二輪免許取得日記[教習所編]Part ６０

秋も深まってきました。　　涼しさも増し、過ごしやすくなりました。　　教習がんばりましょう。

参考サイト：　　「 初心者の為の　ライテク講座 」
　　　　　　　　　　　　　ttp://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
参考サイト：　　「 マリリンネット　コツBANK 」
　　　　　　　　　　　　　ttp://www.t-mari.net/k_bank.html
参考サイト：　　「 [大自二]虎の巻 」より参照　　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　ttp://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
参考サイト：　　「 おにぎりＡＡ 」 関連
　　　　　　　　　　　　　ttp://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　ttp://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　ttp://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角　>>　半角　数字 ）

前スレ…二輪免許取得日記[教習所編]Part ５９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096637599/l50
関連スレ
【技能試験】二輪免許取得日記［試験場編］Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097614939/l50

関連リンクは>>2-10ぐらい

全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
教習所サイト一覧
http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
バイク学科試験450問
ttp://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
[大自二]虎の巻
ttp://toranomaki.com/
バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html

これ読んで、基本的な質問はしないでね。

Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・　　　
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

現在、二輪免許取得中の方の日誌です。

http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm

今日卒検です。急制動さえビビらずにできたら
なんとかなるはず喝入れてください！！

>>6

　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :.
　　（　｀□´）/　　:: ::　＜オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　　　超ガンガレ〜！　　藻前ならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::
　 し（＿）

来週の水曜卒検です。急制動のコツなどあったら教えてください！！

ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ 　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ#)ﾑｶｯ

ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ 　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ#)ﾑｶﾑｶｯ

ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ 　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ 　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ )ｳ･･ｳ・ﾝ･･

ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ 　　　　　　　　　　　　ヽ(･∀･ )ﾉ ｳﾝｺｰ

　このような顔文字をみたことはないでしょうか？
最初はみんな　ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ　に不快を感じるものなのです。
しかし、我々　ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ の熱意さえ伝われば相手の心も開き、
共に　ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ　と叫ぶことのできる関係になることでしょう。
そうです。これこそが　ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ　の極意なのです。

中型のスラロームにていきなし６秒台でした…

急制動が上手くいかない

速いやん( ﾟДﾟ)

でもバンクするとこらへんで毎回アクセル開ける訳でなく、
ところどころアクセル開けて後は惰性でやったみたいなもんなんで。

学校とかで嫌われそうなタイプだね

>>8
私が気を付けたポイントは・・・
進入中はチョィ早めに４０キロよりやや上までスピード出して、
ブレーキポイントのパイロンではややエンブレがかかった状態で突入。
停止線をしっかり意識（目視）して前ブレーキはフロントフォークがくくくっと下がるまで
じわ〜っとかけその後ギュッとしめる。（一瞬の間ですが）
急いで後ろブレーキを強く踏むとロックしやすいので後半にぐっと踏む感じです。

慣れてくると体がアクセルオフとブレーキのタイミングをおぼえますから
積極的に教官へ苦手課題を伝え可能な限り反復練習させてもらうといいですよ。ガンガレ！

>>7
喝入れてもらいありがとうございました！
無事に卒検に受かることができました。
このスレの皆さんのおかげです、おにぎり
をもらってもいいですか？

>>>15
　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

>>8
教習所によりますが、パイロンに入るまでにブレーキに手をかけるとやり直しになる場合があります。その点は要注意。

僕のやり方は「メーターを５回見る」でした。
　・１速スタート→メーターチェック→２速に
　・２速→メーターチェック→３速に
　・３速→メーターチェック：３５km/hに
　・３速→メーターチェック：４０km/hに
　・３速→メーターチェック：４３km/h
　・このタイミングでパイロン５ｍ手前に来るので、アクセル戻す。パイロン通過時にはエンブレで４０km/h強になる
　・握力計を握るような感じでじわ〜〜〜っとブレーキ掛ける。

１１ｍって結構余裕ありますよ。コツはやっぱり「じわ〜〜〜っ」です。

明日の土曜日、いよいよ卒検ですっ！　
冷静に、落ち着いて走行するよう心掛けますが、どなたか気合２〜３発お願いします！

（※注　当方、少しＭです*´Д｀*)

今日（普通２限目）はじめてスラロームやりましたがまったくできません。
足も付かずパイロンにも接触せずになんとか通過だけはできていますが
肝心のリズミカルな？アクセルワーク・バンクはほぼゼロで、
惰性とハンドル操作だけで通過している状態。
最初はこんな感じなのでしょうか？この先ものすごく不安です＿|￣|○

　　　　　　　　　　　　　　　＝　=⌒　、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　─　三　ミ　　ヾ　＼
　　　　　　　　　　　　　 ●ｏ｡　三　ミ　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　 8｡≡　ミﾐ　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 8　三 、ﾐ　＼、　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　/'）＿∧　　ヽ　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ﾐヾ #'A`）ﾐ　ヾ　丶、　　　 ｶﾞｯ ｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　(( （　ミつ∽∽ｏ｡ﾐ;:.,∴・ ,,.､ ） ｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　 /　,へ ヽ､ ;:∵ﾟ●Λ,;*;'ﾒヾ;》ｼｲｲｲｲｲｲｲ!
　　　　　　　　　　　　　　（＿_）　（＿_）《;( ﾟO" *);#と';;(;;;:つ;》<<18

俺は火曜に卒検だよ

>>19
最初はそんなもんでしょ
俺は8の字を延々とやったらうまくできるようになったよ

>>19
実習開始のときに10分くらい慣しをすると思うけど、そのときに旋回するときには
ぐっと車体を倒しこんで回ってアクセルを開いて車体を起こす
というのをやってごらん
これが実感として身に着くとスラロームでもバンク出来るようになる
あとはリアブレーキの積極的活用
この2点を注意して次回の実習に臨みましょう

>>21 >>22
アドバイスありがとうございます。
アクセルを開くタイミングはちょうどコーナーの半分くらい
スラーロームで言えばパイロンが横に来たときくらいですか？
とにかく習うより慣れろですね。

>>23
あと視線が重要かなあと思った。

4秒台のスラローム

１．できるだけ高速で課題コース進入
２．最初のパイロン手前で十分減速
３．方向転換はパイロンの手前
４．パイロン間は手前側をかすめるようにして直線的に通過
５．余裕があればパイロン間の短い直線も急加速＆急減速
６．最後のパイロンを立ち上がったら課題コース脱出まで全開

簡単にタイムupできるのは1番と6番、通過を楽にするのは3番と4番。
4秒台前半に入ると、5番の巧拙がタイムを決定します。

絵にしてみた。俺も暇人だなあ。。。
http://up.isp.2ch.net/up/399e98014ee7.JPG

連投ｽﾏｿ

重い車体を瞬時に切り返すには強力なニーグリップが必須。
で、非力な人には掛け声が意外に有効（当社調べ）。
あと、上半身や腕に力が入ってるとアクセルやクラッチ操作が
ラフになって暴走しやすいので、両手は駆動力の調節のみに
専念させます。バイクの倒しこみや切り換えしは、基本的に
腰下だけでコントロール。

書きたいこと書いたので消えまする。

今日まで1段階を4時間乗ってきました。
しかーし、次の段階に進めない。
発進がうまくできないんだよね。
相変わらず、発進・停止・発進・セカンド　の繰り返し練習です。
発進のとき転ぶのが怖くて、左足をステップにうまくのせられなくて
バランスを崩すようです。
思い切りが大切だなぁ。

でもきょうは三速まで入れられたので、ちょびっと
風になれました〜＾＾ｖ

次の教習は火曜日。それまでに筋肉痛治しておこうっと。

二時間続けての教習は二時間目がダメダメになりますね。
一時間目は一回も転倒しなかったのに、二時間目はこけまくり。
集中力と握力の限界かな。

普通二輪免許志望の普通四輪持ちです。

来月にも取ろうかと思ってるのですが、オカンが反対。
バイクは身が出てるから車より危険だからアカンって。
そんな事言ったら外も歩けないよ。
全国のライダーに対して失礼じゃないのか？
そんなにライダーの事故率・死亡率って高いの？
何とか説得して取りたいっす。

>29
普通自動車持ってるってことは１８歳以上か。
あ、オカンって奥さんのことか？
車よりは明らかにリスク大きいよ。
扶養家族がいる人にはあまりお勧めできない。
それでも乗りたいならその熱意を正面からぶつけてみては。

直線でのバランスのとり方って奴につまずいてます。
なんか教官が頭いかれててわけわかえらんことばっかいいます。
スピードがたもててないといわれれつずけます。
なにかアドバイスください

>>28
俺は必ず間に１時間挟みました。
指摘された項目をメモしてイメージトレーニングしないと消化できそうになかったから。
（四輪持ち→小型限定教習だったので、７時間しか実車がなかった）。

>>31
「直線でのバランスのとり方」ってクランクか一本橋かな。
前スレ（http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096637599/）のアドバイス参考にしてみては？

>>29
自動二輪免許を持つことにより、二輪車の視点がわかるので四輪をより安全に運転できる。
これはまぎれもない事実。

あれから教本読んだりしていろいろ考えてましたが
そもそも正しい乗車姿勢ができてないのが原因だと思います。
目線もそうですが腕に力はいってたりニーグリップ甘かったり。

で、いまここ覗いたら全く同じアドバイスが・・・

今日はじめてスクーター以外のバイクに乗ったので
次回はそのあたりをもっと気をつけて乗る事にします。

>>25
的確なアドバイス、サンクスです。
「絵」も素晴らしい！参考にさせていただきます。

test

>>31
あんたプロですかい？
2行目から3行目への落とし方が絶妙ですな。

急制動の発進でウィリーして停止でジャックナイフした人いないかなぁ〜

＞２８
　甘い！漏れは発進・停止を４時間やった！！
って威張れないけど。でも１度もコケなかったし、エンストも数える程度だった。
で、先週火曜日卒検受かっておにぎりもらえました。
　やればできるさ。
ここのスレの住人は他スレ住人よりも優しい希ガス。漏れもかなり質問したよ。

明日卒研です。
緊張して眠れない・・・
こんなに緊張するのは高校入試の時以来かも？
普通、大型、普通二輪持ってるけど、緊張しまくりです。
一本橋はコースレコード目指して行って来ます。

ATの教習が始まると
ちょっと怖いなあ

>>39
コースレコード目指してもいいと思うけど、無難に１０秒切ってもいいから渡ってしまった方が
良いのでは？試験で今までしたことのないミスをする奴もいたから。

波状路で気付いたらいつも腰が引けて不安定になっていた。
今日、ちんこを突き出す気持ちでやったらうまくいくことがわかった。
次回からも
「ちんこビーム」
と唱えながらやろうと思います。

腰が引ける→「ちんこビーム！」→腰が引ける→「ちんこビーム！」→腰が引ける→「ちんこビーム！」→ブラックリスト入り

>>26
見えないんですが･･･。
スラーロム苦手の私には34のコメントが気になる･･･。

明日は二段階見極めだ〜
大事な時に限ってポカするから気を付けよ
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

昨日卒検合格、今日免許の書き換え。
教習の一番最初、うまく止まれずに立ちゴケしまくって泣いていた時に、
このスレでアドバイスをくれた人、ｻﾝｸｽｺ！
あのアドバイスのおかげで、後の教習はなんとかこなせますた。
あの時諦めないでよかったなぁ……と今は思えます。
これからの人もがんがれ！

というわけで、よかったらおにぎりください。

>44
手前で回り込んで直線的にパイロン横を通過する。
丁度スキーのスラロームみたいな感じの絵だったよ。
あと、スラ ーロ ム　じゃなくて　スラ ロー ム ね（ｗ

>45
早く寝て体調を整えたほうがいいよ。

>46
オメ！
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

>>38
> ＞２８
> 　甘い！漏れは発進・停止を４時間やった！！
> って威張れないけど。でも１度もコケなかったし、エンストも数える程度だった。
> で、先週火曜日卒検受かっておにぎりもらえました。
> 　やればできるさ。
> ここのスレの住人は他スレ住人よりも優しい希ガス。漏れもかなり質問したよ。
一度もこけなかったんですか・・・すごいなぁ。
バイクの引き起こしだけは、他の人より練習してるかも・・・

本当にここの方は優しい人ばかりで、見てて自分でも頑張ろうっていう気に
させてくれます。
教官も「本人のやる気次第」と仰ってくれているので、
やる気だけは最後まで失わないようにします。

私も早くおにぎり欲しいよう。
おにぎりもらう為にも、気合入れて次の教習がんがってきます。

学生時代の友達に「足つくの？」って真面目に聞かれますた＾＾；
確かに両足着かないけどさ。気合でカバーだ。

>>32
> >>28
> 俺は必ず間に１時間挟みました。
> 指摘された項目をメモしてイメージトレーニングしないと消化できそうになかったから。
> （四輪持ち→小型限定教習だったので、７時間しか実車がなかった）。
やっぱり、ちょっと間を置かないと自分のものにできないですよね。
前の教習に言われたことが、すぐできなかったりして余計に凹んだり。

指摘事項をメモですね。私も今後はメモ書き取り入れます。
その場で聞いている限りでは忘れてしまうことって多いですからね。

ふぅ〜…教習所卒業してもまだこのスレに入り浸ってるょ。
自分の運転技術が
「オマエはまだ教習所ん中で運転してろよカスが。」
ってなレベルだしバイク乗りも周りに居ないし。。
重宝するなぁーこのスレ。

これから、1段階4時間目に行ってきます。
あぁ、また一本橋渡れないんだろうなぁ・・・

よし！！いよいよ　今日 卒検だ！！
同じ 卒検のﾔｼﾗ共にがんばろうぜ（*^ヮ')b

こんな俺に気合をいれてくれ！！

質問です。
学科っていうのは自由に行ってもいいんですよね？
だとしたら同じ授業を延々２６時間やるのでしょうか？
よく仕組みがわからないもんで

>>52
──　=≡／■＼ 　=ﾜｼｮｰｲ!!!!!
── =≡（　´∀｀）　 ≡　　 　ｶﾞｯ 　 　　 ∧_∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　ご　う　か　く　の　海

>>53
大まかに言って、自由に行ってよい。

一段階のうちは一段階の学科を受ける。
二段階に入ったら二段階の学科を受ける。
それぞれの段階の中での受講順序は自由。

ただし、第一科目とか先行科目とか呼ばれる科目だけは
一段階の最初に受けなければならない場合あり。要確認。

入校時に渡されるであろう開講予定表を見て、
とりこぼしなく＆効率よく受講するスケジュールを立てると吉。

>>53
各項目、独立したテーマです。一度受けたテーマを二度受講することはありません。

技能と違って、卒業後半年もしないうちに忘れるかも。
俺が覚えているのは、「事故の悲惨さ」ぐらい。
　・任意保険に入っていなくて一生、賠償金を支払いに苦しむ
　・彼女とドライブ中に事故。相手だけ死亡。運転手はギプス付けながら相手の両親に謝りに行くが門前で追い返される。

卒研行って来ます。

なんか緊張して腹痛くなってきた・・・

>>57
　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>57ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :.
　　（　｀□´）/　　:: ::　　オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　超ガンガレ〜！　　藻前さんならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::
　 し（＿）

こんにちは、はじめましてです。
本日１段階みきわめでした。
結果はOKだったのですが、坂道発信で２回エンスト、
クランクで２回足つきました。

坂道発信、クランクのコツを教えていただけないでしょうか？
卒検で坂道エンストは検定中止でしょうか？
テンプレのページみたのですが坂道についてはくわしくのって
いなかったもので・・・、特に坂道は何回転ぐらいにエンジンを
まわして動きだせばいいのかわかりません。
どなたかおねがいしますうううう。

>>59
エンストは１回は減点なし。２回目からは「回数×５」点の減点だったかな。
検定中止になるのは「同じ場所で４回連続エンスト」した場合。「発進不能」というやつです。

坂道発進の手順は
　・リアブレーキで後進を防ぐ
　・あとは普通に発進
　・リアブレーキ解除
が基本です。

多分困っているのは「普通に発進」のところでしょう。コツは
　・平地の発進より少しアクセル強めに回す
　・半クラで、リアブレーキを上回る前進力を作る
　　　↓
　★動き出したら、リアブレーキ解除。バイクの性能を信じて右足をあげる
です。

勇気を出して右足を上げて下さい。ビックリするぐらい簡単に発進できます。

>59

俺は毎回５０００くらいまで数取団してから、
じわっと半クラしながら２５００まで落ちるのを
確認してからフットブレーキをゆるめてるよ
それでまだエンストこいた事ありませんから
あせらず落ち着いてやれば大丈夫ですよ

ただいま卒検より帰還しました。
めちゃくちゃ緊張して減速チェンジすらギクシャクしてましたが
なんとか完走した結果合格を貰えました。
苦手のクランク、スラローム、一本橋もあっけないほどさくっとクリアできたのが
自分でも意外だ...。

>>59
坂道発進のときの俺のやり方。
1）クラッチを切った状態でリアブレーキだけで止まる。エンジンは2000〜3000回転あたりに。
2) 少しづつクラッチを繋いでエンジン音が変わるところまで繋ぐ。
3) エンジン音が変わったらクラッチを繋ぐのを止めて、もうちょっとだけアクセルを開ける。
　 そうするとリアブレーキを引きずりながら坂を登ろうとし始めるので
　 リアブレーキを徐々に離していく。

今日卒検めちゃくちゃ緊張しまくった。
とりあえず完走だけをめざしてやった。
一本橋も危なげだったが何とか行けた。
スラロームもいつもより時間かけて確実に行くこと心がけてやった。
急制動もいつもよりもゆるめで距離かけてやった。
途中で一速から二速に入らないときあって焦った。
結局無事合格でよかった。

よかた。

>>62>>63
　　　　　　 (⌒)
　　　　　r=====ｭ　(_　__）
　　　　　{!　　　 l}　　|/
　　　　　ヾ__o__〃　__　　　
　　　　　/~~~~~ヽ //
　　　　 ,'.:.:(；･∀･).:.:/
　　　　｛.:.:ひ.:.:.:U:ﾉ　　　　　　　　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 　ヽ､＿＿ノ　　　　∬∬∬　　＼..::;＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／..::;／
　　　　　　U　U 　　　　　且且且　　　＼　（　・∀（　・∀ （　・∀・／..:: ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　────────────
皆さん安全運転でいきましょう。合格オメ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,:::==========:::,,__　　　　　　>>62>>63
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...‐　''ﾞ　.■■■■■　 ''‐...　　　　　おにぎり爆弾　ワショーイ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..‐´　　　　■■■■■■　 　 ｀‐..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　 ＼　　　　　　合格オメ〜〜〜〜〜！
　　　　　　　　.................;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::´　　　　　　　　/　　　　 　 　 　 .l　　　　 　ヽ.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.................
　　　.......;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　 　 　 .'　　　　　　　　　./　　ヽ　＿＿ , ─|　 　　　　　ヽ　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;......
　 ;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　.|　　　　　　　　ﾞ:　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;
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５の管理人です。

本日卒検に合格しました。８０点でした。
色々とお世話になりました。

大きいおにぎりが頂けるとうれしいのですが・・・。
よろしくお願いいたします。

僕も合格できました！
前の二人が一本橋でエンストしたりスラロームでパイロン倒しちゃったり
かなりびびってましたが何とか走りきれました。
っていうか点数なんて教えてもらえなかったのですが
教えてくれる教習所もあるんですか？

今までROMってました。今日入校式があり初めてバイクに乗ったのですが難し
かったです。このスレを読んで一応イメージはできるんですけどその通りでき
なくて…。何度バイクを倒したか分かりません。こんな超初心者の私にでも上
手く乗ることができるようなコツなどがありましたらご教授お願いします。
ちなみに私、19歳の大学生で今年の九月に四輪取得、173cm59kgです。

もしかして自転車の運転下手？

大型二輪の二段階見極め終了。
検定車に乗せてもらったけど、普段の教習車よりもピーキーだった。
2速のトルク感が普段の1速並にあるは、ブレーキも普段よりかつんって感じで効くんで、
扱いにくかったす。時間中に何とか馴れたけど。
まぁ、明日は卒検、落ち着いていけば大丈夫っぽいので、油断だけはせずに行こう！

自転車の運転は下手ではないと思います。自転車は何年も乗りなれてますので。
発進の時にいつ左足を離せばいいか間違えてしまって倒してしまうのです。

>>67,68
＋　　　　　　　　+　
　　　　　　　　　　／■■■■■■＼　　　　　+　／　／
　　　　　　　　 ／　 ■■■■■■　 ＼ 　　　／　／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　 　　 ／　　　■■■■■■　　　＼　　　　　＋
　　　　　 ／　　　　 ■■■■■■　　　　 ＼　　　　　　　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　／　　　　　　■■■■■■　　　　　　＼　　　＋　　　　　
　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　合格 ワッショイ ！！
　　/　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼　　ヽ 　　　　　＋
　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ 　　　＼　＼　　　おめでと ワッショイ ！！
　/　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿/　　　　　　　　　ヽ 　　　+　＼　＼
　|　　　　　　＼|／　　　　　　　|　　/　　　　　　　　　　| 　　　　　　　　+
　|　　　　　　／|＼　　　　　 　　|　/　　　　　　　　 　 / 　　　　　＋
　ヽ　　　　　 　　　　　　　　　　　|/　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ノ
￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣

>>67 >>68

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶†††† 　　　ﾜｼｮｰｲ　　　ﾜｼｮｰｲ
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

お疲れ。合格オメ！

>>72
釣りですか

>>73,>>74

アリがトンです。

>>65-66
ありがと〜。
あとは免許センター行って更新してくれば25日の納車待ちだ〜！

>>68
俺も、点数、一本橋、スラローム等のタイムは教えてくれなかったよ。

点数は卒業式のときに「聞きに来れば教える」との事だったので聞いて北です。

これから二段階見極めです
少し緊張してきた。。。
でも、ま、取って喰われるわけじゃなし
元気出して、いってきま〜す(=ﾟωﾟ)ﾉ

卒業検定に合格ｼｰﾏｽﾀｰ
ﾐﾅｻﾝ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｱﾘｶﾞﾄｳ
緊張のあまり、かなりｷﾞｸｼｬｸした走りになってしまいましたけれど、課題を一つ一つ慎重にこなしたつもりです。

･･･何点だったか聞くの忘れました･･･(;ﾟдﾟ)

スラロームがうまくできません。
クラッチの動きを教えてください(T_T)

スラロームでクラッチなんか使うな

>>83
クラッチは握らないのですか？

>>84
握らない
使うのはリアブレーキとアクセルだけ

>>82
スラロームでクラッチ使うなとは言わないけど、
クラッチワークよりアクセルワークでわ。
スピードが出すぎた！って時に調整する感じかな。
それを考えるよりアクセルワークだけでできるようにした方が簡単よ。
あとはー、視線、ニーグリップですかなぁ。

>>85.86
ありがとうございますm(_ _)m
今までハンクラでブオンブオンやっていたので
スピードがあまり出なくヨロヨロしてました。

>>52です。

無事合格しました！！
みんなは合格したかー？
どうもありがとうございました。

今度はアドバイザーとしてこのスレに来ます（ﾟ∀ﾟ*）

>>86
俺も教えて下さい。
　・視線はどこに向けていますか？
　・体を傾けるのに恐怖感を感じるんですが、どの程度傾けていますか？

>>82
スラってことは、400ccですよね。初めてのカキコみたとき大丈夫かな〜と思っていたんですが、すごいですね。

>>81 88
　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼∩　 .／■＼　　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀）ﾉ　 （ ´∀｀ ）　（´∀｀ ∩ミ
　　　+　　（(⊂=⊃　　ノ　⊂=⊃⊂=⊃ ⊂　　 ﾉ　　　 +
　　　　　　　　 ヽ　 （（⌒）　 /　,、丶　　　）　） ）　)）
　　　　　　　　　（＿） ￣ 　（＿)（＿）　　し '（__）
合格オメ！！

>>89
一個先のポール見る感じ。
曲がるポール見るとその次に対応できなくなるので。
傾け具合はどの程度と言われると難しいな。
自分が無理と思う以上に傾けても多分大丈夫。
恐怖感についてはやっぱ慣れかなぁ。

>>89
1段階かなりオーバーしましたが
やっと見極めもらえました(^0^)
明日から2段階です。

>>89
横レスですが。
視線は進行方向に向ければいいでしょう。
私はスラロームの出口を見ながらやってました。
始めたばっかりの頃はパイロンを見がちですが
パイロン見てると接触します。
車体はパイロンを回れる程度倒せばいいのでは？

スラローム突入したあとって視界はパイロンがずらーっと縦に並んでるのを
見てるだけだった気がする。
スキーのショートターン（古くはウェーデルン）のイメージだよね。

ウェルデン？

>>91, >93-94
レスありがとうございます。先月125cc卒業したんですが、どうせなら400cc取ってしまおうと思っています。
車体への慣れとスラロームを覚えてしまって、とりあえず試験場の技能試験を受験するつもりです。
10/18に90分練習、10/19に府中で受験します（ダメなら教習所で限定解除するか思案中）。

>>92
よかったですね。残りの課題走行は急制動だけです。卒業見えてきましたね。
法規走行はコース覚えて方向指示器出す場所と、安全確認（「頭の振り方」）覚えるだけです。
一段階よりよっぽど楽に感じるはずですよ。

>>もやしっこ
がんばってるみたいだね
あと半分がんばれよ

さっき入校式で初回乗ってきた。
走るのかと思ったら引き起こし、スタンド掛け、始動、シフトチェンジだけ
これから長そうだー

>>73>>74 さんありがとう！
安全運転でガンバりますね。早くタンデムしてみたいな〜
ちなみに取ったのは普通二輪でした。
実際おにぎりもらえるとうれしいもんです。

　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼∩　 .／■＼　　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀）ﾉ　 （ ´∀｀ ）　（´∀｀ ∩ミ
　　　+　　（(⊂=⊃　　ノ　⊂=⊃⊂=⊃ ⊂　　 ﾉ　　　 +
　　　　　　　　 ヽ　 （（⌒）　 /　,、丶　　　）　） ）　)）
　　　　　　　　　（＿） ￣ 　（＿)（＿）　　し '（__）
100オメ！！

>>96
>>97
ありがとうございます(^-^)
最近お腹を壊して体重が35キロになってしまい
ますますモヤシになりつつあります(^^;
明日はシュミレーターです！

シュミレーター

今日、無事卒検合格しますた。

序盤ギアを１つ下で走っていたり（エンブレ効きすぎでふらふら）
スラローム途中でニュートラルにしてしまったりとボロボロでしたが、
ギリギリ合格できました。
このスレのアドバイス、大変参考になりました。

というわけで、例のやつ握ってもらえますか？

>>102
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

明日から技能教習だ！すごく緊張する。

いきなり質問ですけど、大型のシミュレーターのキャンセル待ちって出る？

朝９時からと１３時４０分からの２回らしいんだけど。
今度の週休、仕事の都合により予定していた日にとれなさそうで、
予約していた日にシミュレーター行けなさそうなんだよね。
まだ、月曜日になってみないと分からないけど。
明日、頑張って朝９時に行くべきか？上司の判断を待つか？悩むなぁ。

>>102
> シュミレーター
マジレスすると
シミュレーター

>>107
>>101にマジレスしてやれよ

>>106

大体そこで予約取れなくて時間かかる人多いからなぁ
教習所にきいてみな。

でも寒いし人がすくなくなってるはずだしどうだろ。

二段階見極め修了！
長いようで短い二週間半でした。
月曜には卒業検定
ｶﾞﾝｶﾞﾛｳ

>>109
＞大体そこで予約取れなくて時間かかる人多いからなぁ
それなんですよね。ここで予約取れない人が多い→キャンセル出にくい
って思うんですよね。昼間は絶対空かないだろうから、朝にかけるしか手がないかなぁ。

自分も来週火曜の朝からシミュレーターの予約入れました。
昼はもう無理だと思ったので無理矢理仕事に空き作りましたよ。

>>101
ぽれも今日一段階見極め貰って明日シュミレータだお。
ぽれは2時間もオーバーしちゃったお。がんがれ　

シミュレーターのせいで卒検の予定が遅れちゃうってときは
相談してくれればんとかするって言われたけどなあ

>>103　　合格オメ！　　安全運転して、グッドライドー目指すヨロシ！

　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

いよいよ明日卒検です
２週間ぶりにCB750乗るんで少し緊張…
合格したらｱﾚ貰いにきます

今日卒検でした。
急制動、スラロームなどが苦手だったんですが、このスレのおかげで
ノーミスで合格することができました。
どなたかよろしかったらアレをください。
宜しくお願いします。

アレ？

>>103　>>117　

　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 !ﾞ 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ！

3回こかしてブレーキレバーへし曲げたものですけど今日はクランクでこかしました。

実はバイク免許彼女に反対されてるので内緒でとってます。言うべきでしょうか、それとも秘め事として衣装内緒にするのが良いでしょうか？
当方、車で２時間ほどかかるやや遠距離の関係です。

>>98
俺も今日デビュー戦だったけど右回り左回りまでﾔﾀｰYO

>>120
一生隠すのなんて面倒くさいから言っチャイナ。
怒ったらこれでもかと言うほど必死に宥めれ。

>>106
俺も同じような経験した。
２段階最初の「シュミ」レータ(*)が１０日後にしか取れないと言われて、１日２回キャンセルセルでの空きが出来ていないか電話し続けたけど、結局×。

仕方がないので、その間にＡＴ限定で取った四輪免許の限定解除教習（４回＋卒検）に行きました。

(*) 今まで行った教習所全てこの表現。公安の教習手順書か何かがこうなっているのか？

>>120
反対の理由によると思うよ。例えば将来結婚まで考えていて「怪我して欲しくない」っていうのが理由なら、「原付２種スクーターにしか乗らない」って約束するなりして了解取った方が良いんじゃない？

>>115,119
アリガ�d。

この良スレに対して、恩返しというわけではないですが
現教習生に自分にできるところはアドバイスをしていきたいと思いまつ。

女に隠し事してもすぐばれるゾ
ばれて怒られるなら自分から言うほうがいいよ。
あ、浮気は別ね。ひたすらごまかしたほうがいい。たとえばれてもw

先週から教習所通いです。おにぎりもらえるようにがんがります！
技能を１時間・学科３時間受けました。
アクセルの感覚がむずかしいですねぇ・・・・ﾁｮｯﾄ気を抜くとすぐﾌﾞｦｫｵｵｵｵﾝ！と回しすぎになります・・・・・

今日、卒検を受けてきました。
一本橋でFタイヤ乗った時点でヤバイ！落ちる・・・と思い、全開で走り抜きました。
恐らく５秒台だと（ｗ
多分コースレコードでしょう（ｗ

そして合格しました！

ちなみに大型二輪なので特大のおにぎりお願いします。

>>120>>122>>123>>125　　レスの内容の一部、全部がスレ違い。

〇　　　　　 　　 　)＼ ﾊｧ､ﾔﾚﾔﾚ
　　 Ｏ 　　 　＜⌒ヽ　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　o　　　（　´ー｀） ＜　空気読めてないよ！その話は他スレでやってね。
　　　　　┗─^V(　 　丿Ｖ^＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ヽ　（
　　　　　　　　　 　 )　 ）
　　　　　　　　　 　ﾉ ノ
　　　　　　　　　　 ﾚ′

今日初めてスラロームやりましたが、
通過は出来るもののどうしてもハンドルだけで抜けてしまいます。。
それとブレーキを多用してしまいます。。
ブレーキ使ったら駄目なんですよね？

>>127　　合格オメ！　　安全運転で　グッドライダー目指すヨロシ！

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　大型合格オメ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
//|＿|：：：：:::::::|_|| 　　　.／　　　■■■■■　　　＼　　　　　　:: :: :: 　　　.・ .///
//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

大きなおにぎり、此処のスレでは書き込めないんです。　ゴメンネ・・・＿|￣|○ 　　

>>129
スピード調整、バイク倒すきっかけ作りのためならリヤブレーキ使用おｋ。
スロットル操作だとかハンドルだけでってのは慣れの問題だと思う。

>>129
フロントは使わずリアブレーキは使います
パイロンをかわすときにリアブレーキで速度をおとし
かわし終えたらアクセルを一瞬ひらいて
体勢を立て直すってかんじで
とにかくアクセルワークが大切

>>127
5秒台だと減点25点か
やべー

>>133
たぶん70点ちょうどだと思うけど（ｗ
あとスラロームで-5点？
たぶん制限時間オーバー？

ブレーキは失敗してる証拠。
怖がらずにねかせ。アクセルあおって起こせ。
こければ、ここまでやるとこけるのかとわかるようになる。
ビビルと直らないよ。

>>131-132
大変参考になりましたご教授ありがとうございます。
かわした後アクセルを開けるとパイロンこかしそうになり
ブレーキをかけてしまいます。。下手糞で自信ないです。

すいません、試験でフロントブレーキを使ったら減点になるのでしょうか？
前使いまくりなんですが。。

>>135
ありがとうございます。怖いけど頑張って寝かしてみます。

>>136
課題走行では急制動以外はフロントブレーキを使うことはありません。
使っても減点にはなりませんが、失敗する確率がぐっと上がります。


ちなみにスラロームでブレーキを使うのはやめた方がいいですね。リズムが崩れてギクシャクします。
ギクシャクする走りは減点を取られる恐れがあります。

視線を２つ先のパイロンに向けていれば、自然とハンドリングがきっちりできますよ。

>>136
ならないと思う、けど使わないほうがいい。
デメリットだらけ。

ただし大型の場合はスラロームでブレーキの用意をしておかんと
曲がりきれないことも・・・

>>136
外周を走っている際、直線部分での速度調節が遅れ、カーブに入ってからブレーキを使ったら２０点減点です（教習所によっては違うかも）。

ﾁｮｯﾄクランクについて聞きたいんだけど、コツBANKではしっかりニーグリップをしようと書いてあるんだけど、
教官の指導では、胸を張ってカーブと逆に体重をかけて（左に曲がるなら右のステップに）
ハンドルをこじって曲がると言うような指導を受けたんだが、他の方々はどんな指導を受けた？
ぶっちゃけ通れればいいんだが・・・

>>142
・半クラッチ、アクセル固定、リアブレーキで速度調整。ギアは１速でも２速でもよい。
・バンクさせないようにしてハンドルを切って曲げる
・目線はコースの先と直前の進路を7:3ぐらいの割合で見る
・ニーグリップをしっかり

ってところだったかな。

半クラ、リアブレーキで速度調節、ヤバイ時はフロントOK。
ハンドルを切ると同時に体は外側へ（リーンアウトを意識）
S字を描くように走る
ギアは2速で

先週大型受かりおにぎり貰った者です。本日公道デビューしてきました。
夜間国一を走行中、コンビにから道路へ左折進入してきた軽バンがいました。
こちらは充分停止できる速度で走行していたので無事止まれましたが、冷や汗の出る所でした。
教習所で「４輪車に比べ２輪車に対する認識はスピード距離共に甘くなる。」
（原付もリッターバイクも夜間ライトのみだと同じ認識）
との言葉を思い出しました。自分は４輪も運転するのでこれからはより２輪車に対して確認の必要性も感じました。

教習中の皆さん教習内容に試験に関係しない部分は多いと思いますが、
教習内容に無駄無しのココロで教習がんばって下さいね！

明日卒検でつ・・・
さっきガラス踏んで左の足裏から血でました…

とにかくここまでストレートでこれたのでがんばってきます！ヽ(`Д´)ﾉ
ではおやすみなさい

>>120
付き合う前から免許持ってたとかじゃだめなの？

てか、反対されてるってことは相談したってことか。
どうせ内緒で取るなら最初から言わなきゃいいのに

それに原付持ちじゃないと免許の日付でばれちゃうか

大型二輪免許の教習中です。
教習所通いが、とても楽しいです。

中型二輪免許取得から９年、約３年間レーサーレプリカに乗り、
その後、約６年間ペーパーライダー。
教習車ゼファー７５０、ハンドルは高すぎ、シートは低すぎ、
違和感ありまくりです。
それと、以前乗っていた時の悪いクセがついていたようで、
第一段階で２時間延長しました。
来週末、卒検の予定ですが、
課題がどれも怪しく、ぜんぜん受かる気がしないです（泣）。

会社に通いながらようやく今日、卒検合格しますた。
つー事で例のヤツ頂けますか？

教習車って確かにシート低いしハンドル高い･･･

足の長いおれにはツライ。

キャンセル待ちって結構受けれるもの？
明日学科の間が２時間空くんだけどその間でとれるかな？

知るか、そんなもん教習所によるだろ

>>59 です。

>>60 >>61 >>62 さま　レスありがとうございます。

ここは２ちゃんと思えないほどいい人が多いですね。。。

バイクのりは心が広いのかな？株板とは全然違います。

卒業めざしてがんばります！！！

クランクの半クラって、つなぎっぱなしなんですか？

僕は「うぃんうぃんうぃん」ってアクセル回しながら
その都度クラッチつないでるんですけど・・・

アクセル一定にしてクラッチで速度調節がいいかと

教習者がZRXやゼファーってうらやましー。
CBな時点で買うとき除外されるもん、教習者ってだけでｗ

イヤな思い出ばっかなもので…　orz

>>149
尼の教習所？

今日風邪引いちゃったんだけど教習休んでいいかお？

さて卒検行くか
途中の駐車場で練習しとこ

　　　　　ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?　　　　　　　　　　　ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
　　 ／■＼ 　　　／■＼　　　　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）△　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・　）
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛

今日風邪引いちゃったんだけど教習休んでいいかお？

>>162
隊長の悪い日は、きちんと球速しろ

>>162
体調悪かったら運転しないほうがいい。
それが教習、公道でも。

うん　今日は寝るお

>>150
仕事しながら、よく頑張った！合格おめ！

　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　| ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ♪おにぎりワッショイ！
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∨　　　　　　　　　　　　　　 |　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼∩⊂⊃
　　　　　　　　　　　⊂´⊃ （ ´∀｀ ）　/ , .|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　!⌒!!⌒!つ ,-=-　　　| ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　　　 〔〕　　　　||,─、(⌒)─、　| |　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／■＼|||o　　　（　○ ）（　○　） ||.|　　 　 　　|／
　　　(　´∀｀|||　　　／ `ー ´　｀ー-　/へ
　　　（　 つ/|||ゝ　　　　　　　　　　　　　　 ∩／■＼
　　　　>　/ へ゜> 　　　　　　._　　　 .　　　　（´∀｀　）
　　　　し´し´　　　　　　　　 非　　　　　 ┌┴--っ　）
　　　　　　　　 ／■＼　　 .//　　　　　　　|　[|≡（＝＝＝◇
　　　　　　　　（　´∀｀）ﾊ_/Ｃﾊ　／■＼　`（＿）~丿
　　　　　　　　⊂　　　 .） 呂~/ .（´∀｀　）　　 　∪
　　　　　　　　　 .)　　.（＿＿.） 　θ、⊂　） 　　＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（_／＼_.） 　　⊂二(＼/　　　　＼ ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　.　　　　　 　　　　　　　　 　し ＼|／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　.／|
　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　／￣￣ 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

無事大型二輪合格しますた！
平均台・スラローム共に8秒でしたがなんとかw
ここのｽﾚには大変お世話になりました
つうことで例のおにぎりを特大でくらはい
あと、これからの人もくじけず頑張ってください！

>>167=160　　合格オメ！　　よくガンガッた！！！
＋　　　　　　　　+　
　　　　　　　　　　／■■■■■■＼　　　　　+　／　／
　　　　　　　　 ／　 ■■■■■■　 ＼ 　　　／　／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　 　　 ／　　　■■■■■■　　　＼　　　　　＋
　　　　　 ／　　　　 ■■■■■■　　　　 ＼　　　　　　　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　／　　　　　　■■■■■■　　　　　　＼　　　＋　　　　　
　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　合格 ワッショイ ！！
　　/　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼　　ヽ 　　　　　＋
　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ 　　　＼　＼　　　おめでと ワッショイ ！！
　/　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿/　　　　　　　　　ヽ 　　　+　＼　＼
　|　　　　　　＼|／　　　　　　　|　　/　　　　　　　　　　| 　　　　　　　　+
　|　　　　　　／|＼　　　　　 　　|　/　　　　　　　　 　 / 　　　　　＋
　ヽ　　　　　 　　　　　　　　　　　|/　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ノ
￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣

>>168
特大おにぎりありが�d
今日の検定は朝から快晴でとても気持ちよかったです
今回の大型は１０人以上いて全員合格でした
これからも安全運転して苦労して取った免許をなくさないよう
バイクライフを楽しみます　ありがとうございました

普通２輪合格してきました(｀･ω･´)

ありがとうございましたm(_ _)m

>>170
おめで�d

　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／梅ヽ／鰹＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´＊（　´/３｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ＣＢ400よりも車体の大きな400ccバイクって何がありますか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　高さならDR-Z400とか。
　|文|⊂） 　 重さならZRX400とか
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

普通二輪合格してきました。

仕事の都合で、技能教習は平日の日没後もしくは休日のみ、その
休日も季節はずれの台風に悩まされるという有り様でしたが（雨天の
急制動でケガしかけた）、どうにか一ヶ月半で修了できました。

検定後に検定員に聞いたら、走行位置で減点があったけど、心配
していた検定課題はオールクリアだったそうです。

最初は一本橋・スラロームでさんざん苦労してたけど、いつの間にか
慣れてたみたい。このスレのアドバイスは役に立ちました。ありがとー。

>>174
おめで�d

　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／梅ヽ／鰹＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´＊（　´/３｀／　 ／ 　　旦~~~~　
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>174　　合格オメ！　　よかったね〜〜〜！

　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　♪　　合格ワショーイ
　　　　　　　　　　　　　((ﾟーﾟ*/)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　　　 )　　 ノ 　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ〜
ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　　|　||　　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　 し'　ヽ,_,）

教習車って「CB400SF」とか「ゼファー」とかメジャーだと思いますが他には何がありますか？

>>177
FZ

>>178　ありがとうございます。

色々調べてみたんですけど

ホンダ系　　　　CB400SF　CB750
ヤマハ系 XJR400　XJR1300　FZX750
カワサキ系 ZRX-�U ゼファー750


スズキ系　　　？　 ?

スズキ系何乗ってますか？

うちはGSX400インパルスやVFRもありますよ。

>>180　ありがとうございます。
　
スズキ系はインパルスなんですか、でもスズキ系の教習車ってあまり見かけませんよね

それとも結構出回ってるのかな？

初めてバイク板にやってきました
近場の足としてバイクの免許を検討中（普通免許有り・バイク歴はスクーターくらい）
一発試験はするつもり無しです
質問は以下の内用です
�@自動車教習所に通う前にバイクを買って敷き地内で練習した方がいい？（ビックスクーターを検討中）
�A教習所ですべての教科に合格すれば免許取得になるの？
よろしくオナガイします

�@ビクスクは役に立たん。　
�A学科はない。（普通免許有だから）実技を練習して卒業検定に合格すれば桶！

>>182

＞�@自動車教習所に通う前にバイクを買って敷き地内で練習した方がいい？（ビックスクーターを検討中)

要らん。ビクスク乗ってたら変なクセが付く。
特にニーグリップとクラッチ操作ができなくて泣くことになるぞい。


＞�A教習所ですべての教科に合格すれば免許取得になるの？

その辺は普免と同じ。学科免除だから教習所で全部ちゃんとできれば免許取得になる。

>183
>184
回答ありがとうございました
教習所の実技で０から始めようと思います
通い始めたらレポしますのでｗ

そういやオートマ限定ができるんでしたっけ？
俺はバイクに関してはマニュアルの方が良いと思いますが…。

まだ技能４回目ですが、スクーターに乗っていたのでクラッチ・ギア操作でテンパりまくり
で悪戦苦闘してます。でも疲れるけど運転が楽しくなってきました。頑張って取得します。

工房なんですが、普通二輪取れるためには何円必要ですか？
早く取るためには何がオススメですか？

>>181　うちの教習所はホンダＣＢ７５０が３台。スズキＧＳＦ７５０が５台でした。

http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm

大型の教習車はCB750だったんだがコースにたまにCB1300SFとか置いてあった。
あれはいったいなんだったんだろう？

うちもVFRあるよ。引き起こし用でぼろぼろだけど。

今日一段階技能２回目受けてきた。
４年間原付ミッション乗ってたから
なんの問題も無いねって言われたよーう(=ﾟωﾟ)ﾉ

他の２人が外周してるときにスラロームやらしてもらった。
時間計ってないから分からないけど、多分難しいんだろうな(;´Д｀)

原付の免許取って高校の先生に知られた友達が居るんですが
免許取った人の情報って警察から高校に流れたりしますか？
やっぱ卒業まで待っといた方がいいんですかね？・・・・ｏｒｚ

オートマ限定ができるのなら一発試験もそれようのができますよね?
そうすればクラッチもいらないし
結構簡単に通れるような気がするのですがどうでしょう？

>>192　
見つかった時に最低停学食らうから、進学組で履歴書汚したくないのなら待つのが無難

いいなー、教習車の種類が多い教習所。
北海道なんだけど、ほとんどCB750しか見かけない。
大型取りたいんですが足着きませんって。

夏の暑い盛り、このスレで教習所選び相談に乗ってもらったモンです。
今日、無事卒検合格してきました。
トップバッターだったので、緊張しまくり。

でも、なんか実感無いんだよなー。
バイクも注文したけど、いかんせん平日休めないんで、
免許の書き換えができない…orz

今通ってるみなさん、頑張って下さい。
案外何とかなるもんですよ。

停止するときにﾊﾞﾗﾝｽが上手くとれず、立ちｺﾞｹしてしまいます。どうやったら上手くﾊﾞﾗﾝｽがとれるんですか？ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい！

やったーやったー。

本日、卒検無事合格しました。平日は仕事なので週一でしか通えなかったので
３ヶ月かかりました。
教官にも名前を覚えられ、７月入所した俺がどうやら最古参だったようです。
なんか名残惜しい気もしますが、例のアレいただけますか？

>>192
前例があるってことは何らかのパイプがあると考えてもいいんじゃないかな？
学校の先生と知り合いの人が教習所で働いてるとか...。

>>197
完全に停止するまで前ブレーキを使わない。停止寸前は後ろブレーキを使う！
ちょっと危ないけど早めに足を出すとかね…

>>192

うちの高校は、教師が定期的に警察に行って調べてたよ。
20年前の福岡市での進学校での話だけど・・・。

きちんと見付かって、停学になってたから何か方法があったのかも。
警察から自動的に流れてきたとは思えないんだが・・・。その辺は不明・・・。
逆に教師に熱意がなければ見付からないかも・・・。

でも、悪いことは言わん、禁止になっているのなら高校生の間くらい我慢したほうが
精神衛生上いいと思うが・・・。世の中まだまだ楽しいことがいっぱいあるよ。

197さん ありがとうごさいます。ｽｸｰﾀｰのっていたので、なかなか後ろﾌﾞﾚｰｷｰに慣れません。どうしても前ﾌﾞﾚｰｷｰだけをかけてしまいます。がんばって練習します！

間違いました。200さんです。

>>202
リアブレーキはそのうち多用するようになるから早いうちから意識して使えるように
しておいたほうがよいと思いますよ。

ありがとうございました
とりあえず卒検受かっても免許センターに行かずに卒業式の次の日に試験受けようとおもいます・・・・orz
免許取得は校則違反だけど教習所通いは違反じゃない筈なんでｗ

>>188
・普通は教習料金１３万円位です
・関西人だったら京都の教習所に通うと安い（四輪免許なしでも79000円）
・冬休み利用して合宿に行くと安くなるかも
・今までに運転したことあるなら（珍orレースor非公道）、冬休みに免許試験場一発試験受けてみる。とりあえず125cc取って、教習所で400ccにする（限定解除）のもあり

>>192
関西某県の進学校（一応）卒ですが、生活指導の教師が自県・京都・大阪の試験場まで足運んでチェックしていたそうです。
一部の生徒は合宿or親戚の家から東京等の教習所に通っていました。
どうしても免許が欲しいのなら、遠く離れた他府県の親戚宅に住民票移して教習所卒業→その県で免許証交付→卒業まで住民票戻さない、っていう方法があるかも。

>>193
スクーターで一本橋とスラローム通過するのは難しいと思います。
あと、法規走行は誰かの指導受けないと減点されまくり（例：障害物避けるために進路変更するための手順）

>>197
ttp://okweb.jp/kotaeru.php3?q_id=970493

卒業検定
1回目　相性の悪いバイクで加速不良・坂道エンスト・急制動1回失敗など
　　　　　減点超過で不合格
2回目　緊張のしすぎで対向車にパニクってセンターラインを超えて不合格
3回目　土砂降りで急制動中に転倒してしまい不合格

やれる失敗は全てやった感じでしたが、4回目してやっと合格！
教官に覚えられてしまい恥ずかしかったけど、
教習所内で失敗できて逆に良かったかなと今は思っています。

だからもし卒検落ちた人も気にせず次に生かして頑張ってください！

本日大型二輪卒検合格してきました。
普通二輪からのステップアップでしたが、ストレートで行けました。
このスレの性格上？難しいという書き込みが多いですが、ペーパーでなければ
ステップアップはそんなに難しくないのではと思いました。よく言われる車重やク
ラッチの重さもさほど感じなかったです。

もちろん乗ってる車種や、教習所の方針等で難易度は多少変わるでしょうけど、
一発試験ほど高い技能を要求されるわけではないですから、何とかなるもので
す（当方週末街乗り中心でここ2年はビクスク乗りです）。
S字やクランクなんかは、アイドリングで回れるので普二の時より返って簡単に
感じたくらいです。一番大変なのはコースを覚えることだったりします。

ちょっと生意気ですが、難しそうだと感じて思い切れない（普二でいいやと思って
しまっている）方のために、正直な感想を書いてみました。
もし迷ってる方が居られたら思い切って門を叩いては如何でしょうか。憧れは案
外手の届くところにあるのかも。

久しぶりに大型二輪教習の為、こちらに戻ってきました。
普通二輪の免許取ってから3ヶ月経過。今日初めて乗ってみたCB750は重くて辛かったです(-_-)
いきなり補習受ける事が決定し(クラッチが私にとっては
固すぎて速度調整が出来ず、まともに一本橋渡れなかった)
油圧クラッチってこんなに重いのかと呆然。

でもいつも乗っている250よりもパワーがあるし、凄い楽しかった^^
何とか卒業出来るよう頑張ります！

>>209
あり？
CB750って油圧クラッチだったっけ？

>>198
　　　　　　　　ﾋ
　　　　　‖　　ｭ
　　　　　‖　　|
　　　　　‖　　　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　‖　　　　（　´∀｀）＜　おにぎりﾜｼｮｰｲ!
　　　　　‖　　 　（　つ┳つ　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　‖　　　　ヽ　）||丿
　　　　　‖　　　　.（＿）|__）
　　　　　‖　　　　　⊂§⊃
　　　　　‖　　//　　　§
ﾜｼｮｰｲ!!
　　　 ヽ``＾' ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>209
一緒だ。俺も7月に普通自動二輪とって昨日から
大型通ってるよ。ブレーキとクラッチの重さ
に苦戦したよ。あと波状路のコツがつかめない‥

>>196>>198>>207>>208　　

　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 !ﾞ 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
またグッドライダーが増えますね。合格オメ！　

今までストレート出来てたのに卒検落ちた。

氏にたいよ

>>214
猿も木から落ちる。
気を落とすな。

>>210ｻｿ
市販のCB750はワイヤークラッチだそうです(教官の話)。
教習所によって違うのかどうか分からないのですが、
私の行ってる教習所は油圧です…。

>>212ｻｿ
ﾅｶｰﾏ(携帯からなのでAA略
私も今から波状況路緊張してます。
お互い頑張りましょうねー！

>>210
現行の最新型は知らんし、
（たしか）カタログモデルと教習車仕様は若干異なってるんだけど、
CB750に油圧のはあるよ。
なおかつ手の大きさにレバー調整できないモデルだったりするんで
慣れるまでは握力にくるんよ。
教習中って停止時も一速にしたままクラッチ握ってないとダメでしょ（多分）。
ニュートラにいれて腕を解放できないから余計に疲れるのよね。

>>209
楽しければ９割方とれたも同然さ！ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

そうなんだ。
漏れのバイクは油圧クラッチだけど、ちっとも重くないよ。
まあ、左手握力70キロあるけど。

漏れも一時間丸々低速教習だった時は左手死んだ
せめてお話の時はNに入れたひ

>>219
路上に出れば１時間ぐらいノロノロ渋滞に巻き込まれることはよくあるんで、
今から鍛えろ。
１時間ずーーーと一本橋をやるわけだ。慣れればたいして辛くないけど。

スピードを出すのは馬鹿でも出来る。大事なのは低速バランスだ！
今日の教官の有り難いお言葉でした。

>>215
うまいこと言いますな

>>215
どうも。
技能には自信があったから図に乗ってたのかも。
今度は気合い入れてやります。

大型自動二輪卒業検定、無事合格。
普通自動二輪・大型自動二輪を通して再履修無しのストレート。
ただ400cc新車を買ってしまったので大型車両を保有するのは相当先になりそうです。
とりあえず例のやつください

>>224　合格おめ！安全運転でいきませう。

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

>>224
　　　　　　ミミ　　ミミミミミ
　　　　　　　ミ　　　　ミミ　 /ミ
　　　　　　　 ／■＼/　　/ミミ
　　　　　　　（　´∀｀）　 /　ミ
　　　　　　　（　　　つ　/
　　　　　　　○＿つ　/
　　　　　　　　　/　　/
　　 　 　 　　　/　　/

大型合格ｵﾒ!!

ところで、漏れも大型にチャレンジする予定なんですが、ゼファー教習車って乗りやすいですか？
普通二輪教習車のＣＢ４００ＳＦはクセがなくて乗りやすかったんですが…

再履修10回で一段階終了ってバイク乗らないほうがいいでしょうか？
１０回ぐらい普通かな？

>>227
終了したってことは、大丈夫だって教官が判断したってことだ。

10回は多いほうかもしれないけれど、10回多く乗ったことで認められる技術を身につけることができてるんだから、乗っても全く問題ない。
路上で事故やるより10回多く乗る方がマシでしょ。
自信持ってバイクに乗ってください。
でもその前に2段階ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

定時制通って二輪免許取得してたんですよ
なので朝でも夕方でも普通に通ってました
そしたら教官にいつも暇なんだね？とかいちいち言われるんですが
最初は聞き違いと思ってたんですが、何度も聞くと
本気で行ってますよ、このｼﾄ。
こうゆう時はどうゆう対応したらいいんですか？
「そうですね〜」って相槌して無視すればいいんですかね？
それともﾌﾞﾁｷﾞﾚして教官変えろと怒鳴りつければいいんでしょうか？

今まだ一段階で前半ですし、今更こんな事で・・・と我慢して前者しかないんですかね。
このままず〜っと耐えれるかなぁ(´･ω･`)

バイクでつこめ

定時制通ってるんで、自由が利くんですって言えばいいだけでしょ。

何処の学校行ってるか知ってて言ってるんですよ

>>230
我慢したほうが得策だよ
あからさまに悪態つくと理不尽な理由で
見極め、卒検で落とされるかもしれないからね
ハラワタ煮えくり返っても笑顔でガンガレ！

>>230
定時制って、昼間は働いて夜に勉強ってのが建前じゃなかったっけ？

何にしても言われてムカつくなら、その旨を伝えれば良い。辛そうな
表情で「いろいろ事情があるんです、その件は触れないで下さい」とでも
言えば、相手がよほど無神経じゃない限りは二度と話題にしない。

怒鳴る前に、うまく自分の気持ちを相手に伝える術を身につけた方が、
お互い幸せな人生を送れると思うぞ。（まあ、不器用な人生も良いけど）

いわれてもそのたびに「定時制なので」って言えばいいだけだと思うが。

いろんな人が世の中にはいる。
バイクの腕も上がるし、社会勉強にもなるし一石二鳥じゃないか。

>>230
定時制に通ってることを言えばいいだろ

先日、大型で、シミュレーターが出来なくて書き込んだ者です。
シミュレータは、９時からと１３時４０分からしかなかったのですが、
今日、朝からキャンセル待ちをして、１３時４０分の回に出れました。
おまけに終わった後に、キャンセル待ちをしたら、また乗れました。
コース覚えが悪いので次の時間で見極めをもらえるかは分かりませんが、
おにぎりもらえるまで挫けずに頑張ろうと思います。
それにしてもコース覚えられない・・・。

>>230=233さん

もしも気分害されたらごめんなさい。

多分教官から「定時制に行っている→バイクの免許取ってる場合か？ 仕事は？
　勉強は？」と暗に聞かれている気がして気分が悪いのでしょうか。
一応定時制って、昼間仕事などで学校に行けない場合に、夜、学校に行くという
イメージなんで(私が持っているイメージはそんな感じです。もし違ったら
ごめんなさいね)。
だから朝も夕方も普通に行ってるのだったら、私もその教官のように思う
かもしれないかな(でも口に出すかどうかは別。それは教官が言うべきことじゃ
ないと思うので。

だから何で気分が悪くなるかと言えば、学校行かずに教習所に行っている
ときもあったりして、教官の言うところにちょっと図星のところもあって
バツが悪いとか…そんなことはないですか？

仕事や学校、やることやってるんなら「定時制ですけど、自分でやることは
きっちりやってますんで、もう勘弁してもらえませんか？」と教官ではなく、
事務方とかに言った方が良いかもしれないですね。

教習終了まであと数時間とはいえ、気分が悪いことははっきり言うべきだと
思いますよ。
頑張ってね！

つーか、受付行って、指導員に教習に関係ないプライベートなことを
いつも聞かれて迷惑してるって言えばすむ話じゃん。

俺はいろいろ質問されてる方が気が紛れていいな

私も卒検落っこちたときに、検定員から
「日が空くからダメなんだ　なんですぐ乗らないんだ」って言われた
会社員で平日は都合がつかないから
土日しか乗れないのに・・・

まぁでも２回目に言われたときには、
「仕事の都合付かないんでムリです」って言ったら
何も言われなくなったけどね

>>243
会社員で平日は都合がつかないから
土日しか乗れないのに

っていえばいいじゃないか

あ、そっか　もっともだ

明日学科試験です。問題の難易度が気になるのですが
難易度ってこの原付試験と同じぐらいですか？
　　　　　　　　↓
　ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license50/index.html

>>246
　　　　　　　　 .┌┐
　　　　　　　　／ /
　　　　　　.／　/ i
　　　　　　|　( ﾟДﾟ) ＜ そんなバナナ！
　　　　　　|（ﾉi　　|）
　　　　　　|　 i　　i
　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　　 U" U

http://www.driver.jp/license/p_question.php
この辺とかが最低ラインだと思ふ。

ミスッタ・・・OTZ
ttp://www.driver.jp/license/question.html
ここの本免許試験用ね

ものの１時間勉強したら受かる原付と、２６時間授業のある学科とでは比べるまでもない事が分かりませんか？

免許の交付は教習所卒業してから、いつまでの間に行けばいいんでしょう？
こないだめでたく合格したんですが、仕事で忙しく、とても平日に休みなど
ここ１ヶ月ぐらい取れそうにないんですよ。

>>250
一年だったはず。

>>250
限定解除（125cc既に持っていて400ccの教習を修了）の場合は３か月、新規に400cc/大型教習を卒業した場合は１年。

>>246
これ↓やってみ。
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/get.htm

とりあえず練習問題出してやるよ。
・自動車・自動二輪とちがい原付自転車は、小型なので軌道敷内を自由に走行できる。
・自動二輪車の荷台に積む荷物の重さは、３０キログラムまでである。
・自動二輪の荷台に荷物を積む場合、積載装置の長さ１５センチメートルを超えてはいけない。
・マフラーは、エンジンの爆発後の排気ガスを少なくするために取り付けてある。
・停止している車のそばを二輪車で通行する時は、その車とのあいだに1m以上離れることができない場合、徐行しなければならない。
・警音器を鳴らして前車に合図をしてもよけてくれない時は、前車の左側を通行して追い越しても良い。
・中央線のない砂利道では、対向車のある場合を除き、道路の中央部分を走行しなければならない。
・交差点で交通整理中の警察官が両腕を水平に上げている時は、 警察官のからだの正面に対面する車は徐行しながら左折することができる。
・原付の荷台に積む荷物の重さは、６０キログラムまでである。
・道路工事の区域の端から5m以内の場所は、駐車も停車もしてはならない。
・たとえ危険を防止するためであっても停車禁止のところは、一時停止をすることはゆるされない。
・信号が赤色と黄色の矢印が同時に示されている時、原付は、矢印の方向に進行することができる。

解答
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
全部×

明日は卒業検定だ！
いつも通りにやればOKなはずだから
気張らずにやろ

今１段階の後半。
二輪の教官4,5人いるみたいだけど馬の合わない教官が一人いる、
生理的にダメというか。他の教官は気さくでいい人。
自分の行ってる所は四輪は教官選べるが二輪は無理。
四輪で指名外す人が多いからその教官が二輪教える場合が多いんだろうなと思う。
行ってみてそいつが担当だったらその１時間はすごく憂鬱だ。

>>254
　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :.
　　（　｀□´）/　　:: ::　＜オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　　　超ガンガレ〜！　　藻前ならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: :: 教官を意識するな！　おにぎりだけを考えろ！
　 し（＿）

一昨日から普通二輪教習行ってるんだけど早くおにぎりもらいたいなぁ
体ちっこい男だから引き起こしとかスタンドたてとか取り回しだけで筋肉痛さ
みんな最初は筋肉痛とかなったのかなぁ

>>254
あなたと全く同じ状況です・・・

>>256

なった！！

でもそのうちバイク用筋肉みたいなのが出来てくるよ。
ここの筋肉は普段の生活ではこんなに酷使されることは無いのねみたいな

>>254

そんなこの人はいやだと思ってた人が卒研の試験管ですた・・・。
もぅﾀﾞﾒﾎﾟと諦め入った卒研だったけど合格させてくれたよ。

たしかその時は急制動で後輪がロックしたのを感じて
ポンピングしながらごまかしたりした気がするけど
合否発表の時にやんなきゃ行けない所ではやんなくて
ポンピングは使わない急制動でポンピングしてた
奴がおるとしっかり言われました。

まぁでも合格させてくれたあの人はきっと良い奴

では卒検行ってきます
ﾉｼ

結果報告

急制動にて転倒、検定中止○|￣|＿
前輪をロックさせて後輪が横滑りしました。
今まで派手なミスも無くきたから大丈夫かと
思っていたらこんな所に落とし穴がありました。
練習では急制動で転倒したこと一度も無かったのに。
家で上着を見たら袖が取れかかってるし、結構派手に
転んだことを痛感です、右腕右足痛いし。
体も痛いけど財布も痛いなぁ
補習を受けてまた受けなきゃ

>>256
なった。
初めは全身。その後、手のひら＋ニーグリップで恥骨周辺。
低速走行・急制動やり出したら腕に力はいって上腕筋肉。

ニーグリップだけは「力を入れるべき所」なので筋肉痛になるのはしょうがない。それ以外は無駄に力が入っているので、練習の中で力みをなくすようにする必要がある。

>>261
試験場ならＯＫだよ。
俺なんか、免許取得後に借りたレンタルバイク、雨の日に交差点右折発進で転倒させた。結局後続の車がよけてくれたから、こうやって生きているけど、こけた瞬間は「俺死ぬかも」って思ったよ、マジで。

恥骨(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

大型二輪申し込みに逝ってきます。
ところで教習はスニーカーで受けても無問題なんでしょうか。
当方ブーツ等の靴を所有してないのですが。

>>264
そういうことを相談するコトを
「申し込み手続き」という

>261さん

教習時間に俺もなったことあります
ニーグリップがあわてずできていれば
結果オーライで転倒しませんでした
やはりバランスがとれていればなんとか
の法則にしたがってまっすぐ滑るわけで

261さんは強い子、痛くないよ

今日はじめて書き込みをします

本日大型二輪卒検合格しました

免許は普通自動車のみの状態で
今年の８月から普通二輪→大型二輪の連続教習を行い
苦労の連続でしたが、
この掲示板を参考に頑張らさせて頂きました

３０過ぎの私は出来の悪い生徒でして
最後まで一本橋は１０秒超える事はありませんでしたが
それは、これからの自分に対する課題として
ライディングスクール等で自分の腕を磨きます

あと、一度、言ってみたかったんです・・
「例のあれ」下さい！

２４６です
免許取りました。しかし、初公道エンストしまくり＋迷子になるOTL

261みたいな人って意外にいるよねーーー
地面に足がギリギリとか足着きの悪い人に多い気がするーーー

１段階1時間目　　引き起こし、引き回し、１２５CCで外周ぐるぐる　
　　　　２時間目　　４００CCで外周ぐるぐる
　　　　3時間目　　４００CCで外周ぐるぐる　　信号のある交差点通過、信号のない交差点右左折

3時間のって、まだ８の字も一本橋も坂道もやらせてもらってないんですけど
これってかなり遅いペースですか？…＿|￣|○

俺は3時間乗っても外周すら走らせてもらえなかった。
4時間目で初めて外周。
だから全然遅いとは思わない。
そんな俺でも大型取れた。

>>270
そんなに焦ることもないかと。
どうせすぐにやることになると思うし。

>>267
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｰ
　　　　　　　　　　　―　／■＼　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　―　 （　　´∀）)　 (（∀｀ 　）
　　　　　　　　　―　＿ノ　　　つ　　 ⊂ 　 　）
　　　　　　　　　― （＿,,　　/　　　　　　Y　 人
　　　　　　　　　―　　　（＿）　　　　　　（＿）'J


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾙｸﾞﾙｰ
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　／■ ■＼　　／■＼
　　　　　 　　 　　　__､-―（　　´∀）)(（∀｀三.´∀）)(（∀｀　　）―- ､__
　　　　　　 　 （(　（_（＿._＿_＿＿つ ⊂　　三. 　つ ⊂＿＿＿._＿_）_）　)）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ） ）三（ （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （_（_三._）_）


　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　ｼﾞｬﾝ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　(`（´∀｀　）　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　⊃⊂（　´∀｀） 彡　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　 Y　　　丶　　⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　し'（＿）　 　と＿）＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼
合格お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！！

昨日から（中免）始まって、今日３コマ目まで済んだけど、何故か引き起こしをやらない。
（センタースタンド掛けと外しはやった。）
スラロームを始めたのに。
まだ、立ちゴケや走行中転倒はやらかしてないけど。

うちの教習所だと全員２時間目に外周・一本橋・スラローム。
３時間目にS字・クランク・急制動まで教えて、それから放置プレイがしばらく続くｗ
昨日1段階5時間目で急制動コケた。。>>261とまったく同じ状況でした。左側にコケたけど。
教官やほかの生徒さんを器用にすり抜けてショック吸収用マットに突っ込んでいったｗ
バンパーがなかったら左足がすり潰されてたかもしれないし、
他人につっこんでいったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ。きちんと技量を身につけるようがんばります。

ついに明日卒検だ
そういえば今までコケてないから引き起こしやったことないや・・・
明日合格したらすぐに大型逝ってきます

倒さないと、引き起こしやらないのか？
非力な俺はいつでもCB400を倒す準備はできてるぞ。

>>275
大型でつか？

普通二輪だったらほとんど乗ったことない人ｲﾊﾟｰｲなのに
３時間目で急制動って・・・(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>261
私も急制動ですっころんだことがあったよ。
できるはずの事だったからかなりショックだった。
次に運転する時に知らず知らずブレーキ
が甘くなるから気をつけて、でもまた転倒しないで！！
痛みが取れたら再挑戦して下さい。次は必ず受かるよう
がんばって！！

>>278
もちろん中型ｗ
なので急制動前の発進でエンストする香具師が続出。

>>273
ありがとうございます
すごく嬉しいです！！
本当にありがとうございます

>>277
1段階の1時間目にやるかと思ってたけどなかったんよ
大型の人がやってるのは見たことあるから
うちの学校、普通二輪は引き起こしやらないのかも

>>264
たとえ事務受付でスニーカーでもいい、といわれてもローカットスニーカーは履くなよ。
絶対にくるぶしが被われる靴を履くこと。
ライダーブーツがベストだけど、軽登山用のトレッキングシューズなどもお勧め。
ただし、左親指つけねあたりの生地がすぐボロボロになるので念のため。

こんばんは。今日中免の入所手続きにいきました。今教習中の皆さん、一緒に頑張りましょう。

初めてレスします
今日２回目の卒検でした (１回目、踏切内で４回もエンストしてoutでした〜理由は二速発進υ緊張しまくってたんですね〜)今回の結果は…
見事合格! 練習のつもりで心を落ち着かせて走りました☆
明日免許証の書き換えに行ってきます(^^)v

1段階4時間目で一本橋やりました。次の時間の予習みたいな感じでしたが。
前々スレぐらいから見続けてたんでどんな風にやればいいかの前知識は結構あって、最初は落ちることも多かったけど後半になると殆ど落ちなくなりました。
最初のスピードは気持ち早め、痛いぐらいにニーグリップ、半クラとリアブレーキ、ハンドルでバランス微調整、頭と車体は一直線で動かさない、目線遠く・・・・
ってかニーグリップひとつで全然安定性が違うのね。あらためて重要性を思い知りました。

ホントにこのスレ為になります。何かにつまづいたら出没しますんで、その時はよろしくお願いします（ﾟ∀ﾟ*）

いきなり大型ってキツいかな・・？
やっぱ普通二輪とってから限定解除するべきなのか・・・。

金も時間もない俺はいきなり大型とったほうが楽なんだけど・・

当方原付のみです

>>287
最初の数時間だけだと思います。
自分も普通自動車免許のみで、同じように考えて普通二輪を取りましたが、もう大型二輪取りに行こうと考えてます。

ありがとうございます。

なんか気合があればいけそうな感じですね。
週末パンフレット貰ってこよ♪

>>287
正直
モマエの運転センスも体格も脳味噌も解らないのに
答えられないだろ
体育がクラスで5番に入るくらいの運動神経なら可

クラスでも学年でもどん尻の運動音痴でトロくて
何をやってもダメなウスラデブなら
ステップを踏んで上に行けよ

>体育がクラスで5番に入るくらいの運動神経なら可

そこまで運動神経は必要なかろう。
5体満足なら普通にとれるでしょーよ。

いや、一般的にはどうなのかなぁ〜って。
とりあえず、行ってみますわ。

>>292
もし仮に運動神経が悪いとしても、多少講習期間がのびるだけ。
全然気にせず取りにいけばいい。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>292
いきなり大型より、普通二輪→大型二輪のほうが
教習時間は短くて済みます。
料金も卒業生割引をしている教習所も多く、安いことがよくあります。
面倒なのは、免許センターに２回いかなければならないこと。

>>291
取れないとは言ってないだろ

クラスにや学年に1人くらいいなかったか？
デブでとろくてぼーっとしてる香具師
何の運動してもビリで跳び箱、鉄棒○でダメ
球技なんて論外な

そんな香具師も頭がソコソコなら原付は取れるんだよ
デモそんな香具師は普通→大型のステップを薦めてるだけだから

>>286
> ってかニーグリップひとつで全然安定性が違うのね。

そうそう。
膝でバランスとろうとすると、かえってふらつくんですよ。
ひきつづきがんがってください。

普通二輪取得してから間髪いれずに大型二輪取るよりも

公道を普通二輪である程度経験し慣れてからとった方がよいですか？

>>297
下手に自己流の癖をつける危険を冒すよりは、間をおかずに大型取った方がいいような・・・。

>>298　
すばやいレスありがとうございます。

普通二輪の免許取得の目安がついたら、ちょっと教官に相談して挑戦するかどうか聞いてみます。

>>285　　合格オメ！　　安全運転でグッドライダー目指すヨロシ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合格ワショーイ
　　　　　　　　　　+　　; ∧＿∧　　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　 ⊂⌒~⊃　´∀｀）⊃　+＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ／／　　
　　　　　　　　　　+ 　　+::￣￣;　　　+
　　　　ﾜｼｮｰｲ　　+ ;:　;. 　　+　;　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
.　　　　　　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼
　　　　　　（　´∀｀∩∩´∀｀∩∩´∀｀ ）
　　　　　　（つ　　 ノ ヽ 　　　ﾉ　ヽ　　⊂ ）
　　　　　　　）　）　）　｜ ｜　|　　 （　（　（
　　　　　　 （_＿）＿） （_＿）＿）　（＿（＿）

ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
苦節2ヶ月・・・仕事の合間をぬって通いつめたが
今日、卒検→合格→免許センターの申し込み時間ギリギリ到着で
一日で免許習得までいけたzeeeee　o（`皿´）oｳｵｰ

このｽﾚには大変お世話になりました。
久々に濃い一日を過ごしてたなぁ（；´Д｀）


って書いたのを別のｽﾚに誤爆するほど(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ中orz

>>301　　合格オメ！　　もちついたか？　　後は安全運転ぢゃ！

　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　♪　　合格ワショーイ
　　　　　　　　　　　　　((ﾟーﾟ*/)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　　　 )　　 ノ 　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ〜
ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　　|　||　　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　 し'　ヽ,_,）

>>285>>301
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

皆さん合格オメ！

>>297
> 公道を普通二輪である程度経験し慣れてから・・・

家族の方がギア付きバイクをお持ちなのでしょうか？　だとしたらすごく恵まれた環境ですね。
時間に余裕があるのなら、実地運転してから（大型免許取得の必要性考えた上で）教習に行った方がいいと僕は思います。

公道で身に付いてしまう悪い「クセ」の第一は法規走行を忘れてしまうことです。路駐車避けるための進路変更をミラーも見ず、目視もせず、方向指示器も出さずやってしまうとか。これは心がけ次第です。
逆にメリットは教習所とは流れるスピードが全然違うので、ニーグリップなどの安定性に関する基本動作が身に付くことです（大げさでなく命がけだから）。シミュレータで経験したような場面を実地で体験することで、（大型）教習を「模擬走行」として捉えることができます。

>298氏の意見ももっともだと思いますが、↑も参考いただけると嬉しいです。


>>287
最低限の条件である「引き起こし」「スタンド掛け」「押し回し」「つま先が地面に着く」がＯＫならいきなり大型でも大丈夫かと思います。
CB400SFとCB750（400ccと750ccのスタンダート教習車）は車高が40mm, 重量が45kg違います。
また教習装備付きのCB750は車両重量が250kg近くありますので、体重がこの四分の一以下だと取り回しに苦労するかもしれません。

でも、過去ログを読んだ限りでは「大型二輪挫折」っていうレスはなかったので、やってみれば何とかなるかも。とりあえず、補習１０回分の予備費は用意した方がいいかもしれないです。

普通自動二輪で1段階見きわめ明日なんですけど一本橋で落ちてしまったら
失格になるんすかね?

>>305
一度や二度なら落ちても平気だろ。
度々落ちてるようじゃ次へは進めん。

検定じゃないんだから失格はない。

>>305
一発勝負にするか、何回かやらせて判断するかは
教習所の方針や教官によるんじゃない？

>>306
さんくすです。成功率6割ぐらいですけどがんばります！

大抵のところは２段階に進んでもやっていけると判断されればOKなんじゃないかな？

年甲斐もなく自動二輪教習所申し込んできた
10代の人ばっかりかなぁ

>>310
おいくつですか？

>>311
28です

俺は３２です(・∀・)
やっと一段階の一時間目が終わったとこです
お互いがんばりましょー

>>312
なにが「年甲斐もなく」だよ。若いじゃん。

>>305
うちの教習所は３回やって、２回成功すれば問題なし。
過去に2/3以上成功していて、たまたま２回失敗した場合もＯＫ。
やや不安がある場合でも、他の課題が十分できていれば、とりあえずＯＫ。

逆に、常に失敗してきたとか、成功はしてもフラフラしているような場合は補習でした。
>305さんの場合だったら、大丈夫じゃないでしょうか？

>>312
４７歳　普通二輪　二段階３時間目ですが　なにか
２８歳は若いでしょう。　というか、ほとんど年は関係ないと思いますよ。
わたしの検定コースの覚えが悪いのは年のせいではなく、うまれつきですが・・・

明日は台風が近づいて来て、雨かなぁ。。。

普通２輪の時になんでもなかったスラロームが
大型になったとたんに苦手になってしまった。
違うのはクラッチを使うだけなんだけど・・・誰かコツを伝授してください

>>318
大型でもクリアするだけならクラッチ使わないよ
アクセルの開けすぎでは

>>287
いきなり大型でも問題ないのと違う？
っても、4輪持ってる？
持ってたら別にいきなり大型でも公道デビューでも危なくないと思うで。
漏れも4輪は15年乗ってきて今年いきなり大型取ったからな。
今は1200ｃｃの大型乗ってるし。　慣れの問題やと思うけどな。
ただ、経験が未熟なら普通二輪取ってから大型取った方がええかもな。

今日やっと一段階の５時間目。
いままでこけた事なかったのに８の字で転倒。

悔しくて眠れそうにありません。
絶対綺麗になってやる！

>>313>>312
おぉ、年上の方もいらっしゃる
公道を暴走しない落ち着きがでてきたので
ちと挑戦を考えました

明日は雨かよorz

>>316
このスレの住人に私と同年が見えるとは嬉しいですね。ガンガッて下さい。

>>262
>>266
>>279

ﾚｽｻﾝｸｽです
やっぱり検定で硬くなっていたんだと思います。
速度40ｋを出すのに手間取って心に余裕がなかったのが
原因だと思います。
でも、転倒も良い経験かなと思います、
路上では転べないわけですし。
バイクには半袖、短パン、素手じゃ乗れない事が
良く分かりました。

>>269
練習で出来て本番で失敗するヤツってことかい？
正しく俺はそのタイプだね
自覚があるから先手先手を打ってきたつもりだったのに、残念。

>>325
高速でこけたらと思うと洒落にならんよね...。

ちなみに40kmにするのに手間取ったってことだけど何速で40kmにしてる？
俺は最初は早めに３速に入れてから加速してたんで40kmになるのがいつもぎりぎりだったんだけど
「２速で引っ張ってみろ」って言われてからそうしてみたら結構余裕ができたという事があったよ。

九州では雨どころか台風ですわ。
見極め来週に回すかな…。

そういやうちの教習所は最初の内は一日に技能が１時間しか入れられないのですが、
そういう教習所は他にもありますか？そるのおかげで予定してたより時間かかります。

一日一時間は厳しいねぇ。
俺は３時間でも物足りない。

>>327
え？
俺が卒業したところは、「１段階：２時間まで、２段階：３時間まで（連続３時間は不可）」だったよ。
ただ、Ｗｅｂの教習所体験談読んでいると、教官の数に対して生徒数が多すぎて２時間乗車の予約が取れない、っていうのは読んだことがある。

>>326
高速は怖すぎ。。。
でも田舎の山道で、ガードレールのない急な下り坂を雨の日に下るときも本当に怖い。
ブレーキが過熱して利かなくなったらどうしよう、とか考えてしまう。

ちなみに、交差点でこけたときはスピードが出ていなかったこともあり掠り傷だけでした。でも80kgのスクーター（アドレスV100）なのに、打撲のショックで起きあがれなかったよ。
CB400SFでこけて捻挫したら、って考えると恐ろしい。

原付きすら経験無しで二輪取得、今日始めて学科受けてきました。
明日は夜から初の技能講習…。

ドキドキして仕事が手に付かないですが(´･ω･｀)
みなさんに負けないようｶﾞﾝｶﾞるぞー。

　今日から大型の教習だ…やはり雨なのか
さっきバイクにカバー掛けに行ったときに
小雨が降ってたから怪しいと思ったんだよなぁ
ま、雨具があるからあまり関係ないんだけどね
しいて言えばグローブだけ防水じゃない…買わないと
大型の引き起こしからか、波乱な教習が待ってそう

>>330
がんばれ！
俺も最初は緊張して吐きそうになった！！

>>332
thx ｶﾞﾝｶﾞﾙよー(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

しかししょっぱなから雨…
雨具貸してくれるか明日電話しないと…グローブも買わねば(`･ω･´)

明日雨だねー。
カッパはどこでも貸してくれると思うよ。
ただ靴はビショビショになるからこればっかりはどうしようもないのね。
俺は雨の日はお気に入りのスニーカーは履かない。

グローブは原付フル装備の自分は持ってて普通だと思ってたんだけど、
みんな軍手なのねorz

>>333
レインスーツは安いのでいいからバイクでもOKなやつを持っていったほうがいいと思う。
俺んとこの貸し出しのは汗臭いは雨が滲みるはで…
靴は普通の長靴でも結構いける。

当方工房
夏休み中に普通二輪免許を取ろうと思って入所した
なんとか二段階までは行ったけど時間が無くて8月24日以来乗ってない
乗れなくなってそうで怖い

俺はヘタレだから普通二輪→大型二輪と、両方とも教習所で取ったけど、
金を浮かせるために試験場で取るとしたらどれが現実的だろうか？
大型まで取るという前提で。

１．普通二輪は教習所で取得し、大型は試験場で頑張る

２．小型二輪を試験場で取り、大型は教習所を頼る

どっちの方が現実的だろうか？

小型二輪を試験場で取る場合、自動車免許を取った後にスクーターではなく、
ギアチェンジ式の原付に乗ると感覚が解るから取り易いかな？

つぅか何で教習所通ったらﾍﾀﾚなんだ
例えば大検通って大学に入るのと、高校通って大学入るのじゃ
又別でしょ？だからヘタレ何て存在しない

自分のテクと頭に自信がある方に行けばいいだけ
メリットとデメリット想定すると断然１

>>331
普自ニもってて普段ミッション車に乗ってるのなら、大自ニなんて楽勝だ。
大自ニの教習が始まればわかるが、普自ニで通ってた頃は、なんでこんな
カンタンなことで悩んでいたんだろうと不思議な気分になる。

>>336
「時間が無くて」じゃねーだろ。行く気が無いだけだろ。
時間ていうのは自分で作るものだぜ。

>>337
普通二輪を試験場で取るのはハードル高いよ。
　・普段ギア付き50cc乗っていても、400ccのパワーと重さはケタ違い
　・課題走行（スラロームとか）を自分で練習するのは効率悪い
　・技能試験合格しても「取得時講習」（←なかなか受講できない）完了まで免許もらえない

お奨めは「合宿or京都の教習所に入所する」。
あえて一発試験入れるとしたら、大型二輪にすべき。

今日は雨の卒業検定
雨の教習を６時間もやっといてよかった！

　　　　＿__｡_＿
　　 ／ /　 l　ヽ＼　　!　　　　ﾟ　! l
　　'⌒Y⌒Y⌒Y⌒ﾞ　　!　! 　　　　　　　きょうはあめです
　　/〜＠│〜ヽ　　l　　　　　。　ｉ 　　みんなきをつけて
　 （｡‘-‘） |｡・-・）　　　　　!
　　ﾟし-Jﾟ　ﾟし-Jﾟ　､i,,　　　　　､ｉ,,

>>342
　　　　　ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?　　　　　　　　　　　ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
　　 ／■＼ 　　　／■＼　　　　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）△　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・　）
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛
がんがれ！待ってるぞ！

>>307
>>309
>>315
さんくす。今日初雨だけどがんばります！

>>330
頑張って下さい！
私も緊張しすぎて吐きそうになり
教習所にゲロ袋持参したことあります（笑）

ところで2段階ではシミュレーターは何回受けるのでしょうか？
つい先日2段階の最初にシミュレーターを受けました。

みんな結構雨の教習受けてるんだね
俺は明日初めて雨の教習になりそうだよ
バイクに乗る教習2回目なのに雨だからちょいと心配

>>346
もう一回だけ。

>>347
私も今度の木曜乗るんですが雨の予感…。雨の日は合羽を持って行くべき
なのでしょうか

>>347
自分のバイクじゃないから楽しいよ。
自分のだとバイクが濡れるのイヤだし、メンテもしなきゃいけない。
万が一、転倒でもしたら、泣くに泣けない。
が、教習所なら、そんな心配はまったくない。

というわけで、雨の教習を楽しんで来てください。

勘違いされないように書くと、
合羽は貸してくれるかどうかということです。

たびたびすみません。351の名前の347は349の間違いでした

>>349,351
公認の教習所はいろいろな公的基準に合わないと
試験免除の公認はされないが

カッパの貸し出しに規制はない
なので全国レベルで統一された決まりはないよ
教習所に電話して聞くというのが16歳以上の常識的な行動

>>346
あとは「危険予測」の１回だけです。
ゲームのような意地悪な状況で、人、轢きまくることになると思います。
でも、補習にはならない（なった人を効いたことがない）から安心して下さい。

たいていの人が「実車だったらここまで酷い運転はしない」っていうけど、実際に行動走ってみると200kmに１回ぐらいは「おっ」っという場面に出くわします。


>>351
貸してくれない教習所があると過去ログにあった。
貸してくれても、前の時間に誰かが着ていると「臭う」というレスもあった。
とりあえず教習所に電話してみたら？

>>348
>>354
ありがとうございます。
シミュレーターは苦手でうまく操作できないんです(--;
どうも実感がわかないんですよね。

>>351
私の教習所はカッパを貸してくれます。
教官のお古なのでボロボロであまり意味はないですが(>_<)

やはり教習所で練習中に事故したりケガするのは当たり前なんですか？

>>356
当たり前ではないが珍しいことではない。

>>356
私は原付、小型二輪、中型二輪、普通四輪は教習所で取得しましたが
事故・転倒・怪我は一度もございません。
大型二輪は一発試験で取得しました。
合格まで数回通いましたが転倒・怪我はございません。

転倒はしてるけど、ケガはアザくらいだな、俺は

>>358
一般論を聞いてるのであって、お前の自慢を聞きたいわけじゃない

教習中にも回りの人が転倒・事故・怪我等、一度も見た事も聞いた事も
なかったからほとんどないと思ってたんですが？

転倒はしたけど無傷だな。

当方30台♀です。今年、普通二→大二と取りました。
年齢はあんまり関係ないでしょ、皆、頑張って下さい。
教習中のレインスーツは100均のビニールカッパで済ませました。
とにかく教習中は転んでましたから。特に普通二は。
良いレインスーツは、今後の事を考えると必要かもしれないけど、
教習中は破けても支障のない安いので良いんじゃないかな。

当方も大型になってスラロームに苦戦しました。
フットブレーキは使ってますか？

スラロームでフットブレーキ使うのは
タイミング間違えてパイロンに突っ込みそうになったときぐらいですな。

教習1時間目にスピード出した指導員についていって
カーブで曲がりきれずに大転倒！
ジーパンも、教習記念に嫁が買ってくれた新品のジャケットも
右側がぼろぼろに・・・・・。

ゼッケンが無傷なのに無性に腹が立った6年前の冬。

>>363
爆走スラロームなら必須
ブレーキかけないとタイム稼げないから
一般で合格ラインで良いなら不要

タイミングはアクセルを鬼アオリで車体を起こしたあと
鬼絞りで失速させるときリヤブレーキを併せて失速
利用で一気に倒し込んで即座に鬼アオリで起こす

ブレーキ使わないなら低速気味にやるから
アクセルの鬼アオリができないので
キモーチだけターン方向にハンドルねじ込んで
起こすのを補助すると速度を控えられる

大型の遊び組はそんなことして遊んで時間をつぶす（ｗ

363です。
当方の通っていた教習所は、
スラローム、大二では普通二と違って、
フットブレーキを使うよう教えられます。
アクセル開けて、フットブレーキ使って、
のタイミングが難しくて苦戦しましたよ。

>>356
今まで十数回転倒を繰り返してますがケガは今のところありません
教官にも「逃げ方うまくなってる」と誉められました(^^;
バイクよりも自分の体が１番大事ですから、まっさきに逃げてください。

積極的にハンドルフルロックさせると
やりやすいよ、最初はちょっと怖い気がする
かもしれませんが

今日、１−４と１−５だったんだけど、
一本橋・クランク・スラローム（本番用）３つ一遍にやらされた。
雨の中、こんなもん一遍に覚えられんわ。
特に酷いのが一本橋で、落ちまくった。
スラロームも本番用は練習用と違って、食い込みがきつくて突っ込みそうになる。
ニーグリップの甘さもなかなか直せない。
それにしても、雨の教習は最悪だ。でも、明日も行く。

（追記）
教習所のカッパは臭い。ｗ
生乾きの臭いと汗の臭いが混じってる。
明日は自分のショボイカッパを持っていく。

>>341
あの〜、普通二輪を試験場で取得という選択肢は入れてないんですけど。

・普通を教習所で取ってから、大型を試験場で取るのが一つ目の選択肢。

・小型限定を試験場で取った後に、大型を教習所で取るのが二つ目。

一回は教習所を頼る選択にしてるのは共通だけど。

教習所での怪我ってのは無いけど、急制動でリアブレーキを強く踏み過ぎて左右に滑ったのが一番の失敗かな。
あれがもっとひどかったら転倒してたかも。

直線狭路台でニーグリップでバランスを取れと言われたけど、
長い間原付スクーターに乗ってたせいで、どうしても腕でバランスを取っちゃうんだよね。
そうしたら、教官がこう言ったよ。
「・・・なんというか、君は器用にバランスを取るね。
　普通はニーグリップが甘くてそこまで落ちない人は珍しいよ」
って言われました。

つまり、「間違った乗り方だけど結構器用にやるね」と。

>>363
逆に聞くがフットブレーキ無しにどうやってスラロームやるんだ?
大型二輪は当然ながら普通二輪でもフットブレーキを使わなかったら
制限時間以内にクリアできないと思うのだが

>>374
CB750の2速ならエンブレ利用でブレーキ無しで楽々クリアできるよ
ただし進入速度を安定させておもいっくそタイム重視なら
リアブレーキを使った方が良いが

フットブレーキなしで大型はいつもぎりぎり6秒台だった

このスレをずっとROMって約１ヶ月、本日卒検合格しますた ('э')/~
スラローム７．８秒、一本橋は７．１秒でぎりぎり w

貸してもらったレインコートの股の部分が破れていて、パンツまでビショビショになっちゃった ('A`)
でも合格できたからﾖｶｯﾀ

ここのスレには大変お世話になりました
いま教習中の人も、これからの人も頑張ってください

明日初の教習です。
すんげーー緊張してドキドキっす。
こんな調子じゃ、卒検は受から(ry

>>378
大丈夫だよ。
漏れは卒検覚えてない位緊張したけど、
なんでだか受かったから。
それで受かる位、体が覚えてくれるよ。
教習なんて緊張が楽しみにすぐ変わるよ。
ガンガレや〜☆

卒業して一週間、さみしい・・・

いよいよ明日卒検です。
初めての教習後、あまりのダメダメぶりに凹んで
ここのスレで愚痴ったとき、多くの方々に励ましてもらったことが
昨日のようです。その節は大変お世話になりました。
こんな私でも卒検までたどりつきました！！
でも結局、１段階は5時間補修、２段階は3時間補修しましたけどね(^^ゞ

明日は雨（っていうか台風）ですね。
私は驚異の雨女なので教習も3分の2は雨でした。慣れたものです。
逆に急制動の停止距離が伸びるのでラッキーくらいの勢いで頑張ってきます！

>>372
じゃ、「400cc」を「125cc」に読み替えて下さい。
　・50ccに比べて125ccの試験車両は車体が結構重く、急発進しやすい。
　・課題走行（一本橋、クランク、S字、急制動、坂道発進）と法規走行を自分でやるのは大変。
　・「取得時講習」予約待ち１か月とかがあってイライラさせられる。しかも講習料金が高い。
　★125cc持ちで大型の教習受けさせてくれる教習所は少ないです。一旦「限定解除」コースで400ccにしてから大型教習受講になるところが多い。限定解除教習は５万円ぐらい。

>>356
今日、大型の技能試験（免許試験場）受けてきたんだけど、波状路で滑り、転倒した人がいた。波状路は立ち姿勢でやるので、その人結構痛がっていたよ。
あと、教習所の急制動のゴール地点見て下さい。ブレーキ、転倒の後が生々しく残っているはず。
教官の話では、前輪ロックで前に投げ出された人、骨にヒビ入った人がいたそうです。

でも、教官が常に監視しているので擦り傷を超える怪我・事故（捻挫とか）はほとんどないですよ。

>>374
教習車が新しいCB400SFだったためか、スラロームはバンクのみで制限時間内クリアしていたよ。調子乗りすぎて雨の日に滑ったりパイロンに当てたことはあるけど。

----------
今日、試験場の技能試験で全受験者の走り見たけど、普通二輪で教習所の卒検レベル以上の走りだった人は半分もいなかった。
全くバイク乗ったことのない人が、20時間程度で卒検合格レベルに達する教習のカリキュラムに感心しました。

大型二輪受験者には教習所では見ないような飛ばし屋の人が何人かいましたが、彼らは法規走行で減点超過になっていました。
自分も、再度教習所に戻って大型二輪取ろうと思う（急制動で11mラインオーバーして失格←「この程度の雨で14mラインは適用しません」とのこと）。

>>380
いいね〜そのポジティブさ！
俺も何故か雨の時のほうが気分が落ち着いた。
ビショビショなのでもうどうにでもなれ〜って。

余裕で受かってくださいね〜

>>378
うちも明日の夕方から初教習！
でも台風で中止になるかも、、、うちの教習所は雨天中止があるみたいっす。
大型二輪楽しみです〜♪

＞★125cc持ちで大型の教習受けさせてくれる教習所は少ないです。一旦「限定解除」コースで400ccにしてから大型教習受講になるところが多い。
＞限定解除教習は５万円ぐらい。

へ〜、そんな所も在るんだ。
俺が行った所は大型からは始められないけど、小型限定からだったら始められたけどね。

　卒検の方、がんばってください☆

という俺は今日、大型の初教習
とりあえず大型重いね…起こせないかと思ったよ

乗った感じは結構低いのね　　　CBだからか？
４００より乗りやすいんだけど
あと４００と違って力強いからびっくらこいた
７５０であれだからリッターって…(((( ；ﾟДﾟ)))

曲がるときにもっと倒せと言われたので
倒したらコケルかとおもったけど案外コケなかった
普通二輪で習ったリーンアウトの重要さを知った
でも、ビビリながら曲がっていたけど

普通二輪のときはできなかった最小小回りができるようになっていた
あとは遅いスピードでの小回りができるようにしないと
波状路も難しい…バイクに立つ練習しなきゃ
教官いわく、バイクに立つと腰が引けてるらしい（爆）

全体的にアクセルとクラッチの練習が必要だなと感じた
次の教習は来週だ〜!!４００で練習しとこ…

遅レス申し訳ありません、351です。みなさんが合羽について何かしらコメント
されていたのを参考にすると、「貸してもらえても欠陥が多い」ということみ
たいなので合羽を用意していくことにします。

>>356
教習所での転倒は低速走行時にバランス崩した時と急制動のフロントロックの
時に経験することが多いです。
自分のバイクで転倒するとモロ財布に響きますから教習で倒れる限界を
経験しとくのもよいかと思いますよ。
教習者は大きなエンジンガードもついてますから最悪下敷きになっても
足をつぶされる可能性は少ないと思いますし。

教習者Ｘ
教習車○でした。
教習中転倒すると恥ずかしいなんて思いがちですが、ガンガン転んでもＯＫ
なのが「教習」ですので適度な緊張感を持って経験値を上げるつもりでがんばってくださいね！

>>337

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

合格オメ！

間違えた・・・
>>377

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
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　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

合格オメ！

>>377　　合格オメ！　安全運転ヨロシク！

　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

明日、二段階の一回目のケースというものを受ける予定なのですが
どんなことをするのか教えてもらえませんか。
台風が来るとのことなので実際にバイクに乗るとなると大変なものなので。

２−１ってシミュレータで法規走行だろ。

もしかしてケーススタディのことを言ってるのかな？
だとしたら、シミュレータで事故体験。ｗ

このスレの>>214です。
今日補習を受けてきました。明日卒検です。
しかし台風orz
卒検があるかどうかすらわからないです。いつになったら卒業できるのか・・・。

>>394
レスサンクスです。
おっしゃる通りケーススタディのことだと思います。
噂には聞いていたシミュレータなんですね。
台風の影響は受けないと思うので少し安心しました。
では張り切って事故ってきますｗ

>>396
ケーススタディは２段階２回目のシミュレータ（「セット教習」ってやつ）。
２−１は法規走行のシミュレーションです。進路変更、右折、左折など。

あらかじめイメトレしておくと、シミュレータが実践練習になって、２−２の教習がスムーズです。
　・進路変更４秒前にミラーチェック　→　方向指示器（これで「進路変更３秒前」という法規に則ることになる）
　・３秒間まっすぐに走る
　・死角の目視＋ミラーチェック（これが完了するまで横移動不可）
　・進路変更

センターラインをオーバーしない場合でも、横移動する場合（自転車避けるとか）は「進路変更」になるので上記の手順が求められます。

普段、車でテキトーにやっていた自分の場合、教官から思いっきりダメだしされて凹みました。

クルマで障害物を避ける時、ミラーと目視は普通にやってるけど、
指示器出しは免許取った途端、すぐにやらなくなるからなぁ。

ケーススタディって他の指導員が車乗って色々妨害してくるやつじゃないの？
シミュレーターはシミュレーターで別にあったよ。

昨日、初めてスラローム・クランク・Ｓ字やってきました。
改めてニーグリップの重要さを痛感させられました、まだスラロームは
ハンドルでいってる感じがあるのでまだまだ練習が必要です。

今日普通二輪の教習で初めて一本橋やった。
２０秒くらいで渡ったら、「そこまでやらんでもいい」と怒られた。
かぁさん都会は怖い所です。

>>401
モノには限度があるからね。
どれだけ粘って評価基準以上に時間をかけても
それが卒業検定実技試験においてプラス評価になるわけじゃないから。
むしろ一本橋から滑り落ちて一発中止になる危険性の方が高い。

まあネタ半分で書いているんだと思うが一応指摘しておくよ。

ウチんところの教習所、普通自動車のシミュレータはあっても、
二輪のがない・・・

あんなんなくてもいいよ。。。

>>374
スラローム、自分の通っていた教習所では
普通二ではアクセルの開け閉めだけで、
大二は＋フットブレーキ、と教えられていました。

>>402
同感。あくまで基準満たせるならそれで良い。無理して失敗の方がかなりダメだろうと思う。
俺も普通二輪のスラロームを第１段階５限の時に５秒台狙ったら教官に注意された。
更に上の技術を求めるのは構わないが、それで無理するのは教習所内ではナンセンスでしょう。

別に記録を求めてるわけじゃなくて、どんくらいか分からないから
ちょっぱやよりはいいだろうと思って、限界までやってみた。
自分の中では１０秒ちょっとだったんだけど。
本とかで一本橋は難しいとか書いてあるから、
どうやら「これは注意してかからねば！」って気分になってたんだと思う。
今は反省している。

一本橋７秒以上ってのはよく聞くんだがスラロームの規定がわかんね。
ていうかうちの教習所規定はおろか引き起こしすらやったことない・・・どこを何速で走るとかもどうでもいいとか言ってるし。

金さえくれればそれでいいっていう教習所さ。

　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／梅ヽ／鰹＼ .／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´＊（　´３｀.／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

おいらの通ってた教習所、普通自動二輪で一本橋１９秒出してた若者がいたな。
おいらは大型で精一杯やっても11秒orz

>>407=401
反省しなくてもいいだろ。卒検までにいろいろ経験しておくのが教習所の役割だもんね。
がんばれ。
って俺も今、教習中。

こないだから普自二の教習行き始めた者ですが、スラロームが全っ然うまくいきません・・・。
教官曰く「殆どバンクしてないから、もっと積極的に車体倒せ」との事なんですが・・・。

この際コケまくるぐらいの気持ちでバランス感覚身につけた方がいいんでしょうか。
あと、アクセルワークも下手糞でグリップひねるたびにいっつもガックンガックンしてますつД`)

>>401
漏れも言われた事ある。
どれくらい一本橋に乗れるかと思ってやっていると教官が

『ナニやってんの？俺帰るよ』

『えっ…(;´Д｀)ノ』と動揺し台から落ちた漏れι(´Д｀υ）ｷﾓｲ

今日調子に乗って検定コース外れて入っちゃいけない所行くわして
ごめんなさい

>>413
腰を使う感じでやるんだ。上半身は常に地面に対して垂直で、腰をふりふり振ってバイクを倒す
スキーやるのと同じような感覚じゃない？俺南国育ちでスキーやったことないけどな！ｗ
倒す前にアクセル戻して、腰をひねる
車体が軽く倒れたら、進行方向を向いてアクセルをひねる
の繰り返し。他の人がやってる音（排気音）聞いて、リズム掴むといいよー
がんがれ！

補足
アクセルひねれば自然と車体は起き上がるから、無理な力いれなくていいよ。
肩の力を抜いて、パイロンばかり見ずに遠くを見て！

俺のとこじゃスラロームはとにかく大きくよけろ、とだけ言われた。
だからバンクはするがあまりしょっちゅうはアクセル開けてない、それでも基準以内だから不思議。

明日台風直撃でキャンセル

教習2時間受けてきました。
合羽は確かに臭かったです…ただ、着てしまうと何故か気にならなくなってみたり。

しかし、スピード上げるのが怖くて中々スロットル回せませんでした…。
おかげでフラフラフラフラ。セカンドギアが怖いのなんのでした。

がんがって次に向けてイメトレします(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

普通自動二輪の免許取得のために夏休みフルでバイトに入って、念願の教習所通い！！のはずが、
今日初めて実技をやって、とり回しで体力限界。倒すこと4回…初日から雨でシールド曇る。
グローブ、靴びしょぬれ。借りた雨具はデカくてずりおちてくる…！！
一年間ほぼ毎日原付に乗ってたから、少しはましなんじゃないかと思ってた自分が馬鹿でした。
なんか落ち込みまくりです(;´Д`)

そういえば、シミュレータで、台風時の走行がないね。

>>421
女性なら取り回しがきついのが普通だと思うよ
俺は男だけどチビだから取り回しがきつかったもん
この前の日曜に初実技で、1時間取り回しだけやって未だに筋肉痛さ
でも乗ってしまったら思ってた以上にバイクが言うこと聞いてくれるよ
まぁお互いガンガロウや

>>421
慣れだ

>>421
最初は、取り回しもバランスをうまくとれずに力ずくで動かすし、乗車中も
力んでしまって（特に腕を突っ張りがち）やたらと疲れる。

慣れてくると無駄な力が抜けて、だんだんと疲れなくなってくるよ。

>>420
スピードの恐怖は自転車で坂を40kmぐらいで下る練習とかして慣らすといいかも。

自転車のが恐怖倍増じゃない？ブレーキ無いし下りだし小さなギャップで吹っ飛べそう

やっぱ慣れですよね…友人には二、三回目からが楽しいと聞いたんですが、明日の二時間連続は台風のなかがんばれる自信がないのでキャンセルかなぁ？
前にドラスタ400でとり回しと、ローでちょこっと乗ったとき(+｡+)はもっとバランスとりやすかったような…気のせいかな？
そこらにあるCBを見ただけで緊張してしまいました( -_-)

今日入校してきました！
手袋ってユニクロで売ってるような革手袋でいいんですか？

>>427
それに慣れたころにはバイクの40km/hなんて屁のかっぱ。

>>429
別にそれでもいいけど今後自分のバイクを買った時の為に一個良い奴買った方が良い。
オススメはa☆(alpinstars)。ちょっと高いけど、質はかなり良いよ。
バイクパーツの量販店とかにいけば買える。

ただ俺は免許とってもビクスク半ヘルでばりばりいわすぜ！っていうんなら
軍手でもいいんじゃない？

>>431
ありがとうございます！
ビクスクに乗るつもりはゼロです。
ホーネットにアストロTrハッカーでツーリングしたりするのが夢です。
でも資金の都合上バイクを買うまでに１０ヶ月はかかるので今グローブを買うのは迷っちゃいますね・・・

>>432
教習中は軍手でOK。
ツブツブ無しね。

>>401
卒検対策ってこともあるけど、半クラで長時間粘るとバイクがすぐに傷むから教習所は嫌がると思う。

>>408
普通二輪のスラロームは８秒以内。引き起こしは教習内容の必須項目ではないです（大型はそれぞれ７秒、必須）。
速度は、指示速度があるところ以外はﾏﾀｰﾘ運転でＯＫ。指示速度・急制動は３速で加速するのが吉。
卒検は減点方式ですので「やってはいけないこと」を覚えることが大切。↓を参考に。
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/references/subtract.html

>>413
スラロームは２速。クラッチ不要なので慣れると一本橋より楽ですよ。
感覚としては
　・顔は出口に向ける
　・手は「小さく前にならえ」的に腋を絞って指を力ませない
　・パイロン手前でバイクを転倒させる位の勢いで傾ける
　・通過パイロンと次のパイロンの真ん中通過時点でアクセルオン

>>421
手を思い切り突っ張って取り回ししようとしませんでしたか？
重さ200kgといっても、所詮はタイヤ付きの「荷物」ですよ。
　・シートに腰を当ててバイクを直立させる。
　・最初の一押しだけ力を入れる
　・あとは直立状態のまま、乳母車を押すぐらいの気持ちで動かす（傾き出すと全身で支えないと辛いので「直立のまま」が大切）

ツブツブはあったほうがいいと思う。
雨の時の事を考えると２〜３０００円のグローブ買っとけと思う。

そんな俺は本日の一般橋通過率２／５。普自２からそのまま大型に来たのにorz
だんだん下手になって来たような。

>>435 おいら＠大自二は
★一本橋
1段階　　　　　　　　　　　　2段階　　　　　　　　　　　 　卒検
平均13秒（落輪率0％）　平均11秒（落輪率20％） 　9秒9 orz...

★スラローム
1段階　　　　　　　　　　　　　　　　　　2段階　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 卒検
平均4秒台（パイロン接触率0％）　平均5秒台（パイロン接触率0％、転倒1回）　 5秒7


最初から上手いやつは下手になるのが定めなのさﾌｯ

>>435
大丈夫ですよ
教習は上手い下手じゃないし
習いに行くとこだから

グローブはホムセンの１０００円ぐらいので十分
冬はつらいけどさ
あとメンテ用のグローブでもいい気がする

>>420
慣れの問題だ。じきに慣れるから安心しる。
路上に出れば４０キロなんて徐行とかわらん。

↑徐行の意味を知らない低能

今日から普通自動二輪の技能教習開始です
あいにくの天気なので少し(´・ω・｀) ｼｮﾝﾎﾞﾘ

自分はジェットヘル（SG規格対応したもの）を持っていて、それで教習に挑むつもりですが
教習所では黄色のバブルシールドとかはしないほうがいいですか？
なんとなくですが印象悪いような気がして・・・

原付で3点たまって初心者講習会をまだ受けてないのですが
この状態で普通自動二輪ってとれるのですかね？
またとったら違反した3点はチャラになるのですかね？

>>440
指導員が視線を確認しづらくなるような気もするが、
きっちり教習受けますという姿勢でゆけば問題なしと思われ。

ただそのシールドをしてゆくことで
藻前様に何らかの引け目が生じるのなら、
それは教習の妨げになっても助けにはならんので
（少なくとも最初のうちは）しないほうがよかんべ。

教習がんがってね。

>>434
うちの教習所では１速で発進後すぐに2速で加速して３速は入れるだけでいいといわれたのだが

>>442
ありがとうございます。
視線を確認しづらくなる等のデメリットがありそうなら　やはりやめておきます
シールドは外して教習受けるつもりでいたんですけど、雨の日に教習を受ける可能性があることが今日までまるで頭に浮かばなかったんですよね･･
とりあえず今日は間に合わないけど、クリアで形もバブルじゃないのをひとつ用意します

>>440
教習所（あるいは担当）によって違うかもしれないが、
私の通っている教習所だと、どちらでもよいが回答。

聞いてみたらいいよ。

台風が抜けたら大型の免許を取る為教習所に通おうと思ってます。
４００ｃｃに2年間乗ってきた俺は楽勝かな？

昨日卒検うかりました(´ω`)

昨日、普通合格＆免許書換＆大型2時間教習とハードスケジュールをこなしてきました
大型合格の時にはおにぎりお願いします

CB400から750に乗り換えた感想ですがクラッチが多少重くなっただけ
取り回しもほとんど変わらないし、パワーもそんなに変わらない
1本橋スラロームなんか400より楽になった気がする

折れが鈍感なのかな？

>>446
教習所の難しさって操作そのものより法規だからなぁ。
課題は楽だと思うけど、普段の癖が出るとあぼんぬ。

普通2輪と普通2輪小型限定の技能教習の
内容の差は大まかにどんな感じでしょうか

内容面ではスラロームがないこと、急制動が30km/h入り、8mで停止となる点が異なります。

なお125ccは、四輪免許持ちの場合、実車がわずか7時間＝400ccの半分なので、ひたすら教習項目をこなしていくといった感じです。

ちなみに、僕は原付二種スクーターで四国一周したくて125の教習を受けましたが(一月前卒業)、すぐに高速を走れないことを不満に感じだし、「限定解除・大型セット教習」を申し込みました。今日、入所します。

>>447-448
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

皆さん合格オメ！

>>452
ありがとう
今まで他の人にはおにぎりをあげてましたが自分にもらえる日が来るなんて・・・
おにぎりは大型が終わってからと思ってましたが
もらえると嬉しいもんですね

本日、台風による大雨と強風のなか、卒検を決行し無事合格しました！！
こんな日がくるなんてほんと夢みたいです。
例のアレお願いします！特大のをリクエストしてもいいですか？？

それと今後のことで迷っていることがあります。
私は小型限定だったのですが、このまま限定解除で普通二輪に進むか
少し公道で慣らしてから申し込むか…で揺れています。
125ccから400ccと車体が大きくなることによる運転の難しさ等は
慣れればなんとかなるかな、と思っているのですが
いかんせんビビリの私はスピードに対する恐怖がすごくて
急制動の速度30キロは私にとって限界でした。(小型だったので30キロでOKでした）
これが普通二輪になって40キロとなると…
とりあえず125ccのバイクを買って、2,3ヶ月慣らせばスピードに対する恐怖は
消えるかなと思うんですが、こういうのって時間もお金も無駄でしょうか？？

>>454
限定解除して125cc超のバイクに乗るつもりなら金の無駄だから
すぐに教習所行ったほうが、教習所ルールも忘れないし
自己流の癖も付かなくていいよ。

今日は大型の卒検だったんだが、俺より前の中型受けてたガキがクランクでエンストして
試験中止になった瞬間そのガキは教官と大ケンカ！３０分くらいメットは投げるはの大騒ぎ。
俺も次は俺の番だから後にしろと叱ると今度は俺になんだゴルァの始末。
結局ムカついた俺も緊張してスラロームで車体後ろのバーをコツンとぶつけて試験中止！

動揺した俺もどうかだが、あのガキは氏ねと思った。

>>454
折角だから中型取れば？
そんなに変わらないし、ＣＢの能力的には４０キロ出しても
ビクともしないし。４０キロって結構出てるような気がするけど
そうでもないと思う。
中型取りたいと思ってるなら１２５を買うのは勿体無いような.....。
結局中型買うんだったら中型取ってバイク買ったほうがいいよー。

無駄だとは思わないけど、将来中型乗りたい！って気持ちがあったら
迷わずトライ！を薦めますｗ

>>454
私もすぐ教習所に行くことをお勧めします。
私は最初400CCで発進すらできなくて小型から乗ったのですが
小型でバランス感覚をやしなったので400ccに乗り換えた時
大きさには違和感を感じましたがそれほど差は感じませんでしたよ。

>454
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　特大お待ち！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

>>455さん >>457さん >>458さんへ
お返事ありがとうございます。
私自身の気持ちとしては125ccはつなぎでゆくゆくは中型のバイクに
乗りたいと思っています。
さっきは迷ってると書きましたが、みなさんが背中を押してくれたので
このまま教習所に通って限定解除します！！
不安材料の急制動の40キロというスピードは、それこそ慣れですよね。
できないならできるまで何度もやらせてもらえばいいことだ！と
たった今吹っ切れました。
よーしさっそく明日申し込んできます。また教習所通いです。頑張るぞー(^O^)

>>459さんへ
特大のやつありがとうございます！！
夢にまでみたやつだ〜。うれし〜(T▽T)
普通二輪に合格したときにはもっと特大のやつくださいね！！

>>454
１２５買ってならす時間を教習所で４００に乗ってならす時間にあてたほうが良い
公道は所内とちがって危険がいっぱいだから
スピードが出せない旨はその都度先生にいえばなんとかなる（´∀｀）

雨の中2時間連続で受けてきたよ
以外と雨って疲れるんだね・・・・・
2時間目の低速バランスで3回コケをやってしまったよ
初めてのコケでショックだったけど勉強にはなった
プラス思考で早いうちのコケといてよかったと考えることにしたよ

>>461さんへ
お返事ありがとうございます
>公道は所内とちがって危険がいっぱいだから
そうですよね。確かに私のレベルでは公道で練習といっても
逆に危ないのが実状ですね。
公道でビビリを克服するのではなく教習所で克服できるよう
練習してきます！！
>スピードが出せない旨はその都度先生にいえばなんとかなる（´∀｀）
心強いお言葉です、コレ。確かにそうかも(^｡^)
技能だけじゃなくメンタル面の教習もしてもらいます！！！

>>460
いっそ大型に進むのはどうでしょう？
私の感じでは中型も大型もあんまり変わらない、という気がしました。
もちろんスラロームなんかでは重さを感じますが。
大型二輪取れば全てのバイクに乗れるからバイクライフはいっそう楽しくなると思いますよ♪

>>447>>448>>454
　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

みんなで楽しいバイクライフ。合格オメ！

今日初めて一本橋をやった。見た目よりも怖くなくて良かったよ〜
私は小心者だから教官によって出来が違う。怖い教官だとビビっちゃって…
次はクランクやらスラロームやら。。頑張ろ！

私もはやくおにぎりほし〜！

463>>さんへ
安全に、スピードに慣れる方法の一つですが、
身近な知り合いに、自転車
（ロードーレーサー、クロスバイク、ツーリング車等）を
所有している人がいるなら、乗り方を教わり、自転車を借りて、
見通しの良い、安全な平地の車道（歩道、下り急勾配は不可）で、
走ってみられると良いですよ。
すこし頑張れば、瞬間的に４０キロぐらいは出ますから。

このスレの>>214>>395です。
今日卒検合格しました！台風の影響ですさまじい風が吹いていてバイクがもっていかれまくって大変でしたが（特に一本橋）運良く合格できました。
教官に今日はやめとけっていわれましたが押し切って受けて良かったです。
このスレはすごく参考にさせてもらいました。明日試験場の試験に受かるべく勉強します！

教習でコケたとかよく聞くけど俺一回もコケなかったです。公道にでても変わらず…なんかいつか大ゴケして死にそうで恐いな…

>>469
教習所でライディング教室とか開催されていないかな?
そのときに車両を借りておもいっきりバンクさせてみましょう

本日の昼前、台風接近の雨風の中、教習を受けてきました。
パイロンやポールが倒れる程の風の中、一本橋で落ちまくり、
波状路でふらつき、クランクで初めて失敗しました。
「とにかく転倒だけは、やらまいぞ！」と思いながら、
停車中両足を付き、ふらつきながらも、
転倒することなく、教習を受けました。
とてもいい練習になった気がします。

私の教習の直後から、暴風域に入った為、
２輪、４輪含め、全ての教習は中止になりました。
明日、２段階見極め、明後日、卒業検定の予定なので、
今日は、とてもラッキーでした。

>469
東京在住なら、試験場の講習会受けてみたら？

バイク持ち込みだけど、レベル別＋受講料\100(傷害保険料)＋白バイ隊員の指導受けられるのはお得。上級クラスで隊員煽ると、向こうもマジ走りになって自分の限界レベルの走行ができるらしい。

埼玉なんです…でもライディングスクール探してみますね。もしかしたら自分は天才では！とか勘違いしないうちに思いしらされてきまつ。レスくれた方有難う。

>>463
スピードを出すのが怖いのの原因の１つは、自車の安定感を感じないこと。
もう１つは、いつでも確実に停止できる自信が不足していること、でしょう。
１つ目は、大きいバイクは小さいのよりも断然安定感があります。
これは乗ればすぐわかります。小型の３０キロよりも中型の４０キロは
ぜんぜんどっしりした乗り心地ですよ。だからご安心あれ！
で、２つ目は、大きいバイクのブレーキ性能の凄さを信じてください！
うっそ〜んってくらいによく効きます。ま、これこそ慣れなんですがね。

だいじょうぶ！世の中の教習生はみんな結局は合格してるんだからさ！

>>452さんありがとう(*T∀T)

二年位250cc乗って大型取ろうと思ったら辛いでしょうか？
大型取るの狙うなら400ccで慣れといた方がいいのかな？
因みにオンロード車です

まぁブレーキに関しては、ディスクとドラムで変わる。
とくに雨天時のドラムは効かないなW

ベンリィ５０にのってたんですけど
普通自動二輪ってやはり原付の５０ＣＣとは全然違うのですかね？
それとも原付のマニュアルに乗っていたことから普通二輪も扱いやすいですかね？
あと原付では５０キロくらい出したことありますが
普通で５０キロもだすとやはり恐怖感がでてきますかね？

金曜日に初教習です！
バイクに乗って色んなところに行くのが夢なのでとても楽しみです。
CB400SFのエンジンの音も素晴らしい！
考えるだけでドキドキです。

>>446
楽勝。ストレートで卒業して人並みってところかな。

>>476
250でもいいと思う。
>>478
若干有利かも。
でも、やっぱり乾燥重量が違うので、慣れるまでは立ちゴケも十分考えられる。
あと、教習所は50km/h出すほど広くない(^_^;
恐怖感は・・・人によるかなぁ(?_?)
安定感はやっぱり中型のがある希ガス。

>>478
ＭＴに乗っていた経験があるなら、意識しなくてもギアチェンジできるので、
その点は有利。
ただし、チェンジペダルの下につま先を入れるクセがついていたら、それを
取るのになかり苦労するから、その場合は逆に不利。

スピードは、他の人も言っているとおりで所内で５０キロも出すところは
ないので問題なし。
路上のことで言えば、「是非は別にして」（←強調）リッタークラスなら
車体も安定しているので、２００キロオーバーでも怖くない。
４００ｃｃなら１５０キロぐらいまでなら安定している。
つまり、スピードに対する恐怖感のもち具合は、バイクによる。

（１−６）
アヒャヒャヒャヒャ、遂にこけてしまったよ、8の字で。
でも、全然焦らなかったのが不思議。
雨の教習はもう嫌じゃ。

バイクを激しく敵視するドライバーは多いのです。
公道では以下の点に注意してね。

・前走車にベタ付けしない （十分な車間距離を取りましょう）
・道路左端を走らない （併走や無理な追越を誘発します）
・車の死角を走らない （接触事故や巻き込み事故の元）
・渋滞すり抜け中、交差点や車列の切れ目は特に慎重に （右横断、右折車との衝突多発）
・すり抜けでのミラー当て逃げは犯罪です （器物損壊、逃走後の特定は逮捕もあり）
・交差点付近での追い越し追い抜きは自殺行為 （交差点は危険が一杯です）

☆参考：バイク乗りへの制裁方法
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096745501/

つまり四輪と同じように運転すればいいんだな？

二輪の特性をいかしつつだな。

キープライトは必須ですな。。。
それにしても、何であんなに無理やり前に出ようとするんだろう。。。
今日は交差点を左折してたら、外側から左折をされますた(つд∩)
殺す気か。。。

これから教習受けようとしている神はいないかな？

中免取得から21年。18年ぶりのバイクでしたが、何とか本日大型卒検通りました。
夜間と土曜のみの教習でしたが、約3週間で終えることができました。
このスレのおかげです。皆有難う。
今教習行っている人たち！頑張ってね！！

私にも例のやつください。お願いします。
できれば筋子入りでｗ

>>489
乙つ△

みんな雨の中がんばってるね
普通２しか持ってないけど。

>>489
検定おめでとう。（ﾟωﾟ） ﾉｼ

179cm68kgの俺でも取り回しで泣きそうになったんだから女の人はキツイと思うお。

山口の試験場は古いCB７５０Kで取り回しをやった。
なんか詰めてる、ってくらい重かった。たぶん詰めてるけど。
あれを考えると普通の教習所は詰め物なしだからまだマシ。

体重50キロの俺はスティード400で限界
雑誌を見たらバイクの種類が減って浦島状態です
400CCが53馬力って？NSR250で53超えていたのに
どうなっちゃったの

大型取りたくなっちゃった、CBRいいなあ

>>464さんへ
い、いきなし大型ですか？？ただでさえビビリなのに、お、大型って…(@_@)
アドバイスうれしかったんですが、普自二から地道にやっていきますね〜。

>>467さんへ
マウンテンバイクを所有してるのでぜひ実践してみます！！
自転車乗っててもなかなか全力疾走ってしたことなかったので。

>>474さんへ
>スピードを出すのが怖いのの原因は、
>いつでも確実に停止できる自信が不足していること、でしょう。
おおっ！自分では無意識に恐がっていましたが、まさにコレです。
そうなんです。自分の運転に自信なんてものは全くありません(-_-;)

免許を取るってもっと気軽なことだと思っていたのに、自分自身の精神的弱さに
気づかされるとは…トホホです。
就職活動をするときに自己分析なんてものをしましたけど
今、まさにそんな気分です。
なんでコワイのか。なんでスピードが出せないのか。

あ〜バイクって奥が深い…（ってこんなに行き詰まってるのは私だけですね(^^ゞ）

>>494
大型いけ！そんなに難しくはないと思うよ。小さい女の人でも乗ってるんだから。
取り回しさえいければあとは中型と似たようなもん。

なんか「慣れてからの方がいいかな？」って言う人いるけど
そんなの気にする必要ないと思うぞ！
教習所はバイクの乗り方を教えてもらうところだから
>>446二年乗ってるなら試験場で一発という手もあるぞ

>>483俺８の字したことないぞ！！他の生徒が８の字やってるところはみたことあるのに…なぜだ…

と言う俺も明日が卒検、がんばっちゃうぞ〜

1時間ずーっと八の字やらされた時は、さすがにつらかった。

>>495
おれの場合、自分がヘタだろうと思っていたからこそ
いきなり大型二輪を取った。
そのほうが教習時間が長いから、より多く練習できると考えたから。

>>497
８の字は検定項目にないので、余裕がない人には教えないそうです。

>>498
それは辛い。
俺は178cm 85kgでウェイトトレやってるから体力には自信あるけど
あの７５０Kの重さにはちょっと焦った。
試験官に「どうした！フラついてるぞ！」って言われた時は
「てめぇやってみろ！なんか詰めてるだろ！？」って言いたかったよ。

>>484
> ・道路左端を走らない （併走や無理な追越を誘発します）

ここは教習と違う所なんですよね。この前の日曜、キープレフトで大阪市内を走っていたら、無茶な追い越しされまくり。
途中から左車線真ん中走るようにしたら、ウインカーなしで追い越し車線から目の前ギリギリに割り込んでくる。

でもマナーの悪さで定評のある大阪ですが、それ故のメリットがあります。「路駐車が多すぎて誰も第一車線を走らない道路が多い」。飛び出しに気を付ければ、二輪は却ってスムーズに走れます。


>>公道で練習してから教習所」と考えている方へ
上記のように「公道の走り」と「教習所の走り」にはギャップがありますので、大型を最終目標にしている人は「普通」→「大型」と連続して教習を受けた方が良いと思います。

あえて公道練習のメリットを挙げるとすれば、四輪持ちの人の場合、ギア付き原付を借りて半クラ・シフトチェンジ・坂道発進・方向指示器のオンオフを体で覚えてから教習開始するとのみこみが早いかもしれません。

>>488
17時の教習受けてきました(千葉県)
一時間しか予約してなかったんですけど
この暴風雨でキャンセルが出たせいか１８時からも乗れて初技能　2時間連続してきました
バイクたのし〜(´；ω；`)　ですね

やっぱりクリアでオーソドックスな形のシールドを買おうと思いました････

最初「大型をいきなり取ってしまおうか」と思っていたのですが、友人が原付ミッション
を購入して取り回せずいきなり事故ってから心変わり。
いきなり大型は地獄を見るかな・・？と思い、ミッションになれるのと移動手段として原
付ミッションを購入しました。
だけどやはり公道での練習は所詮我流で（特に発進、後方確認、右左折）、取り回しの練
習（クランクやスラローム等）などは公道では危険。
結局の所、教習所でしっかりと習うのが良しと感じた次第です。
免許も普通→大型へのステップアップに切り替えるつもりです。

>>496
おしゃ！なんだかその気になってきた。

そうだ！その意気だ！俺は応援してるぞ！

コ　ー　ス　貸　切

最近、通いだして立ちゴケして車体に挟まれ足が見事に曲がりまして捻挫。
今まで、足挟んだ事なかったのに、今日に限ってなんで3回も。
3回目で再起不能になり、教官の後ろに乗ってコースぐるぐるしてきました…
泣きたい…

ちなみに152cm/47kgで女なもんで、しんどいー

泣くな！
おいらも女だ。　１６０�p４８ｋ筋肉ナシ。
だから何だ！バイク乗りに女も男もないぞ。

毎日毎日転けた。卒検の頃はアザだらけというかアザの間に足がある感じ。
でも取れたよ。

今はＶＴＲ２５０乗ってるよ。大丈夫。
ガンガレ


しかし今小指捻挫中、、。

普通から大型に行く方が多いですね。
そーいう俺も、今年９月に普通取得したばっかり。

みなさんの意気込みと、大型行け！という言葉を聞いてると
俺も大型とろうかと思ってくる。
まだバイクがないのでこの際いこうかな。

ただ、大型買う資金がない・・・。
ハーレー乗りたいんだけどね。

>>507
大変ですね。。。
とりあえず、屈伸・アキレス腱ストレッチ・痛めた方の足でのつま先立ちができるようになるまでは休んだ方がいいと思いますよ。

どちらの足か分からないけど、ギアチェンジ・リアブレーキどちらも痛みを感じながらでは変なクセ付くかもしれないから。

教官はみんな親切でよく教えてくれるんだが、
事務のネーチャン達が殺伐としてて感じ悪〜い、うちの教習所。

>>509
九月に取得したんなら感覚を忘れないうちに大型も取ってしまいましょう。
私は４００に一年チョイ乗ってて、職場の知り合いが二人ほど一発試験で大型二輪を
取得したんで「なんだ、意外に簡単なのかな」と思い、取得しました。七回かかりましたけど。
そして最初は大型買う気はありませんでした。乗ってたバンディットも気に入ってたし。
でもバイク屋でＴＬ１０００Ｒに一目ぼれ→速攻購入。まさか一年弱で廃車になるとは
想像してませんでしたけどね…。どんなバイクでも乗れるってのは魅力です。

資金がない？そんなものは勢いでクリアして下さい。

>>512
無責任なこと言うなよ。
ガス代以外に年間１０マンぐらい維持費がかかるんだぞ。
廃車にしたお前にはわからんだろうが。

それから、、、、、
立ちゴケだったら倒れだしたら止まらないからすぐバイクから逃げる事。

走ってる時は、転ぶと思ったら転ぶから。
マイナスイメージは抱かない方がいいよ。

>>513
廃車にしてから速攻で乗り換えたから維持費がかかるのはわかりますよ。
ＴＬと同じ１０００ｃｃだし。

>>515
そいつは失礼しますた。

これを潰したら次は原付って言われてるからね。
今度は安全運転。街中では。

んじゃ峠で刺さって下さい

>>512殿

やっぱ、感覚忘れないうちのほうがいいですよね。
よし！決めた。大型教習（一発は自信なし）逝ってきます。

俺も一目惚れするようなバイクに出会えたらいいなぁ。

今のバイクは大事に（前のも大事にしてたでしょうが）してくださいね。

>資金がない？そんなものは勢いでクリアして下さい。

まぁ人にはそれぞれ事情ってもんがあるさね。
簡単にこんなこと言ったらアカン。

>>518
勘弁してください

>>519
がむばって下さい。例えすぐに乗れなくても免許はあって困るもんじゃないですからね。

今日は台風で技能教習が中止になったので２３日に伸びたよ・・・
でも２３日に予約を入れていたので２時間連続で乗れる事になったので
よかったよ

いやーでも、ｹｺｰﾝと一緒で勢いはいると思うよ、まじで。

>>520
これは確かに無責任でした。ごめんなさい

>>517
スレ違い質問ですが。。。
任意保険に車両保険はついていないんですか？

>>508
すいません。なんか、初めて足挟んだのが自分的にショックで。
今までうまく逃げられてたのに、と思うと…。
今はアザだらけです。ヒザとかえらいことに。
VTR250ですか！自分はドラスタ250に乗ることを夢見てます。
小指、大事にして下さい！

>>510
ありがとうございます。
今日かなり痛めてしまったので当分先になりそうです。
帰りにマグナ50で帰ってきたんですが、確かに変なクセつきそう。
とりあえず、左足だけおかしいので、休養します。

>>511
うちは受付がえらい賑やか。美人ばかりで。
教官も良い感じ。

>>514
立ちゴケです。思いっきりコケたので、
気づいたらコケてた感じで、普段は逃げれたのにレインコートに気をとられたのか
何故か挟まれた…

あー、仕事も出来ないからどうしようもない…
学生でコンビニ夜勤して必死に金貯めてるのに…
世知辛いですな。

>>525
ついてないのが大半。
ついているのもあるけど、バカ高いし自損事故ではカネが出ないのばっかり。

一昨日、二段階の回避と言うものをしたんですが
避け切れずにおもいくそ教官を轢きそうになりました

ごめんなさい、精進します
公道走るの怖くなった　

明日　免許センターへ行こうと思うのですが、質問させてください。

普通免許（自動車免許）持っているのですが、別途 住民票は必要でしょうか？

>>525
あんまり思い出したくないけど事故の一部始終を（スレ違いですが）…。
二年前の１２月２６日（１日遅れのクリスマスプレゼントって事でよく覚えています）、仕事が終わって
帰宅途中（１９時過ぎ）、交差点を左折し片側二車線の追い越し車線を１００ｋｍくらいで走ってました。
対向前方にＵターンしようとしている車がいました。たぶん気づいていると思い構わず爆走してました。
したらＵターン始めやがりました。「ぶつかる！」と思い、フルブレーキ→フロントロック→転倒→バイクは
滑走して縁石ヒット！です。車？そのまま行っちゃいましたよ。
いま思えば多少でもぶつかっときゃ良かったです。物損になりゃこっちのほうが直進だから有利だし。
結局自損だから任意じゃ一円たりともおりませんでした。任意に車両がついてるかどうかは私には
よくわかりませんが527さんが言われるのならあるのではないでしょうか。
お金があるなら入っておいた方が良いと思いますよ。

>>529
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>531
�dｸｽ！

免許に記載の住所に変更がなければですがｗ

>>530
１００Ｋｍって時速１００Ｋｍのことですよね？
高速に交差点ってありましたっけ？しかもＵターンまで始める奴までいるなんて…

>>534
制限速度は４０ｋｍでした。ごめんなさい。

>>534
漏れの住んでいる田舎では、国道はたしかに５０キロ制限ですが、
クルマの流れは時速１００キロがフツーでつ。
で、それを追い越すときは、瞬間風速１６０キロになることもありまつ。
よい子は真似をしないように。

今日6時と7時に台風教習行ってきました。2時間連続で、1時間目はシュミレーターだったんですが、
1時間目の教官に「次の時間乗るの〜？」などと散々脅されました。
だけど、なんとか無事に進む事が出来ました。怪我しないで良かった〜。ちなみに新潟県。

シュミレーター

>>538
もうええがな(^_^;

>>530の対向車、Good Job!

>>536を幅寄せで自爆させてやりたいでつ

>>489　合格オメ！

　　　　　　すじこおむすびワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／:::::＼　　　／:::::＼　　 ／:::::＼　　+
　　　　　　（　・∀・∩　（・∀・∩）　（　・∀・）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

卒検で一本橋落ちたら検定中止すか？

>>543
その通り
落ちるぐらいなら、さくっと通り抜けるがヨロシ

中止

先輩たちのDQN自慢を聞いた教習中の人々はどう思っただろうか。

一発中止事項だぞ

>>530
制限速度４０のところを１００出してたら有利になるわけないだろ

>>543

一本橋のｺﾂ＞「落ちる前に渡る！」

三宅坂付近の右コーナーでさ、スピードオーバーで走行車線まで
はらんじゃったのね。
そしたら走行車線にいたシビックが要らん急ブレーキ踏んじゃってさ、
タイアロックさせてまっすぐトンネル側壁にあぼーん。
もうダサくってさ、ミラーで見ながら笑っちゃって。
その後はちょっと運転慎重になったかな。

教習中　つい口ずさむ　ハイロウズ

ｼｬﾗﾗｰﾗ　ｼｬﾗﾗﾗｰﾗ　ｼｬﾗﾗｰﾗ　ｼｬﾗﾗﾗｰﾗ

気づいているだろうとか思ったあなたは免許を返上した方がイイよ
気づいていようがいなかろうが普通は多少減速するだろ？
高い授業料だったな、ｸｸｸ

>>530
恐ろしい。。。
いろいろなレスがついているようですけど、事故の怖さを感じました。
命に別状がなくてよかったですね。

自分の場合、「バイクすり抜け禁止」用の鉄柱を30km/hですり抜けようとして思い切り左足打ち付けました。自業自得です。
幸い骨に異常はありませんでしたが、内出血した血が皮膚内に溜まり化膿。切開してウミを出す羽目になりました。


>>529
現住所と本籍に変更がなければ住民票不要です。
だって免許証自体が写真付きの公的な身分証明書ですから。他の証明書は不要です。


>>536
田舎の国道は確かに凄いですね。「はみだし禁止（センターラインが黄色）」の片側一車線道路を法定速度の60km/hで走っていたら、次から次に猛スピードで車に追い越されました。それも、対向車が見えているのに対向車線に入って追い越しかけてくる。。。
確かに間一髪で元の車線に戻るのですが、俺は絶対真似しません（できません）。

>>550
も早く氏んでねｗ

>>490,491,542
ありがとう。

体が小さいとか体力が無いとか年をとっているとか。。。
みんなそれぞれいろいろ思うことはあるだろうけど、
五体満足でチャレンジできる幸せを感じながら頑張りましょう！

今日の検定で思ったんだけど、自分の能力を謙虚に受け止め70点以上で走れればとれるのです。
かなり乗れている人でも少しの慢心や油断でパイロンなどに接触すればその場で中止です。
これを公道に当てはめると・・・・　　　　
今日私の前の人はかなり乗れている人でした。教習でも見かけてましたしね。でも、一瞬の接触で中止でした。
剥き身で乗るわけですから確かに検定の意図することは良く理解できました。

もちろんある程度のレベルまでは達する必要はありますが、健康な体と志さえあれば大丈夫です。
みんながんばれ！

>>553
ちなみに私はほぼ無傷でした。それからは交差点等ではかならず減速するようにしています

>>550
「走行車線」って「対向車線」のこと？
あんたが対向車線にはみ出して、シビックが急ブレーキ→トンネルに激突？

だとしたら「もうダサくってさ、ミラーで見ながら笑っちゃって。」の意味がわからん。

マジレス。
右左折転回レーンチェンジ時等の安全確認は、
制限速度違反や安全運転義務違反の車までケアする
必要はないとの判例が確定しています。
60Km/hオーバーで突っ込んでくる基地外は、
直進だろうがなんだろうが事故の第一当事者になるってことです。

>>557
550の人、片側二車線の追い越し車線走ってたんじゃ？

>>558
マジで？じゃあぶつからなくて良かった(^^ゞ

>>559
気をつけなはれ

どっちが悪かろうが
事故を起こして良いことは何もないから安全運転しる

＼いろんな人が使う掲示板だから、意見や考え方の／
　 ＼相違があるのは仕方ないけど、だからこそ　 ／
　　　＼ﾏﾀｰﾘすることが大切だと思うんだ。　　　／
　　　　　　 ／■＼　／■＼   ／■＼　／■＼
　　　　　  （・∀・　）（´∀｀　）（　  ﾟ∀ﾟ ）（　´∀｀）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|

>>557
「三宅坂」が皇居から国道246に抜ける方向のあの近辺だとすると
一般堂でトンネルは存在しないので首都高速のことだと思われます。
まあいずれにせよ >>550 は明日免許センター行って免許証返上してこいや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

うるせーばか
ﾏﾀｰﾘなんかしてっから
他人を事故らせても平気な顔してるアホがいるんじゃねーか

>>530
よく生きてるね？怪我は？バイクは何乗ってたの？

>>565
無傷。バイクはＴＬ１０００Ｒ、フルパワーでした。

教習所を卒業後　普通免許を持っていたら、
免許試験所へ持っていくものは
卒業証明書と免許書と印鑑ぐらいでよいのでしょうか？

>>566
100ｷﾛで無傷とは・・運が良かったですね〜
しかしＴＬ１０００Ｒとは。

>>567
印鑑は要らない、あと申請書に貼り付ける写真が必要（試験所でも有料で
撮影できるけど）。

俺が通ってた教習所だと、入所時に写真を余分に撮影しておいて、卒業時に
教習所の方で記入済みの運転免許申請書に写真を貼り付けて渡してくれた。
あとは、その書類をもって試験所に行けば万事 OK という手筈。

>>562
癒されるよ・・・

----------
>550って結局、スピードオーバーで追越車線の中でカーブ曲がりきれず、走行車線にはみ出し。
で、シビックがトンネル激突ってことなのね。ま、>550はきっと珍かつ運転技術が未熟なタイプなんでしょう。

このタイプに遭遇したときはさっさと前に行ってもらって自分に被害が及ばないように自衛するしかないんだろうな。
なによりもこんなＤＱＮライダーに遭遇しないことを祈るのみ。

ま、事故った事故らせたはこれくらいにしましょう。
激しくスレ違いですんで。

>>567
都道府県によって違うかもしれないけど東京だと卒業証明書と免許証、写真１枚と3800円。

>>566
気をつけろや　おら
お前60キロも速度超過しておいてよく相手が悪いような書き方出来るな

相手を煽り立てる書き方しかできんのかねぇ。

>>567
「原付」「小型特殊」を過去に取得していない場合、免許証左下「二・小・原」に新しく日付が書き込まれる「併記」という申請書になります。
試験場（例：鮫洲）によっては「併記」の記入見本が置いていないので、受付の人に相談して記入して下さい。

試験場周辺で行政書士が呼び込みやっているけど、わざわざ記入代行頼む必要はないです。

60キロ速度超過はおいくら万円でしたっけ？
それと点数＋行政処分に比べたら安いもんだろ？
ま、次は氏ぬぞ、ｸｸｸ

俺、2車線の国道で40キロのところを
100キロなんて出せないな。出しても80キロかな？

>>576
調べようとしたら、なんと大自二虎の巻が閉鎖してた。。。

今までありがとう＞限定怪女

60キロ超過はだいたい10万ぐらいだろ
これ以上いったらたぶん刑務所行き

刑務所行きなんて
ただの伝説です。

今現在、免許証を取得に行かれてる方にとって、

その後の愚行についてのレスはまったく意味がありません。

そろそろ、止めていただけませんか。

今日原付きで走ってたら台風で折れた木の枝が顔面に直撃したよ…しかも2連続で
みなさんも路側帯は走らないようにしましょう

>>581
終わりかけた話題に火を注ぐこともなかろうに。。。

> 今現在、免許証を取得に行かれてる方にとって、
> その後の愚行についてのレスはまったく意味がありません。

無駄な空改行には目を瞑るとして、キミの考える教習の目的て何？
公道での安全運転じゃないの？ （まさかクローズドコースでのオナニー？

ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ
　　　 　　　☆))Д´)
　　　 _, ,_ ∩☆))Д´)
　（　‘д‘）彡☆))Д´)>>583
　　　⊂彡☆))Д´)
　　　　　☆))Д´)

いつまで続ける気だ

>>584
教本受け売りアドバイスよりよっぽどためになると思うけど。。。

>>585
このｽﾚには関係のない話ということには変わりないんだな。

>>583
Part１からすべて目を通せ・・・！
漏れはずーとこのスレを守ってきた。（つもり・・・）
「おにぎり」を合格者に上げることだけを楽しみに・・・。
そして、皆に安全運転してもらう為に・・・。

くだらん事は言われたくない。　漏れは教習は受けた事はない。
大型まで一発試験だ。　　もう２７年前になる。
漏れがウザいならもう来ない。　
はっきり言ってくれ。　新しい仲間が増えることを祈りつつ去る。

ここは藁をもすがる教習生と先輩風吹かして悦に入る二輪免許既取得者のためのスレです。
正論ぶっこきたい方は別スレ立ててやってください。

免許を取得することも大事だが
その後のバイクライフをどう過ごすかも大事なんじゃないのか？
ここでは免許取得について語るわけだが
その後の愚行を野放しにしておくのもどうかと思うぞ
教習を受けたことがないって自慢？それこそ聞いてないと思うが

話がそれてしまってすまない
ただ、>>583の言葉には重みが感じられると思ったのでレスさせてもらった

屑が何を言う。

散れ。

>>587
気が向いたらまた、おにぎりあげてやってください。

も一回言います、このスレの存在意義。

１．自問自答に無理やり終止符を打ってもらうこと（質問者）
２．運転教本を棒読みして感謝の言葉を受けること（回答者）

うぜーからおまえら行動出てくんな

>>587
２４体制でおにぎり配ってるけど仕事なにやってんの？

漏れは、もう時代遅れのようだな。
いつ、止めようかと思っていた所だ・・・・。
では、あとヨロシク頼む。２チャンネル・バイク版一の良スレと言われたスレだ。
後は、藻前様たちで守って行ってくれ。　さようなら。

最後に
　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

去り際が美しくねーぞｦｯｻﾝ

>>596
あんたが居なくなると困る人は居る。
逝かないでくれ。

むすびさんいかないでーーー

そんなみえみえの自演されても・・・

大型急制動で比較しろといわれて４００SFでもやってみた。
ナニこれ？こんな軽くて小さくて頼りなかったっけ？て感じ。
中型を９月から今月頭にかけてとって、そのまま大型やってるけど、ほんの数週間でこんなに感覚変わるとは思わん買った。

意外？な事に、加速感は750と400で変わらない感じ。
低速でクラッチつなげっぱでもエンストしないあたりが750の良さなんかな。

良スレを荒らすコツ
罪悪感なしに自分の違法行為をｶｷｺする
ちょっと誇らしげに書くとなおよい

軽く荒れた程度で去るとは元々辞める理由を探してたみたいだな

たった100スレでものの見事にスレの雰囲気ぶちこわしですね。
嵐各氏はさぞ満足のことでしょう。

>>596
昨日までの雰囲気に戻ったと感じたら、たまに「おにぎり」あげて下さい。
先月もらったときは本当に嬉しかったです。

あーせっかく楽しみにしていたこのスレも終わるのか

こーして良スレがまた一つ消えたわけだ　(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎

あらしは「スルー」で、

目障りなら「あぼ〜ん」に指定で、

これ常識！

◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎

免許をとる前は、ここでアドバイスもらったりで、けっこう世話になった。
先輩からもらった恩は、後輩に返すものだと思っているので、たまに
先輩ぶってカキコさせてもらってる。
他のヤシもそうだろうし、そういう流れで６０まで続いてきたんじゃないかと思う。

>>596
重荷になったのならやめればいい。義務じゃないんだから。
気が癒されたらまた戻ってくればいい。
ご苦労さん。（←最後にナイスな番号をゲットしたね）

教習所通い始めて、このスレを見つけて
今日、技能教習６〜７時間目です
無事免許を取ったら、オニギリもらえるのを励みにがんばってるのに(´・ω・｀)
とりあえずまだ雨降ってるけどいって来ます　( ;´･ω･`)ﾉｼ

>>609
関西はまぶしいぐらい晴れてますよ。技能教習スタートまでに雨止むといいね。
俺も今日から大型スタートです。一緒にがんがろー

（関東住）昨日夕方６時の教習はやめて今日９時から初教習します！
風強いけど倒れたら引き起こしの練習って事でがんばりましょう〜

今日夜から一段階3時間目だー(;´Д｀)
イメトレしたけどまだこわひ…

>>609
終わったかなー。
一緒におにぎりもらえるようがんばろう。

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ　ﾐﾝﾅｶﾞﾝﾊﾞﾚ

今までスクーターしか乗ってなかったから、知らなかったんだけど

バイクが信号待ちから走っていくときに、
ｳﾞｨｨｰｰｰｰｰｰﾝ・　ｳﾞｨｰｰｰｰﾝ・・　ｳﾞｨｯ、　ｳﾞｨｰｰｰｰﾝ　　ってなるじゃん！

あれギアチェンジだったんだね！

>>614
四輪の免許取得はこれから？　ＭＴ車だとそれこそ何度でも経験するよ。
バスやタクシーなんかだと当たり前のようにやっているけど、自分でやろうとするとなかなかできないんだよね。

俺も普段は原二スクーターだからすぐにギアチェンジの感覚忘れるんだけど、400cc/750ccのバイクでギアチェンジすると楽しいです。
今日は直線コースで４速・45km/h（教習所規定上限）だしてみました。すごいスピード感じます。
体感的には、公道で風のある日に65km/hで走っている時と同じぐらい。
教習車が欲しいバイクと同じ（ZEPHYR750）なので、卒検までに十分乗りこなせるようになりたい。

早くおにぎりもらいたいよ〜

はじめまして、こんにちは。
次回、第一段階のみきわめなのですが、やはり一本橋で落ちると
だめでしょうか？あと、スラロームと一本橋の目標タイムを
達成できないとだめでしょうか？それから、まだ先の話ですが
卒検でスラロームと一本橋の目標タイムを満たさないと何点くらい
減点されますか？

教習所の大型バイクって何ccなんですか？

>>616
落ちまくらなければ大丈夫。
ただ、教習所にもよるので断言できず。
卒検については、1秒につきマイナス5点だった希ガス。

>>617
750ｃｃ。

>>617
一応、法的には「７００�t以上」だけど、実際は>>619氏の言う通り。

>>616
1段階の見極めですが、私の場合は
見極めと聞かされず、ただ教官の後ろをついていくだけでした
1本橋を3回ほど通り1回は脱輪したのですが、見極めもらえました(^-^)
スラロームにいたっては、全然できてなくてもＯＫでしたよ
タイムは計ったことないのですが多分15秒くらいかかってたと思います(^^;

教習所のプランですが、少し高くなるが安心プラン（限度なし
）にするかケチって普通のプランにするか悩んでます。
皆さんはどうしてます？ちなみに差額は技能４時間、卒研一回落ちたときにかかるくらいです。学生なんで少しでも安くしたいが、延長しまっくて教習所地獄におちるのはや
だし

>>622
普通プランで大丈夫でしょ。
今までカブくらいしか乗ったことのない俺が今第二段階途中までスムーズにこれてるし。
最後の卒研は、まぁがんばるしかないな。

＞＞632
ありがとうございます。真研に取り組んでれば大丈夫ってことですね！
じゃあ　オーバーしなかったらラッキー、オーバーしたら自分が悪いということにします

安心プランって有料のところあるのね。
うちは４輪は別料金かかるけど２輪は完全無料だよ。
補修受けようが卒検落ちようが追加料金無し。

>>625 完全無料のほうが珍しいんじゃない
どの辺の地域ですか？

＞＞６１８さん、もやしっ子さん、レスありがとうございました！！

>>624
がむばれ！
ちょっと切羽詰った状況のが真剣に取り組めるしやる気も違うと思うよ。
人それぞれか・・・

２段階ってなにするの？

仕事の都合などでだいぶ間が空きましたが、
今日続きをやってきました。
スラローム、かなりイメトレしたおかげで
すーいすいと出来るようになりました。
みなさんのおかげです、ありがとうございます。

>>629
急制動＋坂道発進。
大型ならさらに波状路が加わる。

>>619
>>620
400cc乗ってたんですが、およそ倍ですね。
こえ〜。でも取りてー。

そうそう、スラ＋S字＋クランクの組み合わせで練習してて
きちんと出来てるけど慎重すぎて全体の走破タイムが遅すぎると言われました。
どうも恐怖心が自分の中にあるようです。
で、思い切って速度をあげてみたところ、S字の出口で膨らみそうになり
思わず前ブレーキ⇒思いっきりこけました＿|￣|○
これも「慣れ」しかないですね・・・また独り言ですみません。

（１−７）
シミュレータ、60キロであぼーん、ダメダメ。ｗ
危険の体験ったって、クルマ乗ってるから、そんなもん毎日遭遇してる訳で。
貴重な1コマを実車に回して欲しいわ。

>>624
学生さんなら標準コースでいいと僕も思います。
自分の場合、ちなみに、体育はつねに４５〜６５点（うちの学校は１００点評価）の運動音痴で、初め小型限定コースで入りました。
でも、いっぱいいっぱいになりながらも何とか規定時間（実車７＋シミュ３＋卒検１）で卒業できました。
ギアチェンジ、スラローム、一本橋など課題走行目白押しの第一段階も、９時間あれば多分大丈夫。オーバーしても多分２時間ぐらいじゃないかな。

初日は是非２時間乗ってみて下さいね。初めて乗る200kgもあるバイクが、自分の操作で動いてくれるのはすごく楽しいですよ。
特に最初は外周を回るだけですからスピード感も味わえますし。

一緒に「おにぎり」目指しましょう！

すみません、２週間前くらに教習所を卒業できたんですけど、
免許更新？に二俣川に明日行きたいんですが全部合わせていくらお金かかるかわかりますかね？＾＾；

普通免許ありです、どうかよろしくお願いしますm(_ _)m

>>636
3,820円。

>>636
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83013.htm 参照。

計算間違えた。。。
＿|￣|○ 　鬱だ折ろう...

私も今日とうとう普通自動二輪の卒検合格してきましたー！！
すべてがスムーズにいきました

明日免許更新してこようかと思います

>>640
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　お
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　り　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

一回立ちゴケしそうになりバイクが倒れてきたが新車ということもあり必死に車体を持ち上げました。火事場の糞力というやつですね…２日ぐらい腕痛かった。ちなみに乾燥重量170�sのバイクでした。

>>642
まさか１３５万円？

>>634
四輪と二輪では危険な状態の発生する状況が異なるし、
四輪免許を持っていない若者もいるわけで。

>>626
大阪の東の端っこ。
ここまで書いたら特定できるから阪奈教習所って書いとく

>>636です

そこのHP見ると試験手数料2050円とありますけど
自分はもう普通免許ありなので1750円だけでいいのかな・・・

ありがとうございました

>>626
京都にも、
　・「免許なし→普通二輪　＆　補習料金なし」の教習所はありますよ（\82,950）。
　・あと、１万円で１０回まで補習受けられる教習所もあった。

学生が集まる地域は競争原理が働くみたい（東京除く）。

>>646
普通免許餅、愛知です
試験手数料2050+1750かかりましたよ

>>646
学科試験「なし」ではなく、「免除」（受けなくても９０点以上得点とみなされる）なので試験手数料は必要です。

というより運転免許の試験は
学科（知識）
技能（技術）
適性（身体能力）
の３つの試験から構成されていて
そのうち免除になるのは、学科と技能だけ
免許持ってても目と聴力の試験はやるでしょ。

二回目の教習を終えてきました。
>>609さん、>>612さん、私もいつかおにぎりもらえるのを楽しみに頑張って
ます。>>612さん、私も最初は怖かったですが慣れたら四輪よりも楽しい乗物
でしたよ！
規定時間をオーバーしそうな嫌な予感がしますが「公道で事故るよりはいい
や！」って気持ちでやっていきます。

>>650
適性試験はあの状態で耳と口と手足の身体能力も
検査している

本日卒検やってきますた

本日はＢコースでＡより流れが簡単なハズでした


あがり性なので、無駄に緊張してしまい、一番始めのスラロームのコーンに突っ込んじゃいました。
もちろん即検定中止です。
えぇ、走って第一関門も突破出来ず中止のクラクションならされました
周りの皆は無言で、帰ってくる俺を見つめていました

あれは辛いな
逆に検定中止の奴みると落ち着くが

昨日、嵐のなか卒研うけたよ。
スラロームが水没していてハンドルとられて怖かった。

で、今日免許書き替えてきた。
うひゃー、俺の免許にも普自二の文字が。

>>653
今はつらいだろうけど、公道でパニくって事故るよりは良かったと
気持ちを切り替えて次ガンガレ！
教習所で自分の足らないところを全部確認しておくのは大事なこと
だと思うよ

正直、合格不合格は紙一重な気もするし。

検定中止だと最後まで走らせてもらえず、途中で発着点に戻ってくるのですか？
うちの試験は橋から落ちても、ぶつかっても、とりあえずは最後まで走らせてもらえていたけど。

>>658
教習所によりけりじゃない。

俺のところも、卒検開始前に「検定中止になってもコース一通り走ってもらうから、
次に活かしてね」とアナウンスがあった。

>>640>>655
　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！

合格オメ！

しかしこのスレの住人方は皆いい人達でつね。

>>658
俺の友達はクランクで転倒してすぐ止めさせられたぞ

>>658
「検定＝免許試験場の技能試験」（という建前）を考えると、検定中止事項に該当した場合は即失格→発着点に帰ってくる、になると思う。

現実は教習所によりけりだね。前通っていた教習所は減点超過でも「＊＊さん、発着点に戻ってきて下さい」だったよ。

明日一段階の9時間目。
台風のせいで思うように教習とれなくて困ったよ。

1時間目、運転姿勢、エンジン始動・停止、引き起こし
2時間目、発進停止、外周走行、変速
3時間目、2時間目の続き、スラローム
4時間目、スラローム、S、クランク
ってな感じで、明日は4時間目の続き＋OKなら一本橋って言われますた。
教習所によって違うだろうけど、これって進み具合遅くない？
OKじゃなきゃ、5時間目も一本橋ないよ！
まぁうまくできない俺が悪いのはわかってるけど・・・orz

今日は、エンストし放題でした…(;´д⊂

教官やみんながサーって発進していってしまうので、焦ってしまい
クラッチ早く開けちゃうみたいです。

スムーズに発進したひ。

>>658
オレが大型二輪取ったところは最後まで走らせてくれたよ。
スタート直後のスラロームで出口のパイロンすっ飛ばしても
「パイロン位置直したら再度出発してください」
と試験官から無線入ったし。
そのときは当然不合格だったけどね。

>>665
自分もっと遅いですよ…原付きも乗ったこと無い立場で、毎回ｳｵｰｻｵｰしてます。
1

途中で…
1限：引き起こしとか。
2限：ローで発進、停止→途中でセカンドギア上げるまで。
3限：２限の確認→８の字運転(スラローム?)→普通自動車のコース周回
4限：サードギア使いつつ、普通自動車のコース周回。後減速ダウンとか。

クランクとかS字は、車の太い道は通ったけど、バイク用のはしてないです。

私より全然早いので、少なくとも激遅では無いと思いますよ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

今日やっと第一段階みきわめ合格して参りました（８月の最初の土曜に入所ｗ
なんというか　急制動でズザーしてた方がいらっしゃいました。
皆さんも怪我しないようにがんがってください

>>670
鎖骨骨折した人知ってます。。。

質問！
車の免許を持っていれば普通二輪の卒検に受かれば試験場での試験は免除なのですか？
免許の書き換えだけなのでしょうか？

明日、一段階の見きわめなのですが未だに知らないのです。

>>672
その闘志。

>>671
現場を見てしまうと自分の練習にも影響が出ｔ（ｒｙ

>>672
教習所行けば技能試験免除じゃないんですか？
自分の所はそうですが。。

ありがとうございます。

･･･先走って虎の巻を買っちゃいましたよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>672
> 車の免許を持っていれば普通二輪の卒検に受かれば試験場での試験は免除なのですか？
適性検査（視力検査等）はあります。学科・技能は免除。この部分で2050円取られる。

> 免許の書き換えだけなのでしょうか？
「書き換え」じゃなくて新規交付になります。この部分で1750円取られる。

あと、大きな試験場だと視力検査から免許証交付まで２時間程かかりますよ。
午後３時位だと１時間ぐらいですみます。

>>672=675
確証ないんで間違ってたらｽﾏｿ

なんというか車の免許餅の人のほうがこける率が高いような希ガス

その間に献血するんだよ。ｗ

大型教習
発進！
エンスト！
ガクッ！
うお！
ぬがっ！
ふぅ・・・
なんとか復帰、足の筋ちょっと痛めた

車と違ってモロの風を感じるのでスピード出せないです。
怖いからこけないんじゃないかなｗ

皆さん、親切にありがとうございました。

>>679
雰囲気伝わってきたぞｗ
俺は中型だけどお互いガンガロウ

>>681
もう取ってたり(´-`)

あした一段階みきわめ
緊張〜〜〜〜

すいません、一段階の見極め貰っても
1段階の学科が終わってないと、
2段階の学科も技能も受けられないのでしょうか？

というより学科が終わってないとみきわめを貰えない

皆さんが「外周」って言ってるのは、自動車が走ってるコースのことでつか？

だとしたら、俺が行ってたところは２段階でようやく走らせてくれる。
遅いなぁ。

>>686
いや、その名のとおり外回りのことだよ。
おそらく１〜2時間目に走るとこ。

>>635　
アドバイスありがとうございます。お話を聞いて安心しました。土曜日にいよいよ入所です。緊張しますが
期待で胸がいっぱいです。そうですね、お互い頑張りましょう！
ずっと先のことですが待っててくださいね。合格するその日まで。。
２H連続というのは体力的にどうでしょう？あと先行学科とはなんですか？

>>686
二輪と四輪のコースが分けられている教習所では、
外周＝二輪のコースの外回りじゃないですかね？

四輪のコースに出るのは正直嫌でしたね〜。
と言うのも、ＡＴ限定の御嬢様が交差点で詰まってたり、
後ろから接近する二輪が気になってフラフラ走行になったり･･･
教習所内で事故なんて洒落にもならないから、お気をつけて(笑)

>>688
二時間連続は体力面では問題ないと思います。それよりも慣れないことをやる緊張感で精神的なスタミナが必要かも。

個人的には、「体で覚える」要素の多い一段階は連続乗車、「頭で覚える」要素の多い二段階は休憩を挟んだ方がいいと思います。

二段階は検定コースを走ります。あらかじめコース図をコピーしておいて、教官からのアドバイスや気付いた事・ミスしたことをどんどん書き込んで頭にインプットしていきましょう。これを実車五時間繰り返せば、みきわめ(八時間目)が楽になると思う。

一時間目：引き起こし、取り回し、外周
二時間目：発進、停止、合図確認
三時間目：発進、停止

発進できずにとまどった

二段階の中盤なのに2回もバイク倒してしまいました（;ω;）
バイクに足が挟まってバイクごと地面にたたきつけられました
幸い、青アザ程度ですみました。
めげずに今日も頑張ります！

今、試験場にて免許交付申請中
交付まで時間なげぇぇええー

大型も取ろうと思ってるけどまた来るのめんどｸｾｯ(´Д`)

>>693
献血しなさい。

>>692
ほぉ〜
もやしっ子も何時の間にか二段階に進んでたのか
がんがれ！

波状路があんなにムヅイとは思わなかったYO
びびって腰が引けまくる。
大型２段階も４時間目なのに３回倒した…
あと１時間でできるようになるとは思えないorz

波状路難しいよね。
僕も2時間丸々波状路ばかりやらされました。
結局波状路の為に2時間オーバー。
予期せぬ難関でした。

>>689
昨日初めて大型二輪乗ったけど、普段エイプ１００に乗ってるので大きさにびっくりした
低速でバランスがなかなか取りにくくてオートマのおばさんの後ろについて
しまった時は曲がれ曲がれと念じました。
今日は2時間目だぁ〜転倒しませんように〜引き起こしは意外と楽だった！

波状路は左手と右足でバランス取るんだよ！トライアルのテクニック！

普通免許持ちなのですが、中免狙ってます。
毎日夜勤j明けに2時間乗車して2週間くらいでぱぱ〜って
取っちゃおうと思ってるのですが、これって無謀でしょうか？
根性でどうにかなるものなのかなぁ。

>>695
ありがとうございます(^0^)
1段階はものすごい補修してやっと2段階にいけました！
金、土、日と教習所頑張ってきます！

もやしっ子君とは同じ時期に入校して、苦労話を読んできてる
会ったこともない他人だが、何故だか応援したくなるんだよなあ

自分はちょっとだけ早く合格しちゃって大型教習中なんだけど
お互いがんばろうな

>>700
余程疲れきってない限り大丈夫だと思うよ
雨の日にゴルフに行ってヘトヘトの状態で3時間教習を受けたことがあるけど
上体の力みも抜けて1本橋なんかいつもよりうまくできたしね

>>703
ありがとござます(｀･ω･´)気合と根性でがんがりますっ！

来月のお給料入ったらだけど…(´･ω･｀)

このなかに、自転車に乗れないけど中免持ってるって人いらっしゃいませんか？ 私は車の免許(MT)を持ってる身長160�aのＯＬです。やっぱり自転車乗れないと�_なんでしょうか…

>>705
自転車の乗り方教えてあげます。

話はそれからだ

>>702
応援ありがとうございます(^0^)
私も半年後くらいに大型の免許取ろうと思ってます！
大型頑張って下さい。
今日は転ばないよう頑張ります(｀・ω・´)

>706さんありがとうございます(>_<)やっぱり自転車からですか…直進はできるんですが、止まれない、曲がれないんです…　　携帯からのカキコで読みづらくてすいません…

普通二輪教習中ですが、いまだに8の字が上手く出来ない・・・・。
もう8間目なのに。
必ず1時間に一回は転ぶ。なさけねー

>>708
「直進はできる」ということは発進は出来るということですね。
「止まれない、曲がれない」というのは恐怖心があるからでは？
これはひとえに慣れの問題だと思いますよ。
慣れれば誰もが無意識で出来るようになります。
誰もが通ってきた道です。

>710さんありがとうございます　慣れですか…そうですよね(;_;)頑張って自転車練習します
友達にタンデムしてるなら平気だよって言われたんですが…だまされて危うく入校してしまうところでした(~_~;)

>>711
やみくもに頑張るんじゃなくて、
イメージトレーレーニングを取り入れましょう。
最初は「ゆっくり、ゆっくり止まれた」、
「ゆっくり、ゆっくり曲がれた」、
何度も何度も自分でそのイメージを思い描き、
それから自転車を発進させましょう。

免許交付申請中は二輪の試験を見てると面白いですよ。
「すげー上手いなぁ」とか「このおっさんは受かる気あるのか？」とか色んな人がいて。

>>709
８の字はニーグリップしっかりと目線はカーブの先。
俺は円の反対側ぐらい先を見るといい感じだった。

>712さん　明日も晴れるみたいなので、友達に自転車借りて練習してみます。
来月10日まで休みがあるので、それまでになんとかしたいです…

125cc乗っていると多分400ccに乗りたくなります。125cc卒業してから400ccの教習(限定解除審査)受けることも可能ですがカリキュラムが鬼。

【限定解除教習】
・1-1:発進、ギアチェンジ、外周走行
・1-2:一本橋、スラローム、８の字(Ｓ字)、クランク、坂道発進
・1-3:みきわめ
・2-1:踏切通過、急制動、法規走行(進路変更など)
・2-2:みきわめ(検定コース)

基本教習時間はわずか五時間。体が400ccになじむ頃には卒検です。

仕事で取得義務のある方以外は400ccをおすすめします。大きいバイクで練習した方が運転技術も高まると思います。

本日、卒業検定、不合格。
舞い上がっていたらしく、ミスコース。
全く気づかなかったのですが、試験官の話によると、
スラロームのパイロンに後側バンパーが接触。
補習1時間、次回の卒検は来週。

そして

400cc乗っていると多分無制限に乗りたくなります。400cc卒業してから750ccの教習(大型免許審査)
受けることも可能ですがカリキュラムが鬼。

【大型自動二輪普通二輪免許所持教習】
略
2:みきわめ(検定コース)

基本教習時間はわずか12時間。体が750ccになじむ頃には卒検です。

仕事で取得義務のある方以外は最初から大型二輪をおすすめします。
大きいバイクで練習した方が運転技術も高まると思います。

>>715
こういう展開になるぞ
不要な人に勧めてもしょうがないんじゃないのか？

確かに大きいの乗る人には最初から大きいので教習した方が良いが
小さいのから取って必要に応じてステップアップするのが一般的

>>714
大丈夫、毎日続けて繰り返していけば何とかなります。

今日、昼前にキャンセル待ちで教習所に行ってきました。
１０分ほど前に到着してキャンセル待ちの紙に番号書いて、トイレに行こうとしたら
チャイムが。で、普通二輪に乗る人がこれ以上居なければ、大型も乗れますよ、って
言われて、何とかすぐに乗車できました。
今日は見極めで、１コースと２コースを両方走ったんですが、コースは間違えるわ、
進行妨害してしまうわ、一本橋落ちまくるわ、エンストするわで、大変でした。
でも、先生の温情か、なんとかみきわめもらえました。後は卒検だけです。
土曜日は仕事で、日曜日は一杯らしいので、まだ、日にちは決まってないけど早く受けたいな。
受かったあかつきには例のアレ、お願いします。

>>717
私が通っていた教習所の指導員によれば、
東京は警視庁の指導で？原則的に公安委員会公認教習所での大型免許一発取得はできないとのこと。
ただ、品川に大型免許一発取得ができる公認教習所があるんだけどどうやって抜け道つくったんだろう・・・

それに習ったことを復習する時間なく見きわめになる5時間と
習ったことを復習する時間があってから見きわめになる12時間では比較にならんでしょ。

>>551
ｼｬﾗﾗｰﾗ
ｷｽして欲しいだな。

>>717
>715の連続レスかと勘違いしたｗ
確かに、いきなり大型自動二輪受けるのは効率的だと思う。

でも、京都では（でも？）できないんだよなあ。「普自二（限定なし）」の免許証を見せないと教習を申し込むことすら出来ない。
小型限定の人は一旦400cc（限定解除）を教習所or一発試験で取得する必要がある。

>>692
青アザ「程度」って大丈夫ですか？　でも骨に異常がなくてよかったですね。
足を大怪我させることなく転倒するっていうのは結構大事だと思いますよ。

自分の場合、体重は教習車の半分ぐらいあるので（orz ...）徐行の時の立ちゴケは足で支えきってしまいます。
逆に、一旦転倒してしまうと捻挫寸前になることがありました（特にスラロームやり始めの頃）。


>>705
何とも言えない・・・。バイクは
　・メリット：重量があるので安定感があります。直線コースでは、ある程度のスピードでニーグリップすれば手を離しても大丈夫なぐらい。
　・デメリット：曲線コースの場合、体を傾けて曲がります（「結果的に」ハンドルが曲がる）。これに恐怖感を感じてしまうと、教習が進まなくなります。

同じ二輪車でも手の力（ハンドル）で方向移動する自転車とはちょっと感覚が違いますね。
自転車練習の前に思い切って申し込んでみて、とりあえず２時間ほど乗ってみてはどうでしょうか？
それでカーブが怖いと感じるなら、教習を一旦ストップして自転車練習しても良いと思います。

あの〜、教官とタンデムってしょっちゅうするものじゃないよね？
なんだかやたらと「後ろ乗って」と言われるんだけどちょっと恥ずかしい…
後ろ乗ってスラロームを4秒で走ったときはジェットコースターみたいで楽しかったがｗ

この前、台風接近の中で自ニ初回と2回目（1回目？）を受けてきました。
もうエンストしまくりのブーツに水はいりまくり・・・でも楽しいですわぁ。
ウインカー出す時に二回ほどホーンを鳴らしてしまったけどね。

これからも頑張りﾏｯｾ-

>>723
教官とタンデム教習中結構あったよ。
コースの説明するときとかね。
教官によってはジェットコースター状態になってて怖かったです。
怖くてコースは覚えられないよ・・

【肩身】自転車乗れないヤシ集合【激狭】　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/noroma/1091269646/

なんでみんなコース３回ぐらい走っただけでコース完璧っぽくなるの…

おれぜんぜんだめぽ…目視とかウィンカーとかまったくできてない。
あと二回しかﾉﾚﾅｲｾﾞ(;´Д`)

いやー免許申請に行ったら、上下スウェットの女の人がいてさ。
後ろから見たらおしりの形まるわかりなのよ。
Tバックはいてるからなおさら。
なかなか( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな時間を過ごせたよw
上下スウェットってどうよ、というのはとりあえず置いといて。

>>727
1) ２段階スタート時に、コース図に「合図出す場所」「安全確認する場所」「進路変更開始地点」の印を付ける。
2) 昼休み時間にコースを歩いて、コース全体を３次元映像として記憶する。
3) 1), 2)を組み合わせて、何度もイメトレする。
4) 実際の走行とイメトレの乖離を記録し、2)にフィードバックする

卒検になったら考えているヒマはないので、それまでに体で覚えました。

>726　読みました…orz
自転車に乗れない714です。
>722さんのお話、参考になりました！ありがとうございます！とりあえず教習所探しと並行して自転車の練習してみます。
17時間乗ればいいってことは毎日行けば２週間くらいでとれるって事ですよね…最高でどのくらいオーバーしてるんでしょうか？

>>730
10数時間オーバーというのは前々スレで見たことがあります。
金銭的な問題がないのなら、ストレート卒業より教習所でしっかり練習した方がいいですよ。
公道は60km/h（制限速度）で走っていても、どんどん追い越し掛けられる世界ですから。

自分は交差点（右折）でエンストしたり、雨の日の発進で立ちゴケしたりしました（大事には至りませんでしたが）。
教習所で時間をかけて苦手な項目を克服するために補習料金を払うのは、そのあと安全運転するための保険代と考えればいいと思います。

あ、ＭＴ免許持っているのだったらスクーターじゃなく教習車＝スポーツタイプ（ギア車）の方が向いていると思います。安定性が全然違います。
僕は今乗っているスクーターでは、スラロームや一本橋を規定時間でクリアする自信はありませんｗ

>>727
法規走行でやることを丸暗記しようとするからそうなる。

1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など

スタート地点から順を追って覚えていくのではなく、
ゴール地点から逆算して考えていくようにすると良く覚えられるはずだよ

>スタート地点から順を追って覚えていくのではなく、
>ゴール地点から逆算して考えていくようにすると良く覚えられるはずだよ

いいこと聞いた。

>731さん
MT免許はオーバーしないで卒検一度落ちただけだったのです。(今はAT乗ってますが)オーバーするのってどんな感じなのかなぁと…
教習所は一番近い関東自動車学校にしようかと思っています。
近くにお住まいの方、どうでしょうか？

>>734
教習所によって違うみたいです。
四輪ＭＴでたとえると、「坂道発進できない」→「復習項目（翌時間に課題持ち越し）」になる感じです。
結果的に１段階の９時間目を終わった段階で持ち越し項目が生じると「規定時間オーバー」になります。

普通二輪の場合、１段階は教習項目が１５＋「みきわめ」なのですが、順調に進めば８時間目で「１５」まで修了になります。
９時間目で「１６」のみきわめにパスすると２段階に進めるわけです。

僕の場合、<11>バランス走行直線（一本橋）・<12>バランス走行曲線（クランク）・<15>坂道発進を９時間目に持ち越してしまいましたが、なんとか「みきわめ」の時にクリアして<11><12><15><16>を修了。２段階に進みました。


>>732
すごく分かりやすい説明だと思う。
結局、検定の時は緊張して頭で覚えたことは忘れがちだから、そういう理解の仕方で臨機応変に対応するのがベストですね。

ちょっと教えてください。
免許無しで自動二輪終盤に差し掛かってるのですが、
卒業前効果測定と卒業検定って何をするのでしょうか？

卒業検定は、恐らくバイク技能検定っぽいんですが
卒業前効果測定というやつが何をするのかわかりません。。

学科の模擬試験

教習案内とかに書いてないの？

というか教官に聞けよと小一時間(ry

本日免許センター行って来て試験受けてきました。
発進・停止をオーバーすること４時間。
学科試験を落ちること３回。
そんな自分が…
合格。
これで晴れてXLに乗ることができます。
このスレでも何回かお世話になりました。
今教習所に通っている人、頑張ってください。いつかは卒業できます。
自分でも卒業できました。

ところで、例のアレ…頂けませんでしょうか？

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　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら♪氏ねよおめーら♪
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　　＼　　 　 ー　 　ﾉ　 　
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　　　　＿＿＿　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　 ／　　　　 ＼　　|　ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ｌ | |　　　　(o) (o)　；|| ｌ＜　氏…氏氏氏ねよおおおめおめおめぇ…
ｌ | |　； 　　 ）●（　　|| ｌ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
ｌ | ＼　　 　 Д　 　ﾉ| ｌ　
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　　　　　　　　　∵
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　　　　　　　；ボンッ！
　　　　　　　‥　∴∴；
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　　 /　　 ／|∴iiiiiii|＼＼　　／
　　|　　　(ﾟ .)|：iiiiiii|(。）　|　＜　ら…ぱぎゃあ〜！！
　　|　　　　 ）|iiiiiii|●（　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＼　　 　 |iiiiiii|Д　 ﾉ　 　
　　　 ＼＿＿|/＿_／

>>721
日曜日よりの使者じゃないの？
HONDAのCMソングだし。俺はこれくちずさんでるよ。
だからクランクとかでパイロンに当たりそうになると
「き〜みは〜き〜〜みこそう”わ”ぁ”ぁ”ぁ”ぁぁ！！！！」ってなる。

>>739
ﾜｼｮ━━━━━━━━━━━━ｲ !!!!!
　　　　　　　　 ／■＼　/⌒ヽ
　　　　　　　　（　´∀｀）/　　　|ﾟ::　ﾟ;ﾟ　ﾟ
　　　　　　　　⊂　 　　/　ﾟ.;ﾟ /;　:;;
　　　　　　　　　 ＼　 /　｡ﾟ /.;.;:::　
　　　　　　　　　 　（ /／⌒￣⌒`´￣`〜ヽ'ー--､
　　　　　　　　 　 _／　　　　　　ιυっ￣~つｙへつ
　　　　　　　　 ／　　　 フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ　 っっ
　　　　　　　／　　　/つつ。ｏ/　/　/　/　　^つっへυっつ
　　　　　　_/　　　　 〉o°o。 　 。 /　/　　／°>つっっっつっっ
　　　　 ／　　　　　　＼γ､。　o　。 /ｏ。/　／つっっつっつ
＿＿／　　　　　　　　　　　`⌒ヽっ/　。/　　／　っつ）　っつっつ
＝／　　　　　っっ　　　　 　 τ-っつつっ､。|　　　　つ　　っつつつ
￣　　　　　っっ　)） ）　　　　　　 っつつつ。|　　　　　　　　　　っっつつ
　 つつっιつ）　⌒つっ)　　 っつっつ。 °|　
合格オメ！！！

>>716
　 ／■ヽ
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） 失敗にめげない
　/　　 ｏ━ヽニニフ)) チャーハンおにぎり作るよ！！
　しー-Ｊ

　／■ヽ　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
（ ´・ω・）つ ＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／
　　　　　　　 　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　次こそｶﾞﾝｶﾞﾚ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>739　

　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀ ） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
　　　　　　　　／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

合格オメ！　安全運転でいきまひょ。

>>722
> でも、京都では（でも？）できないんだよなあ。「普自二（限定なし）」の免許証を
> 見せないと教習を申し込むことすら出来ない。

京都だが、免なしでもいきなり大自ニ申し込みはできる。

>>722
歩く時すこし青アザが痛む程度なので
大丈夫です！心配して下さい有難うございますm(_ _)m

>>723
専属の教官になってから（私が下手なので6時間目から専属の教官が
ついてしまいました）
毎時間タンデムしてますよ。

>>731
10時間オーバーしそうな勢いです(^^;
ボーナスあてにして頑張ります！
うちの教習所では安心コース（追加料金掛からない）が無いんです(;＿;)

今日は急制動、回避などやってきました(^0^)

もやしっ子サン頑張ってね。
教官はタンデムでも見てますよ、ってか感じてますよニーグリップを。
手に力が入ったり、メット同士が当たったりしないよう頑張って教官のケツを挟んでね。
痛いと言わせるくらい膝ではさんでやってください。喜んでくれると思います。

>>745
え？？
免なしで大型申し込んだ場合、ずっと大型車(750cc)で教習できるんですか？
事前調査が甘かったかな。。。

教習所で二輪車のＡＴ限定が出来るって聞いたんですが、
いつからですかい？

来年の６月ぐらいかな

今大型受けていて２本のパイロンを使っての小転回が
なかなかできません。これができないと卒業できないの
でしょうか？

>>751
いや別に

>>750
サンクスです

明日卒検、眠れない・・・。
昨日見極めでコース外れたけどかなりのオマケで合格させてもらった
もうﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ
キャンセルしようかしら

>>751
検定項目にはありませんが
できるようになっておくと
スラ、S字が楽になります

>>752
そうなんですか。難しくてどうしようか
と思ってたよ。

>>754
頑張ってください
法規走行と一発中止に気をつけて
慎重にやれば合格出来る技術はあるはず！

>>754
そんなあなたに↓

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732 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/10/22 18:29:17 ID:cG+mIAmu
>>727
法規走行でやることを丸暗記しようとするからそうなる。

1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など

スタート地点から順を追って覚えていくのではなく、
ゴール地点から逆算して考えていくようにすると良く覚えられるはずだよ

南天親切なｽﾚですねここは。。。

>>755
そうですか。スラ、S字は楽勝なのですが
小転回はどうも苦手で‥

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￣|〜(＿__ﾉ￣|￣（＿＿__）￣|￣|￣|￣|￣|￣||||::: :::::.. .... ..　.::::. .
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|:::::::::::::::...... .:::::...

月曜から教習所行き始めました
まだ二時間しか乗れてないのですが
普通二時間でどの程度進むものなのでしょうか?
教えてくださーーい

>>762
外周ぐらいじゃね?

（１−８）（１−９）
８コマで２回こけ（それもセンターを外す時）、９コマでもクランク出口で１回こけた。
情けねー。でも、見きわめＯＫだった。
いいのか、マジで？　２段階は実車が少ないのに、後々しんどくなるｵｶｰﾝ。

>>764
俺は2段階の見きわめで立ちゴケ、起こしたら反対側にとこかしまくった経歴あるけど、延長なし卒検一発OKだった。
超ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

ちょいと質問があります
一本橋って大型だと基準が10秒以上で7秒以下だと検定中止
中型は基準が7秒以上ってのは分かったんだけど
中型にも検定中止の秒数ってあるんですか？

>>766
4秒以下じゃね?
100点満点の減点方式で、1秒ごとにマイナス10点だから。
70点以上あれば合格。
と書きつつ、教えてｴﾛｲ(ry↓

なるほどー。

あれ、1秒につき5点減点だっけ?
わからなくなってきた。。。ヽ(τωヽ)ﾉ

一本橋とスラロームのマイナスポイントは
一秒につきー５点ですな。

今日初めて乗ってきました！
やっぱバイクっていいですねぇ。教習申し込んでよかった。
引き起こしをやった後、エンジンがかかりにくかったらしく教官がすごいふかしてた。
タコみたらレッドゾーンぎりぎりだった。すごい音だ！！

あと大型の波状路は五秒以上で一秒足りないとー１０点ですね。

今日無事1段階の見極めをもらいました。
明日からは2段階です。
現時点で10時間オーバーですが、へこたれずに頑張ります。
それだけです。

ある程度スピードを出した状態でバンクさせて曲がる、スラ、S字と
低速でバンクさせて曲がる小転回ではバイクの扱いがチト異なります

低速での小回転は・・

目線をうんと行きたい方へ向ける（シートから尻がずれるくらい）
ニーグリップをしっかり行う
そうすると目線で体重移動が起こり、バイクが傾き、
ニーグリップで下半身に力が入るので
上半身の力が抜けてハンドルが自然ときれる（セルフステアってやつね）
あとは、傾いたバイクがそのまま倒れないように、半クラやリアブレーキ
を使って、後輪に駆動を伝える(つづく・・)

（つづき）
この、ハンドルフルロックでバイク倒しこんで曲がるのは、初心者には結構
難しい（免許持ってる人でも出来ない人がいる位）ので

教習所では「バイクにこんな乗り方があるんだ〜」程度におさえておけば良い！

もちろん、出来るのに越した事はないが、検定でこの技術が問われる事はない

免許取ってから練習したくても、低速のバランスは常に転倒がつきまとうので
なかなか練習できないのが現実

なので、バイクが好きに倒せる教習所で思いっきり倒すか
バイク貸し出しのライディングスクールで練習するのがベスト！！

低速で大型バイクが自由に扱えるとカッコイイヨ！
（そのスゴサが分かるのはバイク乗りだけだが・・）

がんばって！！

上の（つづく）〜（つづき）は
>>751さんへ、です
書き忘れたゴメンナサイ！

>>775
>（そのスゴサが分かるのはバイク乗りだけだが・・）

そこがちょっと悲しいところｗ。
まぁ、自己満足する乗り物だと思ってるよ、俺は

>>776
そうですか。バイクは奥が深いですね。
ありがとう。

>>765
もうこけるのにも慣れて来たよ。ｗ
ダメだと思ったら、サッとバイクから離れる。
バイクには悪いが、下手に怪我して教習止まったら厄介だし。

>>765
それが正解。ケガしちゃ元も子もない。
が、自分のバイクになると、ついついかばってしまい、自分がケガしそうになる。

スマン。
>>779が正解ですな。

明日初シミュレータ。
何やら難しいらしいね。１００円用意して行かなきゃ

めっちゃ初心者な質問させてください。
信号待ちなどで停止するときブレーキしたらエンストしてしまいました。
どうすればエンストしなくなるんですか？できるだけ詳しく教えて
いただけないでしょうか？

>>783
教習所で教えてくれなかったか？
それとも盗んだバイクで走り出したのか・・・？

止る前にギア落としてｸﾗｯﾁ切れ。

>>783
教えていただけない

>>784
ありがとうございます！
ギアはニュートラルまで落とすのですか？ローまでですか？

>>786
基本的にはローまで落とせばよろしい。

つーか
教習所いってないのかね？？

今日初めて行きました。
でも私が原付の免許を持ってるのを知ると、
ろくに操作方法を教えてくれませんでした。
例えば３速で走っていたとして、信号が赤になったら
クラッチを切ってローまで落としたらいいんですよね？
ブレーキは落としながら同時にかけるって感じで良いですかね？

盗んだバイクを乗ろうとしてるにしろ検索すれば分かる。
なんで検索しない？グーグルからアク禁でもくらってんのか？

ｵｻﾞｷですか？

>>774
>>775
Ｕターンやらせると
どのくらい乗れるかが一発なんだよね
今でも苦手なんだが・・・
○|￣|＿

>>788
ちゃんと、分からないことは分からないって教官に伝えたほうがいいと思いますよ(・∀・)

今日は技能5.6時間目で、ようやくスラロームやら一本橋やらクランク、Ｓ字やりました。

しかし、半クラが苦手で…
というか、クラッチ気にしてる→アクセルのこと忘れてて、アクセルが戻っている。
アクセル回さなきゃ→クラッチのこと忘れて空ぶかしor急発進　
という感じです(´･ω･｀)

途中で教官に連れて行かれて、半クラの練習したのですが、上手くコツをつかめず。
一本橋にのれないこともしばしばでした…。
でも、乗れば乗るほど楽しくなってきたので、ちょっと幸せです(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ