非バイク乗りから見たバイクのイメージや勘違い12

>460ラスト三行に激しく同意!

漏れは冬の方がバイク乗ってて楽しいと感じる。
エンジンは元気になるし、膝は熱くないし、メットも蒸れないしw

>>460同意
冬にわざわざ糞寒い雪山行って
スキーやスノボで風きって滑ってる香具師にも言われたかねぇ

つーか同じ理屈だといえば納得してくれるかも…

>>462
スキーやスノボは身体動かしてるから暖かいんだよ。バイクはそうじゃないんでしょ？

とか切り返されそうで……

バイクの運転は身体を動かさないと思うのは、バイクに乗らない連中さ。

それでも、自転車乗りの友人に「身体を動かさないから寒いだろう」と言われると頷くしかない・・・

単車乗りであり自転車乗りでもある漏れに云わせてもらえば。
自転車は平地や登り坂でのオーバーヒートが辛いので、防寒装備は末端と
首、腹の最低限になりがち。だから下り坂と、休憩等止まったときが辛い。
単車ならきっちり防寒装備できるから、状況に左右されずに一定の温かさが確保できる。

まぁ、どっちにせよ寒い事に変りは無いんだがな…

ああクソ、お前等の書き込みを読んでたら無駄に遠出したくなったじゃねえか。走りながら呪ってやる！

>>460
バカヤロウ!そんな事言って冬のミニスカが減ったらオマエを訴えてやる!!

ミニスカは構わないけど太ももがうろこ状態は勘弁。保湿クリームを塗って。
冬はバイク乗ってると寒そう→ストッキング履いてたって冬にミニスカ履いてる方か寒そう
スキーやスノボー、自転車は体動いてるからそんなに寒くない→同意

寒そう
　　　　→うん、寒いよ
じゃあ どうして乗るの？
　　　　　→好きだから
変態だねｗ
　　　　　→うん、変態だね(真顔)

冬にバイク→カッコイイ
冬にミニスカ→カッコイイ
冬にスキー・スノボ→カッコイイ

寒いからとか言ってる香具師→ダサい

>>470
まあバイク乗りはみんな多かれ少なかれ変態だと思うよ。
愛すべき馬鹿野郎共さ！

ところで今日会社で話題になったんだが、
オートマ限定免許（四輪の方）の人ってギヤ付き原付って乗っていいの？
オートマ限定二輪の場合は？

>>473
乗ってええよ。

>>202
>>108

>>473
四輪免許は限定免許じゃないが車はオートマしか乗ったことないけど、ＫＳＲ乗ってるよ。
四輪がどんな免許だろうと、二輪ギア付きは全く別モンだからあんまり影響ない。
結局エンスト繰り返して、練習してやっと乗れるようになるのさ。

2stの50ccKSRですか？

車の操作系をバイクと同じにしてくれりゃ車幅感覚以外大丈夫なのに・・・

と妄想してみる。

>>478
か・・・傾けて曲がんの？

ttp://www.rokko.or.jp/users/daihatsu/dka/MVC-005S.JPG
これが望みなんじゃないの

>>476
苦労が美談か・・・

先日、車(中古のアルトワークスだが)を買ったのだが、車を買ったことを話すと
必ずといっていいほど
「もうバイクは処分するんでしょ?」「もうバイクは卒業だよね?」と言われる。

「車を買ったらバイクをやめるのが当然」と思っている人が多杉。

ちなみに中古車屋の営業マンからも
「もうバイクはおやめになるんですよね?うちではバイクの買い取りもやって
いるからその時はぜひお願いします」と言われたorz

そうゆうやつは、乗り物は単なる移動手段としか思ってない。
バイクは車の代わりにはならないし、車はバイクの代わりにはならない。

クルマ乗らないんですかって必ず聞かれるな（もはやお約束）。
そりゃ、クルマも乗ってますって、用途が違うじゃない。

あとは、原付は端っこ走ってろとか怒鳴られたり。いやね原付じゃないから。

言いたいことは判ったが、もう少し脳で考えて文章書こう。

バイクは一過性、またはコゾーと思われるのが癪

なんで車もつとバイクから降りねばならんのだ
何で年取ったり、結婚したり子供が出来ると
バイクから降りねばならんのだ?

ホリゾンタル・グレイス!!

>>487
そゆ人が多いからだよ。
いまは一生乗ってやると思ってても事情が変わるべさ。
結婚といっしょ。そんときは一生大事にするって本気で思ってたさ。

非バイク乗りならまだしも、
昔バイク乗りだった奴がそう思い込んでることも多いので始末が悪い。

文学士の漏れが、考えて書けと言われちまったｏｒｚ

へこむ

文学者の文章って、理科系の俺にはバカが書いたようにしか思えない時がある。
無論、俺の読解力の方に問題があるんだろうけどね。
宮沢賢治の書いた文など、俺には小学生の作文とどう違うのかわからん。
だから気にするな>>490

>>490
大丈夫。
そんな経験は、俺にだってあるぜ。

>>491-492
ありがとうありがとう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>493
このクズがぁ！

なんでぃ藪から棒に

>>491
理科系なら
より理論的な文章書く必要があるから
文学者より上手いんじゃないの？

文学者は自分の文章、ないし他人の文章に酔ってるだけだから。

上手いとか下手とか以前に書き方が一〜十まで全部決まっちゃってるんだよナ
それ以外のフォーマット・スタイルで書くと真っ当な評価されない

ちなみに皮肉として「お前の文章はロマンチック」っていう言葉があるが
これは悪口「お前の文章は理論的じゃなくて読む勝ちも無い」って感じの意味

ここはすぐに脱線するインターネッツですね

>>496
評価軸が違いますやん。
絵描きさんの絵と、建築士の施工図を並べて
どっちが上手いとか妙ですがな

互いの基準で評価しあったら、どっちもボロカスですわ。

スレタイも読めない時点でお前等全員文盲。
>>500いい加減にしとけよ

ひばいくのりからみたばいくのいめーじやかんちがいじゅうに

スレもどしまぁす

そんな大きなバイクに乗って、
あぶないでしょ
原付(スクーター)にしなさい、原付に
下敷きになったらどうすんの!?
って、よく聞くけど(特にオバハン)

20年近くバイクに乗ってて思うが
原付の方がアブナイと思うぞ
安定感ないし,交通の流れにのれんし。
だいたい、「下敷き」になるかぁ、フツー??

>>501
おまいさんが謝るこたねぇよ。

>>503
結構、なるもんだぞ。

>>496
理論的に説明するのに必要な文章のレパートリーは
意外と少なくてもすむものだよ。

下敷きになって紙みたいにペラペラになるとこ見たよ
風に吹かれてピュ〜ゥって飛んでっちゃった

コケ方次第だな。勇気もってバイクと分離すれば大丈夫だ。

山道でコケる→漏れ転倒→バイク、山の斜面にぶつかる→バイク、ずり落ちてくる→漏れ、動けない→ｳﾎﾞｧｰ

>>509はミヤギ

>>501
ｽﾏｿ(´Д｀)

昔カブに乗ってたときに、リアボックスを冷蔵庫と勘違いされた。
そりゃあったら便利だろうけど、それ以前にどっから発電するのかと。
まさか漏れの（ｒｙ

ボックスを断熱素材にすれば冷却材入れるだけでいいんでね？
クーラーボックスみたいな感じで

>>511

>>511
その昔、バイク便ライダーだった頃なんだけど
夏に所沢〜新宿までアイスクリームを運んだことがあるよ。
雪印の新商品なんだけど。
ボックス内にタオルをしきつめてさ。

>>478
少なくともシフトパターンは「Ｈ」じゃなくシーケンシャルにして欲しいよね。

>>511
SIV装置でも積めばいいんだｗ

>>516
シブイ装置でつか？

具具ってみたら…インバーターのことなのね。
で、>>516は鉄分の多い人だったのね。

バイク乗りは鉄分が多い！これは定説だ！と言われたことがあるが、本当にそうなのか？
とりあえず自分の周りにはほとんど居ないのでいまひとつわからんのだが…（少しは居るってのが可笑しい）

>>517
鉄です。

最近はバイク8：2鉄くらいだが。

>>515
そうそうｗシーケンシャルシフトにしてほしい。
２＞４速とかできないけど、ガコガコやるからシーケンシャルで。

ゲーセンみたいなｳp/ダウｿなレバーですね。

>>496
上手い文章が書けるのではない。
より簡潔で正確かつ論理的な文章が書けるだけだ＠理系

>>521
いいかげんに

しました。

>>519-520　それってセミオートマなんじゃ・・・？

>>524
普通のMT車をシーケンシャルにするキットが出てる、4輪のドラッグなんかで
使うみたいね。シフトチェンジのタイムをいくらか短縮出来るらしい。それだと
クラッチ＆クラッチ操作が残るから、セミオートマとは言えない。

>>394だけど、一応爺さんから色々話を聞いてきたが
スレ違いだからさ、もし要望があるなら該当スレに誘導してくれれば書き込むけど…要望あり？

ちなみに投稿はしてないけど取材ならすでに二回ほど受けたことがあるらしい
全然知らんかった

>>500
いや、建物でも機能美を感じる物はイメージスケッチだけでなく
意匠図や構造図も施工図も美しいよ。

いや、だから（ｒｙ

気にすんなよ、逆ギレした阿呆がムキになってるだけだから。

>>527なんだけどスレの流れを読まずにレスしました。
ごめんなさい。
>>500だけみてレスしてるんで多分その逆切れとかとは全く別の話です。
でも施工図から美しさを感じることはあります。
数学者は数式から美しさを感じるそうです。
例として不適当だとは思いました。

しらじら

>>530
まだ言うか。
何も言わず消えろ

>>530
邪魔

程度の浅いスレですね

レプリカ海苔て大抵アキバ系だよな？

確かにﾊﾞｲｶﾎﾞｲｽﾞみたいなのはいないね。

株９０を前にして、二人糊できるって言っても、
「だって株ジャン」って、信じてもらえなかったな。

会社の先輩が、ナンバー黄色よ！ステップついてる！って
必死で説明してたけど、ピンときてなかったみたい。そんなもんかねぇ。

>>526
394さんthx!　「秋水」スレそのものは見つけられなかったけど
あなたのおじいさんの戦争体験を教えて　その７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1101638168/l50
が一番近いと思われます、よろしく！

バイクの勘違いか、周りの人がバイクに興味無いから聞かれもしないよ…

あげ

あげるほどのスレではない

>>540
そう言いながらもこのスレに来てるオマエを愛おしく思う

よくさ、
「塩カルまくんじゃねーよヌルヌルのベトベトじゃねーかｺﾞﾙｱ！」
って書き込み見ると、バイク海苔って勝手な人間だなあ、と思う。

塩カリまくんじゃねー
俺のボロ車のマフラー落ちたじゃねーか。
純正高かったんで、ふじつぼにしました(T_T)

ぬ、塩カルってなんだい？

きっと542の地元では古くからの慣わしで塩カルビを辺りそこらに撒き散らす習慣が
あるに違いない。

俺は逆に撒いてくれて嬉しい。
氷踏んでコケる方が嫌だ。

昨日、夢の中でアクセルターンが出来たよ！

>>544
ttp://www.kaisei-k.co.jp/kaisei/calsum.html

塩化カリウムか…畑に撒いたやつの巻き添え？
ttp://hanhai.jpcs.alibaba.com/product/0/5005820.html

塩味のカルボナーラ

あげ

北海道では塩カルじゃなくて純カルらしい。危険！

塩化カリウムじゃなくて塩化カルシウムな、降雪地域では道路の
融氷雪・凍結防止に使われてる。
ttp://www.kaisei-k.co.jp/kaisei/calsum.html

俺もアレは嫌いだ。除雪費用を浮かせるために除雪しないまま
融雪剤として撒かれる事が多いから圧雪路が砂みたいにサラサラに
なっちゃって、下手なアイスバーン以上に危なくなる。

更には、車の下回りが錆び易くなる。

下回りも高圧ポンプで流せよ

>>553
得意満面なところ悪いが、>>544で思い切りガイシュツ。しかもリンクまで同じ。
少し前のレスくらい読もう。

わかってないなー。
薬剤散布は何も除雪をケチってるワケではない。むしろ余計に金がかかる。
例えば、豪雪地の国道の場合は除雪の前段階に薬剤散布を行う場合もある。
完全にガチガチに凍った圧雪は、グレーダーや除トラのブレードと重量をもってしても
ハゲない場合が多い。そこで、圧雪の上にあらかじめ薬剤を散布して、ザクザクになった
ところでグレーダーをかける。
要するに「凍結予防」と「凍結解除」の２通りの使い方があるワケやね。

道路公団の場合は金に余裕があるので、それこそ国道の何倍もの量の
薬剤散布を行う。より高レベルに安全を求めるからでもあるが、どちらにしろ薬剤散布の
方がベラボーに金がかかるのは事実。

とにかく、人の命を守るために行っている施策に対して自分勝手に文句を言うのは感心しないな。
車の下回りが錆びやすくなるのはみんな納得事。

偉そうに語ってる割にアンカー間違えてるのが可愛いな

>>555
ｽﾏｿ、>>549の「畑に･･･云々」のレスが印象的で>>548を見落としてたわｗ

除雪費用に関しては、ウチの地元の場合毎年予算が足りなくなって
再編してたりする。この辺ではタイヤショベルで掻くのが普通なので、
土建屋への委託料ってとこだろうなあ。

ブラックバーンやアイスバーンに撒くのは賛成なんだが、やっぱ圧雪に
撒きっぱなしはやめて欲しいよ、マジで。後でグレーダーなりプラウ付きの
ダンプで雪を路外に弾くならいいけど、そこまでやらないからなあ･･･
貧乏県だから仕方無いんだろうけど。

アレだよな
スパイクタイヤの頃はこんなに薬剤散布しなくてもよかったんだよな

まあ、塵肺になるよりかはましだろうさ。

あっぷ

塵肺で死んだ人数より凍結事故で増えた死亡者の数の方が多いと
もっぱらのウワサです。
塩カルの費用よりも、ロードスイーパーで粉塵を除去する費用の方が
格段に安いともっぱらのウワサです。

エヌノ県警がそう言ってたような気がします。勘だけど。

気がする上に勘かよ('A`)

>>561
そうゆうことは【初心者同士が勘とかで答えるスレッド】でやれ。

どう考えても4厘ｵﾝﾘｰはﾊﾞｲｸが迫ってくる速さが全く分ってない。
「全く」だ。ここﾝとこ連続で4ﾂ輪の横に突っ込む所だったﾖﾖ・・

>>564 今の時期、飲酒運転が多いから尚更キケン

今日の忘年会でオッサンオバハンどもが
「単車か　こうやるんだろ
　ばるんばばば〜」　<<たぶん'50-60年代の
「遠くまで出かけて、
　故障したら自分で直せるの?」<<やっぱり'50-60年代

今のバイクが、んなことないだろが!
そもそも、なんで「単車」なんだ?

ｵｵ。同志ョ。単車って言われると何か、ﾊﾗ立つよな・・確かに。
お互い気を付けよう・・って何〆てんだろ。漏れ。

自分のバイクのことを、非バイク海苔に言うとき、みんなはなんて呼ぶ？

例：俺、自分の○○でそっち行くから迎えに来なくていいよ。

俺は非バイク海苔に原付と混同されたくないから単車って呼んでる。

側車(サイドカー)に対して単車(ソロ)と呼んでいたのが語源かと思われ。

>>567
普通にバイクだが・・・＠２５０

>>567
「二輪で。」

俺はバイク。単車って言ってヤンキーやカワサキ乗りに思われるのも嫌だしナ。
でも四輪のことは親父の影響でつい四つ輪（ヨツッパ）と言ってしまう。

オジィに聞いてみたよ
そしたら

単気筒だから　単車

ボケジジィ!
今は4気筒あたりまえ、6気筒あるし
排気量2リッターもあるんだぜぇ!

ほんとのこと、どうなの?

>>572
>>568

6気筒なんてもう絶版だよ










って突っ込もうとしたらＧＬに気付いて自己完結…orz

>>567
原付はミニバイクって呼んで、それ以上はバイクかオートバイって呼んでる

俺は原チャとバイクかな。

雪道ではバイクは走れないと思っている。

>>572
オフ車は単気筒がほとんどだろ。
お前の爺さんはオフ車乗りなんだよ。

カブは代表的な単車だな。

単気筒だから単車なんだ

その台詞を非バイク乗りに

カッコつけながら言ってみたい俺がいる。

単車＝単気筒　の流れっぽいけど
「単車　語源」なんかでググってみ。

ああ、>>568を見てみ。

クイズ赤っ恥青っ恥でもやってたな…

>>564
速さがわからない以外にこんな勘違いをしている
バイクは
・車より制動距離が短い
・何かあっても身軽にかわせる
・ぶつかりそうになったら歩道に逃げればいい

>>584
追加

・バイクは３０キロまでしか出しちゃいけない

>>585
危ない、こけたら死ぬ
安い、遅い、夏は涼しい、冬は寒い
めげても修理費安い

中国人も勘違いしてる。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041223-00000401-yom-bus_all

シナの場合は勘違いではなくわざとやってる確信犯

「日本ヤマハ株式会社」まである中国…
スズキとカワサキも当然（以下略

HONDAのマークつけて売ってるわけじゃないんだから放っときゃいいのにね。
やっぱホンダは容赦ないな。

・・・東南アジアじゃ、バイク＝HONDA　の意識のところもあるらしいからな。

日本でもメイトやバーディーが故障してもHONDAのカブが故障したっつって店に文句言ってくるおじーチャンもいるし。

HONDAはさらに50ｃｃMTのコピー商品も出されてるから
中国は確信犯が多いから、まっとうな対応だと思う。

珍しく勝ったんだな裁判

まだ早い。地方で勝たせておいて控訴で逆転させる気かもしれん。

金城のドギーとかHYOSUNGのGV125、GT250あたりはスルーですかそうですか。

>591
あれだよな、「ホンダ」って単語自体がバイクを表すってやつだよな。
「俺のホンダはヤマハ製だ」なんつってなー

パルプフィクションでは
「私のHONDAは？」｛私の車はの意｝
だったな。

車で言うダットサンだな

>>596
それは俺らがベンツの車をベンツと呼ぶのと同じ

>>598
そのレスに感動した。



言われてみりゃそうだな・・・

イブの朝に誰かを感動させる事が出来て俺も幸せだ

オレンジデイズ（再）見てたら柴咲コウがバイクに轢かれるとこで終わった。バイクで人轢くとかあんまないんだけどな、
最近交通事故が描かれるとバイクが轢くって場面が多い気がする。バイク＝悪って植え付けたいのか？

バイクが轢くつーか、飛ばすの方が正しくないか？
轢くなら寝てもらわなくちゃ轢けないつーの。

>>602
バイクが跳ね飛ばしたのに、バイクが転倒して無かったりとか
明らかに法定速度で走ってるのに止まれなかったりとか
そんなのばっかりですよ。

というか、バイクと人間が激突したら大抵ライダーの方がダメージが大きいような。
あり余る慣性エネルギーを持ちつつ最後まで回避行動を取って不安定な姿勢で吹っ飛ぶわけだし。

>>601
バイクのメーカーがスポンサーのドラマってあまりないから

CB1300のCMよかったんだけどなあ。他の車種もあんなイメージでCMもっと出して欲しい。バカスク勘弁で。

バイク海苔が善人扱いされるのは仮面ライダーくらいだよね。

他は悪者ばっか。なんなんだ一体。

>>606
ＣＢじゃなくて、あれはホンダのＣＭだぞ。

>>608

>>598

…ｴ？　ﾁｶﾞｳ？

>>606
バカスクでもヤマハのマジェを使った企業ＣＭはいいじゃん

>>609
企業CMに自社製ﾊﾞｲｸつかってるだけで
そのﾊﾞｲｸそのもののCMではないな。

ｽﾎﾟｰﾂｶｰのCMもほとんど無いしな。

・日本の二輪メーカーはホンダ、ヤマハ、スズキの三社
・海外の二輪メーカーはハーレー一社
・ハーレー：大型バイクの総称
・転けても修理費が安い
・カウルは数千円で直せる
・どんなバイクでも高くても５０万円以下で買える
・車体重量は原付１０ｋｇ、大型バイクでも１００ｋｇ未満
・バイクに乗る＝スピードを出しまくる
・バイク乗り＝活発な性格または気性が激しい
・排気量が少ないから車の方が格上
・どんな大型バイクでも１００ｋｍ／ｈ以上出ない
・貧乏人の乗り物
・車を買うお金がない人の乗り物
・結婚したらやめなければならない
・車を買ったらやめなければならない
・遅くとも２５歳までにやめなければならない

・結婚したらやめなければならない

これは結構あたってたりもする。

>>612
・日本の二輪メーカーはホンダ、ヤマハ、スズキの三社
ホンダやスズキが二輪作ってるって一般人は知らない

ヤマハ＝楽器。

まあ一般人はバイクメーカーを知らないだろう。

ホンダぐらいだな

日本のバイクメーカーって、昔は２７０社
くらいあったって聞いたんだけど、本当かな。

父親と母親と一緒にクルマ（四輪）に乗っているときのこと。

走っている交番のカブを見て、
母親「あれ何ｃｃ？」
父親「５０ｃｃ」
俺「違うよ、９０ｃｃだよ」

一般人には５０ｃｃと９０ｃｃの違いが分からないんだね。



何も面白くなくてｽﾏｿ

90cc？ハァ？って感じだよな。

トヨタバイクがある



多分ホンダと混同してる

うわ、BMW買えないからってエンブレムだけ貼ってるよｗ


って思ってる奴はたくさんいる

トライアンフをトリンプと読むオナゴ

なんでもかんでも、排気量と速さ（ってか最高速度だけが速さの基準だと思われてる）が比例すると思われる。
実際、俺もリア高の頃はそうだった。
ZX6RなんかZX12Rには手も脚も出せないどころか、次元違い、などと本気で思ってた。
6Rﾀﾝ、ごめんなさい。

ttp://paw.s2.x-beat.com/up/img/3928.zip

SUZUKIのCMです。むっかしにひろったもんですが。
ってか、こんなCMじゃNGでるだろうな。

ライムグリーンがキモイって思われてる。



うがーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！
カワサキ馬鹿にすんな！！！！超かっこいいんだぞｺﾞﾗｧ

>>626
いやそれはホントのことだｓうわなにすｒ

>>627
ウマイ、明日辺りに、KKKの格好したスゴイ数の香具師に襲われるぞ？
もちろん、ライムグリーンのKKKな。

上のほうで出てたけどさ。
３無い運動、ウチは結構キツかったよ？兵庫。

生活指導の先公でも色々あったなぁ・・・・・
確か、高校の時の、違う学年の学年主任にね、凄いキチガイが来た時はヤバかった。
一言で言うと、共産主義で右翼で軍国主義でナチズム全開な香具師。
もう、恐怖政治全開。
なにかちょっとでもしょうも無い事があれば「つぐない」って言って、色々な罰則を科す。
例えば、テスト前にロッカーを空にするのを忘れたり。これでトイレ掃除一週間や、教室に最後まで居残り。
また、さぼれば「大つぐない」とかバージョンアップ！！

ああいう教師の子供が、犯罪者になるんだろうな。それも、殺人級の。

まあ、中にはバイクに理解を示す人も居たから善しとしよう。

俺んとこ（愛知）も厳しかったが、何よりの問題は、
「バイクに乗ろうとする奴は不良」という意識を植え付けられたということだ。
幸運にも大学は故郷を離れて周囲に良いバイク乗りがいたため目が覚めたが、
あのまま地元にいたらずっと洗脳されたままだったろう。

>>625
激ﾜﾛﾀ!

>>625
糞ﾜﾛﾀｗ
確かに今流したら、どっかの動物過保護団体とかから苦情きかねないな
けど俺はこいつのせいでスズキ好感度がかなりあがってしまったよ

この動画を見るたびに思う。
「歩いていけよ」と。

むしろ「嫁が自分で散歩させろよ」と。

>>625
「非常に危険ですので真似をしないで下さい。」

とテロップ入れて日本でも流して欲しいな。







「プロライダーによるクローズドコースでの撮影です。
一般道では法規を守って安全運転を。」

ってテロップ入れたらSUZUKIはネ申だが

こんなCMを日本で流すと
渋谷でチワワを散歩させる爆音バカスクが大量発生する悪寒

俺は>>600に糞ﾜﾛﾀ

>>625
めちゃわらった

そして、こんなマニアしか乗らない車両を趣味嗜好不特定のTVで宣伝するということにも驚き
スクーターとかじゃないのに

>>628
＞共産主義で右翼で軍国主義でナチズム
全文を読むと言いたいことはわかるんだけど、ここだけ
抜粋すると、その教師はどういう主義者なんだかわからんな（w

>638
うーん、懐古主義じゃないかな。

>>625

ﾜﾛﾀ

そうだなあ、バイクのCMがないのってスポーツカーのCMがないのと同じで一般性が低くてマニア向けだからなんだろうな。
一定の層に一定の割合で売れてるのだろうから、宣伝に金かけると利幅が薄くなるんだろうな。

3ない運動の時に原付スクーター以外はやめようってことにしたんだよ。

>>641
ＲＸ−８は見たことがある。スンスン言ってた。

>>643
あれはファミリーカーとしても使用できるからな

ミツビシはランエボのCMで、峠でサイドターンしてた気がする。



まぁ、アレもファミリーカーとしてつかえｒ

>>625
楽しいクリスマスプレゼントありがとう

>>625
7.2秒で200km/hまで加速します、か。
ちょうどスロットル全開にしてからCMが終わるまでの時間だなｗ

すげぇ犬だな
7.2秒で200km/hなんて

そうか。
犬がバイクを牽引して、7.2秒で２００キロまで引っ張るのか。

あの小さい体の中には、一体何馬力のエンジンが詰まってるんだろう。

>>625
海外でも動物愛護団体から叩かれなかったのだろうか

>>650 IDがGPz

>>651
しかも空冷の方なｗ

おれは高校んときに自分でバイトして車の免許取った。
（友達の殆どは親に出してもらってた）
でもって中古車でも買おうかしたら、「駐車場所ないからバイク乗れ。」と
中免取得料金をもらった。　　　　（軽くらいなら絶対置けるスペースはあった）

今でも良く分からん親父の行動。

立ちゴケっていうものがあるって知らなかった。
がんばれば起きると思ってた。

>>653
いや、そのお父さんは真っ当なバイク乗りでは?
努力して車の免許取ったことへのボーナスかと

>>654
あれは乗らない人には絶対分からんよな

>>654,656
立ちゴケする瞬間を歩行者に見られると激恥ずかしい。
俺が横にいれば支えてやるんだが、普通の人は「何やってんの？」だわな。

>>657
ロードレーサー（チャリ）はさらに辛い。
鬼のような派手ジャージ・派手グラサンなため、超目立つ。
仕方ないだろ、足をペダルに固定してんだ。予想外の停止にはとても弱いのだ。

チャリダーは耐エロ

>>658
立ち後家じゃないけど。
前の車が急にUターンしたのを回避しようと急ブレーキを掛けたら前転して、
ビンディングが外れなくて顔面から着地したことがある。

会社の先輩（族あがり）の方がゼファーはめちゃくちゃ速かった、
怖くてアクセルあけれなかったと言ってた。７５０ですかと聞いたら４００だと・・
？？？

>>660派手なコケ方スレ行きだな

>>661
族上がりって･･･現チャリでビービー走ってただけじゃん？ｗ
ゼファー400なんて性能的には25年前の400クラスだよ、
必要充分な性能だからいいけど。

その先輩を隼ターボの後ろに乗せたい

基本的に珍は「ダラダラ走って迷惑かけたい」ってのが身上だろうから
どうせ120キロ童貞だったんだろ。

正直、族上がりがゼファーと発音すると、平板化アクセントで気持ち悪い。

ぜふあああ

ちなみに・・・　（先輩）お前何のバイク？　（俺）あっＺＲＸです！！
（先輩方全員）知らねーなーーー　　　
　　　　

世代が違うと、知ってる車種も違ってくるんじゃない?速いと感じるかどうかなんて主観だしね

バイクは何に乗ってるか聞かれて
グースと答えても 知ってる香具師は(どの世代でも)殆んど居ない
相手がバイクに乗っててもw

>>669
グース渋いね！

・・・って「マッドマックス」のあれが最初に思い浮かんだが

>>669
ディバージョンも一緒。
同士よ！

自分が思うほどライダーは周りからカコイイと思われていないようだ。
ﾋﾞｯｸﾞバイクに乗ってるからといって、別に何とも思わないようだよ。

自分でもカコイイとか思うことないんだが。たとえカコイイと思ったとしても、バイクとか車って自己満の世界だから同じ仲間内に対してじゃないかな。
DQNは珍妙なセンスでそれを歩道の一般人にアピールしてるからｕｚａｉ。

それより危ないから乗るのやめてと言われるのが世間一般の声。
バイク降りてイイ車買ったほうがはっきりモテマス。
特に女性ライダーは非バイク乗り男性から相手にされることはまずないでしょうね。

>>669

国産四発に乗っていると言われてもふーんで終わりだが、
シングルスポーツだとちょっと見る目が変わる。

信号待ちで、
店のウィンドゥに映る自分がかっこよく見えても

他人からは
�@(車も)バイクも混じってる
�A全くムシ
�Bうざい目線(オヤジ族が多い)
わざわざ見るのは、たぶんバイク乗りであろう

だけど、
ときどき子供が喜んでくれる。
そういや、子供のころは
サイドカー付きハーレーなんて見た時ゃ喜んだっけ
ヒコーキみても喜んだっけ

なんで、喜ばなく(喜ばれなく)なってしまったのか
バイクは

>>675
ごく一部のまた一部だな

>>671
最初みた時逆車だと本気で思った。

ガイシュツだが、立ちゴケって本当に一般人は「？」だよ。
立ったまま簡単にコケられるなんて夢にも思っていない。

まあ、車のオートマ限定乗りに半クラをいくら説明してやっても
イメージすらできないってのと同じだよな。

原付ミッションしか所有したことない俺も、最初のうちは立ちゴケってよく分からなかったなあ。
普通二輪の免許取りに教習所行った時に「バイクも重いやつになると立ちゴケするんだ」って
のがようやく分かった。

8年間バイクに乗ってて立ちゴケしたことがない俺は勝ち組。

世の中には2種類のバイク乗りがいて
立ちゴケしたことがある奴と立ちゴケしたことを隠してる奴がいるらしい

原付海苔に「立ちゴケってあり得ないｯスよ〜」と言われたあの夏の日。

確かにＡＰＥやＫＳＲじゃ立ちゴケするほうがムズカシイよな

ジャイロで立ち後家した漏れは勝ち組



もっともバイクは倒れず俺だけ振り落とされたわけだが

>>682
座りごけならあるが。

＞＞

＞＞

モンキーで突っ立ったままアクセル開いて、走りゴケさせた俺をせめてもらいたい

>>689
アンタもしかして芋スレの例の神か？

グースもディバージョンも名前だからいいじゃん。俺のはZR-7S。
アルファベットと数字の並びだから欝orz

そういや英数字が並ぶバイク乗ったことないなあ。

ＧＯＯＳＥも英字が並んで・・・いや、なんでもない。

>>691

さらに排気量すらわからない名前だと辛いな。
(○×４００とか△△１２００とかならまだわかりやすい)

ＫＳＲは最初２が５０ccだとｵﾓﾃﾀﾖ

原付は数字が出てこない。
二種になると〜〜125とかいう名前になる

CD50、NSR50、RZ50

YSR50､ TDR50､ TZR50(R)､ YB50､ DT50
ヤマハは結構あるじゃん。

30年の乗ってるが立ちゴケは経験無い
しかしスクーターから落ちた事はある

>>699
　　　○　　　　〇
　　// ,- -- ､ .| |
　　| |（=ﾟ♀ﾟ=）丿 　＜詳しく。
　　丶　　　　/
　　 |　　　／
　　/ 　　(
　.(　　　　.)
　　)ノ~~)ノ

>>699
バイク歴と体格と、スクーターから落ちた経緯を詳しくきぼんぬ

そっとしといたげ

そろそろ君も、年齢に見合ったものに乗りなさい
って社長に言われた。
車買わされるかと思った。

>>703
クチグルマ？

なぜかバイク乗ってると
「車か買いなよ」
っていわれる

おまえさんよりイイ車乗ってるし
このバイクもお前の車よりたけぇよ

と言ってやりたい今日この頃

スクーターにはタンクが無い
膝でねじ伏せようとしたら落ちた、会社のオバチャンにあんたナナハン乗り回すくせに、スクーター乗れないのと言われた
１７０ｃｍ６５�`４８歳
因みに元国際Ｂ級だ

今、普通自動二輪の教習を受けてるが、
教習所までは、今の通気の足となっている原付(Dio)で移動してる。

そこで、400SFに乗り慣れて、ニーグリップをつかんでくると、
スクーターに乗りにくい･･･!||i|!＿|￣|○!||i|!

なんか、フワフワする感覚があって、またなれるまで安定しないよ。
こんなに違うとは思わなかった。

かなり概出と思うけどバイクってメチャクチャ軽いと思われてる。
俺も教習所行くまではかなりナメてました。

>>679
いい説明方法がある。俺はいつもこう言う。

「キミ達オートマ海苔にはわからんだろうね。俺等MT海苔はね、発進や加速・坂道発進にすらドラマがあるのだよ」と。
「そう、究極奥義・半クラだ」と。

>707
男がスカート履いてみた感じだな

>>709

半クラを多用すると5000kmもたずにクラッチ交換する羽目になる乾式(特に単板)乗りはどうしたら・・・

乾式とはそういうものだ。

>>710
履いた事あるのか？

まあ、なんとなく感覚は分かる気がするがな

>>707
しかも発進する時、遅すぎて
「あれ？進まない！」
ってならなかった？

>>714
ついでにスピード出てくるとリアブレーキちょんとかけて
左足をピクッと動かしてしまうんだな。

>>715
自分のバイク修理中に友達のスクーター借りた時、
加速途中でおもいっきり左レバー握ってこけそうになった。

一瞬、何が起きたかわからなかった。
頭ではそれがブレーキとわかっていたので、勝手にレバー握った左手が不気味だった。

>>716
ﾜﾗﾀ　　　　でも気持ちは良く判るｗ

すり抜けしてきた原チャリのおばさんが、足を着いた所が運悪く凹んでて（年末の道路工事だよ）
左に転倒。起こそうとしてアホな事にハンドルを握りよった。

フルスロットル！！引きずり回されてた。

俺はニュートラルが無いと怖い。

>>718
昔左手離して乗ってて工事中の段差に乗り上げウイリーしたんだが
アクセルしか握ってないもんで全開で限界まで加速したあと
派手に転倒したことあるよ
2st原付は無駄に速いし怖いね

履歴書や
就職してからの会社上司に
趣味はバイクです、とかバイクに乗ってます!
って、言える(書ける)?

なんかアンチバイクなオレの職場…。
あぁ、一般人の無理解と差別…(泣)

次書く機会があればﾂｰﾘﾝｸﾞって書くな。

>>721
釣りが趣味でつか？

>>655
おふくろが言うには昔はバイク乗りだったらしい。
なんでも馴れ初めもそれがきっかけとか…
今のおふくろはアレだけど、昔の写真みたら結構美人だった。（釈由美子似）
当時、親父は35歳でおふくろは２４歳だったらしいんだけど、今風に言えば
いわゆる勝ち組だなー、と。

ちょっとズレたが親父は俺にバイク買わせて拝借したかったんじゃないかと
思う。　ちなみに親父は御年60歳になるんだが、むかしはBSAとかいうメーカー
のバイクに乗ってたみたいです。
こないだ俺の部屋のSR400のカタログを持ち出して読んでたから、「親父こういう
のが好きなん？」と聞くと「単気筒のバイクばっか乗ってたからな。」と。
1個上の兄貴と相談して来年の夏のボーナスでSRプレゼントする事にしました。
おふくろにはまた心配の種を与えて悪いと思ったけど、老後のタンデムツーリング
もカッコいいと思いませんか？親父は俺らが産まれてすぐにバイク降りたみたい
だけど、おふくろは複雑な心境だった様です。旦那は家族の為に大好きなバイクを
降りた訳ですし、かといって子供がいるのにバイクに乗って事故なんか起こさない
か心配だしって悩んだ事もあったそうです。
若い頃、いつも親父のうしろに乗ってたおふくろにとってはバイクの気持ちよさも
非バイク乗りの心配もあったからでしょうね。

>>716
似たような話だが、
初めて彼女となにがしをいたす時に、
裸の彼女をみた瞬間、頭ではわかっていたが、
俺の右手がポコチソをしこしことw
すぐ気づいたがね。

>>723
ＳＲにはサイドカー付きのやつが発売されたらしいが、
検討してみては？６０だろ？
うちの親父も６０すぎてるが、
またバイク乗りたいって言ってたんで、
マジェトライクを買ってやりました。
平衡感覚の衰えは隠せんからな。

>>720
漏れ転職面接の時に思いっきり「バイクツーリングが趣味」って言った。
で、受かるとは全く思ってなかったから、どうせ落ちるんだったらとその後も言いたい放題。
内定した。なんで？

>>726
君が欲しかったんだよ。

＞726
中小企業じゃないよな？

俺大学の入試の面接で趣味バイクっていっちゃッたよ。
受かったけどね。

>>727
ありがと。そうだとうれしい

・・・「ウホッ（ｒｙ」とかいう落ちは無しな。

>>728
一応大企業。競争率もバカ高いし当然落ちると思ったから、かえって気楽に言いたい放題言えたんだけどね（ｗ
人間開き直りが大事と思った一件でした。

入ってみたら、組合主催のライディングスクールが開かれるくらいバイク乗りが多くて、バイク乗りであることで
変な誤解されることはないな。結構幸せな環境かも
でも、ここにうｐれるようなネタが無くてちょっとつまらん（ｗ

で、思うに
細かな勘違いはともかく、一般のバイク乗りに対するイメージは、バイク乗りが思っているほどは
悪くはないのかもしれない。

でもたまには勘違いや変なイメージに出会いたいなんて思ってる漏れもいるわけで(・∀・)

俺はＭＴＢから二輪にハマって、今はオフ車とﾋﾞｸｽｸ乗ってる。
で、就職活動の時に人事に

人事「趣味の欄にツーリングとあるけど、バイクに乗ってんの？」
俺「はい。バイクで色んな所にキャンプや旅行に行ってます。」
人事「バイクに乗る人はねぇ・・・」　　←（ここでバイク海苔＝暴走族というイメージが？と気付く）
俺「バイクと言ってもマウンテンバイクのことです。リュックを背負って　（以下略」

自分ではｳﾏく誤魔化せたと思うけど･･･。これでよかったのだろうか、と悩む今日この頃。
さすがﾋﾛｼﾏ。「バイク海苔＝暴走族」と思い込んでる人が未だにいたとは・・・。
あぁ、まさか自分がお堅い商売に就くとは夢にも思わなかった。

>>732
ｶﾞﾝﾊﾞﾚYo

ゴールデンにTVでCMしている会社だろうが、
バイク好きと面接で言ったくらいで落とされない。



ただし、HONDAは二輪の事をメインに言うと落とされる。
うそのような本当の話。（ASIMOとかの話もタブー）
ま、四輪屋さんだからね。

>>732
>>バイクに乗る人はねぇ…
って言葉は｢事故や怪我で業務に支障をきたすかも｣って意味かもしれない…とも考えてみる

>>732
危機的状況回避オメ

>>734
そーいちろーネタもダメ？

>>734
じゃあ、HONDAについて話す話題全然ないじゃん。

鱸は二輪屋だからバイクへの熱い想いを語ってOKだよな?
体験談求む!

おさむちゃんのカリスマ性を考察した方がええぞ。

カワサキの場合は力ｲﾊﾟｰｲ

俺ｧバイク野朗ﾀﾞｾﾞ　150mphなんざハエが止まるぜベイベー
GTRを千切れ　ブサを千切れ　ポリを千切れ
オレの10Rは最高ﾀﾞｾﾞ　イェー

ってアピールすればいいよ。
ちなみに国内A級必須。

>>734
>>ま、四輪屋さんだからね。

そういう言い方すると、２輪屋じゃないように聞こえるぞ。

普通に視野が狭い奴はいらないって話だと思うのだが。

NSXのコピペ話せ。

個人的には満足です。

>>744
それネ申のGTO･･･ｗ

新卒で本田の営業内定した。先月就職活動で就職先探しにに行ったら見た瞬間に即決した。
待遇良い、マジで。そして高い。初任給手取りで20マン、マジで。ちょっと
感動。しかも車屋なのにバイクとか分野も広範囲で良い。バイクは利益が無いと言わ
れてるけど個人的には良いと思う。車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって部長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ規制とかで制限されるとちょっと怖いね。国内仕様なのにあまり売れないし。
シェアにかんしては多分車も二輪も変わらないでしょ。車やったことないから
知らないけど屋根があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもバイクな
んて買わないでしょ。個人的にはバイクでも十分に満足。
嘘かと思われるかも知れないけどこのまえヤフオクで140マン位でマジでNSXを
売った。つまりはNSXですらデフレのいまには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大損害です。

ﾜﾛﾀ

神のコビペのなかでは一番の名作だ！

ゴストレイ

の季節

です

ね

。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。カブは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。カブ、しかも中古に乗ってまだ8年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先や配達先で、よく「カブいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ビジバイに乗ってるんだよ。
カブやＣＤ５０じゃない。その他のビジバイな。メイトとかバーディとか。Ｋ５０とか。
ひでえ奴になるとジャイロとかギアとか。あえて「その他のビジバイ」と呼ばせてもらう。

そいつらの「カブいいっすねえ」の中には「同じビジバイ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はカブとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

カブと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。カブに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ＣＤ５０に乗ってる奴もそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のビジバイ」に乗ってる奴はそうじゃないカブやＣＤ、そしてビジバイの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のメイトやバーディ乗ってる奴らだよ。
似てるってだけでカブと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、リトルカブには敬意を表してる。リトル乗りは「その他のビジバイ」乗り
とは違う。カブを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、カブは孤高。
その他のビジバイとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>746
ホンダって4輪だと十数パーセントのシェアの中堅メーカーなんで
バイクでは50パーセントくらいのシェアを持つトップメーカーだと
いうと驚かれる。

バーディーの方が速いよ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。フュージョンは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。フュージョン、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先や駐車場で、よく「フュージョンいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
フュージョンやシルバーウイングじゃない。その他のホンダ車な。PS250とかフォーサイトとか。フォルツァとか。
ひでえ奴になるとDioとかズーマーとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「フュージョンいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はフュージョンとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

フュージョンと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。フュージョンに乗ってる奴はそんなことは
いわない。シルバーウイングに乗ってる奴もそうだろう。マジェやスカブ乗りでも同じだ。エプシロン、ベスパ乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。フュージョンやシルバーウイング、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のスクーターに乗ってる奴らだよ。
スクーターってだけでフュージョンと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、マジェには敬意を表してる。マジェ乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。フュージョンを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、フュージョンは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

乙

だが根性無いから５〜６行しか読まんかった

>>720
俺は前の会社を辞めるきっかけになったのが部長にバイク通勤やバイク趣味に
ついてしつこく説教されたから。

バイク通勤について（会社の社規では認められている）
「出張に行く時とかどうするの？スーツにネクタイでバイク乗れないだろ？」
→一式を会社のロッカーに用意してあるけど、何か？
→その時は電車や車で通勤するけど、何か？

「君の家には車が4台もあるね。何で車で来ないの？車がもったいないじゃん」
（漏れの家の横の道路が部長の出勤ルートだった）
→自家用車は一台だけ。残りは裏のアパートの住民所有（駐車場を貸している）

バイク趣味に関して
「いい歳こいて」「そろそろバイクやめたら？」
「その歳になってバイクなんて社会人としての自覚が足りない」
→完全に理解不能ｗ

その前から転職しようと考えていたが、迷いがあった。
踏ん切りをつけたきっかけとなったのが上記の部長の説教。
プライベートの趣味にまで干渉されたらたまらない。

幸い、今の職場は同じ部屋にバイク乗り3名。上司も元バイク乗り。
忙しいけどいい環境でつｗ

>>755
読んでて切なくなったよ。

ついこの間までバイクマンセーだった奴もワゴンＲ買って
お決まりの「バイクは卒業」とか言うし。
数ある選択肢の中から、あえてバイクを選ぶ真のバイク乗りって
マイノリティなんだと思った。
そんな自分も5年後には乗ってないかもしれないし

どこにでもいるね、そういう人。そういうのにはこの本叩きつけてやりたくなる。
http://www.nhk-book.co.jp/shop/main.jsp?trxID=0130&webCode=61883862004

フュージョンだけは昔からあったからな
好きな奴は好きなんだな

>>756
ワゴンR　ﾜﾛ

そういえば、ワゴンR-RRって車種があるのなｗ

cbr400rrとかもあるしょ

ただＲと付ければいいというものでは・・・・

両方の改変コピペ乙

>>755

俺もバイク趣味をカミングアウトしたら、上司から俺だけ年末年始の行き先・連絡先を
書くように言われたよ。まあそれくらいだから構わないんだが、１０年以上バイクに乗ってて
罰金は総額３万以下の俺よりハンドル握ると性格が変わる飛ばし屋の上司の方が危ないと思うんだ・・・

>>756
ワゴンRって…
もちっとマシな車乗ってからバイクを卒業してほしいもんだ。

>>763
カミングアウトて・・・
変な自覚もたないでください。

>>755
　辞　め　て　正　解

辞める時はどうだった？「人の趣味にまでゴチャゴチャ垂れてんじゃねーよハゲ」くらい言った？
もしそうなら勇者。

ワゴンR・・・・・バイクにとっては敵でつ。
ああいうDQNが好みそうな車って、背が高くておまけにスモークなので
前が見えない。遅い。煽ってくる。最悪。
クラウンとかセルシオとかQ25って書いてるクルマの5%くらい嫌な車でつ。

>>756
俺も実は車（といっても中古の軽で通勤時の下駄代わりだが）を買ったのだが、
親や兄からは「もちろんバイクはやめるんだよな？」などと言われる始末orz
運転する分においては実用性では車だが、楽しさはやっぱりバイクだと思う。

>>763
今の職場はバイク乗りであろうとなかろうと年末年始の休みの在宅／外出の
予定を提出させられていますｗ

>>766
さすがにそこまで言う勇気はなかったけど、退社日に挨拶周りに行った時に
その部長だけ無視した。
同じ部屋にいる他の課長や係長、社員には挨拶して、部長の席だけ素通り。

大人気ないけど、何もやらなかったら後悔するだろうなと思ったから実行。

>>767 GJ!

団塊の世代の人間はバイク嫌いが多すぎ。
しかも、一度も触れたことがないくせに勝手なイメージで嫌い抜く。

あと、他人の趣味や自分の興味のないジャンルに難癖を付けるのが大好きな
困ったちゃんが多すぎ。

野球・相撲・ゴルフ以外の競技、特に格闘技・サッカー・モータースポーツを
バカにしたり批判するのが大好き。ろくに見たこともないくせに。

一人で楽しむタイプの趣味（バイクもこれに入るな）に対しても異様に批判的。

>>769
で、そんな世代が新聞を作ってるからスポーツ欄で玉田の優勝が大きく報道されないわけで

>>769
団塊だからしょうがないよ。許してやれ。

>>769
そう言われたら野球・相撲・ゴルフって異常なくらい取り上げられているよな。
日本人の国民性かと思っていたけど、そういう考え方もあるよね。
まぁ格闘技は大分認められたんじゃない？

この間原スクオンリーの友達にツーリングの素晴らしさを語ったら
「そんなの意味無いね」だと‥‥

そうさ、意味無いことさ
つまり俺が生きていること自体意味の無いわけさ
友達でも俺という人間が分かってないようだな‥‥

>>770
あの世代は巨人戦の視聴率がじり貧になっている現実をどう考えているのだろうか

面白い事に四つ輪には「ツーリング」に当たる言葉が無いんだよな。
ドライブ、では少しニュアンスが違うし。
やはり乗ること、移動すること自体に喜びを見出すというのは二輪特有なのかね。

>>774
４輪でもGTカーなんて単語があるよ。

四輪の野球帽にサングラス、指貫グローブはバイクでいうところの
スキーウエアみたいなダサ正装に通じるものがあるのだろうか？

団塊の世代は「お金や利益になるか否か」でしか物事の価値を計れない奴が多い。

仕方ないよ、発展に必死だったんだから。

団塊の世代ってあまりいい印象ないなぁ
少なくとも自分の周りでは

でも団塊の連中って、全共闘世代じゃなかったけ？
さんざん、反政府だの闘争だのやった世代が
いまや管理する側、体制の側
管理教育やアンチバイク

闘争してたやつが飼いならされた挙句に
バイクはあぶない、反社会的だ、って　はぁ？？
やっぱ、団塊連中は…

雪が降ると途端に強気になる4輪乗り
リヤがスライドすると危険だと思っている4輪乗り

>>779
＞でも団塊の連中って、全共闘世代じゃなかったけ？
個人の趣味に難癖云々よりも、こっちの方が重要だな。
頭の中が50年以上遅れてるんだよな。

>>734
JR東海の面接で在来線のことをメインに言うと落とされるのと同じようなものか・・・
（売上の7割が新幹線関連らしい）

バイクと関係ない話でｽﾏｿ

ここは団塊世代について語るインターネットですか？

そうでつ

>>781
犯罪者でも、闘争やめたと言えば、すぐに一流企業に入れたすばらしい時代です。
残党で未だにアジト作ってるｵｻｰﾝは、ﾆｰﾄどころじゃない究極の負け組みですなｗ

>>772
>>「そんなの意味無いね」だと‥‥

寂しいね、君の友達。

>>778
>> 仕方ないよ、発展に必死だったんだから。

実際問題として、発展に貢献したのは戦前の人間。
全員とは言わんが、団塊の世代は足を引っ張ってたヤツが多いよ。

ごく一部の人間が時代を引っ張って行けば良いんだよ。
(あとは足を引っ張るだけ・・・)

>>774
欧州だとツーリングカーという概念があるけど日本には無いな
道路込杉、燃料高杉、有料道路高杉なのがツーリングする気を無くさせる要因だな

漏れは車はミニに乗ってるけど
ミニ同士でつるんで走るときはツーリングって言うな。

ツーリングってのは二輪（ツー輪）とかけた造語でしょう。
はなから四輪は当てはまらないわけ。

>>790
うん。そうだね。

>>790
それはツー輪（釣り）ですか。

Tourin(ry

じゃあ四輪のときは
ヨーリングでいいのね？

>>788
アルシオーネＳＶＸやユーノスコスモはグランドツーリングカー
とはいえませんかね。

>>795
ＳＶＸやコスモは燃費3キロ台でしょ？個人的に「旅」というイメージはあんまりしないなァ

おまいら、グランツーリスモはどういう意味かと（ry

Gran Turismo （伊）
Grand Touring（英） ・・・・で桶？

>>794
おｋ

プレステのＧＴって、グランドツーリストかと思ってた。

ドラゴンボールGTってなんだったんだろうな。

>>801
グランドツーリストじゃなかったっけ？

ああ、たしかに宇宙を旅してたなぁ

グレイトティーチャー?

>>794
フォーリングでしょ

バカ話やめろ

>801
Gokuu Tiisakunaru

フルカウル　−　カウル　＝　ネイキッド
ビクスクは速いバイク
アメリカンは全てハーレー
全てのバイクはシート下にヘルメットが入る
立ちゴケするやつは初心者
レプリカ　≒　ツアラー

俺の塩２０００ＧＴってなんだったんだろうな。

塩２キロゲット

俺の塩尋ねて2000里

GTはあれだ、なんとなくつけてみました的な部分だそういうことにしておけいやそういうことにしてくだｓ

>>809
TMレボリューションがターボタイプDなんちゃらに改名したけど、世間の反応が
冷ややかだった、みたいなもんだな。

>>808
>立ちゴケするやつは初心者

これって勘違いなの？

こかすうちは初心者

苦労とともなれば自らの体を犠牲にし車体を守る

スリップダウンしそうになったのを足で踏ん張った俺は苦労とだったのかw
翌日の筋肉痛くらい軽い犠牲だな。

まぁ、下手だから滑べり過ぎる訳だが。

体はほっときゃ治るけどバイクはほっといても直んないからﾅ

でも、真冬のツーリングとかで自分は支えられるつもりで足出して、
「あれっ」
って感じで立ちごけすることってない。

>>818
命のスペアは無いぞ。
ほどほどにな。

立ちゴケで命を落とす奴はｽﾍﾟﾗ（ｒｙ
という冗談は(つ´∀｀)つｵｲﾄｲﾃ、
立ちゴケでも腰を壊す事がある
腰を大切にしない奴は腰に泣く
腰は大切に。あとﾓﾁﾛﾝだけど命もﾅ
何度も言うが、腰は大切に！

>>821
膝、足首モナー。

毎度おなじみですが．．一応ネタ投下

本来ならば払わなくてもよい

04.12.29 18:26:36 白鶫姫＠メルセデス
本当はバイクと車の事故の場合は、車側には支払いの義務は無いのです。
なんとなく払ってしまった人が多いようですが、本来ならは払う義務の無いお金です。
知り合いに弁護士がいる人は聞いてみてください。

バイクがいなければバイクと接触する事故は起きないのですから。
子供を撥ねる事故が多いのに公道を走ることが許されているのはおかしいです。

ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200412/2004122500055.htm

>>823
・・・いや、もう何書かれていても驚かないですから・・・

小町の釣りはもういいよ。

>>823
この人前々からよく大手小町に書き込んでるけど何者なの？
何故にココまでバイクを敵視する？
分けワカメ。

>>823
もう秋田

>826
トラウマがあるんだろうよ。バイクが叩きやすいってのもある。
大衆の理解が浅い分野だから知識のない人間を煽動しやすいし、釣り糸垂らしゃすぐ食いつくからな。
インテリ装った（本人はそのつもりｗ）愉快犯だろ。

直接会って常識というものをﾄﾗｳﾏになるまで教え込みたい。

>>826
最近の小学校の交通安全教育で教える内容とほぼ同じ。

小町の釣りっつーか、
これを検閲した上で載せてる小町の管理人もよっぽどだなと。

>>831
検閲といっても
支那、朝鮮、女
にとって都合の悪いことを書いているかどうかしか見てない様子。

>>823
駐車場に入れようと左折した所バイクが突っ込んできたって書いてるけど、
どうせ急ブレーキでウィンカー無しだろ。女のやる事だ。

２０００年問題について詳しい方、教えてください
04.09.07 21:47:57 白鶫姫＠メルセデス

先日、ブレーキを踏んだのにどんどんスピードが上がっていって、街路樹に激突してしまいました。
人を轢かなかったのが不幸中の幸いです。
調べてみると私の車は１９９８年製。２０００年問題の対策がなされていない可能性があります。
ご存知の方も多いと思いますが、最近の車のエンジンはコンピューター制御です。
２０００年問題でコンピューターが作動不良を起こした場合、
車が暴走する可能性が無いとは言いきれません。
もし２０００年問題が暴走の原因だった場合、新車交換してもらえるのでしょうか？

雪の情がバイク嫌いになった原因？↓

バイクに愛犬を殺されました
04.04.25 22:26:54 雪之丞

３年前の夏に愛犬がバイクによって殺害されました。
いつものようにチコちゃん（ゴールデンレトリバー）を助手席に乗せて走っていました。当時は国産車に乗っていたので助手席は左です。
チコちゃんは窓から顔を出して走るのが好きでした。風が気持ちよかったのでしょう。
渋滞にはまった時に悲劇は起きました。私の車の左側をバイクがすり抜けました。
ワンちゃんたちにとってもバイクは不快な存在なのでしょう。チコちゃんはバイクのドライバーの腕に噛み付きました。チコちゃんはバイクに引っ張られて窓枠に背中をぶつけ、そのまま道路に落ちてしまいました。
パニックになったチコちゃんは道路を走り回って対向車線に飛び出して、対向車線を走ってきた車に轢かれて死んでしまいました。
直接の死因は対向車線の車ですが、チコちゃんが死ぬ原因を作ったのはバイクです。バイクが走っていなかったらチコちゃんは車の外に引きずり出されることは無かったのです。
バイクのドライバーに賠償金を請求しましたが、保険屋も警察もバイクの味方をして、私はバイクのドライバーの腕の怪我の治療費を払わされました。任意保険は降りませんでした。
窓から顔を出させているのが悪いだとか、ゲージに入れて置けだのこちらは被害者なのにボロカスに言われました。
対向車のバンパーの修理代まで払わされました。
欧米諸国の常識では考えられないことです。バイクを禁止しているのはワンちゃんたちのためでもあるのです。
このような事故が起こっているにもかかわらず、バイクの公道走行は禁止にならないし、三無い運動をやめる学校まで増えています。
また、ペットだけではなく子供を撥ねることも多いです。
「魔女の条件」でも松嶋奈々子さんが滝沢君のバイクに撥ねられそうになっていました。滝沢君がもうバイクをやめていることを祈ります。

>>835
フジの目覚ましテレビの「今日のわんこ」のコーナーでは
走行中の車の窓から犬が顔を出している映像がよく見られる

>>835
助手席ならまだマシだな。運転席の膝の上に乗せて運転してる奴(男も女も)は
脳味噌がどこかおかしいに違いない……

>>834
そんな釣りでこの俺がｸｽﾘとくるとでも？

>>837

シートベルト、エアバッグに加えてドッグバッグなんだよ。
少なくとも自らの安全にかんしては意識が高いドライバーと見た。

>>839
　ベビーバッグ，チャイルドバッグが最凶．

なるほど　助手席のドアが開いててもシートベルトはきっちり確かめる奴ですか

そこで・・・

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ37【禁制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104201858/l50

と思ったら概出だったようで・・・逝ってきまつ

>>８３５
こいつ、噛み付かれた相手に慰謝料を払ったのかね？

欧米諸国では、バイクの公道走行が禁止されてるの？

>>845
あなたの脳に重大な欠陥がある可能性があります。恥ずかしい事ではないので、一度大きな病院で検査を受けてみて下さい

でもここまでくると意図的に嘘をついているわけでしょ。
あるいみキチガイだよね。自分の感情を他人に押し付けるために
平気で嘘をつく。そんな人間にはかかわりあいたくないね。

いや、全部釣りですから

>>847
もしかしたらそのキチガイがアナタの隣の住人かもしれないよ・・・




ｷﾞｬーーーヽ(`Д´;)ノーーーッ！！

バイク以外ではこんな投稿があった（削除済み）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
殺戮行為の賛美化
04.08.17 00:22:52 雪之丞
その家族は日本の侵略行為で何千万人のアジアの人々が亡くなられたか分かっているのでしょうか？

日韓武力併合の際に旧日本軍の攻撃で戦闘員・非戦闘員あわせて５０００万人もの死者を出した朝鮮半島。
この時に５０００年前からの歴史を記した貴重な書物や遺跡なども失われました。

無抵抗の市民１５００万人を殺害した南京大虐殺。

李氏朝鮮の直轄領であった琉球を強奪した琉球上陸作戦（１９４２年３月）のときも３０００万人を虐殺しています。
この作戦を知らない人が多いと思います。沖縄を日本領だと主張するために日本政府が無かった事にしているのです。早くマスコミで取り上げて欲しいです。
このような虐殺行為を美化するような人とは付き合わない方がいいと思います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
これ以外には
「宮本武蔵は来日中の朝鮮使節団に剣術を習った。」
「日本は鎖国というかたちで李氏朝鮮から独立した。」
「日本に青銅器や鉄器を伝えたのは朝鮮使節団。」
など史実を無視した朝鮮マンセーの書き込みがあった。

ここはプロが多いインターネットですね。

私は素人なのですが、
ちょっとしたツテで、「SB410SR」とペイントされた表面がさびさびの6mm厚の鋼板を入手しました。
調べてみたらSB410SRは「ボイラ及び圧力容器用クロムモリブデン鋼」というものみたいなのですけど
これでキャリパ-サポートを作っても大丈夫でしょうか？

バイクは乾燥重量110ｋｇ程度のオフ車で、ノーマルサポートも鋼板をプレスしたものです。

すみません。誤爆しました。

>>851
> ここはプロが多いインターネットですね。

以外に誤爆じゃないｗ

>琉球を強奪した琉球上陸作戦（１９４２年３月）のときも３０００万人を虐殺しています。

↑
釣り、っていうか真性のキティ(ry

>>853
琉球に3000万人もいたら東京以上の人口密度ですよね！
それに1942年3月って言ったら太平洋戦争の頃でもジャワ島戦だろ…。
沖縄戦自体は1945年。しかも上陸国は米。

まぁこいつの頭の中は変な寄生虫が住んでるんでしょうｗ
歴史に存在してない事を平気で書けるんだから。

雪之丞って朝鮮人でしょ？

当時の朝鮮半島に5000万人もいたかなぁ

雪乃丞は朝鮮に対して変な幻想を抱いているようだが・・・
リアルチョンに遭遇してショックを受けるヤツの顔を見てみたい。

小町が更新されてますよ

ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200412/2004123100031.htm
体重計の乗り方
04.12.31 15:44:40 雪乃丞

体重計の上手な乗り方を知ってる方、教えてください。
最近体重が気になってダイエットを始めたんですけど、体重を量るときにどういう方法で乗りますか？
静かにゆっくりと乗った方が体重が軽くなるらしいのですが、つま先から乗る方がいいのか踵から乗る方がいいのかわかりません。
また、体重計の真ん中に乗った方がいいのか端のほうがいいのかも教えてください。
少しでも体重を減らしたいんです。


ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200412/2004123100030.htm
体重が軽く表示される体重計
04.12.31 15:38:13 雪乃丞

同じ体重計でも、首都圏に出荷されるものは本当の体重が表示され、沖縄など地図の下側にある地方に向けて出荷されるものは実際の体重よりも軽く表示され、北海道などの地図の上にある地方に出されるものは実際よりも重く表示されるらしいです。
１０年程前に沖縄出身のアーティストが次々と出てきた時期がありましたが、あの時に「みんな細身でスタイルがいいな」と思ったんですけど、騙されてたんですね。
体重計が違うから首都圏や北海道のこと比べてオーディションで有利だったんですね。逆に北海道の子はハンデを与えられて不利になってかわいそう。
でも正直私も使いたいです。ダイエット中なんで軽く表示される体重計がぜひ欲しいです。

雪之丞が昨年の捏造韓流ブームの首謀者なんでは？

>>858
１００歩譲って体重計の話が仮にほんとだとしても、
沖縄の人は有利にはなりません。
だって、実際より軽く表示されるんだろ？
なら、実際はその数値よりブタってことじゃん。

ブタの方が有利なのか！？w

マジレスすると沖縄や北海道向けに出荷するものはちゃんと
調整してあるから、気にするだけ時間の無駄だけどな。

マジレスするとハーレー糊は頭の悪いバカが多い

>>861
気温などの誤差じゃなくて
これ見ると、地図の北南で重さ決めてるだろ・・・w

そういや、なんかの本読んだ時もそんな話あったな。
北海道と沖縄では体重が変わるって話。

でも微々たるもんだった希ガス。

結構知らない人が多いんだなとおもいマジレス。

日本国内の体重計が調整されているかどうかは知らないけど、
高緯度地域と低緯度地域で重さが変化してしまうのは事実だよ。
身長も伸びるんじゃなかったっけ？

あ、でも誤差の範囲の微妙な変化だよ。


こういう書き込み見ると雪の情って釣り師なのか？とも思える・・・

下の方がいきなり削除

>>865
よく読め。北海道と沖縄で、何で等しく東京より軽くなるんだ?
雪之上は釣り氏だろうね。無知もあるみたいだけど

雪之上はもう飽きたよ。スルーしようぜ。
小町からコピーしてくるのやめれ。
あれは「勘違い」じゃないのはわかりきってるんだから。

867こそよく読むべきな希ガス

まぁ単純に赤道付近の方が重力が弱くなってるってだけの話だ
終了

俺は南京大虐殺に感動した。

>871
俺もだ。
最近中国やら北チョーやらは調子乗りすぎだ。
あのカス共に思い出させてやろうぜ。
俺たち大日本帝国の恐ろしさを。

どんどんバイクとはかけ離れた話題になってますが

ベットでバイクに乗らないで！

日本人にとって中国は中国地方を指します
中華人民ウンタラは正式には支那と言います
支那→シーナ(ポルトガル語）→チャイナ(英語）

何へ〜ぐらい？

逆だよ。
英語でChina→日本読みでシナ（支那）
ちなみに蔑称ではなく本来は美称であった。

>>870
まあ、厳密には、そんな単純なものじゃないけどな。

さらに言えば
朝鮮に北も南もない。
朝鮮人が自分ルールで「北韓」「南朝鮮」と呼び合っている。

>>879
なんでそんなに詳しいの？

あれ？ハングル板と間違えたニダ。
まぁまぁ>880、ケンチャナヨー

China、支那も、「秦」のなまった発音。
ジャパン、ジパングも、「日本」の逐語訳発音（イル[日]・ボン[本]みたいな感じ）なんだよな。


んなことはどーでもよくて。

バイクにはタイヤチェーンがないの？って訊かれたよ。
たしかにカブにはあるけどなぁ。

原付（恐らくスクーター全般）って発進は速いよね。

あのぉ、速いんじゃなくて、四輪のあなたが遅すぎるだけです。

雪乃丞の体重計トピ。
自分自身は努力せずに体重計が表示する数字が小さくならないかという考え方。
女の運転に対する姿勢に通じるものが有ると思う。

>>884
ネタじゃないなら凄いよな

ネタを書こうとしてる奴の文章にはどこか本音が紛れ込む。
雪乃丞も然り。

>>885
トリビアの泉で体重計のネタが出た翌日、
知り合いが勤める電器屋に「北海道向けの体重計」を求める女が一時間に一人ぐらいの割合で来たらしい。 最近の雪乃丞は韓国ブームに影響されたのか、朝鮮マンセーの投稿が多いな。
バイク叩きから朝鮮マンセーに転向したのは冬ソナの放送が開始された頃だったような気がする。

ヤツは韓国の本当の姿を知らないんだろうな。

トピごと削除以外にもピンポイントで
かなりの数の雪乃丞のレスを削除してるんだよな。
一度検閲を通した後での削除祭りとは、相変わらずだな。

今度小町を自動巡回するツール＆ダウンロードしたhtmlから発言ログを抽出するツールを作って、
削除されたトピもレスも全部まとめて保存してやろうかと思っているよ。

スレが伸びてるかと思ったらまた小町ネタかよ。

嘘でも体重計の数値を少なく表示してほしいなら、
１ケタ隠せばいいだけなのに。
５５キロから、あっというまに５キロまでダイエットw

数字だけ少くなっても外見が変らない点は無視ですかそうですか

ぢつわ小町の管理人＝雪の上

バイクって寒いでしょ〜エンジンが暖房になるって本当ですか？私はバイクのことは全然わかりません

バイク乗りの俺も、なんでエンジンは夏にしか暖房にならないのか疑問を抱く。

>>894
冬はエンジンを熱くするために無駄に回して燃費が悪くなる俺。
全然熱くならないけどね。

>>890
それよりＫｇって書いてあるのをけしてポンドに書き直したほうがはやいかな？

嘘でも貨幣の価値を高く表示したいなら
ドリルで穴開ければいいだけなのに。
500ウォンから、あっというまに500円にまでグレードアップｗ

>>897
もう使えないじゃんw

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おいこそが900げとー

ホンダかＢＭのマシンでエンジン周りの熱を膝や腿に誘導するダクトがついてる奴がなかったっけ？

こういう掲示板をもっと増やして欲しい

05.01.02 17:03:28 雪乃丞
小町のような掲示板をもっと増やして欲しいです。
編集者が目を通してから掲載する方式の掲示板がベストだと思います。
書き込みボタンを押すと即掲載される掲示板では差別的な内容の文章や嘘の内容の文章が掲載されてしまうのでよくないと思います。
有名な某掲示板サイトはたくさんの犯罪者を輩出しています。
西鉄バスジャック事件、サカキバラ事件、奈良の小学生殺害事件の犯人も某サイトの出身です。

やっと自分の馬鹿さ加減に気づいたか
進歩ｗ

酒鬼薔薇の時ってまだ２ｃｈできてないよな…
と、つっこんだら負け？

>904
それが奴らの手口（常套手段）だ。気をつけろ！

>>902
こいつが事件起こしたら”小町出身”になるのかな？
読売が隠蔽するに３ペソタ

じゃあ俺は１ウギア

漏れは５ニギリゴケ

俺は４クラッチレバー

俺は７アナル

>>906
これだけ２ちゃんねるに転載されている事実に着目して
「〜はネット上の大手掲示板を利用していたと〜」と報道。
画面にはうっすらとぼかしのかかった壺とモナーが。

また出た、小町名物

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200501/2005010500128.htm

小町はもういいよ。ﾈﾄｦﾁにでも逝ってくれ。

>>901
ﾎﾝﾀﾞのゴールドウイングには着いてた気がする。

>>912
ベンツも開発中と教えてやれ。
なんとか姫もびっくりさ。

あんみつ姫？！

じゃぐゎーってバイク作ってたんだね。30へー

虫姫？

バイクに乗る前はバイクって燃費悪いと思ってた
見た目いかにも燃費悪そーだし

これは結構みんな思ってるらしい
車乗ってる奴らにｍｙバイクの燃費教えるとびっくらこいてるよ

一部の偏見だと助かるけど
>>912の女みたいなクソが大多数だったら悲しいな・・・

>>919
車と同じ排気量のバイクのほうが燃費は悪いと思う
W650と軽
隼とマーチ
GLとそのへんのファミリーカー
ボスホスとシーマ

検索してもジャガーのマウンテンバイクしか出てこないのですが。

軽って燃費思いっくそ悪いじゃん
最近はハイブリット車がでてるから急激に燃費良くなってるけどな

>>921
W650は37km/l　一般的な軽　例えばワゴンR　13.33km/l
HAYABUSA 〜20km/l　マーチ　〜16.4km/l
ボスホス 12km/l　シーマ　6.5km/l

他にも調べてみ？

そりゃあ、単純にパワーウェイトレシオだけで見ても全然違うワケだし…。

ワゴンRのカタログ燃費14.4km/l　だったｽﾏｿ

>>921
バイク乗りでも勘違いだな

えっと、バイクってあれですよね。
変形して空を飛べるって…。


えっ？…………違うの？

>>928
いや、違いませんよ。
飛びます。変形します。本当です。

問題は飛んで変形した後元に戻すのに金がかかったり元に戻らなかったりする事だな。

ときどき二輪免許しかないくせにバイクで飛んで無免許で捕まる馬鹿がいる。

かっこよく変形するわけじゃないのねｗ

形は変わるよ？(w

>>932
前衛芸術だと思って見てみれば意外とｶｺｲｲと思うぞ。

シュールだな

>>915
ベンツの二輪。
http://up.2chan.net/j/src/1104936199507.jpg

>>922
スワローサイドカーのことじゃない？

>>936
ヤッベ！かっこ良すぎ！
やるなベンツ…

直進安定性がよさそう。カウルも大きいし高速向きのバイクだな。
BMWのライバル車になりそう

普通にカッコイイけどグランディンクと被るな。
CPIだかキムコだかが意識して作ったんだろうけど

>>936
なんかプレデターが乗ってるように見えるな。

ワイパー付いてるから雨の日便利そうだ。

重心位置が高くね？！

>>943
ベンツ二輪を見て重心高いと思うのはシャコタン好きなＤＱＮだけですよ。
小町でＤＱＮトピ立ててる連中もシャコタン好きそうだけど。

しゃこタンおいしいよしゃこタン

小町の管理人ってどんな香具師なんだ。
アレでも社員なのか？

>>946
好きなもの
・支那、朝鮮、旧ソ連、スウェーデン
・共産党、民主党、社民党、公明党
・コープ、民団、総連、創価学会
・田嶋陽子、樋口恵子、福島瑞穂、土井たか子、辻元清美
・南京大虐殺、強制連行、毛沢東、金日成、金正日

嫌いなもの
・自民党、警察、自衛隊、日本、パラオ共和国、靖国神社

口癖
・女性差別　・男社会　・欧米諸国では常識

ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200304/2003042800012.htm#0069
快便ウンコマン

四輪の軽でも１０００ｋｇはある。普通車なら２トンはざら。
バイクはせいぜい２３０キロ。約十分の一・・・
四輪の諸君。常に十人乗せて走りなさい。
そうしたら、少しは君たちの言いがかりにも耳を貸してもいい。

軽自動車って全然軽くないんだな

>949
いや、普通車でも２ｔはさすがに少ないよ。
カローラが１，４ｔくらい。パジェロでようやく２ｔ。
そんなもんです。とマジレス

軽→ミラ級で約800kg、バモス級で約1000kg
5ナンバー→プレミオ級で約1200kg、カローラフィールダー級で約1150kg
3ナンバー→センチュリー級で約2000kg、クラウン級で約1600kg
親父は｢軽トラだから500kgくらいだべ？｣と言ってた。勘違いだよorz

>>952
それは乗用車だけですね。
４トントラックも考慮にいれてくださいな。
たぶん、クラウンより重いんじゃないかと・・

安全基準のせいでどんどん重くなる自動車。

現行の軽自動車はＦＦのクローズドボディの車でさえ
ミドシップ＆オープンという車重が重くなり易い条件をそろえたビート
よりも重くなってしまったか。

>>953
俺には君が何を言いたいのはよく分からんのだが

いまはわからなくてもいいですよ。

>>953
４トントラックと呼ばれているものは
車体総重量８ｔ未満
の車両です。
自重と最大積載量の合計が８ｔ未満ということ。

そんな大きいバイク起こせるの？　と聞かれる。
たいがい起こせるし、押しがけもできる
乾重230�`は確かにキツイが…

ボスホスとかいう5.7リッターＶ8のバイク
０．５ｔ
コケたらおこせるのか？
さぁ、アナタは何�`まで起こせるか！？

力任せには起こせないけど上手くやれば起こせるんじゃね？
いや、細腕の女の子だって慣れれば大型バイク起こせるんだからさ
頑張ればきっと…たぶん…もしかしたら…

ボスホスって転けるのか？
左右の幅がデカイから立ちゴケしても
45度ぐらいで止まりそう。

次ｽﾚっていつたてるか？

それはパニア付エンジンガード付のＢＭＷの十八番だったりする。

>>958
横倒しになったバモスなら起こしたことあるよ。
まぁ、完全に倒れてはなかったが。

横倒しになった日野レンジャーを起こすのをみたことがある。
人力じゃなかったけど・・・

ＫＯＮＩＳＨＩＫＩが自分で自分のケツを拭いてるのを見たことある
股割りとかやってるだけあって、体柔らかいんだな

居眠りのトレーラーに神風アタックを受け、
横転した愛車エブリバンを一人で起こした事がある

アビリボン

>965
doubt

ゴールドウイングなんかは車両重量が400kgぐらいだけど、
倒しても引き起こしはそれほど苦にならないらしい。
アレは完全に横にならないからね。
ビグスクなどと同じ。

>>965
どこでみたんだ