BMWの欠点を教えろ。（その１２）

>>775
輸出する国、輸送手段でかなり違う。

>>736
ttp://www.bmw-motorrad.de/com/de/specials/hp/index.html

やはり売る気だ。えらい高いが・・２万ユーロ。
１２００アドベンチャーも開発中のようだね。
どうした、ＢＭＷ．

正気の沙汰とは思えんな。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

最近、日本国内じゃ売れてないよね〜

中国製になったらますます売れなくなる？

ブランドイメージ崩れてフォルクスワーゲンくらいになったら売り方やサービスも
変わってもっと気楽に乗れるようになるかも。

>>698
>>宗一郎氏が基本設計したカブ

激亀レスだが宗ちゃんは「設計」は出来ない人だよ
学歴ないから
「設計」は学校出を雇ってやらせてる

「設計」という言葉の意味を
「アイディアを出す事」と取るか「図面を引く事」と捕らえるかの違いだな。

製品のアイディアだけ出して実際の細かい図面は
ＣＡＤオペに任せている「設計者」がいても良いのでは？

設計と言えば、俺は自動車関連企業で働いているんだが、
(社内外を問わず)設計の持ってくる図面が使えないのなんの・・・

話を聞いてみると、実際にCADに落とすのは派遣が行っているためらしい。
派遣社員を悪く言うつもりは毛頭無いんだが、彼らは周辺の仕事に触れる機会が無いから
どうしても別部門や後工程、量産・流用を考えた図面が引けない。仕方の無い事だけれど。

メーカー別ではホンダの設計はあまりいいとは言えないかな。
設計陣が若いためか、目の前しか目に見えずに作ったような設計が多い。
（不適切な素材を指定したり、一体化できるものを分割したり、共通にできるものを
　個別にしたりする例が多い。試作時やVA提案で言えば直すからポリシーでは無いとは思う）

あっ、やっぱり？
オレも最近そう感じてた。

保守しる！

ロックスター半年乗りＲ１１５０ＲＴ１年目楽だからおやじバイク
おもしろい？って聞かれて？？？？？？？楽です。
ってバイクです。

>>791
よし、まずは句読点の打ち方あたりから日本語のお勉強を始めよう！

この国語力でも免許取れるんだな。

ｷﾞｬｶﾞ━━Σ(ﾟдﾟIII)━━ﾝ!!!

>>791
これでいい？

ロックスター半年乗り、Ｒ１１５０ＲＴ１年目。
楽だから。
「おやじバイク おもしろい？」
って聞かれて、
「？？？？？？？・・・楽です。」
ってバイクです。


もともと日本語には句読点なんかないから
>>791のままの方が味わい深いんだけどね。
なかなか良い文章だなｗ

>>793
漢字が読めない人にはふりがな付きの試験問題をくれるしな

ロックスターに半年乗り、Ｒ１１５０ＲＴも１年目。
楽だから、おやじバイク 。
おもしろい？って聞かれて、
「？？？？？？？・・・楽です。」
ってバイクです。

ヽ(´ー｀)ノ

ロックスター半年乗り、Ｒ１１５０ＲＴ１年目。
楽だから。
「おやじ,
バイク おもしろい？」
って聞かれて、
「？？？？？？？・・・楽です。」
ってバイクです。

つぎは接続詞の勉強かな。

１年目薬だからおやじバイク

…って読んじゃったよ orz

Ｒ１１５０ＲＴ
楽です。
ってバイク。

むしろなんでたった半年でロクスタを降りたのかが気になるな。
今はGSだけどかつて乗ってたロドスタ、すごく素直なバイクで好印象だったんだけどな。
まあ高速でのロングはキツかったけどね。

>>791さんにはまた来てほしいでつ！

翻訳スタッフは揃っているのではりきってどーぞ！
15RTも半年くらいは乗ったのかい？1200RTへの買い替えはﾏﾀﾞｰ？

高速でのロングがキツかったんじゃねえかな？
＞801

なんか知らないけどみんな楽しんでる。
ヨク分かんないけどオレ変？？？？？
1200ＲＴは買えないよ15ＲＴ買ってる。

>>791さん、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ちょっとラップ調でｻｲｺｰ

ﾛｸｽﾀの感想聞かせてよ、ﾘﾘｶﾙに。

句読点なしでお願いしまつ！

元瓶にパーツ発注して、送料が高いと
ぐだぐだぐだぐだ言っているのがおるな。
最近のﾄﾎﾎはこういう貧爺ば・・・以下略

品代だけ見て安く手に入るものだと思ってたんだろ
俺ならあれだけ一度だと重量(体積も)から輸送費が気になるがなー。
輸送というものと、これに経費がどのくらいかかるか全然知らないみたいだね
で、、、
金額もあるから課税の予感(w

個人の都合で小荷物を地球の裏側から持ってきて貰ってるんだからナァ。
ン千円程度の送料で済むのが不思議だと言ってもいいくらいだ。

元ビンのオーダー画面で、

送料高くても文句たれるんじゃねえ、納得するんだったらクリックしろ
みたいな項目が加わったのは、こいつのおかげ？

自動車部品の関税は非課税じゃないの？

おおざっぱに10%
実際には5%とか0だったりする

BMWの欠点ね…。
色々あるけど、20年も同一車種乗り続けると、
欠点＝味って感じになってしまうので語るものは無いなぁ…。
2本サスの空冷、今となっては欠点も何もかも味だな。

そんな感想誰も聞いてないからｗ

>>817
強烈に意地の悪いレスだね。
人柄の悪さが滲み出てる。

>>817
おまえのグチも誰も聞いてないよ。おまえこそ皆んなへ有用な情報出せよ。

ロクスタ初乗り長距離ライド130巡航でヘトヘト
足納まり悪いのハンドルポジション変？？？？？
なんで聞いたら仕様です？？？てなワケです。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

なんか面白い人ですね

スバラシイな。

うはwwwwwwオレいっぱいいるみたい
楽しい楽しいよココ
もうオレ誰？？？？って感じです。

高い

>>825
車検ごとに買い換えたくなるような（そう、仕向けられるような）
国産ｽﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂに比べれば、15年も乗ったら高いと感じなくなると思うが。

ただ、補修部品は高いね。

>>826
そろそろ国産に乗り換えたいな、
と故障する度に思ったりするのだが、
部品がすぐに手に入ったりするので、
取り敢えず直しとくか、
っちゅうことになっていつも買い換えそびれてしまうorz

>>827
フィルタ、ガスケット、シールゆゴム部品なんてすぐ手に入るし、
日本車と同じか安いぐらいじゃないのかと12年。
人間もくたびれてきたし、バイクが動いてくれる間は
部品が手に入らなくなるまで直しながら乗ろうかなという気になってきた。
完全に買い替えの時期を外しました。(^^;)

オレのGF250は20年目
走行は7万キロだったかな。
どこも壊れない、奇妙だ。
DJ−1も22年。