【最速】隼vs12R【ｽﾍﾟｦﾀ】

お前らもっと煽りあえっての！ﾏｯﾀﾘしてんなよ！
今日雨降ってんし、やる事無いから立てておいてやったから自由に書いとけ！

ちなみに俺は01ﾌﾞｻ糊（not2次ｴｱｷｬﾝｾﾙ）
12R糊さんよ、千鳥組んでんじゃねーyo！いろんな意味で怖ーよ！

CB400SF海苔が２get

KSR海苔が3get

初ヨン様

　　　　　∧＿＿∧
　　　／　　　　　　 ＼
　　　|　　(ﾟ)　　　(｡)　|
　　　|┌　　⊂⊃　┐| 　４様
　　　|　 ＼＿＿／　｜ =ｬ=ｬ
　　　＼　　＼|／ ／

>>5
　　　　　∧＿＿∧
　　　／　　　　　　 ＼
　　　|　　(ﾟ)　　　(｡)　|
　　　|┌　　⊂⊃　┐| 　
　　　|　 ＼＿＿／　｜ =ｬ=ｬ
　　　＼　　＼|／ ／

スペヲタ的にZX-10Rの175psと次期GSX-R1000の178psはどうお考えで？

隼なんてZZR有ればこその単車だろーが、
鱸ってさー　二番煎じとか柳の下の鯲系だよな。
ﾚﾌﾟﾘｶにしても馬鹿の一つ覚え、悔しかったら忍者みたく二十年生産してみろっての。

て釣られてみるテスト

うおぅっ！予想通りの展開だよ！
もう旬すぎたﾈﾀだったかなーって思ったけど、まだまだ逝けるね！
>>7
当然のようにSSとの比較が来たねぇ、ｲｲﾖ（・∀・）ｲｲﾖ
>>8
ZZ-RのライバルはGSX-Fだろ身分をわきまえろ！
ってかカタナも十分長生きですが？と釣られてみる・・・

ちなみに俺は直線でしか開けられないヘタレだから煽るなよ（首都高嫌い）
まだageとくか・・・・・あ、雨止んだっぽい！ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ

ピトー、どうします？

＞１
ZZRの当初ライバルはGSXR1100だっつーの、しかも誕生時はSSとメーカーは言っていた。
時代の流れとともにツアラー扱いになっただけ。刀なんて出したり引っ込めたりして継続生産じゃないだろ。
身分わきまえろ？まったくだよなぁ、70年代はZ、80年代は忍者90年代はZZRと歴史あるわけで、
まるで一貫性のない鱸がたまたまZZRの猿真似+αでマグレで隼出して、当たっただけの話。

なぁ直線番長（藁

>>1
>ZZ-RのライバルはGSX-Fだろ身分をわきまえろ！

昔、GSX-Fに乗ってた俺的には激しく同意！

インパルス最速〜♪

果たしてライバルがGSXFかとふと一（ry
結果的に似ているだけで、そもそものコンセプトが違いすぎ、
ここで言うライバルの解釈はメーカーが目ん玉三角にして開発したモデルだろ、
フラッグシップね、因みに漏れは00ﾏﾚ海苔だがね、その前はC、D合わせて3台のZZRのってきた、00ﾏﾚは先月前新車にて買ったさ。
12RとZZRはｷｬﾗが何気にダブっていたりする。これが川崎の
川崎たる所以だな、俺的には隼は嫌いじゃない、が隼海苔は・・・

来年からは、K1200Sもﾅｶｰﾏか？

と燃料投下！

時代遅れの2台が競い合っても、誰も注目しない。

>>16
ＹとＨの車種がまったく出てきてないのでも分かるなｗ

だってヤマハもホンダもこの路線にはあまり興味無いじゃん
だから競うのはこの二台で決まり。ガヤルドと360モデナで
どっちが速い？って言ってる所に「インプやエボが無いのは変」と
言ってもそりゃ相手にされないわな

いまや生産終了されたK90は現時点ではSRより長く生産され続けていたんだが
SXからジェベルの流れはもう20年なわけだが
GS125は中国で21年
Ninjaって生産止まってた時期なかったっけ？
って釣りですよね

>>18
スズキも何時になってもブサモデルチェンジしないし
結局R1000に追い抜かれたし
ホンダも今年黒鳥が1000RRに追い抜かれ
ヤマハは…そもそもそういうコンセプトのバイクってあったっけ？
みんなやるきないよ

ヤマハはＲ１の前に出してたサンダーエースがこの路線かと。

まぁいずれ破られるんだが、世界最強181馬力マンセーとゆうことで、
そういえば鱸は川崎の風洞借りなくなったのかな？！

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜半ばネタスレでage続けマジレスを続ける>>８はキツいぜ
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

ｽｽﾞｷって｢世界初｣の機構多いよね

　　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜ああ、世界初電子制御CVTとかな
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜まぁ、そもそもスズキは値引きが最強なんだよ
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜俺様のバイクは世界初だらけ
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

04のGSXR1000を買うなら今しかない

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜BMWも世界初好きだよな
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

要らないけど

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜世界初電動スクリーンはGSX-1100Fだったぜ
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜軽ナンバー１スズキです
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

実は2003年の販売台数伸び率はスズキが一番

世界初のﾊﾟﾗﾚﾊﾞｰ･ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲｳﾞ
世界初のﾃﾚﾚﾊﾞｰ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
BMWだけじゃん

http://suzuki-house.jp/
　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜同業他社にま真似できまい
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜Kシリーズでキャタ積んだのは世界初だぜ
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　みんなキャタ積んでるぜ。あと市販車でABSも。　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

しかも電子制御ABS

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜世界初市販車フルカウルもBMW
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

>>36
　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜で、アンタそろそろバイク買いなさいよ
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

ｽﾎﾟﾝｻｰ(？)がなかなかお金を出してくれません

>>36
カタナとか

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜日の丸バス、回しましょうか？
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

横浜ﾕﾆｺｰﾝのはﾔﾀﾞよ

日の丸バスツーリング

　　　　　-―- ､ 　 　　　
　　　／　／"￣ヽヽ＿
　　 /　 /　_∧＿∧ l
　　 |　 |／（　´_ゝ`） |　＜漢なら刀ターボ
　 　ヽi⌒￣＿/￣￣￣￣/ﾟ ｡　　　　
　 　　＼　＼ /　　　　　 / ＼.　　　　　
　 　 　 ＼ソ/＿＿＿＿/ ＼ノ
　　　 　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼
　　 　　　　　 ＼＼_::::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-ン

そして8台積めるトランポに

>>33
普通のフロントフォークとかスイングアームもBMW初じゃないのか

AAコテうざ。死ねよ。

俺最近原付(カブ)乗り初めてバイクの楽しさ知り始めたんだが、
はっきり言って１０００ＣＣの君らと町中乗ってるぶんには変らないんだよね。
素コント子君らはどう思ってるの？

半径5キロ以内なら125が楽でいい

隼海苔だがどうしても12Rに勝てない。
というかあっという間に離されてついて行くことすらできない orz

練習すんぞー

>>50
どこで？

>>50
貴方のは隼じゃありませんよ、自分のバイクをよく見てください。

>>52
隼でなく集かもしれん

梟かもしれん

雀

雛

ﾇﾙﾎﾟ

　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／−､ −､　　　 ＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 /　 |　 ・|・ 　| ､　　　 ＼
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　 / ／　`-●−′　＼ 　　 ヽ
　　　|　　・|・　　|─ |___/　　 |/ ──　|　 ── 　 ヽ　 　|
　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　|.　──　|　 ──　 　 |　　 |
.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　 |　──　|　 ── 　 　 | 　 l
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /　/
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼　　　　　　　　 　 /　/
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━━（ｔ）━━━━┥
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／−､ −: : : :
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 /　 |　 ・|・ 　: : : : . . .
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　 / ／　`-●: : : : .
　　　|　　・|・　　|─ |___/　　 |/ ──　|　 : : : : . .
　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　|.　──　|　 ─: : : :
.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　 |　──　|　 ─: : : : . .
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ （＿＿|＿＿＿: : : : . . .
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼　　　　　　: : : :
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━━（ｔ）━: : : : . . .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　＼: : : : . .
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 : : : : : : : : : : :
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 / : : : : : : : : : : : : : . . .
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　 / : : : : : : : : : : : .
　　　|　　・|・　　|─ |___/　　 |/ : : : : : : : : : : : : : . .
　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　|.　 : : : : : : : : : : : : :
.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　 | : : : : : : : : : : : : : : : . .
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ : : : : : : : : : : : : : : . . .
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼ : : : : : : : : : : : : : :
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━ : : : : : : : : : : . . .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /: : : : : : : : : : : : : . .

>>57
ｶﾞｯ

>>58
大山さんさよなら・・・

まじかよ。
ドラえもんは大山のぶ代以外考えられん。

>>50
悲しいけどそれが現実なのよね

隼乗りが他にも似たような事を行きツケのバイク屋で逝ってたり
隼汚腐貝でそれ話し出して盛り下がったり
（現実＝>>50についてはオナクラでは”禁句”らしいぞ）

そうなの？　ちょっと隼買ってくるら。

>>60
大山さんどころか、ﾚｷﾞｭﾗｰﾒﾝﾊﾞｰ総取っ替えって聞いたけど……ﾏｼﾞﾈﾀ？
どっちにしろ、声が変わった途端視聴率低迷…そして打ち切りﾊﾟﾀｰﾝになりそう…

すれ違いなので、え〜と、ﾊﾔﾌﾞｻ頑張れ〜。

隼海苔はヘタレでも「ツアラーだから」という逃げ道がある。
12R海苔は・・・逃げ道が無い。

というわけで死ぬ気で走る12Rが早い。

別に死ぬ気でなくても速いが何か？
海苔比べたけど、隼より間違い無く12Rが速いよ。
漏れの12RはA1で車体番号一万代だからドン突きもないしね。
しかもﾏﾌﾘｬｰ換えりゃ後輪170超だしな、隼はﾏﾌﾘｬｰ､燃調だけじゃどうしたって無理な話。

ではリアルスペオタは12Rの人に決定。

12Rと10Rってどっちが速いの？
加速と最高速とサーキットタイムで言うと

>>50

勝てないのは、『隼』が『12R』にじゃなくて
『隼に乗ってるあんた』が『12Rに乗っている人』に勝てないんだ。

間違えるなよ。

ま、速いだ遅いだ、勝った負けただ言っている連中は
すべからくレベルが低いから仕方ないけどな。

１２Ｒはつあ・うわおいなにをす・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

速度厨は死ね

>>66
俺の敵は"初期型"12Rのみ

12Rの方が隼より速い！それは事実。
ただ空力は隼の方が上。
だから走らせれば隼は勝てることはないが
隼は空力が良く最高速は隼の方が上にはなるが最高速で抜き返せるほど走れる距離があるわけではない。
１２Ｒと隼ではそんなに最高速に差があるわけではないから、くどいが走らせてくれる道もそんなにあるわけない。
最高速の差が２，３０km/hもあればいつかは追いつけるかもしれないが・・・

そんな具合。

純粋な最高速で選ぶか
パワフルな車体で選ぶかで選択肢ができると思う。
まあどちらも世界最速級のバイクなのだから熱くなることもないだろう。

>>73は日本語が

最速って最大の魅力の一つだね。
それにしても国内のカタログ魅力的なバイクがなくなった・・・いつも海外のサイト眺めてる。

漏れは足付きの差で圧倒的に隼にしたよ。
12Rならいつこけてもおかしくないポジションだったしね。
0-200kmまでの加速の差がコンマ2，3秒しか変わらないのにそんなに
こだわりがなかったというのもある。
まあﾌﾟﾛが乗ってその程度なら、俺らじゃ大してかわらんだろ？

お前らホントのワキガ知らないだろ！ほんとビビるよ。大学のとき、キャバクラでバイトしてた時ワキガの子がいたんだよね。
で、すごい真面目に出勤する子なのにワキガだからクビになっちゃったんだよ！面接の時から判ってたんだからじゃあ取るなよって思ったけど。

ハヤブサは足付きがあめりかん♪
羊の皮を被った山羊orz

＞72
A1て初期型でふぁ？

初期ﾛｯﾄの勘違いかね、

>>330
羽の枚数を増やせば駆動トルクが大きくなり定出力ならば回転数が下がって
流量は変わらない。流体損失が少ない羽の角度については、流出角、流入角のそれぞれを
流体の相対速度方向と水平にすることで、純正はもともとその設計がしてあるはず。

これがオイラの考え方。間違ってるならその当たり前の理論を教えてよ。

>>333
喧嘩ではないよ。

書くとこ間違えた。

誤爆age

実際に競争したら１２Rが速いと言うのは良く聞く話

しかし何故ハヤブサだけブランド化したのだろう。しかも日本だけじゃなく世界的に。
一般的な場面で「はやいばいく」の話題になると名前が出るのはいつもハヤブサのほう

まずはレーシングタイヤにかえろ
話はそれからだ

先に発売されて最初に市販状態３００�`オバーしたからかな。
一言で言いやすいってのもあるかも。
「はやぶさ」「ゼットエックストゥエルブアール」
舌かむぞ。

>>83
形が特徴的だからだろ。
見た目って重要だぁね。

>>83
先に時代を切り開いた者が後の世に語り継がれるのれす。
それだけ、世界に強烈なインパクトを与えた…と。

最新型を比較したら
どっちが完成度高いの？

つうか最高速度が速い方がえらいだろ？加速じゃない。あくまで最高速度で評価するのが最高速マシンだろ？


つうわけでハヤブサ＞＞＞１２Rなのは仕方ないでしょう。

ノーマル同士の最高速なんてそんなに変わらないだろ
300位までの速度だったら明らかに12Rの方が速い
海外でブサが人気なのはやっぱりエンジンのキャパが広いから
弄るのには都合が良いから
ニトロやターボチューンに耐えられるだけの丈夫なエンジンは
やっぱりブサの方が一枚上手

脳内諸氏、色々有難う、参考に成ったよ。
因みに俺99ﾌﾞｻ乗った事あるが、このときは前愛車ZZR1100とﾂｰﾘﾝｸﾞしたときね、
その隼は善玉管入れていた、確かにZZRより一回り半小さく感じた、そして車体は
しっかりしていた。
でもね、どう差し引いても現愛車ZX-12RA1のが速い、間違いなく。
最高速は実際数�`しか違いない、又条件次第では逆転する、
ｽﾍﾟｯｸ厨はむしろ隼だろ、最高速の数値に拘る辺り。

もぅそろそろやめよ、乗り手次第と言えば終わりなんだしね。
俺もZZRのときは隼観ると目の色変えて追いかけたよ。実際環状他負けたこと無かった、
でも正直俺が万一隼海苔ならばZX-12R観たら絶対に負けんと思うな。
まぁその程度の差かもしれない。


もう一度言う、乗り手次第だと。

９０年何月号かは忘れたが、ZZR1100C1は290km超だったよ。
黒鳥は何処のﾃｽﾄ観ても290km超の記事は見当たらない。

>91
ナルだな

あ・ナル

いやだって・・・３００ｋｍ規制のかかってない１２Ｒって、「ひょっとこ」だし・・・

>91

珍走が何偉そうに語ってんだw
首都高グルグル回る程度じゃバイクの差なんて
乗り手次第なんて皆分かってるって。

警視庁２４時系のＴＶにちらっと映ったくらいで
粋がってんじゃねーよ社会のゴミがw

＞96
お前誰？
映ってなんかいねーし粋がってもいねーよ馬ー鹿。
ｺﾞﾐがｺﾞﾐのことｺﾞﾐと言ってるってか（藁
聞いたふうなこと吐かすのは免許取ってからにしろよ、
話はそれからだ。

ご心配無く。
気になるなら、他ｽﾚの過去ﾛｸﾞで俺探してみ。
又ｱﾝﾀに12R乗り増えたと歓迎される?!気もない。気に入らないならばｽﾙｰすれば良いこと。あ、こんなこと書くと荒れるかな、流して下さいね皆さん。

247 名前：I_LOVE_C1 ◆2ODYyS/fOA 投稿日：2004/11/10(水) 19:31 ID:U+s+ndB0
成りすましｱﾝﾄﾞ精神分裂厨がいるな。

>>I_LOVE_C1◆wqLZLRuzPQ
お前誰??ｷｰﾎﾞｰﾄﾞ叩くのと単車乗るのとは訳違うんだよ。
すいません俺のせいで、馬鹿出てきちゃって。
いい加減にしとけよな。
249 名前：I_LOVE_C1 ◆2ODYyS/fOA 投稿日：2004/11/10(水) 21:17 ID:9yEK2j1V
>>248
仰るとおりです。一寸自粛しますよ。
I_LOVE_C1◆wqLZLRuzPQ
お前誰?!　ｷｰﾎﾞｰﾄﾞ叩くのと単車乗るのは大分違うんだよ、
可哀想に、悔しかったらきちんと免許取得してから書き込んでね。

100get!
ってゆうか実際のところどっちの方が速いの？

ﾊﾔﾌﾞｻだょっ☆走り屋でも出てるのほとんどﾊﾔﾌﾞｻだし☆

加速はZX-12R最高速は隼

相変わらず不毛な議論やってますな。
ロッシが乗れば211VジベルノにM1が勝ったりするわけでバイクだけで比べててもな〜。
乗り手に依るとこにあえて目を瞑れば最高速やゼロヨンの数字で比べる他になにがあるの？
そもそも12Rより速いから隼買ったとかその逆な奴いる？どっちも乗り手ヌキじゃ比べらんないくらい速いって事みんなきっと心の中じゃわかってるんだろうね。

それを逝ったらこのスレ終わりジャン

>>104
そうでつねスマソ...orz

スズキのエンジソの耐久性なめるなYO！１２Rみたいなターボ積めばすぐあぼーんするエンジソと比べられる事自体不愉快なんだよ！わかったか猿共！

なんて書いておけば大盛り上がり間違い無しでやんすね！？

>>105
35点

変態と呼ばれることに、生き甲斐を感じる鈴木糊にはこんな感じで。

ｵｲｺﾗ！12R糊よ、ﾌﾞｻなんてなぁ普通に走っている内になぁ
いつの間にかｶｳﾙのｸﾘｯﾌﾟ落ちてﾋﾞﾘﾋﾞﾘ異音が出るんだぞ！
真似したくても真似出来ねーだろ！このｳｽﾗｳﾞｫｹどもがっ！

・・・・orz・・・・ageてやる

フザけんな！異音くらいなんもせんでも出るわ！！
12R舐めんなよ。

速いのが良かったらR1000でも買えばいいじゃない
楽だからこのバイクなんでしょ

　速いの意味が分かっていないな・・・速いとは最高速度が何キロ出るかなんだよ。腕がどうこうといったサーキットや峠
での話ではなく　最高速アタックで最終的に何キロ出るかが問題なんだ。

　だからR1000なぞ問題外

＞98、99

お疲れ様、どうせならばもっと前の奴探して晒してよ、君ならば出来るはず、その粘着力生かしてね、宜しく！

まあブサのほうが速いの認めるがな

12Rのシャーシにブサのエンジン・シャーシ積めばいいんじゃない？

もとくろっさーならスズエンジン&カワフレームなんつうのが大活躍してるorz

自損事故で死ねよお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

訂正
>>112
>ブサのエンジン・シャーシ→ブサのエンジン・カウル

バイクの『速い』って
加速かサーキットっしょ
最高速の差なんて当たり外れの範疇なんでね？

やぱ加速なら１２Rなわけ？

てか『加速』なら
SSの方が速いのかな？

連呼すまそ

ﾌﾞｻちゃんはｽｽﾞｷじゃとても珍しく下取りが高い

でも漏れのは不人気の01（クチバシ模様がｲﾀｲらしい）しかも黒銀・・・売らないからいいけど

12Ｒでも年式や色による人気不人気ってありますか？

118>>すべて不人気だったり・・・

自分１２Rに憧れて大型免許買ってきました！！
正直隼乗るぐらいなら自転車でいいと思います。
あんなダサイのはGS1200と隼ぐらいでしょう。

正直自転車の方が楽しいぞ。

俺も最近そう思う。

隼と１２Rのカタログ取り寄せたいんだけど、いったいどこで手に入るの？
鈴木と川崎見てもなんか出てないんだけど。

>>123
もちょっとバイクのこと勉強してからブサやら12やらに興味もったほうがいい

それとなんで君らって本だのCBR1000RRにしないで鈴木だの川崎だの選ぼうと思ったの？

>>124
いや、乗るなら本田の１０００RRにするつもりなんだが、逆輸入車とかはカタログ無料で手に入らないものなの？

企業名で選ぶバカなんかホンダヲタしかいねっつーの

おっと、鈴木のＨＰ見てカタログ貰おうとしてるやつでも
ホンダのCBR1000RRは知ってるってか？
やっぱ1000RRって厨房受けするんですねｗ

ビグスクから乗り換え率タカシのＣＢＲ、なんで？

>>128
お前ヒデー言い方すんなよ。

ははは馬鹿共吠えて炉や

それにしても隼と１２Ｒって方向性は同じでも
まったく違う性格のバイクだよね。
なんでまたどちらかを悩むって人がいるんだろ？

>>132
方向性が同じだからでしょ

NinjaZX-１２RはZX-Rシリーズのフラグシップ、GSX-1300R隼はGSXシリーズの
フラグシップスポーツモデルってことで設計思想は違うと思う。
もしGSX-R1300隼だったら12Rと完璧カブるしもう少し違うバイクになってたと思う。

隼を死ぬほど速く走らせてたゴーストライダーの３が出るらしいと聞いたが、どこで買えるか？ショップには無いようだが？

とりあえず深夜は12R海苔＝ｻﾞｸﾚﾛ好きって事で完結しときますね（藁

>>117
ブサと１２Ｒの性能差なんて微々たるもの。
ＳＳとの比較なら速度域によるな。
0〜270�`ぐらいまでならブサ＆１２ＲよりもＳＳのほうが上かもしれない。

１２Ｒ信者へ

「ﾌﾞｻ海苔を１２Ｒ海苔に変えてしまうような
１２Ｒの魅力について４００字以内でまとめよ。」

つか、このスレの存在自体意味ないので、
つまんない依頼しちゃって先に謝っときます。<(_ _)>

>>135
通販でならここだな
www.wick.co.jp
さらに動画も発見しいたぞ、海外のサイトだ
http://www.speedfreaks.nl/gr/trailers_6.shtml
nlということはニュージーランドか？でも国旗はフランス…海外では35ユーロというと約4,700円！それに比べるとGR１や２の3,200円は得だな。
GR３は３時間もあるのか？！

>>138
12R糊ではないが書いてみる
400文字もいらん！

「金に困ったらﾌﾞｻ売って12R買え（双方個人売買）
多少儲かる上に手元にはバイクが残る」

以上！

それにしても04とは羨ましいのう・・フォークくれ！
俺の01クチバシマークちゃんより良いのかのう？

ブサ売っても１２Ｒ買うほどの金額にはとうていならんが

>140
�dクス

１２Ｒ買ってもまだそんなに金が余るんでつか( ´・ω・)

１２Ｒに限らず、カワサキ車ってあのスペックで何でそんなに
安いんだ？てのが気になってなかなか手が出せません。

04フォークってそんなにいいんですか。買うとき結構周りから
同じこと言われﾏｽﾀ

>>141
12Rはもう既に50万近辺の物がﾁﾗﾎﾗと・・
>>142
04フォークの色がｳﾗﾔﾏｽｲ・・

色々なＨＰを回っていると、１２Ｒ→隼とか隼→１２Ｒって人が結構いるね。

両方とも所有してるっていう変態野郎はいますか？

すきものこそもののじょうずなれ♪

もっと煽りあわないの？

ﾎﾝﾀﾞvsｶﾜｻｷと違ってｽｽﾞｷとｶﾜｻｷ海苔は仲が良いんだよ

>>135
１か２か忘れたけど
あのカウル付きチャリほしいｗ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。隼は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。隼、しかも新車に乗ってもう２年目の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「隼いいっすねえ」などといわれる。
俺のは０４だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%メガスポに乗ってるんだよ。
Γ５００やＮＳＲじゃない。その他のメガスポ車な。１２Ｒとかブラパとか。ＺＺＲとか。
ひでえ奴になるとニンジャとかｚｘ１０とか。あえて「その他のフルカウル車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「隼いいっすねえ」の中には「同じ最高速仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。「俺のバイクのﾎﾟﾘｼｰはブサとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。 完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ブサと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。Ｒ１やＲ１０００に乗ってる奴はそんなことはいわない。
Γ４００に乗ってる奴もそうだろう。ＳＤＲやＮＳＲ乗りでも同じだ。、６００乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のﾒｶﾞｽﾎﾟ車」に乗ってる奴はそうじゃない。ブームやスペック競争、そしてキリンや過去などの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。
きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のメガスポに乗ってる奴らだよ。かつての栄光に浸り、最強の隼と同列だと思ってる。
いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、２ｓｔレプには敬意を表してる。２ｓｔレプ乗りは「その他のフルカウル」乗り とは違う。
ブサ始めメガスポを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、隼は孤高。
その他のフ最速車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

マグナ50とかの人に誉められたら8強しそうだな。
上の人…

>新車に乗ってもう２年目
>俺のは０４だしノーマルだし

つか、ブサが孤高とか言ってるおまいが一番キショいってw

今>>152がいいことに気が付いた！
晒しage

>>151
マグナ５０の奴が褒めてきたらガンバレと伝えりゃいいだろ

>>152 >>154ちいせえ間違いに気が付いたからって
鬼の首取ったつもりになってんじゃねーよｗ

>>153　でも事実だろ？ツルシで３００だるんだぞ？

　俺はブサの００年式に乗ってる。まぁそれはどーでもいい。

>>150

　３００ダルってなんだ？

>>145
　いますよ。俺もそれを知ったとき　「えっ？！」　って思った。でも世界最速の両雄のどちらも試すというのは
一理あるなぁと思ったよ。

150はＮＳＸコピペだろ？

もうばれた

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

ｺﾋﾟﾍﾟにﾏﾁﾞﾚｽしちゃった人を称えちゃったよー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

超晒しage

GTOみたいなコピペか。
いいなぁブサこの間ダウンタウンDXで一号ライダーが乗ってるって写真みせてたよな。
99のウンコ色のやつ

ウンコ色・・・・・

速豚・・・・(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ　
いくら速くても豚じゃしょうがねーよな
あっ12Rの方が速いんだっけ？
じゃあただの豚じゃん(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ

>161
それ見た。　あれはｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！ 　色だった(w
近所の香具師も99のｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！ 色に乗ってる(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

　　　　 　／￣￣￣＼ 　　
　　　 　/　　 　/=ヽ　 ＼　 　
　　　　|　　　　 ・　・　　 |　 　　豚なうえにウンコかよ　ぷ
　　　　|　　　　 ）●（　　|　　 　　　　　　
　　　　＼　　 　 ∀　 　ﾉ　　　
　　　　　 ＼＿＿＿_／ 　　
　　　　　　／|/!ヽ/　|＼
　　　　　／>.|　/｡|￣　　＼
　　　　/|　＼|/／＿＿　l⌒i
　　　　| |　　 |　　|パソ| |　 |

ｺﾋﾟﾍﾟを境に最高に荒れてますね

お前等のｳﾝｺはﾒﾀﾘｯｸ入ってるのか・・・・ｳﾗﾔﾏｽｲ(ﾟДﾟ )

あぁオレのブサもすでに５万�`かぁ
第１便だったから（たぶん）どこ行っても目立ちまくってたなぁ。
ここまで転倒も無く来れて一安心。１回くらいは覚悟してたんだけどな。
まぁ生き残ってナンボか。お前等も死ぬなよ。

９９に黒なんてあったか？

>>169
黒/銀のことでしょ
俺のは01黒／銀・・・青／銀が在庫無かったんだよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

なんかここ隼、12R双方のｽﾚよりﾏﾀｰﾘしてるぞw
荒らしちゃん呼び込むためにage

ブサのカラーリングはパッとしねぇなぁ。
最初の青／銀くらいか、まともなのは。
まぁ鱸だからしょーがないか。
カラーリングは山葉が好き。

age

アボーネ

>>171
> カラーリングは山葉が好き。

当て字になってません。

誰か隼と12Rでバトってくれ。
話はそれからだ。

鳩

けっきょくどっちが速いの？ｽﾍﾟｯｸどおり12R？

ハヤブサは８耐制しているしな・・・

ターボ積んで量販車最高速記録出したのも隼だっけか

>>178
2000年ね

ターボ付けなきゃ最高速記録も出せないのか
惨めだな　　ぷ

おぅ。XXやZX-11も忘れるなや。
空力と2軸バランサー装備でジェントルなXX。
かつての帝王ZX-11（実際は現在でも乗り手も含めて最速）。

流行なだけのミーハーで付け焼刃的なブサ＆ヘタレな乗り手とは一味違う。

おぅ。XXやZX-11も忘れるなや。

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 　

ごめんな、忘れてる訳じゃなくて
相手にしてないだけなんだよ、

>>182
ハヤブサって、流行でミーハーだったんだ。
やったじゃん、スズキ！

くだらないスレだ・・・

>>184
やっと時代がスズキに追いついたね！
ﾎﾝﾀﾞ&ｶﾜｻｷｦﾀが認めてくれるなんて・・･ﾟ･(つД`)･ﾟ･嬉しすぎるyo!!!
後はﾔﾏﾊｦﾀか・・・手強そうだな

まぁ、スズキのバイクは見違える程良くなったと思うぞ。
言っちゃぁ悪いが90年代前半までは”乗り味”とか別にして性能に関しちゃ糞だった。
90年代後半から見違えるようなメーカーになったよ。
05R1000のホイールのスポークの細さときたら・・鍛造かと思ったら鋳造か！！
これ市販していいの!?って感じ。エンジンも市販車離れしてきてるし。
重大な不具合が起きない事を祈ってるぜ！

>>187
鋳造も鍛造もよく知らんくせして。アルミの材質いってみろ。

>>187
ｶﾀﾅも初代Γも初代Rも当時は性能は糞でしたか、そうですか…

漏れはGSX-R1100W海苔だが
明らかに馬力以外は糞だな。


でもブサや12Rを欲しいと思った事一度もねーよ。

>>190
で？

>>191

粗悪な燃料に手を出すなよw

そういう時は、こう言うのさ…

「ﾊﾞｲｸが糞なんかじゃない、乗りこなせない乗り手が糞なのさ…」

勿論、今のﾊﾞｲｸを乗りこなせていない俺も糞さ…

うんこか？

>>190

暇だから釣られよう。
GSX-R1100Wって馬力も糞じゃないのか?

100馬くらい？

>>196
バーカ、600馬力だ

流石は変態スズ菌。夢はさらに膨らみまつねｗ

600㎰で無くとも、300psでさえ乗り難そうだなあぁ・・・。
30年後ぐらいにはどんなバイクが走っているのやら？？

伝道バイク。

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！

マヂレスすると１５５馬力ですよ。おもいっきりハイパワー車ですよ。

五段変速サイコー。

>>202
なにがだよ？バカか

ばかはてめーだろーが？

ば〜〜〜〜〜か！！

>>205
VT乗ってろやw

ＶＴ乗りの俺にモンクあんのか？

志村ID！ID！

ハヤブサＯＣと１２ＲのＯＣ同士でバトルがあったって聞いたんだけど
どっちが勝ったのさ？

VFR750P

>>209

実録『余りにも常識外れなカッ飛び野郎の・・・』

あわわkmでツ−リングする香具師ら♪

うふふふふ（やれやれ）

>>210

　おしい！！　ＧＳＦ１２００Ｐですた。

>>210
それが最強だよ・・見ただけで戦意喪失するもん

あわわ？
携帯だと１００になるわけですがw

♪

6速1000rpmで60km/h＋出ている
250km/hの回転数は4100rpmに過ぎなかった
車重3.2�dなのに0-100km/h加速はわずか5.2秒
http://autos.aol.co.jp/news_imp/impressions/200211/20011127-1.html


所詮二輪はおもちゃだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
勝ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ圧倒的に勝ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ＠ｗ荒

ﾋﾟｮﾝ(　ﾟдﾟ)ﾔﾝ並の粗悪な燃料投下ご苦労ﾌﾟｹﾞﾗ

マジレスだが
乗って楽しいのはどっち？

乗って楽しいっておもったバイクに決まってんじゃん
童貞？

>>216に対抗してみる
http://www.motobykz.co.uk/Bike_tests/Norton_Nemesis.htm
そっちは金出せば買えるが、こっちは経営難でどうなったか判らんので買えないんだぞ！

どんなに重かろうが０−１００が５．２秒では威張れない　おせぇぇぇぇーーーーー！！　ダサッ　ミラーの点にしてやるぜ

とはいえマイバッハええな〜

普段はマイバッハの後席で移動
プライベートは隼乗りまくる　これさいきょｗ

話をﾌﾞｻvs12Rに戻しますよ
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20041114104711.jpg
12Rｽﾚより転載


・・・・勝てません、降参です、もう12R糊の人とは張り合おうと思いません。

>>223は有害な？グロ画像。
こんな書き方するとホント見ないかも。

ちんぽがタンクにあたって痛そうだな。

>>223
世の中は広いからなぁ・・・。
しかし、デブですね！
俺の知っている12R海苔はとっ〜ても可愛い女の子なんですが・・・・。
無茶苦茶速いぜ！（女では首都高最速？）

この人+12RとGL1500はどっちが重いんだだろう？

「だだろう？」って・・・ＯＴＬ

そりゃ金翼１５００の方が軽いさ

禁欲1500時間は俺には荷が重過ぎる…

なんか煽りスレのはずなのに
ここのほうが本家よりﾏｯﾀﾘとしてる気がする

ブサブサコブサコブサガ鳴いた　ブゥ

>>232 (`Д´;) ﾅﾆｯ!!
ニンニキニキニキ　ニンニキニキニキ　ニンジャがコケた

ﾔｰｲﾔｰｲ早豚ﾔｰｲ
おまえのかーちゃん油汁〜

ムッキー　ヽ(`Д´)ノバーヤバーヤ　　ばった色〜

　　モマイの親父は男汁〜

幼稚化してきてる・・・

ただいま慣らし中
慣らしとはまるでＨさしてくれない女みたいだな・・・
早く回したいよーー！

>>237
フツーにある程度の期間でヤらしてくれる方か
なかなかヤらしてくれない方かどっちですか？

どっちも糞バイクでＦＡだな・・・

>>239
で？

>>239はどっちのバイクも足が届かなくて
乗りたくも無いアメリカンバイクにさもこだわりを持って
乗ってるふりをしてるんだよねヽ(´ー`)ﾉ

>>241
…漏れの事でつか･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

>>242
その通り、君の事だ。
そして君だけだ。ｵﾝﾘｰﾜﾝだ。他には誰もいないんだ。
だから泣かなくていい。
胸を張って生きろ。

>>243
で？

今週の氏バイクに載っていた豚オーナーが
「最高速を求めてバイク買ったが、皮がキライで豚にした。
でも全体的にボテっとしてカッコ悪い」と語っていたのが
全国豚海苔の素直な本音だと思った。スペに踊らされている椰子。

１２Ｒも最高速で0.02ｋｍ／ｈぐらいしか変わらないってのに。
スペヲタが豚選ぶ典型的な意見でしたねー（ｗ　
スペ＞＞＞＞ルックス＆走蛇性。
ま隣の１２Ｒ海苔もどうかと思うが。

豚よりＲ１０００の方がカコよくなった事もあって、豚もこれまでだな。
漏れも自分の豚には飽きてきている。なんつったってテール回りがダサい。
ちなみに漏れもスペに踊らされたバカの１人でつ。（自嘲）

あれ？スレ違い？誤爆ｽﾏｿ。
マルチじゃなくて本スレに書き込むべきでした。失礼。

>>245

誤爆にマジレス

『木を見て森を見ず』って言葉はご存じですか？


ごくごく一部の部分的なものを見て、全体が見えた気になっているけど
実のところ全然見ていないということです。




あなたのような、貧相な発想しかできないバカにはふさわしい言葉ですね。

『隼よりR1000を選ぶ』

今の時代だからこそ、その選択をする人を『スペヲタ』と呼ぶのが
ふさわしいのでは？

まぁ、自分が『スペヲタのバカ』とご認識されているようですから
>>245にあえてそんなことを言う必要もないのでしょうがね。

>>245
最高速で0.02ｋｍ／ｈってどうやって測ったんだろう

0.02kmって・・・OILの粘度変えるだけで違っくるほどの差だな・・・

GSX-1300R：318.5km/h（ストック状態
ZR-12R：318.488km/h （ストック状態
CBR1100XX：303km/h（ミラー取り外し、イタリア誌
NR750：299.5km/h(ミラー取り外し、灯火類撤去、イタリア誌
ZZR1100：286km/h（C型ストック、イタリア誌かカワサキ発表？
YZF-R1：292.5km/h （ストック、ヤングマシン？

2002

YZF-R1
最高速度：278.8km/h
0-400：10.6秒
最高出力：152ps/10500rpm

GSX1300R 隼
最高速度：305.495km/h
0-400：9.941秒
最高出力：175ps/9800rpm

CBR1100XX
最高速度：297.624km/h
0-400：10.164秒
最高出力：152.2ps/9500rpm

ZX-12R ニンジャ
最高速度：298.704km/h
0-400：9.846
秒最高出力：178ps/9500rpm

>>250
ヤングマシンじゃ2002の12R 302km/hだぞ

よくわからん。
その最高速の数字はユーザーにとってどんな意味があるんだ？

>>249
ところでZR−12Rってなに？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>252

自分の度胸じゃ開けれないと諦めてるかもしれないが・・・

でも試しにちょっとだけでいいなら開けてみたい人多いだろ。

世界最速なら世界一（加速度は関係ないけどさ）とりあえず自分に満足できる人多いじゃないのか。

隼買った人ってそんな人多いと思うよ。

俺隼乗りだからなんとなく気持ちわかるな。

>>245
別にスペックやカッコよさで豚を選んだんじゃありません。

選んだ理由は必要十分なパワーと、かわいさ。

>>252
購買意欲が増す以外に何があると思うの？

つうかミスターバイクのボテッとしたカッコが嫌いってやつ・・・ごるぁって感じ

Mr.Bikeの、にんげんZX-12Rvsにんげんハヤブサに萌えたあの日・・・orz

なつかすぃーな　あの銀次郎の口が最高だった・・・

あの銀次郎にドキッとして１２Ｒを衝動買いした漏れってorz

１２Rは井上和香みたいな口してるから


























(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>261
キャ葉倉嬢いいなぁ

>>261
今こそオマエの妄想力を爆発させる時だ!愛車をよーく見てみろ…和香がオマエのティムポを欲しがってるぞ!
まずは口、続いて熱い排気口だ!!

１２Rって女性に例えると井上和香か。
オレの１０Ｒは..青木っぽい

山田花子が好きだ♪

>>261
nukedo

12Rが井上和香なら早豚は森公美子だなっ！
ほら、なんか豚っぽいじゃん(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
あっ！ひょっとして早豚乗りってデブ専？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ここは最低のインターネッツですね｡
友達から聞いてこの2ちゃんねるとか言うインターネッツに来たんですが､ここは本当に酷いですね｡
目を覆うばかりの醜いですね｡見てて吐き気がします｡
他人を貶めたり罵倒したりして喜んでいるいる人だらけですね｡
だいたい匿名で発言できることに問題があると思います｡
だからここのインターネッツのように犯罪を助長したり犯罪を仄めかす発言しかできない人がどんどんふえていくのだと思います｡
全く本当にひどいインターネッツですね。

>>268
で？

最近12R糊でv魔に挑んでくる戯けがいやす。

20年前のバイクに１２Rで挑んでくるとは情けない
みんなで吊るしてやってください

V魔糊は１２Rも隼も好きなのにねぇ･･･

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103337245/

>>270
で？

早豚

>>270.271

どうせバイクに乗せられてる奴なんだろ

どうせお前らバイクの性能を腕だと思ってるんだろ？
折れはそう思ってるが

直線で速いのは俺の腕のおかげ
コーナーでﾍﾎﾞｲのはﾊﾞｲｸが重いから

俺の持論

ふーん

ギューン

わ、た、し、スゲー速いってみんなに言われるの。
ワォー見て見てホイルスピンしてるよ〜　って言うじゃな〜い。

だけど、アンタそれマシンの性能ですから…残念。
ハヤブサだから速いだけ斬り！

拙者、しっかりハヤブサ乗ってますから……切腹！

バイクを選ぶのも腕のうち。

早豚選ぶのに腕なんかいらねぇ。

向かい風、上り坂は12Rのが早く、平地、下り坂で隼がはやいらしい。
最高速はほぼ同じだったらギネスは早いもん勝ち。
なので、隼がギネスに乗っている。

どちらにしろスペックだけの問題だろ？意味ねージャン

ブサと12Ｒの両方を扱うスレなのに、圧倒的に煽りレスつーかネタにされるのはブサだな。
そんなに妬ましいですか？pgr

ｗｗｗｗｗものはとりようだなｗｗｗｗｗ

煽りが多い＝そんだけ妬みが多い＝そんだけ人気者

これ定説です

隼に、kawasakiのロゴがつきライムグリーンだったら

12RにSUZUKIの（ｒｙ

>>285
で？

>>285
どっちも嫌だなぁ...

∂∂

ﾌｫｰｻﾞｰｷｰﾝ

私的に乗り手を観察すると。。
ブサは万能的→R32乗り
12Rは辛口的→FD乗り
って感じ。

ブサとFD乗ってる俺は・・・。

でも12Rって乗ってみたいなぁ
誰か一日ﾏｨﾌﾞｻと取り替えっこしてくれないかなぁ

エンストこいて転倒するのがオチだ、ﾌﾞｻ海苔

足つきの比較だけでも楽しめる２台だね♪

>>292
俺もブサ乗ってみたいなぁ〜
お米、どこに住んでんだ？カエッコするか？一緒にツー行くか？

なんでここにはブラバが居ないの？

だってヘボブサやキモ１２Ｒより
よーーーっぽどイイバイクだろ？

ＸＸ（完成されたホンダ製品）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞ヘボブサ（変態スズキ製品）＆キモ１２Ｒ（イカレ製品）

だって…300km/h越えられないじゃん>ﾌﾞﾗﾊﾞ
越えられない壁を背負ってるのは、むしろ うわなにをするやめれ◇※☆ふじこ

でもイイバイクじゃん？　チウカ２８０も出せばいいでしょマジで

>>298
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

ううん必死じゃないよ、暇なだけｗ

チウカ実はオイラぶさ持ってます、最高速は一応メーター読み３００経験済み
っっていうじゃな〜い　　　
でもぱくられて現在免許ないですから〜　　　残念ッッ！！！！！

　　　　　　欠格２年．．．．．．．．．．切り〜(´；ω；`)　

>>300
ありゃりゃ、そりゃまた・・・。じゃあ、とりあえず、

　　　　○
　　　.∵　 ○　ﾉ 　
　　　'：.　　|￣
＿ﾄ￣|　 ／ >

　　_、_
（　, ﾉ` ）
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ　＜ま、確かに凹んでた時期もある
　　　　(),
　　　　|E|


　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~ 　でも今はそう不自由じゃない・・・・



　　_、 _
(　*д｀*) y━･~~~ 　でも完璧にふっきれちゃいないのも確かだがｗ

( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

ﾀﾞﾀﾗ(･∀･)ｶｴﾚ!

寂れつつあるのでage

もっと殺伐とさせたいので　あげっ！ヽ(`Д´)ﾉ

りんごヴぉｐぐぼい；＠ｘ５うんこ

ざっしに・・・・・

どっちも、壊れませんか？

ベキバキ壊れますよ。
フォークは曲がるしタンクはへこむしホイールは逝っちゃうし。

壊し易い

ハヤブサ乗りたいね

豚とセックスですか？

じゃあ十二尺のおちょぼ口の方が良い？

良いね

未だこのｽﾚのこってたんだ、
ここで質問。貴方の隼、12Rの馬力晒して給れ。
予想としてﾌﾞｻはﾏﾌﾘｬｰ程度なら160いかないだろ、
拾弐曲は同条件で165程度かね。

俺のブサは　マフリャ換えて　１６０馬力だったけど？　夏の計測でお天気は曇りだた

馬力、馬力って馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるなよ。

>>315
ﾜｲﾊﾞｿｼﾝｸﾞﾙ入れてますが155ps逝きませんですた(´･ω･`)

だって俺のは01ﾍﾞﾙｷﾞｰ（謎の馬力規制ﾓﾃﾞﾙ）なんだもん・・・
10ﾏｿ安かったんだよーっヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

でもﾒｰﾀｰでふゆわ�`超えたから満足です

>>317
まぁまぁ、ここはスペオタスレなんだし、ナマ暖かく見守ってげましょうよ。

ちなみに補正入れてこの数字です(´･ω･`)
ｽﾍﾟｯｸ気にする人は安いからと言ってﾍﾞﾙｷﾞｰ掴らされないよう気を付けて下さい

でも12Rの後輪170+αって信じらんないよな
友人と走りあってもそんなに差は無いぞ？
もしかして手を抜かれてるのかΣ(ﾟДﾟ；)

補正入れるってなに？　俺は補正無しで１６０馬力だた

>>321
実際にｼｬｼﾀﾞｲが検出した数値に
ｽﾘｯﾌﾟや抵抗を差し引いて上乗せする事
殆どのﾃﾞｰﾀは補正済みですよ

データがなんぼのもんぢゃ

しっかり走れよ

ワイドオープンに開けてるかい

開けてないよ

うんこしたくなってきた。

打ち出されるデータは勝手に補正されて出てくるの？

>>326
殆どの所は補正済みのﾃﾞｰﾀしか見せない
逆にｼｬｼﾀﾞｲ入れたばかりの初々しい所はいちいち説明してくれる

レッドバロンで測れば補正入ってないだろ？

直線速けりゃすべてよし！
といった目的があって造られたバイクはいいね。
12R　&　busa

おれはこういったバイクはコーナリング性能なんてどうでもいいと思ってる。


峠攻めたきゃ　最初からSS！　　


ZZR1200なんてすべて中途半端になってる感じだし。

>直線速けりゃすべてよし！
>といった目的があって造られたバイクはいいね。
>12R　&　busa

・・・え!?

そだね。まさに直線バイクだよ。

いーや峠も速いよ？無理すれば膝とか擦れちゃうし。俺の場合膝すると遅くなるので意味
無いけどね｡

直線バイクが８耐やもて耐を乾燥するのか？

サーキットで優勝できるわけでもなし。
ワインディングバイクじゃないし。
オフ車でもモタでもない。

やっぱり直線バイクだよな(･∀･)

なりふりかまわず最速を求めたってのが
いさぎよくて良いのだよ。住み分けが出来てるからね。

直線ﾊﾞｲｸと宣う奴はﾌﾞｻ、12R共に乗ったことないんだよな。
因みに川崎の歴代の旗艦は一貫して何処でも速い単車だった。それを模範としてﾌﾞｻが出たわけで・・・
なりふり構わず最速求めていたのが12R_A1、ﾌﾞｻ迄。
時代のﾆｰｽﾞにより陳腐化しているかもしれないが俺はどちらも好き。

12Rとブサの本当に良い所は数字で見えないトータルでの性能だからねぇ。
スペックだけ見て言う奴には直線番長ということになる。

ま、12Rかブサに「乗らなくちゃいけない！」ってもんじゃないから
わからん事が悪いこととも思わないけど、
直線バイクだ、と言い切ってるのを見ると苦笑いだな。

直線重視のスペックバイクだよ！

サーキットとか攻めたきゃ最初から10R、R1000買えばいいんだよ

ブサとかをサーキット仕様にするくらいならね

>>336
はぁ？そのコテで文読まんがｷｴﾛ

別に１２Ｒやブサでサーキット走ってもいいじゃん　好きなバイクで遊ぶが一番

直線重視って言われると面白くないのか？
俺は気にならんし、言われても「そうだろ？
馬鹿っぽいだろ？」って切り返すのさ。

>>339
??意味不明w
何も嘘いってねーぞ、消えるのは貴様だｱﾌｫ

もうお腹いっぱい。

だいたい「直線バイク」って…

ドラッグマシンぢゃないのか？

ＺＺＲを模範？
（　´ﾟдﾟ｀）えーーー

>>344
それは日本でのイメージと
米で実際に近年使われている車両のイメージとの
ギャップがあるからな…

隼を直線バイクと言われて怒る奴は、
本当に乗りこなしてるか全くのヘタレかのどちらかだな。

じゃあ俺はヘタレだったのか..............ヤッパリ　orz

ハヤブサは良く見かけるんだが

１２Ｒは最近見たことがない…

>>349
俺は毎日見るぞ。家で

知人のヨシムラエンジニアが言っていましたが、ノーマル隼のエンジン壊せと
社長に言われハァイと返事をしてダイナモでガンガンエンジンぶち回しても一向
に死なないので早く壊せと怒こられたといっていました、１２Ｒのエンジンは
比較的簡単にいっちゃうのに、このエンジンとてつもなく強い、この車で８耐
やろうときめたそうです、彼いわく１２Ｒは企業としてかなり儲けを重視して
いるが１３００Ｒは自分が乗りたいバイクを知恵を出し合ってエンジニア魂で
作っている物が違う、Ｖ−ＭＡＸ、忍者、カタナ、ＮＲなどの仲間入りするのは
まちがいないと言っていました。私は１２Ｒの方が好きです！

>>349
俺の場合はブサをみかけないで
12Ｒばかり見かける

>>345
ハヤブサ、ブラックバードが
ＺＺＲ1100の造りを模範にしていたのは周知の事実
今更な反応してんじゃねぇよガキ

>>352

おまいももちけつ。

俺は１２Ｒ乗りだが、確かに隼は名車のオーラを身に纏っている。
忍者のような長期車になるのは間違いない。実際もう６年目だしな。

でもいいのよ。今は１２Ｒ乗ってるけどいずれ隼も乗る事もあるだろうし、
別に比較されても気にならん。マイノリティである喜びってのもあるし。

そうそう

好きなバイクに乗れる

幸せ…

ﾖｼﾑﾗは例え12Rがｴﾝｼﾞﾝ丈夫でも鱸しか使わないんじゃ?
12Rが粋なのは排気量少ないのにﾌﾞｻより馬力(実測値も)出ていたりするあたり。
ここでﾌﾞｻか12Rか迷っている人に・・・
ﾌﾞｻはﾂｰﾘﾝｸﾞで俺がZZR乗っていた時試乗してみたが、とても乗りやすかった。
ZZRを一回り半小さくした感じ、足つきも良好。ZZRが大味に感じたさ、多分A1よりも乗りやすいと思う。
そこで何故俺がA1にしたかだけど、前述の12Rの粋に惹かれたから。
まぁどっち買っても後悔はしないと思っていたがね、参考迄に。
長文ｽﾏｿ

クレイジーボーイズｗ

↑誤爆ｽﾏﾝ

ｶﾄﾁｬﾝ ﾍﾟ!

最近、ブラックバードって見かけなくなったな・・・

>>356
お前のは参考にならんｷｴﾃﾅｸﾅﾚﾔ

>>361

はいはい、免許とってから書きこしてねw

脳内妄想している香具師らはとりあえず手に入れろ、話はそれからだ♪
乗ってる香具師らは無事故無検挙でヨロ！

>>C3･D1･D5後A1糊

なんかキモゥーィ...

>>364 もまいがな

でも、なーんか気にしちゃうんだよね＠１２Ｒ
前走られるとついついついて行っちゃうｙｏ、ごめん１２Ｒの人。

>>362
91 名前：I_LOVE_C1 ◆2ODYyS/fOA 投稿日：2004/11/23(火) 19:17 ID:ySkyjDnJ
脳内諸氏、色々有難う、参考に成ったよ。
因みに俺99ﾌﾞｻ乗った事あるが、このときは前愛車ZZR1100とﾂｰﾘﾝｸﾞしたときね、
その隼は善玉管入れていた、確かにZZRより一回り半小さく感じた、そして車体は
しっかりしていた。
でもね、どう差し引いても現愛車ZX-12RA1のが速い、間違いなく。
最高速は実際数�`しか違いない、又条件次第では逆転する、
ｽﾍﾟｯｸ厨はむしろ隼だろ、最高速の数値に拘る辺り。

もぅそろそろやめよ、乗り手次第と言えば終わりなんだしね。
俺もZZRのときは隼観ると目の色変えて追いかけたよ。実際環状他負けたこと無かった、
でも正直俺が万一隼海苔ならばZX-12R観たら絶対に負けんと思うな。
まぁその程度の差かもしれない。


もう一度言う、乗り手次第だと。

12Ｒの方が速いと言ってる時点で…


相当ヘボだな…

>>367
ｷﾓｲコテつけるやつはこんなもん

じゃあ聞くけど、隼と１２Ｒで綱引きしたら
どっちが勝つんだよ？

>>369
同じタイヤ、同じテクで同じ体重のライダー同士だったらﾌﾞｻの勝ちかと
低速のトルクが違うよ
12RはA1しか乗った事が無いけどね


それでもエンストする俺って・・・・ｷｬﾌﾞ車の粘りが欲しい・・・
02以降のCPUが変わったﾌﾞｻに乗ってみたいな

つーか煽りｽﾚなのにﾏﾀｰﾘしまくってんな、ここは！
ﾌﾞｻｽﾚより居心地がいーじゃんw

>>370
で？

>>371
で？

ID:byEKyWnA
で、お前は何に乗ってるんだ？

ﾁｮｲﾉﾘだ
燃費で勝負しろ

>>374
よっしゃ、オラの株と勝負だ

ようは、隼はＦ１５イーグルでＺＸ１２は、Ｓu３７フランカー
なのよ。フランカーのほが早くて性能もいい、しかし、いつも
陽の目を浴びるのはイーグルだ。
だから、わかる奴だけがのればいいのよ。ＺＸに・・・・

早い？

「いく」のがか？

漏れは見越す離反だがなにか？

そりゃ早すぎだ(￣Ｏ￣;)

【最速】>>378【ｽﾍﾟﾙﾏ】

フランカーってスホーイ27じゃなかったっけ？まぁバリエーションが多くてよく覚えてないが・・・しかも高校生のころ
仕入れた知識だしな　当年３０歳

>>376
判りやすくﾐｸﾞで教えてくれ
どっちが29に値するの？ﾌﾟﾘﾝｾｽﾃﾝｺｰ乗せて宇宙に逝けそうなのはどっちだ？

＞376
露助の非行奇はいつ落ちるか判らない、って12Rもか?似ているかもw
しかし、隼は足(航続距離)長くないからF15 適切ではないかなぁと・・・

ｽﾚずれるが、F4を単車に例えるならば迷う事無くZZR1100かなと。
そうだ、ﾚｼﾌﾟﾛならば俺的には隼=疾風、生産台数何気に多い
12R=烈風、幻の名機、生産台数少ないし。ってかなーり感情移入しまくり(w
本音は雷電辺りかな。
因みにZZRは当然十二試艦戦だね。

今時のSSはﾌｫｯｹ或いはBf109辺りかな?

>>383
氏ねや

ひこうきに例える意味が


わかんねぇ〜

バイクはおかをはしります…

りくをはしるせんとうきってことだろ？

地上で一番飛行機に近い乗り物言われてるな、どちらも止まっていられない。

峠なんかでコーナーに次々と入ってく様はカコイイね。
編隊を組む戦闘機みたい。
マスツーではそれが見たくて後ろの方のポジションをキープ。

変態さぁんいらっしゃい〜い♪

最近ホンダの大型手放したんで、１２Ｒか隼のどっちかを（新車）
手に入れようかと思案中なんですが、形、スペックともに
どちらもオイラてきには、いいかんじのバイク
（オイラ変態でも、漢でもないんでメーカーの拘り無し）
で自分の中での決め手が品質なんですが、オーナーのみなさん、
ぶちゃけトラブルは、ありませんか？
おしえて　エロい人。

ホンダの大型の方がいいよ

変態でも、漢でもないならホンダで。

1000RRがいいよ

>>390
結論が出たな。
おめでとう。

２年前まで１２Ｒ乗ってたよ。
友人が隼乗ってたよ。
万人受けするのは隼！サーキットに限っては１２Ｒ！
隼は癖が無い乗り易い。１２Ｒは癖がある慣れれば問題ない。
加速感は１２Ｒ
燃費は隼の方がいいよ。トラブルは、どっちもこれと言ってない。
kawasakiは、メンテナンスしにくい作りだったな。
隼はブレーキが弱い。１２Ｒと比べてね。
俺は１２Ｒの方が好き。加速感は絶対１２Ｒが上！

最高速の部分なんて普通の人は使わない事が多いんだから
ツーリング好きなら隼
走りがメインなら12R
簡単なことだろ

オレは１０Ｒがいいとおもうがｗ

走りを選ぶなら10R、ツーリングメインならZZR1200だな。

オレと同じ意見のヤツが！！！
でも１２００のフロントマスクが激しくダサいんだよな・・・

ツーリングならFJRでしょう

あえて１２Ｒなどでツーリングするのも一興

自分で決めな！


後悔しても人のせいにするな！！

これマジレス
去年ＳＡで一服してたら工房の修学旅行のＢＵＳが来て（共学）
漏れ１２Ｒ男受け禿げしいw
連れ１ブサ女受けがイイw
連れ２ＦＪＲ．連れ３黒鳥共に論外orz 藁

糊変え考えてる香具師参考に汁！

くっだらねえ

↑意見も言えね〜お前もな

高校生受けがバイク選択の基準かよ・・・
くっだらねえ　の略でした。

>>402
貴重なご意見ありがとうございます。
これで私も１２Rに乗り換える決心がつきました。
兄貴と呼ばせてください、ｳﾎｯ

その工房が何年か後に免許を買う確立は圧倒的に男だろ
視点をかえてみりゃブサより１２Ｒの勝ちだろ
まだくっだらねえか？○○糊さんよ
長い目で見ろya

↑アンカー打つの忘れてしもーた＞４０５へ

>>390
漢っぽい”ｴﾝｼﾞﾝ音”が好みなら意外かも知れないけどﾊﾔﾌﾞｻ！
ただﾎｿﾀﾞからの乗換えだとｶﾞﾗｶﾞﾗ五月蠅いので許せないかも？

俺は01ﾌﾞｻで、友人がA1乗ってるが双方”特に”トラブルは無いです
（小さいものは偶にある。ただ、それが小さい事と思うかどうかは自分基準）
あとは見た目品質ですが、12Rの勝ちですな・・・('A`)ｹｯ
ｶｳﾙの建付けやｲﾝﾅｰｶｳﾙの質感の差は・・・('A`)ﾍﾟｯ

実際どっちを買っても良く出来てるので自制心があれば拍子抜けする位普通に乗れますよ！
ﾍﾀﾚなので>>395の様に書けない・・・orz

あ、ここ煽りｽﾚだった・・
12尺はひょっとこ

どっちもトラブルが少ないようなので、現物を見て
気に入った方を買うことにします。
ありがとうエロい人たち。
ちなみに、ホンダの大型はエンジンブロックからオイル漏れ
があったので（走行５００ｋ時）てばなしますた。　

>>407
工房の免許が自分のバイク選びになんか関係あるの？
なんの参考にもならん。
あれかね、免許取った工房に
「12Rっすかー、すごいっすねー！」
って言われたいの？

あのね〜スペック・・最高速・・ちと秋田
たまには違う観点でみてもいいだろ
興味のないバイクのところに見に行くか？
たぶんいかねーだろ！
１２Ｒ有利ブサピンチ
判りやすく簡単に説明したzo ＯＫ？

なんだよピンチて。
ブサの方が売れてるような気がするんだが。

12R：顔でか過ぎ。
ブサ：ケツでか過ぎ。

つまり、くびれが欲しけりゃSS乗りなさいってこった

ずいぶん人目をきにするんだね。
ま、釣られてそういう観点で見ると
この二台を比べるならブサの方が遥かにインパクトあるね。
一目でわかるし知名度もある。
見た目の評判も個人的な好き嫌いはあるだろうけど
一般的にどっちに軍配が上がるかなんて判りきった事。

と、いまさら言う事でもないことを言ってみたんだが…



>412
「いや、やっぱり12Rの方がかっこいいよなー！最高!!」

・・・満足？　　　　（ ´_ゝ`）ﾌﾟｯ

中古だけの話だけどね
ブサ中古の玉数多し＝物足りずＳＳへ乗り換え多し
１２Ｒ玉数少なし＝手放さない（下取りが安い）またコケてアボーンしてる
実際、漏れ買い替えを考えてた時　１２Ｒはちょっと・・・
ブサならすぐありますyoだって
現に漏れの周り１２Ｒ多い（オナクラには入ってないが）
車検や何やらでブサ載ったが完成度が高く面白くない
同じ考えの香具師増殖するのでは？
ブサ糊ｽﾏｿ

何言ってんだかわかんねえ>>416

＞＞417載ればブサより１２Ｒのほうが楽しいって琴

ﾊﾔﾌﾞｻの剣

ﾙｰｽﾞでｱｼｺｷされたいな

とりあえず窃盗団に気を付けてなorz

１２Ｒもターボハヤブサには勝てない。

両方初お目見えした時は、エライ引いたな。
隼はもう慣れたが12Rは未だに拒否反応を起こしてしまう・・・


あのデザインはやっぱり失敗か！？

そもそも比較するのが？だな

外観なり、試乗なりで

気に入ったバイクに乗ればよい！

生産台数だけ見れば…

俺は12ＲＡ1乗りだがブサも大好きだ。両方とも素晴らしい。
だから次の乗換え時はブサにしようと思ってる。

隼のデザインがいいとは思わないが、12Rと比べると異様な存在感を隼には感じる。
バイクにまったく興味の無い嫁とバイク見に行った時に
12Rの前は素通りだった嫁が隼の前では「なんか凄いね」と立ち止まって見ていたし。
俺は12Rのがバイクっぽくて好きなんだけどね。

>>４１４
　ブサはグラマラスですが？？？

>>425
ｸｸｸ…あるよなぁ。何も知らない人間も、引きつける何かが…

俺は12Ｒ乗りだが、ブサの何ともいえない曲面の構成には
思わず見入ってしまう。あれはよくできたデザインだと思うよ。

ﾊﾑｯﾁ!ﾊﾑｯﾁ!(@�u@ .:;)ﾉｼ

ここの板はいつからブサ＆１２Ｒ仲良しクラブになったんだ
お互いのキズ舐めあってるみたいだ（ ´_ゝ`）ﾌﾟｯ
もっと煽り合えよ

１２Ｒ糊分が悪いぞ・・・

良い物は良い、只それだけ。
脳内共には判らない世界がそこにはある。

やっぱこの季節、タイヤが冷えててズルッと逝った香具師いるんだろうな(>_<)

<<431　判らない　相手に勝らない所が有ったら
気合いと根性と乗り切れないのか・・
牙むき出してさハングリー精神はもう死語世界か？
スペックはあまり差はないだろw
漏れは１２R糊ブサのケツは見たことないし見たくもないw
12R心底好きだ　過給機つけるのはフェアーじゃないな！
NA勝負だ！他の１２R糊よこんなんでいいのか？
さみしいぞorz

↑
がんばれ…

立ち上がりでズルっときてタコ踊って、もう少しでバイクから放り出されるところだった

>>435
無事でなによりだ♪

何気ない転倒で、歯医者はいやん・・・。

立て直せなかった　アノ頃　遠い目・・・　３年前の冬でしたな・・・

>>431
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 脳内満足野郎。乙！

隼にしろ12Rにしろ最高速規制された今、存在理由が危うくなってきたよね
SSが170PSを越える今、どこへこの二車は向かうんだろう
2ST500RRのようにこの代で終わっちゃうような気がする

スズキ、カワサキともにＯＥＭでバイク売ってる仲、まぁ友達みたいなもの昔の
Ｈ，Ｙ戦争みたいなことはやめていっそのことモーターサイクル部門合併して最高
のメガスポーツツアラー作ってください期待しています。

>>440
マジでカワの売却話があるんやけど・・・

>>441
二輪部門の話だよね？
オートポリス買収までする会社がそんなことすると思うかい？
ソースは？

>>442
とんかつとかいってごまかされそう。ウスターか？中濃か？

＿＿＿＿＿
｜　　　　｜
｜　　　　｜
Ｌ＿＿＿＿」
｜　　　　｜
｜　ウ　　｜
｜　ス　　｜
｜　タ　　｜
｜　｜　　｜
｜　　　　｜
￣￣￣￣￣

ずれすぎじゃん…orz

なんだかここまったりしてて居心地良いなw
ここ見てるとリアルな隼＆12R海苔は大人なのかな？
と、思える。

＞1

大失敗じゃんｗ

因みに川崎によると、ZX12Rのﾒｲﾝﾀｰｹﾞｯﾄは30代後半との事。
何気にあてはまっているかもね。

俺４１だ。ハンドルが高いバイクは乗りづらくていや。

適度な前傾姿勢は体に負担にならないからね〜

隼、12Rｵｰﾅｰの共通項はトンガッたｺﾝｾﾌﾟﾄ好きにあるからお互い煽り合わないんじゃ?、後精神的に大人なんだろうね、
こんなところでｵｰﾅｰの程度が判るな。
煽っているのは両車の非ｵｰﾅｰなんだよ。

えっ？

下くちびるが何か？
高速移動便器が何か？

＞450

だから無駄だって。
皆大人だからね、ｶﾏｯﾃ欲しい気持も判らないでもないけどw

俺はＡ１の突き出したダクトが好きだ。あの何とも効率最優先で
見た目なんざ気にしないって、いさぎよさがいい。尖がった所があると
他の欠点なんて気にならん。ブサも好きだ。ひたすら風洞で空力を
繰り返したと思わせるような、何ともヌメヌメした曲面がいい。
今はＡ１に乗ってるが、いずれはブサも所有したい。

　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ブサ１２Ｒ乗り比べオフ！ブサ１２Ｒ乗り比べオフ！
　⊂彡

>>453
オフ車じゃないよ！2台とも

ハァ？　オフだよ、オフ！

もしかして釣られちゃった？

おちけつ

つまようじ

>>455
オンロードだってw

漏れはブサ海苔だが、
ブサはテールがダサいのが悔やまれる。

フロントデザインが好きだったがそれをそのまま使ったような
R1000の方がテールも洗練されてるからブサから乗り換え中。

結局12Rには適わなかったブサは残念だった・・・
でも鱸党だからR1000で逝く！

>>453-458　W

>>453-458

ヲマイラまとめて集団結婚汁！！

多夫一妻でもいいや♪

>462
いいのかヨ！！

昔カワサキがメグロを吸収して素晴らしいバイク作れるようになった、スズキ
カワサキの持っている技術、デザインセンスをひとつにして世界最高性能の
モーターサイクル製造メーカーを造りあげてください。

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-

↑すげー

１２Ｒﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞもいける優等生錆びるｶﾜｻｷ
ﾌﾞｻギネス認定直線番町

ﾄﾞｯﾁﾓｲﾗﾝ

わかた２こいち　2台作ろう
ZXｰ12隼　　隼１２R

これで菖蒲だｗ

>>439
0-300km/h競争。
ブサは30秒ほどだが、
たしか4輪最速のブガッティ ヴェイロン（1001馬力）は14秒だったかな。
加速は2輪が負けんでほしい。

ベイロンまだ出てないじゃん　それに１０００馬力以上もあるマシンに勝てるかよ・・・　良く考えれ　それにトルクも鬼やろ？

＞＞４７０
トマホーク（だったっけ？）のほうが加速は速いんじゃない？

なんで四輪はOKで二輪は３００キロ規制ありなんだろ？
撤廃してまたブサと１２Rで最高速争いしたら面白そうだ

>>472
二輪も
ビモータとか
少数生産の高額車は
規制を突破する可能性がある

>>472
二輪で300キロ出して事故ったら死ぬからだろ。

四輪なら大丈夫だと仏の政治家が言ってたyo。

ブサも12Rも300�`規制にめげずに
300�`に到達するまでの性能をもっと過激にする方向で頑張って欲しいなぁ。

勘違いすんな　欧州の四輪の制限速度は２５０キロだ　一部のスーパースポーツメーカーはそれを無視しているだけ

二輪の方が速度規制は緩い　ただ二輪の速いモデルって国産でしょ？　つまり大企業　だから無視するのは難しい

わけよ　だから　ビモータとか　アグスタといった小さなメーカーが抜け駆けすると

>>472
欧州の量産バイクは300以上でないから
ブサにムカついて規制かけた。

BMWとかドカが300以上だせるようになれば
おのずと規制は撤廃されるよ。

＞＞４７３
なるほど、ドゥカの新型SSはどうなるんかな？２００馬力とか言われてるけど・・・
＞＞４７４
３００キロから事故ったら、どっちも死ぬと思うがな（苦笑
＞＞４７５
そっちの方向なら問題なさそうだね、極端な話、最高速３００キロでもゼロヨンで
８秒台は出るわけだからね
＞＞４７６
すっかり忘れてた。あくまで自主規制ってことは、４社同時に破ってしまうわけにはいかんのかな（無理ぽいけど
上からの圧力を屈するのが現実かな・・・

＞＞４７７
そっちの理由なら、もう少しで撤廃になるのかな？
撤廃になればホンダも最速争いに復帰かな・・・

>479
まだ無理だな。
車業界の２８０ＰＳ自主規制だって回りの外車がに馬力で抜かれまくっても
撤廃までかなり時間がかかった。
まして３００km/h速度規制という速度を直接表す意味合いから考えても世間に与える印象も悪い。
そもそも３００km/h以上って・・・
馬力規制は速度規制に比べれば直接的でないしな〜

>>477
300km規制はオランダ発なんだが。
問題なのはその値段の為か低所得層でも気軽に300km超のバイクが買えてしまう事。
高所得層は社会的責任などから理性的な運転、低所得層は無謀な運転等をする。
今まではそういった類の車両は高価でとても手が出なかったので問題は起こらなかった。

オランダは事故よりも排気ガスによる温暖化にウルサイんだよ
隼でた当時、300km/h出る二輪の環境汚染に難癖つけたわけだわさ
真っ先に海に沈没する国だからしゃぁねぇが

オランダってマリファナ天国のとこでしょ？

ﾋﾞｯｸﾘするくらい見所の無い国

オランダ行きたいやつはここにはおらんだ

>>485
禿ﾜﾗｗ

オランダの国はおらンダ〜！

ね〜ちゃんもでかい！

あっちもでかい…

切っ腹っ！

>>488
> 切っ腹っ！

一年後にこのレスみて恥ずかしくなるなよw

>>481
運転の性質ではなく、保険の有無だろ

>>439
隼は３００Ｋｍ出るのに３０秒もかからんよ、だってプロがゼロヨン１０秒前後
で通過車速２４０Ｋｍ位そこから６０Ｋｍ車速のばすのに２０秒もかからん、誰
が言ったかしらんがそんなトロイバイクではないよ２５０Ｋｍ超えてからもグン
グン加速する８速ギヤくらい欲しくなるよこのバイク

>>491
テストデータによると280ｷﾛまでは18秒台で出る。あっという間。けどそこからの＋20ｷﾛは10秒ぐらいかからないかな？この域だと隼でもさすがに鈍るし。ミラー有無や、規制00年以前か以降かでも
結構違うと思う。

>>492
どこのテストデーターですか私は北海道の北見という所に住んでいます、０３
ハヤブサ３００Ｋｍリミッターを２５回位効かした事ありますが２５０Ｋｍ超え
てからリミットまで１０秒もかからん０ー３００Ｋｍ加速２５秒かかってないと
思う３．５Ｋ位の直線の半分位でリミット効く開けた道と開ける勇気があれば誰
でも出せるこれは規制かけるワケだわとおもった、だってこいつのボワ上げて
加給器つければ３５０Ｋｍも出せるはず、ほっとけばその内４００Ｋメーターが
量産車につくのも時間の問題だったと思う今は雪と氷でバイクに乗れないが春には
またリミッター効かせて走ろう！

句読点が無い辺りが、えらくキチガイっぽいな。

なんだブサはリミッターカットできないのか？
俺の12R、B型だけどリミッターカットしてるぞ！

>>493
280ｷﾛ〜300ｷﾛが10秒かかるつのは俺の勝手な推測。
借りもんの隼でﾒｰﾀ290まで出したことがあるが、270付近の加速よりは多少鈍ってたから、このへんで劇的にダウンするのかな〜と思ってな。
んでゼロから280ｷﾛまで18秒てのは月刊オートバイ誌の海外データだったかな。

>>469
ブガベイロンは当初の1000馬力からデチューンされるという噂。やっぱりね〜。
マクラーレンの0〜280ｷﾛが19〜20秒かかるのに、0〜300ｷﾛが14秒なんて無理だと思う。
マクラーレンを越えるかどうかすら怪しい

ま、一般庶民でも乗れるバイクと一生出会わないかもしれない車を比べてもねぇ・・・

別に比べたって問題ないと思うけど？

300km/hのリミッターカットもどうかと…

>>493
メーター読み300って実速280くらいなｳﾜﾅﾆｦｽﾙﾔﾒﾌｼﾞｺ

そぉだよなぁぁ何秒かかるにせよマクラーレンや隼が安心して３００Ｋ出せる所
なんて日本には、北海道くらいしかないものなぁ３００キロからブレーキ掛けて
３００ｍや４００ｍで止れるわけないもの最低１ｋｍ要るだろうから、この辺じ
や３００ｋｍなんて意味ないね。

フルブレーキは300ｍもあれば十分

ココは隼・12Rの部屋

ヘタレ共がグタグタ言うなよ！

みっともねえ

ﾏｸｰｽ板を荒らす元v魔乗りって12R乗ってるらしいのだが
ここに来ますか？
え？読めば分かるだろって？メンドクセ。

>>505
オマイ本人じゃん。

>>493
遠路遥々ご苦労様です。
でもあんたリミッター解除しないと漏れには勝てぬ
老いて行かれたら虚しくない？
お年玉で買えよ。

でも、ビビリミッターは金では解除できぬ....orz

ブサにリミッター付いてるの？EU規制は３００キロ以上出るバイクを造っちゃ
いけないってことじゃなかった？３００キロでレブにあたるようにギヤ比が
変更されたんだと思ってた。あっレブリミッターのことか。

>>502
>３００ｍや４００ｍで止れるわけないもの最低１ｋｍ要るだろうから

新幹線じゃないんだからさ（笑）

>>497
マクラーレンの0〜280ｷﾛが19〜20秒って７００馬力でのデータの話しでそ？
市販のはその半分くらいの馬の数だったとおもふ

四輪だと卑怯なまでのスペックを誇るマシンが存在するのにたいしてバイクだとそういう
のは無いんだよね
「あの車は一般庶民が手が届かないような値段だから」
バイクにそこまで金を掛けても性能を上げるにも限界がある
それが二輪

マクラーレンF1って吊るしで６３０馬力前後だっただろ？　まさかアノださいマクラーレンメルセデスの話か？

>>510
ば〜か

>>497
>>510
>>512
4輪スペオタは逝ってﾖｼ
免許取っ手
ママに飼って貰ってから恋や
あ・ら・し・の坊っちゃん

>>513
違うの？
正しい知識を教えてクリ

>>515

男だろ・・・かっこ悪いぜ。
くさ〜。
でも５１５見てると書きたくなる

幕Ｆ１市販バージョン663ps
レース仕様は、参加するレースの様々なレギュレーションにより
ノーマル〜500psくらいまでいろいろ
ディチューン版の方が多い

ＭａｃＦ１初期モデルは627馬力。重量1080�s

ＭａｃＦ１の日本でのテスト結果は、ベストモータリング（VHS）で黒沢元治の
ドライブ。
0〜400ｍ　　　　　11秒045
0〜1000ｍ　　　　19秒762（276ｋｍ）
同時にテストしたチューンドスープラ（650馬力）は0〜1000ｍ22秒近く
かかってた（257km）

隼（イタリアスーパーホイールズかモトスプリント誌のテスト）
0〜400ｍ　　　　　9秒941
0〜1000ｍ　　　　18秒1（281km）小数点以下はチト忘れた。

>>514
何でそいつらが4輪スペオタなんだ？？

>>518
MacＦ１？林檎さんまた新しいの出したの？俺のiMacはG3だからなぁ

つうか　マクラーレンF1のスペックを知らんというのはどちらかというと非常識だろ？

そいつはしらんかった

>>518
ここの板は隼VS１２Rなのでは？
場違いだ！！

もしかしてネタギレ　（ ´_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>520
ｲﾀﾀ

>>504隊長
ここの部屋4輪スペオタ共に侵略され我々２輪隊は非常に不利です・ハイ
玉砕も時間の問題かと、援軍をよこして下さい。
こうなれはリーサルウェポンのあぼ〜んつかいましょ！
我々の生きる道はこれだけです。ハイ！　たいちょ〜う...........orz


ひまだ何とか汁

盆栽のお前らじゃ話にならねー

>>525
よろしく頼む！

>>524はたぶん俺のこと書いてるんだよな？？？

でも俺>>５０４じゃないしな。

↑ﾏｸｰｽ板を荒らす元v魔乗りって12R乗ってるらしいのだが
の方ですか。
よほど嫌な事に在ったのでしょう
経緯を話して懺悔しなさい。
迷える子豚・１２R糊よ

ザ〜メン

>>528
で？

非常識な>>520がいるインターネッティはこちらですか？

で、なんでもいーけど300出したことあるひとー


ﾉｼ

>>530
> 非常識な>>520がいるインターネッティはこちらですか？

絶対違います。さよなら

１２Ｒは、ずっと乗るぞぉ〜


って思えない…

10マソkm突破した香具師もちらほら♪

>>530

はい

12Ｒには真似できまい。
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=10590

やるね！

>>535
しかし、ﾃﾞｶｲな〜。
ヒグマより大きいよ。

>>535
>>223参照

>>535
こういうの好きだよ。
殺伐としたレスが多かったからやられたっと思った。
次も頼むぜ！

昨日、また捕まっちゃった・・・orz

偶然であるが俺は免停の講習だった。

やっぱり早豚海苔ってヘタレなんですね(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ　

逃げりゃいいじゃん自称世界最速なんだろ　(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ

正直、高速で赤灯回された時は悩むよな。
俺は理性で止まるが(w

みんなどうしてるんだろ。

>>543
止まりますよ
逃げ切れなくて捕まって
手錠掛けられるのは、精神的にヤダ

>>542
高速、逃げ切れるのか！
インター待ち伏せしてないのか！
頼むその技伝授シテクレ

高速でそんなに追いかけられる？１２Ｒやブサならちょっと捻ればすぐ追ってこなくなると思うんだけど。
少なくとも漏れは過去全部そうやって逃げた。

>>546
ありがとうございました。
もし御用になってしまったらここで聞いたっていっていいで中華！
あと自動写真機にウイリーしてピースしても捕まらない方法はありますか？
メットのシールドはクリアです。

>>542

セカンドのスクーターで逃げろだと・・・アホか

でも隼でも真面目にお縄になるよ。
自分の求めてる世界ではない。
免取りなら逃げるけど・・・

＞自称世界最速・・・冗談じゃない
そんな事言うガキこの世にいるのか・・・馬鹿じゃないの？

>>543
漏れは悩んでいたら目の前が禿しく渋滞。。。で逃げ切れてしまった。。
だいぶ先のPAで、一緒に２００巡航してた黒鳥ﾀﾝと偶然合流してﾏﾀｰﾘ。
最近は東北道を７０巡航してます。（ﾏj

>>548
セカンドのスクーター.....どこにも書いてませんからっ！！残念っ！！



＞自称世界最速・・・冗談じゃない
そんな事言うガキこの世にいるのか・・・馬鹿じゃないの？

君このスレのどこ読んでんの？　　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 　　

今日はあたたかい日でした

隼は数台見かけたが

１２Ｒとは遭遇しませんでした…

俺も今日走り回ったが、遭遇したのはＣＢＲ９５９Ｒ位。
今の季節なら１２Ｒも快適だ。

12Rは明日増殖する(関東)らすぃので、多い日も安心さ♪

漏れの１２Ｒバッテリーあがってうごかねぇ
バッテリー交換もう少し楽にならんのか・・・orz

>>554
タンクカバー捨てちゃえ

>>555
今はまだ寒いから３月くらいにやるよ
　ヘ(　`Д)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
≡　（　┐ノ

>>556
俺なんか今日アンダーカウル外したぞ！
ウィンカー外すだけでなんであんなめんどくさいんだ？

>>557
プラグ交換やってミホ

エンジンおろさなきゃプラグ交換出来ないんじゃねーの？
と　バイク屋に言われしまったのは俺だけの都市伝説！

ああ、もちろん12Rの事だからね。

あと　×　言われしまった
　○　言われてしまった　

12R海苔ねえちゃんは見かけるが、ブサ海苔ねえちゃんは見たこと無いな（関東）

１２Ｒの方がコンパクトに見えるからな。実際はシートも高いし
ハンドルも低めなので、ブサの方が乗りやすいのにね。
ただ１２Ｒの方が車体は軽いな。またがった状態で移動するのは
１２Ｒの方がはるかに軽い。

ハヤブサのプラグ交換は１２Ｒよりはマシかも　それでもショップじゃ「工賃６千円くらいでつ」だってさ

もちろん　すぐにキャンセルして自分で交換したよ　タンクを起こして　エアクリーナーボックスを外しての作業と

　意　外　と　簡　単

でもめんどくさくてあまり交換してないや　過去に２回しかしてないような・・・　時間かかるし

意外とって・・・滅茶苦茶簡単じゃん。
6千円は取りすぎだねえ。それは規定工賃なの？

↑イリジウムプラグ込みの価格だたらすぐやるよ

隼のバッテリー交換はシート外すだけだったけどな。
12Rはタンクあげんのかいな。

>>566
あげない

タンクは上げないけど前後シート外してタンクカバー外して
バッテリーの鉄カバー外してユニット引っ張りだして
ようやくご対面。
ブースターケーブル繋げるのも面倒ちゃあ面倒だ罠。
ま、バッテリーなんざ滅多に触らんからそんなんでも不具合感じんがな。

普通に乗ってて4年半5ﾏｿkmは耐えたよ。
逝くときは呆気なかったがorz

先日天気が良かったんで、久々に隼を走らせ、R２０号で八王子方面へラーメン食いに行った。
下道とはいえ、２時間くらいですんなりとついた。
帰りは諸事情で、自宅には早めに帰らなければならなかったので、久しぶりに高速使った。
中央道は一部三車線化。隼はいたって良好！気分爽快で１４０キロくらいで巡航してた。
ふとした時にバックミラー見ると、
隼のケツ　ピッタリにランエボMR！（その時はスリーダイヤモンドの三菱のマークしか見えなく、ランエボとしか分からなかった）
また、時には真横に並んで勝負を挑んでくる始末・・・
これでアクセル全開にしたら相手の思うツボと思ったが、どうしてもおれのプライドが許さん！！！！
６速で巡航していたギアを一気に６→３へシフトダウン。アクセル全開！！ドラララァァァ！！！
通常であればバックミラーから消し去り、米粒状態のランエボが、なんとケツピッタリにくっ付いている・・・
↑（通常隼について来る事はありえない・・・）
マジ自分自身の目を疑ったが、どう見てもエボだった・・・それから、エボの行動は早かった。
隼を待ってましたーといわんつつ、サクッ横に並び猛加速！！一瞬に越され、かなた前方に消え去った・・・
とほほほほぅぅぅ・・・
ナンバーは良く見てはいないが、黄色で最新のランエボMRだった。

何気筒か死んでたんじゃないのけ？ｗ

５７０です
誰も信用してくれないのは分かってますが・・・
これ本当です。
０３式限定ブルーです。

さぁきっと逝けや♪

>>572
ビビリミッターが効いてるんだろw

そりゃ状況によればランエボが勝つことは大いにありうるだろうけど
>>570のお粗末な描写と低レベルな表現盛りだくさんの文章を信じる人は皆無でしょう
まるで小学生が昨日見たアニメの話ししてるみたいじゃん

ん？エボって隼より速いの？

>>570
もしかしてドライバーはジャッキーチェンだたろ
速い筈だよ早回しだもの　　プッ

http://www.azm.janis.or.jp/~kuroiwa/touring/great_01.htm#kyuusyuu01

5月4日の記事を参照。
ランエボが高速で加速力で勝つことは120パーセントありえない。

お前らワザと釣られてるんですか。
前にもあったよな。>>570

先日天気が良かったんで、久々に隼を走らせ、R２０号で八王子方面へマグロ食いに行った。
下道とはいえ、２時間くらいですんなりとついた。
帰りは諸事情で、自宅には早めに帰らなければならなかったので、久しぶりに高速使った。
中央道は一部三車線化。隼はいたって良好！気分爽快で１４０キロくらいで巡航してた。
ふとした時にバックミラー見ると、
12Rのケツ　ピッタリにランエボMR！（その時はスリーダイヤモンドの三菱のマークしか見えなく、ランエボとしか分からなかった）
また、時には真横に並んで勝負を挑んでくる始末・・・
これでアクセル全開にしたら相手の思うツボと思ったが、どうしてもおれのプライドが許さん！！！！
６速で巡航していたギアを一気に６→３へシフトダウン。アクセル全開！！ドラララァァァ！！！
通常であればバックミラーから消し去り、米粒状態のランエボが、なんとケツピッタリにくっ付いている・・・
↑（通常隼について来る事はありえない・・・）
マジ自分自身の目を疑ったが、どう見てもエボだった・・・それから、エボの行動は早かった。
12Rを待ってましたーといわんつつ、サクッ横に並び猛加速！！一瞬に越され、かなた前方に消え去った・・・
とほほほほぅぅぅ・・・
ナンバーは良く見てはいないが、黄色で最新のランエボMRだった。

>>570>>580
チミたちは双子のブサ＆１２R糊だ
食べ物の好みが違うか？
悪いけどココでは釣れんぞ！
バカニュースにカキコすれば相手にしてもらえますYO

さようなら

まあ１２Ｒ海苔やブサ海苔は、ランボやＧＴＲも持ってる率他界しな♪

エボごときに負けるとは…。
俺も黒鳥で高速を160で巡航してたらエボとS2000にケツつかれたことある。

俺は3速まで落としてジワジワ加速して200まで様子を見た。
両者とも220まで付いてきたので4速から全開。
S2000はあっけなく点に、エボは５か６っぽかった。

エボは結構頑張って250まで付いてきたけど、
（といってもミラーに映る姿は結構小さかった）
そして俺がメーター280を確認した時にはもういなかったヨ。

そのエボは600馬力位でてんのかな？エボでそんなにパワーだせるのか？

今は俺R1乗ってるが、R1だったら負けてたかも知れん…。

>>583
国道1号線持ってるの？
それともローレプ？

知り合いのインプTypeRAは550馬を叩きだしてるので
乱絵簿も600くらい出るかもな。
エンジン以外のパーツが持つかどうかは判らんがｗ
ちなみにそのインプは5速全開時にギヤがぶっとんでたｗ

600馬力でハヤブサクラスに勝つことは限りなく不可能に近い。

>>586
もしバトル相手がAMGの65シリーズだったら…
トルクが102あるしな

印譜や乱江簿なんざ屁のつっぱりではない
600出たとしても所詮改造車じゃ
AMGほどの耐久性は無いよ

それはなんかの漫画の話しか？

いや、4輪スペオタの報復だｗ

＞573、574、576、577 、578、583
ほんとに速い車と走った事が無い人達のレスですね。。
高速だったらバイクが速いと勘違いしてたら、四輪に一生勝てませんよ。ずっと、ずーーーーーーーーっと直線なら勝てますが。。
どっかのＤＱＮ板みたい。。ほんとにバイク乗ってるのか？？　というより、有る意味典型的な１２Ｒ・隼海苔っぽい。直線ｏｎｌｙ。同じ（ブサなら違うが）１２Ｒ海苔として恥かしい。。世間知らず。。
ブサでも、１２Ｒでも、死ぬ気で攻めないと勝てないよ。２５０ｋｍでのコーナリングは車が↑。


車に勝てると思っている１２Ｒ、隼海苔は、大抵、２５０ｋｍ位しか出した事が無い。。

うん、GT-Rは確かに速い
直線でもあまり引き離せないな。
乗ってる奴も本気汁出まくりの人間が多いし・・ｷﾓｦﾀ除く（↓の2車より率は低いが）
でもPAで話すといい奴が多いしﾊﾞﾄってても楽しいよ。
千鳥組んでないｶﾜ乗りに通ずるものがある。

ｲﾝﾌﾟやｴﾎﾞは色白ｷﾓｦﾀが乗ってるのしか見たこと無いな（何故かYｼｬﾂ率高し・・・なんで？）
しかもﾍﾀﾚなくせにﾏﾅｰ知らずが多い。
まったり流してる時も延々と煽ってくる（一番ムカついたのは慣らし中の時だな）
でもちょっと引き離すとすぐに戦意喪失するし・・・何がしたいのかな？
街中で一般車煽ってるのもこのタイプが多いな・・・ｶﾛｰﾗやﾏｰﾁ煽ってどうすんだ？？
思い出しただけでもｷﾓｯ

あと、なんか友人の12尺に比べると俺のﾌﾞｻの方がﾏｰｸされるのだが・・・
4輪乗りにはﾌﾞｻの方が知名度高いのかな？

俺ＺＺＲで湾岸最速って言われてるモンだけどさぁ〜・・
お前らへタレだろ？マジで。
俺なんか隼が来ようが、ＧＴ−Ｒが来ようが一瞬で点だよ、点！
最近はオーラが出ちゃってるみたいでビビッて仕掛けても来ないよ・・
やっぱ腕と度胸でしょ？命張ってる？
スペオタはこれだからいけねーや・・。
今度見かけたら遠慮なく挑んでこいや。ホントの走りを教えてやるよ。

目印はＢＩＫＥに２５０って書いてるのが俺のだから。

>>592

そりゃーすげーや。ZZRといったら最近まで最速だった二輪だからな。
改造したGT−Rやポルシェと張れるなんてマジすごい。尊敬。






・・・・えっ、250？ｗ

ブサの開発スタッフはみんな短足だった!?






やっぱ既出かorz

＞590
同じ12R糊として、補足。
季節にもよるが、少なくとも国産の四輪は、250ｷﾛとかで巡航出来ないよ絶対に。
油温が上がり続けるから。
因みに辰巳から大黒迄の距離でさえ油温のためｱｸｾﾙ抜くってさ。

話変わるが東北道の浦和〜青森間を単車ならば、まぁ雪とかは無しね、
速い奴で四時間台可能だが、四輪なんかじゃ間違い無く持たない、当たり前の話。


条件次第だよ〜

>>592
その意気込みでロッシを何とかしてくれ！
モトGP界の救世主になってくれ！！
オヌシならできる！！！

青森までのバトル、巡行速度で勝ってても給油タイミングで抜かされる悪寒。
その辺りどうだろう

＞６速で巡航していたギアを一気に６→３へシフトダウン。アクセル全開！！ドラララァァァ！！！

フロントが跳び上がる予感。

＞597
四時間は当然給油ﾀｲﾑ込みでの話。延べ距離と、燃費で計算すると、安全圏見込んで都合四回給油することになる。
四輪にしても余り変わらないんじゃないかねぇ〜

昔、C3で浦和未開通時代、岩槻〜青森IC間3.5時間で走った事あるから間違い無いよ。これ平均速度191ｷﾛだったかな?!

未だｶﾞｿﾘﾝ冷却に頼っている国産四輪は壊れるﾍﾟｰｽだよ。

http://www.subaru.co.jp/event/e-1999/motor1999/motor_sports/bod0200.html

1989
レガシィ FIA公認10万キロ世界速度記録樹立 19日間連続走行平均速度 223.345km/h 1999年9月現在保持
1993
レガシィツーリングワゴン FIA公認世界最速ワゴン記録樹立 区間平均速度 249.981km/h
1998
レガシィツーリングワゴン FIA公認世界最速ワゴン記録更新 区間平均速度 270.532km/h

こんなのあった。
スバルすげぇ・・・・平均270ｷﾛって何だよ

エボ眼鏡臭が漂ってる。

そうなの？
今いっこ前のレガシーＧＴ Ｅ−ｔｕｎｅ乗ってるけどそんなに速いかねー？
カローラよりはさすがに速いと思うけど。

レガシィーで268Km/h出したことあるけど、
バイクとは勝負しようとは思わないよなぁ。
ひとつ間違えるとあの世行くよ。

>>601
IDが246

こちらへﾄﾞｿﾞｰ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107011383/l50

もう分かったからさ
クルマの話はクルマ板へ行けっての
本家で相手にされないからってここに逃げてくる事は無いだろ
早くお家へ帰りなさい

逝きつけのスタンドの兄ちゃんが黒ブサだった♪

>>605
激しく同感！！
俺も前から同じ事を言ってるんだけどさ
4輪スペオタ香具師 学習できないんだよね。

個人的に２輪と4輪比較すること自体おかしいと思う
４輪４WDは箱の中風圧のあまり感じない＋ロールバーだらけ 同じ３００ｋｍ/h
でも肉体的ストレスも違うし ２輪は精々カドヤのバトルスーツ位だろ身を守ってくれるのは
今時エンジンガード付けてるのP仕様位だし不利だと思う。
オイラの結論は２輪と４輪同じ土俵上では勝負ならない！
すみ分けは必要だと思う。

スマソうまく力説出来なくて。　　ヘタレです。orz.....
でも２輪は大好きだ！！！！

圧倒的に肉体的精神的に劣るバイクとイコールの性能の四輪に勝てると面白い。てか、バイクて最初から不利な状況でしょ。
だからバイク乗るんだけどね。

折れ的には４輪も２輪も同じ道走るんだから比較しても構わない。
もちろん自転車やタンクローリーも同じ土俵だがな。

ブサと１２R
こんな形でニュルで対決させたい（タイムトライアル形式）と思ってる香具師いる？
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/specials/k1200s_special/index_download_video.html

因みに4輪VS2輪のニュル対決
K1200S>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>M5（新型・8分13秒）

K1200Sに勝てなければ、この弐車も終わりだろうな

ニュルのタイム予想
１２Ｒ…7分48秒
ブサ…7分51秒

参考ニュル4輪タイム
SLR枕ー連…7分52秒
彼らGT…7分32秒

>>609

>もちろん自転車やタンクローリーも同じ土俵だがな。
おひっ、無茶ゆうなよ・・・・・・・・・・・（ｗ

ニュルほどストレート長ければバイクの方が早いかもね

>>609
スゲ〜！
タイヤ付いている乗り物は「自分以外」全て仇なのでしょ
ぴったりの言葉、ミソもクソもねぇ！！
>>592と一度バトって下さいナ。

ママチャリのおば半怒らすとコエ〜ゾ
気をつけて名

ニュルくらいのバンピーなコースだと早豚よりもザクレロの方が
車体剛性的に若干有利な希ガス。
つか、2台ともK1200S並の販売価格承知で開発すれば
K1200Sと同等あるいはそれ以上に速いかと。

１００馬力の１２Ｒではいくらがんがっても・・・・・・・・・・

馬鹿がひょっこりと産まれました↑

ドイツ仕様のスペック知ってる？

5775万円のSLRが105万円のザクレロに敗れる件

結論
スペックにこだわるならSLRなんて買うな

大丈夫、ここにいる連中が頑張ったところで勝てないから。

>>618
万を抜けば俺でもなんとか買えそう

俺は5万引けば買える。

>>620
万を抜けば藻前じゃなくて俺が買えそう

ザクレロって何？

12R

SLR買える奴は、12Rの存在すら知らない

>>624
納得しました
さんきう

漏れ、わかんないよ Orz

12R正面から見たらｻﾞｸﾚﾛじゃん。

ﾃﾞｲﾄﾅ600は可愛いｻﾞｸﾚﾛ。

ザクレロが、わからないんです。

どこで会えますか、教えて下さい。

>>629
http://image.furima.rakuten.co.jp/image/item/98/62/27789862-1.jpg
これ

12Rのライト周りはザクレロ。
ブサのライト周りはオ◯コ。

ttp://www.g-sakusen.com/shop/imgpla1/FAF01.jpg

あ〜ぁ、ﾏｼﾞﾚｽしちゃったよ・・

納豆と豆腐な関係♪

ここ終わったのかい

まだまだ・・・・・終わらんよ

ふっ　荒らしの前の静けさか？

age

ＺＺＲＸ出ないのかな？

（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

やっぱカワサキは終わったな…

そろそろ、スズキの傘下か…

変態スズ菌は隔離せよ(^ｰ^)

最近カワサキも変態になってきてると思うよ。
ＮｉｎｊａからＺＺＲまでのカワサキの最速軍団は好きだったんだけどな〜

どう思う？

z1000のデザインはイカれてると思う

2ch語使う奴きもい。お前らは日常生活でもわざと誤変換したり2ch語を使ったりするんか？
君たちは友達にメ−ルする時にも(友達がいるなら)、『漏れ』『香具師』『DQN』『ガンガレ』とか使うんか？？？
そんなメ−ル気持ち悪いぞおまえら。
例えば『漏れ』→『俺』でいいやんけ！？

そ　こ　で　ナ　ゼ　誤　変　換　??
何　の　た　め　の　２　Ｃ　Ｈ　語　??

そういう奴を俺たちは…。
【マニア】や【オタク】と呼んでいる。犯罪犯す前に死ねよ。氏ね。

＞氏ね。←これに釣られればいいの？

『氏ね』は過去に事情があったから定着したわけなんだが

>>644
「きもい」と使うお前もきもい！
関西弁を標準語と思い込んでここで説教するな！って〜の！
勉強し直せ。

>>647
きもい→東京あたりの偽都会人語
きしょい→関西弁

>>647
m9(＾Д＾)ｷﾓｮ-‐!

釣られた振りして２匹釣れた
今日は大漁だ。

はぁ〜暇だね

のどかだなぁ。
なんか、こう、ビャァーーーッ！ってことないかな。

ふふっ　釣られた振りして今日は2匹釣れた こんなもんでしょ！

あ〜ぁ暇だね

↓必死だなってカキコしてくれｗ

必死だな！　書いておきますた。
ところで>>650と>>652は異母（異父）兄弟ですか？
藻前らカワサキ糊だろ！
書いている内容が基地外っぽいｗ

ほんとに暇だなｗ

この季節、かっ飛ばしても楽しくないや(ToT)

白線の上ではホイールスピン…

マン○ホールの上でもホイールスピン…

素股？

2ch語使う奴きもい。
お前らは日常生活でもわざと誤変換したり2ch語を使ったりするんか？
君たちは友達にメ−ルする時にも(友達がいるなら)
『漏れ』『香具師』『DQN』『ガンガレ』とか使うんか？？？
そんなメ−ル気持ち悪いぞおまえら。
例えば『漏れ』→『俺』でいいやんけ！？

そ　こ　で　ナ　ゼ　誤　変　換　??
何　の　た　め　の　２　Ｃ　Ｈ　語　??

そういう奴を俺たちは…。
【マニア】や【オタク】と呼んでいる。
犯罪犯す前に死ねよ。氏ね。

マルチ？

覚えたてのコピペがうれしくてしょうがない厨とおもわれｗ

ブサブサコブサコブサガナイタ　グォォォーー！！

>>661
そんな煽りに拙者が乗るわけないでござるよ、にんにん。

たのむからこかさないでえぇorz

保守

ダチが１２Ｒを買ったらしい　俺のハヤブサに対抗する気だな

ツー仲間はブサ海苔、漏れ12R海苔(*^_^*)

ﾌﾞｻってﾏﾌﾘｬｰぽん付けで何馬力出るの？

ポン付けで良くてプラス5馬力程度。
初期型12ｒはプラス20馬力？

>>６６８

　まぢ？

まぢ！

bEEtナサートがそんな歌い文句だったな

>>668
じゃあブサにスリップオン入れて3馬力位あがりますか？

俺は1万回転以上でのパワーが上がるより7千回転以下のトルクが太くなる方がいいな。

とつまらないことを言ってみるﾃｽﾄ。

>>673
ならノーマルが一番（・∀・）ｲｲ!!

SP忠男とかのいいんじゃない？出てるか知らんけど。

１２Ｒ香具師スレ立てすますた。
遊びに来てくれＹＯ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108823764/

>>667
ポン付けは知らんけどアクラつけてセッティングすりゃ
けっこー馬力出るぞ
ちなみにオレはアクラ　＆　K&Nエアフィルター　＆　PC�Uで
dynojetで測ったら後輪１８２馬力だった

　　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　゜д゜）
　　|（　゜д゜） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣￣

低速ﾄﾙｸ有り過ぎるとかえって乗りにくくならないか?
ｽﾛｯﾄﾙあけれなくなるみたいな・・・

ラフなアクセルワークに気を付ければ無問題♪
ブサも12Rも新車納車直後廃車なんて、よくあるしorz

納車直後はタイヤが滑りやすいから即あぼーんはブサや１２Rに限った
ことではない希ガス。

>681
乗った事無いんじゃない？

新品タイヤで滑ってコケタなんて車種限らずよく聞く話じゃん。
>>682はバイクにすら乗った事ないんじゃない？




　　　　プw

>７７４ＲＲ [sageつつアフォに釣られてみる]
悔しそうだな

１２Ｒは初期型のピーキーな味付けが乗ってて面白かった・・・
くそ！
漏れの１２Ｒ盗んだ香具師
返せ・・・
　　　　 。。 　
　　　。　 　　　。　+ 　 ヽヽ
゜　。・　。　+゜　　｡･ﾟ　(;ﾟ｀Дﾌ。＜ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
　　　　　　　　　　　　ノ(　/
　　　　　 　 　 　　　　/ >

６Ｒはポケモン顔

東南いやん(ToT)

ゐ�`>>687
中華、とりかえっこオフってやってみたいよな、

　　モチロンこかされてもこかしても痛いがｗ

やるか？俺は関東で１２ＲＡ１乗り

あ？？>>689 スマン一応04ブサなんだが　　









　　　　　　　　　　　　今チョット免許ないのよねん(´；ω；`)

貸すだけなら出来なくもないが リスキーな薫りｗ
チョット書いてみたかったんだゴメン>>688　　でも免許戻ったら是非してみたいねぃ

中華、オイラも関東＠首都圏なんだよね、、はぁこんなチャンスにも何も出来ない俺って

あ
でも盗難保険に入っていたので買い直したけどね（ｗ
００初期モデルでも前期型と後期型があったの知ってる香具師はいるかい？

オフいいなぁ。
オレも04ブサ@関東だけど、他人様のバイクに乗るのは
ちょっとこわいな。

いや、最近１２Ｒカコヨク見えてきた、
特に００のアゴｗ　当初あんなに嫌悪感を覚えてブサにしたのに
毎日アホオクの１２Ｒ検索して（;´Д｀）ハァハァ

取替えっこも良いが、其の前に
普通?!のオフしないか？そこで意気投合しあえたもの同士で
乗り比べしてみては?
お互いに気になる年式・カスタム内容等あるし。
集合地、目的地、道順決めるだけで良いよね。
あくまで例えばね、それと関東在住です俺。
集合地が太黒PA→浮縞JCT→膿蛍→膜貼PAと、この逆でも良いな、
途中のPAで都度情報交換とか色々出来そうと思うんだけど…
カットビたいだけの奴はそれもよしとゆうことで。

スレタイとまったく逆に延びるｽﾚはここでぃすか？
いいなオフ、参加考えちゃいそう

んじゃあ、明日の晩なんかどうだろ。
天気もよさそうだし。
21時に東関道幕張PA（下り線）二輪車Pなんてどう？

KANSAIのブサ糊はいねえのかよ？
うらやましいぞ！

　　　只今が免許ないッス。　　　今年の１０月頃開催キボーｗ

激しく酸化したいが、夜中迄仕事だorz
ザクレロ初号機in多摩地区

出来れば昼間がいいなぁ。
だが今日親知らず抜いたんで、できれば来週とか。

思い立ったが吉日と言いますが・・・
余りあせらずに日程決めましょうか、
半分言いだしっぺなんだけど、漏れ的希望は
3月末w
いやね、ﾀｲﾔ交換後にしたいんで・・・
寒さも和らぐころだし。
如何でしょ。

何度でもやればいいじゃん。
月一くらいで集まれる奴だけ集まって。

という俺は九州...OTL

今の流れのままいくと次スレは
【本スレより】隼♥12R【マターリ】

って感じかな？
両方のスレを覗いてみたけど
ここが一番まったりしてるw

いきなりは無理だったか。w
私は雨さえ降らなきゃいつでもおっけーです。

昨日の探偵ナイトスクープで１２Ｒが映っていたなぁ
ライダーは７０うん歳のオヤジだった…

俺のハヤブサ購入資金のカンパをここで大募集します。今年中に購入するよていなので
カンパ希望の人は早く名乗り出るようお願いします。お早めに！

>>704
いや、ここは敢えてスレタイとのギャップを楽しむ方向で
出来れば更に「どぎつい」スレタイきぼー

>>707
現在のプロジェクトを成功させる決定的なアイデアをくれるなら、
ブサ一台位余裕で買ってあげられるんだが．．．．．う〜んう〜ん（悩

【ヌメヌメ】なめくじ隼ｖｓ出っ歯12R【誤った日本人感】
でどうよ

>>709
ﾜﾛｽwww

お笑い系素敵過ぎ♪

>>706
最後にハーレー乗ってたな

>>707
´ー｀)つ�I

>>707
´ー｀)つ�D

>>713
>>714
おまいら、いい香具師だな♪

>>707
そろそろ買えそうだね！

>>707
´ー｀)つ［肩叩き券］

を、オイΣ(￣□￣;)
ZX-12Rのスレが見あたらないぞ、とうとう無くなっちまったのか？

よ〜く探せばあるよ♪

>>718
また同じ失敗をしてるんだよ。つーか上にでてるだろ？

暇だな　age

age

y2kコレ最速

明日は寒いかな？(関東)

09:30頃、保土ヶ谷にちょこっと寄ってみたらばメタブルのブサ君がいたよ♪

つ−か、仲間の茶ブサ君が来なかったorz(スゲぇ寒かったぞ、プンプン)

>>725
> つ−か、仲間の茶ブサ君が来なかったorz(スゲぇ寒かったぞ、プンプン)

素直にｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！ 色って言えよw

せ、せめて天竺ねずみと呼んでくれ...OTL

ま○コ色かよorz

ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞやめました。
ｵﾀと勘違いﾔﾛｳ大杉･･･早々にｽﾃｯｶｰも剥がしました。

どっちのオナニーズ？

オーナーズクラブってそんなカンジなんだ？
オレにピッタシかも・・・

>>730
車種が違うだけでどちらも似た様なもん。
ｵﾅﾆｰｽﾞ･･･言い得て妙w

>>731
ｽﾍﾟｵﾀでお友達ごっご好きならおｋ。
＋あなたがｵﾃﾞﾌﾞなら尚◎。
そんな感じ･･･

OCってそんなもんだろ？同じ車種乗ってるやつらで集まってるって冷静に考えてみろよ。

ちなみに俺はOC入ってますがナニカ？

前にフランスかどこかのサイトで、リアル３００キロオーバーしてる
動画を見たんだけど、知ってる人アドレス教えてください

そういうのをオナニーズクラブで書き込むとモラルがどうとかで集中砲火をくらう

まぁ、表向きは仕方なかろうて。
リアルで走るときはDQNライダーばかりだよ。

>>736
自己紹介乙(^o^)／

>>735->>736
走りに自信の無い亀野郎が盆栽に走りやすい。
こういう奴が自己援護の為にモラルがどうとか言っている。
黙って大人しくしていりゃあいいものを、しゃしゃり出て
くるからうっとおしい！

今度この、【HAYABUSA-ONC】オナーズクラブスレ【200オーバーズ】
ってのを立てて暴露意見を交わしてみたい。
興味あるだろ

>>738
200オーバーズってマイルか？

当方関東在住新米ブサ海苔、オフ開催の暁には参加したいね〜是非。
ところでフルスロットルの定義って、アクセルストッパに当たるまで回して
後から回転がついて来るのはあり？（速度出てなくてギアが高いだけなんだけど・・・）
回転上昇速度とフロントアップが怖くて1・2速じゃできないや。
下で3速吹け切りしたんだけど、余裕無くてメーター見れんかった。
ふふわぐらい？知ってる人おしえてくり。
通勤がメインなんであんま加速を楽しめないんだけど、5000超えたあたりから
背中がゾクゾクして来る感覚今日はじめて知ったよｗエレクトしそー

>>739
マイルと馬力(ラムフルブースト時ね)だよ。

オフじゃなくて内情を暴露するスレが立つんじゃないの？

>>740
レス�dクス
スタイル惚れたからスペックあんま知らんかったけど
ラムで200うまか、すげーな。ノーマルすら使いこなせない俺には
関係ないはなしだな。

でオフうんぬんは、以前書いてあったのに対しての亀な参加表明でして
アンカー横着して紛らわしくてｽﾏﾝかった。

私は遵法走行です

夢は寝ていえ

>>743
寝言は寝て言え

>>744
貴方と寝たい

会社で寝むたい

会社で寝てるorz

会社が休眠中。。。

>>748
･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

先日、在るショップで聞いたんだが、
隼って1500CCに出来るパーツがあるかい？
なんでも、沖縄のUSエアホースの兄ちゃんがそんなマシンを持ち込んで
パワコマのセッティングに来ていたらしい。
しかし結果は、19●PS（ダイノジェット後輪出力）・・。
200ps出なかったんで、しょげて帰っていったらしい。
そんなキットを12rに組み込みたいものだ。
マジーには１４Rキットがあるんだが・・。
エアリアルさん、オーパーツさん輸入きぼん。

どこぞやので1470ccキットってなかったっけ？

>>750
このへんかな？
ttp://www.muzzys.com/0007-00001/index.html

12Rターボは､横幅がエグいんだよな？

>>176 は、コピペ

>>755
実は俺もそうなんじゃ無いかと思ってたんだよね



って、誤爆ｶﾖ

>>755を見て噴いたじゃねーか！




ﾈﾀとしてやってんなら凄い才能の持ち主だと思った。

>>757
さっぱり分らん？　説明しろよ
鳩って２ちゃん関西すれの荒らしのの事か？

>>758
普通”鳩”一文字をｺﾋﾟﾍﾟするか？って事
ｺﾋﾟﾍﾟするなら長文か大型AAでしょ。

で、>>756の一行目のレスで新しいネタの時代が来たな・・と思ったんよ。
面白いと感じる度合いは人それぞれだしさ・・・


説明書いてて虚しくなってきた・・・・俺にあやまれ

で、ここは何処？

>>760
■■野グソ統合スレッド・復活その弐■■ だよ。

YES。ウンコティンティン

↑こいつも…

だなっ

>>707
納車まだぁ？

結局は実際に300km/h出せる奴いねぇんじゃねぇか。
動画Upしろや。
妄想で盛り上がってんじゃねぇよカス共。

>>765
と、レッツ4ユーザーが言っております。

300、300と馬鹿の一つ覚えﾎｩｰ

>765
俺出したけど。
鼻くそほじりながら出せるわな。たぶん
カメラ片手で持ったままだったし・・・鼻糞くらい　よゆ〜。

HPは嫌がらせ野郎にウイルスぶち込まれてなくなっちゃった。
それに運悪く製作用のソフトもなくしてた。
残念ね
今更バカに取り付かれたくないのでもう作らない。
別に信じなくていいよ〜
さいなら〜

そんなに丁寧に返事をせんでもポゥー

さっき初めて首都高○岸線で最高速試して見たが、
メーター読みふゆわキロ以上は怖くて出せなかった。

ふえわキロ超えると視界が歪んできて、メットの下の部分が
口を圧迫する感じになって、息苦しくなる。使ってるのがホームセンターの安物なんだが
国産高級メットだと違うのかな？

それと、初めてレッドまで回してみたので
やっと隼の限界加速を確認できた。
高速じゃないとフルスロットルは無理じゃないか。

鼻くそほじりながら出せるわな。たぶん

・・・というのは誰でもという意味ではないよ。

実際はシールド開けられないからね。表現だよ・・・揚げ足とられそ〜
今のうち書いとく。

HPがなくなっちゃった・・・と書いたが別管理人のHPは残ってる。でもそれ教えると正体ばれるから
書かないよ
＝＝＝＝＝＝＝＝
そういえばスピードで捕まったと２ｃｈで申告したら馬鹿にされまりだったな。怖い世界じゃ。
免取りならともかく・・・平凡なことで逃げるほど人間が歪んではないだけなのだが。いまさらだがムカつく。

>>770
メットは良いものを被らないと
命取りだよぉ〜ん

フラッグシップのモデルだと
全然違うよぉ〜

バイクの300Ｋｍって・・・怖いなぁ

>>770

俺は国産メーカー（作ってる国は日本か知らん）のレオスの古い型（だと思う）ジェットで３００走行してたら
スクリーン取り付け部片面が外れた。死ぬと思って緊急ブレーキだったな。
ジェットはやっぱ良くないのかな？

いまから最高速ちゃれんじの為のヘルメット講座になります(*^_^*)

CD125ｔでぬふわキロ近く出してるけど車体が排気量の割りに重くドラムブレーキ。
もうブレーキのききが悪い。
ディスクブレーキが素敵

>>774
俺はジェッペだと風圧云々より五月蠅くて駄目だったなぁ

今日は客が来ないから作ってやったぜ

【HOC】ONCスレ【200ｵｰﾊﾞｰｽﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111470507/l50

モンキーで100km/h出す方が怖いよ

>>773
車で300�`出せるほどブルジョワではないっす。

光速２人海苔解禁カウントダウンあげ♪

梗塞二人糊解禁オレ関係無いさげξ

＞７７９

モンキーで１００出したことあるが（ノーマル足回り）
んなことはないぞ。俺は経験してるからな。

隼の３００はリアルで死を感じとれる。
だからこそ自分のテンションを下げておかないことからスタートなのさ。
走行中『死』の言葉が脳裏に浮かんだ時点で瞬間でスクロールしていく超絶！景色や轟音からブレーキー引いて常識世界に逃げ帰るけどな。

それともモンキーで１００のコーナリングか？それを書くなら隼の３００でのコーナリングなら瞬間で飛んでなくなるな。

ヘタクソなポエムはいらんよ

書いてる途中で酔ってきてるのが分るな。

酔ってるか・・・ふっ。
もう慣れた。

泣くも人生笑うも人生・・・

泣いてても過ぎる時間は同じだ。笑ってたほうがいいと思うぞ。
＞７８４＞７８５
嫌な時間が過ぎただけ損した気分になる。

お前らそんなに悔しいなら
嘘でもいいから「３００なんて興味がない。ちょっとサーキット行ってくる！」なんて捨てゼリフでも吐いておけ。
でも本当は自分が吐いた言葉を噛締めた方がいいと思うがな。
たまには壁に当たっておかないと都合が悪いことがあるとすぐに逃げ出したり汚いこと考える
嫌なヤツになるぞ。

見苦しくなりたくねえな。
マジで・・・

打ち間違えたわ！もう１回

＞７８４、＞７８５
泣くも人生笑うも人生・・・

泣いてても過ぎる時間は同じだ。笑ってたほうがいいと思うぞ。

嫌な時間が過ぎただけ損した気分になる。

お前らそんなに悔しいなら
嘘でもいいから「３００なんて興味がない。ちょっとサーキット行ってくる！」なんて捨てゼリフでも吐いておけ。
でも本当は自分が吐いた言葉を噛締めた方がいいと思うがな。
たまには壁に当たっておかないと都合が悪いことがあるとすぐに逃げ出したり汚いこと考える
嫌なヤツになるぞ。

見苦しくなりたくねえな。
マジで・・・

隊長！
見苦しい書き込みを発見しました！

＞７８９

＞都合が悪いことがあるとすぐに逃げ出したり汚いこと考える
＞嫌なヤツになるぞ。

『癖』になってるな。
語り合う価値はない。
じゃあな

マシンがあっても乗る時間が無いorz

300km/hコーナリングできる高速道路なんて日本にあんの？

300km/hだと直線と思っていた道がほとんどコーナーになるんじゃ?

>>792
300km/hコーナリングできるサーキットなんて日本にあんの？

>>794
竜洋

>>795
テストコースじゃないのか？

>>765
naverにうｐされてた・・・
こえ〜((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4534.wmv

見てるだけで力が入ってくるな
スゲー奴がいるもんだ

原付買おうと思ってるんですけど、早くて加速いいのがいいんですけど
ZXかZZどっちがいいとおもいますか？？

すげーな…
運転の上手さより、公道であの走りができる基地外ぶりがすげー
右側通行だけどどこの国かな？

>>797
ZX-10Rスレで随分前にみたことある。
12Rのやつ持ってる香具師いない？どっかの高速で出してる奴なんだけど。
ドイツかな？

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4536.wmv
↑
これか？

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4536.mpg
失礼まちがえた

>>803
それだ！" °･:,｡★＼( ´_ゝ`)♪ありがとう♪(´ι _` )/★,｡･:･° "

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4536.wmv

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4536.mpg

１２Rのメーター周りってこんなに古臭いんだ？

おう。古臭いは視認性悪いはで最悪よ。
そのくせデジタル時計が大きく表示されてるから
走行中に時間が知りたいときは便利。
同じ所に水温計が有るんだが、これが見る見る
上がっていくんで気が気じゃなくなる。
速度計もデジタルなら良かったんだがな

>>807
燃料計の減りもすごいから気になるよな

大喜利スレになりつつorz

>>707
元気か？

http://www.bigccracing.com/welcome.asp?page=39
1400,1500,1600まであるね。
同じ金かけるならターボ逝っちゃえｗ

で、ZX-12Rスレはまじで消滅ですか？

いいんじゃね？
関西の粘着ヒッキーも大満足だろ

>>813
うるせえ　へたれ野郎め

光速負多利海苔どうよ？

>>797-803
両方とも凄いコトになってるね。
観てるコッチの身体が力んでしまったよｗ

１２Ｒより、２００前後で走ってる周りの車のほうが凄いと感動したのは俺だけ？？
みんな飛ばすな〜。普通のおっさんやおばちゃんが１８０〜２００で走り回っている国だったら、
１２Ｒで３００なんて日常茶飯事なんだな〜。

１２Ｒの高速道路全開加速動画見ると結構四輪も１６０〜２００あたりで普通に流れてるんだよね。
海外の高速道路はペース速いね。

速度無制限って言われたら正直何�`で走るか悩むだろうなぁ。

ドイツに出張で滞在時、アウトバーンも日常的に走った。
出張中なので４輪車オンリーだったが、感じたのは
実に整然と走ってるって事。５車線有れば５車線の
３車線では３車線の速度の住み分けがきちんとしていて
遅い車はきっちり遅く走ってた。
一番左はとにかく先を急ぐ人のためのもので、全開走行する
車やバイクしか走っていない。ドイツは密告社会だから
遅い車が左を走っていても、その車をかわすために
右側から追い越したりするとチクられる。ゴーストライダーみたいな
無節操な走りはドイツじゃすぐ捕まるね。
日本製リッターレプにトップケース付けてタンデムしてる
カップルが、２６０ｋｍオーバーとかで走ってるところには感動したな。

>>820
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>８２１

　プギャーはお前だよ

そういや、アウトバーンって車間距離詰めて走ってたりすると罰則あるよね？
他にも日本にはない変わった罰則があったような

>>823
日本も車間距離不保持の罰則有ったと思う・・・。

>>824
スピードで捕まえそこねた時に
この法律の出番なわけですよ
機動隊にとっては

車間距離なんてどうやって計測するんだ???

ぐぐってみた。
車間距離不保持違反　１点減点　６０００円の反則金
車間距離を測定する装置もあるそうです。

高速走ってて覆面に速度違反で掴まったことがあるが
乗せられたパトカーの中にあった計測装置は速度だけじゃなく
車間を計るためのモニターみたいなのが着いてた

そうか。車間距離って決まってんだ。
俺その数値を知らないよ orz

速度の2乗が目安っては言われるよなぁ。

２乗ってやばくね？

100km/hでも車間距離は10000km(ry

工エｴｪ(´д｀)ｪェｴ工

以前俺の知人が某有料道路で覆面に捕まえられそうになり、ついつい、料金所をﾇﾙｰしてしまったらしい。
その後、料金請求も来ないし、無問題だったらしいが、彼はそれからというもの、安全運転にはうるさいﾔｼに堕落してしまった。

一週間ぶりにアゲッ！

1年くらいか、家でハヤブサ欲しい欲しいと言い続けた。
そのたびに豚飼ってどうすんのとかハヤブタとか言われて却下された。
昨日ZZR1100の画像見せつつ、ブタが嫌ならこっちでもいいと提案した。
そしたら、豚も見慣れりゃ木に登るというか、ハヤブサでOK出ますた。

１２R乗りだがブサ乗りに質問
性能をもてあまさないか？
高速でも流れが多けりゃ全開に出来るのは
せいぜい２速まで。
上でそうだから下道じゃ全然開けられない。
信号スタートで１速で引っ張るくらいしか出来ない。
余裕があるのは良いんだが、余裕ありすぎて
乗っててつまらなくなってきた。

空いてる高速やバイパスを探ry

サーキットに（ﾘｬ

脳内で性能を使い切る

エンジンオフ状態で全開

漏れがBMWのK1200Sで慣らし終わったら、ポメーラをぶっちぎってやるから、
もちょっと待ってろや！

ポメーラって誰だろう。外人さん？とにかくがんがれ。

おめーらのドイツ語だよ

コンクラーベ級に吹いた

誰も漏れに勝負を挑もうって香具師はいぬぁいのか？

漏れの一人勝ちか？

そんなんでホントに勝てると思ってるの？

ここは一時的に隼と１２ＲがK1200Sをチギるスレに
なりました

>836
600クラスの面白さはその辺なのさ。

>>836
そうだよね〜もてあますよね〜
おれは空いてれば下でもふわわとかやるけど
別に楽しくないんだよね。
前に600乗ってたけど、「もうすぐ高速二人乗りか〜余裕あるのに乗り換えよ」
って乗り換えたんだけどよくよく考えたら年に何回も高速乗ってツーしないやｗ
ブサに不満はそんな無いけど、それでもなんかブサが不憫でならない…

下道は上まで回さなくても3速か4速固定ですいすい走ると楽しいよ。
トルク太いから楽だし。

楽しく乗ろうぜ♪

ぶさにPC�V USBつけますた。
168PS　こんなもん？

ﾄﾙｸ13.7と14.1違いは体感出来るのか？

トルクの数値自体より最大トルクが出る回転数が乗りやすさのポイントだ罠。

>>854
漏れはフラットトルクかどうかだと思うのだが。

>>852
他にパーツは付けてるの？
マフラーとクリーナーとかは社外かな？

>>856
ｴｱｸﾘはK&N・ﾏﾌﾗｰはﾜｲﾊﾞｰﾝの２本だしです。
参考までPC装着前は156PS・ﾜｲﾊﾞｰﾝのﾏｯﾌﾟが無いので近いもののﾏｯﾌﾟ入れてます。
ただ赤男爵のｱｼﾀﾞﾑなのでﾄﾙｸ、空燃費は測れませんでした。

俺のノーマル12Ｒはアシダムで192㎰だったぞ！
パワーねえなあ君のは・・・・

12Rがパワー出るのは単純に圧縮が高いから。

>>858
ﾏﾚ仕様のﾉｰﾏﾙﾌﾙﾊﾟﾜｰで181PS　ﾗﾑｴｱｰ加圧時でMAX191PS　
ｱｼﾀﾞﾑ壊れてるんｼﾞｬﾈｰﾉ？
補正出力とやらもｱﾔｼｲ

だいたい自慢話というのは話半分で聞いたほうがいいもんだと思う。
例えばアシダムで２回測定したとしよう。１回目はアシダムが故障しててなぜかパワーがよく出ちまって１８１ｐｓとしよう。
２回目は１７０ｐｓ。
自慢したくて舞い上がってる彼は１７０ｐｓとはいえないわな。（君が同じ立場なら１７０と言えるかな？）それどころか自慢したくて止まらない彼は１９０pｓ以上パワーが出てるとといってしまうわけだ。
マアこの手の自慢話は自分の給料聞かれたらつい１，２万は上乗せしていってしまう心理とさほど変わらない。

自慢話はマジで話半分。

シャシダイなんて補正比率でどうとでも変わるし、その日に同条件で測ったマシンと比べないと意味無し

数字にこだわってる時点でふじこ

ﾌﾞｻのﾘﾔｼｰﾄ ﾗｸﾀﾞのｺﾌﾞみたいだけど2糊出来んの?
あのままじゃ拷問だな!

>864
コブを取って、シートとグラブバーを取り付けるのさ

あのコブのお陰でたくさん物入りそうだな
実際どうなのさ＞芋虫乗り