【手が】■整備するぞっ11【寒い】

>>947

三千円くらいだったと思ふ

>>944

俺なんかシャフトドライブだぜ。失禁するほど楽。

ビモータのﾃｰｼﾞも3000円で
フロントホイールベアリング交換して貰えるでつね

マジング？

>>948
どうしようもないので、交換です。
ってのも可哀相なので、小さな部分であれば、
クレをふきかけて、スチールウールでシコシコします。
んで、錆止めでも塗ればいいんじゃないの？
メッキ部分は、シリコンスプレーなんかでで定期的にフキフキするとグッド。

テージね　　┐(´ー｀)┌

>>956ありがとうございます。錆止めは何を使用したらよいでしょうか？クリアー塗料でＯＫですか？

>>958
クリアをふけるところならふいてみたら？
しっかりと脱脂しないとダメだよ。
根気よくやれば綺麗に仕上がる。
一度でいっぱいつけるのはダメです。

フォークじゃないよね？

小さな錆であれば下手にタッチアップしないでそのまま塗った方が目立たない。
その辺はあなたのセンス次第。

ぼつぼつ次スレ?
【春に】■整備するぞっ12【備える】

【開けまして】整備するぞっ12【呆然自失】

【冬場が】整備するぞっ13【チャンス？】

ああっ「12」だった・・・＿|￣|○

【工具に】整備するぞっ12【霜が】
【洗車が】整備するぞっ12【冷たい】
【寒すぎ】整備するぞっ12【軒下整備】
【ﾈｼﾞが】整備するぞっ12【余った】

【禁句】整備するぞっ12【トルクレンチ】

そろそろ利便性も考えて、改めて頂きたいと存じておるのですが

タイトル名の雛形の
【○○】整備するぞっ12【△△】
の先頭の【○○】の部分に関しては取り払っていただくか
もしくは今後、 "【整備】整備するぞっ12【△△】"のように
シリーズ通しで一つの符号に確定させる
もしくは整備から直接連想できる範囲の言葉などにして頂きたく候

>>959
�dクス
シフトペダルです。
クリアー買ってきます。

【整備するぞっ12】春はﾏﾀﾞｰ（ﾟ∀ﾟ）／∪ﾁﾝﾁﾝ
【整備するぞっ12】寒いとσ（'A`）ﾏﾝﾄﾞｸｾ
【整備するぞっ12】寒いyoヽ（｀Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ

私のバイク　始動がよくないのです
1週間ほど放置していますとチョーク全開でもセルを3秒*10セットでようやく始動するかどうかです
他人はよく「キャブのO/H」だというのですが始動したら問題ないので信じられません

一度、キャブ詰まりまくっているバイクに乗っていたことがあるので体感済みです
先週、快晴のなか3時間ほど整備をしてから始動させたら一発点火
チョークもなしの始動なんて真夏以来・・・

このとき考えたのですが快晴のなか太陽で暖められたエンジンは一発始動
1週間放置後、気温10度前後で冷めたエンジンは始動が大変

この違いはどこなのでしょう
単なるキャブの詰まりだけではないですよね
ガソリンが腐っているっていっても1週間ですし・・・

【整備12】やらないか【するぞっ】
【整備2】新春アケオメ【するぞっ】

>>969
以下、水洟親切スレから、そのまま引用↓

763 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/12/07(火) 04:33:49 ID:1Qub12Xv
液体のガソリンは燃えん。
エンジンが冷えてるとキャブレターで霧化されたガソリンが気化しにくい。
で、そんな状態で無理矢理スロットルを開けてガソリンと空気を送り込むと
液体のまま点火プラグに付着して火花が飛びにくくなる。カブるってやつだな。
燃えても不完全燃焼でススが出る。これがプラグに付いて火花が飛ばなくなることもある。燻り。
まあなんにしても空燃比がぐちゃぐちゃでまともに燃えないんだ。

設計時に想定された温度範囲以外では動きにくいもんだ。
エンジンオイルの温度が低いと粘度が高いな。これも抵抗になるが、まあここではあまり関係ない。
オイルと言えば、シリンダーとピストンの間をエンジンオイルが潤滑してるな。
上に書いた液体のガソリンがシリンダーにはいると、潤滑してくれるはずのオイルを
洗い流してしまうんだな。ダイリューションっていうんだが。
普通に使われたときに、エンジンに一番ダメージを与えるのがこれだ。
くれぐれも無理にスロットルを開けないように。

酔っぱらいの長文レスでした。

↑↑↑ここまで
と、いうことらしい

それと俺の予想も交えると
まず走行時と始動時ではキャブ内での混合気の供給経路は違うから
走行時の状態からだけでキャブ機能全体が測れるかは？？？
それと暫く乗らないでいるとキャブ内でガソリンが揮発していて
スターター経路にガソリンが回るのが遅れるということもありそう
転倒したことがあれば経験あるだろうけど、キャブからガソリンが減ると
すぐにはエンジンかからないことが多々あるし、そういうのにも通じていると思う

ギャー！　塗膜がシワ寄っちゃったよ

アクリル系塗料の上にラッカー系塗料を重ねちゃいけなかったのか

レスサンクスです。なるほどです

>エンジンが冷えてるとキャブレターで霧化されたガソリンが気化しにくい。

ということは気化しやすくさせればいいと素人全開で考えるのですがその方法は
キャブの混合比を現状よりも空気多目ということになるのでしょうか？

気化しやすくさせる方法って思いつかないです

寒冷時のみ始動不良でつね
チョーク（スタータープランジャ？）の不調がまず怪しいです
外観だけでなくガソリンの増量がきちんと行なわれるかが問題です
もうひとつは火花
バッテリー〜スパークプラグの間で何かが劣化すると症状が出ます

何スレか前に出てた

【ピストン！】整備するぞっ12【初めて見た！】

ってのは？

丁度、チョークについてGoogle調べてみました
少し気になることがあったので復習でし

「チョークはキャブの空気の通り道を狭くしてガソリン割合を高める＝始動よくなる」

ん？
>エンジンが冷えてるとキャブレターで霧化されたガソリンが気化しにくい。

とおしゃっている。気化しやすくさせるには空気の割合を高くしなければならないのに
チョークしてガソリン割合高めるのは意味ないじゃないの？と考えました
でも、実際に始動ではチョーク無しでかかる気はしないのですけど・・・

うーん。だめだ。素人全開だ

現在バイクに使われているチョークと、本来のチョーク（英語の絞める意味）では構造が違ってきます。

簡単な構造の草刈機などに使われるエンジンのチョークはキャブの通路に蓋をする形で混合気の内の空気量を減少させて相対的にガソリンの量をふやしてエンジンを始動させやすくします。

現在のチョーク（スターター）と呼ばれてる物は空気の量はそのままに別に燃料の吸い上げ口を開く事によって通常のアイドリングの混合気にさらにガソリンをプラスしたものをエンジンに吸わせて　始動性を良くしてます。

なるほど。別口経由なのですか。
そうすると>>975さんのおっしゃるとおりガソリン増量が不足しているかもしれません
一応、チョーク引いたままだと3500回転前後で若干低いかなと思っていました

この調整ってキャブ開けないといけないですね（さ、さむひ

プラグは9月にイリジウムに交換し、いい焼け具合ですが実際に目で見ていないので確認してみます
カブリは、、、ごくたまにあります。もしかしたらプラグを少し回し過ぎているのかもです

あまり気化について考えずにチョークとプラグ中心に調べてみます

昨日、友達のゼファーχにタンデムバー付けようとしたら
やたら固いナットがあり、ラチェットで思いっきり回したら
中でねじ切れてしまいました・・・。
どうしようもないので今日近くの整備屋に持っていきます。
これは何が悪かったのでしょうか？回し方？使った工具？
これからも固いナットとかがあるだろうし、怖くて手が出せません・・・。

【組めた!】■整備するぞっ12【（； д）⌒ ﾟ ﾟ ｼﾏｯﾀ・・】

>>979
ボルトそのものが途中で破断した？

>>980
多分そういうことだと思います。
ﾊﾟｷっといって半分くらいになったのが落ちてきました。
残りの半分は車体に残ったままです。

てか新スレたってるんですかね？

こう考えたらどうでしょう
１ccのガソリンでは蒸発量が足りない
（液体で残る）
２ccブチ込めば始動に必要な濃さになる
もともと始動時には濃い混合気が必要
チョーク（絞り）は古いキャブ時代の名残の呼び方で
始動時以外は邪魔だし空気を絞って
負圧を上げてガスを余計に出すのが目的
だから空気を減らすのは二次的
今は絞りを使わずに燃料増量する仕組みもチョークと呼んでる

>>979
次スレはまだ立ってないでつよ。

10スレ目で出たもの再掲。
【(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ】■整備するぞっ12【(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ】

コレで立てちゃいますよ〜？ｗ

>>983
>>966は？

>>984
考慮する必要無いんじゃないの？
利便性と言ってはいるが、正直>>966の案ではまったく改善案になっていない
「整備」でスレ検索すれば今のままでもちゃんとヒットするし
というわけなので立てておくれ>>983

>>983
立てちゃって下さい
■整備するぞっxx　が真ん中に有れば検索に掛かるからオケイ

細かくメリット/デメリットを述べると
強行的な感じを与える気がする上、嗜好性を否定するみたいで
具体的なものの言い方はあえて嫌ったんだけど
そうきっぱり否定されてもアレなんで
少し反論させてもらうとですね

前の【○○】を省くことでどういうメリットがあるか
ということを付け加えると
・2ch用ビューアでの名前ソート時に板内での同スレシリーズが連続する
（スレまたぎの直近レスが感覚的に近く表示できますです）
・スレッドをタブで開いたり、IEなどタスクバーボタンで切り替えるとき
そのタイトル表示が【○○】までで途切れると内容を把握しにくい
例えば[【(｀･ω･´)ｼｬｷｰ...] [【メンテ明けの】ヨメ...] [【寒いよ】Vma...]
こんな感じのボタンが増えてしまって、視覚効果がスポイルされておりまする
・検索のコツがわからない初心者だと検索ワードで特定できるとは限らず
片っ端からザッピングしていくときに、どれもこれも【○○】的な語頭で困る
親切スレではないけど、特に排他的なスレでもないので、ちょっとした心配りサ
（・とりわけ、その「流行の書き方」が面白いというわけでもなさげ）

まぁ一応こういうことへの改善策ではあるわけですよ

で、実際は関心を持っていただける方にも一緒に考えてもらいたかったんですね
整備スレこそスマートたれ！みたいな気がしなくもなかったんで
改良の余地を模索するだけでもよくて、現状支持が多いならそれはそれでいいんです
だけど、発議自体が遅すぎたのでこれはしょーがない
もちろん次スレを直接非難するものでもありません
まぁ次々スレ立てるときにでも少し、考えてみるくらいいいじゃないか、と

>>987
空気嫁　ｷｴﾛ

埋めちゃって(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )次スレ行こうか

ホ○ツの厚塗りパテで埋めていいでつか？

よし１０００！

>>991
まだまだぁ！

次スレ、まだぁ〜

早く次ぎ立てちゃってよ

誰も立てないなら立てて良いっすか？

任せたぞ。>>995

待てないので立てちゃいました、勝手なことしてすみません。
後はよろしくお願いします。

【(｀･ω･´)】■整備するぞっ12【(´･ω･｀)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102401429/l50

ごめんやっぱやめて>>995

よし１０００！

はにゃん

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

【お知らせ】
ただいまバイク板の新１００１フレーズの議論中です。
是非１００１案の議論に参加くださいまし。
詳しくは「１００１」または「1001」でスレ検索を。。。