【原二】XTZ125 その2【伯剌西爾製】

http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/index.html

　

お後がよろしいようで・・・・。
終了みたいッス。良いお年を！

ﾍﾟｯ

前スレがやや荒れてましたね。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090076451/l50

’05 ttp://www.yamaha-motor.com.br/
ttp://www.yamaha-motor.com.br/Catalogo/motos/xtz125e-03.htm
ttp://www.yamaha-motor.com.br/Catalogo/motos/xtz125e-02.htm
ttp://www.yamaha-motor.com.br/Catalogo/motos/xtz125e-01.htm

純正キャリアはワイズギア　\8600
納期約2ヶ月だそうです。
5RM-WF483-00 SUB CARRIER ASSY

2003 XTZ125E/K
・ビキニカウルに YAMAHA 文字
・ビキニカウルのシールが ＼＿／
・青のみシートが青

2004 XTZ125E/K
・ビキニカウルに音叉マーク
・ビキニカウルのシールが ＼ ／
・シートは全色黒

2005 XTZ125E/K
・サイドカバーのシールのパターンが曲線
・スイングアームに YAMAHA 文字
・赤 がなくなって 白 が増えた

関連スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097455661/l50

林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093598962/l50

☆☆☆　オフロードバイク総合　2速　☆☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099981270/l50

2月入荷分はどっちなんだろう？

普通に考えると、
まだ赤を受け付けているだろうから、
０４だろうけど。

そういや前スレで値上げの話出てなかったっけ？

円高なのに？

>>9
キックを付けたので・・・・・・だってさ。
まあ、確かにキック付きと無しで同じ値段は不公平だよね。

純正キャリア買ったんだけど塗装が酷かったよ・・・・。
ところどころ浮いてたり剥げていたりね。
剥離剤をかけて塗りなおし中。

お問い合わせのXTZ125Eですが、弊社での導入時には、
セルスターター付（キックなし）仕様を手配し販売いたしました。
しかし弊社導入モデルがブラジル本国で仕様変更があり、
セルスターターにさらにキックペダルが標準装備となりました。
本来であれば、仕様変更によるコストアップを小売価格に反映
させていただくところですが、販売開始からの期間が間もないことや、
現地生産体制等の諸条件を勘案しまして、今しばらくの間
小売価格据置のまま販売させていただいております。

11月入荷分はセルスターターとキックペダル併用仕様で手配しております。

おそらく３月モデルは値上げかなあ・・・・・・・・・

セルのみのほうを値下げすれば・・・。

＞仕様変更によるコストアップを小売価格に反映
＞させていただくところですが

まるで仕入れ価格が上がったみたいな書きかたですね。
プレストはEタイプにキックがついてるのを把握してなかったみたいなのに。
なのにコストアップがあったのか

正確な諸元表とかないんですか？そうですか。

うはごめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗプレスト見たらwwwwwww書いてあwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇえ

おじいちゃん、落ち着いて！

寒くなるとね〜

>>14
そいやおかしな話だね。
ついてますかついてませんかと客に聞いて付いてたから以降入荷分から値上げ？
いったい何が高くなったんだろう('A`)

売れだしたんで、一儲けしようと値上げしたんだろ

駄目だよこういうのは。儲けようとするのはホンダだけで十分。

04モデルだと聞いて買ったら03モデルのカラーリングだった
プレストに聞いたら下記のような返答が返ってきた

以下一部抜粋
「同モデルについては、2003年から継続生産され、2004年生産の途中で
グラフィックの変更と始動方式がセル仕様からセル/キック併用として仕様変更を受けております。
よって弊社取り扱い車両も輸入時期により２タイプの仕様を扱っております。」

と同じ04モデルなのに前記後期で派手にカラーリングが変わったり
キックが付いたりするものなのか？教えてエロイ人！

第一便で買った人は03年式のようだけど２便と思われる漏れのは04だったよ。
バロソのはいまだに03みたいだ。

>>23
それが03のカラーリングなんだけど聞いたらプレスとから
「04モデル」として渡されたらしい

プレストも伯剌西爾化してまつ　ｗ

まぁ、ブラジルだから、なぁ……

プレストだから、なぁ……

ってことなの？('A`)

だってアマゾンだもの

htmlで読める前スレ
【原二】XTZ125【伯剌西爾製】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090076451/
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1090/1090076451.html
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1090076451/

('A`)

おまいら快適な速度はどんぐらいぞな？

>>31
4000キロ走っての感想ですが・・
一番気持ちいいのは五速55〜65キロくらい。その辺から排気音が変わる・・・
ですが小高いエンジン音に慣れてくると、80キロでも巡航可能です。（平地でスロットル半開くらいで維持できます）


実用加速は80キロまで、な気がする

めいっぱい回したらどれ位出まつか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090076451/123

123 ７７４ＲＲ 04/08/14 08:05 ID:va+G31Cm
慣らし終了〜！！
とりあえず最高速チャレンジ
ひっぱってひっぱってひっぱってひっぱってひっぱって
110キロちょい手前
どうなんだろこれって？

前スレからもってきたお('A`)ﾉ

age

>>34
漏れのもそんなもんだよ。

参考になります
わりと低速気味に振ってあるのかな
あとタンデムしてる人いるんかな？

ステンのマフリャー欲しいにゃあ。

ムフフ、セローやTWのエンジンって余りまくってますね。

付くのか？

知らん
努力次第っしょ

墓地墓地売れ始めているんだから社外マフラー（ステン）が出てもいい頃だよね。

クランクまで作りかえれば、２００ｃｃ位までボアアップできそうだが
余裕ない？ダメなのかな？

てめえはジェベルでも買えばいいだろうが。

リアサスが鳴る・・・
二ヶ月前からキュッキュ鳴ってたんだけど最近ひどくなってきたよ。
ニップルから注油とかしてみても効果なし。また入院かよ・・・

>>45
そう言われれば僕のも鳴ります。
あまり気にしてませんでしたが。

最初硬かったＲサスが500キロでフニャフニャに
なっちゃった方がちょっと気になる。

>>44
ジェベルのエンジンはデカイ　モットコンパクトな２００ｃｃが欲しいのさ

>>45-46
音はリンク全バラで　アタリをとって組みなおさないと治らないカモ？

さすが伯剌西爾製、500キロで不具合とはｗ

原付二種から軽二輪は登録面倒だと思うけどなあ。
まあ世の中にはモトコンポに250ccエンジン積んでる人もいるけど。

>>47
リンクと言われてもこのバイクリンクレスなんですよ。
油切れを起こしているのなら上の方かなあ、、、
あるいはグリスニップルが仕事していないのか、、、

>>48
まあ、値段が値段だから、、、
僕は林道チョイ乗り専用で購入しただけだからそんなに気にしていないけど。
ああ、そういえば全開走行していると何か異音がするかな〜

通勤スペシャル（片道35ｋ）として友人も１１月納車で購入したので、
何か不具合がありましたらココで報告します

>>50
リンクレスなんだ、セロと同じと思っていた。
でもこれは好都合、リンクのメンテから開放される　ラクチン

サスが鳴るのはダンパ本体と思われ。
漏れのも曲がる度に「シュッ」と鳴るが気にならない。

ちょっと音が鳴るくらい(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
前乗ってたジェｂ（ｒｙも（ｒｙだったもんなぁ。。

>>52
あー、自分のも思いっきり静めるときにシュッっとなりますね。
まあ、気にしないでいいってことでしょうか。

それ以外は特に不具合はないですねえ。いいバイクですよ

ageとく

昨日納車。早速箱を付けて通勤仕様にしたよ。
80ＫＭ/Ｈまではスムーズに出るね。田舎の幹線道路を通るので
周りの車の速度が速くてついついスピードも出し気味に。
まあ、慣らし中もあるが加速力はどうにもならないねぇ。

フルサイズの125ccオフって加速がはげしく悪いんだよね
どうにかならんかって仕様だから仕方ないんだが･･･

>>57
エアクリ変えてマフラー変えてキャブ変えてジェットいじって・・・

('A`)

言いたくなかったのだが
ﾔﾊｰﾘｼﾞｪﾍﾞﾙ200くらいの排気量はいるのか…

維持費の安さを取るか、実用性を取るかだな。age

本日初パンクしました('A`)乗ろうとしたらタイヤがベコベコになってた…

>>57
でも、交通の流れは辛うじてリードできるけどな。
視点を変えれば、オフでラフに開けても滑りにくくて扱いやすいとも言える。

確かに遅いが車をリードする位は問題無いよね。

アクシス90で通勤してたから今は快適だよ。

このバイクセローよりも車重が軽いみたいですが
トライアルもどき遊びみたいなことって出来ますか?

286 ７７４ＲＲ sage 04/09/01 14:17 ID:XldKmMWm
ちなみに、兄弟エンジンのTYS125Fのオーナーズマニュアルでは
推奨オイルは　MOTULの３００Vになってるすね。
ずいぶん贅沢だな〜とも思うけど、たしかに容量も少ないしシビアなのかもしんない。
トライアルっぽい事で酷使してると余計に熱持って、クラッチとかに影響も出てくるし。
１００％化学合成にこだわらないまでも、交換サイクルは早めにしたほうが良いっぽいですね。

あと、同じく兄弟のTT-R125のマニュアルではどんなふうに書かれてるんだろ？
たぶんエフェロシリーズなんだろうけど、どのあたりのグレードのが推奨されてるのかと。
知ってる方いたら参考までに自分も知りたいです。

650 774RR 04/10/06 20:27:50 ID:t+hbcW6y
セローはトライアルポイ味付けがしてあるけど、これは違う普通のトレールだな

730 ７７４ＲＲ sage 04/10/14 01:57:09 ID:s97wC2Qd
>>728
公道市販モデルはどうかワカランけど、レーサーに関して言えば可能性は充分あるですね。
各レースシーンでの４ストの躍進＆２ストの衰退、それにレギュレーション的にも
トライアル世界選なんかでは０６から４スト一本化決定らしいし、それはいずれ他にも波及すると思われ。
２ストモトクロッサーらの新車もそのうちラインナップから消えてくようだし。
そうなると今ある８５ｃｃクラスも例外でなく、１２５〜１５０ｃｃの４ストミニへと成り代わってくと思う。
今んとこＴＴＲやＣＲＦはファンバイクっぽいキャラだけど、車体＆ＥＧ共にもっと本気印な４ストミニも
いずれ各社から出されるんじゃないかと。
レースレギュレーションによっては排気量も１７０ｃｃぐらいまで上がるかもしれない。

拾ってきたけどこんなもんかなぁ('A`)

ｻｸｾｰｽ
あんまりやりやすくは無いみたいですね
ありがとうございました

昔、トレールの１２５ｃｃでどこまでトライアルに迫れるか？て遊んだな　ｗ

　　　／⌒ヽ
　 　/　´_ゝ`）
　 　 |　 　　/
　　 と＿_）__）　旦

さては寒い日の始動性も問題なく満足しすぎて書くことがなくなってしまったな？


('A`)

欧州版のXT125R、欲すい

40万くらいで入れてくれるかもね

欧州版のDT125X(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

前スレでマグネット付きドレン付けた者です。

1000キロ走行後本日オイル交換しましたが、マグネットには何も付着していませんでした。

>>73
スラッジはどこに消えるんだろうね。。。
漏れのもオイルにはあんまりスラッジ無かったよ。

もう回転寿司状態になってるからいいかな？
やふ奥に出てるXTZ、意外と落札されないね。
やっぱ欲しがる人間は少ないのかな。

需要と供給のバランスが。。
近くに売ってない。YSPもﾊﾞﾛｿも遠いよ。

xtz買ってアチェのライトとプッシュガードつけます

キック付けたよ、思った以上に軽かった

後付けできるのか。知らなんだ

>>77
クラッチカバーまで交換するの？

エンジンガード自作で付けたよ、
思った以上に汚くなった

すばらすぃ('A`)

hoshu

age

XTZ125を林道散策用に買おうと思ったが・・・
XR100モタが出るみたいなのでヤメタ。アマゾンバイクに乗らずに済みそうでヨカタ

>84
ジェベル２００にしとけ
１２５の車体に２００のエソジソ
高速乗れて１２５より安い

XTZ125にしとけ
TTRの車体にYBRのエソジソ
見た目のバランスが良い

XTZって呼びにくいんじゃVOKE。
なのでXR煮汁。

XTZって呼びにくいんじゃVOKE。
なのでXR煮汁。

XTZって呼びにくいんじゃVOKE。
なのでXR煮汁。

レスがついてると思ったら('A`)

皆暇

早速盗まれました！！！！
座間市周辺で盗まれたXTZ黒を見かけたら通報よろしく！！

このホイールをDT125Rに付けてモタード化できるの？

>>85
ジュベル200安いけど、任意高いじゃん('A｀)

>>94
年齢によってはそうなるよね('A`)

>>95
ファミバイ特約のこと指してんのかもしれんかもん。

いや普通にその事だと思うよ。

年取ると他の任意保険とファミバイの差が縮んで逝くからねぇ。
でもファミバイはマイファミリーで原チャリ乗ってると人数分だけ得するという('A`)

漏れの保険のファミバイ特約は一律５０００円追徴だよ。

これセロなみに足届く人
何人いますか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　ﾟ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／Ｏ ／
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　（＿＼ 　　100！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／＼＼
　　　　　 　 |　 　 　 　.|　　 　　　／　　　￣
　￣￣￣＼＼　　　　｜　｜　／
　　　　　　　＼|　　　／￣＼　＼
　　　　　　　／　　／　　　　 ＷＷ
　　　　　 ／　　／　　　　　　　　
　　　　　 ＼　　＼　　　　　　　
　　　　　　　＼　　＼＿＿ 　　　　
　　　　　　　　(＿＿▲＿▲ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

>>73
ホントにマグネット付きか？
信じられんのだが･･･
ｲﾍﾟｰﾝ釘付くか試してみてみ

ほすぃなぁ。かなーり魅力的('A`)
オフって乗ったことないからさらに。。

>>101
これです。
http://www.e-seed.co.jp/p/020902293/

>>103
見ますたよん　
ってことは不良品？

500くらいで一回交換してたのなら鉄粉ついて無くても別に異常は無いと思うんだけど。

age

エンジン内のアルミの粉も、ボルトにくっ着けばいいのにね。

オリジナルマフラーだってさ。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~yskuroma/

ごめん、まちがえた。
こっちです→ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~yskuroma/custom_bike/xtz125/index.htm

前スレで既出だったよーな

>>110
まじで・・・ごめん

こいつを付けた人はいるんだろうか('A`)ｷﾆﾅﾙ

ほ

も

あ

き

き

結局書くことがないほど丈夫でよく動くﾊﾞｲｸだと言うことかな('A`)

い
や
、
そ
う
で
は
な
い
ｗ

わかったぞ
つまり皆問題にかかりきりということだったんだよ！

ＸＲ100発売近し。
ＸＴＺ125危うし！

>>121
心　配　御　無　用　。
だって、XR100ってホラ、アレだから…

ホイールがキャストだしな。

XRとは比べられんよ。
なにせAPEもそうだったけど背の高いﾔｼが乗るとかなり無理してるように見える。

ちびなら、違和感ないんだよね…

アペは馬力がねぇ。

>>121
ぜんぜんカテゴリが違うじゃんｗ

むしろＫＳＲ１１０が危険にさらされそうだな＞ＸＲ１００モタ

XR100発表でどこかのメーカーがKSR用のカスタムパーツ作るの止めたとか何とか。
まあ、XTZならもともとないんでそんな心配もないが。

車にバイクつんで、ドライブにいったりしたいって思ってるんだけど、そういう
使い道で、安いし、林道等散策用にXTZ125買おうと思っている。
こういうお遊び的な感覚なら、丁度良いバイクかなと。
もうちょっと、実用的、ツーリング行くにしても距離走るとなると、やっぱセロー
なんかのほうがいいよなぁ。
XTZ125がもっと軽ければともかく、なんだかんだで重量たいしてかわらねーんだもん。

>>130
　その用途ならセローでも変わらんと思いますよ。
　XTZというか125の最大のメリットは維持費ですから。
　個人的にはXTZと原二ｽｸｰﾀｰ合わせて年\8,000程度の保険料は魅力です。

>>130
いっそＴＹＳ１２５Ｆとかは？

>>131
自賠責、のみ？

セロと一番違うのは乗り心地かな。
セロはXTZと乗り比べるとセダンみたいな乗り心地。
XTZの方がダイレクト感が強くてオンロードは走りやすい。

ただOEMタイヤは唐突にスライドするのでいただけない。

>>133
　任意保険です。
　125まではファミリーバイク特約使えるので。
　しかも何台持っていても値段も変わりませんし。

>>134
＞XTZの方がダイレクト感が強くてオンロードは走りやすい
ＸＴＺ１２５はモタード向きかもしれないな、
伯剌西爾製前後１７インチのＸＴＺ１２５モタード出てこないかな？

みんな年1万円前後って言うけど
漏れのファミバイ特約は年24000円以上もする。
主契約が対人対物無制限+αだからかなあ

>>137
それでも十分安いと思う。

おれもそれくらいしてるなあ。
250の人は3万くらいですか？
あまり変わらなければ250も考えてるんだけど

250買って、そいつの任意にファミバイ特約つけてXTZに乗ると('A`)

????
ファミバイ特約は車にしか出来なかったとﾓﾓﾜﾚ。



釣られた?

ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9936/index.htm
２ちゃんねらーのための保険FAQ（2輪車用）

７('A`)

微妙に惜しい

>>141
あいおいはバイクの保険でもファミバイ付けられると聞いた。

>>141
俺バイクにファミバイ付けてるけど･･･。
ちなみに東京海上火災。

>>141
　>144や>145の言う通りですよ。詳細は>142を。

　ちなみに俺はFZ400の任意保険＠あいおいに
ファミバイ付けてXTZ125とグラアク乗ってる。

>>142
７．二輪車の自動車保険にファミリーバイク特約をつけられるところはどこ？
　・東京海上、三井住友、あいおい、日本興亜、ニッセイ同和の５社。

ほ

う

と

う

XTZ125かジェベル200で迷っています。
実売ではジェベルの方が安いけれど、
保険料などではXTZ125の方が安いので。
みなさんはなぜXTZ125にしましたか？

125だから

>>152
ジェベルにしとけば？
XTZ１２５は社外パーツないよ。それでも漏れはXTZ125なわけだが

sage

ジェベルも無いのでは？

最低限のパーツはあるでそ。社外パーツは見えるトコばかりじゃないでつよ
あらゆる適合表にXTZ125の文字がないんでその手間を考えればジェベルのが安心かと

やはりXTZの最大のライバルはジェベル200でｹﾃｰｲ！

200と125なんて比較対照になるのか？
ジェベルなら他のバイク（セローとか）が
ライバルになると思うが…

実売価格が違いすぎてライバルになりえないんだよ

ジェベルって見た目なんかスキッとしないんだよなぁ。

>>159　
　>160の言う通り、実売価格的にはXTZ125とジェベル200はライバルでは？
　ジェベル200は店によっては26万円位からあるし。

ジェベルは貧乏バイクだからな

ＸＴＺ１２５がんばれから揚げ

キャリアーage
パッケージがイカす

うｐ！うｐ！

もう一回り安くなってくれれば…

>>167
　確かにね。
　ブラジルからの輸入だし、プレスト扱いだから仕方ない気もするが。
　ジェベル200の価格を見ると、\248,000位を期待したいところだけれど。

|A`)

このバイク、意外と寒い時期でも調子イイね。
実測で-４度位だけど一発始動。

ただしセローなんかと一緒で数日放置すると気温に関係なく始動しにくい。

ここで125クラス優位性について言いたいんだが
やはり126超クラスと比較すると税金、自賠責、任意保険が
安いという事に尽きるとおもうんだが
トータル（価格、燃費、利便性、走り）で考えてホントに安いといえるんだろうか？

仮に新車で買って平均的な耐用年数期間（約6年、30.000ｋｍ位か？）
まあ個人差はあるが処分するまででどうだろうか？
みんなの意見聞かせて

ttp://www.hw-passage.co.jp/press/050112/050112.html
ビミョウ

450kmツーリング
巡航70km/h、時々80
燃費約43.5km/L
肩が激しく疲れた。

￥365,400･･･
一回顔洗って出直して来い　だな
　

>>172
　相変わらずﾊﾟｯｾｰｼﾞはぼってるな。
　CBR125Rもとんでもない価格だしな。

ぼってるっつか物価高いヨーロッパから入れてるから高いんじゃ？

なんで直接ブラジルから持って来れないの？

>>171
何をどう計算しようって事なのかな？
計算基準がわからない。何を知りたい？
本体は高いけど税金が安いバイクと、その逆の比較とかならわかるけど…
ジェベル200との比較って事？

すまん間違ったここはXTZ125ﾏﾝｾｰｽﾚだたな

今朝雪中行軍してきた。
ノーマルタイヤだが、圧落としただけで結構走れました。
しかし寒かった〜。

XTZ125ｵﾜﾀな

http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1105784306.jpg

>>181
クラッチ＆フットブレーキキットでも出るの？

なんだか意地でもXTZが気に入らない奴がいるな。

なんだか意地でもXTZ125以外のバイク認めない奴がいるな。

つーかスクーターは売れるけど、全然別のカテゴリーなわけで。

XTZ125以外のバイク認めないといよりここはXTZ125のスレなんだからさ。
そろそろウザいと思われてるのを分かれよ。

>>171
価格、燃費、利便性、走り　を数値化して書いて見てー

XTZ125以外のバイク認めないといよりここはXTZ125のスレなんだからさ
競合する他車とも比較してより客観的にXTZ125を知るということも
必要であることに気付け

競合するとか書いてるけど結局叩いてるだけじゃん。
毎日毎日同じように他のばっかり書いてXTZはダメダメって書いて何が楽しい？

だからｽｸﾀｰは競合ｼﾈｰって

>>190
　確かにな。
　まだXR100ﾓﾀｰﾄﾞが話題に出るならわかるけれど、
それだってｵﾌとﾓﾀｰﾄﾞはそこまで被らないのに。
　ましてやｽｸｰﾀｰなんてほとんど別の乗り物だろ。

まーまー。マルチだから('A`)

ＸＴＺ１２５購入された方々、契約してから納車までどれ位かかりましたか？
２月頃に購入しようと考えているのですが、過去ログを読むと納車までに時間が
かかった方が多いようですね。ＹＳＰも赤男爵も近所にあるのですが、契約して
１・２週間以内に納車される事は難しいでしょうか？

>>193
　在庫のある無しによる。
　国内に在庫がないと定期便待ちになるから2、3ヶ月とかもあるけれど、
在庫があれば2週間くらいなら何とかなるんじゃないのかな？

>>194
ありがとうございます。あたりまえの事ですね。変な質問してすいません。

>>195
　いや、まぁ国産車とは事情が違うし、いいんじゃないの？
　こういう質問も。

('A`)

　|＼
　|　）
⊂　＼
　|＿ ）_）　＜　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ…
　|J J　　　　　ﾌﾟﾘﾙﾅﾗ　ｲﾏﾉｳﾁ

ブラジル語（？）ってなんかかっこいいよな

４TIEMPOSステッカー欲しいあげ

あがってねぇし・・・

ポルトガル語だし・・・

プリられてるし・・・

唐揚げ天使

('A`)

そういや社外の強化チェーンやブレーキパッドがまだ出てないね('A`)

ずっと、出ないんでは･･･

４TIMPOSステッカー欲しいあげ

きっと同じリンク数や形のがあるんだろうけど
テストする車両がないのかもと都合もいい解釈を('A`)

誤字しかも誤爆だし・・・('A`)

XR100ﾓﾀが出て焦ったﾌﾟﾚｽﾄがﾁｮｲ値下げしねーかなぁ。。

XTZ125はXR100ﾓﾀと比べたら充分安いし上出来のバイクと思うが
問題は125ccフルサイズにある

分かりやすく説明すると
原付２種というカテゴリーに縛られて作ったか　←XTZ125
そのカテゴリーを利用し楽しんで作ったか　　　←XR100ﾓﾀ
の違い

ずっと前からTTR125という、「そのカテゴリーを利用し楽しんで作った」名車が
あるので、今更XTZ125と比較するのはおかしな話。

つか作ってる方は楽しくないような('A`)
縛ったのはXRのほうかと。あっちはコストコストと切りつめて、
やっとの思いで出したもんだから。
それに比べるとXTZ125のがのびのび作ったって感じ

エンジンの放熱フィンって研磨剤で磨きまくっても大丈夫ですか？

唐揚げ天使

もっと取扱店が増えてくれれば('A`)

一体一度に何台くらい輸入してるんだろうな。

うっかりしてると落ちそう
唐age

あげ

上げてばっかorz
age

トリッカーとXTZ125、どちらを次のバイクにしようか真剣に悩んでるんですが
両車を乗り比べた方っていらっしゃいませんか？

125ccの4st単気筒バイクには乗ったことがないのでどれくらいの動的実力なのか
皆目見当がつきません。
経験者の方、いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

純正ディスクカバーってださくね？

どういう用途に使うか、何に向いているのか
バイクの性能単体だけじゃなく、見た目だけでもなく、
税金や保険（年齢とか）、通れるor通れない道、
用途によっては消耗品が供給される時間なんかも考えないと

つまり欲しいもん買えと('A`)

>>223
>>221ﾀﾝは諸経費ウンヌンのことではなく
XTZ125の具体的な走行性能のこと聞いてるんじゃないか？

>>223
説明が足りず申し訳ありませんでした。

保険の金額や消耗品についてはあまり問題と考えておらず
特に走行性能についてお聞きしたかったのです。
また本格的なオフロード性能についてもさほど重視しておりません。
主な仕様用途は幹線道路+バイパスを利用した通勤がメインと
なります。

最高速は80km/h辺りらしいのでそこそこ使えそうなのですが
発進加速と舗装路でのブレーキについて教えていただけると
助かります。

>>224
迷ってるのが同じクラスじゃないからそう言ってるんでつよ('A`)
迷ってる理由に走行性能だけしか出てこないから
格好か何かで2つに惹かれたんだろーと。

XTZ乗っててトリッカーも試乗したことあるけど比べると

トリッカーは車体は小さいけどキビキビしてしっかりしてる。
XTZはギクシャクするし急制動するとどこでも滑っちゃう。

で、安いし、コレで十分って思ったのでXTZにしました。
通勤にもツーリングにも買い物にも山登りにもこれで行ってます。
　　　

>>227
ご丁寧にありがとうございました。
今後の参考にさせて頂きます。

900は下がりすぎ
ageる

やっぱしｽｺﾞｲバイクなんだな。
壊れることも不具合も報告が上がらんとは('A`)
さすがは輸入車を数多く扱っているプレストといったところですか。。

プレストがどうのという問題ではなく、枯れた技術の塊の為問題も起き難いかと。
実際、毎日深夜に移動するのでこの安心感はありがたい。
燃費もそこそこだし、タンクでかいから給油回数が減ってｳﾏｰ。

キック付きーキック付きー('A`)ﾎｽｨ

>>231ものは言い様だな

('A`)

こっちのが安い

http://www.hsmc.jp/lineup/09.rx125/rx125.htm

前にも言ったけどさ、このバイクタンクキャップ手締めじゃない？
酔っ払いとかにイタズラされそう。
昔のDT50とかじゃないんだからさ・・・。

>>236
鍵ありますよ？



キャリアーつけました。塗装もしっかりしてました。次はなにつけよ

ﾊｺ。ﾊｺ。

>>235
覚えたてのURL使いたかったんだね。よかったよかった

おいらもハコ付けたい！
カラフルなハコがいいなぁ。

SADA岬裏ルート
ttp://2st.dip.jp/futaba/thumb/1107700333996s.jpg
原二でよかった

>>237
>>235の話ね。
漏れはXTZ海苔なんでわかってるよ。
んで漏れはGIVI箱とブッシュガードとエンジンガード付けてます。

>>241
見たい！！
是非画像UPして下さい。

今頼んだらいつ頃入荷だろうか('A`)

保守

>>241
漏れはディスクガードと純正キャリア（青色に自己塗装済み）にGIVI箱つけてるよ。
キャリアの塗装は薄く感じたので後々の事を考えて車体に合わせて塗装しただけ。
箱は普段はメットの収納に重宝してるよ。取り外しが楽なものが良いよね。

青がいいと思ってたけど黒もいいなぁ

211 ：[名無し]さん(bin+cue).rar：05/02/07 00:57:02 ID:kL5rXoo30
http://ginjirou.blog.ocn.ne.jp/310ch/images/1100369590351.html

精神病患者が自殺する
前に書いた自画像とのこと。
めちゃ怖。

>>247
>また、一部ではこの絵が「精神分裂病で自殺した人が死ぬ直前に描いた作品」という噂が流れていますが、先にも述べた通り、作者は生きており、今も活動を続けているようです。

トラブル無し(ﾟ∀ﾟ)
ｶｷｺも無し('A`)

XTZ禿しくﾎｽｨ 車体の納期は前のｶｷｺで見たが、消耗品(ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞやﾁｪﾝ)なんかの供給はどんなあんばいﾃﾞﾂｶﾈ？教えてくんでｽﾏｿ

チェーンは規格モンなので問題無いと思うがパッドとシューはワカンネ。
そろそろ注文しておくのでレポします。
エンジン関係はTT-Rで良いし、オイルフィルターなんぞはなっから付いてないのでこれまたOK。
ヘッドバルブはH4だし、消耗品は基本的にはいい感じだね。

しかし、何でかリザーバタンク内のブレーキフルードが緑に変色していた。
キャリパ内は普通に茶色に変色。
真鍮のパーツを使っているのか、防錆剤が入っていたのかは不明。
ちなみに納車後半年、走行距離2000�`強。

251 ありが�d レポ待ちしてます。

ＸＴＺ04年型新車が井原商会で乗り出し24.8ﾏｿ！

>>253
ﾄﾞｺﾀﾞﾖ('A`)

茨城のお店だよ。別名ウエストウッド

>>255
代わりに買っといてくれよ。

('A`)

age

トラブルがないからかスレが落ちそうだ('A`)

ブレーキレバー、キャリアーとか注文したけどすぐ来た。他の消耗品もある程度は在庫あるみたい。

つうか今日こけそうになった。こけそうでこけないのはオフ車だからかなー

こけて傷が入ってもオフ車だから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

オフ初心者で乗ってるんですが
このバイクは前後のサスは固めに設定されてるんですか？？

このﾊﾞｲｸ、ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿで新車扱ってますか?

>>263
ウチの近くでは売ってたお

05'にはXTZ125EとXTZ125Kの二種類あってそれぞれセルとキックなわけでいいの？

TTR125の様にＹＺ85の足回り移植はできるのでしょうか・・・

これと、ジェベル１２５で禿しく悩んでおりまつ。


こっちは新車で乗り出し３５マソくらい？
ジェベルは中古で同じく２５くらい？


貧乏なのだか…
優柔不断で、人に背中を押してもらわないと…


あなたならどうする？

井原のシャチョーに相談しる

>>267
程度のいいタマ探せる？
買うときにおかしいと気付かないと修理代だけで新車超える金額になったりするし。
特別思い入れが無いならXTZにしとけば？

267です

そうですね、やっぱり新車のほーが安心ですね。
ジェベルだと六年以上前の、万�`オーバーの玉しか無いですし…


ふつーに、バロンとかに有りますよね？

>>270
無いときは頼もう('A`)
他の店から取り寄せてくれるから

やふ奥に出てるヤツ、今からXTZ欲しい人には狙い目だと思うんだけど
ずっと落ちないね。不人気なんだな・・・

赤を買って黒にすれば良かったと思っている漏れは交換してもらいたい。

メーカーが国内販売したがらない訳だな…('A`)

不人気車なのに盗まれた自分は・・・_|￣|○

>>274
詳細

>>274
まじ・・・？

('A`)　274です

　　　　朝起きたら駐輪場から家族のバイクごと消えました
　　　　地球ロックしてなかったとです！！

('A`)　走行1000�`弱、嘘じゃなかとです・・・・


黒の’93カラーリング・純正リアキャリアあり・キック付き
キック付けて3日で盗まれました

’93？('A`)

はっ。

ひょっとしてキット付けたｼﾄなのかぁ。
しっかし小僧が盗んだなら詳細伝えてすぐ捕まりそうなもんだが。
何処にでもあるﾊﾞｲｸじゃないし。

>>278
素直に打ち間違えました。指摘ありがとう気が付かなかったよ。

>>279
そうです。
盗まれた報告をしにバイク屋に行って「キックの調子はどう？」って聞かれた時涙が出ました。

おまいら、04年型のＸＴＺ125新車が乗り出し24ﾏｿでつよ！

http://www.bbb-net.ne.jp/bbb_search/cgi-bin/bike_regist/bbb_main.cgi?CGIID=cgi_bk_bike_zai&USERID=63006&ALTMODE=0

？
俺には318,000円に見えるんだが。メーカーホンダだし。

↑
次のページ見てご覧

車両本体価格 * 280,296円
登録代行料 登録はご自分で
納車・整備手数料 * 15,000円
自賠責保険 7,940円
重量税
印紙代



消費税 14,764円
店頭現金お支払総額 318,000円

だまされた('A`)

※実際の車両の色と違って表示されることがあります。
※登録する地域によって代行料が変更になったり、配送料が別途かかる場合がありますので、 お問い合わせ下さい。
※お問い合わせはお店へ直接お願いします。

メーカー
・種別 ヤマハ 車名 ＸＴＺ１２５Ｅ
排気量 125cc 保証期間 12ヶ月
初年度 2004 車検/保険 1年付
メ−タ−距離 0km 掲載日 2005/02/05
色 赤

　 課税対象
車両本体価格 * 208,629円
登録代行料 登録はご自分で
納車・整備手数料 * 15,000円
自賠責保険 7,940円
重量税
印紙代



消費税 11,181円
店頭現金お支払総額 242,750円

　
ブラジル製、プレスト１２ヶ月保証付。 　

↑
次のページに書いてあるよ。
原二の登録なんて猿でも出来る

ID:2wKznvNaよ。ブラウザもういっこもってないかね。
それかそのページが表示されている状態で更新ボタン押してみそ。
漏れが見ているのは掲載日 2005/02/06
何使ってるかは知らないけどローカルに溜めたキャッシュだと思うよ。

どうしても当該ページのアドレスをコピペできないので・・・・

http://www.bbb-net.ne.jp/bbb_search/cgi-bin/bike_regist/bbb_main.cgi?CGIID=cgi_bk_bike_zai&USERID=63006&ALTMODE=0
をクリックして、一番下の「次頁」をクリックしてみてくれ。
そこの上から3行目を見てみ

やっと謎が解けた。井原商会ぢゃねーか。
他スレで既出なんだからわざわざcgiの吐き出すページじゃなくて
井原のサイト貼ってくれれば('A`)

ttp://members.jcom.home.ne.jp/bh.ihara/
でctrl＋F「ブラジルヤマハ」

で、どうよ？

直線距離にして500km離れてるんでどうにも('A`)

車両本体価格 * 208,629円 ←これって正規の値段？
これより高い金額のお店はそんだけマージンとってるってこと？？

そりゃぁ梱包解いて展示できるようにしなきゃいけないだろうし
ボランティアでやってるわけじゃないし。
在庫抱えてると色々経費かかるし。

>>293
そりゃそうだね。
バイク屋って儲けるのなかなか大変だぁ。

>>274
盗難にあった黒のXTZ見かけたらフレーム番号チェックしてみるよ。
てか、いまだこのバイク自体一台も乗ってるとこ見たことないや('A`)

井原商会の激安ＸＴＺはたぶん去年から展示販売してたうちの最後の一台だと思うよ。
たしかキックアームもついてなかったし、現行のとはカラーリングなんかも違うんじゃ？
要は年式落ち新古車の扱いで在庫処分なんじゃないか。
あそこの店のスタイルは、他のバイクにしても用品にしてもドバーっと買い取って店に並べて
売れ残ったものは頃合を見計らって、激安価格で売りさばくようなパターン。
たぶん仕入れ原価も割れてるんじゃないか。でもそのまま置いておくよりか良いという判断だろね。
台数も売ってるし稼げるところではちゃんと利益あげてるから、多少損したってキニシナイ！てな感じ。
てか、井原のシャチョーは商売上手なんだか単に大雑把なのかワケワカランｗ

赤が好みでキックも要らない（orあとからつける）おまけに近所の人には、買い！だと思うよ。

XR100ﾓﾀの￥304.000と比較すると
XTZ125も捨てたもんじゃないような希ガス

>>296
そうそう。
しかしながらKSR110も今まで他と比べて評価するものがなかったから
今となってはすごいなぁと関心。2ストの80と比べてたのも何かねぇ。

もうグラグラと揺れまくり。

しかしジェベル200と比べると
全て負け組だな

XTZ125、CBR125R、KSR110、NSR75あたりで迷える漏れは幸せ

>>298
どーでもいーが土俵が違うし

任意に入らないと言う前提でのみ同じ土俵にあがれるな。

任意に入らない時点で負け組確定。

XTZ125とｼﾞｪﾍﾞﾙ200は充分同じ土俵
トルクの余裕と低価格、自動車専用道路通行可VS諸経費（主に任意、自賠責保険）

>>303
何度消えろと言えば分かる？
不快なレスは削除対象。一時的ですら荒らすのも禁止。
粘着するのもいい加減にしろ。
一見内容が有るように見えるような書き込みでも程度があるぞ。
あちこちのスレにちょろちょろと出てくるからそう害はないと思ってたが
そろそろレスあぼんかアク禁頼みに逝くぞ。

アク禁になったら同じプロバイダのやつに迷惑かかるんだからそれくらい考えろ。
ジェベルの話がしたいならジェベルのスレ、レッツ２の話がしたいならレッツ２のスレ。

↑
ＩＤが


　　　　　　 　　／￣￣￣フ＼　　 　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ ／　　 ＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　 　　　./　/
　　　　　 ／／　 ∠／　 ＿＿＿＼＿＿＿　 ＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ ／＿　.／／＿　 ／／＿　 ／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　 ／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
　／∠＿／.／　.／∠／／／∠／／／∠／／　　　　　　∧ ∧ /)　(＿（＿＿）
∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀ （ （　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿　＼　 ＿　　　/⌒　｀´　 人＿＿＿ソ
　 ＼　　　　＼　＼フ ／￣＼　＼ .／／＼　 ／／＼ / 人　l　 彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿ 　＼／／＿＿＿＼／∠＿ 　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　 ＼
　　　　／／＼／／／＿　 ／／＿　 ／／／　　　　 入├'"　　　 ヽ￣￣￣￣￣
　　 ／／　 ／／.／／／／／／／／∠／　　　　　 ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉ ヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　 ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

('A`)

('A`)('A`)二乗

('A`)

遅レスですまない

>>294（292）
ありがとう
とり合えず　盗難保険が出たのでまたXTZを買ってきてキックをつけました
キックは後付けの所為かちょっと強度的に難ありかも・・・でも緊急時に役に立ちました

H4Uのバルブを付けたらバッテリー上がりかけましたよ

>>309
なじぇバッテリー上がるんだろう('A`)ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ？
つかｵﾒ、とはいいがたいか。まぁ、その。うん。

('A`)

みんなメットは何を使ってる？と話題提供。
いや、俺がそろそろ買い替えの時期だから('A`)

いまだにフツーのフルフェですよ
折角だからとオフメット買いに行ったけど激しく似合わない
かといって似合わんし金無いしで・・・

>>310
走っているとメーター・ライトがドンドン暗くなって最後は消えたよ

間違っていた

○＞かといってフルフェは似合わんし・・・


そろそろ冬物が安くなるんでハンドルカバーを買っておこうと思ってるんだけど
つけていた人おるかね？お勧めがあれば是非聞きたいです。
さすがにハンドルグリップはバッテリーもたないだろうから安くても見ない振り

自分はほーネットかぶってます

おお同志よ。やはりこのクラスのをもってるひとはお金持ちかそうでないかだね。
お金ないけど落としちゃってえらい傷がはいったのよね。
ここは奮発してほーねっと買うかな('A`)
もちろんお金ないから白で('A`)

ホーネットは激しく欲しいけど高いよ・・・

今月は部屋のコンセント抜きまくります('A`)

貧乏な俺はテレオスに命を託すのであった

>>319
、、、安い命だな、、、('A`)、、、

XTZのｴｱｸﾘってDTとかと同じ気がするんでつが、オーナー方どうですか？

>>320
　319じゃないけれど、あいたっ、って感じですorz

うちの近くにある赤男爵で絶賛放置中のXTZ125誰か買わないかなぁ('A`)

>>323
いくらでした？XR100ﾓﾀと
どちらにするか
深く悩み中でし。

XTZを激しく推奨。
かなりいいバイクとおもうのはおれだけかなぁ？

>>324
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/index.html
と同じでぃす。
ボディ、シートは青。実車を見るに一番初期に入荷したもの。
他の店から店員に言えば在庫検索で引っかかるかと。

>>326
ﾄﾝｸｽﾃﾞｼ
XTZ買って17ｲﾝﾁ化したほうがよさげですかね。
TTR系のぱーつ流用できれば結構ﾊﾟﾜｳﾌﾟしまつよね。
あっちのｽﾚでも聞いてみるかなー。

>>324
↑にも、乗り出し\248000で絶賛放置中のXTZアリマス

>>70
RもXも素晴らしくｶｺｲｲね！
125のクオリティーからは脱してる。
http://www.yamaha-motor.nl/products/motorcycles/125cc/xt125x.jsp
こりゃあ入れたら売れる、値段次第で。

>>329
ﾊｹﾞﾄﾞｩ
35ﾏｿ位で出してくれませんかね。

たぶん50ﾏｿ位の悪寒
ユーロの125は保険と免許の関係でこうなる

まともに輸入したら50ﾏｿ?
XR100はちょっと小さい。

ユーロのサイトの方がもうちっと色々画像あったな
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/125cc/xt125R.jsp?view=COLOURS
モタード仕様Xの赤なんか惚れ惚れする。
http://ymedc.introweb.nl/en/archive/enduro/images/DT_XT125_2005/XT125X_3dr-red_sm.JPG
XTZもこういった外観になればいいのに。
今のはちと迫力がない。

Xの画像ちちゃかた
http://ymedc.introweb.nl/en/archive/enduro/images/DT_XT125_2005/XT125X_3dr-red_lg.JPG

そしてR
http://ymedc.introweb.nl/en/archive/enduro/images/DT_XT125_2005/XT125R_3dr-blue_lg.JPG
ここから
http://www.yamaha-motor.de/Design_Cafe/index.jsp

ヘッドライトから下に伸びてるフォークのシールドが髭みたいだ('∀`)