BMWの欠点を教えろ。（その１１）

1 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 09:33:29 ID:UTxatO3P

　「欠点スレ」その１１です。

　バイクのこと－特にＢＭＷ－に関して色々お話し下さればと思います。
オーナーの方は乗っていらしたときにＢＭＷとそれ以外とのバイクの感覚や
印象の比較・違い、そして見舞われたトラブルなどを、そうでない方はＢＭ
Ｗバイクのイメージや試乗されたときの他車との比較・違いなどをどうぞ。

<<欠点スレ>>
BMWの欠点を教えろ。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035411704/
BMWの欠点を教えろ。（その２）
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10377/1037722088.html
ＢＭＷの欠点を教えろ。（その３）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043334618/
BMWの欠点を教えろ。（その４）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1049641460
BMWの欠点を教えろ。（その５）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053520802/
BMWの欠点を教えろ。（その６）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056730312/
BMWの欠点を教えろ。（その７）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064413201/
BMWの欠点を教えろ（その８）
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075543893/
BMWの欠点を教えろ。（その９）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084532199/
BMWの欠点を教えろ。（その１０）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092777717/

2 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 09:34:34 ID:UTxatO3P

関連スレッドです。進行中のものを掲載しています。

<<本スレ>>
【 BMW 】大きなノッポの古バイク【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021537832
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　ＩＩ【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026832804
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　III【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032677650/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　IV【ベンベ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038780690.html
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　Ｖ【ベンベ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040345984/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク VI【ベンベ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1049809612
【 BMW 】大きなノッポの古バイク VII【ベンベ】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508524/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク VIII【ベンベ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058861594/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク IX【ベンベ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065344589/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク Ⅹ【ベンベ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075297717/
【BMW】大きなノッポの古バイク XI【ベンベ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085578304/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク XII.【ベンベ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096979253/

3 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 09:35:28 ID:UTxatO3P

<<Ｒシリーズ総合>>
BMW R1000/1150/1200GSシリーズ総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097680125/

<<Ｋシリーズ総合>>
BMW K1200シリーズ総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096286892/

4 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 09:49:15 ID:UTxatO3P

お話の種ということで過去ログから拾ってみました。

BMWの欠点を教えろ。（その９）
>>230 さんの発言

----------　引用開始　----------
欠点スレだろ～よ。
俺の上位１０項目
①一部の説教、皮肉好きなおっさんが標準装備。
②一部の信者や鼻につくと信者、成金主義者がオプション装備。
③じゃじゃ馬感０、意味パンチがない乗り味。
④ディーラーぼりすぎ、パーツも高い。
⑤社外パーツ少なし。イジリがいない。
⑥現行Typeは、ブラックボックス多すぎ。ブレーキパッドさえ交換できん。
⑦ボクサー、縦置き、シャフトドライブ、テレレバー、ABS、ウインカー、Evo、夫々ちょっとライディングにコツを要する。
⑧バイクの重要な指標（価値観）である、パワーや、レーシー感、スポーティー感は明らかにSSより劣る。
⑨日本の交通事情をあまり考えていない、国内では本領を発揮できていないと感じられてしまう不満感。
⑩壊れるところは壊れるし、神話みたいなものは無い。（旧車は知らんが）

全部いい意味でとらえることもできるのだが（ｗ

----------　引用終了　----------

5 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 09:51:29 ID:UTxatO3P

同じくBMWの欠点を教えろ。（その９）

>>230さん発言のその２（発言番号は>>231）

----------　引用開始　----------
①博識なナイスミドルの含蓄のあるお言葉標準装備。
②熱狂的なファンを抱え、セレブの方々もお乗りになる。（ﾌﾟッ
③乗り手にストレスを感じさせぬ、必要なことを必要なだけ余裕でこなす優等生。
④信頼感のある専門ディーラーメカニックの常備と、ストックの豊富な高品質のパーツ。
⑤高い完成度の車体。
⑥高い電子制御レベルにより、ユーザーの安全の追求。
⑦バイクが正しい乗り方を要求する生真面目さと、乗りこなしの喜び。
⑧それらを補って余りある移動の道具としての安定感の安心感と快適性。
⑨大抵の国内ユースでは、余裕、余裕。
⑩やはり金属加工技術は比較的高いし、大切な部分はしっかり作られている。それなりにメンテすりゃ相当もつ。

夫々、表裏一体。どっちをとるかは個々の価値観と気分（ｗ

----------　引用終了　----------

6 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 09:55:58 ID:UTxatO3P

BMWの欠点を教えろ。（その１０）
>>638さんの発言(一部割愛しました）

「ビーマー度」判定（？）
----------　引用開始　----------
１　BMWのエンブレムを見ると妙に反応してしまう。
２　バイク乗り仲間はBMW以外見あたらない。
３　１ヶ月に３回以上、ただ喋る為だけにディーラーにいる。
４　気が付くと「国産は・・・」そして「それに較べてBMWは・・・」と比較論を展開している。
５　４の話をし終わると誰も反論しない。もしくは次の話題にさりげなく変えられる。
６　２人乗りで後部に乗車する人間を「タンデマー」というと本当に思っている。
７　「ミュンヘナー」こそが最高、とか「BMW」だと思っている。
８　密かに「Ｋ、Ｆ」はBMWではないと思っている。或いはそれを公にしている。
９　「一日１０００キロ走るの当然！」と自慢するが、ほぼ１００％、そしてほぼいつも高速道路での走行。
10　服装はヘルメットからブーツに至るまで「ババリアの青い空」。でも携帯ストラップはトヨタ。

＜＜採点＞＞
10項目全て・・・ビーマー・神（ﾌﾟ
７～9・・・・・・・・・真性ビーマー
4～6．．．．．．．ビーマー予備軍
1～3・・・・・・・・notビーマー、しかし油断禁物
該当なし！・・・・・普通かも（ｗ

----------　引用終了　----------

7 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 10:08:11 ID:UTxatO3P

以下の発言は過去に何度か見られた発言です。（その１からその３は一連の発言、と
されています。）
（その１）
ども、本人です（大笑い）
そんなにミゾオチ入っちゃったあ？（笑）
随分とまあムキになっちゃって、いまどきカワイイね。
そんなに怖がんなよあの程度で（苦笑）オツム狭いな。
俺が昔●ッキング●ンとかに書いてた原稿にくらべれば、
あんなのお子様ランチだぜ。
それとも、もっと手加減してほしい？（笑）

それとも、俺が以前某ＨＰでやっつけちゃった負け犬の遠吠えかな？
だとしたらダッセー（失笑）

8 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 10:09:06 ID:UTxatO3P

（その２）
これかい（笑）さすが小人閑居して悪事を茄子。
わしごとき相手にヒガミ根性だしてもしょーがなかろーに（苦笑）
しかもワルクチの構造パターンが、どっかで見たよーなのバッカでステキ（笑）

しかし賛否両論で安心したよ。
賛否両論分かれないよーな、
全員楽勝でついてこれる程度の文章じゃしょーがねーからな。
周回遅れにされた奴らが、ヒガミ根性でブロックしてくるグライじゃないと（笑）
しっかしあんなに手加減したお子様ランチ（お子様ランチはお子様ランチで
難しいんだけどね。君らには分からんだろけど）がこれほど物議をかもすとは、
してやったりってトコだな。
ホントにつまんない原稿なら、賛否以前に黙殺されるハズだし。

（その３）
嫌いなら自分が読まなきゃいいだけのことじゃん。
誰もオマエに読んでくれなんて頼んでねーよ（失笑）

自分の理解を超えたモノを
存在自体認めたくない気持ちは分かるけどね幼児くん。
君の信じる美しく単純な世界を揺るがしちゃってごめんねえ。
ヨノナカ、君と同じ人間ばっかにできれば、
君の狭いオツムも不安にならずに済むのにねえ。

しっかし、こんなにムキになって否定せざるを得ないほど
ミゾオチ捉えちゃったか・・・。
わしにとっては手加減マルダシのお子様ランチだったのだが、
思ったよかレベル低いな（苦笑）

9 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/05 10:15:51 ID:UTxatO3P

今日はたまたま休みをもらったので、前からやらなければと思っていたヘッド
ライトの交換をやろうと思います。ハイビームはまだ使えるのですが、両方を
交換してしまおうかなあと。
本当はＨＩＤっていいなあと思うのですが、結構高そうですし、取り付けはまず
無理だろうからディーラーかどこかにお願いするしかないんでしょう。
贅沢を言い出すとキリがないです・・・。

10 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:06:43 ID:kaHE7xLK

乙 >>1

11 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:14:52 ID:Oo63sQfQ

何あのバイク
ＢＭＷのエンブレム付けてる

12 ：伊達邦彦：04/11/06 01:16:16 ID:VFgG9ci4

乙！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099634171/

13 ：７７４ＲＲ：04/11/06 02:32:24 ID:D/PCTfJQ

靖国神社の問題が大きい
日本と中国の関係は近くなれない
靖国神社に参拝する人を中国人が嫌いな理由は
Ａ級戦犯が祭られてる神社に首相が頭を下げるのが気に入らないらしい

14 ：７７４ＲＲ：04/11/06 06:22:58 ID:CV91yNNE

ことさら中国を意識する必要がよくわからん。特にマスコミ。

15 ：７７４ＲＲ：04/11/06 08:08:49 ID:vGGuqQMc

ＢＭＷのウインカーのキャンセルスイッチが右にあるため
高速の合流で使いづらいとか書いてあったけど

昨日、高速に乗るとき加速車線めいっぱい使ったら
どんぴしゃでオートキャンセルが働いてくれた。

16 ：７７４ＲＲ：04/11/06 10:27:21 ID:otcniUT7

>>14
中国市場はでかいよ。これを無視する企業はアホ屋根。

17 ：７７４ＲＲ：04/11/06 10:51:27 ID:VFgG9ci4

支那人は、染んでクダサイ。

18 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:03:52 ID:BNwIRR8p

BNWか…(´･ω･`)

19 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:48:56 ID:cP5DgehJ

漏れのカキコ、いつの間にかテンプレになってる・・・

さて、
東京は天気がいいので、バイクの欠点を探しに行ってきます。（ｗ
Ｍｉｃｈｅｌｉｎ Pilot Powerに履き替えたので帰ってきたら、帰ってきたらインプレしますね。
必要ない？
ああ、そうですか。
そうですか。

20 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/06 14:00:36 ID:aN5eyBC5

>>19さん

すみません、許可頂かずに貼り付けまして・・・。話の種になりそうなものは、
ということで勝手に選んだものです。お気に障るようでしたら失礼しました。

タイヤのインプレ、お願いします。自分もタイヤを先週変えました。メッツラー
ですけども、そんなに長くは乗っていないのでまだよく分からないです。・・・
どうもそのまま慣れてしまう可能性の方が大きいかもしれませんが・・・？？

21 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:21:53 ID:5gLsaoOG

最初から違和感なく乗れるのは良いタイヤてことじゃない?
ところで >>9 は何のコピペ? 初めて見た

22 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:36:52 ID:L74m0gXZ

>>13
世界中見回しても太平洋戦争の戦勝国とされる米英蘭豪等を含めて
靖国参拝に、あれこれ言ってくるのはチャンコロとチョンだけ。

>>16
毛沢東が今生き返ったら、もう一度革命を起こすだろうな。ｗｗｗ

23 ：７７４ＲＲ：04/11/06 16:24:18 ID:G7dy56cY

BMWの欠点は
乗ってるだけでDQNだと思われるとこ

24 ：７７４ＲＲ：04/11/06 16:35:05 ID:5gLsaoOG

んなこたない。そんなこと思う香具師も所詮はヲタ。
今度来た部長との顔合せで、バイク通勤してるって話したら顔ひきつらせてたけど、
何乗ってんの? BMW て言った途端、顔色変わったよ。

25 ：７７４ＲＲ：04/11/06 16:58:43 ID:G7dy56cY

>>24
>BMW て言った途端、顔色変わったよ。

青くなった？赤くなった？
眉間に皺でこめかみに欠陥？
路上でBMWに嫌な思いをさせられている人間は多い。

ムーアの映画でも戦時中のユダヤ人強制労働問題への
補償について、メルセデスやVWと比較して
BMWがどれほど非道で冷酷かを突撃取材して
告発していたね

26 ：７７４ＲＲ：04/11/06 17:06:56 ID:5gLsaoOG

文脈も読めない >>25 が欠点

27 ：７７４ＲＲ：04/11/06 19:43:04 ID:cP5DgehJ

>>20
いや、全然ＯＫです（ｗ　誤字脱字がチト恥ずかしいですが・・・
「安定感の安心感」って・・・

で、Pilot Power履いて初めてのワインディング。
大月⇒奥多摩⇒あきるの⇒秋川と行ってきました。（紅葉も今が最高！）

で、最近のハイグリップタイヤー凄い！目からうろこ。
115R標準のマカダムでも特段不満は感じなかったんですが、PPowerは曲がる曲がる。
プロファイルがＵ⇒Ｖのせいか、倒しこみが断然クイックになりました。
（最初は、車線変更や、交差点をまがるのがちょっと怖かったです。パタンっていきそうで）

ワインディングではあまりの楽しさにヘッドを擦るほど飛ばしていたんですけれども、まだまだ余裕な感じ。
正直、漏れの技術では、滑り出しを感じるところまで行きませんでした。＞＜
バンク時にタイヤの側面がアスファルトを捉えているのが良くわかります。
温まっていないときでも、そこそこグリップしますし、乗りごこちもそれほど悪くありません。
（マカダムよりは、ゴツゴツしますが）
お店の人曰く、ライフもＳｐｏｒｔｓと変わらないらしいので、お買い得かも・・・
たぶん、いや、もう、ハイグリップタイヤ命！
（Ｍｉｃｈｅｌｉｎの回し者ではありません）

長文スマソ。

28 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/07 01:01:53 ID:vRsr6vM7

>>21さん
すみません。自分の書き方が足らなかったのかもしれません。>>9　は、金曜日
自分がやろうと思っていたことをつらつら書いただけのものです。

よく分からない・・・？というのは、その前にはいていたタイヤ（ＢＴ－０２０）くらい
の静かさ（ロードノイズ、というやつですか？走行していてタイヤが地面に接地する
ときに発生する音だと思うのですが。）だな、というのは分かるのですが、あまり長
距離を走っているわけでもないので「どうなのかなあ？？」というコトでして。

ちなみにＢＴ－０２０の前はまたメッツラーのＺ４だったのですが、それが結構音を
伝えてきていたことから余計、大きな変化を感じてしまい、それと比較してしまって
今回のタイヤ交換（ＢＴ－０２０→Ｚ６）はあまりインパクトを受けなかっただけなのか
もしれません。
もう少し山道を走ってみれば分かるかもしれないですね。

29 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:16:26 ID:QiWjcQxN

>>27
漏れもＧＴ乗ってて、Ｐパワーにしたよ
ＧＴってこんなに楽しいバイクだったのか　orz

30 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:45:06 ID:SW00/NgB

ロックスターのポジションはどう？

31 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:48:08 ID:MbHTI3Zd

>>29

> ＧＴってこんなに楽しいバイクだったのか　orz

その気持ちよくわかる（ｗ

32 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:49:26 ID:c5d2YHdZ

R1150RS>R1200GS=R1200RT>=R11S=R1150R>>>>R1200C他>>>>>>>>>>>>>ロックスター

↑こんなポジション

33 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:59:30 ID:xLmTXi65

どれにも似ていない素晴らしく良いポジションだと強弁出来なくも
ないということがないわけでもないこともないわけでは・・・（Ｆ．Ｏ．）

34 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:38:29 ID:9KzjuR3K

結局そんなにポジションが悪いというのは中途半端すぎということか？

35 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:49:40 ID:qdWKahEY

ポジション、悪くないとは思うけどね
アプよりはね

36 ：７７４ＲＲ：04/11/08 03:02:02 ID:VjzhVij9

バイクとしてのポジションかも・・・

37 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:19:12 ID:+loEdNZl

ＧＴがどう楽しくなったんだ？

38 ：29：04/11/09 01:22:35 ID:lOSHZYf4

>>37
コーナー倒しこみ、ヨコラショからヒラ～に。
コーナーでのグリップ感、シラ～からムギュ～でｳﾏｰ

でも2000kmでフロントが台形気味になってきた　orz

39 ：７７４ＲＲ：04/11/09 01:57:40 ID:4MO7vGV0

ところで、Ｆ田の女の子って目が離れてない？

40 ：７７４ＲＲ：04/11/10 03:01:46 ID:W5lv6Z0r

ヒラメみたいなふいんき（←なぜか変換出来ない）ってこと？

41 ：７７４ＲＲ：04/11/10 07:46:17 ID:eFrxKjZN

ふいんき→不陰気
ふんいき→雰囲気
でしょう。

42 ：７７４ＲＲ：04/11/10 13:09:28 ID:wxMz6MFZ

Pパワーの寿命ってどんぐらいなのかね？
使ってる人は後で教えてね。
ちなみにアタイはPスポに換えたばかりで皮剥き中
パワーにしときゃ良かったかな？

43 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:20:44 ID:/phsSAu1

来年発売される新型モデルは何？

44 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:10:16 ID:RfzTUQms

晒しage

45 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:38:22 ID:rJrXCRXa

えむ ◆AG.KQotn2s は、スレの立て逃げか

46 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:05:15 ID:nGrg/mkc

スレを立ててみたかったんじゃないのか?

47 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:23:52 ID:LEXAUW4S

それって「立て逃げ」(w

48 ：R100GS ◆RCatQRvL1I ：04/11/12 01:10:30 ID:1nIvsmQv

おいで～仲間になろうよ～墓場は冷たくて気持ちが良いよ～。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100188727/

49 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:43:35 ID:G9ptRsvl

新型のＳは実際のところどうなの？

50 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:51:48 ID:CjDDc3pd

あのねぇ、うざいスレはもう需要無いの。
保守しないくせに新スレばかり立てるなんて、ただの荒らし行為だよ。

51 ：伊達邦彦：04/11/12 02:15:53 ID:1nIvsmQv

あのねぇ、欠点スレなんか需要ないの。保守もしないんだから、惰性スレなんて、荒らしより悪いよ。止めたら？

52 ：７７４ＲＲ：04/11/12 10:51:38 ID:LEXAUW4S

あれ、削除された？＞ウザイスレ

53 ：伊達邦彦：04/11/12 17:32:33 ID:1nIvsmQv

あっ、本当だ！
隔離スレ立てたのに・・・
(T_T)ｶﾞｯｸｼ

54 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:53:43 ID:LEXAUW4S

ふぅむ、ということは隔離スレは不要か、ココがその役目になると判断されたのかいな？

55 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:43:23 ID:xnaDXcjm

>>54
本スレに、伊達が粘着しているから、本スレが隔離スレだよ
なので、このスレは不要なスレだよ
欠点スレを立てるくらいなら、Ｆスレを立てた方が良かったと思う

56 ：伊達邦彦：04/11/12 21:49:16 ID:1nIvsmQv

呼んだか(・・?)
いじめてほしいのか？
(^ .^)y-~~~

57 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:05:28 ID:xnaDXcjm

>>56
糞スレを、埋め立ててくれ

58 ：伊達邦彦：04/11/12 22:09:28 ID:1nIvsmQv

いやだぴょん！(^Q^)/^

59 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:11:53 ID:xnaDXcjm

>>58
埋め立て　乙

60 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:20:57 ID:G1GBp8OB

普通にこのスレとは別にＦスレ立ててもいいんじゃないの？それで
ココがｄａｔ落ちすればまたどうするかになるだろうけど。ウザイ
スレだって今回はともかく、前回前々回はdat落ちだよな。スレ乱
立ってのもあるだろうけど、それぞれがちゃんと書き込みがあれば
それだけ必要だという実績にもなるし。

61 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:58:51 ID:KlrSdF/V

甲殻類、鰹節、青魚、だめ

62 ：伊達邦彦：04/11/13 02:46:34 ID:iiKN/YPF

アレ？ＦなんてＢＭＷにあったっけ？

あっ！四輪か・・・

63 ：７７４ＲＲ：04/11/13 03:54:29 ID:g6fzFIe/

>>62
たまにはいいこと言うな

つーかその皮肉は乗り手じゃなく
造ったメーカーに対してなのだと思うが

64 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:45:41 ID:uf4bTj17

妙にテンション下がるな

65 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:58:31 ID:G1GBp8OB

放置しる！

66 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:12:22 ID:tSovNwYl

いや、伊達のいいたいことは
まさしく
>>63の通りだと思うぞ

67 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:27:34 ID:5rDT3o5T

４輪にＦってあるのかな～というのはともかく。
個人的に乗ったことないからわからないんだけど「ＢＭＷ」として
の色は薄いってことなのかな？悪いというより、何だか特徴が感じ
られないというか。

68 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:36:30 ID:DAGUTLZ7

Ｆって大衆的な感じがするじゃない
それで違和感があったりするのでは？

69 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:37:50 ID:opkvtLNw

>>67
それは、エンジンメーカーのＢＭＷが最初の設計から携わっていなかったからではないかな?

70 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:40:05 ID:IMzY6PyY

100万以下だから

71 ：伊達邦彦：04/11/14 06:17:55 ID:euf6g8Ke

BMWって、もとは定置型のエンジンメーカーだ罠。
Ｆってロータックスエンジン、コスワース改で、エンブレムがＢＭＷのＯＥＭだしょ？
違ったっけか？
(^ .^)y-~~~

72 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:29:30 ID:kmB7MD7E

貧乏自慢の伊達君が
ｆを卑下ですか
大したものですな

73 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:34:19 ID:3oHPrSzB

>>72
あなた日本語の使い方間違ってません？

74 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:24:54 ID:XD90HrHr

>>71
BMWは、元々は航空機エンジンを製造する会社として
設立されました。

75 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:56:01 ID:5rDT3o5T

都内なんかで使うならＦとＫ、どっちがいいのかな。Ｋは１００と
か７５辺りで。単に低速ではどっちが粘るかとか、エンジン特性は
どっちが街乗り向きか、ということなんだろうけど。

76 ：伊達邦彦：04/11/14 11:04:11 ID:euf6g8Ke

都内？
ビクスクが一番にキマッとろーが！
都内でBMW乗る＝ばかちん

77 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:49:39 ID:5rDT3o5T

そりゃそうか。明解なことだ。っていうか、そう言い切られるとＦ
のユースがどこにあるのだろうか考えてしまうな。

78 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:51:42 ID:5rDT3o5T

おお、都内でＢＭＷ乗る椰子がばかちんというのか。

どうせばかちんだよ orz

79 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:55:15 ID:kmB7MD7E

>>77
ついでにＲとＫユースも考えてみよう（ｗ

80 ：７７４ＲＲ：04/11/14 13:55:28 ID:1ncod+mD

ベテランのバイク便さんでもＢＭＷのＫもＲもいるよ。
彼らが言うには、丈夫。で、機動性は、「慣れ」だそうだ。
弘法筆を選ばずって事みたいね。

81 ：伊達邦彦：04/11/14 16:40:30 ID:euf6g8Ke

不動産屋がベンツ乗るようなもんか・・・・

82 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:14:05 ID:m6ETDlMJ

あなたのレス、なにかズレてる。

83 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:45:11 ID:kAbpz3Mu

>>76
都内にも来れないような田舎もんにそんなこと言われてもねぇw

あっ、１年の半分しかバイク乗れない地方に住んでる田舎もんのひがみかw

84 ：伊達邦彦：04/11/14 18:57:37 ID:euf6g8Ke

↑ありゃ、都内は何回も行ってますが・・・
年に半分？いかに都内からでてない、世間を知らない馬鹿ちん君たね。
ひがみの前に自らの見識の無知を恥なさい。
ガキだなぁーいい歳こいてさぁー、無駄に人生送ってきたんだね。
同情してあ・げ・る
うふっ(^ .^)y-~~~

85 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:40:20 ID:rBhTWXf6

都内何度か見て、こんなとこBMWで走れるわけねぇだよ、とでも思ったんだろうけどそれは間違い。
こんなとこ「オラの技量じゃ」BMWで走れるわけねぇ、だからな。ばかちんくん

無理することはないよ。下手っぴは罪じゃない。
無理なく走れる場所で分をわきまえて走るなら誰もチミを咎めたりはしないから。

86 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:47:02 ID:VyuBba5e

>>85
かまうな

87 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:39:24 ID:FqJpsiyI

伊達がヘタなんだよ

88 ：伊達邦彦：04/11/14 22:45:16 ID:euf6g8Ke

うはは、お前馬鹿みたいに都内でBMW乗ってんの？馬鹿チン決定だな。
都内乗ってると、腕が良くなるんだ。
はー、変な奴、無茶な擦り抜けでもして喜んでいるオナニー君だろ。
節度ある走り？
君が言っちゃーおしまいだ(^ .^)y-~~~

89 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:58:50 ID:FqJpsiyI

気が付けよ。
オマエがヘタなんだよ。

90 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:15:42 ID:QaA5jkYr

ちゅうか、都内で走る事にビビッテルだけだろ

普段、都内を走ってる(都内を走らなきゃ何処にも行けん）
香具師にとって日常のこと

91 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:15:54 ID:m6ETDlMJ

ビーマーって煽られると必ず反応するよね。
パブロフの犬みたいに
我慢できないんだろう
よだれたらして
みっともない。
そう、>>89キミのことだよ。

92 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:19:16 ID:ueB4MIdZ

そろそろ極寒の冬でしね。
都内にお住まいの旧Ｒ系所有の方々は
朝の始動はだいじょうびですか？

93 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:29:39 ID:rBhTWXf6

伊達みたいな下手っぴから見りゃ、都内を走るのはサハラ横断にも似た大冒険なのだろう。

94 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:44:13 ID:QaA5jkYr

>>91　みたいな反応の仕方が、ビーマーの典型

95 ：伊達邦彦：04/11/14 23:46:52 ID:euf6g8Ke

まったく消防みたいな連中だな。よほど都内でBMW乗るのは馬鹿ちんがみぞおち入ったか・・・
んで俺様が下手な理由を説明してみて。
そして言わせてくれ！

都内でBMW乗ってる奴は、馬鹿ちんだー！

馬鹿ちんじゃないなら、証明してね。
馬鹿チン共よ！

96 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:00:06 ID:J8lI9eGF

だから馬鹿ちんてのは、伊達みたいな下手っぴのくせに都内でBMWなんか乗る奴のこと。

97 ：伊達邦彦：04/11/15 00:08:27 ID:Ya1mBZFx

↑馬鹿通り超してうんち君なみなだな。
ヒキオタはコミニュケーションとるの苦手だからしゃーないか・・・

日本人か？・・・
(^ .^)y-~~~

98 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:10:41 ID:J8lI9eGF

悔し紛れに人格攻撃か?

99 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:25:19 ID:mwTZQUPF

>>98
お前も透明あぼーんだな・・・

100 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:25:39 ID:5Ji1gggz

>>1
１さんも顔出しをしないので、次回からの隔離スレはウザスレにしませんか？
レスに中身が無いんでNG登録してるんですが頻繁にあぼーん入っていてますし、
このスレも煽り以外では機能して無いでしょ。スレタイもウザスレのほうがアンチの
誘蛾灯になりますよ。

101 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:39:37 ID:ebuzviDW

伊達
グダグダ下らん
重いからどうの、都内だからこうのと、、、公道バイクだぞ
ヘタは恥じゃないが、ヘタな理由は自分で考えて解決しろ

都内を自由に走るコツ、、、もっとバイク乗れ

102 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:53:57 ID:mwTZQUPF

>>101
お前も透明あぼーん

103 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:03:15 ID:J8lI9eGF

スレごとあぼーんした方が早いと思うよ

104 ：伊達邦彦：04/11/15 01:17:17 ID:Ya1mBZFx

オイラの単車は重くないもーん。ヽ（ﾟ∀ﾟ）/
馬ーー鹿！

105 ：伊達邦彦：04/11/15 01:21:53 ID:Ya1mBZFx

>>101
お前ほど下手糞じゃないもーん。
もう一回言う、都内でBMW乗ってる奴は、馬鹿ちん！！

106 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:30:06 ID:J8lI9eGF

何故?

107 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:32:31 ID:iancLUUp

コミュニケーションがへたな坊やだね

>>馬鹿ちんじゃないなら、証明してね。

アホ・タコ・どじ・伊達・間抜け・抜け作・痴呆・トンマ

馬鹿以外の罵倒言葉を知らないイタチよりは賢い事を証明した
以上

108 ：伊達邦彦：04/11/15 01:33:49 ID:Ya1mBZFx

↑過去ログ読め、馬鹿チン！
(^ .^)y-~~~

109 ：伊達邦彦：04/11/15 01:39:12 ID:Ya1mBZFx

>>107
禿笑！
やさしく言ってあげてんのよん。
ヒョッコが傷付かないようにな！
(^ .^)y-~~~

110 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:44:47 ID:8gOSNbwJ

伊達
今度は幼児退行か
結局オマエは、オレより上手くて軽いバイクに乗ってるのに、
都内を自由に走れ無いって書いたんだな
正直だな
でも不自由だろ
練習しろ

111 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:46:50 ID:TdXs3xnJ

重いやら言う人は、セカンドに原２種スクーターでも買いなさい
必ず買いなさい。

112 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:53:22 ID:wsqBCJE5

113 ：伊達邦彦：04/11/15 01:54:15 ID:Ya1mBZFx

↑お前も過去ログ読めカス野郎
俺様が乗りにくいんではなく、単車が都内にむいとらんと言ってるんた！脳味噌腐っとるﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！
わかった？耐性黄色ブドウ球菌君。
(^ .^)y-~~~

114 ：７７４ＲＲ：04/11/15 02:07:36 ID:8umpqoZ1

伊達
どこが都内に向いていないんだ
ツアラーだから向いてない、なんて言うなよ
そうオマエが感じるのは、オマエの苦手意識なんだよ
雑誌のインプレを丸飲みするな

115 ：７７４ＲＲ：04/11/15 02:28:08 ID:yN0D5OV/

伊達
寝たようだから宿題だ
>>76
>>都内？
>>ビクスクが一番にキマッとろーが！
の理由を書け
スクーターでデカイエンジンだから楽だとか、馬ー鹿俺様は
書かねーとか書くなよ

116 ：伊達邦彦：04/11/15 02:30:26 ID:Ya1mBZFx

おおっ！ﾊﾞｲ菌君必死だな。お前の理論？いや屁理屈によれば、ハーレーでトライアルやるのに、都合の悪いこと書けってか？
無知、無知、無知ーー

もう一回言う、過去ログ読めカス野郎
そして、単車止めろ！
社会からゴミ候補生がへる。世の為だよ！

117 ：伊達邦彦：04/11/15 02:37:04 ID:Ya1mBZFx

>>115
んな、事も解らんの？
マジ！
そんな頭悪い奴単車のっちゃあ～ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
公安委員会に免許帰しなさい。
(^ .^)y-~~~

118 ：７７４ＲＲ：04/11/15 02:49:44 ID:BoQY14x9

伊達
そうだよ
じゃぁハーレーでトライアルやるのに都合の悪い事で良いから、書ける
なら書いてみせろ
競技でレギュレーションが決まってなければ、何乗って何やっても
いいんだよ、本人の自由
バイクという枠組みで捉えれば、ハーレーもTLRも基本は同じバイク
同じ操作で同じ動きをする
やりやすいかやりにくいかの違いでしかない

それと宿題、忘れるなよ

119 ：７７４ＲＲ：04/11/15 03:10:38 ID:BoQY14x9

伊達
宿題は二つに貯まったな
忘れるなよ

もうひとつ、伊達
語るに落ちたな
オマエの知識は座学だけ
バイクに乗るのは技術だ、本を読んでも身に付かない
バイク乗れ

120 ：７７４RR：04/11/15 03:33:09 ID:AFdalR6E

>>118 >>119
スルーしる！

121 ：伊達邦彦：04/11/15 03:43:31 ID:Ya1mBZFx

ばかだねぇー必死になって、常識わかる常識！
用途と場所選んで走りましょう。
わかんない？本当に都内でBMW乗ってんの？
やっぱ馬鹿チン！
スク質に関しては問題そのものが稚拙。本当に都内で単車のってんのか？
まぁー二人共管理職にはなれん罠
精進せいや！
カスオタ君たち！
(^ .^)y-~~~

122 ：伊達邦彦：04/11/15 03:51:50 ID:Ya1mBZFx

馬鹿は血ィ登って、ムキニナッテ釣れるから、おもちろーい！
頭も悪い支那。
単車の事無知な奴ほど、ｵｼｴﾃ君のくせに、タカビーだからな。
けれが糞尿微ー魔ーの典型。

123 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/15 06:31:03 ID:NoTvRgXY

なんだか書き込みの量が・・・。ここらで一息つきましょうよ。

書き込むネタが、と思っていたのですが、前のスレッドで書いた下田の「とんか
つ一」に行ってきましたのでそのお話をば。

結構混んでいることを覚悟してたのですが、店に入ると地元の常連さんと思
われる方が３人ほどいらしただけで、しかもみなさんカウンターにいらしたこと
から、テーブルへ。何にしようかな、とメニューを見ているとオヤジさんが一言。

「ココ、初めて？」　「はい」
「じゃね、『ミックスフライ定食』にしときな！」　「は、はい」
うう、選択の余地なし・・・。

多少「予習」はしてたつもりですがあまり実践には・・・。当然のようにご飯には
カレーをぶっかけられていましたし・・・。出てきたフライの量はかなりのもので
したが、それ以上にオヤジさんの細やかな気配り（「ちゃんと食べてる？」とか
「キャベツおかわりする？」とか、お客さんにしばしば聞いている）に、結局ご飯
は２回、キャベツは1回、味噌汁は1回、それぞれおかわりをして（させられて？）
いました。
食後に動けなくなるほど、まではなかったですけど、走り出すまで少し時間が
かかりました。食べているときは最後のあたりで目が回りだしそうな感じにも
なりましたし・・・。

その日の夕飯は当然のようにパス。フライものはしばらく食べられないかもし
れない・・・。

バイクの話と直接関係が無いのでsageてます。

124 ：７７４ＲＲ：04/11/15 06:32:28 ID:8l1r5Js+

BMWって四輪も二輪も
DQN向けブランドだから仕方ないよ

125 ：７７４ＲＲ：04/11/15 07:36:15 ID:VmUkEPg3

聞く耳持たぬアホに必死に語りかけるアホ
それがビーマー

126 ：７７４ＲＲ：04/11/15 07:41:49 ID:8XDM8GgS

BMWの欠点・・・・それはね・・・乗る人間・・・・です。

127 ：７７４ＲＲ：04/11/15 07:53:38 ID:gQxq2EYT

>>123
スレの削除依頼を出してくれ
お前みたいな奴がスレの乱立をするから、粘着が暴れているんだよ

128 ：７７４ＲＲ：04/11/15 08:14:14 ID:lxwnNjfJ

>>124
四輪は、豊田、セルシオだろ

129 ：７７４ＲＲ：04/11/15 08:34:56 ID:oIOxRfl2

>> 127
粘着が正義とはな。

130 ：伊達邦彦：04/11/15 15:04:17 ID:Ya1mBZFx

糞スレ終了！
(^ .^)y-~~~

131 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:13:24 ID:LqIGrIeA

ＢＭＷの欠点は、四輪も二輪も乗ってるやつが勘違いしてしまうとこかな。特に四輪は

132 ：伊達邦彦：04/11/15 18:27:59 ID:Ya1mBZFx

吊しage

133 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:02:57 ID:oIOxRfl2

確かに誰もいなくなったように見えるな。なかなか後にひけない連
中が揚げ足取り合うとこうなるといういい見本かもな。

134 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:48:46 ID:vn+nAcGH

小さい伊達ちゃん、がんばれよ。
反論が何も出来ないのはモロバレ！

バイク乗れ！

135 ：伊達邦彦：04/11/16 00:07:34 ID:EA3qK7KH

↑ん？
(^ .^)y-~~~

136 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:15:39 ID:kiSR+PY1

何が過去ログだ脳内ツーレポと自作自演ばかりのくせに
説明できないからってごまかすな

137 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:24:39 ID:SBAgbnwo

伊達とまともに応酬できる奴って、精神年齢が同レベルなんだろうなぁ～ｼﾐｼﾞﾐ

138 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:40:52 ID:qIjXtNFM

イエス、子供の頃を思い出すね

139 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:16:01 ID:SPhdwFPe

そろそろ冬ものウェア考えなくちゃ。今のもう４、５年経つんだけど新しいのも欲しい。
でも、中に着るヤツの方が結構深刻かも。オススメのインナーって何があるんだろ？教えて君でｽﾏｿ

140 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:53:56 ID:7SHDwrGU

ところで、ＣＳの話題が少なすぎるんですが。。。
足つきなどの話、してください

141 ：伊達邦彦：04/11/16 02:35:50 ID:EA3qK7KH

>>136 >>137
それに、いちいちレス入れる馬鹿も同レベルだと思うがな。
おしてえて君じゃなく、お前等の意見も聞きたいが・・・挙げ足取りの能書き君には無理だろう。
まぁ、だから馬鹿ちんなわけだがな・・・
長い距離を疲れにくくA地点からB地点まで早く安全に移動する事に特化した単車をストップ＆ゴーを果てしなく繰り返す（田舎にくらべ）都内に合うはずもない。
ハーレーでトライアルのたとえを使ったが、馬鹿に解りやすく極論的にしたが、重いとか、下のトルクがどうだとか、ロングには関係ないのだよ。
だから田舎ならまだしも都内でBMWなんざぁー小金持ちの、成金根性だけた罠！（W
単車の本質解ってない証拠！だから馬鹿チンと言う。

ビクスクに関してはアクセルオン、オフだけだもの楽に決まっておろうが、乗ったことないのか？650クラスだとボクサーアタリはダッシュでちぎられる罠！
昔は一を聞いて十を知ると、教えられたもんだが今時の馬鹿チンは百聞いても二位しか理解できんのだろう。
って言うが人の話聞けない、日本語通じない馬鹿が多いからなぁ・・・・
一点豪華主義で成金きどってな！カス共！
早く死んだほうが社会の為たよ。
いらないんだから、君たちは・・・
(^ .^)y-~~~

142 ：７７４ＲＲ：04/11/16 04:44:09 ID:GiFM0x7o

>>141
文章は簡潔にね

143 ：伊達邦彦：04/11/16 07:19:04 ID:EA3qK7KH

↑んー、もう老眼かね？隠居したまえ。(^ .^)y-~~~

144 ：伊達邦彦：04/11/16 08:18:05 ID:EA3qK7KH

>>142
あーアルツハイマー？
単車降り給え。
(^ .^)y-~~~

145 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:45:53 ID:noHqq5gx

欠点ｽﾚに伊達が来るようになったか。

146 ：伊達邦彦：04/11/16 10:32:14 ID:EA3qK7KH

うん(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
悪い？(^ .^)y-~~~

147 ：７７４ＲＲ：04/11/16 12:08:05 ID:SPhdwFPe

荒れるようになった

148 ：７７４ＲＲ：04/11/16 14:48:03 ID:sHjaeIkT

昨日の早朝、都内でのことだった。
時間は6時をやや回った頃でまだ街灯も点いていて薄暗く大雨だ。
車で走っていたところ左側ミラーに黒い影が見えたと思ったら、
一瞬で抜き去っていった。
「ばかやろう、びっくりするじゃないか！」
おそらく色はグレーだったと思うが、Ｋ１００だった。
こいつ、薄暗い大雨の中でライトも点けないで頭おかしいのかね？
自分だけ逝くのはいいんだが、他人を巻き込むのはやめて欲しいよ。

149 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:34:10 ID:VJMnBVUy

あはっ。いい雰囲気になってきたね。
ここも次ｽﾚからはｳｻﾞｲｽﾚに改称しなくちゃ。
ところで北陸の通信員はなにかあったの？

150 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:14:03 ID:RpT8hbOP

誘導されたらしいので、こちらで。
GSのスレ落ちちゃったのね･･･

1200GS乗りの皆さん、確認してほしいんだけど。

私のGS、タンクが左に1インチほど寄ってるの。
クレームしたんだけど、これで目いっぱいですって帰って来たの
みてもまだ左によってる。
納車前のがディーラにあったんで、覗き込んだらやっぱり
寄ってた･･･

フレームというか、フロント周りのマウントが寄ってるのか？？

皆さんのはどうですか？

151 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:39:52 ID:SPhdwFPe

具体的にどんな風に左に寄ってるんだろ？

152 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:44:31 ID:zJm8gD4u

自分だったら他のも寄ってたのならそこで胸をなでおろす
あぁこういうものなのね、っと

153 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:49:33 ID:v9GZtj3Z

伊達
楽しそうだな
バカだな、黙ってりゃ許してやったけど宿題出したから相手してやる
本当に読解力が無くてヒステリックだな

オマエのＡ地点～Ｂ地点のカキコは、ツアラーだって事だし、ビグ
スクも同じ、ライテクの常識を理解できない座学の限界だ
ガタガタ言う前に都内をビッグで走れないオマエの技術を恥じろ
要はＢＭＷで都内を走れないんだろ、ストップ＆ゴーが頻発すれば
辛くて乗りたくないんだろ、それはオマエの問題だよ
ストップ＆ゴーがなぜオマエは辛いか、それは都内で低速走行域に
なったとき車体が不安定＆セルフステアが使えなくなって不安を
感じるんだ
それはオマエに低速テクが無いからなんだよ
その能力不足で自分が不安で乗りにくいからといって他人は同じ
だと考える想像力の無さが問題
自分が出来ないことを他人がやって、それをバカというオマエの精神
がさもしい
普通に乗れる人間は、そんな低速テクは知らなくても普通に走って、
普通に都内をクリアしているんだよ
オマエが都内でショボイのは、ニーグップ、アクセルワーク、目線、
走行ラインに問題が有るんだよ
普通人はこれが普通に出来ている
オマエは減速時にスロットルを全閉にしてるだろ
それはダメなことだがオマエには分からんだろうな

154 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:52:14 ID:BMZidNqb

せんせーっ！質問ですっ！セルフステアとはなんでありますかッ！？

155 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:52:15 ID:v9GZtj3Z

伊達
また宿題を出してやる
バイク走行時にスロットルワークで出来る事は何かを書け
前に進むためなんて書くなよ

ライテクを知らないのとヘタなのは罪でも恥でもないが、
それをいつまでも気付かないのは危険に晒されるリアルな状況だぞ
オレはオマエに広い心で、長生きして欲しくてオマエに書いてんだ
座学じゃ自分を守れないぞ

それから伊達
オマエ本当に語るほど都内を走った事有るのか
オマエの文章にはそれが感じられん
何か上っ面だけだ
都内を普通に（バイク＆クルマ）20年以上も走ってるオレは
ストップ＆ゴーが多いなんて普通すぎて忘れてたよ

156 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:59:45 ID:SPhdwFPe

宿題は無理だろ。またスルーされて知らん顔してくるよ。

157 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:00:38 ID:LvctknQe

>>150
1インチって2.5センチってことだよね。
そんなにずれているなんて、明らかにおかしくないかな？
直接BMWjapanに電話してみたらどうですか。

158 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:10:12 ID:MSIMD7o8

>>156
大丈夫、ヤツの弱点は分かってるから

159 ：150：04/11/17 00:14:31 ID:YFV691RO

どんなふうによってるか？って、そりゃトップブリッジのセンターに
キャップがあるわけで、そいつとタンクのセンターが明らかに
ずれてる訳ですわ。
また、フォークとくちばしにつながるカウルの左右の隙間が
違う。左のほうが多い。

車なら右ハンドルで左右差なんて分からないかもしれないけど
バイクの場合着座してふと見下ろすとセンターがずれてるのは
気持ちが悪くないですか？

>>157
納車前のハンドルガードとか未着装のGSも同じように左曲がりの
ダンディーだったのよ。電話してみましょうかね・・・

160 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:15:49 ID:YFV691RO

＞また、フォークとくちばしにつながるカウルの左右の隙間が
＞違う。左のほうが多い。

間違いました。

右のほうが多い、です。

161 ：えむ ◆AG.KQotn2s ：04/11/17 00:18:59 ID:Q4Ib4fRR

な、なんだか書き込みしにくい雰囲気・・・？
ようやく帰ってこれた。2週間以上バイクに乗っていない・・・。バッテリが上がって
いるとは思えないのですが、たまにはバイクに乗らないと・・・。ということで首都高
を流してきます。そんなに渋滞とかも気にしなくてもいいだろうし。
夜のんびり走るのもたまには刺激になるかなということで。

162 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:40:02 ID:fuJK6E+U

伊達
今度の宿題は悪かった、難しかったな
で出し直しだよ
ニーグリップの効能＆方法を書け

これなら分かるな

163 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:44:07 ID:RBQDuSsS

伊達ではなく、いたちは死んだ

164 ：伊達邦彦：04/11/17 02:52:55 ID:TWoNE0Yp

なんか誘導してるギロンスキーがおるなぁ。
こんな奴にかぎって走ったら屁垂れなんたがな。
ニーグリップってなあに？アクセルワークの使い方？わかんないなぁ。
低速走行のしかた、わかんなぁい。
でも、都内でBMWのるやつは、馬鹿チン決定。
(^ .^)y-~~~
満足したかね？能書き馬鹿チン君。それぞれに、きちんと回答してね。
問題出して答え知らないって事はないよなぁ？
φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

165 ：７７４ＲＲ：04/11/17 02:59:59 ID:EY42J4+j

>>164
何だよ、そのつまらないレスは、やる気有るのか？
誰もお前さんにマジレスなんて期待していないんだから電波飛ばせよ

166 ：伊達邦彦：04/11/17 03:21:55 ID:TWoNE0Yp

毒デムパﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｰｯ
(^ .^)y-~~~

167 ：７７４ＲＲ：04/11/17 10:08:19 ID:mgBEZ2Fb

伊達ちんが登場すると、みんな楽しそうだ。
なんだかんだ言われつつも愛されてるよな伊達ちん。

168 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:03:39 ID:MW78TUqf

>>161
Rスレが倉庫落ちしたよ、スレを乱立させた君の思惑道理だな
どうやら糞スレだけが残りそうだよ

169 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:28:18 ID:Dg0xxaRa

俺のRSなんか、シリンダーが左右で１インチ以上ずれてるぞ。気にするな。

170 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:17:44 ID:JPsiNFLB

ひょっとするとステップがずれてんで
クレーム付けた人がいるかもしれませんね
初めて見た時は結構「あれ？」って感じでしょ？

171 ：７７４ＲＲ：04/11/17 21:04:15 ID:8FmgtUYl

>>169
シリンダー、前後にだよな？

実際はじめてまたがってズレてるのに気づいたときはショックだった。
そりゃ冷静に考えれば当然なんだが。
なんとなく綺麗に左右対称なイメージだったのだ。

172 ：７７４ＲＲ：04/11/17 21:46:16 ID:JPsiNFLB

そういや、後輪タイヤも微妙にずれてるんでしたね

173 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:50:11 ID:EygEEtvq

茨城県には２店有るんですがそのうちの1店が最悪でもう行きたくないです。
助けて下さい！

174 ：７７４ＲＲ：04/11/18 01:30:21 ID:lmMc1Wil

じゃぁ、福田に行け

175 ：７７４ＲＲ：04/11/18 01:36:07 ID:zQdz2PxJ

っつうか、どうしたい？茨城なら千葉がある・・・あっと、腕はともかく、カネがなー。

176 ：伊達邦彦：04/11/18 02:32:48 ID:qdST7Wuv

>>172
実名晒せ！できないならウダウダ言うな！
屁垂れ！
(^ .^)y-~~~

177 ：伊達邦彦：04/11/18 02:35:25 ID:qdST7Wuv

ありゃ誤爆>>173な。
(^ .^)y-~~~

178 ：７７４ＲＲ：04/11/18 11:39:27 ID:2uYG1oIw

月の方？　虹の方？　どっちがどう最悪なの？
千葉遠杉だし。

179 ：７７４ＲＲ：04/11/18 17:20:51 ID:YhISF0JH

>>176
乗れないならウダウダ言うな！
伊達！
(^ .^)y-~~~

180 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:54:24 ID:Lb00uayP

言わせておけ。一回来て懲りているんだろうから。

181 ：７７４ＲＲ：04/11/19 01:37:36 ID:9KHu5JI2

こさかゆり＆

182 ：７７４ＲＲ：04/11/19 02:27:56 ID:/uzA6eRC

言いかけて途中でやめるのはチョト勘弁してほしいのですが。

183 ：７７４ＲＲ：04/11/19 10:46:57 ID:6YMQvZNz

伊達の欠点スレになっちゃったね

184 ：伊達邦彦：04/11/19 19:22:27 ID:hklBm6md

ストーブリーグだー（W
(^ .^)y-~~~

185 ：７７４ＲＲ：04/11/19 22:45:58 ID:Lb00uayP

つまりビーマーの欠点スレというヤツだな。

186 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:21:07 ID:ssJAUjyN

>>185
今頃気が付いたのか？

187 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:30:52 ID:LrSWUoi3

妻家房の逸品

188 ：７７４ＲＲ：04/11/20 03:55:12 ID:bBfAlnDU

北陸エリア担当

189 ：７７４ＲＲ：04/11/20 10:31:41 ID:ac/sM4H/

はげウザイ

190 ：７７４ＲＲ：04/11/20 15:42:44 ID:pWO+x/ky

どう考えても都内ではスクーターだけどね。
俺の周りのﾄﾞｶもｂｍ乗りもみんな下駄用に
ビッグスクーター持ってるよ。
トロトロ走ってるとエンジンに良くないでしょ？

191 ：７７４ＲＲ：04/11/20 15:46:40 ID:tO5v+xQJ

とりあえず回しておきますねヾ(´･ω･)ﾉﾞ

192 ：７７４ＲＲ：04/11/20 17:10:39 ID:mL7UvFPl

ビグスクなんか持っていると、BMなんか殆ど乗らなくなるという罠。

193 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:04:04 ID:zEjHTdSW

関越使ってよく都内行くけど
あっちは片側２車線が多いから
地元の片側１車線より流れが速い

194 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:16:37 ID:hA4a93lm

>>193
雪国に住んでいるのかな？
そろそろ乗れなくなりますね

195 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:33:07 ID:eItdRkXK

関越って意外と走りにくい。都内からだと何処でもそうだろうけど
外環からなかなか入れないからだろうか。

196 ：７７４ＲＲ：04/11/21 02:31:32 ID:ZtgSpyPC

神奈川に住んでるけど、都内に行くときは電車を使うよ。大きな荷物があるときは四輪。
都心に住んでるなら仕方ないだろうが、外からあえて二輪で乗り入れるメリットが思いつかない。

197 ：７７４ＲＲ：04/11/21 08:28:10 ID:vka21Zzn

都内の発達し過ぎた公共交通網は、田舎モンにとって迷路のようなもの。
多少渋滞に巻き込まれても、バイクのほうが精神的にラク。

198 ：伊達邦彦：04/11/21 09:57:47 ID:nWPlOSZ2

↑(◎-◎;)・・・
上をー♪むーういて～♪歩こう～・・・だな！

上野駅の田舎もん（W

199 ：７７４ＲＲ：04/11/21 10:28:28 ID:VVLdVcBX

神奈川県在住・都内勤務だが、
電車が無くなる時間まで仕事がずれこんだり、
プレゼン用のラフや資料を積んで都心のクライアントに向かったり、
ロケハンで機材を満載で関東周辺を走り回ったりするので、
かれこれ8年、R100GS後期型に乗っている。
４輪は全く時間が読めないので問題外、週末に家族と出掛ける際のみの使用。
渋滞？ストップ＆ゴー？全く問題ない。250オフ車の入れるところなら何処でも行ける。
（まぁ平日に都内に乗り入れている一人乗りの４輪が、半分でも２輪に乗れば、
都内の渋滞は解消されるだろう。）
あと特に積載が楽なパニアと、寒さ知らずのグリップヒーターは重宝している。
こつこつ整備しながら、動く限り道具として使い倒すつもりだ。

200 ：７７４ＲＲ：04/11/21 12:45:04 ID:kstfcoi+

都内は交差点ひとつ見逃すだけですぐ迷子になるから嫌い。電車でいい。
時間読めないのは中央線も同じだけどね。

201 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:14:43 ID:AQRjEvYc

中央線はホームからダイブするヤシが多いからな

202 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:20:31 ID:eItdRkXK

>>198
なんで上野駅に限るんだろ。田舎モノには分からないが。

203 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:35:25 ID:kstfcoi+

上野までしか出てきたことないんだろ。いつの時代だ。

204 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:35:36 ID:Rl0wUl+l

上野駅は東北、北日本の人間にとって大都会東京への「象徴的」入口。「」カッコ内重要。
だから、ああ上野駅（作詞関口義明・作曲荒井英一. 唄井沢八郎）なんて歌が出来たりする。

元々東京在住、東海、西日本の人間にはたくさんある駅の一つに過ぎないんだけど。

205 ：７７４ＲＲ：04/11/21 14:09:56 ID:b0+pVd8Q

>>195
関越は目白御殿が近いからああいう風になってるんじゃないのかな

206 ：７７４ＲＲ：04/11/21 15:40:21 ID:AQRjEvYc

>>204
東北だけじゃなくて、信越も上野駅ね。
ところで、上野駅が「象徴的」入口って
いつの時代だ？

207 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:02:45 ID:6jUprOdy

>>206
集団就職や、ああ上野駅♪の時代から、>>198を見るとあっちの方の人にとっては今も。

208 ：７７４ＲＲ：04/11/21 18:34:44 ID:oqZ7/x36

上野駅って北陸の人達の憧れなの？

209 ：７７４ＲＲ：04/11/21 18:55:15 ID:eVE8xULI

ああ上野駅　でググってみ。

210 ：伊達邦彦：04/11/21 18:58:07 ID:nWPlOSZ2

いやぁ～まき餌にがっぷり入れ食い状態！（W
お前等また釣られたわけだが・・・
ああ、上野駅？
食い付く所まで、お・や・く・そ・く・すぎるんだが（ﾜﾗﾜﾗﾜﾗ(◎-◎;)
今日も大漁でした。
(^ .^)y-~~~

211 ：７７４ＲＲ：04/11/21 19:09:06 ID:kstfcoi+

素性暴かれるたびに釣り宣言
て今さら指摘するまでもないか

212 ：７７４ＲＲ：04/11/21 19:30:07 ID:oqZ7/x36

イタチ（福井県在住）
40過ぎのチビデブハゲおやじ
中古のBMWをRBで購入
クルマ通りの少ない地元の直線道路を走り回り、「自分は乗れてる」と勘違い。
独特の価値観で赤の他人にバイク指南するのが得意。
金の掛からないDIY整備を薦めるが、世間に受け入れられず、2チャンで荒らしとなる。
農家のため冬季は暇を持て余し、ほぼ24時間2ちゃんを巡回中。
最近覚えた言葉「釣れた」

213 ：７７４ＲＲ：04/11/21 19:33:53 ID:kstfcoi+

>>212 あンたも餌まかない

214 ：伊達邦彦：04/11/21 20:26:36 ID:nWPlOSZ2

↑禿同！
燃料キターーーー！！
(^ .^)y-~~~

215 ：７７４ＲＲ：04/11/21 20:47:21 ID:bh+xFy7v

真剣に購入考えてるんで、欠点教えてください
購入候補：K1200RSまたはGT
整備性、荷物のキャパシティ（パニア等フルに仕様前提）
及び日常点検の難易度について
よろしくおねがいします。

216 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:13:22 ID:eVE8xULI

RSおよびGT
>整備性
整備性を気にせず買うような技量が無いなら、店へ
>荷物のキャパシティ（パニア等フルに仕様前提）

パニアに入るだけ。
>日常点検の難易度
オーナーズマニュアルの記載に従うなら易

ここはケッテンスレなので
K1200シリーズ総合のスレがあるから逝ってみそ

217 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:14:28 ID:bh+xFy7v

>>216
逝ってみます。どもですた。

218 ：７７４ＲＲ：04/11/22 03:47:06 ID:qFPBOKph

>>212
奴はどうも富山から光接続でカキコしてる
たぐればワカル

219 ：７７４ＲＲ：04/11/22 04:11:58 ID:5VkO3gkk

チビ・デブ・ハゲの
ちんちくりんの伊達は
みっともないからバイクに乗るな。

220 ：７７４ＲＲ：04/11/22 12:00:14 ID:ib3IIhiI

えっ！？漏れの田舎が伊達の地元になるわけ？

・・・なんだかな～。

221 ：７７４ＲＲ：04/11/22 12:09:32 ID:DPQMGVYX

>>199

　　　　　そういうの
　　　　　なんか恥ずかすい希ｶﾞｽ

222 ：７７４ＲＲ：04/11/22 15:26:12 ID:xrSR5Duu

>>221
同意。。それこそスクー（ｒ

223 ：７７４ＲＲ：04/11/22 20:53:16 ID:3qaUHXNy

　　　　　　　　　　　 ,.- ' "´　　 i￣｀ｰ､
　　　　　　　　　　／　ﾘ　　　　j　　　ﾘヽ、
　　　　　　　　　/　　　　_,.-─ ' ヾ、､　　 ',
　　　　　　　　　|　　ｨｲ´　　　　　＼　 !
　　　＿＿_　　 ',　i　ｒ'´ _　　　 ,ニｰ　ヽL
　　／;;;;;;;;;;;;;;＼　', | ─ィ//ヽ─ｉ///)─　! l
　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ!ヽ.　　ヽ_ノ　　ヽ-"　　/ノ
　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ヽ-'､　　　＿＿_　　ノ　　　　　ﾀｰ!!
　ヽ:;;;;;;;;;'''''''''"　/　 / ヽ、_｀ヽ- '"_,rく｀ヽ、
　　`＜_　 ∩／　 /　_,.ｨ‐ﾍヽ二フﾝｰﾄ､　_＞
　　　　￣ >C｀i　ーく　|::::::::V∨ヽ"　 !　＞､
　　　　　　ヽ_ し＼ノ｀ } ::::::::::::i　　　 {>'　　i

224 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:21:05 ID:gQ0gEp6c

北陸地方で
チンチクリンを目撃された方は
是非、ココに晒してください。

225 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:30:10 ID:uxLlhLgO

チンクチェントなら見ました

226 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:37:00 ID:uAJ+cOcd

チンチンクワッタマラ（ｒｙも見ました。

227 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:53:12 ID:rHrOqeK8

>>220
接続先は富山市ではないようやネ

228 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:55:44 ID:pyfJiuoj

>>224
チンチクリンをバカにするなよ。
本人は一生懸命で大変なんだ。
走行中に気を遣い、ディーラーにバカにされないため勉強し、
２ちゃんに書いたヤナＢＭＷ乗りが自分と同じだと気が付き、
今度はライテク本をいっぱい買って来たんだ。
柏か？　ネモケンか？　山田純か？
あぁ忙しい・・・

伊達、ヒントをやるよ。本ばっかじゃダメだぞ。
バイク乗れ！

229 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:43:50 ID:3bqtsZLm

ヨシムラモリワキなどのマフラーを変える楽しみはあるの？

230 ：７７４ＲＲ：04/11/23 00:10:20 ID:BraBye4r

ヨシムラなら出てるよ、ワイバンもフルラインナップ。
レムス、ツーブラ、レオビンチ、シャーク、レーザー、ステンチュン…
探すといくらでもあったりするんよ。

231 ：７７４ＲＲ：04/11/23 00:31:00 ID:F93xhRPO

ヨシムラさん家は、R1150GSとかだけだったのでは、
バリエーション増えたのかな？
日本に代理店があるのはタケー！
触媒ついてるのは車検が厄介だし。

R100RSとかは排ガス関係ないから、騒音（99dB）さえクリアー
すりゃいいから、、アクロボでも、何でも付けられる。
サブチャンバー（レゾナンスＢＩＸ）さえ外さなきゃ、
たいがいのマフラーは通ると思う。

232 ：７７４ＲＲ：04/11/23 01:43:08 ID:nFwiR/dR

現地で純正のレースマフラー買いました
未だ装着してませんが･････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・

233 ：BNW：04/11/23 06:40:23 ID:qJyzOYXM

BMWの欠点、それは乗り手の品格がバイクに追いついてないことだ。
なんでもかんでも教えてくんは困るが、この返答は醜い。
---------------------------------------------
855 名前：７７４ＲＲﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/11/23 00:09:42 ID:eND0A58n
中古でF650GS買いました。
デジタル時計の合わせ方がわかりません。
小さいボタン長押しとかいろいやりましたがお手上げです。
どなたかご指導ください。

856 名前：７７４ＲＲ投稿日：04/11/23 04:59:33 ID:lw1AF8Al
＿|￣|○
どいつもこいつも教えて君ばっか。
少しは自分のノウミソ使え。

234 ：７７４RR：04/11/23 06:55:26 ID:jWllVqwB

>>233
続きまだぁ～？
マチクタビレタ～

235 ：７７４ＲＲ：04/11/23 09:09:44 ID:Dnp7pKwG

>>233
>BMWの欠点、それは乗り手の品格がバイクに追いついてないことだ。

ディーラーの悪口をブログ風に２ｃｈに書き込んだりとかな。

高校の頃淫行で捕まった馬鹿教師がいたんだがシャリーで通勤していた。
ま、BNW理論を適用するとシャリー乗りは性犯罪者ってこった。

236 ：伊達邦彦：04/11/23 12:10:19 ID:04KoFXgj

それに、のってカキコのお前も同じってこった！
(^ .^)y-~~~

237 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:21:58 ID:FwUGaaqM

↑チンチクリンも以下同文

238 ：伊達邦彦：04/11/23 15:16:01 ID:04KoFXgj

↑そんなお前も以下同文(^ .^)y-~~~

239 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:46:23 ID:Os6Kb6T4

ノッポスレも糞になってるし、マトモなＢＭＷスレはどうすればいいんじゃ？

ＢＭＷに乗っているというだけで無理！？

240 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:04:02 ID:a5HqYMGn

どこでもいいからマトモな話題投げればヨロシ。
糞レスは無視。無視できないようならキミも同類。

241 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:29:47 ID:xWDwFnaL

ﾛｸｽﾀに白黒シマウマモデルがあるらしいけど、どこでウッテルノ？

242 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:55:09 ID:Ttq4DIpr

>>241
80周年記念の限定モデルのことじゃないの？

243 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:22:56 ID:wNfjApNR

>>241
現物見たことあるが激しくカッコ悪いぞ、いやその判断はまかせるが…
少なくとも俺には無理、ありえなさすぎ。
それに塗装も変、なんかザラついた感じのホワイトに黒ストロボのシール。
個人的にはロードスターのニューカラーのくすんだ青がカッコいいと思うな。
ま、これも好みの問題だから意味ないやね。

244 ：７７４ＲＲ：04/11/24 12:33:13 ID:vATM/ral

これの逆バージョン？
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500194B20040619004+

245 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:55:41 ID:/cBIlMf0

ハンドルバーがもう少し短ければなあ。

246 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:15:31 ID:PwaWVXK4

よろしく

【BMW Rシリーズ】R1000/1150/1200シリーズ【総合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101305470/

247 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:28:21 ID:/cBIlMf0

クソスレ乱立と言われないようにな。ここにもいるようだが。ついでにＦスレはどうよ？

248 ：246：04/11/24 23:33:16 ID:PwaWVXK4

ごめん１１００忘れちゃった。勿論、対象です。

249 ：246：04/11/25 01:16:19 ID:C3QaiIBC

皆さん申し訳ないが脳内変換してください　orz

【BMW Rシリーズ】４バルブ【総合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101305470/

250 ：７７４ＲＲ：04/11/25 02:25:53 ID:1KvLkfws

>>244
格好よい
まだ、売っているんですね
でも、中古じゃな
新車ないの？

251 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:54:14 ID:BvPBOBZ2

燃料はハイオク入れないといけないですか

252 ：７７４ＲＲ：04/11/25 13:15:47 ID:C/8Bq3cg

ゴマ油を一滴垂らすと香ばしいね。

253 ：伊達邦彦：04/11/25 17:20:20 ID:z5ABeuNH

誘導失敗、糞スレ乱立、処方なし！
(^ .^)y-~~~

254 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:24:38 ID:OOvPm75+

>>253
Rスレには来るのか？
お前さんが来なければ、旧RシリーズもRシリーズ総合スレとして一緒にやれるんだが

255 ：７７４ＲＲ：04/11/25 18:03:04 ID:BUDfsXD4

>>251

走ることは走るけど激しく吹けない。燃費も悪くなる。

256 ：７７４ＲＲ：04/11/25 18:53:18 ID:0cAzuFTY

>>251
なにも変わらん。燃料代が高いだけ。洗浄効果とかを謳ってる製品は燃焼室が汚れないのかも知れない。
100GSです

257 ：７７４ＲＲ：04/11/25 19:30:16 ID:GdIoUbZl

レギュラーとハイオクを交互に入れてまつ

258 ：７７４RR：04/11/25 19:45:51 ID:vC/293/C

ノッキングしそうなので、夏はちゃんとハイオク入れてまつ
冬は時々レギュラー入れてまつ
でも、レギュラーだと確かにパワー落ちる気がする
１１００GSです

259 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:40:21 ID:guRhOaOs

4Vは廃屋、物差す2Vはレギュラで桶。

260 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:03:46 ID:6XDzALys

そもそもハイオク指定でレギュラー入れて悪い影響ないの？

261 ：７７４RR：04/11/26 00:27:20 ID:47nLsfFH

>>260
僕もよく知らんけど、ハイオクってオクタン価が高い（つまり対爆性が高い）だけだから、
ノッキングが起きなければ問題ないと思うけどなあ。夏はさすがに怖いけど、冬だったら
そこまで神経質になる必要はない希ガス。
それに、ドイツじゃBMWのバイクのガソリンはSuper（日本のレギュラーとハイオクの中間）
ですよね？あんまり神経質になる必要もないと思うけど。ハイオクとレギュラーを混ぜる
くらいでちょうどいいんじゃない？
すみません、素人考えです。

262 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:45:00 ID:PEw+7UJI

>>253

伊達さん、もういい加減にしてもらえませんか？

ひょっとして俺らが楽しんでいると思ってませんか？
ひょっとして「2ちゃんは殺伐と荒れているのが当然」だと思ってませんか？
ひょっとして「2ちゃんだから煽らなければならない」と思ってませんか？
ひょっとして「2ちゃんねらーという特定の集団」がいて、
そいつらには、どんな書き込みで罵倒してもOKと思ってませんか？
だとしたらとんでもない誤解です。今あなたが見ているモニターの向こうには、
ごくごく普通の人達がいるだけですよ。
旨い物が好きで、いい女が好きで、オートバイが好きな普通の人達です。
あなたも普段のあなたで良いのじゃないですか？
「某秘密集会に出ていた時のままのあなた」で書き込めば良いのじゃないですか？

伊達さん、もうBMW系スレを荒らすのは止めてもらえませんか？
お願いします。

263 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:49:07 ID:kIf154cq

>>262

偽善者、いくない！

264 ：７７４ＲＲ：04/11/26 02:01:22 ID:UegGZ99a

いたちはどうでも良い
シマウマ車両の新車、Ｆに聞いたらないらしい
困った

265 ：７７４ＲＲ：04/11/26 05:15:27 ID:Xw6C9ijl

イタチとシマウマはBMWスレの二大害獣だな。

266 ：７７４ＲＲ：04/11/26 13:51:54 ID:bf4gj6IV

縞模様は記念物なのでその時限り。でも売れ行きはあんまりよくなかったはず

267 ：７７４ＲＲ：04/11/26 14:00:46 ID:nz+y55zt

シマウマモデルの新車が本当に欲しいのなら
ロクスタ買って丸ペンしたほうかイイと思うよ。
ストロボラインも塗ったほうが綺麗で安いよ。

268 ：７７４ＲＲ：04/11/26 18:32:42 ID:Xw6C9ijl

ここでシマウマ、シマウマ言ってる連中が本当に欲しい訳無いじゃん。

269 ：伊達邦彦：04/11/26 18:49:21 ID:5tW6A4+W

縞馬？Ｆ？・・・んな、単車ＢＭＷにあったっけ？
(^ .^)y-~~~

270 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:14:03 ID:6XDzALys

煽りは無理しる！

271 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:09:19 ID:A/SNkw6z

>ひょっとして俺らが楽しんでいると思ってませんか？
>ひょっとして「2ちゃんは殺伐と荒れているのが当然」だと思ってませんか？
>ひょっとして「2ちゃんだから煽らなければならない」と思ってませんか？
>ひょっとして「2ちゃんねらーという特定の集団」がいて、
>そいつらには、どんな書き込みで罵倒してもOKと思ってませんか？

そう思ってますがナニか？ｗ

272 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:14:49 ID:A/SNkw6z

2ちゃんねら連中がいまさら善人ぶるのはみっともないｗ
散々悪態ついてきたくせにｗ

273 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:16:57 ID:6XDzALys

燃料投下乙

274 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:35:29 ID:+/UjecLu

>>271　>>272

(^ .^)y-~~~　を忘れてるぞ。

275 ：７７４ＲＲ：04/11/27 02:05:01 ID:sTBX93Q9

とても遥か遠い昔のこと

276 ：７７４ＲＲ：04/11/27 17:01:20 ID:WD4NvQq+

ガソリンの件、
気になったんでライダーズハンドブックを引っぱり出して見てみた。

R100GSの場合・・・
DIN51607規格に適合する最低オクタン価91（リサーチメソッド）
または82.5（モーターメソッド）の無鉛レギュラーガソリン。

とある。
DIN51607規格やリサーチメソッドは何のことやら分からないが、
レギュラーで大丈夫のようだ。

277 ：７７４ＲＲ：04/11/27 17:14:36 ID:XHQb7HHx

それがどっこい、日本のレギュラーは８９とか９０だからなぁ。

278 ：７７４ＲＲ：04/11/27 18:43:49 ID:aQbKP8Wz

満タン２０Ｌのうちハイオク５Ｌ位で如何でしょ？

279 ：７７４ＲＲ：04/11/27 19:08:31 ID:RC7CAOUy

要はノッキングしなきゃいいんだから
バイクの調子くらい感じてやれよ

280 ：７７４ＲＲ：04/11/27 19:48:09 ID:iqLDTv3T

>>278
そんなことより、新鮮なガソリンを買って、新鮮な内に使い切ることを
考えた方が有意義だと思います。　

281 ：７７４ＲＲ：04/11/27 21:48:48 ID:X+gQyuyi

おまえらくだくだこまかいことかたるな

でかいカブなんだろ

うごけばいーじゃんか

282 ：７７４ＲＲ：04/11/27 22:05:59 ID:e+rWfFg/

２Ｖ－Ｒ乗ってるんだけど、
加速する時にカリカリと音を出す。
あれが結構良い音みたいに感じてて
実はノッキング音だったということを
最近になって初めて知ったのだ＿|￣|○

283 ：７７４ＲＲ：04/11/27 22:24:48 ID:DE++KjQi

>>282
あなた、トホホぶるー読んでますね。

284 ：７７４ＲＲ：04/11/28 02:08:33 ID:r/qLYRwY

ＣＳ買いました

285 ：７７４ＲＲ：04/11/28 02:30:07 ID:GjJiDnFt

>>284
おめでと。

286 ：７７４ＲＲ：04/11/28 08:29:37 ID:7u3x6ThK

>>284
Ｒ１００ＣＳでつか？

287 ：７７４ＲＲ：04/11/28 08:36:43 ID:gVMOFp0m

CS受信機とかサ

288 ：７７４ＲＲ：04/11/28 12:08:09 ID:gUqUmcNy

CSといえばカワサキだろ！

289 ：７７４ＲＲ：04/11/28 22:43:49 ID:CXgJ1xoa

Ｆスレは立たないのでつか？

290 ：７７４ＲＲ：04/11/29 07:38:35 ID:RfZHfX2I

Ｆスレは、過去何回も立ってるけど、直ぐに落ちちゃうからね。
あなた立てて、維持してみたらどうですか。

291 ：伊達邦彦：04/11/30 16:21:58 ID:h8+9wOLM

ほよっ(・・?)
Ｆって、なあに？
(?_?)

292 ：７７４ＲＲ：04/11/30 19:44:36 ID:V3Kod2Yr

やっぱ転ぶとシリンダーもげるの？

293 ：７７４ＲＲ：04/11/30 20:10:50 ID:aQQoiq8R

もげる。転び方にもよるけど。

294 ：７７４ＲＲ：04/12/01 00:50:25 ID:YlaVxv6d

>>293
結構丈夫だとは聞いているけど、やっぱそうなんだ。でもそのお陰でダイレクトに足を挟まれないってことも
ありそうだけど？？

295 ：７７４ＲＲ：04/12/01 01:35:13 ID:Ha9ITleV

あなたの人生を変えます

296 ：７７４RR：04/12/01 01:36:45 ID:b9Po+7Eh

♛

297 ：294：04/12/01 01:42:30 ID:YlaVxv6d

なんか書き方が足りなかった。もげるというケースもあるけど、もげなかったらダイレクトに足を挟まれない
ってこともあるよね？という意図で書いたもの。
書き足しなのでsage

298 ：７７４ＲＲ：04/12/01 11:57:26 ID:ODSoqFUw

この前フロントスリップで禿しく転んだ。
エンジンガードは殆ど傷がないのに
シリンダヘッドはオイルダダ漏れ寸前？まで削れてしまったよ。
もげなくてよかった！
でも鬱・・・。

299 ：７７４ＲＲ：04/12/01 14:17:05 ID:yznBq/Xa

大昔のＡＭＡでＢＭＷが活躍してた頃、削れたヘッドひっくり返して
使ってた。

300 ：７７４ＲＲ：04/12/01 15:16:52 ID:7qGZJktp

AMA?　BOTTじゃなくて？
まぁ、どっちにしても、ひっくり返して、左右取り換えて、も１回ひっくり返して、４回ｳﾏ-

301 ：ふくらはぎデブです：04/12/01 23:35:48 ID:xJbBPCdh

AMAとBOTTて全然ちがうだろ！
てかホントにAMAで活躍してたんすか？

302 ：７７４ＲＲ：04/12/01 23:43:36 ID:5N8Xa1yL

正確には、「出走してた」

303 ：７７４ＲＲ：04/12/02 01:30:03 ID:4wUB2976

石川優子が最近ﾛｸｽﾀを買ったそうですよ
九州だから都会の人は見ることは出来ないとは思いますが

304 ：７７４ＲＲ：04/12/02 01:51:54 ID:l1TAZs3g

ﾎﾟｲｯ(ﾉ´ｰ`)ﾉ ⌒ 　http://f2.pg.briefcase.yahoo.com/johnnyohkura

305 ：７７４ＲＲ：04/12/02 17:26:34 ID:1ueZxEfA

>>303
♪ナツ、ナツ、ナツ、ナツ、ココ～ナツ、の人？
まだ歌手やってたのかぁ
知らなかった

306 ：７７４ＲＲ：04/12/02 22:59:42 ID:st7Eecam

相方ってチャゲだっけ？

307 ：７７４ＲＲ：04/12/02 23:59:41 ID:YKZkOARq

ﾊｯ∑(ﾟДﾟ〃
http://up.isp.2ch.net/up/73328a7b6894.zip
ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!

308 ：７７４ＲＲ：04/12/03 00:46:07 ID:ki1+nzZc

>>302 あれ?ブイブイ言わせてたんとちゃう?

309 ：７７４ＲＲ：04/12/03 01:50:34 ID:PhcsaDcr

懐かしいなぁ
チャゲさんは毎日お会いできるのに、優子タンには距離的にお会いできないな
子供もいる女性でベンベに乗るのは珍しいよね
チャゲさんの奥さんはベンベの車に乗っていますが

310 ：７７４ＲＲ：04/12/03 15:15:28 ID:0EBs6Eeh

>>309
チャゲアスファンの漏れにはあなたがすごくうらやましいです。

311 ：７７４ＲＲ：04/12/04 07:43:07 ID:NkGG8NhE

どのあたりなんだ？

312 ：７７４ＲＲ：04/12/05 02:48:11 ID:ajNZ3Fnj

ﾁｬｹﾞさんは世田谷経堂在住でしょ？

313 ：７７４ＲＲ：04/12/05 22:01:29 ID:ODCP5x69

クソスレばかりほざく粘着は消えたか。取り敢えず本スレもそのままか。

314 ：774尺尺：04/12/05 22:17:01 ID:4HYnEjbJ

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！

315 ：７７４ＲＲ：04/12/06 02:17:46 ID:J2UZpo/a

来年の秋に、またまた新型ｴﾝｼﾞﾝを発表と現地新聞に書いてありました

316 ：７７４ＲＲ：04/12/06 02:49:52 ID:SRGE8q/Y

え？じゃあ、Ｆ７００とかかな。それとも縦置きのＫ１３００？

317 ：７７４ＲＲ：04/12/06 03:21:17 ID:xEmd0GWK

星型７気筒のスクーター

318 ：７７４ＲＲ：04/12/06 03:34:38 ID:5sVshDUM

何年か前のインターモトで在ったな、星型。
たしか５気筒のクルーザーだったが熱いんだろうな。

319 ：７７４ＲＲ：04/12/06 04:03:27 ID:85mvK6cO

水平対向ロータリーだったら買う。
つま先でクルクルオムスビ回って凄いジャイロ効果。

320 ：７７４ＲＲ：04/12/06 04:10:12 ID:SRGE8q/Y

うわ！ロータリーかＹＯ！ヴァンケルに支払うライセンス料でＭＣ潰れかも？

321 ：７７４ＲＲ：04/12/06 05:03:10 ID:85mvK6cO

クランクが横（水平）回転だったら死ぬ程笑える。
地球独楽の如きジャイロ効果で綱渡りだって可能。

322 ：７７４ＲＲ：04/12/06 05:19:42 ID:ysmSz0LA

てかロータリーに水平対向も何も無いと思う。

いや、言いたい事は分かるけどね。

323 ：７７４ＲＲ：04/12/06 11:39:13 ID:MRgkcDhI

水平対向の2気筒エンジン自体がグルグル回るロータリーエンジンかと思ったよ。

324 ：７７４ＲＲ：04/12/06 21:02:03 ID:TycaWLGN

>>323
エンジンが回ってクランクが止まってる？？
進まないジャン・・・

325 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:40:22 ID:HBG4dDQK

>>315
極一部でワダイのK600GSじゃない？

326 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:51:46 ID:xEmd0GWK

>>323 進むよ
ttp://focus.msn.de/D/DL/DLF/DLF11/dlf11.htm?bild_temp=18
ttp://focus.msn.de/D/DL/DLF/DLF11/dlf11.htm?bild_temp=19

>>321 GSに対抗したパリダカレーサーとしてホンダが検討してたのは事実。

327 ：７７４ＲＲ：04/12/07 01:30:23 ID:OegygCY7

友人がＧＳで死んだ
合掌

328 ：７７４ＲＲ：04/12/07 01:58:58 ID:2WxhO8uM

あまり聞きたくなかった報告だな…
今年はボクサーカップでも複数人のBM乗りが命を落としたしな。
無くなった友人の分まで乗り続けるなんて言葉はいらないから
現実を受けとめよう、みなさん御安全に。
合掌

329 ：７７４ＲＲ：04/12/07 03:25:05 ID:rpl/9cQV

乗っていると思うんだ。よくできたバイクだって。
だから余計にその「出来た部分」をイザというときのためだけにして欲しい。
長くバイクと付き合うために。

330 ：７７４ＲＲ：04/12/07 07:15:51 ID:QBJPClPw

孤独な男が望んだ幸せの形“憧れの【BMW】

http://cm-extra.swmail.jp/?4_610_187800_1

331 ：321：04/12/07 08:28:26 ID:DwjXBzLf

>>326
なかなかお詳しい。
私の思いつきも強ち無駄ではなかったようですな。BMWは外面こそ穏やか
ですが、裏では恐ろしいくらいの試行錯誤をしているのかもしれません。

経済効率やエンジンの絶対性能だけを追い求めるハポンとは違い人馬一体
更に二人馬、荷一体的そして安全なバイクを目指す訳だから既存の概念を
ひっくり返すバイクを考えていそうだ。

超軽量素材を用いた完全カバードボディとか車体を左右にスイングして
操舵しうる狭幅前二輪など、あったらさぞ快適に長距離を二人で楽しめる。

いずれにしてもBMWは高速二人乗り解禁を見据えて何らかの作戦を持って
挑んでくるだろな。楽しみだ。

画像笑いました。この手の発送はひょっとして仏人かな．．．．
私も発動機には格段の興味があります。たしか古い航空機にも
１２気筒星型のクランクを機体に固定し、エンジンと直結したペラが
ギュワンギュワン回るアホウな設計があったな。

332 ：７７４ＲＲ：04/12/07 19:44:36 ID:/iu1mIyG

メゴラは独逸のオートバイ。
最終減速比の変更にホイルごと換えたって話だにゃぁ

333 ：７７４ＲＲ：04/12/07 22:26:31 ID:G1WyDHSw

センスタかけないとアイドリングしないって話だにゃぁ

334 ：７７４ＲＲ：04/12/07 22:34:44 ID:vwMG82VK

たしか、クラッチ無し

335 ：７７４ＲＲ：04/12/07 23:12:46 ID:No8CP+lg

この５気筒ならJAZZとかに積めそうだな。

336 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:20:30 ID:7Kyzgzei

３亀頭復活の兆し

337 ：７７４ＲＲ：04/12/08 02:10:21 ID:SJw1Np72

>>331
狭幅前二輪は自転車である。
http://www.landwalker.co.jp/lineup/veagle.html
広幅前二輪はダイムラークライスラーがバンクする車を出してた。
狭幅後二輪はオートバイである。
http://www.moebius.es/ccalleja/fotos.htm

空冷星型のロータリーエンジンが１２気筒？
そんな知識でよく他人を「アホウ」呼ばわりできるもんだわ・・・

338 ：７７４ＲＲ：04/12/08 02:57:38 ID:nf7g3LUx

↑
誰がロータリー１２気筒のハナシしてんのよ？
突っ込むべき所はココだろ。

>いずれにしてもBMWは高速二人乗り解禁を見据えて何らかの作戦を持って
>挑んでくるだろな。楽しみだ。

不思議な妄想ですね、大丈夫ですか？

339 ：７７４ＲＲ：04/12/08 03:37:52 ID:lHjUJqz9

まぁまぁ、もちつけ。またーりしる。
２人乗り解禁を見据えて何らかの作戦持ってはいるだろうが、販促キャンペーン打つくらいかなというのが
漏れの妄想だったりするわけだが。新しい横置きのＫってたまたま時期が近いものなのかねえ。

340 ：７７４ＲＲ：04/12/08 06:58:34 ID:ZMDhKVRr

タンデムエディションのことじゃね？

341 ：７７４ＲＲ：04/12/08 08:50:08 ID:YWeo/l+Z

タンデムエディションはとっくに発売してるから、さらに別の作戦が有るって事かねぇ(w
他の国ではそのままの仕様で二人乗りに使われてるわけなんだが。

342 ：７７４ＲＲ：04/12/08 10:59:25 ID:0bZ6+D5V

解禁も何も大昔からそういう仕様じゃん。
ｼﾞｬﾊﾟﾝはタンデムエディション出してるし
AGがわざわざ日本特別を出すとは思えんな。

343 ：７７４ＲＲ：04/12/08 11:07:27 ID:/IfMeXrF

AGが日本特別出すとすれば、レカロシートとか出して欲しい。
Motorrad GmbHの日本特別は知らないけど。

344 ：７７４ＲＲ：04/12/08 11:35:43 ID:J5D13De/

３３７は早とちりだね。
星型ってレシプロでしょ？確かあったよ。シリンダー側がグルグル回る奴。
古いバイカーズ・ステーションの在英の人の博物館レポか何かだったかな。

345 ：７７４ＲＲ：04/12/08 20:10:20 ID:poOX8l2t

>>344
ちゅうより、１２気筒は無いって事だろ

346 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:43:55 ID:cI/M/8Ji

俺の知ってる星型エンジンは２気筒おきに点火するから、奇数気筒ばかりだな。
ロータリーで２列は見たこと無いし、その場合だって奇数×２気筒だよね。

347 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:32:45 ID:YF4OxHVM

結局どんな風に回る訳？

348 ：７７４ＲＲ：04/12/09 00:09:19 ID:YjfEOcnn

クルクルと回る

349 ：７７４ＲＲ：04/12/09 01:35:28 ID:4sOaQgxF

きのう
まつばらじどうしゃで
’０２ねんしきのＲＳをかいました
やすかったよ

350 ：７７４ＲＲ：04/12/09 07:44:10 ID:+FuF76kN

>>350
いくらやった？

351 ：７７４ＲＲ：04/12/09 07:44:50 ID:+FuF76kN

>>349
ごめん間違えた

352 ：７７４ＲＲ：04/12/10 01:31:26 ID:2gRptTI8

63万円

353 ：７７４ＲＲ：04/12/10 20:04:08 ID:jqoQivt8

それってＲ－１００ＲＳで２０万キロ走った感じ？

354 ：７７４ＲＲ：04/12/11 11:13:30 ID:j2f38K8G

Ｒ１１００ＲＳに乗ってます。５万キロ超えて周りからオイル添加
剤入れた方がという話。何処の製品が一番いいのでしょうか。

355 ：７７４ＲＲ：04/12/11 11:30:57 ID:Btn2cbZt

人に言われて人に聞いて・・・

356 ：７７４ＲＲ：04/12/11 11:38:33 ID:hCRwJ/qM

>>354
教えてくれた「周り」に聞くのが一番いいと思います。

357 ：７７４ＲＲ：04/12/11 11:48:18 ID:26GJtAbQ

添加剤入れるなら５万キロ越えるまで待った方がいいよ、て話なら同意

358 ：R100GS ◆RCatQRvL1I ：04/12/11 15:20:39 ID:kDy28r/k

２Ｖ系はゾイルの方がいいッス！
マイクロロンは、オイル滲み出るッス！

359 ：７７４ＲＲ：04/12/11 16:24:06 ID:GCTMNGZc

zoilって、２ストに入れてたことあるが、あんまし効果感じなかった。
２Ｖに入れてみた感じどうなの？

360 ：７７４ＲＲ：04/12/11 16:43:47 ID:j2f38K8G

354です。
走行距離は５万キロを超えてます。周り（ディーラーで話になった）
ではほぼマイクロロン一色でしたが、他にも優れたものはあるのだ
ろうかと思ったのです。もう少し今のバイクと付き合っていたいの
でエンジンを保護するためにということなのですが色々あるようで
すね。

361 ：７７４ＲＲ：04/12/11 18:15:20 ID:Ecrggjl7

天下材の類は居れなくても総じて問題なし。オイル管理をキチンとしてれば、
１０万キロくらいは壊れないね。
金があってフィーリング重視なら居れてもイイと思うがね。
ドリンク材みたいなモノかな。

362 ：７７４ＲＲ：04/12/11 18:17:25 ID:Ecrggjl7

でもバイクはフィーリング重視のノリモノなので、漏れは買ってしまいましたがね。

363 ：７７４ＲＲ：04/12/11 18:53:32 ID:fTBBPKOD

オイルの話は、繁盛するけど、、、
冷静に考えて、オイルより安い添加剤は無い。
オイル交換すると、添加剤は無くなる。
\10,000-以上を添加剤に投資するなら、
ピンストンリング買って交換した方が効果がある。

ちなみに、エチルアルコールを入れただけのインチキ添加剤もあるしね。
即効効果を期待したければ、0W-30とかのエンジンオイルを混ぜれば、
添加剤と似た効果を体感できます。

テフロン系の添加剤ってのもあるけど。フライパンじゃあるまいし。
デュポンがエンジンオイルの添加剤としては出荷停止にしてるのに
何故買うかな？　オイラにはわからん。　日本の消費者は大バカだね。

364 ：７７４ＲＲ：04/12/11 19:11:24 ID:Ecrggjl7

テフロンとかエンソとかエロエロあるけど、まぁ気分のモンダイだから・・・。
ひとがジコマンでやってることをイチイチきにするな。
よーするにシュミですから。

365 ：７７４ＲＲ：04/12/11 19:18:36 ID:26GJtAbQ

オイル交換完了安芸。エルフの３０００円くらいの 15w-50 入れました！
添加剤入れるくらいなら交換サイクル２倍にした方がエンジンには良いと思います！
停止暖機しないとか、暖機完了まで負荷かけないとか気をつけた方が保護になると思います！
オイル漏れやトラブルを添加剤のせいにするのはよくないと思います！

366 ：７７４ＲＲ：04/12/11 19:35:06 ID:fTBBPKOD

>>364
修理を依頼されるバイク屋さんに合掌！
バイクの機械部品。　常識ってものを知らないのはイヤだね。

367 ：７７４ＲＲ：04/12/11 20:13:08 ID:Btn2cbZt

>>365

奇遇だな。俺も198円/Lのシェブロン10-40Wを入れたばっかりだ。

368 ：７７４ＲＲ：04/12/11 21:23:54 ID:ATfsykXO

そうか、折れは20ｗ-50を入れたのだが、10-40ｗ？

369 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:28:16 ID:xqNDfqvC

Kだろ

370 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:15:07 ID:5NkOZhaR

俺、Ｒ１００Ｒ乗り。欠点だらけだし、外見もよくない。
だが、腹に染み渡る振動と音。そしてしっとりとした乗り心地。
それだけで欠点は吹き飛びます。

371 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:38:39 ID:QQNCoJ9/

>>370
>>腹に染み渡る振動

昔のハーレーじゃあるまいし、壊れてるよ、それ

372 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:24:15 ID:AlDsFd2N

>>371
だって、ＯＨＶなんだもん。染みるよ。
乗ればわかる。

373 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:33:58 ID:AlDsFd2N

>>372
ＩＤがＡＩＤＳ、エイズじゃないもん。

ディラーの営業が買い替えさせようとして
ニューマシンを貸してくれたんだけど
ＯＨＣはスムーズすぎてジェット機のようだった。
俺はＯＨＶを捨てられん。

374 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:44:36 ID:ckB9/hI8

添加剤やエンジンオイルについてはこのあたりが有名か
ttp://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/opinion_ozw.html
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=419

375 ：７７４ＲＲ：04/12/12 06:10:55 ID:b3CcGr7W

Ｒ１００ＲＳに乗ったけど、あの「ふわふわ」感は面白い！今のバ
イクにはない感覚。アクセル全開でもブレーキング（こっちは普通
に）でもその「ふわふわ」が破綻しなかったのが不思議だったＹＯ！

376 ：７７４ＲＲ：04/12/12 08:28:11 ID:Xl/z5Klk

>>366
あえてお子ちゃまにつられてやるけど。
そーいう散財をするのも趣味で、それもジコマンだと言っただけ。
バイク屋のためにバイクを買っているわけではない。理解できたかな～？

377 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:12:06 ID:3r6OM+17

>>372
ピストンが横方向にしか動かない、そして打ち消しあう方向に
２個のピストンが動く水平対向で腹にわたる振動が理論上
おきるわけ無いじゃん。実際、ＡＭＳフジイでＯＨしたＲ１００ＧＳに
試乗した限りじゃ、そんな腹に来るような神童はなかった。

378 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:12:58 ID:+wCpGjQ9

そうそう、ディーラーの新社屋お披露目会で札ビラ切って
「オレの金で建ててやったようなもんだ。」
って自慢するのも、趣味の世界だもんね。

379 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:24:11 ID:Xl/z5Klk

>>378
現実にそんなヤツ見たことあるの？
ま～いいじゃな～いそんなヤツが居たって～　自分に関係無ければ～　
残念！！　斬り！！

380 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:39:27 ID:AlDsFd2N

>>377
染みなかったのね。残念。

不快な振動じゃないよ。
大阪ー東京を何回も往復しているけど
疲れないし。でも水平対抗ＯＨＶの１リッターの
エンジンはＯＨＣのものとか直３、直４とか違い
俺には腹に染み渡るんです。
間違いない。

俺のＲ１００Ｒだけが腹に染みるのかな？
確かに長い間、整備していない・・・。

381 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:57:06 ID:fQYGgxL4

感じたことをどう書き表すかなんだろうけど。
横方向の振動の上に、からだから離れた下の方でエンジンが動いてるなって感じ方で
人間にあんまり振動が来ないなと思ってます
腹に染みるってのは、思わないです。R100海苔です。

382 ：７７４ＲＲ：04/12/12 10:34:21 ID:Suy0JBe0

>>380
>>俺には腹に染み渡るんです。
>>間違いない。

それは故障です。
間違いない。

383 ：７７４ＲＲ：04/12/12 11:07:55 ID:enTMH7/F

腹に染み渡るってのは、故障か整備不良に禿胴

384 ：７７４ＲＲ：04/12/12 11:21:18 ID:4dNT8eMJ

>>376
無価値の物に金を突っ込むやつはのそばには寄らないから安心してくれ。
外装とか、サスとかの改造は個人の趣味が反映されても良いけど。
オイル添加剤に金を注ぎ込んでる香具師もそばにはよりたくないね。
自分も同類（無知）に思われちゃ。しゃくだからね。　

385 ：７７４ＲＲ：04/12/12 11:36:25 ID:1aIAar0k

ＯＨＶエンジンをどんなに整備したって現代のバイクと比較すると
振動が多いことは否めない。
「腹に染みる」かどうかは人それぞれの感じ方なので、
それを一般的に論じようとすることは無意味ですな。
個人的にはＳＲの鼓動感の方が好きなのだが、
友人に乗せたら「やたら振動が多いバイクだね」で片付けられた＿|￣|○

386 ：７７４ＲＲ：04/12/12 11:56:42 ID:qXCn3O4S

普段2vのRでたまにヤマハのSRや本田のXLRみたいなピストン縦置きのバイクに乗ると
ライダーにむけて振動がくるから乗っててつらいです。

387 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:11:32 ID:Oq1CG3fe

単に酒がしみるとかと同じ物言いだろ
整備不良だの故障だのへっぽこだのごちゃごちゃうるさい

KからしたらRはどれも振動だらけなんだよ

388 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:16:36 ID:Suy0JBe0

>>387
>>ごちゃごちゃうるさい

それはノイローゼです。
間違いない。

389 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:19:27 ID:htZYOdL+

>>387
>ごちゃごちゃうるさい

に禿しく同意なのだが、
俺もノイローゼか？ｗ

390 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:35:20 ID:Suy0JBe0

>>389

それは重度のノイローゼです。
間違いない。

391 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:39:48 ID:3Ee/eeVG

ノイローゼ患者を診断してくれるスレはここですか？

392 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:54:35 ID:Suy0JBe0

いいえ。
いつまでも無料で診断するわけではありません。

393 ：７７４ＲＲ：04/12/12 13:21:41 ID:+wCpGjQ9

ってか、>>372のは同調が取れてないだけだろ。

394 ：７７４ＲＲ：04/12/12 15:20:29 ID:4dNT8eMJ

>>372の出足がシングルなら同調ズレ。　ま～ちがいないッ！

395 ：７７４ＲＲ：04/12/12 15:23:01 ID:Dvgq0gYx

それにしてもしつこい奴らだねﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ

396 ：７７４ＲＲ：04/12/12 15:31:06 ID:IMjZDoAy

振動大きいじゃん。水平対向で理論上振動はおきない？
雑誌記事鵜呑みの典型的ビーマーやね。
問題になるような振動が無いなら、新R12のバランサーは飾りですか？
90度Vツインの方が振動は少ないよ、漏れの乗ったことある車種の中じゃ。

397 ：７７４ＲＲ：04/12/12 15:42:09 ID:38IUndJ+

> 振動大きいじゃん。
それは同調か故(ry

398 ：７７４ＲＲ：04/12/12 16:12:18 ID:tKcaJull

ﾊﾞﾗﾝｻｰはﾘｱｸｼｮﾝ除けのおまじない。
普通に振動あるよ。

399 ：７７４ＲＲ：04/12/12 17:05:04 ID:Oq1CG3fe

>ID:Suy0JBe0

突っ込むとこが違うだろ
>>へっぽこだの←ここ、ここ！

「間違いない」って使いたいだけじゃん
ほほ笑ましいなｗ

400 ：７７４ＲＲ：04/12/12 17:05:47 ID:Oq1CG3fe

sage忘れた

401 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:07:20 ID:3r6OM+17

>>396
左右のピストンやコンロッド、クランクシャフトを
完全バランス調整した奴に乗ってみろ。
きれいさっぱり微振動といえる奴がないから。

そもそも、腹に来る振動って上下方向だろが。
上下方向の振動がどうやって水平対向で作り出せるのか
そっちの方が不思議だ。

だから「理論の上で」と書いたのだ。

402 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:07:58 ID:IMjZDoAy

>>398
何のリアクションだ(w

403 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:11:16 ID:3r6OM+17

R12GSに採用したバランサーはKシリーズのバランサー同様、トルク反動キャンセルだろ。
振動防止バランサーじゃないよ。

404 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:11:55 ID:IMjZDoAy

>上下方向の振動がどうやって水平対向で作り出せるのか

全てのパーツが左右にしか動かないとでも思ってるのか？ビーマーは

405 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:14:08 ID:IMjZDoAy

>>403 まだ触ってもないから聞いてみたいけど、
クランクのトルクリアクションはなくなるか軽減されてんの？

406 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:15:36 ID:3r6OM+17

>>404
２バルブRの動力機構にどれだけの上下方向に動くパーツがあるというのだ。

407 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:16:26 ID:3r6OM+17

>>405
K並にアクセル操作に伴う車体の左右への振られは無かったな。

408 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:23:43 ID:IMjZDoAy

>>406 90度Vの直交するシリンダーが振動を打ち消けしあえる理由を考えてみろ。
基本的な原理も知らんでボクサー最高としか書かないバイクスみたいな記事鵜呑みにするな。
>>407 いや空吹かしで。あの細いシャフトにクランクとクラッチをキャンセルするほどの質量があるのか。信じられん。

409 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:35:17 ID:3r6OM+17

>>408
そもそも、オレがドノーマル車が振動ゼロなんて書いてないでしょが。

410 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:37:10 ID:EIpsMKPj

意外とサスが終わってるんで、
腹にくる振動、っつーか衝撃が来るんじゃねえか？

411 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:38:09 ID:wreo0hU3

>>408
>あの細いシャフトにクランクとクラッチをキャンセルするほどの質量があるのか。信じられん。
ということは乗ったことないのか（　＾▽＾）

412 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:38:41 ID:K9jwR7V4

２バルブRの場合は、振動というよりは脈動。
先週R1200GS試乗したが、つまらなかった。
1150Rまでは、まだ許せたんだが・・・ありゃ糞だ。

413 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:48:05 ID:IMjZDoAy

>>409 上下に振動起きるのが不思議と書いたのはあんただろ？
それと腹に来る振動なんて誰が言いだしたんだ？
元は腹にしみる、だしそれも個人の感覚次第だと思うけど、
上下方向でなければ腹に来ないだろ、原理的に上下の振動はあり得ないだの、
アフォなこと言いはじめるのはやめれ。

414 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:51:09 ID:IMjZDoAy

乗るどころか触れてもないって、書いてるだろ。だから興味あんだよ。
>>412 空吹かしの反動なくなってるって本当？

415 ：７７４ＲＲ：04/12/12 19:56:31 ID:4dNT8eMJ

ううーん。　脳内か、リアルだけど言語障害か？
どちらにしても、寄り付く価値無しと見た。

416 ：７７４ＲＲ：04/12/12 20:23:09 ID:bFcF28ig

>>415
>どちらにしても、寄り付く価値無しと見た

では、今後は寄り付かないでくださいな。
わざわざスレに関係ないこと書き込みに来て
あんたもそーとーレベル低いですよ。

417 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:44:47 ID:YomBmAUY

BMWとゆーバイクは３０前半の人間には早いのですかね。
皆さんのやり取りみてると、あまりにハイソなやり取りで付いていけません。
そんな方ばかりですか？

418 ：ひみつの文字列さん：2024/06/26(水) 07:24:16 ID:MarkedRes

日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。

419 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:52:37 ID:aKMR9fNU

>>417

ハイ、そうです。

人生の裏も表も、ひっくり返すくらいの人生経験が無いと、乗れません！

420 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:00:54 ID:YomBmAUY

417です。
なるほど。でわBMWというより、R系海苔が・・・。ということですか？
R系でもOHV海苔とR259系海苔の間でカクシツがあるんですか？
まさか、国産や他カテゴリーや他人の趣味にまでケチつけるのがBMW海苔の基本とか？
むつかしい大人の世界ですね。

421 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:02:33 ID:Oq1CG3fe

乗ってますが何か

422 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:07:49 ID:CFXiBaOY

>>414
本当、味がどうの情緒がどうのいう奴もいるがほっとけ。
正常に進化したんだよ、たかが機械だ、アホか。

R100の腹に染み渡る振動ってのは２V厨が言いすぎただけだ。
セミ声みたいなモンだからもうスルー汁。

423 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:01:28 ID:Vu/bVMAi

>>422みたいにやたら興奮しやすくて品性下劣な人もスルーしましょ！

424 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:05:12 ID:mVgakQQK

まぁ、結局マターリバイクな訳だが。っうか、ビマクラ有料化でウザイ連中がたむろしてるってことで桶？

425 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:19:05 ID:j2QhSbEz

ぴんｆ死ね

426 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:40:56 ID:aKMR9fNU

有料化した理由が良くわかるな
今まで、良く耐えた！

427 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:43:04 ID:mVgakQQK

漏れがｐｎｆかよ！（ｗ
心配するな、漏れはＫ乗りだ。誰かみたいに新型でる度に盗難に合うような香具師じゃねぇから。
だからマターリしてもいいだろ。な？

428 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:46:41 ID:Suy0JBe0

>>422
>>R100の腹に染み渡る振動ってのは２V厨が言いすぎただけだ。

それは明らかに故障です。
間違いない。

429 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:57:01 ID:b3CcGr7W

ものの例えじゃないのか？>腹

430 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:26:57 ID:G+u1RbGZ

>>429
ここのビーマーはものの例えさえも理解できないほど
頭の中身が故障してるということでしょう。
間違いない。

431 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:38:02 ID:Xxxd7PrM

>>429-430は
故障したバイクを修理する費用もない貧乏人なのでしょう。
間違いない。

432 ：７７４ＲＲ：04/12/13 01:26:06 ID:CFqnn2gk

動研のＲ１１５０ＲＲの改造車は格好よいね

433 ：７７４ＲＲ：04/12/13 01:45:27 ID:GM6FhiSP

がはは、肝の小さい奴らめ。ワシの２Vは腹に染みる、染みるんよ。
羨ましいか。染みる、染みる～。

カブの水平前後運動の９０ｃｃのエンジンも実は小さいながら
カムに乗るんだよ。
こちらは不安定さ、野暮ったさの中に、ホンダの歴史が足元に
染み渡る。染みるんよ。染みる～

この２台を持っていれば、エンスーに間違いない。

434 ：７７４ＲＲ：04/12/13 02:00:15 ID:Xxxd7PrM

>>433
>>ワシの２Vは腹に染みる、染みるんよ。

それは極端な故障です。
間違いない。

435 ：７７４ＲＲ：04/12/13 02:08:11 ID:0BFOzISc

>>433
CB125Tは、尻に心地よい。これがわからなきゃエンスーではないな。

436 ：伊達邦彦：04/12/13 06:03:59 ID:lSYbzNF4

はぁーー
(^ .^)y-~~~

437 ：７７４ＲＲ：04/12/13 06:55:02 ID:irR/qm2X

胃潰瘍か胃癌じゃないのだろうか…

438 ：７７４ＲＲ：04/12/13 06:56:54 ID:nbVDk6El

>>433
＞カムに乗るんだよ

これは死語だろ

439 ：７７４ＲＲ：04/12/13 07:37:48 ID:0exe4mNq

ﾎﾞﾝﾋﾞｰ２Ｖ－Ｒ海苔ですが、昨日ちょこっと乗ってきました！
ハイオクガソリン入れたら昼飯食うのがもったいなくなったので止めますた！
空腹にボクサーサウンドが染みる～～～～～！
もうすぐ車検で鬱・・・(ｰｰ;)

440 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:03:16 ID:B/wt2EaP

この前、別荘へ行った帰りに某ディーラーへ行ったのだが
そこの営業マンとパーツ購入の話をしていたら常連らしき客が来て
店の奥のウェアコーナーに消えていった。
その客、他にも営業マンが居るのにわざわざ漏れと接客している営業マンに
「おい！○○、ちょっと！」と横柄な態度で呼び出し
自分が特殊体型なのを棚に上げ、腹がきついだの肩回りが緩いだの
大きな声で話してた。
その営業マンが席を立つ時「ちょっと失礼します」と洩れに言う前に
「チッ！」と舌打ちしたのは聞き逃さなかったが。
そのうち仲間も来店してこっちをチラチラ見ながら二人して大声で
散財自慢してやんの。
暫くしてから店から見える駐車場に止めてあるクルマ（３６０モデナ）へ
タバコを取りに行って店に戻ってきたら、店の中が静かになってた（ｗ

よくＢＭＷの欠点＝ビーマーと言われるが
生の真性ビーマーを初めて見ました。

441 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:12:27 ID:X5cZ8Ad7

＞この前、別荘へ行った帰りに
と
＞暫くしてから店から見える駐車場に止めてある
＞クルマ（３６０モデナ）へ

このくだりにＢＭＷの欠点と言われるビーマーさんの
香りをかいでしまいますた。
目くそ鼻くそとか近親憎悪とかそんな単語が頭に浮かんだよ。

442 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:14:21 ID:tnXenQlG

もちろん黙ってないで、ビーエムにはもう乗れないように
してやったんだろうね？

443 ：７７４ＲＲ：04/12/13 23:32:36 ID:XFrBmZGv

>>441
>>440の書き込みって>>439への当て付けみたいになってるよねぇ

444 ：７７４ＲＲ：04/12/14 00:27:01 ID:wc1wvKFl

そうか？
小金餅への当てうけだろ

445 ：７７４ＲＲ：04/12/14 01:45:07 ID:DlB7LaXI

やまぐちさんは？

446 ：７７４ＲＲ：04/12/14 06:15:19 ID:BEWeOm/6

何処のやまぐちさん？

447 ：７７４ＲＲ：04/12/14 07:03:02 ID:NDCeXjCc

つとむくんでしょ？
このごろすこ～しへんよ～

448 ：７７４ＲＲ：04/12/14 13:49:11 ID:d+P9EBIv

確かに、ビーマーでお金が染みるのが多いね。
最近のＢＭWの欠点は、大きく豪華が欠点だね。
そういう客層をマーケットのターゲットにしているのだろうけど、
最近のドカの懐古デザインやら、トラのカフェスタイルやらの方が
購入意欲が沸くね。そして大きさもジャストフィット。
BMはお金持ちビーマーと同じで太りすぎ。
Fはいいよう。欲しいバイクの一つ。R1150RRもスレスレのサイズ。

今欲しいバイクはCB750K０～1。あのコンパクトな空冷４発。ヲンヲンヲンという
音と共に当時経験したことの無い、加速。
ハンドル絞って、旗棒たてて、アサヒ風防を目一杯倒して。
すり抜け上等兵。これぞエンスゥー。アー染みるね～。
もちろん口づさむのは、キャロルのファンキィモンキィベンベー。

449 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:21:27 ID:O78rDHq9

>>448
>これぞエンスゥー
おいおい、それこそ珍。

450 ：７７４ＲＲ：04/12/14 18:50:58 ID:nCZ5OXaU

BMの珍走みましたよ・・・

451 ：７７４ＲＲ：04/12/14 19:24:39 ID:zJ7z6bIX

青海でK100にZ2ﾃｰﾙ着けてるやついた。

BMWの欠点、それは海苔手。

452 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:31:57 ID:d+P9EBIv

>>451
ちょっと、ちょっと、ＢＭ海苔の人、知っているの？
自立していて、紳士で、いい人多いよ。
バイクが本当に好きな人が多いから、
バイク話は面白いし、生き方も面白い人多いよ。
一からげに欠点って言わないでよ。

何か意地悪された？

453 ：７７４ＲＲ：04/12/14 20:34:02 ID:o3dnZTgB

それはＢＭ海苔に限った話じゃなかろう

454 ：７７４ＲＲ：04/12/15 08:28:36 ID:OtgNOwk4

イタイ椰子は何乗ってもイタイってことか。

455 ：７７４ＲＲ：04/12/16 01:50:04 ID:L1IdOwsZ

左門か？

456 ：７７４ＲＲ：04/12/16 03:38:27 ID:VNIOU4in

花形モータースだろ？

457 ：７７４ＲＲ：04/12/16 11:30:40 ID:lS0TuAnX

＞一からげ
年がばれるゼ、アニキ。

458 ：７７４ＲＲ：04/12/16 12:14:01 ID:Q+uzXMoZ

>一絡げ
学歴がばれるゼ、アニキ。

459 ：７７４ＲＲ：04/12/16 12:38:45 ID:lS0TuAnX

便乗禁止、おageさん！
ほんとイヤンなっちゃう！

460 ：７７４ＲＲ：04/12/16 14:49:30 ID:qPwOhlbn

ｵﾏｴﾗ全員十把一絡ｹﾞ

461 ：７７４ＲＲ：04/12/16 17:24:30 ID:lS0TuAnX

十羽とも唐揚。

462 ：７７４ＲＲ：04/12/16 19:43:11 ID:VfWV/EwK

ざぶとん没収

463 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:31:21 ID:3emCVOwC

妥当な措置だな。

464 ：伊達邦彦：04/12/17 07:48:18 ID:BYgq46Mk

処置無し！！
(^ .^)y-~~~

465 ：７７４ＲＲ：04/12/17 07:54:08 ID:GqZsVJB3

水平対抗エンジンとシャフトドライブである事ｗｗｗ
二輪なのになんで左右にブレるエンジンわざわざ付けてんの？

466 ：７７４ＲＲ：04/12/17 08:30:51 ID:0NVMPGo8

プラグの交換がしやすいからかな

467 ：７７４ＲＲ：04/12/17 09:57:39 ID:qhiV0eaq

飛行機の使い回し

468 ：７７４ＲＲ：04/12/17 12:30:34 ID:R1uZR/Ej

チェーンの調整や注油・交換をしなくていいし、リアタイヤ脱着も簡単。
不精の俺には大変有難い。

469 ：７７４ＲＲ：04/12/17 14:06:38 ID:AzuxTyPq

>>465
水平対抗は左右にぶれるエンジンじゃないよ（厳密にはぶれるけど）
180度V型じゃないからね

470 ：７７４ＲＲ：04/12/17 15:51:42 ID:taUIg37b

左右のピストンが同じ向きに動くようにしたら
どんなフィーリングになるんでせうね？

ツイスト、ツイスト♪

471 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:00:06 ID:UD+wWpJt

俺はK11に乗ってたが、欠点といえばやっぱ熱だよなぁ。
ただ冬はその恩恵も少しはあるけど、夏には異常に熱くなるタンクで低温火傷したから
あえて欠点とする。
あとは、ウインカー内蔵のミラー、これも手に風が当たらないのはいいが、後方の視界
としては、見難い。
それに、ちょっとぶつけただけで、落っこちるのは勘弁願いたい。
後は、とにかく重かった。もう少し軽くしてもらえると嬉しい。

いろいろあるが、帰省で片道900キロ走ったが、給油以外ノンストップでも
疲れが少なかったのと、燃費がリッター23キロ走ったのは驚いた。

他の車種は乗った事ないので、良いも悪いもわかりません。

472 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:12:03 ID:R1uZR/Ej

そう？俺もＫ１１乗ってるけどだいぶ違うな。

熱はスネにちょっと感じるけど革や厚手のパンツなら何も問題はない。タンクは全然。
カウル直付けのミラーはハンドル位置に関わらず視界が一定なのでハンドルミラーより好き。
燃費は飛ばしても街乗りでも１４，５くらい。なんでみんな２０とかなんだろう・・・

重いのは本当に同意。前下がりの駐車場に止めたら引き出せん。
あとミラーが落ちやすいのはアタッチ部分のパーツ交換で直るよ。（個人的にはカウルごと割れないので有難い）

>>471の意見に反論するわけじゃないけど、俺が思うところと結構違ったので書いてみた。

473 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:28:42 ID:JkC9Wr8t

俺K100だけど、ミラーの７割は手しか映らないよ。

474 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:39:04 ID:UD+wWpJt

おおっ、同じK11でもずいぶん印象（数字も）が違うのですな。
俺のは95式限定車で触媒付きなのだが、燃費は高速巡航時に出た値なので、町乗りでは20前後でした。

タンクは本当に異常なくらい熱いですが、本当にどこか異常なのかも。
燃料少なくなるとポンプが「ミ゛ー」と鳴きだすし。

ミラーは好き嫌いですね、結構細かい振動でぶれるし。一度アタッチ部分のパーツ確認してみます。
カウル割れないのは良いけど、高速で落っことしたら悲惨でした。

あと、水温計が付いているのだが、ファンが回り出すのが本当にH手前で回るのよ。
正確との見方もあるが、心臓に悪いな。

>472
他のK海苔が周りにいないから参考になった。ありがと。

475 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:05:00 ID:JkC9Wr8t

>>474 ミラーはツメも見た方がいいけど、脱落したときのために
ワイヤーやタイラップでフレームとつないどくのも手だよ。
ただしぶら下がったミラーがカウルを傷つけるかもしれない諸刃の剣。

476 ：７７４ＲＲ：04/12/18 01:53:06 ID:LHQZeiXH

福田さんで新型エンジン搭載ＧＳに乗せてもらいました
旧型の方がよいきがするのは、あちきだけ？

477 ：７７４ＲＲ：04/12/18 02:02:11 ID:2ZFpWjpk

みんなしたり顔でそういうんだよな。
R259が出た時と一緒で。

478 ：７７４ＲＲ：04/12/18 04:06:25 ID:fkVtO7RC

>>448
昔、事件現場から放送局や新聞社に原稿やフィルムを運ぶプロライダー：プレスライダー
（死語）というのが居ましたね。事件現場にいち早く到着し、原稿・フィルムを預かって
局へ持ち帰る。事故などの渋滞をすり抜けするため、ハンドルを絞り、寒い冬や、雨でも
走るから、風防は必需品。プレスライダーであるという証のために、旗棒に社旗をつけて
車と車の間をビューと神業で抜けていく。当時のライダーの憧れでした。

ＣＢ７５０は当時高性能車だったトライアンフ、ＢＭＷ、ＢＳＡ、ノートンなどを打倒するために
ホンダが開発したバイクです。４本マフラー、ドライサンプというまさに憧れのバイクでした。
その前にＣＢ４５０がその使命を帯びていたのですが、アメリカ市場では不人気。

決して、珍走団アイテムじゃないです。

さてと、昔話はチャネラーに嫌われるアイテムだから、部屋に置いて、一走り、染みてこよう。

479 ：７７４ＲＲ：04/12/18 08:30:56 ID:IjJwWsAp

>>476
旧型ってのはどのくらい?115?2v
おれは新しい12がいいと俺は思ったけどなぁ

480 ：７７４ＲＲ：04/12/18 15:29:22 ID:jH2wQ4vB

>>478
年が近そうだな、俺は砂利の国一を丸正で走ったクチだが
まだ赤いちゃんちゃんこはいらねえな。

481 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:10:51 ID:O3n+QO0d

砂利の国一とは箱根の辺りで？

482 ：７７４ＲＲ：04/12/18 23:44:34 ID:rBn/r4du

BMWって支えられるかどうかもわからないくらい巨大で
乗ってみようという気さえ起きません。
でもK1200RSのチェッカーフラッグの黄色がスゲーかっこいいと思います。

483 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:45:44 ID:dwtuZtTb

乗ってみると「こんなレベル？」だよ。で、それがずっと変わらな
いのがＫの偉大なところ。倍糞のＮ山変臭長じゃないが「キャノンボ
ール」でも結構なところにいけると思う。
普通に走る分には取り回しを除けば飼い馴らされた馬ではないか。

484 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:46:35 ID:KqtLF+eQ

>>1
欠点だらけで利点を探す方が難しい・・・

485 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:51:46 ID:cg+k6nBz

>>484
バイク自体現代の工業製品として欠点だらけで
利点を探すほうが難しいからな。

降りれば？

486 ：７７４ＲＲ：04/12/19 02:01:00 ID:Fdx+VKcT

イントルーダーやハーレーよりも乗りやすいと感じてしまう

487 ：７７４ＲＲ：04/12/19 08:55:56 ID:4lvrtkiG

>「キャノンボール」でも結構なところにいけると思う。

そーゆーの恥ずかしいから止めてよ。

利点は、パニアと部品の供給だけだな。
確かに工業製品として欠陥だらけで結構壊れるが
年数が経っても買い換えなくて済むので
結局は安くつく（かも？）。
でもパニアは持ってけど使ってない＿|￣|○

488 ：７７４ＲＲ：04/12/19 09:45:25 ID:E0Zl14IA

>>477
>みんなしたり顔でそういうんだよな。

12が出る前に115アドベとかを96回払いとかで買ってしまった香具師らだよ。
察してやれ。

489 ：７７４ＲＲ：04/12/19 11:12:05 ID:VXFhT9ey

>> でもパニアは持ってけど使ってない＿|￣|○

俺の場合パニアが無いと頭でっかちで超絶カッコ悪いので付けっ放し。
マニュアルには「トップケース・パニア装着時には130km/h以上出さないで下さい」って書いてあるし・・・
まあパニアが飛んでくことは無いだろうけど、風圧で最高速度は明らかに落ちるからなぁ。

490 ：７７４ＲＲ：04/12/19 11:43:55 ID:Mfp/jovI

>>487

>> >「キャノンボール」でも結構なところにいけると思う。
>>
>> そーゆーの恥ずかしいから止めてよ。

それまがいのことをやってる椰子は意外といそうだけどな。漏れはヘタレだし対向車が来たり
渋滞ですり抜けようとしたらすぐ前の車が急に車線を変えられたりと思うとビビリが入って
よう出来んわけだが・・・。

491 ：７７４ＲＲ：04/12/19 11:59:35 ID:KMqe2UxR

まぁ、正規にレースしたら絶対国産車に勝てっこないから
「キャノンボール」などという怪しい言葉を使うわけだが・・・

492 ：７７４ＲＲ：04/12/19 12:02:26 ID:VXFhT9ey

人に迷惑をかけるような走りはしたくない。

例え相手が急ブレーキをかけたりしなくとも、ドキッとさせるだけで美しい走りとは言えない。

493 ：７７４ＲＲ：04/12/19 12:09:22 ID:WpkJNBYv

>>491
正規にレースしたら、悪気候条件になったら中止されますからな。
国産車有利になるわな。

494 ：７７４ＲＲ：04/12/19 12:14:11 ID:KMqe2UxR

>>493
ＢＭＷって国産車より雨に強いの？
そんなはずないよね。
ＢＭＷでも濡れた路面だとやっぱりむちゃくちゃ怖い。

495 ：７７４ＲＲ：04/12/19 12:28:06 ID:fmZfkTWg

雨天時
国産より全然怖くないよ。

496 ：７７４ＲＲ：04/12/19 12:40:20 ID:WpkJNBYv

雨天どうのこうの、路面が非舗装路かどうかは、
国産車とＢＭＷ、比較の問題だわな。
ＢＭＷの方が楽ではあるけど、ＢＭＷでも怖いことは怖い。

497 ：７７４ＲＲ：04/12/19 12:47:54 ID:FFp5srXA

要するに「キャノンボール」という言い方が全くもって無意味。
条件を設定せずにただ感覚的に速いと言いたいだけで、
結局は信者の発言に過ぎないということになるよ。

498 ：７７４ＲＲ：04/12/19 12:51:36 ID:bbZn+h9P

キャノンボール

公道で無茶すればＢＭＷでも国産車に勝てるということが言いたいわけでしょｗ

499 ：７７４ＲＲ：04/12/19 13:56:04 ID:VXFhT9ey

>> ＢＭＷでも濡れた路面だとやっぱりむちゃくちゃ怖い。

そのためのＡＢＳですよ。
まあ、車体が傾いている状態だと余り意味は無いんだけどね・・・

500 ：７７４ＲＲ：04/12/19 14:00:29 ID:68GTx+d/

そーいうのはKスレの猛者共にまかせとけ。
　

501 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:35:23 ID:3WvjkP54

いたなぁ昔～某桟橋から北海道某湖まで焼く1500Kmのツーリングに
K100で挑んできた奴～
BMWは国産車と比べて云々言ってたが途中でいなくなった…
あのヘタレはまだBMWに乗ってるのかな？

502 ：７７４ＲＲ：04/12/19 19:43:55 ID:7aTi9Jhk

そ、それはダサい・・・

503 ：７７４ＲＲ：04/12/19 22:46:03 ID:YHn0EZ1P

それは…きっと…故障だろ！

504 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:22:40 ID:Q7YChc7v

>>501
わーはっは。それは君がいる井戸の中でのことだろ、蛙君。
でかい口を叩く割にたいしたことないのは、BMW乗りに限った事ではないわ。

俺の井戸にはへっぴり腰のＳＳ海苔がいーぱいいるぞ。
お前より郵便屋の方が速いって。

505 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:39:43 ID:cckcWj7u

やっぱり東部のような悪路では走破性が悪いのがいけなかったかな。

http://feldbluse.ld.infoseek.co.jp/a-000c.html

http://feldbluse.ld.infoseek.co.jp/a-008.html
http://feldbluse.ld.infoseek.co.jp/a-011.html
http://feldbluse.ld.infoseek.co.jp/a-025.html

506 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:57:51 ID:dwtuZtTb

実際に青森から鹿児島までやれば分かるかもね。
実現はほぼ不可能だろうけど。

507 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:59:31 ID:xkc8uipH

青森ー鹿児島間、高速一気走りやって見たいな

508 ：７７４ＲＲ：04/12/20 03:14:07 ID:U69+Zx3D

東京→青森→東京ならやったことあるよ。
青森で飯食っても、普通に日帰りできる。

509 ：伊達邦彦：04/12/20 05:13:04 ID:/9JczNcV

↑馬鹿チン吊しage

510 ：７７４ＲＲ：04/12/20 12:22:28 ID:fvwVPqMR

お前も同類だろ！
近親憎悪か？

511 ：７７４ＲＲ：04/12/20 12:35:36 ID:SmcTfKjA

Ｋで１２００kmを２３時間で走ったことはある。(給油時の数分以外休憩なし)
今考えても若さだと思う。カブで１０００km以上のツーリングとか普通にやってたしな・・・

512 ：７７４ＲＲ：04/12/20 12:52:16 ID:IG0NTg+/

>>511
下道だったら凄いな。

俺はK11で東京～広島を高速延々１０時間、給油時停車のみだったな。
じぇんじぇん疲れなかったよ、もの凄く暇だったがな。

513 ：７７４ＲＲ：04/12/20 14:16:59 ID:H+UPiiUk

K12RSで５５０㌔程度を約１１時間(休憩込み)。
下道です。高速は使いたくないし(車が邪魔)。
これならどうですか？走ったうちに入らないかな。

514 ：７７４ＲＲ：04/12/20 14:51:00 ID:YUGYoKEH

なんでそんなに走るのか？
じぇんじぇん理解できまへん。おもろいの？
つうーかどのへんが？

515 ：７７４ＲＲ：04/12/20 15:27:45 ID:mOvDC5E6

大きくなれば僕ちゃんにもわかるさ。
BM乗りのオドはｶﾞﾁ。

516 ：７７４ＲＲ：04/12/20 15:46:39 ID:YUGYoKEH

説明できねのかよー？

517 ：７７４ＲＲ：04/12/20 16:55:34 ID:H+UPiiUk

え、だってさ、普通乗ってて気持ちいいじゃない。
気持ちいいから長く乗るだけの話だし。

なんでえっちすんの？説明しろよ！ってのとあんまり変わんないようなｗ

518 ：７７４ＲＲ：04/12/20 17:10:29 ID:YUGYoKEH

えっちだって5回も10回もすれば
痛くなったりしてやりたくなるじゃない。

なんでそこまでして走るの？
退屈じゃない？

519 ：７７４ＲＲ：04/12/20 17:36:24 ID:H+UPiiUk

一日１０回は、やりすぎｗ

だけど１日５００㌔くらいは走らないと走った気がしないでしょ？
そりゃ高速だったら退屈でしょうけどね。

待てよ・・・痛くなるって・・・おまいさん女性ですかい？ｗ

520 ：７７４ＲＲ：04/12/20 18:06:16 ID:QQ22ij63

♂だって痛くなるだろ！
童貞？

521 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:32:52 ID:H+UPiiUk

そう、実は童貞なん・・・って誰がじゃヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

オレ痛いって思ったことあったかなぁ？
嫁ちゃんからはもう痛いから今日はヤメテとは言われるけど
ってスレ違いだしｗ

疲れたり、どこかが痛くなればやめるけど
快感が続くうちはやめないでしょ？
BMは痛くなったりなりにくいんじゃないのかなぁ。
だから長く乗っちゃうんじゃないの？

522 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:34:24 ID:dV2rOyPr

折れ、正直底まで出来ん、１２時間で最高６回。
その後、３日ぐらいしたくなかった。

523 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:34:43 ID:SDeZOqvQ

昼間の下道400kmを９時間で
ってゆう経験有るけど
以前の国産ツアラーに比べて
びっくりするほど疲れなかった。
元気があまってて、そのまま風俗行ってしまった！

524 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:07:38 ID:6aDdwKE4

10時間で東京ー広島は俺もやったな。退屈なのも同意。
最近は下道中心のせいぜい一日300kmくらいしか走ってないけど。
ここだけの話、駐車場所気を付けないと重くて出せなくなっちゃうのよ。
センスタかけないと狼煙上がっちゃうし、そんなこんな考えてると止まる方が面倒だー、
てわけでついつい休憩しそこねちゃうわけ。なんてのは漏れくらいだろうけど。

525 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:19:29 ID:6GihDFTd

一日500kmくらいなら原２でも余裕です。
５日で2600km走りましたよ。80ccで。
BMWだったら高速使って仕事終わってから14時間で900km。眠かった。

526 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:41:47 ID:CuNNiaLK

ロングツーリングやってたらそういう感じに体が慣れるってのもあるんじゃ？
初めて高速使って５００キロ程走ったときは目的地に着いたら疲れて寝ちゃった。
でも、暫くして同じルートを走ってもまだまだっていえた。
同じバイクでも初めてだったり慣れてなかったら疲れるものなのかも。

527 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:53:22 ID:H+UPiiUk

原２で2600ｋｍも走れるのに
BMで高速で１４時間で900kmってビミョーｗ

528 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:08:00 ID:YUGYoKEH

そろそろロングの面白さを一言で決めてくれ。

529 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:08:45 ID:xkc8uipH

仕事が終わった後を加味すれば妥当な線

俺なら絶対にやらん

530 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:14:50 ID:6aDdwKE4

楽しく走れればそれで良い。ロングかどうかは関係ない。

531 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:23:41 ID:/Wn5NT0W

楽しく走っていて気づくとロングになってる。
それ以上でもそれ以下でもない。

532 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:30:27 ID:ILVUY3DV

ロングは麻薬。
一定以上の距離時間を高速移動していると現実感がどんどん無くなって来る。
退屈を通り越して眠くなる事を脳が拒絶するようにどんどん冴えていく、
シールド越しの風景がスローに感じまるでスクリーンを眺めているかのよう、
マラソンランナーズハイに近しいのではと。

533 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:53:50 ID:xkc8uipH

>>532
ライディング・ハイ

534 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:09:18 ID:Ia8vNyPw

ロングで疲れないって言うけど自分は国産車と変わらないくらい疲れる・・・
１７０ｃｍにはちょっと大きいかな？
普通に手も痺れるしケツも痛くなる。
2ﾏｿｋを迎え少しは慣れてきたけど
オイル消費量と下半身のホールドの希薄さがいまだに馴染めん

535 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:20:30 ID:9rWk+M7B

170だと設定身長から逸脱してる余寒。
ポジション系のアフターパーツで改善すると思うよ。
俺はﾌﾞｻからK-RSに乗り換えたけどかなーり楽に感じるよ。
取り回しの重さは泣けるけどね。

536 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:22:12 ID:S7Up1JQs

オレの場合、Ｋ１００ＲＳで、良く居眠り運転をする。

疲れるからなのか、それとも安楽でヒマだからなのか、
自分でも理由がわかんねぇ。

537 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:27:24 ID:9rWk+M7B

霊界通信乙。

瞬きした瞬間に一瞬寝てると思われるワープ現象の事かい？

538 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:29:30 ID:S7Up1JQs

うんにゃ。完全に寝こけてる（らしい）。マスツーリングの時に後続バイクから
ホーンで鳴らされて起きる、のが、年間に２回ほど。

539 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:33:45 ID:FbC0y+2P

Ｋの巣窟ですか？ここは。

540 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:34:52 ID:9rWk+M7B

しばらく降りたほうがいいと思うぜ、マジで。
加療で治る症例かもしれないから診察受ける事をオススメするよ。
ご無事で。

541 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:38:22 ID:Ia8vNyPw

＞５３５
ハンドルバックキットを付けて随分よくなりました
あと数センチバックできれば最高なんですが
ハーネスも限界みたいだし１１５０Ｒなんで
万が一タチゴケでもしたらオイルクーラー逝ってしまいそうです
そんなヘタレは乗るな！と言われればそれまでですが・・・

542 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:38:26 ID:PUj5sfxG

>>538
そろそろ脳の血管が破裂すると思う。
オレンジの匂いとかしない？

543 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:39:48 ID:S7Up1JQs

居眠り運転やらかした時は、すぐに集団から抜けて
どっかのベンチか、センタースタンドを立てたバイクの上で
寝っ転がって睡眠を取ってますけど。

さすがにそんな状態で走り続けられるほど
肝っ玉強くないんで。

544 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:41:58 ID:S7Up1JQs

>>542
無い無い。居眠り運転やらかしたときは大抵、前夜が完徹したときと
理由がはっきりしてるから。

545 ：７７４ＲＲ：04/12/21 02:27:20 ID:uIKZ3s4I

中里さん、そんなにケチなこと言わないで、値引きしてよ
社長なんか、もうすこしなんだからさ

546 ：７７４ＲＲ：04/12/21 02:43:11 ID:ARUS2WQh

福田ネタか

547 ：７７４ＲＲ：04/12/21 09:10:58 ID:OoroZOI0

186cmあるので、R100RSのポジションがとっても窮屈です（特に足元）。
高身長にとってはビッグオフローダーが楽っすね。

548 ：７７４ＲＲ：04/12/21 09:15:02 ID:wLkpcsWU

>>547
足下って、つま先？俺は、試乗しただけだけどビングキャブのフロート室の下の
スペースが無さすぎて運転しづらかったってのは記憶に残ってる。

549 ：７７４ＲＲ：04/12/21 09:57:12 ID:OoroZOI0

>>548
>ビングキャブのフロート室の下の
>スペースが無さすぎて運転しづらかった

それもありますね。
特に甲の厚いブーツなんか履くと結構ギリギリです。
ポジション的には足を無理に折りたたんで押し込める感じ。

話逸れるけど、
昨日スカパーヒストリーｃｈで「アウトバーン」の番組やってた。
ポルシェのチューンうｐ車で合法的に340km/h出せるのです。
凄いですねぇ。

550 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:46:44 ID:69XLowt2

175程度とドイツ的には小柄と思われる俺でも
現行Rシリーズの足元ってきつく感じるなあ。
何で？

551 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:51:49 ID:dN5EguN6

シリンダーが邪魔なので無理なポジションを強いられるからでしょ？

552 ：７７４ＲＲ：04/12/21 13:03:44 ID:wgy6auyt

>>550
腕が短いと、上半身の前傾がきつくなって曲げた下肢が前寄りになるからでは?
BMWの車体がそんなに大きいわけではない。日本車でも車格の大きいのはある

553 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:35:32 ID:P3I5VZgR

シートのアンコ抜いたこと忘れてたとかじゃないだろうな。

554 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:49:33 ID:W7o42gdD

胴の長さなら、欧米人に負けない自信がある

555 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:18:46 ID:DCQdfkbp

独逸人だろがぽん人だろが、同じ人間が乗る物。
175cmもありゃ充分だろ。

556 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:20:00 ID:mTA6lcUH

そういや日本の標準シートは本国ではオプのローシートなんだっけ？

557 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:26:14 ID:orvFXt7n

>>555
nxr開発奮戦記という書に、乗り手と同じぐらいの身の丈の人間で合わせてこしらえたら
実際乗って競技に出る人に、あしがあたって乗りにくい、と言われて胴と脚の比が違うのか（´・ω・｀）ショボーン
作り直したってくだりがありました

558 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:34:52 ID:N7inH5wj

ＢＭＷは胴長短足の乗り手に合わせてる？

559 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:42:12 ID:AbWZooEG

乗り方が悪いんだよ。勝手な姿勢取るから変なとこ当たるんだ。
膝はこう、尻はここ、てバイクが教えてくれてんだから素直に従え。

560 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:53:24 ID:vXh8lX0h

またイタイ説教親父が出てきたな

561 ：７７４ＲＲ：04/12/22 01:18:04 ID:3DkZUaQA

ようはそんなに大柄でない人が乗っても窮屈に感じるって事でしょ。
確かにBMのカタログ写真見てみるとたいていモデルの足きつそうだ、
独逸人はこういうポジションが好きなんじゃねえのｗ
こういうモデルは特別足長いってのもあるかも。

562 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:02:32 ID:0VSqArXt

金借りなさいよ

563 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:05:13 ID:uYokvEaE

140 名前： ('A`) 投稿日： 04/12/18 05:20:57
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564 ：７７４ＲＲ：04/12/22 09:47:18 ID:L2/yHBfM

>>559の説教口調って伊達さんぽいですね。
ご本人なのか、伊達さんに感化された方なのか・・・。

565 ：７７４ＲＲ：04/12/22 15:45:16 ID:CpYA8CmU

ポジションの取り方でも結構違うかと、、
R100RSに乗ったことあるけど、いつもシフトペダルの上に足載せている人には
窮屈だろうな。　オイラはシフトペダルの横に足を置いているので、まあ、我慢できる。
キャブを変えたら（FCRとか、TMRとか）、足は入らないと思われ、、

566 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:30:27 ID:zZq5+nYo

ＢＭＷの欠点は・・・
やっぱり値段が高いことか。

567 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:54:36 ID:W+Pv28bV

だから、比較対象なんだよな。

Ｋ1200ＬＴはＧＬ1800（国内仕様）より安いし。
Ｆ650ＧＳはアフリカツインより安い。

Ｒ1200ＧＳはバラデロより高いし
Ｒ1150ＲはＣＢ1300より高い。

まぁ、日本車代表としてホンダ車で比較したけど
それぞれライバルと言えるかどうかは、各人の主観的判断に判断によるものだから
単純には言えないけどね。

568 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:00:56 ID:mCLYtWd4

ドイツでの日本車価格ってどうなんでしょ？
ドイツで日本車は売れてるのでせうか？

569 ：カワイイ女の子：04/12/22 17:30:36 ID:cM6+cZUf

とよだ

570 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:08:33 ID:ejy74R/h

今夏ドイツ含めたヨーロッパツーに参加したけど
出会ったバイクはほとんど日本車でしたよ、
SUZUKIが多かった記憶があります、
安くて高性能ってのが人気の理由だそうです。
あとやたら漢字が流行ってて
メットや車体にでたらめな漢字が書いてあってﾜﾗﾀ。　

571 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:05:31 ID:O/ehALdp

８３年式と９１年式の２VR２台の車検の見積もり。
某代理店1台147Ｋ円で別途部品代
某大手量販店１台63K円でとりあえず車検通して後は相談？

後者で逝きます。

572 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:12:40 ID:3RY98oO6

>>571
１台１４万７千円ってマジですか？
なんで、なんで？

573 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:35:01 ID:2wkhX9E4

もう1台は63000円だべし。

574 ：７７４ＲＲ：04/12/22 20:52:35 ID:O/ehALdp

>>572
某代理店の内訳、バルブクリアランス、キャブ同調、シリンダーヘッドＮ/Ｔ、オイル交換
ブレーキオイル交換、ステアリング調整、プラグ交換、基本12ヶ月点検、車検点検料
検査手続き代行料、自賠、税、印紙代
量販店（赤じゃないよ）の内訳
車検点検料、代行手数料、自賠、税、印紙代

575 ：７７４ＲＲ：04/12/22 21:57:50 ID:vR7odewG

先週、１５ＧＳの車検が上がったけど、オイル・部品代込みで総額93,657円

交換したのは、プラグ・エアクリーナ・オルタネ－タＶベルト・
オイル類は、クラッチ・ブレーキ・エンジン・ミッション・ファイナル

オイル関係の工賃10,800円はサービスしてくれた
これを足しても、104,457円

最低必要な24ヶ月定期点検整備が、44,100円
その他、自賠責・重量税・印紙代・代行手数料が、41,640円

147,000円は高すぎる

576 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:21:27 ID:zwHrlfUr

おれこないだr100のブレーキフルードだけ交換してもらって
自賠責・重量税・印紙代・代行手数料なんかで、\51000@某ディーラー

577 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:23:13 ID:woxEaUiu

147000は高杉ですよね。
２ＶＲでオイル全とっかえのクリアランス調整、プラグ交換等で、
10万でお釣りきますた。
某ディーラーです。

578 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:57:53 ID:TnY6KYtD

おいら、ABSのメンテとCPU(ECU?)の点検だけやってもらって
後は自分でやって、検査は持ち込みました

かな～りお安くできた…気がするだけで、
自分でやったオイル交換、エレメント交換、エアクリ掃除、
プラグ交換などなど、気がついたら自分の作業だけで
３万ほどかかってる。
法定費用足してみたら>575の金額くらいになってる。
結局たいして変わらないのね。

579 ：578：04/12/22 22:59:40 ID:TnY6KYtD

あ、ごめん、書き忘れ。
バッテリ交換もしたんだった。

580 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:59:19 ID:pwsNtuDz

オレのユーザー車検費用です。
E/G Oil \4,500
ﾐｯｼｮﾝOil \2,500
ﾊﾞｯﾃﾘ-Westco \17,000
ﾌｨﾙﾀ類　 \5,000
自賠,税,検査代 \30,000
合計\59,000
整備は車検後でもOK。整備記録簿は自分でレ点付けるべし(車検場で付けている人多数います!)。
ABSﾌﾞﾚｰｷoil交換とかﾃﾞｨｰﾗで、バルクリ調整は走行距離に応じて調整しているので車検ではやらない。
特に24ヶ月定期点検整備は「見るだけ」なのでﾃﾞｨｰﾗに寄付したいなら。。。

581 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:17:49 ID:NrsOT5A+

検査は自分で行くより店に頼んだほうが楽だし結局安上りなのでいつもディーラー任せ。
家から検査場が近いとか時間がとれる人はユーザー車検もいいかも。

582 ：７７４ＲＲ：04/12/23 01:53:02 ID:541Dc8UJ

お父さんの苦しみがわかる

583 ：７７４ＲＲ：04/12/23 02:16:20 ID:Lq/ExQoZ

一度、陸運局に車検の見学に行くとよろし。車検と整備は違うのです。
検査料\1400の検査でしかないということが実感できるョ。
ツーリング気分でユーザー車検、即日車検継続は魅力大。

584 ：７７４ＲＲ：04/12/23 02:44:30 ID:oNranL6U

車検は文字通り、検査だけだからね

２４ヶ月定期点検整備も、点検が主だけど、
自分で判断すると、
自然劣化してても気が付かない場合があるからね
健康診断と思ってやってる

人間は、「精密検査が必要」だった（鬱

585 ：７７４ＲＲ：04/12/23 07:21:32 ID:NJGpAg6C

それにしても147,000円他界んだけど、なんででしょ？
シリンダーヘッドＮ/Ｔって何です？
あとステアリング調整はあんまりやらんけど、これにかかる？

586 ：７７４ＲＲ：04/12/23 10:25:23 ID:eQms660g

>>585
NTったら、ニューテクノロジーの略でしょ
シリンダーヘッドをニューテクノロジー化するんじゃないですか
どんな技術は知らないけど高そうではありますな

ステアリングはステムベアリングのプリロードだけなら
手は掛からない、三つ又ばらした、そりゃ大変、車検整備じゃ
三つ又はばらしませんよね

587 ：７７４ＲＲ：04/12/23 11:00:03 ID:8Yu+xI6z

>>586
ニュータイプだろ。
通常の３倍で走れたり、額に稲妻が走ったり、変な声が聞こえたりするんだ。
そりゃ高くなるべ。

588 ：７７４ＲＲ：04/12/23 11:23:20 ID:ix9OrYXi

それはガン(ry

589 ：７７４ＲＲ：04/12/23 11:44:56 ID:eQms660g

頭の中に変な声が聞こえるのはやだ

590 ：７７４ＲＲ：04/12/23 12:07:30 ID:tDvEa+Jl

事故で亡くなった前オーナーの霊を呼び出す装置ですか？

591 ：７７４ＲＲ：04/12/23 12:09:55 ID:LaCfmfl2

電波ｷﾀｰ！！
の世界ってことか。

592 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:34:39 ID:O1cE/sPg

アマ無線のインカムに時々叫び声つーか笑い声みたいなのが
混信するのが超怖いんですがNTの素質アリでしょうか？

593 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:58:58 ID:07Uibic/

このスレでお題を出すなよ。
つうかみんなしてノルなっつーの。

すごく恥ずかしい感じだ。

594 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:54:45 ID:LaCfmfl2

クリスマスが近いからな。浮かれているかヤケにな(ry

595 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:30:01 ID:oNranL6U

>>５９４
ああ、悪かったな

うちは、曹洞宗なんでね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グスッ

596 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:35:05 ID:DTcDfAsp

俺はボーンツビーハードカソリックなんだよ。
無理矢理教会に拉致されて父と子と精霊のみ名においてとかなんとか
毎年やらされてんだよ、ｵﾏｲﾗ汝姦淫するなかれっつーの！
いろいろ間違ってんぞ！

597 ：７７４ＲＲ：04/12/24 00:53:27 ID:EJzwjxxB

>>596
本当は、自分も

間違えたいんだろ！

598 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:23:41 ID:Sh/p22k1

低脳ばっかりだな、ＢＭスレ・・・

599 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:59:08 ID:S3v7SD/a

てぇか、この時期から正月なんて
子供達に、ひたすら貢がされる時期だろうに

間違いなんてとんと・・・。

600 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:26:43 ID:HF5a5OF9

>>599
よっご同輩、PSPは買えたかい？
俺はどうやらプレミア価格で買わなくてはならなそうだ…
クリスマスが過ぎればこんなモン定価で買えるだろうに、
サンタもいろいろ大変だぜ。

601 ：599：04/12/24 02:58:15 ID:S3v7SD/a

>>600

ウチの子は、まだ任天堂命なんでＤＳにしました。
ＤＳは初期出荷が多いのか、どこでも手に入るので助かります。

自分用にＧＴ4が待ち遠しい・・・。

602 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:33:03 ID:DZo0w/UW

585 ：７７４ＲＲ：04/12/23 07:21:32 ID:NJGpAg6C
それにしても147,000円他界んだけど、なんででしょ？
シリンダーヘッドＮ/Ｔって何です？

603 ：７７４ＲＲ：04/12/25 06:27:25 ID:hgh5gn4/

結局シングル・ベルだった訳だが。
今日は何処か走りに出ますか、オマイラ。

604 ：７７４ＲＲ：04/12/25 12:03:02 ID:uBAM3H/m

今日は整備だ。

605 ：７７４ＲＲ：04/12/25 13:45:17 ID:4FHfT+MV

場外まで

606 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:28:32 ID:iGMcoPK8

クリスチャンの人にはいつも神がいるらしいから。信仰があれば寂しくないらしい。

607 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:18:38 ID:Jlw/I7Qo

何かそういうのって強がりという稀ガス

608 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:26:50 ID:PQrwkW3i

神がついているなら安心だが

神がとりついたら不安だ

609 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:54:56 ID:Eja/QqWx

神はいつも見ておられる。

しかし見ているだけで何もせぬ。

610 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:29:43 ID:PQrwkW3i

ハーイ、免許書見せてね

だけで済めば、神！

611 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:50:12 ID:2HcPqEwG

何かの免許を皆伝する為の書ですか？

612 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:41:27 ID:2N3AJCt6

最近は疫病神がいらっしゃって困る。
福の神とは組まない癖に、貧乏神とはタッグで来るからタチが悪い

と落語ネタ

613 ：伊達邦彦：04/12/26 14:39:09 ID:Dx7YcUKY

単なる都市伝説。
(^.^)v-¨¨¨

614 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:51:23 ID:D3a3XhAC

BMWの並列対向エンジンの利点って何なの？

615 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:31:51 ID:/eIp3Gg6

並列対向って？

616 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:32:26 ID:vEfScxDO

駐輪場で、自分のバイクの識別が簡単なこと。

617 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:36:02 ID:OJnRyzE4

>>614
水平対向エンジンの事をいってるとして

水平対向エンジンってのはピストン、クランク等の
動バランスが良いって言いますよね、その外の利点は、
エンジンヘッド、シリンダーが簡単に外せる。
エンジンオーバーホールが楽って事かな。

618 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:11:28 ID:hjip4OAv

>>617
両シリンダーとも風が当たるから冷却性も良いです。
転んだ後起こすのも楽です。
オーバーホールは腰上に限った話ですけどね。
といっても／５以降は越下まで開ける必要は殆どないはずですが。

619 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:36:54 ID:FSxyKTeK

並列ってことはエンジンが２つ並んでいるということでつな。
つまり２．３リッターの巨大な(ry

620 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:00:31 ID:cI4vEwHb

>>618
>転んだ後起こすのも楽です。

それってホンマかなぁ？
恥ずかしながら最近2回も転んでしまったのだが（5年乗って初めて）、
あまりの重さにびっくりしたよ。
日本の1000ccクラスと全然変わらん、
というかより重い日本車の方が軽く感じたりして。
ホントに低重心なんやろか？？？

621 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:22:40 ID:ttGgvnYk

年とったんだよ。重く感じるよな。

622 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:42:32 ID:FSxyKTeK

比較出来る機会見つけてやってみたら良いのですがね～。
でもあちこち倒しては起こすってコト、そうそう出来ないし・・・。

623 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:59:47 ID:ViaCxoeJ

来年発売の新型エンジンってどんなの？

624 ：７７４ＲＲ：04/12/27 02:27:42 ID:Qz//qx4X

３気筒ＷＳＢ参戦マシン　(w

625 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:04:48 ID:7GCiuQK7

CB750とかの教習車みたいに重いエンジンのヘッド部が上の方についてるバイクのほうが起こすの重いです

626 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:35:02 ID:Vl4fmETz

>>625
なんの検証にもなってない。
その言い方は、
「ＣＢ750とかよりもＲ１００の方が速いです」
というのと同じようなもの。
意味なし！

627 ：７７４ＲＲ：04/12/27 16:39:36 ID:Z3IlGCFV

はじめまして。
今400のネイキッドに乗っているものです。大型取得したのでF650GSを検討しているのですが乗っているかたがいれば乗り心地など教えていただけませんか？あと当方女なので足つきもどんなものか知りたいです。よろしくお願いします。

628 ：７７４RR：04/12/27 17:02:14 ID:qYLXIf7T

>>627
女性にとって、足つきがいいバイクとはいえないと思う。シートの高さはそれほどでもないけど、
意外とシート幅が広いので。

629 ：７７４ＲＲ：04/12/27 17:03:33 ID:X1K9IPsx

身長、足の長さが問題だと思うけどね。

630 ：７７４RR：04/12/27 17:04:44 ID:qYLXIf7T

というか、ディーラーに行けば試乗できると思うので、足を運んで見ては？保険料３０００円位
払えば、確か３００Kmまで試乗できたと思うし。

631 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:16:46 ID:g3ZD23G4

しかし、F650って思ったより小さいんだな。
ホームセンターの駐輪場で隣に並んだからまじまじと観察してみたが、
Ｋの重さにたまにうんざりさせられる俺としては街乗り・郊外用の
小回りの利く軽いデュアルパーパスとして面白いと思った。

632 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:34:32 ID:Nss1Mf78

セローとか言ってみる。

633 ：627：04/12/27 18:34:53 ID:Z3IlGCFV

みなさま、ありがとうございます。
いろいろな意見を聞けてよかったです。
やはり実際にまたがってみないとわからないですよね。
シートが幅広なんですかぁ…一応身長は171センチあるのでなんとかなりそうかなぁと思ってます。
（今のバイクも膝が少し曲がる感じです）
あと不安と言えば外車なので癖とか維持費が気になります。

みなさんはやはりBMWに乗られているんですか？

634 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:09:35 ID:+Bsab1kY

Fも部品がホンダ並みに安ければな・・・

635 ：７７４RR：04/12/27 19:26:42 ID:qYLXIf7T

>>633
定期点検でタペット調整の工賃がえらく高い。確かに大変なのはわかるが・・・。
その他はチェーン駆動だしサスは普通の正立サスだし、国産のバイクとあまり変わらん。タイヤも（RやKと比べると）安い。

ただし、他の外車と同様、変な場所を壊すと高くつきます。

636 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:56:59 ID:LvUDDkTn

>>633
専用スレが有るので、見てやってくらさい

【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【三回忌】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102590564/l50

637 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:58:47 ID:pe8gpuud

横レス申し訳ありません。
K1200のパニアケースってR1100系に取り付け可能でしょうか？
ご存知の方よろしくです。

638 ：７７４ＲＲ：04/12/27 20:10:13 ID:LGqlOeSe

そらあんさんむちゃだっせ

　つきまへん

639 ：７７４ＲＲ：04/12/27 20:11:13 ID:9ZSd//4B

>>633
153cmですが、F-GS買いました。
171もあればR-GSでも問題ないでしょう。羨ましい・・・

ちなみに私の身長ではF-GSですらバレリーナ状態です。
なんで他の選択肢はありませんでした（涙

乗り心地に関してですが、いたってノーマルな感じです。
とても乗りやすい（特に04モデルからは）ですが、
その反面刺激がなくて面白味がないと感じるかも知れません。
今乗ってる400ネイキッドがマルチならそれの方が速いです。

640 ：７７４ＲＲ：04/12/27 20:25:12 ID:MiAD38dQ

>>626
お前のその書込みも。イラネ

641 ：７７４ＲＲ：04/12/27 20:27:42 ID:XNSPCpzq

>>640
そーゆーの無限ループになるからやめなよ

642 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:10:28 ID:pe8gpuud

>>638
レスありがとう。
オークションで曖昧な詳細があったので・・入札しないでよかった(^^ゞ
↓
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9385128

643 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:34:16 ID:g3ZD23G4

>>642

それ俺も見てたよｗ

644 ：633：04/12/27 22:35:05 ID:Z3IlGCFV

またまたありがとうございます。
外車はやはりお金がかかるのですね。
でもやっぱり好きなのに乗りたいですね。
好きだったらそういう苦労も許せます。

639さん

かっこいいですね、女性で乗ってるなんて。
Rでもいけそうですかね…
かっこいいけど値段がすごいから無理だなぁ。
あと速さとか求めてないんでちょうど良いかもしれません。

645 ：７７４ＲＲ：04/12/28 01:21:31 ID:l/P3vaLU

>>644
当方も171(雄)ですが、R1150Rに普通に乗れてます。
さすがに両足べったりではありませんが。

ちなみに2年ほど乗ってますが、支払いはあと3年ありますorz

646 ：あ：04/12/28 01:21:45 ID:REiLcnGz

あなたはこれをみた三日後犯されるでしょう
この文とまったく同じ文を10箇所に貼りなさい
そうすれば男の子とSEXできるでしょう
我には三日後の夜あなたと男がやっているシーンが見えてきます。
しかし貼らなければ、5日後暗殺されます↓
安藤由紀　山野結衣　狩野陽子
白川沙紀　近藤彩　　石井美咲
林芽衣　　畑有紗　　里山真斗香　
富山和佐　白木悠　　小島比呂
垣花美樹　矢島里香　松岡莉那
以上の人々は暗殺されていった人たちです
同じめにあいたくなければ早く文を貼りなさい
SEXか暗殺か・・・
あなたはどちらをえらびますか・・・・・・

647 ：７７４ＲＲ：04/12/28 03:31:14 ID:zDXJt/y3

シリンダーがバンパーの代わりになって起こし始めが楽なんだけど、ボクサーは。
すき間があるから膝をねじ込むのも簡単だしね。
低重心云々は今では眉唾、ぶっちゃけた話。
重量物のクランクシャフトが他のどの形式よりも高い位置についてる希ガスる。

648 ：７７４ＲＲ：04/12/28 03:40:53 ID:Ke8Wvzie

>低重心云々は今では眉唾、ぶっちゃけた話。

そ、それは、「やじろべえ効果」とともに
びーまーには禁句なのではｗ

649 ：７７４ＲＲ：04/12/28 09:43:43 ID:Ve3eLyPP

>膝をねじ込む
へっ（・_・?）

650 ：７７４ＲＲ：04/12/28 09:50:11 ID:MSAaV9pP

実は実際に起こしたことないＢＭＷ海苔の方が多いんだろうな
まぁその方が良いわけだが

651 ：７７４ＲＲ：04/12/28 11:41:34 ID:1fY9YSqL

>>650
あぁ、そういうことなんだろうね。でないと、意味の通らないレスが多すぎ。

しかし、どうして、やったこともない作業について知ったかぶりして書くかなぁ。

652 ：７７４ＲＲ：04/12/28 12:46:42 ID:sHAmh37W

少なくとも、折れは
ZRX1100とR100Rを倒して起こしたことがある

どちらが、重いかって？
恥ずかしくてあせてって覚えてないが
ZRXは、地べたについたハンドルが内に切れ込んでて起こしにくかったのは覚えてる。
倒したのは共に左。

653 ：７７４ＲＲ：04/12/28 13:50:42 ID:qd4UyfXW

CB750とR100GS、倒しました。(^^ゞ
R100GSのほうが起こしやすいと思いました。（これは使用者個人の感想です）

654 ：７７４ＲＲ：04/12/28 14:35:52 ID:u8GD732U

アフリカツインとR1100RSを倒しました。やっぱり、BMWの方が楽だったような気がする。

クランクシャフトだけのみに言及すれば確かに今ではBMWより他メーカーの方が
車体として下方に位置するとは思うけど、エンジンを構成する部品類もクランクシャフトと
ほぼ同程度の高さになるのはBMWのRとKだけでしょ。

エンジンユニット全体で重心位置を出せば、どうあがいても他メーカーのは
クランクシャフトから見て、かなり上方へ遷移するのでは？

655 ：７７４ＲＲ：04/12/28 14:38:06 ID:u8GD732U

エンジン横置きにした新型のK1200Sはどうなるか判りませんけどね。
倒した後のリカバリーのしやすさ。

656 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:48:01 ID:GfgVyrq9

普通、ショックで立ち上がれないだろう。

657 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:47:00 ID:1fY9YSqL

あのさ、倒れた車体の引き起こしは何通りかあるけど、教習所で習うような
“車体の下にもぐりこんでハンドルとシートグリップを握って立ち上がる”
というやりかたは、現行BMW車両のように重たいバイクには使いにくいよ。
CB750くらいまでの軽さだったらどうとでもなるだろうけど。

重量級バイクはテコの原理を使って
“ハンドルを倒れたほうと逆に切って、両手で下側のハンドルを持ち上げる”
でないと、そうとうな筋力がある人でないと難しいんじゃない？
で、この起こし方だと、「起こしやすいかどうか」なんてあまり意味がない。
力であげるだけだから。

ボクサーエンジンは起こしやすいっていう話は、まだ車体重量が100kg代
だった時代につくられたイメージじゃないのかなぁ。

658 ：７７４ＲＲ：04/12/28 19:17:21 ID:fOCud045

なるべく客観的に書こうという意思が読み取れるレスが続いて良い感じですね。
それにしても結構倒してる人多いのね。
こりは意外だ！

659 ：７７４ＲＲ：04/12/28 19:18:02 ID:3+xQaJNH

ｲﾚﾊﾝGSｶﾞｼｶﾞｼこかしてます、体力に自信がないﾋｮﾛ男ですが
普通にハンドルとリヤのステー持って起こしてるよ。
センスタ掛けと一緒で慣れればコツを掴めます、
パワーリフトで起こしているわけではないので
やっぱり起こしやすいと思いますよ。
以前のっていたアフリカやテレネより楽です。

660 ：７７４ＲＲ：04/12/28 19:55:52 ID:zDXJt/y3

漏れは力ずくじゃ歯が立たないから、膝と両手で転がすように起こさないと駄目です。
タンデムステップのサブフレームが手をかけやすくて良い感じです。
教習所のCBも、車重よりバンパーの有無が効いてると思うけど。

クランクより上に重量物がないのは確かにその通りだけど、いかんせん位置が高いような気が。
新Ｋは写真で見る限りかなり重心低そうですね。

661 ：７７４ＲＲ：04/12/28 20:41:13 ID:blTOcWDJ

Ｋ１２００ＲＳ左右で一回ずつ立ちゴケしたよ。始めは乗り始めてほぼすぐ右側。
なかなか起きてくれなかった。１年ほどして左側を倒したけど衆人環視の中で
メチャ恥ずかしくて直ぐ起こせた記憶があるよ。重いのは事実なんだろうね。
起こしやすいかどうかは次回倒した時になるのかなぁ。

起こせなかったりして。orz

662 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:04:38 ID:GP2GHklP

会社のサイトを見てみました
CB750 乾燥重量235kg
CB1300乾燥重量226kg

R1150RT、K1200RS、車両重量（満タン、走行可能状態）290kg
R12gs、車両重量（満タン、走行可能状態）240kg

CB750に燃料入れるとR12GSと変わんないと思われ。

663 ：654：04/12/28 21:07:12 ID:CwjL7eSb

>>658
低速トルクがある、ということに踊らされて、調子こいて
発進時にクラッチ接続ミスによりエンスト→転倒って、状況
多いんじゃない？

低重心云々より、ＢＭＷは低回転トルクがある、という迷信の方が
ずっとタチが悪いと思うね。これに関してはそれこそ、５０年代６０年代の
日本製バイクに比べたらＢＭＷはあったかもしれないが、現在の
日本製４気筒エンジンの方がずっと低回転のフレキシビリティは高いと
思う。

664 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:08:47 ID:CwjL7eSb

なお、オレがＲ１１００ＲＳを倒したのは、富士山の演習場近くの道で
Ｕターン中に転けた。それも下り坂方向に。

665 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:40:02 ID:1fY9YSqL

>>662
え、CB750ってそんなに重いの？　ライスクで乗ったり取り回したりした感じでは
F650と同等の印象だったんだけど。
たはー、エラそうに書いたけど>>657はなかったことに　orz

んでも俺的には、CB750は楽チンであがるけど、1150GSは657の通りです。
30～40kgの違いが大きいんかなぁ。

666 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:34:05 ID:zDXJt/y3

背の高さもあるんじゃない？バイクの

667 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:35:20 ID:ZFzuIsej

>ＢＭＷは低回転トルクがある、という迷信

これこそボクサーエンジンの最大の欠点だね

668 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:44:43 ID:4yFKt9uA

クラッチ繋ぐ時の耐ストール性を低速トルクって言うんですか？

669 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:56:24 ID:6gJFfUhM

迷信かどうかは
その人の主観や基準に左右されるのでは？

でも
1000overツインのトルクが薄いとか迷信だとか
言ってる人は、どれほどのトルクがあれば
満足するのでしょうか？

670 ：423：04/12/29 00:18:09 ID:1K+cSBka

(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)
あらやだ車体重量を比べてるわよ。
イヤーネー、重量あげじゃないんですからねー。
オートバイ担ぎ上げるつもりですわ。信じられないわねー。

671 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:21:12 ID:bUUDShrb

2stとかならまだしも、
BMのクラッチミートをミスって
しかも転倒とかやらかすヤツは
もうバイクは降りた方がいいと思う。
もしくはビクスクでも乗っとくのが
身の為、世の為、親孝行。
でも女だったら許す。

672 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:39:27 ID:7NW7Q7Eg

最近は教習解除組も多いからね、経験が少ないだけだろ。
乗ってる内に上手くなるんだからほっとけよ。
オマエは転んだことが無いのか。

673 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:50:36 ID:XntGDwLZ

>>671
クラッチミートミスって転げたのは１回。
エンストは都合２回。
それだけだ。過去１５年間で。

中型限定取得の時まで遡ればもう数回あるか？

674 ：７７４ＲＲ：04/12/29 03:40:46 ID:q6q4ap31

R259の新車は、初期あたりがつくまで低速トルクなし

油圧クラッチのつながりも分かりづらいしね
通常の感覚でいるとあっさりとエンストする

あれでエンストしないのは、回転の上げすぎ
下手な証拠

675 ：７７４ＲＲ：04/12/29 08:37:50 ID:QfBRbj9p

折れは、とまる時左足を出し忘れてた。

676 ：７７４ＲＲ：04/12/29 09:13:41 ID:lRlPEP+t

エンストする方が上手くて
エンストしない方が下手なんて・・・。

677 ：７７４ＲＲ：04/12/29 09:19:59 ID:1K+cSBka

Kでクラッチレバー握ると、サイドスタンド跳ね上がるのには感動したなぁ。

タクシーのオートドアーみたいで。

678 ：７７４ＲＲ：04/12/29 09:37:39 ID:MzOHiCWT

車体の形状と、もっとも力の入る姿勢（人それぞれ）が一致すれば、重くても動かせるから
ライダーによって軽く起こせるバイクは違うと思っていいですか?

679 ：７７４ＲＲ：04/12/29 10:23:47 ID:aThMKz4c

女子高生とかが見ていたりすると
どんなバイクだろうが軽く起こせるな。

680 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:23:44 ID:EB6IXhro

>>677
Kってカワサキ？

681 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:33:35 ID:jxNjP1wK

ＢＭＷＫ →エンジンはそのままでサイドスタンドが上がる
カワサキ　→サイドスタンドはそのままでエンジンが止まる

682 ：677：04/12/29 13:55:25 ID:1K+cSBka

(;ﾟДﾟ)…>>680

K11の車検で、K75の代車を暫く乗っていた。
乗ってすぐは、馬力足んねーなーと思っていたけど
そのうち、何か乗りやすいと感じるように。

取り回しの良さと、エンジンがマータリとしていて、低速で粘る所なんかすごく良い。
状況が許すなら、通勤快速にK75一台欲しい。

683 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:00:52 ID:EB6IXhro

>>681
AR80のサイドスタンドはクラッチ握ると格納されてたのです。

684 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:53:57 ID:XntGDwLZ

Ｋでスタンドがあがる、というのはＫ７５やＫ１００系の初期です。
４バルブ化した以降は、サイドスタンド掛かってる状態ではエンジンが
始動できません。

Ｒ２５９系列も１１５０になる以前は同様にサイドスタンド出てると
エンジンが掛けられませんでしたが（社外品で無効にするパーツが出てますが）

685 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:43:30 ID:ranqpr+B

>>684 Ｋでクラッチでスタンドがあがる、というのはＫ１００-２Ｖ後期の頃です。
最初期はいわゆる自殺スタンドです。簡単にキャンセルできるけど
今度はスタンド出したまま発進できてクマー

>>680 漏れがＫ１の中古探してバイク屋めぐりしてたとき、
「Ｋ１、カワサキのあれですね」て店あったよ。あれって何だろ。

686 ：677：04/12/29 16:44:43 ID:1K+cSBka

>>680 681
俺の言い方が悪いのであった。

他にもスタンド上がる機構のついたオートバイは在ろうが
スレタイからしてBMWとわかって貰えると思い、割愛したのである。

忝い m(_ _)m

687 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:45:42 ID:ranqpr+B

>>676 新車なんか買うのはド素人ってことだろう

688 ：７７４ＲＲ：04/12/29 18:44:03 ID:8n01KI2E

車検が終わって帰ってきたら
かえってエンジンががさがさする気がする
Orz

689 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:45:01 ID:gbkMRdyD

>>687
距離が進むにつれて表情が変わっていくのを楽しめるのは
新車オーナーの特権だな。
BMWは時間（距離）が掛かるけど
ドカだと短い距離でもフィーリングの変化が判るから楽しいよ。
その分エンジンが終わるのも早いが。(T.T)

690 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:04:34 ID:lBcGahC2

新車からず～っと使うのが玄人。

691 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:42:00 ID:NA6vG7Tr

>>674
「エンストしないのは下手な証拠」

ん…？
意味がわからんぞ。

692 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:08:43 ID:ndPN5BqQ

>>674
「あれでエンストしないのは、回転の上げすぎ下手な証拠」
だろ

693 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:14:55 ID:jxNjP1wK

エンストするのが普通、しないのは下手だからだって威張られても・・・
一度失敗すれば次からすぐ適応できる範囲の事だろうに。

694 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:49:03 ID:NA6vG7Tr

たしかにBMのいくつかは乾式単板だから
つなぐのが「若干」難しいよね。
だからといってそれを理由に「トルクが薄い」だの
発進でエンストして転倒するだのぬかしてるヤツは
ホンダとか乗ってた方がいいですよ。

695 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:28:53 ID:11Iyr8yy

>>694
読解力に問題があるね
日本語の文法を勉強すべし

日本で免許取れた？

696 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:47:38 ID:Ep2PKt5c

>>695
横レスですまんが、
>>694の読解力と日本語文法力のどこに問題があるか指摘してくれんか？
いや、確かに書いてあることはちょっとアレだけどさ・・・。

697 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:58:06 ID:kX5mGHCO

R1150RTこかしました。左右やりました・
右のほうはサイドスタンドたてて一気に起こせました。
重かったけど、後続車のクラクションが馬鹿力出させました。
左は、GS。これは重かった。。。。
両方とも買ったその日です。
クラッチミートミスで立ちごけです。
CB1300乗ってるのでその感覚では発進しません。
へたくそといわれようが、ののしられようが、CBのほうがはっきりいって乗りやすいです。
でも、Rはかっこいいし、乗り心地最高！！
CBは近所に煙草買いに乗っていける気軽さあるけど、Rはなぁ。
そこが欠点だね。

698 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:01:26 ID:hT3jz3st

R1100Sの試乗をした。
確かにクラッチミート難しいと思う。
普段250の2st、乾クラ乗ってるんで、（クラッチミートと低速トルクに関しては）
大概の物は難なく乗れるんだけど、Rは一度エンストさせた。
同じ乾式たってドカ辺り乗って難しいと感じた事はないんだけど。
（単板と多板の違いだとは思うけど）

まあ、結局買ったのはF-GSなんで発進等の問題なんぞ皆無なわけだが。

699 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:21:32 ID:gFA4bmtx

>>695
おまえが自分の「読解力」を鍛えろ。
偏差値が良くて頭が悪いタイプだな。

700 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:22:07 ID:8zhW+LVN

ま、回転上げ過ぎも下手だけど、
上げなきゃエンストして当然なんて言ってる香具師はもっと下手ってことだ。
察するに、コケたのは自分が上手過ぎるからだなんて、自己正当化したつもりで
わけわかんないこと言ってるだけだろ要するに。

701 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:35:03 ID:j+DjmTfa

繋ぐならアイドリングの回転数で出来るぞ。発進はかなりゆっくりになるが。
繋がった瞬間思いっきりアクセル開けたら今度はタイヤ段減りの一
因になりそうでゆっくり開けるからさらにノロイ。
確かに漏れは貧マ～な訳だが。orz

702 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:45:13 ID:KX5Nv2Hv

>>685
カワサキＷ１がメグロ製作所だったときのＫ１をベースに開発されたから、
それとごっちゃにされたのでは無かろうか。

703 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:49:10 ID:KX5Nv2Hv

Ｒ１１００シリーズに比べたら、Ｋ１００やＫ１２００などのＫシリーズの
方が発進は楽だなぁ。どっちも乾式単板クラッチだけど、やっぱ
クラッチミートするあたりのエンジンの特性の違いだろか。

704 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:56:53 ID:8zhW+LVN

>>703 K100 は減速比がウルトラローなのも大きいと思うが。
一番効いてるのはフライホイールマスだろうね。
Ｒも 2v のは結構楽だっていうし。

705 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:16:27 ID:G6nBFwNc

ハーレーじゃないことが第二の欠点で、
乗ってる香具師が痛いのが第一の欠点でしょう。

706 ：７７４ＲＲ：04/12/30 07:44:19 ID:bWAysr0N

ここでハーレーが出てくる必然性が分からない。

707 ：７７４ＲＲ：04/12/30 08:48:58 ID:z7e0s5Yj

ああ、ハーレーね。昔ＢＭＷのコピー作ってたよねぇ。

708 ：伊達邦彦：04/12/30 12:12:09 ID:SkUKZz4o

ほぇ？Ｋって川崎でしょ？
ＢＭＷにあったっけ？

709 ：７７４ＲＲ：04/12/30 13:25:59 ID:KX5Nv2Hv

それを言うならメグロだ。

710 ：７７４ＲＲ：04/12/30 13:51:53 ID:BXHoJEVp

Ｋは鈴木だ。ばかが。

ひっぱりだ～こで～す～。

711 ：伊達邦彦：04/12/30 16:41:42 ID:SkUKZz4o

そうかー鈴木だったのか。やっぱしなー
(^.^)v-¨¨¨

712 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:39:43 ID:4JZ9gYlK

ＢＭはコケるとシリンダーがモゲる。

713 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:47:22 ID:3Tj6Ak70

>>698

RS、RT辺りはポンとつなげてダッシュできるけどSは特別
発進に気を使う。ギヤ比かな？

714 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:05:18 ID:8zhW+LVN

RS も初期は神経質だったよ。だいたいローのギア比高杉

715 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:21:53 ID:tRxphpwx

>713
SはRS、RTとCamshaftが違うからでは？

716 ：７７４ＲＲ：04/12/31 00:05:59 ID:dzhVkC1t

技術的なことなのかな？どう違うんだろ？

717 ：７７４ＲＲ：04/12/31 00:25:08 ID:9mTVPUwh

R1100唯一の油圧クラッチだし。
あれも出始めはワイヤーと感触違って乗りにくいっていう奴多かった。

718 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:07:34 ID:kzSXg8sV

>716
カム山の形が違うからエンジン特性が違うということだろうね。
Sは少しだけ高回転でカムに乗るエンジン特性だからね。

719 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:26:51 ID:NyRv2Cuz

BMW臭っ！
マフラーが排気口に行くに従って斜めに上向きになってんのがあるだろ。
後ろのライダーに排気ガス届き易いやんけ、迷惑省みんボケがっ。

同じようにマフラーの排気口が高い位置についてんのでも、
排気口より数十センチ手前から管の高さが排気口同じくらいになっているのと比べて、
嫌らしいというか、馬鹿っぽいな。

後続車に排気を届けんが為のマフラーか？　あん？　氏ねや！

ちなみに標準仕様なのかどうか知らんが、四輪のHILUX SURF(?)は、
左側にマフラーがついていて、更に左斜め後ろに排気ガスふいてたぞ。
ま、それが分かるくらい真っ黒なディーゼルの排ガスな訳だが、無作法な馬鹿マフラーより、気が利いている罠。

マフラーに関する限り馬鹿としか思えん。BMW? ぷっ

720 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:31:15 ID:OWX/PTeu

んでｵﾏｴは何海苔？

721 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:37:36 ID:NyRv2Cuz

http://www.bmw-motorrad.jp/Product/Roadster/rockster/rockster_content.html

↑こういうのな。こういうの日本に入れるなよな、馬鹿マフラーが。

Baka Muffler Worst あたりの略かえ？　マフラー直して出直せというか、日本で馬鹿マフラーのまま乗る香具師が問題やね。

722 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:41:13 ID:9mTVPUwh

↑マフラーの外の筒と排気口の向きが違うこと知らないんだろうな。
K1200LT のはさらに傑作という噂。

723 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:45:37 ID:NyRv2Cuz

>>720　BMWと馬鹿マフラーに一致が見られたから話した訳だが、
マフラーと排ガスが根本のところなので、漏れの単車が何かは言わん。
漏れのは、低い位置で真っ直ぐに伸びているマフラーだということは添えておく。

724 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:58:50 ID:NyRv2Cuz

>>722　何も説得力ないね。仮にたまたま当たっていたとしても説明が足りんね。
排気口のあたりの管の径が一定だとして、直角に曲げてかつ、曲がった部分に全ての排気がぶつかるというのなら、
マフラーが斜めに上がっていることを打ち消しそうだとも思えるが、
直角でなかったり、曲がりにあまり沿わずに抜けて行く排気もあるようなら、全然話にならず、漏れの話に従うってこった。
一例ではあるが、現実にBMWの排気かぶって嫌な思いしてんだよ、漏れは。てけとなー話で茶を濁しなさんなって。

725 ：７７４ＲＲ：04/12/31 02:45:32 ID:9mTVPUwh

そりゃ気の毒にね。
ロドスタの排気が気になるってことはよっぽど背が低いんだね。
それとも社外品のバカマフラーに交換してあるのかな。

726 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:08:38 ID:pMXlcb8U

ロクスタは？

727 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:13:34 ID:NyRv2Cuz

>>725　だから、そういった細かさ、具体性を欠いた話じゃ意味ねんだって。
それと、漏れは「ロドスタ」なんぞと特定はしとらんよ。この点でも貴兄はちょいと理詰めの話には向かん様子やね。
最も、漏れも詰めた話はしていないが、BMWの排ガスくらっているのは現実だかんね。

貴兄が理詰めの話に耐え得るかどうかは置いておいて、ガイドしてやろか。
貴兄が説明できる一例は、どういうものなの？（当然、排気口が低い位置に付いているものは除外）
マフラー全体の形状はどうなってんの？
排気口近辺の形状はどうなってんの？
複雑な形？　直角とか７０度とか角度は？　曲がったところから口までは何mmなの？　管の径は？
実際に排気が吹き出て路面に当たった場合、その位置と車体の位置の様子はどんなもんなの？
こうした点を言わずして、後方に排気はあまり行かんのよ、てな話されてもなあ。でんでん説得力ないやん。

728 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:23:34 ID:C0YeR41M

>727
BMWの排ガスくらっているってのがヤなら追い抜けばいいじゃな～い！

追い抜けないのか？

729 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:33:04 ID:9mTVPUwh

こういうの、て例にまで示しといて何言ってんだろね、このチビスケは。

実際にバイク乗ってて、信号待ちで前の車両の排気が顔まで届く経験はよくあるけど、
他メーカーでも珍しくないし、社外品まで含めたら国産の方が多いぞ。
そういうバイクがたまたま身近にそのBMWしかいない環境にむしろ感謝しな。
正直なところ、650GS のマフラーには俺も疑問を感じるが。

730 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:52:35 ID:hmh6yZ7W

>>727
BMにアオられて悔しかったんだろうけど、そうならば文句はそいつに言って欲しいな。

731 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:57:07 ID:XZP+fUUd

こんな夜中にこのスレをわざわざ覗きにきた俺が馬鹿だったよ。

732 ：７７４ＲＲ：04/12/31 04:21:34 ID:Lr9n+Hb+

大漁だな

ＩＤがクズだしな　(ﾌﾟ

733 ：７７４ＲＲ：04/12/31 04:27:57 ID:kK/mbh1T

Bowel Movementって事なんだから排ガスくらい多めに見てくれよな。

734 ：７７４ＲＲ：04/12/31 09:02:43 ID:SmFkknv4

年の暮れに可哀想なのがいるな。（´・ω・｀）憐れよのぅ。

735 ：７７４ＲＲ：04/12/31 11:20:00 ID:XQQRBwP4

クズさん、もう終わり～？
盛り上がってきたのになぁ
冬休みって感じだ

736 ：７７４ＲＲ：04/12/31 11:48:11 ID:1dGpkzJC

しかし珍しい因縁のつけ方だったよなｗ
相当前からキャタまで付いてるBMWの排気方向へのイチャモンって…
大方所属してるツークラのBMWに置いて行かれたのが悔しかったのか？

737 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:00:07 ID:K3CYweZS

>>736
bmwに置き去りにされたHDかな?

738 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:10:25 ID:4S1IXCp4

ようやく免許とって初めてBMを見てカルチャーショックだったんだよ
まだ若いんだから生暖かく見守（ｒｙ

でも実際なんであんなにカチ上げてるんかいな
パニアの容量が減るっつうのに・・・

739 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:21:44 ID:Ga6+JRzD

GSはオフ向けだから、荷を積むならRT、
その他はデザイン優先だけどヨーロッパやアメリカみたいにホテルやモーテルを利用する旅行なら十分。
日本での使われ方・・・・・・・無配慮かな?

740 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:36:01 ID:Nl9ifUD9

しかし攻撃するとき自分のコンプレックスの部分を晒す、のいい見本だな。

>>719
迷惑省みんボケがっ！
馬鹿としか思えん。

>>724
何も説得力ないね。
てけとなー話で茶を濁しなさんなって。

>>727
具体性を欠いた話じゃ意味ねんだって。
漏れは「ロドスタ」なんぞと特定はしとらんよ。この点でも貴兄はちょいと理詰めの話には向かん様子やね。
貴兄が理詰めの話に耐え得るかどうかは置いておいて、ガイドしてやろか。
マフラー全体の形状はどうなってんの？
排気口近辺の形状はどうなってんの？
でんでん説得力ないやん。

つまりまとめると、ID:NyRv2Cuzは「迷惑を顧みずに馬鹿としか思えない、てけとーな話で
お茶を濁すけどロドスタかどうかも特定できずに吼えるけど具体性がないからなんも説得力なくて
ガイドしてやるというけどしないからてんで説得力がない」と。

なんだ、やっぱり人物像と一致してるじゃん。しかし本当にBMWだったのかな？次はドカスレか？

741 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:52:38 ID:3ddbG5yx

顔の高さから排気噴いてるＲＶやケツから吹き上げてる国産バイクには何も言わんの？

742 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:56:51 ID:/xCNGVQb

＞漏れのは、低い位置で真っ直ぐに伸びているマフラーだということは添えておく。

少なくともSS系ではないと。マルチ・ツインのネイキッドでもなさそう。
本当に真っ直ぐ伸びてるのって、アメリカンとかシングルの一部くらいしか思い浮かばん。
わりと真っ直ぐというところまで含めたら、ノーマルなスクタ辺りもか？
BMを抜き去る事は難しいかも知れん、マジで。

743 ：７７４ＲＲ：04/12/31 13:23:54 ID:HeIolDuC

実際なんであれ、マフラー砲くらうと腹立つけどね。
フルフェしてりゃ食らわないが。

744 ：７７４ＲＲ：04/12/31 14:04:39 ID:Nl9ifUD9

>>742
やっぱメリケンじゃないか？

>>743
一発あてられたら、次からその位置関係に止まらないようにしないか？フツー。
坂道でデリカ抜けずにずーっとついていってるわけじゃないんだから、工夫できそうなもんだが。

745 ：７７４ＲＲ：04/12/31 14:36:41 ID:EuypI/oi

（´-`）.。oO　W650で1150Rについてったのかなぁ

746 ：７７４ＲＲ：04/12/31 20:26:51 ID:dzhVkC1t

意外とアフリカツインだったとか。

747 ：７７４ＲＲ：04/12/31 20:45:27 ID:9mTVPUwh

まあ、オフ車は渡河時に水が入らないよう
必然性のあるデザインだから仕方ないよな

748 ：７７４ＲＲ：04/12/31 23:22:09 ID:4S1IXCp4

おれのK1200だぞ
河なんか渡るかい！

749 ：７７４ＲＲ：04/12/31 23:30:17 ID:s3I/ut3k

折れは渡るぞ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　橋で

750 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:18:23 ID:B/waI6/Z

あけおめ～
ことよろ～（死語）
今年もまた～り走るべゃ。日本車みたいに３００キロも出る訳じゃないしな。

751 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:26:36 ID:q8naxgYD

今年はK12Sで最速の座を奪還するぜ

752 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:10:06 ID:KIZnxx31

３００は出ないんじゃ？

753 ：751：05/01/02 01:31:42 ID:MxK+MI4v

ソース忘れたが、開発者が290km/hまでの加速なら隼より速い
と発言したそうだ
300km/hはどうかしら

754 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:04:29 ID:9tNzL9uQ

100馬力で充分とか他メーカーはキチガイだとか陰口たたいてたのは何だったんだろう

755 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:59:30 ID:sUvvoJor

ばってりーがあがったよ

756 ：７７４ＲＲ：05/01/02 03:20:03 ID:k7FTQZgD

>>754
そりゃ中の人が交代しただけだろ。
今のM5とか見てたらわかるだろ。

757 ：７７４ＲＲ：05/01/02 07:45:54 ID:ooP5aCjm

>>753
隼が出た当時の発言だろ、それ
３００km/h規制が決まっても
「２９０km/hまでならウチの方が速い」とＢＭＷは余裕だった

つまり、いつでもそういう二輪車を造る技術力はあるよってハナシ
Ｋ1200Ｓが隼より加速が速いわけではない

758 ：７７４ＲＲ：05/01/02 11:55:09 ID:behdZkHe

>757
技術力はあると言われてもなー。結局作らないのが欠点か。

759 ：７７４ＲＲ：05/01/02 15:00:37 ID:GoWjlei+

M5 ＝基地外セダン
250km/hリミッターはずすと最高速330km/h
>>757
まあ今年あきらかになるよ

760 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:08:53 ID:I9r9gfGQ

直線だけ？w

761 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:56:01 ID:cOMHM8sM

なんかＢＭＷサイドの発言っていろいろと見苦しいね。
100馬力以上は作らないって名言してし・・・。

762 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:56:51 ID:cOMHM8sM

「た」し・・・。

763 ：７７４ＲＲ：05/01/03 01:09:05 ID:lXrVFQT0

>>761
アウトバーンがいつまでも
壁・崩壊前の状態だと思っていたんだろうな

今のアウトバーンのアベレージは
走行車線が東名
追い越し車線が名神程度だと聞く

764 ：７７４ＲＲ：05/01/03 02:44:18 ID:Bd8MSKY1

１１５０Ｒのバッテリーが二年でＮＧ
どうにかしてよ
当方、毎月２００ｋｍは走ってます

765 ：７７４ＲＲ：05/01/03 05:47:54 ID:FVAxujz/

>>764
年に1万kmぐらい乗ればOK。
充電器をどーぞ

766 ：７７４ＲＲ：05/01/03 07:43:35 ID:6BvwLLNe

1150Rはユアサか古河で合うやつないの？

767 ：７７４ＲＲ：05/01/03 09:38:20 ID:0yXjGQTU

>>766
Ｒ１１００系の話だが、無停電電源装置などに使われる安価な産業用MFバッテリーは使える
秋月電子取扱いの「WP22-12」が適合するらしい、容量は純正（19Ah）より大きい（22Ah）
サイズは純正より若干小さいらしいので、ゴム板とかでガタツキをなくすらしい
端子形状も若干小さいらしい
値段は、純正が2万円以上だが、これは５０００円前後らしい

768 ：７７４ＲＲ：05/01/03 11:41:31 ID:jOzYnhck

車載用ではないので、充電電圧が合わないかもとか、外装の強度不足とか、怖い要素も蟻

769 ：７７４ＲＲ：05/01/03 12:26:26 ID:gzRjJou3

UPSのは突入電流が少ないので、セルの回りが弱く、磁石が剥離するかもよ。
あと、早期のサルフェーション（というか、極板の脱落）、窒化＋紫外線による
ケースの割れも期待できる。

アウトバーンの速度は場所、時間帯による。フランクフルトの近くは、
>>763の速度が圧倒的に多い。　ミュンヘン周辺～スイス、ミュンヘン周辺～フランス
あたりは、120km/h、追い越しで速いのは、250km/hぐらい。　
見えてから、パッシング浴びるまで５秒ぐらい。　勿論、冬にはこの限りでは無い。

770 ：７７４ＲＲ：05/01/03 12:39:11 ID:Rb3rqQmQ

先日のスカパー、ヒストリーｃｈでアウトバーン特集を放送してましたが、
ポルシェ・チューンナップ車のテスト走行で330km/h出すということでした。
但しこれは車の少ない夜のみに行うという。

771 ：７７４ＲＲ：05/01/03 13:16:53 ID:aFCcXB33

状況が厳しくなってきたとはいえ、無制限区間があるっちゅうだけでも
うらやましい

772 ：７７４ＲＲ：05/01/03 13:24:36 ID:fXpMvCSt

俺ぁどんなに条件が良くても150km/hくらいで
ビビリミッターが効くから関係ないはなしだね

773 ：７７４ＲＲ：05/01/03 13:44:22 ID:aFCcXB33

>>772
何に乗ってるの？

774 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:00:15 ID:43FMMmQZ

車高高すぎ

775 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:05:01 ID:XPUOevc2

車高が高いので見通しが利くので運転が楽。
長距離でも膝が窮屈にならず楽。
…というメリットもある。

ハイシート・ローシートから選べたりもするけど、
ハイシートの方が人気だったりもする。

776 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:08:45 ID:9kXhv0Sh

それにしても高杉

777 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:46:30 ID:QryvKBkw

開けおめ。
年末にABSランプがぱかぱかつくので、店に持っていったら、
ABS交換で、35マソだそうです。鬱。

778 ：７７４ＲＲ：05/01/03 15:23:22 ID:UvtUVJ7R

安全のためと考えたら、高くないだろ。お前の命より
遥かに安いと考えたい。

779 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:17:30 ID:9kXhv0Sh

>>778はジャパソの工作員

780 ：777：05/01/03 16:23:44 ID:QryvKBkw

5年目のR11RSなので、修理しようか新車にしようか考え中でつ。
今引き取りなら35マソらしいでつ。こんなもんでしょうか?
>778
言い方はきついですがやさしいかたですね。

781 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:33:36 ID:j3/Cna/F

欲しい車種があるなら、買い替えもいいかもな

782 ：777：05/01/03 16:38:16 ID:QryvKBkw

K12GTかんがえてまつ。
+150マソで、いい中古があればなぁと。

783 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:40:34 ID:BLHNURQ9

>>769 それが意外としぶとい感じです。
ターミナルのガードがないから適当なカバーつけた方が良いのと、
ネジ穴も小さいから適当なワッシャーかました方が良さげですけど。
ケースのサイズが小さいのは、バッテリー止めるバンドを新品に交換すれば充分吸収できます。
一部露出する K100 にもつけてるけど、２年ではケースに目視可能な劣化はありません。
純正をだましだまし使うよりは、値段３割のこっちを交換しまくった方が良いかもしれないです。
環境にはアレだけど(w

784 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:46:58 ID:BLHNURQ9

>>777
店の判定ミスもたまにはあるらしいです。
何店か回って、本当に壊れているか確認してからでも遅くはないと思います。
仮に手放すにしても、ABSが無傷なら値段もぐんと上がるでしょうし。

785 ：７７４ＲＲ：05/01/03 16:54:14 ID:KnX80ABY

>>777
ＡＢＳ取っ払って、普通のブレーキにしたら。

786 ：777：05/01/03 16:58:49 ID:QryvKBkw

>>784
田舎なもんでまともな店は、県内一カ所です。隣の件の店は200kmほど離れています。
つらいけど、そこの店の言いなりです。良心的に思える対応をしてもらっているので、
まあいいですが。。。
>>785
同僚のバイカーにはそう言われました、でも、漏れへたくそ親爺なので今更ABS
着いていないバイクには乗る若さはありません。

787 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:11:07 ID:njpnFtuq

>>777
GTのシートヒーターいいぞ～
グリップヒーターよりも役に立つよ

788 ：Evil：05/01/03 18:36:07 ID:COtRxeom

漏れが今度買う１１GSはRIDついてません。あと付けするのっていくらかかるんでしょう？

789 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:55:23 ID:rhSZ3z/g

>>787
しかしHIだと熱すぎないか？LOWでも長時間だと子種が無くなりそうで・・・。
>>777
ちなみに走行距離にしてどのくらいで、えびす様あぼーんしましたか？

790 ：787：05/01/03 19:13:16 ID:njpnFtuq

>>789
熱杉ってことはこの時期だと無いよ
まあ今日くらいの寒さならＨｉのままでつ
34歳にもなって、毎朝ピンコ勃ちですのでちょうどいいかもだす　orz

791 ：７７４ＲＲ：05/01/03 19:33:12 ID:KwTtTT5T

ＡＢＳ解除したら車検どうなるのでせうか？

ところで、俺の愛車の糞マツケン○ンバーのＡＢＳはホントに糞です。
雨や雪の日にはコントロール不能になるので
メーカーに「なんとかならんのか？」と聞いたら、
欠陥ブレーキのくせに欠陥じゃないと言い張るし、
おまけに「2万円で解除スイッチ付けてあげます」だと。
しょうがないからスイッチ付けたよ。
でもヒューズさえ外せば簡単に解除できるということをある人から聞いて知った。
○バルの馬鹿やろ～～～！！！

792 ：777：05/01/03 19:58:17 ID:QryvKBkw

>>789
16000kmでつ。
今年の夏に2度も台風で駐輪場のRSが自動転倒したのが原因かもです。
それとも、新車の年に大雪の名神東名で、汐浴びながら走って簡単にじゃっと
下回り洗っただけでほっておいたのが今頃になって・・・かもです。orz...

793 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:01:57 ID:cT11aBr9

>777
自分の場合（１１RT)ABSのセンサー（ディスクの横）交換だけなら工賃込みで４万程度だった。
ABS故障中に教習所のコースで８０Kからフロントロックさせてみたが直進中なら大丈夫だった。

個人的な考えだが、もしABSユニット交換で30万とかなら本国仕様ではOP扱いだったはずだしユニ
ットごと外してABSレス仕様にすると思う。（解体パーツでもあれば別だが）
知り合いのK100乗りにも故障して外しているのが数人いるが最初から無いものと思っているそうだ。
もちろん無いよりはあった方が良いとは思う。

修理して乗る、売る、そのまま売る、ABSレスにする。選択肢は多い。
しかしABSユニット交換して下取りに出しても査定が修理代以上上がるとは思えない。
店の方も年末で忙しくて最悪の場合のことを言ったのかもしれないし、もう一度みてもらうとかして
最後は自分で判断するしか無いんじゃないか？

794 ：777：05/01/03 21:27:51 ID:QryvKBkw

漏れのつまらん話につきあってくれてありがとうです。
「ABSポンプ交換」と聞きました。
そのまま売れば、〔ABS故障していなかったときの引き取り価格〕-〔ABSの
修理代金〕になると聞きました。
つー事で、私のR11RSフルフェア赤は、30万の価値だそうです。TT
GT良さそうですね。「試乗車おろしたから見においで」とバイク屋さん
に誘われています。悪魔のささやきですね。
残念ながら悪魔のささやきに乗せられそうです。

795 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:29:59 ID:f3lazuMF

詳しくはないが、ABSなんざ、ピンからキリまでのドライバーに、
アンチロックの為のポンピングブレーキング強制的にに使わせたげるってだけのもんだろ。
しかも、ブレーキランプで後方に報知する「技」は、ドライバー／ライダー次第であって、ABSつきだろうがなんだろうが関係ねーぞ、多分。

歳がどうのこうの言ってねえで、ブレーキランプで後方に報知する面も含めて、
ポンピングろくにする気のねえ奴だったら、免許更新が厳しくなる70才を待たず、
さっさと引退せい、というか即座に公道で走行するのやめれ。馬鹿か。

796 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:46:26 ID:9kXhv0Sh

>>795
煽りにもなっていない・・・（ｗ

797 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:47:53 ID:aU2YUrQA

スルー汁。

798 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:51:44 ID:7qrX5iDV

つまんねぇな

799 ：777：05/01/03 22:06:34 ID:QryvKBkw

>アンチロックの為のポンピングブレーキング強制的にに使わせたげるってだけのもんだろ。
いや、違うんですけど・・。
ぁ、スルーでしたね。すみません。

800 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:12:36 ID:f3lazuMF

そりゃ、>>796-798がクラッシュした話には勿論及びませんよん。
今後もクラッシュした後、可能ならばカキコしなはれ。
事故後のキリライダーの話に含みがあるのかどうか、はてさて。

801 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:16:46 ID:QJ2A53O9

なんかどっかにABSをリセットするだけで
直ったって話なかったっけ？

802 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:16:59 ID:f3lazuMF

>>799 どこがだよ。大筋この通りだろ。本当に馬鹿なんじゃないの。くだらんこと言う香具師やな。

803 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:20:04 ID:f3lazuMF

まあ強いて言えば、ロックさせんことが主であって、ポンピングは従だとは言えると思うが、
＞いや、違うんですけど・・。
この言い種からすれば、理解力に欠ける馬鹿だなやはり。

804 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:27:20 ID:njpnFtuq

>>ID:f3lazuMF
煽り厨
バイク板荒しだぞ

805 ：777：05/01/03 22:30:28 ID:QryvKBkw

>>801
最初は、「リセットだけで直りましたよ」という話でしたが、10分ほど
走行したら、やっぱり警告灯がパカパカし出して、持ち込むと「やっぱり
ポンプ交換が要ります」とのことでした。TT。
#かまってほしい人が若干一名いるようだが、スルーするよ。すまんね。

806 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:34:53 ID:f3lazuMF

強く制動、ロックし始めたかと感じたら、ブレーキペダル戻して、またペダル踏んで制動。
適宜、このサイクルを繰り返す。結果的にポンピングブレーキのような動作になることがあると。
普段からポンピングせず、停止する直前にブレーキべた踏みしている香具師が、ロックを回避できるのかと。こんなとこでええですか。

807 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:36:03 ID:aU2YUrQA

俺のK11RSはバッテリー電圧低下で、警告灯消えなくなったことあるよ。

808 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:42:27 ID:f3lazuMF

>>805　すげえなあ。○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○。
ま、頑張れや。
できれば公道には出ないでおくんなまし。

809 ：777：05/01/03 22:46:40 ID:QryvKBkw

>>807
ABSの不具合疑いの一番多いのはバッテリーの電圧低下だそうです。
漏れもそれを最初に疑って、バッテリーDOCで頑張って充電したのですが・・・
ダメでした。というか、今回はバッテリーは無関係でした。

無関係ですが、バッテリーdocは、良い製品でしたよ。お勧めです。

810 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:11:37 ID:f3lazuMF

>>809　まあ、その製品に良い面もあるんでしょうね。コストも含めて人に勧めるに値するかどうか疑問だが。
電圧のチェックということなら、ポケットサイズで液晶デジタル表示のテスターなんぞ、
今時はホームセンターでも数千円で買えると思うので、お勧めというか、電圧のチェックだけなら充電器より前にこれだろうね。

ちなみに、漏れのテスターは、18年ほど前、秋葉原で当時５０００円程度だったと思う。
今はホムセンにもあるし、通販でも購入できんだから、用意して適宜携帯しなはれ。
いきなり充電器買うこたあらへん。

811 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:19:00 ID:TWKH/U4t

>>807
何故か俺のK11LTは新品バッテリーに交換すると警告灯がパカパカ。
そして1000kmくらい走ると自然に治る。
その代わり電圧低下の場合はセル回りっ放し現象が起こる。

812 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:21:50 ID:Fr7mKj4Z

>>777
ABS交換って何を換えるんだろう。
ハイドロユニットですかね。

813 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:27:03 ID:BLHNURQ9

真っ先にドライバーなんて書いたり、実体験ないんだろうね。
多分、て断り入れるところが素直というか(w

この雪で最近の四輪のABS初めて体験できたけど、進歩してるね。
それと比べたら漏れのバイクのABS2は確かにポンピングだわ。
もしバラせるなら、コネクタの類を抜き挿しするだけで直る場合もあるようだし、試す余地はまだあるよ。
もっとも、変なとこ抜いたまま電源入れると、後で挿しても戻らなくなる可能性もある諸刃の剣。
手間やリスクや金を計りにかけて、後悔のないようじっくり悩んでくださいな。

814 ：777：05/01/03 23:29:55 ID:QryvKBkw

>>811
新品バッテリーに交換した際には、多分充電が7-8割方でフルではないからかな・・・
なんて思ってます。私もそうでした。
パカパカ状態の時には、しばらく慣らし運転してkill=>再起動でパカパカ消え
てました。
ABSってなんでそんなに電源喰うんですか？>教えて!エロい人!!

815 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:31:28 ID:BLHNURQ9

>>811
セル回りっぱなし、てどうやって止めるの?
焼き付いたりするとキルスイッチでもダメな場合があるはずだけど。

816 ：777：05/01/03 23:37:07 ID:QryvKBkw

>>813
丁寧にどうも。
漏れのバイクは、現在入院中でそのまま、ドナドナになる予定です。
店の人〔まずまず有名な正規ディーラー〕が、いろいろ試してくれた上での
診断なので、素直に受け入れるつもりです。どうもです。
エンジンもシャフト関係もテレレバーもほぼメンテフリーで良いんですが、
ABSはBMWのアキレス腱という事で良いのでしょうか？
中古車ねらう人は要注意してくださいね。
ABSの程度のチェックポイントはどこになりますか？>エロい人!

#構ってくんに言いたい事は山ほどありますが、図に乗るだけなので
お互い、スルーで。

817 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:42:02 ID:BLHNURQ9

>>814
必要なときに即座にフル回転できなきゃ意味ないから、
電源が安定しないと判断したらその場でスリープして警告パカパカ。
しばらく走ると消えるのは、充電されることよりもセルの負荷が軽くて、
電圧降下が少ない効果の方が大きいみたいです。
復活したと思っても、スターター戻すとまたパカパカ点いたりするし。

818 ：777：05/01/03 23:46:22 ID:QryvKBkw

>セルの負荷が軽くて、電圧降下が少ない効果の方が大きいみたいです
なるほど。勉強になります。
でもちょっと乗ってないだけで、すぐにABS警告パカパカするようになりますね。
他の警告灯程度に、気にせずに乗れるようなのになれば良いのにな。
つーか、漏れのR11RSがハズレ個体だったのかな？
こんなの？

819 ：７７４ＲＲ：05/01/03 23:54:43 ID:BLHNURQ9

>>818
再始動で復活した後、もう警告点かないなら正常とみて良いけれど。
でも、バッテリーの寿命は地域や保管状況によっても変わるはず。
母艦がハズレ個体ってのも否定はできないけど。

820 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:02:39 ID:zPKA5eAC

>>813
＞真っ先にドライバーなんて書いたり、実体験ないんだろうね。
ABSって、四輪車が先、主、単車は後、従てな感じだろ。実体験うんぬんはずれた話だな。
＞多分、て断り入れるところが素直というか(w
割と読解力ある。
＞この雪で最近の四輪のABS初めて体験できたけど、進歩してるね。
「雪」、「四輪」の話ね。というか、根元のアンチロックについては、>>806で触れて過ぎたつもりだが。

>>816
＞#構ってくんに言いたい事は山ほどありますが、図に乗るだけなので
お互い、スルーで。

構ってくんねえ。文意が不適切、不服だと思えばその旨言い、適正であろうと思えば、そう言うだけのこと。
ま、「構ってくん」やら「図に乗る」やら「お互い」やら自分勝手な言動しかせん香具師に言って通じる話じゃねーんだろうな、マジに言えば。
人の話聞いて自身を矯正する気があるならどんどん言っちゃえばぁ。

821 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:09:26 ID:PBcALOmf

>>806 で普段からポンピングせず、とか書いて
まさか普段からポンピングしてるのかな、この人。

822 ：777：05/01/04 00:14:32 ID:qnWCC605

>>821
免許取りたて君なんだから、そこには触れてやるなって。
つーか、前ブレーキでポンピングするのは、ほんとに危険だぞ。死にたくないなら
明日からやめれ。

823 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:14:58 ID:H+P66ieV

ABSって、四輪車が先、主ですって(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)　ｱﾗﾔﾀﾞ

824 ：777：05/01/04 00:20:17 ID:qnWCC605

みんな、構ってあげてやさしいなぁ。ボソッ。

825 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:24:48 ID:PBcALOmf

>>822 危険てことはないでしょ。時と場合を間違えなきゃ。

826 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:27:09 ID:Lp8ssqcl

>>815

最初はキルスイッチでもキーOFFでも止まらないから焦った焦った。
結局シフトペダル横のボルトを外し（つまりバッテリーを取り外して）
一昼夜以上放置したりリレーを小突いたりしてやるとまあ大抵は止まる。
しかしそのままでは再発するのであくまで交換までの応急処置という感じ。

827 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:28:50 ID:ZWgzGHjZ

基本的にはみんないい人だと思う。度が過ぎてウザくなる椰子もまあ、ご愛嬌では？

粘着もいるけどそれはやっぱりスルーだと思われ。

828 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:36:10 ID:PBcALOmf

>>826
てことはリレーの焼き付きっぽいですね。
そっちも交換した方が良いかも。
アースだってそのうち焼き付かないとも限らないし。

829 ：777：05/01/04 00:42:50 ID:qnWCC605

>>825
極論だが、時と場所を間違えなければ、バイクの上で逆立ちしても安全だぞ。

後方への挨拶のためのポンピングなら万が一ロックしてもこける心配の少ない
後部ブレーキを使うのが常道。
とっさの急制動なら制動力の強い前輪ブレーキで、ロックさせない限界までで
最大制動を引き出すべき。そのためには、オンオフを繰り返すようながさつなブレーキ
操作ではできないでしょう。
また、昔に比べて格段にスリップ限界の高い最近のタイヤで、前輪ロック→解放を繰
り返すブレーキ操作は転倒の危険を増すだけで何ら短距離急制動に有利な点はない。
と考えるが、どうか?
ひとまずロックさせても横転の危険がほとんどない4輪と、前輪ロックすなわち「すわ転倒」
という二輪との大きな違いでもあるけどな。
以後はすれ違いなので論議の場所を変えましょう。

830 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:52:43 ID:Lp8ssqcl

>>828
いやー、それが何故かバッテリーを交換するとピタリと止まるのよ。
怖いから予備リレーもシートスペースに常備しているけれど。
（Boschリレーは弱いという話もよく聞くので）

831 ：７７４ＲＲ：05/01/04 01:07:20 ID:PBcALOmf

>>829
いや、フルブレーキどころか、ブレーキングと呼べる場面で使わなきゃ、のつもりだったんだけど。
まあ大丈夫、昨日の f3lazuMF がそれで転ぶことはないから。
ていうか、一度でも試せば分かるでしょ、普通。

>>830
まさか、焼き付いたリレーそのまま使ってませんよね。
もしリレー交換しても再発するなら、充電系やセルモーターも疑った方が良いです。
あれって要するに電磁石で動かすスイッチですから、
電圧下がる→スイッチの動き甘くなる→接触不良→火花散る→焼き付く
てなってる場合が殆どです。

なのでバッテリーが弱ってるときの方が焼き付きやすいし、
始動に手間取ると、その間バッテリー喰いまくって
ますます悪循環にはまるわけです。

832 ：７７４ＲＲ：05/01/04 02:24:15 ID:u1Dak56o

Ｒ１１５０Ｒのバッテリーがあがった
充電面倒なんで、ブースターに長いドライバーつなげて
エンジンかけて、走ってきたずら

833 ：７７４ＲＲ：05/01/04 09:58:06 ID:8xbr3jVJ

ＡＢＳが機能しなくなった場合、
普通のブレーキとしては機能しないんですよね？
ＡＢＳってかえって危なくないですか？

834 ：７７４ＲＲ：05/01/04 11:29:19 ID:d5FOFi2U

835 ：777：05/01/04 11:45:07 ID:qnWCC605

>>833
そんなわけはない。

836 ：７７４ＲＲ：05/01/04 21:10:53 ID:6uhymvsZ

>>835
インテグラルABSの場合はそういうわけでもない。
ブレーキが効かなくなるわけじゃないが。

837 ：７７４ＲＲ：05/01/06 00:10:23 ID:DT5cJMOJ

age

838 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:08:19 ID:RkEC4iQg

>>836
どうなるの？
ブレーキブースター（正式名称忘れた）切れるとめちゃくちゃ効かなくなるけど、そういうこと？

839 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:22:12 ID:ux6Y/5HF

>>838
そういうことです。

840 ：７７４ＲＲ：05/01/06 02:44:30 ID:TxFhbz2a

秋口に新型単気筒エンジン発売って新聞に書いてあったけど

841 ：７７４ＲＲ：05/01/06 02:46:44 ID:rPYLzXjv

110HP

842 ：７７４ＲＲ：05/01/06 05:12:03 ID:shwZ76Op

>>840
なんの新聞？

843 ：７７４ＲＲ：05/01/06 06:28:53 ID:rnB9nOGX

>>839
走行中に接触不良などでＡＢＳが働くなったら
もうだめぼになりまつか？

844 ：７７４ＲＲ：05/01/06 09:34:28 ID:gBvQeaGc

>>843
実際にやってみれば良いんじゃないかな？
走行中スイッチＯＦＦとか。

845 ：７７４ＲＲ：05/01/06 12:29:24 ID:b6Ezw1OS

>>844
走行中にＡＢＳを任意にＯＦＦは出来ないよ。

ＡＢＳスイッチあるけど、あれはエラーが出たときのワーニングの点滅が鬱陶しい
時に表示を切り替えるだけのもの。

ＧＳはＡＢＳオフできるけど、スイッチを入れながらエンジンスタートする、と言う
手順が居る。要するに、走行中（エンジン稼働中）にはＧＳでもＡＢＳをオフに出来ない。

846 ：７７４ＲＲ：05/01/06 12:41:47 ID:LXQLGIH4

>845
「インテグラルABS不動時の実験」という意味合いなら、
走行中に「メインスイッチ」オフで出来るじゃないの

という意味だと思うよ

847 ：７７４ＲＲ：05/01/06 13:43:53 ID:ePR3Z3L1

>>846
だよねぇ。
なんか話が噛み合ってないとおもた。

848 ：７７４ＲＲ：05/01/06 19:30:00 ID:xdzSYtEv

また出た、小町名物

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200501/2005010500128.htm

849 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:22:15 ID:aL9lV3HN

ジャガーでもBMWでも
気になるなら無理して乗りつづけないほうがいいでしょ。
趣味で選ぶならば、本人が気になるなら乗り換えが正解

850 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:04:47 ID:JqK8odhj

ジャガーが戦闘機作ってたなんてレスしてるヤツもいて香ばしいね

851 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:32:52 ID:rbPfpwiB

>>1
まず第一に利点がないのが欠点

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

852 ：７７４ＲＲ：05/01/06 23:56:04 ID:E0WY/NdG

欠点がないのが利点と、逆もまた真なり。

853 ：７７４ＲＲ：05/01/06 23:58:53 ID:rbPfpwiB

>>852
それはない

854 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:28:56 ID:mMogQE30

ブレーキブースターとＡＢＳは別のものじゃないのか？
ＡＢＳが壊れるとブースターも止まるの？

855 ：７７４ＲＲ：05/01/07 01:58:18 ID:oben6OGR

Ｆ田の山口さんって、独身？
可愛いと思うんですけど

856 ：７７４ＲＲ：05/01/07 02:05:35 ID:JnnjtxXY

何故欠点スレでそれを聞く？？

857 ：７７４ＲＲ：05/01/07 02:26:02 ID:LxP9uQwF

ケコンズミ

858 ：７７４ＲＲ：05/01/07 08:02:09 ID:0lozfZxL

きっと、なんか欠点(ry

859 ：７７４ＲＲ：05/01/07 09:35:02 ID:9IrnWAXl

>>854
ＢＭＷバイクのインテグラルブレーキシステムの場合は、
ブレーキブースターの制御とＡＢＳの制御は、どっちも
同じコンピューターユニットが担う。機械的な部分も
ユニットとしては同じ部分が実行してるから、分離独立はしなかろう。

860 ：777：05/01/08 15:47:04 ID:yrbUfM4f

K12GT試乗してきました。
エンジン回りすぎというか、静か過ぎてなんだかhonda VTECみたいでした。
自重300Kgらしいですが、重心は低く、取り回しやすさも抜群、
足つきもママチャリ並みです。
すべていいところなんですが、私にとってはすべてが欠点に見えてしまいますた。
R11RSはじめて乗ったときのような感動はなかたです。

861 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:37:45 ID:o1BVpdnj

>>860
ＢＭＷだからすぐに壊れるかも。
そうすればきっと愛おしいバイクになる・・・かも。

862 ：７７４ＲＲ：05/01/08 21:04:27 ID:XvNXlame

>>861
一度でもBMWのオーナーになったことがあれば
知ったかで恥ずかしい思いをしないですむぞ。

863 ：７７４ＲＲ：05/01/09 03:17:14 ID:TxvCrFJi

>>860
K海苔ですが、R系から比べれば静かスギとの評価でしょうね。
まぁそれも人によってスキキライはあるでしょう。
でもあーいう感覚の乗り心地は国産には無いと思うので唯一無二とも言えると思いますが。
私は実際金あったら（置き場もですが）両方欲しいと思ってます。

864 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:41:08 ID:bXSDKzo7

そんなに国産と違います？Kって？

865 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:52:36 ID:tBuYBlJs

>>864
微妙な違いを違うという人と
特に大きな違いがなければ一緒という人がいるから
ご自身で判断してください

866 ：７７４ＲＲ：05/01/09 12:09:32 ID:cz0S4nvT

>864
国産にここまで乗り手に親切な機能を持ったバイクはない。

867 ：７７４ＲＲ：05/01/09 13:25:21 ID:MdszIyTq

フロントサスの機構が国産と全く違うから
車体が凄く安定してるんよ。見た目はショボイんだけどね。
一度試乗してみてよ！

868 ：777：05/01/09 13:55:05 ID:QWx3OsFd

>>863
お説のとおり、R11から考えると「シルクのような乗りごごちでした」
私は最初のビックバイクがR11だったので、他の国産ビックバイクとは
比較できません。
「高速乗ったら確実に楽しいんだろうなぁ」とは思いましたが、
街のりは、乗り心地がスポーツタイプの4輪以上にソフトだから逆に
フラストレーションが溜まりそうです。
200マソ程度の新古の出物のK12GTがあれば購入してもいいかなと思いました。

#伝説のK1はどんな感じの乗り心地なんでしょうか？

869 ：伊達邦彦：05/01/09 20:57:06 ID:mDMV4aq3

お前ら、恥ずかしすぎ。
鈴木のＫの何処がいいんだか・・・

870 ：７７４ＲＲ：05/01/09 21:00:29 ID:HRq2Z31D

>>869
新年早々つかみはOKか？

871 ：７７４ＲＲ：05/01/10 02:59:08 ID:/Fu9UZhl

複だの山本さんが好きなの

872 ：７７４ＲＲ：05/01/10 03:11:00 ID:fueR5Jzf

>>871
ケコーンせまれ

873 ：７７４ＲＲ：05/01/10 03:42:34 ID:fPiNsIS3

一般人の個人情報はまずいで

874 ：７７４ＲＲ：05/01/10 15:22:11 ID:jWPBWoL/

K1200になる前の、K1100RS,K100RS,K1,等は、フロントサスペンションは
テレスコピックですから、そんなに国産車と大差はないです。ただし、
ブレーキ掛けたときの姿勢変動は、少々ちがいますけど、それにしても
キャスター角が異様なほどに寝てるからとも言える。

875 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:33:25 ID:WIfE1vTi

あ、そうなんだ。
じゃブレーキングを気にしないなら
Kじゃないとってことはないんだねえ

876 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:35:25 ID:WIfE1vTi

へえ
じゃブレーキングを気にしないんなら
Kじゃなきゃってことはないんだねえ

877 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:36:43 ID:WIfE1vTi

って２回もいう必要なかったのになんで？orz

878 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:36:46 ID:90bmXh/c

そんなことはないよ。
といっても基本設計は古いからね、当時の国産と比べて違うかどうかまでは知らないけど。

879 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:56:09 ID:/BZT87PU

K100は、国産で乗った感じが一番近いのは、Kawasaki/1000RXかな？
900Ninjaの後に出た鉄フレームのやつ。
キャスター寝てるから、小回りする時にはベタっと倒して、アクセル開ける、、

880 ：７７４ＲＲ：05/01/11 02:24:48 ID:WBGTOU4e

それって、山口さん？

881 ：伊達邦彦：05/01/11 17:57:16 ID:H3o8769n

復活～！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105433588/

882 ：７７４ＲＲ：05/01/12 02:12:50 ID:nyNa6SwH

ついにＫシリーズのＲＳに新型ＫシリーズＳモデルエンジン搭載決定だって

883 ：７７４ＲＲ：05/01/12 02:30:49 ID:kdCO7Rw8

>>882
ｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ

884 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:46:41 ID:Oj+/w8JY

搭載というより、NewＫにRSが追加されて、OldＫ廃止ってことか。

885 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:56:32 ID:NFVIM2Il

RじゃなくてKに乗る意味ってあるかな？

886 ：７７４ＲＲ：05/01/12 20:26:36 ID:M9dCxj6H

ホンダじゃなくてＢＭＷに乗る意味ってあるのかな？

887 ：７７４ＲＲ：05/01/12 20:34:46 ID:mSTJTGKK

ヤマハじゃなくてＢＭＷに乗る意味ってあるのかな？

888 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:45:52 ID:DDY1RCz1

バイクに乗る意味ってあるのか？

889 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:54:13 ID:oGSCdfUy

生きてる（ｒｙ

890 ：７７４ＲＲ：05/01/12 23:35:09 ID:73SWqk+j

人生に意味無し、ただ生きるのみ。
死ぬまで生きろ。

891 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:23:50 ID:hNpM51D4

バイクは良い。生きてる感じがする。

892 ：７７４RR：05/01/13 01:18:30 ID:6SNE0uUk

＞８９０がなんとなくイイこと言った！
でも、ただ生きるんじゃなくて楽しく生きたいね
＞８９１バイクもその一つだよね

893 ：７７４ＲＲ：05/01/13 02:08:02 ID:2KwjWEs5

ﾛｸｽﾀに乗っていますが、面白い車両ですね

894 ：７７４ＲＲ：05/01/13 03:33:17 ID:zZPsgybn

なんでバイク、しかもＢＭＷなんだろうな？
楽さ加減なら車だろうし、ＢＭＷ買うくらいの金額でカローラ買える？だろうし。

895 ：７７４ＲＲ：05/01/13 05:26:19 ID:Khfprr21

まぁ、カローラクラス程度の車なら持ってるし・・・。
もともと、他の乗り物なんだから較べること自体おかしい。

「なんで水上ジェット、しかもカワサキなんだろうな？
楽さ加減なら車だろうし、水上ジェット買うくらいの金額でカローラ買える？だろうし。」
とは言わんだろう。

896 ：７７４ＲＲ：05/01/13 08:30:22 ID:5YtlVt7f

>>894
乗用車よりらくでたのしいです。天気がいい日ね。
身長184cmにとって乗用車の変な形の椅子に座ってハンドル回したりペダル踏むより
バイクのほうが楽で疲れないよ。前傾して乗るモデルはどうか知らないけど

897 ：７７４ＲＲ：05/01/13 09:16:29 ID:/O7FbKsH

俺は四輪だと車酔いが激しい。
自分で運転していても酔う。

でも二輪だと酔わないから、普段の足として重宝してる。

898 ：７７４ＲＲ：05/01/13 10:01:58 ID:SRGOxP7x

雨の日はおっかなくて乗れないなぁ
最近は凍結場所も多くて特に早朝とかは避けてる

899 ：７７４ＲＲ：05/01/13 10:33:06 ID:2zv87HaG

>>894
普通乗用車が、横幅狭いガレージに収まらない。

軽自動車は持ってるけど、金が余る。

900 ：７７４ＲＲ：05/01/13 10:33:48 ID:2zv87HaG

>>885
ズボラ決めこむには、ＲよりはＫの方が上だもん。

901 ：７７４ＲＲ：05/01/13 15:00:23 ID:eI55VVT1

それだ。大概アクセルだけでごまかせる。

902 ：７７４ＲＲ：05/01/13 15:16:44 ID:2zv87HaG

運転もそうなのだけど、俺が想定していたのは維持管理等整備の方。
水冷故かギヤオイルに熱的負担がＲより少ないようで、ギヤオイルの
持ちが少なくとも２倍以上長い。

ただ、Ｋシリーズエンジンに適合するデンソーイリジウムタフ（接地電極に
プラチナチップを付けて、イリジウムパワーの数倍寿命が長い）が無いのが
気に入らない。

903 ：７７４ＲＲ：05/01/13 19:58:55 ID:kiNw9n97

>>885
Ｋ乗りでわるかたな～！
けんかうってのか～こりゃ～！

904 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:30:40 ID:Khfprr21

BMW乗りって二輪も四輪もエンジン形式に対する許容範囲が狭いよな。

曰く「ボクサー以外はＢＭＷじゃない。」曰く「ストレートシックス以外は（ｒｙ」
そのくせ型落ちに乗ってて、最新のボクサーやストレートシックスの乗り味は知らなかったりする。

905 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:51:02 ID:m34K0j6s

最新のボクサーやストレートシックスもＢＭＷじゃないんだよ(w

906 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:08:30 ID:5YtlVt7f

気に入って乗ってる自分のバイクを一番と言うのは当然。
ほかの乗り物がどうだろうと、はなから興味は無いからな

厨房工房が車検が無い250でとか、
普通二厘の400で安い中古でといった選択結果でバイク持ってるのとはかなり違う
妥協の妥協で自分が乗りたいバイクとはかけ離れたバイクに乗ってる人はおおいからな

907 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:23:40 ID:QdV1UfmV

>>904
ＢＭＷ乗りに限らず、外車に乗る日本人全般。

ポルシェだって、水平対向じゃなくちゃダメとか言っておきながら、
最新の水冷はＯＫなんだから、実際はかなりいい加減。

908 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:33:43 ID:/PPb3wbV

水冷でも、水平対向だから可

909 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:35:15 ID:iX6d62BW

ポル乗りは空冷信者多いよ。
996や997持ってるくせに993も動態保存してる香具師とか多し。
BMWの2輪で言うところのK乗りが996や997に相当。

910 ：885：05/01/13 23:00:13 ID:YiRy/W9R

だってBMWでRなら、ああなるほどって感じだけどKならではってなんだろう？
Kなら国産四発でいいんじゃないって思い込みがあるんだよね。
国産じゃなくてBMWのKだ！って理由って？国産四発と乗り比べたのかな？

911 ：777：05/01/14 00:01:30 ID:I42Mo526

お騒がせしました。今日正式にR11RSをドナドナして、試乗車だった
K12GTの購入手続きをしました。
もともとRこそBMWと思っておりましたので、次スレにはなると思いますが、
ぼちぼちインプレします。
私が最終的にKにしようかなとオモタのは>>900さんに近いかもです。
消極的選択ですみません。

912 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:18:54 ID:RXnbqx7+

>>910
一度乗ってみ。
ああなるほどこりゃダメだ、てなるかも知れんがな

913 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:28:59 ID:X56YNmN3

国産四発とＫ…
全く違う乗り物だと思ってよろし。
同じなのは気筒数とタイヤ数だけ。

914 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:36:03 ID:QF4ikXlf

とりあえずロングストローク4発はK1100を除くK以外にないんじゃないかと。

915 ：７７４ＲＲ：05/01/14 02:24:38 ID:H/RHc393

ただ、ＲＮだけは別物だと思います

916 ：７７４ＲＲ：05/01/14 07:22:55 ID:Z5riQQTy

>>910
逆に国産４発にこだわる理由を教えて。
漏れは昔Ｋに乗ってたが、>>900氏と同じ理由で好きだったけど。
それでＢＭＷ好きになって、今はいろんなエンジンに乗りたくてＫＲＦと
それぞれ乗ってみてるんだが。ホンダやカワサキ信者みたいなモンかもｗ

917 ：７７４ＲＲ：05/01/14 07:31:09 ID:mEJeXMUK

理由なんてなんでもいいんじゃないの？
例えばＢＭＷなら特異なエンジンレイアウトとかロゴが好きとか、
こだわる理由はそれぞれで合理的理由なんてあんまりないんじゃないのかね？

918 ：７７４ＲＲ：05/01/14 07:51:23 ID:AIUFscNZ

そもそも、バイクに乗るのに合理的な理由が無い。
「ただ乗りたい。」ってだけだから。

919 ：７７４ＲＲ：05/01/14 09:31:38 ID:q+shgCgn

>>909
日本のKオーナーはポルシェの999とかじゃなくて
924、928あたりじゃねぇですかね。

920 ：７７４ＲＲ：05/01/14 09:34:45 ID:q+shgCgn

>>910
日本車外車問わずにここ１０年以内のバイクに（デザイン的）興味がない。
しかし、日本車で１０年以上経過車量は維持するだけで大変で、日常の足にするには
非常に心許ない。
その上、日本車全般シャフトドライブはごくわずか。ABSに至っては皆無に近い。

消去法でＫ１００ＲＳくらいしか残らん。

921 ：７７４ＲＲ：05/01/14 09:35:13 ID:OR1i4h6R

○○宗○○派、○○教○○派みたいなもので、
信じればそれがその人にとっての基準。語るだけ無駄

922 ：伊達邦彦：05/01/14 09:55:28 ID:NMOkVFBI

単車にABSなんぞ要らないだろう？
日常メンテすらディーラーに行かにゃならん馬鹿みたいな単車。

端からABSあてにする位の技能しかないのならば、単車は無理！
トライクでも乗ってなさい！
ってこったな（WW

923 ：７７４ＲＲ：05/01/14 10:44:31 ID:QF4ikXlf

Dは高いから整備は自前。

924 ：７７４ＲＲ：05/01/14 10:45:58 ID:uxnsGtg3

ＡＢＳで救われる可能性の方が高いのかもしれんけど、
故障したり制動距離が延びたりでＡＢＳがあるがために命を失う可能性もある。
まぁ、良し悪しでんなぁ。

925 ：７７４ＲＲ：05/01/14 10:48:23 ID:q+shgCgn

端からＡＢＳはあてにしておらんよ。

しかし、通勤車輌に使う物で、常に神経尖らせて走っていられん。

926 ：885：05/01/14 11:24:42 ID:pe3k+/pB

ああ、ロングストローク!!これはあるな。
重心の低さもかな？いろんなポジション調整も出来るね。
確かに国産だと１０年以上維持って物理的にも
気分的にも難しいかもしれない。
いやABSは通勤時に他人のためにも必要だね、ウン。
なんかKならではってのがちょっと見えた？

927 ：777：05/01/14 11:26:22 ID:eUjvKnnq

馬と一緒に考えてますから、さすがにこの年になって飼葉の世話やブラッシングは
厩務員の方にお任せしています。

>>924
>故障したり制動距離が延びたりでＡＢＳがあるがために命を失う可能性もある。
>まぁ、良し悪しでんなぁ。
実例が一例でもあればお教え願いたいのですが・・・。

928 ：７７４ＲＲ：05/01/14 11:52:30 ID:Bur0aqxJ

>>927
四輪に関しての内容ですがご参考まで
tp://www.geocities.jp/kikuchi65/sub3.html

929 ：７７４ＲＲ：05/01/14 12:10:11 ID:vOtk6NR9

BMWの欠点。
純粋にコダワリがあったり、好きで乗っているのに、
外からは、成金趣味のブルジョワ君だと思われてしまうこと。

930 ：７７４ＲＲ：05/01/14 12:26:55 ID:vwFG5KEE

>> 日常メンテすらディーラーに行かにゃならん馬鹿みたいな単車。

Ｋ１００系はメンテはおろか分解整備のほとんども特殊な設備を必要とせず自分でできる。
その辺のメンテ性や自由度を保ちつつＦＩや同調（ボクサーほどシビアにならなくて良い）など
楽できるところはメンテフリーという辺りが好まれる理由かも。

931 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:22:47 ID:QF4ikXlf

>>930
確かに。20年前の国産4発ってまだきっちり部品出るかな。噂を聞くと心配。
タペットクリアランスも全然狂わないし、FIも特にやることなし。
この車のチェックポイントはｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟのｼｬﾌﾄ/ｼｰﾙとｽﾀｰﾀｰﾘﾚｰ、あとは消耗品かな。

932 ：７７４ＲＲ：05/01/14 14:29:34 ID:q+shgCgn

Ｋのスターターモーターは、悪評高いバレオじゃなくて日本電装というが良い。
マグネット剥がれという致命的なトラブルも聞かないし。

933 ：伊達邦彦：05/01/14 18:02:28 ID:NMOkVFBI

う、牛？

934 ：７７４ＲＲ：05/01/14 18:29:23 ID:+1eQGMwE

後は、オルタネーターへのカップリング部のゴム。
オイラは刺激が少ないからＫからＲ（２バルブのＯＨＶだけど）に変更。
高速代金を払いまくるならＫだろうが、、峠道とかはね～。

935 ：７７４ＲＲ：05/01/14 19:36:34 ID:qhfpwhOX

２バルブのＲは、Ｒ２５９系統からＫ１００ＲＳへ乗り換える前に
考えて試乗とかしたけど、ビングキャブレターのフロート室の
下に、甲高の足が入らなくてあきらめた。

936 ：７７４ＲＲ：05/01/14 19:40:52 ID:o4Z29yUm

>>935
そうそう、ほ～んと窮屈なんだよ
国産ツーリングバイクの方が楽なの多いよ
とか文句いいながら２バルブＲに乗ってる

937 ：７７４ＲＲ：05/01/14 20:22:32 ID:YDeTqScI

オイラはＫ１２００ＲＳ乗りだけど結構峠道も走るよ。
でも殆どソロで行動してるからホントはみんなもっと速いのかも知れないケド。

938 ：７７４ＲＲ：05/01/14 22:05:04 ID:RXnbqx7+

峠の楽しさはＲの方が一枚上手だと思う。
Ｋって無表情だしギア落とさなくても別に困らなかったりするじゃない。
>>934 の刺激が少ない、てのが的を射ってる。

でもヒュイーンと涼しい顔で走り抜けるのも気持ち良いんだよな。

939 ：937：05/01/14 23:45:16 ID:YDeTqScI

確かに無表情っていうのはそうかも。クールというか。
でも上りでギア一つ落とさなくてノッキング起こしてしまったこともあるよ。
もうひとつ要るんだ、って落として進んだけど。
アクセル開けたときの反応はＲの方が上なのかな？
乗った経験がほぼゼロだからだけど、そうだとしたら峠はＫよりＲのほうが面白いかも？

940 ：７７４ＲＲ：05/01/15 02:50:29 ID:zXuyDOtf

晒しage

941 ：７７４ＲＲ：05/01/15 11:44:53 ID:6bbGk6nd

確かにRよりもさらに気楽にコーナーでアクセル開けてる
エンジンに味がないとかは思ったことないな～
ガンガン回してるからかもしれない。
高速はふわわ㌔あたりで走ってないとツマンネからほぼ使わない～

942 ：777：05/01/15 11:57:47 ID:iehmEbBJ

おかげさまで、K12GTの納車が再来週に決まりました。
スパイボールとHIDとバグスターを付けました。
あとなんか付けておいたほうがいいものありますか？>エロイ人

943 ：７７４ＲＲ：05/01/15 12:04:35 ID:sVjh5cyQ

そうだな、あと、カウルの裏側にネオン管と、ストロボエアバルブキャップと、
屋根でも着けとけ。

944 ：７７４ＲＲ：05/01/15 18:16:00 ID:E7ge0Q0H

漏れはネオン缶は付けてみたいとｵﾓﾃﾙ。DQNですか？w