■初心者のための購入車種相談スレッドVol.55■
1 ：７７４ＲＲ：
購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む ※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-5 を必ず読んでください！！■
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む ※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-5 を必ず読んでください！！■
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2 ：テンプレ支援：05/01/21 22:46:44 ID:iLdzEDTD
<<質問される方にお願い>>
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
3 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:46:49 ID:VIK1vDho
<<質問される方にお願い>>
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
４さま
※50ｃｃのスクーターは新車を買おう（自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず）
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
XLサイズのフルフェイスも入るレッツ4（結構パワーもあって安い）
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！
※初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。
※可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
※上からモノを見る様な言動で質問しない
※購入金額は相場を調べてから考えろ
購入以外の質問スレ
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.220■
★小寒親切なやつが何でも質問に答えるスレ★その52
★冬厨親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ★
交通事故スレッド
保険統合スレッド
バイク事故で死なない方法
等を利用してください
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
XLサイズのフルフェイスも入るレッツ4（結構パワーもあって安い）
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！
※初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。
※可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
※上からモノを見る様な言動で質問しない
※購入金額は相場を調べてから考えろ
購入以外の質問スレ
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.220■
★小寒親切なやつが何でも質問に答えるスレ★その52
★冬厨親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ★
交通事故スレッド
保険統合スレッド
バイク事故で死なない方法
等を利用してください
※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705- 400ｃｃで・￥9,220-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 9,105- 400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
スレ違いかもしれませんが、一つ質問させてください。
YSPの在庫情報を見ていたらメンバーズ在庫というのが有って、減車確認できないと書いてあるのですが、
これはまったく現車確認できないのでしょうか?
それと、こういった場合見て、いらないと思った場合ってどうなるのでしょうか?
質問ばかりですみませんが、よろしくお願いします。
YSPの在庫情報を見ていたらメンバーズ在庫というのが有って、減車確認できないと書いてあるのですが、
これはまったく現車確認できないのでしょうか?
それと、こういった場合見て、いらないと思った場合ってどうなるのでしょうか?
質問ばかりですみませんが、よろしくお願いします。
>>8
まさしくスレ違い。他に２つも質問スレあるでしょ
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.223
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106301254/
まさしくスレ違い。他に２つも質問スレあるでしょ
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.223
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106301254/
11 ：７７４ＲＲ：05/01/22 11:17:08 ID:Djb54m2l
とは言え。初心者スレが431なんて順位にいるのもマズイんでage
12 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:06:49 ID:3BezwZWx
教習所でしかバイク乗ったことない者です。
YAMAHAのR1買おうとおもってるんだけどやめといたほうがいいのか
まよってます。
YAMAHAのR1買おうとおもってるんだけどやめといたほうがいいのか
まよってます。
14 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:19:39 ID:3BezwZWx
さっきどこかのサイトでリッターバイクでウィリーとか
ジャックナイフとかやってる動画があってますますほしくなった。
めちゃめちゃかっこよかった。ほとんど日本のリッターばいくだったよ。
ジャックナイフとかやってる動画があってますますほしくなった。
めちゃめちゃかっこよかった。ほとんど日本のリッターばいくだったよ。
15 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:24:18 ID:3BezwZWx
>>15
やめときなよ
やめときなよ
17 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:27:31 ID:3BezwZWx
18 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:31:08 ID:lwdbjzJ/
>>17
まさかそれでウィリーやらジャックナイフするきじゃあるまいな
まさかそれでウィリーやらジャックナイフするきじゃあるまいな
19 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:33:03 ID:3BezwZWx
もちろんそのつもり。簡単そうだったもん
単車選びのサイト
多少情報古いだろうがここからならキャッシュで見れるぞ
http://web.archive.org/web/20040131022536/http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
多少情報古いだろうがここからならキャッシュで見れるぞ
http://web.archive.org/web/20040131022536/http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
21 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:43:09 ID:3BezwZWx
資金はキャッシュで１５０万ほどあります
いきなりテンプレ無視か･･･
欲しけりゃ買え。
ちなみにジャックナイフは簡単じゃないぞ(そういうテク系はほとんどだけど)
欲しけりゃ買え。
ちなみにジャックナイフは簡単じゃないぞ(そういうテク系はほとんどだけど)
23 ：７７４ＲＲ：05/01/22 13:48:30 ID:OhusHc/L
Ｒ１ってあれでしょ？
Ｒ１－Ｚのことでしょ？
Ｒ１－Ｚのことでしょ？
24 ：７７４ＲＲ：05/01/22 15:24:28 ID:bQTOCFD0
＞3BezwZWx
事故って死ぬ時は単独にしてくれな。
遺体が１年位発見されない様な場所でな。
事故って死ぬ時は単独にしてくれな。
遺体が１年位発見されない様な場所でな。
R1のフレームと白骨死体を富士山麓で発見
なんでこういうあからさまな釣りに…
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 税込みで30万
【用途】 週末にドライブ 夏になれば長距離ツーリング
【年齢】 26歳
【月の小遣い】 バイクには月5千円程度
【任意保険】 購入資金含まず
【身長体重】 173cm 60kg
【その他】 妻と子供一人いるので、月の小遣いは1万5千円しか貰えていません・・。
購入資金30万は嫁にボーナスでバイク購入させてくれと、土下座したので
一括で出せます。バイク歴は18才の時、普通二輪を取って従兄弟に貰ったSRを
2年ぐらい乗ってました。SRを廃車にしてから約5年近く二輪には乗っていません。
乗りたいバイクは250cc以上のギア付きです。スク－タ－とアメリカンタイプはNGです。
よろしくお願いします。
【購入資金】 税込みで30万
【用途】 週末にドライブ 夏になれば長距離ツーリング
【年齢】 26歳
【月の小遣い】 バイクには月5千円程度
【任意保険】 購入資金含まず
【身長体重】 173cm 60kg
【その他】 妻と子供一人いるので、月の小遣いは1万5千円しか貰えていません・・。
購入資金30万は嫁にボーナスでバイク購入させてくれと、土下座したので
一括で出せます。バイク歴は18才の時、普通二輪を取って従兄弟に貰ったSRを
2年ぐらい乗ってました。SRを廃車にしてから約5年近く二輪には乗っていません。
乗りたいバイクは250cc以上のギア付きです。スク－タ－とアメリカンタイプはNGです。
よろしくお願いします。
オフに抵抗なければ、ジェベル200なんていかがでしょう。
03～04の残在庫を探せば、新車でOKですよ。
オンロードでオールマイティなのは、このスレでは色々と
出てきますが、ZZ-R250(カウル付)とVTR350(ネイキッド)
ですが、これらは、中古を狙わないといけません。
あとは、馬力はおとなしめですが、単気筒のST250,TR250
などであれば、新車もいけるかもしれませんので、探して
みてはいかがでしょうか。
私見ですが、長距離を前提にして、また、折角買うチャンス
が来たというところだと思いますので、丈夫な新車と長くお
付き合いできるのがいいのでは、と。
03～04の残在庫を探せば、新車でOKですよ。
オンロードでオールマイティなのは、このスレでは色々と
出てきますが、ZZ-R250(カウル付)とVTR350(ネイキッド)
ですが、これらは、中古を狙わないといけません。
あとは、馬力はおとなしめですが、単気筒のST250,TR250
などであれば、新車もいけるかもしれませんので、探して
みてはいかがでしょうか。
私見ですが、長距離を前提にして、また、折角買うチャンス
が来たというところだと思いますので、丈夫な新車と長くお
付き合いできるのがいいのでは、と。
>>27
金がない人にはジェベ200かな～
金がない人にはジェベ200かな～
>>27
ＶＴＲ２５０は…予算はオーバーしますが耐久性、オールラウンド性に優れるそうです
ＶＴＲ２５０は…予算はオーバーしますが耐久性、オールラウンド性に優れるそうです
32 ：７７４ＲＲ：05/01/22 20:43:14 ID:Djb54m2l
バイクの購入相談です
現在大型ツアラー所持。軽くて気軽に乗れる＆河原や林道
で遊べるやつ探してます。オフ車は試乗して惚れました
暇見つけてウィリーも練習したいです
【所持免許】大型
【購入資金】 込み込みで30万
【用途】セカンド
【年齢】21
【月の小遣い】4～5万
【任意保険】別に考慮。ファミバイも魅力かな
【身長体重】167cm 58k
50～250ccで何がお勧めでしょうか？
現在大型ツアラー所持。軽くて気軽に乗れる＆河原や林道
で遊べるやつ探してます。オフ車は試乗して惚れました
暇見つけてウィリーも練習したいです
【所持免許】大型
【購入資金】 込み込みで30万
【用途】セカンド
【年齢】21
【月の小遣い】4～5万
【任意保険】別に考慮。ファミバイも魅力かな
【身長体重】167cm 58k
50～250ccで何がお勧めでしょうか？
ジェベル200新車。
何も思いつかないけど125の2stオフ車がおもしろそう
36 ： ◆c88MwmjtQU ：05/01/22 22:08:01 ID:FNfs9jZP
37 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:40:12 ID:WGQ9Kty+
学生で金ないからＶＴＥＣは無理なんですが、ヴァージョンＳとバンデ400Ｖとホーネットで迷ってます。
しばらく乗ってなかったので原付でも早く感じると思うので２５０と４００ではあんま気になりません
しばらく乗ってなかったので原付でも早く感じると思うので２５０と４００ではあんま気になりません
38 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:45:01 ID:UM52+j8P
>>37
へえ そう
へえ そう
40 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:48:14 ID:WGQ9Kty+
>>38
ＶＴＲｔｔｅ二人乗りしにくそうですが・・・女はいいが男に抱きつかれるのは・・・
ＶＴＲｔｔｅ二人乗りしにくそうですが・・・女はいいが男に抱きつかれるのは・・・
>>37
>ＶＴＥＣは無理なんですが、ヴァージョンＳ
hondaのCB４００SF？
あと何が聞きたいのか掴めなかったので、
相談でしたらもうちょい細かくすると返事かえってきやすいかも
テンプレ使うと直義
>ＶＴＥＣは無理なんですが、ヴァージョンＳ
hondaのCB４００SF？
あと何が聞きたいのか掴めなかったので、
相談でしたらもうちょい細かくすると返事かえってきやすいかも
テンプレ使うと直義
42 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:49:26 ID:PtP2ef9I
最近ビクスクが流行っていて私も流行に流されそうなのですがビクスクは
走っていてもバイクとしての楽しさはないのですかね？
やはりＭＴ車がバイクとしての楽しみを味わえるのでしょうか？
原付スクーターのっていたときはぶっちゃけ走ることはつまらなかったですが
ビクスクはスピードがでるから原付なんかと格がちがう！と思ってもいたのですが、、、
またＣＢ４００に乗った時スポーツバイクのおもしろさをしったのですがタンデムとかが
この手のバイクはしにくく危険ですかね？
走っていてもバイクとしての楽しさはないのですかね？
やはりＭＴ車がバイクとしての楽しみを味わえるのでしょうか？
原付スクーターのっていたときはぶっちゃけ走ることはつまらなかったですが
ビクスクはスピードがでるから原付なんかと格がちがう！と思ってもいたのですが、、、
またＣＢ４００に乗った時スポーツバイクのおもしろさをしったのですがタンデムとかが
この手のバイクはしにくく危険ですかね？
>>42
250スクーターも基本的に「でかい原付スクーター」ですね。
私の個人的主観では「移動＆輸送の道具」としては優秀ですが
「遊び道具」としては完全に失格レベル。
タンデム性能はMTかATかではなくタンデムシートや車体安定性、
エンジン発生トルク等が関わるので一概には言えません。
なおCB400SFのタンデム性能はかなり優秀。
250スクーターも基本的に「でかい原付スクーター」ですね。
私の個人的主観では「移動＆輸送の道具」としては優秀ですが
「遊び道具」としては完全に失格レベル。
タンデム性能はMTかATかではなくタンデムシートや車体安定性、
エンジン発生トルク等が関わるので一概には言えません。
なおCB400SFのタンデム性能はかなり優秀。
44 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:10:48 ID:ADndaSnj
【所持免許】 大型
【購入資金】 １３０万
【用途】 ツーリング・普段の足
【年齢】 ３０
【月の小遣い】８万
【任意保険】 含む
【身長体重】 178cm 85kg
【その他】
バイクは免許取った８年前以来乗ってないです。車用の資金を
XV1700A Road Starに惚れて凄く欲しいんですが、気合で乗れるでしょうか。
Vmaxやシルバーウイング６００も気になってます。
欲しい順は
XV1700A Road Star >> Vmax >>>>>> シルバーウイング６００
です。お勧めがあれば教えてください。
【購入資金】 １３０万
【用途】 ツーリング・普段の足
【年齢】 ３０
【月の小遣い】８万
【任意保険】 含む
【身長体重】 178cm 85kg
【その他】
バイクは免許取った８年前以来乗ってないです。車用の資金を
XV1700A Road Starに惚れて凄く欲しいんですが、気合で乗れるでしょうか。
Vmaxやシルバーウイング６００も気になってます。
欲しい順は
XV1700A Road Star >> Vmax >>>>>> シルバーウイング６００
です。お勧めがあれば教えてください。
>>44 乗れます。乗りましょう。乗りたいのに乗るのがベストです。
46 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:17:24 ID:swqJ1WYJ
【所持免許】大型
【購入資金】100ﾏﾝくらい。ﾛｰﾝ地獄覚悟
【用途】街乗り・ﾂｰﾘﾝｸﾞ全てに
【年齢】20代
【月の小遣い】3ﾏﾝぐらいかな？
【任意保険】できれば含む
【身長体重】182・70
【その他】今CB400SS（新車購入から3年目、走行距離10000）に乗ってますが、物足りません。
ハーフカウルのロードスポーツなんかが好きです。個人的に外車にひかれているんですが。ｸﾙｰｻﾞｰはﾅｼで
【購入資金】100ﾏﾝくらい。ﾛｰﾝ地獄覚悟
【用途】街乗り・ﾂｰﾘﾝｸﾞ全てに
【年齢】20代
【月の小遣い】3ﾏﾝぐらいかな？
【任意保険】できれば含む
【身長体重】182・70
【その他】今CB400SS（新車購入から3年目、走行距離10000）に乗ってますが、物足りません。
ハーフカウルのロードスポーツなんかが好きです。個人的に外車にひかれているんですが。ｸﾙｰｻﾞｰはﾅｼで
レスどうもです。
ジェベル200、サイトで見てきました。中々、良さそうなバイクでした。
やはりバイクには余りお金をかけられないので、200cc前後のを中心に探してみます。
>28
情けないけど、土下座しました。以前、嫁と喧嘩した時に土下座して許してもらったことが
あって、それ以来土下座が定着してしまいました。
今じゃ・・何かある度に土下座を強要されます。匿名掲示板だから書ける夫婦の裏事情です。orz
スレ違いすいません。
ジェベル200、サイトで見てきました。中々、良さそうなバイクでした。
やはりバイクには余りお金をかけられないので、200cc前後のを中心に探してみます。
>28
情けないけど、土下座しました。以前、嫁と喧嘩した時に土下座して許してもらったことが
あって、それ以来土下座が定着してしまいました。
今じゃ・・何かある度に土下座を強要されます。匿名掲示板だから書ける夫婦の裏事情です。orz
スレ違いすいません。
>>46
値は張るがドゥカティ900SS。
ハーフカウルスポーツバイクの代表車ですね。
他にビューエルXB9R/12Rもあります。
国産ならホンダVTR1000F ヤマハFZS600/1000 TRX850
スズキバンディット1200S、TL1000S SV650/1000S
カワサキZR-7S ZRX1200S
値は張るがドゥカティ900SS。
ハーフカウルスポーツバイクの代表車ですね。
他にビューエルXB9R/12Rもあります。
国産ならホンダVTR1000F ヤマハFZS600/1000 TRX850
スズキバンディット1200S、TL1000S SV650/1000S
カワサキZR-7S ZRX1200S
50 ：44：05/01/22 23:34:45 ID:ADndaSnj
【所持免許】普通二輪
【購入資金】手持ちで40万強
【用途】街乗りが主、たまに近距離ツーリングも。高速道路も走るつもり
【年齢】26
【月の小遣い】バイクには月４万くらい？
【任意保険】予算とは別枠
【身長体重】173cm 61kg
【その他】
現在DT50に乗ってます。バイクは移動手段ではなく、もっぱら走るのを楽しんでます。
いま悩まされている30キロ制限にとらわれずに、迷惑にならない範囲でそこそこかっ飛ばせて、
できるだけ加速の楽しみが得られる車種がほしいと思っています。
【購入資金】手持ちで40万強
【用途】街乗りが主、たまに近距離ツーリングも。高速道路も走るつもり
【年齢】26
【月の小遣い】バイクには月４万くらい？
【任意保険】予算とは別枠
【身長体重】173cm 61kg
【その他】
現在DT50に乗ってます。バイクは移動手段ではなく、もっぱら走るのを楽しんでます。
いま悩まされている30キロ制限にとらわれずに、迷惑にならない範囲でそこそこかっ飛ばせて、
できるだけ加速の楽しみが得られる車種がほしいと思っています。
52 ：46：05/01/22 23:51:06 ID:swqJ1WYJ
>>49
ありがとうございます。やっぱりﾄﾞｩｶﾃｨの900SSかなあ。ﾋﾞｭｰｴﾙよりは安いですよね。
HONDAのVTR1000は確かにｶｺｲｲんですが、生涯に一度は外車に乗ってみたいっす！
ｱﾌﾟﾘﾘｱのTUONO1000は、性能とかﾄﾞｶに比べてどうなんでしょうか？ﾋﾞｷﾆｶｳﾙがﾀﾞｻｲんですが
ありがとうございます。やっぱりﾄﾞｩｶﾃｨの900SSかなあ。ﾋﾞｭｰｴﾙよりは安いですよね。
HONDAのVTR1000は確かにｶｺｲｲんですが、生涯に一度は外車に乗ってみたいっす！
ｱﾌﾟﾘﾘｱのTUONO1000は、性能とかﾄﾞｶに比べてどうなんでしょうか？ﾋﾞｷﾆｶｳﾙがﾀﾞｻｲんですが
維持費から250のネイキッドスポーツをオススメする、DTあるならオフはイラナイだろうし
バリオスとかホーネットなら気持ちよくブン回せるし足にスルなら最適
40万あればかなりの良車が買えてお釣りがくる
まぁ台数多いんで皆と同じがいやってならナシだが
バリオスとかホーネットなら気持ちよくブン回せるし足にスルなら最適
40万あればかなりの良車が買えてお釣りがくる
まぁ台数多いんで皆と同じがいやってならナシだが
ビモータもDB系でハーフカウル（⇔フルカウル）だしてたよ
>>52
>街乗り・ﾂｰﾘﾝｸﾞ全てに
という事なのでSS900じゃなくて900SSな。
SS900は全然違うので要注意。
900SS中古ならその予算でお釣りが来るが、
電装系が弱かったりとトラブルに見舞われる可能性はある。
国産と違って小まめなメンテナンスが前提の作りだから、
1万キロ毎の定期メンテナンスメニューはしっかりと受けよう。
例えばカムシャフトを駆動しているベルトの調整や交換を
怠ると最悪切れてエンジンの腰上交換になることも。
それとクラッチ乾式だから、これも少し気を使う。
合う合わないが有るので何にせよ買うなら試乗汁。
>ｱﾌﾟﾘﾘｱのTUONO1000は、性能とかﾄﾞｶに比べてどうなんでしょうか？ﾋﾞｷﾆｶｳﾙがﾀﾞｻｲんですが
空冷ドカに比べれば性能ははるかにいい。
でもダサいと思うﾊﾞｲｸに無理して乗ることは無いんじゃないか。
>街乗り・ﾂｰﾘﾝｸﾞ全てに
という事なのでSS900じゃなくて900SSな。
SS900は全然違うので要注意。
900SS中古ならその予算でお釣りが来るが、
電装系が弱かったりとトラブルに見舞われる可能性はある。
国産と違って小まめなメンテナンスが前提の作りだから、
1万キロ毎の定期メンテナンスメニューはしっかりと受けよう。
例えばカムシャフトを駆動しているベルトの調整や交換を
怠ると最悪切れてエンジンの腰上交換になることも。
それとクラッチ乾式だから、これも少し気を使う。
合う合わないが有るので何にせよ買うなら試乗汁。
>ｱﾌﾟﾘﾘｱのTUONO1000は、性能とかﾄﾞｶに比べてどうなんでしょうか？ﾋﾞｷﾆｶｳﾙがﾀﾞｻｲんですが
空冷ドカに比べれば性能ははるかにいい。
でもダサいと思うﾊﾞｲｸに無理して乗ることは無いんじゃないか。
スパーダかZEALを買おうと思ってるんですが
Vツインとマルチではかなり乗り味は変わるものなのですか？
あと燃費や整備性などの違いもあるのでしょうか？
Vツインとマルチではかなり乗り味は変わるものなのですか？
あと燃費や整備性などの違いもあるのでしょうか？
乗り味は違う。
一般的な理屈を言うとV2の方が低い回転からトルクが出るので
キビキビした感じ。クランクの幅が狭いのでリーンが軽い。
250の直4は回さないとスカスカな感じだが、回転の上昇が軽く
上まで回せる。ピークパワーも2気筒より高い。
整備性は部品点数が多くなる分直４は不利だが、
日常的な軽整備なら大差ない。
敢えて言うなら直4は真ん中2つのプラグを抜くのが死ねる。
V2はVバンクのプラグへのアクセスが悪いこともある。
（車種によってはHバンクの方がアクセスしにくい）
燃費は乗り方にも左右されるので一概には言えない。
一般的な理屈を言うとV2の方が低い回転からトルクが出るので
キビキビした感じ。クランクの幅が狭いのでリーンが軽い。
250の直4は回さないとスカスカな感じだが、回転の上昇が軽く
上まで回せる。ピークパワーも2気筒より高い。
整備性は部品点数が多くなる分直４は不利だが、
日常的な軽整備なら大差ない。
敢えて言うなら直4は真ん中2つのプラグを抜くのが死ねる。
V2はVバンクのプラグへのアクセスが悪いこともある。
（車種によってはHバンクの方がアクセスしにくい）
燃費は乗り方にも左右されるので一概には言えない。
58 ：７７４ＲＲ：05/01/23 12:33:24 ID:jClt7sEx
あげてみる
>>57
知ったかはとりあえず氏ね
>>56
ZEALは整備性悪し。
タンクはずさなプラグ交換も出来んし、欠品も出てるしね
燃費はスパーダ（VT系総じて）のほうがいい
どうせなら、もうちょっと新しめのVTRかバリオスあたりをすすめたい
知ったかはとりあえず氏ね
>>56
ZEALは整備性悪し。
タンクはずさなプラグ交換も出来んし、欠品も出てるしね
燃費はスパーダ（VT系総じて）のほうがいい
どうせなら、もうちょっと新しめのVTRかバリオスあたりをすすめたい
61 ：スレ違う？でもマジ悩んでます：05/01/23 14:13:28 ID:j4kNVp+K
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 100～50万（でもゆとりがあるわけでは無い）
【用途】 通勤、キャンプツーリング、攻めない峠、高速も使うし下駄にも
【年齢】 26歳 ♀
【月の小遣い】 30万
【任意保険】 資金に含みます現在８等級
【身長体重】 167センチ ５？キロ
【その他】
現在走行距離5万キロＣＢ４００ＳＦに乗っていたのですが
先ほど激しくスリップダウン
フォークが逝ってるので修理に最低20万
新しいのを買わないか？と言われ
○修理して乗る
○ＣＢ７５０を中古で買う
○ＣＢ７５０を新車で買う
○ＣＢ１３００ＳＦを中古で買う
○ＣＢ１３００ＳＦを新車で買う
憧れの大型はいつか乗りたかったけど
北は大間南は日南まで一緒に走ったＣＢ４００ＳＦ
・・・。
【購入資金】 100～50万（でもゆとりがあるわけでは無い）
【用途】 通勤、キャンプツーリング、攻めない峠、高速も使うし下駄にも
【年齢】 26歳 ♀
【月の小遣い】 30万
【任意保険】 資金に含みます現在８等級
【身長体重】 167センチ ５？キロ
【その他】
現在走行距離5万キロＣＢ４００ＳＦに乗っていたのですが
先ほど激しくスリップダウン
フォークが逝ってるので修理に最低20万
新しいのを買わないか？と言われ
○修理して乗る
○ＣＢ７５０を中古で買う
○ＣＢ７５０を新車で買う
○ＣＢ１３００ＳＦを中古で買う
○ＣＢ１３００ＳＦを新車で買う
憧れの大型はいつか乗りたかったけど
北は大間南は日南まで一緒に走ったＣＢ４００ＳＦ
・・・。
新車買うとしたらＣＢ400はそのまま下取りに出すのか？
気休めかも知れんけどバラして部品を売る。
んでライトとかタコメーターとか一部の部品だけ手元に残しとく…とか俺はやったけどな
気休めかも知れんけどバラして部品を売る。
んでライトとかタコメーターとか一部の部品だけ手元に残しとく…とか俺はやったけどな
ちなみに俺のバリオスのヘッドライトは倉庫の作業用ライトに改造されて働いてる
66 ：７７４ＲＲ：05/01/23 16:16:42 ID:NXefKbI5
>>66
さすがに間違いじゃない？月の小遣い30万なら二月我慢して新車買えるじゃん（ｗ
さすがに間違いじゃない？月の小遣い30万なら二月我慢して新車買えるじゃん（ｗ
実家暮らしの独身公務員と予想
69 ：７７４ＲＲ：05/01/23 16:48:31 ID:Svirdkr3
それでも３０万はいかないだろ
月給が30万って事だろ
月30万あればな、新車で好きなの買えヨ
その年齢で月給３０万てことは・・・
水商売？
水商売？
別に26で月給30万てさほど珍しくないと思うが？
依頼者に対して余計な詮索はしないこと
前スレでお世話になりました原付2種のバイクで相談した者です。
明石のカワサキショールームに行き、展示してあるKSR110に跨って具合を調べてみました。
ｳﾎｯこりゃ、ええわｗ
大きさ的には全く問題ありませんでした。
前スレでの報告通り、110は残念ながら却下となりましたが、
KSR-2の購入に決定し、その旨を知り合いのバイク屋に伝えました。
80ccは中古でもタマ数が少ないそうですが、程度の良いのを探してくれるそうです。
春にはオーナーになれそうです。
購入相談に乗ってくれた方、良いバイクの紹介本当にありがとうございました。
明石のカワサキショールームに行き、展示してあるKSR110に跨って具合を調べてみました。
ｳﾎｯこりゃ、ええわｗ
大きさ的には全く問題ありませんでした。
前スレでの報告通り、110は残念ながら却下となりましたが、
KSR-2の購入に決定し、その旨を知り合いのバイク屋に伝えました。
80ccは中古でもタマ数が少ないそうですが、程度の良いのを探してくれるそうです。
春にはオーナーになれそうです。
購入相談に乗ってくれた方、良いバイクの紹介本当にありがとうございました。
>>53
思ったよりプラスアルファの多い車種をすすめてもらったようでありがとうございます。
走りが楽しければヨシ！で、足のことは二の次に考えてましたが、おまけが多いのはなによりです。
エンジンをブン回す楽しみもあるということならなおのことナイスです。
希望通りいくら加速がよい車種といっても、街中などでパワーを使いきれないということであれば
自分は楽しく感じないでしょうから。
思ったよりプラスアルファの多い車種をすすめてもらったようでありがとうございます。
走りが楽しければヨシ！で、足のことは二の次に考えてましたが、おまけが多いのはなによりです。
エンジンをブン回す楽しみもあるということならなおのことナイスです。
希望通りいくら加速がよい車種といっても、街中などでパワーを使いきれないということであれば
自分は楽しく感じないでしょうから。
当方16歳で普通自動二輪を年末に取ったばかりなのですが、
クルーザー(ｱﾒﾘｶﾝ)が欲しいです。
400㏄ならスティードかDSが欲しいです。250㏄ならｴﾘﾐあたりがいいなあと思っています。
この3台ならどれがいいでしょうか??金銭的にはDSはキツいとは自分では思うんですが・・・・
あとは車検代や保険代、維持費なども考慮して選びたいと思ってるんですが・・・・・
あと、250㏄か400㏄のｱﾒﾘｶﾝで、他にもお薦めのﾊﾞｲｸがあったら教えてほしいです。
どうかよろしくお願いします。
クルーザー(ｱﾒﾘｶﾝ)が欲しいです。
400㏄ならスティードかDSが欲しいです。250㏄ならｴﾘﾐあたりがいいなあと思っています。
この3台ならどれがいいでしょうか??金銭的にはDSはキツいとは自分では思うんですが・・・・
あとは車検代や保険代、維持費なども考慮して選びたいと思ってるんですが・・・・・
あと、250㏄か400㏄のｱﾒﾘｶﾝで、他にもお薦めのﾊﾞｲｸがあったら教えてほしいです。
どうかよろしくお願いします。
>>36
乙
乙
>>77
４００クラスだと維持費で悩むだろうね。
２５０ならエリミで良いのでは?そこそこ速いよ。
他にはマグナやＤＳ２５０かな。
でも16歳だと維持費は本気でキツいぞ。特に任意保険代。
しばらくは125でもいいのでは?
ビラーゴ125なら250と車体は共通だからサイズは見劣りしない。ＤＳ１２５もそうだっけ?
あと、次回からはテンプレ使ってね。回答も得やすいよ
４００クラスだと維持費で悩むだろうね。
２５０ならエリミで良いのでは?そこそこ速いよ。
他にはマグナやＤＳ２５０かな。
でも16歳だと維持費は本気でキツいぞ。特に任意保険代。
しばらくは125でもいいのでは?
ビラーゴ125なら250と車体は共通だからサイズは見劣りしない。ＤＳ１２５もそうだっけ?
あと、次回からはテンプレ使ってね。回答も得やすいよ
81 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:57:30 ID:b/w1Mu4d
【所持免許】大型二輪、普通免許
【購入資金】乗り出し価格～７，８０万
【用途】通勤片道２０ｋｍ、東京大阪間程度のツーリング（年５，６回）
【年齢】２６歳
【月の小遣い】３、４万
【任意保険】含まず
【身長体重】178cm 77kg
【その他】
通勤とそれ以外で別々にそろえるか、１台で兼用させるか迷っています。
通勤、それ以外、１台兼用それぞれのお勧めを教えてください。
予算から新車の購入はは難しいと思っています。
移動はすべてバイク＠東京周辺％たまにタンデムです。
バイク歴…株→T-MAX（クラッチ付には教習以外で乗ってません）
※なんとなくの候補
通勤→原２スクタ、 オフ車＋キャリア
その他→TDM850/900、 SV650S/1000S、 CBR600、 FireStorm、 V-ストローム
【購入資金】乗り出し価格～７，８０万
【用途】通勤片道２０ｋｍ、東京大阪間程度のツーリング（年５，６回）
【年齢】２６歳
【月の小遣い】３、４万
【任意保険】含まず
【身長体重】178cm 77kg
【その他】
通勤とそれ以外で別々にそろえるか、１台で兼用させるか迷っています。
通勤、それ以外、１台兼用それぞれのお勧めを教えてください。
予算から新車の購入はは難しいと思っています。
移動はすべてバイク＠東京周辺％たまにタンデムです。
バイク歴…株→T-MAX（クラッチ付には教習以外で乗ってません）
※なんとなくの候補
通勤→原２スクタ、 オフ車＋キャリア
その他→TDM850/900、 SV650S/1000S、 CBR600、 FireStorm、 V-ストローム
>>81
ZZR1100だとでかいかな。VFR800とかそういったツアラーがいいと思う。
ZZR1100だとでかいかな。VFR800とかそういったツアラーがいいと思う。
>>81
アシ用の原付二種と趣味用大型の組み合わせを薦めます。
現二は実用製優先ならスクーター、趣味も兼ねるならエイプやKSR等。
大型は… どう使うのかわかりませんがSV650SやVTR1000Fが
中古価格がお手頃です。TDMは意外に高く、Vストロームはタマ無し。
アシ用の原付二種と趣味用大型の組み合わせを薦めます。
現二は実用製優先ならスクーター、趣味も兼ねるならエイプやKSR等。
大型は… どう使うのかわかりませんがSV650SやVTR1000Fが
中古価格がお手頃です。TDMは意外に高く、Vストロームはタマ無し。
84 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:42:35 ID:giMzFuRg
漏れも82に同意。
都内の通勤は原二が便利。スペーシー100とか、近々出るらしいアドレス125とかの20万円クラス。
毎日の足だから新車にこだわった方が吉。４ストは遅いけど、なんとか我慢できるはず。
趣味で乗る大型は、大人の趣味なんだから自分で選べと言いたい。
都内の通勤は原二が便利。スペーシー100とか、近々出るらしいアドレス125とかの20万円クラス。
毎日の足だから新車にこだわった方が吉。４ストは遅いけど、なんとか我慢できるはず。
趣味で乗る大型は、大人の趣味なんだから自分で選べと言いたい。
85 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:47:28 ID:4mGHrrJa
単車選びhttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
ここって会員になるのは有料なんですか？
ここって会員になるのは有料なんですか？
金かかるとこなんかテンプレで紹介するわけないでしょ。
88 ：81：05/01/23 22:06:50 ID:b/w1Mu4d
アドバイスどうもありがとうございます
原二は新車がいいですか？遅いのは別にかまわないです（80km/hくらい出れば）
正直バイクに詳しくないので教えていただきたいのですけど
・乗ってて楽（自分、搭乗者とも）
・そこそこスピード出る（180km/hオーバーくらい）
・見た目の好みは候補に挙げた辺り
という点で選べばどういったものが候補になりますか？
原二は新車がいいですか？遅いのは別にかまわないです（80km/hくらい出れば）
正直バイクに詳しくないので教えていただきたいのですけど
・乗ってて楽（自分、搭乗者とも）
・そこそこスピード出る（180km/hオーバーくらい）
・見た目の好みは候補に挙げた辺り
という点で選べばどういったものが候補になりますか？
180でそこそこかよ
91 ：７７４ＲＲ：05/01/23 23:29:54 ID:f0JpnENU
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】親に借りる
【用途】 バイトへの足＋来年から社会人で通勤
【年齢】 18歳
【月の小遣い】皆無に等しい(ガソリン代ぐらい)
【任意保険】 月払いにするかも・・・
【身長体重】 171ｃｍ51kg
【その他】 弄ってた原チャがぱくられ金もなく落ち込んでいたら、母が『金貸してやるから安いバイクでもかって元気出せ』といってくれた。
一応GOOBIKEをみてバリオス、バンディット、ZZR250が安く出ていたのでその辺を買おうと思っています。
どれがいいかとか教えていただきたいです。あとこんなのはどう？というのもあれば教えてくださいm(__)m
スレ違いかもしれませんが、宜しくお願いします。
【購入資金】親に借りる
【用途】 バイトへの足＋来年から社会人で通勤
【年齢】 18歳
【月の小遣い】皆無に等しい(ガソリン代ぐらい)
【任意保険】 月払いにするかも・・・
【身長体重】 171ｃｍ51kg
【その他】 弄ってた原チャがぱくられ金もなく落ち込んでいたら、母が『金貸してやるから安いバイクでもかって元気出せ』といってくれた。
一応GOOBIKEをみてバリオス、バンディット、ZZR250が安く出ていたのでその辺を買おうと思っています。
どれがいいかとか教えていただきたいです。あとこんなのはどう？というのもあれば教えてくださいm(__)m
スレ違いかもしれませんが、宜しくお願いします。
その中ではバリオスかな？
他二つも良いバイクだけど用途が少しずれる希ガス
うん、バリオスは良いバイクだよ
他二つも良いバイクだけど用途が少しずれる希ガス
うん、バリオスは良いバイクだよ
>>91さん
実用的に考えるのであれば、低価格帯の中型、
ジェベル200やST250、250TRなどはどうでしょう。
安いところを探して新車はどうでしょうか、という
ことです。
提案の車種は性能は申し分ないと思いますが、
バンディットは型落ちしてから結構経ってますの
で、状態、部品供給に不安があります。また、ZZ-R250、
バリオスは、中古で25万～40万というところが多
い価格帯です。同じ価格なら、長持ちする新車が
いいのでは、と。特に250は、性能よりも状態によ
る乗り味の差が大きいです。
いくらくらいが悩む敷居か、また、ネイキッドタイプ
がいいのか、カウル付きがいいのか、または、オフ
でもいいのか、などを書くとアドバイスしやすいと
思います。
実用的に考えるのであれば、低価格帯の中型、
ジェベル200やST250、250TRなどはどうでしょう。
安いところを探して新車はどうでしょうか、という
ことです。
提案の車種は性能は申し分ないと思いますが、
バンディットは型落ちしてから結構経ってますの
で、状態、部品供給に不安があります。また、ZZ-R250、
バリオスは、中古で25万～40万というところが多
い価格帯です。同じ価格なら、長持ちする新車が
いいのでは、と。特に250は、性能よりも状態によ
る乗り味の差が大きいです。
いくらくらいが悩む敷居か、また、ネイキッドタイプ
がいいのか、カウル付きがいいのか、または、オフ
でもいいのか、などを書くとアドバイスしやすいと
思います。
いくらなんでもバリオス中古で25～40はないと思うぞ…
特に１～２月はバイク中古価格底値になってるし
特に１～２月はバイク中古価格底値になってるし
ＶＴＲにすれば長持ちするよ。
レスありがとうございます
250オフという選択肢が浮上してきたので
更に悩んでみます
250オフという選択肢が浮上してきたので
更に悩んでみます
92～95
レス㌧クスです。
VTRは遅いって書いてあったのをみてちょっと(;´▽｀A``
明日その3つが安く書いてあった店に行ってみたいと思います。
漏れ的には、ネイキッドがいいんですが周りの単車もちでフルカウルっていないんで
ソレもいいかとおもいました。
やっぱるバリオス(Ⅱじゃないほう）が一番いいです。
オフ車はあまり好きじゃないんで(;´▽｀A``
わがまま工房でスマソ
レス㌧クスです。
VTRは遅いって書いてあったのをみてちょっと(;´▽｀A``
明日その3つが安く書いてあった店に行ってみたいと思います。
漏れ的には、ネイキッドがいいんですが周りの単車もちでフルカウルっていないんで
ソレもいいかとおもいました。
やっぱるバリオス(Ⅱじゃないほう）が一番いいです。
オフ車はあまり好きじゃないんで(;´▽｀A``
わがまま工房でスマソ
いや、自分のこだわりがあるコトはイイコトだ
VTR、遅いかもしれないけど、
十分には速いと思うよ。
少なくとも250の範疇では普通に速いと思う。
ただ、お金出してもらうとなると金銭的に無理できないので
ST２５０何かがいいかなとも思う。
オフでもないしいじりやすいし、
１台目としては結構いいかな
って駐輪場に停まってるST見て思った
十分には速いと思うよ。
少なくとも250の範疇では普通に速いと思う。
ただ、お金出してもらうとなると金銭的に無理できないので
ST２５０何かがいいかなとも思う。
オフでもないしいじりやすいし、
１台目としては結構いいかな
って駐輪場に停まってるST見て思った
本人がバリオスがいいって言ってんだから
無理にＶＴＲ勧めることも無いと思うが…
つうか違いはあれど両方万能バイク、どっち選んだって損はしないし
無理にＶＴＲ勧めることも無いと思うが…
つうか違いはあれど両方万能バイク、どっち選んだって損はしないし
>>97
ジェベル200は、オフなので、なら除外ですね。
ST250,250TR は、細身のネイキッドといったスタイルの
バイクです。これらは、馬力こそ四気筒のバリオスとは
違いますが、乗りこなせば楽しめると思うし、実用には
十分です。また、単気筒は、長く乗るときに、調整やオー
バーホールのことを考えると、メンテナンスのコストが低
いことも特徴です。
それから、価格は、>>2に書いてあるサイトを見てみまし
ょう。この３車種は、型落ちが新車で安く売っていること
が多いですよ。
ジェベル200は、オフなので、なら除外ですね。
ST250,250TR は、細身のネイキッドといったスタイルの
バイクです。これらは、馬力こそ四気筒のバリオスとは
違いますが、乗りこなせば楽しめると思うし、実用には
十分です。また、単気筒は、長く乗るときに、調整やオー
バーホールのことを考えると、メンテナンスのコストが低
いことも特徴です。
それから、価格は、>>2に書いてあるサイトを見てみまし
ょう。この３車種は、型落ちが新車で安く売っていること
が多いですよ。
>>98
好き嫌いいえるような立場ではないんですけどね(;´▽｀A``
やっぱりかって後悔するくらいなら、満足したいんで^^;
>>99
そうなんですけど、用途に付け忘れたんですが結構ツーリングに行くんです。
スクーターは動かしてる！って感じがあんまり伝わらないんでちょっと･･･。
>>100
VTRは骨より見た目が好きです。STも嫌いではないので両方とも選択肢に入れてみようと思います^^
STは自分ひとりでもある程度弄れそうだし。
好き嫌いいえるような立場ではないんですけどね(;´▽｀A``
やっぱりかって後悔するくらいなら、満足したいんで^^;
>>99
そうなんですけど、用途に付け忘れたんですが結構ツーリングに行くんです。
スクーターは動かしてる！って感じがあんまり伝わらないんでちょっと･･･。
>>100
VTRは骨より見た目が好きです。STも嫌いではないので両方とも選択肢に入れてみようと思います^^
STは自分ひとりでもある程度弄れそうだし。
>>98
好き嫌いいえるような立場ではないんですけどね(;´▽｀A``
やっぱりかって後悔するくらいなら、満足したいんで^^;
>>99
そうなんですけど、用途に付け忘れたんですが結構ツーリングに行くんです。
スクーターは動かしてる！って感じがあんまり伝わらないんでちょっと･･･。
>>100
VTRは骨より見た目が好きです。STも嫌いではないので両方とも選択肢に入れてみようと思います^^
STは自分ひとりでもある程度弄れそうだし。
好き嫌いいえるような立場ではないんですけどね(;´▽｀A``
やっぱりかって後悔するくらいなら、満足したいんで^^;
>>99
そうなんですけど、用途に付け忘れたんですが結構ツーリングに行くんです。
スクーターは動かしてる！って感じがあんまり伝わらないんでちょっと･･･。
>>100
VTRは骨より見た目が好きです。STも嫌いではないので両方とも選択肢に入れてみようと思います^^
STは自分ひとりでもある程度弄れそうだし。
>>103
貴方の今のセレクトの中では失敗はまずないので
とりあえずバイク屋行って全部またがってきたら？
で、一番気に入ったﾔﾂにすればいい。
イジル楽しみも味わいつつ学びたいならSTのようなシングルもいいね。
貴方の今のセレクトの中では失敗はまずないので
とりあえずバイク屋行って全部またがってきたら？
で、一番気に入ったﾔﾂにすればいい。
イジル楽しみも味わいつつ学びたいならSTのようなシングルもいいね。
>>105
モンキーならある程度弄ったのですが、STも似たようなもんですかね？
あとお金借りるといっても自分の通帳から出してもらう(今までのお年玉貯金)みたいなもんです。
バイク屋に行ってからまた悩む悪寒。。。
モンキーならある程度弄ったのですが、STも似たようなもんですかね？
あとお金借りるといっても自分の通帳から出してもらう(今までのお年玉貯金)みたいなもんです。
バイク屋に行ってからまた悩む悪寒。。。
悩んでる時ってのがまた、たまらなく楽しいのよ。
悩んで悩んで悩み倒して買うがいい。
悩んで悩んで悩み倒して買うがいい。
ＶＴＲって遅くないと思うんだが
２５０では
なんかの雑誌で二番目に早かったような気がする
２５０では
なんかの雑誌で二番目に早かったような気がする
113 ：７７４ＲＲ：05/01/24 09:10:48 ID:on7GDYnO
ＶＴＲ全然遅くないが
バリオスとホーネットのが速いので2番目ってことは無いと思う
250オフとかに比べればそりゃ全然速いし（加速じゃなくて最高速）必要十分なスピードはあるけどな
まぁ、（ＶＴＲに限らず250ほぼ全て）一人乗りで荷物がそこまで重くないときに限るが
バリオスとホーネットのが速いので2番目ってことは無いと思う
250オフとかに比べればそりゃ全然速いし（加速じゃなくて最高速）必要十分なスピードはあるけどな
まぁ、（ＶＴＲに限らず250ほぼ全て）一人乗りで荷物がそこまで重くないときに限るが
つーか250の速さがありゃまず充分だろ
サーキットでも行くのか？それとも公道レースやらかす気か？
「速い」ってのがどーゆー事か考えてみるのがお勧め
絶対的な速さ求めるなら250じゃ無理だ
サーキットでも行くのか？それとも公道レースやらかす気か？
「速い」ってのがどーゆー事か考えてみるのがお勧め
絶対的な速さ求めるなら250じゃ無理だ
ロケットのような加速が欲しい
>>115
そーゆーのはある程度経験積まないと考えてもわからんと思う
そーゆーのはある程度経験積まないと考えてもわからんと思う
ロケットのような加速を手に入れた>>116はお星様となったのでした。～完～
>>114
それでは骨より早かったらしい
それでは骨より早かったらしい
121 ：７７４ＲＲ：05/01/24 13:17:00 ID:on7GDYnO
今日見てみ来ました。
バリオスが安くて程度も良かったので、バリオスになりそうです。
VTRはどこかの掲示板で見たんですが、比べるのがバリオスと骨だから遅いって書いてあったのかもしれません。
VTRは少し高かったけど、ムチャ綺麗でカッコよかったです。
ジェイドも安くてかっこよかったけど、結構ぼろぼろでした。
速さというものについてですが、よく考えたらそんなにぶっ飛ばすタイプでもないので高速で流れについていけるくらいのスピードがあれば全然いいです。
どうせ回りは、原付ばっかりですし(;´▽｀A``
バリオスが安くて程度も良かったので、バリオスになりそうです。
VTRはどこかの掲示板で見たんですが、比べるのがバリオスと骨だから遅いって書いてあったのかもしれません。
VTRは少し高かったけど、ムチャ綺麗でカッコよかったです。
ジェイドも安くてかっこよかったけど、結構ぼろぼろでした。
速さというものについてですが、よく考えたらそんなにぶっ飛ばすタイプでもないので高速で流れについていけるくらいのスピードがあれば全然いいです。
どうせ回りは、原付ばっかりですし(;´▽｀A``
高速で250ccは4発でもちときついかな。
まったりトラックと一緒に８０～１００km/hキープになると思う。
ジェイドはやや古めなのでお勧め度は低いけど、
後の候補は、一長一短はあれ、どれもいいバイクじゃないかな。
この程度まできたら中古の場合特に、車体との出会いは運によってくると思うので、
考え抜いて手元に廻ってくることになったバイクが一番のバイクになると思う。
がんばれ
まったりトラックと一緒に８０～１００km/hキープになると思う。
ジェイドはやや古めなのでお勧め度は低いけど、
後の候補は、一長一短はあれ、どれもいいバイクじゃないかな。
この程度まできたら中古の場合特に、車体との出会いは運によってくると思うので、
考え抜いて手元に廻ってくることになったバイクが一番のバイクになると思う。
がんばれ
124 ：７７４ＲＲ：05/01/24 19:08:05 ID:6XMfU5GD
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ８０万
【用途】 通勤、街乗り
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万
【任意保険】 含める
【身長体重】 165cm 63kg
【その他】
初バイクです。ATがいいのでスクーターを考えています
高速はほとんど走りませんし、スピードへのこだわりもないので
125cc～400ccで積載性、風防に優れたバイクを教えて頂けないでしょうか
【購入資金】 ８０万
【用途】 通勤、街乗り
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万
【任意保険】 含める
【身長体重】 165cm 63kg
【その他】
初バイクです。ATがいいのでスクーターを考えています
高速はほとんど走りませんし、スピードへのこだわりもないので
125cc～400ccで積載性、風防に優れたバイクを教えて頂けないでしょうか
>>124
２５０㏄のマジェスティ、フォルツァ、スカイウェイブのうちデザインの好きなので良いかと。積積載性他、そんなに差は無いです。
それか、高速は全く走らない･維持費も安いのが良ければ１２５㏄のマジェスティもいいかも
２５０㏄のマジェスティ、フォルツァ、スカイウェイブのうちデザインの好きなので良いかと。積積載性他、そんなに差は無いです。
それか、高速は全く走らない･維持費も安いのが良ければ１２５㏄のマジェスティもいいかも
126 ：７７４ＲＲ：05/01/24 19:22:21 ID:Dx91dQdr
>>124
その金額なら銀翼のABS付きも逝けそうな予感。
その金額なら銀翼のABS付きも逝けそうな予感。
皆さんレスありがとうございます
これまで国産のバイクしか見ていなかったもので
マジェスティに125ccモデルがあることを見落としてました、もっと勉強しまつ
>>127
400ccのスクーターも予算的には大丈夫そうなのですが
高速走らない自分には持て余すようなイメージあるんです
一般道でもパワーのあるバイクの方が走ってて楽だったりしますかね？
これまで国産のバイクしか見ていなかったもので
マジェスティに125ccモデルがあることを見落としてました、もっと勉強しまつ
>>127
400ccのスクーターも予算的には大丈夫そうなのですが
高速走らない自分には持て余すようなイメージあるんです
一般道でもパワーのあるバイクの方が走ってて楽だったりしますかね？
忘れてた。フォーサイトも嫌いでなければいいかも
>>128
確かに銀翼400ならばそこそこパワーもあるし、持て余すといえばそうでしょうな。
ただ、やはり排気量が多い方が運転に余裕が出来ますね。例えば、国道などの追い越しも
125や250のスクーターに比べればはるかに楽ですし。
また安全面だと、ABS付ならブレーキロックが起こりにくいですし、これは銀翼に軍配ですかね。
ただ400の場合、維持費は125に比べると車検・任意保険の値段が格段に上がりますので、
・維持費重視で高速は乗らない→125cc(コマジェとか)
・高速はたまに乗るかも→250cc(フォルツァ・マジェ・スカブ)
・運転に余裕持ちたい、たまに中長距離ツーリングも→400cc(銀翼ABSなど)
こんなかんじでしょうかね。
確かに銀翼400ならばそこそこパワーもあるし、持て余すといえばそうでしょうな。
ただ、やはり排気量が多い方が運転に余裕が出来ますね。例えば、国道などの追い越しも
125や250のスクーターに比べればはるかに楽ですし。
また安全面だと、ABS付ならブレーキロックが起こりにくいですし、これは銀翼に軍配ですかね。
ただ400の場合、維持費は125に比べると車検・任意保険の値段が格段に上がりますので、
・維持費重視で高速は乗らない→125cc(コマジェとか)
・高速はたまに乗るかも→250cc(フォルツァ・マジェ・スカブ)
・運転に余裕持ちたい、たまに中長距離ツーリングも→400cc(銀翼ABSなど)
こんなかんじでしょうかね。
>>130
とても参考になりました
とりあえず今はコマジェにとても興味がでてきたので
もう少しネットで調べてから
次の休みにでも販売店に出向いてみようかと思います
他の皆さんもどうもありがとうございました
とても参考になりました
とりあえず今はコマジェにとても興味がでてきたので
もう少しネットで調べてから
次の休みにでも販売店に出向いてみようかと思います
他の皆さんもどうもありがとうございました
コマジェだせえ
テンプレに沿った質問ではないのですが、
２００～２５０クラスのオフ車って中古の値引き特に少ないので無理しても
新車狙ったほうがお得ですか？ジェベルなんか１０万以上値引きあたりまえだし
セロやKLXも年式あたらしめならプラスアルファで新車買えるし。
スズキ新車は安いけど買い換え時の下取り値を考えると一長一短
このような考えなんですが他の考え方ありますか？
２００～２５０クラスのオフ車って中古の値引き特に少ないので無理しても
新車狙ったほうがお得ですか？ジェベルなんか１０万以上値引きあたりまえだし
セロやKLXも年式あたらしめならプラスアルファで新車買えるし。
スズキ新車は安いけど買い換え時の下取り値を考えると一長一短
このような考えなんですが他の考え方ありますか？
買取のことはあまり考えず（予定通りにいくかどうか分からないので）、
中古と新車の値段が近いなら新車がいいと思う
中古と新車の値段が近いなら新車がいいと思う
【所持免許】 普通二輪（取ったばかり）
【購入資金】 ２０万(中古やヤフオクで)
【用途】 週末のみ 高速は使う
【年齢】 26
【月の小遣い】バイクには3万
【任意保険】 資金に含まず
【身長体重】 176cm 70kg
【その他】
物騒な地域なので、人気のあるスクーター等は避けたいです。
ダサくてもボロでもいいので、高速を出来るだけマシに走れる性能が欲しいです。
今までは原付の不動車を治して乗り、引越しのたびに売るを繰り返してました。
【購入資金】 ２０万(中古やヤフオクで)
【用途】 週末のみ 高速は使う
【年齢】 26
【月の小遣い】バイクには3万
【任意保険】 資金に含まず
【身長体重】 176cm 70kg
【その他】
物騒な地域なので、人気のあるスクーター等は避けたいです。
ダサくてもボロでもいいので、高速を出来るだけマシに走れる性能が欲しいです。
今までは原付の不動車を治して乗り、引越しのたびに売るを繰り返してました。
3万づつバイクに毎月使えるのであれば、少々の足を覚悟して、
新車の安いのを購入するのはどうでしょうか。身長も体格もある
ので、オフ車のジェベル200はどうでしょう。型落ち新車、結構
安いところがありますので、調べてみては。
新車の安いのを購入するのはどうでしょうか。身長も体格もある
ので、オフ車のジェベル200はどうでしょう。型落ち新車、結構
安いところがありますので、調べてみては。
身長のことを言うならジェベル250だね
200やは膝が窮屈
200やは膝が窮屈
138 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:29:04 ID:/vEJTKd/
W650とFZ-6NとSV650で迷っているのですが初心者にも分かりやすくそれぞれの特性を教えてもらえませんか？
これらを選んだ理由は４００オーバーで軽いという理由だけです
これらを選んだ理由は４００オーバーで軽いという理由だけです
139 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:45:58 ID:uOdWahcy
あっち行って
一通り読んで来たんだけどね
『マグナ』ってどうすか？
初心者には無理？
一通り読んで来たんだけどね
『マグナ』ってどうすか？
初心者には無理？
W650
クラシカルな概観。中低速重視。まったり走る。
目ぇ三角にしてぶちまわすのは似合わない。
低速中速が充実していて日常域で乗りやすい。
FZ-6N
四気筒でパワーがあるバイク。活発でスムーズ。
高回転の伸びはこのなかでは一番。かなりスポーティ。
SV650
２気筒だがW650とはまったくちがうスポーティな味付け。
FZ-6Nと特性は違うがスポーツ度合いは同じ感じ。
中低速トルクはFZ-6Nを体感では凌駕する。
クラシカルな概観。中低速重視。まったり走る。
目ぇ三角にしてぶちまわすのは似合わない。
低速中速が充実していて日常域で乗りやすい。
FZ-6N
四気筒でパワーがあるバイク。活発でスムーズ。
高回転の伸びはこのなかでは一番。かなりスポーティ。
SV650
２気筒だがW650とはまったくちがうスポーティな味付け。
FZ-6Nと特性は違うがスポーツ度合いは同じ感じ。
中低速トルクはFZ-6Nを体感では凌駕する。
>>138
ｽﾚ違いな希ガスが一応、ﾁｮﾄ乱暴にｗ
※W650：ﾂｲﾝだぜー、吸気してます、圧縮、爆発だぁ～！鼓動を感じろぉ～！！ｗ
※FZ-6N：元々はYZF-6、ｻｰｷｯﾄからﾂｱﾗｰFZ-6、そして個性派ﾏｽｸを得たｵｰﾙﾗｳﾝﾀﾞｰ！
※SV650：変態鱸どこ吹く風！軽量ﾂｲﾝの本当のｵｰﾙﾗｳﾝﾀﾞｰはこの俺さ！！
>>139
無問題。
ｽﾚ違いな希ガスが一応、ﾁｮﾄ乱暴にｗ
※W650：ﾂｲﾝだぜー、吸気してます、圧縮、爆発だぁ～！鼓動を感じろぉ～！！ｗ
※FZ-6N：元々はYZF-6、ｻｰｷｯﾄからﾂｱﾗｰFZ-6、そして個性派ﾏｽｸを得たｵｰﾙﾗｳﾝﾀﾞｰ！
※SV650：変態鱸どこ吹く風！軽量ﾂｲﾝの本当のｵｰﾙﾗｳﾝﾀﾞｰはこの俺さ！！
>>139
無問題。
144 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:57:55 ID:uOdWahcy
レスありがとうございます
２５０マグナです
デザインは気に行ってます
乗るのは毎日の通勤と
街中をぼちぼちと
変な質問ですが
後ろに人を乗せやすいですか？
また後ろの人は乗りやすいですか？
２５０マグナです
デザインは気に行ってます
乗るのは毎日の通勤と
街中をぼちぼちと
変な質問ですが
後ろに人を乗せやすいですか？
また後ろの人は乗りやすいですか？
>>144
Ｖツインマグナのタンデムシートは狭くて小さい。
タンデムステップ位置がかなり高い。
車体が大柄な割にエンジンのトルクが小さい。
お世辞にもタンデム向きとは言い難いですね。
普通に乗るなら大柄な車体と幅広ハンドルに注意。
一度バイク屋で実物を見てみよう。
Ｖツインマグナのタンデムシートは狭くて小さい。
タンデムステップ位置がかなり高い。
車体が大柄な割にエンジンのトルクが小さい。
お世辞にもタンデム向きとは言い難いですね。
普通に乗るなら大柄な車体と幅広ハンドルに注意。
一度バイク屋で実物を見てみよう。
>>144
通勤OK、街中OKOK。
アメリカンタイプはハンドル広いのですり抜けがしにくいです(出来ないわけではないけど)。
まあ胸張った姿勢で乗るバイクだからすり抜けとかしないでマッタリのるのがいいでしょう。
シートが低いので、タンデム時の安定感もなかなかよいでしょう。
ただタンデムシートはやや小さいので、長距離だと尻が痛くなるかも。早めに休憩してあげましょう。
通勤OK、街中OKOK。
アメリカンタイプはハンドル広いのですり抜けがしにくいです(出来ないわけではないけど)。
まあ胸張った姿勢で乗るバイクだからすり抜けとかしないでマッタリのるのがいいでしょう。
シートが低いので、タンデム時の安定感もなかなかよいでしょう。
ただタンデムシートはやや小さいので、長距離だと尻が痛くなるかも。早めに休憩してあげましょう。
>>144
ま、長距離タンデムする気がなければ無問題
ま、長距離タンデムする気がなければ無問題
149 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:10:31 ID:uOdWahcy
バリオス購入決定しました。
なんか皆さんにVTRとか勧めてもらったけど予算的に
15万でいけたのでバリオスにしました。どうもありがとうございました。
なんか皆さんにVTRとか勧めてもらったけど予算的に
15万でいけたのでバリオスにしました。どうもありがとうございました。
バリオスｵﾒ！
15万で買えるのか･･･裏山しぃ
15万で買えるのか･･･裏山しぃ
152 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:13:52 ID:HbR5zJnr
トルネードにすっかな
153 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:15:19 ID:uOdWahcy
155 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:21:18 ID:GvT8r5Ot
>>91
いや、強く勧めたというのではなく、
最初からVTRを考慮から外していたのでもったいないなぁと
思っての発言だったので。
バリオス、乗り易い分スピードもでやすいので気をつけて。
まぁ何より購入決定ｵﾒ！
いや、強く勧めたというのではなく、
最初からVTRを考慮から外していたのでもったいないなぁと
思っての発言だったので。
バリオス、乗り易い分スピードもでやすいので気をつけて。
まぁ何より購入決定ｵﾒ！
156 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:21:23 ID:uOdWahcy
ぁ。そうですね
４００でも問題ないです
４００クラスの
良いマシンお願いします
４００でも問題ないです
４００クラスの
良いマシンお願いします
157 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:28:33 ID:YT7C16UD
良いのはドラスタかなぁ。
安いのはスティード
存在感はシャドウだと思うんだけど・・・
皆どう思うよ？ｗ
安いのはスティード
存在感はシャドウだと思うんだけど・・・
皆どう思うよ？ｗ
159 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:51:12 ID:uOdWahcy
勉強なります
さっそく明日にでも
店を回ってみます
さっそく明日にでも
店を回ってみます
やっぱドライバーズスタンドだな
161 ：７７４ＲＲ：05/01/25 00:01:16 ID:vKI3Je/q
【所持免許】普通四輪
【購入資金】60万円
【用途】街乗り
【年齢】31
【月の小遣い】バイクには月５万円程度
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】172cm 65kg
【その他】
ギアつきの原付探してます（ただしロータリー式のギアは好みでなし）。
下駄足の用途には使いませんので実用性は追求しません。乗って楽しければOKです。加速がよければなおよし。
カブのようなビジネス系のバイクでなく、かつｵｻｰﾝが乗っても年相応なデザインのものがあれば教えてください。
【購入資金】60万円
【用途】街乗り
【年齢】31
【月の小遣い】バイクには月５万円程度
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】172cm 65kg
【その他】
ギアつきの原付探してます（ただしロータリー式のギアは好みでなし）。
下駄足の用途には使いませんので実用性は追求しません。乗って楽しければOKです。加速がよければなおよし。
カブのようなビジネス系のバイクでなく、かつｵｻｰﾝが乗っても年相応なデザインのものがあれば教えてください。
>>161
趣味で二輪に乗るなら是非とも普通二輪免許取得を
考慮してみてください。
原付特有の30キロ制限と二段階右折の制約がありません。
さらにバイクの選択肢が大幅に増えます。（400cc以下までOK）
趣味で二輪に乗るなら是非とも普通二輪免許取得を
考慮してみてください。
原付特有の30キロ制限と二段階右折の制約がありません。
さらにバイクの選択肢が大幅に増えます。（400cc以下までOK）
>>161さん
同い年で嬉しいです。ところで、主眼は運転の楽しさということですね？
加速ということになると、中型、250ccクラス以上のものがよろしいかと
思います。原付も確かに加速感はありますが、>>162さんの仰っている
通り、規制が厳しく寧ろ普段の運転でストレスを感じるとおもいます。
また、125ccは保険は安いですが、これから小型以上の免許を取ると
いうことであれば、中型と免許は変わらず、また、バイクの価格も中型
と余り変わりません。予算は十分なので、まずは中型の免許を取得し
てはどうでしょう。
中型で、資金から教習所の代金を引いて約50万とすれば、色々と選べ
る幅もあると思います。運転の楽しさということであれば、スポーツバイ
クやオフロードバイクですが、いずれがいいというところはあるでしょうか？
250ccクラスであれば、VTR/ZZ-Rなどがオンロードタイプの主流です。
オフロードは、資金を考えるとFTR/ジェベル200/SuperSherpa/SEROW225
などだと思います。
高速道路も乗れれば、自動車じゃ味わえない加速感もクイックはハン
ドリングも楽しめますよ。中型、いかがでしょう。
同い年で嬉しいです。ところで、主眼は運転の楽しさということですね？
加速ということになると、中型、250ccクラス以上のものがよろしいかと
思います。原付も確かに加速感はありますが、>>162さんの仰っている
通り、規制が厳しく寧ろ普段の運転でストレスを感じるとおもいます。
また、125ccは保険は安いですが、これから小型以上の免許を取ると
いうことであれば、中型と免許は変わらず、また、バイクの価格も中型
と余り変わりません。予算は十分なので、まずは中型の免許を取得し
てはどうでしょう。
中型で、資金から教習所の代金を引いて約50万とすれば、色々と選べ
る幅もあると思います。運転の楽しさということであれば、スポーツバイ
クやオフロードバイクですが、いずれがいいというところはあるでしょうか？
250ccクラスであれば、VTR/ZZ-Rなどがオンロードタイプの主流です。
オフロードは、資金を考えるとFTR/ジェベル200/SuperSherpa/SEROW225
などだと思います。
高速道路も乗れれば、自動車じゃ味わえない加速感もクイックはハン
ドリングも楽しめますよ。中型、いかがでしょう。
>>162-163
レスありがとうございます。
本当はお勧めのとおり、普通二輪の免許を取りたいのです。
が、教習所に通う暇を当面の間ほとんど見出せませんので
しばらくは原付にしておこうと思った次第です。
レスありがとうございます。
本当はお勧めのとおり、普通二輪の免許を取りたいのです。
が、教習所に通う暇を当面の間ほとんど見出せませんので
しばらくは原付にしておこうと思った次第です。
おっちゃんが乗って様になるなら、ホンダのベンリーとか。クラッチ付きのもあったはず。
加速で言うなら２ストでしょうが、子供っぽいデザインのばっかだと思います。
以下は自分の質問です。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 気にしない
【用途】 レジャー あまり乗らない
【身長体重】 170cm 68kg
【その他】
250cc以下で、でとにかく高回転まで回るエンジン。
加速で言うなら２ストでしょうが、子供っぽいデザインのばっかだと思います。
以下は自分の質問です。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 気にしない
【用途】 レジャー あまり乗らない
【身長体重】 170cm 68kg
【その他】
250cc以下で、でとにかく高回転まで回るエンジン。
>>161
NS-1だな。
NS-1だな。
>>165
CBR250RR 高回転の鬼
CBR250RR 高回転の鬼
>>165>>166>>168
みなさんありがとう。
>>165
ベンリィ、デザインいいんですけどねえ。
カブに乗ったことありますがロータリー式のギアが性に合わなかったんですよ。
>>166>>168
加速はよさそうですね。
ただ、子供っぽい配色のものしか記憶になくて二の足踏んでいました。
そういえばRZ50には黒一色なんてのもありましたっけ？
goobikeあたりで写真みてもう一度検討してみます。
みなさんありがとう。
>>165
ベンリィ、デザインいいんですけどねえ。
カブに乗ったことありますがロータリー式のギアが性に合わなかったんですよ。
>>166>>168
加速はよさそうですね。
ただ、子供っぽい配色のものしか記憶になくて二の足踏んでいました。
そういえばRZ50には黒一色なんてのもありましたっけ？
goobikeあたりで写真みてもう一度検討してみます。
無理やりにでも時間作り出して二輪免許取ったほうが幸せになれると思うけどね
172 ：７７４ＲＲ：05/01/25 02:07:58 ID:JeE1duqQ
【所持免許】普通二輪取得中
【購入資金】４０万程度
【用途】街乗り、月１回７０kmの往復
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクには月２万程度
【任意保険】別途月払い（↑に含む）
【身長体重】164cm 68kg
【その他】250以下で探しています。ビグスクはなしで。
新車トリッカーか、中古ホーネットがいいかなと思ってます。
Dトラッカーもいいのですが足つきが厳しそうなので。
月１で７０kmの往復は国道で、周りはぬわわ以上出してます。
【購入資金】４０万程度
【用途】街乗り、月１回７０kmの往復
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクには月２万程度
【任意保険】別途月払い（↑に含む）
【身長体重】164cm 68kg
【その他】250以下で探しています。ビグスクはなしで。
新車トリッカーか、中古ホーネットがいいかなと思ってます。
Dトラッカーもいいのですが足つきが厳しそうなので。
月１で７０kmの往復は国道で、周りはぬわわ以上出してます。
>>172
トリッカーではかなり厳しいかと思います。
シートも細くすぐにお尻が痛くなるみたいだしキツいかと。
Ｄトラの方が幾分ぬわわｋｍの流れに７０ｋｍ乗るのは楽だと思います。
ホーネットは時速ぬわわｋｍだろうが７０ｋｍの距離だろうが余裕でこなすので
その候補の中では一番だろうと思います。
トリッカーではかなり厳しいかと思います。
シートも細くすぐにお尻が痛くなるみたいだしキツいかと。
Ｄトラの方が幾分ぬわわｋｍの流れに７０ｋｍ乗るのは楽だと思います。
ホーネットは時速ぬわわｋｍだろうが７０ｋｍの距離だろうが余裕でこなすので
その候補の中では一番だろうと思います。
175 ：７７４ＲＲ：05/01/25 02:47:37 ID:0Bz3Fp/W
【所持免許】 普通二輪取得予定
【購入資金】 全部で２５～３０万程度
【用途】 ツーリングと町乗り。
【年齢】今度２１になります
【月の小遣い】 ２～３万程度はバイクに使えます
【任意保険】購入資金にできれば含みたい
【身長体重】170センチ55キロ
【その他】ヘルメット、バイクカバー、ディスクロック、バイクウェアなど
必要なものは一通りあります。
１２５ＣＣまでのレプリカっぽい見た目のやつでオススメを教えてください。
ただＴＺＲ１２５は友達とかぶるのでちょっとイヤです。
【購入資金】 全部で２５～３０万程度
【用途】 ツーリングと町乗り。
【年齢】今度２１になります
【月の小遣い】 ２～３万程度はバイクに使えます
【任意保険】購入資金にできれば含みたい
【身長体重】170センチ55キロ
【その他】ヘルメット、バイクカバー、ディスクロック、バイクウェアなど
必要なものは一通りあります。
１２５ＣＣまでのレプリカっぽい見た目のやつでオススメを教えてください。
ただＴＺＲ１２５は友達とかぶるのでちょっとイヤです。
177 ：７７４ＲＲ：05/01/25 02:53:20 ID:Ny1XLfvz
ガンマですか。わかりました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
180 ：１７５：05/01/25 04:55:42 ID:0Bz3Fp/W
グーバイク見たらホンダのＮＳＲ７５という輸入車が新車で出てたんですけど、
これってどノーマルの状態で何キロくらいでるんでしょう？
バイク初心者でもこのバイクは大丈夫でしょうか。
あと、輸入車は壊れやすいって本当ですか？
これってどノーマルの状態で何キロくらいでるんでしょう？
バイク初心者でもこのバイクは大丈夫でしょうか。
あと、輸入車は壊れやすいって本当ですか？
>>180
リミッターカットだけで９０ｋｍ以上は出るんじゃ？
初心者と言っても普自二を持ってる人であれば大丈夫です。
輸入車に関しては、メーカー・車種によって丈夫さはまちまちです。
車体個々の当たり外れも大きく関係します。
ただ、ＨＯＮＤＡであると言う点で他の海外メーカーと比べれば安心していいかと。
リミッターカットだけで９０ｋｍ以上は出るんじゃ？
初心者と言っても普自二を持ってる人であれば大丈夫です。
輸入車に関しては、メーカー・車種によって丈夫さはまちまちです。
車体個々の当たり外れも大きく関係します。
ただ、ＨＯＮＤＡであると言う点で他の海外メーカーと比べれば安心していいかと。
125までのレプリカならＣＢＲ125ＲＲなんてのもありますよ。
>>123
亀レスだがオン車ならヘタった二発車でもメーター読み160くらいは出るぞ？
亀レスだがオン車ならヘタった二発車でもメーター読み160くらいは出るぞ？
185 ：７７４ＲＲ：05/01/25 11:18:17 ID:ao7si+wK
>>183
いや可能性と実用性は違うかと
確かに昔ぬうわkm/hまで出したことあるけど、
２５０ccであれは違うと思った。
大型に移行してから100km/h台の追い越しも非常に楽になったし。
車種やカウルの有無にも左右されるけど
個人的には250cc安定して巡航できるのは80～100km/hかなって思ってる。
いや可能性と実用性は違うかと
確かに昔ぬうわkm/hまで出したことあるけど、
２５０ccであれは違うと思った。
大型に移行してから100km/h台の追い越しも非常に楽になったし。
車種やカウルの有無にも左右されるけど
個人的には250cc安定して巡航できるのは80～100km/hかなって思ってる。
高速道路の安定なら
250ツアラー＞＞＞＞750ネイキッド
ぶち抜きまくり競争とかやればさすがにナナハンのが速いが
ヘンな言い方だが常識的な速度オーバー程度で普通に走るなら250も大型も大して変わらんよ
250ツアラー＞＞＞＞750ネイキッド
ぶち抜きまくり競争とかやればさすがにナナハンのが速いが
ヘンな言い方だが常識的な速度オーバー程度で普通に走るなら250も大型も大して変わらんよ
スレ違いだから多くは言わんが
例えば２００ｋｍでるバイクで余裕を持って１００ｋｍで走行するのと
１１０ｋｍしか出ないバイクでアクセルをいっぱいいっぱいに回して１００ｋｍで走行するのでは
主に精神的疲労度が桁違い
馬力が必要以上にあって少し開ければすぐスピード上がってくれるのと
最高速はソコソコ行くが開けても加速に時間がかかるのでは
馬力がある方が余裕を持って運転できる
の二つの意味で大型の方が確かに高速走行は楽な場合が多いが
250でもスポーツタイプのオン車、ツアラーなら１００ｋｍ付近の走行だったら上記の条件を十分満たす
ただネイキッドは風が…なのでビキニカウルをつけること推奨だが
例えば２００ｋｍでるバイクで余裕を持って１００ｋｍで走行するのと
１１０ｋｍしか出ないバイクでアクセルをいっぱいいっぱいに回して１００ｋｍで走行するのでは
主に精神的疲労度が桁違い
馬力が必要以上にあって少し開ければすぐスピード上がってくれるのと
最高速はソコソコ行くが開けても加速に時間がかかるのでは
馬力がある方が余裕を持って運転できる
の二つの意味で大型の方が確かに高速走行は楽な場合が多いが
250でもスポーツタイプのオン車、ツアラーなら１００ｋｍ付近の走行だったら上記の条件を十分満たす
ただネイキッドは風が…なのでビキニカウルをつけること推奨だが
カウルの類も効果が感じられるのは対気速度が120位からだからなぁ
まあこのスレ的には250で高速使ってツーリングするならツイン以上でそこそこパワーのある車種にしとけと
シングル250はさすがに辛い
まあこのスレ的には250で高速使ってツーリングするならツイン以上でそこそこパワーのある車種にしとけと
シングル250はさすがに辛い
そりゃ単発250はキツイだろ…ｗ
>>190
そーゆーのを知らない人のためのスレだろ？
そーゆーのを知らない人のためのスレだろ？
>>191
むう。じゃあそのヘンを詳しく書くべきか。
非力な250シングルで100km/h以上だすと振動がキツイお。
で、そこからの加速もあまり期待できない。
250ならまだマシかもしれんが、200とか225とかで高速乗るのはオススメできない。
無理！ってわけじゃないんだけどね。
むう。じゃあそのヘンを詳しく書くべきか。
非力な250シングルで100km/h以上だすと振動がキツイお。
で、そこからの加速もあまり期待できない。
250ならまだマシかもしれんが、200とか225とかで高速乗るのはオススメできない。
無理！ってわけじゃないんだけどね。
【所持免許】 普通自動車免許
【購入資金】 20万
【用途】 通学 街ノリ
【年齢】 21
【月の小遣い】 10万前後
【任意保険】 含む
【身長体重】 175㌢67㌔
【その他】 2ストのスクーター希望なんですがお願いいたします。
中古での購入も検討してますので台数の多いバイクも教えてください。
よろしくお願いします。
【購入資金】 20万
【用途】 通学 街ノリ
【年齢】 21
【月の小遣い】 10万前後
【任意保険】 含む
【身長体重】 175㌢67㌔
【その他】 2ストのスクーター希望なんですがお願いいたします。
中古での購入も検討してますので台数の多いバイクも教えてください。
よろしくお願いします。
>>193
金持ちだな･･･
安いのだとＢＪやレッツ2辺りかな。
20万あれば、だいたいの50ｃｃスクーターは買えそうなので、
店に行って直接相談するのもアリかと。
まぁ、俺なら月10万前後使えるなら、二輪免許取って100ｃｃスクーター買うな。
金持ちだな･･･
安いのだとＢＪやレッツ2辺りかな。
20万あれば、だいたいの50ｃｃスクーターは買えそうなので、
店に行って直接相談するのもアリかと。
まぁ、俺なら月10万前後使えるなら、二輪免許取って100ｃｃスクーター買うな。
カワサキは壊れやすくってホンダは優秀ってきくんです
けど、そんな一概にいえるほど違いあるんすか？
けど、そんな一概にいえるほど違いあるんすか？
>>196
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106301254/673-675
誘導されている感じもあるので一概にマルチポストとは言えませんが、
まあ上でレスがついているので、こちらではお控えください。
(ここに誘導されたのは「購入を考えてる」という文があったからだと思う)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106301254/673-675
誘導されている感じもあるので一概にマルチポストとは言えませんが、
まあ上でレスがついているので、こちらではお控えください。
(ここに誘導されたのは「購入を考えてる」という文があったからだと思う)
レスサンクス
月10万前後ってのは車買いたいからほとんど溜めてます
ですんでできるだけ金は使いたくないですが…
中古ではどんなのがありますかね？？
あと自分の住んでるところは坂道が多いもんでパワーのある(？)2stに
しようと思ってるんですが、4stと2stはやっぱ全然違うんですかね？
2stは環境に悪いって聞いたことありますけど
月10万前後ってのは車買いたいからほとんど溜めてます
ですんでできるだけ金は使いたくないですが…
中古ではどんなのがありますかね？？
あと自分の住んでるところは坂道が多いもんでパワーのある(？)2stに
しようと思ってるんですが、4stと2stはやっぱ全然違うんですかね？
2stは環境に悪いって聞いたことありますけど
>>198
２ｓｔはオイルを燃焼させて排気ガスとしてバラ撒くからね。
燃費もかなり悪いし。
でも今の４ｓｔはそれなりに速いよ。坂道とかで回転数がのらないなら２ｓｔも遅い。
まぁそこまで大差は無いから(５０ｃｃスクだと)好きな方でいいかと。
２ｓｔはオイルを燃焼させて排気ガスとしてバラ撒くからね。
燃費もかなり悪いし。
でも今の４ｓｔはそれなりに速いよ。坂道とかで回転数がのらないなら２ｓｔも遅い。
まぁそこまで大差は無いから(５０ｃｃスクだと)好きな方でいいかと。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】５０万位なら一括で払えまつ
【用途】ショートツーリングと通勤＆たまに営業
【年齢】２０歳後半
【月の小遣い】３万円…
【任意保険】含まず
【身長体重】160cm 65km
【その他】あまり速そうに見えず、煽られない大型のネイキッドが欲しいと思っています。
以前はブロス６５０に乗っていましたが、流石にスーツ＆首都高では似合わないので、スーツ姿で気軽に乗れるものが欲しいと思っています。
近所のショップで見て候補に挙がっているのがＷ６５０、ＣＢ７５０、ＧＳＸ１４００辺りですが、他になにかあったら教えてください。
高速に乗ることもあるので、できればクルーザータイプがいいかと思っています。
あと、スクーターはセカンドのヴェク１５０があるので、スクータはなしの方向で…
おながいします。
【購入資金】５０万位なら一括で払えまつ
【用途】ショートツーリングと通勤＆たまに営業
【年齢】２０歳後半
【月の小遣い】３万円…
【任意保険】含まず
【身長体重】160cm 65km
【その他】あまり速そうに見えず、煽られない大型のネイキッドが欲しいと思っています。
以前はブロス６５０に乗っていましたが、流石にスーツ＆首都高では似合わないので、スーツ姿で気軽に乗れるものが欲しいと思っています。
近所のショップで見て候補に挙がっているのがＷ６５０、ＣＢ７５０、ＧＳＸ１４００辺りですが、他になにかあったら教えてください。
高速に乗ることもあるので、できればクルーザータイプがいいかと思っています。
あと、スクーターはセカンドのヴェク１５０があるので、スクータはなしの方向で…
おながいします。
20代後半なら知らないかな？BROSの広告はスーツ着た外人さんだったんだが・・
>>200
ゼファー750やSV650も足つき良し、ポジション楽よん
ゼファー750やSV650も足つき良し、ポジション楽よん
>>198
そういうことでしたか。ｽﾏｿ
中古は1～3万くらいの値段で2年間走るものや4～8万払って1年しないうちに色々と･･･
てな具合に中古はリスクがつきものです。
何年かバイクを乗るつもりでしたら、やはり免許とって小型二輪の方が、制限が無く
力もあるので乗っていて疲れないと思います。
原付にするならやはり、ＢＪとレッツ2をお勧めしておきます。
後悔の無い選択をしてください（´д`）ﾉｼ
そういうことでしたか。ｽﾏｿ
中古は1～3万くらいの値段で2年間走るものや4～8万払って1年しないうちに色々と･･･
てな具合に中古はリスクがつきものです。
何年かバイクを乗るつもりでしたら、やはり免許とって小型二輪の方が、制限が無く
力もあるので乗っていて疲れないと思います。
原付にするならやはり、ＢＪとレッツ2をお勧めしておきます。
後悔の無い選択をしてください（´д`）ﾉｼ
205 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:01:44 ID:eR6wmrZ+
【所持免許】取得予定
【購入資金】乗り出し価格～７，８０万
【用途】通勤片道５ｋｍ、ツーリングにも使いたいなぁ。
【年齢】３２歳
【月の小遣い】３、４万
【任意保険】含まず
【身長体重】170cm 70kg
【その他】
バイク歴…スマートDio３年半乗ってます
購入候補
アメリカンが好きなので、シャドウ４００かマグナで悩んでます。
でもシャドウ４００と７５０の価格差が５万しかないので、
いっそのこと大型免許を取るべきか…。
【購入資金】乗り出し価格～７，８０万
【用途】通勤片道５ｋｍ、ツーリングにも使いたいなぁ。
【年齢】３２歳
【月の小遣い】３、４万
【任意保険】含まず
【身長体重】170cm 70kg
【その他】
バイク歴…スマートDio３年半乗ってます
購入候補
アメリカンが好きなので、シャドウ４００かマグナで悩んでます。
でもシャドウ４００と７５０の価格差が５万しかないので、
いっそのこと大型免許を取るべきか…。
>>205
今後バイクを趣味に！って考えてるのなら大型とってみるのもいいかもね。
今後バイクを趣味に！って考えてるのなら大型とってみるのもいいかもね。
>>205
大型取ると今度はハーレーに目が行く罠。
（883ならその予算で買えるし、頭金にすればダイナとかも現実的に…）
それはさておき、マグナはあんまりアメリカンじゃないです。エンジンＶＴですし。
アメリカンらしさを求めるならシャドウでしょう。
バルカンなんかも悪くないと思います。
あれ、音がいいから弄ると結構いい感じですし、
中古ならその予算でカスタムした車体が買えますよ。
大型取ると今度はハーレーに目が行く罠。
（883ならその予算で買えるし、頭金にすればダイナとかも現実的に…）
それはさておき、マグナはあんまりアメリカンじゃないです。エンジンＶＴですし。
アメリカンらしさを求めるならシャドウでしょう。
バルカンなんかも悪くないと思います。
あれ、音がいいから弄ると結構いい感じですし、
中古ならその予算でカスタムした車体が買えますよ。
あ、ハレがその予算で買えるってのは中古ね。新車の883は無理。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで80～90万
【用途】半径１０ｋｍ以内の買い物やジム通い、週末に中長距離のツーリング、帰省時（東京～大阪）
【年齢】２６歳
【月の小遣い】バイクに捻出出来るのは月２万位（大きなパーツ購入時や車検等除いて）
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】172cm 65kg
【その他】
免許は数年前に取得したのですが、原付しか乗っておらずペーパー期間が今までありました。
スポーツをしていて右足首を痛めてしまい少し後遺症気味なので、車重が軽く足つきの出来るだけ良いのが必須条件です。
motoGPに少なからず憧れを持っているのでカテゴリーとしてはレプリカ・ＳＳが欲しいと思っています。軽いのが多いですし。
排気量は250からリッタークラスまで幅広く調べています。個人的には2st250レプリカか、600ccクラスＳＳかなと・・・
置き場所は、アパートの前が広い駐車スペースとなっており、又向かいが会社でやたら人がうろうろしてるとこなので、
日中は盗難もそうないでしょうし、その点は恵まれています。あと、新車・中古は基本的に問いません。
今考えている候補はCBR600RR、YZF-R6、アプリリアRS250などです。よろしくお願いします。
【購入資金】全込みで80～90万
【用途】半径１０ｋｍ以内の買い物やジム通い、週末に中長距離のツーリング、帰省時（東京～大阪）
【年齢】２６歳
【月の小遣い】バイクに捻出出来るのは月２万位（大きなパーツ購入時や車検等除いて）
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】172cm 65kg
【その他】
免許は数年前に取得したのですが、原付しか乗っておらずペーパー期間が今までありました。
スポーツをしていて右足首を痛めてしまい少し後遺症気味なので、車重が軽く足つきの出来るだけ良いのが必須条件です。
motoGPに少なからず憧れを持っているのでカテゴリーとしてはレプリカ・ＳＳが欲しいと思っています。軽いのが多いですし。
排気量は250からリッタークラスまで幅広く調べています。個人的には2st250レプリカか、600ccクラスＳＳかなと・・・
置き場所は、アパートの前が広い駐車スペースとなっており、又向かいが会社でやたら人がうろうろしてるとこなので、
日中は盗難もそうないでしょうし、その点は恵まれています。あと、新車・中古は基本的に問いません。
今考えている候補はCBR600RR、YZF-R6、アプリリアRS250などです。よろしくお願いします。
>>212
今後どうなるか分からないため、あんまり2ストは勧められない。
好きならCBR600RRやR6でいいんじゃないかな?ただし、足付きがいいとは言えないんで、例え重くても足付きのいい車種の方がもしかしたら楽かもしれません。
街乗りが多いんだったらホーネット６００とかもいいと思いますよ
今後どうなるか分からないため、あんまり2ストは勧められない。
好きならCBR600RRやR6でいいんじゃないかな?ただし、足付きがいいとは言えないんで、例え重くても足付きのいい車種の方がもしかしたら楽かもしれません。
街乗りが多いんだったらホーネット６００とかもいいと思いますよ
>>212
2stは本当に楽しいんだけど、中古でも物の割りにかなり高めだったりするので
好きな人じゃなければ、やめたほうがいいかも。
RS250も実際のパワーはメーカーの言うほどじゃなかったりするし。
600SSだったら、個人的にはR600がおすすめかな。
他のメーカーは今年モデルチェンジで、それを買おうとすると100万オーバーと
なりそう。R600なら04モデルとほとんど変わらないから、04モデルを買っても
全く後悔ないはず。いまなら新車でも乗り出し90万台で買えるし。
ちょっと予算オーバーだけど、いいと思うよ。
2stは本当に楽しいんだけど、中古でも物の割りにかなり高めだったりするので
好きな人じゃなければ、やめたほうがいいかも。
RS250も実際のパワーはメーカーの言うほどじゃなかったりするし。
600SSだったら、個人的にはR600がおすすめかな。
他のメーカーは今年モデルチェンジで、それを買おうとすると100万オーバーと
なりそう。R600なら04モデルとほとんど変わらないから、04モデルを買っても
全く後悔ないはず。いまなら新車でも乗り出し90万台で買えるし。
ちょっと予算オーバーだけど、いいと思うよ。
【所持免許】 普通自動車免許
【購入資金】 40万
【用途】 通学 街ノリ
【年齢】 20
【月の小遣い】 4万
【任意保険】 含む
【身長体重】 175㌢110㌔
【その他】なるべく頑丈なほうがいいです。
よろしくお願いします。
【購入資金】 40万
【用途】 通学 街ノリ
【年齢】 20
【月の小遣い】 4万
【任意保険】 含む
【身長体重】 175㌢110㌔
【その他】なるべく頑丈なほうがいいです。
よろしくお願いします。
>>215
カブ
カブ
>>216
フレーム大丈夫かな？
フレーム大丈夫かな？
>>205
アメリカンの車体が好きなら４００でいい。
音や振動（鼓動）が好きなら大型でないと満足出来ないかと思われます。
４００だと６０ｋｍ巡航でも回転数が高めになりＶツインエンジンの体感度は低下します。
ちなみにツインの音と振動も楽しめてスポーティな物もありますよ。
（ビューエル車・ドカティ車・アプリリア車・ＶＴＲ１０００・ＴＲＸ・ＴＤＭ・ＳＶ６５０／１０００・ＴＬ１０００等）
アメリカンの車体が好きなら４００でいい。
音や振動（鼓動）が好きなら大型でないと満足出来ないかと思われます。
４００だと６０ｋｍ巡航でも回転数が高めになりＶツインエンジンの体感度は低下します。
ちなみにツインの音と振動も楽しめてスポーティな物もありますよ。
（ビューエル車・ドカティ車・アプリリア車・ＶＴＲ１０００・ＴＲＸ・ＴＤＭ・ＳＶ６５０／１０００・ＴＬ１０００等）
参考になるです。
予算の関係もあるので、現物見て検討するデス…
どもですた。
予算の関係もあるので、現物見て検討するデス…
どもですた。
【所持免許】普通二輪免許 取立て
【購入資金】完全ローンか頭金出来たら10万くらい。
【用途】通学、ツーリング、街乗り
【年齢】２1歳 大学生
【月の小遣い】使えるのは3マソ～4マソ
【任意保険】含めて
【身長体重】160cm 60km
【その他】
購入を考えているCB400SF-Sが大体全部含めて36万くらいですが可能な範囲ですかね。
後はSV400を考えているのですが、中古は在庫自体あまり無くて新車ではとても買えないかなと・・・
頭金作ってからの方が無難でしょうか？
おねがいします。
【購入資金】完全ローンか頭金出来たら10万くらい。
【用途】通学、ツーリング、街乗り
【年齢】２1歳 大学生
【月の小遣い】使えるのは3マソ～4マソ
【任意保険】含めて
【身長体重】160cm 60km
【その他】
購入を考えているCB400SF-Sが大体全部含めて36万くらいですが可能な範囲ですかね。
後はSV400を考えているのですが、中古は在庫自体あまり無くて新車ではとても買えないかなと・・・
頭金作ってからの方が無難でしょうか？
おねがいします。
>>222
もしローンを組むにしても１ヶ月にそれだけの予算なら月々の支払いは１万５千円までがいいよ。
無理してもいい事無いし、支払えなくて売却なんて哀しいしね。
半年の間だけでも決めた金額を強制的に貯めてみてローンを疑似体験してみたら？
それで問題なくいけたらその額まではＯＫ。それでダメだったらローン自体をやめたほうがいい。
つっても免許取り立てが一番乗りたい頃だもんねぇ。。。
家族に相談してみては？またはもっと安い中古バイクを買うとか。
(車体価格２０万円台ぐらいの)
もしローンを組むにしても１ヶ月にそれだけの予算なら月々の支払いは１万５千円までがいいよ。
無理してもいい事無いし、支払えなくて売却なんて哀しいしね。
半年の間だけでも決めた金額を強制的に貯めてみてローンを疑似体験してみたら？
それで問題なくいけたらその額まではＯＫ。それでダメだったらローン自体をやめたほうがいい。
つっても免許取り立てが一番乗りたい頃だもんねぇ。。。
家族に相談してみては？またはもっと安い中古バイクを買うとか。
(車体価格２０万円台ぐらいの)
そんなあなたに・・・
新車で2x万＋諸経費で買える250TR/ジェベル200/ST250
注：デザイン、好みは考慮してません。
安いところはGoobike等で検索！
新車で2x万＋諸経費で買える250TR/ジェベル200/ST250
注：デザイン、好みは考慮してません。
安いところはGoobike等で検索！
>>222
とりあえず250がお勧め
とりあえず250がお勧め
227 ： ：05/01/26 16:50:00 ID:87uYPgOa
>>223
＜しかし、体重の項目の単位がkmってのはなんだろうねぇ。
上のレスから項目をコピペして書き込んだからですねｗ
>>224
なるほど、まずは月3万残すことを目標に、出来たら4万まででやってみます。
実は中古売買でトラブルがありまして・・・先輩から譲り受けたバイクが寿命で、次の日に
壊れてしまい、古くて走行行った物を買うと後が怖くて・・・
だから状態としてはなるべく少し無理しても後悔しないように、いい状態のものを買いたいんです。
でも>>223-224サンの言うとおり、現時点ではギスギスした状態になってしまいますし
最悪支払えなくて売っ払うなんてことになったら涙流すだろうからやめときます。
大体35万くらいのものに狙いを定めて、頭金としてはどの程度用意があればいいですか？
＜しかし、体重の項目の単位がkmってのはなんだろうねぇ。
上のレスから項目をコピペして書き込んだからですねｗ
>>224
なるほど、まずは月3万残すことを目標に、出来たら4万まででやってみます。
実は中古売買でトラブルがありまして・・・先輩から譲り受けたバイクが寿命で、次の日に
壊れてしまい、古くて走行行った物を買うと後が怖くて・・・
だから状態としてはなるべく少し無理しても後悔しないように、いい状態のものを買いたいんです。
でも>>223-224サンの言うとおり、現時点ではギスギスした状態になってしまいますし
最悪支払えなくて売っ払うなんてことになったら涙流すだろうからやめときます。
大体35万くらいのものに狙いを定めて、頭金としてはどの程度用意があればいいですか？
228 ：７７４ＲＲ：05/01/26 16:55:26 ID:dYqUh7/Q
新車のJOG BJを買おうと思うんですが、
自賠責や登録手数料等含めて、全部でいくらぐらいかかりますかねぇ？
自賠責や登録手数料等含めて、全部でいくらぐらいかかりますかねぇ？
>>227
１１万を頭金とするとローン分が２４万
これを１２回払いで月２万＋手数料（利率によるけど１万～２万ぐらい）
頭金は借り入れ金額の１０％以上あればいいんじゃない？
頭金なしでもいけると思うけどね。
１１万を頭金とするとローン分が２４万
これを１２回払いで月２万＋手数料（利率によるけど１万～２万ぐらい）
頭金は借り入れ金額の１０％以上あればいいんじゃない？
頭金なしでもいけると思うけどね。
>>227
＞最悪支払えなくて売っ払うなんてことになったら
売り払うなんて出来ません。ローン会社の方から差し押さえに来ます。
この間、同僚が無茶なローンを組んで某社のミニバンを買ったけど見事に
半年で破綻して、ローン会社がチャーターしたキャリアカーが会社にまで来て
クルマを持って行ってしまった。
その同僚が、社員駐車場の出入り口近くの縁石に座って黄昏れていたのが
とても印象に残る。
＞最悪支払えなくて売っ払うなんてことになったら
売り払うなんて出来ません。ローン会社の方から差し押さえに来ます。
この間、同僚が無茶なローンを組んで某社のミニバンを買ったけど見事に
半年で破綻して、ローン会社がチャーターしたキャリアカーが会社にまで来て
クルマを持って行ってしまった。
その同僚が、社員駐車場の出入り口近くの縁石に座って黄昏れていたのが
とても印象に残る。
とても参考になりました。レスして下さった方々
ありがとうございました。
やっぱ自分デブなんで乗れるものが少ないっぽいですね。
よく検討して購入を決めたいと思います。
ありがとうございました。
やっぱ自分デブなんで乗れるものが少ないっぽいですね。
よく検討して購入を決めたいと思います。
カブなら乗れる！
なんかのテレビで相撲取りの見習い？が乗って、ちゃんこの買い出しに言ってた。
アジアじゃ電信柱乗せて走るくらい、フレームは丈夫。
とりあえずまたがれたら問題無いっすよ。
なんかのテレビで相撲取りの見習い？が乗って、ちゃんこの買い出しに言ってた。
アジアじゃ電信柱乗せて走るくらい、フレームは丈夫。
とりあえずまたがれたら問題無いっすよ。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 車両のみで20～25万程度
【用途】 通学、街乗り、たまにツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】 バイクに使えるのは2万程度まで
【任意保険】 含まない（月払いにしたい）
【身長体重】160、50
【その他】
学生、女です。
現在住んでいる所の駐輪場のスペースの都合と資金面から
250クラスの比較的車体の細めの物（クラシカルになるかな）を考えています。
資金も厳しいと思うのですが、他にも教習所を卒業してから
半年近くMTのバイクに乗っていないので、運転に不安があります。
こんな自分でもバイクに乗って大丈夫でしょうか？
また、お勧めのバイクがあれば、教えていただきたいです。
【購入資金】 車両のみで20～25万程度
【用途】 通学、街乗り、たまにツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】 バイクに使えるのは2万程度まで
【任意保険】 含まない（月払いにしたい）
【身長体重】160、50
【その他】
学生、女です。
現在住んでいる所の駐輪場のスペースの都合と資金面から
250クラスの比較的車体の細めの物（クラシカルになるかな）を考えています。
資金も厳しいと思うのですが、他にも教習所を卒業してから
半年近くMTのバイクに乗っていないので、運転に不安があります。
こんな自分でもバイクに乗って大丈夫でしょうか？
また、お勧めのバイクがあれば、教えていただきたいです。
バリオス買っちゃいましたー！
月曜日に納車です（・∀・）ｱﾋｬ!!
>>235
車体が細めというのはすり抜けようですか？？
見た目がスマートってことですか？？
グラストラッカーとかはどうですか？予算的にもいけるかと思いますよ^^
月曜日に納車です（・∀・）ｱﾋｬ!!
>>235
車体が細めというのはすり抜けようですか？？
見た目がスマートってことですか？？
グラストラッカーとかはどうですか？予算的にもいけるかと思いますよ^^
>>235
カワサキのZZ-R250
足つき良いしツインだから軽めで細め
好燃費&ビッグタンクで給油回数も少なめ
フルカウルなので高速道路もラクチン
激売れではないが長寿モデルなのでタマも見つかりやすい
立ちゴケには注意。カウル割ると高いので
あと走行は1万以下のものが望ましい
カワサキのZZ-R250
足つき良いしツインだから軽めで細め
好燃費&ビッグタンクで給油回数も少なめ
フルカウルなので高速道路もラクチン
激売れではないが長寿モデルなのでタマも見つかりやすい
立ちゴケには注意。カウル割ると高いので
あと走行は1万以下のものが望ましい
ZZR250ってなぜかオナゴに人気あるよな
やはりあのデザインがキモなんですかね。
単にタマ数の多さとｿﾚによる価格のこなれ具合ではなかろうか。
早速レスありがとうございます。
>>236
もうすぐ納車ｵﾒ！羨ましい…
車体が細めなのは、駐輪場が狭いからなんです。
特にすり抜けしようとかは考えてなかったです。
今原スクに乗っているんですが、あんまり大きいのは置き辛いし、
他の住人の方に悪い気がして…
グラストラッカーはなかなかいいんですが、タンク容量が小さいのが心配です。
心配しすぎかもしれませんが、6Lもあれば十分なんでしょうか？
>>237
ZZR250はタンク容量やサイズは良いと思うんですが、
フルカウルはあまり好きでなくて…
というか、教習所でもそうだったけど、立ちゴケしまくりそうだ…
最初に書いておくの忘れてしまったんですが
形としてはネイキッドが好みです。
せっかくアドバイスしていただいたのに、我儘ばっかり言って申し訳ないです。
他にもｲｲ（・∀・）!!というものがあればアドバイスお願いします。
>>236
もうすぐ納車ｵﾒ！羨ましい…
車体が細めなのは、駐輪場が狭いからなんです。
特にすり抜けしようとかは考えてなかったです。
今原スクに乗っているんですが、あんまり大きいのは置き辛いし、
他の住人の方に悪い気がして…
グラストラッカーはなかなかいいんですが、タンク容量が小さいのが心配です。
心配しすぎかもしれませんが、6Lもあれば十分なんでしょうか？
>>237
ZZR250はタンク容量やサイズは良いと思うんですが、
フルカウルはあまり好きでなくて…
というか、教習所でもそうだったけど、立ちゴケしまくりそうだ…
最初に書いておくの忘れてしまったんですが
形としてはネイキッドが好みです。
せっかくアドバイスしていただいたのに、我儘ばっかり言って申し訳ないです。
他にもｲｲ（・∀・）!!というものがあればアドバイスお願いします。
>>235
クラシカルで車体価格が高くなく、また、車高もそう
高くないものとして、ST250/250TRがお勧めです。
年式落ちの新車が買えると思いますよ。中古車情報
サイト(>>2に記載)を見て、まずは近所に型落ち在庫
があるお店を探してみて検討してはいかがでしょう。
両車種とも、軽量で、ある程度スポーツ走行もこなせ
るタイプなので、初心者が構えることもないし、乗り
慣れても十分楽しめると思いますよ。
また、暫く運転をしていないとのことで、運転に心配が
あれば、首都圏であれば、警察のボランティアの運転
講習会などもありますので検討してみてはいかがでし
ょう。
↓などを見て情報を集めて下さい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106562266/
クラシカルで車体価格が高くなく、また、車高もそう
高くないものとして、ST250/250TRがお勧めです。
年式落ちの新車が買えると思いますよ。中古車情報
サイト(>>2に記載)を見て、まずは近所に型落ち在庫
があるお店を探してみて検討してはいかがでしょう。
両車種とも、軽量で、ある程度スポーツ走行もこなせ
るタイプなので、初心者が構えることもないし、乗り
慣れても十分楽しめると思いますよ。
また、暫く運転をしていないとのことで、運転に心配が
あれば、首都圏であれば、警察のボランティアの運転
講習会などもありますので検討してみてはいかがでし
ょう。
↓などを見て情報を集めて下さい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106562266/
243 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:14:10 ID:9RLoz2fr
>>235
ちなみに今のスクは２ｓｔですか？４ｓｔですか？？
６Ｌという容量は少ないですが細さ重視で･･･とおもったらあの手のバイクは
ハンドル幅が広いですね(;´▽｀A``
細いネイキッドで250といえば、ＳＲＸがそこそこ細かった気がします。
それか>>242さんがおっしゃってるＳＴ２５０/２５０ＴＲはいかがですか？
ちなみに今のスクは２ｓｔですか？４ｓｔですか？？
６Ｌという容量は少ないですが細さ重視で･･･とおもったらあの手のバイクは
ハンドル幅が広いですね(;´▽｀A``
細いネイキッドで250といえば、ＳＲＸがそこそこ細かった気がします。
それか>>242さんがおっしゃってるＳＴ２５０/２５０ＴＲはいかがですか？
レスありがとうございます。
>>242
見てみたらSTとTRは結構好みです。
車高もきっと大丈夫だと思います。
残念ながら首都圏とは程遠い西日本在住なので講習会は無理かな…
>>243
マグナですか…アメリカンは大人になって似合うようになってから
乗りたいと思ってたので、それまでとっときます（｀・ω・´）
>>244
今の原付は4stです。
今の原付が3Lしか入らないので、6L入れば十分かもしれませんが…
やっぱり細身のだとタンク容量もある程度小さくなっちゃいますよね。
うーん、難しいですね。
SRXもなかなかかっこよくて好みです。
クラシカルなのも好きだけど、こういうスポーツタイプ（？）っぽいのも好きです。
アドバイスを参考に、もっと値段とかも調べてきますね～
レス下さった方々に感謝です。
>>242
見てみたらSTとTRは結構好みです。
車高もきっと大丈夫だと思います。
残念ながら首都圏とは程遠い西日本在住なので講習会は無理かな…
>>243
マグナですか…アメリカンは大人になって似合うようになってから
乗りたいと思ってたので、それまでとっときます（｀・ω・´）
>>244
今の原付は4stです。
今の原付が3Lしか入らないので、6L入れば十分かもしれませんが…
やっぱり細身のだとタンク容量もある程度小さくなっちゃいますよね。
うーん、難しいですね。
SRXもなかなかかっこよくて好みです。
クラシカルなのも好きだけど、こういうスポーツタイプ（？）っぽいのも好きです。
アドバイスを参考に、もっと値段とかも調べてきますね～
レス下さった方々に感謝です。
>>247
SRXは年式的に初バイクとしてはどうかな…好きだけど
大まかにだけど、燃費は
２００超排気量の単気筒で２０半ば。
こまめに給油するならいいけど、
６ｌは結構少ないと思っておいたほうがいいかな。
原付は1回に走る距離自体も少ないし、
しかも４ｓｔなので燃費いいしで、
大き目のバイクとは違うものとして考えておいた方がいいかも。
SRXは年式的に初バイクとしてはどうかな…好きだけど
大まかにだけど、燃費は
２００超排気量の単気筒で２０半ば。
こまめに給油するならいいけど、
６ｌは結構少ないと思っておいたほうがいいかな。
原付は1回に走る距離自体も少ないし、
しかも４ｓｔなので燃費いいしで、
大き目のバイクとは違うものとして考えておいた方がいいかも。
>>247
SRXは600と400ですごい差があるので
本当にSRX好きなら大型とって600にするべし
細いシングルバイクいいよね～バイク倒す時のヒラヒラ感とドン！ドン！ドンってエンジンがたまらん
形だけならルネッサとかも似てるかな？
SRXは600と400ですごい差があるので
本当にSRX好きなら大型とって600にするべし
細いシングルバイクいいよね～バイク倒す時のヒラヒラ感とドン！ドン！ドンってエンジンがたまらん
形だけならルネッサとかも似てるかな？
251 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:51:29 ID:NPdlSx4A
通勤と街中乗り
ギア付き50㏄で
ｨｨの有りますか？
中古で10万くらいで
お願いします
>>248
6Lは少ないですか…
燃費も違うし原付と一緒にしちゃいけないですね。
SRXは確かに年式の新しいのないみたい…
>>249
ルネッサかわいいですね～
シングルばっかり見てたけどVツインもｶｺｲｲ（・∀・）!!
>>250
今のとこ大型とる予定はないんですよね。
パワーがあっても持て余してしまいそう…
教習車のCBでいっぱいいっぱいだったし(´･ω･`)
しかし、いっぱい候補が…ああ、迷う。
よく考えて、近い内に実車を見に行ってみようかと思います。
6Lは少ないですか…
燃費も違うし原付と一緒にしちゃいけないですね。
SRXは確かに年式の新しいのないみたい…
>>249
ルネッサかわいいですね～
シングルばっかり見てたけどVツインもｶｺｲｲ（・∀・）!!
>>250
今のとこ大型とる予定はないんですよね。
パワーがあっても持て余してしまいそう…
教習車のCBでいっぱいいっぱいだったし(´･ω･`)
しかし、いっぱい候補が…ああ、迷う。
よく考えて、近い内に実車を見に行ってみようかと思います。
254 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:00:43 ID:NPdlSx4A
申し訳ない
カブ以外で頼みます
>>252
あとボルティとかも安くてよさげですね。
２５０クラスの単気筒であればそれほどはずれというバイクはないので
見た目と予算の兼ね合いでかんがえたら（・∀・）ｲｲ!!と思います。
パワーとスポーツ性を求めるならＶＴＲ２５０も意外とスリムで軽くていいバイクかな。
あとボルティとかも安くてよさげですね。
２５０クラスの単気筒であればそれほどはずれというバイクはないので
見た目と予算の兼ね合いでかんがえたら（・∀・）ｲｲ!!と思います。
パワーとスポーツ性を求めるならＶＴＲ２５０も意外とスリムで軽くていいバイクかな。
256 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:04:02 ID:k2w5ZG6Z
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:04:21 ID:7G8aXFoM
>>235
250ccの細めとは？駐輪場から出すのに狭いんでしょうね。
それなら俺と同じだね、此方も幅１ｍぐらいの路地引っ張り道路出ます。
保有としては、候補はセロ、ボルティ、ST250,てところかな。
俺はボルですよ。
250ccの細めとは？駐輪場から出すのに狭いんでしょうね。
それなら俺と同じだね、此方も幅１ｍぐらいの路地引っ張り道路出ます。
保有としては、候補はセロ、ボルティ、ST250,てところかな。
俺はボルですよ。
どうでもいいが俺日付変ってもＩＤ変ってないぞ！？
と思ったら変った
260 ：アメ：05/01/27 00:07:34 ID:fbkrVF1i
マグナ２５０って遅いって聞いたんですけどどのくらい遅いもんなんですか？
>>260
心配無用、カブ90よりは速い。
心配無用、カブ90よりは速い。
262 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:10:51 ID:JS1hPgxJ
>>251
その通勤ってのがどれほどの距離か、おまいさんがどれほどの知識・技術・やる気があるかによっても大幅に変わってくると思いますよ。
好みや求める性能によってもね
どっちにしろ中古になるのは間違い無いし、その質問の仕方じゃ回答は出しづらいんですよ。分かって下さい。
goo bike とかで色々見てみて、いいと思った車種を選びましょう。ただし、程度は覚悟しましょう。
一番のオススメは予算を増やすべく頑張る事ですね
その通勤ってのがどれほどの距離か、おまいさんがどれほどの知識・技術・やる気があるかによっても大幅に変わってくると思いますよ。
好みや求める性能によってもね
どっちにしろ中古になるのは間違い無いし、その質問の仕方じゃ回答は出しづらいんですよ。分かって下さい。
goo bike とかで色々見てみて、いいと思った車種を選びましょう。ただし、程度は覚悟しましょう。
一番のオススメは予算を増やすべく頑張る事ですね
>>260
専用スレで聞いてくるといい。少なくともスレ違い
専用スレで聞いてくるといい。少なくともスレ違い
身長185センチ体重74キロなんですが、教習所のCB400だと両足がべったりついてかえって乗りにくいんです。
ネイキッド400クラスでシート高の高いものがあれば教えてください。
ネイキッド400クラスでシート高の高いものがあれば教えてください。
>>264
その身長だとなに乗っても足つきベッタリ付いちゃうような気もしますが…。
でもＣＢ４００は４００ＮＫの中では小柄な車体です。
イナズマとかＸＪＲは大型ＮＫと同じ車格で作られてるから結構大柄かも。
一回バイク屋で確認すると幸せになれる予感。
その身長だとなに乗っても足つきベッタリ付いちゃうような気もしますが…。
でもＣＢ４００は４００ＮＫの中では小柄な車体です。
イナズマとかＸＪＲは大型ＮＫと同じ車格で作られてるから結構大柄かも。
一回バイク屋で確認すると幸せになれる予感。
268 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:35:35 ID:JS1hPgxJ
>>267
｢工夫｣という言葉もあるかもしれません。よければ↓を
＿＿|￣￣|○ ノッポライダー集まれ 2人目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099077822/
｢工夫｣という言葉もあるかもしれません。よければ↓を
＿＿|￣￣|○ ノッポライダー集まれ 2人目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099077822/
SRX
【所持免許】 普通免許
【購入資金】 10～15万
【用途】 バイトへの足、通学
【年齢】 18歳
【月の小遣い】バイト代が6万くらい
【任意保険】 出来れば含みたいです
【身長体重】 175cm 70kg
【その他】
スクーターを買おうと思っているのですが、どれにしたらいいかさっぱりな状態で・・・・
テンプレを見たところ、50ｃｃのスクーター新車がいいとのことなので新車を買おうと思っています。
予算内で買えるお勧めな物ををいくつか挙げていただけると助かります。
【購入資金】 10～15万
【用途】 バイトへの足、通学
【年齢】 18歳
【月の小遣い】バイト代が6万くらい
【任意保険】 出来れば含みたいです
【身長体重】 175cm 70kg
【その他】
スクーターを買おうと思っているのですが、どれにしたらいいかさっぱりな状態で・・・・
テンプレを見たところ、50ｃｃのスクーター新車がいいとのことなので新車を買おうと思っています。
予算内で買えるお勧めな物ををいくつか挙げていただけると助かります。
>>272
近くに、ヤマハ、ホンダ、スズキのどこかの新品スクーターを
たくさん置いているバイク屋さんがあればそこで扱っているもので
良いのではないでしょうか。
各社のメジャーなものを新品で予算内で買えればどれでも問題はないと思います。
たとえば
ヤマハだったらBJ/JOG
ホンダだったら Today/Dio/Smart Dio
あたりでしょうか。
あと、ヘルメットもできるだけ半ヘルじゃないものを買いましょう。
近くに、ヤマハ、ホンダ、スズキのどこかの新品スクーターを
たくさん置いているバイク屋さんがあればそこで扱っているもので
良いのではないでしょうか。
各社のメジャーなものを新品で予算内で買えればどれでも問題はないと思います。
たとえば
ヤマハだったらBJ/JOG
ホンダだったら Today/Dio/Smart Dio
あたりでしょうか。
あと、ヘルメットもできるだけ半ヘルじゃないものを買いましょう。
テンプレに沿った質問じゃなくて申し訳ないのですが、最近ＫＳＲが気になって
仕方がないのです。そこでいくつか質問なのですが、燃費のほうがやっぱり悪い
と思いますが体感的にどれくらいなのでしょうか？後、軽い感じのオフロードは
とかでもいけますでしょうか？
仕方がないのです。そこでいくつか質問なのですが、燃費のほうがやっぱり悪い
と思いますが体感的にどれくらいなのでしょうか？後、軽い感じのオフロードは
とかでもいけますでしょうか？
277 ：７７４ＲＲ：05/01/27 10:41:36 ID:fs3Mn7Gr
【所持免許】 今度大型を取ります
【購入資金】 心から気に入れば新車をローンででも
【用途】 街乗り＆タンデム、たまにツーリング
【年齢】 25
【月の小遣い】 わからん
【任意保険】 入るよ
【身長体重】 164cm、52kg
【その他】
ネイキッドみたいなバーハンで姿勢きつくなくて、カウルついて風防あって高速ツーリングもこなせるモデル探してます。
何がありますか？
おすすめあったら教えてください。
二人乗り解禁を見越しての買い替え狙いです。
【購入資金】 心から気に入れば新車をローンででも
【用途】 街乗り＆タンデム、たまにツーリング
【年齢】 25
【月の小遣い】 わからん
【任意保険】 入るよ
【身長体重】 164cm、52kg
【その他】
ネイキッドみたいなバーハンで姿勢きつくなくて、カウルついて風防あって高速ツーリングもこなせるモデル探してます。
何がありますか？
おすすめあったら教えてください。
二人乗り解禁を見越しての買い替え狙いです。
>>278
選択肢としてはいいけど、資金的に厳しいだろうな。
選択肢としてはいいけど、資金的に厳しいだろうな。
>>277
あとＺＲー７Ｓなんてのもあったり。
あとＺＲー７Ｓなんてのもあったり。
すんません、国産の大型のツインエンジンでタンデム走行が楽で
峠でもそれなりに遊べるバイクって何があります？
っていうか無いですよね？
峠でもそれなりに遊べるバイクって何があります？
っていうか無いですよね？
>>283
"タンデムが楽"というのがどの程度を指しているのかによりますね。
あと、"峠でもそれなり"も程度によるかと。
ツインエンジン車は、国産には少ないです。
一応候補として(新車)、
・SV650/SV650
・SV1000/SV1000S
・TDM900
・(ドラッグスター1100: アメリカンだからバンク角は無いけど、乗ってみると峠も結構楽しい)
中古でもよければ
・TRX850
・VTR1000F
あたりも追加でしょうか。
"タンデムが楽"というのがどの程度を指しているのかによりますね。
あと、"峠でもそれなり"も程度によるかと。
ツインエンジン車は、国産には少ないです。
一応候補として(新車)、
・SV650/SV650
・SV1000/SV1000S
・TDM900
・(ドラッグスター1100: アメリカンだからバンク角は無いけど、乗ってみると峠も結構楽しい)
中古でもよければ
・TRX850
・VTR1000F
あたりも追加でしょうか。
>>284
丁寧にありがとうございます。
でもどうやらと言うべきか、やはりと言うべきか『コレ！』と言うバイクは無いでつ。。。
ＳＶは見た目を多少我慢したとしても、やはりタンデムは辛いようです。
ＴＤＭは見た目さえ良ければ即買いな車両なのですが何分２１歳の俺にはとっつきにくすぎて。
ＤＳ1100（アメリカン系）は峠以外を考えると最高なのですが、峠走行はやはりキツイです。
ＴＲＸは以前所有してましたが、タンデム性能はＳＶよりマシなレベルです。
ＶＴＲも一人だと最高なのですがやはりタンデムツーには後ろが辛いかと。
普通のＮＫにリッターＶツインがあればいいのに、何故無いのか疑問。。。
まぁアメリカン以外のツインはどれもスポーツ性能求めてるバイクばかりだからか。。。
でも、ホントありがとうございました。
丁寧にありがとうございます。
でもどうやらと言うべきか、やはりと言うべきか『コレ！』と言うバイクは無いでつ。。。
ＳＶは見た目を多少我慢したとしても、やはりタンデムは辛いようです。
ＴＤＭは見た目さえ良ければ即買いな車両なのですが何分２１歳の俺にはとっつきにくすぎて。
ＤＳ1100（アメリカン系）は峠以外を考えると最高なのですが、峠走行はやはりキツイです。
ＴＲＸは以前所有してましたが、タンデム性能はＳＶよりマシなレベルです。
ＶＴＲも一人だと最高なのですがやはりタンデムツーには後ろが辛いかと。
普通のＮＫにリッターＶツインがあればいいのに、何故無いのか疑問。。。
まぁアメリカン以外のツインはどれもスポーツ性能求めてるバイクばかりだからか。。。
でも、ホントありがとうございました。
オールラウンダーツインなら文句なしにTDMだろ。
デザインが好みにあわないってんならしかたねーかｗ
デザインが好みにあわないってんならしかたねーかｗ
SV1000はネイキッドじゃないのん？
Sがつくとカウルつくけど
Sがつくとカウルつくけど
>>287 そーいえばVStromを忘れてました…
290 ：７７４ＲＲ：05/01/27 18:24:21 ID:CPDXDhGy
新車で買った原付って、ある程度は最初から燃料入ってるんですか？
一応入ってはいるけれど、何キロ走れるかは保障しないよ、という
スタンスで売っているお店が多いです。0.5～1リットルくらいかな。
バイク屋を出たら、まずはガソリンスタンドに行きましょう。
これはバイク屋がケチなわけでなく危険物、かつ、期間で劣化して
おくことをそうそう保管できないため。
スタンスで売っているお店が多いです。0.5～1リットルくらいかな。
バイク屋を出たら、まずはガソリンスタンドに行きましょう。
これはバイク屋がケチなわけでなく危険物、かつ、期間で劣化して
おくことをそうそう保管できないため。
>>287
あのデザインの特殊さには漏れもある意味一目おいてまつｗ；
>>288
ＳＶはＳは前傾がキツく、後部シートに段があり、タンデムにはあまり向かないようです。
>>289
ありゃＴＤＭと変わらんでつｗ；
ちなみにＸＪＲとかみたいなシートも繋がってて姿勢も直立に近いのがいいんでつよね。
１２０馬力でトルクは１０ｋｇｍ、収納スペースが広く
ビキニが似合って尖ってるだけではないデザイン。
エンジンはツインで振動と音が迫力のＶ型２気筒１２００ｃｃ。
って妄想は置いておいてみなさんアドバイスありがとですｗ
あのデザインの特殊さには漏れもある意味一目おいてまつｗ；
>>288
ＳＶはＳは前傾がキツく、後部シートに段があり、タンデムにはあまり向かないようです。
>>289
ありゃＴＤＭと変わらんでつｗ；
ちなみにＸＪＲとかみたいなシートも繋がってて姿勢も直立に近いのがいいんでつよね。
１２０馬力でトルクは１０ｋｇｍ、収納スペースが広く
ビキニが似合って尖ってるだけではないデザイン。
エンジンはツインで振動と音が迫力のＶ型２気筒１２００ｃｃ。
って妄想は置いておいてみなさんアドバイスありがとですｗ
【所持免許】普通二輪
【購入資金】60万円
【用途】街乗り（メイン）、近場のツーリング
【年齢】27歳
【月の小遣い】バイクには月5万円くらい
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】172cm 65kg
【その他】
KSR-1→CBR250RRと乗り換えて現在に至っています。
CBRもエンジンを高回転までガンガン回して乗れるのが楽しいですが、
もっと非力だったKSRの方が楽しさでは勝っていたと思っています。
パワーバンドでの加速の盛り上がりが忘れられません。
そこで高速でも下道（街中）でも気持ちよく回して乗れる2st車（中型車）がないかなと探しています。
街乗りメインとかきましたが下駄足の用途は考慮しなくていいです。以上、よろしくお願いします。
【購入資金】60万円
【用途】街乗り（メイン）、近場のツーリング
【年齢】27歳
【月の小遣い】バイクには月5万円くらい
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】172cm 65kg
【その他】
KSR-1→CBR250RRと乗り換えて現在に至っています。
CBRもエンジンを高回転までガンガン回して乗れるのが楽しいですが、
もっと非力だったKSRの方が楽しさでは勝っていたと思っています。
パワーバンドでの加速の盛り上がりが忘れられません。
そこで高速でも下道（街中）でも気持ちよく回して乗れる2st車（中型車）がないかなと探しています。
街乗りメインとかきましたが下駄足の用途は考慮しなくていいです。以上、よろしくお願いします。
296 ：７７４ＲＲ：05/01/27 18:47:07 ID:V1pHuPGu
ドラッグスター４００を買います
そこで逆に質問です
全部で幾ら掛かりますか？
『ぴんきり』とか
『バイク次第』とか分かってます
ある程度の相場と
選ぶ際の注意点を教えてください
全込み価格
中古と新車
お願いします
>>294-295
即レスどうも。
見た目で一番すきなのはレプリカですけれど、オン／オフはあまりこだわりません。
できれば１台で高速道路も下道もというので中型車で考えています。
杞憂にすぎないのかもしれないですけれど、むしろ、下道でパワーバンド使えないような
車種もあるかなと心配してます。だいじょうぶでしょうか。
即レスどうも。
見た目で一番すきなのはレプリカですけれど、オン／オフはあまりこだわりません。
できれば１台で高速道路も下道もというので中型車で考えています。
杞憂にすぎないのかもしれないですけれど、むしろ、下道でパワーバンド使えないような
車種もあるかなと心配してます。だいじょうぶでしょうか。
299 ：７７４ＲＲ：05/01/27 18:53:21 ID:WvxLlxDA
[所持免許]普通二輪
[購入資金]70万円
[用途]片道14キロ通勤、年に数回実家への帰省（300Ｋｍ）
[年齢]19歳
[月の小遣い]バイクに約3万程度
[任意保険]購入資金に含む
[身長]171センチ、53キロ
[その他]
格好を優先してSRか、通学に使ったりするので収納性を優先してGマジェか迷っています。お願いします。
[購入資金]70万円
[用途]片道14キロ通勤、年に数回実家への帰省（300Ｋｍ）
[年齢]19歳
[月の小遣い]バイクに約3万程度
[任意保険]購入資金に含む
[身長]171センチ、53キロ
[その他]
格好を優先してSRか、通学に使ったりするので収納性を優先してGマジェか迷っています。お願いします。
300 ：７７４ＲＲ：05/01/27 18:56:59 ID:V1pHuPGu
>>298
冷たいな
冷たいな
303 ：７７４ＲＲ：05/01/27 19:08:16 ID:CPDXDhGy
原付スクーターのヘルメット収納スペースって鍵付いて無いのが普通なんですか？
>>300
かまって君に冷たいのは仕様です。
でﾏｼﾞﾚｽですけど、藻前の望む事は>>2から飛べばすべて分るです。
なお、Goobikeで『乗り出し価格』と書いてない場合はあと8～10万円のっかると思ってくだちぃ。
稀にある『車検付き』の表記でも、名変手数料などで～5万円くらいのっかります。
かまって君に冷たいのは仕様です。
でﾏｼﾞﾚｽですけど、藻前の望む事は>>2から飛べばすべて分るです。
なお、Goobikeで『乗り出し価格』と書いてない場合はあと8～10万円のっかると思ってくだちぃ。
稀にある『車検付き』の表記でも、名変手数料などで～5万円くらいのっかります。
>>303
鍵（錠前）が付いてる方が普通っぽい。
なお、ｽﾚ違いなので↓へ行きませう。
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.224
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106760381/
★火鉢親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part53
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105876312/
鍵（錠前）が付いてる方が普通っぽい。
なお、ｽﾚ違いなので↓へ行きませう。
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.224
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106760381/
★火鉢親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part53
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105876312/
306 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/01/27 19:18:31 ID:Yp8TQRSW
307 ：７７４ＲＲ：05/01/27 19:31:42 ID:WvxLlxDA
302
301
ありがとうございます。あと、通勤が主なので毎日のSRのキック始動はキツイかなと思うのですが、すぐ慣れるものでしょうか？
301
ありがとうございます。あと、通勤が主なので毎日のSRのキック始動はキツイかなと思うのですが、すぐ慣れるものでしょうか？
>>307
慣れる。
慣れる。
>>307
大丈夫だ、キックすらキツイならバイクに乗ることはもっと(ｒｙ
大丈夫だ、キックすらキツイならバイクに乗ることはもっと(ｒｙ
311 ：７７４ＲＲ：05/01/27 19:51:18 ID:CT7Bt/Bn
250ccと400ccでどっちを買うか迷ってるんですけど、維持費等は年間でどの位違うんですか?あと4400ccの場合車検は大体いくら位ですか?
>>308
>ただ、慣れるまでは・・・・・ま、千回くらい蹴ってみろｗｗ
こんなこと言うから、初心者が不安になるんだよ
>>307
まじでめっちゃ簡単だからどっか中古のバイク屋さんでエンジン掛けさせてもらいなよ
ＳＲのキックは簡単過ぎて拍子抜けするよ
>>311
4400ccか・・・
>ただ、慣れるまでは・・・・・ま、千回くらい蹴ってみろｗｗ
こんなこと言うから、初心者が不安になるんだよ
>>307
まじでめっちゃ簡単だからどっか中古のバイク屋さんでエンジン掛けさせてもらいなよ
ＳＲのキックは簡単過ぎて拍子抜けするよ
>>311
4400ccか・・・
最初は辛いが一ヶ月もすればコツが分かって２～３発でかかるようになる
＞キック
キックは味があっていいぞ！俺はセルは好かん
＞キック
キックは味があっていいぞ！俺はセルは好かん
【所持免許】大型２輪
【購入資金】 ７０万残りローン
【用途】単なる趣味
【年齢】２７歳
【月の小遣い】収入２５万
【任意保険】
【身長体重】１８２ｃｍ
【その他】残ローン３年のＤＳＣ１１あり
こういう状態で隼の１００万前後の中古を買おうかどうするか考えてます。ＤＳＣ１１
売ったらたぶん個人売買で３０万にはなるかと思う。旨くいけば一括で買えるかもです。
ただそれには貯金を全て使い果たさないといけない・・。この年齢で無一もんになるのも
怖い気が。俺は一体どうすればいいですか？旨く乗り換えする方法無い物ですか？
【購入資金】 ７０万残りローン
【用途】単なる趣味
【年齢】２７歳
【月の小遣い】収入２５万
【任意保険】
【身長体重】１８２ｃｍ
【その他】残ローン３年のＤＳＣ１１あり
こういう状態で隼の１００万前後の中古を買おうかどうするか考えてます。ＤＳＣ１１
売ったらたぶん個人売買で３０万にはなるかと思う。旨くいけば一括で買えるかもです。
ただそれには貯金を全て使い果たさないといけない・・。この年齢で無一もんになるのも
怖い気が。俺は一体どうすればいいですか？旨く乗り換えする方法無い物ですか？
【所持免許】原付
【用途】通学、町乗り
【資金】25万程度
【小遣い】バイト代6万 【年齢】19
【その他】通学距離はそんなに遠くないです。
とりあえず候補として、ズーマー、GEAR C、ディオです。どれがお勧めですか？お願いします。
【用途】通学、町乗り
【資金】25万程度
【小遣い】バイト代6万 【年齢】19
【その他】通学距離はそんなに遠くないです。
とりあえず候補として、ズーマー、GEAR C、ディオです。どれがお勧めですか？お願いします。
>>311
維持費は250ccでも400ccでも同じ位掛かる。
違うのは車検に関する費用のみ。
>>7を見れば幸せになれる悪寒。
なお車検は、ﾊﾞｲｸ屋さんに頼んだら法定費用＋整備料で+手数料で6ﾏｿくらい。
（交換部品代金別途で）
車検時にタイヤとか大物の消耗品を交換すれば10～12ﾏｿでせう。
維持費は250ccでも400ccでも同じ位掛かる。
違うのは車検に関する費用のみ。
>>7を見れば幸せになれる悪寒。
なお車検は、ﾊﾞｲｸ屋さんに頼んだら法定費用＋整備料で+手数料で6ﾏｿくらい。
（交換部品代金別途で）
車検時にタイヤとか大物の消耗品を交換すれば10～12ﾏｿでせう。
315の者です。【身長体重】176 80
318 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:17:56 ID:CT7Bt/Bn
返事ありがとうございます!改造パーツの値段は250ccと400ccではどのくらい違いますか?
>>314
ローン会社所有物のバイクを勝手に売却できません。
（車検証の使用者と所有者の名義が違う）
換金するにはローンを完済して自分名義にするか
そのローン会社関係のバイク屋へ買取ｏｒ下取り依頼する必要があります。
ＤＳＣのローンを組んだバイク屋で隼を買って乗り換えるのが
一番手っ取り早いでしょう。
十分な定収入があるのに100万もしないバイクに36回ローン…
ご利用は計画的に。
ローン会社所有物のバイクを勝手に売却できません。
（車検証の使用者と所有者の名義が違う）
換金するにはローンを完済して自分名義にするか
そのローン会社関係のバイク屋へ買取ｏｒ下取り依頼する必要があります。
ＤＳＣのローンを組んだバイク屋で隼を買って乗り換えるのが
一番手っ取り早いでしょう。
十分な定収入があるのに100万もしないバイクに36回ローン…
ご利用は計画的に。
メットインが有るのでディオ。
>>318
あたりまえだけど、
モ ノ に よ る 。
マフラーとかなら単気筒用と四気筒用ではエキパイの本数違うんだからｿﾚだけで値段違うベ？
ｽﾚ違いになりつつあるので↓へＧｏ！
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.224
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106760381/
★火鉢親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part53
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105876312/
あたりまえだけど、
モ ノ に よ る 。
マフラーとかなら単気筒用と四気筒用ではエキパイの本数違うんだからｿﾚだけで値段違うベ？
ｽﾚ違いになりつつあるので↓へＧｏ！
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.224
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106760381/
★火鉢親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part53
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105876312/
>>318
400とか250とか排気量関係ない、
車種による
>>314
収入のうち月に生活費でどのくらい消えてるかによると思うが…
今すぐ欲しいならしかたないが
心配ならもう少し金溜めるしかないんじゃないか？まぁ確かに１～２月が底値だけど
400とか250とか排気量関係ない、
車種による
>>314
収入のうち月に生活費でどのくらい消えてるかによると思うが…
今すぐ欲しいならしかたないが
心配ならもう少し金溜めるしかないんじゃないか？まぁ確かに１～２月が底値だけど
>>314
君は借金で身を滅ぼすタイプだな。
ま、それはそれとして、現金で70万あるんだろ?それで、DSC11の借金完済できないの?
完済できるなら、まずそれで借金をなくす。
んで、晴れて自分のものになったDSC11を売る。そうしてまずはその現金持っておけ。
どうしても欲しいなら、隼はフルローンだな。隼買って手元に金がないと困ると思うよ。
とりあえず、多重債務だけはやめておけ。
もともと年収300万程度でそんな借金するのが無茶なんだから。
君は借金で身を滅ぼすタイプだな。
ま、それはそれとして、現金で70万あるんだろ?それで、DSC11の借金完済できないの?
完済できるなら、まずそれで借金をなくす。
んで、晴れて自分のものになったDSC11を売る。そうしてまずはその現金持っておけ。
どうしても欲しいなら、隼はフルローンだな。隼買って手元に金がないと困ると思うよ。
とりあえず、多重債務だけはやめておけ。
もともと年収300万程度でそんな借金するのが無茶なんだから。
320 325 327
レスありがとうm(__)m
自分ちょっと太めなんですけどディオに乗っても問題ないですかね？
(176の80㌔)
レスありがとうm(__)m
自分ちょっと太めなんですけどディオに乗っても問題ないですかね？
(176の80㌔)
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで20万
【用途】足、オフロードバイク他基本的な練習
【年齢】19歳
【月の小遣い】月3万前後
【任意保険】除
【身長体重】178cm 70kg
【その他】
当初免許取って、親にローンでXRを買う予定だったのですが最初はやっぱりコケるだの、
傷つけたら泣けるだの聞いたので、ボロバイクでもいいので少し乗ってみようかと思います。
現在の候補としてはDT50とかを考えているのですが他に何かオススメはないでしょうか？
【購入資金】全込みで20万
【用途】足、オフロードバイク他基本的な練習
【年齢】19歳
【月の小遣い】月3万前後
【任意保険】除
【身長体重】178cm 70kg
【その他】
当初免許取って、親にローンでXRを買う予定だったのですが最初はやっぱりコケるだの、
傷つけたら泣けるだの聞いたので、ボロバイクでもいいので少し乗ってみようかと思います。
現在の候補としてはDT50とかを考えているのですが他に何かオススメはないでしょうか？
331 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:28:35 ID:958NI4p8
【所持免許】 普通二輪教習中 ＿|￣|○ （もうそろそろ終わりますが
【購入資金】 ３５万
【用途】 ツーリング及び待ち乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】一人暮らしで家賃６万+生活費すべてひっくるめて６万、
既に就職していて収入は月２０～２５万ぐらい（月によって給料が違う仕事なので）
それ以外の金が小遣い→残ったら貯金な生活
【任意保険】 購入資金に含みません。別途入ります
【身長体重】180㌢0.066㌧
【その他】 高校生の頃ZZR1100を町で見かけて『カッコ良すぎ』と思っていつかバイク免許取ろう
と思いながら生活していて、やっと取れるﾁｬﾝｽと財力が巡って来たので
今回４００CCクラスを買おうと検討中です。見た限りでは結局ZZR400が欲しくなってはいるのですが、
他にZZRなんかが好きそーな奴にオススメられるバイクがあったら教えてください。
【購入資金】 ３５万
【用途】 ツーリング及び待ち乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】一人暮らしで家賃６万+生活費すべてひっくるめて６万、
既に就職していて収入は月２０～２５万ぐらい（月によって給料が違う仕事なので）
それ以外の金が小遣い→残ったら貯金な生活
【任意保険】 購入資金に含みません。別途入ります
【身長体重】180㌢0.066㌧
【その他】 高校生の頃ZZR1100を町で見かけて『カッコ良すぎ』と思っていつかバイク免許取ろう
と思いながら生活していて、やっと取れるﾁｬﾝｽと財力が巡って来たので
今回４００CCクラスを買おうと検討中です。見た限りでは結局ZZR400が欲しくなってはいるのですが、
他にZZRなんかが好きそーな奴にオススメられるバイクがあったら教えてください。
>>331
ＣＢＲ４００ＲＲ
ＣＢＲ４００ＲＲ
334 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:41:24 ID:YqwsUbui
【所持免許】 普通二輪教習中 ＿|￣|○ （もうそろそろ終わりますが
【購入資金】 ７０万
【用途】 町乗りと釣具
【年齢】 ２８
【月の小遣い】
【任意保険】 購入資金に含みません。別途入ります
【身長体重】175㌢0.070㌧
【その他】フォルツァＺかシルバーウイング４００かで悩んでます。
どっちがいいでつか？
【購入資金】 ７０万
【用途】 町乗りと釣具
【年齢】 ２８
【月の小遣い】
【任意保険】 購入資金に含みません。別途入ります
【身長体重】175㌢0.070㌧
【その他】フォルツァＺかシルバーウイング４００かで悩んでます。
どっちがいいでつか？
329
ありがとう。
また質問なんですけど、ディオとズーマーってどっちが燃費いいのですか？
ありがとう。
また質問なんですけど、ディオとズーマーってどっちが燃費いいのですか？
｢メットインかスタイルか｣ですた…
340 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:58:41 ID:SZT1bQxW
250のスクーターは走りに関しては性能に差はないと思って大丈夫ですか？
342 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:03:48 ID:5CYjbZ5U
【所持免許】 普通四輪免許取得予定
【購入資金】 ～１５万前後
【用途】 原付で３０分以内に行ける範囲の基本の足
【年齢】 １９歳
【月の小遣い】 ３万円程
【任意保険】 資金に含む
【身長体重】 １６６cm 55ｋｇ
【その他】 普通車の免許を取ったら原付を買おうと思っているのですが、
見た目よりも乗りやすさで決めたいと思います。
ちょこまか動きたいので最高速度よりも加速が速い方がいいのかなと思ってます。
一応新車を考えていますが、新車の方が後々お金がかからないと聞いただけなので、特にこだわってません。
車の免許を取っても原付が足になると思うので、長く乗るつもりです。
よそりくお願いします。
【購入資金】 ～１５万前後
【用途】 原付で３０分以内に行ける範囲の基本の足
【年齢】 １９歳
【月の小遣い】 ３万円程
【任意保険】 資金に含む
【身長体重】 １６６cm 55ｋｇ
【その他】 普通車の免許を取ったら原付を買おうと思っているのですが、
見た目よりも乗りやすさで決めたいと思います。
ちょこまか動きたいので最高速度よりも加速が速い方がいいのかなと思ってます。
一応新車を考えていますが、新車の方が後々お金がかからないと聞いただけなので、特にこだわってません。
車の免許を取っても原付が足になると思うので、長く乗るつもりです。
よそりくお願いします。
338
ありがとうm(__)m
ありがとうm(__)m
質問なんですけど
メットインがないバイクの人は学校や職場、店等に行ったときヘルメットをどうしていますか？
メットインがないバイクの人は学校や職場、店等に行ったときヘルメットをどうしていますか？
346 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:23:31 ID:B8T5yhZ4
348 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:45:57 ID:AA/hXCCp
>>331待ち乗りワラタ
349 ：隼vs黒鳥：05/01/27 23:24:57 ID:dBMy+Y8V
【所持免許】 大型
【購入資金】 ５０万(残金はローンの予定)
【用途】 ツーリング
【年齢】 ２３
【月の小遣い】五万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 178cm/65kg
【その他】
隼かブラッグバードで悩んでます。
大型は初めてのバイクになります。
隼は高校時代の憧れで、ブラックバードは最近見ていいなぁと。
色々聞く中で、隼は直線番長、ブラックバードは扱いやすい優等生。人によってはつまらない？
最高速などは求めず、乗りやすく、乗っていて楽しいバイクを求めます。
皆様おねがいします。
【購入資金】 ５０万(残金はローンの予定)
【用途】 ツーリング
【年齢】 ２３
【月の小遣い】五万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 178cm/65kg
【その他】
隼かブラッグバードで悩んでます。
大型は初めてのバイクになります。
隼は高校時代の憧れで、ブラックバードは最近見ていいなぁと。
色々聞く中で、隼は直線番長、ブラックバードは扱いやすい優等生。人によってはつまらない？
最高速などは求めず、乗りやすく、乗っていて楽しいバイクを求めます。
皆様おねがいします。
>>349
隼と黒鳥、どちらを選んでも動力性能や高速性能はバケモノ級。
気にする必要は無いでしょう。
隼はスポーツ寄り、黒鳥はツアラー寄りです。
日常での扱いやすさでは黒鳥でしょう。
隼もそうですがこのクラスになると設定速度が速すぎて
飽きやすいという一面があるのは事実です。
隼と黒鳥、どちらを選んでも動力性能や高速性能はバケモノ級。
気にする必要は無いでしょう。
隼はスポーツ寄り、黒鳥はツアラー寄りです。
日常での扱いやすさでは黒鳥でしょう。
隼もそうですがこのクラスになると設定速度が速すぎて
飽きやすいという一面があるのは事実です。
>>349
乗って楽しいかは人それぞれだし、最高速を求める人が求めるバイクなんだが…ま、いいけど。
外見好きな方でいいんじゃない?黒鳥の方が乗りやすいとは言われるみたいだけど、慣れでどうにでもなるレベルの差だよ。
予算がアレだから、中古市場では黒鳥の方が程度いいのは見つかりやすいかもね
乗って楽しいかは人それぞれだし、最高速を求める人が求めるバイクなんだが…ま、いいけど。
外見好きな方でいいんじゃない?黒鳥の方が乗りやすいとは言われるみたいだけど、慣れでどうにでもなるレベルの差だよ。
予算がアレだから、中古市場では黒鳥の方が程度いいのは見つかりやすいかもね
>>349
中古だよね?予算から言うと、値ごろ感のあるブラックバードが無難だろうね。
どちらもいいバイクだけど、隼はまだまだ結構いい値段だから。
ツーリングする分にはどちらも問題ないと思うよ。
あと、隼への憧れがどの程度かにもよるね。あとで後悔しないかい?
大型を維持しながら、5万の中からローンを払うのは厳しいけどね。
中古だよね?予算から言うと、値ごろ感のあるブラックバードが無難だろうね。
どちらもいいバイクだけど、隼はまだまだ結構いい値段だから。
ツーリングする分にはどちらも問題ないと思うよ。
あと、隼への憧れがどの程度かにもよるね。あとで後悔しないかい?
大型を維持しながら、5万の中からローンを払うのは厳しいけどね。
354 ：隼vs黒鳥：05/01/28 00:21:42 ID:H4d12FYk
>>350
>>351
>>352
>>353
ありがとうございます。
隼への憧れ度は周りから隼馬鹿と言われる程です。
自分の中では隼＞黒鳥ですが。
「乗りやすさだったら黒鳥じゃない？」と聞くとまるで隼が乗りにくそうなイメージになってしまって…。
乗りにくさもまた個性！と考えてますが、あまりにも乗りにくいと憧れだけにしておこうか？
と馬鹿なことを考えてしまいます。
悶々しているうちにどちらにしようか？になってしまいました。
試乗とかできたらなぁ。。。
>>351
>>352
>>353
ありがとうございます。
隼への憧れ度は周りから隼馬鹿と言われる程です。
自分の中では隼＞黒鳥ですが。
「乗りやすさだったら黒鳥じゃない？」と聞くとまるで隼が乗りにくそうなイメージになってしまって…。
乗りにくさもまた個性！と考えてますが、あまりにも乗りにくいと憧れだけにしておこうか？
と馬鹿なことを考えてしまいます。
悶々しているうちにどちらにしようか？になってしまいました。
試乗とかできたらなぁ。。。
>>354
どっちも今時のバイクなんだし普通に走る分には問題ないっしょ
どっちも今時のバイクなんだし普通に走る分には問題ないっしょ
356 ：７７４ＲＲ：05/01/28 00:23:31 ID:jp628rNB
>>92でバリオスとバンディットでは用途が違うって書いてあるんですけど、どう違うのでしょうか？
この二つで悩んでいるのでお願いします。
この二つで悩んでいるのでお願いします。
>>354 ハヤブサにしましょう。憧れが手に出来るなら手にしてみるべきです。
テンプレで、
＞※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
とあるのはどうゆう意味でしょうか？
友人にバイクを譲ってもらう話が出てるので気になりました。
＞※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
とあるのはどうゆう意味でしょうか？
友人にバイクを譲ってもらう話が出てるので気になりました。
>>362
想像の範囲だが、
「売り付けてくる」バイク
としてる所をみると、
良心からの売却申し入れでない場合、トラブルと
逆に交友関係がアダとなりクレームを付けにくく、
結果、双方の知人友人ひっくるめて不幸に成るからでは？
想像の範囲だが、
「売り付けてくる」バイク
としてる所をみると、
良心からの売却申し入れでない場合、トラブルと
逆に交友関係がアダとなりクレームを付けにくく、
結果、双方の知人友人ひっくるめて不幸に成るからでは？
364 ：７７４ＲＲ：05/01/28 00:52:56 ID:pJyHkxkn
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 70万
【用途】 峠>>ツーリング>街乗り
【年齢】 22
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 別途加入
【身長体重】 162cm 57kg
【その他】 峠などで速さを引き出しやすいバイクがいいです。
単純に馬力の多いバイクがいいのでしょうか？
今のところ候補はVTR1000F CBR900RR CBR600Fです。
【購入資金】 70万
【用途】 峠>>ツーリング>街乗り
【年齢】 22
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 別途加入
【身長体重】 162cm 57kg
【その他】 峠などで速さを引き出しやすいバイクがいいです。
単純に馬力の多いバイクがいいのでしょうか？
今のところ候補はVTR1000F CBR900RR CBR600Fです。
346 347ありがとう！
>>354
隼が乗りにくいなんて言ったのは誰だ？乗りやすいよ。
予算的にいけるのなら気に入っている隼にした方がいい。
ちなみに俺はブラバに乗ってるけど、乗りやすい、高速志向
というのはたしかにそうだが、だからといって飽きるという
ことはない。気に入ったバイクなら飽きないよ。
隼が乗りにくいなんて言ったのは誰だ？乗りやすいよ。
予算的にいけるのなら気に入っている隼にした方がいい。
ちなみに俺はブラバに乗ってるけど、乗りやすい、高速志向
というのはたしかにそうだが、だからといって飽きるという
ことはない。気に入ったバイクなら飽きないよ。
368 ：７７４ＲＲ：05/01/28 07:38:43 ID:6uyw5jeC
>>364
引き出せる性能ってのでどれほどのモノを求めるかだけど…
ＶＴＲ１０００Ｆよりも他の二台の方が峠で速いとは思われます。
ＣＢＲ６００ＦよりはＣＢＲ６００ＲＲの方が速く走らせるのに適してるとは思いますが。ＣＢＲ１０００ＲＲに至ってはどこでも速いでしょう。
ただ、ＶＴＲ１０００Ｆも遅いバイクでは無いし、レースにでも出るんでなければ十分に速く、かつ乗りやすいバイクです。街乗りやツーリングでも扱いやすいでしょうね。
最後に一言!安全運転でね!
引き出せる性能ってのでどれほどのモノを求めるかだけど…
ＶＴＲ１０００Ｆよりも他の二台の方が峠で速いとは思われます。
ＣＢＲ６００ＦよりはＣＢＲ６００ＲＲの方が速く走らせるのに適してるとは思いますが。ＣＢＲ１０００ＲＲに至ってはどこでも速いでしょう。
ただ、ＶＴＲ１０００Ｆも遅いバイクでは無いし、レースにでも出るんでなければ十分に速く、かつ乗りやすいバイクです。街乗りやツーリングでも扱いやすいでしょうね。
最後に一言!安全運転でね!
369 ：７７４ＲＲ：05/01/28 07:51:46 ID:xNc4uS77
街乗りは一長一短じゃない？
極低速じゃマルチが楽だし、低回転からの加速はツインが楽。
でも峠ではツインの方が特性としては比較的速さを引き出しやすいと俺は思う。
（特にタイトな道が続く峠）
でも限界性能はやっぱＣＢＲ９００ＲＲ。
結局は好きなように、かｗ
極低速じゃマルチが楽だし、低回転からの加速はツインが楽。
でも峠ではツインの方が特性としては比較的速さを引き出しやすいと俺は思う。
（特にタイトな道が続く峠）
でも限界性能はやっぱＣＢＲ９００ＲＲ。
結局は好きなように、かｗ
>>364
その前に体を絞れ
その前に体を絞れ
372 ：７７４ＲＲ：05/01/28 08:08:46 ID:KmpIoaoK
【所持免許】普通自動車
【購入資金】20万
【用途】通学
【年齢】21
【月の小遣い】5万円ほど
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】175cm 60kg
【その他】
全くのバイク初心者です。通学のために原付の購入を検討しています。
自分としては見た目でYB、ベンリィなどがいいかなと思ったのですが、
学校が都心部である上、ギア付きバイクは操作が難しいのではと不安です。
初心者はスクーターにしておいたほうが無難でしょうか。
【購入資金】20万
【用途】通学
【年齢】21
【月の小遣い】5万円ほど
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】175cm 60kg
【その他】
全くのバイク初心者です。通学のために原付の購入を検討しています。
自分としては見た目でYB、ベンリィなどがいいかなと思ったのですが、
学校が都心部である上、ギア付きバイクは操作が難しいのではと不安です。
初心者はスクーターにしておいたほうが無難でしょうか。
374 ：７７４ＲＲ：05/01/28 08:33:09 ID:xNc4uS77
>>372
運転は慣れるから無問題。
それよりも収納スペースの有無や雨の日の濡れ具合等に差が出るよ。
雪だとスク強い。ギア付き弱い。
見た目でギア付きがいいけどどうしても運転が不安ならカブシリーズ。
クラッチが無いからエンストしない。
車種選択は見た目で選んでＯＫ。
最初は慣れるために比較的安全な道路で数時間乗り回すのがいい。
どちらを選ぶにしてもね。
バイクを楽しみたいと言う気持ちがあるならギア付きをすすめます。
もし興味があるならＨＯＮＤＡのＮＳ－１も選択肢に入れるのもいいと思う。
５０にしては速い・ＭＴなのに収納スペースが大きい・ギア付きで面白い。
ただ車体が大きく、多少エンジンがピーキー(高回転でパワーが出るが回さないとトロい)。
そして燃費が他のＭＴ車より悪い。
購入の場合はバイクを運転している知人にアドバイス貰いながら練習して下さい。
運転は慣れるから無問題。
それよりも収納スペースの有無や雨の日の濡れ具合等に差が出るよ。
雪だとスク強い。ギア付き弱い。
見た目でギア付きがいいけどどうしても運転が不安ならカブシリーズ。
クラッチが無いからエンストしない。
車種選択は見た目で選んでＯＫ。
最初は慣れるために比較的安全な道路で数時間乗り回すのがいい。
どちらを選ぶにしてもね。
バイクを楽しみたいと言う気持ちがあるならギア付きをすすめます。
もし興味があるならＨＯＮＤＡのＮＳ－１も選択肢に入れるのもいいと思う。
５０にしては速い・ＭＴなのに収納スペースが大きい・ギア付きで面白い。
ただ車体が大きく、多少エンジンがピーキー(高回転でパワーが出るが回さないとトロい)。
そして燃費が他のＭＴ車より悪い。
購入の場合はバイクを運転している知人にアドバイス貰いながら練習して下さい。
>>373
まぁいいけど、メール欄読んでやれや。
まぁいいけど、メール欄読んでやれや。
377 ：７７４ＲＲ：05/01/28 08:59:31 ID:xNc4uS77
>>373
ミラクル！！
ミラクル！！
CB400SF以外の４００ネイキッド買うんだったら何がお勧めですか？
(´-`).｡ｏＯ（今ごろ>>358は釣れた釣れたｗｗｗって喜んでんだろうなぁ）
戦いの挽回
382 ：７７４ＲＲ：05/01/28 14:28:25 ID:MviBitaj
バイクを購入しようと思っているのですが中古バイクというのはなるべく
避けたほうがいいの？新車で４７マンくらいのバイクが２５万くらいで売られていたりして魅力的なのですが
どうなんですか？
避けたほうがいいの？新車で４７マンくらいのバイクが２５万くらいで売られていたりして魅力的なのですが
どうなんですか？
>>382
それぞれの価値観次第
お金掛かっても新車が欲しい人も居るし
お金を掛けず中古を探す人も要る
中古車は程度を見極める目が有る人なら良いが
無い人はとんでもないスカを掴む可能性も・・・
買えるのであれば新車を買うに越した事はないと思います。
それぞれの価値観次第
お金掛かっても新車が欲しい人も居るし
お金を掛けず中古を探す人も要る
中古車は程度を見極める目が有る人なら良いが
無い人はとんでもないスカを掴む可能性も・・・
買えるのであれば新車を買うに越した事はないと思います。
「下取り？んなの関係ねーよ。このバイクは乗り潰すんだｺﾞﾙｧ」とか
「下取り？そんなの関係無いでござるよ。次のバイクも全額キャッシュで余裕で買えるくらいの財力はあるでござるよ」
って人なら新車
「新車で50万以上出して買って数年しか乗ってないのに下取り5万かよｳﾜｰﾝ」
って人は中古
「下取り？そんなの関係無いでござるよ。次のバイクも全額キャッシュで余裕で買えるくらいの財力はあるでござるよ」
って人なら新車
「新車で50万以上出して買って数年しか乗ってないのに下取り5万かよｳﾜｰﾝ」
って人は中古
385 ：７７４ＲＲ：05/01/28 15:21:07 ID:9qQdsTcm
250で高速のるのはきついでしょうか？
車種によるな
387 ：７７４ＲＲ：05/01/28 15:26:54 ID:9qQdsTcm
カワサキのｴｽﾄﾚｱなんかはどうですか？
390 ：７７４ＲＲ：05/01/28 15:30:44 ID:9qQdsTcm
ありがとうございます。参考になりました！
ＶＴＲとか骨とかバイオスだったらＯＫ
単気筒のエンジンのやつはきついかな。
単気筒のエンジンのやつはきついかな。
単気筒でもグース２５０なら問題外。中古車で良い物探すのは大変だけど。
俺も思ったｗ
文字の誤用、すみません。
398 ：お願いします：05/01/28 18:25:17 ID:raPGoVZC
中古バイクの購入を考えていますが、必要書類や何か特別な物がいりますか？
住所は東京都で住民標も東京都に移していますが、実家が兵庫県で神戸で買いたいのですが大丈夫でしょうか？
住所は東京都で住民標も東京都に移していますが、実家が兵庫県で神戸で買いたいのですが大丈夫でしょうか？
>>398
必要なもの
1：3ヶ月以内の住民票
2：お金
（まず手付金に1ﾏｿ円くらい用意しとく←後で購入費用に充当されます）
3：笑顔と勇気ｗ
以上。
なお、藻前様の場合は登録手数料が割高になる。
2～3ﾏｿ円乗っけられる覚悟で。
（親御さん名義で購入→現住所で藻前様に名義変更、でも1～2ﾏｿ円かかるﾊｽﾞ）
ところでｽﾚ違いっぽいので以後は↓に移動しませう。
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.224
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106760381/
★火鉢親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part53
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105876312/
必要なもの
1：3ヶ月以内の住民票
2：お金
（まず手付金に1ﾏｿ円くらい用意しとく←後で購入費用に充当されます）
3：笑顔と勇気ｗ
以上。
なお、藻前様の場合は登録手数料が割高になる。
2～3ﾏｿ円乗っけられる覚悟で。
（親御さん名義で購入→現住所で藻前様に名義変更、でも1～2ﾏｿ円かかるﾊｽﾞ）
ところでｽﾚ違いっぽいので以後は↓に移動しませう。
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.224
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106760381/
★火鉢親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part53
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105876312/
400 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:32:01 ID:ke/G2WvP
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 １００ﾏｿ強
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 31
【月の小遣い】 5ﾏｿぐらい
【任意保険】 購入資金と別
【身長体重】 182センチ、78キロ
【その他】 4年ぶりにバイクに乗ろうかと、車歴はゴリラ、RZ２５０、TRX８５０、TS１２５、KMX１２５、サベージ６５０で
一度４気筒に乗ってみたいなぁ、と。
【購入資金】 １００ﾏｿ強
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 31
【月の小遣い】 5ﾏｿぐらい
【任意保険】 購入資金と別
【身長体重】 182センチ、78キロ
【その他】 4年ぶりにバイクに乗ろうかと、車歴はゴリラ、RZ２５０、TRX８５０、TS１２５、KMX１２５、サベージ６５０で
一度４気筒に乗ってみたいなぁ、と。
403 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:42:38 ID:ke/G2WvP
>>403
リッターで軽いのは、マッタリよりも鋭い味付けがされているのが多いですねえ。
私はFZS1000に乗っています。
リッターにしては軽めで、わりとマッタリ乗れますよ。
回せばすごく速いけど、バイクからは"もっと回せ"とは指示されません。
デザインが気に入れば候補にどうぞ。
リッターで軽いのは、マッタリよりも鋭い味付けがされているのが多いですねえ。
私はFZS1000に乗っています。
リッターにしては軽めで、わりとマッタリ乗れますよ。
回せばすごく速いけど、バイクからは"もっと回せ"とは指示されません。
デザインが気に入れば候補にどうぞ。
405 ：364：05/01/28 19:53:41 ID:pJyHkxkn
遅レスですが、VTR1000FかCBR900RRにしようとおもいます。
でもVTR1000Fに傾きつつあります。
ありがとうございました。
でもVTR1000Fに傾きつつあります。
ありがとうございました。
【所持免許】 大型二輪 普通自動車
【購入資金】 買えるまでお金貯めます
【用途】 ツーリング 街乗り 二人乗りもしやすかったらいいな
【年齢】 19
【月の小遣い】 最低3万は予定
【任意保険】 含みます
【身長体重】 170cm 62kg
【その他】
現在APE100に乗ってるのでこれを街乗り用にして、ツーリングや休日乗り用に
バイクが欲しいと思います。VFRの1型か2型、VTR1000F、ホーネット900等が
いいなと思ってるんですが、APE100以外は教習車位しか乗ったことないので
いろいろ不安があります。このバイクはどう？とかあったら教えてくださいm(_ _)m
お願いしますm(_ _)m
【購入資金】 買えるまでお金貯めます
【用途】 ツーリング 街乗り 二人乗りもしやすかったらいいな
【年齢】 19
【月の小遣い】 最低3万は予定
【任意保険】 含みます
【身長体重】 170cm 62kg
【その他】
現在APE100に乗ってるのでこれを街乗り用にして、ツーリングや休日乗り用に
バイクが欲しいと思います。VFRの1型か2型、VTR1000F、ホーネット900等が
いいなと思ってるんですが、APE100以外は教習車位しか乗ったことないので
いろいろ不安があります。このバイクはどう？とかあったら教えてくださいm(_ _)m
お願いしますm(_ _)m
【所持免許】原付
【購入資金】15万
【用途】片道30ｋｍの通勤
【年齢】20
【月の小遣い】今は無し、就職すれば月10万ぐらいは自由になりそう
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 60kg
【その他】
四月から就職するのですが、車だと混みそうなので原付の購入を考えています
原付には数回乗った程度、初購入になります
小回りが利いて、燃費がよく、運転には自信ないんでギア無しのもので・・・
距離があので、出来ればそこそこパワーがあるといいんですが(そんな都合良いのないだろうが)
また、修理や改造は友人にバイク屋がいるので、なんとかなりそうです
【購入資金】15万
【用途】片道30ｋｍの通勤
【年齢】20
【月の小遣い】今は無し、就職すれば月10万ぐらいは自由になりそう
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 60kg
【その他】
四月から就職するのですが、車だと混みそうなので原付の購入を考えています
原付には数回乗った程度、初購入になります
小回りが利いて、燃費がよく、運転には自信ないんでギア無しのもので・・・
距離があので、出来ればそこそこパワーがあるといいんですが(そんな都合良いのないだろうが)
また、修理や改造は友人にバイク屋がいるので、なんとかなりそうです
>>407
大型ネイキッドの中から好きなのを選べばいいと思いますよ。用途には合うと思いますんで後は努力次第。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>408
テンプレを一度よ～く読んで下さいね。んで、原付の予算内で買えるスクーターで良いかと。
パワーは2ストの方がありますが、今後どうなるか分からない上、スピード違反で免許も危うくなる両刃の剣。
あと、通勤距離が長いなら半ヘルはやめたほうがいいかと。最低でもシールド付きのジェッペルでね
大型ネイキッドの中から好きなのを選べばいいと思いますよ。用途には合うと思いますんで後は努力次第。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>408
テンプレを一度よ～く読んで下さいね。んで、原付の予算内で買えるスクーターで良いかと。
パワーは2ストの方がありますが、今後どうなるか分からない上、スピード違反で免許も危うくなる両刃の剣。
あと、通勤距離が長いなら半ヘルはやめたほうがいいかと。最低でもシールド付きのジェッペルでね
>408
原ﾁｬﾘで往復60kmはツーリングに近いな。
混んでもクルマの方がいいと思う。あるいは
就職前に普２免を取って小型を買うとか。
原ﾁｬﾘで往復60kmはツーリングに近いな。
混んでもクルマの方がいいと思う。あるいは
就職前に普２免を取って小型を買うとか。
412 ：７７４ＲＲ：05/01/28 23:08:56 ID:pNZ6SzVn
【所持免許】普通免許。現在中免教習中。
【購入資金】貯金が10万で、残りはローンを考えています。
【用途】通勤・街乗り
【年齢】21
【月の小遣い】1～2万程度。４月から就職なのでそれ以降はもう少し出せそうです。
【任意保険】購入資金に含む。
【身長体重】165cm 55kg
【その他】
アメリカンが欲しいです。３年程原付スクーターに乗っていたのですが中免取得を機にバイクを購入したいと思っています。
あまり改造したり早く走ったりするのには興味がなく、まったりドコドコ走りたいです。
【購入資金】貯金が10万で、残りはローンを考えています。
【用途】通勤・街乗り
【年齢】21
【月の小遣い】1～2万程度。４月から就職なのでそれ以降はもう少し出せそうです。
【任意保険】購入資金に含む。
【身長体重】165cm 55kg
【その他】
アメリカンが欲しいです。３年程原付スクーターに乗っていたのですが中免取得を機にバイクを購入したいと思っています。
あまり改造したり早く走ったりするのには興味がなく、まったりドコドコ走りたいです。
>>412
値段の安さとタマ数からホンダスティードを推奨します。
ただしボロ＆怪造車も多いので選ぶ時は十分注意しよう。
なお定職＆定収入が無ければローンは無理。（親名義なら可能）
諸費用込み40万前後、さらに任意保険に数万円が必要なので
十分な予算を用意しよう。
値段の安さとタマ数からホンダスティードを推奨します。
ただしボロ＆怪造車も多いので選ぶ時は十分注意しよう。
なお定職＆定収入が無ければローンは無理。（親名義なら可能）
諸費用込み40万前後、さらに任意保険に数万円が必要なので
十分な予算を用意しよう。
414 ：７７４ＲＲ：05/01/28 23:39:08 ID:pNZ6SzVn
415 ：７７４ＲＲ：05/01/28 23:40:32 ID:rPkoUa2u
【所持免許】普通免許。現在中免教習中。
【購入資金】貯金が60万
【用途】通勤・街乗り
【年齢】30
【月の小遣い】3万程度。
【任意保険】購入資金に含む。
【身長体重】170cm 70kg
【その他】
マグナ２５０とエリミで迷っています。どっちがいいですか？
【購入資金】貯金が60万
【用途】通勤・街乗り
【年齢】30
【月の小遣い】3万程度。
【任意保険】購入資金に含む。
【身長体重】170cm 70kg
【その他】
マグナ２５０とエリミで迷っています。どっちがいいですか？
>>415
ゆったり走るならマグナ。ガッツリ走るならエリミ。
ゆったり走るならマグナ。ガッツリ走るならエリミ。
>>414
エリミ400は4気筒、ドコドコではありません。
250は2気筒だけど回転馬力重視型です。
ビート感の大きさは排気量に依存するのでコレを重視するなら
普通二輪免許上限の400ccを推奨します。
ビラーゴはボロが多くタマ不足、イントルーダーはまず見つからない。
シャドウやドラスタ、バルカンは結構強気相場。
消去法で選べばおのずとスティードになりますね…
エリミ400は4気筒、ドコドコではありません。
250は2気筒だけど回転馬力重視型です。
ビート感の大きさは排気量に依存するのでコレを重視するなら
普通二輪免許上限の400ccを推奨します。
ビラーゴはボロが多くタマ不足、イントルーダーはまず見つからない。
シャドウやドラスタ、バルカンは結構強気相場。
消去法で選べばおのずとスティードになりますね…
418 ：７７４ＲＲ：05/01/28 23:55:10 ID:pNZ6SzVn
>>417
なるほど～。詳しくありがとうございました！
なるほど～。詳しくありがとうございました！
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 50万
【用途】 日帰りツーリング のんびり町乗り タンデム若干
【年齢】 26歳 (妻子持ち)
【月の小遣い】 単車にかけられるのは1万5000位
【任意保険】 別で入る
【身長体重】 165cm 50kg
【その他】 大型を取ろうか、何か買っちゃうか悩んでます
欲しい単車は空冷４発のネイキットです。
かなり悩んでます。相談乗ってください
【購入資金】 50万
【用途】 日帰りツーリング のんびり町乗り タンデム若干
【年齢】 26歳 (妻子持ち)
【月の小遣い】 単車にかけられるのは1万5000位
【任意保険】 別で入る
【身長体重】 165cm 50kg
【その他】 大型を取ろうか、何か買っちゃうか悩んでます
欲しい単車は空冷４発のネイキットです。
かなり悩んでます。相談乗ってください
420 ：４１５：05/01/29 00:39:31 ID:PCutgx9a
乗り心地は、マグナ２５０とエリミ２５０ではどっちが上ですか？
>>419
普二か大二かは… そのくらいは自分の意志で決めよう。
まず好みのバイクを決定し、それに必要な免許をハッキリさせる事。
中型ならXJR400、ゼファーカイ、イナズマ。
大型ならCB750、ゼファー750あたりを推奨します。
普二か大二かは… そのくらいは自分の意志で決めよう。
まず好みのバイクを決定し、それに必要な免許をハッキリさせる事。
中型ならXJR400、ゼファーカイ、イナズマ。
大型ならCB750、ゼファー750あたりを推奨します。
>>421
>中型ならXJR400、ゼファーカイ、イナズマ。
>大型ならCB750、ゼファー750あたりを推奨します。
今、この中で悩んでいるところです
>普二か大二かは… そのくらいは自分の意志で決めよう。
正直、ここで一番迷ってます。
400までとそれ以上での差が現実的に分からないんです。
で、大型持ってる人に聞きたいんですが、
400との大きな差ってなんでしょう？
>中型ならXJR400、ゼファーカイ、イナズマ。
>大型ならCB750、ゼファー750あたりを推奨します。
今、この中で悩んでいるところです
>普二か大二かは… そのくらいは自分の意志で決めよう。
正直、ここで一番迷ってます。
400までとそれ以上での差が現実的に分からないんです。
で、大型持ってる人に聞きたいんですが、
400との大きな差ってなんでしょう？
>>422
乗り比べると一発でわかるのですが…
400と750では発生トルクが２倍近く違います。
1200に至っては400の３倍以上の猛トルクを低い回転域で発生。
同じペースなら排気量が大きいほど回す必要がありません。
また排気量が大きいと低回転から加速可能なトルクが出てくるので
加速や姿勢制御が楽になります。
乗り比べると一発でわかるのですが…
400と750では発生トルクが２倍近く違います。
1200に至っては400の３倍以上の猛トルクを低い回転域で発生。
同じペースなら排気量が大きいほど回す必要がありません。
また排気量が大きいと低回転から加速可能なトルクが出てくるので
加速や姿勢制御が楽になります。
皆さん、レスありがとうございます
乗ってみないと分からなそうですね･･･
大型取る方向で考えて見ます
(買うのは、ゼファー750かCBあたりで)
皆さん、ありがとうございました
乗ってみないと分からなそうですね･･･
大型取る方向で考えて見ます
(買うのは、ゼファー750かCBあたりで)
皆さん、ありがとうございました
所持免許】普通免許。普通自動二輪
【購入資金】最大80万
【用途】通勤<片道18km>
【年齢】27
【月の小遣い】5万
【任意保険】購入資金に含む。
【身長体重】175cm 100kg<でぶらいだー>
【その他】
新婚なんで、子供作るまでは車いらないって結論に至った訳なの
ですが、休日に妻と出かける事と、将来車を購入したときの維持費
等の現実を考えると250ccのビクスクかと思うのですが、いかんせん
250ccは未経験なもので、タンデム時の走りに不安を感じます。
ちなみに、妻は50kg未満なので、平均体重は75kg切ります。
250ccのビクスクで似たシチュエーションでご利用してる方などいらっ
しゃればアドバイス頂ければと思います。
個人的には大型取ってX4とかに乗りたいんですが、いかんせん現実
的じゃ無いですorz
【購入資金】最大80万
【用途】通勤<片道18km>
【年齢】27
【月の小遣い】5万
【任意保険】購入資金に含む。
【身長体重】175cm 100kg<でぶらいだー>
【その他】
新婚なんで、子供作るまでは車いらないって結論に至った訳なの
ですが、休日に妻と出かける事と、将来車を購入したときの維持費
等の現実を考えると250ccのビクスクかと思うのですが、いかんせん
250ccは未経験なもので、タンデム時の走りに不安を感じます。
ちなみに、妻は50kg未満なので、平均体重は75kg切ります。
250ccのビクスクで似たシチュエーションでご利用してる方などいらっ
しゃればアドバイス頂ければと思います。
個人的には大型取ってX4とかに乗りたいんですが、いかんせん現実
的じゃ無いですorz
429 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:51:30 ID:H9p8s5uS
>>428
タンデムや通勤を考えて、２５０じゃ不安なら４００ｃｃのビクスクもありますよ。
車検が問題だけど、日常のメンテナンスが出来るなら２年に一回５万以下で済む。
まぁ当方は250ビクスク未経験ですが馬力的には１５０ｋｇの人間でも問題なしかと。
ただ、高速を二人乗りとなると加速力の無さがネック（危険）となる可能性もあり。
タンデムや通勤を考えて、２５０じゃ不安なら４００ｃｃのビクスクもありますよ。
車検が問題だけど、日常のメンテナンスが出来るなら２年に一回５万以下で済む。
まぁ当方は250ビクスク未経験ですが馬力的には１５０ｋｇの人間でも問題なしかと。
ただ、高速を二人乗りとなると加速力の無さがネック（危険）となる可能性もあり。
>>429
早速のResありがとうございます。
学生の頃に原チャリの整備不良で死にかけて以来
4輪所有時代も定期点検には欠かさず出していました
ので、今後もその方針は変わらないと思います。
自分がメカに疎い分、しっかりと半年ごとに購入店へ
点検に出していれば、車検は5万以内と考えても
よろしいのでしょうか？それであれば400ccも現実的
になってきます。400ccのビクスクに魅力ある商品が
無いのがちと厳しいですけどね。
早速のResありがとうございます。
学生の頃に原チャリの整備不良で死にかけて以来
4輪所有時代も定期点検には欠かさず出していました
ので、今後もその方針は変わらないと思います。
自分がメカに疎い分、しっかりと半年ごとに購入店へ
点検に出していれば、車検は5万以内と考えても
よろしいのでしょうか？それであれば400ccも現実的
になってきます。400ccのビクスクに魅力ある商品が
無いのがちと厳しいですけどね。
>>430
具体的な維持プランを考えているようなので、店舗に相談しても、
具体的なコストを教えてくれると思います。ちなみに、私が利用し
ているバイク屋では、車検に特別な整備が必要ない場合はその
くらいで十分でした。
また、400ccで特別に際立ったバイクがないのもそうですが、逆
に考えると、250ccも400ccも車体価格はそう変わらないのが現
在のスクーターのラインナップです。
実用的な利用ということで、スクーターはいい選択かと思います
ので、資金に余裕があれば、よりゆとりを持って運転できるパワー
のバイクを選ぶのもいいと思いますよ。
具体的な維持プランを考えているようなので、店舗に相談しても、
具体的なコストを教えてくれると思います。ちなみに、私が利用し
ているバイク屋では、車検に特別な整備が必要ない場合はその
くらいで十分でした。
また、400ccで特別に際立ったバイクがないのもそうですが、逆
に考えると、250ccも400ccも車体価格はそう変わらないのが現
在のスクーターのラインナップです。
実用的な利用ということで、スクーターはいい選択かと思います
ので、資金に余裕があれば、よりゆとりを持って運転できるパワー
のバイクを選ぶのもいいと思いますよ。
>>230
レスありがとうございます。
そうですか、まずはとりあえず脳内ローンですかねぇ。
頭金無しでも行けるかなーとは思うのですが、何せこれから就職活動なもので
どれだけ稼いでバイクに回せるかは検討もつかないかと。
でも月3万なら何とか行けると思うんですよね。
ローン2万
自賠責、任意が約1万
そこらへんの意思決定は自分次第かな、親とも相談してみます。
レスありがとうございます。
そうですか、まずはとりあえず脳内ローンですかねぇ。
頭金無しでも行けるかなーとは思うのですが、何せこれから就職活動なもので
どれだけ稼いでバイクに回せるかは検討もつかないかと。
でも月3万なら何とか行けると思うんですよね。
ローン2万
自賠責、任意が約1万
そこらへんの意思決定は自分次第かな、親とも相談してみます。
>>431
Resありがとうございます。
>250ccも400ccも車体価格はそう変わらないのが現在のスクーターの
ラインナップです。
私もその部分は非常に気になっているのですよ。一応250ccの有力候補
としてはForzaを考えているのですが、シルバーウィングやスカイウェイブ
も値段変わらないんですよねぇ。。。
T-MAXの400ccとかあれば即決なんですよねぇ。７年以上乗ってなくて、
大型取りに教習所行くのもキッツイしorz
Resありがとうございます。
>250ccも400ccも車体価格はそう変わらないのが現在のスクーターの
ラインナップです。
私もその部分は非常に気になっているのですよ。一応250ccの有力候補
としてはForzaを考えているのですが、シルバーウィングやスカイウェイブ
も値段変わらないんですよねぇ。。。
T-MAXの400ccとかあれば即決なんですよねぇ。７年以上乗ってなくて、
大型取りに教習所行くのもキッツイしorz
434 ：７７４ＲＲ：05/01/29 02:49:56 ID:A0FFf0D/
【所持免許】オートバイ免許を取りました
【購入資金】５０万円程度
【用途】スーパーへ買い物、孫の家へ遊びに行きます
【年齢】６３歳
【月の小遣い】１万円程度
【任意保険】別途加入致します
【身長体重】160cm 50kg
【その他】
高齢の為、とにかく乗り心地の良いオートバイを探しております
ご教授ください
【購入資金】５０万円程度
【用途】スーパーへ買い物、孫の家へ遊びに行きます
【年齢】６３歳
【月の小遣い】１万円程度
【任意保険】別途加入致します
【身長体重】160cm 50kg
【その他】
高齢の為、とにかく乗り心地の良いオートバイを探しております
ご教授ください
>>434
カワサキのエストレヤとかヤマハのSR400なんてどうでしょう
カワサキのエストレヤとかヤマハのSR400なんてどうでしょう
>>434さん
VTR250はいかがでしょうか。軽量な車体と十分な加速で
オールマイティに楽しめるバイクだと思いますよ。
ただし荷台がないので、もし買い物の荷物が多いのであれ
ば、後から荷台をつけられるか、お店に確認するといいと
思います。(お店により知識に差があるので。勿論、自力で
付けるなら確認は不要)
#と、今日の夕方、60後半に見える方が近所を颯爽とVTRで
走っているのを見かけたのでレスしてみました(^-^;;
でも、私はVTRのシリーズの古いVTに乗っていたのです
が、軽く、応答もキビキビしているので、体力など問わずに
誰でも楽しめるバイクだと思いますよ。
VTR250はいかがでしょうか。軽量な車体と十分な加速で
オールマイティに楽しめるバイクだと思いますよ。
ただし荷台がないので、もし買い物の荷物が多いのであれ
ば、後から荷台をつけられるか、お店に確認するといいと
思います。(お店により知識に差があるので。勿論、自力で
付けるなら確認は不要)
#と、今日の夕方、60後半に見える方が近所を颯爽とVTRで
走っているのを見かけたのでレスしてみました(^-^;;
でも、私はVTRのシリーズの古いVTに乗っていたのです
が、軽く、応答もキビキビしているので、体力など問わずに
誰でも楽しめるバイクだと思いますよ。
439 ：７７４ＲＲ：05/01/29 03:21:57 ID:00LLAFQl
皆さんありがとうございました
441 ：７７４ＲＲ：05/01/29 04:17:06 ID:H9p8s5uS
>>434
主観で答えると申し訳ない気もしますが、、、
是非、ＳＲ４００（普通自動二輪）か５００（大型自動二輪）のフルノーマルに乗っていただきたい。
人生経験を積んだ方の貫禄はＳＲと非常に相性が良さそうなので。
ただ、あなたの立場で考えるとやはり運転の楽さと収納スペースの大きさを考えて
２５０ｃｃビックスクーターが一番だと思います。
主観で答えると申し訳ない気もしますが、、、
是非、ＳＲ４００（普通自動二輪）か５００（大型自動二輪）のフルノーマルに乗っていただきたい。
人生経験を積んだ方の貫禄はＳＲと非常に相性が良さそうなので。
ただ、あなたの立場で考えるとやはり運転の楽さと収納スペースの大きさを考えて
２５０ｃｃビックスクーターが一番だと思います。
250ccが良いと思います
予算的に車検が負担になると思いますし
失礼ながら高齢でいらっしゃいますので倒してしまった場合の引き起こしを考えると軽量な方が望ましいかと
予算的に車検が負担になると思いますし
失礼ながら高齢でいらっしゃいますので倒してしまった場合の引き起こしを考えると軽量な方が望ましいかと
>>434
私も250ccに賛成です
収納力と運転操作から言えばスクーターですが
いわゆる「オートバイ」の形で日常的に買い物に使われるのでしたら固定式の収納BOXの取り付けを含めて検討されると良いでしょう
その場合には荷台が必要になりますのでオプションまたは社外品含めてその車種に合うものがあるかも検討なさってください
私も250ccに賛成です
収納力と運転操作から言えばスクーターですが
いわゆる「オートバイ」の形で日常的に買い物に使われるのでしたら固定式の収納BOXの取り付けを含めて検討されると良いでしょう
その場合には荷台が必要になりますのでオプションまたは社外品含めてその車種に合うものがあるかも検討なさってください
是非グランドマジェスティ乗って下さい＾＾
445 ：７７４ＲＲ：05/01/29 13:49:33 ID:MfVG/Nv/
【所持免許】原付
【購入資金】15万
【用途】バイト先・買い物
【年齢】17
【月の小遣い】4万
【任意保険】購入資金に含
【身長体重】158㌢ 51㌔
【その他】昨日原付の免許取りました。
初心者でも乗りやすいやつ教えてください。
あとかわいい系でお願いします。
【購入資金】15万
【用途】バイト先・買い物
【年齢】17
【月の小遣い】4万
【任意保険】購入資金に含
【身長体重】158㌢ 51㌔
【その他】昨日原付の免許取りました。
初心者でも乗りやすいやつ教えてください。
あとかわいい系でお願いします。
ヤマハのビーノ
>>445 ホンダのTODAYはいかが
448 ：７７４ＲＲ：05/01/29 13:56:18 ID:MfVG/Nv/
>>446
今ビーノ公式見てきたのですがとても気に入りました！！
オレンジかわいすぎます！この中古車ってどれくらいが平均なのでしょうか？
多分ぶつけまくると思うので中古買おうと思うんですが・・・
>>447
回答ありがとうございました(・∀・)
今ビーノ公式見てきたのですがとても気に入りました！！
オレンジかわいすぎます！この中古車ってどれくらいが平均なのでしょうか？
多分ぶつけまくると思うので中古買おうと思うんですが・・・
>>447
回答ありがとうございました(・∀・)
通勤用スクーターの購入を予定しています。
調べてみると本田スペーシー１００と１２５の小売価格に１０万円もの差が
ありました。１０万円の内訳が排気量２５ｃｃ分とは思えないのですが
いったい何が違うのでしょうか?
調べてみると本田スペーシー１００と１２５の小売価格に１０万円もの差が
ありました。１０万円の内訳が排気量２５ｃｃ分とは思えないのですが
いったい何が違うのでしょうか?
>>450
性能とか使ってるパーツの値段が違うのかな
性能とか使ってるパーツの値段が違うのかな
>>450
100ｃｃ 懸架方式 前 テレスコピック式
タイヤ（前） 90/90-12 44J
タイヤ（後） 100/90-10 56J
125ｃｃ 懸架方式 前 ボトムリンク式
タイヤ（前） 90/100-10 53J
タイヤ（後） 90/100-10 53J
●60/55Wの大型ハロゲンヘッドライト
●被視認性に優れる大型リアコンビネーションランプ
●前後チューブレスタイヤ+アルミキャストホイール
●飛び出し防止のインヒビター機構付サイドスタンド
●プッシュキャンセル式ウインカー
●セルフ式スターター
●補水不要の小型MF（メンテンスフリー）バッテリー
●盗難抑止に効果的な強化ハンドルロック機構、強化キーシリンダー、直結始動防止回路
100ｃｃ 懸架方式 前 テレスコピック式
タイヤ（前） 90/90-12 44J
タイヤ（後） 100/90-10 56J
125ｃｃ 懸架方式 前 ボトムリンク式
タイヤ（前） 90/100-10 53J
タイヤ（後） 90/100-10 53J
●60/55Wの大型ハロゲンヘッドライト
●被視認性に優れる大型リアコンビネーションランプ
●前後チューブレスタイヤ+アルミキャストホイール
●飛び出し防止のインヒビター機構付サイドスタンド
●プッシュキャンセル式ウインカー
●セルフ式スターター
●補水不要の小型MF（メンテンスフリー）バッテリー
●盗難抑止に効果的な強化ハンドルロック機構、強化キーシリンダー、直結始動防止回路
454 ：７７４ＲＲ：05/01/29 14:19:21 ID:V5gCrRx1
>450
100は中国産
125は国産
おもに労働者の人件費かと
100は中国産
125は国産
おもに労働者の人件費かと
455 ：７７４ＲＲ：05/01/29 14:29:07 ID:ET1rsfew
【所持免許】 普通免許
【購入資金】 10～20万
【用途】 通勤、買い物
【年齢】 ３０才
【月の小遣い】 ５万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 170cm 60kg
【その他】
ハードケースを装備したくないので
なるべく大きなメットインのある車種を探しています
スマートDioの22リットルより大きいのがいいです。
XLサイズのフルフェイスヘルメットが入るというレッツ４は
メーカーサイトを見ましたが正確な容量はわかりませんでした。
【購入資金】 10～20万
【用途】 通勤、買い物
【年齢】 ３０才
【月の小遣い】 ５万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 170cm 60kg
【その他】
ハードケースを装備したくないので
なるべく大きなメットインのある車種を探しています
スマートDioの22リットルより大きいのがいいです。
XLサイズのフルフェイスヘルメットが入るというレッツ４は
メーカーサイトを見ましたが正確な容量はわかりませんでした。
456 ：455：05/01/29 15:03:21 ID:ET1rsfew
書き忘れましたが原付(50cc)でお願いします
中古でアドレス50（ＣＡ１ＮＡ）がいいよ。
V100の弟分の方じゃなくて110の弟分の奴ね。
タマ数少ないかもしれないけど気長に探してみては？
V100の弟分の方じゃなくて110の弟分の奴ね。
タマ数少ないかもしれないけど気長に探してみては？
見た目でハードケースがやだというなら、前かごが便利ですよ。
460 ：455：05/01/29 15:28:23 ID:ET1rsfew
レスありがとうございました
探してみることにします
探してみることにします
>>448
>>5に書いてあるけど、ぶつけるかもって理由で中古だと痛い目見る可能性も…
2stの旧型だとそんなに走ってないのに1～2年程度でもかなり調子が悪くなってる。
まぁ参考程度にね。
ビーノでかわいいと思えるならホンダのスクーピーも似た系列なような気もする。
>>5に書いてあるけど、ぶつけるかもって理由で中古だと痛い目見る可能性も…
2stの旧型だとそんなに走ってないのに1～2年程度でもかなり調子が悪くなってる。
まぁ参考程度にね。
ビーノでかわいいと思えるならホンダのスクーピーも似た系列なような気もする。
>>445
資金15万小遣い4万なら新車もいけそうだが、それでも中古を選ぶのか？
ぶつけまくるってのは、ガンガン飛ばすからぶつけるのか
運転が下手だからぶつけるのどちらか知らんが(他の理由があるかも)
前者なら乗らないで徒歩+チャリで生活してもらいたい。
後者なら心配はいらない。自転車乗れるんだろ?最初はビクビクしてたって、
しばらくしたら気軽に30㌔↑で走ってることに気づくよ。
嫌かもしれないけどヘルメットはジェット以上の物を買うことをお勧めしておきます。
かわいい系って言っているから女性だと思うからなおさらね･･･
もし男だったら軽く血が滾ってしまいそうだよ>かわいい系という発言には･･･
資金15万小遣い4万なら新車もいけそうだが、それでも中古を選ぶのか？
ぶつけまくるってのは、ガンガン飛ばすからぶつけるのか
運転が下手だからぶつけるのどちらか知らんが(他の理由があるかも)
前者なら乗らないで徒歩+チャリで生活してもらいたい。
後者なら心配はいらない。自転車乗れるんだろ?最初はビクビクしてたって、
しばらくしたら気軽に30㌔↑で走ってることに気づくよ。
嫌かもしれないけどヘルメットはジェット以上の物を買うことをお勧めしておきます。
かわいい系って言っているから女性だと思うからなおさらね･･･
もし男だったら軽く血が滾ってしまいそうだよ>かわいい系という発言には･･･
>>462はたぶん３０歳以上のオヤジ
>>463
同意
同意
>>464
じゃあオレ４０代ってことにしよ
じゃあオレ４０代ってことにしよ
＞ スペイシー100の生産は、Hondaのグローバルネットワークを活用し、
日本で研究・開発、アジア諸国で最適な部品を調達し、徹底した品質管理のもと、
中国の五羊－本田摩托（広州）有限公司が担当している。
自己解決しますた。
日本で研究・開発、アジア諸国で最適な部品を調達し、徹底した品質管理のもと、
中国の五羊－本田摩托（広州）有限公司が担当している。
自己解決しますた。
468 ：７７４ＲＲ：05/01/29 23:56:38 ID:zpSfsmZe
【所持免許】 原付
【購入資金】 20万
【用途】 街乗り
【年齢】 18
【月の小遣い】1万
【任意保険】 含む
【身長体重】 170 62
【その他】
原付なので移動に楽なスクーターを購入しようと思うのですが、
JOG、DIO、ZZの中でどれが一番お勧めでしょうか？
又、原付MTってどうなんでしょうか？
【購入資金】 20万
【用途】 街乗り
【年齢】 18
【月の小遣い】1万
【任意保険】 含む
【身長体重】 170 62
【その他】
原付なので移動に楽なスクーターを購入しようと思うのですが、
JOG、DIO、ZZの中でどれが一番お勧めでしょうか？
又、原付MTってどうなんでしょうか？
おーい、初心者は２ストレプリカは避けた方が無難？
250ccのやつ
250ccのやつ
【免許】原付
【資金】15万
【用途】通学、町乗り
【年齢】20
【小遣い】バイト代5万 【身長体重】176 78
【その他】
一応候補として、ズーマー、レッツ4、ジョルカブ、ディオ
なんですけどお勧めの物はありますか？
【資金】15万
【用途】通学、町乗り
【年齢】20
【小遣い】バイト代5万 【身長体重】176 78
【その他】
一応候補として、ズーマー、レッツ4、ジョルカブ、ディオ
なんですけどお勧めの物はありますか？
質問です教えてください。
バイクの全額をローンにしてくれるお店ってあるんですか？
バイクの全額をローンにしてくれるお店ってあるんですか？
19だが何か？
あるけど、利率高いよ。
テンプレに車体価格以外にかかる費用の概算書くのはどう？
初心者は特に気がつきにくい気が。ローンにできないし
初心者は特に気がつきにくい気が。ローンにできないし
>>477
いいと思うよ。ただ、テンプレのリンクも見ないような奴だと、結局テンプレ読まずに質問してくる気もする
いいと思うよ。ただ、テンプレのリンクも見ないような奴だと、結局テンプレ読まずに質問してくる気もする
【免許】自動二輪免許取得中
【資金】40-55万
【用途】通勤、町乗り 、ツーリング
【年齢】25
【小遣い】３万 【身長体重】170 60
【その他】
CBR250RRとJV23Aガンマで迷って決められないよ～
ガンマ予算的にキツイけどカッコイイしなぁ
【資金】40-55万
【用途】通勤、町乗り 、ツーリング
【年齢】25
【小遣い】３万 【身長体重】170 60
【その他】
CBR250RRとJV23Aガンマで迷って決められないよ～
ガンマ予算的にキツイけどカッコイイしなぁ
>>480
オマエのガンマにかける思いの強さ次第かと。予算や程度もガマン出来るかだ。
共に現行で無い上、2スト車はこれから先、失われていくから今のうちに乗っておくのもありかもしれません。
でも一番勧めるのは大型二輪免許取得してＳＳ買うことかな
オマエのガンマにかける思いの強さ次第かと。予算や程度もガマン出来るかだ。
共に現行で無い上、2スト車はこれから先、失われていくから今のうちに乗っておくのもありかもしれません。
でも一番勧めるのは大型二輪免許取得してＳＳ買うことかな
>>480
補足：任意保険は必ずね
補足：任意保険は必ずね
【免許】普通自動車
【用途】通学、町乗り
【資金】15万
【小遣い】バイト代4万 【年齢】18歳
【身長体重】177㌢ 76㌔【その他】来年から進学で上京するので原付がほしいです！一応候補にはジョルカブ、ディオです。自分ではジョルカブがいいと思うのですが、ディオでも迷っています。何か意見をお願いします。
【用途】通学、町乗り
【資金】15万
【小遣い】バイト代4万 【年齢】18歳
【身長体重】177㌢ 76㌔【その他】来年から進学で上京するので原付がほしいです！一応候補にはジョルカブ、ディオです。自分ではジョルカブがいいと思うのですが、ディオでも迷っています。何か意見をお願いします。
【所持免許】 普通自動車免許
【購入資金】 30万
【用途】 街乗り 通学
【年齢】 20
【月の小遣い】ﾊﾞｲﾄして自由に使えるのは３万
【任意保険】 含む
【身長体重】 175 117
【その他】俺でも乗れる原チャリってありますかね？
あと短足なので車高？が高くない奴をお願いします。
自動二輪とれってのはなしでお願いします。
最近免許とったばっかりでしばらく教習所に行きたくないので。
よろしくお願いします
【購入資金】 30万
【用途】 街乗り 通学
【年齢】 20
【月の小遣い】ﾊﾞｲﾄして自由に使えるのは３万
【任意保険】 含む
【身長体重】 175 117
【その他】俺でも乗れる原チャリってありますかね？
あと短足なので車高？が高くない奴をお願いします。
自動二輪とれってのはなしでお願いします。
最近免許とったばっかりでしばらく教習所に行きたくないので。
よろしくお願いします
>>483
積載製や加速を考えると、便利なのはディオ。
楽しいのはジョルカブ。ミッションあるし、カブエンジンの音は癒される。
>>484
スクーターなら何でも。ディオとか。
バランス感覚に不安があるなら、カブも良いかと。
積載製や加速を考えると、便利なのはディオ。
楽しいのはジョルカブ。ミッションあるし、カブエンジンの音は癒される。
>>484
スクーターなら何でも。ディオとか。
バランス感覚に不安があるなら、カブも良いかと。
>>483
どっちも4stだし性能的にどっちもどっちだけにデザイン的に好きなほうで問題ないかと思う。
DIOの新設計エンジンがどの程度力を見せるかだけどね。
燃費はジョルカブの方が少し上だろうけど。適当でゴメン。
>>4484
自転車に乗れれば原付スクーターは誰でも乗れると思う。
スクーターならスズキのZZ、ホンダのスマート DIO Z4とか乗りやすいんでは？
MT車だったらマグナ50とか
ただマグナは趣味のバイクになのでスピードや加速などは期待しないこと。
どっちも4stだし性能的にどっちもどっちだけにデザイン的に好きなほうで問題ないかと思う。
DIOの新設計エンジンがどの程度力を見せるかだけどね。
燃費はジョルカブの方が少し上だろうけど。適当でゴメン。
>>4484
自転車に乗れれば原付スクーターは誰でも乗れると思う。
スクーターならスズキのZZ、ホンダのスマート DIO Z4とか乗りやすいんでは？
MT車だったらマグナ50とか
ただマグナは趣味のバイクになのでスピードや加速などは期待しないこと。
>>484
もし通った教習所が自動二輪教習もやっているのであれば、
つづけて取得に通うことを勧める。(学生なら時間あるだろ)
理由：コースの間合いを体が覚えているうちにいけ
あと運動して少し体重おとそうな。早死にするぞ。
もし通った教習所が自動二輪教習もやっているのであれば、
つづけて取得に通うことを勧める。(学生なら時間あるだろ)
理由：コースの間合いを体が覚えているうちにいけ
あと運動して少し体重おとそうな。早死にするぞ。
485 486ありがとうございます！
もう一つ質問なんですけど、ジョルカブはメットインなのですか？
もう一つ質問なんですけど、ジョルカブはメットインなのですか？
メットイン。
だけど半ヘルがようやっと入るくらい、容量は小さい。
だけど半ヘルがようやっと入るくらい、容量は小さい。
レスありがとうございます
>>485,>>486
スクーターって誰でも乗れるものなんですか。
DIOかカブにしようと思います。
>>487
自動二輪教習もやってますがバイトして
お金貯めときたいのでしばらくいけないです。
運動はしなきゃとは重いますがついごろごろしちゃうんですよね。
気をつけます。
>>485,>>486
スクーターって誰でも乗れるものなんですか。
DIOかカブにしようと思います。
>>487
自動二輪教習もやってますがバイトして
お金貯めときたいのでしばらくいけないです。
運動はしなきゃとは重いますがついごろごろしちゃうんですよね。
気をつけます。
489ありがとう。
492 ：７７４ＲＲ：05/01/30 18:34:52 ID:IiOigXCy
400を検討中ですが、アメリカンクルーザーもいいかな？と検討中。
アメリカンクルーザーの長所と短所を教えてください。
アメリカンクルーザーの長所と短所を教えてください。
494 ：７７４ＲＲ：05/01/30 19:07:24 ID:Qag8z5Bh
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 ３０～４０万
【用途】 週に５日の片道２５キロ通学、購入すれば休日ツーリングもします。
【年齢】２０歳
【月の小遣い】 ６万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 163cm 53kg
２年間１２５ｃｃエリミネーターで頑張って通学していましたがさすがに限界を感じ
買い替えをしようと思っています。
４００ｃｃのスポーツ系のバイクで通学・ツーリングに向いているバイクがありましたら
教えてください。
ＺＺＲ４００が候補に挙がっているのですが他にもいいバイクがありましたら
教えてください。
【購入資金】 ３０～４０万
【用途】 週に５日の片道２５キロ通学、購入すれば休日ツーリングもします。
【年齢】２０歳
【月の小遣い】 ６万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 163cm 53kg
２年間１２５ｃｃエリミネーターで頑張って通学していましたがさすがに限界を感じ
買い替えをしようと思っています。
４００ｃｃのスポーツ系のバイクで通学・ツーリングに向いているバイクがありましたら
教えてください。
ＺＺＲ４００が候補に挙がっているのですが他にもいいバイクがありましたら
教えてください。
>>494
ZZRが好きならばRF４００もどうかな。ＺＺＲより少し軽くてＺＺＲより少しスポーツ寄り。
あとはＳＶ４００Ｓもけっこうスポーツできるいいバイクですよ。
通学、ツーリングと考えるならばＦＺ４００なんかアップハンドルで姿勢が楽なのがいいところだったり。
ZZRが好きならばRF４００もどうかな。ＺＺＲより少し軽くてＺＺＲより少しスポーツ寄り。
あとはＳＶ４００Ｓもけっこうスポーツできるいいバイクですよ。
通学、ツーリングと考えるならばＦＺ４００なんかアップハンドルで姿勢が楽なのがいいところだったり。
496 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/01/30 19:35:40 ID:jZFH62py
497 ：７７４ＲＲ：05/01/30 19:46:46 ID:7bEiJCT3
免許：中型限定
用途：高速道路を含む片道100kmの移動。ツーリングが目的なのではなく、
あくまで手段。そのためなるべく運転では疲れたくない。近所に駐車場見
つからず、４輪購入断念。
という条件で、シルバーウィング400とスカイウェイブ400とでは、どちらが
よいでしょうか？
用途：高速道路を含む片道100kmの移動。ツーリングが目的なのではなく、
あくまで手段。そのためなるべく運転では疲れたくない。近所に駐車場見
つからず、４輪購入断念。
という条件で、シルバーウィング400とスカイウェイブ400とでは、どちらが
よいでしょうか？
498 ：７７４ＲＲ：05/01/30 19:49:11 ID:2JrfObbG
>>497
銀翼はもうすぐモデルチェンジです。
銀翼はもうすぐモデルチェンジです。
駐輪スペースはあるんじゃないの？
しかし疑ってかかるのはよくないけど、実際そういう人が多いのもまた事実か。。。
しかし疑ってかかるのはよくないけど、実際そういう人が多いのもまた事実か。。。
>>496
このスズキの工作員が。
このスズキの工作員が。
502 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/01/30 20:12:24 ID:jZFH62py
| | ∧
|＿|Дﾟ) 集合住宅の駐輪場とか。
|文|⊂） まぁクルマ買えるようになったら売っぱらうんだろし
|￣|∧| リセールバリューのいいシルバーウイングでいいかと
￣￣￣￣￣
#スズキ車は売る時捨て値
|＿|Дﾟ) 集合住宅の駐輪場とか。
|文|⊂） まぁクルマ買えるようになったら売っぱらうんだろし
|￣|∧| リセールバリューのいいシルバーウイングでいいかと
￣￣￣￣￣
#スズキ車は売る時捨て値
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 5～60万
【用途】 街乗り、ツーリング。
【年齢】 23
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 170cm 57kg
CB400SFとCB750で迷ってます。
諸元表を見ると、750の方が、重くて出力が大きいといった感じなんですが、
実際に乗った感覚としての、それぞれの違いとか、
長所・短所なんかがあったら、教えて欲しいです。
【購入資金】 5～60万
【用途】 街乗り、ツーリング。
【年齢】 23
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 170cm 57kg
CB400SFとCB750で迷ってます。
諸元表を見ると、750の方が、重くて出力が大きいといった感じなんですが、
実際に乗った感覚としての、それぞれの違いとか、
長所・短所なんかがあったら、教えて欲しいです。
>>503
車体の大きさが全然違う。
回転馬力型の400、トルクでゆったり走る750。
改良を重ねた最新の400、デビュー以後特に変わっていない750。
元気よく走るなら400、大らかに走るなら750でしょう。
車体の大きさが全然違う。
回転馬力型の400、トルクでゆったり走る750。
改良を重ねた最新の400、デビュー以後特に変わっていない750。
元気よく走るなら400、大らかに走るなら750でしょう。
>>503
両方とも教習所で乗ったんでないの？
両方とも教習所で乗ったんでないの？
>>503
両方とも教習者で新車も試乗したけど、60万で750と400を選ぶとしたら
新車が買える事もあって400買うなぁ。
Spec3はネイキッドの中で完璧だよ。どこ行くにも気軽に乗れる。
乗る人の腕にも寄るけど、400は完璧に操れる。乗ってて楽しいが飽き易い面もある。
750もいいバイクだけど重い分、取り回しが段違い。
どうせなら400で慣れて1300。
両方とも教習者で新車も試乗したけど、60万で750と400を選ぶとしたら
新車が買える事もあって400買うなぁ。
Spec3はネイキッドの中で完璧だよ。どこ行くにも気軽に乗れる。
乗る人の腕にも寄るけど、400は完璧に操れる。乗ってて楽しいが飽き易い面もある。
750もいいバイクだけど重い分、取り回しが段違い。
どうせなら400で慣れて1300。
CB750は時代遅れな感もあるね。
それがｲｲ！って人も多いんだろうけど。
それがｲｲ！って人も多いんだろうけど。
>>503
悩んでいるポイントを明確にした方がいいアドバイスがもらえると思います。
体格的には、CB400SFに比べるとCB750は少しキツイかもしれません。
のんびりゆったり乗るならCB750、キビキビとメリハリつけて走りたいのなら
CB400SFがお勧めですね。
悩んでいるポイントを明確にした方がいいアドバイスがもらえると思います。
体格的には、CB400SFに比べるとCB750は少しキツイかもしれません。
のんびりゆったり乗るならCB750、キビキビとメリハリつけて走りたいのなら
CB400SFがお勧めですね。
510 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:08:17 ID:ALR+Y0pL
【所持免許】普通二輪
【購入資金】乗り出しで35～40万くらい 少しなら超えても可
【用途】都内の移動 土日の日帰りツーリング
夏休みの長距離ツーリング。タンデムもします。
【年齢】19
【月の小遣い】バイクには5万くらい
【任意保険】入ります。」資金に含まないで良いです。
【身長体重】180センチ 63キロ
【その他】初バイクです。中古にするつもりです。
SR400とゼファー400χでいくら悩んでも決められません・・・。
ゼファーの場合には予算的に96年式とか古い型になってしまう。あと盗難が不安です。
SR400の場合は、体格に合うか若干不安が。またツーリング時に腰を痛めそうなのが不安です。
ここの皆様に最後の一押しをしてほしいです。お願いします。
【購入資金】乗り出しで35～40万くらい 少しなら超えても可
【用途】都内の移動 土日の日帰りツーリング
夏休みの長距離ツーリング。タンデムもします。
【年齢】19
【月の小遣い】バイクには5万くらい
【任意保険】入ります。」資金に含まないで良いです。
【身長体重】180センチ 63キロ
【その他】初バイクです。中古にするつもりです。
SR400とゼファー400χでいくら悩んでも決められません・・・。
ゼファーの場合には予算的に96年式とか古い型になってしまう。あと盗難が不安です。
SR400の場合は、体格に合うか若干不安が。またツーリング時に腰を痛めそうなのが不安です。
ここの皆様に最後の一押しをしてほしいです。お願いします。
教習所は、ZRX400でした。
大型は試験場で取りましたが、取り回し・引き起こしは、CB750で、
技能試験はゼファー750でしたので、CB400SFもCB750も乗ったことがありません。
単純にCB750(RC42)が見た目で好きになったのですが、
2chのいろいろなスレを見てると、性能的にあまり良くないような（?）気がして、
逆にCB400SFの方が、性能がかなりいいような感じなので迷ってしまいました。
CB1300SFは値段的に厳しいです。
使用目的はツーリングが主になると思います。
大型は試験場で取りましたが、取り回し・引き起こしは、CB750で、
技能試験はゼファー750でしたので、CB400SFもCB750も乗ったことがありません。
単純にCB750(RC42)が見た目で好きになったのですが、
2chのいろいろなスレを見てると、性能的にあまり良くないような（?）気がして、
逆にCB400SFの方が、性能がかなりいいような感じなので迷ってしまいました。
CB1300SFは値段的に厳しいです。
使用目的はツーリングが主になると思います。
>>510
ＳＲに特別な思い入れが無い限りはゼファーを推すな。
ＳＲに特別な思い入れが無い限りはゼファーを推すな。
513 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:19:32 ID:0Th23vaU
今年の夏からバイクにＡＴ免許ができるらしいのですが
そうなると夏ごろには新しいビクスクが発売される可能性が高いから今最新のビクスクを
買う必要はないですかね？
ビクスクはまだまだどんどんバージョンアップするからそのアップが一旦終わるまでまったほうがいい
ですかね？
そうなると夏ごろには新しいビクスクが発売される可能性が高いから今最新のビクスクを
買う必要はないですかね？
ビクスクはまだまだどんどんバージョンアップするからそのアップが一旦終わるまでまったほうがいい
ですかね？
そのバージョンアップが落ち着くのは一体いつになるんだろうね
>>514
CB750が古臭いとか、中途半端とか言われてるんで、迷ってしまいました。
公道ではどちらでも十分なのですね
>>504-509
レス下さった皆さんありがとうございました。
CB750でゆったり走ろうと思います。
CB750が古臭いとか、中途半端とか言われてるんで、迷ってしまいました。
公道ではどちらでも十分なのですね
>>504-509
レス下さった皆さんありがとうございました。
CB750でゆったり走ろうと思います。
518 ：492：05/01/30 22:24:45 ID:IiOigXCy
>>493
有り難うございます。
有り難うございます。
519 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:32:28 ID:VpzDlEJ/
【所持免許】普通自動車、普通二輪(近々取得予定)
【購入資金】４０万円前後迄
【用途】土日祝日のみ
【年齢】３４
【月の小遣い】１５万円前後
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１６７．５cm/５０Kg前後
【その他】今の足は私鉄だけ。車は既に乗っていません。
二輪経験(と言うには大げさ過ぎですが)…大昔にパッソーラを乗ってた位のど素人です。
一応候補に挙がっているのは、以下の通り(すべて中古…かな？)。
・ＣＢＲ２５０ＲＲ
・ＺＺＲ２５０
・ＮＳＲ２５０Ｒ(/ＳＥ/ＳＰ)
このＧＷに神奈川～大阪間を一切高速使わず走る予定です。
【購入資金】４０万円前後迄
【用途】土日祝日のみ
【年齢】３４
【月の小遣い】１５万円前後
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１６７．５cm/５０Kg前後
【その他】今の足は私鉄だけ。車は既に乗っていません。
二輪経験(と言うには大げさ過ぎですが)…大昔にパッソーラを乗ってた位のど素人です。
一応候補に挙がっているのは、以下の通り(すべて中古…かな？)。
・ＣＢＲ２５０ＲＲ
・ＺＺＲ２５０
・ＮＳＲ２５０Ｒ(/ＳＥ/ＳＰ)
このＧＷに神奈川～大阪間を一切高速使わず走る予定です。
【所持免許】 中型
【購入資金】 ３５ﾏｿ
【用途】 街乗り５、峠３、通学２
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 ５ﾏｿ
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 １７６・６９
【その他】 CB400SFのSPEC1か、SV400Sでとても迷ってます。
よくタンデムもしますし、整備費等にはあまりお金をかけたく
ないので、CBをチョイスすべきでしょうか？
よろしくお願いします。
【購入資金】 ３５ﾏｿ
【用途】 街乗り５、峠３、通学２
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 ５ﾏｿ
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 １７６・６９
【その他】 CB400SFのSPEC1か、SV400Sでとても迷ってます。
よくタンデムもしますし、整備費等にはあまりお金をかけたく
ないので、CBをチョイスすべきでしょうか？
よろしくお願いします。
>>519
予算と程度の都合でNSRは除外。
CBRかZZRになるけど値段と程度を比較すれば
ZZRのほうが良いでしょう。
神奈川～大阪、下道だと24時間くらいかかるぞ…
しかもGW中はかなり混雑している。計画は綿密に。
予算と程度の都合でNSRは除外。
CBRかZZRになるけど値段と程度を比較すれば
ZZRのほうが良いでしょう。
神奈川～大阪、下道だと24時間くらいかかるぞ…
しかもGW中はかなり混雑している。計画は綿密に。
あと整備費はそんなに変わらないと思う
【所持免許】 大型
【購入資金】 全込み25万くらい
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 20代後半
【月の小遣い】 問題なし
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 178ｃｍ 70ｋｇ
【その他】 大型バイクがあるのですが、以前乗っていたセパハンのバンディット250ｌｔｄが
小さくて乗りやすく、とても思い出深いです。
バンディットって通常はアップハンですよね？セパハン使用の250が欲しいのですが似たようなバイクはありますでしょうか。
【購入資金】 全込み25万くらい
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 20代後半
【月の小遣い】 問題なし
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 178ｃｍ 70ｋｇ
【その他】 大型バイクがあるのですが、以前乗っていたセパハンのバンディット250ｌｔｄが
小さくて乗りやすく、とても思い出深いです。
バンディットって通常はアップハンですよね？セパハン使用の250が欲しいのですが似たようなバイクはありますでしょうか。
526 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:17:42 ID:9XG/g/ne
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 ５０万
【用途】 通勤１０ｋｍ、購入すれば休日ツーリングもしたい。
【年齢】３０代前半
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 170cm 70kg
【その他】
ホンダのフォルツァ http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
アプリリア http://www.apriliajapan.co.jp/products/atlantic_250/spec.html
の、どちらにしようか迷っています。
【購入資金】 ５０万
【用途】 通勤１０ｋｍ、購入すれば休日ツーリングもしたい。
【年齢】３０代前半
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 170cm 70kg
【その他】
ホンダのフォルツァ http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
アプリリア http://www.apriliajapan.co.jp/products/atlantic_250/spec.html
の、どちらにしようか迷っています。
527 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:21:44 ID:9XG/g/ne
age
>>526
小遣いからしてフォルツァお勧め
小遣いからしてフォルツァお勧め
530 ：７７４ＲＲ：05/01/31 02:56:33 ID:aNz1LXPt
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 ５０万前後
【用途】 整備を学ぶ ワインディングを攻める カスタム
【年齢】 19歳
【月の小遣い】 切り詰めれば毎月６万ぐらい
【任意保険】 含みません
【身長体重】 167ｃｍ 58ｋｇ
【その他】 大型自動二輪免許もいずれは取りたいので、ＺＺＲみたいな重い車種希望です。
不人気車はokですがＣＢＸとかＺ400ＦＸみたいなのは避けたいです。
【購入資金】 ５０万前後
【用途】 整備を学ぶ ワインディングを攻める カスタム
【年齢】 19歳
【月の小遣い】 切り詰めれば毎月６万ぐらい
【任意保険】 含みません
【身長体重】 167ｃｍ 58ｋｇ
【その他】 大型自動二輪免許もいずれは取りたいので、ＺＺＲみたいな重い車種希望です。
不人気車はokですがＣＢＸとかＺ400ＦＸみたいなのは避けたいです。
532 ：７７４ＲＲ：05/01/31 10:48:39 ID:Zl5uUzeR
【所持免許】MT車，普通二輪両方を取得中
【購入資金】ローンを使って60～80万
【用途】街乗り，また帰省や遠乗り
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイトで月７～９万、バイクには月３万程度は使える計算
【任意保険】購入資金に含む 【長体重】183cm 76kg
【その他】 免許取得したらなるべく早く購入するつもりです（来月末くらいの話ですが）
マジェかＣＢ400ＳＦで悩んでおります。使い勝手，維持費の面などで
【購入資金】ローンを使って60～80万
【用途】街乗り，また帰省や遠乗り
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイトで月７～９万、バイクには月３万程度は使える計算
【任意保険】購入資金に含む 【長体重】183cm 76kg
【その他】 免許取得したらなるべく早く購入するつもりです（来月末くらいの話ですが）
マジェかＣＢ400ＳＦで悩んでおります。使い勝手，維持費の面などで
>>532
エライ頑張ってるな
実用性から言えばマジェだがいわゆるオートバイの乗り味を楽しみたいならCBだな
買い物などに多用したいなら収納スペースのでかいスクーター有利
物を積むのにネットやバッグを使わなきゃならない不便さを考慮してもいわゆる「オートバイ」いいならCB
あとはおまいさんの心一つだな
ただ普通免許取ってるならいずれ四輪も買うだろうが
そうなった場合は買い物は四輪でするようになるだろうしCBのが良い希ガス
エライ頑張ってるな
実用性から言えばマジェだがいわゆるオートバイの乗り味を楽しみたいならCBだな
買い物などに多用したいなら収納スペースのでかいスクーター有利
物を積むのにネットやバッグを使わなきゃならない不便さを考慮してもいわゆる「オートバイ」いいならCB
あとはおまいさんの心一つだな
ただ普通免許取ってるならいずれ四輪も買うだろうが
そうなった場合は買い物は四輪でするようになるだろうしCBのが良い希ガス
535 ：532：05/01/31 11:03:34 ID:Zl5uUzeR
536 ：532：05/01/31 11:05:05 ID:Zl5uUzeR
537 ：532：05/01/31 11:13:31 ID:Zl5uUzeR
>>534
連続カキコすいません。これぐらいしないと親が許してくれないもので。
当方一度原付事故で入院してます。それ以来は安全運転心がけてます。
お二人のご意見総合してＣＢに心惹かれました。今詰めの段階なので
頑張りたいと思います！ありがとうございました。
連続カキコすいません。これぐらいしないと親が許してくれないもので。
当方一度原付事故で入院してます。それ以来は安全運転心がけてます。
お二人のご意見総合してＣＢに心惹かれました。今詰めの段階なので
頑張りたいと思います！ありがとうございました。
【所持免許】 原付
【購入資金】 １５万程度
【用途】 通学
【年齢】 17
【月の小遣い】５,６万
【身長体重】 175、60
【その他】 バイク全くの初心者です。
田舎なのでちょっと移動する時の足として...
エイプとかジャズとかがいいなと思ってるんですが
初心者には何がいいですか？
【購入資金】 １５万程度
【用途】 通学
【年齢】 17
【月の小遣い】５,６万
【身長体重】 175、60
【その他】 バイク全くの初心者です。
田舎なのでちょっと移動する時の足として...
エイプとかジャズとかがいいなと思ってるんですが
初心者には何がいいですか？
>538
エイプとかジャズでいいよ。
同じ金額の中古ならエイプの方がリスクは少ない。
エイプとかジャズでいいよ。
同じ金額の中古ならエイプの方がリスクは少ない。
>>538
その予算だと探せばあるかな？程度だね。
ホンダの4stだし変な車体引かない限り、故障は少ないんじゃないのかな。
別に初心者だから何が良いってわけでもなくて自分の好きなのを乗れば良いと思う。
カスタムしたいならAPE、アメリカン気分味わいたいならJAZZかな？
あと、値段の割りにカスタムしすぎてるのは調子崩してる場合が多いからライトなカスタムされた車体を選んだ方が無難だね。
エイプ乗ってたけど面白かったよ。MT初心者向きのバイクだと思う。
その予算だと探せばあるかな？程度だね。
ホンダの4stだし変な車体引かない限り、故障は少ないんじゃないのかな。
別に初心者だから何が良いってわけでもなくて自分の好きなのを乗れば良いと思う。
カスタムしたいならAPE、アメリカン気分味わいたいならJAZZかな？
あと、値段の割りにカスタムしすぎてるのは調子崩してる場合が多いからライトなカスタムされた車体を選んだ方が無難だね。
エイプ乗ってたけど面白かったよ。MT初心者向きのバイクだと思う。
622 ：女子：05/01/31 21:24:33 ID:Y7wggNsH
身長１６０センチなのですが、力もあまりありません。
ビックスクーターが欲しいのですが、女の子でも扱いやすいビックスクータ
教えてください。
身長１６０センチなのですが、力もあまりありません。
ビックスクーターが欲しいのですが、女の子でも扱いやすいビックスクータ
教えてください。
＞＞５４２
おすすめ教えてください
好きなものってＧマジェでもいいってことですか？
Ｇマジェは男の子でも苦労するとか聞きましたが・・・。
おすすめ教えてください
好きなものってＧマジェでもいいってことですか？
Ｇマジェは男の子でも苦労するとか聞きましたが・・・。
苦労するってのが何について言ってんのかわからんが
やや重めなのは確かかなぁ。あくまでも乾燥重量の話だけど。
少しでも軽いのがいいならフュージョンとかは？
大して違わんと思うけど。
それより貴方の好みはGマジェなのかい？
やや重めなのは確かかなぁ。あくまでも乾燥重量の話だけど。
少しでも軽いのがいいならフュージョンとかは？
大して違わんと思うけど。
それより貴方の好みはGマジェなのかい？
いや、まぁGマジェは乾重が200近いから
そのこと言ってんじゃね？
それでも特別苦労はしないと思うけど
そのこと言ってんじゃね？
それでも特別苦労はしないと思うけど
女が質問した途端、ヲタどもが群がってくるなｗｗ
食いつきは良いよな～
まぁ男の性ってヤツだな。
重いとかどうとかって立ちごけとかそういう時のこといってるのか、
それとも押し歩きとかのこといってるのかよくわからんな。
そんな重さが気になるならCマジェでもいいんでないの？
まぁ男の性ってヤツだな。
重いとかどうとかって立ちごけとかそういう時のこといってるのか、
それとも押し歩きとかのこといってるのかよくわからんな。
そんな重さが気になるならCマジェでもいいんでないの？
>>549
初心者スレでは某コテハンが軽くあしらってるな。
初心者スレでは某コテハンが軽くあしらってるな。
2chだしな
どの板でも共通だよｗ
どの板でも共通だよｗ
乾燥重量２００ｋｇってなかなかの重さだな
教習者よりも３０ｋｇ重いのか・・・・
まあ足つきさえ良ければ大丈夫でしょ
取り回しがなれるまで大変そうだけど
教習者よりも３０ｋｇ重いのか・・・・
まあ足つきさえ良ければ大丈夫でしょ
取り回しがなれるまで大変そうだけど
Gマジェは見たこと無いがビクスクの形でシート750はかなり足つき悪めかと
皆さんたくさんのレスありがとうございます。
気になるには、足つき、重量、取り回し、立ちコケ、です。
女の人でもフュージョンに乗っているのを雑誌などでよく見かけますが、
私はよくあんな大きな車体を扱えるなあと思います。
今原付に乗っているのですが、扱いやすさを重視で考えています。
気になるには、足つき、重量、取り回し、立ちコケ、です。
女の人でもフュージョンに乗っているのを雑誌などでよく見かけますが、
私はよくあんな大きな車体を扱えるなあと思います。
今原付に乗っているのですが、扱いやすさを重視で考えています。
558 ：519：05/01/31 22:58:15 ID:XcdQXw0D
>>521(BT)氏、>>524氏、ご回答ありがとうございます。
自分は中古雑誌位の情報で見てましたが、やはりNSRは
難しいですよねー…お金が余った時にでも考えて見ます。
残す2台についてはCBRもZZRも大きな差が無い分
(CBRのフロントＷディスク / 燃料タンクの容量差位？)、
後は自分のこだわりが反映されるのでしょうね。
>神奈川～大阪、下道だと24時間くらいかかるぞ…
GWは最低一週間以上ありますので、それまでに帰り着けば良いです(笑)。
お二方、どうもありがとうございました。
自分は中古雑誌位の情報で見てましたが、やはりNSRは
難しいですよねー…お金が余った時にでも考えて見ます。
残す2台についてはCBRもZZRも大きな差が無い分
(CBRのフロントＷディスク / 燃料タンクの容量差位？)、
後は自分のこだわりが反映されるのでしょうね。
>神奈川～大阪、下道だと24時間くらいかかるぞ…
GWは最低一週間以上ありますので、それまでに帰り着けば良いです(笑)。
お二方、どうもありがとうございました。
559 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:15:17 ID:MBSRJs5p
>>555
扱いやすさならエストレヤとかだな
扱いやすさならエストレヤとかだな
560 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:17:55 ID:1vLkOv2Y
>>560
VFR400Rは生産停止してからもう10年になる…
しかも峠＆サーキット御用達なので大抵はコケている。
程度の良いタマを探すだけでも一苦労でしょう。
XJR400のほうは現行車かつ汎用性重視なので
こちらのほうを推奨します。
VFR400Rは生産停止してからもう10年になる…
しかも峠＆サーキット御用達なので大抵はコケている。
程度の良いタマを探すだけでも一苦労でしょう。
XJR400のほうは現行車かつ汎用性重視なので
こちらのほうを推奨します。
>>559
もう少しちゃんと読んでからレスつけてあげたほうがいいよ。
もう少しちゃんと読んでからレスつけてあげたほうがいいよ。
564 ：560：05/01/31 23:31:14 ID:1vLkOv2Y
>>561
ﾃﾞｻﾞｲﾝが一番ｶｯｺｲｲから欲しかったんですけど…(;_;)
でもずっとこの２つで悩んで決まらなかったので
>>561さんの意見が聞けて良かったです☆
HONDAのﾚﾌﾟﾘｶ(400)なら何が一番いいですか？
ﾃﾞｻﾞｲﾝが一番ｶｯｺｲｲから欲しかったんですけど…(;_;)
でもずっとこの２つで悩んで決まらなかったので
>>561さんの意見が聞けて良かったです☆
HONDAのﾚﾌﾟﾘｶ(400)なら何が一番いいですか？
>>564
最後まで生産されていたCBR400RRかRVF。
CBRは汎用性も考慮した比較的オールラウンドな性格。
RVFは走ってナンボ的なレプリカ王道路線。
しかし両車とも中古価格は高騰＆タマ数は希少。
やはり古＆ボロも多い。
どうしてもレプリカ、と言うなら大型免許＋600クラスも
考慮してみよう。これなら現行新車があるモデルも多い。
最後まで生産されていたCBR400RRかRVF。
CBRは汎用性も考慮した比較的オールラウンドな性格。
RVFは走ってナンボ的なレプリカ王道路線。
しかし両車とも中古価格は高騰＆タマ数は希少。
やはり古＆ボロも多い。
どうしてもレプリカ、と言うなら大型免許＋600クラスも
考慮してみよう。これなら現行新車があるモデルも多い。
>>560
XJRｵｽｽﾒ
軽く走るにも、峠行くにも、街乗りにもﾂｰﾘﾝｸﾞにも使える（高速はｷﾂｲけど）
収納無いに等しいけど鞄もってればいいし、ちょっとならﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄにﾈｯﾄつければいいだけ
XJRｵｽｽﾒ
軽く走るにも、峠行くにも、街乗りにもﾂｰﾘﾝｸﾞにも使える（高速はｷﾂｲけど）
収納無いに等しいけど鞄もってればいいし、ちょっとならﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄにﾈｯﾄつければいいだけ
CBR1000RR
568 ：564：05/01/31 23:45:36 ID:1vLkOv2Y
>>565 CBR400RRはﾃﾞｻﾞｲﾝが気にいらなかったんです…すいませんorz
RVFはかっこいいですね！候補に入りました！
>>566 えっ！ﾍﾟｹｼﾞｪｲは高速きついんですか？
どんなふうにきついんですか？遅いから？
RVFはかっこいいですね！候補に入りました！
>>566 えっ！ﾍﾟｹｼﾞｪｲは高速きついんですか？
どんなふうにきついんですか？遅いから？
>>560
ほんとにいくら金かかってもいいって覚悟がなければXJRにすべき。
買ったときからぼろくてもプレミア付き気味で値段の割りに性能が新車状態に遠く及ばないパターンばかりだと思う。
バイク乗り継いで回ってきたわけでもないだけにどれが状態いいのかなんてのはカウルが綺麗に磨かれてるだけであちこちガタ来てることは多々あると思う。
HONDAでレプリカに拘るとHPみればすぐわかるけど、大型のみ。
現行でレプリカに一番近いモデルはスズキのSV400S。仕様はハーフカウル＋セパハン、前輪ダブルディスク。
評価の方も概ね好評。
あと、ここで答えてくれる人は大多数が言うと思うけど
自分でこれっきゃないってこだわりがない限り、中古の2stレプは絶対に勧めないよ。
ほんとにいくら金かかってもいいって覚悟がなければXJRにすべき。
買ったときからぼろくてもプレミア付き気味で値段の割りに性能が新車状態に遠く及ばないパターンばかりだと思う。
バイク乗り継いで回ってきたわけでもないだけにどれが状態いいのかなんてのはカウルが綺麗に磨かれてるだけであちこちガタ来てることは多々あると思う。
HONDAでレプリカに拘るとHPみればすぐわかるけど、大型のみ。
現行でレプリカに一番近いモデルはスズキのSV400S。仕様はハーフカウル＋セパハン、前輪ダブルディスク。
評価の方も概ね好評。
あと、ここで答えてくれる人は大多数が言うと思うけど
自分でこれっきゃないってこだわりがない限り、中古の2stレプは絶対に勧めないよ。
>>538
その身長だと一回またがってみたほうが
その身長だと一回またがってみたほうが
573 ：564：05/01/31 23:56:55 ID:1vLkOv2Y
>>570
>>571
どうもありがとうございます(＞ｖ＜)
ずっと悩んで決まらなさそうでしたが固まってきました！
ﾚﾌﾟﾘｶはいろいろｷﾂそうなのでXJRにしようかと思ってます。
またいつか欲しくなったらﾚﾌﾟ買います！
皆さん親切にどうもありがとうございます!!!!
>>571
どうもありがとうございます(＞ｖ＜)
ずっと悩んで決まらなさそうでしたが固まってきました！
ﾚﾌﾟﾘｶはいろいろｷﾂそうなのでXJRにしようかと思ってます。
またいつか欲しくなったらﾚﾌﾟ買います！
皆さん親切にどうもありがとうございます!!!!
まぁ、逆に考えたら400レプなんて今しか乗れないんだけれどな
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万円
【用途】
【年齢】24
【月の小遣い】8万円
【任意保険】購入資金と別
【身長体重】
【その他】
中型の2スト車でお手ごろな値段で買えるものではどういうのが狙い目でしょうか。
峠とかを攻めたりはしませんが、走りを楽しめるのがいいです。
パーツの入手が難しいのとかはさすがにいやですが、
現在NS50Fに乗っていて手入れも少しは経験があるので、
買ってから整備にちょっと手がかかるのはかまいません。
【購入資金】30万円
【用途】
【年齢】24
【月の小遣い】8万円
【任意保険】購入資金と別
【身長体重】
【その他】
中型の2スト車でお手ごろな値段で買えるものではどういうのが狙い目でしょうか。
峠とかを攻めたりはしませんが、走りを楽しめるのがいいです。
パーツの入手が難しいのとかはさすがにいやですが、
現在NS50Fに乗っていて手入れも少しは経験があるので、
買ってから整備にちょっと手がかかるのはかまいません。
576 ：575：05/02/01 01:14:38 ID:rlpyq2yc
連続投稿すいません。抜けているところありました。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万円
【用途】街乗り、近距離ツーリング
【年齢】24
【月の小遣い】8万円
【任意保険】購入資金と別
【身長体重】168cm 62kg
【その他】
中型の2スト車でお手ごろな値段で買えるものではどういうのが狙い目でしょうか。
峠とかを攻めたりはしませんが、走りを楽しめるのがいいです。
パーツの入手が難しいのとかはさすがにいやですが、
現在NS50Fに乗っていて手入れも少しは経験があるので、
買ってから整備にちょっと手がかかるのはかまいません。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万円
【用途】街乗り、近距離ツーリング
【年齢】24
【月の小遣い】8万円
【任意保険】購入資金と別
【身長体重】168cm 62kg
【その他】
中型の2スト車でお手ごろな値段で買えるものではどういうのが狙い目でしょうか。
峠とかを攻めたりはしませんが、走りを楽しめるのがいいです。
パーツの入手が難しいのとかはさすがにいやですが、
現在NS50Fに乗っていて手入れも少しは経験があるので、
買ってから整備にちょっと手がかかるのはかまいません。
577 ：519=558：05/02/01 01:16:30 ID:X9Rr24rZ
>>569氏
はい、相当使えます。自分も行けるかなぁーと考えていたのですが。。
現実問題として、このＧＷ迄に「購入を果たした上で且つ車体に馴れ
ないといけない」という事もありますので。。今回はいづれかの車種に
しようと思います。
ありがとうございました。
はい、相当使えます。自分も行けるかなぁーと考えていたのですが。。
現実問題として、このＧＷ迄に「購入を果たした上で且つ車体に馴れ
ないといけない」という事もありますので。。今回はいづれかの車種に
しようと思います。
ありがとうございました。
>>576
フルノーマルのＲ１－Ｚ。
他はもうお手ごろには手に入らないんじゃないかな。
他にYAMAHAのＴＺＲ、HONDAのＮＳＲ、SUZUKIのＲＧＶΓとか。
オフならKDX、TS、CRMとたくさん。
フルノーマルのＲ１－Ｚ。
他はもうお手ごろには手に入らないんじゃないかな。
他にYAMAHAのＴＺＲ、HONDAのＮＳＲ、SUZUKIのＲＧＶΓとか。
オフならKDX、TS、CRMとたくさん。
>>576
んー、やっぱレーレプ系がいいの？
R1-Zとかは他の2stレプに比べて酷使はされてないかも
って言っても峠行く人も多いから一概には言えんけど。
価格的にも安めだったっけ？よく覚えてないや。
んー、やっぱレーレプ系がいいの？
R1-Zとかは他の2stレプに比べて酷使はされてないかも
って言っても峠行く人も多いから一概には言えんけど。
価格的にも安めだったっけ？よく覚えてないや。
>>579
レーサーレプリカでなくてもかまいません。
オフ車はあまり考えていませんでしたがそっちの方が楽しいとなれば考えます。
>>578
> 他にYAMAHAのＴＺＲ、HONDAのＮＳＲ、SUZUKIのＲＧＶΓとか。
goobikeを見ると年式によってずいぶん値段も違うみたいですけれど
安めな値段がついている古い年式のとかでもだいじょうぶですかね？
相場が安いというだけならたとえばRZ250Rなどもいいのかなとも思ったのですけれど
R1-Zのほうがまだ新しいですし、安心でしょうか。
レーサーレプリカでなくてもかまいません。
オフ車はあまり考えていませんでしたがそっちの方が楽しいとなれば考えます。
>>578
> 他にYAMAHAのＴＺＲ、HONDAのＮＳＲ、SUZUKIのＲＧＶΓとか。
goobikeを見ると年式によってずいぶん値段も違うみたいですけれど
安めな値段がついている古い年式のとかでもだいじょうぶですかね？
相場が安いというだけならたとえばRZ250Rなどもいいのかなとも思ったのですけれど
R1-Zのほうがまだ新しいですし、安心でしょうか。
>>580
メーカーはその車種の販売終了から１０年間はパーツをストックしていないといけない
という決まりがあるみたいですが、ほとんどが１０年以上経過してます。
パーツの多さのメーカーストックで安心できるのはNSR250SEぐらいですね。
でもかなり高額です。
全くメーカーにパーツストックが無い車種は同じ車両をパーツ取りとして保持するという手もあります。
メーカーはその車種の販売終了から１０年間はパーツをストックしていないといけない
という決まりがあるみたいですが、ほとんどが１０年以上経過してます。
パーツの多さのメーカーストックで安心できるのはNSR250SEぐらいですね。
でもかなり高額です。
全くメーカーにパーツストックが無い車種は同じ車両をパーツ取りとして保持するという手もあります。
>>576
２００Γとか安いけどどうかな
２００Γとか安いけどどうかな
>>581
法規上は製造終了後７～８年程度。
法規上は製造終了後７～８年程度。
584 ：７７４ＲＲ：05/02/01 10:43:32 ID:pWMB85xL
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４５万
【用途】町のりメイン、ツーリング、たま～に片道４０ｋｍの通学
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月２万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む ※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】178cm 55kg
【バイクに求めてるもの】楽しさ（乗り心地）、いじりやすさ
【その他】
18のとき免許を取り、エリミネーター250SEに乗ってました（事故で廃車）
それから１年くらい間をおいた現在、再度バイクを買おうと思うのですが
SRとCB400SS以外でお勧めありましたらご教授ください。
希望としては
・私の体型にあったバイク（エリミ250SEはステップの位置が中途半端でした）
・乗り心地
・単車自体のいじりやすさ（そんなに詳しくもないので、マフラー変えたり整備したりして自己満足する程度）
で現状としてはSRの新車に近いものを考えています
【購入資金】全込みで４５万
【用途】町のりメイン、ツーリング、たま～に片道４０ｋｍの通学
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月２万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む ※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】178cm 55kg
【バイクに求めてるもの】楽しさ（乗り心地）、いじりやすさ
【その他】
18のとき免許を取り、エリミネーター250SEに乗ってました（事故で廃車）
それから１年くらい間をおいた現在、再度バイクを買おうと思うのですが
SRとCB400SS以外でお勧めありましたらご教授ください。
希望としては
・私の体型にあったバイク（エリミ250SEはステップの位置が中途半端でした）
・乗り心地
・単車自体のいじりやすさ（そんなに詳しくもないので、マフラー変えたり整備したりして自己満足する程度）
で現状としてはSRの新車に近いものを考えています
>>584
CB400SFかZZ-R250
CB400SFかZZ-R250
>>584
250でいいならエストレアとかTRとかバンバンとか。
あと各種オフ車。
ロードスポーツしたいなら敢えてグースとか言ってみるが、自分は乗った事がないので
弄りやすいかどうかは分からない。
単気筒だから４気筒とかよりは楽だと思うんだけど、教えて偉い人！
250でいいならエストレアとかTRとかバンバンとか。
あと各種オフ車。
ロードスポーツしたいなら敢えてグースとか言ってみるが、自分は乗った事がないので
弄りやすいかどうかは分からない。
単気筒だから４気筒とかよりは楽だと思うんだけど、教えて偉い人！
舗装一般道走るかぎりは四発が一番楽
四発は楽。二発は楽しい。
二発は楽しい
四発は楽で楽しい
四発は楽で楽しい
二発はドコドコ・どぅーんと楽しい
４発はぼぼぼぼぼ・ふぉーんと楽しい
４発はぼぼぼぼぼ・ふぉーんと楽しい
>>578-579 >>581-582
安くてもこれはやめとけという車種もなさそうなので、
おすすめのあったR1-Zあたりを中心に、予算に合う現物見ながら
もうしばらく悩んで決めることにします。
>>582
> ２００Γとか安いけどどうかな
安いですね。でもgoobikeなんかでみるかぎり
タマ数も少ないようですね。見つかれば考えて見ます。
あらためて、みなさんどうもありがとう。
安くてもこれはやめとけという車種もなさそうなので、
おすすめのあったR1-Zあたりを中心に、予算に合う現物見ながら
もうしばらく悩んで決めることにします。
>>582
> ２００Γとか安いけどどうかな
安いですね。でもgoobikeなんかでみるかぎり
タマ数も少ないようですね。見つかれば考えて見ます。
あらためて、みなさんどうもありがとう。
質問ですけどジョルカブが廃止されたというのは本当ですか？ほしかったのに……
中古で探せばどうでしょう。
カブベースだから耐久性はあるし、中古でもそんなに程度悪くないと思う。
他の４サイクルのスクーターが普及したから、お役ごめんなんでしょうね。
スクーターのくせにメットイン狭いし。
カブベースだから耐久性はあるし、中古でもそんなに程度悪くないと思う。
他の４サイクルのスクーターが普及したから、お役ごめんなんでしょうね。
スクーターのくせにメットイン狭いし。
>>594
探せば店頭在庫車がある。本当に欲しいのなら新車のほうがええ
探せば店頭在庫車がある。本当に欲しいのなら新車のほうがええ
597 ： ◆c88MwmjtQU ：05/02/01 22:22:25 ID:0a9NYqtw
599 ：７７４ＲＲ：05/02/01 22:38:26 ID:F0djwfaW
バイクで走ることはすきなんですが（ギア操作とかは別にあってもなくてもいい
という感じなのです。）それならビクスク乗ってつまんね～ということになりませんかね？
よくビクスク乗るとバイクつまらなくなると聞きますので。
という感じなのです。）それならビクスク乗ってつまんね～ということになりませんかね？
よくビクスク乗るとバイクつまらなくなると聞きますので。
595 596
ありがとう！探してみます！
ありがとう！探してみます！
スクーターに比べMTのバイクは操作する部分が多いんで、
自分でコントロールできる点が多い→楽しい
になるか
→面倒
になるかになると思いますが。
自分でコントロールできる点が多い→楽しい
になるか
→面倒
になるかになると思いますが。
>ビクスク乗ってつまんね～ということになりませんかね？
ギア操作に限れば、新フォルツァを買えば解決。
ATor電子式６段（スイッチで変速）
４輪のCVT車に変速機構がついてるのと同じノリだと思う。
とは言っても擬似的なもので・・・
そういう車に乗ったことあるけどクラッチなくてダイレクト感ないし
単純に高回転まで引っ張りやすいなあって程度のものだけど。
ギア操作に限れば、新フォルツァを買えば解決。
ATor電子式６段（スイッチで変速）
４輪のCVT車に変速機構がついてるのと同じノリだと思う。
とは言っても擬似的なもので・・・
そういう車に乗ったことあるけどクラッチなくてダイレクト感ないし
単純に高回転まで引っ張りやすいなあって程度のものだけど。
【所持免許】中型 大型 普通
【購入資金】 80万
【用途】 ツーリング
【年齢】 27
【月の小遣い】収入が手取り35万
【任意保険】 車とセットのを入る
【身長体重】 185cm 68k
【その他】 ドカモンスターかドカSSにするか迷ってます
【購入資金】 80万
【用途】 ツーリング
【年齢】 27
【月の小遣い】収入が手取り35万
【任意保険】 車とセットのを入る
【身長体重】 185cm 68k
【その他】 ドカモンスターかドカSSにするか迷ってます
605 ：７７４ＲＲ：05/02/02 00:24:38 ID:buApuu6l
>>604
車とセットの保険てあるんですか？
車とセットの保険てあるんですか？
【所持免許】普通二輪
【購入資金】頭金10万未満、後はローンで支払いを
【用途】通学（40ｋｍ）、たまにツーリング、町乗り
【年齢】21
【月の小遣い】バイクに使えるのは3万まで
【任意保険】含め
【身長体重】158㌢60㌔
【その他】
夏に北海道にツーリングに行こうと思っているのですが、だったら400ｃｃがいいと勧められました。
しかし車検代等を考えると厳しいものがあるかと思い、37万でVTRを購入しようと考えています。
400ｃｃの希望としてはSV400、CBSFシリーズ、あたりを考えています。
ちなみに>>222で購入相談させていただいた者です。
その節はお世話になりました。
【購入資金】頭金10万未満、後はローンで支払いを
【用途】通学（40ｋｍ）、たまにツーリング、町乗り
【年齢】21
【月の小遣い】バイクに使えるのは3万まで
【任意保険】含め
【身長体重】158㌢60㌔
【その他】
夏に北海道にツーリングに行こうと思っているのですが、だったら400ｃｃがいいと勧められました。
しかし車検代等を考えると厳しいものがあるかと思い、37万でVTRを購入しようと考えています。
400ｃｃの希望としてはSV400、CBSFシリーズ、あたりを考えています。
ちなみに>>222で購入相談させていただいた者です。
その節はお世話になりました。
過去スレより転載
二輪の排気量を四輪に例えてる
「マーチぃぃぃぃぃ？そんなどんくせえ車乗ってられっかよﾀﾞｾｪ」
って感じなら400お勧め
まあ実際は250でもマーチよりはるかに加速はいいが
50･･･該当なし
125･･･高速道路に乗れない軽自動車って感じ
250･･･1300cc
400･･･2000cc
大型･･･2500ccOVER
二輪の排気量を四輪に例えてる
「マーチぃぃぃぃぃ？そんなどんくせえ車乗ってられっかよﾀﾞｾｪ」
って感じなら400お勧め
まあ実際は250でもマーチよりはるかに加速はいいが
50･･･該当なし
125･･･高速道路に乗れない軽自動車って感じ
250･･･1300cc
400･･･2000cc
大型･･･2500ccOVER
(´-`).｡ｏＯ（漏れもVTRすすめてんのになぁ・・・・）
ま、ﾅﾝﾃﾞﾓｲｰﾖ
ま、ﾅﾝﾃﾞﾓｲｰﾖ
>>606
ＶＴＲの中古37万というのがもったいない。
乗り出しで42万で新車買って、コミコミローン
の方が、後々下取り価格やメンテ費用で結局
得なんでは。
まあ、金ないんだったら中古買うより、新車だろ。
車種を落として、200ＣＣあたりの新車の方が
メンテも安いと思うが。
ＶＴＲの中古37万というのがもったいない。
乗り出しで42万で新車買って、コミコミローン
の方が、後々下取り価格やメンテ費用で結局
得なんでは。
まあ、金ないんだったら中古買うより、新車だろ。
車種を落として、200ＣＣあたりの新車の方が
メンテも安いと思うが。
みなさん早速のレスありがとうございます。
>>610
やはりそれが無難ですよね。
でも>>611さんや>>616さんの言うとおり、車検やガス代を考えるとキツイかな・・・
ちなみに37万と言うのは見積価格なんです。
見積価格には整備代やその他の手続き費用等も含まれてますよね？
>>610
やはりそれが無難ですよね。
でも>>611さんや>>616さんの言うとおり、車検やガス代を考えるとキツイかな・・・
ちなみに37万と言うのは見積価格なんです。
見積価格には整備代やその他の手続き費用等も含まれてますよね？
>>603
フォルのマニュアルモードはおまけ感強いよね
250で6速だから、正直どこでギアが変ってるのか分らない
実際乗ってみると「( ・ω・)?」って感じ。
そのうち使わなくなると思うｗ
スポーツモードで十分
最初の一台にスクーターはお勧めしないな
俺はそれで乗り換えたクチです
フォルのマニュアルモードはおまけ感強いよね
250で6速だから、正直どこでギアが変ってるのか分らない
実際乗ってみると「( ・ω・)?」って感じ。
そのうち使わなくなると思うｗ
スポーツモードで十分
最初の一台にスクーターはお勧めしないな
俺はそれで乗り換えたクチです
四輪のＣＶＴのマニュアルモードも同じだけど、変速した時の空走感が
ないから不自然に思いますねぇ。
ないから不自然に思いますねぇ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:36:46 ID:gNV6h9AG
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 20万くらい
【用途】 週２回 都内への片道20キロの通勤
【年齢】 36歳
【月の小遣い】3～4万
【任意保険】 資金に含まず
【身長体重】 175センチ85キロ
【その他】 とにかく丈夫なのがいいんですが。
あと置場所がマンションの駐輪場なのでなるべく場所をとらないもの。
学生のころ、ＲＺ250に乗ってました。
【購入資金】 20万くらい
【用途】 週２回 都内への片道20キロの通勤
【年齢】 36歳
【月の小遣い】3～4万
【任意保険】 資金に含まず
【身長体重】 175センチ85キロ
【その他】 とにかく丈夫なのがいいんですが。
あと置場所がマンションの駐輪場なのでなるべく場所をとらないもの。
学生のころ、ＲＺ250に乗ってました。
>>621
丈夫といえばVTシリーズ。中古なら予算内だと思われます。
二気筒ですがＶ型横置きなのでスリムで場所もとりません。
ただ通勤に使うならビッグスクーターのほうが便利でしょう。
ところがスクーターは結構乗りっぱなしが多くて、中古だと耐久性に不安がある場合もありますし、やや大柄で場所はとります。
高速乗らないと割り切るなら、原付二種もご検討を。
丈夫というとカブ９０とか。
丈夫といえばVTシリーズ。中古なら予算内だと思われます。
二気筒ですがＶ型横置きなのでスリムで場所もとりません。
ただ通勤に使うならビッグスクーターのほうが便利でしょう。
ところがスクーターは結構乗りっぱなしが多くて、中古だと耐久性に不安がある場合もありますし、やや大柄で場所はとります。
高速乗らないと割り切るなら、原付二種もご検討を。
丈夫というとカブ９０とか。
624 ：７７４ＲＲ：05/02/02 10:54:59 ID:ULofjSyp
通勤ならスクーター最強だべ
627 ：621：05/02/02 11:40:47 ID:gNV6h9AG
なるほど。こんな短時間にいろいろありがとうございます。
バイクは学生の頃から全く乗ってないのですが、原付じゃなければスクーターでも
車の流れに乗れるんですかね？４号や６号（片側３車線くらいの道）を行かなくちゃなもんで。
普段車を運転していて、左側をゆっくり走っているスクーターが危なっかしくって
仕方ないです。
バイクは学生の頃から全く乗ってないのですが、原付じゃなければスクーターでも
車の流れに乗れるんですかね？４号や６号（片側３車線くらいの道）を行かなくちゃなもんで。
普段車を運転していて、左側をゆっくり走っているスクーターが危なっかしくって
仕方ないです。
629 ：７７４ＲＲ：05/02/02 11:52:36 ID:ULofjSyp
>>627
体重８５ｋｇがちとツライけど、原付二種ならどうにかなります。
四輪の方がスカイラインＧＴＲとかのスペシャルなのが相手だと
太刀打ちできませんが、トラックや軽自動車あたりなら大抵は
先行できる。
体重８５ｋｇがちとツライけど、原付二種ならどうにかなります。
四輪の方がスカイラインＧＴＲとかのスペシャルなのが相手だと
太刀打ちできませんが、トラックや軽自動車あたりなら大抵は
先行できる。
>>627
ジェベル
ジェベル
631 ：621：05/02/02 14:44:52 ID:gNV6h9AG
いろいろアドバイスありがとうございます。
名前あげてもらった機種を参考に検討します。
なんせ予算が厳しいもので・・・(^_^;)。
名前あげてもらった機種を参考に検討します。
なんせ予算が厳しいもので・・・(^_^;)。
633 ：７７４ＲＲ：05/02/02 14:54:07 ID:mhJ8hZ0K
フュージョン
フォーサイト
ST250
で迷ってます。利用目的は通勤車にでも
フォーサイト
ST250
で迷ってます。利用目的は通勤車にでも
特に嫌う理由がなきゃフォーサイトだな
635 ：７７４ＲＲ：05/02/02 15:15:23 ID:mhJ8hZ0K
>634
レスありがとうございます
コストパフォーマンス高くていいですよね(^^)
お洒落して乗ったら以外と格好よく見えたりしそうですからね（笑）
レスありがとうございます
コストパフォーマンス高くていいですよね(^^)
お洒落して乗ったら以外と格好よく見えたりしそうですからね（笑）
フォーサイトはおっさんビグスク
２５０でフルカウル、もしくはハーフカウルで、車体価格３０万前後。
街乗りメインでたまにツーリングもしたいのですが、
どのような車種が良いでしょうか？
街乗りメインでたまにツーリングもしたいのですが、
どのような車種が良いでしょうか？
畿剛あきらめろ
>>637
ＺＺ－Ｒ２５０
ＺＺ－Ｒ２５０
>637
アクロス
アクロス
641 ：７７４ＲＲ：05/02/02 17:59:37 ID:8+fIAVC0
ゼルビス
642 ：７７４ＲＲ：05/02/02 18:07:18 ID:k/P0ybi7
やすくてじょうぶなのたのむよ
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 50万
【用途】 町乗り、年に1度ほど高速も乗りたい
【年齢】 22
【月の小遣い】 2万（ガソリン代除く）
【任意保険】 OK
【身長体重】 180、70
【その他】 セルはいや、キックで。ネイキッドで。できれば250で。
SR以外の選択肢を・・・
【購入資金】 50万
【用途】 町乗り、年に1度ほど高速も乗りたい
【年齢】 22
【月の小遣い】 2万（ガソリン代除く）
【任意保険】 OK
【身長体重】 180、70
【その他】 セルはいや、キックで。ネイキッドで。できれば250で。
SR以外の選択肢を・・・
あ、あと新車でお願いします。
645 ：７７４ＲＲ：05/02/02 20:11:29 ID:NVcKfa0w
【所持免許】普通二輪
【購入資金】乗り出しで50万
【用途】片道30ｋｍ弱の通学がメイン
【年齢】18歳
【任意保険】購入資金には含みません
【身長体重】180cm 75kg
【その他】
最近免許とりました。ホーネットとCB400SF(NC39)とで迷ってます。
【購入資金】乗り出しで50万
【用途】片道30ｋｍ弱の通学がメイン
【年齢】18歳
【任意保険】購入資金には含みません
【身長体重】180cm 75kg
【その他】
最近免許とりました。ホーネットとCB400SF(NC39)とで迷ってます。
>>643
250の新車でキックのやつって売ってたっけ？
お、あったあった。スズキのST250
ってことでST250かCB400SS。
ただ、体格的にST250はどうだろう。
俺も180あるんだけどボルティ借りてのったら熊言われたことが。。。
>>645
予算もあるしどっちでも行けると思われ。スタイリングで選んで
問題ないのでは？
ただ、月の予算がどれだけあるかわからんからなんとも言えないけど
ホーネットのタイヤは高いぞ。工賃込みで７万円は軽いだろう
250の新車でキックのやつって売ってたっけ？
お、あったあった。スズキのST250
ってことでST250かCB400SS。
ただ、体格的にST250はどうだろう。
俺も180あるんだけどボルティ借りてのったら熊言われたことが。。。
>>645
予算もあるしどっちでも行けると思われ。スタイリングで選んで
問題ないのでは？
ただ、月の予算がどれだけあるかわからんからなんとも言えないけど
ホーネットのタイヤは高いぞ。工賃込みで７万円は軽いだろう
>>646
レスありが㌧
予算は安ければ安いだけいいです。
月ごとの予算なんですが春から大学に行くのでまだどうなるか…ｽﾐﾏｾﾝ
噂では聞いていたがホーネットのタイヤってそんなに高いのか。
もしかして車検とかを考えてもCBの方が維持費安かったりします？
レスありが㌧
予算は安ければ安いだけいいです。
月ごとの予算なんですが春から大学に行くのでまだどうなるか…ｽﾐﾏｾﾝ
噂では聞いていたがホーネットのタイヤってそんなに高いのか。
もしかして車検とかを考えてもCBの方が維持費安かったりします？
649 ：７７４ＲＲ：05/02/02 21:21:22 ID:5rhF6IS/
自分もキックつきのやつ探してんだけどTWとかｸﾞﾗﾄﾗﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲはどうですか？>>643
650 ：７７４ＲＲ：05/02/02 21:32:13 ID:eXeIryTg
買い替えですが、
【所持免許】 大型
【購入資金】 ２０万ぐらい
【用途】 通勤
【年齢】 ２０後半
【月の小遣い】 独身なんで適当
【任意保険】 入ってる
【身長体重】 175
【その他】 スカイウェイブ400（旧型後期タイプ、走行１万キロ）からの乗り換えです。
候補としてはVTR250, SV400を考えています。
予算内に収まるでしょうか ？
あとグランドマジェとかも良いかもと思ってるのですが、予算不足っぽいですよね。
【所持免許】 大型
【購入資金】 ２０万ぐらい
【用途】 通勤
【年齢】 ２０後半
【月の小遣い】 独身なんで適当
【任意保険】 入ってる
【身長体重】 175
【その他】 スカイウェイブ400（旧型後期タイプ、走行１万キロ）からの乗り換えです。
候補としてはVTR250, SV400を考えています。
予算内に収まるでしょうか ？
あとグランドマジェとかも良いかもと思ってるのですが、予算不足っぽいですよね。
>>650
アンタ初心者ちゃうやん
アンタ初心者ちゃうやん
【所持免許】 大型
【購入資金】 ３０万円台
【用途】 通勤からツーまで
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 3万か4万
【任意保険】 別途
【身長体重】 165
【その他】90年以降製造でそこそこ程度の良い大型でスポーツネイキドって
いったら、この予算圏内に入るのはGSF750/1200くらいですか？
XJR系やZephar系はあんま興味ないです。
【購入資金】 ３０万円台
【用途】 通勤からツーまで
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 3万か4万
【任意保険】 別途
【身長体重】 165
【その他】90年以降製造でそこそこ程度の良い大型でスポーツネイキドって
いったら、この予算圏内に入るのはGSF750/1200くらいですか？
XJR系やZephar系はあんま興味ないです。
>>647
ホーネットとCBの燃費はほぼ同じ、リッター20キロ前後。
オイル交換は4000円ぐらいでほぼ同じ（3000キロ毎）。
君の場合通学で往復60キロ使うとなると、月1000キロは
乗るだろうから、1年に一回はタイヤ交換せにゃならん。
すると、CB30000円、ホーネット50000円とすると、差額
20000円。2年で40000円
まあ、車検がいくらかかるかわからんけど、5万とすると、
あんまり変わらんね。
維持費よりも最初はヘルメット、服、グローブ代金や、事故、立ちゴケ
とかの修理費なんかでずいぶんと変わるから、好きなバイクを選ぶ
ほうがいいよ。
ちなみに、CB400SFは4月にボルドールというハーフカウルつきの
CBXカラーモデルが出るぞ～
ホーネットとCBの燃費はほぼ同じ、リッター20キロ前後。
オイル交換は4000円ぐらいでほぼ同じ（3000キロ毎）。
君の場合通学で往復60キロ使うとなると、月1000キロは
乗るだろうから、1年に一回はタイヤ交換せにゃならん。
すると、CB30000円、ホーネット50000円とすると、差額
20000円。2年で40000円
まあ、車検がいくらかかるかわからんけど、5万とすると、
あんまり変わらんね。
維持費よりも最初はヘルメット、服、グローブ代金や、事故、立ちゴケ
とかの修理費なんかでずいぶんと変わるから、好きなバイクを選ぶ
ほうがいいよ。
ちなみに、CB400SFは4月にボルドールというハーフカウルつきの
CBXカラーモデルが出るぞ～
CB750
>【購入資金】 ３０万円台
車両本体のみの予算ね。この予算じゃアレってんなら４０万台まで余裕
見てもいいけどね。
車両本体のみの予算ね。この予算じゃアレってんなら４０万台まで余裕
見てもいいけどね。
658 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:00:38 ID:36I3w9GG
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全部で２５万
【用途】まち乗りと近距離ツーリング
【年齢】２１歳
【任意保険】購入資金には含む
【身長体重】１７０cm ５５kg
【その他】ヘルメットは持ってます。
１２５ＣＣ以下のスクーターを買おうかと思ってます。
とにかく頑丈で金のかからない、便利なものがいいです。
７０キロくらいで巡航できればいいんですが。
【購入資金】全部で２５万
【用途】まち乗りと近距離ツーリング
【年齢】２１歳
【任意保険】購入資金には含む
【身長体重】１７０cm ５５kg
【その他】ヘルメットは持ってます。
１２５ＣＣ以下のスクーターを買おうかと思ってます。
とにかく頑丈で金のかからない、便利なものがいいです。
７０キロくらいで巡航できればいいんですが。
>>654
おぉ、わざわざありがとうございました。
VTECに乗ってみたいのでCBにするような気がします。
CBXカラーのカウルなしも出ますよね。
あれカッコ良すぎる！けど高い…orz
っと、これ以上はすれ違いになってくるかなw
おぉ、わざわざありがとうございました。
VTECに乗ってみたいのでCBにするような気がします。
CBXカラーのカウルなしも出ますよね。
あれカッコ良すぎる！けど高い…orz
っと、これ以上はすれ違いになってくるかなw
>>654
だったら、ホーネット250よりCB400SFの方がトータルの維持費は
はるかに安いという計算になるな。
126cc～250cc
自動車税2,400円×2年＝4,800円
自賠責保険（24ヶ月）13,410円
合計18,210円
250cc超
重量税5,000円
自動車税4,000円×2年＝8,000円
自賠責保険（24ヶ月）18,440円
検査手数料1,400円
合計32,840円
差額14,630円
だったら、ホーネット250よりCB400SFの方がトータルの維持費は
はるかに安いという計算になるな。
126cc～250cc
自動車税2,400円×2年＝4,800円
自賠責保険（24ヶ月）13,410円
合計18,210円
250cc超
重量税5,000円
自動車税4,000円×2年＝8,000円
自賠責保険（24ヶ月）18,440円
検査手数料1,400円
合計32,840円
差額14,630円
>>649
オフ者は（今回は）いやなのでTWは却下、グラストラッカーは・・・やっぱり求めてるスタイルと違うなー
わがままだって事は分かってます。
でも数年、もしかしたら十数年付き合うことになるので、妥協したくないなーと。
途中で売る気はありません。
キック付きって少ないですねー
「キックスターターキット」みたいなのってないんですかね。（純正でもサードパーティーでも）
VTRにキックがつけば最高なんだけど・・・
オフ者は（今回は）いやなのでTWは却下、グラストラッカーは・・・やっぱり求めてるスタイルと違うなー
わがままだって事は分かってます。
でも数年、もしかしたら十数年付き合うことになるので、妥協したくないなーと。
途中で売る気はありません。
キック付きって少ないですねー
「キックスターターキット」みたいなのってないんですかね。（純正でもサードパーティーでも）
VTRにキックがつけば最高なんだけど・・・
>>643,661 さきにどういうのがｷﾀｰｰｰ!!な感じなのか言わないと。
他人の趣味までわかるかいｗ
Ｖツインキックでかけるの？
ってかVTRのデザインにキックは似合わないと思うんだが。
(キック、キックいうからシングル希望だと思い込んでたよ)
そこまで頑なにセル嫌う理由を参考に教えてよ。
VTRのデザインすきなら素直にVTR乗ったらいいと思うが。
他人の趣味までわかるかいｗ
Ｖツインキックでかけるの？
ってかVTRのデザインにキックは似合わないと思うんだが。
(キック、キックいうからシングル希望だと思い込んでたよ)
そこまで頑なにセル嫌う理由を参考に教えてよ。
VTRのデザインすきなら素直にVTR乗ったらいいと思うが。
664 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:46:49 ID:/NpDtJP1
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万位
【用途】街乗り、日帰りツーリング
【年齢】38
【月の小遣い】2～3万
【任意保険】別途
【身長体重】163cm,65kg
【その他】過去にSRX4,TZR（後方排気）に乗ってました。
SDRかGoose350で迷っています。
2ちゃんの各スレをみてると、どっちもよさげで禿しくほすぃです。
あ、あと車検代はその都度用意できます。
初心者とは言えないかも知れませんが、ご意見を宜しくお願いします。
【購入資金】30万位
【用途】街乗り、日帰りツーリング
【年齢】38
【月の小遣い】2～3万
【任意保険】別途
【身長体重】163cm,65kg
【その他】過去にSRX4,TZR（後方排気）に乗ってました。
SDRかGoose350で迷っています。
2ちゃんの各スレをみてると、どっちもよさげで禿しくほすぃです。
あ、あと車検代はその都度用意できます。
初心者とは言えないかも知れませんが、ご意見を宜しくお願いします。
666
ｹﾞﾄ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｹﾞﾄ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
250と400とで悩む人が多いですから、次のテンプレには2年で
両者の差額は約14,600円。月にならすと600円程度ですよって
書いたらどうでしょうね。
両者の差額は約14,600円。月にならすと600円程度ですよって
書いたらどうでしょうね。
実際の所、初心者でユーザー車検受けれるような奴はまずいないな。
>>662
>>そこまで頑なにセル嫌う理由
絶対にセル始動車には乗らん、っていうわけじゃないけど・・・
今乗ってるのが、ミッション50ccキックで、
冬場は気温とチョークの具合と相談しながらキック最低10回。
これが結構楽しいから。
単にキャブの調整できてないだけだと思うけど。
あと、友人にビクスク乗せてもらった時、ボタン押して簡単にエンジンかかるーってのが
めちゃつまらなそう、って思ったから。
>>Ｖツインキックでかけるの？ >>665
道の駅で、長すぎフォークのハーレーに乗ったひげぼうぼうのおっさんが
全体重かけてキックしてたのがすごいかっこよかった。
ナンシーが排気量聞いてたけど、1300って言ってたよ。
けっちんすごそうだ。経験ないけど。
なんか、自分でエンジンかけてる感というか、さて今日も行くかー感があると思う。
>>そこまで頑なにセル嫌う理由
絶対にセル始動車には乗らん、っていうわけじゃないけど・・・
今乗ってるのが、ミッション50ccキックで、
冬場は気温とチョークの具合と相談しながらキック最低10回。
これが結構楽しいから。
単にキャブの調整できてないだけだと思うけど。
あと、友人にビクスク乗せてもらった時、ボタン押して簡単にエンジンかかるーってのが
めちゃつまらなそう、って思ったから。
>>Ｖツインキックでかけるの？ >>665
道の駅で、長すぎフォークのハーレーに乗ったひげぼうぼうのおっさんが
全体重かけてキックしてたのがすごいかっこよかった。
ナンシーが排気量聞いてたけど、1300って言ってたよ。
けっちんすごそうだ。経験ないけど。
なんか、自分でエンジンかけてる感というか、さて今日も行くかー感があると思う。
>>669
あなた、アフォですか？
250ccでも点検は同様に必要だから400ccと同程度掛かると
いうのが前提でしょうが。
>>654が法定費用を省略して書いたから>>660でそれを補足
しただけなんですがね。
>>670
専用ブラウザなのでデフォでは>>1しか見られないため、
見落としていました。ご指摘ありがとうございます。
あなた、アフォですか？
250ccでも点検は同様に必要だから400ccと同程度掛かると
いうのが前提でしょうが。
>>654が法定費用を省略して書いたから>>660でそれを補足
しただけなんですがね。
>>670
専用ブラウザなのでデフォでは>>1しか見られないため、
見落としていました。ご指摘ありがとうございます。
>>673
あ、ケッチンの強さって、気筒数に反比例するの？
あ、ケッチンの強さって、気筒数に反比例するの？
>>675
ちなみに私は自分でチェーンの調整すらできないメカオンチですが、
サイトで知った知識だけで、ユーザー車検通しました。
以来、ずっとクルマもバイクもユーザー車検です。
もちろん、点検と必要な調整は事前にショップでやってもらってます。
ちなみに私は自分でチェーンの調整すらできないメカオンチですが、
サイトで知った知識だけで、ユーザー車検通しました。
以来、ずっとクルマもバイクもユーザー車検です。
もちろん、点検と必要な調整は事前にショップでやってもらってます。
>>664
好きな方としか言えないなぁ
好きな方としか言えないなぁ
>>676
同時爆発なら排気量に比例だろうけど、爆発感覚が違うなら気筒数に反比例だと思うよ。
爆発感覚が違うからこそ、タイヤのトラクションのかかり方がツインやシングルは
マルチに比べて良いんじゃないかな。
同排気量・同回転数として１サイクルあたりに
マルチは力が伝わる（爆発が起こる）タイミングが４回＝次々と押し寄せる力にタイヤがスリップ。
ツインは２回＝次にくる力までにタイヤがグリップ力を取り戻す。
って感じだから、やっぱりケッチンも片気筒の時の分だけだと思う。
同時爆発なら排気量に比例だろうけど、爆発感覚が違うなら気筒数に反比例だと思うよ。
爆発感覚が違うからこそ、タイヤのトラクションのかかり方がツインやシングルは
マルチに比べて良いんじゃないかな。
同排気量・同回転数として１サイクルあたりに
マルチは力が伝わる（爆発が起こる）タイミングが４回＝次々と押し寄せる力にタイヤがスリップ。
ツインは２回＝次にくる力までにタイヤがグリップ力を取り戻す。
って感じだから、やっぱりケッチンも片気筒の時の分だけだと思う。
>>658
スズキのアドレスＶ100とかがオススメか
レッドバロンで乗り出し17万くらいだったような気がする
もうちょっと待てるならアドレスＶ125というのが20日に発表されるんで
そっちでもイイかもしれないですね
(画像）ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1105784306.jpg
スズキのアドレスＶ100とかがオススメか
レッドバロンで乗り出し17万くらいだったような気がする
もうちょっと待てるならアドレスＶ125というのが20日に発表されるんで
そっちでもイイかもしれないですね
(画像）ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1105784306.jpg
684 ：７７４ＲＲ：05/02/03 05:50:45 ID:1onk9dW4
【所持免許】大型二輪
【購入資金】70万
【用途】峠6 ツーリング4
【年齢】21
【月の小遣い】6万
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】 165cm 55kg
【その他】 友人がXJR1200を買ったのでそれに対抗して大型を探してます。
条件1 峠、高速でXJR1200と対等の速さでに走れること。
加速でも負けないこと。
条件2 隼やR1のような超ハイパワーは×。
条件3 CB750(教習車)よりも軽いこと。
条件4 スロットルレスポンスが良いこと。
条件5 フルカウルかハーフカウル且つセパハンであること。
こんな条件に当てはまるバイクってあるでしょうか？
【購入資金】70万
【用途】峠6 ツーリング4
【年齢】21
【月の小遣い】6万
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】 165cm 55kg
【その他】 友人がXJR1200を買ったのでそれに対抗して大型を探してます。
条件1 峠、高速でXJR1200と対等の速さでに走れること。
加速でも負けないこと。
条件2 隼やR1のような超ハイパワーは×。
条件3 CB750(教習車)よりも軽いこと。
条件4 スロットルレスポンスが良いこと。
条件5 フルカウルかハーフカウル且つセパハンであること。
こんな条件に当てはまるバイクってあるでしょうか？
685 ：７７４ＲＲ：05/02/03 06:33:58 ID:kcJugl1K
>>684
R6は？ってか車重ってあんまり気にならないと思うけど。
R6は？ってか車重ってあんまり気にならないと思うけど。
>>684
1と2とが矛盾しているので、該当するバイクがありません。
特に2について、何馬力までならよいのか、またその理由も
書かないと答えられません。
4については、フルカウル／ハーフカウル車でレスポンスが
悪いバイクなんてないので、なくてもよい項目でつね。
1と2とが矛盾しているので、該当するバイクがありません。
特に2について、何馬力までならよいのか、またその理由も
書かないと答えられません。
4については、フルカウル／ハーフカウル車でレスポンスが
悪いバイクなんてないので、なくてもよい項目でつね。
687 ：７７４ＲＲ：05/02/03 06:46:59 ID:vaaHfRwD
金があるならボルドール
>>684
SV1000Sとかかな。
あと、あてはまらない条件もありますが、XJR1300はいかが。
ご友人のXJR1200より100ccのアドバンテージ、
足回りもより洗練されていて、
どんなステージでもXJR1200と対等以上に走れるでしょう。
排気量によるトルクのハンデってのは予想以上に大きくて、
のんびり走っている状態からの"アクセル一ひねりでの加速"には、
リッターSSだって同じタイミングでは追いつけないこともしばしば。
"高回転で加速力が逆転しても、次のコーナーまでとか信号までの
短い区間ではリッターネイキッドに届かない"ということは結構あります。
もちろんSSが常に高回転キープして走っていればネイキッドなんて
目じゃない速さなのですが、６速60Km/hとか80Km/hとかで流してるとき、
そこからアクセルひねって加速しようとすると、もちろん十分な加速を
得られるものの、リッターネイキッドの怒涛の加速には及ばないかもしれません。
60Km/h巡航から加速開始で90Km/hまでの加速とか、80Km/h巡航からで120Km/hまで
の加速、とかの範囲で、もっと加速し続ければ逆転しますが、SSとネイキッドが
一緒に走って低いペースにあわせていると、思った以上にネイキッドの加速の強さを
感じます。
峠・高速で対抗したいというのでしたらSSタイプのものもいいのですが、
普段の走りで対抗したいなら、排気量がおおきなネイキッドも考慮にいれてみては。
SV1000Sとかかな。
あと、あてはまらない条件もありますが、XJR1300はいかが。
ご友人のXJR1200より100ccのアドバンテージ、
足回りもより洗練されていて、
どんなステージでもXJR1200と対等以上に走れるでしょう。
排気量によるトルクのハンデってのは予想以上に大きくて、
のんびり走っている状態からの"アクセル一ひねりでの加速"には、
リッターSSだって同じタイミングでは追いつけないこともしばしば。
"高回転で加速力が逆転しても、次のコーナーまでとか信号までの
短い区間ではリッターネイキッドに届かない"ということは結構あります。
もちろんSSが常に高回転キープして走っていればネイキッドなんて
目じゃない速さなのですが、６速60Km/hとか80Km/hとかで流してるとき、
そこからアクセルひねって加速しようとすると、もちろん十分な加速を
得られるものの、リッターネイキッドの怒涛の加速には及ばないかもしれません。
60Km/h巡航から加速開始で90Km/hまでの加速とか、80Km/h巡航からで120Km/hまで
の加速、とかの範囲で、もっと加速し続ければ逆転しますが、SSとネイキッドが
一緒に走って低いペースにあわせていると、思った以上にネイキッドの加速の強さを
感じます。
峠・高速で対抗したいというのでしたらSSタイプのものもいいのですが、
普段の走りで対抗したいなら、排気量がおおきなネイキッドも考慮にいれてみては。
690 ：７７４ＲＲ：05/02/03 09:02:06 ID:pdJBXuQO
公道レース小僧はとっとと氏ねばいいので何乗っても良いんじゃない？
とりあえずﾓﾁﾂｹ
・・・とはいえそんだけスピードに対する欲求があって
バイク買い換える金あるならサーキット池って思う
・・・とはいえそんだけスピードに対する欲求があって
バイク買い換える金あるならサーキット池って思う
693 ：７７４ＲＲ：05/02/03 12:46:23 ID:bvB4dz1s
STEED400買おうと思ってるんですけど、金があんまないのでVLXにしようかなとおもってるんですけど。
VLSにも迷ってます。よくわかんないすけど、VLXより7、8万ほど高くはらって買うくらいの価値あるんすか？むずかしい質問ですいません。
VLSにも迷ってます。よくわかんないすけど、VLXより7、8万ほど高くはらって買うくらいの価値あるんすか？むずかしい質問ですいません。
694 ：684：05/02/03 13:36:01 ID:1onk9dW4
ネイキッドにはネイキッドでですか。
でも、現在乗っているのがネイキッドなので、
カウル付セパハンに憧れがあるんです。
なのでVTR1000FかSV1000Sで探してみます。
>>692
サーキット、走ってみたいです。
バイク買ってなんとかお金余らせてサーキット行こうと思います。
でも、現在乗っているのがネイキッドなので、
カウル付セパハンに憧れがあるんです。
なのでVTR1000FかSV1000Sで探してみます。
>>692
サーキット、走ってみたいです。
バイク買ってなんとかお金余らせてサーキット行こうと思います。
セパハンか。
確かセパハンではないけど
ハーフカウル付きでバンディット1200Sとか
どないだ？
オートバイ誌今号のビックNKモテギラップ比較で
CBやXJ抑えてTopに君臨した油冷のツワモノぞ。
値段も手ごろ。
確かセパハンではないけど
ハーフカウル付きでバンディット1200Sとか
どないだ？
オートバイ誌今号のビックNKモテギラップ比較で
CBやXJ抑えてTopに君臨した油冷のツワモノぞ。
値段も手ごろ。
696 ：７７４ＲＲ：05/02/03 13:55:16 ID:b/cxciD6
排気量２５０ｃｃ以下、タイヤ太く、ﾊｰﾌｶｳﾙ（もしくはﾌﾙｶｳﾙ）さがしてます
698 ：７７４ＲＲ：05/02/03 15:31:19 ID:S6cTT7Cb
>>696
ＺＺＲ２５０
ＺＺＲ２５０
699 ：７７４ＲＲ：05/02/03 15:43:18 ID:UH6qX3Gn
ﾎﾞｯｷｱｹﾞ
>>696
ハーフカウル400cc＝SV400S
フルカウル400cc＝ZZR400
250ccがいいならZZR250とかゼルビスとかもある。
ZZRもSVも大柄なのでニーズには合うと思う。
あとSVは実車はカコイイ。写真に騙されるなw
俺はZZR好きだからZZRに乗ってるけどね。
ハーフカウル400cc＝SV400S
フルカウル400cc＝ZZR400
250ccがいいならZZR250とかゼルビスとかもある。
ZZRもSVも大柄なのでニーズには合うと思う。
あとSVは実車はカコイイ。写真に騙されるなw
俺はZZR好きだからZZRに乗ってるけどね。
写真うつりが悪いのはもはやスズキの伝統ですからねぇ
702 ：７７４ＲＲ：05/02/03 16:21:06 ID:4EEHsg89
【所持免許】普通四輪
【購入資金】25万前後
【用途】通勤＋街乗り たまにツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】月6万くらい
【任意保険】含まず
【身長体重】160/53
【その他】
これまで４年ほどスクーピーに乗ってましたが
事故で買い換えを余儀なくされました。
で、現在 YB-1 DNA50 NS-1 の内で迷っています。
デザイン重視で選んでいますが、この中でおすすめというのはありますでしょうか？
バイクにはあまり詳しくないのでアドバイス頂けましたら幸いです。
【購入資金】25万前後
【用途】通勤＋街乗り たまにツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】月6万くらい
【任意保険】含まず
【身長体重】160/53
【その他】
これまで４年ほどスクーピーに乗ってましたが
事故で買い換えを余儀なくされました。
で、現在 YB-1 DNA50 NS-1 の内で迷っています。
デザイン重視で選んでいますが、この中でおすすめというのはありますでしょうか？
バイクにはあまり詳しくないのでアドバイス頂けましたら幸いです。
704 ：７０４：05/02/03 17:05:59 ID:MiGsmE7I
【所持免許】普通車＆二輪
【購入資金】全込みで５０万ぐらい
【用途】片道５（？）ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】１８歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】168cm 56kg
【その他】
ＳＲ４００を考えてるんですが、維持費が気になります。
２５０ﾏﾙﾁと比べるとどのくらい差が出るものなのでしょうか？
【購入資金】全込みで５０万ぐらい
【用途】片道５（？）ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】１８歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】168cm 56kg
【その他】
ＳＲ４００を考えてるんですが、維持費が気になります。
２５０ﾏﾙﾁと比べるとどのくらい差が出るものなのでしょうか？
>>704
燃料費以外は、>>7を参照してください。
SRは軽量で燃費も悪くないし、消耗品も安い（たとえばプラグは１本だけ、タイヤも比較的安価）ですから、250マルチとの維持費の差はあまりないのではないでしょうか。
燃料費以外は、>>7を参照してください。
SRは軽量で燃費も悪くないし、消耗品も安い（たとえばプラグは１本だけ、タイヤも比較的安価）ですから、250マルチとの維持費の差はあまりないのではないでしょうか。
706 ：696：05/02/03 17:09:57 ID:b/cxciD6
なる程、参考になります。バイク便で使いたいので酷使しても頑丈なやつがいいです。
709 ：684：05/02/03 23:15:51 ID:1onk9dW4
>>695
バンディットもいい感じですね。但しセパハンに改造できればですが。
バンディットもいい感じですね。但しセパハンに改造できればですが。
Banditの場合、アップポジションにしたくてバーハンなわけじゃない。
逆に、前のVFR750の白バイなんて、セパハンでも他のバーハン車種
よりもアップポジションだよ。Banは一度跨ってみるといいよ。元々
バーハンドルの車種の方が、あとから改造したときにポジションの選
択肢が大きくなることも覚えておくといいよ。
逆に、前のVFR750の白バイなんて、セパハンでも他のバーハン車種
よりもアップポジションだよ。Banは一度跨ってみるといいよ。元々
バーハンドルの車種の方が、あとから改造したときにポジションの選
択肢が大きくなることも覚えておくといいよ。
>>706
バイク便御用達250
ゼルビス AX-1 ジェイド VT250スパーダ
セロー SRX250 ボルティ ジェベル200
ZZ-R250 KLE250アネーロ
バイク便ならタイヤが太いとそれだけ交換コストがハネ上がる。
バイク便御用達250
ゼルビス AX-1 ジェイド VT250スパーダ
セロー SRX250 ボルティ ジェベル200
ZZ-R250 KLE250アネーロ
バイク便ならタイヤが太いとそれだけ交換コストがハネ上がる。
713 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:36:50 ID:QXgjo8Ug
カワサキのZZR400かZXR400の（どちらもﾚｰｻｰﾚﾌﾟ）で迷ってるんですが…250の型の車検ないし…どないしたら…
714 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:41:13 ID:w3GKeVgN
715 ：684：05/02/03 23:53:09 ID:1onk9dW4
>>710
バンディットも含めていろいろ跨ってみるつもりです。
セパハンは前傾、バーハンは殿様ポジションという風に思い込んでました。
>>711
FZS1000は完全に予算オーバーですね。
70万はぎりぎりで搾り出しての金額ですし、ローンは嫌なので。
バンディットも含めていろいろ跨ってみるつもりです。
セパハンは前傾、バーハンは殿様ポジションという風に思い込んでました。
>>711
FZS1000は完全に予算オーバーですね。
70万はぎりぎりで搾り出しての金額ですし、ローンは嫌なので。
【所持免許】 普通の二輪免許 大型自動車免許
【購入資金】 今80万しか貯金がない
【用途】 街乗りから、たまに結構なロングツーリングまで
【年齢】 24
【月の小遣い】 自由に使えるのはせいぜい10マソ、でも平均5マソで抑えるようにしてマツ
【任意保険】 入ってるから引継ぎでつね
【身長体重】 165センチだと思っていたら164，8センチしかなかった（欝）
【その他】 現在リッター自動車と４００バイクを所有
ソウダン質問↓
原付はよく新車で買ったほうが経済的だといいますが
自動車は中古のほうが経済的でつよね？
あと、維持費の安い軽自動車を狙ってまつが、
よく高速を走るのですが、やっぱり軽だと150キロくらいで巡航すると
エンジンがうるさかったりしますか？
あと店での相場が40万くらいの自動車だと売っても10万行きそうでつか？
バイクだとまず行くと思いますが。
【購入資金】 今80万しか貯金がない
【用途】 街乗りから、たまに結構なロングツーリングまで
【年齢】 24
【月の小遣い】 自由に使えるのはせいぜい10マソ、でも平均5マソで抑えるようにしてマツ
【任意保険】 入ってるから引継ぎでつね
【身長体重】 165センチだと思っていたら164，8センチしかなかった（欝）
【その他】 現在リッター自動車と４００バイクを所有
ソウダン質問↓
原付はよく新車で買ったほうが経済的だといいますが
自動車は中古のほうが経済的でつよね？
あと、維持費の安い軽自動車を狙ってまつが、
よく高速を走るのですが、やっぱり軽だと150キロくらいで巡航すると
エンジンがうるさかったりしますか？
あと店での相場が40万くらいの自動車だと売っても10万行きそうでつか？
バイクだとまず行くと思いますが。
質問するのに「でつね」連発かよ。読みやすさと印象を考えろ。
719 ：７７４ＲＲ：05/02/04 15:59:17 ID:CRxLW7lG
【所持免許】 普通二輪免許
【購入資金】 22万
【用途】街海苔2：プチ・中距離ツー7：遠距離ツー1
【年齢】18
【月の小遣い】バイク用予算は2万程度の予定（ガス・オイル含む）
【任意保険】新規orファミバイ
【身長体重】170cm/68kg小太り気味
【その他】
具体的な車種は大体決まってますので以下の内容で。
2st125/250か4st250
・RG125Γ（保険安・高速不可・鈴菌感染）
・RGV250Γ'88（鈴菌感染・予算ぎりぎり）
・NSR250R'87（一度は乗るべき？古い）
・CBR250R'88（安いから・カムギア）
・ZZR250（あれば、安全パイかな？）
初バイクです。全部予算内で整備・物によってはタイヤ新品です。
ツーリングしたいので高速に乗れる250がいいのですが保険代がネックです。
この先車を買うとなるとさらに負担が・・・
でもNSRなんかも今しか乗れないので気になります。
全体的に古いバイクで部品供給もぁゃιぃ？
あと、2stの煙ですが自身が汚れることはあるんでしょうか？
【購入資金】 22万
【用途】街海苔2：プチ・中距離ツー7：遠距離ツー1
【年齢】18
【月の小遣い】バイク用予算は2万程度の予定（ガス・オイル含む）
【任意保険】新規orファミバイ
【身長体重】170cm/68kg小太り気味
【その他】
具体的な車種は大体決まってますので以下の内容で。
2st125/250か4st250
・RG125Γ（保険安・高速不可・鈴菌感染）
・RGV250Γ'88（鈴菌感染・予算ぎりぎり）
・NSR250R'87（一度は乗るべき？古い）
・CBR250R'88（安いから・カムギア）
・ZZR250（あれば、安全パイかな？）
初バイクです。全部予算内で整備・物によってはタイヤ新品です。
ツーリングしたいので高速に乗れる250がいいのですが保険代がネックです。
この先車を買うとなるとさらに負担が・・・
でもNSRなんかも今しか乗れないので気になります。
全体的に古いバイクで部品供給もぁゃιぃ？
あと、2stの煙ですが自身が汚れることはあるんでしょうか？
720 ：７７４ＲＲ：05/02/04 16:09:22 ID:7TK1RAfv
２ｓｔは背中にオイルがつくよ
予算的に２５０はキビシイかも
維持費で結構かかるよ
予算的に２５０はキビシイかも
維持費で結構かかるよ
>>719
下２つが無難。
２ストは確かに面白いが、長距離乗る為のバイクではない。
どうしてもというなら止めないが、他に候補があるならそれが良い。
>あと、2stの煙ですが自身が汚れることはあるんでしょうか？
ｷﾆﾅﾗﾅｲ。
後を走っている香具師の事は知らないがな（ｗ
下２つが無難。
２ストは確かに面白いが、長距離乗る為のバイクではない。
どうしてもというなら止めないが、他に候補があるならそれが良い。
>あと、2stの煙ですが自身が汚れることはあるんでしょうか？
ｷﾆﾅﾗﾅｲ。
後を走っている香具師の事は知らないがな（ｗ
22万で乗れるNSRってあるのか？程度が心配だが…
>2stの煙ですが自身が汚れることはあるんでしょうか？
地球が汚れるのは構わんが、自分が汚れるのはイヤってか？
>2stの煙ですが自身が汚れることはあるんでしょうか？
地球が汚れるのは構わんが、自分が汚れるのはイヤってか？
>>719
使用目的からしてZZRなんだが程度を望むなら予算的にもう8万位欲しいところ
使用目的からしてZZRなんだが程度を望むなら予算的にもう8万位欲しいところ
724 ：７７４ＲＲ：05/02/04 17:24:00 ID:RktZCXqw
新車で半分の値段だけを2年間でローン組んで、2年後に新しいバイクに
乗り換えるか、残り半額をローン組みなおすか、売り払うかを選択するお店って
ありますよね？
そういう場合金利０％を謳っているのが目立ちますが2年後に残りの半額をローン
で払う選択をしても金利は０％なんですか？
乗り換えるか、残り半額をローン組みなおすか、売り払うかを選択するお店って
ありますよね？
そういう場合金利０％を謳っているのが目立ちますが2年後に残りの半額をローン
で払う選択をしても金利は０％なんですか？
725 ：７７４ＲＲ：05/02/04 17:46:29 ID:E7LFg3uh
【所持免許】 普通二輪免許
【購入資金】 30万
【用途 片道約20ｋｍの大学への通学
【年齢】20
【月の小遣い】月2万ほど
【任意保険】任意保険に関しては親がすべて払ってくれる
【身長体重】170cm/66kg スポーツやってるので引き締まってる方です。
【その他】
steed400を買おうとおもっています。雨でもアメで通学するつもりです。きびしいと思いますが、
乗り出し価格30万円以内にしたいんです、。
あとレッドバロンで買おうと思っています。少々傷が入っていてもいいんですが、
三年間ぐらいは乗りたいとおもってます、、、、、。Hondaはこわれにくいときいたんですが。
どうでしょうか？
【購入資金】 30万
【用途 片道約20ｋｍの大学への通学
【年齢】20
【月の小遣い】月2万ほど
【任意保険】任意保険に関しては親がすべて払ってくれる
【身長体重】170cm/66kg スポーツやってるので引き締まってる方です。
【その他】
steed400を買おうとおもっています。雨でもアメで通学するつもりです。きびしいと思いますが、
乗り出し価格30万円以内にしたいんです、。
あとレッドバロンで買おうと思っています。少々傷が入っていてもいいんですが、
三年間ぐらいは乗りたいとおもってます、、、、、。Hondaはこわれにくいときいたんですが。
どうでしょうか？
726 ：７７４ＲＲ：05/02/04 18:02:10 ID:v0u32mcE
>>725
バロンで乗り出し30ﾏｿは無理じゃね？
今は程度さえ考えなきゃ乗りだし30ﾏｿのところあるとは思うけどね。
あと中古車でも新車でも壊れるときは壊れてしまう。
３年乗れるかどうかは運と愛情（金）次第と思われ。
ただでさえ現行車じゃないし、無茶弄りした車体も多かろう...
任意保険払ってもらうついでに親に金でも借りて
自分に納得行く車体手に入れた方がいいと思う。
バロンで乗り出し30ﾏｿは無理じゃね？
今は程度さえ考えなきゃ乗りだし30ﾏｿのところあるとは思うけどね。
あと中古車でも新車でも壊れるときは壊れてしまう。
３年乗れるかどうかは運と愛情（金）次第と思われ。
ただでさえ現行車じゃないし、無茶弄りした車体も多かろう...
任意保険払ってもらうついでに親に金でも借りて
自分に納得行く車体手に入れた方がいいと思う。
>>725
気に入ったのがあるなら多少のつらさはなんとかなりますよ。
ホンダは壊れにくいというイメージがありますが、どのメーカーでもちゃんと整備してあればそうそう壊れたりはしません。
壊れやすいかどうかは、状態によりますので、できれば詳しい人と一緒に見にいってください。
スティードはかつて大流行したバイクですので、タマ数が豊富な反面、ひどい改造車も数多く出回っています。
できるだけノーマル状態のもので、程度の良いものを選びましょう。
気に入ったのがあるなら多少のつらさはなんとかなりますよ。
ホンダは壊れにくいというイメージがありますが、どのメーカーでもちゃんと整備してあればそうそう壊れたりはしません。
壊れやすいかどうかは、状態によりますので、できれば詳しい人と一緒に見にいってください。
スティードはかつて大流行したバイクですので、タマ数が豊富な反面、ひどい改造車も数多く出回っています。
できるだけノーマル状態のもので、程度の良いものを選びましょう。
>>726
はじめて買うんで、納得いくものというものがよくわかんないです。
ただほしい車種と色とかはきまってる感じです。
バロンのスレでみたんですけど、バロンは中古車高いみたいですね。
なんとなくアフターケアがよさそうなんで、バロンなんですけど。
あと小さいバイク屋はちかくにありますけど、なんかよくわからないので
大手にしようかなと、、、。
がんばったら乗り出しで35か36万付近まで出せます。
はじめて買うんで、納得いくものというものがよくわかんないです。
ただほしい車種と色とかはきまってる感じです。
バロンのスレでみたんですけど、バロンは中古車高いみたいですね。
なんとなくアフターケアがよさそうなんで、バロンなんですけど。
あと小さいバイク屋はちかくにありますけど、なんかよくわからないので
大手にしようかなと、、、。
がんばったら乗り出しで35か36万付近まで出せます。
>>727
カスタムはいずれはしたいとおもっていますが、ノーマルのほうが安全だし、
車検も一番安く通りやすいと聞いています。だからノーマル状態にちかいものに
するつもりです。やっぱり詳しい人がちかくにいないので、きびしいんです。
いとこが完全オーダーメイドのハーレーもってて（だからアメリカンにあこがれたんですが）バイクくわしいんですけど、
すんでるとこがかなり離れていて無理なんです。彼いわく、バイクについてまったくしらないんなら
バロンとかがいいのではないかといわれたんですが、、、。
カスタムはいずれはしたいとおもっていますが、ノーマルのほうが安全だし、
車検も一番安く通りやすいと聞いています。だからノーマル状態にちかいものに
するつもりです。やっぱり詳しい人がちかくにいないので、きびしいんです。
いとこが完全オーダーメイドのハーレーもってて（だからアメリカンにあこがれたんですが）バイクくわしいんですけど、
すんでるとこがかなり離れていて無理なんです。彼いわく、バイクについてまったくしらないんなら
バロンとかがいいのではないかといわれたんですが、、、。
730 ：７７４ＲＲ：05/02/04 18:33:16 ID:v0u32mcE
>>728
納得行くものっていうとさあ、
別に難しい事じゃなくてさ、一目見てパッと気に入ったの
かっちまえばってこと。
そうやって惚れたものなら、大事にする気起きるじゃない？
で、そのためなら多少の金も頑張って出してみようか、ってことです。
俺もそうだったけど、初めての時は、どれが中身が実際いいか？なんてわかんないもんなw
詳しい奴連れていくって手もあるけど、所詮決めるのは自分だし、
欲しい色とかもはっきりしてるならいいじゃない。
あと別にバロン悪いとは思わないよ。
ちょっと高くてもデパートや百貨店で買うような安心感は得られると思うしね。
でも小さいところでもしっかりやってるところなんか幾らでもあるから
じっくり自分の気に入る車体探せば問題ないっすよ。
長文ｽﾏｿ
納得行くものっていうとさあ、
別に難しい事じゃなくてさ、一目見てパッと気に入ったの
かっちまえばってこと。
そうやって惚れたものなら、大事にする気起きるじゃない？
で、そのためなら多少の金も頑張って出してみようか、ってことです。
俺もそうだったけど、初めての時は、どれが中身が実際いいか？なんてわかんないもんなw
詳しい奴連れていくって手もあるけど、所詮決めるのは自分だし、
欲しい色とかもはっきりしてるならいいじゃない。
あと別にバロン悪いとは思わないよ。
ちょっと高くてもデパートや百貨店で買うような安心感は得られると思うしね。
でも小さいところでもしっかりやってるところなんか幾らでもあるから
じっくり自分の気に入る車体探せば問題ないっすよ。
長文ｽﾏｿ
バ ロ ン は 止 め と け
>>732
なんで？
むしろそれなりに保証ついてるﾊﾞﾛｿは、むしろ初心な>>725ｻｿに向いてるし良いと思うですよ。
安くはないし修理/整備も上手じゃないけどのー。
（上手じゃない整備でも納得いくまでﾀﾀﾞで修理繰り返させれば良し）
なんで？
むしろそれなりに保証ついてるﾊﾞﾛｿは、むしろ初心な>>725ｻｿに向いてるし良いと思うですよ。
安くはないし修理/整備も上手じゃないけどのー。
（上手じゃない整備でも納得いくまでﾀﾀﾞで修理繰り返させれば良し）
734 ：７７４ＲＲ：05/02/04 20:21:47 ID:ujZVvmTT
【免許】原付
【用途】通学、街乗り
【購入資金】15万
【年】16才
【身長体重】175の90キロ
【その他】今回初めてバイクを買うのですが、レッツ4パレットかスマートディオで迷っています。自分体重90キロあるのでこの2台に乗っても違和感ないですか？
意見お願いします。
【用途】通学、街乗り
【購入資金】15万
【年】16才
【身長体重】175の90キロ
【その他】今回初めてバイクを買うのですが、レッツ4パレットかスマートディオで迷っています。自分体重90キロあるのでこの2台に乗っても違和感ないですか？
意見お願いします。
735 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/04 20:37:17 ID:VKOClwxT
| | ∧
|＿|Дﾟ) どっちに乗っても違和感ありまくりな気が。
|文|⊂）
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￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) どっちに乗っても違和感ありまくりな気が。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
ジャイロにすればなんとなく違和感が減りそうな機がする。
こけないし。
こけないし。
735 736 737
レスありがとう。
やっぱその2台がいいですね。
スペック的にはどうでしょうか？
あと自分改造したいのでパーツが豊富な方がいいですね。
レスありがとう。
やっぱその2台がいいですね。
スペック的にはどうでしょうか？
あと自分改造したいのでパーツが豊富な方がいいですね。
いや、原付に投資するお金があるなら
二輪免許とって大き目のバイク買うのに投資した方がいいと思う
なんていうか、４００ですら原付とは多くの面で違うよ
二輪免許とって大き目のバイク買うのに投資した方がいいと思う
なんていうか、４００ですら原付とは多くの面で違うよ
国産車でファイアーストームみたいにエンジン部分まで覆われている
ハーフカウル車はありませんか？
ハーフカウル車はありませんか？
一番近いのは
SV1000S＠スズキ
SV1000S＠スズキ
>>741
だねい。俺も現行ではそれくらいしか思いつかんような気がするカンジ
だねい。俺も現行ではそれくらいしか思いつかんような気がするカンジ
そして業物さんと同じようにSV1000`R'に・・・
745 ：７７４ＲＲ：05/02/05 03:02:34 ID:Jbt6mKBd
【所持免許】 普通自動二輪取得中
【購入資金】 全込35ﾏｿくらい（ローンの予定）
【用途】 通学 片道50㌔ 街乗り
【年齢】 18
【月の小遣い】バイクに使えるのは3～4ﾏｿ
【任意保険】 含まない
【身長体重】 172cm 60㌔
【その他】 もうすぐ免許が取れるので何を買おうか迷っています。今のところの候補は
バンディット、ホーネット、XJR、CB400SFです。ガス代やタイヤ代、各消耗品などの
ランニングコストが気になります。
【購入資金】 全込35ﾏｿくらい（ローンの予定）
【用途】 通学 片道50㌔ 街乗り
【年齢】 18
【月の小遣い】バイクに使えるのは3～4ﾏｿ
【任意保険】 含まない
【身長体重】 172cm 60㌔
【その他】 もうすぐ免許が取れるので何を買おうか迷っています。今のところの候補は
バンディット、ホーネット、XJR、CB400SFです。ガス代やタイヤ代、各消耗品などの
ランニングコストが気になります。
747 ：７７４ＲＲ：05/02/05 03:22:50 ID:Jbt6mKBd
>>746
早速のレスありがとうございます。
車検は2年毎ですし、それほど苦にはならないと思います。
やっぱりホーネットのタイヤって高いんですか？
250のエンジンであんなに太いタイヤ履いてたら長持ちしそうな気がしたんですが関係ないですかね？
候補に上がっているのは性能は関係なく、スタイルが気に入ったものなんです。
街中でスピード出したり、無茶な運転はしないのでｗ
早速のレスありがとうございます。
車検は2年毎ですし、それほど苦にはならないと思います。
やっぱりホーネットのタイヤって高いんですか？
250のエンジンであんなに太いタイヤ履いてたら長持ちしそうな気がしたんですが関係ないですかね？
候補に上がっているのは性能は関係なく、スタイルが気に入ったものなんです。
街中でスピード出したり、無茶な運転はしないのでｗ
高速走ることはあんまり考えてないんで、
かっ飛ばすことはないと思います。ビビリですしｗ
近いうちにショップを回って、CB400SFを中心にいい個体を探そうと思います。
ありがとうございました。
かっ飛ばすことはないと思います。ビビリですしｗ
近いうちにショップを回って、CB400SFを中心にいい個体を探そうと思います。
ありがとうございました。
752 ：７７４ＲＲ：05/02/05 11:17:36 ID:MeyUGNrx
【所持免許】原付
【購入資金】20万まで
【用途】片道4ｷﾛの通勤
【年齢】16歳
【月のお小遣い】ﾊﾞｲﾄ代から1万程度
【任意保険】資金に含まない
【身長、体重】153cm 40ｷﾛ
【その他】女です。まったく初心者です(´;ω;｀)小さいので、見合った原付に乗りたいです。外見はﾋﾞｰﾉみたいのがいいんですけど、どうなんでしょう？早く走りたいとは思ってません。でも遅いのはいやなので人並みに…。長文すいません
【購入資金】20万まで
【用途】片道4ｷﾛの通勤
【年齢】16歳
【月のお小遣い】ﾊﾞｲﾄ代から1万程度
【任意保険】資金に含まない
【身長、体重】153cm 40ｷﾛ
【その他】女です。まったく初心者です(´;ω;｀)小さいので、見合った原付に乗りたいです。外見はﾋﾞｰﾉみたいのがいいんですけど、どうなんでしょう？早く走りたいとは思ってません。でも遅いのはいやなので人並みに…。長文すいません
754 ：７７４ＲＲ：05/02/05 11:43:21 ID:MeyUGNrx
さっそくレスありがとうございます！ｽｸｰﾋﾟｰも、可愛いですー(*´∀`)じゃぁ、ﾋﾞｰﾉよりｽｸｰﾋﾟｰの方が乗りやすいってことですか??
756 ：753：05/02/05 12:17:35 ID:9kaESQcB
いや、ただ俺がホンダ党だからスクーピーを薦めただけなんだけど…
どちらも性能や使い勝手に差はないと思うので、外見で気に入った方にすればいいと思うよ。
あ、スクーピーには燃料計あったかな？だれか補足よろ
どちらも性能や使い勝手に差はないと思うので、外見で気に入った方にすればいいと思うよ。
あ、スクーピーには燃料計あったかな？だれか補足よろ
757 ：７７４ＲＲ：05/02/05 12:39:39 ID:PClBBXEI
【所持免許】クルマ
【購入資金】20万まで
【用途】片道2ｷﾛの通勤
【年齢】33歳毒男
【月のお小遣い】風俗10万、その他1万
【任意保険】資金に含まない
【身長、体重】173cm 75kg
８年乗ったジョグがへたってきました。
買い換えようかと思ったら
現在は２ストから４ストへの移行期のようです。
４ストにしようかとも思いましたが、ディオは僅かに３馬力、
レッツ４は５馬力だけど女性向のデザインでパスです。
で、２スト最速で12インチタイヤのスズキZZにしようかと思いますが、
乗り心地とかは２ストと４ストで違うものなのでしょうか？
消え行く古い規格を新車で買うのにも若干の抵抗は正直あります。
本当はアドレスV125がいいのですが、
免許を取る時間と金が別途かかるのがマイナスです。
【購入資金】20万まで
【用途】片道2ｷﾛの通勤
【年齢】33歳毒男
【月のお小遣い】風俗10万、その他1万
【任意保険】資金に含まない
【身長、体重】173cm 75kg
８年乗ったジョグがへたってきました。
買い換えようかと思ったら
現在は２ストから４ストへの移行期のようです。
４ストにしようかとも思いましたが、ディオは僅かに３馬力、
レッツ４は５馬力だけど女性向のデザインでパスです。
で、２スト最速で12インチタイヤのスズキZZにしようかと思いますが、
乗り心地とかは２ストと４ストで違うものなのでしょうか？
消え行く古い規格を新車で買うのにも若干の抵抗は正直あります。
本当はアドレスV125がいいのですが、
免許を取る時間と金が別途かかるのがマイナスです。
758 ：７７４ＲＲ：05/02/05 13:16:27 ID:pyeQth5X
250でやすくて、こわれにくいのなーい？
>>758
フォーサイト
フォーサイト
760 ：７７４ＲＲ：05/02/05 13:27:10 ID:pyeQth5X
>>758
VTR
VTR
762 ：７７４ＲＲ：05/02/05 13:41:47 ID:pyeQth5X
ぼるティー
PS250
764 ：僕です。：05/02/05 14:28:56 ID:pyeQth5X
いろんな、サイトでみてきますた。
候補、ボルティーやすそう。
ジュベル 燃費がいい、貧乏人むけ。
バンバン なんとなく。
これはやめとけみたいのありますか？
候補、ボルティーやすそう。
ジュベル 燃費がいい、貧乏人むけ。
バンバン なんとなく。
これはやめとけみたいのありますか？
765 ：僕です。：05/02/05 14:31:34 ID:pyeQth5X
ps２５０ってスクーターなの？
766 ：sage：05/02/05 14:45:35 ID:bzcm3XH0
【所持免許】4輪普通（日・米）
【購入資金】 もう買ってしまいました（12万円くらい）
【用途】 遊び（近距離ツーリング）
【年齢】 29
【月の小遣い】4～500ドル
【任意保険】 未だアメリカの保険は調べてません
【身長体重】 170cm、60kg
【その他】 二輪歴は自転車のみ
アメリカ在住なのですが、趣味を探していたところ周囲に影響されたのと、新しいことを
始めたくてバイクを購入してしまいました。 こちらは免許をとるのに自前のバイクが
必要（練習＋免許試験用）なので買ってしまいました。 77年製カワサキのKH400で、購入
金額は$1,175でした。
日本人の知り合いに聞いたら（ハーレー乗り）、「曲がらない・止まらない・真っ直ぐ走らない」
バイクなので初心者には手に負えない、とアドバイスされました。
実際のところどうなんでしょうか？ もう買ってしまった後でなんですが、注意事項など
なんかあったら教えてください。
【購入資金】 もう買ってしまいました（12万円くらい）
【用途】 遊び（近距離ツーリング）
【年齢】 29
【月の小遣い】4～500ドル
【任意保険】 未だアメリカの保険は調べてません
【身長体重】 170cm、60kg
【その他】 二輪歴は自転車のみ
アメリカ在住なのですが、趣味を探していたところ周囲に影響されたのと、新しいことを
始めたくてバイクを購入してしまいました。 こちらは免許をとるのに自前のバイクが
必要（練習＋免許試験用）なので買ってしまいました。 77年製カワサキのKH400で、購入
金額は$1,175でした。
日本人の知り合いに聞いたら（ハーレー乗り）、「曲がらない・止まらない・真っ直ぐ走らない」
バイクなので初心者には手に負えない、とアドバイスされました。
実際のところどうなんでしょうか？ もう買ってしまった後でなんですが、注意事項など
なんかあったら教えてください。
すんません、思い切りあげてしまった。
768 ：７７４ＲＲ：05/02/05 14:51:01 ID:5tUwryxi
>>766
購入する車種を相談するところなんで激しくスレ違いかと。
専用スレか、旧車のスレか、質問スレなどが宜しいと思われます。
一応言うなら、現行のバイクに比べると乗りにくい、性能は低い点はあるかもしれません。ですが、キチンと整備していたら普通に乗る分には問題ないと思われます。本人の努力次第
購入する車種を相談するところなんで激しくスレ違いかと。
専用スレか、旧車のスレか、質問スレなどが宜しいと思われます。
一応言うなら、現行のバイクに比べると乗りにくい、性能は低い点はあるかもしれません。ですが、キチンと整備していたら普通に乗る分には問題ないと思われます。本人の努力次第
とりあえずエンジンはかかるのだろうか？
そんな旧車の部品がアメリカで手に入るのだろうか？
そんな旧車の部品がアメリカで手に入るのだろうか？
>>764 これやめとけってのはその中ではありません。
>>765 そうです。
>>767 質問のときはageたほうが判りやすいのでいいと思います。
ただここは購入相談スレなので、ちょっと趣旨が違います。
またKHはかなり古いバイクですし、現在では乗っている人も少ないので、
専門スレで聞いたほうが効果的なレスが返ってくると思いますよ。
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101009506/l50
>>765 そうです。
>>767 質問のときはageたほうが判りやすいのでいいと思います。
ただここは購入相談スレなので、ちょっと趣旨が違います。
またKHはかなり古いバイクですし、現在では乗っている人も少ないので、
専門スレで聞いたほうが効果的なレスが返ってくると思いますよ。
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101009506/l50
てゆーかまともな状態の個体が残ってるのだろーか？
【所持免許】車
【購入資金】10万以内
【用途】 通勤、遊び
【年齢】 ２１
【月の小遣い】 ７万ぐらい
【任意保険】 よくわかりません
【身長体重】 １８１、７２
【その他】 MTX50RとDT50で迷ってます。どっちらがお勧めでしょうか？
後MTX50と50Rの差はなんですか？
よかったら教えてください。
【購入資金】10万以内
【用途】 通勤、遊び
【年齢】 ２１
【月の小遣い】 ７万ぐらい
【任意保険】 よくわかりません
【身長体重】 １８１、７２
【その他】 MTX50RとDT50で迷ってます。どっちらがお勧めでしょうか？
後MTX50と50Rの差はなんですか？
よかったら教えてください。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 30万 あとはローンで
【用途】 街乗り、プチツーリング 林道など
【年齢】 25歳
【月の小遣い】 ぎりぎり3万まで
【任意保険】 含まない
【身長体重】 168cm ６５㌔
【その他】 初めてバイクを買います。
200～250クラスのオフ車が欲しいです。しかしいくつかバイク店で
またがってみたのですが、短足のせいで足つき悪いです。
股下75センチｗ 初心者で足つき悪くてもＫＬＸとかＸＲ250に乗れるもんですかね。
やっぱりシェルパとかセローのほうがいいのでしょうか。嫌いではないんですが・・・。
【購入資金】 30万 あとはローンで
【用途】 街乗り、プチツーリング 林道など
【年齢】 25歳
【月の小遣い】 ぎりぎり3万まで
【任意保険】 含まない
【身長体重】 168cm ６５㌔
【その他】 初めてバイクを買います。
200～250クラスのオフ車が欲しいです。しかしいくつかバイク店で
またがってみたのですが、短足のせいで足つき悪いです。
股下75センチｗ 初心者で足つき悪くてもＫＬＸとかＸＲ250に乗れるもんですかね。
やっぱりシェルパとかセローのほうがいいのでしょうか。嫌いではないんですが・・・。
> 768-771
レスありがとです。
走行距離4万5千km弱で店の人の話ではエンジン、フレームともに問題なし、
ってことです。旧車とか新車とか詳しくわからないので予算と見た目できめました。
（湘爆に出てたのもポイントかも）
いろいろ自分で調べて、ついでだからいじるほうも勉強していくことにします。
レスありがとです。
走行距離4万5千km弱で店の人の話ではエンジン、フレームともに問題なし、
ってことです。旧車とか新車とか詳しくわからないので予算と見た目できめました。
（湘爆に出てたのもポイントかも）
いろいろ自分で調べて、ついでだからいじるほうも勉強していくことにします。
775 ：７７４ＲＲ：05/02/05 15:41:27 ID:5tUwryxi
>>772
Rのある無しでの差は知りませんが…
共に現行車種でなく、予算も少な目なんで、
こだわりが無ければ、予算に見合った程度のいいものが見つかった方で良いかと。
あと、任意保険は必ず入りましょう。原付ならファミリーバイク特約というものがあります
>>773
初心者でも乗れなくはありません…が、初めのうちは乗りにくいかも。
好きな車種を求める気持ちと、不安や乗りやすさを求める気持ちと、どっちが上かだと思います
Rのある無しでの差は知りませんが…
共に現行車種でなく、予算も少な目なんで、
こだわりが無ければ、予算に見合った程度のいいものが見つかった方で良いかと。
あと、任意保険は必ず入りましょう。原付ならファミリーバイク特約というものがあります
>>773
初心者でも乗れなくはありません…が、初めのうちは乗りにくいかも。
好きな車種を求める気持ちと、不安や乗りやすさを求める気持ちと、どっちが上かだと思います
776 ：７７４ＲＲ：05/02/05 16:04:20 ID:6gb7iBY3
返事ありがとうございます＾＾
保険について勉強して、はいります！
保険について勉強して、はいります！
CB400SFとホーネットで迷ってます。
通学で１日50キロほど走るんですが
燃費はどっちの方がいいか分かりますか？
通学で１日50キロほど走るんですが
燃費はどっちの方がいいか分かりますか？
>>778
ホンダの中の人の公式発表によると、それぞれの燃費
・CB400SF：37km/L
・ホーネット250：32km/L
でつ。
実燃費でCB-SFが18km/Lくらい？ホネが16前後ではないでせうか？
て優香、往復50kmだと二つ向こうの街クラスだけど毎日だとしんどくね？
公共交通期間でﾄﾞｿﾞｰ。
ホンダの中の人の公式発表によると、それぞれの燃費
・CB400SF：37km/L
・ホーネット250：32km/L
でつ。
実燃費でCB-SFが18km/Lくらい？ホネが16前後ではないでせうか？
て優香、往復50kmだと二つ向こうの街クラスだけど毎日だとしんどくね？
公共交通期間でﾄﾞｿﾞｰ。
良く、通学で50キロってパターン多い気がするけど
実際30kmくらいがバイク通学通勤範囲じゃないかと思う。
大学まで田舎道がずっと続いてるなら1時間もしないでいけるだろうけど。
もし田舎道で巡航できるならZZRとかツアラー系だと楽だと思うよ。
というか君>>745？
実際30kmくらいがバイク通学通勤範囲じゃないかと思う。
大学まで田舎道がずっと続いてるなら1時間もしないでいけるだろうけど。
もし田舎道で巡航できるならZZRとかツアラー系だと楽だと思うよ。
というか君>>745？
>>778
毎日50㌔乗るならCBにウンコタイヤつけるほうが良い希ガス
毎日50㌔乗るならCBにウンコタイヤつけるほうが良い希ガス
往復で５０kmでしょ？漏れ往復６０ｋmぐらい毎日通学に使ってたけど
毎日楽しかったよ。大丈夫だろ。
毎日楽しかったよ。大丈夫だろ。
>>780
漏れは往復100㌔でつ(･∀･)
漏れは往復100㌔でつ(･∀･)
往復120kmですが( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?
通勤通学・・・電車やバスが一番実用的な距離でバイクに乗るのはなぜか？
おそらく「楽しい」からだと思うんだけどね。
スレ違いなんでこの辺で。
おそらく「楽しい」からだと思うんだけどね。
スレ違いなんでこの辺で。
往復200キロでつが、何か。
往復20000キロですが何か？
ってことで次の質問者さんどぞ
ってことで次の質問者さんどぞ
漏れ大学が郊外キャンバスにあった二年間、ずっと往復160kmバイク通学してたよ。雨の日も。
このｽﾚは．．．
【遠距離】長距離耐久毎日通勤/通学【自慢】
になりますたｗ
【遠距離】長距離耐久毎日通勤/通学【自慢】
になりますたｗ
【免許】自動車
【用途】通学
【資金】15ﾏｿ
【年齢】20
【身長体重】176 75
【保険】資金に含む
春から都会に行くんだけど、ここの原付見てたらディオスマートかレッツ4がいいかなって思ってます。レスおねがいします。
【用途】通学
【資金】15ﾏｿ
【年齢】20
【身長体重】176 75
【保険】資金に含む
春から都会に行くんだけど、ここの原付見てたらディオスマートかレッツ4がいいかなって思ってます。レスおねがいします。
792 ：７７４ＲＲ：05/02/05 22:48:51 ID:7HisFmLM
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 全込み30万くらいで
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 2２歳
【月の小遣い】 ぎりぎり3万まで
【任意保険】 購入資金には含まない。別途入ります。
【身長体重】 168cm ６２㌔
【その他】 免許取って最初のバイクです。２５０ネイキッドを考えています。
家の近くの店のバリオス１ 93年式8100km 全込み25万とバリオス2 年式不明3916km 全込み34万
店の人が言うにはどちらも美車だそうです。そのうち大型免許を取るつもりなので安く抑えたいのですが、
バリオス１はカタログ落ちしてて部品の供給などが大丈夫か心配です。実際に見てみないとわからないと
思いますが、どちらがいいかかなり迷っています。特にバリオスにこだわりとかがあるわけではないので、
２５０中古ネイキッドでこれがお得、購入するに当たっての注意などのアドバイスお願いします。
【購入資金】 全込み30万くらいで
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 2２歳
【月の小遣い】 ぎりぎり3万まで
【任意保険】 購入資金には含まない。別途入ります。
【身長体重】 168cm ６２㌔
【その他】 免許取って最初のバイクです。２５０ネイキッドを考えています。
家の近くの店のバリオス１ 93年式8100km 全込み25万とバリオス2 年式不明3916km 全込み34万
店の人が言うにはどちらも美車だそうです。そのうち大型免許を取るつもりなので安く抑えたいのですが、
バリオス１はカタログ落ちしてて部品の供給などが大丈夫か心配です。実際に見てみないとわからないと
思いますが、どちらがいいかかなり迷っています。特にバリオスにこだわりとかがあるわけではないので、
２５０中古ネイキッドでこれがお得、購入するに当たっての注意などのアドバイスお願いします。
>>792
大型とっても大型乗らなかったりセカンドバイクとして残すかもしれんのでⅡにしておいたら？
大型とっても大型乗らなかったりセカンドバイクとして残すかもしれんのでⅡにしておいたら？
>792
９３年のバリオスは一番損する年式だからそこは考え直した方が良いな。
９３年のバリオスは一番損する年式だからそこは考え直した方が良いな。
795 ：792：05/02/05 23:11:53 ID:7HisFmLM
>793
確かに大型とってもすぐに大型買えそうにありません。
>794
燃料計などの装備がつくちょうど前ってことですよね。
レスありがとうございます。バリオス２のほうが無難ってことですね。お二人のアドバイスを参考にもうちょっと
考えてみます。
確かに大型とってもすぐに大型買えそうにありません。
>794
燃料計などの装備がつくちょうど前ってことですよね。
レスありがとうございます。バリオス２のほうが無難ってことですね。お二人のアドバイスを参考にもうちょっと
考えてみます。
796 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:34:44 ID:8aHghUjj
【所持免許】普通二輪
【購入資金】25万迄
【用途】主に峠道を含むツーリング
【年齢】25
【月の小遣い】3万
【任意保険】別途
【身長体重】165ｃｍ、65ｋｇ
【その他】80年代の2スト（レプリカも含め）考えてます。
何かよいアドバイスお願いします。
【購入資金】25万迄
【用途】主に峠道を含むツーリング
【年齢】25
【月の小遣い】3万
【任意保険】別途
【身長体重】165ｃｍ、65ｋｇ
【その他】80年代の2スト（レプリカも含め）考えてます。
何かよいアドバイスお願いします。
797 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:35:41 ID:3/0PKzN3
AX-1がいいだろ
【所持免許】普通二輪（今教習中です）
【購入資金】40万円くらい？（相場もよく分からないです）
【用途】通勤＆通学一日16キロくらい・たまには遠出したい
【年齢】21歳女
【月の小遣い】10万円くらい？（バイト代）
【任意保険】別途？
【身長体重】148センチ50キロくらい
【その他】 教習車（CB400SF低シート）がすごくかっこよくて惚れました。
スクータータイプも考えています。MT買うならバンパーとかつけて教習車っぽくしたいです。
CB400SFの小さめ･軽めのものがあれば欲しいのですが･･･。
いっそのこと、ATバイクとMTバイク一台ずつ買ってしまおうかとも思ってます＾＾；
二台持つってどうでしょうか･･･？？
体格が小さく、体力もあまりないので、乗りたいものよりも乗れるもので慣れようかなと思ってます。
アドバイスよろしくお願いします。
【購入資金】40万円くらい？（相場もよく分からないです）
【用途】通勤＆通学一日16キロくらい・たまには遠出したい
【年齢】21歳女
【月の小遣い】10万円くらい？（バイト代）
【任意保険】別途？
【身長体重】148センチ50キロくらい
【その他】 教習車（CB400SF低シート）がすごくかっこよくて惚れました。
スクータータイプも考えています。MT買うならバンパーとかつけて教習車っぽくしたいです。
CB400SFの小さめ･軽めのものがあれば欲しいのですが･･･。
いっそのこと、ATバイクとMTバイク一台ずつ買ってしまおうかとも思ってます＾＾；
二台持つってどうでしょうか･･･？？
体格が小さく、体力もあまりないので、乗りたいものよりも乗れるもので慣れようかなと思ってます。
アドバイスよろしくお願いします。
>>798
まず本屋の車、ﾊﾞｲｸｺｰﾅｰに行って、ﾊﾞｲｸ雑誌を立ち読みした方がいいじゃないでしょうか。
最初から２台はどうかと・・・・
せめて400ｸﾗｽと原付が妥当
個人的にはｴｽﾄﾚﾔかSR（ｷｯｸに慣れる必要があるけど、慣れれば問題無し）
珍しいﾄｺでﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞなんかどうでしょうか。
茅ヶ崎に輸入元があります。
まず本屋の車、ﾊﾞｲｸｺｰﾅｰに行って、ﾊﾞｲｸ雑誌を立ち読みした方がいいじゃないでしょうか。
最初から２台はどうかと・・・・
せめて400ｸﾗｽと原付が妥当
個人的にはｴｽﾄﾚﾔかSR（ｷｯｸに慣れる必要があるけど、慣れれば問題無し）
珍しいﾄｺでﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞなんかどうでしょうか。
茅ヶ崎に輸入元があります。
798です
>>799
ありがとうございます！
今日、雑誌買いました。その前にも中古バイク雑誌買ってみてはいます。
毎日原付Dioに乗ってます。
エストレヤかっこいいですね。惚れちゃいそうです。
シート高が700ミリ以下ってあまりないような気がするのですが･･･
アンコ抜きになっちゃうんでしょうか(´･ω･`)
>>799
ありがとうございます！
今日、雑誌買いました。その前にも中古バイク雑誌買ってみてはいます。
毎日原付Dioに乗ってます。
エストレヤかっこいいですね。惚れちゃいそうです。
シート高が700ミリ以下ってあまりないような気がするのですが･･･
アンコ抜きになっちゃうんでしょうか(´･ω･`)
>>796
車体価格はそのくらいで何とかなるかもしれないけれど、
きちんと走る、しかも峠を楽しむ気があるのなら結構厳しいかもしれない。
往年の2stレプはやや高め
>>798
もう少し調べてみるのをお勧め
乗らないと分からない面もあると思うけど、とりあえず本とかで好みを探ってみては。
どうも今のところ候補がCB400だけみたいだし...
とりあえずホンダHP
ttp://www.honda.co.jp/motor/
車体価格はそのくらいで何とかなるかもしれないけれど、
きちんと走る、しかも峠を楽しむ気があるのなら結構厳しいかもしれない。
往年の2stレプはやや高め
>>798
もう少し調べてみるのをお勧め
乗らないと分からない面もあると思うけど、とりあえず本とかで好みを探ってみては。
どうも今のところ候補がCB400だけみたいだし...
とりあえずホンダHP
ttp://www.honda.co.jp/motor/
798です
>>801
ありがとうございます！
CB400乗りたいとは思うのですが、重いしでかいしで、ムリそうです･･･。
やっと立ちゴケしなくなった程度ですし。これから慣れればいいんですけど。
CB400の一回り小さい感じが理想です。
バンバンとかも考えています。バンバンみたいな形も可愛いなーなんて思ってます。
>>801
ありがとうございます！
CB400乗りたいとは思うのですが、重いしでかいしで、ムリそうです･･･。
やっと立ちゴケしなくなった程度ですし。これから慣れればいいんですけど。
CB400の一回り小さい感じが理想です。
バンバンとかも考えています。バンバンみたいな形も可愛いなーなんて思ってます。
なぁ、オレ周りに乗ってる人いないから知らないんだが
ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞは初心者向けなのか？
ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞは初心者向けなのか？
いんや、国産の方が全然できが良い。
部品精度が悪いとたたかれる(？)カワサキが
ホンダのように思えてくるぐらい。
部品精度が悪いとたたかれる(？)カワサキが
ホンダのように思えてくるぐらい。
>>803
>CB400の一回り小さい感じが理想です
形は違うけどこれに当てはまるのはVTRなんだけど
おそらくまだ買うというわけではないだろうし、
もっと自分の中の好みを探すといいと思う、バンバンとCB400SFって結構違うし。
極簡単に書くと、
CB400SFみたいなの→ロードスポーツ：普通。速い、曲がる、停まる
バンバンみたいなの→トラッカー（ちょい違うか？）
：お手がるに動かして楽しむ
ただ速くはないし、長距離（ツーリング）とかもちょい苦手
あとオフロードとかスクーターとかもあるけど今回は違いそうなので省略。
用途的には何選んでもとりあえずはこなせると思う。
本見て、バイク屋通りすがりにちらみしたりして、大いに悩んでやってください
>CB400の一回り小さい感じが理想です
形は違うけどこれに当てはまるのはVTRなんだけど
おそらくまだ買うというわけではないだろうし、
もっと自分の中の好みを探すといいと思う、バンバンとCB400SFって結構違うし。
極簡単に書くと、
CB400SFみたいなの→ロードスポーツ：普通。速い、曲がる、停まる
バンバンみたいなの→トラッカー（ちょい違うか？）
：お手がるに動かして楽しむ
ただ速くはないし、長距離（ツーリング）とかもちょい苦手
あとオフロードとかスクーターとかもあるけど今回は違いそうなので省略。
用途的には何選んでもとりあえずはこなせると思う。
本見て、バイク屋通りすがりにちらみしたりして、大いに悩んでやってください
なんだって「停まる」よorz
「止まる」です、一応。
あとST250も軽くてお勧め
「止まる」です、一応。
あとST250も軽くてお勧め
809 ：７７４ＲＲ：05/02/06 03:27:33 ID:Hd3TFb5G
【所持免許】 普通免許、普通自動２輪（教習中）
【購入資金】 ４０万
【用途】 高速道路、街乗り、ツーリング（したいな）
【年齢】 19
【月の小遣い】バイト代４万、バイクにいくら使えるかはわかりません。
【任意保険】 できれば購入資金に含みたい
【身長体重】 １７４・６５
【その他】 第一に高速道路に乗るということを前提に、４００ＣＣのバイクを探しています。
今のところ目をつけているのがＳＲ４００、ＣＢ４００ＳＳです。どちらも見た目でいいなと思っているだけなんですがどうなんでしょうか。
また２５０ＣＣクラスで高速道路も無理なく安心して走行できる車種があったらぜひ教えてください！
【購入資金】 ４０万
【用途】 高速道路、街乗り、ツーリング（したいな）
【年齢】 19
【月の小遣い】バイト代４万、バイクにいくら使えるかはわかりません。
【任意保険】 できれば購入資金に含みたい
【身長体重】 １７４・６５
【その他】 第一に高速道路に乗るということを前提に、４００ＣＣのバイクを探しています。
今のところ目をつけているのがＳＲ４００、ＣＢ４００ＳＳです。どちらも見た目でいいなと思っているだけなんですがどうなんでしょうか。
また２５０ＣＣクラスで高速道路も無理なく安心して走行できる車種があったらぜひ教えてください！
810 ：７７４ＲＲ：05/02/06 03:57:00 ID:ifi2cuMk
２５０ＣＣの普通のマニュアルバイクで高速道路を走るということは
危険なんでしょうか？
基本的に２５０ＣＣなら高速移動の性能は差がないですかね？
危険なんでしょうか？
基本的に２５０ＣＣなら高速移動の性能は差がないですかね？
811 ：７７４ＲＲ：05/02/06 05:21:13 ID:+cXTZGP2
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 全込みで～18万円まで（できれば安いのがいいです）
【用途】通学が主（片道8～9kmくらいです）
【年齢】22
【月の小遣い】1～1.5万円 （バイト代から出せる金額）
【任意保険】 ファミリーバイクに加入しているので無問題
【身長体重】174cm65kg
【その他】今は生きた化石のJOG90に乗っています。
買い替えの理由
①もうじき走行距離が3万kmを超えそうな事。
②最高速度が伸びない＆加速悪い（これはバイク自体の古さも原因かと思います）
③車体が小さいので高速走行と強風時の走行が怖いため。
④ガソリンタンクが小さいので早朝に困る時がある。
ちなみに今まで乗ってきたのはJOG→JOG90です。
別にヤマハが好きという訳でないので、メーカーはどこでもいいと思っています。
できれば80㌔くらいで安全走行な少し大きめのバイク探しております。よろしくお願いします。
【購入資金】 全込みで～18万円まで（できれば安いのがいいです）
【用途】通学が主（片道8～9kmくらいです）
【年齢】22
【月の小遣い】1～1.5万円 （バイト代から出せる金額）
【任意保険】 ファミリーバイクに加入しているので無問題
【身長体重】174cm65kg
【その他】今は生きた化石のJOG90に乗っています。
買い替えの理由
①もうじき走行距離が3万kmを超えそうな事。
②最高速度が伸びない＆加速悪い（これはバイク自体の古さも原因かと思います）
③車体が小さいので高速走行と強風時の走行が怖いため。
④ガソリンタンクが小さいので早朝に困る時がある。
ちなみに今まで乗ってきたのはJOG→JOG90です。
別にヤマハが好きという訳でないので、メーカーはどこでもいいと思っています。
できれば80㌔くらいで安全走行な少し大きめのバイク探しております。よろしくお願いします。
812 ：811：05/02/06 05:25:01 ID:+cXTZGP2
あっ探しているのは新車の原付2種です。書き忘れすいません。
>>809
SRもCB-SSも高速道路が得意なバイクではありません。
単気筒車は250も400も振動も大きいですし、最高出力でも同排気量では不利です。
その代わり軽量で中低速トルクが豊かなので、むしろ下道で日常的に使う領域が頼もしいのです。
特にSRはドノーマル状態だと高速道路は80Km/h巡航が快適範囲。
もちろんエンジンパワー的には100Km/h巡航もできますが、振動が大きくなるので長時間はライダーが辛いでしょう。
高速道路を重視するなら少なくとも２気筒以上、あとカウルがあるモデルも考えてみてください。
風圧はライダーに結構な疲労を蓄積します。
SV400S(街乗りも楽)、ZZ-R400(高速重視)とか。
もっとも、好きなバイクなら疲労も心地よいのです。
候補を全否定するようなことを書いてしまいましたが、スタイルが好きならば敢えて単気筒というのもアリです。
高速でも80Km/h程度で巡航するなら、まったく問題ありませんし、がんばってエンジンを回して振動を楽しむという考え方もあるでしょう。
SRもCB-SSも高速道路が得意なバイクではありません。
単気筒車は250も400も振動も大きいですし、最高出力でも同排気量では不利です。
その代わり軽量で中低速トルクが豊かなので、むしろ下道で日常的に使う領域が頼もしいのです。
特にSRはドノーマル状態だと高速道路は80Km/h巡航が快適範囲。
もちろんエンジンパワー的には100Km/h巡航もできますが、振動が大きくなるので長時間はライダーが辛いでしょう。
高速道路を重視するなら少なくとも２気筒以上、あとカウルがあるモデルも考えてみてください。
風圧はライダーに結構な疲労を蓄積します。
SV400S(街乗りも楽)、ZZ-R400(高速重視)とか。
もっとも、好きなバイクなら疲労も心地よいのです。
候補を全否定するようなことを書いてしまいましたが、スタイルが好きならば敢えて単気筒というのもアリです。
高速でも80Km/h程度で巡航するなら、まったく問題ありませんし、がんばってエンジンを回して振動を楽しむという考え方もあるでしょう。
>>810
危険ではありませんよ。
あと、250ccでも空冷単気筒車から水冷四気筒車まであり、
またカウルがある車種やない車種で、高速走行の総合性能はピンキリです。
むしろ小排気量車は限られたキャパシティをどこに注力するか(街乗りなのか、高速なのかなど)を絞って、
割り切って開発されるモデルも多いです。
高速重視のモデルは、街乗り重視のモデルよりも高速移動の総合性能はかなり高いですよ。
危険ではありませんよ。
あと、250ccでも空冷単気筒車から水冷四気筒車まであり、
またカウルがある車種やない車種で、高速走行の総合性能はピンキリです。
むしろ小排気量車は限られたキャパシティをどこに注力するか(街乗りなのか、高速なのかなど)を絞って、
割り切って開発されるモデルも多いです。
高速重視のモデルは、街乗り重視のモデルよりも高速移動の総合性能はかなり高いですよ。
汎用のバックレストってありますか？キャリアに付けるような
817 ：７７４ＲＲ：05/02/06 11:27:53 ID:4YTWQwuF
【購入資金】 90万以内（整備費用含む。）車両価格７０、８０万くらい
【用途】 まち乗り、峠、ツーリング
【年齢】 ２２
【月の小遣い】バイクに回せるのは１万
【任意保険】加入済みを書き換えます。最高ランクのに入っています。
【身長体重】１８０ ７０kg 600RRでも両足ついた。
【その他】
ビクスクはっきりいって飽きました。
リッターバイクに憧れて隼に興味がありますが、
やはり新車で購入のほうがよろしいでしょうか、それだと
CBR600RRの０５年式を考えています。ノーマルで。
実際のところまたーりぬふわkmで高速を流して走れるのがいいとおもっています。
またタンデムはレプリカ系ではどれくらいやりずらいのでしょうか？？
そのたおすすめの大型をおしえてください。
【用途】 まち乗り、峠、ツーリング
【年齢】 ２２
【月の小遣い】バイクに回せるのは１万
【任意保険】加入済みを書き換えます。最高ランクのに入っています。
【身長体重】１８０ ７０kg 600RRでも両足ついた。
【その他】
ビクスクはっきりいって飽きました。
リッターバイクに憧れて隼に興味がありますが、
やはり新車で購入のほうがよろしいでしょうか、それだと
CBR600RRの０５年式を考えています。ノーマルで。
実際のところまたーりぬふわkmで高速を流して走れるのがいいとおもっています。
またタンデムはレプリカ系ではどれくらいやりずらいのでしょうか？？
そのたおすすめの大型をおしえてください。
>>817
大型でオンロードスポーツなら、どんな車種でも120キロ巡航はマターリそのものです。
新車なら好きなのを買えばいいと思います。
ＳＳの場合、タンデムはほぼ緊急時専用と考えていいでしょうね。
ツーリング重視なら、隼、ブラックバード、ZZR1200がいいのではないかと思います。
大型でオンロードスポーツなら、どんな車種でも120キロ巡航はマターリそのものです。
新車なら好きなのを買えばいいと思います。
ＳＳの場合、タンデムはほぼ緊急時専用と考えていいでしょうね。
ツーリング重視なら、隼、ブラックバード、ZZR1200がいいのではないかと思います。
819 ：817：05/02/06 12:01:38 ID:4YTWQwuF
誤爆 すません
822 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:16:36 ID:M1qu0uPT
てす
823 ：422：05/02/06 13:18:06 ID:EPuS9FaD
スレ違いですが・・・
先日教習所で、大型の体験みたいのがあってＣＢ750に乗ってみました。
で、皆さんの言っていた「トルクが違う」ってのが、すごい良く分かりました。
低速での安定性やさまざまな速度からの加速等･･･
来週から通ってきますので、免許取ったら
ココに車種相談しに来ます。
先日教習所で、大型の体験みたいのがあってＣＢ750に乗ってみました。
で、皆さんの言っていた「トルクが違う」ってのが、すごい良く分かりました。
低速での安定性やさまざまな速度からの加速等･･･
来週から通ってきますので、免許取ったら
ココに車種相談しに来ます。
824 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:23:24 ID:M1qu0uPT
【所持免許】大型二輪
【購入資金】 150万円くらい
【用途】 ツーリングに行きたい
【年齢】 21歳
【月の小遣い】決まっていない
【任意保険】含まず
【身長体重】183ｃｍ56ｋｇ
【その他】好きな人がとてつもないバイク好きで、先日話していたら
こんど２人でツーリングとかいきたいね。と言っていたので購入を決意しました。
突然バイクで乗り付けて驚かせてやりたいです。
不純な動機ですが、よろしくお願いいたします。
【購入資金】 150万円くらい
【用途】 ツーリングに行きたい
【年齢】 21歳
【月の小遣い】決まっていない
【任意保険】含まず
【身長体重】183ｃｍ56ｋｇ
【その他】好きな人がとてつもないバイク好きで、先日話していたら
こんど２人でツーリングとかいきたいね。と言っていたので購入を決意しました。
突然バイクで乗り付けて驚かせてやりたいです。
不純な動機ですが、よろしくお願いいたします。
825 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:27:20 ID:+zQ28pof
ＧＬ１５００の中古なんてどう？
>>824
じつにまっとうな動機だと思います。
でもツーリングに行きたいってだけだとなあ…タンデムですか？
それとも２台でしょうか。
その予算と体格ならかなりよりどりみどりですから、
デザインがすきなのをいくつか候補をあげてみてください。
タンデムツーリングならFJR1300とか…といいたいところですが、年齢からいくと大人すぎる選択かも。
じつにまっとうな動機だと思います。
でもツーリングに行きたいってだけだとなあ…タンデムですか？
それとも２台でしょうか。
その予算と体格ならかなりよりどりみどりですから、
デザインがすきなのをいくつか候補をあげてみてください。
タンデムツーリングならFJR1300とか…といいたいところですが、年齢からいくと大人すぎる選択かも。
>>824
スレ違いだが、
本当にバイクのことが好きな人なのなら、
その人に買おうと相談（直接じゃなく雑誌見てる風景を見せるとかがはいりやすいかも）
するのがいいかと。
ツーリングだと、ある程度バイク同士の相性も合わせたほうが楽だし
スレ違いだが、
本当にバイクのことが好きな人なのなら、
その人に買おうと相談（直接じゃなく雑誌見てる風景を見せるとかがはいりやすいかも）
するのがいいかと。
ツーリングだと、ある程度バイク同士の相性も合わせたほうが楽だし
829 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:40:06 ID:M1qu0uPT
えと、彼はヤマハのなんとかエースというやつに乗っていますので
私個人のバイクが欲しいです。
いままでは、教習所のＣＢ400とCB750
本田の講習会みたいので、CB900とCB1300に乗ったことがありますが
基本的に初心者です。
GLというのと、FJRというのを今からバイクさんで見てきます！
私個人のバイクが欲しいです。
いままでは、教習所のＣＢ400とCB750
本田の講習会みたいので、CB900とCB1300に乗ったことがありますが
基本的に初心者です。
GLというのと、FJRというのを今からバイクさんで見てきます！
バイクの種類は重要だなぁ
オフロードとロードとか・・・別にダメではないが行きたい場所が違ってたりするとあれだし。
買う相談じゃなくても、バイクの話をうまく聞き出して趣味を聞けると良い感じ
オフロードとロードとか・・・別にダメではないが行きたい場所が違ってたりするとあれだし。
買う相談じゃなくても、バイクの話をうまく聞き出して趣味を聞けると良い感じ
>>829
その人が乗っているのは、きっとヤマハの、YZF1000Rサンダーエースですね。
おんなじのじゃつまらないでしょうし、CBR1100XXスーパーブラックバード、ZZ-R1200、ZX-12R、GSX1300Rハヤブサ、などはどうでしょうか。
どれも各メーカーを代表する高速ツアラーですよ。
その人が乗っているのは、きっとヤマハの、YZF1000Rサンダーエースですね。
おんなじのじゃつまらないでしょうし、CBR1100XXスーパーブラックバード、ZZ-R1200、ZX-12R、GSX1300Rハヤブサ、などはどうでしょうか。
どれも各メーカーを代表する高速ツアラーですよ。
832 ：ビギナー：05/02/06 13:51:29 ID:WzNftPZl
【所持免許】普通二輪
【購入資金】友人の友人から買うので個人売買になります。
バイク本体20万
【用途】片道10ｋｍの通学
【年齢】21歳
【月の小遣い】バイトで月5万ちょい。
【任意保険】購入資金に含む（約2年有効らしいです）
違うスレでも相談したのですが、もうちょっと値段のことを知りたくて書きこみました。
2003年モデルのSR400を20万で今度買います。走行距離約9300kmで、状態はかなりよく、
改造はほとんどされてません。アップハンドル（？）とシートを替えたくらいみたいです。
これが20万というのは妥当ですしょうか？
【購入資金】友人の友人から買うので個人売買になります。
バイク本体20万
【用途】片道10ｋｍの通学
【年齢】21歳
【月の小遣い】バイトで月5万ちょい。
【任意保険】購入資金に含む（約2年有効らしいです）
違うスレでも相談したのですが、もうちょっと値段のことを知りたくて書きこみました。
2003年モデルのSR400を20万で今度買います。走行距離約9300kmで、状態はかなりよく、
改造はほとんどされてません。アップハンドル（？）とシートを替えたくらいみたいです。
これが20万というのは妥当ですしょうか？
833 ：ビギナー：05/02/06 13:53:40 ID:WzNftPZl
すみません間違えました。2年有効なのは車検のことでした（‘＠‘）
>829
きっとサンダーエースか
まぁCB1300に乗れるなら大抵のバイクは大丈夫だと思う。
でもGL系統は方向が少し違うので止めておいた方がいいような気もする。
ある程度の範囲からはあなたの好みで選ぶと
後のちの話題とかもついていきやすくなると思うかな。
>>832
SR2003年で、本当に状態がいいなら安め
普段から乗っていて、派手な転倒なしくらい、という程度でも十分安い。
ただ任意保険のところに君が書いているのは恐らく強制保険のほうなので、
事故って破産したくないなら個別に入るのをお勧め。
だいたい６～８万/1年くらいかな。
きっとサンダーエースか
まぁCB1300に乗れるなら大抵のバイクは大丈夫だと思う。
でもGL系統は方向が少し違うので止めておいた方がいいような気もする。
ある程度の範囲からはあなたの好みで選ぶと
後のちの話題とかもついていきやすくなると思うかな。
>>832
SR2003年で、本当に状態がいいなら安め
普段から乗っていて、派手な転倒なしくらい、という程度でも十分安い。
ただ任意保険のところに君が書いているのは恐らく強制保険のほうなので、
事故って破産したくないなら個別に入るのをお勧め。
だいたい６～８万/1年くらいかな。
>>832
>>2にあるように
＞・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
＞ 「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
＞ （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
中古車は実車をみないと、正直なところ判断のつけようがないのです。
ちなみに、ＳＲを２０万（車両価格のみ）だと、１万キロくらいの程度のよい中古をお店で買うのとあまりかわりません。
>>2にあるように
＞・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
＞ 「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
＞ （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
中古車は実車をみないと、正直なところ判断のつけようがないのです。
ちなみに、ＳＲを２０万（車両価格のみ）だと、１万キロくらいの程度のよい中古をお店で買うのとあまりかわりません。
っと、2003年モデルか、それなら安いかな。
835だともうちょっと年式おちちゃう。
835だともうちょっと年式おちちゃう。
837 ：７７４ＲＲ：05/02/06 14:00:45 ID:ztCkutXR
俺が欲しいぐらいだけど。
どうなんだろ、ちゃんと動くのかな。
どうなんだろ、ちゃんと動くのかな。
838 ：811：05/02/06 14:07:59 ID:+cXTZGP2
>>813
ありがとうございます。やはり購入金額を20万円↑にしないと辛そうですね・・。
よく考えたら、今の原付2種ってJOG90より大きいのばかりでしたね。
ついでで申し訳ないですが、2STと4STエンジンの場合廃車までのオイル交換費用はどちらが
安いですか？（5万kmくらいと考えての話です）
壊れにくさではエンジンの構造上4STの方が壊れにくいのは分かりますが。
ありがとうございます。やはり購入金額を20万円↑にしないと辛そうですね・・。
よく考えたら、今の原付2種ってJOG90より大きいのばかりでしたね。
ついでで申し訳ないですが、2STと4STエンジンの場合廃車までのオイル交換費用はどちらが
安いですか？（5万kmくらいと考えての話です）
壊れにくさではエンジンの構造上4STの方が壊れにくいのは分かりますが。
もろ使用オイルのグレードに関ってくるけれど、
４ｓｔの方がいい気するかな、自分で変えるなら。
自分では変えられないなら２ｓｔのほうが楽だけど、
２ｓｔのエンジンで5万キロはOHが必要になってくると思う。
純粋にオイル代だけならまちまち。
選べば大きく変わらないと思う
４ｓｔの方がいい気するかな、自分で変えるなら。
自分では変えられないなら２ｓｔのほうが楽だけど、
２ｓｔのエンジンで5万キロはOHが必要になってくると思う。
純粋にオイル代だけならまちまち。
選べば大きく変わらないと思う
840 ：811=838：05/02/06 14:36:22 ID:+cXTZGP2
841 ：ビギナー：05/02/06 14:56:18 ID:zMWR3kqO
ありがとうございます。みなさんホントに詳しいのでビックリです(´・ω・｀)ﾉ
私ももう少し詳しくならないと・・・
私ももう少し詳しくならないと・・・
842 ：７７４ＲＲ：05/02/06 15:14:43 ID:cLdRayBs
あの、中古バイクを探すにはどうすれば・・・？
まずバイク屋選び。
県オートバイ事業協同組合加盟・自動車公正取引とかっていい店としての判断材料になります？
あと、衛星オークション設置店ならすぐに探してもらえるんでしょうか？
まずバイク屋選び。
県オートバイ事業協同組合加盟・自動車公正取引とかっていい店としての判断材料になります？
あと、衛星オークション設置店ならすぐに探してもらえるんでしょうか？
>>842
探してもらうのはすぐできると思うけど
バイク屋選びはその店の雰囲気が自分に合うかどうか？みたいなのもあるから
なんとも言えないお。
貴方のお住まいの地区のスレがこの板にあるのならそこで聞いてみたらどうでしょう？
探してもらうのはすぐできると思うけど
バイク屋選びはその店の雰囲気が自分に合うかどうか？みたいなのもあるから
なんとも言えないお。
貴方のお住まいの地区のスレがこの板にあるのならそこで聞いてみたらどうでしょう？
基本的にディーラーの下取り車両とか安心ですよ。
ＹＳＰやＤＲＥＡＭの認定中古車も安心。
ＹＳＰやＤＲＥＡＭの認定中古車も安心。
>>845
聞いてみるといいんじゃない？
下取りで買ったならほとんど元オーナー＝今もお客さんってなるし。
まぁ、その下取りしたバイクの出所もしっかり把握できないと意味が無い。
新車購入→下取りが条件。
バイク屋選びは本当に感性です。
接客が丁寧、技術がある、お客さんに親身、アフター保証が万全
いろいろ人によって理由はあります。
俺は親身で技術力があってアフター保証も期待できるお店を選びました。
３つ制覇。ｲｪｨｗ（ちょびっとｺﾞｰｲﾝｸﾞﾏｲｳｪｲなときあるけどｗ）
聞いてみるといいんじゃない？
下取りで買ったならほとんど元オーナー＝今もお客さんってなるし。
まぁ、その下取りしたバイクの出所もしっかり把握できないと意味が無い。
新車購入→下取りが条件。
バイク屋選びは本当に感性です。
接客が丁寧、技術がある、お客さんに親身、アフター保証が万全
いろいろ人によって理由はあります。
俺は親身で技術力があってアフター保証も期待できるお店を選びました。
３つ制覇。ｲｪｨｗ（ちょびっとｺﾞｰｲﾝｸﾞﾏｲｳｪｲなときあるけどｗ）
847 ：809：05/02/06 16:21:03 ID:Hd3TFb5G
>>814
遅くなりましたが、レスありがとうございます。
私も振動の方を気にしていたのですが、やはり長距離ではツライんですかね。
４００ＣＣの割にスリムなボディがすごく魅力的だったので、う～ん…考えてみることにします。
振動の感じ方も人それぞれだと思うので、一度乗ってみて体感できればいいんですけどね。
ありがとうございました。
遅くなりましたが、レスありがとうございます。
私も振動の方を気にしていたのですが、やはり長距離ではツライんですかね。
４００ＣＣの割にスリムなボディがすごく魅力的だったので、う～ん…考えてみることにします。
振動の感じ方も人それぞれだと思うので、一度乗ってみて体感できればいいんですけどね。
ありがとうございました。
【所持免許】 普通免許（夏に普通自動二輪とりに行く予定）
【購入資金】２０万
【用途】 通学
【年齢】 １８
【月の小遣い】２～３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７２㌢ ５５㎏
【その他】 将来的にホーネット・バリオス・GSX250FXなどのバイクに乗りたいので、
原付でも、ちゃんとクラッチを使うやつを買いたいです。
（ちなみに普通のｽｸｰﾋﾟｰなどの原付だとうまく足が納まらないような気がして乗りにくいです＾＾；）
何か良い原付を教えてください。よろしくお願いします。
【購入資金】２０万
【用途】 通学
【年齢】 １８
【月の小遣い】２～３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７２㌢ ５５㎏
【その他】 将来的にホーネット・バリオス・GSX250FXなどのバイクに乗りたいので、
原付でも、ちゃんとクラッチを使うやつを買いたいです。
（ちなみに普通のｽｸｰﾋﾟｰなどの原付だとうまく足が納まらないような気がして乗りにくいです＾＾；）
何か良い原付を教えてください。よろしくお願いします。
>>848
カブしかない！！
カブしかない！！
>>849 カブはクラッチレバー使わないのでは…
>>848
貴重な２スト５０ｃｃスポーツ、ヤマハＲＺ５０はいかが…って新車では予算が届かないか。
ＹＢ５０、ＹＢ－１Ｆｏｕｒ、あと２０万をちょっと超えますがエイプ５０とか。
>>848
貴重な２スト５０ｃｃスポーツ、ヤマハＲＺ５０はいかが…って新車では予算が届かないか。
ＹＢ５０、ＹＢ－１Ｆｏｕｒ、あと２０万をちょっと超えますがエイプ５０とか。
851 ：824：05/02/06 17:58:58 ID:M1qu0uPT
ただいまバイクやさんに行ってきまして、サンだーエースに似ています
CBR1000XXと言うのを契約してきました！
アドバイスいただいた方どうもありがとうございました。
彼（付き合っているわけではないですが）に電話したらえらく驚いてくれました。
明日は用品屋さんに、ジャケットとかを買いにいってきます。
CBR1000XXと言うのを契約してきました！
アドバイスいただいた方どうもありがとうございました。
彼（付き合っているわけではないですが）に電話したらえらく驚いてくれました。
明日は用品屋さんに、ジャケットとかを買いにいってきます。
853 ：840：05/02/06 18:08:28 ID:+cXTZGP2
今帰宅しました。新車でいいのを探していたのですが、今月にスズキのV125が出るらしいので
カタログを貰って帰りました。そこでは値引き1万円くらいで納車が2月末との事でした。
とりあえず初期不良があると怖いので、2ndロッドまで待って他と比べて考える事にしました。
V100、V110、V125、アクシスあたりで考えています。
スペイシーは性能面、シグナスは金銭面で少し敬遠気味です。
カタログを貰って帰りました。そこでは値引き1万円くらいで納車が2月末との事でした。
とりあえず初期不良があると怖いので、2ndロッドまで待って他と比べて考える事にしました。
V100、V110、V125、アクシスあたりで考えています。
スペイシーは性能面、シグナスは金銭面で少し敬遠気味です。
>>850
スマンちゃんと読んでなかったw
スマンちゃんと読んでなかったw
>>851
まぁ契約おめ
細かいこと（納車までにチェックしてもらうこと、乗ってから気にすることetc）
は聞きまくってやってください
CBR1100XXは乗ったことないけど、げろ速いと思う
そして性能いいのでもしかしたら未来彼氏さんが焼もちやくかも
まぁ契約おめ
細かいこと（納車までにチェックしてもらうこと、乗ってから気にすることetc）
は聞きまくってやってください
CBR1100XXは乗ったことないけど、げろ速いと思う
そして性能いいのでもしかしたら未来彼氏さんが焼もちやくかも
>>848
モンキーしかない！
モンキーしかない！
858 ：初心者：05/02/06 21:17:46 ID:A1b32XTL
【所持免許】 普通免許（春に普通自動二輪とりに行く予定）
【購入資金】乗り出し価格で３０万
【用途】 通学
【年齢】 １８
【月の小遣い】５万前後
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６５㌢ ５０㎏
【その他】今度250か400のアメリカンバイクを買いたいと思うのですが、
なにかおすすめのやつはありますか？
てか250と400は値段（学生なので安い方がいい）や性能考えるとどちらが総合的にいいですかね？
ちなみに250と400の性能の違い（最高速度や加速）ってどれくらいあります？
よければ車種と速度の比較みたいなのも教えてください。
【購入資金】乗り出し価格で３０万
【用途】 通学
【年齢】 １８
【月の小遣い】５万前後
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６５㌢ ５０㎏
【その他】今度250か400のアメリカンバイクを買いたいと思うのですが、
なにかおすすめのやつはありますか？
てか250と400は値段（学生なので安い方がいい）や性能考えるとどちらが総合的にいいですかね？
ちなみに250と400の性能の違い（最高速度や加速）ってどれくらいあります？
よければ車種と速度の比較みたいなのも教えてください。
>>858
とりあえずそのアメリカンバイクに何を求めるの？
最高速とか加速を意識するならアメリカンに乗らないほうがいいし。
いわゆるアメリカン！ってカンジの振動とか音とかを重視するなら
排気量は大きいほどいいと思うお。
ただ普段の足として使えれば満足ってんなら２５０でもいいんじゃない？
資金が少なめなんで４００ならスティードかなぁ。
長文ごめんお
とりあえずそのアメリカンバイクに何を求めるの？
最高速とか加速を意識するならアメリカンに乗らないほうがいいし。
いわゆるアメリカン！ってカンジの振動とか音とかを重視するなら
排気量は大きいほどいいと思うお。
ただ普段の足として使えれば満足ってんなら２５０でもいいんじゃない？
資金が少なめなんで４００ならスティードかなぁ。
長文ごめんお
野暮なこと聞きますが>>824は女性？
862 ：初心者：05/02/06 21:59:14 ID:A1b32XTL
>>859
アメリカンがいいってのは見た目がかっこいいからです。
僕はアメリカンの見た目が好きなんで振動や音は気にしないです。
スピードも別に特別速いのを求めるのではないんですが、
できるなら速い方がいいので一応おおまかなスピードが知りたいのです。
あと、用途のところに通学と書きましたが他にもたまに九州～関西くらいの中旅行などもしたくて、
高速などを使うつもりなので、そういう高速走行のときにどれくらいの差があるのかも知りたいです。
アメリカンがいいってのは見た目がかっこいいからです。
僕はアメリカンの見た目が好きなんで振動や音は気にしないです。
スピードも別に特別速いのを求めるのではないんですが、
できるなら速い方がいいので一応おおまかなスピードが知りたいのです。
あと、用途のところに通学と書きましたが他にもたまに九州～関西くらいの中旅行などもしたくて、
高速などを使うつもりなので、そういう高速走行のときにどれくらいの差があるのかも知りたいです。
>>858
まず、アメリカン買うなら今はビクスク買うだろ。
キャラがかぶってるし、ビクスクのほうが荷物はつめるし、
タンデム楽だし、アメリカンってオヤジくさいし。
そんで、250と400の性能の違いは、公道では大差なし。
ただ、排気量が大きいと、馬力があるので、エンジンの
回転数が低回転で同じスピードが出るわけだから、
加速がいいわな。
高速では、ネイキッドは風の影響が大きく、100キロ以上
は、根性要ります。
高速では、400ｃｃでもキツイです。ハイ。
>>860
とりあえず、183センチの身長の女性といったら、
もしかして・・・シャラポワでつかｗｗｗ
まず、アメリカン買うなら今はビクスク買うだろ。
キャラがかぶってるし、ビクスクのほうが荷物はつめるし、
タンデム楽だし、アメリカンってオヤジくさいし。
そんで、250と400の性能の違いは、公道では大差なし。
ただ、排気量が大きいと、馬力があるので、エンジンの
回転数が低回転で同じスピードが出るわけだから、
加速がいいわな。
高速では、ネイキッドは風の影響が大きく、100キロ以上
は、根性要ります。
高速では、400ｃｃでもキツイです。ハイ。
>>860
とりあえず、183センチの身長の女性といったら、
もしかして・・・シャラポワでつかｗｗｗ
864 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:11:30 ID:spYOWoVW
400cc以下で比較的速いアメリカンというとエリミかなぁ
>>824
しかしスレで相談して4時間後にブラックバード契約とはすごいね。
女の子にブラックバードって何考えてるんだって思ったら、183cm56kgってすごいね。
バイクにまたがったら、さぞかしかっこいいだろうなぁ。
買ったからには、安全のためにもぜひ技術向上に努めてください。ライダースクール
なんかもあるから、そういったものに積極的に参加するのもいいかも。
しかしスレで相談して4時間後にブラックバード契約とはすごいね。
女の子にブラックバードって何考えてるんだって思ったら、183cm56kgってすごいね。
バイクにまたがったら、さぞかしかっこいいだろうなぁ。
買ったからには、安全のためにもぜひ技術向上に努めてください。ライダースクール
なんかもあるから、そういったものに積極的に参加するのもいいかも。
866 ：司法修習生：05/02/06 22:14:08 ID:NYxo7XyX
なぜゴールドウイングを買わん？？？
親父くさいからでしょ
>>865
まてまて。うほっ？かもしれんだろ
まてまて。うほっ？かもしれんだろ
【所持免許】 小型特殊免許
ごめん、一度やってみたかった。
ごめん、一度やってみたかった。
>>862
有名なVツインマグナ(250cc)で最高120kmぐらいってはなし。
400だともっと出るけど風圧がきつくて140までがんばってみたけど、きついからもうやりたくないって言ってた。
のけぞって乗るスタイルになるからなおさらだね。
一応、各メーカーの有名車をさらっと書くと
ホンダ：スティード(ハーレーを完全に模した感じ)、マグナ(流線型のアメリカン)
ヤマハ：ドラックスター(４メーカーのアメリカンの中では一番売れている)
カワサキ：バルカン(フトントフェンダーがチャームポイント、それ以外他のメーカーに勝てるところがあるのか…)
エリミネーターV(250の流線型、スポーツ系Vツインエンジンの味付けのため他の同クラスのアメリカンではダントツの加速)
スズキ：サベージ(もう普通じゃ我慢できないって人ならどうぞ)
あとはカタログ見ながら自分のほしいスタイルのアメリカンを探してみなされ。
>>863
オヤジくさいかどうかは本人しだいだし、そういう否定はどうかと思うな。
有名なVツインマグナ(250cc)で最高120kmぐらいってはなし。
400だともっと出るけど風圧がきつくて140までがんばってみたけど、きついからもうやりたくないって言ってた。
のけぞって乗るスタイルになるからなおさらだね。
一応、各メーカーの有名車をさらっと書くと
ホンダ：スティード(ハーレーを完全に模した感じ)、マグナ(流線型のアメリカン)
ヤマハ：ドラックスター(４メーカーのアメリカンの中では一番売れている)
カワサキ：バルカン(フトントフェンダーがチャームポイント、それ以外他のメーカーに勝てるところがあるのか…)
エリミネーターV(250の流線型、スポーツ系Vツインエンジンの味付けのため他の同クラスのアメリカンではダントツの加速)
スズキ：サベージ(もう普通じゃ我慢できないって人ならどうぞ)
あとはカタログ見ながら自分のほしいスタイルのアメリカンを探してみなされ。
>>863
オヤジくさいかどうかは本人しだいだし、そういう否定はどうかと思うな。
ＺＯＯＭＥＲってどうなんですかね？
原付探してて個性的なの探してるんですが・・・
原付探してて個性的なの探してるんですが・・・
今日バリオス2の契約しました。アドバイスありがとうございました。
>>871
原付は、個性的なものを追求すると結局カスタムに行き着く。
ならば、カブか・・・
といえば、所詮原付は「足」にすぎないと次第に気づいて、速さと
メットインを兼ね備えたスクーターを見ると、うらやましく思い、
ズーマーの変な中途半端さが気にくわなくなる。
ということで、個性なんて、原付は所詮「足」ですから、利便性を
優先したほうがいいですよ。
個性を求めるなら、まず、二輪免許とりましょう。視野が広がりますよ。
原付は、個性的なものを追求すると結局カスタムに行き着く。
ならば、カブか・・・
といえば、所詮原付は「足」にすぎないと次第に気づいて、速さと
メットインを兼ね備えたスクーターを見ると、うらやましく思い、
ズーマーの変な中途半端さが気にくわなくなる。
ということで、個性なんて、原付は所詮「足」ですから、利便性を
優先したほうがいいですよ。
個性を求めるなら、まず、二輪免許とりましょう。視野が広がりますよ。
876 ：初心者：05/02/07 00:07:17 ID:A1b32XTL
>>870
いろいろと親切にありがとうございます。ちなみに870さんのおすすめはなんですか？
いろいろと親切にありがとうございます。ちなみに870さんのおすすめはなんですか？
>>874
カブ：燃費最強
モンキー：社外カスタムパーツ量最強
チョイノリ：安さ最強
ZZ：スペック最強
適当に4つ上げてみた。
>>876
俺の趣味で言ったらエリミVだな。
正当アメリカン路線からだいぶ外れちまってるけど。
エリミVのアメリカンだけどスポーツ系エンジン載せてみましたってコンセプトは面白いと思う。
カブ：燃費最強
モンキー：社外カスタムパーツ量最強
チョイノリ：安さ最強
ZZ：スペック最強
適当に4つ上げてみた。
>>876
俺の趣味で言ったらエリミVだな。
正当アメリカン路線からだいぶ外れちまってるけど。
エリミVのアメリカンだけどスポーツ系エンジン載せてみましたってコンセプトは面白いと思う。
880 ：880：05/02/07 14:35:56 ID:TlHP02go
【所持免許】 普通自動車免許
【購入資金】 保険等込みで20万までが希望
【用途】 通勤、通院、足
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万前後
【身長体重】 172ｃｍ 66㎏
【その他】 初の原付購入（新車）を考えているのですが、決め手がわからないので
色々スレを見てまわっても、迷いに迷って決められない状態です。
片道10ｋｍの市街地へ出掛ける足に使う予定ですが
年中風が強い、中途半端に田舎、堤防越え2回（長い坂上り下り）
ということで、パワーがある？2ｓｔが良いのかな？という感じなのですが、
うるさいのではないか？という懸念があります。
マフラーをどうかしたりして、静かにできるものなのですか？
最高速などは全く気にしてはいないのですが、低速（30ｋｍ／ｈ）
まで程度での走り出しとか、減速とか、安定感を希望しています。
住宅地も抜けていきますし、中古原付がぷいーーーーん！と
通り抜ける音は私自身、好きではないので、
乗り心地で水冷4ｓｔは燃費が良く静か（なの？）でよさげなんですが、
遅い、非力等のレスも多々見かけ、ただそれが実際どの程度のものなのか
わからないというのもあります。
【購入資金】 保険等込みで20万までが希望
【用途】 通勤、通院、足
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万前後
【身長体重】 172ｃｍ 66㎏
【その他】 初の原付購入（新車）を考えているのですが、決め手がわからないので
色々スレを見てまわっても、迷いに迷って決められない状態です。
片道10ｋｍの市街地へ出掛ける足に使う予定ですが
年中風が強い、中途半端に田舎、堤防越え2回（長い坂上り下り）
ということで、パワーがある？2ｓｔが良いのかな？という感じなのですが、
うるさいのではないか？という懸念があります。
マフラーをどうかしたりして、静かにできるものなのですか？
最高速などは全く気にしてはいないのですが、低速（30ｋｍ／ｈ）
まで程度での走り出しとか、減速とか、安定感を希望しています。
住宅地も抜けていきますし、中古原付がぷいーーーーん！と
通り抜ける音は私自身、好きではないので、
乗り心地で水冷4ｓｔは燃費が良く静か（なの？）でよさげなんですが、
遅い、非力等のレスも多々見かけ、ただそれが実際どの程度のものなのか
わからないというのもあります。
881 ：880：05/02/07 14:40:21 ID:TlHP02go
ママチャリ必死にこいで時速30ｋｍ程でしょうから、
上り坂でも40ｋｍ出るなら4ｓｔで十分な気も・・・？します。
ただ、目いっぱいの状態で酷使しまくるのも気が引けるという感じというか。
レッツ4は車体が軽い？との事で、風やダンプがすごい勢いで通過する際に
怖そうなので却下・・・。
速度面での改良の話もレス漁ってて良く見かけましたが、私自身面倒くさがり
なので、本音はいじる気は全くありません。
整備に丸投げして長年使う予定になるかと思われます。
車もレンタカーで済ませる程度ですし。
レンタカー屋まで自転車じゃちょっと遠いのも購入動機です。
なんとなく無茶を言っている気もするのですが、
お勧めがあればお願いします。
>>880
新車の原付を購入で、バイク経験が無いのなら力不足を感じることは少ないと思います。
２ｓｔは確かに４ｓｔよりは速い。（力がある）
けど、悪いオイルを使い続けたりするとマフラーが詰まったりで
４ｓｔより遅くなることも・・・。（まぁどちらにせよそんなに大差は無いです）
よって静かで燃費のいい４ｓｔ。後は見た目や直感で選んで構わないと思います。
強風を防ぐのはスクータだろうがYB-FOUR(MT車)だろうが軽すぎて無理です。
あえて言うならマグナ５０（アメリカンチックなMT車）・・・かな。
新車の原付を購入で、バイク経験が無いのなら力不足を感じることは少ないと思います。
２ｓｔは確かに４ｓｔよりは速い。（力がある）
けど、悪いオイルを使い続けたりするとマフラーが詰まったりで
４ｓｔより遅くなることも・・・。（まぁどちらにせよそんなに大差は無いです）
よって静かで燃費のいい４ｓｔ。後は見た目や直感で選んで構わないと思います。
強風を防ぐのはスクータだろうがYB-FOUR(MT車)だろうが軽すぎて無理です。
あえて言うならマグナ５０（アメリカンチックなMT車）・・・かな。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】保険も入れて３０万前後
【用途】通学1ＫＭ、ちょっと遠くまでぶらぶら
【年齢】18
【月の小遣い】２マソ程度
【身長体重】 168ｃｍ 46ｋｇ
【その他】自分ではＣＢ４００ＳＦかＶＴＲがいいかなと思うけど、バイクなにがあるのかよくわかんね。
重いとたちごけが恐ろしいのですが、重いほうが安定するとも聞くしどんなもんなんでしょうか？
ＣＢ４００ＳＦはいちよう教習所で引き起しとか取り回しできました。
あとできれば燃料計がついてるほうがいい。
どうか導いて下さい。
【購入資金】保険も入れて３０万前後
【用途】通学1ＫＭ、ちょっと遠くまでぶらぶら
【年齢】18
【月の小遣い】２マソ程度
【身長体重】 168ｃｍ 46ｋｇ
【その他】自分ではＣＢ４００ＳＦかＶＴＲがいいかなと思うけど、バイクなにがあるのかよくわかんね。
重いとたちごけが恐ろしいのですが、重いほうが安定するとも聞くしどんなもんなんでしょうか？
ＣＢ４００ＳＦはいちよう教習所で引き起しとか取り回しできました。
あとできれば燃料計がついてるほうがいい。
どうか導いて下さい。
【所持免許】 小型限定
【購入資金】 ３０～４０万くらいでローン予定（場合によってはもっと）
【用途】 街乗りメイン・たまにツーリング
【年齢】 ２６
【月の小遣い】月１万くらい（ローン別）
【任意保険】 含む。
【身長体重】 １５６、６０
【その他】
(1)免許そのまま・XR100モタードを買う
(2)限定解除・VTRを買う
で迷っています。
というのも、XR100モタードが出るってんでウキウキしてたんですが、
とある物を見てドゥカティのモンスターがｶｺ(・∀・)ｲｲ！と思いまして、
流石に初バイクに外車を持つのも不安＆資金的に無理と思い、
国産＆モンスターに似てるということでVTR(・∀・)ｲｲ！と思うようになりました。
XR100のが維持費等で有利だと思うのですが、当方神奈川に住んでおり、
通れない自動車専用道路（保土ヶ谷バイパスとか）が多そうで、
原付二種の利便性が逆に仇になってしまいそうな気がします。
VTRの方はこのスレでも「250ccで悩んだらホンダVTR 」
とあるように非常によさげでいいんですが・・・
よかったらアドバイスをおながいしますm(__)m
【購入資金】 ３０～４０万くらいでローン予定（場合によってはもっと）
【用途】 街乗りメイン・たまにツーリング
【年齢】 ２６
【月の小遣い】月１万くらい（ローン別）
【任意保険】 含む。
【身長体重】 １５６、６０
【その他】
(1)免許そのまま・XR100モタードを買う
(2)限定解除・VTRを買う
で迷っています。
というのも、XR100モタードが出るってんでウキウキしてたんですが、
とある物を見てドゥカティのモンスターがｶｺ(・∀・)ｲｲ！と思いまして、
流石に初バイクに外車を持つのも不安＆資金的に無理と思い、
国産＆モンスターに似てるということでVTR(・∀・)ｲｲ！と思うようになりました。
XR100のが維持費等で有利だと思うのですが、当方神奈川に住んでおり、
通れない自動車専用道路（保土ヶ谷バイパスとか）が多そうで、
原付二種の利便性が逆に仇になってしまいそうな気がします。
VTRの方はこのスレでも「250ccで悩んだらホンダVTR 」
とあるように非常によさげでいいんですが・・・
よかったらアドバイスをおながいしますm(__)m
>>884
保険も入れて３０万(多分車両２０万以下)だとＣＢ４００ＳＦはツライ。
月の小遣いと維持費のバランスを考えてもここはＶＴＲのほうががいいでしょう。
っていうかＶＴＲでも結構買うのツライかも。
デザインちがいますがボルティ、ＳＴ２５０、ジェベル２００あたりだと、現実的かと思います。
燃料計はトリップメーターがあればなんとかなりますよ。
保険も入れて３０万(多分車両２０万以下)だとＣＢ４００ＳＦはツライ。
月の小遣いと維持費のバランスを考えてもここはＶＴＲのほうががいいでしょう。
っていうかＶＴＲでも結構買うのツライかも。
デザインちがいますがボルティ、ＳＴ２５０、ジェベル２００あたりだと、現実的かと思います。
燃料計はトリップメーターがあればなんとかなりますよ。
>>885
テンプレでも有用な解説はあると思いますが、私の個人的な意見で。
小型は自動車保険のファミリーバイク特約が利用できるので、維持費
としてはかなり有利です。しかし、高速道路に乗れないと、なかなか遠
くに行くのが難しいのが首都圏というのも事実。私は125乗っているとき
は、例えば東京から西南方面なら、三浦/湘南くらいが限度でした。渋
滞も多いので・・・
普段の足として、また、東京や横浜など都市部地域内がメインであれ
ば、100ccもいいと思いますが、私の場合、遠くに遊びに行けるのがバ
イクの楽しみの一部なので、250ccにしました。ちなみにVTRの前身の
機種(スパーダ)に乗ってましたが、高速でも下道でも、峠でも扱い易い、
いいバイクだと思いますよ。
テンプレでも有用な解説はあると思いますが、私の個人的な意見で。
小型は自動車保険のファミリーバイク特約が利用できるので、維持費
としてはかなり有利です。しかし、高速道路に乗れないと、なかなか遠
くに行くのが難しいのが首都圏というのも事実。私は125乗っているとき
は、例えば東京から西南方面なら、三浦/湘南くらいが限度でした。渋
滞も多いので・・・
普段の足として、また、東京や横浜など都市部地域内がメインであれ
ば、100ccもいいと思いますが、私の場合、遠くに遊びに行けるのがバ
イクの楽しみの一部なので、250ccにしました。ちなみにVTRの前身の
機種(スパーダ)に乗ってましたが、高速でも下道でも、峠でも扱い易い、
いいバイクだと思いますよ。
>>886
すいません調子にのりました。
あと、本気で一応のよみはいままでずっと悩んでました、これからは恥をかかなくてすみそうです。ありがとうございます。
>>887
>>890
保険抜きで30万ぐらいだとどうでしょうか？
あと重いのと軽いの双方の長所と短所を教えてくださいませんか？
すいません調子にのりました。
あと、本気で一応のよみはいままでずっと悩んでました、これからは恥をかかなくてすみそうです。ありがとうございます。
>>887
>>890
保険抜きで30万ぐらいだとどうでしょうか？
あと重いのと軽いの双方の長所と短所を教えてくださいませんか？
>884
立ちゴケは重さよりもタッパと慣れの問題。
どっちにしろ予算がなさすぎるがな。
それより、たった1kmくらい歩け。バイクに悪いし、藻前の体にも悪い。
肉食え。脂身もうまいから残すんじゃない。
立ちゴケは重さよりもタッパと慣れの問題。
どっちにしろ予算がなさすぎるがな。
それより、たった1kmくらい歩け。バイクに悪いし、藻前の体にも悪い。
肉食え。脂身もうまいから残すんじゃない。
自転車にするといいよ。４～５万くらいのMTBとか。
895 ：初心者以下：05/02/07 16:59:35 ID:m/+1R9pN
はじめまして。
僕はもうすぐ大学生になるものなんですが、バイクの免許を取ろうと思っています。
それで、１２５ＣＣのバイクが欲しいと思ってるんですが、どういったのを買えば良いのか、元々乗り物に興味がなかったもので、見当もつきません。
【所持免許】 125を取りに行く予定。今のところ何もなし
【購入資金】 10万円前後まで
【用途】 通学に使うつもりはなく、足に使おうと思ってるだけです
【年齢】 １８
【月の小遣い】 まだわかりませんが、３～８万くらいかと・・
【任意保険】 って何ですか・・？
【身長体重】 163センチ 60キロ
【その他】 基本的にはどこかに出かけるときに、自転車からグレードアップしたいと思ってるだけなのですが、原付は危険だと友人に言われたので１２５を探しています。
安くて初心者に乗りやすくて、若者が乗っても悪くないバイクを探しています。
おねがいします。
僕はもうすぐ大学生になるものなんですが、バイクの免許を取ろうと思っています。
それで、１２５ＣＣのバイクが欲しいと思ってるんですが、どういったのを買えば良いのか、元々乗り物に興味がなかったもので、見当もつきません。
【所持免許】 125を取りに行く予定。今のところ何もなし
【購入資金】 10万円前後まで
【用途】 通学に使うつもりはなく、足に使おうと思ってるだけです
【年齢】 １８
【月の小遣い】 まだわかりませんが、３～８万くらいかと・・
【任意保険】 って何ですか・・？
【身長体重】 163センチ 60キロ
【その他】 基本的にはどこかに出かけるときに、自転車からグレードアップしたいと思ってるだけなのですが、原付は危険だと友人に言われたので１２５を探しています。
安くて初心者に乗りやすくて、若者が乗っても悪くないバイクを探しています。
おねがいします。
897 ：初心者以下：05/02/07 17:03:43 ID:m/+1R9pN
あ、もちろん中古を探しています。
学生なので、お金が無いので・・
学生なので、お金が無いので・・
中古でも10万はきつすぎる
899 ：初心者以下：05/02/07 17:09:30 ID:m/+1R9pN
自分で使える金が20万ほどしかなく、免許を取ると10万ぐらいしかあまらないので・・。
基本的には「乗れたら良い」という感じなんですが、10万では無理なんでしょうか？
基本的には「乗れたら良い」という感じなんですが、10万では無理なんでしょうか？
最低でもヘルメットとグローブ、カッパくらいは用意しなきゃ快適に乗れない。
ゴミレベルで揃えても1万、並では2～3万はする。自賠責、納車手数料とかで
1～２万くらいは取られる。
さあ、どうする？ バイトに励んで、予算を20万くらいにした方がいいよ。
ゴミレベルで揃えても1万、並では2～3万はする。自賠責、納車手数料とかで
1～２万くらいは取られる。
さあ、どうする？ バイトに励んで、予算を20万くらいにした方がいいよ。
もう少し我慢して金溜めな
その分の価値はある筈だから
あと10万位溜められればグッと可能性は広がる
その分の価値はある筈だから
あと10万位溜められればグッと可能性は広がる
902 ：初心者以下：05/02/07 17:15:28 ID:m/+1R9pN
うーん、そうですか・・。
ホント全然わからないですが、例えば広告やネットで「10万円」となってる中古バイクを買う場合、最終的に総額いくらぐらいかかるんでしょうか？
ヘルメなどを抜いて、単純にバイクだけを手にいれる場合で教えてください。
ホント全然わからないですが、例えば広告やネットで「10万円」となってる中古バイクを買う場合、最終的に総額いくらぐらいかかるんでしょうか？
ヘルメなどを抜いて、単純にバイクだけを手にいれる場合で教えてください。
>>882-823
ありがとうございます！
色々言われていても4ｓｔは多少環境悪くても実用に耐えうる
だけのパワーと性能は持ち合わせてるんですね。
新車の実物をいくつか見た中ではBJがカッコイイなぁとも思いましたが
実用物なんで・・・次はスマートDioの新車を見学に探しに行きます。
不満がなければ即決で。ありがとうございます。
ありがとうございます！
色々言われていても4ｓｔは多少環境悪くても実用に耐えうる
だけのパワーと性能は持ち合わせてるんですね。
新車の実物をいくつか見た中ではBJがカッコイイなぁとも思いましたが
実用物なんで・・・次はスマートDioの新車を見学に探しに行きます。
不満がなければ即決で。ありがとうございます。
【所持免許】 普通２輪
【購入資金】 50万円
【用途】 通勤５、買い物２、ツーリング２、タンデム１
【年齢】 28
【月の小遣い】 4万円
【任意保険】 ファミバイ特約済
【身長体重】 177cm46kg
【その他】 Dream125、XTZ125、XR100、エリミ125、アドレス125、子マジェ、RV125JPあたりを考えています。
燃費が良くて、頑丈で、荷物がたくさんつめて(50Lのツーリングバックにテントとシュラフ)、寒い日も
走れるのが欲しいです。
【購入資金】 50万円
【用途】 通勤５、買い物２、ツーリング２、タンデム１
【年齢】 28
【月の小遣い】 4万円
【任意保険】 ファミバイ特約済
【身長体重】 177cm46kg
【その他】 Dream125、XTZ125、XR100、エリミ125、アドレス125、子マジェ、RV125JPあたりを考えています。
燃費が良くて、頑丈で、荷物がたくさんつめて(50Lのツーリングバックにテントとシュラフ)、寒い日も
走れるのが欲しいです。
>>904
夜になったらきっと業物さんというコテハンが、よいレスをつけてくれるでしょう
夜になったらきっと業物さんというコテハンが、よいレスをつけてくれるでしょう
>>902
法定費用以外は店によって違うし消耗品の状態によっても変わるので何とも言えませぬ
法定費用以外は店によって違うし消耗品の状態によっても変わるので何とも言えませぬ
907 ：初心者以下：05/02/07 17:39:36 ID:m/+1R9pN
わかりました。
もう少しお金貯めるまで家の原付でガマンします。
ありがとうございました。
もう少しお金貯めるまで家の原付でガマンします。
ありがとうございました。
店によっては車体価格は安くても納車整備料が高くて結局割高ってケースもあるしね。
909 ：７７４ＲＲ：05/02/07 17:42:31 ID:BvfpFbtW
ここは親切な人が多いスレでつね
中型免許取る位なら、大型免許とりなさい。
労力は大して変わりません
労力は大して変わりません
金額的には差がでるじゃん
>>895
10万円って言ったらホンダのTodayしか買えないよ(しかも50cc)
例えば車両価格が10万円の場合。
まず、走り出す前の納車整備費+自賠責+税金などがかかる。
125ccのバイクは買ったことがないけど3万円くらかな？
で、問題なのは買った後の話で
ただ安いってだけでうちは車両販売だけが中心で整備はほとんどしないとか
そういうことを言い出すパターンの店が多い。
ホントはただのボロ車を外装だけ綺麗に洗って超美車とか出すわけ。
見かけは綺麗なんだから美車ではあるからね。
文句言っても保障はしないとかでもめるパターンが多くて安物買いの銭失いに成りかねない。
昔、そういう店で買って、買った後に、エアクリ、タイヤ、ワイヤーなど個人でいろいろ取り替えて
結局、安心してエンジン回せるまで6万以上かかったよ。
どうしても足として原付がほしいなら。
原付の免許を取って、ホンダのTodayで安い装備品かったとしても予算以内に収まると思う。
制限速度の30kmが嫌だと思うなら、もう少しお金貯めた方が快適なバイクライフがおくれるよ。
10万円って言ったらホンダのTodayしか買えないよ(しかも50cc)
例えば車両価格が10万円の場合。
まず、走り出す前の納車整備費+自賠責+税金などがかかる。
125ccのバイクは買ったことがないけど3万円くらかな？
で、問題なのは買った後の話で
ただ安いってだけでうちは車両販売だけが中心で整備はほとんどしないとか
そういうことを言い出すパターンの店が多い。
ホントはただのボロ車を外装だけ綺麗に洗って超美車とか出すわけ。
見かけは綺麗なんだから美車ではあるからね。
文句言っても保障はしないとかでもめるパターンが多くて安物買いの銭失いに成りかねない。
昔、そういう店で買って、買った後に、エアクリ、タイヤ、ワイヤーなど個人でいろいろ取り替えて
結局、安心してエンジン回せるまで6万以上かかったよ。
どうしても足として原付がほしいなら。
原付の免許を取って、ホンダのTodayで安い装備品かったとしても予算以内に収まると思う。
制限速度の30kmが嫌だと思うなら、もう少しお金貯めた方が快適なバイクライフがおくれるよ。
>913
ﾓﾁﾂｹ。
そんで>907を嫁。
ﾓﾁﾂｹ。
そんで>907を嫁。
>>904
CD125Tなんかいかがでしょ。
頑丈さ、燃費なんかは条件クリアしてるんじゃないでしょうか。
タンデムシートつけると荷台はなくなってしまいますが、
レッグガードで寒さも和らげます。
見た目が渋すぎでアレなんですが、自分は好きですね。
CD125Tなんかいかがでしょ。
頑丈さ、燃費なんかは条件クリアしてるんじゃないでしょうか。
タンデムシートつけると荷台はなくなってしまいますが、
レッグガードで寒さも和らげます。
見た目が渋すぎでアレなんですが、自分は好きですね。
916 ：７７４ＲＲ：05/02/07 21:48:39 ID:OuBVYTEm
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 １５万程度
【用途】 通学（片道５キロ）
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】
【身長体重】 １７０、６０
【その他】 手ごろな感じので、まったりはしれる物を
よろしくおねがいします
【購入資金】 １５万程度
【用途】 通学（片道５キロ）
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】
【身長体重】 １７０、６０
【その他】 手ごろな感じので、まったりはしれる物を
よろしくおねがいします
918 ：sage：05/02/07 21:59:11 ID:OuBVYTEm
919 ：７７４ＲＲ：05/02/07 23:18:49 ID:LZvI2rkl
Steed400買うつもりなんすけど、実際車検とガソリンと任意保険とオイル代除いたら
維持費ってどれくらいかかるんすか？テンプレよんでもいまいちだったんで。
維持費ってどれくらいかかるんすか？テンプレよんでもいまいちだったんで。
チェーンとタイヤ，その他消耗するといえば立ちゴケによるステップ等破損等が
消耗品＝維持すべき品として考えられ，それは君の走行距離やライディングスタイルに大きく左右される。
これらだったら年間2万はしないんじゃないかな。
走り方によっては全くかからないことも，そういう年もあるだろうし。
しかし車検ガス任意オイル「を除く」という質問は初めてだなぁ
消耗品＝維持すべき品として考えられ，それは君の走行距離やライディングスタイルに大きく左右される。
これらだったら年間2万はしないんじゃないかな。
走り方によっては全くかからないことも，そういう年もあるだろうし。
しかし車検ガス任意オイル「を除く」という質問は初めてだなぁ
921 ：７７４ＲＲ：05/02/07 23:27:47 ID:LZvI2rkl
>>920
任意保険は親がはらってくれて、車検は二年に一回だから毎月ためて
オイルはバロンオイルだから最初にはらっておけば当分はいいし、ガソリンは燃費の問題で。
ほかにどれくらいかかるかなーとかんがえて。
学生なんで生活のやりくりがあるわけで、、実際総額の維持費どれくらい
なのかなと思いまして。
任意保険は親がはらってくれて、車検は二年に一回だから毎月ためて
オイルはバロンオイルだから最初にはらっておけば当分はいいし、ガソリンは燃費の問題で。
ほかにどれくらいかかるかなーとかんがえて。
学生なんで生活のやりくりがあるわけで、、実際総額の維持費どれくらい
なのかなと思いまして。
まともに消耗する可能性があるのはチェーンとタイヤだろうな。
あとは走行によってスプロケ，ブレーキパッド，ローター，こんなとこ？
ひとつひとつの金額は高いけど，全うに整備して乗ってれば多くても１年一回だし，
いずれ車検時に整備してやらにゃいかんので，ちゃんと金ためていけば問題ないかと。
一月１万でも２年後には24万だっ。
あとは走行によってスプロケ，ブレーキパッド，ローター，こんなとこ？
ひとつひとつの金額は高いけど，全うに整備して乗ってれば多くても１年一回だし，
いずれ車検時に整備してやらにゃいかんので，ちゃんと金ためていけば問題ないかと。
一月１万でも２年後には24万だっ。
923 ：７７４ＲＲ：05/02/07 23:54:07 ID:LZvI2rkl
924 ：７７４ＲＲ：05/02/08 00:14:29 ID:84dUhMq6
すいませんスプロケってなんでしょうか？
>924
チェーンの間にある歯車
チェーンの間にある歯車
【所持免許】 中型
【購入資金】 小遣いの範囲内で
【用途】 鳥撃ち、クレー
【年齢】 ３８
【月の小遣い】 バイクに使えるのは5万ぐらいまで
【任意保険】 含まず
【身長体重】 １７０ｃｍ・７０ｋｇ
【その他】 現在フォーサイト使用中。
散弾銃が載ることを最重要にフォーサイトを選んだが、
スクーターはあまりにもつまらなさ過ぎるのと、どうしても
郊外にいく必要があるので、高速を使うときに辛過ぎる・・・
（どうせ乗るときは1人なので、長い箱でもくくりつければいいかと
考えているが、せめて銃と弾が載らないと困る）。ついつい車に
乗る自分がオッサンみたいで嫌。
スクーターを選んでしまった自分にも嫌気が差してきているので、
バイクらしいバイクが欲しい。
今回、カウルのあるバイクにはじめて乗って快適さにしびれたので、
カウルはあるほうがいい。
3年償却で月2万ぐらいまでなら家庭的にはＯＫだと思われる。新車希望。
書いていてオッサン臭くていやんなる・・・せめてバイクに乗っているときは
20年前のままの気持ちでいたいなぁ。もうスクーターは嫌だ。
【購入資金】 小遣いの範囲内で
【用途】 鳥撃ち、クレー
【年齢】 ３８
【月の小遣い】 バイクに使えるのは5万ぐらいまで
【任意保険】 含まず
【身長体重】 １７０ｃｍ・７０ｋｇ
【その他】 現在フォーサイト使用中。
散弾銃が載ることを最重要にフォーサイトを選んだが、
スクーターはあまりにもつまらなさ過ぎるのと、どうしても
郊外にいく必要があるので、高速を使うときに辛過ぎる・・・
（どうせ乗るときは1人なので、長い箱でもくくりつければいいかと
考えているが、せめて銃と弾が載らないと困る）。ついつい車に
乗る自分がオッサンみたいで嫌。
スクーターを選んでしまった自分にも嫌気が差してきているので、
バイクらしいバイクが欲しい。
今回、カウルのあるバイクにはじめて乗って快適さにしびれたので、
カウルはあるほうがいい。
3年償却で月2万ぐらいまでなら家庭的にはＯＫだと思われる。新車希望。
書いていてオッサン臭くていやんなる・・・せめてバイクに乗っているときは
20年前のままの気持ちでいたいなぁ。もうスクーターは嫌だ。
総予算書き忘れた。
頭金は２０ぐらいが家庭的に穏当と思われるので、総予算は５０ぐらいまでかなぁ。
頭金は２０ぐらいが家庭的に穏当と思われるので、総予算は５０ぐらいまでかなぁ。
>>926
なんつーか、【用途】 鳥撃ち、クレー って言われても・・・・
散弾銃がどんな大きさかもわからんし
鳥撃ちにピッタリのバイクなんてあるのか？
要は「荷物がたくさんのりそうなカウル付きのバイクらしいバイクがほしい」
ってことでいいの？
なんつーか、【用途】 鳥撃ち、クレー って言われても・・・・
散弾銃がどんな大きさかもわからんし
鳥撃ちにピッタリのバイクなんてあるのか？
要は「荷物がたくさんのりそうなカウル付きのバイクらしいバイクがほしい」
ってことでいいの？
前に相談してもらった８４８です。
いろいろ検討したところ、数種類候補が挙がりました。
【所持免許】 普通免許（夏に普通自動二輪とりに行く予定）
【購入資金】３０万（増量しました）
【用途】 通学（片道５キロ程）
【年齢】 １８
【月の小遣い】２～３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７２㌢ ５５㎏
【その他】 候補としては
RZ50 YB-1FOUR BENLY(CD50) K50
なのですが、なるべく整備のいらないのが希望なので、
この中で一番整備がいらなく、壊れにくいのはどれでしょう。
ご教示お願いいたします。
いろいろ検討したところ、数種類候補が挙がりました。
【所持免許】 普通免許（夏に普通自動二輪とりに行く予定）
【購入資金】３０万（増量しました）
【用途】 通学（片道５キロ程）
【年齢】 １８
【月の小遣い】２～３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７２㌢ ５５㎏
【その他】 候補としては
RZ50 YB-1FOUR BENLY(CD50) K50
なのですが、なるべく整備のいらないのが希望なので、
この中で一番整備がいらなく、壊れにくいのはどれでしょう。
ご教示お願いいたします。
>928
トランクに収まる、で限定すればフォーサイトしかない。（マジェも入りそうだったけど、真ん中の盛り上がったところが干渉した）
積載性はフックのかけ易さなどを重視します。
万が一にでも、落とすとまずいので、本当は固定のケースとかが良いんだけれど、重さや長さ（スカッシュのラケットと同じぐらい）はともかく、結構分厚いし、専用ケースをしばっていくしかないかな、と。
ここ10年ぐらいのバイクは本当にわかんないので、よろしくお願いします。
トランクに収まる、で限定すればフォーサイトしかない。（マジェも入りそうだったけど、真ん中の盛り上がったところが干渉した）
積載性はフックのかけ易さなどを重視します。
万が一にでも、落とすとまずいので、本当は固定のケースとかが良いんだけれど、重さや長さ（スカッシュのラケットと同じぐらい）はともかく、結構分厚いし、専用ケースをしばっていくしかないかな、と。
ここ10年ぐらいのバイクは本当にわかんないので、よろしくお願いします。
理想を言えば、リアが長くて平らなのがイイ。
ベンリーがホンダ製で壊れにくいと思う
つーか整備したくないならカブにしたほうがいい
つーか整備したくないならカブにしたほうがいい
【所持免許】普通二輪
【購入資金】
【用途】通勤街乗りメイン｡ツーリングも興味あり
【年齢】28
【月の小遣い】3万
【任意保険】
【身長体重】160/50
【その他】初めてのバイク購入で免許取り立て VTRかZZR250で悩んでいます
値段は関係なく性能･利便性の比較を中心にお願いします
【購入資金】
【用途】通勤街乗りメイン｡ツーリングも興味あり
【年齢】28
【月の小遣い】3万
【任意保険】
【身長体重】160/50
【その他】初めてのバイク購入で免許取り立て VTRかZZR250で悩んでいます
値段は関係なく性能･利便性の比較を中心にお願いします
934 ：７７４ＲＲ：05/02/08 07:47:43 ID:wRSB4b2c
>>955氏
ありがとうございます
追加質問ですがカウルが付いている場合と無い場合の
メリット･デメリットを教えていただけませんか?
それからVTRとは別にVT250ｽﾊﾟｰﾀﾞという機種もあるそうですが
VTRとはどのように違うのでしょうか?
ありがとうございます
追加質問ですがカウルが付いている場合と無い場合の
メリット･デメリットを教えていただけませんか?
それからVTRとは別にVT250ｽﾊﾟｰﾀﾞという機種もあるそうですが
VTRとはどのように違うのでしょうか?
>>935氏 にでした
>>936
メリット:高速走行が楽
デメリット:整備性がやや落ちる
かな?ってもＶＴＲでも高速走行は十分出来るし、ある程度長距離でないと恩恵は少ないかも。
スパーダってのはＶＴＲと同じＶＴ系のエンジン積んだバイク。いいバイクだと思う。が、カタログ落ちして久しいバイクなんで、程度や部品が心配。
ＶＴ系エンジンってのは耐久性に優れるらしいんで、ＶＴＲはその辺もいいのかもね
メリット:高速走行が楽
デメリット:整備性がやや落ちる
かな?ってもＶＴＲでも高速走行は十分出来るし、ある程度長距離でないと恩恵は少ないかも。
スパーダってのはＶＴＲと同じＶＴ系のエンジン積んだバイク。いいバイクだと思う。が、カタログ落ちして久しいバイクなんで、程度や部品が心配。
ＶＴ系エンジンってのは耐久性に優れるらしいんで、ＶＴＲはその辺もいいのかもね
939 ：926：05/02/08 17:05:57 ID:fFaYwMks
>934
ありがとう。くくりつけはケースとかフックの工夫で大丈夫と思う。
ZZR400をgoo bikeでみてみたんだけど、新車でもカタログに無い色があるのはなぜなんだろう？緑はもうないのだろうか？
ありがとう。くくりつけはケースとかフックの工夫で大丈夫と思う。
ZZR400をgoo bikeでみてみたんだけど、新車でもカタログに無い色があるのはなぜなんだろう？緑はもうないのだろうか？
利便性ということで積載性の話をするなら
ZZR250はいいキャリアないよ
シート下も荷物ほとんど入らん
ZZR250はいいキャリアないよ
シート下も荷物ほとんど入らん
250もあるのか・・・
カタログに無い新車＝型落ちの在庫
緑ってずいぶん前の年式じゃなかったか？それでもいいなら中古で買えばいい。予算的にも新車は無理だろうから。
緑ってずいぶん前の年式じゃなかったか？それでもいいなら中古で買えばいい。予算的にも新車は無理だろうから。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】 ５０万
【用途】街乗り、練習。
【年齢】28
【月の小遣い】3万
【任意保険】 入りますけど購入価格に含まず
【身長体重】180/73
【その他】東京に住んでるので街乗りです。原付以外のバイクははじめて乗るので
大型を乗るためにこのバイクでうまくなりたいです。
VTR250がいいかなと思ったのですが、身長あるので窮屈そうなので迷ってます。
【購入資金】 ５０万
【用途】街乗り、練習。
【年齢】28
【月の小遣い】3万
【任意保険】 入りますけど購入価格に含まず
【身長体重】180/73
【その他】東京に住んでるので街乗りです。原付以外のバイクははじめて乗るので
大型を乗るためにこのバイクでうまくなりたいです。
VTR250がいいかなと思ったのですが、身長あるので窮屈そうなので迷ってます。
VTRでも問題ないと思いますが、似た性能のバイクでZZR250も検討してみては
いかがでしょう。いずれのバイクも、とりあえずお店で跨ってみるといいと思います。
また、大柄のポジションが好きなのであれば、オフロードタイプも検討してはいか
がでしょうか。オフロードタイプも、ロードタイプ同様街乗りにも、技術の向上にも
いいと思いますよ。
いかがでしょう。いずれのバイクも、とりあえずお店で跨ってみるといいと思います。
また、大柄のポジションが好きなのであれば、オフロードタイプも検討してはいか
がでしょうか。オフロードタイプも、ロードタイプ同様街乗りにも、技術の向上にも
いいと思いますよ。
>>926
個人的にはジェベルあたりをお勧めしたい。
ただ、銃や弾丸を運ぶには金属ケースが必要なのでライフルケースに関してはワンオフで作ってもらうしかない。
昔はハンターカブ(トレールカブ？)にライフル用のケースがオプションで売っていたけどナー
>>943
ＣＢ４００スーパーフォア
大型買った後、セカンドにするなら２５０もいいけど大型にステップアップする前提なら４００の方がいいと思う。
つーか教習者もスーフォアだった？ｗ
個人的にはジェベルあたりをお勧めしたい。
ただ、銃や弾丸を運ぶには金属ケースが必要なのでライフルケースに関してはワンオフで作ってもらうしかない。
昔はハンターカブ(トレールカブ？)にライフル用のケースがオプションで売っていたけどナー
>>943
ＣＢ４００スーパーフォア
大型買った後、セカンドにするなら２５０もいいけど大型にステップアップする前提なら４００の方がいいと思う。
つーか教習者もスーフォアだった？ｗ
あ、カウルのあるバイクだったか･･･ｽﾏ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:01:56 ID:SL6Z6nBL
>943
もし大型で興味のある車体があるならそのエンジンと
同じ形式の車体を選んだ方が練習にはなるよ。
もし大型で興味のある車体があるならそのエンジンと
同じ形式の車体を選んだ方が練習にはなるよ。
949 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:37:14 ID:Kn1c/Hmv
【所持免許】普通
【購入資金】 １５万
【用途】街乗り。
【年齢】45
【月の小遣い】10万
【任意保険】購入価格に含まず
【身長体重】173/78
【その他】原付初心者。リトルカブかToday、クレアあたりで迷っています。
現在はリトルカブが第一候補ですが、発進のパワーとメットインでない
こと、音が若干大きいのではないか、といった点を気にしてます。
Todayもそんなにチャチに感じないので、第二に考えています。
【購入資金】 １５万
【用途】街乗り。
【年齢】45
【月の小遣い】10万
【任意保険】購入価格に含まず
【身長体重】173/78
【その他】原付初心者。リトルカブかToday、クレアあたりで迷っています。
現在はリトルカブが第一候補ですが、発進のパワーとメットインでない
こと、音が若干大きいのではないか、といった点を気にしてます。
Todayもそんなにチャチに感じないので、第二に考えています。
俺のプロファイリングから導き出された結論
>>949はデブ
>>949はデブ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:44:10 ID:SL6Z6nBL
953 ：949：05/02/08 22:47:50 ID:Kn1c/Hmv
俺の友達１７０ｃｍの７８ｋｇだが全然デブじゃないぞ
物っすっっっっごいマッチョだけど…
物っすっっっっごいマッチョだけど…
956 ：949：05/02/08 23:01:02 ID:Kn1c/Hmv
>>954
ありがとう。
スーツ＆コートで乗ることもありそうなので、完全に跨ぐタイプ
は少々厳しいかな、と思っています。スクータータイプでも、コ
ートはそもそも厳しいかもしれませんが。
クレアだと後悔はしなさそうですね。
ありがとう。
スーツ＆コートで乗ることもありそうなので、完全に跨ぐタイプ
は少々厳しいかな、と思っています。スクータータイプでも、コ
ートはそもそも厳しいかもしれませんが。
クレアだと後悔はしなさそうですね。
アドバイスありがとうございます。
９４３です。CB1300SFにあこがれて大型免許を取ろうと決めて教習所に
通いました。そこで教習車だったCB750がとても気に入りました。
ですが、
教習所で一緒に教習を受けたおじさんが最初は２５０から始めたほうがいい
といってたし、ネットでもそう書いてあるので、やっぱり２５０からかな
と思いました。
XRなんかもいいと思ってますが、都会を走るのでモタードタイプじゃなきゃ
タイヤが合わないかなと思ってます。林道を走りたくなったらホイールとタイヤ
だけ変えればいいのかな？アスファルトの上を走るのが主なので
VTRの方がいいかとも思いますし。近所にはhondaの小さい店は何軒かあるので
zzrはちょっと厳しいかなと思ってます。展示してあるバイクがかなり少ないので
跨ってみるのはちょっと無理かな。多分xrとかvtrとか無いと思いますし。
とても迷います。アドバイスお願いします。
９４３です。CB1300SFにあこがれて大型免許を取ろうと決めて教習所に
通いました。そこで教習車だったCB750がとても気に入りました。
ですが、
教習所で一緒に教習を受けたおじさんが最初は２５０から始めたほうがいい
といってたし、ネットでもそう書いてあるので、やっぱり２５０からかな
と思いました。
XRなんかもいいと思ってますが、都会を走るのでモタードタイプじゃなきゃ
タイヤが合わないかなと思ってます。林道を走りたくなったらホイールとタイヤ
だけ変えればいいのかな？アスファルトの上を走るのが主なので
VTRの方がいいかとも思いますし。近所にはhondaの小さい店は何軒かあるので
zzrはちょっと厳しいかなと思ってます。展示してあるバイクがかなり少ないので
跨ってみるのはちょっと無理かな。多分xrとかvtrとか無いと思いますし。
とても迷います。アドバイスお願いします。
>>957
すぐに大型買っても別にいいと思う。
でも、どうしても小さい方で練習しておきたいのなら
大型を買った後にもセカンドとして使えるバイクがいいと思いますよ。
とりあえずリターン式のＭＴ車に乗ってれば十分に行動におけるバイクの乗り方は分かると思う。
すぐに大型買っても別にいいと思う。
でも、どうしても小さい方で練習しておきたいのなら
大型を買った後にもセカンドとして使えるバイクがいいと思いますよ。
とりあえずリターン式のＭＴ車に乗ってれば十分に行動におけるバイクの乗り方は分かると思う。
>957
CB750は乗りやすいべ。同じ予算ならCB400より程度いいのが買えそう。
教習所のおっちゃんは藻前と同じ初心者だし、ネットの評価で決めるな。
当然、俺らのアドバイスも参考程度にしとけ。誰も責任とらんからな。
そんな志で乗られる中継ぎバイクがかわいそうだ。好きなもんに乗れ。
CB750は乗りやすいべ。同じ予算ならCB400より程度いいのが買えそう。
教習所のおっちゃんは藻前と同じ初心者だし、ネットの評価で決めるな。
当然、俺らのアドバイスも参考程度にしとけ。誰も責任とらんからな。
そんな志で乗られる中継ぎバイクがかわいそうだ。好きなもんに乗れ。
>>957
VTR≒CB750ならVTRを推すがそんなでもなさそうだし、
CB750でいいんじゃないかな と無責任に言ってみる。
これがカリカリのレーサーと比較してるならもうちょい低い排気量で、、
という風にもなるかもしれないけど、
欲しいのがCB750で、
そこまで無理せずに欲しいのが買えるのだから
好きなのに乗った方が後悔しないと思う
VTR≒CB750ならVTRを推すがそんなでもなさそうだし、
CB750でいいんじゃないかな と無責任に言ってみる。
これがカリカリのレーサーと比較してるならもうちょい低い排気量で、、
という風にもなるかもしれないけど、
欲しいのがCB750で、
そこまで無理せずに欲しいのが買えるのだから
好きなのに乗った方が後悔しないと思う
962 ：７７４ＲＲ：05/02/09 00:07:24 ID:i1QNXPbz
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 60万ほど
【用途】 街乗り
【年齢】 20代
【月の小遣い】5万ぐらいかな
【任意保険】 別
【身長体重】 170cm 53キロ
【その他】
扱いやすく、タンデムしやすくて、250ｃｃのバイク。
DS250、エストレヤ、バリオスなどで悩みましたが、
どれも良く見えてわかなくなりますたのでオネガイシマス(´Д｀;)
【購入資金】 60万ほど
【用途】 街乗り
【年齢】 20代
【月の小遣い】5万ぐらいかな
【任意保険】 別
【身長体重】 170cm 53キロ
【その他】
扱いやすく、タンデムしやすくて、250ｃｃのバイク。
DS250、エストレヤ、バリオスなどで悩みましたが、
どれも良く見えてわかなくなりますたのでオネガイシマス(´Д｀;)
963 ：７７４ＲＲ：05/02/09 00:08:35 ID:d6xCw9+F
>>962
スカブーじゃね？
スカブーじゃね？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:09:32 ID:EuhU9+b4
>>949
最近の4stスクータは乗ったことないので音量はわかりませんが、一つだけ
一般的なアドバイスを。タイヤ径の小さいスクータは驚くほどハンドルが
不安定です。もし、試乗できるなら試してみてください。
最近の4stスクータは乗ったことないので音量はわかりませんが、一つだけ
一般的なアドバイスを。タイヤ径の小さいスクータは驚くほどハンドルが
不安定です。もし、試乗できるなら試してみてください。
965 ：949：05/02/09 00:14:35 ID:Ps/JeUzY
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:33:25 ID:EuhU9+b4
>>962
タンデムが多いのであれば、低回転でのエンジン出力の高い車種が
いいと思います(運転経験が長いのであればさにあらず)。
元々250の中では高出力のバリオスや、自動変速のスクータータイプ
等がそれに当たります。DS250は乗ったことありませんが、V型の小
排気量は、慣れなければタンデムでの加速に疲れるかもしれません。
(勿論、格好が好きで買うならそれもOKと思います。慣れる範囲ですよ。)
あとは、>>966さんの仰るとおり、好きなバイクのタイプを考えて、再度
書き込むのもいいかと思います。もっと的確なアドバイスを貰えるかも
しれませんよ。
タンデムが多いのであれば、低回転でのエンジン出力の高い車種が
いいと思います(運転経験が長いのであればさにあらず)。
元々250の中では高出力のバリオスや、自動変速のスクータータイプ
等がそれに当たります。DS250は乗ったことありませんが、V型の小
排気量は、慣れなければタンデムでの加速に疲れるかもしれません。
(勿論、格好が好きで買うならそれもOKと思います。慣れる範囲ですよ。)
あとは、>>966さんの仰るとおり、好きなバイクのタイプを考えて、再度
書き込むのもいいかと思います。もっと的確なアドバイスを貰えるかも
しれませんよ。
街乗りなら低回転数から力のだせる少気筒のエンジンの方が有利だよ。
小排気量のタンデム比較
単気筒（Volty）：それほど加速は落ち込まないが発進には気を使う。振動に不満を覚えるかも。
４気筒（バリオス)：かなり回すようになるので煩い。
２気筒（VTR）：エンブレがきついので下手なスロットルワークだと同乗者がやたら前後に動く。
あくまで主観ね。俺ならDS250買ってバックレスト付けるのをお勧めする。
単気筒（Volty）：それほど加速は落ち込まないが発進には気を使う。振動に不満を覚えるかも。
４気筒（バリオス)：かなり回すようになるので煩い。
２気筒（VTR）：エンブレがきついので下手なスロットルワークだと同乗者がやたら前後に動く。
あくまで主観ね。俺ならDS250買ってバックレスト付けるのをお勧めする。
乗り心地はおいておけば、XRのようなトルクが太いオフ車のほうが
タンデムの時にあまり走行には影響でない、ってのも言えるのかな。
タンデムの時にあまり走行には影響でない、ってのも言えるのかな。
オフ車はオフ車でサスが動きまくってタンデムしずらいぞ。
シート高高いから乗り降り大変だし
シート高高いから乗り降り大変だし
>>962
DS：氏らね
ボルティ：リヤシートの安定悪し。
エストレヤ：リヤシートが狭いんで長距離きつい。運転はまぁ楽
バリオス：リヤシートの乗り心地良し。パワーもあるんで250の中でならおすすめ
オフ車：尻痛い
現行250で最悪なのはマグナ。漏れが女なら即別れるね
DS：氏らね
ボルティ：リヤシートの安定悪し。
エストレヤ：リヤシートが狭いんで長距離きつい。運転はまぁ楽
バリオス：リヤシートの乗り心地良し。パワーもあるんで250の中でならおすすめ
オフ車：尻痛い
現行250で最悪なのはマグナ。漏れが女なら即別れるね
スマソ。大型持ってるんじゃん。
せめて400も含めて検討したほうがいい。選択の幅がぐんと広がるよ
せめて400も含めて検討したほうがいい。選択の幅がぐんと広がるよ
大型持ってても敢えて250乗りたいって事もあるからな～
ただスクーター以外はどれもタンデム向きじゃないような
ただスクーター以外はどれもタンデム向きじゃないような
【所持免許】普通二輪 普通四輪
【購入資金】買える金額
【用途】 完全な趣味としての街乗りやツーリング
【年齢】 20代
【月の小遣い】 決まってないです
【任意保険】 勿論入ります
【身長体重】 173/66
【その他】 結婚してるため維持費の安い250以下を探しています。
通勤に使うのではなく、もっぱら休みの日のツーリングとかに使用したいと思っています。
今CBX125に乗っているのですが125で出せるｽﾋﾟｰﾄﾞでも風がしんどいです。
ホーネットかバリオスが一番候補だったのですがｾﾞﾙﾋﾞｽやZZR250も気になります。
風の影響を無視して取り回しのしやすいネイキッドにのるか
少し車体の大きいツアラーがいいのか本当に迷っています。どうかアドバイスをよろしくお願いいたします。
【購入資金】買える金額
【用途】 完全な趣味としての街乗りやツーリング
【年齢】 20代
【月の小遣い】 決まってないです
【任意保険】 勿論入ります
【身長体重】 173/66
【その他】 結婚してるため維持費の安い250以下を探しています。
通勤に使うのではなく、もっぱら休みの日のツーリングとかに使用したいと思っています。
今CBX125に乗っているのですが125で出せるｽﾋﾟｰﾄﾞでも風がしんどいです。
ホーネットかバリオスが一番候補だったのですがｾﾞﾙﾋﾞｽやZZR250も気になります。
風の影響を無視して取り回しのしやすいネイキッドにのるか
少し車体の大きいツアラーがいいのか本当に迷っています。どうかアドバイスをよろしくお願いいたします。
一応、バリオスかホーネットに後付けでキットのビキニカウルを付けるという手もある
979 ：７７４ＲＲ：05/02/09 16:41:50 ID:sy9DSej1
>>957
スンゲー遅レスだけど
練習という意味を加味してゼファー750。
CB400みたいなコンパクトな車体なんで取り回しの楽さを持ちつつ750のエンジン、どうよ？
実際見てみるとエンジンのでかさの割りにコンパクトな車体だよ。
スンゲー遅レスだけど
練習という意味を加味してゼファー750。
CB400みたいなコンパクトな車体なんで取り回しの楽さを持ちつつ750のエンジン、どうよ？
実際見てみるとエンジンのでかさの割りにコンパクトな車体だよ。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万
【用途】普段のアシ、時々タンデム
【年齢】 21
【月の小遣い】バイトで6、7万
【任意保険】含まない
【身長体重】173センチ62キロ
【その他】XRかCRMでなやんでいます。友達の2ストに乗せてもらったときにパワーに感動しました。しかし2ストは維持が大変だったりタンデムする人が汚れると聞いたのでやっぱり4ストかなと思ったり…
アトバイスおねがいします。
【購入資金】40万
【用途】普段のアシ、時々タンデム
【年齢】 21
【月の小遣い】バイトで6、7万
【任意保険】含まない
【身長体重】173センチ62キロ
【その他】XRかCRMでなやんでいます。友達の2ストに乗せてもらったときにパワーに感動しました。しかし2ストは維持が大変だったりタンデムする人が汚れると聞いたのでやっぱり4ストかなと思ったり…
アトバイスおねがいします。
984 ：７７４ＲＲ：05/02/09 19:29:40 ID:GtpCYWLi
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ６０万
【用途】 足、ツーリング
【年齢】 １８ 女
【月の小遣い】 バイトで３万ほど
【任意保険】 入ります。
【身長体重】 １６８ｃｍ／５９kg
【その他】
カワサキのESTRELLAとかもいいなーと思うのですが・・・。
初心者ですので～２５０ccぐらいのバイクを探しています。
よろしくお願いします。
【購入資金】 ６０万
【用途】 足、ツーリング
【年齢】 １８ 女
【月の小遣い】 バイトで３万ほど
【任意保険】 入ります。
【身長体重】 １６８ｃｍ／５９kg
【その他】
カワサキのESTRELLAとかもいいなーと思うのですが・・・。
初心者ですので～２５０ccぐらいのバイクを探しています。
よろしくお願いします。
>>984
その資金があれば２５０ｃｃまでなら何でも買えます。
よって、その年頃の女の子が好きそうなバイクと言うならば
ボルティ、ＳＴ２５０、エリミネーター２５０、２５０ＴＲ、ＦＴＲ，グラストラッカー
ルネッサ、ＧＢ２５０、Ｖ－ＴＷＩＮマグナ等があります。
でも、４００ｃｃでもＳＲ４００やＣＢ４００ＳＳ等も全然問題ないかと思います。
他に変り種というか、あまり乗ってないからこそ乗ってたらかっこいいと言う車種で
ＧＯＯＳＥ２５０／３５０やＳＲＸ４００のシングルシート改なんかいい。
ただし、多少は外観に手を加えないとダサめです。
その資金があれば２５０ｃｃまでなら何でも買えます。
よって、その年頃の女の子が好きそうなバイクと言うならば
ボルティ、ＳＴ２５０、エリミネーター２５０、２５０ＴＲ、ＦＴＲ，グラストラッカー
ルネッサ、ＧＢ２５０、Ｖ－ＴＷＩＮマグナ等があります。
でも、４００ｃｃでもＳＲ４００やＣＢ４００ＳＳ等も全然問題ないかと思います。
他に変り種というか、あまり乗ってないからこそ乗ってたらかっこいいと言う車種で
ＧＯＯＳＥ２５０／３５０やＳＲＸ４００のシングルシート改なんかいい。
ただし、多少は外観に手を加えないとダサめです。
>>984
じゃぁエストレイヤでいいじゃん。
何に迷ってるのかよくわからないんですが…
勝手に予想してSRやST、CB400SSとかそういうので迷ってるの？
短気筒だし性能的にどっこいどっこいだから見た目で選んで十分。
じゃぁエストレイヤでいいじゃん。
何に迷ってるのかよくわからないんですが…
勝手に予想してSRやST、CB400SSとかそういうので迷ってるの？
短気筒だし性能的にどっこいどっこいだから見た目で選んで十分。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 25万
【用途】 往復5kmほどの通学と年数回のツーリングで、タンデムはしません
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイクに使えるのは1万くらい
【任意保険】 購入資金、小遣いに含まず
【身長体重】 173cm43kg
【その他】 今YB-1('96)に乗っているので、次は違うタイプのバイクに乗りたいと思っています。
教習でCB400SFに乗ってからDOHCのエンジンに興味が出てきました。
あとは不人気車という響きが好きです。
どうかご意見をよろしくお願いします。
【購入資金】 25万
【用途】 往復5kmほどの通学と年数回のツーリングで、タンデムはしません
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイクに使えるのは1万くらい
【任意保険】 購入資金、小遣いに含まず
【身長体重】 173cm43kg
【その他】 今YB-1('96)に乗っているので、次は違うタイプのバイクに乗りたいと思っています。
教習でCB400SFに乗ってからDOHCのエンジンに興味が出てきました。
あとは不人気車という響きが好きです。
どうかご意見をよろしくお願いします。
>>987
ザンサス、東京タワーのインパルス、2気筒ありならEX-4でとどめ。
ザンサス、東京タワーのインパルス、2気筒ありならEX-4でとどめ。
>>987
不人気車か。
HONDAのＶＲＸロードスターなんてどうよ？ｗ
スティードのエンジンを積んでる。
あと、KAWASAKIのザンザスとか。
一般レースで速いからって参加を認められなかったらしいよ。
他にHONDAのゼルビスとかもいいんでない？
不人気車か。
HONDAのＶＲＸロードスターなんてどうよ？ｗ
スティードのエンジンを積んでる。
あと、KAWASAKIのザンザスとか。
一般レースで速いからって参加を認められなかったらしいよ。
他にHONDAのゼルビスとかもいいんでない？
不人気ならカワサキのKLE250アネーロなんてのも。
エンジンはZZR250だし、ディメンションはオフより
オールラウンドにツーリングから林道まで使えるけど不人気
#でも、俺は欲しかった
エンジンはZZR250だし、ディメンションはオフより
オールラウンドにツーリングから林道まで使えるけど不人気
#でも、俺は欲しかった
>>987
SFの前身のCB-1なんてどうかな？
SFの前身のCB-1なんてどうかな？
>>987
EX-4がいいと思うよ。かっこいいし
EX-4がいいと思うよ。かっこいいし
なんか整備しきれずに車体台＜修理費になりかねない車種ばかりになってきたな。
ディバージョンだな。
梅
シルクロードだろ
<<質問される方にお願い>>
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
埋めるぜ＼＿〇ノ ﾋｬｯﾎｰｳ!!
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
バリオスカコ（・∀・）ｲｲ!!
バリオスカコ（・∀・）ｲｲ!!
1000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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