【きれいな】YAMAHA　TMAX500【色が欲しい】

1 ：チャオ：04/11/06 22:10:32 ID:hWbedCWZ

前スレ
【他と】YAMAHA　TMAX５００【違う】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091952991/

2 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:14:06 ID:G7dy56cY

ショートウインドウ、暗いボディ色じゃない
国内仕様TMAXも欲しいね
純正の車体同色トップケースもね

3 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:20:24 ID:bXnBY9gc

ショートスクリーン・・・

4 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/11/07 00:07:32 ID:aJGE3WgE

まだね、
塗装があがってこないんデスよ。

もうあそこには頼まねぇ。

5 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:30:26 ID:7EjwEupO

次ﾇﾚ、ここでいいの？

とりあえず>>1乙

前ｽﾚの最後で出てたﾌｸﾎﾞﾙﾄ、旧ﾏｼﾞｪ用と兼用だたような
新型は前方のﾌｸﾎﾞﾙﾄ用の穴がなくなってまつ
（後ろ二箇所のみ）

6 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:32:02 ID:7EjwEupO

>>4
もうPS250状態で乗っちまえとw

7 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:17:17 ID:HPn09s4o

ヤマハ　国内
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/index.html
ヤマハ　ヨーロッパ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/maxi_scooter/tmax500.jsp
株式会社プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_xp500/index.html
TMAXNET
http://tmaxnet.abz.jp/index.html
ヨーロッパヤマハアクセサリーの通販
http://www.motoco.co.jp/
Y'S　ＧＥＡＲ　TMAXパーツ
http://www.ysgear.co.jp/source/oc_bike41.asp

8 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:04:57 ID:Ci3ddjVW

　　 /⌒ヽ, 　　　　　　　　　　　　　　＿ー￣＿￣）’, 　・　∴.'　　．. ∧＿∧　∴.'
　 / ,ﾍ　ヽ∧＿∧　　　　　　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴）'　　　　 (((　　　　　) >>4
　.i　＼　（　・∀）ヽ,　_,-''￣　　＝　＿＿――＝',　・,‘ ｒ⌒>　 _／／・,‘
ヽ勿　　ヽ,__　　 j　 i~""　　＿-―　￣＝＿　　)":"　. 　’ |　ｙ'⌒　　⌒i .'　 ∴.'
　　　　　ヽ,,　/　/　__,,, ＿―　￣＿＝＿　　`　)),∴.　)　|　　／　ノ｜∴.'∴.'
　　　　　　ヽﾉ　ﾉ,イ　　　　　―＝　＿　)￣＝＿)　　＿), ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　　 /　/,. 　ヽ, 　　　　　　　＿　＿ )＝　　＿)　,.／　,　　ノ　　∴.'　　∴.'
　　　　　丿ﾉ　ヽ,__,ﾉ　　　　　　　　　　　＝　＿)　　／　／／∴.'　∴.'
　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　巛i~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／| 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!､＿／ / 　）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|_／
新スレでさっそくオナニー日記開始かよ！
オマエはもう来んな！

9 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/11/07 04:42:05 ID:EDUVL0pN

>>8の足蹴り覚悟で書くけどさ、ｲﾀｿｰﾀﾞﾅｿﾚ｡

前スレ>>997ﾉｼﾄ
MotoGPスレで一回レスくれた人かな？亀レスでマジスマン。

長距離タンデムは夏と先週の2回やったよ。どっちも高速主体で
400キロ/日。こっちの高速はスペインで120キロ(追い越しは140
までOK)、フランスは130キロ(雨天110キロ)っていう制限なのさ。
が、車線が広くて皆ラテンなので140以上で走ってる。トラックや
バスは120ジャスト。170だせばｽｰｲｽｲとクルマをかわして走れる、
って感じ。

04逆車ノーマルはソロでメーター180km弱出るのだけど、タンデム
でも170は出るよ。連れが早く降りてぇ！っていうんでそんな感じで
3時間走ってた。さすがに今の時期はヒザ冷たいっす、って言ってたけど。

先週2万キロ点検でベルト交換したのだけどコンマ5ミリしか幅が減って
なくて驚いた。ローラーは一個だけ見てわかる減りがあっただけ。それで
丈夫じゃん！と思い、色気出して4個だけマジェ400のローラーにしてみた。
一気に6000回転まで入っちまうのでアクセル操作は要注意だけど(6000rpm
で巡航だと140km/hになるからストレス高げ)、加速はすんげぇ良くなった。
でもエンブレの効きが弱まるからフロントはメッシュ入れるべきと思われ。
漏れはコレでマフリャー換える気なくしますた。

ｻｧｹﾘﾔｶﾞﾚ!!(ﾆｸﾉｶｰﾃﾝAA(ry

10 ：７７４ＲＲ：04/11/07 09:20:13 ID:2Pb66wd8

>>9
ｽﾍﾟｲﾝさん、貴重なレポートありがとうございます。
来年の国内高速道路二人乗り解禁、TMAXで
俺たちがタンデムする姿が想像できました。
ツアラーとしてもナカナカよさそうですね！

11 ：７７４ＲＲ：04/11/07 09:56:15 ID:qNlahRzM

>>9
レポ乙です。
ローラー軽くなると燃費は悪化しますか？

価格．COMにあるTMAXのプライス、FJRより高くなってるぞ。
どんな特別仕様なんだか。

12 ：７７４ＲＲ：04/11/07 10:11:15 ID:Yjke0z1i

天才！トコロ店のｺﾞﾛﾚﾌﾟTMAX（・∀・）ｶｺｲｲ

13 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:01:11 ID:d7geJIJ6

過去ログ
【他と】YAMAHA　TMAX５００【違う】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091952991/
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1091/1091952991.html
【'04】T-MAX【BS最速】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085885124/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1085/1085885124.html
【V-MAX】　T-MAX　【じゃないよ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074502795/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1074/1074502795.html
ヤマハTMAX500　2台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065265825/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/17/1065265825.html
ヤマハTMAX500
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053498977.html (-402)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053498977.html (1001)
ＴＭＡＸ５００
ttp://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1043284481.dat
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1043/1043284481.html
それでもTMAXはイイ! (0308)
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10360/1036053529.html

14 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:01:50 ID:d7geJIJ6

15 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:39:58 ID:P8c9eVsJ

>>8

うざい。

16 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:03:45 ID:rI6/i5ak

スペインの乗ってるT-MAXと俺のがおなじ04モデルかと思うと
泣けてくるよ
ヤマハ死ね

17 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:57:06 ID:h+yop4Q4

>>16
で？

18 ：７７４ＲＲ：04/11/08 03:08:10 ID:sMYohwpg

なんで？

19 ：７７４ＲＲ：04/11/08 08:00:22 ID:hPhlsBSf

昨日、昼前に靖国通りを走っていたトップケース付きのTMAX。
足思いっきり突っ張って、蛇行運転、強引な車線変更、信号待ちもソワソワ。
見てて悲しくなりました。今度買おうと思ってるのに。

20 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/11/08 09:07:07 ID:z+uIokq3

>>19ﾉｼﾄ
それは乗ってる椰子の問題だからスルー汁。

>>11ﾀｿ
ワインディングでリッターあたり1～2キロ落ちたよ。もちっと
丁寧なアクセルワークを心がければ取り戻せると思われ。漏れは
フロントだけメッシュホースなのだけど、組み合わせると元々
倒しこみと向きを変えるのが得意な車体だけに楽しさ倍増っす。

>>16ﾉｼﾄ

ヨーロッパの方が制限速度が高い
　　　　　　↓
04の性能を日本で出し切れる場所がすくねぇ
　　　　　　↓
なんてモン売りやがるんだ！

　　　　　　　ﾊﾟｰﾝ
　（　・∀・）<ﾄﾞｳｼﾃｸﾚﾙ!
　　　⊂彡☆))Д´）＞ﾔﾏｰﾊ

って感じ？

21 ：７７４ＲＲ：04/11/08 15:47:41 ID:yWuitfmG

マジェスティ４００のWRで何グラムでした？

22 ：７７４ＲＲ：04/11/08 20:10:50 ID:CW535/yP

ここらでそろそろ、
【きれいな】YAMAHA　TMAX500【色が欲しい】
について話し合おうぜ！

おいらは、05逆車シルバーの配色が良さげ。
実物を見たことはないが…

23 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:46:57 ID:NY4o29t+

>>22
そらﾔﾊﾟｰﾘ、漏れが乗ってた02国内の白か
現在乗ってる05国内の黒w

前ｽﾚ>>907?の人
こちらも逆ﾌﾟﾘ届いたようなんで、
近々ﾚﾎﾟできそうでつ

24 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:48:43 ID:xPrvFUJ7

CBR600Fから乗り換えようと思ってるんですが、そういうことした人いますか？
加速性能なんかはもちろん劣ると思いますが、乗り換えて特に不満になる
ようなことってありますでしょうか？

25 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:49:49 ID:DO3fKoBc

>22 あのシルバーはおそらくマジェにあるソニックシルバーって色だと思う。
０５逆車ではあのシルバーが一番イイ色だと感じる。つーか他が良く無さすぎ。０４のマットブルー２が欲しかった・・・。

26 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:54:11 ID:WAil7Ui2

スクーターにスピードを求めるなんて邪道スクーターだ

27 ：７７４ＲＲ：04/11/09 01:18:13 ID:BqgZY8m7

>>26みたいな奴もいれば、銀欲の方が速いからTMAXはダメだと主張しまくる奴もいる。
所詮は主観の問題なので、試乗して自分で決めるしかない>>24

28 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:40:43 ID:+9uuKSHX

その中でバイクの感覚に一番近いのがTMAXじゃないかな～
一番スクーターらしいのは銀翼だと思うよ！

26>>の言うスピードは、本当にスピードを求めるなら
リッタークラスを乗ればいいんだけど(前はVMAX乗ってました)、
下手糞な自分はTMAXの方が一体になれるというか、しっくりくるんだよね…
何時でも全快に出来るし、操る楽しさというか…
でも、パワーの物足りなさは感じる
TMAXは乗ってて楽しいから、少しでも速くって思ってしまううんだよね！
スピードを求めたらだめかな～

29 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:43:24 ID:+9uuKSHX

↑言葉が抜けてました。

7>>の言う通りだと思ふ…
3社のメガスクーターはそれぞれ方向性が違うし、
その中でバイクの感覚に一番近いのがTMAXじゃないかな～
一番スクーターらしいのは銀翼だと思うよ！

26>>の言うスピードは、本当にスピードを求めるなら
リッタークラスを乗ればいいんだけど(前はVMAX乗ってました)、
下手糞な自分はTMAXの方が一体になれるというか、しっくりくるんだよね…
何時でも全快に出来るし、操る楽しさというか…
でも、パワーの物足りなさは感じる
TMAXは乗ってて楽しいから、少しでも速くって思ってしまううんだよね！
スピードを求めたらだめかな～

30 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:44:35 ID:+9uuKSHX

訂正　7>>　→　27>>です

31 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:51:28 ID:uSOQ2IVl

>>1
実用車じゃないんだから初代みたいな明るい色欲しいよね♪

32 ：７７４ＲＲ：04/11/09 09:10:37 ID:XtMi9bot

>>28
>バイクの感覚に一番近いのがTMAXじゃないかな～
>一番スクーターらしいのは銀翼だと思うよ！

バイクに近いフロント荷重操舵タイプならNexus500もある。
足元のタイトさといい、車重の軽さといいバイクに近い。
単気筒でスイングユニットなのが嫌われがちだけど。

スクーターらしい大型二輪ならスカラベオ500とビバリー500もそう。
クラシックスクーターのスタイルをしているよ。ザ・ビッグスクーターだ。

吊り目ビクスク系ならスカブ650，X9-500、Atlantic500もそう。
特にAtlantic500なんかエンジンガードのおかげで微低速だと転倒しないよ。

33 ：７７４ＲＲ：04/11/09 10:55:07 ID:d6xPuyOS

>>28-30
最近そういうレスアンカー流行ってんの？
同じようなレスアンカーを使うコテハンを一人10Rスレで知ってるんだが

34 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:10:50 ID:R1BhkFX9

皆の衆！ズバリこれは買いでせうか？
ttp://www.ysposakaminoo.com/tmaxR/tmaxR.html
異論反論オブジェクション！

35 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:23:27 ID:+u1KZzLM

興味はあるんだけど、雑誌じゃまず貶さないからなぁ。
買った人間のレポートが読みたいね。

36 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:51:20 ID:ilpEToXa

>>33
ああいう形のアンカーの使い方が理解できるかどうかは
２ｃｈ専用ブラウザを使っているかどうかにかかっている。

専用ブラウザならアンカーにカーソルを置くだけで、そのレス番が参照できる。
ちなみに、全然珍しくない使い方なんだが。

37 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:01:01 ID:RmZ7q/wO

>>36
ちなみに俺はJane使いだが、あの形だとアンカーとして認識せんよ
他の板では１回も、この板でもここと10Rスレでしかお目にかかったことないな

38 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:08:07 ID:R1BhkFX9

≫35
禿同！雑誌じゃないインプレッションが欲しいね。
自分で試乗できたら話は早いが。
できることなら、TMAX-R、05国内、05逆車を同時試乗して、
比較できたらよいのだが…。←贅沢

39 ：前ｽﾚ907：04/11/09 19:38:02 ID:Iil3HXDK

>>23
どもども、お待ちしております。

40 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:42:52 ID:qpqu2BiL

XP名無しﾀﾝ、お先にｽﾏｿ
「逆ﾌﾟﾘ装着完了したょぅ！」とﾊﾞｲｸ屋さんから
電話ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
仕事もそこそこに引き取りに逝って
とりあえず乗ってみたわけだが…

逆車の加速感、速度の乗りにｶﾅｰﾘ近づいてまつ
前ｽﾚ907ﾀﾝ、ぬりがとう!!

41 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:50:15 ID:GbPmnesi

>>37
たぶん同一人物なんだろ　
そっとしておいてやれよ

42 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/11/09 21:59:18 ID:4P7QWbKv

>>40
塗装屋にしつこく電話かけまくって、「木曜納品」の約束させた。
２０回くらいかけて、やっと繋がったよﾓｰ。

つーわけで、その言葉を信用するなら、木曜に納車できる筈なのだが
この際だから塗装完了したコンプリートマシン状態でしばらく飾っとく。
一応、ナンバー取ったら少しは乗るとは思うが。

43 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:36:04 ID:mOH9NMn3

あっそ

44 ：７７４ＲＲ：04/11/10 14:38:51 ID:NciUq9tw

頭悪そう。

45 ：７７４ＲＲ：04/11/10 15:16:30 ID:L97msrXh

あきれて物が言えん罠

46 ：７７４ＲＲ：04/11/10 15:17:52 ID:q23SNESB

もしかして逆プリをパワーキットだと言い張って恥をかいた人？
粘着ご苦労さんだねw

47 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:15:14 ID:5klGQquB

モトチャンプに載っていたＴＭＡＸかっこいいねー

48 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:36:31 ID:Jl6aCdtr

何かって言うと馬蚊の一つ覚えみたいに
頭悪いとか粘着とか書き込む人いるけど、
かわいそうに、２chやりすぎで頭が変になったんだろうな。

49 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:40:45 ID:hwitWQHs

っつーか、TMAXスレってなにかっつーと他人けなすようなレベルの低い香具師ばっか。
500ccのスクーターなんつーおかしなバイクを選ぶ人間ってみんなそうなのかと思うと俺も恥ずかしくなる。

50 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:56:53 ID:XHNRn/H9

いつのモトチャンプでっか？

51 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:29:34 ID:q23SNESB

ここで粘着してる奴は、どう見ても粘着だと思うが。
それもかなり痛い部類の。

例えて言うならフルチューンV100並の痛さ。

52 ：前ｽﾚ907：04/11/10 19:34:12 ID:2bLy8rtM

>>40
いえいえ、お役に立てて何よりです。

あれから私の方は２回程給油しましたが
平均燃費は１７ｋｍ／㍑程度で安定しています。

あと、納車時から燃費データを録っていて気が付いた点ですが
０５モデルの燃料計の点滅が開始するのは
残燃料が２．５㍑位になったあたりからのようです。
参考までにﾄﾞｿﾞ

53 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:38:37 ID:NciUq9tw

>51　そんな頭の悪い書き込みしてる分際で　自分は痛くないヤツだと思ってるあたりが哀れだな

54 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:48:36 ID:/AwfF8/e

>>51
マメにID変えてまで煽る奴だから、お互いスルーしとこうぜ。

55 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:34:22 ID:q23SNESB

>>54
らじゃ。
しかしID変えただけでバレないとでも思ってんのかこいつ。
あんまりしつこい様なら削除依頼だな

56 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:35:48 ID:kSL3PcSQ

懲りずに追加レポ

逆ﾌﾟﾘ装着によりｴﾝｼﾞｿがやたら元気になって
ｸﾗｯﾁ（ってゆうのかな？）がつながってんだか
つながってないんだかわからない2000～4000の
あたりをすっ飛ばして、気がつくといきなり4000以上
になってるような感じ
比較的空いてるとこで走ってきたので、
谷間が残っているかどうかはいまいち確認できず

57 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:46:56 ID:kSL3PcSQ

結論としては、部品代と工賃合わせても2万弱なんで
余裕があるならｵｽｽﾒのお手軽ﾁｭｰｿなのでゎ

>>前ｽﾚ907ﾀﾝ
そろそろﾄﾘﾌﾟつけてｸﾚｸﾚ
お店のテンチョサソも「試乗させてもらったけど
やたら回るようになってますよ」って言ってたから
燃費が…とか思ったけど、そうでもないようでつね

ちなみにガスが残り少なくなって、サイドスタンドで置いとくと
勝手に点滅してくれやがりますよw

58 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:19:13 ID:VAwpQsit

エンジン下からオイルが少し垂れてきてる・・・

59 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:16:26 ID:EBLWRGsP

>54-55
ｵﾏｴﾗおめでてーな。ホントに同一人物だとか思ってるのか？（プ
例のクソコテ日記がウザイと思ってるのは一人や二人じゃないんだぜ。
だいたいオマエラの妄想で削除依頼して、通ると思ってるあたりが・・・（プププ

60 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:20:59 ID:1u+UexWq

もうええって…

61 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:28:53 ID:+LEVGG/M

スレに貢献しない煽りが偉そうに吠えるのは地震の前兆か？

62 ：７７４ＲＲ：04/11/11 08:13:27 ID:50tBH1Pk

今売ってるヤングマシンのDVDにTMAXの試乗の映像が8分ぐらい入ってるよ。
見た人いるかな。あんなに倒せるんだね。
ほすぃ～

63 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:03:35 ID:gZUajrFM

≫62
良い情報をありがとう！
早速、購入してみまっさ！

64 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:58:21 ID:gZUajrFM

≫62
早速本屋で物色してきました！（立ち読み）
DVDが付録として入ってましたが、コンテンツの箇所には
TMAXは明記されてませんでした。
それでも中には映像が入ってるんでしょうか？

65 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:27:02 ID:GV6qalY5

ヤマハのサイトで公開してたＴＭＡＸの走行ムービーも良かったなぁ。

66 ：62：04/11/12 07:29:59 ID:pEzmANP2

>>64
DVD裏の試乗車一覧にないけど
その横の高速タンデム解禁のところにTMAXって書いてあります。
面白いかどうかは人それぞれだけど
私は走っている動画を見てるだけで楽しめました。

67 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:25:47 ID:A2Zf7G7r

≫66
そーゆうことですか。
では購入してきます。

68 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:58:46 ID:zOeIvwau

TMAX-R、これのキモって何でしょ。
http://www.ysposakaminoo.com/tmaxR/image/gomen.jpg

69 ：７７４ＲＲ：04/11/12 13:06:24 ID:5cxMF2pJ

>>68
ＦＩの設定を変えてある

70 ：７７４ＲＲ：04/11/12 13:59:19 ID:8byfOBVW

またがってる奴、キモ。

71 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:33:39 ID:A2Zf7G7r

店員に確認したところ、キモは企業秘密らしいっすね。
マフラー交換、ウェイトローラー、etcの変更を施してあるみたい。
要するにコミコミ価格によるコストパフォーマンスがキモでしょ。
同様のカスタムを行うと、価格は跳ね上がるとのこと。

72 ：68：04/11/13 00:00:53 ID:l855fzTh

やはりよくわからないですよね。
FIを再設定できるのは、YSPの強みなのだろうか。

これを上回るチューンの出現キボーン。

73 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:47:56 ID:Z4PExKmN

今度試乗してみまつ
ＴＭＡＸ－Ｒ

74 ：７７４ＲＲ：04/11/13 03:27:20 ID:6lys9/HM

Rのデータ見ると３７馬力、ノーマルは２８馬力、、、
カタログだと３８馬力なのにそれより１０馬力少ないっていったいなぜ？
これじゃ詐欺だ

75 ：７７４ＲＲ：04/11/13 05:07:53 ID:W/sip0OY

後輪で馬力調べるからでしょ
バイクは車と違って馬力表示はネット値じゃない

76 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:24:01 ID:vknE35bh

≫74
75の言う通り、後輪測定での馬力表示だからでしょ。

カタログによると、05国内の正式最高出力は「28kW(38PS)」
となっている。
TMAX-Rのダイノジェットパワー比較データにある
「スタンダード MAX POWER 28.3」の「28.3」とは、
上記正式最高出力の前半部分「28kW」のことを指す。

まあ要するに約9馬力のアップとなるわけ。38PS＋9PS。
よって、TMAX-Rの最高出力は
「37.2kW（47PS）」となる。

ちなみに05（04）逆車が45PSなので数値的には逆車を
上回ることになる。

もひとつちなみに、俺は05逆車とTMAX-Rのどちらを購入
するべきかで最近は毎日悶々としている…
上記のように、性能的にはTMAX-Rに軍配が上がるものの、
好みのカラーや、マフラー選択の自由さでは逆車に利が
あるわけで…

77 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:37:59 ID:V7tPPRx8

>>76
マフラー選択の自由さで、って、あのマフラーあっての４７馬力だろ。
色はペイントで解決。

78 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:44:10 ID:gzkeZkPa

ヒットマンって見た目があまりよろしくないね
やっぱりＭＡＣが一番いいただし二本だし除く

79 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:06:13 ID:iT9VSIlN

あの、単位がＰＳと表記されているんですが

80 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:23:24 ID:Pvcx1BSV

>>78
価値上げ１本だしも除いてくれ

81 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:36:15 ID:vknE35bh

≫77
その通り。当然ながらTMAX-Rはマフラー選択不可。
私的、78と同じでヒットマンのデザインがイマイチ。
音も聞いてきたが、これも私的、イマイチ。
前のヒットマン（黒のカーボン）ならまだ良かった。

≫79
たしかに。しかし、意味は同じ。
「～のことを指す」→「～に該当する」に修正。

82 ：01黄色ノーマル：04/11/14 04:55:33 ID:OVtNozwP

「ヤングマシン」買った、DVD見た。TMAXが特別扱いで
たっぷり映っていてうれしい。自分たちもスタンドこすっている
時はあんなに倒しているのかな、恐っ。
全開でとばしている時の音が、客観的に聞くとノーマルでもかな
り刺激的だったのは意外だった。これ見るとTMAXはなるほど
「スクーターじゃねえよ！・・・」と思える。
すでに乗っている人は嬉しくなり、TMAXに興味がある人は買い
たくなっちゃうような映像でした。

83 ：７７４ＲＲ：04/11/14 15:12:16 ID:UaSQn56e

確かに、自分で走ってる時は大して倒してないように感じてるけど、
同じペースで前走ってる人のバイク見ると想像以上に倒れてて、自分もあのくらい倒してんのかと恐ろしくなる時があるな
直線で飛ばし気味に付いて来てた車が峠に入った瞬間減速して離れていくのは、
自分の倒し具合を見て、そのうちこけるんじゃないかと恐れてるからだろうか

84 ：前ｽﾚ907：04/11/14 20:48:30 ID:SJBHA7YL

>>57ﾀｿ
遅レスｽﾏｿ。
今日ガソリンの残り半分くらいでエンジン止めて
再発進しようとメインキーONしたら燃料計点滅してました。
んで走り出すと数分おきに増えていって元に戻りました。
何だったんでしょうか？
ちなみに停車時はセンタースタンドでした。
以前乗っていたGマジェでは出なかったのでちょっとビックリしました。
同じ症状が出た方います？

バイクをちょくちょく換えるのでﾄﾘﾌﾟは無しで行こうと思ってます。

85 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:57:38 ID:cGteqf0r

>>82
黄のーまるﾀﾝ、藻久しぶり

漏れもﾔﾝﾏｼ買ったけど、
｢MT-01（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ!と
思たのは秘密ですw

86 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/11/15 20:50:48 ID:Pwa/hZnx

やっと今日乗って帰ってきたですよ。片道４ｋｍ程だけど。
逆プーリーがどういうフィーリングになるかと思ったけど、全くスムーズですた。
静止状態から、ゆっっくりアクセルを開けて車体が動き出すのが2000rpm。
巡航状態でのアクセルパーシャルで、だいたい4000rpmで60km/hくらい。
普通に走っても5000rpm以上は回るけど、例の「国内ノーマルのトルクの谷」
は全然確認できませんですた。
確かにモデルチェンジ前のに比べると、寝かし込みが重く感じるかも。
でも、「重い」と感じるか「しっとり」と感じるかの差程度な気もするなー。
微妙に「立ち」は強い感じ。でもＧマジェよりは素直かも。

なんつーか、とにかく「エンジンが滑らかになっとるなー」ってのが
一番強い印象ですた。走らせてて気持ちいい。
これから慣らしかぁー。

87 ：01黄色ノーマル：04/11/16 15:16:27 ID:CD5oFPXW

>>85
おいらはゴリラの様な「B-KING」に惹かれました・・。
時代は『トルクスポーツ』らしいね。（初めて聞いたコトバ・）

それにしてもバイク雑誌パラパラ開いていて、「オッ、TMAX
の新色！？」と思ってよく見るとフォルツァって事が多い。
（特にTがショートスクリーンになってから）

自分がオーナーでも、町なかですれ違った時にどっちだか？？？
振り向いてテールのカタチで確認したりして・・・。
これぞTMAXっていうヘンな色（笑）がほしいな。

88 ：７７４ＲＲ：04/11/16 20:20:07 ID:4RnS8ObR

俺はどっちかっつーとB-KINGの方に惹かれる

89 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:36:00 ID:sEUnuSkh

>>87-88
藻前ら、ﾔﾏﾊ海苔の風上にもおけん香具師でつねw

90 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:14:15 ID:EbShuSEc

山は海苔

91 ：７７４ＲＲ：04/11/17 02:04:41 ID:EbShuSEc

76を訂正します。
「後輪測定値でノーマル比約9psアップの37.2ps」
までは正しいですが、
「ノーマルのカタログクランク軸出力38馬力に換算すると
TMAX-R はなんと50馬力！」
だそうです。
50馬力ってのは凄いですね…
単車は馬力だけが魅力ではないってのも真理ではありますが…

詳しくはこちらで
http://www.ysp-top.co.jp/t-maxr/t-maxr.html

92 ：７７４ＲＲ：04/11/17 03:05:42 ID:Ka82SFyp

>>91
ハァ、店員さん。宣伝ですか。
ある程度にしときゃいい物を…

93 ：７７４ＲＲ：04/11/17 07:37:21 ID:vrMzR2Cg

ｽﾏｿ
Ｔ－ＭＡＸって、国内仕様と海外仕様は
燃費変わるものでつか？
ノーマルで海外仕様乗る予定なんでつが
燃費が気になってまつ。

漏れは貧乏なんでガソリンレギュラー入れる予定でつ。

94 ：７７４ＲＲ：04/11/17 09:38:44 ID:xmAEHvlT

>>92
オレは９１じゃないけど、
いいだろ別にここはオマエの掲示板じゃないだろ。
いちいちウルサいんだよ！

95 ：７７４ＲＲ：04/11/17 12:18:52 ID:P+7kdFHo

HPに書いてあることより、書いてないポイントを
知りたいでつ。ヨロシク、実際のお店の中の人。

>>93
漏れもそう思ってたところ。

96 ：７７４ＲＲ：04/11/17 13:08:33 ID:0AT91UDD

76、91を書いた者です。
残念ながら店員ではございません。
TMAX-Rの購入を検討している者です。
掲示板に書くことにより、皆の反応を
聞きたかった次第です。
年内には購入する予定なので、
その際には詳細レポ書きます。

97 ：７７４ＲＲ：04/11/17 13:18:11 ID:0nPU3KYw

>>93
貧乏だからレギュラーしか入れない、と今から宣言するくらいなら
国内買ってプーリー換えてハイオク入れて乗れ。

98 ：７７４ＲＲ：04/11/17 14:09:42 ID:d8xH+rgf

もういいよ。そんなしょぼい話。

99 ：７７４ＲＲ：04/11/17 14:49:57 ID:IDbe0PVM

昼間からレス進行が激しいですねぇ。
ここは、無職or学生しかいないのですか？
無職で80マン近い買い物できるとは、うらやましいです。

100 ：７７４ＲＲ：04/11/17 15:27:41 ID:unrD+jEO

金に不自由しないから無職って奴も世の中には沢山いるからな
無職だけどデイトレードで稼いでる奴とかね

101 ：７７４ＲＲ：04/11/17 15:28:21 ID:vKqRnVtS

>>99
このパケット定額時代にｱﾌｫですか？

102 ：７７４ＲＲ：04/11/17 18:08:25 ID:NBSDUt4g

04から圧縮比上がったから素直にハイオク入れた方が・・・
たしかノックセンサーも付いてないんだよね？

103 ：７７４ＲＲ：04/11/17 18:16:08 ID:0u/gb23x

>>96
ここ、変なのが粘着してるから
おかしなレスはスルーでいいよ。

漏れはレポート楽しみに待ってます。

104 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:05:30 ID:tKVDV7RX

04(05)用のマロッシマルチバリエタキットがでてるけど・・・付けた人いないよね？

105 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:30:05 ID:/RjfsJs8

炎上するTMAX！！！
ttp://www.zombie-factory.com/cgi-bin/zg/zg.cgi?mode=photo&cno=12&sel=0&sum=43

106 ：７７４ＲＲ：04/11/17 21:38:31 ID:0AT91UDD

≫103
最悪、購入しなかったとしても、必ず試乗はする（05国内とTMAX-R）
ので、そん時には即効乗り較べレポあげまする。

107 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:51:50 ID:BNoXptIu

>>106
「>>」が半角なのには意味があるので、無理して全角を使わないように。

108 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:07:15 ID:L+PpuFtz

スマソ

109 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:10:43 ID:L+PpuFtz

107さん質問
「≫」を青字に、要するに引用にするのは
どうしたらよいのでしょう？

超初歩的かつTMAXに関係ない話題で申し訳
ないですが。

110 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:26:59 ID:KfvS0K8/

青くなってるやつコピーしてはりゃーいいじゃん

111 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:59:21 ID:L+PpuFtz

むむむ…
意味がわかりませぬ…
具体的にご指導くだされ

112 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:26:07 ID:yCWUKf8n

>>111
英字半角だよ。
つか、２ちゃんＦＡＱを読む所から始めてはどうか。

113 ：Ｖ１００フルチューン：04/11/18 01:52:34 ID:+WP+4Pfa

信号で隣に並ばれたら、それはシグナルグランプリの始まりだ。
30年前から変わらない。

114 ：７７４ＲＲ：04/11/18 02:00:09 ID:8diK81PM

またおまえか
V100にはまったく興味ないから、さっさと先に逝ってくれよ

115 ：７７４ＲＲ：04/11/18 04:25:40 ID:7jzgLWIa

V100がんがれよ。事故るまで後ろから煽りまくってやるからよｗｗｗｗ

116 ：７７４ＲＲ：04/11/18 07:24:50 ID:ZcdxRax6

>>113
ちゅか、お前は何歳なんだよ。ｗ

117 ：７７４ＲＲ：04/11/18 12:43:28 ID:/6GZv1kf

>>112
これでよろしか？

118 ：７７４ＲＲ：04/11/18 16:49:36 ID:GDFGaJsI

>>117
それでいいんだよ

119 ：Ｖ１００フルチューン：04/11/18 21:15:11 ID:+WP+4Pfa

>>116
３５歳ですが何か？

120 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:41:31 ID:BOPPe5Mj

海外のレギュラーガソリンは日本のハイオクと同じだそうだ
だからレギュラーガソリンでも可なんだと
間違っても日本でレギュラーガソリンをいれちゃなんねぇってよ

121 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:22:30 ID:P4cFA/D9

高速をよく使うことになりそうなのですが、
国内と逆車、どちらもFIの場合なんですが、
結構違うものでしょうか。

スレによると、4000rpmでの低から中あたりの差が
大きいようですが、高速域でも差がありますか。

122 ：７７４ＲＲ：04/11/19 03:23:13 ID:kzoYZNR2

>>120
お前のいってる海外がどこか知らんが少なくともアメリカの一番安いグレードは
日本のレギュラーに比べてかなりオクタン価は低い。

123 ：７７４ＲＲ：04/11/19 04:06:55 ID:wVlKsi+2

TMAXが売れているというか
ヤマハが主要なマーケットとしてるのはヨーロッパだろ
イタリア、スペイン、フランス、ドイツ、ベルギー、オランダあたり

124 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:05:42 ID:2HFR3MAU

ヤングマシン付録DVD、見ますた！
すっげーバンク角、かつスピード感！
角度によってはまるでレーサーレプリカのよう。
フォルツァやグラマジェのインプレもあったけど、
とろとろ走ってて、あらためてTMAXの走りの高さを
認識できたね。

125 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:11:48 ID:y/rdCvGp

んまぁ、走りがなければ利便性低くて足つき悪いだけのスクタですからｗ

とか言いつつ、T魔なしの生活は考えられないわけだが…

126 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:46:33 ID:0j0hQh2z

前スレに「170Km巡航できる」と書いてあったが、私の国内０５だと
160Km、7000rpｍなんだが、これは巡航と言えないよね。
ちなみに逆車だとできるのですか？
教えて金髪乗ってるエロい人

127 ：７７４ＲＲ：04/11/20 03:08:09 ID:rf0qyhvQ

そんなにスピード出したけりゃスクーターなんぞに乗ってないでリッターに乗れ

128 ：７７４ＲＲ：04/11/20 03:13:51 ID:0j0hQh2z

リッターも乗っています。ご安心あれ

129 ：７７４ＲＲ：04/11/20 03:18:12 ID:MohIpQ79

>>127
リッターエンジンのスクーター作ってたアメリカ人がいたぞ

130 ：７７４ＲＲ：04/11/20 09:54:36 ID:QlAjj59h

お手軽なスクでスピード出す事に意義があると思われ

131 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:51:28 ID:sisi2vYu

携帯でデジカメの画質の拘るような心境ですね

132 ：７７４ＲＲ：04/11/21 02:27:29 ID:NH4p6+rA

>>86
いろんなところの評判を参考にして自分も逆車プーリーを入れようと思い、買った
バイク屋に相談したら、「逆車のパーツリストが無いからできない」と言われました。
逆に、「パーツ名さえ分かれば手配して入れてあげるよ」とも言われました。

逆車プーリー化改造に必要なパーツの番号を教えてもらえませんか？

133 ：７７４ＲＲ：04/11/21 14:05:43 ID:+Pjn9JPH

誰か説明してやれ。
俺はめんどくさい。

134 ：７７４ＲＲ：04/11/21 14:48:10 ID:l2TbZbxu

プレストのパーツ検索しる。

135 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:17:59 ID:I6dBOSdA

TMAXの国内モデルの黒がほしいんですけど…黒はキズが目立つって本当ですか？

136 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:32:10 ID:mxGG6A1d

03式のタイヤがそろそろヤヴァクなってきますた。ｵﾒｰﾗお奨めのﾀｲﾔ教えて下さい。
何卒おながいしますｴﾛい人!

137 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:43:31 ID:qUXgp2RS

ぴれり

138 ：７７４ＲＲ：04/11/22 01:20:50 ID:SzGbZxOK

>>135
黒は傷が目立つし、白は汚れが目立つ
これ定説
でもまあ気にするな
たいした問題ではない

139 ：７７４ＲＲ：04/11/22 01:26:28 ID:cp+7wn42

>>135
そして、赤は鉄夫に破壊される
かーねーだー！
てーつーおー！

140 ：７７４ＲＲ：04/11/22 10:24:34 ID:JWtdrpPu

やっと買えそうです。

141 ：７７４ＲＲ：04/11/22 11:22:14 ID:WrsJMwbN

なにを？

142 ：７７４ＲＲ：04/11/22 11:37:41 ID:IlPGq8xl

ヤングマシンか？

143 ：７７４ＲＲ：04/11/22 12:00:19 ID:wv/3kbhm

バリバリマシンか？

144 ：７７４ＲＲ：04/11/22 12:02:47 ID:1wuZCGeW

チキチキマシンか？

145 ：ナコノレノレ：04/11/22 19:52:19 ID:aVGlJ/eS

ふげふげパッパッパー

146 ：７７４ＲＲ：04/11/22 20:49:29 ID:nEeMamTg

逆車の純正マフラーの音質って国内仕様にくらべて
イイ重低音してるんですか？価格はいくらくらいですか？
教えて君ですみませんがどなたかご存知のかたいらっしゃいませんか？
社外品の音は嫌いなんです。

147 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:05:00 ID:aAtZM3QH

国内よりはイイ音かましてるらしい

148 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:39:29 ID:2D0vpIRc

値段は確か国内と同じ

149 ：前ｽﾚ907：04/11/22 23:17:07 ID:NaMe3LLo

唐突ですが乗り換えでTMAXを手放すことになりました。
ここのスレの方々、ありがとうございました。

150 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:47:04 ID:nEeMamTg

査定額＋αでゆずってください　国内逆車プーリーですよね？

151 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:48:08 ID:Y7AtPsM0

>>149
詳細ｶﾓﾝ

152 ：前ｽﾚ907：04/11/23 08:31:44 ID:fJS4D12y

>>150,151
>>150さんごめんなさい、嫁入り先は既に決まっております。
バイク屋が出してきた査定額は７０万円で
買った時の値段とほぼ同じだったので
即、サインしてしまいました。（走行距離３０６４ｋｍ）

今度は違うバイクに乗りますが
このスレは生温かく見守っていますので
たまにはレスさせて下さいね。
皆様、楽しいTMAXライフを送って下さいね。
（・∀・）ノシ

153 ：７７４ＲＲ：04/11/23 13:11:22 ID:NlG53ikc

なんか寂しいな

154 ：７７４ＲＲ：04/11/23 14:26:09 ID:xXnjHmfC

今後購入を検討してる俺にとっては、すぐに手放したその理由を聞きたいな。
値段に見合わないつまらんバイクだったってこと？ >152

155 ：７７４ＲＲ：04/11/23 15:19:58 ID:hw0zADpf

俺も聞きたい！
手放す理由おせーて！

156 ：前ｽﾚ907：04/11/23 17:29:34 ID:fJS4D12y

>>154,155
つまらないバイクだとは微塵も思っていません。
スクーターではスカイウェイブ250&400、
グランドマジェスティ、TMAXと乗り継いできた中で
XJR1300とかと峠を攻めてもも引けをとらない
最高のバイクだと思っていますよ。
　でも逆に気持ちよくコーナーを攻めている内に
以前、サーキットを走っていた頃を思い出してしまって
それをバイク屋に話したら「よし任せろ！」と
サーキット走行可能なバイクに乗り換えになった訳です。

裕福なら買い足しで買ったんでしょうけど
そこまではお金無いので買い換えという形になったのです。

157 ：７７４ＲＲ：04/11/23 18:14:21 ID:hw0zADpf

にゃーるほど。
T魔が嫌になったわけではないんですな
さすがにサーキット走行にT魔で挑むわけにはいかんもんね～
T魔との思い出を胸に閉まって新たなバイクライフを満喫してくだされ
逆にワシは購入目前で毎日興奮しとります！

158 ：７７４ＲＲ：04/11/24 18:24:55 ID:7Se2Exjf

>>前ﾇﾚ907ｻﾇ
藻前様に背中おされて逆ﾌﾟﾘ装着した05国内海苔でつ

そういう事情ならしょうがないとはいえ、
サキト走行が無理っぽいT魔で敢えて挑戦して（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ!気もするけど…

気が向いたらまた戻ってきてくだちぃ
(=ﾟωﾟ)ﾉ

159 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:21:18 ID:VaPgE3Rj

>>136
ここにタイヤインプレが載ってます
（勝手に貼り付けてすんません）

ttp://homepage3.nifty.com/rockz/

160 ：７７４ＲＲ：04/11/24 21:40:10 ID:VIeaPFKg

05逆者ってもう注文する事はできるのですか？

161 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:33:43 ID:wrgAqa9E

んなこたぁ店で聞けよ

162 ：７７４ＲＲ：04/11/25 03:39:55 ID:VyZxYfau

05逆車ってメリットあるんかなあ？
05国内の駆動系とかスクリーンを取り替えても10万くらい差があるみたいよ。

163 ：７７４ＲＲ：04/11/25 11:11:28 ID:jzVRC87u

０５につけるマフラー何がいいのかな？
エイジュウどうなのかな・・

164 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:08:26 ID:c0vU29WL

T魔用のﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄってないんですかね？あまり雑誌とかにも載ってないような…新車のﾌｪﾝﾀﾞｰをｶｯﾄするのも気が退けるんですよね～

165 ：７７４ＲＲ：04/11/25 14:12:31 ID:L3Ajh1Rz

フェンダーがどういう形状のパーツでくっついてるか調べてみな。
それが無理だとわかるから。

166 ：01黄ノーマル：04/11/25 16:06:14 ID:sSl9cbAC

まだ平気？まだ平気？とヒヤヒヤしながらセルフ給油したら
14.2L（？）入った。オイルチェンジランプついてしばらく走っ
ちゃっているせいか燃費悪化の15km台（町中走行。アクセル開
けても七分まで）。
百円、二百円の違いだけど気分的にね。明日こそオイル交換を
と・・・。

167 ：７７４ＲＲ：04/11/26 09:41:57 ID:uP3smy5h

>>166

1人チキンレースｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

GSのない山間部でやるのが漢

168 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:01:56 ID:t3UhFr3t

05逆車の値段っていくらですか？

169 ：前ｽﾚ907：04/11/26 23:07:06 ID:coxLLbW9

>>157,158
TMAXってスクーターだからフレームは
バックボーンかと思っていたらダイヤモンドなんですね。
私の走ろうとしているサーキットは
バックボーン＆スクーター不可とあってTMAXは無理ですが
場合によっては走れるサーキットあるかもしれませんね。

次にTMAX買う時は買い足しで乗りたいです。
でわ、皆さんお元気で。ノシ

170 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:25:14 ID:3kqSy+tl

某ヤマハ系量販店に逆車プーリーを国内に装着…って　問い合わせ
したら「インジェクションモデルからはプーリーもウェイトも逆車、国内共
　　　　共通で馬力の違いはマフラーとFIの設定が違うから。
　　　　そんな速くしたいならはじめから逆車買えよ。」

　　　　みたいに言われたんですが、そーなんですか？

>>168　この店では乗り出し　国79万　逆95万だったよ

171 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:08:45 ID:yvH40rED

>170　FIの設定が違うってのはおそらくホントだろうけど、プーリーもウェイトも同じってのはどうなのかな・・・
実際逆車のに変えたら速くなったって報告があるみたいだしねぇ・・・。
ちなみに漏れは０５にマフラーだけ逆車のをつけてみたけど、音は良くなったけど、性能的には変化なしだった。
ところでそれってYSP？国内７９万って高いね。漏れの買った量販店は保険抜きで乗りだし７２万だたよ。

172 ：170：04/11/27 00:18:33 ID:QlgCOvoq

>>171逆車マフラーいくらでしたか？

173 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:32:34 ID:AraIpzYL

>>170
それ嘘だから。
むしろ、そんな嘘を堂々と客に言える店は晒せ。

174 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:20:29 ID:LWjrPmyg

なんだかネタも尽きてるけど
気にせずage

175 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:30:55 ID:v70UJHZ2

以前はタコメーターも無いくそバイクだったけど
今はタコメーターが付いて良かったね
現行Ｔ－ＭＡＸ乗りは勝ち組
旧型Ｔ－ＭＡＸ乗りは負け組みということで
よろしいでしょうか？

追伸
この煽りに反論するやつ＝旧型乗り

176 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:52:58 ID:aQLIaZLD

>>175
ふーん。別にタコがあっても無くてもあまり自分は見ないから関係ないが。
それよりダブルディスクが大きい気がする…
ただバイク屋によると０４、０５が出て後悔してる旧乗りをよく見ると聞いた。

177 ：７７４ＲＲ：04/11/28 19:22:38 ID:QWOZMSUx

旧乗りが後悔してるって事は、逆に言えば買い換える程ではないって事だよな
旧の方が現行より良かった場合は買っとけば良かったと後悔するのはわかるけど

とか言いつつ俺は買い換えちゃったんだけどね、気分転換で

178 ：７７４ＲＲ：04/11/28 19:33:15 ID:v70UJHZ2

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4047914126/qid%3D1101636074/

次期Ｔ－ＭＡＸは
フォルツァＺとかスカイウェイブ６５０同様
マニュアル操作が可能になりますね(^-^)v

179 ：７７４ＲＲ：04/11/28 19:34:58 ID:v70UJHZ2

旧Ｔ－ＭＡＸと
現Ｔ－ＭＡＸの
メーター周りの質感の差は
雲泥の差ですなー

180 ：７７４ＲＲ：04/11/28 19:53:06 ID:jJoNsDWr

05でも04でも
国内お持ちの方で
逆車にしときゃよかったなって方は
どのくらいいらっしゃるんですかね？
乗り出しで20万くらい違うのは
考えちゃうんですよね。

181 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:11:02 ID:F7aAHCW5

何ヶ月かぶりだな、タコ厨。
フルチューンV100と同じ奴だったらいい笑い者だが。
いや別人でも笑い者だが。

182 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:12:11 ID:dx6cMH+U

>>181
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101631955/l50

183 ：７７４ＲＲ：04/11/28 22:49:01 ID:H1QYTj7L

>>181
ま、いつもの奴だろ。ｗ

184 ：７７４ＲＲ：04/11/28 23:39:30 ID:n7+fKWPY

>>181　>>183
実はこういった類いの奴が一番笑い者。
早く気づいてくれ。

185 ：７７４ＲＲ：04/11/29 12:33:49 ID:vQcwFsIC

↑
痛々しいな。

186 ：７７４ＲＲ：04/11/29 13:08:19 ID:LYJdcTE1

タコメーターは別に無くても構わないけど、俺はフロントダブルディスクとFIってだけでも04以降、
さらに走行特性を考えると逆車を選択するなぁ…。

つうか、メーターパネルってマジェ400やGマジェとまったく同じなのね。
そういう所でコストダウン図るのも、俺はまあまあ肯定的に受け止めているけど。

187 ：７７４ＲＲ：04/11/29 17:17:22 ID:DsXfzWu+

>>186
うん。別に統一されててもいいんだけど、どうもデザインが今ひとつ
ＹＡＭＡＨＡっぽくない気がする。
あの垢抜けなさはＳＵＺＵＫＩみたいっちゅーか。

188 ：７７４ＲＲ：04/11/29 18:45:59 ID:LZePEAw+

>>187
俺はデザインとしては悪くないと思うんだが、
液晶のフュエルメーターと水温計は、もちっと細かく表示して欲しかった。

あと、バックライトの色はマジェの方が好きなんだよな。しっとりしてて。

189 ：７７４ＲＲ：04/11/30 15:28:41 ID:JcOtO5aW

そろそろ05モデル用のワイズギア商品を出して欲しいんだが・・・
あんな外装セットなんかいらんからさ。

190 ：７７４ＲＲ：04/11/30 19:26:54 ID:QlSDwnep

>>189
激しく同意
カスタムパーツの充実は急務ですな

191 ：７７４ＲＲ：04/12/01 02:41:09 ID:e3RklksI

本体同色のアンダーカウルはやく発売してくれ。

192 ：７７４ＲＲ：04/12/01 10:43:48 ID:QJatgf2K

>>191
ペイントしなはれ

193 ：７７４ＲＲ：04/12/01 13:57:29 ID:N2YWyDUb

SSといっても600乗りだけど、
来年あたり、このマシーンに乗り換えようかと思っている。
ただ、問題は折れがチビであるということ。163cm
町乗りも考えると、あの試乗感ではとても実用的ではない。シート高くてでかすぎ。
ローダウンキットっていうのもあるけど、あれは値が高い。
ググッた結果、ローダウンシートというものを発見した。4マン円くらいだ。
これって、04以降のモデルにも装着できるんだろうか？
いつものバイク屋に聞いたんだけど、いやーシートは、04も前のと変わってなかったんじゃないのかな？
との、曖昧な答え。
エロい人教えて。。

194 ：７７４ＲＲ：04/12/01 14:15:00 ID:e2H4Hs0B

>>193
見た限り違いは無かったと思うが、ローダウンシートはデブが乗らないとあまり効果なし。
つか、TMAXででかすぎとか言うなら、乗らない方がマシ。
苦痛を我慢しながら乗るバイクじゃない。

195 ：193：04/12/01 14:33:57 ID:N2YWyDUb

>>194レスサンクス。
いちおう週2回ジムで筋トレしているが、あまり関係ないようだ。。

196 ：７７４ＲＲ：04/12/01 15:22:02 ID:S3CjAHvB

知り合いで足が短すぎて
泣く泣くT-MAXをおりた香具師を知っている・・・

197 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:06:25 ID:QJatgf2K

>>193
ノーマルシートは、05国内ではシート地が変更されている
（04、05逆車は不明）
よって、ローダウンシートにした場合はシート地が旧来の
ものになる
装着は問題ない

198 ：７７４ＲＲ：04/12/01 18:06:55 ID:dQqDy92g

>>193
なんでＳＳの６００から乗り換えるの？おれはＳＳの６００に乗り換えよう
かなって思ってんだが。。

199 ：ID違うけど193：04/12/01 20:05:04 ID:wkq9jR/K

>>197
さんくす。
>>198
通勤用に使おうかなと。
SSは、ツーリング用、平日は乗っていません。
250CCと2代所有できればいいんだけど、維持費とか駐車スペースとか。。

200 ：７７４ＲＲ：04/12/02 11:13:43 ID:QFQuICAU

なにもないがAGEておく。

201 ：７７４ＲＲ：04/12/03 20:12:44 ID:O3hzOwKE

TMAX-R
http://www.ysp-top.co.jp/t-maxr/t-maxr.html
http://www.ysposakaminoo.com/tmaxR/image/gomen.jpg

全体的にパワーは上乗せされているようだが、
ダイノジェットパワー比較の60㌔～70㌔辺りの
落ち込みがどうにも気になる…
04、05逆車のダイノジェットも見てみたいところ
やはり試乗して確かめてみるしかないか…

202 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/03 23:01:58 ID:R+w/+950

しかし、T-MAXって奴は遅いなー！　５００ｃｃもあるんだから、俺に振り切られてんじゃねぇよ！！

203 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:12:01 ID:Snim/eaa

とんでもない客スレの荒らしが静かになった途端に現れるV100フルチン。

204 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:12:41 ID:NAbA0Swp

フルチーンには勝てませんから～

205 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:33:53 ID:FHcNOs0y

フルチンに対する反応が早くて笑った。脊椎反射化してるな
しかし今となっては盛り上がるのも数レスなんだけど

206 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:53:17 ID:R8CjnflA

で、具体的にどんなチューンをしたのかは教えてくれないんだろうな。ｗ

207 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:58:07 ID:NAbA0Swp

>>206　フルチンによる軽量化

208 ：７７４ＲＲ：04/12/04 00:04:24 ID:VwnQzXxr

風邪引くなよ
外は寒いぞ

209 ：７７４ＲＲ：04/12/04 00:24:34 ID:5MBw0HgR

>>202
( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ　ｖ100フルチン！
元気そうだな…

210 ：７７４ＲＲ：04/12/04 05:16:31 ID:6aCKQ8n7

04逆車でマフラー変えてる香具師いないか？
漏れは忠雄の新作が気になって仕方ないのだが

211 ：７７４ＲＲ：04/12/04 12:31:58 ID:aaAf/zSa

>>210
あのトグロ巻いてるやつ？

212 ：７７４ＲＲ：04/12/04 16:30:04 ID:HHdZzEp9

忠男はなー……ＳＳ時代に高い金ドブに捨てたからなぁ。

213 ：７７４ＲＲ：04/12/04 16:47:36 ID:1r8luFIG

トグロマフリャはアフターファイアが酷いとどこかで読んだよ

214 ：７７４ＲＲ：04/12/04 17:15:29 ID:LLCwd1Rs

忠男だめでぃすか、そうですか…

RC甲子園スペサル試乗に行きたかったが
今日明日天気悪そうでダメポ…

215 ：７７４ＲＲ：04/12/04 17:47:10 ID:1r8luFIG

音も見た目もほっといて、性能ならばこれずら！というのは
甲子園の人のやつってことで桶？

216 ：７７４RR：04/12/05 00:27:53 ID:v5U5/oUU

いでよV100フルチンタン！

たまぁに出てくるけどおれ嫌いじゃないぜ。

217 ：７７４ＲＲ：04/12/05 02:35:14 ID:yXSgWy70

>>215
性能が甲子園がよいったって、マフラーだけじゃほぼ意味ないぜ（たぶん）
>>201のコンプリートモデルでないとな
マフラー交換だけなら、他にも選択肢はいっぱいあるんじゃないか？

218 ：７７４ＲＲ：04/12/05 04:03:51 ID:1pahbOP1

あんな値段出すくらいならはじめから逆車ABS買うな。

219 ：７７４ＲＲ：04/12/05 04:43:58 ID:yXSgWy70

しかし逆車よりもパワー出てるらしいぜ
てゆーか単車にＡＢＳっているのか？

220 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/05 18:01:54 ID:wxdJdSjD

>>216
ありがとよ～♪　

>>ALL
だって俺めちゃくちゃ早いぜ！？

221 ：７７４ＲＲ：04/12/05 18:22:42 ID:hU6qGYA6

フルチン　早漏なんだ

222 ：７７４RR：04/12/05 18:44:57 ID:p7+xLoHu

V100フルチンタンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!

223 ：７７４ＲＲ：04/12/05 20:24:06 ID:0fMK9DTu

ほんと国内版のデザイナーはセンス悪いなヤマハ、
ショートスクリーンは嫌いだがしょうがないとして
せっかくのフレーム黒塗りだわカラーは暗いわぜんぜんスポーツイメージじゃねぇ。
これでバーハンなんか採用したら許さねーからな。（それはないか）
とにかくデザイン面は初期型からドンドン悪くなっとる。
最悪DQN趣味だけにはしないでくれよ。

224 ：７７４ＲＲ：04/12/05 20:45:56 ID:KdF23ZA9

>>220
オレなんかF1日本グランプリ見ながら彼女とヤッててシューマッハが一周する
より早くイッたからな。ヤツより早いんだからオマエより断然早い。

225 ：774尺尺：04/12/05 21:23:27 ID:4HYnEjbJ

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！

226 ：７７４ＲＲ：04/12/05 22:33:31 ID:Oqw920lD

>>223
同意。だけど風潮に応じてデザインが変わるのはしかたないさ
俺は次期モデルに期待して待つ

227 ：７７４ＲＲ：04/12/05 23:17:03 ID:1pahbOP1

＞せっかくのフレーム黒塗りだわカラーは

ハァ？　フレーム？　

228 ：７７４ＲＲ：04/12/06 00:26:35 ID:r7w6ewfZ

>>223
デザインの好き嫌いはあくまで主観であって
良い、悪い、では語れないですからー！！
残念！！
ジャカジャン！！

229 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/12/06 08:59:35 ID:1YSA11zU

ネタがないようだからコケ話でもひとつ：

狭い峠道の下りのＳ字。そのすぐ後にヘアピン。この時期は午後でも
路面が濡れてるような場所。70キロでＳ字に入る。きつめのＳ字だっ
たけれど、直後のヘアピンに備えて出口で外に寄せながら転倒。

ストレートで故意にリアロックさせた香具師ならわかると思うけど、
ロック後にリアのグリップが戻るとハンドルがすごくブレるじゃん？
コーナーの中でそんな感じになって振り落とされた。似たようなカー
ブはそれまで午後中ずっと走ってたので、なぜコケたか不明。

落ちながらもバイクが見えて、シールドを下にして地面に直立したあと
バウンドしてガードのないガケに向かって滑って行き見えなくなった。
やっちまった、と思った。

事故後ってのはスクッと立てたりするもんで、視界から消えたバイクを
探しにいくと、3メートルばかり下の斜面の木と下生えに支えられて
アイドリングしてた。またがって回してみるけど砂を蹴るばかり。
結局通りかかりの日産パトロールって四駆に引っ張り上げてもらった。
(車の牽引に使うストラップをハンドルに掛けて引きずり上げた)

230 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/12/06 09:14:55 ID:1YSA11zU

(ﾂﾂﾞｷ)

派手にコケたけれど試すとまっすぐ走り、まともに回る。
助けてくれた人に深く感謝し、壊れたパーツを外し、自走して
帰りますた。

【主な損傷】
1)右アンダーカウル、サイドのﾔﾏﾊって書いてある小ｶｳﾙ：四散
2)シールド(欧州ﾔﾏﾊの低いやつ)：真ん中で縦に真っ二つ
3)右アンダーカウルのつく樹脂パーツ：大きく変形・割れ
　(その下にあるリザーブ等々のステーが激しく曲がったので)
4)サイレンサー保護パーツ：2つともどこかに飛んでいった
5)(漏れ)手根骨のひとつが折れた。

シールドが真ん中から完全に割れたのも驚いたのだけど、ストラ
ップかけて引きずり上げたにも関わらず、ステアリングが全くの
無傷だったことに驚いた。エンジンもOK。コケ話なんて縁起悪いが
TMAXってのは頑丈にできてるようだ、ってことで。

スペインでは車の免許保有者がバイクも125CCまで乗れるようになっ
たのでバイク屋が大忙しっす。てことで今週ようやく見てもらうの
だけど、これまでフツーに走ってます。

231 ：７７４ＲＲ：04/12/06 11:25:28 ID:lYb0n/ih

　　もう武蔵にＴシャツ着て欲しくないよ..................orz

232 ：７７４ＲＲ：04/12/06 11:44:40 ID:HefijLoK

>>230

バイクの転倒を甘く見るべからず。
ましてやスリップダウンから反転滑走、がけ下への転落、さらにはハンドルを引っ掛けて
無理やり引き上げたとくれば、かならずフレームがゆがんでいたり、EJマウントが痛んでいたりするはず。
外装系のダメージだけではないぞ。

バイク屋に持ち込んだら、かならず見てもらうべし。

233 ：偽者 ◆0UT8wa69kg ：04/12/06 13:56:11 ID:slbWxFDG

>>ｽﾍﾟｲｿﾀﾝ
ありゃま、藻久しぶりと思ターラ大変なようで…

漏れも一台目は自損で潰したんでつけど
低速でぶつかったつもりだったのに
ﾌｫｰｸ・ﾌﾚｰﾑが逝ってしまってたんで
>>232ｻﾇが言うようにちゃんとみてもらうのが
いいと思いまつよ

強くｲ㌔！

234 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/12/06 16:32:42 ID:Qx9RK+N7

>>232 了解。ガッチリ見てもらってきます。アドバイスに感謝。

>>233　よう偽者のﾋﾄ！ご無沙汰です。ホント事故だけは気を
　　　　つけないとね。この忙しい年末に漏れって椰子は...ｸｯ

235 ：７７４ＲＲ：04/12/06 20:37:02 ID:VoQVvF8g

真剣に質問なんでつけど、
今４００ＮＫ乗ってて、新型のＴＭＡＸにすげー興味あるんでつけど、
やっぱりＮＫから乗り換えるとなるとストレス溜まっちゃう
もんでつか？
ちなみに、へたれながら峠も行った事ありまつ。
どうでしょう？

236 ：７７４ＲＲ：04/12/06 20:46:55 ID:8Bw3fINe

>>235
過去スレ読めば似たような質問と答えがあると思うけど、
400NKからの乗り換えならそれほどストレスは感じない
らしいよ。SSでもない限り大丈夫でしょ。
なんにせよ、一度試乗してみるのがよいんでないか？

237 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:16:34 ID:LGpe+wHh

マジェとは違うのだよ、マジェとわああー！！！

238 ：７７４ＲＲ：04/12/07 17:41:04 ID:yX4uvN/n

日常的に400NKの限界を搾り出すような走りができる奴でもなければ、
TMAXで流す方がペースは速いよ。同じペースならTMAXの方が遥かにラクで、余裕もある。

ポテンシャルは400NKの方が高いけど、400NKでTMAXより早く走れるなんて奴は、
バイク乗り10000人捕まえてきたってその中に一人居るかどうかくらいと思うけど。

ただ、峠の急な登坂では、80km/hで頭打ち。こればっかりはメカニカルCVTだから仕方がない。

…以上は、逆車04年版を前提とした私的な”感想”。
国内でも03年までは、プーリーとウェイトローラーを交換するだけでほぼ逆車並みの動力性能を得られたけど、
04以降は一筋縄では行かないっぽいし。一度FI車に乗ったら、今更キャブ車にも戻れないし。

239 ：７７４ＲＲ：04/12/07 17:42:02 ID:yX4uvN/n

あと、マジェも400を実際に乗ってみればわかるけど、TMAXにかなり肉薄してる感じ。

少なくともフレームに関しては、TMAXよりもよく出来ていると言っていいと思うし。
400cc単気筒の押し出しの強さも、シーンによってはTMAXを凌駕するし。
フロントの(フォークまわりの)剛性も、昔のビクスクを想像するといい意味で裏切られる。

ただ、やっぱりユニットスイングだし、リア2本サスだし、フロントフォークも三つ又なので、
目をサンカクにして峠をかっ飛びたい人には向かない。
ただ、そんな人ならそもそも今更ネイキッドなんか買わんしね。

大型免許が無い人や、スクーターとしての利便性を重視する人は、マジェ400も選択肢に入ると思う。

240 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/08 00:13:47 ID:0EFSYCN6

>>235
V110に乗れ！　ストレス溜まらないぞ。

241 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:40:46 ID:XEnBPHXf

フルチンで乗ってれば何乗ってもストレスは溜まらんだろうさ

242 ：７７４ＲＲ：04/12/08 03:31:43 ID:ax5EHEZP

古賃

243 ：７７４ＲＲ：04/12/08 17:13:43 ID:CrdlyYro

V100フルチンは35歳だろ、嫁いるのか？

244 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/08 18:17:10 ID:aIhuBc88

その質問には答えたくないな。('A`)

245 ：７７４ＲＲ：04/12/08 20:33:11 ID:oK3p1k7W

新型のパワーキットは発売されるんでしょうか？
旧型のときは国内仕様が発売されてからパワーキット発売まで
どれくらい期間があったんでしょうか？

246 ：７７４ＲＲ：04/12/08 21:00:35 ID:dyBfzJZN

逆車プーリー・ウエイトを頼めばいいのでわ？

247 ：７７４RR：04/12/08 22:19:17 ID:/lpf+ZTx

フルチンタンの意外な人間臭さもまた。。
(・∀・)ｲｲ
ガンガレ！

248 ：前ﾇﾚ907ﾀﾝに背中押された香具師：04/12/09 01:55:29 ID:uyCMhjcJ

>>245
旧型の時は半年くらい？後だったような希ガス…
って気になって旧型のﾊﾟﾜｷﾄ装着時の領収書見たら
大体そんなもんですた（定価は12800)

05でゎﾊﾟｰﾂで注文したんでそれより若干安い（1ﾏｿ弱）
工賃込みで2ﾏｿ弱
金銭的余裕があれば試してみれば如何？
旧型ほどの劇的な変化は感じられないけど、
出足のもたつきとかはｶﾅｰﾘ改善されたように感じる鴨

249 ：余談だが、最近ｶﾞｿﾘﾝ高いのね…：04/12/09 02:04:59 ID:uyCMhjcJ

ちなみに、ﾄﾙｸの谷っつぅか落ち込みは依然としてあるが、
回転数の上昇が早いので谷を感じにくいのかなぁというのが
装着して1ヶ月ほど乗ってみての個人的な感想

燃費は装着前後でほとんど変化梨
（街糊主体でﾘｯﾀｰ18kmくらい）

250 ：７７４ＲＲ：04/12/09 03:13:16 ID:kgiwKP8W

そこでWR４個をGマジェの軽いのに変えると・・・って話がでてたじゃん？

251 ：７７４ＲＲ：04/12/09 09:14:50 ID:kTuaCvtb

>>248,249
の書込みるとプーリー変えてもやはりそんな程度か、
やっぱFIの設定だね。

252 ：７７４ＲＲ：04/12/09 09:16:39 ID:s3tMjCZp

【首都高】首都高二人乗り解禁運動【二人海苔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102550266/
４月１日からの高速道路二人乗り解禁で浮かれてるが、
首都高速では規制されるヨカーン(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

253 ：７７４ＲＲ：04/12/09 11:08:46 ID:ZtRB7JyU

>248.249
俺も替えたけど感じ方が違うな．．．
俺は出足は変わんなかったけど（多分これがFIの設定の仕業だと思う）
05国内特有の二段階加速が無くなって乗り易く（ちょっとだけ速く）なった。
05国内は最初のモワーっとした加速すぎると一瞬回転が跳ね上がったと思ったら
すっと落ちて加速していく感じだったけど
逆プリ組んだら最初のモワーの後そのまま直線的に加速（回転の落ち込みも無く）するようになった。
05国内ノーマルでは街中で追い越しかける時ちょうど谷に入るとアクセル開けてんのに
加速しないとか、交差点曲がってる途中で急にドカンっと二段階目の加速に入るとかあったけど
逆プリは最初のモワー以外は凄くアクセルに忠実に反応するようになりました。
自分で交換できる人なら部品代８０００円弱だから費用対効果は高いでしょう。
つーか逆プリにすると今までいかに不自然な物に乗ってたんだと実感できると思うよ。

254 ：７７４ＲＲ：04/12/09 11:46:17 ID:Om/LG03Y

>>253
良く分かった。サンキュー

255 ：７７４ＲＲ：04/12/09 13:39:14 ID:uyCMhjcJ

>>253
補足サンクスコ

まさにそんな感じですね
「谷が残ってる」ってのは、タコを見てると
「もわー」の後ちょっと回転下がってまた上がるという
視覚的な印象があるかもしれませんねぇ

256 ：７７４ＲＲ：04/12/10 20:08:17 ID:/o0xW5e6

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　　落ちそうなんで、上げるでござる
　　　.ノ^　yヽ、　
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　　　　　
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

257 ：７７４ＲＲ：04/12/10 22:12:27 ID:ApTVG7k6

なんじゃこりゃ！
オートバイ２人乗り、首都高の３５％で引き続き禁止
ttp://www.asahi.com/national/update/1210/028.html

258 ：７７４ＲＲ：04/12/11 16:26:47 ID:yzZ0TwrK

よっこらしょ

259 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:46:09 ID:SAk3X5ks

どっこいしょ

260 ：７７４ＲＲ：04/12/13 02:32:53 ID:GUsxhJIJ

TMAX-R良いなぁ～♪♪

261 ：７７４ＲＲ：04/12/13 16:37:32 ID:FWouunxo

欲しけりゃ買えよ

262 ：７７４ＲＲ：04/12/13 17:26:49 ID:5EwfVBoK

TMAX-R良いっすね～♪♪

263 ：７７４ＲＲ：04/12/13 20:07:35 ID:3W4WOSFO

買・え・よ～！♪♪

264 ：７７４ＲＲ：04/12/13 20:29:28 ID:FWouunxo

なんだ甲子園店員の自演祭りか・・・
　　のせられちまったぜｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　 ΛΛ　　　　　　　　 ΛΛ
　　(ﾟ∀ﾟ,,)　　　　　　　 (,,ﾟ∀ﾟ)
((⊂|　　⊃))　　　　　　/ つつ))
　　⊂　　)～　 Ξ　　～　 /⊃
　　　 ∪　　　　　　　　∪

265 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:03:08 ID:eqt6+3S1

TMAXって立ちゴケしやすいですか？

266 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:16:25 ID:VNYPS5+t

てゆうか
銀翼のほうが速くね？

267 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:23:31 ID:Jrf5H/zR

>>266
デザイン的には速そうに見えない

268 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:34:21 ID:tYznv9xO

仮に銀翼の方が速いとしても
銀翼でカッ飛ばす気にはならん。

別の意味で飛びそうだ。

269 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:44:57 ID:0MstLI29

ピークは銀翼の方が速いね。上り坂も。

でも、乗ってて面白くないんだ。つうか怖い。

270 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:06:11 ID:onNxIvXI

銀翼は直線番長マシンですから。

271 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/14 07:40:20 ID:Et+Z4Pks

銀翼？　峠だったからＴＭＡＸより楽にチギれたな。
運動性能低いから話になんねーよ。（ﾌﾟｹﾞﾗ

272 ：７７４ＲＲ：04/12/14 08:09:52 ID:Z3j/UaJd

おまいらネクサス500はライバルになるますか？

273 ：７７４ＲＲ：04/12/14 08:50:08 ID:j2vaCSd+

折れの、 YAMAHA F14 トムキャットには、どんなマシンもかなうまい。
なんて言ったって、前方のモゾモゾ君を打ち落とせるんだからな。。

274 ：７７４ＲＲ：04/12/14 10:02:54 ID:uW8l2syZ

V100フルチンは３５歳だったよな。
彼女はいるのか？

275 ：７７４ＲＲ：04/12/14 11:25:57 ID:9Cn9QNGB

>272 つーかカテゴリ的にはネクサスが唯一のライバル車では？ネクサスの方が速いとは思うけど。でもあっちは単気筒マシン。

276 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/14 12:32:46 ID:n/VtAVVx

>>274
バイク板だからバイクの話しようぜ。('A`)

277 ：７７４ＲＲ：04/12/14 12:39:32 ID:jmDO0pjp

>>274
フルチンタンをいじめるなよ～

278 ：７７４ＲＲ：04/12/14 13:36:59 ID:lZhpP8/O

Vフルチン35歳だったよな・・嫁も彼女もいないのか　('A`)
峠行ってていいのか？

279 ：７７４ＲＲ：04/12/14 18:33:07 ID:+w/YUJvz

30くらいまでは結構焦るが、この辺来るともう開く直る頃さ
こんな人生もまた楽し('A`)ﾉ

280 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:13:41 ID:gEbg6vaq

TMAXはビグスクのフェラーリだと思う！

281 ：７７４ＲＲ：04/12/15 09:43:53 ID:Lk0PF6+O

べつに、フェラーリだとは思わんがな・・

282 ：７７４ＲＲ：04/12/15 09:45:48 ID:0/TOb4Jk

あんな直線番長と一緒にしないでくだちぃ。

つか、こういう自尊心を他の権威におもねることで満足させるような
幼稚で恥ずかしい事を言う奴と同属扱いされると迷惑なので、やめてくれ。

283 ：７７４ＲＲ：04/12/15 10:59:18 ID:Xi4E2p/0

ブリティッシュグリーンメタってちょい渋で似合いそうだな。
塗っちまうか。

284 ：７７４ＲＲ：04/12/15 14:29:42 ID:0/0HHPpl

>272
ネクサスは速そうなスタイルだけで実際はそれ程でもない・・・
２４６で簡単にぶっちぎり

285 ：７７４ＲＲ：04/12/15 15:23:55 ID:02Dek+NH

オマエはV100フルチンと同レベルのおつむだな

286 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:00:14 ID:h4WVt7q1

ネクサスがX9 500のエンジンをほぼそのまま使っているとしたら、
実際速くはないと思われ。
ビッグングルエンジンと普通の無段階変速との組合せに違和感が強かった。
回して走るには振動も大きかったし。

ただ車体の造り的に、コーナーは強そうなイメージはあるよな。

287 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/15 20:45:30 ID:Fo4TC/Gq

ネクサスもＶ１００のエンジン積めば勝てたのにな。

288 ：７７４ＲＲ：04/12/15 21:45:55 ID:Nn2vvNf6

>>287
そのギャグ、ちょっと面白いぞ。

289 ：７７４ＲＲ：04/12/15 23:24:21 ID:MKA8GfAo

フルチンタンもＶ１００のエンジン積めば彼女できたのにな。

290 ：７７４RR：04/12/16 00:52:58 ID:bV2j8w+y

>>289
フルチンタンいじめはイクナイよ

291 ：７７４ＲＲ：04/12/16 00:56:02 ID:6fd2l2Pk

TMAXの話を

292 ：７７４ＲＲ：04/12/16 10:32:19 ID:0eJ6fdN2

フルチンって35歳だろ。宝物はV100だけなのか　('A`)
俺たちはtmaxだけが宝物じゃないよ。

293 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/16 12:39:51 ID:zyJCb4FA

俺様の宝物はＶ１００フルチューンと、お前らとの会話だな。

294 ：７７４ＲＲ：04/12/16 13:07:23 ID:4NaZUDXU

スズキアドレスＶ１００
208,950円

フルチンタンとの会話

プライスレス

295 ：７７４ＲＲ：04/12/16 14:43:15 ID:vtfkbr04

フルチンは35歳だろ。嫁なし、彼女無し、友達無しか・・
会話できるのはV100と２ｃｈだけ・・
自慢のV100は新車で買ったのか？

296 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/16 20:12:48 ID:x40OwpDF

おいおい、俺が羨ましいからって煽るなよ。('A`)

297 ：７７４ＲＲ：04/12/16 20:39:55 ID:U/OlUQLO

デイトナのキーカバーロック型番40052って
05国内でも対応してますか？
T-MAX500（～02）ってあるんもので・・・・

298 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:50:13 ID:hZXxifEQ

>296　うん。すごく羨ましいんだよ。だから是非キミのＶ１００の写真をうＰして俺たちに見せてくれ。

299 ：７７４RR：04/12/16 23:21:57 ID:+xW9nhO5

確かに。ここらでちょっとフルチンタンのカスタム紹介してよ～

300 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:24:54 ID:FUmZgD3m

フルチンﾀｿのV100もまぁあれなんでつが、
スペイソﾀｿのその後が気になる今日この頃…

今日久々にヌッコケちまーたﾖ　orz

301 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:54:00 ID:Py7yaNce

あんまりフルチンを追い込んでやるなよ。ナナシに戻っちゃうぞ

302 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/17 07:33:16 ID:jIwegLsL

人気者は辛いな。

303 ：７７４ＲＲ：04/12/17 09:15:02 ID:PuGtGCuT

フルチンって35歳だろ。V100が唯一の友達。
羨ましいよ。俺たちは付き合い多くて疲れてる。もうすぐクリスマスだしな。
クリスマスはやっぱ、V100と過ごすのか？
フルチンと一緒に走りたいけど高速無理だしな・・
不憫だなフルチン。('A`)

304 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/17 12:34:20 ID:VO6Bujl0

スペインもV100乗ってりゃコケなかったんだよ。
素直に乗り換えろ。な？　('A`)

305 ：７７４ＲＲ：04/12/17 12:49:27 ID:pEi5+10a

うんそうだね。だから自慢のフルチンカスタムの写真みせてくれよ。

306 ：７７４ＲＲ：04/12/17 13:09:06 ID:HioXkUqK

V100のフルチンカスタムといえば
前カゴ、ハンドルカバー（花柄）、リアBOX
これ最強

307 ：７７４ＲＲ：04/12/17 14:31:47 ID:KcShai6j

フルチンって35歳だろ。35歳でV100フルチューン自慢は痛いよ。('A`)
一緒に走りたいけど、多分会ったらろくに話も出来ないヤツなんだろうな・・
フルチン何処に住んで何処の峠を走ってるの？？

308 ：７７４ＲＲ：04/12/17 14:41:33 ID:pEi5+10a

ニートだから脳内峠

309 ：７７４ＲＲ：04/12/17 17:04:42 ID:KcShai6j

フルチンって35歳だろ。V100フルチューンでニートってこわいよ。
違うだろ！！フルチン！！
あっ！でも宝物はV100と２ｃｈでの会話って言ってたな・・
ちょっとキモイかも('A`)
電車で痴漢を退治しに行けよ！彼女できるかも、俺たちが色々とアドバイスするよ。
本になったりして＾＾えーと本のタイトルは何にしようか？

310 ：７７４ＲＲ：04/12/17 17:26:37 ID:KcShai6j

フルチン男

311 ：７７４ＲＲ：04/12/17 17:45:04 ID:mV1h0Z9M

なんだか香ばしいスレになってきたな。
フルチンタンがんばれー

312 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/17 18:41:12 ID:aY8SoEy3

ID:KcShai6jって俺の事が好きなの？　困ったな。('A`)

313 ：７７４ＲＲ：04/12/17 19:16:25 ID:y6T8Khmt

やったな、フルチン、俺は二人の中を応援するぞ！

とりあえず、そのへんの峠でバトってこい。
負けた方が勝った方に熱いベーゼを贈るんだ。

314 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:17:59 ID:/xRYxq4E

|-`).｡oO(いつになったらTMAXの話題に戻るんだろ…）

315 ：７７４ＲＲ：04/12/18 01:52:21 ID:qC9l4Zem

フルチンマンセー！！

316 ：７７４ＲＲ：04/12/18 15:34:08 ID:yHdvBaIK

フルチンいぢりで盛り上がってるとこスマンが、
これって素人でも扱えるのかすぃら？
だれぞ人柱になってくれんかのぅ…

ttp://www.blr-jp.com/i-CON%20pub.htm

317 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:36:43 ID:led2RDAy

>>316
こーゆーのは車板で聞いた方がいいんじゃね？
四輪じゃ結構普及してるみたいだし。

318 ：７７４ＲＲ：04/12/18 20:56:10 ID:EezFb3ix

>>316
とりあえずＴＭＡＸは対応車種には含まれてないが、含まれれば
比較的楽にできるんじやないか？

キャブのセッティングくらいはできる知識が無いとどうにもならんとは思うが。
エンジンが吹けないのを何でも「かぶる」と言っちゃうような奴には無理だろ。

319 ：７７４ＲＲ：04/12/19 17:14:56 ID:fZIB6edP

>>318
いや、FIのは適合してると思うんですが

某所のFCRは高そう＆キャブ調整の知識梨なんで
これならもしかしてできそうかなと…

320 ：７７４ＲＲ：04/12/20 02:37:39 ID:8eM3kRm9

>>319
へっ？FCRと比較してるって？キャブ車にこれが付くとでも？？？

321 ：７７４ＲＲ：04/12/20 03:13:24 ID:ugYK/4ZK

ｽﾏｿ、FCRは関係ないですね

05国内購入予定なんですけど、
逆ﾌﾟﾘに交換しても効果薄そうだし
たまたま目に付いたこれの方が
効果ありそうかなとか思ったもんで

322 ：７７４ＲＲ：04/12/20 04:25:25 ID:FtrKbCgq

誰が逆プーリーを付けても効果が薄いと言ったのか。

むしろ、国内プーリーにそれ付けた方が効果薄いだろ。

323 ：７７４ＲＲ：04/12/20 10:24:56 ID:vLecaip/

フルチンって35歳だろ。俺は男の趣味ないけど。
俺の事好きって？聞く思考が怖いな＾＾
じゃあ！フルチン一度峠行こうか？場所指定してくれよ。

324 ：７７４RR：04/12/20 11:08:28 ID:IKxliPok

フルチン支援

325 ：７７４ＲＲ：04/12/20 12:28:21 ID:jwTbYu4e

>>323
お前、流石にちょっと痛杉

326 ：７７４ＲＲ：04/12/20 14:50:55 ID:XObJ57Qm

ICなんか組み込む手間と金考えたらはじめから逆車買えと。

327 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:52:34 ID:RROvFy63

グラマジェがあまりにも遅いので、買い替えようかと思います。
130km/hで高速を巡航した場合、アクセルの開度はどの程度でしょうか。
安定感はシルバーウイング600より上でしょうかね？

328 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:01:20 ID:q5viuWPo

>>327
マジェスティ400にも試乗してみたら…

329 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:20:27 ID:UQY2aFRt

この前のマイナーチェンジはフルモデルチェンジ前の在庫減らしだったのですか？

330 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:45:51 ID:egdyxVDX

そんな感じだね。
キャブ仕様は、黒版のタタキ売りでほとんどはけたみたいだし。

Gマジェと同じアルミフレーム採用まであと少しかな。

331 ：７７４ＲＲ：04/12/21 01:18:10 ID:eMGy8uRi

もう少し軽く、あとハンドル下の小物入れの使い勝手とか向上してホスィ…
しかしヤマハってなんでスズキやホンダみたいにステップボードの切り抜きを
設けないんだろ？なんか変なプライドでもあるのかニャー？

332 ：７７４ＲＲ：04/12/21 01:20:37 ID:MPOABCIl

>ステップボードの切り抜き
特許が設定されているから、金払わないと使えない

333 ：７７４ＲＲ：04/12/21 01:34:03 ID:eMGy8uRi

>>332
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
そーだったのね、情報サンクスコ！
しかし特許料払ってでも採用して欲しいと思うのは漏れだけかしら？

334 ：７７４ＲＲ：04/12/21 03:10:35 ID:xzn8RzIe

>>326
その通りなんですよね、結局
流れがアレだったんで、
ネタ投下くらいのつもりだったんですが…ﾑｽﾞｲﾎﾟorz

切り欠きも(･∀･)イイけど、
もうチョト後ろで踏ん張れるような
形状にしてほ（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ!!

335 ：７７４ＲＲ：04/12/21 06:36:39 ID:fQ1DVrrH

04モデルからのT-MAXはあんまり売れてないようだね
まぁあんな内容じゃあたりまえだけどね。ざまみろ高橋　(ﾌﾟ

336 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:52:42 ID:GRM0glzJ

売れてないの？結構見かけるんだけど

337 ：７７４ＲＲ：04/12/21 14:01:19 ID:acFaSJ4u

>>334
後ろで踏ん張るシチュエーションが思い浮かばん。
コーナー攻めモードの時は前寄りに座って前傾姿勢。
直線まったり巡航モードでもバックレストは一番前のまま。

ちなみに身長１８０超。スクリーンはロング。

338 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/21 17:35:45 ID:UHDrNZ+s

俺にチギられた奴らがＶ１００に乗り換えてるしな。

339 ：７７４ＲＲ：04/12/21 17:49:59 ID:tlBEWHwy

今回のマイナーチェンジはビックマイナーチェンジってうたってるだけあって
実は中身もかなり変わってる。だたインジェクションになっただけとか思ってる香具師は無知なだけ。
当然フルモデルチェンジなんて当分行われない。

340 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:13:21 ID:Df+0hoIO

それとダブルディスク、スクリーン、ホイール。
加速も少しいいかな。これだけ？

次、どこかわるん？

341 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:15:49 ID:32xAl0la

両目点灯

342 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:36:14 ID:x+y0863g

2WD

343 ：７７４RR：04/12/22 00:37:44 ID:CcdESKGg

フルチンタンは何キロになるまでチギれるん？
６０キロくらいまでか？

344 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:45:25 ID:Df+0hoIO

両目点灯いいね。スクーターで片目って、なんか感覚的にちょっとな。
夜道も安全に走りたいよ。

345 ：７７４ＲＲ：04/12/22 01:23:28 ID:bAhM4Yt/

マジェ400は両目点灯だけど、後ろにつかれると眩しくてかなわん。

346 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/22 07:09:10 ID:CVvWg5La

>>343
１２０Kmぐらいまでは絶対勝てるな。

347 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:28:24 ID:ZHD5CMK+

>>345
ちゃんと光軸があっていればそんなことはない。

348 ：７７４ＲＲ：04/12/22 15:46:38 ID:W3Unj3GD

>>346
120km/hまでの到達時間はどのくらいのもんなんだ？
ついでに、最高速はどのくらい出るんだ？
縮まってる時と元気いっぱいの時はそれぞれ何cmなんだ？

349 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/22 17:46:48 ID:u6I6mJpI

ま、路上で出会ったら嫌でも分かるからさ。
楽しみにしときなよ。

＞縮まってる時と元気いっぱいの時はそれぞれ何cmなんだ？

俺のキャノン砲が知りたいなら、まず君の方から教えてくれないとな。('A`)

350 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:39:52 ID:jVdWfkXn

また脳内マシンの自慢か？

ほんとはＶ１００すらもってないニートなんだろ？わかってるよ。

351 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/22 19:06:47 ID:u6I6mJpI

君の走りと同じでつまらん煽りだな。
ここは勝者の余裕でスルーかな？（ﾌﾟ

352 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:29:09 ID:Azp/xoOn

大型教習車用
ＴＭＡＸ６５０
開発中

普通はマジェ４００
小型はシグナスＸ

353 ：７７４ＲＲ：04/12/22 20:27:09 ID:TAyrDngb

> 俺のキャノン砲が知りたいなら、まず君の方から教えてくれないとな。('A`)

独身で彼女もいないのに宝の持ちぐされだなぁ。
もしかしてプロ仕様御用達とか？

354 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:04:13 ID:3jY3xlYH

グラマジェさ、パイプハンドル、またはリアボックスプレゼント
マジェ４００が出る前の大売り出しか

TMAXでも何かプレゼントないかなー

355 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:31:07 ID:mPFwhhyc

>両目点灯
TMAX乗りが一般市民によく聞かれる質問の一つ
「これって片側の電球切れてるの？」・・・ヽ(´Д｀;)ノｱｳｱｳ～

356 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:44:54 ID:O8IHW3Rw

はじめ両目点灯だったら、どれだけの人が
わざわざ片目にするのかね…

片目、ヤマハのほんの一部の人の趣味なんじゃないの

357 ：７７４RR：04/12/23 01:20:56 ID:Sig2YpCT

フルチン１２０も出るのかよ！？
すっげぇ～！！！

358 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/23 09:44:57 ID:cOsD1uBP

まぁな。

359 ：７７４ＲＲ：04/12/23 13:28:33 ID:B8n17KeF

まぁな。
・・・

360 ：７７４ＲＲ：04/12/23 16:34:59 ID:+RZ2GsG2

もなー

361 ：７７４ＲＲ：04/12/23 16:43:07 ID:FTjMeF+6

フルチンはほんといつも即レスだね。　さすがニート。

362 ：７７４RR：04/12/23 16:49:54 ID:EQknkjou

>>361
だからフルチンをいじるなって
仲良くしようぜ

363 ：７７４ＲＲ：04/12/23 17:05:04 ID:+RZ2GsG2

Ｖ１００で１２０ＫＭ....
勿体ナ～、金が。

364 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/23 17:18:30 ID:8la3vOO9

ま、貴族の余裕って奴かな。
持てる者は富を使わないとね。('A`)

365 ：７７４ＲＲ：04/12/23 18:06:18 ID:BJGGAmq7

さすが独身の彼女なし、金の使い方が自由自在だなぁ。
まさかその上実家住まいとか？

366 ：７７４ＲＲ：04/12/24 00:14:24 ID:C/z7UJGI

TMAX-R
http://www.ysposakaminoo.com/tmaxR/tmaxR.html
買っちゃいました！
試乗もせずに、これしかないってな感じで。
納車は年明け。またインプレします。

367 ：７７４ＲＲ：04/12/24 00:39:20 ID:JQFdO7YL

ﾁｯｸｼｮｰ､マフラーのステーが折れやがったｾﾞ!

エイジュウめ！

368 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:48:05 ID:PZKA3v2f

>>366
裏山師

ちなみに乗り換え前は何に乗られてたんですか？

369 ：７７４ＲＲ：04/12/25 16:39:21 ID:qUndsC5h

ここのページみるとさ・・・RC甲子園のマフラーってなんか作り悪くみえるんだけど。大丈夫なん？
ttp://members9.tsukaeru.net/asozan/meeting/2003_9_23/2003_9_23.htm

370 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:40:45 ID:2jeoBTuO

サイレンサーの作りなんてこんなもんじゃない？　
グラスウールは高回転の連続走行などで焼けちゃうし・・・、

371 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:00:09 ID:VnFK4L0b

良い音するよ
そーいえば、MACMADのは最高。あんなしびれる音はきいたことない

372 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:17:27 ID:laWTmp0F

現行のTMAX用のMACは最悪のデザインだから付ける気が全く起きない。
なんだあのバカ珍走団丸出しのマフラーは・・・。まるで昔の暴走族車に付いてたよなヤツじゃんか。

373 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:33:58 ID:9zV6Mzwi

来年はTMAXがきます。
DQNもみんなTMAX!

374 ：７７４ＲＲ：04/12/26 03:23:53 ID:RujYY6mY

ＤＱＮは何に乗ってもＤＱＮなんだよ。
それが自転車でもスペースシャトルでも女でもな。

375 ：７７４ＲＲ：04/12/26 11:36:30 ID:6wVHgjSz

スペースシャトルにDQNが乗れるのは映画だけだぞ、坊主。
現実は低学歴が乗れるほど甘くない。

376 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:08:15 ID:DJ2a/jc7

>>375
昔の宇宙飛行士は犬や猿だったんだぞ。
最近はメダカですら乗ってるんだぞ。

377 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:09:31 ID:s/y3hd0D

ライブドアのバカ社長が有人ロケット計画を叫んでたぞ。
低学歴とは言わないが、低脳だろ。

378 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:11:42 ID:lTT/REqL

冬厨の季節ですか、そうですか…

XP名無しｻﾇとかスペイソﾀﾝ、その後どうなってるのかなぁ…

379 ：７７４ＲＲ：04/12/26 15:13:40 ID:laWTmp0F

ほりえもん先生を悪く言うなよ。

380 ：７７４ＲＲ：04/12/26 15:56:14 ID:TTlvKlyA

>>368
現在はオフ車に乗っております。
HONDAのSL230というやつです。

YAMAHAのJOG50、kawasakiのFX400R（Z400FXではありません）、
HONDAのCBR250R、YAMAHAのドラッグスター400、SUZUKIのDF200、
HONDAのSL230と乗り継いできましたが、ビッグスクーターには
一度も乗ったことないです。400オーバーもTMAXが初となります。
通勤で使えてそこそこ速くて格好いいバイクを探したところ、
このTMAX-Rに辿り付いたというわけです。
そのために大型免許も取得しました。

納車後に追々YSPにてノーマル車やマジェなんかを試乗する予定
なので、また比較インプレさせていただきます。

381 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/12/26 18:29:47 ID:wR8AXxym

ごぶさたっす。日本に戻ってます。何かとネタになっている
ビッグスクーターを初めて目の当たりにしてたまげますた。
なんかアレだな、乗り方といじり方がクルマっぽいっていうか。
スペイン人が移動手段と割り切っているのに対して、やはり
日本人は大事するんだな、と思いますた。250が図太い音してる
のには結構驚いた。音で排気量もわかんなかったし。

カウルの値段を聞いてスペインでは倍額で売っていることが分かり
ｶﾞｯｶﾘした。まぁあっちでは輸入品なんだけどさ、高いっす。

382 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:14:01 ID:rw3dNwKY

日本仕様で、高速道路で瞬間最高速度180kmくらいは出せる力はありますか？

383 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:09:11 ID:TrnI1kl3

バロンで逆車が８４マゾでうってたぞ

384 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:45:39 ID:laWTmp0F

>スペイン人が移動手段と割り切っているのに対して、やはり日本人は大事するんだな、と思いますた。

・・・大事にねぇ。ちょっと、いやかなり違うと思うけどな。

385 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/12/26 21:43:57 ID:ZR2AWkmT

生きてるけど忙しいッス。

慣らし、まだ300kmちょい。
巡航状態で4000rpm付近でギクシャクする事があるのに気付いたけど
だからといって別に何をするでもなく。

386 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/12/26 22:00:37 ID:wR8AXxym

4000rpm付近ってのはクラッチ滑りみたいなやつ？最初気になったけど
走ってるうちになくなったよ。

387 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/12/26 22:49:38 ID:ZR2AWkmT

クラッチじゃなくて、エンジンの息つきみたいな感じで。
パワー曲線を見ても、ここに谷があるから、ＦＩの設定でしょう。
一番近い感じとしては、チェーンがかなり緩んだ状態でアクセルパーシャルの
巡航をしてて、微妙にガクガクとなるような、そんなの。
自分ペースで走ってると滅多に気が付かないけど、周囲のペースに
乗って走ってると、その回転域に入り続ける事があって、ちょい気になる。

388 ：７７４ＲＲ：04/12/27 05:01:28 ID:Uf9tBkIW

ｽﾍﾟｲｿﾀﾝも名無しｻﾇもお元気そうで何より

>>380
TMAX-RからSL230だと最初は多少持て余す鴨（失礼？）
ノーマルとの比較とか待ってます

389 ：388：04/12/27 05:15:26 ID:Uf9tBkIW

×　TMAX-RからSL230
○　SL230からTMAX-R
でした…orz

回線切って吊って（ｒｙ

390 ：７７４ＲＲ：04/12/29 12:17:17 ID:7FpYRi0Y

ほしゅう

391 ：Ｖ１００フルチューン：04/12/29 12:33:43 ID:pNUr84yU

お前ら冬も走れよな。

392 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:13:31 ID:7FpYRi0Y

ふるちんじゃ寒かろう

393 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:58:33 ID:bHiBkSjz

>>フルチンタン
今日も雨の中　朝から走ってたょぅ

（以下今日のチラシの裏）
FIでも街糊ばっかだと
ﾘｯﾀｰ15，6しかいかないのね
それにしても冬場でもやたら
ﾌｧﾝが回るのは仕様にしても…

394 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:33:21 ID:GSVG5zbM

藻前ら、来年もヨロシクage

395 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:04:50 ID:X7C55zRE

ハイオク指定なんですね。
銀翼600とどっちが速いですか？スカブ650にはさすがに負けるとは思うのですが

396 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:37:14 ID:pViy/vxs

>>395
Ｖ１００にフルチンで乗るのが一番速いらしいwが、銀翼は「速いだけ」。
最高速以外、取り柄がない。（走行性能も含めて）

397 ：７７４ＲＲ：04/12/31 16:06:46 ID:r6scb0y6

よく >395みたいな厨な質問するやついるけどさ、もうほんとバカかアホかと。
一体スクーターで何㌔だせたら気が済むんだ？そんなに最高速求めてどうすんだ。

398 ：７７４ＲＲ：04/12/31 21:28:07 ID:o5TZiylT

スクーターだってバイクの仲間みたいなもんだし、
バイクに最高速といえば昔から気っても切れない夢みたいなもんじゃん
俺としても２５０くらいは出る１０００ｃｃくらいのスクーターでたらかなり嬉しいし

399 ：７７４ＲＲ：04/12/31 21:48:49 ID:1JFZI5E6

>>398
まぁスクーターで170km/hを経験したら、そんなアホな夢は見なくなる。

400 ：７７４ＲＲ：04/12/31 21:59:31 ID:o5TZiylT

頑なな人はしょうがないねぇ
それは原チャで１００キロ出したら怖いって言ってるようなもんじゃん
２５０出るようになれば、それに対応するようなボディになるべさ

401 ：７７４ＲＲ：04/12/31 23:10:16 ID:1JFZI5E6

>>400
＞それに対応するようなボディ
仮に出たとしたら、DNAみたいにユニットはスクーター、
ボディはスポーツバイク、だろうな。
最近もそう言うのか知らんが、「200km/hの壁」っつーもんがあるんだよ。
原チャの100km/hと同一視してるようじゃ、ますます無理だな。

402 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:28:14 ID:a53ISuUy

05年一番乗りＧＥＴ！

403 ：７７４ＲＲ：05/01/01 02:39:41 ID:CL0TXnQ0

スクリーンをヤマハヨーロッパの超ロングに交換したら、快適に
なり過ぎて高速道路で150km/h巡航で追い越し車線を走り続け
ることが多くなった。

この状態だと最高速の余裕が欲しい。200km/hくらい。
現状165km/hmax。
でも、免許と命が危ない。

404 ：Ｖ１００フルチューン：05/01/01 13:03:21 ID:NoYtmXTR

お前ら今年も無事故でな。
ま、見かけたら俺様がチギってやるからな。

405 ：７７４ＲＲ：05/01/01 16:08:18 ID:AZQnMj0V

フルチン男が乗ったアドレスが後ろから来たら、素直に道を譲ることにするよ

406 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:29:13 ID:h5Rzuo8d

ｺﾃはじめ住人の皆さん今年もよろしく

>>フルチンﾀﾝ
あんまり荒れない程度に今年も保守ﾖﾛ

407 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:41:25 ID:CiQatGOP

このバイクねえ、手頃な中古が欲しいんだよねえ・・。
でも買っちゃうとそうでなくても３日乗ってやらないとスネてエンジンのかかりが
悪くなるスポスタに絶対に乗らなくなっちゃうからなあ。

408 ：７７４ＲＲ：05/01/01 20:11:24 ID:9yKzbV1i

600ccぐらいがベストかな。
1000ccとなると車体がデカくなりすぎて、逆に峠などでの俊敏さが無くなる。

409 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:00:39 ID:qQ51m6Kn

>>403
普通にYSPで買えるといいのにな。国内販売して欲しい。
超ロングスクリーン。あって当たり前のものがない。
ヤマハも「日本人は馬鹿だからショートスクリーンしか
売れないよワハハハハ」とか見下してるんじゃないかね。

410 ：Ｖ１００フルチューン：05/01/02 06:56:14 ID:zkVKNx8N

これから箱根駅伝生で見てくるぞ！
白バイ抜いてＴＶに出たら、俺を尊敬しろよ！

411 ：７７４ＲＲ：05/01/02 15:02:22 ID:alnHkd7N

>>410
フルチンでそれやったら、今年の盆休みくらいの「上半期おもしろスクープ映像」で
テレビでデジタルズーム＋モザイクで放映されて、年末に至っては
「２００５年おもしろハプニング映像大賞」まで取っちまうから、ほどほどにな。

412 ：７７４ＲＲ：05/01/02 15:22:31 ID:TE0Ud+4X

もうみんなフルチン無視しようぜ
ぜんぜんＴ－ＭＡＸの話してないじゃん

413 ：７７４ＲＲ：05/01/02 15:44:50 ID:pStZ25dH

どうせ端からクソスレなんだからどうでもいい

414 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:44:09 ID:rHFGFhKl

05逆車は国内仕様よりも馬力が6馬力以上ありますが、
6馬力の差って大きいですか？

415 ：７７４ＲＲ：05/01/03 01:35:17 ID:yONYZEZU

うん、その差は激しく大きいから逆輸入車買った方が良いよ

416 ：７７４ＲＲ：05/01/03 01:52:35 ID:lbIMn/FL

>>414
うん

417 ：７７４ＲＲ：05/01/03 02:11:10 ID:kXAOFxw8

その差に１５万多く払えるかどうかだけさ。１５万あればＶ１００も買えるかもな。

418 ：416：05/01/03 03:51:12 ID:lbIMn/FL

>>417
うん

419 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:25:58 ID:/Nuipj5a

全額V100に投資すれば、フルチーンにもできるかもな

420 ：７７４ＲＲ：05/01/03 15:05:25 ID:doFrH+Bs

>>419
うん

421 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:30:59 ID:vmjvI7Bs

今年は４年に１度のフルモデルの年た！
俺の予想
排気量６４８
出力５５～６０馬力
トルク６.３
乾燥重量２１０前後
燃料タンク１８㍑
トランク５０ぐらい
タイヤは前後１６インチ

あくまで予想だ。
発表はヤマハお得意、７月いきなりの電撃発表で秋頃の販売。

422 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:47:44 ID:kXAOFxw8

>今年は４年に１度のフルモデルの年た！

・・・それが去年のＦＩモデルなんだがな

423 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:14:58 ID:XZPlCZa3

別の車種のフルモデルチェンジは準備されてるが、ＴＭＡＸに>>421の妄想のような
モデルチェンジの予定は無い。

424 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:17:26 ID:mzn3mY17

>>422
去年のは、まだまだマイナーチェンジの域だろ。
車体の形全て変えるだけのフルモデルとは言わん。

425 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:22:12 ID:mzn3mY17

>別の車種のフルモデルチェンジは準備されてるが、ＴＭＡＸに>>421の妄想のような

これの方が、もっと妄想だろ。
ソースは？

426 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:31:03 ID:XZPlCZa3

>>425
ソースはある。
ただし、まだ公表してはいけない事になっている。
とりあえず公表して問題なさげなものだと、マジェ400の国内仕様とか、
すでに雑誌にスクープ記事として載った、フュージョンそっくり外観の
中身Ｇマジェ、とかな。

マジェ400は例によってパワーダウンしている。

427 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:01:35 ID:3JeEcncc

>>426
ヌレ違いでスマンコなんですけど
セロがトリカのエンジソでモデルチェンジ
ってのは本当なんですか？

428 ：７７４ＲＲ：05/01/03 19:28:20 ID:uvOci3x8

つーか４年に一度って四輪じゃないんだから。
バイクなんか普通に同じ形で何年も売るだろ。

429 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：05/01/03 20:04:07 ID:ZUEhURdD

>別の車種のフルモデルチェンジは準備されてるが、

たしか子マジェじゃなかったっけ？なんかスクープ写真が
ちょっと前にあっちの雑誌で出てたよ。

TMAXのフルモデルチェンジかぁ。見たいような見たくないような。
対抗馬のない機種だと社内的にGOがかけづらいとかあるのかな？

430 ：新型MAXｷﾀｰ!!!!：05/01/03 20:07:15 ID:sRyKQVoC

http://yang-lady.jp/confirm/admission.php?id=31&r=/movie/index.php
やっぱり凄いな・・・

431 ：７７４ＲＲ：05/01/03 20:31:56 ID:W2KvKe9o

まあ去年マイナーチェンジした訳で、今年末あたりにフルモデルチェンジ版が発表される気がする。するといいな

432 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:38:01 ID:ZT0yRf+d

＞430
通報しますた

433 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:19:30 ID:KgMN2Abs

白が銀色がホシィ・・
少しでも夜間に目立つ色で欲しいのです・・

434 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:44:28 ID:p68l1/Ky

前スレに雑誌にTMAXが2005年にフルモデルチェンジするってこっそり書いてあった
って出てましたけどどうなんですか？

435 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:57:13 ID:3JeEcncc

>>429　スペイソﾀﾝ、あけおめー(=ﾟωﾟ)ﾉ

その後どうなったの？＞事故&車両

436 ：７７４ＲＲ：05/01/04 01:36:14 ID:EkvG0ZdX

>>433
塗れ

437 ：７７４ＲＲ：05/01/04 02:18:54 ID:Ym4cAX7B

>>427
それも本当。車体デザインも曲線基調で、かっこよくなる。
細かいスペックまでは公開不可。

438 ：７７４ＲＲ：05/01/04 05:36:18 ID:44z5IK0s

>>430
通報だな。こんな事でお前はﾀｲｰﾎされるのか…

439 ：７７４ＲＲ：05/01/04 05:44:10 ID:qCrTAtUD

…つーか430踏んじゃったんだけど、放置してて大丈夫ですよね？

440 ：７７４ＲＲ：05/01/04 06:20:48 ID:44z5IK0s

ああ、それは放置で無問題。
問題はリンク貼った>>430に呼び出しがあるかだな
マジ通報してあるから。新年早々バカな事やったな

441 ：７７４ＲＲ：05/01/04 13:16:17 ID:ASOrOnMP

こんなことぐらいでマジで通報するバカいるの？？？

442 ：７７４ＲＲ：05/01/04 14:05:46 ID:trtUu1ND

http://www.mansyu.com/saitou/index.html
ここの広告って面白いサイトばかり！

443 ：７７４ＲＲ：05/01/04 16:53:49 ID:Et1PjLW5

>>441
通報されたみたいだな。

444 ：７７４ＲＲ：05/01/04 17:25:15 ID:drq3vYDJ

２ｃｈブラウザ使ってるとカーソル持って行っただけでIPアドレスとか抜かれてしまった・・・

445 ：７７４ＲＲ：05/01/05 08:19:12 ID:74SwrFGO

>>444
どのブラウザ？
A Boneは大丈夫だったけど。

446 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：05/01/05 22:27:53 ID:Rvrq8EvT

あけおめ。
正月はTMAXもお休みですた。

447 ：７７４ＲＲ：05/01/06 19:00:33 ID:wRwHhFIU

あそ

448 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:51:23 ID:wy19PKQu

下がり杉なんであげてみる

>>446　ｱｹｵﾒ(=ﾟωﾟ)ﾉ

449 ：７７４ＲＲ：05/01/06 23:14:06 ID:8GyClesY

ワイズギアTMAX更新キターーーーーって思ったら
しょーもない外装ばっかでパワーキットなかった…orz

450 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:33:53 ID:D0TIT+WE

ところで皆エンジンオイルは何使ってる？

451 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:45:37 ID:8raICAZS

ガストＲＳ１００％科学湯
近所で２９８０円で売ってるからこれ使ってる

452 ：７７４ＲＲ：05/01/07 01:23:22 ID:QeyQy7oP

そのオイルだとクラッチすべらん？？

453 ：７７４ＲＲ：05/01/07 01:28:48 ID:CI88q1tm

ＴＭＡＸ欲しくてやっと金たまたーよ！！って喜んだんだけど
足着きの事何も考えてなかった・・・・・ (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

漏れ163ｃｍなんだけどノーマル仕様だと論外でつかね・・・・・？？
昔シート高875ｍｍのＴＴ250ＲａｉｄっていうＯＦＦ車にのっていたんだけど
オフ車だから結構サスが沈むし車体が軽いから両足バレリーナでも
片足（片足はステップ）でも全然問題なかったっす。

ノーマル仕様で片足でも支えられて問題なさそうなら新車で買おうかと
思っているし、駄目そうなら70万位の中古かってローダウンキット入れようかと
おもってまつ。　（中古はキャブになっちゃうけど）

ちなみにＴＭＡＸには一度もまたがったことないでつ。近くのＹＳＰに展示車
あるんだけど御主人様が無愛想で触っても良いけど跨るなみたいな事
言われたんで(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･って感じです。　

454 ：新米：05/01/07 01:45:17 ID:Rpqaqp4k

'05国内版　新車車両価格　769000円
'05南アフリカ版逆輸入　849450円　
どっちにしよう(´・ω・`)

455 ：７７４ＲＲ：05/01/07 02:05:23 ID:3N5ESbJN

>>453
自分173でワイズのローダウンしてあんこ抜きしてるが相当足つき悪いんで
163だと相当きついよ。まー自分は短足だけどね。
TMAXはあんこ抜きの仕方によっては逆に足つきが悪くなる場合があるらしいし
知り合いで164でTMAX購入して片足すら地面に着くのがままならなくて売却した奴がいるんで
オススメは出来ません。
新車でグラマジェ４００買った方が正解だと思われ。

456 ：７７４ＲＲ：05/01/07 02:07:43 ID:xwJngl1I

迷わず逆車買っておけ

457 ：７７４ＲＲ：05/01/07 03:21:06 ID:gxDZUR+l

>453
163cmならノーマルは無理です。ローダウンしかないでしょう。
xeonってカスタムショップで頼めばローダウン５万ちょいだよ。ｱﾝｽﾗつけて６万ちょいだった。
通常ローダウンは１０万ちょいかかるからかなり格安だと思われ。

458 ：７７４ＲＲ：05/01/07 03:22:08 ID:pKCNogRi

グランドマジェスティと違って、ライトは２灯同時点灯じゃないんですよね？（新型TMAXも）
２灯同時点灯化改造は簡単にできそうでしょうか？
また、同時点灯で電力消費増えてもバッテリは問題なしですか？

459 ：７７４ＲＲ：05/01/07 07:03:49 ID:dt3ysFiw

>>453
漏れも身長同じぐらい。
2年乗ってて立ちゴケは1回あった。
ついでに始動直後のエンストゴケも1回。（FI化で解消？）
停車時は片足つま先立ち状態。
低重心だからそんなに不安感はないけどね。
まあ、慣れもあるかもしれない。

とはいっても、やっぱり試乗することをおすすめするよ。
試乗できるお店も探せばあるでしょ。

足つき悪いからコイツを降りようと思ったことはないです。
気に入ってれば乗り続けられる。

460 ：７７４ＲＲ：05/01/07 09:55:53 ID:Y+JpX/xE

>458
弐灯同時点灯に何故こだわるの？

461 ：７７４ＲＲ：05/01/07 16:34:55 ID:W1s2ilJb

安全だからに決まってるだろ

462 ：７７４ＲＲ：05/01/07 18:00:43 ID:dZdsCro5

格好いいからに決まってるだろ

463 ：７７４ＲＲ：05/01/07 18:29:45 ID:W1s2ilJb

毎度ガソリンスタンドで「片方電球切れてますよ」って言われるからに決まってるだろｗ

464 ：７７４ＲＲ：05/01/07 18:57:59 ID:3aANvML4

>>463
そうなんだよなー。ｗ

465 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:41:34 ID:IG4LFixu

04TMAX海苔だけど、
片側点灯だけで充分な明るさは得られるから心配ないよ！>>458

466 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:07:55 ID:6qmCfxUN

04TMAX半年前納車されてすぐ、
2灯同時点灯HID化したけど問題無し。

467 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:55:57 ID:EJEBEEVc

両目点灯にした途端に新フォルに間違えられる予感

468 ：７７４ＲＲ：05/01/07 21:59:28 ID:eT3SvIhe

T-MAXのライトの暗さが心配なら、スカブ650や銀翼を買えばいいと思いまーす

469 ：QQ：05/01/07 23:25:16 ID:iMMYwp60

　すみません、４５７さんに質問なんですが、”xeonってカスタムショップ”自分も最近HP知りました。
あのショップのローダウン、確かに格安なんで自分も大いに興味あるのですが、ご自身は実際にXENONでローダウンされたのですか？
　詳しい情報をお持ちの方、もしおられましたら、どうかお教えください。

　ワイズのローダウンキットは、TMAX車両開発者が作ってるみたいで質は良いのでしょうが、単なるローダウンにしては高すぎるように思うんですよね・・
ワイズの製品は皆一様にそんな傾向を強く感じるので、ワタシはどうも好きになれません。
　最終的なゴーサインを出すワイズの一番のお偉いさん、デザインセンスが古いという噂は前からあるみたいですがね。　

470 ：７７４ＲＲ：05/01/07 23:59:40 ID:3N5ESbJN

>>469
xeonのホムペのローダウン見たけど値段的にただ単にデイトナの製品使ってるだけだと思うが

471 ：７７４ＲＲ：05/01/08 00:12:43 ID:vGZVkbd5

単なるローダウン
フロントサスのスプリングを適当に切断
リアサスを適当に合いそうなサスもしくは棒に交換

472 ：７７４ＲＲ：05/01/08 00:26:39 ID:bZVF+YYB

>ご自身は実際にXENONでローダウンされたのですか？

うん。XENONじゃなくてXeonだけどね。XENONはエクスパーXENONしか知らん。
前後のローダウンパーツはオリジナルのもの。アンスラだけワイズのもの。
ショップの人の話ではワイズのものより堅くないそうだが、ワイズのものを付けた車両に乗ったこと無いので
違いはわからない。　１～6ｃｍの間で好きな高さで下げられる。

473 ：７７４ＲＲ：05/01/08 00:52:27 ID:U0ZsDBSE

>>468藻前は逝ってよし。

>>458片目ライトでも暗くはないよ。だからTﾏｽｿ買え。

474 ：７７４ＲＲ：05/01/08 01:17:52 ID:xiD0Rvdi

>>472
オリジナルなんですね。デイトナだと思ってました。
てか、あの店過去スレで散々叩かれてたし評判も良くないけど
対応とかはどうなんでしょう？？

475 ：474：05/01/08 01:19:39 ID:xiD0Rvdi

何回もスマソ。一回行ってみたいと思ってるんで参考までにxeonが良い店かどうか
知りたいです

476 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:36:42 ID:xEVx+m/p

＞デイトナだと思ってました

半額でどうして同じ物だと思うんだ？オメデテーおつむだな。

477 ：01黄色ノーマル：05/01/08 17:30:32 ID:LYUclI/8

>>453
おいら161cmだが、幸いな事にまだ立ちゴケないなぁ。
「おっと！」って尻をずらして足付きなおす事はたまにあるけ
ど。重たい物が下に集まっているカンジで、傾いちゃった時も
「200kgのオートバイ」に比べればずっと軽い。
いざとなったら前に降りちゃえばいいさ～。

478 ：７７４ＲＲ：05/01/08 17:53:55 ID:TFXVWzBx

教習所のCB750がカタログのシート高７９５ｃｍで自分は足は十分つくんですが、
TMAXはカタログのシート高795cmで同じなんですが、やっぱり足つきは
悪いんでしょうか。カタログの数値は同じでもバイクによって違うんですか？

479 ：QQ：05/01/08 18:34:09 ID:3ZfSGVLt

　４６９のQQです。４５７さん、レスありがとうございます。

　ご自身は、何センチダウンされたのですか？　６センチダウンとかは、ワタシも魅力感じてるんですが、乗り心地が(TMAX独自のスポーツ性)どのように変化するのか、不安なんですよね・・。
　前にXEONに電話して、この乗り心地の変化等を詳しく聞いた時も、"ワイズのとほとんど変わりません"という話でしたが。　その時自分はかなり冷やかしっぽい態度で電話したんですが、かなり熱心にいろんな話をしてくれたんで、ワタシ的には良い印象を持ちました。

　過去ログで随分叩かれてた・・というレスもついてますが、どうなんでしょう？？　

480 ：７７４ＲＲ：05/01/08 18:50:18 ID:9+qqZaxj

他の人が「足が全然つかない、ローダウンしたら乗り心地も悪いし
スポーツ性も最低になる」と言えば、買わないワケ？
別の人が「同じ様な身長だがローダウンの必要性は感じない」と言えば
ノーマル状態で買うワケ？

最終的に納得するも後悔するも自分自身なんだから、足つきくらい
インプレじゃなくて自分で確認すれば？
中には両足とも踵までベッタリ着かないと許せないという輩もいるからな。

481 ：７７４ＲＲ：05/01/08 19:01:55 ID:2MfVBwBj

>>478
身長１７９センチの漏れですが
以前９６、ＺＸ－９Ｒ乗ってた際両足とも全部地面についていましたが
Ｔ－ＭＡＸでシートに背もたれまできちんと座ると少しかかとが浮きます

482 ：７７４ＲＲ：05/01/08 19:25:38 ID:DFrvUfjB

TMAXの足つきの悪さは地上高ではなくてシート幅とライディングポジションによる所が大きいね

483 ：７７４ＲＲ：05/01/09 00:51:05 ID:KhGkWPuV

自分の身長は163ｃｍですけど足の長さは170ｃｍの人並みの長さなんですが、
ヤマハのTMAXのライディングポジションの画像見た感じでは自分には
十分の足つきに見えるのですが、あの画像はインチキですか？

484 ：７７４ＲＲ：05/01/09 02:30:54 ID:oi/5cGZl

>>483
知るか。

485 ：７７４ＲＲ：05/01/09 02:39:03 ID:2WMoR5/a

483 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：05/01/09 00:51:05 KhGkWPuV
自分の身長は163ｃｍですけど足の長さは150ｃｍの人並みの長さなんですが、
SUZUKIのV100のライディングポジションの画像見た感じでは自分には
十分の足つきに見えるのですが、あの画像はインチキですか？

486 ：Ｖ１００フルチューン：05/01/09 08:50:44 ID:oK4bgk4S

>>483
Ｖ１００乗れよ。速いぞ。

487 ：SuperCubフルチューン：05/01/09 13:31:20 ID:TcGrUPQX

>>483
カブ乗れよ。燃費良いぞ。

488 ：７７４ＲＲ：05/01/09 17:15:36 ID:a2Yd9tKx

>>483
TMAXにしとけよ。バイクは乗れるマシンより乗りたいマシンだぞ。

489 ：７７４ＲＲ：05/01/09 17:35:19 ID:VNbpO/cf

>>487
リッター500kmくらいいきそうだな

490 ：７７４ＲＲ：05/01/09 20:53:53 ID:xYwGeqd4

>>483
まー無理しない方がいいよ。自分の身長に合ったもの買えばいい。

491 ：453：05/01/10 00:04:02 ID:gfnUzNW7

>457
>455
>459
レスさんくす！！

今日　片道８０ｋｍ先のＹＳＰまで行ってきたよ！！！　ＨＰもあるくらいで
すごく対応がよかった！　で試乗も展示車も両方あったんだけど降雪した跡が
残っていたので店の中２０ｍばかり乗らせてもらっただけ。

感想　・・・・・・やっぱり爪先立ちです！　それもシートの先端に座って・・。
(バックレストまで着けるとガニマタ　足のつま先でいつこけてもおかしくない・・・。
でも片足だと全然問題なし。　教習所スタイルってのかな片足はステップに
乗せておきなさい　っていう感じだと片足ベタです。（尻ずらし気味だけどね）
そこのＹＳＰの話だとＹＳＰがやってるツーリングクラブにＴＭＡＸに乗っている
女性が２人いるんだって。１人は１８０ｃｍ近いらしいので参考にならんが
もう一人は１６０ｃｍちょっとでオレと同じくらい・・・片足ステップで参加している
らしい・・・。　

>459さんは片足でやばくなったことって多いですか？？　

ＴＭＡＸ駄目だとスカブか銀翼の６００なんだが・・・スタイルが・・・・

492 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:31:25 ID:Eb8DhG/2

>>491
だったらもう少し待てば？銀翼がフルモデルチェンジするらしいから。
かなり格好良くなるらしい。ソースは無いけどね
でも必ず出ると思うよ

493 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:32:23 ID:Eb8DhG/2

>>491
あ、シルバーウイングのスレでも見てみたら？あるか分からんが。

494 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:47:47 ID:74Vbhfx0

ソースのない噂・・・それはただのガセというんだよ

495 ：７７４ＲＲ：05/01/10 02:15:32 ID:Nl9Khw4p

片足付きでバランスが取れないようなら、両足が付いてても、いずれ立ちゴケする。
つか、ＴＭＡＸで両足着いて停まってるのは、見た目がまずかっこわるい。

496 ：７７４ＲＲ：05/01/10 12:35:11 ID:XQ7UnAfM

ソースがなくてももしそれが実現すればガセじゃないさ

497 ：７７４ＲＲ：05/01/10 15:45:18 ID:wlO1ngBM

仮に出ても買わんけどね

498 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:17:04 ID:ygerOnIk

ｱｹﾞ

499 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:18:24 ID:ygerOnIk

ｱｹﾞ

500 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:09:59 ID:3T70MkC1

＞でも必ず出ると思うよ

そりゃいつかは出るだろ。
いつ出るかが問題なんだ、このﾁﾝｶｽ!

501 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:19:48 ID:A1bE4tVn

柄の悪い人・・・

502 ：７７４ＲＲ：05/01/11 01:55:23 ID:sDUpOojk

スクーターじゃなかったりしてなｗ＜新型銀翼

503 ：７７４ＲＲ：05/01/11 08:59:30 ID:nLk9jFmV

たまたま当たっても根拠ナシで吹聴するのは「ガセ」だろ。

504 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:05:39 ID:bZgxY2t4

新色ｷﾎﾞﾝﾇﾇﾇ

505 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:35:56 ID:lXitEzbQ

>>504
出ても気に入るかどうかわからない新色を待つより、好みの色に
ペイントしてもらった方がいいぞ。

506 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:41:48 ID:6p0ZYtQp

新車05逆車と05国内で迷っています。正直どちらがお勧めでしょうか？

507 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:49:30 ID:i8RI2IUZ

逆車って値引き出来るのですか？

508 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:30:39 ID:S3AVafcI

04逆車のブラックっていいね～。

たまたま見かけた。カクイイ！

509 ：７７４ＲＲ：05/01/12 01:47:53 ID:Bjf2qJbB

>>506
このスレ的には逆車でしょうねぇ

510 ：７７４ＲＲ：05/01/12 15:22:02 ID:8QPk4nA0

逆者整備手数料も掛かるから、価格差は10-15万くらいか。
微妙だな。

511 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:49:50 ID:H6bDX+rD

量販店なら国内車の方が断然値引率高いから実質２０万以上違う。
俺は国内０５を海苔出し７２万で買えたけど、逆車なら９５万って言われたから。

512 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:20:31 ID:teAaTOob

俺のTMAX-Rは100万ジャスト…
納車時に若干の外装カスタムしてだが…

513 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:30:25 ID:Bjf2qJbB

>>512　インプレキボリーヌ

514 ：７７４ＲＲ：05/01/12 23:41:13 ID:teAaTOob

では、僭越ながら。
とはいえ、ならし中なんで詳しいことはまだまだ・・
しかも、ノーマルはおろかビッグスクーター自体が初体験なんで、
比較インプレはできまへん。申し訳ない。

マフラー音は、乗ってみると思っていたよりもよい感じ。
うるさすぎず、音質も丸め（耳障りではない）でなかなか。
ただ、全体に回転数が高めに設定してあるようなので
（コンプリート車なんで）、レーシーな印象。
これは好き嫌い分かれるところでしょう。

ならしが終了し全快走行を体感した後、ノーマル車、マジェなどを
試乗する予定なんで、またあらためてインプレさせてもらいま。

515 ：７７４ＲＲ：05/01/13 03:23:40 ID:OxLB512t

2001年EU版が、新車で車両価格55万でした。
逆車のフルパワーには特に必要性を感じていないのですが、
やはり＋20万円で2005年国内版の方がいいでしょうか。
フルモデルチェンジには20万円の価値はあるのですかね？
当方はﾀｺﾒｰﾀの有無は気にしません・・（ｽｸｰﾀだし

516 ：７７４ＲＲ：05/01/13 07:20:35 ID:wiveCzoW

↑
もうこの手のバカ質問はスルーで行こうぜ。

517 ：７７４ＲＲ：05/01/13 08:55:51 ID:8fbyaf2W

散々既出なFAQだしな。
バカ質問かどうかは判らんが。

という訳で>>515
まずは過去ログ嫁。

>>516
初心者をあまり叩かないでやってね。

518 ：７７４ＲＲ：05/01/13 10:18:45 ID:LmSephRu

> 2001年EU版が、新車で車両価格55万でした。

安いね。どこで？

519 ：７７４ＲＲ：05/01/13 10:29:05 ID:k6pee/GX

>フルモデルチェンジには20万円の価値はあるのですかね？

FIの採用と足回りの変更の意味を理解できないなら、無いね。

まあTMAXのカタチをしたスクーターに乗れれば何でもいい、ってんなら
03以前の逆車でも国内でも好きなもんに乗ればよろしい。

逆に工業製品としての安定性や確実性を手にしたいなら、04以前の選択は無い。
速さに少しでも未練があるなら、04以降の逆車以外に選択肢は無い。

520 ：７７４ＲＲ：05/01/13 11:42:40 ID:eR8RJ8Na

腰を痛めたせいでドゥカに乗るのが辛くなった。
俺もT-MAXホスイ。。。

521 ：７７４ＲＲ：05/01/13 12:10:56 ID:0eZDLD57

>>519
05国内をコンプリートし、逆車以上の性能を
引き出しているTMAX-Rという選択肢もある。

http://www.ysp-top.co.jp/t-maxr/t-maxr.html

店員ではないよ。

522 ：７７４ＲＲ：05/01/13 13:57:41 ID:8fbyaf2W

>>518
どこの赤男爵でもその価格で売ってるぞ。
ちなみに南アメリカ03は￥598000。

523 ：７７４ＲＲ：05/01/13 17:29:56 ID:F5x7jnAN

型落ちの逆車でも、乗り出し価格は05国内とあまり変わらないのでは？
量販店だと15万引きとか普通だし、諸経費も逆車は高いんでしょ？

524 ：７７４ＲＲ：05/01/13 19:41:49 ID:echqbvDl

へェ～　南アメリカ仕様ねぇ

そんなのはじめて聞いたよ。どこで売ってるのか教えてくれよ！

525 ：７７４ＲＲ：05/01/13 19:55:22 ID:OTFN8Aai

ブラジル

526 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:01:25 ID:mCVSxC4K

>>519
＞まあTMAXのカタチをしたスクーターに乗れれば何でもいい

何が目的で前期型をそこまで貶めるのが説明してくれ、坊主。

527 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:55:02 ID:OTFN8Aai

初期型から05に乗り換えた俺から言うと、初期型・前期型も別に悪くはない。
05になって、更に良くなった、と言った方が正しい。
05に乗ってしまったら、もう前期型には戻れない、ってほどの違いでもないし。

必要以上に05に固執するのは、雑誌の比較インプレしか知らない奴。

528 ： ◆afqVxck0Ts ：05/01/13 21:19:56 ID:zQIVVGIZ

T-MAXって、かっこいいよね。
スポーツスクーターって感じだよね！
って、当たり前か…

529 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:05:29 ID:AKFlDQIJ

南アフリカ仕様だよね。
フルパワーだよ。　　　　　　　…って書かなくとも判ってるか。ｽﾏｿ

530 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:09:10 ID:AKFlDQIJ

ちなみに01年国内仕様海苔です。
通勤で酷使している為現在50000ｷﾛ直前。過去には消耗品の交換のみです。
目標10ﾏｿｷﾛです。

531 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:12:21 ID:YzY1wJum

>>514　㌧ｸｽ
ｴﾝｼﾞｿ吹け上がりやすいように
ﾁｭｰｿされてるような感じなんですかねぃ
比較ﾚﾎﾟ待ってます

　 ∧＿∧
　（　・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

532 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:15:12 ID:YzY1wJum

おっと、IDがYｚ

533 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:20:09 ID:xYzbbhxN

>>530
10万キロは厳しいんじゃないかな？
Ｔｍａｘってそこまで耐久性あります？

534 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:29:46 ID:1iDXqF0A

>>533
普通のバイクと同様、駆動系とオイルを甘く見なければ大丈夫と思われ。
どちらかといえばトルク型エンジンだし。
フレーム系もスクーターの外観をしてるとはいえスポーツバイクとほぼ
同等の設計だから、マジェなんかのように無理が集中する部分も少なそう。

535 ：７７４ＲＲ：05/01/14 01:06:50 ID:X4hOK7yJ

>533
バイク便で１０万キロ超えてる人いるよ。

536 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:24:04 ID:dUDfGKUS

なに！？

537 ：７７４ＲＲ：05/01/14 14:17:30 ID:elUl5wTJ

ヨーロッパなんかじゃ１０万キロくらいみんな平気で走るらしいからな。
大切に乗ればそのくらい走るだろ。

538 ：新米：05/01/14 18:47:46 ID:kkYZHYzA

赤男爵で先程Tﾏｸｿ赤色新車契約してきますた！

車両価格769000円
自賠責18440円
重量税5000円
登録手数料21000円
ｵｲﾙﾘｻﾞｰﾌﾞ・ﾊﾞﾛﾝﾛｯｸ盗難保険無し(田舎在住)
計813,440円(消費税込)で現金一括購入(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧと支払ってきますた。
どこもこんなモンの値段？

暖かくなる頃には慣らしを終わらせたいでつ。
ふつつか者ですがよろしくおねがいいたしまつ。
ちなみに大型免許は、今日二段階の見極め終了しますた。

539 ：７７４ＲＲ：05/01/14 19:18:21 ID:FzU3b7ne

おお、初大型、ＭＴ免許でＴマクスかあ、０５モデル？？

540 ：７７４ＲＲ：05/01/14 22:38:15 ID:kRUCk5JR

>>538
逆車’０５ですか？

541 ：７７４ＲＲ：05/01/14 22:44:59 ID:ga1gT1Fa

にしちゃあ安くないか？

542 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:27:39 ID:nUSBdcZr

>計813,440円(消費税込)で現金一括購入(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧと支払ってきますた。どこもこんなモンの値段？

それが国内05なら、俺は自賠責抜きで乗りだし７２万だったから8万高い。

543 ：新米：05/01/14 23:37:40 ID:kkYZHYzA

レスthxです！

05国内です。
やはり割高だったのか　＿|￣|○
200kmﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ代として無理矢理納得するかな・・

544 ：７７４ＲＲ：05/01/15 14:13:47 ID:nRLtRCbI

装備を考えたらTMAXって高いよーな気が。
そーいうバイクじゃないか。

545 ：７７４ＲＲ：05/01/15 15:29:51 ID:VafbriM5

価値がわかるっていうか、
自分が求めているものがこの乗り物にあるって
理解している人が購入すればいいんじゃないの？
オレは買うときに他のスクーターとは比較しなかった。
数あるビッグスクーターの中の1台じゃなくて、「TMAX」指名買いみたいな。
そういう人はけっこういるんじゃないかなあ。

546 ：７７４ＲＲ：05/01/15 16:32:47 ID:OD5od+YX

>>544
見える装備に満足感を覚えたいのなら、そういうバイクを買えばよろしい。
ＴＭＡＸは「操る事が楽しいバイク」だから、そういう楽しみを求めてない人が
買っても、あまり意味はないと思われ。
タンデム最優先ならスカブ６５０の方がよかろ。

547 ：７７４ＲＲ：05/01/15 19:03:45 ID:tlzh9oJC

T魔乗り＝バイクを操る楽しさが分かる男
うわーっ、ｶｯｸｲｲ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

548 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:05:28 ID:6bErMamq

そんな544にこそキムコのグランドディンクですよ！！

549 ：７７４ＲＲ：05/01/16 15:31:21 ID:/aOTIXK+

キムチ臭いバイクなんていやーーーーーー

550 ：７７４ＲＲ：05/01/16 16:02:26 ID:6v+ES3zX

>>549
キムコは台湾だ。

551 ：７７４ＲＲ：05/01/16 16:43:40 ID:Vmz5dTKV

>>549
俺も最初の半年ほどそう思い込んでた
今は、「台湾なら全然いいかな」と思ってる

でもＴＭＡＸほすい
都内で連日乗るからちょっと太さが敵だが、
山に行った時とかがすごく楽しそうだ

552 ：７７４ＲＲ：05/01/16 22:08:16 ID:/aOTIXK+

>550 そうですたｗ

キムコのこのＴＭＡＸモドキ？　もいよいよ発売らしいね。
ttp://www7.ocn.ne.jp/~zendagi/P1010111_1.jpg

553 ：７７４ＲＲ：05/01/16 23:08:51 ID:3MgKqKST

>>545
俺もそうだな。
TMAX以外の選択肢はまったくなかったな。
そのために大型免許取ったぐらい。
買った後も微塵も後悔なし。

554 ：７７４ＲＲ：05/01/17 00:15:04 ID:/TnpnMyx

仕事でキムコをいじった事があるが。

自分で買って乗ろうとは思わん。

555 ：７７４ＲＲ：05/01/17 01:14:08 ID:ciwA3Jlk

銀翼600や巣株650と比べても、売れていないよね・・
何でだろ。

556 ：７７４ＲＲ：05/01/17 01:51:58 ID:fALpM1en

銀翼が売れてるという話も聞いた事はないが。

つか、メインにしてるのは国内じゃなくて欧州だからな。

557 ：７７４ＲＲ：05/01/17 06:25:11 ID:OETzvQi5

オーシャンズ12に青の04逆車が出てきて棚

558 ：７７４ＲＲ：05/01/17 12:26:15 ID:XvuWPIay

あら、そうなの？

559 ：７７４ＲＲ：05/01/17 18:34:45 ID:m163sTEv

皆さん、このTMAXの場合、スクーターっていうよりかは普通のバイク感覚ってのが大きいのかな。
スカブ６５０や銀翼なんかが比較対象になるのではなく、他の大型バイクが比較対象なんでしょうね。

560 ：７７４ＲＲ：05/01/17 19:31:21 ID:Xn88rZyA

T魔というバイクの存在がアリかナシかでしょう。
アリと思った人は即買う。

561 ：７７４ＲＲ：05/01/17 19:54:31 ID:N/b5jsOv,

ﾒｯﾄｲﾝが極小らしいですが、SHOEIのXXLﾌﾙﾌｪｲｽが1個入りますか？
デカ頭なもんで・・

562 ：７７４ＲＲ：05/01/17 20:55:44 ID:wJwiwfht

いくら極小とはいえフルへぐらい入るょぅ（ﾜﾗ
…と思ったら、XXLでつか！
きっと…多分…入りますよね！ﾔﾏﾊの中の人！

563 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：05/01/17 21:24:35 ID:GNw12OO1

そんなサイズ見たことないのでわかりましぇん。

魔法の箱をリアキャリアに取り付けると解決するかも。

564 ：７７４ＲＲ：05/01/17 22:19:19 ID:e6FUw5Tv

初めましてＴ魔海苔の皆様に質問です。
当方Ｔ魔（０５年式）の購入を考えております。
購入後はＦＣＲを入れてみたいと思うのですが、
現行型はＦＩですが、ＦＣＲは入るのでしょうか？
わかる方宜しくお願いします

565 ：７７４ＲＲ：05/01/17 22:34:49 ID:MZsjjSFj

　(´c_,` )

566 ：７７４ＲＲ：05/01/17 23:29:10 ID:uSMEDTBX

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ>>564
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

567 ：７７４ＲＲ：05/01/17 23:35:39 ID:X4tezoM9

・・・・┐（´д｀）┌

568 ：７７４ＲＲ：05/01/18 01:31:34 ID:nW2IesCg

>>561
XLならばまぁ余裕。

569 ：７７４ＲＲ：05/01/18 09:52:11 ID:58tAPP0q

>>564
FCR入るスペースがあれば入るよ。いいなぁ～FCR。
つけたら画像アップしてね♪

570 ：７７４ＲＲ：05/01/18 10:08:39 ID:IqWTX2P1

FCRがターボかなんかと勘違いしてんのかな

571 ：７７４ＲＲ：05/01/18 12:16:09 ID:Lr+pb9zx

T-MAXは盗難に遭いやすそう。
パーツ盗難も。
高価だし。
防犯体制は基本通りに行っても。

572 ：７７４ＲＲ：05/01/18 13:26:16 ID:tTRMFc+l

ハヤブサなんかでＦＩからキャブに載せ変えしたりしてる
からＴ魔でも可能なのかと思ったんですけどｗ
ターボとは勘違いしません（藁
キャブモデルの中古のＴ魔買ってｗディスク、Ｒ１５インチ化した方が
正解ですかねぇ

573 ：７７４ＲＲ：05/01/18 13:51:27 ID:IqWTX2P1

なんでノーマル乗りこなしてもいないうちからそんなこと考える。
バカスク文化の影響か盆栽厨か？

574 ：７７４ＲＲ：05/01/18 14:59:02 ID:p1UUt79a

>>572
ＦＣＲ化する何か意図や目的があるなら参考までに教えてくれ

575 ：７７４ＲＲ：05/01/18 16:14:50 ID:vl/WnX5M

そもそも四輪隼なんかと一緒に考えるのがよくワカラン
半端に知識があって金に糸目をかけないと言わんばかりなんだが
小学生並の発想だな

576 ：７７４ＲＲ：05/01/18 16:18:22 ID:58tAPP0q

あほは相手にしない・・

577 ：７７４ＲＲ：05/01/18 16:19:43 ID:YVd/HmGY

もうちょっと煽てて面白い話を聞きたかったのに・・・。
お前らせっかち過ぎる。

578 ：７７４ＲＲ：05/01/18 17:37:06 ID:BN+cjG3u

>>573 >>574 >>575 >>576
おまえらは人間的に問題あり

579 ：７７４ＲＲ：05/01/18 17:46:43 ID:LRQC6V5I

>現行型はＦＩですが、ＦＣＲは入るのでしょうか？

つけてつかない事は無いだろう。ただの機械だし。

580 ：７７４ＲＲ：05/01/18 18:29:11 ID:ufRoMGXu

何でＦＣＲ付けると叩かれるんだ？

旧モデルにはどこぞのショップがデモ車に装着してなかったっけ。

581 ：７７４ＲＲ：05/01/18 18:48:35 ID:mhGW4vTX

ただの妬みだろ？

582 ：７７４ＲＲ：05/01/18 19:20:45 ID:G/iViyfA

いや、スクーターにアホなまでの要求をする方がどうかしてるということで

583 ：７７４ＲＲ：05/01/18 19:59:27 ID:lIaPLPdR

付けれるんなら悪くないと思うけどなあFCR
面白そうなことになりそうだ

がんがって付けてた感想聞かして欲しい

取り付けが手探りになりそうな予感はあるが

584 ：７７４ＲＲ：05/01/18 20:54:21 ID:gx2J3oeF

　　　　|┃三　　人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿）　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿）＜　　オヤジ！05' TMAXにFCR入れてくれ！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼　　　　　　　　　　　　　
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

585 ：７７４ＲＲ：05/01/18 22:12:08 ID:Lr+pb9zx

前傾姿勢が、Bigスクータの中で一番きついですよね。
ツーリング等で腰が痛くなったりした方はおられますか？

586 ：７７４ＲＲ：05/01/18 22:41:39 ID:ufRoMGXu

　　　　前　　　　　傾　　　　　？

587 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:17:49 ID:gZAJUlYE

FCRは無理でもTMRならいけるんじゃない？

588 ：８４５Ｒ：05/01/18 23:33:34 ID:VxzYsVtH

腰痛餅だがあれで前傾と思うならハーレー海苔になってね。

589 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:06:25 ID:7lbfzYFu

スカブやﾏｼﾞｪより少し前傾なだけだよ。
前傾って言っても、前傾度はCB400SFなんかと変わらないんじゃないかな。ﾃｨｰﾏｸｿは。

590 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:15:10 ID:CJMY+VcI

前傾なんてしないだろ。
まあ弱前傾を心掛けた方が、いろいろな意味でラクだけどな。

ちなみにアメリカン並みにドカンと座り込むポジションだと、
体重を全部尻で支えることになるので実は長時間は辛い罠。
腰痛の人ほどアメリカンは向かないわな。

591 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:21:35 ID:UEocS6Pd

05TMAX買ったので盗難対策にディスクロック買おうと思っているのですが、
どこのディスクロックが一番オススメですか？

592 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:35:17 ID:5LTXxNq4

>>591
盗難防止スレで聞け

593 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:45:06 ID:PjR8PtKe

プロの手にかかればロックなんて無意味　

594 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:03:46 ID:WseRAFUa

いつもトラックが横付けできないような場所に置いとけばいいんだよ

595 ：７７４ＲＲ：05/01/19 09:26:47 ID:u1bIRMjj

>>585
手短いんじゃねえか？服買っても袖長いと感じないか？
>>591
時計はやっぱり世界のセイコーだな＞クロック

596 ：７７４ＲＲ：05/01/19 09:40:15 ID:qtMEy6L0

>>591

どこのメーカーなら安心、なんてものは存在しない。
複数のメーカーのディスクロックを3つ以上つけとけ。
あと電柱などのも2つくらいワイヤーでくくっとけ。
そしてアラームとイモビイライザーも忘れるな。

それでも心配なら赤外線カメラとか番犬を飼え。
あとセコムのココセコムとかもオススメ。
最後に盗難保険だな。

これだけやりゃ大丈夫だよ。

597 ：７７４ＲＲ：05/01/19 13:42:21 ID:WthdDt2t

test

598 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:45:16 ID:kVT1xEd6

何のtest？

599 ：Ｖ１００フルチューン：05/01/19 23:59:42 ID:cEUl57df

>>596
俺の盗難保険もフルチューンだぜ！

600 ：７７４ＲＲ：05/01/20 00:20:25 ID:sMUL3tsn

dionだのplalaだのyahooだので規制でもされてたんでねーの

601 ：７７４ＲＲ：05/01/20 00:45:03 ID:8/AIvG/e

>>V100

はじめましてフルチンさん
ここのログ読んで以来大ファンです
頑張ってください

602 ：７７４ＲＲ：05/01/20 04:35:28 ID:+JTWfJJb

心配しなくてもV100なんか盗むヤツはいないから

603 ：７７４ＲＲ：05/01/20 12:11:22 ID:yTT3rAS6

T魔よりは盗難件数多いだろうけどな

604 ：７７４ＲＲ：05/01/20 16:17:17 ID:zzMVfX/s

ところでTMAXって盗まれたって人いたり知ってたりするって人いる？
このバイク海外窃盗団からロックオンされてるの車種なのか気になるな。
ちなみにアプリリアのビクスクはめちゃ盗まれやすいらしい。友達も盗まれた。

605 ：７７４ＲＲ：05/01/20 20:32:14 ID:lOxnbWJ0

>>602
自分はV100が盗まれたのを契機に、免許とってTMAX買った。
フルチンさんはもし盗まれてもV100買ってね。ぶち抜くから。

606 ：Ｖ１００フルチューン：05/01/20 21:21:28 ID:+f0tegzu

お前じゃ無理だナ

607 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:24:34 ID:AvsNzYch

T魔って意外に盗難少ないの？
大型免許が必要だから厨房が安易に乗れない、というのも関係あります？

608 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:58:00 ID:chl2AaN+

前にバイク窃盗団が摘発された時に、盗難バイクを隠してた場所が
ニュースに出た事があったが、その中にＴＭＡＸもあった気がする。
で、盆栽マジェの類が見当たらなかった。

売れねーよな。

609 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:18:17 ID:xZa2o+JU

なるほど！盗難率を下げるには、
DQN化したマジェに乗ればいいのね！
>>608有益情報サンキュー

610 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:22:05 ID:e+4bQdUs

盗難に遭わなくても取り締まりには遭うかもしれんがな

611 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:27:19 ID:whUdSMnD

>609　見た目からゲロゲロの徹底した鬼DQN仕様なら何乗っても盗まれないよ、きっと。

612 ：７７４ＲＲ：05/01/21 11:35:05 ID:lQU5sHoT

盗難には遭わないかも知れないが、同類にパーツ盗まれまくるな

613 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:13:13 ID:JHEhrYUb

TMAXのハンドルってノーマルの奴とパイプハンドルどっちの方が
かっこいいですか？

614 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:46:47 ID:Z9romkEq

>>613
お前の趣味なんか俺が知るか！

615 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:38:13 ID:jZvTO0+i

今は250のオフと125のスクータに乗ってます。
ずっとTMAXが欲しかったので買おうと思っているのですが
ギアチェン出来るバイクも欲しいのでこんな買換えを考えました。

維持費を考えてファミバイ特約を有効に使い
●125以下のギア付きバイク(新規購入)
●駅までの足として使ってる125のスクータ(維持)
●250のオフを下取りしてTMAX購入♪

みなさんはTMAXとどんなバイクを乗ってますか？
参考にしたいので教えて下さい。

616 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:35:20 ID:m+bSSX4m

●次のモデルチェンジで、TMAXにマニュアル変速が付くのを待つ

617 ：Ｖ１００フルチューン：05/01/22 01:43:49 ID:XIxFoDja

>>615
Ｖ１００買え！　いじれば早いぞぉー！？

618 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:49:38 ID:kkYO9Rdj

>>617
フルチンいじって早漏もなぁ

619 ：７７４ＲＲ：05/01/22 02:17:39 ID:Jc06v3gw

うまいね

620 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:46:45 ID:uCB1kfsw

ふと思ったのですがTMAXって見た目がちょっとブラックバスに似てないですか？

621 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:53:31 ID:p9b5/LpM

フュージョンはウナギイヌだしな。

622 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:20:34 ID:thrGXdbt

おれは自分のTMAXをウーパールーパーと常々呼んでいる。

623 ：７７４ＲＲ：05/01/22 19:37:43 ID:u50YvLms

>>621、622 ﾜﾛﾀ

03'R-1用アクラにワンオフのエキゾーストを組んでる香具師がいるのさ。
でT魔を売るので買わないかと言ってきた。

概観仕上がりは良くて音もいい。だけど香具師のは02逆車、漏れのは05逆車。
マトモにつくんだろうかコレ。なんか04以降はO2センサー云々があったような
気がする。スマンが力を貸してくれ。

624 ：７７４ＲＲ：05/01/23 17:26:59 ID:llny+Ima

test

625 ：７７４ＲＲ：05/01/23 17:28:24 ID:llny+Ima

ワイズギアから05国内のパワーキット出たみたいですね。

626 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:31:19 ID:kjH6vAlC

新車で買ったTMAXを立ちゴケさせてしまって右側のカウルにキズが
付いてしまったのですが、直してもらう場合いくらほど掛かりますか？
その場合カウル事交換になるのですか？

627 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:58:55 ID:16TYT6he

>>626
割れてなければ傷のパテ埋と塗装で直した方が安上がりと思われ。
程度にもよるが、カウルを自分で外せば２万円程度では？
事故の場合は「交換」として見積もりを上げるが。

628 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:52:33 ID:2oFDuPhK

>624　ソースは？　ワイズには5VU3はまだ載ってないが？　

ま、ホントならめでたいけどな。逆プリ入れるかウエイトも変えるか悩んでたし・・・。

629 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:03:46 ID:ZoMmu0bA

ガセだろ

630 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:45:26 ID:oKQ9cJUa

>>628 629

ttp://www.ysgear.co.jp/mc/custom/t_max.html
こっから　エンジン回り＞エンジンチューニング見てみれ。
おれは近くの店で予約した。工賃込みで24000円やって

631 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:07:17 ID:6Mh/WsHu

>>630
それって、「適応機種コード」が05以前
（5GJ4 5GJ8 5GJB 5GJC ）
になってるけど大丈夫なんでつか？
（05以降は５VU）

以前R1タイプのマフリャーも「５VU対応」
になってたんでお店を通じで問い合わせたら
「対応してませんよw」とか言われたらすぃ

632 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:24:59 ID:q9YA43x4

ワイズのパワーキットまたなくても変えたければ逆者のプーリーとローラーをたのめば？
そっちの方が若干安いですし

633 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:38:34 ID:JdTmh0+e

>630　だからそのページのどこに書いてあるんだよ5VU対応って

634 ：７７４ＲＲ：05/01/25 05:51:06 ID:HxttaBe/

コレコレ。県下腰廃刊よ。ただでさえ世知辛い世の中だ。

635 ：７７４ＲＲ：05/01/25 07:53:50 ID:GSearGkd

０５モデルに以前のモデルのノーマルスクリーンって付かないのかな。
カタログ見ていたら付きそうな気がするが、知っている方教えてくれ。

636 ：７７４ＲＲ：05/01/25 08:29:12 ID:0PHQeOGu

>630
あーあ、やっちゃったね。
とりあえず部品代１３４４０円は自分持ちじゃねーか？
素直にプーリーとウェイト取り寄せりゃよかったのに。
プーリー４９１４円、ウェイト２８４×８＝２２７２円
>635
つく

637 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:39:21 ID:of44M8is

結局05パワーキットの話は　>625 = >630　が間抜けということでFAなワケ？

638 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:44:47 ID:6u/ih7fU

>>637
ＦＡ。
つか、前にも同じ間違いした奴がいた気がしたが。
”予約注文”まではしてなかったような記憶はあるが、よく憶えてねー。

639 ：７７４ＲＲ：05/01/27 03:25:40 ID:cRxZIJmH

上げる(=ﾟωﾟ)ﾉょぅ

640 ：７７４ＲＲ：05/01/27 05:40:20 ID:xrpTKe8V

んで、フルモデルチェンジまではあと２年ぐらいかかるかな？？

641 ：７７４ＲＲ：05/01/27 12:04:44 ID:kMcOQDQH

昨夜初めて女の子のマンコに僕のチンコを入れてもらえました。
マンコの中は暖かかったです。
でもマンコの見た目はグロかったので、目を瞑って舐めました。
少しチンカスと同じ匂いがしました。
下も上も繋がったまま、夢中で腰を振りました。
20年以上毎日続けたオナニーとは全く別物でした。
セックスっていいものですね。
僕の今後の人生、変わるような気がしています。
僕は35歳独身です。

642 ：７７４ＲＲ：05/01/27 15:12:51 ID:cRxZIJmH

>>641
えーっと……

とりあえず、ヌレ違いっぽいんで以下のヌレに再カキコしてみてくだちぃ
☆★バイクにまつわるHな出来事6ｺｽﾘ目★☆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103036887/l50

643 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:45:37 ID:A9Is/vto

05TMAXの前輪ってダブルディスクになっているから前輪を地球ロックするのに
太いチェーンが入りそうにないのですがどうしたらいいですか？
ちなみに後輪タイヤからの地球ロックは駐輪場の構造上できません。

644 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:05:20 ID:ekXYWLFw

前輪じゃ地球ロックの意味が薄くね？
前輪外されてもってかれるで

645 ：７７４ＲＲ：05/01/30 09:09:19 ID:3ZBlxBrq

900の発表　マダー　

646 ：７７４ＲＲ：05/01/30 12:51:00 ID:iKuODBJC

なんですか？
その９００とやらは？

647 ：７７４ＲＲ：05/01/30 13:08:19 ID:yGka8oro

購入考えてるんですが既出かもしれませんが
逆車って今でも新車販売してますか？あとブラックエディションも。

648 ：７７４ＲＲ：05/01/30 13:40:39 ID:tLtvPWOs

なぜ>>7のプレストのサイトを見ない？

649 ：７７４ＲＲ：05/01/30 15:27:36 ID:lVx8WtDs

900かどうかは知らんが、ヤマハの営業やってる友人が
排気量ＵＰはするらしい事を遠回しに言ってたなぁ。

まぁ、本当かどうかは知らんが。

650 ：７７４ＲＲ：05/01/30 15:57:04 ID:J96emdoh

都内在住０５乗り　・・・未だに自分以外の０５ＴＭＡＸにお目にかかったことがない。
こんな売れてないバイクがＦＭＣするとは思えない。

651 ：７７４ＲＲ：05/01/30 16:33:55 ID:8z4tQYsz

>>650
荒川区じゃ君だけだよ！

652 ：７７４ＲＲ：05/01/30 19:27:05 ID:D1AobluU

海外がメインだと知らないらしい。

653 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:15:29 ID:XPOoODUq

900の情報ばらしちゃ駄目だってば

654 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:11:13 ID:h5r2f09f

おすすめのタイヤって何ですか？

655 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:44:22 ID:06wzKXcW

ノーマル

656 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:55:04 ID:53qleuwg

停車のとき片足つま先の状態で乗っているのですが足つきがよくなる靴って
ないですか？

657 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:12:10 ID:taYJfG+z

ほらよ
ttp://www.rakuten.co.jp/u-new/539151/564399/#547641

658 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:18:18 ID:7gZ+QoWY

>656君いつもそれ愛用してるの？　　ぷぷ

659 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:49:22 ID:kIj6a2kP

厚底ブーツを履けばいいじゃない

660 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:15:46 ID:1XD6DYXl

T-MAXR
のチューンってそんなに内緒にするほど大それた事してるのか？
マフラー変えて燃料マップいじった程度ならお笑いだが
そのうちどっかがキット化して出すんだろうけど

当店スペシャルパワーアップキットの装着でなんと１０馬力アップ！
スペシャルステンマフラー＋オリジナルＲＯＭ＋イリジュウムプラグ＋パワーフィルター
でなんと！￥１８９０００円
みたいにさｗ

661 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:18:07 ID:Oqt8gJv5

わざわざageて書くほどのご意見でもないがな。

662 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:46:42 ID:z20QsYbu

T-MAX Rなんか買うより、素直に逆車買ったほうがマシっぽい。

663 ：７７４ＲＲ：05/01/31 02:56:58 ID:c5KePqac

T-MAXR×
TMAX-R○

664 ：７７４ＲＲ：05/01/31 08:41:08 ID:pzy9Wb+D

どうもR擁護の業者がいるっぽいな

665 ：７７４ＲＲ：05/01/31 09:16:28 ID:xWOSCgGz

なんだよ９００って
でも出たら凄いかも

666 ：７７４ＲＲ：05/01/31 09:29:27 ID:R4OvI5sN

>>653
おまえも９００の情報仕入れたな。
俺もだ！
でもしゃべるな！言われてるのであえて言わない。

667 ：７７４ＲＲ：05/01/31 09:35:10 ID:7JGpFdVR

900って、国内新車乗り出し90万円越えそうだね・・
ひょっとしたら100万コース？

668 ：７７４ＲＲ：05/01/31 10:17:42 ID:47JcFgN4

オレは、1300と聞いたが、、
とある筋から。
Ｖ4らしい。

669 ：７７４ＲＲ：05/01/31 10:43:13 ID:pzy9Wb+D

1500だよ

670 ：７７４ＲＲ：05/01/31 12:36:00 ID:ibu1z1qf

まったくみんなガセにのせられてやんの

なんたって、スクーター版Ｒ１だよ
Ｒ１のエンジン乗せて出るんだよ

671 ：７７４ＲＲ：05/01/31 14:07:18 ID:3DeI9fYB

FMAXってネーミングどー思う？？

672 ：７７４ＲＲ：05/01/31 14:40:48 ID:0+iS2bJo

最初はＶＭＡＸエンジンでテストしていたものの、どうにもエンジンがデカくて
サイズ的にも重量的にもバランスが悪いんで、ＦＪＲ１３００のエンジンに
変更したという虫の知らせもあるが。

最終的にはロードスターの１７００Ｖツインで、ＴＭＡＸ－Ｖとかなんとかかんとか

673 ：７７４ＲＲ：05/02/01 02:30:31 ID:zXqZOpwo

何言ってんだ。次のモデルはV100のエンジンを載せるに決まってるだろ。スズキとの共同プロジェクトだよ。

674 ：７７４ＲＲ：05/02/01 02:39:03 ID:gIFYPrtp

V型１００機筒の化物エンジン・・・

―――そんな幻視をした

675 ：７７４ＲＲ：05/02/01 04:06:30 ID:lQ0lhAYx

>>673
それなら、ガセだ。
なぜなら、カワサキからＺＸＶ１００というモデルが出る気がするからだ。

676 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/01 06:17:17 ID:w06UQkSN

>>673
良く言った！！　お前飯おごってやるぞ！

677 ：７７４ＲＲ：05/02/01 08:20:37 ID:fBJK9kKM

おまえらなぬかんがえてるん？

678 ：７７４ＲＲ：05/02/01 10:16:45 ID:u3e6D57j

そんな話して面白いか？

679 ：７７４ＲＲ：05/02/01 15:16:50 ID:BmXYPiS/

嫌だねぇ、空気読もうとしないで水挿して自己満足に浸る奴ってのは

680 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:21:02 ID:gal9UMIW

しかし普通にバイクの形したオートマってなかなか出てこないもんだね（大昔のCB750エアラとか）
唯一ストマジがそれっぽくはあるけど・・・

681 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:41:26 ID:8sKM16PZ

話にもならないカス　>>679
自己中もほどほどにな

682 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:50:00 ID:gVKEnlJd

空気読む？
つまらんことをずーと引っ張る奴。いるよなこんな馬鹿・・

683 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:58:12 ID:Ab8VJHPF

>>682
確かにいるな。
自分が気にくわないと、すぐに噛みつく奴。
自分の好きなようにしたいんなら、ブログでも立ち上げりゃいいのに。

684 ：７７４ＲＲ：05/02/01 17:24:41 ID:gVKEnlJd

>>683
しかしTMAX乗りってこんなお宅みたいな奴が多いのか？
ただのバカスク乗りの集まりやん。

685 ：７７４ＲＲ：05/02/01 17:31:56 ID:OgKtJnTp

久しぶりに盛り上がって参りました！！

686 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:15:38 ID:nRY4F4tU

>>684
ＴＭＡＸ乗りには走りにも精神的にもゆとりのある人間が多いだけだろ。

687 ：７７４ＲＲ：05/02/02 08:17:00 ID:I+rNwfG3

次期モデルに関してみんな妄想激しい。
素直に６５０じゃないのか？
そうしないとヤマハ直営の教習所が６月から始まるＡＴ大型の教習でヤマハ車が使えなくなり。
スカブ６５０というヤマハにとっては屈辱な選択を迫られるだろ。

688 ：７７４ＲＲ：05/02/02 08:44:22 ID:K6V5yGW2

ヤマハのＡＴ教習車はマジェ４００だよ
マジェスレ？にカタログもアプされてた。

689 ：７７４ＲＲ：05/02/02 08:49:11 ID:I+rNwfG3

馬鹿門！
マジェ４００はＡＴ普通二輪専用の教習車だろ
おいらが言っているのはＡＴ大型の事。

690 ：７７４ＲＲ：05/02/02 09:17:32 ID:l83WlajM

７００以上で出さないと売りがない気がする
どうせなら７５０だな。フェリー代も安いし

大型の６５０ってのも、ただ今現在の最高排気量が６５０だからって理由だけだし

691 ：７７４ＲＲ：05/02/02 14:01:33 ID:t5xWqjhO

TMAX良いバイクなのにな乗ってる奴は所詮ビクスク乗り

692 ：７７４ＲＲ：05/02/02 16:07:15 ID:h0VrWsDs

たしかTMAXの教習専用ボアアップバージョンもあった気がする。
あったとしても、高速走行性能なんかほとんど無視だろうが。

693 ：７７４ＲＲ：05/02/03 10:23:04 ID:4OrQyHNk

もっと加速が欲しい。

694 ：７７４ＲＲ：05/02/03 13:09:39 ID:mGhzC/TY

もっと燃費が欲しい。

695 ：７７４ＲＲ：05/02/03 13:22:38 ID:i7b96SQv

もっと軽さが欲しい

696 ：７７４ＲＲ：05/02/03 13:59:52 ID:alYmrIJf

もっと最高速が欲しい。

697 ：７７４ＲＲ：05/02/03 14:21:37 ID:xo5NhSV9

０５乗りだけど、今でも不便さは感じないけど。
リッター１００馬力。５００ｃｃなら５０馬力はほしいな。
プーリだけの交換はちょっとね。FIだから燃調が気になる。

698 ：７７４ＲＲ：05/02/03 15:17:33 ID:8dFWgBSJ

プーリーだけ交換でなぜに燃調？

699 ：７７４ＲＲ：05/02/03 19:13:18 ID:9RJII8vQ

こらっ、ためでしょう
何も知らないんだからやさしくいたわってあげなさい

700 ：７７４ＲＲ：05/02/03 19:50:12 ID:pkrRNc0w

燃費の加速もこのままで構いません。。。

ﾀﾝｸをあと2L大きくしてくださいー　おねげーしますだ・・・・

701 ：７７４ＲＲ：05/02/03 20:09:28 ID:sx16Xxq0

プーリだけの交換はちょっとね。FIだから燃調が気になる

702 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/03 20:10:14 ID:sF/CsAEb

おまいら、スクーターは１１５ｃｃあれば十分なんだよ！

703 ：７７４ＲＲ：05/02/03 20:23:59 ID:ZnG11pxj

~の交換はちょっと（やる気になれない）ね。（それよりも）FI~

704 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:30:56 ID:GOXAEa8K

そこまで好意的に解釈すると、余計にミジメじゃないか？

705 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:40:06 ID:p6tQGzaa

>702　ふるちんタン　アドレスも１２５になるんだろう　買い換えだな

706 ：７７４ＲＲ：05/02/04 00:43:12 ID:WyW3KA37

１２５になるのは現１１０のヤツだろ？

707 ：７７４ＲＲ：05/02/04 00:58:22 ID:tWIoW/RY

２ｓｔは発売中止だな

708 ：７７４ＲＲ：05/02/04 05:52:33 ID:V7Zec1av

まだカタログには載ってるけど在庫で終わりそうだなぁ＞2stスクタ
しかし4stの小排気量車で国道走るのは恐そ～

709 ：７７４ＲＲ：05/02/04 20:38:45 ID:gjs2bMjE

>>708
２ストと４ストの主な違いは加速においてであり、トップスピードやら巡航にはそれ程の差異はないだろ。
どっちにしろ125以下では流れの速い道では不快な思いをする可能性は高い。

710 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/05 03:49:40 ID:M+1lgcZk

>>709
おまいら、俺は不快な思いはした事ないぞ！　むしろ楽しいくらいだ。

711 ：７７４ＲＲ：05/02/05 09:04:31 ID:7ume4IMA

アドレス１２５か、馬力１１.４トルク１.２乾燥重量８５値段１９万９０００円か、下駄、チョイノリにはいいな。
赤男爵は１９万より安いと思うから
パチンコの確変突入率７割の｢大ヤマト｣でドル箱３０箱近く積み上げれば買えるな。
長距離の遊びはＴＭＡＸ
近くのコンビニはアド１２５

712 ：７７４ＲＲ：05/02/05 09:22:40 ID:x0TWKDr6

アドレス１２５は、そのうちチョイノリみたいにパチンコ景品コーナーに展示されたりしてｗ
４万５千発出せばアドレス１２５がもらえるとか

713 ：７７４ＲＲ：05/02/05 10:09:11 ID:piJI7OYW

その辺のスクーター買うなら、エプシロン１５０に限る

714 ：７７４ＲＲ：05/02/05 13:48:58 ID:PQplsttY

150だと軽二輪になっちゃうだろ。
ゲタとしての原２だから美味しいんじゃないか

715 ：７７４ＲＲ：05/02/05 20:39:23 ID:Jd1frn3m

経済的に問題がなければ原２に拘る必要もない。
安さをとってアンダーパワーと走れるところの制約に苦しむか
多少多目にお金を払って快適なパワーといざというときの高速走行を得るか。

とはいえ、ここはＴ魔のスレだった・・・

716 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:35:03 ID:2h5fIQke

そのとおり

717 ：７７４ＲＲ：05/02/06 00:48:28 ID:/EzGXB5/

漏れは二段階右折の面倒くささと準高速道路と化してるバイパスが恐くて原2にしますた
上記に当てはまらない地域に住んでるなら維持費の安い原付もアリかと

718 ：７７４ＲＲ：05/02/06 10:14:23 ID:0sCEYdaL

大宮バイパスや湾岸３５７や２４６の玉川から西や横浜の環状２号などは５０原付で走る事自体自殺行為。
チョイノリなんかはバリバリ自殺願望者。
ボーダーはやはり原２だな。
又１５０で高速上がる事も自殺行為。
極悪暴走ダンプ・トラックの恰好の餌食対象
餌食にならないのはマジェ４００かＴＭＡＸぐらいになるな。
２５０はかなり微妙。

719 ：７７４ＲＲ：05/02/06 12:22:29 ID:Y3Fae5FX

教えてください　フロントウインカークリアーレンズ探してます
ネット通販で安い店探してます　
自分でググってますけどもう一杯一杯です

720 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:00:33 ID:J4SACOWH

十杯位ググレ

721 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:10:15 ID:DPw6hZ0Q

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　いっぱいいっぱい！　おっぱいおっぱい！
　⊂彡

722 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:49:09 ID:9Ja2fkMY

ウィンカーレンズ程度の安売りじゃ、送料入れたら定価と変わらない悪寒

723 ：７７４ＲＲ：05/02/09 00:47:56 ID:zQksXDh0

TMAX-R、ただいま慣らし中
燃費12.5km/㍑…（最大16km/㍑）
ちょっと悪すぎるよね？

724 ：７７４ＲＲ：05/02/09 00:54:14 ID:FAAOCfUE

>>723
悪いね。

725 ：７７４ＲＲ：05/02/09 02:21:31 ID:lEOGtDmk

　　　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）　 >>723
　　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ)　まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/￣￣

726 ：７７４ＲＲ：05/02/09 05:23:25 ID:vsR0fH+z

慣らし中ってことはMAX80kmくらいしか出してないってことだよね？
だとするとかなりひどいな

727 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/09 06:14:44 ID:f25slY9T

>>723
>>726
おまいら俺なんて、慣らしだろうが町乗りだろうがリッター１３Kmだぞ！

728 ：７７４ＲＲ：05/02/09 07:01:18 ID:vsR0fH+z

おはやう>>727
朝から元気だな。寒いからブレーキング注意な。ちびこいんだし。

729 ：７７４ＲＲ：05/02/09 12:51:34 ID:6tcRwtLE

>>726
いや、MAX110kmぐらいは出してる。
ただし、ゆるやかに回転を上げていってなんで、
急発進や急加速はまったくしてない。
にしても悪すぎるっしょ？
FIは冬場の燃費が悪いとは聞くけどね。

TMAX-Rって実際こんな燃費なんかな？
他のTMAX-R海苔、情報よろしく。

730 ：７７４ＲＲ：05/02/09 14:50:23 ID:u8Ar+cGY

こんな所で聞くより購入店に聞いてみたら？
多分、『そんなもんですよ。』と言われると思うが。
ならし後はリッターで１０ｋｍ切るな・・しぶ～

731 ：７７４ＲＲ：05/02/09 15:29:58 ID:sEyHU66K

ぱわー出す為に回転域にもよるが燃料バンバン噴射するんだから、燃費悪くて当然

732 ：７７４ＲＲ：05/02/09 15:32:18 ID:THURuR0e

０５国内に逆車プリロラ組み込んでマフラーも逆車。
こんな漏れのＴマは街乗り平均18km/㍑燃費ですが何か？

733 ：７７４ＲＲ：05/02/09 15:54:06 ID:sEyHU66K

当たり前O2で補正がかかるんだから。　もっと言えばマフラー、スポーツタイプエアクリ程度の改造ならCPUなんていじる必要なし

734 ：７７４ＲＲ：05/02/09 16:19:42 ID:u8Ar+cGY

ノーマルなら１０リットルで１８０ｋｍ。
そのときTMAXRはなんと１２０ｋｍ！

ツーリングで嫌がられるな　（T　T）

735 ：７７４ＲＲ：05/02/09 16:24:51 ID:u8Ar+cGY

>732
もしかして逆車と同じになったと勘違いしてる？
05にわざわざ逆車マフラー付けたの？痛いと思うのは俺だけか？

736 ：７７４ＲＲ：05/02/09 16:25:50 ID:/n+tY4v4

メットインに予備タンク入れる！
ペットボトルおk。

737 ：７７４ＲＲ：05/02/09 16:33:30 ID:u8Ar+cGY

ペットボトルは危険！瓶にしなはれ。

738 ：７７４ＲＲ：05/02/09 16:57:25 ID:ulWrIXvL

マジ？前にジョグに入れてたよー。

739 ：７７４ＲＲ：05/02/09 18:51:37 ID:THURuR0e

>735 ねたみ？ダセーなオマエ。

740 ：７７４ＲＲ：05/02/09 19:29:47 ID:BdbJh8rr

普通の感覚なら、最初から逆車買うよな。

741 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:19:57 ID:THURuR0e

今日はねたみ厨がうるせー日だな

742 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:32:08 ID:5vsCzQmK

これはいい釣堀なインターネッツですね

743 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:43:24 ID:BdbJh8rr

>>741
何を妬むんだ。
うちの05には逆プーリーは入れたがマフラーは別に換えようとは思わん。

744 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:54:09 ID:xH6Sat9E

ねたみも自慢もチラシのうらに・・・

745 ：７７４ＲＲ：05/02/09 21:20:46 ID:rtCZB8sN

サッカー見てろよ。
ヲタども。。

746 ：７７４ＲＲ：05/02/09 21:37:38 ID:THURuR0e

BdbJh8rr ねたみ厨必死だな　（プ

747 ：７７４ＲＲ：05/02/09 22:31:22 ID:m2K0XuTA

妬む程の仕様とはどうしても思えんのだがｗ

748 ：７７４ＲＲ：05/02/09 23:20:30 ID:IWbA+Wlp

マフラー買う金がないんだよきっと。だから絡む。

749 ：７７４ＲＲ：05/02/09 23:44:09 ID:qlv8SC8s

>０５国内に逆車プリロラ組み込んでマフラーも逆車。
>こんな漏れのＴマは街乗り平均18km/㍑燃費ですが何か？

燃費を自慢したいだけ？
リッター25kmとか行けば自慢にもなるかもしれんけどなぁ。
まだフルチンの自慢の方が可愛げあるし面白いよな

750 ：７７４ＲＲ：05/02/10 04:19:17 ID:mJIh+l8J

そんなに妬ましいのか>>749

751 ：７７４ＲＲ：05/02/10 07:36:15 ID:MMgt9tFN

↑
子供だなぁ。

752 ：７７４ＲＲ：05/02/10 07:41:11 ID:e+eoBYJZ

05国内のマフラーって04逆車のより長いよね。変えたら
どうだったい？>>732

753 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:54:25 ID:4FbupdiA

732じゃないけど俺もヤフオクで格安１万でゲットして04逆車のマフラーにしてるよ。
管の経が太いので国内のより低速での抜けが良い気がする。出だしが気持ちスムーズに吹き上がる感じ。
音も少し大きくて国内のとはちがってズモー－－－って低音がくる感じ。
社外のうるさいマフラーがイヤだけど、もうちょっと吹きの良いマフラーが欲しいって人にはいいと思う。満足してるよ。

754 ：７７４ＲＲ：05/02/10 23:07:52 ID:3kbX5O7Z

>>753
それはもしや俺が出品したマフラーでは

755 ：753：05/02/11 02:34:31 ID:kaDt27lF

おや？そうだったらありがとうございましたｗ

756 ：７７４ＲＲ：05/02/12 01:05:36 ID:u33pe9X1

シルバーウイングっていい音するよな。
あのマフラー付ければ、あの音になるのだろうかｗ

757 ：７７４ＲＲ：05/02/12 15:55:14 ID:Oh95Nv4V

このスレって荒れ始めると不思議なほど一斉に荒らしや釣り師が大量に沸いて出てくるが
普段はほんと人いないよな。
このスレに書き込んでるヤツ等の一体何割がほんとのＴＭＡＸオーナーなんだか甚だ疑問だ

(ﾟДﾟ)＜一割くらいか？

758 ：05国内：05/02/12 16:28:20 ID:hUl2tw5o

>>757
そういう藻前さんこそオナーなのかと小一時間…（ｒｙ

上でTMAX-Rの燃費激悪とか言ってた人どうなったんかなぁ…
結局05国内＋逆プリでとりあえずは正解だったんかなぁ…

759 ：757：05/02/12 21:19:35 ID:Oh95Nv4V

>758 俺は05国内（赤）ドノーマル＋ロングスクリーンのオーナーだぃ！

760 ：７７４ＲＲ：05/02/13 05:34:49 ID:/XJUP6KO

TMAXってのはどう乗ったら速く走るのだろう？

761 ：７７４ＲＲ：05/02/13 11:50:15 ID:AX8PaXEP

>>760
スロットルひねると走り出す。マジで。

762 ：７７４ＲＲ：05/02/13 12:03:01 ID:6xUURHGU

>>760
しかもATだから操作も簡単で良い。
力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で
１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですら勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

763 ：７７４ＲＲ：05/02/13 12:38:57 ID:GAmhjwAz

つまりAT・NAのGTOと同程度の速さってことか

764 ：７７４ＲＲ：05/02/13 12:45:59 ID:6xUURHGU

ネタじゃねーちゅーの！！自慢したらネタか？
オレは天然記念物じゃねーんだよ。
>>757
マジで乗ってんの。一目惚れして即決で買ったの。

765 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:11:06 ID:DHmmLbq7

ＧＴＲが勝てないんじゃなくってお前がＤＱＮなだけ

766 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:22:25 ID:fT/uTAmU

>>764
ネタでそんな反論されたら笑えるものも笑えねーじゃねーか。
笑えねーけど。

俺は一昨日、信号待ちしてたら自転車に抜かれましたよ。
０５で逆プーリー入れてヘルメットに回転灯まで付けてるのに。

767 ：764：05/02/13 14:47:10 ID:L6xDsR03

>>761 がネタ振るんだもん。
どうせだから、忠実に再現しようと思ったんだけどなー。
PAオフまでやる気はないけどw
でも意外と違和感ないと思わない？
リアルでいそうだよ、こういうの。

768 ：↑：05/02/13 14:56:38 ID:MCjN0Xe3

なんでこいつヒッシーなんでつか？

769 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:10:29 ID:+VkSz1CM

>>766
これも一連のネタだから

770 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:19:08 ID:MWlmo7nG

>>768
色々と勉強しなさい。

771 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:42:49 ID:2F+7JmI5

>>760
まぁ>>761のいうとおりなんだけどな。ネックはライポジだろ
ポジションがスクーターなので前後の体重移動が積極的につかいづらい。太ももの
内側の筋肉がよっぽど発達してないとニーグリップが不可能。だから倒しこみで
微妙にライン取りを変えたいときに荷重移動が難しい。クイックにやりたきゃタン
デムステップ使うのが吉らしいが漏れ的にはｽﾏｰﾄぢゃない。話し詰めればコツは
この辺りの訓練じゃねえか、とまじれす

772 ：757：05/02/13 20:14:36 ID:WRjQz0ZF

俺は速度とか運動性能みたいなものよりも、バックレストの小ささがまだ慣れないよ。
この前までスカブ乗ってたので・・・腰が心許ないつーかなんつーか。あと足つきがまだ慣れない。
でも走り出すと最高。マジで買ってよかったと思ってる。

773 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:45:47 ID:u/3PorxX

過去スレから、時々出るな、ライポジの話は。
悪い事ではないからいいのだが。

今まで、いろんな「自分的ライポジ」があったが、とりあえず俺の場合、
バックレストは一番前。旧モデルからずっと、この位置がコーナーでの
重心が一番安定する。
足はマジェみたいに投げ出さない。ストレートでは、フートレストの段に
なってる部分に足の指をひっかけるような位置に、足を置いている。
この段にひっかけてる部分を支点にして、くるぶしで中央のフレームやら
通ってる部分をグリップする。これだけで路面の外乱での挙動が段違い。

コーナーの攻めモードでは、イン側の足を手前にずらして、体重を内側に
かけてふんばれるようにする。（逆の人もいるらしい）
アウト側の足は、くるぶしで中央部分をホールド。
切り返しの時はコサックダンスになるが、それもまた楽し。

774 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:15:52 ID:xY2+foze

>>773
「コサックダンス」ワロス

国内が発売された当時もらえたパンフでも
773サヌが言ってるようなのをヤマハの中の人も
想定してたような希ガス

そんな自分はクランクケースカバー（丸い香具師）を
くるぶしで挟む方式

775 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:31:33 ID:L6xDsR03

フットボードに下駄の鼻緒（？）みたいなのくっつけるってのはどうでしょ

776 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:45:31 ID:PNjNEof3

１ヶ月前から０５国内TMAXに乗っているのですが、コーナーでセンタースタンドを
擦る位乗りこなすにはどうしたらいいですか？
いままで原付しか乗ったことなかったのでカーブを曲がるときあんまり倒しすぎると
滑るんじゃないかと思ってなかなか運転技術があがりません。

777 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:12:25 ID:XomgDK34

>>776
バイクか替えたときはカラダが自然と固くなってるから
まずはリラックスできるまで流すべし。ちょこっとずつ
アクセル開けられるようになって少しづつバンク各が必要に
なるプロセスを楽しむべし。どんどん開けられるようになって
バンク角が深くなってセンスタ擦る日が必ず来るから急がず待つべし。

でもってそのうちズサーとなったら、その日喪前は自身のバンクの
限界を知ったといえる。

778 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:36:36 ID:XomgDK34

ここの住人でタイヤの端から端まで使い切ってる香具師はどれ
ぐらいいるんだろ？おれは04逆車でリアは左を使い切るけど
右は2,3ミリ残る。右コーナーのほうが得意なので謎。フロントは
いっぱい残ってる。

779 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:15:38 ID:D3Gt3IIC

>>778
右より左の方がよく擦れるのは、日本が左側通行だから。
低速で曲がるからサスも沈まず、スタンドも擦らないから、けっこう
バンクしてるのに気付く事がないかもしれない。
後ろから客観的に見てると、よくわかる。

780 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:31:58 ID:XomgDK34

>>779
んでおぬしは？

781 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:52:52 ID:D3Gt3IIC

>>780
なにが？タイヤの左右？

782 ：７７４ＲＲ：05/02/14 04:04:07 ID:XomgDK34

>>781
そ。タイヤ使い切ってるかい？

783 ：７７４ＲＲ：05/02/14 06:47:27 ID:02vv5eFr

また香ばしい展開になりそうだな。ｗ

784 ：７７４ＲＲ：05/02/14 08:30:01 ID:XomgDK34

>>783
まぁタイヤ云々は目安に過ぎんがね。藻前さんはTMAX
乗ってるのかい？速く走るコツなんてつかんだかい？

785 ：７７４ＲＲ：05/02/14 11:00:20 ID:IlIxmNjY

タイヤの恥使ってるかどうかが乗れてるかどうかの基準てのが笑える。　街乗りが主ならそうそう端までなんて使わないしな、何処の田舎道よw

786 ：７７４ＲＲ：05/02/14 11:38:07 ID:/X33iok2

なにこのあからさまな自作自演

787 ：７７４ＲＲ：05/02/14 12:29:28 ID:2NiP7nFE

>732
もしかして逆車と同じになったと勘違いしてる？
05にわざわざ逆車マフラー付けたの？痛いと思うのは俺だけか？

俺も同意する。

788 ：783：05/02/14 12:39:23 ID:1CWLhdtW

＞ID:XomgDK34

乗ってるよ。
だけどタイヤの端がどーのこーのってのは「全く」気にならんな。

そーゆーのって、峠小僧時代にお腹いっぱいになったしな。ｗ

789 ：７７４ＲＲ：05/02/14 13:50:44 ID:bcclVS38

また一斉に沸いて出てきたな　いつものが

790 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:59:41 ID:PLj7mo/h

つうか、何が悲しくてTMAXでムキになって攻めなきゃいかんのだ。
強迫観念に煽られながら乗るバイクじゃなかろうに。

791 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:47:21 ID:8pHmLBfi

>>790
ムキになって攻めてるのは、タイヤの端を使ってるのが自慢な奴だけで
他は「攻めようと思った時にはかなり攻められるマシン」という認識だと思うぞ。

「攻めようと思っても怖くて攻められないマシン」「攻めてるつもりなのに
全然攻めてないマシン」「攻める事自体が間違いのマシン」いろいろあるが。

792 ：７７４ＲＲ：05/02/15 01:40:45 ID:aCCPIQCK

マジェ400国内、出てましたね

これでしばらくはここもマターリするのかなぁ…

793 ：７７４ＲＲ：05/02/15 02:07:25 ID:XIV3Tq0+

するわけがない

794 ：７７４ＲＲ：05/02/15 04:39:19 ID:zeANy6Tm

「マジェ４００でＴＭＡＸ抜いた」とか張り切って書く奴が出てくる予感～

795 ：７７４ＲＲ：05/02/15 07:59:20 ID:86Ea5oYa

そこで神のＧＴＯコピペですよ。

つか、間違いなく出てくるだろうな。ｗ

796 ：７７４ＲＲ：05/02/15 09:20:37 ID:ZlwthwLE

まぁ抜かれてもおかしくはないしな

797 ：７７４ＲＲ：05/02/15 09:33:31 ID:fYHqBwmN

うろ覚えだが出足が良くて驚いた覚えあり＞マジェ400
見た目スタイリッシュなデブなんだけど結構トルクありやがる

798 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/15 12:34:23 ID:ZXEOSK8q

ま、どっちも俺にチギられるけどな。

799 ：７７４ＲＲ：05/02/15 13:05:20 ID:x8bICjMP

そりゃそうさ

800 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:32:24 ID:XIV3Tq0+

（´・∀・`）ヘー

801 ：７７４ＲＲ：05/02/15 21:53:09 ID:LOePE88D

低速域の押し出し感はTMAXよりも強いね。
既にTMAXに乗っているなら敢えて乗り換える気にはならないけど、
他のビクスクに乗っていてマジェ400に乗ると、世代の違いが体感できる。

TMAXをクーペに例えるなら、マジェ400はスポーツセダン。
他のビクスクは(10年くらい昔の)カローラ…って感じ。

フレームや足回りの剛性もしっかりあるし、
TMAXと乗り比べると、すぐ背後まで肉薄されていることがわかると思う。

802 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:14:13 ID:G0ZRu0dQ

ハンドルのふらふら感が所詮マジェ。

803 ：７７４ＲＲ：05/02/16 01:00:48 ID:JCLs/J2f

>>758
上でTMAX－Rの燃費が12.5km/㍑だったもんす
今回の燃費は15.1km/㍑だった
向上したとはいえ、やっぱり悪い…
なんせまだ慣らし中

普通に走行時、たまにブレーキの鳴きのような音がする
もしかしてブレーキ引きずってるのか？？
まあなんにせよ一ヶ月点検時にでも販売店に聞いてみよう

804 ：７７４ＲＲ：05/02/16 01:50:47 ID:fHz6m/S/

>>803　㌧
やっぱパワー出すには何かしら犠牲になるんでしょうねぇ

引きずりは仕様ですｗ
ってか、05以前でもあったし
漏れの05、まだ2000㌔くらいだけど
極低速とか走り出しで若干引きずり音しますし

気になるようなら面取りとかすれば良い鴨ですが
じき当たりが出て気にならなくなるものと桃割れ

805 ：７７４ＲＲ：05/02/16 09:42:56 ID:CTPNhCvC

フレームや足回りの剛性もしっかりあるし、
って、凄いよね。ちょっと乗っただけでそんなこと判るのか～
きっとサーキットで走ったんだよね！

806 ：７７４ＲＲ：05/02/16 10:59:25 ID:ntklKDp4

高速でも乗ってみりゃ1発だろ。

807 ：７７４ＲＲ：05/02/16 11:07:03 ID:BObGhp3a

>フレームや足回りの剛性もしっかりあるし、
>って、凄いよね。ちょっと乗っただけでそんなこと判るのか～

わかるだろ普通。
そのへんのビクスクがどんな乗り物か知っていて、マジェ400に乗ってみれば一発でわかるよ。

>きっとサーキットで走ったんだよね！

サーキットで走ればスゴイんだそうです。俺には何がなにやらさっぱりわかりません。
ビクスクでサーキットを走るなんてバカげた行為に、何の意味があるのかと。

808 ：７７４ＲＲ：05/02/16 11:25:58 ID:sxmuyQO3

>>805
それが高速を走ってないんだよ。ちょいのりだぜ！
試乗会でちょいのりして、店員に『いや～フレームや足回りの剛性もしっかりあるね。』
なんて俺恥ずかしくて言えないよ。

809 ：７７４ＲＲ：05/02/16 11:50:37 ID:sxmuyQO3

たまにそういうお客さん来るよ。
そういう人はまたがっただけで、すべてが分かるみたい＾＾

810 ：７７４ＲＲ：05/02/16 12:02:04 ID:nFK1ZAy8

いや実際に待ち乗りでぐわんぐわんにたわむフレームや
ヤワヤワのサスのスクータ多いからギャップでも超えりゃすぐわかるでしょ。
特にレプ乗ってる人は違いに敏感だし。

811 ：７７４ＲＲ：05/02/16 12:28:28 ID:LU7o6/Wx

>>810
池沼にレスしてやるとは優しいな。おまい。ｗ

812 ：７７４ＲＲ：05/02/16 12:39:59 ID:YuOgoeDU

優しい人がいてもいいじゃない

813 ：７７４ＲＲ：05/02/16 15:05:19 ID:ladyZCiL

フレームの剛性の意味がわかってないな。

814 ：７７４ＲＲ：05/02/16 15:52:37 ID:yO1aB1LF

>ビクスクでサーキットを走るなんてバカげた行為に、何の意味があるのかと。

その意味すら解らない池沼には何を言っても無駄だね。ま、サーキット走ったことないんだろうけどさ。
つーかさ、キミ>801でしょ。マジェ４００買って自慢したくてここに来たの？失笑買うだけだからマジェスレに帰んな。

815 ：７７４ＲＲ：05/02/16 16:08:14 ID:ladyZCiL

↑こいつが一番池沼だ。

816 ：７７４ＲＲ：05/02/16 16:37:58 ID:eMBMOVGn

俺はＧマジェが出た直後、試乗車をちょっと乗ってみて、すぐわかったぞ？
むしろ、あれで違いがわからないんなら、TMAXに乗っても、「ただの
500ccという排気量のスクーター」だろ。
つか、わからん方がおかしい。

817 ：７７４ＲＲ：05/02/16 17:34:37 ID:yO1aB1LF

813 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：05/02/16 15:05:19 ladyZCiL
フレームの剛性の意味がわかってないな。
815 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：05/02/16 16:08:14 ladyZCiL
↑こいつが一番池沼だ。

┐(´ー｀)┌

818 ：７７４ＲＲ：05/02/16 18:06:48 ID:LjlB3Fib

どんな走りがフレームの剛性の影響受けやすいの？
まさか、サーキットに行かないと影響がないってことは無いでしょ。

819 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:54:23 ID:EtmbaDmT

・ギャップ
・コーナーの切り返し
・寝かした時の安定性（ラインのトレース性）

硬けりゃいいってもんでもないが、ことマジェなんかのデカスクに関しては
車重やらに対して、明らかにひ弱だったからな。
誰でも一番わかりやすいのは、むしろ高速よりも極低速走行の時だろう。

820 ：７７４ＲＲ：05/02/16 20:55:01 ID:j0H4+vsS

TMAXの極低速走行は超安定してるからね

821 ：７７４ＲＲ：05/02/16 21:04:07 ID:PBMnVe1g

TMAXをスニーカーとかで乗っている時に足元から靴下が見えて
かっこ悪いと思うのですが、TMAXに適した靴ってありますか？

822 ：７７４ＲＲ：05/02/16 21:39:11 ID:EtmbaDmT

>>821
ttp://www.hapima.com/prd/01000031/0100003102-02-0012/
靴は別売りなのか？

823 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:59:34 ID:j5V+4J6d

>819
＞コーナーの切り返し
＞寝かした時の安定性（ラインのトレース性）
には同意だが、ギャップはサスの問題だろ

824 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:02:45 ID:EtmbaDmT

>>823
サスだけで解消すると思ってるか？

825 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:07:01 ID:pvRsAF+E

値段相応ということでいいんじゃない。

ほしいのを買ってくらはい

826 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:17:19 ID:nQbvT/3h

>824　オマエがバカだということはよくわかった。だからもう何も言わなくいい。

827 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:55:06 ID:JfTroqfs

>>826
自分に理解できない事を言う相手を「バカだから」と決めつけて済ますのは
社会的に成功しない奴の典型だぞ。

828 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:18:25 ID:wGfopoBd

826ではないが
〝社会的に成功しない〟ってどーゆーこと？
地位？名誉？金銭？家族？友人？時間？
おまえは明確に答えられるのか？
答えられてもそれはおまえの主観。
「社会」を分析しきったうえで言ってるのか？

成功、不成功なんて価値観次第。
各々の主観から導き出される不確かな思い込みに過ぎない。
周りが不成功だと思っても本人が成功だと思ってることもある。
逆もしかり。
いずれにしても軽々しく扱える文言ではない。

829 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:40:39 ID:JfTroqfs

>>828
要約すれば、「>>626は社会的に失敗していても気付かない」という事にもなるな。

ついでに言えば、ここで「社会的」を明確に絞ることに意味は無い。
「世界的」を「どこの国」と絞らないのと同じ。
揚げ足取りなのか、単にはっきりさせないと気が済まない気質なのかは
わからんが、そのツッコミは勘違いの域だぞ。

830 ：７７４ＲＲ：05/02/17 07:23:04 ID:86ED1M+K

>>828
age煽り失敗乙。

831 ：７７４ＲＲ：05/02/17 11:48:27 ID:SdNyU0vr

TMAX乗りってこんなんばっか？ドキュスク中型乗りと変わらんな

832 ：７７４ＲＲ：05/02/17 11:49:18 ID:FuVsTv+V

妙にプライドが高い奴が多いよな
負けず嫌いって言うか

833 ：７７４ＲＲ：05/02/17 11:53:11 ID:SdNyU0vr

たしかにw社会的云々とか他でやってほしい

834 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:29:00 ID:vaqpFwrT

いやいやTMAX乗りなんてSS乗りに比べたらかわいいもんですよ
ラインは一緒ですけどね

835 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:30:02 ID:Qngs8d7g

ＴＭＡ楠乗りは、プライド高い奴多いが、普通の奴もいる。

836 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:56:42 ID:VhUo9DIK

ＴＭＡＸの0→100km/hって何秒くらい？？

837 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:17:48 ID:gMOPAP57

まぁ、ＰＣと携帯でｼﾞﾞｻｸｼﾞｴﾝな訳ですよ。

文体のクセにまで気が回りませんけどね。ｗ

838 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:47:09 ID:0vOFcpZz

左を見ろ→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっちは右だ、馬鹿

839 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:16:47 ID:CWqS7phU

まぁ一行レスのａｇｅ煽りは携帯からの自演なのは解るがなｗ

840 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:13:15 ID:fUCYXlXO

>838
俺のディスプレイではほぼ真中な訳だが。

841 ：７７４ＲＲ：05/02/17 22:06:32 ID:ouSoj3Jm

へー
携帯ってsageらんないんだ？
知らなかった

842 ：７７４ＲＲ：05/02/17 22:46:03 ID:xRYfbxse

純正のミラーがアパートの駐輪場に止める時に隣の自転車のハンドルに当たって
すごい邪魔でバイクカバー掛けたとき自転車一台分くらいの場所を取るので
ミラーをマジカルレーシングとかのミラーに替えようと思っているのですが、
替えたら後ろが見えにくくなったりしますか？

843 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:21:25 ID:qVk58bbk

>>842
マヂレスすると、一番長いのでも禿しく見にくいです
マジカルのレーサーレプリカミラー
（バーハンに交換したら多少はましかもしれんが）
質感とか調整幅が少ないのもちょっと期待はずれだったし

844 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:56:34 ID:8tmBN23m

>>842
ミラー倒せよ

845 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:01:38 ID:nQbvT/3h

うむ。ミラーたためば済むことだよな。

846 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:49:01 ID:BUU/DDxf

>>845
たたんだまま放置したら、ゴム傷んだ。

847 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:22:30 ID:AAXRi3QH

>>846
放置したら何だって痛むだろ

848 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:37:29 ID:x3JyIHVD

つーか一晩でもしわが残るよな？数日したら消えたけど、
俺はそれ以来畳んでない。
毎日カバー掛けるたび畳んでたら多分ゴムが変形するんじゃないか？

849 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:32:15 ID:JDeC1/eg

>>848
変形しそうな場所だからゴムなんだと思うが

850 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:03:26 ID:gNuEYztU

とりあえず俺の願いだけ聞いてくれ
つー　か　>>←これでレス指定するのやめない？
わざわざ戻って見るのだりーんだよね。
いい加減コピペした方が見やすいって気づけいてるだろ？
そういうことで次のレスからヨロシク。

851 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:25:28 ID:UEPDBLVP

とりあえず俺の願いも聞いてくれ

この池沼>>850を肥だめかクサヤ汁に一年程浸けておいてくれないか？

そういうことでヨロシク。

852 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:46:42 ID:JDeC1/eg

>>850が専用ブラウザを使っていない事は一目瞭然だが、
>>850は専用ブラウザを使おうという意志も無いのだろうか？
専用ブラウザを使うだけで>>850の不満は簡単に解消しそうなものだが
きっと>>850はその事に気付いていない。だから、優しい俺は>>850に
アドバイスをしてやる事にした。

イヤなら来んなヴォケ。

853 ：７７４ＲＲ：05/02/19 04:13:10 ID:Wvk2qu1g

IEで見てるとしても、>>で番号書いとけば、クリックでそのレス番まで飛べたはずだと思ったが

854 ：７７４ＲＲ：05/02/19 07:02:32 ID:e9jW6wIh

>>853
それが嫌なんじゃねーの？>>850は。

855 ：７７４ＲＲ：05/02/19 08:17:04 ID:SxsajPNo

知らんがな

856 ：７７４ＲＲ：05/02/19 08:19:39 ID:KfDReeW2

850はﾎﾟﾋﾟﾍﾟ　大漁だな

857 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:59:35 ID:UtVU4t5I

YSPの店員が
「ミラーを畳んだままにしておくと変形しますんで気をつけて」
と言ってた

858 ：７７４ＲＲ：05/02/19 20:30:10 ID:g8mN6AaK

こんな風にね
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29711160

859 ：７７４ＲＲ：05/02/19 22:38:24 ID:lwMsZ7mz

お湯につけとけば元に戻るんじゃないか？

860 ：７７４ＲＲ：05/02/19 23:10:38 ID:q5WNcopF

たいてい、戻して走っている時間より、畳んで停めておく時間の方が長いしな…そりゃ癖もつくさ、それが常態ってことだし。

861 ：７７４ＲＲ：05/02/19 23:15:00 ID:MU/eB3J4

ビルトインETCが出てモデルチェンジしたら買います！

いつかな...？？

862 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:26:34 ID:DRZ98DLd

ＥＴＣはハンドルカバーにも付きそうな気がするが。

863 ：７７４ＲＲ：05/02/20 13:02:34 ID:1mmO8vrz

ビルバインETCなら欲しいな

864 ：７７４ＲＲ：05/02/20 17:03:17 ID:Tu8S16iH

↑オマエのＩＤ面白い

865 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:25:09 ID:HQMyrQHa

IDなんかどうでもいい

866 ：７７４ＲＲ：05/02/21 15:48:43 ID:zF5sIBJR

先日05ＴＭＡＸ買いました。まだならし中なんで飛ばしたりはしてませんが２回の給油での平均燃費は１７㍑でした。
それで04以降のモデルに乗ってる人に聞きたいんですが、燃料メーターゲージが残りひとつになったときに
TripFがつきますよね？マニュアル見ると残りガソリン残量2.8Ｌでこの表記になるとあるのですが、
実際のガス欠はここから残りどのくらいでエンストが起きるのか・・・一人チキンレースで試したことある方いますか？

867 ：７７４ＲＲ：05/02/21 16:57:25 ID:8412bi2c

05でツインテールマフラーにしました。
どうでつか？

868 ：７７４ＲＲ：05/02/21 17:02:12 ID:BiPvXmQ6

つまらん・・なんでも聞くなよ。
tripついたら給油せーよ。
ツインマフラーどうでもいいよ。嫌味いわれたいんか？
自虐的やね。

869 ：７７４ＲＲ：05/02/21 17:18:30 ID:KkYYMbNq

カルシウム不足なんじゃないの？

870 ：７７４ＲＲ：05/02/21 18:11:43 ID:6gooVB+Z

>>867
自分でつけてどうして質問するんだ？
吊ってこい

871 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/21 18:24:17 ID:V1gSie5Y

おまいら、俺もETC付けるぞ！？

872 ：７７４ＲＲ：05/02/21 19:49:23 ID:793fNDK1

もう秋田

873 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:01:38 ID:oAqdEXiL

T魔海苔がみんな荒んでるのが分かるスレはここですか

874 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:44:28 ID:JQWfyNKa

>>866
最高28km。
奥多摩はガソリンスタンド少な杉。

875 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：05/02/21 22:34:31 ID:0kFDEN8F

>>866
漏れは最高31km(下道)だったな。最後はバンクさせるたびに
エンジン止まって怖かった。高速なら点滅し始めてから150～
170km/hで20キロくらい行けてたと思うよ。

876 ：866：05/02/22 01:01:46 ID:Fsfd1yxI

>874＆>875
やさしく走ればだいたい警告から25kmくらいは走れるってことですね。助かります、ありがとうございます。
ツーリング先でガソリンスタンド見つからなかったりしたとき、コレ知っておかないと
いつエンストするんじゃないかってヒヤヒヤするんですよねｗ　・・・。

877 ：偽者 ◆0UT8wa69kg ：05/02/22 02:40:50 ID:YMHUIyT3

>>875
ｽﾍﾟｲｿﾀﾝだ！藻久しぶり　(=ﾟωﾟ)ﾉ
その後どうなったの？

878 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/22 03:54:50 ID:9p0zJbqD

>>872
飽きるとかそう言う問題じゃねぇんだよ！ゴラァ!!(＼Д／)

879 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：05/02/22 05:53:59 ID:2pPrzIWO

>>866
燃費というと漏れは慣らし時代に80km/hで延々と春の田舎道を
走って350キロ無給油だったことがあったな。どこまでもいけそ
うな気がしたぜ...その後ほとばしるﾊﾟﾜｧの前に堕落し、200km
前に警告入るようになったけどね

>>877
ﾖｯ｡ﾆｾﾓﾉﾉｼﾄ(=ﾟωﾟ)ﾉ
結局手は治ったみたい。手根骨ってのを支えてる靭帯だかなんかが
フルブレーキング時にチト痛いくらい。バイクは結局外装とかステー
とかリザーブタンクの交換で済んだ。エンジン、アライメントともOK。
運が良かったっす。

880 ：偽者 ◆0UT8wa69kg ：05/02/22 06:27:42 ID:YMHUIyT3

>>879
確か崖から転落？したんでしたよねぇ
お体も車体もそれなりに大丈夫そうで安心しますた

最近寒杉で乗る機会も少ないんだけど
そちら（欧州）はどうなんでしょう
くれぐれもお気をつけて

881 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:49:39 ID:VcYOm9Pn

常に170㌔ぐらいで警告されますがなにか？

882 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:03:04 ID:ZlcqOhfZ

アドレスＶ１００は無事定年退職され、成仏されますた。

883 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:10:31 ID:RyYNE7jf

あんな貧乏バイクはどうでもいい。

884 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:16:50 ID:BbyVe2R5

TMAXを買う
ｱﾄﾞﾚｽ100 110 125の3台買う
どちらが幸せになれますか？

885 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:20:22 ID:0PKjv0xH

なにかにつけて釣り堀にしたがる痛い厨が多いよね　ここって。

886 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:00:00 ID:q5pARw0d

＞８８４
ヂィオ

887 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:05:46 ID:9iBIfY4l

05/02/23 00:00:00 　ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !

888 ：01黄ノーマル：05/02/23 03:33:11 ID:l5Ivx5E6

9000キロ近く走ってだいぶ溝も減り、硬くなった「hoop」。
運転免許更新講習終わって、駐車場から道路に出ながらアクセ
ルを多き目に開けたら、「サァ～～ッ！！」と後輪が1m程横に
スライドした。が反射的にアクセル戻したらきれいに直進に収
まった。
ぞろぞろ歩いている人たちに、変な目で見られつつも平静を装い
何事も無かった風に走り去った。

心臓バクバク、手首ブルブル、アンナトコデコケナクテヨカタ。

889 ：７７４ＲＲ：05/02/23 05:50:42 ID:zqsBnPuP

>>888
そんなあなたに
|-`)つ[バトラックス]

890 ：７７４ＲＲ：05/02/23 06:39:53 ID:d5xBjz5f

>>888
もひとつおまけに
|-`)つ[バトラックス]

そこそこ暖かけりゃHoopなんぞ目じゃないグリップ＞ﾊﾞﾄﾗ
雨ならHoopがちと上のような木臥駿河。

891 ：７７４ＲＲ：05/02/23 15:33:07 ID:cKQYhyfA

>>888
タイヤの減りじゃなくて砂に乗ったんじゃないのかな？
ちなみに俺もGSでガス入れ終わってさぁ発進という時に、ちょっと多めに
アクセル開けちゃって同じようにアクセルターン決めたことがあるよ
幸いコケなかったけど驚いた店員のおねーちゃんが固まってたｗ
水まかれたコンクリってのも意外と危険かもしれませぬ

892 ：７７４ＲＲ：05/02/23 16:57:09 ID:HqxXCH9z

>>888

タイヤを履き替える前に、水溜りに後輪を乗せて、
前輪フルロック、アクセル全開で、バーンナウトでタイヤを滑らせる感覚を
練習した方がいいかも。

アクセル戻して立ち上がれたからよかったものの、速度が出てると
へたすりゃハイサイドとか食らう予感。

893 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:52:12 ID:RiYQZNwy

05国内乗ってるんですけど、旧型のスクリーンと現行のショート
スクリーンの中間くらいの大きさの社外品のスクリーンってないですか？
できたらスモークがいいんですけど。

894 ：893：05/02/24 00:55:44 ID:RiYQZNwy

tmaxnetに載ってましたすんません。
でも、このモトコのやつ使ってる人いたらインプレ
お願いします

895 ：７７４ＲＲ：05/02/24 01:02:55 ID:v3g9iFRP

インプレ書いてあるやん

896 ：７７４ＲＲ：05/02/24 01:03:18 ID:kS7YuNLY

本家？掲示板に荒らし出現！

>>894
見た目のバランスは(･∀･)イイと思うけど
170前後の身長だとメットが揺さぶられるような
感じで風が当たる・巻き込む感じがするんで
個人的には微妙に(・A･)イクナイ

897 ：893：05/02/24 01:18:06 ID:RiYQZNwy

ありがとうございます896さんは使用してるんですか？
当方180㌢で四月から通勤で使うので雨天ならノーマルなら
雨をモロに受けるんじゃないかと思いましたし、
かといって旧型ノーマルスクリーンは05型には似合わないと
思っていろいろ思案してるんです

898 ：７７４ＲＲ：05/02/24 01:39:48 ID:kS7YuNLY

今はワイズのショートです

逆車は今でも長い（旧型の）ｽｸﾘｰｿだし
似合わないこともないとは思いますが

モトコのなら05ノーマルよりはそれなりに
防風･防雨効果はあるとは思いますが
オクで旧ﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰｿ落として
自分で好みに切るとか良い鴨

899 ：７７４ＲＲ：05/02/24 02:03:47 ID:v3g9iFRP

うちのは０５に旧型ノーマルを付けてるわけだが。

900 ：７７４ＲＲ：05/02/24 02:56:59 ID:XAe2yaup

俺も０５にノーマルスクリーン付けてるが？
つーか旧型と新型は外見は同じなんだから似合わないわけねーだろ。

901 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:54:25 ID:pmoTIqyh

俺は旧型だけど０５のショートスクリーン似合うかな？

902 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:45:40 ID:g0NPDRhC

あ～はいはい　そうでちゅね

903 ：７７４ＲＲ：05/02/24 15:35:51 ID:L3cIubQS

そうだよ。

904 ：01黄ノーマル：05/02/26 03:36:29 ID:95jt+El+

>>891
おねーちゃんいるとついアクセル開けめになったりね・・（笑）

>>892
お～、TMAXでMADMAX！

横浜近くで、ピンクナンバーのスクーターと「なんとなくスリ抜
けバトル」に・・。
肩幅くらいしかなさそうな歩道とクルマ隙間に、ガンガン突入していくそいつにおいていかれた。ヤツの背中が『でかけりゃいいってもんじゃないぜ・・フ』と笑っていやがった、くやし・・。

あのクラスには詳しくないが、サイドに「ad・・？？」
みたいな文字が・・・。

905 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/26 09:43:45 ID:PrlOEosh

何だよ、あれお前だったのか。

906 ：７７４ＲＲ：05/02/26 10:40:36 ID:nVMIF7RD

そうやって調子に乗ってスリ抜けして行ったと思ったら、信号の先で
飛び出してきた自転車と接触して事故ってたV100を見たことがあるよ
俺は軽く冷笑して通り過ぎたけどなｗ

907 ：Ｖ１００フルチューン：05/02/26 13:11:32 ID:Dd5liunF

それは俺じゃないな。

908 ：７７４ＲＲ：05/02/26 15:02:15 ID:lAYKCFwu

やっぱみんなアレ見えないようにしてるの？
うざくてしょうがないよ

909 ：７７４ＲＲ：05/02/26 15:38:37 ID:PsDX+7sF

ならばおまいも見えないようにすればよいではないか
２ｃｈブラウザ使ってないとは言わせないぞ

910 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:47:13 ID:Ogj+iQxl

おう、古チン
V125がでたからお前ももう終わりだな

911 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:58:47 ID:hLxVdEEp

以前のフルチンはウザいだけだったが、最近はノリツッコミがいいから好きだぞ。
つか、早くＶ１００にＴＭＡＸの外装取り付けろよ。狼の皮を被った山羊になるぞ！

912 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:52:53 ID:ihtRi28Z

どうでもいいよどうせバカしかいないスレだし

913 ：７７４ＲＲ：05/02/27 08:04:40 ID:rW0AYnUG

ああ、句読点も使えないバカとかな。

914 ：７７４ＲＲ：05/02/27 13:43:28 ID:/xUUp1AI

ああ、即釣られるバカとかもな。

915 ：７７４ＲＲ：05/02/27 15:41:55 ID:nyoH+Tgn

いやいや、タイムスタンプも読めないで「即」と言う
バカも中々だろう。

916 ：７７４ＲＲ：05/02/27 20:54:06 ID:UDkB8eiI

>>913->>915

目くそ鼻くそを笑うって言葉を知ってるか？

917 ：７７４ＲＲ：05/02/27 20:56:39 ID:eikq0OZZ

まぁ、得意げに書き込む言葉じゃないよな。

918 ：７７４ＲＲ：05/02/27 21:20:14 ID:JfDWSWHd

ばかばっか

919 ：７７４ＲＲ：05/02/27 21:56:03 ID:xzdM7Bhg

新スレまでこの調子か？

920 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:42:37 ID:UDkB8eiI

新スレの必要なし

921 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:36:46 ID:ZO7Xxo9G

お前の存在自体必要なし

922 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:56:20 ID:u5g4JThh

免許が無いんならＧマジェ４００に乗ればいいのに、なんでいちいち
荒らしていくかね。
人生思うようにいかなくて第三次反抗期になるのもわからんでもないが
ここで発散しても、なんの効能も無いぞ？

923 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:23:56 ID:ms9ue+9K

【そろそろ】YAMAHA　TMAX500【FMC？】

924 ：７７４ＲＲ：05/02/28 01:11:06 ID:Am9lbInc

ほんとにTMAXスレのこと考えてるなら、次スレは当分立てない方が良いと思う。
少なくともアンチと荒らしが失せるくらいの期間はね。

925 ：７７４ＲＲ：05/02/28 01:21:10 ID:3JCzqmmH

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105965204/

このスレを見習って欲しい

926 ：７７４ＲＲ：05/02/28 01:35:33 ID:9dmmBO6P

荒らしのほとんどは妬みだから、ＴＭＡＸがＴＭＡＸである限り、
荒らしが消える事は無いだろう。

927 ：７７４ＲＲ：05/02/28 08:45:06 ID:wm8qvZni

妬まれる要素はなにも無いと思うんだけど・・
値段が高いわけでもないし、同クラスの400ccネイキッドより速いわけでもないし
荒らしてるのはアンチビッグスクーターな人でしょ、マジェスティの親玉だと勘違いしてるんだよ

928 ：７７４ＲＲ：05/02/28 13:28:02 ID:toXxwhaD

マジェの親玉はマジェ４００だし、ビグスクの親玉っつったらスカブ６５０だわな。

結局、「ちょっかい出したり、いじめたりするのが愛情表現のつもり」の
小学生みたいなもんだろう。

929 ：７７４ＲＲ：05/02/28 14:07:23 ID:qHuyOvKT

04逆車TMAXを所有しているのですが、通学途中に出会うｽｶｲｳｪｰﾌﾞ650のｵﾔｼﾞにｼｸﾞﾅﾙGPで勝てません。
どこかでｽｶｲｳｪｰﾌﾞ650に肉薄するﾃﾞｰﾀを見たのですが、あれはﾔﾏﾊのﾔﾗｾなんですか？
ちなみに175㎝ 58㎏です。

930 ：７７４ＲＲ：05/02/28 15:03:07 ID:qXzIknCG

>妬まれる要素はなにも無いと思うんだけど・・

いや、十分にあるでしょ。中免しかもってないビクスク乗りにとっては羨望の的だと思うよ。
オレも250ccのスクタ乗ってたときにTMAX見かけると「おーかっちょえぇ。TMAX欲しいぜちきしょう」とか思ってて大型取ったワケだし。
実際TMAX乗ってると信号待ちのときとか他のビクスク乗りからしょっちゅうジロジロみられるし。声かけられるし。
荒らしてるのはアンチビッグスクーターな人じゃなく、間違いなくスクタ乗りだと思われ。

931 ：７７４ＲＲ：05/02/28 19:42:53 ID:bEsPgbW7

>>929
直線番長（褒め言葉）のスカブとシグナルＧＰする方が間違い。
峠で勝負すれ。

932 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:12:51 ID:o6wHkEci

31歳です、毒男です。

TMAXに乗りたいので来週から大型二輪免許取りに教習所に通います。
VMAXもついでに買うかもしれねっす。

免許取ったらまた来ます。

933 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:42:48 ID:/6vbNzI+

T魔とV魔　両方買って
V魔には乗らなくなるに
500ペリカ

934 ：７７４ＲＲ：05/03/01 02:59:23 ID:vjgmxwVs

05国内乗りですが、逆車ノーマルマフラー装着した方いませんか？
いらしゃれば排気音や加速の違いを教えてください。
社外品は五月蝿いので。
それか、ノーマル音に近い社外品があるなら教えてください。

935 ：７７４ＲＲ：05/03/01 03:10:42 ID:/6vbNzI+

>>934
まぁ、検索してから聞くのがアレだとは思うが
明日休みなんで今回は特別

>>753

936 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：05/03/01 03:38:08 ID:tZq4EawQ

>>934
でもって2.5万キロ越える頃から更に低音が強くなる。

って、思うのは漏れだけ？マジェ400用ウェイトローラー
入れたからかもしれないし、派手にコケたからかもしれ
ないけれど。性能は変わんないんだけどね。

937 ：７７４ＲＲ：05/03/01 03:47:29 ID:CP3S3ITs

燃費もうちっとよくならんかなぁ・・・モーターアップとか入れてみようかな？

938 ：７７４ＲＲ：05/03/01 17:30:03 ID:0ilyKlj4

モーターアップとかスーパーゾイルとかってほんとに効くのかな？

939 ：７７４ＲＲ：05/03/01 17:57:33 ID:HO+/JKiB

それは信仰心しだい

940 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:33:46 ID:+aVa84JE

>>938
ＺＯＩＬは効く。（差はあるが）
モーターアップはやめとけ。
粉末系のマイク■■ンなんかはバイクに使うとエンジン壊れるぞ。

941 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:47:39 ID:yLx3VDjF

バカ
Ｄｒ.すだ先生に怒られるぞい

942 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:25:50 ID:+aVa84JE

粉末系はバイクみたいなちまちましたエンジンに使うと
オイルライン詰まらせたりするんだよ。
車みたいにギアボックスも別になってないから、クラッチ滑りも要注意だ。

943 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:55:14 ID:TbDhvHNo

>>891 シチリアでモタードのようにドリフトしてるやついたよ。

944 ：７７４ＲＲ：05/03/02 02:55:25 ID:Dy8KEubP

>>940、942
俺もマイクロロンは信用してないけど、粉末系って何だ？
だいたいオイルライン詰まらせるのは内部の鉄粉等であって
添加剤で詰まったなんて聞いたこと無いぞ

あと添加剤でのクラッチ滑りは、少し走れば大抵すぐ直る
二輪だからって特に気にする必要は無し

945 ：７７４ＲＲ：05/03/02 05:34:55 ID:S2Qsgkia

テフロン樹脂系のやつは、テフロン樹脂は粒子のままオイルの中を漂い続け
微細なラインに物理的に詰まる可能性があるし、
そもそもエンジン内の高温程度では金属表面に定着などすることもなく、
極圧的な領域では粒子のまま堪えることもなくすり潰れ、
潤滑にも擦動面の保護にも何ら寄与できない、というのが真相。

しかも万が一シリンダーに上がって燃えることがあれば、フッ化物として猛毒の毒ガスを発生する。
知らずに使ってる奴は、CO2やNOxだって毒ではないかとうそぶくけどな。明らかに余計なもんが増えるのは確か。

まあ、知らない奴が使ってる分には、あいつらバカだねぇで済むけど。
一応知り合いや、不利益被って気分的に落ち着かなくなる関係の連中だったら、
俺はひとこと「やめときな、お前自身のために」と言うことにしてる。

それと添加剤入れてクラッチが滑って、少し走って元に戻るようなら、
そんな添加剤はエンジン内の極圧領域では何の約にも立ってないってことの
何よりの証明だから。すぐに剥がれて落ちてオイルの中を漂ってるって事だからな。

946 ：７７４ＲＲ：05/03/02 05:44:06 ID:S2Qsgkia

で、モーターアップは一応は効果はある。
TVでウソCM流すと、米国では消費者団体に告訴されて大変なことになるからね。

ただ、添加剤としては下の下もいいところで、はっきり言って値段には見合っていない。
質も悪いし、同じような対価でもっといいものが買える。敢えて買う意味はない。

経験上、効果を体感できて悪い話も特に聞かない添加剤は、GRP、ミリテック、ゾイルくらいだな。

ただし、これらの添加剤も、費用対効果という面で本当にペイできるかとなると、甚だ疑問。
盆栽系の奴が、他のメンテやパーツも最大限に過剰に施した上で、最後におまじないとして
添加するなら止めないけど、これでオイルの交換周期を伸ばそうとか、メンテ周期を空けようとか、
より高いレブまで回そうとか、燃費の向上をアテにして差額相殺を狙おうとかいう向きには、薦めない。

1万円でおまじない、という程度の意味で、ポケットマネーでダメ元でやれるなら、止めないよ。
すくなくともマイク○ロンやテフロン系みたいな害は、ほとんど聞かんし。

原チャリにゾイルを入れたときは、フリクションロスが減って効果を覿面に体感できたしね。
(パワーの細い乗り物だから、ロスを抑えりゃ効き目覿面なのは当たり前)
ただ、1300のマルチに新車から入れたときには、わからなかった。まあ当たり前か。

1気筒200cc超えたあたりから、多少のフリクションなんてトルクでゴリゴリまわして行ってしまえるので、
この手の添加剤で抑えられるロスなんてのも誤差の範疇に埋もれてしまうって事じゃないかと。

ま、おまじないだな。やるならあからさまな害のないやつにしておけ、と。

947 ：７７４ＲＲ：05/03/02 06:26:46 ID:E/3R3y+I

>>945-946
一行目だけ読んだ

948 ：７７４ＲＲ：05/03/02 07:17:20 ID:RLcz5gMC

どこの回し者ですか？

949 ：７７４ＲＲ：05/03/02 07:46:29 ID:xHCUQBtA

>>945-946
乙。久々にまともなレスで目を疑っちった。自分には参考になったよ。

950 ：７７４ＲＲ：05/03/02 10:47:20 ID:49osfLw2

と、ここまでが厨房の意見、ここからが神の声↓

951 ：７７４ＲＲ：05/03/02 11:52:16 ID:x+yskxYs

えーと・・うー・・・レギュラー入れたらどうなるの？

952 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:25:39 ID:P7FRwUKp

少し安くなるよ

953 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:48:29 ID:HLG+IHzb

あっ！そうか＾＾神様ありがとう！！

954 ：７７４ＲＲ：05/03/02 13:59:17 ID:Dy8KEubP

添加剤入れるくらいならまめにオイル交換すれって事だ
それも安い純正で可

955 ：７７４ＲＲ：05/03/02 14:21:36 ID:6uXMpazG

ZOIL入れると、同じ条件で走って比較すれば、燃費の改善はみられる。
（同じ条件、ってのが、毎日の通勤ってのが悲しいとこだが）

956 ：７７４ＲＲ：05/03/02 14:21:47 ID:2KxgHlMl

おどろいた。

このスレでこんなマメなレスしてくれる人がいたのか。　勉強になったよありがとう＞S2Qsgkia

957 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:12:08 ID:+ZbORqlW

ｿﾞｲﾙってオイルとは違うんですよね？
緩和剤とは違うんですか？
又、普通にGSにも売ってるものなのでしょうか？

958 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:05:18 ID:Dy8KEubP

添加剤だな
バイク用品屋に行けば大抵あるよ

959 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:37:24 ID:imTTEAVL

>>957
http://www.superzoil.com/

960 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:02:08 ID:SSKlh7K2

>>955
どれぐらい燃費向上する？

961 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:17:52 ID:A5xWx3B2

２～３ｋｍ？

962 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:29:18 ID:SSKlh7K2

俺のT魔の燃費、12～16/km
ちょっと悪すぎるっしょ？

ブレーキの鳴きが酷いんだ。
ブレーキング時でない、普通の走行時にも
キュッキュッキュっていってやがる。
引きずってるっていうのかな。
これが燃費悪すぎる原因ってことでよい？
今後YSPで診て貰おうとは思ってるが。

963 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:46:49 ID:A5xWx3B2

>>962
FI以前のTMAXなら、燃費はそんなもん

964 ：７７４ＲＲ：05/03/02 23:05:40 ID:SSKlh7K2

>>963
いや、俺のは05国内
某ショップのカスタムモデルではあるが

965 ：７７４ＲＲ：05/03/02 23:20:43 ID:+ZbORqlW

>>958
ｶﾞｿｽﾀには売ってる？
>>959
ｻﾝｸｽ

966 ：７７４ＲＲ：05/03/02 23:39:13 ID:S2Qsgkia

添加剤は、バイク用品店とかに行かないと売ってないよ。

ガススタで売ってる添加剤もあるけど、ろくなもんじゃないので入れない方がいい。

あと水抜き剤とかも売りつけようとしてくるスタンドがあるけど、
基本的に要らん＆入れるとしてもまだ時期が早いので、いりませんでOK。

で、添加剤は本質的な解決や改善にはならないって事だけは、もう一度強調しておく。

967 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:10:01 ID:0TtZhU9s

>>966
最後の一行は意味不明。
誰も添加剤が全ての問題を解決してくれる万能薬だとか言ってるわけでも
思ってるわけでもない。

968 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:15:57 ID:7/bBlcGH

>964　妙な改造車に乗ってる時点で燃費に文句言う方がどうかしてるよ。

969 ：７７４ＲＲ：05/03/03 06:01:52 ID:R/I9ISON

>967
懇切丁寧な説明で完全にスレの流れを変えられてしまい、
大きすぎる影響力になんとかしてケチをつけたくて必死ですね、と。

本来の流れが

>937-938
>燃費もうちっとよくならんかなぁ・・・モーターアップとか入れてみようかな？
>モーターアップとかスーパーゾイルとかってほんとに効くのかな？

という実利を意識した書き込みから始まっていることも、
強調しておかないとわからないようですな。

970 ：７７４ＲＲ：05/03/03 09:58:06 ID:vXwb4nyA

燃費は住んでる地域環境で変わるからな～

971 ：７７４ＲＲ：05/03/03 09:59:55 ID:R/I9ISON

気温でも変わるしな。

972 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:24:09 ID:D9q/mucc

やっぱり寒い時のほうが燃費悪いの？

973 ：７７４ＲＲ：05/03/03 13:50:15 ID:/mvv4Y3R

経験からすると大抵悪いね＞冬季の燃費
気温が下がると空気の密度が上がるとかエンジンが暖まりにくいとか
いろいろ理由はあるみたいだけど、それほど気にしなくていいと思う

それよりタイヤの空気圧とかセンター立ててタイヤの回り具合（抵抗）を
チェックした方が良いかと・・・

974 ：７７４ＲＲ：05/03/03 13:51:50 ID:kii0WzRp

>>969
何ボソボソとワケのワカラン事を。

975 ：７７４ＲＲ：05/03/04 04:54:02 ID:hNc2C2b/

いまＴＶでＸ１Ｒっていう添加剤のＴＶショッピングやってた。
バイクでも燃費アップと馬力アップとかうたってる・・・ホントかな？
「数ある添加剤の中でもこれは最高だよ」とか言い切ってるしｗ

976 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:07:20 ID:tnco38aS

先日環八でＴ-ＭＡＸ所号と遭遇。軽く会釈したら俺のバイク指さして
親指たててくれた。ちょっとかっこよかったな～。

977 ：７７４ＲＲ：05/03/04 12:40:02 ID:H9TnRGYc

所さん？？

978 ：７７４ＲＲ：05/03/04 14:07:37 ID:tnco38aS

ＹＥＳ！

979 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:22:31 ID:+8GI816m

マジか！　例の白いＴ－ＭＡＸ？
環八のどこら辺で遭遇したの？？

980 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:56:40 ID:JdBjLepT

くだらんことでｱｹﾞまくるなよ

981 ：７７４ＲＲ：05/03/04 18:11:38 ID:tnco38aS

用賀の入り口のマックの交差点だよ！

982 ：７７４ＲＲ：05/03/04 18:22:06 ID:NRAPdf9O

>>2
>ショートウインドウ、暗いボディ色じゃない
>国内仕様TMAXも欲しいね
>純正の車体同色トップケースもね

欧州向けロングスクリーンoption国内発売して欲しい。
黄色とか紫の入らない青色のボディカラー復活させて欲しい。
欧州向けボディ同色トップケースを国内発売して欲しい。

983 ：７７４ＲＲ：05/03/05 12:39:52 ID:yeAsBWMW

所ジョージって免停中じゃなかったっけ？