DUCATI MONSTER（異形の者）

1 ：７７４ＲＲ：04/12/08 10:37:19 ID:LxGz6ENB

MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く
その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。
現在では４００CCから１０００CCまでのラインナップだが
排気量の多い少ないで叩き合わず、色々思っている事を
書いてくれ。

↓じゃあまずは、ニ番目にレスする奴に定番のあの言葉頼むぞ！

2 ：７７４ＲＲ：04/12/08 10:39:05 ID:5MoPai9k

3 ：774RR：04/12/08 10:39:07 ID:Q7gRi+zR

4 ：７７４ＲＲ：04/12/08 10:41:06 ID:1YOAp1SY

5 ：７７４ＲＲ：04/12/08 10:41:34 ID:IgabC0Q8

>>2-4
乙

6 ：７７４ＲＲ：04/12/08 11:08:55 ID:0IWmvgZu

艦長！未確認ｽﾚｯﾄﾞの浮上を確認　波動ﾊﾟﾀｰﾝ解析ッ!　クッ、クソスレです!!!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∧ ∧ 　 ∧ ∧
　　　　　　　＿__（ _冂二冂(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　∧⊂／￣|二|￣＼つ∧二ヽ
　　　　　　ι匚|＿／＿＼＿匚i_|∪∪i］
　　　　　　＼／∠　／　／　＼_／二／
　　　　　　／∠　／　／
　　　　／∠　／　∧＿∧＿__ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／∠　／　/7´Д｀；）　/ |　＜ …第一戦速のまま維持！　迎撃機射出準備！
　／∠　／　　 ○ =i|＝ ~）/　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∠　／　　i'''√√ i'''i￣　,,,,/
∠　／　／__（＿（＿）／￣　　　∧∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　／　＼＼＼／　　ヽ￣ヽ（・-・*）＜　ｽﾚｯﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰ零号機は１を殲滅して下さい射出します!
　　　　　　　￣￣　　　|￣￣￣|￣＼）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）　　　　　　←スレッドストッパー零号機
　　　　　（＿＿）
　　　　　(・∀・,,）　ｳﾝｺｰやっつけるYo！
　　　　　O┬O　)
ｷｺｷｺ　◎┴し'-◎ ≡

7 ：７７４ＲＲ：04/12/08 11:09:37 ID:TUZtT2ZQ

ﾓﾝｽﾀ海苔の折れとしては待ちに待ったスレだが
今までの傾向だとすぐにdat落ちの予感

8 ：７７４ＲＲ：04/12/08 14:27:44 ID:vKKG8Qgk

VTR250スレはここですか？

9 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:16:23 ID:z3B/Yaao

>>7
待ちに待った、ってのは禿胴。
が、SSスレが意外にも(失礼)一ヶ月生きながらえてるのを見るに、どんだけ住民が居着くかにかかっていると思われ。
なので、敢えてageで。

M400海苔なんでここんとこラウンジの居心地悪くてさ…

10 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:40:54 ID:+kRG/paC

このスレが落ちませんように・・・

11 ：７７４RR：04/12/08 23:02:57 ID:4nn0Xl5o

800スレいつのまにか落ちちゃったしね
落ちないようageてたんですが

12 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:04:55 ID:AF4NHfhv

NGワード：VTR250

13 ：７７４ＲＲ：04/12/09 01:03:56 ID:jJvvucb2

異形の者ってさ、今ならMultiじゃねーの？

14 ：７７４ＲＲ：04/12/09 14:22:06 ID:Lsq6vFCD

ラウンジ荒れてる…　┐(´ー｀)┌

15 ：７７４ＲＲ：04/12/09 14:45:09 ID:POWzKwCP

モンスターの配線の取り回しって、フレームにタイラップの
様な物で止めてあるが、もう少し見えない様に取り回して
欲しいな。

16 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:07:27 ID:2n/xN1jC

こっち誰も来ないね

17 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:14:59 ID:EvQI04mC

みんなラウンジで顔真っ赤にしてKB打ってるからね（W
へんなの来ない方がいいよ

S2R本当に百マソならマジ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

18 ：７７４RR：04/12/09 23:49:49 ID:O6nOYgAU

何年かしたらMシリーズは全部S2R、S4Rみたいになスタイルに
なってしまうのだろうか？

19 ：774尺尺：04/12/10 01:13:21 ID:ysbLduTb

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/

俺たちに逮捕は無い。何故なら保険会社とグルだからだ!!!

20 ：７７４ＲＲ：04/12/10 13:18:50 ID:XD3iSL1M

>>18　はあのスタイルが嫌いなのか？
あの方持ちスイングアームにその片側にタイヤが
付いてるぞって誇示する様にマフラーを上げている
あのスタイルが。漏れは他のバイクに無いスタイルで
結構気に入ってるのだが。まぁ買えないが…。orz

21 ：18 ：04/12/10 18:00:40 ID:kG2prZgE

嫌いじゃないよ。

私の乗ってるのは普通の両持ちスイングアームの'02M1000S
マイナーチェンジもしないで3年、そのうちS2Rの1000CC版とか出たりして
オーソドックスなスタイルのモンスターがなくなっちゃうのかなと思うと
さみしいのです。

22 ：７７４ＲＲ：04/12/11 00:34:11 ID:Q+as72zC

俺はS2R買う予定。
お金が貯まるまで、あと半年はかかるけどねorz

23 ：７７４ＲＲ：04/12/11 12:52:57 ID:m97Z8NCW

OK!ageて行こう!!

24 ：７７４ＲＲ：04/12/11 13:54:02 ID:vLNQL9V/

もうすぐ大型免許取れるんで、雑誌見ながら物色してたら
ドゥカティのモンスターってのいいなと思いました。
種類どれくらいあるんですか？

盗難率高いらしいですね

25 ：ＢＴ：04/12/11 18:44:41 ID:pZVslzVm

>>24
M900：93～99がキャブ、00からEFI化、02からフレーム変更
M1000：03よりM900から排気量アップ版
ダークはM900の廉価版、Sは豪華装備のスポーツ仕様
他に排気量小さいM750、600、400もアリ。

モンスターS4：水冷４バルブ916cc
S4R：S4の996cc＆片持ちアーム

26 ：７７４ＲＲ：04/12/12 13:09:08 ID:Ef7GiAcw

>>24
>>25を補完してみる。
M800：'03～'04。M750の後継機。
S2R：'05のニューモデル。M800の後継だが、ルックスはS4Rを継承。ただし主要装備はM800を継承(ブレーキ周りは変更)。
廉価版のDarkもあり(ただし国内に導入されるかは不明)。

M620：'03～。M600の後継。国内未導入

M800は現在流通しているもので終了なので狙ってるなら早めに手を打った方がいいと思われ。

27 ：７７４ＲＲ：04/12/12 15:31:43 ID:zQDOwHWo

保守ついでにageますよ

28 ：７７４ＲＲ：04/12/13 14:48:17 ID:LvlAVbOs

ドカティーは結構思っていた以上に乗り難いという人が多いから
中古車が結構若いままで出回ってるぞ。
これから買う人もよく試乗に行って、
自分に合ってるか確認しろ。

29 ：774RR：04/12/14 02:00:50 ID:FeAeyz35

中古車の走行3ケタとかあるもんね。

30 ：７７４ＲＲ：04/12/14 07:24:16 ID:1QWhhjSr

おいおい此所でも400は蚊帳の外かあw
あってはいけない存在のM４００
そんな中途半端なM４００の存在価値は何処にある？
やっぱ無いよね～？
半端な免許所持者が所有する半端なM４００ってか？
ドカティーも４００生産中止ししないかな～w

４００は軽量で取り回しが良く扱いきれるパワーがイイ！な～んて妄想はやめてね♪
そんなの本物乗った事無い思い込みだからね♪
４００乗っていてその後大型二輪免許取って８００等に乗り換えたって言う輩の
意見が聞きたいなあ～「４００乗ってるときはそれでイイと思っていましたが
大型二輪免許取って８００に買い替えてからは人生観変わりました♪
今までの自分の無知さ加減と視野の狭さを恥ずかしく思います♪」な～んていったりしてw
十中八九そんあもんだろうけどw

31 ：７７４ＲＲ：04/12/14 07:34:46 ID:1QWhhjSr

ドカの極少ない走行距離の中古車は免許取って憧れのドカかってみたけど
な～んかイメージと違～う全然国産車とかわんないじゃんとか
クラッチも重いし乗りにくいし・・・・等と自分の抱いていたイメージとの違いや
乗りこなせない輩が速攻で売ってしまう事が多いからだよ
特に半端な普通免許のM４００乗りなんかはその手が多いようで中古で走行距離がわずかなM400の物件は多い
半端な４００をドカだと思って買ってしまうと後悔する事しきり
だって本物じゃあないからね～
Lツインのレスポンスやトルク感が８００などとは全く違うからね
ドカティー独特のアクセルを開けた瞬間のあの独特の気持ち良さは４００では味わえない
国産リッターSS等にも無いLツイン独特のレスポンスと気持ち良さ・・・・・
それが病み付きになるドカティーを操る楽しさだからね
それが分からない４００や鈍感な輩は速攻で売ってしまうんだな、残念

32 ：７７４ＲＲ：04/12/14 09:21:05 ID:pA7An5RA

やれやれ、ラウンジのDQNが紛れ込んだみたいだな

33 ：７７４ＲＲ：04/12/14 10:43:11 ID:sMvCgWjt

そうだな。ラウンジの方はかなり荒れているな。
400ｃｃが必要、不要などの意見はラウンジに任せて
同じバイク乗り、そして同じドカ乗りとして、マッタリしようや。

二輪のフェラーリとたまに言われ（アグスタの方が似合うかも
しれんが、知名度が･･･）ているから、お金持ちの人が趣味に
買うかもしれんが、乗ってみて初めてネイキッドのくせに、
前傾姿勢で、町乗りにはクラッチが固いだの、ハンドルが
曲がらないとか、多くて中古車が多いんだろうな。
でも、そのお陰で走行距離が若く、安いドカに乗れる、
俺の様な人間がいるがな。　何が言いたいか解らん。orz

34 ：中之条ー原町：04/12/15 01:10:34 ID:A+GoSjvU

>>33
ラウンジはホッポておこう。２匹目もでてきちゃったし。
ドカはフェラーリじゃなくてアルファかスバルが近いかもね。

とりあえずS2Rのレポート。
http://www.webbikeworld.com/ducati-motorcycles/monster-s2r/

35 ：７７４ＲＲ：04/12/15 13:59:51 ID:A+GoSjvU

>>25.26まとめ＋。突っ込み頼む。

オリジナル：92ケルンモーターショーデビュー。ガルーツィーがデザイン。

M900 :
93～99キャブ。00～インジェクション。ギヤがクロス化。
93～01はフレームが851系、02～ST系。
Sは豪華装備スポーツ仕様、ダークは廉価版。クロモはSのタンク違い。

M1000:M900の後継。03～空冷992cc、ツインプラグ。現行機種。

S4:01～03。水冷4バルブ916cc、ST系フレーム。イモビライザー装備。

S4R:03~水冷996cc。片持ちアルミスイングアーム。S4の実質後継。

M750:99？~01　空冷748cc、キャブ。　02～インジェクション

M800:03～04　空冷803cc。M750の排気量変更。05は04の在庫限り。

S2R:
05~　空冷803cc。04M620（日本未導入)で導入されたAPTCクラッチ装備。
APTCはレバーの引きが軽くなり、バックトルクリミッター機能がある。

M400:97?~。空冷398cc。03までキャブ。04～インジェクション。

M600、M620:
日本未導入。95～01キャブ、02~M620として排気量変更、インジェクション。
M600の登場でモンスターシリーズの人気が欧州であがり、今に至るとの説有り。

36 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:19:05 ID:Roau2mvI

>>33
キミのような初心者クンがイメージだけでドカを買うから半端な中古車が増えるのだろうなw

ドカは２輪のフェラーリなどではありません、大量生産体制を敷いたのスポーツバイク製造メーカーです
ネイキッドで前傾し姿勢って駄目なの？それにモンスタってそんなに前傾姿勢か？
いったい何と比べてるのだあ？w
それで街乗りではクラッチ堅いの？なら高速では柔らかいの？
そもそもクラッチって堅いの？
それとハンドルが曲がらないって言うけれど、ハンドル曲がったら危ないよ！
ハンドルが曲がるって事はハンドルバーが柔らかくて曲がるの？
それともステアリングステムが緩んでいるので曲がるの？
あ！そうか！クラッチは堅いからハンドルは柔らかいんだ！www

キミの書き込みの方が何が言いたいか解らんよw

37 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:35:28 ID:q4WJIklN

M1000SでメッツラーのスポルテックM1をはいてるんだが
リアタイヤが6000kmしかもたん
みんなそんなもんでつか？

38 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:54:13 ID:MGF7wcQy

>>36
クラッチの固い云々は街乗りでは止まる機会が多いから辛いって意味だろ。
ハンドル曲がらないは重いとかそういう意味だろ…。
日本語ってのは曖昧な表現が多いし表現の仕方が色々あるんだよ。
そしてそれを理解せずにハンドル柔らかいとか言い出すキミが哀れ。

>キミの書き込みの方が何が言いたいか解らんよw

これも意味わからんし。
別に>>33は誰も批判して無いだろ？

39 ：７７４ＲＲ：04/12/15 23:00:11 ID:KEv6N3S+

>>37
そんなもんだよ。

40 ：774RR：04/12/15 23:09:58 ID:RFhWKB3E

>>37
私も同じくM1000SでM1はいてますが
ただ今5000kmすぎたあたりで、まだ平気。
その後1000kmで減っちゃうのかな？
まあ6000kmもてば充分な気もしますが。

41 ：７７４ＲＲ：04/12/16 03:55:19 ID:l7RQ8Esp

>>37
どんな乗りかたしているか書かないと何も書きようがないのだが、6000kmでスリップサインですか？
気になっているタイヤなので使い方の詳細をおねがいします。
空気圧をきちんと管理していないと減りが早い時もありますが、それはだいじょうぶでしょうか？

42 ：37：04/12/16 08:45:05 ID:qNilCx+Z

>41
そうです。
6000kmでセンターの山が殆どありません。
（スリップサインを見つけられなかった）
端っこはヘタレなので山は結構残ってます。

使い方は殆どツーリングユースで
高速　３
峠　３
田舎道３
街乗　　１
位の比率です。

峠は自分なりにそこそこは攻めますがヘタレなので
膝を擦るような走りは出来ません。
スタートダッシュが好きなので発進でフルスロットルまではいかないが
ついアクセルを開けてしまいます。
（これが良くないような気がする）

空気圧は殆ど見てません。
この前ディーラーの人にも怒られたので反省し
それからは月１で見るようにしてます。

43 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:25:25 ID:C4nd7SwI

走行距離12000kｍのモンモン400海苔です。ベルト交換ってどれ位でやってくれるの？もうそろそろ交換しようと思って。
あとバルブクリアランスも見てもらった方が良いんですか？振動は若干出てきたくらいです。

44 ：７７４ＲＲ：04/12/17 14:17:44 ID:olR5lcox

>>42
ということは空気圧は全く見てなかったということ？
それなら減りが早いに決まっているのだが。
それに危険なのできちんとチェックするべき。
乗る度に見るのが一番。

45 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:44:43 ID:qkQQg0Uu

>>43
M900のベルトは２本で16000円でした
工賃は店によって激しく違うので参考にならないと思うけど
オイル交換+預かりサービスの洗車と充電も一緒にやって6000円くらい

走行16000kmくらいで信号待ちの時爆発の谷があると言ったら
クリアランス調整は腰上OHとまとめてやる事をすすめられ
やるならボアUPいっとこうかと言われた
査定額より工賃のほうが高くなるし盆栽バイクだと思ってるので
30000kmくらいまではやらないで乗るつもり

46 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:48:00 ID:ClgsdDHB

>>43
渋谷のモトコ○セはベルト1万ちょっと工賃1万円ですた。
45と比べるとかなり工賃たかいねぃ

47 ：７７４RR：04/12/19 02:07:55 ID:CYn+j+9G

保守

48 ：234：04/12/19 05:59:58 ID:UUDtZfKr

>>43
コグドベルトは年式によって違いがあって、突起が丸と角で値段が違う
１本あたり２，３千円の差があった希ガス
当たり前だけど、年式にあったベルトを使用しないとベルトが滑ります

工賃は１万円くらいだったら妥当だと思えるような、作業内容です。
工数でいえば１Hに満たないとは思いますけどね・・・

49 ：７７４ＲＲ：04/12/19 07:04:00 ID:Ivr/JUhP

俺のプリティーベイビーオブ彼女のこのバイクのイメージ
高い、遅い、壊れやすい、
見た目カッコイイ以外全部駄目じゃん。

50 ：７７４ＲＲ：04/12/19 08:56:29 ID:kXvWGwwt

ドカが高い遅い壊れやすいなんておかしいなぁ～
そんなはずないんだがなぁ～

51 ：234：04/12/19 17:06:02 ID:UUDtZfKr

＞俺のプリティーベイビーオブ彼女
謎だ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

52 ：７７４ＲＲ：04/12/19 19:19:40 ID:02X/SWiz

ドカ金かかるなぁ・・

53 ：７７４ＲＲ：04/12/20 08:21:25 ID:lq5y9aoe

Ｓ2Ｒのイエロー、あれでフレームもイエローなら文句なしに買うんだけどなぁ
黒じゃまるでＶＴＲ

54 ：７７４ＲＲ：04/12/21 01:01:30 ID:9RBAackT

確かにフレームの色も黄色だとかなり萌える

55 ：７７４ＲＲ：04/12/21 05:27:12 ID:DG3Qh4f1

>>48
いつも行くディーラーなら工賃に予算１万円準備しとけば
タイヤ前後とクラッチプレート＆ハウジング交換やってもらってから
たこ焼屋行ってたこ焼き150個買える。食いきれないだろうけど
関西と関東だとこんなに工賃違うんだな

>>50
うちのM900は約20000km走って故障は給油警告灯の点灯が遅すぎる事があった
30kmも走らずガス欠
これはクレーム対応で無料対応
他には特に故障らしいことは・・・・
そういやチャンピオンプラグは最初から故障してるorz

56 ：フォロントフフォーク：04/12/21 10:00:37 ID:P6Hu8j3C

'99年式のタンクのパッチン錠割れちゃったんだけど、現行型の金属？のやつに変えられないだろうか？
洗車してて普通にパッチンとやっただけなんだけどなぁ・・・or2

57 ：７７４ＲＲ：04/12/21 10:36:47 ID:95nnquTl

そんな話が結構有るとかで、対策品があったような・・・
うろ覚えですがね。
と言うか現行品が対策品かな？？

58 ：フォロントフフォーク：04/12/21 13:14:36 ID:P6Hu8j3C

レスありがと。
対策してあるんなら普通に修理に出したらそのパーツで治ってくるね。

59 ：７７４ＲＲ：04/12/22 15:17:48 ID:aB/fgTnV

M400キャブ式なのですが、燃費15kmちょっとっておかしいですよね。
300vコンペにしたとたんなので、オイル固すぎかも・・・

60 ：７７４ＲＲ：04/12/22 15:26:24 ID:9dy/qroy

>>59
漏れのM400は'95のキャブだが、まったりツーリングで32km/L
街乗りで18～22km/Lだな。

61 ：７７４ＲＲ：04/12/22 15:58:03 ID:yvyQAXEm

>>59
>>街乗りで18～22km/Lだな。

ありがとうございます。自分もオイル交換までは同じでした。
原因が分かったらみなさまに報告します。

62 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:14:11 ID:jIjH9gMF

http://2st.dip.jp/~twin/misc/M900_hiza.avi

63 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:11:19 ID:V9JWOKjK

V-raptorはどうなんだYO！

64 ：７７４ＲＲ：04/12/23 16:07:28 ID:LrKlRnFN

63は、
火事場が鱸のTLのエンジンを積んだ偽物………？

65 ：７７４ＲＲ：04/12/24 15:47:40 ID:H3dlNsOA

>55
モトコ○セって特別じゃないのん？

モンモン曲がらないっていうけど大型に変えたらタイヤが地面に
這いつくばってる感じでよく曲がるけどなぁ。舵角の無さはあまり感じない。

66 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:06:46 ID:XQ6C9IYp

>>65
特別＝高いということでつか？
モンスタかなり良く曲がるよね。舵角の限界を感じる程ハンドルを切っていたら
転んでしまう・・・通常走行中は。

67 ：７７４ＲＲ：04/12/24 22:02:52 ID:7uK2B/+V

>>66
そうだよね。前から思ってたんだけどなあ。
ホイルベース短いし、キャスター立ってるし、軽いし・・・。

ハンドルこじって曲がってるのかな、曲がらんといってる人

68 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:56:48 ID:Fg9ZWlwC

モンはクセの有るバイクとも言うかな！パーシャルが肝
ホンダみたいにガンガン開けてコーナーリングできない。
オイルによって燃費って変わるの？俺も昨日調べたら15ｋｍ／ｈしか走ってなかった・・

69 ：７７４ＲＲ：04/12/25 04:31:18 ID:wENjIx+C

曲がらないっている奴は俺もそうだったけど加重の掛け方が悪い、セルフステアを殺してる、パーシャルから開けてトラクションをかけてリアステアを生かすことができていないんじゃないかな。

...基本がだめじゃんorz

70 ：７７４ＲＲ：04/12/25 05:26:37 ID:OKa+Y44k

モン専スレでいつかモンスターOFFしたいなぁ。
ドゥカティOFFは沢山あるけどモンスターOFFってなんかよくね？
M400も勿論、オレとしてはモンスターが好きなVTR250糊も入れてあげたい。

んなわけで寒いけど今から慣らし行って来ます。
高低差が少なく、カーブの多い起伏に富んだ場所とマニュアルには
あるので江ノ島から逗子葉山横須賀横浜で帰ってきます、200キロは稼げるだろう…。

71 ：７７４ＲＲ：04/12/25 06:55:16 ID:yOYfC9fI

ホモはクセの有る体質とも言うかな！アナルセックスが肝
マキハラみたいにガンガン入れてアナルファックできない。
ローションによって感度って変わるの？俺も昨日調べたら15分しかもたなかった・・

72 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:32:24 ID:l7N3iHxk

>>70
いいですな。でも俺中部だし・・・

73 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:26:57 ID:Z+aCO+v4

モンスターってオーナーズクラブ無いよね？

74 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:30:27 ID:E/fOAuZL

モンスターのイベントは何度かあったけどね
またやってくれないかなぁ･･･。

>>70さん
モンスターオフ、いいですね。
やるなら昼間がいいな～、夜寒いんだもん←ヘタレ

75 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:08:08 ID:P+5+ZrGS

みなさんX'masですよ！
私は彼女いないのでロンリーですが。

きょうも夕食は一人で鍋焼きうどんです.....orz

76 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:45:33 ID:OKa+Y44k

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　　　　＿_　＿　。　　＿_ 　＿　　o　 o＿_ 　　　＿　°
　＿_ .|ﾛﾛ|／　＼　____..|ﾛﾛ|／　＼　＿_ |ﾛﾛ| ＿_. ／　＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

77 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:51:51 ID:OKa+Y44k

私もロンリーですよん。
でもモンスターは女の子受けいいですよね。
年末は遠出したいけど雨降りそう？

78 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:19:40 ID:nsPHjtBo

モンは物を積めないっていうけどさ、
ディーラーで見たカタログにはセンター、サイドケースに
タンクカバータンクバッグってﾄﾞｶﾊﾟﾌｫからいろいろ出てるんだね、
高そうだけど…。ﾄﾞｶﾊﾟﾌｫロゴ入りﾀﾝｸｶﾊﾞｰが超萌え。

79 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:30:08 ID:pyUZFcmM

>>78
まあそういうOP使わんと積めない、てことで。

ttp://www.ducatimonster.org/cgi-bin/ImageFolio3/imageFolio.cgi?action=view&link=Other_Monsters&image=monster_chopper.JPG&img=&tt=
新型のモンスター？w

80 ：７７４ＲＲ：04/12/26 06:46:40 ID:5BQ6+lo7

ええ？モンスターが女の受けいいって？
それは大いなる勘違いでしょ？
そもそもバイクって女の子には受けが悪い乗り物です。
パッと見バイクは良いように思うが、よく考えてみれば
断然車の方が快適だからね、ヘルメットかぶると髪型乱れるし
排ガスによって服が汚れる、寒い熱い音楽が聴けない・・・・・
とまあ女のコに言わすと不満だらけだからな。
社交辞令で角が立たないように適当に「かっこいいですね」
な～んて言ってるけど本音は「バイクより車にしてよね」と
思っているのです。
だから貴方たちも彼女がいないのです。
ドカに給料の大半を注ぎ込み休みはツーリングに金使って
女の子との接点が少ないのでロンリーなのでしょう？
ドカだろうとモンスターだろうとバイクオタクは女の子からは
嫌われている事を認識しましょうね。

81 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:55:11 ID:nsPHjtBo

　　　　　　　　　　　　♪　とりあえず　♪
　　　　　／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼
　　　　　（　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ
　　　　　　　　　　　♪　大人な皆さんは！　♪
　　　　　／■＼　　　　　　　／■＼　　　　　　／■＼
　　　　　（. ･∀･）　　　　　　（. ･∀･）　　　　　（. ･∀･）
　　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;; 　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;;　　　　　;;"~゛;;;"~゛;;
　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ
　　　　♪　煽りｽﾙｰでおながいします！！　♪
　 ;;"~'ﾞ;; .／■＼ ;;"~'ﾞ;; ;;"~'ﾞ;; ／■＼ ;;"~'ﾞ;;;;"'~'ﾞ;;. ／■＼ ;;"~'ﾞ;;
　ﾐ,,,_,,,ﾐ（・∀・）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（・∀・）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（・∀・）ﾐ,,,_,,,ﾐ
　　　　＼　　　／　　　　　＼　　　／　　　　　＼　　　／
　　　　　|⌒I、│　　　　　　　 |⌒I、│　　　　　　　|⌒I、│
　　　　　（＿）ノ　　　　　　（＿）ノ　　　　　　　（＿）ノ
　　　　　　　∪　　　　　　　　　　 ∪　　　　　　　 ∪

ってか盛り上げれ！

82 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:57:14 ID:nsPHjtBo

首がズレとる…＿|￣|○by ﾃﾙﾐﾆｮｰﾆ

83 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:11:49 ID:ObikHrjR

長年にわたるLツインの爆音と振動の蓄積で首の骨がずれて
整体にかかってるとかって話かと思った。

84 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:52:00 ID:6YNVwBGZ

βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

85 ：７７４ＲＲ：04/12/26 22:58:05 ID:RKRhg+6F

>>77
俺はモンスターで通勤してるんだけどね、理由は分からんが確かに女ウケは良い。
職場とか取引先の女の子達もオバさんも褒めてくれる。意外だったけれど嬉しいものです。

そんなこんなでバイクの話をしているうち、自分もバイクの免許取る!って言って
教習所に通い始めた子がいた。しかし買ったのはSS。
「モンスター好きだけど、あんまりたくさん見かけるから他のに乗りたいんですー」とのこと。

ちょっと複雑な心境w

86 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:06:16 ID:6Lxg4mjy

俺のモンスターは彼女と母親以外の女からはうけがいい。
結局そんなもんだと思う。

87 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:41:57 ID:f2QzqMWj

RC誌にS2Rのインプレあった
DJに最大限気を遣って書いているが
散々な内容だった、やっぱり足回りがチープ
なのが致命的らしい。

88 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:31:36 ID:CeTyH9gr

S2Rって足回り弱くなってるんだ。
フロントブレーキが片押しになったという噂は聞いたことあるんだがそれも原因かな？
前世代のM800と比べてどうなんだろう・・・。

89 ：７７４ＲＲ：04/12/28 01:24:45 ID:+qLQ9tnW

どうせカスタムするだろうって考えかも？

90 ：７７４ＲＲ：04/12/28 02:17:48 ID:zuci4zpy

原価的に言えば方持ちの方が安いのかな？
だよなー。。。

91 ：７７４ＲＲ：04/12/28 07:06:03 ID:GsT7Maq5

M800のノーマルの方がFブレーキは明らかにいいだろ。

92 ：７７４ＲＲ：04/12/28 07:30:38 ID:3IUOxpA/

M４００、１年間封印してたが家にリコール届出の紙が今頃来たよ。
リコール車両の検索したらM４００は２９００台くらいリコール対象らしい。この紙きた人いる？

93 ：７７４ＲＲ：04/12/28 08:22:14 ID:RRP5E32t

ﾅｶﾏﾅｶﾏ～♪
kaokan.com/ducati/
女性で初心者でしかもM1000ってｽｹﾞｰ♪

94 ：７７４ＲＲ：04/12/28 09:15:45 ID:XTJNzzHD

９２
Ｍ４００のリコールの件はどんな内容なのかしら？
教えてチョ

95 ：92：04/12/28 15:45:06 ID:3IUOxpA/

不具合箇所⇒クラッチレリーズシリンダー
内部シールの材質が不適合で液漏れ。でクラッチが効かなくなる。
危ないのでは？

96 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:57:30 ID:mXOJZK3p

95>
それは速攻で済ませたんだけど、今度来たのは
　　「燃料ホース」
だそうです。届出H13.11.14。
案内来てたっけ？？

97 ：ＢＴ：04/12/28 18:02:20 ID:G31VklC4

レリーズの件
ttp://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/dt/rdtf964.htm

ドカティのリコール届出一覧
ttp://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/dt/index.htm

98 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:15:35 ID:INyonh2p

>>92
俺んとこにもリコールきたけど、ディーラーにTELしたら、
「前のオーナーの時に交換しました」だって。

99 ：92：04/12/29 04:58:44 ID:Ffm+UaWy

やたら液漏れしててもイタリアのバイクってことでしゃあないな～って感じで今まで済ましてたけど、
これがリコールきたんなら今までにもリコールしてほしいとこあるし。　
高速道路みたいな大きな橋のど真ん中でスロットルケーブルが切れて死にかけた。
端によせて交通機動隊と警察わんさかやってきて一車線封鎖。
２時間くらい待たされてて生きた心地無かった。
突然スロットルケーブル切れた場所が橋の中央って。
車が１００キロとかで過ぎてくしｗｗ
あんまり激しくアクセル全開にしたら俺みたいになるかも・・

100 ：ぴかもん：04/12/29 09:15:55 ID:VMDd7yEI

99のお兄さん
スロットルワイヤーに限らずバイクのワイヤー類って切れる前って前兆があるじゃん
応急的にスローを上げた状態でその場しのぎは出来るはず
臨機応変に動けなきゃ他人に迷惑かけちゃダメじゃん

101 ：マジレスマン：04/12/29 09:17:11 ID:aijvd004

モンスタは美しくない・・・

いじればｶｺｲｲｹﾄﾞ

102 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:04:32 ID:GeOq06bW

103 ：７７４ＲＲ：04/12/30 04:00:01 ID:oCPtaXDm

>101
そのへんは「人それぞれ」がFAと考えるが俺は美しいと思う。タンクとかさ。
しかし買ってから気づいた。乗ってるとき真上から見るとタンクはデブデブだ。萎へー。
そんな俺にとってタンクバッグは必携。

104 ：７７４ＲＲ：04/12/30 09:10:25 ID:s1H/dH8M

そだね、オレは美しいと思う方。
ほんとモンスターって顔してるし、丸目一灯がこれだけありながら
他とは明らかに違うし、モンスターはモンスターと一目でわかる。
オレ的には今のビキニは機能美ではないけど凄いデザインが整ってて
美しいと思う。

タンクバッグってハタから見ると凄い運転しにくそうなんですけど
邪魔じゃないんですか？おせちの箱みたいなデカイのもあるよね。

105 ：７７４ＲＲ：04/12/30 14:30:37 ID:LgJjGMuj

時々タンクバッグにカラダ預けて休みます
んでそのまま・・・・zzzzz

106 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:36:23 ID:ZNe5eqqW

モンスター海苔にとってＳＶ４００（カウル無しの方ね）はどう見えるもの
でつか？？

107 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:57:52 ID:S/hUNx5e

普通に格好悪いバイク

108 ：７７４ＲＲ：04/12/30 19:36:35 ID:MBPxM1Vd

そんなに違うものか？

109 ：７７４ＲＲ：04/12/30 20:23:47 ID:LgJjGMuj

単純にライバルは650か1000だろうね
性能的には比べるべくも無くSVの方が↑だろう
格好良いか悪いかはやっぱ所持した人間にしか判断出来ないんじゃない？
2気筒エンジンに惚れた俺としてはSVも候補に挙がってたし
結局シート高が低い方（ﾓﾝｽﾀ）を選んだ

だってしょうがないじゃん　親が長いあんよくんなかったんだから…

110 ：７７４ＲＲ：04/12/30 20:48:59 ID:MBPxM1Vd

やっぱり天秤にかけた香具師いたか。

111 ：７７４ＲＲ：04/12/30 21:14:59 ID:LgJjGMuj

そりゃそうでしょ？
同じようなｺﾝｾﾌﾟﾄのﾊﾞｲｸだし
SV1000とM800だったら値段も大差無いし

112 ：７７４ＲＲ：04/12/30 21:53:10 ID:ofTzzmUP

SV1000とM800だったらM800のがおもしろい
SV650とM800ならSV650だけど今は売ってないという微妙さ
私的には400はどっちも長年乗り続けるには微妙だし

113 ：７７４ＲＲ：04/12/30 21:54:30 ID:MBPxM1Vd

仮にＳＶ４００とモン４００天秤にしてるヤツがいたとしたら何と
忠告するかね？

いや、「仮に」ってのはウソ・・・・今の俺・・・ＯＴＬ

114 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:23:31 ID:q43miW9M

>>113
デザインが気に入ったほうでいいんじゃな～い？

115 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:01:36 ID:aR3kA6kG

俺のM900（93モデルの94おろし?）は、最近スタータのマグネットスイッチやイグニッションリレーが
うまく作動せずに、Eng始動に難儀してるんだけど、国産ので流用してる人いる？

116 ：７７４ＲＲ：04/12/31 05:43:38 ID:Am8+cJyr

>>106-112
ラプトール650の圧勝ということで。

早く日本に来やがれコンチクショウ。

117 ：ぴかもん：04/12/31 09:12:54 ID:7tIUODEB

115
わしのモンちゃん（一年近く野外放置されてたのを譲ってもらつた）も似たような現象が有った
幸いメインスイッチの接点不良みたいだったので
鍵穴からパーツクリーナーをひたすら流し込みその後接点復活剤を吹き込み
トドメはグリーザーを吹き込んだらその後は普通に動いていました。
譲ってもらって復活させるまでキャブのOHやなにやらしましたけど（爆）

118 ：７７４ＲＲ：04/12/31 10:24:11 ID:YKv6vvSr

ディグリーザーって何？

119 ：ぴかもん：04/12/31 11:53:24 ID:7tIUODEB

118さん
グリーザーってルーセンにグリスが入ってる奴でごじゃります
別名スプレーグリスが一般的か？
多少の雨では流れないから（ルーセンは流れます）

120 ：115：04/12/31 15:13:49 ID:aR3kA6kG

>>ぴかもんさん
RESありがとうございます。
幸いなことに、メインスイッチの異常は無いようです。

121 ：７７４ＲＲ：04/12/31 20:30:29 ID:NrN4rMOA

>>104
>タンクバッグって(中略)邪魔じゃないんですか？
>おせちの箱みたいなデカイのもあるよね。

亀レスになりましたが慣れですね。重箱2段ぐらいのバッグ使ってるけど無問題。
むしろ時々バッグなしで走ると違和感あり。
そういやモンスターに乗り始めた頃、いろいろ感じた違和感も慣れちゃったな。
最初はカッコいいなと思って購入。今は可愛く感じたりもする。手放す気なし。

それじゃ皆さん良いお年を。

122 ：７７４ＲＲ：04/12/31 21:29:38 ID:ILIjwQdG

嗚呼来年30歳…三十路ってやつですか。
これからが人生で一番充実してる予定…。
そんな30歳の誕生日プレゼントにM800を駆け込み購入（S2Rは個人的に×）。
…40歳まで乗れますように…

よいお年を…

123 ：７７４ＲＲ：04/12/31 22:04:28 ID:mEc7ZOyr

来年34か…
来年もなんも色気の無い年になるんだろうな…
でもS2R買う為に大型免許取ったからS2R買います
色んなトコ走り回りたいなぁ～

でわ皆さん良いお年を。

124 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:01:14 ID:QwKIJ+yW

2005ｹﾞｯﾂ

125 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:59:54 ID:pzEk4C0q

S2Rってバランスよさそうだから、気になってます。
買ったら院プレお願いします。

126 ：ぴかもん：05/01/02 18:19:22 ID:CStz4u+h

あけおめ
ところでモンスターのキャブ車の方誰かモンスタークロモのメッキタンクと交換してくれる奇抜な人はいませんか？
へこみはありませんが………

127 ：!omikuji：05/01/02 18:46:23 ID:mPEd7KGM

今日100キロ走行したらクラッチがスカスカになったぞ。
取り敢えず切れるし繋がるので家までは帰れたが年始早々修理じゃけん。
丁度明日お店が開くし。
フルードって突然抜けたりするん？
今日は混んでたのでクラッチはかなり使いました。

128 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:04:20 ID:+2jFV2Sb

127 さん
クラッチのフルードは漏れてなかったんかな？
過去に立ちごけなんかしてるとエアを噛んで切れなかったりするからなぁ
この場合ブレーキ側でなくて良かったのかも

129 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:18:31 ID:HrnJYSpW

>>127

急にギアが入りにくくなった感じ？？？
俺はそれで次の日にお店に行くことにして一晩置いたら走行不能に。。。。
エア噛みでした↓

130 ：127：05/01/03 17:53:37 ID:2D4nd08G

今日お店に持っていきました。
フルードは漏れてませんでした、コケはまだ一度もありません。
エア抜きをしてもらってとりあえず大丈夫そう。
ドカは渋滞とかキツイって言われた、M400の時は一度もこんなことなかったのに。
今日も150キロ走りましたがクラッチがまた同じコトなりそうな
気がしてあまり握らないようにしてた。

で、何が原因で空気が混入するんですか？
あまり激しく切ったり繋いだりしない方がいいんでしょうか？

131 ：127：05/01/03 17:59:38 ID:2D4nd08G

あーあともう一つ気付いた。
ウチのバイク、ガス欠ランプがつくの超早い！
ランプがついて、50キロ走ってから給油したのに12Lしか
入らない。いつもそう。残5Lくらいでついてるっぽい。早過ぎ。
年末年始で700キロこなしました、明日も走ろかな。東名高い！

132 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:13:00 ID:NLlYyv+c

>>127

>で、何が原因で空気が混入するんですか？

俺の場合はクラッチを引っこ抜いたら出てくる中心の長～くて細い棒が曲がっていました。

>残5Lくらいでついてるっぽい。

公称15Lだが、インジェクション車は俺の経験（ガス欠で止めたことがあるｗ）では満タン13.5Lだと思う。

133 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:42:27 ID:K53cVsmu

おいおい、５Ｌ位残ってないと困るだろ・・・

134 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:53:23 ID:1tWLajz4

>>132
公称15Lでもディーラーでの話だと実際は14L
さらにポンプの位置の関係もあって13.5Lくらい

電装が弱いと言われるドカなのでランプあまりあてにしてはいけません
峠でガス欠になりましたorz

135 ：７７４ＲＲ：05/01/04 19:48:52 ID:bl2HLprP

やはり基本のトリップメーターで距離みて給油するのが安心

136 ：ぴかもん：05/01/04 21:54:24 ID:I8CQMEzL

せめて普通のバイクみたいにリザーブコックの切り替えが欲しかった
昔SSに乗ってた頃から思ってた
週末くらいしか乗れないのでいつ入れたか忘れちゃう自分が悪いが（爆）
ちなみにトリップメーターはウチの悪ガキがよく回してるもんで………
ガス欠は数回経験しました

137 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:18:58 ID:l2dbMrVE

私のＳ４Ｒの場合燃料警告灯がちらちらと点き始める時に給油するとだいたい１０Ｌ。
その時のトリップメーター÷１０が燃費。　実にわかりやすい。

マニュアルだと１５Ｌで、リザーブ約３．５Ｌで点灯なんだけど私のは５Ｌあたりで
ちらちら点灯するということかな。しっかり点灯するのは４Ｌくらい。

ちなみに私の燃費は
普段の街中通勤１１ｋｍ/Ｌ
普通のツーリングで１６～１８ｋｍ/Ｌ
渋滞に巻き込まれることがほとんどなかったツーリングで２０ｋｍ/Ｌ　(´；ω；`)滅多にない

燃料警告灯がちらちらと点き始めた時の残りガソリンで可能な最大走行距離は、
その時のトリップメータの半分、といった目安ﾀﾞｽ　でもまあ、１３．５Ｌしか容量がない
という話だと、それの９掛けか？そこまで走ったことがないのでわからんけど。

まぁ、普段から給油のたびに燃費を確認しておくことが重要です。ランプの故障もわかるかもｗ

138 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:29:22 ID:IrHTjNVu

インジェクションとキャブレターで違うのか…。
確かに03モデルは14L以上毎回入ってた。
しっかし13.5とは…タンクでかいのに入らねーんだなぁ。

139 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:00:38 ID:l2dbMrVE

>>138
マニュアルでは０３Ｍ１０００も０４ＭＳ４Ｒも１５Ｌです。
警告灯の残り容量、タンクはおなじ。
いくらなんでも毎回１４Ｌ以上というのは？？？

140 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:24:58 ID:puTWQOjS

>>138

>タンクでかいのに入らねーんだなぁ。

タンクの内側にエアクリ入ってるからね(^_^;)

141 ：初心者：05/01/05 01:29:53 ID:jKTgIkGf

モンスターに一目ボレして大型免許取る決意しました。空冷2バルブでお勧めの年式教えて下さいm(__)m

142 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:37:00 ID:uS/VLasA

初心者ならM800かなぁ

143 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:38:34 ID:uS/VLasA

あっもう新車で出ないのか･･･

144 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:50:18 ID:VoCeTeDj

つうか、年式じゃなくてモデルだろ。
べつに初心者だから８００（S2R)っていうのは気にしないほうがいいよ。
金銭的に余裕あるなら1000もいいだろうし
中古なら2002年のM900はリアがオーリンズ（たぶん）だし。

145 ：初心者：05/01/05 01:56:13 ID:jKTgIkGf

スイマセン自分ミーハーです。乾式のシャラ2音でニタニタしたいので900か1000でお願いします。あっ1000だとローン通らないかも(^_^;)

146 ：７７４ＲＲ：05/01/05 02:02:14 ID:GDOPzL4C

漏れも初心者さんならM8お勧めするかなぁ～
乾クラのシャラシャラがいいの？

147 ：初心者＋耳年増：05/01/05 02:03:08 ID:jKTgIkGf

直球で聞きます
ＳＴフレームと851フレームのどちらがお勧めですか？

148 ：７７４ＲＲ：05/01/05 02:05:56 ID:VoCeTeDj

なら、2002年の900だ。理由は既に述べている通りオーリンズがついてる（筈）。あと02年式なら現行車種のアフターパーツが流用しやすい。

必ずEverRed保証が付いているのを確認すること。中古で長期の保証は大きい。
あとは自分で根気よく探してね。

149 ：７７４ＲＲ：05/01/05 02:08:44 ID:jKTgIkGf

乾式の音だけで血が騒ぐ最高
現在のバイクＮＳＲで乾式無し(T_T)憧れです！

150 ：７７４ＲＲ：05/01/05 02:18:08 ID:jKTgIkGf

ありがとうございます(^^)店巡りして探してみます。02がオーリンズ付きとは、知らなかったw(ﾟoﾟ)w

151 ：７７４ＲＲ：05/01/05 06:53:41 ID:Ue2T4EPa

乾式のシャラシャラ音が好きなら
クラッチカバー解放タイプにしないと
さして聞こえないよ
それに回転していて見た目もメカニカルでいいけど
常に足下から聞こえてくると
結構うるさいと思うようになるかも？
オレは以外とうるさいと思ったけど
マフラーもうるさいからどっちもどっち？
端から見れば迷惑なんだろうね。

152 ：７７４ＲＲ：05/01/05 07:33:35 ID:sr+/Qx/N

>139
ランプついてから50キロ以上走ってから給油するから。
03M400の時は毎回14以上入れてたよ。
04M800で同じコトしても12しか入らないって話。

153 ：７７４ＲＲ：05/01/05 08:13:11 ID:maBSZIeB

2000年の９００Ｓもおすすめ。
オーリンズに加えて、前後カーボンフェンダー＋
アルミスイングアームつき。
程度が良ければ、お買い得だよ。

154 ：７７４ＲＲ：05/01/05 10:03:27 ID:gxHYK4yU

インジェクション車は燃費良くていいなぁ・・・。
キャブのM900乗ってるけど大半高速使っても15KM/L行くか行かないかぐらいだ

>>147
レース用に改造でもしない限りどっちでも変りは無いと思う
しなるのが好きかガチガチなのが好きかって言う人も居るけど、しなるってもグニャグニャなわけでもないし。

155 ：７７４ＲＲ：05/01/05 10:55:11 ID:h4Rgp/EY

乾クラ＞以前カッコに憧れて開放にしたことあったが、
走る工事現場といわれ、自分もそう思い、また、こけた時の
リスクを考えて、ノーマルのクラッチカバーに戻した。

156 ：初心者：05/01/05 13:10:24 ID:jKTgIkGf

意見下さった方々ありがとうm(__)m
あのドカ独特のデスモと乾式の音にやられてますので工事現場と言われても気になりません(^0_0^)

157 ：７７４ＲＲ：05/01/05 13:29:47 ID:v+UrwUL6

つーか、地響きと乾式の音って馴染んでないよね・・・

158 ：７７４ＲＲ：05/01/05 14:43:28 ID:IIXhnhyS

>>初心者

スマン。2002年がオーリン付きだと書いたが、
>>153見てやはり2000年がオーリンズ付きだと思った次第。面目ない。

ちなみに2002年以降の車種でいいところは現行車種とパーツ共有が可能なこと。
０１年までの車種だと今後長く乗るならパーツ供給で苦労する鴨。

159 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:01:13 ID:uS/VLasA

つうことは、STフレームのって事さね。
パーツの事を考えれば>>158さんの通りです。

851系フレームとST系フレームの乗り味、
どっちがいいとかは好みの問題もあるから何とも言えませんが
ST系は安定感があると言えるかな？
851系のほうが面白いという人もいます。

街中は排気量1000もいらないって思ったけど、高速道路は楽です。
発進が楽になるようにFスプロケを15Tから14Tにするという手もありです。

開放型クラッチカバーでカリカリ音は気分いいけどスプリングが錆びる･･･。

160 ：初心者：05/01/05 19:20:35 ID:jKTgIkGf

00モデルならローンで買える(^O^)01モデルの情報と中古の相場があまりわからん(^_^？)何故だろう？雑誌でも見当たらない(T_T)

161 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:21:26 ID:qJR9YUZy

ST系と８５１系は、ぶっちゃけどっちでも良い気がする。

中古で考えた場合、851系は前モデルということもあり、足回りがヘタっている車両が
あるだろうからＳＴ系の方がお勧めかも
（851系は、リンクからギシギシ音がする車両が多い。＜これグリス切れ）

あとＳＴ系の方が大柄という話を聞きますが、わからないくらいです

162 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:31:47 ID:qJR9YUZy

>>160
ＧｏｏＢｉｋｅなどの年式は、基本的に初登録年度です。
そんなわけで、キャブからインジェクションに替わった０１年には、
００モデルのキャブと０１モデルのインジャクションの両方が０１年式として
登録されているので、ややこしくなっています。

０１年モデルは・・・
　キャブ仕様なら００年よりの相場。
　インジェクション仕様なら０２年よりの相場といった
ところじゃないですか？
もっと、外装関係の装備での価格の違いがあるかもしれませんが・・・

なんか、適当ですまぬ。

163 ：初心者：05/01/05 19:34:21 ID:jKTgIkGf

足回りのヘタリは、乗っても解らんから大丈夫です(-.-;）メインも通勤なのでタイヤも角刈りになる予定です。乗り味、取回しが軽ければニコちゃんな男ですから

164 ：ＢＴ：05/01/05 19:49:06 ID:uuP/jvGC

>>163
重心が結構高いから取り回しは車重以上に感じるぞ。
さらに旧型はハンドル切れ角が物凄く小さい。

乗り味もアクセル操作と荷重移動をうまく使って
バイク自体が持つ軽快さを引き出すタイプ。
腕でゴリ押しすると途端に重くなる傾向アリ。

165 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:49:30 ID:qJR9YUZy

全くもって無責任なことを言わせてもらえば・・・

通勤で使用予定ならば・・・Ｓ●Ｘで購入は、いかがでしょうか？
私はバイクを数台所有していますが、街海苔用のモンスタはここで購入。
カスタムには滅法弱そう（ｗですが、クレーム対応はしっかりしており好感。
そして、オイルリザーブ４０Ｌ付いてくるのがここを選らんだ決め手でしたｗ
年間１万キロ以上乗っているのでオイル代が馬鹿にならないです。

それと、タイヤはＰロードでも履けば、２万キロちかく使えますよ

166 ：初心者：05/01/05 21:55:32 ID:jKTgIkGf

取回し重いw(ﾟoﾟ)wのですか？うーん苦労しそう・・・毎日乗るから馴れるかな(^_^？)今まで2ストレプリカばかりだったから不安！しかしタイヤは、驚きミシュラン値段高いけどいいのね－(^^)

167 ：７７４ＲＲ：05/01/05 22:51:45 ID:019JWfak

ウチのはピレリなんだがミシュラン穿いてるモデルあるのん？

168 ：７７４ＲＲ：05/01/05 23:09:57 ID:qJR9YUZy

>>167
純正では、ないと思われ

タイヤは消耗品だから、純正にコダワル必要ないっしょ

169 ：７７４ＲＲ：05/01/05 23:32:29 ID:ApLy2a+A

フレームで選ぶより、やっぱキャブっすよキャブ！
レーシングキャブ+社外サイレンサーでの官能的な加速は病みつきになります。
インジェクション車とは全く別物というくらい日常性が低く、実際には遅いですがｗ

170 ：７７４ＲＲ：05/01/05 23:38:12 ID:019JWfak

なるほど。
いろんなレース経験を見るからに、わしは石橋タイヤがいいのん。

171 ：７７４ＲＲ：05/01/05 23:52:37 ID:qJR9YUZy

>>170
Ｐロードはツーリングタイヤです。
溝が激深で、長持ちしますよ。　グリップの方は、温まればそれなりに・・・
ドカの乗り方で乗っていれば、危ない感じはしない良いタイヤですよ

172 ：初心者：05/01/06 00:03:53 ID:Z2qLXBHX

ドカの乗り方って何ですかぁぁ？一年以上コソコソ(ｰｰ;)ドカ本を買いあさり、確かに書いてあるが、乗らないと解らんです。そんなに特殊なんですか？
不安だすぅ(-.-;)

173 ：７７４ＲＲ：05/01/06 00:12:23 ID:NX23IzPi

>>172
現行モデルはぜーんぜん普通。普通に走り、普通に曲がれる。
(S4Rとかは結構尖っているかも)
是非試乗してみませう。

174 ：初心者：05/01/06 00:23:20 ID:Z2qLXBHX

試乗するのにオススメの店は？埼玉在住ですがＡ市のドカ屋は勘弁してください
中古の値段聞いたら、冷たくされたので(^_^ﾒ)

175 ：７７４ＲＲ：05/01/06 00:36:28 ID:t4dvm6Ij

神奈川県には中古の値段を聞いたらﾄﾞﾝﾄﾞﾝ勉強してくれる値段に
超ﾙｰｽﾞな店がある（ｗ

ﾄｰｷｮｰｳｴｽﾄとかじゃだめなのん？

176 ：初心者：05/01/06 00:45:10 ID:Z2qLXBHX

関東ならＯＫですね
希望のバイクと店員さんの笑顔でローン用紙に押す用意できたので(^O^)

177 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:04:52 ID:C/s5Tzs3

DUCATいって200～400万もするの？
朝テレビでトムクルーズが乗ってるバイクでそういう説明あったんだが

178 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:07:38 ID:FutX1yfx

>>177
安くても100万は軽く超える。
高いのは490万くらいじゃなかったっけか。

179 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:13:33 ID:r1QLD2pk

>>172
＞ドカの乗り方って何ですかぁぁ？
>>164に書いてあるような感じ

アクセルあけたり、フロントブレーキ掛けたりすれば車両が立とうとする。
車両の片側に荷重すれば曲がっていく。
などなどの、バイクを乗るうえでの超基本的な事をすれば応えてくれる
ということだけですよ

現行モデルで、だいぶハンドル操作に車両がついてくるようになったけど
やっぱり、基本に忠実に乗ったほうが面白いですよ

180 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:19:25 ID:C/s5Tzs3

ありがお

181 ：７７４ＲＲ：05/01/06 09:47:23 ID:xAsad2LH

現行型はハンドル切れ角増えてるのか・・・
駐車スペース入れるのに降りて押さないといけない俺としては羨ましい・・・

182 ：400を楽しむ会：05/01/06 17:42:40 ID:SnKle0k+

モンスター400でキャブをリプレイス品にしてる香具師に質問！純正のエアクリは使ってますか?
またエアクリを使うにあたり、スロットルワイヤーの取り回しなどおしえてちょ！
あとファンネル使用の方！バッテリーはどうやって収納してるんですか?
また雨の日とかはやはり水吸いまくりですか？

183 ：７７４ＲＲ：05/01/06 23:39:26 ID:UDoM0hnH

M800の96万は国産メーカーとかわらんやんって思ってたけど、
VFRやCBR600RRと比べた話で、位置付け的にはCB750と比べるべきなのか？
そしたら高いけど…。

184 ：７７４ＲＲ：05/01/08 07:54:22 ID:sFZwsJ0w

S2Rって100万なんですね。今頃知った。
ttp://www.ducatitokyoohta.com/image_top.php?ViewData=93
思ってたより安いなー．．．
S4Rと比べると凄い差ですね。

185 ：７７４ＲＲ：05/01/08 11:16:38 ID:na7xunNr

セパハン化しようと思うんだけど、セパハン本体以外に必要な部品有りますか？
ウインカーの位地ずらすいい方法もあれば押して欲しい。

ノーマルステップの塗装がはがれてきた・・・。

186 ：７７４ＲＲ：05/01/08 11:22:06 ID:8qFR6RMo

きみ日本人？

187 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:31:38 ID:EEY7yQbe

どこのセパパンにするのか？
モンスタ用のリプレイス品として売っているものなら他に必要ないと思うけど。

漏れはM1000だけどST用のハンドルくっつけて乗ってます。
見た目はいじってないようにみえまつ。

188 ：７７４ＲＲ：05/01/08 23:26:41 ID:DRN0Ahe/

05M400ってさーS4と同じガンメタ＋赤ホイールがあるんだね、
なんか子S4って感じでかわいい。

189 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:31:34 ID:7mfsEhLM

ＺＺＲ１１００Ｄを買おうと思ってるんですが、
最終型ってＤ８でいいんですか？
また、車体番号はどうなっていますか？

ぼちぼち探そうと思ってるんで、知識が欲しいです。
詳しい人教えて下さい。お願いします。

190 ：１８９：05/01/10 01:32:53 ID:7mfsEhLM

間違いました。すいません。

191 ：７７４ＲＲ：05/01/10 07:43:37 ID:k0GIS9TR

>>189
そんなもん買うなよ！
M400なんかくだらんバイクやめとけ！
素直にS４買っておけ！
子S４なんて表現あまりにも幼稚すぎる。
大型免許が無い者の惨めな気休めでしかないな。
早く大型免許取ってM８００でイイから買いな！

192 ：７７４ＲＲ：05/01/10 11:00:15 ID:UqymZRvD

>>191
誰に対して釣ってるんだよ?
この下手糞がｗ

193 ：７７４ＲＲ：05/01/10 14:12:02 ID:t8ZSUhhi

自分に言い聞かせてるんだろ

194 ：７７４ＲＲ：05/01/10 18:44:36 ID:09XLZn2Z

オリャＭ８００乗ってた、正直良かった♪　でも
次買うならＭ４００で良いや、俺へたっぴだしＭのスタイルとシャーシ性能が有れば
エンジンパゥアはイラネ　ＳＶはヤ！ｗ　だし～
Ｍ車体にドカ製４～６００シングルエンジンとかでもイーやねー

195 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:11:39 ID:B666bxrB

M400でボアアップが楽しいかも？

196 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:51:58 ID:q57x1jNO

近くの峠に行ったら、他のドカ乗りにタイヤを見られて、
「何でダンロップ履いてるの？変なの」って不思議がられた。
チョイギレしたんですけど、やっぱりピレリとかミシュランとか
履くもんですかね？相性の問題？

世話になってるバイク屋の店長の749もダンロップなんだけど･･･。

197 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:07:47 ID:JOQf6EZE

漏れもダンロップさ～

198 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:18:49 ID:k0GIS9TR

Dは駄目ですよ。
減りは早いしグリップ低い。
タイヤショップでD推薦するところはDの息が掛かったところだけ。
Dを売ると利幅が大きいことだけで売り付ける。
物事の解っているショップはPかMかBを推薦すると思うよ。
特に冬場はPが良いようだ。

199 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:26:55 ID:6ufs1BxL

と、ピレ利教信奉者が申しておりもす

200 ：196：05/01/10 22:27:35 ID:q57x1jNO

グリップの違い云々は、中古で買って最初からダンロップだったから解らないけど、
そのショップはダンロップの息がかかってないと思うよ。
もう一台所有してるけど、そいつにはブリジストンお勧めされたよ。

でも、減ってきたから中古のタイヤに5000円で交換してあげるって言われたけど、
またダンロップだったよ。

201 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:35:06 ID:k0GIS9TR

やっぱりDから息がかかっていないのかなあ？
あとね、オレはP信者では無くてM信者です。
でも冬場のタイヤ温度の上がり方はPが羨ましいです。

202 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:57:07 ID:B666bxrB

Bに決まってるだろ、だってｼｭｰﾏｯﾊが穿いてるんだもの。

203 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:21:43 ID:SnCZt/GB

漏れは色々履いてDに落ち着いた。

204 ：７７４ＲＲ：05/01/11 01:20:47 ID:BdlYvHx1

>>196
「パイロットレースとか一通り試したけど、ダンロップが一番よかったよ。
アンタ、ダンロップ履かせたことある?」
って聞いてやんな。黙るからｗ

205 ：７７４ＲＲ：05/01/11 01:28:09 ID:TA/KZiTr

Ｍ４００は外車イメージを抱かせながらも、中免で乗れて
乗ってみたら意外と普通のバイクだからエライんですよ。

206 ：７７４ＲＲ：05/01/11 01:56:46 ID:qTL55rzF

タイヤの銘柄ごときで、いちいちアカの他人に因縁つける神経が・・・

207 ：７７４ＲＲ：05/01/11 02:50:30 ID:BdlYvHx1

’99の900乗りだけど、一般道で一番楽しかったのは友達の540cc+FCRだった。
サーキットでは物足りないかもしれないけど、中低速のワインディングでは絶妙の
パワー。問題は、ボアアップ後1万kmももたなかったこと･･･

208 ：196：05/01/11 20:11:54 ID:c2uMYVjb

みなさんドモー(´▽｀)
他の試した事ない俺が言うのもなんだけど、
自信を持ってダンロップでいくよ。

相性があるのかと思って不安だったよ。

209 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:24:40 ID:KCSLxxGQ

走行距離1000キロが近付いて最近回るようになってきた感じが
するのは気のせいかな…。

気のせいだよな。早くブン回したい！

210 ：７７４ＲＲ：05/01/12 14:06:44 ID:iozrZIpe

キャブ車です・・・
チョーク引いてもなかなかモーターが回らんとき有るとです・・・
キャブ車です・・・
最近寒くてなかなかチョークを戻せんとです・・・
キャブ車です・・・
ドカ最後のキャブ車じゃけんってきばっとっても、ほんとはインジェクションが羨ましいとです・・・
キャブ車です・・・キャブ車です・・・キャブ車です・・・

211 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:44:35 ID:4FzslxIo

400買おうと思ってるんだけどドカってどうなの？
壊れやすいだとかパクられやすいという
イメージがあっていまいち踏ん切りが付かん

212 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:09:26 ID:6bBGTO80

ああ　あんたは正しいとおもうぞ
壊れやすいし、盗まれやすいしぞ

購入するならば、それを承知でどぞ

優秀な国産ビッグツインがいろいろあるわけだし
休日のツーリングスポット、バイクがあつまるとこに
行けば絶対にいるバイクだし、無理して乗るほどの
バイクじゃなくなっているとおもうよｗ

213 ：７７４ＲＲ：05/01/12 23:13:05 ID:MjdeBJjV

600RRかへよ

214 ：７７４ＲＲ：05/01/12 23:42:49 ID:k2opCe8W

>>211
壊れやすいってことは気にせんでいいと思うが、盗難は怖いぞ。
盗難保険がないととても乗れん。
ま、大型とかになると国内海外問わず盗まれるけどね。

215 ：７７４ＲＲ：05/01/13 04:37:47 ID:Yl4BkZjQ

>>210
まったくその通りだが、ある程度慣れれば我慢できる程度にも思う。
ならばどれぐらい乗れば慣れるのか。
やっと1万キロオーバーした二度目の冬を過ごす俺はどうにか慣れた。
正直始動時にハザードランプ点灯できればもっとマターリ暖気走行できるんだが。
いずれにせよ真冬は3日も乗らずにいるとテキメンに始動が悪くなるね。

>>211
故障は電装トラブルなど多し。やはり通勤通学用には不向き。
しかし年に何度か遅刻してもいい覚悟ならばその限りに非ず。
盗難対策は新車買って盗難保険ガード。イモビアラーム・10数ミリの鎖で地球ロック。
余裕があればココSECOM。あとは神仏ご先祖サマに祈る。それでも不安。

あとはなるようにしかならん。

216 ：７７４ＲＲ：05/01/13 05:26:08 ID:u7s6Bunx

>>211
一応申し添えるとM400は2004年モデルからインジェクションに仕様変更で
それまでのキャブ仕様モデルの大きな欠点だった始動性は劇的に向上している。
他にもギア設定が五速から六速に変更、メーター回りも華やかになった。
以前にラウンジで誰かが言ってたけれど「贅沢な400」になったと思う。羨ましいw
とにかくM400購入検討ならキャブ車は避ける事を推奨します。俺のはキャブだけど。

なお既に検討済みかもしれないが街乗り、ツーリングユース問わず中型二気筒ならば
SV400という選択肢もある。昨秋にSV400乗りの人と奥多摩を走ったけれどM400と
比べると、やはりと言うべきか残念ながらSVは実に軽快だった。
あとは好きずきということで。以上ご参考までに。

なんだかんだ言っても、やっぱり俺はモンスターが好きだけどねw　

217 ：７７４ＲＲ：05/01/13 06:59:46 ID:xf8Q+erj

国産でM800のライバルっていうと何がある？
オレはSV650を候補に入れていたけど400と見た目変わんないんだもんなぁ～
あ、M800って書いたけど購入候補はS2Rです

218 ：７７４ＲＲ：05/01/13 07:02:36 ID:+qzk+cpN

M４００なんかドカじゃねーよ、やめときな！
７５０や８００や９００、１０００乗りにバカにされるのがオチだぜ。
素直に金の掛からないSVにした方が身のためだぜ。

219 ：７７４ＲＲ：05/01/13 14:11:52 ID:jkzBuAC+

多分>>218みたいな厨はSVのことも「油冷じゃなければ鱸じゃない」とかほざくんだろーなｗ

と、釣られてみる今日この頃。

220 ：７７４ＲＲ：05/01/13 14:55:24 ID:YlbtnbcK

>>218
むしろバカにされたいから４００買うわけだが

221 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:44:47 ID:sysp8DIE

あげとくよ

222 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:49:14 ID:LR0+YPwp

今週末は雪での凍結が解消された山の方に行こうかと思っていたのに
また雪ですか、そうですか。
パネルに記念すべき一回目の「MAInt」がつく予定だったのにー。

223 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:58:30 ID:yP1aMzRJ

Σ(′д′)ノエッ！？
週末雪ですか・・
今日はこんなに天気が良いのに。そうですか。
今年初乗り予定なのに。（´・ω・｀）

224 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:20:36 ID:pQNXryCq

関東、東北は大雪だよ
てかニュースくらい見れ

225 ：７７４ＲＲ：05/01/15 02:11:54 ID:b30Tn/M8

S4Rのマルケジーニの白いホイルってM800につくだろうか？

226 ：７７４ＲＲ：05/01/15 11:15:21 ID:Cl0rOHHQ

>>225
フロントは付くかもしれんが、リアは方持ちだからな～（Ｓ4Ｒ）

227 ：７７４ＲＲ：05/01/15 15:56:11 ID:TjxD+aMq

>>220
馬鹿にされたくて４００を買うのならKRPで水没車とか買った方がいいですよ。
そういう言い訳、女々しくてイラつきます。

228 ：７７４ＲＲ：05/01/15 16:49:45 ID:SLiQx5xp

>>225
リアはもちろんフロントもブレーキまわりが全然違うから無理

229 ：７７４ＲＲ：05/01/15 17:48:11 ID:H4Ro99Bc

>>225
S4のならつくから、それじゃだめ？

230 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:41:29 ID:WjDZHZNO

たぶん事故車かなんかのパーツ流用でしょ

231 ：７７４ＲＲ：05/01/16 21:10:10 ID:7/wD7+s0

ST4糊ですが何か？

232 ：７７４ＲＲ：05/01/17 14:53:06 ID:pbIRZmUl

>>225 白ホイールはブレーキダストで灰色に汚れるから、
精神衛生上悪いぞ。そんな俺は白ホイール。
毎週台所洗剤で洗車して松。

233 ：７７４ＲＲ：05/01/17 16:06:46 ID:OwcY6ED9

400叩きは　よ　そ　でやれ
ラウンジみたいになるぞ

234 ：７７４ＲＲ：05/01/17 16:47:17 ID:Avpgpjd4

わしは４００のモンちゃんに乗ってるが高速のかっとびツーに行かない限り不満はないぞ
ウチの場合嫁さんもモンちゃんに乗るから渋々４００にしたんだけど
昔は９００ＳＳに乗っていたけど４００の方が回転をフルに使えて楽しいっす
ちなみに９００ＳＳに乗って大分のオートポリスで遅い方と思いますが２分１４秒で走ってました

235 ：７７４ＲＲ：05/01/17 17:21:41 ID:E2AisOUU

NAInt
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

でもまたクラッチがスカスカになってしまいました（突然なる）。
よく見てもらわないとｴｱ抜きだけじゃ根本的な解決にはならなそう。
ｵﾚのもどっか曲がってるのかなぁ…。

ｶｽﾀﾑﾍﾟｲﾝﾄはﾓﾝｽﾀｰのｼﾐｭﾚｰﾀがある↓ここでどうかな？
ttp://www.kadowakicoating.com/kc/sim.html

236 ：７７４ＲＲ：05/01/18 04:59:52 ID:p8KLUvNK

実物見たことないんだけど、シート小さいですよね？
あれで二人乗れちゃうものなんですか？

237 ：７７４ＲＲ：05/01/18 09:14:41 ID:nTZeMkyb

二人乗りはもちろん可能、ただちょっと後部席は滑るので
つらそうっす。でもタンデム山道可能でした。

238 ：７７４ＲＲ：05/01/18 10:40:51 ID:8Rl9h9Dx

>>236
それはタンデムシートのカバーが付いた状態をいってるのかな？

239 ：７７４ＲＲ：05/01/18 17:33:44 ID:jXf8Rius

モンスターはあんまりタンデムはお勧め出来無いぞ。
一応タンデム付いてるって感じで見た方が良いぞ。

240 ：７７４ＲＲ：05/01/18 17:58:52 ID:s5A2I0bb

後ろもバイク乗りなら、予想している以上に具合がよいぞ。

ケツが下がりすぎるっていうなら、プリロード掛けて固めに汁。

241 ：７７４ＲＲ：05/01/18 20:20:04 ID:oGFbz50O

>>236
そうそう、>>238にもあるけどあれはタンデム長のシートの
後ろ半分にプラスチックのカバーがかぶさってシングルにみせて
しまうという、変わり者が付いています。

自分も買う時気付いてびっくりこん

242 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:21:18 ID:lLhT2/v0

２尻の需要が出たので、コービンかデイトナのヤツに
リプレイスする前提で、ノーマルシートの中距離ツーを
試したが、意外にも文句が出なかった。
出費が抑えられたのでラッキー。

243 ：236：05/01/18 21:48:43 ID:p8KLUvNK

なるほど。
あれカバーだったんですか。
メーカーのサイト行っても分かりませんでしたので、参考になりました。

244 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:01:09 ID:gjWMkIFD

MONSTERは見るからにカッコいいと思ったのですが、
よく見るとタンデムシートが無い…
MONSTERシリーズはタンデムできないんでしょうか？
ちなみに購入を考えてるのは400ccクラスのものです。

245 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:06:33 ID:0MMK/ZEH

めずらしく釣りですか？

246 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:08:18 ID:gjWMkIFD

失礼だとは思いますが、質問に答えていただくためにあえてageさせていただきます。

247 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:09:27 ID:gjWMkIFD

>>245
すみません。無知のため、釣りのように聞こえてしまったかもしれませんが、
決して釣りなどではございません。
どうか、初心者のたわしに教えていただけないでしょうか？

248 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:10:26 ID:gjWMkIFD

タイピングミスしたので、もう1度書かせていただきます。

>>245
すみません。無知のため、釣りのように聞こえてしまったかもしれませんが、
決して釣りなどではございません。
どうか、初心者の私に教えていただけないでしょうか？

249 ：ＢＴ：05/01/19 00:11:45 ID:pgKO8Hft

>>248
少し前の書き込みすら読めないのか…？
釣りと疑われても当然だぞ。

250 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:16:36 ID:gjWMkIFD

>>249
うわ…すみません。急いでてスレの内容も見ずに質問してしまいました。
>>245さんも、スレのみなさんもどうもすみませんでした。
失礼しました。

251 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:19:17 ID:t3k5GSgD

なんかしらないけど、感動したwwwwww

ここまで必死な奴は久しぶりだな

252 ：７７４ＲＲ：05/01/19 11:48:49 ID:UI89nPeF

＞２４４
台風みたいな香具師だな、、

253 ：７７４ＲＲ：05/01/19 11:50:44 ID:1UUErAvg

かわいいな

254 ：７７４ＲＲ：05/01/19 14:40:31 ID:Cmr//TMa

近々漏れのM400をｾﾊﾟﾊﾝにしよかと企んでるんだが、ｾﾊﾟﾊﾝにしたらケーブル＆ワイヤー
の類は総取り替えになるのでしょうかね？教えてエロい人m(_ _)m

255 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:46:01 ID:t3k5GSgD

セパハンの種類にもよるけど、普通はケーブル、ワイヤーはノーマルでOK
馬鹿っぽいほど余るってことはないっすよん

256 ：７７４ＲＲ：05/01/20 00:56:36 ID:L92qkiBE

M1000S買っちゃった。今週末が楽しみ～

257 ：７７４ＲＲ：05/01/20 02:08:17 ID:Q0yFegs7

新車で買うとして、並行輸入だとどれくらい安いんでしょうか？
故障が怖いのでディーラーで買おうとは思ってるんですが、参考までに知っておきたいんです。

258 ：254：05/01/20 02:59:17 ID:QANK1IVc

>>255

漏れが購入考えてるのはドカパフォのヤツでやんす。ブツの写真見る限りでは
鬼絞りって感じでもなさそうだし、なんせ純正だからそんなに極端なモノでも
なさそうだし、なんとかイケそうっすね♪ご教授多謝m(_ _)m

259 ：７７４ＲＲ：05/01/20 10:17:12 ID:xSOqb2/A

>>257さんよ　ディーラー以外で買える人は、壊れても自分で直せ無ければ
結構辛いぞ。盗まれた時の保険（新車から1年は90％、2年で80％）の奴も
ディーラーで無ければ無いしな。1度でも壊れたら、平行でも余裕で、ディーラーの
金額を超えるから、そんな事知ったて意味は無いと思うぞ。まぁ、ニ、三十万円は
安くなると聞いた事があるが…よく判らん。

260 ：７７４ＲＲ：05/01/20 16:08:55 ID:fvVEQcbk

逆に考えると、
その２～３０万が２年間にかかる修理費の平均額、ってことになるのかな？

すごいな、イタ車ｗ

261 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:28:39 ID:weIuJhrQ

>>257
レッドバロンで聞いてきて。報告ヨロ。

262 ：７７４ＲＲ：05/01/20 18:09:24 ID:h8kehNP/

まぁ、盗難保証つくだけでも20万の違いは納得できそうだが。
あと、電気系のトラブルが出ると結構金がかかる。
俺のST2はハーネス交換で普通なら16万です。って言われたよ

263 ：７７４ＲＲ：05/01/20 18:35:51 ID:TcQyuxBY

>>256
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ！

264 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:07:19 ID:KI5vhnCX

257です。
もうひとつ質問。

ディーラー車でも中古は保障効きませんよね。
さらに持病持ちだったりする可能性もあるし、やはり危険でしょうか。

265 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:09:16 ID:zy8TUdkS

>>264
エバーレッド

266 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:13:44 ID:RWijlTtG

>>265
すみません。私は257でも264でもありませんが、
私も257の述べている件に関して興味がありますので口を挟ませていただきます。
エバーレッド…という事は、常に危険という事でしょうか？
英語力が無いため、英語は苦手なんですが…どうか真相を教えていただけませんか？

267 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:36:04 ID:Nslckku4

ttp://www.ducatimatsudo.com/information/info0402/01/ever_red.html
ttp://www.plus1-airi.com/showroom/everred.htm
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/news_newdetail.php3?no=8038

エバーレッドについて。

268 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:59:23 ID:0Xs5zg04

>>266＝ID:RWijlTtG　は荒しか釣りなのでスルーで

>>266　貴方はインターネットに接続できる環境にいます。
インターネットには情報の海と形容されるくらいに、膨大な情報がうもれています。
膨大な情報の中から、貴方の欲しい情報を探し出すヒントを差し上げます。
他人に聞く前に、自分で学ぶ努力をしてください。　

　http://www.google.co.jp

使い方が解らなかったら、　google 使い方　と入力してみてください。

269 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:06:53 ID:97AN/MdG

エバーレッドの中には中古車の保証にくわえ
さらに新車の盗難保証の残った低走行車もたまにある

270 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:14:30 ID:faqj4TkW

M400買おうかと思ってるんだが、やっぱ路駐は怖いかなぁ…
モンスター路駐で生活してる人いますか？

271 ：257：05/01/21 01:48:37 ID:KI5vhnCX

皆様ありがとうございました。

中古のものも選定の範囲に入れてみることにします。

272 ：偽VTR：05/01/21 03:04:08 ID:Bnz8LIZ7

>>270
バリバリ路駐です＠東京
イタズラされたこと無いなあ。
なるべく人目につくような所に置くようにはしてますが。

273 ：272：05/01/21 03:08:16 ID:Bnz8LIZ7

ああ！ネタHNのまま書き込んでしまった・・・orz
内輪な他スレでのネタHNなので全く悪意は無いです。
スルーお願いします<(_ _)>

274 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:00:36 ID:RWijlTtG

>>272
VTR250がM400のパクリなんじゃないの？

275 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:05:48 ID:yElwqcTY

つーか、VTRは水冷だよね・・・

つーことは・・・

276 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:16:21 ID:Yb5VMGPJ

どっちかと言うとﾓﾝｽﾀｰはﾓﾝｷｰRのニセモノ
よってVTRはﾓﾝｷｰRのデザインを継いでるから
真似したのはモンちゃん

277 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:33:39 ID:bME7QQvs

でも水冷モンスターとVTRを並べて見ると
以外に違うぞ。まぁ、俺達マニアの目で
見た場合に限るがな。

278 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:38:47 ID:OjI/XyL+

ニュー速VIPで聞いた話だけど、ホンダに居たデザイナーが
VTRをデザインした後にドカに移籍したらしいよ。
ですからVTRが先にありきらしい。真偽のほどは知らん。

279 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:41:55 ID:O4iWitLE

あのデザインのアイデンティティーはモンスターにあるだろ？
よく見ればVTRはピボットレスだったりトラスフレームも全く違う、
シートやタンクの形も違うんだけど離れて見ればよく似ている２台だ。
だからM４００乗るのならVTRで十分。

280 ：272：05/01/21 18:48:03 ID:Bnz8LIZ7

嗚呼嗚呼嗚呼・・・荒れてる・・・orz

バイク乗りの集まりで何乗ってるんですか？って聞かれて
隣の人が「VTRです」って言ってたから「オレもVTRです♪」って
答えたってだけが由来のしょうもない内輪受けのHNですので
スルーして下さいおながいしまつ・・・orz

281 ：ＢＴ：05/01/21 18:54:51 ID:37NqrCUH

モンスター発売が93年、VTR発売が98年。
93年は先々代モデルのスパーダから先代モデルの
ゼルビスがあった頃なのでVTRを元にモンスターのデザインを
作ったという事はありえない。

初代モンスターのトラスフレームやピボットレスのデザインは
シートレール一体である以外はベースの851系そのまんま。

282 ：７７４ＲＲ：05/01/21 19:27:48 ID:Yb5VMGPJ

くどいけどﾓﾝｷｰRは1987年には発売されてますが

283 ：７７４ＲＲ：05/01/21 19:47:49 ID:O4iWitLE

ﾓﾝｷｰRとモンスタは全く似てないけど？

284 ：７７４ＲＲ：05/01/21 19:54:24 ID:OjI/XyL+

>>281
マヂ！ヤッター！２７８で書いた事はガセなんですね。
俺の事をバカにしたニュー速の固定「サクッと巻き巻きウエハース」の
野朗嘘つきやがったな！今に覚えとけ！

285 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:45:25 ID:0Xs5zg04

嘘を嘘と見抜けないと使うのは難しい。

見抜けないなら未だしも、嘘を流布してるのは恥ずかしいよな・・・

286 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:57:54 ID:h2cy/j/a

どっちもいいバイクなんだと思うけど。

287 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:13:16 ID:beCdtVyx

２００５年モデルはフレーム（色）が綺麗でいいね。

288 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:21:57 ID:saFnuHza

>>270
400ならインジェクションが絶対お勧め、だとすると新車だから盗難保険は
当面使えるね。でも、都市部なら盗難対策は必須だよ。
傾斜センサーつきのアラームを導入しよう。

289 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:26:49 ID:JpoylPkK

ﾓﾝｽﾀS4Rに乗ってるのですが、ｼｰﾄってﾀﾝｸ側には固定出来ないのですか?上に引っ張ると固定されてない部分だけﾊﾟｶﾊﾟｶ動くので、ちょっと心配です。

290 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:33:08 ID:CDeZt3Pr

固定できます。

上から押さえるようにして前側をはめてください

ちょっとコツがいります。。。

291 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:56:10 ID:ZIDHx/aL

>272
>288

ありがとうございます。
中古でインジェクションの最近のモデルを買う予定。

292 ：７７４ＲＲ：05/01/22 06:44:48 ID:JpoylPkK

＞＞290有難うございます。やってみます!

293 ：７７４ＲＲ：05/01/22 07:41:54 ID:xb1LFGZe

PS2のDRIV3Rってゲームに出てくるバイクがモンスターぽかった！

294 ：７７４ＲＲ：05/01/22 07:57:37 ID:ECEJkFpc

03年の中古は旨味あり。
今年車検と言うマイナス要素はあるが年式から考えても
ひどくヤレているものも少ないだろうし
後期モデルならば新車保証だって残っている。
それに０３年モデルに限り盗難保険が３年だったので
あと１年余りは残っている。

295 ：７７４ＲＲ：05/01/22 12:09:21 ID:xRkLzbu6

400は03と04でｴﾝｼﾞﾝ以外も細かいところが全然違うよ。

メーターが他排気量と同じになってるしイモビライザーも
ついてるし、サイドスタンドも降ろしたままエンジンかけられるし
03乗ってたｵﾚとしてはかなり見劣りする…。
ｶｰﾎﾞﾝﾌﾙ装備にして街の小さな高級車でも目指してくださいな。

296 ：７７４ＲＲ：05/01/22 13:00:43 ID:CDeZt3Pr

あれ？M400って０３ですでに上位排気量とメーター共通じゃない？

サイドスタンド下ろしたままエンジンかけられるというのは，販売店で手を加えているのでは？
（０３でも購入時のオプションなしで納車時にそうなっている車両があるよ）

それとエンジンそのものは０３と０４で大差ないのでは？
吸気系の変更だけだと思うてのだが・・・

イモビは魅力かもね。つっても，プロにとっちゃイモビなんぞ意味がないのだがな・・・・orz

297 ：７７４ＲＲ：05/01/22 13:11:40 ID:TjNSwtc9

そこで、オーナーでさえ手こずるキャブ車でつよ！・・・orz

298 ：７７４ＲＲ：05/01/22 13:25:54 ID:6P1dImej

確かに400のｷｬﾌﾞ車は非常に始動にコツがある
ｷｬﾌﾞ最終型の奴はよくしらんけど
前の型は900のｷｬﾌﾞのｼﾞｪｯﾄ類だけ変更してたんじゃなかったかな？
二輪の排ｶﾞｽ規制が入ってからはｷｬﾌﾞ車は特に気難しくなったような………
わしの02ﾓﾃﾞﾙの400モンちゃんはFCRを入れてﾏﾌﾗｰ換えたら始動性はグンとアップしたしなぁ

299 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:18:43 ID:SRZX0o6M

↑禿同　03糊ﾃﾞﾂ
排ガス規制のため、ガスがとんでもなく薄い。。。
そのくせ低回転でかぶりやすい・・・結構こまめにプラグを点検汁。

04はインジェ苦ション＆6速で内科医？メーターも03より計器類が増えたよ。
その代わり、ビキニカウルとカーボンパーツが無くなったわけだが。

300 ：７７４ＲＲ：05/01/22 15:18:40 ID:CDeZt3Pr

そっか６速か

たしか、４００の６速はひとつ上のギアを設定したんじゃなくて、１速を分割しただけ
だったような・・・　

M400をより、ドカ入門機とすべく仕様変更なのかな？

301 ：７７４ＲＲ：05/01/22 15:18:58 ID:irofEPMG

始動性はインジェクションに軍配が上がるが、
ドン付きが大きくてビックリする事があるな。
まぁ、インジェクションでもなくても、昔のドカは
あんな感じだったがな。

302 ：７７４ＲＲ：05/01/22 19:22:11 ID:2fIvAg7X

始動性はインジェクションに軍配が上がる?
そんなんなんだってそうじゃん・・・ヴォケだな。。。藻前

303 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:09:29 ID:eYCmnH8e

>>302
ほう、ヴォケと言うくらいだから
モンスタ以外でもキャブよりインジェクションのほうが
始動性が良いという根拠を教えてくれ。

304 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:58:40 ID:CDeZt3Pr

セルが回っているか感知して、セルが回っているときだけ始動用の燃調にできる

これがキャブだとできない

305 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:26:27 ID:IRdWMNZi

>>302 >>303
なんか論点ずれてっぞ。

306 ：ＢＴ：05/01/22 23:32:35 ID:7EeBxkjM

>>304
キャブレターにはスターターがありますが…

EFIでもキャブでも始動に必要十分な燃料を供給さえできれば
始動性は全く変わりません。

307 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:37:41 ID:CDeZt3Pr

キャブのスターターってどんなの？　始動時だけ働くジェットがあるとか？

308 ：ＢＴ：05/01/22 23:42:32 ID:7EeBxkjM

>>307
「チョーク」と呼ばれているアレ、正式名称が「スターター」です。

吸入流路を絞って燃料を濃くするのがチョーク。
プロレスで首を絞める「チョーク」と語源の由来は同じ。
始動時だけ独立した流路を開放して濃い混合気を送る装置がスターター。
二輪のほとんどがこのタイプです。

仰るとおり、EFIはセル回転信号を拾って始動時のみ
濃い混合気を送っています。

309 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:05:29 ID:CDeZt3Pr

ああ　一般的にチョークってよばれてるやつは、そういう構造なのね

独立した流路には専用のジェットが設置せれているんですか？

310 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:45:00 ID:syZ1FYdY

>>306
>始動に必要十分な

これを上手く制御できるのはEFIの方なんじゃ?
キャブはこつが要りそうな気がする。

311 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:53:50 ID:Z4g71r5H

>>310
あーあ・・・　そんな一気に確信に突っ込まなくても・・・

２ｃｈでドカの権威BTﾀｿに講釈してもらえるチャンスを・・・

312 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:56:25 ID:KJyOVDJD

始動性まで一生懸命煮詰めていないECUより
コツを覚えたオーナーの方が利口だったりする。

313 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:06:12 ID:Z4g71r5H

あーあ　そんな解りきった事いっちゃったら話が続かないじゃないか・・・

つっても、コツを掴めない人が多数いらっしゃるようなので、コツが必要なものよりは
出来はどうあれコツを必要としないものの方が喜ばれるのが現状だとおもうぞ

おら４００、９００と乗っているけど、始動性が悪いとぎゃーぎゃー騒いでいる奴は
下手糞なだけなんだろ（ﾌﾟｯ　って思ってたからな。　そのコツを掴めない奴が
いっぱい居て、そんな奴ほどバイクが悪いと騒ぎたてるもんなんよ

314 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:27:20 ID:Ci1OJ1fc

しかたあるまい。
VFRは当たり前のようにオートチョークだしな。

サーボモータのスタータの付いているMの人たちへ

コツ①
マニュアル通りにやってみる

コツ②
アクセルはそのままにスタータを押す。
サーボモータが頑張る
点火する
じんわりアクセルを開ける
しばらくそのままか、チョークを引いておく

コツ③
①でだめなら②、②でだめなら①。
②から始めてもよい。

コツ④
始動がうまくいかない時は、１０秒くらいまってから
次のスタートをする　マニュアルでは２秒

②はお店で勧められた方法です。
でもうまくいかないことが続きましたよ。で、①をやってみたら
一発始動。でもやっぱうまくいかないことあり。
最近は②でOK　どうも気温にもよるようだけど。始動時のインジェクションの
量の調整なんだろうけど、こんなときホンダのPGMだったけ？、すごいな
と思いますよｗ

315 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:32:13 ID:eg3dLAim

モチツケヤ

316 ：７７４ＲＲ：05/01/23 02:58:33 ID:ggc2ARMT

>315 あーワリぃ。せっかくのアドバイス直後だけど乱入させてw
>>313
>始動性が悪いとぎゃーぎゃー騒いでいる奴は下手糞なだけ
自分に関して言えば否定できないw　ずいぶんギャースカ言ってもみた。すまねぇ。
結局は慣れだし個々人の技量だよ確かに。
バイクの出来不出来より先に、自分の未熟さを反省するのが漢ってもんだろうね。
あんたの言ってることは正しい。いーかげん同じ話にウンザリしての軽い煽りかとも思う。

けどさ、新規購入相談レスにはネガティブな話も込みで回答が妥当だと俺は思うな。
セル一発始動で当たり前と思ってる人が初めてキャブのM400に乗ったら結構ショックじゃないかな?
ましてや今は真冬だからな。もしも勢いで買って愕然とする人がいたら気の毒じゃないか。

ぜんぜん走ってない多数の車両が中古市場に出回ってることからしても推察できる。
ガッカリされてすぐ転売の憂き目じゃバイクも可哀想だよ。そうしたことを避けるための、
購入前に入手できるネガティブ情報が残念ながら、世間にゃあまりに少ないじゃないか。

雑誌だと黙殺、または控えめに書いてあることとかさ。店では契約まであんまり言わないこととかさ。
そういう話ってこういう場だからこそ知り得ることもある。それはそれで有意義じゃねえかなぁ。
以上、なんか過剰に反応しちまったかな。長文になっちゃったし。改めてスマンです。

>>314
>コツ②
これ、自分も車両受け取り時にお店から説明受けました。
慣らし期間あたりは自分も試行錯誤しましたけど、今はこの方法だけで無問題。喜。

317 ：７７４ＲＲ：05/01/23 03:35:10 ID:ghHMlHNr

S4R

318 ：７７４ＲＲ：05/01/23 03:44:02 ID:ghHMlHNr

↑誤爆しました。
現在、S4RかS4の購入を考えています。先月まで国産のビッグオフローダーに乗っていました。(ホンダXR650R)
周りの人間がオフをやめてしまったので、数年ぶりにロードバイクに乗ろうと思っているのですが、DUCATIって巷でいわれるほど特殊な操作性のバイクなのでしょうか？
ツーリングと街乗りを両立したいので、それなりの出力と軽量さが魅力でモンスターが候補になったのですが、SSというモデルも気になります。(かといってフルカウルは好みじゃない)

また、電装系やエンジンの信頼性も気になります。知り合いが古いドカ乗りなんですが、一緒にツーリングに行くと必ずといっていいほど何かが起こります。(自走不能なほどでは無いんですが)

中古車ならばどのくらいの年式を選べば間違いなさげでしょうか？ちなみに購入する際は近所の正規ディーラーを考えています。
新車も検討していますが、今年はS4Rのみのラインナップの様ですね・・・S4R高い・・・

宜しくお願いします。

319 ：７７４ＲＲ：05/01/23 03:53:35 ID:Z4g71r5H

オフ車とちがって、ハンドル操作に車体がついてこないと思うよ
シートへの荷重を意識して、荷重で曲げるのが基本だとおもった方がよいとおもう
（S4とかの新フレームの車両では、だいぶマイルドになったけど、１０年前くらいの
モデルはハンドル操作を嫌う傾向がハッキリとしていて乗りずらいと言われてた）

ぶっちゃけ、電装・エンジンともに運だとおもうｗ　
ヘッドから冷却水もれた人もいれば、２万キロノートラブルな人も居る

320 ：７７４ＲＲ：05/01/23 06:52:52 ID:/QviClQ9

S4Rが高いとお嘆きなあなた
S2Rでしたら（空冷800）どこかのサイトで見たが105万だったと思うが
不確かな情報だと思うが誰か教えてちょ

321 ：７７４ＲＲ：05/01/23 08:15:48 ID:pshmTRhr

今日は点検で絶対出掛けないといけないのに4度ってなんだよ…
陽が全然照ってねえよ寒いよぉぉぉぉぉ…。

322 ：318：05/01/23 09:37:12 ID:anWOlP8u

うーん。やはり中古車は運次第ということなんですね・・・
まずは試乗でもしにいってキマス！

323 ：７７４ＲＲ：05/01/23 09:41:49 ID:RcAHPDvo

S2R？
しょせんS4Rのバッタもんじゃんwww
というオレはS2R欲しさに大型免許取ったｸﾁだったりする
排気量で+約200cc　冷却は水冷or空冷　ﾎﾞﾃﾞｨﾊﾟｰﾂにはｶｰﾎﾞﾝ製を多数使うS4R
出力はS2R77馬力S4R113馬力　車重は約20kgほどS4Rの方が重い

でも>>318はS4RかS4がﾎｽｲってんだから水冷エンジン搭載車がﾎｽｲんでしょ？
やっぱ妥協して安いの買うよかもうちょっと（60万がちょっとかどうかは別として）
ｶﾞﾑﾊﾞｯﾃﾎｽｲﾊﾞｲｸ買った方がいいじゃん

でも空冷エンジンが嫌いなヤツはホント嫌ってるね
夏に嫌な思い出でもあるのかな？熱さにやられたとか…

324 ：７７４ＲＲ：05/01/23 14:26:14 ID:Y3+0E5Ru

ストアの中古車だったらOKじゃないかな？
新車でも、運次第だし...。＞元S4乗り

325 ：７７４ＲＲ：05/01/23 17:57:29 ID:XhqEKowH

S4Rとは20kgも差はないのでは。S4とならそれくらいだけど。
S4RもS2Rも入れる液体の重さはそんな差はないだろし。

つか片持ちモデルって何で両持ちモデルより軽くなってるんだろ。
スイングアームとは考えにくいけどスイングアームなのかね。
それとも量り方を変えたのか…うーん。

326 ：７７４ＲＲ：05/01/23 18:28:45 ID:Ci1OJ1fc

>>325
S4Rは２００５年モデルで１０ｋｇくらい軽くなってますよ。
何をやったのでしょう・・・うーん。

327 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:22:48 ID:RcAHPDvo

誰か片持ちスイングアームは軽量化の為に存在しているということを>>325に教えてやってくれ

328 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:40:42 ID:Z4g71r5H

>>327
それ本当？

両もちの方が、軽さも強度も上のような気がするのだが・・・

329 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:00:38 ID:XhqEKowH

>>328
一般論ではそうだよね。だから考えにくいと言ったんだけど…。
モンスターのスイングアームを量ったわけじゃないからモンスターについては知らんが。

さらに>>327だとすると>>326の謎も解けない…。

330 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:02:34 ID:Sn6wVO2Q

パワー・重量については、2005から表示方法が変わった模様。
（国産SSに比べSPECが劣っている事が、販売戦略上宜しくないとか）

パワー：標記が、ネットからグロスになった。（バイクだと10％Up位かな）
重量：半乾燥（ガソリンだけ空）から乾燥（バッテリ・油脂類なし）になった。
　　　あと、タンクが鉄→樹脂になったので、この軽量化（2～3ｋｇ）もあるかも。

標記について詳しくは↓　　
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/#Q2

片持ちについて、軽量化になるものや機能がすばらしいものは、
まず、レースで採用される（採用され続ける）でしょうね。
>>327は、釣りでしょう。
まあ、漏れの妄想ですがね・・・

331 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:16:12 ID:Z4g71r5H

いやさ、以前ムキになって片もち優勢論を吐いている人がいたから　
おもわず、つっこんでしまったｗ　また、激しく片もちの良さを説いてくれるのかとおもってｗ

332 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:22:24 ID:kHuokPQh

>>331
煽るだけなら来るな

333 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:27:11 ID:Ci1OJ1fc

>>332
そっとしておいておやりなさい

334 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:33:14 ID:Z4g71r5H

>>330　に書いてある標記や計測方法の変更は、去年から騒がれたことでしょ？

それに、ドカラウンジの過去ログに書いてあるぞｗｗｗｗ

２ｃｈで質問する時は、過去ログを調べてからが基本でしょ？
「過去ログ読んで来い」で回答となる事を聞いているから、別の方向に話を
持っていこうとしただけ

335 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:44:31 ID:Sn6wVO2Q

>>334　>>332

336 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:50:33 ID:Z4g71r5H

>>335　IDで見て

337 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:57:44 ID:kHuokPQh

何度も言わすな。煽るだけなら来るな！>>336
以後ID:Z4g71r5Hは放置で。

338 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:58:28 ID:9NgFrQq8

両持ちの方が剛性面で有利だから
そこから考えると片持ちはデザイン以外の良さを特に持ってないよね。

339 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:04:02 ID:Ci1OJ1fc

>>334
なかったよ。すべて想像の書き込み。

340 ：７７４ＲＲ：05/01/23 23:03:18 ID:syZ1FYdY

>>338
まー、モンスターはそもそも「ファッショナブルなﾄﾞｶティ」を目指したもんだからね。
デザインは重要。でも、触媒が子持ちししゃもみたいにならざるを得ないっていう
なら、片持ち+アップマフラーにしない方が･･･と思うのは自分だけ?

341 ：７７４ＲＲ：05/01/23 23:41:17 ID:9NgFrQq8

>>340
選択肢が増えただけだから安心汁。

342 ：７７４ＲＲ：05/01/24 08:48:05 ID:LHLqPcqf

>340
触媒はなぜ魚類に見えるのだろう
俺は孵化したての魚に見える

343 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:18:01 ID:Ig7+6y9L

’０２ですがS4買っちゃいました

週末納車です（´∀｀）

国産からの乗り換えですがよろしくでし

344 ：７７４ＲＲ：05/01/25 01:11:42 ID:1tBiLmvi

>>340
>>342
触媒がタマタマに見えるのは漏れだけでしょうか･･･

それはそうとみんなドカマガ買いました？
今回ハズレな気がします

345 ：７７４ＲＲ：05/01/25 01:19:18 ID:jrsd/wxw

毎回ハズレという気もするが

346 ：７７４ＲＲ：05/01/25 01:41:38 ID:g41Ccw26

ドカマガは最近買ってないな・・・
行き着けのバイク屋さんの見本を貰うことが多い（駄目客だ・・・
買うとしても、ユーズド・・・参考資料として欲しいだけだな

347 ：７７４ＲＲ：05/01/25 09:21:45 ID:EwxxyOu9

ドカマガねぇ～、ドカジャパの有料会報誌みたいだもんな。
ネコはどした？

348 ：７７４ＲＲ：05/01/25 12:49:43 ID:3fBO3mAp

>>343
オメ。漏れも02のS4ざんす、ﾅｶｰﾏ！！

このｽﾚでトップケースやパニアケース取り付けてる椰子いる？
来春の高速タンデム解禁に向けて、タンデムツアラー使用にしようと思案中。
パニア付けてるのはギリ見たことあるが、さすがにトップケースは…
なもんで、だれかエロい人よろしこ。

349 ：７７４ＲＲ：05/01/25 15:28:02 ID:p0HPGp2A

バッテリー上がった時
インジェクションは押しがけできるの？

350 ：７７４ＲＲ：05/01/25 15:35:40 ID:aoPziqxE

電磁ポンプで燃料投下だから無理では？

351 ：７７４ＲＲ：05/01/25 15:42:50 ID:OvGxegV6

>>349
バッテリーが完全にあがってなければ可能
ポンプが動かないくらいゼロだったらダメぽ

352 ：７７４ＲＲ：05/01/25 17:01:49 ID:mK9rlQ4T

>>348

そういや"City"とかいう名前の、革カバンくっつけたような仕様が
あった気がしたな。

353 ：７７４ＲＲ：05/01/25 17:49:48 ID:g41Ccw26

トップケースはタンデムには持って来いだとおもわれ。
パッセンジャーの良い背もたれになりますからｗ

あとは、見た目を許せるかどうかじゃないっすかな？　
海外では「アリ」だけど、日本って固定概念強いから、ドカにトップパニアをつけるなんて！！
と騒ぐキティーちゃんがいそう

354 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:13:21 ID:xPaF1lzP

でもモンスターにトップパニア付けても、タンデムも結構前傾姿勢に
なりそうだから、背もたれになるのかな？
最悪パッセンジャーにリュックでも背負って貰った方が、
安く付くんじゃ無いか？それにリュックが事故った時に運が良ければ
脊髄パッドの役目もしてくれるし…。どうなんだろ

355 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:40:36 ID:lw5tQJ/E

M400に乗りたい工房ですが、年式にかかわらず相場いくらぐらいですか？
それと、M400乗りの方はだいたいいくらぐらいで購入しましたか？
タンデムしやすいようにするオプションはありますか？
防犯対策として菊のステッカー貼っとけば大丈夫ですよね？
質問厨ですいません
あー、それにしても水道の蛇口を少しだけひねったときのような音は最高ですね

356 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:51:50 ID:g41Ccw26

>>354
バイク乗りだと、あの前傾になるタンデムが安心できるんだけど、非バイク乗りだと
前傾が嫌らしい。もっと体を起こしている方がいいらしい。　
　そんな訳で、後ろに支えとなるものがあれば、非バイク乗りなパッセンジャーは
安心できるんじゃねーかな？とおもうわけ。　実際背もたれとして利用されては
寝てしまわれそうで怖いっすｗ

>>355
相場はコチラでどうぞ　ttp://goobike.com/
乗り出し価格としては、車両価格＋２０万を見とけばOK（車検、整備、任意保険）だと思います。
タンデムしやすいようにするオプションは、トップパニアをつける為のステーがグラブバーに
なりますので、あるとすれば、それくらいでしょうか？トッパーテール、エビテール、３段シートの類は装着不可ですよ
菊のステッカーの意味を解さない人達が主に盗んでいるので、菊ステッカーは無意味です。
つーか高校生が入手できる程度の菊ステッカーは、なんも意味はないんですけどね・・・
音に関しては、そのたとえがちょっとわからないっす・・・

357 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:10:02 ID:lw5tQJ/E

>>356
ありがとうございます
神奈川はけっこうバイク屋多いみたいですね
当方神奈川なので色々探してみようと思います
＋20万すると70万ぐらいいってしまうものなんですね
菊のステッカーの意味を解さない人たちというのは外国人窃盗団か何かですかね？
去年、地元の新聞屋のカブがたくさん盗まれたのも･･･ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
モノホンの菊のステッカーならありますよ、兄貴経由で入手
神奈川の有名な右翼のものです
音に関してですが、シャラシャラ音といわれてるものだと思います
タンデムは密着型なんですかね、ちと恥ずかしいですｗ

358 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:16:58 ID:2FBL0pum

ん、400も乾式になったのか？

359 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:19:51 ID:lw5tQJ/E

>>358
M400じゃぁあの音はでないんですか！？
だとしたら魅力半減DEATH･･･

360 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:33:20 ID:3SmQPhdX

M800以下は湿式

361 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:37:14 ID:g41Ccw26

菊ステッカーは意味が無いというのは、本物かどうかということじゃないんですけどね・・・
本当に意味があるのは、金菊の檜の名刺ですよ。。。　

逆に相手が意味を知らなくて・・・って墓穴になるかもしれませんが　orz

362 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:44:25 ID:lw5tQJ/E

>>360
な、なんだって～！！
ショックでかいアルよ･･･あぁ、あの一定でないキュルキュラ音が･･･

>>361
ｗ
友達が持ってた、友達のではないけれども･･･
兄貴も持ってた、それはまったく別の無線会のモノだけど
組織にかかわるとろくなことがないｗ
ていうかバイクに名刺貼り付けとくんですか？ｗ

363 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:48:19 ID:g41Ccw26

>>362
・・・。

捻りが足らん！！　せっかくマジレスで付き合ってやってるんだから
もっと、面白いのふってこいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

364 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:53:44 ID:lw5tQJ/E

>>363
スマンｗ
こっちもマジだ･･･
マジだからあんまおもしろい話にならないのDEATHよ

365 ：７７４ＲＲ：05/01/25 22:36:39 ID:lw5tQJ/E

じゃあスレ違いだけど嘘のようなホントの話
うちの地元の中学生は自転車に自作の3段シートとどっかからぱくってきたバイクのフロントカウルつけてます
コレじゃだめ？
本題に戻ると、盗難防止装置って効果あるんですか？

366 ：７７４ＲＲ：05/01/25 22:43:09 ID:Yv+8zgIg

なんかＤＱＮばっかりのスレだなｗ

367 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:15:24 ID:3SmQPhdX

まぁ、どっちにしても高校生にドカははやい。
せめて、自分で給料もらえるようになってからにしたら？
家がお金持ちで親が何でも出してくれる～ってんならいいけど
バイト代程度じゃ維持できんよ

368 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:19:13 ID:e+1cBkVL

いろんな高校生がいるしいろんな生活水準があんだから
高校生だろうと誰だろうと金があって免許あって欲しいなら買えば良かろうが

369 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:41:10 ID:lw5tQJ/E

免許もネー金もネー
てことは、あきらめですか？ｗ
いや、今すぐと言うわけではないんですがね･･･
バイトすればいけるかなと･･･

370 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:46:25 ID:yNkFNAxC

>>367
ドカ乗り換えようかと思ってたんですけど、
維持費って国産バイクよりかかるもんなの？

371 ：367：05/01/25 23:49:40 ID:yNkFNAxC

×ドカ乗り換え
　　　↓
○ドカに乗り換え

あとageてしまった。
ｽﾏｿ(つд`)

372 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:58:19 ID:i9qWqXM9

純正部品や点検費用は国産よりかなり割高

費用が気になる経済レベルでは、止めた方が
無難かも

373 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:34:42 ID:0NFP84WE

維持費は結構かかるよ
まぁ、整備に気を使わなくて、別に壊れてもいいよ。ってんならそりゃかからんけどさ
３０００ｋｍごとのオイル交換推奨（メーカー指定オイルなら1回15000円ほどはかかる）
２００００ｋｍ以下でタイミングベルト交換
車検もディーラーで頼むなら10万↑は覚悟
1万ｋｍごとの点検整備（これやっとかないと保証がつかない）
もし、こけたら、部品1個10万オーバーとかざらですよ
あと、電気系も結構トラブルがある。
保証効く車体ならいいけど、メインハーネス飛んだりすると
それ直すだけで20万くらいかかるよ

まぁ、仮定の話ばっかりしててもしょうがないけどねｗ

374 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:43:55 ID:QREXaPDf

> 車検もディーラーで頼むなら10万↑は覚悟

消耗部品の交換に金がかかってるとかなら納得できないでもないが、
まさか整備費だけで5万も6万もとっちゃうとかじゃないよな？

> もし、こけたら、部品1個10万オーバーとかざらですよ
> 保証効く車体ならいいけど、メインハーネス飛んだりすると
> それ直すだけで20万くらいかかるよ

それも思い切ったボッタクリだなぁ。
部品取り車を並行輸入したほうが安上がりなんじゃ・・・

375 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:51:35 ID:0NFP84WE

車検は整備料と代行料だけで5万くらいかかったと思うよ
それに、法定費用
あとは、クーラント変えたりなんやかんやですぐ10万だよ

376 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:51:58 ID:JJMHsNdm

大げさのような、大げさすぎるともいえない話なんですよね・・・

純正パーツで直すよりも、社外品で直しちゃったほうが早いし、コストパフォーマンスも
うえかもしれない・・・　ってのが実情だしさ・・・

377 ：348：05/01/26 00:52:30 ID:2BRUsvSj

みなさんのマジ即ﾚｽありが㌧☆
漏れもﾄﾞｶﾏｶﾞなんかを引っ張り出して色々調べたのだが…ﾊﾟﾆｱｹｰｽを付けると、ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟを犠牲にする事が判明(T_T)
唯一ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ使用可能っぽいのがﾄﾞｶﾊﾟﾌｫのﾊﾟﾆｱｹｰｽ。しかし…１Set10ﾏｿもしやがるwww
ﾄｯﾌﾟｹｰｽだけでも、なんとか付けたい!!
背もたれ的存在でねw
GIVIの背もたれｸｯｼｮﾝ付きﾄｯﾌﾟｹｰｽを付けてるﾓﾝｽﾀ糊、居てたら教えてけろ。
居ないよなw
再び教えて君でｽﾏｿm(__)m

378 ：７７４ＲＲ：05/01/26 01:09:12 ID:BBIXVRJZ

GIVIのステー？だけ使って、アイリス付けたことはあるけどな・・・

GIVIのケースまでは余裕が無かったのと、やってみたかっただけ。

379 ：348：05/01/26 01:19:02 ID:2BRUsvSj

>>378
ﾚｽありが㌧☆
GIVIのｽﾃｰは結構簡単に付けれるもんなの？ﾓﾝｽﾀ専用があるとか？
ﾄｯﾌﾟｹｰｽ自体も高いのか…(;-_-+

380 ：７７４ＲＲ：05/01/26 01:41:14 ID:EYIrkm4z

Ｓ４用に取り付けられるＧＩＶＩのパニアステーなんて無いみたいですね

381 ：348：05/01/26 01:58:37 ID:2BRUsvSj

>>380
それは専用設計がないって事なりか？
それとも、取り付け不可なのでつか？(T_T)

382 ：７７４ＲＲ：05/01/26 07:29:03 ID:Ob3oPnp0

任意保険入れて年間10万って感じだが…。
車検はユーザー車検。
オイルはシェルでフィルターも換えても1万円。

383 ：７７４ＲＲ：05/01/26 08:44:37 ID:0NFP84WE

任意保険　3万
ユーザー車検　3万
オイル交換　1万×２回
1年点検　2万

まぁ、消耗品交換とか、タイヤ交換考えなければ年間10万でもいけるね～
ただ、整備が自分でどの程度できるかにかかるね
でも、高校生が任意保険はいるとそれだけで年間20万ちかくなるんじゃね？

384 ：７７４ＲＲ：05/01/26 09:25:53 ID:JAHVSpiG

>>348さんよ　少し前にこの話題は出たが、ハッキリ言ってドカは維持費が高い。
たぶんこのレスに書込みをしている人はドカ保有者の、社会人だと思う。
その社会人が維持費が高いと言う位だから、一般の高校生では
もっとキツイと思う。まぁ、>>368さんが言う様に、家が裕福ならば大丈夫だと思うけどね。

385 ：348：05/01/26 09:50:28 ID:2BRUsvSj

>>384
勘違い？ｱﾝｶｰ打ち間違い？
漏れは、02'S4糊なのだがw

386 ：７７４ＲＲ：05/01/26 10:04:29 ID:tRtLBO5z

>>348　ＧＩＶＩの適合表は実車確認済みのもののみ。
他車流用で可能な場合が多々あるため、個別対応するので
あきらめないで、みたいな記載が
日本の輸入業者のＨＰにありましたよ。
（業者名忘れたスマソ）

387 ：７７４ＲＲ：05/01/26 10:36:23 ID:EYIrkm4z

ttp://www.daytona.co.jp/givi/list/m5.html

水冷S4は不可って注意書きが書いてあるからムリなんじゃないかな～

388 ：378：05/01/26 12:56:24 ID:BBIXVRJZ

>>379
車種毎に専用のキットがあるよ。
ネジ（ナット）止めなんで、スリップオンマフラー交換よりは面倒だけど、
急いでやらなければ誰でも出来るよ。
センタースタンドの変わりになるスタンド（名前忘れたｗ）があった方が楽だね。

箱自体は、Kappa（GIVIの互換品）でも２万くらいする。

業者は、ハネホンとデイトナじゃなかったかな。

389 ：384：05/01/26 14:53:04 ID:JAHVSpiG

>>348さんよ　済まない。
ここに来ている工房に向けての言葉だよ。
その通り、アンカー打ち間違えだ。

390 ：355の工房：05/01/26 16:45:28 ID:r04GUXjx

あぁ～、やっぱり車と同じで維持費が国産バイクと比べると割高なんですか･･･
友達がイナズマ400に乗ってるんでそれと一緒に走れるのがイイと思って･･･
タイヤの太いバイクが好きなんですが、ホーネット250とイナズマ400では車体にずいぶん差がありまして･･･
ということで、M400ならタイヤまずまずだし外見はイイと思ったんですけどね
月5万の収入で、2万ぐらいローン払いながら維持するのは大変ですかね？
ていうか任意保険ﾀｶｽｷﾞﾅﾝﾃﾞｽｶﾞ

391 ：７７４ＲＲ：05/01/26 16:54:52 ID:BBIXVRJZ

まあ、任意は月払いで、本体は即金で買わないとキツイだろうね。

392 ：７７４ＲＲ：05/01/26 16:58:20 ID:0NFP84WE

バイト代が5万って事かな？
それとも、バイクにかけられるお金が5万？
あと、そのお金に任意保険代は入ってるのか、別途用意するのか
ちと、情報不足。
維持費だけに毎月3万かけられるんならなんとか最低限維持はできそうかな？
んでも、車検代やら、もしものときのために貯金もしっかりしておかないと
すぐ破綻するよ

393 ：355の工房：05/01/26 17:12:11 ID:r04GUXjx

バイト代が5万として･･･ｳｷﾞｬｰ
任意保険ってガキのほうが高いんですね･･･ﾏｼﾞﾌﾟｯﾂﾝｼｿｳﾃﾞｽﾜ
任意保険入れたら2万＋1万ぐらいかよ･･･車検もきたらあぼーんDEATH
趣味もたくさんあるし、バンドもやってるし、あらゆることに凝り性だし･･･
金がいくらあってもたんねーや、おとなしく250cc乗るしかないか･･･
いや、まてよ･･･ｼﾞﾄﾞｳﾊﾝﾊﾞｲｷｦﾊｶｲｽﾚﾊﾞ

394 ：７７４ＲＲ：05/01/26 17:59:36 ID:QShW3JSg

うちのﾊﾝﾊﾞｲｷねらうなよ
ﾊﾝﾊﾞｲｷそのものもっていくんならいいけど

395 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:04:24 ID:ubxggNAS

>>393
ここでそういう書き込みはやめとけ。通報されてもしらんぞ。
それても今までの話は荒らす為の釣りなのか？

396 ：395：05/01/26 18:09:14 ID:ubxggNAS

×それても
↓
○それとも

ミスった…＿|￣|〇

397 ：355の工房：05/01/26 18:14:19 ID:r04GUXjx

>>395
スマン
ｼﾞﾊﾝｷﾊｶｲは冗談です
ていうかそちらこそ釣りですか?とか言ってみる
関係ないけどIDがNAS

>>396
ﾄﾞｿﾏｲ

398 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:44:58 ID:0NFP84WE

どうも、君にはマジェあたりが似合いそうな気がする

399 ：７７４ＲＲ：05/01/26 20:01:30 ID:shDZBTRI

社会人A
29歳
独身
趣味に使へるお金月30万以上

=余裕。

400 ：355の工房：05/01/26 20:02:55 ID:r04GUXjx

あぁ～、ビッグスクーターは好きじゃないです
性能が値段に釣り合ってない気がするし、バイクとしての面白みが少なそう･･･

401 ：７７４ＲＲ：05/01/26 20:52:11 ID:0NFP84WE

じゃあ、VTR。見た目モンスターにそっくり。
友達が乗ってたけどいいバイクだよ

402 ：355の工房：05/01/26 21:02:05 ID:r04GUXjx

あぁ～、嫌いじゃないです
けどタイヤが太いのが好きな俺としては、少し･･･

ttp://webclub.kcom.ne.jp/mb/steve-ms/italia3.html
モンスターのデザイナーの作品なんですかね？

403 ：７７４ＲＲ：05/01/26 21:09:18 ID:ht8wjjXA

>>402
モンスターもVTR250もデザイナー同じですよ

404 ：355の工房：05/01/26 21:25:23 ID:r04GUXjx

>>403
ありがとうございます
タンデムはやはり密着型なんですよね･･･
ホーネットと迷うけど、今のところ自分的にはホーネットに軍配が上がる
ていうか、スレ違いですね

405 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:40:06 ID:0NFP84WE

うん、ならホーネットでいいじゃん
でも、言っとくけどタイヤ太いのにすると高いからな
がんばれよ

406 ：355：05/01/26 22:49:26 ID:r04GUXjx

>>405
ですかね
がんばります
DUCATI MONSTERスレの皆さんありがﾃﾝ！

407 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:54:06 ID:Go5xyjO7

Ｓ４Ｒって、エンジン性能はどんなもん？
峠は流して、膝擦るか擦らないか程度しか攻めないし
街中で飛ばす気は毛頭ないから取り回しやハンドリングはそんな気にしないけど
高速使ってツーリング中に軽く追っかけっことか、信号ダッシュとかなんかで
国産リッターネイキッドやら、最悪４００クラスに加速で負けるのは我慢ならんので。
特にマナーの悪いDQNＶＩＰ車とかね…。

アリスト相手だとキツいかもしれんが、セルシオあたりと比べてどう？
０発進加速や８０㌔㍍くらいからの中間加速なんか特に。

おとなしく隼乗っときゃいいのかもしれんけど、フルカウルは好かんし
モンスターのスタイルに完全に惚れちゃったんで誰かご教授お願いします

408 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:58:15 ID:5J3HvNfh

S4RはSBKのエンジンと同程度。
これでわからんようならやめとけ
というか、おまいみたいなのに乗って欲しくないんだが

409 ：７７４ＲＲ：05/01/27 01:00:15 ID:OQIx32Ub

公道で他車と張り合って負けるのが我慢ならんって小さいな。
男ならもっと悠然と構えてろよ。

410 ：７７４ＲＲ：05/01/27 01:06:21 ID:FKOfIg3T

そうそう。おまいがDQNになりかねんな

411 ：７７４ＲＲ：05/01/27 01:09:45 ID:m/j8pfCD

>>407
忍者買って忍者オーナーズクラブにでも入るほうがお似合いだよ

412 ：元隼糊：05/01/27 01:13:37 ID:9edFM4a8

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>407がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　／⌒＼　っ　　／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼っ／＼　 |
　　　（●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>407
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

413 ：S4R海苔：05/01/27 10:10:23 ID:rUuAnn4w

>>407さんよ　ハッキリ言って、公道で負けるのが我慢なら無いと
言ってる間は、バイク下りた方が良いぞ。それに0発進や八十㌔から
の加速云々言うならば、国産車を買え。例えモンスター最強の
Ｓ4Ｒでさえ、国産にはそう言う部分では歯が立たない。
しかし、乗れば判るが、コーナーでの操作性と性能は、慣れた人間
が乗れば、良さが判るはず。

414 ：348：05/01/27 12:58:32 ID:cVOfgebK

>>407ﾀｿ
｢信号待ちで…｣
｢高速道路で…｣

その時点で藻前さんは十分にﾄﾞｷｭｿぢゃあないかい？w
隼がｶﾜｲｿ(>_<)
ドカに乗らんでほすぃ、の意見に禿同。

415 ：７７４ＲＲ：05/01/27 13:40:27 ID:ooRgRmJe

もしかしてこういう釣りなのかもしれん

416 ：７７４ＲＲ：05/01/27 13:55:30 ID:SmDWiykl

釣りなのかどうかはともかく、少なくとも>>407は「こうありたくないバイク乗りの見本」だとは思うね。

417 ：７７４ＲＲ：05/01/27 17:20:46 ID:8Ko9CI0h

407は取り合えず本気で書いたんだけど、
もう暫くすると、大漁等と書き込むだろう。

418 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:02:21 ID:l0aK7SKV

1000RRにしる、その方が安い。

419 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:06:39 ID:j8D1J8w4

信号ダッシュや高速で勝ち負け気になるのは
まあ自然だと思うし、そんなに虐めなくても良いじゃないの？

420 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:18:03 ID:xAk6J0tL

いや、気にならないからｗ

信号ダッシュとか、高速道路で追いかけっこしたいなら素直に１０００RRしたほうが
間違いないと俺もおもうぞ

421 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:25:15 ID:r/4dFU7j

勝負の白黒つくまで粘着しそうだよな。
それと勝負仕掛けられても降りる選択肢はあるんかね？

勝負に勝って先頭を走るなんて
ネズミ捕りで捕まえてくださいなんていってるもんじゃん

422 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:31:35 ID:p6qpiieU

峠、サーキットのコーナーでも1000ＲＲの方が絶対速いぞ。
全てにおいてモンスタより優れていて安い国産。

２５年前と大して変わらないメカニズムで
何かよくわからんブランドイメージだけの偽旧車のモンスタ。

423 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:36:03 ID:l0aK7SKV

ﾄﾞｶって最新でもなんだかﾚﾄﾛﾁｯｸな雰囲気あるよな。
だから今のMのメーター周りとかが意外とﾊｲﾃｸでそのｱﾝﾊﾞﾗﾝｽさが好き。

424 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:07:09 ID:j8D1J8w4

なんだかなぁ・・・
気取ってんじゃねーよ

425 ：７７４ＲＲ：05/01/28 00:59:44 ID:dtr0Jw8t

なんだかまた一匹湧いてますね。

426 ：７７４ＲＲ：05/01/28 01:06:16 ID:6kUtJOUq

モンスターでのサーキット走行を考えているのですが、
ラ・ベレッツァのS4に付いていたようなハーフカウルって売っていませんか？

427 ：７７４ＲＲ：05/01/28 01:17:51 ID:VYFnuhdO

>>426
マジカルレーシングで売ってるよ

428 ：７７４ＲＲ：05/01/28 01:57:24 ID:6kUtJOUq

>>427
おぉ！ありがとうございます。というか８耐のそのままですね。
今までラ・ベレッツァのHP探し回ってました・・・orz。

429 ：S4R海苔：05/01/30 10:28:39 ID:ejOATii+

フルエキがなかなか出てこないよな。S4Rは。
早く出せ。

430 ：７７４ＲＲ：05/01/30 13:22:06 ID:VtygjAJa

じゃ安い国産でぶっちぎってあげますからくやしがらないでちょーだいネ。

431 ：７７４ＲＲ：05/01/30 15:51:04 ID:tLtvPWOs

>>429
ラ・ベレッツァとかで出してるじゃん

432 ：425：05/01/30 19:31:17 ID:qeqsFxFR

マジカルレーシングのカウル、36000円と思いきや、
ステーやらスクリーンやらライトボックスやらで114000円もするのね・・・orz

433 ：432：05/01/30 19:34:00 ID:qeqsFxFR

訂正：425→426
まあ、どっちでもいいか。

434 ：７７４ＲＲ：05/01/30 19:37:51 ID:hx9poLiK

ttp://www.webike.net/catalogue/body_roadracing/W-RDR-007.jpg

>>426 こんなのはいかが？↑

435 ：７７４ＲＲ：05/01/30 19:43:20 ID:c662hue5

伊ロードレーシングのエイリアンカウルだっけ？

436 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:47:29 ID:ilGA9kA7

ウホっいいカウル

437 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:18:54 ID:vp4h4mS5

中古のＭ９００買っていい？９０年代のヤツ・・・

438 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:22:01 ID:OctAwcaV

はっきり言おう。　まともなアドバイスが欲しけりゃ情報を小出しにするな。

９０年代のM900と言われても、様々なわけで　解らないです。

439 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:51:36 ID:llgq5TCt

僕の友人で「モンスター」Ｓ４Ｒに乗ってる香具師がいる
彼は地元では火星人妖怪などと呼ばれ、けしてカッコ良いタイプではない。
先日彼は「デビル」と言う名前のヘルメットを買った
今度は「エイリアン」と言う名前のカウルを買うらしい

どんどん人間離れしていく友人にどう対応して良いか・・・・

440 ：７７４ＲＲ：05/01/31 12:18:30 ID:giD80HPn

439

″めんいんぶらっく″ 呼べ！
地球外知的生命体だとおもわれる

441 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:08:46 ID:1bVZp9C7

>>437
キャブのモンスターは「趣味の乗り物」と割り切る必要があるよ。
キャブマフラー交換で豹変するし、弄る対象としては最高だけど。
まぁ、一般的にはお勧めしない。

442 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:17:46 ID:lu/A5DCd

このごろ、モンスタ乗りの”元おんなの子だったらしい人達”見かけるんだが
出来ればメットは被ったままでいてほしい。　

443 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:21:02 ID:llgq5TCt

>>442 それも地球外知的生命体だとおもわれる

444 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:24:59 ID:lu/A5DCd

ふーん、そうなんだ。　でも、あんまり”知的な”感じはしないけどなぁ。
でも、宇宙の彼方まで行ってくれると嬉しい。

445 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:25:16 ID:04QMKg3O

未知との遭遇

446 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:32:14 ID:8Tokm4n7

S2Rのブレーキ酷評されてますね
そりゃあM400よか小さいブレーキなんて…
オプションで4ポッド選べるようにしたらｴｴのに
でも別売りで4万7710円で4ポッド付くんだってね
買いですか？コレ

447 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:39:49 ID:llgq5TCt

モンスターはカッコイイ
ウエからシタまでバッチリ決まっているともっと良い
いいかげん気づいてほしい
いまいち似合ってない事を
やがて宇宙に帰るのだから・・
！

448 ：７７４ＲＲ：05/02/01 01:34:27 ID:enaJrAbj

http://www.e-kizuki.net/
モンスター1000用が既に発売してるのに更新してない。。

449 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:03:01 ID:ljLwrGnt

ンダの新骨6もだけど倒立に2podって流行ってるのか？
見た目重視のスペヲタが世界中にはびこってんのかね…

450 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:19:45 ID:c1iDMq4g

>>448
ムルチのパワーカーブ出ているけど、殆ど変わらないんだね。
やっぱ、現在の規制に対応させると音質と重量しか変えられないのか。

451 ：S4R海苔：05/02/02 15:26:20 ID:mkxM4QPp

しかし、Ｓ4ＲとＳ2Ｒの値段の差を見れば、ブレーキの
スケールダウンは仕方が無いと思われるんだが…。
でも２０キロ以上も軽いとは結構Ｓ4Ｒと良い勝負を
するんではないかな？

452 ：７７４ＲＲ：05/02/02 19:38:09 ID:+FYirgE9

>>451
ｻｽも貧弱
良い勝負が出来るのは絶っっ対直線の無いﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ

453 ：７７４ＲＲ：05/02/03 09:48:17 ID:SkstjpBz

バイクに楽しんで乗ってればいいんだよ
人それぞれ受け入れ方は違うと思うが………
400で満足する人も居れば
S4Rで満足しない人も居る

454 ：S4R海苔：05/02/03 10:58:44 ID:tB/9H2Dd

>>453さんよ　藻前さんの言う通りだよ。
漏れも昔、日本製バイク（リッター）に乗っていて
モンスターに乗り換えたが、乗り比べたらパワー
なんて目茶目茶無くておもちゃチックに感じたが、
独特な振動や音、操作性に惹かれた事を思い出したよ。

455 ：７７４ＲＲ：05/02/03 17:25:23 ID:EVnNCF63

　　　　　ｲ/ l/　　　　￣￣｀ヽ!__
　　　ﾄ/ |'　{　　　　　　　　　　｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　　Ｎ│ ヽ. `　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　　　　　　 ,　　　　　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　　　 ,.ｨｲﾊ　　　　　 |　　＿| そんなことより
　　ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、　 |　　＼　　ORANGE RANGEのRをMに変えて言ってみろ！
.　　　￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>
.　　　　　 l 　￣ﾘーh ｀ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　　
　　　　　　ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　ﾄr‐'　　　　/　　　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、　　 u　./│　　　　/＿　
.　　　　　　ヽ.　 }z‐r--|　　　／　ﾄ,　　　　　 |　 ,、
　　　　　　　 >､`ｰ-- '　　.／　／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　＼､　　　　　　　＼/　ヽ/

456 ：７７４ＲＲ：05/02/03 17:26:51 ID:EVnNCF63

間違えた

既出だけど量り方を変えたので実際は20kgも軽くないと思われ
10kg程度と推測できます

457 ：もんた：05/02/03 19:46:16 ID:utQKu9Ym

みなさん初めまして。モンスタのスレッドがたっていたので書き込みしました。
モンスタを購入してまだ４ヶ月ですが宜しくお願いします。
そこでモンスタ乗りのみなさんにお聞きしたいことがあります。
今僕のモンスタ（400）はノーマルマフーラーがついていますが、やはり物足りませんね。
別にうるさいのが良いというわけではありませんが・・・。マフラー交換しようと思っています。
今現在レオビンチとデビルとが候補に上がっていますが、いまいち踏ん切りがつきません。
もし宜しければお勧めのマフラー等のインプレッションをお願いできませんか？個人的にはカーボンが好きです。
UPタイプは嫌ですね・・・。
宜しくお願いします。

458 ：７７４ＲＲ：05/02/03 20:52:12 ID:kPEOtdGa

400ならマフラー変えても性能的にそんなにかわらん。
音と見た目がちゃうだけ。
消音材ひっこぬいて、カーボンシールでもはったらどう。
まじレスすると、かっこならサイドワインダーがインパクトあるね。

459 ：ラウンジ住人：05/02/04 00:18:22 ID:B2X1w0+D

ここでＭ４００はドゥカティじゃないって逝ってる厨は馬鹿だな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
そんなこと逝ってる馬鹿に限って、モンスターの見た目でだけでＤＵＣＡＴＩ乗ってんだろｗ

460 ：７７４ＲＲ：05/02/04 01:34:14 ID:Wj7+ifNP

さて寝るか

461 ：７７４ＲＲ：05/02/04 02:10:39 ID:nKqktI/e

うむ。おやちゅみ

462 ：７７４ＲＲ：05/02/04 02:58:15 ID:KLhtpPzu

おはよう！

463 ：７７４ＲＲ：05/02/04 11:54:58 ID:ilr0qAhd

ドカのマフラー交換………
うるさい！
乗ってる本人は気にならないだろうけど
一般市民からするとTWとかビッグスクーターと変わらないと思うが………

そんな私のバイクはＭ９００………

464 ：７７４ＲＲ：05/02/04 12:21:30 ID:eL5+TQ/X

なかなかエンジンかからなくてセル回してたら（３０秒くらい）バッテリー上がった・・・

あたらしいバッテリーなのに・・・（ｒｙ

465 ：７７４ＲＲ：05/02/04 14:18:09 ID:LCyDJTRy

そんなもんです

466 ：７７４ＲＲ：05/02/04 16:52:02 ID:Z52J52eF

セル回しは３－５秒くらいで止めるのが良いと聞いたけど・・・

467 ：S4R海苔：05/02/04 16:55:09 ID:q3+cg0Z4

インジェクションかキャブ、によってもバッテリー上がりは
関係有ると思うぞ。でも、インジェクションは押し掛け
出きるんだろうか？恐くてできんが･･･。

468 ：もんた：05/02/04 18:06:37 ID:EaVXwBrj

>>458　やはり400では性能効果が見られませんか･･･｡サイドワインダーってのは初めて聞きました。調べてみます！
>>463　TWやビックスクーターは確かにうるさすぎると思いますが、やはりモンスターでも交換すると爆音なんですかね･･･｡
>>467　インジェクションはキャブと違って負圧でガソリン量を決めるのではなくコンピューター管理なので押し掛けは不可能だと思いますよ！

469 ：７７４ＲＲ：05/02/04 18:53:37 ID:JGCFu2X+

M４００なんが捨てちまえよ！
そんな糞バイクなんて持ってる価値ねえよ！
マフラー換える価値なんて尚更ねえよ。
M４００なんてドカじゃねえよ。
乗ってて恥ずかしくない？

470 ：７７４ＲＲ：05/02/04 19:04:07 ID:/ko6FnWD

つーか、交換しなくても十分五月蠅いけどｗ

471 ：７７４ＲＲ：05/02/04 19:29:03 ID:rGkfzwa6

>>470
何年モデル?
90年代後半-なら静かじゃない?自分の'99はストックだと拍子抜けする。
ま、エンジンやクラッチからはガチャガチャｘ2聞こえるけどなｗ

472 ：もんた：05/02/04 20:25:34 ID:EaVXwBrj

>>469　17だから大型はまだ乗れないんですよ。恥ずかしいと感じるのはビクスクぐらいです。
>>471　ガチャガチャ音はかっこいいですよ！自分は湿式なんで何も聞えません･･･｡

473 ：７７４ＲＲ：05/02/04 20:26:04 ID:zybRBekM

>>464
この時期は面倒でもバッテリーはハズしてお家の中へ
モンスタは５分もあれば出来るよ
これでセル１発。

474 ：７７４ＲＲ：05/02/04 20:32:44 ID:ilr0qAhd

あのなぁ
Ｍ４００を否定してる馬鹿が居るがそんなアンタに言われたくねぇんだよ
人が何に乗ってようといいじゃねぇか
見栄で乗ってる人間に限ってそう言いたがる
アンタ何に乗ってるかしらんけどたいがいにしとけ
バイクを盆栽してて見せびらかす救いようがない馬鹿だろうけど………

475 ：７７４ＲＲ：05/02/04 21:21:12 ID:/ko6FnWD

>>471
象さんマークの'95・・・もう１０年かよorz

476 ：７７４ＲＲ：05/02/04 22:23:18 ID:JGCFu2X+

>>474
ケッ、テメエも同じようなもんだろ？
特になあ、
M４００なんてえバイクに乗ってる輩は見栄はりだと思うぜ。
わざわざM４００なんぞ中途半端なバイクに
中途半端な免許で乗ろうって魂胆が貧しいんだよね。

477 ：７７４ＲＲ：05/02/04 22:47:15 ID:ilr0qAhd

[sage]
あえて言わせて貰うがな
あんた教習所で大型取った口だろ？
ホントに乗りこなしてるつもりか？
どうせ直線番長だろう？
人が乗ってるバイクにケチ付けるな馬鹿

478 ：ヘッポコ：05/02/04 23:39:49 ID:9EStjwtt

あえてやったのかもしんないけど・・・
sageんときはね、メール欄にタイプするですよ。
ついでに言うとドカってモンスターはもちろんSBも直線番長のイメージではないなぁ。
ま、それはさておき、そー怒りなさんな。
まーなんつーか全否定で煽ってるのはアンチドカの人だと思うしさ。

ところで最近SSスレの方は良い感じになってるなぁ。ラウンジも良い感じー。
こっちもマターリいきましょうや・・・

479 ：７７４ＲＲ：05/02/04 23:45:24 ID:LCyDJTRy

見栄で乗ってもいーと思うけどね。
そんな人もいてお金をおとしてくれるからバイク屋は救われてるんだし。
お金がないとメーカーは育たないよ。

自分が起こしたブランドでも無いのに「見栄で乗るな」なんて言うなら、
直接メーカーに「下手には売るな」と抗議したほうが建設的だよ。

480 ：７７４ＲＲ：05/02/04 23:56:01 ID:CVcS723k

ここは恐ろしく低レベルな釣り氏でさえ釣果があがるスレだな。

481 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:27:24 ID:+krZPE6R

>>1よめ

482 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:50:32 ID:v67coaZN

………

483 ：７７４ＲＲ：05/02/05 04:23:25 ID:KhsMFqR5

S4Rむっちゃｶｺｲｲ
黒に白のｽﾄﾗｲﾌﾟは映える

484 ：S4R海苔：05/02/05 09:24:36 ID:04KsgTRm

フレームもメインの色に塗装してあるよな
良い感じだよ。

485 ：464：05/02/05 10:08:24 ID:i49mhSS8

みなさんレスありがと
>466
あきらかに回しすぎねｗ　あたらしいからイケるとムキになってました

>467
インジェクションです．押しがけやってみたけど，家の前は一方通行の坂道なので（つまり登りのみ）押しがけはあきらめました.. orz

>473
結局そのほうがいいみたいね．おうちでフル充電しますた

幸い，今日はかかりました．お騒がせです・・・
スレの流れ無視してゴメンちょ

486 ：７７４ＲＲ：05/02/05 10:21:46 ID:Bwk51Twa

>468
きみ、MotoGPマシンの始動方法知ってる？

487 ：７７４ＲＲ：05/02/05 10:43:50 ID:PL6N2BL0

>486　
きみ、インジェクションには電気が必要だって知ってる？

488 ：７７４ＲＲ：05/02/05 12:08:09 ID:KhsMFqR5

S2Rは赤以外はみんなホイールが黒いんですな
S4Rはみんな白ホイールかな？

どっちも良いけど…黒が欲しいｵﾚはホイールは白いほうがｲｲ
となるとS4Rしか選択肢が無くなる　\1627,500は酷だよ…orz

489 ：７７４ＲＲ：05/02/05 12:29:52 ID:rzqwF+og

>>487
きみ、セルは回らなくてもインジェクションは動作してるケースがあるって知ってる？

490 ：水もんR：05/02/05 12:32:07 ID:N1ffYQ3G

>>488
> S4Rはみんな白ホイールかな？
いいえ

> どっちも良いけど…黒が欲しいｵﾚはホイールは白いほうがｲｲ
白はすぐ汚れが目立つぞ。不精な人にはそれはつらい。
私は洗車はたまにしかしないが、それでもつらいぞ。

491 ：７７４ＲＲ：05/02/05 12:55:38 ID:KhsMFqR5

S4Rにはｶﾞﾝﾒﾀホイールもあったんだっけ？
でもしょうがないや
本音を言えば初の大型ﾊﾞｲｸはS4Rにしたかったけど高いし扱いきれなさそうで
そんなﾍﾀﾚなｵﾚだとS4Rが可哀想…

大人しくS2Rに乗ります
でもS2Rだってｶｺｲｲでしょ？
回して遊べそうだし高速巡航は全く問題ないってﾄﾞｶﾏｶﾞに書いてあったし
ﾌﾞﾚｰｷやｻｽはちょっとﾁｬﾁィだけって書いてあったし…

そんなわけで来週練馬店ｵｰﾌﾟﾝﾌｪｱに出向いてS4R…じゃなくてS2R契約してきます

492 ：７７４ＲＲ：05/02/05 18:56:23 ID:xvegLT80

>>491
いい選択だと思う。
S4でも普段使いではストレスなんだから、S4Rなんてとてもとても。
人がどういおうが、自分の選択を信じれ！

493 ：７７４ＲＲ：05/02/05 19:07:24 ID:KhsMFqR5

>>492
了解！！

ところで誰かもうすでにS2R契約した住人はいるのかい？
4月発売って書いてあったけど実際いつ頃納車されるって言ってた？

494 ：水もんR：05/02/05 19:39:50 ID:N1ffYQ3G

ん？
通勤に使っていても楽しいぞ。
辛いのは渋滞ときつすぎるエンブレ。

495 ：７７４ＲＲ：05/02/05 21:48:13 ID:Q8k9b3uY

>>493
早く乗りたいなら、とっとと予約しれ
初回入荷はたったの30台。。。だと

496 ：７７４ＲＲ：05/02/06 20:05:11 ID:HLsD6K7u

お前等と同じように見た目でモンスター購入検討中なんだが、乾式クラッチってどうなん？
半クラ多用するとダメらしいね。現オーナーはどうしてるん？

497 ：７７４ＲＲ：05/02/06 20:45:10 ID:G3wLThQW

大事に使ってても20,000kmでﾊﾟｰ
国産車は廃車までもつ

498 ：７７４ＲＲ：05/02/06 20:49:26 ID:Hj9gg2Oe

そこそこ真面目に走ってて、そろそろ30,000㌔なんだが。

水冷なんだが。

タイヤは４セット目なんだが。

見た目まだいけるし、ショップもダイジョブって言うし。

あ、クラッチのお話です。

499 ：水もんR：05/02/06 21:02:17 ID:gaHOHqtT

>>496
一年目の感想。５０００ｋｍ
半クラは気にすることはない。人によりけり。

それよりも
後ろのブレーキパッド。　５０００ｋｍで交換にはおどろいた。
前は二つあるので５０００ｋｍｘ２で、来年かな。
ま、人によりけりだろうけど。

いずれにしても、磨耗したら交換すればいい。
それがイタリア人気質。

日本人にはなじまんかもしれんけどヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

500 ：７７４ＲＲ：05/02/06 21:42:23 ID:HLsD6K7u

>>497-499
交換するのは全然ＯＫ。
別に国産車みたいなクラッチの扱いでも壊れるって訳じゃないよね？（交換は早まるけど）
話し聞く限りでは乾式クラッチってことを気にし過ぎなくてもＯＫっぽいね。

501 ：７７４ＲＲ：05/02/07 01:04:38 ID:dB6GWwzB

モンスターにリミッターって付いてるんですか？
レース走行するにはリミッター解除が必須？

502 ：７７４ＲＲ：05/02/07 01:59:11 ID:sSd/vfog

人によってはビビリミッターがついてるかもしれんが
バイクにはないでしょう

503 ：７７４ＲＲ：05/02/07 07:51:24 ID:oOK3ULeD

>>497
オレのＭ９００（空）は、
２５０００ｋｍ越えたけど全然大丈夫だよ。
要は、使い方だろ。

504 ：７７４ＲＲ：05/02/07 12:27:47 ID:Vm9rOI/i

M1000用スリップオンのマフラーで
一番うるさいのってなんだろう？？

505 ：７７４ＲＲ：05/02/07 23:22:58 ID:exAHZejw

他スレからコピペ

　ﾟДﾟ)＜　俺のバレンタインデーを予言
◇レス番１桁目.　　　　　　◇時刻の秒２桁目　　　　　　◇時刻の秒１桁目
　 [1] 女子高生に.　　　　　 [1] 「殺してやる」と　　　　　[1] 恐喝される
　 [2] 初恋の人に.　　　　　 [2] 「必死だなｗ」と.　　　　　 [2] 泣かれる。
　 [3] 母親に.　　　　　　　 [3] 「愛してるの」と.　　　　　[3] 24時間説教される。
　 [4] ヨン様に.　　　　　　　 [4] 「反省しる」と.　　　　　 [4] 言われながらオナニー。
　 [5] 女友達に.　　　　　　 [5] 「逝ってよし」と.　　　　 [5] 押し倒される。
　 [6] ８９３に　　　　　　　　　[0] 「ウホッ」と.　　　　　　 [6] ナイフで刺される。
　 [7] 片思いの相手に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [7] プレゼントを捨てられる。
　 [8] 風俗嬢に.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [8] キスされる。
　 [9] 幼女に.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [9] からかわれる。
　 [0] 運命の人に.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [0] チョコを貰う

506 ：７７４ＲＲ：05/02/08 13:28:33 ID:Ey92IU4L

　ﾟДﾟ)＜　俺のバレンタインデーを予言
◇レス番１桁目.　　　　　　◇時刻の秒２桁目　　　　　　◇時刻の秒１桁目
　 [1] 女子高生に.　　　　　 [1] 「殺してやる」と　　　　　[1] 恐喝される
　 [2] 初恋の人に.　　　　　 [2] 「必死だなｗ」と.　　　　　 [2] 泣かれる。
　 [3] 母親に.　　　　　　　 [3] 「愛してるの」と.　　　　　[3] 24時間説教される。
　 [4] ヨン様に.　　　　　　　 [4] 「反省しる」と.　　　　　 [4] 言われながらオナニー。
　 [5] 女友達に.　　　　　　 [5] 「逝ってよし」と.　　　　 [5] 押し倒される。
　 [6] ８９３に　　　　　　　　　[0] 「ウホッ」と.　　　　　　 [6] ナイフで刺される。
　 [7] 片思いの相手に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [7] プレゼントを捨てられる。
　 [8] 風俗嬢に.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [8] キスされる。
　 [9] 幼女に.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [9] からかわれる。
　 [0] 運命の人に.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [0] チョコを貰う

507 ：S4R海苔：05/02/08 14:18:57 ID:QmBjNqhT

>>506　最悪だな。

クラッチカバーを開放型に変えると、激しくメカノイズが
発生するよな。激しく迷惑なんだが、ニュートラル信号待ちで
クラッチを握ったり、離したりして音を楽しんでしまうよ。

508 ：７７４ＲＲ：05/02/08 16:34:00 ID:Ey92IU4L

８９３に「愛してるの」と.24時間説教される。
>>507 たしかに最悪だった・・・モマエもためせ！

あのシャカシャカ音はちょっとなマフラー変えてあれば多少マシかもな

509 ：７７４ＲＲ：05/02/08 17:32:39 ID:zePcrSqg

これの車種を教えて欲しいのですが。
ttp://www.einefetza.com/cm/video/stuntfestival/christianpfeiffer-bechyne2003-short.wmv

510 ：７７４ＲＲ：05/02/08 17:53:55 ID:eoZmiPWn

さあ、空冷の古め・・・

同じバイクとは・・・orz

511 ：７７４ＲＲ：05/02/08 17:57:16 ID:eoZmiPWn

古めじゃないね。

512 ：S4R海苔：05/02/08 18:07:50 ID:BRflLidj

>>509　す、すげーな。
漏れも同じドカ、モンスター乗ってるから、練習すれば出来るかもな。
その前に、タイヤの端、２ｃｍを使える様にならないとな。　orz

513 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:17:07 ID:KdpVI6e6

>>509
すごい。とても同じバイクとは思えない。
空冷900？
クラッチカバーは乾式のカバーのようだし。
フロントフォークの形を見ると2000年以降のインジェクション車のよう。

514 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:48:34 ID:CSoTHdup

>>509
かっくE
こういう走行したらバイク逝っちゃうよね?

M400もどうせなら乾式にしておくんなまし

515 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:18:36 ID:JTmqKDQB

>>514
ﾍﾀﾚなおいらにゃ湿式で無問題
っつーか長持ちしてくれりゃなんでも良い

516 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:31:18 ID:kROpDsmF

M1000のダークでつ

517 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:30:10 ID:CSoTHdup

>>515
消耗がはやいってのは確かに困るね
けど、DUCATIにはやっぱり音を求めたい
乾式の音嫌いな人もいるけどさ･･･

518 ：S4R海苔：05/02/09 09:36:09 ID:VS76wieN

漏れが思うに、俺はスレタイ通り異形なんだから、
他のバイクではほとんど無い、乾式クラッチ
を求めるよ。まぁ、寿命は湿式に比べ短い
らしいけど、メリットもあればデメリットも
有ると言う事で…。

519 ：７７４ＲＲ：05/02/10 08:15:29 ID:XaNUFIZA

1000Sってフル加速でフロント上がる?

520 ：７７４ＲＲ：05/02/10 09:24:22 ID:mt0lfntj

400でもﾌﾛﾝﾄ上げるくらいできるよ(;´Д`)

521 ：７７４ＲＲ：05/02/10 10:57:50 ID:XaNUFIZA

いやいや
例えばbuellみたいにスロットル急に開けると
フロントが上がっちゃう
っていうのがあるのかなと思って

522 ：７７４ＲＲ：05/02/10 11:28:36 ID:N7QXh5J5

がばっと開ければそりゃあがりますよ。
わたしゃヘタレなんでそっと開けてますが。

523 ：７７４ＲＲ：05/02/10 12:14:56 ID:6tbel5Mn

>>520
>>522
くだらない質問だったけど
ありがとん

524 ：７７４ＲＲ：05/02/11 20:36:53 ID:hzK8AVwI

保守∩ﾟ∀ﾟ∩age

525 ：７７４ＲＲ：05/02/11 21:29:13 ID:WWb+u0ZB

まずなぁ、モンスターで練習しようって気は起こらんな、貧乏人だし。
練習用に250オフを中古で一台買うのがいいかな。
ウイリーくらいはやってみたいからな。

526 ：７７４ＲＲ：05/02/13 12:58:39 ID:5NM90f1c

話の流れブッた斬るようでｽﾏｿ。
BAGSTERのｽﾎﾟｰﾂｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸﾞ\29400を使ってる椰子いる？
いてたらｲﾝﾌﾟﾚきぼん。

527 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:25:25 ID:BW2D3qz7

今日モンスターS2R契約しました
練馬店で契約者のみに配られるﾄﾞｶのﾏｳｽもらってきました
なかなかお洒落なﾏｳｽ　でもMADE　IN　CHINA

黒に赤のｽﾄﾗｲﾌﾟってｶｺｲｲ?

528 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:27:33 ID:BW2D3qz7

黒に赤のｽﾄﾗｲﾌﾟってのはS2Rの色のことね
ﾏｳｽのﾃﾞｻﾞｲﾝはは赤とｶｰﾎﾞﾝ柄です

529 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:08:39 ID:4P72N+YQ

>>527
契約ｵﾒ
俺はソリッド単色が好きなクチだからなんとも言えんが、色付きフレームは個人的にはちょっと････
まぁ好みなんざ人それぞれだから大切に乗ってやってくれぃ

530 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:57:53 ID:BW2D3qz7

色付き？
黒に赤ｽﾄﾗｲﾌﾟはﾌﾂｰに黒ﾌﾚｰﾑですが？
それにS2Rはみんなｽﾄﾗｲﾌﾟ入ってたはず…
いや、黒単色ってのがあったかな？無かったかな？
でもﾎﾝﾄにﾄﾞｶﾏｶﾞで絶賛されてるほど売れてんのかぃ？

誰からも買ったって書き込み無いんだもんなぁ～
ちょっと寂しい…

531 ：529：05/02/13 23:00:31 ID:4P72N+YQ

>>530
「黒」フレームが個人的に嫌なんだってばｗ
まぁ銀フレームも銀色に塗装はしてあるわけだが

532 ：７７４ＲＲ：05/02/14 08:26:13 ID:Y+rcZfcx

>>529
おまいの好みなんてネット上の誰も興味ないと思うが。
色の好みはともかく、そのタイミングでこんな事書くセンスは理解できん。

533 ：７７４ＲＲ：05/02/14 13:07:58 ID:ypoZL22W

やっぱトラスフレームはメッキでないと。
SDRﾊｧﾊｧ(;´Д`)

534 ：ヘタレライダー：05/02/14 18:21:00 ID:9UFpD0+f

トラスのメリットは何なんだ？

535 ：Ｔ：05/02/14 21:09:38 ID:9BCNls9r

今日ドカの公式ＨＰ行ったらＭ４００の資料がなかったんだけど、落ちちゃったのか？

536 ：水もんR：05/02/14 21:09:52 ID:vNNhBBlr

(ω・　)ゝ　アルミフレームのメリットはなんだ？　って

537 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:11:06 ID:vZCSHggE

>>534
ドカがトラスにこだわるのは、「美しい」からだ！

・・・と、どっかで読んだ気がする。

538 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:15:49 ID:9/Uewd62

自転車レースが盛んな国だから材料が安いんだよ。

539 ：529：05/02/14 21:39:25 ID:xP126AiV

>>532
あぁそうかい　悪かったよ

540 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:21:35 ID:+1wMiWTy

>>534
ホントのメリット言っちゃうと４大メーカーがもっといいモノ作っちゃうから、
「見た目が美しい」とか言ってるかと。
見た目だけ似てる鳥かごフレームしか作れないうちは安心できるんだが。

541 ：７７４ＲＲ：05/02/15 00:41:33 ID:+WGkj6Ej

トラスフレームって
イタリアの文化だよなぁ。

542 ：ヘタレライダー：05/02/15 09:26:10 ID:EXinB2+m

思うんだが、ムルチの新しい奴は前後共に
オーリンズなのに、どうしてもんすたーは、
前後ショーワなんだよ。ショーワが悪いと言う
訳では無いんだが…。

543 ：７７４ＲＲ：05/02/15 11:45:30 ID:3R9iTQnk

トラストフレームのメリットの一つに、テスト走行してるその場でフレームを
切ったり溶接したりして簡単に試行錯誤してテストすることができるって聞いたことがある。

プロスキルのチャンバー開発みたいだ。

544 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:08:12 ID:xwn8pHTl

トラスは立派なアイデンテティーになってるよな。
デザイン上のポイントでもあるし。
アルミフレームのアプリリアなんて、なんだか日本車にしか見えん。
だったら大抵は日本車買うっしょ。

545 ：Ｔ：05/02/15 19:26:47 ID:UaXFzbfj

＞＞535
ごめん俺の見落としでした。しかし誰にもかまってもらえなかった訳だが。

546 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:31:17 ID:2FFp/Z/J

S2Rって低速トルクどうですか？
試乗したヒトいませんか？

やっぱスカスカ？

547 ：７７４ＲＲ：05/02/16 07:59:43 ID:vla85+SY

>>546
広報車しか日本に入ってきてないのに一般人が試乗出来るか？
ｵﾚは試乗してないけど予約したよ　
マジで買うつもり

548 ：S4R海苔：05/02/16 09:54:26 ID:EZsFoxpQ

>>546
誰もが解る様に、S4Rより町乗りしやすくなっていると
思うぞ。俺はバイクに乗って５年近くなるが、このバイクに
乗るたびクラッチ操作ミスで、エンストこくぞ。
トルクはそれなりに有るが、こだわるならドカは
対象にしない方が良いぞ。

549 ：水もんR：05/02/16 21:49:14 ID:hG1GdIfK

>>548
それは別の問題ではないか？マフラー換えて、燃調とってないとか。

550 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:21:36 ID:7mLId2Fh

教えてクンで申し訳ないが
3700K乗ってるＭ400のダーク　04モデル　が60万ってどう？安いの?

551 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:24:17 ID:ImrjY9SL

ダークじゃ禿鷹な気がするが

552 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:29:41 ID:7mLId2Fh

マジで！?
黒のホイールで結構イイかな?って思ったんだけど。
ダークは人気ないのかな?

04の赤や黄色のフレームやホイールの色はどんなの？

553 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:43:43 ID:ImrjY9SL

４００ってダークもノーマルも中古値段、差なさそう
だから、フル装備のノーマルの方がよさそうだがな
相場はgoobikeとかで検索するよろし

554 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:46:17 ID:/Q/gOK0W

ttp://www.rikuoh.com/u_bike/6777.html
近所のバイク屋なんだが、これは妥当な値段なのかな？

555 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:28:38 ID:7mLId2Fh

>>553
ありがと
黒フレーム・ホイールがかっこいいのでダークにしようかな?っておもってます

まあ、中免の卒検、月末なんだが･･･

556 ：S4R海苔：05/02/17 09:26:13 ID:tYnyFmc/

>>549さんよ
全く駆動系をいじって無いから、俺が下手過ぎるだけだと
思う。orz

>>554さんよ
その値段だったら、もう２０万程頑張って、S4R買った方が
後々納得出来ると思うぞ。大金だがな。

557 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:38:48 ID:khNHFNR0

ｼｰﾄ高800mmもあると両足つま先しか届きません…
片足ならカカトまで付きますがこんなｵﾚはﾄﾞｶに乗る資格はありませんか？

558 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:37:54 ID:5N4hBpJt

シート高は\20000も出せば簡単に下げれる。
気にするな。
漏れはｼｰﾄ&ﾛｯﾄﾞを交換して、750㍉も下げちまったよ…

559 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:41:53 ID:Lgn7N5Vg

>>557
＞片足ならカカトまで付きますがこんなｵﾚはﾄﾞｶに乗る資格はありませんか？

十分すぎるほど、貴方は足が届いています。
片足がカカトまでつくならば余裕ですよ、片足のつま先だけしかつかないで乗っている人
もいぱーいいます。

560 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:44:57 ID:XIkqDdVa

>>558
つーことは、シート高50㍉ってことか。ｽｹﾞｰ

561 ：７７４ＲＲ：05/02/17 13:48:22 ID:Kc3n4AM5

M400にオイルクーラーつけれます？純正オプションとかかな？

562 ：７７４ＲＲ：05/02/17 15:35:17 ID:1U+Puvn+

>>561
ドカパフォから確か620用のオイルクーラーなら出てたはず。着くかどうかは知らんが。
用品店で売ってる汎用品でもステーとか工夫すればいくらでも着くんじゃね？モンスターは
スペースあるし。ただ、去年の夏みたいな猛暑ならともかく寒い時期だとM400だとオーバー
クールになりそうな予感。漏れもＭ400海苔で、夏場はオイルクーラー欲しかったこともある
が、冬の暖機の面倒さのせいで欲しくなくなったよ。

563 ：７７４ＲＲ：05/02/17 15:46:21 ID:Kc3n4AM5

562 オーバーヒートとか平気でした？M400夏場未経験なんです

564 ：７７４ＲＲ：05/02/17 15:52:27 ID:ufcBZku9

562じゃないが・・・

走ってれば、無くても平気
止まってれば、有っても・・・

565 ：562：05/02/17 15:58:53 ID:1U+Puvn+

>>563

まさに>>564氏の言う通り。
夏場の熱ダレは結構厳しいものがあるが、深刻なオーバーヒート起こすほどではないかと。
サーキット全開走行とかだとどうかわからんけどね。でも、冬場に暖機不十分で交差点
の真ん中でエンスト＆エンジンかからずを経験したらオイルは熱いほうがいいかもと思ったｗ

566 ：７７４ＲＲ：05/02/17 15:59:29 ID:khNHFNR0

S4Rは冬場でも渋滞にﾊﾏると水温が100℃超えます
走り出すとあっという間に80℃近くまで下がりますが一般的に水温が100℃超えるのはﾏｽﾞいのでは？
こないだ試乗したS4R（2005ﾓﾃﾞﾙ）はそうでした
しかもﾒｰﾀｰは103℃まで表示したのに電動ﾌｧﾝ沈黙したままでしたが…

567 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:41:10 ID:HeOjsPd7

>>561
最近のM400なら、クランクケースカバーの取り出し口の
フタしてるボルト外せばすぐつきそうな気がする。

568 ：564：05/02/17 17:51:06 ID:ufcBZku9

>>565
(=ﾟωﾟ)ﾉ

夏に渋滞にハマらなければ、信号で股がモワーとするくらいでしょ。
まあ、あんまり暑いと乗らないんだけどｗ
サーキット云々はシラね

569 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:02:42 ID:Kc3n4AM5

561ですが、とりあえず今年の夏は装着しないでおこうと思います。みなさんの意見を参考にすると冬場はずして夏場装着っていうのもあり！？

570 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:59:58 ID:khNHFNR0

冬場は段ﾎﾞｰﾙ板でも貼りつけとけ
ｶｺﾜﾙｲがな

571 ：７７４ＲＲ：05/02/17 22:24:32 ID:qUK+YTYG

ダンボールをガムテープでくっつけてました。

572 ：558：05/02/17 22:45:08 ID:5N4hBpJt

>>560
ｽﾏｿ｢75㍉｣の間違いだ…

消防からやり直してくるよ…
とりあえずKUMONに申し込みだ…
･ﾟ･(つД`)･ﾟ･ｳﾜｧﾝ

573 ：560：05/02/17 23:57:49 ID:XIkqDdVa

>>572
そんなマヂﾞに受け取らないでｸﾀﾞｻｲ･･･

574 ：562：05/02/18 02:31:53 ID:oPhjvoaW

>>564
(=ﾟзﾟ)ﾉ

こないだの夏さ、猛暑の日に一回渋滞はまったのよ、しかも急坂で。
細い道ですり抜けもできないしおとなしく渋滞にはまってて、前の車
が動いたから発進しようとしたら････エンジンﾀﾚﾀﾚでいくら回しても
前に進まないｗやっぱ空冷は走っていてナンボの世界だと実感した次第。
つまりオイルクーラー着けたとこでファンでも使って強制冷却でもしな
きゃ意味ないってことだ罠。

575 ：７７４ＲＲ：05/02/18 13:36:07 ID:WXHxmPoo

ｵｲﾙｸｰﾗｰもいいのですが
油温計を付けてみたらどうですか？
ｴﾝｼﾞﾝの調子なんかも判るしね
欲を言えば油圧計も欲しいっね

576 ：７７４ＲＲ：05/02/18 18:06:53 ID:iu+3dZUE

純正のﾒｰﾀｰはあてになんない？

577 ：564：05/02/18 20:53:07 ID:3ciVaHQ2

なるほど、そうなるのね。

俺は、アイドリングが気持ち上がって
ちょっと加速が鈍くなった程度までしか。

＞ファンでも使って強制冷却
店で「渋滞でヤバイんだけど・・・」と聞いたらそういう結論だった。ｗ

578 ：７７４ＲＲ：05/02/19 09:20:51 ID:PZ53xTiu

漏れのＳＴ４ｓは夏場の信号待ちで水温130でつが何か？

579 ：７７４ＲＲ：05/02/19 09:44:51 ID:yIwu3sHY

S2R契約しました
黄色です　黒ｽﾄﾗｲﾌﾟです
4月の納車が楽しみです
ｺﾞﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸはﾄﾞｶ三昧の予定です
納車されたら仲間に入れてくださいね♪

580 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:29:59 ID:B3xh5q9i

>556
S4R→エンストは定番不良なのでクレーム対応で診てくれるよ。
アイドリング上げるだけで良くなる場合もあるけど乗って再現するか確認するしかないから俺は何度か通って直してもらいました。
>>566
ファンは106～108℃くらいで回るようになってる。

581 ：７７４ＲＲ：05/02/20 10:55:35 ID:FrC/n06n

＞＞５７８
マジーの扇風機を入れるだす。
俺のST4sは、渋滞に浜っても湯加減は１２０度までは遺憾だす。

582 ：_：05/02/20 11:25:30 ID:iea9F9Xk

583 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:57:10 ID:+kEZY1Nh

最近のモンスターはトラブル少ないってのはマジですか？
とくにインジェクション以降。

584 ：水もんR：05/02/20 18:21:12 ID:FTsxZILb

>>583
マ～ジマジマジ～ロ

かも

自分の経験したトラブル
・シートのラッチが外れた
　　これはモン助の持病らしい・・　が対策打てっちゅうの
　　取り付けの調整と受けのところにスペーサで再発無し。
・一度片肺になった
　　燃調の取り直しをした。再発無し。前の国産バイクでも
　　４発だったけど経験したからDUCATIだからという話でもない
　　んでしょう。
・そういえばたまーにエンストしていた
　　いつの間に無くなった。燃調の取り直しが聞いたのかなぁ。
　　ケーブル関係は自分で取り回しを換えたりしてる。

・バッテリーあがり
　　キーのＰの位置に入れっぱなしだった(´-ω-`)
・パンク
　　何者かが道路に鋭利な金属を置いていった(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ

自責を含め全部最初の数ヶ月のこと。最近は何もなし。

585 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:31:04 ID:+kEZY1Nh

う～ん、燃費は国産とそう変わらんそうだし、となると後はパーツ代が高い所がネックか。悩むw

586 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:05:18 ID:Zo2EZ89g

教えてエロイ人
Ｍ８００ie０４の
リア・フロントブレーキパッドの純正以外
はどこからでてますか？

587 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:12:42 ID:CSW+z5cK

フロントはＲＫが入手簡単で純正よりよろし
リアはシラネ

588 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:19:28 ID:Zo2EZ89g

>>587ども＾＾
リアはどこぉぉぉぉぉ？？？？
フロントがキーキー逝ってるから交換したいの

589 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:23:59 ID:Zo2EZ89g

RK行ったらリア品番もありました＾＾
どもでした。

590 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:30:40 ID:8ThcQnL9

>>579
新しいﾄﾞｶｵｰﾅｰはｽﾙｰされる傾向にあるのです

591 ：７７４ＲＲ：05/02/21 02:43:11 ID:OGQezR+2

ﾄﾞｶの納車って結構時間開くのね

592 ：７７４ＲＲ：05/02/21 08:38:43 ID:w6EiGv7P

>>591
国内在庫がある車種なら国産逆車とかわらんと思うが。

593 ：254：05/02/21 13:01:45 ID:DO/bnhOi

ドカパフォのｾﾊﾟﾊﾝ注文しちゃった(ﾟ∀ﾟ)ﾑﾊｰ!

594 ：７７４ＲＲ：05/02/21 13:05:59 ID:W/D5mXqZ

ｾﾊﾟﾊﾝおめ。
腰痛に気を付けろYO!!

595 ：254：05/02/21 13:06:28 ID:DO/bnhOi

書き込み途中でｴﾝﾀｰ押しちゃったよ　Ｏrz

というわけでハンドル交換経験者の方々にお聞きしたいのでつが、ハンドル交換
するにはやっぱＦスタンドは必須？Ｆスタンドは持っていないので購入費用考えた
ら素直にお店でやってもらったほうが早いかな？教えてエロい人m(_ _)m

596 ：７７４ＲＲ：05/02/21 13:17:04 ID:WW3iB2jI

友達に手伝ってもらいながらS4をセパハンからバーハンにで変えたけどＦスタンドなくてもできたよ。
でも車用のジャッキを使ったかも。。。

597 ：７７４ＲＲ：05/02/21 17:12:48 ID:Qb4meo1O

みんなメットは何かぶってるの?
漏れは黄色のS4にオリーブグリーンのジェッペル
激しくあわないんだよね
参考にみんなのコーディネート聞きたい

momoの人が多いんだっけ?

ヌルイ話題ですまんね

598 ：７７４ＲＲ：05/02/21 18:06:59 ID:W/D5mXqZ

ヌルくても…(･∀･)ｲｲ!!

漏れは赤のS4に、白のｵﾌ型ﾌﾙﾌｪｲｽだす。
冬は顎の辺りからの巻き込み風が冷たいが…
もしくはBUCOのｼﾙﾊﾞｰに黒ﾗｲﾝのｼﾞｪｯﾍﾟﾙだな。
ｲｴﾛｰのﾊﾞﾌﾞﾙｼｰﾙﾄﾞ装着で。

599 ：７７４ＲＲ：05/02/21 18:09:42 ID:O7+XFKm1

M800イエロー　×　Arai RX-7 RR4 プロテインブラック

600 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:34:20 ID:zhfYqTwb

S4R黒　×　SHOEI　Z3黒

601 ：７７４ＲＲ：05/02/22 01:29:11 ID:wbuMrdFm

漏れは赤Ｍ400ＳにZAPの黒×銀模様ジェッペル＆銀ミラーバブルシールド
ちなみに、ドカジャパンのサイトに写真載ってるよ･･･メットだけだがｗ

602 ：７７４ＲＲ：05/02/22 09:44:38 ID:AHE4WDXt

SHOEI　白　GRV-SR（4輪用）
ﾊｰﾌｼｰﾙﾄﾞなんで走ると鼻が寒ひ…

603 ：７７４ＲＲ：05/02/22 10:02:57 ID:JNLSIh8J

ST2赤　×　SHOEI　X11銀

604 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:44:58 ID:Da82ULPo

M900S(黒)ｘシグネットRR(銀)

605 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:46:26 ID:pGu/gVFn

S4赤ｘシグネットRR白

606 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:28:55 ID:zRpHRheb

ST4s黄×SHOEIシンクロテックワインレッドorX11シルバー

607 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:11:59 ID:JxeMEBV6

>>597
モモのデビル買ったけどあまりのショボさに数回使用してヤフオクで処分しちゃったよ。

で、今は赤ホイールのＳ４パールホワイトにＸ－９のモンツァレッドとＪ－ＦＯＲＣＥ２ＦＤのホワイトを使用してる。

608 ：７７４ＲＲ：05/02/23 12:54:30 ID:IWRYHR+L

>>607

MOMOﾍﾙってやっぱﾃﾞｻﾞｲﾝ先行型なんすか？
使い心地は悪いっすか？

609 ：７７４ＲＲ：05/02/23 22:59:03 ID:JxeMEBV6

>>608
とても軽いので楽なんですが、その分防御力が無いです。
チンガードがはずせてジェッペルとして使えますが、取り外せるという事は
やはり衝撃を受けたときにスグ吹っ飛んでアゴに直撃受けそうです。
走行中の風きり音も五月蝿く、国産のフルフェと比べちゃうと鬱になります。
作り自体ちゃちいですが「見た目命です」って人なら買っても後悔しないはず。

610 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:13:15 ID:Npc6vcf+

イタリアに友達はいないしホテルや施設を使ったこともないのに
郵便が来たから何かと思ったらドゥカティだった。
こんなの送られて来るんだね。新車買うと細々となにやら送られて
来るので面白い。今度ボローニャ本社とやらを見に行こうか。

611 ：７７４ＲＲ：05/02/24 08:17:54 ID:Lou99Del

>>610
是非お勧め。
工場、ミュージアム見学は予約して逝きましょう。
ボローニャは喰いもんも美味いしとてもいい街ですよ。

612 ：７７４ＲＲ：05/02/24 09:46:18 ID:134e8Nv9

>>610
そういうアフターサービスってなんか嬉しいよね
んなことない？

613 ：1919：05/02/24 12:22:25 ID:7zDxHq+P

おれもこの二月にボローニャへ行ってきた。
予約無しでも対応がすごく良くて感動しちゃった。
もう一台買おうかな

614 ：ｾﾊﾟﾊﾝM４００海苔：05/02/24 14:44:47 ID:CLS+BN8Y

254です。
注文してたｾﾊﾟﾊﾝｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
取り付けは店に頼むことにしますた。なんでも多少加工が必要らしいです。
来月8日に店持ち込み＆取り付けでやんす。楽しみ～♪

615 ：７７４ＲＲ：05/02/24 18:27:09 ID:/Q+OFdo/

>>614
おめでとさん。
実は自分もセパハン化しようと思っていたところです。
ところでハンドルはトップブリッジ上と下のどちらに付けることにしましたか？

616 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:26:13 ID:TJF4vH6R

"(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です"
オイルフィルターレンチって、
何ミリのを買えばいいんでしょう？

617 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:42:26 ID:ml3332IQ

マイナスドライバーでブスッと・・・

これですね
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0403254920000.html

618 ：ｾﾊﾟﾊﾝM４００：05/02/25 03:00:35 ID:49FTu0tG

>>615
アリガトデス。
とりあえずブリッジ下も試してみようかと思ってますが、店の人の話だと
タンクとのｸﾘｱﾗﾝｽやらブレーキの配管の取り回しやら難関は多いらしいです。
でも店の人曰く、「個人的には付きそうな予感」だそうなので、やるだけ
やってもらいます。

619 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:26:56 ID:OrZjupG+

ヤフオクにＳ４Ｒのパーツがイパーイあった
密かにマフラー＆Ｂ/Ｓを狙っていたのだが今日確認したら消えていた・・

漏れの読みではこのスレの住人に早期終了させた香具師がいると診た！！

620 ：ヘタレライダー：05/02/28 09:45:30 ID:l0IuajaR

漏れもヤフオクのパーツ狙っていたんだが、あんな事されたら
他の残っているパーツも買う気が無くなったよ。

621 ：７７４ＲＲ：05/02/28 16:05:56 ID:QfixnCNf

久しぶりにＶＴＲで出かけました。
ＴＵＴＡＹＡでＤＶＤを借りて帰る時に、Ｍ４００乗りが僕のＶＴＲの脇に止め様としていました。
お！ドカモンだ～と横で見つつ帰ろうとしたら、ドカモンがエンストしてました。
新車みたいに綺麗で免許取立てぽかったです。
僕が出発したとたんに、立ちゴケしてました。
向こうがＶＴＲを意識し過ぎてる様に思えて苦笑してしまいました。

622 ：水もんR：05/02/28 20:00:48 ID:/MLhDN6h

>>621
そんなことはないと思うけど。

ただ初めて（新）VTRを見た時は驚きました。
フレームはちょっと太い・・・・
あれ？エンジンの角度が・・・
　
　・・・・

ホンダぁっ！

てな感じです。いい感じのバイクですよね、VTR。　　　

623 ：ＢＴ：05/02/28 23:25:32 ID:3/bEOLWY

少し前、赤色＋白フレーム＋黒ホイールのVTRを目撃。
う～ん、90年前半の頃のドカ色そのまんま。
でも妙に似合っていたから不思議でしたね。

624 ：７７４ＲＲ：05/03/01 17:22:23 ID:/kExAA61

質問なんだがＳ2Ｒは乾式クラッチなのか？
どう見ても湿式の様なんだが、確証が出来なくて…。
バカな俺におせーてくれ。

625 ：７７４ＲＲ：05/03/01 17:37:41 ID:knizdnQc

>>624
湿式だよん

626 ：水もんR：05/03/01 20:50:06 ID:IOPqj/ez

>>624
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/model.jhtml?model=825
APTCクラッチとあるぞ。

ttp://www.ducati.com/bikes/my2005/engine.jhtml?family=monster&modelName=MS2R-05
Clutch: APTC wet multiplate with hydraulic control だ。
「wet multiplate」とあるから「湿式多板」のクラッチだぁ。

S4Rとかは、
Clutch： Dry multiplate with hydraulic control だから
「乾式多板」

>> 皆様
なんだけど、
このAPTCクラッチって、乾式だよね？　と質問 ?
ttp://www.kazu-motorcycle.com/aptc/index.html

627 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:53:53 ID:s1XImWng

＞乾式クラッチ装備の現行モデルに対応。専用工具も付属します。

だってよ。

まあ、どう見ても乾式だな・・・

628 ：７７４ＲＲ：05/03/02 00:45:20 ID:AD/PrqJD

>>626
　↓　だってさ。

Q.湿式クラッチ用は無いのですか？

A.湿式クラッチ用はDUCATIパフォーマンス純正部品として設定がありますので、
お近くのDUCATIディーラーにご相談ください。また、DUCATI2005年モデルに
おいて湿式クラッチ仕様の車種にはAPTCが標準装備となっています。

629 ：７７４ＲＲ：05/03/02 05:37:03 ID:8QjMrdZS

>DUCATI2005年モデルにおいて湿式クラッチ仕様の車種にはAPTCが標準装備となっています。

マジかよ！！！

630 ：７７４ＲＲ：05/03/02 06:09:38 ID:1QbArEig

そうそう、それは漏れも気になった。
てことはM400＆M800（05年式）やST3もAPTCなのかな？

631 ：ヘタレライダー：05/03/02 10:45:56 ID:970pGYFj

まぁ、aptc付き車両でも、俺みたいなヘタレには
バックトルクリミッターなんて物は、不必要だな。

632 ：７７４ＲＲ：05/03/02 11:36:58 ID:AD/PrqJD

＞０５モデルに乗ったことある人
ＡＰＴＣ装備の効果でエンブレは弱かったですか？

633 ：７７４ＲＲ：05/03/02 11:45:37 ID:Ngz2uE0f

俺の02'M800にはスリッパー機構は付いてないんだよね。
標準装備とはうらやましい限りだ。

634 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:18:17 ID:AD/PrqJD

S2Rがスリッパー付きで１００マンなんてお買い得に感じる

635 ：ヘタレライダー：05/03/02 14:31:10 ID:970pGYFj

でもブレーキ関係が非常に軽く（方押し）になっているから、
交換する奴多発で、後々高くなりそうだな。

636 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:54:36 ID:AVynPSc9

APTC湿式用クラッチが完全ファイル2005に載ってるよ。
6.5万円とは安くていいなぁ...

637 ：７７４ＲＲ：05/03/02 18:08:34 ID:89nwvylH

>>635
こないだ葉書が送られてきて、S2R予約購入者には＋１ﾏｿで4ポッドキャリパーと320φディスクが付いてくるってあったよ。

638 ：７７４ＲＲ：05/03/02 18:38:43 ID:TOFp0HQL

それ、正規ディーラで買えば、日本全国どこでもokなん？

639 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:17:29 ID:tR+JZqGR

今日マフラーをテルミニョーニに交換して、マフラーを換えてこそ本当のドカになることを実感。

640 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:31:56 ID:WdWXm+90

>>637
ソレだったらなぜメーカーは最初っから４ポッドにしないのかと小1時間（ｒｙ

641 ：７７４ＲＲ：05/03/03 06:20:46 ID:A0T0W6yP

車両価格￥1000,000にこだわりたかったんだよ

642 ：ヘタレライダー：05/03/03 11:47:42 ID:7XGtdQYu

やっぱりテルミに変えなきゃだめなのか…
　　

純正でテルミなんだが…

643 ：７７４ＲＲ：05/03/04 18:38:28 ID:HMaKUNPI

S2Rって期待して良いﾏｼﾝですか？楽しめるﾏｼﾝですか？
+1万円で4ポッドキャリパーに換装出来るって本当ですか？

予約したあとで騒ぐのもなんなんですが識者の方に語っていただけるとありがたいです

どうかよろしくお願いします

644 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:29:49 ID:JwD4U8xY

人によると思うよ。
軽い車体は魅力的だが湿式クラッチは
長年乾式の音に慣れ親しんだものとしては抵抗ある。
（初めてのドカがＳ２Ｒならむしろ利点か？）
また、エンジン出力もスペックだけ見るなら物足りないような気が。
（これもまた初めてのバイクがＳ２Ｒなら気にしなくてもいい）

クラッチとエンジンに関してはカスタム、変更のしようがないので
よくよく考えないと。

とはいえ魅力的ではあるよね。今のＳ４からの乗り換え検討中。
早く試乗車だせよ＞ディーラー

645 ：637：05/03/04 22:48:33 ID:aZJy8ZKW

>>643
＞+1万円で4ポッドキャリパーに換装出来るって本当ですか？

とりあえず予約した店に聞いてみたらいいんじゃないのか？
こっちのディーラーから来た葉書にはそう書いてあったけど、サービスは店で違ったりするのは当たり前だと思うが。

646 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:29:58 ID:lGzWrKrX

>>644
乾式は試乗車で懲りたので結構です　重杉…orz
パワーなどあっても持て余すのが目に見えているのでこんくらいで充分です
やっぱし軽いのがいいです
ﾊﾞｲｸ降りて引き回すとき車重200㎏超えていると買い替え対象です…
あ、そうそうS2Rってまだ日本には3台しか入ってないそうです
せめて4月になって市販されないと試乗車は出せないみたいです
私は空冷1000Sに試乗して800CCでも充分だと確信して予約しました

契約書にﾊﾝｺ突いたもののおカネはまだ払ってませんが…

>>645
聞いてみます
そのサービスやってたら嬉しいなぁ～
でもﾌｨｰﾘﾝｸﾞっていうかﾀｯﾁがｲﾏｲﾁっぽいですね
実車のS2R（練馬店に展示されてた）のﾌﾞﾚｰｷ握ってみたんですが…
なんかｸﾞﾆｬｯとしてます
M400ってS4Rなんかと同じｷｬﾘﾊﾟｰ･ﾛｰﾀｰなのにﾏｽﾀｰはS2RとかM800と同じ黒ﾏｽﾀｰですよね？
S4Rのﾏｽﾀｰ流用すればS4Rと同じようなｶﾁｯとしたﾌｨｰﾙになるかな？

しかし>>645に言い草にちょっとｶﾁﾝ!とくるオレはまだまだｶﾞｷかもしれんな

647 ：ヘタレライダー：05/03/05 09:51:39 ID:Ssfs+e7O

>>646さんよ。
恐らくで悪いんだが、ブレーキがグニャっとするのは片押しが原因かと。
片押しだとキャリパーを、フレームやサスに固定するのでは無く、ブレーキの
パッドが両面とも、ディスクに当たる様少しスライドする為、そのクリアランス
がグニャっと感じさせる物だと思うぞ。安くで交換できる様、俺祈ってるぞ。

648 ：７７４ＲＲ：05/03/05 11:49:58 ID:lGzWrKrX

>>647
助言感謝

オレクルマはニッサン車でノーマル片押し
んでR32純正（もち4ﾎﾟｯﾄﾞﾛｰﾀｰ径はおんなじ）R33純正
んで最終的にはR33GT-R純正のブレンボを流用した
ブレンボ入れたらさすがにﾏｽﾀｰも変えないとﾌｨｰﾘﾝｸﾞ悪かったけど
R32､R33（ﾀｲﾌﾟM）はｷｬﾘﾊﾟｰ換えただけだったらﾀｯﾁは変わらなかったような…
まぁ　あんよの裏でしかも靴を介して感じてるわけだからﾀｯﾁの違いはわからなかったのかもね

たとえ+1万円で交換出来なくてもM400～S4Rのｷｬﾘﾊﾟｰが安く買えたら交換します
やっぱ金色がいいもん
ｼﾄﾞﾆｰ五輪だったかな？
「金がいいですぅ～」って言ってた人もいたことだし

649 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:30:22 ID:TFgg0TVM

http://www.motoplan.co.jp/info/s2r/
実は７と１を見間違えたとか・・・　＜　キャリパー＆ディスク

650 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:56:57 ID:p2speRtz

>>649

あれェ？
ﾄﾞｶﾏｶﾞにはたしか￥47,710で換装するｷｯﾄを紹介していたはず
なんでこんなに値段が違うんだ？

651 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:56:05 ID:HB08THPn

儲け？

652 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:38:29 ID:STqhz2ih

工賃か？

653 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:33:02 ID:mXoZyB5r

うちのディーラーからはS2Rは+1万で4POTの他に
金利0.1％やオイル交換格安等購入特典は色々選べますってDMきたよ

654 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:17:11 ID:8ymRIyan

S2R購入検討中のドカ素人です。(`･ω･´)／

『オートバイ』4月号別冊付録の「外国車アルバム」、見た人いますか？
11ページにS2Rが載ってるんですが、オプション付きまくりっぽいんです。

詳しい人、この仕様にするには何を交換して、いくらくらいかかるか、
概算でも良いので、教えてもらえますか？

特にマフラーとアンダーカウル？格好いい・・

655 ：ｾﾊﾟﾓﾝ400：05/03/09 02:35:34 ID:qY59p6oU

254です。ついに漏れのﾓﾝｽﾀ400、ｾﾊﾟﾊﾝになりました♪
結局ブリッジ下にはつかなかったです。Fサスとヘッドライトステーの
クリアランスが殆ど無かった為です。しかしブリッジ上でも純正の
バーハンに比べたらかなり低いポジションです。かなりイイ感じになり
ますた。

656 ：７７４ＲＲ：05/03/09 04:00:14 ID:JYznbFMt

>>654
あの写真はねーよな　
何にも知らないヤツが見たらあれが素かと思っちまう

いくらかかるかだって？

ﾄﾞｶﾏｶﾞ3月号嫁

657 ：７７４ＲＲ：05/03/09 05:34:14 ID:8ymRIyan

>>656
ですよねえ。
漏れは、他の雑誌で写真見てたから、これは素じゃないって判ったけど、
ああいうカタログ的なモノには、ノーマルを載せるべきだと思う。

で、いくらかかるかは、ドカマガ嫁ばわかるんですね？　情報サンクス
3月号って、1月に出たヤツ？　まだ売ってるかな…本屋逝ってみまつ。

658 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:14:35 ID:WbfIpuNA

M900乗りたくて、バイクの免許取りに行こうかと思ってるんですけど
初心者で知識もほとんどないのにM900乗るのって無謀？

659 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:35:25 ID:iV0/WXQl

>658
けっして無謀じゃないと思う．乗りたいって意欲があればすぐに上達します
もんすたは，乗りやすいバイクだよ

660 ：７７４ＲＲ：05/03/09 15:26:00 ID:WbfIpuNA

>>658
ｻﾝｸｽ
故障しやすいって聞くけど
整備の知識とか全くないと
かなり金かかるかな？

661 ：７７４ＲＲ：05/03/09 15:39:56 ID:WbfIpuNA

間違えた
659ね

662 ：659：05/03/09 22:37:04 ID:yAfro7Mg

>658
自宅のPCからだからID違うけど，659だよ

まぁ，過去をROMってみな．同じような質問があるからさ

簡単にいうと，
・あたりまえだが高年式の方がトラブル少ない
・初心者ほどいいショップで購入する（少々値が張っても）
・ドゥカに限らず，バイクはトラブルがつきもの．その都度乗り越えて知識を増やしていけ
（異論はあると思うけど）

がんがってくだされ

663 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:26:51 ID:sEOLMknS

超初心者質問なんだけどＭ400のヘルメットホルダーってどこ？

中古で買ったんでマニュアルがなくて
思い当たるのがシートの下の棒?なんだけど・・・

664 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:37:12 ID:O/xXmVZF

メットホルダーはない！
その棒に付属のワイヤー（工具ケースに入っている）をつかって、メットを吊り下げるのだ
メットホルダー独立の方が使い勝手は良いけど、セキュリティーの面からいえばこっちの方が上。

ワイヤーが面倒ならば、ピアノ線を曲げてシート下にフックを作っておくとよいよ。俺はそうしてる。

665 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:55:08 ID:sEOLMknS

>>664
さんきゅです
無いんですね･･･びっくりしました
そのワザ、パクらせてもらいます

666 ：７７４ＲＲ：05/03/10 01:31:05 ID:IbsmrOzN

>>658
1000ieがオススメ。
ディーラーで新車(もしくは十分保証が残っている中古車)買えば心配ないよ。

667 ：水もんR：05/03/10 08:11:38 ID:kbyWiWI6

>>663
ﾏﾆｭｱﾙは
2000年あたりからHPにありますよ。以下は2001年の。たぶんメットホルダあたりの記述はどこも一緒。
http://www.ducati.com/bikes/service/manuals/2001.jhtml?family=manuals&modelName=2001

668 ：657：05/03/10 12:54:30 ID:OX+yaFLm

近所の本屋、ドカマガ売ってなかった・・(´･ω･`)

669 ：７７４ＲＲ：05/03/10 13:26:58 ID:1ESyPuic

>>668

無かったか　もう発売から一ヵ月半だしなァ

しゃーねぇ！

ﾊﾟﾜｰｷｯﾄ（ﾏﾌﾗｰ､ｴｱｸﾘ､ｴｷﾊﾟｲｾｯﾄ）　￥223,780
50mmΦｶｰﾎﾞﾝｺﾙｾﾊｲｷｯﾄ（ｶﾑ､ECU,ﾌﾙｴｷ､ｴｱﾌｨﾙﾀｰ）￥364,300
軽合金ﾌｯﾄﾍﾟｸﾞｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｷｯﾄ　　￥69,390
ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑｷｯﾄ　　￥47,710
ｱﾙﾐﾆｳﾑｽｲﾝｸﾞｱｰﾑｷｯｯﾄ（ｵｰﾘﾝｽﾞ製ﾌﾙｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｻｽ､ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ､ﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰ付き）￥235,380
ｸﾗｯﾁﾏｸﾞﾈｼｳﾑｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ　　￥45,110
ﾁﾀﾝﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｷｯﾄ　　￥485,730
ｶｰﾎﾞﾝｶﾊﾞｰ　￥46,840
ｶｰﾎﾞﾝﾘﾔﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ　￥31,230
ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟｶｰﾎﾞﾝﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾌｪｱﾘﾝｸﾞ　￥45,980
ﾘﾔｶﾞｰﾄﾞ　　￥20,120
ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰ　￥38,170
ﾎﾟﾘｯｼｭ仕上げｱﾙﾐﾊﾞｯｸﾐﾗｰ　￥8,680
ﾂｰﾘﾝｸﾞｻﾄﾞﾙ　　￥43,890

あの写真をぱっと見て､こんくらいのﾊﾟｰﾂが付いているように見えた
1番上と2番目はどっちが付いてるかわからんかったので両方とも書いた
しかし価格書き込んでいるうちに「ｱﾙﾐﾐﾗｰって1万切ってるじゃん！安ッ！」
とか思っちまった…orz

670 ：ヘタレライダー：05/03/10 14:59:51 ID:vd/WEyGj

>>669　お前さん優しいな～…ウッホでは無いぞ

50mmΦｶｰﾎﾞﾝｺﾙｾﾊｲｷｯﾄ（ｶﾑ､ECU,ﾌﾙｴｷ､ｴｱﾌｨﾙﾀｰ）￥364,300
は取り付け工賃どの位するんだろう？カムが問題だな。

671 ：657=668(：05/03/10 16:43:20 ID:OX+yaFLm

>>669

672 ：657=668（=654）：05/03/10 16:45:44 ID:OX+yaFLm

あ、間違えた。すいません。

>>669
詳細ありがとうございます。メモ帳にコピペしました。
モン乗りは優しい人多いですね。
ますます買う気モード炸裂してきました。

673 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:47:32 ID:1ESyPuic

>>672

いや、、、まだﾓﾝ乗りではないんだが…
来月あたりS2Rｵｰﾅｰになる予定

>>670
そーいやオレが買ったﾃﾞｨｰﾗｰでは「新車購入と同時にﾊﾟｰﾂも購入すれば社外ﾊﾟｰﾂ取り付け工賃無料！」
って謳っていたがｴﾝｼﾞﾝ内部をﾊﾞﾗすようなﾊﾟｰﾂも無料かぃな？
ま、￥364,300 も出すかぃな…

674 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:54:24 ID:tpPr79Hv

透明横浜の度家庭でＳ2Ｒ予約してきますた、ただ自分通勤族なのでコストの点で
ろんなことが気になって夜も眠れません感情に流されて勢いで予約してしまいましたが
実際故障とか、燃費とか、すり抜けとか、どうなんでしょうか？
度家庭にはコストを超える感情的な満足感があるのですか？100マソのバイク
は自分にとってかなりの冒険なんですが・・しょぼい質問ですんまそ
教えてドゥカい人？

675 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:13:25 ID:Ap6+R2Wi

新車でS2R買うなら中古でS4買った方が…

676 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:43:31 ID:tpPr79Hv

>>675確かにしょぼいブレ－キしょぼいサスしょぼいブレ－キマスタ－樹脂製タンク
等萎える要素てんこ盛りですが・・なんというか街乗りの自分にはまさしく
ジャストフイット。これしかない！！と思ったわけで・・Ｓ2Ｒは単なる廉価版なのか
度家庭の良さをカジュアルに楽しめる救世主なのか？その辺ぶっちゃけどお？
教えてドゥカ海苔の人

677 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:54:08 ID:tpPr79Hv

674です自分は通勤で一日75キロを走ります。今まではマジェで通勤していまいたが
マジェでは精神的な満足が得られず、今回ドゥカを購入することとなりました。
ただ、バイク通勤は会社では認められていないのですが、これまでの自分の無遅刻、無欠勤
が認められて今では、バイク通勤が黙認されています。ドゥカに一抹の不安を感じています
ドゥカで通勤している人の意見等聞けたら幸いです教えてドゥカい人

678 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:01:48 ID:iUI9gwwQ

>>674
トラブルは保障期間内に出しちゃえばタダ。
通常の消耗品などのコストは国産と同じ。

1万キロ点検はバルブ調整もメニューに加えるとちょっとかかるので、
点検＋交換部品＋バルブ調整で８万くらい見とくといいかも。

679 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:03:02 ID:iUI9gwwQ

ちなみに私もドカ通勤ですが、雨に打たれても別に平気。

680 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:16:22 ID:tpPr79Hv

ありがとう　理性ではマジェで通勤するのが一番賢いとわかっているのですが
どうしてもドゥカの魅力にやられて購入することになったわけですが
通勤族の意見がいっぱい聞けるとうれしいです

681 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:41:35 ID:MCQbEvDP

>>662 >>666
ありがとうございます
ﾓﾝｽﾀｰに乗ることを夢見て
免許取り行きます。
M900の2002年式が気に入ってます。

682 ：７７４ＲＲ：05/03/11 01:54:43 ID:fb1O8DA8

1日70キロ通勤してました
スポーツタイヤ履いててリアは年に2回交換してた

683 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:30:28 ID:Z/cBtRFK

>>675
正解！！
S2Rなんかゴミ。ドカも終わりだな。
でも会社がつぶれるとスペアパーツが出なくなって困るので
皆さん買ってください。

684 ：ヘタレライダー：05/03/11 09:31:49 ID:QcVEn3Zq

>>683さんよ。　確かにＳ2ＲはＳ4Ｒのケンカ版かもしれん。
だがバリバリにサーキットで走らない限り、公道なんかでは
十分の能力だと思うぞ。

685 ：７７４ＲＲ：05/03/11 10:42:45 ID:pv4pxpHO

>>684
オレもこれからS2Rｵｰﾅｰになるからあんたの意見にゃ同意だ
しかし一言言わせてくれ

レンカ（廉価）な

686 ：７７４ＲＲ：05/03/11 10:59:24 ID:oPq2HFXn

>>675
通勤にドカ使うなら、S4よりS2の方がいいんじゃない?
自分だったら絶対にS2選ぶ。

687 ：７７４ＲＲ：05/03/11 11:05:44 ID:vNxqJ5j7

ケンカ板はここですか？

688 ：７７４ＲＲ：05/03/11 11:41:34 ID:pv4pxpHO

>>683
みたいなヤツに限ってﾌﾙｽﾛｯﾄﾙになどしたことがない
最悪免許すら持ってない

689 ：７７４ＲＲ：05/03/11 16:40:18 ID:DJZZcnPp

ホントに「ケンカスレ」になってるじゃん(´･ω･`)

みんな、モン好き仲間として仲良くやってくだせえ。

690 ：７７４ＲＲ：05/03/11 16:51:37 ID:us3vhirm

S2良さげだけどなぁ。
せめてフロントが4POTｷｬﾘﾊﾟｰだったら。

691 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:40:14 ID:BtSs4SDZ

俺も一言言いたい
廉価（ケンカ）版～～～～～～～！
S４Rのケンカ版S２R！！！！！

って廉価版を変換出来なくてケンカ版とカタカナで打ち込んだのか？

692 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:43:00 ID:DJZZcnPp

ﾏｼﾞでもうﾔﾒﾚ

693 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:44:25 ID:VUTPfCR+

少なくとも私がいえることはですね。
M800はいいですよ。
ｷﾀｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱｱｱｱｱｱｱｱｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!
って感じっすよマジ。

694 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:05:08 ID:waYr0zbW

S2Rいいなあと思うけど湿式クラッチだから今一つ踏み切れないな。
あのｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗ煩い乾式の音が好きなんだよorz

695 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:17:50 ID:1DWdFYAB

でも標準でバックトルクリミッターが着いてるのが魅力

696 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:30:44 ID:Nejo/EZa

いやーでもこないだ湿式クラッチどんなもんだいってM400試乗したんだけどさ。
やっぱりなんか…こう……寂しいのよ。慣れりゃどうってことないんだろうけど。
交差点であのｼｬﾝｼｬﾝｼｬﾝ音聞くとドカ乗ってるって感じなので。
まぁ、個人的な嗜好はチラシの(ｒｙでしたね。

697 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:38:24 ID:hYw8BOb0

公道での扱いやすさで言えば湿式の方がいいわけだが。
ヘンな気を使わなくて済むしな。熱とか清掃とかジャダーとか…

698 ：７７４ＲＲ：05/03/12 02:28:08 ID:ymxRB4ID

長持ちして安くて軽くてﾒﾝﾃﾌﾘｰで扱いやすければ乾式採用しても構わんよ
それがﾀﾞﾒなら湿式が最良

699 ：７７４ＲＲ：05/03/12 03:02:54 ID:Nejo/EZa

ｼｬﾝｼｬﾝｼｬﾝ音のする湿式があれば最高なわけだが？
音とスパッと繋がる以外に乾式の長所などどこにもないが、
折れ的になその音が最大の魅力なんだよ。クラッチカバー外してさ。最高だぜ乾式！

て、このくらいにしとくよ。お騒がせしました

700 ：７７４ＲＲ：05/03/12 03:46:02 ID:nbP+aXiR

つまりは猫に小判
スピーカーから音でも流したら？＞乾式ｦﾀ

701 ：７７４ＲＲ：05/03/12 06:22:00 ID:HIpmj8WE

>>700

そう言えば昔4輪でブローオフバルブ音をNA車でも出したいってんで
そのような装置あったような記憶があるなあ

702 ：７７４ＲＲ：05/03/12 06:54:54 ID:Nejo/EZa

>>700
そうだねー次は今のモンスターS4に入れてる猫に小判のSTMスリッパークラッチを
猫に大判のオーリンズ装備したムルチＳに移植しようと決めてたりするんだな実はw

703 ：ヘタレライダー：05/03/12 09:50:26 ID:J20dhiaT

自分の知識の無さが知れ渡ってしまったな　orz
俺も乾式のバイクに乗っているのだが、バックトルク
リミッターの搭載されているバイクには乗った事が無いんだ。
　そんなに効果のあるものなのか？って言うかホッピングする程
エンブレかけた事は無いんだが…orz　

704 ：７７４ＲＲ：05/03/12 11:57:02 ID:1DWdFYAB

でも日常での使用でもドゥカはエンブレきつすぎるから、バックトルクリミッターは
重宝しそうな気がしる。　とくにタンデム時なんて。

705 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:02:12 ID:Env91Owu

M400('04)にデビルマフラーを付けようと思っているんですが、
近所のショップの人にデビルはキャブ車の設定しかないと言われました。
確かにネットで調べてもS4以外はキャブ車の設定しか無い様です。
以前900i.e.乗りの人がデビル管付けてるのを見た記憶があるのですが・・・
キャブ車のマフラーをそのままインジェクション車に取付けって可能なんでしょうか？

706 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:13:46 ID:pkwJUJZs

ヨシムラのマフラー付けてるひといる？

707 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:37:34 ID:5ph9eknN

>>706
以前テルミ付けてて、ヨシムラに変えました。
音は静かになって（ノーマルよりも大きいですが）低速トルクはアップしま
した。初期ロットのものなので割と音は大きいです。
今売っているものは規制対応品のため、音はだいぶ抑えられているみたいです。

708 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:47:48 ID:z///xSlc

初ドカ検討してるのですが、ちょっと教えてください
やっぱりドカって外車だから値引きとかは無いんですか？＜新車

709 ：水もんR：05/03/13 00:36:53 ID:lh+pGHaD

>>708
外車だからないというより、正規Dラーだと値引きをしたといして、
本社にその値引きがばれてしまうと、正規Dラーの資格を剥奪
されるらしい。

710 ：708：05/03/13 00:50:01 ID:KkcNVFmV

>>709
ははあ・・なるほど、縛りが厳しいんですね。
ありがとうございます。お金貯めるしかないですね・・

711 ：７７４ＲＲ：05/03/13 02:09:23 ID:iXy1BAtm

車体の値引きはできないけど、納車整備手数料はディーラー次第なので
このあたりで乗り出し価格が変わってきます
ディーラーがオプションパーツを付ける、オイルやタイヤを付ける等
ディーラーの利益が減るのは問題ないっぽい

車体値引きはないですがなにかの特典がある事が多いので確認しましょう

平行輸入の某チェーン店はわずかな金額でオイルリザーブできますが、
ドカには向かない安物ですし、正規ディーラーのほうが良い特典あったりします
店舗によってはチェーン調整すらできない可能性ある

車体が安くても全体で見たら高いという事があるので
店の工賃も聞いておくほうが良いと思います
バッテリー持ち込み充電有料なんて店を選ぶと維持費が値引きより高くなりかねません

712 ：７７４ＲＲ：05/03/13 05:23:14 ID:2EF+wP+e

揚げ足取りで申し訳ないが・・・
＞バッテリー持ち込み充電有料
バッテリー充電器を購入した方が、トータルでみて絶対お得。
無料だとしても、お店にお願いにしにいかないと駄目なのは面倒。

713 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:48:04 ID:sKl9typ4

充電器って、通販でも1ﾏｿ切ってるから買ったら？
冬場はたすかるよ

714 ：７７４ＲＲ：05/03/13 11:54:23 ID:QcbETu4Z

正規ディーラーでの実際の話

ドカ９９９　２００３年モデル
購入して２年になるが故障とクレームだらけ
オイルクーラー：オイル漏れの可能性の為交換
シートレール：振動によるクラックの為に交換しかも２年で２回発生の為に２本交換
イグニッション：水侵入のため腐食前後バンクとも交換
バッテリー：何故か自然放電または走行中も未充電の為に上がり新品と交換
全て在庫パーツだったようでその場で対応または１週間程度で処理できました。

以上はクレーム処理なので全て無料で行われました。
サイド発生するものに関しては物により２年経過後も対応してくれるそうです。
これを赤男爵で買ってたならどうなることやら・・・・・・？
俺は少し安くても赤男爵で買おうとは微塵も思えない。

715 ：７７４ＲＲ：05/03/13 15:17:38 ID:KkcNVFmV

正規での高値は「安心料」ってことですな

716 ：７７４ＲＲ：05/03/13 17:05:17 ID:KkcNVFmV

ところで、S2Rは樹脂タンクなので磁石のタンクバッグはNGですが、
ツーリングとかの大荷物、どうやって運びますか？
リアも微妙に積みにくそうですけど・・やっぱ背負うしかない？

なんか良い積み方あるかしら

717 ：７７４ＲＲ：05/03/13 18:20:26 ID:iv2/aPsV

>>716
バグスター

718 ：７７４ＲＲ：05/03/13 18:39:12 ID:1ZswQTLq

気になったのだが、ＭＯＮＳＴＥＲ　Ｓ2Ｒの”Ｓ”と”Ｒ”って何の略かご存知？

719 ：７７４ＲＲ：05/03/13 20:23:27 ID:7H+WUdK7

今日、奥多摩周遊にいたハデなカラーリングのもんすた、すげーいい音してたなぁ。
なんか、休憩のタイミングが合わなくて、バイク良くみれなかった。残念。

720 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:47:46 ID:YUvdqhE8

なんでモンスターが異形なの？
カテゴリ的には、いわゆる「ネイキッド」でしょう？

721 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:59:06 ID:QcbETu4Z

Sそりゃあ
２番ということに
Rりゆうはない

722 ：７７４ＲＲ：05/03/13 22:13:13 ID:8UDv5pI2

M1000は乾式ですよね？

723 ：７７４ＲＲ：05/03/14 00:10:21 ID:S0An16T9

>>717
それって、タンクカバー付けて、それにバッグを装着するヤツですよね？
タンクカバーはイヤだなあ・・(´･ω･`)

724 ：７７４ＲＲ：05/03/14 00:37:18 ID:fahFkjXO

じゃあ、ベルトで固定するタイプのタンクバッグはどう？

725 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:05:57 ID:S0An16T9

>>724
あ、それいいかも。デザイン次第だけど。
ちょっと探してみます。ありがとー

726 ：７７４ＲＲ：05/03/14 09:04:31 ID:mTxrCKQC

Sスポーティーな
２バルブの
Rレーサーかぁ？

727 ：７７４ＲＲ：05/03/14 10:56:54 ID:mrDyYRb6

>>720
登場当時、ドカティとしては極めて「異形」でした。

728 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:37:11 ID:ralYAsbZ

>>719
俺も見たよ。
カウル、タンクは赤のコルサ仕様。
マフラーはテルミのハイアップ。
あの寒さの中攻めてたな。
ライン空けたらわざわざ振り向いて挨拶していったよ。

729 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:14:03 ID:e4fbpW7y

キャブモデルのＦＣＲ＋テルミハイアップが一番いい音するよね

730 ：７７４ＲＲ：05/03/15 11:08:05 ID:fFkyl0fi

モンスターに乗って
ゆっくり、まったり走ってても笑われません？

731 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:02:52 ID:K8asvqIg

うん。笑われない。

732 ：ヘタレライダー：05/03/15 15:29:08 ID:GjmnV3yk

>>730 俺の事よんだ？

733 ：７７４ＲＲ：05/03/15 16:51:22 ID:i66UBf47

S4R、S2Rに付いてるカウルって実際の効果あります？

普通のネイキッドから乗り換えた人、インプレきぼん

734 ：７７４ＲＲ：05/03/15 17:01:16 ID:pT6T3Xuk

>>733
全く無いよりは幾分マシ
CB400SFのときは、ぬおわKmでタンクにへばり付いてたけど、
フェアリングカウル付きモンスター（８００）になったら、
へばり付くまではいかなくなった。

まぁ、オレがヘタレだという可能性もあるので、
参考程度に。

735 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:46:19 ID:i66UBf47

>>734
さんくす。一応は効果アリなんですね

736 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:36:47 ID:c73VmPqM

>>733

でも、カウル補強ステーはできればつけたほうがいいよ。
スクリーンがバタバタ揺れて精神衛生上よろしくない。

ttp://www.rakuten.co.jp/rosso-motoplan/540081/540084/540116/　←こんなの

737 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:00:00 ID:piK81T7e

>>735
社外品に換えてみた。
ノーマルより大きいのでさらに効果アリでした。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20050315235309.jpg

738 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:30:02 ID:AzxcZSXI

かっちょええですな～

739 ：ヘタレライダー：05/03/16 09:45:30 ID:JKjsgJa9

>>736　俺は140キロまで出してみたが、カウルのバタバタは
無かったぞ。車体ごとにもよるのか？それとも俺の腕が…　orz

740 ：７７４ＲＲ：05/03/16 10:46:23 ID:l+VwnrGq

S4って最高速
どれくらい?

741 ：733=735：05/03/16 10:54:06 ID:LJGTI31m

みんな情報サンクスです。

736の補強ステー、目立たないからいいっすね。

737の社外カウルもかなり萌えです。格好いい！

742 ：７７４ＲＲ：05/03/16 13:57:56 ID:/deVIJG4

>>740

230までは出たがビビってそれ以上は…
けどｴﾝｼﾞﾝはまだまだ回りそうな悪寒。

ちなみに社外ｽｸﾘｰﾝにするだけでもかなり防風効果UPざんす。
ｶｳﾙバタつくのは低速時じゃ内科？
高速時は風に押されてバタつかんが？

743 ：736：05/03/16 19:56:52 ID:SOCgKtok

>>742
おまいさんの仰る「低速」「高速」がどのぐらいの速度域なのかは知らんが、
漏れの場合(M400Sﾃﾙﾐ管付)はエンジンかけてる間はずっとバタつきが気になった。
んで、某社から出てるステーをつけたら(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったってことよ。

744 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:03:45 ID:OObeBd3N

800のエンジンオイル量ってどのくらいでしょうか？

745 ：７７４ＲＲ：05/03/16 23:25:20 ID:lzLqb7+R

>>744
貴様の血と同じくらい

746 ：７７４ＲＲ：05/03/17 00:14:23 ID:OSMfAFY8

それじゃわからねぇ…

747 ：７７４ＲＲ：05/03/17 00:30:13 ID:95Y9hIdp

2.8Lくらい。違ってたらゴメン。

748 ：７７４ＲＲ：05/03/17 00:39:03 ID:OSMfAFY8

ありがとうございます。
にしても、調べたら血液量って体重の7～8㌫なんだってな。

749 ：７７４ＲＲ：05/03/17 23:17:13 ID:xtR/gKWa

モンスターに限らずﾊﾞｲｸを普段の足にしている強者に伺います

花粉症だと辛くないですか？

750 ：水もんR：05/03/17 23:27:43 ID:iXCg7JLN

>>749
通勤バイクです。

最近(´；ω；`)

751 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:54:35 ID:J2jrhCWX

>>749
先週から(´；ω；`)

752 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:59:19 ID:G5hRe027

もうすぐ納車なんだけど…
この花粉じゃあなぁ～

乗り回す気にな憐

753 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:02:18 ID:7tVHpV/j

今日がとくに最悪だった。仕事にならん。
鬱

754 ：ｾﾊﾟﾓﾝ400：05/03/18 23:33:38 ID:HgJWBDaQ

花粉は最悪だけど、ようやく暖かくなってきたよ。
モン海苔だけのオフとかって、ないのかなー

755 ：７７４ＲＲ：05/03/19 08:56:35 ID:g9/59u+t

>>754
そこでﾓﾝｽﾀｰﾏｶﾞｼｿですよ！

756 ：７７４ＲＲ：05/03/20 04:32:41 ID:l+MyIjuv

-----------------------------------
チラシの裏。
'04 M800　ガス欠→満タン＝13.39L
TRIP　170km
燃費　12.69km/l
備考　今回は街乗りメイン
コメント　車の方が燃費良かったりして…
-----------------------------------

757 ：水もんR：05/03/20 08:57:14 ID:xYkLeAmG

車のほうは、街乗りで６ｋｍ/Lです。

758 ：７７４ＲＲ：05/03/20 12:42:44 ID:Q70YOPjb

>>757

車種と年式を答えよ。

759 ：７７４ＲＲ：05/03/20 13:54:16 ID:H53UzHeI

ﾂｲﾝで2ﾊﾞﾙﾌﾞのくせにﾔｹに燃費悪いんだな…
996ｴｿｼﾞｿ積んだ奴も10km/ℓ前後だって誰か言ってたっけ？

760 ：水もんR：05/03/20 18:24:20 ID:xYkLeAmG

>>758
今年車検の公称２８０馬力の２Lターボです。　
水もんRの燃費は通勤主体の近場乗りで１０ｋｍ/L
ちょっと足を伸ばして１８ｋｍ/L

761 ：７７４ＲＲ：05/03/20 18:42:25 ID:rncNyKvY

ﾚｶﾞだな

762 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:22:18 ID:H53UzHeI

いや、ｲﾝﾌﾟでない？

763 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:41:24 ID:lwwEax5f

どのみちｦﾀ臭い車には間違いないな

764 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:04:25 ID:zzVmrs/+

>>756
キャブの900と変わらんのね･･･
もう少しは走ると思っていた。

765 ：水もんR：05/03/20 22:26:54 ID:xYkLeAmG

マニアといいなさい。

766 ：７７４ＲＲ：05/03/20 23:04:15 ID:hmF7/FfL

今日、ドカモンがイエローカットしながら車の間縫って走ってた。

そいつが着てるジャケット・・・イエローコーン・・・・・

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ドカモン乗りって・・・　(*´艸`)ﾌﾟﾌﾟ

767 ：７７４ＲＲ：05/03/20 23:10:39 ID:wyj9fhVs

うん。違反はイカンな。

768 ：７７４ＲＲ：05/03/20 23:20:27 ID:XuLoaRfL

こういうこと書くと叩かれそうだけど
ドカをファッションとして使う人ももっと沢山いたらいいのにな。
こんなキレイでオサレなバイクはないですよ。

769 ：７７４ＲＲ：05/03/20 23:25:22 ID:fs9pX2AS

っつーかドゥカ海苔でイエローコーン着てる人って稀じゃない？ｗ

770 ：７７４ＲＲ：05/03/21 00:37:09 ID:i0kw8fVG

ん？イエローコーンってﾊﾞｲｸ用品売ってるメーカーだよね？
なんか変なのかな？
イエローコーンって言ったらGTでマクラーレン走らせてるとこしか知らないなぁ…

771 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 07:09:34 ID:bzxQs0rr

冬の間にM900を１か月放置したら、タンクが空になってた。
街乗り主体の燃費が悪いのは、タンクキャップの気密性に問題ありと
思うのだが、モンスタはそんなもんなのか？

772 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 09:11:51 ID:DIH1LN+N

>>771
満タンにしてて？

773 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 09:53:10 ID:EJT6pv9f

タンクキャップの気密性が高いと、というか密閉すると
ガソリンが出てこなくなると思うよ。タンクの中の気圧
とかは、どのバイクも一緒じゃないの？タンクが空に
なったのは、キャップ以外の問題ありとみた。その前
に、満タンにしていなかったに１００ﾍﾟﾘｶｽ

774 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 12:54:26 ID:bzxQs0rr

>>772 >>773
うむ、確かに半分以下には違いないが・・・
ミッション付近がやや濡れてシミになっているのだが、
これがオイルじゃないとすれば、もしやガソリン漏れ？

775 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 15:51:17 ID:lTCBP8Gf

そーいえば、ガソリンタンクのヒンジ部分が腐食して、そこからガソリンが
漏れたとかいう話しを聞いた記憶が。

776 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 17:08:43 ID:J9oiljy+

漏れって多いらしいね
ﾑﾙﾁｨやS2Rの樹脂ﾀﾝｸは大丈夫なんだろうか？

777 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:13:16 ID:B3HypxH1

モンスターはカッコイイと思います。
皆さん、やっぱりモンスターが好きなんですよね？
だけど、故障は多いと聞きます。
本当ですか？

778 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:55:38 ID:s8lsje2X

いまさらかもしれないけど、モンスタにアーシングしている人います？

779 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 22:00:13 ID:IyGKdkME

慣らし１０００ｋｍ、オメ。

780 ：ｾﾊﾟﾓﾝ400：2005/03/21(月) 22:06:57 ID:oDr5fqJk

>>777
どうだろうね？漏れのは走行5000㌔ぐらいでウインカーリレーが昇天、ほぼ同時期に
左後ウインカーが根元から折れて脱落ってぐらいだねぇ。まぁ故障が気になるなら国産
がお勧めってこった。

781 ：ｾﾊﾟﾓﾝ400：2005/03/21(月) 22:07:35 ID:oDr5fqJk

ageちまったｽﾏｿ　orz

782 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 22:31:21 ID:76FEKPPI

>>780
故障が気になるなら国産、ってお前、マゾかよw

783 ：ｾﾊﾟﾓﾝ400：2005/03/21(月) 22:42:04 ID:oDr5fqJk

>>782
そうかもね（ﾌﾟ

784 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：2005/03/21(月) 22:47:52 ID:lTCBP8Gf

>>783
ドカってある意味、ﾏｿﾞ気がないと乗ってられないような・・・

※先日、M1000darkを追加してドカティ2台体制になりますた。

785 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 23:20:47 ID:J9oiljy+

>>784
もう一台のﾄﾞｶはなに？
ﾂｲﾝが好きならVTRかSVでもよかったのでわ？

786 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：2005/03/21(月) 23:32:48 ID:lTCBP8Gf

>>785
もう一台は748です。ツインが好きというより、ドカじゃないと駄目って事に
先日気付いてしまった・・・＿|￣|○

787 ：水もんR：2005/03/22(火) 00:00:50 ID:EJT6pv9f

>>778
やってるよ。自分はホットアースをいれている。
いろいろ異論はあると思うけど単純に電装系のグランド強化。

信号ラインの全部が全部フレームをグランドとして使っている
わけじゃなくって、一部まとめてフレームからまとめてグランド線が
伸びてるところがあるんですよ。

で、どうやらその許容電流量がぎりぎりらしく、なんかどっかが
緩んだりすると、ケーブルが燃えることがあるらしいです。
で、ケーブルハーネス自体の在庫がなく、取り寄せになるんで、
結局間に合わせでアーシングとかすることになるようです。

Dラーのお兄さんの言でした。その人のバイクのケーブルが燃えて
こげているのもみせてもらいました。当時他にもそんな不具合の人
がいたそうです。だいたい、そんな不具合があることじたいおかしい
んだけど、まぁ、ドカだと思ってあきらめています。

乗り心地はそんなにかわりませんでしたよ。単なる保険です。

それよりもプラズマブースターが気になる、今日この頃。

788 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 02:54:32 ID:bsALgNho

今日R134で初めて生のS4R黒に遭遇！後ろに付いていさせて貰ったけど、
うーん、かっこよいと思った。S2Rを買うかな。

789 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 08:11:29 ID:6qP44nEn

だったらS４R買えばいいのに。

790 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 10:46:01 ID:QhZ5aGez

モンスターに使えるマルチリフレクターってＡＧハマー以外にありますか？

791 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 13:34:17 ID:Qu1KrjdQ

ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ

792 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：2005/03/22(火) 15:24:49 ID:L0wT7Inc

>>789
水冷4Vを2台養うのは、エンジンOHの事を考えると辛いです・・それに、トルクがある空冷が欲しかったので・・。

793 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:01:35 ID:E0xFkkci

MONSTERって5万㌔位走りますか？
整備とか普通にしての話ですが。

794 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:19:41 ID:qbJ4+hzw

10万走ってくれなきゃ困る。

795 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:26:16 ID:E0xFkkci

たしかに困るのですが、10万㌔も走りますか？

796 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 22:24:09 ID:fUSLh3N6

>>795
走るでしょ。
OH2回位はしているだろうけどね。
距離が重要なら、BMWがオススメ。
ドカは通常3-4万キロも走れば要OHじゃない?

797 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 00:47:51 ID:dXoPN27X

今の800、1000はこのままS2R、S4Rに移行して消えていく運命なのかな？
デザインがシンプルで好きなんだけど。

798 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 07:59:11 ID:2SVgKxvG

でも販売は継続されてるみたいだね。
あれって2005モデルって扱いなのかなぁ？

799 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 12:25:49 ID:h1dgHog4

>>787氏

バッテリーマイナスと何処をつないだのですか？
ご教授戴けると幸いです。

ちなみに当方、S4です。

800 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 13:31:38 ID:QNiNj7X6

>>797
日本以外では800は売れていそうな。
1000は･･･ムルチとかに流れそうだね。

801 ：ヘタレライダー：2005/03/24(木) 11:55:41 ID:I1KohPHS

>>800
信号と信号の間の距離や、道幅の安心感
速度域の違いで、日本で感じる800ｃｃの
使い易さは、仇となるのかな。

パフォーマンス製のマフラー高いぞ。
安くしてくれ～。

802 ：酉年：2005/03/24(木) 16:21:43 ID:vhp9pdc0

こんにちは、2ch初心者です。
Mのスレッドを見つけたのでお邪魔させていただきました。

93年式を94年に中古で買ってからずっと乗っています。
（二人目の子供が生まれてからここ数年は「持っています」状態なのが悲しいですが。）
もう干支を一回りしてしまったのですが全く飽きがこないです。

リアサスのアーチ型のアームが黄色いのが特にいい。

しかしあの頃は新車で158万だったっけ。
タコ無し・Fサス調整無し・ブレンボだって言ったって鋳造だし。
なんて高いんだと思ったもんです。

当時はドカ信者から異端児扱いを受け
まさかこんなに続くモデルになるとは思いませんでしたが・・・

今ではすっかり雑誌などを読まなくなったので
色んなMが出て来ているのについていけない状況です。

たまに寄らせていただきますね。

ところで私のように初期型乗りの方いますか？

803 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 20:50:52 ID:/jwztEQv

10年以上もつんだね。どれ位距離いってますか？
ところで、雨の日にドカに乗ると壊れるってネタですよね？

804 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:49:56 ID:1sa6GeUX

>>803

当方02'S4糊。
ﾈﾀでつ。少なくとも漏れの場合だかw

805 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 22:40:17 ID:+uz+Eyms

>>802さん、こんにちは。
同じく93年式乗りです。
今のＭから比べると、装備が寂しかったですね。
そのくせ結構なお値段で、ＳＳと殆ど同じ価格。

でも、1992/9/25のＲ/Ｃ誌で、いわたげん氏のヨーロッパレポートに
数行記載があってから、期待しまくっていたので、ケルンショーを経て
実車を見られるようになった頃には、装備の寂しさなどは、どうでも
よくなっていました。これはこれで良いんだと……

>>802さん、こんにちは。
10年もちますよ。走行距離が少ないので、参考にならないかもしれませんが。
あと、雨でも大丈夫だと思います。少なくても私のは大丈夫でした。

806 ：酉年：2005/03/24(木) 22:41:40 ID:vhp9pdc0

>>803
距離はたいしたことないです。
10年で１0000マイルです。
近くに峠があり、もっぱらそこを走るのとサーキットランと草レースメインでした。

>雨の日にドカに乗ると壊れるってネタですよね
未だに正直不安はありますｗ　でもさんざん雨の中乗りましたが大丈夫でしたよ、私の場合。
雨で壊れるのは・・・自分のドカに対するプレミアムイメージかなあ
「ああ、もう雨天未走行車じゃないんだ・・・。どうにでもなれ・・・。」といった具合。
Ｍの場合特に壊れやすいようです。
周りにいた916系やSS系・851・888の仲間達とは明らかにドカに対するスタンスが違います。
そんな肩肘張らないで乗れるところがまたいいんです。

今まで壊れたところはレギュレーター。
もしこの頃のM900を中古で購入される方は
レギュレーターが対策品に交換されているかチェックした方がいいと思います。高いですので。
対策前　ITALY製
対策後　JAPAN製
（うーん、DENSOだったかなあ？7・8年前に交換したからうる憶えです。後で確認してみますね。）

807 ：酉年：2005/03/24(木) 22:58:56 ID:vhp9pdc0

>>805さんこんにちは

わー、93年式の方とは初めてコンタクトをとります。嬉しいです。
そうですよねー、欲しい装備がついていないくせに
サイドスタンド勝手に跳ね上げ機構なんていう迷惑な装備がついていましたね。

でも初めて実車を見たときの衝撃は忘れられないです。
初めて走り出したときのシュルシュルルー！っと加速していく感じも。

ケルンショーでのM900は851のフレームをそのまま使っていましたね。
あのプロトタイプの写真を、某出版社のえ○むっくが出したドカの本に
93年式だといって紹介されていたことがありました。
その時は黙認していましたが、その後に発刊されたドカの本で
モンスターの年表にまたその写真を載せていたのに納得がいかず
メールしたことがあります。
丁寧なお詫びのメールが返ってきました。

808 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 23:30:19 ID:+uz+Eyms

酉年さん、こんにちは、805です。

情けないのですが、私のも同じような距離です。15,000Km！

壊れたところは、タンクからガソリン漏れ・スタッドボルト折れ
クラッチレリーズオイル漏れくらいで
距離を走っていないせいか、あまり壊れないです。
ただ、タンクはクレームで治していただいたのですが、
送られてきた新品タンクが、ブリーザー用の穴だかが足りなくて
そのまま送り返したという事がありました。
その時は、これがイタリアクオリティか…と笑ってしまいましたが。

ケルンショーの写真は、穴があくほど眺めました。
ショーモデルのフロントフェンダーの塗り分けが格好良くて
カーボンフェンダーにした際、真似して塗装しました。

809 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 10:45:58 ID:9KXa84La

>802
初期型乗ってます。リヤサスのアームは黄色です。ナンバープレートの付くリヤフェンダーが
幅広になってるところが気に入ってたりします。
中古で購入したのですが、うちにきてから10年になります。
走行距離は２２０００ｋｍで、自分では１７０００ｋｍくらい乗ったんですが、最近乗ってないですね。
子供が二人とか、持ってる状態とか全く同じですわ。自分で書いたコメントかと思ってしまった。

今までの不具合は、メインリレーの接点不良とクラッチレリーズの漏れだけですね。
ガレージ保管なので錆もないし調子良いです。

810 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 14:03:08 ID:l8lkNf/Z

わー、プロトモデルで盛り上がれるなんてうれしいねぇ。
良きかな良きかな。

そんな俺はキャブの最終型乗り。
豪華装備でごめんなさいw

811 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 14:21:14 ID:Gcvl1psM

>>810
俺も同型乗りだけどさ、電装系あっちこっち壊れない？
そろそろ補償が切れるんでドキドキですよ。

812 ：ｾﾊﾟﾓﾝ400：2005/03/25(金) 14:29:02 ID:xZnNXhgK

>>811
漏れもキャブ最終型。走行5000㌔でウインカーリレー逝きますたｗ
クレーム扱いで直してもらったけどね。

813 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 14:40:05 ID:Gcvl1psM

>>812
今現在走行距離五千キロですか？
キルスイッチの配線が断線しません？

814 ：ｾﾊﾟﾓﾝ400：2005/03/25(金) 14:50:48 ID:xZnNXhgK

>>811=813
今現在は走行6000㌔少々です。キルスイッチは今の時点では無事なようです。
でもいずれ逝くかもしれませんねｗまぁトラブルは出たとこ勝負ってとこで。

815 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 15:01:09 ID:Gcvl1psM

>>814
そーですね～
とりあえず自分は補償が切れるまでにマイナートラブルを出し切るべく
乗りまくります。
補償切れたあとのどのロードサービスに加入するかも検討し始めないとな～

816 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 16:18:18 ID:KB5n+Tnw

ＪＡＦじゃダメなの？

817 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 17:14:08 ID:l8lkNf/Z

>>811
電気で死んだのはスターターリレーくらいかな？

>>812
俺の900な。初期型デザインの最終型。

818 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 18:15:12 ID:QnOBsaWZ

S2R買おうと思って店に行ったら6月以降になると言われたので
暫く待つか04の1000S買ってしまうか考え中・・・
もうS2R契約したﾔｼ、納車いつ頃？

819 ：ヘッポコ：2005/03/25(金) 23:33:05 ID:HrDF8Vfi

>>817
>1でも眺めてマターリしてくだされや。まぁ素のツッコミかと思うけどさ。

さて、長文すまねぇ>ALL　俺はセパモン氏と同じくM400のキャブ最終モデル海苔なんだ。
俺のもスターターリレー交換だったよ。こればっかりは900も400も違いねぇわ ( 苦w ) 。
さすがは兄弟モデル。症状一緒で感慨深い。などと感心してる場合じゃねぇわなぁ・・・。

1年半乗って、やっと1万キロ超えたところ。来月から教習所に通って大型二輪免許取ろうと思って
るんだ。ところで3万キロでエンジンオーバーホールなんだよね。俺の場合は2～3年ぐらい先の
話になるだろうけど、OHの費用は30万円ぐらいと聞いた。ここが思案のしどころなんだけど・・・。

M400をOHするとき、ついでに550にボアアッブすべきか。それともドーンとM1000あたりするか。
けど10年も同じバイクを可愛がってる先輩方の話を目にすると、やっぱり簡単に手放しちゃうのって
可哀想な気がしてきたんだ。俺のちっちゃな心臓のM400もさ。好きだから手に入れたんだし。

俺の用途は9割がた通勤なんだけど、OHだけで数十万円かけるのもツマンナイかなぁ、
とか思ってるんだ。最近見当たらなくなったけどラウンジスレでは、ボアアップした人が
すげー楽しいって書き込みを、何度か見かけた覚えがある。どんなふうに楽しいんだろう。
ぜひ将来の参考にしたいので、そのうち誰か気が向いたら感想よろしく願いますです。

ほんで費用は幾らぐらいかかるんだろう。自分がお世話になってるディーラーはあんまり
ボアアッブとかFCR換装とか俺に勧めないんだよね。イマイチお店では情報を得られない。
俺がケチなのを知ってるせいかもしんないけど。でもドカに長く乗るためならしょうがない。
少しは頑張って余計に稼ぐさ。そんなこと思う今日この頃ですわ。

820 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:44:53 ID:7TgEGqs7

550は(・A ・)ｲｸﾅｲ!ってよ。
ノーマルでもショートストロークなのに、更にボアを拡げるから。
ピストンヘッドも窪んでたりするんだよね？

821 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 01:10:46 ID:o2RKV+mJ

>819
免許取りに行く予定なら、ボアアップよりは乗り換えのがいいかもね。
中古OKなら、OH＋ボアアップ＋あとちょっとで買えちゃうと思うyo。

ところで折れも'95M900乗りです。でもここ2年仕事変わった都合でほぼ放置、
先月ようやく修理に出したとこなんだけど前後＋クラッチマスター、前キャリパー
キャブにチェーン、タイヤ、おまけにスターターリレー（笑）諸々整備で
いくらかかるの(;´Д`)？って状況です。やっぱり動かしてないとダメっすね。
「現状不動で10マソくらいで取るから買い替えない？」っていわれたけど
せっかくだから直して乗りますよヽ(`皿´)ノ！

822 ：酉年：2005/03/26(土) 02:18:20 ID:nNNjba2j

>>809さん
黄色ですか！幅広ですか！　私もあそこに粋を感じます。
ほんとに子供には勝てません。
キリンの愛読者でしたが・・・・・。10年前の自分に会ったら情けないぜ、といわれそう。
うちのもガレージ保管であんまり（あんまりですが）錆もなく調子いいです。
クラッチレリーズも大丈夫ですしレギュレーター以外トラブルがないのは当たりだったかも知れませんね。

>>810さん
プロトタイプのA４のパンフというかチラシというか、当時物を未だに持っています。
キャブ最終の頃は本屋で震えていました。
（んなろ～！　調整できまくりじゃねーか！）って。
うらやましいですよ～。

>>811さんから>>817さん
宜しくお願いいたします。

>>816さん
JAFもバイクのロードサービスを始めるようですね。
http://www.jaf.or.jp/proceed/join/200504_srv/200504_srv.htm
ようやっとといった感もありますが良かったです。

>>818さん
納車にそんなにかかるんですね。人気があるということですか。
Mよ、産まれて良かったな、と万歳。
工場が動いていない場合は逆ですが。

823 ：酉年：2005/03/26(土) 02:19:23 ID:nNNjba2j

>>819さん
＞好きだから手に入れたんだし。
これに勝る言葉はないと思います。じーんときました。
きっと愛車も819さんをプレジャーな世界へいざなってくれていると思います。
レス番号も819(バイク）でいいですね。

ただ、個人的な意見ですが心臓に手を加える(ボアアップ）のは私は気が進みません。
900でもノーマルで80PSと非力といえば非力です。
私は割と空気の薄いところ（標高1000ｍ以上）の峠を走るので調整ができるようにTDMRをつけていますが
それでも国産のスーパーバイクの半分以下の馬力。
でもドカはそういう筋肉を誇示するバイクではないと思いますがいかがでしょうか。
クリッピングポイントをLツインのトラクションを感じながら立ち上がっていく・・・
リアタイヤのトレッドが、トラクションを受けるたびにたわんでいるんでは無いかと思えるほどの
路面との対話ができるバイク、それがドカだと思うんです。
自分のようなへたれライダーには80PSで十分です。

私にとって自分のM900は古女房。
その前に付き合っていたはbandit400とVmaxとNSR２５０SE。
VmaxとNSR２５０SEも良かったですがM900は完膚なきまでに私の心を奪いました。
（bandit400は譲った人からまた譲ってもらいましたw 　車庫に眠っています）

パワーよりコーナーリングより、Lツイン独特の路面との対話ができることに
自分のバイク乗りとしての方向を見出してしまったのです。

そういう味をもった愛車の心臓に無理をさせるのは忍びないのです。
「おまえは速くなくてもいいんだよ、俺と一緒に楽しく行こうよ」そう言っています。

（メーカーがボアアップ前提にエンジンを作成している場合は話は別です。
本来の力を出してやって然るべきだと思います。
400のエンジンがそういった設計なのかは勉強不足でわかりません。）

824 ：酉年：2005/03/26(土) 02:20:46 ID:nNNjba2j

更に続きです

821さんのおっしゃるとおり
ここは正直に乗り換えをお奨めします。

乗り換えのときに悲しくてしょうがなくなったらここでその気持ちを吐き出しましょう。

きっとここの皆さんにも同じ思いを経験している方がいらっしゃると思います。
乗り換えたバイクが素晴らしい相棒となったなら
そのときは改めてM400に感謝すればいいと思います。

愛車を自分の女だと錯覚してしまっているオヤジの戯言でした。

うわー、長くなってしまってすみません。

825 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 09:45:33 ID:G8gRlw2w

>>819
540cc+FCR（TDMRかも?)に乗ったことあるけど、400ccでは非力に感じた印象
が消え、中排気量ならではの伸びが感じられてすごく楽しかった。普通のワインデ
ィングでも回しきれる絶妙のパワーという感じで。

ただ、540ccキットは耐久性に問題あると聞いたこともあるような･･･
その人は結局ブローさせて900のエンジンに乗せ換えていたw
(6年位前の話、公認改造済み)

826 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 19:46:00 ID:z2nLEl3/

エンジン載せ換えって選択は無しなの？
ｼｬｼｰがM1000と共通ならさほどむつかしくはないような…

>>818
ttp://www.ducatitokyowest.com/news/newsone.php?id=69

ココで晒し者になってるのはたぶんﾎﾞｸのﾊﾞｲｸです
「まったり」でもｽﾚ立てしましたがHPで晒し者にされてるとは…

たぶん来月には納車されます
契約したのは2月半ば頃だったかな？

827 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:23:21 ID:ibNJbkNE

>826
ｵﾒ♪ やっぱイエローだよな。展示品価格だったりするのでしょうか？

800乗りなんだけど2速で引っ張った時の音が凄い好き。
ブウォォﾛﾛﾛｯﾛｵロロロッロオロロｫｵｦｦｵｵｵｵｵって。
時々ｳｫｳｩｩｩｩｩｩｩｩｩｳｩｩって野獣が吠えたような音もするね。
道行く人も振り返る目立ちたがり屋なｵﾚにピッタリのバイク。

828 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:45:44 ID:z2nLEl3/

展示品価格？
いや、そうでわなくて…
入荷したﾎﾞｸのﾊﾞｲｸをどうやらﾅﾝﾊﾞｰ取れるまで展示してあるようなのです

知らないヤツにﾍﾞﾀﾍﾞﾀ触られてたらやだなぁ～

829 ：ヘッポコ：2005/03/27(日) 00:15:42 ID:nu+o7J4P

流石だな、兄者たち。
どーしちゃったんだみんな。驚いちゃったよ。すごい優しくて親切なレスばっかしじゃないか。
嬉しいじゃねえかよグスン ( 涙目 ) 。もう文体も変えちゃうぞ。そんでもってバカ長文だぞ。
とにかく長文嫌いな人、M400に興味ゼロの人は要スルー。というわけで始めちゃうぞー。

・・・みなさん、レスありがとうございました。深く感謝しております。

>826
>エンジン載せ換えって選択は無しなの？
選択肢としては当然アリでしょうね。考えてはみました。けれど、私の結論はナシの判断でした。
理由の9割は費用対効果。載せ換えするんだったら最初から大型仕様の車両を買うですよ。
残りの1割は説明不能。例えて言うならエンジンはバイクの心臓でもあり、そんでもって
頭脳でもあり、バイクの「心」が入ってる場所な気がするんですよ。デムパ風味の解説ですけど。
要するにエンジン載せ換えたら脳移植みたいなもんで、フレームも何もかが従前通りであっても、
全然別のバイクになっちゃう気がするんです。だから私にとって、この選択肢は無しなんですよ。
いっそ買い換えちゃったほうがスッキリすると思うんです。

>>820
>550は(・A ・)ｲｸﾅｲ!ってよ。
（　´д｀）ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ!

>>825
>400ccでは非力に感じた印象が消え、( お? )
>中排気量ならではの伸びが感じられてすごく楽しかった。( おお ! )
>絶妙のパワーという感じで。( おおお!! )
>その人は結局ブローさせて900のエンジンに乗せ換えていたw （　´д｀）

・・・やっぱり。お店のメカニックさんが私の質問に躊躇していた理由って、
自分が「チープに維持したい」と繰り返し言ったことよる、金銭面だけでの
アドバイスでは無い、そう感じてはいたんですよ。耐久性のデメリットが
非常に大きかったのですね。やっと合点がいきました。
やっぱ良心的な店だったんなぁ。エンジンぶっ壊れたら泣いちゃいますよ自分。

830 ：ヘッポコ　2：2005/03/27(日) 00:20:59 ID:nu+o7J4P

>821
>中古OKなら、OH＋ボアアップ＋あとちょっとで買えちゃうと思うyo。

１台のモンスターを、なるべくエンジン交換しないで楽しく長く乗る。
でも、いずれ400から少しはパワーアップしたバイクに乗りたい。
ついでに言うと懐事情さして余裕なし。原付ならともかく中～大型の
バイク2台は維持出来ない。どうやら・・・FAをいただいたようです。

>「現状不動で10マソくらいで取るから買い替えない？」っていわれたけど
>せっかくだから直して乗りますよヽ(`皿´)ノ！

ぜひとも末永くお幸せに。正直うらやましいですよ。
ラウンジスレでは「M400買うぐらいなら、大型免許取って他の買え」が
定番の煽り、じゃなかった ( 笑 ) アドバイスだったわけですが、まぁそれは
M400の現ユーザーである私も「確かに一理ある」と、受け止めてましたし。

でも人それぞれだからなぁ。やっと来月からは教習所に通える私だけど、
一昨年の時点では不可能でしたよ。時間とかいろいろ、そんな余裕なかった。
もしもM400が無かったら、今でもバイクとは無縁の日々でしたよ私は。
もはや縁があったとしか言いようがないですね。M400と私は。

ちなみに教習所通いは、さしせまって乗り換えを考えの事ではなくて、時間が
出来たから取れるときに取っておこうという理由です。私は中免にしても取得後
10年以上ペーパーライダーでした。全く無駄な経験ってそうは無いものですし。

でも・・・いずれは乗り換えですね。それだけは私の心の中で確定となりました。

831 ：ヘッポコ　3：2005/03/27(日) 00:24:54 ID:nu+o7J4P

あと2～3レス続きます。
さて、「買っちゃったからには無理矢理にでも擁護する」というわけでもなく、
冷静に考えてみても街乗りならM400に不満はありません。独りでノンビリ
ツーリングでもオケ。1年ほど毎日のように走っているうち、電装はじめトラブルは
概ね解決できたと思います。( ・・・たぶん )

とは申せ、パワーにも加速にも、肩すかしくらうような物足りなさを感じるのは否めません。
高回転エンジンということですが、8千以上回すときのガガガ感もバイクが
「うおりゃー頑張ってるぞ ! 」という感じで、「おーい、あんまし無理すんなよ」などと
思ってしまい、アクセル戻してしまう私なのでした。

M400は、私が初めて手に入れたバイクです。公道ではこの1台しか知らない。
かなり以前のラウンジスレで、心に突き刺さる言葉を貰ったことがありました。
「M400しか知らねぇくせにドカの全てを語ろうとするな」
煽り叩きとしては上品な言葉ですし、そもそもドカの全てを語っている
気など、私には皆無であったし語りようもありません。そりゃ長文だけども。
だから批判そのものには恥じ入ったり、もちろん逆ギレしたりはしませんでした。

では何が私の心に突き刺さったのか。もともと感じていたことですが、
はっきり自覚する契機になりました。自然な欲求として湧き上がってきたんです。

もっとパワーのあるモンスターにも乗ってみたい。もっと楽しくなるのかな、と。
じゃあまずは手始めに、ボアアップとかいうもんをやってみようかな、と。

・・・決行中止の判断に至りましたが。このスレではM900乗りの方々は、
みなさん迷いなく長く乗り続けられていますね。それが何より羨ましい。

もしも将来M1200とか1400とか2000 ( それは無いか ) などが発売されても、
意に介さないであろう印象をおぼえました。いつの日か私も、そういう出会いをしたいものです。

832 ：819 / 2-1：2005/03/27(日) 00:29:34 ID:nu+o7J4P

>>823－824
>酉年さん。
レスありがとうございます。暖かい文章を拝読して心うたれました。

>レス番号も819(バイク）でいいですね。

・・・あ。そういえば、ですね。確かに。とても嬉しいご指摘でした。
いままで1000も含めてキリ番を幾つも踏んできた私ですが、No.819を取れたことが、
他のどんな番号よりも嬉しく思ってしまいました。ウヒョーって感じです。

>私にとって自分のM900は古女房。

そして恋女房でもあるのでしょう。
私にとって自分のM400は・・・もしも女に例えるならば学生時代に初めて付き合ったカノージョ、
そんな感じでしょうか。まだまだ青い春です。「お前と一生、あるいは長年に渡り日々を共に過ごしたいぜー」
なーんてことを思っていても言葉にしてみても上滑り。大好きなんだけど、まだしばらくは付き合うだろうけど、
卒業　(　OH　)　あたりでお別れかも。日々 (走行距離 )を重ねるごとに、別れの予感は増すばかり。

まぁこのカノージョ、じゃなかったM400と私の、別れの予感話は、ここまでにしておきましょう。
なにしろ機械のくせに地獄耳でも持ってるらしく、悪口言うと次の日キャブがブンむくれて大変です。いやホントに。
記念日 ( 定期点検とか3000キロごとのオイル交換とか ) には出費せにゃならんですし、
放っておくとブンむくれ ( バッテリー弱まりとか ) ますし、油断してると他人に盗られそうになりますし
( 台風の朝、角材持って不埒者を追いかけまわしたことがあります )、タイヤやブレーキパッドの減りは
どうかとか、あーそろそろ車検だ保険の更新だーとか、私は年がら年中こいつのことばっかり考えてます。

まだまだ青いなぁ私。ふ

833 ：819 / 2-2：2005/03/27(日) 01:08:23 ID:zH9F0By8

>>824
>愛車を自分の女だと錯覚

いえいえ、バイクってのは全く異性と、まぁ率直に言って惚れた女と似通ったところがありますよね。
もー大変ですよ。私のなんか性格　(　キャブ　)　が笑っちゃうぐらい秋の空ですよ。

寒いときに私が風邪で咳き込んでると、エンジンの調子もプスプス言ってますし乗り手もバイクも
ダメだこりゃ、って感じで苦笑しました。「調子が悪い事を味とか言うな」というレスもラウンジあたりで
よく見かけたものです。確かにその通り。しかし、たまーのシャレにならない故障を除けば、
不調ぶりも憎めないものです。そこもまた、人とバイクとの似通った部分なのでしょうね。

以上、酉年さんに向けては軽口ばかりのレスになってまいましたが、これほど長文を連ねても
言い尽くせない、さまざまな感慨をおぼえました。敢えて一語にて表現すればリスペクト。

最後にモンスター乗りの皆さんへ、所感と質問を申し上げます。
いずれ私が今の愛車と別れる日が来たときは、きっと酉年さんと、このスレの方々のことを
想い出すでしょう。そのときは皆さんに向けて心の中で、いまいちど感謝と敬意の気持ちを
呟きたいと思います。サンクス　>ALL

さて・・・皆さんは数多あるオートバイのなかから何故、モンスターを選んだのでしょうか。
それでは、いつかまた。

834 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:18:49 ID:LgCoEXrj

ここは長文じゃないとダメなのか？？？

835 ：825：2005/03/27(日) 01:19:44 ID:Xi7tnee7

>>829
ボアアップがリスキーなのは確か。
ただ、キャブのドカであるならFCRなりTDMRへの換装はマストだと思ってる。
現在の400でもモンスター楽しいんでしょ?ならば、それが更に楽しいものに
なることは間違いなし！

自分は900(TDMR+K&NBOX仕様)なんだけど、扱いやすさは純正よりいい
くらいだし、ネガティブな点は皆無だった。オススメ。そんでエンジン壊れるまで
、骨まで味わいつくすがよろし。

836 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:23:01 ID:Xi7tnee7

>>834
そんな訳はないけど、

>とにかく長文嫌いな人、M400に興味ゼロの人は要スルー。

って断っているし、そんなに書き込み多いスレじゃないからたまにはいいんじゃない?

837 ：酉年：2005/03/27(日) 03:49:52 ID:71M82Amo

>>819さん
リスペクトだなんて。
今はぜんぜんカマってあげられない甲斐性のないバイク持ちです。

＞なにしろ機械のくせに地獄耳でも持ってるらしく
禿同！（おお、２ch用語初使用！）
オカルト的ですがほんとにそれはあるんではないかと自分も思っていました。
10年前、彼女ができてうつつを抜かしていたらスッ転びました。
嫉妬しているかのようでした。その彼女とは数ヵ月後別れましたね。
今の嫁さんは結婚するときに「バイク売るな」と言ってくれたので（いいやつじゃないですか）
マターリと同居してくれております。

沢山お返事をしたいところですがさっき仕事を終えて帰宅し
また朝には普通どおり起きなければならないので改めて・・・。（え、もういい？）

>>825さん
私もTDMR+K&NBOX仕様です。BOXの蓋は取っ払っております。
ノーマル＆ダイノジェットから思い切ってつけかえましたが
非常に扱いやすく目からうろこが落ちたのを思い出します。
ずっと乗っていたい、降りたくない衝動に駆られました。
吸気の音がまたいい♪　吸いまくってバリバリ混合するぞ！　といっているような・・。

付け替えた日の晩、レスポンスと加速力UPのせいか腰が痛くなっていました。
ノーマルでのアクセルオープン時、無意識に足や腰周りの筋肉を緊張させていたタイミングが
TDMRでのそれとはずれていたんでしょうね。

寝ます。

838 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 10:13:17 ID:w0veXb15

S2Rって4月発売って公式発表されてたよね？
でも早いところではもう3月半ばには入荷されてるとこもあるよね？
納車って時間がかかるもんなの？
それとも4月に入るまで発売してはｲｸﾅｲ!とかﾄﾞｶ本社から命令でもあるのかな？
いや、、ｵﾚが買ったS2Rが2週間も前に店に届いているらしいんだけどいまだ「納車出来ます！いつ頃来られますか？」
って連絡が来ないんだよね…

忘れてんのかな？

839 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 10:42:10 ID:1rpl7HBv

店に届いてから、納車前点検、登録等時間はかかるものだよ
それが２週間になるか３週間になるかは店しだいだとは思うけど

840 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 10:53:34 ID:w0veXb15

>>839
そうかぁ～
あと一週間は首を長くして待つか…

でもいま納車されても花粉症がな…つらいのよ…(´；ω；`)

841 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：2005/03/27(日) 11:17:06 ID:FhJIkBlO

愛知県三河地方に限っての話しかもしれないけど、今の時期は新車購入～納車まで
最低でも2週間かかるとの事です。俺のM1000darkも先週契約して、納車予定は9日です。
（本当は来週納車可能なんだけど、タンクとフェンダーリペイントしてもらってるんで1週間伸びてます）

842 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:20:34 ID:1rpl7HBv

まぁ、どちらにしても我慢しておまちくだせえ
我慢に我慢を重ねた後に素晴らしい至福の時間が待ってますからw

843 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:56:45 ID:w0veXb15

>>841 >>842
さんくすこ
花粉が舞う時期に納車されたら5月（には花粉が飛ばなくなるであろうと…）
までｱﾊﾟｰﾄの部屋の中にしまっておきます

んで夜は抱いて寝ます

844 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 14:05:24 ID:LxCjUS7l

地震で死なないようにねw

845 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:47:08 ID:I0Llkata

>>823
>路面との対話ができるバイク、それがドカだと思うんです。
>パワーよりコーナーリングより、Lツイン独特の路面との対話ができること
うん。それは峠でもそうだし普通の街道でも感じる。路面状態の良し悪しも
ダイレクトに伝わってくるから、ベテランにはたまらない楽しさがあるだろ
うし、初心者にもドゥカは案外優しいところがあると思う。易しくはないが。

漏れこないだディアブロに履き替えた。とくに良くもないけど悪くもないね。
替えたショップは下記のナップスでなく世田谷の某二輪タイヤ専門店だけど。
安くて早くて親切だった。ピレリ製品に少し嬉しいオマケがあったので報告。
ttp://naps.seesaa.net/article/2542219.html

846 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:03:22 ID:J3UIz5zD

信号で並ぶとやたら踏んでくる車とかがいるワケだが。
ハイエースみたいな商用車で頑張られてもな。
まぁ大人なので先に行かせるワケだが。

847 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:23:41 ID:Jwq4g77V

田舎住まいだが、先頭・車線中央で信号待ちしてると
軽トラとかが平気でまくって行く。で横断歩道の上で停止。
とにかく二輪が前にいることが許せないんだろうなぁ。

848 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:39:39 ID:5oKS6m76

絡んでくるのはとにかく、踏んでくるのは嫌だなぁ･･･

849 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 13:30:10 ID:4uqLRjLN

信号待ちで前に出るのはどうかと思うが、
走行中、後続の四輪車より遅く走っているのに道を譲らない二輪車は許せません。

850 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:52:15 ID:HHHyWrxe

後ろを見てないんだよ
そういうヤツは２輪でも４輪でも所構わずいる
ひじょーに迷惑だが

851 ：ヘタレライダー：2005/03/29(火) 11:04:50 ID:45FUGoVw

一応乾式で開放式でガラガラいわせているんだが、後ろを走る車に
非常に車間を開けられる。確かに見慣れない人から見たら、壊れてしまいそうだが
余りに開けられるとorz　しかし前を走る遅い車は百歩譲って許せるとしても、
後ろを目茶目茶詰めてくる四輪は許せんな。ヘタレな為何も出来無いが　orz

852 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:11:31 ID:qSAuyFwu

>>851
それで事故れば後ろが100％悪くなるんだしいいんじゃない？
あとはあて逃げされないようにすることだけだ。

853 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:07:07 ID:eGBrKhjY

>>851
遅せーんだよ。先行かせろよ。
邪魔だってことに気付けよこの勘違い野郎が。

854 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:36:27 ID:l8Z/gbFJ

自分の都合に周りが合わせてくれないと orz なんだろ？
そんなヤツ放っとけ。

855 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 16:20:53 ID:JihJEkm7

モンスターは小さく見えるから
たらたら走っているとウルサイ原チャリとか思われて煽られるとか？

856 ：ヘタレライダー：2005/03/29(火) 16:52:28 ID:45FUGoVw

今日は俺、色んな奴に噛み付かれまくりだな。
でも、脳内でしかバイクに乗った事しかない様だから、
どういう状況かを想像出来無いなら仕方ないかもな。

引き篭もってないで、まずは自転車から始めろ。
頑張れ。　　

って釣られて見る。

857 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 20:30:12 ID:AHM7VcpR

釣りも煽りもイマイチ。書き込みの方も精進しような＞ヘタレライダー

858 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 20:35:58 ID:nw9GDPYC

スルーが吉だぜ　>>856氏　　もうすっかり春なんだよなぁ。スレ違いも変な流れもあるさ。
漏れのは湿式なんだけど暫く前、後続車が妙～に車間距離を空けてることに気付いた。
けどまぁ、気のせいだと思う事にした。しかし気のせいじゃなかった。その数日後の漏れ。
革ジャンの背中に、ドクロマークの絵が描かれた怖そうな兄さんのバイクを追い抜いた。
信号待ちで追いつかれた。「おーい」と声かけられた。ヤベぇなぁ。難癖つけられるのかなぁ。

兄さんは漏れに向かって心配そうに告げた。「ブレーキランプが点灯しっぱなしだよー」
ドクロの兄さん、すごい親切な人だった。フロントブレーキ握り根元あたりの、ランプに
繋がってる配線がズレてたんだな。慌てて調整したけど、そりゃ後続車も距離とるよなぁ。
乗る度にランプの状態点検するのは常識かもしれんが・・・漏れは怠っていた。猛反省。
ついでに言うと人は見た目によらんなぁ。激反省。

859 ：ハードゲイ：2005/03/29(火) 23:19:12 ID:H+VYsxTr

そんなあなたにﾎｩｰ

860 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 13:24:47 ID:QeD+bW3y

>>858
いい話や･･･

861 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:57:27 ID:IUEBrvc+

ディーラーから連絡があって、Ｓ２Ｒ生産が間に合わなくて納期延期だとか。
４月頭予定だったのにＧＷ前後だってよー。
ほんとかよー。
ほかの方はどですか？

862 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 10:37:11 ID:XjyypVPB

連絡無し
俺は大丈夫と思われ
ﾊﾞｲｸ店に来てるし
>>861氏は予約したのが遅かったんじゃない？

863 ：861：2005/03/31(木) 11:43:48 ID:IUEBrvc+

そぉんなことないですよぉ!!!!
１末に予約しましたですよぉぉぉぉ!!!!

なんで漏れだけ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

864 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:12:50 ID:XjyypVPB

>>863
どこの店？ｽﾄｱじゃないんじゃない？
やっぱ入ってくる台数が少なければ優先的に正規ﾃﾞｨｰﾗｰに割り当てられてくるんじゃないかな？
オレは2月半ばに注文したよ

865 ：861：2005/03/31(木) 16:06:51 ID:IUEBrvc+

>>864
思いっきり正規ﾃﾞｨｰﾗｰですよぉ！
不人気色（赤黒ｽﾄﾗｲﾌﾟ）にしたのが響いたかなぁ

866 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:19:51 ID:XjyypVPB

だからどこのｽﾄｱ？
ちなみにオレは都内の外れにあるﾃﾞｨｰﾗｰだけどね
不人気ｶﾗｰは関係無いんじゃない？
だって赤,白ｽﾄﾗｲﾌﾟだとﾌﾚｰﾑ、ﾎｲｰﾙが他と違った色になってしまうから
入荷が遅れるってことも考えられるけど
それ以外はみんな同じ黒ﾌﾚｰﾑに黒ﾎｲｰﾙじゃん
赤,黒ｽﾄﾗｲﾌﾟもそうでしょ？
過去ﾚｽにもあったけど今注文すると次のﾛｯﾄが日本に入ってくるのは6月頃だとか…

ﾃﾞｨｰﾗｰが発注すんの忘れてたんじゃない？

867 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:27:28 ID:H8t020rX

ちゃりで煽られるのは難しいよな

868 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:12:19 ID:m5OqmPuO

ひと月程度の遅れならいいではないか

869 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 19:00:42 ID:XjyypVPB

>>868
生産が遅れるなんて見え透いたウソ
それにGW前後というと間違いなくGW明けに納車だな

870 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 19:21:45 ID:K/ZWI/pK

ほんとに遅れてんじゃないの？増産で。
パッと見でカッコイイもんな。

871 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 19:39:26 ID:3tQnAuzG

船が遠回りするんじゃないの？

872 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:30:12 ID:XjyypVPB

ｲﾗﾝの余波でｽｴｽﾞ運河が渡れないって？
それで喜望峰回りか…
たしかに一ヶ月くらい遅れそうだな

873 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:41:15 ID:XjyypVPB

ｲﾗｸだった
逝ってきます…orz

874 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:05:54 ID:PFuJtgxC

イラクの余波でスエズが渡れないなんて、ありえないでしょ。
だったら大騒ぎになってるよ。

875 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:21:08 ID:qhSYmfNj

> 入ってくる台数が少なければ
これが正解でしょ。しかもすごく少ない。
各ディーラーも年末あたりから売れると見込んだ数
オーダーしてるはずだけど、そうやって集めた初回注文分に

　全く

足りてない数しか上陸しないかと。

876 ：水もんR：2005/03/31(木) 23:30:30 ID:vNTJacux

>>799
忘れた頃に、しかも流れをぶったぎって遅レスm(_ _)m
自分はホットアースのキットをそのまま組みました。
バッテリ（-）とジェネレーター
　　”　　　　とシリンダーのヘッドｘ２
だったかと。

877 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 07:51:13 ID:fWkQrGqT

エイプリルフールだあ

878 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 10:00:49 ID:ji5RDCXI

今日納車でつ

879 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 12:56:52 ID:p088mAwW

世界的に予想以上の大人気＞供給追い付かず、だと思うけどなあ。
昔みたいに火事が出ただの資金を他に回しただの、てことは無いだろなあ。
文句言うことじゃないけどな。

880 ：お猿のﾓﾝ吉：皇紀2665/04/01(金) 17:45:35 ID:ji5RDCXI

ようやくﾄﾞｶ本社から解禁されたようで待ちに待ったS2Rが納車されました

以前M1000DSに試乗したのですがそいつと比べるとちょっと音は大人し目ですね
あくまでもちょっとだけで国産ﾂｲﾝに比べるとﾊﾟﾙｽ感(?)はありありです
まだｼｮｯｸが落ち着いていないのか少々乗り心地は堅めです
ただﾌﾂｰに走ってるだけなのに色んなところからﾋﾞﾋﾞﾘ音が聞こえます…ちょっと怖い
残念だったのはやはり発売前から酷評されていたﾌﾞﾚｰｷですね
ﾀｯﾁがﾌﾆｬｯとしてるだけならまだしも効きが弱い
指2本掛けだとちょっと不安でした
絶賛されていたｸﾗｯﾁですがまだﾅﾗｼ中なのでﾎｯﾋﾟﾝｸﾞがどうのこうのはわかりません
ただしえらい軽い操作感です

今日は店から自宅までしか走りませんでしたが明日はもうちょっと足を延ばして再ﾚﾎﾟします
でわ

881 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 18:06:36 ID:yRhiTbrG

納車ｵﾒ

追加ﾚﾎﾟよろしくぅ～

そうそう、4potキャリパ（4パッドで無い奴）の話だけどMONSTERの水冷系のブレーキパッドは、
SBと同様シンタードで、空冷はセミメタルとディーラーの兄ちゃんが言っていた。
なので、どうせ交換するなら水冷用の方が効くんで内科医？

882 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 18:09:47 ID:ykFnGLxd

>残念だったのはやはり発売前から酷評されていたﾌﾞﾚｰｷですね
>ﾀｯﾁがﾌﾆｬｯとしてるだけならまだしも効きが弱い
>指2本掛けだとちょっと不安でした

ブレンボのタッチは国産に多用されているニッシンよりもタッチは
柔らかめですけど、それを差し引いてもでしょうか？

パッドにもアタリがある為、そこらへんも考慮にいれないと偏った評価に
なってしまうと思います。

個人的には、どうせ握り込むほどブレーキを掛ける場面なんて滅多にないし、
急ブレーキになれていない人が、立ち上がりの強いブレーキを使えば、
握りゴケは必至なのだから、今回のブレーキの変更はアリだと思いますけど・・・

と、以前、片押キャリパを危惧していた人がフォローしてみるｗ　ものは言い様ですなｗ

883 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 18:30:50 ID:xc2Xt/o2

まぁ、台数が揃わないのは、イタ公がサボりすぎなのさ。

884 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:33:13 ID:Usu95U+Y

S2R某ディーラーで試乗したけどブレーキはそんなに気にならなかった。
といっても100キロ付近からのフルブレーキングみたいのはやってないので……。
あと上でも書かれてたけどクラッチ軽！！
M1000より明らかにパワーはないけど価格差
（1000かなり値引きしてるがそれも考慮に入れて）
考えてもS2Rかな。
とにかくブチ回したい向きにはいいかな、と。高速ツーリングは……だね。

885 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 02:05:59 ID:8z1DdjSz

みなさんお勧めのバックステップってありますか？
マフラーをアップタイプの物にしたらノーマルステップが張り出してしまい、非常に不恰好になってしまいました・・orz

886 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 16:30:11 ID:KXDvQ/sQ

以下、釣りでも煽りでもない。

今日、モーターサイクルショーで初めてS4Rにまたがってみたのだが、
このスレを読んで想像していたようなイタリアンなエモーションというか
なんというか特殊な感覚は、一切感じられなかった。

説明しがたいのだが、普通な感じ。ドカって特殊なんじゃないか、と
期待していたのだが。

またがっただけで、試乗した訳ではないので、結論は出せないのだが。

ドカ乗りの方、気分悪くしたらごめん。
けなしたつもりはない。

887 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 18:18:14 ID:q09OQ80M

アキラのバイクでも期待したのか？

888 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 18:39:08 ID:xMIXN7v2

Buellにモンスターのパクリみたいなバイクがありますね。

889 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 18:48:12 ID:uvJ4uBWh

>>886
跨がるだけで感じるなら妄想のレベルですよw
エンジン掛けてみないとね。話はそれから

890 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:11:02 ID:KXDvQ/sQ

>>889
ですよね。
ちょっとがっかりしたもんで。ｽﾏｿ

891 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:12:11 ID:lJ/E/UzX

アキラにバイクは必要ない・・・

892 ：お猿のﾓﾝ吉：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:21:55 ID:xnfzdHR7

S2Rの続きｲﾝﾌﾟﾚです
今日は暖かかったので少々遠くまで足を延ばしてみました
といってもせいぜい100kmも走ってませんが…

軽い軽いと喜んでいたｸﾗｯﾁですが左手が非常にしんどかったです
ただﾊﾞｲｸに乗るのが久しぶりだったのでいきなし左手に妙な負担をかけたせいだと思います
ｸﾗｯﾁ自体は軽いし操作感も悪くないし急激に繋がるってこともなかったです
帰りに渋滞にハマってしまったのですが油温が結構上がりました
ﾒｰﾀｰ読みで129℃まで上がりました
これくらいまで上がるとエンジンがタレるようで発進時左手のﾀﾞﾒｰｼﾞと相まってｴﾝｽﾄしそうになりました
1回ｴﾝｽﾄしましたが…

馴染みのタイヤ屋に寄って某ｽﾚで評判の良い「ﾏｲｸﾛﾛﾝ」を買ってきました
早速良く混ぜて半分ほど入れたのですがもう一度隅々まで説明書を読むと
「新車にはﾅﾗｼが終わってから注入してください」
もう入れてもたがや…

893 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:35:53 ID:v9QmKLJp

(´-`).｡oO( ｲﾀﾘｱﾝなｴﾓｰｼｮﾝってなんだろう･･･)

894 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:39:04 ID:lJ/E/UzX

＞ｲﾀﾘｱﾝなｴﾓｰｼｮﾝ
トマトとニンニクの香りがプンプンしてるんだよ！

895 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:01:55 ID:TNYmKSvD

オリーブオイルヌルッコシ

896 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:48:09 ID:8LdpVVOQ

いたりあーんな感じなら
SSの方が国産にはない、遠くて低いハンドルに窮屈ポジション
で、イタリア？を感じるのではないかい

897 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:14:49 ID:PukIqvqQ

モンスター1000s i.e.のi.e.って何ですか？
sはスポーツ仕様らしいですが…。

898 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:55:56 ID:VTtAzSH6

i　イタリアンな
e　エモーション
だよ

899 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 22:46:32 ID:VZYwljUY

>>898
上手い！

900 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:35:29 ID:pGiuHTkn

車検なので「違法マフラー」をノーマルに戻してみて一言。
「もうノーマルでは乗れねえな・・・」
街乗りでの体感的には、パワーもトルクも３割ダウンした感じ。
ドカオーナーのマフラー交換率が高い理由が痛いほど分かったよ。

901 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 00:44:36 ID:E8P82LeY

>>900
まあ、性能云々言ってもDQN認定されるから、

「だって、ｶｯｺ（・∀・）ｲｲ！」で済まそうぜ。

あ、仕舞ったノーマル探さなきゃ・・・

902 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 10:27:54 ID:9NCRRWGv

大家に『いい音ですね？』と微笑まれた。
怖いよ怖いよ、その笑顔。

903 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 11:33:36 ID:eE6j3W87

DARKってグレードあるけれど
M400だとﾌﾛﾝﾃﾞｨｽｸがWからｼﾝｸﾞﾙになるって聞いたけどそれ以外のﾓﾝｽﾀｰは
ただﾋﾞｷﾆｶｳﾙとｼｰﾄｶｳﾙが無くて色が艶消し黒しかないってだけでしょ？

こんくらいの違いで数万円安いんならそっちにしようなかぁ～

904 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 12:16:38 ID:bJYf+sm2

>>892
マイクロロンって評判いいの？
以前添加剤スレでは散々な叩かれようだったが・・・

905 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 13:01:13 ID:xgHNcZTD

>>903
マットブラックはあれはあれでケッコー渋くていいよ。
まあスタイルについては好みで。
Fがシングルかダブルかだけど400のスピード域では十分。

906 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 17:10:54 ID:uaZkb6hp

>>903
いや、ドカ盆栽の必須アイテム　カーボンパーツ　がダークは無くなるのよ
だから、Sにくらべてあれだけ安いわけ

907 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 01:10:24 ID:DxRybCHE

>>900
キャブ車?

908 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 01:47:21 ID:HUWAGrpq

>>907
'02M900ieだから空冷のインジェクション・・・
赤男爵で買ったので正規モノとは細部の仕様が違うみたいだが、
もしかしてマフラーの内部構造もEU仕様なのか？
3000rpm以下はノッキングして走れなかったが、マフラーを替えたら
トルクアップして2000rpmでも走行可能になった。
国産４発だったら低速はトルクダウンするだろ？
サイレンサーによほど大掛かりな詰め物してるに違いない！

909 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 23:26:14 ID:I50ZBKSJ

ﾄﾞｶ本社がS2R販売解禁したはずだからｵｰﾅｰ何人かいるんでないか？
ほとんど報告例がないのは何故？

910 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 23:54:11 ID:gkN/Agf6

DUCATI扱っている店の話だとイタリアでストがあったり生産の遅れとかで入荷が遅れていると言ってました。

911 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 00:24:26 ID:1809ncbm

盛り上がってるS2Rなどの話題途中すまんけど、長文一発お邪魔します。
亀レスですが某氏へ「 >え、もういい?」いや、いつか気が向いたらまたレスくださいまし。
気長に待ってますよ。相棒達、そして理解あるご家族のお話、読んでて楽しかったです。

>>904
オーナーズマニュアルには「重要　燃料、オイル等には絶対に添加剤を加えないで下さい。」
だってさ。絶対。なんて、こりゃまた恐ろしげな脅し文句ではあるなぁ。なんでもかんでも
マニュアル遵守すりゃいいってもんじゃないだろうけどさ。どこのメーカー製でも、そういう
注意書きにしてるのかねぇ。>添加剤

俺が世話になってる店だとゾイルは扱ってたなぁ。ぜんぜん勧めてこないけど。
効き目がハッキリしないもんに金つかうぐらいなら、オイルを高いやつにするか
これからちょいと金貯めてキャブ換装するのが優先だなぁ俺は。夏場は問題無いから
冬に備えて、この秋あたりに換装して今の愛車を長く乗り続けることに決めた。
エンジンぶっ壊れるまで乗り続けるよ。いつかぶっ壊れても手元に置いとこうと思う。
もう売り物にならんだろうし (笑w )。俺の背中を押してくれた誰かのレスに、ありが㌧。

モンスターは俺にとって世界で一番綺麗なバイクだ。いつもｺｿｰﾘ心の中で呟いてる。
誰が何と言おうと美しい。通勤街乗りでも雨天走行でも楽しくて嬉しくてたまらんです罠。

912 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:16:57 ID:ebyyycj/

上の者ですが、ノッキング治りました。
レース用マフラーにインジェクションが燃調合わせてたのに、
ノーマルに戻した環境の変化に追い付かず、カブっただけとの事。
お騒がせしました。速やかに退場します・・・

913 ：ヘタレライダー：2005/04/06(水) 13:15:15 ID:kgi77u6R

>>904　>>911 まぁ、添加剤のと言うのは、オイルの粘度を低くして
抵抗が減る為、良く回ると勘違いするのでは無いかと、俺は思うぞ。
人によって賛否両論だと思うが。

ドカの場合四気筒エンジンよりも気筒が少ない分、抵抗が少ないような…。
でも、１つが倍の大きさになるから、一緒なのかも…　

914 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 14:37:19 ID:SlA4Bd4f

Ｓ２Ｒの人達、独り言うざいです
ここでブログなんぞ読みたくないわけで。自分でＨＰでも作れば？
片押し＆片持ち、悲惨なバイクだなんて常識ですから興味ない人が多いですよ。

915 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 16:04:44 ID:AuuKhCBk

>>914
そういう人は読まなければいいし、うざいとか書くこともなかろう。

オレはどの書き込みも基本的には楽しく読んでる。
面倒なときは読み飛ばすけど。

916 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 16:08:09 ID:mU2mvH7F

趣味として楽しむよりも足として使う方がメインなら、M400のほうがいいんですか？

917 ：酉年：2005/04/06(水) 17:44:31 ID:vsfrHUUy

マイクロロンですが、私は1994年・1000マイル時に添加しております。
入れた後、だらだらと約１００ｋｍの慣らしをしたのを思い出します。

効果についてですが・・・最高速度が伸びました。
（気温・湿度・風向きにもよると思いますが、実際伸びたので当時はヨシ！としました）

若かった。

918 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 19:17:57 ID:B5iahPMA

モンスターってM400もS4Rもみんなﾊｲｵｸｶﾞｿﾘﾝなんですか？

919 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:56:12 ID:BWZiHEYo

>>918
Yes ぅ　　

でも実は、
最低でもオクタン価95 の無鉛ガソリン　

日本工業規格（JIS）では、この数値をオクタン価96以上のものをハイオクとし、
オクタン価89以上のものをレギュラーとして定めていますが、
実際に国内で販売されているものの多くは、ハイオクでオクタン価100、
レギュラーでオクタン価90～91と極めて高水準です。
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/B/B_2.htm

日本ではハイオクというとこです。

920 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:24:55 ID:HDtRU62T

>>916
おっきなバイクが他にあって、完全街乗りマシンならインジェクションの400で
いいかも。1台であれこれ、かつリーズナブルならS2Rかと。
無印800との価格差がもっと大きければ無印なんだろうけど･･･

921 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:27:33 ID:xk8SicMe

>>916
JOGにしとけ。

922 ：S4R：2005/04/06(水) 23:47:54 ID:veiZ5t5X

アクラボかデビルかモリワキかアローかで迷ってる・・・
みんなマフリャーって何に交換した？

923 ：水もんR：2005/04/06(水) 23:59:36 ID:BWZiHEYo

嘘、嘘、
嘘ばっか

924 ：水もんR：2005/04/07(木) 00:00:28 ID:eyFAvi+G

んんん、ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ

925 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:18:46 ID:gHzzPASA

M400はやめて取り敢えずあれ買へ！
イタルジェットのドラッグスター！
面白そうだぞ。
んでいつかドカは大型かへ！

926 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:21:43 ID:L4yUKUEX

イタルジェット壊れるわパーツこねえわで遂に倒産してるし…
けど面白かったな……とはいえ買わない方が利口。

927 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 06:21:38 ID:1AlEOoJr

>>914　「興味ない人が多いですよ」

俺はお前に興味が無い

928 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 12:52:35 ID:aoUjsEpQ

>>922

漏れはS4糊だが…SHARKアルミスタンダードタイプだす。

燃調不要、特に問題なしでつ。

929 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 13:59:51 ID:Lz2zmFPo

>>922
自分は'01のM900Sですが
現在フェラッチかシルモーターのハイアップタイプで悩んでおります。
で、レオビンチが第三候補ってとこですかね。
その前はキャブ車モンスター＆テルミだったんで
嫌いじゃないけど今度はあえてテルミ以外を考えております。
シルモーターはググったら音とかも聴けたんで
フェラッチ付けてるor付けたことある人どんな感じか教えて頂けると幸いです。
人それぞれ好みは違うでしょうけど。

930 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:13:20 ID:1AlEOoJr

S2R買ったけど面白ぇーーッ！
国産400ccからの乗り換え組としては排気量倍でもﾊﾟﾜｰってこんなもん？
ってｶﾝｼﾞだけど車重が軽いから低速でもﾋﾗﾋﾗ～♪

ﾊﾞｲｸってこんなに楽しい乗り物だったのね

931 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:17:47 ID:yqZk3RJr

漢ならコンチ

932 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 20:33:19 ID:eq4bW2XT

>>931
禿同

933 ：922：2005/04/07(木) 22:24:22 ID:FH31Qh8w

俺テルミにしようとしたんだけど、
在庫ない&みんなテルミ付けてたんで止めようかなと。
SHARKとレオビンチは見たことないなぁ。

今最有力候補はモリワッキーかな。

934 ：水もんR：2005/04/07(木) 22:38:46 ID:eyFAvi+G

>>930
私も一年遅かったらS2Rにしたかも。
でも今はS4R。
結構楽しいんだよね。

935 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:39:57 ID:ZGEWBEkV

このスレ見てたらＳ２Ｒ欲しくなりました。
今、大型買うため貯金してるんですが、
みんなは今乗ってるやつ一括orローンどっちで買いましたか？

936 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:54:11 ID:T9xvcPJ/

>>935
Ｓ４Ｒを現金一括で購入。

937 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:45:55 ID:QFgjAIMW

ひとついいですか？
湿式で排気量最大は800ですよね？

938 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 01:25:43 ID:MkXwFqL2

>>933
SHARKのハイアップ菱形カーボン。ノーマルステップに10mm厚の
ワッシャーを噛ますので、二ーグリップが少し内股気味で変な感じ。
（タンデムステップ無しのアフターなら無問題）
17万も出した割にはリヤフェンダーに擦るなど設計品質がイマイチ。
（さすがイタリア職人の仕事だぜ）
でも格好と音には満足してる。だって菱形だもの。

939 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 06:16:38 ID:uhPtcppP

>>937
うん
>>935
銀行振り込み一括払い

940 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 10:04:42 ID:rR84pasT

>>922
空冷だけど、アロー。
そーんなに爆音じゃないし、各部の作りは中々で満足してます。
デビルは輝美以上の爆音と聞いたような･･･

941 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 10:32:32 ID:5Uzw3Lnv

それまで乗ってたのの下取り分を頭金にして、衝動買いの三年ローン。

942 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:04:10 ID:mkmnw/0O

当方照美のハイアップチタンだけど、今日スーパーの駐車場でおばちゃんにいい音だね～と言われた。
まさか中高年のおばちゃんにこの爆音が理解できるとは思わなかったよ。
Ｓ２Ｒですがポジションはどうですか？
最近ノーマルハンドルとマフラー干渉のためステーを噛ませて蟹股になったポジションに限界を感じています。
思い切ってセパハン、シングルステップ化しようかな・・。

943 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:52:32 ID:jITfB/Mb

免許も取ってないのに買いました。
S2R。
2回落ちた卒検受かんなきゃ。

落ち込んでたけどやる気出てきました。

944 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 18:51:55 ID:tDEtSR9P

>>942
そのオバちゃん、普段はカゴ付きスクーターに乗っているどこにでもいそうな感じだが、
それは仮の顔。
休日にはつなぎを着てSSに跨り峠へ赴く、伝説の女ライダー。
年はいったがまだその走りは衰えていない、、、

とかなら格好いいなと妄想した。

945 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 19:53:36 ID:uhPtcppP

>>944
セブンのマユミかよ(w

946 ：水もんR：2005/04/08(金) 21:19:01 ID:ZWi69vjI

>>943
何回落ちようが取ってしまえば免許は免許。がんばれ。
ただ前回、前々回、なぜ落ちたかは押さえとけ。
合格への近道だ。

947 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:11:26 ID:ZkHQIOEi

>>944
ドカマガ出たての頃にそんなSS乗りのおばちゃんの記事が載ってた希ガス
ツナギの上からでもはっきりわかる3段腹に黒縁眼鏡で見かけは萎えだが、
楽しそうで何よりだったよ。

>>946
＞何回落ちようが取ってしまえば免許は免許。
＞合格への近道
その場しのぎな考え方って好きじゃ無いなぁ・・・
卒業する事より、今は運転技術を習得する事の方が大切。
>>943は学校に居る間に学べる事はきっちり習得して卒検ガンガレ！

948 ：水もんR：2005/04/08(金) 22:21:28 ID:ZWi69vjI

>>947
そう？
免許の実技試験は、最低限のルールを守れることをデモするに
過ぎないと思っている世代の人間なんで・・・　　ごめん(´；ω；`)

949 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 08:34:03 ID:YE0y4YyB

>>948
わかる。漏れ一回目で
「左右の確認の時、頭動かしてるだけでちゃんと見てなかった。」
で落とされたなぁ　（￣-￣）ﾄｵｲﾒ

２回目はこれでもか～ってアピールして合格しましたよ。

950 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 19:57:46 ID:djoe/stk

そうそうｱﾋﾟｰﾙした者勝ちってとこあるんだよな
運転技術はもちろん「見てるんだぞッ！確認してるんだぞッ！」ってね
ある意味媚を売るっていうか…

でも取得した暁には明るく楽しいﾊﾞｲｸﾗｲﾌが待っている　 ( ¬_,¬)ﾆﾔﾘ

951 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 01:00:26 ID:QyDliPCM

今日ｽｲｯﾁｵﾝしたけどイモビがかかったままでスターターが回らなかった。
一度オフにしてまたオンにしたら直った。バグかな？

952 ：821：2005/04/10(日) 04:46:52 ID:RB3lSMve

はー、スレも終盤だけどちょっとこぼしていい？
折れのバイク今修理中って先月書いたけど、実は1月から進めてる話なのね。
で、車両の引き取りまで1ヶ月かかって2月末、それから未だに作業に入って
ないんすよ(;´Д`)。具体的な見積もり額が出たのも今月入ってから。
部品の手配やら時間かかるのはわかるけど、その前の段階だもんなぁ。
一週間経って次の休みに様子見にいっても工具ひとつ入ってないと
さすがにヘコむよね。仕上がり予定もどんどん変わってくし。
今は「連休には間に合う」って言われてるけど微妙（ﾟДﾟ）。
次スレで「ｷﾀ!」って報告できるのはいつごろなんだろなぁ。
すまんです、こんなチラシの裏で。

953 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 05:05:21 ID:zI2MZcNK

推測するに小さなお店で処理能力のキャパ超えてると見たが？
しがらみがなければお店を移った方がいいような気がする。

954 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 05:53:25 ID:6z8X+sAm

>>948
俺、言いすぎたか？ま、泣くなよ。

>>951
盗難防止の為、スイッチONにしてから30秒以内にエンジンを掛けないと
スターターが回らない仕組みになっている。
原因がそれじゃなかったらどっか悪いのかもね。

955 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 12:55:01 ID:CSYPRpJc

>>952
小さな店としてもかかりすぎ。どこ？

956 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:49:20 ID:i0/0Qbxf

給油ランプってどんな仕組みで検知してると思います？
原始的な作りになってるのか、電子的にセンサーかなにか
あるのか。
なんか今まで120キロくらいで点いてて点くの早いなーと
思ってたんだけど最近何故か160キロくらいで点くようになって
それじゃギリギリ過ぎ！どーなーってるの？次の点検まで放っておくか。

957 ：774RR：2005/04/10(日) 17:43:43 ID:n86MtfQQ

初めまして。M800に憧れているものです。現在はホンダの600ccに乗っております。
2～3年後には俺もドカかな～なんて思ってまして、なにげにバイク雑誌を見たら狙っていたM800のイエローが落とされていた（泣）。
現行は赤と黒だけ・・・。正直どっちもヤダな。イエローとガンメタ復活キボンヌ！。

958 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 19:52:40 ID:To6lCDiC

>>957
いっそコレはいかがか。
ttp://www.cabrionews.de/katalog/honda/s800/s800.jpg

959 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 20:17:04 ID:yfbq4lcr

M800って既に在庫処分モードでこれからはS2Rダロ？
957タン今すぐ、ハンコもってGOだ。色はひっくり返ってから塗り替えるとよろしい。

960 ：774RR：2005/04/10(日) 20:58:58 ID:i5b8Tlga

957でつ。958、959ありが㌧
＞M800って既に在庫処分モードで・・・
な、なに！生産中止なのか！マジでショックでつ。価格もリーズナブルで、次は絶対M800だと思ってたのに・・・。
今乗ってるホンダ、もう少し乗り続けるつもりだったけどどうしようか。思い切って買いに走っちゃおうかな～。
激しく悩む・・・。

961 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:05:12 ID:8MfOcynw

まだ生産中止じゃないけど、残しておく意味がどんどん薄れて
行ってるから再来年くらいには消えてるかもね。

962 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:28:33 ID:zI2MZcNK

ディーラーで聞いたら在庫分売り切って終了ですと言ってたぞ>M800
今年の販売に限ってのことだろうがS2Rあるから来年以降継続ラインナップされる可能性は
限りなくゼロに近いような

963 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：2005/04/10(日) 22:25:16 ID:ZKT6WwpU

>>962
俺が先月20日頃に聞いた話では、ディーラーでも残り１０台以下ということみたい。
黄色がまだあるかどうかは謎・・・本気で買う気があるなら、とりあえずは店にいって
見積もりとってもらった方が良さげかな？

964 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:13:32 ID:RE16wwi4

ducati.com の方の2005ラインナップ見ると、
M800もSS800も無し。空冷800はS2Rのみ。
ムルチも620が出たのに800は無い。
800のエンジンはこのままフェードアウトしていくのか…？

965 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 02:28:19 ID:LnrFBoRN

400でも800でも何でもモンスターなら構わないのですが。
ひとつお願いします。
ノーマルでも音はうるさいのですか？
主観によるかもっていう質問なのですがお願いします。

966 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 02:37:37 ID:OaSDkeeu

それは簡単。ディーラーに出かけてってノーマルマフラーの試乗車に乗れば解決する。
五月蝿いか五月蝿くないかはあなたが決めることでは？
私は五月蝿くないと思います。スパトラ装着デカスクに比べれば。

967 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 03:17:39 ID:LnrFBoRN

>>966
レスありがとうございます。
買うかどうかわからないのにディーラーに行くのは躊躇うんですよね。
なんていうかひやかしも多そうだし。

968 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 03:54:18 ID:sbJ2OvIj

>>967
冷やかしで結構じゃないの。
冷やかしの客をいかにその気にさせるかが、ディーラー営業の腕の見せ所だろ？
アナタをその気にさせられなかったら、その営業の人の腕が無かったと言うだけの話し。
もし今回ドカの音を聴きに行ったら気に入ってしまい、2年後でも5年後でも
ドカを買うような事や、友人知人に奨めて買わせるような事があるかも知れないしね。

音の事だが、国産のリッタークラスよりかは静か、400クラスよりちょっとだけでかい。
あくまで主観。例外も多い。

969 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 07:53:23 ID:v1MoyctG

>>964

ウソついてんじゃねーよ
ﾌﾂｰにあるじゃねーか

ttp://www.enjoyducati.com/catalog/item.php?id=52&pagename=lineup

970 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 09:32:48 ID:wZ1/2rf3

964じゃないけれど、
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/family.jhtml?family=267
な、05は400とSxR
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/family.jhtml?family=342
この継続販売ページには残っている。964ﾀﾝがみつけたのは後者のﾍﾟｰｼﾞのやつ。
STって全て継続なんだなぁ。

971 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 15:03:32 ID:lvFWmg35

いや、一般人には十分すぎるほど五月蠅いだろ。

972 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 15:22:25 ID:Q8EzgHp+

現行は国産と変わらない音量じゃない?
乾クラだとその分異質の音が加わっていると感じてうるさく感じるかも
しれんけど。

973 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:14:15 ID:97UBaS3J

>>969
Ducati.comは本国メーカ系サイト。
enjoyducati.comは日本の（西東京系の）ディーラー系サイト。

974 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:26:18 ID:2/yRUIHv

サドルバッグって使ってる人いる？
パフォーマンス、虫星、RKA
これくらしか分からなかったんだけど
おすすめとかってある？

975 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:47:45 ID:/rfynqly

家（住宅地）でかけるとうるさい。
ﾅﾌﾟｰｽの駐車場でかけると周りより遙かに静か。

当方ノーマルマフリャー。

976 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:48:18 ID:BqKc1Fbe

ラフロのエアロサドルバッグ＋ゴム紐で使ってますよ
シートカウル外さないと駄目です。

峠でバッグがバタバタしちゃうから、ゴム紐で固定がお勧めっす。

977 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 00:16:33 ID:cRI6EMPF

そろそろ1000

978 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 00:47:44 ID:B9jDYeEe

パフォーマンスのやつって、Ｍ900ｃｉｔｙと一緒なのかな？

979 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 08:51:03 ID:nIfN819V

>>978
cityに着いてたのと当時パフォーマンスで売ってたのはMANDARINA DUCK製でした。
MANDARINA DUCK日本では店舗が少なくてあまり馴染みないけどイタリアでは人気ですね。
パフォーマンスの現行品は別のものです。

980 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 17:08:34 ID:HxPWt2LT

スポクラの1000GTにCITYのバックとスクリーン付けたひ

981 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 16:52:03 ID:9Nxt/JeJ

モンスター400の2004年モデルってもう新車はないよね？