【たぶん】ビッグオフ総合【6くらい？】

1 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:10:11 ID:ftPbR+kE

いつのまにか落ちてました
ビックやピッグでも検索しましたがヒットしないのでたてますた
…過去スレは気の効いた人が…

2 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:19:32 ID:JyJNult7

もう落とすなよな

3 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/08 00:45:21 ID:w10SW31g

うゎーぃ、スレたてありがとん
うひっ

4 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/08 00:49:57 ID:w10SW31g

あげときまつ

5 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:52:37 ID:NhnprRsx

誤認逮捕

6 ：７７４ＲＲ：04/12/08 04:47:41 ID:lF5one6B

ブックオフ

7 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/08 08:54:46 ID:w10SW31g

しかし寒いな

8 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/08 19:03:45 ID:FSb0zBLu

んふ

9 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/08 23:35:49 ID:FSb0zBLu

おちそうですな
つーか、スーパーテネレにまたがりましたが
なかなかツンツンですな

10 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:50:51 ID:1/Fw1sAo

元々別のバイクも乗ってるけど、最近ビッグオフ糊の
仲間入りしますた。
まだウェア関係は全く揃えていないので、都内で
ビッグオフ＋フルフェなが居たら多分それは俺だ。

よろしう。

11 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/08 23:55:55 ID:FSb0zBLu

俺もフルフェイスでアフリカツインに乗りますよ
んで、バイクはいじってないでつ
〇ンコ抜きしてあるくらい

12 ：７７４ＲＲ：04/12/09 00:00:38 ID:LFKM1tqg

ビッグワンガム

13 ：チンコ小佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/09 22:30:56 ID:NgyRExhh

やはり需要がなくなったんでしょうかねぇ

14 ：10：04/12/10 00:05:30 ID:zY4qMFyL

んー、オフ自体初心者なんでなんとも言えないけど、
中型クラスまでなら林道とかで乗れても、ビッグオフの
持ち味を出せるステージが日本じゃ少ないからじゃ
ないんですかね、やっぱし。
勿論腕次第でゲロ道走るビッグオフ糊もいると思うけど、
やっぱ小さい方が色々と楽そうだし。

とりあえず今の内に不具合出し切り＆乗り慣れて、
来年辺りに北海道ツーリング行きたいです。

15 ：７７４ＲＲ：04/12/10 15:55:51 ID:8PqLnjVS

>>11
ﾅｶ～ﾏ

16 ：７７４ＲＲ：04/12/10 23:59:14 ID:bJcSVsfj

>>14
そんなアナタは何にのってるんですか？

17 ：７７４ＲＲ：04/12/12 13:59:45 ID:JJ+BMR8+

>>13
パリダカも450以下になっちゃたしね。

18 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/12 14:47:19 ID:Y/JChXTD

そうなんだ

19 ：７７４ＲＲ：04/12/12 17:53:55 ID:lhqj/oUz

ビッグオフも中途半端にオン振りになってきたね。
バラデロとかキャストホイールになってるし。

20 ：７７４ＲＲ：04/12/13 20:36:22 ID:biYvE4fx

若いうちにビックオフ海苔てぇよ～林道走りてえよ～
まず免許取らないと。
大型初心者にビックオフってのはありですよね！？
DR、KLR、XT、XR、アフリカ…どれかホシィ…

21 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/14 00:16:39 ID:8RtvmuHu

買ってしまえ

22 ：７７４ＲＲ：04/12/14 00:24:48 ID:u46IikOW

ここの書き込み半分くらいチンコ少佐ですね。
頭が下がります。
かくいう漏れは大型免許ないけど、もし取ったらDR650乗りたいです（取る予定もないけど）。

23 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/14 00:52:39 ID:8RtvmuHu

ぷっ(^ε^)
さみしいスレなのでつ
いい突っ込みです

24 ：７７４ＲＲ：04/12/14 02:27:55 ID:JY8Z/FuH

ビッグオフ＝パリダカレプリカ、ということで無理矢理リンクさせるけど
風間深志さん、まだ入院中なんですね・・・
事故は怖いなぁ。

25 ：７７４ＲＲ：04/12/14 09:40:54 ID:IHD1+frk

すまねぇアフリカ海苔から言わせてもらうと
少しきつめの林道ですら躊躇するって悲しい

鱸SM女王、ホンダXRジュラウド400の方がお勧め
DR650SEは、、、鱸SM女王のほうがいいかな

26 ：７７４ＲＲ：04/12/14 10:40:32 ID:duFmfU6W

>>20
>KLR、XT、XR、

このあたりって、排気量的に大型免許が必要なだけで
果たしてビッグオフと言えるのか甚だ疑問。

27 ：広島在住：04/12/14 14:43:06 ID:Hp53Hfj4

>>26
それは「アルプスローダ－」系ビッグオフでは無いと言う事で、
スプリント系としては完全にビッグオフの範疇なのでは？

ちなみに私はＫＬＸ乗りです。全国に何人いる事やら。

28 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/14 16:10:57 ID:8RtvmuHu

どのくらいからキツめな林道になるかはわからないけど
デカイ石がコロコロと有ったり、ヌタヌタしてる所は俺は辛かったすよ
万が一を考え、ガス満タンだったから余計に重かったかもでつ
でも、林道行くまでの道程はセローとは比べものにならないくらい楽楽です

29 ：20：04/12/14 16:14:46 ID:RMvOk7IO

ビックオフ買うまで落とさないようにお願いしますよ！チンコ大佐！ｗｗ
>>26でかけりゃ俺的にはビックオフですよ～

30 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:30:34 ID:ZcW535lA

>>26
ビッグオフといったら、800以上はナイトねえ。
それらは、ビッグシングルって括りでいかが。

31 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:34:52 ID:Ey24v0dw

そんな事、言ってるから落ちるんだよ
４００以上はビッグオフでいいだろ

32 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:51:59 ID:MroeNfwu

ＸＲ６００アルベーカーＳＰＬに乗っているが、ゲロからレース迄、ガンガン
いけるよ。喪前らとりあえず努力しろよ。このクラスになるとそのパワーを生か
すも殺すも乗り手しだい。

33 ：７７４ＲＲ：04/12/14 17:42:41 ID:guQTEg7T

林道ツーとレースはセカンドバイクの仕事だなぁ。
ゲロと通勤はサードバイクの仕事。（泥まみれのまま通勤してるので目立つ）
パニアに荷物放り込んでキャンプor温泉宿ロングツーってのがメインバイクの仕事。

みんなよく働いてくれます。

34 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:03:56 ID:xPUl0jw3

>>30
スーパーテネレやアフリカツインはビッグオフじゃないのか．．．
ビッグシングルって括りでは、R1100GS～R1200GSは外れるよな

35 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/14 23:14:21 ID:8RtvmuHu

大きめなオフ車っぽいのはみんなビッグオフって…
まぁどうでもいいけど。

いろんな人がこのスレ増えてくるといいなぁ…とか思う

36 ：７７４ＲＲ：04/12/15 06:30:18 ID:ZRqWLRMo

ケツの穴ちいさい奴が集うスレは短命だぞ。

37 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:36:58 ID:AAx5wMp3

あけ

38 ：広島在住：04/12/17 15:41:32 ID:A8TkY99v

また落ちそうだが、書く事無いし、、、

寒いので目覚めが悪いですな、ＫＬＸ。カワの水冷なんでしょうがないとは
思ってますが。
ちょっと乗らないとキャブにガソリンが回らない感じ。
バッテリーが上がったらお手上げ。充電器は持ってるから良いけど。
皆様方の愛機達はどうですかな。

39 ：７７４ＲＲ：04/12/17 18:17:36 ID:53o4QJK5

アフリカは半年完全放置してた後でも
バッテリー新品にしただけで一発（といってもセル４，５秒）で始動した。

今は月１，２回しか乗らないけど、それでも一発始動（セル２，３秒）するよ。
この時期バッテリー室内保存＆たまに充電してるけど。

40 ：10：04/12/17 23:29:20 ID:k5LbFuXw

遅レス＆保守兼。

>>16
XL600Rファラオです。
加速感が他のバイク（ビッグオフに非ず）と違って
「グッ」とくるのが新鮮で楽しいな。
長く付き合って行きたいですね。

41 ：ぎぐ ◆RBM5VXMf7A ：04/12/17 23:55:00 ID:XvBeQz1I

トランザルプ400からの乗換えでアフリカ買った。
取り回しの重さで萎え。
トラン650買っとくべきだったと後悔する今日この頃。

42 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:01:58 ID:GmYtOMw9

>>39
> アフリカは半年完全放置してた後でも
> バッテリー新品にしただけで一発（といってもセル４，５秒）で始動した。

そういうのって何の違いなんですか？

43 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:05:42 ID:nYY5uJ1D

>>41
先にバラデロ買ってからくじけてアフリカにしとけば
よかったのに

44 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:09:20 ID:GmYtOMw9

>>43
それでまたくじけると。

45 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/18 02:16:08 ID:nmiaTwHp

アフリカはいいよ

46 ：７７４ＲＲ：04/12/18 10:52:03 ID:1EPdHK16

トラン４００でヤビツ走るのたのしー。
でも、アフリカほしい～

47 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:22:53 ID:DZog4ZDs

あーーーやっとビックオフスレ復活ですね。
近くの鈍器が燃えまくり！！

一応アフリカ逆車乗ってます。もう何回こけたことか。
こけるより起こすほうがもっと大変なんだけどね。

48 ：７７４ＲＲ：04/12/18 22:48:51 ID:Jl/2P45R

一度アフリカでタチゴケしたことあるけどめちゃくちゃ重かった。
アスファルトだからかろうじて踏ん張れたけど
足場の悪いダートだったらと思うと・・・

アレはチカラじゃなくてコツだよ、という人が近くにいるが、
コツをつかんじゃうほど倒しまくってるのだろうか？

49 ：７７４ＲＲ：04/12/19 00:05:10 ID:k+awBwO8

何度もバイクを起こしてるうちに背筋力でもついたんじゃない？

50 ：７７４ＲＲ：04/12/19 00:14:14 ID:LMYpR2rD

>>48
もちろん力もいるけどコツも重要だよ。
最初の一瞬だけ力を使ってあとは体全体を使って起こす。
当然何十回と倒しまくって覚えた。

51 ：７７４ＲＲ：04/12/19 00:22:54 ID:1lQM85CY

こけたときはハンドルを切ってタイヤを空に向け、
ハンドルの端っこを持ってスクワットの要領で持ち上げろと
人に教えられた。
今までは、何も考えずに気合いであげていたが、今度こけたら
試してみようと思う。まあ、普通の林道走るくらいなら転ぶことはないのだが。

52 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:24:10 ID:QRBMph0E

センスタもかけられない非力な私が
ATを起こすなんてことは
無理な話で...

ってことでパンタグラフジャッキ携帯してます。

53 ：７７４ＲＲ：04/12/20 10:17:42 ID:2oZRKPzu

林道でこけたとき、
左足のくるぶしを　SuperTENEREと地面に挟まれたことあります。

仲間に助けてもらったけど、一人で林道に行っていたら今頃．．．

54 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/20 10:42:32 ID:rj5tp6RL

アフリカ＝センスタかけるのたょっとコツいるよね

55 ：７７４ＲＲ：04/12/20 11:20:37 ID:zGeKUFDj

コツつかむほど、倒しまくってます。

取り回しはトランザルプより重いけど、動いていると
非力で足回りのしょぼいトラ～より軽く感じたがなぁ。

56 ：７７４ＲＲ：04/12/20 16:02:24 ID:SzTb3ZFU

ATネタばっかりで申し訳ありませんが、
サス固くないですか？まー緩めればいんでしょうけど。
逆車のせいなのかわかりませんが教習所のゼファー７５０と
同じ感じの固さがあり河川敷などの適度な砂利道を走っても
振動がガシガシきます。
250のオフ車のようなしなやかな感じをイメージしてたんですが。
AT逆車乗られてる方、いかがですか？

57 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/20 21:54:20 ID:rj5tp6RL

んー、あまり気になってなかったでつ
あれって車重もあるし…
あまり柔らかすぎると高速走ってボヨンボヨンしすぎて怖い気がする
つーか、ボインボインなら大好きなんだけど

58 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:05:36 ID:ZO6+V+yN

ま、オフ車として使うならサグだしぐらいしてやれよ。
逆車なら、外人２人乗り仕様で設定してあるだろうし。

59 ：７７４ＲＲ：04/12/21 15:23:57 ID:81US0gjH

固いですかねぇ？　オレのがヘタってるだけなのかな？
林道走っててもすぐアンダガードをガンガンうつくらいしずむし
下りなんかほんの小さなうねりで簡単に底付きする。

逆に平坦な林道は車重でよくサスが動いて細かいギャップ
拾わずに楽チンだなぁと思ってたんだけど。

60 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/21 16:00:01 ID:oAfld10x

何と比較して硬いのか、柔らかいのか、ってことですかね
俺は今のままで大変調度イイ具合です
気になる人は、オイルやスプリング替えてみたら良いのかなぁ？よくしらんけど。

61 ：56：04/12/22 00:33:24 ID:KVYUPp/F

返答サンクスです。
ATを探していたころ、バイク屋で座らせてもたったATは、
オフ車らしいやわらかさがあって、体重で車高が下がるので足つきも
よかったので自分のと比べてこんなに違うのはナゼ？って思ったのです。
ひとまずリヤを少し下げてみようかな。

たびたびすいません、ATでアルミサイドケース付けられてる方
いらっしゃいますか？　よさげなやつを探してます。

62 ：MHサス改AT乗り：04/12/22 12:23:30 ID:nyJ/ho2D

ノ‐〇サスのATなんてフニャフニャじゃん　車高も低いし　これ以上低いと格好悪いしな
車重から言って最低限な硬さと思う　　
＞＞61
箱つけるなんてダサダサ　2人乗り用ステップ、センタ‐スタンドも俺ははずしてる　

63 ：７７４ＲＲ：04/12/22 12:47:37 ID:Vox8o/JE

ATのりです。
ちょっと質問しすぎです
基礎知識くらい得てから質問してください

ノーマルは確かにヘタりまくりです
中古で買ったATならば間違いないでしょう
国内にノーマルのOHを上手にしてくれるショップを知っていますが自分で検索してください
ただしサイドケースを買う金があるなば間違いなくオーリンズに交換します

次にサイドケースですが検索すればゴロゴロでてきます
>>62まではキツクいいませんが国内ツーリングレベルなら100％不要です
ＡＴのリアはスペース広いですよ。それで十分です
もし海外ツーリングを考えているのであれば別ですが

ＡＴは1にリアサス、2にマフラー、3、4がなくて5にアーシング
5は意見分かれますが・・・

もう少し勉強してください
本当にいいバイクで貴重な車種です
いいメンテもしてあげてくださいね

64 ：MHサス改AT乗り：04/12/22 13:00:29 ID:nyJ/ho2D

ノーマルサスの車高は格好悪い　

65 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/22 13:20:20 ID:LessCRrV

…本人が付けたければイイぢゃん…

66 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/22 13:21:38 ID:LessCRrV

箱があると楽だと思うけどなぁ

67 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:22:49 ID:lMqe2005

ただでさえ過疎スレなのに冷たい仕打ちだなｗ
国内ツーリングだってハコがあれば便利ですよ。
でも俺はサイドケース買う金があったらエンジンガード買うかな。

56さんにはぜひこれくらいやって欲しいｗ
ttp://www.geocities.jp/xrv750_outrider/newpage75.htm

トップケースつけてるＡＴのりでした。

68 ：７７４ＲＲ：04/12/22 14:31:18 ID:M8us8zfx

>>63
つうか、国内ツーリングレベルならノーマルサスで十分じゃん

69 ：７７４ＲＲ：04/12/22 15:04:21 ID:4TxrQcZU

>>63
ATのサスやマフラー換えたところで、最新のKTMには逆立ちしたってかなわないよ。
無駄遣いするなら買い換えるべし。

70 ：MHサス改AT乗り：04/12/22 17:28:59 ID:nyJ/ho2D

>>69
ATに対抗できるとしたらKTM950を言ってるの？
950は200マンするんだからいいに決まってるじゃん　けど2倍いいとは思わないな乗ってみたけどな
HONDAが新ATを出せば無問題なのだが・・・　
640はATと比較対象にならない　乗ってみたら舗装路じゃ640はつまらんかった　ATは舗装でも気持ちいいからね
640はレ－サ‐と同じで舗装路じゃつまらんよ

71 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:48:51 ID:IPtThH+M

俺もアフリカだけど（4年で1万キロしか走ってない）
ずいぶん手厳しいスレやね。

＞61
アルミじゃなくてGIVIパニア持ってるけど（普段はｽﾃｰも外してる）
確かにあまりベンリとは思わんよ。
夏に荷物満載北海道キャンプツー、もしくは
防寒具が増える冬のキャンプツーくらいしか出番がない。
あ、高速ﾀﾝﾃﾞﾑ可になったら出番増えるかもね。

ツーリングに使うだけのあふりかなら
オリーンスサス（10マンｵｰﾊﾞｰ）買うより
パニア（GIVIならｾｯﾄ5、6万ほど）買った方がイイと思う。

72 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:13:36 ID:e7nj/qmu

値段の高い安いじゃないでしょ。
アフリカツインなんてもはや過去のマシンじゃないの。

73 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:36:24 ID:FBN/JmMF

>>67
リンク先の人とバイク暦が似てるよ。
違うのは刀の所がX4だった事くらいだ。

74 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:10:31 ID:ODfPHLt2

ケース、100%不要と言われてしまったが、

少々の雨なら大丈夫、
防犯上もわりと安心、
なんでも気軽にほり込めるので、
重宝してますよ。

トップケース、スタイリングも違和感ないし。
キャリアの上のプラスチック部品を交換するだけで、ケースはずしたら一見ノーマルと区別つかない。
キャリアとしても普通に使えて、U字ロックホルダもそのままいける。

サイドケースは、アップマフラーが邪魔で、ちょっと苦しい。
（ダウンマフラーに改造してる人もいますが）

とりあえず、ツーリング行ったら家族の土産買ってほり込むんですよ。

75 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:20:11 ID:4TxrQcZU

>>72
そうそう極端な性能を求めるのなら最新型を買えばいい。

>>70
舗装路での気持ちよさとかそういうのを求めるのなら、パニアやトップケースを否定するなよ。
ツーリングで使うとすごく快適だぞ。

76 ：広島在住：04/12/22 19:24:55 ID:9GKk1B2X

>>75
箱スレに行けと言われそうですが同意。
タンデムで遠出する時とかには便利。
近くの買い物でも便利。

ただオフ車にはよけいな物を付け無い、てのも理解出来るので
本人の好きにやればいいのでは。

77 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:00:01 ID:/Q7vSonY

950ADVはアフリカより２倍いいよ

78 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:27:45 ID:f41urIQm

まあ２倍かそうでないかは個人の主観だから一概には言えないだろうけど、
950ADVのほうがはるかに良いのは同意
ATも良いバイクだと思うぞ
でもクラシックだ

79 ：61：04/12/22 23:32:50 ID:x5LflK3a

レスサンクスです。実は67さんのところにある写真のH＆Bの固定の
仕方がかっこ悪そうなのでほかにないかなと思い質問しました。
どのメーカもトップ、サイドで20万近くするので悩んでしまいます。
まーお金ないから結局自作かなーー。

フロントスクリーンにFORZAの加工物付けられてる方いらっしゃいますか？
風防効果はいかがですか？

80 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:25:50 ID:NYq9d9tp

遅レスですが61、67さん
似たようなことを考えたり、実行してたりする人がいるもんですな。
オイラも象さんのサイドにリモワ製ヘプコ箱つけてますよ。あとアブソのサイレンサも。
北海道とか東北林道縦断キャンプツアーなんかには使い勝手は良いです。

ただ、アフリカの場合、箱をヘプコで選択するとサイドのみまたは、
トップのみしか付かなかったのでは？。なんせ高い高ーーい浜松経由で
購入してないので曖昧ですが。
要はトリオ状態は寸法上、不可だった記憶があります。

81 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:41:16 ID:YcPNURnj

アフリカプレミア付きすぎだろ
まあ需要があるから高いんだが・・・

82 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:59:40 ID:SVFFxebM

>>76
概ね同意ですな。

ATなんかストックでのポテンシャルは「あんなもん」なんですから、
「ツーリングの友」にするもよし、「林道エキスプレス」にするもよし、
「レイドマシン」にしてもよし、オーナーの好みでいいんじゃないかな？

個人的には昔は「箱なんかいるか～」の人でしたけど、一度付けたらもう外せません。
(アフリカ海苔、箱の種類は書くと一発でバレるので内緒)
1台で何でも出来るのならKTMとか、BMWも良いけど、なにぶん高いですね
（こかすと凹むし・・・）。
むしろアフリカに箱つけて2スト250のとんがったモデルをセカンドバイクにします。

83 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:03:56 ID:Wn/XJ7aJ

たしかに箱付けるならBMW、サスいじるならKTM買えば良いと思う。
中途半端加減では同じ穴のむじなだな。

84 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:16:21 ID:NYq9d9tp

たぶんハード派とお見受けするMHサス改AT乗り氏、
世評どおり、MHサスは具合が良いのでしょうか。
改の内容にもよると思いますが、
路面状況：舗装リエゾン
　　　　　北海道ダート
　　　　　関東甲信越こまいダート
　　　　　ゲロ道
等、インプレキボンヌ

おしえてくんでｽﾏｿ

85 ：MHサス改AT乗り：04/12/24 00:59:59 ID:cz1EB9Rw

たまたま今見た　
＞＞８４
これまでATは２台購入しましたがオフはほとんど走りません（オフ専用にレーサー２台あるので）
今のATは新車で買って３年半で下道のみ約６万キロ程走ってますが乗り換えようとは全く思いません
それくらいATが気にいってます　とにかく舗装路を走るのが楽しくて・・・
さて質問のMHサスですが
オーリンズのRサスを購入する予算があるなら迷わずMHサスにモディファィすることをお勧めします
ATでオフや階段上り下りをするとどうしても下が低いことに直面します
MHサスは前後共に５ｃｍ高くなりまた前サスのインナーチューブをアルミに軽量化することによってバネ下重量が軽減され
ノーマルを散々乗った後乗り比べるとバイクが軽く感じます（正直驚いた）
ノーマルはとにかく不安な気持ちでいっぱい　一つ一つの石を拾ってバイクが反応し倒れようとするので怖い　どこ飛んで逝くかわからない感じ
　けどMHサスだとそれほど路面状態を気にせず走れる　挙動が鈍感になる安心感があります（しっかり感のあるサスというか）　
ゲロ道はEDレーサーレベルの話でしょうか？　今はATは貴重なバイクですから林道程度にしましょうよｗ
なおATの弱点はステアリングのベアリングが弱いのでボールベアリングからローラーベアリング？に代えることをお勧めします
ついでに　さすがに車重が２００キロを超えるとホイールのスポークが緩みやすくオフを走る人は前ホイールは消耗品と思ったほうがいいかも
とりあえずこんなとこです

　
　

86 ：84：04/12/24 08:14:01 ID:fHuDz9P3

MHサス改AT乗り氏、回答ありがとうございます。

実は、私のATはリアだけオーリンズ後はノーマルで、
氏が指摘されるようにフロントの安定感に関して不安（不満）を
持っております。それとアンダーガードをよくこする、最悪スタンド無しで
アンダーガードでひとり立ちしてしまうATくんの最低地上高アップは、
惹かれるものがありますねえ。足つきが心配ですが。

今度、調布まで相談に行ってみよ。

87 ：MHサス改AT乗り：04/12/24 12:26:23 ID:WGrqf1ZO

足つきは代えた直後はWR-Fの新車と同じくらい高く車重も加わり「怖ぇ」の一言でした
すでに知り合いの何台かMH-ATに乗せてもらってて「そ-でもないじゃん」と思ってたのにｗ
まあ定かじゃありませんけど乗り手の体重や体格で大体のザグを出してくれてるのかなぁと思ってます
サスがあたりがでるまでは高く感じるかもしれませんけどすぐ慣れてもっと高くしたいと思うかも

88 ：７７４ＲＲ：04/12/24 13:21:53 ID:RBPcRAEB

MHATのり
あまりオフは走らんとのことですが
タイヤは何付けてるの？

89 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:16:20 ID:vGJu6/+B

age

90 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/25 18:55:09 ID:COZsKz+U

しかしAT乗ってる人も以外と多かったすね

91 ：７７４ＲＲ：04/12/25 19:26:58 ID:qZtNUrBT

つーか、他が居ないだろ。
精々GS系とスーテネぐらいか？
スーテネはATとGSに比べると少なそうだが。

92 ：７７４ＲＲ：04/12/25 20:10:51 ID:PQfQ5y4Y

SuperTENERE乗りです。

93 ：７７４ＲＲ：04/12/25 20:18:09 ID:/VXTj1Yz

950ADV乗りでつ

94 ：10ですが：04/12/25 22:05:33 ID:Jcnn97xF

XL600Rﾊﾗｦ糊です。
今日タイヤ交換してきますた。
前後で約22000ｴｿですた。

95 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:12:20 ID:E428vYAP

お、出てきましたな。
>>94
おー、結構良い値段。って、TKCあたり？あれ、チューブレスはけるからな。

おれは、安さの割にはまあまあのT63ばっかだなあ。もしくはMT21。

96 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/25 23:44:52 ID:COZsKz+U

ぉぉぉファラオぉぉぉぉぉ
かっこいいね

しかし、ビッグシングルて走ってると色んな螺旋が緩みそうですね…頭以外。
俺のATもスクリンの止め螺旋が一個無くなってた
…スーパテネレは一度見たけどATよりかオフらしい感じがしたなぁ
KTMは…触ったこともないです
火事場とか乗ってる人も余り見ないな
天涯も見ない
GSはデカイ

97 ：MHサス改AT乗り：04/12/26 00:48:34 ID:1PNso4nL

＞＞８８
今みた　ATは舗装路主体なのでMT９０S/T（っていったっけ？）ばかり
ボヨ～ンボヨ～ンと乗り心地がいいのでこればっか

DR８００S乗りはいないの？DRはスタンディングがしやすいので好きなんだけど・・
今もDR８００の新車が手にはいるなら欲しい。
買ったらDRZワークスレプリカ（イエローの）を作りたい
XTZ７５０はスタンディングしずらいしシッティングでもハンドルが遠いように感じる
ただ舗装じゃ加速がいいね

98 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:59:34 ID:WpO+eDT2

SuperTENEREにXT600Sのハンドル付けると
かなり乗りやすくなるよ。

99 ：MHサス改AT乗り：04/12/26 01:18:04 ID:1PNso4nL

たしかXTZのスタンディングのしずらさはステップが車体から離れすぎてるのが原因と思ったが・・・
＞＞９８氏ハンドルはそれで良くなるとしてこれに対してなにかある？

100 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:18:31 ID:cORzHOH6

>>98
600Sなんてあんのか？

101 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:15:44 ID:WpO+eDT2

>>100
過去にあったんだよ。

102 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:44:44 ID:cORzHOH6

>>101
600Zと間違えてないか？

103 ：７７４ＲＲ：04/12/26 03:26:07 ID:6CaBsEp1

亀レスですが、サイドアルミケースはツアーテックをお勧めします
強度も高いですし、なにより欧州では1番人気です（手元に紙での資料あります

日本では比較的入手しやすく、デザインがいいヘプコ&ベッカーがありますね
こちらの強度はあまり高くありません
しかし、お勧めできません
ヘプコ＆ベッカー製品をアフリカツインで利用する場合、かなり上方に取り付けされます
シートよりも10センチ上くらいです
レイアウトも少し疑問ですし、なにより転倒によるダメージもツアーテックよりも大きいです

そして値段が最大の問題です
ヘプコ＆ベッカーを扱っている日本代理店の○研はヒドイの一言です
欧州価格の2倍近いぼったぐり度。赤男爵を超える社員の態度の悪さ
あそこのメインユーザーはBM海苔が多く、大人の方が多いので露骨に悪口を言いませんが評判は最悪とのことです

それならばツアーテックのWebサイトで注文した方がよいですね
英語になりますが親切対応で、配送もドイツ郵便を使った安価な配送方法を採用してくれています

また、何か聞きたいことがあればレスしてください
海外通販は経験多いので

104 ：７７４ＲＲ：04/12/26 10:42:05 ID:WpO+eDT2

>>102
否定する前にぐぐってみろ。

105 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:07:57 ID:NqLax3AH

>>104
いや、興味あるから聞いているだけなんだが。
俺もテネレじゃないけど600乗りだし。
ググってもいまいちよくわからねえ。ヒット件数少ないし。
イメージ検索も一件あたったが、小さすぎてよくわからねえ。

106 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:23:57 ID:+srPkYkp

>103氏

ツアーテクのアルミパニア（Zega？）が気になってるんだけど
あれってボルト固定かな？
ハコの脱着は（気軽に）できないのでしょうか？

107 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:25:55 ID:B08dxLid

おいらのATにもTOURATECHのZEGA付けてますよ。
個人輸入初めてでドキドキだったけど、
記入欄に住所とかカード番号とか打ち込むだけで、
国内のネットショッピングと何ら変わりませんでした。
商品も2、3週間くらいで届いたし。
説明書がドイツ語だったけど。
価格もたぶんヘプコより安いんじゃないかな？
造りもいいし、完全防水。
ハコの脱着はとても簡単。
ハコ内部のノブをひねってストッパーを外すだけです。

108 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:30:05 ID:tlgTIamU

XR600ハラヲがほすぃんですが・・・

と言いながら3年、現660手練乗りでツ

売って無いですよねぇ　ハラヲ。

109 ：106：04/12/27 00:36:28 ID:noH9iw2n

>107氏

レスサンクス！
私も早速注文しちゃいます。

110 ：10ですが：04/12/27 00:59:04 ID:PYmf0YkD

>>95
や、TKCじゃないです。確か石橋だったかと。
あんまメーカーとかに拘らないんで、安くて
オンよりなヤツを店任せで注文したです。
でも前後これでいい値段なのかな？
オンばっかりだったんでイマイチ相場が分からんです。

>>108
確かに売ってないですよね。
俺も偶々ヤフオクで見かけて、凄く近い場所＆自分への
誕生日プレゼントも兼ねて買いますた。
値段はそこそこ安かったけど、色々修理して車検通したら
結局店で買うのと大して変わらんくらいになった。
でも玉数が少ないからそれはそれで桶、って思ってます。

111 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:53:03 ID:Fu6bPsNJ

ツアーテック　アルミケース　注文しちゃったか
とにかく横幅が広いよ　覚悟してね！！

112 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：04/12/27 13:54:14 ID:FM9v4n6H

いつの間にか復活してたのな（　´д｀）
>>108
北海道は苫小牧の赤男爵にﾌｧﾗｵがあったので、取り寄せできるかも。
11月の話だけど、こっちじゃ秋口にﾊﾞｲｸ買う奴ほとんどいないから残ってる可能性高し。

113 ：７７４ＲＲ：04/12/27 13:57:59 ID:GYr+TRJD

>>108
XR600ハラヲって何だかわからなかったけど、もしかしてXL600R？

あれ良いねえ。ＸＬＶ７５０と共に、記憶に残るバイクだ。

114 ：７７４ＲＲ：04/12/27 16:31:46 ID:VULXqtKn

新宿近辺でGS1150のバイク便をよく見かけます

115 ：７７４ＲＲ：04/12/27 20:52:15 ID:wOJ/fnl8

ATとテネレの話ばっかりね

箱はダート走るときに邪魔だけど
あるとやっぱり便利ですわ

116 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：04/12/27 20:59:55 ID:4w5BZrtR

ちょっと前はDR650ﾈﾀが豊富だったんでつが（　´д｀）

117 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:06:51 ID:xKvcUyVJ

まあ、いいじゃないすか落ちるよりは。
話題があるっつうのはいいことだよ・・・たぶん。

実際、AT乗り人口も多そうだしね。

118 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/27 21:16:19 ID:HHYk98I7

仕事人キタキタ
ぅゎーぃ、北海道の人だったのね
俺の友達の北海道人は冬でもバイク乗るって。
凍結しても走ったりするって。変態？普通？

119 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：04/12/27 21:54:56 ID:4w5BZrtR

冬に乗れない奴はただのヘタれでつよ（　´д｀）

120 ：84：04/12/27 22:16:22 ID:alo9qTAZ

調布に行ってきました。

いろいろと説明をしてもらって良さげなのはわかったのですが、
価格について、事前に電話で聞いたのと開きが大きくて寿司屋じゃ
あるまいし、時価ってこと？、でちょっと引っかかってます。

いくら良くても、こっちの顔見て値段をきめられるのはちょっとねえ。

121 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:35:43 ID:xCSv64DF

>>120
いくらくらいだったの？

122 ：84：04/12/27 23:09:46 ID:alo9qTAZ

>>121
詳しく書くとスレ荒しに発展する恐れがあると思うので、
正確な数字は出しませんが、
３年ぐらい前、メディアに出ていた金額に対して
事前に聞いてみたらそこから10%アップ
現地に行ってみたらさらに10%アップでした。

数年前と今とでは価格が違うのは納得しても、数日の違いで
価格が変わってしまうのは、相手を信用してまかせて良いものかと
考えてしまいます。

123 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:19:22 ID:MyxlXMhY

ボラれましたね・・・。
以前テレビ番組の企画で若い女の客と男性客で金額が変わるか実験してたのみたよ。
当然若い女のほうがｳﾏｰｰだったよ。

124 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:29:54 ID:hH2AEOaw

よーし、今度リアサス買えるときは彼女に行って貰おう。

125 ：84：04/12/27 23:36:00 ID:alo9qTAZ

いやいや現地で違った金額を聞いてもにっこり微笑んで
とりあえず検討するということで帰りましたけどね。

タイヤを替えるのと違って中古でゲロ道アタック用のセカンドバイクが
買える金額ですから慎重になりますよ。

過度な期待はせずに中部地区でもあたってみますか。

126 ：７７４ＲＲ：04/12/28 00:22:57 ID:OwB8pNwn

”ゲロ”ってい単語を使うの、なるべく控えませんか？

127 ：７７４ＲＲ：04/12/28 01:42:31 ID:n2+sWYz3

ゲロの季節ですねぇ

128 ：７７４ＲＲ：04/12/28 10:21:25 ID:1B9KWxAR

ゲロ→ヌチャ

129 ：７７４ＲＲ：04/12/28 10:42:03 ID:YPpaZ2ET

じゃあ下呂で。

130 ：７７４ＲＲ：04/12/28 12:32:08 ID:hm8lRnPe

126がなぜに「ゲロ」を控えよと言うのか説明してからだ

131 ：AT的箱男：04/12/28 13:04:48 ID:JidGLHxy

上のところだと、
アルミSTD　38L右　29500円
アルミSTD　45L左　31000円
輸入送料8000円
AT用サイドフィッティング金具　送料込みで約30000円
合計：98500円　トップケースは付かない。

○研だと、
アルミSTD　38L右　44000円
アルミSTD　45L左　46000円
送料？
まー2割くらい高いのかな。

132 ：AT的箱男：04/12/28 13:06:08 ID:JidGLHxy

HPを貼るのを忘れました。
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc

133 ：AT的箱男：04/12/28 13:14:45 ID:JidGLHxy

連カキスマソ
EUROでツアラテックのZEGAが
トップケース　29900円
サイド両側　82200円
サイドフィッティング　40000円
トップフィッティング　11900円
送料不明
合計：164000円!!
35Lか41Lかわからない。
>103氏はおいくらでしたか？

134 ：７７４ＲＲ：04/12/28 14:32:34 ID:zvQiw+1W

ttp://www.touratech.de/shop/enter.html?lang=en-us&curr=JPY

644Euro*140円=90160円

135 ：７７４ＲＲ：04/12/28 14:48:40 ID:zvQiw+1W

つうかユーロ140円高すぎだだだ

>○研だと、
>アルミSTD　38L右　44000円
>アルミSTD　45L左　46000円
>送料？
>まー2割くらい高いのかな。

サイドホルダー　ATは在庫ないみたいだから4万追加

136 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:01:53 ID:lJfPVDuX

Zegaってなんだべと思ってたらKTMのｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬ純正扱いのあれか
蓋が飛んでったって人居たけどつかってる人大丈夫？

137 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:04:25 ID:JidGLHxy

>134,135
ありがとです。こんなすばらいいHPがあるとは!
9万ですかー。
送料は2,3万くらいかな。

138 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:38:04 ID:MvXCVnV1

アフリカ用はラインアップに載ってないんだけど、
今まで見た中で一番ステキなサイドケースはこれ。

ttp://www.jesseluggage.com/faq_jp.html

139 ：７７４ＲＲ：04/12/28 19:50:00 ID:XKWWeQb7

何か凄く重そうなんですけど･･･

140 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/28 21:32:24 ID:fVghVfQx

サイドケースだと擦り剥け…いや、擦り抜けに気を使いそう
ハンドル幅よりは出ないんだろうけど…。
いずれにせよ荷物が雨に濡れにくいのは良いなぁ

141 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:35:02 ID:ZWa7LNj5

>>139

持たせてもらったことあるけど、これ実際かなり重いよ。

142 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:06:04 ID:4yFKt9uA

GSに純正パニアケースで走っていたらガードレールにぶつけた事がある。
それ以来社外品の薄蓋使っていました。

143 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:10:40 ID:PO3cUnwf

>>127
最初、忘年会＞飲み杉＞下呂と思ってしまった。そうだよね、そうだよね・・・。

144 ：143：04/12/29 14:12:09 ID:PO3cUnwf

そうだよね＞違うよね
でした。二日酔いか・・・。

145 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:24:31 ID:1NxgUrA/

呑んじゃってー　
　吐いちゃってー
　　なんちゃって♪

146 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:47:51 ID:ak7HjRUP

アルミ箱つけるとハンドル幅より箱の幅の方がひろいでつよ。
でも樹脂箱と違ってたいがいのアルミ箱はほんとに箱なので
キャンプ地での一人宴会用のテーブルにもイスにもなりますが。

ユーロ高だから以前と比べて割安感がないですな。
少し前なら国内代理店の６掛けぐらいで引っ張ってこれたんですがねえ。

147 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:51:33 ID:ak7HjRUP

148 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:06:55 ID:+4ENcDe8

俺はGIVIの樹脂ハコ（真っ黒の一番安いヤツ）使ってるけど
アルミのってコケたらベコっとへこんだりしないのかな。

タチゴケ程度なら問題なさそうだけど。

149 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:36:39 ID:wjObGs/r

凹まなくても衝撃で歪んだりしたら大変だろう

150 ：７７４ＲＲ：04/12/30 16:38:29 ID:Vqi8ckSp

俺は普通にホームセンターのRVボックス。

こけたらたぶんバラバラだべ。w

151 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:00:07 ID:wkx19wzA

凹んでもアジ。

152 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/01 02:13:41 ID:S+jckGhV

あけ、おめこ、とよろ

153 ：広島在住：05/01/01 03:26:39 ID:to0BQNUI

おめでとうございます。
仕事場よりカキコ。
初詣ではＫＬＸで出撃、かな。

154 ：７７４ＲＲ：05/01/01 07:18:36 ID:rQnIKv17

ホームセンターのあの箱付けたトレイルバイクって大昔から見るけどさ、
どんな車種でも究極の貧乏仕様に見えてしまうよな。
公園でビニールシートと段ボールの家に住むくらい恥ずかしい。

155 ：７７４ＲＲ：05/01/01 08:02:31 ID:z2LsoGBm

釣りｷﾀ━(･∀･)━!!
ｱｹﾓﾒ

156 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:02:21 ID:GnJAy4W/

安定して積載量が増えるのなら本人の満足度で何でも良いと思うが。
と、釣られてみました。

and age

157 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:40:13 ID:zVE3S2oV

少し上の方でハラヲが欲しいといっていた物です
レスをくれた方ありがとうデス、
しかし　そこそこ軽い、500CCぐらい、超ビックタンク
そんなオフ車ってなかなか無い物ですね。

158 ：７７４ＲＲ：05/01/02 08:55:01 ID:Fh54pzCE

450のオフ車に市販のビッグタンクをつければ・・・

159 ：７７４ＲＲ：05/01/02 09:49:35 ID:jztA5tSA

>>157
だからJRMもXR400ベースでラリーマシン作ってるんだろうな。

さてPIYOKO隊はどうなったことやら。

160 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/02 18:19:33 ID:xKTBsBBJ

ﾋﾟﾖｺは懲りずに今年も参戦？（　´д｀）

161 ：７７４ＲＲ：05/01/02 18:45:00 ID:d0m2SX3q

ビッグオフ用のタイヤ、もう少し選べるようになって欲しい

期待age

162 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/02 18:49:43 ID:5z3fvlSV

セローはアカンでしょ

163 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/02 18:50:19 ID:5z3fvlSV

あ、ピヨコの件でつ

164 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:33:48 ID:dddJLrdu

>>160
結果はしらないけど、TDNや海外ラリーとかにも参戦して経験を積んだみたいだ。
まあ、自分の稼いだ金で行っているのだからいいんでないかい？

>>162
今年はXR400R。たぶんJRMのレンタル仕様じゃないか？

ま、セローは好きな人は好きだからね。好きなバイクで参戦するのは
いいんじゃないか？サイドカーや125ccで出る人もいるんだし。
無謀だとは思うけど。

165 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:37:20 ID:dddJLrdu

>>161
まったくだー。

オフよりだとT63、MT21、カルー、TKCくらい？

166 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:57:17 ID:ooAVLz7d

T63ヌタ道ズルリage

カルーやTKCは高くて試せません

167 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:11:11 ID:vtIvNahx

>>166
ま、ありゃふつうのトレールタイヤより少し良いくらいだからな。
パターンだけだとヌタにも効きそうな感じがあるけど、実際は
全然駄目。とはいえコンペIIIとか履くと腰砕けで、ふつうの林道とか
走れた物じゃないし。

168 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/04 08:50:10 ID:UZ95r6k0

TKC80いいでつよ。1本一万ぐらいでﾘｱが8000kmぐらい持ちそうだし。

169 ：７７４ＲＲ：05/01/04 11:59:42 ID:wLAz2cAx

そうそうブロックが硬いというかネバいよね、TKC80。

170 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:15:38 ID:rDKixa3B

新型トランザルプ
http://bike.hazukicchi.net/img/img20050104214845.jpg

171 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:31:34 ID:91FmduoM

TKC80はグリップ悪いからカルーの方が好きだな

172 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/05 08:07:56 ID:JKevWnpH

年間2万km近く走る漏れとしては1本2万ちかいｶﾙｰは怖くて履けないす（　´д｀）

173 ：７７４ＲＲ：05/01/05 09:46:16 ID:pg7csIDF

>>170
ルーンにしかみえんけど。

174 ：７７４ＲＲ：05/01/05 11:51:28 ID:oqSRe0X1

仕事人と意見があうのはTKC80だけだったな。そういえば

175 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/05 12:58:30 ID:Yb26AsMH

仕事人はすごく走る人なんだね
仕事で走る人なの？ロンツーに頻繁にいくの？
俺、最近一台バイク増えたから一台一台に乗る機会が減ってしまた

176 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/05 14:55:31 ID:JKevWnpH

北海道に職業ライダーは居ないと思われ（　´д｀）
ぶらりと週末ﾂｰﾘﾝｸﾞ行くだけで500kmとかｻﾞﾗでつよ。

177 ：!omikuji !dama：05/01/05 17:44:01 ID:XWHqgd3e

やっぱりT63は不評ですね。
デザートのテクノロジーをフィードバックしてるって書いてあるのに・・・。

178 ：７７４ＲＲ：05/01/05 18:01:36 ID:k+VRiFnm

T63は日本向きじゃないんでしょう。
たぶん海外向きかな。

179 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/05 18:47:47 ID:Yb26AsMH

北海道なら分かる気がする…
鹿に気を付けてね

180 ：７７４ＲＲ：05/01/05 21:21:54 ID:WUbxOUat

アフリカのミラー2本盗まれたので（なぜアフリカのを！？）
ラフロの加藤式ミラーつけて高速走ってたら
激しくブレるうえに風圧でミラー倒れて使いモンにならん。
純正ミラーは偉大やね。

年明けたのであらためて純正買おうとおもたら1本3000円近くしやがんの。
盗んだやつ、返せチクショー。

181 ：トラン400乗り：05/01/05 23:08:20 ID:a1WrZo0i

アフリカツイン乗りたいなーと思って、
大型２輪の教習通っているんだけど、
けっこーアフリカツインって良い値段するのね・・・。

トラン400は10万円で入手したので、
アフリカツインだったら20万円くらいなどと
何の根拠もなく予算を立てていたんだが、
中古ショップだと安くても60万弱だもんなぁ。

気長にヤフオクで探すしかないか。

182 ：７７４ＲＲ：05/01/06 00:12:36 ID:ZVGvMf+p

>>181
なんかほっとするお人柄ですね・・・
トランザルプのコンディションも気になるけれど、
アフリカツインが20万円ってあなた・・・

でも私も同じ理由で大型にステップアップしようと思っています。
他の選択肢はＦ650GSだなあ。

しかしヤフオクで気長に待ってもアフリカの出物はあるかな？

183 ：７７４ＲＲ：05/01/06 00:41:21 ID:lJvrKkU7

RD04とか初期の650ならなんとかなるんであ？
あと宗旨替えしてスパテネレとか。。

184 ：７７４ＲＲ：05/01/06 02:05:39 ID:wa6iLggN

>>181
これは？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6459092

185 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/06 07:47:29 ID:0dMxRPEW

なんか安杉（　´д｀）
不人気なビグオフなら30万台で買えるけどアフリカツインがこんなに安いわけは…

186 ：７７４ＲＲ：05/01/06 10:29:50 ID:si7KOtTG

赤男爵では50万後半であるねぇ～

187 ：７７４ＲＲ：05/01/06 10:47:53 ID:xH6anbXV

>184,185
いや、'93年式だとこんなもんだろ？
１２年落ちのオフ車だぜ？

まぁ、この車両は93にしては限りなく程度良さそうだけど。
オレのとは天と地ほど違うな・・・

188 ：７７４ＲＲ：05/01/06 10:52:39 ID:K+pqjKbO

アフリカから乗り換える人、増えてますよ。
かなり古くなってきてますからねぇ。
最後の新車(国内)からでも、もう４年以上になりますし。
1200GSとか950ADVが出たのも大きいかも。

（でも市場に出ずに、好き者間で流通している予感）
（アフリカのMLに、中古購入キボン情報求む！とか流すと、個人売買のオファーがあるかも）

189 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/06 13:28:15 ID:rtAu8qHx

平５ならあんなもんぢゃないかしらん
バイク屋ならもうちっとイイ値札付けるんだろうけど
しかし、15万に値切って断られてる人いたw

190 ：７７４ＲＲ：05/01/06 14:50:14 ID:si7KOtTG

アフリカは名車で丈夫だから値崩れは起こしにくいね
1998サファリブルー逆車ならほしい

191 ：７７４ＲＲ：05/01/06 15:57:28 ID:UZtc2F/p

アフリカツインの逆車と国内の違いって何？

192 ：７７４ＲＲ：05/01/06 16:09:16 ID:K+pqjKbO

>>191
マフラー
スプロケ
センスタ
色

193 ：７７４ＲＲ：05/01/06 17:39:57 ID:iE08w2cd

馬力もちょっとだけ違う

194 ：７７４ＲＲ：05/01/06 19:16:35 ID:mrPs+qg2

初期型のRD03（650）だったら20万くらいで出るかもね＞ヤフオク
けどパーツ欠品怖いね。

俺のは6年目、7万キロだけど全然手放す気にならないなぁ。
リヤサスヘタってる以外ノントラブル。
特に理由もなく今のうちからスペアパーツ
せっせと買い集めてるので、次もアフリカかな？

195 ：181：05/01/06 20:13:25 ID:WUtrtisC

とても参考になります >All

やはり20万でアフリカというのは、
ちと無理っぽいみたいですね・・・。

今まで単車を20台近く乗り継いできましたけど、
ほとんど不人気車の低年式車両を
個人売買で格安で入手、
あとはコツコツDIYでメンテ～というパターンでした。

この方法は、
アフリカには通用しそうにもないですね。

仕方ないので、
アフリカMLで譲ってもらえる程度の金額（40～50万？）を目指して貯金を行いつつ、
その間チャンスがあれば格安の初期型をヤフオクで入手、
という作戦でいきたいと思います。

どうもありがとうございました。

（しかし、せっかく大型二輪とったのに・・・大型乗れないなんて…とほほ）

196 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:40:32 ID:OniT0h30

>>195
しっかりとあなたの幸福のスタイルがあるのですね！
不人気車の低年式車両、個人売買で格安に入手、コツコツDIYでメンテ、かあ！
なかなか誰もができることではないぞ。

トランザルプは快調ですか？
バラデロとかKLEとかは気にならないのかにゃ？

197 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:09:31 ID:iE08w2cd

アフリカに限らず20万で買える大型バイクってそうそう無いような気が・・・

198 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/06 22:28:38 ID:L14cLKiK

750クラスのレプリカは20万でもお釣りくるのでは？
FZRとかCBRとか。

199 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/06 23:18:17 ID:rtAu8qHx

なんかオイラのGSXR1000も二十年たつとそんな値段で店頭に並ぶと思うと、
今から少し淋しい気持ちになるが気にしない

200 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:31:14 ID:qMxckgfr

>>195
20台も乗り継いだなんてすごい。
でもメンテ費用を考えると中古は新車買うくらいになるんじゃないのかなぁ。

俺なんて免許歴18年で単車は3台かな。全部新車だけど。
1台目6年、2台目2年、3台目8年目継続中。

201 ：７７４ＲＲ：05/01/08 00:00:12 ID:EzY4090k

ATにハイオク入れても問題ないですか？
何となく低速のノッキングが減っていいような気がするんだけど、
ATって圧縮比低いんですよねぇ。

202 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/08 12:09:42 ID:YtnN2fWM

逆車のATはハイオク指定なのかな、
俺、レギュラー入れてるけど。
もったいない気がしちゃうの。
レギュラーって、あるある探検隊ではないよ

203 ：７７４ＲＲ：05/01/08 18:20:53 ID:mhxy3R6v

♪レギュラーてこれのこと？♪
　(( (｀Д´)　(｀Д´)
　　(/　/)　 (/　/)　))
　　<￣<　　<￣<

あるある探検隊！
　あるある探検隊！
　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ﾍ|　 |＼　　ﾍ|　 |＼
　　　　<　　　　　<

あるある探検隊！
　あるある探検隊！
　　(　｀Д)＿　(　｀Д)＿
　／|　 |ﾍ　　　／|　 |ﾍ
　　　>　　　　　　　>

204 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/08 19:57:35 ID:YtnN2fWM

はいっ、はいっ、はいはいはい

205 ：７７４ＲＲ：05/01/08 23:37:05 ID:a0T7M7Tr

はいはい

逆車は取説によると91RON指定ですな。
どっち入れてもいいんじゃなーいage

206 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/09 00:24:37 ID:x9ie/4hV

日本のレギュラーってオクタン価90だっけ？
あ、俺は独身だからオクタンはいな（ry

207 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:02:21 ID:OfYhrxhb

コテハンうざいよ。

208 ：７７４ＲＲ：05/01/09 02:25:49 ID:/tV/ON3G

>>206
日本のレギュラーは殆ど100に近い。
諸外国のレギュラーはかなり低いので、いちいちオクタン値を指定してる。

209 ：７７４ＲＲ：05/01/09 15:05:46 ID:XgNCEBM7

おらの逆車だけど5回に1回くらい廃屋入れてるよ。
レギュラーでぜんぜん問題ないと思う。

ジェベル200買っちゃった。超軽くて林道楽しい！
両足べったりだし。崖にバイク落ちても鼻歌だぜ～

210 ：７７４ＲＲ：05/01/09 18:26:51 ID:2FLu6mt5

200クラスってダート走る分にはすごい面白いよなあw

211 ：７７４ＲＲ：05/01/09 19:15:59 ID:ldyjoNl3

でも幹線道路走る分にはとても辛いよなぁ。

212 ：７７４ＲＲ：05/01/09 20:03:03 ID:mbMoLyx7

だね。AT乗ってから乗るとどこがトルクバンドか解んなくなる。

2月に車検だ。光軸と排ガスが心配。予備検でバイク見てくれるところがない。。
2月末あたりに免停が来るのでそれまでに車検をとらなくちゃ。

213 ：７７４ＲＲ：05/01/10 00:13:08 ID:dWQ8Hx+A

ほ

214 ：７７４ＲＲ：05/01/10 00:46:28 ID:afC5Qxfa

アフリカ乗り始めてもうじき丸９年。
トラブルほとんどないし、長い目でみれば安い買い物だったなあ。
フューエルポンプ壊れただけだな、今のところ。
あとは消耗品交換のみ。

215 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:17:39 ID:1Yr/XllI

>>214
何万キロ乗ったのよ？

216 ：７７４ＲＲ：05/01/10 02:11:46 ID:jShuWHPq

ATの話題が多いから．．．少しだけ愚痴を言わせてくれ。
今年のGWに晴れて00逆車(中古5800km)のオーナーになったんだが．．．

夏・・・サーモの固着で出先でオーバーヒート2回
秋・・・電磁ポンプの不調で出先でガス欠祭(MAX4km押して帰った)
冬・・・出先でいたずらでFパンク(仕方なくJBR呼んだ)

．．．怖くてツーリングにいけません．．．orz
皆さんのATは元気ですか？

217 ：７７４ＲＲ：05/01/10 09:11:02 ID:EXDz8t2g

>>216
　中古じゃしょーがないんじゃ？
みための走行距離だけじゃ判断できないこともあるし。
まあ、電磁ポンプは持病みたいなものだけど。
　中古バイクなんて、毎日乗ったり短距離のツーリング
繰り返してダメ出ししてからツーリングいくものじゃないの？
新車だってならしの間は様子みるけどな。
それにパンクはATのせいじゃなかろうよ。

218 ：７７４ＲＲ：05/01/10 12:08:55 ID:Tvjd1DmV

新車で買ったビッグオフも今年で15年目。
壊れたら乗り換えようと思ってるけどなかなか大破しねー。w

最近はエンジンのメカノイズよりカウルのビビリのほうが
うるさくなってきたよ。orz

Rタイヤはブロックだと3000kmON/OFFだと6000kmしかもたないし
チェーンもカシメのだと15000kmで終わりだし。

シングルのほうが消耗品とかの耐久性が悪いような気がする。

219 ：７７４ＲＲ：05/01/10 13:41:57 ID:KRv9TSla

>>215
　６万５０００キロ

220 ：７７４ＲＲ：05/01/10 13:47:28 ID:jt5BOIHK

中古で買ったほうがいいと思う。
だって、18才の張りのあるつやつやの肌のような新車を知っていたら
だんだんババアになっていく自分の娘は見てられないでしょ。

でも25才くらいのお姉さんだったらもうお肌の曲がり角は終わってるし
35才くらいになっても買ったときとそんなに変わってないから
気になんないし。立ちコケでちょっと小じわができちゃっても
まーしょうがないねーって感じだし。一応冗談よ。

221 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:33:34 ID:GrNBfrtT

>>220
18歳の子を買って25歳で捨てればいいじゃん

222 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:43:17 ID:TSobjl4h

>>221
（・∀・）ソレダ！

223 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:02:28 ID:4zwyFOR0

>>221
でもそれじゃ愛情湧きにくいよねー。
そんなボキは所謂25歳以上しか買った
事しかないのだが orz

224 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:49:06 ID:+LET7M0e

18の娘は、なにかとお金が掛かるのよ。
そんな私はあねさん女房・・・。

225 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:27:27 ID:1sutZud0

いっそのこと50歳位のを買って臓器移植しまくるというのはどうだろうか

226 ：広島在住：05/01/12 18:56:57 ID:WZ3at5dY

>>225
９３年式の私のＫＬＸ、
コックをRESにするとガス漏れしだした、、、

同年式のＺＺＲはつい先日、ヒューエルポンプが火を吹きました、、、、
修理に２万３千５百２１５円掛かった、、
、、、、orz

227 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:46:53 ID:PE1DyGxo

age

228 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:17:42 ID:+eu+kvY4

保守

229 ：７７４ＲＲ：05/01/15 14:13:59 ID:P2Ovg/3d

揚げときます。

昨日会社のやつのバイクの申請してきた。
新品のナンバーって気持ちいいねー。
まー林道でこければすぐにベコベコになっちゃうんだけどね。
バイクも希望ナンバー制やってもらいたいなー。
軽自動車も始まったしね。

230 ：７７４ＲＲ：05/01/15 15:23:00 ID:3jLfej2S

希望ナンバーはDQN

が多い

231 ：７７４ＲＲ：05/01/15 19:22:32 ID:7nl+FyQy

今日プジョー206を見た。
もちろん希望ナンバーで206だった。

バイクの場合、多くなりそうな希望ナンバーって何？

232 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/16 00:03:22 ID:KVTDAkM4

DR650に使えるというﾘｱ18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙをｹﾞﾄしますた。
ﾜﾝｵﾌらしいですが、うまくはまって使い物になりそうなら細かい寸法を報告しまつ（　´д｀）

233 ：７７４ＲＲ：05/01/16 21:21:23 ID:/qkpZSs1

R1100GSにﾘｱ18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙって付かないのかな？
ﾘﾑ幅おとして130位のﾀｲﾔなら付きそうな気がするんだが・・・。

234 ：７７４ＲＲ：05/01/16 21:34:08 ID:jUucFQEW

>>233
付かないはずだよ。スイングアームとのクリアランスがほとんどない。
付けたいタイヤの外径を調べて計算してみれば？

235 ：７７４ＲＲ：05/01/17 00:01:14 ID:ezyZ5CDn

昨日初めて近くの某BMWディーラーに1200GS見に行って来ました。
リアキャリアのかっちょいいところアルミだと思ってたのに
実物見たらなんとプラスティックだった・・・。こんなのイラネ。
キャブOHの楽しみがないからなー。日光の手前の今市だな。
まー5年後くらいに中古で買いそうだけど。

236 ：７７４ＲＲ：05/01/17 00:05:02 ID:/G5Gtlqp

>>235
今市市に何かあるんですか？

237 ：７７４ＲＲ：05/01/17 21:46:41 ID:gBp9tcww

保守

238 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:43:24 ID:U3tEuQep

落ちそうだの

239 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:54:58 ID:3bRSwTC2

うーん、またもネタ切れか

240 ：181：05/01/19 06:12:03 ID:5ZV/VC1a

よーやく大型二輪の卒業検定に合格、
来週あたりに免許センターに行ってくるつもり。

しかし免許は取れたけど、肝心の大型二輪バイクが買えず・・・とほほ。

241 ：７７４ＲＲ：05/01/19 08:14:56 ID:2yW4V+Om

合格ｵﾒ
俺は大型免許取ってから1年以上買いませんでしたよ
いまはLC4持ってるけどそれでも中型ばっかりのってて
大型はここぞという時にしかのらないデス
急がなくてもいんでないのかなー？

でもこの時期がバイクの相場って安いんだっけか？

242 ：７７４ＲＲ：05/01/19 11:44:38 ID:iFKgBdue

乗る（買える）当ても無いのに免許取るひともいるんだねぇ。

243 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/19 12:00:57 ID:t5UfaTr2

そうやりこめなくてもいいじゃないの（　´д｀）

244 ：７７４ＲＲ：05/01/19 13:57:37 ID:+qImUKBx

バイクを買うより、免許を取る方が大変だよ。
240さんを高く評価。

245 ：７７４ＲＲ：05/01/19 15:37:36 ID:PI0lGgQ2

俺は(大型)限定解除の自分へのご褒美で250cc買ったが。
自分の年齢や空き時間-収入のバランスで買えばいんじゃないの。

ビッグオフなんて探してても欲しい車種は滅多に出てこなかったりするし。
DRは見つけて買うのに10年かかったよ。
(タイミングで2回ほど逃したが)

246 ：７７４ＲＲ：05/01/19 16:06:27 ID:2lqgasK9

おれは更新の葉書来たついで(+単車の練習もかねて)に大型の免許とったよ

247 ：７７４ＲＲ：05/01/19 19:05:43 ID:2yW4V+Om

大型免許とっとけば試乗もあれこれ出来るしね
免許とる前はF-GD買う気満々だったんだけど
あれこれ試乗を繰り返してみたらKTMになってしまったよ
240氏もお金がたまるまでのあいだにあれこれ試乗に行ってみてはいかがでしょう？
結構楽しいですよ

248 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:36:47 ID:GTvHvL2R

買っちまったらあとは飽きるだけだ。なんちて

249 ：まもなく免停：05/01/21 09:02:34 ID:oYWIVath

そうそう、買うまでが楽しいんだよね。

買ってから２年後、車検取らないでそのまま放置になっちゃうんだよね。
で、また違うバイクがほしくなって前のは二束三文でバイク屋が持って行く
というﾜﾅ。

250 ：広島在住：05/01/21 15:14:14 ID:8Xl9w8zm

私の場合は、使い勝手が良いので一番乗ってます、ＫＬＸ。
ま、スプリント系なのでアルプスローダーよりは取り廻し易いってのはあるが。
リッターマルチでも買い物に行きますが、歩道ヘのアプローチに気を使わなくて
良いのがアドバンテージとしてはデカイ。

251 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:26:52 ID:kf9u/OLl

>>248
激しく同意
欲しい欲しいと思っていたバイクが手に入った途端、バイク雑誌を全く読まなくなってしまった。
故に、現行や新型のバイクの話題になると全く付いていけなくなりますた。

252 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/21 22:53:23 ID:pOkyrlt2

漏れは元々バイク本はツーリング雑誌ぐらいしか読まないから無問題（　´д｀）

253 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:36:09 ID:HfLtr/+f

>>251
学生のときはCD屋で試聴して、新譜とか結構買ってたけど、
働き始めてから、CD屋に行かなくなったし、CD自体買わなくなった。
昔買ったやつの中で、好きなのばっか聴いてる。

そんな感じだね。
新しいのについていけない。

254 ：７７４ＲＲ：05/01/22 13:18:37 ID:jSVVEx/x

ツーリング雑誌といえば、アウトライダーがメインだったけど、
休刊復活を繰り返すうちに記事そのものが面白くなくなってきたように感じてきてねぇ・・。
ツーリング雑誌そのものも買わなくなってしまったよ。

255 ：渡辺チョースケ：05/01/22 14:13:26 ID:imnFffIm

アフ海苔です　初心者度ノーマルです
3年落ちくらいのを2年くらい乗っています
そろそろタイヤを換えようとおもうのですが、どのへんがいいのでしょうか
値段なんかも教えてください
都内でお勧めの店なんかないですかね

256 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:46:38 ID:x/ilyi09

>>254
バイク雑誌ってBTM以外は読まないな。
あれは雑誌コードついてないから同人誌かもしれんが。

>>255
なにに使うか、どんなところ走るかとか書かないと
コメントしにくいんじゃないだろうか。

257 ：渡辺チョースケ：05/01/22 14:54:23 ID:imnFffIm

２５５です
主に、舗装路ツーリングです
これからは少し林道にも入ってみようと思います
林道はいるときはパンク修理の道具を携帯していったほうがいいのでしょうか

258 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:14:58 ID:2XQakljS

>>254
アウトライダー、ジパングツーリング、ツーリングGO1GO!などの
ツーリング雑誌必ず買ってたけど、
最近は内容がイマイチで、立ち読みで済ませる事が多いですね。

年齢と共に
ツーリングに出かけなくなったからかも。

最近買うのはモトメンテナンス（ｗ

259 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:53:21 ID:x/ilyi09

>>257
それなら純正に近いタイヤでもいいんでないの？
シラックとかさ。

　パンク修理キットはオンオフ限らず持つべきだとは思うが、
使えなきゃただの荷物ですな。予防剤とか入れる方がいいかも。

>>258
俺は逆にごく普通のツーリングが増えてきた。
昔は　ビッグオフでも林道を走るのがツーリングの目的だったことが多かったが、
最近はマターリと旅先で散歩したりするようになった。

それに応じて服装も、モトクロスウエアから歩いたりできるような服に替わってきたなぁ。

260 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/22 18:08:40 ID:aWPgUuwH

何よりも2年間、ﾀｲﾔを変えてないと言うのが漏れには信じられない（　´д｀）
座敷ｱﾌﾘｶ？

261 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:43:27 ID:x/ilyi09

>>260
　通勤に使わず、週末のみの使用ならそういうこともあるだろう。
毎週末乗れる訳でもないし。
座敷アフリカとか、ひどいこと言いなさんな。

262 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:47:10 ID:7iHWuK25

俺も欲しいバイク買ったらバイク雑誌買わなくなったな。
日本2.5周したらツリンーグ雑誌は立ち読みすらしなくなった。

新車で買ったＦ650ＧＳのタイヤ、4年変えてまへん。4年で5千キロしか・・・
複数台+ヨメ+住宅負債を所有てたらそんなもんじゃね？＞2年間

263 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/22 18:54:36 ID:aWPgUuwH

ちょっと日帰りで走りに逝くと楽に500kmになる漏れには信じられない世界ですたい（　´д｀）

264 ：７７４ＲＲ：05/01/22 19:03:06 ID:x/ilyi09

>>263
　俺も日帰りでビッグオフなら500kmなぞ軽く越えるが、だいたい年間5000km前後だ。
乗ってるバイクはこれだけじゃないし、趣味もバイクだけじゃないからね。
人それぞれなんだから。

265 ：７７４ＲＲ：05/01/22 19:29:27 ID:2XQakljS

ビッグオフに乗れない冬場は何してます？

20代の頃はスキーだったけど、
30代になったら、冬場は引きこもりだなぁ（ｗ
２ちゃんねるにカキコ。

266 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/22 19:32:41 ID:aWPgUuwH

冬でもﾋﾞｸﾞｵﾌで普通にツーリング（　´д｀）

267 ：渡辺チョースケ：05/01/22 20:01:30 ID:imnFffIm

あまり乗ってなくてすみません
現状を申し上げますと、買ってから１万キロくらいで主に4月から12月くらいまで月に多くて2回くらい週末に出動してます
中古を買ったのでもともとタイヤが減っていたのですが、もうやたら横滑りするので買いかえようと思った次第です
アフリカは学生時代からの憧れだったのでもっとがんがん乗りたいのですが、子供とも遊ばなくてはいけませんし、冬なんかはもっぱらスキーに行ってます
そうですね、ツーリングも下道で1日４００キロくらい走ったりしてますが、今の体力では限界です
学生のころは、バハで気軽に1日800キロくらい走って北海道まで上陸していました
とりあえず春にはタイヤをかえて蓮華温泉あたりに繰り出したいと思います
あっあと群馬に住んでいるんですが、なかなかいいタイヤ屋さんがないので、都内あたりでいい店あったら教えてください

268 ：７７４ＲＲ：05/01/22 20:39:11 ID:4hU0OAFm

スレ復活してたのか・・・今頃気づいた

ここ数年頑張って買い換え貯金してたのがだいぶ貯まったんだけど
散々考えた末、住宅ローンの繰り上げ返済に回してしまったorz

まぁこれでしばらくはバイク関係の小物の予算は通りやすくなる
わけだが。

で、結局買えなくなった次機種ですがずーっと950advか1200GSかと
悶々とし続けておりやす。ATの新型でも出たら選択肢が増えるん
だけどね・・・

269 ：７７４ＲＲ：05/01/22 21:42:21 ID:mmhGi2gg

群馬から都内に買いに来るんですか～？

大変ですよ！
通販とかどうですか？？

270 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/22 22:14:16 ID:aWPgUuwH

通販ならﾏｯﾊかGT商会だな（　´д｀）

271 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:21:25 ID:QZ/6V7r2

>>270
「（　´д｀）」はどういう意味とかニュアンスですか？

272 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/22 22:23:36 ID:aWPgUuwH

句点のかわりと思え（　´д｀）

273 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:01:13 ID:d5fKj+lG

都内ならテクニタップかな。
つかそこ以外ウチから近くて安いとこ知らない。
とりあえずナプースとかで代えるよか全然
安いと思うよ。
具体的な値段はMBとかに広告が出てるんで
参考にしてみては。

274 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:10:27 ID:QZ/6V7r2

>>272
句点ですか。
なんだか馬鹿にされてるみたいでむかつきます。
自虐の意味とかなにかあるのかと思って聞いてみたのですが、
残念です。

275 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/22 23:13:40 ID:aWPgUuwH

ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽでもあるから小馬鹿にされてる様に見えるんじゃﾈｰﾉ？（　´д｀）

276 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:17:09 ID:QZ/6V7r2

>>275
いえ。

277 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:55:36 ID:7wmFnDkw

雲行きが怪しくなってきたな。
雪でも降りそうか？ここのスレ。

278 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:56:44 ID:mmhGi2gg

北海道方面に超特大低気圧がいるからな。

279 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:48:10 ID:++2+LWU5

ラフアンドロードの通販もブランドによっては結構安い。

パンク修理の練習がてらにタイヤ交換をしてみるのもいいかもしれない。
ただ、最初は慣れている人に教えてもらうのがいいだろうなぁ。

280 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:56:55 ID:++2+LWU5

>>268
ま、再び積み立てが終わったあたりには、
1200GSも950ADVも粗ができきって、
いい感じに枯れてくるころさ。

281 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:17:41 ID:u7Q6ld27

BIGOFF積み立て乙です。
実はわたすぃも積み立て中やんす。がんばりまひょ！！

282 ：７７４ＲＲ：05/01/23 04:28:53 ID:PvYcA3Hg

>>280
そのころは1250GSが出て950ADVは生産終了になっている予感

283 ：７７４ＲＲ：05/01/23 09:20:30 ID:++2+LWU5

>>282
KTMは一度開発したエンジンを骨の髄まで
しゃぶり尽くすから、生産終了はないのではないかと予想。
まあ、いまの950advとは変わってるとは思うけど。

1250GSは十分ありえるなー。advモデルとか。

284 ：７７４ＲＲ：05/01/23 16:22:56 ID:7vgHAiPO

ＧＳは大きくなりすぎたな・・・。
やっぱりフラットツインの８００クラス国内正規輸入を強く望むねぇ。

285 ：７７４ＲＲ：05/01/23 16:36:23 ID:ChRbafMY

R850GSって1100のボアダウンで車体共通じゃないの？
やっぱいくらか小さくて軽いのだろうか。見たこと無いし。

R80GSBasicを再び出せば売れるは売れるだろうけど、
性能自体は今更…なバイクだからなぁ。

286 ：７７４ＲＲ：05/01/23 17:33:09 ID:J4MOm511

単テネレを捜せのサイトって閉鎖したの？
検索やらリンクでも発見できない

287 ：７７４ＲＲ：05/01/23 17:39:25 ID:cwkFSaKk

>>285
車体共通なので、数キロ軽いくらいだと思いました。

R80GSBasicはパワーのなさといい、振動といい、走り味といい
これぞ「耕耘機」って感じですね（苦笑）
でもあの軽さと低さは何とも言えず良い・・
再販、ではなくてあの車格とコンセプトで新型を出してくれたら飛びつくんだけどなぁ。
今はF-GSがあるから無理ですかねぇ。
Fとは違うんだけどなぁ。

288 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:24:04 ID:ChRbafMY

HPNかえって言われそうだなあ…。
乗ったこと無いけど、いいらしいね。あれ。

289 ：７７４ＲＲ：05/01/24 13:34:46 ID:r2NA1fy7

>>287
ＢＭは、そのジャンルをＦ－ＧＳに背負わせていると思われ。
Ｒ１２００ＧＳは、軽くなったと言っても、まだまだ重いし大柄だからねえ。

ま、向こうじゃそもそも走れるオフ自体が少ないそうなので、オフスタイルでもオンの使い勝手を重視するのは仕方ないんじゃないかな。
で、もっと軽いの欲しかったらＦと。

290 ：７７４ＲＲ：05/01/24 15:01:13 ID:WG8YTJ/I

日本もラフロードを走る時代はまもなく終わりそうだけどね・・・
林道が舗装されたとか、そういうことではなく。

291 ：７７４ＲＲ：05/01/24 17:57:27 ID:9hEXa24K

>>290
震災がくるよ

292 ：７７４ＲＲ：05/01/24 18:55:33 ID:UFOetjMq

ビッグオフダメｼﾞｬﾝ

293 ：７７４ＲＲ：05/01/24 20:49:42 ID:ISrSu8fE

>>288
HPNはもう作ってないって聞いたけど・・・。
事情通の方詳細キボンヌ。

294 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:29:03 ID:Jn7/Z4Fk

>>293
作ってるんじゃない？この間納品された人いるし。
ただ、空冷エンジン自体の生産がBMW本社で終わったんじゃ
なかったっけ？

295 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:43:13 ID:Y1YJEf5y

現行型もクウレイでつが・・・。

296 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:55:40 ID:DLSvkcG0

保守

297 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:10:01 ID:zI/M9uU0

アゲアゲ。
ハーパーエヌって読むんでしたっけ？
ちょっと族車チックなやつかっこいいですねー。
でも値段高すぎ。200万とか400万とかね。
同じバイク頼んでもハンドル周りのボタンとか
ぜんぜん違うのが来たりするらしいですね。

298 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:30:06 ID:lGX7GHJE

正月休みで北海道の実家に帰った時
苫小牧のレッドバロンの片隅に
28万円の値札がついたXL600ファラオがたたずんでいた

心が動いた…… が、いまの愛車F650GSを手放して乗れるかというと

……うむむむ

299 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:32:56 ID:PFcSBDc9

>>286
ttp://www.geocities.jp/yamaha_660_tenere/single_tenere/

アフリカツインいいよねー。　昔から欲しかった、乗りたかった。　でも値段とシート高g(ry
R1150GS ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ　いいよねー、欲しいなぁ。　そんな体力財力ありm(ry

そんな俺は二眼単テネ。　大きいセローみたいで好きっすよ。

300 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/01/27 22:24:09 ID:T+tbiUdB

>>298
まだ残ってるのね（　´д｀）
去年の8月ぐらいからﾎｶｲﾄﾞｰのﾋﾞｸﾞｵﾌ海苔の間で誰が買うのか話題になってまつ。

301 ：298：05/01/28 21:59:52 ID:WKUOcYPS

>>300
あ、そうだったんですか。
実はこないだF650GS（チューブタイヤ）がパンクした時、
車輪外してタイヤの耳を落とそうとしたら、
ミシュランアナキーの耳がどうしても落ちなくて、
自力でパンク修理するのをあきらめたばかりだったので、
あのファラオのBMWとは違うタイプのチューブレス対応ホイールが
輝いて見えたのでした(汗)

302 ：７７４ＲＲ：05/01/28 22:47:46 ID:AMxLifZF

>>301
ホンダだからなぁ・・。パーツが怖いよね。
聞いた話では、あのタンクは普通のオフ車のビッグタンク改造
にさんざん使われて、在庫が枯渇してしまったとか。

303 ：10：05/01/29 00:36:50 ID:874zB3b6

>>301
みたいだね。実際に注文した事ないから分からないけど、
恐らく在庫ないんだろーなーとは思う。
パーツリストには当時で4.5ﾏｿ、今ヤフオクに出てるヤツが
95年時点で8ﾏｿとか言ってるから、今なら10ﾏｿオーバー
確定だろうな。

とりあえず今付いてるのは両側ベッコリなので、
近い内に先日手に入れたそこそこ程度のタンクに
乗せかえる予定。

304 ：７７４ＲＲ：05/01/30 01:15:47 ID:vPOr+Oo5

保守

305 ：７７４ＲＲ：05/01/30 18:47:43 ID:OQ3ERnIR

（今のところは）格安のアフリカツイン。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9821730

入札しようかと思ったけど、
よーく見たら出品者が、例のあそこでした・・・。

306 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:55:18 ID:dqGF4vNq

>>305
ん、なんか曰くありげな出品者なの？
差しさわり無ければ教えてくらはい。

307 ：７７４ＲＲ：05/02/01 01:51:09 ID:lin8nov8

>>305
>例のあそこ

格安つってもなぁ、、、'90だろ？
１５年落ちのバイクなんか５マンでも高いわ。

308 ：７７４ＲＲ：05/02/01 15:26:35 ID:P/xDydfO

>305
イオンのない所かよ

309 ：７７４ＲＲ：05/02/01 17:59:25 ID:5cu9JJv9

>>306
い、いそつぐの事かーー！
不良バイクをヤフオクで売ってるらしいです。自分関東なんで買いたくても関係ねえや
どっちかっつうとニーズセンターだっけ？あそこの方が近い。今度見に行こうかなｗ

310 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:36:09 ID:uWLmq9WV

>>307
自分が乗ってるのが15年落ちの車種違いなんだけどミョーに納得。w

・・・あんなにキレイじゃないけどな。

311 ：７７４ＲＲ：05/02/01 22:48:31 ID:nZHHzqa8

先日アフリカツインの国内仕様’９９を買ったのですが
オマケで輸出仕様の美品中古キャブ一式頂きました。（店に余ってた）

国内仕様につけても輸出仕様マフラーに変えないとマトモに走らないかな？
買ったばっかりでよくわからないのですが、
国内と輸出の給排気系は具体的になにが違うのでしょうか？

312 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:04:36 ID:tT+t+etk

>>311
同年式ならキャブはジェッティングが若干違う程度だと思ったけど。
（PLまで突き合わせて確認したわけじゃないが）
サイレンサーは完全に別物。

313 ：７７４ＲＲ：05/02/02 00:27:56 ID:FC7G3QWG

イオン無く絶好調でも40は高い気がする

314 ：７７４ＲＲ：05/02/02 11:16:36 ID:qumejvLn

２０００年式の中古ＸＴ６００Ｅに乗り換えました。
エンジンの回り方は大きなＳＲって感じ。
オイルフィルターのエレメントもＳＲと同じ物でよいのかしら？

315 ：７７４ＲＲ：05/02/02 16:11:18 ID:F5OxKJl5

どっちかーてぇとSRよりSRXの方じゃね？

316 ：311：05/02/02 23:11:56 ID:ktYVmb8f

>312
さんくす。

つまりジェット類だけかえれば国内仕様につかえますよね。
いつかマフラー変えるかもしれないからしばらく保管しときます。

317 ：７７４ＲＲ：05/02/03 18:16:47 ID:OYUMLTeT

ttp://www.zedbike.de/Unsere%20Motorraeder/Bilder/PICT0008.JPG
凄いドミネーター発見

318 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:05:29 ID:EPRXQnEb

テールカウルの「定食」激ﾜﾛﾀ

反対側も見てぇ

319 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:15:54 ID:OYUMLTeT

>>318
良くそんなの発見できたな
しかもこれ前後17インチっぽいな・・・

320 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:59:43 ID:n3UnRZtl

>>317
日本愛生ビール万歳幸

321 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:19:06 ID:jlqhmy+v

只今原因不明のEGストール病発症中。
明日CDI変えてみるです。

322 ：７７４ＲＲ：05/02/05 02:16:59 ID:C+fag4tF

車種はなんどすか。

323 ：７７４ＲＲ：05/02/05 02:51:19 ID:OUy+7mM6

>>317
これは凄い。
意味判って書いてんのかなぁ。
「定食」・・・判ってなさそうだな。

324 ：７７４ＲＲ：05/02/05 03:07:20 ID:4bzpNjMJ

日本のどこかの、定食屋が写ってる街頭風景の写真から拾ったっぽい。

325 ：７７４ＲＲ：05/02/05 16:23:43 ID:KKmoRGul

アップ画像発見
ttp://www.zedbike.de/Unsere%20Motorraeder/Bilder/PICT0011.JPG
ttp://www.zedbike.de/Unsere%20Motorraeder/Bilder/PICT0010.JPG

326 ：７７４ＲＲ：05/02/05 16:33:34 ID:xizD81a9

日本語が分かっててやってる
デーブ・スペクターみたいな寒い外国人オーナーの予感。

327 ：７７４ＲＲ：05/02/05 20:50:31 ID:PcJVN8on

>>318
あの写真でよく気付いたねｗ
探してみたけど、325の画像が出るまで全然わからなかったよ。

328 ：７７４ＲＲ：05/02/05 20:54:12 ID:PcJVN8on

今日レッドバロンに99年式の青のATが置いてあって、すごくかっこよかった。
ツーリングの行きに、反対側の道路に置かれていたのが目に飛び込んできて一目ぼれ。
帰りに寄ったら、またがらせてくれた。
でかくて怖かった・・・。
やっぱり漏れは250でいいや・・・。

329 ：７７４ＲＲ：05/02/07 10:23:16 ID:scIUgzhZ

９９青ですか
人気色なんで高かったでしょう？　70万前後かな？

俺もサファリブルーがほしかったなぁ

330 ：　：05/02/07 10:45:50 ID:DCFROGhn

＞329
赤男爵中古価格だから高いだろうね。

331 ：７７４ＲＲ：05/02/07 13:18:04 ID:F6q0qt+L

>>329
サハラブルーメタリックな（ｗ
あの色は一番綺麗だと今も思う。
ちなみに自分はオーナーだけどな。

332 ：７７４ＲＲ：05/02/07 16:32:20 ID:q/sdbjE9

青いいね

333 ：７７４ＲＲ：05/02/08 00:42:39 ID:mxbqob5e

ヲイラのアオアフにレオビンチのマフラー付けてみますた。
高速側が結構延びるのでびっくりですた。
低速はそれなり。
でもツーリングには純正が一番ですね。なんか疲れるわ。

334 ：328：05/02/08 01:29:31 ID:Dc/oBSMC

>>329
そうです。
たしか11000キロぐらいで、698000円でした。

あの色はホントきれいでした・・・。
今まで見たことなかったので、なおさら。

そんな01式ジェベル250XC乗りです・・・。
（ジェベルの色も気に入ってる）

335 ：７７４ＲＲ：05/02/09 21:24:21 ID:eDnVBwqV

ビッグオフをツーリングに使うときの服装、どんなの着てます？

BMWのラリー風？ジャケットみたいのが似合いそうだけど
（去年北海道でF650GS+ｶﾗﾊﾘ着てる美しい女性(！)見て心奪われた）
他になかなかイイのがみつからない。。。
FOXやMSRのエンデューロジャケも微妙に違うような気も。

336 ：　：05/02/09 21:41:08 ID:FeYcKiE5

KTMなんてどうですか

337 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/09 22:00:44 ID:q4/I7Sac

漏れはSPIDIなｼﾞｬｹｯﾄ（　´д｀）

338 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/02/09 22:29:36 ID:y06B6E22

えぇっ、俺もスピーディ…

339 ：７７４ＲＲ：05/02/09 23:40:56 ID:alLvEyqR

ライエ氏、逝去・・・・。なんてこった・・・・。

340 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:22:29 ID:9xPxCAVR

ビッグオフといっても色々あるのでしょうが､
このクラスでもタイヤ交換（耳落とし）は自分で出来ますか？

勿論､ビードブレーカーは無しで。
250オフなら足で踏んづければ余裕で出来るんですが・・・。
タイヤの剛性は当然250より高いのかなぁ。

341 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:35:57 ID:8l90rKcO

できるよ。
確かにちょっとしんどいけどそんなに変わらないと思う。

342 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:48:16 ID:HC8MM8yB

フロントの21インチは　問題ないけど、
リヤの17インチは　しんどいね。

リアにラジアル　はかせるときはバイク屋に持っていって入れ替えてもらった。

343 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/10 08:30:48 ID:nFshFDmq

リアはしんどかった（　´д｀）
D605は落とせたけどTKC80はちょっと無理っぽかったなー。
ﾘﾑが歪むんじゃないかと気が気じゃなかったでつよ。

344 ：７７４ＲＲ：05/02/10 11:32:10 ID:WXgKOn8x

>>335
俺もこの時期はSPIDIです
ダート混じるときはFOX

>>339
なぬー、ﾏｼﾞすかΣ('A`;

345 ：７７４ＲＲ：05/02/10 21:46:12 ID:zIIaqZF5

>>343
TKC80はまだビード落としは簡単な方だ。
カルー２は硬杉

346 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/10 22:35:48 ID:4T3ZHP4O

あー、TKC80のﾁｭｰﾌﾞﾚｽの方です。
ﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾌﾟが品薄だったもんで（　´д｀）

347 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:06:59 ID:XIqTvEKa

>>346
>>345はチューブレス前提で話をしていると思うなぁ。
チューブでTKCをあえて選ぶ香具師は結構珍しいと思うし。

チューブレス同士で比較しても、カルーの方がきついと思うよ。

348 ：７７４ＲＲ：05/02/11 06:24:52 ID:kqq4LBPn

>>346
もちろん、チューブレスの話だよ。
ビード落としもただ踏んだだけじゃ落ちない。
タイヤレバーでコジって落とすテクニックがある。
TKC80だったらそのテクで行けます。
カルー２はスチールラジアルなんでもっと硬い。

349 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:14:10 ID:2nUCtLQz

ビード落ちを話題にする時点でチューブレスだろ？
チューブタイヤでビード落ちないってどんなタイヤだ？

350 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:25:11 ID:fwOd4xEJ

ミシュラン

351 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/11 22:30:04 ID:ty3B7ayG

T63のリアとか（　´д｀）

352 ：７７４ＲＲ：05/02/12 00:03:27 ID:bdVBDFE+

>>351
T63は柔らかいと思うけどなぁ。
MT21の方がちと堅いが、別に困るほどじゃない。
テレルボルグはもう少し手強かった。あれはビートの形状がなあ・・。

353 ：７７４ＲＲ：05/02/12 00:31:39 ID:reptdN03

シラック落ちなかった。
車のジャッキ使っても落ちないよ～。

354 ：７７４ＲＲ：05/02/12 02:48:47 ID:eZMhS5y3

ビード落としで困ってる人へ
１ヶ所だけ力を掛けて落とそうとしても無理
広い範囲を少しずつ落とさないと落ちません

355 ：７７４ＲＲ：05/02/12 22:13:03 ID:iLvkStHP

1ヶ所レバー突っ込むと、落ちやすくなる。

356 ：７７４ＲＲ：05/02/15 14:09:32 ID:TLrUaPLd

age

357 ：もんきーばは壊：05/02/15 16:58:11 ID:QYmJN2ei

年式は忘れたけどブルメタのアフリカツイン走行33000ｋで外賓シールドと外賓マフラー（スパトラ）付きで55マソは高い？安い？

358 ：７７４ＲＲ：05/02/15 18:29:36 ID:e4dGRw3S

（消耗品交換済みで乗り出し価格なら）
高いとは思わないが、安くはない。

過去にＶＴＺで普通に12万キロ走った経験があるから
3.3万キロはたいした距離ではないと思う。

個人的にスパトラは好かん。

359 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/15 21:20:27 ID:ogtcIAAl

漏れなら買わない（　´д｀）

360 ：７７４ＲＲ：05/02/15 21:39:09 ID:Vex8mhPU

>>357
もしかしてこれか？
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700345B20041216001+
まあ、これなら高年次車だし、これくらいつけるかもしれないが・・。
基本的にバリバリ飛ばす人はいないバイクだから、3.3万kmでも問題は少ないと
思うけど。
しかし、ほかのバイクも見たけど、ATって人気あんだなー。みんな良い値段。

>>359
理由も書いてあげなよ。

361 ：７７４ＲＲ：05/02/15 21:42:51 ID:3oOa9eSr

>>360
理由が書けないわけは香具師がDR650海苔だから。

そんな漏れも03DR650海苔なわけだが・・・

362 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/15 22:00:38 ID:ogtcIAAl

年式不明。
OH済みかどうかも判らない。
消耗品、タイヤの状態も判らない。
判っているのは55万という金額だけ。

こんな条件で買うか？と聞かれたら即答だ（　´д｀）

363 ：７７４ＲＲ：05/02/17 11:27:51 ID:pMZXg1nQ

上のURLみたけど、よさそうだね

フェンダーはアチェ
ミラーはおそらく可変型のナポレオンだろう
前オーナーもそれなりに心を入れていたと思うけどな

年式は1999だろうし、それで3万キロなら、コンスタントに乗っているから
消耗品交換はあると思うけど、エンジン、キャブが死亡ってことはないでしょう
大阪だから一定期間放置ってこともなさそうだし

実物を見れるなら、店にお願いしてタンクをとってもらいましょう
ATはタンクとらないと細かい部分が見れないからね

あとリアサスはヘタっていると思っていいよ
純正はもろいので・・・

364 ：７７４ＲＲ：05/02/17 13:34:38 ID:L0u+SkSf

1年後か2年後位先にKLR650あたりを買おう
と思ってます。
ここのスレの関東近県の方でどのへんの林道
で使用してますか？
車種も書いて頂けると有り難いです。

365 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:11:16 ID:suDfmg5A

>>364
グーバイクに出てる奴ですか!?
違うなら聞かなかった事にしてください…（俺が買う予定）

366 ：もんきーばは壊：05/02/17 21:45:50 ID:SmjFTDAS

358さん359さん360さん361さん363さんありがとうございます。（かぶっていたらゴメソ）黒か青のATを探してるんですけどみんな結構距離走ってるみたいだから聞いてみたかったんです。とりあえず実写を見に行ってみようと重います。

367 ：７７４ＲＲ：05/02/17 22:56:55 ID:4xh/XY9/

KLR650はやめた方が。。。
基本設計はもう２０年前のエンジンだし。
車体もコストダウンした初代650とほとんど同じだし。。。
アレ買うならKLXの方がいいと思う。
でも林道走りたいなら、一番おすすめはDRZ400だけど。
やっぱ大型がいいんだろうけど、実際使うならあんまり変わらないし。
林道はどこだって走れますよ。
KL600R、KLR650、KLX650乗りです。

368 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:28:46 ID:Yk8NLsws

天涯かぁ・・・現行車だったらＧＳじゃなくてこっち買ってたんだよな。

369 ：７７４ＲＲ：05/02/18 01:44:03 ID:nY/E698T

gooバイクにアフリカはたくさんあったけど、
Sテネレは1台しかなかった。とほほ．．．

370 ：７７４ＲＲ：05/02/18 06:26:30 ID:4ydIS66k

国内販売無かったですしね・・
さっさとTDMに移行しちゃったから生産期間も短かったし。
新エンジンなんて贅沢なことは言いません、現行900エンジンでいいので正当な後継機出してくれー＞山葉

371 ：367：05/02/18 07:49:18 ID:hzh+K+En

>>367
アドバイスありがとうございました。
KLX650は手に入り辛そうなのとタンクが
小さすぎて実用的ではなさそうですね。

当方、山までの道のりを気持ち良く走れて
林道をそこそこ走れる大型オフを買おうと
思いましたが選択肢があまりないですね。

372 ：364：05/02/18 07:51:43 ID:hzh+K+En

>>371
名前間違いました。
364　○
367　×

373 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/18 08:30:47 ID:8ZVzOX5e

>>371
そこで13㍑ﾀﾝｸが標準なＤＲ650でつよ（　´д｀）

374 ：７７４ＲＲ：05/02/18 10:10:59 ID:a6RMqYGg

KLX、ものが少ないのは確かだけど。
タンクはACERBIS他からビッグタンク出てるし。
そもそも、レーサーのKLX650Rは辛いけど、公道仕様の
KLX650だったら、確か１３，４リッター入ったはず。
まったりツーリングすれば楽勝で20km以上走るしね。
あと、高速での巡航ならKLR/KLXよりもGS650の方が絶対楽だよ。

375 ：７７４ＲＲ：05/02/18 16:20:44 ID:5zjLxLs3

ＤＲ６５０って良いバイクですか？新車でいくら位？
ビッグオフはみな林道きつそう。

376 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/18 17:41:45 ID:sy2vWUJ1

新車で車体価格58～60ぐらいが相場っぽい。
漏れは乗り出し64万ぐらいだった気がする。
林道は雨直後とかの泥濘でｼﾝﾄﾞｲ思いするぐらい。
荷物満載でのダート突入や雪道は250のｼﾞｪﾍﾞﾙより遥かにﾗｸでつね（　´д｀）

377 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:07:44 ID:ZxzeuaDo

>>375
　カウルなし600単気筒トレールはビッグオフというよりミドルオフ
だから、特にかまえて乗る必要も無いと思われ。レーサーと違って
マターリしてるし。もちろん車格は250よりやや大振りになるけどね。
足つきとかクリアできれば、おそるに足らず。
　ふつうの林道を流す程度なら、250クラスよりラクチンラクチン。
押し引きが入ると泣けてくるけどな(w。
泥で真空パック状態になったKLXを引き出すときは捨てたくなった。
　逆に高速とかは２気筒勢にはかなわん。パワーはともかく振動とかの
楽さ加減が別次元だから。

378 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:16:41 ID:hi5juNO/

KTM LC4もいいよ
近くにディーラーあったら試乗してみる事をお薦めします

379 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:00:13 ID:x9illd2P

今なら、KTMは下手な国産より車両もパーツも豊富なんでないかい？

380 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:42:27 ID:k7SLc6FO

でも650じゃ軽すぎて250とあまり変わらない。
それがいい人もいればつまらない人もいる。

381 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/18 21:42:45 ID:eP8XBWWB

知人の640ADVが㌧でもないことになってますたよ（　´д｀）
購入後、すぐい油圧ｸﾗｯﾁおかしくなったり。
走行中にｶﾞｽのｺｯｸもげてｶﾞｽだだもれ。
仕舞いにゃｴﾝｼﾞﾝに問題でて乗せ換えたとか。

油圧ｸﾗｯﾁ壊れた時に部品取り寄せでｳﾝ週間とか聞いた様な…

382 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/18 21:44:24 ID:eP8XBWWB

>>380
650は250と比べて40～50kgは差があるんでつが。
それで軽すぎるって言うの？（　´д｀）

383 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:45:34 ID:gaC3Zp46

650は、その250とは比べものにならないトルクだけ気をつければ
凄く乗りやすいよ。
街乗りでもトルクでどーんと走れるし、オフでも開けすぎなければ
問題ないと思う。ｹﾞﾛアタックはやめた方がよいと思う。

漏れもLC4 Adをちょっとだけ考えたが、バイク屋さんに「転かすと高いよ」
って言われて思いとどまった。
LC4は、イマイチトルク感がないけど、いつの間にかスピードが出てると
オーナーが言うておりました。
漏れのXR650Lは、トルクだけって感じですが。

384 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:20:08 ID:r8Ud0y1R

>>382
Twinの750超クラスに比べれば軽かろう？

>>382
XR650Lもいいバイクだよな。いい意味で、でっかいXLRって感じで。

385 ：７７４ＲＲ：05/02/19 02:02:48 ID:SriDlQr3

この流れだと重いわ非力だわの400パラツインなんちゃってオフにゃ
立つ瀬がない。
舗装路ツーをメインにたまにふらっとダートに迷い込む程度の漏れには
これ以上ないパートナーですけれども。

……でも500に対する変なコンプレックスはなくならないんだな、これが。

386 ：７７４ＲＲ：05/02/19 06:46:36 ID:A6g/Z8gK

>>385
500、今春売り出すみたいだから買い換えたらどう？
免許がないならこのスレ的には「顔を洗って出直してこい！」だが。

387 ：７７４ＲＲ：05/02/19 14:19:00 ID:NbxpSTzZ

>>382
さらにあと100Kg重いバイクで林道攻めてるからそう思うのかも
しれない。たまーに乗ると600クラス軽～と感じます。

388 ：７７４ＲＲ：05/02/19 14:57:40 ID:iJrlOQLF

>>381
KTMの油圧クラッチってマグラのヤツだっけ？
あれはなんかミネラルオイルっつー特殊なオイルを使ってる
らしいね。

あれの後付け油圧クラッチもなんか妙な構造って聞いたよ。w
今出回ってるのはどうかは知らんが。

389 ：７７４ＲＲ：05/02/19 16:31:40 ID:Cbt4x6A8

ttp://gazo05.chbox.jp/bike/src/1108615155590.jpg

390 ：７７４ＲＲ：05/02/19 16:40:27 ID:wI/l+9Xk

650クラスになるとタイヤの減りが早いのがイヤン。

391 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:15:10 ID:GiVv7bdL

R1150GSとかでガンガン行っちゃってる人見ると、スゲイなぁと思う。
ATでも凄いと思う。　トランでも凄い。　つか、俺から見たら排気量
関係なくなんでも凄く見える。(´･ω･`)

223と660乗ってるけど、ポンポン船みたいにマターリ走る漏れ。
ちなみに、タイヤも10000kmくらい平気で保つしな・・・・・。

392 ：７７４ＲＲ：05/02/19 20:51:51 ID:sowpwi9h

>>389
（*´д`）はぁ・・・うらやましい

393 ：７７４ＲＲ：05/02/19 21:55:12 ID:NuUMVk3f

>>381
ありゃー、その人はご愁傷さまですなあ…
そういやどっかのサイトで
02型にマグラの油圧クラッチつけて失敗してた御仁も居たなあ

>>383
俺の場合だといまんとこ前乗ってた国産より安いです
コカしてもレバーおれないしペダル曲がらないし
ハンドルも曲がらないしウインカーももげないし
車とぶつかってもフレームも歪まないし接触箇所に傷入っただけ…
という感じで部品交換の金がかからないないのです
とにかくあほほどに丈夫であります

394 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:20:52 ID:U6pNzpZt

ドミネタ買った（来週納車）
このスレで乗ってる変わり者いるか？
俺176cm70kgだけどスニーカーでまたいたら
つま先ツンツンだったよ

395 ：７７４ＲＲ：05/02/21 04:05:36 ID:4i8xmzYS

>>394
ﾉｼ
いるよ～
購入おめでとうさんです。
やっぱりどう考えても変わり者だわな（笑）
最近部品が入りづらくなって来ているので注意されたし。

396 ：394：05/02/21 07:27:09 ID:U6pNzpZt

>>395
先輩ども
バイク屋さんの話だと時間はかかるが
部品は問題なく入ると言われたよ
俺が買ったのは03モデルで多分最終モデル
かな
アンコ抜きを検討してるんだけど394は
やってる？

397 ：394：05/02/21 07:30:00 ID:U6pNzpZt

>>396
×　アンコ抜きを検討してるんだけど394は
　　やってる？
○　アンコ抜きを検討してるんだけど395は
　　やってる？

398 ：７７４ＲＲ：05/02/22 06:27:24 ID:l4G+VFwf

>>397
俺も両足つま先状態だけどすぐ慣れた。
ちょっとケツをどっちかにずらせば踵つくし、
座った時の膝の曲がり具合が気に入ったというのもあり。
だからアンコはそのままです。
シート分厚いから抜きがい（？）あるかも。

今後は部分的にFMXのパーツを使ってみるという手も
あるかもね。

399 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:49:54 ID:FRAeMCKI

>>394
俺も乗ってる。w
ただでさえ長距離乗るとケツが痛くなってくるのとハンドルとかの兼ね合い
もあるのでアンコ抜きは勧められんなぁ。

アンコ抜いてる車両も見たけどやっぱしイマイチだったよ。
どうしても足付きを良くしたいんなら足を出す時に干渉しそうな所を
絞るように削るほうがいいんじゃない？

KTMの950とかF650GSのローシートも数値自体は低いけどそのぶん
座面が広くなってるのであまり足付きには貢献してないようだし。
何よりポジションがヘンだ。w

400 ：394：05/02/22 14:46:20 ID:kgkwdUH1

>>398-399
どーも

>どうしても足付きを良くしたいんなら足を出す時に干渉しそうな所を
>絞るように削るほうがいいんじゃない？
この意見+座面2cm削りをバイク屋に提案された。

ドミ海苔いるもんだね
ここの住人は殆どアフリカ海苔でその他数名みたいな
感じだったのでちょっと嬉しくなったよ。（ｗ

401 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:26:01 ID:tb/JCdSW

その他数名でしか．．．(T_T)

402 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:18:03 ID:Ze/+ibI8

（ﾟДﾟ）ノ　その他数名なTENERE乗り。

403 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/22 22:29:15 ID:3HMAodTP

（　´д｀）ﾉｼ　その他数名なDR海苔。

404 ：KLX&KLR海苔：05/02/22 22:43:42 ID:Y9u+7Tqo

KLXとKLR650、天涯はまだいるみたいだけど、
600はさすがにかなり減ってきたみたいだね。
いずれにしてもマイナーなのは確かだが。

405 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:50:05 ID:3KZ0c0F9

XR650Lなんか、現行車なのにいろんな方面に忘れられてるよ。
XRはアメリカでは650Rだけになっただの（05モデル出たし）、
XRヒストリーとかいうのを見ると絶対に載ってないし。

Hondaのバイク屋にいっても600R?って言われるorz

406 ：パン・タロン ◆Dogie/jZXE ：05/02/23 00:05:41 ID:l5t2B8zK

ふんが

407 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:05:52 ID:NQS92Ap3

９３年型のドミネーターに乗ってた事ある。
林道も走りやすくてよかったけど、高速を長時間走るのはきつかった。
東京～青森を一気に走った後は手がしびれて嫌になったな。
シート高くて足をよく攣ったｗ
燃費はそこそこ良いね・

408 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:29:10 ID:WwFAXraB

EGの調子自体はいいんだけど、マジでオイル滲みと
白煙吹きが気になってきた。
オマエは調子の良い2stか？みたいな。

今度店にフルOHいくらぐらい掛かるか聞いてみよう。
空冷シングルだから部品代込み20諭吉ぐらいで
いけるかな？

409 ：７７４ＲＲ：05/02/23 01:24:08 ID:Az7cxs4i

車種を書いてくれよ～

410 ：７７４ＲＲ：05/02/23 03:07:41 ID:rPHvI873

近所の店でXT660X見てきたけど、見た目色気のないエンジンだなあ～。。。。

411 ：408：05/02/24 08:17:57 ID:FCklrzUp

>>409
XL600Rﾊﾗｦです。
やるとしたらバルブとピストン周りの交換、
クランクのベアリング交換はしたいな、と。
クラッチプレートは状態次第で。

412 ：７７４ＲＲ：05/02/26 00:47:51 ID:ggPkHvct

いまから大型二輪免許取るんだけど今後魅力的な
ビッグオフって出るの？
ラリーマシンにあこがれとります

413 ：７７４ＲＲ：05/02/26 01:47:26 ID:TaJ/RuZP

>>412
出ません。
パリダカで2気筒規制しちゃったから。
KTM950ADVが最後でしょう。

414 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/02/26 07:59:57 ID:lwEj0/ah

WRの2Trackがあるｼﾞｬﾏｲｶ（　´д｀）

415 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:09:08 ID:Ep7w3rbF

四輪の大型をとって日野レンジャーを買う（案）

416 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:48:55 ID:fOF1bEbw

パリダカ450規制だっけ？
普通に買えるリッター級オフ新車はBMWくらいしか選択肢が無くなるかもね

>>415
日野レンジャー燃え
プロジェクトxたまたま見て感動してしまった

417 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:12:00 ID:BebwF99c

走れ歌謡曲だったかな、受験勉強で夜更かししてた時ラジオでやってた日野提供の番組。
パリダカ優勝の日野ライジングレンジャーのCM毎日誇らしくやってて
日野に対しては凄い好印象持ってしまう

418 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:51:31 ID:x123vIiH

>>416
あのレンジャーのドライバー氏もビッグオフ乗りなんだよな。
確か、R1150GSとR100GS持ってるとか。前雑誌に載ってたよ。

419 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:11:33 ID:mjwThZM2

身潰しふそうがオオポカやってからは、日野の新型車が一気に増えたな。
プロフィアといい、レンジャーといい、
身潰しのお陰で去年辺りから日野は大ブレイク。

420 ：７７４ＲＲ：05/02/27 02:56:12 ID:jDLrSjiF

>>418
菅原義正氏だね。
パリダカ初期の頃(1983～1984)はXL400ででてたね。

421 ：７７４ＲＲ：05/02/27 06:07:33 ID:n9EgYL3s

>>417
懐かしいなぁ。　
オールナイトニッポン終わった後やってたやつでしょ

俺の聞いてた頃は、”歌うヘッドライト”だったよ（10ウン年前・・）
浪人時代よく聞いたよ。昼間寝て夜勉強してた・・・。

422 ：７７４ＲＲ：05/02/27 07:06:06 ID:bVvG6nCT

いやー日野レンジャーいいねぇ、あのワークスマシンはマジかっこ良かった。
どっかのリコール連発会社のタワシ、もとい・・・（ry

えーと>>412氏はこれからのビグオフに期待してるんですよね？
とすると私的に期待してるのは、やはりKTM640advあたりがそろそろ
チェンジしてもいいんじゃないのかなぁ・・・といったところです。
あれもうそろそろ７年ぐらいになりますよね？

423 ：７７４ＲＲ：05/02/27 08:28:19 ID:xb/UQnzP

菅原さんのところは２輪のサポート的な企画もやってくれてるから好印象が。
http://www.j-r-m.co.jp/pda/05/bike.html

424 ：７７４ＲＲ：05/02/27 09:23:06 ID:qudRm2xA

120万でレンタルってのは高くないか？

425 ：７７４ＲＲ：05/02/27 15:05:57 ID:xb/UQnzP

同仕様を作ったとして、１２０で出来るかどうか・・・
更にパリダカ１回走ったら次もう一度使える状態で終われるとも思えないし・・・

結局１度使うだけなら購入かレンタルかはあまり問題ではない希ガス。
又、追加料金は必要だろうけど、カミオンのサポートが受けられるのは魅力かなあ。

しかし、結局トータルではＫＴＭの方がお得なのかな？
（こちらはメーカーのサポートがあるとか聞いたような）

426 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:04:12 ID:7AxtsDHb

モンゴル用はレンタル70、販売100って出てるけど仕様違うのかな？
それともレンタルはサポートもある程度含んでるのかな？

427 ：７７４ＲＲ：05/02/27 19:42:41 ID:qudRm2xA

BAJABROTHERSの作ったバハ仕様XR250が95万円で販売
こちらは250だし、>>423のXR400のほうが高くなるだろうけど、
レンタルで120万ってのはちと高い気がする
いっそのこと160万程度で売ればいいのに

428 ：７７４ＲＲ：05/02/27 21:36:01 ID:s7hBDeon

これってスペアパーツ代込みじゃないの？
スペアパーツは用意するだけでお金が掛かるよ。

429 ：某851：05/02/27 21:50:39 ID:k3dqsRfm

　現地までの輸送費混みならモンゴルとパリダカで値段が変わるのも
理解できるな。どうなのかはJRMのページじゃわからんが。
　まあ、実際に参加する人が値段とサービス見て納得すれば借りるわけだから、
いいんでないの？

430 ：７７４ＲＲ：05/02/28 01:25:03 ID:NvKTioLO

正直パリダカで車両レンタル120って激安だぜ。
使い終わったら廃車同然って事考えたらほとんど慈善事業。
ちょっと考えりゃわかりそうなもんだけどみんなマジで言ってんのか？

431 ：７７４ＲＲ：05/03/01 15:01:25 ID:TTnihPCM

俺もレンタル120は安いと思うに20どんぐり

432 ：７７４ＲＲ：05/03/03 09:59:48 ID:i2S8l75u

age

433 ：７７４ＲＲ：05/03/04 12:29:50 ID:xKCjGgmr

多分、上の方の人にドミネーター買われちゃった。
近所なんで見に行ったら売り切れてた。

434 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:57:12 ID:z33bi6YI

トランザルプ600って、
あまりタマがないんだな。

400から乗り換えようかと思ったんだけど、
Goo！Bikeで検索かけても、
全国でたった2台しかひっかかってこない。

アフリカツインも考えたんだけど、
値段が高すぎるし。

Vツインのマターリとしたフィーリングと、
オフ車のラクチンポジションで、
のんびりツーリングするのは楽しいと思うんだが、
何で日本ではこんなにも選択肢が少ないんだろう・・・。

435 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:59:36 ID:k07ncd65

>>434
ポジション重視でオフ行かないなら
逆車になるけどいろいろあるんでない？
国内販売はそもそも大半のジャンルが選択肢ないし。

むしろ逆車を視野に入れてもパラツインの少なさが……。
TDMは位相クランクだし。等爆は向いてないのか。

436 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/03/05 19:18:38 ID:z25dwFVN

>>434
そこでV-Stromでつよ（　´д｀）

437 ：７７４ＲＲ：05/03/05 21:11:48 ID:PL3QhEFA

素直にトランザルプ650を新車でかいなはれ

438 ：７７４ＲＲ：05/03/06 10:34:08 ID:UEAL4WY8

>437
アフリカツイン高いっていってる人がトラ650の新車は買えんだろうよ

439 ：７７４ＲＲ：05/03/06 10:38:07 ID:9K5gmW8D

>>438
いい事言った

440 ：７７４ＲＲ：05/03/06 11:26:46 ID:wqbfKoO6

パッセージぼり過ぎだｗ

441 ：434：05/03/06 11:46:01 ID:rHurkL4A

V-Strom良さそーだなぁ。
特に650版。
前々からTDMのVツイン版があれば欲しいと思っていたし。

で、早速価格を調べてみたんだけど、
なかなかいい金額するね・・・。

来年結婚予定なので、予算的に厳しいです。
とはいえ入籍する前に
新しい車体用意しておかないと、
今度はいつになったら買えるかわからないし。

442 ：７７４ＲＲ：05/03/07 12:12:54 ID:aNJ0z9L/

アフリカの中古高すぎるよなぁ。
特に９２以前のやつでも大層な値段つけて売りやがって。

443 ：７７４ＲＲ：05/03/07 13:49:55 ID:ElE4C8Ob

Vストローム650が出るの知ってたらアフリカツイン買わなかったなぁ・・・

444 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:11:06 ID:g372UJ8k

XT600Eあたりだと幾らぐらいだろう・・・？

445 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:53:16 ID:HrLq7cvT

>>443
Vストロームはあくまでアルプスローダーでビッグオフじゃないから
オンでは快適だけどサスのストロークとか不満が出るんじゃないかな？

446 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:15:06 ID:OEh3L611

シングルでいいなら、出物待てば３０くらいのはいくらでもあるだろ。

447 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:17:21 ID:x2J1zkU2

>>442
中古高いね。前、BMのR1200GSの見積もり取ったら96年式だけど下取り
35万だった。まあ、BMの新車売れば利幅でかいんだろうけど。

同じ年式の車を下取りに出したら５万だったよ・・orz

448 ：７７４ＲＲ：05/03/08 07:50:18 ID:Ir7Vh2+u

アフリカの中古は高い　高いぞ
だから漏れはバラデロ新車を買ってしまった
林道はしばらく休業

449 ：７７４ＲＲ：05/03/08 08:45:00 ID:FSX8HVgF

高いね。
でも青か黒がほしい。もしくは輸出バージョン色とか。

450 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:09:47 ID:Z/qtxL2I

なんかドリライのオフフォーラムに研究所の人から
スーパーアフリカツインみたいのがあるとしたらこんなのがいい、
みたいな、匂わしてるだけなのか実はもう作ってるのかはたまた
リサーチ掛けてるのか判らんような書き込みがあったが・・・

451 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:43:14 ID:y0cBVYtx

>450
企画した車両が市販されるに至るまでにどのくらいの
関門を突破しないといかんのかな？

そのひとの企画が世に出るように願いたいね。

難関は固い頭？

452 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:22:39 ID:gtDSGRwI

>>450
夢のある話だ
>>451
現実に引き戻された＿|￣|○

453 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:05:57 ID:Cu3pAhCw

スーパーアフリカツイン=バラデロ
だろ？

454 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:10:40 ID:Ir7Vh2+u

>>453
アフリカの後継バイクと思っていたが
実際乗ってみると　林道は3回転ぶまでは止めておこうという気になる
というより転んだら起こせる自信がない

455 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:56:25 ID:ALzT0dZT

たすけて～～～
ttp://www.dimensioneavventura.org/image3/tunisia_ott_2002/PB060104.jpg

456 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:12:58 ID:oSHp0YEW

>>455
ﾜﾗﾀ

テレネで思い出したんだが、
知り合いのところにスーパーテレネが眠っている。
お友達価格で譲ってもらえそうなんだが、
低回転＆低速度でチンタラ走っていても楽しめるバイクなのかな？

以前にアフリカに乗っていたんだが、
事故で廃車、今はつなぎでセローに乗っていて、
やはりビッグオフが欲しいということで、
先のテレネが気になっているのだが・・・。

アフリカとスーパーテレネ、両方とも乗ったことがあるエロイ人、
インプレきぼんぬ。

457 ：７７４ＲＲ：05/03/10 01:05:13 ID:KEpayDq4

Vストロームの1000なら02,03あたりのモデルが
まだ売れ残ってるらしく安くなってましたけど。
たしか車両価格が60万円台まで下がってた。

458 ：７７４ＲＲ：05/03/10 03:59:58 ID:ErWg5RNP

>>456

>スーパーテレネ

そんなバイクしらね。
スーパーテネレなら知り合いが乗ってたけどな。

459 ：７７４ＲＲ：05/03/10 04:52:52 ID:mL9+AJ2G

↑おまえみたいな神経質なヤツは知り合いから見れば他人と思ってるだろうがな。

460 ：456：05/03/10 06:35:57 ID:vlExv6uZ

×テレネ
○テネレ

そーや俺、
ジェベルも
ずーっとジュベルだと思い込んでいたな・・・。

・・・・鬱だ詩嚢・・・。

461 ：７７４ＲＲ：05/03/10 06:42:14 ID:JP9ol0VA

>>456
ポジションが激しく変でした。
エグゾーストパイプが足元を走っていて
ステップが左右非対称でした。
どうにもなじめませんでした。

462 ：７７４ＲＲ：05/03/10 11:00:31 ID:VbDtauy8

クランクケース幅が広い上に、そのエキパイで左右
ステップの間隔が広くて変なポジションになりますよね。
低速無いかわりに高回転はやたら元気なんで、チンタラ
走って楽しく無いかも。

463 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:46:48 ID:lyULSzIC

エンジンに色気がなかった<XTZ750

464 ：７７４ＲＲ：05/03/11 04:03:36 ID:pkiG4FJm

テレネで検索しても結構ヒットするね。

アメリカツインではヒットしない。

465 ：７７４ＲＲ：05/03/11 14:42:14 ID:bL2hpMa5

>>464
晴れではないのか・・・＞アメリカツイン

466 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:52:19 ID:kvg0Jz2R

パリダカがツイン禁止になって、もうツインのビッグオフは作られなくなるんだろうか･･･

467 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:21:08 ID:h0ZdTF6Q

>>466
それって、いつからの話？　

468 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:21:57 ID:wetiOOpP

NXRを復活してください

469 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:28:11 ID:kvg0Jz2R

ほんとに復活してください
ついでにテネレも

470 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:22:50 ID:f58S+NSX

450まではツインでもいいんだっけか？

471 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:43:06 ID:S2IrsJIh

テネレは2tracで出して欲しいねぇ。

472 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:04:50 ID:z3e/AtTJ

ほとんど950ADVのワンメイク化してたとはいえ禁止するなんて狭量だよな

473 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:16:31 ID:Ov0LVLej

TDMに乗りたくて大型免許とったんだけど、最近XT６６０Rがすごく気になる・・・。
あれってパニアケースとかつけられるのかなあ？
ただタンクが１５Lっていうのもちょっと物足りないかな。

474 ：７７４ＲＲ：05/03/12 20:15:27 ID:AaXFSCqX

今更だけどこのスレの>>85の人って数年前の某オフロード雑誌のビッグオフカスタム特集に出てるマシンのオーナーな悪寒…もしかして900km無給油で走れる人でつかね？

475 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:14:15 ID:2sRW0bB4

今MHｻｽ組んだアフリカがヤフオクにでてるね。
しかす85の人って、はじめにアフリカでオフはほとんど走らないと
いいつつ、オフ走行時のインプレを詳細に語ってくれているところが
素敵ですねん。

476 ：仕事人 ◆DjebelAOVo ：05/03/12 21:37:15 ID:LGOOM9OT

そしてそれを巧妙な宣伝と思ってしまう漏れは酷いｲﾝﾀｰﾈｯﾂでつか？（　´д｀）

477 ：７７４ＲＲ：05/03/13 02:22:28 ID:JN9tHSl+

950ADVほしー！
来年インジェクション化するって本当？

478 ：７７４ＲＲ：05/03/13 08:04:17 ID:OrwyiBxz

>>477
下位機種（かどうか知らんけど）のSuperDukeが既に
インジェクションだから950advがそうなってもおかしくはないけど
どうなんだろう？

どうせ知ってるようなエロイ人は書き込めないんだろうしなぁ。

479 ：７７４ＲＲ：05/03/13 09:47:37 ID:r7L44Jl1

950ADVがインジェクション化なんて最低。
ラリーでトラブルの確率が上がるし、キャブの方が砂漠での
トラクションがいい。

480 ：７７４ＲＲ：05/03/13 11:25:55 ID:z+vWWcNB

>>479
９５０ＡＤＶよりスーパーデュークのが車体安いね

481 ：456：05/03/13 22:01:03 ID:hSlfV826

>>461 & >>462 & >>463
スーパーテネレのインプレさんくす。
どうもマターリ走っても楽しいバイクじゃないみたいですね。
テネレは諦めることにします。

かといってプレミア価格で高騰しているアフリカツインを
サクッと買えるほど余裕もないし、
マターリ走れるビッグオフも欲しいとなると・・・
しらばらくはトランザルプ400あたりでお茶を濁そうかなぁ。

482 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/13 22:10:35 ID:nBv6J6Ro

そこでDR650ですよ（　´д｀）

483 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:13:23 ID:SVdEFTlP

DR650いいよな
車重軽くてエンジンまったりトルクフル
オフも結構いける

484 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:10:03 ID:AsuQIaQ3

>482 あんたもお好きねぇ～＾＾；

485 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:16:13 ID:K0fKHjTu

>>475
　それより、'91<RD04>がばら売りされているのは
　『盗品？』と思うのはいけませんか？　（´･∀･`)

486 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:13:09 ID:apGZ5jLg

dr650全然マッタリいけないよ～。
気が付くと法定速度○○キロ以上オーバーしてるし。
そもそもトップギヤが90km/h以下では使う気起きない。
車の後ろを60km/hで走ろうものなら発狂するね。
加速はそんなに良くないけど飛ばすとビッグシングルのエンジンが気持ちいーんだ。

ちなみに、某リッターレプでは60km/h巡航でも全然へーきな人です。

487 ：７７４ＲＲ：05/03/15 01:54:16 ID:ENPAbOGJ

dr650？だっせ～
やっぱXR６５０Rだろ　
マフラーをプロサーキットに代えてみ、すっげー速ぇ～
楽しいぞ

488 ：７７４ＲＲ：05/03/15 07:58:22 ID:Za7D+hi6

だっせ～
だっせ～
だっせ～
だっせ～
だっせ～
だっせ～

489 ：７７４ＲＲ：05/03/15 09:07:35 ID:8qnwiMhO

アフリカツイン　
そんなに高騰しているのか
もっと加熱して話題になってほしい
HONDAの耳に届けばいいな・・・

490 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/15 09:13:54 ID:SGwMySAR

流行もんのXR400ﾓﾀがあんな姿で出てきたわけだからﾑﾘなんじゃない？（´д｀）

491 ：７７４ＲＲ：05/03/15 09:54:33 ID:1l8gEP9O

＞トップギヤが90km/h以下では使う気起きない
DR650ってそんなにハイギアードなの？
KLX650はトップ70～80km/hでまったり走れますが。。。

気持ちよく加速するとすぐ白バイに停められるのは確かですが。
＞４８７
速いのは確かに楽しいが、セルの楽ちんさとハブダンパー付きの
メンテサイクル知っちゃうともうコンペベースには戻れまへん。

492 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/15 11:56:58 ID:ZwrSLfk4

標準のスプロケだと街海苔がやや辛いﾚﾍﾞﾙでつね。
ﾘｱを2～3丁上げて丁度良くなるみたい。

493 ：487：05/03/15 12:40:58 ID:83px6gbM

>>491
初期のXR650Rはともかく最近のXR650Rはキックも軽く始動性も抜群にいい
メンテサイクル？エンジンの耐久性はバハで実証してるし整備もしやすいよ
なにしろBAJA2000で約3000キロのダートを全開で走りきれるんだぜXR650Rは
DR650は所詮トレールだから作りもいまいちで整備もしにくいでしょ
491さんのKLXはRかい？Rはパワー感はいいがXRに比べキックも重いしハンドル周りが重たい。バイクも重いし
XRはノーマルで15＊41で200キロ出る。14＊48ならダートでも175キロ。すげ～よ、びっくりだ
振動とかメンテサイクルとかなんて大したことないのに。みんなおーげさに考えすぎ
XR650RはXR250Rと同じようなもんだよ。（過去各2台XR250＋650Rのレ‐サー所有）

494 ：７７４ＲＲ：05/03/15 13:32:36 ID:mQw1hEjj

>>493
ある意味反則のレーサーと一般車比べてどうすんだよ

495 ：７７４ＲＲ：05/03/15 19:49:53 ID:kgkY1NRa

>>494
最近のホンダの空冷シュラウド旋風に、嫌気が差したがホンダ命の為に、
他社に勝ってる唯一のバイク（カテゴリー無視）で活路を見いだそうとしている、
可愛そうな人なのです。そっとしておきましょう。

496 ：７７４ＲＲ：05/03/15 20:15:47 ID:pk0FCVBl

>>494
そっとしといてあげてくださいね(´・ω・｀)

497 ：杞憂なら良いんだが：05/03/15 20:52:48 ID:buM2+UM6

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24746143

このアフリカツイン、どー思う？
出品者の評価（短期間で安い品物ばかりを落札して評価を稼いでいる）の得方だけを見ると、
詐欺なんじゃ・・・なんて思ってしまうんだが。

498 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/15 21:00:36 ID:+9HaB8nE

そして漏れはそんな>>497を宣伝と思ってしまう酷いｲﾝﾀｰﾈｯﾄなのですた（　´д｀）

499 ：497：05/03/15 21:08:32 ID:buM2+UM6

>>498
なるほど、そーとも取れるか（ｗ
（俺>>481でも書き込みしているモノなんだけど）

500 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/15 21:26:57 ID:+9HaB8nE

IDちがうからそんなのわかんないわっておかあさんがゆってた（　´д｀）

501 ：497：05/03/15 21:33:44 ID:buM2+UM6

>>500
ﾜﾗﾀ
てゆーか、実際のところどーよ？教えてｴﾛｲﾋﾄ
↓も気になっているんだが、短足の俺では足がつかない予感・・・。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e44517061

502 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/15 21:43:24 ID:+9HaB8nE

そこまでｱﾌﾘｶﾂｲﾝに思い入れあるなら買っちゃえば？（　´д｀）

503 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:01:28 ID:12UR1/wU

なんかアフリカ象の話題で盛り上がってますな。
俺もアフリカ昔っから憧れてて欲しかったんだけど最近バラデロなんつうナイスバディな金髪姉ちゃんが登場したもんで目移りしてます。

よーし、今月からビッグオフ貯金しちゃうぞぉーっと。

504 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/15 22:14:56 ID:+9HaB8nE

漏れも(　`･ω･)っ⑩

505 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:20:00 ID:pk0FCVBl

自分で判断できないのなら中古には手を出さないほうがいい

506 ：503：05/03/15 23:53:43 ID:12UR1/wU

>>504
仕事人ﾀｿはDR650があるでそ。
他にも欲しいビッグオフあるでつか？

>>505
まぁまぁバイク購入はアレコレ迷ってるときが一番楽しいんだからﾏﾀｰﾘ見守ってあげようよ。

507 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/16 07:36:31 ID:zd5Ew1co

DR650が潰れたらM450を21/18に戻して乗りたいでつね（　´д｀）

508 ：７７４ＲＲ：05/03/16 12:24:45 ID:b9AyRo+M

>>501
いままでヤフオクにでたアフリカの車体は全部保存してるんだが
このアフリカツイン、去年まったく同じ写真で広島からでてたやつ
まんまだよ。７０万で売れたやつ。
この出品者は詐欺師だぞ。
買ったやつは、実車を確認するか、キャンセルしたほうがいいぞ。

509 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/16 14:02:05 ID:wI6UNb8T

そして>>508は他の入札者を排除しようとする企みに見える漏れはまたしても酷いｲﾝﾀｰﾈｯﾄなのでつ（；´Д｀）

っていうか出品者の所在地を保管してるってすげぇ。

510 ：７７４ＲＲ：05/03/16 14:51:29 ID:DGOfRP1h

>508
当時のオークション出品画面まではキャプってないよね？

511 ：７７４ＲＲ：05/03/16 15:18:25 ID:e/N9mn7s

>>510
自分は残してるけどな。
普通にコンテンツのページを丸ごと保存するだけだから。
入札期間中のデータだから落札情報までは判らんが。

(アフリカツインは多いだろうけど)乗ってる人が少ないバイクだと
出品情報の写真とかはカスタムや流用の参考になります。
でも自分がヤフオクを利用して長いことになるが、
今まであった同型車の出品は自分落札したもののみ(笑
後継車種はそこそこ出てるようだが。

512 ：501：05/03/16 18:57:23 ID:SMjUqKsm

>>508
今、落札者の方に、メールを送っておきました。
（といっても落札者の[email protected]で出しただけなので
　読んでもらえるとは限らないけど・・・）

金額が金額だけに詐欺はシャレにならないよなぁ。

513 ：７７４ＲＲ：05/03/16 19:15:19 ID:DxfwwuHH

あ、ｼｭﾋﾟｰﾝ者が利用制限中になってる。

514 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/16 19:17:12 ID:wI6UNb8T

お。何か動きがあったのでつかね？
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

515 ：７７４ＲＲ：05/03/17 03:59:17 ID:ZDkBAJ5o

ｼｭﾋﾟｰﾝ者、数日前からここにいた奴みたいだね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

516 ：７７４ＲＲ：05/03/17 04:18:47 ID:ZDkBAJ5o

詳細な入札履歴を見ると
10:25に一度だけ最高額と同額を入札したあと取り消してる奴(bikebank_jp)
10:23に一度だけ最高額と同額を入札したあと取り消してる奴(a_hits_shio)
10:23に一度だけ最高額と同額を入札したあと取り消してる奴(pipishin)

がいるな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

517 ：７７４ＲＲ：05/03/17 04:21:29 ID:ZDkBAJ5o

次点のhiroban2001も(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

518 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/17 09:08:43 ID:Ru98uNa+

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ入札だったって事？（　´д｀）

519 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:18:25 ID:8cRUMIkk

タイーホ？

520 ：７７４ＲＲ：05/03/18 04:03:57 ID:wLy9Vs6f

saagriko (利用制限中): 大変申し訳ありませんでした。当方福岡からの出品になります。よろしくお願いします

a_hits_shioも福岡だなぁ
http://profiles.yahoo.co.jp/a_hits_shio

怪しすぎ

521 ：７７４ＲＲ：05/03/18 12:47:02 ID:mvPOVkU4

５０８です、おお、こんなに盛り上がってるとは。
アフリカの車体は滅多にでないので見つけた物はほとんど保存してました。
実は前のときに私も入札していたのですぐに気が付きました。
つーか、エキセルのリム付けてるアフリカなんてそうそうないでしょ。

522 ：７７４ＲＲ：05/03/18 13:39:02 ID:vKD+BL+z

福岡市周辺の出品者には注意！
特に家電、カーナビを買う時
入札前に必ず代引き出来るか質問する事
代引き拒否ならほぼ詐欺
スレ違いだな

523 ：７７４ＲＲ：05/03/18 14:56:57 ID:mvPOVkU4

>>522
アドバイスサンクスです。
最近代引きとかめんどくさくなってきてたので。

524 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:11:10 ID:rEhDk0+s

YAMAHAも変なスクーター出さんと、TENEREの後継マシンでも出してくれ～。

つーか、V-STROMの650ccって、シート高820mmなのね。　SEROW並みとは
思わなかった。

525 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:28:43 ID:shxkrFaZ

オクでは福岡と京都は鬼門ということね。

526 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:45:18 ID:WQRfA/a3

>>524
数値は同じ820mmでも幅は全然違うだろ。w
サスの沈み込みもシートの硬さも当然違うしな。

527 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:51:58 ID:c1kF8+ii

>524
>YAMAHAも変なスクーター出さんと、TENEREの後継マシンでも出してくれ～。
ﾀﾞﾈﾀﾞﾈﾀﾞﾈ！

528 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/18 22:29:18 ID:jyA53oCQ

ﾔﾏﾊはXT660出しただけいいじゃん('A`)

529 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:38:19 ID:6ogLuftj

XT６６０いらね

530 ：524：05/03/19 04:50:55 ID:/Pi0t86e

正直、新型情報とかには激しくウトイので、XT660出てたなんてしらんかった・・・。

検索したら、モロにオンロードなのね。（海外サイトだとモタードとかの記述あるし）
確かにあれはイランなぁ。

ちゅーか、>>524のは、国内向けにトレールな奴だしてほすぃって事で。

※ついでにSEROWの新型も見たけどなんだかなー。

531 ：７７４ＲＲ：05/03/19 05:40:28 ID:bk8quzhz

>>530
モタードなのはXT660X。

っつーか、プレストのページくらい見てくれ。

532 ：７７４ＲＲ：05/03/19 08:53:16 ID:DRszwAuO

BMWで650～750ccくらいの水平対向がでたら買うんだけどなー
車重が170kg、馬力が60馬力くらいあればいいなー
新車で120万までは出すけどなー
まーダカールとかぶるから無理だよなー

533 ：７７４ＲＲ：05/03/19 11:27:15 ID:IX6ocsZt

パラツインのK600とかぶるから無理

534 ：７７４ＲＲ：05/03/19 13:01:59 ID:SsZvUN8R

シングルで170キロあんのにツインで170キロなんて無理だろ
それに70馬力位出ないならシングルの方がいい

535 ：７７４ＲＲ：05/03/19 17:44:20 ID:K/3yQSLj

>533 ホントに出るんかいな＾＾；

536 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:10:18 ID:/2QqWYdt

でもXT660Rもダウンマフラーなのがちょっと萎えるよね。
FIなのはそそるんだが。
BMWは650シングルで不満ないと思うけどな。

537 ：ぬっコロ ◆XF650vicgo ：05/03/19 23:12:25 ID:tk00PCIi

え～XT660ネタは私共のスレでちと展開ちう…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089866947/l50

人、居ないんで宣伝してみたり(^-^;)

538 ：７７４ＲＲ：05/03/20 19:36:09 ID:/gnfC94C

エンジンとさスイングアームをピポットで貫通してるバイクとそうじゃない
ジェベ２５０ｘｃとかがあるけどどうゆう差が挙動にでるんでしょう？
ほどんど貫通してるけど...ホイールベースを長くしたかったのかな？

539 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:04:22 ID:OYaStkUk

XR650などの逆車でDK,AUSなんかの表示があるんですがどれが一番パワーがあるのですか？
オシエテクダサイ

540 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：05/03/20 22:09:39 ID:GJV3kOAV

XRはどうか知らんがDRはｵｰｽﾄﾗﾘｱなAUSがﾌﾙﾊﾟﾜｰ扱い（　´д｀）

541 ：７７４ＲＲ：05/03/21 01:03:42 ID:0aKxk0by

ホイールベースを長くしたいというよりも、
限られたホイールベースの中で、出来るだけスイングアーム長を稼ぎたい、
ということでよく見られる手法ですよ＞ケースとピボット同軸
エンジンマウントが兼ねられることでケースを強度部材としても取れるし。
ドライブスプロケとスイングアームピボットもぎりぎりまで寄せられるし。

542 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 05:37:03 ID:btWKIL9t

ディスクつきで一万円はひどいな...４万円だしてやれよ　キチガイ！
言っとくけどヤフＩＤばれるから気をつけんと。
晒したりはしないけどね。

543 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/03/21(月) 11:03:32 ID:EkBmPUF4

それなら4万から開始すりゃいいんだよ。
誰も買わないから（　´д｀）

544 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:14:34 ID:UfHny++K

仕事人タンに聞きたい...ＸＣとかくらべて６５０のリムやスポークはやはり
肉厚があったり太かったりするの？　止まってるの見た限り結構部品使いまわして
るような気が....

545 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/03/21(月) 19:40:30 ID:EkBmPUF4

手元にXCが無くなってからもう一年半経ってるからよく判んない（　´д｀）

546 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 21:00:00 ID:I8FHYIOc

>>542
オークションはフリマじゃありませんよ。

547 ：& ◆FnStUl6OzU ：2005/03/21(月) 22:41:23 ID:6dzyLq15

KLXで見る限りは変わらない感じだな＞リムやスポーク
タイヤは２５０クラス用のを使うとまるっきり剛性ないのがわかる位違うが。

548 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/03/21(月) 23:02:44 ID:EkBmPUF4

確かにD605はみるみる無くなっていきますたよ（　´д｀）
一ヶ月使わないでボウズですた。

549 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 06:00:27 ID:z0Vpz9pq

悪口いうわけではないですがビックスクーターって
正面からはかっこいいですけど横からみるとなんかかっこ悪くないですか？
長すぎる感じがしませんか？
自分は買いたいけどデザインの部分がだめで買えない人です、、、

550 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 06:41:13 ID:7SOQ71lT

釣りか!?釣りなのかッ!?

551 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 13:51:56 ID:923sZ+ta

素で誤爆なのか判断に困る

552 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 14:36:53 ID:cNZUKCpw

ビックというタイトルだけで反射的に
スクタと思ってしまたんじゃないの

553 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/03/22(火) 14:54:02 ID:rQKpR4zn

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　ビック
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

554 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 15:34:49 ID:3bceunsJ

悪口いうわけではないですがビックオフローダーって
正面からはかっこいいですけど横からみるとなんかかっこ悪くないですか？
背が高すぎる感じがしませんか？
自分は買いたいけど足つきがだめで買えない人です、、、

555 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 15:55:13 ID:EHtzuI51

街乗り用ぢゃないんだから仕方ね

556 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 17:47:18 ID:3AN7pAK+

ビックカメラのビックの由来を汁と
ビッグオフもビックオフとよびたくなる

557 ：123 ◆TJ9qoWuqvA ：2005/03/22(火) 17:59:37 ID:z4ZflEsM

>>111
メール発射しました。

558 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 18:19:40 ID:LiRpVwPg

ほほう、メールとな

559 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 19:50:54 ID:miGcdE6b

誤射ですな

560 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:37:48 ID:awlVnF4N

♪バイク売るならビックオフ。

561 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:37:58 ID:3ySjCqL3

格好いいかどうかなんて個人の趣味だから違って当然だけど。
オフ車って背が高い方が格好いいと思うんだけど。
むしろビッグオフはエンジンがでかくて、
コンペもの以外はちょっと低く感じるけどな。見た目。
乗ると確かにでかいけど。

562 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 00:23:11 ID:fSmW2KRW

>>556
ビックカメラのビックの由来教えて下さい。

563 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:02:28 ID:EBOouEp7

そんなことも調べられんのかっ
ttp://homepage2.nifty.com/yurai/name2D.html

罰として「ビックオフ、ビックオフ」と10回唱和しなさい。>>562

564 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:08:14 ID:EBOouEp7

実は社長のアダナだったという裏ネタもあるみたいだな。

565 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 06:30:43 ID:A+3qaPg4

563のところ㌧でみた

ピップ　オフでもイイやｗ

pip

566 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 10:17:58 ID:g4oD63lp

>>565
じゃあ、今年の夏は北海道の比布でオフ会を。

567 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/03/24(木) 10:38:28 ID:z803hwt2

比布駅前あたりでﾄﾞｿﾞｰ
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=142%2F28%2F33.226&pnf=1&size=500%2C500&nl=43%2F52%2F20.699

568 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 18:14:34 ID:3+86DvtP

>>549ですが
普通にビックスクーターのオフの集まりのスレかとおもってました。
大変しつれいしました、、、、

569 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 19:16:48 ID:iBEzOGUn

>>568
正直で好印象な人でつ(･∀･)

570 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/03/24(木) 19:26:41 ID:db0R+ghj

それを釣りと思ってしまう漏れは酷いｲﾝﾀｰ（ｒｙ（　´д｀）

571 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:02:37 ID:6cYA0oWH

>>568
>ビックスクーターのオフの集まり
確かに勘違いするかもね

バイク乗るやつに「俺ビックオフ乗ってる」
って言って通じるやつは、10％以下だろう。

572 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/03/24(木) 21:38:01 ID:db0R+ghj

漏れの周辺はﾋﾞｯｸﾞｵﾌ海苔ばかりでつよ（　´д｀）

573 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 02:12:40 ID:nRzJ+0ht

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30272622
仕事人みっけ！！

574 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 13:13:28 ID:PZye5fuV

hho

575 ： ◆gMLOpUjyVY ：2005/03/27(日) 20:36:50 ID:cs87V4NH

さげ

576 ： ◆gMLOpUjyVY ：2005/03/27(日) 20:38:39 ID:cs87V4NH

ｽﾏｿ

577 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:54:40 ID:IxH/RLO8

------------第二回 2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　４月３日　日曜日
PM3時集合（PM5時半位で解散予定）

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。適当にw
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　（応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

578 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:48:09 ID:b4HhzcLT

>562
登記する書類に濁点を付け忘れたんだよ

579 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 02:44:46 ID:Rj6uD8E9

hho

580 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:54:02 ID:8KW4IXqH

保守。
エンジンオーバーホールしたい、、、

581 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:29:30 ID:QYvccp6U

>>580
バイクは？

582 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:48:34 ID:xldJSZwp

なんだよ～、スレ復活してたのかYO!!

今までどおり「ビック」で検索してたから引っかからなかったじゃね～かｗ

583 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 13:54:56 ID:C7+PDfit

でも、人少ないよ
誰かモーサイのレポして

584 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005,2005/04/02(土) 14:46:08 ID:Z6gaY8W/

>583
初日に行ってみた。
BMWとKTM、あとハスクバーナぐらいしか見るもの無し。
しょんぼりしながら帰る。

ビッグオフを期待しちゃ、駄目ですね。

585 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:12:37 ID:C7+PDfit

>>584
乙
国内メーカーは全滅ですね
まーしょうがないか

586 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:23:03 ID:SiiWvrF9

>585
国内メーカーでそれっぽいバイクは、XR400モタードとDR-Z400SMだけでした。
400ccモタードモデルばかりですな。
DRの方は跨ってみることができました。
XRの方は覚えていません。興味なかったので･･･

モタードモデルといえば、アプリリアブースにペガソストラーダがありましたが、
あれはもう、中途半端オフですらなくなっていた気がしました。
跨ってみることは、多分できないのではないかと思います。
一段高いところに展示されていたので。

あと、個人的に聞いてきた話。

・KLR650の05モデルは入荷予定無し
・KLE500は五月末に入荷予定

587 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:41:23 ID:QajA90PC

モタサイショー行ってきたさ。中古車でアフリカツインがあったけど
2000年で5,000kmで69万、だったかな？高いのね。

TDM850が296,000円は安いな、と思ったが。

588 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 00:50:35 ID:Nnb4kelD

>>587
それ安いじゃん。

589 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 22:50:34 ID:yIsmwwNZ

さげ

590 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 19:02:20 ID:Rz8IGppM

「Off Road Bum」や「Off Road Rider」読んでる香具師いる？
RiderのVol.3ってまだ出てないよね？
Bumのときみたいにまた当分休刊なんかな･･･ｗ

591 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/04(月) 21:01:20 ID:HQcPtAPI

漏れの住んでるところが入荷しないもんだと思ってますた（　´д｀）

592 ：プレステ：2005/04/05(火) 01:15:07 ID:/d9/s3Y1

>>590
僕も待ってるけど、まだ出てないね。
確かOff Road Rider vol3は2月発売予定だった気がする。
もう2ヶ月遅れか・・・
Off Road Bumのころから遅れ気味だったけど、そろそろ土留刺して欲しい
気もするな。

593 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 04:42:38 ID:N+d+0mkH

XR650Rのローシートはどこぉ～ヽ(`Д´)ﾉ

594 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 07:36:34 ID:mSU8EbIJ

昨日榛名に行った
日曜日の夜に雪が降ったみたいなので
路面状況は、いまいちだった
某所で画像醸したらATと間違えられた　(T_T)

ttp://miho0218.s2.x-beat.com/imgboard/img/img20050404221140.jpg
ttp://miho0218.s2.x-beat.com/imgboard/img/img20050404221240.jpg

595 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/05(火) 08:14:29 ID:ktJPx5KQ

これは良いﾄﾞﾐﾈｰﾀｰでつね（　´д｀）

596 ：広島在住：2005/04/05(火) 14:08:57 ID:RhEqNBsA

そろそろ桜の季節ですな。

ttp://bike2ch.web.infoseel.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/imgboard.cgi/img2005045140329.jpg

597 ：ジェベ：2005/04/05(火) 14:10:00 ID:0ZHlxkCG

で、どでつかそろそろ関東ビックオフオフ
多摩、名栗、グリーンラインあたりで。

598 ：395：2005/04/05(火) 17:51:09 ID:v3vn+2kp

>>594
うむ、まことに良いﾄﾞﾐﾈﾀですな。
漏れのとほとんど同じだが箱と奇麗さが違う。orz

しかしこんだけデカデカと「Dominator」って書いてあんのに
他の車種名言われた日にゃ鬱ですな。

599 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:54:49 ID:axT0W7Q9

高速のSAでバイク乗った人に「あのバイク何ですか？」と聞かれ
「ドミネーターです」と答えたら「ターミネーター？」と言われたの
思いだした。

600 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 01:12:23 ID:nXvNha/h

ＢＯＸはゴビ？

601 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 06:02:07 ID:t7YVyDmF

594です
このスレだけだな～
ちゃんとしたレスが返ってくるには（苦笑

>>600
正解

602 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 15:38:20 ID:QNlpx50T

>>594
おおお
綺麗に乗ってますね～

私コレの一つ前のモデルの赤に乗ってました。

林道走りまくったな～
今で言うゲロアタック（この言葉大嫌いですが）まがいのことまでして
どんどんボロボロになっていきましたが…
ATもそうですがウイリーすると前が見えなくて横からカオ出したり…

事情があって乗れなくなり数年放置してしまったのち
先日ドナドナされていきました…
たのしいバイクだったな～

黒ドミちゃん末永くかわいがってやってください

603 ：594：2005/04/06(水) 17:16:18 ID:t7YVyDmF

>>598
>>602
300kmでうちにきて1ヶ月ちょっとトータル走行距離1650km
普段室内保存してますので今のところ綺麗です。
ttp://miho0218.s2.x-beat.com/imgboard/img/img20050406170833.jpg

604 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:19:05 ID:EB04zZZw

キャストホールのタイガーがいい。

605 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 01:07:03 ID:bhwhT0x9

トラってパーツとか大丈夫なんかね
外車のビッグオフなんてマイナーどころじゃないとｵﾓ

606 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 01:18:56 ID:Yc2MvRWu

BMWのDRみたいなヤツってキャストホイールに換えられるの？

607 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 03:19:09 ID:iHRpvaci

>>606
F650GS/GSDはスポークだけやろ。R1200GSはたぶん交換可能。

608 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 06:02:34 ID:3wZ/7its

R1200GSはキャストが標準でスポークがオプション扱いになったって聞いた気がする。

609 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 07:25:52 ID:yZn8TBR3

>>603
オラもバイクと暮らしたい

610 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 11:26:25 ID:sZ2Mth/r

>>604
>>605
トラ乗りです（タイガーじゃ無いけど）
パーツは日本に在庫は無いので本国から取り寄せになるんですが
だいたい1～2週間くらいでは届きます。最短３日で届いた事もあるけど
在庫やタイミングによって違うのでそれぐらいみといた方が安全かなと
思います。ディーラーの発注忘れとかは別として。

611 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:51:57 ID:gm+MNaFC

>>608
本国はそうだが、
日本にはむしろ、スポークの方が多く入って来ている。

612 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:12:02 ID:3wZ/7its

( ・∀・)つ∩ ﾍｪｰﾍｪｰ

613 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 10:07:16 ID:WifbTlDY

ネタ切れというかネタなし
林道ツーリングネタなどないか

614 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/09(土) 10:22:57 ID:EaQKPpny

もう中途半端ｵﾌｽﾚに統合しても良い気がする（　´д｀）

615 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 10:36:42 ID:fyy9wQU4

>林道ツーリングネタなどないか
明日あたり行こうかと。

616 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 11:42:35 ID:WifbTlDY

>>614
同意
ビックデュアルパーパス車スレとか
>>615
デジカメ持参で宜しく

617 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 17:30:10 ID:zhi7khAt

明日、行きつけのバイク屋さんの草エンデューロが有るので行ってきます。
去年の秋も行ったけど、なかなか面白かった。漏れはヘタレなので昼休みにちまちま
走るだけですが。650だと、細かいセクションが厳しいですわ。

XR650Rに乗っていた人がレースに出てたけど、第一ヒートも第二ヒートもステップの
ボルトを折って（ジャンプの着地の衝撃で）リタイヤしてた。結構早かったのに。

618 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 20:41:57 ID:LJ/J9Ohy

>>617
よっぽど体重の重い人なのかな？W

619 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 21:03:46 ID:zhi7khAt

>>618
主催のバイク屋さん（漏れの行きつけの店）曰く
「あの人は早いけど、乗り方が雑と言うか荒いから・・・」
だそうです。
漏れとしては、XR650Rをあそこまで荒々しく乗れる体力と
技術が凄いと思いましたが。

620 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:58:59 ID:ZZwntdm1

>>619
あと財力

621 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 00:18:09 ID:o2Aq9k28

>>617
XR650Rのステップのボルトは折れやすいよ　なんなんだろうね

622 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 00:41:04 ID:Lmnf0COw

>>619
そうでしたか。そんなに走れるのを聞くとSサマーズ氏をイメージしてしまいまつね。W
>>621
持病でしたか。XR600のチェーン切れによるクランクケース割れに続きステップボルト折れですか？(>_<)

623 ：615：2005/04/10(日) 21:58:49 ID:BOcV0HI3

奥多摩方面に行ってきたよ
林道ツーリングが主目的じゃなくなったんで、あんまり林道走らなかったけど、
一応画像はっときます。
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?wid=17864283&kid=60338&mode=&br=pc&s=&submit.x=125&submit.y=47

624 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 22:59:51 ID:SbEP1/Nu

>>623
奥多摩ツー乙です。
漏れも今日は奥多摩だったのです。
バイク多かったですなぁ。
なぜか珍も来てた。
あの連中、人が湖畔で昼寝をしようとしたら近くに集まってきやがって、うるせぇのなんのってかなわなかったですよったく。
その後、ロープウェーの駅にも行きましたが、あそこはいいですね。
人もバイクも全然来ない。
今度からあそこで手持ち弁当もってって休憩しようっと。

625 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:30:37 ID:tW6k7Sqx

>>623
乙
黒アフリカかっちょええですなー
俺は、月火と休みだけど天気が…　orz

626 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:32:16 ID:6SD0hn4U

>>623
これは何という林道ですか?

627 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:43:01 ID:2H8LZfgY

>>626
ｿｳﾃﾞｽｻｲｷｮｳｾﾝﾃﾞｽ

628 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 12:30:33 ID:Z4E1rzqV

ｻｲｷｮｳｾﾝではなくて林道倉沢線ですね

629 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:18:16 ID:0NsakTCY

先輩肩質問です。先日2万オーバーの98式アフリカくんを買ったんですが持病とかあれば教えて下さい。Fポンプがあぼーんするとは聞いたんですが他に持病があったら教えて下さい。

630 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:45:17 ID:TLw1AZ9Z

　アフリカのりです

　初めてのアフリカタイヤを交換しようと思っていて相談なのですが

　ノーマルのタイヤから　シラック　というタイヤに変えようかと思ってます

　ノーマルとシラックの違いってどんなとこですか？
　
　値段などどれくらいちがうのでしょうか？

　それと変えるときチューブも変えようと思うのですが

　タフチューブにしたほうがいいでしょうか

631 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 00:37:08 ID:nMHGaT9X

アフリカのノーマルがどんなタイヤか知らないけど。

シラックはオンロードタイヤと考えた方が良いでしょう。
勿論、林道も走れますが､グリップは期待しないほうが・・・。

それよりシラックといえば､寿命の長さで有名。

真中だけ固いコンパウンドで長寿命。
サイドの方はソフトコンパウンドでコーナリング時のグリップを確保。
と言う技術が使われていると誰かが言っていたような気がする今日この頃。

とは言え､アフリカでラフな運転したらあっという間になくなるでしょうね。

632 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 01:39:46 ID:yRCpUo0h

>>630
アフリカの新車のタイヤはミシュランのT66ったっけ？
あのタイヤは減りが早かったでしょ
シラクもそんな長寿命じゃないよ
お勧めはオンタイヤならピレリのMT90/ST
雨天時もアナーキより上で長寿命　乗り心地もボヨーんボヨーんして楽珍

633 ：追加：2005/04/12(火) 01:43:17 ID:yRCpUo0h

タフチューブ？ハードチューブのこと？
ならオフロードいくのじゃないならお勧めできない
空気抜けやすいし　町乗りなら断然ノーマル

634 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 02:45:20 ID:zxrvoz7F

シラクってT66のマイナーチェンジ版でしょ？
オフ走らないなら（高いけど）アナキーかMT90の方がおすすめかなぁ。

635 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 03:10:57 ID:hEuM2OFf

俺はアナキーいれたかったけど、金がないんでシラックにしましたorz

636 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 10:07:48 ID:zO9TzCGX

>>634
>シラクってT66のマイナーチェンジ版でしょ？

違う。強いて言えば廉価版？　半値ぐらい。
T66は持ちいいし、意外とオフでもグリップいい。（重量車限定だが）

637 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 15:26:18 ID:0z6GTkZ4

林道行くなら、T66やアナキーよりもシラックかな。

寿命でいえば、シラックよりもMT90ATがいいんだけど、
リアに140/80-17、130/80-17がない。

フロント　MT90AT、リア　シラックというのが
価格・寿命・グリップでベスト。

SuperTENEREにシラック履かせて
荷物満載で10000km以上(ほとんど舗装路)もったので、
シラックはおすすめかな。

でも今は
リアにD604履いてる。D604は林道向きじゃない。
T66と似たようなもんだけど。

638 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 16:38:08 ID:CXBWq+g/

いきなり大型免許とって1200GSにのってやろうと思ってます

俺って・・バカですか・・

639 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 17:19:40 ID:0bsChq3O

>>638
その車種選択によって喪前がバイクの面白さを味わえ無くても知ったこっちゃ無い
ただバイクは操る楽しさと軽快性が大事
1200GSをあらゆる局面で軽快に感じられる程度の腕を持ってから乗った方がバイクも嬉しいと思う

640 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/12(火) 17:45:26 ID:MIKb2UG2

最初ならﾀﾞｶｰﾙの方がいいんじゃﾈｰﾉ？（　´д｀）

641 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 19:31:02 ID:Zrja9bi9

>>638
使用目的は？
オフも走るの？
バイクまったくの初？

642 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 19:33:02 ID:wNjzZ3T0

>>638
いきなり大型というのが、
２輪免許なしからいきなりなのか、普通２輪から大型とってはじめて、なのかわかりませんが、
後者で、中型をある程度乗ったことなるなら、無謀でもないと思います。

ただし、オンロードの話。
オフ走りまくること考えてるなら、無謀。

643 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 20:07:22 ID:TOXp/hCs

>>642
草レースでもED入賞経験があるくらいの腕なら、
最初はとまどうかもしれないが、林道程度なら
そんなに焦らないと思われ。

そうじゃないなら、シリンダーヘッドを５つくらい交換する頃には、
きっとうまくなってるよ。たぶん。

644 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 20:56:21 ID:p9vVTEJ0

>>638
立ちごけ、交差点ごけの嵐の予感!

645 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:11:19 ID:KX2qzWjK

６３０です
皆様いろいろとありがとうございました
とても参考になりました
一応、シラックで考えてみたいと思います
チューブはノーマルでもいいのかなと考えておりますが、
皆様はタイヤ交換のついでにチューブを新品にかえるようなことはありますか？
ついでだからお願いしてしまおうかなと

646 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:29:54 ID:hEuM2OFf

＞645
俺は中古で買ったとき純正タイヤ（Ｔ６６）がついてて、それを交換するときに一緒にチューブ変えたよ。
15000ｋｍくらい走ってたかな。
９９年式だから５年以上使ったことになるけど、やっぱり限界だったね。

647 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 22:57:48 ID:dpgSLVro

漏れこの前大型取り立てで1200GS試乗してきたよ。
街中だけだけど400RR並の軽さだとおもた。
金さえありゃ乗ってやらんでもない.orz

648 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:07:55 ID:t27Rko3k

自分も1200GSは初心者でも乗りやすいと思う
取り敢えずあの割り箸みたいなステップを交換しなけりゃならんが

649 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/13(水) 00:17:08 ID:GtcxiZK1

割り箸ﾜﾗﾀ

650 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:19:02 ID:t6YKfOiz

ダンロップのトレイルマックスからＢＳのＴＷ４８に履き換えたのですが
コンパウンド硬くグリップが良くない気がします。ＢＳのタイヤはコンパウンドが
硬いんでしょうか。

651 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/13(水) 19:27:03 ID:WlJiOTr/

TW301も硬かったからそうじゃﾈｰﾉ？（　´д｀）

652 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:01:08 ID:UR9M78F4

だれかパイロットロード使ってない？
今はアナキーだけどロードしか走らないからこっちのほうがいいかな、、、と

653 ：青テネレ：2005/04/14(木) 00:48:56 ID:f9YrlvPc

私の単テネレ、昨年９月からバイク屋さんに入院中だが未だ復活せず。orz
ヘッドが修正不可能なほど逝ってて(２回修正したがＮＧ)、
新品パーツもメーカー欠品。
現在、中古パーツの流通待ちですがいつ出てくるのやら･･･（´・ω・｀）

654 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 07:34:05 ID:9VOA90Jb

>>653
ドナーを探すのもお金かかるだろうし心境お察しします。早くパーツが見つかるといいですね。

655 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 08:28:25 ID:buqy+d+z

ヨコハマが二輪用のタイヤ作ってたのって、いつ頃までだっけ？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18009715

656 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 08:32:16 ID:2k7xhmHa

なぜTKC80をお勧めする人がいない？
少し高いけど減らないし、エンデューロとしてバランス高いよ

知り合いでGSダカールでロシア横断した人に聞いたけど
東京＞富山までは皮むき
ウラジオ＞ウラル山脈あたりまで十分もったっていうから凄いぞ

でウラル越えるとTKC80は手に入るのでそこで交換らしい
素晴らしきかなTKC80

657 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 08:43:38 ID:5OREg07R

>>653 srxの部品が使えるはずだが.....

658 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 08:51:14 ID:t5Ghw96k

>>655
私の１９８６年式ハンターカブには横浜タイヤが付いてます。

659 ：638：2005/04/14(木) 10:55:10 ID:Hm3E1E2t

レスいただいた皆様ありがとうございます
中免持ちブランク25年の夢見る中年でございます

要するに”無謀”ってことでよろしいでしょうか・・・

営業トーク鵜呑みにしてもしゃーないわな(分かっちゃいたけど)

ってことで終了、打切り・・・します、お騒がせしました。

660 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 11:09:38 ID:QBYwqFZc

>>659
乗って満足するバイクと楽しいバイクは
別だと思います。
ある程度スキルを付ければ上記が近くなる
と思います。
25年前にどの程度乗れたか分かりませんが
段階を踏んで頑張って下さい。

661 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/14(木) 11:16:36 ID:PW9LONwF

>>656
TKC80ｲｲﾈｰヽ(･∀･)ノ
漏れの常用ﾀｲﾔでつ。ﾋﾞｸﾞｵﾌで8000km近く持つのってこいつだけな気がする。

662 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 11:18:48 ID:h3u0tEC+

そういえば大名栗林道を銀のアフリカツインが激送してました。
アフリカツインを林道で扱える人ならCRM250とか余裕で振り回せるんだろうなー

663 ：638：2005/04/14(木) 13:32:09 ID:Hm3E1E2t

ありがとん・・・

HDで考えるよ

664 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 13:50:27 ID:24p989Uw

HDって？
もしかしてハーレー？

665 ：638：2005/04/14(木) 14:16:21 ID:Hm3E1E2t

支離滅裂っていわんでね
自分の中ではちゃんと繋がっていることなので(裏表）・・・

街ん中じゃ事故っても・トラブってもだいたい経済的解決できるけど、山ん中
じゃ周りに迷惑かけて・・・てなるもんな。

でかい”オフ”ってほんとかっこいいよ、みんながんばって！

666 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 14:40:04 ID:Y9+iQHJz

つまり押し出しの強いでかくて偉そうに見えるバイクに乗りたかった、と（　´д｀）

667 ：638：2005/04/14(木) 15:27:12 ID:Hm3E1E2t

だな、”偉そうに”ってのは誘導的だが・・・

初心者スレに投稿すべきだったと反省している、謝謝 m(__)m・・(退場)。

668 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 15:39:12 ID:OOg6IunX

>>665
もう気持ちが固まってるなら別にゆうこと無いが山ん中行きたい願望が
あるならGSかっといて行けそうになったら行けばいいんじゃ無いの。
それまでは舗装路オンリーで。
乗ってるバイクによってその後に知り合う人達も変わってきたりするので
GS乗ってりゃそうゆう仲間もできるだろうし。

669 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:30:30 ID:ck6HkHiU

>>638
見栄張らずに等身大で楽しめるバイクから入った方がバイク人生楽しいよ？
BMWにしてもハーレーにしても金銭的余裕からリターンライダーでいきなり買う人多いけど
小さいバイクの楽しさっての知ってからの方がより楽しめると思う
何よりいきなり大きいバイクを買ったとして、
その重さと大きさとパワーの必然性を感じられないから
それが枷になって乗らなくなるんじゃないかと心配になる

670 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/14(木) 20:26:08 ID:PW9LONwF

黙って買わせておけば状態の良い中古を漏れらが買えるんだから放っておきなよ（　´д｀）

671 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 21:11:26 ID:6/EF5zwy

それ言っちゃおしめえヨｗ、せかっくリターンしてんだからそういう本音は…
ま、車格が合えば初めての大型でもオッケーそうだけどなGSとか。

672 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 21:49:32 ID:h5+29tRR

>>656
まあ、このところ話題になってるのはもう少しロードよりの話だからな。
TKCはT63あたりとの比較になるだろうよ。

>>657
たぶん660の方だろうな。そうすると５バルブだからSRXの流用はできんだろ。
あの５バルブの頭はよく欠品起こすよなー。
バルブのメーカー在庫があと一本のときとかあったし。

673 ：653：2005/04/14(木) 23:02:55 ID:f9YrlvPc

>>654
サンクス！つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

>>657 >>672
そうなんです、ＸＴ６００ＺではなくてＸＴＺ６６０の方のテネレです。
フロント：ホワイトパワーのバネにリア：オーリンズ、ハンドル位置変更等、
色々イジってあってタイヤもＭＴ２１に履き替えて１００ｋｍ程度しか
走ってないので、廃車せずになんとか復活させたいんですよね。
見つかるまで長期戦で待ちますかなぁ。

674 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:13:09 ID:4i1ueitd

17inだとT63かMT21になっちゃうんじゃないか＞林道を走る人
VE33/35を一応ストックはしてあるけど、まだ生産してるのかなぁ

675 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:13:58 ID:FySbXOrn

>>638
既に乗り遅れてしまっている話題ですが
自分の欲しいバイクに乗るという事がもっとも大事だと思います
欲しかったものに乗っていれば多少の問題点も許せるようになりますが
妥協案として購入したものではそういくかどうかは怪しいもんですし
替りとして買ったバイクに失礼ってもんです

676 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:40:24 ID:xaPzNsCK

>>674
TKC80とかカルーとか。高いけどね。
VEは17inchはもう無いと思った。

677 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 02:59:04 ID:FT28b5GJ

俺はカルーが好きだな
TKC80ってダートのグリップ悪いんだもん

678 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/15(金) 08:54:25 ID:WthJCy1h

ｶﾙｰは高いくせにMT21やT63並みに減るのがｲｸﾅｲ（　´д｀）
TKC80はﾘｱが1万で買えるから値段相応だとｵﾓﾀ。

679 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 09:02:09 ID:9tjMdUuH

TKC80はロードとダートのバランスの高さが売り
日本には最適じゃないかな？

ダートまでは高速使う人も多いだろうし
ビックオフならでは高速走行も堪能できる
250以下のオフはダートまでの高速が苦痛

ただTKC80はチューブレスなのでチューブを入れて使うとしても
パンクしたらその場で交換できないと思う
あぁ250Kgのバイクの重さを使えばできる、、、バイク倒してTheEndかもしれんが・・・

680 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/15(金) 09:31:09 ID:WthJCy1h

ﾁｭｰﾌﾞのTKC80も2月ぐらいから再入荷してますよ。
漏れはGT商会で買いますた。

681 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 09:35:55 ID:9tjMdUuH

国内にようやく入ってきましたか。。。
サンクス

682 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 10:37:41 ID:7BQRJdnh

どうしてもタイヤの選択肢へるからなー。
18inchでも、モトクロスやEDタイヤだと腰砕けになってしまって
結局MT21止まりとか。

>>680
18inchに変えたんじゃなかったっけ？TKCの18inchってあんの？

683 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/15(金) 11:00:46 ID:JViG2kI3

>>682
18ｲﾝﾁのﾘﾑをｹﾞﾄｰしてT63履かせて通勤、ﾂｰﾘﾝｸﾞに使ってみたのでつが。
このﾘﾑが2.5ｲﾝﾁと細すぎて漏れの腕では中高速ｺｰﾅｰに110km/hぐらいで突っ込むと㌧で逝きそうになるのでつ（　´д｀）

てなわけで結局18ｲﾝﾁはｺｰｽ専用ﾘﾑになりそうな悪寒。
TKC80はﾘｱ17しか聞いたことないでつ。

684 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 02:17:41 ID:3v6uEH7Y

>>670
買わないくせにｗ

685 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 03:01:51 ID:fA5iWNlt

VE33/35、オイラもつけてみたけど全く使い物にならなかった。
普通の舗装路の中速コーナーですら危険を感じるフロント、
全ての交差点やＵターンでドリフトしまくりのリア。
やっぱりアレは軽くてパワーのない４スト２５０までのタイヤですな。

686 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 18:13:16 ID:zToXN6U6

一時期 Desert入れて林道走ってた
まあ、アスファルトの上じゃコンパウンドも硬いしかなり辛いのだが
VEはダート用に取ってある

今は持ちとダートグリップの両立でF：D603　R：T63
ビードストッパー入ってる時点で、振動とか騒音をどうこういうまでもなし
なんか使い方を間違ってるという話もあるのだが

アスファルトメインだと・・・SIRACかなぁ
どうしてもダートに入りたくなる　林病の禁断症状ってわけじゃないが

687 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 20:34:22 ID:RH9Mn8em

>>686
>>今は持ちとダートグリップの両立でF：D603　R：T63
ほー、その組み合わせは初めて聞いた。T63のフロントの減りをきらって、
フロントをMT21にするのはよく聞くけど。D603のフロントって、
T63やMT21に比べてどうよ。

688 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/16(土) 21:02:19 ID:yFg7zhF4

D603は二週間で無くなった事があるのでもう使いたくありません('A`)

689 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 21:07:16 ID:RH9Mn8em

>>688
フロントも？

690 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 21:08:03 ID:wJJMCT0s

D603って言ったら減りの早さで有名なトレールタイヤだと思うんだけど…

ところでミシュランのデザートタイヤってタイヤ交換の難易度高いですか？
やっぱミシュランのモトクロスタイヤより硬いのかな？

691 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 21:32:09 ID:zToXN6U6

デザートはビードもコンパウンドもカチカチだよ
アスファルトだとグリップしないので、我慢の走り

D603はアスファルトだとあっという間になくなるかも
自分は3000kmくらい持ったので十分だと思ったが
でもD605だと、ダートでぜんぜんグリップしないっていうか、プッシュアンダーになる
MT21は偏磨耗凄いので不安になる

692 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/16(土) 21:41:11 ID:yFg7zhF4

>>689
ﾌﾛﾝﾄが二週間2000km、ﾘｱに至っては1500kmでｸﾞﾘｯﾌﾟしなくなった（´Д｀；）

693 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 21:43:24 ID:RH9Mn8em

>>692
thanks

じゃ、やっぱMT21かT63にしとくわ。

694 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 21:46:37 ID:zToXN6U6

ミシュランの中で、タイヤ交換の難易度は
MXタイヤ<EDタイヤ<<デザート
レバーによっては負けて曲がります
これにムースだと、専用道具がないと泣きたくなるだろうな

695 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 20:56:53 ID:fr2w/fKW

白銀行ってきた。
全部フラットかと思ったら一部ちょいガレだった。
舗装工事個所が2区間位あって更にダートが減りそう。
ゲートが沢山あったが全て開いてた。
初林道、平日ソロだったんで大分足バタバタして
しまった。（汗

696 ：695：2005/04/20(水) 09:56:06 ID:D8goUYOl

白銀林道の画像

舗装工事部分
ttp://miho0218.s2.x-beat.com/imgboard/img/img20050420094243.jpg
フラット部分
ttp://miho0218.s2.x-beat.com/imgboard/img/img20050420094313.jpg

ガレの所は、降りて撮る余裕がなかったんでなし（スマソ

697 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 10:55:21 ID:/ceYY04k

695さんのバイクは何？
乗りやすそうですね!!

698 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/20(水) 12:46:38 ID:I8kCKnfR

だからﾄﾞﾐﾈｰﾀｰだと（ｒｙ

699 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 13:20:17 ID:rUd1TrBp

スクリーンがデカイと支配者に見えないな

700 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/20(水) 14:45:51 ID:I8kCKnfR

ｱﾌﾘｶ？って言われる原因はｽｸﾘｰﾝか（　´д｀）

701 ：653：2005/04/21(木) 00:29:34 ID:9a1FXMPb

>>695
乙！
あ～、白銀逝きたくなってきたよ！
そういえば昨年８月末に白銀逝った直後にエンジンあぼーん
したまま、未だ直らないＭｙバイク。orz
↓そのときの写真です。

本線
ttp://www.imgup.org/file/iup22420.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup22421.jpg

支線（途中でブッシュだらけになり、Ｕターンに苦労しますたorz）
ttp://www.imgup.org/file/iup22423.jpg

途中ちょっと外れるとこんな絶景ポイントも。
(星ヶ山展望台。２枚目は真鶴半島)
ttp://www.imgup.org/file/iup22424.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup22425.jpg

セカンドバイクがもうすぐ納車されるのでＧＷに逝ってこようかな。

702 ：653：2005/04/21(木) 00:35:59 ID:9a1FXMPb

>>701
スマソ。4枚目貼り直しです。
ttp://www.imgup.org/file/iup22426.jpg

703 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 07:51:33 ID:xjZhK6n1

青テネさん支線凄いね！
俺むかしBAJAで登山道みたいな所に紛れ込んで
しまいバイクを一人で持ち上げて方向をかえて
経験あるんでやばい所は絶対入らないように
している。
セカンドバイクは、何ですか？
俺は、クルマに載せられて林道をトコトコ
走れるバイク欲しいな。

704 ：青テネレ＠653：2005/04/22(金) 00:25:59 ID:QrnWde11

>>703
セカンドバイクはKDX125SR@A5でつ（・∀・）！
これで林道走ると楽なんだろうなぁ。(´Д`;)

チナミに、昨年の白銀林道の１週間前は、四国の剣山スーパー林道で
こんな↓ことしてたので、ちょっと麻痺してたのかもしれませんｗ
ttp://www.imgup.org/file/iup22561.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup22562.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup22563.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup22565.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup22567.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup22569.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup22570.jpg

でも、ビッグオフはサスが弱いですね。こんな↑ことしてたら
案の定リアサスリンクがキコキコ言い始めたので、翌日実家で
こんな↓ことする羽目になりますたｗ
ttp://www.imgup.org/file/iup22572.jpg

705 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 00:38:58 ID:zyZiy3Jq

>>703
＞俺は、クルマに載せられて林道をトコトコ走れるバイク欲しいな。

これなんかどう？　つか、漏れが欲しいんですが。
ttp://www.yamaha-motor.jp/pentagon/style/travel.html

706 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 03:22:50 ID:ELIPzFL1

>>705
パッソル乗りですが・・・
クルマには乗せられるけど、林道を走るのは【絶対】無理ですよ。

707 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 07:36:35 ID:HIW/O+t/

>>704
画像見ると明らかにソロですね
かなりのチャレンジャー
KDXいいね俺はイージーナインの公道
走れるやつかkちびrか100もたが欲しいな

>>706
もしかしたらダカル海苔の人？
俺もパソルのプロトタイプ乗ってる。
林道が無理というか登り坂が無理っすね。（苦笑

708 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 14:10:32 ID:lRGySNoX

剣山スーパー林道って結構楽しそうかも。
ロードバイクでも走れるフラットな林道って
聞いていたから、まったく行く気しなかったんだけど。

久々にアフリカの車検とるかな。

709 ：青テネレ：2005/04/23(土) 00:16:59 ID:Ha6Qb0g3

>>707
ま～、帰省ついででソロでしたけどお盆で走ってるバイクも多く、
２０台位すれ違ったので少々無理しても大丈夫かな～とｗ

>>708
昨年夏以降の剣山スーパー林道は台風でやられまくったので特別ですよ。
普段は４輪も走れる観光林道ですから。

710 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 00:35:36 ID:t3REvP1V

あれ？このスレではＨＰ２の話題は出てないのですか？
ttp://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=7103&postdays=0&postorder=asc&start=45

711 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 05:01:39 ID:n2VRuWh3

出てなかったっけ？どうせみんな知ってるからいいだろ

712 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/23(土) 07:42:48 ID:pf1IJ5qu

他ｻｲﾄで知ってたけど興味ないからｽﾙｰ（　´д｀）

713 ：710：2005/04/23(土) 09:21:02 ID:t3REvP1V

>>711-712
そうなんですか・・・orz

714 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 14:14:00 ID:1Cm+9ido

>>710 この外人の体格が問題だな。１８５くらいか？

715 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 17:45:32 ID:V9qvl7i6

一瞬太ったニューセローに見えた

716 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 19:49:51 ID:rcIzE/bk

>>712
俺はGS乗りだから興味ありありだな。
たぶん買うと思う。

717 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 21:31:04 ID:9LQSw/W0

興味あるけど高くて買えないと思う。
130マンくらいならなんとかガンバル。

GSとあのウェアは似合うな。
ミ○ハル氏が着ててもカコヨク見えないけど。

718 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 21:47:18 ID:e8J5mKBQ

130はありえねえ（笑
てっきりこのｽﾚの話題だと思ってたら他のｽﾚだった…

719 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 21:49:38 ID:V9qvl7i6

確かに130万はありえないが2万ユーロは高杉だと思う

720 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 22:44:11 ID:KHwUxF9R

２万ユーロってことは、日本にもってきたら３００万ですな。

721 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 00:50:24 ID:bj0MNwEt

しかもかなり数量限定みたいなこと書いてあったから
日本にはほとんど入ってこないんじゃないの？
あと、やっぱビグオフ乗りとしてはカウルが無いと萌えない。
（要するに興味はあった訳だが・・・）

722 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 07:03:40 ID:8KwOL3XJ

HP2って確かにｶｺｲｲけど使い道の微妙なバイクだな
ED用と割り切ってるからだろうが、図体も排気量もでかい割に、721も言うようにカウル無いし
タンク容量も少ないから長距離には向いてない
わざわざビッグタンクに交換したりスクリーンつければ950ADVより確実に重くなるし、
それなら最初から1200GSにしろってことになる
おまけに少数生産だから値段も高い（つーか使い道が微妙だから少数生産なのか？）
BMWの二気筒エンジンに相当な思い入れのある人向けだろうね

723 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 07:09:08 ID:oeoAK65E

HP2ってHPN製ですか？

724 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 07:47:51 ID:EEidilUS

HPNがプロデュースとか聞くね。

ビモータというか、アルピナみたいなものって感じ？

725 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 08:31:58 ID:9T0zWo9f

>>724
ビモータはまた違うだろ

726 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 21:28:57 ID:wBJm0fG9

>>722
なんで微妙？
ロングツーリングなんて使わないで、普通のコース走行や近所の
林道、河原で遊べば？
WR250みたいな他のEDマシンと同じ使い方すればいいんじゃない？

>>724
HPNがアルピナならHP2はM5やM3ポジションでは？

727 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2005/04/24(日) 22:05:32 ID:OHRwntbh

いや、それならRM-ZとかWR買うだろ（　´д｀）

728 ：724：2005/04/24(日) 22:11:05 ID:EEidilUS

>>725
すいません。

>>726
なるほど。

>>727
それは普通の人の場合。ｗ

729 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 22:22:23 ID:8KwOL3XJ

＞それは普通の人の場合。ｗ

だから言ったろｗ
BMWの二気筒エンジンに相当な思い入れのある人向けだと
世の中全ての人間が君と同じ嗜好だと思わないほうがいい
BMWもそれをよく理解してるから少数生産なんだろうな

730 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 22:41:05 ID:EEidilUS

君？

731 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 23:31:49 ID:6UzOMjy4

>>726
>HP2はM5やM3ポジション

なるほど！
ということは、BMW本社製ではあるのですね？

732 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 05:15:19 ID:OmWU2gTH

M3やM5はM社がつくってるから本社とは違うやろ。