【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage34【400＆500】
1 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：
秋のツーリングのお供に。
こんなバイクはいかがでしょう？
３万km突破してもまだまだ走るよ！
公式サイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/
スペシャルサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/cafe/index.html
前スレ
夏のツーリングのお供に。
こんなバイクはいかがでしょう？
３万km突破してもまだまだ走るよ！
公式サイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/
スペシャルサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/cafe/index.html
前スレ
【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage33【400＆500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095169272
過去スレ一覧
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82r%82q%83I%81%5B%83i%81%5B&andor=AND&sf=2&H=&view=table&G=%8E%D0%89%EF&G=%8E%EF%96%A1
こんなバイクはいかがでしょう？
３万km突破してもまだまだ走るよ！
公式サイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/
スペシャルサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/cafe/index.html
前スレ
夏のツーリングのお供に。
こんなバイクはいかがでしょう？
３万km突破してもまだまだ走るよ！
公式サイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/
スペシャルサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/cafe/index.html
前スレ
【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage33【400＆500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095169272
過去スレ一覧
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82r%82q%83I%81%5B%83i%81%5B&andor=AND&sf=2&H=&view=table&G=%8E%D0%89%EF&G=%8E%EF%96%A1
|
|
|
2 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/10/16 16:07:54 ID:xu1ietYX
コピペで申し訳ないが
2はいただく！
2はいただく！
3 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:09:07 ID:A6zq0Tc+
(εдε)
4 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:28:04 ID:GNX82Kxr
今日４つめの ４様GET!
5 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:37:41 ID:+XGqtLuv
テンプレ作ろうぜ
SR何でも相談室
ttp://0ad.jp/~a2/c-board.cgi?id=SRdandy
SR WebRing
ttp://www.webring.ne.jp/cgi-bin/webring?ring=yamahasr;list
SR中心の走行会
ttp://www.singlenuts.jp/
SR何でも相談室
ttp://0ad.jp/~a2/c-board.cgi?id=SRdandy
SR WebRing
ttp://www.webring.ne.jp/cgi-bin/webring?ring=yamahasr;list
SR中心の走行会
ttp://www.singlenuts.jp/
6 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/16 16:46:23 ID:WG5z5WiY
（* ﾟ∀) /
/⌒ ） ／
< く＼ ＼
＼( ﾖ ､ ★ ─
／ ／/
／ ／ ./ ＼
（ ￣） ￣）
<遊び方>
★をダブルクリックすると勃起するぞ！
※注 設定・環境により正常に動作しない事があります。
8 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/16 16:51:38 ID:WG5z5WiY
荒らしてないよー
>1が新スレ立ててくれたから、敬意を表したまでのこと
今は反省している
>1が新スレ立ててくれたから、敬意を表したまでのこと
今は反省している
9 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:04:42 ID:0VHD347u
ボアアップしたかったらやっぱり大型免許っているんですか？
あと、車検に通らなくなるとかなるんですか？
初歩的な質問ですいません。
あと、車検に通らなくなるとかなるんですか？
初歩的な質問ですいません。
11 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/10/16 19:36:59 ID:xu1ietYX
>>6
ワラタｗ
今日学校の友人がCBSSの白を契約したみたいです
買ったら一緒に走り行こうぜって言ってたのにしばらくできなくてｽﾏﾇ orz
足の痛みもとれてようやく安眠できました
>>9
法律上は大型とらなきゃいけないしやっぱり取ったほうがいいですよー
俺も今年中に大型ﾎｼｲ(免許ね
ワラタｗ
今日学校の友人がCBSSの白を契約したみたいです
買ったら一緒に走り行こうぜって言ってたのにしばらくできなくてｽﾏﾇ orz
足の痛みもとれてようやく安眠できました
>>9
法律上は大型とらなきゃいけないしやっぱり取ったほうがいいですよー
俺も今年中に大型ﾎｼｲ(免許ね
タンクの股が広がってきたんですが、これ両側から押したら直るんでしょうか？
壊れて漏れてきそうで怖いんですが。経験ある方いますか？
壊れて漏れてきそうで怖いんですが。経験ある方いますか？
13 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/10/17 00:50:01 ID:qzLVE9g1
遅れ馳せながら、ＳＲ乗りの学生ｻﾝ、スレ立て乙であります。
体の方ゆっくり休めてやってくだされ。
当方、０３年式なんですが、昨日気休めにワイズギアのイモビアラームを取り付けました。
体の方ゆっくり休めてやってくだされ。
当方、０３年式なんですが、昨日気休めにワイズギアのイモビアラームを取り付けました。
自己解決しました。失礼しました。
>>1
スレ立て乙
当方オイル交換完了！
しかしオイルフィルターの六角ネジが
一個だけまわらない・・・
三本あるうちの一番下のやつ・・・
潤滑剤とか吹いたんだけどダメだったわ どうしましょ
今日久しぶりに環２走ってたら白バイ２台遭遇したよ
そのうちの１台に１０分間くらいピタッと
後ろにつかれて緊張した・・・
しかし毎週のように原チャリが捕まってるなぁ
可愛そうに・・・
スレ立て乙
当方オイル交換完了！
しかしオイルフィルターの六角ネジが
一個だけまわらない・・・
三本あるうちの一番下のやつ・・・
潤滑剤とか吹いたんだけどダメだったわ どうしましょ
今日久しぶりに環２走ってたら白バイ２台遭遇したよ
そのうちの１台に１０分間くらいピタッと
後ろにつかれて緊張した・・・
しかし毎週のように原チャリが捕まってるなぁ
可愛そうに・・・
ここって本人何回ぐらい書き込んでるんだろうな
17 ：７７４ＲＲ：04/10/17 16:07:09 ID:ypyDsiCs
ヨシムラ入れようと思うのですが？良い音しますかねぇ？キャブ調整無しで、OKですか？初心者な者で！
一応OKっていうけどしたほうがいいでしょ
19 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/17 16:12:55 ID:Qw/QTkUx
しかしこんな質問してる時点で、ｷｬﾌﾞなど触れるはずもなく・・
20 ：７７４ＲＲ：04/10/17 16:14:55 ID:ypyDsiCs
うるさい！田舎者！
そんな高いもの買うよりどっか遠出して旨いもんでも食いたいよ俺なら
いやいやいいよよしむら
<<17
>ﾖｼﾑﾗ入れようと思うのですが?
>良い音しますかねぇ?
そりゃあいい音さ。
夜中にｴﾝｼﾞﾝかけようもんなら近所の爺さんが包丁持って駆け付けてくるよ(w
>ｷｬﾌﾞ調整無しでOKですか?
>初心者な者で!
ｵﾚは先週取り付けたけど、ｷｬﾌﾞは一切触ってない。
それでもまともに走ってくれるから無問題。
>ﾖｼﾑﾗ入れようと思うのですが?
>良い音しますかねぇ?
そりゃあいい音さ。
夜中にｴﾝｼﾞﾝかけようもんなら近所の爺さんが包丁持って駆け付けてくるよ(w
>ｷｬﾌﾞ調整無しでOKですか?
>初心者な者で!
ｵﾚは先週取り付けたけど、ｷｬﾌﾞは一切触ってない。
それでもまともに走ってくれるから無問題。
24 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:28:39 ID:9Y8/u4+I
オレもヨシムラ入れてるけど、吸気をいじってないからキャブには手をつけず。
音は回さなければマイルド。
音は回さなければマイルド。
25 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:52:08 ID:pHA+GpCA
何種類か出てるけど、サイレンサーは、どれが良いかな？
アレがいいと思うよ
27 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/10/17 20:46:18 ID:geaz4yY0
バイク屋から修理の明細表がきました
なになに？
故障箇所はどこかな、、、と
生存箇所・・・エンジン、フレーム
・・・orz
なになに？
故障箇所はどこかな、、、と
生存箇所・・・エンジン、フレーム
・・・orz
マフラー交換って自分でできる？
純正マフラーをはずすのにどのネジ取ればいいのかわかんないよう
純正マフラーをはずすのにどのネジ取ればいいのかわかんないよう
あ、連続でごめん
純正ガスケットって交換のときに新品を買って買えた？
それともそのまま使った＞？
純正ガスケットって交換のときに新品を買って買えた？
それともそのまま使った＞？
■初心者SRﾉﾘのためのよろず質問スレッド Vol.34
>>17
私もヨシムラサイクロン入れてます。
付けた当初はキャブはそのままだったんですが、バックファイヤーが頻出とプラグ焼け色薄いなどの症状が出た為（当方03年式）に、MJ、SJを若干濃いめにふったことでノーマルマフラーより性能が良くなった気がします。
ただ、サイクロン社外の中で排気音はかなり小さい方なんですが、あくまでアイドリング時の場合で、走りだせばそれなりにうるさいですよ。
私の場合、用途がツーリングと通学の為にノーマルマフラーにまた換えようかなと検討中…
私もヨシムラサイクロン入れてます。
付けた当初はキャブはそのままだったんですが、バックファイヤーが頻出とプラグ焼け色薄いなどの症状が出た為（当方03年式）に、MJ、SJを若干濃いめにふったことでノーマルマフラーより性能が良くなった気がします。
ただ、サイクロン社外の中で排気音はかなり小さい方なんですが、あくまでアイドリング時の場合で、走りだせばそれなりにうるさいですよ。
私の場合、用途がツーリングと通学の為にノーマルマフラーにまた換えようかなと検討中…
>>17
オレも０３の車体にサイクロン入れてます。
自分で交換の作業をしてエンジンをかけてみて、アイドリングはいい感じと思ったんですが、空ぶかししてビックリしました。
「え？これで車検通るの？」って感じですｗ
SR乗り大学4年生さんも言ってますが、開けると結構な音量です。
自分もキャブは多少いじってみたんですが、調子を見に出かけたところ、装着3日目で事故で傷物にされました(爆)
車はバイクの音が聞こえていてもいなくてもお構いなしなのもいますから。
今はサイレンサーだけ2代目なんですが、くれぐれも事故には気をつけてくださいｗ
オレも０３の車体にサイクロン入れてます。
自分で交換の作業をしてエンジンをかけてみて、アイドリングはいい感じと思ったんですが、空ぶかししてビックリしました。
「え？これで車検通るの？」って感じですｗ
SR乗り大学4年生さんも言ってますが、開けると結構な音量です。
自分もキャブは多少いじってみたんですが、調子を見に出かけたところ、装着3日目で事故で傷物にされました(爆)
車はバイクの音が聞こえていてもいなくてもお構いなしなのもいますから。
今はサイレンサーだけ2代目なんですが、くれぐれも事故には気をつけてくださいｗ
35 ：初心者：04/10/17 23:36:56 ID:l2zPtxfW
SR買おうかと思っている学生ですがいきなり新車って必要ないですか？
あと車体以外にかかるお金ってどんくらいですか？
質問ばっかですんません
あと車体以外にかかるお金ってどんくらいですか？
質問ばっかですんません
37 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:02:00 ID:Mxr+lpc5
SRでシート替えて、タンデムバーもアシストグリップ（左右に分かれてつけるやつ）
にしているのですが、出先に持っていく鍵をつけるところがなくて悩んでいます。
U字ロックはつけるところないし、ワイヤーのまいたやつをアシストグリップにつけよう
としたら、後輪＆後サスに干渉しそうだし。。。
バックかなんかをつけてそこにかぎいれる加工するしかないのか悩み中です。
良い方法ご存知のかたアドバイスお願いいたします。
にしているのですが、出先に持っていく鍵をつけるところがなくて悩んでいます。
U字ロックはつけるところないし、ワイヤーのまいたやつをアシストグリップにつけよう
としたら、後輪＆後サスに干渉しそうだし。。。
バックかなんかをつけてそこにかぎいれる加工するしかないのか悩み中です。
良い方法ご存知のかたアドバイスお願いいたします。
38 ：774RR：04/10/18 01:36:08 ID:rHOeiNYm
K&Hのリアフェンダーつけたんだけど、取り付け1週間くらいでテールランプ断線・・
クレームつけたら、ランプ部のみ送ってくれたんでけど、それも2,3週間くらいで断線しちまった。。。
K&Hのリアフェンダーつけてる人います？
クレームつけたら、ランプ部のみ送ってくれたんでけど、それも2,3週間くらいで断線しちまった。。。
K&Hのリアフェンダーつけてる人います？
40 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:46:51 ID:tsz+tfWY
～00'SR400純正ｷｬﾌﾞでﾌｧﾝﾈﾙ仕様にしている人いますか？
ﾌｧﾝﾈﾙの形やマフラー、気温でいくらか違うとは思いますが参考までにセッティングを教えてもらいたいのですが…
ﾌｧﾝﾈﾙの形やマフラー、気温でいくらか違うとは思いますが参考までにセッティングを教えてもらいたいのですが…
>>37
左アシストグリップに巻きつけて乗ってるけど不具合ないよ。モノにもよると思うけど。
左アシストグリップに巻きつけて乗ってるけど不具合ないよ。モノにもよると思うけど。
>>35
免許とりたてで95年式の中古車買ってそろそろ一年、車体以外で30万は使いました。
免許とりたてで95年式の中古車買ってそろそろ一年、車体以外で30万は使いました。
>>42
ﾏｼﾞ?内訳教えて。
ﾏｼﾞ?内訳教えて。
46 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:34:34 ID:24VFc3Qm
新車を買って自分色に染めろってこった。
47 ：初心者：04/10/18 20:50:09 ID:I6yG/jB3
つまり全部そろえるのに５５万くらい必要ってことか
48 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:04:02 ID:vsaK46d0
（* ﾟ∀) /
/⌒ ） ／
< く＼ ＼
＼( ﾖ ､ ★ ─
／ ／/
／ ／ ./ ＼
（ ￣） ￣）
<遊び方>
★をダブルクリックすると勃起するぞ！
※注 設定・環境により正常に動作しない事があります。
/⌒ ） ／
< く＼ ＼
＼( ﾖ ､ ★ ─
／ ／/
／ ／ ./ ＼
（ ￣） ￣）
<遊び方>
★をダブルクリックすると勃起するぞ！
※注 設定・環境により正常に動作しない事があります。
>>47
カスタム費用は別な。
カスタム費用は別な。
50 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/10/18 22:13:19 ID:4GJkMk9a
51 ：初心者：04/10/18 22:22:17 ID:I6yG/jB3
免許って何日くらいでとれるの？
52 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:37:23 ID:dobJDmZf
ｽﾚﾀｲの「３万キロ超えてもまだまだ走る」って
当たり前じゃないのか?
ＳＲはよくできているから「５万キロ超えてもまだまだ走る」に変えてもいいんじゃないのか？
ちなみに俺の９８年式は７万走っているよ。
このまま１０万キロは軽く走りそう。
当たり前じゃないのか?
ＳＲはよくできているから「５万キロ超えてもまだまだ走る」に変えてもいいんじゃないのか？
ちなみに俺の９８年式は７万走っているよ。
このまま１０万キロは軽く走りそう。
53 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:14:28 ID:GSQsAGHI
>>35
僕も今ＳＲ探しています。ちなみに免許とりたてです。。
てかほぼ決まりましたけど。いろいろ探し回った方がいいですよ！！
ちなみに僕は茶／白の９０００km任意保険込みで４７万のがあったんですけど、実物見たら
ちょっと気にくわなかったんで断りました。そしたら三日後に違う店で
２００１年登録の茶／白７５００ｋｍで任意保険込みで４５万の中古車を見つけて８割型これで決まりそうです。
同じＳＲでも全然違いました！ＳＲは人気やから中古やったらいいのはすぐ売れてしまうそうです。
バイク屋さんとよく相談した方がいいですよ！！
僕も今ＳＲ探しています。ちなみに免許とりたてです。。
てかほぼ決まりましたけど。いろいろ探し回った方がいいですよ！！
ちなみに僕は茶／白の９０００km任意保険込みで４７万のがあったんですけど、実物見たら
ちょっと気にくわなかったんで断りました。そしたら三日後に違う店で
２００１年登録の茶／白７５００ｋｍで任意保険込みで４５万の中古車を見つけて８割型これで決まりそうです。
同じＳＲでも全然違いました！ＳＲは人気やから中古やったらいいのはすぐ売れてしまうそうです。
バイク屋さんとよく相談した方がいいですよ！！
54 ：かみなり：04/10/18 23:16:26 ID:vPXMQh7u
かーかーいれます
55 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/10/18 23:42:36 ID:4GJkMk9a
57 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/10/19 02:21:33 ID:/3TYaJwq
>>51
私の場合は四輪免許所持だったので、それと、春休みだったんで、毎日通って、一週間弱で取得できました。
ですが、毎日通えない状況ならば二週間から一ヵ月を目処に考えればいいのではないのでしょうか。
って釣られてみる…
>>ＳＲ乗りの学生さん、見積もり額４８万づすか…
新車丸々１台分ですね。
しかしながら、修理後は新たな愛車としてまさに自分色に染めていくって感じで頑張ってください！！
私の場合は四輪免許所持だったので、それと、春休みだったんで、毎日通って、一週間弱で取得できました。
ですが、毎日通えない状況ならば二週間から一ヵ月を目処に考えればいいのではないのでしょうか。
って釣られてみる…
>>ＳＲ乗りの学生さん、見積もり額４８万づすか…
新車丸々１台分ですね。
しかしながら、修理後は新たな愛車としてまさに自分色に染めていくって感じで頑張ってください！！
58 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:21:00 ID:paR0fMYH
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
最速ＳＲ作成のレシピを教えてガリレオ！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
最速ＳＲ作成のレシピを教えてガリレオ！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
59 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:29:57 ID:0RSSUQG8
街乗り用にSRを購入しました。上手くは言えないけど、スゴいイイ！！
ただまだ慣れていないので、キックがかからず、毎回汗だく^_^;。一番、効率的な方法を教えてエロい人。
ただまだ慣れていないので、キックがかからず、毎回汗だく^_^;。一番、効率的な方法を教えてエロい人。
60 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:34:51 ID:TOfFv7WP
セパハン仕様買いました。みなさんハンドルロックどうされてますか？特に出先で！
こんどの10/24大阪に行く人どれだけいるのかな。
俺いくっぞ！
俺いくっぞ！
62 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:51:59 ID:OIjetPCx
チョッパー仕様はいないの？大阪後輪に前置いてあたﾁｮｯﾊﾟｰSRかこよかた！ﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾝ誰か履いてね？
俺もチョッパー仕様あったら見たいな、今後の参考に。
１０・２４ＤＳで行ったら顰蹙買うだろうか・・・軽で行こうかな。
１０・２４ＤＳで行ったら顰蹙買うだろうか・・・軽で行こうかな。
64 ：７７４ＲＲ：04/10/19 15:39:11 ID:FLkKEohm
フレームからエンジン下ろして、ジェットエンジン積め。
加速は遅いがＭＡＸは速いぞ。
羽根付ければ飛べるしもってこいだな
加速は遅いがＭＡＸは速いぞ。
羽根付ければ飛べるしもってこいだな
>>60
WMがセパハンでもハンドルロックできるようにするキット出してるよ
WMがセパハンでもハンドルロックできるようにするキット出してるよ
車よりバイク。>>63
５３
01で白／茶なんてあったっけ？
黒とシルバーとシルバー青だった気がするけど。
タンクだけ変えたのかな？
でも鍵が別になっちゃわない？キーシリンダーも交換？
にこいち疑惑。
01で白／茶なんてあったっけ？
黒とシルバーとシルバー青だった気がするけど。
タンクだけ変えたのかな？
でも鍵が別になっちゃわない？キーシリンダーも交換？
にこいち疑惑。
68 ：ドテ珍：04/10/19 17:09:11 ID:ZjlX+L/3
>>59
俺も先週、納車したばかりでゆっくりの動作だが窓のゲージを見ずに
ある程度マスターしたよ。
まずクラッチを切ってキックレバーを堅くなるトコまで下げて
それからデコンプを切ってキックレバーゆっくり踏んでいくとデコンプが
ピクンとなります。
そしたらいったんキックレバー真上にもどしてからからキックです。
ちなみに失敗の連続でかぶってしまったらエンジンオフ、キルスイッチオフで
アクセル全開で同じ用にキックをしてから通常の動作をしていったんバックファイアー
してから通常の動作をするとかかります。
ベテランのみなさんはもっと良いやり方とかありますか？
俺も先週、納車したばかりでゆっくりの動作だが窓のゲージを見ずに
ある程度マスターしたよ。
まずクラッチを切ってキックレバーを堅くなるトコまで下げて
それからデコンプを切ってキックレバーゆっくり踏んでいくとデコンプが
ピクンとなります。
そしたらいったんキックレバー真上にもどしてからからキックです。
ちなみに失敗の連続でかぶってしまったらエンジンオフ、キルスイッチオフで
アクセル全開で同じ用にキックをしてから通常の動作をしていったんバックファイアー
してから通常の動作をするとかかります。
ベテランのみなさんはもっと良いやり方とかありますか？
>>53
デコンプもクラッチも触らないで取りあえずキックを
ゆっくり下まで下げましょう。キックが固くなり止まるはず。
そしたら足をキックからどけて
全部戻して下さい。全部戻したらキックに足をのせてデコンブにぎって
ちょこっとだけさげます。ほんとにちょっと1センチくらいね
そしたらデコンプから手離してキックは完全に最初の位置に戻してください。そこからキックでかかります
デコンプもクラッチも触らないで取りあえずキックを
ゆっくり下まで下げましょう。キックが固くなり止まるはず。
そしたら足をキックからどけて
全部戻して下さい。全部戻したらキックに足をのせてデコンブにぎって
ちょこっとだけさげます。ほんとにちょっと1センチくらいね
そしたらデコンプから手離してキックは完全に最初の位置に戻してください。そこからキックでかかります
>>59
デコンプもクラッチも触らないで取りあえずキックを
トントンと軽くで下がるところまでまで下げましょう。キックが固くなり止まるはず。
そしたら足をキックからどける
次にキックに足をのせてデコンブにぎって
キックをさげます。俺は１０ｃｍくらい、角度的には40度くらい。
そしたらデコンプとキックから手離したら、キックは最初の位置に戻る。
そこからキックだけ抵抗かかるところまで（５ｃｍくらい）軽く下げて
その抵抗の出てきたところから、ガッ（力よりスピードを早く）と一番下まで戸惑うことなく蹴る。
するとかかります。
デコンプもクラッチも触らないで取りあえずキックを
トントンと軽くで下がるところまでまで下げましょう。キックが固くなり止まるはず。
そしたら足をキックからどける
次にキックに足をのせてデコンブにぎって
キックをさげます。俺は１０ｃｍくらい、角度的には40度くらい。
そしたらデコンプとキックから手離したら、キックは最初の位置に戻る。
そこからキックだけ抵抗かかるところまで（５ｃｍくらい）軽く下げて
その抵抗の出てきたところから、ガッ（力よりスピードを早く）と一番下まで戸惑うことなく蹴る。
するとかかります。
71 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:10:55 ID:VgSOb2ua
FZRの足回りをごっそり履きたいと思っているのですが、
ショップに出すとしたらいくらぐらいかかるのでしょうか？
ちなみに、現在は前後エクセル履いてオーバーのスイングアーム
入れてます。教えて下さい、詳しい方。
ショップに出すとしたらいくらぐらいかかるのでしょうか？
ちなみに、現在は前後エクセル履いてオーバーのスイングアーム
入れてます。教えて下さい、詳しい方。
マジメにキチンとアライメント合わせて作るなら５０ﾏｿ以上かな。
付けばいいって盆栽仕様なら、中古部品入手代含めて１０ﾏｿ前後でできるかも
参考に
ttp://www.cs-refine.com/custom/sr-3ma.html
付けばいいって盆栽仕様なら、中古部品入手代含めて１０ﾏｿ前後でできるかも
参考に
ttp://www.cs-refine.com/custom/sr-3ma.html
俺流の簡単なｴﾝｼﾞﾝのかけ方。
1･ﾃﾞｺﾝﾌﾟを握り一番下までｷｯｸを下ろす
2･ﾃﾞｺﾝﾌﾟを握ったまま｢ｶﾁｶﾁ｣と二回音が鳴る所まで戻す。
3･ﾃﾞｺﾝﾌﾟは握ったままで、もう一度一番下までｷｯｸを下ろす
4･一番上までｷｯｸを戻して、ﾃﾞｺﾝﾌﾟ離して蹴り降ろす。
このやり方でだいたい軽くかけれるはず…。
1･ﾃﾞｺﾝﾌﾟを握り一番下までｷｯｸを下ろす
2･ﾃﾞｺﾝﾌﾟを握ったまま｢ｶﾁｶﾁ｣と二回音が鳴る所まで戻す。
3･ﾃﾞｺﾝﾌﾟは握ったままで、もう一度一番下までｷｯｸを下ろす
4･一番上までｷｯｸを戻して、ﾃﾞｺﾝﾌﾟ離して蹴り降ろす。
このやり方でだいたい軽くかけれるはず…。
74 ：sage：04/10/19 18:54:02 ID:DftV1Hqb
>>73
俺もそれに似てるかな・・・
２の「カチカチ」はキックが？
最近というかいつもだがサイドたてたままかけてるもんで
駐車してあるところのアスファルトが削れてきた
おかげでいつもより余計に傾いてる・・・
俺もそれに似てるかな・・・
２の「カチカチ」はキックが？
最近というかいつもだがサイドたてたままかけてるもんで
駐車してあるところのアスファルトが削れてきた
おかげでいつもより余計に傾いてる・・・
75 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:26:27 ID:VgSOb2ua
>>52
俺のは９万ｋｍでエンジン壊れた。
オイル交換はまめにしてたけど、それ以外は適当だったのでこれぐらいが下限かと。
３万km突破してもまだまだ走るよ！ より
ニップルに注油しないと３万kmでガタガタ！ にすべきだと思う。
俺のは９万ｋｍでエンジン壊れた。
オイル交換はまめにしてたけど、それ以外は適当だったのでこれぐらいが下限かと。
３万km突破してもまだまだ走るよ！ より
ニップルに注油しないと３万kmでガタガタ！ にすべきだと思う。
>>74
サイドなどたてなくてもかかるはずだが
サイドなどたてなくてもかかるはずだが
78 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:25:17 ID:t3wla2Hm
24日面白いの？
>>74
慣れりゃシートに座ったままでもかけられる
慣れりゃシートに座ったままでもかけられる
IDにSRが出たから、今日はSR記念日。
いでよSR
82 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:12:20 ID:2oN6g8Nq
http://0ad.jp/~a2/c-board.cgi?cmd=one;no=417;id=SRdandy
支援ほか、みんなでイマムラを誉めていやがる。
こいつら、工作員か？
このスレでイマムラのサイトがいろいろ言われているから、名誉回復に躍起なのか？
こんだけ毒吐ける人間、俺は何があっても信用できないけどね～
http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/srmente_htm/seasidecafe01.htm
http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/srmente_htm/seasidecafe02.htm
支援ほか、みんなでイマムラを誉めていやがる。
こいつら、工作員か？
このスレでイマムラのサイトがいろいろ言われているから、名誉回復に躍起なのか？
こんだけ毒吐ける人間、俺は何があっても信用できないけどね～
http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/srmente_htm/seasidecafe01.htm
http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/srmente_htm/seasidecafe02.htm
>>82
カスタムには土地柄が出るというのには激しく同意。
こうして並べて見ると面白いな。
個人のHPとはいえ、ここまで書いてもいいのか、とは思うが
メンテナンスのページ見てると勉強にはなるじゃん。
こんだけ細かく見てくれるなら修理は頼みたいとおもうけどな、漏れは。
カスタムには土地柄が出るというのには激しく同意。
こうして並べて見ると面白いな。
個人のHPとはいえ、ここまで書いてもいいのか、とは思うが
メンテナンスのページ見てると勉強にはなるじゃん。
こんだけ細かく見てくれるなら修理は頼みたいとおもうけどな、漏れは。
85 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/19 22:42:55 ID:tRN8k+L1
>>82は晒されてゲロ認定されたSRのオーナーなんだろな
86 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:35:43 ID:paR0fMYH
いやー
勝手に毒吐くのはけっこうなのだが
みんなが見ることのできるインターネット上で
個人を特定しかねない車両の画像をさらして
ボロクソ書くのはどうかと・・・。
なんやら開き直ってる感があるし
勝手に毒吐くのはけっこうなのだが
みんなが見ることのできるインターネット上で
個人を特定しかねない車両の画像をさらして
ボロクソ書くのはどうかと・・・。
なんやら開き直ってる感があるし
＞個人を特定しかねない車両の画像をさらして
＞ボロクソ書くのはどうかと・・・
それはたしかに思うね。
でも、まぁ俺はそこのメンテのページとか見る限りじゃいい人そうに見えるね。
＞ボロクソ書くのはどうかと・・・
それはたしかに思うね。
でも、まぁ俺はそこのメンテのページとか見る限りじゃいい人そうに見えるね。
>>82
俺はそこで修理頼んだことあるけど、すげえいい仕事してくれたよ。
細かいとこまでちゃんと見てくれるし。正直だし。ちょっと感動できるぐらいだった。
工作員と思われてもいいからあそこにいくSR乗りが増えて欲しいと単純に思う。
俺はそこで修理頼んだことあるけど、すげえいい仕事してくれたよ。
細かいとこまでちゃんと見てくれるし。正直だし。ちょっと感動できるぐらいだった。
工作員と思われてもいいからあそこにいくSR乗りが増えて欲しいと単純に思う。
>>82のサイトを見る限りどうみてもこのカスはいい人ではないよね。
＞＞SRカスタムは自由です。～自分でカッコいいと思えばいいのです。
と思うなら自分のカッコいいと思う車両だけ撮影して評価すればサイトを見てる人も
この人がどういうこだわりを持っているか、何をカッコいいとするのかはわかるはず。
わざわざ自分の嫌いなバイクを撮影して万人が見るサイトに勝手にうｐしてボロクソに
攻撃するようなカスがいい人のわけがない。嫌な奴に決まっている。
＞＞SRカスタムは自由です。～自分でカッコいいと思えばいいのです。
と思うなら自分のカッコいいと思う車両だけ撮影して評価すればサイトを見てる人も
この人がどういうこだわりを持っているか、何をカッコいいとするのかはわかるはず。
わざわざ自分の嫌いなバイクを撮影して万人が見るサイトに勝手にうｐしてボロクソに
攻撃するようなカスがいい人のわけがない。嫌な奴に決まっている。
裸の王様は放っとこう。
93 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:03:32 ID:xSl5k6Vc
>>69に似てます。
デコンプを握らず、軽く踏んで硬くなるトコまで踏む。
→硬くなったらデコンプを握って、もう少し下げる（脚は戻してません。この下げ幅が一番のキモか？）
→脚を一回離して、一気に蹴る。（アクセルは蹴りきった時にちょい開けてます。）
苦手なヒトって回すように蹴ってるヒトが多い気がします。
真下に蹴るようなイメージで蹴ってみるとイイかも。
デコンプ使えば、手でも掛かります。
デコンプを握らず、軽く踏んで硬くなるトコまで踏む。
→硬くなったらデコンプを握って、もう少し下げる（脚は戻してません。この下げ幅が一番のキモか？）
→脚を一回離して、一気に蹴る。（アクセルは蹴りきった時にちょい開けてます。）
苦手なヒトって回すように蹴ってるヒトが多い気がします。
真下に蹴るようなイメージで蹴ってみるとイイかも。
デコンプ使えば、手でも掛かります。
94 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:06:13 ID:q134I3oB
親切な店だと聞いて行ってみたのに、自分が帰った後に これまたｷﾓい常連達と「さっきのSRキモいね」なんてネタにされるのかと思うと、絶対行く気にならんよ。
仮にもショップを名乗ってるなら、このサイトを見た「客」がどう思うか、考えるべきじゃなかろうか。
自分が気にいったバイクだけいじりたいなら、ショップなんて名乗らなければいいんだし。
仮にもショップを名乗ってるなら、このサイトを見た「客」がどう思うか、考えるべきじゃなかろうか。
自分が気にいったバイクだけいじりたいなら、ショップなんて名乗らなければいいんだし。
95 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:12:52 ID:T359RFJf
>>82
文面を考察するに人間として最悪だろう
写真の車両のオーナーに許可を得るのが普通だしな
これじゃ訴えられてもしょうがない。
その覚悟があって喧嘩を売っているのだろうか？
リアルにその場でオーナーにそんなコメントを言ったなら
気があらいオーナーだったら喧嘩になるだろ？
メンテのコーナーも常識の範囲だ。
初耳の事例はいっさい無し。
ゲロゲロ
文面を考察するに人間として最悪だろう
写真の車両のオーナーに許可を得るのが普通だしな
これじゃ訴えられてもしょうがない。
その覚悟があって喧嘩を売っているのだろうか？
リアルにその場でオーナーにそんなコメントを言ったなら
気があらいオーナーだったら喧嘩になるだろ？
メンテのコーナーも常識の範囲だ。
初耳の事例はいっさい無し。
ゲロゲロ
97 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:08:54 ID:Z86y/aLC
俺関東に住んでるんだけど、そこのお店に行きたいって思ったよ。
確かに人のバイク悪く言うのは良く無いと思うけど、修理やメンテの内容みてると凄くいいと思う。
俺のSRのカスタムだと速攻で文句言われそうだけどね。
別に気にしないと思うよ、それよりきちんとメンテや修理してくれる方が大事でしょ？
好みのカスタムじゃないから、うちでは無理とか言われたらいやだけどね。
確かに人のバイク悪く言うのは良く無いと思うけど、修理やメンテの内容みてると凄くいいと思う。
俺のSRのカスタムだと速攻で文句言われそうだけどね。
別に気にしないと思うよ、それよりきちんとメンテや修理してくれる方が大事でしょ？
好みのカスタムじゃないから、うちでは無理とか言われたらいやだけどね。
98 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:38:13 ID:hxpqPdcw
rabbitのダンストールサイレンサーって音はどんな感じですか？
デイトナのキャプトンタイプとで迷ってるんだけど。
どっちも安いしなあ。
デイトナのキャプトンタイプとで迷ってるんだけど。
どっちも安いしなあ。
10/24の大阪のＳＲミーの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
>>97
ぜひ来てくださいませ
東京からじゃ近すぎでっせ
東は北海道、西は九州からコーヒーを飲みに来てくれますから
ゼニはしっかり持ってきてくださいよ
好みのカスタムじゃなくても商売なんで
メンテと修理はこってりしまっせ！
ぜひ来てくださいませ
東京からじゃ近すぎでっせ
東は北海道、西は九州からコーヒーを飲みに来てくれますから
ゼニはしっかり持ってきてくださいよ
好みのカスタムじゃなくても商売なんで
メンテと修理はこってりしまっせ！
102 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:16:35 ID:CL8BjRuG
24日一人で行くの寂しい！
>>102
なあに、一人なりの楽しみもあるよ。
興味のある車両のオーナーに話かけてみる、
自分の車両を見てる人に話しかけてみる、
とりあえずかわいい女の子（かこいい男）に話しかけてみる、
これだけやれば、寂しくないやろ。
共通の話題があるから、話しかけやすいしね。
なあに、一人なりの楽しみもあるよ。
興味のある車両のオーナーに話かけてみる、
自分の車両を見てる人に話しかけてみる、
とりあえずかわいい女の子（かこいい男）に話しかけてみる、
これだけやれば、寂しくないやろ。
共通の話題があるから、話しかけやすいしね。
105 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:22:56 ID:0DQ6rRpX
>>98
リバースコーンは純正マフラーの音がそのまま大きくなったような感じです。
以前、WMのキャプトン(JMCA)、スーパーサウンドを付けていましたが、
音は一番静かです。
性能はスーパーサウンドと似たような感じです。
個人的には気に入っているのですが、なんだかマイナーな感じですね。
リバースコーンは純正マフラーの音がそのまま大きくなったような感じです。
以前、WMのキャプトン(JMCA)、スーパーサウンドを付けていましたが、
音は一番静かです。
性能はスーパーサウンドと似たような感じです。
個人的には気に入っているのですが、なんだかマイナーな感じですね。
106 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:23:34 ID:q134I3oB
まぁ悪意は感じるね
整備がいくら良かろうがいい人なんて言えない
整備がいくら良かろうがいい人なんて言えない
あいつは自分の情報さらしてるから、裏でネタにされた～とか言わないで苦情言えばいいじゃん。
まぁ人の趣味についてあんまり文句を言うのは良くはないけど・・・。
匿名でしかも人格否定までする奴よりはまともだと思うよヽ(´ー`)ﾉ
まぁ人の趣味についてあんまり文句を言うのは良くはないけど・・・。
匿名でしかも人格否定までする奴よりはまともだと思うよヽ(´ー`)ﾉ
もうすぐ大阪でイベントがあるから、
「僕のSRも晒されて、悪口書かれたらいやだなぁ」
とか思って、事前に牽制してんじゃねーの？
そんな神経質な香具師は、オメーのゲロババイクに、
「この車両の外観に否定的な意見の方による撮影を硬く禁じます。
また、～の許諾なく、この車両を含む画像を使用することを禁じます。」
って看板掛けとけ。
「僕のSRも晒されて、悪口書かれたらいやだなぁ」
とか思って、事前に牽制してんじゃねーの？
そんな神経質な香具師は、オメーのゲロババイクに、
「この車両の外観に否定的な意見の方による撮影を硬く禁じます。
また、～の許諾なく、この車両を含む画像を使用することを禁じます。」
って看板掛けとけ。
110 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:29:33 ID:F9UKZ5Og
性格悪そうだな
111 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:35:45 ID:Vy4h49PQ
自分のバイクはカコイイから大丈夫だがね。
藻前ら、自分のセンスに自信を持て、って言うか過信しる。ｗ
藻前ら、自分のセンスに自信を持て、って言うか過信しる。ｗ
112 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:36:22 ID:HJSaXT1I
> 「この車両の外観に否定的な意見の方による撮影を硬く禁じます。
> また、～の許諾なく、この車両を含む画像を使用することを禁じます。」
これ、いいな（ｗ
> 好みのカスタムじゃなくても商売なんで
> メンテと修理はこってりしまっせ！
金もこってり取られそうだなー
> また、～の許諾なく、この車両を含む画像を使用することを禁じます。」
これ、いいな（ｗ
> 好みのカスタムじゃなくても商売なんで
> メンテと修理はこってりしまっせ！
金もこってり取られそうだなー
114 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:38:34 ID:Z86y/aLC
人のバイクを勝手にネットに出して批判始めて、
文句言われると開き直る奴のどこが良い人なんだ?
人の車両に気に入らない所があったて、
それは表に出さないのが一般常識ってもんだろ。
あまりに育ちが悪いのか、頭が弱いのか・・・。
文句言われると開き直る奴のどこが良い人なんだ?
人の車両に気に入らない所があったて、
それは表に出さないのが一般常識ってもんだろ。
あまりに育ちが悪いのか、頭が弱いのか・・・。
って、こんな事書いたら荒れるか。
俺も育ちが悪いな。
俺も育ちが悪いな。
もーいいじゃん、このネタ。
画像を中傷された人は居ても、ｲｿﾂｸﾞのとこみたいに
実害に遭った人はいないんでそ？
見て嫌なら行かなければいいんだし。
画像を中傷された人は居ても、ｲｿﾂｸﾞのとこみたいに
実害に遭った人はいないんでそ？
見て嫌なら行かなければいいんだし。
>>97は非常に不愉快なＨＰですね。改善するか閉鎖してもらいたい。
冒頭でＳＲのカスタムは自由で本人がカコイイと思えばいいとか何とか謳っているが
結局は気に入らないカスタム車を排他的に評する事によって自分が一番正しいみたいな事を訴えているだけのように思える。
ここのＨＰに載せられてオーナー達はこの事を知っているのだろうか？ 嫌な感じだ。
冒頭でＳＲのカスタムは自由で本人がカコイイと思えばいいとか何とか謳っているが
結局は気に入らないカスタム車を排他的に評する事によって自分が一番正しいみたいな事を訴えているだけのように思える。
ここのＨＰに載せられてオーナー達はこの事を知っているのだろうか？ 嫌な感じだ。
俺のゲロゲロマシーンを見たら何て言うかってのもちょっと気になるが・・・。ｗ
BSA GOLD SRに対して
>こういう車が多いのも関西風ではないでしょうか？
>SRとは呼べない別の車です。何で中に入ってるの？
>でも一度は乗ってみたい。
って、この人はBSA GOLD SR知らないんだろうな。
なんでフェザーベッドなのにBSAなんだ！って
突っ込むんならともかく。
こういう輩は、XT500に対しては文句言わないんだろう。
ロッキードのステッカーが貼ってある車両に対して
>ステッカー貼らなくてもわかるよ、ロッキードのダブルディスクでしょ。
>ブレンボばかりだからね、ヤマハだし。
>ロックしない？
ステッカーチューンならともかく、ちゃんとしたホンモノの
ロッキードが入ってる車両にそれはないでしょ。
もう難癖つけたくてしようがないとしか思えない。
>こういう車が多いのも関西風ではないでしょうか？
>SRとは呼べない別の車です。何で中に入ってるの？
>でも一度は乗ってみたい。
って、この人はBSA GOLD SR知らないんだろうな。
なんでフェザーベッドなのにBSAなんだ！って
突っ込むんならともかく。
こういう輩は、XT500に対しては文句言わないんだろう。
ロッキードのステッカーが貼ってある車両に対して
>ステッカー貼らなくてもわかるよ、ロッキードのダブルディスクでしょ。
>ブレンボばかりだからね、ヤマハだし。
>ロックしない？
ステッカーチューンならともかく、ちゃんとしたホンモノの
ロッキードが入ってる車両にそれはないでしょ。
もう難癖つけたくてしようがないとしか思えない。
>>114
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E5%93%A1%E3%80%80%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E5%93%A1%E3%80%80%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE
122 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:50:32 ID:09pUSXAU
24日は、パーツとか売ってるの？
123 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:21:40 ID:QBmf59QD
ノーマルいいじゃん。
ノーマル＝普通なんだからさ。
ノーマル＝普通なんだからさ。
125 ：ドテ珍：04/10/20 23:32:57 ID:NEKUKFUa
人の趣味にイチャモンつけるのはなんてショップなの？
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ Imamura関連 終了 ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
128 ：ドテ珍：04/10/21 10:45:00 ID:kkHw1ocR
先週の土曜日からバイク乗ってないから今日は乗りたいな～。
まだ免許取って２週間なので教習所の走行通り4,50キロで
左側走ってます。
自分はエンストもよくするので信号で他のバイクと並ぶと気まずいです。
まだ免許取って２週間なので教習所の走行通り4,50キロで
左側走ってます。
自分はエンストもよくするので信号で他のバイクと並ぶと気まずいです。
129 ：７７４ＲＲ：04/10/21 11:30:40 ID:EvIIHiU0
俺は、SR歴二週間！免許取ったばかりとか、ノーマルだとか、気にせに！24日一人で行こうかなぁ？
131 ：ドテ珍：04/10/21 12:09:54 ID:kkHw1ocR
>>130
信号先頭発進でエンストしたときは手押しで歩道に行きたいんだけど
パニックになってローからニュートラルに入れられないときも
あるっす・・・。
自分の好みで選んだからしょうがないけどセパハンでタルグリップ
凄い疲れるから信号はニュートラルでよく背筋のばししますよ。
あと俺はあるんですがニュートラルからローに入らない時たまにありませんか？
信号先頭発進でエンストしたときは手押しで歩道に行きたいんだけど
パニックになってローからニュートラルに入れられないときも
あるっす・・・。
自分の好みで選んだからしょうがないけどセパハンでタルグリップ
凄い疲れるから信号はニュートラルでよく背筋のばししますよ。
あと俺はあるんですがニュートラルからローに入らない時たまにありませんか？
クラッチ握って歩道まで行けばいいだろ？
俺も買って一週間くらいの時
渋滞した片側３車線の立体交差の一番右車線でエンストしたことある。
俺がエンストしたら流れが良くなってクラクションの嵐。
あれはさすがにテンぱったよ
クラッチ切って一番左まで押してったけど
まぁなれればいいんだけど
ガンバレ！
渋滞した片側３車線の立体交差の一番右車線でエンストしたことある。
俺がエンストしたら流れが良くなってクラクションの嵐。
あれはさすがにテンぱったよ
クラッチ切って一番左まで押してったけど
まぁなれればいいんだけど
ガンバレ！
136 ：素人：04/10/21 19:31:35 ID:XZwjGPgL
バイクの専門用語をなんも知らないんですが、
一覧みたいなののってると教えてください
一覧みたいなののってると教えてください
137 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:42:53 ID:EvIIHiU0
オイルクラー取り付けネジ無くしなした。エンジン側の二本のネジ買いに行きたいのですがサイズ教えて下さい
139 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:20:02 ID:lMq/mVAd
＞１３８
一覧っていってんだろこの馬鹿！
一覧っていってんだろこの馬鹿！
144 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:05:14 ID:AWwr/63P
SRが初めての単車なんだけどさ、
ネットでこのカスタムやらメンテやらですごい変わった、とかよく書いてあるけど
そんなに体感できるもんなんかな
ワイヤーに注油とかオイル交換とかタイヤ交換くらいじゃまったく違いわからんなくていつもしょぼーん
不感症だな、俺・・ORZ..
そんな俺でもキャブ交換なら感動できそうだと密かに期待してます。
ネットでこのカスタムやらメンテやらですごい変わった、とかよく書いてあるけど
そんなに体感できるもんなんかな
ワイヤーに注油とかオイル交換とかタイヤ交換くらいじゃまったく違いわからんなくていつもしょぼーん
不感症だな、俺・・ORZ..
そんな俺でもキャブ交換なら感動できそうだと密かに期待してます。
145 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:35:23 ID:zBOtEvxH
カストロのFX-08入れて大丈夫ですかねえ？車に使用してるので、統一したいのですが？
146 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:38:27 ID:Z+w2e+Vi
>>144
元々の調子が良かったら変化は体感し難いもんだよ。
元々の調子が良かったら変化は体感し難いもんだよ。
149 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:02:53 ID:C/sXyEt5
ORZって､あなた･･･(笑
orzだろ?
orzだろ?
>>149
・・・・
・・・・
151 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:04:40 ID:C/sXyEt5
スマン､しばらく置いてからレスしたから亀レスになってしまった
ORZ（W
ORZ（W
昨日の台風皆様はどうでしたでしょうか？
人車共に無事乗り越えられましたでしょうか？
私＝大阪では 雨はいっこうに降らず、風も吹かず・・・・
「じゃあ今のうちに！”と夕方に夕飯の材料を買いに自転車で出かけましたが、
”小雨程度”で傘もさして自転車に乗れる程度・・・・
”今夜はスキヤキだぁ～”と決めておりましたので、
”半額シール”が貼られた”お刺身”などには目もくれず、
無事、”すき焼きの具材”を購入しての帰り道・・・・・・
車道から歩道に乗り上げたショックで長ネギが・・・・
ポーーーーーーーンと車道に・・・・グシャ・・・・
昨日の 我が家の 台風による被害・・・・
長・ネ・ギ＝１９８円
人車共に無事乗り越えられましたでしょうか？
私＝大阪では 雨はいっこうに降らず、風も吹かず・・・・
「じゃあ今のうちに！”と夕方に夕飯の材料を買いに自転車で出かけましたが、
”小雨程度”で傘もさして自転車に乗れる程度・・・・
”今夜はスキヤキだぁ～”と決めておりましたので、
”半額シール”が貼られた”お刺身”などには目もくれず、
無事、”すき焼きの具材”を購入しての帰り道・・・・・・
車道から歩道に乗り上げたショックで長ネギが・・・・
ポーーーーーーーンと車道に・・・・グシャ・・・・
昨日の 我が家の 台風による被害・・・・
長・ネ・ギ＝１９８円
＞車道から歩道に乗り上げたショックで長ネギが・・・・
＞ポーーーーーーーンと車道に・・・・グシャ・・・・
イメージは沸くけどまぁ災難でしたな位。
ホントに大変な被害のあった人にはご冥福お祈りします
＞ポーーーーーーーンと車道に・・・・グシャ・・・・
イメージは沸くけどまぁ災難でしたな位。
ホントに大変な被害のあった人にはご冥福お祈りします
>>145
イルサックGF-3などの表記のある省燃費用のじゃないですよね？
普通のXF-08ならしばらく使用していたことがありますが問題は無かったですよ。
でも二輪専用ではないので使用は自己責任で。
>>152
ウェリントンモーターはショップ。そこのパーツのブランドはＷＭ。と記憶しているが。
イルサックGF-3などの表記のある省燃費用のじゃないですよね？
普通のXF-08ならしばらく使用していたことがありますが問題は無かったですよ。
でも二輪専用ではないので使用は自己責任で。
>>152
ウェリントンモーターはショップ。そこのパーツのブランドはＷＭ。と記憶しているが。
http://www.wmpdt.co.jp/gallery/sr/wellington/index.html
アルミ砂型鋳造バフ仕上げのクオリティーのたかいトップブリッジ
95～00ＳＲは附属のメインキーオフセットキットを使用する事により、ハンドルストッパーを装着していてもハンドルロックが可能に
だってさ
アルミ砂型鋳造バフ仕上げのクオリティーのたかいトップブリッジ
95～00ＳＲは附属のメインキーオフセットキットを使用する事により、ハンドルストッパーを装着していてもハンドルロックが可能に
だってさ
それより何より、そろそろSRのサービスマニュアル買わないと（汗）。
「言うだけ番長」だということがそろそろばれてしまう（もうバレバレ？）
161 ：ドテ珍：04/10/22 12:15:15 ID:RJmqap2R
>>132
アドバイスありがとうっす。
中古車だけど納車して２週間ですが
メンテナンスでオイルは変えてるみたいです。
クラッチはコワースのバックステップ付けたところに
調整してもらおうと思います。
>>133
セパハンで親指の付け根が痛いから
信号待ちはニュートラルで極力リラックスしたいのですが
青になった瞬間ギアが入らないときがあるので早く発進の
準備が必要とずいぶん前からクラッチ握っていたりします(泣
ちなみに自分は入りにくい時、前にこいでやったりしましたが
半クラッチでもやってみます。
アドバイスありがとうっす。
中古車だけど納車して２週間ですが
メンテナンスでオイルは変えてるみたいです。
クラッチはコワースのバックステップ付けたところに
調整してもらおうと思います。
>>133
セパハンで親指の付け根が痛いから
信号待ちはニュートラルで極力リラックスしたいのですが
青になった瞬間ギアが入らないときがあるので早く発進の
準備が必要とずいぶん前からクラッチ握っていたりします(泣
ちなみに自分は入りにくい時、前にこいでやったりしましたが
半クラッチでもやってみます。
162 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:18:16 ID:tRVBmiZC
>>159
えびすコピペ？あいつ本当にバカだな、デブだし
サムソンでペイントするらしいけどバイクカスタムする前に
自分をカスタムした方がいいってのに気づかないらしい
まぁあのセンスのカケラもないＳ尺をどう仕上げるか楽しみではある
えびすコピペ？あいつ本当にバカだな、デブだし
サムソンでペイントするらしいけどバイクカスタムする前に
自分をカスタムした方がいいってのに気づかないらしい
まぁあのセンスのカケラもないＳ尺をどう仕上げるか楽しみではある
163 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:24:40 ID:/+ZTgHzJ
てめーらシングル野郎うっせーんだよ
おれの近所走んな
おれの近所走んな
シングルだろーがなんだろーがうるせーもんはうるせーの
限定すんなタコ
限定すんなタコ
165 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:57:46 ID:y2oY6v38
キャプトンタイプ、メガホンタイプ、スパトラタイプのサイレンサーの
それぞれの音がどういうものなのか、
擬音で教えてくれる人や直接聞けるサイトなど情報くだちい
それぞれの音がどういうものなのか、
擬音で教えてくれる人や直接聞けるサイトなど情報くだちい
>>165
爆音君か？
爆音君か？
ちゃんと公道走りたいですよ
170 ：オイル交換：04/10/23 00:50:30 ID:DVMnHR4m
ホームセンターに行くと、ヤマハよりホンダのオイルのシェアが多い。
最低グレードだとホンダの方が安い。
あちこち廻る生き方をしているので利便性を考え、
ホンダに切り替えようかと思うのですが、
ヤマハとホンダのオイルの差って気にする程のものがありますか？
じゃんじゃん交換するので、最低グレードの価格と性能差について
教えてエロいひと！！
最低グレードだとホンダの方が安い。
あちこち廻る生き方をしているので利便性を考え、
ホンダに切り替えようかと思うのですが、
ヤマハとホンダのオイルの差って気にする程のものがありますか？
じゃんじゃん交換するので、最低グレードの価格と性能差について
教えてエロいひと！！
糞みたいなオイル入れてもだめだよ。まぁ糞バイクなら別だけどね。
モチュール300Vがオススメ。
モチュール300Vがオススメ。
>>172
ワラタｗ
俺は>>165じゃないけどワカルワカルｗ
で、質問なんですが、フレームの後ろの方、シート乗っかる辺りの
サスとウィンカーのステーの丁度真ん中にある下向きのボルトって何のためにあるの？
教えてエロイ人
ワラタｗ
俺は>>165じゃないけどワカルワカルｗ
で、質問なんですが、フレームの後ろの方、シート乗っかる辺りの
サスとウィンカーのステーの丁度真ん中にある下向きのボルトって何のためにあるの？
教えてエロイ人
>>173
シートの固定ボルトのことか？
シートの固定ボルトのことか？
初めてのバイクで、ＳＲとＫＬＸのオレンジどちらを買うかとても迷ってます。
用途は、高速道路を使ったツーリングと、街乗りです。カタログの数値は、大体
同じようにみえるのですが、それぞれの、特徴を教えてください。お願いします。
用途は、高速道路を使ったツーリングと、街乗りです。カタログの数値は、大体
同じようにみえるのですが、それぞれの、特徴を教えてください。お願いします。
177 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:23:29 ID:oy9oad8r
先日SR４００を車検に出しました
重量税 ５０００
自賠責 １８４４０
印紙代 １４００
検査手続代行料 ２５１６０(税込み)
合計５００００でした
それとオイル交換も久しく交換していなかったのでしました
* エンジンオイル ヤマハプレミアムSLlow-40
2.1リットル ４０５３
* オイルフィルターエレメント １５００
* Fブレーキオイル ２０００
* エアークリーナーエレメント １８００
あと検査を通すために
左バックミラー、シートバンド、リアリフレクターの脱着代
１８００
総合計６１７１１でした
ボッたくられていないでしょうか?
重量税 ５０００
自賠責 １８４４０
印紙代 １４００
検査手続代行料 ２５１６０(税込み)
合計５００００でした
それとオイル交換も久しく交換していなかったのでしました
* エンジンオイル ヤマハプレミアムSLlow-40
2.1リットル ４０５３
* オイルフィルターエレメント １５００
* Fブレーキオイル ２０００
* エアークリーナーエレメント １８００
あと検査を通すために
左バックミラー、シートバンド、リアリフレクターの脱着代
１８００
総合計６１７１１でした
ボッたくられていないでしょうか?
>>175
シートマウント用のゴムを金具でサンドイッチにしたような部品に
穴が開いてるよ。つーか、外して見れ。
>>176
鉄パーツ多様してるSRよりはKLXのほうが軽いし、
重心の位置が違うから走り方が結構違ってくると思う。
街乗りだけで考えたらどっちでもいける。
高速・・・巡航速度的にはどっちもどっちっぽい。
ポジション的にSRの方が若干マシかな。
整備性、カスタムパーツなどはSRの方が上。
ノウハウ持ってる人もHPも多いのでそういう意味では安心。
このスレの住人的にはそりゃSR勧めるでしょｗ
シートマウント用のゴムを金具でサンドイッチにしたような部品に
穴が開いてるよ。つーか、外して見れ。
>>176
鉄パーツ多様してるSRよりはKLXのほうが軽いし、
重心の位置が違うから走り方が結構違ってくると思う。
街乗りだけで考えたらどっちでもいける。
高速・・・巡航速度的にはどっちもどっちっぽい。
ポジション的にSRの方が若干マシかな。
整備性、カスタムパーツなどはSRの方が上。
ノウハウ持ってる人もHPも多いのでそういう意味では安心。
このスレの住人的にはそりゃSR勧めるでしょｗ
>>177
相場どおり、でしょう。
工賃をきっちり時間で割って請求してるね。大手のお店に出したのかな？
んでも全体的には許容範囲内かと思われます。
専門店じゃないならグリスアップとかはしてないっぽいので、
やっておいた方がいいかも。
（スイングアームピボットシャフト、ハブクラッチ等など）
相場どおり、でしょう。
工賃をきっちり時間で割って請求してるね。大手のお店に出したのかな？
んでも全体的には許容範囲内かと思われます。
専門店じゃないならグリスアップとかはしてないっぽいので、
やっておいた方がいいかも。
（スイングアームピボットシャフト、ハブクラッチ等など）
180 ：７７４ＲＲ：04/10/23 10:49:28 ID:Nl5vEkTp
明日の大阪の祭りってどこでやるんだっけ?
知ってる人､教えて。
知ってる人､教えて。
Q.
サムソンブルーのとんがちょる
シングルシートを付けとる人います？
ショップのおやじは自由度が少なくてダメやん言いますが
実際に乗ってる人の意見を聞きたいです。
タンデムや荷物を積んでのツーリング用途は無しとします。
サムソンブルーのとんがちょる
シングルシートを付けとる人います？
ショップのおやじは自由度が少なくてダメやん言いますが
実際に乗ってる人の意見を聞きたいです。
タンデムや荷物を積んでのツーリング用途は無しとします。
>>180
やっぱ、書いとくよ。
真に受けるヤツがいるとマズイから．．．
りんくうパパラ SR I..O.A. WEST MEETING
http://www.rakuten.co.jp/official/628160/
やっぱ、書いとくよ。
真に受けるヤツがいるとマズイから．．．
りんくうパパラ SR I..O.A. WEST MEETING
http://www.rakuten.co.jp/official/628160/
184 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/23 14:41:49 ID:qsjWxm5R
187 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:29:50 ID:dX6SXa74
ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰとかﾌｧﾝﾈﾙ仕様のｷｬﾌﾞにしてる人に質問なんですがｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽってｴﾝｼﾞﾝかﾀｲﾔ外さなくても抜けます？
ﾌﾞｯﾀ切るかかなり無理しないと抜けなくないですか？
ﾌﾞｯﾀ切るかかなり無理しないと抜けなくないですか？
188 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:33:09 ID:dX6SXa74
↑の追記です。
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽにはしないつもりなのでﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾞｯｸｽ周辺は外してません。
やっぱﾊﾞｯﾃﾘｰ周辺も一度外すべきですか？
とりあえず今はﾌｨﾙﾀｰを抜いてｾｯﾃｨﾝｸﾞしてます。
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽにはしないつもりなのでﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾞｯｸｽ周辺は外してません。
やっぱﾊﾞｯﾃﾘｰ周辺も一度外すべきですか？
とりあえず今はﾌｨﾙﾀｰを抜いてｾｯﾃｨﾝｸﾞしてます。
190 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/10/23 16:13:47 ID:P1XzjQGT
>>忍邪ｻﾝ
言い過ぎですよヽ(`Д´)ﾉ
ところで、オイルの話題がちらっと出ていたので、個人的にお薦めなオイルを挙げたいと思います。
モチュールやロイヤルパープルと言うオイルを使用した事がありますが、これらはかなり劣化が早い気がしました（あくまで個人的に）。
で、私なりに辿り着いたオイルは円陣家至高というところから出てる『TCO』というオイルです。
１㍑２８００円程と結構値が張るんですが、かなりイイ！！
劣化もしにくいし、暖気時間が明らかに短くなりました。
怪しい名のオイルですが、ﾗｲｺﾗﾝﾄﾞやﾅｯﾌﾟｽなどで普通に売ってるので、一度使ってみてはいかがでしょうか？
言い過ぎですよヽ(`Д´)ﾉ
ところで、オイルの話題がちらっと出ていたので、個人的にお薦めなオイルを挙げたいと思います。
モチュールやロイヤルパープルと言うオイルを使用した事がありますが、これらはかなり劣化が早い気がしました（あくまで個人的に）。
で、私なりに辿り着いたオイルは円陣家至高というところから出てる『TCO』というオイルです。
１㍑２８００円程と結構値が張るんですが、かなりイイ！！
劣化もしにくいし、暖気時間が明らかに短くなりました。
怪しい名のオイルですが、ﾗｲｺﾗﾝﾄﾞやﾅｯﾌﾟｽなどで普通に売ってるので、一度使ってみてはいかがでしょうか？
192 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/23 17:17:46 ID:qsjWxm5R
>>190
あれが釣り人に対するマナーかと思ってさｗ
漏れの知り合いはOIL交換の際、ｿﾞｲｰﾙをﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾎﾞ添加してるぞ
あれってすっげー効果&高価らしいな
ソイツ曰く、「ｿﾞｲｰﾙ入れてないﾔｼは負け組み」だそうだ・・・
でも容器の背面に書いてある必死な説明文見てると、入れる気が失せる
もちろん資金面での不都合もあるんだがｗ
あれが釣り人に対するマナーかと思ってさｗ
漏れの知り合いはOIL交換の際、ｿﾞｲｰﾙをﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾎﾞ添加してるぞ
あれってすっげー効果&高価らしいな
ソイツ曰く、「ｿﾞｲｰﾙ入れてないﾔｼは負け組み」だそうだ・・・
でも容器の背面に書いてある必死な説明文見てると、入れる気が失せる
もちろん資金面での不都合もあるんだがｗ
193 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:35:39 ID:302jRIiO
>>181
何言ってるかわからんちょがる
何言ってるかわからんちょがる
SR乗りは、心やさしい人が多いと思うよ。
俺とか？
シェブロン入れて2,000km走ったが問題は出ていないことを報告しておく。
198 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:16:10 ID:QRm63eG+
今日SR納車されました。初のバイクです。
坂道エンストでキックしてるときの周りの目が痛かった><
燃料メーター付いてないんですね！満タンにしたらどれくらい走りますか？
坂道エンストでキックしてるときの周りの目が痛かった><
燃料メーター付いてないんですね！満タンにしたらどれくらい走りますか？
中古で買って初めてピボットとリアハブにグリスガンでグリス入れようとしたんだけど
一応少しは入ってるみたいなんだけど、ほとんどよこから漏れてしまった。
ニップルが悪いのかな？グリスガンの先っちょとニップルの接続って押し込むだけだよね？
一応少しは入ってるみたいなんだけど、ほとんどよこから漏れてしまった。
ニップルが悪いのかな？グリスガンの先っちょとニップルの接続って押し込むだけだよね？
200 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:12:11 ID:2K9l7Gv6
SRにはシート下とかに収納スペースってありますか？あとバロンでSRを買ってバロンの盗難保険に入っている人に聞きたいんですけどあの大きなロックって移動するときどこにしまっているんですか？教えてください！
俺は230までと決めてるよ
それより新潟のSR糊さん大丈夫でつか？(´･ω･`)
それより新潟のSR糊さん大丈夫でつか？(´･ω･`)
俺は150超えたら給油する小心者orz
まあ田舎か都会かで燃費違うんだから給油タイミングも違う罠。
都内走ってると20～22km/lだから、200km前後で給油する。
つーかリザーブ入ったら給油すればいいじゃん、ど田舎じゃないなら。
都内走ってると20～22km/lだから、200km前後で給油する。
つーかリザーブ入ったら給油すればいいじゃん、ど田舎じゃないなら。
207 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:28:50 ID:hRgTbZXx
>>199です。
調べてみたところ原因があるとしたらニップルのボールの動きが悪いかもってくらいのようでね。
ホームセンターでニップル買って試してみます。ガンとニップルの接続が悪いってのはないのかなー
てか、ガンの先端とピボットをボルトで接続しちゃえばニップルなんていらないんじゃなのかと
思うんだけんども。。
調べてみたところ原因があるとしたらニップルのボールの動きが悪いかもってくらいのようでね。
ホームセンターでニップル買って試してみます。ガンとニップルの接続が悪いってのはないのかなー
てか、ガンの先端とピボットをボルトで接続しちゃえばニップルなんていらないんじゃなのかと
思うんだけんども。。
209 ：198：04/10/24 00:56:38 ID:Aq5jSS1Z
２００kmですね。ありがとうございます。
リザーブって下についてるつまみですよね、今日説明受けたんですけどよく分からなかったんで
ガス欠しないように気をつけます。
リザーブって下についてるつまみですよね、今日説明受けたんですけどよく分からなかったんで
ガス欠しないように気をつけます。
210 ：オイル交換：04/10/24 00:56:45 ID:b+SgwoOq
214 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:57:10 ID:fEvz+Lzr
メーター、STACK使ってる人ー
215 ：通りすがり：04/10/24 06:14:55 ID:49vGYZn3
ＳＲ乗ってる人ってなんでこれ選んだの？
安いから？かっこいいから？音がいいから？
ＳＲってチューンすると凄くなるって聞きましたが
どれくらい速くなるんですか？
安いから？かっこいいから？音がいいから？
ＳＲってチューンすると凄くなるって聞きましたが
どれくらい速くなるんですか？
216 ：７７４ＲＲ：04/10/24 06:22:08 ID:8oF11P55
これからりんくうパパラ行ってきます。
217 ：７７４ＲＲ：04/10/24 06:29:17 ID:wRd677cN
ほらまったー戦争かい～～？
ほらまったー戦争かい～～？
by長渕
ほらまったー戦争かい～～？
by長渕
218 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:58:19 ID:50taladZ
>>172
ありがとう、わかった気がする
ありがとう、わかった気がする
大阪ゲロゲロ大会！！！キョエーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
222 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:53:28 ID:P7QP5nyN
釣りとかじゃなく真面目に質問なんですが、SRのノーマルでウィリーって出来ますか？
教えてください。
教えてください。
224 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:19:10 ID:fEvz+Lzr
>>223
俺は、出来なかった。サス変えれば持ち上げられる自信はあるよ
俺は、出来なかった。サス変えれば持ち上げられる自信はあるよ
低グレードオイルというのはエフェロスポーツも入るのかな
>>222
爆発炎上するけどね。
爆発炎上するけどね。
227 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:54:14 ID:AVT93oRK
んなこた～ない。
ちゃんとしたところで、いじれば、ふわわだって普通に出せるよ。
滑走路みたいな距離も必要ない。首都高でも、十分出せますよ。
ただし、日常の足にはものすごく使いにくい仕様になるでしょうけどw
ちゃんとしたところで、いじれば、ふわわだって普通に出せるよ。
滑走路みたいな距離も必要ない。首都高でも、十分出せますよ。
ただし、日常の足にはものすごく使いにくい仕様になるでしょうけどw
また脳内走り屋君か
そんなに簡単に出せるなら誰も苦労せん罠
2VSの600cc仕様のアベレージ知ってるか？
そんなに簡単に出せるなら誰も苦労せん罠
2VSの600cc仕様のアベレージ知ってるか？
229 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:47:51 ID:P7QP5nyN
・・・カンリン仕様なら、乗ったことあるがｗ
皆知らないだけだよ。
もちろん、簡単じゃないけどね。
皆知らないだけだよ。
もちろん、簡単じゃないけどね。
230 ：７７４ＲＲ：04/10/24 14:50:15 ID:qKp2ZwJu
>>215
速いのが好みなら他のを勧めますよ。
速いのが好みなら他のを勧めますよ。
誰か１０００ｃｃ超えの単亀頭作ってくれないか。
乗るのは嫌だが音を聞いてみたい。
乗るのは嫌だが音を聞いてみたい。
>>234
他のクラスのタイムを見てみればいいじゃん。
他のクラスのタイムを見てみればいいじゃん。
236 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:05:09 ID:wuSATUrf
じゃんけん大会、おつり無いとか言うから、あきらめてたら、お釣りあったヤン
PPMCサスペンション欲しかった(´・ω・｀)
じゃんけんで
じゃんけんで
239 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:01:15 ID:XbFCG2TK
ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰが最近、特に酷いんですけどまずはどこを疑うべきですか？
ｵｲﾙは交換してから1000ｷﾛ走ってないです。
ﾌﾟﾗｸﾞはまだ見てないですがﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟは比較的新しそうです。
ｷｬﾌﾞ周りは清掃しましたが清掃前と調子は変わりないです。
ｵｲﾙは交換してから1000ｷﾛ走ってないです。
ﾌﾟﾗｸﾞはまだ見てないですがﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟは比較的新しそうです。
ｷｬﾌﾞ周りは清掃しましたが清掃前と調子は変わりないです。
240 ：オイル交換：04/10/24 20:02:43 ID:b+SgwoOq
皆さん、オイル情報サンキューデス。
ホンダの安いの淹れました！
ホンダの安いの淹れました！
>>239
マフラー替えてるならキャブ再セッティング。
マフラー替えてるならキャブ再セッティング。
レッドバロンのオイルは駄目？
243 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:01:17 ID:4KzuyqKi
新車でSRを購入し、今ならし運転中なのですがなんかこうしたらいいっていうことありますか？
一応マニュアルに4000以上回すなと書いてあったのでそれ以下で走行しています。
ちなみに現在は730ｋｍ程走りました。
一応マニュアルに4000以上回すなと書いてあったのでそれ以下で走行しています。
ちなみに現在は730ｋｍ程走りました。
244 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:07:05 ID:TzbQZu4j
>>243
1000kmで最初のｵｲﾙ交換したら、その後徐々に回転上げていきな。
で、最終的にはﾚｯﾄﾞの6000までｷｯﾁﾘまわして、1500～2000kmでもう一回ｵｲﾙ交換。
あとはﾌﾂｰに乗って、3000kmからは3000km毎のｵｲﾙ交換ｻｲｸﾙ。
1000kmで最初のｵｲﾙ交換したら、その後徐々に回転上げていきな。
で、最終的にはﾚｯﾄﾞの6000までｷｯﾁﾘまわして、1500～2000kmでもう一回ｵｲﾙ交換。
あとはﾌﾂｰに乗って、3000kmからは3000km毎のｵｲﾙ交換ｻｲｸﾙ。
>>239
エアクリ清掃、プラグチェック、それでも無理なら
2000年までのAIS無し車両の場合
薄いと思われるのでキャブ再セッティング。夏より冬が薄くなりがち。
ノーマルエアクリ仕様車ならキャブセッティングはあまり必要ない。他の原因の可能性が高いかも。
AIS付きの2001年からの場合
AISの影響でアフターファイヤーが出やすいので殺す。
（アフターファイヤーについて以前のレスのコピペ改↓）
1.マフラーの付け根近く、エンジンにつながるＡＩＳのパイプを六角レンチで外す。
2.ＡＩＳパイプとエンジンの間にはビスが通る穴二つと真中にエアが通る穴の開いた、
薄いステン？のガスケットのようなものが入ってます。
3.ホームセンターで薄いアルミorステン板（１ｍｍ以下が加工しやすい。100円くらい）を買ってきて、
そのガスケットのようなものと同じ形に切りとる。
ただし真中のエアが通る穴は開けない。
4.その自作パーツとガスケットを一緒に元々あった場所
（ＡＩＳパイプとエンジンの間）に挟み、再び組み付ける。
これでAISは無効になる。見た目も変わらずすぐに元に戻せる。
エアクリ清掃、プラグチェック、それでも無理なら
2000年までのAIS無し車両の場合
薄いと思われるのでキャブ再セッティング。夏より冬が薄くなりがち。
ノーマルエアクリ仕様車ならキャブセッティングはあまり必要ない。他の原因の可能性が高いかも。
AIS付きの2001年からの場合
AISの影響でアフターファイヤーが出やすいので殺す。
（アフターファイヤーについて以前のレスのコピペ改↓）
1.マフラーの付け根近く、エンジンにつながるＡＩＳのパイプを六角レンチで外す。
2.ＡＩＳパイプとエンジンの間にはビスが通る穴二つと真中にエアが通る穴の開いた、
薄いステン？のガスケットのようなものが入ってます。
3.ホームセンターで薄いアルミorステン板（１ｍｍ以下が加工しやすい。100円くらい）を買ってきて、
そのガスケットのようなものと同じ形に切りとる。
ただし真中のエアが通る穴は開けない。
4.その自作パーツとガスケットを一緒に元々あった場所
（ＡＩＳパイプとエンジンの間）に挟み、再び組み付ける。
これでAISは無効になる。見た目も変わらずすぐに元に戻せる。
246 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:42:04 ID:PpcPBtpm
排ガス規制が始まって装着されたのはAISだけなの？
デメリットってある？
デメリットってある？
>>199です。
ニップル変えてみたらリアハブはうまく入ったんですけど、同じニップルで
ピボットにはほとんど入らない。
ピボットシャフトが逝ってるのかと思い、リアタイヤ・リアサス付けた状態で
シャフト抜こうとしたけどビクともしない。
たぶんピボットシャフトが逝ってるんですよね？
リアタイヤ・サス外しても抜けなかったら切断しかありませんでしょうか？
ニップル変えてみたらリアハブはうまく入ったんですけど、同じニップルで
ピボットにはほとんど入らない。
ピボットシャフトが逝ってるのかと思い、リアタイヤ・リアサス付けた状態で
シャフト抜こうとしたけどビクともしない。
たぶんピボットシャフトが逝ってるんですよね？
リアタイヤ・サス外しても抜けなかったら切断しかありませんでしょうか？
01年の排ガス規制関連の変更（他の変更は規制と関係無いので省略）
AIS装着。キャブ変更。マフラー内部構造変更（グラスクロス追加）
デメリット・弄った場合キャブセッティング決めにくくなった。アフターファイヤー起こりやすい。
AISユニットのせいで以前あった小物入れスペースが無くなった。
メリット・燃焼しきれなかった排ガスに新鮮な空気を混ぜることで完全燃焼を促し、
排ガスが多少キレイになった。
しかし実際にはただ規制にあわせるためだけに空気で薄めているだけ。
出力などは変更無し。ただ邪魔なだけ。
AIS装着。キャブ変更。マフラー内部構造変更（グラスクロス追加）
デメリット・弄った場合キャブセッティング決めにくくなった。アフターファイヤー起こりやすい。
AISユニットのせいで以前あった小物入れスペースが無くなった。
メリット・燃焼しきれなかった排ガスに新鮮な空気を混ぜることで完全燃焼を促し、
排ガスが多少キレイになった。
しかし実際にはただ規制にあわせるためだけに空気で薄めているだけ。
出力などは変更無し。ただ邪魔なだけ。
250 ：246：04/10/24 23:23:46 ID:PpcPBtpm
レスどうもです。
AISを全部取り外すのって簡単なんですか？
AISを全部取り外すのって簡単なんですか？
>>250
取り外し可能です。
外したままだと車検通りませんので注意してください。
取り払った場合にエンジンのエキパイ近くのAIS用の穴を塞ぐパーツで塞いでください。
ペイトンやオフィシャルから発売されています。1500円くらいです。
とりつけたま無効にするには見た目も変わらないので245の方法がいいと思います。
ちなみにエアクリ交換した場合のためのユニット移設キットも売っています。
取り外し可能です。
外したままだと車検通りませんので注意してください。
取り払った場合にエンジンのエキパイ近くのAIS用の穴を塞ぐパーツで塞いでください。
ペイトンやオフィシャルから発売されています。1500円くらいです。
とりつけたま無効にするには見た目も変わらないので245の方法がいいと思います。
ちなみにエアクリ交換した場合のためのユニット移設キットも売っています。
>>247
自分も同じ状況になって切断でした。
錆び付いて抜けない場合は気合で抜けるそうですが
ピボットシャフトが曲がっている可能性大で切断です…
ちなみに自分の時の修理代書いときますね
交換部品 計 22点
スイングアーム切除作業工賃、ナット、スイングアーム、
ブッシュ、ベアリング、ワッシャー、カバースラスト、
シールガード、オイルシール、ピボットシャフト、ボルトフランジ
合計で\55000ですた凹
自分も同じ状況になって切断でした。
錆び付いて抜けない場合は気合で抜けるそうですが
ピボットシャフトが曲がっている可能性大で切断です…
ちなみに自分の時の修理代書いときますね
交換部品 計 22点
スイングアーム切除作業工賃、ナット、スイングアーム、
ブッシュ、ベアリング、ワッシャー、カバースラスト、
シールガード、オイルシール、ピボットシャフト、ボルトフランジ
合計で\55000ですた凹
＞\55000 (((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前のオーナーがグリスアップしていなかったのでしょうか…ご愁傷様です
グリスが切れると必ず抜けなくなると聞いてからは支援さんに教わった通りにグリスアップしとります。
前のオーナーがグリスアップしていなかったのでしょうか…ご愁傷様です
グリスが切れると必ず抜けなくなると聞いてからは支援さんに教わった通りにグリスアップしとります。
>>253
01を出たばっかでかって三年間グリスアップしてなかったので…
ちょくちょくバイク屋に修理出してたのでやってくれてるのかと思ってた…
バイク屋を過信しておりますた
スプロケとチェーン変えようと思っていつもと違うバイク屋行って
ウキウキで歯数相談してたら
「これまずいよぉ～」
ってなかんじで宣告されますた
自業自得とはこのことです…
01を出たばっかでかって三年間グリスアップしてなかったので…
ちょくちょくバイク屋に修理出してたのでやってくれてるのかと思ってた…
バイク屋を過信しておりますた
スプロケとチェーン変えようと思っていつもと違うバイク屋行って
ウキウキで歯数相談してたら
「これまずいよぉ～」
ってなかんじで宣告されますた
自業自得とはこのことです…
シャフトが抜けなくなってるのに気付かずに走っている車両はたくさんあるだろな…
新車時ってグリスが申し訳程度しか入ってないことが多いよ
おりは念のため新車買ったらすぐ各所バラしてグリス塗りたくってる
おりは念のため新車買ったらすぐ各所バラしてグリス塗りたくってる
257 ：７７４ＲＲ：04/10/25 07:56:55 ID:csVsIHK0
>>247
リアタイヤ、リアサスがついた状態では抜けにくい。
どちらも外せば、普通は手で抜ける。
手で抜けなくても、ハンマで叩いて動けば何とかなる(しんどいけれど)。
どうにもこうにも動きそうに無い時は、残念ながらスイングアーム切断。
リアタイヤ、リアサスがついた状態では抜けにくい。
どちらも外せば、普通は手で抜ける。
手で抜けなくても、ハンマで叩いて動けば何とかなる(しんどいけれど)。
どうにもこうにも動きそうに無い時は、残念ながらスイングアーム切断。
258 ：７７４ＲＲ：04/10/25 08:53:32 ID:g/B3CBHV
はい。楽勝です。
オフ車以外でいちばん簡単な方だと思う。
機械式のリアブレーキもやりやすいね。
シングルで出来なかったらそいつはどんなバイクでもできねーよ。
>>224
>>サス変えれば持ち上げられる自信はあるよ
悲しいかな こういう奴がＳＲオーナーには多いんだわ。
オフ車以外でいちばん簡単な方だと思う。
機械式のリアブレーキもやりやすいね。
シングルで出来なかったらそいつはどんなバイクでもできねーよ。
>>224
>>サス変えれば持ち上げられる自信はあるよ
悲しいかな こういう奴がＳＲオーナーには多いんだわ。
259 ：258：04/10/25 09:01:01 ID:g/B3CBHV
>>223
ね
ね
ID:g/B3CBHV は
ウイリー出来る事を、早く自慢したくてしょうがなかったんだろうな。。。
もうちょっと落ち着いて書き込めってｗ
ウイリー出来る事を、早く自慢したくてしょうがなかったんだろうな。。。
もうちょっと落ち着いて書き込めってｗ
261 ：７７４ＲＲ：04/10/25 09:34:28 ID:YrH8lZRW
>>256
きっとアッチの方でもたっぷり濡らすんだろうな・・・
きっとアッチの方でもたっぷり濡らすんだろうな・・・
262 ：７７４ＲＲ：04/10/25 10:14:13 ID:vpDN3ovD
萩原健一に特攻されたのはだーれ？
>>263
きわめて初歩的な改造しか載ってないな
きわめて初歩的な改造しか載ってないな
266 ：７７４ＲＲ：04/10/25 14:13:35 ID:Z6gZs8xT
>>264
SRだったの？
SRだったの？
オレオレ
268 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:21:55 ID:eAi6dozg
24日の書き込み少ないなぁ
道楽王のSR、かっこいいと思う？
270 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/10/25 17:12:13 ID:oxTA9g03
先日、友人が92年式のノーマルSRを購入したのですが、ドラムブレーキはやはりかっこいいですね。
彼も心底楽しんで整備していて、一緒に作業するのが楽しかったです。
１２年前の車両と私の０３年式の車両を並べても全然見劣りしないし、スムーズに吹け上がるし、ＳＲって本当に良い意味でも、悪い意味でも味のあるバイクだなぁとしみじみ感じる１日でした。
日記帳みたいなレスでスミマセン。
彼も心底楽しんで整備していて、一緒に作業するのが楽しかったです。
１２年前の車両と私の０３年式の車両を並べても全然見劣りしないし、スムーズに吹け上がるし、ＳＲって本当に良い意味でも、悪い意味でも味のあるバイクだなぁとしみじみ感じる１日でした。
日記帳みたいなレスでスミマセン。
あの嘘の風穴さえ無ければな・・・
風穴？？サイドカバー外した隙間のこと？
273 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:01:22 ID:gwJTCTR2
イリジウムプラグ買った！
なんか点火するのと逆がわにネジ式のカバーみたいのが取れない。取れない。。取れない・・・。
なんじゃありゃーー！！
まさかそのまま付けるんだよ？って落ちではないですよね？実際付けられませんでしたし。
なんか点火するのと逆がわにネジ式のカバーみたいのが取れない。取れない。。取れない・・・。
なんじゃありゃーー！！
まさかそのまま付けるんだよ？って落ちではないですよね？実際付けられませんでしたし。
275 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:14:12 ID:gwJTCTR2
ラジオペンチでギューン！！！っておもいっきしつかんで ウラーー！！！
あーどっこいしょーどっこいしょー！ってやって思いっきりまわせば良いですかね？
中身がつぶれちゃいそうで怖くて。。。
あーどっこいしょーどっこいしょー！ってやって思いっきりまわせば良いですかね？
中身がつぶれちゃいそうで怖くて。。。
圧入とかじゃなくてねじで止まってるんだから
普通に緩めれば取れるよ。ペンチだからって
破壊的な力をかけなきゃいけないわけじゃないでしょ
きっとまだ指の力でしか試してないんだろ？
工具に親しんでないのがよくわかりますよ。がんがれ
普通に緩めれば取れるよ。ペンチだからって
破壊的な力をかけなきゃいけないわけじゃないでしょ
きっとまだ指の力でしか試してないんだろ？
工具に親しんでないのがよくわかりますよ。がんがれ
278 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:50:46 ID:DIEKWukc
錆び付いてナットが回らねえヽ(`Д´)ﾉばかばかー
潤滑剤つけて、
精度のいいレンチで（場合によってはケツをプラハンで叩きつつ）緩める。
ことによれば熱したりすることもある。まじやばそうならバイク屋いくべし。
んでステンレスとかのナットを買っておいて交換するのが吉。
精度のいいレンチで（場合によってはケツをプラハンで叩きつつ）緩める。
ことによれば熱したりすることもある。まじやばそうならバイク屋いくべし。
んでステンレスとかのナットを買っておいて交換するのが吉。
281 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:56:48 ID:gwJTCTR2
>>工具に親しんでないのがよくわかりますよ。がんがれ
なにこれ？
なにこれ？
>>279>>280
サンクスです
すっごい踏ん張ってたら犬の散歩してた老夫婦が立ち止まり
じぃ「あっちにバイク屋あるよふぉふぉ」
漏れ「はぁ…（笑」
ばぁ「おじいさん！若いコはさわりたいのよ」
とご近所ふれあいがありますた
バイク糊でよかったと思った一時ですた
サンクスです
すっごい踏ん張ってたら犬の散歩してた老夫婦が立ち止まり
じぃ「あっちにバイク屋あるよふぉふぉ」
漏れ「はぁ…（笑」
ばぁ「おじいさん！若いコはさわりたいのよ」
とご近所ふれあいがありますた
バイク糊でよかったと思った一時ですた
>>282
あぁ、ぃぃ
あぁ、ぃぃ
>>281
がんがれ
がんがれ
>>282
.∧ ∧
（ ´～｀）ゞ .＿＿＿＿＿＿＿＿
～（つ_）＿ ＜ｨｬﾏｯﾀｸエエ話じゃ
∠ .＿／ ￣￣￣￣￣￣￣￣
それにしても話の分かるばあちゃんだなｗ
俺も一人暮らしで近所付き合いなんてなかったけど
バイクの整備とかして困ってたら、近所のおじさんが来て教えてくれたりして仲良くなった（・∀・）
しまいにはちょー高時給バイトまで紹介してくれた！
.∧ ∧
（ ´～｀）ゞ .＿＿＿＿＿＿＿＿
～（つ_）＿ ＜ｨｬﾏｯﾀｸエエ話じゃ
∠ .＿／ ￣￣￣￣￣￣￣￣
それにしても話の分かるばあちゃんだなｗ
俺も一人暮らしで近所付き合いなんてなかったけど
バイクの整備とかして困ってたら、近所のおじさんが来て教えてくれたりして仲良くなった（・∀・）
しまいにはちょー高時給バイトまで紹介してくれた！
>>286が、高時給バイトについての詳しい説明をします。
自分の駄目さに嫌気がさした・・
高時給バイト？知るか。
あれだ ゴミ箱のビンとか拾って持ってくやつだろ
高時給バイト？知るか。
あれだ ゴミ箱のビンとか拾って持ってくやつだろ
288 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:47:51 ID:ViqgrYAH
前スレで追突された彼は、治りは順調かね？
皆様、命あってのSRです。
どんなに磨いてあっても、やばい時は飛び降りましょう。
皆様、命あってのSRです。
どんなに磨いてあっても、やばい時は飛び降りましょう。
お口なおしに、かっこいいＳＲが見たいぞ！
昨日の大阪はどーよ？
よーし、やっぱりボンネ売ってまたＳＲ５００買おう！
296 ：239と187です：04/10/26 01:34:48 ID:5RRwW8es
いろいろアドバイスありがとうございます。
結局、ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽはﾌﾚｰﾑと接続してるボルトがバカになってたっていうか空回り？してて緩みもしないし締まりもしないので頭にきて切断しました…トホホ
結局、ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽはﾌﾚｰﾑと接続してるボルトがバカになってたっていうか空回り？してて緩みもしないし締まりもしないので頭にきて切断しました…トホホ
297 ：239と187です：04/10/26 01:44:03 ID:5RRwW8es
↑～00'純正CVｷｬﾌﾞはﾌｧﾝﾈﾙにしてMJ#220、PJ#152?、ｴｱｽｸﾘｭｰ？回転戻しにしたらとりあえずｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰは収まりました。
でもちょっと濃いかも…
ﾌﾟﾗｸﾞの中心は焦げ茶で周りは真っ黒だ…
これからもっと寒くなるし薄いよりはいいかな～と思ってます。
でもちょっと濃いかも…
ﾌﾟﾗｸﾞの中心は焦げ茶で周りは真っ黒だ…
これからもっと寒くなるし薄いよりはいいかな～と思ってます。
298 ：７７４ＲＲ：04/10/26 03:45:48 ID:IRXhIOIj
299 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/10/26 07:07:15 ID:0dEXvQGv
300 ：７７４ＲＲ：04/10/26 08:13:14 ID:Az0NZvKc
>>298
携帯からなんで画像が見えないんだけど、例によって「新基軸」？
確かに大改造の場合、ベースは何でも良くなっちゃうけど、それを言ってるとイ(ｒｙになっちゃうから(ｗ
しかし、「新基軸」も飽きたよ。お台場で賞を貰ったんだから、もう宣伝はいいじゃん。
携帯からなんで画像が見えないんだけど、例によって「新基軸」？
確かに大改造の場合、ベースは何でも良くなっちゃうけど、それを言ってるとイ(ｒｙになっちゃうから(ｗ
しかし、「新基軸」も飽きたよ。お台場で賞を貰ったんだから、もう宣伝はいいじゃん。
>>300
君はＳＲ乗る理由は外装だけなのかな？
君はＳＲ乗る理由は外装だけなのかな？
>>301
日本語勉強して出直して来い
日本語勉強して出直して来い
303 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:36:34 ID:Az0NZvKc
>>301
何て答えれば、満足してくれる？
何て答えれば、満足してくれる？
タンクにわざわざ
ショップの名前を入れている方が多いのですが
なにか得でもあるのでしょうか？
ショップの名前を入れている方が多いのですが
なにか得でもあるのでしょうか？
>>302
日本語の理解力をつけろ
日本語の理解力をつけろ
307 ：７７４ＲＲ：04/10/26 14:52:27 ID:pr1mA1oq
＞ベースは何でも良くなっちゃうけど
ベースは何でもアリ→SRと呼べる？ってことじゃ・・横槍ｽﾏﾝ｡
ベースは何でもアリ→SRと呼べる？ってことじゃ・・横槍ｽﾏﾝ｡
そうじゃなくて、どうして外装の話題になるのかってことよ。
新機軸だかなんだかの大改造は外装のそれじゃないだろ？
新機軸だかなんだかの大改造は外装のそれじゃないだろ？
>>310
お前バカか？イライラするな。前後のレス100回読んで理解してから質問しれ！
お前バカか？イライラするな。前後のレス100回読んで理解してから質問しれ！
>>308
変態だな
変態だな
外観で言うSRらしさか、エンジンのフィーリングとかで言うSRらしさ、
どっちとる？ってことでしょ？
鼓動はSRのエンジンがいいからSRをベースに好きな形にイジル、でいいじゃない。
本人達はどう思ってカスタムしてんのかは知りませんがｗ
どっちとる？ってことでしょ？
鼓動はSRのエンジンがいいからSRをベースに好きな形にイジル、でいいじゃない。
本人達はどう思ってカスタムしてんのかは知りませんがｗ
314 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:25:39 ID:Az0NZvKc
300だけど、298=301=308なの？
俺は「何でもいい」なんて思ってないよ。
連中は「何でもいい」のかなあ、とは思うけど。
読んでわからないかな？
俺は「何でもいい」なんて思ってないよ。
連中は「何でもいい」のかなあ、とは思うけど。
読んでわからないかな？
316 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:30:08 ID:Az0NZvKc
駄目だ日本語理解するまえに自分のバカさをわかっていないね。こいつ>>310
>>311
いやおれもエンジンは大事だと思うよ。
SRのがそんなに良いかは別としてな。
そんなことより俺がわからなかったのは>>301と
>>300のあいだのつながりなのよ。
ただ絡んでるようにしか見えないが。
いやおれもエンジンは大事だと思うよ。
SRのがそんなに良いかは別としてな。
そんなことより俺がわからなかったのは>>301と
>>300のあいだのつながりなのよ。
ただ絡んでるようにしか見えないが。
319 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:38:26 ID:Az0NZvKc
新基軸よりもイラついてる317が面白い(笑)
インターネッツは相手の表情や言葉の起伏などがつかみにくいので怖いですね
自分の国語力を棚に上げて人をバカ呼ばわりしないでください
ＳＲの重改造は主に足回りだろ？ 外装なんて問題じゃない
ＳＲの重改造は主に足回りだろ？ 外装なんて問題じゃない
カスタムといえば例のサイト消えてるね。
323 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:47:05 ID:Az0NZvKc
SRいじってる連中は、
・SRはシンプルでいじりやすい
・パーツがイパーイある
・情報（雑誌、ネット、実際のカスタム車）がイパーイある
っていうのが理由じゃない？オレもそうだけど。
シングル云々は、あと付けの理由じゃない？
・SRはシンプルでいじりやすい
・パーツがイパーイある
・情報（雑誌、ネット、実際のカスタム車）がイパーイある
っていうのが理由じゃない？オレもそうだけど。
シングル云々は、あと付けの理由じゃない？
324 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:48:32 ID:Az0NZvKc
>>322
消えているのは例のページだけみたいよ。
消えているのは例のページだけみたいよ。
新基軸ってなんぞや？？
>>324
何で消えたのかな？
何で消えたのかな？
328 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:48:12 ID:5/RVqyJ/
キャプトンマフラーでおすすめのヤツありますか?
今トライアンフつけてるのですが音がイマイチです
あとグリス入れるニップルってどこにあるの?
今トライアンフつけてるのですが音がイマイチです
あとグリス入れるニップルってどこにあるの?
>>328
北の洞窟の地下三階にあるよ
北の洞窟の地下三階にあるよ
おかえり?･
そんなあなたに一句
浮気心 強い香具師ほど 浮気される
（ たきんと・いっさ 山口県４２才）
そんなあなたに一句
浮気心 強い香具師ほど 浮気される
（ たきんと・いっさ 山口県４２才）
ＳＲ最高。ＳＲ以外は乗らないという奴に限って
334 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:54:45 ID:Az0NZvKc
2004年式走行距離5000キロを売ったら１０万円だった
北の雄 AAAのHPが新しくなってるよ
気づいてる？
気づいてる？
HPあったんだ。ｗ
>>334
まず、各国のOHV単気筒はあまりに古すぎるのと、部品の供給に難があるし
何より休日に軽い気持ちで皆で散歩がてらに、
という使用がちょっとしにくかったので俺には合わなかった。
あと盗難やいたずらがかなり怖い。
エンフィールドは乗った事無いけど、
多分不安感は変わらないだろうと思い手を出してません。
４バルブの単気筒は発進時の鼓動が俺の求めてる物とちょっと違うためパス。
バランサーの入ってるものは最初からパス。
水冷は俺の好みじゃないのでパス。
出来れば５００ＣＣ以上のロングストロークが欲しい。（ＳＲは４００も自分にあってるから良い）
あと、ＳＲはエンジンとフレームが個人的にきれいだと思うから。
こんなもんかな。
まず、各国のOHV単気筒はあまりに古すぎるのと、部品の供給に難があるし
何より休日に軽い気持ちで皆で散歩がてらに、
という使用がちょっとしにくかったので俺には合わなかった。
あと盗難やいたずらがかなり怖い。
エンフィールドは乗った事無いけど、
多分不安感は変わらないだろうと思い手を出してません。
４バルブの単気筒は発進時の鼓動が俺の求めてる物とちょっと違うためパス。
バランサーの入ってるものは最初からパス。
水冷は俺の好みじゃないのでパス。
出来れば５００ＣＣ以上のロングストロークが欲しい。（ＳＲは４００も自分にあってるから良い）
あと、ＳＲはエンジンとフレームが個人的にきれいだと思うから。
こんなもんかな。
流れをぶった切るような質問ですいません。ＳＲにサイドバッグやツー
ルバッグ、パニアケースを付けてる方っていますか？
ツーリングや日常の買い物に便利かなと思い購入しようと思いましたが、
ネットや本で色々調べても専用のものは見当たらず、アメリカン用やデ
カツアラー用が多いように見えます。
付けている方いらっしゃれば使用感（巻き込み、キックペダルへの干渉、
タンデムはできるかなど）を教えてくれませんか？併せてお奨めメーカ
ーなど教えていただけると幸せです。
ちなみに自分は、シート、マフラーがトライアンフタイプ、純正アシス
トグリップ付きの０２式シルバー（Egブラック）です。
ルバッグ、パニアケースを付けてる方っていますか？
ツーリングや日常の買い物に便利かなと思い購入しようと思いましたが、
ネットや本で色々調べても専用のものは見当たらず、アメリカン用やデ
カツアラー用が多いように見えます。
付けている方いらっしゃれば使用感（巻き込み、キックペダルへの干渉、
タンデムはできるかなど）を教えてくれませんか？併せてお奨めメーカ
ーなど教えていただけると幸せです。
ちなみに自分は、シート、マフラーがトライアンフタイプ、純正アシス
トグリップ付きの０２式シルバー（Egブラック）です。
>>339
Ｋ＆Ｈから出てる。角型が気になる。
Ｋ＆Ｈから出てる。角型が気になる。
341 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:08:23 ID:Az0NZvKc
>>338
消去法でバイクを選んで何が楽しいのかね。
消去法でバイクを選んで何が楽しいのかね。
>>341
別に消去法じゃないが？
理由を聞かれたから答えただけだし、自分の好き嫌い位誰にでもあるだろう。
単純に「SRが好きだから」って言えば納得するのか？
色んな車種に乗れば嫌でも知ってしまう事も沢山あるよ。
別に消去法じゃないが？
理由を聞かれたから答えただけだし、自分の好き嫌い位誰にでもあるだろう。
単純に「SRが好きだから」って言えば納得するのか？
色んな車種に乗れば嫌でも知ってしまう事も沢山あるよ。
344 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:21:04 ID:Az0NZvKc
でも、十分な大きさのﾊﾟﾆｱだと、SRにはデカくないかい？
345 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:24:06 ID:Az0NZvKc
>>341は嫌な奴だな
>>345
OHVで知識をひけらかしていると思うほうが･･･
OHVで知識をひけらかしていると思うほうが･･･
348 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:27:59 ID:Az0NZvKc
経験と知識をひけらかすのが楽しみでバイクいじってるヤツに嫌がられるのは光栄だな。
>>348
別に知識と経験をひけらかす気も無ければ、
お前さんを嫌がる為にバイク乗ってるわけじゃないが、
書き方で伝わらなかったのなら謝るよ。
ただ、OHVは現在でも特定の二気筒に使われてる立派な一般的構造だぞ。
別に知識と経験をひけらかす気も無ければ、
お前さんを嫌がる為にバイク乗ってるわけじゃないが、
書き方で伝わらなかったのなら謝るよ。
ただ、OHVは現在でも特定の二気筒に使われてる立派な一般的構造だぞ。
Az0NZvKcくんは何にでも疑問を持つお年頃なんだよ
生暖かい目で見守ってあげよう
生暖かい目で見守ってあげよう
相談室に住んでる私怨部隊って、親切なんだけどおせっかいだな。
いい人なんだけど嫌いだ。
いい人なんだけど嫌いだ。
ニッポンのOHV単気筒チョイノリ
353 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/10/26 21:27:33 ID:0dEXvQGv
なんでこんなＳＲスレが荒れ気味なんだ orz
皆モチツいて
皆モチツいて
ねぇねぇそんなことより
自分のSRのカスタム自慢しよう
まず、どっから手をつけて現在に至るのか
最終型はどんなかって
俺はまずウィンカー替えて、マフラー替えてるだけ
最終型は・・これから決めるね
自分のSRのカスタム自慢しよう
まず、どっから手をつけて現在に至るのか
最終型はどんなかって
俺はまずウィンカー替えて、マフラー替えてるだけ
最終型は・・これから決めるね
却下。そんなのおまいの好きにしれ
uxBm4mNvさんは、色々乗ってきたみたいけど、
なんでSR以外に乗ろう、と思ったのでしょうか？
そんなに気に入ってるのにもかかわらず。
SR以外に、もっといい物があるかも・・・などの
「気の迷い（苦笑）」が生じたのでしょうか？
私はSR以外は所有した事が無いので、後学の為に
聞かせてください。
なんでSR以外に乗ろう、と思ったのでしょうか？
そんなに気に入ってるのにもかかわらず。
SR以外に、もっといい物があるかも・・・などの
「気の迷い（苦笑）」が生じたのでしょうか？
私はSR以外は所有した事が無いので、後学の為に
聞かせてください。
>>354
俺はね。
タコメータ付いてなかったので付けた。
シートがペタン子だけど水がしみるので染みないやつに換えた。
タンデムステップが付いてなかったのでつけた。
前後サスを換えた。
今後の予定
ヘッドライトが
ベーツライトの小さいのなので車検に通らない。しかも
配線がハンドル周りにぐちゃぐちゃしててかっこ悪い。もちろん暗い。
だからこれを車検に通り、今よりも明るく、配線もヘッドライトの箱の中に入れてスッキリしたい。
お勧めのやつはありますか？
俺はね。
タコメータ付いてなかったので付けた。
シートがペタン子だけど水がしみるので染みないやつに換えた。
タンデムステップが付いてなかったのでつけた。
前後サスを換えた。
今後の予定
ヘッドライトが
ベーツライトの小さいのなので車検に通らない。しかも
配線がハンドル周りにぐちゃぐちゃしててかっこ悪い。もちろん暗い。
だからこれを車検に通り、今よりも明るく、配線もヘッドライトの箱の中に入れてスッキリしたい。
お勧めのやつはありますか？
358 ：ＳＲ乗りの大学５年生：04/10/26 23:16:28 ID:1os4oKbg
なぜか皮肉ばかり飛びかってますね。
皆さんは事情はどうあれ、少なくとも今現在はＳＲに乗ってるわけですよね？
ならば、十人十色の事情、好み、憧れ、満足感などがあるのは当然だと思われ。
更にそれらは所詮、自己満足の範疇内の事なのだから、言い合っても答えは絶対出ないと思う。
よって、言い争いは終了しませう｜ω・)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ
皆さんは事情はどうあれ、少なくとも今現在はＳＲに乗ってるわけですよね？
ならば、十人十色の事情、好み、憧れ、満足感などがあるのは当然だと思われ。
更にそれらは所詮、自己満足の範疇内の事なのだから、言い合っても答えは絶対出ないと思う。
よって、言い争いは終了しませう｜ω・)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ
>>357
ニュートン、シビエ、ルーカスタイプ。
どれも配線は収納できるかと。
シビエは車検通ると思うけど、ルーカスレンズは通らないかも。
ルーカスタイプのケースにノーマルレンズとか、定番だけどでか過ぎるかな。
シビエ、渋くてかっこいいなぁ、と最近思います。
ニュートン、シビエ、ルーカスタイプ。
どれも配線は収納できるかと。
シビエは車検通ると思うけど、ルーカスレンズは通らないかも。
ルーカスタイプのケースにノーマルレンズとか、定番だけどでか過ぎるかな。
シビエ、渋くてかっこいいなぁ、と最近思います。
360 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:26:44 ID:jnX57JDS
>>339
上野とかに売ってる、ＵＳＡアーミーの布製のサイドバッグが一番
リアショックに当るトコに、補強（自分は厚い樹脂シート貼った）すればよろし
雰囲気は一番かと、使えば味も出るし
難点は、荷物パンパンに入れると、キックの時、踵が当る位かな
値段も安いから、試しに買ってみたら
上野とかに売ってる、ＵＳＡアーミーの布製のサイドバッグが一番
リアショックに当るトコに、補強（自分は厚い樹脂シート貼った）すればよろし
雰囲気は一番かと、使えば味も出るし
難点は、荷物パンパンに入れると、キックの時、踵が当る位かな
値段も安いから、試しに買ってみたら
361 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:29:22 ID:jnX57JDS
何か荒れぎみだけど…
自分の好きなようにすればいいんじゃない？
結局どっかのﾍﾟｰｼﾞのオッサンと一緒じゃん
自分の好きなようにすればいいんじゃない？
結局どっかのﾍﾟｰｼﾞのオッサンと一緒じゃん
>>359
ありが㌧くす。
俺チンの優先順位に見事当てはまる案内ありがとうございます。
ただ、、、
ニュートンとやらは色々見ることができましたがシビエってググってもあまりヒットしないです。。。
あとルーカス以外はヤフオクでもあまり出てないみたいでｶﾞﾁｮｰﾝﾌﾞﾘｹ。。
新品か～・・金がorz
ありが㌧くす。
俺チンの優先順位に見事当てはまる案内ありがとうございます。
ただ、、、
ニュートンとやらは色々見ることができましたがシビエってググってもあまりヒットしないです。。。
あとルーカス以外はヤフオクでもあまり出てないみたいでｶﾞﾁｮｰﾝﾌﾞﾘｹ。。
新品か～・・金がorz
>>356
どうも俺が書き込むとスレが荒れるみたいなので心苦しいんですが、
少しでも購入やまさかの時の気の迷い等のお役に立てるなら・・。
元々はSR海苔じゃなくて２ｓｔばかり乗ってたんです。
むしろSRは嫌いなジャンルのバイクでした。
レプリカとオフロードの二台体制でターマックもグラベルも、
速く走る事ばっかり考えてたし、何よりそれがバイクの一番の楽しみでした。
で、色々あってSRを所有する事になったんですが、これがとても面白くて。
低速のまるで歩いてるようなのほほんとした感覚が病み付きになってしまって。
その後、一般的にSRよりも良いとされるビッグツインはどうだろうとか、
原点に戻って振動無く速い四気筒はどうだろうとか、
オフ、レプ以外にもクルーザーやトラッカー、スクーターや三輪等幅広く見てみる事に
して色々乗ってみました。
それぞれに良さがありましたが、これが一番自分に合ってると思ったのがSRだったのです。
それと「気の迷い（苦笑）」とありますが、俺は今のところバイクが趣味の人生を送っているので、
知らずに後で後悔するよりは知っておいたほうがいいと思ったので、
気の迷いよりも探究心という感じで乗り換えました。
ただ、世の中ではあまり良しとされないみたいですが。
どうも俺が書き込むとスレが荒れるみたいなので心苦しいんですが、
少しでも購入やまさかの時の気の迷い等のお役に立てるなら・・。
元々はSR海苔じゃなくて２ｓｔばかり乗ってたんです。
むしろSRは嫌いなジャンルのバイクでした。
レプリカとオフロードの二台体制でターマックもグラベルも、
速く走る事ばっかり考えてたし、何よりそれがバイクの一番の楽しみでした。
で、色々あってSRを所有する事になったんですが、これがとても面白くて。
低速のまるで歩いてるようなのほほんとした感覚が病み付きになってしまって。
その後、一般的にSRよりも良いとされるビッグツインはどうだろうとか、
原点に戻って振動無く速い四気筒はどうだろうとか、
オフ、レプ以外にもクルーザーやトラッカー、スクーターや三輪等幅広く見てみる事に
して色々乗ってみました。
それぞれに良さがありましたが、これが一番自分に合ってると思ったのがSRだったのです。
それと「気の迷い（苦笑）」とありますが、俺は今のところバイクが趣味の人生を送っているので、
知らずに後で後悔するよりは知っておいたほうがいいと思ったので、
気の迷いよりも探究心という感じで乗り換えました。
ただ、世の中ではあまり良しとされないみたいですが。
マジでくっだらねえ。死ねば？お前ら
>>363
ttp://www.g-t.co.jp/parts/p_framepage.htm
多分これだとケース付いてると思う。（要確認）
確かにルーカス、ベーツタイプ以外はあんまり億でみないよね。
ライトステー込みで2ﾏｿコースですなぁ・・・冷静に考えるとﾀｹ・・・
ttp://www.g-t.co.jp/parts/p_framepage.htm
多分これだとケース付いてると思う。（要確認）
確かにルーカス、ベーツタイプ以外はあんまり億でみないよね。
ライトステー込みで2ﾏｿコースですなぁ・・・冷静に考えるとﾀｹ・・・
>>339
ラフロのシングルサイドバッグつけてる。
巻き込みは気にならない。タンデムはできるけど、
タンデマーにとっては凸凹で気になるかも。
ノーマルのリアウインカーの位置だと、キックするときちょっと足が当たるかも。
でも気になるほどではない。デザインはシンプルでSRにも合う。
ラフロのシングルサイドバッグつけてる。
巻き込みは気にならない。タンデムはできるけど、
タンデマーにとっては凸凹で気になるかも。
ノーマルのリアウインカーの位置だと、キックするときちょっと足が当たるかも。
でも気になるほどではない。デザインはシンプルでSRにも合う。
370 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:11:20 ID:KhtYpo3D
>>364
いろいろ乗ってるんすね…特に三輪車に惹かれた
いろいろ乗ってるんすね…特に三輪車に惹かれた
371 ：７７４ＲＲ：04/10/27 06:17:17 ID:CNnF8atR
>>364
折角の長文レスなのに申し訳ないんですけど
>で、色々あってSRを所有する事になったんですが、
この「色々」のところが一番知りたいです。
何故ゆえに嫌いなジャンルのバイクを買う事になったのか。
私は、まぁSRのフィーリング、佇まい、バイクライフへのマッチ度が
気に入っているっていうのもあるんですが、他の趣味、生活費、
同居人への遠慮から、自分の探究心でバイクを買い換えるなんて
できませんので、とても羨ましい。
折角の長文レスなのに申し訳ないんですけど
>で、色々あってSRを所有する事になったんですが、
この「色々」のところが一番知りたいです。
何故ゆえに嫌いなジャンルのバイクを買う事になったのか。
私は、まぁSRのフィーリング、佇まい、バイクライフへのマッチ度が
気に入っているっていうのもあるんですが、他の趣味、生活費、
同居人への遠慮から、自分の探究心でバイクを買い換えるなんて
できませんので、とても羨ましい。
>>372
真摯にﾏｼﾞﾚｽしてくれてるのにちゃちゃ入れなくてもいいやん。
そんなに Xi10zwA+さんとSRとの出会い方に興味があるんか？
SRも戻るまでの経緯も説明してくれてるし
なぜそのきっかけの部分に拘るのかがさっぱり分からん。
それに本当にその事が聞きたいのなら、最後に嫌味を言う必要はないと思うが。
真摯にﾏｼﾞﾚｽしてくれてるのにちゃちゃ入れなくてもいいやん。
そんなに Xi10zwA+さんとSRとの出会い方に興味があるんか？
SRも戻るまでの経緯も説明してくれてるし
なぜそのきっかけの部分に拘るのかがさっぱり分からん。
それに本当にその事が聞きたいのなら、最後に嫌味を言う必要はないと思うが。
要はその時々の流行モノに乗ってきたってことだろ
偉そうにシングル云々を語りたいなら、ノートンくらい乗って欲しぃがね
偉そうにシングル云々を語りたいなら、ノートンくらい乗って欲しぃがね
ノートン欲っしー
わがＳＲをノートンに近付けるべく
がんばりマンクス☆
わがＳＲをノートンに近付けるべく
がんばりマンクス☆
どうしたら近づくの？
>>371
なかなかいいなあ。でも普段使いならK＆Hかなー。
なかなかいいなあ。でも普段使いならK＆Hかなー。
がんばりマンクス☆（←ここ重要）
379 ：７７４ＲＲ：04/10/27 09:54:24 ID:sq4184mO
ノートンって、SRにﾛｰﾀﾘｰでも積むのか？
381 ：７７４ＲＲ：04/10/27 10:07:46 ID:yttnIXPK
今日で買って３週間だがセパハンに樽型グリップなんですが
両手の親指の付け根が痛すぎますが対処法はみなさんどうされてますか？
両手の親指の付け根が痛すぎますが対処法はみなさんどうされてますか？
ニーグリップをしっかりする
>>374
＞偉そうにシングル云々を語りたいなら、ノートンくらい乗って欲しぃがね
まじめに疑問なんだが、シングル云々って言うくらいだからもちろんマンクスの事でしょ？
公道走れるマンクスって日本に何台あるの？ てか公道走れるマンクスって日本にあるんか？
マンクスマンが数台あるじゃないかってのは無しよ。
＞偉そうにシングル云々を語りたいなら、ノートンくらい乗って欲しぃがね
まじめに疑問なんだが、シングル云々って言うくらいだからもちろんマンクスの事でしょ？
公道走れるマンクスって日本に何台あるの？ てか公道走れるマンクスって日本にあるんか？
マンクスマンが数台あるじゃないかってのは無しよ。
ノートン欲っしー
スライムがあらわれた！
コマンド？
スライムがあらわれた！
コマンド？
385 ：７７４ＲＲ：04/10/27 11:09:05 ID:sq4184mO
シングルという事で言えば、WRのエンジンは面白かった。さすがﾚｰｻｰだね。
387 ：にけ：04/10/27 13:34:56 ID:BS9KrZOq
うちは大阪某店でセパハンにしたのですが、
絞りとか高さとか合わせてもらったのでかなり
楽ですよ。
といっても慣れるまでは腰痛肩こり大変でした・・・。
あと樽型グリップは手が小さいとクラッチとか遠くなるので、
細いの付けてみるのもお勧めかと思います。
絞りとか高さとか合わせてもらったのでかなり
楽ですよ。
といっても慣れるまでは腰痛肩こり大変でした・・・。
あと樽型グリップは手が小さいとクラッチとか遠くなるので、
細いの付けてみるのもお勧めかと思います。
やっぱりノートンやめます☆
いりません
とくいげに、マンックス コーマンドとか言っちゃって
今になって読みかえすと 恥ずかしいぷー
こんな ぼく ばかばか
セパハン萌っえ
わがＳＲをレーサーに近付けるべく
がんばるマンズ☆
いりません
とくいげに、マンックス コーマンドとか言っちゃって
今になって読みかえすと 恥ずかしいぷー
こんな ぼく ばかばか
セパハン萌っえ
わがＳＲをレーサーに近付けるべく
がんばるマンズ☆
180overでセパハンはきついですかね？
>>390
そんな事ないんじゃない？
そんな事ないんじゃない？
392 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/10/27 16:28:48 ID:Zeks5rNk
>>390
私は183㎝でｾﾊﾟﾊﾝしてますがあまりｷﾂｲと思った事はないですよ。
現に大体、毎週末には１日400㎞のツーリングに行ってるんですが、特に問題なしです。
ただ、人それぞれ姿勢（私はかなりの猫背）が違うのできっちりしたポジション（ｼｰﾄやﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ等）、を決めての交換をしないと後悔する事が多いみたいです（私の友人は腰痛と手首の腱鞘炎で１週間でﾉｰﾏﾙに戻してしまいました）。
試乗などしてから、ゆっくり検討されてはいかがでしょうか？
私は183㎝でｾﾊﾟﾊﾝしてますがあまりｷﾂｲと思った事はないですよ。
現に大体、毎週末には１日400㎞のツーリングに行ってるんですが、特に問題なしです。
ただ、人それぞれ姿勢（私はかなりの猫背）が違うのできっちりしたポジション（ｼｰﾄやﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ等）、を決めての交換をしないと後悔する事が多いみたいです（私の友人は腰痛と手首の腱鞘炎で１週間でﾉｰﾏﾙに戻してしまいました）。
試乗などしてから、ゆっくり検討されてはいかがでしょうか？
393 ：７７４ＲＲ：04/10/27 17:34:40 ID:pTAtD+WI
なんでシートって４マンもすんの?
ぼったくりやな
ぼったくりやな
少量生産ハンド冥土だからだろ
自作しれ
自作しれ
>>374
ｼﾝｸﾞﾙ云々を語ったのではなくてSRへの経緯を語っただけなんですが、
まだ文章に読み取りにくいところがあったとしたら申し訳ないです。
>>要はその時々の流行モノに乗ってきたってことだろ
これでは乗れる車種が限定されてしまいますので、
流行モノも乗ったと解釈してください。
ｼﾝｸﾞﾙ云々を語ったのではなくてSRへの経緯を語っただけなんですが、
まだ文章に読み取りにくいところがあったとしたら申し訳ないです。
>>要はその時々の流行モノに乗ってきたってことだろ
これでは乗れる車種が限定されてしまいますので、
流行モノも乗ったと解釈してください。
>>392
元気だな～
元気だな～
僕は100㌔走ったらチンコの根本が痛くなりますです！
399 ：３８１：04/10/27 21:33:27 ID:UFZ2Ks+A
400 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:57:56 ID:Y8CPZwPq
SR 400
401 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/10/27 23:13:08 ID:Zeks5rNk
>>396
ＷＭのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを若干加工して使ってます。
話は逸れますが、ＷＭのそれには専用のｷｯｸｱｰﾑがついてくるんですが、使い勝手がよくて、お気に入りです。
ただ、私の友人はＯＶＥＲ製のﾓﾉを使ってましたが、正直これが長身の方には一番よいかと思います。
ＷＭのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを若干加工して使ってます。
話は逸れますが、ＷＭのそれには専用のｷｯｸｱｰﾑがついてくるんですが、使い勝手がよくて、お気に入りです。
ただ、私の友人はＯＶＥＲ製のﾓﾉを使ってましたが、正直これが長身の方には一番よいかと思います。
ＷＭの専用ｷｯｸｱｰﾑは
よく折れまっせ
チューンドエンジンには不向き。
よく折れまっせ
チューンドエンジンには不向き。
自分もﾊﾞｸｽﾃ欲しー。
ｺﾜｰｽ､ﾃｸﾉﾜｰｸｽ､ｵﾌｨｼｬﾙ､手が届くのはこの辺かな。。ｵｰﾊﾞｰは無理ﾎﾟ。
ｺﾜｰｽ､ﾃｸﾉﾜｰｸｽ､ｵﾌｨｼｬﾙ､手が届くのはこの辺かな。。ｵｰﾊﾞｰは無理ﾎﾟ。
ｺﾜｰｽ良いよ、壊れても直せるし
405 ：にけ：04/10/28 10:29:32 ID:KurGECY4
>>393
うちはカラーオーダーして着けたシートを、
セパハンにした時に厚めだったのでアンコぬいてもらいました。
出費かさみます。
納期遅いです。2週間と言われて早1ヶ月・・・。
バックも靴もいりません。
アクセサリーといったら外装パーツのこと・・・？
うちはカラーオーダーして着けたシートを、
セパハンにした時に厚めだったのでアンコぬいてもらいました。
出費かさみます。
納期遅いです。2週間と言われて早1ヶ月・・・。
バックも靴もいりません。
アクセサリーといったら外装パーツのこと・・・？
406 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/10/28 14:50:31 ID:z957fCcS
あっ、あとですね、ｾﾊﾟﾊﾝに変更させる際には絶対にしなきゃいけないわけではないのですが、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙないし、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞも変えるのがﾍﾞｽﾄだと思います（個人的にｵｰﾘﾝｽﾞがお薦め）。
ﾉｰﾏﾙの状態だと柔らか過ぎな事なので。。。
ただ、気にならないのでしたらそのままでもＯＫです。
ﾉｰﾏﾙの状態だと柔らか過ぎな事なので。。。
ただ、気にならないのでしたらそのままでもＯＫです。
WPのﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはｵｲﾙとｾｯﾄで17kくらい。
それに比べ、ｵｰﾘﾝｽﾞのﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは2ﾏｿちょっと。
ｵｲﾙは別売り。
共に工賃別途。
安く済ますならWP、硬さを求めるならｵｰﾘﾝｽﾞ。
以前ここで聞いたらこんな結論になったような気がする。
それに比べ、ｵｰﾘﾝｽﾞのﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは2ﾏｿちょっと。
ｵｲﾙは別売り。
共に工賃別途。
安く済ますならWP、硬さを求めるならｵｰﾘﾝｽﾞ。
以前ここで聞いたらこんな結論になったような気がする。
408 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:34:44 ID:27uIaLfw
今日初めてオイルアップとやらをSRパーフェクトマニュアルにしたがってやってみたわけですが
あの本ではスロットルワイヤーに注油する時、キャブ側からやってますよね？
そのままずぶずぶ入れていくとスロットルホルダーに汚いグリスがたまっていくんですが…
あの本ではスロットルワイヤーに注油する時、キャブ側からやってますよね？
そのままずぶずぶ入れていくとスロットルホルダーに汚いグリスがたまっていくんですが…
鬼面真紀子
410 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:21:47 ID:mbLHGj6C
事故車のエンジンだけ載せかえるのはどうしたらいいんですか？？
>>410
やり方聞いてる時点で
出来るとは思えないのは俺だけか…？
そー言えばﾍﾞｰﾂﾀｲﾌﾟでも車検通ったぞ。
元々、車検対応品もあるが、
漏れの場合は
ﾘﾌﾚｸﾀｰとﾚﾝｽﾞとﾊﾞﾙﾌﾞをMini用のﾗｲﾄから移植したら、
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽでもいけた。
運が良いだけ？
やり方聞いてる時点で
出来るとは思えないのは俺だけか…？
そー言えばﾍﾞｰﾂﾀｲﾌﾟでも車検通ったぞ。
元々、車検対応品もあるが、
漏れの場合は
ﾘﾌﾚｸﾀｰとﾚﾝｽﾞとﾊﾞﾙﾌﾞをMini用のﾗｲﾄから移植したら、
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽでもいけた。
運が良いだけ？
>>410
お店に行って３０万積む
お店に行って３０万積む
413 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/29 01:39:25 ID:Ksx3gqOz
>>410
ﾈ申に祈る
ﾈ申に祈る
>410
工具を使う
工具を使う
>>411
俺の周りはベーツタイプでも普通に通ってるよ
俺の周りはベーツタイプでも普通に通ってるよ
416 ：セパハンで手が痛い人：04/10/29 12:02:38 ID:L5QMFu4z
コワース良いよ、壊れても直せるし
>>だからコワースっていうんだよ・・・
俺も２輪館で付けてるがまあまあだね
>>だからコワースっていうんだよ・・・
俺も２輪館で付けてるがまあまあだね
417 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:54:35 ID:0F5IbHWK
もう、SRイベント無いかなぁ？この前みたいな？
横浜でやってくれ
ＳＲの本場は「関西」や！
パーツショップも多いし
おせっかい親父も多いで
webリングの登録サイトも半数は関西なはずやな
パーツショップも多いし
おせっかい親父も多いで
webリングの登録サイトも半数は関西なはずやな
422 ：７７４ＲＲ：04/10/29 17:40:01 ID:QP/zzr4L
>>421
道路は私物ではありませんよ
道路は私物ではありませんよ
おまいらに質問です。ヘッドライトを小型化した時に、むき出しになったハーネス類をしまうボックスってどこの使ってる？
今むき出しになってるんで、雨によるショートが心配なんだよ…
今むき出しになってるんで、雨によるショートが心配なんだよ…
少し前にサイドバッグについて質問したものです。
革のサイドバッグオクで割安で（それでも高いけど…）手に入りましたので、
届き次第取り付けてみようと思いまふ。レスくれた方々ありがとうございます。
シングルなのでマフラーと反対側につけようと思うんですが、チェーンカバー
があればチェーンには干渉しないですよねぇ？（希望的観測）
ホイールに絡まないように紐系統の取り回しには気をつけようと思います。
ところで関係ないですが各社ＳＲ用のウインカーキットがたくさん出ているよ
うですが、雨に強いのはどこのメーカーでしょうか？雨の中で走ることも多い
ので、気になります。先輩方の経験談、お奨めなど教えてくださいm(__)m
革のサイドバッグオクで割安で（それでも高いけど…）手に入りましたので、
届き次第取り付けてみようと思いまふ。レスくれた方々ありがとうございます。
シングルなのでマフラーと反対側につけようと思うんですが、チェーンカバー
があればチェーンには干渉しないですよねぇ？（希望的観測）
ホイールに絡まないように紐系統の取り回しには気をつけようと思います。
ところで関係ないですが各社ＳＲ用のウインカーキットがたくさん出ているよ
うですが、雨に強いのはどこのメーカーでしょうか？雨の中で走ることも多い
ので、気になります。先輩方の経験談、お奨めなど教えてくださいm(__)m
>>424
POSHのを10年近く使ってるけど、何故か玉切れが一回あっただけ。
しかーし、こないだレンズ空けてみたら、中から錆び水でてきて、
見てみるとユニット腐ってた。。。玉と固着してて切れたら終わりだけど、
今のところ使えてる。一応レンズと本体の間にパッキン付いてるけど、
完璧を求める人は裏側からシリコンかなんかでコーキングするみたいだね。
POSHのを10年近く使ってるけど、何故か玉切れが一回あっただけ。
しかーし、こないだレンズ空けてみたら、中から錆び水でてきて、
見てみるとユニット腐ってた。。。玉と固着してて切れたら終わりだけど、
今のところ使えてる。一応レンズと本体の間にパッキン付いてるけど、
完璧を求める人は裏側からシリコンかなんかでコーキングするみたいだね。
>>424
ヤマハ純正
ヤマハ純正
>>425
俺もポッシュのやつで
腐ってても何とか行けましたよ
固着してててこづったけど潤滑剤使用で根気と気合でなんとかなった
三時間くらい格闘しましたが
あのパッキン意味ねー
心配になって新しいのにかえたけど
最近また水滴ついてる
俺もポッシュのやつで
腐ってても何とか行けましたよ
固着してててこづったけど潤滑剤使用で根気と気合でなんとかなった
三時間くらい格闘しましたが
あのパッキン意味ねー
心配になって新しいのにかえたけど
最近また水滴ついてる
>>424
ウインカー、メーカー忘れちゃったけど、通販で買った安いやつ使ってる。ポッシュかな。
425さんも書いてるけど裏側の隙間をシリコンコーキングで塞ぎました。
お風呂や窓枠などの隙間を埋めるやつです。
ホムセンで安く売ってます。一度も浸水したことがありません。
ウインカー、メーカー忘れちゃったけど、通販で買った安いやつ使ってる。ポッシュかな。
425さんも書いてるけど裏側の隙間をシリコンコーキングで塞ぎました。
お風呂や窓枠などの隙間を埋めるやつです。
ホムセンで安く売ってます。一度も浸水したことがありません。
配線が出てる穴までシリコンコーキングで塞いでる。
ハーネスボックスは全然話題になってなくてｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)
ウインカーによってはウインカーボディ裏側に隙間の無いものもあるから、それは防水対策必要ないんじゃない？
俺のは防水対策絶対必要。社外品は安っぽいね。
>>431
どこのでもたいして変わらないと思われるが。
ベーツだとヘッドライトケースの中に収納は難しいのですか？
俺のは防水対策絶対必要。社外品は安っぽいね。
>>431
どこのでもたいして変わらないと思われるが。
ベーツだとヘッドライトケースの中に収納は難しいのですか？
みなさま、ご意見ありがとうございました。
基本的に社外はつくりが粗いということなのでシリコンコーキング（粘土
みたいなものを想像してるんですが？）を施すことを含めて選びたいと思
います。
確かに純正は視認性の点でも防水面もかなりエライと思いますが、どうに
もでかくて野暮ったく見えてしまう…。あの良さが分かる大人になりたい
もんです。
基本的に社外はつくりが粗いということなのでシリコンコーキング（粘土
みたいなものを想像してるんですが？）を施すことを含めて選びたいと思
います。
確かに純正は視認性の点でも防水面もかなりエライと思いますが、どうに
もでかくて野暮ったく見えてしまう…。あの良さが分かる大人になりたい
もんです。
>>434
シリコンコーキング剤は接着剤みたいなチューブに入ってるものなので隙間にうにょうにょ詰め込んでください。
ホムセンに接着剤メーカーのものが数百円で売ってるはずです。高いのじゃなくても問題ないです。
シリコンコーキング剤は接着剤みたいなチューブに入ってるものなので隙間にうにょうにょ詰め込んでください。
ホムセンに接着剤メーカーのものが数百円で売ってるはずです。高いのじゃなくても問題ないです。
ネットでシリコンコーキングを見て回ってる間に素敵なレスがついてました。
>>435さんありがとうございます！
建築関係ややはり台所周りなんかで使うやつですね！言われてみれば見たこ
とがあると思います。
今度ウチの近所にナップスができてウインカーなど買いにオープニングセー
ルに行くので、ついでにその向かいのドンキで買ってきます！
>>435さんありがとうございます！
建築関係ややはり台所周りなんかで使うやつですね！言われてみれば見たこ
とがあると思います。
今度ウチの近所にナップスができてウインカーなど買いにオープニングセー
ルに行くので、ついでにその向かいのドンキで買ってきます！
ウインカーとか換えるのが俺にはもうわかんなくなっちゃった。
そんなとこチョコチョコやってないでノーマルでいいでしょ、って感じ。
ノーマル→極小→ＣＢ７２とかステーも含め必死に換えてたのに。
でも楽しいうちはそれで良いのだと思います。ＬＥＤ入れたり。
そんなとこチョコチョコやってないでノーマルでいいでしょ、って感じ。
ノーマル→極小→ＣＢ７２とかステーも含め必死に換えてたのに。
でも楽しいうちはそれで良いのだと思います。ＬＥＤ入れたり。
438 ：７７４ＲＲ：04/10/30 07:26:40 ID:BPoCr9fC
ポッシュの使ってたけど中腐って逝っちゃった。
デイトナのＮＥＷスモールが一番防水性高いって聞いて買ってみた。
デイトナのＮＥＷスモールが一番防水性高いって聞いて買ってみた。
ウインカーは交換した方が一般受けはいいよ。
ただの自己満足で終わるんじゃなくて、やっぱ誰からみてもカッコイイ単車に乗りたい、って思うわけよ。
ただの自己満足で終わるんじゃなくて、やっぱ誰からみてもカッコイイ単車に乗りたい、って思うわけよ。
たしかデイトナのNEWスモールはボディ裏側に隙間がない作りだからね。いいと思う。
アルミ削りだしなのかな？形もイイ。
でも防水性は気にしたこと無いな。ちゃんとシーラントで塞げば問題ないから。
アルミ削りだしなのかな？形もイイ。
でも防水性は気にしたこと無いな。ちゃんとシーラントで塞げば問題ないから。
>>440
自分が満足できればそれでいいと思うけど。
自分が満足できればそれでいいと思うけど。
俺の周りだと、バイクに関心のない奴はウインカーなんて換えてもスルーだったよ。
逆にバイク乗り始めたくらいの奴はそういうとこ目がいくみたいだった。
なんかお約束っていうかある種の強迫観念みたいので換えてたのかな、と
冷静になって後から思ったよ。重低音のマフラー、灯火類は小さく、等々。
逆にバイク乗り始めたくらいの奴はそういうとこ目がいくみたいだった。
なんかお約束っていうかある種の強迫観念みたいので換えてたのかな、と
冷静になって後から思ったよ。重低音のマフラー、灯火類は小さく、等々。
実際社外品ってそのままでは使いものにならないのが多いよ。
テール切れてても気づかないような人にはいいんだろうけどさ。
妥当な線でおすすめなのは他車種の純正流用ですね。
テール切れてても気づかないような人にはいいんだろうけどさ。
妥当な線でおすすめなのは他車種の純正流用ですね。
トリッカーの純正ウインカー流用ステキやん？
小さいし耐久性も純正なら申し分ない。
小さいし耐久性も純正なら申し分ない。
純正は、可倒式っつーか、根元がラバーなんで、
みんな長いんだよね。それがにんともかんとも。
みんな長いんだよね。それがにんともかんとも。
社外パーツって高っけーのにチャチなの多くね？
話題変わるけど、一文字ハンドルつけてる人、ステップはどんなのつけてる？
>>448
写真で見ただけだけどトリッカーのはかなり短いよ。
俺は見た目のバランス上、ある程度ステーは長いのがいいと思う。
>>449
灯火類やメーターは特にそうだね。逆に良いのはすげー高い（メーターとか）。
マフラーやシートもちゃんとしたの選ばないと悲しいことになるね。。
サスはどうせ買うならＯＨできるのがいいよ。こういうとこに金かけたい。
>>450
軽いし曇らないし、まあプラスチックでいいんじゃない？
ＳＲＸのって黒いプラじゃなかったっけ？ 排気量で違うとか？
雑誌とかで定番になってる改造以外にみんな何やってる？ 大改造でなく。
俺がやってんのは
タンクのシートと接するところに透明のフィルム貼って保護、とか。
末永く乗るためにそういう知恵を交換しようぜ
写真で見ただけだけどトリッカーのはかなり短いよ。
俺は見た目のバランス上、ある程度ステーは長いのがいいと思う。
>>449
灯火類やメーターは特にそうだね。逆に良いのはすげー高い（メーターとか）。
マフラーやシートもちゃんとしたの選ばないと悲しいことになるね。。
サスはどうせ買うならＯＨできるのがいいよ。こういうとこに金かけたい。
>>450
軽いし曇らないし、まあプラスチックでいいんじゃない？
ＳＲＸのって黒いプラじゃなかったっけ？ 排気量で違うとか？
雑誌とかで定番になってる改造以外にみんな何やってる？ 大改造でなく。
俺がやってんのは
タンクのシートと接するところに透明のフィルム貼って保護、とか。
末永く乗るためにそういう知恵を交換しようぜ
>>452
確かにトリッカーのは短い＆コンパクトだね。
でもラバーは長く乗ってくると弛んで下がって来るんだよな～
SRX-4/6の、Ⅱ型以降はアルミだよ。Ⅲ型以降だっけかな？
ワイズギアで扱ってるのと、同じボディのはず。
↓
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=11640&KISYU_NAME=SR400/500&PRO_GRP_CODE=Q5KYSG003005
確かにトリッカーのは短い＆コンパクトだね。
でもラバーは長く乗ってくると弛んで下がって来るんだよな～
SRX-4/6の、Ⅱ型以降はアルミだよ。Ⅲ型以降だっけかな？
ワイズギアで扱ってるのと、同じボディのはず。
↓
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=11640&KISYU_NAME=SR400/500&PRO_GRP_CODE=Q5KYSG003005
454 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:34:03 ID:HGIQ1tk7
455 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:08:19 ID:mq2KRdi+
クリアレンズなんかつけてると、
昼間は危険だぜ。
道路では光で周囲と会話するんだから。
角度によってはまるで見えない。
オレは車のテールランプでクリアレンズが純正装着されているのが許せんよ。
何度かカマ掘りかけたし。
ノーマルはあまりにもかっこ悪いけれど、怪我したくなけりゃ
カラーレンズ着けてくれ。
昼間は危険だぜ。
道路では光で周囲と会話するんだから。
角度によってはまるで見えない。
オレは車のテールランプでクリアレンズが純正装着されているのが許せんよ。
何度かカマ掘りかけたし。
ノーマルはあまりにもかっこ悪いけれど、怪我したくなけりゃ
カラーレンズ着けてくれ。
>>423
遅ﾚｽだが、本当に綺麗にまとめたいなら
配線延ばしたり短くしたりで
ﾀﾝｸ下のｽﾍﾟｰｽにｶﾌﾟﾗｰ類を持ってくるのが良いかと。
ﾍﾞｰﾂでもﾙｰｶｽでもﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｹｰｽ内の
多少のｽﾍﾟｰｽ活用するのも併用すれば
よりスッキリ納まると思う。
さらにﾊﾝﾄﾞﾙ内に配線通したり
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊｲﾛｰ切り替えを移設したりで
ﾌﾛﾝﾄ周りにいく配線を減らしていけば
よりスッキリ感は増していく。
めちゃくちゃ時間はかかるが…
ﾊｰﾈｽﾎﾞｯｸｽ自体に各社そんなに違いがある様には見えないから、
好きなのをドゾって感じでは？
遅ﾚｽだが、本当に綺麗にまとめたいなら
配線延ばしたり短くしたりで
ﾀﾝｸ下のｽﾍﾟｰｽにｶﾌﾟﾗｰ類を持ってくるのが良いかと。
ﾍﾞｰﾂでもﾙｰｶｽでもﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｹｰｽ内の
多少のｽﾍﾟｰｽ活用するのも併用すれば
よりスッキリ納まると思う。
さらにﾊﾝﾄﾞﾙ内に配線通したり
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊｲﾛｰ切り替えを移設したりで
ﾌﾛﾝﾄ周りにいく配線を減らしていけば
よりスッキリ感は増していく。
めちゃくちゃ時間はかかるが…
ﾊｰﾈｽﾎﾞｯｸｽ自体に各社そんなに違いがある様には見えないから、
好きなのをドゾって感じでは？
433.456>>答えてくれてありが㌧｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡ 時間はあるし、ボックス使わんでも見れるように頑張ってみるよ！
ＳＲをノートン�ＢＳＡ･トライアンフ�ドカテｨ風にモディファイするのって
本物に乗れないからＳＲを代用品にして欲求を満たしているようにみえます。
ファッションとして乗るならそれでもいいと思いますが。
モディファイの方向性を見つけるのって難しいですね。
本物に乗れないからＳＲを代用品にして欲求を満たしているようにみえます。
ファッションとして乗るならそれでもいいと思いますが。
モディファイの方向性を見つけるのって難しいですね。
461 ：７７４ＲＲ：04/10/30 17:48:47 ID:mq2KRdi+
SRってバイクには、乗り手の生き方が現れる。
長く乗っていれば、自然と形も変わっていく。
それだけ。
長く乗っていれば、自然と形も変わっていく。
それだけ。
>>460
あんな壊れるバイクははっきり言っていらん。
ただ迫力と美しさは大いに分かる。
というかノーマルでさえコマンドーに雰囲気似てるのに、
社外のパーツは大体何かしらのタイプだよ？
まるっきり塗装までコピーしない限りは
好きな形風にするのは悪くなくないんじゃないかな。
どうせフェザーベッドフレームでもバーチカルツインでもないんだし。
あんな壊れるバイクははっきり言っていらん。
ただ迫力と美しさは大いに分かる。
というかノーマルでさえコマンドーに雰囲気似てるのに、
社外のパーツは大体何かしらのタイプだよ？
まるっきり塗装までコピーしない限りは
好きな形風にするのは悪くなくないんじゃないかな。
どうせフェザーベッドフレームでもバーチカルツインでもないんだし。
>>455
四輪の雑誌でクリアウインカーの視認性テストの記事があったけど
従来のオレンジレンズより良い結果が出てたような...
それより何より車間距離をちゃんととろう！
タクシーとかちゃんとオレンジで屋根やらたくさん付いてるのに要注意だよ
四輪の雑誌でクリアウインカーの視認性テストの記事があったけど
従来のオレンジレンズより良い結果が出てたような...
それより何より車間距離をちゃんととろう！
タクシーとかちゃんとオレンジで屋根やらたくさん付いてるのに要注意だよ
四つ輪はリフレクターで内側から反射するからなー
二輪のいいかげんな社外品でクリアレンズ入れるのとはわけがちがう。
二輪のいいかげんな社外品でクリアレンズ入れるのとはわけがちがう。
465 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:06:24 ID:BPoCr9fC
いい素材で質感の高いウインカーを出せば結構売れるかも＞パーツメーカー様
467 ：455：04/10/30 23:34:11 ID:mq2KRdi+
>>463
うーむ、見えにくいと感じるのは自分だけか？
正確に言うと、
光の波長が一般と違うからストップランプと認識するのに時間がかかる。
↓
空走距離が長くなる。
助言サンキュー！これからもっと、気をつけるよ。
うーむ、見えにくいと感じるのは自分だけか？
正確に言うと、
光の波長が一般と違うからストップランプと認識するのに時間がかかる。
↓
空走距離が長くなる。
助言サンキュー！これからもっと、気をつけるよ。
どうもポッシュのウインカーの防水性が話題に出てたようだけど…
ウインカーボディ裏側ってどこのこと？シリコンコーキングしようかなぁ…
ウインカーボディ裏側ってどこのこと？シリコンコーキングしようかなぁ…
ちゅうかさー
オレなブコのメット
オレンジのバブルシールドで乗ってるから
ウインカーやテールの色はよう解らん ｹﾞﾗ
フルフェのミラーや真っ黒なスモークは色わかるん？
オレなブコのメット
オレンジのバブルシールドで乗ってるから
ウインカーやテールの色はよう解らん ｹﾞﾗ
フルフェのミラーや真っ黒なスモークは色わかるん？
外装カスタムにはまるとさ、ある時突然趣向が変わったりすることない？
自分の単車の装着パーツ見て後悔するような。
そういう時みんなはｵｰｸｼｮﾝとかで売って買い直すのかな？
なんかｷﾘないし金ないしと思ってから弄らなくなった。＞自分の場合。
自分の単車の装着パーツ見て後悔するような。
そういう時みんなはｵｰｸｼｮﾝとかで売って買い直すのかな？
なんかｷﾘないし金ないしと思ってから弄らなくなった。＞自分の場合。
koitoとかスタンレーとかがちゃんとした灯火類のカスタムパーツ作ってほしいよ。
俺もポッシュの72タイプ使ってるけど、レンズカットがムチャクチャで全然配光してない感じ。
昼間に指示器をオンして離れてみてみると、フィラメントしか光ってないのがよく分かる。
若気の至りで買ったやつを4年使ってたけど、ワイズのに買い換えようと思う。
確かあれってドラッグスターの純正の流用だよね。砲弾タイプのやつ。
俺もポッシュの72タイプ使ってるけど、レンズカットがムチャクチャで全然配光してない感じ。
昼間に指示器をオンして離れてみてみると、フィラメントしか光ってないのがよく分かる。
若気の至りで買ったやつを4年使ってたけど、ワイズのに買い換えようと思う。
確かあれってドラッグスターの純正の流用だよね。砲弾タイプのやつ。
koitoとかスタンレーからカスタムパーツ出せ言うあたりがドッキュソw
７２のレンズも、名前の通りもともとは天下のホンダの純正品。
ドラッグスターの純正もみんなから指事をうければ
そのうちポッシュやデイトナからリプロで出る可能性あり。
７２のレンズも、名前の通りもともとは天下のホンダの純正品。
ドラッグスターの純正もみんなから指事をうければ
そのうちポッシュやデイトナからリプロで出る可能性あり。
474 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:43:26 ID:6tiHWO3x
バイク買おうと思うのでつが、SRにしようと思いまつ。
どの点がいいのか漏れに教えれ！
どの点がいいのか漏れに教えれ！
>>474
振動。
振動。
476 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/31 01:48:52 ID:7yhqp5Sr
どの点がいいのか判らず買おうとするﾔｼ発見
477 ：７７４ＲＲ：04/10/31 02:22:15 ID:gVJGY4B4
確かになんでSRを選んだのか…
478 ：７７４ＲＲ：04/10/31 02:23:53 ID:6tiHWO3x
書き方が悪かった。
「SRはこういうところがいいんだよなぁ」
を知りたかったのです。
「SRはこういうところがいいんだよなぁ」
を知りたかったのです。
車の流れと一緒に走って退屈しない事かな
マターリマターリ
赤信号でも無い限り車を抜かないでツーリングして
楽しいと言う珍しいバイクだね
飛ばさないから疲れない
結果的に結構な距離を走っていたりもする
マターリマターリ
赤信号でも無い限り車を抜かないでツーリングして
楽しいと言う珍しいバイクだね
飛ばさないから疲れない
結果的に結構な距離を走っていたりもする
>>468
コーキング言い出したの俺です。ごめん。あくまで俺が使ってる安物の場合ね。
ポッシュの高い削り出しのものは必要ないと思われる。強いて言うなら配線出てる穴くらい？
>>452
＞タンクのシートと接するところに透明のフィルム貼って保護、とか。
＞末永く乗るためにそういう知恵を交換しようぜ
賛成。意外に知られていないことってありますからね。
透明フィルム貼るのは特にノーマルシートの場合は必須ですね。やってました。
ほかにも何か教えて。
コーキング言い出したの俺です。ごめん。あくまで俺が使ってる安物の場合ね。
ポッシュの高い削り出しのものは必要ないと思われる。強いて言うなら配線出てる穴くらい？
>>452
＞タンクのシートと接するところに透明のフィルム貼って保護、とか。
＞末永く乗るためにそういう知恵を交換しようぜ
賛成。意外に知られていないことってありますからね。
透明フィルム貼るのは特にノーマルシートの場合は必須ですね。やってました。
ほかにも何か教えて。
前スレかこのスレで書いた者だけど、オレンジは指示器も見辛いよね
スモークも色のどれくらい濃いものかによるけど、色の識別はできても
基本的な見通しが・・・当たり前だけど夜間は特に辛いｗ
ミラーは着用してる側からすればスモークと大差ない感じかな
前にも書いたけど俺のオススメはブルーのシールド
夜でも結構見えるし、暖色の灯火類、指示器の識別は余裕だよ
スモークも色のどれくらい濃いものかによるけど、色の識別はできても
基本的な見通しが・・・当たり前だけど夜間は特に辛いｗ
ミラーは着用してる側からすればスモークと大差ない感じかな
前にも書いたけど俺のオススメはブルーのシールド
夜でも結構見えるし、暖色の灯火類、指示器の識別は余裕だよ
なんかとんでもないトコにアンカー打ってるorz
４６１さん､４６２さん意見･感想ありがとう｡
言葉が足りなかったので補足するね｡
フェザーベッドフレームやバーチカルツインといったハードウェアの違いについては
重要視していません｡
ＳＲ（バイク）を乗り手がどう使うか（ラリｰ･レース･ツーリング�
カスタム･モディファイその他）といったソフトウェアを問題視しています｡
自分がカスタム･モディファイされたＳＲをみての感想は､
あちこちイジッてるね､お金かけてるね､よく再現されてるね､
でも退屈だねといったところです｡
なぜ退屈なんだろうと考えてみたら､新しいアイデアが盛りこまれてなく､
今までみたこともないものをみたという驚きがないのでは｡
新しいアイデアが盛りこまれていれば､それは～風のモディファイでなく
～の影響を受けたオリジナルになると思う｡
それから乗り手のライフスタイルが反映されていない点もあるのでは｡
例えばカフェレーサースタイルのＳＲ｡街中を走るのはみかけるけれど
峠を流す･攻めるのはみかけない｡自分の知る限り｡まあカフェの前に
駐輪しておくとカッコヨクて絵になるけれど｡
こんなこという自分はボルティーとＹＺＦーＲ１乗り。
一時期ボルティーをいわゆるトライアンフ風にモディファイしていた｡
でもオリジナリティーがなく退屈なので元に戻した｡
ノーマル主義者ではなく新しいアイデアがあったらモディファイしたい｡
まとまりのない文章でスマン｡
言葉が足りなかったので補足するね｡
フェザーベッドフレームやバーチカルツインといったハードウェアの違いについては
重要視していません｡
ＳＲ（バイク）を乗り手がどう使うか（ラリｰ･レース･ツーリング�
カスタム･モディファイその他）といったソフトウェアを問題視しています｡
自分がカスタム･モディファイされたＳＲをみての感想は､
あちこちイジッてるね､お金かけてるね､よく再現されてるね､
でも退屈だねといったところです｡
なぜ退屈なんだろうと考えてみたら､新しいアイデアが盛りこまれてなく､
今までみたこともないものをみたという驚きがないのでは｡
新しいアイデアが盛りこまれていれば､それは～風のモディファイでなく
～の影響を受けたオリジナルになると思う｡
それから乗り手のライフスタイルが反映されていない点もあるのでは｡
例えばカフェレーサースタイルのＳＲ｡街中を走るのはみかけるけれど
峠を流す･攻めるのはみかけない｡自分の知る限り｡まあカフェの前に
駐輪しておくとカッコヨクて絵になるけれど｡
こんなこという自分はボルティーとＹＺＦーＲ１乗り。
一時期ボルティーをいわゆるトライアンフ風にモディファイしていた｡
でもオリジナリティーがなく退屈なので元に戻した｡
ノーマル主義者ではなく新しいアイデアがあったらモディファイしたい｡
まとまりのない文章でスマン｡
484 ：７７４ＲＲ：04/10/31 07:58:46 ID:qmpokILR
>>478
性能的にはどこといって特長はないけど、構造が簡単なんでメンテがしやすい。
バッテリーが上がってもキックで始動できる。
４００ｃｃのカブみたいな感じ。
新車で購入してから今年で１７年目になるオサーンの感想です。
他にもいろいろ不倫もしてみましたが、やっぱＳＲがいちばん馴染みますねぇ。
性能的にはどこといって特長はないけど、構造が簡単なんでメンテがしやすい。
バッテリーが上がってもキックで始動できる。
４００ｃｃのカブみたいな感じ。
新車で購入してから今年で１７年目になるオサーンの感想です。
他にもいろいろ不倫もしてみましたが、やっぱＳＲがいちばん馴染みますねぇ。
485 ：７７４ＲＲ：04/10/31 08:13:56 ID:fnVlloaW
>>483
俺は峠などのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しむためにﾊﾝﾄﾞﾙをｾﾊﾟﾊﾝに、前後のｻｽをｵｰﾘﾝｽﾞに、ﾏﾌﾗー（ﾉｰﾏﾙだとｶﾞﾘｶﾞﾘになってしまうので）をﾚｰｼﾝｸﾞ系のﾓﾉに変えて、遊んでるよ。
ただ、ﾓﾃﾞｨﾌｧｲとかはあまりないし、必要なｶｽﾀﾑを施していっただけ。
自分はあくまで乗せられてる感のある優等生的なﾊﾞｲｸよりも、自分が乗ってるという実感あるﾊﾞｲｸが好きだから、SR乗ってるよ。
だが、正直に言うとSRはｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸでﾒｲﾝは某SSなんです…
俺は峠などのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しむためにﾊﾝﾄﾞﾙをｾﾊﾟﾊﾝに、前後のｻｽをｵｰﾘﾝｽﾞに、ﾏﾌﾗー（ﾉｰﾏﾙだとｶﾞﾘｶﾞﾘになってしまうので）をﾚｰｼﾝｸﾞ系のﾓﾉに変えて、遊んでるよ。
ただ、ﾓﾃﾞｨﾌｧｲとかはあまりないし、必要なｶｽﾀﾑを施していっただけ。
自分はあくまで乗せられてる感のある優等生的なﾊﾞｲｸよりも、自分が乗ってるという実感あるﾊﾞｲｸが好きだから、SR乗ってるよ。
だが、正直に言うとSRはｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸでﾒｲﾝは某SSなんです…
486 ：７７４ＲＲ：04/10/31 09:52:22 ID:Qd22I4Yl
>>486
20代も半ば過ぎたら、それが一番いいよー。
20代も半ば過ぎたら、それが一番いいよー。
アチキはセカンドSR、メインはJAZZでつ
>>483
俺は、「SRのカスタムなんてどこかでみたことのある、
ぱちもん＆二番煎じばかり」というのには納得しかねる。
あなたの行動範囲ではそうなのかもしれないけど、
ネットを一回りすればとんでもないのがいるじゃない、いっぱい。
オリジナリティで言えば、一番オリジナリティがないのが
ノーマルそのままで乗ってる人になっちゃう。でもバイクに
オリジナリティがあるのがいつもいい、ってわけじゃないし。
あと、カフェレーサーってのはカフェに止めて様になり、街中を
ハイペースで（レーサー気分。あくまで気分）で流して楽しい
ってのが語源だから、峠を攻めてるのはカフェレーサーとは
言わないと思う（笑）。
俺は、「SRのカスタムなんてどこかでみたことのある、
ぱちもん＆二番煎じばかり」というのには納得しかねる。
あなたの行動範囲ではそうなのかもしれないけど、
ネットを一回りすればとんでもないのがいるじゃない、いっぱい。
オリジナリティで言えば、一番オリジナリティがないのが
ノーマルそのままで乗ってる人になっちゃう。でもバイクに
オリジナリティがあるのがいつもいい、ってわけじゃないし。
あと、カフェレーサーってのはカフェに止めて様になり、街中を
ハイペースで（レーサー気分。あくまで気分）で流して楽しい
ってのが語源だから、峠を攻めてるのはカフェレーサーとは
言わないと思う（笑）。
とはいえAce CafeにたむろってたバイクはＳＲより速いんじゃないの？
ノーマルがオリジナリティないってのはどうかな？
改造した上で人と同じようなもんになってしまうほうが痛いじゃん。
ノーマルがオリジナリティないってのはどうかな？
改造した上で人と同じようなもんになってしまうほうが痛いじゃん。
ID:dIW5YnsZはカフェレーサー乗り
人間にオリジナリティがあれば単車はノーマルだってＯＫだろ？
単車ばっかシコシコいじって看板にしててめー自身は黒子か？ っていう奴、
いっぱいいるじゃねーか。
単車ばっかシコシコいじって看板にしててめー自身は黒子か？ っていう奴、
いっぱいいるじゃねーか。
どうも例のサイトの私怨部隊が必死みたいでつねｗ
今日バイク屋さんに言われたんだけど、バイク単体でカッコよくても
人間が乗った状態、走ってる姿がカッコ悪かったら台無しだね、って。
人間が乗った状態、走ってる姿がカッコ悪かったら台無しだね、って。
つまり南海部品で買った服きてSR乗ってるとダサいって事でFA?
>>496
yes
yes
498 ：７７４ＲＲ：04/10/31 17:35:40 ID:DODdqBxv
>489
カフェレーサーの語源を捏造するなよｗ
カフェレーサーの語源を捏造するなよｗ
４８５さん･４８９さん意見･感想ありがとう｡
確かにとんでもないと思うカスタムバイクはあります｡
しかしそれは乗り手の新しいアイデア（思想・哲学）についてではなく、
こんなのがまともに走る（曲がる・止まる）のかについてです。
ハーレーは従来の､よりはやく走るという思想に対してカジｭアルに乗るという
考えをバイクに植え付け他のバイクメーカーやライダーに大きな影響を
与えたと思う｡ハーレー信者ではありませんけれど｡
ＳＲのカスタム�モディファイが他のバイクメーカーやライダーに
大きな影響を与えたというのは聞いたことがありません｡自分の知る限り｡
ＳＲのカスタムに乗り手のライフスタイルが反映されていない点を
指摘した時､例えに出したカフェレーサーの認識が誤りだったみたいですね｡
てっきり街中を走るだけでなく､アルプス越えをしたり､高速道路
（アウトストラーダ）をカッ飛んでいくものと思ってました｡
そうなるとセパレートハンドルもバックステップも本来の機能（コーナーを
よりはやく旋回する）を重視しないで､ファッション性を重視するという
ことですね｡ファッションとしてバイクを使うのを否定するつもりは
ありません｡
自分のＲｰ１も使い方がファッションバイクと変わらないので｡
街中ばかり走り､たまに峠をヨロヨロ流すヘタレライダー｡
話題がつまらなかったら変えてしまってかまいません｡
確かにとんでもないと思うカスタムバイクはあります｡
しかしそれは乗り手の新しいアイデア（思想・哲学）についてではなく、
こんなのがまともに走る（曲がる・止まる）のかについてです。
ハーレーは従来の､よりはやく走るという思想に対してカジｭアルに乗るという
考えをバイクに植え付け他のバイクメーカーやライダーに大きな影響を
与えたと思う｡ハーレー信者ではありませんけれど｡
ＳＲのカスタム�モディファイが他のバイクメーカーやライダーに
大きな影響を与えたというのは聞いたことがありません｡自分の知る限り｡
ＳＲのカスタムに乗り手のライフスタイルが反映されていない点を
指摘した時､例えに出したカフェレーサーの認識が誤りだったみたいですね｡
てっきり街中を走るだけでなく､アルプス越えをしたり､高速道路
（アウトストラーダ）をカッ飛んでいくものと思ってました｡
そうなるとセパレートハンドルもバックステップも本来の機能（コーナーを
よりはやく旋回する）を重視しないで､ファッション性を重視するという
ことですね｡ファッションとしてバイクを使うのを否定するつもりは
ありません｡
自分のＲｰ１も使い方がファッションバイクと変わらないので｡
街中ばかり走り､たまに峠をヨロヨロ流すヘタレライダー｡
話題がつまらなかったら変えてしまってかまいません｡
RZV500
501 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/31 18:14:18 ID:7yhqp5Sr
長文レスする香具師にかぎって痛いな、あいかわらず
503 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/31 18:26:58 ID:7yhqp5Sr
漏れなら同内容を一行で書ける 『盆栽UZEEEEE!!』
ハーレーってカジュアルなんだ。。。
505 ：７７４ＲＲ：04/10/31 18:46:55 ID:h8giXr8W
24日のイベントで輪投げやってたショップが二軒有ったけど、何処何処でした？
506 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/10/31 18:49:01 ID:7yhqp5Sr
>>499
気持ちは分かるけど、それでもSR（のカスタム）がなければCB400SSもGB400も無かったと思う。
今のバイクを古いバイクを擬して乗る、という、あなたが忌み嫌う行為そのものを、SRカスタムが日本に広め、
その後のクラシック調バイク（エストレヤとかも含めて）の登場に影響を与えてきたと思うよ。
SRカスタム（ブルックランズやペイトン）が無ければ、2ｽﾄRRﾌﾞｰﾑの中で、クラシック調みたいのは消えていったんじゃないかと思うんだけど、どうかなぁ・・・
あ、カフェレーサーの「語源」を捏造してしまってすいません。
語源は違うよね。考え方みたいのを自分なりに解釈してみただけです。ごめんなさい。
あと「ノーマルで乗ってる人がオリジナリティが無い」ってあたりは・・・
本気で思ってるわけ無いじゃないですか（苦笑）。反語表現ってやつです。
オリジナリティは人間（バイク含む）で出せ、は全く同意。
でも、オリジナリティがあるバイクに乗ればオリジナリティのある人間になれる、って思い込んでるｲﾀｲやつらも多いよね。
気持ちは分かるけど、それでもSR（のカスタム）がなければCB400SSもGB400も無かったと思う。
今のバイクを古いバイクを擬して乗る、という、あなたが忌み嫌う行為そのものを、SRカスタムが日本に広め、
その後のクラシック調バイク（エストレヤとかも含めて）の登場に影響を与えてきたと思うよ。
SRカスタム（ブルックランズやペイトン）が無ければ、2ｽﾄRRﾌﾞｰﾑの中で、クラシック調みたいのは消えていったんじゃないかと思うんだけど、どうかなぁ・・・
あ、カフェレーサーの「語源」を捏造してしまってすいません。
語源は違うよね。考え方みたいのを自分なりに解釈してみただけです。ごめんなさい。
あと「ノーマルで乗ってる人がオリジナリティが無い」ってあたりは・・・
本気で思ってるわけ無いじゃないですか（苦笑）。反語表現ってやつです。
オリジナリティは人間（バイク含む）で出せ、は全く同意。
でも、オリジナリティがあるバイクに乗ればオリジナリティのある人間になれる、って思い込んでるｲﾀｲやつらも多いよね。
人のことなんかどーでもよくね？
何でいちいちスレ汚してまで叩くんだ。
何でいちいちスレ汚してまで叩くんだ。
リアサス変えてみたいんですが、オーリンズ、WP、クァンタム等の高級サスは
インプレもたくさんあり、値段相応に相当良いみたいですが、貧乏人には無理です。
で、3万前後のサスというとカヤバ、デイトナ、コニ（もう無いだろうけど）、
くらいしかないようですが、最もC/P高いのはどれなんでしょうか？
ちなみにフロントサスはWPで逝こうとおもっちょります。
インプレもたくさんあり、値段相応に相当良いみたいですが、貧乏人には無理です。
で、3万前後のサスというとカヤバ、デイトナ、コニ（もう無いだろうけど）、
くらいしかないようですが、最もC/P高いのはどれなんでしょうか？
ちなみにフロントサスはWPで逝こうとおもっちょります。
>>510
どんぐりの背比べだと思うけど。
どんぐりの背比べだと思うけど。
513 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:21:04 ID:+NKpOM0z
初めて車検に挑戦するのですが、バックミラーは
右だけでも大丈夫でしょうか？左側のボルトをなめてしまって
つけれないんです…
右だけでも大丈夫でしょうか？左側のボルトをなめてしまって
つけれないんです…
>>513
左右必要。クランプ式のでも臨時で付けとけば？
左右必要。クランプ式のでも臨時で付けとけば？
カヤバってOH出来るんだ。他にOH出来るサス教えて 上記以外で。
バックミラー って…
>>513-514
右側だけでＯＫだよ。
右側だけでＯＫだよ。
>>517
まぢ？？？車検だよ、車検。話からして民間じゃなくて陸運。
まぢ？？？車検だよ、車検。話からして民間じゃなくて陸運。
519 ：忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. ：04/11/01 02:42:51 ID:4fgkbcub
車検＝消防の持ち物検査
この程度の認識だからタチが悪い
この程度の認識だからタチが悪い
車検まで日があるなら普通にクラッチホルダー注文すれば？
検査官によってはごねるかも知れないから一応つけてけば？
片方ミラーなんて俺は嫌だけどね。
片方ミラーなんて俺は嫌だけどね。
ごちゃごちゃいっとらんで両方つけていけばよかろうが！
両方あったほうが公道ではより良いんだからさあ
両方あったほうが公道ではより良いんだからさあ
ミラーは排気量区分で
でかいのは両方ないとダメじゃない？
おいは塩バイに整備不良で注意されたことありますよ
塩バイ「左のミラーが無いぞｺﾞﾗｧ」
おいら「さっき盗まれますた」
塩バイ「はずした穴を丁寧にフタしとるじゃないか」
おいら「あ、」
でかいのは両方ないとダメじゃない？
おいは塩バイに整備不良で注意されたことありますよ
塩バイ「左のミラーが無いぞｺﾞﾗｧ」
おいら「さっき盗まれますた」
塩バイ「はずした穴を丁寧にフタしとるじゃないか」
おいら「あ、」
左ミラーなしで運転すんなよ下手糞が。危なっかしいんだよ。
右前に来られると頃したくなる。
でもやってる本人は目視するから大丈夫とか抜かすんだろうな。
半ヘル論争と一緒だなｗ
そんなファッションバイカーどもまとめて氏ねばいいのにｗ
右前に来られると頃したくなる。
でもやってる本人は目視するから大丈夫とか抜かすんだろうな。
半ヘル論争と一緒だなｗ
そんなファッションバイカーどもまとめて氏ねばいいのにｗ
バイクはファッシュンでありライフスタイルの一部である。
移動が目的ならスクーターやカブで十分だろ？
移動が目的ならスクーターやカブで十分だろ？
ファッションでもライフスタイルでもいいが、ルールは守ろうや。
>>515
IKON。
IKON。
>>530
目視するから大丈夫
目視するから大丈夫
535 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/11/01 11:15:37 ID:VPeCwBkX
事故を初めて気付く事もあるのだ…。
ちなみに私はﾊﾞｲｸはﾌｧｯｼｮﾝの一部（そういう時代だと思うし、そういった風潮があると思うし、私の周りにもたくさんいるし）というのには否定はしないが、片目ミラーはちょっと反対ですね。
妥協して考えると、左側通行だけ、そして、自己責任大前提でならいいですが、くれぐれも他者を巻き込まないように…
ちなみに私はﾊﾞｲｸはﾌｧｯｼｮﾝの一部（そういう時代だと思うし、そういった風潮があると思うし、私の周りにもたくさんいるし）というのには否定はしないが、片目ミラーはちょっと反対ですね。
妥協して考えると、左側通行だけ、そして、自己責任大前提でならいいですが、くれぐれも他者を巻き込まないように…
えらい話がそれてる気が駿河。
車検通るかどーかっつーはなしだったよね、もともと。
こないだミラー盗まれて仕方なくノーマルミラー付けてたんだけど、
めちゃ見やすくてびっくり。あれはすばらしい。
車検通るかどーかっつーはなしだったよね、もともと。
こないだミラー盗まれて仕方なくノーマルミラー付けてたんだけど、
めちゃ見やすくてびっくり。あれはすばらしい。
車検通る＝公道走行してよい ってことだべ？ 話それてないよ
538 ：２８歳ドテ珍：04/11/01 12:39:05 ID:zCbJljxP
俺のＳＲって排気音が新聞配達の音みたい何だけど
マフラー変えたらもっとレーシーになるのかな？
マフラー変えたらもっとレーシーになるのかな？
レーサーは音でレースするわけじゃないんだよ
540 ：オーナーではないんですが･･･：04/11/01 12:49:51 ID:KmFqcP4p
関西で中古ＳＲのお勧めバイク屋ってあったら教えてくれないですか？
初バイクに予算３０万でＳＲを買おうと思ってるんだすがバイク屋って当たり外れあるって聞いたから･･･
初バイクに予算３０万でＳＲを買おうと思ってるんだすがバイク屋って当たり外れあるって聞いたから･･･
541 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:52:38 ID:Lx5nOhQC
俺の売るよ！
>>540
あと15万貯めて新車を買ったら？
あと15万貯めて新車を買ったら？
543 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/11/01 12:59:44 ID:VPeCwBkX
>>538
私はｻｲｸﾛﾝからその新聞配達ﾏﾌﾗｰWに最近戻しましたよ。
ｻｲｸﾛﾝはよいﾏﾌﾗｰでしたが、走りだしてからの排気音が結構うるさい長距離走ると（耳障りになる）、彼女を乗っける事が多いので（ﾀﾝﾃﾞﾑしづらい）外しました。
ただﾃﾞﾒﾘｯﾄ以上にｽﾄｲｯｸに走る分には数ある社外ﾏﾌﾗｰの中ではﾒﾘｯﾄが多々あるﾏﾌﾗｰだったとしみじみ思い出す昼休みの午後１時…
私はｻｲｸﾛﾝからその新聞配達ﾏﾌﾗｰWに最近戻しましたよ。
ｻｲｸﾛﾝはよいﾏﾌﾗｰでしたが、走りだしてからの排気音が結構うるさい長距離走ると（耳障りになる）、彼女を乗っける事が多いので（ﾀﾝﾃﾞﾑしづらい）外しました。
ただﾃﾞﾒﾘｯﾄ以上にｽﾄｲｯｸに走る分には数ある社外ﾏﾌﾗｰの中ではﾒﾘｯﾄが多々あるﾏﾌﾗｰだったとしみじみ思い出す昼休みの午後１時…
>>540
ttp://www.interq.or.jp/asia/bigshot/sr-shop.htm
できれば家から近い方がいいよ。関西っつっても広いからな。
このスレでは物議を醸してる大阪のM○I 30万出せば良いの買えそうだが、
まー、いろいろと注文の多い店だし癖のある人っぽいから
藻前に合うかどうかわからん。合えば楽しいSRライフになるかも知れんけど。
あとは大津のチャックボックスとか。
SR色濃い店だし、予算に合わせて探してくれると思う。
個人的には素人向きなお店ではない気もするけど。
神戸のMOTODOGも結構評判いいよ。
ttp://www.interq.or.jp/asia/bigshot/sr-shop.htm
できれば家から近い方がいいよ。関西っつっても広いからな。
このスレでは物議を醸してる大阪のM○I 30万出せば良いの買えそうだが、
まー、いろいろと注文の多い店だし癖のある人っぽいから
藻前に合うかどうかわからん。合えば楽しいSRライフになるかも知れんけど。
あとは大津のチャックボックスとか。
SR色濃い店だし、予算に合わせて探してくれると思う。
個人的には素人向きなお店ではない気もするけど。
神戸のMOTODOGも結構評判いいよ。
545 ：オーナーではないんですが･･･：04/11/01 13:10:56 ID:KmFqcP4p
>>544
ありがとうございますっ！m(_ _)ｍ
ぼくは神戸人なのでMOTODOGいってみます(^^)
>>542
予算30万でもカツカツなんですよ、貧乏学生なんで･･･(T_T)
>>541
さすがに素人なんで個人売買はちと怖いです･･･
ありがとうございますっ！m(_ _)ｍ
ぼくは神戸人なのでMOTODOGいってみます(^^)
>>542
予算30万でもカツカツなんですよ、貧乏学生なんで･･･(T_T)
>>541
さすがに素人なんで個人売買はちと怖いです･･･
俺もMOTODOG良いと思うよ。近い方が後々世話になれるし。
つーか、中古買うショップと付き合うショップは別々でもいいと思うが・・・
YSPでもいいとこあるよ。
YSPでもいいとこあるよ。
30万でカツカツなら、３０万のバイクは買わないほうがいいぞ。
まともなバイクにするのに金がかかるからな。ましてSRなら尚更。
下手すると「新車の方が安かった」ということになりかねない。
まともなバイクにするのに金がかかるからな。ましてSRなら尚更。
下手すると「新車の方が安かった」ということになりかねない。
俺去年中古で乗り出し30万の95年式買ったけど、この一年で
ワイヤー類交換1万
ブレーキパッド交換1万
タイヤ交換2万
バッテリーイカレてバッテリーレスキット導入8000円
これからフロントフォークもOHしなきゃならない
自分でやればもっと安く上がったんだけどな
他にもあちこちガタきそうな予感
ワイヤー類交換1万
ブレーキパッド交換1万
タイヤ交換2万
バッテリーイカレてバッテリーレスキット導入8000円
これからフロントフォークもOHしなきゃならない
自分でやればもっと安く上がったんだけどな
他にもあちこちガタきそうな予感
>>549
ステムベアリングもそろそろかもね。
フォークOHするならついでにやってもらえば工賃浮くよ。
車体価格で30ﾏｿがひとつの目安になりそうだね。
まー、あと10万ちょっと足せば量販店で新車買えそうだけど。
ステムベアリングもそろそろかもね。
フォークOHするならついでにやってもらえば工賃浮くよ。
車体価格で30ﾏｿがひとつの目安になりそうだね。
まー、あと10万ちょっと足せば量販店で新車買えそうだけど。
実際３０は微妙だよね。タイヤチェーンスプロケオイルブレーキシュー
プラグプラグコードステムベアリングフォークオイルダストシールって
あれこれ整備するところあるもんね。
俺は整備してもらうところで買うのがいいと思う。
そこがオークションの参加資格持ってないとかなら別だけどさ。
プラグプラグコードステムベアリングフォークオイルダストシールって
あれこれ整備するところあるもんね。
俺は整備してもらうところで買うのがいいと思う。
そこがオークションの参加資格持ってないとかなら別だけどさ。
ブレーキパッド→シューの間違い
ステムベアリング・・・チェーン・スプロケ・・・プラグプラグコードステム・・・ダストシール・・・まだまだあったか。
新車の方がよかったかも。ドラムブレーキには特にこだわりないし、ステップは結局前に出したし、タンクもペイントした。
95年式である必要は全くなかったと。
ステムベアリング・・・チェーン・スプロケ・・・プラグプラグコードステム・・・ダストシール・・・まだまだあったか。
新車の方がよかったかも。ドラムブレーキには特にこだわりないし、ステップは結局前に出したし、タンクもペイントした。
95年式である必要は全くなかったと。
フォークやるならシールはどうせ替えるよ。
>>550の言うとおりついでにベアリングもみてもらったほうが良いね。
俺は現行ＳＲのアンギュラー式とかいうベアリングにしたよ。
あとすでに換えてしまった後で言うのもなんだけど
バッテリーレスキットよりMFバッテリーのが良いですよ。
プラグは普段から予備持っとくのが当たり前なので置いといて
コードもなかば消耗品だから時期が来たら（高いのでなくていいので）
交換するべき。あとリアサスもへたってると思われる。
完調で乗ろうと思ったらカスタムとか言ってる場合じゃないよな・・・
>>550の言うとおりついでにベアリングもみてもらったほうが良いね。
俺は現行ＳＲのアンギュラー式とかいうベアリングにしたよ。
あとすでに換えてしまった後で言うのもなんだけど
バッテリーレスキットよりMFバッテリーのが良いですよ。
プラグは普段から予備持っとくのが当たり前なので置いといて
コードもなかば消耗品だから時期が来たら（高いのでなくていいので）
交換するべき。あとリアサスもへたってると思われる。
完調で乗ろうと思ったらカスタムとか言ってる場合じゃないよな・・・
まー前のオーナーがどんだけ整備してたかによるだろうし、
買った店が手を入れたところもあるだろうから
点検してみないことには状況もわかんないよ。
過去レスにあるけどスイングアームピヴォットのグリスアップも大事。
町走ってるＳＲのうちかなりの数が「外れ」状態にあると思われます。
それでもなんとなく走っちゃうからな。
買った店が手を入れたところもあるだろうから
点検してみないことには状況もわかんないよ。
過去レスにあるけどスイングアームピヴォットのグリスアップも大事。
町走ってるＳＲのうちかなりの数が「外れ」状態にあると思われます。
それでもなんとなく走っちゃうからな。
>>554
開放型バッテリーの旧型を、ＭＦバッテリーに換装するのは自己責任でな。
最悪（あくまで最悪）破裂するらしいから。
>>555
確かに整備不良みたいな状態でも、そこそこ走れてしまうのもSRの良いところと言えばそうなのかもしれない（苦笑
開放型バッテリーの旧型を、ＭＦバッテリーに換装するのは自己責任でな。
最悪（あくまで最悪）破裂するらしいから。
>>555
確かに整備不良みたいな状態でも、そこそこ走れてしまうのもSRの良いところと言えばそうなのかもしれない（苦笑
'95ならすでにMFだね。バッテリーレス8000円は高くない？
MF以前の型にMF付けるなら電装引きなおしかな？
MF以前の型にMF付けるなら電装引きなおしかな？
シュフのおすすめめにゅう
１０万ぐらいのボロSRに
ヤプーオックで買った書無しのXJRのアッシーを組み込むとﾊﾞｯﾁｼ
あとはびかびかにﾊﾞﾌりーの、おりじなﾍﾟｲﾝﾄﾘｰのすりゃｽｺﾞ改ＳＲ完成。
１０万ぐらいのボロSRに
ヤプーオックで買った書無しのXJRのアッシーを組み込むとﾊﾞｯﾁｼ
あとはびかびかにﾊﾞﾌりーの、おりじなﾍﾟｲﾝﾄﾘｰのすりゃｽｺﾞ改ＳＲ完成。
>>510の答えはどれも同じでFA?
こんなけ街中カスタムSR走っててこれだけレスないってことは
ほとんどの人がノーマルorWP等高級サスって事なのかな
一番需要がある価格帯だと思ったんだけどなぁ
中途半端って言われちゃそれまでだけど。。
こんなけ街中カスタムSR走っててこれだけレスないってことは
ほとんどの人がノーマルorWP等高級サスって事なのかな
一番需要がある価格帯だと思ったんだけどなぁ
中途半端って言われちゃそれまでだけど。。
>>559
デイトナじゃないかね。悪い評判は聞かない。
KONIはもうないけど、「IKON」って名前でリプロを始めた。
モーターステージが輸入。
ttp://www.motorstage.co.jp/products/ikon/index.html
カヤバなら、ちょっと足してKGSがいいね。削りでｶｺｲｲ。
ttp://www.kybclub.com/html/M-cycle.shtml#kgs
デイトナじゃないかね。悪い評判は聞かない。
KONIはもうないけど、「IKON」って名前でリプロを始めた。
モーターステージが輸入。
ttp://www.motorstage.co.jp/products/ikon/index.html
カヤバなら、ちょっと足してKGSがいいね。削りでｶｺｲｲ。
ttp://www.kybclub.com/html/M-cycle.shtml#kgs
561 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:23:11 ID:0sxj0PEZ
ＳＲの黒白買います。走行５０００ｋｍでドラムブレーキです平成１１年のやつで
任意込みで４５００００円でした。。
整備やオイル交換についておしえてもらえませんか？
任意込みで４５００００円でした。。
整備やオイル交換についておしえてもらえませんか？
>>561
おめっとさん（・∀・）
整備とかオイル交換は取りあえず↓SRメンテナンス＆カスタムを買えばよいかと
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/qid=1099312100/sr=1-1/ref=sr_1_2_1/250-1763904-3481039
バランス的にも色々乗っていていいと思う！
おめっとさん（・∀・）
整備とかオイル交換は取りあえず↓SRメンテナンス＆カスタムを買えばよいかと
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/qid=1099312100/sr=1-1/ref=sr_1_2_1/250-1763904-3481039
バランス的にも色々乗っていていいと思う！
>>525
通るよ。
通るよ。
565 ：７７４ＲＲ：04/11/02 03:51:33 ID:pbA652lZ
SR買って東京から秋田まで高速で行きたいんだけど
かなりしんどいかしら？
かなりしんどいかしら？
567 ：565：04/11/02 05:58:50 ID:pbA652lZ
568 ：７７４ＲＲ：04/11/02 07:37:17 ID:IiXPM6Ya
質問させてください…
SRスナップ特集と言うことで12月号のバーニングを見たら
207ページの北森さんの乗ってるデルスラーラカスタムのバイクに一目惚れでした。
「こんなバイク欲しかった!」と思えるバイクがあって激しく欲しいのですが
如何せん俺は関東在住なので福岡と広島に店舗を構えるデルスラーラには
一度も逝ったことが無いです。前から気になっていたお店なので
是非一度お店に出向いて単車を購入したいのですが、
北森さんのバイクのカスタムや他の単車は幾らぐらいでしょうか？
予算としては車体&カスタム込みの乗り出し価格、100万までならOKです。
今乗ってる単車（FTR）とおさらばしてSR一辺倒で付き合いたいと思ってます。
広島っ子の方、九州男児の方、詳しい方、良かったら是非俺に理想のSRが買える様ご教授くださいませ。
進展があったら後日レポートしようと思ってます。
一つよろしくお願いしますｍ（＿）ｍ
SRスナップ特集と言うことで12月号のバーニングを見たら
207ページの北森さんの乗ってるデルスラーラカスタムのバイクに一目惚れでした。
「こんなバイク欲しかった!」と思えるバイクがあって激しく欲しいのですが
如何せん俺は関東在住なので福岡と広島に店舗を構えるデルスラーラには
一度も逝ったことが無いです。前から気になっていたお店なので
是非一度お店に出向いて単車を購入したいのですが、
北森さんのバイクのカスタムや他の単車は幾らぐらいでしょうか？
予算としては車体&カスタム込みの乗り出し価格、100万までならOKです。
今乗ってる単車（FTR）とおさらばしてSR一辺倒で付き合いたいと思ってます。
広島っ子の方、九州男児の方、詳しい方、良かったら是非俺に理想のSRが買える様ご教授くださいませ。
進展があったら後日レポートしようと思ってます。
一つよろしくお願いしますｍ（＿）ｍ
570 ：７７４ＲＲ：04/11/02 08:13:06 ID:IiXPM6Ya
おっしゃる通りで。そうしますが現地の方の意見も聞いておきたいのです。
なにぶん高いお金が掛かりますからね・・・。
なにぶん高いお金が掛かりますからね・・・。
>>570
デルスはペイトン一家ってーのが気に入らないけど、腕も悪くないし
センスもあるお店だと思うよ。
因みに広島の方は一人でやってる小さいお店だから、
福岡の方に問い合わせてみたら？
まー、あそこはカスタム費用だけで100ﾏｿなんて車両も結構あるから、
足りるかどうかはわかんないけどね。
バーニング見てないけど、本屋行ったら見てみるよ。
デルスはペイトン一家ってーのが気に入らないけど、腕も悪くないし
センスもあるお店だと思うよ。
因みに広島の方は一人でやってる小さいお店だから、
福岡の方に問い合わせてみたら？
まー、あそこはカスタム費用だけで100ﾏｿなんて車両も結構あるから、
足りるかどうかはわかんないけどね。
バーニング見てないけど、本屋行ったら見てみるよ。
>>568
自作自演 乙。
関東なら、ＳＲ専門店に行って
その写真を持っていってこれと同じくと言えばよし。
実際、他店で仕上げたＳＲの雑誌やネットの画像を持ってきて
同じくしてくれという香具師は驚くほど多い。
全体すべてというオーダーから、ブレーキ回りや、カラーリングなど。
自作自演 乙。
関東なら、ＳＲ専門店に行って
その写真を持っていってこれと同じくと言えばよし。
実際、他店で仕上げたＳＲの雑誌やネットの画像を持ってきて
同じくしてくれという香具師は驚くほど多い。
全体すべてというオーダーから、ブレーキ回りや、カラーリングなど。
ttp://www.dell-sara1995.com/
デルスのホムペソあるじゃん
そんな難しい加工のﾏｽﾝは無いれすね。
関東周辺ならﾋﾞｰﾜﾝ、ブラットスタイル、ｻｲｸﾙｸﾗﾌﾀｰｽﾞあたりに相談してみそ
穴場でｻﾑｽﾝﾌﾞﾙｰなる手もある。
デルスのホムペソあるじゃん
そんな難しい加工のﾏｽﾝは無いれすね。
関東周辺ならﾋﾞｰﾜﾝ、ブラットスタイル、ｻｲｸﾙｸﾗﾌﾀｰｽﾞあたりに相談してみそ
穴場でｻﾑｽﾝﾌﾞﾙｰなる手もある。
サイトを見るかぎりセンスのある店とは思えない...
Staffはｶｯｺｲｲね。
Staffはｶｯｺｲｲね。
どうでもいいことだけど
>>572でなんで自演になるのかがわかんない。
>>572でなんで自演になるのかがわかんない。
>>568の話が本当ならイタイ客。
１００万ぽーんと持ってきて「P207ｷﾀﾓｰﾘと同じSRください。」
ｷﾀﾓｰﾘにも著作代１０ﾏｿぐらい払えよスーパーﾏﾈｵ
ｵﾚならおまえと同じになるなら降りるね。
１００万ぽーんと持ってきて「P207ｷﾀﾓｰﾘと同じSRください。」
ｷﾀﾓｰﾘにも著作代１０ﾏｿぐらい払えよスーパーﾏﾈｵ
ｵﾚならおまえと同じになるなら降りるね。
おまえのなんか誰もマネしないから安心しれ。
>>560
サスの話ですが、デイトナとヘイゴンではどうでしょう？
サスの話ですが、デイトナとヘイゴンではどうでしょう？
>>568
１００万出せるんだったら自分のカスタムすればよくない？
せっかく１００万あるんだからオリジナリティあるものにしてみた方が良いとおもふ
人の真似する事ないと思うんだが。
まぁ それで満足ならいいけど
１００万出せるんだったら自分のカスタムすればよくない？
せっかく１００万あるんだからオリジナリティあるものにしてみた方が良いとおもふ
人の真似する事ないと思うんだが。
まぁ それで満足ならいいけど
580 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:34:05 ID:JqGbm8t5
|＿| ∧
|＿|Дﾟ) ＜ デルスの北森 参上？
|北|／
|￣|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ＜ デルスの北森 参上？
|北|／
|￣|
￣￣￣￣￣
質問させてください…
SRスナップ特集と言うことで12月号のバーニングを見たら
トラッカー部門トラッカー大賞の蛸さんの乗ってるカスタムのバイクに一目惚れでした。
「こんなバイク欲しかった!」と思えるバイクがあって激しく欲しいのですが
如何せん俺は九州在住なので関東に店舗を構えるブラットには
一度も逝ったことが無いです。前から気になっていたお店なので
是非一度お店に出向いて単車を購入したいのですが、
北森さんのバイクのカスタムや他の単車は幾らぐらいでしょうか？
予算としては車体&カスタム込みの乗り出し価格、１０万までならOKです。
今乗ってる単車（NR750）とおさらばしてSR一辺倒で付き合いたいと思ってます。
江戸っ子の方、浜っ子の方、詳しい方、良かったら是非俺に理想のSRが買える様ご教授くださいませ。
進展があったら後日レポートしようと思ってます。
一つよろしくお願いしますｍ（＿）ｍ
SRスナップ特集と言うことで12月号のバーニングを見たら
トラッカー部門トラッカー大賞の蛸さんの乗ってるカスタムのバイクに一目惚れでした。
「こんなバイク欲しかった!」と思えるバイクがあって激しく欲しいのですが
如何せん俺は九州在住なので関東に店舗を構えるブラットには
一度も逝ったことが無いです。前から気になっていたお店なので
是非一度お店に出向いて単車を購入したいのですが、
北森さんのバイクのカスタムや他の単車は幾らぐらいでしょうか？
予算としては車体&カスタム込みの乗り出し価格、１０万までならOKです。
今乗ってる単車（NR750）とおさらばしてSR一辺倒で付き合いたいと思ってます。
江戸っ子の方、浜っ子の方、詳しい方、良かったら是非俺に理想のSRが買える様ご教授くださいませ。
進展があったら後日レポートしようと思ってます。
一つよろしくお願いしますｍ（＿）ｍ
>>582
もうちょっとひねろうぜ！
もうちょっとひねろうぜ！
584 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:03:37 ID:Av7u2fGY
蛸バイは、ショップオおまかせスタイルだから、
イラネ。
イラネ。
585 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:09:09 ID:LQBY+wsW
外装だけでゆえば、ﾊﾞｲｸ屋じゃなくてもﾄﾞﾘﾙとセンスがありゃ自分でできるやん。溶接できればなおベター。
586 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:23:18 ID:Upd7MyQP
セパハンってゴキブリみたいでカッコ悪いね。
>>586
そうだね、よかったね、さようなら
そうだね、よかったね、さようなら
588 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:34:26 ID:Upd7MyQP
>>586
たしかにダサいな。
たしかにダサいな。
>>584
なんでショップカスタムのくせに賞とってんだよ、っつー感じ
なんでショップカスタムのくせに賞とってんだよ、っつー感じ
591 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:48:56 ID:bvB4v+or
抱かせてくれ
593 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/11/02 21:07:48 ID:zUl+ALGS
どうもご無沙汰してます
来週末には怪我も治りバイクも戻ってきます
突然ですがＳＲで一番好きな箇所はどこでしょうか？
俺はメーターです
来週末には怪我も治りバイクも戻ってきます
突然ですがＳＲで一番好きな箇所はどこでしょうか？
俺はメーターです
外見で言ったら、ティアドロップ形のタンク
中身なら、鼓動感
中身なら、鼓動感
595 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:18:01 ID:bUehhu39
乗り味
596 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/11/02 21:23:12 ID:bvB4v+or
今日オイル交換していてオイルを抜いてからドレインボルトをしめていたら、
閉めすぎたらしくボルトが中でボキッと折れてしまいました。。
こんなことってよくあるのでしょうか？
閉めすぎたらしくボルトが中でボキッと折れてしまいました。。
こんなことってよくあるのでしょうか？
俺なのか漏れなのか
603 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:05:04 ID:vwGIgcVg
ｻｲｸﾙｸﾗﾌﾀｰｽは嫌い
さんざん既出だとは思うけど、マフラーについての質問です。どれがイイとかはウンザリだと思うんで、みんなはどのマフラーを付けたい？
今オレはスパトラの４インチショート付けてるんだけど、音がウルサイ＆正直パワーダウンの気がして、新しいのを付けようかと思ってるんよ。スタイルは気にいってんだけどね…
今オレはスパトラの４インチショート付けてるんだけど、音がウルサイ＆正直パワーダウンの気がして、新しいのを付けようかと思ってるんよ。スタイルは気にいってんだけどね…
>>33
>>604
俺のははじめからペイトンのアップタイプが付いてたのよね。
そしては最近キャブトンに変えたらﾊﾟﾜーダウンもはなはだしい・・・
ペイトンのがパワーアップとは言わないけど今の株トンはパワないな～
って事で俺はパワーサウンドのマフラーを使ってみたい今日この頃
>>604
俺のははじめからペイトンのアップタイプが付いてたのよね。
そしては最近キャブトンに変えたらﾊﾟﾜーダウンもはなはだしい・・・
ペイトンのがパワーアップとは言わないけど今の株トンはパワないな～
って事で俺はパワーサウンドのマフラーを使ってみたい今日この頃
>>33 はなんか分からんスルーして
607 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:14:28 ID:d6PTQQx1
現在ＳＲ４００に乗っているのですが、大型習得中で大型取れたら
ＳＲ５００も考えていますが、乗った事がないのでどれぐらい
違いがあるかわかりません。トルク感その他大きな違いはありますか？
乗ってみたらあまり違いなくガッカリになるか不安です。
よろしくお願いします。
ＳＲ５００も考えていますが、乗った事がないのでどれぐらい
違いがあるかわかりません。トルク感その他大きな違いはありますか？
乗ってみたらあまり違いなくガッカリになるか不安です。
よろしくお願いします。
608 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:57:38 ID:ZWJGBo2q
ご意見有難う御座います。んま、その人と全く同じにする気は無いですが
セパハンはやってみようと思ってます。俺の逝ってる店がオフ車専門なので
SRとなるとトラになってしまいますから。参考になる意見もありましたので
後日何らかのアクションを起こしてみようと思ってます。
セパハンはやってみようと思ってます。俺の逝ってる店がオフ車専門なので
SRとなるとトラになってしまいますから。参考になる意見もありましたので
後日何らかのアクションを起こしてみようと思ってます。
>>568
ことわりもなしに
勝手にオレさまの名前を出すなよ。
しかもパクりたいだ？
ｳｾﾞｰ 勝負ｼﾛﾔ ｺﾞﾗｧ
SRは魂で乗るバイクなんだよ
格好ばかり気にするな。
とりあえず 俺はいいから FTRに謝れ。
ことわりもなしに
勝手にオレさまの名前を出すなよ。
しかもパクりたいだ？
ｳｾﾞｰ 勝負ｼﾛﾔ ｺﾞﾗｧ
SRは魂で乗るバイクなんだよ
格好ばかり気にするな。
とりあえず 俺はいいから FTRに謝れ。
釣れないのに腹を立てて向きになるなよ
>>597
ｵﾚもやった事有るよ
締まってるか心配できつく締てたらﾎﾟｷっとまぁ簡単におれました
修理に金と時間がかかるので結局フレームの中に落とすますた
>>593
オメ！
早く治って何よりでつ
SRも戻ってきたら完全に復帰ですね！
徐々に感覚戻してってくださいね
因みにｵﾚはエンジンですかね。
あのフォルムは大好きです
ｵﾚもやった事有るよ
締まってるか心配できつく締てたらﾎﾟｷっとまぁ簡単におれました
修理に金と時間がかかるので結局フレームの中に落とすますた
>>593
オメ！
早く治って何よりでつ
SRも戻ってきたら完全に復帰ですね！
徐々に感覚戻してってくださいね
因みにｵﾚはエンジンですかね。
あのフォルムは大好きです
615 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:37:18 ID:uMFRIDjm
>>593
ピストンが好きです。
見えないトコロで頑張っているトコロ。
外装なら、リムかな。
怪我の治り順調でなにより。
後遺症がしばらくの間出ると思いますが、冷やしたら良い時期から、温める時期になったら
温泉に浸けると完治までがが早いです。
無ければバケツにお湯入れて六一〇ハップを足して温めるとGOOD！
ピストンが好きです。
見えないトコロで頑張っているトコロ。
外装なら、リムかな。
怪我の治り順調でなにより。
後遺症がしばらくの間出ると思いますが、冷やしたら良い時期から、温める時期になったら
温泉に浸けると完治までがが早いです。
無ければバケツにお湯入れて六一〇ハップを足して温めるとGOOD！
616 ：７７４ＲＲ：04/11/03 12:29:36 ID:6kUadRUE
SRはキック外してセルにすれば文句ないね。
'04YZF-R1のマスターつけたけど、むちゃ（･∀･）ｲｲ！
社外や流用の4ポットにしてるヤシ、お薦めでっせ。
こりゃシングルディスク車の定番になるな。
社外や流用の4ポットにしてるヤシ、お薦めでっせ。
こりゃシングルディスク車の定番になるな。
605>>キャブトンはパワー下がるのか… 音がイイって話を聞いてたから、次の候補に入れようとしてたんだが。もう少し色々調べてみるわ。
616>>セルなしキックオンリーなトコが大好きなオレはどうすれば…orz
616>>セルなしキックオンリーなトコが大好きなオレはどうすれば…orz
619 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:12:23 ID:8TWgM74q
キックだるいんだもん。でも見た目でCBよりカッコイイと
思ったからSRにした。キックでエンジンかけるのって
カッコイイ？個人的には別にって感じ。
思ったからSRにした。キックでエンジンかけるのって
カッコイイ？個人的には別にって感じ。
電気系が少しくらいおかしくてもキックならかかるからいいなぁ
最初はキック憧れだったけど、2年も乗ってると
お腹いっぱいの時とかメンドクサイ。
お腹いっぱいの時とかメンドクサイ。
あっそ
SRって人気なんですか？街で見た事無い。。
マジェのが多い気がするんですが、
マジェのが多い気がするんですが、
京都の大学生です。
学校に乗ってきてるのはビグスクよりSRの方が多いように思う。よく見る。
僕はそれを見て、いいなぁと指をくわえてるだけ。
早く免許とSRがほしいなー。
学校に乗ってきてるのはビグスクよりSRの方が多いように思う。よく見る。
僕はそれを見て、いいなぁと指をくわえてるだけ。
早く免許とSRがほしいなー。
いじってる人が多いから気づかない
とか言ってみる
実際どノーマルが走ってるのは珍しいと感じる
とか言ってみる
実際どノーマルが走ってるのは珍しいと感じる
SRはノーマルがかっこぃぃと真剣に思うようになってきた。
大人になったなぁ。。
大人になったなぁ。。
630 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/11/03 23:56:54 ID:DFvJAids
都内を走ってるとビクスク程ではないですが、一時間に何台でも見れますが…。
ちなみに実家のある北海道札幌市において言えば、ビクスクの方がほとんど見れなかった…。
ちなみに実家のある北海道札幌市において言えば、ビクスクの方がほとんど見れなかった…。
まだ私怨隊がﾈﾁﾈﾁやってるのかｗ
SRって中古の相場高いんですか？
WMか… やっぱり使ってる人間の意見が一番参考になりそうですなぁ。
キックかっこよくないか？セルでキュルルル…なんて誰でもできるじゃん。慣れたらキックも…だけどさ。
とりあえずみんなSRが好きってことでFAだな？
キックかっこよくないか？セルでキュルルル…なんて誰でもできるじゃん。慣れたらキックも…だけどさ。
とりあえずみんなSRが好きってことでFAだな？
634 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:08:59 ID:qivGmq+I
ＳＲオーナーじゃないが、キック・セル併用がいいな。
最近セカンドにＳＲが欲しいと思ってるんだが、昔こっぴどく
右足骨折したからキックが踏めるかどうかわからんから二の足
踏んでしまいますね。
まあ、それ以前にお金が・・・。
最近セカンドにＳＲが欲しいと思ってるんだが、昔こっぴどく
右足骨折したからキックが踏めるかどうかわからんから二の足
踏んでしまいますね。
まあ、それ以前にお金が・・・。
いたいよけっちん(;･ω･)
乗り始めて一年半だけどフルノーマルだよ
住宅密集地に住んでるからマフラーとか変えたいけど気が引ける
通勤にも使ってるし朝は早いし・・・
左側に合皮のバックつけてるくらいかなー
カッパとU字ロック入れてる
住宅密集地に住んでるからマフラーとか変えたいけど気が引ける
通勤にも使ってるし朝は早いし・・・
左側に合皮のバックつけてるくらいかなー
カッパとU字ロック入れてる
>>636
煽ってるつもりはないけど本音を言うとそんなSR見たくもない
煽ってるつもりはないけど本音を言うとそんなSR見たくもない
>>637
なんで？
なんで？
>>637
煽ってるつもりはないけど本音を言うとこんな糞に近寄りたくもない
煽ってるつもりはないけど本音を言うとこんな糞に近寄りたくもない
さっきも書いたけど住宅密集地なんて早朝の暖気はノーマルマフラーでも
気が引けるんで走行可になったら直ぐに走り出して30キロくらいで
走りながら暖気してるけどなかなか良いよ
新聞配達くらいしかいない道路をのんびりとポコポコっと走るのも
もう少し寒くなって肌にピリッと刺激を感じる時期になったら最高だね
凍結が怖いけど
気が引けるんで走行可になったら直ぐに走り出して30キロくらいで
走りながら暖気してるけどなかなか良いよ
新聞配達くらいしかいない道路をのんびりとポコポコっと走るのも
もう少し寒くなって肌にピリッと刺激を感じる時期になったら最高だね
凍結が怖いけど
何の魅力も感じないな
ｵﾏｴﾓﾅｰ（・∀・）
643 ：２８歳ドテ珍：04/11/04 09:59:37 ID:4pd9pccL
このたびペイトンプレイスのエキゾーストとマフラー
通販で購入して自分で取り付けしたいんですが
工具は何が必要っすか？
通販で購入して自分で取り付けしたいんですが
工具は何が必要っすか？
644 ：７７４ＲＲ：04/11/04 10:16:14 ID:ehALt9zz
シムラの中古、45000 円って安いかなぁ？シルバーのやつ！
俺も海苔だしてまだ半年でフルノーマルだけど
カスタム派から見たらダサいんだろうか？
カスタム派から見たらダサいんだろうか？
647 ：７７４ＲＲ：04/11/04 12:56:57 ID:05G89aEC
>>645
結構いじったSR乗ってるけど、俺は少なくともﾉｰﾏﾙは十分ｶｺｲｲと思うよ。
街中でよく見るイジリ倒して中身がﾎﾞﾛﾎﾞﾛな車両（ｳｨﾝｶｰやﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの電球切れてる、ﾁｪｰﾝが錆びて伸び伸び、ｽﾌﾟﾛｹが超ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞ、ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔー出まくり、ﾀｲﾔが真ん中だけﾂﾙﾂﾙ等）を乗ってる奴よりもﾉｰﾏﾙを大事に乗ってる奴の方がイイ(ﾟ∀ﾟ)!!
要は外見よりも中身よ！
結構いじったSR乗ってるけど、俺は少なくともﾉｰﾏﾙは十分ｶｺｲｲと思うよ。
街中でよく見るイジリ倒して中身がﾎﾞﾛﾎﾞﾛな車両（ｳｨﾝｶｰやﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの電球切れてる、ﾁｪｰﾝが錆びて伸び伸び、ｽﾌﾟﾛｹが超ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞ、ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔー出まくり、ﾀｲﾔが真ん中だけﾂﾙﾂﾙ等）を乗ってる奴よりもﾉｰﾏﾙを大事に乗ってる奴の方がイイ(ﾟ∀ﾟ)!!
要は外見よりも中身よ！
ノーマルもまともに整備できないやつが、
カスタム車（の完調）を維持できるわけないもんな。
(´･ω･｀)ｵﾚﾓﾅｰ
カスタム車（の完調）を維持できるわけないもんな。
(´･ω･｀)ｵﾚﾓﾅｰ
650 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:39:22 ID:GnYrb80l
どなたかキャブレターをＦＣＲに変えている方いませんか？
色々分からないことがあるので教えてもらえませんか？
色々分からないことがあるので教えてもらえませんか？
過去スレ一通り読んで来い
652 ：７７４ＲＲ：04/11/04 14:35:07 ID:05G89aEC
ノーマルはいいもんだと、思いつつ
カスタムしてる人が多いみたいでよかった！
俺はカスタム雑誌のSRじゃなくて
YAMAHAでもらったパンフのSRに憧れた
からこれからもノーマルでﾂﾗﾇｸよ
カスタムしてる人が多いみたいでよかった！
俺はカスタム雑誌のSRじゃなくて
YAMAHAでもらったパンフのSRに憧れた
からこれからもノーマルでﾂﾗﾇｸよ
654 ：７７４ＲＲ：04/11/04 15:13:09 ID:MY/P8JBH
シングルでマフリャー換える香具師は池沼
ヨシムラサンパーとか静かで良いマフラーも稀にはあるぞ、池馬。
ノーマルマフラー…性能は否定せんよ…実際良いし。
しかしね、長すぎるんだよ…まぁあの長さじゃないと消音できないんだろうけど…。
ノーマルウインカー…でかすぎ、飴玉か？
反射板…幾らなんでもそりゃないよ…ダサッ。
しかしね、長すぎるんだよ…まぁあの長さじゃないと消音できないんだろうけど…。
ノーマルウインカー…でかすぎ、飴玉か？
反射板…幾らなんでもそりゃないよ…ダサッ。
確かにテール周りとかシートとか換えるとノーマルマフラーは
相対的に少し長すぎるように思えるよな
ウインカーはあれでいい。あんなでかい飴玉あるか？ いいじゃんかわいくて。
ちっこいのはみすぼらしいよ。それかＤＱＮ臭い。
反射板は旧車好きならさらにサイドに追加するくらい重要。
ただテールの付いている位置がちょっとノーマルは低すぎる気がする。
そのせいでなんか間延びして見えちゃう。ウインカーを目として
なんかテール周りが顔みたいに見える。
相対的に少し長すぎるように思えるよな
ウインカーはあれでいい。あんなでかい飴玉あるか？ いいじゃんかわいくて。
ちっこいのはみすぼらしいよ。それかＤＱＮ臭い。
反射板は旧車好きならさらにサイドに追加するくらい重要。
ただテールの付いている位置がちょっとノーマルは低すぎる気がする。
そのせいでなんか間延びして見えちゃう。ウインカーを目として
なんかテール周りが顔みたいに見える。
658 ：774RR：04/11/04 16:39:07 ID:Voqy0X84
ウィンカーはアメ玉というより
「みかん」やね。色といい、形といい。
付け替えた時に外してスーパーの袋に入れといたら、
3歳の姪っ子が「みかんいりゅー！」って
言ってたよ。
「みかん」やね。色といい、形といい。
付け替えた時に外してスーパーの袋に入れといたら、
3歳の姪っ子が「みかんいりゅー！」って
言ってたよ。
659 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:45:53 ID:Yrj+nxyV
「ＭＴ乗りはキモいし道路で邪魔」における
ID:RV9KwOQwの発言
45 ：７７４ＲＲ ：04/11/04 14:41:58 ID:RV9KwOQw
そうだよな時代はＡＴだよ。車みたいに便利。車みたいには渋滞しない。
面倒なクラッチ操作ないし。車みたいに音楽流しながら走れるし。
マフラーやウインカー、テールとか、バンバン換えてイカツクできる。
小学生の弟に乗らせてみたらあいつでも普通に走れたよ。
中学出たら免許取るっていうからそんときは俺の超改マジェを売ってやることにした。
48 ：７７４ＲＲ ：04/11/04 14:53:15 ID:RV9KwOQw
だいたい５年もしたらＭＴなんて化石になってんだろ。走ってたら指差して笑われんの。
こないだ都内行ったときも実際そんな感じだったし。すでに浮いてる
だいたいがクラッチとかゴチャゴチャ付いてオタくせーんだよ。
53 ：７７４ＲＲ ：04/11/04 15:32:58 ID:RV9KwOQw
信号待ちでいちいちガチャガチャやって馬鹿みたいじゃない？
ID:RV9KwOQwの発言
45 ：７７４ＲＲ ：04/11/04 14:41:58 ID:RV9KwOQw
そうだよな時代はＡＴだよ。車みたいに便利。車みたいには渋滞しない。
面倒なクラッチ操作ないし。車みたいに音楽流しながら走れるし。
マフラーやウインカー、テールとか、バンバン換えてイカツクできる。
小学生の弟に乗らせてみたらあいつでも普通に走れたよ。
中学出たら免許取るっていうからそんときは俺の超改マジェを売ってやることにした。
48 ：７７４ＲＲ ：04/11/04 14:53:15 ID:RV9KwOQw
だいたい５年もしたらＭＴなんて化石になってんだろ。走ってたら指差して笑われんの。
こないだ都内行ったときも実際そんな感じだったし。すでに浮いてる
だいたいがクラッチとかゴチャゴチャ付いてオタくせーんだよ。
53 ：７７４ＲＲ ：04/11/04 15:32:58 ID:RV9KwOQw
信号待ちでいちいちガチャガチャやって馬鹿みたいじゃない？
>>259
「都内行ったとき」ってあたりＤＱＮ臭いな。
「都内行ったとき」ってあたりＤＱＮ臭いな。
ID:RV9KwOQwはネット上でしか粋がれないオタクだったと。
それよりさ
643もそうだけど自分でメンテ、カスタムする人は
PCは自作するよね
後、プラモデルも作るよね
SRのってこ洒落ていてもガンダム作るよね？ね？
643もそうだけど自分でメンテ、カスタムする人は
PCは自作するよね
後、プラモデルも作るよね
SRのってこ洒落ていてもガンダム作るよね？ね？
666 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:55:35 ID:uuBk0sqP
オイル交換て店でやってもらうとどんなオイル入れてんのかわかんなくない？
668 ：７７４ＲＲ：04/11/05 03:07:37 ID:LPNe2tlz
友達からもらったSR400なんですけど
キャブセッティングの質問させてください。
もらった時の吸排気の状態が、
エアクリ：K&Nのむき出しタイプ＆ブリーザーフィルター
キャブ：純正キャブでメインジェット＃210
マフラー：スパトラ、ディフューザー15枚！！
といった、まあイワユルな感じです。
これを、ディフューザー６～８枚に減らした時のMJのサイズはどのくらいが
望ましいでしょうか？
手持ちのMJが最小で＃195なんで、今のところディフューザー10枚で
セッティング出してるんですが、まだまだうるさい。
キャブセッティングの質問させてください。
もらった時の吸排気の状態が、
エアクリ：K&Nのむき出しタイプ＆ブリーザーフィルター
キャブ：純正キャブでメインジェット＃210
マフラー：スパトラ、ディフューザー15枚！！
といった、まあイワユルな感じです。
これを、ディフューザー６～８枚に減らした時のMJのサイズはどのくらいが
望ましいでしょうか？
手持ちのMJが最小で＃195なんで、今のところディフューザー10枚で
セッティング出してるんですが、まだまだうるさい。
うるせーんならスパトラ捨てろ
ちょっと愚痴るよ。
おれがＳＲを買って
そのままメンテをしてもらってるバイク屋。
このへんじゃあの○○輪業しかないが。
このまえ、そこのおやじにカスタム構想を話したら
ブレンボのラジポンを知らなかった....
キャブでも替えようとＦＣＲを取り寄せててもらった時も
ワイヤーも替えなきゃいけない事をしらなかった
パチスロの台はすらすら言えるのに
SR用で知っているパーツは
キジマキャブトンマフラーだけのようだった。
そういえば武ｺｳｼﾛｳは知っていても
ロッシはしらなかった...
ﾓﾁｭｰﾙは知ってるのかね
焼酎じゃあﾈｰﾖ
おれがＳＲを買って
そのままメンテをしてもらってるバイク屋。
このへんじゃあの○○輪業しかないが。
このまえ、そこのおやじにカスタム構想を話したら
ブレンボのラジポンを知らなかった....
キャブでも替えようとＦＣＲを取り寄せててもらった時も
ワイヤーも替えなきゃいけない事をしらなかった
パチスロの台はすらすら言えるのに
SR用で知っているパーツは
キジマキャブトンマフラーだけのようだった。
そういえば武ｺｳｼﾛｳは知っていても
ロッシはしらなかった...
ﾓﾁｭｰﾙは知ってるのかね
焼酎じゃあﾈｰﾖ
671 ：２８歳ドテ珍：04/11/05 09:25:39 ID:ICg5gPj3
>>662,663
まあ俺もドテ珍だけどやってみるよ～
根気一式とヘキサゴンレンチてなんだい？
車はマフラー交換したことあるが
バイクは初めてなもんで・・・
液体ガスケットなるほどっす。
あと六角棒も安い小さいヤツより長め
の方が良いのかな？
まあ俺もドテ珍だけどやってみるよ～
根気一式とヘキサゴンレンチてなんだい？
車はマフラー交換したことあるが
バイクは初めてなもんで・・・
液体ガスケットなるほどっす。
あと六角棒も安い小さいヤツより長め
の方が良いのかな？
>>665
「いっぺんやってみたかった」まるで犯罪者のコメントだな。
>>659でおもしろいこといっぱい書いてるじゃねえか？バレたら急に弱気か？
おまえみたいな奴が犯罪者予備軍なんだろうな。
で、楽しかったか？ＳＲの面汚しが。マジでお前は悲しい人間だな。
「都内」にくんなよ。
「いっぺんやってみたかった」まるで犯罪者のコメントだな。
>>659でおもしろいこといっぱい書いてるじゃねえか？バレたら急に弱気か？
おまえみたいな奴が犯罪者予備軍なんだろうな。
で、楽しかったか？ＳＲの面汚しが。マジでお前は悲しい人間だな。
「都内」にくんなよ。
675 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:14:55 ID:h8hPkoE4
３日前ＳＲとお別れしてきました。
かなすぃです･･･
かなすぃです･･･
677 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:23:12 ID:0/KQb2uM
678 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:45:34 ID:Y5Wj7hei
僕SRのウインカーは大きすぎると思います。ノーマルで
ウインカーだけ変えました。バランス変ですか？
ウインカーだけ変えました。バランス変ですか？
679 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:46:00 ID:4ES8dlhe
俺は、すぐに売るつもりで、買って見たが、ハマってしまった。セカンドカー逆転！
>>678
自分でいいと思ったからそうしたんだろ？だったらいいんじゃないの？
自分でいいと思ったからそうしたんだろ？だったらいいんじゃないの？
釣堀になったな ここ。
ペイトンのマフラーつけたいのですが、買う前に念のため付けてる方の感想聞かせてください
>>684
じゃあ君の知ってる高レベルなマフラーを教えて
じゃあ君の知ってる高レベルなマフラーを教えて
ベイツライトってかっちょいいんだけど配線収納に困る。
で、ベイツ並みに小さくて配線収納可能なライトを調べたんだけど
どうやらニュートンモダンスモールくらいしかなさそーなんだが、
これ使ってる人いる？ほんとに収納できてる？
で、ベイツ並みに小さくて配線収納可能なライトを調べたんだけど
どうやらニュートンモダンスモールくらいしかなさそーなんだが、
これ使ってる人いる？ほんとに収納できてる？
>>684
thx!
thx!
>>685
付けたことあるものでは
ブルックランズトラフル駅≦ペイトンコンチ（JMCA）≦謎のアルミスパトラ
＜スーパーサウンド＜chuckboxショートメガホン
ブルックランズはペイトン以上に音と見た目のみ。鍍金も弱め。
コストパフォーマンス高いと思ったのはスーパーサウンド。
チャックボックスのは造りはかなりしっかりしてるし綺麗だがウルサイ。
んで結局ノーマルに戻したｗ
FCR付けてるけど、さすがにノーマルでは抜けが悪いみたいで
セッティング出てない感じだけど、
静粛性と走行性能のバランスは当たり前だけどすごいと思う。
他だとヨシムラサイクロン、３Aも良いみたいね。
付けたことあるものでは
ブルックランズトラフル駅≦ペイトンコンチ（JMCA）≦謎のアルミスパトラ
＜スーパーサウンド＜chuckboxショートメガホン
ブルックランズはペイトン以上に音と見た目のみ。鍍金も弱め。
コストパフォーマンス高いと思ったのはスーパーサウンド。
チャックボックスのは造りはかなりしっかりしてるし綺麗だがウルサイ。
んで結局ノーマルに戻したｗ
FCR付けてるけど、さすがにノーマルでは抜けが悪いみたいで
セッティング出てない感じだけど、
静粛性と走行性能のバランスは当たり前だけどすごいと思う。
他だとヨシムラサイクロン、３Aも良いみたいね。
SRの形が好きなんですけど、SRの形に似てるやつって他にあります？
ホワイトブロスのスパトラもなかなかいいと思うけどなー
ホワイトブロスの普通のやつはどうなんだろ？
693 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:52:47 ID:R8H7Y8CI
初心者にはスーパーサウンドがお勧めだよ
ちょっとした鼓動感とノイズ
そこからは枝分かれかな
個人的にはルシファーズハンマまでいってほしいな
いや俺もいつかレーシーなマフラーつけたいな
ちょっとした鼓動感とノイズ
そこからは枝分かれかな
個人的にはルシファーズハンマまでいってほしいな
いや俺もいつかレーシーなマフラーつけたいな
694 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:09:40 ID:YrHB3moU
ホワイトブロスの4インチが全域に渡ってパワーが上がる唯一のマフラー
ってSRFILE2のインプレとショップの話に書いてあった。
自分はサイクロンのアルミ。
メッキのエキパイも長くてアルミサイレンサーも面積がでかい。
当然、銀ギラギンになる。
性能とアフターメンテはバッチリだけど、
放浪する時、左右振り分けのバックが乗らない。。。
友人のOVERの方が品質良し。
但し爆音。
ってSRFILE2のインプレとショップの話に書いてあった。
自分はサイクロンのアルミ。
メッキのエキパイも長くてアルミサイレンサーも面積がでかい。
当然、銀ギラギンになる。
性能とアフターメンテはバッチリだけど、
放浪する時、左右振り分けのバックが乗らない。。。
友人のOVERの方が品質良し。
但し爆音。
…ﾄﾗﾌﾞﾙ続きで疲れてきた…OΓＺ
「トラブルを最小限にするカスタム」ってのもありじゃないかな。
あるいは「メンテの手間を少なくするカスタム」とか。
あるいは「メンテの手間を少なくするカスタム」とか。
０１年のノーマルＳＲなんだけど、右カーブでステップ擦るくらいバンクさせたときに
マフラーも同時に擦ってない？もちろん純正マフラー
みんなのＳＲはそんなことない？
マフラーも同時に擦ってない？もちろん純正マフラー
みんなのＳＲはそんなことない？
699 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:13:02 ID:KqpD00OS
>>697
俺も右コーナーを曲がる際（椿ライン、奥多摩周遊や箱根等にﾂｰﾘﾝｸﾞに行く際）にノーマルマフラーではガリガリ擦ってしまいますよ。
ちなみにセンタースタンドの足までガリガリに擦ってしまい、足が削れて使い物にならなくなってしまいました。
ノーマルマフラーは性能は最高だが、バンクするための機能は乏しいかも…。
俺も右コーナーを曲がる際（椿ライン、奥多摩周遊や箱根等にﾂｰﾘﾝｸﾞに行く際）にノーマルマフラーではガリガリ擦ってしまいますよ。
ちなみにセンタースタンドの足までガリガリに擦ってしまい、足が削れて使い物にならなくなってしまいました。
ノーマルマフラーは性能は最高だが、バンクするための機能は乏しいかも…。
ってかタイヤ替えないとマジですべる。TTシリーズにするべし。
倍のバンク角でも安定する。
純正の象サンマークのタイヤは自殺用。
何気にタイヤ端まで使えたら神かも
倍のバンク角でも安定する。
純正の象サンマークのタイヤは自殺用。
何気にタイヤ端まで使えたら神かも
諸般の事情により売ってしまった2002年式シルバー黒エンジンサイクロンセパハンＣＯＺＹ占めて20ﾏｿ
さよならＳＲ、また買うよＳＲ、今度はノーマルでＳＲ揚げ！
さよならＳＲ、また買うよＳＲ、今度はノーマルでＳＲ揚げ！
702 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:40:46 ID:KqpD00OS
>>700
禿同。
ただ、俺はﾉｰﾏﾙﾀｲﾔの後輪だけは左右真ん中全部にｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝを付けたよ！
今はBT45ですが、まぁまぁいいですよ。
TTｼﾘｰｽﾞはｸﾞﾘｯﾌﾟ素晴らしい反面、減り早すぎかも…
とにかく、ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔは不安が多いと思う。
禿同。
ただ、俺はﾉｰﾏﾙﾀｲﾔの後輪だけは左右真ん中全部にｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝを付けたよ！
今はBT45ですが、まぁまぁいいですよ。
TTｼﾘｰｽﾞはｸﾞﾘｯﾌﾟ素晴らしい反面、減り早すぎかも…
とにかく、ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔは不安が多いと思う。
703 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:31:04 ID:gnsNARS8
止まる時はなるべくエンジンブレーキは使ったほうが良いんですか？
704 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:23:38 ID:7+KBY3fL
SR500復活しないかね。
W650もいいけど。
W650もいいけど。
705 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:33:57 ID:ipYDDxKX
あー５００欲しいね。
あと、ＧＸみたいに前後ディスク＆大八キャストの仕様で出ないかなあ。（←無理）
http://www.scootershop.ru/catalog/photo.asp?id=440
あと、ＧＸみたいに前後ディスク＆大八キャストの仕様で出ないかなあ。（←無理）
http://www.scootershop.ru/catalog/photo.asp?id=440
500復活したら大型受ける切っ掛けになるんだけどな～～～
やっぱりマフラー擦っちゃうんですね(´･ω･`)
もうねマフラーの下面はガリガリですよ・・・
純正マフラーで擦らないように加工した人いないのかな？（笑）
もうねマフラーの下面はガリガリですよ・・・
純正マフラーで擦らないように加工した人いないのかな？（笑）
個人で純正パーツってどうやって注文するんですか？
まずはパーツカタログを手に入れるんかな？そこに連絡先とか書いてある？
質問ばっかですみません。
一応、SRのメンテ本持っていてパーツリストは載ってるんやけど
どうやってそれを注文するんかなーと思って
まずはパーツカタログを手に入れるんかな？そこに連絡先とか書いてある？
質問ばっかですみません。
一応、SRのメンテ本持っていてパーツリストは載ってるんやけど
どうやってそれを注文するんかなーと思って
YSPやﾅﾌﾟｽで発注できるよん。リストもあるし。あ、ﾄﾞﾗｽﾀは駄目だったと思う。
↑>>708 ｽﾏﾝ
>>710
いや、ドラスタでもできたぞ。この前タコメーターケーブル注文した。
いや、ドラスタでもできたぞ。この前タコメーターケーブル注文した。
716 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:24:25 ID:fEu63uYS
まじで？エンブレ使いまくりだorz
718 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:54:38 ID:aFDhgwQZ
ｴﾝﾌﾞﾚでｴﾝｼﾞﾝ痛むことなんか気にして走行してたらストレス溜まるべ？
ﾘｱﾀｲﾔがブレるような急激な使い方しなけりゃ別によくね？
それにホントに短距離ならともかく惰性で走行してたら危ねーべ？
ﾘｱﾀｲﾔがブレるような急激な使い方しなけりゃ別によくね？
それにホントに短距離ならともかく惰性で走行してたら危ねーべ？
719 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:07:42 ID:GX5tw0gY
ただドラムブレーキは制動距離が長いのも事実なわけで。
まぁ２速までエンブレ使う必要ないよね。
まぁ２速までエンブレ使う必要ないよね。
720 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:42:12 ID:Gi0J4hLG
純正パーツの話し出てたけど、純正のグラブバーっていくらくらいかな
↑ヤマハのサイトで調べれよ
724 ：７７４ＲＲ：04/11/08 03:17:51 ID:9mfPjaHD
今日立ちコケしてクラッチレバーがグニャッと曲がってしまいました…
レバーだけで交換できますか？それともハンドルごとの交換になってしまうんでしょうか?
まだバイク乗り始めたばっかなんで教えてください。
レバーだけで交換できますか？それともハンドルごとの交換になってしまうんでしょうか?
まだバイク乗り始めたばっかなんで教えてください。
708ですが、みなさま情報ありがとうございます！
で、いろいろ調べたんですがココでパーツを安く注文できるらしいんで注文してみます。
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/mcyasuuri-1/yasuuri2.html
で、いろいろ調べたんですがココでパーツを安く注文できるらしいんで注文してみます。
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/mcyasuuri-1/yasuuri2.html
726 ：７７４ＲＲ：04/11/08 03:32:51 ID:EUK5YjdI
レバーだけの交換になりますよ。
レバー自体はﾅﾌﾟやﾗｲｺなんかで普通に売ってますし、無ければ注文って感じ。
ところで、レバーだけの損傷で済んでよかったですね。
レバー自体はﾅﾌﾟやﾗｲｺなんかで普通に売ってますし、無ければ注文って感じ。
ところで、レバーだけの損傷で済んでよかったですね。
>>722
オークションでけっこう出てますよ。
オークションでけっこう出てますよ。
>>727
はぁ？何言ってんの？値段聞いてるのよ。
はぁ？何言ってんの？値段聞いてるのよ。
>>728
おつかれー
おつかれー
冬は最初の始動に時間がかかるでしょ
そのせいで他のバイクに乗り換えたよ
そのせいで他のバイクに乗り換えたよ
732 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:00:32 ID:WtSAoeLN
ＳＲって車検含め一年間の維持費どれくらいですか？？
>>732
うちの場合、カスタム費用とガス代、任意保険は抜きで
年間3万円程度かな。（オイル×2回、税金、自賠責、ユーザー車検年割り）
今のところ故障なし（一万キロ走行）、消耗品もバルブ替えたくらい。
SRは400ｃｃの中では維持費安い部類だと思うが。
うちの場合、カスタム費用とガス代、任意保険は抜きで
年間3万円程度かな。（オイル×2回、税金、自賠責、ユーザー車検年割り）
今のところ故障なし（一万キロ走行）、消耗品もバルブ替えたくらい。
SRは400ｃｃの中では維持費安い部類だと思うが。
735 ：７７４ＲＲ：04/11/08 17:12:44 ID:IkHBFkqe
今月からＳＲを新車で乗ってるものなんですけど、キックがまだ下手です。
キックが完璧な人は冬というか今の時期でも一発でエンジンかかるものなのですか？
キックが完璧な人は冬というか今の時期でも一発でエンジンかかるものなのですか？
737 ：７７４ＲＲ：04/11/08 17:52:20 ID:EUK5YjdI
最近、俺はシートにまたがりながら、要するに座りながらキックするのがイイ(ﾟ∀ﾟ)
慣れてくれば、これくらい誰でもいけちゃいますよ！
慣れてくれば、これくらい誰でもいけちゃいますよ！
>>722
少しさびててよければうちのあげるよ。
少しさびててよければうちのあげるよ。
ディスク車に乗ってるみなさんはどんなパッドを使ってますか？
私は赤パッドですが、純正より少し効くくらいでしょうか・・・
私は赤パッドですが、純正より少し効くくらいでしょうか・・・
741 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:38:25 ID:kZ1uvp0U
フレーム折れたぁ。
といっても、マフラー取りつけ部。Ｕ時のねじきりない方。
ペイトンマフラーでタンデムステップ付けてたが、
振動で折れたとおもわれ。
タンデムステップ付けない方が良いかも。
皆さん気をつけよう。
といっても、マフラー取りつけ部。Ｕ時のねじきりない方。
ペイトンマフラーでタンデムステップ付けてたが、
振動で折れたとおもわれ。
タンデムステップ付けない方が良いかも。
皆さん気をつけよう。
742 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:47:35 ID:1Fs1UFHv
みなさんはなぜＳＲ４００にしたのですか？？かっこいいからですか？カスタムしやすいからですか？
僕はかっこいいからです。
ＳＲ４００もってるのにあんまりツーリングとか行くわけでもなく
原付レベルの足として使ってる方とかおられるんですかね？
僕はそうなんですけど・・。
僕はかっこいいからです。
ＳＲ４００もってるのにあんまりツーリングとか行くわけでもなく
原付レベルの足として使ってる方とかおられるんですかね？
僕はそうなんですけど・・。
>>742
オレはたまたま友達持ってたの売るって話もらったから。
一台手放して、その後もたまたま他の友達からうってやるっていわれて
2台ともそんな感じ。新車で買うかといわれれば、違うの買ってたかもｗ
でも街のりには過不足ないパワーだし、取り回しもきつくない。
そんなこんなで気に入ってます。
オレはたまたま友達持ってたの売るって話もらったから。
一台手放して、その後もたまたま他の友達からうってやるっていわれて
2台ともそんな感じ。新車で買うかといわれれば、違うの買ってたかもｗ
でも街のりには過不足ないパワーだし、取り回しもきつくない。
そんなこんなで気に入ってます。
745 ：７７４ＲＲ：04/11/08 20:44:17 ID:jVmTenKk
エンジン以外なら自分で整備、部品交換が出来そうだから。
自分の手で長く使っていきたい。
自分の手で長く使っていきたい。
PLOTのスーパーサウンドを取り付けたんだが、ブレーキペダルとキックペダルが干渉するんだよ、何とかならないかなー。
748 ：７７４ＲＲ：04/11/08 20:59:07 ID:EUK5YjdI
俺は街中で見たセパハンで颯爽と走っていく兄ちゃんの姿を見て、契約中だったｽｰﾌｫｱ（ｽﾍﾟ２）を取り消して購入に踏み切りましたよ。
用途はどうあれ、何かかまってやりたくなるニクイ単車ですよね。
ちなみに俺の用途はﾂｰﾘﾝｸﾞ5：通学5。
用途はどうあれ、何かかまってやりたくなるニクイ単車ですよね。
ちなみに俺の用途はﾂｰﾘﾝｸﾞ5：通学5。
749 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:33:04 ID:99oFdBxS
750 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:53:34 ID:VHT0d3Er
俺はアメリカンに乗りたくて
免許とったのにSRを新車で買った。
クラシックでｶｺﾖｶﾀから。
今は音と振動に酔いしれてる。
あとよく女子高生の視線が
こっちに向くのがいい
免許とったのにSRを新車で買った。
クラシックでｶｺﾖｶﾀから。
今は音と振動に酔いしれてる。
あとよく女子高生の視線が
こっちに向くのがいい
753 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:52:52 ID:JmjWJwhK
やっぱりビビッっと来るんだなぁＳＲって。
中古乗り出し３５万で任意込みで４５万で白黒で９８年式ので
いいのがあったんで買おうかと思ってるんですが
車検が来年の六月で切れるんですが、その時にいくらかかるかわかりますか？？
ちなみに金利が１３㌫という破格で５０万ぐらいかなクレジットだと。。
中古乗り出し３５万で任意込みで４５万で白黒で９８年式ので
いいのがあったんで買おうかと思ってるんですが
車検が来年の六月で切れるんですが、その時にいくらかかるかわかりますか？？
ちなみに金利が１３㌫という破格で５０万ぐらいかなクレジットだと。。
質問です。
９６年式のＳＲに乗ってるんですが、クラッチが全く切れなくなりました。
知り合いのバイク屋に見せたらＯＨした方がいいと言われました。
自分でやろうと思ってるんですが、パーツ代は大体いくらくらい掛かるんでしょうか？
ワイヤー交換で済むレベルじゃなさそうなんです…
…やっぱ中古はダメなんかなぁ… まだ買って二ヵ月しか立ってないのに…(;_;)
９６年式のＳＲに乗ってるんですが、クラッチが全く切れなくなりました。
知り合いのバイク屋に見せたらＯＨした方がいいと言われました。
自分でやろうと思ってるんですが、パーツ代は大体いくらくらい掛かるんでしょうか？
ワイヤー交換で済むレベルじゃなさそうなんです…
…やっぱ中古はダメなんかなぁ… まだ買って二ヵ月しか立ってないのに…(;_;)
>>753
何回払いかは知りませぬがクレジットで総支払額50万なら低い金利のとこなら新車買える。
任意保険は別だけどそんなに高くないでしょ？
たとえば全国展開してる某バイク屋さんは車体は安いけどローン利率がオニだったりするから冷静に考えてみなさい。
何回払いかは知りませぬがクレジットで総支払額50万なら低い金利のとこなら新車買える。
任意保険は別だけどそんなに高くないでしょ？
たとえば全国展開してる某バイク屋さんは車体は安いけどローン利率がオニだったりするから冷静に考えてみなさい。
タコメーターの針の上がり方が滑らかじゃないのはなぜ？
タコメーターケーブル交換してからだから、取り付けが悪いのか？
いちおうメーターは純正ですが。
タコメーターケーブル交換してからだから、取り付けが悪いのか？
いちおうメーターは純正ですが。
旧キャストって今いくらくらいで売れるかなー
前後全部付きで。新しいの出たからなー。
とっとこうかな・・・
前後全部付きで。新しいの出たからなー。
とっとこうかな・・・
759 ：７７４ＲＲ：04/11/09 04:47:37 ID:MdT70QwH
760 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:49:50 ID:W6/eB6ac
762 ：759：04/11/09 08:40:30 ID:MdT70QwH
763 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:53:49 ID:MdT70QwH
765 ：２８歳ドテ珍：04/11/09 09:52:02 ID:s30I/tqu
>>735
俺も買って一ヶ月弱だが一発でかかるよ。俺のやり方は
キックペダル固いトコまで踏んでデコンプ握ってさらに
キックペダル下げてデコンプがカチッと鳴ったところから
いったん一番上に戻してキックです。
あなたはどうやってましたか？
>>751
俺とまさしく一緒ですね。俺もドラッグスターかバルカン
買いにいったつもりがカフェ仕様のＳＲに決めちゃいました
俺も買って一ヶ月弱だが一発でかかるよ。俺のやり方は
キックペダル固いトコまで踏んでデコンプ握ってさらに
キックペダル下げてデコンプがカチッと鳴ったところから
いったん一番上に戻してキックです。
あなたはどうやってましたか？
>>751
俺とまさしく一緒ですね。俺もドラッグスターかバルカン
買いにいったつもりがカフェ仕様のＳＲに決めちゃいました
>>764
サイレンサーとエキパイの間ってバンドで締めてあるけどここのことか？
サイレンサーとエキパイの間ってバンドで締めてあるけどここのことか？
>>766
藻前が使ってるのがどのタイプかしらねーけど、
漏れ持ってるステンレスメガホンタイプ(タイプM）のやつは、
サイレンサー本体と駅パイの間にもう一本20～30センチくらいのステンレス菅
咬ませるようになってる。ので、バンドは2箇所あるわけだ。
これの取り付け手順を間違えてるとか、
ガスケットかませてないとかってことはないか？
その前に、説明書は読んだ？中古で手に入れたのか？
プロトに直で問い合わせた方が早い気もするが。
藻前が使ってるのがどのタイプかしらねーけど、
漏れ持ってるステンレスメガホンタイプ(タイプM）のやつは、
サイレンサー本体と駅パイの間にもう一本20～30センチくらいのステンレス菅
咬ませるようになってる。ので、バンドは2箇所あるわけだ。
これの取り付け手順を間違えてるとか、
ガスケットかませてないとかってことはないか？
その前に、説明書は読んだ？中古で手に入れたのか？
プロトに直で問い合わせた方が早い気もするが。
768 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:02:05 ID:5SiZv/gH
>>756 いえ、クレジットだと任意込みで５０万ってことです！
高いですか？上質車しかし
高いですか？上質車しかし
770 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:06:51 ID:5SiZv/gH
しかし、その店、ＳＲ探して下さいって言うたら探してくれて
もう仕入てて一回断ろうとしたら
キツいですねぇーとか言われて・・・・
どうしたら良い物か・・・・。
もう仕入てて一回断ろうとしたら
キツいですねぇーとか言われて・・・・
どうしたら良い物か・・・・。
772 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:14:39 ID:5SiZv/gH
保証人がいないということにして４ヶ月後に買いますって
言うたんですけど、もうブチろうかと思います。。。
大丈夫ですよね？？心配や
中古なら質にもよりますけど乗り出しいくらぐらいがベストだとおもいますか？
最初は中古がいいんです。。ちなみに任意は１０万いります。。
言うたんですけど、もうブチろうかと思います。。。
大丈夫ですよね？？心配や
中古なら質にもよりますけど乗り出しいくらぐらいがベストだとおもいますか？
最初は中古がいいんです。。ちなみに任意は１０万いります。。
>>772
きっちり断っとけって。どうしても親が許さないとかって。
＞最初は中古がいいんです
こういう人よくいるけど、最初だからこそ新車乗ったほうがいいと思うんだが。
個人的には25～30ﾏｿ位が相場かと思ってるが、
それでも新車買った方がお得だと思う。
きっちり断っとけって。どうしても親が許さないとかって。
＞最初は中古がいいんです
こういう人よくいるけど、最初だからこそ新車乗ったほうがいいと思うんだが。
個人的には25～30ﾏｿ位が相場かと思ってるが、
それでも新車買った方がお得だと思う。
774 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:38:51 ID:5SiZv/gH
分かりました。。ありがとうございます。
新車も考えてみますけど・・・。
友達が新車で事故ってたから・・可哀想に。。傷だらけのタンクでした
あれを見ては・・
新車も考えてみますけど・・・。
友達が新車で事故ってたから・・可哀想に。。傷だらけのタンクでした
あれを見ては・・
純正Fステップから純正バックステップに戻したいんだけど、この作業って難しい？
ってかすでにエンジン側のスプロケのケースが開けられんのですが。
ってかすでにエンジン側のスプロケのケースが開けられんのですが。
ケースが外せない…５番のヘキサゴンだけでいけると思うのだが
そこまで分からないならお店に頼んだ方がいいかもね。
作業自体はものの３０分で終わると思うくらい簡単なもの。
ただ部品高いよ２万～2万5千を見込んでて。
そこまで分からないならお店に頼んだ方がいいかもね。
作業自体はものの３０分で終わると思うくらい簡単なもの。
ただ部品高いよ２万～2万5千を見込んでて。
777 ：７７４ＲＲ：04/11/09 16:33:22 ID:cus2HIhN
セパハンにとタンデムしづらい？
778 ：７７７：04/11/09 16:34:52 ID:cus2HIhN
間違いました・・・
セパハンにするとタンデムしづらいの？
セパハンにするとタンデムしづらいの？
>>774
でもね、中古で買っても新車で買ってもコケたら傷つくし気持ちも同じように凹むよ。
コケ傷直す金額は変わらないし。中古だからコケても気にならないというわけではない。
それが中古を選ぶ理由ならもっとボロもしくは新車を薦める。
98年式で乗り出し35万で利息5万で任意保険10万で計50万ね。
乗り出し価格35万は安くはないが高杉とは思わない。程度上ならいいんじゃね？
ところで、何回払い？クレジット総額に任意保険料組み込んでるの？その分元金高くなるから利息分多くなってない？
任意保険は購入価格とは別と考えた方が良いと思われ。
どうせ毎年払うものだし、元金に組み込むと12回以上の支払いの場合にはたぶん損。
入らないのは論外だが。まとまったお金がないのなら保険料は年払じゃなく月払いにしてみてはいかがか？
とりあえず新車の見積もりももらって比較してじっくり考えてみたら？
ローンなら月の支払い額の差は小さいと思われ。
総支払額だけでなく月々の支払額も考えて選びなされ。
でもね、中古で買っても新車で買ってもコケたら傷つくし気持ちも同じように凹むよ。
コケ傷直す金額は変わらないし。中古だからコケても気にならないというわけではない。
それが中古を選ぶ理由ならもっとボロもしくは新車を薦める。
98年式で乗り出し35万で利息5万で任意保険10万で計50万ね。
乗り出し価格35万は安くはないが高杉とは思わない。程度上ならいいんじゃね？
ところで、何回払い？クレジット総額に任意保険料組み込んでるの？その分元金高くなるから利息分多くなってない？
任意保険は購入価格とは別と考えた方が良いと思われ。
どうせ毎年払うものだし、元金に組み込むと12回以上の支払いの場合にはたぶん損。
入らないのは論外だが。まとまったお金がないのなら保険料は年払じゃなく月払いにしてみてはいかがか？
とりあえず新車の見積もりももらって比較してじっくり考えてみたら？
ローンなら月の支払い額の差は小さいと思われ。
総支払額だけでなく月々の支払額も考えて選びなされ。
781 ：７７７：04/11/09 17:51:25 ID:cus2HIhN
(´-`).｡oO（新車で買ったら、それはもう、大事に大切に乗るので、結果注意力が増し事故らない、と思う。）
ボキの場合はそう思って新車買って、今まで無事故。
ボキの場合はそう思って新車買って、今まで無事故。
783 ：７７４ＲＲ：04/11/09 18:43:31 ID:X/++hUKp
グリースガンで注油しようとしたのですけど、どれくらいグリスを入れていいのかわかりません…
ハブのニップルからグリスを入れても古いグリスが出てくるとこはありませんよね？
あとピボットシャフトから入れてたんですがニップルとグリースガンの結合が硬くて、ニップルがナットの中で折れちゃって取れません。
反対側から入れればいいのでしょうけどグリスがこぼれないか…orz
ハブのニップルからグリスを入れても古いグリスが出てくるとこはありませんよね？
あとピボットシャフトから入れてたんですがニップルとグリースガンの結合が硬くて、ニップルがナットの中で折れちゃって取れません。
反対側から入れればいいのでしょうけどグリスがこぼれないか…orz
784 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:14:09 ID:ViQSDSie
こぼれるぐらい入れるのが正解だけどね
SRのセパハン。今レプ乗りだけど昔SR乗ってました。
250の方が速いのと車検がだるいので売りましたが。
SRのセパハンで腰が痛い奴はたぶん老人くらいでしょう。
レプの前傾はホントつらいよ。シートが明らかに前下がりになってるからね。
タンデムしずらくないよ。もちろんパイも背中にHITするし。
250の方が速いのと車検がだるいので売りましたが。
SRのセパハンで腰が痛い奴はたぶん老人くらいでしょう。
レプの前傾はホントつらいよ。シートが明らかに前下がりになってるからね。
タンデムしずらくないよ。もちろんパイも背中にHITするし。
>>785
＞SRのセパハンで腰が痛い奴はたぶん老人くらいでしょう。
シートやステップまで含めてポジション決めてたらな。
極端に言えば現行の前ステップにノーマルシート、
気合の入った垂れ角のセパハンで乗ってみれ。
大体レプと比べること（ｒｙ
＞SRのセパハンで腰が痛い奴はたぶん老人くらいでしょう。
シートやステップまで含めてポジション決めてたらな。
極端に言えば現行の前ステップにノーマルシート、
気合の入った垂れ角のセパハンで乗ってみれ。
大体レプと比べること（ｒｙ
787 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:18:26 ID:XdI6kQUE
俺ノーマルでも腰痛くなるからアップハンにしたいけど
お金かかりそうだね？
お金かかりそうだね？
セパハン、バックステップは距離によって色んなトコが痛くなるよ。
乗ったり降りたりの街乗りならそんなこと無いけど、一日２００ｋｍぐらい乗りっぱなしの
ショートツーリングすれば首、腰、手首が痛くなるのは俺だけか？
乗ったり降りたりの街乗りならそんなこと無いけど、一日２００ｋｍぐらい乗りっぱなしの
ショートツーリングすれば首、腰、手首が痛くなるのは俺だけか？
790 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:52:23 ID:M5O8bahf
>>789
人にもよるが、俺はｾﾊﾟﾊﾝ、WMﾊﾞｸｽﾃ、ｺｰｼﾞｰｼｰﾄ（ｼｮｰﾄﾛｰ）、WPｻｽでさすがに300キロぐらい走ると手首だけは痛くなる。
ただ、ノーマルシートんときは膝も首も肩も手も痛かった…。
人にもよるが、俺はｾﾊﾟﾊﾝ、WMﾊﾞｸｽﾃ、ｺｰｼﾞｰｼｰﾄ（ｼｮｰﾄﾛｰ）、WPｻｽでさすがに300キロぐらい走ると手首だけは痛くなる。
ただ、ノーマルシートんときは膝も首も肩も手も痛かった…。
アップハンからセパハンにするのお店に頼むと工賃どれくらいします？
ちなみにディスク車でケーブルホース交換含めて、パーツ代は抜きにして。
ちなみにディスク車でケーブルホース交換含めて、パーツ代は抜きにして。
793 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:09:27 ID:QRJ6J4af
Tチャリはダイジョブなのに不思議だなー。
795 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:28:32 ID:HYZQbUNV
796 ：２８歳ドテ珍：04/11/10 09:56:03 ID:R7y0b0Pc
>>789,790
俺もセパハン、バックステップ、ローシートだが
手首や親指の付け根が痛い・・・
あんな体勢で
ＳＲは振動も凄いから腱鞘炎になる人もいるみたい
あと姿勢も悪くなりそう。
でも外見だけは格好いいね。
俺もセパハン、バックステップ、ローシートだが
手首や親指の付け根が痛い・・・
あんな体勢で
ＳＲは振動も凄いから腱鞘炎になる人もいるみたい
あと姿勢も悪くなりそう。
でも外見だけは格好いいね。
日本人体系だったら一文字くらいにしといた方が無難だよ。
セパハンは身長175はないと厳しいよなー。
でもGOOD LUCKで柴咲が乗ってたのはけっこうイケてた気がする。
セパハンは身長175はないと厳しいよなー。
でもGOOD LUCKで柴咲が乗ってたのはけっこうイケてた気がする。
800 ：774RR：04/11/10 15:20:52 ID:zpLDXque
シバサキは、撮影時引っ張ってもらてたって話で、
本気であのカスタムするような娘が主人公なら、
ストーリーも変わってそうな気がするね。
本気であのカスタムするような娘が主人公なら、
ストーリーも変わってそうな気がするね。
801 ：２８歳ドテ珍：04/11/10 15:24:35 ID:R7y0b0Pc
>>800
そうだね、バイクドラマになってしまうね（笑
そうだね、バイクドラマになってしまうね（笑
802 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:37:08 ID:pl5bXgpk
＞セパハンは身長175はないと厳しいよなー
これってホントですか？
これってホントですか？
803 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:46:12 ID:t6VyfO/y
SRで幹田みたいなトラ風にするのは無理ですか？
>>802
んなこたーない
んなこたーない
806 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:03:52 ID:tq2Kyv6A
今日新車SR納車した！初めて買った中古に続いて２代目のＳＲだ…
売られていくＳＲみてたら切なくなってしまった。新車なのにあんまり喜びがない…
売られていくＳＲみてたら切なくなってしまった。新車なのにあんまり喜びがない…
808 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:14:03 ID:3YaSkAHW
>>807
ドナドナを歌って見送りましたか？
一度飼ったら、整備しまくってグシャグシャになるまで乗りましょう。
古い方がしっかりしたつくりな部分もありますよ。
セパハンは気をつけなすって。
変な角度で手をついてると、俺みたいに手首曲がらなくなって
手術するハメになるよ。
骨の形変わってるし。
ドナドナを歌って見送りましたか？
一度飼ったら、整備しまくってグシャグシャになるまで乗りましょう。
古い方がしっかりしたつくりな部分もありますよ。
セパハンは気をつけなすって。
変な角度で手をついてると、俺みたいに手首曲がらなくなって
手術するハメになるよ。
骨の形変わってるし。
809 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:29:18 ID:CEF6hAL2
通勤（片道２５キロ）ならSRと２５０TR（かわさき）どちらが良いと思われますか？？
ほんと何もわからないんで教えてください。
ほんと何もわからないんで教えてください。
>>809
マルチ？まーいいや
通勤メインならどっちでもいいと思う。
車検がメンドクサイとおもうなら250TR。
非力だけど普通の下道走るのに困ることはないと思う。
ちょっとツーリングで山走ったり、高速も使うとなるとSRの方が余裕はあるね。
このスレ的にはSRを勧めるに決まってるがｗ
マルチ？まーいいや
通勤メインならどっちでもいいと思う。
車検がメンドクサイとおもうなら250TR。
非力だけど普通の下道走るのに困ることはないと思う。
ちょっとツーリングで山走ったり、高速も使うとなるとSRの方が余裕はあるね。
このスレ的にはSRを勧めるに決まってるがｗ
セルついてるだろうからTRにしといたら？
>>806
チビがセパハンで乗ってるとかっこ悪いよ
チビがセパハンで乗ってるとかっこ悪いよ
身長低いのがセパハンで乗ると、バイクの前よりに乗ることになって見た目にカッコ悪い。
かといって腰を引くとタンクにへばりついてるみたいでカッコ悪い。
身長168cmの現実。
かといって腰を引くとタンクにへばりついてるみたいでカッコ悪い。
身長168cmの現実。
セパは身長高くて猫背の男が乗るとそれなりに決まりそうな
このスレであまり話題に上がらないけどスラクストンってどうなの？
>>817
前傾なので背の小さい人はきついかも。
走ってるうちに段々とストレスが溜まると思う｡
175以上ある人なら大丈夫と言うよりむしろ快適かと｡
乗り味に関しては俺は合格あげても良いかな｡
でもこっちで聞いた方がいいと思うよ
【GoYour】トライアンフ(1)【OwnWay】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098967452/
前傾なので背の小さい人はきついかも。
走ってるうちに段々とストレスが溜まると思う｡
175以上ある人なら大丈夫と言うよりむしろ快適かと｡
乗り味に関しては俺は合格あげても良いかな｡
でもこっちで聞いた方がいいと思うよ
【GoYour】トライアンフ(1)【OwnWay】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098967452/
819 ：２８歳ドテ珍：04/11/11 09:51:24 ID:+O6Z2kpa
柴崎コウ仕様のセパハンの画像みたいです～。
よろしくね。
よろしくね。
>>818
それじゃなくて、カスタムショップのスラクストンのことじゃない？
スラクストンって一言に言ってもベロセットスラクストン、トライアンフスラクストン、カスタムショップのスラクストンがあるからな。
それじゃなくて、カスタムショップのスラクストンのことじゃない？
スラクストンって一言に言ってもベロセットスラクストン、トライアンフスラクストン、カスタムショップのスラクストンがあるからな。
824 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:50:59 ID:hbTRMQDv
ノーマルエンジンのクセに昨日初めてハイオク入れてみました。
四輪乗る時は普通に『ハイオク満タン！』って言えるのに、なぜかマイＳＲでそれを言うのに妙に緊張したよ(*´Д`)
しかし、乗り味は全然変化なく…ｏｒｚ
洗浄効果に期待ａｇｅ
四輪乗る時は普通に『ハイオク満タン！』って言えるのに、なぜかマイＳＲでそれを言うのに妙に緊張したよ(*´Д`)
しかし、乗り味は全然変化なく…ｏｒｚ
洗浄効果に期待ａｇｅ
825 ：２８歳ドテ珍：04/11/11 14:53:44 ID:+O6Z2kpa
>>824
少なくともノーマルエンジンにハイオクは意味ないよ。
高回転での伸びが～とか言う奴も居るけど、プラシーボ効果の範囲だと思う。
細かくデータ取れば違うと思うけど、レギュラーとの価格差ほどの効果はない。
洗浄効果にしても、最近はレギュラーにも入ってたりするし。
でもハイオク満タン！はなんとなく気分はいいよねｗ
少なくともノーマルエンジンにハイオクは意味ないよ。
高回転での伸びが～とか言う奴も居るけど、プラシーボ効果の範囲だと思う。
細かくデータ取れば違うと思うけど、レギュラーとの価格差ほどの効果はない。
洗浄効果にしても、最近はレギュラーにも入ってたりするし。
でもハイオク満タン！はなんとなく気分はいいよねｗ
827 ：７７４ＲＲ：04/11/11 15:31:51 ID:Rb3l3u6c
チンカスみたいな質問で申し訳ないけど、スパトラつけてると取締りの対象になるの？
>>827
なるよ。音専門の取り締まりなんてのもあったりするから、
そんなときはアウトだろね。
あとはやかましくて目立つから、それで止められて
他のわかりやすい整備不良（騒音の場合数値はからなきゃ駄目だから）
見つけられて切られるってこともある。
なるよ。音専門の取り締まりなんてのもあったりするから、
そんなときはアウトだろね。
あとはやかましくて目立つから、それで止められて
他のわかりやすい整備不良（騒音の場合数値はからなきゃ駄目だから）
見つけられて切られるってこともある。
829 ：７７４ＲＲ：04/11/11 15:50:31 ID:BXr8GbXh
スパトラうっさいけど、重低音が良い感じで好きなんだけど…
832 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:09:22 ID:l+k6XDrL
俺は２３超えたくらいから恥ずかしくなってきた。
>>831
それをいったらお終いだよ。
それをいったらお終いだよ。
>>822
アミアミの所にスタンドたてんなよって思ったｗ
アミアミの所にスタンドたてんなよって思ったｗ
835 ：827：04/11/11 23:24:21 ID:lOft7KcT
みなさん答えてくれてありがとう。
騒音のほかにスパトラは排気が横から出るのもだめと聞いたんだけど、本当ですか？
騒音のほかにスパトラは排気が横から出るのもだめと聞いたんだけど、本当ですか？
>>835
自分で調べろよ。それだけ言葉並べられるんなら・・・
自分で調べろよ。それだけ言葉並べられるんなら・・・
でもノーマルのマフラーは静か過ぎてダメだね。
839 ：827：04/11/12 00:03:00 ID:aTCNvfCo
840 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:22:55 ID:4gbj+HLk
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰは静かで、実は性能的に一番バランスがいい。
ただ、ｽﾊﾟﾄﾗ付けたきゃ、付けてみるがよろし。
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰの良さがよくわかるから。
ただ、ｽﾊﾟﾄﾗ付けたきゃ、付けてみるがよろし。
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰの良さがよくわかるから。
842 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:20:26 ID:N2v3O4dZ
場違いで申し訳ないですが・・・
SRのヘッドライトのサイズって何インチなんですか？
SRのヘッドライトのサイズって何インチなんですか？
844 ：７７４ＲＲ：04/11/12 02:28:52 ID:W2vOc7tK
ウインカー以外は基本的にノーマルが1番バランス良いと思う。ヤマハの
最強エリート技術者、デザイナーが１００００人で考えに考え、計算に
計算を重ねた結果の機能、ビジュアルが一番、そして最高、最強にカッコイイ
と思う。
最強エリート技術者、デザイナーが１００００人で考えに考え、計算に
計算を重ねた結果の機能、ビジュアルが一番、そして最高、最強にカッコイイ
と思う。
845 ：７７４ＲＲ：04/11/12 03:01:49 ID:4gbj+HLk
強いて言うなら、ﾉｰﾏﾙから社外に換えるﾊﾟｰﾂとしてｳｨﾝｶｰ、ﾃｰﾙの反射板、ｼｰﾄぐらいが一番バランスの取れた状態かな。
かくいう俺はﾀﾝｸとﾌﾚｰﾑとｴﾝｼﾞﾝだけがﾉｰﾏﾙだったりするが…
ﾉｰﾏﾙにちょっとずつ戻してこうっと。
かくいう俺はﾀﾝｸとﾌﾚｰﾑとｴﾝｼﾞﾝだけがﾉｰﾏﾙだったりするが…
ﾉｰﾏﾙにちょっとずつ戻してこうっと。
846 ：７７４ＲＲ：04/11/12 04:23:56 ID:OmTNaseU
えっ これから前後ﾌｪﾝﾀﾞｰ ｼｮｰﾄ化しようと思ってたのに･･
どしよかな。
どしよかな。
社外は防振機能が弱いので割れやすいという説もあるが
直接走行に影響ないし泥はね気にならないならお好きにどうぞ
ちなみにうちの前のアルミフェンダー、小さいけどクラック入ってます
直接走行に影響ないし泥はね気にならないならお好きにどうぞ
ちなみにうちの前のアルミフェンダー、小さいけどクラック入ってます
俺もノーマルパーツは高い完成度だと思ってるけど
あえて外して社外品にしてるのもあるよ。
人と同じじゃ嫌だしね。とんがり過ぎもイカンが。
ショートマフラーにしてるんだけどやはり力が出ないｏｒｚ
ノーマルに戻すかそれとも他にするか悩むな。
シルエットがスマートになるからショート気に入ってたんだが。
そこで、ショートマフラーでお薦めのメーカーってあります??
あえて外して社外品にしてるのもあるよ。
人と同じじゃ嫌だしね。とんがり過ぎもイカンが。
ショートマフラーにしてるんだけどやはり力が出ないｏｒｚ
ノーマルに戻すかそれとも他にするか悩むな。
シルエットがスマートになるからショート気に入ってたんだが。
そこで、ショートマフラーでお薦めのメーカーってあります??
セパハンポジションは最近のSS乗ってみるのが一番判りやすい。結構コンパクトなポジションです。
SRだとハンドルとシートが遠いし、ステップの位置が合わないので手足が間延びしてしまう。
コンチハンぐらいのほうが良いんじゃないかなぁ。
SRだとハンドルとシートが遠いし、ステップの位置が合わないので手足が間延びしてしまう。
コンチハンぐらいのほうが良いんじゃないかなぁ。
ノーマルは偉大だ。しかし、どんな偉大なノーマルでも100%はありえない。
好みは十人十色。変えたければ変えればいい。
あと、ノーマルはコストの制約がある。時分で上質のパーツを吟味するのは楽しいもんだ。
ノーマルマフラーで言えば、性能はすばらしいが、
・重い。
・バンク角が厳しい。
・ｴｷﾊﾟｲとｻｲﾚﾝｻｰの繋ぎ目がｶｺﾜﾙｲ。
・真後ろからみた排気口がｶｺﾜﾙｲ。
なんかが(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだなあ。
好みは十人十色。変えたければ変えればいい。
あと、ノーマルはコストの制約がある。時分で上質のパーツを吟味するのは楽しいもんだ。
ノーマルマフラーで言えば、性能はすばらしいが、
・重い。
・バンク角が厳しい。
・ｴｷﾊﾟｲとｻｲﾚﾝｻｰの繋ぎ目がｶｺﾜﾙｲ。
・真後ろからみた排気口がｶｺﾜﾙｲ。
なんかが(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだなあ。
852 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:41:11 ID:svRRQ/rT
この前、SRで信号待ちしてたねーちゃんがエンストしてひぃ～ひぃ～言いながら
キックしてるの見た。
キックのみってああいうときぐうぇ悪そうだよな。
キックしてるの見た。
キックのみってああいうときぐうぇ悪そうだよな。
友達のセパハンSR乗ったことあるけど、かなり姿勢きつく感じた。
そのときオレはVT250FE乗ってたんだけど、それよりきつく感じたなあ。
そんなオレはいまトラッカーSR乗ってます。
そのときオレはVT250FE乗ってたんだけど、それよりきつく感じたなあ。
そんなオレはいまトラッカーSR乗ってます。
このスレ書き込み減ったなー
ヤマハＳＲ何でも相談室に人が流れたのか
ヤマハＳＲ何でも相談室に人が流れたのか
857 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:02:12 ID:4gbj+HLk
>>852
慣れればエンストしても一発でかかるべ。ガス欠のとき以外。
慣れればエンストしても一発でかかるべ。ガス欠のとき以外。
>>856
あっちは嫌なのでこっちで質問。
ディスク化にあたって旧19インチのハブを手に入れたのですが、カラー、メーターギアは未入手。
メーターギアはｙ’ｓのディスクキットのもの（品番48U-25190-01）でイインですかね？
カラーはドラムのモノより薄いらしいのですが部品はでるのでしょうか？？
ご存知の方いますか??
あっちは嫌なのでこっちで質問。
ディスク化にあたって旧19インチのハブを手に入れたのですが、カラー、メーターギアは未入手。
メーターギアはｙ’ｓのディスクキットのもの（品番48U-25190-01）でイインですかね？
カラーはドラムのモノより薄いらしいのですが部品はでるのでしょうか？？
ご存知の方いますか??
>>853
㌧｡調べてみるよ
㌧｡調べてみるよ
チャックボックスのノーマルヘッドライト用のパイプフレームステーを
買って付けてみたらクラクションの置き場がない…。
ノーマルのライトステーとその基盤になるパーツを外さないとパイプフレーム
が付けれなかったんだけど、その基盤にクラクションも付いてたから今はライト
下の二つのボルトの片方に噛ませてるけどぶらぶらして不安な感じ。
どこかよい移設先はないでしょうか？ とっちゃえ！というのはなしの方向で。
買って付けてみたらクラクションの置き場がない…。
ノーマルのライトステーとその基盤になるパーツを外さないとパイプフレーム
が付けれなかったんだけど、その基盤にクラクションも付いてたから今はライト
下の二つのボルトの片方に噛ませてるけどぶらぶらして不安な感じ。
どこかよい移設先はないでしょうか？ とっちゃえ！というのはなしの方向で。
862 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:55:33 ID:dU5ByIaR
持ちながら乗る
クラフトのクウェーサーメガホンて音量で車検NGだっけ？
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom.html
ワイズギア SR400タックロールシート
を買おうと思っちょるんですが、使ってる人いますか？
これ座り心地良かったらもう文句ないんだけどなー
見た目ほぼノーマル派としては。
ワイズギア SR400タックロールシート
を買おうと思っちょるんですが、使ってる人いますか？
これ座り心地良かったらもう文句ないんだけどなー
見た目ほぼノーマル派としては。
865 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:16:29 ID:hwlaMb6F
>>859
ぜったいあっちに行った方が良いと思う
ぜったいあっちに行った方が良いと思う
866 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:36:16 ID:mY91wPCe
867 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:44:46 ID:w0wMdIG7
オーリンズ３６Eのリアサス使ってるんだけど
チェーンガードと干渉してしまいます。
干渉しなくなるチェーンガード知ってる？
チェーンガード無しは嫌なので・・・
チェーンガードと干渉してしまいます。
干渉しなくなるチェーンガード知ってる？
チェーンガード無しは嫌なので・・・
>>866
情報ｔｈｘ
防水性はないってしっかり明記してるあたりいい会社っぽいね
でも防水性は欲しい・・
Q3 防水性について
・タックロールの場合
当方のタックロールは表皮と共に直下のスポンジを共縫いするため
雨水がシート内に侵入します。
長時間の雨天走行、路上駐車はご遠慮下さい。
情報ｔｈｘ
防水性はないってしっかり明記してるあたりいい会社っぽいね
でも防水性は欲しい・・
Q3 防水性について
・タックロールの場合
当方のタックロールは表皮と共に直下のスポンジを共縫いするため
雨水がシート内に侵入します。
長時間の雨天走行、路上駐車はご遠慮下さい。
この店であってるよね
http://www.mgmstudio.net/
http://www.mgmstudio.net/
>>867
そういう場合、一般的にはチェーンガードを削るかと。
そういう場合、一般的にはチェーンガードを削るかと。
871 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:19:39 ID:3pqE+a1M
>>869
自分が注文したのはこの店だけど同じ店？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g20278863
防水してあるかはわからんけど雨の日でも別に何ともなかったと
思う。
出来も座り心地も良いし別の形状のシートも、もう一つ頼もうと思ってる。
自分が注文したのはこの店だけど同じ店？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g20278863
防水してあるかはわからんけど雨の日でも別に何ともなかったと
思う。
出来も座り心地も良いし別の形状のシートも、もう一つ頼もうと思ってる。
一言多いって言っても、言ってることはもっともだと思うけど。。
あれだけ色々知ってて、ボランティアでアドバイスしてくれるんだからありがたいよ。 ＞あっちｗ
あれだけ色々知ってて、ボランティアでアドバイスしてくれるんだからありがたいよ。 ＞あっちｗ
873 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:18:52 ID:cDIPauI3
必要でないことをダラダラと書き連ねる傾向がある。
それが自慢くさくて鼻につくんだよな。
その中に真実も混じってるのかもしれないが、質問者にとってはわかりづらいことこの上ない。
それが自慢くさくて鼻につくんだよな。
その中に真実も混じってるのかもしれないが、質問者にとってはわかりづらいことこの上ない。
874 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/11/13 19:27:29 ID:Eq4FjzNw
どうも皆さんご無沙汰してます！
今週始めにギブスもはずれ明日ＳＲも戻ってきます
タンク、サイドカカバーは白のものをつけて
それ以外はフルノーマルという形です
今まで愛情込めて手を加えてきた分も一からやり直しですが
とにかくＳＲに乗れることがうれくて仕方ありません^^;
色々心配してくれた方、アドバイスをくれた方
本当にありがとうございました！これからもＳＲスレの住人として楽しませてもらいます
今週始めにギブスもはずれ明日ＳＲも戻ってきます
タンク、サイドカカバーは白のものをつけて
それ以外はフルノーマルという形です
今まで愛情込めて手を加えてきた分も一からやり直しですが
とにかくＳＲに乗れることがうれくて仕方ありません^^;
色々心配してくれた方、アドバイスをくれた方
本当にありがとうございました！これからもＳＲスレの住人として楽しませてもらいます
876 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:21:54 ID:Km6dz+oi
当方５００に乗り出して長い付き合いになるのですが
４００には乗った事がありません。
排気量が違うので多少のトルクの違い等はあるとは思うのですが。
乗り比べた事がある方、何がどう違うのか教えて下さい。
４００には乗った事がありません。
排気量が違うので多少のトルクの違い等はあるとは思うのですが。
乗り比べた事がある方、何がどう違うのか教えて下さい。
877 ：ＳＲ乗りの大学４年生：04/11/13 20:31:11 ID:cQ3MNYOL
878 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:45:56 ID:+evyOcSl
SRの空気を入れるにはお店にいって入れてもらうしかないんですか？
基本的に料金かかりますか？
基本的に料金かかりますか？
879 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:08:05 ID:zZ9vxvkS
876さんとダブりますが､SR500って400とそんなに違う物なのでしょうか?
400は試乗したことあるのですが､正直ちょっと･･･で、今W650とSR500で迷っています
500をググって見ると、必ず皆さん400とは別物､って書いてあるので気になってます
教えて君､スマソ
400は試乗したことあるのですが､正直ちょっと･･･で、今W650とSR500で迷っています
500をググって見ると、必ず皆さん400とは別物､って書いてあるので気になってます
教えて君､スマソ
>>879
ぶっちゃけそんなに変わらないです。
俺の場合400なんですがお店に持ってって550に改造して貰いましたが
そういうお客さんも多いですし。
もし400で不満ならWの方がいいと思います。
大型でも維持費がそんなに掛からない属性の単車だと思いますし。
決めるのはご自分ですが参考にしてもらえたらと思います
ぶっちゃけそんなに変わらないです。
俺の場合400なんですがお店に持ってって550に改造して貰いましたが
そういうお客さんも多いですし。
もし400で不満ならWの方がいいと思います。
大型でも維持費がそんなに掛からない属性の単車だと思いますし。
決めるのはご自分ですが参考にしてもらえたらと思います
ステップのバンクセンサー（先っちょの丸っこいやつ）がとれないよ…。
プライヤーのほうが負けそうでピンチ。さびたと思われるがどうやったら取れるかな？
教えて工□い人！
プライヤーのほうが負けそうでピンチ。さびたと思われるがどうやったら取れるかな？
教えて工□い人！
883 ：879：04/11/13 23:04:21 ID:zZ9vxvkS
>>881さん
そうですか。ありがとうございます。
SRのあの鼓動感にかなり惹かれるのですが､試乗したら400は力が･･･。
当方タンデムを結構するので。
SRもノーマルスタイルでもかなりかっこいいですよね。
そうですか。ありがとうございます。
SRのあの鼓動感にかなり惹かれるのですが､試乗したら400は力が･･･。
当方タンデムを結構するので。
SRもノーマルスタイルでもかなりかっこいいですよね。
>>883
そこまで惚れてるのならカスタムベースで中身いじって貰うのも手ですよ。
サーキットでカリカリに中身を改造したSRに乗る方も見かけますし。
そうするとお金はかなり掛かりますけどねｗ
好きならそんなに痛みは感じないと思いますｗ
SR、W、HL系はループして乗り換える人が多いですから
「まずはSRから・・・」でも俺は良いとも思います
そこまで惚れてるのならカスタムベースで中身いじって貰うのも手ですよ。
サーキットでカリカリに中身を改造したSRに乗る方も見かけますし。
そうするとお金はかなり掛かりますけどねｗ
好きならそんなに痛みは感じないと思いますｗ
SR、W、HL系はループして乗り換える人が多いですから
「まずはSRから・・・」でも俺は良いとも思います
でも俺の場合はSRに速さは求めないかな。どちらかというと走りのカッコよさというか、
絵になるような「粋に走りたい」という心意気が大事かなと思ってます。
独り言&連レススマソ
絵になるような「粋に走りたい」という心意気が大事かなと思ってます。
独り言&連レススマソ
俺ダブロク乗ってるけどSRに負けないぐらいカフェにしたろ、と思って改造してるんだけどさ…
最初のうちは「金無いからヤフオク活用！」って気楽に考えてたけど、
パーツ流通の絶対数少ないから自然に倍率高くなって、新品買うよりちょっと安いかな、程度で落札せざるを得ない。
満足はしてますが…ｗ
Wねたなのでsageで
最初のうちは「金無いからヤフオク活用！」って気楽に考えてたけど、
パーツ流通の絶対数少ないから自然に倍率高くなって、新品買うよりちょっと安いかな、程度で落札せざるを得ない。
満足はしてますが…ｗ
Wねたなのでsageで
887 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:22:13 ID:iz2Br4xa
みなさん、スポークの防錆とか磨きとかどうやってます？
ネネネネネネジロック？ まじですか？ 詳細教えてもらえますか？
ただ反対っかわは普通に取れやがったんですよ。
ただ反対っかわは普通に取れやがったんですよ。
ネジロックは入ってると思う。
ちょっと前に外した時確か緑っぽい色のが付いてたから。
バイスに体重かけて挟んで、
ステップ側を回してとった
参考になれば
ちょっと前に外した時確か緑っぽい色のが付いてたから。
バイスに体重かけて挟んで、
ステップ側を回してとった
参考になれば
ＳＲ400を完全にノーマルのまま乗っている三十路男です。
ノーマルのままってそんなにカッコ悪いことなのでしょうか？
せめてウインカーくらいは変えた方が良いのでしょうかねぇ。
ノーマルのままってそんなにカッコ悪いことなのでしょうか？
せめてウインカーくらいは変えた方が良いのでしょうかねぇ。
>>892
どうでしょうかね
あなたがダボダボのパンツにトレーナー、キャップ斜めの格好を
真似したい＆カコイイと思うなら
パーツ変えることも必然なことになるかもしれませんが
無理にまで変えなくていいと思いますよ
メーカーの出した回答の一つだし
どうでしょうかね
あなたがダボダボのパンツにトレーナー、キャップ斜めの格好を
真似したい＆カコイイと思うなら
パーツ変えることも必然なことになるかもしれませんが
無理にまで変えなくていいと思いますよ
メーカーの出した回答の一つだし
ＳＲ乗りの皆さんに質問です！
当方９６年式のＳＲを購入したのですが、最近クラッチが切りづらくなってきています。
ワイヤーの張りを調節すれば直るんですが、二日くらい乗るとまた切りづらくなってしまいます。
これってＳＲのような振動の大きいバイクでは普通なんでしょうか？
このままでは、いつか限界まで張るような気がしてちょっと恐いです…
当方９６年式のＳＲを購入したのですが、最近クラッチが切りづらくなってきています。
ワイヤーの張りを調節すれば直るんですが、二日くらい乗るとまた切りづらくなってしまいます。
これってＳＲのような振動の大きいバイクでは普通なんでしょうか？
このままでは、いつか限界まで張るような気がしてちょっと恐いです…
とりあえずワイヤーを新品に汁。
話はそれからだな。
話はそれからだな。
>>892
二十歳ですがノーマルです。ウインカーなんてむしろお気に入りパーツです。
二十歳ですがノーマルです。ウインカーなんてむしろお気に入りパーツです。
>892
いじり倒してますが、フルノーマルのSRは素晴らしいと思います。
ノーマルでもう一台欲しいくらい･･･
いじり倒してますが、フルノーマルのSRは素晴らしいと思います。
ノーマルでもう一台欲しいくらい･･･
898 ：876：04/11/14 13:27:07 ID:5f1Q5Vug
899 ：７７４ＲＲ：04/11/14 13:42:30 ID:ES14tY0/
なんか某BBSの閉鎖以来ノーマルとか外装の話に持っていきたい馬鹿がいますが放置して下さいね。
900 ：７７４ＲＲ：04/11/14 13:51:34 ID:KRw4TbsD
[159]ゆか 04/11/14 0:23 waIj2gtn9ax
誰かメェルしませんか？
Ｈ系でもＯＫです(*^-^*)楽しい人が良いです！メール待ってま～す！
メアドはkkmshmchrysa＠ezweb.ne.jpです
[160]光速丸 04/11/14 9:32 TIkIUzq0dyG
はじめまして。
ゆかさん、携帯用のメールは無理ですけど、
ここのBBSでお話しません？それか、パソコンのメールで。
名前から察すると、ゆかさんは女性ですよね？
ボクは最近、飲酒・喫煙を認められるようになった年頃の男性です。
女性に年齢を聞く頃はタブーっぽいですけど、聞いちゃいます。
ゆかさんはおいくつ？
ちなみにボクは年上から年下までOKです。甘えさせてくれる人なら大歓迎～
ここの題目になっているように「マスターベーション」についてお話します？
誰かメェルしませんか？
Ｈ系でもＯＫです(*^-^*)楽しい人が良いです！メール待ってま～す！
メアドはkkmshmchrysa＠ezweb.ne.jpです
[160]光速丸 04/11/14 9:32 TIkIUzq0dyG
はじめまして。
ゆかさん、携帯用のメールは無理ですけど、
ここのBBSでお話しません？それか、パソコンのメールで。
名前から察すると、ゆかさんは女性ですよね？
ボクは最近、飲酒・喫煙を認められるようになった年頃の男性です。
女性に年齢を聞く頃はタブーっぽいですけど、聞いちゃいます。
ゆかさんはおいくつ？
ちなみにボクは年上から年下までOKです。甘えさせてくれる人なら大歓迎～
ここの題目になっているように「マスターベーション」についてお話します？
お前ら釣られたんだよ
902 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:24:29 ID:MBxqBKtT
自分はノーマル派です。ビンテージっぽくて好きです。
カスタムして個性を出すのも又カッコイイと思います。
カスタムして個性を出すのも又カッコイイと思います。
>>898
ノーマルの400と500じゃあまり変わらないかもしれないけど、
そこそこいじった400と500じゃ大分違う。
400をいじって500にするときに、大体の人はハイコンプピストン＆
ハイカム組むと思うけど、それが大きいと思う。
SR500＋（ヨシムラとかの）ピストン/カム/バルブスプリング＋FCR、
それとマフラーで、W650かそれ以上のエンジン性能は手に入るんじゃないかなぁ。
ノーマルの400と500じゃあまり変わらないかもしれないけど、
そこそこいじった400と500じゃ大分違う。
400をいじって500にするときに、大体の人はハイコンプピストン＆
ハイカム組むと思うけど、それが大きいと思う。
SR500＋（ヨシムラとかの）ピストン/カム/バルブスプリング＋FCR、
それとマフラーで、W650かそれ以上のエンジン性能は手に入るんじゃないかなぁ。
904 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:09:02 ID:m2ItYvBD
>>903
確かにそれは言えますね。
そこそこ速いバイクに変貌します。
自分も似た様な改造していますが、
やっぱりファンネルハイコンプはエンジンもたないっす。
ヤマハの奴ら、純正オーバーサイズをラインナップから外しやがったので、
ボーリングの度に社外ピストン入れるハメになって、メチャクチャ金かかる。
キャブ変えてもエアクリBOX付きの方がエンジン整備にお金がかからないので
タイヤやらブレーキやらを、しっかり整備できます。
オイル上がり＞オイルトラブル＞ミッショントラブル＞SR降りる
にならないで！
確かにそれは言えますね。
そこそこ速いバイクに変貌します。
自分も似た様な改造していますが、
やっぱりファンネルハイコンプはエンジンもたないっす。
ヤマハの奴ら、純正オーバーサイズをラインナップから外しやがったので、
ボーリングの度に社外ピストン入れるハメになって、メチャクチャ金かかる。
キャブ変えてもエアクリBOX付きの方がエンジン整備にお金がかからないので
タイヤやらブレーキやらを、しっかり整備できます。
オイル上がり＞オイルトラブル＞ミッショントラブル＞SR降りる
にならないで！
500はもう無いのに未だによく見るね。
大事乗ってる人や苦労して探して乗ってる人なんだろうね
大事乗ってる人や苦労して探して乗ってる人なんだろうね
５００の良い在庫が中々出てこない。
４００でSRから大型行って結局SRに戻ってくる人達に
５００を買うともう売らない人が多いかららしい。
ちなみに俺は、ノーマルも美しいし、バランスの良いフルカスタムも
美しいと思うタイプです。
４００でSRから大型行って結局SRに戻ってくる人達に
５００を買うともう売らない人が多いかららしい。
ちなみに俺は、ノーマルも美しいし、バランスの良いフルカスタムも
美しいと思うタイプです。
俺の場合はノーマルは嫌な人。
洋服と同じようにおしゃれに＆個性を出して欲しいと言うのが本音。
価値観は人それぞれだから一個人の意見として。煽りではなく。
しかし、中身が綺麗じゃないと意味無いというのは禿胴だよ。
自分のＳＲはカフェ目指しるんで白壁のタイヤ履かせたらずいぶん印象が変わったな～。
次はトップブリッジを・・・何処のにしよう･･･
洋服と同じようにおしゃれに＆個性を出して欲しいと言うのが本音。
価値観は人それぞれだから一個人の意見として。煽りではなく。
しかし、中身が綺麗じゃないと意味無いというのは禿胴だよ。
自分のＳＲはカフェ目指しるんで白壁のタイヤ履かせたらずいぶん印象が変わったな～。
次はトップブリッジを・・・何処のにしよう･･･
908 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:00:00 ID:g4VT5InC
新車買うか中古車買うかどーしよー
909 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:03:34 ID:0C9W/TNB
SR400を500にボアアップするかキャブ交換するかどっちが速くなるかな？
俺は結構いじってる方だが
910みたいのとは同じに思われたくない。
910みたいのとは同じに思われたくない。
>>907＝カスタムバイクを攻撃したい私怨隊のなりすまし バレバレ
釣れた（ ´∀｀）
>910>913
残念な人ﾊｹｰﾝ
残念な人ﾊｹｰﾝ
こんばんわ。
今度初めてバイクを買おうと思っている者です。
で、ＳＲを買いたいと思ってるんですが、自分の体型が
身長が１８５ 体重６５ 足が長い なんです。
知り合いに聞いたらチョット窮屈なんじゃないの？？と言われました。
どーなんでしょ？？よければ教えてください。
ちなみにまだ免許は取得してません
今度初めてバイクを買おうと思っている者です。
で、ＳＲを買いたいと思ってるんですが、自分の体型が
身長が１８５ 体重６５ 足が長い なんです。
知り合いに聞いたらチョット窮屈なんじゃないの？？と言われました。
どーなんでしょ？？よければ教えてください。
ちなみにまだ免許は取得してません
>>915
以前購入ｽﾚで質問してた人かな？
とにかくその体型にＳＲは窮屈だと思うよ。
でもクラシカルな雰囲気のバイクに乗りたいんだよね？
それなら一気に大型に挑戦してＷ650とかはどう？
俺が君ならきっとそうすると思う。
以前購入ｽﾚで質問してた人かな？
とにかくその体型にＳＲは窮屈だと思うよ。
でもクラシカルな雰囲気のバイクに乗りたいんだよね？
それなら一気に大型に挑戦してＷ650とかはどう？
俺が君ならきっとそうすると思う。
>>916
またまたありがとうございますｗ
W650も見てみました。 ちょっと予算的にきついかなぁって感じです・・・。
それにSRに一目惚れしてしまって なかなか 抜け出せない((+_+))
どーーーーしYO
またまたありがとうございますｗ
W650も見てみました。 ちょっと予算的にきついかなぁって感じです・・・。
それにSRに一目惚れしてしまって なかなか 抜け出せない((+_+))
どーーーーしYO
>>915
結論から言うと、キツイはきついけど、慣れるのは慣れるｗ
セパハン・バクステ・薄シートとかに拘らないなら
そこまで窮屈には感じないと思うけど、やっぱり車格大きくは無いからね。
個人的にはすらっと背の高い人がちょっと窮屈そうにカフェSRに
乗ってるのみるとカッコイイと思うけど、長距離長時間のるのはやっぱり厳しいよ。
ちょうど君と同じような体格の友人がカフェカスタムに乗ってたけど、
最初はきつかったけど、慣れたら街のり程度なら問題ないって言ってた。
購入急いでないなら、いろんなお店に行って、
興味あるバイクいろいろ跨らせてもらってみたらどう？
あんまりに窮屈なポジションで我慢して乗ってバイクが嫌いになったら勿体無いから
実際いろいろ試して見てください。
結論から言うと、キツイはきついけど、慣れるのは慣れるｗ
セパハン・バクステ・薄シートとかに拘らないなら
そこまで窮屈には感じないと思うけど、やっぱり車格大きくは無いからね。
個人的にはすらっと背の高い人がちょっと窮屈そうにカフェSRに
乗ってるのみるとカッコイイと思うけど、長距離長時間のるのはやっぱり厳しいよ。
ちょうど君と同じような体格の友人がカフェカスタムに乗ってたけど、
最初はきつかったけど、慣れたら街のり程度なら問題ないって言ってた。
購入急いでないなら、いろんなお店に行って、
興味あるバイクいろいろ跨らせてもらってみたらどう？
あんまりに窮屈なポジションで我慢して乗ってバイクが嫌いになったら勿体無いから
実際いろいろ試して見てください。
ＳＲのスポークって鉄だよね？
もらい錆びしちゃって綺麗にしたいんだけどどういうのが効果的かな？
教えて、エロい人！！
もらい錆びしちゃって綺麗にしたいんだけどどういうのが効果的かな？
教えて、エロい人！！
>>920
ＩＤがＧＪ！
ＩＤがＧＪ！
>>920
軽いのなら洗車で汚れ落としてからCRCかけてウェスでしこしこ磨く。
それで無理っぽいならピカール＆ウェスでしこしこ。
更に激しいならネバダルでしこしこ。
後はさびを落とした後にワックスをマメにかける。
シリコンスプレーも気をつけて使えば大丈夫かもね。
ピカールとかネバダルだと結構簡単に綺麗になるけど、地金が出るから
ほっとくとあっという間に錆び錆び。下手するとモトよりも悪化するかも。
結局はマメな洗車＆ワックスかけするしかないみたいね。
軽いのなら洗車で汚れ落としてからCRCかけてウェスでしこしこ磨く。
それで無理っぽいならピカール＆ウェスでしこしこ。
更に激しいならネバダルでしこしこ。
後はさびを落とした後にワックスをマメにかける。
シリコンスプレーも気をつけて使えば大丈夫かもね。
ピカールとかネバダルだと結構簡単に綺麗になるけど、地金が出るから
ほっとくとあっという間に錆び錆び。下手するとモトよりも悪化するかも。
結局はマメな洗車＆ワックスかけするしかないみたいね。
925 ：920：04/11/15 02:25:35 ID:rhTmgzGJ
>>924
パーツクリーナやらいろいろ吹いてやってみたけど落ちなかったよ。
３月終わりに買ったばっかの新車だったのに…もらい錆びおそるべし…
タンクやらサイドカバーにはしこしこＷＡＸかけてたのにスポークは盲点でした（自分的に。
スポーク（鉄ですよね？）につけるＷＡＸとかどういうのがいいんでしょう。シリコンスプレーって
922さんが教えてくれたリンク先でも結構書いてあったけどそのまま防錆のクリアーとして使ってもいいのかしら。
デイトナの「メタルコーティングワックス」っての買ってフェンダー（ノーマル）につけたらなんか膜がべとついてて
余計に埃とかついてたし。。。
パーツクリーナやらいろいろ吹いてやってみたけど落ちなかったよ。
３月終わりに買ったばっかの新車だったのに…もらい錆びおそるべし…
タンクやらサイドカバーにはしこしこＷＡＸかけてたのにスポークは盲点でした（自分的に。
スポーク（鉄ですよね？）につけるＷＡＸとかどういうのがいいんでしょう。シリコンスプレーって
922さんが教えてくれたリンク先でも結構書いてあったけどそのまま防錆のクリアーとして使ってもいいのかしら。
デイトナの「メタルコーティングワックス」っての買ってフェンダー（ノーマル）につけたらなんか膜がべとついてて
余計に埃とかついてたし。。。
>>925
マジックリン攻撃は試してみた？
あれで暫し付けて置いてスポンジでこすったら結構落ちるよ。
ただしゴムには良くないらしいので付けすぎに注意して、
しっかり水で流さないと駄目みたい。
それで駄目ならネバダルとか、盆スターなど、スチールウールの類。
ネバダルはかなり強力だと思う。微妙な値段だけどそれなりの価値はあると思う。
ワックスはいつも使ってる奴でいいっしょ。固形でも液体でも。
シリコンスプレー使うならディスクは勿論（死ねます）、
ドラム部やタイヤにもかからんようにした方が無難。
でも一番良いのはワックスをこまめにかける事だって。
しかし、あれを一本一本しこしこするのは気が遠くなるなぁ・・・
マジックリン攻撃は試してみた？
あれで暫し付けて置いてスポンジでこすったら結構落ちるよ。
ただしゴムには良くないらしいので付けすぎに注意して、
しっかり水で流さないと駄目みたい。
それで駄目ならネバダルとか、盆スターなど、スチールウールの類。
ネバダルはかなり強力だと思う。微妙な値段だけどそれなりの価値はあると思う。
ワックスはいつも使ってる奴でいいっしょ。固形でも液体でも。
シリコンスプレー使うならディスクは勿論（死ねます）、
ドラム部やタイヤにもかからんようにした方が無難。
でも一番良いのはワックスをこまめにかける事だって。
しかし、あれを一本一本しこしこするのは気が遠くなるなぁ・・・
>>925
シリコンスプレーも乾燥するもんじゃないから
ベタつくよ。
うっすら吹きつけるぐらいでいいよ。
埃や泥、油汚れなんかが付いても
洗車洗剤でシリコンの膜ごと洗い落とすから
簡単で、むしろ綺麗さが保たれるような気がする。
シリコンスプレーも乾燥するもんじゃないから
ベタつくよ。
うっすら吹きつけるぐらいでいいよ。
埃や泥、油汚れなんかが付いても
洗車洗剤でシリコンの膜ごと洗い落とすから
簡単で、むしろ綺麗さが保たれるような気がする。
929 ：７７４ＲＲ：04/11/15 12:13:18 ID:T2Qh8I7N
930 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:37:07 ID:8xayCsw2
初心者が陥りがちなＳＲ特有の不具合ってどんなことがあるのでしょう？
やっぱりギアが入り辛いとかエンジンがかかり辛いとかいったことでしょうか？
やっぱりギアが入り辛いとかエンジンがかかり辛いとかいったことでしょうか？
932 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:44:58 ID:a16fpV5Y
先日、YSPの中でもでかい部類に入る､某店に行ったときの事。おめぇバイクの事ほんとに分かるのか?って感じの若い女性店員が何かお探しですか?なんていいながら近寄ってきた。
俺:SRの500で､程度の良いのがあれば欲しいんですけど。
店員:でしたらこちらの白の新車なんてどうですか?
俺:･･･。いや、だから500が欲しいんですけど
店員:500?SRは400ですが？
俺:もう､いいです･･･。
いつもより､夕日が目に染みた日だった･･･鬱
俺:SRの500で､程度の良いのがあれば欲しいんですけど。
店員:でしたらこちらの白の新車なんてどうですか?
俺:･･･。いや、だから500が欲しいんですけど
店員:500?SRは400ですが？
俺:もう､いいです･･･。
いつもより､夕日が目に染みた日だった･･･鬱
若者がダメだと思うようになったら年だよ。ｗ
という>>899はどういう話題がお好きなの？
>>932
小一時間説教しる。
小一時間説教しる。
>>932
まだ仕事始めたばかりだったならしょうがない。
なにも知らない感じでウジウジしてるよりそれなりに知ってることを言った方が
大半の客には為になる。
だいたいそうしないと店員の走り出しなんてやっていけない。
うそを言ったらいけないけど（この場合はオマイの法がモット知ってたのは一目瞭然だから我慢しろ）
今頃フツウの神経を持った店員なら間違いに気づいて勉強に今まで以上に励んでいるよ！！！
客なんてピンキリで、「今はSR400あるけどまえナナハンのSRに乗ってたんだよね
俺はバイク上手くなったしそろそろSR１100くらいのが欲しいって言ってくるやつだって居るんだから・・
勿論店員が学習する意欲や無知なのにあまりにもエラそう過ぎたら痛いけど。
まだ仕事始めたばかりだったならしょうがない。
なにも知らない感じでウジウジしてるよりそれなりに知ってることを言った方が
大半の客には為になる。
だいたいそうしないと店員の走り出しなんてやっていけない。
うそを言ったらいけないけど（この場合はオマイの法がモット知ってたのは一目瞭然だから我慢しろ）
今頃フツウの神経を持った店員なら間違いに気づいて勉強に今まで以上に励んでいるよ！！！
客なんてピンキリで、「今はSR400あるけどまえナナハンのSRに乗ってたんだよね
俺はバイク上手くなったしそろそろSR１100くらいのが欲しいって言ってくるやつだって居るんだから・・
勿論店員が学習する意欲や無知なのにあまりにもエラそう過ぎたら痛いけど。
937 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:26:04 ID:jZ5MaJxt
今日SR納車しました！
03年式、走行1500ｷﾛ、ドノーマルの極上物です！
ここまで程度がいいとイジるのに抵抗が…
03年式、走行1500ｷﾛ、ドノーマルの極上物です！
ここまで程度がいいとイジるのに抵抗が…
939 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:59:30 ID:4VylG3mf
>>937
おめ。カスタムするとしても、しばらくはノーマルで乗るのがいいよ。
それにしても1500キロで売るとは前のオーナーは何で買ったんだろ?
俺なんか新車で買ってもう80000キロ乗ってもまだ飽きないぞ。
おめ。カスタムするとしても、しばらくはノーマルで乗るのがいいよ。
それにしても1500キロで売るとは前のオーナーは何で買ったんだろ?
俺なんか新車で買ってもう80000キロ乗ってもまだ飽きないぞ。
940 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:07:20 ID:3HxMPbnA
キックで挫折して売ったんだよ。
オレも購入する時思ったけどSRは妙に新古車多かった希ガス。
ノーマルマフラーに戻そー。
944 ：７７４ＲＲ：04/11/16 03:01:34 ID:OFeDq98m
アップマフラーでかっこいいやつといえば？
945 ：２８歳ドテ珍：04/11/16 12:29:55 ID:c7vnGQ0o
俺も付けたばかりだがペイトンプレイスのステンのヤツさ
タイコ付きはなんか小僧っぽかったと思ったもんで。
タイコ付きはなんか小僧っぽかったと思ったもんで。
レーシングマフラーってやつで、凄く短いスパトラがアップになってるやつって
普通のスパトラとナニが違うんでしょ？
見た目がレーシーだから名前が違うだけ？ｗ
普通のスパトラとナニが違うんでしょ？
見た目がレーシーだから名前が違うだけ？ｗ
私怨隊必死だなｗ
バンク角稼いでるからだべ
んなこともわかんねーのかよ
んなこともわかんねーのかよ
949 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:27:28 ID:Qcdjxz8h
私捻隊必死っすねｗ
ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗーならｵｰﾊﾞｰかﾃｯｸかﾖｼﾑﾗか亜３のｽﾊﾟﾄﾗﾚｰｼﾝｸﾞがいいんじゃないかな？
俺はﾖｼﾑﾗ付けてたけど、なかなかよかったよ（ｱｲﾄﾞﾙ時は静かだが、回すと(*´Д`)ﾊｧﾊｧみたいな）。
つか、ﾉｰﾏﾙが良くも悪くも一番良いﾏﾌﾗｰよ( ´・_ゝ｀)
ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗーならｵｰﾊﾞｰかﾃｯｸかﾖｼﾑﾗか亜３のｽﾊﾟﾄﾗﾚｰｼﾝｸﾞがいいんじゃないかな？
俺はﾖｼﾑﾗ付けてたけど、なかなかよかったよ（ｱｲﾄﾞﾙ時は静かだが、回すと(*´Д`)ﾊｧﾊｧみたいな）。
つか、ﾉｰﾏﾙが良くも悪くも一番良いﾏﾌﾗｰよ( ´・_ゝ｀)
半年前にSR売ってビクスク買った。
積載とか風が来ないとか大変便利なんだけど・・けど。
やっぱりSR乗りたくなりますね。
せめて、メットとカッパ入ればな。
SRでトップケース付けてる人居ますかね？
積載とか風が来ないとか大変便利なんだけど・・けど。
やっぱりSR乗りたくなりますね。
せめて、メットとカッパ入ればな。
SRでトップケース付けてる人居ますかね？
>>950
積載量とかＢＯＸつけてふやして、完全にツーリング（利便性重視）使用のＳＲも熱いかも～
積載量とかＢＯＸつけてふやして、完全にツーリング（利便性重視）使用のＳＲも熱いかも～
箱といえば・・・新車から7年乗ってコケルたびにカスタムして
トラッカー風になったけど、最近はこんな風にして旅に出たいと思うようになった
ttp://maronie-fc.com/bike_6.htm
質問なんだけど初期のキャストホイールってチューブレス履けるの？
トラッカー風になったけど、最近はこんな風にして旅に出たいと思うようになった
ttp://maronie-fc.com/bike_6.htm
質問なんだけど初期のキャストホイールってチューブレス履けるの？
954 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:19:56 ID:pTXQZK7v
ハンドル一文字にしようと思うんですが車検通ります？
956 ：７７４ＲＲ：04/11/17 05:46:17 ID:V52T8z2L
SR125ってほんとに原付ですか？
写真見るからには大きくて、とても原付免許じゃ乗れそうにないのですが…？
写真見るからには大きくて、とても原付免許じゃ乗れそうにないのですが…？
ｽﾚ違いの上、sage忘れでした。
どうもすみませんでした。
どうもすみませんでした。
もうすぐ雪の季節なんでＳＲを春まで封印しようかと思ってるんだけど、オイルって封印前のほうがいいのかな？それとも走り出すまえの方がいいのでしょうか？
今日ＳＲの車検行って来ました。
光軸で再検査とハンドルバーの幅で構造変更がありましたが無事終了。
まあ、ハンドルバーは純正品と幅が１０ｃｍ違ってたからねェ。
寒くなってきたけどまだまだ元気に乗りますよ！
光軸で再検査とハンドルバーの幅で構造変更がありましたが無事終了。
まあ、ハンドルバーは純正品と幅が１０ｃｍ違ってたからねェ。
寒くなってきたけどまだまだ元気に乗りますよ！
>>959
乙｡これからバイク乗りにはしんどい季節になるからね。
でも、冬に敢えてSRに乗りたくなる時があるよ。
俺は10年前に買ったヴィンテージのモッズコートと最近買った某ブランドの皮ジャンでがんがるよ
乙｡これからバイク乗りにはしんどい季節になるからね。
でも、冬に敢えてSRに乗りたくなる時があるよ。
俺は10年前に買ったヴィンテージのモッズコートと最近買った某ブランドの皮ジャンでがんがるよ
ショットのB３
ハンドル一文字通るんじゃない？俺なんかセパハンで通るよ。
>>963
どこの陸運かにもよるし、検査官によっても違うだろけど
最近は概ねうるさめになってきてるみたい。
漏れはSR糊が見ないと違いがわからないようなWMのコンチバーで
車検受けに入ったけど、思いっきり長さ計測されたよ。
許容範囲内だったからべつに問題なかったけどね。
まー、一文字ハンドルなんて全幅全高の簡単な構造変更書類作るだけだから
どっちにしろ問題ないとおもうけど。
どこの陸運かにもよるし、検査官によっても違うだろけど
最近は概ねうるさめになってきてるみたい。
漏れはSR糊が見ないと違いがわからないようなWMのコンチバーで
車検受けに入ったけど、思いっきり長さ計測されたよ。
許容範囲内だったからべつに問題なかったけどね。
まー、一文字ハンドルなんて全幅全高の簡単な構造変更書類作るだけだから
どっちにしろ問題ないとおもうけど。
１年放置の走行５ﾏｿ㎞のSR400を手に入れました。
とりあえずキャブOHでエンジンはかかるようになりましたが
他はどのようなところを整備していったらいいでしょうか
とりあえずキャブOHでエンジンはかかるようになりましたが
他はどのようなところを整備していったらいいでしょうか
ただ走らせるだけなら
・各部グリスアップ
・オイルフラッシング（普通のオイル短いスパンで交換）
あとはブレーキとかワイヤー類とか、
一通りちょくちょく調べて気になったら交換でいいんでないかね
・各部グリスアップ
・オイルフラッシング（普通のオイル短いスパンで交換）
あとはブレーキとかワイヤー類とか、
一通りちょくちょく調べて気になったら交換でいいんでないかね
>>963
羨ましいな。こっちじゃまず無理だorz
羨ましいな。こっちじゃまず無理だorz
http://plaza.rakuten.co.jp/cosmicspace04/
SRに乗ってるかわいい女の子のHPで～す♪
SRに乗ってるかわいい女の子のHPで～す♪
969 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:48:02 ID:44T9QHIz
>>969
ちょっと広めになるくらいで高さもそれほど変わらないし、
質感も良いしで個人的には気に入ってるよ。
幅広の分取り回ししやすい感じになったし。
ただ、ノーマルと違ってウェイト入ってないから振動は気になるかも。
ちょっと広めになるくらいで高さもそれほど変わらないし、
質感も良いしで個人的には気に入ってるよ。
幅広の分取り回ししやすい感じになったし。
ただ、ノーマルと違ってウェイト入ってないから振動は気になるかも。
昨日って新月でしたか？ｗ
>>970
ｻﾝｸｽ。参考になったよ。
ｻﾝｸｽ。参考になったよ。
そろそろ新スレの季節じゃないか？
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p7544960
これって何処でも売ってる？都内で売ってる店の情報キボンヌ
これって何処でも売ってる？都内で売ってる店の情報キボンヌ
>>974
純正パーツならYSPとか、ヤマハの取扱店なら取り寄せてもらえるよ。
純正パーツならYSPとか、ヤマハの取扱店なら取り寄せてもらえるよ。
【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage35【400＆500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100779063/
建てました。移行お願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100779063/
建てました。移行お願いします。
>>942
遅レスだけどつかってるよ
ちょうど２年くらい前からずっとつけてる。
スタイル良し、ケツ痛くならない、雨染みこまない、でかなりいいと思う。
ただ、もう２年間ほぼ毎日使ってるからシートへたってきた感もあるし、ごく最近から雨も染みこむようになった。
それと俺だけかも知れないけど、シートがえぐられる形になってるから座るところが限られる。
俺の場合は結構後ろのほうに座るとしっくり来るんだけど
タンデムのときは後ろの人との下半身密着度がすごいことになる。
俺もK&Hとかｺｰｼﾞｰ欲しいけど安いからまたここの買おうかと思ってる。
遅レスだけどつかってるよ
ちょうど２年くらい前からずっとつけてる。
スタイル良し、ケツ痛くならない、雨染みこまない、でかなりいいと思う。
ただ、もう２年間ほぼ毎日使ってるからシートへたってきた感もあるし、ごく最近から雨も染みこむようになった。
それと俺だけかも知れないけど、シートがえぐられる形になってるから座るところが限られる。
俺の場合は結構後ろのほうに座るとしっくり来るんだけど
タンデムのときは後ろの人との下半身密着度がすごいことになる。
俺もK&Hとかｺｰｼﾞｰ欲しいけど安いからまたここの買おうかと思ってる。
>>975 >>976 >>979
レスサンクス
値段は1800円って書いてあるけど今でもそのくらいかな？
写真のはＳＲ用かな？商品説明に柔軟に出来ていて多少の曲面にも貼れるみたいに
書いてあるから底面フラットっぽいんだけど。
ヤマハのバイクで音叉マーク立体エンブレムって他に何があるのかな？
レスサンクス
値段は1800円って書いてあるけど今でもそのくらいかな？
写真のはＳＲ用かな？商品説明に柔軟に出来ていて多少の曲面にも貼れるみたいに
書いてあるから底面フラットっぽいんだけど。
ヤマハのバイクで音叉マーク立体エンブレムって他に何があるのかな？
SR純正は高いよ。
1JN-24161-00 エンブレム１ 1,344
1JN-24162-00 エンブレム２ 1,344
1JN-24161-00 エンブレム１ 1,344
1JN-24162-00 エンブレム２ 1,344