【峠に】 YZF-R1 【猫さん】 ２

まったりR1スレです。
「のび太」や「盆栽」については別スレでどうぞ。
R1、R1オーナーへの叩きも荒らし行為とみなします。
荒らしは完全スルーでお願いします。

関連リンク>>2-10あたり

前スレ

【峠に】 YZF-R1 【猫さん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102740796/

ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/
2004 YSPメンバーズクラブ
http://www.ysp-members.com/
2004YZF-R1 Introduction
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=6
2004YZF-R6 Introduction
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=8
YZF乗りの集いの場所　【YZF-Forum-JAPAN】
http://yzf-forum-japan.com

本スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102930534/

関連スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099352495/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096358463/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093449329/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090985842/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part13
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087637429/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083684876/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102550512/

>>1

乙かれ

こっちの方はオーナーによる情報交換ですね
前スレも中々上手く行ってたようですし

思いっきり重複です。

バイク板を馬鹿にしすぎ。

>>1
乙
>>7
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

前スレでCBRﾏﾝｾｰがほざいてたが、ﾎﾝﾀﾞのエンジンって
クルマみたいフラットだから好きになれんな。

300km/hで走るオフロード車と言われたのが初代R1
いい意味で

>1
乙

>9
自分はＣＢＲのエンジンも好きですよ。
Ｒ１ってアイドリングから「ああ、ヤマハのエンジンだなー」って感じ。
気持ち不整脈で、特定の回転数で振動が出て、高回転では多少メカノイズ。

>>11
免許とって最初のバイクがR１で何を偉そうに

05　YZF-R1を予約契約してましたが、店舗に行ったら1月25日に納品との事
車検の関係で数日かかるが2月初旬には乗れるらしい・・・


なお漏れの黒以外では青の2台が納品予定だとのこと

では納品情報でした

こんどは納期が早いねー

あ間違いです。
黒と青の計2台が入ってくるとの事でした。

この2台は店側が昨年の9月ぐらいに注文を入れたみたいです。

2月初旬から乗れるが寒いのとちょっとしたパーツを取り付けしてもらうので2月後半に乗ろうかなと思ってたりしちゃったり

486 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/20 15:15:56 ID:oxR93RVX
んな軟派な話は猫にでも行ってしろや。
それよりもR1乗りのﾁﾝｺの長さを語ろうぜ！
俺は17センチだ。しょんべんする時、チンコ出すとボロンって言うぜ☆

493 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/20 16:35:53 ID:oxR93RVX
なんでも良いからレスする時はチンコ長を言ってからにしろや

493 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/20 16:35:53 ID:oxR93RVX
なんでも良いからレスする時はチンコ長を言ってからにしろや

471 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/19 12:21:07 ID:LrFtdTnR
女は俺の近くまでくると、「このイカスバイクなんて言うの？」と囁く。
俺は鼻で笑うと「ヤマハ」とだけ答える。
ｼﾝﾌﾟｿﾝのメットを女に投げ渡すと勝手にR1のケツ乗ってきてしまう。
ここがポイントだが腰にはグラブバーが付いたポシェットを巻いておくこと。
そうしないと女のパイオツが背中で味わえないからな。
あと04のエキゾーストバイブレーションも必須だ。
それ以下の年式乗っている豚は速攻で乗り換えること。

>>16->>19
これ以上のコピペ荒らしは規制依頼を行います。
同じR1乗りなのになぁ。。

>>20
OK 　猫スレは重複という事で削除依頼を出しておきます。

>13は05にした理由は何でつか？
ヤマハやデザインにこだわらなければ、R1000の方が良い様な･･･

ちょっと本スレ覗いて見ました。


485 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/20 14:39:34 ID:m1souVmB
さて、話題を変えよーか。
今年発売される05R1だが、パッと見た目はﾎﾞﾞﾃﾞｨｶﾗｰが変わっただけに見えるけど
ｴﾝｼﾞﾝとか他の細かい仕様とか前年度ﾓﾃﾞﾙからの変更点って他にあるのかね？

486 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/20 15:15:56 ID:oxR93RVX
んな軟派な話は猫にでも行ってしろや。
それよりもR1乗りのﾁﾝｺの長さを語ろうぜ！
俺は17センチだ。しょんべんする時、チンコ出すとボロンって言うぜ☆


ひどい荒らし行為ですね。

で、まだやってる模様です。

497 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/20 20:19:31 ID:oxR93RVX
で、ﾎｳｹｲ諸君のﾁﾝﾎﾟは何CMだい？(ｹﾗｺ

家からなのでIDは変わってます。
＞05にした理由は何でつか？

�@.3月までに大型SSが欲しかった。
�A.GSX-R1000は�@の理由で納車に時間がかかる。
�B.会社の近くにYSPがあった。（会社の近くだと便利だから）
�C.なんとなしに店にいったら02のYZF-R1があった。
�D.でｴﾝｼﾞﾝかけさせてもらったら、そのｴﾝｼﾞﾝの力強さとﾃﾞｻﾞｲﾝに惚れてしまった。
�E.02にまたがると非常に足つきがよくて05は雑誌とかで見ると02より足つきがよいとのこと

ってことですかね
すでにｵﾌﾟｼｮﾝとしてﾖｰﾛｯﾊﾟﾔﾏﾊのﾚｰｼﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝ＆ｱﾗｰﾑｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ＆ﾓﾘﾜｷ　ｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞ
を納車時に取り付けてもらうことになってます。

それよりもR1乗りのﾁﾝｺの長さを語ろうぜ！
俺は17センチだ。しょんべんする時、チンコ出すとボロンって言うぜ☆

ひどい荒らし行為ですね。

>>25
予算があってタンデムあまりしないならシートカバー付けるのもありかも
リヤ周りが引き締まるんでオススメ、でも３万近くするのが難点。

>>25
キミをのび太と名づける。以後、名乗るように。

>>27
いや自分もお願いしようかと思ったのですが
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/accessories_parts/accessories/acc_overview.jsp?grpId=78&year=2004&productId=19$2$YZF-R1
で見ても2005ではなかったので2004だと色がないという欠点が・・・
店には引き続きﾁｪｯｸはお願いしてます。

あと長く乗るつもりなんで以前乗ってたRVF400のときにﾗｼﾞｴﾀｰについた虫の除去で苦労したことがあるので
ﾗｼﾞｴﾀｰｶﾞｰﾄﾞも取り付ける予定です。
あとは・・・防犯用ｱｲﾃﾑの充実ですね

購入防犯ｱｲﾃﾑ
YAMAHA純正　ｱﾗｰﾑｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
超強力盗難防止鎖　２Ｍ+ﾏﾙﾁﾛｯｸ E-18H & 携帯超強力盗難防止鎖+ﾏﾙﾁﾛｯｸ E-14H
ABUS GRANIT EXTREME 69

>>27
シートカバーってシングルシートのこと？

そうみたいだね。

それよりラジエターガード俺も欲しいんだが、
02'R1に付くナイスなの知りませんか？

>>29
05オメ
コレで勝ち組の仲間入りだね。
ホント03以下の完成度の低さはひどいからね。

>>32
本当に勝ち組だろうか？
まだ1月なのに・・・

'04R1買ってそろそろ半年、つくづくイイ買い物したと思ってます。
都内ではあんまり'04R1乗ってる人見ないんだけど（なんかCBRか
10Rばっかじゃない？）、だから余計に嬉しかったりするし。
同年にロッシもチャンピオン獲るし、多分これまでのオレの人生
最良の買い物だったかもしれないなー。

ぽまいらも荒れてばっかいないでたまには良い事書けー。

何で猫とか言ってんの？馬鹿じゃないの？キモチワルイ。

凄いねぇ！１００万弱の買い物しただけで勝ち組って言えるってのは。

俺は９９年式乗り。これでも充分。

世の中には
「あ、この車イイね。
　え？1500万？
　あ、そ。小切手でイイかしら？」
なーんてヤツがホントに居るし、あーいうのを勝ち組って言うンでしょ。
１００万なんて大学生でも半年バイトすりゃ買えるわな。

>>36
99とかって出来損ないの名前だけＲ１を冠したバイクでしょ。
ま、本人が満足していればそれでいいが失敗フレームに失敗ハンドリング
正直FZR1000の方が完成度高いんじゃないか？

自分以外のＲ１乗りは全て敵と思え。

>>38
漏れも９９乗りなんだが、満足してる。
失敗フレームに失敗ハンドリングってどういうこと？
つっかかってるわけじゃなくて、マジレスきぼんぬ。

スルーで

本ｽﾚ大荒れで難民が大量移住してるなぁ。

総合的に見て04-05の現状って10Rとドッコイだよね。
1000RRとR1000に大きく離された感がある。
ワインディングマシンと言われればそれまでだけど
このスレの04オーナーのカキコ見ると04-05のR1をワインディングマシンとして
捉えてなさそう。
ワークスチームじゃ無いのだからレースベースとして考えれば
R1をチョイスする理由が分からない。

レ−ス、しかもプライベートレベルの話は役に立たないし
興味ないも無い。
サーキット話は荒れるのでご遠慮ください。

あとヤマハ十八番の５バルブショートストロークは明らかに他社と比べて
トルク不足。EXUPで補ってるが所詮まやかし。
よく04オーナーが高回転域でドッカンパワーになって乗り辛いと言うが
それはエンジン特性というよりEXUPの弊害。
といってEXUP外すと今度は低速がグンと落ちてします。
今のエンジンは98設計の最終形。06では排気量upでもしないと
とてもじゃ無いが鱸・本田には勝てまい。

>>45
はぁ？
また訳分からん香具師が出てきたぞ。
＞今のエンジンは98設計の最終形。
きっぱり言い切っているけど、04は完全新設計なのだが？

つうか1000RRに負けてる気が全くしないのだが。

高回転でドッカンも聞いたこと無し。

もまいら落ち着け簡単に釣られ杉ヅラ

03以下はCBR1000RRとか10RとかGSX-Rとか比較にならないでしょう。
もう土俵にも上がれない。SSとかじゃ無くてただのポンコツ。
FZSでも選択していれば延命できたのにね。

今年のロッシはどうかな？他メーカーもいろいろがんばっているようだし、、、。
でもロッシに勝ってほしい！ヤマハが二連覇なんかちょー久しぶりちゃう？

>>45
ちょっとだけつられてさしあげます。
04のexupは殆ど低速トルクに寄与していない。
消音のためと言い切ってもいいくらい。
ただフルエキにして取っ払ったときはチトややこしいが。

>>51
のび太の分際で偉そうなこと言ってんじゃねーよボケ！

503 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 07:54:55 ID:48HwTh/u
おはよう！クソッタレども。
今日もフルチューンR1で学校行くか(ﾆﾔﾘ

504 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:13:46 ID:48HwTh/u
ふぅ。寒かった。
俺のR1ストーリー仕様だからカウル付いて無いんだよね☆

505 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:23:39 ID:48HwTh/u
ところでお前らキングとかｽﾚﾀｲ付けちゃって恥ずかしく無いの？
オーナーの俺ですら、こっ恥ずかしいのに…。

506 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:25:07 ID:48HwTh/u
しかも自称やん(ﾌﾟｹﾞﾗ


507 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:30:26 ID:48HwTh/u
まぁ俺が言うのもなんだけど、見た目キングだな。


508 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:39:31 ID:48HwTh/u
【ハイウェイ】CBR1100XX【キング】
↑このくらい恥ずかしいって気付いてる？

503 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 07:54:55 ID:48HwTh/u
おはよう！クソッタレども。
今日もフルチューンR1で学校行くか(ﾆﾔﾘ

504 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:13:46 ID:48HwTh/u
ふぅ。寒かった。
俺のR1ストーリー仕様だからカウル付いて無いんだよね☆

505 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:23:39 ID:48HwTh/u
ところでお前らキングとかｽﾚﾀｲ付けちゃって恥ずかしく無いの？
オーナーの俺ですら、こっ恥ずかしいのに…。

506 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:25:07 ID:48HwTh/u
しかも自称やん(ﾌﾟｹﾞﾗ


507 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:30:26 ID:48HwTh/u
まぁ俺が言うのもなんだけど、見た目キングだな。


508 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:39:31 ID:48HwTh/u
【ハイウェイ】CBR1100XX【キング】
↑このくらい恥ずかしいって気付いてる？

503 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 07:54:55 ID:48HwTh/u
おはよう！クソッタレども。
今日もフルチューンR1で学校行くか(ﾆﾔﾘ

504 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:13:46 ID:48HwTh/u
ふぅ。寒かった。
俺のR1ストーリー仕様だからカウル付いて無いんだよね☆

505 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:23:39 ID:48HwTh/u
ところでお前らキングとかｽﾚﾀｲ付けちゃって恥ずかしく無いの？
オーナーの俺ですら、こっ恥ずかしいのに…。

506 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:25:07 ID:48HwTh/u
しかも自称やん(ﾌﾟｹﾞﾗ


507 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:30:26 ID:48HwTh/u
まぁ俺が言うのもなんだけど、見た目キングだな。


508 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:39:31 ID:48HwTh/u
【ハイウェイ】CBR1100XX【キング】
↑このくらい恥ずかしいって気付いてる？

503 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 07:54:55 ID:48HwTh/u
おはよう！クソッタレども。
今日もフルチューンR1で学校行くか(ﾆﾔﾘ

504 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:13:46 ID:48HwTh/u
ふぅ。寒かった。
俺のR1ストーリー仕様だからカウル付いて無いんだよね☆

505 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:23:39 ID:48HwTh/u
ところでお前らキングとかｽﾚﾀｲ付けちゃって恥ずかしく無いの？
オーナーの俺ですら、こっ恥ずかしいのに…。

506 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:25:07 ID:48HwTh/u
しかも自称やん(ﾌﾟｹﾞﾗ


507 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:30:26 ID:48HwTh/u
まぁ俺が言うのもなんだけど、見た目キングだな。


508 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:39:31 ID:48HwTh/u
【ハイウェイ】CBR1100XX【キング】
↑このくらい恥ずかしいって気付いてる？

503 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 07:54:55 ID:48HwTh/u
おはよう！クソッタレども。
今日もフルチューンR1で学校行くか(ﾆﾔﾘ

504 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:13:46 ID:48HwTh/u
ふぅ。寒かった。
俺のR1ストーリー仕様だからカウル付いて無いんだよね☆

505 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:23:39 ID:48HwTh/u
ところでお前らキングとかｽﾚﾀｲ付けちゃって恥ずかしく無いの？
オーナーの俺ですら、こっ恥ずかしいのに…。

506 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:25:07 ID:48HwTh/u
しかも自称やん(ﾌﾟｹﾞﾗ


507 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:30:26 ID:48HwTh/u
まぁ俺が言うのもなんだけど、見た目キングだな。


508 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:39:31 ID:48HwTh/u
【ハイウェイ】CBR1100XX【キング】
↑このくらい恥ずかしいって気付いてる？

503 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 07:54:55 ID:48HwTh/u
おはよう！クソッタレども。
今日もフルチューンR1で学校行くか(ﾆﾔﾘ

504 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:13:46 ID:48HwTh/u
ふぅ。寒かった。
俺のR1ストーリー仕様だからカウル付いて無いんだよね☆

505 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:23:39 ID:48HwTh/u
ところでお前らキングとかｽﾚﾀｲ付けちゃって恥ずかしく無いの？
オーナーの俺ですら、こっ恥ずかしいのに…。

506 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:25:07 ID:48HwTh/u
しかも自称やん(ﾌﾟｹﾞﾗ


507 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:30:26 ID:48HwTh/u
まぁ俺が言うのもなんだけど、見た目キングだな。


508 名前：７７４ＲＲ 投稿日：05/01/21 09:39:31 ID:48HwTh/u
【ハイウェイ】CBR1100XX【キング】
↑このくらい恥ずかしいって気付いてる？

いくらコピペしても完全虫だけどね･･･
つーか、なにを根拠にこのスレの住人が犯人と言ってるんだ？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ ´-─　¬く ￣ ￣ﾐ- ､
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　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l＼:..　　／
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ／:::...　＼
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,;＼／＼／
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '　 　　　／ / | |　 |　　　スレタイに猫
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 　　0 　 　 ／/! |　 | |　 | 　　キングより痛い！
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　__ ,　イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_
　　‐ '　　　　　　　　　　　　　 〉‐-　　　 | /　/＼ .|o |　/ヽ/（′　 　 ∨　　　　 ＼

本スレと猫スレで仲が悪いとは思ってないんだけど？

これって俺の思い違い？

　　　　　　　 |　|　／　　 ｒｰ'´　　　　　　 ｀〜'＾)　　|
　　　　　　　 |　|/　　　ｒ＾/　/｜　 　 ヽ　　　　 ｀ｰへ
　　　　　　　/ヽ}　　,ｒ'´ /　/　 ! 　　 　|　　　|　　ヽ　 ヽ
　　　　　　ｒ'＾ ｰ-　 ｌ　 ,'　∧　 |　 　 　|　　　|　　　ｉ　　 ｉ
　　　　　　ゝｒっ_ｒ､j｜｜┼┼‐|― 　 ｜ ヽ､ﾊ　 　 !　　 ｉ
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　　　　　/　/　　 |　　 |　　"" 　 　 , 　 ｀´　ﾊ　 |
　　　　 / _＿_ 　 |　　 |　 ､　　　､__,　　"" ハ　｜　・・・・・・・・？
　　　／´ 　 　｀ヽ|　　 |､　 ヽ､　　　　_, ィ´　 ｀　|
　　/　 　 　 　 　 |　　 | ｀ヽ､　 ￣ |ヽ　｜　　　｜
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　　　　　　　　‖ 　￣　 　‖
　　　　　　　　‖　YZF 　‖
　　　　　　 　((＿＿Ｍ＿_〃
　　　　　　　　 ￣￣￣￣

こっちのR1ｽﾚも向こう同様荒らされてるな。
そんなにR1が買えなくて悔しくて羨ましいのかよ・・・
朝から晩まで荒らすのに必死で見ていて可哀想だ・・・・
誰かこの悲惨な荒らしｸﾝにR1のﾌﾟﾗﾓでも恵んでやってくれないか？（藁

>>64

　　　　　　　 |　|　／　　 ｒｰ'´　　　　　　 ｀〜'＾)　　|
　　　　　　　 |　|/　　　ｒ＾/　/｜　 　 ヽ　　　　 ｀ｰへ
　　　　　　　/ヽ}　　,ｒ'´ /　/　 ! 　　 　|　　　|　　ヽ　 ヽ
　　　　　　ｒ'＾ ｰ-　 ｌ　 ,'　∧　 |　 　 　|　　　|　　　ｉ　　 ｉ
　　　　　　ゝｒっ_ｒ､j｜｜┼┼‐|― 　 ｜ ヽ､ﾊ　 　 !　　 ｉ
　　　　　　　,'　 　__」__」__|　_L ｉ_　　　 ｊ＿_/｀|　 　 |　　 |
　　　　　　 /　　/| 　 ｜,ｨ'::::　ｉ、 ￣ ´ 　_　 └ ｒ-――'
　　　　　　/　　 i |　　 | { ｉ:::::::::!　　　　 /:::｀>　/|
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　　　　　/　/　　 |　　 |　　"" 　 　 , 　 ｀´　ﾊ　 |
　　　　 / _＿_ 　 |　　 |　 ､　　　､__,　　"" ハ　｜　・・・・・・・・？
　　　／´ 　 　｀ヽ|　　 |､　 ヽ､　　　　_, ィ´　 ｀　|
　　/　 　 　 　 　 |　　 | ｀ヽ､　 ￣ |ヽ　｜　　　｜
　 /　　　、　　 　 |　　 |　 　 ｀ ｰｒく　}ヽ |　　　　|
　/　　 　 ヽ、　　 |　　 |　　　　/　 Vヽ、　 　 　 |

513 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/21 13:34:21 ID:48HwTh/u
短小どもが必死だな(ｹﾞﾗﾘ

514 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/21 18:12:17 ID:Yzf9EbrO
記念パピコ

515 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/21 18:35:14 ID:+ujrTIMc
ストーリー仕様ってなんだ？
何の物語だ？
恥ずかしい奴だ。
どの位恥ずかしいかって、スレタイにキングって入ってるくらい恥ずかしい。

516 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/21 21:37:12 ID:48HwTh/u
↑どすこい同窓会

　　　　　　　　　　/|　 　　　/|
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　　　　　　　　/　　|　 　/　　|
　　　　　　　/　　　| 　/　　　|　　どすこい同窓会 !?
　　　　　　／￣￣＼／￣￣＼
　　　　　｜　　・　　｜　 ・　　｜
　　　　 ＼＼＿＿／＼＿＿／／
　　　　―‐（∴　＿_▼＿_　∴）―‐
　　　　　／ 　‖　｜｜ 　‖　 ＼
　　　　　　　　‖ 　￣　 　‖
　　　　　　　　‖　ﾆｬﾛﾒ　‖
　　　　　　 　((＿＿Ｍ＿_〃
　　　　　　　　 ￣￣￣￣

寒いねえ。箱根も奥多摩も凍ってんだろな。
かといって首都高はコーナリング楽しめる場所ぢゃないし。
今週末もバイク関係は磨くぐらいしかできねーのかな

　　　　　　　　　　/|　 　　　/|
　　　　　　　　　/　|　 　　/　|
　　　　　　　　/　　|　 　/　　|
　　　　　　　/　　　| 　/　　　|　　奥多摩、首都高 !?
　　　　　　／￣￣＼／￣￣＼ 　サーキットでやれキチガイ！
　　　　　｜　　・　　｜　 ・　　｜
　　　　 ＼＼＿＿／＼＿＿／／
　　　　―‐（∴　＿_▼＿_　∴）―‐
　　　　　／ 　‖　｜｜ 　‖　 ＼
　　　　　　　　‖ 　￣　 　‖
　　　　　　　　‖　ﾆｬﾛﾒ　‖
　　　　　　 　((＿＿Ｍ＿_〃
　　　　　　　　 ￣￣￣￣

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

首都高でコーナリングですか・・・

>>69


　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　 　__,ノ　　 ｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼.＿___|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>68
サーキット行け。

>>72
IDゴミ
０４ちっともドッカンじゃないけど中回転にあるちょっとした谷は
あれはあれでいい感じ
そんなにＲ１に完璧は求めませんよ

ぶっちゃけ完璧求めるならR1000乗ってるとw

ギアポジションインジケーター
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

522 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/22 13:13:14 ID:eLkjb3IL
いや〜久々に峠いったらみんな俺のモタード仕様のR1にびっくりしてて
なんか2st最速とか言ってるガンマを下りでチギったら口々に
「ワインディンキング」って俺を呼ぶから俺はハハ〜ンと思ったね。このｽﾚﾀｲ付けた奴もきっとそう呼ばれてんだなと。
今思えば峠最強なんだから別にこのｽﾚﾀｲも有りだよな。

523 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/22 13:17:00 ID:eLkjb3IL
しかし04年式以下のオナーにはR1を語って欲しくないよな。
やっぱ後方排気マンセーだな。

そうか？お前みたいのがのび太っていうんだよ。

ツーリング用にこれ買おうかな･･･

ttp://www.webike.net/catalogue/bag_ventura/BSY085B+PF15B.jpg

激しくカコワルイ・・・。

マジでだっせぇ…。
R1乗りってこんなにも…、って思われるからやめてくれ

>>78
オマイは本当に、本当に買おうかどうか迷っているんだな？？

よーしわかった。

レスありがとう
本当は自分でもダサいとは思っていたが、他の意見も聞きたかったのでレスしてみた

やっぱりダサかったんだな　購入直前で聞いてよかったよ

え？
いや、確かにカコワルイけど、これはこれで激しく便利だからイイじゃんとか
思ったのは漏れだけですか？

たぶんな。
ってかageんな、ボケ。

>>84

何で？

>>82
スペ忠のパニアケースだかはどうなんだ
まだ売ってないのか

Ｒ１でキャンプは、やっぱ無理かなあ。
漏れはＲ１でソロキャンプとか行きたかったりするんだが、大人しくセカンド
バイクにツアラーかスクーターでも買って行けっつー結論しか無いかあ？

頼むからどっかカッコイイパニア出してくれよ。
忠男のは見た目はイイ方だけど、キャンプには積載量が足りないんだよ。

>>87
欧州じゃ　平気でやってるけどな　

>>87
北海道とか普通にキャンプツーに行ったよ。
向こうにゃ他にもそれでキャンプツーかよって人がいっぱいいたね。

>>89
そういう時、どやって荷物積んでたとですか？
テントやら寝袋やらシートやらクックセットやらランタンやら突っ込んだら、
なかなか積載も難しかったでしょう？

あなたが考えてるほど難しいもんじゃ無いよ。
RSタイチのウェザーシールドテールトランクって無駄にでかい箱をシートに固定して行ったんだけど、
正直あんまりR1には合わないね、ずれて自分のほうによってくるし。
やっぱりキャリア付けたほうが固定しやすいよ、上のやつでも良いかも知れないけど
他のメーカーからも出てるみたいだから好きなの付けちゃいな。
あんまり他人の目を気にしてたら楽しめないし、ツーリングが好きならツアラー仕様にしても良いと思う。
SSとかですごい荷物の人とか見ると、あの人あのバイク相当好きなんだなって何か笑顔になっちゃうよ。

そうか？　単純にダサいだけじゃねーの。
ツーリングしたかったらセカンドでネイキッドかツアラー買えよ。

いやぁー
お金持ちの言うことは違うねー　ｗ
庶民は1台でいっぱいいっぱいですわ

SSで荷物満載のキャンパー見ると
貧乏人が無理して買うんじゃねーよ

と、指差して笑うけどな。

自分の好きなバイクに自分なりの価値観を見出し
自分のしたい時間を共有する。

プライスレス。

それをできる人はお金では買えない何かを持ってるんじゃないかな。

かっこいいバイクは荷物を満載してもやっぱりかっこいい。
Ｒ１でツーリング。
アリでしょう。

ツーリング用にこれ欲しいんだが、これならダサくないよね？
荷物あんまし入んないけど・・・

ttp://www.md-r.co.jp/gwsport/04-05fw/product/gsg/7401/index.html

あのな、てめぇで買ったバイクをどう使おうがてめぇの勝手なんだよ。
SSで荷物満載いいじゃねぇか。人に指差されるのをビクビク怖がって
生きている奴よかよっぽどましだぜ！　　　　と釣られてみるｗ

→>>98
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

sageて書いている所がﾋﾞｸﾋﾞｸしている様で、尚更ｵﾓﾛｲ

ＣＢＲ１０００ＲＲ海苔の俺が１００げと

　＼＼＼＼　　　　　　　;:;;:::''''　　　l　/;:;;:::'''　 ＼　　　　　　　　　　　　 ／／／／
　　　＼＼＼＼　　　 ／;:;;:::'''　　　　　 　 　 　　ヽ　　　　　　 ／／／　
　ヾヽ＼ヾ＼　　 　　/　　　 　　　 　ノ（　　　　　　'ヽ　　 　　　／／／／　　／／
＼丶＼＼　　　　　;/　　　　　　　　　⌒　　 　 　　　ヽ　　 　　　　　 ／／／／
　　ゞヾゝヽ＼　　;:;:ヽ　i し　　|･＼　　　　 　 　 　／･>　　　　　　／／／
ヽ＼ヾ＼＼＼　 　/　ﾉ　(　　ミ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／彡　　　　／／／
　　　　　　　　　　|　　'~ヽ　.:: 　　 ＼＼|||iii||l／／彡::ヽ
　　　　　 　　　　 |　　　　 ::　　　　　 (　,-､ ,:‐､ 　,.-､ 　i
　　　　　　 　　　,,―　　　::　　　　　　　＼＼＼＼　,,.ヽ i
　　　　 　　　　 //￣.　　::　　　　_,,,..--‐''＼＼＼＼へ　) 　　　　　　＼＼＼
　　　　　 　　　（ |　 {.　　::　　　 /　　,,____,,...＼＼＼＼! l 　 .;∵
　　　　　　　　　ヽヽ_/..　::　　　/ ,,;/｀i　　l　　ﾞ!＼＼＼＼ 　 　　;∵・　;
　　　　　　　 　　 ＼＿　::　　 ,'　;ﾉ＼|ｰ‐'^`''"　　＼＼＼＼　+・;*;∵;　　;∵
　　　　　　　　　　　　ヽ　::　 /　ﾉ　　　　　　　　　　 ＼＼＼＼　　∵・;*;∵　 ;∵;
　　　　　　　　　　　　 `､ ::　（　（,　　　　　　　　　,../ l`＼＼＼＼ 　　;∵;
　　　／／／／　　　　 ヽ　　ヽ `ヽiﾞ/＼┬‐┬'''i"_,ﾉ"/　＼＼＼＼ヾ+・;*;　∵
／／／　　　　　　　　　　ヽ　　ヽ, ｀ヽlヽ〜-^ｰ'^,.-"／　　 ＼＼＼
　　　／／／／　　　　　　 ＼　　ヽ　`ﾞ''ｰ-‐''"~　／　　　　　 ＼＼
／／／／　　／　　　　　　　 ヽ＿ ヽ､＿__,...-‐'"　ヽ　　　　　　 ＼
　／／　　　　　　　　　　　　 :人　~~　　　　　　　　　ヽ
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　 ￣|　　　　|ミミミ／"~(　,-､　,:‐､ )　'彡|| |､/　　 /　 　　 　|　|
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､─＼＼＼＼ |彡ｌ| |/　　／＿ 　　 　|　|
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣＼＼＼＼''|ｌ/　　　￣／ 　　 　|　|
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二＼＼＼＼　　　　　ﾌ　 　 　 |　|
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣＼＼＼＼　　　 ＼ 　　　 |　|
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　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　 ＼＼＼＼￣／
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　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"　　　　　　＼＼＼＼

>>97

俺はそのシートバック１０って奴を使ってる。
使い勝手がよさそうだから買ったけど、収納要領は１０でも日帰りか、せいぜい軽装備の１泊までだな。

ま、俺の場合、その程度で充分役に立つ程度のツーリングしかしないし、バイクへの脱着も簡単だから、このシリーズはいいと思う。

けど、８はもっと小さいから、シリーズでの大きめの方を選んだ方がいいんじゃない？

　　　　　　（　　）（　　）
　　　　　　　　(　 ) (　 ) ﾌﾟｽ　(　 ) (　 ) ﾌﾟｽ
　　　　　　　(　　 )　）.. ﾌﾟｽ　　　 )　）.. ﾌﾟｽ
　　　.　. .. （　从　）从..　（　从　）从..
　　　　 （　从）(￣￣＼（从）　／￣）　
　　　 ／￣＼＿）　　　 (从／　　（　
　 　 (:::::::::　　　　　　　　　　　　　　）　
　 　 |:::::::::: 　　（　 ）　　　 （ 　）　　 | 　 ﾌﾟｼｭｰ…
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　　| 　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

548 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/23 12:58:36 ID:GjJCm3OC
　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　焼肉！　蟹！　野菜？　ｽﾃｰｷ！　ｽｼ！　ﾌｸﾞ！　ﾌｶﾋﾚ！　関鯖！　関鯵！
　　(　 ⊂彡　　ﾌｫｱｸﾞﾗ！　生ﾊﾑ！　天麩羅！　北京ﾀﾞｯｸ！　ｼｬﾌﾞｼｬﾌﾞ！　牛丼！ ｷｬﾋﾞｱ！
　 　|　　　|　　　たこ焼！　ﾒﾛﾝ！　ﾗｰﾒﾝ！　馬刺！　大ﾄﾛ！　伊勢海老！　鰻！　ｽｷﾔｷ！
　 　し ⌒Ｊ 　　ﾎﾙﾓﾝ！　熊鍋！　ﾁｬﾝｼﾞｬ！　ｳﾆ！　ﾋﾞｰﾌｼﾁｭｰ！ 苺！　ｼｭﾗｽｺ！　ｴｽｶﾙｺﾞ！　鮭児！
　　　　　　　　　ﾄﾞﾘｱﾝ！　ﾋﾞｰﾌｽﾄﾛｶﾞﾉﾌ！ ﾏﾝｺﾞ！　ｻﾝﾏ刺！　鮟鱇鍋！　ｸｴ鍋！　ﾎﾞﾀﾝ鍋！
　　　　ﾐｰﾄﾛｰﾌ！　赤貝！　ｶｷ鍋！　鯨ｶﾂ！　ﾁｷﾝﾗｲｽ！　ｽｰﾌﾟﾊﾞｰ！　ｻﾗﾀﾞﾊﾞｰ！　ﾄﾞﾘﾝｸﾊﾞｰ！
　　　　ﾄﾞｰﾅﾂ！　松坂牛！　越前蟹！　ｴﾝｶﾞﾜ！　松茸 ！　黒豚ﾄﾝｶﾂ！　讃岐ｳﾄﾞﾝ！　ﾎﾟﾝｶﾝ！
　　　　浜梨！　ﾛﾏﾈｺﾝﾃｨ！　ｼｰｻﾞｰｻﾗﾀﾞ！　ﾄﾘｭﾌ！　ｽｯﾎﾟﾝ！ 牛ﾓﾂ煮込！　ﾊﾔｼﾗｲｽ！　豚角煮！
　　　　明太子！　ｵﾆｵﾝｽﾗｲｽ！　ﾊﾟｽﾀ！　生春巻！　おでん！　肉ﾏﾝ！　ﾋﾟｽﾀﾁｵ！　ｲｸﾗ醤油漬！
　　　　ｲｶ沖漬！　豚骨ﾗｰﾒﾝ！　海燕巣ｽｰﾌﾟ！　生地ﾋﾞｰﾙ！　鏡月！　古酒！　ﾍﾞﾋﾞｽﾀもんじゃ！　
　　　　ﾅﾀﾃﾞｺｺ！　毛蟹！　豚生姜焼！　ｵﾑﾚﾂ！　ﾋﾟｻﾞ！　ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝ！　焼鳥！　豚饅！　ﾎﾞﾙｼﾁ！
　　　　餃子！　湯葉！

549 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/23 16:00:00 ID:GjJCm3OC
　　　　,,.:r':':':':':':':':':-.､
　　 　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　
　　 　　　　　　/::::　　　　　　 　　　 ::::ヽ　　　　　
　　　　　　　　l::::　　　 _,ノ'　'ヽ､_ 　　 ::::l　　　　　
　　　　　　 ｒ-.|:::　　-=・= ,　､-=・=　　 ::|-､　　
　　　　　　{　 / 　　.,､⌒) ･_･) ⌒,､ヽ　ヽ　 }　　　ﾌﾟｷﾞｬｰﾋｬﾋｬﾋｬ　
　　　　　 .λ_|　　　┃ﾄｪｪﾖｮｪｮｲ┃　　　i_ ｿ　　　　　
　　　／￣＼ | 　　 ┃|ｮｺュﾕｪｭ|┃　　　lヽ｀ﾞｰ ､_　　
　 ,ｒ┤　　　 ト. 　　 ┃ヽﾆﾆニﾝ ┃　　　l .|　　　　｀ - ､
　l,　 ＼＿／　ヽ 　　┗━⌒━┛　　 ,ﾉ l |
　|,　 ､__＿_（￣ lヽ 　　 ( 　　　) 　 ,,ｒ'" /　|
　ヽ,　､＿＿）｀/＼ ｀ー-｀￣´-一''　／　 /
　 ヽ､＿＿）__ﾉ　　　￣￣￣￣￣￣　 ／





550 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/23 20:38:09 ID:GjJCm3OC
　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>103
日帰りか軽装備の一泊しか考えてないので俺にはぴったりですね。
カッコ優先で8�gにしようかと思ってましたが、大きいのもいいかも・・・

04-05はタンクバッグやシートバッグ選びも大変そうだな
サイドバッグは付けられないのか？

だからR1にバックつけるのはダセェつーの。
ツーリングしたければ適したバイクがあるだろう。腰壊すぞ。

>>107
8�gって結構入らないよね。ホテルとかに泊まるならいいが･･･。

>>109
ダサいかどうかは一人一人が自分で判断すればいい。

レインウェアーの上下のみ何とか持ってくうまい方法は？
背中のリュックしかない？

>>112

０４で、ですか？
だったら、まず無理ですね。
リアシートの小物入れを徹底的にばらして、不要なものを取っ払ったら入るかな。

>>112
大きめのウェストバックみたいのでいいんじゃない？

俺はダンクバック、リュック、ウェストバックを
状況によって使いわけてる。
キャンプはしないので荷物は着替えぐらいだけど、
それで３泊４日までいけた。

そういうどうでもいい事は黙ってやれよ。

　　　　　　　　　　　,,.:r':':':':':':':':':-.､
　　 　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　
　　 　　　　　　/::::　　　　　　 　　　 ::::ヽ　　　　　
　　　　　　　　l::::　　　 _,ノ'　'ヽ､_ 　　 ::::l　　　　　
　　　　　　 ｒ-.|:::　　-=・= ,　､-=・=　　 ::|-､　　
　　　　　　{　 / 　　.,､⌒) ･_･) ⌒,､ヽ　ヽ　 }　　　ﾌﾟｷﾞｬｰﾋｬﾋｬﾋｬ　
　　　　　 .λ_|　　　┃ﾄｪｪﾖｮｪｮｲ┃　　　i_ ｿ　　　　　
　　　／￣＼ | 　　 ┃|ｮｺュﾕｪｭ|┃　　　lヽ｀ﾞｰ ､_　　
　 ,ｒ┤　　　 ト. 　　 ┃ヽﾆﾆニﾝ ┃　　　l .|　　　　｀ - ､
　l,　 ＼＿／　ヽ 　　┗━⌒━┛　　 ,ﾉ l |
　|,　 ､__＿_（￣ lヽ 　　 ( 　　　) 　 ,,ｒ'" /　|
　ヽ,　､＿＿）｀/＼ ｀ー-｀￣´-一''　／　 /
　 ヽ､＿＿）__ﾉ　　　￣￣￣￣￣￣　 ／

>>113 >>114
ありがとうございます。やはりそうですか。
カウルのカバーなんか外したらその間に入るかとか淡い
考えもありましたが、「背負う」ことにします。

昨日Ｒ１（02）が納車されますた・・
Ｒ１−Ｚからの乗り換えです。
ネタじゃないですよ・・
正直、なにこのバイクって感じですよ。ラフなアクセルワークでパワースライド
大型初心者には手厳しいバイクと実感しました。（ＴＴ）
時間はかかるだろうけど乗りこなしてみたいと思いますた・・
前の持ち主はかなりうまいみたいなので、結構プレッシャーあります・・
タイヤの端まできっちりとけてたもので・・

溶けるのか

>>119
R1乗ったことある？
ってゆーかバイク乗ったことある？

>>118
納車おめでとう！
端まで溶けてるのはサーキット走行かもしれん
自分はサーキットに比べたらパワーもかけれないし
寝かせられないので峠ではあまり溶けない、、。

冬は特にパワースライド起こし易いので
くれぐれもタイヤ暖めは慎重にして下され

>>118
・・・・中古だろ。タイヤくらい新品にして買えよ。

>>112
04はマグネット式のタンクバッグ使えないのか？
タナックスだかでタンクキャップのボルトで支持する
タンクバッグ見かけたぞ。

>>123
マグネットだめなんです。
そんなタイプあるんですか、どんなだか探してみます。
ありがとうございます。

04ってマグネット効かないんだぁ。
( ･Ａ･)つ〃∩ ﾍｪｰ･･･（1ﾍｪ）

>>121
峠でも攻めれば普通に溶けるよ。
もうちょっとバイクの性能活かして乗ってやった方がいいじゃないか？

で、本刷れ叩きやってる模様なんでちょっと報復します。

552 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/24 09:22:44 ID:0UKmkXcZ
おはよう〜！ヘッポコR1乗りども。
昨日はﾀｰﾝﾊﾟｲｸで1000RRチギったぜ☆
スタートでこそ負けてるが13000回転まで回る
オイラのチューンドエンジンには荷が重いらしく、200辺りでｽﾙｽﾙ抜け出し勝負あり
ナンパマシンだったR1をここまで仕上げたバイク屋に感謝感激

文面からして本スレ叩きではないと思うけどね。おばかさん。

552 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 05/01/24 09:22:44 ID:0UKmkXcZ
おはよう〜！ヘッポコR1乗りども。
昨日はﾀｰﾝﾊﾟｲｸで1000RRチギったぜ☆
スタートでこそ負けてるが13000回転まで回る
オイラのチューンドエンジンには荷が重いらしく、200辺りでｽﾙｽﾙ抜け出し勝負あり
ナンパマシンだったR1をここまで仕上げたバイク屋に感謝感激

553 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/24 10:19:19 ID:+G2hEvj1
豚姫？

554 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/24 12:29:22 ID:zgzYqsJQ
よほど峠で400CC辺りのﾊﾞｲｸにR1で負けたのが悔しいんだな。
まっ、ﾓﾏｴの脳内とﾈｯﾄ上では最速なんだから安心しろよ。ｳﾞｫｹ(ﾌﾟｹﾞﾗ

555 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/24 12:55:37 ID:4S8dDw17
ﾜｹﾜｶﾗﾝ

557 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/24 20:40:47 ID:lS9yh5Fu
12R乗ったことないからわからないけど羽根があるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもR1なんて買わないでしょ。個人的にはR1でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどﾀｰﾝﾊﾟｲｸで200キロ位でマジで1000RRを抜いた。
つまりは1000RですらR1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

これでよろしいか

558 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/24 20:52:32 ID:WjSwvDIK
1
ア
嘘
つ

さっぱり意味がわかりません

乗
臭
と
り

あ〜、なるほど　消臭剤の話ですか。

559 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/01/24 21:39:14 ID:Pi5fMyys
>羽根があるかないかでそんなに変わったら
何がそんなになのか分からんが、悪いけどね全然変わんねーっつーの！（ｹﾞﾗ

>嘘かと思われるかも知れないけどﾀｰﾝﾊﾟｲｸで200キロ位でマジで1000RRを抜いた。
>つまりは1000RですらR1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ただ単に1000RRは大人でｱﾝﾀがｶﾞｷだから相手にされなかっただけだろうーに（ｹﾞﾗﾌﾟ
何キロ出そうが個人的に満足するのは別に構わないが、
公道で走ってるんだから事故る時は単独でしてくれ。
つーか、何処の教習所だよ！こんな頭が悪い珍走紛いのｷﾁｶﾞｲに免許取らせた学校は？
R1乗りどころかﾊﾞｲｸ乗り全体の恥だよ、このｳﾞｫｹは。

のび太　盆栽って何？　

>>134
盆栽のように見た目がとても素晴らしく、
のび太のように逃げ足（速度）が速い超一流のライダーに対して言う言葉。

ぷぷっ

XJR400R（９９）を下取りに出してR1（３型）買いたいんだけど下取り価格いくらくらいに
なるかな？

>>137
状態が良くて１５万

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。12Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。12R、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「12Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%SSに乗ってるんだよ。
12Rやハヤブサじゃない。その他のSSな。R1とかCBRとか。GSX-Rとか。
ひでえ奴になると400レプリカとか２st250とか。あえて「その他のバイク」と呼ばせてもらう。

そいつらの「12Rいいっすねえ」の中には「同じバイク乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は12Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

12Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。12Rに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ハヤブサに乗ってる奴もそうだろう。SBBやFJR乗りでも同じだ。BMW、ドカ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のバイク」に乗ってる奴はそうじゃない。12Rやハヤブサ、そしてカワサキの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「ZX」のRに乗ってる奴らだよ。
Rってだけで12Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ハヤブサには敬意を表してる。ハヤブサ乗りは「その他のバイク」乗り
とは違う。12Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、12Rは孤高。
その他のバイクとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

おいおい、スレ二つに分けたのに同じ内容にすんなよ

コピペ改変ご苦労さま。

>>138
20万で下取りしてくれるって。俺も来月からR1乗りになる予定なんで
よろしくお願いします。

荒らしは極力無視して下さい。
あなたの貴重な時間を荒らしの為に使ってやるなんて馬鹿馬鹿しいじゃあないですか。

姉妹スレ

ＦＺＲ１０００スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106617348/

　　　　　　　　　　　,,.:r':':':':':':':':':-.､
　　 　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　
　　 　　　　　　/::::　　　　　　 　　　 ::::ヽ　　　　　
　　　　　　　　l::::　　　 _,ノ'　'ヽ､_ 　　 ::::l　　　　　
　　　　　　 ｒ-.|:::　　-=・= ,　､-=・=　　 ::|-､　　
　　　　　　{　 / 　　.,､⌒) ･_･) ⌒,､ヽ　ヽ　 }　　　ﾌﾟｷﾞｬｰﾋｬﾋｬﾋｬ　
　　　　　 .λ_|　　　┃ﾄｪｪﾖｮｪｮｲ┃　　　i_ ｿ　　　　　
　　　／￣＼ | 　　 ┃|ｮｺュﾕｪｭ|┃　　　lヽ｀ﾞｰ ､_　　
　 ,ｒ┤　　　 ト. 　　 ┃ヽﾆﾆニﾝ ┃　　　l .|　　　　｀ - ､
　l,　 ＼＿／　ヽ 　　┗━⌒━┛　　 ,ﾉ l |
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　ヽ,　､＿＿）｀/＼ ｀ー-｀￣´-一''　／　 /
　 ヽ､＿＿）__ﾉ　　　￣￣￣￣￣￣　 ／

本日店に行ったら箱に包まれた05　ＹＺＦ-Ｒ1がありますた。
ﾏｼﾝの組み立ては明日以降とのこと

いや〜なんか楽しみでしょうがない

>>146
あー、何か気持ち分かるな。
オレも納車寸前の時はもう楽しみで楽しみで寝る前とかにカタログ見てたよ。
でも、納車されたらもっと楽しいでつよ。フフ

今時「ありますた」とか「〜でつ」とか言うような奴らにはR1に乗って欲しくないな。

仕方が無い。
だってのび太だし。

>>148-149
今までのスレだったら、祝福の詞が出てくるトコロだったんだが・・・？
どうしちまったんだ？何か嫌なことでもあったか？

まぁいいや。>>146おめ。

新車のR1ってYSPに150万握り締めて行けば買える？

>>151
150万じゃ買えない。

それより免許を買ってからＹＳＰにいけよ

>>151
150あれば乗り出し＋任意保険＋ショウエイのメットまで買えるよ

ttp://www.tomizawa.com/gyaku.htm

転倒在庫があればナー

>>155
俺予約して買ったよ。

>>146
04糊でつが、マスターシリンダーステーがどう変わったか気になってます。
組み立て後にまた見たら再レポート激しくキボンヌ！
ちなみに04のはフラフラでつ。

>>147
ﾊﾞｲｸを選んでる時や待ってるときが一番楽しく、初めてｴﾝｼﾞﾝかけるときのﾄﾞｷﾄﾞｷ感はいつでもいいもんですね。
>>150
どもありがとう　早くｴﾝｼﾞﾝかけたいです

>>157
了解！　今日一応ﾃﾞｼﾞｶﾒは持っていったんだけど、箱の中だし時間も遅かったので見せてくれとは言わなかった。
今週中にもう一回店にいくつもりなんで写真撮ったらUPします。

>>135
おおレスTHX。でも意味分かんない。。。
ルックスが良くてすぐ逃げる人？ってことかな。
のび太　盆栽

>>146
おめでとう。
漏れも我慢出来ず'04の銀黒買ったけど、'05のレイヴン（黒）が激しくカッコイイ辺りに
かすかな嫉妬を感じるよ。漏れの分まであの美しさを堪能してくれ。

･･･ま、我慢出来なくなったらサイドカウルだけ'05レイブン用に張り替えちゃうけどね？
（ ￣ｰ￣）ﾌﾌﾌ･･･

箱に入ってくるんだ‥
知らんかった

組み上がった逆車もあるんだろうけど

箱に入って‥　ステキ！

>>161

この画像が一番わかりやすいかと
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3839/gazo/R1/R1-040326a.jpg　　←今日の状態

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3839/gazo/R1/R1-040326b.jpg

あり？銀じゃない、これ。
銀って'04のみのカラーじゃなかったんだ？
銀の代わりに'05から黒が出たと思っていたよ。

>>162
おお・・・兵器みたいでカッコイイ・・・

外車オーナーがよくやるな
梱包状態の写真
マニアは箱まで貰っていく　　メーカーロゴ入ってるから

>>163
箱の状態ってことで画像検索してでたやつなので自分のではありません　すまぬ
自分の今日の状態がうえの状態って意味です。

>>165
自分は持って帰りませんよ　置く場所ないしね

www.f355.net/~tk/cars/mv000616

箱買いしたなら、箱開けに立ち会おうよー
新車を買った者の特権だよ

俺なんか車体組み立て全部やったぜ
そして最初のエンジンスタートで、
すごい排気ガスが出てびっくりしてみたりするのも
また楽しい

漏れは入荷の知らせを受けて速攻見に行ったらもう組みあがっていた。
1週間後に納車されたらステムナットが全く締めてなくて50ｍで脱落した・・・orz

>>169
それはすぐに とんでもバイク屋 にさらせ
前後のくだりを詳しく記載すれば くいつきいいはず

ﾊﾞｲｸの写真撮影してきました。
ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/112.zip

ﾌﾞﾚｰｷのﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸのｽﾃｰですが硬質ｺﾞﾑって感じでした。
ﾀﾝｸを手で持って動かすとｼﾞﾜｰっとした感じで動きます。

まあ馴染みのバイク屋さんだし、以降注意してくれればいいかと。
しかし、YAMAHAの責任のようなことを言っていたがどうやらステムナットは店が締めるっぽい。
と、ここまで書いてステダン辺りが気になってきた。

>>171
圧縮ファイルは怖くて開けらんねー

>>173
黒のR1画像でしたよ。
うらやましぃねぇ・・・

会社から帰ってきました
ZIPのうち3枚をﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしました
ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/113.jpg
ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/114.jpg
ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/115.jpg

まだ箱から出して整備開始前でした

>>13
やっぱり画像見ながら床をゴロゴロしてますか？
それともクールににやけてます？ｗ

>>176
顎の髭を右手の人差し指と親指の間でさわりながらｳｰﾝ ﾏﾝﾀﾞﾑのﾎﾟｰｽﾞで見とれてました

いまはﾋﾞｯｸﾞﾏｼﾝとか本とか見たりYZF関連のHPを探索してたりします

黒カコイイけどマジでネイキッドみたい

>>177
ﾏﾝﾀﾞﾑって...オヤジだな...
US YAMAHAのサイトのR1の動画見たが、黒もいいよな。
全身黒ずくめだと...きまるかもな...浮くか
ちなみに俺はUS YAMAHA純正の黒いスタンドフック買いました。

黒の単色ってガルーダみたいだね。

R1000も真っ黒単色を非限定で輸入するよんみたいな話、今月のＹＭ誌に書かれてた様な･･･。
来年はなんちゃってゴーストライダーがいっぱい居る状況に･･･？

うーん、、Ｆフォークも黒いのかぁ。
ちょいやり過ぎの気が･･･。

アメリカはモノトーンが流行ってるんだね。。

オレ、金フォークよりかは黒とか好きだけどねえ。赤とか青もあったら好き。
だから「オーリンズ＝金」って、なーんかイヤ。
ロレックスじゃあるまいし、せめて黄色ならいいのに･･･。

>>181 >>182
スズキなら1年くらいで色が剥げるから心配無用。

ttp://www.eurosport.co.uk/home/pages/v4/l2/s144/sport_lng2_spo144_sto678821.shtml
芳賀のマシンも黒いです
スポンサーついてないだけか...
ノリックのマシンも気になる...

160だったら明日みんなにいいことが起こる。

前スレ（【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF-R1【ｷﾝｸﾞ】part17）で599だった者です。
その節は色々お世話になりました。
ちょっと諸事情でご連絡が遅くなってしまいました。
スレ二つになったみたいなので両方でお礼を。

その後、なかなか良品中古02R1がみつからなかったのと、
アドバイスして頂いた中にあった「新型に乗る楽しさ」に惹かれ
結局無理矢理ローンを組んで04新車を購入しました。
つい最近納車もされ、現在ならし中です。
腕はいわゆるのび太ですが、R1海苔として恥ずかしくないよう練習して少しずつでもうまくなろうと思います。

色々アドバイスを下さいました方々ありがとうございました。

>>188
購入おめ！
いい選択だと思います。
豊かなバイクライフを事故の無いように送られることを祈っています。
他人がどう言おうと、欲しいときに欲しいバイクを買い、自分の思うように
使うのが一番だと思います。　

>>188
おめでとうございます。
なかまがふえてうれしいです。

R1の国内販売台数って3ケタいってるのかな？

スルー･･･

これから05R1取りに行きます！
くぉー楽しみだぁーーー

あ、ちなみに写真アップした人ではないです

納車オメ。写真うｐ待ってるぞ。

　　　　　　　　　　　,,.:r':':':':':':':':':-.､
　　 　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　
　　 　　　　　　/::::　　　　　　 　　　 ::::ヽ　　　　　
　　　　　　　　l::::　　　 _,ノ'　'ヽ､_ 　　 ::::l　　　　　
　　　　　　 ｒ-.|:::　　-=・= ,　､-=・=　　 ::|-､　　
　　　　　　{　 / 　　.,､⌒) ･_･) ⌒,､ヽ　ヽ　 }　　　ﾌﾟｷﾞｬｰﾋｬﾋｬﾋｬ　
　　　　　 .λ_|　　　┃ﾄｪｪﾖｮｪｮｲ┃　　　i_ ｿ　　　　　
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　 ,ｒ┤　　　 ト. 　　 ┃ヽﾆﾆニﾝ ┃　　　l .|　　　　｀ - ､
　l,　 ＼＿／　ヽ 　　┗━⌒━┛　　 ,ﾉ l |
　|,　 ､__＿_（￣ lヽ 　　 ( 　　　) 　 ,,ｒ'" /　|
　ヽ,　､＿＿）｀/＼ ｀ー-｀￣´-一''　／　 /
　 ヽ､＿＿）__ﾉ　　　￣￣￣￣￣￣　 ／

>>193
納車おめ〜〜〜
デジカメでうｐよろしく

自分のは来週の金曜に納車予定です。

>>193
転ぶなよ〜。
無事に帰って来いよ。

>>193 >>196
納車後の儀式は
タンクパッド（タンクブラ）つけて、
アンダーカウルが飛び石で傷つかないように保護シール貼って
レバー位置、ペダル位置調整、アクセルの遊びを調整
くらいか?
空気圧を高めに入れる店もあるからな。
エアゲージも買っておいた方がいいぞ。

>アンダーカウルが飛び石で傷つかないように保護シール貼って

ダサクね？

ダサ杉

ｱﾌｫだね

>>198ってテレビとかのリモコン類にラップ貼ってそう

そして、傷ついた保護シールを剥がすと、
塗装も一緒に付いてくる、と。
あまりお勧めではない。

自分の保護予定は
ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞはクレバーウルフのタンクプロテクター
ttp://www.g-t.co.jp/parts/P_298-02.jpg

ﾘｱｼｰﾄの両ｻｲﾄﾞとﾀﾝｸのﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ部分に保護ｼｰﾄを貼り付けるぐらいです

>>203
...やったな
保護シールは定期的に交換しないとな
ﾘｱｼｰﾄは奇麗に貼れないから俺はあきらめた

一度でも倒すとどーでもよくなるんだが

バクスターのタンクカバー（全部を覆うやつ）
を着けてからガススタの兄ちゃんが、もんのすごーく
丁寧にガソリン入れてくれる（＾＾

99なんて古いバイク、もうどうでもいいのでは？

>>206
↑みたいのは放っておいていいからさ。

>>207
二度と来ないでね。のび太クン

しかし、何でデジタルスピードメーターなんだろね？？
あっという間にスピードが変化（加速）するこういう系統のバイクには不向きだと思うのですが・・・。

まぁスピードメーターじっくり見ながら加速するバカもいないけどな　ｗ

タコメーターは見るけど、あと付けて欲しいのはアナログスピードメーターよか
シフトインジケーターっていうの？今何速ってヤツ。アレ欲しい。

ヤマハさんよぅ、'06以降付けてはどうか？いやマジで。

＞シフトインジケーター

うわぁ　ちょーダサいな　それ
20年前のバイクじゃないんだからさｗ

帰ってきました。
80kmくらい走ったけど想像よりずっと乗りやすくて安心しました。
でもいきなり雨に降られたorz
慣らしダルイかと思ったけど低回転域もかなりパワーあるので全然大丈夫そうです。
写真撮れなかったので明るくなってから撮ってうpします。ちなみに黒です。
４年くらい前からずっと憧れてたのでまだ夢みたいですｗ

>>213
えーダサいかなあ？
アレってデザインの仕方次第では非常に格好良かったり便利だったりしそうとか
思ってたんだけど･･･。

>>193
嬉しいのはわかるが、盗まれない様にね。
友達が最近'02Ｒ１盗まれたんよ。
もうどん底まで落ち込んでて声なんて掛けられないよ･･･。

>>212
正直それだけが不安です…
バイクかなり少ない田舎だし盗難保険も入ったのでとりあえず１年は安心なんですけど。
幸い一戸建てなので盗まれにくいように改造しようと思います。

>>212
Acumen DG8を国内で扱ってる所あった
でもハンダ付けしなきゃならんタイプみたいだ

>>213
GSXR1000K5は標準装備です
YZR-M1にも付いてますが何か

>>214
夜に写真撮っても黒だと目立たないか(W

>>Acumen DG8
もうちょっとカッコイイのが日本で発売されれば言う事も無いのですが･･･。
ただでさえクロスレシオだから、適当に吹かしてると今何速かしょっちゅう
わかんなくなるんですよね。６速から更に上げようとしたりもするし、ギアに
良くない。

６ヶ月点検と合わせて、ＢＭＣのレギュラーフィルターとＮＧＫのイリジウム�\に
交換してみる所存。プラグって7000�`も走っちゃダメだったのね、3000�`交換推奨とは
知らなかった。どうりで吹け上がりがもっさりしてくるはずだ。可哀相な事をした。

気のせいでは？
取説は3000�`毎じゃないだろ
俺は車検毎

んー、取説ではもっと周期長かったハズだけど、まーいいのさ。
試しに換えてみて、フィーリングが変わればそれで満足だから。

お待たせしました。05R1黒の写真５枚うpしました。
まだどノーマルです。

ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/116.jpg
ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/117.jpg
ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/118.jpg
ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/119.jpg
ttp://flm.asakawa.net/bike/up/img/120.jpg

光沢の無いパーツもあるのでどうかなと思いましたがこれはこれでカッコいいです。

>>222
おお　やっぱかこいいですね〜

写真で気になったといえば、１枚目の写真の保管状態かな？
土の上にｻｲﾄﾞで置いてたら車重で倒れた経験があるから　orz

4枚目の板ももっと幅広のほうがいいね
あと出来れば地球ﾛｯｸで超硬張鋼ﾁｪｰﾝか超強力盗難防止鎖したら
対盗難にいいかも

いいもの見せてもらいました

５枚目を見る限りリザーバータンクのステーは04と同じか？
05からぶれなくなるように変更とのことだったが・・

>>223
ええそれで後で板置きました。使えそうなのこれしかなかったので…
今はキタコロボットアームロックとディスクロックですけど、
地球ロックできるように改造するつもりです。

ナップスで'04Ｒ１に小さめのキャリア付けてる人ﾊｹｰﾝ。

http://www.odax-moto.com/renntec/carrier/yamaha/7285b.jpg

この先待っていても、多分コレより小さいのは出てこないと思うので、
いよいよコレにしちゃおうか検討中。皆はんどう思う？

ついでにY's Gearのリムストライプテープを使えば'05レイヴンみたいなホイールに
出来る事もわかったし、今日は収穫有ったなー。（・∀・）

ナップス
自然豊かな所にあるんだな
しかも砂利道？

これにコンビニの弁当括り付けるわけだ。

>>226
リムの塗装は非常にもろく剥がれやすいです
それこそ203の如く
(ノ´ェ`)ノ
リムストライプテープ貼る時は覚悟が必要かと

今何速で走ってるか自分でわからなくなるような奴は あんまし・・・

と、こっそり言ってみた。

どのレスに対していっているのかわからなくなるような奴は　あんまし・・・

と、こっそり言ってみた。

>>230
んでもさー、全然使わないんだったらやっぱＹＺＲ−Ｍ１に搭載されてるのも
おかしな話なワケよ。つーか漏れはオノレのヘタクソ加減をさっさと認めるんで
メカに頼らしてもらいます。つーか頼りたい。つーか頼らしてくれヤマハさんよぅ。

･･･つーかひつこいな漏れ、もー止め。

早くパイロットパワー履いてみたい･･･さっさとすり減らないかなー･･･。

だれもシフトインジケーターなんて欲しいと思っちゃいないよ
余計な物付けて　値段上げるなちゅーの

パイロットパワー俺も買いたい。
イイらしーね。でも金無い・・・＿|￣|○

ID記念

>>233
俺は欲しいぞ

>>233 >>236
みんなが言ってるのはギヤポジションインジケーターじゃないのか？
俺も欲しいぞ　05R1000に付くようだし06R1にもつけて欲しいぜ

今ギア何速？なんて攻めてる時に見る余裕はハッキリ言ってない罠。
峠なんてｴﾝｼﾞﾝの音とｱｸｾﾙ開けた時のﾄﾙｸとｽﾋﾟｰﾄﾞで殆ど対応。
逆にｻｰｷｯﾄだとｸﾛｰｽﾞﾄﾞｺｰｽなのと対向車がいない分余裕があって
しかもｺｰｽが分かってるのでｷﾞｱの選択が重要っつーのは分かるけどさ。

幻の７速を探しちゃうのが恥ずかしいんじゃないか？

走っている時にギアポジション確認しているようでは終わっているな。
MGPの場合は２Dのデータロガーと組併せてコース特性やセッティングを探るもの。
ギアポジションも確認できないヘタレが見る物じゃない。

二輪ってさ、やたら「エキスパートであれ」ってとこあるよね。
ライダーに技量や能力求めすぎのとこ。
ギヤポジションインジケーターだって、これが四輪だったら当の昔についてるんじゃないかな？
市販車なんだから。

>ギヤポジションインジケーターだって、これが四輪だったら当の昔についてるんじゃないかな？
当の昔に付いてるって、あんた･････
それはATの話だろ？マニュアル車でも四輪だとインジゲータ付いてんの？
つか、ｵﾚから言わせたらATなのにタコメータｲﾗﾈーじゃんって思うのだが。
それこそレースに出るんでもなく市販車なんだから。
蛇足だが、4輪オンリーのドライバーより2輪経験者のドライバーの方が
生涯事故率少ないって統計が海外のニュースで見たな。
あとついでに2輪に乗ってる人はボケるのも少ないって書いてたぞ。
ソースは数年前に見たから今となっては分からんけど。

>>240
そこまで言えるってことはあんたロッシだな？そうなんだろ？（笑

WRCだとデカデカとギア表示あるよ。

まぁバイクの話じゃないので放置してくだせぇ。

インジケーターはあった方がいいと思う。初めて走るところのコーナーで思いのほかRがきつかったり
した時は、立ち上がりに10000ｒｐｍ以上の高回転になると辛い時がある。
そんな時は１つ上のギアを選択しておきたいし、その目安というか判断材料にあった方がいいと思う。

>>244 多分シーケンシャルだから車でもそうなっているのでは。

ダラダラ走る時に幻の7速を探す俺にはギヤポジインジケータは有り難いなぁ。
トップである事だけを表示してくれれば事足りるがね。

峠なんかじゃせいぜい4速までしか使わんから必要は感じないなぁ。

分かりました

サーキット走ってるとそんなの見る余裕ないんだけど・・・。
タコの針が大体どこら辺指してるってくらいしか。

あと、センタースタンドとか燃料計とか付けなくていいですか？
とか言いたくなってしまう書き込みが多いですね

燃料計は欲しいな。

センスタ付けて、燃料計付けて、カウル大型化して、アップハンにして、排気量も300程上げて…



…あら?

つうか幻の6速防止ランプが一つあればことたりるのでは？

>252
いや・・・Ｒ１って幻じゃない６速あるし・・・

トンチ合戦をしてるつもりはないのだが

99乗りだが
02からついてる
シフターランプ?ってのは6速の時には点灯しないもんじゃないのか?
低回転から使えんのか?
公道で使えるもんなのか?

ギアポジションインジケーターは昔のGSについてたね
乗ってたNSRが入院したときに代車でしばらく乗り回したことがある
正直言ってそれほど便利とは思わなかったけど
ニュートラルランプさえあればいいよ

>>255
６速でも点灯or点滅しますよ。
セッティングしだいではツーリング中にランプ点灯しっぱなしで
うっとおしく感じる事もあります。

まぁ、6速で点灯する時は速度警告等替わりってことで許してやってくだちい。
最低回転数にセットでちょうど一発免停になる位かも。

覆面に切符切られちった。公道で200オーバーはやり過ぎた。
気が付かないままコンビニでコーヒー買おうと停まって、で、呼び止められた。
「速すぎてスピード測れなかったからスピード違反は無しにしてやるよ。」
って、代わりに一時停止の完全停止をしなかった所だけで勘弁してくれた。

そんなんウソだって。（ｗ

ずっと200出してたワケじゃないんだから、その時でも測れたはず。
ありがとうお巡りさん、これに懲りて飛ばし過ぎは止めるよ･･･なるべく。

>>259
俺も似たような事あったｙｐ
ま、俺の場合、一時停止もゴネたらイエローカットを言ってきた。
イエローカットは言い訳できない状況だったので色紙にサインをしてやりました。

人柱でAcumen DG8買ってみた。
なにやら色々な信号を取らなければならず面倒臭そう･･･( ﾟAﾟ)
あと、信号分岐するのがエレクトロタｐとかだったら
すごいイヤ。昔クルマのナビでスピードの信号エレクトロタｐで
取ったら振動で断線されて、エンジンチェックランプが点灯して
数�`後に自己防衛機能とかで止まりやがった。

http://home4.highway.ne.jp/boxer-r/ban.htm
ちなみに買ったのはココです。
国内で他に輸入してるところはあるのかな？

やべぇ。間違えた。↓です（汗
ttp://www.moto-plaza.com/catalog/default.php?language=ja

>>261
取り付け＆使用感のインプレ希望！

俺も買おうかと思ってた。

すいません。98の純正ﾘﾔｶｳﾙって幾ら位するんですか？

連投すいません。後ﾀﾝｸもなんですが。
ﾊﾞｲｸ屋さんがあまりなく聞いてもｸﾞｸﾞｯてもﾊｯｷﾘしませんでした・・。
知ってる方居ればお願いします。

>>265
http://www.presto-corp.jp/support/index.html#
↑ここからパーツ情報検索してみればいいと思われ

タンクはともかくリアカウルってなに？

>>267 どうも有難うございます。
>リアカウルってなに？　ｼｰﾄｶｳﾙ？ですか？無知で申し訳ない。
どうも質問だけでお邪魔しました。

>>263
これじゃＲ１専用じゃないから専用カプラとかじゃないんじゃないの？
オレは個人輸入してつけたから10分でついたよ。
ちなみに感想はイマイチ。
シフトダウンしたりクラッチきればメチャメチャずれるしシフトアップでもラグがある。
幻の防止にはいいかもしんないけど、しかしそんなのなれたら間違えないし
単なる飾りだろうな、これ

>>261・270
うわー、そーなんだ･･･。
人柱の人達には申し訳ないが、お陰様で買う気がキレイに失せてしまいました。
('･ω･`)ゞ

>>270
エエｴｴｪｪ（´д｀）ｪｪｴｴエエ
俺もDG8のプラグインタイプ買ってみた。
付けると後悔する？
261が買ったのはユニバーサルタイプじゃないのかい？

前スレで教えてもらった
DATATOOL DiGiはどうかな？

http://www2.strangeland.com/asp/show.asp?id=7231&seq=2&page=1&cat=12&gal=2&sort=&searchfor=&FType=
これみるとサクサク動いているみたいだけど...

ZX-10Rスレだと
ttp://www.kneedraggers.com/details/56-ACU-2

で、専用カプラ付きで買うことになってるけど？

１０Ｒスレから出張。
まとめると、ＤＧ８にはユニバーサルタイプとプラグインタイプの二種類がある
ユニの方は５本だったかな？メーターの配線しないといけない。
プラグインタイプは本体の他に車種ごとに専用の割り込みハーネスを買う必要がある。
ハーネスないと取り付け不可。取り付けはカウルはずしてカプラーでつなぐだけ
ギアチェンジに反応するのではなくて、車速と回転数からギアの割り出しを
するので表示までにコンマ数秒、若干のラグがある。

通販サイトだとそこまで細かく書いてなくて、車種指定するとプラグインとハーネス
セットで送ってくるトコとか、ユニのみしか扱ってないトコとかいろいろある

サーキットでは必要ないと思うけど公道だと、それなりに使い道はあると思います

>>274
乙！

DG8のインストール方法もお願いします
前スレにも書いてあったけど見失った
（´д｀）

>>257-258
なんか間抜けなランプですね
YAMAHA?日本精機?のエンジニアは気がつかないのかしら?

要望として無いからだろ？　付けないのは
欲しかったら要望しれ

>>277
レブリミッタ的に使う事もあるからいいんでね？
漏れは慣らし後半の時に非常に便利だったよ。

>>276
ホレ

http://www.datatool.co.uk/productB.asp?ProductID=234
ttp://riderstation.com/riderstations/DG8_Instr_Feb_03.pdf

05R1000に付くんだから、当然次期R1にも付くだろうな。
なんつーか車の電動スライドドアと同じで無くても困らないけど、有ると便利なアイテムですね。

いや、普通にいらねーでしょ？
国産とは言っても仮にもﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸでﾊｲﾊﾟﾜｰ、SSなんだからさ。
それなりの人が乗ると思うのよ。
別に初心者等をﾊﾞｶにしてるつもりはさらさら無いのだが、
各メーカーのフラッグシップにあったら便利♪みたいな装備はいらねーと思うのでガスが。
なんか、ｽｶｲﾗｲﾝGTRやﾗﾝｴﾎﾞ等にAT付けろ！！って言ってるみたいでちょとｶｺﾜﾙｲよ。

燃料の警告灯、もしくはリザーブのコックも必要ないね。
ほんの数グラムでも軽量化できればスペックも向上するからな
そのほうがスパルタンでもっとｶｺｲｲよ。

いつも走ってる峠とかなら燃料の消費量があらかた計算できるからいいんだけど
たまに日帰りツーリングとかで遠出すると渋滞等に捕まることもあるし
そういった時燃費がどのくらいになってるかわからないからガス欠思想で怖い罠。
とヘタレ俺には燃料警告灯は必要だな〜。

>>283みたいなコアなユーザーがウンチクを語るが
そのウンチクを聞いて改良された物は例外なくクソ。

数グラムしか変わらないのであれば残量計は要らないが
公道を走ってる以上、最低でも燃料警告灯は必要だな。
リザーブのコックなんて今装備してるﾊﾞｲｸ自体少ないだろ。
スペックヲタには数グラムでも大きな問題なんだろうけどね。

燃料警告灯は必需品。
目安としてどのくらいの距離で給油するかとかはあるけど
走る場所と走り方で変化するから必要。

昔、車乗りでも居たなぁ。エアコンとか取っ払う馬鹿が。

ランエボにもGT-Rにもオートマはある。

北米では乗用車のマニュアルトランスミッションの普及率は僅か1%

エアコンとリアシート取っ払うのはデフォ。
明らかに挙動に差が出るじゃん。タイムにも影響するぞ。

燃料警告灯みたいに外してもタイム差でない行為とは違う！

>>289
セリカのGT-Rとか言うなよ(w
歴代スカイラインGT-Rでオートマ有ったか？
スレ違いsage

スカイラインGT-Rにオートマはないね。

R33にはATがある(オーテックの限定車だけどね)スレ違いすまそ。

>>294
そんなのもあったな
GT-Rのエンブレム付いてたっけ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ‐个 兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,,　__　　　､‐-、　　　　　　　 __ 　　,.‐z_,-､　　 '':;;:::':, ,...;'::..:,;'　　,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ　└¬､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ ／,、　　　';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
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,;,,;,;/　　＜て_;:､｡.:° ‐　''''　"　´　´　　　　　　　　　　　　　　　,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,､:.'':.,,_
　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く 　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´

まぁ、ギアポジのインジケータくらいついてもいいってコトで

燃料警告灯って、設置が義務付けられてなかったっけ？
ソースは・・・ｽﾏｿうろ覚えだ。

Ｒ１とＯＦＦ車に乗っているけどＯＦＦ車には燃料警告灯なんぞついていないが？

>>298
もしかして高速そうこうできるしゃりょうはぎむがあるとか？

あー、燃料警告灯orリザーブコックが義務付けられてるとか何とか・・・
詳しくわかんねーやｸﾞｸﾞるのもﾏﾝﾄﾞｸｾ忘れてくれｽﾏｿ。

1100カタナにはないよ
コックはあるけど
コックは

>>301
昔のバイクは80Km/hの速度警告灯が付いてた。

コックなり、警告灯なり、いきなりガス欠にならないような仕掛けを付けろって事じゃないかな？

04のＤＧ８装着例。
http://www.fantasiesonwheels.com/New%20Images/ADS%20bikes/R1%2004%20DG8.jpg
外国のサイトから

>>303
しかもバイクによってはオプションで１万で出ていた
だれがつけるねん！！

それで捕まらなければ良し、と昔の人は考えたんだろうな。

>>306
それ以前は強制的に付いていたはず。

車のキンコンカンと違って光るだけだからなぁ。
メーター見るのとかわらん

ヲイ、お前ら。ｶﾜの10ＲｽﾚでR1がｳﾞｧｶにされてるのだが・・・OK？

657 ：７７４ＲＲ：05/02/04 22:06:10 ID:iyKtaQLk
初期モデルで無理してパワーを上げた結果
そこら中でクランク破損の問題が起きている。
カワサキはビビッてパワーダウンしたとさ。


658 ：７７４ＲＲ：05/02/04 22:16:27 ID:g3LYnejG
↑
それR1

663 ：７７４ＲＲ：05/02/04 22:50:32 ID:iyKtaQLk
知らぬが仏。
まあネットで色々検索して見ろよ。
認めたくないのは解るけどね、ちなみに回さないヤツには関係なし。


664 ：７７４ＲＲ：05/02/04 22:52:13 ID:q6KD+iDK
>>658
漏れR1海苔だがそんなの聞いた事無いぞ。


665 ：７７４ＲＲ：05/02/04 22:55:47 ID:EN/tnHp/
>>664
R1はその手の情報がいくらでも転がってるだろ。

>>310
KAWASAKIもだが・・・

いちいち気にする方がおかしいと思う。

>>310
なんでこっちのスレに書くんだ?

カワサキ乗り風情がヤマハ＝トヨタ相手に10年速いわ

１０Ｒはカワサキのバイクじゃないような気がする。
カワサキっぽくない。
川崎つーのは・・・（略

>>310
猫さんはレッドまで回さないから関係ないよ。

>>310
のび太はレッドまで回さないから関係ないよ。

あー確かにレッドまで回さないニャ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　-=-　-─‐-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ ´-─　¬く ￣ ￣ﾐ- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼''''''''''''ｰ--､,,,,,_
　　　　　　　　　　　　_,,,,-''"／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼､_,,,ｰ''ゞ" `ゞ､
　　　　 　　　　 　 -' "　　/　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ 　　　　/"`
　　　　　　　_,,-''''''"""''''' /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i　　　 /
　　　　　　　´"''､.　　　　i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ 　/
　　　　　　　　　　'､　　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」／
　　　　　　　 　 　　'､　 |,-‐¬　　---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!／＼／＼
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l＼:..　　／
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ／:::...　＼
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,;＼／＼／
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '　 　　　／ / | |　 |　あー確かに
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 　　0 　 　 ／/! |　 | |　 | レッドまで回さないニャ
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　__ ,　イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_
　　‐ '　　　　　　　　　　　　　 〉‐-　　　 | /　/＼ .|o |　/ヽ/（′　 　 ∨　　　　 ＼

98にDG8付けて見た。
配線はユニバーサルタイプだけど
カウル右側にメインハーネスが来ていて、全然問題なし。
カーボン調のカウルを外せば丸見えです。
車の電装屋に聞いたら、下りの配線だし電気量も少ないので
細い配線用のエレクトタップで取れば良いんじゃ無いと言われたので
色だけ確認してパチンパチン止めた。
とりあえず、初期動作のみ確認して問題なければ防水ビニールテープで
メインハーネスと一緒にグルグル巻きにしる予定。
とりあえず学習させたら動作の感じを後でうｐしますね。

この腐れオタクが！

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>320
乙！意外と簡単に着くのかなー
使用感ﾚﾎﾟﾖﾛｼｸ！

>>320
学習はどうやるんですか？
俺はマニュアルの翻訳から始めないと(W

>>323
取り付け完了です。全工程15分位。
取り付けるコードは電源とアース、あとスピード・タコ・ニュートラルです。
カウル外してコード探すの5分、色を合わせてｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟで止めるの5分
配線をタイラップで整理してビニールテープで防水処理してカウル
つけるの5分ってところです。
>>324
プログラムキーを長押しでニュートラル点滅したらギアの数だけキーを
挿す。（当然R1は6回）
ほっとくとｎに戻るのでそうしたらエンジンを掛けて1→ｎ→2→3→4
→5→6と入れて学習させる。
1→2と飛ばしては駄目。
俺はレーシングスタンド無くて実走でやるので明日するです。。。

>>325
ありが�d
レーシングスタンドないと
やり難いか
物置の奥から発掘せねば

05　YZF-R1　無事納車されました

60�`前後走ってみましたが、かなりﾀﾝｸ＆ﾌﾚｰﾑ熱くなるとです
水温みてたら走行中は70度〜80度
信号で止まったらすぐに100度近くになるのねー
この時期でもこのﾌﾚｰﾑ温度はﾔｳﾞｧｲ

つうことでA-TECHのﾌﾚｰﾑﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ注文しますた
でも結構ﾊﾟﾜｰあるね　3000回転も回してたら待ち乗りは十分ですね

>>327
ヒロシですか？

>>328
なみこしです

指圧のここ（ｒｙ

>>325>>326
学習とはいっても1速から順番に上げてそれぞれのシフトで3秒も固定走行すればＯＫ
ギアと速度の比較をするためだからシフトアップは速度遅くてＯＫ
６速４０キロでもいいのですぐに終了します
走行時間5分もいらないからあまり期待しないように･･･

>>327
この時期でその水温は、おかしいと思うよ。
低いギヤで回し過ぎか、壊れてるか。

＞327
冬でも水温７０〜８０は全然普通。
冬でも渋滞はまれば１００も普通。
フレーム熱いって言ったって触れる程度でしょ？普通だよ。
俺のＲ１は０３だけどね。

>327
納車おめでとうございます。
04に乗ってますが、夏はフレーム素手で触れないくらい熱くなります。
03とはエンジンのマウント方式が変わったからでしょうか？

夏場にGパンで40分（若干渋滞ぎみ）くらい乗ったら太もも真っ赤になって半日消えませんでした。
タンクも熱くなるので長時間乗った後はキャンタマが鈍痛に襲われます。

A−TECHのフレームカバー気になってるので来たらインプレお願いしますね。

>>332>>333>>334
気温自体は今日は10度前後だったんですが、信号待ちや渋滞にはまってしまって
水温が最高103度までなりました
それとともにﾌﾚｰﾑも熱くなったのですがまだ熱いな〜って感じで
触れないって感じでなかったです
夏になったらかなり辛くなることが予想されたんで、いまのうちに対策と思って
注文しました

ﾌﾚｰﾑﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞのｲﾝﾌﾟﾚ了解です　来週火曜日に発送すると
返事が来てますんで3連休にでもとりつけてみます

>>261　他車種だが、プラグインタイプの割り込み配線はメーターにつなぐカプラー
のトコロに接続する配線だったのでメーター直前の部分で接続して問題なしだから
電気量も大丈夫だと思うよ、気になるならメーター周りのヒューズの容量を確認
してみるといい。１０Ａとか、５Ａとかじゃないかな？その容量対応のエレクト
タップにすればいい

それと学習だけど、以前書いたように回転、速度を検出してギアがチェンジされた
かをチェックする構造だから、車種ごとの精度にもよるけどギアがクロスしてる場
合、回転数の変化がわずかだと、ギアチェンジを認識できないことがある。

続き、
R1は４０キロでも大丈夫かも知れんがもうちょっと高めの速度でやった方が回転
差がはっきりでるので学習ミスがなくなると思う。
一度スタンドたてた状態で空転させて学習させてみたが５−６速がクロスしすぎ
てたみたいで実走させたら６速を認識しなく実走１００キロくらいだしてやり直
したことがある。

以上、人柱補足でした

>>337
ども。アドバイスありがと。確かに6速が記憶出来ずに困ったw
とりあえず取り付け完了です。
表示のレスポンスが悪いと書いてあったが、それなりに走ってる時には
全然問題ないです。
ただ、クラッチ切ったまま一気にシフトダウンすると一瞬迷うことが
あるのと、低回転で適当にギア上げると少しタイムラグを感じる程度です。
全体的には満足です。
時間有ったらビデオカメラで撮影して動画うｐしてみます。

>>334-335
純正以外のFRP製品はどこも同じだと思うが
A-TECHのは精度悪くて半完成品と考えた方がいい
取説にも無責任な事書いてある
多分フレームの塗装が...(ry

つーか革ツナギか革パン履てれば熱くないだろ。
熱い熱い文句言う奴は短パンとかで乗ってるのか？
放熱性の妨げになるパーツなんてよく付ける気になるよな。

昨日からフレームの熱の話題になってから、>>340みたいなのが
出てくるんじゃないかと思ってましたよ。

＞放熱性の妨げになるパーツなんてよく付ける気になるよな
短パンで乗った方が放熱性上がりそうだねｗ

で？
のび太は短パンがデフォだからお前も短パンだろ？

脳内はちょっとでもヒマがあればすぐからんでくるなw
免許取ってから出直しておいでｗ

>>343
どう考えたって免許なさそうなのは>>341だが
短パンで乗ったほうが放熱性上がるって？

のび太の考えることはわからん・・・

フレームが熱いっていう話聞くたびに前に乗りすぎじゃねえのと思う
俺は98乗り。普通に乗ってりゃ足がフレームに触ることはねえと
思うんだけど。（手でわざわざ触る意味もわからない）
04とかだとポジションがそうなってんの？あるいはすげえチビだとか。
Ｒ１はリッターにしては放熱良い方だと思うけどな。俺は街乗りで
100度かかることはあまりないな。極端な渋滞は別だけど。
あちいあちい言う前に、ゆっくり走るのに無駄にエンジン回しすぎではね？

まあこの手のバイク、熱いのはあたりまえだよ。

98なんてパワーの無いバイクの話してんじゃねーよ。

そうそう大型バイクはみんな熱いし、それが普通。設計不良でも故障でもない。
ただ慣れてない初心者は不安になってしまうんだね。

>346

お前は脳のパワーが足りない

つかぬ事を聞きますが、
03R1のオイルドレンボルトは何ミリのソケット使えば良いのでしょうか？

＃14じゃ無かったけ？

>>345
99乗りだが
04試乗した時、
熱さは気にならんかったが
シート下はエキパイだし
メインフレームが位置が高くなった気ガス
炎天下は想像したくないな

タンクの熱さ対策には
タンクブラがよかれと思われ
革パン履くのと同じだけど

タンクブラだせぇ

つーか、99とか98とか方遅れバイクに乗っているのに何インプレしてるの？
>>351本気で04回したことないでしょ？　別物だよ、別物。
あんたらのボロバイクとは全然違うの。わかる？

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

まぁ、>>353が使ってる'04じゃ、
いや何でもねぇ。

>>353
夕方から居るみたいなけど夕食はちゃんと食べたかい？（笑）

悔しかったら乗り換えれ。
じゃなければいちいち口を挟むな。

悔しくないから乗り換えない(藁

むしろ哀れむな
強く生きろよ>>357

ボロバイク言うたのが、よほど引っかかったみたいだな・・・

本当に悲しいヤツだな

>>360
早よ夕食を食べえよ。

　　　　　　,. -─ ''　"⌒'' ｰ- ､　　　　　　　　　　　 __,,. -──- ､.
　　　　.／　,r' ´ ￣￣ `'' ‐-r--､　　　　　r=ﾆﾌ´　￣￣ ~｀` ‐､ ＼
　　 ／　　　　　 ,r--‐''‐ ､.._,,二ﾌ-､　 ,. -‐ﾞｰ-‐ ''､'ｰ--''-_､　　　　 ＼
　／　　　　 　 /　　　　 , '´　　　 ,.ｲＶヽ__　　　　　}ノ´二 -‐ヽ._　　　　＼
　　　　　　　　{ 　 　 　 i　　　　　>∴∴∴L　　　　,'ｰ 'ー ''´￣}
　　　　　　 　 ﾄ、　　 　 !.　　 　 〈∴∴∴/ }　　　　/　　　　　 ,.ｲ
　　　　　　　　 ヽ､＿＿_ヽ、　 .／＼∴ /　　　￣レ'　　　＿, ‐'
　　、 　 　 　 　 　 　 "　｀,二ヽ!　 /∴ .|　　　　　 r''二 ￣
　 　 ` ‐- ､..＿＿,. -‐─┴─'　 /∴∴| 　　 　　 ﾞ─‐'--''─- ､..＿＿_ ,. 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/∴∴ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／∵∴∵∴＼ カポッ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/∵∴(･)∴∴.(･)　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|∵∵∵／ ○＼∵|
　　　　　　　　　　　　　　　　|∵∵ /三　|　三|　|　　
　　　　　　　　　　　　　　　　|∵∵ |　＿_|＿_ |　|　　＜うるせー、ばか！　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∵ |　　===　.|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼|＿＿＿／　　

コピペ始めたらもう終わりだよ・・・
バイバイ

しかし、ボロバイクであることは事実普遍だからな。
そこそこ考えてレスしろよ。貧乏人

>>363
腹減りよお。釣れすぎ言う言葉で誤魔化すなよ。（笑）

>>363
勝ち組負け組って言って数ヶ月前に散々叩かれたからって、
今更必死に復讐すんなよ（藁
R1嫌いなら降りれば？

>>367
釣りなんだからマジレスしなくていいよ。

え？釣りだったの？
そうかｽﾏｿｽﾏｿ。

散々ボロクソに言うても「釣り」の言葉で片付ける。
何や中身が薄いのお。

おお、これも「釣り」やけん気にすんなよ。（笑）

不人気が暴走しているな。

はにゃぁんって不人気乗り。だったっけ？

>>ID:SFUaUcvk=ID:BqcHkc5S
13:48:21から2ちゃん漬けですか・・・
一番荒らしてるのは貴方だって事に気付いてよ。
よ〜く自分の書いた内容読み返してごらん。具体性の無いｶｷｺばっか。

>>373
ヤフオクの吊り上げやってるので暇つぶしね。
あんまりどうでもいいことにカッカすんなよ。

>>355
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
もしかして本スレで後方排気とか言ってた奴じゃ

>>375
いや、それは俺じゃねー。
断じて(w

>>374
もし良ければ本スレの方で続きをやってもらえんか？
こっちは所詮「猫」やさかい、まったりさせてもらいたいわ。

どうせここの大半が両方読んでるんだから安心汁。
あっちに書いてもちゃんと読まれるわ、どーせな。

>>350
Thanx!
明日ソケット買ってきます。

>>376
ｽﾏｿ
ID:BqcHkc5Sの事

ID:BqcHkc5Sはあっちでも怒られとる

０５の黒外装フルセットでオクに出てたよ。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14293902

宣伝乙！！

10万スタートじゃ絶対売れんわな。。

売れないね。

なんでわざわざ重い純正を買う？
転けたのならその面だけで十分だし

黒の外装がｶｯｺｲｲって人が居たから教えただけなのに・・・

>>386
気にするな！　ｵﾚは分かってたぞ。

なんか欲しいかも心内漏れが炒るｗ

本スレは恐ろしく荒れてるな。
こういう時こそマターリ猫ｽﾚ

↓R１について語りたい人はこちらへ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106164372/

名誉毀損について語りたい人は引き続きこちらのｽﾚでお楽しみ下さい。

>>390
？？？書き込むスレ間違えたんか？

>>390
マジで間違えたみたいだな
笑えるから許す

しっかしR1売れてないねー。
大型クラスの去年1月〜12月の販売台数は
�@　CB1300SF　　　　　 2361台
�A　CBR1000RR（逆車） 2289台
�B　ZX-10R　 （逆車)　 1457台
�C　W650　　　　　　　 1208台
�D　XJR1300　　　　　　1030台

( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
　　　　

>>393
それって売れてないんじゃなく、売るもの自体がないんだろ？
在庫切れ。つか、入荷してないんじゃねーの？

04はまだバックオーダー中ですか？

>>395
04は去年の夏で既に完売御礼で販売終了だった筈。
ﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰなんて今更ねーだろ？いま店頭に残ってるものがあればそれは在庫だな。
しかし今04買うなら05買うだろう。
相変わらず少しずつしか日本に入荷して来ないけどな。（;´Д｀）

>>393
とにかく去年のR1のタマ不足は深刻だった。タマさえあれば一番売れていたのはR1らしい。
漏れの廻りにもどうしても待てずRRや10Rに車種を変えた香具師もいる。
輸入元のプレストが03モデルを見込みであまりに多く仕入れてさばけず、在庫が多くて
04の発注に慎重になっていたら、海外でバカ売れ（はオーバーにしても一番人気には違いない）
して、客からの注文にあわてて手当てしようにも現地でさえ奪い合いになっているから
手当てがつかずに輸入台数が確保できなかったというのが実情。

つまり、全部プレストが悪い、と（ｗ

>>397
そうらしいな。
漏れの行ってるショップも予約はけっこう入るんだけど物が入らなくて困ってたな。
漏れの分は何とか他の店にいろいろ手を回してもらって納車してくれた。
それでも1,2ヶ月は待ったが・・・・
05はその様な事が無いようにﾏｼﾞ頼むよプレスト。

俺の周りを見ても04買えなかった奴は居なかったし
過去ｽﾚ見直しても04不足との報告は無かった。
しかも、今でも店には04が普通に売られている。
98と勘違いしてねーか？

と、思ったら出てきた。
29 ：７７４ＲＲ [sage] ：04/05/05 19:08 ID:gboMbX2n
やっぱ04って欠陥車じゃ・・・・・・

>>20
そうなの？年内に次年モデルが販売されたこともあったんだ。
順当に行けば夏の半年後に05モデル、
運良く行けば夏の数ヵ月後に05モデルか。

せいぜい客の我慢も夏前までだろ、夏のも回って来ない奴もいるだろうし。
独特な市場だから他の車種に行く奴ってのはまれだろうけど
ここまで待たされたら数ヵ月後の05モデルまで待つ奴増えそうだ。

てかよ、R1の販売700台って少な杉。

'04に欠陥があったら既にリコール出てるっしょ。
少なくともオラのAUS'04ちゃんは7000kmで元気いっぱいよ？イイ仔だ♪

･･･ただ、確かに展示されてる'04をチラホラ見るんだよなあ、都内で。
ホントに大人気ならあの展示車達がオーナーの元に渡ってもおかしくないはず。

わかった！
供給不足→高値販売→時期を逃し売れない→店頭在庫だ。

待ちきれなくて他のを買うってのも不思議な話。
漏れはデザインで、どうしても他車に妥協出来なかった。

>>404
お前本スレでもそうだけど、そろそろ書き込むときにmail欄にsageと入力してくれ。

特にR1に思い入れがなければすぐ乗れるのにするかもよ。
大型免許とってすぐで今大型に乗ってなければすぐにでも乗りたいじゃん。。

>>406
そしたらどうなんの？

>>399
赤男爵とプレストは仕入れルート違うんじゃないのか?

Ｒ１は、そもそも日本の割り当てが少ないだけ。
欧州仕様が日本でＮＧだったのが　その原因らしーとか。
逆にＨＯＮＤＡは向こうで売れないのが・・・

test

test2

04のってますが輸入が少なかった上に途中で中止になったときいた
問題はノーマルでも排気音量が規定値を超えているケースがしばしばあったために
問題になったとか。実際ノーマルマフラーうるさいよ、車検のとき通らなかったらヤダナ

>>406
出来ん！！

>>397
それで俺の03'R1は乗り出し100ﾏｿの投売りだった訳ですね。
プレストも気が利いてるじゃん！

>>414
お前の名前はsageか？

>>413
あなた、車検受けたことある？

04はフルモデルチェンジだから売れたけど、05は売れないだろうな。

>>409
バロも全部プレスト。バロも現地で手配できなかったらしい。で、プレスト経由での値段と
バロが直で仕入れた値段の真ん中を取って124.95万の値つけになった。
けど結局、自前の輸入はできなかった。バロの販売車でも04にはプレストの日本語マニュアル
が付いてくる。

>>413
R1のHPにも登録にまでついて行ったオーナーのレポートがあった。
新車でも陸事の持ち込みで登録となるが、94ｄB超えてしまうケースは多々あった。
ただ、「新車だから・・」と大目に見てくれているケースが殆どで、ダメな時は
とりあえず詰め物をして音量をクリアーさせていたようだ。

･･･それってさー、「車検通ります。」っつっといて通らないシロモノを
売り出したプレストには責任は無いの？
年式落ちて古くなってきた頃、ノーマルマフラーなのに車検×なんて状況に
なったらたまんねえな。
だったら車検問題無く通るノーマルマフラーに交換してくんねえかな。
音量欲しかったらアフターパーツで勝手になんとでもするし。

排気効率が良くて静かなマフラーは無いもんかなぁ。

ノーマルマフラー

そだね…

でも車検通すのに先に出てたテルミやヨシムラに換えるとなるとシャレにもなんない。
マフラーも劣化によって音が大きくなるとはいえ初回の車検でダウトだとこまるなぁ。
これが国内モデルまら文句も言えるだろうけど輸入車だから日本の法規に合わせて作って
いるわけじゃないし文句も言えまいが・・・。

国内モデルが1年落ちで車検通らなかったら祭りになるね。

そうなるとプレストが車検対策で詰め物を配布したりしてｗ

バカスクやハーレーのせいで面倒臭くなったもんだな。

ＧＷに沖縄と夏休みに北海道へロンツー行く予定ですが
積載方法で頭を痛めています。
1週間程度の荷物を積む良い知恵あれば教えてください。

宅配便で宿泊予定の宿に送っちゃえば？
キャンプツーじゃなければの話だけどさ。

>>429
キャンプツーです。

うわぁ（ｗ

>428
サイドバッグを購入し
テールカウルと面一になるようにしまふ。
大き目の防水ザックを用意して
その中に、テント、寝袋、その他を一括してぶち込んで
上に載せればスッキリまとまります。

Ｒ１は荷かけフックがないので
ナンバーフックを取り付ければ
タンデムステップマウントとフックでネット固定ができますよ。

>>432
04だとサイドバッグ焼けるんでないのか?
ってそもそも428は何年式よ
初期型には荷かけフックついとるぞ

>>428
ガンガレ！
漏れはそういう無茶を無理矢理やり通そうとする様な素敵なバ○が大好きだ！
つか、漏れもいつかやりたいと思ってた！

漏れはカコ悪いの承知でキャリア買った。（04）
通常は付けないけど2人乗りやキャンツー時に付ける予定。

>>432-435
ども。ｗ
年式は98です。
サイドバックは右のサイレンサーと接触しそうなのと
キャンプ道具買って金が無いので、ネットとか衣装ケースとかで
なんとかならないかと考えています。
10年前にTZR50で本州一週したのですが、あの時は若かったので寝袋しか
持っていかずに橋の下とかで寝てましたが、今は年齢的にも
ちゃんとキャンプ場とかに泊まらないとやばいかな？って感じですｗ
昨日、試しにリアシートに、テント・寝袋・エアベット・調理道具
、適当な衣装って積んでいたら、自分が乗ったのメット位置より上に
荷物がきてしまうし、跨ぐ時にすっごい不便です。。

北海道はともかく、沖縄はバイクで行く意味無いぞ。船を使うと時間ばかりかかる。

島巡りは歩きに限る。

一応納車されたんで写真ｳﾌﾟしときますね

慣らしがてらにﾂｰﾘﾝｸﾞしたときの写真でつ
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050211172654.jpg

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050211172733.jpg

すんません　上側の写真削除してしまいました

こっちでお願いするとです
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050211173923.jpg

あ　直ﾘﾝしてしまった・・・・

ごめんなさい　ごめんなさい　ごめんなさい　ごめんなさい　ごめんなさい　

うほ！カッコイイ！
ただ一般人はもうＲ１って分からないねＷ

>>439
気持ちよさそうな場所ですね。
何県ですか？？

>>442
行ったのは兵庫県の淡路島です

行ったとき4組ぐらいﾂｰﾘﾝｸﾞ中の人がいて、親指立ててｸﾞｯﾄﾞﾗｯｸｻｲﾝお互いに出来ました。
なんか気持ちよかった

ttp://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=987

ニューズ出版の車種別本やっとＲ１が出たね

>>444
お、報告乙。明日R1で買いに行こうっと。

>>439
納車オメ！やっぱ０５の黒はカッコイイ！ですね。
早くもスクリーンも交換してるし。

ところであの荷物で何泊ぐらいの装備なんですか？
キャンプツーだったのか、宿泊まりだったのかも教えてください。
僕は０４乗りなんですが参考にしたいと思います。

R1買ってキャンプツーですか・・・

おめでたい。

ZZRでも買えよアホ

>>447
>>448
ごめんね〜。R1でキャンツー計画しててw
R1の前は黒鳥乗ってたんだけど、あれって快適すぎてツマらないんだよね。
多分ZZRでも同じっぽい。快適性を求めすぎるとバイクとしての楽しさを
スポイルする気がするんだよね。
自分が日頃乗ってて楽しいと思わないとツーリングしてても楽しくないし。大体、荷物が積めて楽チンならZZRや黒鳥じゃ無くて車で行くよｗ
R1っていう自分が乗ってて楽しめる車種を使って、限られた可能性で
四苦八苦する事が楽しいじゃない。

>>449
その自虐的な所が正にオートバイ野郎や。
夏は暑くて冬は寒い。
雨にも濡れるし転倒の危険もある。
そやけどわざわざオートバイに乗る。
オートバイ野郎はマゾそのものや。
勿論、俺も力一杯マゾや。（笑）

狂鬼番長もツーリング指向の人なんだ。

レスじゃレースだのサーキットだの煩いくせにw

キャンプツーやるためにR1購入ねえ〜

否定はしないけど、ちょい香ばしい匂いがする。

>>452
キャンプツーやる為にR1
じゃなくて、キャンプツーもやるけどR1でしょ。

毎度この話題出る度にR1でキャンプがなんだら。っていう人いるけど、
>>449のツアラー選ぶなら車で･･･。ってのに俺は賛成。

>>453
否定しないって書いてあるからいいんじゃね？

俺的にも泥だらけのGSとかでキャンプツーしているのはかっこいいし憧れるけど
新車のR1でヘロヘロ荷物積んで走ってるの見たら笑うかな。
少なくともR1はSSであってツアラーじゃねーよ。

>>439
タイヤのサイドもの凄い残りかただな
直立して走ってんの？

>455
まだ新品だろ、これ
フロントのラインが消えてない。
慣らしも済んでないって書いてるしｗ

と、突っ込んでみる。

>>455
人の話とか聞かないで発言する性格でしょ。

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4232.asf.html

ちょっと見辛いですがギアポジションインジゲーターの動画をうpしました。
最後表示を迷ってるのは、わざと一気に三速落としとかしているせいです。
シフトアップ時の反応の良さとは対照的にダウン時が反応遅いのが分かると
思います。。

フロントのラインって乗り出して1kmも走れば消えるのでは？

淡路島まで消えないフロントのライン

原付き並の速度でツーリング？

どこが自虐的ツーリングなんだかw

好きなときに好きなバイクを買い、好きなように使う
それでいい
それをとやかくいうとねたみにしか聞こえない

公共的な掲示板にうpしているんだから
評価される覚悟はあるんじゃねーの？

ならしでもツーリングでもどーでもいいけど
あんた運転下手過ぎ。

>>461
他スレでのトリップテストお疲れ様。（笑）

>>464
単なる暇つぶしだろう

>>463
お、落ち着け・・・必死になるな

IDがバンバン変わってんなｗ
人の運転にケチつけて何がいいんだか。

串？

13です
今は慣らし中なんでゆっくりと車体に慣れる事に専念してますんでご容赦を
それにまだ寒いし凍結の危険性もあるんで今倒していく気はありません
春になれば攻めていきますんで

現在の走行距離　354�`


>>446
ｷｬﾝﾌﾟはしてません
後ろのバッグには携帯超強力盗難防止鎖や防寒着
あと簡単な工具類が入ってるだけなんです
なので日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞでした

>>469
チョコ搭載ですかｗ
エンジンもさる事ながらサスとかの慣らしが重要なので
大人しく走るばっかりじゃ無くて、ちゃんとストロークさせてあげて
下さいね。
しかし05ブラック格好良過ぎ！

>>449
ブラックバードやZZRを乗りこなしてるわけでも無いのに偉そう。
ちょっと運転しただけで卒業気分、オメデタイ野朗だな。

>>427
他人のせいイクナイ！

>>436
北海道で衣装箱積んでた98見かけた
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>471
ｵﾏｴはいつも買い換える時には、
そのﾊﾞｲｸを乗りこなして買い換えてるのかと小一時間（ry

やす杉
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9437191

みんな>>444の本買った？
2500円もする割には恐ろしくイマイチなんだが･･･orz

やべぇ、今日アマゾンから届くよ。

>>476
まあ、あの手の本はあんなもんでしょう？

昔あった通称赤本も似たりよったりだったし

新車を早速そのオーナーらしく乗ってる感じで好印象だったけどな・・。
速くなきゃ駄目だとかタイヤ使い切らなきゃなんてのは
攻めてる時とか後ろに張っ付かれた時に自分だけで孤独にやりなよ。
人に強制するものじゃないだろう。
あの本昨日買ったよ。R1初心者の俺には割とほぅほぅでもあった。

１３は謙虚で叩かれないが、４４９は傲慢で叩かれる。

同じキャンプツーリング指向でも態度によって反応が正反対。
１３は多分まっとうな社会人か学生。
４４９はのび太。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10923113

おっと、もう売ってる。
「内容が濃すぎた為」に僅か1日で販売ですか。

>>481
落札希望が2500円なんてなめてるな。どうせ万引きした本だろ。

送料、振り込み手数料合わせたら高いもんになるから
オレなら本屋で買うな

この本、02-03モデルはあまり出てこないのでしょうか？
表紙見ると04メインで他年式は引き立て役みたいですが・・・

04メインだし、内容もイマイチ。
正直これならビックバイククルージングのR1特集の方が数段上。
パーツリストも無いし、立ち読みで十分だと思うよ。

>>482
根拠のない誹謗中傷は告訴されますよ。

>>486
告訴ｷﾀ━━━━━━ヽ(´∀｀ヽ)━━━━━━ﾝ!!!!!
告訴ネタは本ｽﾚでﾄﾞｳｿﾞw

「R1」と言えば「告訴」
「告訴」と言えば「R1」って事でw

>>482は開示請求だな。

>>485
02-03モデルの整備本ってありませんかね。
オイル交換とかサス調整とか、写真付きで詳しく載ってるやつ。
去年の安売りで買ったにわかR1海苔なので、何も判らんのです。

マニュアルダウンロードして嫁！

>>485
俺も立ちよみしてきた
買う気にはなれんかったよ
04オーナーなら買えばって感じ

つーかＲ１特集なんだから、コーナーリングのライン取りとか
サスのセッティング方法とかそういうのも載せてくれたら良いのに。
特にアフターホイールマッチングなんて車じゃ無いんだからいらねーよ。
Ｒ１乗っててホイール変える奴ってすごい少数だと思うんですけど。

あと、エンジンの紹介も今の4型が前の型に比べていかに優れてるかって
事しか言ってないし。
そんな事よりヤマハの5バルブのこだわりとかそういうのを読みたいんだよ。

>>493
コーナーリングのライン取りとか サスのセッティング方法とかは
他の雑誌が似たような企画してるから載せる必要ないじゃん。
アフターホイールマッチングは他の雑誌があまりやらない企画だから
意義があると思うけど。

ホイールマッチングはニーズが無いからこそどの雑誌もやらないんだろ？
＞493に一票・・・

今度は誰が「告訴」言い出すんだ？

モーターファン別冊
「R1のすべて」
発売中

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r8060174

安い！欲しいが定番すぎるしな〜ヽ(●´ε｀●)ノ

>>497

スバルＲ１？

あんな提灯記事と広告ばっかで2500円かよ。
やっぱバイクの出版社はエイ出版が肌に合うな。

告訴されますよ

ごめんなさい

R1マンセーの人が買うのだからあれでいいし、あの作り方でいいと思うよ。
４輪の方も何冊か買ってるけど、自分の持ってる車種しか買わないし、アフター
パーツのグラビアやインプレッションが読みたいのとカスタムを見たくて買うの
が最大の理由だし。俺的には2500円分の価値はある。

>>503
でもネオン管付けたR1見て萎えたぞ
何しようとオーナーの勝手だが
編集者のセンスを疑うね
こんだけの値段なら外国行って
カスタム車を取材してこいと小一時間...

勢いで買ってしまった。
最後の方のオーナー座談会って読んだ？
２ｃｈでは叩かれそうな話題を話してる。

オーナー座談会って
オーナーだけじゃん

こんだけの値段なら
R1のエンジニアやら
ヤマハの企画部の人やら
R1に詳しい店長やら
2輪ジャーナリストやら
呼んでこいと小一時間...

あそこの出版社に期待するのがいかん

MCMの超ショートマフラー欲しくなった。
高年式ほどサスが硬くて切り返しが速いという当たり前の見解になってた。

MLのメンバーは正直キモいよなあ。

オナーズレポートの夫婦もイタイな。

ここに文句ばっか書いてるお前らも十分ｷﾓｲしｲﾀｲよ

>>511
拍手！パチパチパチ　　禿同！

　　↑
MLハケーン。
クズどもが。

　　↑
クズにクズと言われたかねーな。
まっ、ﾈｯﾄの中でしか言えないｼｮｯﾊﾟｲ君だから勝手に騒いでていいけどよ。

正直ＭＬと２ちゃんねら
どっちがクズかと言えば当然！


　２　ち　ゃ　ん　ね　ら　　に　決　ま　っ　て　ん　だ　ろ　っ　！！！　

屑には屑なりのやり方ってのがあるのさ。
走ってﾅﾝﾎﾞのﾊﾞｲｸだしな。ｸｯｸｯｸ。

MLﾒﾝﾊﾞｰ　　＝　実際にR1で走ってる人達。
R1ｽﾚﾒﾝﾊﾞｰ　＝ 脳内でR1に乗ってる人達。←これ最強　

告訴されますよ

つーかMLに登録してはや1年、未だに1通も送られて来ないんだけど
これも俺がﾈﾗｰのせいですか？

>>519
うえ？
漏れの所には週に１度は届いてるぜ？
いやマジでマジで。

>>520
気にはなってるけど、掲示板以外は更新もあまりないし、
頻繁に来るとは意外です。
内容的にはどんなものなんでしょうか？

俺もＭＬ登録してるが
確かに週１くらいでなんらかのメールはくる。



きっと２ちゃんねらってバレてないんだと思うｗ

オレも値段確認せずにレジでビックリしたよ。
いったいDVD何枚入ってんだ。あれ、入ってないやん。てな感じ。
内容も･･･千円札一枚でお釣りが欲しいくらいの寂しさだね。
ライスポとか読んで、サーキットとか走り込んでいる人は買う価値無し！

やっぱりマフラー一本の方が軽くて良いんじゃないのか。

>>521
本気で質問したい場合はＭＬの方がいいかもです。２ちゃんは世間話向けかな。
ただし、ＭＬはかなり丁寧に返事してくれるので、逆に気軽な質問はしにくい
雰囲気です。文字数とか気にせず、おまけに独自に調べたりもしてくれる
ド親切な人が居るのがＭＬです。荒しも基本的に居ませんし。
最近では事故の後処理についてで色々やりとりがあったかしらん。
他にもＲ６の質問もＯＫみたいですね。

･･･そういえば、「HYPER BIKE Vol.9」の取材の募集のメールも来たけど、
ドノーマル過ぎて恥ずいので止めました。（ｗ

なる。誰も集まらなかったから御大自ら晒し者になったのか。

昔出てた、「YZF-Rコンセプト」だっけ？
アレは良かったな。
パーツリストもあったし。
出版社がどこかも今はわかんね。
彼女にあげちゃったし。

一つ質問したいんですが
04用で良いスクリーンあります？
ﾂｰﾘﾝｸﾞでよく高速巡航するので高さが欲しいんですが。
調べたらGIVIが良さそうなんですが04が無い予感。（ツー用）
ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞとかは誰か使っている方いますかね？
防風効果がどないな感じなのか教えていただければ。

ゼログラビティーのダブルバブルなんか良さげだね

>>522
えっ?そうなの?
昔は1日100通は来てたぞ
そろそろMLに復帰しようと思ったのにー
（　´д｀）
YAHOO掲示板は、あまり書き込みないし、
本スレは、あんなだし
ここが一番盛況なのか...

>>528
ＭＲＡ最強といわれてＭＲＡにしました。
たしかに取付けで精度が高い。
防風もわるくない、しかしクリアーにしとけばよかった。

>>529
>>531
ｲﾝﾌﾟﾚ色々見て先ほどｾﾞﾛｸﾞﾗのﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞ注文しました。
MRAとどっちにするか凄い迷いましたが・・・
デジカメで動画とったりするのでクリアーにしました。
純正より防風効果が無いなんてことは無いと思うので楽しみです。
どうも有り難うございました。

>>530
昔はすごかったねえ。
今は閑古鳥が鳴いてます。
やはり管理人が変わったのが一番イタかったかと・・・。

ＭＲＡのスクリーンが出たところで質問だけど
なんでMRAのスクリーンって真ん中に穴が開いてるの？

>>523
そこでなぜライスポが出てくるのか全く意味不明

>>535
レースやってる人はみんな情報源として読んでると思ってるんじゃね？

青木が石倉のこと嫌ってるから
自分の本を持ち上げて石倉の本をけなしただけ
同じ会社で内輪もめとは笑えない
以上くだらん話

まったく意味が分からないのは俺だけ？

社外スクリーンに交換して良いトコは防風よりは圧倒的な歪の少なさだと思うな。
ノーマルと社外で完全にカウルに潜り込んでスクリーン越しに前を睨みながら全開加速してみれば痛感する。
社外スクリーンだと前の景色がくっきり見えつつ流れてくるから落ち着く。

そういった意味ではレーシングスクリーン最高！
でも･･･すぐ割れるのでストリートには向かないよね･･･

ゼログラのスポーツツーリングスクリーン装着。
身体に風が当たらなくなった途端、「今日は暖かいなあ」と体感。
ダブルバブルよりもスポーツツーリングの方が、Ｒ１のフロントスタイル強調されていいよ。

>>534
０４には穴ないずらよ？
たまにあるのは曇り止めとしてつけてるみたいずｒ
ダブルバブルはゆがみが心配で断念したがインプレいかがでしょう？

>542
ゼログラのダブルバブルは歪みなくて精度も高いよ。

ただしゼログラは強度が無い。
ちょっと何かにぶつけたり、タチゴケするとすぐにヒビが入ったりする。

俺のお奨めはＭＲＡのスクリーンかなぁ。
強くて歪みもない、デザイン的にアリならＯＫだと思う。

今はＧＩＶＩ使ってるけどやめた方がいい。
強度はあるがスクリーンごしに景色が歪みます。
しかもツーリングタイプなのでｶｺﾜﾙｲｗ

mraもアクリル積層だから割れるよ。

ゼログラ割れる度合いが違いすぎ
カツン・・・　あっ！　って感じで割れる。

みんな結構スクリーン代えてるね〜

BEET工業もYZF-R1　04用のﾏﾌﾗｰ出しましたね
ttp://www.beet.co.jp/yamaha/yzf_r1_img/y_yzfr1_nr04.pdf

近接排気騒音　97〜99ｄB（新品時）

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪

１０Ｒスレではワリと真面目に騒音規制についての話題が出ているな。
そういや、今回のＲ１は'04と同じカナダとオーストラリアでいいんだっけ？
じゃねくてカナダ一本だったかな？

'06が心配だね。ＪＭＣＡが規制強化するとして、
どれくらい前から宣告するんだろう。

ｽｸﾘｰﾝ替えてみよかな。参考になりました

>>548
騒音規制はそんなに心配ないと思います
EUなんかはもっと厳しくなるし、実際リプレイスのテルミのリーガルタイプなんか
は80dB強ですし、音量の規制はどこも厳しくなって音色でリプレイス品は特色を出
して行くのじゃないでしょうか

ここを見てスクリーン欲しくなってドラスタ行ったのだが、チタンとかイリジウムとかあって意味不明。
あれって色の事なの？

>>551
素材だろ

本日A-TECHよりﾌﾚｰﾑﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞが届きましたんで画像UPします

今週末に天気がよければつけるとです
外側
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050217214242.jpg
内側
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050217214315.jpg
上から
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050217214345.jpg

>>553
凄く気になっていた商品なので、レポート嬉しいです
実写だとカタログで想像してたより、短いです
あとこれなら取り付けもエアダクト外さずにタンクカバーとか外すだけでできそう
そのへんも取り付けたらレポートして戴きたいだす　お願いします

０４中古購入して納車２日目に発進でホイルスピンして転倒しました。
フロントカウルステーとリアシートカウルと右ラムエアダクトでいくら
くらいします？

>>555
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>555
ここで聞くよかバイク屋で聞いた方が早いよ
それにしても発進でホイルスピンとは余程回したんだね
04は１速が高めなんで回転上げ目でクラッチ繋ぐけど・・・

>>555
超ﾜﾛﾀwww
想像しただけでタマラン(＊∀＊)ｳﾋｮｰ
ヤフオクでカウルって結構売ってるからそれ買えば？
どうせ中古なんだしww

>>557
半分開けてないと思います。リッターのパワーをナメてました。
タイヤが左の流れてそこから立て直そうとして右、左、ズザーっと。

>>555
笑い死ぬから勘弁してくれwwwwwwwwwwwww

＞ID:wY+dPIBn

告訴されますよ

MLは閑古鳥です。むかしは良かった、、、。

実際、>>555の行為はバイクに乗る人間としては絶対やりたくない行為だよな。
恥ずかしいから。
俺なら恥ずかしさで自殺するかも。

つーかリフトアップしたとかなら分かるが、どうすればホイルスピンなんか起きるんだ？

回転上げてクラッチを一気に繋げぱウイリーするよな。
この場合、回転を急激に上げながらクラッチを早めに繋ぐという
初心者にありがちなパターンではないのか？
ちょっとﾒｰｶｰ最強SSのR1に乗るにはまだまだ経験が足りないな。
大人しいﾊﾟﾜｰの大型車から慣れればいいのに、その内死ぬぞ。

中型とかのレプリカとかでそこそこ走り込んでると
出だしのアクセルワークに癖が付いてるん場合があるよ。
乗り換えて舐めてるとそうなる場合あるよ。コーナーの立ち上がりとか。
俺は反対にちゃんと乗ってきた香具師だと思うがな・・。
手荒い歓迎だったな。胸が弾むじゃろ？これから楽しいぜ。購入オメ！

>>555
PRESTOのサイト行って皆。
パーツリストあるから。

>>564
>>565
4000回転くらいでつないだんですがそこから低回転トルクにまかせた
加速をしようとしたんですが横断歩道に乗ったことでスリップしたん
だと思います。

>>566
手荒すぎる歓迎でした。でもリッターSSのすごさを体感できて
よかったです。当方２０歳の学生なんでバイトでがんばって貯
めたんでショック大きかったんですがだんだん愛着も深まるっ
てもんです。これからは大事に乗ります。

>>567
アリガ�d

スネーキング状態から低速ハイサイドかな。
走り出しでタイヤも暖まってなかったんだね。

漏れ原付からの乗り換えだけど、そんなのからの乗り換えだと逆に開けるの怖くて
今でも恐々だよ。250とかぶん回して走るタイプからの乗り換えの人にむしろ多い
アクシデントだと思う。

･･･いや、昔400乗ってた人が試しに漏れのＲ１乗ったら低速なのにアクセル開けすぎで
ガックンガックン言わしてるんだもんな。オフ車でもないのに立ち乗りとかしてるし、
コケられそうでスゲー冷や冷やした。んで挙句が「ハンドルが重い」だの「クラッチが
長すぎる」だのってＲ１のせいだもん。アレはなかなか痛いヘタクソさだった･･･。

>>555
もし、シルバーの車体色じゃなかったらヤフオクに新品の右エアーダクト
が5000円で出ていました　　ご参考まで

原付からR1か。
こういう厨房が死ぬのは勝手だが、馬力規制の引き金にもなりかねず
本当に迷惑だな、、

そういう奴って大型厨・馬力厨が多いように感じる。
他人様には怪我させないように。

某比較的マイルドな大型バイクからの乗り換えだが圧倒されまくってるよ。
とにかく前のバイクよりは速く走れるようになるのが当面の目標。

しかしセルの音、ファンの音、ブレーキの音全ての質感が前バイクと全然違う。

しかしアレだな・・言わせてくれ。
妬み、嫉妬から人の失敗、ﾏｼﾞﾚｽ迄馬鹿にするなんざ消防かﾖ？
しかも峠猫ｽﾚで。脳内、ｶﾂｶﾂ、小型房が煽りにでも来たﾝかい?
煽りにすらなってないぜ？哀れすぎて。
実際乗ってる香具師には一発でバレちまうﾚｽ打ってんのにﾖ。
568の余裕だよ、解るか？誰とは言わんがお前ら痛すぎ。
ま、そんだけ人気がある、気になるってﾊﾞｲｸなんだろうが
実際R1ｽﾚは餓鬼共が痛すぎ。このｽﾚ来た自分もｱﾎに思えてくる程。
ｽﾙｰしてくれよ、酔っ払いの戯言なんだからよ。ま、がんばれや。

何か言う前にもっとちゃんとした日本語書けやボケ

酔っ払いが何か偉そうに語ってますけど・・・・・(；・∀・)

>>572・573
だってさあ、オレの下手くそさをなんとでも言うのは一向に構わんのだけど、
ヤマハの、最新の、それもフラッグシップのバイクに向かって言う事が、
「このバイクが乗りにくいせいで上手くいかねえ。」みたいな言い方だぜ？
自分の腕前を棚に上げてよう言うわって気持ちにもならんか？なりませんかそうですか。

もしかして、けっこう前に衝動的に原付からR1に乗り換えてた人？
その後、お元気ですか？

違うかな・・。

>>578
昔400乗ってた人が最新のSSに順応出来ないだけ。
2スト50→250と乗ってきているＲ1乗りからすれば2ちゃんに愚痴るネタでもない。

>>579
同じ様な境遇の人が他にも居たので、そちらの方かもしんないですが、確かに僕も
その中の一人です。お陰様で僕もＲ１も元気にやってます。

>>580
そうですな、スッキリしたんでもう止めまつ。

乗ってて楽しかったらイイじゃん。
人もバイクも無傷なら言う事なしでしょ。

>>582
ホイルスピンでコケた奴には一言あるだろうが。
カッコ悪いんだよ！

>>583 ﾁｮｰｽｹ？

別格！

いいアレ具合ですね、天気も悪いし
ひまだなー

そうそうウチの０４は空気圧は現在２．２くらいに設定してる。
だれか煽っといてくれ

WSB開幕まであと1週間
TV放送は一ヶ月後くらいか?

ノリックのマシン
ttp://www.norickabe.com/column/049/049c.html

芳賀のマシン
ttp://bbs1.aimix-z.com/photovw.cgi?room=f4n1&image=272.jpg&btp=a4

今期も芳賀vsバーミュレンのバトルがみものでしょう
PFキリも割り込んでくるだろうし
ボストロムもWSBに復帰してきます
GSX-R1000 K5に乗る二人がどう出てくるか...

まったりTV観戦しましょう

2500円の本ｗを買って読んだのだが、
０４と０５モデルではフロントフォークの
オイル量が違うみたいだ。
なんでだろうか？
部品が違うからだろうけでど、
マイナーチェンジしたんだろうか？

>>589
インナースプリングのレートも違うみたいです
どちらかというとツッパリ気味だったのを少し縮む方向にしたか？

'88NSR250に乗っている。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを開けると白煙吹いて走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもドッグファイトチャンバーがレーシーな音を出していて良い。
250ccは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。最新のスーパースポーツと比
べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってた
し、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。2ストだからエンストしそうになるし。
速度にかんしては多分4スト1000ccも2スト250も変わらないでしょ。R1乗れないから知ら
ないけど4ストの1000cc程度でそんなにパワーでたらアホ臭くてだれも2スト250なんて買
わないでしょ。個人的には2スト250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでR1抜いた。
つまり最新のYZF-R1ですら2ストのNSR250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

禿しくﾂﾏﾗﾝ。もっとﾏｼなｺﾋﾟﾍﾟを考えよ。

俺、カブ→Ｒ１。・・・・。

>>591
はぁ･･･。
コピペなら禿しくつまらんし、まじなら140キロでよろこんでる
お前が惨めだし･･･。
どっちにしても自分をおとしめてるだけのレスに何も感じないお前に･･･。

･･･訴えられちゃう？

>>594
コピペだよ。放置しろ

>>593
（・∀・）ﾅｶｰﾏ

まぁここにいるようなシロウトの乗るＲ１と奥多摩攻めてるNSR250じゃ確実に
NSR250だろ。マジのレースとなれば別だけど。
昔、motoＧＰで４ST990ccと２ST500ccが混走してたし、NSR500の大治郎がRCV
に勝ってたから、まぁ排気量で言えば４STの半分で、同じくらいのパワーだね。

本スレ終了１０００行って終了したけど次スレまだー

XR100モタードのノーマル乗ってる。先月小型免許取得してバイク屋に行ったら
見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをふかすと
走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもXRなのにオンロードタイヤだから乗
り心地も良い。ノーマルは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
KSR110と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はな
いって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。クラッチをつなぐのなれてないし。
速度にかんしては多分 KSR110もXR100モタードも変わらないでしょ。KSR110乗っ
たことないから知らないけど馬力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭
くてだれもXR100モタードなんて買わないでしょ。個人的にはXR100モタードで
も十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど、近くの直線道路で１００キロ位でマジで
ジェベル200を抜いた。つまりは ジェベル200ですらXR100モタードのノーマル
には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>597
いや、ＣＢＲ１０００ＲＲより、ＴＺＲ２５０Ｒ。

>>598
いちいち報告せんでよろしい

オジャマします。
下の写真のようにウインカーとナンバープレートを移設するkitは市販されているのでしょうか？
ググッたけど見つかりませんでした。

http://img43.auctions.yahoo.co.jp/users/1/6/7/2/getshop03-img600x450-1108789279dscn2363_edited.jpg

フェンダーレスキットとは違うの？

今日追突されちゃいました。
突っ込んできたのはつるんで走ってた友達で、停車している僕にのリアタイヤに
フロントロック⇒転倒状態の400ccのフロントタイヤがぶつかりました。
メタルタッチは無かったようで、僕もブレーキを握っていたので転んだりはせずすみました。
見た感じ突っ込んで転倒した友達の単車は結構カウルが割れて壊れてるのですが、
僕のR1はなんともなさげです。
チェーンの遊びが大きくなってる臭いですが。
スイングアームのピボットとかやばいですかね？
ホイールの歪みとか･･･。

そんなもん見てみなきゃわからん。
普通は大丈夫。

>>604
とりあえずスケールでホイールベース測ってみれば？

05買ったって奴が結構出てきたけど、2年でフルモデルチャンジ並に変わる
R1を買う理由ってなんなの？
俺ならもう少し待つけどね。

道糸3号　ﾊﾘｽ1.5号

30ｌｂ　50ｍ

>>607
そんなこと言ってたらいつになっても買えない。
人のことは気にするな。

中古で既に2万km走ってるYZF-R1買おうかと考えてる者です。
中古情報誌では燃費などの維持費までは調べられないのですが、
維持費は大体おいくらぐらいでしょうか？(もちろん駐車代は抜きで。)
あと、できれば燃費の方も大体どれくらいだか教えてくれるとありがたいです。
よろしくお願いします。

>>611
年式は？

>>612
98か99を考えています。

どなたかよろしくお願いします。。。

>>611
維持費の何が知りたいのか、具体的に書かないと
答えようがない。

燃費は走り方による。
峠を飛ばせば、10km/lの時もある。
高速をﾏﾀｰﾘ走れば20km/l超えることもある。
年式は00

>>614
維持費って言われてもなー･･･。
燃費は俺が16km/ℓくらい。
ツーリングペースで20km/ℓ。もちろん全部ハイオク。
オイルは3000円/ℓで毎回3ℓ位を3000�`毎。ｴﾚﾒﾝﾄはほぼ毎回
中古で買う時は、タイヤやチェーンとか高いから予算計上しないと
痛い目をみるよ。
2万�`も走ってるとそろそろフォークのオーバーホールとかも考え所じゃん。

やべー。文がおかしいや。
>>615の言う通り、燃費は走り方によっても全然違う。
タイヤもしかり。98年式は特に大事に乗られてるケースがあるから
新車のままのタイヤなんて時もあるらしい。（2万�`じゃ無いだろうけど）
今は98なんてツーリングマシンなんて言われてたけど、俺が買った時には
1年待ち上等、在庫あっても価格応談なんて感じで実際結構高かった。
そのせいかワンオーナーとかは大事に乗られてる事が多い。
見極めさえ間違わなければ格安で程度の良いR1に乗れたりするよ。

>>615>>616
どうも具体的な目安を教えていただき、ありがとうございます。
やはり中古だと後々お金がかかりますかね…でも新車買うお金は無いし＿|￣|○
意外と燃費は普通なのでホッとしました。
でも、２万kmも走ってると悪くなってるのかな。

金が無いなら自転車でも乗れよ。

>>618
大丈夫。初期型はエンジン頑丈だよ。4万�`走ったエンジンで
ｼｬｼﾀﾞｲかけてもほとんど馬力低下は見られないらしい。
トップブリッチのあたりを見て、Ｙのマークが3つ貼ってあれば
特に心配しなくて良いと思うけどね。
欠点はギアが入り辛いくらいか？

>>620
どうもありがとうございます。
とにかく1度ショップに行って試乗させてもらえればさせてもらいたいと思います。
ギア入りは根性で何とかなるんですが、タイヤは交換しないといけませんね。

お答えしていただいたみなさん、どうもありがとうございました。

どうでもいい事だが、みんな自分のＲ１の事やっぱ普通にＲ１って呼んでる？
いや、それだとなんか「myＲ１」って感じじゃないので、なんか愛称を付けて
やろうと現在考え中。･･･そんな漏れは、やっぱりこれってかなり痛いヤツ？

･･･イタリア語は響きが良いねえー、付けるならイタリア語だなこりゃ。

>>616
フォークのオーバーホールとか
フォークオイル交換してる人は
リアサスの方はどうしてますか?

>>622
本当にどうでもいい事だな。

>>622
脳内でだけ呼ぶぶんには何も問題ないよね。むしろ愛着わく
俺の場合は周りの人間には教えないな。
例えば周りにR1糊がいなかったらR1、だけで通じるし。
イタリア語ねぇ〜イタリア人っぽい名前？それともイタリア語の単語or文？
　　　　　　　　　　　　　　・　　　　　・
こんなのは？→　　　アールワンのアンちゃん。

>>618
ホレ、プレゼントやるから買っちゃえよR1。
(　´∀｀)つ ミttp://www.grove.gr.jp/akira/r1_servis.html

>>623
リアもする...っていうか頼む
スク−デリアオクムラとかに出す
オ−リンズとか高いから買えないし、ノ−マルがもったいない

あげ

スクーデリアオクムラが東京に有ったらなあ･･･。
興味はスゲー有るけど、Ｒ１サスだけ取り外して外置いといたら、
鎖でくくれないから持ってかれちゃうし、実車持ち込み以外不可能となると
ちょいと遠すぎる。あんくらいの技能のあるショップが東京に出来んかなあ。

ノーマルリヤサスは焼くオフで１万ぐらいであえる。　帰る　買える。

01年式のR1乗り始めたんですが、

元気良く加速したらハンドル結構振られて怖い思いをします。

これってステダン着けないと、どうにもならないのですかね？

･･･ふむ。しかし、スクーデリアオクムラでチューニングしてもらったリアショックと
オーリンズのリアショック、さて、どっちの方がいいだろう？
いや、ノーマルショック２本持つくらいならいっそオーリンズ買っちまえよって友人が
隣で吼えていまつ。

おいらの98・・・
終わりましたorz
さあ、600でも買おうかな

>>632
同じく悩みます。ただオクデラのHP見ると非分解式でも分解するなど、かなりのことをするにせよ、
値段を考えるとオーリンズとどうかと悩みますが・・・
あとオーリンズなんか調整がありすぎてセットできるかという心配もあるし・・・

>>633
お悔やみ申し上げます。

和紙も98糊なので少し寂しいでおます。

>>633
詳しく！

>>631

不安に感じるのなら、ステダンつければ？

と言うか、たぶんどっかおかしい
ふわわぐらい出しても、ハンドル振られて怖い想いなど
した事がないぞ

急加速はあまりしないから、はっきりとは言えないがな

スクーデリアイタリアってなに？

>>急加速はあまりしないから、はっきりとは言えないがな

急加速したときのフロントの暴れをいってるんだと思うけどなｗ
あーもうちょっとバイクに慣れたら、ちょっとはﾏｼになると思うよｗ

腕に力はいりすぎなんだよ。きっと。

オクムラでＯＨするならオーリンズを勧める。

ちなみに間違ってもオクムラでペンスキーなんか買うなよ。ぼったくられるからな。

>>640
おっ、もしかして経験者？ペンスキーにしたらエライ目に遭ったり？
ペンスキーの見た目は好きだけど、良くないなら止めるよ。

>>637 >>639
レスサンクスです。

639のおっしゃるとおり、
急加速時、フロントが浮き気味の時に暴れるのが気になって。
前のﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞは暴れなかったので。
やっぱり慣れですか。もう少し様子みて見ます。

>>642

ステダンつけるとマシになるけど、
リアタイヤ新品にしてもマシになると思うよ。
参考までに。。。

>>641
アメリカの値段の2倍だぞ。馬鹿にするのもいい加減にして欲しいよ

>>644
つー事は個人輸入は半額か
ノーマルより安いかな?

>>642
お！同じ黒鳥からの乗り替え組だｗ
ブラバは良くも悪くもZZRの流れを組む最高速ｱﾀｯｶｰ。
直進安定性は750ﾍﾞｰｽの1000ℓとは比べ物にならないべ。

>>554
先週も天気が悪く今週も悪そうだな〜
あと今週日曜日に1ヶ月点検で店に入れるんで来週になりそうです

で時間的に無理だったのですが、先週片方だけいけるか試してみたんですが
ｴｱｲﾝﾃｰｸﾀﾞｸﾄは取り外さないと駄目みたいです
上から強引にいけるかとやってみましたが入る気配がありませんでした

あとついでにﾏﾌﾗｰも購入してみましたので、来週点検後取り付け予定です
では

>>649
お、ﾌﾙｴｷとは豪儀だねー。

ｵﾏｴは予知能力者か？ｗ

>>648 >>649

いえ騒音を考えてﾖｼﾑﾗのﾄﾗｲｵｰﾊﾞﾙﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝでつ
ｵｰｳﾞｧｰにも問い合わせたんですがｽﾘｯﾌﾟｵﾝで96.5dB ﾌﾙｴｷにして97.5dB
ただこの数値は04で正確に確認はしてないが05では測定していないとのこと
04では当初ﾉｰﾏﾙで95dBらしく車検が通らなかった不具合があって05では何か対策をした
らしいとｵｰｳﾞｧｰから回答ありました

車検を考えるとJMCA認定ﾏﾌﾗｰにしとけば問題ないかなと

>>650
車検時はノーマルにしたほうが良い

マッタクだ。
中途半端は必ず後悔する羽目になる。

そんな、冷たい･･･。(´・ω・`)

･･･と言いたい所だが、実際どうなんだろうな。
吉村もＪＭＣＡギリギリくらいなんだろうしな。

実際のとこは車検時じゃないと判断は難しいかもしれませんね
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰはずっと保存しておいて車検に通らない場合交換して再ﾁｬﾚﾝｼﾞしたいとは思いますが
実際2年後は新たな騒音規制や約2年使用によるｸﾞﾗｽｳｰﾙの劣化で難しいかもしれませんね

騒音規制がなければﾌﾞﾙｰﾌﾚｲﾑのｼｬｰｸﾃｲﾙｽﾘｯﾌﾟｵﾝ ﾁﾀﾝｵｰﾊﾞﾙかｵｰｳﾞｧｰのﾌﾙｴｷに
したいと思ってたんですけどね

>>646
750ﾍﾞｰｽの1000ℓ←何のこと？

ﾃｽﾄ

>>650
（・∀・）人（・∀・）ナカーマ
ヨシムラ付けてます。
結構静かで車検全然イケそうです。（94dB)
ヨシムラは04AUSで開発してるからEUだと触媒の関係でわかりません。
だめだったら旋盤でバッフル作ってタタキ込みます。

>>657
そういう裏技が使える人ってうらやましい。
自分でわりとなんでも造れちゃったりするの？

おいらはヘタクソなんで物によります。
ステップのブラケットやキャリパーサポート位ならオケ。
しかし趣味の物を造る時間があったら残業して、そのお金で市販品買った方が効率イイ。
精度は�dでもなくいい物作れるけど細かいノウハウ（材質等）はやはり違うでしょうし。

バッフル程度なら数分で出来るので簡単ですたい。
今まで何度か作って車検通りますた。

沈みすぎage。

車検対策のためなら
バッフルなんかよりも、グラスウールをマフラーに突っ込ん

ってかノーマルに戻せよｗ

へー、羨ましい。worksの工場とかに頼んだらやってくれるかな、今度相談してみよう。

･･･いや、自分にそういう技があったらやってみたかった事があるんよ。
例えばマイクロンのエキパイにブルーフレイムのスリッポンくっつけてみたいとか、
そういう無茶。エキパイはマイクロンが一番キレイだし、サイレンサーはブルー
フレイムのツインオーバルチタンなんかが非常にカッコ良かったんだよね。

>>662
あのねぇ、そのノーマルで94dB超えるからヤバイって話でしょ

排気音量ぐらいでガタガタ抜かすな。店じゃもっとうるせぇバイクに
スチールウール詰めて車検通ってんだよ。微妙な音量違反にそんなに不満か

えらく以前の「ごめんなさい」が気に入ってるんだなｗｗ

>>665
言うことは全くそのとうりで、よくわかる。そんなことでガタガタ言いたくない。
ただ、だんだんと取締りが厳しくなって街頭検問なんかで音量計られてキップ切られるのは嫌だから
神経質にもなる。　僅かな音量オーバーでやられたら悔しいし。K察や陸事の奴なんて四角四面の処理
しかしないだろうし。

都市伝説で以外に誰も音量規制で捕まっていない罠＜とくにSS

車もバイクも爆音。
そのまま警察行ったり、何回も取締り(普通の違反)受けたけど
マフラー音量で何か言われたことは無い。
取締りなんか気にするだけ損損。
車検のときだけバッフルつめりゃ問題なし。

そういう神経してる奴は好きになれん
周囲の人のことを考えてしかるべき
電車での携帯とか歩きタバコとかと同じ糞レベル
つうか何回も取り締まり受けるって学習能力がないのかチミは？

電車での携帯とか歩きタバコと違って金の掛かる趣味だから
周囲の人のことよりも自分の事を優先しちゃうね。

＞つうか何回も取り締まり受けるって学習能力がないのかチミは？
普通の違反だっつってるのがわからんか？
数年にわたってスピードその他でつかまっただけだ。
運が無かったとしか思ってない。
少なくともR1でスピード違反しないで走る方が難しいからな。

>>672
そうなんだけど、パワーがある＝違反しやすいの図式は
馬力規制の引き金になりかねないから危険な発想だね。

>>仰るとおり。
ｽﾏｿ。
下らん馬力規制が強化されるようなことにならんよう
考えを改めるよ。

つい670の下らん挑発に乗ってしまった。
反省します。

04R1に、アクティブのフェンダーレスを装着した。
説明書どおりに、フェンダーレスを組み立ててから、本体に装着すると、
本体とフェンダーレスを固定するボルトを通す穴4個が、微妙にずれる。
また、ノーマル流用のナット4個が、コの字にステーで連結されてる為、
ずれてると、ボルト4本が通らない。

本体にフェンダーレスを組んだ状態で、フェンダーレスを組み立てないと、
穴があわない。
でも、工具が入らないから、マフラーを外さないといけない。
めんどくさいから、ノーマルボルトに合う、ナットを用意した方がいい。

>>675
乙。同じく04だが、アグラスは全く問題なく着いた。

>>675,676
レポ乙、俺もアグラス買うことにする

ｱｹﾞ

しかしアクティブにくらべて値段が倍だしナンバーの角度調節も出来ない
それでもアグラスがよい理由がわからない
>>675はアクティブは不満なのか？

今５点だから来年２月まで一回も違反出来ない。
故にスゲエ安全運転してるけど、Ｒ１で飛ばさないのって、

寂しい･･･（Ｔ＿Ｔ）

>>679
ついてしまえば、まあまあです。値段も安いし…
でも、鉄だから重いですね。

>>681サンクス
あえてつけるとしたらエーテックなんか価格も中間だし
角度調整も出来るからいいなーと気になっている･･･あんま替える木もないけど
かえたらインプレします

>>680
ここはまったりスレだ
まったり走る奴は歓迎する

点数が無い時こそ走行会ですよ。

>>683
R1の乗り方間違ってるよ。

ほしゅ

>>685
おまいさんは680みたいになりたいんだな

違反を繰り返す悪質な常習犯はバイクなんか乗るなよ。
この犯罪者め。

悪質な犯罪者が乗るのがバイクですから

>>688
そういう公道用バイクを作るなとメーカーに言え
そしてあからさまに公道に合ってないそんなバイク買うな
おまえは原付でいいじゃん

僕はR-1とzz-r1100を所有してますが去年、車で免停になった以外、
悪質な違反はしてません。法定速度以上で楽しみたいなら、サーキットに
行きましょう。

京都府刑警みたいのが要るな。

逆輸入車の暴走が原因で子供を無くした遺族が
国とﾒｰｶｰを訴えれば面白いのに。

>>693
そんな事がまかり通ったら、
昨日も今日も明日も日本の何処かで人を轢いてる国産の車ﾒｰｶｰなんて倒産だ罠。

>>693

メーカーはユーザーの自己責任て反論すると思うよ。

ん？違反者はバイク海苔よか車に乗ってる奴のほうが多いぞ。
ついでにマナーでいったら明らかに車のほうがひどいぞ。

そう言われたらオーナーは言い返しようがないだろな。
その通りで、法定速度でも走れる様に出来てるんだから。

･･･開けるとスンゴイけど♪

697は695に書いたつもり。連レスすまそ。

･･･国試も終わったし、名古屋の喫茶マウンテンでも行ってこようかな･･･。

山登りですか。
この季節はいちごスパゲッティがうまいですね。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~wf5t-hrd/mountain/menu/menu_03.htm

バナナライスって無くなっちゃったんだ？食ってみたかった･･･。
救済メニューの一つだったのに･･･。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まったり走れん奴は本スレに逝きなさい

初心者質問で申し訳ありませんが、Ｒ1は公道では2.3速ぐらいしか使えないでしょうか？
パワ−がありすぎて困るってことはないでしょうか？

1〜6速まで普通にまんべんなく使え、普通に平和な速度でマッタリ走れます。
ただ各ギアでそうそうは上まで回せないだけです。

オラは低燃費走行のために６速６０キロとかいつもやってますよ。

>>704
クラッチ滑るよ

>>705
何でクラッチ滑るんだ？俺も６速６０キロとかするけど
大丈夫なんだが

>>704 >>706
エンジンに良くないぞ。

6速60kmって回転数どれくらい？
俺は下道走るとき１〜３辺りまでで4000〜9000rpmしか使わないけど
燃費はそんなに変わらないと思うよ。

さすがマッタリｽﾚですね(w

>>707
うん、渋滞はハイギア走行、空いてる時はローでブン回す様にしてメリハリ付ける様にしてる。
･･･ただあと１点にもなるとおっかなくって、なかなかブン回せないやね。

６速なんか使うのかよ!!マジありえねぇ…。
プラグもピストンもカーボンだらけだよ。かわいそうに

6速でラフな開け方してたらそうなるだろうけど、回転に合った負荷をかけていれば
別に何とも無いよ。

そんかわしエンジンオイルは2000km毎ぐらいに換えてる。半年点検もキッチリ出してる。
それじゃダメかい？･･･プラグはつい5000kmくらいまで使っちゃってるけどね。（ｗ

それと、６速とかでカーボンが出るっていうのは、グワッと開けた時とかに特に出るもんなの？
そこいら辺の事はあんまりわかんない。もし気が向いたら少し教えてくれ。

プラグ5000で交換かよｗ
おまえみたいのはSS乗るな

>>714
何キロで交換してるの？

>>708
回転数は３０００くらいだったと思う。俺はヘタレなんで峠でも７０００
でシフトチェンジしちゃう。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43907239

スタートでホイルスピン起こす様な奴はコレ買っとけ！

>>657
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
昨日ﾏﾌﾗｰ取り付けとあと若干のﾊﾟｰﾂが取り付けられて車体が帰ってきました
ｻｳﾝﾄﾞは若干変わったかな？って程度ですが現在の待ち乗りで常用する
3000回転から6000回転ではﾉｰﾏﾙより力強いって感じです
ﾉｰﾏﾙとﾖｼﾑﾗを手で持った感じではやっぱりﾖｼﾑﾗの方が若干ですが軽い感じですね

費用対効果としてはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは悪いですが見た目とﾊﾞｯﾌﾙつけずに車検対応ってことでは
良いかもしれません

>>717
トラクションコントロールじゃないんだよ。

何が違うの？

スリッパークラッチ、かんたんに言えばバックトルクリミッター。
ノーマルだとラフにシフトダウンするとリヤタイヤがギョギョギョって
ロック気味になるわけ。
で、このパーツでそのギョギョギョの原因のバックトルクが過多に
なると作動して力を逃がす。で、スムーズな減速が出来ると。

こんな感じで合ってる？

STMのスリッパー入れてるよ〜ん
04R1でハイギアードだからさほどではないにせよ、コーナー手前でホッピングでオットットというのは皆無に
それこそ言い尽くされた表現ですが２ストみたいにスムーズに進入できます
718さんじゃないけれど費用対効果としては高いかも
これ入れたんでマフラーやめました

ド素人だらけワロススレ

>>723
笑ってくれて結構。人の一生懸命をあざ笑うおまいの方がよっぽど哀れだぜ。

>>716
攻めているときに回転すが低回転ではタイヤが空転したときに
一気にレブまで上がるので諸刃の剣ということを一念しておくと
いいとおもいます。
たとえばサーキットで11000辺りで立ち上がっているとき
空転したとしても13500辺りでレブすれば即スリップダウンということはありません。

低回転キープのときはフルバンクまで持って行ったりアクセルのワイドオープンは
たとえ操作に慣れたとしても避けたほうがいいですね。

＞低回転キープのときはフルバンクまで持って行ったりアクセルのワイドオープンは
＞たとえ操作に慣れたとしても避けたほうがいいですね。

あ、そのパターンで転んだＲ１の友達が居ます。
彼のお陰で以来、立ち上がりでは随分慎重になりました。（ｗ

>>724
今月号のオートバイ誌にもかいてあったが、初心者にＳＳは勧めないよ。

>>727
まぁ、買え買うなとは個人の自由だから言わないけど概ねそうだよな。
ﾊﾞｲｸとは操る楽しさが一番だから。ｶｺｲｲからとかならﾌﾟﾗﾓでもいいし。
ﾊﾞｲｸに乗れるのとそこそこ乗りこなすのとでは違う訳で・・
最初からＳＳに乗っちゃったら怖い思いばっかりして楽しくねーと思う。
以前、大型取って直ぐ初めてのﾊﾞｲｸがﾄﾞｶの998って奴が居たけど、そいつ直ぐﾊﾞｲｸ売っちゃったよ。
ｼｮｯﾌﾟのﾂｰﾘﾝｸﾞで売る前に一緒に走った事あるが、傍から見てても怖かった。
なんつーか運転ﾏｼﾞ滅茶苦茶。峠なんて何回対向車線まで膨らんだか。
しかし彼は運が良くてﾔﾊﾞｲ時は対向車が一回も来なかったのだが周りはかなりﾄﾞｷﾄﾞｷもんだったな。
当然本人もかなりﾌﾞﾙｰ入っていた。そりゃーね、初心者がＳＳ乗ったらそうなるでしょ。
怖い思いしてまで好きなﾊﾞｲｸに乗っても全然楽しくない罠。
時間に余裕があるなら取り敢えず低ﾊﾟﾜｰのﾊﾞｲｸで操る楽しさを覚えてから乗った方が絶対良いね。

乗れて無いとき初心者ヲタに限って細かい仕様とか詳しいんだよなw

なんか文が変になっちゃった(ﾃﾍ

>>727
そりゃどうも。ところで初心者ってバイク暦何年未満の奴のことだ？
バイクに乗って11年の俺はやっぱりまだ初心者か？

ラッキーであるということっっっ
それがなによりも大事なコトのさっ

顔が良くてスタイル良くて金持ちの元に生まれて性格良くて頭が良くてスポーツが得意な、
そんなラッキーな星の元に生まれたかったのう、ズズー･･･。（←玉露）

↑見事に全部正反対…orz

>>731
あんたのことじゃ無いけどさ、もう十年以上乗っていて死ぬほどヘタクソな奴知ってる。
普通は5年も乗ってれば乗るだけなら楽勝じゃね？
初期型以外のR1ならラフなアクセルワークさえしなければ中型レプみたいに感じるよ。

>>735
ヲイ！
初期型の悪口言うな！

>>735
何も考えずにただ乗ってるっていうのは、バイクに慣れるだけで上手くなるわけでもない。

そうだな。
例えばオレは街を走るとき、如何に他の車にブレーキを掛けさせず
スマートかつスピーディーに車の列を走り抜けるかを考えて走ってる。
あと、周りからあのﾊﾞｲｸカッコいーと言われるような運転だな。これ重要。
暴走や無謀運転だとまず言われないからな。
やっぱり大きいバイクに乗ってる奴は運転上手いなーと言われたいからな。

>>735
初期型って良く乗り難い・・みたいな事言われるけどそんな違うﾓﾝなの？
変な挙動が出るとか良く聞くけど具体的にどう体感してるのか
良かったら聞かせてくれ（街乗り、峠ﾒｲﾝで。

俺は98だけど最初はちゃんとﾘｱｸｼｮﾝとらないと曲がらない気がしたけど
今は若干ｷﾞﾔが入り難いなｱ・・ぐらいだけど。
吹け上がりの衝突さはこんなものなんでしょ？違うの？
1３0ぐらいから上の速度、高めの回転数のままﾊﾞﾞﾝｸさせると
ふわふわと少し頼りない気がするけど乗り方とかﾀｲﾔとかのｾｯﾃｨﾝｸﾞで
まだまだ行けそうだよ。
それでも漠然と乗り難い感はあるけど、だから面白いし。
ｸﾛｰｽﾞだと決定的に差が出るらしいけど経験してないから解んないし
乗り比べられる程友達とか居ないし、周りもﾊﾞｲｸ乗ってない・・orz

>乗り方とかﾀｲﾔとかのｾｯﾃｨﾝｸﾞで
まだまだ行けそうだよ。

そうなんだよ、自分もそんな気がして
いろいろ試してますねー

確かに初期型は乗りにくい 、04乗って良く解ったが
初期型は車体が動きすぎると思うよ
180度回り込んだｺｰﾅｰが苦手です

今年の試乗会は２箇所だけかよ...
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞｰﾝ
ttp://www.presto-corp.jp/topics/t050210/index.html

初期型が駄目なんて言うヤツはR1乗っていない豚の寝言だよ。
自分が乗っているバイクの旧モデルけなす馬鹿が何処にいるよ。

別に初期型けなしてるわけじゃないよ。99を3年乗っていたし。
ただ初心者には乗りにくいのさ。それなりに乗り方がわかってないと辛いと思う。
00以降は初心者でも乗りやすくなった。

つーか新型と旧型を比べて議論すること自体がナンセンスだし低レベル。

'03しか乗ったこと無いけど、
初期型が駄目！
って言ってる人にその人の言う”乗りやすいマシン”ってのに乗せて
サーキットで勝負してみたい。
って思うのは俺だけ？
なんか俺そいつに勝てる気がするんだけど。普通に。

(*´ェ｀*)ﾉﾅｶﾖｸ

>>744
>>745
もの凄い電波が出てますよ。

>>747
そうやって高みの見物決め込もうとして余裕見せてるお前と
勝負してみたい。
周りの状況だけ見て”多数派”又は”勝ち組”にしかつかない感じのやつ。
実社会で一番むかつくタイプ。

>>746
すごく分かる。
俺もそうしたいけどスペックばっか見て
そのマシンにさえ乗れば自分が早いと勘違いして
言い方悪いけど"旧型"をバカにしてる奴の実力を見てみたいな。
と思っただけ。
気分悪くしてたらごめんなさい。

>>745
漏れR１乗ってないけど激しく同意しまつ
サーキット走ってても、もったい無いと思うことが良くある。
俺が乗ってやるからNSR50あたりで練習しておいでと･･･

チラシの裏でしたね。スマソ

０４乗ってて２５０モタードに負ける俺は
どうすれば・・・orz

98海苔だが、知り合いの03と山をはしればいい勝負だがサーキット
だとついていけない。おなじN250クラスならいつも勝てるんだが・・・

初心者でSSは、まわりの環境で違ってくるとおもうよ。走行会とかあれば
それなりに楽しめるんだし

>>748
で、どこの誰が旧型バカにしてんだい？文盲？

>>752
確かに。
ｵﾚも前ﾚｽ読んでて旧型はそのｴﾝｼﾞﾝ特性から初心者だと
慣れる？扱う？コツを掴む？のに時間が掛かる様な事を書いてる様に思ったけどな。
誰も初期型をﾊﾞｶにはしてねーだろ？
ただ今現在のR1みたいなﾊﾟﾜｰはあるが穏やかなﾊﾟﾜｰ特性ではないから乗りこなすのに難しいと。
どうも噛み付いてくる奴って、自分は旧型、初期型だからって何時も負い目感じてるんじゃないのか？
誰も馬鹿にしてないし04乗ってるからって初期型に勝てるとかも誰も思ってないぞ。
最後はﾗｲﾀﾞｰのﾃｸ次第だからな。そんなのR1に乗ってる奴は分かってて当然だと思ってるのだが・・・違うか？

>>753
ハゲドウ。
以前無意味に初期型バカにしていた奴がいたから敏感になってるのかね。

バカばっか･･･。

すぐにカリカリするひとは本スレのほうがいいんじゃないですか？
ここはなんといっても「猫さん」などと堂々書いてある恥ずかしいスレなので･･･

漏れは最近の国産ﾘｯﾀSSの中ではｒ1が一番
どの年式にも良い所があるんじゃないかと思うぉ。
でも年式が古い、新しいだけで同じﾊﾞｲｸ乗ってる者同士が
いがみ合ってるのもｒ１ｽﾚには多すぎる気もするなｱ。

本ｽﾚがﾂﾏﾝﾈんだから仲良くとは行かなくてももっと・・こう、ね。
虎の威を駆る・・より猫の皮を被った・・ですﾖ。って長文ｽﾏｿ。

>>757
>新しいだけで同じﾊﾞｲｸ乗ってる者同士が
>いがみ合ってるのもｒ１ｽﾚには多すぎる気もするなｱ。

この原因は新型に乗ってる奴が妙に優越感に浸ってるのか
それとも旧型に乗ってる奴が異常に劣等感を感じてるのか
どっちなんだ?

98から乗り続けている俺はすでに7年目。
免許取立ての厨や普免からの乗換え04-05'組には負ける気はしない。
実際、峠とかじゃ速い04なんか見た事ないし。
よく「結構イジってるんですか？」って聞かれるけど、全然イジって無いって。ww
04の能力の50％も出してない奴に負ける訳ねーだろ。
あと、サーキットとかじゃ負けないって負け惜しみを言ういるけど
バイクの性能だけで勝って面白いか？

気が済んだか？
とりあえずは自分の金でバイク買ってから吼えろよ。

確かに、免許取立ての人に負ける気はしないな。
ていうか負けたら逆にすごい。

すごいのは負けた人じゃなくて免許取立ての人の方だろ・・・

>>759
自分がどのくらい馬鹿な書き込みをしたのか読み直してみろ。

>新しいだけで同じﾊﾞｲｸ乗ってる者同士が
>いがみ合ってるのもｒ１ｽﾚには多すぎる気もするなｱ。

>この原因は新型に乗ってる奴が妙に優越感に浸ってるのか
>それとも旧型に乗ってる奴が異常に劣等感を感じてるのか
>どっちなんだ?

答え
>98から乗り続けている俺はすでに7年目。
>免許取立ての厨や普免からの乗換え04-05'組には負ける気はしない。
>実際、峠とかじゃ速い04なんか見た事ないし。
>よく「結構イジってるんですか？」って聞かれるけど、全然イジって無いって。ww
>04の能力の50％も出してない奴に負ける訳ねーだろ。
>あと、サーキットとかじゃ負けないって負け惜しみを言ういるけど
>バイクの性能だけで勝って面白いか？

旧型に乗ってる奴が勝手に劣等感に浸って新型に喧嘩売ってる。
あのよ〜オレも０４乗りだがﾊﾞｶにした覚えはまったくないぜ？
どうせオレのモデルも遅かれ早かれ旧型モデルになるんだしな。

>あと、サーキットとかじゃ負けないって負け惜しみを言ういるけど
>バイクの性能だけで勝って面白いか？

とりあえずサーキット走ってない事は分かった。

>>758
漏れは優越感も劣等感なんてないョ・・と思いたい。
みんな自分のﾊﾞｲｸが一番可愛い親馬鹿でしょw
好きなの乗って好きに弄り倒せば良い。山程何でもあるんだから。
じゃ、さいなら。

じゃあみんな休みあわせてOFF会だね

ちょっと失礼
677 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:44:36 ID:6DiPYZLo
評価： 非常に悪い 出品者です。評価者は wgggt209 (2)
Ｚ２５０ＬＴＤ　アオ (2004年 9月 27日 21時 49分)
落札者から「 非常に悪い 出品者 」と評価されました。
コメント：落札後連絡とれず、やっと連絡とれ、理由を聞いたら、
200台も扱ってるんだ、頭おかしいから精神科に行け、
3万しか出せないんなら買うな、と、一方的にtel切られ、確認したら、
連絡つく前に削除されてた。悪質です、罵倒あびせられて、
（怒）てか、絶対許せない！！！！！ (2004年 10月 1日 7時 38分) (最新)
返答:当店でも珍しい　レディースベガー (2004年 10月 15日 12時 50分)
客に向かってこじきとののしるバイク屋は笑える。
678 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:50:09 ID:6yiw4gll
>>676 初心者擦れ常連のネタだったの？
679 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:53:40 ID:vDc1iOIU
>>677
友達同士でも安く買っといてうだうだ言う奴いるからなぁ。
そのバイク見てみないとなんとも言えんね。
680 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:56:07 ID:IPxcd+9m
>>679
イオンなく絶好調なバイクにそれを言うか！？

681 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:00:45 ID:vDc1iOIU
>>680
ん?>>677の取引のどこら辺でﾄﾗﾌﾞったのかよく分からなかった。
3万で買って、調子悪かったから文句言ってたのかと思ったけど、
連絡すら出来ない状態だったのか？
まぁどっちにしろ第三者にはどうでも(Ry
682 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:05:03 ID:pSEZsbiA
>>681
有名だと思ってたけど、知らない人もいるんだな。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107728593/l50
683 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:06:46 ID:cv0jrsUp
ヤフオク見たこともない人っているんだな。
684 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:07:06 ID:vDc1iOIU
>>682
読んでみる。 でもふつうに笑えるコピペにしてくれ
685 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:26:27 ID:IPxcd+9m
>>684
笑えるのはここだけだ
返答:当店でも珍しい　レディースベガー (2004年 10月 15日 12時 50分)

なぜイソツグが･･･

前回の箱根OFFは盛り上がったからーな。

猫スレにふさわしいダメな質問。

�@キルスイッチってなんで付いてるの？なんの役に立つの？レース用かなんか？
　漏れ、去年とうとう一度も使わなかった。

�Aアレの配線変えて、別の機能のスイッチに変えちゃっても車検って通るかな？

�@　緊急時にエンジンを停止させる為のスイッチ。
　　両手をステアリングから放さずに速やかにエンジンを止める事が
　　出来るスイッチ。

�A　検査項目にも無いし車検は問題無いだろうけど、何かマシントラブルが
　　あった際にメーカーがＰＬ責任を含む保障を履行しない可能性がある。

>>773

レスthx

うん。
機能の内容自体は知っているんだけど、別にエンジンはキー回せば切れるし、
それで足りてるんだよなあ、日常では。ただでさえスイッチや計器付ける
スペースが少ないバイクなのに、なんで付けとく必要があるのかわからない。
ただ、レース仕様のバイクでもキルって省いたりせず付いてるみたいだしねえ、
実は重要なのかなあと思ったわけで。

実は、オートシフターの切り替えスイッチに出来ないかなと画策中なのだよ。

>>774
レース仕様でレースするのにキー回しているのはどうなのかと

マフラーの出口に靴底当ててエンジン止めるのが最近の流行ですよ。

走行中アクセルが引っ掛かった時、片手でクラッチ切って
もう片手はブレーキしなければ為らない時みたいな両手が塞がった時はキルスイッチの有り難みがよく分かるよ。

>>772
猫スレにふさわしいドシロウトの無知な質問

>>778
猫スレつーかR1スレがドシロウト。
本ｽﾚのプラグの締め方講座だしな。

偉そうに語ってる奴に限って初心者

＞レース仕様のバイクでもキルって省いたりせず付いてるみたいだしねえ
＞実は重要なのかなあと思ったわけで。

レース車両のレギュレーションで”必須”となってます。
（少なくともMFJ公認レースは）

>>781
ホント馬鹿ばっかだよなぁ。

>>782
俺、間違ってた？間違ってたらすまん。
N250、ST600、JSBのレギュがそうなってたんで、MFJレースは
大体そうなのかなと思って書いちゃった。

いや、じゃなくて同意の意で、馬鹿ばっか…はこのスレへの発言ね。

さえない質問が出たとたんに「お前はショボイナ」「レベル低いな」と
どこからともなくわいてくる偉そうな人たちは結局いつもこの低脳スレを見て
斜に構えているだけ。参画する発言がないのでさみしいです。
初心者バリの書き込みを見つけたときのレスポンスは最高なのにな…。

>>785　ﾊｹﾞﾄﾞｰ
脳内難民会?　走ってるﾈｺのﾆﾎﾋがしねーんだョ。・・等と言ってみるﾃｽﾄ。

R１乗ってるやつで
速いやつみた事ない。

　　　↑
ほら。噂をすれば何とやら（ゲラ

>>787
テスト

>>787
2年前の首都高にいたよ。

もう春なので、乗りたい
しかし油断してると雪にやられるな

>>776
漏れ、友達のVTでそれやってエキマニのガスケット破いたことある。

ＩＤがＭ１記念。

R1からGSXRに乗換えたけど、すべてにおいて凌駕してるのは流石だね。

>>794
おー。05のGSXR1000かい？
速そうだね。R1は06に期待です。

>>794
R1000はどんなにおい？

05のGSX1000R、もう出てるの？　5月に登録と聞いていたけど、早くなった？

>>794
お前にそれが判るとは驚きだね（ｗ

質問したいのですが04〜シートカウル下にマフラーがきているので
純正からマフラー交換すると断熱板がなくなってカウルが
変色とかしないですか？交換するならチタンよりカーボンの方が
高温にならなそうな勝手なイメージを持ってるのですが関係無いですか？
以前溶けたって書き込み見たような気がして交換しない方が良いか悩み中です。
宜しくお願いします。

ｶｳﾙとのｸﾘｱﾗﾝｽ無いマフラー選べば溶けるけど
ﾄﾞﾛﾄﾞﾛにはならないから気にするな(・3・)

アクラスリポンチタンつけて9ヵ月だか、問題なし。排気熱でテールレンズが少し黄色くなったかな…でもこれは、ノーマルでもなるだろうし。

>アクラスリポンチタン
炎天下でもｶｳﾙ事態には影響なかったのか・・
歪みは覚悟の上のものかと思ってたﾖ。

ありがとうございます。テールレンズ黄色になるって分かる気がします。
ノーマルにしたってかなりの高温ですもんね。

アクラスリポンチタン、カウルとの隙間は指が一本入るぐらいだし、走行直後は熱くて触れないけど、少し時間おくだけで触れるぐらいになる。熱の歪みは問題なし。サーキット長時間使用はなしで。

テールの変色ってやっぱ熱のせい？
実際、折れのもちょっと黄色いのが気になってたけど
リコールの対象とかにはならないのかな？

なんでもリコールかよ

>>806
リコ−ル対応は会社の信頼性だからね
なんでも即対応してくれるにこしたこと無い

レンズの変色でリコールなんかするかよ。
せいぜいサービスキャンペーンだろ。

トヨタのハイエースだっけ？
テールの部分がピンクに色あせするからって大量にリコール出てたじゃん？
それの事をちょっと思い出しただけだよ。
まあ、１年も経たないであれだけ変色するんだったら、
けっこう熱にさらされてるんだろうし、
まあ、レンズを透過して赤色にしてるわけじゃないから
車検的にも、多少レンズが変色しても大丈夫なのかもね

まあ、スルーでヨロ

>>809
でも「黄色」に変色してるんだったらやっぱりまずいんじゃないか?

排気熱でレンズが溶けるなんてマズイに決まってんじゃん！

道路運送車両法でストップランプの色は赤と決められているので、色が変わるならリコールは確実だよ。

上の方にハイエースの話が出ていたけれど、ハイエースの場合は
オーナーなら殆どの人がそのことを知っていたが、リコールが出たのは
昨年。
リコールが発表されたのは発売から実に１６年。

Ｒ１は何年かかることやら。

>>813
リコ−ルは無理でもメ−カ−対応はするだろ
現象起きて気になるなら買ったとこに頼めばいい

質問したいのですが
０４Ｒ１（に限らずも）って荷物運ぶ時って皆さんどうしてますか？
アップマフラーだし、ツーリングネットとか付くのかどうか疑問なのですが、、、。

初期型→荷掛けフック
それ以降→シートにフックがあるのでちょっと位なら問題無し。
漏れはレンテック買ったけどな。

俺は９８年式だが結局リュックが便利でスマートだとおもふ。
Ｒ１でタンクバッグは邪魔だし。いざとゆー時に脊椎ガードになる予感。

世界トップクラスのヤマハの集大成レーサーでツーリング。
みんなどう思ってるのか教えてくれ。

タンクバックは高速料金所用の小さいのでいいかと

>>818
俺はFJRが重杉だったのでR1にした。
んで一度コケたらネイキッドにしようと思ってます。
良い感じのバーハンキットとライトステーあったら教えてください。

Ｒ１とＦＪＲって全然違うジャンルな気がするが
こけないようガンバってね

>>818
べつにいいんじゃね？
Ｒ１は所詮レーサーじゃないし、公道ターゲットだし
不満ですか？

レスありがとうございます
小ﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞとかウェストポーチ＋リュックが妥当な線ですかね。。。
大きいタンクバッグは確かに邪魔です＾＾；
なんとかスタイリッシュに積めるいいものはないものか・・・。

↑８１５でした。。
見間違えです。すいません。

>818
俺も別にいいと思う

>815
俺は０２だけどシートバッグとウエストポーチをメインに使ってます。
リュックも良いんだけど、ちと動くのに邪魔なのと
長距離走ると意外に疲れるので使ってません。

>>818
そのギャップが面白いのにね。
大体、R1でツーリングが辛いなんて甘えすぎ。
エンジンはトルクが有ってシートも結構幅広だし全然問題なし。
ウソだと思うなら３MAのTZRでも買ってツーリング行ってご覧
すっごい辛いからｗ

誰も辛いとか言って無ぇし。
馬鹿じゃねえの？

Ｒ１でタンデムって厳しいですか？

まぁそうムキになんな。茶でも飲め。且

結局さ、SSのR1はﾂｰﾘﾝｸﾞに向かないとか長距離等のﾎﾟｼﾞｼｮﾝがｷﾂｲとか
積載性が悪いとかﾀﾝﾃﾞﾑ不安とかって言うのは、
個人個人の許容範囲が違うから一概にそうだよねとか言えない罠。
ｵﾚ個人としては、一泊くらいのﾂｰﾘﾝｸﾞなら全然OKだし
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝも以前に乗ってたﾚｰﾚﾌﾟより全然楽だしﾀﾝﾃﾞﾑもﾊﾟﾜｰあるから楽だし
荷物もﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄに直接付けるﾀｲﾌﾟの買ったからOKだし別段不満は無いな。
ただｴﾝｼﾞﾝ回して走ると楽しいから免許の不安はあるがな。

>>822
所詮レーサーではなく、公道ターゲット。
と言うＲ１でレースしている阿部典史や芳賀紀行についてどう思っているのか？
教えてくれ。

TZR50でレースしている俺ってどう？

>>832
ＮＳＲ５０に買い換えた方が良いと思う

>>831
ｷﾐって春厨なの？
WSBは市販ﾊﾞｲｸを改造して行うレースなんだから公道ターゲットのﾊﾞｲｸで
レースするの当たり前でしょ？
教えてくれって書く以前に無知な自分が恥ずかしいと思え。

>>834
で、DS11で参戦してる奴いるの?

>>835

ホモロゲ取ってれば参戦出来るだろ。

今日、なじみのＹＳＰで'05Ｒ１の黒を納車してる人が居た。
以前にもツーリングで同行した人で、かなりの二輪中毒っぽい。
今後のツーリングで会う事もあるだろう、身近に仲間が出来たみたいで楽しみだ。

他人の納車を見ていると、
自分が納車した時のことを思い出してしまう。

まぁしょせんネコなんだからどうでもいいや
屁理屈ウザイ！

さて、ヒザ擦っててもタイヤの端っこが少し残るのがなんとなく心残りだったが
今日ＦとＲのイニシャルを掛けてのったらアッサリ解決した。
のりにくいと思っててもこのほうがタイムも宜しかったです。

お前が屁理屈厨じゃん。
乗ったことも無い癖に。

>>839
参考までにﾌﾛﾝﾄとﾘｱのｲﾆｼｬﾙはいくら掛けたかor抜いたか教えてくれ。
で、それによってどのように乗り味が変わったのかも後学の為に宜しく。
あとﾀｲﾑはどのｻｰｷｯﾄでいくらだったのかも。

あのーすれ違いなんですけど、
サンダーエースのすれってないんですか？

昔は、YZFシリーズスレってことで、
R1,R6,サンダーエース,サンダーキャット
が対象だったんだけど、いつの間にか分裂してました。（経緯不明）

自分でスレ立てしてもいいんじゃない。ＧＳはこないと思うし。

>>836
答えになってない。

>>844
レギュレーションに1000ccまでと決められているので1100ccは出れない。

少しは自分で調べろ、ボケ！！

>>845
わざわざレースに不向きなバイクをベースに改造して
レース参戦してる奴がいるのかって聞いてるんだ。

少しは行間読め、あほ!!

>>844>>846のID:BppRc/iM
＞わざわざレースに不向きなバイクをベースに改造して
＞レース参戦してる奴がいるのかって聞いてるんだ。

ココまで読んだけど、モマエはそんな事を聞いてどうすんだ？
自分の乏しい知識を皆にひけらかしたいのか？
で、レースに不向きなバイクでレースに参戦してる奴が居たらどうなんだ？
それが何に関係してるのよ？
と言うか、ココR1のスレだしそれってＲ１に全然関係無い話だよな（藁
聞きたいのだったらそれ関連のスレにカキこめば？
邪魔だよ、オマエは。

あんたら、喧々囂々とまあ･･･お陰で普通の会話も出来ないじゃないの。

ここは所詮猫のスレなんだから、喧嘩したくば本スレ行っとくれよ。

春だね〜　香ばしい匂いがプンプンしてるね〜　

だからよ、>>848もみんなと同じ様にスルーすればいいだけだ

下手にレス返せばかまってもらったと思われてなかなか終わらん

春休みが終われば静かになるから今の期間は極力スルーするに限る

そういやドラッグレースにＧＬ１５００改で出てた人がいたな。
お馬鹿だけどすげー大好きだな、そんな人ｗ

>>834
が言ってる事はR1が本当にレース意識して作られてない。WSBのレギュ上
仕方なくR１使ってる。
ぐらいに聞こえるのだが、どっちかというと834の方が考え間違ってる。
ここの住民(834)の方が使い方の間違い度は遥かに大きい。

何？この粘着ｸﾝは？

ひょっとして>>851って>>818で世界トップクラスのヤマハＲ１でツーリングかよ？って書いたら
みんなに反論されて>>831でそれじゃR1でレースに参戦してる芳賀やノリックは何でＲ１なの？って
アホみたいな反論した奴？
＞R1が本当にレース意識して作られてない。
＞WSBのレギュ上仕方なくR１使ってる。
その通りじゃ無いのか？
現在ＷＳＢに参戦できるマシンはヤマハではＲ１しかないんだから。
他のヤマハのバイク使うなら最初から申請し直さないとダメだな。
それとＳＳの殆どのバイクはＷＳＢも視野に入れて開発されてると思ったが。
ただＲ１はどちらかと言うとサーキットよりも公道メインで開発されてるんだよな。

R1海苔ってこんなのばっかなんですか？

>>854
なにを今さら。

>>854 春だからな。厨房には今は好きなだけ言わせとけ。

>>853があまりにも阿呆過ぎてこれ以上（ry

>>818>>827>>831>>835>>839>>844>>846>>851>>857
　　　　↑
こいつら(同一人物？)スルーな
しつこいし(´Α｀)ｳｾﾞｰﾖ
WSB？そんな話は別スレに逝けよ

R6スレより"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

371 ：７７４ＲＲ [sage] ：05/03/13 22:05:02 ID:MtPvkAUD
>370
試乗会で乗った感想だけど
R1はR6よりでかくて重い！一言で言うとこれにつきる
小さくて軽いR6はバイクがヒョイヒョイ動く、これになれると
鈍重なR1には戻れない

R1の魅力はアクセルあけて「どかーーーーーっ」
ぐらいしか取り得がないバイクに思える

サーキットでコンマ1秒を競うならR1だろうけど、乗り易いのは
R6だから、中級ライダーぐらいならR6の方が速いかもね
あのキビキビ凄い、数値やスペックでバイクは語れないね
まずは乗ってみろ。

↑
とR1買えないR6ヲーナーが必死で申しております（ちーん

オラにぁＲ１のがカッコええし、スペックはどうせ使い切れないのだからなんでもええでつ。

誰かAGRASのコアガード付けてる人いませんか？
よかったら感想聞かせて下さい。

>>862
ちょうどAGRASのﾛｺﾞ付ｺｱｶﾞｰﾄﾞ使ってます
ドロの跳ね上げはどうしても防げませんが小石等でコアが潰れる等は
防いでくれていますよ
洗車時にｴｷｿﾞｰｽﾄの上に直径1.5cmの石があって
ｺｱを覗いたら凹みはありませんでしたから

問題はこれで値段が1万円ぐらいならいいんですがね〜( ´ー`)
もし写真がいるなら撮ってｳﾌﾟしますよ

>>859
試乗会程度でここまで言い切っちゃうとはスゴイね、コイツ。

春ですから　(´∀｀*)ｳﾌﾌ

どかーーーっと加速するしか脳が無いですか？そうですか。

R-1　R-6どっちにしても世間の評価は

プ、カウル付き

オタ臭

>>867
そうひがむなよ(藁

>>859
煽るような部分だけ抜粋して他スレ汚そうとすんな！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102550512/369-373

俺R1海苔だけどな、コーナー立ち上がりにアクセル一気に全開する快感
って一般道じゃ正直R1じゃできないと思うんだよ。
だって次のコーナーまで100〜300m位じゃないか。
それを考えるとR6くらいが取り回しもキビキビしてていい感じなんじゃ
ないかって思うのは俺だけか?

いや、それでもR1はV魔よか遥かに取り回し楽だけどなｗ

>>870
だったらR6に乗りかえれば？
個人個人のそれぞれ技量が違うんだし。
一概にそうは言えない。

>>872
それでも直線の加速力の快感はR1の方が上だろうしな。どっちにしても
乗り換えるって事は有りえないな。買い足すってことはあるかも知れんが。

http://daemlich.net/6130
まぁまぁ落ち着け。

値段も大差ないし、好きなほうに乗ればヨロシ
昔、R6とツーリング行ったことあるけど
峠でもそれほど速くないし、高速でもそれほど遅くない（R1に比べてね）
これだけ高性能な車両（R1,R6共）の場合、
後は乗り手の好みと力量だろう。

>>874
すまん、俺ケツにはあんまり興味が無い。どっちかって言うとおっぱ（ry

旧R6の正立Ｆﾌｫｰｸが好きになれずR6を躊躇したのは俺だけじゃ無いハズだ。

俺もそう。
新R6倒立になったけど、今R1見積もり中。

でも、メンテは正立の方がしやすそうな気がする。
正立は、オイル、スプリングの交換ぐらい自分でしてるが、
倒立はしたことがない（する気が起きない）。

倒立Fのメンテって（オイル交換程度）は簡単にできるものなの？
教えてエロい人

なるほど、CBR600RRが最強ってことですね

両方乗ってたけど､>>859の評価はあながち間違いでもないと思うぞ。
ま〜、書きすぎの感はあるがな。

>>881
まぁ間違ってもいないし正しくもないということでスルーということですね？
しょせんネコだし

そうそう　ここはマターリだしね
サーキットや峠の話は本スレで
ツーリングや街乗り、盆栽パーツの話メインって事でね

あああ、雪で地盤が緩んでるところに置いといたら
スタンドめり込んでて、R1倒しちゃったよ(泣
コンクリートブロックにアッパーぶつかって、もうバラバラよ。
耐久カウルでも買うかな。

え〜〜。
耐久カウルってRVFみたいな奴〜〜？
ダサくね？

>>885
純正カウル買うより安いし、軽い
ダサいかどうかは見る人しだいだけど
ホワイトのままじゃなけりゃ俺はかっこいいと思う

>>863
まだ見てるかな・・・
私のは03ですが、04の写真も是非見たいです。ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
個人的には跳ね石より、虫掃除がやり易くなるの期待してるんですが、
そこのところどんなもんでしょうか？

ところでYZF-R1乗りとして同じメーカーから新発売されたMAXAMのデザインはどう思いますか？
エルムデザインやっちゃったと思いませんか？
GKダイナミクスにスクーターデザインも依頼したほうが良くありませんか？

まるでスクーターに興味ないんだが、あれくらいなら別にいいんでね？
漏れはむしろＴ-ＭＡＸよりはイイと思ったよ。（デザインの話ね。）

猫の皆さんツーリングの季節ですよ？

R1でキャンプツーに逝く。まさに猫クオリティ。

自分も5月の連休には手に入れて、SSツーリングしたいと重いナス。
’02

伊豆とか北海道行くと良くＲ１にバニア付けてる奴がいるが
どうやって付けてるんだろう。
タンクバックはフューエルリジットに金具付ける様だけど。

バニア…

>893
パニア？シングルシートに無理矢理金具で固定するか
もしくは専用アタッチメント使うか。
今はなんでもできるぜ。

>>895
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

たいしたスピードも出してないのにバンクさせると
リヤタイヤがずるずるスライドするのはなぜ？
アクセル開けすぎ?それともノーマルタイヤだからしょうがない?
04海苔です。

しっかり荷重かけてる？

>>898
かけてるつもりなんだが・・・俺自身が重いんで過荷重が原因かなｗ

>>899
タイヤはOE装着のDってことない？　温度依存が高いから今の時期は温まりにくいし
冷え易いし・・・
MなんかはDほどではないように思う　　OE装着のDは特に硬い気がする

石橋のタイヤは評判良くないんですか？
ミシュランユーザが多い様ですが。

石橋よりＤの方が評判悪いね。

>897
空気圧が下がっている
空気圧が上がりすぎ
イニシャルかけすぎ
漏れたオイルがタイヤに！
路面に塩カリが
実は体重２００ｋｇ

>>897
タイヤが温まってないときですか？
04のノーマルタイヤ(Ｄ)は温まっていないとグリップしないヨ
居れの04も走りはじめは同じ症状が出る
スライドさせようとして滑ったのならまだましだけど
その気が無いのにスライドするとちょっと焦るネ!!

>>904
そうだったのか･･･。
オレが下手ってばかりでもなさそうだな、やはりタイヤとっとと換えんとな･･･。

それがわからないなら、とっても下手糞って事なんだが。

>>906
悪かったな（ｗ

>>904
他のタイヤに換えても温まっていなかったら
グリップしないのはあまり変わらないと思われます。
タイヤヒートメーターを付けるとイイかもネ！

ttp://www.tg-nakagawa.co.jp/tireheatmeter-r.htm

↑
>>905
マチガエタ

最近のバイクはリアが流れやすいからなー

このメーカーのマフラー、カッコいいと思う。日本に代理店があればいいのに…。

Graves Motor Sports
http://www.gravesport.com/cgi-bin/shopper?preadd=action&key=EX__030TI

カッコイイけどヤフオクで時々出品される個人でマフラー作ってる人の
ヤツみたい。

>>911
自分もAMAスーパーバイクとかに出てるメーカーだから気になって
バイク用品の個人輸入業者に見積りとってみた,S/Oがコミコミで１２万位だったよ。

結局自分はヤフオクでアクラのS/Oが安く出てたんでそっち買いましたけどね。

>>913
その個人輸入業者さんにアクセスしてみたいのでつが、
もし良ければどこのURLだか教えてもらえませんか？

日本人がやってるLAの業者でUJ NETって所です
GRAVESのは取り扱い商品ではなかったけど親切に調べてくれましたよ

ttp://www.ujnetusa.com/bike.html

>>913
紳士よありがとう。
お礼にバラの花束と漏れの熱いチッスをす（ry

スゲー馬力あるバイクだけどメーター読み５キロ未満で
扱える人いまつか？

>>917

「メーター読み５キロ未満」は分からないけど
俺はR1でジムカーナしてるよ。

>>918
ジムカーナ長時間やってるとオーバーヒートしそうで怖いんだけど、考えすぎ？

>>891
良いﾊﾞｲｸだから街でも峠でもｷｬﾝﾌﾟﾂｰでもｴｸｽﾄﾘｰﾑでも
ｶﾀにはまらずしょんぼり乗り倒すのが楽しいよな。

で、このｽﾚもぼちぼち９００超えた事だし次スレはどうすんの？

普通に使えるって。＞９１７
左側にならハンドルフルロックで３６０度でも７２０度でも回転出来る。

フルステアするとハンドルのストッパーがガンガン

だから左側限定。

こんな小回りの苦手なバイクでジムカーナとはおめでたい。
ジムやるなら乗換えを進める。
Ｒ１はサーキットの方が生き生きしてくると思うがな。

まあ世の中にはゴールドウィングでジムカーナやる香具師もいるらしいから（ｗ

Ｒ１でサーキットだってよﾋｿﾋｿ

Ｒ１も欲しかったな・・・。
でもやっぱり黄緑がいい！！
メータとかはＲ１のがいいね。

でもライムじゃないなんて・・・。

おまいらどんなタイヤ履いてんだよ。教えやがれ！

パイロットロード

パイロットスポーツ

TT500GP

パイロットパワー
4000�`�bしかもたないが

パイロットレース　
四時間
　･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

猫ツーでこれ使っているヒトいますか？
ttp://www.ciamotorsports.com.au/detail.asp?Ref=797&Model=Yamaha%20YZF-R1%20(04-05)

電飾したくなってる今日この頃。
エキパイが光で浮き立ってたらカッコイイなーとかマジメに思ったりして。

･･･あかん、明らかに進化の方向を間違ってるorz

>>887
写真撮ったのでＵＰするとです
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050320191206.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050320191253.jpg

>>938
Thx!!
なかなか違和感無くて良いですね。
ラウンドも綺麗だし、3万の価値は有りそうです。

>>938
早いとこタイヤの黄色い線消してこいよ。
そんな乗り方じゃ石も跳ねないだろうに・・・

938
これがうわさののび太ですか。
すごいですね。

>>938
(・∀・)ｲｲﾈ!!
煽りが居るけど気にしないで下さい。

>>940
あんたの突っ込みなかなかよかったよ。

しかし、バイクって直立してても乗れるもんなんだなぁ〜
ある意味すご腕。　まったく感心するよ。

まったり街乗りしてるだけだと消えなくないですか？

R1かっこいいよね。R1000から乗り換えようかと思ってバロンでまたがってきた。
R1ってパッシングSWないの？あと荷掛けフックもないのかな？
でもかっこいいなぁ。来年の新型はもっとかっこよくなるのかな。

>>925
おめでたいのはお前のほうだ。
バイクの使い方に決まりなんかない。本人が楽しけりゃそれでいいんだ。
>>940
人のことを言う前にお前、バイク買えよ。
脳内ライダーはみっともない。

　　↑
そう言うあなたに品が無い。

>>947
脳内ライダーという根拠を示せ。