【Ｓ】アドレス１１０　パート1２【２スト】

>>931
９５だった時もあるぞ？
無論エアクリもマフラーも変えたからだが。
お前さんは何か勘違いしている様な気がする。

ノーマルは80と77でしょ？

>>930　ホンダの初期リードにもついてた。あれは便利だねー。

サイドスタンドの方が安定してるぞ
センタースタンド掛けておいて見事、愛車に直撃したことがある

俺はＰＥ２４で１３０使ってる。
どっかのHPでエアクリ２個付けてたのがあったから真似した。
おかげで鬼加速になったよw

>>930
HONDA系原付にもついてますよ

カメの新型プーリー加速、最高速ともにイイですよ。
ただチャンバー入れてる人はWRのセッティングが必要ですが。
俺はグラスラで６９ｇです。

誰か次スレ宜しく！

>>938
WR69gというと、変速は7000rpm超しますか？。
カメプーリー…入れてみるか？。

>>935
>センタースタンド掛けておいて見事、愛車に直撃したことがある
ってどういうこと？

>>935
＞サイドスタンドの方が安定してるぞ
はいはいそうかそうかじゃあそれでいいようんうん

次の擦れは目立って探しやすいのをキボン

●●●■■■▲▲▲アドレス１１０−２ｓｔ

「うんこまんこちんこ　アドレス１１０-2st」でいいんじゃない？
目立って探しやすいよ。

次ぎスレ立てました！

【Ｓ】アドレス１１０　パート13【２スト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112183707/l50

サイドスタンドのほうが、左右どちらからの風にも強い。
ただし、ハンドルロック側にハンドルを切った状態。
センタースタンドはクランクケース側からの風に弱い。
スタンドの形状をみてごらん。
カバーを掛けていたときに台風がきて、見事に倒れていたorz。

ｵﾏｲﾗは、物理を勉強したほうがいいんじゃないか？

物理の評価が３だった俺の思考。

風のことだけを考えるならサイドスタンドの方が安定するかなぁ。
センタースタンドだと直立だから風が直撃するし。
車体が斜めの方が風を上手く受け流せるかなぁ。

地震等の振動にはセンタースタンドかなぁ。
接地支点にかかる重量バランスが良さそうだしね。


この解答は何点でせうか？

アド１１０
何年デヴューだった？

初期型が最高速ぬわえ�`

規制後よえ�`であってる？

サイスタ、センスタについては使ってみろって。
一般的に、平らな地面に止めるならサイスタのほうが安定するだろうから
サイスタを使えないところで無理して使わなければよい。
アドのサイスタはもうちょっと角度がほしいな。
便利な奴は使えばいい。

オレは使わないし、値段分の価値は無いと思うぞ。

アデレス110ついに生産中止！！もう、青は在庫無し！！

純正のサイドスタンドは頑丈だし駐車角度も有るけどなあ？
貧弱な社外品付けた場合には不安かもしれないね。

最近の強風で隣のDトラッカーぶっ倒れてたけど
アド１１０は何の問題も無かったよ。

今日アドレス110納車しました。皆さんならしは必要なんすか？

>>954
基本は慣らしは必要、運転者と車両の両方に
でも街乗りで普通に走行してれば良いと思う。

最初位、少しの暖気とハーフスロットル走行で
自分が納得するまで慣らしましょう。

サイドスタンドで駐車したときの角度の浅さは気になる。
右に傾いてるところとかで駐車したらちょっと強い風が
吹いたりしただけで倒れるんじゃないかと思うほど。
それに走りながらスタンド出すときにちょっとでも左に
傾いてると地面に当たってしまうし。

アドレス110白って500台限定って書いてあるけど
まだ在庫あるんでしょうか？
スズキのサイト見るとまだ掲載されてますが・・・・

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/address110/spec.html

>>957
多分もうないんじゃないかな。
俺もどーしても白が欲しくて探してもらったんだけど
この辺（当方東京在住）にはなくって、九州のショップから
業販で引っぱってきてもらって何とか購入できた。
これが一昨年の12月のこと…
な訳で今となっては難しいんじゃないかな？

あと、白外装は純正パーツがないって話も聞くんだけどホントかな？
カウル割れてるんだよなぁ…

＞958
そうですか・・・
新車が無理な用であれば
明日中古で取り扱ってるところに行って現物見てきます。
110は二次元上でしか見たことが無いので楽しみです。

老婆心ながら…
色にこだわって中古を選ぶくらいならなら
色については妥協してでも新車を買った方がいいと思うぞ。
2stのスクーターはもう新車じゃ買えなくなるんだし…
青も在庫ナシのようだが、なにオールペンすりゃいいさ。

アド110はいいぞ！俺なんか2台目だぞ。

走行距離６０００ｋｍ超えたところなんですが、後タイヤのスリップサインが
出てきました。こんなもん？

>>868
安さに釣られてナップスやドラスタで、やってもらう事自体無謀。
後で大金払う目にあう。

どうでもいいがサイスタという略しかたが気になる件について

>>961
乗り方にもよるだろうが俺もだいたい7,000kmでリヤ交換してる
フロントは20,000km過ぎてもまだ無交換

ちは！今度アド110デビューするものです。
参考までお聞かせください！
ガソリンメーター表示で質問です。Fullから2/1を経て
Ep表示になっていると思いますが、実際の減り具合は
どんな感じですか？
・均等に減る
・Fまでかなり走る
・2/1以降減りが極端に早い？
・最後の3/1特に早い？
・4/1＝Epだ
等などお知らせください。
アドに限らず、自動車・バイク減り方にあわせて
目盛りが付いていれば良いのですが！！

2/1
3/1
4/1

>>965
デビューおめ。大切に乗ってやってください。

んで燃料系ですが、漏れのSK3の場合、F以上とE近辺で
かなり粘ります。具体的には満タンから4.5L付近までF以上、
1.2Lからガス欠までがE近辺って感じですか…

特にどの辺の減りが早いというのは気にしたことはないのですが、
Fから1/2あたりが気持ち早く減るような気が。まぁあくまで個人的な
感覚ですが…

アドレス150発売決定。

>>967さんありがとう、９６５です！！
　「E付近の粘り」いいですね！
参考にします。

この車のギアオイル交換するには、メットインボックスを外さないといけないの？
ドレンボルトとかが見当たらないんだけど？
中古で買った奴だから一度は交換したい・・・

>>968
ウゼー
市ね

>>970
マジか釣りかワカンネ

すまん。マジです・・・
ギア部分はヤマハの原付と同じ様になってるだろうと思い込んでたので。
もう一度見直してみます。

駆動系のケースを開けろ。
話はそれからだ。

>>963
「センスタ」は許せるのに「サイスタ」は許せない俺って正常？

>>975
「サイスタ」って別に気にならないけど、そういう言い方始めて聞いたな俺は。

ん？そうか、今日から高速二人乗り解禁なんだね。アドには関係ないけどorz

>>958
三色から選べたよ
2月中旬だったので今は知らんが

>957
大分亀レスですが…アドの白ならちょっと前に松戸のお店で見たような…

＞978　情報ありがとうございます

しかしすでに本日アド白契約してきました
中古ですが状態はまぁまぁ
来週末あたり納車予定で楽しみです！

しかしなかなか埋まらんね、このスレ

>979
ご丁寧にありがとうございます。
もう、なかったかもしれないので、契約できてよかったですね。
（見たとき、新車だけどホコリかぶっていたしね）

きれいですよね、アドの白、大切に乗られてくださいね！