【ダート】スーパーモタード【ターマック】その7
1 ：1000：
新スレ立てますた。がんがってKTM525SMR買います！
以前のスレッド
【ダート】スーパーモタード【ターマック】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053522193/
【ダート】スーパーモタード【ターマック】 その2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063183344/
【ダート】スーパーモタード【ターマック】 その3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071391173/
【ダート】スーパーモタード【ターマック】 その4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081447881/
【ダート】スーパーモタード【ターマック】その５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088958517/
【ダート】スーパーモタード【ターマック】その６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095734705/
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【ダート】スーパーモタード【ターマック】その６
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KTM525SMRって限定車なのね・・・・・もうないぽ。
3 ：７７４ＲＲ：04/11/24 15:25:16 ID:LCinjnid
4さま
4 ：７７４ＲＲ：04/11/24 15:25:53 ID:LCinjnid
4さま
乙。
◇メーカー
KTM Japan <http://www.ktm-japan.co.jp/>
CAGIVA Japan (Husqvarna) <http://www.cagiva.co.jp/husq/index.html>
HUSABERG JAPAN <http://www.husaberg.jp/>
Vertemati <http://www.vertemati.it/>
SUZUKI <http://www.suzuki.co.jp/>
KAWASAKI <http://www.kawasaki-motors.com/>
HONDA <http://www.honda.co.jp/>
YAMAHA <http://www.yamaha-motor.co.jp/>
KTM Japan <http://www.ktm-japan.co.jp/>
CAGIVA Japan (Husqvarna) <http://www.cagiva.co.jp/husq/index.html>
HUSABERG JAPAN <http://www.husaberg.jp/>
Vertemati <http://www.vertemati.it/>
SUZUKI <http://www.suzuki.co.jp/>
KAWASAKI <http://www.kawasaki-motors.com/>
HONDA <http://www.honda.co.jp/>
YAMAHA <http://www.yamaha-motor.co.jp/>
◇レース
Supermoto S1 <http://www.supermotos1.com/>
AMA Supermoto < http://www.amasupermoto.com/ >
MOTO1 <http://www.moto-1.jp>
Supermoto S1 <http://www.supermotos1.com/>
AMA Supermoto < http://www.amasupermoto.com/ >
MOTO1 <http://www.moto-1.jp>
8 ：７７４ＲＲ：04/11/24 16:05:38 ID:VALnl19y
糞スレたてるな ボケ
そんなこと言いながら目立ちやすいようにageてくれる藻前は良い香具師だな。
「Husqvarna」と「はくそリーナ」は響きが近いですね
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%AF%E3%81%8F%E3%81%9D%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A&svnum=50&hl=ja&lr=&oe=Shift_JIS&inlang=ja&c2coff=1&sa=N&tab=iw
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%AF%E3%81%8F%E3%81%9D%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A&svnum=50&hl=ja&lr=&oe=Shift_JIS&inlang=ja&c2coff=1&sa=N&tab=iw
11 ：７７４ＲＲ：04/11/24 19:29:08 ID:4l7rnBZm
age
12 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:01:57 ID:4l7rnBZm
あげ
13 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:10:29 ID:zVxTY1J6
ソウルが交換できるタイプのブーツでお勧めありますか？
＞999
ガッ
ガッ
>>2ﾀﾝ
＞ＳＭＲ
どこかのディーラーが在庫で持ってるかもしれませんよ。
ＫＴＭジャパンに問い合わせれば探してくれると思います。
又、ＳＭＲは毎年発売されてるので来年また買えます・・・待てるなら。（ｗ
＞ＳＭＲ
どこかのディーラーが在庫で持ってるかもしれませんよ。
ＫＴＭジャパンに問い合わせれば探してくれると思います。
又、ＳＭＲは毎年発売されてるので来年また買えます・・・待てるなら。（ｗ
>>13ﾀﾝ
ソール交換できるブーツ、私の知ってるのはこの４つですね。
GAERNE RX2 MOTARD
http://www.japex.net/gaerne/motard.htm
NOVOGAR
http://www.chsports.com/bike/hanbai/NOVOGAR/SUPERMOTO/SUPERMOTO.html
DIADORA S-MOTARD1
http://www.chsports.com/karihp/item/boots/diadora/off/diadora.html
http://www.chsports.com/karihp/item/boots/diadora/off/s-motard1/2004/s-motard1.jpg
SIDI FLEX FORCE SRS
http://www.chsports.com/karihp/item/boots/sidi/off/sidi.html
http://www.chsports.com/bike/hanbai/SIDI/PARTS/motokit.jpg
あと、張替え用モタードソール単体でも発売されるようで。
http://mtxrepair.minidns.net/VIBRAM%20SUPERMOTO/vibram%20vsm%20tech.htm
ソール交換できるブーツ、私の知ってるのはこの４つですね。
GAERNE RX2 MOTARD
http://www.japex.net/gaerne/motard.htm
NOVOGAR
http://www.chsports.com/bike/hanbai/NOVOGAR/SUPERMOTO/SUPERMOTO.html
DIADORA S-MOTARD1
http://www.chsports.com/karihp/item/boots/diadora/off/diadora.html
http://www.chsports.com/karihp/item/boots/diadora/off/s-motard1/2004/s-motard1.jpg
SIDI FLEX FORCE SRS
http://www.chsports.com/karihp/item/boots/sidi/off/sidi.html
http://www.chsports.com/bike/hanbai/SIDI/PARTS/motokit.jpg
あと、張替え用モタードソール単体でも発売されるようで。
http://mtxrepair.minidns.net/VIBRAM%20SUPERMOTO/vibram%20vsm%20tech.htm
17 ：７７４ＲＲ：04/11/24 21:23:43 ID:zVxTY1J6
18 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:19:34 ID:mon++pOm
臨時NEWS
http://t-bs.hp.infoseek.co.jp/index.html
ここのライダー・・・ぷぷぷっ
特定のコンパニオンを以前から口説いて・・・
見事にふられた・・・
ちなみに彼女はいるらしいよ！
http://t-bs.hp.infoseek.co.jp/index.html
ここのライダー・・・ぷぷぷっ
特定のコンパニオンを以前から口説いて・・・
見事にふられた・・・
ちなみに彼女はいるらしいよ！
ところでそこのROKKKEZエキゾーストって、正直カコイイ？？
漏れには拒絶感しか生まれないデザインなんだが・・・・（正直ありえねぇってレベル）
漏れには拒絶感しか生まれないデザインなんだが・・・・（正直ありえねぇってレベル）
20 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:50:57 ID:mon++pOm
形は昔DUCATIに付いてた。
ベルリッキってメーカーそっくりだな！
ベルリッキってメーカーそっくりだな！
21 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:28:41 ID:OZASYp6G
ベッキーって中川家弟にそっくりだな！
22 ：７７４ＲＲ：04/11/25 00:01:25 ID:zpOYJO5o
逆に
オフ盲信者にうけるような、正直カコイイ？？
漏れには拒絶感しか生まれないデザインなんだが・・・・
と思うやつも居るからね世の中広いし。
それ以前に金払ってでも煩くするのもドーカとおもうが
オフ盲信者にうけるような、正直カコイイ？？
漏れには拒絶感しか生まれないデザインなんだが・・・・
と思うやつも居るからね世の中広いし。
それ以前に金払ってでも煩くするのもドーカとおもうが
寒いよ！寒いよ！ ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!
・・・しかし、私怨で誹謗中傷レスする香具師ってカコワルイよ・・・
・・・しかし、私怨で誹謗中傷レスする香具師ってカコワルイよ・・・
有名税だと思って多少はあきらめるしかないかと・・・・
25 ：７７４ＲＲ：04/11/25 00:17:18 ID:ytyWAAOu
逆に
中川家弟が、ベッキーに似てるんじゃないか？？
漏れには兄妹としか思えないデザインなんだが・・・・
と思うやつも居るからね世の中広いし。
中川家弟が、ベッキーに似てるんじゃないか？？
漏れには兄妹としか思えないデザインなんだが・・・・
と思うやつも居るからね世の中広いし。
有名税といえばこれでしょう(w
＞HPという場で鈴木一也と言えば、誰を指すのか、と考えた場合、
＞貴殿のHPに行ってしまったワタクシ目当てのファンの方々には
＞大変失礼をしているのではないかなと思っております。
（中略）
＞貴殿がどのような方か存じませんが、やはり有名税というものはあっていいのかなあとは思います。
＞少なくとも「鈴木一也」という検索をする場合、圧倒的にワタクシのことを指している現状からすれ、
＞更新の殆どない立ち上げっ放しの貴殿のHPにつきましては、
＞何らかのご対処（もし運営が滞っているなら削除も含む）、
＞もしくは、木曜会の鈴木一也のHPはこちら…
＞http://mokuyoukaida.hp.infoseek......
＞という一文を貴殿HPに記載して頂きたいと思っている次第です。
※まとめサイト（及び避難所） http://temporarypage.hp.infoseek.co.jp/mokuyoukaida/
＞HPという場で鈴木一也と言えば、誰を指すのか、と考えた場合、
＞貴殿のHPに行ってしまったワタクシ目当てのファンの方々には
＞大変失礼をしているのではないかなと思っております。
（中略）
＞貴殿がどのような方か存じませんが、やはり有名税というものはあっていいのかなあとは思います。
＞少なくとも「鈴木一也」という検索をする場合、圧倒的にワタクシのことを指している現状からすれ、
＞更新の殆どない立ち上げっ放しの貴殿のHPにつきましては、
＞何らかのご対処（もし運営が滞っているなら削除も含む）、
＞もしくは、木曜会の鈴木一也のHPはこちら…
＞http://mokuyoukaida.hp.infoseek......
＞という一文を貴殿HPに記載して頂きたいと思っている次第です。
※まとめサイト（及び避難所） http://temporarypage.hp.infoseek.co.jp/mokuyoukaida/
これ以上個人のプライバシーの話題語るのヤメレ。
さて、今年も残すところ今週末のＴＳタカタ（広島）とオールスターですよ！
召集令状（赤紙）が届いた香具師は名乗り出ろｗ
てか、ＳＭ１とかＳＭ２とかは普通にエントリーしたら出られるらしい。
召集令状（赤紙）が届いた香具師は名乗り出ろｗ
てか、ＳＭ１とかＳＭ２とかは普通にエントリーしたら出られるらしい。
つうかＴＳタカタ（広島）終わったとこでオールスターまで１週間もなし。
中国エリア段取り悪すぎ。
中国エリア段取り悪すぎ。
レイ○テックの○崎氏に言ってくださいｗ
33 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:54:27 ID:60z1Xkly
質問です
コーナー進入のスライドってギア落とすとき、
クラッチ繋げたまま落としますか!?
クラッチ切って落としてから半クラとかにしますか!?
当方2ストです
コーナー進入のスライドってギア落とすとき、
クラッチ繋げたまま落としますか!?
クラッチ切って落としてから半クラとかにしますか!?
当方2ストです
34 ：７７４ＲＲ：04/11/25 18:15:07 ID:DFSuPkfQ
ばか
35 ：７７４ＲＲ：04/11/25 18:34:50 ID:QpT29nPF
当方４ストですがクラッチは切ってから半クラですね。
２ストも同じと思われます。
２ストも同じと思われます。
37 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:25:04 ID:Ccke58t7
走り出したらクラッチほとんど使わないが
ミッションとクラッチ板の寿命が短かそうですね
>>37の愛車って、Ｄｉｏだっけ？
40 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:51:37 ID:Ccke58t7
クラッチほとんど使わないからクラッチ板減らない。
ミッション？壊れたら取り替えればＯＫでしょ
ミッション？壊れたら取り替えればＯＫでしょ
41 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:40:46 ID:Igved3YP
あげ
42 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:42:17 ID:Igved3YP
あげ
43 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:43:20 ID:kgItbM8I
底あげ
44 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:15:11 ID:pQ1VEQpw
よせてあげ
45 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:59:09 ID:SFM7ir0+
2stはエンブレが弱いからスライドはやりづらいって聞いたけど，
それでも2stでスライドやってる人っているよね？
それでも2stでスライドやってる人っているよね？
>>45
4stよりやりづらいってだけで、加重移動と姿勢制御でなんとでもなるし。
4stよりやりづらいってだけで、加重移動と姿勢制御でなんとでもなるし。
47 ：７７４ＲＲ：04/11/26 02:16:47 ID:7M8mi2rO
２ｓｔでスライド中にエンジン止まると ハイサイド キャァァァ という恐怖が・・・
いくら2ストでも
3速落とせばきっかけぐらい
作れるだろうよ・・・
でもグリップし始めてエンジン回転
ブチ上がる前にはクラッチ切ってあげてねｗ
3速落とせばきっかけぐらい
作れるだろうよ・・・
でもグリップし始めてエンジン回転
ブチ上がる前にはクラッチ切ってあげてねｗ
49 ：７７４ＲＲ：04/11/26 04:30:21 ID:7M8mi2rO
↑ ２ｓｔでスライドやったことありますー？
>>48
だから、なんでシフトロックにこだわるの？
加重移動でスグにハーフロックぐらい作れるじゃん。
4stみたいにリアステアで流すんじゃなくてフロントステアで流すの。
試しにシフトダウンしないでフロントブレーキのコントロールだけでリアをブレイクさせる練習してみたら？
だから、なんでシフトロックにこだわるの？
加重移動でスグにハーフロックぐらい作れるじゃん。
4stみたいにリアステアで流すんじゃなくてフロントステアで流すの。
試しにシフトダウンしないでフロントブレーキのコントロールだけでリアをブレイクさせる練習してみたら？
フロントロックして逝く香具師が出そうな悪寒ｗ
52 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:41:41 ID:T9PyJmhe
２速落とし3速落としで焼き付かせたりしていまは4ｽﾄ
それは整備不良
54 ：７７４ＲＲ：04/11/26 12:24:01 ID:1hYa8thn
トニは２ストでスライドさせてた
Ｒブレーキの使い方がうまい
Ｒブレーキの使い方がうまい
55 ：７７４ＲＲ：04/11/26 17:46:17 ID:4jiT35b5
自作自演かな
56 ：54：04/11/26 23:54:35 ID:pQ1VEQpw
特にもてぎの90度コーナーなんかが
57 ：７７４ＲＲ：04/11/27 15:39:24 ID:o4aP8ICV
なんかホンダも６００ｃｃ以上のモタを海外で出すらしいじゃん
59 ：７７４ＲＲ：04/11/27 16:11:42 ID:o4aP8ICV
>>58
㌧クス。前スレよう見てなかったんで雑誌で読むまで知らんかったんよ。
㌧クス。前スレよう見てなかったんで雑誌で読むまで知らんかったんよ。
空冷なのになんでｼｭﾗｳﾄﾞついてるん？（AA略
Ｆふんころがし Ｍみたいな Ｘクソバイク
62 ：７７４ＲＲ：04/11/27 19:09:52 ID:+8tJeWcN
>>60
空冷でもヘッドに空気を導く事で冷却効果が増すんだよ！
http://powersports.honda.com/motorcycles/off-road/model.asp?ModelName=XR650L&ModelYear=2005&ModelId=XR650L5
・・・と無理やりホンダを擁護してみるテスト。
まあ、デザイン重視ってことで。ｗ
（水冷エンジンのフィンみたいなもんだ・・・漏れは大嫌いだが）
空冷でもヘッドに空気を導く事で冷却効果が増すんだよ！
http://powersports.honda.com/motorcycles/off-road/model.asp?ModelName=XR650L&ModelYear=2005&ModelId=XR650L5
・・・と無理やりホンダを擁護してみるテスト。
まあ、デザイン重視ってことで。ｗ
（水冷エンジンのフィンみたいなもんだ・・・漏れは大嫌いだが）
XR650Lをモタ化してる香具師もいるんだな。
http://www.supermoto.co.il/XR650L-SM.jpg
http://www.supermoto.co.il/XR650L-SM.jpg
64 ：７７４ＲＲ：04/11/27 22:21:07 ID:0vuVpSXD
ベガー
65 ：７７４ＲＲ：04/11/27 23:49:38 ID:kQO97dNV
ヤングマシンにFMXとDRZ-SMの映像があったが、
DRZのほうはドリフトさせてなくてちょっと寂しかった
DRZのほうはドリフトさせてなくてちょっと寂しかった
FMXのビデオが激しくカッッコイイのよね！
あれであのバイクに対する考えがちょっと変わったよ。
あれであのバイクに対する考えがちょっと変わったよ。
67 ：７７４ＲＲ：04/11/28 02:40:04 ID:AZyOqaxO
だまされるな
68 ：７７４ＲＲ：04/11/28 02:48:10 ID:Gt78Prbw
トニってエリアスの方だな
明日岡崎でやるイベントいこうぜみんな
ちょっと聞きたいんだが、
ＭＯＴＯ１及び２の参戦車両って、単亀頭＆オフ車じゃなきゃダメなのか？
ＭＯＴＯ１及び２の参戦車両って、単亀頭＆オフ車じゃなきゃダメなのか？
71 ：７７４ＲＲ：04/11/28 07:58:13 ID:fewPpOO3
>>70
特に規定では決まってないように見えるね。
http://www.moto-1.jp/rule.html
世界戦では２気筒も走ってるし、昔のスーパーバイカーズでは
ロードバイクをモディファイした車両も走ってたから・・・
ただ、今のレースで戦闘力が欲しければオフ車ベースが無難かなあ？
特に規定では決まってないように見えるね。
http://www.moto-1.jp/rule.html
世界戦では２気筒も走ってるし、昔のスーパーバイカーズでは
ロードバイクをモディファイした車両も走ってたから・・・
ただ、今のレースで戦闘力が欲しければオフ車ベースが無難かなあ？
２００５年のＭＯＴＯ１の情報があったので、ついでに紹介しておくね。
http://www.moto-1.jp/release1.html
http://www.moto-1.jp/release1.html
>71-72
サンキュー。
特に規定無いならもっと他の車両も出て欲しいけど、実際オフ車じゃなきゃ勝てないんだろうね。
ＴＤＲあたりなんか速そうだけど。重すぎるかな。
サンキュー。
特に規定無いならもっと他の車両も出て欲しいけど、実際オフ車じゃなきゃ勝てないんだろうね。
ＴＤＲあたりなんか速そうだけど。重すぎるかな。
リッターＳＳから中型モタードに乗り換えた人いますか？
考えてるんですけどどうも・・・
考えてるんですけどどうも・・・
>74
二台体制の人間からの意見はいらんか？
SSもモタード(250cc）もそれぞれ魅力があるからなあ。
とりあえずモタードのほうが行動範囲は広がる。
ちょっとしたダートやSSじゃ到底楽しめないタイトな峠でも
楽しく走れるからね。俺の場合は結論として二台持つことになった。
もし一台に絞らなければならないとすれば・・・・今度出るDR-Zモタード
買うだろうな。別にもう大型、中型でのコンプレックスもねーし。
二台体制の人間からの意見はいらんか？
SSもモタード(250cc）もそれぞれ魅力があるからなあ。
とりあえずモタードのほうが行動範囲は広がる。
ちょっとしたダートやSSじゃ到底楽しめないタイトな峠でも
楽しく走れるからね。俺の場合は結論として二台持つことになった。
もし一台に絞らなければならないとすれば・・・・今度出るDR-Zモタード
買うだろうな。別にもう大型、中型でのコンプレックスもねーし。
モタードだけだと走れる場所は増えるけど、距離は減るよね。ｗ
リッター乗ってた時は日帰り長距離ツーをよくやったけど、最近は
近所の峠に行くか、トランポに積んでコース走行に行くぐらいです。
しかし漏れも今モタ車所有してなかったらＤＲ買ってるだろうなあ。
今持ってる車両に金と手間掛けすぎてるから今更乗り換えられないよ。
スズキ、出すの遅杉・・・
リッター乗ってた時は日帰り長距離ツーをよくやったけど、最近は
近所の峠に行くか、トランポに積んでコース走行に行くぐらいです。
しかし漏れも今モタ車所有してなかったらＤＲ買ってるだろうなあ。
今持ってる車両に金と手間掛けすぎてるから今更乗り換えられないよ。
スズキ、出すの遅杉・・・
オレはむしろモタ車とオフ車の二台体勢にしたいくらいだ。
80 ：７７４ＲＲ：04/11/28 23:02:43 ID:2QHI3kPI
日本レベルならオフで一年間みっちり鍛えればmoto1の上位に食い込めるよ。
その間レベルが平行線のままだったらな
その間レベルが平行線のままだったらな
>>80
それにはオフが楽しくなってモタを辞めてしまうという副作用が。ｗ
それにはオフが楽しくなってモタを辞めてしまうという副作用が。ｗ
82 ：７７４ＲＲ：04/11/28 23:34:41 ID:2QHI3kPI
しかし、自分の近くには走り易いオフロードコースがあるからイイけど、
そうでない人達は、なかなか取っ付きにくいかもね～
初回で楽しいと思えるかどうかで、その先が全然違ってくるから・・・
そうでない人達は、なかなか取っ付きにくいかもね～
初回で楽しいと思えるかどうかで、その先が全然違ってくるから・・・
85 ：シロウト ◆U9TOQHDwS6 ：04/11/29 08:04:57 ID:WyQRcpr6
昨日、初めて富士のショートコース走って来ました。
自分のへたっぴぶりに笑ってしまいました・・・drz
午前、A2>B3>C2回りで、39秒426
午後、A1>B3>C1回りで、37秒594
でした。
当日速い人たちはおそらく1秒近く速かったんではないでしょうか？
もっと頑張らねば！
バイクはDR-Z400S
足回りノーマル
ホイール、エクセル17inに
タイヤ、GPR80
ブレーキ、モトマスタースタンダードキット
キャブ、TMRにノーマルエアクリBOX
マフラー、CRD91db
ノーマルの足で不満が無いんですが、、、新型SMの足に激しく興味があります！やっぱりｲｲﾝだろーなぁ
ブレーキだけは何とかしなければ！320ロターだけではまっすぐ逝ってしまいそうですｗ
足に不満がない時点ですでに、俺ってダメなんだろうか？
富士ショートコース走ったことのある人、いましたら参考意見聞かせてください！
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041129075918.jpg
自分のへたっぴぶりに笑ってしまいました・・・drz
午前、A2>B3>C2回りで、39秒426
午後、A1>B3>C1回りで、37秒594
でした。
当日速い人たちはおそらく1秒近く速かったんではないでしょうか？
もっと頑張らねば！
バイクはDR-Z400S
足回りノーマル
ホイール、エクセル17inに
タイヤ、GPR80
ブレーキ、モトマスタースタンダードキット
キャブ、TMRにノーマルエアクリBOX
マフラー、CRD91db
ノーマルの足で不満が無いんですが、、、新型SMの足に激しく興味があります！やっぱりｲｲﾝだろーなぁ
ブレーキだけは何とかしなければ！320ロターだけではまっすぐ逝ってしまいそうですｗ
足に不満がない時点ですでに、俺ってダメなんだろうか？
富士ショートコース走ったことのある人、いましたら参考意見聞かせてください！
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041129075918.jpg
86 ：シロウト ◆U9TOQHDwS6 ：04/11/29 08:53:31 ID:WyQRcpr6
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041129082558.jpg
貼り忘れ、コース図です。
また、DR-Zスレにも同じ内容を書き込みました、両方ご覧の方いましたら重複申し訳ないです。
ごめんなさい。
貼り忘れ、コース図です。
また、DR-Zスレにも同じ内容を書き込みました、両方ご覧の方いましたら重複申し訳ないです。
ごめんなさい。
87 ：７７４ＲＲ：04/11/29 17:38:38 ID:WlOtld7i
ベガー
89 ：７７４ＲＲ：04/11/29 21:06:48 ID:11ExCOx7
>>88
あやすぃURLだな
あやすぃURLだな
>>88 （・∀・）ｲｲ!
92 ：７７４ＲＲ：04/11/30 15:21:51 ID:e/mR5VYz
うんこ
ピン子
SMR そのままじゃ乗れません。
RMXモタでスライドの練習しちゃうぞ～
コースでしか乗りませんが・・・・。現在ディーラーとお話し中。
99 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:37:28 ID:2/PB2UTZ
2ｓｔドリフト難しいぞ～
100 ：７７４ＲＲ：04/12/01 18:47:31 ID:xmo3YXyO
中日本moto2チャンプはRMXでキレイにドリフトさせてるよ～！
でも難しいのは確かだよ。
俺、自分の２ｓｔでは出来なかったけど、４ｓｔは借りて乗ってすぐ出来た。
俺、自分の２ｓｔでは出来なかったけど、４ｓｔは借りて乗ってすぐ出来た。
>>100
そうか？
そうか？
＞事情通の香具師
茂木のｵｰﾙｽﾀｰの順位予想などをしてみてはくれないか？
茂木のｵｰﾙｽﾀｰの順位予想などをしてみてはくれないか？
104 ：７７４ＲＲ：04/12/02 14:41:48 ID:Cpqumhtv
やっぱりチェーンの伸びが早そうですけど、
伸びにくい いいのを付けたりしてます？
それとも消耗品と割り切って、
交換やメンテナンスを頻繁にやってるとか？
伸びにくい いいのを付けたりしてます？
それとも消耗品と割り切って、
交換やメンテナンスを頻繁にやってるとか？
RKの５２０UW-R使ってます。
ただ、カシメにするとはずせないので、クリップ止めです。
タイヤに干渉して真っ黒になるので定期的にはずして洗浄してます。
ほとんどコース使用で２０００ｋｍくらいですが、初期伸び以降は余りのびませんね。
ただ、カシメにするとはずせないので、クリップ止めです。
タイヤに干渉して真っ黒になるので定期的にはずして洗浄してます。
ほとんどコース使用で２０００ｋｍくらいですが、初期伸び以降は余りのびませんね。
107 ：７７４ＲＲ：04/12/02 18:20:01 ID:aOcnaypK
>>100
moto-2だからな
moto-2だからな
108 ：７７４ＲＲ：04/12/02 18:35:26 ID:H7pO/PxW
＞＞１００
グリップだったよ？
グリップだったよ？
109 ：７７４ＲＲ：04/12/02 18:46:10 ID:aOcnaypK
みんなグリップだろ。
110 ：７７４ＲＲ：04/12/04 10:24:56 ID:Xc6M11qQ
モテギ行きたかった・・・。
ポイントさえとってれば。
ポイントさえとってれば。
111 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/04 21:20:17 ID:Onnf0+NK
栃木入りしますた。
今晩は宇都宮で一泊して、明日茂木入りの予定。
こっちは雨がしとしと降りですが、明日は雨天決行ですか？
今晩は宇都宮で一泊して、明日茂木入りの予定。
こっちは雨がしとしと降りですが、明日は雨天決行ですか？
112 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:40:00 ID:EUY3yK9q
113 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/04 22:10:23 ID:Onnf0+NK
>>112
いや、おりもギャラリーですよ？
ギャラリー組の皆さんって、明日は何時に会場入りします？
6:30から開門するみたいですけど。
うちらは初ツインリンクなんで、ホンダミュージアムとか見つつ、
ぷらぷらする予定です。
携帯からなんで、見にくかったらスマソ。
いや、おりもギャラリーですよ？
ギャラリー組の皆さんって、明日は何時に会場入りします？
6:30から開門するみたいですけど。
うちらは初ツインリンクなんで、ホンダミュージアムとか見つつ、
ぷらぷらする予定です。
携帯からなんで、見にくかったらスマソ。
114 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:50:49 ID:GgqLxks1
>>113
明日ゼッケンだけでいいので実況希望!!
明日ゼッケンだけでいいので実況希望!!
115 ：７７４ＲＲ：04/12/05 00:05:41 ID:BzJ5HK/g
>>105
遅レスですみません。
軽量な分、案外チェーンは伸びないものなんですね。
いやあ、上手い人たち（特にオフ経験者）は足を出しながら平気でバンクさせますねえ。
ロードスポーツ系に慣れてると、
なかなか真似できないです。
遅レスですみません。
軽量な分、案外チェーンは伸びないものなんですね。
いやあ、上手い人たち（特にオフ経験者）は足を出しながら平気でバンクさせますねえ。
ロードスポーツ系に慣れてると、
なかなか真似できないです。
ついに頂上決戦ですね！
去年のOVERALL以来、MOTO1観に行ってません・・・
そして今日も観にいけません・・・・・・
普通の人が勝っても面白くないのでw、個人的には
ロード出身の中シャチ、819hase
2ストのIKKI
あたりに優勝していただきたいなーと。
でもモテギのストレートは2ストじゃ厳しいかな・・・
モテギ行きたいーーーーーーー。。。。。。
去年のOVERALL以来、MOTO1観に行ってません・・・
そして今日も観にいけません・・・・・・
普通の人が勝っても面白くないのでw、個人的には
ロード出身の中シャチ、819hase
2ストのIKKI
あたりに優勝していただきたいなーと。
でもモテギのストレートは2ストじゃ厳しいかな・・・
モテギ行きたいーーーーーーー。。。。。。
117 ：７７４ＲＲ：04/12/05 11:39:40 ID:SLhjUGDG
あげ！
118 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/05 12:51:05 ID:8vnEB4V2
何かレースはずれ込んでるみたい。
横にいる人、どっかで見た顔だなーって思ったら、背中にJAWSの文字が。へー
こっちは最高気温20℃超えたそうで、12月とは思えないクソ熱さです。
横にいる人、どっかで見た顔だなーって思ったら、背中にJAWSの文字が。へー
こっちは最高気温20℃超えたそうで、12月とは思えないクソ熱さです。
119 ：７７４ＲＲ：04/12/05 13:48:09 ID:r0RahfAj
>>118
実況乙です！日記ー兵伝が来てるらしいですね。
実況乙です！日記ー兵伝が来てるらしいですね。
120 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/05 14:00:29 ID:8vnEB4V2
今、moto2のヒート1Aが始まりますた。
かなーり遅れてます。
SM1ではかなり派手な多重クラッシュがありビクーリ。
何かこのレースって思っていたより、草レースというか、手作り感があるなあという印象でふ。
かなーり遅れてます。
SM1ではかなり派手な多重クラッシュがありビクーリ。
何かこのレースって思っていたより、草レースというか、手作り感があるなあという印象でふ。
121 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/05 14:03:05 ID:8vnEB4V2
ニッキーは予選をちら見したけど、真ん中らへんからスパーンと抜いて行く様子は流石ですた。
あー俺もバイク乗りてーってMTX125Rですが(´・ω・｀)
あー俺もバイク乗りてーってMTX125Rですが(´・ω・｀)
122 ：７７４ＲＲ：04/12/05 14:08:52 ID:r0RahfAj
走っているのはAMAから参加のグレンシュナベル選手ですね。
モトＧＰのニッキーヘイデンが観に来てとの情報があったので・・
紛らわしくてスミマセン・・
モトＧＰのニッキーヘイデンが観に来てとの情報があったので・・
紛らわしくてスミマセン・・
123 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/05 14:22:41 ID:8vnEB4V2
あ、ニッキーじゃねんだ。
AMAから参戦っ！ていうアナウンスは確かにありましたが。
んで、moto1ウォーミングアップ始まりましたー
AMAから参戦っ！ていうアナウンスは確かにありましたが。
んで、moto1ウォーミングアップ始まりましたー
124 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/05 14:35:59 ID:8vnEB4V2
中西1位通過！
先頭走ってたJAWSが1週めのオーバルコーナーで転倒という大波乱。
個人的にはopbのドリフト滑走時間の流さにびびりました。切れてる……しかもカメラ目線
先頭走ってたJAWSが1週めのオーバルコーナーで転倒という大波乱。
個人的にはopbのドリフト滑走時間の流さにびびりました。切れてる……しかもカメラ目線
125 ：７７４ＲＲ：04/12/05 14:58:31 ID:Ya8pAI1y
ジョーズ選手転倒！？ラストチャンスで敗者復活するハズ
126 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/05 15:29:24 ID:8vnEB4V2
敗者復活ではtacが1位通過、トニーはどうだったかな。
携帯でもokなアプロダ提示してもらえたら、ファイナリストの一覧写真だしますがー
携帯でもokなアプロダ提示してもらえたら、ファイナリストの一覧写真だしますがー
127 ：７７４ＲＲ：04/12/05 15:44:25 ID:Ya8pAI1y
お気遣いありがとうございます。実況だけで充分ですので、どうぞレース観戦をお楽しみ下さいませ
128 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/05 17:08:22 ID:8vnEB4V2
moto1終了。王者は大西選手ですた。
〈さっき間違えて中西って打っちゃった）
流石に日も暮れて、寒くなってます。
速やかに撤収しまーす。
〈さっき間違えて中西って打っちゃった）
流石に日も暮れて、寒くなってます。
速やかに撤収しまーす。
各クラスの入賞者
教えてチョーダイ。
教えてチョーダイ。
130 ：774尺尺：04/12/05 18:06:58 ID:4HYnEjbJ
HRCのファン管の帰りにファイナルの途中から見られたけど、いいかげん暗くなって前が見えずらい中みんなすげーね！
ショボいナイター設備で暗闇から飛び出してくる迫力すごかったよ。
ブーツのチタンスライダーから出てくる火花が綺麗だったな。
ショボいナイター設備で暗闇から飛び出してくる迫力すごかったよ。
ブーツのチタンスライダーから出てくる火花が綺麗だったな。
来年度MFJ介入するみたいだが車検も厳しくして欲しいなぁ～。
今年出た時ワイヤ－ロックやキャッチタンクいい加減だし、こけてたヤシはコ－スにLLCこぼしてるじゃん。
ロ－ドコ－ス走んのにク－ラントはやめてくれ!!、ってゆ－か車検しっかりしろ！
来年はがんばれよ、主催者諸君。
今年出た時ワイヤ－ロックやキャッチタンクいい加減だし、こけてたヤシはコ－スにLLCこぼしてるじゃん。
ロ－ドコ－ス走んのにク－ラントはやめてくれ!!、ってゆ－か車検しっかりしろ！
来年はがんばれよ、主催者諸君。
133 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/06 09:36:13 ID:DxUCwdbf
帰宅しますた。2日間で往復900キロの移動はしんどいっす。
今日有給取っておいて正解でした、ハイ。
>>129
moto-1公式サイトにリザルトが掲載されてました。
http://www.moto-1.jp/race04_final.html
あと、Motorcycle&Womanに、レポートがまだ作成途中みたいですけど、うｐされてます。
ttp://homepage3.nifty.com/motard/er200456.HTM
今日有給取っておいて正解でした、ハイ。
>>129
moto-1公式サイトにリザルトが掲載されてました。
http://www.moto-1.jp/race04_final.html
あと、Motorcycle&Womanに、レポートがまだ作成途中みたいですけど、うｐされてます。
ttp://homepage3.nifty.com/motard/er200456.HTM
前スレ１０００でKTM525SMRを買うと言った２です。
公約通り525SMR購入となりそう・・・。
ちなみに、KTMジャパンにまだ在庫が１台か２台はあるらしい。
公約通り525SMR購入となりそう・・・。
ちなみに、KTMジャパンにまだ在庫が１台か２台はあるらしい。
>>131
すげーというよりむちゃくちゃ。
いちばんスピード出てる１コーナーが全く照明無し！
ＳＭクラスで使った１コーナーをＭＯＴＯ１の１コーナーと勘違いして
とんでもなく手前でフルブレーキングしてるライダーも。
多重クラッシュにならなくてよかったよ。
すげーというよりむちゃくちゃ。
いちばんスピード出てる１コーナーが全く照明無し！
ＳＭクラスで使った１コーナーをＭＯＴＯ１の１コーナーと勘違いして
とんでもなく手前でフルブレーキングしてるライダーも。
多重クラッシュにならなくてよかったよ。
>>135
あいつの勘違いも悪いが、照明無しは酷いよな。
見ててもレースの状況がわからなかったから、ちょっとつまらんかった。
よく、あの中走ってたよな。
選手紹介をほとんどなくして、周回数を減らせば良かったんじゃない。
あいつの勘違いも悪いが、照明無しは酷いよな。
見ててもレースの状況がわからなかったから、ちょっとつまらんかった。
よく、あの中走ってたよな。
選手紹介をほとんどなくして、周回数を減らせば良かったんじゃない。
減らすのは途中乱入のＧＰライダーのトーク
138 ：７７４ＲＲ：04/12/06 13:45:52 ID:5Co8Rllb
>>136
moto1はあんな状況で走ることが多いよ。
桶川の時もそうだったし。
主催者が（略）・・・って思わざるをえません。
moto1の頂点目指すにはライトつけないで夜間練習だね、
と友達と話した次第です。
危険すぎて笑えない。
moto1はあんな状況で走ることが多いよ。
桶川の時もそうだったし。
主催者が（略）・・・って思わざるをえません。
moto1の頂点目指すにはライトつけないで夜間練習だね、
と友達と話した次第です。
危険すぎて笑えない。
139 ：７７４ＲＲ：04/12/06 13:52:48 ID:S4NMvhSi
もぐらみたいな奴らだなぁ
真っ暗の中に真っ黒なバイクと真っ黒なツナギ。
危険すぎて笑えない。
危険すぎて笑えない。
真っ暗の中に真っ黒なバイクと真っ黒なツナギ。
危険すぎて笑えない。
危険すぎて笑えない。
照明設備がしっかりしてて、安全に走行できる光量を確保できたならいい感じだったかもしれませんな。
全車両にヘッドライト装着義務・・・
ドリフト中はお先真っ暗すまんなんでもない・・・
ドリフト中はお先真っ暗すまんなんでもない・・・
144 ：岩手からこにゃにゃちわ ：04/12/06 17:06:52 ID:OrQDOOsR
確かmoto-2王者になった人って、ホイールが21-19のまんまだったと記憶してるんですけど、
インチダウンってあんまし関係ないんですかね？＞実際に走ってる方々
イメージ的には前後17インチのぶっといタイヤの方が旋回性能はよさそうと思うんですが。
インチダウンってあんまし関係ないんですかね？＞実際に走ってる方々
イメージ的には前後17インチのぶっといタイヤの方が旋回性能はよさそうと思うんですが。
ヘルメットライト（HID）で頭の向いた方に照明ウマー。
抜かれそうになったら相手を直視で目くらｍ（ｒｙ
抜かれそうになったら相手を直視で目くらｍ（ｒｙ
146 ：７７４ＲＲ：04/12/06 18:57:05 ID:9/1bBV+e
moto2王者は（確か）現役モトクロスＩＡライダーだから
あのホイールで勝てたのではないかと。
あのホイールで勝てたのではないかと。
moto-2は17インチにしなくてもＩＡなら勝てる
低レベルってことの証明だな。
低レベルってことの証明だな。
寧ろＩＡが出るカテゴリーじゃない。
茂木のコースって
駐車場ですか？
駐車場ですか？
151 ：岩手からこにゃにゃちわ：04/12/06 22:05:21 ID:OrQDOOsR
ＲＭ８０海苔も素敵ですた。
救急車乗っちゃったけど。
救急車乗っちゃったけど。
153 ：７７４ＲＲ：04/12/07 18:48:44 ID:I7C79GHD
>>150
南コースの舗装は本コースと同じものを使っているそうですよ。
南コースの舗装は本コースと同じものを使っているそうですよ。
かなりのハイグリップなので21-19でもハンデはほとんど無いはず。
154
そりゃ違うだろ？
イロイロと・・・・。
そりゃ違うだろ？
イロイロと・・・・。
21-19の方がウォッシュボードで速いから、逆に有利だったかも・・・
157 ：７７４ＲＲ：04/12/07 22:28:01 ID:Kh0HTB8/
要はダートとターマックどっちが自分でタイム出せるかってことじゃないの？
・21-19で17よりはターマック無理できなくてもダートで速いからタイムがいい
・17で21-19よりダート遅くてもターマックで速く走れるからタイムがいい
乗り手とコースとマシンのマッチングじゃないかなぁ
モテギのターマックに名阪級のダートだとまた状況変わってたかも？
・21-19で17よりはターマック無理できなくてもダートで速いからタイムがいい
・17で21-19よりダート遅くてもターマックで速く走れるからタイムがいい
乗り手とコースとマシンのマッチングじゃないかなぁ
モテギのターマックに名阪級のダートだとまた状況変わってたかも？
ほとんどライダーの技量だけでなんとかしたって感じだなあ…
だったら俺も21-19で行けるぜ！とかとても思えん。
だったら俺も21-19で行けるぜ！とかとても思えん。
もてぎの舗装路面がハイグリップなの !
だからタイヤなんかあまり関係ない。
だからタイヤなんかあまり関係ない。
タイヤは市販の安い純正で履くようなやつ＝ダートすべる
路面のグリップよい＝なおさらスリックが有利
つまりタイヤも路面も関係ない
全てはCRF250の乗り方がやはり上手い
そして走り方やラインの取り方を
自分のマシンに合わせるつかみが数段上
高速コーナーをふらつきながらもうまくコントロールしてたでしょ
ラインも練習で色々試してたでしょ
ライダーの腕だけで勝ったんだよ
観てりゃわかる
路面のグリップよい＝なおさらスリックが有利
つまりタイヤも路面も関係ない
全てはCRF250の乗り方がやはり上手い
そして走り方やラインの取り方を
自分のマシンに合わせるつかみが数段上
高速コーナーをふらつきながらもうまくコントロールしてたでしょ
ラインも練習で色々試してたでしょ
ライダーの腕だけで勝ったんだよ
観てりゃわかる
163 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:52:40 ID:+XQa6mai
“タイヤ鳴かせて、女泣かすな”だゼ？
164 ：７７４ＲＲ：04/12/08 01:36:31 ID:uSMu4mcl
結論は現役ＩＡに勝てるのは現役か元ＩＡだけってことだな。
素人・草レ-サ-では無理！
素人・草レ-サ-では無理！
165 ：７７４ＲＲ：04/12/08 06:43:49 ID:Kz+R+Pw/
moto1 = 草レースでつか？
166 ：７７４ＲＲ：04/12/08 08:18:10 ID:Yg5fXPaC
今はね。
来年からは草じゃなくなるけど。
来年からは草じゃなくなるけど。
167 ：７７４ＲＲ：04/12/08 09:47:27 ID:KFOlm0FJ
昔話だけどバイカーズ時代にＭＸライダー勝ちはじめたら
急にダートがしょぼくなってきたような…
またそんなことにならなきゃいいが。
急にダートがしょぼくなってきたような…
またそんなことにならなきゃいいが。
いや 来年もMOTO1で食えるライダーは皆無だから
草レース同然ですよ
さらにＡ級ライセンスなんか作って
全日本格式で全国周る形式のレースになると
お金いくらかかんだよって思う
お金に余裕があるチームは３，４チームくらいでしょ
誰もが出れる訳じゃないから
タダでさえエントリー台数も減っちゃうだろうしね
「来年はどうしようかな」
ってのがほとんどのライダーやチームの本音ですよ
草レース同然ですよ
さらにＡ級ライセンスなんか作って
全日本格式で全国周る形式のレースになると
お金いくらかかんだよって思う
お金に余裕があるチームは３，４チームくらいでしょ
誰もが出れる訳じゃないから
タダでさえエントリー台数も減っちゃうだろうしね
「来年はどうしようかな」
ってのがほとんどのライダーやチームの本音ですよ
169 ：７７４ＲＲ：04/12/08 10:37:50 ID:Y6vNVroE
茂木で初めてMOTO-1見たけどあれは体力的に無理と思った。ロードからダートラ
に移って最近モタードに興味もったけど見て思った。あれは難しいできる気がしない。
に移って最近モタードに興味もったけど見て思った。あれは難しいできる気がしない。
さすがにMoto-1まで21-19では勝てないのは本人も書いてたように明らかだと思うが
逆にそれ以下のクラスなら腕と努力次第で結構レースでも楽しめるようですな。
D604履かせてコース行ってみるかな。
17インチはもっと後でもいいし。
逆にそれ以下のクラスなら腕と努力次第で結構レースでも楽しめるようですな。
D604履かせてコース行ってみるかな。
17インチはもっと後でもいいし。
172 ：あさえい ◆asaeiEvVcI ：04/12/08 12:14:23 ID:kNfzIE0Y
本気でやろうとは思えないけど、SM-4クラスなら出てみたいかも。
来年桶川無いよな確か。
174 ：７７４ＲＲ：04/12/08 21:23:09 ID:izW+R9jU
もてぎの決勝は酷かったね。
真っ暗な中でよく事故が起きなかったもんだよ。
真っ暗な中でよく事故が起きなかったもんだよ。
事故がなかったのは、手を抜いて走ってたん？
176 ：７７４ＲＲ：04/12/09 09:21:07 ID:Si8IY2Kq
↑ オメえ レース経験無いやろ？
いつからレース経験がないと書き込みできないスレになったのやら・・・・
176は関西系 ﾌﾟﾌﾟ
179 ：７７４ＲＲ：04/12/09 14:36:01 ID:C7OrOoSx
皆さんレースの時、空気圧平均でどれくらい入れてます？（１７インチね）
1.7前後・・・・てか、前も答えた気がする。
181 ：７７４ＲＲ：04/12/09 15:51:45 ID:C7OrOoSx
すいません、このスレ内しかみれなかったもんで・・・・
教えてくれてありがとう！！
教えてくれてありがとう！！
182 ：７７４ＲＲ：04/12/09 19:33:25 ID:qqW/ke1d
>>181
ピの人のサイトで過去ログ見れるよ
ピの人のサイトで過去ログ見れるよ
183 ：７７４ＲＲ：04/12/11 00:52:41 ID:DZEiBopU
DR-ZスレがSMで盛り上がってるね。
自虐的ノリでいい感じw
なんだかんだで、ああいうのを出してくれたのは評価できるなあ。
自虐的ノリでいい感じw
なんだかんだで、ああいうのを出してくれたのは評価できるなあ。
出ないより出るほうがありがたいよね。
185 ：７７４ＲＲ：04/12/11 07:04:43 ID:Rr380kiW
ノーマルインチおすすめは、ＩＲＣのＧＰ２１０
これはおすすめ
これはおすすめ
187 ：７７４ＲＲ：04/12/11 21:58:01 ID:0qr5Aypw
保守age
シーズン前友也はKTMワークスでほぼ決まってたんだよね。
日本人初の正式なKTMワークスライダーになるはずだった。
シースーン前はKTMで練習してた。
でも何があったか知らないけど直前で無しになった。
もしKTMワークスで決まってたらモタもKTMワークスで参戦してたかもしれない。
友也があれだけモタを走れるのを見てしまうとなんとももったいない。
日本人初の正式なKTMワークスライダーになるはずだった。
シースーン前はKTMで練習してた。
でも何があったか知らないけど直前で無しになった。
もしKTMワークスで決まってたらモタもKTMワークスで参戦してたかもしれない。
友也があれだけモタを走れるのを見てしまうとなんとももったいない。
結局、モタードもかつてのエンデューロと同じように衰退してってるね。
ちょっとブレーク＞先鋭化＞シロートおことわり＞先細り
ちょっとブレーク＞先鋭化＞シロートおことわり＞先細り
やってる人の性格が似たようもんだからな。
もっと楽しんでやればいいのに。
もっと楽しんでやればいいのに。
年齢的にエンデューロやミニバイク全盛世代が多いし
192 ：７７４ＲＲ：04/12/12 10:01:45 ID:b/gfalJw
底辺を拡げるためには、
ストリート方向で流行らせるのもやむをえないか…。
ストリート方向で流行らせるのもやむをえないか…。
モタードデイズの様なイベントとかな
194 ：７７４ＲＲ：04/12/12 14:35:53 ID:85YNI5SG
カートコースとかで走らせてくれたらなぁ、ビーチサイドみたいに！125以上フルサイズ禁止って所はやっぱり多いんでしょうか？
.
モタードはかつてのスーパーバイカーズと同じ歩み方をしている様に見える部分もある。
スーパーバイカーズとちょっと違うのが、華やかさがだ。
モタードの方がスライド、エクストリーム、綺麗な格好、和気あいあいと面白い部分が多い。
華やかになるのがちょっと早すぎるような気もします。
お金が掛かりすぎる競技になったり、ぴりぴりムード過ぎるイベントになったりすると
すぐに衰退する。
湯河原の時のあのフンワリとしたイベントがもっと増えればいい。
スーパーバイカーズとちょっと違うのが、華やかさがだ。
モタードの方がスライド、エクストリーム、綺麗な格好、和気あいあいと面白い部分が多い。
華やかになるのがちょっと早すぎるような気もします。
お金が掛かりすぎる競技になったり、ぴりぴりムード過ぎるイベントになったりすると
すぐに衰退する。
湯河原の時のあのフンワリとしたイベントがもっと増えればいい。
先週のビーチブレイクは参加者こそ少なかったけどめちゃめちゃ面白かったよ
初心者の方も十分楽しめるイベントです
初心者の方も十分楽しめるイベントです
コース幅狭いけど、初心者には十分楽しめますね。
>>198
革ツナギ持ってないと参加できない？
革ツナギ持ってないと参加できない？
プロテクタ付けてればモトパンでもジーパンでもOK
なるべくはツナギ着てねってレベル。
なるべくはツナギ着てねってレベル。
トリッカーをモタード化したいんだけど、
大宮辺りでその手の店ってありますか？
大宮辺りでその手の店ってありますか？
リファインのカスタム ゲテ物
まともに走りゃしないじゃないか
まあ、twのﾛﾝｽｲﾚﾍﾞﾙと同じ
まともに走りゃしないじゃないか
まあ、twのﾛﾝｽｲﾚﾍﾞﾙと同じ
206 ：７７４ＲＲ：04/12/13 04:30:00 ID:eTyt6Ecy
トリッカーだったら別にインチダウンしなくてもイイんでない？
その分ガソリン入れて練習しれ
デイズではノーマルのトリッカーでＪＡＷＳがドリドリしてたでー
キャスト入れてダートで不安になるよりは、ＹＺミニのリムで１７インチ化する
手もあるかもしんないがハブとリムの角度の適合とかショックのリセットアップ
とか、キッチリ走らせるならかなりのノウハウ必要。
ＤトラとかＸＲもメーカーのインチダウンはそれなりにバランスとれてるよーん
その分ガソリン入れて練習しれ
デイズではノーマルのトリッカーでＪＡＷＳがドリドリしてたでー
キャスト入れてダートで不安になるよりは、ＹＺミニのリムで１７インチ化する
手もあるかもしんないがハブとリムの角度の適合とかショックのリセットアップ
とか、キッチリ走らせるならかなりのノウハウ必要。
ＤトラとかＸＲもメーカーのインチダウンはそれなりにバランスとれてるよーん
結局、日本人はアソビベタってことだな。バイクもあそびととらえずにすぐ「道」「修行」ととらえちゃう。
「○○は××でないとダメ、それ以外意味がない」なんてケツの穴ちいさい発言する奴大杉。
「○○は××でないとダメ、それ以外意味がない」なんてケツの穴ちいさい発言する奴大杉。
209 ：７７４ＲＲ：04/12/13 06:25:45 ID:puQa6g2H
かつてのスーパーバイカーズは色々なジャンルの入り乱れた
楽しいお祭りから始まっていたわけだけど、
現代のこのスレはスーパーモトの世界戦で活躍してるようなバイク、
言ってみればモタの「レーサーレプリカ」が好きな人の集まりみたいだから
それに対して文句言ってるほうがスレ違いなのかもね～。
まあ、なんでもアリの人は特定のスレに集まる必要も無いし。
「スーパーモト」と「ターミネーターズ」と「ストリート系」
あと「エクストリーム系」の人は別々のスレで住み分けたほうがイイかもね。
楽しいお祭りから始まっていたわけだけど、
現代のこのスレはスーパーモトの世界戦で活躍してるようなバイク、
言ってみればモタの「レーサーレプリカ」が好きな人の集まりみたいだから
それに対して文句言ってるほうがスレ違いなのかもね～。
まあ、なんでもアリの人は特定のスレに集まる必要も無いし。
「スーパーモト」と「ターミネーターズ」と「ストリート系」
あと「エクストリーム系」の人は別々のスレで住み分けたほうがイイかもね。
新型XR400のモタを作るらしいですね。
>>209
>かつてのスーパーバイカーズは色々なジャンルの入り乱れた
>楽しいお祭りから始まっていたわけだけど、
→ＯＶＥＲＡＬＬはその趣旨で、なんでもありじゃなかったっけ？？
あれをシリーズ戦にしたほうが間口が広がるんじゃないかと。
>かつてのスーパーバイカーズは色々なジャンルの入り乱れた
>楽しいお祭りから始まっていたわけだけど、
→ＯＶＥＲＡＬＬはその趣旨で、なんでもありじゃなかったっけ？？
あれをシリーズ戦にしたほうが間口が広がるんじゃないかと。
213 ：７７４ＲＲ：04/12/13 14:33:55 ID:xz/b6x4j
これでＸＲ４００モタが販売され、DR-Z400SMがカワサキからOEM販売されれば
万々歳！！
万々歳！！
214 ：７７４ＲＲ：04/12/13 15:47:37 ID:0YtfGSzw
XR400モタも空冷シュラウド＆盆栽倒立ですか？
215 ：７７４ＲＲ：04/12/13 16:11:21 ID:tXlQq/RP
＞現代のこのスレはスーパーモトの世界戦で活躍してるようなバイク、
＞言ってみればモタの「レーサーレプリカ」が好きな人の集まりみたいだから
勝手に決め付けるなよ…('A`)
そこまでしてレース志向の奴だけのスレにしたいのか？
＞言ってみればモタの「レーサーレプリカ」が好きな人の集まりみたいだから
勝手に決め付けるなよ…('A`)
そこまでしてレース志向の奴だけのスレにしたいのか？
Apeスレにも書いたんですが、ApeベースのXR50モタ、XR100モタが来年発売とのこと。
XR400モタも６０万で発売だそうで・・・。
ソースはオンライン発注できるホンダの店に聞けば、メールで届いてるはずでつ。
XR400モタも６０万で発売だそうで・・・。
ソースはオンライン発注できるホンダの店に聞けば、メールで届いてるはずでつ。
217 ：７７４ＲＲ：04/12/13 17:59:08 ID:LanNZjYN
２３０モタもでるてヨ
>>215
なんだか微妙に誤解されてるような・・・まあいいですけど。
なんだか微妙に誤解されてるような・・・まあいいですけど。
ホンダの流行後追い体質はもはや伝統です。
しかし、そんなにモタばっかラインナップに並べてどういうつもりなんだホンダは；
身内同士でもあちこち共食いしそうな上に、ちょっと今のモタブームが下火になった日にゃ
皆して共倒れになる危険あると思うんだが・・・
数年後にはオフ系ラインナップ全体がボロボロにならないかちと不安だ
はたしてこのモタードブームは救世主なのか、それとも破滅へ誘う甘い罠か
身内同士でもあちこち共食いしそうな上に、ちょっと今のモタブームが下火になった日にゃ
皆して共倒れになる危険あると思うんだが・・・
数年後にはオフ系ラインナップ全体がボロボロにならないかちと不安だ
はたしてこのモタードブームは救世主なのか、それとも破滅へ誘う甘い罠か
モンキーでモタって無理かなあ
224 ：７７４ＲＲ：04/12/14 00:36:39 ID:DkbpO6WZ
ホンダのモタは250みたいに簡単な仕様変更じゃないのかな？
経費も少なくてすむっぽいし、ブームが去っても痛手は少ないかも？
それどころか、しばらくはドル箱？ってこともないか・・・。
まあ、何かしら動きを起こそうとしてるんだから悪いことじゃないんじゃないの？
経費も少なくてすむっぽいし、ブームが去っても痛手は少ないかも？
それどころか、しばらくはドル箱？ってこともないか・・・。
まあ、何かしら動きを起こそうとしてるんだから悪いことじゃないんじゃないの？
XR400モタのほうが２５０より開発は先だったらしいですぞ。
ならば新エンジンで作れと小一時k(ry
ならば新エンジンで作れと小一時k(ry
XR400モタ＝FMX650の縮小版
DRZ-SMより10万安だそーで・・・・・
DRZ-SMより10万安だそーで・・・・・
250の方と見た目共通らしいけど。
でもどっちにしてもFMX400だったとしても
カレーの色したウンコかウンコ味のカレーかって言うぐらいだよな。
でもどっちにしてもFMX400だったとしても
カレーの色したウンコかウンコ味のカレーかって言うぐらいだよな。
228 ：７７４ＲＲ：04/12/14 09:47:32 ID:F2vL020n
↑ドッちもやだぞ！
229 ：７７４ＲＲ：04/12/14 10:01:23 ID:VWd8eZX9
１２５なら分かるが２３０のモタってかなり中途半端な存在だな
売れ残りシャーシの在庫一掃セールだろ。
ホンダのはSMみたいな本格的なのではなく雰囲気だけのやつ。
欧米の客は雰囲気だけの実用車と割り切ってるのに日本の客はSMみたいに
実際には使い切れないくせに本物を求める傾向。
スペックオタの国民性なのかもしれないね。
それとブームなのは欧米で日本のは錯覚だと思う。
日本用に作っているわけじゃないし。
Dトラが予想外に売れたのは事実だけど町のりに便利な実用性が売れた理由だと思う。
昔から軽くて取り回しのいいオフ車の町中での便利さは知っていた。
オフ車を町乗り用に特化させたらモタになっちゃいました。
欧米の客は雰囲気だけの実用車と割り切ってるのに日本の客はSMみたいに
実際には使い切れないくせに本物を求める傾向。
スペックオタの国民性なのかもしれないね。
それとブームなのは欧米で日本のは錯覚だと思う。
日本用に作っているわけじゃないし。
Dトラが予想外に売れたのは事実だけど町のりに便利な実用性が売れた理由だと思う。
昔から軽くて取り回しのいいオフ車の町中での便利さは知っていた。
オフ車を町乗り用に特化させたらモタになっちゃいました。
モタードでレースしたい人は火付け役であって、
町中モタ層がモタブームの土台なのは間違いないやね。
町中モタ層がモタブームの土台なのは間違いないやね。
街中でモタ乗ってるやつがいずれレースしたいと思ってるわけではない、というかまったく無関心だからなあ。
234 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:59:41 ID:mXL3sEs/
本格的なレースは興味無いけどエビナとかでやってる
モタイベントはイイと思う。
あーゆーのなら行きたい。
モタイベントはイイと思う。
あーゆーのなら行きたい。
走行会は楽しいね
>>231
スペオタ云々はどうでも良いが空冷シュラウドは単純にみすぼらしい。
DR-Z400SMもどうこう言ってもKTMやらハスクとかと較べれば遙かに
実用車してるじゃん。
それでも立派なカッコしてる奴の方を欲しがるのは国民性問わずだと思われ。
スペオタ云々はどうでも良いが空冷シュラウドは単純にみすぼらしい。
DR-Z400SMもどうこう言ってもKTMやらハスクとかと較べれば遙かに
実用車してるじゃん。
それでも立派なカッコしてる奴の方を欲しがるのは国民性問わずだと思われ。
シュラウドだと思わずに転けたときにタンクを守ってくれるプラスチックパーツだと思えば腹は立たない。
実用性と見た目をバランスさせるとSMはけっこういいトコついてるんだよね。
239 ：７７４ＲＲ：04/12/15 01:50:36 ID:H1/Foo0c
まだちゃんと実車を見たわけじゃないけど、噂話から想像するにまああれだな、
ＸＲ４００モタは、マウンテンルックバイクみたいなもんかな。
パッと見はぜんぜんマウンテンバイク。そしてそこそこカッコイイ。で、お手頃な値段。
でもよくよく眺めてると「オフロード走行には適しません」の注意書きシールが。
そういわれてみると、あちこちの部品が安っぽかったり、ママチャリのと同じだったり。
でも通勤通学したりコンビニ買物行ったりにはまったく支障ない。
山道だって一応走れるし、マウンテンバイクレースに出ることもできる。ちょっと疲れるけど。遅いけど。
ちょっと知ってくればあちこち不満に思えてきたり、かじったマニアには敬遠されたりもするけど
そうでない人には全く気にならないかも。お手軽に雰囲気を味わえるし、買った本人が満足ならそれでも良い。
対して、ＤＲＺ－ＳＭはといえば、そんな一流品じゃあないけど一応れっきとしたマウンテンバイク。
じっくり見てくと、ところどころに妥協的なところとか、少々安っぽいところもあったりするけど
要所要所はちゃんとセオリーに沿った仕様になってたり、意外と高価なパーツも奢られてたり、こだわった造り。
ちゃんとマウンテンバイクとして作られてる。そのように使える。
もっと上のレベルや高価な一流品と比べたらちょっと見劣りもするかもしれないけど
マニアの要求、所有欲を満たすにも充分納得のいくモノ。
むちゃくちゃ安くもないけど高くもないし、コストパフォーマンス考えたらお買い得かも。
・・・そんな風に感じる。どっちもあってもいいし、それぞれ売れてたりする。
ただ、オートバイも趣味性の高いモノだからねー。自分だったらやはりＳＭに一票だけど。
どっちが「正しい」かはワカラナイけど、ひとつの物差しとしてどちらが台数売れるか、
長く生き残れるか、興味深くながめてみたいと思うです。
ＸＲ４００モタは、マウンテンルックバイクみたいなもんかな。
パッと見はぜんぜんマウンテンバイク。そしてそこそこカッコイイ。で、お手頃な値段。
でもよくよく眺めてると「オフロード走行には適しません」の注意書きシールが。
そういわれてみると、あちこちの部品が安っぽかったり、ママチャリのと同じだったり。
でも通勤通学したりコンビニ買物行ったりにはまったく支障ない。
山道だって一応走れるし、マウンテンバイクレースに出ることもできる。ちょっと疲れるけど。遅いけど。
ちょっと知ってくればあちこち不満に思えてきたり、かじったマニアには敬遠されたりもするけど
そうでない人には全く気にならないかも。お手軽に雰囲気を味わえるし、買った本人が満足ならそれでも良い。
対して、ＤＲＺ－ＳＭはといえば、そんな一流品じゃあないけど一応れっきとしたマウンテンバイク。
じっくり見てくと、ところどころに妥協的なところとか、少々安っぽいところもあったりするけど
要所要所はちゃんとセオリーに沿った仕様になってたり、意外と高価なパーツも奢られてたり、こだわった造り。
ちゃんとマウンテンバイクとして作られてる。そのように使える。
もっと上のレベルや高価な一流品と比べたらちょっと見劣りもするかもしれないけど
マニアの要求、所有欲を満たすにも充分納得のいくモノ。
むちゃくちゃ安くもないけど高くもないし、コストパフォーマンス考えたらお買い得かも。
・・・そんな風に感じる。どっちもあってもいいし、それぞれ売れてたりする。
ただ、オートバイも趣味性の高いモノだからねー。自分だったらやはりＳＭに一票だけど。
どっちが「正しい」かはワカラナイけど、ひとつの物差しとしてどちらが台数売れるか、
長く生き残れるか、興味深くながめてみたいと思うです。
レーサーに保安部品つけただけのやつって街乗りには激しく向いてなかったりするからねえ。それっぽいやつでのほほんと快適に街乗りするのも悪くはない。どーせヘタクソなんだから。
別にレーサーが公道で乗りにくいとは思わないぞ。
メンテサイクルだけは問題だが。
メンテサイクルだけは問題だが。
243 ：７７４ＲＲ：04/12/15 06:19:44 ID:1Yw5xkk+
っていうか、高速乗らなきゃクロスミッションの方が楽しいし
街で乗るにはシート高杉、振動大杉、レスポンス良杉。みためチャッチ杉。疲れるっつーの。
>街で乗るにはシート高杉、振動大杉、レスポンス良杉。みためチャッチ杉。疲れるっつーの。
だが、それが良くて乗るって言うのもあるんだよ。
だが、それが良くて乗るって言うのもあるんだよ。
>>236
初期型GTOの偽エアインテークみたいなもんだな。
初期型GTOの偽エアインテークみたいなもんだな。
247 ：７７４ＲＲ：04/12/15 09:46:13 ID:SIUgAUK8
プレート付きのセカンドバイクは１２５か２５０だな。
２３０はどっちつかずだし４００まではいらないし…。
ひょっとしてホンダの２３０は小林○樹の専用モデルか？
ガルルの新連載企画は「小林○樹のモタードチャレンジ！」に決まり。
とりあえず ウィリーに挑戦！ からだろうけどｗ
２３０はどっちつかずだし４００まではいらないし…。
ひょっとしてホンダの２３０は小林○樹の専用モデルか？
ガルルの新連載企画は「小林○樹のモタードチャレンジ！」に決まり。
とりあえず ウィリーに挑戦！ からだろうけどｗ
チーン コーン ってなｗ
SL230ベースだからな。
モタード版セローみたいな感じで安価だったら欲しいな。
モタード版セローみたいな感じで安価だったら欲しいな。
230なのに本気っぽいのはイタイタしいから、どっかファニーな感じなのがいい。
251 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:47:04 ID:SIUgAUK8
トリッカーそっくりに1票！
ホンダのモタード230は在庫処分との噂。
タイヤ以外は全く同じということ。
噂とはいえ今のホンダなら近いことをしてきそう。
タイヤ以外は全く同じということ。
噂とはいえ今のホンダなら近いことをしてきそう。
欧米のニーズはかっこいい実用車であってレーサーみたいな公道車とは違う。
どうせ使わない性能より実用性。
レーサーはレーサー、実用車は実用車、用途用法は間違える事はない。
230のスペックを心配するような勘違いも無い。
レーサーみたいな公道車、さらにはレーサーで公道走るのは日本だけだと思う。
向こうも一部公道区間のあるレースでナンバー付けるのはあるけど。
どうせ使わない性能より実用性。
レーサーはレーサー、実用車は実用車、用途用法は間違える事はない。
230のスペックを心配するような勘違いも無い。
レーサーみたいな公道車、さらにはレーサーで公道走るのは日本だけだと思う。
向こうも一部公道区間のあるレースでナンバー付けるのはあるけど。
>>244
シート高杉以外は同意しかねますが・・・
シート高杉以外は同意しかねますが・・・
まーまだ正式発表されてもいないバイクの話で云々言っても馬鹿らしいが。。。
とりあえずすでに走ってるＤＲＺに関して言えば、実用性になんの支障も無いな。
性能や商品付加価値のために特に実用性や利便性を切り捨てられたような部分は見当たらない。
残された余地を補うように改造してけばまた別かもしれんけど、ノーマルには扱いきれないほどの凶暴さも無い。
ちょっと前まで普通に走ってた２ｓｔ２５０クラスと似たようなもんだ。
レーサーに毛が生えたような輸入車や逆車と比べたら、物足りないぐらいにごく普通のトレール車だよ。
近々ホンダから出ると噂されてる諸々のバイクは、それに対してどんなもんかな。
もっと普段使いでの実用性に重点を置いた造りなんだろうか。
案外そんなんでもＤＲＺより見劣りするとこがあったりしてな。ｗ
せっかく出すんだから、ＸＲはＸＲなりに存在意義をはっきり主張できるバイクであることを祈る。
ただのプアマンズモタード、売れ線狙いの小手先バイク、これぞモンキービジネス
そんな風にしか映らなかったとしたらガックリだ。
とりあえずすでに走ってるＤＲＺに関して言えば、実用性になんの支障も無いな。
性能や商品付加価値のために特に実用性や利便性を切り捨てられたような部分は見当たらない。
残された余地を補うように改造してけばまた別かもしれんけど、ノーマルには扱いきれないほどの凶暴さも無い。
ちょっと前まで普通に走ってた２ｓｔ２５０クラスと似たようなもんだ。
レーサーに毛が生えたような輸入車や逆車と比べたら、物足りないぐらいにごく普通のトレール車だよ。
近々ホンダから出ると噂されてる諸々のバイクは、それに対してどんなもんかな。
もっと普段使いでの実用性に重点を置いた造りなんだろうか。
案外そんなんでもＤＲＺより見劣りするとこがあったりしてな。ｗ
せっかく出すんだから、ＸＲはＸＲなりに存在意義をはっきり主張できるバイクであることを祈る。
ただのプアマンズモタード、売れ線狙いの小手先バイク、これぞモンキービジネス
そんな風にしか映らなかったとしたらガックリだ。
ホンダは売れるんだけど、ブランドなだけで
実際は他メーカーの物より、性能が悪くて、値段が高い事がしばしば。
ホンダでもいいバイクはあるんだが、よく考えるとばからしいバイクがあるね。
実際は他メーカーの物より、性能が悪くて、値段が高い事がしばしば。
ホンダでもいいバイクはあるんだが、よく考えるとばからしいバイクがあるね。
でも、仮にXR230モタードがXR250モタードよりも一回りちっちゃくて、それなりの
カタチしていたら、「XR250モタード乗りたいけど足着きが・・・・・」と心配な
小柄なライダーや女の子なんかには売れたりして。
というより、本当なのか？本当に出るのか？XR230モタ。
もし発売されるのならノドからチ○ポが出るほど欲しいぞ。俺はチビだし。
カタチしていたら、「XR250モタード乗りたいけど足着きが・・・・・」と心配な
小柄なライダーや女の子なんかには売れたりして。
というより、本当なのか？本当に出るのか？XR230モタ。
もし発売されるのならノドからチ○ポが出るほど欲しいぞ。俺はチビだし。
純オフ用でもそうだけど、２３０は２３０の、２５０は２５０の、それぞれの良さや得意場面があるしね
ＳＬやセローなんかが長く人気あるのも乗るとうなずけるもんなー
とにかくラインナップが賑わって選択肢が広がるのは大歓迎！
逆にちょち心配なのが、噂どおりに５０／１００／２３０／２５０／４００と似たようなのが並んだとして
結果あんま人気の出なかった物から切り捨てられたり、統合されやしないかということだね
最近のホンダは見切りつけるのも早いからなー
モタブームの失速と共にあちこちに空白ができることになったなら、かえって鬱だ
それだったら今同様にＳＬはＳＬのままで、ＸＲはＸＲのままで共存してくれてるほうがまだマシ
ＳＬやセローなんかが長く人気あるのも乗るとうなずけるもんなー
とにかくラインナップが賑わって選択肢が広がるのは大歓迎！
逆にちょち心配なのが、噂どおりに５０／１００／２３０／２５０／４００と似たようなのが並んだとして
結果あんま人気の出なかった物から切り捨てられたり、統合されやしないかということだね
最近のホンダは見切りつけるのも早いからなー
モタブームの失速と共にあちこちに空白ができることになったなら、かえって鬱だ
それだったら今同様にＳＬはＳＬのままで、ＸＲはＸＲのままで共存してくれてるほうがまだマシ
【ちょっと】動画集めよう！第13巻【覗いとく？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101894311/
ここにＸ－ＧＡＭＥのモタ、うｐしときました。
見てない人、どぞ
でも１８０ＭＢあるから重いよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101894311/
ここにＸ－ＧＡＭＥのモタ、うｐしときました。
見てない人、どぞ
でも１８０ＭＢあるから重いよ。
＞ＳＬはＳＬのままで、ＸＲはＸＲのままで共存してくれてるほうがまだマシ
禿同！
自分的にはモタードキットで出てくれたほうがいいよ。
遊びの範囲が広がるし。
ＰＬ絡みで難しいのかな？
禿同！
自分的にはモタードキットで出てくれたほうがいいよ。
遊びの範囲が広がるし。
ＰＬ絡みで難しいのかな？
今週末は琵琶湖だね
１２ｃｈでターミーやってるぞ
>>262
フサフサの彼も来るみたい
フサフサの彼も来るみたい
みたいだねぇ～
ただ、モタードＳレベルにばらつきがありそうだ
２５０とかも混ざってるし
ただ、モタードＳレベルにばらつきがありそうだ
２５０とかも混ざってるし
オールスターに出た２５０の人もいるね＜S
DR-Z400SMの試乗会に昨日行ってきた。
デモ試乗会というけどほとんど走行会になっていました。
１００ｋｍ以上出して走れる走行会最高でした。
今度の土曜日あるけど誰か映像上げてくれ
試乗会の映像。
http://uploader.zive.net/50/file/0415.zip.html
http://uploader.zive.net/50/file/0416.zip.html
http://uploader.zive.net/50/file/0418.zip.html
http://uploader.zive.net/50/file/0419.zip.html
http://www.geocities.jp/crfuuchan/fuuchan1/12-15mogi-race.wmv
デモ試乗会というけどほとんど走行会になっていました。
１００ｋｍ以上出して走れる走行会最高でした。
今度の土曜日あるけど誰か映像上げてくれ
試乗会の映像。
http://uploader.zive.net/50/file/0415.zip.html
http://uploader.zive.net/50/file/0416.zip.html
http://uploader.zive.net/50/file/0418.zip.html
http://uploader.zive.net/50/file/0419.zip.html
http://www.geocities.jp/crfuuchan/fuuchan1/12-15mogi-race.wmv
dr-z400 sgouk mosari
モタもだんだんオタ臭くなってきたので別なのに乗り換えようかな～
それも良いね。趣味なんだから好きなの乗ればいい。
DR-Z400SMの試乗会でのデモレースとはいえミラーぐらい外して欲しいよ。
モタのレースで思うんだがサイドスタンド外さなくてもＯＫのレース多いね。
モタのレースで思うんだがサイドスタンド外さなくてもＯＫのレース多いね。
そうね
ミラー根元が肩に刺さった例があるからね。ｶﾞｸﾌﾞﾙ
サイドスタンドはしょうがない。
ミラー根元が肩に刺さった例があるからね。ｶﾞｸﾌﾞﾙ
サイドスタンドはしょうがない。
模擬レース＞誌乗＞模擬レース
と模擬レースを１時間おきに４～５回やってたから外す暇無かったんじゃないの？
模擬レース用に別に車両を用意したわけでなく、同じ車両使い回しだし。
と模擬レースを１時間おきに４～５回やってたから外す暇無かったんじゃないの？
模擬レース用に別に車両を用意したわけでなく、同じ車両使い回しだし。
274 ：７７４ＲＲ：04/12/17 15:19:04 ID:zfVkw1H4
赤男爵でもKTMとか買えます？
つーか、サイドスタンドついたままでサーキット走行すると
左にバンクしたときに擦りまくらんか？初めてサーキット
走ったときに、もう少しでコケそうになった憶えがある。
左にバンクしたときに擦りまくらんか？初めてサーキット
走ったときに、もう少しでコケそうになった憶えがある。
276 ：７７４ＲＲ：04/12/17 15:40:47 ID:lW9P1b2b
２７４＞
買えても、整備・修理で困るよ。 専門店を頑張って探せ。
買えても、整備・修理で困るよ。 専門店を頑張って探せ。
277 ：７７４ＲＲ：04/12/17 15:50:57 ID:zfVkw1H4
バネの利いてないダルダルのスタンドだったりしてｗ
275は多分Dトラ乗り。
Dトラだとバンバン擦る。
Dトラだとバンバン擦る。
グリップの高い舗装のサーキットだと皆思ってる以上に簡単に擦れるよ。
バカ
カバ
バジャ
285 ：７７４ＲＲ：04/12/18 03:24:25 ID:SSE3cz8C
スタンド擦るかどうかは車種によって違うよ。
擦る車両は、ストッパー削ってかち上げれば擦らなくなる。
擦る車両は、ストッパー削ってかち上げれば擦らなくなる。
外車のスタンドはかち上がってるのが多いね。
287 ：７７４ＲＲ：04/12/18 11:11:09 ID:bG56GRw8
擦るよりもダートのジャンプでスプリング外れるほうがダメじゃん。
キャンセルしてないとサイドスタンドの失火スイッチもふいに作動しそうだしね。
レースなりコース走行するんだったらやっぱ外しておいたほうがいいよ。
お手軽さの代わりに安全面に目をつぶるような主催者はどうかと思うなー。
レースなりコース走行するんだったらやっぱ外しておいたほうがいいよ。
お手軽さの代わりに安全面に目をつぶるような主催者はどうかと思うなー。
地方レベルだと車検もなければちゃんとしたコース運営すら出来てないところ大杉。
ロードの草レース経験者だが、運営レベルの低さに愕然とした。
ロードの草レース経験者だが、運営レベルの低さに愕然とした。
290 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:17:43 ID:UXVNvw9X
ロードの草レースも最近少し怪しいけど・・・
運営レベルも問題だが、参加者のレースに対する意識の低さがチョット怖い。
レースのマナーなどを教えてくれる怖い先輩みたいなのが絶滅してきてるからなあ。
特にモタードについては歴史が短い事もあり、長くやってる人も少ないんだけどね。
運営レベルも問題だが、参加者のレースに対する意識の低さがチョット怖い。
レースのマナーなどを教えてくれる怖い先輩みたいなのが絶滅してきてるからなあ。
特にモタードについては歴史が短い事もあり、長くやってる人も少ないんだけどね。
そうなんだよね！
出身がロードかオフかでも意識がかなり違う気がするが
ロード全日本派的には車検最悪に感じました。
以前も書きましたがワイアーロックしかりＬＬＣもしかりでアスファルト上の事を周知して頂きたいです。
それから漆黒の中のレースは論外だな、普通ならキャンセルOrライダーのボイコットだろ！！
出身がロードかオフかでも意識がかなり違う気がするが
ロード全日本派的には車検最悪に感じました。
以前も書きましたがワイアーロックしかりＬＬＣもしかりでアスファルト上の事を周知して頂きたいです。
それから漆黒の中のレースは論外だな、普通ならキャンセルOrライダーのボイコットだろ！！
↑
さあ、面白くなってきましたよ！！
さあ、面白くなってきましたよ！！
一応まともなのはスゴウくらいで、他はお話にならないな。
菅生は遠いなぁ！昔は下道で400キロ位走って行ったんだが・・何せ年取ったから・・・。
そうなんですよね
ずっとオシでスケジュール進んでて
ダートの試走やってる辺りから
MOTO-1の決勝スタートがもう暗くなるなとわかってたのに
何も手はうたないし
MOTO-2からはライダー紹介もおっぱじめるし
無駄なライダー紹介イラネから早くやれよと
もうキャンセルするかとも思いましたがスポンサーさんもいたので・・
ホント誰も怪我、事故なくて良かったなと
タイムスケジュールから予選方法、オフィシャルの旗の出し方等
結構むちゃくちゃな一年でした
来年はもっと運営しっかりしてほしいです
ずっとオシでスケジュール進んでて
ダートの試走やってる辺りから
MOTO-1の決勝スタートがもう暗くなるなとわかってたのに
何も手はうたないし
MOTO-2からはライダー紹介もおっぱじめるし
無駄なライダー紹介イラネから早くやれよと
もうキャンセルするかとも思いましたがスポンサーさんもいたので・・
ホント誰も怪我、事故なくて良かったなと
タイムスケジュールから予選方法、オフィシャルの旗の出し方等
結構むちゃくちゃな一年でした
来年はもっと運営しっかりしてほしいです
そもそもあれだよな、各地のシリーズチャンプになっても結局一発勝負なのが・・・
せめて予選グリッドにランキングが反映される位の特典があってもいいじゃん？
そしたら今回のモテギみたいに夕暮れ時に走らんでも良くなるし。（予選グリッド決め分時間が浮く）
どうですか？
反対意見があればどうぞ。
せめて予選グリッドにランキングが反映される位の特典があってもいいじゃん？
そしたら今回のモテギみたいに夕暮れ時に走らんでも良くなるし。（予選グリッド決め分時間が浮く）
どうですか？
反対意見があればどうぞ。
来年から出場しようと思ってたのですが結構いい加減なんですね…
話聞く感じでは草エンデューロレベルかな
来年用にＤＲＺをＭＦＪレギュレーションに通るようにしたのが無駄な努力に終わりそうorz
話聞く感じでは草エンデューロレベルかな
来年用にＤＲＺをＭＦＪレギュレーションに通るようにしたのが無駄な努力に終わりそうorz
298 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:54:30 ID:EXjjt0M9
296> あれは地方ランク2位になったインチキ自称03チャンプ(冷)の救済措置と言われてる。
そいつはまたコケて入賞もできなかったけどなw
そいつはまたコケて入賞もできなかったけどなw
つかALL STARSは夏場にやれよ
確かに
>298
いや、そういう方向で語ってほしくないんですよ
問題なのはシリーズを追っかける理由が希薄になんじゃないの？
ってこと。
実際、１戦か２戦出て有る程度のポイント稼いだら出なくても良いじゃん！
ってことになると思われ。
いや、そういう方向で語ってほしくないんですよ
問題なのはシリーズを追っかける理由が希薄になんじゃないの？
ってこと。
実際、１戦か２戦出て有る程度のポイント稼いだら出なくても良いじゃん！
ってことになると思われ。
ダートからターマックに移るときは、泥を落として
アスファルトを汚さないよーに！
以上
アスファルトを汚さないよーに！
以上
ダスキンマット敷くか
304 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:10:33 ID:FIxxfAlG
>296
禿げしく同意。
このままではエントリーは増えないだろうな
横着者や一発勝負のインチキ野郎が得するだけ !
禿げしく同意。
このままではエントリーは増えないだろうな
横着者や一発勝負のインチキ野郎が得するだけ !
一発勝負は発祥であるアメリカン思想っぽくて良いと思うけどなあ
なんつーか狭量な人ばっかだね。
もっと楽しめばいいのに。
もっと楽しめばいいのに。
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ この マザーファッカーめ！
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貧乏な初心者ですが、モタード始めるのにYZ426Fとかどうですか?
50万くらいで組みたいんで。
50万くらいで組みたいんで。
50万あれば貧乏じゃないよ
310 ：７７４ＲＲ：04/12/20 11:25:12 ID:8zsk70+Y
年間４戦っていうのもねぇ。
地方じゃ商店街になるらしいし。
地方じゃ商店街になるらしいし。
琵琶湖お疲れ
ウホッ！
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041220022737.jpg
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カス3兄弟って感じだな。＜某モタ
超モッサリ･･･
315 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:36:32 ID:AW79k50Y
かなり本気のDR-Z400SMを見た後では話にならんな
20万安くても買う気しねー
20万安くても買う気しねー
某サイトでスズキDR-Z400SM試乗会の模擬レースを動画にしてアップしてあるのを見たけど
あれ見ちゃうと激しく欲しくなっちゃうね。＜DR
あれ見ちゃうと激しく欲しくなっちゃうね。＜DR
317 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:57:41 ID:hM592fJq
５０は底辺を拡げるためにもあっていいと思うがね
興味を持ってもらわんことには、
先がないからなあ
原付でモタのレースやるわけじゃないし
興味を持ってもらわんことには、
先がないからなあ
原付でモタのレースやるわけじゃないし
価格と性能で棲み分けが出来ているからいいと思うよ。
入門廉価版として、なんちゃってで形からでもいいんじゃない？
外車はキツイのでドクターＺのＳＭ教室がいいな。
入門廉価版として、なんちゃってで形からでもいいんじゃない？
外車はキツイのでドクターＺのＳＭ教室がいいな。
>>312
APEモタはちょっと欲しいかもって思った。
APEモタはちょっと欲しいかもって思った。
50モタ、100モタ、230モタ、250モタ、400モタ。
ホンダがついに本気を出してきたぞ！(w
ホンダがついに本気を出してきたぞ！(w
650モタに乗っている俺は100モタが欲しい。
モタ車に乗るときのブーツってオフロード用が定番っぽいんだけど
オンロード用だと都合悪い事ってある？
オンロード用だと都合悪い事ってある？
ジャンプ転倒などの足への打撃を守ってくれない。
>>321
230はモタではないのでは。
230はモタではないのでは。
正直ＸＲ１００は通勤用に欲しい。
328 ：７７４ＲＲ：04/12/21 17:05:59 ID:RHFKeyPz
ド素人騙しの手抜きバイクしか出せないアフォンダらしいなw
アフォンダ糊もアホ大杉
アフォンダ製のモタだけは恥ずかしくて乗れない
アフォンダ製のモタだけは恥ずかしくて乗れない
レースするならＣＲＦで作れば良いだけってことだろ。
レーサー直結みたいな売り方はホンダは出来ないってこったろ～ね。
そーゆーユーザーはＫＴＭとかハスク買えと。
レーサー直結みたいな売り方はホンダは出来ないってこったろ～ね。
そーゆーユーザーはＫＴＭとかハスク買えと。
DRZ400SMならマフラーとセッティングの変更だけでレースでも十分勝てるよ。
それに比べ、ストプロでも遅過ぎの鈍亀XRモタだけはどうしょうもない
それに比べ、ストプロでも遅過ぎの鈍亀XRモタだけはどうしょうもない
ＸＲ４００の解説読んだが精悍なフロントマスクと倒立フォークっていうだけで
ポテンシャル高そうって思う？
書くに困ってだろうけど
「信頼と伝統の空冷エンジンで街乗りからロングツーリングまで手広くカバー」
っつう売りでいいんじゃない？
ポテンシャル高そうって思う？
書くに困ってだろうけど
「信頼と伝統の空冷エンジンで街乗りからロングツーリングまで手広くカバー」
っつう売りでいいんじゃない？
DRZ400SMは「信頼と伝統の水冷ツインカムエンジンで街乗りからロングツーリングまで手広くカバー、しかもレースでも勝てる」
やはりアフォンダとはレベル違い杉
やはりアフォンダとはレベル違い杉
まあ、値段が違うからしょうがないよ。
ホンダは雰囲気、スズキは本物、ってことで。
ホンダは雰囲気、スズキは本物、ってことで。
335 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:18:43 ID:Gu47V0O8
つまりアフォンダ車買うと安物買いの銭失いになるということ。
下手にいじるとすぐ壊れるらしいよ 垢いの
下手にいじるとすぐ壊れるらしいよ 垢いの
336 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:47:42 ID:QNdeIbbk
もうアフォンダは４輪だけ作ってろよ
悲しくなる…
悲しくなる…
アフォンダはロボットとチャリンコに夢中。
これが街に増殖した挙句、スパトラつけてブリブリビチビチ走り回ると・・・
ビグスク並みにモタ＝DQNのレッテル貼られそうで嫌。
ビグスク並みにモタ＝DQNのレッテル貼られそうで嫌。
売れれば正義。
340 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:31:19 ID:KNXHGTHY
XR400は40馬力もあるし、モタード出たら、空冷で軽くて
燃費、加速共に、DR-Z400SMに楽勝じゃないの、
OHCとかDOHCとか良く解らないけど、XR400モタードの方が
早いでしょう、俺のスパトラ付けたFTRでも、DトラとかSB
信号ダッシュで楽勝だしね!!
燃費、加速共に、DR-Z400SMに楽勝じゃないの、
OHCとかDOHCとか良く解らないけど、XR400モタードの方が
早いでしょう、俺のスパトラ付けたFTRでも、DトラとかSB
信号ダッシュで楽勝だしね!!
しかし、一気にラインナップを４種類も増やすのか。
ある意味なんとなく漠然とすごいな。
ある意味なんとなく漠然とすごいな。
>>340
まあネタか釣りなんだろうけど。
XR400が４０ｐｓとか言ってたのは騒音・排ガス規制を全く考えないで造った爆音フルパワーレーサー仕様での話だ。
で、その４００ベースにストリート仕様として日本の規制に対応させたのがCL400やらCB400SSの
エンジン。
それが２９ｐｓ程度。 それが現実。
ちなみにDR-Zレーサーは４９ｐｓな。
まあネタか釣りなんだろうけど。
XR400が４０ｐｓとか言ってたのは騒音・排ガス規制を全く考えないで造った爆音フルパワーレーサー仕様での話だ。
で、その４００ベースにストリート仕様として日本の規制に対応させたのがCL400やらCB400SSの
エンジン。
それが２９ｐｓ程度。 それが現実。
ちなみにDR-Zレーサーは４９ｐｓな。
本物でも本物として使う人は少ない、だから雰囲気だけでいい。
レースやるわけでもない公道バイクだから本物は不要。
欧米の一般ライダーは割り切れてるのよね。
日本は思い余ってレーサーにナンバーつけるやつまでいる。
用途用法を激しく間違っているのに自慢げに。
サーキットに来いよ。
レースやるわけでもない公道バイクだから本物は不要。
欧米の一般ライダーは割り切れてるのよね。
日本は思い余ってレーサーにナンバーつけるやつまでいる。
用途用法を激しく間違っているのに自慢げに。
サーキットに来いよ。
それも趣味の範疇だと思うが。
345 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:08:58 ID:tZaqYXhC
雰囲気だけでいい、ってのは同意できるんだが
どう考えても、どの角度から眺めても
空 冷 シ ュ ラ ウ ド へ の 嫌 悪 感 が 拭 え な い …
どう考えても、どの角度から眺めても
空 冷 シ ュ ラ ウ ド へ の 嫌 悪 感 が 拭 え な い …
それにしたって雰囲気からして禿しく萎えるぞ今回のＸＲは
ＸＲ、街海苔バイクとしては悪くないと思うけど・・・・・
モタヲタ受けは悪いかもしれないが。
モタヲタ受けは悪いかもしれないが。
周りの２０歳そこそこのバイクに興味がある層には好印象らしい。
逆に３０歳くらいのバイク好き（経験も豊富）な層にはここと同じ流れで不評。
逆に３０歳くらいのバイク好き（経験も豊富）な層にはここと同じ流れで不評。
漏れはレースやるわけじゃないし、普通に待ち乗りできればいいから
無問題だなあ。格好良くてそこそこならいいかな。230とか一番DQNが
多くなりそうだが100ならそんなん多くなくて良いかも。
これに箱つけたいけどどっかからキャリア出るかな？
無問題だなあ。格好良くてそこそこならいいかな。230とか一番DQNが
多くなりそうだが100ならそんなん多くなくて良いかも。
これに箱つけたいけどどっかからキャリア出るかな？
うーん、俺にはXR400モタ丁度いいよ。
250だと高速巡航キツいし、ツーリングに使うのは丁度いい。
トレールのタイヤを604とかオンよりにしてる人には、結構いい選択肢になると思う。
DRにできてXRにできない事はたくさんあるけど、そこまで使わないユーザーも
多いと思う、逆に俺はDRのレーサー然としたスタイルが常に急がせるような印象を受けて
辛い物がある。
それよりXR400レーサーのタンクはﾓﾀにポン付けできるのかな？
これでｼｭﾗｳﾄﾞなしのﾓﾀができるんだけど。
DR買う金の分で400レーサーのタンク買って付けようかな。
250だと高速巡航キツいし、ツーリングに使うのは丁度いい。
トレールのタイヤを604とかオンよりにしてる人には、結構いい選択肢になると思う。
DRにできてXRにできない事はたくさんあるけど、そこまで使わないユーザーも
多いと思う、逆に俺はDRのレーサー然としたスタイルが常に急がせるような印象を受けて
辛い物がある。
それよりXR400レーサーのタンクはﾓﾀにポン付けできるのかな？
これでｼｭﾗｳﾄﾞなしのﾓﾀができるんだけど。
DR買う金の分で400レーサーのタンク買って付けようかな。
＞XR400レーサーのタンク
それイイね！
それイイね！
しかし、こうなるとＸＲ４００用のＨＲＣキット生産終了は痛いね。
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/xr400.html
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/xr400.html
正直、ツーリングでいいってならCB400SSのがいい気はする。
かなり安いし。
モタって既存のトラディショナル系にはない尖ったスタイリングと意外な実用性の
アンバランスさが魅力だと思うのだが。
かなり安いし。
モタって既存のトラディショナル系にはない尖ったスタイリングと意外な実用性の
アンバランスさが魅力だと思うのだが。
オンのレーサーでモタード風に走るひといなかったっけ？
前に動画で見たんだけど。
前に動画で見たんだけど。
マッタリ乗りたいひと向けなんだろうね、ＸＲ４００は。
でも竹やりマフラーすぐ出ちゃいそうな悪寒。
でも竹やりマフラーすぐ出ちゃいそうな悪寒。
最近はホンダ自身がDQNカスタム推奨してるからすぐにカスタマイズカタログとか言って
DQN見本市みたいな悪趣味パーツ並べるよ。
DQN見本市みたいな悪趣味パーツ並べるよ。
357 ：７７４ＲＲ：04/12/22 10:38:00 ID:DPNqmeqG
ダサイ 遅い ウルサイ の三拍子が揃ってる
アホォンダ製の「赤いトラクター」と呼ばれているXRモタのラインアップ !
恥ずかしくて乗れない・・・・
アホォンダ製の「赤いトラクター」と呼ばれているXRモタのラインアップ !
恥ずかしくて乗れない・・・・
>>343
最新ＳＳで雰囲気だけのモデルがあったら誰も買わない。
公道バイクだから雰囲気だけで良いはずなのに。
ま、ＸＲはデュアルパーパスであってモタードじゃない、
と言う位置づけだと思えば別にどうでも良いことだが。
これで雑誌でモタード入門とか言ってたら怒るな、俺。
最新ＳＳで雰囲気だけのモデルがあったら誰も買わない。
公道バイクだから雰囲気だけで良いはずなのに。
ま、ＸＲはデュアルパーパスであってモタードじゃない、
と言う位置づけだと思えば別にどうでも良いことだが。
これで雑誌でモタード入門とか言ってたら怒るな、俺。
MRFあたりが「モタード入門から上級者まで幅広（ry」とかやりそうな悪寒
360 ：７７４ＲＲ：04/12/22 11:03:52 ID:ISXO34Rq
糞と言われている誇大広告雑誌のことかな? M○F
また大したことないライダーをネ申のように取り上げるんだろうなw
また大したことないライダーをネ申のように取り上げるんだろうなw
XR230は198,000ﾍﾟｿの超低価格。
362 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:00:30 ID:h+22SQEA
>>362
ちょうどDR-Z SMが買えるくらいだな
ちょうどDR-Z SMが買えるくらいだな
今度のＸＲモタって使えねぇ～ のようですが
どのあたりがダメなんでしょう？？
普通に走れそうな。。
どのあたりがダメなんでしょう？？
普通に走れそうな。。
実はﾊﾏｾｲの人も密かにｽｺﾞｸﾓｯｻﾘを欲しいくらい。
しかもそういう方々は他メーカーの中の人とも知り合いだったりするから
いい感じの値段でｳﾏｰで買える…。
しかもそういう方々は他メーカーの中の人とも知り合いだったりするから
いい感じの値段でｳﾏｰで買える…。
取説にオフロードでは走らないで下さいと書いてあったりして。
あまりにもその通りで笑えねえよ＞３６８
少なくともジャンプ飛んだら即死亡だな。
少なくともジャンプ飛んだら即死亡だな。
“ジャンプ飛んだら即死亡”ってモタじゃないな
名前もXR400NM（Nantyatte Motard）にしたらどうだろう？
名前もXR400NM（Nantyatte Motard）にしたらどうだろう？
372 ：７７４ＲＲ：04/12/22 20:18:17 ID:OhSqbB4k
もともとはオフロードレーサーのXRがジャンプもダメとは・・・・・
アフォンダのアフォぶりがよく実証されてるな
アフォンダのアフォぶりがよく実証されてるな
373 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:09:57 ID:QstHWElL
確かにアフォンダやな
374 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:20:08 ID:Mk8rOtBq
ジャンプ飛んだら即死亡・・・面白杉。想像すると笑い止らんw
モタではない普通のXRがエンデューロにけっこう出てるが、
動くシケイン単なるお邪魔虫などと言われ、そうとう煙たがられてるらしい。
アフォンダ製の赤いとらくたー
動くシケイン単なるお邪魔虫などと言われ、そうとう煙たがられてるらしい。
アフォンダ製の赤いとらくたー
376 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:59:41 ID:3DqjCc2w
一般公道車両に期待する方がどうかと思うな
377 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:05:44 ID:AuyK9f24
RMX250Sなら最新レーサーも軽くカモれるよ。
同じ250でもアフォンダとはレベル違い杉
同じ250でもアフォンダとはレベル違い杉
378 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:09:44 ID:X6Uo4gea
RMXは正にレーサーに保安部品とナンバーがついただけ。
メンテさぼるとクランクまで逝ってしまう優れものじゃ。
やりすぎてしまうスズキならではの力作。テクニシャンでマゾっ気のある漢におすすめ
メンテさぼるとクランクまで逝ってしまう優れものじゃ。
やりすぎてしまうスズキならではの力作。テクニシャンでマゾっ気のある漢におすすめ
RMXもレーサーと同じ混合で使えばトラブルは皆無。
moto2でチャンプ総ナメの実績を見れば明らか。
moto2でチャンプ総ナメの実績を見れば明らか。
ここはホソダに厳しいいんたーねっとでつね
オサーンな漏れには「トラクタ」と言えば
カワサキなイメージなわけだが
オサーンな漏れには「トラクタ」と言えば
カワサキなイメージなわけだが
381 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:39:03 ID:IUMgmLaz
トラクタじゃなくてバッタ
>>378
さすが変態鱸
さすが変態鱸
ヘタクソに限ってウンチクに凝る。
384 ：７７４ＲＲ：04/12/23 03:18:11 ID:lQTgyrtP
ヘタクソにかぎってアフォンダの宣伝に騙される
385 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:28:51 ID:1pb42pd2
保守
おまえイタイとこ突かれたからって必死だなw＞384
乗ったこともない奴のバイクの批評なんざ童貞の妄想と同じだろ？
ましてやバイク乗りなんて自分のバイクが世界一だと思ってる連中の集まりだぜ？
ましてやバイク乗りなんて自分のバイクが世界一だと思ってる連中の集まりだぜ？
389 ：７７４ＲＲ：04/12/23 11:03:38 ID:IryiHpt5
本当の事書かれると馬鹿なアフォンダ糊がピチピチよく釣れるよなーw
「アフォンダ製はビギナー向けの手抜きバイク」
というのはバイクの事が解るエキスパートの間では常識。
というのはバイクの事が解るエキスパートの間では常識。
391 ：７７４ＲＲ：04/12/23 11:33:41 ID:USX/yPDS
すいません、青山の方も見てるのでほどほどでお願いします。
392 ：７７４ＲＲ：04/12/23 12:16:59 ID:sC4jlSn6
見てるならそれなりのバイク作れや。って言いたい。
393 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:31:32 ID:t+W1nLT4
そろそろ、シナるキャストホイールを開発してくれ。
スポークの増し締め、パンク修理、掃除が面倒だ。
スポークの増し締め、パンク修理、掃除が面倒だ。
>392
見事にそれなりの構成ですが？
>393
しなる「チューブレスホイール」ならすでにありますが？
キャストじゃムリポ。
見事にそれなりの構成ですが？
>393
しなる「チューブレスホイール」ならすでにありますが？
キャストじゃムリポ。
395 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:54:06 ID:irM4jWVY
ダートスポーツ２月号にそれなりのバイクの記事２ページ載ってるよ。
ヘタクソのおまえらにはそれなりのバイクで充分。
美しい人は美しく、そうでない人はそれなりに。
398 ：７７４ＲＲ：04/12/23 19:17:24 ID:irM4jWVY
ヘタクソほどマシンに頼らないと危険があぶない
どーせアソビなんだからあんま高いのはもったいないからやめなさい。
そしてアフォンダ買って、安物買いの銭失いとなる
アフォンダは値引き少ないから安くもないけどね
アフォンダは値引き少ないから安くもないけどね
ｴﾛｲ人にキボンヌ
ドリの誘発方法は
１、リアブレーキでガー効かせる
２、シフトダウン→半クラ→繋ぐ
方法があると思うんだけド、
クラッチワークでのドリってエンジン痛める＆あんまりリア流れない感じなんですが。
両方同時に使いこなせている輩いますか？
ドリの誘発方法は
１、リアブレーキでガー効かせる
２、シフトダウン→半クラ→繋ぐ
方法があると思うんだけド、
クラッチワークでのドリってエンジン痛める＆あんまりリア流れない感じなんですが。
両方同時に使いこなせている輩いますか？
402 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:51:03 ID:KQt51zyv
そしてアフォンダ買って、安物買いの銭失いとなる
アフォンダは値引き少ないから安くもないけどね
↑
これ常識
アフォンダは値引き少ないから安くもないけどね
↑
これ常識
403 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:04:46 ID:y3j3P2xE
まだ市販 予 定 なので発売されないことを祈る。
ケツ流すのにクラッチが痛むだのエンジンが傷むだの言うヤシはやめたほうがよい。
405 ：７７４ＲＲ：04/12/24 00:21:51 ID:ZcsFd9Gy
>>401
普通は両方同時に使うのでは？
コーナーに入るときは通常ギヤ落とすしリヤブレーキ使わないと
リヤの流れを上手くコントロール出来ないと思われ。
サーキットに行って上手い人のを実際に見て出来れば直接聞いたほうが吉。
自己流は危ないYO
普通は両方同時に使うのでは？
コーナーに入るときは通常ギヤ落とすしリヤブレーキ使わないと
リヤの流れを上手くコントロール出来ないと思われ。
サーキットに行って上手い人のを実際に見て出来れば直接聞いたほうが吉。
自己流は危ないYO
水冷はもうコリゴリ。。。。
407 ：382：04/12/24 01:13:11 ID:1T07dFYe
空冷はもうカンベン。。。。 てな事もないけどナ～
408 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:37:19 ID:GqS03+9A
フォンダも4ｽﾄでCRMの後継機出せばいーのに。で、XRはセロー的扱いにすればいーのにな。
開発プロデューサーが脳なしなんだな。
開発プロデューサーが脳なしなんだな。
409 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:33:13 ID:JYGYnE4f
アフォンダ開発プロデューサーが脳なしなんだな。
↑
これもエキスパートの間では常識
↑
これもエキスパートの間では常識
CRMの後継機なんて売れるかバカ
408みたいな盆栽は自分の見えてる範囲が世界のすべてだと思い込んでるようだな。
XRは車体が安い分だけ、パーツに金かけられるでしょ。
昔は２ｓｔがいくら性能を上げても、１番売れたオフ車はセローでしたからね。
性能＝利益
じゃないのは知ってるし、過去に400クラスで痛い目に会ってるのに
国内車を発売したことに拍手しろや。
DOHC＞＞＞＞＞OHC
と思い込んでるﾔｼは特に。
昔は２ｓｔがいくら性能を上げても、１番売れたオフ車はセローでしたからね。
性能＝利益
じゃないのは知ってるし、過去に400クラスで痛い目に会ってるのに
国内車を発売したことに拍手しろや。
DOHC＞＞＞＞＞OHC
と思い込んでるﾔｼは特に。
モンキー乗りとしては今はDOHCに魅力を感じる。
でも同じ排気量でOHCの方が出力出たりもするしなあ。
そしてこないだの琵琶湖モタで原付クラスではモタはありえないのかなと思った。
普通ロードレースになってたし。モタ車欲しいなあ。
でも同じ排気量でOHCの方が出力出たりもするしなあ。
そしてこないだの琵琶湖モタで原付クラスではモタはありえないのかなと思った。
普通ロードレースになってたし。モタ車欲しいなあ。
>>412
安いとも言えないと思うがなあ。
XR400モタ。
DR-Zとの差が付いてるところに金掛けたら実売価格差なんてあっという間に越えるし
どうイジったところで元々の素性の差（エンジン設計年度とか諸々）は越えられない。
DOHCが優れてるどうこうじゃなくて。
パーツに金掛ける云々は単なる自己マン。
安いとも言えないと思うがなあ。
XR400モタ。
DR-Zとの差が付いてるところに金掛けたら実売価格差なんてあっという間に越えるし
どうイジったところで元々の素性の差（エンジン設計年度とか諸々）は越えられない。
DOHCが優れてるどうこうじゃなくて。
パーツに金掛ける云々は単なる自己マン。
中の人もいろいろたいへんだね
ここまでブーイングの嵐になるとは考えてなかったんだろね
これが５年前にそうしてたら拍手されてたろうけどね
あきらめて不人気車のまま細々と売り続けていってよ
これでまた２、３年で引っ込めたらますますブーイング食らうだろうからね
ここまでブーイングの嵐になるとは考えてなかったんだろね
これが５年前にそうしてたら拍手されてたろうけどね
あきらめて不人気車のまま細々と売り続けていってよ
これでまた２、３年で引っ込めたらますますブーイング食らうだろうからね
417 ：７７４ＲＲ：04/12/24 09:48:01 ID:Q0Plsez6
クラッチ交換にしてもＸＲ４００面倒
>>413
マフラー落とした方ですか？
マフラー落とした方ですか？
420 ：７７４ＲＲ：04/12/24 11:54:15 ID:n+vDXdrg
ホンダに度と買わない 買う気がしない
あんな企業に金払いたくない drzsm！
いいバイク作ってなんぼだろ？
あんな企業に金払いたくない drzsm！
いいバイク作ってなんぼだろ？
売れるバイクが良いバイク。
アフォンダは客をなめてる
いい加減ホンダ叩くの止めない？
ＸＲモタは糞だが全てのホンダ車が糞じゃない。
確かに、ホンダは市販車を買う客をなめてる感じはするが・・・
ＸＲモタは糞だが全てのホンダ車が糞じゃない。
確かに、ホンダは市販車を買う客をなめてる感じはするが・・・
そーいや、琵琶湖ネタ全く出てないね。
俺は試乗会があったのが、嬉しかった。
海外メーカーのモタードマシンに乗れる
機会なんか滅多にないし。
モタードマシンはKTMの625SMCしか乗れなかったけど、
あんなに敏感なアクセル＆凶暴な加速だとは思わなかった。
俺は試乗会があったのが、嬉しかった。
海外メーカーのモタードマシンに乗れる
機会なんか滅多にないし。
モタードマシンはKTMの625SMCしか乗れなかったけど、
あんなに敏感なアクセル＆凶暴な加速だとは思わなかった。
ああ、擁護する気もないが、いい加減に話もループで飽きてきたな
426 ：７７４ＲＲ：04/12/24 14:07:40 ID:fqpd5W/S
つーか、アフォンダ粘着君マジｷﾓｲ。
他にやることねーのか？童貞だろ？ｵﾏｴ
427 ：７７４ＲＲ：04/12/24 14:16:19 ID:GqS03+9A
漏れだって金さえあれば変態になりてーんだよ！
>>426
あ～あ、馬鹿晒しちゃったね。
あ～あ、馬鹿晒しちゃったね。
タカテルってハゲテル？
う～ん 希望を持って叩き続けることにも意味もあるよな気がす・・・
431 ：& ◆xOS3wf.pJg ：04/12/24 18:46:31 ID:zdkdu6u0
>>413
ＸＲ５０、１００のモタード出たらまた面白くなるかも。
ＸＲ５０、１００のモタード出たらまた面白くなるかも。
433 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:07:49 ID:LhFGJxnB
>>624
625SMC、'04モデルの在庫が結構残ってるそうですよ。
今ならアクラポサイレンサーが無料で付いてくるのでお得・・・って、漏れはＫＴＭの回し者か。ｗ
http://www.ktm-japan.co.jp/news/news_international.asp?id_news=4494&id_seiten=5897&archive=0&id_laender=12%20AND%20id_info_kat=3319&id_kat=
625SMC、'04モデルの在庫が結構残ってるそうですよ。
今ならアクラポサイレンサーが無料で付いてくるのでお得・・・って、漏れはＫＴＭの回し者か。ｗ
http://www.ktm-japan.co.jp/news/news_international.asp?id_news=4494&id_seiten=5897&archive=0&id_laender=12%20AND%20id_info_kat=3319&id_kat=
あー、>624じゃ無くて>>424だった、吊ってくる・・・
435 ：７７４ＲＲ：04/12/24 20:38:11 ID:tek2HQJ6
得意気にアフォンダとか言ってる香具師ってなんかキモイんですが・・・
好きなものを褒めるのはイイけど、別にキライなものを貶す必要は無いような。
好きなものを褒めるのはイイけど、別にキライなものを貶す必要は無いような。
>431
ありゃ、誤解されたか？スマソ。
ただミニのパワーでドリドリできるモンなのかと興味津々で見に行ったので普通に
ロードのレースみたいだったのがちょっと思ってたのと違ったな、と。
レース、イベント自体は面白かったとおもう。モタ車欲しくなったし。
ホンダ車は嫌われてるの？丁度いいのが無いだけじゃないの？
フサベルはちょっと凄いなと思ったけど。ABUの国製らしいし。色は好みが
別れそうだけどねえ。
ありゃ、誤解されたか？スマソ。
ただミニのパワーでドリドリできるモンなのかと興味津々で見に行ったので普通に
ロードのレースみたいだったのがちょっと思ってたのと違ったな、と。
レース、イベント自体は面白かったとおもう。モタ車欲しくなったし。
ホンダ車は嫌われてるの？丁度いいのが無いだけじゃないの？
フサベルはちょっと凄いなと思ったけど。ABUの国製らしいし。色は好みが
別れそうだけどねえ。
嫌われてるって言うか余りにもズレたものばっかだしてるからじゃねーの？＜殿様
439 ：７７４ＲＲ：04/12/24 21:49:13 ID:ic5o5BwI
しかし幼稚な宣伝に騙されて、アフォンダ買うアフォビギナーがいるから始末におえん。
そうはいっても雑誌とかのメディア総出で殿様の提灯持ちやってるから
騙されても仕方ないべ。
騙されても仕方ないべ。
ホンダは凄い潜在能力持ってる（はずの）メーカーなのにな。
なんか営業部門の要請でできたみたいモデルばっか。
たまには技術屋さんが全力で作ったようなモデル出さんと
ブランドイメージ下がる一方だぞ
なんか営業部門の要請でできたみたいモデルばっか。
たまには技術屋さんが全力で作ったようなモデル出さんと
ブランドイメージ下がる一方だぞ
CRFがそういうモデルじゃん
少なくともシングル系は『優等生のホンダ』から『やれば出来る子、けどやらないホンダ』になった気がする。
良くも悪くも初めて買う人を意識しすぎてる＆逆車で頑張る為の軍資金の一部にするためのバイクって感じが…
某250と223の出来の差を見て愕然となった…ってここはHの情けなさに右往左往するスレではなかった…。
良くも悪くも初めて買う人を意識しすぎてる＆逆車で頑張る為の軍資金の一部にするためのバイクって感じが…
某250と223の出来の差を見て愕然となった…ってここはHの情けなさに右往左往するスレではなかった…。
>>439
そういうの買って「これじゃドリフトできねー。しかも遅えー。もっといいのに乗りてー」って流れで、
ちゃんとしたモタ車に移行する人が出て来るんならいいんじゃない？
NS-1とかNSR50乗ってた奴がそのままレプリカに移行してた頃みたいに。
腕のある単車のベテランやオフ経験者ばかりがやるだけで、
免許のないような子たちにも関心持ってもらわないことには、
盛り上がりも限界あるっしょ。
そういうの買って「これじゃドリフトできねー。しかも遅えー。もっといいのに乗りてー」って流れで、
ちゃんとしたモタ車に移行する人が出て来るんならいいんじゃない？
NS-1とかNSR50乗ってた奴がそのままレプリカに移行してた頃みたいに。
腕のある単車のベテランやオフ経験者ばかりがやるだけで、
免許のないような子たちにも関心持ってもらわないことには、
盛り上がりも限界あるっしょ。
あ、別に本田を擁護してるわけじゃないんでw
漏れも今のホンダ車は欲しいのがほとんどない。
漏れも今のホンダ車は欲しいのがほとんどない。
446 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:14:09 ID:wQXCaL4S
潜在能力は持っているが行動が遅いと思いまふ。
あのCRFのエンジンだって他社に追随する状況になっていなければ存在しなかった鴨。
ところでメリークリスマス。
あのCRFのエンジンだって他社に追随する状況になっていなければ存在しなかった鴨。
ところでメリークリスマス。
447 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:34:07 ID:13alOZf6
カテゴリーは違うけど、「ＲＣ２１１Ｖが速いのではなくロッシが速いだけ」
ってことが今期のmotoGPで見事に実証されたよな
ってことが今期のmotoGPで見事に実証されたよな
448 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:36:10 ID:WzB4DmtO
金で速いライダー買い集めるだけのアフォンダ
>>447
ロッシが居なければ結局ＲＣ２１１Ｖが速いんじゃね？ｗ
ロッシが居なければ結局ＲＣ２１１Ｖが速いんじゃね？ｗ
450 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:58:52 ID:y3K/tItr
国内市販公道モデルはあきらかに手抜きだよな、うわべだけとりつくろってる感じ出まくり！
それでも信じてるホンダファンが気の毒だよ
技術や能力が在るのはレースみてればわかるのにユーザー側に反映されないのが残念というか、不信感にすらなるよ
万人向けならまだ納得出来るけどただの手抜きにしか感じられないよ。
それでも信じてるホンダファンが気の毒だよ
技術や能力が在るのはレースみてればわかるのにユーザー側に反映されないのが残念というか、不信感にすらなるよ
万人向けならまだ納得出来るけどただの手抜きにしか感じられないよ。
このスレ的には、ＸＲ乗りは出てけって事？
俺はHONDAで単車の楽しさを覚えた口だから、
昨今の状況にはほんとガッカリしてる。
ずーと、ガッカリしてたら、すっかりアンチになっちまった。
あぁ・・・。
昨今の状況にはほんとガッカリしてる。
ずーと、ガッカリしてたら、すっかりアンチになっちまった。
あぁ・・・。
ま、なんでも好きに自分の気に入ったの買って乗ればいいじゃん
ただどうやらここにも、信者やらアンチやら、ＨやＳの工作員やら、いろいろ混じってそうだから
そんな声やら雑誌の批評やらにはあんまり踊らされないよう気をつけましょね
なるべくその目で実車見定めたり、できれば乗り比べたりして
それぞれ自分の眼鏡にかなった物を選んで、好き勝手に楽しむことだね
ただどうやらここにも、信者やらアンチやら、ＨやＳの工作員やら、いろいろ混じってそうだから
そんな声やら雑誌の批評やらにはあんまり踊らされないよう気をつけましょね
なるべくその目で実車見定めたり、できれば乗り比べたりして
それぞれ自分の眼鏡にかなった物を選んで、好き勝手に楽しむことだね
ズレてるといえばスズキだろ。
市販カテゴリーでDトラとDR-Z400SMがロードスポーツで
XRモタがデュアルパーパスなのはどういう理由ですか？
XRモタがデュアルパーパスなのはどういう理由ですか？
>>413氏
あーそうですねー確かにminiの方は派手さに欠ける面が多かったですね～
一応6コーナーではリア滑らせて走ってみたりもしたんですけど、
大きいバイクみたいにスピードついてるわけじゃないのでそんなに滑らせ無かったです。
あんま滑らせても、タイムにつながりませんしね笑
あと、ダートでは一応ウープスの所は2つ目か3つ目までは飛んでました
Sクラスと一緒の助走にしてくれれば飛べたかもしれません、、
まあ、今回はイマイチだたのかもしれませんが
それなりにminiでも本気出やる人出てきたらかなり面白いかもしれませんよ
あーそうですねー確かにminiの方は派手さに欠ける面が多かったですね～
一応6コーナーではリア滑らせて走ってみたりもしたんですけど、
大きいバイクみたいにスピードついてるわけじゃないのでそんなに滑らせ無かったです。
あんま滑らせても、タイムにつながりませんしね笑
あと、ダートでは一応ウープスの所は2つ目か3つ目までは飛んでました
Sクラスと一緒の助走にしてくれれば飛べたかもしれません、、
まあ、今回はイマイチだたのかもしれませんが
それなりにminiでも本気出やる人出てきたらかなり面白いかもしれませんよ
>457
2stの速い人ですか？
別にイマイチではなかったですよ。面白かったです。
新しく出るらしいエイプベースの車体にスーパーヘッドとかキタコの最大排気量に
ウルトラカムあたりを組んだならあるいはそういう走りが出来るパワーは得られるのかな、と。
2stの速い人ですか？
別にイマイチではなかったですよ。面白かったです。
新しく出るらしいエイプベースの車体にスーパーヘッドとかキタコの最大排気量に
ウルトラカムあたりを組んだならあるいはそういう走りが出来るパワーは得られるのかな、と。
かつてのレプブームからなにも学んでないバカが多いな。
460 ：７７４ＲＲ：04/12/25 05:43:02 ID:B+/3s5dk
排ガスの規制が厳しくて、国内公道用モデルは出力が上げられない って背景も
あるからメーカーの気分も理解すっけど、ＹＺＦ４００の時みたいにヤマハが
良いの出してそこそこ売れたりすっと、ホンダも速攻出しすんだろね。
ま、とりあえずレースじゃぁ空冷（ＸＲ）と水冷（Ｄトラ）はクラス分けて
欲しいよなぁ。
あるからメーカーの気分も理解すっけど、ＹＺＦ４００の時みたいにヤマハが
良いの出してそこそこ売れたりすっと、ホンダも速攻出しすんだろね。
ま、とりあえずレースじゃぁ空冷（ＸＲ）と水冷（Ｄトラ）はクラス分けて
欲しいよなぁ。
461 ：７７４ＲＲ：04/12/25 06:11:54 ID:JkuYesqA
市販モタが少ない現状では如何ともし難いのが現状でしょ
462 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:07:58 ID:LWbsYjuQ
XR250とDトラ、草レベルだったら互角だと思うけど・・・
近年のホンダの後出し戦略
ＴＷ→ＦＴＲ
ＳＲ→ＣＢ４００ＳＳ
Ｄトラ→ＸＲ２５０モタ
マジェ→フォル
セロー→ＳＬ
ＤＲＺ－ＳＭ→ＸＲ４００モタ
別に後出しと行為そのものはＯＫだと思うけどね。
ＴＷ→ＦＴＲ
ＳＲ→ＣＢ４００ＳＳ
Ｄトラ→ＸＲ２５０モタ
マジェ→フォル
セロー→ＳＬ
ＤＲＺ－ＳＭ→ＸＲ４００モタ
別に後出しと行為そのものはＯＫだと思うけどね。
>>457
滑らせるだけならリヤに硬化したＭＸタイヤのほうが流れるかもｗ
特にヒート１はダート無しだったからモロミニバイクレースチックだったけど
パワー差がない分バトルも見てて楽しかったよ。
次回はＸＲ１００モタードでＷエントリー予定。
通勤用で購入予定だから壊さないように楽しませてもらいます。
煽らないでねｗ
滑らせるだけならリヤに硬化したＭＸタイヤのほうが流れるかもｗ
特にヒート１はダート無しだったからモロミニバイクレースチックだったけど
パワー差がない分バトルも見てて楽しかったよ。
次回はＸＲ１００モタードでＷエントリー予定。
通勤用で購入予定だから壊さないように楽しませてもらいます。
煽らないでねｗ
桶川オーバーオール出るけど（レーサー４ｍｉｎｉ）
クラスが市販車２３０ｃｃと同じだ罠。
排気量が倍も違うよママン ヽ(`Д´)ﾉ
クラスが市販車２３０ｃｃと同じだ罠。
排気量が倍も違うよママン ヽ(`Д´)ﾉ
XR600!!
>447氏
違うでしょ、２１１Ｖであれだけ圧勝だったのが
ヤマハでは苦戦、ヤマハのイメージが悪くなった。
が正解じゃない？ま、あなたのように勘違いしてる人がいれば
ヤマハは安心ｗ
>447氏
違うでしょ、２１１Ｖであれだけ圧勝だったのが
ヤマハでは苦戦、ヤマハのイメージが悪くなった。
が正解じゃない？ま、あなたのように勘違いしてる人がいれば
ヤマハは安心ｗ
467 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:23:48 ID:uqT2KaBw
シーズン序盤は乗り換えに戸惑っているようで苦戦してたみたいだけど、
後半からはお決まりの圧勝続き ロッシの実力だけだよ アフォンダウザイ
そもそもv5のレギュレーションでの優遇措置がキナ臭杉
後半からはお決まりの圧勝続き ロッシの実力だけだよ アフォンダウザイ
そもそもv5のレギュレーションでの優遇措置がキナ臭杉
>466
ヤマハのイメージが悪くなったってことはないんじゃない？
もともとRC-Vに対してM1は性能で劣ってたんだから。
ヤマハのイメージが悪くなったってことはないんじゃない？
もともとRC-Vに対してM1は性能で劣ってたんだから。
私もRC２１１V速過ぎなのかと思ったらそうでもなかったんだなという印象。
もともとmotoGPとかGPxxxの類はではホンダ＞その他メーカーだと思ってたからヤマハのイメージが悪くなるってことはないな
もともとmotoGPとかGPxxxの類はではホンダ＞その他メーカーだと思ってたからヤマハのイメージが悪くなるってことはないな
470 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:13:45 ID:uqT2KaBw
昨年の大治郎の事故死の原因の真相をひた隠し続けるアホォンダ
あれは重大なマシントラブルがあったと言われてる。あの事件以来あの企業の信用はゼロやな。
あれは重大なマシントラブルがあったと言われてる。あの事件以来あの企業の信用はゼロやな。
>>470
その手の謀略説って尽きることないよな
その手の謀略説って尽きることないよな
463 ：７７４ＲＲ ：04/12/25 09:47:41 ID:O50Zr8vJ
近年のホンダの後出し戦略
ＴＷ→ＦＴＲ
ＳＲ→ＣＢ４００ＳＳ
Ｄトラ→ＸＲ２５０モタ
マジェ→フォル
セロー→ＳＬ
ＤＲＺ－ＳＭ→ＸＲ４００モタ
↑
人真似乞食そのものアフォンダ
近年のホンダの後出し戦略
ＴＷ→ＦＴＲ
ＳＲ→ＣＢ４００ＳＳ
Ｄトラ→ＸＲ２５０モタ
マジェ→フォル
セロー→ＳＬ
ＤＲＺ－ＳＭ→ＸＲ４００モタ
↑
人真似乞食そのものアフォンダ
>>458
ですねー、その辺の事は激同
しかし、apeベースのフレームだとかなりよれよれな予感です。
あまりきちんと乗った事ないんでなんともいえませんが～
でも4stminiは激しく楽しそうですね。
ミニはマシンパワーの差がない分、腕と体重が響いてきますね笑
>>464
硬化したMXタイヤ僕も試した事あります、といいますか、元々はそれで走ってました。
確かにドリフトはできやすいですが、スライドさせてからの限界が近いので大変ですよw
多分最大限にスライドさせバンクさせれますが、そのまま耐えることが僕の腕では無理でした。
あと、高速コーナーは即死系だと思います笑
ですねー、その辺の事は激同
しかし、apeベースのフレームだとかなりよれよれな予感です。
あまりきちんと乗った事ないんでなんともいえませんが～
でも4stminiは激しく楽しそうですね。
ミニはマシンパワーの差がない分、腕と体重が響いてきますね笑
>>464
硬化したMXタイヤ僕も試した事あります、といいますか、元々はそれで走ってました。
確かにドリフトはできやすいですが、スライドさせてからの限界が近いので大変ですよw
多分最大限にスライドさせバンクさせれますが、そのまま耐えることが僕の腕では無理でした。
あと、高速コーナーは即死系だと思います笑
474 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:56:12 ID:u93i0KZz
後出しでより良いものを出せば消費者も納得するけどね
実際は先発≧アフォンダだもんなー
低コストで当座の利益確保って印象が拭えん
殿様の蔑称は伊達じゃない
実際は先発≧アフォンダだもんなー
低コストで当座の利益確保って印象が拭えん
殿様の蔑称は伊達じゃない
買う側と売る側の求めているモノの違いかなあ。
予想販売台数に対して開発にかける予算も変わるだろうし
完売価格の設定も変わる。
あまり市場キャパのないジャンルに本気出しても
回収出来なければビジネスにならない。
まあそれをいったら2輪は既に成り立っていない気もする。
レースなどにかかわっている人達は、業界を活性させようと
努力してると思うので、賛同出来る人はもっとイベントや
レース等に参加して欲しい。
批評批判だけなら誰でも出来る。
嫌いなメーカーなら買わなきゃ良いだけ。
予想販売台数に対して開発にかける予算も変わるだろうし
完売価格の設定も変わる。
あまり市場キャパのないジャンルに本気出しても
回収出来なければビジネスにならない。
まあそれをいったら2輪は既に成り立っていない気もする。
レースなどにかかわっている人達は、業界を活性させようと
努力してると思うので、賛同出来る人はもっとイベントや
レース等に参加して欲しい。
批評批判だけなら誰でも出来る。
嫌いなメーカーなら買わなきゃ良いだけ。
476 ：７７４ＲＲ：04/12/25 13:54:32 ID:ahqIE3y9
ﾔﾝｸﾞﾏｼﾝにWRﾍﾞｰｽのﾎﾟｲﾝﾀｰとかいうのが載ってたけど、
あれってどうよ？
ﾆｰﾊﾝに１００万近くは出せないかな～？
あれってどうよ？
ﾆｰﾊﾝに１００万近くは出せないかな～？
477 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:11:24 ID:u93i0KZz
>>475
以前はホンダが好きだっただけに悲しくてね、批判もしたくなるよ
君の言うとおり、もう買わないと思う
あと知り合いでXRモタに興味持ったやつがいたら、まずは空冷シュラウドの話をすることにしている
「あまり市場キャパのないジャンルに本気出しても
回収出来なければビジネスにならない。」って言われてもね、
鱸のDR-Z400SMの後じゃ説得力無さすぎ
以前はホンダが好きだっただけに悲しくてね、批判もしたくなるよ
君の言うとおり、もう買わないと思う
あと知り合いでXRモタに興味持ったやつがいたら、まずは空冷シュラウドの話をすることにしている
「あまり市場キャパのないジャンルに本気出しても
回収出来なければビジネスにならない。」って言われてもね、
鱸のDR-Z400SMの後じゃ説得力無さすぎ
478 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:37:06 ID:ahqIE3y9
本屋でｽｰﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞﾅｳを立ち読みしたら、
Wﾎﾟｲﾝﾀｰはｲﾏｲﾁみたいだな
>>４７７
逆にいえば、そんだけ鱸が英断したって気もするな
ただ商売下手なだけかも知れんがw
Wﾎﾟｲﾝﾀｰはｲﾏｲﾁみたいだな
>>４７７
逆にいえば、そんだけ鱸が英断したって気もするな
ただ商売下手なだけかも知れんがw
479 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:41:29 ID:auCvjbPB
480 ：７７４ＲＲ：04/12/25 16:33:43 ID:s8DcjqYV
人が好きで乗ってるるもんにケチつけないで欲しいんですが。
そうだよな、キライだったら乗らなければイイだけなんだから。
大体なじみやすいモデルが否定されるジャンルは楽しくないよ。
お気軽なモデルから憧れのモデルまで色々あるのはウレシイ状況だと思うけど。
大体なじみやすいモデルが否定されるジャンルは楽しくないよ。
お気軽なモデルから憧れのモデルまで色々あるのはウレシイ状況だと思うけど。
ヤマハは・・・・
XR400モタがDRZ－SMより実売価格２０万くらい安ければ「なじみやすいモデル」
とも言えるけど、実際ほとんど値段変わらないのに性能悪いじゃ当然叩かれるな。
しかも、手を抜いて作ったモデルって消費者にバレバレだし。
今までは対抗馬がDトラだったから、多少の性能差はあってもそんなに叩かれる事はなかったけど
今回はねぇ。
とも言えるけど、実際ほとんど値段変わらないのに性能悪いじゃ当然叩かれるな。
しかも、手を抜いて作ったモデルって消費者にバレバレだし。
今までは対抗馬がDトラだったから、多少の性能差はあってもそんなに叩かれる事はなかったけど
今回はねぇ。
性能悪いって、誰か試乗したの？
485 ：７７４ＲＲ：04/12/25 17:46:03 ID:m+61llhI
Ｓの車両は、所詮Ｓですよ。ＤＲＺとて、例外ではない
バンディットで酷い目にあったからなぁ、Ｓの技術は信用できるのか？
アフォンダ海苔は所詮アフォ
例外なくバイクの事に無知な超DQNビギナーばかり
例外なくバイクの事に無知な超DQNビギナーばかり
>>484
メーカー関係者結構乗ってるよ
メーカー関係者結構乗ってるよ
あんまりメーカーの悪口言うのは辞めようや。かっこわるい。
490 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:54:12 ID:lRmIXwIm
XR400は結構好きなバイクなので、モタの発売は素直にうれしいけどな。
ただ、空冷シュラウドと倒立フォークはいらないけど。
その分、値段を安くしてくれれば、そこまで叩かれなかったのかな。
ただ、空冷シュラウドと倒立フォークはいらないけど。
その分、値段を安くしてくれれば、そこまで叩かれなかったのかな。
素モタバイクとしてかもうちょっと本気仕込ならまだ違ったけどね
誘導サンクスは>>479だな、失礼
XR100モタードはKSR110の後追い？
いいえ、Apeです。
>>486
性能はいいけど、ガソリン漏れたりとかのトラブルがあるみたい
性能はいいけど、ガソリン漏れたりとかのトラブルがあるみたい
>ガソリン漏れたりとかのトラブル
聞いたことありません。
聞いたことありません。
キャブのオーバーフローはあるな。＜ＤＲＺ
てか、スズキは外車だと思って付き合わないとな。
ホンダのような八方美人を期待すると裏切られまつ。
てか、スズキは外車だと思って付き合わないとな。
ホンダのような八方美人を期待すると裏切られまつ。
>>491
誘導ありがと
誘導ありがと
事実をありのままに書こう。
近年のモタで走っている赤 青 柿の魔疹は恐ろしいほどの壊れまくり・・・
それも信じられないような設計ミスとしか思えないような酷い壊れた・・・
それを必死で隠そうとする各メディア
最近のモタ関係で鱸のバイクが壊れたとこを見たこともないし聞いたことがない。(川鈴のは別)
鱸はうわべだけの宣伝で繕っているアフォメーカーとは根本的に違うんだよ
近年のモタで走っている赤 青 柿の魔疹は恐ろしいほどの壊れまくり・・・
それも信じられないような設計ミスとしか思えないような酷い壊れた・・・
それを必死で隠そうとする各メディア
最近のモタ関係で鱸のバイクが壊れたとこを見たこともないし聞いたことがない。(川鈴のは別)
鱸はうわべだけの宣伝で繕っているアフォメーカーとは根本的に違うんだよ
502 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:56:57 ID:JkuYesqA
隠語がﾜｶﾗﾝのでだりか翻訳して･･･
赤・本田 青・山葉 柿・ＫＴＭ？ 魔疹・不明 こんな感じか？
赤・本田 青・山葉 柿・ＫＴＭ？ 魔疹・不明 こんな感じか？
>>502
魔疹・マシン＝バイク
魔疹・マシン＝バイク
>>501
>最近のモタ関係で鱸のバイクが壊れたとこを見たこともないし聞いたことがない。(川鈴のは別)
>鱸はうわべだけの宣伝で繕っているアフォメーカーとは根本的に違うんだよ
壊れなくても勝てなかったら無意味ｗ
>最近のモタ関係で鱸のバイクが壊れたとこを見たこともないし聞いたことがない。(川鈴のは別)
>鱸はうわべだけの宣伝で繕っているアフォメーカーとは根本的に違うんだよ
壊れなくても勝てなかったら無意味ｗ
505 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:01:50 ID:5SgLe40N
502>魔疹＝マシン、他正解 すこしでもバイクのこと解る香具師なら常識やな
506 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:11:17 ID:7MpfyJMS
507 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:12:51 ID:ZUvCLwns
MOTO2は鱸が常勝チャンプ総ナメ、来年も同じだろう。
来年のMOTO1は排気量制限しない限りはどこも450以下は厳しいだろうな。今年はインチキ450がたくさんいたけどなW
来年のMOTO1は排気量制限しない限りはどこも450以下は厳しいだろうな。今年はインチキ450がたくさんいたけどなW
てゆーかぶっちゃCRF450でモタってる訳だが、別に壊れないし・・・。
ヤマハやKTMの知り合いもいるが、コンペならこんなもの・・・って程度しか呼称とかしないし・・・。
とりあえずCRFが壊れるのなら何処が壊れるか教えてくれ。
心構えしとくから。
ヤマハやKTMの知り合いもいるが、コンペならこんなもの・・・って程度しか呼称とかしないし・・・。
とりあえずCRFが壊れるのなら何処が壊れるか教えてくれ。
心構えしとくから。
510 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:17:47 ID:uWzO8NUr
柿糊でつ。俺も知りたい、どこが壊れるのか。
壊れまくりと云うくらいだから、相応に経験積んでそうだし。
壊れまくりと云うくらいだから、相応に経験積んでそうだし。
>>508
初期のＣＲＦだけかもしれないけど、ミッションのドッグが欠ける話は聞いてる。
ハイグリップタイヤ履いて激しくシフトダウンするような設計はしてないだろうから、
この件については、あまりメーカーを責める気にはなれないが。ｗ
初期のＣＲＦだけかもしれないけど、ミッションのドッグが欠ける話は聞いてる。
ハイグリップタイヤ履いて激しくシフトダウンするような設計はしてないだろうから、
この件については、あまりメーカーを責める気にはなれないが。ｗ
512 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:55:37 ID:eKrrz18l
ttp://allstars.moto-1.jp/profile/index.html#moto2_1
ttp://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kmax1123
↑
自分より速いライダーを僻んだり
鱸以外のバイク(特に4st)を叩いたり
ショップやら雑誌を叩いている犯人はこいつです
ttp://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kmax1123
↑
自分より速いライダーを僻んだり
鱸以外のバイク(特に4st)を叩いたり
ショップやら雑誌を叩いている犯人はこいつです
モタは知らんが青い250Fはミショーンが逝く
04から対策部品出てる筈だから壊れたら交換が吉
04から対策部品出てる筈だから壊れたら交換が吉
514 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:04:55 ID:UpZGsIXl
>>501
幸せな奴だ
幸せな奴だ
まぁ最近のホンダはお客様サービスも貧相だからな。
全体的に国内向け２輪業は売り捨ての方針だ。
今はまだブランドで売っていけるし、駄作でも売れれば後は知らぬ存ぜぬ。
やれやれだぜ…
全体的に国内向け２輪業は売り捨ての方針だ。
今はまだブランドで売っていけるし、駄作でも売れれば後は知らぬ存ぜぬ。
やれやれだぜ…
ヤマハの国内ラインナップの悲惨さに比べればって気もするんだが・・・
>512
晒しは駄目だお。
最低限のマナーは守りましょう。
自分の為にも・・・
晒しは駄目だお。
最低限のマナーは守りましょう。
自分の為にも・・・
>507
良い事を教えてあげやう
MOTO2ﾁｬﾝﾌﾟは鱸じゃなくて鈴木さん(ﾎﾝﾀﾞ乗り)ですよｗ
良い事を教えてあげやう
MOTO2ﾁｬﾝﾌﾟは鱸じゃなくて鈴木さん(ﾎﾝﾀﾞ乗り)ですよｗ
>>470
あなたは内部の人間ですか？
あなたは内部の人間ですか？
これでXR400モタがDRZ４００SMより売れたら鱸の中の人もやってられねーだろな。
売れるわけねぇだろ タコ !
523 ：”削除”依頼板転載人＠星猫：04/12/26 05:28:04 ID:WB5LwG5o
211 ：重要"削除"対象 ：04/12/26 05:01 HOST:t052094.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101277334/l50
削除理由・詳細・その他：
512 ：７７４ＲＲ ：04/12/25 23:55:37 ID:eKrrz18l
ttp://allstars.moto-1.jp/profile/index.html#moto2_1
ttp://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kmax1123
↑
自分より速いライダーを僻んだり
鱸以外のバイク(特に4st)を叩いたり
ショップやら雑誌を叩いている犯人はこいつです
リンク先から実名が解る誹謗中傷
212 ：削除一葉 ★ ：04/12/26 05:05:17 ID:???
削除対象外です リンクの事はリンク先へ
削除対象と思うならなんでそれを転載するんでしょ？
対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101277334/l50
削除理由・詳細・その他：
512 ：７７４ＲＲ ：04/12/25 23:55:37 ID:eKrrz18l
ttp://allstars.moto-1.jp/profile/index.html#moto2_1
ttp://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kmax1123
↑
自分より速いライダーを僻んだり
鱸以外のバイク(特に4st)を叩いたり
ショップやら雑誌を叩いている犯人はこいつです
リンク先から実名が解る誹謗中傷
212 ：削除一葉 ★ ：04/12/26 05:05:17 ID:???
削除対象外です リンクの事はリンク先へ
削除対象と思うならなんでそれを転載するんでしょ？
これヘタすりゃ起訴されんじゃねーか
525 ：７７４ＲＲ：04/12/26 11:28:24 ID:UpZGsIXl
一部のアフォのせいで糞スレになってしまいました。
527 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:41:38 ID:FU0XxUrP
もとはといえばＸＲ４００モタ発表が火種
キライなモノをスルーする度量のない厨房のせいだろ。ｗ
529 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:05:40 ID:F0vT6lcG
おっさんの意見なんだが どうみてもdrzのほうがいいバイクだと思います
同じ４００買うならどっち？を考えると
同じ４００買うならどっち？を考えると
530 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:11:44 ID:p10phqcp
ﾈｯﾄで公表してることは晒し行為にはならないよ
４輪ﾒｰｶｰとしてのﾎﾝﾀﾞは
ﾀｲﾌﾟRを作ったりして気合い入ってるんだが、
２輪のほうは不思議とﾄﾖﾀっぽくなっちゃうんだよなぁ
４輪ﾒｰｶｰとしてのﾎﾝﾀﾞは
ﾀｲﾌﾟRを作ったりして気合い入ってるんだが、
２輪のほうは不思議とﾄﾖﾀっぽくなっちゃうんだよなぁ
531 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:20:01 ID:uCJuEBlS
ちょっと荒れてんなあ～
532 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:42:45 ID:dqNh0ndW
さあさ、みなさんＸゲームが終りましたよ。会話会話！
アフォンダの工作員だらけじゃ話しにならんだろ
日本が世界的にモタード後進国になっている理由が解ってきたよ。
糞と言われてるメーカー、メディアとは二度と関わりたくないな・・・
糞と言われてるメーカー、メディアとは二度と関わりたくないな・・・
536 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:06:24 ID:piiBqYxM
なんか、別に各メーカーいーもん出してくれりゃそれでいーや。
その上で気に入ったのに乗るから。
その上で気に入ったのに乗るから。
そんなことより、オーバーオールの話しようぜ。
ジョーズが勝ったね。
オーバーオールはオフ車が増えて楽しかったね。
モタードは走る場所が他のイベントで出来たから、moto-1ライダーがスクーターで出たり、125ccで出たりと楽しかった。
TL1000Rも楽しいな。
モタードは走る場所が他のイベントで出来たから、moto-1ライダーがスクーターで出たり、125ccで出たりと楽しかった。
TL1000Rも楽しいな。
>>537
たかが町のチューニング屋では一台は作れても量産はできんだろ
あの性能をあの値段で量産するからすごいんだ。
ホンダが一品物でタイプRを作ったらスゴイモノができるだろう。
ま、別にホンダ好きってわけじゃないけど。
たかが町のチューニング屋では一台は作れても量産はできんだろ
あの性能をあの値段で量産するからすごいんだ。
ホンダが一品物でタイプRを作ったらスゴイモノができるだろう。
ま、別にホンダ好きってわけじゃないけど。
ホンダじゃなくてもすごい物は出来るだろ。一品ならな。
キモオタ アフォンダ厨大杉・・・
「アフォンダ」って呼び名がちっとも普及しないんでだんだんおまえが
かわいそうになってきたよ。＞543
かわいそうになってきたよ。＞543
突発的にハスクSM510Rが欲しくなったぞ。
今月のクラブマンの裏表紙の写真にヤラレテしまった。
今のモタ車を下取りしてくれるんだろうか？（Vertemati S570EJ）
今月のクラブマンの裏表紙の写真にヤラレテしまった。
今のモタ車を下取りしてくれるんだろうか？（Vertemati S570EJ）
二束三文なら
.
>>545
ヴェルティのどこに不満が・・・
ヴェルティのどこに不満が・・・
Vertematiはパワフルで車体もしっかりしてるけど、
不満と云えばエンジンの吹け上がり方が前に乗ってた
VORよりもシャープじゃないことかな。
俺的には排気量は500ccくらいで十分。
ちゅうか、そのくらいの方が官能的かな。
ベルテの写真↓
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041227211531.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041227211607.jpg
不満と云えばエンジンの吹け上がり方が前に乗ってた
VORよりもシャープじゃないことかな。
俺的には排気量は500ccくらいで十分。
ちゅうか、そのくらいの方が官能的かな。
ベルテの写真↓
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041227211531.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041227211607.jpg
551 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:59:18 ID:i2ZzCogF
ｳﾊ･･･鼻血もののｳﾞｪﾙﾃｨ･･･
欲しいけどいろんな意味でDトラでかつかつなオイラには･･･orz
欲しいけどいろんな意味でDトラでかつかつなオイラには･･･orz
552 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:04:49 ID:UAQrzvVs
レスも伸び悩んでるし、誰かさんおだてて自慢話でも聞こうかな。
>>550
なるほどねえ・・・とりあえず画像サンクスです。
ところでオーバーオール、面白かったようですね。
なんだか昔のスーパーバイカーズを彷彿とさせる内容だったみたい。
モタード、やり方次第ではこれからどんどん楽しくできるかも。
文句ばかり言わずに前向きに行きたいですね。
自分も来年からレース再開できるようがんばろう。まず正月休みは整備からだな。
あとは予算を貯めなきゃ・・・
なるほどねえ・・・とりあえず画像サンクスです。
ところでオーバーオール、面白かったようですね。
なんだか昔のスーパーバイカーズを彷彿とさせる内容だったみたい。
モタード、やり方次第ではこれからどんどん楽しくできるかも。
文句ばかり言わずに前向きに行きたいですね。
自分も来年からレース再開できるようがんばろう。まず正月休みは整備からだな。
あとは予算を貯めなきゃ・・・
アフォンダ勢全滅 エースクラスは逃げて見学だったな 04オバオル
>>550
200ｷﾛも出るんすかｗ
200ｷﾛも出るんすかｗ
メーター読みならファイナル次第で出るんじゃない？（実速はともかく）
アフォンダ呼ばわりされるの結構気に入ったので来年はCRFにしよーかなｗ
z
笑い者になるからからやめときな
今年の叔母olお遊びの草レースとはいえウンコ臭杉
明かにレギュレーション違反の緑のがノーマル4スト250に勝ったと吼えまくり・・・
しかも有名サイトm wにウソのコメント入れさせてるようだな
そいつらホームの稲方面でもかなり評判がよろしくない
悪質ＤＱＮ店の御三家k○m哀痴 虻疎竜戸 巣プ羅鵜ストの関係者かな
明かにレギュレーション違反の緑のがノーマル4スト250に勝ったと吼えまくり・・・
しかも有名サイトm wにウソのコメント入れさせてるようだな
そいつらホームの稲方面でもかなり評判がよろしくない
悪質ＤＱＮ店の御三家k○m哀痴 虻疎竜戸 巣プ羅鵜ストの関係者かな
文句だけ言うのは簡単だね。
本当の事書かれると、またウソで固めた必死のカキコの連打かな
もうウンザリ・・・ド素人でも一目で解るよ
もうウンザリ・・・ド素人でも一目で解るよ
561> 主催者に抗議しても何故か「そこまでは見ない」
の一言で無視される。文句も糞にもならない・・・
安全性に関わる重大な事でも同じだ。これは根深いウラがあるとしか思えない。
の一言で無視される。文句も糞にもならない・・・
安全性に関わる重大な事でも同じだ。これは根深いウラがあるとしか思えない。
単なるアフォかもね?
アフォンダ呼ばわりされるのも面白いな。
来年あたりＸＲ４００モタ買おうかな。
ＸＲエンジンならぶっ壊れても自分で直せるし。
プラグ交換の時タンク外さなくていいのは、基本設計が古い恩恵だね。
ま、高速道路乗れるデッカイＡＰＥだと思って割り切るさｗ
来年あたりＸＲ４００モタ買おうかな。
ＸＲエンジンならぶっ壊れても自分で直せるし。
プラグ交換の時タンク外さなくていいのは、基本設計が古い恩恵だね。
ま、高速道路乗れるデッカイＡＰＥだと思って割り切るさｗ
566 ：７７４ＲＲ：04/12/28 08:42:16 ID:nYM6ponK
560>
あんたの正体ばればれなんだからｗ
あんまり叩きなさんな。
あんたの正体ばればれなんだからｗ
あんまり叩きなさんな。
>>565
あの糞めんどくさいRFVCヘッドばらせるなら鈴菌DOHCのが遙かに簡単に思えるが。
あの糞めんどくさいRFVCヘッドばらせるなら鈴菌DOHCのが遙かに簡単に思えるが。
訳の解らないテクノロジーを誇示して壊れるのがアフォンダの所以w
朝険内部の技術担当者が呆れるほどのアフォテクノロジーがあるらしい・・・
566> バレバレなのはお前らのほうだよｗ
ウソは泥棒の始まりというから、あの店とは関わらないほうがいいな
確かに怪し杉・・・みんな解っているだろうがねw
○疎○戸ってＤＱＮ店だったの？？知らんかった
ま、２ｃｈだし話半分だけどな
ま、２ｃｈだし話半分だけどな
どでもいいけど
早く来年のMOTO1の日程だしてくんないかな
色々とスケジュールも予算も立てらん無いんだけど・・
そこら辺もおかしいんだよ
全国巡業になるなら早く会場と日程だせよ (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
早く来年のMOTO1の日程だしてくんないかな
色々とスケジュールも予算も立てらん無いんだけど・・
そこら辺もおかしいんだよ
全国巡業になるなら早く会場と日程だせよ (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
575 ：７７４ＲＲ：04/12/28 11:54:06 ID:kkxrrfTM
会場は気になるねえ
MFJ承認/公認サーキットにするには3桁万円程かかるらしいぜ
しかも超ゆっくり進行で…と
桶川近くのMXコースでMFJ格式のレースを開催したショップが言ってた。
MFJ承認/公認サーキットにするには3桁万円程かかるらしいぜ
しかも超ゆっくり進行で…と
桶川近くのMXコースでMFJ格式のレースを開催したショップが言ってた。
576 ：７７４ＲＲ：04/12/28 11:56:43 ID:kkxrrfTM
↑言葉足らんかった…
今年、レースやったコースのいくつかはMFJサーキットじゃなかったでしょ、
アレをMFJ格式にすると承認料なるものを取られるのよ、
取ったからといって、なんかしてくれる訳ではないらしいし、
今年、レースやったコースのいくつかはMFJサーキットじゃなかったでしょ、
アレをMFJ格式にすると承認料なるものを取られるのよ、
取ったからといって、なんかしてくれる訳ではないらしいし、
578 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:33:44 ID:14Jl8BBH
lKZhaiYM
ＩＤまで変えて、必死だな・・・
ＤＱＮ店の誰かにカミさんでも
寝取られたのか？
ＩＤまで変えて、必死だな・・・
ＤＱＮ店の誰かにカミさんでも
寝取られたのか？
579 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:56:17 ID:k6aC3RM4
このID変えて必死に書き込んでる人ってちょっと前に晒された人でしょ？
この人って鱸の社員の人なの？
鱸マンセーな書き込みって社員が自作自演してる？
この人って鱸の社員の人なの？
鱸マンセーな書き込みって社員が自作自演してる？
鈴菌感染者の仕業かと。
流石に社員は冬休みでマターリだろｗ
流石に社員は冬休みでマターリだろｗ
なんかバイク買うにも、うんちくが長いんだよな、あの店。
お客がうんざりして別の店で買ってしまう。
お客がうんざりして別の店で買ってしまう。
うんちくも長いが、人の悪口も大杉 あの店。
所詮ネットや雑誌で吠えるだけの能無し。
所詮ネットや雑誌で吠えるだけの能無し。
金積めば何でもできると勘違いしてるんだろうなw あの店の香具師ら
ずばり人の悪口を言うやつは自分の悪口も言われている方程式
信用がなくなるから気をつけろ。
あの店
信用がなくなるから気をつけろ。
あの店
レースなんかで反則まかり通ってるみたいだけど、
ナンデカナーアノミセミセバカリナンデカナー?
ナンデカナーアノミセミセバカリナンデカナー?
586 ：550：04/12/28 21:56:27 ID:w54pAF3F
>>555 ２００キロなんて出した事がありませんｗ
１４０キロを越えるとヨーイングが激しくなってビビッてしまいます。
前に乗ってたVORはメーター読みでなら２００キロ出しましたが。
但しデジタルメーターの表示はそこまでしかないし、２割増しくらいの数字が出るけど。
１４０キロを越えるとヨーイングが激しくなってビビッてしまいます。
前に乗ってたVORはメーター読みでなら２００キロ出しましたが。
但しデジタルメーターの表示はそこまでしかないし、２割増しくらいの数字が出るけど。
587 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:05:16 ID:u+nUw8Zl
MOTO1なんかの競技バイクってノーマル時から何馬力くらいパワーアップさせてるのかなぁ
>５８７
大多数はノーマルエンジン
国産車弄っている人も数馬力程度の変化
外車は知らんｗ
排気量大きい方が確かに早いけど今のところ人間が重要。
大多数はノーマルエンジン
国産車弄っている人も数馬力程度の変化
外車は知らんｗ
排気量大きい方が確かに早いけど今のところ人間が重要。
589 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:30:42 ID:u+nUw8Zl
そこでモタードminiですよ！ｗ
そこでTAKEGAWAですよ！ｗ
菅生のレンタルＴＴＲ１２５楽しそう
来年こそ出るぞ
来年こそ出るぞ
594 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:24:27 ID:Z1VDcNJD
ﾏｼﾝより腕、ってのはいいことだなあ
595 ：７７４ＲＲ：04/12/31 11:38:44 ID:bg1bBRwX
久々に観たら元気がないからageちゃうよ
596 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:07:27 ID:AaUS8Qda
もっと初心者を対象にしたイベントとかレースを開催してほしいよね。
今moto1なんかはうまい人達が急激に増えているのに対して初心者の競技人口はあまり増えてないよね。
もっと初心者の窓口を広げることがモタードの人気を過熱させる一つの起爆剤になると俺は思うんだがみなさんはどうでしょう？
今moto1なんかはうまい人達が急激に増えているのに対して初心者の競技人口はあまり増えてないよね。
もっと初心者の窓口を広げることがモタードの人気を過熱させる一つの起爆剤になると俺は思うんだがみなさんはどうでしょう？
597 ：あさえい ◆asaeiEvVcI ：04/12/31 13:14:23 ID:oSLYIUht
>>596
そうだね、バイクでドリフトなんて普通にまねしたくらいじゃ出来ないしね。
各地区でメディアも巻き込んだ、ドリフト講習会みたいなのを開いてくれればいいのに。
今2ストの125ccに乗ってるけど、SM-4クラスも積極的に開いて欲しいな。
そうだね、バイクでドリフトなんて普通にまねしたくらいじゃ出来ないしね。
各地区でメディアも巻き込んだ、ドリフト講習会みたいなのを開いてくれればいいのに。
今2ストの125ccに乗ってるけど、SM-4クラスも積極的に開いて欲しいな。
関西のショップが主催してるドリフト練習会は気楽に参加できて良かったよ。
フリー走行や模擬レースもあって結構楽しめた。
ただ、基本的に練習会なのに熱くなりすぎる香具師が結構多くて
何人かケガした人がいたのは残念だったけど・・・
フリー走行や模擬レースもあって結構楽しめた。
ただ、基本的に練習会なのに熱くなりすぎる香具師が結構多くて
何人かケガした人がいたのは残念だったけど・・・
>>関西のショップが主催してるドリフト練習会は気楽に参加できて良かったよ。
関西で走れるところがわからんのですが。
関西で走れるところがわからんのですが。
ビワーコ
602 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:17:11 ID:AK1k2mFu
名阪も練習できるみたいよ。
九州でもドリフト講習会ギボンヌ
>>600
関西のモタ系サイトのリンク巡っていったら判るよ。
関西のモタ系サイトのリンク巡っていったら判るよ。
605 ：７７４ＲＲ：04/12/31 23:42:33 ID:Q0sFb94I
俺、東京なんだけど関西の人達って
何かｲｲ感じだよなー
あまり商売っ気感じないし
純粋にﾊﾞｲｸ遊びが好きって感じがする
関東系は商売っ気ﾐｴﾐｴで･･･
何かｲｲ感じだよなー
あまり商売っ気感じないし
純粋にﾊﾞｲｸ遊びが好きって感じがする
関東系は商売っ気ﾐｴﾐｴで･･･
606 ：７７４ＲＲ：05/01/02 16:10:35 ID:LglWHEAX
新年になってから誰もカキコしてないね
じゃ今さらだが
あけおめでage
じゃ今さらだが
あけおめでage
思いがけず去年でブームは終わりました。
608 ：７７４ＲＲ：05/01/03 03:30:16 ID:4tLKB0/k
やはりレースが盛り上らん事には何とも ﾊァ
レースはそこそこ盛り上がってるが、裾野がちっとも広がってないからねえ。。。まあXRモタ乱造はいかにもブーム後乗りのホンダらしいが。。。。
610 ：７７４ＲＲ：05/01/03 10:51:14 ID:/CZbunl/
今年も
ホンダを叩くことだけが生き甲斐なひとがいますね。
ホンダを叩くことだけが生き甲斐なひとがいますね。
ＸＲのどこが悪いんだろう。
コンペモデルじゃなくて公道用としては普通では？
ほぼメンテフリーで乗れるだろうし。
空冷好きとしては結構ＸＲ４００ﾊｧﾊｧなのだが。ｗ
コンペモデルじゃなくて公道用としては普通では？
ほぼメンテフリーで乗れるだろうし。
空冷好きとしては結構ＸＲ４００ﾊｧﾊｧなのだが。ｗ
612 ：７７４ＲＲ：05/01/03 12:36:25 ID:S4ANO30A
ﾌﾙﾊﾟﾜｰなら(;´д｀)ﾊｧﾊｧ
まぁ、モタードもいろいろと選択肢が増えてきたと前向きに考えようではないか
新しいXT125だって思いっきり空冷シュラウドだしな。
世界的には空冷シュラウドって別に最近出てきたわけじゃないし・・・
（実際ヘッド周りの冷却効果があるってのも以前から知られてる訳で）
なんで今頃話題になるんだろう？
（実際ヘッド周りの冷却効果があるってのも以前から知られてる訳で）
なんで今頃話題になるんだろう？
日本（公道仕様ね）ではKSR110が元祖空冷シュラウド？
617 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:43:36 ID:DEYkf0Yn
みんなＸＲが憎いんじゃなく
ホンダの商売のやり方が嫌いなんだと思う。
頭も手間もお金も使ってないやり方が。
国内マーケットで利益が出にくい現状じゃ
しょうがないのかもしれないが
それは山、鈴、川も一緒。
ホンダの商売のやり方が嫌いなんだと思う。
頭も手間もお金も使ってないやり方が。
国内マーケットで利益が出にくい現状じゃ
しょうがないのかもしれないが
それは山、鈴、川も一緒。
>>615
XRのシェラウドが効果的に冷やしているのがタンクだからじゃね？
XRのシェラウドが効果的に冷やしているのがタンクだからじゃね？
＞616
セロー
セロー
620 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:21:17 ID:00kJBwuQ
＞＞関西で走れるところがわからんのですが。
名阪スポーツランド＆猪名川サーキット
＞＞ただ、基本的に練習会なのに熱くなりすぎる香具師が結構多くて
何人かケガした人がいたのは残念だったけど・・・
１１月７日救急車で運ばれたのは、はい、オレです！ww
１２月３０日にやっと退院してきました。
名阪スポーツランド＆猪名川サーキット
＞＞ただ、基本的に練習会なのに熱くなりすぎる香具師が結構多くて
何人かケガした人がいたのは残念だったけど・・・
１１月７日救急車で運ばれたのは、はい、オレです！ww
１２月３０日にやっと退院してきました。
そういや試乗会で芋掘った奴も居たな。骨折れてたみたいだけど。
サーキット走行の経験者の方に質問です。
今度モタ車で初めてサーキットに行く予定ですが、身につける装備品はモタ用レザースーツと
オフブーツの組み合わせでよろしいでしょうか。
今こいつの購入を考えています。
ttp://www.komine.ac/P3.html
また、ニーブレースの装着はターマックのみの走行では大げさでしょうか。
ttp://www.rs-taichi.co.jp/products/evs/
よろしくお願いします。
623 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:26:00 ID:D+ClHcS5
>>627
コ○ネはサイズ合わせるのがかなり難しいよ
あれは最初の寸法をシャンボンのツナギを元にしたかららしい
体と手足のサイズが合わないんだよね
おすすめはSPA○Kだね
そんで、３月くらいには新型が出るってさ
価格も８マソくらいな予定だったはず
茂木で見たけどデザインも今より良かったな
もちっと待った方がいんでない？
ニーシンはツナギ＋オフブーツならいんないよ
コ○ネはサイズ合わせるのがかなり難しいよ
あれは最初の寸法をシャンボンのツナギを元にしたかららしい
体と手足のサイズが合わないんだよね
おすすめはSPA○Kだね
そんで、３月くらいには新型が出るってさ
価格も８マソくらいな予定だったはず
茂木で見たけどデザインも今より良かったな
もちっと待った方がいんでない？
ニーシンはツナギ＋オフブーツならいんないよ
624 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:28:16 ID:D+ClHcS5
626 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:24:05 ID:9H+fyEov
>>622
ニーブレースは足だしスタイルで走るなら保険で付けてたほーがいいかも。
転んだ時に足を出してると変な風に捻ったりする可能性あるし。
でもコ○ネのモタスーツってニーブレース付けると膝周りがキツイ
って言うか入らないのでは？
ニーブレースは足だしスタイルで走るなら保険で付けてたほーがいいかも。
転んだ時に足を出してると変な風に捻ったりする可能性あるし。
でもコ○ネのモタスーツってニーブレース付けると膝周りがキツイ
って言うか入らないのでは？
SP○RK試着したけど動きづらいじゃん＞623
ダートラ用ツーピースのほうはまぁ悪くないけど
モタ目的で使うのはちょっとどうかな
印象的には革が固いって感じました
吊しでピタリはなかなか難しいからねぇ
どうしてもニーブレイス付けたいならセミオーダー以上が要るよ
ダートラ用ツーピースのほうはまぁ悪くないけど
モタ目的で使うのはちょっとどうかな
印象的には革が固いって感じました
吊しでピタリはなかなか難しいからねぇ
どうしてもニーブレイス付けたいならセミオーダー以上が要るよ
／|
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∧＿∧ ／ ｜
（ ´∀`）／ |
（ つ◎ 人
｜ ｜ | （＿_） ザ ←うんこ臭い業者が良く釣れるよな
（_＿）＿） （＿＿）ザ
￣￣￣￣￣￣￣| |∥| ァ
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｜ ｜ | （＿_） ザ ←うんこ臭い業者が良く釣れるよな
（_＿）＿） （＿＿）ザ
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｜ ｜ | （＿_） ザ ←うんこ臭い業者が良く釣れるよな
（_＿）＿） （＿＿）ザ
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>>627
いやあ それが革も新しいヤシ変わってたのよ
だいぶ最初から柔らかめのだたよ
ああこれなら月一使用でもすぐなじむなぁという感じ
ちなみにSPA○Kの回し者じゃありませんよと
オーダーなら表同がいいかな
いやあ それが革も新しいヤシ変わってたのよ
だいぶ最初から柔らかめのだたよ
ああこれなら月一使用でもすぐなじむなぁという感じ
ちなみにSPA○Kの回し者じゃありませんよと
オーダーなら表同がいいかな
デグナーで２ピース＆ニーブレース仕様作った人何人か知ってる。
あとクシタニにもニーブレース仕様のオーダーが時々入るらしい。
結構マジメにレザースーツ着るモタ乗りの人が増えてるんでしょうか。
あとクシタニにもニーブレース仕様のオーダーが時々入るらしい。
結構マジメにレザースーツ着るモタ乗りの人が増えてるんでしょうか。
ほぅ、SPA○Kの新型はそれほどヨサゲですか
ちなみにコ○ネのモタスーツも新型出るらしい
今度のはどうやらシャンボンレプではない様子
（まぁオーバーオールでの噂話だからホントかどうかは不明）
ちなみにコ○ネのモタスーツも新型出るらしい
今度のはどうやらシャンボンレプではない様子
（まぁオーバーオールでの噂話だからホントかどうかは不明）
633 ：７７４ＲＲ：05/01/06 11:53:44 ID:iSGN0aPT
お勧めブーツは？
634 ：７７４ＲＲ：05/01/06 12:28:12 ID:Z2tEybIX
乗り方も予算もわかんねーし、一言の質問に対して返答にどれだけの労力が
割かれるか考えてねーだろー
とりあえず一番高いの買っとけ アホ
割かれるか考えてねーだろー
とりあえず一番高いの買っとけ アホ
635 ：７７４ＲＲ：05/01/06 12:30:07 ID:tThsde4I
横スレ失礼するけど、俺もお勧めブーツに加えて
お勧めオフメットを聞きたいっす。
グラフィック入ったメットってどう？
なんか速くなきゃいけないような感じがして、
手が出しづらい。
お勧めオフメットを聞きたいっす。
グラフィック入ったメットってどう？
なんか速くなきゃいけないような感じがして、
手が出しづらい。
地下足袋にドカチンメット。
テック10ってでたの？
>>633
初心者の方や、ロードから転向の方には
とりあえず足首が動かしやすい方がいいんでないの？
漏れが履いたことあるのだと
カエルネのEDプロ、SG1（SG10はいまいちですた）
シデーのモタードブーツ
アルパイーンのテック６
かな
ホントの初心者の方はEDプロが一番なじみ易いかと
そんでソールがブロックなので例のモタードソールに張り替えると
いんじゃないでしょうか
ちなみに今はシデー使ってますが、カエルネのヤシをソール張替えに
出して見る予定ですがジャ○ックスでまだ値段が出てこない・・
初心者の方や、ロードから転向の方には
とりあえず足首が動かしやすい方がいいんでないの？
漏れが履いたことあるのだと
カエルネのEDプロ、SG1（SG10はいまいちですた）
シデーのモタードブーツ
アルパイーンのテック６
かな
ホントの初心者の方はEDプロが一番なじみ易いかと
そんでソールがブロックなので例のモタードソールに張り替えると
いんじゃないでしょうか
ちなみに今はシデー使ってますが、カエルネのヤシをソール張替えに
出して見る予定ですがジャ○ックスでまだ値段が出てこない・・
639 ：７７４RR：05/01/06 15:44:48 ID:NsY1ql8x
仮面ライダーに出てくる連中（ＸＲモタとかに乗ってる）が被ってる
モタ向けのシールド付きオフメットは、外から顔がよく見えるので
嫁はん曰く「イケメン専用メット」らしい。
モタ向けのシールド付きオフメットは、外から顔がよく見えるので
嫁はん曰く「イケメン専用メット」らしい。
641 ：７７４ＲＲ：05/01/06 17:18:48 ID:IGVXINsu
俺もロードからダートラに移ったとき一番いいブーツと思ってテック８買った
履いたら足首が全然動かなくて1ヶ月部屋で履いて馴染ませたよ。ツナギは
ステージ使ってるけど革が軟らかくて動きやすいよ。
履いたら足首が全然動かなくて1ヶ月部屋で履いて馴染ませたよ。ツナギは
ステージ使ってるけど革が軟らかくて動きやすいよ。
今日さ、ガルル買ったら藤波のＤＶＤが付いてて
その中で藤波がＸＲに乗っているんだけど
まさにバイクは乗り手だというのを実感させられるね。
トライアルよか４０ｋｇ近く重いＸＲで飛んだり跳ねたり崖上ったり。。。
ここでホンダを叩いてる連中はあれくらい乗れたうえで文句を言ってるんだろか
その中で藤波がＸＲに乗っているんだけど
まさにバイクは乗り手だというのを実感させられるね。
トライアルよか４０ｋｇ近く重いＸＲで飛んだり跳ねたり崖上ったり。。。
ここでホンダを叩いてる連中はあれくらい乗れたうえで文句を言ってるんだろか
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∧＿∧ ／ ｜
（ ´∀`）／ |
（ つ◎ 人
｜ ｜ | （＿_） ザ ←うんこ臭いアフォンダ工作員が良く釣れるよな
（_＿）＿） （＿＿）ザ
￣￣￣￣￣￣￣| |∥| ァ
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☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ moto1日程まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| 愛媛みかん |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
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| 愛媛みかん |／
647 ：７７４ＲＲ：05/01/07 13:16:18 ID:jlirSp+x
まえから思ってたんだけど
【グラベル】スーパーモタード【ターマック】
じゃなくて
なんで
【ダート】スーパーモタード【ターマック】
なの？
ダート←→ターマックというのは通説っすか？
と、なると
グラベル←→？？？
教えてエロイ人
【グラベル】スーパーモタード【ターマック】
じゃなくて
なんで
【ダート】スーパーモタード【ターマック】
なの？
ダート←→ターマックというのは通説っすか？
と、なると
グラベル←→？？？
教えてエロイ人
グラベルって草地のことじゃね？
ターマックというのはアスファルト舗装路の事？
有名ライダーの名前かと思ってたんだけど。
有名ライダーの名前かと思ってたんだけど。
650 ：７７４ＲＲ：05/01/07 17:10:00 ID:7t+HAx9W
ttp://www.nais-j.com/rally/report2.htmよりコピペ
WRCをもっと楽しむには(第2回) 「ターマックとグラベル」
今回は、ラリーのコースに触れてみましょう。
まず、道路と呼べる場所、つまり公道という意味ですが、大きく2つに分
類できます。
「舗装された道路」と「舗装されていない道路」です。
前者を「ターマック」、後者を「グラベル」と呼びます。
ターマックとは、アスファルトやコンクリート、石畳などで表面を覆っ
た道路のことをいい、それに対してグラベルとは、土のまま砂利のまま、
表面を固め覆っていない道路とのことをいいます。
ただし、日本では「舗装」と「ダート」という呼び方が一般的なようで
す。
モタードは公道レースじゃないからそのまま当てはめることはできないけど…
WRCをもっと楽しむには(第2回) 「ターマックとグラベル」
今回は、ラリーのコースに触れてみましょう。
まず、道路と呼べる場所、つまり公道という意味ですが、大きく2つに分
類できます。
「舗装された道路」と「舗装されていない道路」です。
前者を「ターマック」、後者を「グラベル」と呼びます。
ターマックとは、アスファルトやコンクリート、石畳などで表面を覆っ
た道路のことをいい、それに対してグラベルとは、土のまま砂利のまま、
表面を固め覆っていない道路とのことをいいます。
ただし、日本では「舗装」と「ダート」という呼び方が一般的なようで
す。
モタードは公道レースじゃないからそのまま当てはめることはできないけど…
やはり・・・・・（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ
○knotの三橋淳とパリダカとかに出てる三橋淳が別人だと最近知りました。。。
俺なんか以前、成田匠の弟が元SUZUKIの成田亮だと思ってたぜ！
兄貴なんであんなに顔長いのか不思議で仕方なかった。
兄貴なんであんなに顔長いのか不思議で仕方なかった。
DQNの宝庫 モタスレ
スライドする時ってエンブレかけまくるじゃないですか．
そのせいでミッションにすごい負担かかりますよね．
やっぱ故障しやすくなるのかな？
スライドのせいでどっか壊れちゃったって人います？？
そのせいでミッションにすごい負担かかりますよね．
やっぱ故障しやすくなるのかな？
スライドのせいでどっか壊れちゃったって人います？？
ミッション壊してる香具師はたくさんいるよ。
最新4ストレーサーは軽量化の為にチャッチークなってるから耐久性は?
最新4ストレーサーは軽量化の為にチャッチークなってるから耐久性は?
そこでスリッパークラッチですよ。
成田亮がノリタなのかと思ってました
スリッパークラッチとバックトルクリミッターって違うの？
>>662
巨乳娘とボインちゃんぐらい違うな。
巨乳娘とボインちゃんぐらい違うな。
それを言うならビジンダーとボインダーぐらい違う、だろ。
>>657
すみませんm(__)m
成田“亮”が２人いるのも今知りました。
IAでチャンプ獲ったのが成田匠の弟だと思ってました。
兄弟で別の競技のチャンピオンになってすごいなぁと・・・。
オフロード業界ってまぎらわしい名前が多いんですね。
すみませんm(__)m
成田“亮”が２人いるのも今知りました。
IAでチャンプ獲ったのが成田匠の弟だと思ってました。
兄弟で別の競技のチャンピオンになってすごいなぁと・・・。
オフロード業界ってまぎらわしい名前が多いんですね。
667 ：７７４ＲＲ：05/01/08 08:16:33 ID:qTLaEBxC
ハイグリップタイヤでスライドさせるってんだから、ミッションも負担食らうわし。
スパっと滑らせられるようになるまでの練習ではグリップ悪いショボいタイヤの方が
よろしいさな。 特にＭＯＴＯ－２なら、Ｆ２１Ｒ１９の市販タイヤで勝っちゃう
Ａ級もいるしねー
スパっと滑らせられるようになるまでの練習ではグリップ悪いショボいタイヤの方が
よろしいさな。 特にＭＯＴＯ－２なら、Ｆ２１Ｒ１９の市販タイヤで勝っちゃう
Ａ級もいるしねー
668 ：７７４ＲＲ：05/01/08 09:06:57 ID:X8BXEvCY
今ほぼノーマルのDトラッカーに乗っているんだが
足が１７インチのDRZに乗り換えようか、それともこつこつ改造していこうか
迷ってる。どっちが良いとおもう？
主な用途はツーリング＆都内通勤なんだけど。
よい知恵ください
足が１７インチのDRZに乗り換えようか、それともこつこつ改造していこうか
迷ってる。どっちが良いとおもう？
主な用途はツーリング＆都内通勤なんだけど。
よい知恵ください
669 ：７７４ＲＲ：05/01/08 10:45:30 ID:l295NZSf
緑か黄ってことだな？
Dトラの足回りを換えるのに必要な金額は前後ショックスプリングで35000円
シート換えるのに26000円ぐらいで出来ると思う。
後ディスクも換えて45000円
これ以上触るのならSMにしたら良いのではないかと思うが
シート換えるのに26000円ぐらいで出来ると思う。
後ディスクも換えて45000円
これ以上触るのならSMにしたら良いのではないかと思うが
671 ：６６８：05/01/08 11:30:37 ID:X8BXEvCY
>669たまにみる黄色がかっこよくみえてねえ。
>670さらにボアアップにキャブとか変えたら総額は…を考えてたんだが…
車検以外にのりかえのデメリットがおもいつかないｗもー１年以上なやでます。
ありがとー参考にまた悩みます
>670さらにボアアップにキャブとか変えたら総額は…を考えてたんだが…
車検以外にのりかえのデメリットがおもいつかないｗもー１年以上なやでます。
ありがとー参考にまた悩みます
>>671
まずはＳＭに試乗してみることをオススメ汁
まずはＳＭに試乗してみることをオススメ汁
>>671
まずはＳＭ嬢に顔面騎乗されることをオススメ汁
まずはＳＭ嬢に顔面騎乗されることをオススメ汁
D虎のボアアップはマメにメンテしないとすぐ壊れるよ。
それが原因で公道で事故ったら・・・間違いなくタイホ !
それが原因で公道で事故ったら・・・間違いなくタイホ !
バイク屋からSMのカタログが入ったから取りにおいでとTEL
ヤベー
行ったらそのまま契約してきそうな悪寒
ヤベー
行ったらそのまま契約してきそうな悪寒
>>673ですた_|￣|○
679 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:03:49 ID:7TdI2mKu
そういやレッドブルはタイみやげに散々持って帰ったなあ。Tシャツと一緒に・・・・
ナツカスィロゴだ。
ナツカスィロゴだ。
>>679
エネマグラって言う位だからね
エネマグラって言う位だからね
682 ：７７４ＲＲ：05/01/08 22:59:14 ID:7TdI2mKu
モタードとは関係ないがﾜﾛﾀ↓
ttp://masa-ya.jp/bike/tochi/
ttp://masa-ya.jp/bike/tochi/
>>684
ﾜﾗ
ﾜﾗ
>>679
Ｘ－ｇａｍｅにでてたよ
Ｘ－ｇａｍｅにでてたよ
油圧クラッチのことじゃなかったのね
.
MOTO1 ALLSTARの開幕戦は４月１０日菅生で間違いないですか？
そんで９月１１日菅生の９月１９日鈴鹿はけてーいですか？
それ以外はどーなってんのさ？
まじ日程がわからんちんなんだけど・・
教えてエロい人！
そんで９月１１日菅生の９月１９日鈴鹿はけてーいですか？
それ以外はどーなってんのさ？
まじ日程がわからんちんなんだけど・・
教えてエロい人！
>689
まだはっきりとは決まって無いんじゃ？
まあいつものことだから（ｗ
どうせ今年も行き当たりバッタリなのは見え見え。
まだはっきりとは決まって無いんじゃ？
まあいつものことだから（ｗ
どうせ今年も行き当たりバッタリなのは見え見え。
どうせ決勝は行き当たりバッタリ夕暮れなのは見え見え。
どうせウ○鐘の圧力によるインチキまかり通りミエミエ
馬鹿だなぁ、プロレスだと思ってみれば良いんだよ。
今年もMOTO2では鱸圧勝なのがみえみえ
インチキがまかり通らなければの話だがなｗ
インチキがまかり通らなければの話だがなｗ
695 ：７７４ＲＲ：05/01/12 09:25:33 ID:1wE02obE
何故、鱸がｲﾝﾁｷﾌﾞｰなんですか？DRZ-SMを販売だからですか。
>>693
ｗ
ｗ
697 ：７７４ＲＲ：05/01/12 14:15:03 ID:cvZpvJrC
そうだな、プロレスは 格闘ショー だから近いかも
モタードでも、だれが勝つとか気にする熱いファンっているんだあ。ｗ
自分は今まで参加して楽しむ類の草イベントって認識だったよ。
自分は今まで参加して楽しむ類の草イベントって認識だったよ。
俺もそう思ってた。
700 ：７７４ＲＲ：05/01/13 08:51:12 ID:RyVNbh9C
プロレスにマジになっている空気読めない香具師が暴れているの？
ウ○鐘って、なんて読むの？？
702 ：７７４ＲＲ：05/01/13 10:38:03 ID:MtzpkZzy
ディーゼル規制でトランポ売って脚変わりにDトラかDRZにしようかと思うんだけど
多分、自走で桶川行ってしまいそう。で聞きたいのはブーツはスライダー付き専用
ってあるの？ダート用の鉄下駄はもってるけど左だけだし・・・
多分、自走で桶川行ってしまいそう。で聞きたいのはブーツはスライダー付き専用
ってあるの？ダート用の鉄下駄はもってるけど左だけだし・・・
トランポ買わなきゃ
704 ：７７４ＲＲ：05/01/13 17:33:39 ID:YQQZElwH
出来レースみたいなことを書き込む輩がいるけれど、
そんな事を出来る技術を持ってレースに出ているのが
ｍｏｔｏ１に何人いる？
書き込んでる奴って、ｍｏｔｏ１に出ても勝てない奴が
妬んで書き込んでるんじゃないのか？
そんな事を出来る技術を持ってレースに出ているのが
ｍｏｔｏ１に何人いる？
書き込んでる奴って、ｍｏｔｏ１に出ても勝てない奴が
妬んで書き込んでるんじゃないのか？
705 ：７７４ＲＲ：05/01/13 19:19:48 ID:yiN53avu
702さん
>>16を読んでください。（ｗ
>>16を読んでください。（ｗ
>>705
ブーツ選びは大事だぞって言いたいのか？
ブーツ選びは大事だぞって言いたいのか？
>704
正解！
ここは嫉みライダーと脳内最速君の巣窟ですよｗ
ちなみに、こいつらに日本語は通じないので諭すだけ時間の無駄。
暇な時にﾆﾔ(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔしながらながめるのが正しい
正解！
ここは嫉みライダーと脳内最速君の巣窟ですよｗ
ちなみに、こいつらに日本語は通じないので諭すだけ時間の無駄。
暇な時にﾆﾔ(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔしながらながめるのが正しい
708 ：705：05/01/14 12:07:59 ID:roK6veai
＞７０４
つか、それ以前にMOTO-1に出ている奴がここに何人いるのか・・・
つか、それ以前にMOTO-1に出ている奴がここに何人いるのか・・・
( ´3`)ノ
予選落ちしたけど・・・OTZ
予選落ちしたけど・・・OTZ
( ´3`)ノ
【ＭＯＴＯ－１】のＳＭ－２ですが。
だめですか、そうですか・・・
【ＭＯＴＯ－１】のＳＭ－２ですが。
だめですか、そうですか・・・
712 ：７７４ＲＲ：05/01/14 18:37:36 ID:kkYZHYzA
(･∀･)ﾉ SM-3
に出たい…
に出たい…
714 ：７７４ＲＲ：05/01/14 18:51:24 ID:fT2oSUxz
moto2 練習走行で終了しましたが何か？
昔ターミに出（ｒｙ
716 ：７７４ＲＲ：05/01/14 19:26:22 ID:5sByegGx
昔スーパーバイカーズに出（ｒｙ
717 ：７７４ＲＲ：05/01/14 19:28:33 ID:Waw2tBkB
新しいジャンルはつけん
718 ：７７４ＲＲ：05/01/14 19:34:57 ID:f8IYWvCc
>717
新しいジャンル？
新しいジャンル？
719 ：７７４ＲＲ：05/01/14 19:41:01 ID:HUHyPB+F
SM-4で予選をち
ﾀﾞﾒﾃﾞﾂｶ
ﾀﾞﾒﾃﾞﾂｶ
720 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:23:07 ID:lURD/7nR
ダート練習の為に、と始めたモトクロスの方が
面白くなってきちゃったんですが。何か？
面白くなってきちゃったんですが。何か？
721 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:23:55 ID:tyg/b60z
ｍｏｔｏ２に出ている。
なかなか入賞できない・・・。
なかなか入賞できない・・・。
ＭＦＪになるとエクストリームの時間とか取ってくれなさそう
せっかく盛り上がってきたジャンルなのに
せっかく盛り上がってきたジャンルなのに
ＭＦＪ他の競技のスケジュール出てるがモタードマダ～？
725 ：７７４ＲＲ：05/01/15 10:08:43 ID:uB1EK4jE
ＭＦＪに任せたから、あとは知りませんよって感じで嫌だな
まだスケジュールが出てないから、予定が起たないよ
地方での草レースにしたって、大きいレースに合わせて予定組む訳だから
サーキットへの予約の面で慌てちゃうよね
運営の移行準備期間って、あったのかなァ・・・？
まだスケジュールが出てないから、予定が起たないよ
地方での草レースにしたって、大きいレースに合わせて予定組む訳だから
サーキットへの予約の面で慌てちゃうよね
運営の移行準備期間って、あったのかなァ・・・？
MFJと関係ないモタイベントが消えるわけでは無いのでは？
ポイント争いとか興味ないから、自分は参加しやすいイベントがあれば
そちらに行くかなあ。
ポイント争いとか興味ないから、自分は参加しやすいイベントがあれば
そちらに行くかなあ。
モタ凋落の兆し
728 ：７７４ＲＲ：05/01/15 22:08:44 ID:fobpuHFA
http://up.isp.2ch.net/up/cd78cbf4c2f9.mov
モタ車でハングオフでドリフトさせてるの初めて見たYo!
モタ車でハングオフでドリフトさせてるの初めて見たYo!
その後の黄色い奴がまっすぐ行っちゃったのが気になる・・・
丸投げになりましたね
日程は決まってるらしいので
MFJに各自確認汁
ライセンス申請はとりあえずMFJ近畿のhpからDL汁
ってことで土曜はお休みでMFJに確認できんかったんで
月曜にでも確認してみます
日程は決まってるらしいので
MFJに各自確認汁
ライセンス申請はとりあえずMFJ近畿のhpからDL汁
ってことで土曜はお休みでMFJに確認できんかったんで
月曜にでも確認してみます
731 ：７７４ＲＲ：05/01/16 14:07:28 ID:if9DdKE4
沖縄は日程決まっていますが何か
ホンダのCRF250RかCR250Rを買って車検通すにはどうしたらいいですか？
保安部品付けるまでは桶なのですがフレーム№ってどうやって取得するのですか？
保安部品付けるまでは桶なのですがフレーム№ってどうやって取得するのですか？
スレ違い。お店に聞け。
車検だしたきゃボアうｐだな。
釣りちゃうんかｗ
ナンバー付いてるの買えば済む話
738 ：７７４ＲＲ：05/01/16 16:22:15 ID:uuSt5xzK
739 ：７７４ＲＲ：05/01/16 16:54:14 ID:xRBQOpGk
アプリリアのV２積んだやつって市販されるのですか？
そういえばスズキのV２で作ってたの足折れてたね。
742 ：７７４ＲＲ：05/01/16 18:47:06 ID:1ZGj+Ivc
>739
会社にお金がないので、出てくるかどうかわからない
でもカッコイイ ＳＸＶ４５０ＳＭ
ttp://naganaga.daa.jp/archives/images/apriliasxv450_1.jpg
会社にお金がないので、出てくるかどうかわからない
でもカッコイイ ＳＸＶ４５０ＳＭ
ttp://naganaga.daa.jp/archives/images/apriliasxv450_1.jpg
>>726
無くなる云々じゃなくて、今後の盛り上げ方に問題アリってとこかな。
MFJがエントリーネームみたいなアイデア考え付くとは思えんのですよ。
MFJ公認、主催は今まで通り、主要媒体がﾓﾄﾗｲﾀﾞｰ誌ってのが良かったなぁ～
もちろんMULTIPLEXみたいな、都市型ステージでの開催きぼんぬｗ
無くなる云々じゃなくて、今後の盛り上げ方に問題アリってとこかな。
MFJがエントリーネームみたいなアイデア考え付くとは思えんのですよ。
MFJ公認、主催は今まで通り、主要媒体がﾓﾄﾗｲﾀﾞｰ誌ってのが良かったなぁ～
もちろんMULTIPLEXみたいな、都市型ステージでの開催きぼんぬｗ
>>744
一回海外に送って逆輸入しる。
一回海外に送って逆輸入しる。
746 ：７７４ＲＲ：05/01/16 23:56:33 ID:FUmeKEnD
以下の記事を読んでから、モタードの定義が解らなくなりました。
http://www.goobike.com/learn/report/18/0000000/180000000.html
と
http://www.goobike.com/learn/report/37/0000000/370000000.html
だれか、慈悲を、、、、、。
http://www.goobike.com/learn/report/18/0000000/180000000.html
と
http://www.goobike.com/learn/report/37/0000000/370000000.html
だれか、慈悲を、、、、、。
>>746
そのリンク先のバイクで、ダートもジャンプもOK！
って思ったらモタードでいいんじゃない？
初期の頃なんてネイキッドも出てたし。
モタードってレースの定義はあるだろうけど、
車体の定義はどうなんだろうね。
色々淘汰されて今の形なんだろうけど。
そのリンク先のバイクで、ダートもジャンプもOK！
って思ったらモタードでいいんじゃない？
初期の頃なんてネイキッドも出てたし。
モタードってレースの定義はあるだろうけど、
車体の定義はどうなんだろうね。
色々淘汰されて今の形なんだろうけど。
突っ込みどころとしてはライターの引き出しの少なさ・・・と云うか全く同じかよ！ヽ(｀Д´)ノ
>>746
超ﾜﾗﾀww
超ﾜﾗﾀww
モタードの定義＝なんでもあり
でしょ。
でしょ。
752 ：脳内定義：05/01/17 00:53:43 ID:QRztTjjM
モタード
１７インチスポークホール
ＯＦＦ用ヘルメット
皮ツナギ
ＯＦＦブーツ
Ｓ・バイカーズ
キャストホイール
ＯＮヘルメット
皮ツナギ
ＯＮブーツ
早けりゃナンデモ有りってのが、面白くて一番モタードっぽいｗ
１７インチスポークホール
ＯＦＦ用ヘルメット
皮ツナギ
ＯＦＦブーツ
Ｓ・バイカーズ
キャストホイール
ＯＮヘルメット
皮ツナギ
ＯＮブーツ
早けりゃナンデモ有りってのが、面白くて一番モタードっぽいｗ
753 ：７７４ＲＲ：05/01/17 00:55:29 ID:xKqDBBqD
ターミネーターズの間違いね。
っていうかね、モンスターの見出しは誤植だろ。記事を読めばすぐ分かる。
756 ：７７４ＲＲ：05/01/17 09:38:56 ID:A/VXr6EP
次のシーズンはモトクロスライダー湧いてくるんだろうか？
国際ライセンスあれば思いつきでも出れるみたいだし。
てかＭＯＴＯ－１のＨＰ死亡？
国際ライセンスあれば思いつきでも出れるみたいだし。
てかＭＯＴＯ－１のＨＰ死亡？
757 ：７７４ＲＲ：05/01/17 11:42:38 ID:afQAMpB+
MFJが絡むとこれから、盛り下がりそうですね。
758 ：７７４ＲＲ：05/01/17 12:21:59 ID:wglOmXr9
１年後にはバイカーズの様に無くなる悪寒です。
せっかく盛り上ってきたのにMFJが音頭をとることで
ダートなし、エントリー代の急沸、MFJの非公認イベントへの締め付け
アマチュアイベントも簡単には開催できなくなる可能性も・・。
実際他ジャンルのライダー達に意見を聞くとそんな感じです。
せっかく盛り上ってきたのにMFJが音頭をとることで
ダートなし、エントリー代の急沸、MFJの非公認イベントへの締め付け
アマチュアイベントも簡単には開催できなくなる可能性も・・。
実際他ジャンルのライダー達に意見を聞くとそんな感じです。
759 ：７７４ＲＲ：05/01/17 12:34:01 ID:afQAMpB+
エントリーフィーの急騰、かなりネックだよね。桶川とか個々でシリーズ
戦とかしないのかな？非公認イベントに締め付けできる程MFJって力あるの？
戦とかしないのかな？非公認イベントに締め付けできる程MFJって力あるの？
760 ：７７４ＲＲ：05/01/17 13:24:08 ID:tizQBVQf
ない
じゃあ四国独立リーグつくろうぜ。
762 ：７７４ＲＲ：05/01/17 14:02:50 ID:jPdwf7fD
草/イベントレースはそれなりにあると思うけど。
桶川は一応ターミがシリーズである。エントリーは少ないらしい。
俺は、練習走行と走行会で今年はガマンするかも
適当なコト言って悪いが…
MFJ介入は、メーカーが「モタード」がメジャーになると見込んで
メーカーの天下り先であるMFJの介入になったのでは？
あと競技ゆえ、各種保険やレギュレーション作りの為？
まあ、スノーモービルやドラッグレースがメジャーかと言われると
微妙だが…
桶川は一応ターミがシリーズである。エントリーは少ないらしい。
俺は、練習走行と走行会で今年はガマンするかも
適当なコト言って悪いが…
MFJ介入は、メーカーが「モタード」がメジャーになると見込んで
メーカーの天下り先であるMFJの介入になったのでは？
あと競技ゆえ、各種保険やレギュレーション作りの為？
まあ、スノーモービルやドラッグレースがメジャーかと言われると
微妙だが…
763 ：７７４ＲＲ：05/01/17 15:12:37 ID:y+qQV9Mj
桶川は今年からモタードオープンでやるらしいよ。
ホームページに書いてあった。
ターミから変わったらしい。
ライスポカップだからあんま他にとらわれないでやるんじゃない？
ホームページに書いてあった。
ターミから変わったらしい。
ライスポカップだからあんま他にとらわれないでやるんじゃない？
764 ：７７４ＲＲ：05/01/17 16:19:16 ID:jPdwf7fD
ライスポと同時開催じゃあ、ダート＆ジャンプは使わないのかな？
コースに土はいったらミニバイクの連中に迷惑だし。
コースに土はいったらミニバイクの連中に迷惑だし。
TIにモタコースが出来るらしい
767 ：７７４ＲＲ：05/01/18 09:57:30 ID:blMdYZaL
今年はジャンプの多いコース増える予感
ダブルやトリプルよりもテーブルトップにして欲しい
ダブルやトリプルよりもテーブルトップにして欲しい
５月８日 伊那（長野）
６月５日 エビス（福島）
７月１０日 菅生（宮城）
７月３１日 茂木（栃木）
９月１９日 鈴鹿南（三重）
１０月２３日 セキヤヒルズ（熊本）
１１月６日 岡山国際（岡山 旧TIサーキット）
６月５日 エビス（福島）
７月１０日 菅生（宮城）
７月３１日 茂木（栃木）
９月１９日 鈴鹿南（三重）
１０月２３日 セキヤヒルズ（熊本）
１１月６日 岡山国際（岡山 旧TIサーキット）
770 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:41:06 ID:c/OtGc8+
>762
>メーカーの天下り先であるMFJの介入になったのでは？ｗ
てきとうなこと書くな。そこは文部省の。。。
>メーカーの天下り先であるMFJの介入になったのでは？ｗ
てきとうなこと書くな。そこは文部省の。。。
,
５月８日 伊那（長野）
６月５日 エビス（福島）
７月１０日 菅生（宮城）
７月３１日 茂木（栃木）
９月１９日 鈴鹿南（三重）
１０月２３日 セキヤヒルズ（熊本）
１１月６日 岡山国際（岡山 旧TIサーキット）
６月５日 エビス（福島）
７月１０日 菅生（宮城）
７月３１日 茂木（栃木）
９月１９日 鈴鹿南（三重）
１０月２３日 セキヤヒルズ（熊本）
１１月６日 岡山国際（岡山 旧TIサーキット）
MFJ公認レースとなると、ピットクルーも用意せにゃイカンのであろうか？
だとしたら思いつきではエントリー出来ねぇなぁ・・・
だとしたら思いつきではエントリー出来ねぇなぁ・・・
ギドンドール、シャンボンが優勝したみたいですね
ttp://www.ultramotard.com/supermotard_1609_7°-guidon-d-or:-vince-boris-chambon.html
追加
以前まであった「SupermotoS1」のサイトが行けなくなってしまったのですが、
どなたか世界選手権やヨーロッパ各国の選手権の日程・場所等が分かるサイトを
知っていたら教えてくださいまし。旅行ついでに観戦したいんでつ・・・
ttp://www.ultramotard.com/supermotard_1609_7°-guidon-d-or:-vince-boris-chambon.html
追加
以前まであった「SupermotoS1」のサイトが行けなくなってしまったのですが、
どなたか世界選手権やヨーロッパ各国の選手権の日程・場所等が分かるサイトを
知っていたら教えてくださいまし。旅行ついでに観戦したいんでつ・・・
775 ：７７４ＲＲ：05/01/19 15:50:04 ID:tKQN/w8n
>>770
文部省の方々も天下ってんのかよ
今はしらんが、メーカーのお偉いさんが天下ったり、兼任したりして、
オイラたちから巻き上げたカネでWGP視察とかなんとかいって、
海外旅行してたのさ。その海外視察でWGP見て学んで来てるハズなんだが、
海外にプライベートで参戦するライダーに対してのライセンスの発給や
アドバイス等、メッチャずさんらしい。
最近はライセンスを更新する人が少なくなって、今になって焦って、
紹介者にはプレステ2とか、やったりしてたな。
>>773
ご近所の参戦してるショップか個人と友達になるしかですな。
まあMFJ承認レース等ではピットクルーライセンスを掲示しろ、と
言われたことはないが。
文部省の方々も天下ってんのかよ
今はしらんが、メーカーのお偉いさんが天下ったり、兼任したりして、
オイラたちから巻き上げたカネでWGP視察とかなんとかいって、
海外旅行してたのさ。その海外視察でWGP見て学んで来てるハズなんだが、
海外にプライベートで参戦するライダーに対してのライセンスの発給や
アドバイス等、メッチャずさんらしい。
最近はライセンスを更新する人が少なくなって、今になって焦って、
紹介者にはプレステ2とか、やったりしてたな。
>>773
ご近所の参戦してるショップか個人と友達になるしかですな。
まあMFJ承認レース等ではピットクルーライセンスを掲示しろ、と
言われたことはないが。
776 ：７７４ＲＲ：05/01/19 16:08:47 ID:GsHU0DS5
オクのモタード仕様車売れとらんな、DRモタが出たからかな。
>>774
ここのこと？見れないとしたらブラウザ等の問題では？
ttp://www.supermotos1.com/default.aspx?ct=2&type=Calendar&year=2005
一応スケジュール貼っときますね。
01 May 2005 Europe / Ottobiano
08 May 2005 Netherlands / Valkenswaard
22 May 2005 Great Britain / Donington Park
19 Jun 2005 France / TBA
10 Jul 2005 TBA / TBA
10 Sep 2005 Ireland / Belfast
02 Oct 2005 TBA / TBA
30 Oct 2005 Greece / Athens
13 Nov 2005 Italy / Latina
20 Nov 2005 Spain / Finestrat
05 Dec 2005 United Arabic Emirates / Dubai
ここのこと？見れないとしたらブラウザ等の問題では？
ttp://www.supermotos1.com/default.aspx?ct=2&type=Calendar&year=2005
一応スケジュール貼っときますね。
01 May 2005 Europe / Ottobiano
08 May 2005 Netherlands / Valkenswaard
22 May 2005 Great Britain / Donington Park
19 Jun 2005 France / TBA
10 Jul 2005 TBA / TBA
10 Sep 2005 Ireland / Belfast
02 Oct 2005 TBA / TBA
30 Oct 2005 Greece / Athens
13 Nov 2005 Italy / Latina
20 Nov 2005 Spain / Finestrat
05 Dec 2005 United Arabic Emirates / Dubai
781 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:21:17 ID:ZFoVdCeT
ちょっと聞きたいのは、292や300にウプしたDﾄﾗはSM-3に出ちゃてもｵｹﾃﾞﾂｶ
レギュレーション読め・・・と言いたいが、見れるところ無くなった？
YZ85だとどのクラスになるの？
ミニモトは排除の方向ですか？
ミニモトは排除の方向ですか？
785 ：７７４ＲＲ：05/01/22 09:49:54 ID:1V+emIjm
他の競技と結構日程重なってるね。
ＴＩのターミ、まだやってるなら久しぶりに出てみたい。
あのデカイサーキットで全開走行するのは、ミニコースでは
味わえない爽快感があるから。
しかし、参加台数が１ケタになってたとか聞くから・・・もうやらないかな？
あのデカイサーキットで全開走行するのは、ミニコースでは
味わえない爽快感があるから。
しかし、参加台数が１ケタになってたとか聞くから・・・もうやらないかな？
787 ：７７４ＲＲ：05/01/22 10:14:58 ID:HcNS+cr2
>>787
ディオは？
ディオは？
789 ：７７４ＲＲ：05/01/22 11:50:39 ID:ZM1wWHRd
そうですか。知り合いがSM-3に出たとき、入賞車のシリンダー検査しなかったと、聞いたもんで。ｺｿｰﾘﾄ
とは言えＤトラを300ccにﾎﾞｱUPしたところで
MOTO2じゃ厳しいというこの現実…
MOTO2じゃ厳しいというこの現実…
793 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:16:46 ID:JyMVe+XY
っていうか、ＫＴＭの２５０（４スト）もかなり厳しいんですが・・・
そのままではパワー全然無いし、チョットでも排気量うｐしたら
外車縛りで上のクラス扱いになるし・・・orz
そのままではパワー全然無いし、チョットでも排気量うｐしたら
外車縛りで上のクラス扱いになるし・・・orz
まとめてみますた
２００４年Moto2の地方戦結果
優勝車両 勝数
RMX250S 5
DRZ400 4
250SB 2
KX250F 2
YZ250F 2
RM86 1
KLX400R 1
CRF250 1
メーカー別勝利数
SUZUKI 12
Kawasaki 3
YAMAHA 2
HONDA 1
市販車４スト２５０は２勝
２００４年Moto2の地方戦結果
優勝車両 勝数
RMX250S 5
DRZ400 4
250SB 2
KX250F 2
YZ250F 2
RM86 1
KLX400R 1
CRF250 1
メーカー別勝利数
SUZUKI 12
Kawasaki 3
YAMAHA 2
HONDA 1
市販車４スト２５０は２勝
795 ：７７４ＲＲ：05/01/23 09:36:17 ID:TOBzw7E7
パワー無い分ライダーの腕次第だから
796 ：７７４ＲＲ：05/01/23 12:03:31 ID:UPXbzi2k
RM86って86cc？？
８６年式とちゃう？
798 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:02:12 ID:ftyaW5nq
>793
っていうか、ＫＴＭの２５０（４スト）ってかなり力なくね～（国産MX250cc4st比）
っていうか、ＫＴＭの２５０（４スト）ってかなり力なくね～（国産MX250cc4st比）
799 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:52:20 ID:Yl7Dm6Qe
有るように感じないだけ、国産ＭＸは力有るように感じるけど、ＫＴＭに
比べたらグリップ落ちる
比べたらグリップ落ちる
>>800
国産4ストMXなんてファイナル13-52とか付いてるから加速力はあるように感じるけど
全然スピードは出てないよ。
CRF250Xなんかはそれを差し引いて考えても全然パワー無いけど、吊しじゃ。
国産4ストMXなんてファイナル13-52とか付いてるから加速力はあるように感じるけど
全然スピードは出てないよ。
CRF250Xなんかはそれを差し引いて考えても全然パワー無いけど、吊しじゃ。
>>801
海苔手の問題
海苔手の問題
ＫＴＭの４スト250ってそんなにパワー無いんすか・・・
今キャンペーンで新車excシリーズ買うとモタードキットが安く買えるのやってるから
マジでmoto２用に購入考えてたんだが・・・・
今キャンペーンで新車excシリーズ買うとモタードキットが安く買えるのやってるから
マジでmoto２用に購入考えてたんだが・・・・
>>803
とりあえず、試乗できる店は結構あるから乗ってから考えては？
特に自分のは初期型の'03モデルなんで、'05では結構変わってるかも。
ただ、もう２～３年後にはツインカムの２５０が出ますけどね。
（今ヨーロッパのレースで走り始めてる）
とりあえず、試乗できる店は結構あるから乗ってから考えては？
特に自分のは初期型の'03モデルなんで、'05では結構変わってるかも。
ただ、もう２～３年後にはツインカムの２５０が出ますけどね。
（今ヨーロッパのレースで走り始めてる）
ちなみにこれがツインカムの２５０です。
http://www.realmx.com/english/technic/content/newsfull_t.php?lfdnr=444
http://www.realmx.com/english/technic/content/newsfull_t.php?lfdnr=444
オマケでもう一つ。
純正３５０ｃｃキットを組むと別物のようにパワーアップするそうです。（当然と言えばそうですが）
http://www.ktm-japan.co.jp/JP/hard_7692.asp?id_seiten=7692
純正３５０ｃｃキットを組むと別物のようにパワーアップするそうです。（当然と言えばそうですが）
http://www.ktm-japan.co.jp/JP/hard_7692.asp?id_seiten=7692
ツナギを探しているんだけど安くて良い所ないかな。
コミネはどうよ
コミネはどうよ
これか・・・確かに安いね。
http://www.komine.ac/P3.html
http://www.komine.ac/P3.html
810 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:18:00 ID:ednIySzS
>>805
アホか？と思うほど、エンジン小さい
アホか？と思うほど、エンジン小さい
キャリパーがラジアルマウントだ・・・
ディスクもフローティングだね・・・
フォークもテレスコピックだね・・・
タイヤが二つあるね・・・
815 ：７７４ＲＲ：05/01/25 01:37:20 ID:C1zAhr7u
ｷｬﾌﾞが一つあるね・・・
でも漏れは>809が(・∀・)ｲｲ!
ティクビがあるね・・・
これぞ本物の革ツ（ｒｙ
最近、肉ツナギが脱げない・・・
ネイキッド最強？
821 ：７７４ＲＲ：05/01/25 19:19:27 ID:l8Qr4T58
822 ：７７４ＲＲ：05/01/25 19:21:44 ID:l8Qr4T58
>>821
確かに・・・あやしい。
確かに・・・あやしい。
824 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:36:42 ID:BS9/a8qd
>>822
チェーンとギヤを使った ツインカムぽい
チェーンとギヤを使った ツインカムぽい
ドリーム５０みたいなって事ですか？
げ、ウォーターポンプの位置が全然違ふ。
827 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:57:26 ID:xOZhCo+3
>826
現行はおかしなとこにあるからね。
現行はおかしなとこにあるからね。
829 ：７７４ＲＲ：05/01/27 12:25:45 ID:WQ86MZ7V
沖縄第一戦終了！MOTO-1ﾄｯﾌﾟはﾁｮｯﾁ兄。
ローカルだなぁ、おい。
831 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:20:47 ID:OwgZG/gW
でも茂木のオールスターで、沖縄の人たちはやかったよね。
>>827
けど、今回も変じゃない？＞位置
けど、今回も変じゃない？＞位置
ブーツに、ﾁﾀﾝ付けてると思うけど今年はそれでいいのだろうか・・
モタード専用ブーツって高いしな
モタード専用ブーツって高いしな
発火事故そうとう出ているらしい・・・ヤバ杉・・・痴単
ヘタすると馬行全燃・・・
峠コゾーの膝みたいに、ブーツの裏にジュラコンのまな板切ったやつ貼るしか。
そこでダートラ用の鉄ゲタですよ！！
>>839
鉄下駄って左だけじゃないの？
鉄下駄って左だけじゃないの？
841 ：７７４ＲＲ：05/01/29 03:09:22 ID:endPuNr9
全然現実的じゃないのだけど、
DR-Z400SMに対抗してホンダもちゃんとしたモタ作らねぇかなぁ、、、
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/%82b%82q%82e250%82w/crf250x%20sm.jpg
トレールとしてXベースのCRF450SM何か出たら100ﾏｿくらいでも買うのに・・・
DR-Z400SMに対抗してホンダもちゃんとしたモタ作らねぇかなぁ、、、
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/%82b%82q%82e250%82w/crf250x%20sm.jpg
トレールとしてXベースのCRF450SM何か出たら100ﾏｿくらいでも買うのに・・・
何を言うか！
本田はXR400モタでキックアーム取り付け穴をワザワザ塞いでくるほど本気なんだぞ！！
本気で・・本気で勘違いしているorz
本田はXR400モタでキックアーム取り付け穴をワザワザ塞いでくるほど本気なんだぞ！！
本気で・・本気で勘違いしているorz
843 ：７７４ＲＲ：05/01/29 08:47:34 ID:5Zvawf35
リメイクFTRと同じで、どっちかつーと雰囲気買いの層を狙った方が数をさばける、みたいな読みがあったんでないのか＞XR400
スズキのバカ正直本気直球路線と対比して、利口なビジネスとは言えるかもしれないが、大多数の客のニーズなんてこんなもの、みたいなトヨタ車的見切りに、なんか違和感を感じる。
スズキのバカ正直本気直球路線と対比して、利口なビジネスとは言えるかもしれないが、大多数の客のニーズなんてこんなもの、みたいなトヨタ車的見切りに、なんか違和感を感じる。
844 ：７７４ＲＲ：05/01/29 09:16:01 ID:NE+zMc3r
空冷ＸＲ６００ベースだったら安価にエエもんができそうな気ガス
セルつきのＸＲ６５０Ｌベースの方が現実的かもね。
ただ、６００ｃｃオーバーのＸＲは、みんな重いよ。
昔は気にならなかったけど・・・
ただ、６００ｃｃオーバーのＸＲは、みんな重いよ。
昔は気にならなかったけど・・・
846 ：７７４ＲＲ：05/01/29 10:18:01 ID:H15oTX7y
847 ：７７４ＲＲ：05/01/29 10:55:55 ID:ak4EueHP
848 ：７７４ＲＲ：05/01/29 11:20:54 ID:P6lO8mgk
昔からそうだが、Ｈは公道モデルと、コンペは分ける傾向が強い
本気の人は、コンペＣＲＦをどうぞ！ってこと。
Ｓ、Ｋは余力ないから、コンペモデルとゴチャゴチャの車両が多い
本気の人も、こっちで使えますよ！ 的に。
本気の人は、コンペＣＲＦをどうぞ！ってこと。
Ｓ、Ｋは余力ないから、コンペモデルとゴチャゴチャの車両が多い
本気の人も、こっちで使えますよ！ 的に。
850 ：７７４ＲＲ：05/01/29 13:40:27 ID:P6lO8mgk
勘違いの人が多いが、ＣＲと、ＣＲＭはエンジン全く別物
互換性全く無し。
ＸＲ、ＸＬＲに関しては、実は逆で、ロングストロークのエンジンは
市販車が先で、後にＸＲに手直し使用となった
ＸＲは丈夫さが求められたから、市販車からの転用となったもよう
実は、エンジンに酷なのは市販車って事ですが・・
互換性全く無し。
ＸＲ、ＸＬＲに関しては、実は逆で、ロングストロークのエンジンは
市販車が先で、後にＸＲに手直し使用となった
ＸＲは丈夫さが求められたから、市販車からの転用となったもよう
実は、エンジンに酷なのは市販車って事ですが・・
852 ：７７４ＲＲ：05/01/29 16:05:34 ID:G0mJ4zOU
XR400モタ無限からパーツ出るらしいがドレスアップパーツの悪寒。
HRCパーツの再販の方がウレシイんだけどなあ・・・
>>853
俺もそう思う。
俺もそう思う。
でも、雑誌ではXR400の紹介記事の方がでかかったりするかたなぁ。
結果としてXRの方が売れたりすると、Hの読みの方が正しかったことになり、
どこのメーカーもそんな商売するように。。。
というわけで、xr400は買っちゃダメ！
結果としてXRの方が売れたりすると、Hの読みの方が正しかったことになり、
どこのメーカーもそんな商売するように。。。
というわけで、xr400は買っちゃダメ！
売れたほうが正義。
,
ならDR-Z400SMを正義にするべく、なおさらXR400は買っちゃダメだ！
指図される筋合いは無いな。
>859
まさにその通り
好きなの買って下さいな
オレはSM買いました
まさにその通り
好きなの買って下さいな
オレはSM買いました
モタードが一過性の流行ならホンダみたいにおつきあい程度にラインナップさせとくってのもアリだな。
ＸＴ６６０Ｘはどうなの？
863 ：７７４ＲＲ：05/01/30 04:00:22 ID:+cRz6F53
XTはツアラーでしょ、流石に１８０キロは重すぎだ
・・・チェコ語？
867 ：７７４ＲＲ：05/02/02 00:38:19 ID:VO6OTJkv
保守あげ
868 ：７７４ＲＲ：05/02/02 13:01:11 ID:lHZjo2ZJ
GOD?
別スレでも書きましたが、こちらでも少し紹介させてください。
ダイマグからカーボンリムのチューブレススポークホイールが出てるようです。
http://odn.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.dymag.com%2Fproducts_bikes_wire.html&wb_submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=3
サイズを見る限り恐らくモタード用だと思われます。
ダイマグ正規代理店のアクティブが輸入してくれると嬉しいのですけどね。
ダイマグからカーボンリムのチューブレススポークホイールが出てるようです。
http://odn.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.dymag.com%2Fproducts_bikes_wire.html&wb_submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=3
サイズを見る限り恐らくモタード用だと思われます。
ダイマグ正規代理店のアクティブが輸入してくれると嬉しいのですけどね。
えらい高そうだなぁ。いくらするんだろ。
872 ：７７４ＲＲ：05/02/03 12:36:40 ID:bcdL6DJn
今年デビューしてみようかな？
ＭＲＦの話題が出ないワケだが・・・
874 ：７７４ＲＲ：05/02/03 20:45:06 ID:PrMqyeM8
マルケジーニからモタード用ホイールが出るね。
http://www.marchesini.jp/info/set_041227_motard.html
「外車用も含めて適応車種は随時追加する予定」ってのはウレシイねえ。
http://www.marchesini.jp/info/set_041227_motard.html
「外車用も含めて適応車種は随時追加する予定」ってのはウレシイねえ。
>>873
今日本屋に行ったら新しいの売ってたな
なんか、ＤＲＺ-ＳＭベタボメだったよ。
真横から見なければｽｺﾞｲﾓｯｻﾘという感じでもないしｲｲﾈ!
フォークのインナーとかはＲＭと同じだそうだ。
かなり本気に作っているところが好感持てます
マジでﾎｼｸﾅｯﾃｷﾀﾖ
今日本屋に行ったら新しいの売ってたな
なんか、ＤＲＺ-ＳＭベタボメだったよ。
真横から見なければｽｺﾞｲﾓｯｻﾘという感じでもないしｲｲﾈ!
フォークのインナーとかはＲＭと同じだそうだ。
かなり本気に作っているところが好感持てます
マジでﾎｼｸﾅｯﾃｷﾀﾖ
ＤＲＺはガソリン漏れがけっこう報告されてるので
ちょっとまったほうがいいかもね。
ちょっとまったほうがいいかもね。
877 ：７７４ＲＲ：05/02/03 22:25:34 ID:RHPOFTlq
正直、モタードにはほとんど興味もないし、レースに出ようなんて気はさらさらない
おいらが、SM510Rあたりを買うのは馬鹿ですが？
なんか取り回ししやすそうで、通勤に便利そうだし、週末にはロンツーも楽々って
バラ色のイメージがあるんですが。
ちなみに今は600SSに乗ってますが、通勤には辛いし、ロンツーもポジション辛いしで
峠用＝SS 通勤＆ロンツー用＝モタード ってプランを考えたわけです。
素直にDトラッカーあたりにしとけって話かもしれませんが、やっぱ高速辛そうなんで。。
阿呆でとんちんかんな質問かもしれませんが、なにとぞお答えくださいまし。
おいらが、SM510Rあたりを買うのは馬鹿ですが？
なんか取り回ししやすそうで、通勤に便利そうだし、週末にはロンツーも楽々って
バラ色のイメージがあるんですが。
ちなみに今は600SSに乗ってますが、通勤には辛いし、ロンツーもポジション辛いしで
峠用＝SS 通勤＆ロンツー用＝モタード ってプランを考えたわけです。
素直にDトラッカーあたりにしとけって話かもしれませんが、やっぱ高速辛そうなんで。。
阿呆でとんちんかんな質問かもしれませんが、なにとぞお答えくださいまし。
ロンツーにモタードって、下手すると苦行に・・・
あと、近所にハスクに強い店ってあります？
かなりマメにメンテの必要があると思いますが。
あと、近所にハスクに強い店ってあります？
かなりマメにメンテの必要があると思いますが。
XR400にしとけ。
ハスクでツーリングなんて、苦行以外のなにものでも無い。
個人的にはそういったユーザー向けにKTMが950SMを用意してるので、１年ほど待つことを勧める。
ハスクでツーリングなんて、苦行以外のなにものでも無い。
個人的にはそういったユーザー向けにKTMが950SMを用意してるので、１年ほど待つことを勧める。
880 ：７７４ＲＲ：05/02/03 22:52:42 ID:0UTw6oCR
外車モタードって長距離つらいかも。
でもＳＭ４５０、４００なんかは大丈夫なのかな。５１０も。
フサはだめでした。いろんな意味で。
ＤＲＺやＸＲ６５０とかならいい感じかな？
一級の速さを求めないなら十分以上では？
え、見た目ですか？
でもＳＭ４５０、４００なんかは大丈夫なのかな。５１０も。
フサはだめでした。いろんな意味で。
ＤＲＺやＸＲ６５０とかならいい感じかな？
一級の速さを求めないなら十分以上では？
え、見た目ですか？
長距離ツー行って帰りはバイク屋のトランポとか・・・・・・
882 ：877：05/02/03 23:57:33 ID:RHPOFTlq
>>877です。
とんちんかんな質問に多数のレスありがとうございます。
やっぱり、外車モタードってロングは辛いのですか。。
ケツ痛くなりそうですもんね。。
アホほど軽くてパワフル＆コンパクトなのに魅力を感じたのですが。
DRZが用途に一番向いてる気がしますが、見た目が。。（オーナーのみなさんスイマセン）
あと、家から10分の所に火事場の代理店があるので、メンテはたぶん問題ないです。
KTMは近くにディーラーないです。
以前、スーパーシェルパに乗っていたので、鬼のすり抜け＆車線変更に慣れていて、
あの機動力が欲しいのですが、XR400にその機動力があるかどうか。。。
うーむ。悩ましいところです。やはり通勤、ロンツー、峠と3台体制をとらざるをえないのか。。
、ってそんな金無いっす。つーか、大型2台もかなり辛いわけですが。
とんちんかんな質問に多数のレスありがとうございます。
やっぱり、外車モタードってロングは辛いのですか。。
ケツ痛くなりそうですもんね。。
アホほど軽くてパワフル＆コンパクトなのに魅力を感じたのですが。
DRZが用途に一番向いてる気がしますが、見た目が。。（オーナーのみなさんスイマセン）
あと、家から10分の所に火事場の代理店があるので、メンテはたぶん問題ないです。
KTMは近くにディーラーないです。
以前、スーパーシェルパに乗っていたので、鬼のすり抜け＆車線変更に慣れていて、
あの機動力が欲しいのですが、XR400にその機動力があるかどうか。。。
うーむ。悩ましいところです。やはり通勤、ロンツー、峠と3台体制をとらざるをえないのか。。
、ってそんな金無いっす。つーか、大型2台もかなり辛いわけですが。
510R慣れないとエンジン始動だけで一汗かいた・・・
>>882
わかってるかもしれんけど、つらいのはケツだけじゃないぞ
わかってるかもしれんけど、つらいのはケツだけじゃないぞ
886 ：877：05/02/04 00:13:46 ID:f9UNBUzp
>>884さん
うっ。わかってないっす。ケツ以外にどこが辛いんですか？
うっ。わかってないっす。ケツ以外にどこが辛いんですか？
887 ：７７４ＲＲ：05/02/04 00:20:44 ID:ETDz+zkc
壊れないのはやっぱホンダ？
むしろ最近はもっともヤワな方に分類される気がする。＜殿様製バイク
特にレーサーは。
特にレーサーは。
889 ：７７４ＲＲ：05/02/04 00:25:03 ID:ETDz+zkc
じゃあヤマハ？
891 ：877：05/02/04 00:31:40 ID:f9UNBUzp
みなさま、いろいろなアドバイス本当にありがとうございます。
とりあえず、
DRZ-400S
SM450 or 510
XR400
あたりで検討を続けます。
今晩はこの辺で寝ます。
重ね重ねありがとうございました。
とりあえず、
DRZ-400S
SM450 or 510
XR400
あたりで検討を続けます。
今晩はこの辺で寝ます。
重ね重ねありがとうございました。
>>891
SMではなくDR-Z400Sを選ぶあたりに変態の素質を（ry
SMではなくDR-Z400Sを選ぶあたりに変態の素質を（ry
894 ：７７４ＲＲ：05/02/04 01:08:16 ID:yuAWH7Ai
>>883
510Rてセル付じゃないのですか？
510Rてセル付じゃないのですか？
カウンターXR400 みたいw
うわ、直リンｽﾏｿorz
>894
あーすまん、570Rと素で間違えた。
あーすまん、570Rと素で間違えた。
>>891
ケツと高速道路などでは風圧が辛いかと
KTM625SMCも良さそうですね。
週末にロンツーってことなら640スーパーモトの方が良いかもしれませんね
625SMCと比べると、パワーは無いし重いですけど、タンク容量が多かったり
シートがツーリング向けだったりします。
ケツと高速道路などでは風圧が辛いかと
KTM625SMCも良さそうですね。
週末にロンツーってことなら640スーパーモトの方が良いかもしれませんね
625SMCと比べると、パワーは無いし重いですけど、タンク容量が多かったり
シートがツーリング向けだったりします。
901 ：７７４ＲＲ：05/02/04 21:23:11 ID:xOgHz7fM
FMX650はなんとなく有りな気がする。なんとなく。
外装の弄り方が自社他シュラウドより突き抜けてるからね＞FMX
903 ：891：05/02/04 22:41:38 ID:aqbaHh/S
>>891です。
とりあえずXR４００はおもしろみに欠けるかなと思って候補からはずしました。
（オーナーのみなさんスイマセン）
で、DRZ-400Sはやっぱり格好が(ry。。
となると値引きの期待できるハスクSM450かなとおもっとります。
が、試乗したことのある知人曰く
「ピーキーすぎて通勤に使うと事故する」
とのこと。ちょっと躊躇してますが、明日にでも自分で試乗してみようと思います。
で>>892さんご推薦のKTM 625SMCもいいですね！
ディーラーが近くにないのが大きなネックなのですが、やっぱり、600ccを越えるモタードともなると、
SM450以上にピーキーな味付けなのでしょうか？
あと、SM450の装備重量122kgと625SMCの半乾燥重量132kgってどれくらい体感できる重さの違いなんでしょうかね？
身長165cm短足の僕には足つきの限界、ぎりぎり、なんでわずかな重量差も気になります。
そんなわけで、>>891さんご推薦の640SMCは無理っす。
FMX650は個人的にデザインが。。
以上、好き勝手書かせて頂きました。引き続き、情報・ご意見ありましたら、よろしくお願いします。
とりあえずXR４００はおもしろみに欠けるかなと思って候補からはずしました。
（オーナーのみなさんスイマセン）
で、DRZ-400Sはやっぱり格好が(ry。。
となると値引きの期待できるハスクSM450かなとおもっとります。
が、試乗したことのある知人曰く
「ピーキーすぎて通勤に使うと事故する」
とのこと。ちょっと躊躇してますが、明日にでも自分で試乗してみようと思います。
で>>892さんご推薦のKTM 625SMCもいいですね！
ディーラーが近くにないのが大きなネックなのですが、やっぱり、600ccを越えるモタードともなると、
SM450以上にピーキーな味付けなのでしょうか？
あと、SM450の装備重量122kgと625SMCの半乾燥重量132kgってどれくらい体感できる重さの違いなんでしょうかね？
身長165cm短足の僕には足つきの限界、ぎりぎり、なんでわずかな重量差も気になります。
そんなわけで、>>891さんご推薦の640SMCは無理っす。
FMX650は個人的にデザインが。。
以上、好き勝手書かせて頂きました。引き続き、情報・ご意見ありましたら、よろしくお願いします。
>>903
ＳＭ４５０と比べたらＳＭＣはロバです、たぶん。。。
ただ、排気量の分乗りやすいのは間違いないです＞ＳＭＣ
特性もピーキーではないですよ。
もちろんアクセルオンでウイリーできる位の力はありますけど。
車重は１０ｋｇ違ったら別物です。
特に、ＳＭ４５０はモタードとして作られているのでＳＭＣよりもバランスがいいんじゃないかな？
ＳＭＣはＳＸＣの足を変えただけですから、車体構成は基本的にエンデューロ系？かと
エンジンの耐久性は間違いなくＬＣ４（ＳＭＣ）かと。
ＳＭ４５０と比べたらＳＭＣはロバです、たぶん。。。
ただ、排気量の分乗りやすいのは間違いないです＞ＳＭＣ
特性もピーキーではないですよ。
もちろんアクセルオンでウイリーできる位の力はありますけど。
車重は１０ｋｇ違ったら別物です。
特に、ＳＭ４５０はモタードとして作られているのでＳＭＣよりもバランスがいいんじゃないかな？
ＳＭＣはＳＸＣの足を変えただけですから、車体構成は基本的にエンデューロ系？かと
エンジンの耐久性は間違いなくＬＣ４（ＳＭＣ）かと。
905 ：891：05/02/05 21:42:33 ID:EXXFJEcD
>>891です。
なんか僕の購入相談スレになってしまっていて申し訳ないっす。
SM450R試乗してきました！！
めちゃめちゃ楽しかったです。超ピーキーでかなーり怖かったですけど、すごく物欲を刺激されました。
ただ、ニュートラルランプはないは、メーターはろくなものじゃないはと、当初の目的「通勤」からはほど遠い
バイクですね。ツーリングも辛そうです。
でも、じゃじゃ馬ぶりの快楽は何者にも代え難く、値引きも結構してもらえたので、第一候補に浮上です。
>>904さん
詳しいインプレありがとうございます。ロバですか。。やっぱり、近くにディーラーがないのも大問題だし、
辛いなー。。僕の当初の目的にはSMCのほうが合うような気もするのですが。
なんか僕の購入相談スレになってしまっていて申し訳ないっす。
SM450R試乗してきました！！
めちゃめちゃ楽しかったです。超ピーキーでかなーり怖かったですけど、すごく物欲を刺激されました。
ただ、ニュートラルランプはないは、メーターはろくなものじゃないはと、当初の目的「通勤」からはほど遠い
バイクですね。ツーリングも辛そうです。
でも、じゃじゃ馬ぶりの快楽は何者にも代え難く、値引きも結構してもらえたので、第一候補に浮上です。
>>904さん
詳しいインプレありがとうございます。ロバですか。。やっぱり、近くにディーラーがないのも大問題だし、
辛いなー。。僕の当初の目的にはSMCのほうが合うような気もするのですが。
いくらなんでも６２５ＳＭＣがロバってのは言いすぎかと。ｗ
でも、近くにＫＴＭディーラーが無いなら仕方ないのかなあ・・・
ところでＫＴＭジャパンのサイトで最寄りのディーラー検索はやってみました？
http://www.ktm-japan.co.jp/JP/dealer_search_5527.asp?id_seiten=5527
でも、近くにＫＴＭディーラーが無いなら仕方ないのかなあ・・・
ところでＫＴＭジャパンのサイトで最寄りのディーラー検索はやってみました？
http://www.ktm-japan.co.jp/JP/dealer_search_5527.asp?id_seiten=5527
ちなみにディーラー検索の使い方は国選択でJapanを選び、
次にエリア選択で地域を選んだら他には何も入力せずに
searchをクリックするのがイイですよ
次にエリア選択で地域を選んだら他には何も入力せずに
searchをクリックするのがイイですよ
もひとつ、ＫＴＭスレでも紹介されてた試乗記事です。
ttp://lankonet.ddo.jp/crescent/gallery/2004_5_30/index2.html
連続カキコ、失礼しました。m(_ _)m
ttp://lankonet.ddo.jp/crescent/gallery/2004_5_30/index2.html
連続カキコ、失礼しました。m(_ _)m
ちなみにＳＭ４５０Ｒは電動ファン無いので、
夏場に街乗りするなら対策が必要と思います。
個人的には、買わなくても良いから625ＳＭＣとDR-Z400SMに試乗しておく事を薦めます。
乗り比べた上で、やっぱSM450Rがイイ！と思えるなら買って後悔しないと思う。
夏場に街乗りするなら対策が必要と思います。
個人的には、買わなくても良いから625ＳＭＣとDR-Z400SMに試乗しておく事を薦めます。
乗り比べた上で、やっぱSM450Rがイイ！と思えるなら買って後悔しないと思う。
そしてDR-Z400SMの良さに（ry
そして気がつけば、あのﾓｯｻﾘ感がたまらなくｶｺﾖｸ見えるようになる罠。
DR-Z400SM、あと２年早く出てたら買っていたかも。
自分は結構好きです。
自分は結構好きです。
そういえば、ハスクならSM610Sってのがあって、'05からSM610としてモデルチェンジします。
SM450Rより重いけど、ツーリングにはこっちが向いてるはずです。（KTMの６４０SMみたいな位置付け）
ジャパンのサイトにはまだ出てないけど、本国サイトには出てますよ。
ｈttp://www.cagiva.co.jp/husq/sm_610s.html
http://www.auto.cz/prilohy/intermot_2004/index.php?obsah=hq
http://www.husqvarna.it/
SM450Rより重いけど、ツーリングにはこっちが向いてるはずです。（KTMの６４０SMみたいな位置付け）
ジャパンのサイトにはまだ出てないけど、本国サイトには出てますよ。
ｈttp://www.cagiva.co.jp/husq/sm_610s.html
http://www.auto.cz/prilohy/intermot_2004/index.php?obsah=hq
http://www.husqvarna.it/
915 ：891：05/02/06 06:54:19 ID:ShH2vjoV
>>891です。
ヴァン穴ボッシュ様、犬クラッチ約束様はじめ皆様、重ね重ねありがとうございます。
KTMのディーラーはあてがあるんですが、自宅から一時間以上かかります。
ご紹介いただいたHPを拝見すると625SMCにもやっぱり惹かれます。
うーん。迷う！！！
SM610Sはディーラーに勧められましたが、やはり車両重量がネックで見送ろうかなと思ってます。
DR-Zは変態度が(rya
ヴァン穴ボッシュ様、犬クラッチ約束様はじめ皆様、重ね重ねありがとうございます。
KTMのディーラーはあてがあるんですが、自宅から一時間以上かかります。
ご紹介いただいたHPを拝見すると625SMCにもやっぱり惹かれます。
うーん。迷う！！！
SM610Sはディーラーに勧められましたが、やはり車両重量がネックで見送ろうかなと思ってます。
DR-Zは変態度が(rya
>>915
気に入らないなら話題に出さなけりゃいいのに<DR-Z
気に入らないなら話題に出さなけりゃいいのに<DR-Z
見栄で買うんだから何だっていいんでないの？
2台買えばいいんでないの？
通勤で使うのならそれ相当の耐久力必要だし
ツーリング行くのならそれように買えばいいのでは？
通勤で使って故障遅刻なんて関係ないようなら好きなの買う方がいい。
店など部品調達用に考えて整備は自分でする方向に考えていけば店など関係ないよ
DR-Z400SMに乗ってきたけど素直に良かったから俺はいいと思ったけど
どこが変態なのか教えてくれ
通勤で使うのならそれ相当の耐久力必要だし
ツーリング行くのならそれように買えばいいのでは？
通勤で使って故障遅刻なんて関係ないようなら好きなの買う方がいい。
店など部品調達用に考えて整備は自分でする方向に考えていけば店など関係ないよ
DR-Z400SMに乗ってきたけど素直に良かったから俺はいいと思ったけど
どこが変態なのか教えてくれ
SM450Rでツーリングは苦行かと。
タンク容量の問題はともかく、
夏場は料金所で水温が上がりすぎてストール。
信号待ちでもストール。
振動がすごいせいか、すごく疲れる。
同じ理由でか、新車だと500KMおきぐらいに
何かのボルトが緩んでる。
仕方が無いので工具一式もってツーリングするのだが、
荷物が詰めないのでリュックで背負う。
とにかく疲れるそうだ。
コレは僕の友人のことで、実話。
タンク容量の問題はともかく、
夏場は料金所で水温が上がりすぎてストール。
信号待ちでもストール。
振動がすごいせいか、すごく疲れる。
同じ理由でか、新車だと500KMおきぐらいに
何かのボルトが緩んでる。
仕方が無いので工具一式もってツーリングするのだが、
荷物が詰めないのでリュックで背負う。
とにかく疲れるそうだ。
コレは僕の友人のことで、実話。
921 ：７７４ＲＲ：05/02/06 11:26:59 ID:6nKGH32N
メットのモタードかぶってますか？
DRZ-400SMって格好ﾖｲと思う
おりの行ってるＳＢＳは元々DRZ-400Sを乗っている定員が5人ぐらいいて
そのうちモタ化してる人も数人、
ホイールを前後１８インチにしてＫ１８０入れてるのもいた（これ相当ｶｯｺｲｲ!）
１２月にＳＭが発売されて１７インチ化した人が買い換えてたよ
まぇＳＢＳだからスズキ以外買えないのかも知れないだけだがｗ
何がいいたいかとと言うと、皆さん通勤用にバンバンＳＭ買ってください
で、２年後に状態の良いまま売ってください
それをおりが買わせて頂きますｗｗ
おりの行ってるＳＢＳは元々DRZ-400Sを乗っている定員が5人ぐらいいて
そのうちモタ化してる人も数人、
ホイールを前後１８インチにしてＫ１８０入れてるのもいた（これ相当ｶｯｺｲｲ!）
１２月にＳＭが発売されて１７インチ化した人が買い換えてたよ
まぇＳＢＳだからスズキ以外買えないのかも知れないだけだがｗ
何がいいたいかとと言うと、皆さん通勤用にバンバンＳＭ買ってください
で、２年後に状態の良いまま売ってください
それをおりが買わせて頂きますｗｗ
ヘタレが持て余して中古市場にバイクを流してくれるのなら万々歳。
第一ヒント：
太さじゃないよ。
太さじゃないよ。
銘柄かよ。 ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅ
>>923-924
ﾋﾞｸｽｸのストリート系のあんちゃん達が
「ﾋﾞｸｽｸ飽きた！」ってＳＭ買って
「モッサリしてるな？」で外装はそれなりにカッコヨクして
「パワー足りないな？」とか言ってＦＣＲとかﾏﾌﾘｬとか入れて
「飽きた！」と言って
中古車市場に出るのを期待
で、そのSMでMOTO-2に出場して
「初めてのﾚｰｽﾅﾝﾃﾞすぅ」とか言って
上位入賞したりしたいｗ
ｲｶﾝ、なんか妄想が膨らんできた
Ｄトラでひたすら練習しとこ
>>925
店員さんに聞いてみたらスポーク屋に１８インチで作ってもらったそうでつ
ただ、ﾘｱは減りが早いらしく純正タイヤに変えてたｗ
ﾋﾞｸｽｸのストリート系のあんちゃん達が
「ﾋﾞｸｽｸ飽きた！」ってＳＭ買って
「モッサリしてるな？」で外装はそれなりにカッコヨクして
「パワー足りないな？」とか言ってＦＣＲとかﾏﾌﾘｬとか入れて
「飽きた！」と言って
中古車市場に出るのを期待
で、そのSMでMOTO-2に出場して
「初めてのﾚｰｽﾅﾝﾃﾞすぅ」とか言って
上位入賞したりしたいｗ
ｲｶﾝ、なんか妄想が膨らんできた
Ｄトラでひたすら練習しとこ
>>925
店員さんに聞いてみたらスポーク屋に１８インチで作ってもらったそうでつ
ただ、ﾘｱは減りが早いらしく純正タイヤに変えてたｗ
ビグスク乗るような香具師がSM選ぶか？
つーかストリート系には乗ってほしくないよ。 ただただ下品になるから。
つーかストリート系には乗ってほしくないよ。 ただただ下品になるから。
>>930
１７インチのバンバン・・・やはり前後共無駄に太いタイヤで。ｗ
１７インチのバンバン・・・やはり前後共無駄に太いタイヤで。ｗ
933 ：７７４ＲＲ：05/02/06 23:59:07 ID:ZfcDPy+f
＞＞929
今月号のMRFに載っているよ。
今月号のMRFに載っているよ。
934 ：891：05/02/07 00:29:41 ID:6Q107aoj
>>915です。
DR-Zの件、不快感を与えてしまった皆さん、大変申し訳ありません。
どこが、「変態」なのかと問いつめられると困るんですが、鱸＝変態ってのはこの板のお約束のネタとして
軽い気持ちで書いてしまいました。すいません。
>>916
ですね。
>>917
皮肉なのかもしれませんが、マジレスしておきますと、バイクなんて趣味性の高い乗り物で、結局最後は「見栄」
と「自己満足」というのが僕の基本的な考えです。その上で、ある程度の実用性とのバランスを考えて皆様のご意見を
拝聴したかったわけです。
DR-Zの件、不快感を与えてしまった皆さん、大変申し訳ありません。
どこが、「変態」なのかと問いつめられると困るんですが、鱸＝変態ってのはこの板のお約束のネタとして
軽い気持ちで書いてしまいました。すいません。
>>916
ですね。
>>917
皮肉なのかもしれませんが、マジレスしておきますと、バイクなんて趣味性の高い乗り物で、結局最後は「見栄」
と「自己満足」というのが僕の基本的な考えです。その上で、ある程度の実用性とのバランスを考えて皆様のご意見を
拝聴したかったわけです。
>>934
漏れもネタって受け取ってたよ、キニスンナ。ｗ
でも、見栄と自己満足の基準って人それぞれ違うよね。
漏れは見た目こだわってるぜ！の人、漏れは走り重視だからこのパーツを！とか。
モタに興味ない香具師からみたら同類だし。
漏れもネタって受け取ってたよ、キニスンナ。ｗ
でも、見栄と自己満足の基準って人それぞれ違うよね。
漏れは見た目こだわってるぜ！の人、漏れは走り重視だからこのパーツを！とか。
モタに興味ない香具師からみたら同類だし。
あっ、おりもﾈﾀと思った
モタシーズンまだだし、寒いしでモタスレが
書き込みがなかったから、
話題＆おりのお話を書き込んだ
でも、しつこいが
ＤＲＺ４００ＳＭはｶｯｺｲｲｨｨｲｨｲｨｨ!!!!!!11
あのモッサリ感がたまらんw
モタシーズンまだだし、寒いしでモタスレが
書き込みがなかったから、
話題＆おりのお話を書き込んだ
でも、しつこいが
ＤＲＺ４００ＳＭはｶｯｺｲｲｨｨｲｨｲｨｨ!!!!!!11
あのモッサリ感がたまらんw
雑誌や他スレのインプレみても、今シーズンはＤＲＺ４００ＳＭ活躍しそうですね
ＭＦＪ介入で敷居が高くなって衰退しそうなのを、逆に盛り上げてくれそうで期待してます
ＸＲのほうは・・・ですが
ＭＦＪ介入で敷居が高くなって衰退しそうなのを、逆に盛り上げてくれそうで期待してます
ＸＲのほうは・・・ですが
938 ：７７４ＲＲ：05/02/07 15:52:45 ID:QIlVMkD+
>>932
K180はドリフトで適度に滑ってくれて、練習にはﾖｲと
てんいんさんがゆってたよ
グラトﾗビックボーイでﾓﾀやれるかは知らないです
ＭＲＦにＤＶＤついてた号で、
ＦＴＲでやってる人いたよね。
なんかﾌﾟﾛっぽい人だったけど
左のﾄﾞﾌﾘﾄはもうｽｹﾞｪｰの一言ですた
右は(ry
MRFでFTRでのやり方ｲﾝﾀﾋﾞｭｰしてくれないかしら
ちなみにおりは右も左もあんなﾄﾞﾘ出来ませんｏｒｚ
所詮モタードファンの一般底辺ﾗｲﾀﾞｰですからAAry(ｼｮﾎﾞｰﾝ
K180はドリフトで適度に滑ってくれて、練習にはﾖｲと
てんいんさんがゆってたよ
グラトﾗビックボーイでﾓﾀやれるかは知らないです
ＭＲＦにＤＶＤついてた号で、
ＦＴＲでやってる人いたよね。
なんかﾌﾟﾛっぽい人だったけど
左のﾄﾞﾌﾘﾄはもうｽｹﾞｪｰの一言ですた
右は(ry
MRFでFTRでのやり方ｲﾝﾀﾋﾞｭｰしてくれないかしら
ちなみにおりは右も左もあんなﾄﾞﾘ出来ませんｏｒｚ
所詮モタードファンの一般底辺ﾗｲﾀﾞｰですからAAry(ｼｮﾎﾞｰﾝ
940 ：７７４ＲＲ：05/02/07 17:38:26 ID:ReYxM+2H
>>939
あの2人はダートラのレーサーでトップクラスの実力のある人達だよ。ダートラ
ではリヤの出し方は全開からアクセルオフと同時にバイクをフルに寝かせれば
自然にリヤが出ると教えられた。最初は寝かせる時にRブレーキを軽く当てると
滑りやすいと言われた。実際中々出来ないけどね。
あの2人はダートラのレーサーでトップクラスの実力のある人達だよ。ダートラ
ではリヤの出し方は全開からアクセルオフと同時にバイクをフルに寝かせれば
自然にリヤが出ると教えられた。最初は寝かせる時にRブレーキを軽く当てると
滑りやすいと言われた。実際中々出来ないけどね。
>>939 >>940 >>941
ｻﾝｸｽ!
去年4月のﾏﾙﾁﾌﾟﾚｯｸｽでﾀｰﾏｯｸ上でﾀﾞｰﾄﾗやってたし、
ｵｰﾊﾞｰｵｰﾙでもP☆B佐藤がFTR？で出てたし…
ｼﾞｬﾝﾌﾟさえどーにかなれば、行けそうかなぁ～と思ったんですよ。
今年のﾏﾙﾁﾌﾟﾚｯｸｽでも「ﾌｧｲﾄ ｵﾝ ﾀｰﾏｯｸ」やるのかな？
ｻﾝｸｽ!
去年4月のﾏﾙﾁﾌﾟﾚｯｸｽでﾀｰﾏｯｸ上でﾀﾞｰﾄﾗやってたし、
ｵｰﾊﾞｰｵｰﾙでもP☆B佐藤がFTR？で出てたし…
ｼﾞｬﾝﾌﾟさえどーにかなれば、行けそうかなぁ～と思ったんですよ。
今年のﾏﾙﾁﾌﾟﾚｯｸｽでも「ﾌｧｲﾄ ｵﾝ ﾀｰﾏｯｸ」やるのかな？
スズキの不器用さがたまたまいい方に転んだカンジよね。＞SM
>>937
DRZ400SMが活躍する事によりﾊﾟｰﾂがｻﾞｯｸｻﾞｯｸと開発され自作しなくてｳﾏｰ
XR400ﾓﾀも対抗して大活躍してｳﾏｰ
２年後ﾓﾀが衰退して(´・ω・｀)ショボーン
そこで中古ｹﾞｯﾄして漏れだけσ(゜∀゜)σアヒャ!
DRZ400SMが活躍する事によりﾊﾟｰﾂがｻﾞｯｸｻﾞｯｸと開発され自作しなくてｳﾏｰ
XR400ﾓﾀも対抗して大活躍してｳﾏｰ
２年後ﾓﾀが衰退して(´・ω・｀)ショボーン
そこで中古ｹﾞｯﾄして漏れだけσ(゜∀゜)σアヒャ!
そのころには>944も別の流行りを追っかけてるのでは(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
しょせんヒマツブシなんだから流行追うのも楽しければヨシ。
947 ：７７４ＲＲ：05/02/08 15:59:54 ID:aCzXbROs
maruti
マルチプレックスのアスファルトオーバルは誰でも出れる訳じゃなく
ダンディー加川氏の厳しいオーディションに合格した人が参加できます。
マルチプレックスのアスファルトオーバルは誰でも出れる訳じゃなく
ダンディー加川氏の厳しいオーディションに合格した人が参加できます。
今年はシリーズ戦で全国でやるから地方の人間には助かる
やっと生でトップクラスのレースが見れるからネ
(´-`).｡oO(全国のカート場がﾓﾀとかﾐﾆﾚｰｽにｻｰｷｯﾄ開いてくれたら、遠くまで行かなくてすむのだけど
一度近くのｶｰﾄに電話でバイクは走っては駄目ですか？って聞いたら、あっさり駄目でつって言われたヨ(´・ω・｀)ショボーン
個人では無理ならMFJにお願いしたらよろしいのかしら
やっと生でトップクラスのレースが見れるからネ
(´-`).｡oO(全国のカート場がﾓﾀとかﾐﾆﾚｰｽにｻｰｷｯﾄ開いてくれたら、遠くまで行かなくてすむのだけど
一度近くのｶｰﾄに電話でバイクは走っては駄目ですか？って聞いたら、あっさり駄目でつって言われたヨ(´・ω・｀)ショボーン
個人では無理ならMFJにお願いしたらよろしいのかしら
>>949
関西のミニサーキットのいくつかはモタ海苔たちの働きかけで
モタード走行が出来るようになったそうですが。
関西モタ系サイトの掲示板でどうすればサーキット側に認めてもらえるか等を
利用方法、マナーなど含めて議論してるのを見たことがあります。
（走れるようになった今はもうその場所は普通の話題になってるけど）
関西のミニサーキットのいくつかはモタ海苔たちの働きかけで
モタード走行が出来るようになったそうですが。
関西モタ系サイトの掲示板でどうすればサーキット側に認めてもらえるか等を
利用方法、マナーなど含めて議論してるのを見たことがあります。
（走れるようになった今はもうその場所は普通の話題になってるけど）
951 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:01:04 ID:kiYCbHBf
939>>
滑るタイヤでやってもうまくならんよ。というか危ないよ。
練習でお勧めは、TT900かGT501だーね。初心者ならGT501でいいんでない。
あんま減らないし、安いし。TT900に比べたらグリップは落ちるけどね。
滑るタイヤでやってもうまくならんよ。というか危ないよ。
練習でお勧めは、TT900かGT501だーね。初心者ならGT501でいいんでない。
あんま減らないし、安いし。TT900に比べたらグリップは落ちるけどね。
確かに。70SPが減り行く時の、あの儚さは…
953 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:42:20 ID:ymm3GvVG
>>953
ペガソストラーダ？乗った事無いからわかんないけどｗ
BMWのスカーバーみたいな位置づけだとしたら、
オフ車体＋オン足回りのデュアルパーパスツアラーって感じじゃね？
遊ぶと言うより、ツーリング車両的な。
ペガソストラーダ？乗った事無いからわかんないけどｗ
BMWのスカーバーみたいな位置づけだとしたら、
オフ車体＋オン足回りのデュアルパーパスツアラーって感じじゃね？
遊ぶと言うより、ツーリング車両的な。
955 ：７７４ＲＲ：05/02/09 01:42:11 ID:aL9adAxM
ＤＲＺ４００
実物観たら・・・ イケてんじゃん 写真映りワールーイよー
思ったよりスリムにみえるし。
前のＤＲＺと足廻りしか変わってないのになー
実物観たら・・・ イケてんじゃん 写真映りワールーイよー
思ったよりスリムにみえるし。
前のＤＲＺと足廻りしか変わってないのになー
>>951
おりは「ｸﾞﾘｯﾌﾟする=滑らない」
だと思ってるけど
ドリの練習は滑るタイヤでやった方が
いいんじゃないの？
Dﾄﾗ純正のGT401をﾊﾞｰﾅｳﾄさせて
溝なくしてﾄﾞﾘ練習したおりは馬鹿ですかｏｒｚ
おりは「ｸﾞﾘｯﾌﾟする=滑らない」
だと思ってるけど
ドリの練習は滑るタイヤでやった方が
いいんじゃないの？
Dﾄﾗ純正のGT401をﾊﾞｰﾅｳﾄさせて
溝なくしてﾄﾞﾘ練習したおりは馬鹿ですかｏｒｚ
>>956グリップするからドリフト出来るって言われたなぁ昔
グリップするタイヤの方がドリフトコントロールしやすいよね。
ただのブレーキロックならともかくドリフトならさ。
ただのブレーキロックならともかくドリフトならさ。
ドリフトはスリップじゃなくてグリップさせたまま流すイメージだから
ハイグリップタイヤの方がイイような希ガス。
ハイグリップタイヤの方がイイような希ガス。
961 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:03:54 ID:HPem3XcC
ハイグリップ＝流しやすい タイヤじゃない木がする
でも腐れﾀｲﾔは滑ってくだけだよ。
ずざーって言ってるし。
ずざーって言ってるし。
ドリフトは、タイヤを滑らせるっていうよりはタイヤのグリップを逃がすって感じかな。
ﾘｱﾙでﾄﾞﾘってる香具師の戯言ｷﾎﾞﾝﾇ
965 ：７７４ＲＲ：05/02/09 21:24:22 ID:HPem3XcC
流れてる感覚をつかみ安いのが ヘタレには良いタイヤ
ハイグリップ＝スキール音がいい
凄くハイグリップだとヘタレな俺だったら吹っ飛んでるって言われたなぁ昔
凄くハイグリップだとヘタレな俺だったら吹っ飛んでるって言われたなぁ昔
ハイグリップだとｷｭﾙｷｭﾙいうけど、ヘタレタイヤだとｽﾞｻﾞｰって感じ。
バイクドリはダートでしか出来んが四輪での経験上、、、、
良いタイヤだと流れ初めの挙動が掴みやすく
流れてもコントロールしやすい。一方、腐れタイヤ
だと滑り出しが唐突になりがちで、挙動が
乱れやすく、ドリフトコントロールも難しい。
良いタイヤだと流れ初めの挙動が掴みやすく
流れてもコントロールしやすい。一方、腐れタイヤ
だと滑り出しが唐突になりがちで、挙動が
乱れやすく、ドリフトコントロールも難しい。
969 ：７７４ＲＲ：05/02/09 22:33:16 ID:Vj5JY0T4
流すだけならグリップの劣るタイヤでいいんじゃない？
流した（流れた）後の立ち上がりなんかを考えるならどう考えても
ハイグリップと。
流した（流れた）後の立ち上がりなんかを考えるならどう考えても
ハイグリップと。
低グリップ「ツルン！ズサー」
高グリップ「ギューーーーー」
こんなイメージなんですが
高グリップ「ギューーーーー」
こんなイメージなんですが
自分ではモタしないけど見てて『キヨヨヨヨヨ』って滑ってくのはカコイイけど
『ゾッザッザッザッ』って微妙に後輪が跳ねてるのはカコワルイ。
『ゾッザッザッザッ』って微妙に後輪が跳ねてるのはカコワルイ。
そこでスリッパクラッチですね
973 ：７７４ＲＲ：05/02/09 23:13:48 ID:HPem3XcC
ヘタレには速くはないけど、流しやすいタイヤがいいな
喰わないタイヤは流したい訳でなく、勝手に流れて外に出て行くだけ。
喰うタイヤは減速しながら向き換えが出来るね。リアから回り込むような旋回が出来る。
喰うタイヤは減速しながら向き換えが出来るね。リアから回り込むような旋回が出来る。
脳内御苦労
グリップしないタイヤはコントロールできないということだろう
GT501あたりだと限界が低いがマシン立てたときのグリップが戻しやすいので
『せっかくモタ車なんだからドリフトくらいしてみたい』ってヒトにはいいんでないかと
GT501あたりだと限界が低いがマシン立てたときのグリップが戻しやすいので
『せっかくモタ車なんだからドリフトくらいしてみたい』ってヒトにはいいんでないかと
流すきっかけがつかめないような状態ならグリップ高くないタイヤの方がいいかもしれないけど、
多少流せるようになったら、絶対にハイグリップタイヤの方がコントロールしやすい。
漏れはGPR70に換えたらとてもドリフトしやすくなった。
ニュルニュルとゆっくり滑る感じだから、コントロールしやすく安心して寝かせられる。
ただ、GPRに慣れてしまったら、友人のG501だと滑るスピードが速くて恐くなってしまった。
多少流せるようになったら、絶対にハイグリップタイヤの方がコントロールしやすい。
漏れはGPR70に換えたらとてもドリフトしやすくなった。
ニュルニュルとゆっくり滑る感じだから、コントロールしやすく安心して寝かせられる。
ただ、GPRに慣れてしまったら、友人のG501だと滑るスピードが速くて恐くなってしまった。
978 ：７７４ＲＲ：05/02/10 20:06:42 ID:blReTs9j
ハーフロックなんて出来るようになれば、
どのタイヤでも出来るようになりますよ。
でも、滑るタイヤはいくない。
滑り出しが急だし、立ち上がりでもケツが流れちゃう。
練習するのにグリップの悪いタイヤがイイというのは大きな勘違い。
どのタイヤでも出来るようになりますよ。
でも、滑るタイヤはいくない。
滑り出しが急だし、立ち上がりでもケツが流れちゃう。
練習するのにグリップの悪いタイヤがイイというのは大きな勘違い。
でも、ＧＴ５０１の新品なら結構練習にはイイよね。
新しいうちはまあまあグリップするし、なにより安い。ｗ
新しいうちはまあまあグリップするし、なにより安い。ｗ
ﾘｱはｸﾞﾘｯﾌﾟが(･∀･)ｲｲ!!方がいいのね
フロントはぁ？ﾁﾝﾁﾝ(rya
フロントはぁ？ﾁﾝﾁﾝ(rya
8インチタイヤでは物理的にモタは不可能か・・・・・・
TT100履けば？
今シーズンからＭＦＪ運営とのことですが、詳しい車両規則、レギュレーションなど
がわかりません。ＭＦＪのＨＰにも出ていませんし・・・
既に発表済みなのでしょうか？
ｍｏｔｏ３というクラスも、イマイチ分りません。
どなたか教えてください。
がわかりません。ＭＦＪのＨＰにも出ていませんし・・・
既に発表済みなのでしょうか？
ｍｏｔｏ３というクラスも、イマイチ分りません。
どなたか教えてください。
禿しく既出の悪質DQN店で聞いて来い !
>>983ホント気になるよな。漏れも出たいが、わざわざライセンス取って…となると尻込みしてしまう
音量規制がどうなるのか気になるな・・・
987 ：７７４ＲＲ：05/02/11 08:04:41 ID:TDIlJioB
2ch語使う奴きもい。
お前らは日常生活でもわざと誤変換したり2ch語を使ったりするんか？
君たちは友達にメ－ルする時にも(友達がいるなら)
『漏れ』『香具師』『DQN』『ガンガレ』とか使うんか？？？
そんなメ－ル気持ち悪いぞおまえら。
例えば『漏れ』→『俺』でいいやんけ！？
そ こ で ナ ゼ 誤 変 換 ??
何 の た め の ２ Ｃ Ｈ 語 ??
そういう奴を俺たちは…。
【マニア】や【オタク】と呼んでいる。
犯罪犯す前に死ねよ。氏ね。
お前らは日常生活でもわざと誤変換したり2ch語を使ったりするんか？
君たちは友達にメ－ルする時にも(友達がいるなら)
『漏れ』『香具師』『DQN』『ガンガレ』とか使うんか？？？
そんなメ－ル気持ち悪いぞおまえら。
例えば『漏れ』→『俺』でいいやんけ！？
そ こ で ナ ゼ 誤 変 換 ??
何 の た め の ２ Ｃ Ｈ 語 ??
そういう奴を俺たちは…。
【マニア】や【オタク】と呼んでいる。
犯罪犯す前に死ねよ。氏ね。
釣り上げ乙でつ(･ω･)ﾉ
でも自殺する時は身辺整理してからひっそりやれよ？
でも自殺する時は身辺整理してからひっそりやれよ？
で、三月の浜松デイズ行く香具師おる？
>>964
去年からモタードはじめたオイラの戯言。
まだ、マスターというには程遠いけど一応出来ちゃってるかもです。
着座位置はずっと前乗りのままでいいかもです。
タイヤはオイラもなるべくハイグリップタイヤのほうがいいと思います。
ドリフト中のマージンもコントロール性もぜんぜん違います。
特にオイラの練習方法だとグリップ走行を
ブレイクさせていくかたちになるのでハイグリップタイヤは必須です。
足は、なるべく出さないほうがいいみたいです。
これも、慣れてくるとバンク角が増えて自然に出ます。
というか出さざるを得なくなる。
■進入ドリフトの練習
１）前後、なるべくハイグリップタイヤを履く
２）オンコースへ行く
３）１速落としで進入できる回りやすいコーナーに目星をつける。
４）当然、得意なコーナーなんだから自分なりにフルバンクだよね？
５）例えばそのコーナーが３速＞２速のコーナーなら
６）手前の直線で２速なるべく全開で直線エンド
７）コーナー入り口でアクセル全閉（エンブレ全開）フルバンク（自分なりに）で進入
８）速度はまずは前ブレーキメインで調整。
９）そのうち慣れてバンク角と進入速度があがってきて少しドリフト気味になってきます。
１０）さらに慣れてくるとより奥でより深いバンク角でドリフト出来るようになります。
１１）そのころには余裕が出てきて自然とリアブレーキを当てたりいろんな調整をしてるはず。
１２）オイラはこの時点でハンクラもリアブレも使っていたので３速＞２速ハンクラ進入に移行。
１３）スキール音を聞きながら「あ、出来ちゃってるかも」
オイラはこんな感じでした。
出来てくると、モタード車両で詰めていくと
ドリフトせざるを得ないなーって思うようになってきました。
つめなくても、ドリフトさせたほうが走るのが楽です。
まあ、そういうふうに車両が出来てるからでしょうけど。
去年からモタードはじめたオイラの戯言。
まだ、マスターというには程遠いけど一応出来ちゃってるかもです。
着座位置はずっと前乗りのままでいいかもです。
タイヤはオイラもなるべくハイグリップタイヤのほうがいいと思います。
ドリフト中のマージンもコントロール性もぜんぜん違います。
特にオイラの練習方法だとグリップ走行を
ブレイクさせていくかたちになるのでハイグリップタイヤは必須です。
足は、なるべく出さないほうがいいみたいです。
これも、慣れてくるとバンク角が増えて自然に出ます。
というか出さざるを得なくなる。
■進入ドリフトの練習
１）前後、なるべくハイグリップタイヤを履く
２）オンコースへ行く
３）１速落としで進入できる回りやすいコーナーに目星をつける。
４）当然、得意なコーナーなんだから自分なりにフルバンクだよね？
５）例えばそのコーナーが３速＞２速のコーナーなら
６）手前の直線で２速なるべく全開で直線エンド
７）コーナー入り口でアクセル全閉（エンブレ全開）フルバンク（自分なりに）で進入
８）速度はまずは前ブレーキメインで調整。
９）そのうち慣れてバンク角と進入速度があがってきて少しドリフト気味になってきます。
１０）さらに慣れてくるとより奥でより深いバンク角でドリフト出来るようになります。
１１）そのころには余裕が出てきて自然とリアブレーキを当てたりいろんな調整をしてるはず。
１２）オイラはこの時点でハンクラもリアブレも使っていたので３速＞２速ハンクラ進入に移行。
１３）スキール音を聞きながら「あ、出来ちゃってるかも」
オイラはこんな感じでした。
出来てくると、モタード車両で詰めていくと
ドリフトせざるを得ないなーって思うようになってきました。
つめなくても、ドリフトさせたほうが走るのが楽です。
まあ、そういうふうに車両が出来てるからでしょうけど。
モタード用のレザースーツってみんなどんなの着てるの？
コミネとアレンネスは聞いたことあるんだけど。
コミネとアレンネスは聞いたことあるんだけど。
995 ：７７４ＲＲ：05/02/11 20:00:36 ID:IS5Z1RqM
最近は軽さが見直されて復活しつつあると何かに書いてあったよ。
ロッシが走ったコースはアスファルトオンリーでないかい？
ロッシが走ったコースはアスファルトオンリーでないかい？
あのコースはそうみたいです。
ミニサーキット、峠、街乗りと普通の乗り方ならスポークより、
チューブレスタイヤを履けるキャストの方が便利だと思います。
ミニサーキット、峠、街乗りと普通の乗り方ならスポークより、
チューブレスタイヤを履けるキャストの方が便利だと思います。
次スレすでにあるんで
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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