■ HONDA CBR1000RR その８ ■

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1 ：１：
前スレ
■ HONDA CBR1000RR その７ ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099549862/
2 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:39:27 ID:DDHnEqSZ
《情報》

HONDAサイト（国内仕様)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/
カスタムパーツ情報
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cbr1000rr/index2.html
英国HONDA（SuperSportsの項目）
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
米国HONDA
ttp://powersports.honda.com/motorcycles/sport/
CBR1000RR community
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
3 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:40:09 ID:DDHnEqSZ
社外マフラー 》
■モリワキ ZERO
　　ZERO GP ANO/WT
　　ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/top/pop-up/cbr1000rr-zerogp.jpg
　　ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/exhaust/exhaustlist2004-japan.htm
■ヤマモトレーシング
　　SPEC-A
　　スリップオン/チタンサイレンサー
　　ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr_rr1000_s_o.html
　　チタン4-2-1/チタンサイレンサー
　　ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr_rr1000_citan.html
■ＴＳＲ
　　チタンツインエンドサイレンサーフルエキゾースト
　　チタンツインエンドサイレンサースリップオン
　　チタンツインエンドサイレンサースリップオンレーシング
　　※ツインエンドではない楕円出口のものもある模様(YM7月号情報)。
■レオビンチ
　　エボリューション2・スリップオンマフラー STDタイプ
　　エボリューション2・フルエキゾーストマフラー STDタイプ
　　ttp://www.bolt.co.jp/news/news_leovince-bike-muffler-sbk-newmodel_19.asp
■akrapovic
　　SLIP-ON EXHAUST SYSTEM
　　ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr1000rr_04/slip-on/default.htm
　　RACING & EVOLUTION EXHAUST SYSTEM
　　ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr1000rr_04/rac-evo/default.htm
■micron
　　BETAサイレンサー
　　ttp://news.micronexhaust.com/newproducts.php/38
■Arrow
　　Twin Replica full system
　　ttp://www.arrow.it/eng/ricercaprodotti/details_pro.asp?id=637
4 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:41:00 ID:DDHnEqSZ
《Ｑ＆Ａ》
【Ｑ１】国内仕様と逆車の違いは？
【Ａ１】ECU（セッティング変更のみ)　ラムエア取り入れ口
　　　　エアエレメントのベース　ファンネル
　　　　エキパイ（若干絞っているよう)　サイレンサー（極端に絞ってる)
　　　　チェーン（国内仕様はサイレント仕様)　カウルに吸音材
　　　　ドリブンスプロケ（USのみ41T　EU・国内は40T、ドライブは全車16T）
【Ｑ２】国内フルパワーにはいくら位掛かるの？
【Ａ２】排気系を除くと２～３万みたいです。
【Ｑ３】ダクト類がその先に繋がっていないのですが？
【Ａ３】仕様です･･･
【Ｑ４】タンクバッグが付かない！！！
【Ａ４】仕様です。（タンクの形をしているのは樹脂製のカバー）
　　　フィラ-キャップにアタッチメントをつけるタイプやタンク全体を覆うタイプが出ています｡
【Ｑ５】CBR600RRと同じで逆車とはカムが違うと聞いたのですが･･･
【Ａ５】ウソです。
5 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:41:49 ID:DDHnEqSZ
【Ｑ６】乗り出し価格は？
【Ａ６】国内120前後　逆車140前後のようです。
【Ｑ７】何でホンダなのにFブレーキがトキコなの？
【Ａ７】フロントラジアル化にあたり性能評価をした結果トキコになったとのこと。
　　　　ニッシンのが高かったとの噂もあります｡
【Ｑ８】2005モデルが出ましたね｡
【Ａ８】国内はハザードの追加、カラーチェンジ。
　　　　レプソルカラーが限定だそうです(ﾁﾄ高い）。12月くらいからかな？
【Ｑ９】フルパワー化での出力は？
【Ａ９】後軸で約90PS（ノーマル)、約120PS（吸気とECU）、約150PS（排気まで)
　　　　※吸気のみフルパワーはカーボンが溜まり易いなどエンジンに多少なりとも
　　　　　負担をかけるかもしれませぬ｡
　　　　※フルパワ化したら燃料はハイオクを入れましょう｡
【Ｑ１０】めちゃめちゃ熱いのですが･･･
【Ａ１０】仕様です。エアコンを付ける計画もありません｡
【Ｑ１０】AT化はしないのですか？
【Ａ１０】予定はありません。オートシフターはレースに強いショップへ相談してください｡
6 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:44:39 ID:DDHnEqSZ
《過去ログ》
■HONDA CBR1000RR■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082141745/
【公道？】HONDA CBR1000RR その２【レース？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085145046/
■ HONDA CBR1000RR その３ ■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088307335/
■ HONDA CBR1000RR その５ ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093845150/
■ HONDA CBR1000RR その６ ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096873774/
■ HONDA CBR1000RR その７ ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099549862/

《関連スレ》
CBR600RR part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725771/
【FireBlade】CBR900RR【馬場忠雄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101465549/
7 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:46:32 ID:DDHnEqSZ
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　Repsolクマー
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)
8 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:49:48 ID:n7xE/ufh
【Ｑ１１】エアコンはどうしても付かないのですか？
【Ａ１１】ご安心ください。暖房なら常時作動しています。
9 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:50:35 ID:6Wse10L7
頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
10 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:54:56 ID:2PUrWTLm
>1　乙
11 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:58:07 ID:W+aeDw9u
ID:DDHnEqSZ　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
12 ：７７４ＲＲ：04/12/04 20:35:47 ID:yaBSIGYp
【殿堂入り】神のCBR
http://img165.auctions.yahoo.co.jp/users/4/3/7/0/lll_aegean_blue_lll-img600x450-1098538828p100006411.jpg
13 ：７７４ＲＲ：04/12/04 20:55:48 ID:3cH44DKJ
今日、初めてレプソル買ってから、街中で他のレプソルと遭遇しました。
信号待ちでなんとなくお互い会釈してしまい、ちょっと楽しかったでつ。
14 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:30:36 ID:uv+NNAyW
>>13
相手は会釈ではなく落ち込んで脱力（ｒｙ
15 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:50:21 ID:X9p5BJVM
>>13-14
ﾜﾗﾀ
16 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:44:15 ID:Q1QIRwPg
今日アマゾンからハイパーバイクのＶｏｌ８が届いた
肝心の車両はクリスマス納車予定。

夢は膨らむ
17 ：７７４ＲＲ：04/12/05 00:03:44 ID:Ih8bsBpT
漏れのレプソル、１０日納車の筈だったのに納期遅れで１５日になりそう・・・orz
18 ：７７４ＲＲ：04/12/05 01:41:13 ID:jzKqylO/
>17
俺のは契約から５日程ﾀﾞﾀｰYO!
でも、もちけつ。納車までの時間は長い方がﾜｸﾜｸしてｲｲ!
19 ：７７４ＲＲ：04/12/05 02:31:01 ID:TWf5Kqr6
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=shinkoro71

しかし、この人一体いくつシングルシートカウル（レプソル）を、
友人の為に取り寄せたのかね？



先週注文したけれど、まだ買えたよ。
20 ：７７４ＲＲ：04/12/05 03:10:51 ID:yOzMAH+G
>>19
めでたいな
業者に決まってんだろ
21 ：７７４ＲＲ：04/12/05 05:24:56 ID:CQUdtu9x
CBR1000RR国内仕様はサブネームが無いので通称は何でしょうかね。
「せんあーるあーる」と呼べばいいのでしょうか？
22 ：７７４ＲＲ：04/12/05 08:17:04 ID:Wi+HA8WM
ファイヤーブレードじゃないの？
サブネームってか、ペットネーム。
23 ：７７４ＲＲ：04/12/05 08:37:54 ID:KJI2MRoq
>>21
せんロマンチックロリータ
24 ：カラス山 ◆kLZX400N7Q ：04/12/05 09:38:38 ID:VKbzVp1G
>>23
１０００RL？？
25 ：７７４ＲＲ：04/12/05 10:18:55 ID:YtXq/y3P
【Ｑ１２】身長制限はありますか？
【Ａ１２】・・・・うーん
26 ：７７４ＲＲ：04/12/05 10:34:00 ID:51z2qVpO
>>19
増産決定しましたからね。最初の１００個限定ってのに惹かれてチャンスだと思ったのでしょう。
27 ：７７４ＲＲ：04/12/05 12:01:43 ID:YtXq/y3P
【Ｑ１３】体重制限はありますか？　自分は三桁です。
【Ａ１３】・・・・うーん
28 ：７７４ＲＲ：04/12/05 12:49:21 ID:U3Xv0YzE
【Ｑ１４】童貞なんですが乗っても大丈夫ですか？　自分は包茎です。
【Ａ１４】・・・・うーん。死んでください。


29 ：７７４ＲＲ：04/12/05 13:50:19 ID:KJI2MRoq
【Ｑ１４】アニヲタなんですが乗っても大丈夫ですか？　自分はさくらたん萌えです。
【Ａ１４】・・・・逝ってよし 。
30 ：７７４ＲＲ：04/12/05 14:06:58 ID:UUu5qDcq
国内レプソル乗りの人はｽﾎﾟﾝｻｰｽﾃｯｶｰ（NGKとか）を貼りますか？
それと、国内仕様を購入した場合、みなさんﾌﾙﾊﾟﾜｰ化を必ずやるもんですか？
31 ：７７４ＲＲ：04/12/05 14:08:53 ID:fLwEHlV1
【Ｑ１５】ガソリンスタンドでは何と言えばいいですか？
【Ａ１５】もうお腹いっぱいウマー
32 ：606：04/12/05 14:51:38 ID:HbIjr3pS
【Q16】空は飛べますか？
【A16】その気になれば飛べるさ
33 ：７７４ＲＲ：04/12/05 15:07:11 ID:1EtbB5O8
【Q17】空をマラソン、夢をユニゾンしたいんですが？
【A17】質問の意味が(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ
34 ：７７４ＲＲ：04/12/05 15:38:31 ID:L3JYjU8f
>>30

解答No.01

ｽﾎﾟﾝｻｰｽﾃｯｶｰ>>貼ってない。
ﾌﾙﾊﾟﾜｰ化>>した。
35 ：７７４ＲＲ：04/12/05 20:47:24 ID:zeugFczP
>30

回答　二人目　

ステッカー　・貼った　

フルパワー　・春が来るのを待って
36 ：７７４ＲＲ：04/12/05 21:21:18 ID:d6GlOYB+
あ～、今日ガス欠したわけだが、満タンにしたら17.45Lだった。
タンク容量の18Lってアバウトなのか？
37 ：606：04/12/05 21:28:12 ID:vNJ/nQHS
傾いた状態ならそうなるだろ
どんなバイクでも
38 ：７７４ＲＲ：04/12/05 21:34:52 ID:1BTmNEf2
>>36

ｶﾞｿｽﾀまで押したんか？
39 ：７７４ＲＲ：04/12/05 21:34:58 ID:0FtQBk/E
タンクの構造上、上の方に空気が溜まってしまう
口いっぱいまで入れても軽く揺すってやればもう少し入る
あと、ガス欠してもタンクに少量ガソリンが残っていることもある
40 ：７７４ＲＲ：04/12/05 21:46:13 ID:0Qr8KeIQ
逆の場合もあるよな

18Lタンクなのに18.2Lとか入って
「0.2L気合で何とか走ってたのか！？」とか
41 ：774尺尺：04/12/05 21:53:39 ID:4HYnEjbJ
超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！
42 ：７７４ＲＲ：04/12/06 02:32:47 ID:OdPXy4Jo
峠やサーキットで速く走りたいならフルパワーだろうけど 腕がなければ意味なし! 下手なヤツが見栄でフルパワーにして事故って死ぬだけ!!
フロントがスリップした時リアをスライドさせてコントロールできるくらいなら乗る資格あるんじゃねぇの?
43 ：７７４ＲＲ：04/12/06 02:56:12 ID:PYb7ab+e
>>42
またヒガミ君かよ
44 ：７７４ＲＲ：04/12/06 02:58:00 ID:1hEMzukP
フロントが滑ったらロッシでも飛ぶ！（ｗ
45 ：７７４ＲＲ：04/12/06 03:05:37 ID:jMB2MB4x
いや、CBR買うならやっぱフルパワーだろ、じゃないと勿体無い。
だが初心者や腕の無い奴が買うのもまた勿体無い。
つまりその場合車種選定が間違ってると。
46 ：７７４ＲＲ：04/12/06 03:57:41 ID:PYb7ab+e
金と免許と置き場所がありゃ何でも買っていいんだよ
47 ：７７４ＲＲ：04/12/06 04:21:13 ID:ayxmNprv
>>46

ついでに言うと、金と置き場所があれば、免許がなくてもなんでも買えます。

ちなみにフルパワーにしてますが、
昼間の市街地レベルでは、まず使えませんね。。。
よほど、道がすいていない限り、全走車に激突するのがオチだ～。。。
48 ：７７４ＲＲ：04/12/06 04:37:31 ID:g8LYhG85
ていうか君ら
高速乗ったら220ぐらいで巡航しないの?
やっぱしフルパワーじゃないとつまらんでしょ?
100馬力なら600買ったほうが早いし軽くて乗りやすいじゃん
49 ：７７４ＲＲ：04/12/06 07:06:11 ID:/RqPLhUS
>>48 乗りやすいのはトルクのある1000ccだったり…下手な奴がフルパワーにするメリットは自己満足ぐらいか。燃費悪くなるしやめとけ。
50 ：７７４ＲＲ：04/12/06 07:10:06 ID:P4Jf5lQC
もういいよ　わかったわかった
これが俺のフルパワーだ！
51 ：７７４ＲＲ：04/12/06 07:55:50 ID:pAPQH02Q
煽り、釣り、僻み君は無視でいいよ
お金がないのか心が病んでるのかのどちらかだから
52 ：７７４ＲＲ：04/12/06 08:02:57 ID:VPbaVSvi
フルパワ－しないことでのメリット無いし
53 ：７７４ＲＲ：04/12/06 08:31:14 ID:oJO0w2VS
>>52
レギュラー仕様
54 ：７７４ＲＲ：04/12/06 08:39:54 ID:Zfd5O4gz
某オークションで騒がれた"あのマシン"発見！
http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
BBSにのってるヨ！
55 ：７７４ＲＲ：04/12/06 11:05:42 ID:d6e6WHxh
>>47
買っていいのと買えるの違いくらい分かれよ・・
56 ：７７４ＲＲ：04/12/06 11:07:33 ID:d6e6WHxh
>>47
買っていいと買えるの違いくらい分かれよ・・
57 ：７７４ＲＲ：04/12/06 11:44:55 ID:ayxmNprv
>>56
買える = 買っていい、だ、ば～か！

2度も書き込むんじゃねえ。
58 ：７７４ＲＲ：04/12/06 11:51:56 ID:INkOVR8V
>>57
いい文盲っぷりですね
59 ：７７４ＲＲ：04/12/06 12:04:44 ID:ayxmNprv
>>58

ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

免許がなくても、「買えます」。
その人は「買っていい」のです。

くだらねえから、あとはお前らで話せ。

60 ：７７４ＲＲ：04/12/06 12:10:34 ID:Kc37rQs8
>54
過去ログ読めよ
61 ：７７４ＲＲ：04/12/06 12:50:09 ID:yxPV1QY9
>>57
さっきまで鯖の調子がおかしかったのですが何か？
62 ：７７４ＲＲ：04/12/06 12:53:57 ID:tDIXMlnP
ここは1000RR海苔のレベルがよくわかるスレですね
63 ：７７４ＲＲ：04/12/06 13:43:27 ID:qaOC+YjZ
1000RR海苔の半数がこのレベル？

俺はこの中に入ってないぞ！　ひたすらトミン通いだ！
64 ：７７４ＲＲ：04/12/06 14:12:25 ID:rW9Kz9yZ
もてぎに汁。
65 ：７７４ＲＲ：04/12/06 14:22:55 ID:hVrGNpN4
伝説のブルー買っちゃった。
伝説をレプリカしようと思うのですがどうですか？

漏れは｢漢｣ですか？
66 ：７７４ＲＲ：04/12/06 14:24:40 ID:hVrGNpN4
伝説のブルー買っちゃった。
伝説をレプリカしようと思うのですがどうですか？

漏れは｢漢｣ですか？
67 ：７７４ＲＲ：04/12/06 14:54:10 ID:0DwExTFN
凡人
68 ：７７４ＲＲ：04/12/06 15:51:45 ID:pAPQH02Q
レベル低すぎ
もう少し1000RR乗りの自覚を持てよ
原付取立てで喜んでる厨房じゃねーんだぞ
69 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：04/12/06 16:24:00 ID:gtqXOJWI
ところで国内レプソルはﾇﾎﾟﾝｻｽﾃｯｶは付録で、出荷時には
貼っていないのは承知なのですが、では、逆車の場合って
どうなる予定なんですかね？
70 ：７７４ＲＲ：04/12/06 17:36:23 ID:OlUkCdLA
>>69
自分で描く。
71 ：７７４ＲＲ：04/12/06 17:38:02 ID:OlUkCdLA
>>69

自分で描く。
72 ：７７４ＲＲ：04/12/06 17:47:07 ID:U88VVrE/
>68
１０年近く振りにバイク復帰した自分は
免許取り立ての時より確実にはしゃいどります｡

こんなバイク大人ぶってたら乗れませんて｡
73 ：７７４ＲＲ：04/12/06 18:39:22 ID:pAPQH02Q
誰も乗り方を言ってるんじゃないよ
74 ：７７４ＲＲ：04/12/06 20:00:28 ID:pAPQH02Q
２００４年はブルー・クリスマス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041206-00000017-san-soci
75 ：７７４ＲＲ：04/12/06 21:35:23 ID:oJO0w2VS
>>54
そのサイトで話題のマシンがオクに出品されたから騒いでたわけだが。
76 ：７７４ＲＲ：04/12/06 21:55:33 ID:v2CFfgFQ
やったー、ちょこちょこ完成。
明日国内青ノーマル納車予定。
77 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:00:14 ID:/Ioy7oe2

ﾚﾍﾞﾙの低・・・（ｒｙ
78 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:40:22 ID:hsNysmbG
ttp://model-park.net/photo/2rin/data/15.jpg
79 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:46:09 ID:isXn+ArB
>78
この後どうなる?この人・・・
80 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:49:29 ID:i/plrn+k
前輪はしっかりと前向いてるから、ちゃんとコントロールしてる感じだ。
81 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:00:54 ID:oJO0w2VS
股間が無事な事を祈る
82 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:15:04 ID:INkOVR8V
見た目ｶｺｲｲ写真だけどな・・・
83 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:18:50 ID:BQMqsb/G
もちろん


2ゲットズサーだろ？w
84 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:58:16 ID:RZeHKHKT
>>54
＞某オークションで騒がれた"あのマシン"発見！

http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/　BBS
に載ってた内容と某オークションでのコメントに食い違いがあったから
騒がれていたのだが、ちゃんと過去ログを読みなはれ
85 ：７７４ＲＲ：04/12/07 02:57:43 ID:a+lBN4Pg
ハイサイド確定
86 ：７７４ＲＲ：04/12/07 03:33:39 ID:cnWs9gjG
>>85
ビビってアクセル戻せばな。

調子に乗ってアクセル開けばスリップダウン。
繊細なアクセルワークで復帰は充分可能。
87 ：７７４ＲＲ：04/12/07 08:35:46 ID:c32HYkDr
>>繊細なアクセルワークで復帰は充分可能。

だが>>86には無理。
88 ：７７４ＲＲ：04/12/07 09:17:36 ID:g1cdYf3S
>>87
みたいにつまらない攻撃するような輩がいるからレベルが下がるんだよな。
あと、俺みたいにいちいち釣られるような奴がいるからレベルが下(ry

もっと楽しい話しようよ。
89 ：７７４ＲＲ：04/12/07 09:19:20 ID:OhosUBn9
もうネタがないんだよｗ
90 ：７７４ＲＲ：04/12/07 09:23:12 ID:g1cdYf3S
>>89
そっか＿|￣|○

91 ：７７４ＲＲ：04/12/07 11:31:18 ID:LNm2AlBh
おまえら乗りだし価格いくらだった？
120万きるようなところある？
92 ：７７４ＲＲ：04/12/07 11:41:17 ID:OhosUBn9
国内レプソルで１２６万
地方の小さなウイング店だからこんなもんだろ。
93 ：７７４ＲＲ：04/12/07 17:10:11 ID:KlUZliF1
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94 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:07:49 ID:pm2+wvLS
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p7180150

ま～た、無茶な値段で釣ろうと、、、
でも、まだ騙されるレプソル乗りがいそうだな。。。

増産しているから、21000円で買えるっつ～の！
95 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:12:53 ID:BiuU+HuD
バロンで修理中のれぷそるを見ました。
左側ガリガリと削れていました。
直線しか走っていないきれいなタイヤが右左削れていました。
どういう転け方をしたのでしょうね。
ハイサイドというものでしょうか？
96 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:33:38 ID:pYKyqee8
>>95　直線しか走っていないきれいなタイヤが右左削れていました

誰か、翻訳ｷﾎﾞﾝ。
97 ：７７４ＲＲ：04/12/07 22:39:25 ID:Bxnb1XwL
>>96
このスレのレベルにあわせて脳内変換汁！
98 ：７７４ＲＲ：04/12/07 23:31:30 ID:HP64Rivq
>>96
直線しか走ってなかった、きれいなら何でも良かった
今は左右が削れている
99 ：７７４ＲＲ：04/12/08 01:26:31 ID:V8xQd85H
きっとサーキット走行会でコケたんだろ
タイヤのセンターはほとんど磨耗しないからな。
100 ：７７４ＲＲ：04/12/08 01:51:44 ID:ippI+WPF
カウル割ってしまったので注文していたが・・・・・部品の納期が当初予定
されていた期日より一ヶ月以上も延びた・・・・
まだ出て一年も経ってないのに部品がないってどないなっとんねん
ＨＯＮ○Ａさんよ！！年内は乗るなということなのか・・・・
101 ：７７４ＲＲ：04/12/08 02:07:49 ID:Z0JkNoho
そんなに下手くそばかりとは思って無かったんだよ。
102 ：７７４ＲＲ：04/12/08 02:54:27 ID:9d+6YGFA
>>91
国内レプソルで１１８．２マソ
安いほうですか？
103 ：７７４ＲＲ：04/12/08 04:55:33 ID:4sfFN8Dk
>>102
安い方ならどうなんだよ
高い方ならどうなんだよ
104 ：７７４ＲＲ：04/12/08 08:24:36 ID:8ZGlBwui
>>98
余計意味がワカラン
105 ：７７４ＲＲ：04/12/08 12:13:31 ID:0dM7vJkN
自動車部品の生産計画ってのは、完成車優先で立てられているから、他車種との
竜用部品や汎用部品ならともかく、カウルなんかの専用部品だと、販売台数が多
いほど、単品納期は遅れるもんだよ
106 ：７７４ＲＲ：04/12/08 12:40:03 ID:WS2YOOSr
ちゅーか>>100が自己中厨なだけだろ。
107 ：７７４ＲＲ：04/12/08 13:22:26 ID:ippI+WPF
>>105
注文した時の納期は守るべきだと思うよ。いきなり一ヶ月延びるのは
おかしいでしょ。客をなめてるよ。このカウルすぐ割れるしウインカー
ぶつけるだけで底抜ける貧弱さだし。どこか専用の埋め込み式ウインカー
出してくれないかねー販売台数多いんだし。

108 ：７７４ＲＲ：04/12/08 13:40:25 ID:eLE6l5N0
補修パーツはストックしとけ。そしたら無問題。
109 ：７７４ＲＲ：04/12/08 15:06:20 ID:+gJMmxC2
>107
ネイキッドでタンクべっこりやっても同じこと言うんだろうね…

今のSSが100ﾏｿそこそこで買えるようになった理由を考えよう｡
君には悪いけど俺は補修部品の在庫のために
購入価格が上がる方がもっとｲﾔだ｡

ちなみにカウルが到着したら今度は穴を初めに開けて
スライダーを付けるとイイネ。
110 ：７７４ＲＲ：04/12/08 15:23:37 ID:glwTnTLx
原付なんて発注して３ヶ月後納車だからね。
バイク屋は無駄な在庫を抱えてアップアップなところが多いよ。
メーカーの効率化のために店やユーザーが我慢を強いられる時代ってこった。
111 ：７７４ＲＲ：04/12/08 15:41:01 ID:pevi0Iup
>>109
たしかに価格上がるのはいやだね。問題はそこではないのだが納期予定日を
いきなり反故されたのがいやなだけ。最初から一ヶ月待てて言われてたら
納得してたよ。
スライダーは穴あけずにつけられのをつける予定。
>>110
いやな時代になったもんだ。しかし原付で３ヶ月てのなんか違うような・・・
112 ：７７４ＲＲ：04/12/08 16:44:02 ID:glwTnTLx
>>111
原付は中国生産で、たとえば１２月に受注締めのが、３月に入るらしいよ。
メーカー在庫は無し。
行きつけのバイク屋は進学シーズンに備えて何色をいくつ注文するか思案中だった。
で、
「たいてい店に入ってない色が欲しいとか言う客が来るんだよな～」
ってぼやいてますた。
113 ：７７４ＲＲ：04/12/08 21:48:08 ID:1WRXW75H
>>107
ホンダが悪いじゃなくてバイク屋が納期を把握せずに
いい加減な返答をしただけだろ

こけて割れないカウルなんかないし、
こけないようにライテク磨け
専用品じゃないが埋込式ウインカーに変更してる奴は沢山いる

お前の常識を世間の常識にするな
114 ：７７４ＲＲ：04/12/08 21:51:46 ID:3ibM42SG
いずれにしても
心のないメーカーのバイクには
心のないユーザーが乗るってことだね
115 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:43:18 ID:Ki82kEK6
>>114
夢より実績だもんね。
壊れない高性能。
やっぱホンダだよ
116 ：カラス山 ◆kLZX400N7Q ：04/12/08 23:48:42 ID:XXa2eByB
>>107
バイク屋だったら、ホンダの部品発注サイトで納期を確認できるんだが？
ちなみに、発注したい部品が在庫なしの場合はそう書いてあって、
次回の納品がいつになるかはバイク屋では分からなかったはず。
（個別に営業さんに確認する、ってなケースは分からん。ｽﾏﾇ）
なので、バイク屋がいいかげんな回答をしたんだと想像するが、真実はどっちでしょうね。


>>114-115
なんかムカっときた。
自分の求めるものが安易に手に入らないからと言って愚痴っているだけにしか見えん。

だいたい、夢では社員を養えないし、
そもそも株式会社は株主のために存在している。
だから、メーカーの方針に文句があるなら金を出して筆頭株主になって変えれば良い。
金が無いんだったらIR活動でも手伝ってやれ。
ここでいう「夢」に対して賛同し、資金を提供しようというスポンサーを見つけてくれば経営方針は変えられる。
117 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:55:30 ID:krpErAyW
CBR1000RRレプソル

ずっと納期未定
↓
１２月９日入荷
↓
１２月１３日入荷
↓
１２月１６日入荷（今日現在・・・てか今日店にFAXで流れてきた。）

OTZ
118 ：７７４ＲＲ：04/12/09 00:25:34 ID:6nK8pI1U
>>117
在庫ある店で買った方が早い気がする。
119 ：７７４ＲＲ：04/12/09 00:52:08 ID:CaCtL7nv
>>118

全くだ。

桜上水の桜井には2台も飾ってある。
120 ：７７４ＲＲ：04/12/09 05:11:39 ID:FlC3k99S
桜井さんは特別。
121 ：７７４ＲＲ：04/12/09 08:09:44 ID:GpIEV4lA
>>116
世の中には持つ者と持たざる者がいるんだよ。
122 ：７７４ＲＲ：04/12/09 09:35:33 ID:oDqBrUvl
>>118
まあ、予約締め切り後に営業に無理言ってねじ込んだので、最後になるとは言われてたんで・・・。
それにもう全額払っちゃってるし。
123 ：７７４ＲＲ：04/12/09 10:00:50 ID:4PWmi+rQ
>>112
それで３ヶ月ですか。なるほど
>>113
発注サイトで確認のうえの話してるんだがね・・・・説明不足だったかな
ただでさえ時間ないのに今回の件でより乗る時間がなくなるのでライテク
きたえようがないよ。
>>116
ご説明ありがトン。発注サイトで確認のうえの話です。だからカッとして
書き込みしました。ちょっと軽率だったかもしれませんでした。
いきなり納期１ヶ月以上延ばされるのやっぱり腹が立ちます。注文入れた
日をいれると結構日数になりますので・・・・・
124 ：03'954：04/12/09 11:32:18 ID:50J/pM3o
馬場スレから移籍予定のモノです

ノーマルヘッドライト流用できる社外カウル販売元おしえてくらはい

125 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:55:55 ID:P/kHuLgm
>124

今はストリート向けの社外カウルって、まだ発売されてないんじゃありませんか？
どーしても社外ｶｳﾙにしたいのなら、ﾚｰｽ用カウルなら何社か出してますから
ﾚｰｽ用ｶｳﾙにライト＆ｳｨﾝｶｰの穴空けて装着するのが無難じゃないでしょうか？

つーかｽﾄﾘｰﾄ用ｶｳﾙあるんなら教えてﾎｽｨ・・・
126 ：７７４ＲＲ：04/12/10 00:24:15 ID:TfwiHSS1
A-TECHから出てるよ
127 ：７７４ＲＲ：04/12/10 01:48:08 ID:XdsZLbup
>>111

>スライダーは穴あけずにつけられのをつける予定。

詳細きぼんです。

128 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:06:41 ID:Rj2pgY9n
漏れも穴開けずに付く奴が欲しい・・・
レプソルカウルに穴開けカコワルイ
129 ：７７４ＲＲ：04/12/10 09:50:26 ID:+SwIS/3P
>128
ﾉｼ
俺もﾚﾌﾟなんだが、ソレ付けたいYO!
教えれｴﾛｲ人
130 ：03'954：04/12/10 17:43:56 ID:VvtJd/lU
>>125
レース用だと、ノーマルライト分くりぬいて、固定が難しそうです
公道用ノーマルポンヅケＯＫで安いのあればと・・・

>>126
やっぱ、Ａ-techしかないかな


131 ：７７４ＲＲ：04/12/10 17:49:05 ID:hN53gh/l
>>127
海外のものになるから高いよ・・・・
132 ：７７４ＲＲ：04/12/10 17:49:53 ID:Rj2pgY9n
>>131
盆栽家なので激しくおｋ
教えてぷりーず。
133 ：７７４ＲＲ：04/12/10 18:43:11 ID:hN53gh/l
>>130
カーボン製のアンダーカウルならO-TECから出てるんだけど
フロントカウルは・・・・A-techしかないね。HPに載ってないのが
なんだかね・・・
>>132
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
のBBSに記載があるので探してみてわ
134 ：７７４ＲＲ：04/12/10 19:48:53 ID:wNf6USDY
A-techを購入するときはあとでクレ－ムつけても
即座に対応してくれる店で付けるべき。
歪みがある場合、無理矢理つけてしばらくしてから
カケるなんてことよくあるから
135 ：７７４ＲＲ：04/12/10 20:21:22 ID:TfwiHSS1
A-TECHって評判悪いの？
136 ：７７４ＲＲ：04/12/10 20:41:59 ID:JXO3ac2E
>>133

>ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
>のBBSに記載があるので探してみてわ

どのスレッドでつか？
137 ：７７４ＲＲ：04/12/10 20:58:47 ID:eC/VHkze
いまでている1000RRの本にいろいろでてるよ。
138 ：KS乗り ◆SNATANv1Ws ：04/12/10 21:48:08 ID:kkRfAI7H
漏れも立ち読みしてきた。＞１０００RRの本。
ニッシンの新型削りだしキャリパー載ってたから、最近出たのかな？
それにA-TECのノーマルヘッドライト対応ストリートカウル有りましたよ。

１０００乗りはパーツ豊富でうらやましいな・・・と思った６００RR乗り。
139 ：７７４ＲＲ：04/12/10 22:29:48 ID:L98TGlX1
>>135
よくも悪くも無いよ。
ただ公道で走るんで歪みなどがもの凄い影響するだけ
社外フェンダ－でも同じ製品なのに当たりはずれあるでしょ？
問題はその後の対応なの。
140 ：７７４ＲＲ：04/12/11 20:04:27 ID:WYjGvyMj
本は多分コレですかね。

ttp://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=957

マフラー、タイヤ、ブレーキ、その他各種パーツのレビューに
始まり開発者や井筒、前ｼﾞｭﾝ等のインタビュー記事があって
1000RR乗り的には中々面白い内容だった。

ただ、2500円はﾁｮｯﾄ高いよな･･･。購買層も小さいだろうから
分からんでもないのだけど･･･。
141 ：７７４ＲＲ：04/12/11 20:55:45 ID:TKeZTaS3
その本、１頁目をめくった瞬間、突っ込み入れた奴多いだろうな。
142 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:01:26 ID:DlQmVxzu
>>141

てっきりKBMとｵﾓﾀﾖ。
143 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:20:37 ID:W1fUI8Gv
>>141
カワサキかよっ！てバイク屋で思わず言った。
144 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:00:30 ID:rC33D+PJ
ネタが無いage
145 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:38:21 ID:U2wUrU93
ttp://www.cooride.com/micron/micron8/honda/cbr1000/cbr1000.htm#cbrdelta

↑コレつけてる人インプレキボン
146 ：７７４ＲＲ：04/12/13 03:39:38 ID:aPZPhCh2
>>140
それ、昨日買ったよ！
でも、値段のわりには中身が薄杉！
147 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:05:05 ID:2c+BiOg+
みんな走行距離何キロ位？
漏れは6月に買って2千キロちょいでつ。
148 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:07:10 ID:/LdSAH1s
先々週に買って、250km
149 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:02:29 ID:nwp147a5
9月に買って700キロ。
乗ってねぇ。
150 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:26:21 ID:I8yG/HAS
今月末納車だから０ｋｍ
151 ：カラス山 ◆kLZX400N7Q ：04/12/13 22:37:31 ID:y2hDcQHX
>>147
7月に買って5,000Km。
結構乗ったな。
152 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:01:17 ID:UjXMv8Z1
4月下旬に買って7000km近く。
153 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:58:55 ID:WNfh3hwW
１１月に買って2500ｋｍ　通学に使ってるからわりと距離伸びるよ
154 ：７７４ＲＲ：04/12/14 00:13:44 ID:dz43Djkv
な～んか、地味な報告がつづく・・・
155 ：７７４ＲＲ：04/12/14 00:38:17 ID:WhWvIcID
なは(´∀`)
156 ：７７４ＲＲ：04/12/14 01:53:34 ID:VUb9QfTa
７月に買って1200km・・・・休みのたびに雨が降り載れなかったので・・・・
>>145
BETAはわからんがDELTAは非常におとなしいマフラー。ノーマルとあんまり
かわらんよ少し音が太くなるくらいかな。爆音好きなやつはやめとけて感じ
あと着けた際、遮熱板がマフラーと接触し傷がつくので加工が必要かと・・・・
まあ、出てるマフラーの中で一番デザインはいいかな
157 ：７７４ＲＲ：04/12/14 01:55:14 ID:7qRbVpkb
TSRの右出し注文しようか迷い中・・・ウーム・・・
158 ：７７４ＲＲ：04/12/14 02:08:03 ID:tnC/RtCt
先々週納車で350km。すでに一回こけた。
159 ：７７４ＲＲ：04/12/14 02:50:42 ID:VUb9QfTa
>>157
あれ見たときセンターマフラーを全否定された気分になった。
160 ：７７４ＲＲ：04/12/14 03:02:18 ID:dz43Djkv
http://www.tsrjp.com/products/parts/bigimage.php?image=/products/parts/Mufflers/FULL%20EXHAUST/18000-S57-E03B_on_big.jpg

ホントだ！、センターアップはルックスだけって事？
161 ：７７４ＲＲ：04/12/14 04:43:06 ID:TUzkv7yX
無限マフラー使っている方っていらっさいます？
162 ：７７４ＲＲ：04/12/14 11:10:40 ID:zZrvFB10
7/30納車で10000突破しますた(・∀・)人(・∀・）
163 ：７７４ＲＲ：04/12/14 15:20:02 ID:02Y7hsMt
>>159
本当に性能が上なら来年のレース車両に組むんじゃない

でも、いくら性能が上でもCBRには似つかわしくないですなぁ～
164 ：７７４ＲＲ：04/12/14 15:53:28 ID:7qRbVpkb
JSBクラスだとレギュ上無理
165 ：７７４ＲＲ：04/12/14 17:44:38 ID:ckyxHdJL
>>164
ＴＳＲの右出しは、Ｘフォミューラクラス（だっけ？）に参戦する時使用するって
雑誌に書いてあったス。
166 ：７７４ＲＲ：04/12/14 17:54:05 ID:7qRbVpkb
Xフォーミュラって全日本にクラス設定されてるの？
現在は八耐のみのローカルクラスだと記憶してたんですが・・・。
167 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:09:23 ID:ECGzNyZ5
>>160
めちゃめちゃ格好いいな。
だが俺は左出しマフラーが好きなんでなあ。
168 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:15:27 ID:8E+5JVIa
なんか、性能的には大差ないそうです。
車両によってもばらつくみたい。
テストでは、右だしのほうが馬力は出たそうです。
1000RRの本に書いてあった。
169 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:38:25 ID:9EuL7CTA
要は見た目ですな。
170 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:51:12 ID:kzXccdqo
>>168
単にエキパイ以降がストレートだから、抜けが良いだけ。
左右2本出しも良いかもな。
171 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:54:57 ID:WhWvIcID
>170
それはなんだかｷﾓくなりそう
172 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:12:51 ID:IDNsvhUg

いっそのこと、ﾌﾞｴﾙみたいに・・・（ｗ
173 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:13:02 ID:kzXccdqo
いや、抜けの良さなんだが。
174 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:15:45 ID:emkJ2N/h
ﾏﾝｾｰ!!
175 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:19:15 ID:qaZ2HcDC
バーミューレン万歳！！！
176 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:49:44 ID:8E+5JVIa
>>170
そういう意味では、モリワキの2本出しはどうなんでしょ？
サイドに出ているサイレンサーは、ストレートに近いのかな？

RCVなんて、3本出しだ・・・。
177 ：７７４ＲＲ：04/12/15 03:40:43 ID:lxSkYN3q
モリワキの二本出しは右出しとセンターの中間ぐらいな性能か？
抜けも圧もそこそこ
178 ：７７４ＲＲ：04/12/15 07:41:36 ID:ToWGZkRl
モリワキ２本出しは何と言っても不細工この上ないという欠点付き。

ワンオフでの左右出しも検討しよう。
しかしTSRのサイレンサーってホント細いな。
179 ：７７４ＲＲ：04/12/15 10:54:25 ID:Jt6SZN+t
TSRの右だしにしても荷物の積載あがるわけでもないし・・・・・
遮熱板の部品も無駄な感じなってるし。
モリワキはRC211Vのマフラーを彷彿させているのでゆるせるけど。

そういや初めて自分以外の同色RRを見た・・・・・ちょっとうれしかった
180 ：７７４ＲＲ：04/12/15 11:13:13 ID:sxbxQDMk
TSR右だし発注した。
シート下改造して積載量上げるつもり。
181 ：７７４ＲＲ：04/12/15 12:25:46 ID:PtFlWWiF
自作でピリオンシート下を拡張すれば物が入って馬ー
しかし右出しが可能ならば2本出し（センターと右）も作って欲しいものだ
182 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:05:21 ID:QzwTyFLc
モリワキの方がｶｯｺｲｲ。

右だしTSR、不細工この上ない。
183 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:08:14 ID:hyo8C2KY
いっそのこと右、中、左の3本だし
184 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:11:52 ID:sxbxQDMk
>>182
デザインの好き嫌いは結構個人差有りますからね。
漏れにはモリワキの２本だしが激しくカコワルイですから。
あと、シート下のサイレンサーがシートのカチ上がり角度より水平なのも個人的には嫌いです。
あとは、前のバイクがシート下２本だしだったので、右出しも個人的には新鮮だったりするので。
まぁ、自分が格好良いと思えればそれでおｋかな。
185 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：04/12/15 16:55:45 ID:FVe13lTV
どーせＲＣ２１１Ｖのまねっこするんなら
メガホンにしてほしいなぁ。
186 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:16:18 ID:QzwTyFLc
>>184

釣ったﾔｼが、釣られてﾄﾞｳｽﾝﾉ??w

>>デザインの好き嫌いは結構個人差有りますからね。

そう思ってるンなら、モリワキ不細工とか書くなyo!
ｶﾞｷかね、キミの頭ン中は？
187 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:18:45 ID:fY9S9Hqt
http://blog.livedoor.jp/m-40_77804/
188 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:20:40 ID:sxbxQDMk
好き嫌いがあるから、漏れは嫌いって書いただけじゃんｗ
189 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:33:33 ID:QzwTyFLc
嫌いなら、「嫌い」とだけ書きな。「不細工」は余計だ。
それくらいのマナーは覚えな。頭が悪い人に思われるぞ。

まあ、色々言っても「ここは、2chだぜ」とか言われそうだから、
これで終わり。
190 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:39:57 ID:eCOTJLPZ
↑痛すぎ
191 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:43:01 ID:T3m5hhEJ
センターマフラー見慣れちゃって
右だしマフラーくっついてるとなんかスタイルが
ゴテゴテしてるようにみえちゃうな

純正みたいなスタイリッシュで抜けのｲｲのないかなー
誰か知ってる人挙手！
192 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:49:34 ID:sxbxQDMk
>>191
COMBATマフラーの宣伝がムック本に出てましたが、純正好きならいい感じかもしれませんね。
193 ：７７４ＲＲ：04/12/15 18:42:59 ID:4OeUMmax
>>185
アローからメガホン風のが出てるよ。
http://www.arrow.it/eng/ricercaprodotti/details_foto.asp?id=637
194 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:11:12 ID:DBQ7Fv1/
じゃあ、
LASERのX-TREMEマフラーはどうだい？
日本じゃ考えられないぞ。
195 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:27:59 ID:4OeUMmax
写真では一瞬カッコイイと思ったけど
装着された実物をみたら、俺的にはNGだった。
エンド部だけ二口ってのと、表面処理が安っぽく見えた。
196 ：７７４ＲＲ：04/12/15 20:32:25 ID:Ywmj1gwr
センター出しの方が尖ったテールが強調されるわな
さらにフェンダーレスしてタンデムステップ取り払うとグッド
197 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:38:07 ID:gJHqWDmP
>>183
３本出し？
ふむ、効率的には悪くないと思う。
１本マフラーはどうしても排気効率が悪いからなあ。
198 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:38:39 ID:9VmI+qhP
>>156

インプレありがとうございます
色々見た中で一番ノーマル然として収まりが良さげなので
気になってたんで・・・

個人的には静かなのは大歓迎。
199 ：７７４ＲＲ：04/12/16 02:04:22 ID:jbYzLR0+
ノーマルっぽい見た目が好きだからＴＳＲセンターツインエンドって選択もいいよね？個人の好みで
200 ：７７４ＲＲ：04/12/16 07:47:37 ID:kse9NL2X
マフラーを３本も出したら重い。
201 ：７７４ＲＲ：04/12/16 12:38:54 ID:MOiq3s8F
集合させずに4本出しでいいんじゃﾈｰの
202 ：７７４ＲＲ：04/12/16 13:52:14 ID:BTjfDUJl
レプソル入荷age
203 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：04/12/16 13:57:05 ID:xxRhHsHf
レプソル７００台、トリコ・青・赤で１０００台だっけ？
２００５の生産予定・・・
レプソルよりも他の各色が限定みたいな台数配分になってんのか？？？
204 ：７７４ＲＲ：04/12/16 14:35:55 ID:BTjfDUJl
そう言うことですね。
結構レプソル見ますもの・・・。
205 ：７７４ＲＲ：04/12/16 15:11:17 ID:hXG6Qp+z
慌てて予約した奴がバカみたいじゃないか。
最近は他の色を見かけないな。
206 ：７７４ＲＲ：04/12/16 15:31:27 ID:JLJNUlID
そろそろブラック出せよ
レプソルが人気なんのは他の色が糞過ぎるからだろ
207 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：04/12/16 15:39:47 ID:xxRhHsHf
フルブラックに０３モビスタープロト機のステッカーセットを
おまけ付属で出せばいい。
208 ：７７４ＲＲ：04/12/16 15:46:40 ID:BTjfDUJl
来年は是非コニカミノルタカラーで・・・FMCだからスペシャルカラーでテコ入れする必要がないか・・・。
209 ：７７４ＲＲ：04/12/16 16:20:54 ID:XuE7gzzQ
ステップのバンクセンサーは何であんな長いの？ｗ
とっちゃってもいいのかな？
210 ：７７４ＲＲ：04/12/16 16:30:38 ID:JLJNUlID
>>209
普通取る
211 ：７７４ＲＲ：04/12/16 19:06:31 ID:A/fEDTPZ
>>209
走ってて削りとれたら仮免合格
バックステップ買ってよし
212 ：７７４ＲＲ：04/12/16 20:46:25 ID:UiY6zbjU
>>205
完全限定なので、予約した方が正解。
213 ：７７４ＲＲ：04/12/16 20:49:54 ID:WM5JzRar
>>212
大型バイクの販売数を考えてみると
全然限定って数じゃ無いし
214 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:05:29 ID:hXG6Qp+z
普通に売れ残っているよ。
限定台数に騙されて買った奴は多いが、
売れ残るとは思ってなかったな。
流石にリッターSSで700台は多すぎだったな。
215 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:27:55 ID:oSpP8drA
そもそも輸出向けは限定じゃないし。
216 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:56:56 ID:LirTe+Ue
>>214
メーカー完売なんだから、売れ残りというより店の在庫だな。０５モデルなんだから売れ残りじゃないよ。
>>215
欧米の商売を知らないの？　ハーレーもそうだけど、１年分を前もって予約させるから実質的に全車種限定みたいなもんだ世。
217 ：７７４ＲＲ：04/12/17 15:57:04 ID:5xXTAC09
>>216
＞欧米の商売を知らないの？　ハーレーもそうだけど、１年分を前もって予約させるから実質的に全車種限定みたいなもんだ世。

普通しらねーよ。
218 ：７７４ＲＲ：04/12/17 16:02:13 ID:dmHhbwDn
突っ込みﾜﾗﾀ

普通知らないな～
219 ：７７４ＲＲ：04/12/17 16:39:25 ID:pUl5OR15
>206
欧米バージョンだとブラックあるよ
フルパワーだし逆輸入しちゃえば？
220 ：７７４ＲＲ：04/12/17 17:50:12 ID:DsLilV4q
>>219
>206は言ってみただけで買えないんだから
221 ：７７４ＲＲ：04/12/17 18:46:58 ID:iMHnSu+P
北米仕様はイモビが付いてないから嫌だ。
222 ：７７４ＲＲ：04/12/17 20:38:49 ID:+H+OOIgo
EDだろ黒は
223 ：７７４ＲＲ：04/12/17 20:44:57 ID:xHo6qfXv
今日バイク屋さんに注文したＡＵＳ仕様（黒×銀）が届いていた
うーんカッチョいい！！
支払い済ませて来週末納車
224 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:53:04 ID:5AmJgez8
ワークスと同じ様な形状のタンクカバーとシートカウルを発売している所って
あるんですか？どなたか教えてください。
225 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:00:13 ID:iMHnSu+P
>>222
05モデルはEDが黒だったか。失礼した。
それはそうと、単色なら値段少しは安くしてくれればいいのにな。
226 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:18:41 ID:y7sttpoJ
>ALL
わざわざ改造するくらいなら初めから逆車買おうよ。
結局は安上がりじゃない？
227 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:46:55 ID:kX5k/qYM
うんにゃ、国内仕様の方が安いし
保障も付くからお得。
マフラー交換するなら、国内仕様買っとけ。
差額でフルパワー化出来るから。
228 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:51:30 ID:HOAHjPiw
>>226
国内乗り出し価格
１２０万＋フルパワー加工４万＋スリップオンマフラー８万
＝１３２万
フルエキでも１４２万

逆車乗り出し価格
１５０万
229 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:56:12 ID:xHo6qfXv
>>227

黒×銀が欲しかったんでＡＵＳ仕様にしました

230 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:58:15 ID:2rA0+jQe
逆車の型落ち探せばいいだけの話だろうが
231 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:04:33 ID:wPwZyFMK
これとCB1300SFで迷ってるんですが
どっちが買いですか？
また理由もお聞かせください
ただしこのスレはCBR1000RRのスレだから
CBR1000RRがお勧めって言うのは無しでお願いします
232 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:13:35 ID:6Np/oyPB
ってか改造って程のﾓﾝか？
よっぽど不器用でも半日あれば終わるだろ｡

納車の時にやればそもそも何にも関係ないしね｡


>231
まずはどういった面で迷っているのかを書くのが筋であろう｡
233 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:19:37 ID:pUl5OR15
>232
いや、国内は色がさ・・・
あとチェーンが防音加工ので効率悪いとかどうとか・・・
234 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:21:03 ID:DajnhO7g
>>231
どっちもいいバイクだ。
ほかのＳＳとかとの比較ならアドバイスもしやすいけれど、ＳＦとの比較だと
キャラクター違いすぎて何をどうなやんでいるか書かないとわからんぞ。

強いて言えば、好きなほう買っとけ…かなぁ。
235 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:21:22 ID:f6Fqh0li
>>233
チェーンなんてどうせ軽量化で５２５にコンバートするから問題なし。
てか、５２０にすると流石に耐久性に不安が・・・OTZ
236 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:52:08 ID:sARjWFkI
>234
その通り。
なんでその２つで迷うのかわからん。
237 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:21:27 ID:WgaVF50s
>>233
多少フリクションロスはあるのは認めるが
コンマ何秒を争うレースしてるわけじゃない

どうせチェーンは交換する時期くるから、その時に交換すればいい
238 ：７７４ＲＲ：04/12/18 02:09:18 ID:eT1cCW3I
>>237
ワタスが買った店のフルパワーメニューでは、
チェーン交換は最初から含まれていました。

239 ：７７４ＲＲ：04/12/18 03:08:49 ID:m+nxhxY3
僅かなマージンと工賃が取れる上に、盆栽タコ客が喜ぶからやるんだけどね。
240 ：７７４ＲＲ：04/12/18 03:12:08 ID:+XDULDSO
>>231
マッタリ町乗りツーリングＣＢ
激しいのキボンヌCBR
241 ：７７４ＲＲ：04/12/18 03:18:57 ID:eT1cCW3I
あ～、あ～、あ～、あー（ＴーＴ*）
242 ：７７４ＲＲ：04/12/18 08:00:31 ID:xV/BP6oJ
>>231
ＣＢＲの前に０３型ＣＢに乗ってたよ。
何が聞きたい？
243 ：７７４ＲＲ：04/12/18 13:00:37 ID:IueX5rjU
>>231
俺もCB1300の98年モデルに乗ってたよ。
CBR1000RRとは少し用途が違うけど、扱いやすい良いバイクだよ。
ただ、重量がかなり有るのが難点。
今はCBRに乗ってるけど、こちらは操作するのが楽しくなる。
町乗りにはキツイけどSSの醍醐味を味わえるから気に入ってる。
まぁ、気にいった方を買ったら？
244 ：７７４ＲＲ：04/12/18 13:22:13 ID:ipiOmjqi

両方買えばいいじゃん。

ｸﾙﾏ買うと思えば、安いﾓﾝだ。
245 ：７７４ＲＲ：04/12/18 13:45:33 ID:HIy7dPXW
街乗りにＸＪＲ1300　走りたいときにCBR1000RR　なんとなく売らずに置いておいたVTR1000
246 ：７７４ＲＲ：04/12/18 15:43:16 ID:OhJuZRjn
>なんとなく売らずに置いておいたVTR1000

あー、なんかわかる気がする。売らなくて正解だよ。
茄入ったし、中古を買いなおすかな。
247 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:21:53 ID:cbDKwoql
バイクって維持費そんなにかからないから売らずにとっておいた方が良いな。
俺は以前下取りに出しが後で後悔したよ。
248 ：７７４ＲＲ：04/12/18 18:49:35 ID:IueX5rjU
置き場所が無くて2台持ちが精一杯。
249 ：>>235どうせなら520でしょ。RC211Vも520だし。：04/12/18 19:28:40 ID:t/aI9Owk
>>243
現行の1300は軽いよ
250 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:55:21 ID:ipiOmjqi
>>245

それｲｲ！
251 ：７７４ＲＲ：04/12/18 23:12:42 ID:1L3ixXWJ
新潟からだがここでttp://www.tomizawa.com/　ｃｂｒかおうと思ってるどうですかね？
252 ：７７４ＲＲ：04/12/18 23:16:28 ID:Dplj8roE
>>251

逆車にしては安いんでない？
253 ：７７４ＲＲ：04/12/18 23:34:02 ID:e45AXR6n
買いだな・・・
’05のブラックほっすい
254 ：７７４ＲＲ：04/12/19 02:25:29 ID:ABqOuy3+
>>247
当たり前だが、乗れば維持費がかかる。
放置すりゃ税金だけだから金はかからんわな。
255 ：７７４ＲＲ：04/12/19 02:32:54 ID:JTM6j0v/
任意保険もなー
全てにかけるとそれなりに辛い
3台が精一杯だ・・・orz
256 ：７７４ＲＲ：04/12/19 10:19:53 ID:rN+tT28c
MOTOTECHNIKのスキッドパッド ゲット！！これでカウルに穴あけずに
済むよ・・・多少値ははったが・・・・
257 ：７７４ＲＲ：04/12/19 14:43:06 ID:LbASvPSk
>256
これいいですね｡海外通販ですか？
110ポンド…2万ちっとか。検討してみよう｡
258 ：７７４ＲＲ：04/12/19 18:37:57 ID:l1jR66Nr
>>251
たぶんライトが右側通行用のままだと思う。
259 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:04:09 ID:S9rdTIP0
>>251
新潟だったら春まで待ったほうが良いのでは？
状況が変わってるかも。
260 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:04:33 ID:S9rdTIP0
>>251
新潟だったら春まで待ったほうが良いのでは？
状況が変わってるかも。
261 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:05:55 ID:S9rdTIP0
>>251
新潟だったら春まで待ったほうが良いのでは？
状況が変わってるかも。
262 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:06:29 ID:S9rdTIP0
>>251
新潟だったら春まで待ったほうが良いのでは？
状況が変わってるかも。
263 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:08:59 ID:S9rdTIP0
調子が悪いようです。
すいません、逝ってきます。
264 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:25:07 ID:e0YmD9jQ
なんか最近鯖の調子が悪いみたいです。エラー出ても2～3分
たってリロードしたら書き込めてるから大丈夫。慌てず待ちましょう。
265 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:02:12 ID:EMfczgdl
>>256
すんません、どうやって注文したのでつか？
教えて君でスンマセン。。。
266 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:28:51 ID:eAoHvwBx
>>251

あんねー、ｵﾚも954をﾄﾐｻﾞﾜから買ったけど・・・

ﾔﾊﾟｰﾘ、地元で買ったほうがいいと思う。

不具合が出たときに、千葉まで逝く気がせん。


・・・ﾄﾐｻﾞﾜ自体は、ｲｲ店だと思うので、念のため。
267 ：257：04/12/19 22:50:19 ID:ruEF8Odj
>256ｻﾝじゃないけど・・・

英語力と度胸があれば、
http://www.performancemotorcycleparts.com/
で通販できる。（GSG MOTO CRASH BOBBINSのところのリンクにPartsNo.あるから
問い合わせればｵｹｰだと思うよ。日本へも送ってくれるみたいだし)

因みに仕上がりはこれね。
http://www.moko-gsg.de/8087Sturzpads/honda.htm

※どっか日本に売ってないかな・・・
268 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:09:40 ID:EMfczgdl
http://www.moko-gsg.de/
ここのInformationを見ると、日本はレディーバードってのが
のってるんですよね、良く知らないのですが・・・

で、レディーバードで検索すると、

http://www.webike.net/catalogue/body_ladybird-flameslider.html

これが、出てくるので、
ここで、CBR1000RRを検索すると、

レディーバード　フレームスライダーってのが出てくるが、
コレが同じ物なのか・・・？
写真がないので確認ができないのですが、、、、
269 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:14:59 ID:cG/g8hxf
違う物。
電話して聞けば納期とか教えてくれるよ。
確か価格は25000円のはず。
270 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:28:45 ID:EMfczgdl
あ、違うんだ・・・
でも、電話して教えてくれるって事は、
輸入代理店をレディーバードがやってるんですかね？
なら、買うのは簡単そうですね！
明日、聞いてみるか。
でも、25000は、ちょっと高いな～。
自分で取り付けできますかね？
271 ：257：04/12/19 23:31:02 ID:ruEF8Odj
>268、269
ホンとだ。レディバードが代理店になってるんだ。THX！

レディバードオリジナルの方は取り付け方法は（ほかの車種見た限りじゃ）にてますね。
実際1000RRは備考なしだから（要穴開け車種は備考に書いてある)
こいつは穴開けないでいけるのかな・・・それだとGSG-MOTOの約半額でいけるね。
272 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:55:59 ID:EMfczgdl
>>271

そうそう、穴開けしなくて良さそうですよね、レディーバードのやつも。
半額は、かなり魅力！

そっちも、聞いてみたいですね！
273 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:26:20 ID:cG/g8hxf
おいおい、穴開けだって。レディバードのページに書いてあるじゃん。
274 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:29:46 ID:EMfczgdl
http://www.ladybird.jp/slider/FRAME%20SLIDER/HONDA/04'CBR1000RR.htm

うん、穴開けでしたね・・・残念・
これなら、モリワキでも一緒だ。。。
275 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:40:52 ID:2rcHrHPr
ｵﾚは穴を空けたぞ。
276 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:46:53 ID:rN+tT28c
256です。
レディバードのページには載ってないよ。直接電話で問い合わせないとだめよん。
品番FH072RB-2だったかな？？
277 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:51:03 ID:EMfczgdl
>>276

レディバードで注文したのﾃﾞﾂｶ？
278 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:53:40 ID:rN+tT28c
はい、代理店という情報をたよりに注文しますた。
279 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:00:30 ID:EMfczgdl
納期はどれくらいでしたか？
おしえてくらはい。
280 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:33:14 ID:rN+tT28c
大体、一ヶ月くらいかな？在庫がなかったのですこしかかった模様。
国内仕様はアンダーカウルとエンジンの隙間のパネルはずさないと
だめみたい。
281 ：７７４ＲＲ：04/12/20 16:41:32 ID:2KlZgTs5
そんなモン付けなくても
コケなきゃいいだけだろうに。
282 ：７７４ＲＲ：04/12/20 17:30:43 ID:0WOL2yYy
>>281
それを選択出来るのなら誰も苦労しないって
283 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:16:06 ID:W+uu321B
>>281
こけるときは誰でもこける。そんなモンでも付けてたら付けただけの
効果はある。買えないからって吼えるな。
284 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:27:14 ID:2KlZgTs5
そんなに盆栽なのか？
285 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:12:30 ID:pRzghinT
MOTOTECHNIKにスキッドパッドってこれかな？
http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/1234.jpg

見た感じ、剛性無さそうだし、実際に転倒したらやばそうじゃない？
286 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:51:20 ID:W+uu321B
そんな事言ってたらどんなスライダーも意味なくなるかと・・・・・・
俺も画像見てそう思ったが実物見て考え変わった。カウルで隠れて見えて
いないところがうまく出来ていると思うよ。転倒したらステー曲がりそうかな
と思ったけどかなりの剛性ありそう。
287 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:57:59 ID:uPnhXqt4
あんまり剛性があるとフレームやエンジンにもダメージにいくんだと。
288 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:06:27 ID:W+uu321B
剛性あるないどっちがいいのかね？？
剛性うんぬんより倒れた際の力の分散がきちんとできていると
言った方がいいのかな。
289 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:21:42 ID:/fwt5tUH
カウルだけで済んでたはずの転倒でフレームまでいってもつらいからな
剛性有りすぎも問題だ
290 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:34:13 ID:+u5URryN
初心者でわからないんだけど、のび太ってどういう意味？
291 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:50:30 ID:Upcrppjv
R1スレで聞くよろし。
292 ：７７４ＲＲ：04/12/21 03:56:42 ID:8ZU41CoQ
>>290
ゼファー？に乗る貧乏なスネオがつけたSS乗りの総称。
R１や１０００RRなどのSS（ドラえもん）が羨ましいらしくその乗り手を
ネット上で煽る事（遅い・盆栽・のび太のくせに）で日頃の卑屈な実
生活の鬱憤を晴らしている。
293 ：追加：04/12/21 04:00:21 ID:8ZU41CoQ
現在はここに粘着中

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102930534/

R1好きなのに買えなかったのだろうw
294 ：７７４ＲＲ：04/12/21 07:46:35 ID:1S/6f8Ll
スキッドパッドって、エンジンへのダメージって言うより、
走行中の転倒時にマシンを滑らせてマシン本体の破損を防ぐって物で、
元々レース時の転倒でパーツのばらまき防止対策品だから。

俺も一度経験があって、マシンはフロント大破による廃車になってしまったけど
確かに転倒しても滑って側面はマフラーとハンドルにちょっとの傷で終わってたな。

立ちゴケにはカウルに傷が付かないので良いと思うぞ。
295 ：７７４ＲＲ：04/12/21 08:26:13 ID:MnZOC2QG
293>>
なんかきついスレ・・・・盆栽の意味がいまだわからん・・・・
294>>
なるほど、参考になります。
296 ：盆栽：04/12/21 14:16:40 ID:jWeNp9df
見事な枝振りのマフラーですなぁ・・・・( ´∀`)
いやいや、そちらのマグホイールもなかなかの趣で・・・・´3`)

て感じかｗ
297 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:42:10 ID:LgQgV/is
最近人気はカーボンホイールらしいぞ。
298 ：７７４ＲＲ：04/12/22 06:55:08 ID:+Vp6uthE
ほうほう。
それはおつですな～。
最近は05'ブルーっぽく全塗装も味がありますよ。
299 ：sage：04/12/22 19:07:25 ID:mN3dCV8k
>>298
和んだ
300 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:10:18 ID:/LiYO+UA
今週の土曜日０５のＡＵＳ仕様ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

301 ：７７４ＲＲ：04/12/23 06:12:43 ID:OGoIbfUw
>>300
やっちゃった・・・w
302 ：７７４ＲＲ：04/12/23 09:28:29 ID:/LiYO+UA
>>301

何を？
303 ：７７４ＲＲ：04/12/23 13:59:32 ID:NVl+KaLz
>>300
それたぶん04モデルだぞ。
本国でもまだデリバリーされてない・・・・
304 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:49:02 ID:fuUD7B7M
>>301 >>303
CBR1000RRの事じゃないかもよ。
305 ：７７４ＲＲ：04/12/23 16:28:19 ID:7G/RVUw6
ちゃんと０５カラーだったが？
306 ：７７４ＲＲ：04/12/23 16:44:12 ID:8yL8eVqn
<<不具合情報>>
不具合出たから一応うｐしておくわ。
ホンダはレギュレーターが弱いらしい （ロードサービス運転手談）

●車両： 04型 ED仕様
●走行：13,000km 登録は５月
●症状
バッテリー死亡
エンジンルーム付近からのsmoke発生
●原因
レギュレーター不良及びジェネレーター裏面の焼け焦げ
による損傷。smokeはシリンダーヘッドガスケットの組み付け不良
によるオイル漏れ

クレームで処理予定
307 ：７７４ＲＲ：04/12/24 00:59:39 ID:b1gnJ0Y+
エンジンルーム　（ぷ
308 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:13:10 ID:3jTaVSrS
シリンダーヘッドガスケットの組み付け不良 （ぷげいら
309 ：７７４ＲＲ：04/12/24 10:10:21 ID:WZ7J7SSB
>>306
あ 症状似てる
310 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：04/12/24 14:12:56 ID:zWiP3dwC
２００５逆車の入荷情報ってまだ先かね？
311 ：７７４ＲＲ：04/12/24 14:41:43 ID:p6SrS71c
逆車のレプソルが納車って話をどこか（コミュニティかここか）で見たような・・・。
312 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：04/12/24 15:06:02 ID:zWiP3dwC
マジですか・・・国内見送ったんで逆車逃すと悲しい
313 ：７７４ＲＲ：04/12/24 15:28:11 ID:p6SrS71c
漏れは１７日に国内レプソル納車だった・・・。
逆車より後・・・OTZ
314 ：７７４ＲＲ：04/12/24 22:57:34 ID:2XP72ZRL

来年の今頃は型落ちだね。
315 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:50:11 ID:Zg9ndF7u
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8944823

レプソル買って、｢レースに出るから｣って外装売るんだとｗ
転売目的ミエミエだな。10万高く買っても、30万で売りゃ20万の儲けか・・・。
まぁ、どうでもいい話だが。よろしくやってくれって感じだな。
316 ：７７４ＲＲ：04/12/25 02:39:25 ID:DuYBo93V
>>315
レースなんてネタだろうね。
ＨＩＳＳが悪さをするって言うんでワザワザレース仕様をメーカーが出してるのに（笑
買う奴は馬鹿だな。
317 ：７７４ＲＲ：04/12/25 06:41:38 ID:AjgE5TPj
金と手間かけてレプソルにしてカッコ悪くしなくても・・・
たまに街中で見るがダサいにもホドがある。
サーキットではカッコいいのに。

で、>>315のホイールは自分で塗れってか
318 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:25:09 ID:oETGLsMC
レースがネタがどうかは知らないけど、
ライトも出品してるから微妙でんな。

しかし、HISSは600も1000も配線一本つなぎ直すだけで、直結仕様になるから、
簡単に解除できるよ。
よくもまぁ、こんなショボイシステムをホンダは使い続けると思うよ。
319 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:32:47 ID:zj8Bn91I
ちょっと納車してもらいに行って来るﾉｼ
320 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:17:40 ID:JcY/hJlc
小雨降ってきた・・・orz
321 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:45:41 ID:ofmI5CTT
>310
明日2005逆車 納車でつ
322 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:57:59 ID:mebDbWS8
>>319
ﾉｼ
323 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/25 16:48:53 ID:COZsKz+U
家の近所の垢男爵にはまだレプソルあるよ
324 ：７７４ＲＲ：04/12/25 16:52:55 ID:rXZ/R8sn
>>323
かなりレアですね！今すぐお店にＧＯ！
325 ：319：04/12/25 17:42:33 ID:JcY/hJlc
ただいま！！
夕刻で曇り気味なので２０ｋｍくらい走ってただいま帰宅
この手のバイクは初なので最初はちょっと緊張ｗ
明日は晴れるといいなぁ・・・
326 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:28:05 ID:jfB7vVhV
おまんの心がけが悪いから雨じゃよ
327 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:44:43 ID:JcY/hJlc
>>326

工工エエエエ(´Д｀)エエエエ工工！？

今週一生懸命真面目に働いたのにぃ～
328 ：７７４ＲＲ：04/12/25 19:15:13 ID:1gRaHIWI
>>326は高知県民
329 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:10:31 ID:HhI74/ai
なんかイモビライザーの調子が可笑しくって、
LEDが点灯しないし、解除のときも応答しないし、
キー入れてピーってなったらボタン押して解除してる状況。
説明書どおりにいろいろやってみたんだけどかわらないし。
同じ症状の香具師いる？
2005モデルなんだけど。
買ったショップ持ってったほうがいいかな？
330 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:01:21 ID:NQqVQShn
鳥説ぐらい嫁!!
331 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:05:15 ID:HhI74/ai
>>330
いやいや、鳥説は読んだんよ。
で、いろいろセットや解除の方法を試したんだけど、
状況は不変。
で、同じような症状や治った香具師がいないもんかと
書いたんだが。
332 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:16:30 ID:gD5Iq5xI
故障だろ。
ドック行きだな。
333 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:22:32 ID:M36Sj2xK
ボタン押して解除　と言うところが意味不明
334 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:22:53 ID:zj8Bn91I
逆車に乗ってる人に質問！！

リモコンイモビアラームは普通に付きます？
ttp://www.honda.co.jp/bike-security/
335 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:14:13 ID:4+ePetT9
>>329
イモビライザーとイモビアラームは全然違うぞ。
そもそも、アラームのほうは別売りのキットをつけないと設定できない。
336 ：７７４ＲＲ：04/12/26 06:49:08 ID:ns++VmXJ
皆さん、純正タイヤのディアブロコルサっていけてました？
今度ピレリタイヤはこうと思ってるんですが、サーキットでもいけますかね？
337 ：７７４ＲＲ：04/12/26 07:34:22 ID:Q+XbU/01
ピレリのインプレは俺も聞きたいな。
ブリジストンは役立たずなタイヤだったのでミシュランに履き替えた。
338 ：ぴれり初心者：04/12/26 08:46:01 ID:qvUss5F5
>336
サーキットは知らんが、峠を走る分には不満はない。
フロントの接地感が良いね。バイクの特性かもしれないが。
磨耗が進んでトレッドパターンがむしりとられる様になると
一気にグリップが落ちてきたので次のタイヤを物色中。
339 ：７７４ＲＲ：04/12/26 10:58:23 ID:dyF0ySoq
>>336
昨日、筑波走ってきたけど、この時期だとさすがにグリップ不足だね。
ズルズル滑って怖かったよ。
トレッドはドロドロに溶けててイイ感じなんだけどね。
（ちなみに空気圧は指定の１割落とし）

でも、一気にコントロール出来ない領域まで大きく滑るわけじゃないから
OEMにしてはなかなか良いタイヤじゃないかと思う。
340 ：７７４ＲＲ：04/12/26 11:16:29 ID:ns++VmXJ
レスくれた方々ありがとう。
ピレリは悪い評判聞かないし試してみようかな。
ディアブロコルサの上にスーパーコルサってのもあるのね。

>>337
ちなみにブリジストンの012SSは試した？
公道対応タイヤの中では最高にいいタイヤだと思いますよ。
好き嫌いは人それぞれだけどさ。
341 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:50:00 ID:DePP+SiM
>>337
どこで走っているのか知らないが、自分の腕の悪さをタイヤのせいにしなさんな（ｗ
342 ：７７４ＲＲ：04/12/26 15:31:56 ID:6QM7Xqz5
どうでもいいけど
他人を傷つけるような走りは起こさないでね
CBR1000RRの事故に巻き込まれて親友を亡くした者より
343 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:41:36 ID:lMbZmLZC
>>342
ageでその発言はどうかと思うわ
344 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:45:44 ID:SSju73FY
昨日納車でただ今慣らし中
途中アクセルを全開にしたい衝動に駆られたが
じっと我慢で取りえず100ｋｍほど走行。
345 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:14:30 ID:Q+XbU/01
>>341
ヘタレはタイヤが滑るほど攻められないんじゃないか？

>>344
後900kmそのままじっと我慢しながら乗るが良かろう。
346 ：カラス山 ◆kLZX400N7Q ：04/12/26 18:42:51 ID:EFJTwPoS
>>345
寒さのせいでは？
純正のBT014だと、走りはじめた直後なんかは滑っている感じがする。
タイヤが温まったら気にならないけど。

夏場はこんなの気にならなかったんだがなぁ。
347 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:56:59 ID:SSju73FY
慣らし中だし寒くてタイヤも温まらないので
ナカナカ攻める気にならないな・・・

と慣らしと気温のせいにしてみるｗ
348 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:17:04 ID:io2KlZm3
コンディションが整わない状況ではあまり無理しない。
自制心は大事さ。
349 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:28:57 ID:SSju73FY
ところで逆車買ったオイラとしても
>>334が気になるんですがご存知の方いらっしゃいます？
350 ：329=331：04/12/26 20:26:14 ID:rLlPuzdk
イモビアラームでした、ごめんね。
ちなみに症状は
LEDが全くつかない
解除したときウインカの全点灯がない
キーをONにしてピーとなったらリモコンのボタンで解除
普通におりてしばらくするとピーとなるので
解除（セット）してやらないと×
なぜか液晶の時間だけがキーをOFFにして
５分くらいするたびに1:00になってしまう
トリップ（トータル）は正常
ってな感じです。
まぁ乗る分には普通に乗れます。
バイク屋に見せたところ、
原因は分からんので
正月明けにまた来てくれっていわれました。
351 ：７７４ＲＲ：04/12/26 22:52:52 ID:XwtMd4xa
買ったとき純正ディアブロコルサで
パイロットパワーに履き替えた
俺の好みではパイロットパワー！！！
352 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:12:03 ID:/kl9OJMB
http://snatan.hp.infoseek.co.jp/motorcycle/600RR/MPJ/mad.html

ここのカウル輸入したいんだがつくんだろうか・・・？

付けた方いますか？
353 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:10:34 ID:F6EmgKM4
そこで砂ﾀﾝの登場ですよ
354 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:06:14 ID:gmsBbopn
>>346
暖機運転はしてるのでタイヤが暖まっても滑ってる。
他にも確認したんだけど、ブリジストンはやっぱりある程度は知ると滑り出すと言ってるなあ。
コンパウンドが少ないのかもしれない。

MotoGPでも問題の多いタイヤだったから実績積むにはまだまだ先の話だという声も。
ミシュランは逆にMotoGPの実績から現行の商品（HYPER SPORT以上）をPirot POWERに統合するらしい。
355 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:32:49 ID:F6EmgKM4
恥ずかしいカキコですなー
356 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:51:07 ID:gJ2KhwTL
>>354
釣りではなさそうなのでマジレスすると、
BSというメーカーでひとくくりにするのは良くないな。
そもそも014という製品は公道用タイヤのグリップ力で比較すると012SSの下の位置付け。
ピレリでいうと、ディアブロ（無印）相当の位置づけの製品を、何故OEMに採用したのか理解できない。
まあ、BSの新製品とうことで、政治的なものがあったんだろうと想像できるけどね。

012SSは実際に使った事はないけど、一つ前の56SSと、ミドルクラス用の090を履いた印象では
路面に張り付く様な粘っこい感じで、グリップ力は凄く高かった。
ただ、フロントタイヤの消耗が激しすぎて、あっというまに無くなってしまった。
おそらく012SSも同じ様な系統だと思う。

コンパウンドに関しては意味不明です。もっと勉強しましょう。
それから、MotoGPに関しても全くの見当違いです。
とはいえ、ミシュランのパイロットパワーは以前使ってたが、確かに良かった。
パイロットスポーツは良いタイヤではあるけど、グリップ力に関してはダメだね。
357 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:04:49 ID:HHYk98I7
暖気運転とタイヤの暖まり具合の関連もわかりません
358 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:19:57 ID:ouyoyguD
>>354
とりあえず脳を暖気運転して出直してこい
359 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:33:21 ID:3Ah2oAF8
暖機運転って、もしかして
ローリングしてタイヤ暖めることを言ってるのかな？？？
それとも個人でタイヤウォーマー所有してるとか？まさかねｗ
360 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:35:02 ID:1qqQIVUF
>>354
＞暖機運転はしてるのでタイヤが暖まっても滑ってる。
タイヤの温度はとばしていなくても
日なたと日陰の走行、加速と減速、信号で止まっただけで数℃～数十℃も違うことも勉強してこい。

>>358
暖気後の全開だと思われ。w
361 ：KS乗り：04/12/27 13:02:57 ID:Zh6RmyFC
>>352
はーい加工が必要になると思いますが
それが小加工なのか、大加工なのか不明。
現在人柱・・・・じゃなくて、モニター募集中デスよ
362 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:57:10 ID:xNSvMiZW
>>356
BSの０１４がＯＥＭになったのは、性能とコストの釣り合いが取れていたから。
363 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:02:04 ID:XvUAZfrr
国内仕様をフルパワーにするとどれだけ馬力アップするんでしょうか？
600は69馬力から99馬力になるって雑誌に書いてあったんですが。
どなたか教えて下され～。
364 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:08:00 ID:zGs/OdBN
てててって！てんぷれえぇぇぇええええええぇえええぇ！！！！！！
365 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:17:57 ID:DEObeFuR
>>363
逆車と同じ１７２ｐｓ（←後軸出力じゃないよ）
366 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:37:44 ID:XvUAZfrr
国内仕様をふるぱわーにすると何馬力になるのかを教えてくれ！！
367 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:39:52 ID:XvUAZfrr
あ、前に書き込んだのが戻ってる！？ごめんなさいっっ！
じゃあ逆輸入を買うことはないですか？
パワーだけで考えたら。
368 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:41:49 ID:RrFJz/x6
>>366
逆車同じ。
ただマフラを社外品にしたらそれ以上になるよ
１５０～１６０くらい
369 ：７７４ＲＲ：04/12/28 07:52:57 ID:5qYPix74
前スレで計った奴いなかったっけ？このスレじゃなかったかも知れんが。
後輪出力で150だか160だか言ってたから、
エンジン出力ではノーマル逆車以上の馬力出てるんじゃねーの。
フルパワー＋マフラー変えりゃそのくらいはいくわな。
370 ：７７４ＲＲ：04/12/28 13:06:59 ID:KryRA0F6
フルパワーと一言でいうから混乱するんじゃねーか

１　フルパワー加工
２　チェーン交換
３　マフラー交換（スリップオンの場合）
４　エキパイ交換（マフラーをフルエキにした場合は除く）
371 ：７７４ＲＲ：04/12/28 13:10:26 ID:KryRA0F6
>>367
逆車専用カラーにこだわらないなら、国内＋フルパワーでいいんだよ

というより人に聞く前に過去ログとか読んで見たらどうか？
372 ：７７４ＲＲ：04/12/28 13:41:09 ID:YcH7df02
国内フルパワ化
吸排気のみ
マフラーはストライカーRCで150.1でした
373 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:49:54 ID:nlHFdQdh
国内フルパワ化
モリワキ２本出しフルエキ
アーシング
チェーン交換
で１６５馬力でした
374 ：７７４ＲＲ：04/12/28 20:04:48 ID:IRLR87wq
ダイノ＆バイクの個体差と気象条件で15ps位軽く変わるからねぇ～
あくまで、参考意見程度に聞いといた方が良いよ！
375 ：７７４ＲＲ：04/12/28 20:17:11 ID:jZmlNEMm
えっ？
15psも？
マジっすか？

そんなに誤差があるのだったらパワーチェックの意味ねえですなあ。
376 ：７７４ＲＲ：04/12/28 20:34:42 ID:KKIgQ1ow
>375
ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸ世界選手権に参加するわけでもないからええやん。

「あの日暑かったからなぁ・・・」
「あとでチェックしたらチェーン伸び伸びﾞでやんの」
「ぶん回すんでシングルグレードの硬いオイル入れてるからさ」

適当に言い訳用意しておいたらよろし｡
377 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:11:45 ID:IDDy9F4Q
俺も少しまえ計ったけど１４８ｐｓくらいしか出てなかったなぁ

まあでも、あの日暑かったからなぁ・・・
378 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:12:25 ID:7EUAt2tH
夏と冬じゃ空気の密度全然違うじゃん
冬のがパワ－は出るよ
379 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:44:02 ID:ub0/Y/dH
>>378
パワーが出てもタイヤがグリップしないからねぇ・・・
380 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:49:46 ID:lVhVNT5D
スパーソフトのスリックタイヤをタイヤウォーマーで温めればOK
381 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:07:35 ID:hpzcAhGa
>380
レーサーですかあんたは・・
382 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:52:16 ID:z9itmJnf
＞KS乗りさん
フロントのウィンカーってポジション対応？
383 ：７７４ＲＲ：04/12/29 08:52:12 ID:u+zPLnqm
盆栽談義みたいでOK
384 ：７７４ＲＲ：04/12/29 09:06:14 ID:xMC4P8da
>>382
ウインカー注文したけど今だ届かず・・・・年内には無理かな
個人通販ぽいっのでいろんな面で不安になってきたよ・・・・
ポジション対応にするには小改造が必要みたい
385 ：７７４ＲＲ：04/12/29 12:09:37 ID:WZJxkQbc
>380
藻前、スリックタイヤ使った事ねーだろ？
386 ：KS乗り ◆SNATANv1Ws ：04/12/29 14:26:11 ID:k5NHIEUi
>>382対応です。　Ｙ字分岐作ってポジションとウィンカー配線合流させて下さい

>>384遅れてスマンです。　先ほど発送したですよ。
送料計算間違ってしまったので近日振り込みます。　スイマセンでした。
387 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:58:07 ID:cSBds+su
>>386
そうするとウィンカー出しても反対が常時点灯するのでは。
キット買ってくるのが手っ取り早いと思う。
388 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:20:56 ID:dMH/FVFF
うちのCBRは、ウインカー出しても点滅してない方が点灯してるんだけど・・・
確か消えてないと車検通らないじゃないっけ？
ちなみに05'国内仕様ですが。
389 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:34:35 ID:Ym2EBzSE
↑それが普通です。
390 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:46:19 ID:dMH/FVFF
>>389
ｻﾝｸｽ
前乗ってたバイクにもウィンカーポジションが付いてて
そいつはちゃんと消えたんで？？と思ってね。
391 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:43:46 ID:1T6XDJcq
HRCのバックトルクリミッターキットが50万だと。
高っ。
来年はマイナーチェンジの年だし、標準装備されることを願う。
392 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:05:02 ID:wT7RiSqT
いやーとりあえず170切ってほしい
393 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:54:01 ID:s9PM9yWn
>>385
普通使ったことある奴の方が少ないわけで
394 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:57:46 ID:xJGfq7cl
スリックは暖まりづらい
395 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:08:33 ID:8PKxq6uW
エロイ人に質問です。
クラッチレバー＆バックミラーの
パーツの値段知ってる人いますか？
396 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:47:34 ID:carCINzz
クラッチレバーはﾅｯﾌﾟｽで2730円。ミラーは売ってない、高いはず。
397 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:20:18 ID:28qQ72TP
>>395
さては左にコケたな？
398 ：７７４ＲＲ：04/12/30 11:09:42 ID:dLVouRki
ﾓﾘﾜｷのｽﾘｯﾌﾟｵﾝを自分で付けようと思うんですが、何か注意することはありますか？
399 ：７７４ＲＲ：04/12/30 11:48:34 ID:kP6Bh9zX
>>398
特になし。ノ－マルサイレンサ－も売れるから
外したらタオルの上におけってことくらい
400 ：７７４ＲＲ：04/12/30 11:59:50 ID:u/R53Kt0
ｋｓ乗り＝あのサイトの管理人か・・・
おまえ600RRか
うはWWWWWWWWWWWWWWWWWWおkWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
401 ：398：04/12/30 13:09:11 ID:dLVouRki
>>399
ﾚｽありがとうございます
402 ：７７４ＲＲ：04/12/30 15:35:46 ID:kHtpbA6l
他の1000ccにくらべたら重さがあってなにかと比べられちゃってるけど、
大人気無いホンダのことだから600RRみたいに再来年あたり大幅軽量化してくる悪寒…
403 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:35:24 ID:m13wAqb6
CBRの600乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを吹かすと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも操作も簡単で良い。600は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
1000CCと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、公道レベルじゃ大差無いって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。トルクが低くて前に進まないし。
速度にかんしては多分600も1000も変わらないでしょ。1000乗ったことないから
知らないけどたかだか排気量が400あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも600な
んて買わないでしょ。個人的には600でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで1000RRを
抜いた。つまりは1000RRですらCBRの600には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
404 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:03:49 ID:fxglQ3NT
太刀苔して右ミラーとれた。
ミドルカウルのウインカ部分ひび。
上り坂でUターンなんてするんじゃなかった。
orz...
ところでミラー無いと違反なのは左だよね。
405 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:06:03 ID:lQ+Y8lGr
>>404

原付1種以外は両方無いと違反だよ
整備不良で1点原点、反則金6000円
406 ：７７４ＲＲ：04/12/30 19:35:12 ID:jTWXHWvH
別に600でもかまわないと思うが？

407 ：７７４ＲＲ：04/12/30 20:49:24 ID:7ieq8qKu
>>402
そうじゃないと困る
408 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:27:25 ID:fxglQ3NT
>>405
レスさんくす。
とりあえずボンドでくっつけて
バイク屋に行ってくるっ

って正月休みでバイク屋やってないやん。
正月ツーも残念だけど×かぁ。

409 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:35:28 ID:lQ+Y8lGr
>>408

残念ですな・・・
オイラもＧＷの前日に前方不注意のクラウンに突っ込まれ
ツーリング中止になったことがあったなぁ・・・
410 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:51:57 ID:fxglQ3NT
>>409
それは怖い思いをしたね。
今回は雪の六甲山に行った帰りの
なんでもない自宅付近のさかでした。
すぐ後ろの車のおじさんも
起こすの手伝ってくれたし。
被害としてはましだったのかも。
411 ：７７４ＲＲ：04/12/31 13:10:43 ID:iW4Bkm84
＞＞３９６　サンクスです！
＞＞３９７　大正解！左に立ちゴケ、
ウインカー＆カウル破損！
まだ一回も支払ってないバリバリの新車で・・・・
412 ：７７４ＲＲ：04/12/31 16:58:55 ID:xFh2h2sz
>>411
さてはレプソルだな？
413 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:15:48 ID:GEBjkT+P
＞１４０キロ位でマジで1000RRを抜いた

相手が本気出してないだけ…
でも６００もいいバイクだよ
414 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:31:49 ID:2yP+cnyE
セローでCBR抜きましたが
415 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:52:19 ID:WEH6U7IH
>>413
有名な改変コピペは放置
416 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:12:29 ID:/S3NMVj6
>>413
その１４０キロを２４０キロに変更し、舞鶴自動車道での出来事
だったらあながち嘘ではない。
417 ： 【大吉】 【748円】 ：05/01/01 03:50:31 ID:pCjama11
ん
418 ：７７４ＲＲ：05/01/01 04:39:23 ID:6ga6P7f/
２４０キロも出ないくせに・・・



419 ：７７４ＲＲ：05/01/01 05:27:06 ID:eNVRGLXb
>>418
　 ＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o　　 .|　　　|
　||　　　 |　　　|
　 ￣￣￣￣￣
　　　　↓
　ｶﾞﾗｯ!!
　 ＿＿＿＿＿
　|∧ ∧ .||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|( ﾟ∀ﾟ.).||o　|　| ＜ 5速全開くらいで240いくよっ！ついでに明けましてオメデト！
　|/　　つ||　 .|　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ￣￣￣￣￣
　　　　↓
　ﾊﾟﾀﾝ
ヾ ＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o　　 .|　　　|
　||　　　 |　　　|
　 ￣￣￣￣￣
420 ：７７４ＲＲ：05/01/01 08:53:02 ID:4qkpID7X
謹賀新年！
今年も走ろう安全運転で。
注意しよう、不意の事故と飛び出す国家権力。

>>419
5速全開でなくても240は出ました。
6速は299までしか表示されなかったので分かりません。
421 ：７７４ＲＲ：05/01/01 11:07:46 ID:LfeHmXgj
>>420
誤差多すぎるな。
メーター故障してるみたいだよ。
422 ：７７４ＲＲ：05/01/01 13:04:29 ID:Huo6/Whm
5パーセントの誤差
423 ：７７４ＲＲ：05/01/01 13:57:17 ID:FB0o1BqN
５速の全開でも２４０しか出ないの？
424 ：７７４ＲＲ：05/01/01 14:32:29 ID:SewCOsta
運転者の体重による
425 ：７７４ＲＲ：05/01/01 16:08:22 ID:g25qAE8M
加速じゃないからたいして変わらない
426 ：７７４ＲＲ：05/01/01 18:05:21 ID:VaQfu4CF
>>412
05のブルーです！
427 ：７７４ＲＲ：05/01/01 18:48:41 ID:eNVRGLXb
>>420 >>423
600RRのこと(;´Д｀)
428 ：404：05/01/01 19:31:56 ID:vlWnsQ2W
>>412
あっしも０５ブルーっす。
やっぱりブルーには何か因縁があるのかな？
でも接着剤で何とか復活の見込み。
429 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:43:15 ID:4qkpID7X
>>421

>>誤差多すぎるな。
>>メーター故障してるみたいだよ。

こんな馬鹿いるんだな。
430 ：７７４ＲＲ：05/01/01 22:30:23 ID:njw/bfY1
ホンダのメーター誤差は＋７％以内って聞いたぞ。
わざとプラス側に振ってある。
だから速度が上がれば上がる程、実測より多く表示される。
当然タイヤが摩耗してればさらに誤差が大きくなる。
431 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:36:35 ID:3o3yUG/1
>>429
無知
432 ：７７４ＲＲ：05/01/02 10:10:24 ID:IENBcTpL
2速で180km/h出るって言うのは本当なのだろうか？
433 ：７７４ＲＲ：05/01/02 11:23:28 ID:M0hAr5Fd
>>432
R1やZX-10Rは1速で出るが？
って、前にもこんな話あったな
434 ：７７４ＲＲ：05/01/02 12:10:55 ID:IQdAttH4
ZX-10R乗ってるが試そうとも思わん
８～９０００あたりの速度を考えると
１８０まで引っ張れないと思うけど
435 ：７７４ＲＲ：05/01/02 13:52:27 ID:urKRQ910

954で
1速-125
2速-175
3速-215

436 ：７７４ＲＲ：05/01/02 14:08:31 ID:xcLgQfK5
あ、２速でか..
437 ：７７４ＲＲ：05/01/02 14:36:58 ID:BYbg3zXk
２速で180km/h出るような事がO/Mに書いてあったと思うけど
今、手元に無いからわからん。
438 ：７７４ＲＲ：05/01/02 16:42:06 ID:urKRQ910
1000RR 954RR
変速比1速 2.538 2.692
変速比2速 1.941 1.933
変速比3速 1.578 1.600
変速比4速 1.380 1.400
変速比5速 1.250 1.285
変速比6速 1.160 1.285
減速比（1次/2次） 1.604/2.500 1.520／2.562
439 ：７７４ＲＲ：05/01/02 17:48:23 ID:/Df4u8PI
180Km/h
　　1000RR　954RR
1st 15630 　16100
2nd 11953 　11560
3rd　9718　　 9569
4th　8499　　 8373
5th　7698　　 7685
6th　7144　　 7117
440 ：７７４ＲＲ：05/01/02 18:30:15 ID:XW4tuR8Y
レッド11650rpm

1速　134.1km/h
2速　175.3km/h
3速　215.7km/h
4速　246.7km/h
5速　270.4km/h
6速　293.4km/h

各ギア4000rpmでの速度

1速　46km/h
2速　60.2km/h
3速　74.0km/h
4速　84.7km/h
5速　92.8km/h
6速　100.7km/h

6速　100km/h　3970rpm　
（参考
　ハヤブサ　3340rpm
　ブラバ　　3570rpm
　ZZR1200　 3700rpm
　VFR800　　4240rpm
　CB1300SF　3410rpm（5速）
　

1速がかなりハイギア（ハヤブサより）。
それ以降は徐々に詰まっていく感じ。
441 ：７７４ＲＲ：05/01/02 20:49:56 ID:7y4bkwGT
今日レプソルカラーの1000RR見ますた。
かっこいいと思ってみてたら信号発進でエンスト→立ちゴケしとりました。
442 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:03:47 ID:dTs5zQMO
>>441
ふ～ん。

で？
443 ：４４１：05/01/02 21:36:44 ID:7y4bkwGT
>>442
本人？
444 ：荒巻大輔：05/01/02 21:38:34 ID:/ZHC27ci
954と比べれば立ち後家しにくいバイクだと思いますがね
445 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:40:15 ID:PHrWJwgL
信号発進で立ちゴケ？
１０００ＲＲ乗るなよ
446 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:02:10 ID:OsyDDJP3
それ以前にSS乗るなよ
447 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:03:59 ID:ss6uXJFX
大型免許大量に発行しすぎ
ＳＳ乗ってて立ちゴケしたら免停にしろ
448 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:58:12 ID:YS9wWaMz
>>434
下の「ばいく１」ってZX-10Rの１速でないかい？
以下、他スレより転載

--------------------------------------------------------

515 ７７４ＲＲ 04/12/23 03:40:40 ID:xMDlcwSO
こんな動画はどうでつか(__)
ばいく１　ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3935.wmv.html
ばいく２　ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3936.wmv.html

動画板にて、ちょいと激しく非難されますたが、ＳＳバイク乗りとして、
ＵＰしておきます。
良ければご覧有れ

--------------------------------------------------------


それと、知ってる人も多いだろうけどこちらも参考にどぞ。
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~kaiten/www03/speed/speed.cgi
既に登録済みの車種は、いい加減な入力が多いので鵜呑みにしないように。。。
449 ：カラス山 ◆kLZX400N7Q ：05/01/03 00:54:13 ID:QwIYfkWe
>>448
なんつー速度域だ。。。。。
下道で200Km/hオーバーはちょっとどころではなくやり過ぎだろう。
450 ：７７４ＲＲ：05/01/03 01:42:07 ID:GQv1aTPS
>>449
>>448の動画の意見については下記>>516以降も参照
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099548159/
そして向こうのスレでも蒸し返すべし。w
451 ：７７４ＲＲ：05/01/03 09:33:22 ID:hS52KowX
なんでそんなに立ちごけするか教えて下さい。
452 ：７７４ＲＲ：05/01/03 11:50:30 ID:oDI2nsjG
足短いもんで・・
453 ：７７４ＲＲ：05/01/03 12:56:55 ID:40ZWkkH6
免許ないもんで

















予想されるレス

通報しますた
454 ：７７４ＲＲ：05/01/03 15:38:44 ID:BK0qfYhl
CBR1000RR US だけど、ノーマルのまま乗るのも大変だ。
どうしてもスリップオンマフラーが欲しくなる。

だが俺はあの微妙な２本出しが好きなんだ・・・・・・
455 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:21:15 ID:BimBULd2
車輪が二つしかないもんで
456 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:08:43 ID:FktI1AAW
平衡感覚ないもんで・・
457 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:16:52 ID:0HRp1umf
チンポが重過ぎるもんで・・・
458 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:47:25 ID:KfOJ4AT1
なるほど。へたくそ！と言う以前に、
体系的なことが原因なわけですね。
納得できました。よく立ちゴケの書き込みを見るので、
不思議に思っていたんですよ。
自分も気を付けます。
459 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:53:03 ID:EUh1ox7r
跨がる時にシートカウルのエラを蹴飛ばしてバランス崩した事は何度もある。
460 ：７７４ＲＲ：05/01/04 02:55:51 ID:BbJoCJIj
>>458
逆だな。
体格の問題以前に
下手クソか体格に見合わないバイクを買った見栄張り、なんだがな。
461 ：７７４ＲＲ：05/01/04 10:23:43 ID:qh97X0At
やっぱヘタなのか。エラなんか蹴飛ばしたことないし、
原付でも立ちゴケするやつもいるしなぁ。
462 ：７７４ＲＲ：05/01/04 11:39:05 ID:K1ADCoio
原付で？
立ちゴケの基本は足がたわない事だと思っていたのだが。

良くやるのが、エンストしてバランスを崩し気を抜いていたので支えが間に合わずガシャッ。
特に右曲がりでの発進で多いな。
俺も2度経験した事がある。
463 ：７７４ＲＲ：05/01/04 17:44:07 ID:RWNEvjoz
↑「たわない」は方言なので他の地方では通じないよ。俺も上京して気付いた・・・。

ローギアがサーキット用で速いのでほかのより初期の段階でこけ易い。
普通のモデルはローがもう少し遅い。
464 ：７７４ＲＲ：05/01/04 18:10:40 ID:K1ADCoio
通りで漢字に変換出来なかったわけだ（ｗ

たわない＝届かない

↑九州の方言だと
465 ：７７４ＲＲ：05/01/04 18:13:35 ID:4zoTfhbb
俺も「ふいんき」が変換されなかった。
これ、方言？
466 ：７７４ＲＲ：05/01/04 18:22:25 ID:CLqJBAJL
おまんだけの方言じゃろ？
雰囲気はふんいきで変換するんじゃ
467 ：７７４ＲＲ：05/01/04 18:41:21 ID:gmWDqXHt
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ
468 ：７７４ＲＲ：05/01/04 18:46:38 ID:4zoTfhbb
>>466
岡山の方ですね。
469 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:20:48 ID:zwRihsUV
ネタはおえんよw
470 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:29:37 ID:l5xCqo5D
ヤングマシンの２月号にCBR1000RRが１７２ｐｓって書いてあった
けど１００ｐｓじゃないのか？
471 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:32:43 ID:alAPEt/Q
>>470
はぁ？
国内カブレか？
472 ：７７４ＲＲ：05/01/05 02:59:43 ID:eJyt0yj9
たわん（＝届かない）は広島弁

１７２ｐｓは逆車　国内は９４ｐｓ

立ちゴケは明らかに下手糞
エンストも普通はしない
473 ：カラス山 ◆kLZX400N7Q ：05/01/05 03:52:08 ID:J5AUDtfl
>>472
5000Kmほど乗ったけど、エンストは何回かやった。
ツーリング帰りなどで疲れてるときなんかに油断するとヤバイ。

立ちごけはまだ無いが。
474 ：７７４ＲＲ：05/01/05 03:55:51 ID:cRXnFyjE
エンストしてエンジンを覗き込んでいる奴見ると悲しくなってくる
475 ：７７４ＲＲ：05/01/05 07:40:47 ID:MjLgqz4+
転けた事はないがエンストは何度か経験がある。
2000rpm以下はトルクが極端に不足しているのでエンストしやすい。
476 ：７７４ＲＲ：05/01/05 08:06:13 ID:RJgLOG8q
ツインエンジンからの乗り換えなので発進はすごくしやすい。
てか、普通に乗る分にはすごくイージーだろ。
エンストなんてしないし。
477 ：７７４ＲＲ：05/01/05 08:20:15 ID:oKSpUXQW
エンストする奴は半クラできないんだろ
そう考えざるおえない
478 ：７７４ＲＲ：05/01/05 08:35:29 ID:sR9jNSFk
相変わらずここのスレは…

立ち後家ネタで大盛り上がりですなぁ

479 ：７７４ＲＲ：05/01/05 09:54:04 ID:8konpS1s
安定範囲の最高速度はどれくらいでしょうか？
240km/前後でしょうか？？
480 ：７７４ＲＲ：05/01/05 11:19:11 ID:N8ncY7QN
エンストしている2st糊を見ると心配してしまう。
481 ：７７４ＲＲ：05/01/05 11:20:15 ID:N8ncY7QN
訂正→エンストして、エンジンを覗いている2st糊を見ると本当に心配してしまう。
482 ：７７４ＲＲ：05/01/05 13:29:36 ID:LvSTpbiW
>>481
それ俺だ。
最近俺のNSRちゃんてばご機嫌ナナメみたい。
483 ：７７４ＲＲ：05/01/05 14:49:22 ID:bOgl2mzT
>479
自分にその気があるならﾒﾀｰ280でも安定はしているよ｡
893のCBRに乗ってたときは220位で加速が鈍るんで250だと相当嫌な感じだった｡

でも巡航200以上はライダーが疲れるよね｡
484 ：７７４ＲＲ：05/01/05 21:55:51 ID:x/QJQkyX
オイラはCBR1000RR乗ってて140～150km/h位が一番気持ちいいな

まあ違反なんですが・・・
485 ：７７４ＲＲ：05/01/05 23:25:41 ID:m1RNRIJD
ツーリングに使うな！
待ち乗りに使うな！

走ってナンボやで
486 ：７７４ＲＲ：05/01/05 23:34:43 ID:96x+MzUN
>>485
通学に使ってますがなにか？
487 ：７７４ＲＲ：05/01/05 23:38:14 ID:RI/Hpx0P
通勤に使ってｍ・・（ry
488 ：７７４ＲＲ：05/01/05 23:48:22 ID:T6qgfx3M
盆栽にｔ（ｒｙ
489 ：774RR：05/01/06 00:06:45 ID:opr2Rx4C
皆さんこんにちは。是非ともお教えしてして頂きたい事があり、
書き込ませて頂きました。私のCBR1000RRは納車時に国内をフル
パワー化しています。可変吸気システムのことなのですが、先日
ふとした事から気になり、クラッチを握り、アクセルを軽くあお
っても、ピクリとも動きません。
VFR04の時も国内をフルパワー化したらソロレノイドやダイヤフラム
がついているのにもかかわらず、ピクリともしませんでした。ち
なみに、VFRは逆車にも同様のデバイスは付いているようでした。

私のお伺いしたいことを整理すると、
①逆車にも同じように吸気デハイスがあって、きちんと動作しているのか。
②動作しているとしたら、概ねどういった条件で開閉しているのでしょうか。

ちなみに、以前のVFRの時にバイク屋を通してホンダに確認していただいたの
ですが、「お答えできません！」とけんもほろろの取り付く島の無い対等だ
ったそうです。
STDにハーネスを戻せばはっきりするのですが、そこまで踏ん切りがつきません。
気になって夜も眠れない状態なので、情報をお持ちの方は是非ご教示願えない
でしょうか。
あなかしこ。
。
490 ：７７４ＲＲ：05/01/06 00:44:32 ID:u/yJjfta
↑インテークのフラップのことかな?
サーキット行って200ｋｍ/ｈ以上出すと効いて来るそうだ。+８馬力。
よって公道では必要なし。
491 ：７７４ＲＲ：05/01/06 02:42:13 ID:MJrwY7jZ
>>489
漏れのは954RR-EDだが参考までに
排気デバイスは3000rpmで作動
吸気フラップは8000rpmで作動
のはず。
1000RRも似たようなものかと。
軽く煽ったくらいで吸気フラップは動くはずもなく・・・。
492 ：７７４ＲＲ：05/01/06 07:13:41 ID:YSWiO7wE
これほど街乗りに使いやすいバイクはないでしょ
まあＳＳ全般だけどね
493 ：７７４ＲＲ：05/01/06 07:26:30 ID:kd9RuNE7
>>492
操作性が軽く楽だからな。
494 ：７７４ＲＲ：05/01/06 16:03:56 ID:DvdihcHg
なあ、エンジンかからなくなっちゃたよ
エンジン朝かけてスタンド立てようとしたらギアはいっちまってエンスト
その後かけてもかからず「寒いからかな？」で終わらせて原付でバイト行きました
帰ってきてかかるかな？と思ってやってみても朝と同じ症状
ライトはついてるからバッテリーじゃないし

症状としては　バッテリー弱ってるような弱々しいセルモーターの音
そしてセルモーターは、キュル・・・キュル・・・・・・・キュで停止してセルボタン離すとまたイグニションキーを
オフからオンにしたみたいにメーターぐるっと回って正常っぽくなるけどまた上の繰り返し

どうなってるんでしょうか？教えてくださいエロいひと
マジで泣きそうなんです
495 ：７７４ＲＲ：05/01/06 16:08:00 ID:kYSnBeUT
キルスイッチ
496 ：７７４ＲＲ：05/01/06 16:11:28 ID:DvdihcHg
あ、それは何度もオンオフしたんですが、一向に・・
497 ：７７４ＲＲ：05/01/06 16:17:26 ID:hw1r3c9Y
バッテリーの充電をしてください。
498 ：７７４ＲＲ：05/01/06 17:47:38 ID:JMDolbz7
ニュートラル入ってる？
499 ：７７４ＲＲ：05/01/06 18:03:58 ID:oQd5bM9q
せめて一回押しが消してからおいでやす
500 ：７７４ＲＲ：05/01/06 18:55:35 ID:hBKhU/nE
>494
>306読んでみたら？
501 ：７７４ＲＲ：05/01/06 19:41:08 ID:xnwk8hB+
>>489
意味がわからん。そんな門ついてるの？可変吸気システム？そんなの聞いたことないよ？
502 ：７７４ＲＲ：05/01/06 20:00:10 ID:lbQOCt5l
>>501
ちっとは調べてから書き込みしようね。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/features/index.html
[ダイレクト・エア・インダクション・システム]の項目を良く読んでね。
503 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:02:25 ID:DvdihcHg
駄目ですた
もう一回エンジンかけてみようとしたらさっきまでついてたメーターも表示消えてしまっていました
ライトはつくけどどうにも・・・
セルは回ってるけどエンジンには繋がってない感じ・・・
バイク屋行きだな・・・
504 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:22:31 ID:Zc/kYmpb
>>503
バッテリーが上がっただけだ。
問題はなぜバッテリーが上がったかということだが、それはバイクやで調べてもらうしかないな。
505 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:54:07 ID:u/yJjfta
HISSランプが点いてないか？
HISSがエラーだと掛からんよ。予備カギで掛けてみ。
506 ：７７４ＲＲ：05/01/06 23:01:43 ID:Ares3zcV
>>494
＞症状としては　バッテリー弱ってるような弱々しいセルモーターの音
自分で書いてるじゃねぇかよ。
セルがライトの何倍の電力を必要とするかもわかってないのか？
どうせ乗ってなかったから充電出来てなかっただけだろ。
507 ：７７４ＲＲ：05/01/06 23:22:49 ID:DvdihcHg
>>495->>505
ありがとう
取りあえずアドバイスもらったもの全部駄目だった
バイク屋に引き取りに来てもらいます
508 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:02:07 ID:xyAmN2nx
http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/

BBSで「まっせ」と検索汁
509 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/07 00:17:59 ID:LwwnPAgv
504に禿同
なんでバッテリが上がったかだよね
バッテリ上がりは間違いないと思う
510 ：774RR：05/01/07 00:38:15 ID:uIkmKRY/
489です。
ご返事頂いた皆様ありがとうございました。
私の質問の仕方に問題がありました。
可変吸気システムは、一般的に低回転域で給気吸入量を制限し、
高回転域で給気量を増加させるものだと思いますが、私のRRは
ミッションが入った状態（擬似的な低回転走行状態）でも、エ
アインテークのフラップが真横（吸気全開）な訳です。（ちなみに
エンジンがかかっていない状態でも真横です。）
同じ可変吸気システムを持つVFR'04国内のサービスマニュアルから
推定するに、少なくとも低回転域ではエアインテークを塞ぐような
動きをしなければ、おかしいと思い質問した次第です。（前述した
ようにVFRの国内フルパワー化も国内サービスマニュアル通りの動きを
しなかったんですけどね）
'05RR用のサービスマニュアルには、何故か可変吸気システムの動作
条件については一切記載されていません。排気の方は事細かに書いて
あるんですけどね。
・逆車：（可変吸気のフラップやダイヤフラムが付いていない、いつも全開）
・国内STD：（ミッションが入った状態でクラッチ握っている状態で、
可変吸気のフラップ縦→全閉）
で有れば、個人的に大変すっきりするんですけどね。
もし個体の異常でも、私が体感出来るほどの差でもないでしょうから、
どうでも良いといえば、どうでも良いのですが・・・。
オーナーの方でもし見る機会があれば、その結果を教えていただけると
有り難いです。
長文失礼致しました。



511 ：７７４ＲＲ：05/01/07 01:05:15 ID:WP79z2W9
>>510
悪い、読むのめんどくさいから他を当たってくれ（ｗ
512 ：774RR：05/01/07 01:07:49 ID:uIkmKRY/
510です。
まあ、そうですね。めんどくさいですね。
皆さんお騒がせしましたぁ。
513 ：774RR：05/01/07 01:13:02 ID:uIkmKRY/
511さんへ
そうだ、ご迷惑をお掛けしましたけど「（ｗ」は余計でしょ（はーと
514 ：491：05/01/07 02:06:55 ID:hrG5Y45P
>>507
情けないくらい知識に乏しいな・・・。

>>510
逆車も国内も動作条件は同じ。
書いてある状態では全閉（吸気口を全て塞ぐわけではない）が正常。
マニュアルを持っているなら動作点検の仕方が載っているはず。
専用テスターなどが必要ならバイク屋で点検が吉。
高回転で吸気フラップが開くと、それまでの音に比べると爆音に早代わり。w
515 ：７７４ＲＲ：05/01/07 09:24:59 ID:Nw7g08j1
たかがバイクに詳しい程度で。なんでも知ってるつもりかこのボケは。
516 ：７７４ＲＲ：05/01/07 11:26:03 ID:pMiIBXpr
>>515
そういう奴に限って何にも知らないww
517 ：７７４ＲＲ：05/01/07 13:50:11 ID:azqRS3sO

ヨシムラのマフラーまだこねぇ・・・il||li _|￣|● il||li
518 ：７７４ＲＲ：05/01/07 17:58:17 ID:2V4Cr/4v
>>508
まっせの件は前々から気になっていたわけだが、今年に入ってからさらにひどくなったな。
バイク買えなくてつらいんだろ。暖かく見守ることにする。
519 ：７７４ＲＲ：05/01/07 18:38:55 ID:cLPbBt0T
名前：まっせ ：2005/01/06 (木) 00:52 No.2270
うぃ、まっせ＠165cm未満です。

オレも手足短い方なんでCBRのポジションは走れば土下座、止まればバレリーナです。(笑)
でも、12Rや隼はオレには大き過ぎたから、逆にピッタリだと思ってますけどね～。
520 ：７７４ＲＲ：05/01/08 14:32:55 ID:EC+b4J3b
CBR1000RRのレースベースになってる奴あるじゃん！あれのマフラーって、逆車と違うの？
教えてくらさい！！
521 ：７７４ＲＲ：05/01/08 15:42:58 ID:fnP6dO7a
>520
サイレンサー部分の排気デバイスとｴｷﾊﾟｲ部分の触媒がないでつ。
サイレンサーのみ交換しましたがなかなかの爆音になりますた。
522 ：７７４ＲＲ：05/01/08 18:00:55 ID:dHJmk0tP
こけた方への情報
ミドルカウルは23k
アンダーは28k
ミラーは4.2k
です。
523 ：774RR：05/01/08 19:29:11 ID:UUG1+M1k
某イタ車オーナーです。
友人の1000RRをチョイ乗り程度借りましたが、
えれースムース、ミッション、車体、クラッチ全て軽い！
ポジション楽だし、よく曲がるし、とってもよく出来たバイクでした。
パワー感はそんなでもないけどサーキットでタイム出しやすそうですね。
実際そのバイクは茂木フルで2分12秒くらいって言ってたけど。
10RやR1000と比べると、とにかく扱いやすさに秀でたバイクでした。
おいらのバイクとは比べようもありません。
524 ：７７４ＲＲ：05/01/08 19:39:00 ID:JWMIuf44
>>522
4.2k?
525 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:51:36 ID:pPvK0EE1
>>524
よんせんにひゃくえんではないかと
526 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:58:34 ID:ih20iO7M
,.
527 ：７７４ＲＲ：05/01/08 22:08:37 ID:y14wrVZ7
国内モデルの乗り出し相場はいくらくらいですか？
528 ：７７４ＲＲ：05/01/08 23:37:18 ID:QQojRuvh
>>527
喪前のバイト代の３年分くらい
529 ：７７４ＲＲ：05/01/08 23:58:46 ID:S/fzXR3W
＞＞５２２　サンクス！
530 ：７７４ＲＲ：05/01/09 08:37:31 ID:r7ADkljO
>>523
まあ、イタ車と比べるとそんな感じだろうねえ。

>>528
相手にするなよ。
531 ：７７４ＲＲ：05/01/09 09:07:02 ID:Pn0i7kFu
521
ありガッツ！今日早速フルエキで、付けてみやす！ (^O^)/
532 ：527：05/01/09 09:08:57 ID:2PTq8X1c
>>528
てめぇ何様のつもりだ？
なんだこのスレはいったい？
このバイク乗ってるのはこういう連中ばっかなのか？
533 ：７７４ＲＲ：05/01/09 09:24:16 ID:qD/lVvhC
>>527
>>5
534 ：７７４ＲＲ：05/01/09 09:36:06 ID:+Fgu2rvW
テンプレも読めないハゲは帰れってこった
535 ：７７４ＲＲ：05/01/09 10:22:35 ID:prVLAgnC
>>534
おいおい、禿じゃ通用しないよ（ｗ
こういう奴はストレートに馬鹿と言ってやれよ。
536 ：７７４ＲＲ：05/01/09 10:38:06 ID:qD/lVvhC
（￣□￣；）
537 ：527：05/01/09 10:54:52 ID:2PTq8X1c
テンプレ読まなかった自分も悪いと思ってますが、
>>528　はないでしょう・・・
意地糞が悪い連中がいっぱいということは分かりました。
538 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:05:41 ID:VLhEmTLu
このスレはキモヲタしかいませんからぁ～
539 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:05:47 ID:Asz3QYaU
今現在、原付にものったことないのに
大型自動2輪の教習にかよっている者ですが
取得したら初めてのバイクでCBR1000RRを買おうと思っています
乗りこなせるでしょうか？
540 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:11:59 ID:prVLAgnC
>>539
大丈夫。乗りこなしてる人なんてほとんどいない。

最近のリッターＳＳは間口が広いので、初心者でも充分乗れる。
541 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:14:12 ID:rB0yUYBY
>>537
本物の馬鹿か？
お前のPCはネットに繋がってんだろうが

>>539
「乗りこなしている」のは公道しか走らない一般ユーザーは皆無といっていいくらい居ない
つか、公道では100%無理
安全に運転する事は喪前の心掛け次第で可能
542 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:19:11 ID:LqgEt4o1
はじめてだったらパワーがありすぎて怖いと思います。
姿勢がきついのですが、車体が軽いので慣れると運転はし易いかもしれません。
楽しく乗るだけなら大パワーは不要なので、CB400辺りを買うと楽しいかも。

昨日、警察に追いかけられて振り切って逃げたが、結局出頭して切符切られた身なので、
今はネガティブな思考しか浮かばない。
職場の人には恥ずかしくて言えないので、ここに書きました。すいません。
543 ：７７４ＲＲ：05/01/09 13:55:07 ID:ZHJjGfQW
乗りこなすってのも曖昧だから
乗れてるってのは人にも自分にも判るんでねえか。
実際「楽しい！乗れてるなー」と思うときはツレにもそう言われる。楽しい。

ただそれで速いかというとまた違う。
故加藤選手がそんな事をいっていたのを思い出した。
確かに、速さ＝楽しさではないのかも。
544 ：７７４ＲＲ：05/01/10 00:11:07 ID:yIWAt6cm
ずどーん
545 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:12:52 ID:jn5qJeKO
540-543
喪前ら釣られすぎだyo!
546 ：７７４ＲＲ：05/01/10 06:24:11 ID:kth2Zo9C
>>541
馬鹿とか禿げとかレベルの低いことしかいえない奴ばっかだな。
ほんとレベル低いねここ。
547 ：７７４ＲＲ：05/01/10 07:12:33 ID:aY9r/o7Y
レースベースのマフラー入れたら、だいぶいいぞ！車検の時戻さないとだなぁ～！
俺は、公道じゃ100％の性能使い切るなんて 99％不可能だと思うにょ！
例えば、ロッシやビアッジが乗れば、 100％で走れるかも知れないけどね！
サーキット行けば、誰でも100％で走れるなり～！
使い切るなんてそーとー努力しないと難しいよね～！もっとも、プロのタイムより遅いけどね！！
それよっか、馬鹿は、ほっとこーぜー！！
548 ：７７４ＲＲ：05/01/10 08:32:54 ID:nG5gdWnQ
>>547
・・・・レースベース車って言うけど、あれたんにＥＤ仕様のマフラーがそのままついているだけだけど。
549 ：７７４ＲＲ：05/01/10 09:08:57 ID:aku4gW/O
>>546
所詮２ちゃんだからね。
知識をひけらかして２ちゃんネラーみたいな書き込みをするのが此処での決まりみたいに思っている
可哀想な奴もいるからつまんねえ書き込みは無視して読むのが無難。

>>547

>例えば、ロッシやビアッジが乗れば、 100％で走れるかも知れないけどね！

レーサーはそんな馬鹿な事はしない。
と言うより、誰が乗っても公道じゃ無理。
事故って死ぬのがオチだ。
マシン性能を引き出せるのは完備されたレース場くらいなもの。
550 ：７７４ＲＲ：05/01/10 11:21:23 ID:9hNQC/SB
>>546
粘着するお前が一番レベル低い
551 ：７７４ＲＲ：05/01/10 11:33:44 ID:UAGxL6yH
>>548
触媒無いから車検通らないよ。
552 ：７７４ＲＲ：05/01/10 11:49:37 ID:G+r+NfvS
まぁ、タイミングが悪かっただけ。
簡単に調べれる情報でもすぐ教えてくれるときもあるよ。
ポイントは知識をひけらかしたくなるような質問をすること
です。そうするとけなしながらいっぱい調べて回答してくれる
こと間違いない！！
553 ：７７４ＲＲ：05/01/10 13:27:53 ID:yziFm94M
>>549
話はかわるが、昔シュワンツがマカオだかどっかで公道レースに出たこと有るけど
ウォールとヘルメットが数センチで曲がっていくと言う話らしい。
尤もレースなので、車両通行止めは行っての話だが。
554 ：７７４ＲＲ：05/01/10 14:24:24 ID:aY9r/o7Y
＞ 549
レーサーはそんな馬鹿な事はしない。 と言うより、誰が乗っても公道じゃ無理。 事故って死ぬのがオチだ。
つーけど、マン島は、公道最速のレースだ！
そこで優勝した奴が、100％使いこなしてる訳で、
547の、100％使い切るなんて、99％無理だよね
は、間違ってない気もするそれから、サーキットでも死ぬ時は、死ぬ！
555 ：７７４ＲＲ：05/01/10 14:55:43 ID:kEap+APJ

ビアッジなんかはごくフツーに走ってるらしい。
モタード練習してる時もフツー。素人がみると
「ﾌﾟtGPライダーってあの程度？」ぐらいフツー。
でもその感覚を残してないとモンスターマシンに
乗る資格はないのかもね。

-やっぱり、公道でも切れちゃう人はその資格がなかったのか。
井筒のことだけど。
556 ：７７４ＲＲ：05/01/10 18:14:21 ID:+ZhCpHA6
>549
そこでGRですよ！
http://www.wick.co.jp/　からGhost Riderを探してねｗ
557 ：７７４ＲＲ：05/01/10 18:31:00 ID:yeYlN8Wn
ゴーストライダーの中の人ってレーサー？スタントマン？マジ幽霊？
あんな運転してよく死なないな
558 ：７７４ＲＲ：05/01/10 18:41:47 ID:+ZhCpHA6
GR3のおまけ？で、ヘッドランプのレンズが抜かれたCBR1000RRが出てきて、
ばんばんコケたり踏まれたりしているのを見て悲しくなった。
559 ：７７４ＲＲ：05/01/10 20:20:54 ID:aku4gW/O
>>554
マン島レースって、前日に何人の人がコース整備してるか知ってる？
560 ：７７４ＲＲ：05/01/10 20:33:18 ID:aY9r/o7Y
しーらんぴー！
何人位で整備してるの？
けど 何100人単位だろーね？？
561 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:36:25 ID:r8+ek9sa
>>542

せっかく振り切って逃げたのに、何でわざわざ出頭したの？
562 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:50:53 ID:8OGOX827
俺も峠で遊ぶときはホウキをもってってやばい所を掃いてから始めるし。
563 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:11:34 ID:DjYeDb0O
>>561
良心の呵責って奴では？
564 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:26:31 ID:ennD3zPZ
>>561

電話かかってきて、家庭訪問するぞって脅かされたんだろ？
565 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:39:32 ID:aku4gW/O
ナンバー見られた後出頭命令が来る。
基本的に現行犯が原則なので「知りません」と何日も続く厳しい取り調べにに耐えきれれば勝ち。
知り合いで耐えきった奴が１人いるが思いの外辛かったと言ってたよ。
取り調べのプロは伊達じゃないってことらしい。

現在では逃げ切っても車載カメラでナンバー録画されるからなあ。
それでもライダーが本人かどうかが分からないので逃げ切れれば勝てるのかもしれない（笑）
566 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:44:40 ID:9yNT+bD6
何度も職場までPCで来るよ。
わざわざ違反現場まで連れてかれるよ。
567 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:47:55 ID:kWQ2Wut5
経験者は語る...か？
568 ：７７４ＲＲ：05/01/11 02:10:24 ID:fA6uC5yy
なぜナンバー見られるの？
みんなナンバー折ってないのか？
それで恐くないのか？
569 ：７７４ＲＲ：05/01/11 03:05:05 ID:jvAiMn8e
>>568
ナンバー折るとDQN扱いされてバイクにイタズラされる確率が増える。
別に折らなくてもやましくないし。
570 ：７７４ＲＲ：05/01/11 07:22:37 ID:M1QMvSJ5
>>569
相手にするな。
571 ：７７４ＲＲ：05/01/11 13:02:38 ID:EsX3LyBE
とりあえず私が家に帰るまでに、追ってきたパトカーによる家庭訪問がありました。

事故をしないように、最大速度で警察から逃げるという行為が、とても難しかった。
ヘタレと言われても構わん。怖かったんです。
572 ：７７４ＲＲ：05/01/11 15:57:40 ID:tLvS+vRp
ttp://www.cbmma.net/Henrik/sounds-stuff/UpOnOne_Isle_Of_Mann.wmv
動画集めスレより拝借、恐るべしマン島…。
573 ：７７４ＲＲ：05/01/11 16:54:05 ID:AJ+kd924
>>572
あそこはライダーの屍の上にトロフィーが置いてあるからな
取りに行くのは命がけ
574 ：７７４ＲＲ：05/01/11 16:59:50 ID:O/1+bZsg
最近はフロント浮くくらいでジャンプしないんだな。
10年くらい前の映像ではジャンプしまくっててビビったよ。。。
どっちも基地外沙汰には違いないが、、、
575 ：７７４ＲＲ：05/01/11 18:15:48 ID:7xcQwSsX
>>573

そ、それは黒冗談でつか？！
576 ：７７４ＲＲ：05/01/11 18:52:19 ID:R8kZnBR4
>>573
つーか>>572の動画のゼッケン１のGSX-Rの人、死んじゃったでしょ。この後。
577 ：７７４ＲＲ：05/01/11 20:01:08 ID:WJ5F4ww7
●モデル名 H004 / '05 CBR1000RR
●定価 \ 1,160,000
●登録料 \ 18,000
●整備料 \ 0
●配送料 \ 0
●小計 \ 1,178,000
●値引 -\ 162,000
●消費税 \ 50,800
●自賠責保険 \ 18,440
●重量税 \ 5,000
●任意保険 \ 0
●盗難保険 \ 0
●店頭お渡し特価 \ 1,090,240
578 ：７７４ＲＲ：05/01/11 21:08:37 ID:el15WAJF
マン島は公道レースでは一番過酷なレースらしいので死亡者もダントツ１位。
本田宗一郎がこのレースに目を付けたのはある意味正解だと思う。

しかし、何度見ても凄いですなマン島レースは。
579 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:09:30 ID:eHoTyzDn
>>576
デビッド・ジェフェリーズ
580 ：７７４ＲＲ：05/01/12 04:25:56 ID:iGTyVHLL
青銀がカッコ良く見えてきた
581 ：７７４ＲＲ：05/01/12 07:39:13 ID:DG57dlBN
>>578
どう考えてもまともなコ－スじゃ無いし。
ダンロップさんが懐かしい
582 ：７７４ＲＲ：05/01/12 11:11:13 ID:fTK5rWM2
>>581
マン島はコースじゃあない一般公道だ。
しかし、一般公道で300kmOVERからブレーキングは嫌だな。
唯一の救いは対向車がいない事だな。
583 ：７７４ＲＲ：05/01/12 14:19:46 ID:o4UuNUhb
昨日ホンダでシート下見せてもらったけど、あの狭さにゃ驚いた。
本当に純正のUロックしか入らないの？
ワイヤーロックを丸めて入れたいんだが。
584 ：７７４ＲＲ：05/01/12 14:29:43 ID:szxOcd77
シート熱くなるのでTSRの右だしマフラーに交換。
シート熱くならなくてウマー。
シート下の拡張改造を施して収納量うｐが今後の課題。
585 ：７７４ＲＲ：05/01/12 15:51:37 ID:ZRTWZ9YZ
スキッドパッド付けてて転けたらウィンカー壊れる？
586 ：７７４ＲＲ：05/01/12 16:16:03 ID:9UT3XdNE
それを理由にマフラー交換するほど熱くなるかねえ＞シート
少なくとも俺は問題に感じたことがないなあ。
渋滞の都心をタンデムで走ることが多い、ってのならわかるが。
587 ：７７４ＲＲ：05/01/12 16:22:49 ID:szxOcd77
>>586
いや、センターだしマフラーに新鮮味がないので、右出しに飛びついただけなんだけどね。
副次的効果ですね。
ちなみに、止まってすぐピリオンシートカバー開けたら、内部は相当熱くなってました。

まぁ、感じ方には個人差はあるかと思いますが・・・。
588 ：７７４ＲＲ：05/01/12 16:24:21 ID:szxOcd77
あ、センター出しに新鮮味が無く感じるのは、自分の車歴が問題なので、こちらも超個人的
な感想です。普通に国産ＳＳ乗り継いでる方はセンター出しが良いって感じる方が多いかも
しれませんね。
589 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:35:31 ID:8BVfkFco
>>583
まあ、入るだけマシ。
外車で車内工具、カウルをはずさないと出せない車種がある。
ちなみにカウルをはずすのにドライバーが必要
590 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:53:25 ID:phcQ9g/8
外車どころか、６００RRもそうだぞ。
もちろんドライバーも必要だ!
硬貨でもいいけど。
入ってるところ見せると皆びっくりするよ・・・・
591 ：７７４ＲＲ：05/01/12 18:08:39 ID:aM8GHzHp
>>590
知らなかった。
つまり、ドライバーは必ず持ち歩く必要があるのか。
難儀
592 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:11:05 ID:9SA6vKCs
>>591
常にヒトサシ指の爪をマイナスドライバーの形状に研いでおく。
恥ずかしければ足の親指の（ｒｙ
593 ：７７４ＲＲ：05/01/12 20:06:46 ID:4rH7H1n7
>>590
HONDAのマシンってそんなのが多いのか？
俺、RC45持ってるがシート下の工具を取り出すのにシートを外す為の六角レンチがいるんだ。
そのレンチはカウルの裏にマグネットでくっつけてるんだけどね。
594 ：７７４ＲＲ：05/01/12 20:52:20 ID:QkpVA8/8
>>593
RC45ええのう・・・
595 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:32:46 ID:srADp0kY
CBR1000RRはブルーが一番かっこいい
596 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:36:30 ID:cmyBY0y1
だれかあの画像を！
597 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:41:42 ID:vHwBY17r
954RRのリアシート下にデジカメやらツーリングマップルやU字ロック他、パンク修理キットと簡易カッパ入れているんだけど、
1000RRとかドカ999の人に『いいなぁ～』と言われても全然うれしい気がしないんだけど。
598 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:48:17 ID:aQDmEvJ8
>>597

じゃあ、買い換えれ
599 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:59:35 ID:uU3n8VnM
>>596
おまちどうさま～
http://img165.auctions.yahoo.co.jp/users/4/3/7/0/lll_aegean_blue_lll-img600x450-1098538828p100006411.jpg 
600 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:00:10 ID:eqWv2br+
>>591
本当に難儀。
出し入れの面倒くささだけじゃなくて、エンジンのすぐ脇にあるせいで、
工具出しても熱いのなんの・・・
601 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:00:44 ID:uU3n8VnM
404だったorz
602 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:02:24 ID:srADp0kY
>>599
これはいったいなんですか？
よく分かんないんですが
普通のブルーのCBR1000RRのようですけど

中古で70万で私に売ってください
603 ：KS乗り ◆SNATANv1Ws ：05/01/12 22:06:16 ID:qOFHkVcn
>>600
しかも入れにくいんだよね・・・コレが・・
フタ閉まらねぇ！


>>602
ネ申のBLUE　CBRを知らないのか！
過去ログ嫁
604 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:14:47 ID:4NkY+Tsx
彼のせいで05ＣＢＲのブルーが売れていないと
友達のお兄さんの友達のホンダ関係者が言ってたらしい
605 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:19:49 ID:srADp0kY
すいません過去ログ見れません
詳細を簡単に教えてください
本当にブルー気に入ってるんです
606 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:39:26 ID:iGTyVHLL
普通にこけただけっぽいけどどこが神？
607 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:44:12 ID:iGTyVHLL
と思ったらパート6の578参照
608 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:04:21 ID:7pVgInB9
ピリオンシートと付け替えるかたちでスマートに付いて
容量アップできる小物入れがあれば便利なのにな。
どこかで作ってくれないかな。
609 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:14:51 ID:HzNPYcze
>>608
当分はバイク便の箱で我慢しれ
610 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:24:38 ID:lQYvgvTz
>>609
でかすぎ！(w
611 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:35:28 ID:hWy0NvnB
>>603
そろそろ忘れてやれ　BLUE　CBR・・・・・ＥＤ塗装だったし
国内BLUE　CBRはＯＫでわ？？
612 ：７７４ＲＲ：05/01/13 01:12:50 ID:3ipb6RoB
＞585
少なくとも森脇のではダメです。
カウルもばっちり逝ってしまいます。サーキットでは外そうね、Fウインカー。
613 ：７７４ＲＲ：05/01/13 05:08:51 ID:tMdbT3Hn
結局フルフェイスが入るNS-1は神ってことだな
614 ：７７４ＲＲ：05/01/13 18:28:13 ID:c1SwHO28
>613
それじゃアクロスは(ry
615 ：７７４ＲＲ：05/01/13 19:41:14 ID:22+xsTNH
オプションのイモビアラームを付けると、
ただでさえ極狭のシート下がさらに狭くなったりするんでしょうか？
616 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:11:37 ID:ZMjVlnN2
ｳﾞｧｶしかいないの？
617 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:35:32 ID:OhAC90jP
いないよ
618 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:02:32 ID:mj8L2ahP
>>615
リアシートは左右の出っ張りの中に少しだけものが入る。
しかし、片方には車載工具が入ってるので、イモビつけたら中には何も入らない。
ほかになにか付けたら、車載工具をおろすはめになる。

パワコマ付けたから、ホントに何も入らなくなった。かろうじて車検書だけ真ん中に入ってる。
619 ：７７４ＲＲ：05/01/14 06:54:40 ID:jQLGljpJ
>>614
宇宙
620 ：７７４ＲＲ：05/01/14 12:27:50 ID:ROwc3mNo
どこぞのショップ車両とかみたくパワコマを外に出してるのって
ちょっとなぁ
621 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:06:14 ID:kfkkn6bg
パワコマって熱には余り強くないみたいだけど、センターマフラーであの位置に収納して
大丈夫なのかね？
622 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:36:11 ID:iseN3AIZ
国内青を契約してきました～。
623 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:42:25 ID:kfkkn6bg
国内でよかった・・・( ´∀`)

おめ( ´3`)
624 ：７７４ＲＲ：05/01/14 16:40:21 ID:LrBR1dp2
↑いい加減何色だろうが、こだわるなよ。昔の話をいつまでもいつまでも・・・
625 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:09:26 ID:ubXrGRfl
>>622
おめでとう！

国内青納車して2ヵ月、一度は台風か悪戯で路駐中に右に転倒
二度目は坂でちょとバイクから離れた隙に左に自然転倒
ギア入れたつもりだったのにorz
二回ともたちゴケとは違ってバイクから離れてたんでこらえることが出来ず激しく転倒
左右ミドル・アンダーカウルは一度、シートカウルは2度、タンクカバーは運悪く縁石に
ぶつかり一度交換。
被害額計算するのはやめておこう。
626 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:33:17 ID:ubXrGRfl
カウル割れたついでにたちゴケに耐える練習したんだけど
俺の力ではどうしても接地した時ウインカーに結構な力がかかってるみたい
これではたちゴケするたび毎回ウィンカーめり込んでカウル交換てはめに
本来の目的・効果ではないんだろうけど、モリワキのスキッドパッドは
たちゴケ程度の耐えつつの転倒からウインカー（ミドルカウル）を守ってやることは出来ますか?



627 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:40:15 ID:kfkkn6bg
>>624
>↑いい加減何色だろうが、こだわるなよ。昔の話をいつまでもいつまでも・・・

マジレスしてどうするｗ
628 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:41:18 ID:a2daRrNG
カウルにウィンカー埋めこんでもらった方がスタイル的にはカッコイイと思うんだけどなー
629 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:49:19 ID:UijBg5kC
あーおれスキッドパッドつけてるけど
こいつのおかげで被害額激減です
今までの被害額
ミラー×２・約１００００万
アンダーカウル削れ（両側・わかんね
テールカウル割れ（両側・わかんね

くらい
多分パッド無かったら割れとかじゃ済まないから交換だろうな
それ計算したら軽く１０万いくか？
　　
630 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:50:09 ID:UijBg5kC
↑１００００万は多すぎるな
　　１万で
631 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:59:11 ID:HMCD+ESv
>>624

>627の言うとおりだ
もっと
　　　なんだかなぁ～

もちつけよブルーよ（げら
632 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:38:43 ID:CpZOcNtT
俺がやってみたいこと。

森脇の2本出しマフラーを装着してみる。
家に帰ったら、サイドから出てるサイレンサーを引っこ抜く。
ここだけ直感。

どうだろう、V５サウンドの出来上がり！？
個人的にはスバルみたいにゲロゲロなるかと。

オーナーの皆様、どうでせうか？

633 ：７７４ＲＲ：05/01/14 22:01:04 ID:2QFQvjt7
直4からどうやったらV5の音が出るのかとマジレス
634 ：７７４ＲＲ：05/01/14 22:37:21 ID:nGcxoI65
>>633

それは単なる・・・（ｒｙ
635 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:16:50 ID:CpZOcNtT
>>633
変な排気脈動が生まれたりすることを期待してみたり。。。

森脇もこんなアホな発想は想定しているまい。
だれか、やってみてください。お長居します。
636 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:53:50 ID:LrBR1dp2
>627,631
藻前らは厨房かもしれんが、リアルオーナーの気持ち考えてやれよ。
くだらねぇ話をしてんじゃねぇよ。憶えたての厨房じゃあるまいし。
637 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:59:11 ID:1CFtTCZF
なんだまた来たのか・・・
638 ：７７４ＲＲ：05/01/15 00:26:32 ID:jftCWxY3
ブルー降臨でつか？祭りの悪寒ｗ
てか、636の文章自体が厨房臭漂わせてるのは指摘してやった方が良いんですよね？

しかし、ブルーにしろゴリにしろ、CBR乗りは話題に事欠かないな。
639 ：７７４ＲＲ：05/01/15 01:10:23 ID:eDhhDPPN
ゴリさんって何で話題になったの？10月ぐらいの事故のやつ？面白い動画いっぱいあったから結構ホムペ
見てたのにこの前みたら閉鎖されてた。その理由だれか教えてくださいおながいします
　〈 おしえてて下さい.　〈 ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ！（　お願いですゴリさんのこと・・・　　
　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ　　　　　　（;´Д｀）
　　　∨）　　　　　　　　（　 八)　　　　　　　　　(´Д｀;)、
　　　（（　　　　　　　　　　〉 〉　　　　　　　　　　　ノノＺ乙
640 ：７７４ＲＲ：05/01/15 08:49:04 ID:HKSkmR9X
>>632
>>633も言ってるが、直列でＶ型独特の音は根本的に無理。
ただ見た目が似たように感じになるだけ。
641 ：７７４ＲＲ：05/01/15 09:47:30 ID:/Rdj7+1s
立ちごけして
カウルにウィンカー埋めこんでもらったが
スタイル的にはカッコイイとは思えん
642 ：７７４ＲＲ：05/01/15 09:49:24 ID:kqOo6hJT
走行会では、みんなウインカーやミラーをはずしてる？？ナンバープレートも？
643 ：７７４ＲＲ：05/01/15 10:24:23 ID:3JhObY4r
それは走行会の決まりやサーキットの規則によって違う。

わたしはウインカーも外すようにしました・・・orz
644 ：７７４ＲＲ：05/01/15 14:17:52 ID:Y/3KItWC
>>640
やっぱそうですか。。。
645 ：７７４ＲＲ：05/01/15 14:28:20 ID:KqRHm/WM
いやいや、クランク交換して爆発間隔を変えれば
直列ｴﾝｼﾞｿでもVサウンドは再現できるよ。
是非試しておくれ。マジおすすめ。
646 ：７７４ＲＲ：05/01/15 15:49:28 ID:xaNCsvbc
今日洗車した。
つめてー。
これから冬眠します。
647 ：７７４ＲＲ：05/01/15 17:16:29 ID:8n/xzmfv
>>644
MotoGPのヤマハ同爆エンジン程度の音で我慢しれ。
648 ：７７４ＲＲ：05/01/15 17:50:22 ID:n+J2HjeV
>>645
それってどんな意味があるんだ？

>>646
次回からはお湯で洗いなさい。
649 ：７７４ＲＲ：05/01/15 18:00:40 ID:CP/vpxw9
しったかやろ。長さかえれるわけないやん。エンジンかわるわ。
650 ：７７４ＲＲ：05/01/15 18:32:37 ID:or9awYvp
>>649
しったかは喪前だ。
クランク交換じゃなくて位相変更名訳だが。。。
制御可能なのか？
651 ：ぼん：05/01/15 18:49:20 ID:q/pjE8oQ
ＥＤモデルとＵＳモデルどっちがお買い得？
国内モデルはカムが違うらしいけど、、、ネタですかね。
本当だとすればいくらフルパワーにしても逆輸入モデルの馬力には追っつかないわけだし。
この間垢男爵にＴＥＬしてＥＤモデルの「レプソル逆輸入」の乗り出し価格聞いたら１５５万だった。
たかいなー(>_<)
垢男爵なら輸入車でも保険がきくらしいけど、この価格じゃ、、、国内モデルでもいいような気がしてきた。
652 ：７７４ＲＲ：05/01/15 19:10:25 ID:v4QhGp0K
1000はカム一緒。違うのは600。
653 ：ぼん：05/01/15 19:14:50 ID:q/pjE8oQ
え？そうなんつか、、、。
じゃ節約するなら国内モデルですね。
レプソルまだ大丈夫かなー、７００台限定だし。
654 ：７７４ＲＲ：05/01/15 19:19:10 ID:VI2EEZNk
色が違うだけであの差額はボッタ(ry
655 ：７７４ＲＲ：05/01/15 19:36:39 ID:90plvqfR
止まってるとカッコいい
走ってると激しくカッコ悪（ｒｙ
656 ：655：05/01/15 19:37:40 ID:90plvqfR
正しくは
バイクだけ止まってるとカッコいい
ライダーと走ってると激しくカッコ悪（ｒｙ
657 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/15 20:02:29 ID:VlONJndL
垢男爵以外では保険の利かない輸入車てなんだ一体
658 ：７７４ＲＲ：05/01/15 20:15:14 ID:HFED5myf
>>654
じゃ、買うなよ（笑
659 ：７７４ＲＲ：05/01/15 20:36:47 ID:90plvqfR
>>651
細かい金額でガタガタ言うなら
国内仕様ノーマルでも乗りこなせないから細かい事にこだわるな。
ましてやEDやUSならアクセル全開すら（ｒｙ

>>657
保証と保険の区別が付かないだけだろ。
660 ：７７４ＲＲ：05/01/15 23:10:20 ID:ugqXTLFJ
価格が気になるなら、3-5店舗位回って、相見積りとった方がいいぞ。
大抵一軒くらいは「最後に来て下さい」なんて言う店があるから、そこで勝負だな。
それが面倒ならor出来ない田舎とかなら、言い値になるだろうけど。
ちなみに漏れはレプじゃないけど、去年の5月の段階で、19万弱引いてくれたよ。
661 ：７７４ＲＲ：05/01/15 23:27:09 ID:Y/3KItWC
>>645
ものすごいことをサラッとおっしゃいますなｗ
662 ：622：05/01/15 23:45:52 ID:H+gjMud2
納車が待ち遠しい…
663 ：７７４ＲＲ：05/01/16 00:44:56 ID:3emiUQNo
>>662
こんな時期に買うとは、南国でつか？
664 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:01:32 ID:bg5H27mY
>>663

オイラもこんな次期に買ったｗ
寒いけど乗ってる
665 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/16 01:20:56 ID:Ts+9Q8Ug
北海道で商談進めてる最中ですが・・・
でも登録は春にしたい。
666 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:37:31 ID:+xPnbHB5
今日04(黒×銀)を買っちゃいました。。。
667 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:53:28 ID:bg5H27mY
マゾいっぱいｗ
668 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:53:57 ID:9shaki6Y
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70922808
669 ：７７４ＲＲ：05/01/16 04:28:46 ID:omyGRuou
>>668
落札者に対しては評価入れてないんだよね。
やっぱ落札は仲間内での自演の可能性高し。
670 ：７７４ＲＲ：05/01/16 09:32:05 ID:XICMIQCA
HI・Low共にHID化？
良くそんなスペースがあったなあ。
工具おろしたのかな？
と言うより、HI専用のHIDってのがあるのか？
671 ：７７４ＲＲ：05/01/16 13:15:49 ID:RBj/2UU3
>>670
＞と言うより、HI専用のHIDってのがあるのか？
・・・・。
バルブは左右一緒だろ。
672 ：７７４ＲＲ：05/01/16 14:23:19 ID:2qbhfB8F
>>671
私も疑問に思いました。
HIDは頻繁に行なう点滅動作が苦手なのでは？
点灯してから光が安定するまで、一瞬の貯めがHIDにあるようなんで。

他車種用のＨｉ・Low切替は、バルブの位置などで照射角度を変えていました。
先日、別のバイクにも導入した時に疑問に思い、バイク屋さんに聞きました。
673 ：７７４ＲＲ：05/01/16 15:14:49 ID:RBj/2UU3
>>672
H4はそうだがH7はシングルバルブだ。
1000RRは左右レンズのリフレクターがLo/Hi専用になってるだけで
付けるHIDキットは一緒。
ただしパッシング時はHIDのHi側の光量は少ない。
674 ：672：05/01/16 16:35:05 ID:2qbhfB8F
//www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cbr1000rr/other.html
一応貼っとくよ。

まあ、適材適所だと俺は思う。
675 ：７７４ＲＲ：05/01/16 17:19:55 ID:IBBetry8
多灯式でもHIDは実用上は
LoだけでHiが不必要なほど充分明るいがな。
ノーマルHiを点灯しても全くと言っていいほど変わらん。
676 ：７７４ＲＲ：05/01/16 17:39:42 ID:wBBomm/f
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/6/01.html

このタンクバッグが付いてるのってCBR？？
マグネット式だから1000RRじゃないのかな？
677 ：７７４ＲＲ：05/01/16 18:20:57 ID:IBBetry8
>>676
954RR
678 ：７７４ＲＲ：05/01/16 22:57:15 ID:CkWygvhk
1000RRの燃料計は残量警告だけのタイプですか？
679 ：７７４ＲＲ：05/01/16 22:59:23 ID:szMF6vbt
>>678

yes
680 ：７７４ＲＲ：05/01/16 23:44:10 ID:NxswKv7O
ｲﾗﾈ
681 ：７７４ＲＲ：05/01/16 23:49:40 ID:+Kvv/DA4
>>668
これが伝説のネ申、ブルーたんでつか？
オクでの吊り上げまでやってたんですね。
682 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/17 19:04:49 ID:jcFhp8OL
逆車って大抵シングルシートカバー付いてくるけど、
CBRもそうお？
683 ：７７４ＲＲ：05/01/17 19:37:25 ID:7m2Jv1k5,
ﾂｲﾃﾅｲ
684 ：774RR：05/01/17 20:12:52 ID:K3t33ABU
>>668
ネタにマジレスして申し訳ないが。逆車にはメーカー保証は無い。
685 ：７７４ＲＲ：05/01/17 21:35:29 ID:HXTtsGob

ＨＩＤで「ﾛｰだけで十分！ﾊｲはｲﾗﾈ」って香具師いるけど、
やっぱ、ﾊｲは必要ですから。
686 ：７７４ＲＲ：05/01/17 21:47:05 ID:ouScb0Pr
>>685
月も出ていない、街灯もない、対向車も人も居ないド田舎限定でな。
687 ：７７４ＲＲ：05/01/17 21:57:47 ID:oQyLiV1t
つーかHIDいるほど、夜走るのか？
688 ：７７４ＲＲ：05/01/17 22:01:36 ID:dNoTSgqc
俺は走らん。
689 ：７７４ＲＲ：05/01/17 22:43:53 ID:ouScb0Pr
一度使うとやめられな～い
夜に走りたくなるw
690 ：７７４ＲＲ：05/01/18 09:03:20 ID:rCm8GSvj
ノーマルで全然暗くない。
691 ：ﾍﾞﾗﾎﾞｰﾏｿ：05/01/18 09:30:31 ID:lmm4glhi
走らせる暇がなかなか取れないから、夜走ることがおおいかな。
692 ：７７４ＲＲ：05/01/18 09:50:38 ID:ErR2nKu0
>685
ハイビームまでHIDが必要な場所では速度を落とすべきだと思うがどうよ？

常磐や東北道を多用するならドライビングランプとしてｱﾘかもしれないがね｡
でもパッシングや街中での点灯はカンベンな｡
693 ：７７４ＲＲ：05/01/18 10:10:15 ID:0v1ptQv8
街中で道譲るときパッシングしちゃったりするんだけど
ジェスチャーだけで、やらなければだめでしょうか
694 ：７７４ＲＲ：05/01/18 11:19:34 ID:9EpRKca7
>>692

>・・・・・街中での点灯はカンベンな｡

無灯火で走れと？
695 ：７７４ＲＲ：05/01/18 11:23:07 ID:jO2nnAXL
藻前、「流れ嫁」ってよく言われるだろ？
696 ：７７４ＲＲ：05/01/18 11:29:21 ID:Xx+IsDdr
藻前、「良く嫁」ってよく言われるだろ？
697 ：７７４ＲＲ：05/01/18 12:55:04 ID:j44UcOEi
fukawa?
698 ：７７４ＲＲ：05/01/18 18:58:56 ID:exatDMll
藻前んち、てんじょー低くない？
699 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/18 21:14:04 ID:A8up6LGP
本日国内フルパワー契約しますた。
ナカマ入りいたします
＾－＾）よろしく
700 ：７７４ＲＲ：05/01/18 22:37:38 ID:8o+KzbmF
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7208806

ステアリングダンパーのおかげなのか
701 ：７７４ＲＲ：05/01/18 22:48:32 ID:LANSUD6+
ステダンの正しい使い方が理解できますた( ´∀`)
702 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/18 22:58:32 ID:ZDtUaBMO
(≠´∀`ｮ)さん、おめこざいます
703 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:04:01 ID:9lAxk2wr
>>700

読んじゃったよ・・・。
704 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/18 23:06:03 ID:ZDtUaBMO
新しい機能を持ったステダンですね
705 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:08:12 ID:1f6gCtXx
今週土曜日に国内青納車予定です。
今から楽しみｗ

ちなみに２０万円引きでした。
706 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/18 23:55:07 ID:A8up6LGP
社外マフラーでテールレンズ溶けたとかいう話はありますか？
遮熱板をつけれなさそうな角度でサイレンサーが付いてるマフラー
入れるんで、ちっぴり気になるです。
707 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:57:58 ID:LANSUD6+
アンダーカウルなら溶けた話はいくらでも・・・てかノーマルでも溶けたって話があるがｗ
708 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:03:09 ID:Pe8pT5s6
>>706
てか過去ログくらい読めと
709 ：ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄ：05/01/19 00:14:09 ID:9FmUY/t2
>>705
購乳地域ｷﾎﾞﾇ。
710 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:25:24 ID:tYUw2spZ
国内レプソル色にしましたが何か？
711 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/19 00:54:01 ID:XiZXBcn5
過去にテールランプ溶解なんて話しは出てたのか・・・
712 ：７７４ＲＲ：05/01/19 11:19:56 ID:kYGGxt+t
最初1000RRのデビューが遅れた理由は、
センターアップマフラーの熱で・・・
713 ：７７４ＲＲ：05/01/19 13:03:44 ID:yyvgo7R/
>>706
冷まさずにバイクカバーかけるとノーマルでも解けるってさ。
714 ：７７４ＲＲ：05/01/19 17:00:52 ID:SjX5FiCo
おれ、モリワキにかえてて、帰ってきたらマンションなんですぐにカバーかけますが
別に溶けませんよ。
715 ：７７４ＲＲ：05/01/19 17:03:11 ID:Bw+Dkfnt
冬ですぐ冷えるからだーよ
716 ：７７４ＲＲ：05/01/19 18:03:06 ID:SjX5FiCo
うんにゃ。夏から乗っ取りますので。夏場も溶けませんでした。
ただ確かにものすげく熱いですけど。
717 ：７７４ＲＲ：05/01/19 18:54:07 ID:r6L8aSqu
春にならなきゃわからないーよ
718 ：７７４ＲＲ：05/01/19 18:58:10 ID:qbpxlu0T
溶けないまでも、変色（黄色？）したという書き込みを見たことがあるので気をつけましょう。
719 ：７７４ＲＲ：05/01/19 20:17:22 ID:LwQBn21E
今日初めてこのバイク乗りました。
真冬なのにバイクの熱のお陰でとても暖かかったでつ。













夏が怖い(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
720 ：７７４ＲＲ：05/01/19 20:35:17 ID:LRzf59BA
まあ、何にしても、マシンが熱いままでカバーを掛けるのは熱がこもるので宜しくない。
721 ：７７４ＲＲ：05/01/19 20:39:55 ID:/5CQDpcq
体がほてってます。
722 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:29:44 ID:Jm12M+Bd
>>710
いえべつに。
723 ：７７４ＲＲ：05/01/20 20:08:19 ID:einrVHVA
とりあえずage
724 ：７７４ＲＲ：05/01/20 20:41:56 ID:uxjfMY8x
>>722
雑魚！
725 ：７７４ＲＲ：05/01/20 20:53:30 ID:h955cxA0
で　CBR1000RRは何キロでるの？
726 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:04:17 ID:kLoTkpi5
>>725
乾燥で179kgくらい
装備重量で210kg前後かな
727 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:04:18 ID:h955cxA0
３００イク？
728 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:05:51 ID:h955cxA0
最高速は何キロかな？
729 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/20 21:07:51 ID:wPnuS68G
純正マフラー、エキパイからサイレンサーまでは
全部で何トンくらいあるの？
730 ：バイク好き：05/01/20 21:11:08 ID:1H/RGxI0
CB400 SFっていいの？
731 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:16:15 ID:MCh/jim9
よく考えたら、たかだか200kgで170馬力ってイカれてるよな。
1700kgで280馬力のGT-Rが可愛くみえるよ。
日本のバイク万歳！！
732 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:21:08 ID:CHGJW0ag
>>725

ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/page066.html
733 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:45:55 ID:EkWA06Gz
おまいらＣＢＲ1000ＲＲに乗る前は何に乗ってた？
734 ：７７４ＲＲ：05/01/20 22:30:56 ID:nWA1bawn
>>700
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7208806

プラモデルを売るのに、何でライテク自慢なのか？
というより、電子制御ステダンでコーナーを曲がれただと？
何か勘違いしてる…
735 ：７７４ＲＲ：05/01/20 22:32:11 ID:nWA1bawn
>>733

CBR900RR＞CBR954RR＞CBR1000RR
736 ：７７４ＲＲ：05/01/20 23:05:58 ID:G46+vjzE
ﾁｮｲﾉﾘ→CBR1000RR
737 ：７７４ＲＲ：05/01/20 23:08:22 ID:TI4ZFIou
>>733

NSR250R -> CBR600RR -> CBR1000RR
738 ：７７４ＲＲ：05/01/20 23:10:47 ID:CylyG8Vg
XS250 -> RZ250R -> SV400 -> VTR250 -> CBR1000RR
739 ：７７４ＲＲ：05/01/20 23:14:17 ID:b7FyrzJJ
GSX400S->CBR954RR->VTR1000SP-1->CBR1000RR
740 ：７７４ＲＲ：05/01/20 23:25:25 ID:n6xbtic3
NSR250R → NSR250R → NSR250R → NSR250R → NSR250R
VTR1000F VTR1000SP1 VTR1000SP1 VTR1000SP1
CBR600RR CBR600RR CBR600RR
CBR1000RR
741 ：７７４ＲＲ：05/01/20 23:38:39 ID:ZNEzEgYG
SP1とCBR600RRがやけに多いのはなぜ？>>740
742 ：７７４ＲＲ：05/01/20 23:39:36 ID:h955cxA0
NS50→DIO→CBR400RR→NSR250R→NSR250SE→（CBR1000RR予定）
743 ：７７４ＲＲ：05/01/20 23:48:25 ID:aetkXWLT
>741
レースじゃない？
744 ：740：05/01/20 23:52:59 ID:n6xbtic3
>>741
すまん。スペースがズッコケタ。(^^;
乗り換えずに買い足してると思ってくれ。
745 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:23:08 ID:7WPCwyVr
スズキスワニー→チャンプRS→FOX→GPZ600R→CBR600F→FZR600
Honda RS125(90、93、95年式), RS250(94年式)→XLR250BAJA→CB400SF
CBR1000RR
746 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:56:40 ID:yLiCyu+O
電車
747 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:36:24 ID:by1xQGuE
NS1→RVF400→レプソル
748 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:37:41 ID:Oyf6QfcS
ママチャリ→CBR1000RR
749 ：７７４ＲＲ：05/01/21 02:29:23 ID:deUrcLHQ
（親父の）イントルーダー→ＣＢＲ１０００ＲＲ
750 ：７７４ＲＲ：05/01/21 02:42:36 ID:86oQnBEb
3輪車→CBR1000RR
751 ：７７４ＲＲ：05/01/21 07:00:23 ID:nhYRdbhr
ﾏﾁﾞﾚｽ
NS-1→NSR50→CBR1000RR
752 ：７７４ＲＲ：05/01/21 07:52:37 ID:WXq4JLei
　　　↑
　凄い昇進だな
753 ：７７４ＲＲ：05/01/21 08:03:03 ID:FPIM4y9r
まーおれにかなう奴はいない
モンパル→1000RR
754 ：７７４ＲＲ：05/01/21 08:53:49 ID:iF4K2Qyq
ZXR250→ZXR250→RVF400→CBR900RR→CBR1000RR
なんかフツー・・・(´･ω･)
755 ：７７４ＲＲ：05/01/21 09:00:53 ID:PoTx6v0H
Dio-ZX→RF400R→BMW-R1100S（CR125>RMX250>CRF450）→CRF450モタ→CBR1000RR
756 ：７７４ＲＲ：05/01/21 09:31:46 ID:G9kEpZJt
VT250F→CBR400RR→XL125R→CBR400RR+CBR1000RR
ちょっと質問なんですが、ちかじかスリップオンを買おうと
思っているのですが、レオビンチとアローどっちの方が
やかましいですか？
757 ：７７４ＲＲ：05/01/21 11:47:18 ID:aKEZ4tt9
Y-MR50,H-CB250T,Y-RZ350,Y-RZ250R,Y-FZ400R,Y-TZR250,Y-JOG90,H-LEAD90,H-LEAD100,H-CBR954RR
758 ：７７４ＲＲ：05/01/21 13:03:02 ID:Pl7pZIaR
>>739
SP2で無く1000RRってなんかレベルダウンって感じ
759 ：７７４ＲＲ：05/01/21 16:01:50 ID:KB/Kxcw9
レプソル買った(ﾟ∀ﾟ)!

因みにエイプ50から乗り換え…
760 ：７７４ＲＲ：05/01/21 17:21:02 ID:uGtyeimk
CBR1000RRにいっきに行く人けっこういるね～
761 ：７７４ＲＲ：05/01/21 17:37:23 ID:YsxAXYHt
いちいちステップアップをするような時間も金も無いのが現実さ・・・orz
762 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:04:57 ID:86oQnBEb
それが不景気クオリティ
763 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:21:59 ID:JklAyraE
S13→GC8→RR予定
764 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/21 19:26:19 ID:27vGt0xp
ＮＳＲ５０＆２５０＞１１００＆４００刀＞９００ニンジャ＆ＲＲ(３月末納車予定)
・・・ロードの乗り換えはこんな感じだったと記憶する。

オフ車はＣＲＭ＞ＫＬＸ＞ＸＬＲと、
どんどん非力な方向に乗り換え・・・・

アメリカンはドラッグスター買って見たけど１年経たずに飽きた。
765 ：７７４ＲＲ：05/01/21 20:14:57 ID:LxpVuEYA
カブ → RVF400 → RVF750 → CBR1000RR
766 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/21 20:36:35 ID:27vGt0xp
ＺＸ１０Ｒと迷ったが、ガンマよりもＮＳＲを、
ＲＭＸよりもＣＲＭを選んだ人ならＲＲっしょって言われた。
納得した。
767 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:03:51 ID:CEeYAr3V
NSR250、NSR50→CBR929RR→YZF-R6→CBR1000RR
768 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:00:49 ID:nqpyg5H8
DIO→SR400→CB1300→CB1300＆CBR100RR
769 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:01:53 ID:Fa8eQn/0
>>767
で、Ｒ６から１０００ＲＲってどう？
満足？それとも不満あり？
770 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:03:08 ID:nqpyg5H8
↑０ひとつ忘れた。
771 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:29:52 ID:LIF2kmBM
'89ZXR400>'80年代シャリィ>BG9C>BH5D>'04R1スマン本田はディオに跨った事有るだけだ
772 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:37:16 ID:5Ebu7Ov2
今日納車で少しだけ走ってみた感想


化け物買っちゃった!?


国内仕様なのに…
773 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:41:41 ID:JklAyraE
http://www.mjbike.com/ubikenagano/sch_result.asp?lw_price=&up_price=&type=104&haiki=&new=&maker=&area=1,%202,%203,%204,%205,%206,%207&bike_name=&bubun=&bunruicode=&syameicode=1240
やっぱたかいすか？
774 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:43:30 ID:lwSAwZhz
ﾁｬﾘ　→　CBR250RR　→　RVF400　→　CBR1000RR
775 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:09:52 ID:LPLmrpBz
CB400SF→CBR1100XX→CBR1000RR
776 ：７７４RR：05/01/22 01:38:47 ID:drhSLZ79
wolf200->rgvΓ->cbr1100xx->cbr1000RR
777 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:47:50 ID:oR0M+HIH
フロントブレーキを強化したいんだけど、なんか良い手ない？
100km/h位からジャックナイフが余裕で出来る位。つうか、前転しても良い位。
778 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:49:04 ID:+e65vg8B
100km/h位出たところでフロントホイールに丸太を放り込む
779 ：740：05/01/22 02:38:31 ID:HmEiW2nl
>>777
マスター径変えるとか
780 ：７７４ＲＲ：05/01/22 03:17:05 ID:+8auiX7W
>>777
話はディスクやパッドを中性洗剤で洗って
お前が握力を鍛えて人並みになってからだ
781 ：７７４ＲＲ：05/01/22 08:02:42 ID:32327u/A
>>777
２０ポットブレーキにするとか。
782 ：７７４ＲＲ：05/01/22 08:58:39 ID:1mTs+Q21
>>777
ノーマルで十分後輪浮き上がるくらい利くだろ？
783 ：774RR：05/01/22 10:19:38 ID:U4C5EBIn
>>777
お前が下手糞なだけだろ
784 ：７７４ＲＲ：05/01/22 13:26:01 ID:pQ9Xp3Uy
L/Sの94ﾍﾟｰｼﾞにいかちぃ1000RRが出てたぁ
785 ：777：05/01/22 16:01:19 ID:oR0M+HIH
>>778
結構難しそうだなｗ
>>779
そんなところからかな、やっぱ。ラジアル何チャラって別に効き具合には関係ないのが分かったよ。
>>780
握力人並み以上、中性洗剤、、、んなもん効果知れてる。
>>781
珍回答ども
>>782
そんなに効かない。市販車としてはあんなもんとは思うが、
俺じゃなくても満足してない奴は居るはずだ。
>>783
そもそもブレーキの効き具合は、下手糞だろうが上手だろうが、あんま関係ない。
786 ：カラス山 ◆kLZX400N7Q ：05/01/22 16:12:29 ID:2M4KWkP1
>>785
ブレーキって、あれで十分じゃねーか？
知り合いに貸したらジャックナイフしそうになってたぞ。
ビビリミッタを解除するだけで十分だと思うが。

それとも、握り心地やブレーキタッチのことを言っている？
これだったら絶対的な制動力とは別のお話なので。
787 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:14:04 ID:Upk/rTBv
>>785
文面からはっきりわかった。
結論は、お前が下手で力がないだけだ。
788 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:33:55 ID:3K7oGg4a
かんぜんに釣りだろ。
789 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:44:41 ID:QJGci9Da
>786
少なくとも始めに色々パッドを試してみれば？

ちなみにあれで効かないってことはタイヤはスリックだろ？
OEMタイヤとｲﾊﾟｰﾝ路面のグリップにはもう圧勝レベルのブレーキだと思うんだが…
790 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:56:31 ID:Q6yFe98X
絶対性動力に関しては２００オーバーからのフルブレーキとかを
した事無いから未だわかんないけど、初期の食いつきが良すぎて
ギクシャクしがちで、その先が握りこみ辛い感じが有るなぁ。

この辺で効いてる風な割りに止まらない感ってのは有るかも。

前乗ってた奴が重めでブレーキも初期が穏やかだったから
余計にそう感じるんだろけど、次は初期ダル目のパッド入れたいな。
791 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:06:00 ID:QJGci9Da
ブレーキよりもバックトルクリミッターが欲しい今日この頃｡
俺の腕じゃレイトブレーキは危険だわ…
792 ：777：05/01/22 18:22:06 ID:oR0M+HIH
レーサー乗ったことある奴なら分かると思うが、そのレベルの制動力が欲しいのよ。
市販車としては十分つうのは分かるが、ホント200km位からの制動で、
自然にジャックナイフしちゃう位のパワーが欲しい。
793 ：740：05/01/22 18:36:02 ID:HmEiW2nl
>>777
カウル一式をドライカーボンにすればだいぶ違うと思うぞ。
794 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:48:09 ID:QJGci9Da
>792
あー何度も釣られて悪いが
そのレベルのヒトはブレーキの強化法には悩まんだろ？

どうせならばもう少し上手く釣ってくれ
795 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:51:35 ID:I06ue6Un
>>794
ワロス
おまいやさしすぎ！
796 ：777：05/01/22 19:08:59 ID:oR0M+HIH
>794
悩んじゃいないけど、同じ様なこと実行してる奴がいるかな～と思ってカキコ。

釣りする気もなかったが、なんか途中から釣れちゃう人続出でちょっと困った777
797 ：７７４ＲＲ：05/01/22 21:08:47 ID:eJ55KZFS
>>796
悔しいのは分かったからもういいよ。
798 ：774RR：05/01/22 22:41:33 ID:5sIYGjHu
梨本がＨのテストライダーに聞いた話だと、９割のライダーはブレーキカスタムしても無意味らしい。

ノーマルの性能を使い切ってないとさ（ｗ
799 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:57:42 ID:2vJ4UTFr
で、オレは残りの一割だと思ってるのが何割ですかね？
800 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:06:47 ID:Fkak0aF/
自然にジャックナイフは意味わからん。
今は04R1糊だがあまりの効きに感涙ものだよ。
100㌔からのジャックナイフはテクがちょっとあれば一昔前からのバイクでも余裕だし。
ブレーキのかけ方、体重移動が出来れば1000RRでも余裕だろ。
200キロからはやろうとも思わないが。

>>799
>>777だけじゃね？
801 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:11:28 ID:tguxofoe
ST600とかはブレーキ無改造、パッド、ホース変更のみ
だけど、200kmでも普通にリア浮いてるぞ。
当然、浮かないようにみんな頑張ってる訳だが、
無理すると浮いてる。

やっぱり鍛えろってことだろ。
802 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:23:54 ID:884j1XFB
CBR1000RRのオーナーサイトでどこかいいとこないかな～。
○○○ュティー以外で。
803 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:32:57 ID:vZVEylYy
>>777はすげーデブだから停まりにくいんだろ？
804 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:05:08 ID:FEyLJa24
>>777
レース場で何度も走った事があるがブレーキはノーマルで良く利くぞ。
200km/hでの制動をと言ってるが、第一コーナー突入時はその程度の速度じゃないだろ？

お前の言ってる事は何だか変だぞ。
805 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:16:45 ID:8Ze32RAU
みなさんライテクってどこでおぼえるのでしょうか？
私は全然だめで・・・
806 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:50:12 ID:e7MwtWNA
>>805
小排気量車を購入して闇雲に走るか、素直にスクールみたいなのがいいんでね？
SSを自己流で上達しようとするとリスクがでかすぎると思う。
807 ：７７４ＲＲ：05/01/23 02:15:43 ID:94XzpEOT
>805
「書き込む暇があったら乗りこめ」とも思ったが、806に賛同する部分もあるので、
ＨＭＳなんかいいんじゃね？
808 ：７７４ＲＲ：05/01/23 04:38:49 ID:+8EuETYn
とにかく、セッティングがどーたらこーたら言う前に
走り込む事…これしか無いやね
809 ：７７４ＲＲ：05/01/23 07:42:26 ID:HjmktlZ/
>805
余金をお持ちであれば80ccのモトクロスとかを
中古で勝ってクローズド走るのがｵｽｽﾒ｡
（ジャンプなぞ別に飛ばねばよろし)

そっちにハマってしまう可能性が大なのが･･･なのだけどね。
810 ：７７４ＲＲ：05/01/23 12:43:15 ID:T/G8q9lM
俺はジムカーナに参加して練習した。
手っ取り早いのはスポライだと思う。
811 ：７７４ＲＲ：05/01/23 18:51:43 ID:GCgpCw9c
>>805
夜中とか、雨の日や今の時期の路面が悪いときに頑張って走る。
すると普段が見違えるほど速いペースで走れるようになる。
812 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:33:10 ID:hAJsMOaG
>>733
亀レス
かみさん→CBR1000RR
813 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/23 20:36:32 ID:MeDQo9eC
もまいら何処のマフラー入れてるでつか？

814 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:38:44 ID:X9UEQzTF
>>813

ホンダＵＳＡ
815 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:59:25 ID:l89j7bAG
無限
816 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:28:40 ID:T/G8q9lM
MORIWAKI
817 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/23 21:37:18 ID:MeDQo9eC
>>814
？？？ホンダＵＳＡが出してるマフラーってのがあるんですかね。

>>815
おお！？チタンポリッシュシェルっすか。

>>816
２本ダシですか？
６００用２本だしならＴＳＲもだしてるっぽいが
１０００用はモリだけだっけ。
818 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:41:52 ID:X9UEQzTF
>>817

ゴメン
実はＵＳＡ仕様の逆車ノーマルというつまらないオチ

実際のところ購入を検討中なのはマイクロンのデルタロードリーガル
あのノーマル然とした収まり具合がいい感じかなーと思って・・・

同様の理由でＴＳＲの二穴も検討中。
819 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:44:13 ID:dYAetMpB
>>769
Ｒ６から１０００ＲＲは満足だよ。
820 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:55:25 ID:K21T8wUz
>>815
無限のインプレ聞きたいっす。
軽量化って実感できますか？
821 ：815：05/01/23 22:06:20 ID:l89j7bAG
はっきり言って、公道では実感できません・・・・。当たり前か・・・・。
サーキットでは分かると思うんですがね・・・。

一応、フルエキも考えたのですが、値段の関係と、車検の関係・・・・。
それよりもまず、フルエキに替えたところで、俺にはどっちも手に負えない・・・・orz
当然、国内仕様でも・・・・orz

無限の音をどっかにあげようか？mp3かなんかで。
他の音も聞いてみたいなぁ。どんな音するんだろ。
822 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/23 22:07:12 ID:MeDQo9eC
無限のって写真で「いまどきステンかよ」と思ってたが、
実は磨いて鏡面仕上げしたチタンと最近知った・・・＿|￣|○
823 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/23 22:09:10 ID:MeDQo9eC
あ、いまどきってのは後発で出したマフらなのにって意味ね
ステン自体はいい素材と思います。
824 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/23 22:11:31 ID:MeDQo9eC
>>818
ああーそうだったのかｗ
親切にさんきゅう。逆車ノーマルマフラー、
要らなくなったら売れそうでいいなぁ・・・
国内マフラーは売れないだろーなー・・・・
825 ：ﾍﾞﾗﾎﾞｰﾏｿ：05/01/23 22:15:52 ID:B/uZwgx/
2本出しならＡｒｒｏｗもあるよ。
826 ：820：05/01/23 22:57:24 ID:K21T8wUz
>>821
ぜひアップお願いします！
無限かデビルで迷っているので。
827 ：７７４ＲＲ：05/01/24 00:26:19 ID:QbKk2g1D
>>818
オレ、マイクロンのデルタつけたけど、重量がノーマルと変わらなかったぞ。
828 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/24 00:39:17 ID:5yXcm1c8
ノーマルの重量が謎だな。。。
外したら計測しとこう・・・
829 ：７７４ＲＲ：05/01/24 01:59:59 ID:peZpxEJ9
954RRのノーマルちたんサイレンサーは腰抜けるほど軽かったなぁ
830 ：７７４ＲＲ：05/01/24 02:15:31 ID:3YvOdJaY
>>829
そうか？今、足下にあるがチタンとは名ばかりでかなり重いぞ
社外品のステン並
831 ：７７４ＲＲ：05/01/24 02:43:26 ID:peZpxEJ9
>>830
社外品のステンってストレート管かい？
JMCA規格でも純正とは構造が違うから仕方ないべ。
デビルのカーボン（風？）ストレートは激重。
832 ：７７４ＲＲ：05/01/24 02:45:44 ID:peZpxEJ9
>>830
ちなみに>>829はED用ね。
国内用との重量差は知らんけど。
833 ：７７４ＲＲ：05/01/24 19:28:19 ID:n4zavF4x
今日フルパワー化のためにセパレーターとファンネル注文してきますた。
３千チョイでした。
値下げした？記憶では５千円くらいした気が．．．




安いからいいんだけどね
834 ：７７４ＲＲ：05/01/24 20:30:19 ID:UY326vyX
そんなというか定価はこんなもんでしたっす。
17228-MEL-000・・・245ｘ2＝490
17225-MEL-000・・・1320
17215-MEL-000・・・1320

因みにパーツ大王の通販だと１０％オフでした。
送料893円かかるからこの程度の少量買うのには
あんまお得でもないんですけどね。

私はＳＭとかＰＬとかガスケットとかまでまとめて買ったんで
ショップで買うよりだいぶ安くなりましたが。

ヤフオクで上記のフルパワーパーツキット5千円とかで
落されてるけど、元値知らないのかな・・・ｗ；
835 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:08:16 ID:zZNjhZoz
何？
自分でフルパワー化してんの？
836 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:09:56 ID:UY326vyX
うん。
837 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:23:14 ID:2/dFFSfx
国内をパワウｐしたらノーマルマフラーも社外か逆車純正に変えないと
宜しくないと聞いたけど如何なんでしょう？
838 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:42:04 ID:UY326vyX
>>837
パウアウｐってのがフルパワー化って事なら、
国内はマフラーの排気口がかなり絞られてるから、
ＲＯＭと吸気系だけやるとエンジンに良くないそうです。

もっと細かく言うとエキパイの肉厚も厚くて内径で１ｍｍ細いから、
エキパイまでやらないと若干パワーロスが有るそうな。
839 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:49:05 ID:WL4kuh+Q
>>832

954のｻｲﾚﾝｻ、国内と国外の差は100gもない。

ｱｸﾗﾎﾟ（国外用）はそれよりも1kgｶﾙｶｯﾀ！
840 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:44:42 ID:2/dFFSfx
>>838

レスサンクスです
なるほどフルパワー化は排気もセットでやったほうが正解な訳ですね。

排気デバイス生かすなら逆車のサイレンサーがいいのかなぁ・・・
841 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:43:19 ID:uU651lk9
排気デバイスは何の役にも立ちませんよ
842 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/24 23:50:00 ID:w2iZSx+Q
レースベースに無いモノはぜんぶ外そうと思う。






　　　　　　　　　　あ！保安部品は付けてますすいませｎ
843 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:51:25 ID:nBhpXJ93
EU仕様ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰの国内入荷は一月末から三月にずれ込む模様。
11月に頭金払ってワクワクしてたのになぁ。
(⊃￣З￣)⊃
844 ：７７４ＲＲ：05/01/25 00:02:11 ID:0vkwULGy
国内レプソル買うのに予約時に全額払ってワクワクしてたが、納車は１２月頭だった・・・。
似てるなｗ
845 ：７７４ＲＲ：05/01/25 01:12:13 ID:miaNoX5b
>>841
静か。w
846 ：７７４ＲＲ：05/01/25 07:34:07 ID:iE/KmZRq
>>840
フルエキ交換したら車検に通らないのでご注意を。
排気デバイスは公道では意味無い代物なんだとHONDAの人が言っとりました。

コンピュータの配線も自分で弄るのかな？
847 ：７７４ＲＲ：05/01/25 07:52:53 ID:0vkwULGy
TSRフルエキにした。
排ガス証明書も付いてきた。まぁ、キャタライザも付いてるので車検も無問題。
レース管の抜けの良さには憧れる部分があるのは確かですがね・・・。
848 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/25 09:36:56 ID:g0uv6rhd
ECUは配線を加工すると輸出仕様のマッピングで動作するようだけど、
つまりユニット自体は国内と輸出で共通部品で、違うのはハーネスの違い
（入力信号のちがい）だけってことなのかな？？？
849 ：７７４ＲＲ：05/01/25 12:12:12 ID:2L9kQFSz
スプロケ２丁変えたんだけど、メーターって調整できないのかな？
レースではスプロケ変えたらピットロードとかでの制限速度どうやってあわせてるんだろう？

850 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/25 13:33:08 ID:g0uv6rhd
>キャタライザも付いてるので車検も無問題。

このバイクってエキパイにキャタライザ使う方式で
排ガスクリアしてるの？
しまった・・・レース管のサイレンサーを車検対応に差し替えた
だけじゃー車検とおんないってこと？？
851 ：７７４ＲＲ：05/01/25 13:55:57 ID:0vkwULGy
ちょうど右ステップの裏あたりのエキパイがふくらんでるっしょ？
それがキャタライザ。
852 ：７７４ＲＲ：05/01/25 13:59:13 ID:r6Zb8JUf
>>846
＞公道では意味無い代物なんだとHONDAの人が言っとりました。
どこなら意味があるんだ？
853 ：７７４ＲＲ：05/01/25 14:23:27 ID:NdBehDU2
陸事持ち込みでなければ大抵通るでしょう
854 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/25 15:36:36 ID:fVIT7niH
>>851
そういや一段太くなってる・・・
店員が「エキパイにキャタライザーなど無く、エンジン側のみで
ガス濃度クリアできてる」って言ってたから、国内＋フルエキで
注文を決めたのに。もしかして俺だまされたのかな・・・？

>>853
ユーザー車検で行きたいんですが・・・
855 ：７７４ＲＲ：05/01/25 15:59:42 ID:r6Zb8JUf
>>854
正確には
「ヨーロッパの排ガス基準をクリアするために触媒は付いてるが、日本の基準はエンジン側のみでクリアできてる」だ。
排気デバイスは日本の騒音基準を満たすために付いてる。

どっちにしてもウルサイ奴は死ねって事だ。
856 ：７７４ＲＲ：05/01/25 16:05:32 ID:0vkwULGy
>>854
残念ながらだまされてる。
民間車検場通すならなんとかなるんだとうけど・・・陸運局は流石にチェックはいる
んじゃないかなぁ・・・。
857 ：７７４ＲＲ：05/01/25 16:10:54 ID:OJ6Lf8GA
まぁ～ユーザーは場所によりけり…だね
858 ：７７４ＲＲ：05/01/25 18:57:29 ID:PEQJVgnq
>>854
納車時に、元々付いている国内仕様の液パイもらえないの？
859 ：815：05/01/25 19:30:06 ID:HMr+IPA0
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4115.mp3.html
無限マフラーの音を録音しました。
録音機器はSONYのCLIE　orz
マフラーの横２～３０センチのところで録音。
夕方で寒くなったので、アイドリング（ちょっと開けの）のみ。
土日になれば、全開でのサウンドを聴かせられるかも・・・・・。わからんけど・・・・・。
860 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:42:23 ID:MNnoNlZV
オクにレプソルのリア周りが出品されてるけど
レース車作るのにレプソル買うかね？

盗難臭くね？
861 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:49:33 ID:fQJJhZMR
>>852
お前馬鹿だな。
公道じゃなきゃレース場だろ。

>>859
せっかくだけど、よく分からんちん。
862 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:51:03 ID:P4w67LWM
>>861
お前の方が何倍もバカだ
レース場で排気デバイスって(ﾌﾟﾌﾟ
863 ：815：05/01/25 21:53:29 ID:HMr+IPA0
>>861
だよね。ごめんね！
864 ：７７４ＲＲ：05/01/25 22:17:58 ID:8ZzzHGxf
>>846

モリワキの２本出しフルエキはキャタライザー付きで車検対応だよん
865 ：820 826：05/01/25 23:05:33 ID:U7/UJyEw
>>859
ありがとうございます！
大変参考になりました！
結構イイ音しますね。がんばってお金貯めようっと…
バックファイヤーとかしますか？
866 ：ﾍﾞﾗﾎﾞｰﾏｿ：05/01/25 23:12:06 ID:UvdvGSF+
>>859
セルの音を久々に聞いたですよ。
後数ヶ月の辛抱・・・。
867 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:30:14 ID:/lHH/ayl
結構食いつきそうなネタの860を華麗にスルーするあなたたち、素敵です
868 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/26 02:48:47 ID:Yf2H7Ol3
あﾞーーーもう雪(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈーーーー
869 ：駅長さん：05/01/26 05:07:48 ID:REGsFB+6
アクラのEVOフルエキつけていますがバッフル付けたら車検とおりますかねぇ？
あとLEDのポジションランプとロアカウルの下にネオン管付けて、リアフェンダー内にも
LEDチューブやOPTXのELラインとかつけてるのとマジカルのカーボントリムスクリーンも
TSRの人が言うには「高さが変わるから車検通らない。」とも言われました。
ユーザー車検もしたいのですが、購入店の桜井ホンダに出せば多少甘く見てくれたりって事ある
のでしょうか？どなたかアドバイス御願いします。
870 ：７７４ＲＲ：05/01/26 05:32:32 ID:vDFa+la1
>>869
桜井ホンダに聞けきゃいいじゃねーか？
871 ：７７４ＲＲ：05/01/26 06:52:06 ID:vw3pzIY2
>>855
>排気デバイスは日本の騒音基準を満たすために付いてる。
ホンダ社内の騒音基準じゃなかったっけ
日本の法律では94dbかな。
872 ：７７４ＲＲ：05/01/26 08:44:03 ID:DUPkv83k
具体的なショップ名を挙げて、違法改造車？を車検通すか、
なんて質問は慎むべきだろうし答える奴もいないだろう。
前述のレスではないがショップに見てもらって、万が一にも
【本当はだめだけど通した】なら内緒にしておくべきだ

そう思う人いない？
873 ：７７４ＲＲ：05/01/26 08:52:46 ID:DUPkv83k
まぁ正直なところ、その仕様が車検に対応するものかわからんですが…すみません
874 ：７７４ＲＲ：05/01/26 08:59:27 ID:0eMQY4+j
厳密に言えば触媒が無ければ車検通らない。
でFA
875 ：７７４ＲＲ：05/01/26 09:01:04 ID:bO++R8sb
>>871
排気デバイスは加速騒音対策です
876 ：７７４ＲＲ：05/01/26 09:26:20 ID:56rwWQaS
桜胃オンダはそんなに甘くないだす!!
指定を外されるから。
877 ：７７４ＲＲ：05/01/26 10:51:15 ID:6lHR8+Io
>>869
DQNの代表電飾だな
878 ：カッツ：05/01/26 14:41:26 ID:REGsFB+6
＞８７２様
＞８７７様
不用意な発言でした。どうもスミマセンでした。まだネット慣れていないもので・・・。
どうか許してください。今後気をつけます。
879 ：７７４ＲＲ：05/01/26 14:43:48 ID:DUPkv83k
いえいえ、こちらこそ
880 ：７７４ＲＲ：05/01/26 15:29:40 ID:/kEZtxkJ
こけた。左のクラッチレバー、カウル、ミラー、ウインカーいった。
881 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:32:01 ID:ZD71ZmRk
>>880
報告しなくていいから
882 ：７７４ＲＲ：05/01/26 20:53:43 ID:Lp8SWWn2
>>860
そう思った。
レース者作るんなら、レースベース者の方が安くて、エンジンは一部HRC製だもんね
。あれかなりあやしい
883 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:01:20 ID:TNJEWQdI
まだ、「ﾊﾞｯｸﾌｧｲｱ」の意味知らないﾔｼがいるのな。

結局、そんなｱﾌｫの乗るﾊﾞｲｸってことで・・・
884 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:06:03 ID:SJ1zsA1I
旧ソ連の爆撃機だな。
885 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:38:46 ID:niIlLvEr
ネオン管もイタイな。
そんなんつけたきゃビクスクにでも乗ってろ、ヴォケが
SSなんか乗る資格ないよ
886 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:42:58 ID:QB5CPzUj
個人の趣味なら良いんじゃないか?
そこまで過剰に反応しなくても無視してりゃいいじゃない。

SSに乗る資格って何が必要なんでしょう？
887 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:47:55 ID:DGREsm8o
>>886
カネ
888 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:59:48 ID:TNJEWQdI
>>886

「熱い心」さ！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・ｻﾌﾞｯ
889 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/26 23:10:10 ID:yw+z5n0U
資格ね（＾フ＾）ぷげらまんちょ
890 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:21:29 ID:ZuhGztK6
>>886
大型自動二輪免許・他人に迷惑を掛けない資金力・他人に迷惑に掛けない保管場所。













あと、他人に迷惑を掛けない心構え・自制心・車格に過不足ない体格。
891 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:44:54 ID:4XnzmSfF
偉っそうに
892 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:50:24 ID:ZuhGztK6
>>891
偉いよ
893 ：872：05/01/27 00:16:50 ID:mH43dT6S
カッツはいい奴だよ
俺が保証する
894 ：７７４ＲＲ：05/01/27 07:49:15 ID:at8Whhm5
>>891
当たり前の事なのに
895 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/27 18:20:00 ID:9wL1s/RZ
店員が「エキパイにキャタライザーなど無く、エンジン側のみで
ガス濃度クリアできてる」って言ってたから、国内＋フルエキで
注文を決めた件について店から回答が・・・

「お客様の注文されたヤマモトレーシングのストリート用フルエキは
　触媒装備してるので、心配ないですよ」

(≠ﾟДﾟｮ)・・・・そ
896 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:47:43 ID:mH43dT6S
レース用って言ってたじゃん
897 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/27 22:24:04 ID:9wL1s/RZ
そうだよレース用だよ。・・・
898 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:30:23 ID:47uQh9kK
>>897
声に出して読め↓

お客様の注文されたヤマモトレーシングの ス ト リ ー ト 用 フルエキは
お客様の注文されたヤマモトレーシングの ス ト リ ー ト 用 フルエキは
お客様の注文されたヤマモトレーシングの ス ト リ ー ト 用 フルエキは
お客様の注文されたヤマモトレーシングの ス ト リ ー ト 用 フルエキは
お客様の注文されたヤマモトレーシングの ス ト リ ー ト 用 フルエキは
お客様の注文されたヤマモトレーシングの ス ト リ ー ト 用 フルエキは
お客様の注文されたヤマモトレーシングの ス ト リ ー ト 用 フルエキは
899 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:42:37 ID:B2GE5QG9
今日ブレイドのビデオ借りた。
３台揃うとｶｺｲｲね。
900 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/27 22:43:18 ID:9wL1s/RZ
(≠ﾟДﾟｮ)・・・・そ・・・
ヤマモトが触媒装備しているフルエキをラインナップしてた記憶がない。

ホンダのパンフレットに載ってるから車検オッケー＝触媒装備、という
認識で言ってる様子だったが、パンフに載ってるのはスリップオンのみ。

そもそも注文したのはレース用。どうしたものか。
901 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:49:34 ID:mH43dT6S
…、…、…国内なら保証利くだろうから逆車よりいいかもよ。
プラスに考えよう。
俺はアメリカンなので逆車ですけど。
日本には日本車が一番！…と思う…ことにする
902 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:52:57 ID:mH43dT6S
あぁ、職場五木フルエキないのか…
903 ：７７４ＲＲ：05/01/28 09:45:24 ID:lhJzdT2Z
(≠´∀`ｮ)氏かわいそう。いろんな意味で。
904 ：７７４ＲＲ：05/01/28 12:02:03 ID:Q9vGgeBb
ヨシムラ、モリワキとかならキャタライザ付いてんじゃない？＜フルエキ
905 ：７７４ＲＲ：05/01/28 12:10:06 ID:aXb/6Hpq
めんどくさがらずに、2年に一回純正に戻せばいいんじゃないの？
906 ：７７４ＲＲ：05/01/28 12:38:58 ID:+iyqPOEA
>>905
車検も通らない状態で乗ることがＤＱＮだと気付いてないバカ
907 ：７７４ＲＲ：05/01/28 13:37:32 ID:aXb/6Hpq
>>906
おまいの言うことは確かだと思うけど、偽善者ぶっててやな感じだな。
908 ：７７４ＲＲ：05/01/28 17:38:10 ID:phNtTV2a
整備不良でご用じゃねーの？車検うんぬんより。
909 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:17:58 ID:dK1eOOvV
>>907 >>908
他人への迷惑を顧みない自分勝手な奴。
910 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:30:03 ID:MQRy95dN
>>905
四輪で摘発された業者あったな
911 ：７７４ＲＲ：05/01/28 21:55:36 ID:0OWTyEek
>>907
つーか
偽善者→善者を装うもの
偽善者ぶる→ハァ？
なわけで・・・バイク売って辞書でも購入して勉強したら？
912 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/28 22:40:33 ID:Rt9AmHKt
まぁ爆音・ガスっ屁も大概にしとかんと、必要以上に規制が
きびちくなってきちゃうと未来予測能力大発揮してみる。
913 ：７７４ＲＲ：05/01/28 23:35:10 ID:g/OCa4Ae
>>911
ムキになるなよｐ
914 ：７７４ＲＲ：05/01/28 23:42:10 ID:dK1eOOvV
>>912
もうなってるから逆車も吸排気デバイスを付けざるを得ないんだが・・・。
メーカーが悪いのではなくて
公道で爆音にしたがるヴォケどもが悪いわけだが。
915 ：914：05/01/28 23:45:11 ID:dK1eOOvV
ヴォケどもは日本だけではなく世界的にね。
916 ：774RR：05/01/29 00:32:46 ID:x//iwEkg
>>901
なんか勘違いしてる奴がおおいが、メーカー保証ってのは改造したバイクには適用されないぞ。

917 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:01:51 ID:TFGSPLXi
>>916
強いショップなら、輸入だろうと全部クレ－ムで上げてくれるけどね。
918 ：７７４ＲＲ：05/01/29 03:42:38 ID:QuU1ZKiu
逆車の場合は、メーカーへのクレームじゃなくて、輸入業者へのクレームだぞ
919 ：７７４ＲＲ：05/01/29 03:58:47 ID:m3QK+ZK/
まあまあ、しない善より、する偽善って言うでしょ
920 ：７７４ＲＲ：05/01/29 15:02:08 ID:WwhqkYC0
えっ？前戯がなんだって？
921 ：７７４ＲＲ：05/01/29 15:11:16 ID:bvnQ/VG4
>雑魚！
負け組み？
922 ：７７４ＲＲ：05/01/29 15:49:44 ID:4LlUCv+/
今日モリワキのマフラーに交換してきた！
嬉しい！！！
923 ：７７４ＲＲ：05/01/29 15:57:13 ID:LwrKJVs4
ここにも負け組が・・・>>922
駐車中にブレーキホースにイタズラされて事故るか
信号待ちで刺されて人生が終わる。w
924 ：７７４ＲＲ：05/01/29 16:03:56 ID:ffvOA7ZK
>>923
意味不明
925 ：７７４ＲＲ：05/01/29 16:06:07 ID:4LlUCv+/
>>923
なんで？？
926 ：７７４ＲＲ：05/01/29 16:15:18 ID:LwrKJVs4
音質も含めてうるさく感じるようになってればね。
自分で少しうるさくなったかな？と思えば
周りにとってはメチャクチャうるさくなってるから。
927 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:00:13 ID:YtBdp7TM
だからといってあんな文になるのは精神ｔ（ｒｙ
928 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:26:51 ID:4LlUCv+/
>>926
解説ありがとうございます。
騒音については常日頃気にしてはいるのですが。
これが私にとって初バイクでして、他のに比べて
静かでいいなぁ。っ思ってたのに、
周りから静か過ぎて何処にいるかわからんから危ないと
言われまして・・・

929 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:00:50 ID:VdVaDBb7
>周りから静か過ぎて何処にいるかわからんから危ないと

マフラー換えるなとは言わんし、
うるさいと安全ってのも認めるけど、

この発言は痛いな。
音がないと、危ないくらいヘボなのか・・・
音がなくても、安全確保するぐらいの
腕は磨いておけ。
930 ：初心者：05/01/29 18:11:10 ID:fbWMD2Q6
昨日CBRを買いにバイク屋に行ったのですが
カラーリングは青がほしいと言うと、店長が
「こういう商売してて、お客さんのニーズに答えないのもなんだけど
青はやめといた方がいい」と言われました。
限定カラーは派手すぎるし、他のカラーの中では断然青がカッコいいと
思うのですが・・・
友人は「青のCBRが大人気で在庫が無いので
私に他のカラーリングの在庫を掴まそうとしているんじゃないか？」
と言ってたので先ほどバイク屋に真偽を聞いてみたら
店長がムッとした口調で
「メールでURL送るからそこのBBSで聞きなさい」と言われてきました。
覗いたら2ちゃんねるなので投稿しようか迷ったのですが
悩んでいても仕方が無いので質問します。
CBRの青は良くないんでしょうか？
どんな服装にも合うデザインだと思うのですが？
私のカラーリングセンスが悪いのですかね？
余談ですが購入は半分を頭金にして残りを銀行低利率ローンにする予定です。


931 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:16:27 ID:0bfW35sO
結構な文才だな。
932 ：初心者：05/01/29 18:19:33 ID:fbWMD2Q6
ありがとうございます。
ですが国文はずっと赤点だったのですよ。
933 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:31:40 ID:o8J76Lp9
国内仕様の青は可。
逆車の青は不可か？

・・・自分は、国内青乗ってるんだけどな
934 ：初心者：05/01/29 18:36:19 ID:fbWMD2Q6
説明漏れですが逆車購入予定です。
国内が良くて逆車がダメなんですか？
そんなにカラーリングに違いはないようなのですが？？
935 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:41:58 ID:dx4oH8xT
ダメって
>>12のせいってこと？
936 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:44:54 ID:LWBxutHT
>>930
ああーそれなら逆車の青色のことだから、国内使用はOK。
あとべつに人のこと気にしないんだったらドーでもいい話

伝説のＵＲＬ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70922808
937 ：初心者：05/01/29 18:45:23 ID:fbWMD2Q6
＞＞12って何ですか？
938 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:48:41 ID:LWBxutHT
カエレ！
939 ：初心者：05/01/29 18:48:45 ID:fbWMD2Q6
伝説のURLを押したらエロサイトのリンクが沢山出てきました（泣
からかわれているのならもう来ません。
940 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:55:19 ID:LWBxutHT
ごめん大人気なかった。まずここで１週間毎日２時間以上勉強してからこないといじめられますよ。

http://www2.2ch.net/2ch.html
941 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:56:32 ID:LWBxutHT
間違えた、http://etc3.2ch.net/qa/
942 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:57:09 ID:LWBxutHT
ごめん　リンクしても見れない人だったorz
943 ：初心者：05/01/29 19:01:06 ID:fbWMD2Q6
インフォメーションというところでしょうか？
ご親切にありがとうございます！
バイク暦は10年以上あるのですが
最近パソコンを買ったのでインターネット初心者なんです。
ちょっと熟読してきます。
余談ですが質問の返答があるとなんか嬉しいですね。
初めて書き込みのボタンを押す時はドキドキしたのですが。
944 ：７７４ＲＲ：05/01/29 19:07:47 ID:0c7Midj1
>>初心者
半年間は書き込まずに読むだけにして、
ここのルールみたいなもんが理解できてから名無しで潜伏しなさい
945 ：７７４ＲＲ：05/01/29 19:12:16 ID:VdVaDBb7
>「メールでURL送るからそこのBBSで聞きなさい」と言われてきました

ないない。
絶対無い。
店の名前晒せる？
そら無理だろ。
そんな店ない。

マジなら実物見れば済む。
946 ：７７４ＲＲ：05/01/29 19:14:55 ID:bvnQ/VG4
２ちゃんで誰かが、今日もせっせと上級者気取り。
ﾊｹﾞｼｸｶｺﾜﾙｲ。
947 ：初心者：05/01/29 19:23:31 ID:fbWMD2Q6
ないと言われても困りますが・・・
何の実物を見れば済むのでしょうか？
訳が分かりません。
948 ：７７４ＲＲ：05/01/29 19:57:01 ID:2cxxFwrB
俺は発売前にトリコを予約していたが赤黒があるって聞いて直ぐに変更した。
時間はかかったが今ではお気に入りだ。

初心者君も同じ事。
10年のバイク歴があるのなら分かるだろう。
ブルーが駄目って言う理由は全くない。
新車だったら欲しいマシンを買う。
それが大切だ。
949 ：７７４ＲＲ：05/01/29 20:43:22 ID:ffvOA7ZK
>>947
内容がちょっと>>948とカブっちゃうけど、
俺は逆車05ブルーカッコイイと思ってるんだけどな。
もちろんここでネタになってたのもリアルタイムで見てきた。
たまたまッ店長が2ちゃんねらーだっただけだ。
他人にどうこう言われて好きじゃない色を買うより、自分が
本当に欲しい色を買ったほうが絶対いい。安い買い物じゃ
ないんだし、2～3年も経てばここの住人も店長も、逆車05
ブルーがネタにされてたことなんて忘れるからさ。
950 ：７７４ＲＲ：05/01/29 20:45:03 ID:uuC2sKL9
>>948のいうとおり。
個人的に青はかっこいいと思うよ。
俺はバイク初心者のとき派手なメット買って
後悔したことがあるけど、10年以上のバイク暦
があるなら突拍子もない選択はしてないと思う。
感覚的な話なら自分のほしいのを買うしかない。
技術的な話には耳を傾けるほうがいいと思うけど。
センスに関して他人に文句言われる筋合いはないよ。

ただ変な伝説の青がいたから２ｃｈではけなされるかも
しれないが．．．。
951 ：７７４ＲＲ：05/01/29 20:46:03 ID:uuC2sKL9
>>949
とかぶった！！
952 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:33:40 ID:gMiSfnRN

俺も青好きだな。

953 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:44:05 ID:OV5u0jzh
>>943氏　青に関して、今年から600でなくなり、1000で始まったことから一言。
　カラーは客の年齢層が焦点であるよ。1000はミーハー気分で買う（乗りこなすのは二の次）若者の比率が増加しているため、カラーも派手な印象を与えるものが05年として採用されている。
　一方、600は自分に見合ったバイクを、とオジン層と慎重派（悪く言やビビリ）が多く、色も
スタンダードの赤はともかく、銀と黒のみとなった。
　つまり、1000はやめれ、600にしとけって言う店員さんならわかるが、色をうんぬん言うのは、hondaの方向性から逸脱するものだから、違うお店行って話聞いてみるのならいかが？
ミーハー極まり、買ってすぐ売っぱらうっていうヘタレの象徴が「ブルー氏」なわけだ。彼がトリコカラーしてたら、その店員さんはトリコやめとけって言うに違いないよ。青カッコイイジャン
　店員さんの一言より、赤の他人より、10年培ってきた自分の直感を信じろ！
954 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:44:12 ID:Dledmw3c
一般的にホンダのイメージカラーは赤ということになっていそうだけど
オレは青が好きで今までの愛車4台中3台が青
内1台は青の設定がなかった

キャンディータヒチアンブルー最高
955 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:45:41 ID:ohYAXzaK
青い春とかいて青春！
956 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:53:03 ID:hkOXxZg0
青い汁とかいて青汁！！
957 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:39:22 ID:KP4mZjmP
青ｶｺｲｲ。ブルー氏ｶｺﾜﾙｲ．．．














ほしいなら青買うべき！まわりの声なんか気にすな！
ブルー氏は所詮ここの住人内での伝説でしかない！（何人ぐらいいるんだろ．．．）
958 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:41:46 ID:KP4mZjmP
ってか本人は気づいてないんか？ブルー．．．
959 ：初心者：05/01/29 23:46:14 ID:fbWMD2Q6
みなさんご意見ありがとうございました。
何だか経緯についてはよくわかりませんが
青を買おうと思います。

さんくすこ←使いどころはあってますか？ｗ
960 ：ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄ：05/01/30 00:08:37 ID:OwTaunO+
青い姦とかいて青うわなにをすｒ
961 ：７７４ＲＲ：05/01/30 00:53:01 ID:DNi306p6
正真正銘の「初心者」とみるや、とたんに優しくなる ねらー
「おまえら、いいとこあんじゃん！」
962 ：７７４ＲＲ：05/01/30 01:52:05 ID:ySZB8MLi
てか、初期600RRの黄色ソリッド逆車を見てカッコ良さが748と並んだと
思ったんだが、ホンダは黄色ソリッドを何故やめちまったんだ！
963 ：７７４ＲＲ：05/01/30 02:12:07 ID:QTqv+vag
簡単にブルーについて言うと
ヤフーのオークションに青が出品された。
本当は信号かどこかで前の車に突っ込んでそれを本人はハイサイドで
転倒したと言って出品した。
そして確か出品後もこれからも乗るから走行距離は増えます。
とか書いてあった・・・。
そして自作して値を吊り上げていった・・・・。
初心者ならオークションＩＤも無いだろうから一応駄文だが書いてみた。
簡単すぎ？？　もしくは間違ってる？？　誰か補足よろ
964 ：７７４ＲＲ：05/01/30 02:34:26 ID:QTqv+vag
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
ここのＢＢＳでブルー氏が突っ込んだとか言ってたような
このサイトは普通にＣＢＲ1000ＲＲについて書いてあるので参考までに・・・。

連投すまそ
965 ：７７４ＲＲ：05/01/30 09:13:02 ID:94YGVoPD
まあ、何というか問題は店長だよな。
ブルーのRR全てに問題があると勘違いしているショップの店長としては資質に問題大有りと見たがどうだ。
と言うか本当にこんな店長が存在するのか？
966 ：７７４ＲＲ：05/01/30 13:15:10 ID:W/tLUIMf
汚まいら釣られすぎw
967 ：sage：05/01/30 13:38:32 ID:enacW5ro
>>930-965
ﾊｹﾞﾜﾛｽ！
初心者君おもろすぎＷ
968 ：７７４ＲＲ：05/01/30 14:00:03 ID:XrKhdxer
良いじゃないか釣られたって。
次のスレに移る前に和やかで。
969 ：７７４ＲＲ：05/01/30 15:56:41 ID:Nh8zSnZJ
そもそも情報源に2chの名前出すショップなんて…ねえ？
レプソル買えレプソル。
970 ：７７４ＲＲ：05/01/30 16:14:31 ID:BYXyoo8l
そもそもそんな店で買うな。そして店名晒せ。
971 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/30 18:52:41 ID:sjs93BqJ
はやく僕も㍑ＲＲ乗りたい。
雪がなくならないと取りにいけないよ～。
972 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:13:52 ID:BKwDAdUH
レプソル買いました。ハデだとかださいとかいろいろ言われてるがぜんぜん悪くなかったです。
特にSSはきっちり走らせることができてなんぼのもんだから人にどう言われようと関係ないと
思います。1000RRの完成度に大満足です。ZRX1200からの乗り換えですがhondaってすごいです！
973 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:17:43 ID:/l3xO8fz
釣る気ﾏﾝﾏﾝですな
974 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:21:12 ID:Y6RhMwjK
>>972
おめ。

＞ハデだとかださいとかいろいろ言われてるがぜんぜん悪くなかったです。
自分じゃ走ってる姿は見えないからな。w
＞特にSSはきっちり走らせることができてなんぼのもんだから人にどう言われようと関係ないと思います。
フルパワー車ならきっちり走らせることが出来るのは世界中のライダーでもホンの一握り。
一般ユーザーでは皆無。

つか、KAWASAKIと比べられても（ｒｙ
975 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:23:32 ID:QTqv+vag
上では釣られたが・・・

>>974
ゲットズサー（ＡＡ略
976 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:09:03 ID:rQzFdyJq
￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　エセ初心者は大漁旗を引っさげて帰港したとサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
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────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　
977 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:17:54 ID:9vBTPLNI
魚へんにブルー
978 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/30 23:48:39 ID:sjs93BqJ
レプソル買いました。
飾っててもカッコイイのにしてみたよ。
979 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:24:46 ID:JRNjR6nY
>>978
飾ってる時だけカッコイイ
980 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:51:46 ID:Te9BgucO
伝説のブルー氏のように、交差点でハイサイドして
こけた俺は、神になれますか？

日曜の昼間の出来事・・・。（Ｔ▽Ｔ）
981 ：７７４ＲＲ：05/01/31 08:10:12 ID:qEH6dfE2
>>980
そのバイクを塗り直して、ヤフオクで「軽い転倒」という事にして出品し、
都合の悪い質問には一切返答せず、値段を吊り上げ結局自爆する
以上の事をしないと伝説にはなれないな。
982 ：７７４ＲＲ：05/01/31 08:56:48 ID:Zbhsb1HU
おれ600乗ってたんだが、なんだかんだいっても車重のわりにパワーないよ。
サーキットとかならストップ＆ゴーはないからいいのかもしれんが
発進の度になんかとろくせーなーって思った。1000はまぁそこそこ思ってるような
加速する。低速に重きをおかれたバイクではないのだろうが、600は高回転にふりすぎ。
983 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/31 09:30:32 ID:Mei9jpge
>>979
いや、やっぱバイクは人が乗って走ってる姿のほうがカコイイっし。
984 ：７７４ＲＲ：05/01/31 10:06:58 ID:TIIaXsvD
まぁキモイデブが跨ったらどんなｶｺｲｲバイクも台無しな訳だがｗ

そういうこと以外にも、モトＧＰライダーのようなテクが無いのに
カラーだけモトＧＰのバイクに跨ってる姿が見ててかっこ悪いってことだな。
985 ：７７４ＲＲ：05/01/31 10:08:10 ID:uhGTJutT
僻み根性カコワルイｗ
986 ：７７４ＲＲ：05/01/31 10:24:23 ID:B7BJcOJD
>>982
600で100psっていうのはパワー不足なのか？
乾燥で166kgってNC35程度しかないぞ。
パワーウエイトレシオはかなりのものだと思うがなあ。
987 ：７７４ＲＲ：05/01/31 11:07:44 ID:aYPI21WQ
そういやCB400SF青でも変な香具師がいなかたなぁ～
信号待ちで釜掘られてアクセル側に倒れたのを
『スタンドを掛け損ねて倒しました！』って

サイドスタンドを掛け損ねてどうすれば逆に(ry
988 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/31 11:08:49 ID:Mei9jpge
おれぁデブじゃないデブじゃないんだたいじゅう６３ｋあるけど
でぶじゃないんだああぁぁァァｧｧ・・…
それは良いとして、「カラーだけモトＧＰで云々」てのは、考えてもみなかったよ。
全く気にしてもいなかった。でもそれロード海苔の中だけの話だと思うよ

オフのレースで皆が使ってる市販モトクロッサーなんか、殆どワークスカラーだし、
補修用のグラフィックキットもモロワークスレプリカモノや有名チームをイメー
させる感じのばっかりだが誰も気にしてないぞ。
メットだけは自分のオリジナルカラーで。ってのが最近の流行ぽい。
989 ：７７４ＲＲ：05/01/31 11:18:42 ID:kxJYA8Xv
＞987
彼のは特別な左ハンドル？仕様の逆車なんだろう…
＞988
オフ車はメットやウェアも派手だからなぁ
990 ：７７４ＲＲ：05/01/31 11:23:00 ID:BsSujhN6
>>986
スペック69PSの国内仕様じゃね？

>>988
街中で普段着で乗られてるレプソルはこの世のモノとは思えないくらいカッコ悪い。
かと言ってツナギで乗ってても・・・。
オフは派手でもカッコいい。
991 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：05/01/31 12:00:48 ID:Mei9jpge
レプソル以外ならｶｺｲｲという認識なのか。
992 ：７７４ＲＲ：05/01/31 12:22:51 ID:Zbhsb1HU
>>990
だから高回転にパワーの出方をふっていると…
993 ：７７４ＲＲ：05/01/31 19:57:02 ID:ShIwdArm
レプソルにツナギ着てのるってもレプソルと合う既製品なんてないだろう？
レプソルかった人たちってツナギはどうしてるの？
994 ：７７４ＲＲ：05/01/31 20:10:14 ID:I/XDShrW
ドゥーハンレプ・・・orz（１０年目）
995 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:01:24 ID:y3frXTs9
>>988
体重146.5キロの俺が乗ってるんだから、大丈夫。
いやー、丈夫なバイクですよ、CBR1000RRは。
996 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:24:38 ID:T0L2UqxX
もうそろそろ・・・
997 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:30:05 ID:LJmJOQ1c
1000
998 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:31:12 ID:LJmJOQ1c
1000
999 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:32:21 ID:IfomeBQN
至上最強のバカ
↓
1000 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:32:31 ID:LJmJOQ1c
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.゜。　+　☆。,゜.　o　。+　。゜.,
　゜.　ｏ　*　。　゜。　゜.。　　゜。　+゜　　。　゜
゜　`　.゜　.　　.　゜.　.　゜　　.　゜　　.　　,
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　　　　　　　　。゜　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ヘヘ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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