1 :
774RR:
絶版になる前に語りましょう。
ちなみに俺もう5年乗っているが、何にもいじってない。
マフラー位は換えようと思ってたんだが、見慣れてくると
あの皮被りのようなマフラーも悪くないんだよねw
2 :
774RR:05/01/22 15:06:59 ID:+suDv+P5
4様
3 :
774RR:05/01/22 15:07:24 ID:Xpzlc7s6
欲しいなって思ってます。
ひょっとして 2 かな?
4 :
774RR:05/01/22 15:08:29 ID:YOPl5yJk
3ゲトズサ
5 :
774RR:05/01/22 15:09:10 ID:x5Q6tB8L
杉様
6 :
774RR:05/01/22 15:09:40 ID:Z/gFnIm1
余裕で2ゲット!!!!
7 :
774RR:05/01/22 15:10:43 ID:om8+AYTu
−−−終了−−−
8 :
1:05/01/22 15:57:55 ID:MJFckyD0
過去にスティード(いじりまくり)とイントルーダ(それなりに)に乗ってたが、
町での注目度の高さはコイツが一番だな。特に非バイク乗りと思われる人に
よく話しかけられる。たいがいハーレーと間違えてるけどw
シート高がアメにしては低くないのを除けば、デフォでも満足できる希少車。
9 :
774RR:05/01/22 18:35:57 ID:DfIZ5Oc+
インディアンもどき
10 :
774RR:05/01/23 02:42:22 ID:nRqXVLoB
購入視野に入れててまつが似合いそうな荷物入れが
見当たらないので荷物が積めなさそうなのがネックでつ。
11 :
774RR:05/01/25 22:42:34 ID:Ofh7epoV
はじめはドリフター、興味なかったけど、
インディアンのような、エスカルゴフェンダーはカッコイイと
思うな。
これを買う人は、これ以外の選択肢はまったくナイでしょ。
似てるのが国産ではないですから。
バルカンのエンジンなら、アメリカンにしては元気?
12 :
774RR:05/01/29 13:50:52 ID:bYWnr0jN
>これを買う人は、これ以外の選択肢はまったくナイでしょ。
俺の場合は、別の国産アメを買う気で店にいって、ドリみて一目惚れ。
カタログ等の写真でみると、なんか全体のバランスが悪い気がするが、
実物はカックイイんだよね。
13 :
774RR:05/01/30 19:06:07 ID:KRxaXHRQ
すでに絶版になってないの?メーカーサイトのラインナップには載ってなかったぞ
14 :
774RR:05/01/30 22:24:52 ID:6OHEes5M
ドリフタ2000に希望w
15 :
774RR:05/01/30 23:28:12 ID:yNxOivFj
ほんと?
16 :
774RR:05/01/30 23:30:56 ID:eVsG4mNf
17 :
15:05/01/31 00:12:22 ID:B2Z3T25U
>>16 サンクス。
エリミだけってことは、バルカンも絶版なんだ。
18 :
774RR:05/01/31 00:47:50 ID:HNu8hVkz
今はバルカン2000だけあるんじゃね?
19 :
15:05/01/31 01:15:42 ID:B2Z3T25U
2000てことは逆輸入?
ここ数年バイクには毎日のように乗ってるが、完全に足代わり。
バイクに対する情熱が冷めたとは思いたくないが、雑誌を読んだりすることもなく、
最近の情報なんて全然わかんないんだよなぁ。
20 :
774RR:05/01/31 03:06:00 ID:HNu8hVkz
21 :
15:05/01/31 23:23:14 ID:HjoO+VsK
22 :
15:05/01/31 23:32:35 ID:HjoO+VsK
↑ 誤爆。
>>20 ありがと。
しかし川崎、アメリカンから撤退する気かな。
えりみは厳密にはアメリカンじゃないし、一番の売れ筋と思う
400クラスには車種がないし。
まぁ、プレミアム狙いで乗り続けるか。
23 :
774RR:05/02/01 00:21:03 ID:EUHm5nhv
>>20 ちょい前の雑誌にはまだ海外で生産してる、ちゅう事が書いてあった。>ドリフターその他
日本じゃ人気がいまいちだったらしいが、海外じゃ結構な人気なのでわ。
そんな漏れは昨日、ドリフター1500を手に入れたZeeeeeeeeeeeeee!イエッハ〜!
・・・シールド絶版だったから、海外から取り寄せた。orz 安かったからよかったが。
24 :
774RR:05/02/01 00:55:38 ID:aIDtb8VX
ドリフのずんどこ節
25 :
774RR:05/02/01 02:12:50 ID:JFlr053G
生娘見てる〜?
26 :
774RR:05/02/01 03:15:41 ID:gxr8EvRd
>>23 ドリフター1500 羨 ま し す ぎ る
クレ!
27 :
23:05/02/01 12:44:14 ID:EUHm5nhv
んで感想
・振動で腿がシビレタ。でも高速域だとやけに振動も音も少なくなった希瓦斯。
・最高速チャレンジ(中央道・大月付近)・・・メーター振り切ったYO。
(ちなむにメーターはぬゆわ`迄刻んである)買ったばかりで何やってる漏れ orz
・燃費は15〜18`位か?買ったばっかだから正確じゃないかも試練。
・ハザード無いの不便杉!デイトナのハザードキット組むか。
・Sugeeeee重い。重杉。早速勃ち苔かましそうに ●| ̄|_
そして
・スレ違うバイクの椰子等が 全 て 振 り 返 る 存 在 感 。
これだけでもう買いですよ藻前羅様。(゚∀゚)ラヴィ!
ドリフターのサイトめっけた。 ノシ
鉄馬の流れ者
ttp://drb.cool.ne.jp/drb.htm ドリフターで行こう!
ttp://homepage1.nifty.com/satoshi-k/
28 :
774RR:05/02/01 17:56:00 ID:k4GckPIL
バイク板で初めて同じ車種に乗ってる人いたw
俺もドリ1500
最高速は思ってるより伸びるよね。燃費は高速で20弱、一般道で12〜15くらいです。
29 :
774RR:05/02/01 20:32:58 ID:2pIkbVI2
おれなんかコレの800乗ってるよ。
レアすぎ?
30 :
774RR:05/02/01 20:40:08 ID:iqJIWyEL
31 :
774RR:05/02/01 23:33:48 ID:h+dvviEc
ドリフター 仲間同士の すれ違い
数えてみれば 両手で足りる
いとかなし・・
32 :
774RR:05/02/02 02:44:46 ID:DF7X7InG
おぉ、ドリフタースレ発見…長続きすると良いですな。
かくゆう僕はドリ400(エボニー)乗り。
先日、明治通り×ガン研通りの交差点で遭遇したドリフターに乗っていた女の子、折角手を振ってくれたのに、振り返せなくってごめんです。
…って、ここ読んでるか知らないけど。
女の子でドリフター乗ってるって、個人的には滅茶苦茶格好良いと思うです。(*´Д`)ハァハァ
33 :
774RR:05/02/02 04:44:53 ID:GJMtBLgt
ERのショトサス組んだらシートがリアフェンダーとくっつくほどに下がっちゃいました。足付きは良くなったけどケツが痛いポ。
ノーマルは快適だったなぁ。ロワリングキットにすれば良かったかなぁ。と、日々考える俺。
34 :
23:05/02/02 05:13:04 ID:vWgTUNDF
ナカーマイター!(゚∀゚) つ〜ても全排気量含めて数える位しかいないんだろうな。
オニャノコのドリ蓋糊なんぞ想像すらでけん。オサーン受けは良さそうだけど。
しかしあのクソ重くデカイ車体を乗りこなす女子は漏れもカコイイと思う。
(確か400で乾燥重量247`、シート高740_もあるんだよな)
まああれだ。街糊に禿シク向かねえな、ドリフターズは。
エリミ| λ…<隣の垣根が良く見えr(ry
35 :
774RR:05/02/02 08:48:03 ID:4r6JxFee
たしか1500はバルカン全モデルふくめて300台以下だったと思う。
前にリコールあったときに、対象台数がそのくらいだったような....
ドリフ限定だと日本全国で50台くらいのような気がする。
だいたい都道府県に一台ずつだ
36 :
がいあ:05/02/02 11:19:20 ID:MFl9GU4d
東京在住ですが自分の住んでる区には自分含めて3人ドリフター乗りハケーン
2週間前にドリが上野のバイク屋で38万くらいで売ってたな
37 :
774RR:05/02/02 11:27:19 ID:loZbbNIc
えーっリコールあったの?
1500海苔3年目ですが
そんな連絡受けてないぞい・・・・・。
38 :
774RR:05/02/02 11:58:40 ID:4r6JxFee
39 :
774RR:05/02/02 20:03:17 ID:ibfHr5eU
以前ヤフで1500、最終380k落し損ねて以来
・・・・・うっていない
40 :
774RR:05/02/02 20:21:00 ID:n1KfUdI0
ドリフタ−に一目ぼれしてしまったんですが、ドリフターの良い所、悪い所ってどこですかねぇ?
初めて買うバイクにドリフターはどうなんでしょう?
41 :
774RR:05/02/02 21:28:45 ID:2sjjWAJd
一般的なアメリカンに比べてシート高が高い
1500はリアショックがちょい邪魔
でかい
タイヤ周りの掃除がめんどい
トルクのあるエンジン
スタイルに似合わず最高速がけっこうでる
同タイプはほとんど見かけない
フルバンクでフットボードから火花
国内パーツがほとんどない(俺は輸入してます)。特にマフラー
良い悪いは個人の判断で、とりあえず思いついたのがこんな感じです。
アメリカンは走行性能なんてどれも似たり寄ったりなんだし
スタイルに惚れたんならまず問題なく楽しめると思うよ〜。
42 :
774RR:05/02/02 23:57:48 ID:wkfWNAWS
ドリフターズに例えるなら・・
いかりや長介 ハーレー、良くも悪くもこいつ無しでは。
加藤 茶 スティード、人気確立の立役者。
志村 けん ドラッグスター、後発の人気者。
仲本 工事 イントルーダー、マニアに人気。
高木 ブー ドリフター、誰もが渋いというけれど・・
43 :
23:05/02/03 00:45:30 ID:C0Zo3hsU
ドリフター、みんなカコイイ!とか言う割には買わないのな。まぁ玉数が無いというのが原因でもあるんだけど。
それはそれとして。
おまいら聞いて下さいよ、速 攻 メ ー タ ー が 動 か な く な り ま し た よ。 ●| ̄|_
中古とはいえ買って3日目だぜ?!これだから赤●爵は(ry
今日、パンダに後ろ張り付かれて泣きそうになったさ。ええ。スピードが分からないお陰でもうね。
原因はワイヤー切れ。保障範囲内だからいいものの・・・
44 :
774RR:05/02/03 01:03:44 ID:Np6Wf79B
ワイヤーはずれたんじゃなくて切れたの?
俺のはメーター裏のネジが緩んで抜けただけだったよ
さすがの男爵とはいえ、そこまではチェックしないだろうから仕方ないかも
45 :
774RR:05/02/03 01:05:21 ID:6SCOOE2s
俺も1年位前、同じことあった。
スピードメータが作動しないというのが、あれ程怖いこととは思いもしなかった。
46 :
23:05/02/03 01:16:43 ID:C0Zo3hsU
>>44 そう、完全にブチ切れていたのよ。
店員によると、1マソ`以上走行したやつとかはワイヤーもきっちり見るらしいんだけど、
漏れのはそこまでいってなかったから見てないらしい。マァシャアネエカ。
で、本当に怖いのは、
今日昼迄に 帝都>信濃国に 帰 ら な き ゃ い け な い 事。
下道怖くて使えねえYO!
47 :
33:05/02/03 04:28:40 ID:/7oR5ZAp
俺はドリフタが初バイクだよ。重いのと足付きが良くないので取り回しはいまいち。人気が無いから日本じゃパーツも少ない。カバー類が多くて、素人にはメンテしづらい。悪い所はたくさんありますわ。
でも、それを補うのに十分なあのデザイン。ノーマルでほとんど完成されたといっていいあのフォルム。それですべてオールOKです。
とか言いつつも、取り回し良くするためにローダウンしましたが。
48 :
774RR:05/02/03 08:45:23 ID:PUiKSJBm
>>46 まぁ往復の何百kmかは走行距離伸びないんだから、得したと思わなw
下道じゃともかく高速で楽に走れる速度は100〜130くらいなんだし、気持ち押さえ気味で行けば違反もないでしょ
>>47 ま、クラシックスタイルはシート高が高いのが普通だから足つきはしょうがない。
そういえば俺もボディーには手を入れてないなぁ。ハンドルとシート交換したくらいか
49 :
774RR:05/02/03 11:57:56 ID:2drMN+dT
40です
足つきは問題無しです
近所ぬ全然売って無いんですが、初めて買うのに県外で買っても大丈夫でしょうか?
50 :
774RR:05/02/04 12:06:32 ID:X4/unI9F
近場の県外なら問題ないと思うよ。
ただ故障したときとかに備えて、近場に直してもらえるところ探しといた方がいい。
俺は近くのカワサキの店行って中古車探してもらったんだけどね。
51 :
774RR:05/02/05 09:08:33 ID:VLyoQX1b
ドリフ1500海苔の藻前らに質問
フレームって乗っててどうでつか
舟ひきたいもんで
ヤワなら候補ヤメようかと
52 :
49:05/02/05 12:30:39 ID:p/CCtkWr
カワサキの店なら近くにあるんで捜してもらいます!
ドリフターのオフやったらすごそうだなぁと思う今日この頃
53 :
774RR:05/02/05 22:01:47 ID:Kn/idxiG
>>51 過剰に頑丈な感じ。
今のところオイル漏れもないし、シャフトドライブでFIだからほぼノーメンテに近い状態で乗ってますよ。
オフ会か。大量に集まるの見てみたいような、見たくないような...
54 :
774RR:05/02/05 22:31:28 ID:2fklD6eY
55 :
774RR:05/02/06 03:07:21 ID:kk1SBVY4
シーラカンスが大量に泳いでるのを見たような感じだ....
56 :
774RR:05/02/06 05:06:04 ID:oLaCxG2n
ケツをぴょこぴょこ、行列ぴょこぴょこ。
かわいいシーラカンスだな。
インディアン風にカウルにポジションランプつけてる人いるかな?
57 :
774RR:05/02/06 16:53:10 ID:67hsZ3NL
加古川でバルカン乗ってる女を見た
58 :
774RR:05/02/06 21:32:57 ID:ViPUgU5r
>56
上のサイトのミーティング写真の中にはいたよ
59 :
774RR:05/02/08 10:50:44 ID:/2j5AywG
乗ってる人はドリフのどの辺りが好きでこれにしたんですか?
俺はインディアン好きだけど、古いし故障したときたいへんだからドリフにしました。
つーかインディアン走ってるところ見たことないなぁ
60 :
774RR:05/02/08 22:49:16 ID:N1mpC1C/
俺はインディアン好きなんじゃなくて、ドリフター好きだったんだよ
インディアンの存在はドリフター乗り始めてから知ったし
格好はインディアンより整ってる希ガス
アメ車固有の不恰好さがイイって人もいるけどね
61 :
774RR:05/02/10 00:19:34 ID:/52RftmK
俺は最初、ドラスタとかスティードを購入するつもりでいたけど、雑誌を読んでいるうちに、ドリフターの独特なデザインが魅力的に感じられるようになってきた。(ちなみに、免許取り立てだった)
上野の某ショップで実車を見せてもらった時、内心「デカッ!これで400ccってウソだろ!?」と思い、1週間位迷った末に、購入を決心した。
正直、身長164cmの俺に乗りこなせるだろうかと心配だったけど、反面、チビの俺が、こんなでかいバイクを自在に乗りこなすっていうのも、何だかカッコ良いなという考えが、購入を決意したきっかけだ。
もう1年半乗っているが、未だに立ちゴケすらした事が無い。
結構、初心者でも乗れるバイクだぁね。
あと、俺もインディアンの存在は後から知った。
62 :
774RR:05/02/11 09:12:19 ID:ExChoGqQ
あんまり触れられてないけど、
ドリ後部座席のキャリア?と言うか、フックと言うか・・バーと言うか。
とにかくアレの便利さは特筆すべきだと思います。
荷物積む時100均のゴムひもあれば、ガッチリ固定できます。
キャンプツーリングなんて最強ですよ。
オンロード、オフロード含め、
全バイクの中でもトップクラスの積載性ではないかと。
63 :
774RR:05/02/11 13:36:19 ID:77IlIdXf
水色カラーのドリフターに乗ってる人いるの?
見たことないんだが。
64 :
774RR:05/02/11 15:43:45 ID:0KR0Xiod
>>62 あー確かにアレ(ループレールのことか?)は便利だねぇ
もともとはサドルシート狙いのデザインなんだろうけど、
ゴム紐掛けるに良し、フック引っ掛けるに良し、タンデム者のクラブバー代わりに良し、
尻ズレ防止に良し、サドルバッグ引っ掛けるに良しと、使い方満載だね。
クルーザー系最強かもね。
>>63 俺は水色結構見かける。白の方が少ないと思う
65 :
774RR:05/02/12 02:36:45 ID:CpDTwgy8
壊れやすさ等はどうですか?
インクラと迷ってるんだが
66 :
774RR:05/02/12 07:32:12 ID:EJCnteeS
でんでんむし
67 :
774RR:05/02/13 02:58:45 ID:oUi4ajEX
良すぎ
68 :
774RR:05/02/13 23:48:48 ID:vcWPeffe
操作性はどうなの?
69 :
774RR:05/02/14 00:17:31 ID:eL5NAfYQ
>68
最初は、車体のデカさに圧倒されるかも知れないけど、すぐに慣れる(と思う)。
でも、街乗りでのすり抜けなんかは難しいかな。
70 :
1:05/02/14 00:36:30 ID:krAwv7GD
>>65 5年間(2万3千キロ)乗って、今のところ故障なし。
>>68 シート高があるので(加えて重い)、身長が低いと場所によっては
初動作の取り回しに苦労するかも。
各種スイッチの位置等は特に不便を感じない。
あくまで僕個人の私見です。ドリフター乗りの友達いないんで。
71 :
774RR:05/02/14 14:46:35 ID:YIvVStT1
でかく見えるのはフェンダーとシート形状のせいだけで、
ホイールベースとか車幅は他のアメ車と変わりないから、操作性は他と同じだね。
ところで皆さん、ボートラップのカスタムドリフターどう思います?
正直あのカスタムならドリフじゃなくて普通のバルカンベースでいいと思うんだけど
72 :
774RR:05/02/14 17:50:46 ID:3QciaGGs
>71
俺もそう思う。
初めて見た時はかなり心魅かれたけど、冷静に考えるとドリフターのデザインが全然生かされてないんだよね。
あれはあれで良いと思うけどね。
73 :
23:05/02/14 22:08:20 ID:T4MqeVGO
密かにドリフターオーナーがそこそこいて、嬉しい限りです。
>>68 操作性はそこそこ良いと思う。シャフトドライブ+FIのおかげか、巨体にもかかわらず
アクセルの応答速度はかなり早いと思った。ただ取りまわしは最悪だな・・・
足つきは両足ベッタリ付くので問題はナシ。170cmの62kgにゃ過ぎたバイクかも知れん。
ドリフター負ふ:
威圧感のため通報されそうな薬缶
74 :
774RR:05/02/14 23:33:14 ID:AG6445nK
まじかよ!インクラよりいいかな
75 :
けい:05/02/15 01:03:43 ID:VM+msi2o
ドリフター400譲ってもらいました。
まだバイクに乗った事無いのでちょっと
不安です。女の子でも大丈夫?
76 :
774RR:05/02/15 11:22:54 ID:1jBd+NA6
>75
頑張れ! 超頑張れ!
女の子でも、きっといける筈だ! 実際に見てるし。
77 :
けい:05/02/15 16:16:51 ID:XEgxVIzS
>76励ましありがとう。
一人で乗るので立ちゴケが心配・・・
でも勇気が出ました!
78 :
774RR:05/02/15 22:25:16 ID:f6LKvDp3
シート高いって言ってもアメリカンの中でだしね。ネイキッドとかSSに比べたら乗りやすいもんだ。
それに女の子なら立ちゴケしても、すぐに助けてもらえると思うよ〜
79 :
774RR:05/02/15 23:03:15 ID:1jBd+NA6
>77
立ちゴケが不安なら、エンジンガードを装着するとゆー手段も良いかと。
尤も、ただでさえデカいドリフターが、ますますスリ抜けし辛くなるわけだが。
前にも書いたが、女の子でドリを乗りこなすってのはカッコ良いと思うので、応援してます( ´д)人(´д`)人(д` )イエー
80 :
けい:05/02/15 23:20:32 ID:Hm18E+6N
エンジンガード考えてます!
周りの友達は「乗れるんかぁ?」ばかり。
優しい言葉掛けられると嬉しいです!
あとかなり錆びているようなんですが
自分で磨いて綺麗になるものですか?
81 :
774RR:05/02/15 23:26:22 ID:bqBEV+ZI
中古車??
飾りのパーツなら、サビてもどうってことはないけど
フォークとか、スポークとか、スプロケットとか・・
サビてると、交換しなくちゃダメなもの、磨けば直るもの、放置してもよいものetc...
とりあえず初心者向けの適当な、日常整備とかが載ってる本買ってみることを勧める
ずっと乗るなら必要になるもんだしねー
82 :
けい:05/02/15 23:37:03 ID:Hm18E+6N
中古車です。
全然バイクについて無知なもので恥ずかしいです。
明日にでも整備の本探して買ってきますね。
カーブは曲がりずらいですか?
83 :
774RR:05/02/15 23:47:15 ID:bqBEV+ZI
アメリカンだからしょうがない部分もあるけど、
カーブは、やや曲がりにくいかもね
重いし、倒しにくいからだなぁ。
(慣れた人でも)倒したところで、ステップとかマフラーとかが地面に当たって擦れる。
とはいえ、ちゃんと速度を落としてフツーに曲がろうとすれば全く問題ないはず
84 :
23:05/02/16 02:09:57 ID:6rgil3UZ
整備の本は有ってもいいと思うけど、初心者向けバイク雑誌で十分知識は付くと思う。
俺はバイク乗り始めたずっと後で、タンデムスタイルとか買って読んでた。
洗ったり磨いてるうちに大体覚えてくるんじゃないかな?(いい加減でスマン)
カーブは車体が速度に乗っている時は問題ないと思うが、ゼロ発進から右左折がチトキツイ
と思う。83氏も書いている通り倒しにくいから。まあ、慣れだな。ガムバレ。
85 :
774RR:05/02/16 23:42:03 ID:zu7pzTM/
バイク板ってすっげー書込みに来る人が多いんだな。放っておくと、どんどんこのスレ下がって行くじゃん。
せっかくドリフタースレに妹的存在が現れて、良い感じで進行してたんだから、消滅させるのは惜しいにゃ。
せめてオフ会位は実現させたいな、と。
できれば関東地方にて。
86 :
774RR:05/02/17 00:03:24 ID:mV+k1Sb5
ドリフタースレに兄的存在っているの?(マジ質問です)
87 :
774RR:05/02/17 00:31:27 ID:+KiljZuu
バルカンって国産のなかでは一番ハーレーに近いいい音するってよくきくけど実際はどう?
3拍子になるの?
88 :
774RR:05/02/17 00:55:41 ID:OKMxpM3U
バルカン乗りではないけど、たまにみかけるバルカン
晴れに似た音してたような。
89 :
774RR:05/02/17 09:35:45 ID:lsi6J1DN
ハーレーに近い音が欲しいならハーレーを買えばいいと思う。
バルカンはノーマルは結構静かだよ。アイドリングだと機械音(カワサキ音?)のほうがうるさい位
こないだ乗せてもらったVN2000のマフラー音はさらに静かだったな。あれで2lとは思えない。
俺のドリフのほうがよっぽどうるさかったし
90 :
23:05/02/17 21:39:36 ID:K1s/j4hI
91 :
86:05/02/18 00:12:26 ID:+tuc8jKq
>>90 ありがと。そういう兄弟ね。別のドリスレがあるのかと思った。
統一はどうだろ?心臓は一緒でも、別物のイメージがあるしな。
あまり共通の話題で盛り上がる事がなさそう。
スレを落とさない、という意味では有効だろうが。
92 :
774RR:05/02/19 00:16:46 ID:Te6ei1ru
っつーことで保守age!
93 :
774RR:05/02/19 02:30:01 ID:0toVE5ev
喪前等の乗ってるドリフターの色は何色よ?
俺はマルーン
あのあずき色がタマンネ
94 :
774RR:05/02/19 05:35:09 ID:Mj8wv2g/
自分エボニー(黒だろ?)乗ってるぞー
色うんぬんじゃなくてすべて惚れたぜぇ(*´Д`)b
95 :
774RR:05/02/19 12:07:32 ID:10n/JG0A
水色も白も、見る者にそれぞれ違う印象を与えますね。
個人的には水色かな。
水色が似合うバイクってドリぐらいだと思うし。
ちなみに白か水色で1500ってありますか?
カタログではマルーンのみだったような気がするのですが・・・
96 :
774RR:05/02/19 13:37:15 ID:mI034osA
>>71 ドリフのフレームはクラシックと比べて若干違うようです。
ちょびっとグースネックらしい
比べたこと無いので何ともいえませんが。
で、あのカスタムするとそれが引き立つ…と
思います
97 :
774RR:05/02/19 18:00:13 ID:TH7BlCUM
>>95 1500は後にも先にもあの一色だけです。
400800は水色、白、黒、マルーンの4色だっけ?今日、黒が走ってるの見たけど、なかなかいい感じだね。
98 :
774RR:05/02/20 14:05:15 ID:yFFBkJxn
突然の顔出しでスイマセン。ドリフター乗りがこんなに
いるとはちょっと驚きですわ(笑)。
色に違いがあるのは400だけで、800もディープグースベリー(茶)の
一色のみですよ
ちなみに400は色で年式を判別できます。
1999年モデルが水色と茶(赤色のライン)
2000年モデルが白と茶(クリーム色のライン)
2001年モデルがパールパープリッシュブラックマイカ(黒に虹色みたいなライン)
2002年モデル以降がエボニー(黒)だったかと思います。
フェンダー交換等していれば上記の限りでは
ないですけどね。老婆心ながらご参考まで。
99 :
774RR:05/02/20 23:12:43 ID:E/20+M6r
ドリフターの発売が1999年。
ということで、記念の99げっと!
100 :
774RR:05/02/20 23:18:01 ID:E/20+M6r
ついでに、バルカンドリフター100cc
101 :
774RR:05/02/20 23:18:03 ID:IzNFwTPD
つかスレが成立してるよw
後輩がこれの1500乗ってるって言ってたけど・・・
ここにいるんじゃないだろうなw
102 :
774RR:05/02/20 23:23:41 ID:2KI8ZQap
100
103 :
774RR:05/02/20 23:24:34 ID:2KI8ZQap
orz
104 :
100:05/02/20 23:31:33 ID:E/20+M6r
>>102 良くあることだ、気にすんな。
実際俺も3秒遅ければ、orzだったしw
105 :
けい:05/02/21 01:25:36 ID:sEv4GPYr
お久し振りです。
私のバイクは400の2001年車です。
中古なのでマフラーも入ってるし、ライト、ミラー、ハンドルも
替えられてます。ノーマルマフラーの音聞きたかったです。
最初ははっきり言ってこの車種には
まったく興味が無かったのですが自分の物になると思うと
カワサキラブになってきました(笑)
106 :
774RR:05/02/21 01:43:36 ID:5wrsWWw6
漏れもちょいイジってみようかな。とりあえずE/Gガードとシールド、サイドバッグは付けてある。
ハザードとシガーソケットも付けたいな。マフラーはそのままが格好いいから手を付けない。
あとは・・・やっぱフリンジか?
チト恥ずかしいよナ orz
107 :
けい:05/02/21 09:03:55 ID:sgMDDRIn
>106
フリンジって何ですか?
まだ勉強不足で・・・すみません。
でもシートはそのままの方がいいですか?
あと車高も。
エンジンガードは付けようと思うんですが
どのくらいかかりますか?
108 :
774RR:05/02/21 11:17:46 ID:flQki708
>>106 俺はそれ+シングルシートだね。
あとはフロントフェンダーにフェンダーランプ、前後フェンダーにマッドフラップ
フットボードにもフリンジつけてます。サイドバックもフリフリだし
中途半端にフリンジは恥ずかしいけど、徹底的につけてしまえば問題ない...かも
>>107 フリンジ=フリフリ、エルヴィス・プレスリーとかスターにしきのが袖の下につけてるやつ
シートは慣れてからでいいんじゃないかな。俺のは純正よりさらにシート高くなったし。
エンジンガードは純正で15000前後。自分でつけるならいいけどお店に頼むと工賃2〜3000くらいかな。
109 :
23:05/02/22 21:01:57 ID:nptEyjdT
>>107 漏れ、見た目がヒョロっとした坊やも同様だから・・・フリンジ禿シク似合わないのよ。。。
漏れをバイクに合わせるしかないじゃん。。。カナ?
>>108 日本国内のドリフター用パーツは品薄です。購入は早いほうがいいんじゃないかな。
もし完売なら、カワサキUSAから取り寄せるという手がある。送料が高いが。
(あと翻訳とかメンドイ)
110 :
774RR:05/02/23 19:14:52 ID:mUJ35MzV
町中ですげー目立つ!特に白と水色
111 :
774RR:05/02/23 23:57:11 ID:QvFZROJ8
>>109 俺はドリフに乗り始めてから筋トレなどで10kgくらい増やしたよ〜。
おかげで誰に会っても「格闘技始めたの?」とか聞かれるけど...
春になったらZX-6R買い足す予定だから、今度はそっちに合わせて体重減らさないとw
112 :
23:05/02/25 10:19:03 ID:YqIQIwl3
うわ下がり杉。
>>111 本末転倒だよなw普通は自分に合ったバイクを探すんだろうけど。。。
スキニナッタンダカラシャアネエジャン。ネエ?
113 :
774RR:05/02/25 10:35:23 ID:30Q5JpV+
25歳、身長165、体重49ぐらい、黒髪でショート〜セミロングの間、タバコ吸い、
足長、Bカップ、ツリ目に加え、白のシャツ+ブーツカットのジーンズといういでたちの
俺の彼女にバルカンドリフター乗らせたらカッコイイかな?
どうよ?
イントルーダークラシックかドリフターが候補なんだがどっちを買ったらいいと思う?
ちなみにでかいアメリカンが好きだそうですのでこの二つをチョイスしました
114 :
774RR:05/02/25 14:21:21 ID:fGCe7NMo
金髪なら許す
115 :
774RR:05/02/25 15:55:38 ID:dI0h0nHK
>>114 黒髪ですがな
染めるつもりもないんだと
よつばとってマイナーなマンガに出てくる虎子ってのに似てる
116 :
113:05/02/25 15:57:01 ID:dI0h0nHK
あれ?
ID変わってる・・・
まあいいか
117 :
774RR:05/02/25 17:12:05 ID:P0iuaMRE
118 :
774RR:05/02/25 17:41:19 ID:4GQ7Xk2u
>>113 ドリフスレで聞くなら、答えは一つだと思うけどw
まぁその体格ならどのアメリカンに乗ってもでかくは見えるし、
STEEDとか初代バルカンみたいなチョッパー系に乗っても合いそうだね。
候補外だけど、細身の女にはSR・W650みたいなシングルが似合うと思う。
119 :
774RR:05/02/26 00:18:12 ID:UtZD/fdb
>>115 虎子か!いいねぇ〜、ドリフ似合うんじゃない?
ジーパン、Tシャツ姿でけだるそうに街中を流す、男の視線は釘付けだ!
俺は、よつば命だからなびかないけどねw
120 :
774RR:05/02/26 11:56:08 ID:4XGB0ZRY
そういやドリフターとインクラってどっちがでかいんだろうね
スペック上ではほぼ互角だけど実際見てみると全然違ったりするし
ドリフは見たんだけどインクラはみたことないや
121 :
774RR:05/02/26 17:25:34 ID:8Ntq3Jgn
>113
と全くソックリなオナゴが職場にいるが何か・・・
ぢゃなくて、彼女はドカモン400に乗っている
コウみたいな顔をしてる
がSRに乗ってはいない(旧いか)
122 :
774RR:05/02/27 21:10:19 ID:mrhWMoND
>>120 400,800,1500共にインクラの方が大きいはず(1500はLCね)
ドリフは大きく見えるのはフェンダーのせいだと思う。
1500LCは乗ったことあるけど、ノーマル状態だとハンドルが少し遠く感じた。
感覚的には、長さがドリフで幅がインクラかなぁ
123 :
774RR:05/02/28 00:02:56 ID:x5ZOwtQ9
改造パーツが少ない、そもそも手をつけにくい、そんなドリフを選んだ理由は何?
ちなみに俺は一目惚れ。(多分このパターンがほとんどだろうな)
なにげに覗いたバイク屋でドリフをみて、その存在感にくらくらっときた。
その時乗ってたバイクの車検が迫ってた事もあり、即購入。
124 :
774RR:05/02/28 08:59:19 ID:2eX7SCkN
>>122 俺もインクラ1500LCのったことあるが
あれはでかすぎ
多分世界最大級(対抗馬はワルキューレぐらい?)
400、800もインクラの方がでかいのか
俺はドリフターに高さがある分互角ぐらいだと思ってた
125 :
774RR:05/02/28 10:18:55 ID:VePNk8p1
>>124 インクラはホイールベースが長いはず。前後長はフェンダーあるぶんドリフが長いけど。
どっちもでかいから実際はほとんど分からないと思うけどね
126 :
774RR:05/03/01 16:48:50 ID:EGyApEz2
実際数少ないよなぁ
127 :
774RR:05/03/01 17:09:17 ID:ePoETJnr
今日インクラ見たけどどうやらドリフターより大きいっぽい
ドリフターと比べタンクの異様なでかさが目についた
128 :
774RR:05/03/01 22:39:44 ID:0js5deSy
今日、甲州街道で1500らしいのとすれ違ったぞ
黒っぽいシールドに後ろに緑のバッグっぽいのつけてた。
あのシールドはかっこいいと思った。
このスレみてないかな〜
129 :
774RR:05/03/02 10:51:17 ID:K6EuDJmY
ドリフターまじ一目惚れしたよ〜
欲しいけどもう絶版なっちゃうんだよねぇ?
やっぱり手に入れづらくなるのかなぁ?(´・ω・`)ショボーン
130 :
774RR:05/03/02 12:40:24 ID:RImsaMBm
カワサキに久々男を感じたバイク
激しく再販キボンヌ
俺は乗らんがもう少し街で見かけたい
131 :
774RR:05/03/02 13:58:12 ID:iCWPSD61
>>129 1500と800なら米国でまだまだ生産中
輸入車としてなら手に入るんじゃないかな。
132 :
23:05/03/03 04:11:24 ID:uvCgnEdK
>>128 それは禿げシク漏れな夜間・・・つーかマジかい。。。
16時頃甲府付近なら間違いねえ。藻舞さんはバイクかい?
信濃>帝都の途中だったんよね〜
133 :
23:05/03/03 04:18:15 ID:uvCgnEdK
余談:1日はスゲー風が強かった。。。中央道乗ってられなくて韮崎で降りちゃったよ。
晴れてたのは幸いだったな。
134 :
774RR:05/03/03 07:40:30 ID:s0RnwrZu
すごい偶然キター
135 :
774RR:05/03/03 09:39:52 ID:9+JooJ6w
走行20000のドリフターで状態は普通、ノーマルなんだけど
売るとしたら大体いくらぐらいかわかる?
だれかおしえてエロイ人
136 :
774RR:05/03/03 17:05:33 ID:MYOXVKSG
おれはもうドリふたーしか買う気ないよ。
今年の夏は長いローン組んでドリフター400買う予定だよ。
ただおれ田舎住まいだからドリフター置いてるとこねぇんだあぁぁ!
どうしたらいい?ねぇどうしたらいい?!
137 :
23:05/03/03 17:36:47 ID:uvCgnEdK
>>136 赤男爵は近くにあるかい?全国のバロソの在庫から探してもらえ、取り寄せ可能なハズ。
東京のバロソで400は何台か見たから、まず探せる。アフターサービスもいいしな。
あとはGOOバイクとかで小売店調べるのも手っ取り早い。輸送費はかかりそうだけどな。
間違ってもヤフオクとかで買うな。
とりあえず実物は可能な限り見といたほうがいい。
138 :
774RR:05/03/03 18:49:14 ID:KUrZbnpB
実物のドリを見たら惚れなおすよ、きっと。
139 :
774RR:05/03/03 19:02:00 ID:9+JooJ6w
>>138 タンクがちょっと小さくて萎えるかもだがな
140 :
774RR:05/03/04 00:15:39 ID:zgxCn1KH
冬場朝一のエンジン掛けは、クラッチをつなぐと必ずエンストする。
ガコンという音とともにバイクが前方にずれる感じで停止。
エンストするのは最初だけで、2回目は普通につながる。
バイク屋に聞くと、冬場はクラッチ板が滑ってどうたら・・
メカ音痴なので良く分からなかったが、この現象は川崎のバイクの特徴
と言ってた。やな特徴だなw
まぁこれを除けばドリ気に入ってるんで、当分乗り続けるけどね。
141 :
774RR:05/03/04 11:44:27 ID:2/877vLo
>>136 近くのカワサキの店行って探してもらった方がいいかもね。
バロンは全国チェーンでいいけど、絶版車になってくると専門店の方がいいような気がする。
家の近くのバロンはパーツ取り寄せにすごい時間かかったから
>>139 小さいっていうか薄いね。もう少し入れば長距離楽なのになぁ
142 :
774RR:05/03/04 13:11:23 ID:V5l+D9Q2
インクラやドラスタと比べたらタンクの細さがわかるよな
あとは完璧なんだが・・・
143 :
774RR:05/03/05 01:46:16 ID:iBfvHGZW
シートの形状なんだが、後ろのつっぱりいらなくね?
144 :
774RR:05/03/05 18:54:31 ID:5lMeNI9N
つっぱり?
後ろのバーなら二人乗りする時グラブバーとして使えるから便利だと思うけど。
たぶんクラシックスタイルのシートレールをイメージしてつけてるんじゃないかな
いらないなら簡単に外せるんだから、取っ払っちゃうのも手だよ
145 :
774RR:05/03/10 03:42:37 ID:uTeKK3a4
ソロシートにしちゃえばいいんじゃない?
フェンダー目立つし
146 :
774RR:05/03/12 00:34:52 ID:gavQOzN/
陸王風にしたい
147 :
774RR:05/03/12 21:04:56 ID:/Tcmmwh4
ドリフター購入考えてるんだけど相場どのくらいかな?
免許取ったばっかなんで維持費とかもどれくらいかかるのかわかんないので教えてくれませんか?
148 :
774RR:05/03/12 23:05:32 ID:oZRoI1t2
>>147 当然ながら年式、走行距離にもよるけど1500なら70〜80万、
400なら50〜60万ぐらいがいいとこなんじゃないのかな。
維持費は保険とかをどうするかでかなり違ってくるから一概には
言えない。
オレは盗難、任意ともに入ってるからそれだけで月1.5ぐらいは飛んで行く。
あと、駐車場がないならその分もいるね。
ガス代、その他もろもろで総額月3から4万ぐらいの出費かな、オレの場合は。
149 :
774RR:05/03/12 23:26:17 ID:/Tcmmwh4
高いな〜_| ̄|○
税金なんかはいくらぐらいですかね?
150 :
774RR:05/03/12 23:32:52 ID:/Tcmmwh4
いや、ドリフターの1500なんですけどね
中古相場って高いですね〜
151 :
774RR:05/03/14 15:14:47 ID:i7++iPc1
今日契約してきましたよ。
色が紫の400!
今月納車だと重量税がかかるもんで来月ですよ
もうたまらん!ウッヒョーーーーーーーーー
152 :
774RR:05/03/14 23:47:20 ID:UqpoDaqg
ここ数日の寒さが過ぎれば、いよいよ春かな。
今週末の連休にでもドリフターを復活させたい。
4ヶ月も眠らせてたんで、素直にエンジンかかるかちょっと心配だけど。
>>151 オメ!
紫なんてあるんだ。知らなかったけど、目立つだろうね。
153 :
23:05/03/16 22:49:25 ID:f6BvpgLM
ちょっと下がってるナ。
信州に雪も少なくなり、東京の実家に置いて来た漏れのマスィ〜ンも、来週辺り
持ってこれそうだ。というわけで、てまえらさまがた。
バ イ ク 海 苔 の 季 節 が き ま し た よ
唯一無二の個性の喪舞羅の愛機を引っ張り出して、ツーリングでもなんでも逝って恋。
長野にも遊びにキテネ★
154 :
774RR:05/03/19 10:15:06 ID:40/rhmw4
>>140 なるなる!ガコッって止まるね〜
五分位アイドリングで暖気してから優しくゆっくり一速ギア入れると大丈夫なんだが
これがまた難しい〜
ドリフタソ
ハァハァ(´д`;)
155 :
152:05/03/19 23:56:28 ID:E9i3VsY/
無事エンジンもかかり、4ヶ月ぶりのバイクを楽しみました。
冬場、寒さに負けて四輪オンリーになるとバイクに乗る気が失せていくが、
いざ走り出すと、やっぱバイクはいいね!
ライダースを身にまとい、メットをかぶり、グローブをはめる。
ちょっとナルだが、ほんと身も心も引き締まるぜ!
>>154 はい、ガコッとなりましたw
156 :
774RR:05/03/20 21:37:48 ID:baqfx+9P
400か1500で迷ってます。
大きさの違いはかなりありますか?
何かアドバイスあればお願いします
157 :
774RR:2005/03/21(月) 07:28:41 ID:+J0Kaikd
>>156 20のリンク辿ればサイズくらいスグにわかるだろ
と、釣られてみた
158 :
774RR:2005/03/21(月) 11:43:15 ID:XckTnl18
>>156 大型もってるのなら800ってのも選択肢だね
もともと400は800に400エンジン積んだだけだから、バランスいいのは800
1500はリアサスが気に入るかどうか。あとは大きいだけでデザインに大差無し
と1500乗りが言ってみる。
正直リアのスッキリ感は400、800がうらやましい。サイドバックつける時邪魔だし
159 :
774RR:2005/03/21(月) 12:56:37 ID:sVscX2Ii
さっき昼飯でうどん食いにいってたんだけど
帰り道にバルカンドリフターがパチンコ屋に入っていった
走ってるんだね、本当に…
160 :
774RR:2005/03/21(月) 18:08:14 ID:XckTnl18
161 :
涼嘉:2005/03/22(火) 02:03:13 ID:JUSClJCe
私も最近400買いました♪ バロンで全国で探してもらって、四国の方で見つかった一台なんですが、色が紫…。絶対黒がいい!ので、今オールペンで黒にしてもらってます。
あと私154センチしかない為足付きすっごい悪いからアンコ抜き+キットで8センチくらいローダウンもしてもらうんですけど、これだけでいいものか不安…。 早く完全体のまいどりふたーに会いたいです(´∀`)
162 :
774RR:2005/03/22(火) 12:24:28 ID:oX8qYmxF
>>161 リアサスをローダウソしたドリフターほどカッコワルイ物はないぞ
なんたってマフラー下向きでリアフェンダー上向きってな具合のバランスの悪さだからな
ダサイにも程がある
まぁ赤男爵産だからな〜(´д`)
163 :
774RR:2005/03/22(火) 12:26:03 ID:z7Dt5+rs
800欲しいな
中古でしか手に入らないんかな?
164 :
774RR:2005/03/22(火) 13:33:01 ID:JjRMLWbE
>>163 米国から直輸入、または行って買ってくる。っていう方法がある。
むこうの800はシングルシートだけどね
165 :
涼嘉:2005/03/23(水) 16:02:36 ID:OhkDSdmz
162
えぇっ!?じゃどうローダウンしたらいいんですか!?初心者なもんで全然わかんないんです〜(TωT)
166 :
162:2005/03/23(水) 21:21:41 ID:MA/IHOsF
>>165 ローダウソしないアソコ抜きだけで十分
バイクは片足だけ地面に着けば乗れるんだし耐えなよ
もともと乗りやすくて快適なモンじゃないんだし
そんなんじゃ今後のカワサキ特有の症状に対処できないでしょ
とりあえず
メチャ重たいからコカスなよ
167 :
774RR:2005/03/24(木) 00:39:59 ID:65y7ti4n
>162
マフラーフェンダーは下向き、上向きにはならない。
(通常のバイクとはサスの仕組みが違うため)
ただし、フェンダーガードは地面に対し水平でなくなる。
それを許せるならローダウンも一つの手である。
個人的にはアンコ抜きはお勧めしない。
168 :
162:2005/03/24(木) 13:31:08 ID:S85OMbqB
>>167 いや、マフラーも地面に対して水平じゃなくなるだろ
169 :
774RR:2005/03/24(木) 18:42:02 ID:oFiIPoOV
1500売ろうか悩んでる。
今のところ50万まで下取りあがった。
でもな〜走りはともかくデザインは最高だからな〜(w
170 :
774RR:2005/03/25(金) 00:16:46 ID:tFhyJp8o
質問がありまぁす!!バルカンドリフターに普通のバルカンのマフラーってつけれますかね?
171 :
774RR:2005/03/25(金) 12:49:07 ID:BHQqqWab
>>170 基本的に付くが、ステップボードに干渉する物もある。
後ろのエキパイがステップ辺りまで前に出てくる物は大体着かんぞ。
172 :
774RR:2005/03/26(土) 00:58:32 ID:ELf8MxCQ
バルドリってDS,DSCみたく400と1500とかで(1100もか)そんなに変わらない感
とかってどうですか??
DSC4とDS11はほんのちょっとの差でDS11がでかいぐらいで、そこまでの大きさでの
違いはないですね。
バルドリの方は400と1500、800とでの違いってタンク以外に何かありますか??
ほんとに単にエンジン載せ換えたってなもんやなんですか??
173 :
774RR:2005/03/26(土) 14:03:51 ID:jqTpQMJj
400でリアサスローダウンしてるけど、マフラーは水平に見えるよ。リアフェンダーは上向きに上がってるけど。マフラーはまったく気にならない。
ただ、乗り心地は格段に悪くなった。ケツの痛みが耐えられるなら問題ないのでは?
174 :
774RR:2005/03/26(土) 16:51:10 ID:GbaOE4nQ
>>172 400と800はエンジンの排気量以外は殆ど同じ
1500はまるっきり別物
あと、あなた日本語変ですよ
175 :
774RR:2005/03/26(土) 21:26:40 ID:ERKzhAff
シートを変えたいんですけど、社外でなんか出てますか?
176 :
774RR:2005/03/27(日) 01:38:35 ID:zwKnuGlB
177 :
774RR:2005/03/28(月) 18:47:22 ID:xHJB025m
御礼も書けないバカが多すぎるので以後
質問房は放置の方向で・・・・・
178 :
774RR:2005/03/29(火) 01:08:51 ID:k2oz467U
保守、だけでは寂しいのでチラシの裏書きをw
バイクシーズン到来に向け、昨日洗車した。
エスカルゴにスポークと相変わらず手間がかかる。
でも、ワックス掛けもしてピカピカになった愛車を見るのは嬉しいものだ。
今更ながら、やっぱりドリフはかっこいい!
加えて、一仕事の後のビールも旨い!
179 :
774RR:2005/03/29(火) 12:16:54 ID:wGwCM5xT
>>177 いきなり放置は厳しいでしょ?
車種スレで質問がないと盛り上がりに欠けるし、とりあえず質問する人は
マナーを守りましょう、ということでいかが?
180 :
774RR:2005/03/29(火) 12:20:55 ID:+z5R6Tnm
>>177 わかる質問なら答えてやるのがドリ海苔の
寛大さでしょ。ドリのようにデンと構えて
「よかよか」くらいの気持ちで行きまひょ
181 :
151:2005/03/30(水) 07:41:11 ID:DNN7UL/Z
すいません、相談なんですが
ドリフター海苔の先輩方のかぶってるヘルメットはフルフェイスですか?
それともジェットヘルを被ってますか?自分はジェットかフルフェどっちにしようか迷っています。
納車前でヘルメットを迷うなんてアフォみたいですが返答お待ちしております
182 :
774RR:2005/03/30(水) 08:53:26 ID:9S5xpUM4
俺は他にSS一台持ってるからフルフェイス使ってます。
ドリフ一台だけのときにジェット使ってた感覚からいえば、下道だけで高速使わないんだったらジェットで十分だと思うよ
高速だとゴーグルかシールドつけないとキツかったな
183 :
774RR:2005/03/30(水) 17:00:31 ID:euKrsU41
>>182 ご返答有難うございます
最初は下道メインで走るつもりなのでジェット+バブルシールドに決めました
いつか遠くへ行く時はフルフェイスで行ってみたいと思います。
後は納車時にこけないことを願ってorz
184 :
774RR:2005/03/30(水) 17:25:44 ID:EHuMDhPT
そういやドリフでまだこけたことないな
シート高い割には重心低くて安定してるからかも。急ブレーキで前後輪完全ロックしても大丈夫だったw
無茶するバイクでもないから、安心して楽しもう〜
>>183
185 :
774RR:2005/03/31(木) 22:06:46 ID:dWG+pyXZ
ドリフターのエンジンガード注文したら生産中止になってた(号泣
186 :
774RR:2005/03/31(木) 22:21:25 ID:MvepIfSH
>>151 フルフェっぽいジェットっぽいというか、デザインヘルメとかよくドンキトカにうっとるよ。
(シールド標準装備のやつ。)
バルドリ自体のスタイルから言って、ヘルメもスタイルでと思っている俺の意見だけど。
俺はドンキデ買ったガスマスクみたいなメットだけど、やっぱヘルメは2、3個もって気分で
かえるといいよ。
187 :
774RR:2005/03/31(木) 22:35:00 ID:mSSQAahf
御前、馬鹿だな
188 :
774RR:2005/03/31(木) 23:27:48 ID:DcCJcXDu
きっと釣りだろう
189 :
774RR:2005/03/31(木) 23:31:20 ID:RgSVQHiL
>>185 まだアメリカでは生産してるから、どうしても新品で欲しければ輸入してもらえるよ
製品価格は向こうの方が安いから他のパーツも買って、送料をまとめれば結果的に安くなる
190 :
774RR:皇紀2665/04/01(金) 03:56:26 ID:nntO2S12
189
ホントですか!?それってレッドバロンとかに頼んだらしてくれるんでしょうか?
191 :
774RR:皇紀2665/04/01(金) 09:56:20 ID:B8HtnP4v
バロンはどうかな。聞いてみないとわからないけど、俺はカワサキの店で注文してるよ
前にUSA Kawasakiのリンク張ったからそこでパーツ探してみたら?
1500はあるし、400のパーツは800のやつがそのまま付くらしいです。
192 :
774RR:皇紀2665/04/01(金) 13:18:41 ID:nntO2S12
191
ありがとうございます!でも携帯からなんでリンク見れないんですよ…。
カワサキに行って聞いてみますね♪
193 :
774RR:皇紀2665/04/01(金) 19:08:42 ID:KnO6qgZg
sageろバカ
194 :
774RR:祝!高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 01:01:36 ID:byMi98ez
質問&お礼はageでいいだろ。
それ以外でもsage進行にこだわらなくてもいいと思うし。
なんか問題あるのか?
195 :
193:祝!高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:10:19 ID:h4FRTwJZ
196 :
774RR:2005/04/03(日) 11:29:36 ID:cCccu3V7
ドリフターいいね。昔候補にあがって悩んだなぁ、発売当時。
400遅いのかなぁ、1500パワーあるのかなぁ、でも1500はリアサス見えてるから
800のリジットフレーム風もかっこいいなぁ、重量的にも○なんてね。
インディアンの存在は知ってました。
他のアメリカンはどうしても好きになれないのにバルカンは惹かれるものがあって。
ドリフター生産中止になってしまったのですか…
私はてっきりインディアン社が復活したからあわてて生産中止になったのかと思ったら
アメリカでは今でも売られているのですね(笑)。
ちょっと懐かしくなって書き込みしてしまいました。
197 :
774RR:2005/04/03(日) 14:34:46 ID:QSwnEk+a
モーターサイクルショーでカワサキのブースで配られてた2005ラインナップにはドリフター400は載ってたぞ
198 :
774RR:2005/04/03(日) 16:19:21 ID:tCsCWdDX
1999の水色糊。
今売ると下取りめちゃくちゃよくないか?
一年くらい前査定してもらったら30万だった。
昨日電話がきて査定もう一回しないかって話だったよ。
199 :
774RR:2005/04/04(月) 19:10:13 ID:3LUf5/oB
インディアン社って復活したのか!?
ちょっと興味があるがぐぐってもサパーリ
200 :
774RR:2005/04/05(火) 08:56:19 ID:JrsAvB2I
201 :
151:2005/04/05(火) 16:46:16 ID:j65jnflW
今日納車しました。そしてギリギリで二輪免許取得できました。
もうたまらんですね、思いっきし注目の的でした。
乗り心地も最高、マフラーも静かで良い。ステップボードも最初はぎこちなかったけど
慣れて来ると落ち着いて運転できました。ただ・・・
帰りの環七は戦場でした。
白バイの方々が一杯でしたよ。明日からではなかったのですか!春の交通キャンペーンorz
無事なんとか帰宅できました。
今後の課題はギアチェンジを順序良く入れるのと慣れることです
以上チラシの裏でした。
202 :
774RR:2005/04/05(火) 18:56:33 ID:VCvHttyy
>>201 納車オメ。
400?なんだから余裕を持ってマターリ走れば白バイのお世話になる事もないよ。
よかったら写真うpしてくれないか。
俺もドリフター乗りたいよ。
203 :
774RR:2005/04/06(水) 13:15:18 ID:0L01yY24
俺は一回
>>160でうpしたぞ
小さかったから気づかれてないのかもしれないが...orz
204 :
151:2005/04/06(水) 19:32:14 ID:P/FvHxqa
近いうちにうpしようかと思います。
それまでしばらくお待ちください
205 :
774RR:2005/04/07(木) 12:27:50 ID:JWN0OPjc
しばらく待ってるうちに落ちそうなんで、age
206 :
774RR:2005/04/07(木) 19:32:13 ID:8NW+i6yk
絶版になると価値って上がるものなのですか??
その時のために売らずにとっておこうかと思うのですが、でかすぎてどうにも、、
でも大きく+に転じるならともおもうのですが・・。
どうでしょうか??
207 :
774RR:2005/04/07(木) 23:41:13 ID:wjF4XQLc
基本的に、絶版=不人気なので大幅+は期待出来ない。
ただドリフの場合は不人気の割に潜在的需要は高そうなので、ひょっとすると…
まぁ絶版になって日も浅い現時点では、なんともいえないね。
208 :
774RR:2005/04/09(土) 10:03:08 ID:btj/GtQf
質問です。背もたれとかシーシーバーとかって純正オプションででていたりしませんよね?
購入店につけたいとの意を伝えたんですが、リアフェンダーを交換してそこにシーシーバー
つけるしかないね。っていわれて・・。
リアフェンダーはお気に入りなので、そのものを見てあまりにミスマッチだったので・・。
どなたかご教授お願いします。
209 :
774RR:2005/04/09(土) 12:52:43 ID:jg4RlE+n
シーシーバーは知らないけど
バックレスト付きのシートならCORBINからでてる。
茶色と黒があったと思うよ
210 :
774RR:2005/04/09(土) 13:23:12 ID:3vL4ANuX
まだ値段高いなあ>ドリフター
もうちょっと値段安ければ買うんだがw
こないだ赤男爵でイントルーダー1500LC見たけど
あんまりでかく感じなかった
ドリフターの方がでかく見える
211 :
774RR:2005/04/09(土) 14:06:08 ID:1DwAMacj
茅ケ崎の宇目田でドリ見てきた。(・∀・)カコイイ!
212 :
774RR:2005/04/09(土) 16:29:14 ID:hAz2Mo8Q
不人気車?で数少ない上に生産中止だから
しばらく高値かもな。
只、ドリフの存在すら知らん香具師が多いから時期を逃すと・・・
213 :
208:2005/04/10(日) 04:35:09 ID:0DdgNTDE
>>209 ありがとうございます!!
さっそくしらべてみますわ!!
214 :
774RR:2005/04/10(日) 12:27:50 ID:Azt0DHlf
209 そこのURLとかはないですか??
215 :
774RR:2005/04/10(日) 12:53:33 ID:96d9umGb
216 :
774RR:2005/04/10(日) 21:30:11 ID:QeHKMR42
217 :
774RR:2005/04/10(日) 22:31:19 ID:J7ExBk+p
ありがとうございます!
218 :
774RR:2005/04/14(木) 01:49:35 ID:uTFozJgT
age
219 :
774RR:2005/04/14(木) 22:54:52 ID:vR2IBCF7
ドリフターにロングシーシーバーは合いますか?
220 :
774RR:2005/04/15(金) 06:12:46 ID:NqalbOwV
合いません。
221 :
774RR:2005/04/15(金) 13:56:38 ID:0ha4JfvT
じゃぁ中くらいのシーシーバーは… (´・ω・`)ショボーン
222 :
774RR:2005/04/15(金) 15:38:00 ID:7AVtXkKa
ドリフター400のウィンドシールド探しているんだけど、誰か知ってる?
223 :
774RR:2005/04/15(金) 16:18:40 ID:mItDLCka
>>221 クラシックなんだからシーシーバーつけるもんじゃないっしょ
224 :
774RR:2005/04/15(金) 17:07:28 ID:0ha4JfvT
223
友達はドラスタクラシック乗ってるんだけど、彼のバイクはクラシックにもかかわらずアップハンにシーシーバーつけてるぞ?べつに全然おかしくないしよけいおっきく見えてカッコイイぐらい。たしか似たようなのバーニングにも載ってたしな。
225 :
774RR:2005/04/15(金) 23:43:25 ID:X2RH1DOL
ドリフタのシートの形を考えると、シーシーバーは合わないと思う。
226 :
774RR:2005/04/16(土) 18:12:03 ID:0lafZitt
ヤングマシンの中古車調査によると、ドリフはSW-1みたいにレア車になるかもしれないそうだ
ま、いくらなんでもSW-1ほどプレミアは付かないと思うけど、しばらくは高値安定しそうだね
227 :
774RR:2005/04/16(土) 23:18:03 ID:qYO8xwtt
age
228 :
774RR:2005/04/16(土) 23:47:44 ID:mGjLsThK
もうすぐ、ドリフターミーティングがあるね
229 :
774RR:2005/04/17(日) 00:18:47 ID:gFmsWs36
池袋で停まってるドリフター見ました。
真剣にカッコええ…。
DSC売って買っちゃおうかな…。
230 :
774RR:2005/04/17(日) 19:37:27 ID:AUDKJUT3
なかなか手に入らないのが難しい。
231 :
774RR:2005/04/18(月) 00:51:30 ID:5HtxxgGl
最近ドリフターを購入しました!でも盗まれないかどうか不安で、出掛けても一時間起きに様子を見に行ってしまう始末です…。
みなさんはどのようなロックをされてますか?あと、ドリフターはターゲットにされやすい車種なのでしょうか?
232 :
774RR:2005/04/18(月) 03:06:45 ID:fvic6QjF
>>231 まったく。ハンドルロックだけ。
4年乗ってるが一度もいたずらされた事すらない。
珍は眼中にないだろうし台数少ないから転売も足つきやすいだろうし目立つし、
重たいから盗み難いだろうし不人気だし・・・。もっとも盗難に会い難いバイクなんではと思う。
233 :
774RR:2005/04/18(月) 08:39:04 ID:sRCyVOkz
俺もそうかも
最近はハンドルロックすらしないこともある、一応街中行ったときにチェーンつけるくらいかな
234 :
774RR:2005/04/18(月) 09:32:48 ID:5HtxxgGl
そうですか!なんかすごい安心しました(´∀`)=3 あまりに心配でココセコムまで考えてました(@_@;) でも大切に乗っていきます(^^)
235 :
ドリフター:2005/04/18(月) 10:09:15 ID:miNRGFGV
最近、ドリフターを単色のベタグロに全塗装したサルがいるんたが、なんかあれだけのスペースがすべて黒はイマイチインパクトにかけてあわれだった!! なんか模様、ラインをいれたらいいと思うが、どんなヤツがあうかなぁ?、
236 :
774RR:2005/04/18(月) 11:34:01 ID:sRCyVOkz
237 :
774RR:2005/04/18(月) 14:50:15 ID:5HtxxgGl
サイドカバーをメッキにしたいのですが、バルカンクラシックのサイドメッキカバーってはまりますか?
238 :
774RR:2005/04/19(火) 06:49:45 ID:pKP07t1V
ドリフターのサドルバックかっこよくね!ガッチリしていてふにゃらないからいいよね。
239 :
ドリフター:2005/04/19(火) 22:49:13 ID:EmHD+DXd
ドリフター、あれいみわからん!
240 :
774RR:2005/04/19(火) 23:23:18 ID:vaZS5g3t
1年ちょっと前から乗り始めて、まだノーマルだからそろそろマフラー辺り変えたいと思ってるんだけど、国内で手に入れやすくて良い音するのって何かあります?
>>63 水色乗ってるノシ
241 :
774RR:2005/04/21(木) 01:38:47 ID:O11O9EcY
>>235 おれも今日見たがね!ご近所の予感・・・彼は雨の中買い物袋
ハンドルから下げてがんばっとたがね
ところで最近妙にドリ子乗りを見かけるが気のせいか?
242 :
774RR:2005/04/21(木) 01:44:48 ID:+WFwWocI
ago
243 :
774RR:2005/04/21(木) 23:16:49 ID:qoDS+oby
>>241 名古屋弁…かな?
ならば俺も遭遇できるかも。
244 :
774RR:2005/04/22(金) 01:53:31 ID:w5lAAUfR
茨城のドリフター乗り。
6号でツーリング。
245 :
774RR:2005/04/22(金) 08:53:53 ID:dhuQzLqz
おれはドリ1500、埼玉。
未だに各種ドリフターに遭遇したことない。・゚・(ノ∀`)・゚・。
ところで‥フォグランプを付けようかと思っているんですが、汎用品は装着可能ですかね?
“アメリカンドリームス”という店に400/800のアイテムがけっこうありますが‥。灯火類でも1500には流用利かないんでしょうかね?
246 :
774RR:2005/04/22(金) 09:39:33 ID:f5DQqQkm
>>245 ステーさえなんとかすれば、フォグランプ自体は汎用品
俺はステー作って、ハーレー用のフォグランプつけてます
247 :
245:2005/04/22(金) 22:33:35 ID:dhuQzLqz
>>246 ありがd。
やはりステーですか‥。純正のバーを活用しようと考えましたが、ヘッドライトに干渉しそうなのとウィンカーを取り外さないといけなさそうなので保留中です。
ステーは自作ですか?
サドルバッグのステーは自作したんですが‥。
さて‥少し前にマフラー変えたので報告します。
マフラーは本国から輸入しました。全て含めて$950くらいです。メーカーは「ロードハウス」の2-1-2の両サイド出しタイプです。P-O-Sの「マフラー3」にもありますね。自分でやったら3万円くらい浮きました。
問題の音なんですが、若干静かにも感じます。かなりロングタイプ(リアフェンダー突き抜けます)だからか低音重視な感じです。
高負荷にしてやると“バリバリ!”っといういい音がでますが、フラットに“バリバリ!”というのを求めている人にはお勧めしません。
エンドチップはフィッシュテールにしたかったんですが生産中止でダメですた。・゚・(ノ∀`)・゚・。
248 :
774RR:2005/04/24(日) 21:14:28 ID:+w13rvan
やっぱりステーが問題だよ。純正だとウィンカーを一度外して、ステーの横に付けるようになってるよ。あと簡単な方法としてはエンジンガードにフォグを付ける方法がある。
249 :
245:2005/04/25(月) 06:09:01 ID:PTAzb0KX
なるほどそうですか‥。
予定では上にフォグ、猿人ガードにスポットをつける予定です。
250 :
774RR:2005/04/25(月) 23:04:41 ID:m9wXu4B4
俺もそれ考えてる。東京モーター賞に行ったとき、ピアのライトで猿人ガードに取付られるのがあったよ。ライト2つとステーとリレー、防水スイッチ合わせて3万5千円だった。
玉は1つ35Wでフォグより明るいかも。
251 :
774RR:2005/04/26(火) 09:45:58 ID:pzUqPFpk
俺は上にフォグ、エンジンガードにウインカーだな
前から見たらずいぶんスッキリしてるし
252 :
774RR:2005/04/27(水) 20:56:54 ID:u2NYLEY5
ドリフターのウィンカーはフォグの横につくから、前からすれ違うと車体が大きく見えてかっこいい。
猿人ガードにつけるのもありだな。
253 :
774RR:2005/04/27(水) 21:09:46 ID:u2NYLEY5
ドリフター400乗ってるけど、ドリフター1500の純正マフラーの音てどんな感じ。800や1500になると純正マフラーの太さで、ツアラーみたいにサイドに2管だとかっこいいのに。
254 :
774RR:2005/04/27(水) 23:31:37 ID:4ZCh6Scq
>>253 どんな感じってのも難しいけど、大型にしては静かなもんだよ。で、さらに静かなのがVN2000
ドリフはアメリカンらしい低音ドッドッドッドッって感じかな。俺はアイドリング低めにしてあるから、ドコン、ドコン、ドコンって鳴ってる
言葉にすると難しいな....
255 :
774RR:2005/04/28(木) 01:08:38 ID:bazL7Y0K
バイク用のピアのフォグランプで販売と取り付けやってくれるとこって茨城千葉周辺でないかな?
256 :
245:2005/04/29(金) 21:31:59 ID:WvZ58Yap
大型連休ですね。実家が関西なので中央・名神で帰ってきますた。
昼の1時に八王子を出発して夜の9時前に尼崎に到着。だいたい90`〜100`のスピードで燃費は24.5。ちなみに触媒ありでは23、市街地は12〜17程度。1500にしてはまあ問題ないでしょう。SAであったゴールドウィングは7くらいっていってたし。・゚・(ノ∀`)・゚・。
‥実はうちのドリは高回転で回すとシリンダーブロックの隙間からじわじわクーラントが漏れてきます(´Д`;)
赤男爵に相談したらガスケット不良でO/Hに20万くらいかかるとのこと。だからあまり回せず110`くらいが限界ですね。絶版車なので大切に乗っていきたいです。
とりあえず時間があれば事故現場にドリとともに献花してきます(-人-)
257 :
774RR:2005/04/30(土) 01:29:45 ID:Pl+fRjfz
スレタイとは全然関係有りませんが、あの事故を茶化したようなスレやレスが
存在するのは、2ちゃんとはいえ悲しい限りです。
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
258 :
774RR:2005/05/01(日) 21:54:28 ID:AxlkIxcX
ドリフター1500ってそんなに壊れやすいの?
400は問題ないけどね。
あとぶっちゃけトーク。ドリフターのライトのセッティングちょっと高いかも。二人乗りして夜走ると対向車がまぶしそう…。
259 :
774RR:2005/05/02(月) 03:40:10 ID:Df7tsmrs
誰かドリフターのウィンドシールド譲って!
260 :
774RR:2005/05/03(火) 01:48:27 ID:xdDoPMwA
今日ドリフターで筑波山に登ってきました。
天気は晴れましたが、少しジトジトしてツーリング日和ではなかったです。
明日も仕事頑張ろう〜。
261 :
23:2005/05/05(木) 02:22:18 ID:MUeIsWSM
久しぶりに来て見たが、しぶとく残ってるなこのスレ。
関係ないが、こないだワルきゅれとハレのソフテイル糊の香具師らと
ツーリング煎ったのよ。ときたま取替えっこして。
・・・漏れのドリちゃんが一番のりづれ。。。。最高速は一番だったけどな。
原因はあの座高にあると思われ。これからドリ買う椰子は覚悟しとけ。
>>259 漏れのシールドは4マソちょいするぞ。諦めて買っとき。過去レス参照
262 :
774RR:2005/05/05(木) 04:23:49 ID:wjKDBXxh
いや、でも座高が高いと視界が広がって乗りやすい。
263 :
ドリフター:2005/05/05(木) 13:57:05 ID:9wnvrKI8
ドリフターにワイドハンはやっぱりしっくりが高すぎないくらいのアップハンつけてもかっこよくね〜?? クラシックはワイドじゃないとダメ!みたいな決まりでもあるん?
264 :
774RR:2005/05/05(木) 18:28:01 ID:wjKDBXxh
ぜ〜んぜんない。自分がカッコいいと思ったらそれで大丈夫だって。
265 :
774RR:2005/05/06(金) 12:28:01 ID:IqUh7J06
266 :
774RR:2005/05/07(土) 23:49:48 ID:FxlZoN+d
2
267 :
774RR:2005/05/08(日) 17:52:23 ID:qtamVM3A
ガクト頭でかいよ
268 :
774RR:2005/05/10(火) 04:19:16 ID:WQPsIUcg
あげ
269 :
774RR:2005/05/12(木) 02:35:44 ID:w1+eT10K
goobikeで在庫のある店を調べて見にいったけどほんとにガラ大きいね。
でっかいカタツムリみたいなルックスで欲しくなっちゃいました。
それにしても人いないな・・・・・ (´・ω・`)ショボーン
270 :
774RR:2005/05/12(木) 08:46:15 ID:YHidDZz3
2chしないでツーリングとか行ってるってことだろ
この季節に人が多いほうが問題アリのような気がする
271 :
245:2005/05/12(木) 12:30:20 ID:/VjeSh8I
最近関東では800も1500も在庫あるようですね。
アバンギャルドなせいか売れてない希ガス(;´Д`)y─┛~~
この間のゴールデンウイークに5日間で2000`も走ったのが致命的だったのか、猿人かけなくてもシリンダーヘッドとシリンダーの間からクーラントが漏れるようになりますた。・゚・(ノД`)・゚・。
で、レンタルガレージ借りて自分でO/Hする予定です。だれか自分で分解したつわものはいませんか?
今の所猿人下ろす手前までは分結出来るようになりましたが、その先は未知の領域です('A`)
272 :
774RR:2005/05/14(土) 12:23:26 ID:DL+6sF7o
>>269 新車と同じ値段で売ってなかった?あれはナンともいえんかったが
ドリフター乗りとしてはちょっと複雑。ついでに自分は2001年型
色が素敵すぎ
人少ないねorz
273 :
774RR:2005/05/15(日) 03:27:05 ID:j4S0KwIA
欲しいんだけど全然値段が下がらないのですが・・・。orz
クラシック買ってドリの外装一式付けられるのかな?
274 :
774RR:2005/05/15(日) 18:17:45 ID:h1xNp50A
00年頃は叩き売りしてたな。1500は。
20万以上値引いてたかな。それで購入。
275 :
774RR:2005/05/15(日) 18:24:32 ID:7lV650PV
>>273 質問の答えにはならないけど、
フェンダーだけで前後8万だから、テールランプやら何やら変えてたら10万以上。
フットボードと、その他のフロント系まで付けようとしたら15万以上かかっちゃうんじゃない?
外したクラシックのパーツをヤフオクで売れば少しは費用減るだろうけど。
276 :
774RR:2005/05/17(火) 09:37:26 ID:mzoE4DaP
クラシックスレ消えた?
277 :
774RR:2005/05/17(火) 17:32:46 ID:srxvC6qe
>>276 気づいたらなくなってた…
バルカンU乗る俺としては寂しい…
278 :
774RR:2005/05/18(水) 13:00:58 ID:u1AiBIs7
age
279 :
774RR:2005/05/18(水) 20:03:57 ID:jzbtoI5D
昨日初めてドリフターでアクアライン通った。朝寒かったけどトンネルは暖かかったよ。
280 :
774RR:2005/05/19(木) 00:02:17 ID:B+bGA0Sq
写真ではクラシックの方がかっこよく見えますか?
281 :
774RR:2005/05/19(木) 00:13:47 ID:aKVd/njf
好みと写り方による
282 :
774RR:2005/05/19(木) 14:33:40 ID:F5u3zcum
ミーンストリークってシートが短くてタンデムしずらそうに見えるんですが
気のせいですか?
283 :
774RR:2005/05/19(木) 16:14:26 ID:qgb6RNp4
自分で跨ってみたら?
284 :
774RR:2005/05/20(金) 02:55:57 ID:AqyZ1VRW
>>283 近くにないから聞いてみたんですが
ドリフターとミーンストリークではどちらが燃費よいですか?
285 :
774RR:2005/05/20(金) 10:18:11 ID:/VOh9CVg
エンジン一緒だし、軽い分だけミーンストリークじゃないかな
乗り方次第でどうとでもなる差だと思うけど
286 :
269:2005/05/21(土) 05:50:54 ID:crbzoTgJ
>>272 全体的に高めですよね。私も2001モデルを見てきましたが
結構な予算オーバーでどうしよう・・・状態です。
287 :
774RR:2005/05/22(日) 15:58:52 ID:DjbPHSO3
俺も予算オーバーだったけどローン審査通ったから買っちゃったよ。
288 :
774RR:2005/05/23(月) 01:40:58 ID:xhG5Rq4f
800乗りさんも1500乗りさんもハイオクですか?
289 :
774RR:2005/05/25(水) 01:56:42 ID:0VgqB8Xf
800ドリの方が1500ドリより幅が広いのはなぜですか?
290 :
774RR:2005/05/25(水) 01:57:52 ID:awPwJjnh
291 :
774RR:2005/05/25(水) 08:56:20 ID:gHP/bPiF
>>289 ハンドル一緒だから同じじゃないの?違ったかな
292 :
774RR:2005/05/25(水) 15:31:39 ID:0VgqB8Xf
>>291 カワサキのページ見たら1500の方が幅が短かったんですよね。
見間違えかな。
293 :
774RR:2005/05/26(木) 10:20:15 ID:SVkQaUGH
なら多分ボディーの長さとか巾が大きくなったから、
シートとハンドル近づけるためにハンドル巾狭くして手前に持ってきた
って感じじゃないか。
294 :
774RR:2005/05/27(金) 21:23:51 ID:gQo9Rq62
俺もドリ1500に跨がったけど同じ印章を受けたね。
1500のハンドルって400や800と違って狭く感じるんだけど、どお?
295 :
774RR:2005/05/28(土) 02:30:17 ID:UxuskLte
タンク形状のせいで狭く見えるだけかと。
フロント周りはサスのスプリング以外、1500・800・400は一緒のはず
296 :
272:2005/05/28(土) 06:43:06 ID:T+/Ob0vH
>>286 遅くなったがローンで長く支払うってのもありだと思うよ
漏れは一年半(18*¥30000)だけど、今乗ってる奴最初の一年はゆっくり走って
そのあと電気系統の装飾、エンジンガード取り付けたりと計画的に考えてる。貯蓄しながらね
注目浴びて知らん人に声かけられるってのは楽しいよ。おっさんばっかりだけどね
ただ洗車するときスポークとかフェンダーに覆われてるから洗いづらいorz
他のドリフター乗りの方々の洗車情報が知りたいです。
サービスマニュアルは購入予定なんですが、これは買っとけ!と言うのありませんか?
297 :
774RR:2005/05/28(土) 18:07:48 ID:XK8r4oUQ
洗車はシートを外すとしやすくなるよ。足回りはどうしようもないけど。
え〜、1500ドリの場合はサービスマニュアルが二つになる。
クラシックツアラーと猿人、フレームなど共通なのでそれのマニュアルが1冊。補足版としてドリフターの1冊。
あとパーツカタログは必須。最近ドラスタとかでも注文できるようになったのであると便利。
他にはスペアチューブくらいじゃないかな。白根山の真ん中でパンクしたときはやばかった。圏外だし寒いし。・゚・(ノ∀`)・゚・。
298 :
272:2005/05/29(日) 15:01:46 ID:52OZpcnS
>>297 シートですか、裏にボルト4箇所(?)固定してますよね?
あれ外せば行けそうなんですがやってみます。ちなみに当方400です。
パーツカタログ、スペアチューブは初耳なんですがこれも頭に入れておきますね
299 :
774RR:2005/05/29(日) 18:22:05 ID:DtcrfReC
400はどうか知らないけど、3つで外れるはず。タンデム部の裏に一つ、外側に二つ。よく見ればわかる。径の小さいボルトの方。
外したらシートの先っぽ
を斜めまえに引き出すようにすればとれる。
300 :
774RR:2005/05/30(月) 03:11:31 ID:pXxN27vS
ノーマルマフラー激しく欲しい…
ドリフターのノーマルイカしますよねー。
当方800クラシック、MOREトルク!
フラフェンバルカンにあの重厚なマフラー…似合うかな〜。
301 :
774RR:2005/05/30(月) 11:16:17 ID:x7o55vdi
あ〜ついでにタンクの外し方も。
*ガソリンは極力ない状態で。
・メーターユニットを外す。
ユニットの手前一番下のヘキサゴンを外す。次にコネクタ計4つ。スピードメーターコネクタはストッパがついてるから下まで落ちないので大丈夫。ユニットの端でタンクが傷つく恐れがあるから雑巾に乗せてやるとOK。
・シートを外す。
・タンクを留めてある2つのボルトを外す。
・燃料キャップをあける。(減圧する)
・燃料ホース類4つ(前1、後3)とコネクタ2つ外す。(年式によっては数が違うかも‥)
この時タンクの後部を持ち上げてやるけど、タンク前部がフレームを傷つける恐れがあるので、あらかじめタンクとフレームの間に雑巾を敷いておく。
ホースを外す時は雑巾を敷くこと。ガソリンが少なければ4つあるうちの2つ(太いホースの部分)しか漏れてこない。
マニュアルにはゴムプラグが必要とか書いてたけど指サックがあれば十分。サックをタンク側に付けて輪ゴム又はタイラップで縛れば完成。ホース側も同じ。
・タンクを外して平らなとこに置く。
着ける時は逆手順。気をつけることはメインホース(太いホースでプラスチックのコネクタの方)を「カチッ!」と音がするまでしっかりはめること。そうしないと走行中ガソリンじゃじゃ漏れになってジ・エンド。
ま、漏れ修理やホース交換などくらいで滅多にタンクは外さないけどね。
302 :
774RR:2005/05/30(月) 22:00:11 ID:/zf4qji/
この間メーカーに聞いたらドリフターのパーツはほとんど残ってないってさ。
俺も黒のフォグランプや黒のエンジンガードほしかったけど、シルバーしかないって言われて、しぶしぶシルバーにしたよ。
303 :
774RR:2005/05/31(火) 10:49:02 ID:RgeC+A3v
送料はかかるが米国から輸入することをお勧めする
304 :
774RR:2005/05/31(火) 23:32:12 ID:nYJPL7SW
かなり時間もかかるけどね(´〜`;)
305 :
774RR:2005/06/04(土) 20:25:08 ID:biOIsmwk
ウィンドシールドは完売して在庫なしだって。
306 :
774RR:2005/06/06(月) 19:12:47 ID:U4gwg2KZ
kawasakiのバイク屋に車検出した。約7万。
最初はそこいらの業者に任せればよかったと後悔してたけど
エンジン冷えてる→エンジンかける→クラッチ握る→一速に入れる→「ガッコン!」とエンスト
この症状が直ってる!!!ちょっと感動。
どこをいじったんだ?
307 :
774RR:2005/06/09(木) 00:49:48 ID:G4nE6xKd
西船によくドリフター停まってるの見ます
309 :
774RR:2005/06/09(木) 07:26:56 ID:okDeTUvC
ドリフターにフォグランプの他、更にエンジンガードにピアのライト35w2つを取り付けました。
これで我がドリフターの目が5つになり、夜は車に負けない明るさになりました。
メインライトにはON、OFF スイッチを付け、バッテリーの負荷を柔げると共に、二名乗車時にはOFFにすることによって対向車に眩しくないように心掛けました。
必要に応じてにライトが2つ、3つ、4つ、5つと切り替えられる仕組みです。
310 :
774RR:2005/06/09(木) 15:56:02 ID:NdsNQoCD
いいなぁ、フォグは純正?
311 :
774RR:2005/06/09(木) 20:37:11 ID:okDeTUvC
310
もちろん純正です。
電装系統に力を入れたオリジナリティーに溢れたドリフターになりました。
312 :
774RR:2005/06/10(金) 02:32:37 ID:EoxmU7qr
>>306 その現象凄く気になるーよ
何処いじったんだろうね
313 :
774RR:2005/06/10(金) 05:10:36 ID:OSZSNBHd
306〉
えっ!それって治ってるの?エンジン冷えていても一足入れただけじゃ普通エンジン止まらないだろ。
314 :
774RR:2005/06/10(金) 17:08:45 ID:OSZSNBHd
昨日の夜中に常盤道をライトを増設したドリフターで走りました。さすがに5つ目だと無敵です!
ドリフターの純正フォグは25Wですが、何故かメインライト55Wより明るくない?増設したピアのライト35Wは更に明るいです。
315 :
774RR:2005/06/10(金) 19:46:49 ID:3lHoF5Hj
そんなにライトつけて大丈夫?
車のクーラー並の消費Wだね。
レギュレーターとダイナモの故障は高く付くぞい。
316 :
774RR:2005/06/11(土) 11:13:13 ID:uujLPj/t
つか、ヘッドライトで大量消費しちゃうとよくないかと。
単純に計算をすると
60W(ヘッドライトのHIの状態)+25×2+35×2=180W
他に、テールランプとウインカー作動時、点火系の消費電力を計算すると
設計外の使われ方になるんじゃないか?
極端な例だけど、発電機の設計では、計算で出された最大発電量の2倍以上
対応する発電機を設置する。
しかし、オートバイも「最大消費電力の2倍以上の発電機を装着」なんて
普通無いでしょ?
317 :
774RR:2005/06/11(土) 21:25:42 ID:0+OK4ehH
いや、全部点灯しなければ問題ない。
フォグとかは見た目をでかくみせる効果を重視するものだし、
よほど視界が悪いことがない限り全部点ける必要ないだろう。
一般道では対向車にとって迷惑なだけだろうし。
俺の車もツインランプで8灯だが、
オルタの負担を考慮するのと必要性が乏しいから全灯はしない。(←つーか、したらキチガイ)
‥それにしても1500はパーツがないなぁ。
ちなみに俺は4輪用ツインを猿人ガードに付けて7灯にする予定。でも実際は飾りみたいなもんだけどね。
318 :
774RR:2005/06/12(日) 02:40:00 ID:AfvIjHBi
過熱でレギュレーターが壊れて過充電でH2に引火してバッテリー爆発。
ジェネレーター壊れて高速でエンジンストール。極端ですけどね。
電装系は色々サイン出るし死に直結するのは少ないけど可能性がないとは言い切れん。
素人なんでどこまで耐えてくれるのか知りませんけど。
あの小さいバッテリーで電装をメーカー品のフォグとか以上には思わんだな。
気をつけてくだされ。
319 :
774RR:2005/06/12(日) 11:40:32 ID:Xqw25a1Y
ドリフターの純正フォグはHIにすると自然に消灯しメインだけになるけどね。
俺も素人だからわからないけど、走行中なら問題ないんじゃないのか?
320 :
774RR:2005/06/12(日) 19:32:05 ID:49nbIwIc
さっき赤男爵で1500契約してきますた。
隣にあったビクスクと比べても遜色のない大きさ
で乗っていったDS1100がずいぶんコンパクトに思えた。
321 :
774RR:2005/06/12(日) 20:14:11 ID:Xqw25a1Y
新車?中古?いくらした?走りはど〜よ!
322 :
774RR:2005/06/12(日) 20:56:43 ID:49nbIwIc
>>321 ・走行4千キロぐらいの中古
・79.8マソ(税抜き、諸費用抜き)
・来週納車予定なので走りは?取りまわした感じはDS1100と
比べ、特別 重さを感じるほどではなかった。
……早く来い来週。長い一週間になりそうだ……。
323 :
774RR:2005/06/12(日) 21:40:09 ID:Xqw25a1Y
わかる!わかるぞその気持ち!排気は違えども同じドリフター乗りだ
俺も納車前はそわそわして眠れんかった(>_<)
324 :
774RR:2005/06/13(月) 01:56:58 ID:kMdz+VWq
増やしたフォグの配線はどうやって引っ張ってる?
ライトの配線に繋げてんのかい。
325 :
774RR:2005/06/13(月) 09:13:09 ID:kMdz+VWq
いや、純正フォグはLowから引っ張っているけど、増設したやつは直接バッテリーからリレーを通して引っ張ってます。
ようはパトランプを付けているのと同じ要領です。それでハンドルに防水スイッチがくるようになっています。
326 :
774RR:2005/06/14(火) 05:36:33 ID:WXtoOlMq
そういえばドリフターにパトライトって付けられないのかね。
327 :
774RR:2005/06/14(火) 08:46:50 ID:aD6ap1Ql
つけようと思えばカブにでもつけれるんだし大丈夫じゃない?
インディアンにはポリス仕様もあるし、ドリフも似合いそう
328 :
774RR:2005/06/14(火) 14:51:25 ID:WXtoOlMq
でもさドリフターのウィンカーはフォグの横に付いてるじゃんか。エンジンガードにパトライト付けたら当たっちゃわない?
物そのものはkawasakiから出てないから、ドラッグスターかシャドウの純正を使うことになるね。
329 :
774RR:2005/06/14(火) 19:34:09 ID:g/xG9v2s
330 :
774RR:2005/06/15(水) 10:42:20 ID:oZYbQhln
ところで
>>306の症状ってなにが原因だったのかねぇ?
実はおれのドリ子もその症状が出るんだよな
朝一には大抵起こるんだよなぁ・・・気になる・・・
331 :
774RR:2005/06/15(水) 16:00:28 ID:hHUW1iQ0
このバイクって曲がるときにピーキー過ぎませんか?大型車全般に言えることではあるかもしれないけど
332 :
774RR:2005/06/15(水) 19:31:31 ID:F5ymhpot
なぜドリフターが絶版になったかわかりますか??
333 :
774RR:2005/06/15(水) 21:57:50 ID:jPIhYUeH
334 :
774RR:2005/06/16(木) 10:53:28 ID:MrvIgeMN
ドリフター乗りとしては何とも言い難い心境だ…。
335 :
774RR:2005/06/16(木) 18:53:44 ID:YwRV0GbJ
336 :
333:2005/06/16(木) 21:11:09 ID:HEReepin
>>335 ピーキーは一般的に猿人性能を表す言葉。
簡単にいうと扱いにくい猿人。反対はフラット。
だから?マークにした。
337 :
774RR:2005/06/17(金) 01:18:56 ID:W3eJdYPO
俺のドリはそんなふうにはならないけど、なんだろうね。
338 :
774RR:2005/06/17(金) 18:29:17 ID:m/p3jtuM
ドリフター・・・ピーキーすぎておまえには無理だよ
339 :
774RR:2005/06/17(金) 21:36:01 ID:vtCF6muQ
>>331 流れやすいって事かい?
純正タイヤは雨だとかなり神経使うわな。
カブキにしたらめちゃ楽になった。
340 :
774RR:2005/06/18(土) 01:05:25 ID:L8+v+69M
ドリフター(゚∀゚)カコイイ!! ってやつは、元ネタともいえる
インディアンのバイクなんかも当然好きだと思うんだけど、
インディアンを日本で買ったらいくらぐらいになるんかな?
埼玉のバイク屋に展示されてるらしいんだけど、
誰か近くに住んでるやつ見てきてくれ!
本とは自分で行きたいんだけどな…(´・ω・`)沖縄遠すぎ…
http://www.tomboy.co.jp/bike/bike.html
341 :
774RR:2005/06/18(土) 14:32:05 ID:ilZb75/d
電話なりメールで問い合わせたら?
場合によっては画像送ってもらったりさ
342 :
774RR:2005/06/19(日) 12:57:50 ID:hEnkzHMT
ハーレーはやっばり200万くらいするんじゃないか?
343 :
ドラスタ乗り:2005/06/19(日) 17:16:31 ID:hEnkzHMT
この間、ツーリングに行ったときドリフターのサスペンションを後ろから見て驚いてしまった。独特の動きするのにかっこよさを感じてしまった。ドリフターってイスは動かずフェンダーが動くんだな。
344 :
320:2005/06/19(日) 21:57:34 ID:TMC10cxC
今日納車しますた。
のでインプレ(といってもDS11との比較になるが…)
まだ半日乗っただけなので、流れ以上のスピードは出してないですが、
加速感はなかなかでした。
まだ、クラッチの幅?調整とか、しっくりくるとこまで
は合わせてないのですが、信号ダッシュでの普通車引き離しっぷり
はDS以上。
ポジションは高めでシート幅があるので足つきは、少々悪いかも。
(当方の身長の176ではちょいひざ曲がりぐらい。)
ブレーキは少々頼りない感があったかな。急制動を強いられたときが
ちょっと不安。といってもそんなにシビアにロックするほど試したわけ
では無いので、DSと比べ、握った分ほど減速しないなあという程度だけど。
まあ、個体差やパッドのコンディションもあるので、しばらく乗って見ないと
なんとも…。(重いのにシングルディスクなのがそう思わせてるだけかも)
荷物は工夫次第で格好よくいっぱい積めそう。
来月の連休、晴れだったら潮岬までキャンプツーリングに逝ってきます。
また、気づいたことあったらかいてみますね。
(長文失礼)
345 :
320:2005/06/19(日) 22:00:37 ID:TMC10cxC
読みづらいな漏れの文…orz
勉強して出直してきます。
346 :
774RR:2005/06/19(日) 23:29:40 ID:FaXfuaOR
>>344 納車オメ
シート高めならリアサスちょっと緩くするとだいぶ車高下がってくるよ
リアブレーキは踏み加減でロックします。前中心で使っていくのがいいかも
347 :
774RR:2005/06/19(日) 23:31:26 ID:HI0UpUsW
納車ヽ(`Д´)ノオメ!
ドリは数少ない(1500はもっと少ない)ので仲良くいきませう。
困ったことがあれば遠慮なく聞いてみて。ただ、人数が絶対的に少ないからレスつかない事や遅くなるのは当たり前とオモテて下さい。
あと下げなくても無問題のようです。マターリなスレですな。
348 :
774RR:2005/06/19(日) 23:48:47 ID:HI0UpUsW
>>320 ブレーキは
>>346氏がいうようにリアがよく効きます。自分は前輪もロックしたことあります(;´Д`)y
サドルバッグ(ステーも)は社外がお勧めかな。バックレストや荷台をつけると純正バッグは外さないといけないらしいし、社外は安いので。
猿人ガード付けてフォグつければデカイ車体がなおさらデカく見えてよろしいかと。
349 :
774RR:2005/06/20(月) 00:39:44 ID:ZvaKCCKt
納車おめでとう!
400乗りで1500はまたがったことしかないけど、とりあえずウェルカムドリフターワールド!
茨城をうろちょろしてるんで、すれ違いの際はよろしくです!
350 :
紅:2005/06/20(月) 03:08:28 ID:MP/7SCVu
お初です_(._.)_ヨロ!
納車オメデトウです(*^-^*)自分も23日に納車予定( ̄^ ̄)v《度莉冨400》
東京を中心に関東全域ウロチョロしてると思うので、熊谷ナンバーみたら声かけてね!
351 :
774RR:2005/06/20(月) 08:36:13 ID:LaMWinAk
最後のほうにあったのかな?水色とか白のやつ、カコイイねえ。400しかないのかな、やっぱ。
352 :
320:2005/06/20(月) 21:57:52 ID:oxLtZhCV
>>346-350様
祝辞&アドバイスありがdです。
確かに圧倒的に少ないですよね。今年に入って3機、それまでは2機
今までの人生で合計5機しか見たこと無いバイクって……
……あ、ザンザスがいた…。
353 :
774RR:2005/06/20(月) 23:18:04 ID:ZvaKCCKt
茨城竜ヶ崎のドリフター乗り。今は京都ナンバーですが次の車検で水戸ナンバーになります。
茨城で京都ナンバーはかなり目立ってよかったんですが、大学卒業して実家に戻って車検がある以上しかたないです。
さらば京都ナンバー!
354 :
紅:2005/06/21(火) 01:20:16 ID:DX9OleLs
>>353 竜ヶ崎は埼玉の実家から銚子方面に遊び行く時よく通るよ!大学卒業ってことは同い年?
83年生まれだけど、353は?京都難波みたらこえかけるかも(ノ><)ノ
355 :
347:2005/06/21(火) 08:29:16 ID:3M8tWL/L
いいね〜ドリはおじさんや年輩の人達に受けがいいみたいで、若人乗りは少ないからよろしいかと。
当方1500品川No.。81生まれです。
埼玉にいるけど未だ一台ともすれ違ったことないです。・゚・(ノ∀`)・゚・。
稀に秩父や奥多摩に出没します。
よろしくです(´ー`)y
356 :
774RR:2005/06/21(火) 12:08:19 ID:hQrsjSGX
京都難波は80年生まれ。 354、355とも年が近いですね。東京で仕事してるけど休みの日はやっぱりドリフター。
洗車から始まって、それから走りに行くのがオイラ流のツーリングさ。
357 :
774RR:2005/06/21(火) 23:30:18 ID:fOwgxPFH
先日、タンクキャップにいたずらされた。
鍵穴がいじられていて、キーが入らず開きっぱなしの状態。結局部品交換。
みんなも気をつけてな。とはいっても、いたずらには対応の限界があるんでもどかしいけど。
358 :
774RR:2005/06/22(水) 02:09:22 ID:nKWQMBkr
ドリフター400のバッテリーってメンテナンスフリーっていうやつですか?
メンテナンスフリーだと、具体的にどんな違いが出るんですか?
359 :
774RR:2005/06/22(水) 08:28:28 ID:+E7IaG0I
>>357 嘆かわしいことですな(*´o`)=3
我々にできるのはカバーで覆うとか芋を装着するとかしかできませんし。
極力路上に放置しないのが1番ですね。
360 :
774RR:2005/06/22(水) 22:32:34 ID:v1fqJ5qZ
バイク用のビニール車庫みたいのがあるじゃん。
あのドリフターがすっぽり入る位のやつ。
あれ値段どんくらいするんだろか。あると便利なんだが。
361 :
774RR:2005/06/23(木) 18:21:16 ID:vFr/MbjD
ドリフター400購入記念パピコ。
ついにドリフター乗りになれますよ。
相模原周辺で水色ドリフ見かけたらよろしくおながいします。
362 :
774RR:2005/06/23(木) 20:13:48 ID:tAP7zByf
>>361 おお、購入おめっとさん〜
後は納車待ちかな?買うと決めた時は一目惚れかい?
ともかく海老名のインドカレー屋でダークパープルでライン入ってるドリフター見たら
間違いなく俺だ
363 :
774RR:2005/06/23(木) 20:45:35 ID:vFr/MbjD
>>362 4年前位にに一目惚れしますたよ。
只今京都から運ばれてくるのを首を長くして待ってます。
海老名あたりにも行く事あるかと思われるので、その時にはヨロシクですよ(*゚ー゚)
364 :
774RR:2005/06/24(金) 15:16:48 ID:da0EgorD
水色かあ、レアだね、洒落てるねえw
365 :
麻婆豆腐:2005/06/24(金) 23:34:40 ID:bDPjalGj
何色のドリでどこそこを走ってる、というレスが結構あるよな。
ドリ乗りは少ないので、実際に色と地域が一致したら当人の可能性大!
その手のレスを書き込む人は、このスレ限定でいいからコテハン使ってみたらどうかな。
「おおっ、あのドリは○○さんでは!?」みたいな感じで親近感が増す気がする。
ちなみに私は、茶色(初期型)のドリで名古屋市東部を中心に走ってます。
366 :
774RR:2005/06/25(土) 01:00:38 ID:BawEt4YQ
>>361 >>362 250TR乗りだけど俺も二人と近場に住んでいる。
ドリフターに興味深々なんで海老名にいった際には探してみますw
367 :
774RR:2005/06/25(土) 01:39:52 ID:qrhF1MMB
うわ!超地元。
海老名の水色ドリです。
ビナウォークの駐車場がバイク有料なんでヤマダ電機に止めてる
ノーマルの水色ドリは間違いなくオイラっす。
半年の走行が1200kなんで売っちゃおっかなぁ〜なんて考えてたけど
このスレ読んでたらもうちょっと保有してみようかなぁと思いました。
368 :
774RR:2005/06/25(土) 09:10:41 ID:3oveIlaD
大学の駐輪場に、たま〜に1台だけバルカンドリフターが止まってる。
嗚呼〜かっこいいよ〜・・・欲しいよ〜・・・お金がないよ〜・・・。
369 :
!S∞:2005/06/25(土) 10:06:40 ID:ZSvHahI1
元347です。
埼玉狭山付近走ってます(´ー`)y
1500で色はノーマル、特徴は左右両だしマフラーです。
7月中にフォグ、猿人ガード、タコ、その他諸々取り付ける予定なので、かなり厳つくなります('A`)
370 :
774RR:2005/06/25(土) 10:09:36 ID:AxQvxS48
>>360 バイク用じゃなくてもホムセンに簡易車庫みたいなのが一万弱で売ってるよ、二台位は入ると思うし、高さは2m位あってお勧め。
只それなりのスペースが居るけど
371 :
774RR:2005/06/25(土) 12:16:09 ID:DVlaKQvD
マターリ中お邪魔します。
私の彼がドリフター乗りです。
私は詳しくないので車種がどれかはわかりませんが、
ドリフターはすごく大きいバイクですよね。
ドリフターでタンデム、風が気持ち良くて楽しいです!
(´∀`*)
372 :
362:2005/06/25(土) 14:28:56 ID:UzdWJu+G
うわ・・スマン。
海老名はちょい離れた友達の所へ遊びに行ってるのよ。ホームは板橋だ〜
ただ、海老名に行く時は必ずといっていいほどそこのインドカレー屋で
キーマカレーとナン食ってそこら辺ぶらぶらしとるよ
>366-367
インドカレーのラニーでググればわかるかも
よく見たら大和市だったよorz
373 :
358:2005/06/26(日) 00:19:02 ID:oyvXys3l
教えて君スタイルで大変申し訳ないですが、
ドリ乗りの方はメンテナンスしないのでしょうか?
外観以外の情報をお願いしたく思うのです。
外観は見りゃわかるし。
374 :
774RR:2005/06/26(日) 00:21:15 ID:04wYt5tQ
たまらず書込
18日納車、初バイクのワタクシ
本日、奥多摩湖までいってきましたよ。
腕を真っ赤に焦がして無事帰って来ました。
山道でちょいと速度上げて曲った途端
ガガっ と擦ってしまった。ヒクヒク
やっぱあれだね、サドルバッグ欲しいね。
リュックを無理矢理巻き付けて行ったけど
皆はどのようなサドルバッグつけてるんだろか
本皮膚か合成皮膚か悩む。
375 :
774RR:2005/06/26(日) 11:39:02 ID:Pcm9agqB
373
普通に乗る分のメンテナンスなら、3000キロに一回のオイル交換とフィルター交換。フィルターはオイルを二回入れ換えるときに一回変える程度が理想ですよ。
あとパット交換。これは何キロで換えるてのは一概には言えないから、自分で見て溝が減ってきたら交換するといいです。
チェーンも長く乗ってるとたるんでくるので、引っ張って調節するといいですよ。
376 :
!S∞:2005/06/26(日) 13:41:20 ID:4Vo62h/4
>>374 合皮がいいです。手入れが楽チンなので。
こだわるなら本皮で。
377 :
358:2005/06/26(日) 20:10:29 ID:oyvXys3l
>>375 バッテリーの方法知ってればお願いします。
以前VN400のバルカンに乗ってました。そいつはメンテナンスフリーバッテリーというのを積んでて
半年間一度も乗らなかったときでも半年後にセル一発始動。
(普通のバイクや車はバッテリが上がっちゃってますよね)
ドリも同様にメンテナンスフリーバッテリーなのか、
そもそもメンテナンスフリーバッテリーの正しい特徴や扱い方をご存じの方がいらっしゃらないものかな、
と思うのですが…
378 :
!S∞:2005/06/26(日) 21:32:39 ID:4Vo62h/4
ググったほうが早いと思われ。
形的な特徴は給水や比重測定する穴がないことじゃないかな。だからメンテフリー。メンテフリーといっても2年くらいで寿命だけど。
ちなみにドリもメンテフリー。
379 :
蜘蛛の巣:2005/06/27(月) 00:44:47 ID:krbGa+y4
320です。
HNは昔乗ってたバイクの色(エリミ250SE→ゼルビス)
納車後二週目なんで、少しは体になじんできた感が
出てきた。
当方、大阪南方、自衛隊駐屯地や新地のあるあたり
で生息しています。
色はマルーン?
今日は、慣らし(人間の)&アイテム購入のため
レーシングワールド南大阪→RSタイチ→DS二輪館→南港ATC
とバイクの多そうなとこうろついてましたが、ドリは1台もいませんでした。
↑のあたりか関空近辺、難波あたりに出没するので、
みかけたらよろしくです。ジェッペルの後ろに伊賀PAで
買った白いイタチみたいのがぶら下がってるのが特徴。
380 :
774RR:2005/06/27(月) 13:59:30 ID:oV4CMa4S
当方、最近初めてのバイクでドリフター1500に乗り始めた者です。
あまりの大きさにとまどってます・・・とにかく運転しずらくて。
教習車のCB750も重たいな〜って感じだったのですが、
ドリは比べ物にならないですね。
みなさんはうまく操れるようになるまでどのくらいかかりましたか?
僕の場合は、低速になるとフラフラしてしまって、周りから見ると頼りなく
見えてると思います。バイクに乗せられてるって感じで。
マジかっこ悪いなぁ・・・
381 :
774RR:2005/06/27(月) 17:37:01 ID:xOTM3YMx
>>380 リアショックを少し硬めにすると気持ちフラフラ感が治まるよ
後はハンドルを短いのに交換するかだね。俺はワイドハンドルにしてるからノーマルよりはるかにふらつきます
382 :
774RR:2005/06/27(月) 19:59:12 ID:pCu6jFaj
ドリ400乗り。初めて乗った時は同じように感じたよ。とにかく重い。
とりあえず2000キロも乗れば慣れてきますよ。
383 :
774RR:2005/06/28(火) 00:43:31 ID:SNne0lka
>>380 へぇ〜、私純正ドリフ400のりですが(ノーマル)ワイドハンドルに憧れております。
ふらつくんですね〜。
そういえば、先週の土曜日にドリフに乗ってから初めてドリフに会いました。
池袋で水色のドリフ+彼女?連れでした。
ちょこっとだけ並走して(勝手に)浮かれておりました(ストーキング)
今年の4/30に納車したんですが、やっぱかっこいいですよね〜。
384 :
774RR:2005/06/28(火) 00:57:19 ID:gExh/0oz
まあ、1500だからね、さすがに・・
385 :
774RR:2005/06/28(火) 03:59:51 ID:KKqCYiEB
ドリフターのフロントにフェンダーガードって似合うのかな・・・
カスタムバイク雑誌でたまに付いてたりするけど。
正確に言うとフェンダー用モールって言う奴ですか
386 :
774RR:2005/06/28(火) 04:27:58 ID:KKqCYiEB
失礼たまに付いてるってのはシャドウとかです。
387 :
774RR:2005/06/28(火) 18:58:17 ID:heZVsG2c
去年中古で買ったドリ子の前オーナーが海の近くに住んでたらしく、
リアサスのパッキン?ガスケット?が腐食してそこから
抜け状態になってしまい、新品交換する事になったんです。
それで買ったバイク屋の店長が責任を感じて
パーツ代のみで交換してあげると言ってくれてるんですよ。
とはいえ買ったのは丁度一年程前だし車体は初期型なんで
工賃無料は気が引けるのです。
かといって勿論店長は工賃を教えてくれません。
なので、正規の値段がわかればちょっと少なめだけでも
払おうと思ってるわけですよ。
どなたかドリ子のリアサス交換の標準工賃(交換時間)がわかる方
いらっしゃいませんか?ちなみにパーツNOは45014-1708です。
388 :
774RR:2005/06/28(火) 21:13:08 ID:D3dGMef3
気にしなくていいとおもふ。
どうしてもというなら茶菓子とかでいいのでは(*´∀`)
389 :
774RR:2005/06/28(火) 22:04:20 ID:gJaIbVAt
I Think so to!
しかし茨城をドリで走っても誰ともすれ違わないよ。聞くとこによると、ドリフターは関東よりも関西で人気らしいね。
390 :
371:2005/06/29(水) 08:47:04 ID:FXTpw8E9
371です。
彼に聞いたところ車種は400だそうです。
かなりカスタムしてあるから、世界にひとつだけなんだよ、と
楽しそうに話してくれました。
>>389さん
私の彼が数年前まで茨城に住んでたそうですよ。
その頃からドリフターに乗ってたそうなので、
もしかしたら目撃されてるかも知れませんね。
391 :
362の人:2005/06/29(水) 17:53:36 ID:Lomg6bNU
>>389 近いうちに茨城帰るかもな
あったらヨロシク!
392 :
774RR:2005/06/30(木) 12:44:35 ID:1kh61t1B
そろそろチェーンとスプロケット大丈夫?
3万キロ乗ってる人はもう換えた方がいいよ。あとチェーンがしゃかしゃかいう人は必ず換えないとチェーンのたるみは脱輪の虞れがあるよ。 スプロケットも先がとがってなくて丸くなってたり、広がってたりするとチェーンが噛み合わなくなるから要注意。
ドリフターは車体が重いから、チェーンはちょっと高くても頑丈なのを買った方がいいよ。ゴールドとかね。
393 :
774RR:2005/07/01(金) 00:08:30 ID:G02s7a+m
>>376 本革は黴びるからなぁ
合皮でもあまり手入れをしそうに無いワタクシ。
ともあれ有難、参考にさせて頂く。
結局の所、外見で判断するってのは
自分で良く分かってるくせに。
可愛いな、おれってやつは。
394 :
774RR:2005/07/01(金) 12:28:00 ID:7FQm7UxS
ドリフターにサドルバックつけるならやっぱり革がいいかな。
純正バックは小さいけど型崩れしないし、半ヘルも入るから見栄えもよく見える!
395 :
774RR:2005/07/02(土) 12:39:31 ID:qKeUNKi8
う〜ん、純正バッグは位置が上のほうにあってビミョーな感じがするなぁ。
いいポジションじゃないとおもふ。
あれは位置が調整できるの?
396 :
774RR:2005/07/03(日) 01:30:49 ID:7uxRMXr8
できるっちゃできるよ。固定するときにバッグの内側に穴を開けるからその位置を上ギリギリにすればいい。でもドリフターのバックが高めに設定されてるのはフェンダーを強調するためなんだとさ。
397 :
774RR:2005/07/03(日) 03:26:24 ID:WoBwe5Vm
おれもサドルバッグつけたいなぁ〜、と考えているんだけど、
なかなか気に入るデザインの物が無いなぁ。
あと、ドリフターはフェンダーとシートの間が空いているところが、たまらなく好きなので、それが隠れてしまうと、ちょと淋しい…。
398 :
774RR:2005/07/03(日) 09:21:11 ID:VjloWcys
>>396 dくす。なるほど確かに一理ありますな。
>>397 自分のバッグには、バイクカバー、合羽、カギロック、地図、冬用手袋、スペアチューブ、工具など入れてます。
長距離旅を頻繁に行う人はあったほうが楽だと思いますよ。温泉セットを入れるだけでどこでもすぐにいけちゃうスグレモノ(´ー`)y─┛~~
399 :
蜘蛛の巣:2005/07/04(月) 00:21:39 ID:VlS/GOir
>397
漏れもそう思います。
フェンダー側に固定できる方法がないかな〜と思って
考えてるのでつが…。
今はシングルサイドバッグでやりくりしています。
エスカルゴパニアケースなんてものがあればホシイ……。
400 :
397:2005/07/04(月) 00:30:36 ID:t9v5QXuj
>398
レスthx!です。 準備万全で良いですね〜。
ドリで長距離旅…考えただけでドキドキする。夏休み利用して、東北とか行ってみよっかな。
でも、おいらタトゥー入れてるから温泉行かれない…
(´・ω・`)ショボーン
>399
(´д`)人(д` )ナカーマ
401 :
774RR:2005/07/05(火) 00:01:13 ID:0lSP501v
俺も夏休みは、ばぁさんのとこに顔出しに宮崎を走りに行くぞ!照り付ける太陽の下をドリと一緒に青島海岸を走るのさ!
ところで皆の夏休みは何を計画してるよ。
402 :
774RR:2005/07/05(火) 11:45:52 ID:nfYv9Xqm
今日は久々に晴れたから軽く流してきますた。
それにしても暑い(;´Д`)
長袖シャツと日焼け止めは必須です。
>>401 北海道に行く予定ですが挫折しそう('A`)
403 :
774RR:2005/07/05(火) 18:06:48 ID:+0D0InSY
おい!!ドリフター糊のお前サン達!!
バーニング?だったかストリート系のバイクの雑誌
見てるか!? 8月号の町中で声かけて
バイクと持ち主の写真を
載せてるコーナーに
なかなか可愛いドリフの主が載ってるぞ!
404 :
774RR:2005/07/05(火) 18:31:19 ID:H7y6bift
タトゥーも駄目なのか
405 :
774RR:2005/07/05(火) 19:19:15 ID:RSZ3cX9E
意外とドリフター乗り多いのかねぇ
夕方で環七と中山道ぶつかった所でエボニーカラー乗ったあんちゃん見たよ
サイドバックついてたようなついてなかったような
406 :
774RR:2005/07/07(木) 13:24:42 ID:PHOevZF0
久々に晴れたから今夜はブラブラ走ってみっかな。
407 :
774RR:2005/07/08(金) 02:43:21 ID:zio6nSRX
ドリフター乗りすぎると頭でこなるよ。フリーサイズが入らなクナル。
408 :
774RR:2005/07/08(金) 05:12:21 ID:gvD4T3q8
最近は夕立が多くてたまらん。
カッパは毎回傾向しなくちゃね。
409 :
774RR:2005/07/08(金) 17:00:06 ID:b4NInB53
ココしばらく雨模様が目立つのがなぁ、洗車のタイミングが上手く掴めない
久しぶりにドライブしたいけどねぇ・・・・雨が来るとキツい
410 :
774RR:2005/07/08(金) 19:37:44 ID:JuvuvKoK
うん、この期間は充電期間だね。パーツ揃えたり、いろいろ改造したり。
雨にフラれていいことなんかひとつもないし(′O`)〜3
411 :
774RR:2005/07/09(土) 14:38:13 ID:8tNQJd1k
本日若干霧出てましたが、またり楽しめました。ドゥカがたくさん来てたな。気持ちよく流して(60キロは出てたが)気分よく帰る帰り道、トンネルでRVFが事故ってタヨ。どうやったらあんな所で事故れるの??あと赤いS2000さん、走りが危ないです。センターカットしてます。
412 :
774RR:2005/07/11(月) 01:58:07 ID:2btWCz9t
ちょっとageてみる。人いないのかな〜ドリじゃなくてクラシックの事とか語りたい
んだけどそういうスレッドはないのかなぁと思うんだよなぁ・・・・・
こんな夜は早く寝よう。
413 :
774RR:2005/07/11(月) 10:00:44 ID:BLeoGUez
>>412 3ヶ月くらい前まではあった。
クラシックとはパーツ合わないから、話出ても情報交換にならないんだよな
414 :
774RR:2005/07/14(木) 00:15:41 ID:PuyBYaWJ
今日スタンドで給油中、店員の女の子が俺のドリを褒めちぎってくれた。
「いいな〜、かっこいいな〜、私も欲しい!」等々。
他に客もいなかったので給油後もしばらく話してたら、ドリ好きという訳ではなく
単にバイク全般に憧れを持ってただけとわかったけどw
415 :
774RR:2005/07/14(木) 12:36:32 ID:1BBrnN+l
そろそろ車検時期なんだけど、車検はどのくらい前から出せて何日くらいかかるの?
416 :
774RR:2005/07/14(木) 14:36:19 ID:n/j//voR
>>415 一ヶ月前くらいからだったと思う。
自分で陸運局持ってけば半日。書類申請して重量税(だっけ?)払う
バイク屋持ってくと混んでなければ1,2日くらいじゃないかな。
417 :
774RR:2005/07/14(木) 22:39:49 ID:1BBrnN+l
416
Thank you。
あといくら位かかるんだろうか。
418 :
774RR:2005/07/15(金) 08:52:42 ID:limuwYor
重量税5000円、自賠責20000円くらい、あと申請料もろもろで2000円くらい
合計で3万弱くらいかな。これは自分で持ってく場合。
バイク屋で車検だと店によるけど5〜7万弱くらいじゃないかな
普段整備しない人はこっちの方が安全かもね
419 :
774RR:2005/07/16(土) 20:53:50 ID:heBtsKjY
今日は曇っていて調度いい天気ですた。
山のあたりを軽く流してきたけど、
ツーリングしてる人ちょくちょく見掛けた。
すれ違う時は、(・ω・)つイヨウ
と手を上げてます。(原チャは当然無視w)
でもいまだにドリにはすれ違ったことない。・゚・(ノ∀`)・゚・。
420 :
774RR:2005/07/17(日) 11:02:14 ID:LP4ZXBhL
やべっ。俺も車検だ。
421 :
774RR:2005/07/18(月) 03:00:47 ID:XP4WOrHC
今週は軽く流すのにもってこいの天気かな?
ただ暑さ対策も忘れんようにね。
422 :
774RR:2005/07/19(火) 23:43:55 ID:BQYulNwQ
先日先頭で信号待ちしてると、右折レーン経由のすり抜けで1台のバイクが車両先頭に。
それがなんとドリ!しかも色まで一緒!!
すれ違いや遠くに見かける事はあったが、交差点先頭でドリ同士並んだのは初めて。
なんか嬉しいような恥ずかしいような不思議な気分だった。
俺はそこから左折、相手は直進だったのでランデブーとはいかなかったが。
423 :
774RR:2005/07/19(火) 23:53:08 ID:2QKa/ZTe
ドリフターかっこいいねぇ!俺も欲しいけど、なにせ高くてなぁ!!ここんとこバルカン全体、人気が上がってきてるせいか価格も上がってるような気がするんだよね!
424 :
774RR:2005/07/20(水) 01:55:48 ID:CA7lPKcP
一昨日オイル交換しました〜。 工賃無料で、¥2,700也。
走り、快調であります♪
ところで、気が付くとバルカンスレが復活してますね。
お互いに、永く続きますように…。
425 :
774RR:2005/07/20(水) 11:16:39 ID:oxl5TrP0
皆オイルは何入れてるよ。俺はモチュールの300Vオイルをいいの入れるとエンジンの寿命も長くなるし、ギアがやばいくらい軽く入るようになる。
426 :
774RR:2005/07/21(木) 00:11:13 ID:By6Ay1lp
カワサキ純正。
あれは鉱物油なのかな?
100化合にしたいんだけどなんでもいいか‥。
427 :
774RR:2005/07/21(木) 04:06:19 ID:wpj0zU54
まだ絶版になってなかったの?
428 :
774RR:2005/07/22(金) 18:28:10 ID:UnFO56hw
えっ!オイルって純正じゃダメなの。
429 :
774RR:2005/07/22(金) 22:54:38 ID:UnFO56hw
4ストはエンジンオイルを循環させて走るからね。ギア回りはオイルが関わるから、いいオイルを入れると全然変わるね。
430 :
774RR:2005/07/22(金) 22:58:00 ID:UnFO56hw
ドリフターはマフラーをサイドに2管にできないのか?純正のマフラーでサイドに出したらカッコイイと思うんだが…どうだろうか。
431 :
774RR:2005/07/23(土) 04:13:27 ID:Oh8ur90W
432 :
774RR:2005/07/23(土) 10:48:15 ID:sNFH4RUf
>>430 普通は無理。取り付けステーが逆になるので。改造すればなんとかなるかもしれませんが、ただでさえ小さい音が今の半分くらいになるかもしれません。・゚・(ノ∀`)・゚・。
あとカワサキロゴ死にます。
‥今日エンジンガード、タコ取り付けますた。
いい感じです。タコはウィンドシールドに干渉しそう。アメドリのライトアップステ−注文したけどムリポかもしれない(;´Д`)y─┛~~
1500でも輸入したりすればなんとかなるもんですね。
433 :
涼嘉:2005/07/23(土) 17:25:59 ID:YPOsCLBb
>>431 もうローダウンもとっくに終わらせて、普通に乗りこなしてますが何か?
434 :
774RR:2005/07/23(土) 18:59:29 ID:mZaveV4P
>>433 あっそ。
乗るだけならチビでもできるもんねw
435 :
1:2005/07/23(土) 23:37:53 ID:S3kvQC/3
以外とみんないじってんだな。他のアメみたく原型不明ほどじゃないにしろ。
ただ、個人的にはノーマルで大満足。
エスカルゴに砲弾型のヘッドライト&ウィンカー、シート形状も個性的で良し。
マフラーは2本出しの極細スラッシュカットが好みだが、ドリフターの重厚感との
バランスを考えると、ノーマルマフラーが良く似合う。
今更ながらこのスタイルをデフォで発売した川崎に深謝。
436 :
774RR:2005/07/23(土) 23:46:44 ID:mZaveV4P
バルカンクラシックに、
前後エスカルゴフェンダー
2in1マフラー
付けたらかっこよくなる予感。
437 :
774RR:2005/07/24(日) 04:57:31 ID:qUD0GJeH
んだね、このバイクで先人と言えるのかどうか解らないけど
インディアン社を知ったり色々と勉強になるよ。
自分は
フロントフェンダーモール
エンジンガード
ビーハイブテールランプ
の3つを付けたいね
あとは塗装かな
438 :
774RR:2005/07/24(日) 13:36:06 ID:0fHaxpaj
>>434 乗るだけならって、乗る以外に何かあんの?WW
439 :
774RR:2005/07/24(日) 13:50:33 ID:Gd5NK1uC
>>438 あるだろ。
押したり、引いたり、起こしたり。
まっ、どうせ
>>433みたいなのは、そういうのは男にやらせるんだろうけど。
440 :
774RR:2005/07/24(日) 14:04:30 ID:sm4ZeVz8
なんか超今更次郎な荒らしだな・・・
441 :
涼嘉:2005/07/24(日) 15:04:24 ID:0fHaxpaj
>>439 すべて自分でできますけど?
>>440 同感。これを最後に相手にしないことにします。
私もマフラー変えたいけど、純正くらい太くてインパクトのあるものはないかと探してます> <
442 :
774RR:2005/07/24(日) 18:04:10 ID:Gd5NK1uC
しかし、チビ女がバルカンドリフターって…
大男がピンヒール履いてるのと同じくらいこっけいだぜw
443 :
774RR:2005/07/24(日) 18:19:30 ID:W6XQVS5y
落ち着けって。せっかくのドリフター乗りなんだからそういうのはやめましょうや。
444 :
774RR:2005/07/24(日) 20:34:54 ID:+V6SkVnP
阿呆はスルーしろ。同レベルに堕ちるだけだ。
それにしても、週末になると何だかハッキリしない天気になってばかりで、面白く無いな。
一応、梅雨って明けたんだよね?
はやく青空の下、ドリーで疾走したいもんですわ。
445 :
774RR:2005/07/24(日) 21:02:31 ID:FNowVzmU
(´-`)。oO(スルッとスルー。鯵るのも釣られるのも同じドリ乗りとして恥ずかしいから‥)
>>441 ある。かつ純正よりロングで左右サイド出し。
ロードハウスのマフラーで輸入にかかる諸々の費用込みで10万くらい。
(今ドル高だからもっとかかるかもしれん)
音はドロドロして湿っぽい感じ。ショートスラッシュカットみたいな乾いたパイプ音とは逆。
アイドルドロドロ、負荷バリバリみたいな感じ(わかりにくくてスマソ)
参考程度に‥。
446 :
774RR:2005/07/26(火) 06:49:23 ID:qSm1cV0z
今日は雨ですよ。バイクカバーかけた次の日
マフラーとフェンダーの間に水溜りができるよなー
他の人いる?
447 :
774RR:2005/07/26(火) 11:43:57 ID:jvW8BNri
ドリフターズ
448 :
774RR:2005/07/26(火) 11:46:37 ID:ms9S8euI
それよりカバーが飛んでいかないかが心配。
449 :
774RR:2005/07/26(火) 14:23:02 ID:yMzHAwP2
相手は台風だからな。
カバーした上に、ひもでしっかり結んでおかないと飛ばされるぞ。
450 :
774RR:2005/07/27(水) 00:13:41 ID:r41UGw0I
そんな クソ チビ女がバルドリ400!?
お前はビラ〜〜〜ゴ250でも乗ってろや
451 :
774RR:2005/07/27(水) 01:36:43 ID:ODuj0tV2
台風も過ぎたし、明日は晴れるみたいだからドリを磨いてやろ〜っと。
452 :
774RR:2005/07/27(水) 01:44:53 ID:pwHE8+bz
>451
良いですねぇ〜。 おいらもドリー磨いてやりたい…けど、仕事忙し杉。 週末までお預けッすわ。
今日夏休みの計画をたてるべく、関東・信州エリアのツーリングマップ購入!
伊豆辺りとか行った事が無いので、そちら方面で検討中ですが、お薦めなコースを御存知の方、どうぞ御享受お願い致しますm(_ _)m
453 :
774RR:2005/07/27(水) 11:44:15 ID:zS8bb2+k
箱根でFA?
454 :
涼嘉:2005/07/28(木) 17:35:03 ID:iBwJR8zb
>>445 ホントですか!?ありがとうございます、調べてみますね♪
気になってることがあるんですが、ちょっと大きめの段差とか、急ブレーキをかけた時に“ガコンッ”ってギアを落とした時のような音が後ろの方でするのですが、これは何の音なんですか?
455 :
774RR:2005/07/28(木) 17:57:35 ID:NlEpq+Ef
>>454 それってリアフェンダーが地面に当たってる音なんでは・・・
ちなみにうちのどり子はリアサスのガスが抜けてた時に
よく擦ってたがね。サス交換したら擦らなくなったがね。
ガス抜けしてるかサス交換してるんじゃないかねぇ・・・
456 :
774RR:2005/07/29(金) 09:27:52 ID:XpcbAegk
>>454 俺もなるわ、というか昨日それ起きた。
舗装されてない酷い道路でたまに起きる
457 :
774RR:2005/07/30(土) 01:25:53 ID:8GV3Jrji
>>454 マフラーはロングがお勧め。見た目でかくみえるし大概落ち着いた重低音になる。
ショートにすると音もDSとかと一緒になるし、下品な音になりがち。
まぁ、その人の価値観にもよるから一概には言えないが。ブリバリ言わせたいならショートだな。
458 :
774RR:2005/07/30(土) 13:49:38 ID:8GV3Jrji
さっきマッドフラップ(泥よけ)をつけてきた。
多少フェンダーに穴空けるのに躊躇いがあったが、天気も悪くなってきたのでそんなこと言ってられない。
ものすごい勢いで穴をあけ取り付け完了。たいした事なかった。
次はフォグランプとツインランプ、ビッグホーンを付けてドリ改造ほぼ修了。
最終的にグリップにそーめん付ける予定なり。
459 :
774RR:2005/07/30(土) 22:14:05 ID:dtBh1QA2
>>454 お前生意気だぞ?
ガコ?
ああ 潰れてるんじゃね?
売れば?
460 :
774RR:2005/07/30(土) 23:35:30 ID:q0KBvlx3
>459
なんでそんな人間になっちゃったの?
461 :
ao:2005/07/31(日) 01:10:06 ID:BrmIhTSn
ども 今日からドリ乗りになったものです、やっぱ重いね
三ヶ月探してやっと四国一台ありました。黒がよっかった
のですが、水色です。でも実際見てみると水色も悪くない
ね。
462 :
774RR:2005/07/31(日) 18:03:49 ID:kRAsuimm
明日休みだから秩父〜勝沼R140貫通してくる予定。ユースでも泊まるかな。
ところでタコ付けたと前述したが、最大トルクで発進したら身体おいてきぼり状態になってびびった(;´Д`)1500最高だなw
463 :
774RR:2005/07/31(日) 23:30:47 ID:IFGiFJS5
今日、軽く日帰りツーリング。
往きは蒸し暑さに半ば後悔も、帰途ざっと一雨が。
雨のバイクなんて最悪の一言なんだが、今日はなぜか心地良かった。
傘持ってるのにわざと濡れてみたり、大口あけて雨水飲んだり、
そんなガキの頃の思い出がよみがえった。
雨のバイクもたまにはいいもんだ。
464 :
蜘蛛の巣:2005/08/01(月) 11:45:51 ID:cqMPf6vq
出向先のカレンダーに合わせて休みとったら今週全部休みだったので8/2〜8/5まで四国で野宿ツー
465 :
蜘蛛の巣:2005/08/01(月) 11:50:28 ID:cqMPf6vq
失礼、途中でUPしちゃった。
続き
リングへ逝ってきまつ。見かけたらピースとかよろしく。
当方、色はマルーン。ほかはノーマルだからわかんないか…。
あっ、ミラーが左右2連なのが特徴。
ソロ泊ツーは初チャレなので不安…。
466 :
774RR:2005/08/01(月) 13:43:51 ID:bD2/UXq1
山梨に向けて出発しようと思って、カバー外したらなんかおかしい‥。
(´-`)。oO(ん?俺ってこんなにローダウンしてたっけ?)
‥うぉー!?後輪パンクしてる〜。・゚・(ノ∀`)・゚・。
自力で直せないと判断し、後日後輪を外して赤男爵にもって行く予定なり。スペアチューブあるから持ち込み1600円くらいらしいけど。
あ〜休暇が‥('A`)
467 :
774RR:2005/08/01(月) 23:15:54 ID:CVW+2ESS
>蜘蛛の巣さん
すっげぇ〜羨ましゅうございます。 良いなぁ〜、泊ツー。
安全運転で楽しんで来て下さい。
こちらは、夏休み迄あと2週間の辛抱…。
>466
御愁傷様です。
でも、1600円位で済むんなら良いじゃないッすか。
自分が4月にパンクさせてしまった時はタイヤ交換で、約3万円掛かりましたさ。
(´・ω・`)ショボーンショボーン
468 :
774RR:2005/08/02(火) 12:37:35 ID:/afXe6Qc
>>467 ドリ子のタイヤ交換って金かかるよな〜
前後交換の工賃が1万円とられたがね。
(その店の本来の工賃は6000円)
前後フェンダー外さないと交換できんって
言われてこの値段なんだが、今考えると
フロントフェンダーってタイヤ外さないと外れないよな・・・
まぁ、タイヤ本体が前後で15000円と格安だったから
いいんだけどね・・
469 :
466:2005/08/02(火) 13:46:33 ID:blBzhG5q
フェンダーとかは外せたが、アクスルナットがめちゃめちゃ固くて諦めた(-.-;)
結局、赤男爵に引き取ってもらい1万強かかる見込み。
>>468 フェンダーなんかものの10分かからんよ。
問題はマフラーとかアクスルにあるからその分高いのかも。
ドリは整備性を犠牲にしてるから、目的にたどりつくまでいろんなものを外さないといけない(′O`)〜3
470 :
774RR:2005/08/02(火) 21:27:19 ID:dsrNbu/V
クーラント交換したいんですけど、どこにドレンがあってラジエーターキャップがあるのかわからないです。
タンク取らないと交換できないのですか?
471 :
774RR:2005/08/02(火) 22:30:21 ID:blBzhG5q
・ラジエータの下にあるボルト。
タンクは必要ないがメーターを外さないといけない。
・メーターしたのヘキサ1個外してメーター取る。
・コネクタ4つ外す。スピードメーターコネクタだけ外しても大丈夫。
・キャップを外して排水、ドレン閉めて注水。
リザーブタンクは説明いらんだろう。
挫折するかしないかは藻枚しだいだ。
472 :
774RR:2005/08/02(火) 22:40:32 ID:dsrNbu/V
>>471 ありがとうございます!
気合と根性でやってみます。
473 :
774RR:2005/08/02(火) 22:54:17 ID:dsrNbu/V
もう一点聞きたいのですが、自分は四輪でサーモスタットの故障でエンジン焼きつき廃車にしてしまいました。
ウォータポンプとサーモスタットの交換を考えているのですが皆さんはどれくらいの走行で交換してますか?
バイクの場合冷却系がやばくなると四輪と違って簡単に分かりそうですが・・・。
パーツカタログ見たら49054-1067 サーモスタットは2016円で見つかったのですがウォータポンプがどの部品か
カワサキのサイト見てもわからないです。バイクの場合名称とか違うのですか?
教えてクンですいません。
474 :
774RR:2005/08/02(火) 23:10:52 ID:blBzhG5q
トラウマか‥漏れて、または明らかな異常がない限りポンプ、サーモは交換する必要ない。
やばくなったらファンが止まらなくなる。漏れてきたらクーラントの臭いがする。警告灯がつく。
多少の異常では潰れんよ。
パーツは冷却系統の章にあるインペラのこと。歯車みたいなのがあるはず。
475 :
774RR:2005/08/02(火) 23:31:58 ID:dsrNbu/V
トラウマですよ。前々から症状出てましたけど。
車を降りた時ボンネットの熱気が伝わってくるみたいな。
ボンネットが触れないほど熱くなってたり。
警告灯は付かずすごい金属音がして一発焼きつきでした・・・。
色々教えてもらってありがとうございます。
476 :
774RR:2005/08/03(水) 00:06:45 ID:blBzhG5q
いかに異状に気付いて対処するかだな。
「修理はメンテより金かかる」
けちるな怠るな、ということだ。
車やバイクを買って最初にする事はサービスマニュアル、パーツカタログを買うこと。モーターサイクルを愛するものなら当然のことだ。
日本では減っていくしかないドリ子やドリ三を可愛がってやってくれヽ(´ー`)ノ
偉そうにスマソ。
477 :
774RR:2005/08/03(水) 19:41:36 ID:J+H989yt
クーラント交換成功しました!
ハンドルを右に一杯にきってやれば六角レンチでメーター外して横にずらして、
メーター取り外さなくてもクーラント入れることができました。
御指導ありがとうございました。
478 :
774RR:2005/08/03(水) 20:45:21 ID:LQlZQ0po
へぇ〜よくそんな狭いとこでできたな〜(・o・)
さすがにそんな裏技的なことは、した試しがないよw
とりあえずモツ枯れさま( ´∀`)つt[]
479 :
774RR:2005/08/04(木) 17:33:55 ID:02OW5MTi
・・・・・ちょっとおまいさん方きいておくんなまし
駐車してたのですが倒れてタンクヘコんでしまいましたよ
死ねるorz
480 :
774RR:2005/08/04(木) 21:14:38 ID:MOLeGibO
も〜見てらんない・゚・(つД`)・゚・
エンジンガードはあったほうがよい。
という俺も今日パーツの取り付け位置誤ってフェンダー削れた。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
481 :
774RR:2005/08/04(木) 21:26:40 ID:oYOMGWzH
>>479 私も一回エンジンガード付ける前に倒しましたが、ステップボードがつっかえて、倒れたというよりかは傾いたみたいな感じになりましたよ。
482 :
774RR:2005/08/05(金) 13:29:37 ID:0q9ztL0C
過信しないほうがいい。ステップが曲がってくる。
路肩など、ちょっと段差になってるとこは注意。もともと足つき悪いし(;´Д`)
483 :
774RR:2005/08/07(日) 19:23:08 ID:Vuz8Flfj
教えてチョウダイ
フロント側のプラグってどうやって外すの?
リア側は交換できたんだけど、フロント側はタンク外しても外れないよ(T,T)
プラグレンチは当然入らないだろうから長いプラグソケット買ってきたんだけど無理だった〜。
フレーム邪魔して入らない!ソケットだけで1700円nしたぁのに。
484 :
774RR:2005/08/07(日) 19:52:35 ID:uHMLrbTG
>>483 エンジンからプラグを外すのではない。
プラグからエンジンを外すのじゃ!
485 :
774RR:2005/08/08(月) 00:15:12 ID:ribuoKHY
教えてクンは構わないが、せめて排気量くらい書かないとな(*´o`)=3
1500だが全く無問題。400、800はそんなに大変なのか?
486 :
774RR:2005/08/09(火) 05:47:18 ID:LsStQ5uT
昨日の夜、皇居前の二重橋交差点にいたら、ドリフター1500を発見!
フォグランプにエンジンガードと彼女付き!
マフラーを改造していたせいかいい音してた。
487 :
774RR:2005/08/09(火) 11:44:56 ID:pKbcSxKn
つーか400と800ってフレームが同じってことはタンク容量も若干800のがすくないんだよな。
いや、これはブルバードなんかにもいえることだが・・・。
エンジンとかでかくなっからなぁ、仕方ない事と言えば仕方ないんだけど。
だが400のがユーザー多い?ってんで、ぱーつそのままでつけれるからいいっちゃいいな
488 :
774RR:2005/08/09(火) 14:47:18 ID:ixOYmBnH
まぁ1500も16Lだから決して大きくないんだけどね、せめて20L欲しかった
489 :
774RR:2005/08/09(火) 23:34:47 ID:LsStQ5uT
もし大型取ったとき、400から800にエンジン乗せ換えようと思ったらそのままできるんかね。
ギアとかチェーンとか配線も若干換える必要はあんのかな。
490 :
774RR:2005/08/10(水) 10:27:42 ID:n8tbK70A
下取ってもらって買い替えたほうがいいんじゃない?パーツは移植して。
491 :
774RR:2005/08/10(水) 10:37:36 ID:Sq8J5LJA
もう800は売ってないだろ。
492 :
774RR:2005/08/10(水) 19:16:29 ID:n8tbK70A
あ〜中古でね。800置いてる店に相談したら安くしてもらえるんじゃない?
根性あればアメリカから逆車するw
ところで‥今日初めて他のドリ目撃した。川越DSにパンク修理セット購入のため行ったところ400発見!
(´-`)。oO(あ〜こりゃプラグ交換難しいわ)
とおもった。・゚・(ノ∀`)・゚・。
持ち主は若いあんちゃん(俺と同じくらいだが)で最近購入したばかりらしい。
う〜ん、最近バルカンシリーズ人気でてきてるのかな?
493 :
774RR:2005/08/11(木) 21:51:48 ID:cAaBhH1H
ahuxo
494 :
774RR:2005/08/15(月) 03:34:19 ID:ukyv3RnV
いかぁ〜〜ん!
書きたい事特に無いけど、保守ageッ!
495 :
479:2005/08/15(月) 21:58:41 ID:w4DHty5/
は〜01年型のタンクまだあるかな・・・凹みだけで擦り傷が無いのがまだ良いが
流石に凹んだまま乗りまわすのもつらい
そしてバイク屋に電話して見積もってもらった
「5〜6万円辺りですね、こっちに来て凹み状態見てもらわないと解りません」。゚(゚´Д`゚)゜。
金無い時にコレかorz
496 :
774RR:2005/08/15(月) 22:24:18 ID:u8+7IRbz
497 :
774RR:2005/08/15(月) 22:46:42 ID:8hxfIQjN
無駄な金を使わずに本物を買いなさいね。
498 :
774RR:2005/08/16(火) 23:21:03 ID:Zhzav0s/
絶版車のスレは大体荒れるか朽ちるかだな('A`)
499 :
774RR:2005/08/17(水) 00:52:03 ID:yeM9o+ms
500 :
774RR:2005/08/17(水) 01:42:19 ID:UbAYmGSF
最近無性にドリフターほしくなってきたYO!
アメリカンはもともと興味なかったジャンルなんだけど、
ドリフターのその独特な風貌に惚れますた。
しかしやっぱ遅いのかな?
400だとボルティとかに負ける?
買うなら800か1500の方がイイ?
501 :
774RR:2005/08/17(水) 02:49:43 ID:SJbskHW7
>500
ドリフターに速さを求めるのは、ちょっと違うかな…。
800や1500はどうか知りませんが。
何度か書かれている事だけど、速さだとか整備のし易さとかを犠牲にしても尚、あの特異な姿に魅力を感じたからドリフターに乗ってるわけでして。 えぇ。
502 :
774RR:2005/08/17(水) 17:00:54 ID:nss299kj
>>500 ああ、風貌は実に良いぞ、特に上から見下ろして見るとグっと重量感がある
強いて不満があるのはフロントフォークとラジエーターの間の
隙間の微妙さがやるせない。俺だけ?
400乗ってるけどやっぱ遅いよ、アメリカン故に
503 :
774RR:2005/08/17(水) 17:24:44 ID:jtHZqsI0
504 :
774RR:2005/08/17(水) 23:33:24 ID:WV+6MUSq
(,,゚Д゚)Σハッ! おまいらここをインディアンスレ化しようとしてるな!
これこそ俺の待ってた展開だ(゚∀゚)!
505 :
774RR:2005/08/18(木) 01:05:22 ID:NKJHz2Yu
俺的にはラインとして
カワサキ バルカン ドリフターではなく
カワサキ ドリフターの方がカッコ良かった気がす
てゆーか持ってないんだけどね
次のデカ排探しててドリフ800が気になる今日この頃
んでインディアンスレ化は賛成かもw
506 :
774RR:2005/08/18(木) 19:16:39 ID:VZf2gRPI
>>445 亀レスだが、ロードハウスとはメーカーの名前なのか?ショップの名前なのか?
507 :
774RR:2005/08/18(木) 22:49:16 ID:jpzTIE3m
↑
メーカーだよ。
「鉄馬の流れ者」っていうHPのリンクページにロードハウスのリンクが貼ってある。
508 :
506:2005/08/19(金) 03:50:54 ID:dgPspoIK
>>507 ありがとうです!さっそく調べてみます。
509 :
774RR:2005/08/20(土) 16:19:02 ID:XcseHCGU
Dooley's exhaust system
510 :
774RR:2005/08/21(日) 00:36:42 ID:wxZimXyh
お盆休みどっか行った?俺は四国を走ってきた。
いい所だったけど、地元と比べ運転の荒い車が多かった。
511 :
774RR:2005/08/21(日) 01:15:09 ID:dGRWGTaE
今日ドリフターを購入しようと店で現物を見たのだが……‥でかいね(゚Α゚;)
もう買うのはドリしかねえと考えていたのだが、駐車場所が……‥
512 :
774RR:2005/08/21(日) 06:32:17 ID:8uO2NA+r
>>511 ドラッグバーで全幅を
フェンダーレスで全長を
それぞれ短くすればいいと思うよ。
513 :
774RR:2005/08/21(日) 21:04:11 ID:rc3qeGaq
>512
それではドリーの魅力が半減してしまいませんか…?
514 :
511:2005/08/22(月) 19:22:42 ID:nFgyROo+
>>512 幅はやっぱハンドル交換しかないですよね。なんか良いの探してみます。
フェンダーについては……‥あのフェンダーがドリー購入の決定打なんで外すのはちょっと;
実はもう手付金50kも支払済みなんで、駐車場所の問題が解決すれば
即購入決定なんすよ。
515 :
774RR:2005/08/24(水) 23:48:01 ID:+h5pyBeY
落ちたら寂しい
516 :
774RR:2005/08/25(木) 03:12:44 ID:OJ+4Ta5O
んじゃage
この間スティード買ったんだが、ほんとはドリフターがほしかった
スティードは毎週洗車して好きなんだが、ドリフターがほしい…
なんか好きでもない子と付き合ってる気分だ(泣)
517 :
774RR:2005/08/25(木) 03:20:47 ID:cbvStl8y
スティードにエスカルゴ付けてるのがVIBESの中古ページに出てたよ!
518 :
774RR:2005/08/25(木) 09:36:41 ID:Yw7h8U6/
とりあえず東日本の連中は台風対策しとけよ(*^ー゚)b
519 :
774RR:2005/08/25(木) 22:15:02 ID:h+hURxc9
520 :
774RR:2005/08/25(木) 23:27:17 ID:Yw7h8U6/
バイク乗り、もといドリ乗りに悪い奴はいないさ〜(´ー`)y─┛~~
‥週末からやっと休暇!大阪に帰るかな。
土曜に中央、名神でシャア専用1500見掛けたらよろしく(・ω・)∩
521 :
774RR:2005/08/26(金) 09:46:30 ID:P7c6i+Sa
>520
その、シャア専用1500ってのが激しく気になります。
うp希望。
522 :
774RR:2005/08/26(金) 17:49:29 ID:DH05LgCF
赤い水星のシャアか!
まさかメットがシャアの鉄兜?
523 :
774RR:2005/08/26(金) 22:28:59 ID:4Sbc0jvj
>>521 あ、語弊があって、
>>522さんのいう感じにメットがシャア専用です。それなりに車体は改造してますがf^_^;
ガンダムはよくわからないけどとりあえずメットが必要だったのと、色が赤と紫で1500色にピッタリだったのでオークションで落としますた。
「A12」「MS06S」の文字とあとなんか額にマークがあります。ちなみにジェッペルなり。
SAで「あ、シャアだ」とかよく言われるw
つーかドリとのコラボだから相当目立ちます('A`
524 :
521:2005/08/26(金) 23:42:03 ID:H+FmiCLc
>>523 御返事ありがとうございます。
…深紅のドリーを想像して、勝手にワクワクしてましたさ。
あ、でもガンダムには全然興味無いんですよ。
ただ、ドリフターの車体が赤ならば、どんな感じなんだろうと思いまして。 えぇ。
それでは、大阪への帰省お気をつけて〜。
525 :
774RR:2005/08/26(金) 23:52:18 ID:vqZfZIhm
シャアのコスプレして乗るんだったら、ドリいいかも…
レプリカ等の前傾姿勢やオフ車の背筋ピンではなく、どっしり構えて口元ニヤリ。
まぁアメだったら何でも似合いそうだが。
526 :
774RR:2005/08/27(土) 07:22:16 ID:u09wI6la
>>524 今月のバイキチに赤いドリ載ってますよ。
527 :
523:2005/08/27(土) 19:16:46 ID:f4019oCx
到着。とりあえず何`出るかやってみた。
140`でビビリミッター作動。この時3300rpm。多分余裕でもっとでると思う。
ちなみに100〜105`で2400rpm。この辺りが一番安定してると思われ。80〜90が一番振動する。ホントはこのへんで走りたいけど長距離は無理('A`)
528 :
774RR:2005/08/28(日) 00:03:16 ID:S9WlMpgA
エスカルゴフェンダーは、やはり空気の抵抗とかも
半端なくアレなのか?
529 :
774RR:2005/08/28(日) 03:20:11 ID:8OM+MJjT
いや、フェンダーはあまり関係ないと思う。
でも、もしかしたらいい感じに影響してるかも。
530 :
774RR:2005/08/28(日) 06:06:18 ID:1anHCbMt
いや、やっぱり横風はフェンダーの面積が大きい分受けるよ。
でも車体が思いから安定はするよね。
531 :
521:2005/08/28(日) 09:44:57 ID:MWWon/VN
横風は影響デカいと思う。
ベイブリッジ走った時は、死ぬかと思った。
>526
赤いドリ見ました。
ちょとイメージと違うかな…。 少しオモチャっぽい感じですわ。
それよりも、南波杏タンに萌え萌え。
532 :
6666666:2005/08/28(日) 09:46:37 ID:u1OJqg1L
ドリフは水色が奇麗ですね。
今、製造していますか?
533 :
529:2005/08/28(日) 10:45:52 ID:8OM+MJjT
あ、そっか、横風を忘れてた。確かに受ける。スマソ。
>>532 アメリカではしてますよ。400ないけど。
534 :
774RR:2005/08/28(日) 20:55:21 ID:rC3HtMNJ
502さんまったく同感です!ボクは水色に乗っていますが、あの隙間だけが気に入らないので、未だにエンジンガードをつけています!
535 :
774RR:2005/08/29(月) 06:01:46 ID:kJJhAIdY
ドリフター乗りよ!
エンジンガードは装着するべきだ!
536 :
774RR:2005/08/29(月) 06:25:58 ID:kJJhAIdY
ドリを改良するぞ!以前誰かがやっていたけど、エンジンガードの上にフォグを装着して、5つ目に俺もするよ〜
537 :
523:2005/08/29(月) 20:40:55 ID:CQ5va7Ag
高速で長距離走った時にハイウェイペグが欲しいと思った。
あとひらひら付きのグリップもw
どこで売ってるかご存知の方いませんか?
538 :
774RR:2005/08/29(月) 22:44:09 ID:CkEJfXm1
この前仕事中にドリ見かけたけど、これエスカルゴの部分がでっかいねー。
普通にバルカンかドリか迷ってたけど、あまりのでかさにちょいびっくり。
539 :
774RR:2005/08/30(火) 04:40:03 ID:YAdK5yeO
537
ライコランド東雲にあったような気がする。
皆さ、二人乗りしたときライトが上がって、対向車からパッシングされたことない?
540 :
537:2005/08/30(火) 13:05:43 ID:3mBjvt4p
541 :
蜘蛛の巣:2005/08/31(水) 00:41:03 ID:7eSQtgt5
>510
僕も四国へ行ってました。
三泊四日で初ソロ連泊ツーリングだったんだけど、
確かに、運転は、荒かった気がします。
室戸あたりでは80Kで走っている四輪の後ろについて走っていたんですが、
後ろからトラックが追い越しを仕掛けて来ました…。
つまんない意地張って怖い思いするのは嫌なのでとっとと譲っちゃいましたが…。
街中では、距離稼ぎたくて一番飛ばしてる車の後ろについて行ったんですが
そいつは前の車をあをりまくって左車線にどけていた…
ナンバー見たら、僕と同じ和泉ナンバー…タチが悪いって本当だったんだ…。
四国VS和泉か!? 僕は戦力外なのでやめておきます…。
542 :
774RR:2005/08/31(水) 04:45:56 ID:mj2eysdv
四国の旅はおもしろいよね。俺もドリフター買う前にカブで1週間ほど旅したよ京都から…
四国カルストとか見たけど霧や雨がすごくて大変だった〜(´〜`;)
543 :
774RR:2005/08/31(水) 15:17:56 ID:badPWlxi
絶版にならなければ中古でももっと安いのに。。。
俺はクラシックを改造していってドリっぽくしようかな
544 :
774RR:2005/08/31(水) 18:51:58 ID:mj2eysdv
そりゃ〜難しいよ。
ドリフターの魅力はリアフェンダーの上に独立して、しかも浮いているように装着されているシートだからな。
545 :
774RR:2005/09/01(木) 04:09:23 ID:04GKzm9r
ドリフターのマフラーは左右2管だとカッコイイよね。んで、ちょっびっと音大きくしてさ。
546 :
774RR:2005/09/01(木) 09:02:25 ID:lsPO7+JF
>>545 400/800用の両出しマフラーは国内メーカーどっかがだしてたはず。
今まだあるかは知らないけど
しかし1500はパーツないなぁ
547 :
774RR:2005/09/01(木) 12:58:31 ID:04GKzm9r
まじで!
でもどうやって二本にしてんのかな?エンジンから直で別々?
それとも束ねてから別々?
548 :
774RR:2005/09/01(木) 22:21:56 ID:5dGragQ3
今日ジョッキーシフトのドリフター(多分400)を見た!!
走行的にかんなり危険な香りがしたけどかっこいいね。
ドリフターでサドルバック付けているの見たこと無いんだけど、リアフェンダーからシートが離れているから付けられないの?
549 :
774RR:2005/09/01(木) 23:38:34 ID:LtQwnf6A
>>545 (・ω・)∩賛成
>>546 最初はそうオモテたけど、くまなく探すと比較的豊富であることに気付く。
パーツの多さは
800、1500≒400 な感じ。
400/800用と書いてあっても1500につくものもある。マフラーは無理だと思うけど。
アメリカは400ないから、その分差し引きしたら同じくらいじゃないかな。もしかしたら1500のほうが多いかも。
>>547 後者じゃない?
2-1-2しかみたことないなぁ。
>>548 いや、付けてるのたくさんある。
純正ステーが売ってるし。(国内は在庫ないと思う)。
あとp-o-sで社外ステーがあった。(もう売ってないかも)
でもないほうがフェンダーのインパクトが強い。バッグあると後方からのインパクトは強くなるが、フェンダーが隠れるので横からのインパクトが半減する。
もう好みの問題だな。
550 :
774RR:2005/09/02(金) 12:30:24 ID:2NLVRiF2
バルカンというマイナー車種の中の、更にマイナーな1機種(おまけに絶版)
その割にはガンバってんな、このスレ。ドリフ乗りも全国に千人くらいはいそうだな。
551 :
774RR:2005/09/02(金) 17:32:58 ID:oiaOxxWF
いや、2005モデルあるし専任いないだろ。
それはさておきマターリ1000目指すかな。
552 :
774RR:2005/09/02(金) 18:02:09 ID:oQ8xp01C
よっしゃー( ̄□ ̄;)!
みんなやろーぜ!
553 :
774RR:2005/09/02(金) 23:48:56 ID:kKSly0So
ドリ乗ってる奴が1人1レスすれば1000なんてあっという間に…でもないかw
554 :
774RR:2005/09/03(土) 02:22:00 ID:UgwHZhcv
シーソーペダル
がゆるんできてるんだが、あれは買い替えとかした方がいうわかね
555 :
774RR:2005/09/03(土) 13:05:28 ID:34+xAsFq
ペダルを留めてるボルトが緩んでないか確認した?
556 :
774RR:2005/09/04(日) 00:01:45 ID:UgwHZhcv
多少、横にグラグラするんだよ。
あれは自分でボルト閉めればいいんかい?
557 :
774RR:2005/09/04(日) 07:50:05 ID:J2fzorYI
う〜ん、どの程度の緩みかわからないけど多少はカタカタするよ。
ただ初期と比べて明らかにグラグラするなら締め直してみたほうがよろしいかと。
558 :
774RR:2005/09/04(日) 08:31:38 ID:EY0hB0LB
オクに出てたエンジンガード3200円で落札・・・orz
入札しとけばヨカタ
559 :
774RR:2005/09/04(日) 13:11:15 ID:fIjGRlRe
>>511です。
駐車場所問題が解決したのでいざ本契約!
と思ったら……‥
駐車場所問題に構けてて住民表取ってなかったジャンσ('A`)σ
日曜だから市役所開いてないジャン…
やっとこさドリ海苔になれると思ったのに。
来週までお預けかorz
560 :
774RR:2005/09/04(日) 14:12:49 ID:jSwUBGoQ
この車種ってパーツはまだまだ在庫ありますよね?まさかもう品薄ですか?
561 :
774RR:2005/09/04(日) 14:33:26 ID:lbWl/2pA
そのまさかです。
562 :
774RR:2005/09/04(日) 23:21:26 ID:8Mp5E5gK
マグナ250からドリ400に乗り換え考えてるんですが高速走行ってどうですか?
80キロからの追い越し加速とか、最高速はどれくらいですか?
よろしくお願いします。
563 :
774RR:2005/09/04(日) 23:41:13 ID:EDTwstdR
下手したら車重の分エリミよりもマグナよりも遅いかも
見た目重視です
でもアメリカンてそういうもんでしょ?
俺は来年ハレに乗り換えます
リッターとはいえもちろん遅いですがもっとドコドコが欲しいよ
バルカンじゃやっぱ足りない
564 :
774RR:2005/09/05(月) 03:11:41 ID:tk2oKsn1
ドリフターのMAXは文字どおり140`出るよ。
かなり引っ張るけど…
80〜120は高速では十分な伸びを見せてくれる。
565 :
774RR:2005/09/05(月) 03:12:00 ID:iJJsVKSa
★★★ また韓国、意図的な、でっち上げ反日報道 ★★★
韓国大手テレビ局の8月15日番組「日本軍731部隊の生体実験」が、実は真っ赤なウソ、中国映画の盗用でっち上げだった。
韓国マスコミは反日番組で、この種の歴史歪曲(わいきょく)をよく行うが、今回の事件で 「日本攻撃ならウソも平気」 という腐った民族性が改めて確認された。
番組では実験の様子を「白黒の記録フィルム風」に紹介したが、視聴者から「映画の場面と同じ」との声が上がり、悪質なでっち上げが露呈した。
この中国映画はカラー作品だが、テレビでは本物に見せかけて「白黒」に変えられており、意図的なでっち上げであることは明白。
日本の 民 主 党 【岡田党首】 は、日本国内に数十万人もいる反日的な在日韓国・朝鮮人に、日本の選挙権を与え、 民 主 党 に投票させようと画策している。
在日韓国・朝鮮人の大部分は、戦後のドサクサで勝手に密入国した不法滞在者とその子孫だが、「強制連行された」と真っ赤なウソをつき、被害者のフリをして日本国内に居座っている。
収入あっても税金払わず、さらに毎月二十数万円の生活保護をもらい、日本人の悪口を言いながら優雅に遊び暮らしている。
566 :
774RR:2005/09/05(月) 03:26:48 ID:RhSKmOxy
このバイクってキモいヲタみたいなのがよく乗ってるよね。
567 :
774RR:2005/09/05(月) 06:09:47 ID:sP538G7/
そ、それをいったらいかんざき
568 :
774RR:2005/09/05(月) 13:29:23 ID:sqwUGmcZ
否定しろよw
569 :
774RR:2005/09/05(月) 21:34:39 ID:XRL8N/zp
ふ、何台のドリが水に浸かっておしゃかになったことか‥。・゚・(ノ∀`)・゚・。
570 :
774RR:2005/09/06(火) 02:01:46 ID:hA/3bLgN
社外のサドルバッグを買って付けようと思うのですが、ステーは付けたほうがいいのですか?
後ろのバーに直で付けるとやはりおかしなことになるのでしょうか?
571 :
774RR:2005/09/06(火) 11:28:56 ID:OQaf4rWG
あ〜バッグを改造すればできないこともない。
ただ、走行中バタバタするし、ステー無しだとフェンダーがほぼ確実に傷つく。
社外バッグには社外ステー、純正バッグには純正ステーを推奨するよ。
572 :
774RR:2005/09/06(火) 13:29:26 ID:0H38eXjz
バックは社外のバックでもいいからステーは着けるべきだね。
573 :
774RR:2005/09/06(火) 14:41:26 ID:hA/3bLgN
574 :
774RR:2005/09/07(水) 05:28:31 ID:6ExMFrAd
ドリのサドルバックってもう少し下の位置にセットできないのか?
具体的には後部フェンダーの左右に付けて、固定はするけど、フェンダーのサスとしての自由は効くようにする。
感じとしては、バルカンのツアラーみたいに…
575 :
774RR:2005/09/07(水) 09:22:14 ID:aegHxqZ6
フェンダーはサスの下でタイヤと一緒に動くから、中の物グチャグチャになりそう
ツアラー含め他のはフェンダーとシートが一体で、タイヤと別に動くからそれでもいいと思うけど
576 :
774RR:2005/09/07(水) 12:45:39 ID:7miWHp+k
577 :
774RR:2005/09/07(水) 17:30:53 ID:6ExMFrAd
だからさ、マフラーと一緒に固定すればサスの影響受けない訳だよな。
578 :
774RR:2005/09/07(水) 20:20:11 ID:7miWHp+k
そのとおり。
579 :
774RR:2005/09/08(木) 09:59:35 ID:rPztVuCL
サドルバッグ用のステーを延長するとかじゃダメなのかな?
どうやって延長するのかは、創意工夫が必要だろうけど。
580 :
774RR:2005/09/08(木) 14:38:26 ID:Hs0HRIAD
パーツショップに頼んで延長ステーをつくってもらうとか。
位置的に満足いっても強度的な問題があるからな。
俺は社外だけどいろいろ試行錯誤したもんだ。結果的にホームセンターで売ってる補強金具で充分なんだが('A`)
581 :
774RR:2005/09/08(木) 18:38:33 ID:dBtZG1Dt
強引にステーを伸ばしたらかっこわりーよ。やるんならキャリアガード作って、そこからステーを横に伸ばした方がかっこいいぞ。
582 :
774RR:2005/09/09(金) 12:36:39 ID:ZOpRAih0
そしたらサドルバックは革よりもプラスチックの大型にした方がいいな。
色もボディーに合わせて。以外と雨の日のもカバーが必要ないから便利かもな。
583 :
774RR:2005/09/10(土) 13:05:14 ID://C7ulIT
先日プラグを交換した。
5000`が目安だが6000`でやってみた。デンソーイリジウム(IX22B)だが、違いが歴然だな。
体感、パワー、鼓動すべてが違う。マフラー音も変わるし。
ノーマルに比べて寿命は短いがオススメ。
584 :
511:2005/09/10(土) 14:38:10 ID:3JkPPnx9
今からドリ買いに行ってきまつノシ
585 :
774RR:2005/09/10(土) 15:39:02 ID://C7ulIT
おう、がんがれ。いきなしたちごけするなよ(・∀・)
‥話変わってガソリンなんだが、メーカーによってハイオクの質が違うのは皆承知だと思う。
ただ個人的に思うことで、入れるのを止めたほうがいいのは、序藻、コス藻とか、つまりはCMあまりやってないとこだなw
これは1500ハレ乗ってる知り合いも言ってた。
俺の実体験として、
・パワーダウンする。
・かぶる。
・ノッキング(カタカタ音)してアクセルが開けない。
という状態になった。
こういう場合はすぐにガソリン抜いて質のいいのに変える。
ちなみにオススメは、エネ♂、貝殻あたり。ちゃんとバリバリいってくれるw
高速のSAで希望のスタンドがなければ次のSAまで我慢するようになった('A`)
586 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:27:55 ID:lTDoZzmZ
ハイオク入れてんの?
スタンドはエッソがほとんどかな。
やっぱレギュラーよりハイオクな方がよかか?
587 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:06:14 ID:UQdA3KqL
私は買った時にお店の人から、ガソリンはレギュラーを入れてくださいねって言われますたよ。
えっと、1500は廃屋指定なんよ。400、800はレギュラー指定なのかな?
レギュラー車に廃屋入れると若干静粛性が向上するんじゃないかな。多気筒ならあまりわからないけどVツインならわかるかも。
589 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:23:01 ID:lTDoZzmZ
400はレギュラー使用になってるよ。たま〜にハイオク入れると、エンジンが綺麗になるとか話しを聞いたことがあるけどね。
そう、確かにキレイになるけど普通に乗ってる分にはなかなか綺麗にならないよ。
低回転域で使用(主に市街地)してる場合は5000`くらい長距離乗らないと効果はない。
例えば高速で小1時間くらいぶん回す分には効果でるけど。
アイドリング程度の爆発じゃカーボンが飛ばされるより溜まるほうが多いから。
ちなみにアイドルさげてわざとプラグをかぶらせるようにすると、ハレみたいに3病死間隔音になるよ。ただしカーボンたまるしエンストしやすくなるけどね。
591 :
774RR:2005/09/12(月) 19:00:46 ID:C3xSbHxB
最近よくすっげぇでかいビックスクーター見るけど1500と遜色ないな。
なんか逆にドリのほうが小さくみえる(´・ω・`)ショボーン
592 :
774RR:2005/09/12(月) 19:35:51 ID:y4627PeA
今日午後2時ころ、千代田区日比谷交差点で黒のドリフターを見た!
593 :
774RR:2005/09/14(水) 22:44:02 ID:IFJO9mqI
保守
594 :
774RR:2005/09/14(水) 23:28:09 ID:Fy2Sl8Db
ドリ乗りにだけ、こっそり教えてあげる。
ウンコがしたくなったらバイクに乗れ!程度にもよるが大抵便意は治まる。
汚い公衆便所で用を足さずにバイクでゴー!落ち着く場所でゆっくり排便。
595 :
774RR:2005/09/15(木) 04:30:02 ID:goFr7oTT
竜ヶ崎のドリフター乗り。京都ナンバーから水戸ナンバーに変わりました。
さらば京都ナンバー!
そしてありがとう!
596 :
774RR:2005/09/16(金) 12:26:05 ID:QtmWzw1D
昨日は吉祥寺にドリで買い物に行った。
けっこう目立ってはいたが、感じる視線はじいちゃんとおっちゃんばかり。
ドリ乗りの宿命か‥('A`)
597 :
774RR:2005/09/16(金) 19:49:50 ID:Pmyvonws
>596
あぁ〜そうなんだよぉ。 なんでだか御年配の方々には結構ウケが良いんですよな。
598 :
584:2005/09/17(土) 21:39:52 ID:P0G7X3ET
本日納車ですた。今日から漏れもドリ海苔(`・ω・´)ゝ
さて、またちょっと乗ってくるかな。フヒヒ
599 :
774RR:2005/09/18(日) 14:03:47 ID:orFPxGib
ドリ乗るために今教習所通ってるんですけど、うちのアパートは
先住者のドラッグスター750がいて止められない…
どうしたらいいんだorz
600 :
774RR:2005/09/18(日) 14:39:56 ID:QYGTd5ti
1100じゃね
601 :
774RR:2005/09/18(日) 14:53:31 ID:orFPxGib
たぶんそうです。
『多分750ccかそれ以上かな』位にしか思ってなかったんで。
今検索したら750ccってないんですね…
602 :
774RR:2005/09/18(日) 18:04:39 ID:lPVL1XTv
>>598 納車ヽ(`Д´)ノオメ!
今日は秩父にツーリング行った。そしたらすんげぇバイク集団で、コンビニの駐車場がなんかの集会場みたいになってたw
>>599 共有してる場所ならいなくなった時を狙ってとめればいい。なにも悪くはない。
603 :
599:2005/09/18(日) 21:23:23 ID:orFPxGib
>>602 念のため大家にいろいろ聞いてみます。
公園脇とかに止めてる人は流石にいないか…
604 :
774RR:2005/09/18(日) 21:41:05 ID:c2KwS0so
しかし599はだせーな。
コミュニケーション能力がないのか?
こんなところに書込みしてないで、
まずはそのバイク所有者やアパート管理人と会話しろよ。
605 :
599:2005/09/18(日) 21:44:46 ID:orFPxGib
>>604 ごもっとも。
とりあえず突撃してきます。
606 :
604:2005/09/19(月) 01:34:26 ID:aALt9H74
>>605 口が悪くてすまんね。
俺は事情が違うが、止めることができず、
近所の見ず知らずの会社の総務部に駐車場所探して突撃したよ。
会社の人がいい人で、交渉の結果、駐車場の車一台分のスペースを無料で貸してくれた。
思いつく限りの行動を!
世の中結構いい人もいるぞ!がんばれ!
他に俺が考えてたのは、近所の月極駐車場などの契約車の邪魔にならない場所を
貸してください!と、駐車場管理会社に殴り込み交渉など。(当然ダメもと)
隣の、マンション・アパートとかもね。
DS1100の人との折合いがうまくつくといいね。
自分に重ねて見てたので本気で祈ってますよ。
(ちなみに、俺は大家相手には激怒するくらいの撃沈ぶりでした…)
607 :
599:2005/09/19(月) 11:03:23 ID:eaiDOj6v
>>606 突撃してきますた。
今開いてる駐輪場のスペースは自由に使ってもらって構わないということなので、
ちょいと傾斜のきついスロープ(半分階段になってるので、渡し板をおかにゃいかんけど)を
耐えれば場所自体は何とかなりそうです。
DS1100の人とは別に場所を取り決めてどうのこうのはないので、開いてるほうを自由に使ってくれとのことでした。
その代わり、
・スペースにあったバイクにして欲しい
・大家さん家で作業することがあるので我慢して欲しい
の条件付でした。
スペースは…見た目での判断ですけど、ドリフターはきついかなぁ。
今日にでも在庫の残ってる店に行って寸法取らせてもらおうかと。
とにかく一歩前進しますた。
一歩を踏み出す踏ん切りを与えてくれた
>>604の人に感謝します!
608 :
604:2005/09/19(月) 22:57:22 ID:aALt9H74
>>599 よかったね。
悩んだときは思い切って行動すると、意外と道は開けるよね。
しこりや後ろめたさもなくなるしね。
とりあえず教習所クリア頑張って〜。
609 :
774RR:2005/09/22(木) 13:05:28 ID:gnC5yKqk
ほす
610 :
ドリ400:2005/09/22(木) 16:59:58 ID:Ir7TOAv0
シートの後ろに付いてるバーをメッキにしたいのですが、どなたかされた方いらっしゃいますか?
611 :
774RR:2005/09/23(金) 09:29:51 ID:2WpM1HzZ
シート外す→ステー外す→塗装屋にもってくか自分でやる。
やってる人はほとんどいないがそれくらい一日あれば十分だろう。
612 :
774RR:2005/09/24(土) 00:02:40 ID:SPtA+ztO
>>611 いやいや、メッキ塗装は免許がいるから、塗装屋に持ってっても、免許持ってる奴いねーとできないんだよ
613 :
774RR:2005/09/24(土) 01:01:36 ID:SLkMRFst
免許もってる奴がいる塗装屋を探せばいいだけの話では?
そんなもん、タウンページ見ながら電話で問い合わせるのに
いったい何分かかるというのか
611の自分でやるというのは、確かにただの素人では無理だがな。
>>610 やれ
614 :
774RR:2005/09/25(日) 19:42:42 ID:9jjcr1uq
ぐはっ、ドリフタン高いからお手ごろの値段なバルカンクラシック1500にしようと
思ってたのにこのスレ見てからやっぱドリフタンのほうが欲しくなってきた><
でもドリフタンの1500ほとんど店にないからなー・・・
615 :
774RR:2005/09/25(日) 21:52:29 ID:5opzX8Os
1500はこの一年、関東に限って在庫が尽きなかったが、最近は全くない状態だな。
1600ノマドもぼちぼち出てきてるみたいだし、バルカンシリーズは若干人気が出始めてる。
2000はイマイチ伸びてないが。
616 :
774RR:2005/09/27(火) 00:32:22 ID:fs+vDzXh
バルカンツアラーの欧州使用は1800でしょ!?
シルバーとブルーのやつはいいな
617 :
774RR:2005/09/28(水) 00:23:57 ID:8e3iuZ/2
質問。
ドリフの純正サドルサポート(ステーね)付けてバッグ(革ね)ぶら下げてんだが、
なんかバッグの形がおもくそ崩れる。
しまいにゃ、バッグがフェンダーまでくっついて、擦れてやがる。
みんなのはどうなっている??
618 :
774RR:2005/09/28(水) 12:22:09 ID:nRP5jFI1
同じく質問!
エンジンの右下あたりにぶら下がってる、アンコウのちょうちんみたいなモノ、なに?
619 :
614:2005/09/28(水) 14:29:44 ID:tnUaPAoG
ぐはっ、ドリフタソの中古goobikeで79万やった。
買いかな。。。。
620 :
774RR:2005/09/28(水) 16:03:07 ID:zy5Z6/Wg
ノーマル3000`前後コミコミなら買いだな。
621 :
774RR:2005/09/28(水) 22:17:28 ID:wl6RcLJ/
それは純正のバック?
俺のはステーもバックも純正だけど、そんなことはないね。
622 :
774RR:2005/09/28(水) 22:18:51 ID:j/ztXVx0
623 :
774RR:2005/09/28(水) 22:19:59 ID:j/ztXVx0
624 :
617:2005/09/28(水) 23:26:04 ID:8e3iuZ/2
>621
純正じゃないです。
サポートに埋まってくように型くずれ。
ず〜っと取り付けっぱなしだからかなぁ。
みんなはいちいちバッグを外して保管してる??
625 :
774RR:2005/09/30(金) 00:53:17 ID:cvcPUTy1
>618
オイルのリザーバー。
取らないように。噴いたオイルがタイヤに付くと危険ですよ。
626 :
774RR:2005/09/30(金) 14:31:54 ID:5PouFTsl
いや、あれはウォーターポンプ排水ホースでオイルじゃないよ。
あそこからオイルが排出されたら後輪がたまったもんじゃねぇ('A`)
627 :
774RR:2005/10/01(土) 18:52:23 ID:W4WhWWqB
ドリフタソ1500契約してきました!
でもこんな私はツーリング行ったことない町乗り派・・・
628 :
774RR:2005/10/01(土) 19:34:42 ID:BI0iG9sK
ヽ(`Д´)ノオメ!
別にいいんじゃないの?たまに回してやる程度で。
ゆったりどっしりモリモリトルクが1500のいいところ。
629 :
774RR:2005/10/01(土) 19:55:31 ID:+KSN3Z4R
ビキニカウルつけてる人いる?
どのタイプをどう加工してつけてるのか知りたい
630 :
599:2005/10/01(土) 20:07:51 ID:DUoy7fFs
とうとうドリフターの購入めどがつきました。
ローン契約用紙を送ったので審査が通ればいよいよドリオーナーです。
早く免許取らなきゃ…('A`)
631 :
バイクすき:2005/10/01(土) 20:34:10 ID:j16R4GqB
教えてくださいm(_ _)m
632 :
774RR:2005/10/01(土) 20:35:44 ID:j16R4GqB
バイクのライトのリレーキットを自作しようと思っているのですが、リレーはどこのメーカー製品を使えばいいのかなぁ?
633 :
774RR:2005/10/01(土) 20:36:01 ID:+KSN3Z4R
バイク板名物キター
634 :
バイクすき:2005/10/01(土) 20:38:10 ID:j16R4GqB
バイクのライトのリレーキットを自作しようと思っているのですが
リレーはどこのメーカー製品を使えばいいのかなぁ?
635 :
774RR:2005/10/01(土) 21:07:41 ID:BI0iG9sK
636 :
774RR:2005/10/01(土) 21:36:45 ID:IqiPejym
リレーは買った方がいいんじゃね?3〜4千円で売ってるよ。
ピアから出ているやつはスイッチが防水でできてるからいいかも
637 :
バイクすき:2005/10/02(日) 01:00:13 ID:1R2Kcq2X
ありがとう!ピアのリレーを探してみます。
638 :
774RR:2005/10/02(日) 23:06:55 ID:shniTGK0
く、今年もすでに神無月。早く旅しないとシーズン終わっちまう。日光にでもいくか。
それにしても1500とはあわないね。各都道府県に2、3台しかないのは本当なのかな?
639 :
蜘蛛の巣:2005/10/03(月) 00:45:23 ID:wakSwrxb
>>638 このスレだけでも点呼とってみます?
ドリフタがどんなけいるのか気になりますし。
排気量はオマケ程度で書くとか。
とりあえず大阪1(1500)
とかやってみるてつと
640 :
774RR:2005/10/03(月) 07:22:19 ID:KdogTNbu
ノシ さいたま(400)
641 :
774RR:2005/10/03(月) 07:53:09 ID:ZMTUOvzr
同じくさいたま(1500)
通勤で毎日乗っているんだがな・・・
642 :
627:2005/10/03(月) 08:40:42 ID:Tgtb2o1A
大阪(北摂) 1500
今月中に納車!
私も主に通勤に使うと思うんだが片道10kmもない道のり。。。
643 :
638:2005/10/03(月) 09:48:02 ID:oz3D51PA
さいたま1500
おお、さいたまに1500がいる!400は数台確認したことはあるんだが‥
644 :
774RR:2005/10/03(月) 11:17:36 ID:B54I3opR
東広島(400)
ばりばり改造です。
っても乗ってるのは私でなく旦那ですが。
645 :
627:2005/10/03(月) 13:57:20 ID:Tgtb2o1A
今日偶然新御堂走ってたら
水色のドリフタソ発見!
たぶん400or800やったと思うんですが。。。
646 :
774RR:2005/10/03(月) 20:43:08 ID:KdogTNbu
>>645 水色は400だけのラインナップだった来瓦斯
まあオールペンすれば別だが。
647 :
774RR:2005/10/03(月) 22:55:34 ID:8rUvT/Af
水戸400
この間、京都ナンバーから変更!
648 :
774RR:2005/10/03(月) 23:20:19 ID:0tFFweWF
東京(400)
都内でも結構見るんだけどねぇ…。
ドリ乗りでバイク板住人(ねらー)が居ないっつーだけのことか。
649 :
774RR:2005/10/03(月) 23:44:43 ID:oz3D51PA
ROMってる人いれて10人は確実にいるね。
マターリ進行いいですなヽ(´ー`)ノ
ちょっと独り言‥ドリは99年から形式変わってないと思われがちだが、何気にマイナーチェンジ的に変更されている部分がある。
メータ、配線、ホース類の位置など。03年式に乗ってるが、99年とは違うんだろうな。外見は変わらないが中身を触ったことあるなら気付くはず。
‥とここまでw
ROMってるドリ乗りの方、一歩踏み出してみませう(・∀・)つI
↓次の方どうぞ!
650 :
774RR:2005/10/04(火) 20:09:45 ID:2riSdqmA
大阪(400)
昨日納車でした。
車高下げたいんだけど、調べてみるとサスを変えるのと、
ロワーリングキットとか言う物で変えるのとで、
2通りあるみたいなんだけど、何がどう違ってくるんだろ?
651 :
774RR:2005/10/05(水) 15:00:14 ID:O9qS8aEz
大阪(400)です。 イェイ!(・∀・)ノK
北摂(高槻、茨木)あたりなら他に3台は確認してるよ。
このスレ見てるかは不明。
652 :
599:2005/10/06(木) 00:59:59 ID:M6BBVzxT
契約完了しました。納車まで後一ヶ月
ということで つL
653 :
774RR:2005/10/06(木) 16:31:14 ID:BDRBP6ai
170cmぐらいで足は短い(言っててかなしいが)俺ですが
このバイク足つきはどうなんでしょ
他のアメにくらべて足つき悪いとか聞くしどれぐらいかなと。重量もあるし・・・。
400を購入検討してますんで、身長近い方いらっしゃったら教えてください。
654 :
774RR:2005/10/06(木) 16:56:45 ID:hhTZyac5
>>653 おれは172センチだけど余裕で両足ベッタリだよ
655 :
151:2005/10/06(木) 19:18:43 ID:x2tfnoNo
うお!なんかママーリ進行しつつオーナー増えてますね!
めでたいですぞ〜
近況ヲ・・・・そろそろプラグとエンジンオイルを変えたいのですが
素人は手を出すのは不味いですかね。
ああ、マニュアル買っておけば良かったorz
656 :
774RR:2005/10/06(木) 21:51:05 ID:cT3VRvnF
マニュアルはカワサキ扱ってるとこか赤男爵に頼めば取り寄せできたかと。
オイルは頼んだほうが吉。プラグ排気量による。イリジウムが吉。
400はよくわからんから400乗りの人よろ。
657 :
774RR:2005/10/06(木) 21:54:03 ID:cT3VRvnF
プラグ排気量‥×
プラグは排気量‥○
658 :
774RR:2005/10/06(木) 22:05:38 ID:bwROqqLD
>>654 レスどうも
うーん、あまり気にしなくていいんですかね。
両足つま先でもいいんだけど希望はベッタリですねやっぱ
659 :
774RR:2005/10/07(金) 09:10:52 ID:mKgNVuTM
>>151 400のリアプラグはシート&タンクを外さないと外せないがね。
ちなみにタンク外すって事はタンクオンメーターも外すって事だがね。
まぁ、そんなには難しくないぞ。
660 :
774RR:2005/10/07(金) 10:06:43 ID:tSugPU/e
そうかなぁ、メータは当たり前だけど、一人でやるのはきつくない?
配線コネクタや燃料ホースとか。
あとタンクをキズつけるリスクを考慮すると、すべて店でやってもらったほうがいいかと。
661 :
774RR:2005/10/07(金) 12:18:14 ID:mKgNVuTM
>>660 まぁ、確かにタンク外した後に、燃料ホースを外すのは
ホース外す間、タンクを支えてくれてる人がいると楽だわな。
でも、自分でやりたがりならやって、やれん作業ではないかと・・・
662 :
774RR:2005/10/07(金) 17:14:09 ID:tSugPU/e
たしかにね。400は燃料コックあるのかな?
1500はないからじゃじゃ漏れだよ('A`)
やるときはガソリンがほとんどないときしかやらないし。
663 :
774RR:2005/10/07(金) 17:56:47 ID:mKgNVuTM
>>662 え、1500ってコックないの???
400は負圧式だからオンにしとけば外しても漏れないぞ。
まぁ、ホース内にある分は漏れるけど・・・
664 :
774RR:2005/10/07(金) 20:09:46 ID:tSugPU/e
キャブじゃなくFIだからかな〜。だからゴムプラグっていう特殊な部品で漏れないようにするんだけど、そんなもんないから指サックに輪ゴムで我慢w
クラシックツアラーとかはキャブでコックあるけどドリはないんよ。
だから1500で一人は大変なんよね('A`)
665 :
627:2005/10/07(金) 21:18:48 ID:0ldbzHZX
666 :
774RR:2005/10/07(金) 21:43:09 ID:dVKMxZcn
667 :
774RR:2005/10/08(土) 01:32:01 ID:Gr25jfSM
高速ジェッペル、一般半ヘル。
668 :
151:2005/10/08(土) 03:14:30 ID:BejswIwL
>オイルは頼んだほうが吉。プラグ排気量による。イリジウムが吉。
>タンク外した後に、燃料ホースを外す
うーん…有難う、やはり素人がやるわけにもいかんもんですね。
とりあえずマニュアル取り寄せて納車契約した店でオイルとプラグ交換頼んで見ます。
669 :
151:2005/10/08(土) 03:22:59 ID:BejswIwL
>>665 遠出する時や近場の時はシールド付きのジェッペルで
夜以外はミラーバブルシールドがもうね、カッコイイですよ。
防犯はバイトの先輩が赤男爵から貰った。重量が重いのが難点・・・
670 :
774RR:2005/10/08(土) 11:23:00 ID:fCwGAsEk
ところで…オイル交換は誰でも出来ると思うんだが…。
失敗しようがないし。
しかも自分でやると愛着も増すというか。
671 :
774RR:2005/10/08(土) 14:50:06 ID:Gr25jfSM
>>151 それはいいね。
まあ、俺もけっこう触ってるけど素人には変わりないからね(´ー`)
マニュアルや工具とかちゃんと揃うもの揃えてからやってみては?
672 :
774RR:2005/10/08(土) 14:54:38 ID:y+jCoL5Y
オイルの廃棄が面倒なら店でやる方が良いんでないかい?
673 :
774RR:2005/10/08(土) 21:09:43 ID:fCwGAsEk
オイルって、新聞紙に染みこませて、ビニールに包んで、
燃えるゴミでいいんじゃない?
674 :
774RR:2005/10/09(日) 10:55:18 ID:lEx1T9YB
新聞に3リットル分含ませるのは大変だけどな!
エコロジーで!
675 :
774RR:2005/10/11(火) 14:07:52 ID:PyR5rA7k
近頃、雨降りでろくにツーリングもいけん('A`)
676 :
774RR:2005/10/12(水) 23:40:09 ID:eYJnvUMZ
オイル何キロで変えてる?俺は2000毎で純正入れてる。
677 :
774RR:2005/10/13(木) 01:06:35 ID:JE8nbPV/
3000〜4000。種類は適当。
定期的に交換してやれば何`でもいいんじゃない?個人の好みだし。
とりあえず好ましくないのは、バカ高いオイルを店員やメーカーのうたい文句に釣られて買うことだな。
V2ごとき何入れても一緒というのが結論。
678 :
627:2005/10/13(木) 18:38:53 ID:5Fi4o4xi
ワーイ、今日納車でした!
前乗ってたのが250だったんでパワーの違いにびっくり^^;
ホームセンターで売ってたバイクカバーかぶしたんだが
サイドバック付いてるからかパツンパツンなんやけど・・・
679 :
774RR:2005/10/13(木) 22:16:14 ID:aTROejf3
俺もパツパツだよ。
あとサドルバックは靴みがきのクリームで磨いておけば、多少の雨をはじくし、型もくずれないで長持ちするぞ。
680 :
627:2005/10/14(金) 20:47:48 ID:XWWD9o9V
アドバイスありがとうございます。サドルバックの手入れは
お店の人も言ってました。
しかしあのパワー、これがシャアザクかって感じでしたね^^;
681 :
774RR:2005/10/15(土) 00:40:59 ID:0z/QNo+d
う〜ん、1500しか乗ったことないからわからんが、やはりパワフルな方なのか‥。
ところで、ドリはちょっとアクセル開けるとエンジンカタカタいってノッキングしない?
スピードのってないときに開けると激しい。OHVキボンヌだったな。
682 :
774RR:2005/10/15(土) 04:35:53 ID:8UX/lRQb
アメドラに変テコなドリフター置いてあったわ。
変にいじる方がかっこ悪い!
683 :
774RR:2005/10/15(土) 14:16:11 ID:QjyfLtXk
そのとおり。
ドリはシンプルなのが理想で一番カッコイイ姿なのだ。
684 :
774RR:2005/10/15(土) 15:24:31 ID:cmfGvB0v
そりゃそうや!
いじる必要がないのがドリフターやで
いじりたいならドリフターが付かないただのバルカンってなもんやし
685 :
627:2005/10/15(土) 20:04:49 ID:VSrHrhCE
カタカタカタはなりますねー。
ノッキングってエンストの事ですか?
カタカタカタは仕様かなと思って乗りはじめてるんですが・・・
686 :
774RR:2005/10/15(土) 20:51:50 ID:UvydB4+X
>>686 マジレスとして質問だが、684がキモイっていう理由がわからん。
レス内容?言葉遣い?
688 :
774RR:2005/10/16(日) 04:49:15 ID:01/h3egS
689 :
774RR:2005/10/16(日) 05:51:44 ID:1EC8baAw
>>685 エンストじゃないよ。そっか、しかたないな。
690 :
627:2005/10/17(月) 10:35:53 ID:gNAVd501
>>689 で昨日の夜気づいたのがカタカタカタってなってるとき
ライトがチソコみたいにブルンブルン震えません?
たぶん前を走ってる車にとってはウザイやろなーと思うんですが^^;
691 :
774RR:2005/10/17(月) 11:06:30 ID:2Z3cS9m5
俺の場合は、一番振動の大きい回転数になると震えるよ。しかしそれがドコドコ感をだす仕様だ、と店の人に諭されて納得したことがある。
チソコみたいかどうかはわからないがw
692 :
774RR:2005/10/19(水) 01:06:05 ID:jv+bhPr1
たいがいウインカー変えるくらいで終わるよねカスタムって。
693 :
774RR:2005/10/19(水) 10:22:24 ID:xRYVDj1r
ageとく
694 :
774RR:2005/10/21(金) 18:46:25 ID:e7lzGJIm
干す
695 :
774RR:2005/10/21(金) 22:21:57 ID:C+RbXYdx
ドリほしいなぁー('・ω・`)
696 :
774RR:2005/10/22(土) 03:01:09 ID:RmvDk6KG
400海苔です。もうそろそろブレーキパッドを交換しようと思ってますが、
何かおすすめはありますか?
あと工賃は前後で大体どれくらいかかりますか?
教えて君ですいませんがよろしくお願いします。
697 :
774RR:2005/10/22(土) 13:34:37 ID:M1UjoSmF
¥5000くらいでしょ。
パットはどれでもいいんじゃない?制動性を選ぶか摩耗性を選ぶかは自由。
698 :
774RR:2005/10/22(土) 22:04:51 ID:/z4l1nQH
699 :
774RR:2005/10/22(土) 23:57:47 ID:EU9mZSEk
今日梅田でチョッパーハンドルの水色ドリフター見た。排気量は不明
クリアウィンカーにクリアテール、ちょっとDQN仕様に見えてなんか残念・・・
俺はドリ乗りじゃないけど、一番好きなバイクなんでこのスレたまに見てます♪
早くお金溜めてドリ買うぞーー!
700 :
774RR:2005/10/23(日) 09:25:49 ID:+qJynVdn
水色だったら400じゃないかな。
頑張ってお金貯めてね。しかし中古相場高いよなドリって……(゚A゚;)
漏れのは400t99年式5000`フォグランプ&純正サドルバックつきで
コミコミ70満くらいだった。ちょっとした新車買えるなorz
701 :
774RR:2005/10/23(日) 11:11:48 ID:eqsQU+Pg
漏れは03年ノーマル1500、3500`コミコミ80マソだった。あまりかわんね〜('A`)
702 :
774RR:2005/10/23(日) 11:51:51 ID:K3w+Bwut
>>698 免許もないしお金もないんですよ('−ω−`;)
現在貯金15万・・・あと2年はかかるなぁ・・・
703 :
774RR:2005/10/23(日) 13:49:17 ID:Wi0m1fOS
704 :
774RR:2005/10/23(日) 14:20:41 ID:K3w+Bwut
>>703 おぉっ、お仲間ですね。
2年後にはドリの在庫状態どうなってるんだろ・・・?
705 :
774RR:2005/10/23(日) 14:35:31 ID:eqsQU+Pg
400はたくさんあるから心配しなくていい。
その他はわからない。
706 :
774RR:2005/10/23(日) 17:33:24 ID:j/gXPm3s
800と1500では見た目の大きさって変わらないのでしょうか?
どうせ乗るなら大きい方が良いかな?
とは思うのですが、なんせ金額が・・・・・orz
707 :
774RR:2005/10/23(日) 18:10:47 ID:V9vnSHGs
ドリってシートかえれるの?
708 :
774RR:2005/10/23(日) 18:16:16 ID:K3w+Bwut
>>705 そうですか、わざわざお答え頂きありがとうございます。
709 :
774RR:2005/10/23(日) 18:56:23 ID:eqsQU+Pg
>>706 パーツの豊富さで選ぶなら800を、パワーで選ぶなら1500を。金額は似たりよったりだから乗る目的で決めては?
>>707 変えられる。POSなどで購入可能。ソロシート、タンデム各々社外品がある。
710 :
BON:2005/10/23(日) 20:04:49 ID:uLEsaCVH
ドリフターにシーシーバーはどうだろう??
711 :
774RR:2005/10/23(日) 20:15:57 ID:Wi0m1fOS
712 :
706:2005/10/23(日) 20:42:57 ID:QNohQDqj
>>709 パーツの豊富さかー 全然考えてナカタ・・・・・orz
サンキュです。
ぐーばいくで見たら1500が85万位だったので、車検つけたら95位で
800が車検残りありで65万位だったので、70万位になるのかな?と
勝手に思ってます。
713 :
774RR:2005/10/23(日) 21:37:52 ID:+qJynVdn
>>710 そもそも存在しないっぽい、付けるとしたら工夫して自作かワンオフですな。
漏れは今マジェスティのバックレストをなんとか工夫してドリに付けようと計画中です。
714 :
774RR:2005/10/23(日) 23:16:26 ID:wYeS5gku
>>706 あと1500はハイオク指定、800はレギュラー
燃費良さはもちろん400>800>1500だから1500はガソリン代がかかるかも
>>713 ドリフターズ常連のある人のblogで取り付け方のってるよ!ライダー側にだけど。
パッセンジャー側につけたいのならごめん。でも工夫すればつきそう。
そして俺は良いプルバックなハンドル物色中&シートフレームにつく丁度良いタンデム用シート探し中
715 :
蜘蛛の巣:2005/10/24(月) 01:13:56 ID:okoBXZIL
フェンダー側にシッシーバーつけたら格好よさげな気がしてる
実用性は、荷物くくるぐらいになるが…
716 :
774RR:2005/10/24(月) 14:29:09 ID:F5UGoK/N
>>710 今月のカスタムバーニングにシーシーバーつけてるドリフター出てたから見てみ。
俺はカッコ悪いと思う。
717 :
151:2005/10/24(月) 19:14:13 ID:NdwHBJ6n
>>716 マジカ、ドリフターにシーシーバーか・・・ノーマルのグラブバーだけで十分だと思うがねぇ〜
ワイドハンドルとビーハイブテールランプ取りつけた方が一番しっくり来ると思うんだが
後・・見てる知人へ個人的連絡
「すまん、携帯壊れて連絡取れずすぐ連絡望む」
718 :
151:2005/10/24(月) 19:32:55 ID:NdwHBJ6n
追記:番号は以前の番号で頼みます
すいません、以上チラシの裏でした。
719 :
774RR:2005/10/24(月) 21:31:12 ID:VWIiNke4
すげえ、マジでチラシの裏だw
720 :
774RR:2005/10/25(火) 06:08:17 ID:0+6BV9ZA
これで連絡ついたらすげーがw
721 :
774RR:2005/10/25(火) 14:11:54 ID:P4+4PCRN
知人がアメリカンはダメだ。終わってるって・・・
今はネイキットらしいですw
その人400のZRX・・・かな。に乗ってるんですけど
実物ドリフター買って見せてやれば圧倒されて少しは見直すんじゃないかな〜
って思うんですけど、どうですかね
722 :
774RR:2005/10/25(火) 14:48:54 ID:lo4N9R5S
>>721 そんな理由で選ばれるドリちゃんカワイソス
愛してあげなよ
723 :
774RR:2005/10/25(火) 15:26:36 ID:KPuQKwy9
>>721 不思議なもんでな。はやり廃りは繰り返されるもんだよ。
そんなもんに振り回されて決めるよりは、自分の気に入ったものを買いなさい。
後悔しないようにな。
724 :
774RR:2005/10/25(火) 17:46:55 ID:ukIgu84d
>>721 ただ普通にアメリカンに全く興味が無いだけでは?
ツレにSS海苔がいて俺がバイク買うときに猛烈にSSをプッシュしていたが、
俺は全く興味が無いんでいくら勧められても選択肢に入らなかった。
721が何買おうが自由だと思うけどドリフターを買うのであれば大切にしてやってな。
725 :
774RR:2005/10/25(火) 17:57:21 ID:mkc8XexS
旧インデアンに着いてたリアガードみたいなパーツて、ドリフタ用どこか販売してますか?
726 :
774RR:2005/10/25(火) 19:33:43 ID:mHABHd7Z
ドリフターをよく見て想像してください。フロント、リアのフェンダーを取ったら…かっこいくね!?
727 :
774RR:2005/10/25(火) 20:05:16 ID:KPuQKwy9
ヤバイだろう。
外したことあるが止めといたほうがいい。劇しく幻滅する。
728 :
774RR:2005/10/26(水) 01:21:38 ID:VfqFRt5S
お前は「激しく」を「げきしく」と読んでいるのか
729 :
774RR:2005/10/26(水) 02:17:37 ID:YPTrM734
お前は「劇しく」を「げきしく」と読んでいるのか
730 :
774RR:2005/10/26(水) 02:35:55 ID:VfqFRt5S
うわこれ はげしく って読めるのか!
(´・ω・`)ごめんよ
>>727 ていうか俺のIME、はげしく で変換してくれない?みたいな?
731 :
774RR:2005/10/26(水) 14:06:09 ID:p3bmGiCm
>>730 俺のも はげしく で出なかったよ。気にするな。
ドリフターの特徴のフェンダーを外すことを考えるなら
別にドリフターでなくてもドラスタなりシャドウなり他にあるだろう。
中古だって高いしパーツも比べたら少ないしメリットが見当たらないと思う。
732 :
774RR:2005/10/26(水) 22:12:45 ID:8QFtyMc5
だってシートが違うんだぽ(´・ω・`)
733 :
774RR:2005/10/26(水) 23:26:01 ID:dWTGrT33
ならTWとかでいいんじゃね?
734 :
774RR:2005/10/27(木) 17:44:52 ID:Y5AKp03X
ウィンカー交換ついでにリアフェンダー外そうと思った
ボルト固すぎ(´・ω・`)
ラチェットめがねレンチ買おうかな…
ドリフターのウィンカー交換すんのにフェンダー外さないでやった人いる?
今だけエスカルゴフェンダーが憎い…!
735 :
774RR:2005/10/27(木) 20:08:36 ID:EDZiJS/U
そうか?普通に外れたけど?
736 :
774RR:2005/10/27(木) 21:54:07 ID:Y5AKp03X
まじでー?スパナでやろうとしたらスパナが折れそうになったよ
もうラチェットレンチ買ってきちゃいました。
外れたよ、一家にひとつラチェットレンチだね
737 :
774RR:2005/10/28(金) 13:13:11 ID:aHnOe2FJ
ラチェット持ってない事に驚き。
738 :
774RR:2005/10/28(金) 23:11:21 ID:QfworCxI
さぁ、明日はドリに乗ろうぜ!
739 :
774RR:2005/10/29(土) 08:58:16 ID:00WDiOqw
また雨かよ('A`)
今日は乗ろうと思ったのに……
もう2週間シート被せっぱなしだよ
740 :
774RR:2005/10/29(土) 12:26:15 ID:EJecoga5
>>731 俺ドリ買ってすぐフェンダー外したんだが(´・ω・`)
フェンダー以外にも特徴あるじゃん、エンジンとかフォークとか。
しかしもう1年近く乗ってないす、このスレみて乗りたくなった!
早く乗りて〜!!
>>739 雨具をどうぞ
741 :
774RR:2005/10/30(日) 00:37:45 ID:aPqCwP4R
>>740 どうせジャメだから・・・って言うことは言いたくないがエンジンとか
フォークとかって他の400アメと似たり寄ったりだと思う。
(´・ω・) そんな俺はノーマル派。
742 :
774RR:2005/10/30(日) 01:58:57 ID:ssD08fhH
そんな俺も
ノーマルに純正装備派
743 :
774RR:2005/10/31(月) 00:54:20 ID:89ZZZlwR
リアのディスクブレーキ、レバーフォークカバー類のブラック塗装
特にリアディスクは大きな違いだと思いますよ。値段的に高騰してるから現状だと
??と思うけど、以前はその辺を理由にドリフターをフラットフェンダー化させて
ベース車にするのも良いと思った。特に800ドリフター。
744 :
774RR:2005/10/31(月) 19:22:25 ID:yXDuYfcp
うはww
>>743がいいこといった!!
所でベース車って何??
745 :
774RR:2005/10/31(月) 22:17:02 ID:89ZZZlwR
>>744 ベース車ってのはカスタムする車種の事。
バルカンシリーズでも U、クラシック、ドリフター、ミンスト、1500、2000
で、どれも違いがある。外装は工夫次第で色々選択肢あるけど、ブレーキシステム
フレーム形状、タイヤサイズ、パーツの種類と、車種選びが実は一番重要だよね。
特にディスクかドラムかって、後から変更するのは車検上問題があるから。
746 :
774RR:2005/11/01(火) 00:27:22 ID:OXVKCo9Q
フラットフェンダー入れてって書いてるしそういうジャンルかとおもたよ丁寧な解説どもです。
ベースに800ドリフター良いってなんで??
747 :
774RR:2005/11/01(火) 04:28:23 ID:H/vYT8Aa
ねえ、ねえ。水刺すようで悪いんだけど、
カスタムするならハーレーでやったら?
同じようなカスタムなら絶対にハーレーの方がカッコいいよ。
残念ながら。もし、この意見に異論がある人はカスタムハーレーの実物を
100台くらい見て来てから意見してねw
748 :
774RR:2005/11/01(火) 08:34:27 ID:OqgttoJ3
800ドリフターってシャフトドライブだった?
今400ドリフターになってるけどチェーンの手入れとか
チェーンルブの飛び散ったRホイールの掃除に骨が折れる・・・。
749 :
748:2005/11/01(火) 08:49:46 ID:OqgttoJ3
× なってるけど
○ 乗ってるけど
750 :
774RR:2005/11/01(火) 14:11:46 ID:OXVKCo9Q
>>747 個性のないハーレーでやるよか、キモ純正な国産の方がアクが強いわけですよ。
ハーレー信者乙
>>748 400=800≠1500
チェーンスレを覗いてごらん、チェーンのメンテも詳しくでてるよ
751 :
748:2005/11/01(火) 14:29:02 ID:OqgttoJ3
>>750 dクス。
でもチェーンの掃除で困ってるんじゃなくてフェンダーで
チェーンとかホイールの掃除が手間かかるって言う意味なんです。
まぁ仕方ないからフェンダーの下からちびちびやってるよ。
752 :
774RR:2005/11/01(火) 15:43:24 ID:m4bwEhh8
>>746 ドリフターはノーマルのフェンダーが特徴だから、フラフェンにするなら他の車種
で良いじゃんって意見が多い。なのであえてフラットフェンダー化してベース車にと
いう言い方にした。400は排気量とマフラー音にもの足りなさを感じ、800に魅力
を感じて乗り換える人が多いので800が良いと書いた。400とほぼパーツ共通できる
のが魅力。
>>747 ハーレーも車種として考えてみる。
vulcanは車両価格30万程、ドリフターは他車種に無い独自な魅力をもってて中古
で5,60万。スポーツスターで中古50〜。ショベルになると中古でレストア入って
150〜。S&Sなんかのショベルで200程。
その他に盗難の心配、停車する場所の心配、整備の心配も値段に比例してる。
そう考えてみて本当に魅力を感じる人だけハーレーを選択すれば良い話で、ここ
で場違いの意見言っても無駄だよね。特にドリフターを選択してる人が集まる
場所なんだから論点が違うよね?
753 :
774RR:2005/11/01(火) 17:54:04 ID:ylTgCCIL
というかハーレーがかっこいいんじゃなくてカスタムするショップのセンスがかっこいいんでは・・・
754 :
747:2005/11/01(火) 20:26:20 ID:H/vYT8Aa
>>750 あんたはわかってるひとだね。
>>752 格好良さの心配はしないの?もっとしようよw
ま、価値観の話はきりがないからもうやめとくけど。
>>753 カスタムするショップ(人)がバルカン(車種はご自由に)とハーレー(車種はご自由に)を
同じようにカスタムしたらどっちがカッコいいかって考えないとw
そこ、もっかいよく考えてレスしてね〜
ちなみに俺ハーレー乗ってませんwwwwwwww
755 :
774RR:2005/11/01(火) 21:00:39 ID:OXVKCo9Q
>>754 同じようにカスタムしたら同じ単車になるな
同じカスタムするつもりで国産車を弄ってんじゃないよ
乗ってる乗ってない 関 係 ない!
信者乙
>>752 800に違いを感じてるようだけどバルブ同じ(スプリングだけ異なる)だし排気音はそんなに変化ないです。
そこに魅力を感じるなら800オススメできない
756 :
774RR:2005/11/02(水) 13:09:14 ID:d+L0Ovld
はいはいわろすわろす
よそでやってね
757 :
774RR:2005/11/02(水) 14:22:11 ID:ze6rQi6p
マターリいきましょうよ、皆さん。
こないだ出掛けてるすきにカバーが外れたらしい。
帰るの遅かったもんだから、夜露がたっぷり…
ちょっと泣けたorz
758 :
774RR:2005/11/02(水) 21:50:36 ID:iqWcQ8Hv
759 :
774RR:2005/11/03(木) 15:06:42 ID:HSYTdS1V
最近サドルバッグを外そうか考えてる。
フェンダーのインパクトがほとんどなくなってるからなぁ。
片方だけにすべきか。両方外すと必需品が常備できなくなるしはてさて。
760 :
151:2005/11/03(木) 22:56:33 ID:4bE0Tk6u
すみません、またチラシの裏の連絡です。
送別会の連絡取れずすまない、事故をもらい、明日の夕方に手術。現在入院骨折にてカカトに針金入れて修正してる。
400の状態、悲惨なり。連絡再び求む
761 :
774RR:2005/11/03(木) 23:15:30 ID:KL45v++h
いよいよ明日納車だ…
762 :
774RR:2005/11/03(木) 23:36:30 ID:wOv6ssE+
763 :
774RR:2005/11/04(金) 19:33:11 ID:w24TUdD4
>>759 以前両側にバックつけてたんだけど759さんの意見と同じフェンダーを見せたくなって
とっぱらっちゃいました。バッグがあると収納には困らないけど
ドリフターの良さが半減してる気がするんだよね
まぁ、どちらでも格好良いのは格好良いんだけどね(笑)
答えになってなくてゴメンなさい
2000年版インディアンがほしーーーーー
764 :
774RR:2005/11/05(土) 00:13:21 ID:GcQCPCT+
あっ、まじで。
俺はサドルバック付ける派なんだよね。
あれケツがでかく見えるんだよケツが。
みんな自分のドリフターを後から見たことある?
かっこいいよ〜
765 :
774RR:2005/11/05(土) 14:46:11 ID:3RYs5vZO
うんうん だーいすき 後ろも横の姿も
もぉ〜たまらんね。国産の中でいちばん個性だしてる。
ドリフターてっスプリンガーかガターフォークって付くのかな〜
スレ違いでごめん。
766 :
774RR:2005/11/05(土) 14:53:37 ID:EsGM7q6M
767 :
774RR:2005/11/05(土) 17:17:23 ID:3RYs5vZO
766↑
ありがと。
ドリフは何故かパーツが少なすぎ(泣き)
1500になると特にだよ↓。
768 :
774RR:2005/11/05(土) 19:00:04 ID:EsGM7q6M
デュアルライト+フォグランプで四つ目にしようと思ってるんだが
エンジンガードとかフォグランプとかサイドバックとかの純正部品ってまだ買えるの?
つうかカワサキのサイトのどこにドリフターのページがあるのかがわからん・・・
769 :
774RR:2005/11/05(土) 19:47:03 ID:qNPqhTLo
770 :
774RR:2005/11/05(土) 20:01:48 ID:tSqQTHls
でももう買えないんじゃない?
USのほうの純正なら普通に買えると思うけどねー
771 :
774RR:2005/11/05(土) 20:26:22 ID:EsGM7q6M
d。
もう買えんのかあああ
オクにも出てないしどうすんべか・・・
カワサキ直営の代理店なら輸入とかしてくれんのかなあ
772 :
774RR:2005/11/05(土) 20:48:52 ID:9nbUpNZN
バッテリー&発電量の事も考えろよ
773 :
配達員:2005/11/05(土) 20:56:46 ID:k4RydHhq
今日CBSFと一緒に走ってたドリフ!
かっこよかったぞ(´Д`)
774 :
774RR:2005/11/05(土) 21:02:35 ID:tSqQTHls
775 :
774RR:2005/11/05(土) 21:35:55 ID:EsGM7q6M
>>774 d
検討する
>>772 ダミー化するかなあとも考えてはいる
しかし800のパーツは400にもボルトオンってことでおk?
不安なんだが・・・。
776 :
774RR:2005/11/06(日) 00:02:56 ID:ThB9Sh15
>>775 タンク乗せ変えとかディープなカスタムじゃなくて普通の後付けパーツならポン付けできますよ
さてひとっ走りいってくるかなー
777 :
774RR:2005/11/06(日) 14:25:57 ID:2qi6S1FR
バルカン400のリアブレーキシュー交換って二輪館とかだと工賃込みでいくらか分かる人いらっしゃいますか?
お願いします^^
778 :
774RR:2005/11/06(日) 16:22:44 ID:19BVl7Ak
電話して聞けばいいだけのこと。
1万あれば足りるだろう。
779 :
774RR:2005/11/06(日) 18:40:39 ID:o4M3VN9Q
みんなバルドリ洗車の時フェンダーの中迄洗ってる?
俺は洗車場に行った時だけだけど、かなり泥が落ちてくる。
あれが、たまらんく嬉しい家にもガンジェット☆〜
780 :
774RR:2005/11/06(日) 20:32:46 ID:NcSmw/7+
777はいろんな板で、同じこと書き込むな。
文面一緒だし、コピペかよ。
778の言うとおり、電話しろよ。
電話の仕方知らないならママに教えてもらえ
781 :
774RR:2005/11/07(月) 00:01:02 ID:ZNSZvkTd
>>780 2チャンの住人ってのはなんで余計に挑発してくるのかわかんね。
フツーに言うが電話の仕方を知らない奴なんていないだろ。
アホが
782 :
774RR:2005/11/07(月) 01:50:16 ID:ftUFHUYY
オマエモナー。
香ばしいレスはほとんどageる傾向にある。
783 :
774RR:2005/11/07(月) 19:21:58 ID:lfe4DwNy
ドリフオーナーのどなたかお薦めのエンジンチューン
教えてくだされ。(ここ、換えたらいいぞ)とか
知識がない ふつつか者だす。
因みに愛ドリは1500だす。
784 :
774RR:2005/11/07(月) 19:51:03 ID:9aLIhuqL
>>779 俺は洗わなかったかな、車だとタイヤハウスまで洗う人?
気になるなら縁から手の届く範囲で軽く拭くかな、汚れが伝って表に出てくるから。
外装が大きいから洗車が楽しいな〜
>>783 オイルを交換すれば良いよ
それでもよくならなきゃカムチェーンテンショナーとか。
785 :
774RR:2005/11/07(月) 22:46:05 ID:lfe4DwNy
>>784 返スレありがd
カムチェーンテンショナー勉強しときます。オイル交換はきちんとやってるぜ
一生乗っていたいバイクだからね
786 :
774RR:2005/11/08(火) 12:17:00 ID:21BH/n/c
昨日日光に行った。
紅葉じゃなくて落葉してたよ。もう少し早くいってればなぁ。
あと落ち葉が厄介もんだな。大量にあるとスリップするし、落ちてくる葉に60くらいでつっこむとビンタされたくらいの衝撃がくる。最悪あたりどこが悪ければ裂傷してしまう。
ジェッペルにしときゃよかったと反省。
787 :
774RR:2005/11/08(火) 12:49:12 ID:vjXKrkJp
>>786見て思ったんだがこのバイク乗ってる香具師はどんなメット派?
俺はvanchのジェット+グラサン
788 :
774RR:2005/11/08(火) 20:19:13 ID:5QGVC+iz
ピンストライプジェットにグラサン
寒い日はファミリ〜ユサ製の、からすマスクも
(微笑)
789 :
774RR:2005/11/08(火) 20:58:05 ID:A28D8lEo
ジェット+ゴーグルに日差しが強いときは丸サングラス
アク強すぎorz
790 :
774RR:2005/11/08(火) 22:07:09 ID:21BH/n/c
前にも書いたけど、普段は半ヘル+ゴーグル。
高速使うときジェッペル(シャアw)+ゴーグル。
791 :
774RR:2005/11/09(水) 23:48:51 ID:4FK8hCDK
SHOEIのSUPER VYRCEのライトシルバーを被っております。
今や廃盤品ではありますが、顎の尖った点に惹かれまして購入しました。
チラ裏になりますが、子供の頃からバイクに乗るなら絶対フルフェ被る、と決めてたもんで。
792 :
774RR:2005/11/10(木) 11:16:34 ID:XC+FhLZU
てかドリフターのフロントにガラスみたいに付けるやつってないのか。
あれがありゃ高速らくだろ。
793 :
774RR:2005/11/10(木) 17:52:19 ID:12IUY1Rg
ウインドシールドのことか?確かに楽だろう、風も直接当たらないだろう。
でもな、ソレ付けるんなら車乗った方が良いよ、断然快適。
単車に乗るんだからさ、なるべく自然を楽しもうぜ
体力的に大変なら付けるもありだけどね、パーキングで休憩のとき
あーつかれた なんていうなよ、かっこ悪すぎだから。
ちなみにシールドつけると燃費が落ちるそう。空気抵抗の問題だな
794 :
774RR:2005/11/10(木) 18:11:54 ID:qtRO7prA
俺は高速で東京〜大阪くらい乗るなら必要だと思う。
市内走行はいらない。
795 :
774RR:2005/11/10(木) 21:54:39 ID:XC+FhLZU
実家が茨城で大学が京都だったから、学生時代は往復するのが大変だったぞ。
頻繁に高速使うんならいいかもておもった。
796 :
774RR:2005/11/10(木) 21:56:55 ID:XC+FhLZU
連続スマッチ
ちなみに俺はドリをもっとごつく見せたい派なんだよね。
燃費が多少悪くなっても。みんなは?
797 :
774RR:2005/11/11(金) 00:57:15 ID:P97EmM9Z
僕は小型派かなドリフターでは変だけどそれなりに考えた結果です。
いろいろ装備すれば楽なのはわかるけど、甘えると増える一方だから。
798 :
774RR:2005/11/11(金) 10:12:45 ID:68c9Vxnz
まあ、最終的にみんな原点へ回帰していくんだよな。
それほど完成されたバイクであるとも言えるんだろうけど。
弄るほど個性が消えていく不思議なバイクだ。
799 :
774RR:2005/11/11(金) 10:24:50 ID:68c9Vxnz
>>796 俺もごつい系にしてる。
ただ、「これどこのバイク?」と言われてたのが、
最近「これハーレー?」としか言われなくなったのは非常に痛い(´Д`)
800 :
774RR:2005/11/11(金) 10:29:17 ID:m21sHSgm
街中走ってる白いセダンは、皆カローラ
って思ってる人だっているんだから気にスンナ
801 :
774RR:2005/11/11(金) 17:23:43 ID:P97EmM9Z
>>798 個性が消えるカスタムしてんじゃね?
大きいバイク=ナナハン、長いバイク=ハーレー
みたいな所あるし、痛く思うなら乗り換えしかねーな。
しかしドノーマルかっこええよな、メーカー製だけあってバランス取れてるよ。
あれ、なんで俺ばらしてんだろ・・・
802 :
774RR:2005/11/11(金) 18:43:20 ID:l3S4rK5Y
純正パーツならそれなりの姿になるだろ。
エンジンガード
フォグランプ
サドルバックがあれば見栄えもいいよ。
803 :
774RR:2005/11/12(土) 17:48:18 ID:2EaFLgKv
個人的に
エンジンガード…○
フォグランプ…△
サドルバック…×
フォグ純正はあまり…。
サドルバックは難しい。
804 :
774RR:2005/11/13(日) 04:55:56 ID:FQ9u/SnO
そうか?俺的には足元明るいし、ウィンカーが広がる分 ポジションライトとして車幅が広く見える。
でもサドルバックは確かにイマイチか。
805 :
774RR:2005/11/13(日) 08:41:53 ID:RGrbefWi
俺はフォグランプは社外でランプの下にウィンカーつけたほうがしっくりくると思うけどな〜。
実際そうなんだけど。
806 :
774RR:2005/11/13(日) 09:56:24 ID:KX38yWve
アメリカンポリスだね!君に足りないのはレイバンと革の短パンフォーーー!!
807 :
774RR:2005/11/13(日) 10:16:57 ID:RGrbefWi
そうかもしれんw
808 :
774RR:2005/11/13(日) 14:35:31 ID:FQ9u/SnO
パトランプ付けるならウィンカーが下にくるのは賛成。でも付けないんなら横にある方が好き。
809 :
774RR:2005/11/13(日) 21:04:02 ID:KX38yWve
バルカンなら車幅灯つくし、尚横幅でていいんでない?
小さくする方向のカスタムされる方いませんか?
810 :
774RR:2005/11/14(月) 23:44:54 ID:JLZQ3/AE
小さくしたくてドリ乗ってる奴っているのか・・・
着物着たくてヘビーメタル歌うことにしました、みたいな感じだな
支離滅裂というか
811 :
774RR:2005/11/15(火) 14:35:52 ID:dAN4dzCb
いや別に大きさだけがドリの魅力じゃないでしょ
デカいのが良いならインクラで良いし
812 :
774RR:2005/11/15(火) 19:41:22 ID:ctPqjX3Q
ゴツさと、ドリ独特のレイアウトで選んでるのさ。
813 :
774RR:2005/11/18(金) 22:13:58 ID:YDFhj9hs
ちゅーか1500って燃費悪すぎね?
リッター10km行ってないような・・・
814 :
774RR:2005/11/19(土) 00:42:27 ID:8mxM/psx
あ〜、バイクがかわいそうだな。
815 :
774RR:2005/11/19(土) 00:59:44 ID:4CtkBf5z
ドリフターのバッテリーってどこにあるんだろう…シート下?
外し方がわからん…どなたか教えてくださりませぬか。
しばらく放置してたらいかれたっぽいorz
816 :
774RR:2005/11/19(土) 01:08:53 ID:8mxM/psx
その通り。シートを外せば見える。
817 :
774RR:2005/11/19(土) 01:09:59 ID:arssZRmP
シートは多分後ろの裏側
バッテリーはT字のステーで固定してあったはず
818 :
774RR:2005/11/19(土) 08:58:59 ID:td49wV1q
>>816 >>817 THX。
バッテリー到着次第がんがって見る。
寿命早かったなぁ…(;´Д`)
819 :
774RR:2005/11/19(土) 23:03:31 ID:sBSXIv5X
オルタやレギュや配線じゃないの?
充電した?
3000円あれば充電器買えるって。
AGE
820 :
774RR:2005/11/19(土) 23:08:19 ID:tGmPRaC8
>>819 中古で買ったんですが、知人がバッテリーだけ新品を持っていた(手伝いはできない)との
事だったので、安く譲ってもらって勉強がてら取り替えようと考えたんですわ。
(買った店からは、バッテリー交換はしていないとの事)
自分で面倒見れるところは自分でやりたいからなぁ。
821 :
774RR:2005/11/19(土) 23:24:10 ID:sBSXIv5X
>しばらく放置してたらいかれたっぽいorz
ってのが気になった。
現状不動車?
それに新品のバッテリーっていってもいつ酸をいれたんだ?
放置されてたら充電し直さないと意味ないよ。自然放電。
822 :
774RR:2005/11/20(日) 00:51:56 ID:Ycsn+jkR
押しがけはしてみた?
823 :
774RR:2005/11/20(日) 09:12:07 ID:glYKEirY
>>821 まだ酸を入れていないバッテリーらしいので、もらう→酸入れる→装着、になるかと。
>>822 重くて無理orz
824 :
774RR:2005/11/20(日) 09:18:18 ID:glYKEirY
追記
>>821 実は車体だけ先に買って免許とってる最中なんですが、来週引越しという急な事態に。
宅配屋に頼もうと思ったら、エンジンかからないと受け付けないと言われて慌てた始末ですorz
しばらく放置は、11月頭に納車→つい最近まで一切手を触れず放置、です。
825 :
774RR:2005/11/20(日) 12:06:55 ID:fHroePKc
来月400ドリ納車する者です。
社外サドルバッグをつけたいのですがサポートをつけずに使うのはマズイでしょうか?
難しければバーに小さいのをつけようとおもいます。車体が現状ローダウンしてあり納車時にはノーマルにするのですが、シートのバーの一番上からリアフェンダーまで何センチくらいあるのでしょうか??
愛知のドリオーナーの方はいるのでしょうか??
長々とスマソ…orz
826 :
774RR:2005/11/20(日) 14:52:56 ID:RpbE/UDD
過去ログ嫁。バッグについては散々出てる。
827 :
774RR:2005/11/20(日) 18:44:49 ID:fHroePKc
826>825です。読んできましたorz
納車後に考えます。
とりあえず車校がんばることにします
828 :
774RR:2005/11/20(日) 20:21:04 ID:Snoioxvt
ドリフター400に乗ってます。
信号待ちなどアイドリング中に水温と油圧のランプが
じわじわと赤く光ります。
それでスロットルを少し回す等、
エンジンの回転数を上げると消えます。
どなたか同じ症状を経験した方はいますか?
829 :
815:2005/11/20(日) 22:25:11 ID:glYKEirY
バッテリー交換後、セルは回るようになったけどエンジンはかからず。
もしやと思ってプラグ引っ張り出してみたら真っ黒…orz
プラグの交換で無事エンジン起動しました。
アドバイスくれた方THX。
830 :
774RR:2005/11/20(日) 23:07:56 ID:RpbE/UDD
831 :
774RR:2005/11/21(月) 03:45:03 ID:SkL8yN8t
すっげードリ発見!
昨日の夜、東京駅のガード下でハーレーみたいに改造したドリ発見した。
車体は白でリアガード付き、サドルバックはケースでフェンダーのサイドに固定。シートは低くセッティングされてて後にハーレーの収納つき背もたれがついてんの。
後部用ステップもステップボードになっていた。
ありゃ〜相当金掛けた改造してるよ。一体誰なんだ?
832 :
774RR:2005/11/21(月) 09:39:54 ID:8JPIOxZb
>>828 ひょっとして3拍子好き?アイドリング上げてみて
>>831 本人乙 相当金かけてハーレーにするんならハーレー買った方が近くね??
833 :
774RR:2005/11/21(月) 13:41:08 ID:SkL8yN8t
でもやっぱkawasakiでしょ。俺のはベーシックカラーで純正部品しかつけてないからな。ちょっとびびった。
834 :
774RR:2005/11/21(月) 19:30:56 ID:Qqqb7ON2
この季節は3病死なりやすくエンストしやすい。不等間隔爆発もいい味出るし。
このテイストはバルカンしかない。
あとは好みの問題。
835 :
828:2005/11/21(月) 23:34:39 ID:X9a/isJH
>>832 >>834 どっちかと言えば三拍子好きです。
やっぱり気温が低くなってきてるからでしょうかね。
とりあえずアイドリングを上げてみます。
ありがとうございました。
>>831 どっかのドリのHPに金メッキのドリがのってるよ。
写真ではツーリング先でおじいちゃんおばあちゃんから拝まれてたよ。
836 :
774RR:2005/11/22(火) 15:31:53 ID:lHX86ecm
上野のショップに行っていました。
ドリにカスタムかパーツを付けてやろうと思ったのですが、店員がドリと聞くと「ありませんね」の一言でした。
837 :
774RR:2005/11/22(火) 20:56:27 ID:tRRaMlC0
俺は1500で押しがけできるのだろうか・・・
セローならできたのだが・・・
838 :
774RR:2005/11/22(火) 21:24:09 ID:QVqXY/cr
プラグ交換しようと思ったのだが、ドリって二本だよな…
エンジン右側は見つけたが後一つはどこだ…
orz サービスマニュアルホシイ
839 :
774RR:2005/11/23(水) 09:04:38 ID:/Ty37YzY
1500は押しがけ出来ない
バックトルクリミッタかなにかが効いてリヤホイルが空転する
走行中のエンストでクラッチ離してもかからんだろ?
840 :
774RR:2005/11/24(木) 10:17:28 ID:IMtDCp4X
ということは1500はエンブレ使えないって事?
それとも一定以上のトルクで空転するって事?
あわててギア落としてエンブレ使っても・・・コエー!
841 :
774RR:2005/11/25(金) 02:24:41 ID:S3HCOy6m
押しがけは無理。
サドルバックにバッテリー積んでたほうが楽。
842 :
774RR:2005/11/25(金) 15:51:51 ID:EwZl6jIL
バッテリーは無理。
サドルバッグにラチェット&ブースターケーブル積んでたほうが楽。
843 :
774RR:2005/11/25(金) 20:24:09 ID:3S/N8DOE
831
私も9月か10月に新宿で停まっているところを見かけました。ものすごい改造だったのでまじまじと見てしまいました。
844 :
774RR:2005/11/26(土) 02:46:40 ID:qkk4gt/8
俺は京都のSR乗りなんだけど、京都のドリフター乗りいない??
ドリフターはマジでカッコいい!!見てみたいけど生で見たことないorz
どのへんを何時ごろ走ってるとか教えてくれたら見に行くんだけど・・・
845 :
774RR:2005/11/26(土) 12:53:01 ID:CefTbf0r
843
やったー!見ていた人がいた。あれすっごくかっこよかったよね。てか普通のドリ乗りなら立ち止まってしまう。
844
残念、学生時代は京都でぶいぶい乗り回していたけど就職して関東に帰ってきちゃいました。夜の比叡山がなつかしい。
846 :
774RR:2005/11/26(土) 21:52:20 ID:2JX5nm1Z
平均年齢下がった気がする
847 :
774RR:2005/11/27(日) 03:22:22 ID:pV71NsXN
ドリを3年近くで5万キロほど乗っているが、そろそろグリップを換えた方がいいかね。
あれどれくらいで替えるんだ?
848 :
774RR:2005/11/27(日) 15:04:54 ID:pV71NsXN
ドリフター用のグリップヒーターとかあるんだろうか。
849 :
774RR:2005/11/27(日) 19:56:44 ID:G8eU3Hk5
なーい。あったかいグローブあれば要らないやろ。
ドリには。
850 :
774RR:2005/11/27(日) 20:48:25 ID:dOQvbzHC
キジマの汎用のは使えないの?
851 :
774RR:2005/11/28(月) 12:29:27 ID:EL4wByyh
いい天気だ。軽く流してくるか。
852 :
774RR:2005/11/28(月) 23:22:13 ID:ORCOVkmy
冬はエンジンに手を当ててあったか〜くして走るものさ。
853 :
774RR:2005/11/29(火) 23:27:10 ID:OZQOAum7
電装を変更。
さてドリフターにHIDを積んだとして、本体ケースを何処に置こうか。
854 :
774RR:2005/11/30(水) 00:16:16 ID:G+RTwj+w
メーターの中とかラジエーターの裏とか…
855 :
774RR:2005/11/30(水) 00:16:27 ID:DTIWUM0K
>>853 1、ヘッドライトケースに押し込む
2、400/800ならエアクリBOXを取り除いてフレームに固定
3、小物入れに押し込む
4、サイドバッグに入れる
5、担ぐ
変圧器以降は高圧で出来るだけライトに近づけたいだろ?
制御系と分割して変圧器だけにしたら可能性はひろがりんぐ
856 :
774RR:2005/11/30(水) 12:25:49 ID:gChu4vhq
変圧器はライトに近づけた方がやっぱいいか。
ヘッドライト内は加工しないと入らないらしいよ。
サイドケースに入れたとして配線は足りるか。
857 :
774RR:2005/12/01(木) 15:00:18 ID:mAKenojv
858 :
774RR:2005/12/01(木) 17:28:31 ID:V6dI9TOd
そうだな。
しかしフォグランプのスイッチ、あれどうにかならないかな。
遠すぎていつも足で付けてるんだけど。
859 :
774RR:2005/12/01(木) 17:58:52 ID:Oos7CIWT
ところでドリ乗りの点呼はどうなった?
福岡 (1500)
これで何人目やろ??
それにしても寒い このスレは暖かい
ドリ乗り全国のドリ乗り風邪にはきをつけよ〜ぜ。
はっくしょ〜ん 大魔王〜 失礼
860 :
774RR:2005/12/01(木) 19:05:37 ID:mAKenojv
てかドリ乗りの年齢層を知りたい。周りに乗ってるやついないし。
ちなみに俺は20。この年でこれ乗ると毎月素寒貧になる
861 :
774RR:2005/12/01(木) 19:31:12 ID:Oos7CIWT
私めは齢30になりました。
今日はピカピカに洗ドリしたのに、明日はあめって・・・
マ〜フィ〜の法則やん
862 :
774RR:2005/12/01(木) 21:38:20 ID:V6dI9TOd
東京在住25歳のドリ乗り。公務員やってま〜す。
863 :
774RR:2005/12/01(木) 21:43:44 ID:CduIfFfz
23歳研究員
夏の棒茄子つぎ込んで今年の九月からドリ乗りになりますた
864 :
774RR:2005/12/01(木) 22:09:51 ID:vq6e6QD5
1500乗り36歳
コンパウンドで5年分の傷取り中。
865 :
774RR:2005/12/01(木) 23:28:03 ID:V6dI9TOd
現在員は5名。
次の人からは
出身、仕事、年齢を書いてもらいましょう。
866 :
774RR:2005/12/01(木) 23:29:55 ID:XZ0W6Kho
珍走サイト撲滅運動!!!!
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1133416182/ おい!そこのおっぱおうp!とかやってる女神様!!!!
あなたのうp!で珍走サイトを破壊してみないか!!!!
VIPPER軍は只今戦闘員不足に喘いでいる…!!
☆☆メデック(医療)班:おっぱおetcうp!の女神急募!!☆☆
そこのジョルジュ長岡もどきも!!!!
A(あぼーん)部隊 : 田代砲部隊
B(ブーン)部隊 : HPカキコ・あらし部隊
C(ちんぽっぽ)部隊: 他スレに援護要請部隊
として突撃すれ!!!!
867 :
774RR:2005/12/01(木) 23:32:06 ID:V6dI9TOd
失礼、現在員6名でした。
868 :
774RR:2005/12/01(木) 23:32:37 ID:FRGARA43
この前実物見たが、ものすごくごつく感じた。
ごつい物好きの人にはたまらんかも。
869 :
774RR:2005/12/01(木) 23:32:40 ID:V6dI9TOd
失礼、現在員6名でした。
870 :
867:2005/12/01(木) 23:34:06 ID:LH5FGtW9
兵庫県800
会社員、31歳!
間にあって良かった
871 :
774RR:2005/12/02(金) 10:37:00 ID:7AmgeH/k
前のやつ合わせて20名くらいじゃない?
872 :
774RR:2005/12/02(金) 10:39:36 ID:uCi3HhGR
大阪800ニート22
873 :
774RR:2005/12/02(金) 12:40:47 ID:BGLM4LD3
大盾疲れた〜。
後半も頑張って、授業寝ないようにしないと。
明日はドリに乗るぞ。
874 :
774RR:2005/12/02(金) 15:03:25 ID:7AmgeH/k
次スレは950踏んだ人でお願いします。
875 :
774RR:2005/12/02(金) 22:51:45 ID:wj4M/YQC
奈良400
服販売員20
876 :
774RR:2005/12/02(金) 23:22:17 ID:3+qRlNKB
冬期、エンジンのかかりが悪いんだよな。(バイク全般にいえるのだろうが)
数分暖気してエンジン音が安定したら発進するんだが、ギア入れ直後に
エンストしたり、走り出しても最初の信号等で停止時にエンストしたり。
数年乗ってるが、冬の朝一でまともに動いた記憶が無い。
877 :
774RR:2005/12/02(金) 23:24:29 ID:BGLM4LD3
なるほど。ドリフターは20代から30代にかけて乗ってる人が多いんだな。
878 :
774RR:2005/12/02(金) 23:35:41 ID:HX5bYNOE
俺のVTXはどんな寒い朝も一発始動。
なんたってインジェクションだからね!
879 :
774RR:2005/12/03(土) 03:09:24 ID:JYipljMn
インジェクションて何?
なんか違うの?
車みたいにチョーク引かなくても自動で回転数を上げてくれるとか?
880 :
774RR:2005/12/03(土) 03:47:32 ID:HxA+2I/C
1500はFIだけどアイドルを低く設定してたら墜ちるよ。
エンジンかけて2〜300mをローでゆっくり流すと墜ちない程度(3病死)に落ち着く。
インジェクションはキャブレタと違って燃料噴出量をコンピュータで制御できる。
881 :
774RR:2005/12/03(土) 18:05:27 ID:Jr/gzJU5
こけた……‥orz
ミラーが吹っ飛び、タンクがヘコみ、ハンドルがひん曲がった。
つらい、つらすぎる……‥洗車して一週間と経ってないのに。
882 :
774RR:2005/12/03(土) 20:07:17 ID:JYipljMn
相当ハデにやったんだね。タンクは買い替えるとしてハンドルの曲がりは、えんせきにタイヤをロックさせて強引に回せば直る。
その分だとフロントフェンダーも割れてるんじゃない。パーツの部品はまだあるからいけるけど、フェンダーとタンクは6万くらいするよ。
883 :
774RR:2005/12/03(土) 20:07:31 ID:CZ8NK0U6
【珍走サイト撲滅運動!!!! 】
現行スレ
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1133603054/l50 おい!そこのおっぱおうp!とかやってる女神様!!!!
あなたのうp!で珍走サイトを破壊してみないか!!!!
VIPPER軍は只今戦闘員不足に喘いでいる…!!
☆☆メデック(医療)班:おっぱおetcうp!の女神急募!!☆☆
そこのジョルジュ長岡もどきも!!!!
A(あぼーん)部隊 : 田代砲部隊
B(ブーン)部隊 : HPカキコ・あらし部隊
C(ちんぽっぽ)部隊: 他スレに援護要請部隊
として突撃すれ!!!!
ただいま攻撃中同士よ ちからをくれ!
現在珍走サイトを攻撃しておりますが「オタクうざいよ。どうせ口だけでなにもできないくせに」だそうです。
パス解析のスキルをお持ちの方を急募しております。
珍走サイトをプリキュアやネギま!のファンサイトに書き換えてやろうじゃありませんか
884 :
774RR:2005/12/03(土) 20:13:02 ID:JYipljMn
ドリ乗りにこれ絶対。
純正パーツを買うんならまずエンジンガードを絶対買うべし。
フォグやサドルバックよりもまずエンジンガード。 例え走行中にこけてひん曲がっても、2万ですむ。
885 :
774RR:2005/12/03(土) 20:22:53 ID:9ZD2FB+5
>>884 もうだいぶ探してるがどこにもないわけで・・・
886 :
774RR:2005/12/03(土) 21:48:11 ID:HxA+2I/C
よく探してない証拠だな。
純正じゃないが400はアメドリにあるし、800/1500はUSカワサキから取り寄せればいい。
887 :
774RR:2005/12/03(土) 22:07:29 ID:9ZD2FB+5
いや単純に通販が嫌い
純正が欲しいし・・・
888 :
774RR:2005/12/03(土) 23:04:35 ID:HxA+2I/C
ふーん。
889 :
881:2005/12/03(土) 23:52:46 ID:Jr/gzJU5
芋スレにも報告してきますた。
イヤほんと猿人ガードはつけた方がいいよ。
何度もお世話になってるけど今回ほどエンジンガード着いててヨカッタと思った
ことはなかった。
ついてなかったらマジでアボンヌしてただろうな。
アメリカンならエンジンガードつけても様になるしおすすめですよ。
890 :
774RR:2005/12/04(日) 00:09:51 ID:WclJbOYn
ガードは前後無いと被害大きいですよ
また、こけない為のライテク磨くのも一手です。
安定性ある単車なんで、ぼやーっと乗らず
先読みした運転を心がけましょう!
891 :
774RR:2005/12/04(日) 03:18:52 ID:gZWeGdaX
ちなみに俺は中速でタクシーの巻き込みを食らったけど、右のエンジンガードがタクと当たった衝撃で曲がってしまった。
でもドリ本体は無傷。
翌日発注して翌週には新たなエンジンガードを装着しました。
今は2代目エンジンガード
892 :
774RR:2005/12/04(日) 03:25:06 ID:gZWeGdaX
しかしドリのエンジンガードは前だけで後ろには付かないな。
バルカンツアラーみたいに付けばいいんだが、そうなると改造だな。
893 :
774RR:2005/12/04(日) 12:18:43 ID:UxT/9UGq
>>886 すまん、400アメドリについて詳しく。
純正じゃなくてもいいからエンジンガード欲しい…
894 :
774RR:2005/12/04(日) 15:51:54 ID:57DUUZe3
895 :
774RR:2005/12/04(日) 17:11:37 ID:cp5Z/aKM
まあ、スレも終盤でめんどいのはわかるが、みんなちゃんと過去ログ嫁。
896 :
774RR:2005/12/04(日) 19:03:45 ID:e/228XFY
ドリフター800に乗ってます。
効果的なパワーアップありましたら教えてください。
897 :
774RR:2005/12/04(日) 20:29:52 ID:UxT/9UGq
>>894 THX。
財布の中身と相談して考えよう…
898 :
774RR:2005/12/04(日) 21:37:16 ID:KlACpE92
>えんせきにタイヤをロックさせて強引に回せば直る。
フォークやホイール歪むんじゃない?
899 :
774RR:2005/12/04(日) 21:57:06 ID:cp5Z/aKM
>>896 1500に乗り換える。
はっきり言って愚問だよ、それ。
900 :
774RR:2005/12/04(日) 22:11:02 ID:gZWeGdaX
898
フォークも曲がらないし大丈夫。俺がそうやって直した。バイク屋もそうやってる。
901 :
774RR:2005/12/04(日) 23:50:11 ID:gGnnSLgy
>>896 スプロケ換えたら?
丁数減らせば 高速重視だが、低速トルク無くなる
増やせば 高速は伸びないが、低速のパワーはあがる
もしくはバクダンキットだな。聞いてみたら、15000ぐらいでワンオフ製作してくれるらしい。
902 :
774RR:2005/12/05(月) 07:32:20 ID:j0sGOzVP
スプロケは36丁に変更済みです。今度フロントを18丁にしようかなとは考えてます。バクダンキットは磨耗が早いってなんかで聞いたことがあります。800用のダイノジェットってあるんですかね?
903 :
774RR:2005/12/05(月) 08:27:33 ID:2DufWvR5
>>902 そりゃあんた、シーソーの両方を上げたいって言ってるよ。
ソコから先は大きな壁があるから辞めとき、リッタークラスに乗り換えな
904 :
774RR:2005/12/05(月) 14:12:17 ID:IOJD3ehi
参考になりました。どうもありがとうございます
905 :
774RR:2005/12/05(月) 19:40:27 ID:C2iT1xAk
ハイオク入れる。
906 :
774RR:2005/12/05(月) 19:48:31 ID:yEMcO/Z5
1500乗りやけどマフラー変えた人らって
さらに燃費悪くなってるん?
907 :
774RR:2005/12/05(月) 21:51:06 ID:9SdkQZ6g
今日初ドリ乗車。
…難しい…orz
908 :
774RR:2005/12/06(火) 00:46:45 ID:Z18OE4DF
>>906 変わらん。俺の場合若干向上したが雀の涙ほど。
DJあたりでFI弄れば良くなるかもしれんが。
触媒抜いたら衣服がすんげぇガス臭くなっちまう(´Д`)
909 :
151:2005/12/06(火) 03:09:24 ID:aA+wlXM7
お久しぶりでございますチラシの裏を書いていた151です。
知人もこのスレを知り、連絡も来たりと色々あり、しばらくして無事四日前に退院できました
今はまだ松葉杖が無いと上手く歩けない状態ですが今こうして書き込んでます
スレ住人の皆様方色々とご迷惑かけてすんません。
910 :
774RR:2005/12/07(水) 00:42:08 ID:MndaStTN
ライコランド東雲行ってきました。HID4600ケルビンと6000ケルビンドリにはどっちが似合う?
前者の方が白光りで、後者は青光りなんだそうだ。
911 :
774RR:2005/12/08(木) 15:56:11 ID:9XxLmHyQ
さっぶぅぅ〜。久しぶり乗った。
雨、降りっぱなしだったからねぃ。
やっぱ良かね。ドリフ。
ダルマみたいな格好してのってもぜーんぜん見劣りしないね。
どなたか、第2章もたててね。
912 :
774RR:2005/12/08(木) 19:13:42 ID:aN8dzv2L
卒検合格…ついに明日ドリ納車します。
楽しみだ(゜∀゜)
913 :
774RR:2005/12/09(金) 01:10:10 ID:5Y4OgwMx
納車オメ。
俺も最近免許とってドリに乗ってるが難しい…
914 :
774RR:2005/12/09(金) 17:53:54 ID:6sqB30xS
納車おめでと。
二人は乗り出し価格いくらだった?
915 :
913:2005/12/09(金) 18:23:19 ID:EtCg7Uyy
>>914 スマソ、乗り出しの意味が分からないorz
916 :
774RR:2005/12/09(金) 18:28:45 ID:YY0y5Ngh
914>912です。01年式400ドリ走行11000で車体価格は税込500000でした。安いのか高いのか…orz
ちなみに赤男爵
ちなみに純正フォグ、純正エンジンガードがついてます
907>お互い頑張って練習しましょう(`□´)
夕方納車しましたが…デカイ!重い!
…難しいorz
が、かっこいいのでオケ
917 :
774RR:2005/12/09(金) 20:48:37 ID:lzo4gvcs
01年式400が走行110000が50マソかぁ
今バイク買い替えにドリ下取りに出そうと思ってるんだけどいくらくらいになるかな?
03年式400、走行13000で黒です。
カスタムはマフラー、純正エンジンガード、ノーマルマフラー有でつ
918 :
913:2005/12/10(土) 00:13:38 ID:MU4v8bcT
とりあえず価格としては…
2003年式走行距離1050kmで装備品無しの状態で車体56万、もろもろで65万でした。
プラグ交換したら1050kmとは思えない汚れっぷりだったけどね('A`)
919 :
774RR:2005/12/10(土) 03:11:28 ID:Zj92J1+t
50万とか56万とか、意外と安いんだね。
グーバイク見ると高いのばっかだ。
920 :
774RR:2005/12/10(土) 09:55:45 ID:T2QPofyC
916ですが…ローダウンもでした。
ダサかったからノーマルにしたけど…orz
921 :
774RR:2005/12/10(土) 09:58:25 ID:T2QPofyC
916だがくどくてスマソ
シート下のボルトが二本たりねぇじゃねぇか!(゜Д゜;)
922 :
774RR:2005/12/10(土) 11:34:05 ID:dfwa9pmY
おいはノーマル49万ですた。大体相場がこの辺みたいですね
ドリはローダウンするとかっこ悪いてどっかのサイトで見たことある。。。
923 :
913:2005/12/10(土) 14:11:36 ID:kl06r9Yp
>>919 俺の車体もGooBikeですた。
たまーに掘り出し物があるんだよなぁ。
都内だとGooBike掲載されたらもう売れてる場合が多いけど('A`)
924 :
913:2005/12/10(土) 21:00:43 ID:kl06r9Yp
さてこれからひとっ走り転がしてくるぜー
目の前の道交通量多いなぁ('A`)
925 :
774RR:2005/12/10(土) 23:08:46 ID:TJsnvGCg
ようやるなぁ。最近はエンジンあっためる程度にしか乗らん。
926 :
774RR:2005/12/11(日) 11:41:42 ID:tWvMBJG4
この寒さの中ドリで通勤してる俺ってロックだぜ
寒い・・・寒いよう・・・あんちゃんんん
927 :
774RR:2005/12/11(日) 19:04:29 ID:OKxk9Cgw
ぶっちゃけドリのグリップにハンドカバー付けるのって邪道か。
寒くてたまらん。
928 :
774RR:2005/12/11(日) 19:14:47 ID:tWvMBJG4
>>927 つけるとしたらどんなんにするよ
なんかハンドカバーっておばちゃんのチャリのイメージが(ry
929 :
774RR:2005/12/11(日) 21:00:15 ID:wUD3DXMD
関東の某海岸線を25kmドライブ。
死ぬ死ぬ(涙
930 :
774RR:2005/12/11(日) 22:36:54 ID:OKxk9Cgw
928
だよな。
昨日ビッグスクーターに装着してるの見て、ありかなって思った。
格好をとるか、暖かさをとるか、問題はいかに…
931 :
774RR:2005/12/11(日) 22:57:03 ID:scHBs5VL
アメリカンはなんでもありな感じがするしいいんでない?
932 :
774RR:2005/12/13(火) 14:22:11 ID:Eg9TEofh
オールペンでドリをカワサキカラーにしたら、カワサキに怒られますか?
933 :
774RR:2005/12/13(火) 15:46:24 ID:2vSbBrle
う〜一段と寒い(´Д`)
乗る気にならん。
934 :
774RR:2005/12/13(火) 18:56:31 ID:Zg/CMvOz
今日は、ここ府中にも雪が降りました。
早く試験終わらないもんか。ドリに乗りたい…
935 :
774RR:2005/12/13(火) 19:19:33 ID:2vSbBrle
あ、ほんまに。
入間は降ってない。袋も降ってなかったけどなぁ。
936 :
774RR:2005/12/13(火) 19:21:49 ID:1+EjsDKr
>>917 今日レッドバロソで下取り価格を聞いてきたんだが
30マソ〜35マソだそうだ。
(↑嫁のバイク修理で行ったもんで実車確認はしてもらってない)
99年式8000キロ、スカイブルーのノーマルだわ
どうも30マソくらいが通常の下取り価格みたいなんだが
スカイブルーはレアって事でちょっと色付けて貰えるみたい
937 :
917:2005/12/13(火) 19:31:42 ID:O4jAvyRF
ありがとう。だいたいそれくらいと思って査定してもらお。
条件とか合えば下取りしてもらいます。
大事にしてくれる人にドリを乗ってもらえればと祈りながら…。
938 :
774RR:2005/12/13(火) 21:47:31 ID:Zg/CMvOz
あ〜。
ドリに乗るやつで、悪いやつはいないさ(´〜`;)
お別れの時はピカピカに磨いといてやれよ(T_T)
939 :
774RR:2005/12/13(火) 23:57:21 ID:68/U9+zH
週末に知人宅にドリで行こうと思うのだが、さすがにジェッペル+ゴーグルだけじゃしんどいか…
940 :
774RR:2005/12/14(水) 07:35:26 ID:eUbgY165
マフラで口元覆って走ると顔が暖かいよ。
941 :
774RR:2005/12/14(水) 09:58:05 ID:2htDo6La
オールペンでドリをカワサキカラーにしたら、カワサキに怒られますか?
マジレス希望
942 :
774RR:2005/12/14(水) 12:56:19 ID:s+ltuhxR
943 :
774RR:2005/12/14(水) 13:06:44 ID:i+RMkBeN
寒さ対策として、どれだけ着込むかが問題じゃなくて、どれだけ風を通さないかが問題。
944 :
774RR:2005/12/14(水) 17:41:52 ID:eUbgY165
それには是非とも風防がほしいものだな。
945 :
774RR:2005/12/14(水) 18:36:33 ID:048fC/4I
だれかドリ1500のウィンドゥシールド買わないか???
買った時ついてたが歳が若いもので、とっぱらっちゃいました(笑)
そのまんま倉庫に眠っている・・・それともとっておくのが無難か?・・・
946 :
774RR:2005/12/14(水) 19:17:34 ID:eUbgY165
それって400にも装着可能か?
947 :
774RR:2005/12/14(水) 20:21:12 ID:i+RMkBeN
>>945 今日本ではおそらく手に入らない。アメリカからでも4〜5万かかる。俺なら長距離走る事を考慮してとっておくが、売ってくれるならいくらで売ってくれる?キズの状態とか詳細キボンヌ。
>>946 800につくから400にもつくだろう。
948 :
774RR:2005/12/14(水) 20:30:58 ID:eUbgY165
Thank youでは俺も買う!セリに参加!
949 :
774RR:2005/12/14(水) 22:05:04 ID:pOWipbi+
折れも風防ほすいノシ
950 :
774RR:2005/12/14(水) 22:28:07 ID:3vk3mawM
@ 結局
>>945はとっておくことにする
A ここで誰かに売る
B オクに出す
さあどれだ
951 :
774RR:2005/12/14(水) 22:53:58 ID:eUbgY165
Aを期待したいが、ほしいのがこれだけ出てくるんなら@のような気もするな。
952 :
774RR:2005/12/14(水) 23:06:34 ID:rgoPm2uh
風対策か…難しいなぁ。
953 :
774RR:2005/12/15(木) 18:51:06 ID:p//EP+CV
945だけど、売るなら2〜3万で売りたいんだけどパソコン初心者でどうやって
売るのかも解らないのです(笑)
少々のスリ傷と黄色いペンキが少々付着しています。
根性があれば綺麗に出来るけどね。
赤男爵で取り付けが8000円程度って言われたよ。僕が持ってても持ち腐れだから売りたいんだよーーーーー
954 :
774RR:2005/12/15(木) 21:45:23 ID:2nVnYf9K
>>953 擦り傷の度合いにもよるがコンパウンドで磨いてやれば大抵綺麗になる
955 :
774RR:2005/12/16(金) 01:09:38 ID:FSq7RAyK
それ買った!
3万でいいから売ってくれ関東近辺に住んでいるなら取りに行ってもいいぞ!
956 :
917:2005/12/16(金) 17:45:30 ID:8vMB5osi
今日ドリを赤男爵で下取りをしてきた。
>>917の条件で40マソだった。
誰か大事にしてやってくれ。(T_T)
957 :
774RR:2005/12/16(金) 18:09:28 ID:33dxoVR7
>>955 スマソ 漏れ吸収だから。。。もっとパソコン勉強して
そのうちオークションにでも進出するよ。
>>956 次、何に乗るの?インディアン??
958 :
774RR:2005/12/16(金) 18:31:45 ID:8vMB5osi
>>957 マグザムです。
大型二輪免許を取ってさぁ買うぞって時に
モーターショーのいつか市販予定のバイクなり06モデルなり目移りして
決められないから全部出て実車を見てから買おうかなと。
その間、教習で興味を持ったビクスクに乗って楽しもうってことで。
買取の値段も高めだからウマ−って思う。
959 :
774RR:2005/12/16(金) 19:10:48 ID:33dxoVR7
>>958 お互い良い2輪LIFEを・・
風邪ひかぬ様
960 :
774RR:2005/12/17(土) 00:09:34 ID:bP7AEHg/
シートにフリンジつけたいんだけど、いくらくらいが相場??
961 :
774RR:2005/12/17(土) 16:29:05 ID:9NJJLsZK
貴殿がどのように付けたいのかによる。
俺は今回UJに頼んでマスタングのフリンジ付きシートカバーを購入した。$150弱。
あとはシートごと取り替える。5〜6万
もしくはハーレーショップやライコあたりにいけばなんとかしてもらえるかも。
962 :
774RR:2005/12/17(土) 17:12:30 ID:bP7AEHg/
シートカバーもあるんですか!!
PCがないもので…
漫喫でアメリカのドリフの写真をみてひとめぼれしてつけたかったので。
961さんの購入品はドリフ用ですか?
ハーレーショップに問い合わせてみます(^o^)
963 :
774RR:2005/12/18(日) 05:19:03 ID:OXfG3uNX
シートの張り替えなら、
アメリカンドリームスっていう店の広告に1500ドリの写真でてるよ。
964 :
774RR:2005/12/18(日) 10:24:22 ID:KKIYjPXx
>>962 ドリフ用。アメドリでやって貰えるんならそのほうが早いか。
965 :
774RR:2005/12/18(日) 14:49:59 ID:94CEjg9H
ダンロップのホワイトリボンタイヤ履かせたぜ。(6万
ワイズギアのDS用のサドルバック買っちゃった。(6万2千だけど割引で2万
結構金かけてるな最近。
966 :
774RR:2005/12/18(日) 14:53:50 ID:FPSfpSCc
大きさはどのくらいよ。
967 :
774RR:2005/12/18(日) 15:20:07 ID:94CEjg9H
ダンロップのD402でホワイトリボンの幅が一番大きいヤツで前後交換で48000円だった。
6万は間違いでした。
968 :
774RR:2005/12/18(日) 15:26:15 ID:94CEjg9H
ちなみにD402は「Harley-Davidson」のロゴが入ってしまってますがほとんど目立たないよ。
969 :
774RR:2005/12/18(日) 17:02:52 ID:ZIYVBXif
はじめましてm(__)m
今度、白いドリフターが欲しいって思ってるんですが
やっぱり、タマ数少ないんですかね?以前、ネットで見てから見たことないんで…。
何か情報あったらお願いしますm(__)m当方、九州ですがどこでも構いません。よろしくお願いしますm(__)m
970 :
774RR:2005/12/18(日) 18:11:58 ID:KKIYjPXx
みたことないな。
全塗したほうが早くない?
971 :
774RR:2005/12/18(日) 18:49:00 ID:ZIYVBXif
>>970 レスありがとうございます。
なんか2000年のモデルで白があるみたいなんですが…。
ゼントしたらいくら位かかるんですかね?
972 :
774RR:2005/12/18(日) 18:56:10 ID:fTtQQO3a
969>goobikeに1台あったよ、
973 :
774RR:2005/12/18(日) 19:00:33 ID:fTtQQO3a
974 :
774RR:2005/12/18(日) 19:10:03 ID:ZIYVBXif
>>973レスありがとうございます!!
昨日、見たときにはなかったんですが…(´・ω・`)ショボーン
問い合わせてみます!本当ありがとうございます!!ヤッタ!ヽ(゜∀゜)人( ゚∀゚)ノヤッホー!!
975 :
973:2005/12/18(日) 19:15:19 ID:fTtQQO3a
974>いいなぁ(´・ω・`)ショボーン
そんな漏れは紫…orz
白ホスィ
976 :
936:2005/12/19(月) 09:59:39 ID:6LUCvfrP
>956
なっ!なにぃ〜!!!
977 :
774RR:2005/12/19(月) 12:07:42 ID:/OZ9O1aF
近くのカワサキショップのおっさん曰く
「今中古市場でものすごく人気がある」だそうだ>ドリ
978 :
774RR:2005/12/19(月) 12:50:05 ID:Re7BK8Qd
400ドリフターが欲しいのですが、保険や車両等の全ての踏まえた維持費は大体幾らくらいなんでしょうか?
ガソリン代は抜きで教えて欲しいです。
19歳男で、車のローンが100万ちょい残ってます。
貯金が50万〜60万貯まったら購入予定なのですが、無謀ですか?
979 :
774RR:2005/12/19(月) 14:32:23 ID:l6qSA74c
60あれば10000km強くらいの買えるのでは??
保険&車検にもよるが…
980 :
774RR:2005/12/19(月) 15:40:00 ID:N79Ag0UK
無謀かどうかは君が判断すること。
そう思ってるんならやめればいい。
とりあえずローン終わってからにすれば?
800とか言い出すならまだしも、400なんかいつでもあるし心配するな。
981 :
774RR:2005/12/19(月) 17:02:15 ID:/OZ9O1aF
>>978 乗る頻度でタイヤの減りとかオイルの交換時期も変わってくるし
一概には言えん。てかローン終わらせてからのほうがいい気ガス
982 :
774RR:2005/12/19(月) 19:32:40 ID:xPtlLzmH
ローンの残りが100万でドリフターはちょっと厳しいんでないかい。
ほしいのはわかるが、ローンを返し終わってからか、車を売ってから購入した方がいい気がする。
983 :
774RR:2005/12/20(火) 18:03:42 ID:csmYcV2Y
誰か本当に教えて下さいな。
USA KAWASAKIにドリ800用のサドルシート(フリンジ)
がありましたが1500に付くのかな?
それとも加工が必要なんですか??
教えてください。
984 :
774RR:2005/12/20(火) 22:36:22 ID:TNXo9OT1
>>983 もっと聞き方あんだろ・・・
俺は知らん
985 :
774RR:2005/12/21(水) 01:09:20 ID:8Pf6Aoi1
↑ドリ乗りには珍しく心狭き人間。
完全2ちゃんに洗脳されてる奴。
知らん奴には聞いてない(お前な)いちいち書くな。
こういう奴の運転は自己中ぽっくへたくそそぅ〜
大体983の質問の何処がおかしいよ??
心狭きへたくそ984教えてくれ。お前、日本語大丈夫か??
986 :
774RR:2005/12/21(水) 01:20:08 ID:1siSJCZy
【希少車】バルカンドリフター PART2【絶版車】
あたりで誰か次すれ頼む。
987 :
774RR:2005/12/21(水) 01:54:10 ID:1siSJCZy
>>985 とりあえず餅付け。それに983=985と言ってるようなもんだ。
あのな、ここで返答してくれるのは大体常連さんだ。俺もそのうちの一人で返答できるもんはほとんどしてる。
ただ、今回983の内容をみて984みたいに思ったよ。
とりあえずキレる前に電話しろよ、カワサキに。そして心の広い君が983に教えてやったほうが効率がいいと思わないか?
ま、心の広い奴なら最初からそんな暴言はかねぇけどなw
と釣られ&釣り返してみるテスト。
988 :
774RR:2005/12/21(水) 02:26:00 ID:6mIN7I9b
2!!
989 :
774RR:
今日(昨日か)久しぶりに学校でドリみたな。
俺以外にも乗ってる奴居たんだ・・・
あのでっかいフェンダーにワックス掛けてやりて〜!