【レッツ！】トライカーナすれ【トライ！！】

>>141
漏れらの頃の常勝マシンはこれですよ。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12949872

>>142
シビー！！
今なら旧車會使用になってしまうね。
歴史からみてやっぱり川崎車が主流だったのかな

ＦＸ−�Tは違うのでは？
ＦＸ−�U，�Vでは？

昔のトライカーナの動画みつけたので貼っときます。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4188.mpg.html

↑がんがれ。段々仮想パイロンやら頭の向きの意味やらが分かって来ると・・・
　漏れは未だに分かってない。

直線で膨らみ禁止のバヤイって、超(８)より日のライン鳥イメージの方がイイね。

>>145
普通のバイクだと二番目の人のがだいたい限界近くですね。
30秒とか27秒とか、どんなバイクでどんな走り方をするのか
（もし脳内でなければ）見てみたいものです。

>>147
27秒台とかはアップハンの２ｓｔ２５０じゃないと出ないと思う。
そしてその走りだと確実に万沢さんに怒られる・・・
30秒はまあ、普通のバイクでも出せると思うよ。でも怒られるな。

>>147
全然限界じゃないだろ。ライン取りとか悪すぎ。

upして良い見本を見せれ

このスレ見て練習してみたいと思うも、都内だからか場所が無い(´･ω･｀)
都内とかの人は、どういうとこでやってるのでしょうーか。

深夜に秘密の場所で…
ずっとやってると警察の人が来ます

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106562266
の 104 以降を見。

>>147
漏れも見たけどE4の中の人は３人の中じゃ一番乗れてはいるが、
限界という意味でははまだかなり先じゃね？

とりあえずフォームをちょっと変えるだけで
コンマ５秒はすぐ詰まるだろ、この人。

まあそういう走りは創始者先生の意図するところではないけどな。

>147
まだまだ限界は先でつ

>149
まったくそのとうりです。ライン取り悪くてムリヤリバンクさせて回ってるので
立ち上がりなかなかスロットル開けられず直線加速に結びつかなくて．．．
その後、ライン取りとか工夫して最終的に２秒チョイ縮まったけど
公式記録は３２秒台前半止まりでした。

イントラの人（♀）はＸＪ７５０Ｅですごくキレイなラインと走りでニコニコしながら
余裕で３０秒台で走ってました。（ビデオ撮ってなかったのが悔やまれます）

>154
Ｅ４ぢゃないです。
走り終わった時の創始者先生のアドバイス？、「珍しいの乗ってるネ（笑）」でした、

で、その後の１は何をしておるのだ？

>>156
すいません
通勤で乗る程度で、寒くて何にもしてません。

伸びないようなので燃料投下しておきますネ
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4235.mpg.html

いずれも中の下って感じですね

質問age

１．直線的に入り、パタっとフルロックターンで向きを変えて直線的に立ち上がる
２．アウトにふくらみ気味に入って滑らかに旋回、出口は直線的に立ち上がる

どっちが速いですか？ タイム計ってくれる人がいないので、自分で走りながら
「なんとなく１が速いかな？」レベルで悩んでます。

使うバイクによって変わってくるので一概にはにんともかんとも

>>161
レスありがとうございます。
バイクは国内仕様のCB1300で、一速でラフにあけると
横向くくらいのレスポンスとパワーはあります。
実は練習中にテールスライドしてコケた....orz

>>160
テールスライドしてコケるくらいの腕だったら１だな

>>158
ＣＸのヤツ、ゼッケンの縁起が悪かったナ、

>>163
ではリッターSSではどっち?

リッターSSなんていない。

動画の大会(?)って良くやってるの？
イパーン人も出られるなら出てみたいんで、
参加法とか教えてください、おながいします。

>>167
今はやってないんじゃないかなぁ
あれは１０年近く前の動画ですから．．．残念！
当時は警察とかが主催してやってましたネ

そうなんだぁ・・・　どおりで旧車大集合みt(ry

自分でやろうと思ってもタイム計るのムズイし、そもそもこんな
大きなコース、漏れのコソ練場だと溢れちゃうよ。

あげときます。

田舎なんだけど去年夏に警察主催の講習会で
白バイやらと一緒に免許センターで講習受けた時、トライカーナやりましたよ。
自己ベストで３２秒くらい、マシンはｾﾞﾊ750です。
既にエンジンガードがガリガリなんで外せば更に狙えそうだけど、外して調子乗るとコケそう…

にゃんとなくあげ

ゼハ７５０で３２秒台でガードガリガリは寝かせすぎでは

>>173
ガリガリってのは言い過ぎですが、フレンチキッス繰り返してる感じでｗ
サスが軟いので沈み込みもあるかもしれませんが、
純正ガードなのでセンスタより結構前に擦る感じなんです。
実際ブレ−キングと立ち上がりでまだまだ詰めれそうなんで
自作ゴムパイとゴールドメタル製ガードで練習中です。

しかしキチンとしたタイム計測が出来ないのがちょっと…

雪だ、ちくしょう。
八つ当たりage

実際、どんなラインで走れば早いんだ?

また３人ほどうｐしときます。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4449.mpg

SDRで38秒後半かぁ。
あのライン＆バンクスピードだとそんなもんかね？
ハンドルももっと切り足せるだろうし。

ジェイドと29Lはまああんなもんですか？

最後のやつは伝説の名車ＧＦ250だね!!
ありがとう

ん？違うかな･･･。ＧＦは左右二本だしじゃないもんね(^_^;)

いや、そもそもGFは２stじゃないしwwww

>>179
落ち着いてサイドカバーに書いてある文字をよく読んでみよう

RZ250Rでした。はやとちりすまそ(´･ω･｀)ﾁｬﾝバーﾝ

１７７はどこでやってるのか教えてください

>>177
リンクはhtmlをつけて、こう↓貼った方がいいみたいですよー
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4449.mpg.html

>>185
GJ!だけど今度はhを抜き忘れとるｗ
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4449.mpg.html
……俺もよくよく暇人だな

おいら持ちタイム３７秒
15年前だったが　今どのくらいかな
４０ビョうくらい？

アタシは17,8年前に32秒ですた。バイクは悪名高きMVX250。
万○ｻｿに「このﾍﾀｸｿー！」と拡声器で怒鳴られました..orz

でもいい先生でしたよ＜万ｻｿ
色々と教えて頂きました。

なんで３２秒でヘタクソと怒鳴られたの？
危ないとかならわかるけど。

違法改造ＶＴと思われたからでしょうｗ

>>189
バンク角に頼りすぎたターンと言われますた。
ｳｪｯﾄなら転ぶとも言われますた。
確かに、上手い人と比べるとフロントの舵角が少なかったとｵﾓﾌ。

片山ﾀｶｽﾞﾐｻｿにもトライカーナ走行後、コメントを頂いたｺﾄがあります。
「君、・・そのヘルメットｲｲね。何処の？」
走りについて語って下さいまし・・orz
その時はSETAのBEを被っておりましたとです・・。