■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.50■

1 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:44:43 ID:WskRTv9f

購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。

【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】

※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む　※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm　65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。

その他の必要情報とかリンクとかは>>2-5辺り。

2 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:46:08 ID:Y3t06+7k

2円しかありません　どうすればいいですか？

3 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:47:34 ID:WskRTv9f

<<質問される方にお願い>>

○質問者にご注意!!
・所持免許、購入資金、用途　などの情報を必ず書いてください。
　（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
　「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
　　　　　　Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike　http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり）　http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ）　http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント　http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか　http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html

前スレ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.48■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096102066

4 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:56:16 ID:WskRTv9f

※50ｃｃのスクーターは新車を買おう（自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず）
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！
※初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。
※可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
※上からモノを見る様な言動で質問しない
※購入金額は相場を調べてから考えろ

購入以外の質問スレ

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.***■
★月見親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part**
★夜露親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part**
★冬厨親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ★
交通事故スレッド
保険統合スレッド
バイク事故で死なない方法

等を利用してください

5 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:59:57 ID:WskRTv9f

※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。

6 ：７７４ＲＲ：04/10/12 11:04:55 ID:WskRTv9f

任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下　　　　年払い　　月払い
年齢条件無し　　44850円　 3920円
２１歳以上　　　　23560円　 2060円
126cc以上　　　　年払い　　月払い
年齢条件無し　　97950円　 8570円
２１歳以上　　　　52450円　 4590円
２６歳以上　　　　35370円　 3090円
３０歳以上　　　　32880円　 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。

車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-　400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、　250ｃｃで・￥6,705-　　400ｃｃで・￥9,220-
地方税：　250ｃｃで￥2,400-　400ｃｃで￥4,000-
重量税：　250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）　400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料　250ｃｃで￥0-（車検がないので）　400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：　250ｃｃで￥ 9,105-　　400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）

7 ：７７４ＲＲ：04/10/12 11:42:31 ID:kHC3lwig

>>1
ｽﾚ立て乙！

8 ：７７４ＲＲ：04/10/12 11:50:22 ID:bVcjkiYC

>>1
乙！

9 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:26:22 ID:+kLKlvSp

相談乗るよ

10 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:19:28 ID:WskRTv9f

国内流通促進ＡＧＥ

11 ： ◆c88MwmjtQU ：04/10/12 21:23:25 ID:HVZSgK5l

http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
更新しました

12 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:25:44 ID:rzfuH1gI

>>2
働いて下さい

13 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:55:40 ID:sZxa6ESL

普通自動車免許を取ったので今度原付を買いたいんですが、今一購入への段取りが分かりません。
購入するときに自賠責保険、任意保険の手続き・ナンバー登録など必要なようですが、
私は今下宿して大学に通っているのですが住民票は地元の方で登録してあります。
そういう場合は住民票を下宿先の市に変えなければいけないのでしょうか？

14 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:00:36 ID:pd1rR7H9

>>13
住民票をかえるか、ナンバー登録のみご実家に行って登録する必要があります。
私は後者でした。

15 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:09:10 ID:ytGWNYWU

>>13
「住んでいる」という証明が出来れば今いる市で登録できます。
たとえば一人暮らしなら公共料金の領収書とか賃貸契約書とか。
寮とかならその証明が出来る書類。重要な書類はコピーで大丈夫のはずです。
あとはバイク屋に任せましょう。

そういう書類を出したくなければ地元で登録するか住民票移してください。

16 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:59:28 ID:m+HQxGj5

【所持免許】大型二輪
【購入資金】70マソ
【用途】峠と街乗り、たまにツーリング
【年齢】23
【月の小遣い】3万
【任意保険】別で
【身長体重】162cm　57kg
【その他】BANDIT1200、VTR1000F、ZZR1100、CBR900で迷っています。
　　　　　XJR1200などのネイキッドのように低い速度(100キロ以下)で
　　　　　豪快な加速を味わえるバイクは上のどれですか？
　　　　　また、他にオススメあったら教えてください。
　　　　　最高速は気にしません。

17 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:03:32 ID:kIuSp6eg

>>2
一人で出来た！
ATMマジお薦め

18 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:07:33 ID:Spw08A1i

>>17
そして数年後は追い込まれて自殺(ry

19 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:37:40 ID:Spw08A1i

>>16
CBR900RRも含めて
リッタークラス以上の本気モードの0-100km/hはどれも一瞬で
あんまり変わらんのでデザインやポジション、カウルの有無などで選ぶべし

他の国産では
HONDA X4
YAMAHA V-MAX
HONDA CB1300SF
SUZUKI GSX1400
あたり

または
どの速度でもアクセルをひねった分だけ加速する
ハヤブサ、ZX-12R

20 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:39:50 ID:EHt23Fav

>>16
　その位の速度での加速だったらBANDIT1200がお勧め。
　GSF1200程じゃないけれど、低速からの加速がすごい。

21 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:47:37 ID:FeYO4kzv

>>16
今気付いたが
＞【月の小遣い】3万
ガソリン代を別に考えても、大型維持は無理、とは言わんが厳しいな

22 ：７７４ＲＲ：04/10/13 02:07:43 ID:RluxHMky

鬼加速がお好みなら４発じゃなくて２発にしてみれば？

23 ：７７４ＲＲ：04/10/13 07:34:25 ID:J5d54irq

まあ、リッターならたいてい停止から３秒で１００キロに到達するよ。

24 ：７７４ＲＲ：04/10/13 09:55:01 ID:pVVex3U/

外国製バイクでもね。１０００ｃｃ超えてるようなら。

ＢＭＷは最初の５メートルくらいは、ちょっと神経使うけど
その後は他と同じ。

25 ：７７４ＲＲ：04/10/13 11:01:43 ID:m+HQxGj5

>>22　>>20 >>19
4発より2発の方が低い速度での加速はいいのですか？
そうなら、BANDITかVTRで探します。

>>21
月の小遣い、頑張れば5マソまでは出せます。が、
これでも厳しいでしょうか？

26 ：７７４ＲＲ：04/10/13 11:23:31 ID:ZHmsGsQk

7psしかないAPE100について質問です。70ｋｍ/ｈくらいまでスムーズに加速しますか？
するならDX買う。またサイドバックは付けられますか？収納ゼロはきついです。
二人乗りする気はないです。乗せる人いませんから。孤独ですから。ほっといてください。

27 ：７７４ＲＲ：04/10/13 11:32:24 ID:gTYK6L7/

>>25
＞4発より2発の方が低い速度での加速はいいのですか？
同排気量ならその傾向
ただし、アイドリング付近でエンストしにくいのは4発の方

＞月の小遣い、頑張れば5マソまでは出せます。が、これでも厳しいでしょうか？
メンテナンスや転倒も含めた修理、ガソリン、車検、カスタムなどの費用しだい
タイヤ一つとっても減りまで考えると400クラスの倍くらい掛かる
自分でメンテ出来なければ余計にちょっとした事で万単位の金が掛かるので
ギリギリで買うと、ガソリン代が出せなかったり修理出来ずに粗大ゴミ化する

選択肢として3発の虎慰安婦もあるぞw

28 ：７７４ＲＲ：04/10/13 11:57:04 ID:j6so+pqC

エリミ250を買おうかと思っています。オ－クションで買おうかとおもっているのですが、
ハンドルがトリッカ－風ののですが、純正に近いものに交換したいと思っています。
ハンドル交換は一般的に大変な作業なのでしょうか？
お店に頼むと部品代抜きでおいくらくらいになるのでしょうか？一概にはいえないでしょうけど、
参考程度にお願いします。

29 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:02:29 ID:738ocvz1

>>28
ハンドル交換なんてそんな難しくないけど・・・。
工具ぐらいは持ってんの？

30 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:06:30 ID:0IIEcFP8

>25
2気筒は加速感があるだけで実際の加速ならSFやVTR の方が早かった。
バイク便じゃない限りガス代入れても余裕だと思う月何キロ走るかによるけど。
GAS130￥/L　燃費　10Km/L　月1000Km走行　オイル交換1回/月/4000円
タイヤ交換1万Km/前後3万円　オイルフィルター　1回/オイル交換2回/1000円
チェーン掃除と給油2000円/月(月に一回の掃除や給油では無いです、こまめにやってください）
　保険3000/月　と考えても月3万弱。あとは車検代やらチェーンやスプロケの交換に
回せば十分かと。

31 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:09:38 ID:0iu8kY2/

>>28
>ハンドル交換は一般的に大変な作業なのでしょうか？

この程度のことが分からないのなら、オクでバイク買うのはおすすめしませんが…
バーハンドルの交換だけなら工賃たいして高くないですよ。～5000円くらい？
作業としては難易度は高くないので、ご自分でもできると思いますが。

32 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:11:56 ID:0iu8kY2/

>>29
カブった…orz

33 ：29：04/10/13 12:19:17 ID:738ocvz1

>>32
いやいや、なんかそっちの回答のほうが親切なカンジで２行で終わらせた自分が恥ずかしいッス。

34 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:33:35 ID:mEu8+Rkr

>>30
VTRは二気t(ry

35 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:43:02 ID:8rBxm1iv

>>30、>>34ＶＦＲだｏｒｚ

36 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:51:17 ID:+jsekMU1

マローダ125とエリミネーター125で迷ってるんですが、皆さんﾀﾞﾀｰﾗどちらを買われまつか?
ﾏﾛｰﾀﾞは中古を、ある中古車ﾁｪｰﾝ店で県外から、取り寄せてもらうつもりでつ
ｴﾘﾐﾈｰﾀｰなら地元で買う予定でつ
用途は通勤と100kmぐらいのﾂｰﾘﾝｸﾞでつ

37 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:23:47 ID:9k6JRhIi

>>36
その選択なら私ならエリミネーター125です。
純粋にバイクだけで見ると、
スタイルも好み(主観)ですし、パワーも125アメリカンとしてはなかなか強力です。
あと、修理やアフターサービスも考えると、地元での購入をお勧めします。

38 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:28:47 ID:mEu8+Rkr

>>36
質問とは違うけど、ビラーゴ１２５はどうかな?車格も２５０とおんなじだよ。
ドラッグスターの１２５もあったっけ?

39 ：36ですm(__)m：04/10/13 18:18:22 ID:+jsekMU1

ﾏﾛｰﾀﾞも一応、地元の中古車ﾁｪｰﾝで買う予定なんですよ
ﾋﾞﾗｰｺﾞ、ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰも125が有るんですけど、中古が、あまり出回って無いみたいなんですよヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
125で、V型のｴﾝｼﾞﾝっていうのは、魅力的なんですけどね
因みにﾏﾛｰﾀﾞは98年の一年間で生産中止に、なってるみたいです
さらに、迷ってきましたorz
書き忘れてたんですけど、免許は125小型限定です

40 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:32:33 ID:L+ndS5n5

>>39
125ccでVにしたらかなりトルク不足を感じると思う。
加速がしょぼいっつーか。
まー、このクラスのアメリカンには外見以上の物を期待してはいけないと思うが。
つーわけで、（そのなかでは）無難なエリミでいけば。
100キロくらいまでのツーリングなら大丈夫だしょ。

41 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:32:04 ID:icKbLf95

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万ぐらいで
【用途】遊びなど街乗りがメイン
【年齢】１７歳
【月の小遣い】必要ならば２万までは使う
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１７０cm　65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
燃費がいいなど維持費がかからないものがいいです。あとできればタンデムしやすいものが。

42 ：36です：04/10/13 20:45:49 ID:+jsekMU1

レス有難うございますm(__)m
皆さんの意見、参考になりますた
もう少し、考えてみます（´-`）

43 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:48:04 ID:C6A8cG7b

>>41
タンデムしやすくはないけど、セロー、ジェベル、DF200、FTR等のオフ系車両
ボルティー、エストレヤの250オンロードシングル
あ、実用で割り切れるなら、ナイトホーク250が最強かも。頑丈、低燃費。
ついでに本体価格も安い。

44 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:53:55 ID:0OGKnm5Z

>>41
どんなのにのりたいんだ？

45 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:10:16 ID:JYmg07ZZ

【所持免許】普通自動車
【購入資金】２０万まで
【用途】通学などほぼ毎日
【年齢】１９っス！
【月の小遣い】５万ぐらい
【任意保険】込みでお願いします。
【身長体重】身長173、体重65
【その他】バイク買うの初めてなんですが何かオススメ教えてください。
保険の事もまったくわからないのでその辺も詳しく教えほしいです。
ちなみに新車でお願いします。その他アドバイスもよろしくお願いします！

46 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:11:21 ID:a5o4dkMK

>>41
クラブマン　エストレヤ　だな

47 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:12:26 ID:6NRyq9SX

＞45
ホンダかヤマハのスクーター。
ＨＰで好きなのを選んでくれ。

48 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:43:34 ID:+Z2CF80b

初バイクじゃないんですが、（現SRVのり）
２ストのSDR２００が気になってます。

２ストのバイクって背中にニオイついたり
黒く汚れたりするのでしょうか？
（お気に入りの革ジャンやウェアが着れないのは辛いデス）

今２ストｽｸｰﾀｰ（レッツ５０）も並行して乗っており
特に問題ありませんが、スクーターとは別物と考えた方がいいのでしょうか？

49 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:51:52 ID:FefXOzcf

>>48
ﾆｵｲは付かんがオイルは付く罠。
スクーターとは微妙に別物。

しかし、その為の革ジャンパーであって、手入れするのだ。

50 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:54:50 ID:8rBxm1iv

>48
匂い２Ｓｔオイルが焼けた匂いが染み付く可能性はある間も知れませんが
よほどのことがない限りタバコの匂い以上につくことはないと思います。

汚れマフラーからのオイルの噴出しがかかってくるかもということならまず無いかと。
テールフェンダーレスなんかにするとはねが飛ぶ可能性はあります。

道路を走ってれば何かしらの匂いや汚れはつくとは思います。
一日中都内走れば排気ガスで全身真っ黒になります････匂いも･･･

51 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:54:51 ID:iFfbkC8/

>>48
はっきりｽｸｰﾀｰとは別物です（ｻｲﾚﾝｻｰの構造がかなり単純です）
某鱸のVﾂｲｿﾚﾌﾟﾘｶほど凶悪ではありませんが、2STｽﾎﾟｰﾂ車での
ある程度のオイル汚れは宿命ですので、ある程度はあきらめが必要です
SDRは漏れも一時期乗っていましたが、非常に乗りやすい良いバイクです
当時は全然不人気で爆安で購入できましたが、2st絶版後人気が急上昇したために
安価で良いﾀﾏはなかなか見つけにくいですが、頑張って探して下さい

※オイル吹きがどうしてもｲﾔなら、ｴｷﾊﾟｲに金網を被せるという手もあります
　かんなり不格好ですがｗ

52 ：28：04/10/13 21:56:15 ID:j6so+pqC

>>29
>>31

車をいじるので、ある程度は工具はもっていますよ。
初バイクなので少し不安できいてみました。
自分でやってみたいと思います。

53 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:57:34 ID:zwYJMI0J

会社で250CCクラスのスクーターを導入することになりました

【所持免許】中型免許
【購入資金】乗り出しで６０万前後
【用途】２輪の機動性を会社では期待している。主に街乗りで、都内から都下と神奈川県下の
　　　　取引先に行く。たまに渋滞しているとき社長を乗せて、羽田や新幹線に送迎。
　　　　故に高速利用出来ることが必須→中型ということになった。
【年齢】３２歳と４８歳が中免所持者。共に中型スクーター歴は、ほとんど無し。
　　　　３２歳は現在骨海苔。４８歳はＳＲとエイプ100海苔、田舎にはＤＴ５０あり。
　　　　ちなみに、この相談のカキコミをしている私は、３２歳の骨海苔です。
【月の小遣い】維持費は当然会社持ち
【任意保険】当然法人名義で会社持ち
【身長体重】３５歳：１７３ｃｍ・７０kg　４８歳：１６７cm・６８ｋｇ
【その他】仕事でスクーター移動の際に持ち歩くのは、Ａ３カバンくらい。
　　　　　社長は昔「東発」のバイクに乗ってました、現在６２歳。
　　　　　タンデムは怖くないそうです。
　　　　　転けて怪我しても、一応文句は言わないそうですが・・・
　　　　　「俺が見て、下手な運転でコケたらクビ」だそ～です

さとて、ここで相談です
現在、候補にフュージョンとフォーサイトが残りました。この２種が残った理由は次の通り。

フュージョン：後席が楽チンそうである事と着座位置が低そうなので、短足な４８歳にも楽だろう
フォーサイト：安い、何しろ安い。ビジバイとして街でよく見かけるので違和感が無い

そんなわけで、この２車種の選択はどちらが正解と思われるでしょうか？
よろしくおながいします

54 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:59:49 ID:8Iboxed5

そこまで決まってるならここで聞かんでも・・・
フォーサイトがよろしいと思われますが

55 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:07:40 ID:iFfbkC8/

>>53
漏れ的にはあえてｽｶｲｳｪｲﾌﾞに背もたれオプションをお勧めしたい

56 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:11:08 ID:0sYPtIT3

>>53
そこでノーマルでもDQNに見えるフュージョンですよ

57 ：５３：04/10/13 22:11:45 ID:zwYJMI0J

あまりにもキャラクターが異なる２車種が残ったので困ってます。
会社で買うという手前、車種決定には一応稟議回しますので、はい。
この掲示板だけでなく、ビックスクーター資料館等々のネット情報も見てきましたが
それぞれに長所短所が指摘されてますので、決定的な理由付けができず困ってます。
後席の快適性はフュージョンだろうとは推測できますが、何しろ古い設計なのと
リアタイヤサイズが小さい事とリアドラムである事等が実用上どれほどのマイナスであるのか
不安ではあります。
さらに、よろしくおながいします

58 ：５３：04/10/13 22:18:03 ID:zwYJMI0J

酢株は会社の事情で候補から除かれました。
マジェとフォルは猫目デザインが「　た　い　へ　ん　」不評で予選落ちでした。

59 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:24:38 ID:iFfbkC8/

>>58
＞酢株は会社の事情で候補から除かれました。
ヽ(`Д´)ﾉﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ

＞会社で買うという手前
一見してDQN小僧に見えるﾌｭｰｼﾞｮﾝは却下
ﾋﾞｼﾞﾈｽﾗｲｸなﾌｫｰｻｲﾄにｹﾃｰｲ
仕事で使うならｲﾒｰｼﾞは大切でつよ
世間のｲﾒｰｼﾞはﾌｭｰｼﾞｮﾝ=小僧だと思いまつ

60 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:28:51 ID:aq+sZg8X

>>53
猫目が不評でフュージョンが残ってるって
すげぇセンス悪い会社だな。

会社の将来は短いだろうから何でもいいじゃん。

61 ：48：04/10/13 22:29:08 ID:1EBMWNjM

SDRが気になってた者です。

アドバイスありがとうございます。
とりあえず、２スト用カワジャンをもう一着用意するのも考えた方がヨイかな。

あの美しいデザインは捨てきれません。。。

62 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:40:35 ID:Z7xflwmf

>>58
不評だったのは社長さん? それとも社内の野次馬?
後者だったらそんなのは無視して「実用性からフォルツァで！」って
押していった方がいいのでは?

いっそ400ccクラスまで検討したらよいのでは・・・

63 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:44:52 ID:+qUnfyUG

>>58
スカブーしかない。スカブーを買うんだ。

64 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:45:02 ID:8Iboxed5

２ケツするなら銀翼４００がいいんでないの？
不評な猫目じゃないし

65 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:45:48 ID:8rBxm1iv

（´-｀）.｡oO（高速二人のりはまだですよね?

66 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:47:16 ID:xoEGlqPK

SDRの欠点
ﾀﾝｸが小さく満タンで150ｷﾛ位しか走らない
ﾋﾟｽﾄﾝが既に欠品
最近のﾀｲﾔは合うｻｲｽﾞがない
原付のNS-1より小さく見える

67 ：５３：04/10/13 22:49:59 ID:zwYJMI0J

＞酢株は会社の事情で候補から除かれました。
簡単な話、取引先にスズキに乗って行けない事情があるという事です、へぇ・・・

>一見してDQN小僧に見えるﾌｭｰｼﾞｮﾝは却下
>ﾋﾞｼﾞﾈｽﾗｲｸなﾌｫｰｻｲﾄにｹﾃｰｲ
そ～なんですよ。私もそれが心配なんですが、地味なフュージョンのスタンダードという
手が有りますよね。実際、スクーターの車種選定チーム（４８歳と私だけですが）が
注目しているのはフュージョンの後席が乗り降りし易そうであるという点なんです。
スペックだけで言うと、フォーに軍配が上がると思っている私なんですが、実はフュージョンを
推しているのは４８歳なんですわ。彼も街でフュージョンがDQN小僧御用達と言うことは
充分理解しているのですが、実際６２歳で社長をケツに乗っけるという段になると
「楽である」と言う点で、「魂を売っても」フュージョンを選択するべきと考えてます。
私も、その点は彼の言うとおりとは思いますが、仮にも社長の命を預かるスクーター選択で
フォーと比べて無視すべきではない機械としての差が有れば、この場で指摘いただければと
思います。

68 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:54:53 ID:e//wtF37

初めてのバイクでＮＳＲってどうでしょうか？

69 ：ＢＴ：04/10/13 22:58:24 ID:hGDUeqIh

>>68
ＮＳＲには50、80、125、150、250がある…　（500Vもあるが）
どれですか？

70 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:58:52 ID:8rBxm1iv

NSR50･125･250･500
（´-｀）.｡oO（500はかえないか。。。

71 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:59:25 ID:8Iboxed5

>>68
NSR以外乗りたくないなら乗るべき。まぁ現行のバイクに比べりゃのりずらいけど、好きなのに乗るのが一番。
人に言われてやめるくらいならやめときな。

72 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:59:29 ID:FefXOzcf

>>68
ﾚﾌﾟﾘｶﾌﾞｰﾑの時は普通にありました。
て優香、NSRに乗りたくて免許取った、とかが普通にあった。
ただし、程度の良いNSRは高価。

後は↓辺りにどうぞ。
NSR250R Q＆Aスレその22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097656608/

73 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:00:04 ID:e//wtF37

ＮＳＲ２５０ＳＥかＳＰですね
違いがよくわからん

74 ：５３：04/10/13 23:01:34 ID:zwYJMI0J

>マジェとフォルは猫目デザインが「　た　い　へ　ん　」不評で予選落ちでした。
　よく考えたら、なんで反対されたのだろう？？？
　言われてみたら、誰かが「こういう、いかにも飛ばします　というデザインは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!」
　って反対してた。明日、もう一度反対の趣旨を聞いてみます

>２ケツするなら銀翼４００がいいんでないの？
　予算がぁぁぁぁぁっぁ・・・

>（´-｀）.｡oO（高速二人のりはまだですよね?
　とりあえず、都下と神奈川に迅速に行けるように、高速も使えるという条件でつ

75 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:06:27 ID:8rBxm1iv

フォーサイトのってたけど操作・乗りごごちともに文句はなかったですよ

76 ：５３：04/10/13 23:14:15 ID:zwYJMI0J

>>75　なるほど～　後席乗り降りも問題ないとすれば、明日はフォーを推してみます

遅くまで、皆様ありがとうございました
　　　

77 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:20:02 ID:oI/8GnQo

>>74
とりあえずフュージョンが地味といいうのはオヤジの感覚。
機能で選んでいいのでは。

あるいはホントに地味で無難なのは CB400SFか。

78 ：５３：04/10/13 23:34:07 ID:zwYJMI0J

>>77　あ、レスサンクス

>とりあえずフュージョンが地味といいうのはオヤジの感覚。
　えと、フュージョンが地味ではなくて、フュージョンのスタンダードは
　ラインアップでは地味ではないかな、ということです。オヤジ風防もバッチリで

>あるいはホントに地味で無難なのは CB400SFか。
　スクーターでケツに人を乗っけた経験がないので、本当はアメリカンを選んで
　頂ければ楽なんですが・・・
　とはいえ、積載量がね・・・
　まさか社長にリュック背負わせるわけにも・・・
　アメリカンにサイドバッグ付けて、おいらスーツ姿で、ケツに６２歳乗せて、東京駅に
　乗り付けるところを想像したくないでつ・・・

79 ：未来の1002 ◆3OVeEJvHVs ：04/10/13 23:47:55 ID:Y7uN5CjG

>>53
マジェスティでもグランドマジェスティなら、フレームも結構いいですし、
タイヤも大径、前後ディスクブレーキ、オプションでシーシーバーを装備すれば
250にしては実用になると思います。ただ、車重が総重量で200kg前後と、
シート高が高め＆シート幅が広いので48歳の方だと片足で支えることになると思います。
また、前後左右のデザインを見ても年配の方に合わせたデザインだと思います。

フージョンは、試乗したことないですが、他の方が言われてるように、
設計が古いなどの欠点があるのと、風防の高さが低くて疲れるかと思います。
また、デザインも世間では"変"と言うイメージのようです。

フォルツァは、若者をターゲットにしたデザインのようで社用として使うべきでは
無いと思います。

フォーサイトは、デザイン、世間のイメージ、性能を考慮すると一番無難な選択
だと思います。

来年には高速道路の二人乗りの解禁が控えてます。当然、高速二人乗りで
出先で行く事が予想されると思いますので、目先で250ccを選択せずに将来を
見越した400ccに選択するのがいいと思います。

80 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:40:20 ID:+jg/1Zuv

デカスクうぜえスレで聞いてみたらｗ

81 ：７７４ＲＲ：04/10/14 07:32:41 ID:fa1TdZbR

とりあえず社長をバイクで送迎って言うのが
根本的にまずいんじゃなかろうか?

82 ：41です：04/10/14 07:37:32 ID:EZbcjmqW

レスありがとうございます。ナイトホーク250,エストレヤ、クラブマンなんですが
エンストをしやすいや、冬場にはエンジンがかかりづらいなどのことはないんでしょうか？
エストレヤはエンジンが錆びやすいといわれていたのですが問題はないのでしょうか？

83 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:07:33 ID:YEI07Z2l

これからの季節は社長もﾊﾞｲｸなんて乗ってられない悪寒
凍えて「二度と乗らない」とか云いそうだｗ

>>82
別にどれ買っても全然問題ない
ｻﾋﾞなんて程度問題だし、それを云うと夜鷹やGBなんて
もう旧いﾊﾞｲｸだから既に錆びてるかも知れまい

正直初心者で色々自信がないなら、ﾅｲﾄﾎｰｸが丈夫さ最強

84 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:12:16 ID:0dQALmrD

近所の激安店とメーカー直営店を比べると、
欲しいバイクの値段が8万も違うんですけど・・
安すぎても問題ないのかなんか不安。
逆に直営店で定価近くの値段で買うメリットってあるんですか？
初めての購入なので、どこで買っていいか分からないッす・・

85 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:21:37 ID:CBOAs0+N

フュージョンは、基本的に改造ベース車としての需要が高いから、
新品でのスタンダードは特に泥棒されやすいから注意せよ。

今まで、まともに大型バイクに乗った事がないウチの上司も、最近の再開発で
あまりにも渋滞が酷くなったんで、最寄りの公共機関までは俺のバイクでの
送迎を要求する事が最近増えたからナァ。

高速道路二人乗り解禁になったらそれこそ、もっと遠方まで送迎させられる
かもしれぬ。

86 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:25:55 ID:X3XVlg/M

>>84
バイク購入は店選びが重要です。
アフターサービス等を考えると、やはり直営店のほうが安心だと思われます。
激安店が信頼出来る店ならそれに越したことはありませんがね。

87 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:26:36 ID:CBOAs0+N

>>84
普通メーカー直営店なんてのはないんだけどな。メーカーの看板を
掲げてる店が直営ってワケではない。

量販店の場合、企業全体である一定の台数を捌けば、メーカーの方から
販売奨励金というのが出る。それを利益に充てて、商品を薄利多売する
から、量販店でないショップが価格で太刀打ちできない。１００店ある
量販会社なら、１店で１台売れば会社全体で１００台売った事になる。
値段に格差が出る理由。

家電量販店も同じ理由。

量販店の場合、サービス体制にちょっと不安があったりするから
その辺、貴殿はどのように考えるか。

家電の場合は、修理はメーカー送りがほとんどだから量販店で
買っても良いと俺は思ってるけど、バイクは量販店で買う気は
起きないねぇ。

88 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:41:21 ID:uNP+dmYH

250のバイクの任意保険の一般的な値段はおいくらくらいですか？またみなさんおいくらくらいの任意保険に加入されていますか？
当方26歳以上です。

89 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:45:50 ID:CBOAs0+N

>>88
テンプレ>>6を読め。

90 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:49:32 ID:CBOAs0+N

対人・対物無制限は現在としてなら、常識であるとして。
あとは搭乗者障害の程度や、車両保険の有り無し、無保険車など
オプション次第。

当方は、３１歳未満不担保で１５年くらい無事故通してるから、
保険料はフルオプション（盗犯保険無し車両保険無し）で１万円台前半。

91 ：７７４ＲＲ：04/10/14 15:58:15 ID:8EjHehA4

【所持免許】普通二輪
【購入資金】80万
【用途】
【年齢】24
【月の小遣い】3～4万
【任意保険】加入
【身長体重】178　63
【その他】
普段は通勤・足代わりとしての使用なんですが
週一のペースで名古屋～東京間の往復に使います。この用途だと
1：400以下の新車を買う
2：大型免許を取って中古の大型バイクを買う
のどちらが適しているでしょうか。
あと街乗り・高速走行のどちらでも快適に乗れるバイクがあれば教えてください。

92 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:09:47 ID:UwyOP8m8

>>91
ＺＺＲ４００でええんとちゃうかな、っと無責任に言ってみるﾃｽﾄ

93 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:13:57 ID:qmWfiNBc

西日本の人なので名古屋～東京のバイク移動を経験したことはないが・・・。
やっぱ大型のほうがいいのは当然じゃない？

94 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:19:43 ID:ODvT7Md5

>>91
維持費を考えたら、400だな。
タイヤ代もバカにならんぞ、大型は。

95 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:39:41 ID:TissZWyu

＞週一のペースで名古屋～東京間
車買え

96 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:49:09 ID:71BfWyL9

>>91
高速移動考えたら400デカスクが楽だろね。特に冬。
街乗りも名古屋ならもんだいないかな。
大型とって更にでかいデカスクってのもありだと思うが、
400でも十分だと思う。

どんな理由があるかしらんけど、
週一東名はしって東京、って、只疲れるだけだぞ。
安く上げたいなら高速バスとか使ったほうがずっと懐にも体にも優しい。

97 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:55:39 ID:+jg/1Zuv

確かに車とバイクじゃ疲れも危険も違うわな。
ただバイク欲しいんだろうから
ギア付きならZZR400がいいんじゃないか
排気量や車体が少しでも大きい方が高速走行も安定するし
250なんか考えるなよマディで

98 ：７７４ＲＲ：04/10/14 17:10:59 ID:BBlI8IjC

>>82

エストレヤについて

エンジンが特別さびやすいか分かりませんが、
メッキパーツが多いのでそこら辺は要注意です

冬場チョークを引けばエンジンはかかりますが、
長めの暖気が必要です

>>84

店しだいなので難しい質問です
僕は５万円差がありましたけど、ネットでも評判がいい方を選びました

しかし、かつて２ちゃんでも評判の悪くなく、ホンダのマシンでレースを
やっていて、複数の店舗をもつ都内某有名店で、嫌な目に遭いました

そんな訳で、店次第、担当者次第なので、その激安店についての情報を
集めるしかないでしょう

99 ：91：04/10/14 17:30:06 ID:8EjHehA4

レスありがとうございます。
東京の専門学校に通うための足になればと思ったんですが…
皆さんのレスを見る限りバイクでの通学はお勧めじゃないみたいですね。
普段の足に250クラスのバイクを買ってあとは
電車なりバスなり使ったほうが現実的なのかな？
大型バイクにも興味があったのでちょっと残念

100 ：７７４ＲＲ：04/10/14 17:45:02 ID:ODvT7Md5

>>99
それが良いかと。
大型を乗っているけど、大体5、6000キロぐらいで
タイヤ交換しなければならないし、一本3万以上するぞ。
その他いろいろと掛かるから乗るなら覚悟して下さい。

101 ：７７４ＲＲ：04/10/14 17:58:17 ID:+jg/1Zuv

ホーネットも250ながらタイヤは高い

102 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:00:25 ID:UwyOP8m8

>>101
まー、でもあれは持ちがいいですから

103 ：41です：04/10/14 18:24:01 ID:EZbcjmqW

>> 83 98
どうもです。エストレヤがどんどん気になってきたんですが、錆びはどうやって防げばいいですか？
それとなぜ暖気をするんですか？暖気って言うのはエンジンかけて走るだけでいいんですか？初心者質問ですいません

104 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:29:10 ID:JuTUgprK

>>103
屋根付ガレージで保管。出来ないのならカバーかけて軒下とか、とにかく雨から遠ざけること。
後は濡れた時はすぐに拭く。出来ればこまめに乾拭きも。
暖気は文字通りエンジンをアイドリング状態で暖める事。人だって朝起きていきなり全力疾走はきついでしょう

105 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:36:16 ID:71BfWyL9

>>99
お勧めじゃないどころの話ではないだろ。
つーか、高速代もガス代も、東京までだとバカにならんぞ。
往復1000キロくらいあるから、一ヶ月でオイル交換。
とっても不経済。

106 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:52:24 ID:TissZWyu

>>99
東京の専門学校に通うという計画性が、まずだめ。
もって3ヶ月、すぐ行きたくなくなるのがオチ。

まして、ﾊﾞｲｸで行くなんて考えるのはもってのほか。
雨や寒さはどうする？
ﾊﾞｲｸでの長距離移動をした事あるのか？
学校着いても疲れて睡魔と闘うだけで終わるだろ。
東京に実家也があるというなら不可能ではないが、それでもきついと思う。

もちっと考えれ。

107 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:19:18 ID:+GqVewTh

>>99
ﾏｼﾞﾚｽだけど東京に住んだらｲｲやん。
千住とかなら安くてｲｲアパートあるよｗ

108 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:49:57 ID:+jg/1Zuv

金もちなんだよ彼は
学生なのに８０万もバイクに出せるんだぞ
貧乏人の思考と違うんだよ。

109 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:00:51 ID:Z+o7jslP

【所持免許】中免、現在、大型取得中で少なくとも来月には取れる予定です。
【購入資金】乗り出しで３０万＋αぐらい
【用途】街乗りメイン、たまに友人とツーリング
【年齢】２７
【月の小遣い】バイクには７～８万ぐらい
【任意保険】別途加入(乗り出し金額には含まない)
【身長体重】172cm、52kg
【その他】アメリカン以外ならいいかなって思ってます。アメリカンは自分の風貌に
　　　　　似合わないので。これくらいの金額だとやっぱりＶＴＲ２５０になるでしょうか？

110 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:07:36 ID:TissZWyu

>>108
通勤と書いてあるのは漏れの目の錯覚か？
・・

>>109
ZEALを薦めてみる。
ｶｺｲｲ。

111 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:11:48 ID:SgGzagI7

＞109
３０万あれば結構な選択肢があると思うぞ・・・？

112 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:26:04 ID:QYdri1b0

エンジン冷却水を補充していた時、誤って異物（3.5cm、直径3mm程の金属）を冷却水注入口に落としてしまいました。
よろしければ、どなたか対処方など教えていただけないでしょうか？
車種はカワサキ－バルカンです。

113 ：84：04/10/14 20:33:33 ID:0dQALmrD

レスありがとうございました。
激安店は家の近くにあり、しかも原付はそこで買ったんですが、
対応は可もなく不可もなくといった感じ。
メーカーの看板を掲げてるところは、原付で15分ほどなんですよね。
やっぱり、何かあったことを考えると、近いほうがいいのかなって。
しかも、学生だから8万の差は大きいですよね・・
ってことで、近所で買え！ってことですね。

114 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:35:52 ID:mfQiTAHn

>>109
30万だと、VTRでも良いﾀﾏには予算が若干足りない悪寒
月にそれだけ使えるのなら、２万×１年位のﾛｰﾝを足すことも考えた方が良いかと
それと、友人のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽが多いの？
大型乗りが多いのなら、250買うと一緒にﾂｰﾘﾝｸﾞに行って鬱になる恐れもある
折角大型取るのなら、先を見越した選択もアリかと思います

>>112
誤爆のようです、下記へどうぞ

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.209■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097491643/l50

★夜露親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part44
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097227792/l50

115 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:38:30 ID:TissZWyu

>>112
補助タンクに入れてしまったのなら、はずして取り出せば良い。
ラジエータに直接入れてしまったなら厄介かな。
とりあえずエンジンはかけるな。

あとｽﾚ違い。
詳しくはこっちで聞け
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097227792/l50

116 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:43:24 ID:+GqVewTh

>>112
溶けて流れる訳じゃなし、実害はないと思うが気分は良くないですの。
対処法としては、注入口/ホース/ラジエーターあたりを分解して、
逆さにして落とし出すしかない罠。

ｽﾚ違いだから以後は↓にて。
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.209■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097491643/
★夜露親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part44
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097227792/
なお、川重のバルカンにも排気量色々あるよ。今後は排気量も明記してね。

117 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:44:22 ID:+GqVewTh

>>114-115
あっと、皆親切ですなｗ
ﾘﾛｰﾄﾞしてから書くんだったorz

118 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:46:17 ID:fWFn5BaU

>>113
俺だったら直営店にする。激安店はあまりお薦めできん。
後々のこと考えたら８万なんてすぐに元取れる

119 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:47:11 ID:QYdri1b0

>>114さん
>>115さん
ありがとうございました。
あとｽﾚ違いでした。申し訳ございません。

120 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:24:57 ID:ENOH6e8q

【所持免許】普通二輪
【購入資金】乗り出しで４０万。多少であればオーバー可
【用途】中距離の外出（主に街乗り）・年に４回程度東京―名古屋くらいの距離の日帰り旅行往復に使用
【年齢】１８
【月の小遣い】バイトで月７万程度・バイクには月２万程度
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】 150cm　44kg
【その他】
当方女です。そして上記の通りミニマムです。
250cc～400ccであれば、新車・中古は問いません。バイク購入は初めてです。
家が自動車修理工場なので工具だけは充実しています。
訳あってできればスクーターは除外したいので、
ＸＲ250モタードもしくはＳＲ400を考えていましたが、相当アンコ抜きしないと
厳しそうなので悩んでいます。
上の予算にはアンコ抜きやシート交換等の雑費も含みます。
よろしくお願いします。

121 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:32:26 ID:nmeYeLA4

>>120
＞東京―名古屋くらいの距離の日帰り旅行往復
＞スクーターは除外したい
下道だとトンボ帰りで終わってしまうため、
高速道路走行を前提と考えると、カウルのあるZZR250か400が妥当な線かと。
こっちもアンコ抜きが必要ですが・・。

参考スレ
【低身長】チビライダー集合！5人目【アンコ抜き】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093346905/

122 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:32:48 ID:SgGzagI7

＞120
シングルなら軽いんで足つきをそこまで考える必要な無いと思う。
まったりでイイならアメリカンなんてのもアリでは？250なら大したこと無いし。

123 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:32:52 ID:+GqVewTh

>>120
東京―名古屋くらいの距離、それは約300km、そんな距離XR250で走ったら臀部が4ｯに割れる。
（ノーマルのSRならそうでもない）
車高/シート高が低めのとなるとアメリカンタイプでつが、
そーいうのは選択肢に入らないのでつか？

124 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:33:20 ID:JX09anVp

>>120
さすがにＸＲは厳しいだろ・・・
ＳＲで薄いシートでやわらかめのサス入れればまぁ、大丈夫かな、ってところだ。

後はベタどころでエストレヤ、２５０ＴＲ。
ぼるてー、ＳＴ250。
ホーネット、ＶＴＲ。
この辺なら小柄でも十分扱えるが、長距離（特に高速）はちとキビシメかも。
のんびり走れればいい、ってーなら、この辺でいいんじゃないか？

因みに、任意保険、諸費用だけで20万近くするので
それを考えると中古のエストレヤ、ボルテーくらいしか選択肢ないかもな。

125 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:36:31 ID:7AjwlVBf

>>120
ぜひ、ＲＶＦに乗ってほしい

126 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:38:39 ID:TissZWyu

>>120
CBR250RR。
前傾さえ克服すればカウルもあるし、まあ長距離も。
足つき良いよ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200203B20040705001+

127 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:39:15 ID:nfhtInbn

>>120
ZXRでがんばれ
まったく君の用途にはむかんがｗ

128 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:48:06 ID:Gz4qhODB

>>120
SV400Sの中古を
プラス1万でスクリーンを背の高いモノに換えてやれば

129 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:27:54 ID:8gXp4fJP

>>91
　>96にﾊｹﾞﾄﾞｳ
　通勤の距離がわからないが、近距離通勤＋足代わりなら原付二種スクーターが一番。
　名古屋～東京は高速バスが安くて快適。雨にも降られないし。

130 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:28:35 ID:8gXp4fJP

>>98
　桜○ホンダでしょうか？

131 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:30:08 ID:Z+o7jslP

>>114
＞30万だと、VTRでも良いﾀﾏには予算が若干足りない悪寒
＞月にそれだけ使えるのなら、２万×１年位のﾛｰﾝを足すことも考えた方が良いかと
そうなんですよね。それが悩みの種でもう少しお金を貯めてからにしてからの方が良いかな、
とも思ってます。

＞それと、友人のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽが多いの？
＞大型乗りが多いのなら、250買うと一緒にﾂｰﾘﾝｸﾞに行って鬱になる恐れもある
友人は、バリオス、ＦＺ４００、ＸＲ（購入予定）、ってな感じで、みんな中型です。

＞折角大型取るのなら、先を見越した選択もアリかと思います
いきなり大型も考えたんですが、早く乗りたいので、資金的な面を考えると中型クラスに
なってしまいます。乗り出し３０万じゃ厳しいですかねぇ。

132 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:31:00 ID:8gXp4fJP

>>99=91
　大型バイクに興味があるのなら、あくまで趣味用に使えば？
　東名の実用向けに使うのは消耗品代を考えるともったいないよ。
　普段は原付二種にして、大型をツーリング用とかに使えば？

　ちなみに俺は原付二種と400ccの二台体制です。いいよ。

133 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:33:18 ID:8gXp4fJP

>>106、>>108
　好意的に考えれば、社会人が東京にしかない専門的な学校に通うつもりなのでは？

134 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:35:41 ID:8gXp4fJP

>>109
　アメリカン以外ならOKなら最初はオフ車をお勧め。
　中免と大型の連結取得で初心者ならなお。
　ジェベル200なら新車でもコミコミ30万円前後で買えるし。

135 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:06:13 ID:so5LZwVN

>>120
150cm の女の子が高速乗るなら CBR250RR では

東名は流れ速いし、単気筒マシンより
パワーがあって高速巡航できるバイクの方が安心

136 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:12:03 ID:hRzUTl6A

>>133
だったとしたらなおのこと通学は高速バスや新幹線を使うべきでしょう。
バイクで東名間往復なんてしたら疲れてしまって勉強になりませんよ。

137 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:17:40 ID:ktZOphAK

ところで、テンプレの【任意保険】と【購入資金】ですが…
【任意保険加入金額を除く購入資金】とかにまとめてもいいのでは?
質問に答えるのは任意保険加入を前提としても良いのでは?
と考えてしまうのですが…どうでしょうか?

138 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:19:50 ID:hQf+0KjT

>>120

身長１４９センチのちえピョンも乗っているバリオス
にビキニカウルをつけるというのはいかがでしょう？

139 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:28:34 ID:RlHuJnQw

【所持免許】普通二輪免許
【購入資金】 40万多少ならオーバー可
【用途】買い物等街乗り。高速での帰省。
【年齢】 18歳
【月の小遣い】 1～3万
【任意保険】含まない
【身長体重】 165cm 52kg
【その他】
アメリカンかネイキッドが好きで
近くの店でマグナ250が30万以下で売られているので買おうか迷ってます。
付近の店には無いんですがVTR250も見てみたいなぁと・・・
特に250ccに拘ってる訳でも無いんです。サイフとの相談ﾃﾞｽ・・・。
ちなみに、アメリカンでも250ccと400ccだと加速やら結構差開きますかね？
私の近所は結構入り組んだ道が多いので、小回りの事も考えたり
安定感の事を考えたりで頭がいっぱいです・・・
どなたかアドバイスお願いします。

140 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:39:07 ID:JX09anVp

>>139
むしろアメリカンだからこそ差がある希ガス。
スピードや加速求めるならアメリカンは避けた方がよい。

141 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:41:34 ID:7AjwlVBf

>>139
ＮＳＲ

142 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:45:24 ID:xGmR40a4

>>139
　高速での帰省って何km位？

143 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:52:40 ID:fuAT6W2W

アメリカンでも400程度じゃ慣れれば小回りなんか余裕だから気にしなくても。切り返しだって簡単だし。
高速乗るなら250より400の方がいいね。中古でバルカン買えばいいかと。

144 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:53:48 ID:DouOD0fd

>>139
アメリカンに馬力とかスピード
とか求める人はいないでしょ。
アメリカンは全てスタイル重視でしょ

145 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:16:32 ID:9TjJ2aru

250cc以下で180cm身長ある僕に似合うバイクはないですか？
どんなバイクでもいいです。街乗りメインです。
アドバイスお願いします。

146 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:18:48 ID:fB+ZbXQ1

>>2
氏ね

147 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:19:32 ID:m75TqjTd

>>145
KLX250、ジェベル250等のフルサイズのオフ車

148 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:20:00 ID:8l3Z5ApB

【所持免許】普通二輪小型
【購入資金】全込み30万
【用途】片道30km弱の通学
【年齢】18
【月の小遣い】3万くらい
【任意保険】込みで
【身長体重】165cm 55kg
【その他】初めてのバイク購入でご意見を聞かせてもらいたく書き込みます。
　　　　　スクータータイプの125ccが希望です

149 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:21:43 ID:YFBz2CRD

>>146

遅っ！！

150 ：７７４ＲＲ：04/10/15 03:01:38 ID:xGmR40a4

>>148
　125ccじゃないとダメ？
　全込み30万円は125ccの新車だとちょっと厳しい。100ccだと新車でも余裕だけれど。
　ちなみに100ccなら加速を求めるのなら2stのアドレスV100、燃費を求めるのならスペイシー100かな。

151 ：７７４ＲＲ：04/10/15 04:04:22 ID:DouOD0fd

125ccスクーターは新車ムリポ
ジェベル１２５なら買えるかも

152 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:15:22 ID:ZBKE7aEa

>>148
使う道路次第。

道がかなり入り組んでいたらV100やBWｓ100。
流れの速い幹線道路が多かったらアドレス110かな。

ただ、30kmの通学となるとそれなりに疲れるし、予算的にもうちょっと
頑張って35万出せるなら、ケツや腰の楽なマジェ125やSYMなんかを
お勧めしたいところ。

153 ：７７４ＲＲ：04/10/15 11:50:09 ID:82eNnx3z

>>148
スクーターじゃないけどスズキGN125とかどうだろう。30万で余裕でおつりが来る。
毎日片道30kmも走るんだったら其なりの車両を用意した方がいいと思うけど。

154 ：７７４ＲＲ：04/10/15 11:52:28 ID:bM6p15X/

CBR250RRとFZR250RとZXR250でカナーリ迷ってる初心者です。
250でﾌﾙｶｳﾙに乗りたいんだけど。
無難なのはCBRだと思うんですが、それぞれの面白さ、良さを語ってください。

155 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:20:01 ID:aowSgMR0

>>154
ふんふん、なるほど。
その三つで迷ったならオススメは断然ＮＳＲ。
まず速い。そして今しか乗る時がない。2st最強！ＴＺＲ，γも候補に入れときな！！

156 ：７７４ＲＲ：04/10/15 13:15:56 ID:HqF1pdqP

>>154
どれも新車では手に入らない車種だが・・・中古車で初心者が
満足できるような上玉売られてますかねぇ？

157 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/15 13:19:31 ID:QfmgIfIR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　なんでGSX-R250はなかとですか。
　|文|⊂）　 CBR250なら骨からエンジン取れるのかなぁ？
　|￣|∧| 　　取れるなら長持ちしそ
￣￣￣￣￣

158 ：７７４ＲＲ：04/10/15 13:21:29 ID:RNIwXT77

>>154
CBR250RR その三者では結構下からパワーあって扱いやすい気がする
FZR250R　その三者ではコーナリングが一番楽しい気がする(速い遅いとは別ね)
ZXR250 その三者では高回転の伸び感はこれが一番爽快な気がする

159 ：７７４ＲＲ：04/10/15 13:23:37 ID:5ilrgxnG

GSX-R250がないぞ

160 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:08:21 ID:/IGugI/X

VTR250とバリオス２、新車で乗り出し価格ほぼ同じだったら
迷うことなくバリオスになりますか？どのへんがポイントになりそうでしょうか。

161 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:42:25 ID:HqF1pdqP

>>160
俺だったらVTR250にする。

長期間乗り続けるのなら、気筒数少ない方が維持費少ないし。

162 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:46:14 ID:Xkp3y5Pu

【所持免許】大型取得中
【購入資金】 0（全額ローン）
【用途】街乗り・ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】維持費・ローン・併せて6～8
【任意保険】維持費に含む
【身長体重】 180・76
【その他】大型ネイキッドで初心者向きのものってありますか？
自分はXJR1300がいいなと思っています。購入条件・車種など
アドバイスお願いします。

163 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:51:10 ID:HqF1pdqP

>>162
教習車に使ってる車種があるでしょ。もしくはその発展した排気量の
同系モデルとか。

日本車なら、ここ数年発表のモデルだったらどのネイキッド買っても
外れはしない。外車なら一癖二癖といろいろとありますが。

164 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:21:25 ID:RNIwXT77

>>160
使い方が、のんびりまったり系が多いならＶＴＲのほうが向いてます。
スリムで取り回ししやすいのもメリットです。
クォーターマルチの高回転を味わいたいならバリオス。
維持費を気にするならＶＴＲ。

165 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:23:00 ID:RNIwXT77

>>162
XJR1300は、初心者にもとても優しいマシンです。

>>163さんの言うとおり、最近の国産車（国内向け）で、
初心者に厳しいマシンってのはほぼありません。
気に入ったバイクに乗るのが一番ですよ。

166 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:34:56 ID:Zk3Yxnds

大型全額ローンかよ
飽きた頃にもローンが残ってるな

167 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:49:13 ID:Xkp3y5Pu

>>163,165
レスありがとうございます。おっしゃるとおり、
気に入ったものに乗ることにします。
>>166
大丈夫ですよ。＾＾；

168 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:58:58 ID:aowSgMR0

>>162
全額ローンならなおさら気にいったヤツを買うべき。
妥協はダメダメ！

169 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:26:43 ID:UttLEs70

あ～あ、バイク買おうとしたら、親からバイク禁止令がでたよ。
危ないからダメだってさ！ってか、もう27だぜ俺。子離れしろっつ-の！か－チャンよおお

170 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:38:28 ID:s87zni5d

と、親離れしてない子供が(ry

171 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:47:48 ID:sGpchDl7

>>169
自分で働いていて、家に(多少なりとも)金を入れてれば勝手に買っちゃえば問題ないが
俺もそうしたし。

172 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:52:20 ID:s87zni5d

と、自立できない子供が(ry

173 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:55:26 ID:ZBWFfh11

>>169
俺も似たような状況だったけど、
「明日バイクが納車される」
と、納車前日に言って強行突破しました。

174 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:55:39 ID:UttLEs70

>>171
仕事辞めて肩身が少し狭いのだよ。パラだし。親離れしてね-かもね。

でももう決めた！今日買う。買ってやるもんね。
俺、次の職、警察官だから、仕事で使うっちゅ-の。かあちゃんよおおお
「警察は自転車乗ってるじゃん、バイクの乗らないでしょ」とかいうなよ！
んなこたね-よ。テレビの見過ぎだ・・

175 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:57:06 ID:s87zni5d

>>174
本庁の管理職はバイクなんか乗らないぞ。w

176 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:58:02 ID:K+DjZDrZ

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097491643/から誘導されてきました。
今度NS-1の購入を考えています。
調べてみると年式・型いろいろあります。
バイクに乗ったことはありますが、自ら購入するのは初めてです。
年式・型による使用変更や性能は違うと聞いています。
どこがどういう特徴なのか、またお勧めの年式をお教え願います。

177 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:00:21 ID:LScTxWhX

>>176
誘導されたスレの
そのあとのレスを読んで来い

178 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:08:58 ID:1UKpBFx+

>>175
すいません、私の誘導が不適切だったようです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097491643/620
を参照してください。

179 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:11:11 ID:1UKpBFx+

>>178
>>175じゃなくて>>176でした…orz.

180 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:10:40 ID:0caQWZOq

【所持免許】　大型二輪
【購入資金】　車両価格のみで４０万前後
【用途】　通学（２０㎞）、長距離ツーリング
【年齢】　２１
【任意保険】　資金に含まず
【身長体重】　１７７cm、７４㎏
【その他】大型バイクで、街乗り・ツーリングとも快適なものを探しています。
　　　　　　 XJR1200を考えていたのですが、バイク弄れない奴にはお勧めしないと言われたので。
　　　　　　アメリカン・スクーター以外でお願いします。

181 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:11:13 ID:lE9vsJrQ

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全部で６０万まで
【用途】片道１０ｋｍの通勤（週２回程度）４０ｋｍの外出（週１回～２週に１回）
　　　　まれにツーリング（３ヶ月～半年に１回程度）
【年齢】２８歳
【月の小遣い】２～３万程度なら
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】162cm　45kg
【その他】
今まで原付（レッツ２）乗ってました。
通勤だけなら原付２種でもいいのですが、せっかく普二を取ることですし、
高速も乗りたいしということで長距離もいけるものをと考えてます。
ただ、街乗り（都内）メインということと、自分の体格からで、
ビクスクはサイズが大きすぎるかもと悩んでいる最中です。
現在候補はフォーサイトEXとスカイウェイブ250。
ビクスク乗りの方、原２乗りの方、アドバイスよろしこです。

182 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:51:47 ID:xxTqnjzr

>>180
＞バイク弄れない奴にはお勧めしないと言われたので。
その理由はコレだろ。
＞【購入資金】　車両価格のみで４０万前後
大型車全般に言える事でマトモな中型車で精一杯だ罠。
車種によってはマトモな中型車も望めない。
どうしても大型ならCB1000SFあたり。

183 ：７７４ＲＲ：04/10/16 02:23:23 ID:xxTqnjzr

>>181
ビクスクではなくビグスクだ。
250も400も車体の大きさは大して変わらんが
大きさが気になるなら実車を見て自分でまたがるしかない。

184 ：７７４ＲＲ：04/10/16 03:16:10 ID:PxSW4UlD

40万では中型の中古が関の山だろ

185 ：７７４ＲＲ：04/10/16 03:18:24 ID:n3hyTd5U

安いCB750かGSF1200とかなら40万でもありそうだね。

186 ：７７４ＲＲ：04/10/16 09:45:41 ID:Ohhvk5Z7

エストレヤのスレって探しても見つからないんですが、ありますか？

187 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:23:28 ID:Z5mMGjOC

>>186

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087213172/l50

>>176
９４年までの前期、９５年以降の後期で大きくライト周りが違う。
他にも変更点はあるが、詳しくはホンダのＨＰで。
だが、それよりも乗り方、メンテの差による個体差のほうが大きいと思う。
フルノーマルなんて車両はまずないだろうから。

188 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:04:08 ID:Ohhvk5Z7

＞１８７
ありがとです

189 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:51:57 ID:QkJy5HUr

【所持免許】普通自動車
【購入資金】１５万ぐらい
【用途】通学、街乗り等
【年齢】１９歳
【月の小遣い】５万ぐらい
【任意保険】込みで
【身長体重】身長１７３cm　体重６５ｋｇ
【その他】原付を買うのは初めてです。
今のところスクーピー、ビーノ、ズーマーがいいなぁと思っています。
皆様どうかアドバイスをお願いします

190 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:36:00 ID:H8eQmENm

>>189

>【任意保険】込みで
点プレよんだか？予算がぜんぜん無理だ。
小遣いあるんなら月払いにすればいけるが。

車両はどれでもいいと思うが、ズーマーはちっと予算足らんかも。
ビーノ、スクーピーなら中古でいけるでしょう。

191 ：120：04/10/16 17:01:27 ID:iIbrVowC

やっと規制解除されたので書き込みです。
いろいろ考えたんですが友人の家でやっているショップに相談してみたら、ﾀﾞﾒﾓﾄだけど出来る限りのことは
やってみてくれるといってくれたので、それでＳＲ４００ﾑﾘぽだったら
こちらでもお勧めしてもらったCBR250RRにしようと思います。
初心者チビがＸＲ250は、生まれたばっかのあかんぼが中国雑技やるようなものだと言われたorzｿｺﾏﾃﾞｲｳｶﾖ　ﾏｱｲｲｹﾄﾞｻ
いろいろありがとうございました。最終的に決まるまで何度もﾚｽ読み返しながら考えてみる。

192 ：７７４ＲＲ：04/10/16 17:02:52 ID:MOWY3Rsw

>>190
原付であれば任意保険は年間8000円程度でOK（@全労済）

193 ：７７４ＲＲ：04/10/16 17:13:16 ID:zUUz5gLf

>>189
キムコのスーナーでも買っとけ

194 ：160：04/10/16 18:34:48 ID:FxFIZAZd

>>161
>>164

亀レスすみません。
大変参考になりました。ありがとうございました！

195 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:24:13 ID:ZQUFsAH6

>>191
SR400 と　XR250 と CBR250RR

全くジャンルの違うバイクが並んでいる．．．

ついでだから、エリミネーター２５０　も足つきよくて扱いやすいよといって混乱させてみる
http://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator250v/

この掲示板でイチ押し
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=635745

＞いろいろありがとうございました。最終的に決まるまで何度もﾚｽ読み返しながら考えてみる。
ま、あまり影響されず自分が好きなのを選ぼう。

196 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:50:58 ID:SMQyCfUP

ＸＲモタードならＦＴＲでもいいんじゃないかと思ったり・・・・

197 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:01:18 ID:pCNP7Ntd

贅沢を言えばFMX650がｲｲと思ったり・・・

198 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:10:27 ID:aVUbErlf

こんにちは☆★よろしければアドバイスお願いします
【所持免許】普通２輪取得中です
【購入資金】ローンで、、３０万位までかなぁ
【用途】通学、帰省。。。ツーリングもしてみたい^＾
【年齢】19
【月の小遣い】バイトで５万くらぃです
【任意保険】資金に含みません
【身長体重】148cmです(ちぃさい…)体重は。。。
【その他】
　車検のいらない250ccまでで私の背でも足が届くようなバイクを探してます
　(原付以外で)でも雑誌の写真を見ても全然わかりません泣
バイク屋さんに見に行ければよいのですが田舎なのでたくさん置いてある
　所がないんです T_T
　今教習所で乗ってるのはCB400っていうバイクなんですが、
　片足のつま先しかつかないのでしんどぃです。。。
　よろしくおねがぃします☆★☆★☆★
　　

199 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/16 23:10:55 ID:OtSgsSTa

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　んじゃバンバン200で。
　|文|⊂）　乗ってみたら結構いいバイクだったよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

200 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:15:04 ID:pCNP7Ntd

>>198
こんにちは☆★
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/ps250/index.html
こんなのどうですか☆★☆★☆★

と、いつもと違うキャラで答えてみる。
キャラの違いなんぞ誰もわからんが。

201 ：200：04/10/16 23:16:10 ID:pCNP7Ntd

>>198
すまん。
激しく予算オーバーだった。　orz

202 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:29:35 ID:aVUbErlf

>>200さん
こんなバイクあるんですかぁぁ！ビックリ(￣ω￣;)!!
でもかわい～ですね♪
原付でこぅゆーの見たことあります(*^_^*)
予算はあまりないので中古を買おぅかな、と。。
友達に聞いたらアメリカン???ッてのが低いよって言われたのですが、
どうなのでしょうか??

203 ：未来の1002 ◆3OVeEJvHVs ：04/10/16 23:35:31 ID:khC0NO7v

>>198
アメリカンは低いけど足がステップにとどくのか確認した方がいいよ。

204 ：ＢＴ：04/10/16 23:37:04 ID:+LPBREDM

>>202
250アメリカンはホンダVツインマグナ、ヤマハドラッグスター250、
カワサキエリミネーター250V等があります。

アメリカンは幅が細くて低重心、シートが低いので足つきは良いのですが
着座状態からのステップとハンドル位置が結構遠いので
必ず実車を跨いで確認しておこう。

他に女性オーナー御用達はホンダCBR250RR、VTR、ヤマハジール、
スズキボルティ、カワサキエストレヤ、バリオス2等。

205 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:39:09 ID:pCNP7Ntd

>>202
アメリカンは低いがポジションが独特なので好き嫌いが激しい。
何でもいいからまたがってみるべし。

>>200のPS250の中古は↓
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010647&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,43&sub_pref=001,002&baitai_name=

ちなみに>>199のバンバン200は↓
新車データ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/vanvan/index.html
中古車
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi

206 ：205：04/10/16 23:41:22 ID:pCNP7Ntd

すまん。
>>202
またやってもうた・・・
>>199のバンバン200の中古↓
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030309&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,43&sub_pref=001,002&baitai_name=

207 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:45:40 ID:aVUbErlf

>>203さん
>>204さん
>>205さん
>>206さん
返信ありがとござぃます！！
慣れてないので返事が遅くてすみません…
低ぃだけじゃ駄目なんですね。。。
手足は短いです(;_;)
女性御用達のやつとバンバン見てきます★☆★

208 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:04:29 ID:P17zIRmy

見てきました(>_<)
ボルティとエストレヤが丸っこくてお洒落な感じでいぃなと思いましたo(^-'o)♪
高さはバイクによってそれほど大差ないのですか??
ぱっと見た感じどれも一緒くらいに見えました。。。
気合で乗ろうかなぁ(+_+)

209 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:11:44 ID:7WCr8lQf

（´-｀）.｡oO（ＳＲＸが一番だ

210 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:17:23 ID:ZrrtrKwn

ボルティにスパトラ付けなさい

211 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:20:31 ID:P17zIRmy

スパトラって何ですか？？

212 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:31:32 ID:HyaguKAg

いきなり2chの空気じゃなくなったな…いや、別にいいんだけどね。

213 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:40:20 ID:S0ImiTa/

【所持免許】大型二輪
【購入資金】７０万
【用途】週末ツーリング年一でロングツーリング
【月の小遣い】月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む　
【身長体重】1６３cm　6０kg
【その他】
いままで車検のないクラブマンに乗ってました。
子供に手がかからなくなり趣味の一台を考えてます。
Ｗ６５０を考えてましたがマルチも乗ってみたいと思ってます
末永く付き合えそうな一台を探してます

214 ：ＢＴ：04/10/17 00:51:33 ID:FBLVdHgu

>>213
一口にマルチ（４気筒）といっても回り方は多種多様です。
ギュンギュン回る物、振動知らずな物、ゴリゴリ回る物etc…
またあまりにもスムーズなバイクは意外に飽きるのも早いので注意。

趣味に割り切り、末永く乗るなら個性的なバイクを推奨します。
私の個人的好みならスズキ油冷エンジンが面白かったですね…

215 ：７７４ＲＲ：04/10/17 01:06:22 ID:5WwK5zKr

>>198に萌えるスレはこちらですか？

216 ：213：04/10/17 01:34:00 ID:S0ImiTa/

>>214
飽きてすぐに売ったらカミさんにしかられてまいます。
あとずつとノーマルで乗りつづけていきたいと思っています。
ＣＢ１３００を薦めてもらいましたが、教習車のような感じでした。

217 ：７７４ＲＲ：04/10/17 01:40:36 ID:ZrrtrKwn

>>213
ZZR1100はどうすか？
予算的にも中古は買えそうですし
ロングツーリングにはもってこいです。

218 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:34:13 ID:j5krSGox

750ゼファー、GSX、CBZ…あえて750で末永く付き合っていきませう今の750Zはカウルも付いてて防風効果もありでおすすめです

219 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:58:36 ID:NmbOOeiN

やべえ198可愛い

220 ：ふぉーく：04/10/17 03:44:33 ID:SkKxcXq1

【所持免許】中型免許
【購入資金】頭金として２０万
【用途】ドライブなど
【年齢】１６
【月の小遣い】十万で、バイクに使える金は二万（ローン代は別として）
【任意保険】購入資金に含む　
【身長体重】１６５cm　　５０㌔
【その他】

大体５５万（保険含む）くらいのDS400を、頭金２０万で買い、残りの３５万はローンで買いたいのですが（月３,５万払い）
私はバイクに関してはほとんど知識がないので中古はあんまりかいたくないのですが、お金がないのである程度改造してある
バイクを中古で安く買うか、改造していないけど新車なので何も心配は要らない新車を買うか迷っています。
ノーマルより改造してあるDSが好きなのですが、新車で買ってしまうと、改造するのにお金がもっとかかってしまい、過労死　　
していまいます。しかし改造してある中古を買って、もし！いろいろとトラブルがおき、最終的に動かなくなったりしたりし
てしまったら怖くて買いたくないので本当に迷っています。どうすればいいでしょうか？
ちなみに私がほしいと思っている中古のDS400は９８年式、検２年付で走行距離８０００で俺好みに改造されています。

221 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:01:03 ID:/XTe6TEC

【所持免許】普通二輪
【購入資金】４０万前後
【用途】片道１０キロの通学・街乗りメイン
【年齢】２０
【月の小遣い】バイトで６万
【任意保険】含まない
【身長体重】１７５・６８
【その他】
今、CB400SS、CB400FOUR（復刻）、D虎で悩んでます。
CB400SSの外見で、ネイキットの走りというのをさがしていたらCBFourに行き着いた
のですが、廃盤ということで程度のいい中古になると価格もたかくてちょっと手が届きそうにありません。
D虎も好きなんですが、外見に飽きないかと心配しています。個人的にネイキットはあまり好きではありません。
街乗りメインなので最高速はそこまで求めませんが、信号GPでは負けたくない感じです(^^;)
アドバイスよろしくです。またほかにオススメとかあればおねがいします。

222 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:26:01 ID:ZrrtrKwn

>>220
まず君の年では標準クラスの任意保険が年10万近くかかります。
新車を買えば、全て自分が初めてなので、愛着も中古よりわくし、
前オーナーがどういう乗り方、以前のトラブルとか
気になる事が無くていいです。ただ確かに改造には大金が
いるので、自分の好みに合った改造中古車を選ぶのも有りです。
ただ、改造中古車は改造にばっかり目がいってメンテナンスされてない
ことが有るので気を付けて下さい。しかしちゃんとしたバイク屋で
整備してもらった物を乗れば、98年式なら壊れる事は殆どないよ。
ただその後の貴方の乗り方、メンテ次第と言えます。

223 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:39:02 ID:ZrrtrKwn

>>221
まずDトラは250で後は400ですよね。
まず車検等の有無から考えて見ましょう。
次にDトラと400ssはシングルバイクですよね。400フォアは４気等です。
シングルバイクは元々スピードが出るようには作られてません。
スピード重視なら４気等選ぶしかないですね。
車体の飽きは人それぞれですが、最初に乗りたいと思ったバイクを
選べば一番後悔しない事は言えます。

224 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:43:31 ID:ZrrtrKwn

追記ですがいくらDトラや４００ssがシングルでも
最低１２０㌔以上は確実に出ると思いますので
ご心配なく

225 ：７７４ＲＲ：04/10/17 05:53:29 ID:KyZGpX1G

×ネイキット
○ネイキッド

＞信号GPでは負けたくない感じです(^^;)
＞信号GPでは負けたくない感じです(^^;)
＞信号GPでは負けたくない感じです(^^;)
＞信号GPでは負けたくない感じです(^^;)

226 ：７７４ＲＲ：04/10/17 07:58:58 ID:B+SLWF7y

>>220
ローン組む覚悟があるなら新車をお勧めする。
んで、その中古車はいくらなんだ？？

＞改造してある中古を買って、もし！いろいろとトラブルがおき、
＞最終的に動かなくなったりしたりしてしまったら怖くて
これはどの程度いじられてるかによるね。
外装系、灯火類、マフラー程度のライトカスタムなら別に問題ないんじゃないか？
リジッド仕様とか、足回りを激しくいじってたり、
吸気やエンジンまで手が入ってるのはちょっとパスやな。

227 ：７７４ＲＲ：04/10/17 08:07:24 ID:B+SLWF7y

>>221
細身のバイクがいいのか？
中古になるけど、スズキのテンプター、意外と速いという噂。
不人気車ゆえ、相場もやすいかも。
あとはモタード系でXRモタードとか。

CBSSでもSRでも、街乗りレベルで加速がカッタルイとは感じんと思うがな。
信号GPは恥ずかしいから止めとけよｗ

228 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/17 08:13:50 ID:dMIvsm3U

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>221 DR-Z400。
　|文|⊂）　ノーマルのDトラで120km/hは「出るだけ」って気がする
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

229 ：７７４ＲＲ：04/10/17 10:17:25 ID:NCQBS2dB

成増近辺に良いお店ありますでしょうか？

230 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:25:59 ID:KmKrLQES

VTR250,ホーネットとジェイドのどれにしようか迷っています。燃費などを考えると
ホーネットは他の２つと比べると劣るんですが、３つそれぞれ特徴とかありますか？
待ち乗りがほとんどなのでスタートが早いほうおがいいです。

231 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:38:58 ID:t/mqAYiq

所持　普通免許
資金　３０万
用途　通勤～ツーリング、林道まで全て。
年齢　３５
小遣い　／５万　但しガス代などは会社が全額負担
任意保険　会社持ち
身長　１７８cm 体重７３キロ
その他
嫁さんの目を盗んでバイクに戻りたい。ガチのオフ走行はするつもり
ないです。軽い林道を行ける程度まで走れて、高速乗れるバイクが
乗りたいです。オンロードはさんざん乗ったからわかるけど、オフ車
はサッパリわかりません。
ガスや保険は会社経費から出すって言っても、頑張ってギリの予算が
これです。4stしかメンテ経験もなく２stはまったくわかりません。
買い換えの資金をヘソクリで貯めるのは大変なんで長く乗れる中古
をちょこまかメンテして長くつきあいたい。
工具etc,などはたいていそろってます。メットなどのオフ用品購入は
しばらく考えません。（アリモノで賄う）
とにかくいろいろネットで研究してるけど、イマイチオフ車は
わかりません。よろしくお願いします。

232 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:43:50 ID:fk5tRyhd

>>231
ホンダのXLR250の中古で良いのでは？丈夫は折り紙付き。
相場の中心は18ﾏｿ前後だから余裕で買えるでそ。

233 ：231：04/10/17 11:50:13 ID:t/mqAYiq

>232
さっそく有り難うございます。
XLR250いいですね、何故初心者スレで相談したかといいますと、
候補のセローが僕には少し車体が小さく、脚が窮屈だからとか、
いろいろわからない部分が多かったので聞きました。
XLRは完全なオフよりであっても、オフ初心者にも扱いやすいですか？
バカな質問すいません。

234 ：７７４ＲＲ：04/10/17 12:18:07 ID:RhyUNmaf

>>233
セローほどじゃ無いけど、問題は無いと思うよ。
乗りにくいバイクって訳じゃないし、乗ってるうちに慣れると思う

235 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:01:38 ID:ezCEdU59

>>220
１６歳でローンは正直しんどいとおもう
年齢的に親御さんも書類にサインしてくれないだろうし
月１０万も小遣いがあるんなら、もう２０万ぐらい頭金ためて新車なり中古なり
余裕をもってバイクを選ぶべき
漏れも１０代でローン組んだ経験あるが正直しんどい。

236 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:25:30 ID:uNbR5qVm

>>198はもうこないんか。
萌えるツボを押さえた書き込みするなぁ。

237 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:37:30 ID:RhyUNmaf

>>236
にちゃん以外ならいくらでもいるぞ

238 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:07:05 ID:th2GhNU0

【所持免許】普通自動車
【購入資金】30万～40万
【用途】アシ
【年齢】23
【月の小遣い】バイク用途へは5,6万使えます
【任意保険】含まない
【身長体重】172cm 72kg
【その他】
今まで車に乗っていたのですが駐車場が月5万かかってるのでバイクへ乗り換えを考えています。
大型スクーターを考えているのですが2輪はまったくノーマークだったため全然分かりません。
希望としては最近のかっこいいデザインでセミオートマ、タンデムも楽でイモビがついてたら最高です。

新車マイナス10万くらいの予算なのですが、新古車みたいなのはあるのでしょうか。
よろしくお願いします。

239 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:14:28 ID:TdJTFTm0

>>116さん。
スレ違いなのに、返レスありがとうございました。

240 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:17:38 ID:fk5tRyhd

>>238
40ﾏｿ円も出せば大型スクーター余裕で買えますよ。
マジェスティ・フォルツァ・スカイウェイブ、そういったデカスクの名前で、
Goobike http://www.goobike.com/ 車両のカタチとかだいたいの価格とか眺めて見てくだちぃ。

241 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:20:30 ID:th2GhNU0

>>240
ありがとうございます。
ただバイクのマイチェンなどまったく分からないので
街中で見かけるカッコのバイクがどの時期のに当てはまるか、さっぱりです。

一番気に入ってたのがアプリリアのやつだったのですが中古はほとんどないそうで。
メンテなども気になります・・・

242 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:26:26 ID:RhyUNmaf

>>238
新古車は…型落ち在庫のようなものがあるかもしれませんが、店舗をあたるしかありません。
で、大型スクーターですが、マジェスティ、フォルツァ、スカイウェイブ、フュージョン等が人気のようです。詳しくは当該スレやサイト、バイク屋を当たってみて下さい。
で、予算ですが…購入時には車両価格に諸経費(テンプレ参照)がかかります。ので、マイナス10万よりはかかると見た方がいいでしょう。
ただ、それだけ予算があれば頭金として使い、残りはローンにするのもいいと思います。駐車場代も浮くわけですし。

それで…免許は?

243 ：７７４ＲＲ：04/10/17 15:02:13 ID:th2GhNU0

>>242
なるほど、近所のバイク屋さんをあたってみたいと思います。
諸経費は車体＋少し多めにと見積もってますので大丈夫だと思います。
やはり新車ですかね、値引きとかはあるのでしょうか。あまり変わらないようなら新車も考えてみます。
免許はまだです。排気量ごとに違うんですよね、
250もいらないと思うのですが125と比べて違うものでしょうか。

244 ：242：04/10/17 15:12:48 ID:RhyUNmaf

>>243
中古の安いのは値段なりの理由がありますし、程度がよいモノでも当たり外れがあるのが現実です。
知識が無いなら新車の方がいいかもしれません。レッドバロンなどでは新車も比較的値引きがあったと思います。

それから免許ですが…普通二輪小型限定で125㏄まで、普通二輪免許で400㏄まで乗ることが出来ます。
んで、あなたが好きな大型スクーターの多くは250クラスだと思います。125㏄では高速道路にも乗れませんし。
免許を取る手間はさほど変わらないので、普通二輪免許の方を取ることをオススメします。125クラスを買うか、250クラスを買うかはその後で選べばいいと思います

245 ：７７４ＲＲ：04/10/17 18:01:40 ID:kpcbitNj

微妙にｽﾚ違いかも知れないが皆さんの意見聞きたくｶｷｺします。
【用途】月一ﾂｰﾘﾝｸﾞ&月一峠。完全なる趣味
とりあえず探して見た所この3台見つけました。
92'NSR250R20万
92'CBR250R10万
92'VFR400R10万検ﾅｼこの3台だったらどれがいい？
自分だったらこの理由でこれ選ぶ的な意見をいただけたら
うれしいです。この3台から1台、俺は選べないよ…OTZ

246 ：７７４ＲＲ：04/10/17 18:09:47 ID:qrk23/IC

中型で乗れるﾃﾞｶいｱﾒﾘｶﾝ…当方背が180cmあるので
候補にV-TWIN MAGNAを考えていましたが
ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰｸﾗｼｯｸ400ってどんなもんでしょうか？

247 ：７７４ＲＲ：04/10/17 18:36:14 ID:MBrJwG3V

>>245
正直な話、まともな個体はなさそうな・・・てのは駄目？
どれが良いと言うか、その値段だと一番程度がマシなのってことになると思う。

248 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:10:30 ID:fk5tRyhd

>>245
実車も見ないでどれかを無理やりに選ぶとしたらVFRかな。

249 ：245です：04/10/17 20:01:46 ID:kpcbitNj

即ﾚｽｻﾝｸｽ
上の二つは知り合いのバイク屋に下取りで入ってきた物で、
下取りした値段でいいと言われました。程度はどちらとも極上
ではなく上って所です。VFRは親戚のおじさんが
検ﾅｼのが倉庫にあるからって感じでこちらも程度上です。
バイク探してるっていろんな所に聞いたらこの3台が出てきました。
値段的には3台とも納得できるので、決められない…orz

250 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:05:47 ID:fk5tRyhd

>>249
・・・ﾎﾞｿ・・・ｸｿ回すNSRとCBRが程度『上』？・・・乗らずにどっかに飾ってあったんかいな・・・ﾎﾞｿﾎﾞｿ・・・。

251 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:35:05 ID:KrX1n0PU

>>249
漏れも素性がわかってるってことでVFR。
NSRなんか、無茶されてるに決まってるし、
CBRもレプリカ好きのメカオンチに乗られてたら目もあてられんよ。

252 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:57:21 ID:MSupbjyr

>>231
　ジェベル200
　その予算で新車が買える。

253 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:00:41 ID:MSupbjyr

>>245
　>247に同意。程度見て一番まともなのって感じ。
　ただ敢えて言えば、VFRは車検を経ているので滅茶苦茶ではないと期待したい。

254 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:01:45 ID:MSupbjyr

>>249
　走ってないのはそれはそれで難だけれど、素性がわかるVFRか。

255 ：245です：04/10/17 22:16:10 ID:kpcbitNj

皆さんﾚｽにいただけてありがたいです。
自分の書き方が悪かったです。ｽﾏｿ
この3台の中から新車で1台ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄだったら、皆さんはどれを選びます？
理由も教えてください。って聞けばよかったでつね…。

256 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:25:34 ID:RhyUNmaf

>>246
体格的にはそっちの方がいいかも。ただし飛ばすようなのじゃないけど。
大型店で色々跨ってみては?

257 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:34:56 ID:RhyUNmaf

>>255
アンケート的な聞き方よりも、"それぞれの車種を比較した際の長所･短所を教えて下さい"って方がいいかもね。選ぶのは自分だから

258 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:42:33 ID:SVDjrOEC

【所持免許】大型二輪
【購入資金】 60万
【用途】ツーリング4　街乗り6
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】 168cm　60kg
【その他】
ドカのムルチストラーダをみて乗ってみたくなり大型とりましたがメンテとか自信ないんで迷っています。
初心者でも扱えるようなバイク何でしょうか？不足分はローンを組む予定です。
他にお勧めとかあればぜひ教えていただきたいと思いますのでよろしくお願いします。

259 ：山田のハタダ：04/10/17 22:54:28 ID:PEOxxMjl

>>258
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1200Ｓ

260 ：山田のハタダ：04/10/17 22:55:15 ID:PEOxxMjl

わしは今ｲﾅｽﾞﾏ1200やｗはひっはひひひ

261 ：ＢＴ：04/10/17 22:57:36 ID:FBLVdHgu

>>258
マルチストラーダが模範にしたと思われるのがヤマハＴＤＭ８５０。
ＴＤＭなら予算範囲内で十分狙えるでしょう。

262 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:12:06 ID:XuPHIpdm

CB400のSUPERFOUR？
教習車なんですけど、これって新車の乗り出し価格で大体いくら位するものなんですか？
免許とったらこれ買おうかなと考えてるのですが、、、。
相場を教えて頂ければと思います。
練馬ナンバー地域です。

263 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:16:05 ID:MSrqvifP

>>262
>>1を死ぬまで読め

264 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:21:39 ID:2pcvY4Ck

>>262
ナンバー地域なんて関係ない
乗り出し７１～７２万位かな
あとは値引き次第。
雑誌の通販の価格は相場では無いので覚えとき

265 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:29:49 ID:ECqQy6h+

先日某DREAM店で見積もりしてもらったら車両だけで62万だったかな。
売れるから値引率上げられるとか言ってた。

266 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:38:07 ID:BP6U42r0

初の中型としてジェイドってどうですか？
少し古いけど、乗りやすそうだし、価格も安いし、良いと思うんですが、
このスレでは全く出てきませんよね？なんででしょうか？

267 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:45:31 ID:2pcvY4Ck

安いから買うっていう発送なら
将来的なりセールバリユー考えて買ったほうがいいよ。
つぎ乗り換えるとき今でも古く人気の無いジェイドは
タダ同然買取になると思うよ。
そういうのも考えて買わないと。安いものは何故安いかってさ。
よっぽど好きならいいけど

268 ：ＢＴ：04/10/17 23:47:26 ID:FBLVdHgu

>>266
ジェイドの最終年式が95年、かなり古い。
バイク便御用達モデルなのでボロいタマ多数アリ。
かなり地味…

程度が良ければ問題なしと思うのですが…

269 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:55:48 ID:eDZ2OSoE

150まん　貯金ができたから100万車とバイクに使おうと思ってます。
どれとどれを買ったら良いでしょうか？車、バイク一台ずつです。
車は中古でバイクは新車でと考えてはいます。
組みあわせとそれぞれの料金を紹介してください。

270 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:59:26 ID:qrk23/IC

ｷｬﾃﾞﾗｯｸとﾏｸﾞﾅ50

271 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:00:53 ID:BfC2wUIp

>>269
四輪は中古の五万の軽トラ、バイクは110万くらいでリッターネイキッド、残りを諸経費に。

272 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:01:58 ID:j0iW8Ab2

>>269
ﾁｮｲﾉﾘ20台

273 ：ＢＴ：04/10/18 00:02:34 ID:xo9jraGb

>>269
使用目的を明記の事。

ただ走るだけの汎用四輪なら30万前後のカローラやサニー。
四輪でも遊ぶならスターレットターボやアルトワークス、シビック等。
新車価格が高かった四輪は避けよう。高い車は修理代＆部品代も高い。

…で、免許はありますか？　取得費用もバカになりません。
任意保険はバイクが126cc以上だと２台分の契約になります。

274 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:03:31 ID:HznZxVPZ

車とバイクが両方で100万以下で買えるわけねーじゃん
諸経費とか知ってんのカ？
車は車検無しなら20～30万いるんだぞ

275 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:06:13 ID:h3/BUj0d

チョイノリとツインで100万以下になるよ

276 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:09:07 ID:BqIdj1JS

パジェロとカワ車

277 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:14:33 ID:XcFW0qUf

>>276
最強鴨ｗ

278 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:33:55 ID:Hd31npWW

>>274
　まぁまぁ。
　例えばバイクはGN125やアドレスV100にすれば新車でもコミコミ20万円位、
任意保険もファミバイつければ1万円もかからないし。
　となると中古車に80万円近くかけられるから。
　車は>273が参考になるけれど、>273の言う通り用途次第だね。

279 ：yu-king：04/10/18 01:21:34 ID:TgkHTTOK

【所持免許】原付・普通自動車
【購入資金】全部で160万円前後
【用途】街乗り４（片道７KM通学）・峠５・ツーリング１
【年齢】19
【月の小遣い】１２万
【任意保険】未加入
【身長体重】168CM、75KG
【その他】運動神経は良くはない（逆上がりができない）
見た目が速そうな４００ＣＣ級の普通二輪を探しています。
デザインはツアラーが好きです。現在は原付ZZに乗ってますが物足りません。
普通二輪が受かったら、何を買おうか迷っています。
遊べる（ドリフトとかウィリー、クイックターン）二輪がありましたらお願いします。

280 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:30:12 ID:cCOYVIJ9

ツアラーでクイックターン。。。
立ちゴケしたいのでつか?

281 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:30:25 ID:BfC2wUIp

>>279
予算がそれだけあれば400以下なら免許取得費用と新車購入費用、任意保険(購入時に入ると思ってていいですね?)費用も問題ないでしょう。

で、ツアラーと貴方のいう"遊べる"車種とは相反するところがあります。
もちろん、ZZR400のようなツアラーでもドリフト等が出来ない訳じゃありませんが、難度は上がります。

という訳で、どっちかをえらんだ方がいいと思います。

282 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:36:35 ID:TFOwpuQi

なんかﾄﾞｷｭｳｿぽい

283 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:40:55 ID:HznZxVPZ

任意保険未加入だってさ
氏ねよバカ

284 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:42:46 ID:cCOYVIJ9

>>283
(　ﾟДﾟ)⊃旦 < 茶飲め
まぁ、わかるが。

285 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:04:53 ID:5KJPC49r

400CCを中古で安く買いたいのですが
中古の相場だと20万切るバイクとかあるするのでしょうか？
限度は25万ですが

286 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:12:19 ID:UGPheSK0

>>285
>>1

287 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:14:27 ID:XcFW0qUf

>>285
相場はgoobikeででも調べれ。
何でもよければディバージョン400がお勧め。
速くはないけど全体的によくまとまってると思う。
不人気車なので相場も安め。

288 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:16:16 ID:5KJPC49r

>>286
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで２５万
【用途】レジャー、長距離のツーリング
【年齢】２７歳
【月の小遣い】独身なので幅はききます
【任意保険】対人、対車
【身長体重】170cm　75kg
【その他】２５０～４００、特に絶対にこれってのはまだ決まっていない

289 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:20:43 ID:XcFW0qUf

>>288
漠然としすぎだろｗ
オフ・アメリカン・ネイキッドあたりの好みくらいは書けば？？

290 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:21:01 ID:yU/9VLGu

>>288
全込みかよ！？
走ればラッキー、走らなくても泣かないって事なら探せばあるかも。
１０年以上前のネイキッドや１５年以上前の４ｓｔレプリカ等なら・・・。
小遣いに余裕があるなら、任意保険を月割りにして車両価格に注ぎ込むのが吉かも。

291 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:24:58 ID:5KJPC49r

>>290
間違いです
バイク本体だけの値段です

初心者なんでいきなり本格的であまり高いのもどうかと思います
はじめはそんなにスピードはいらなく、まぁ慣らす程度のもので

292 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:27:01 ID:xL7V8LjI

【所持免許】原付
【購入資金】 20万以内。
【用途】通学、街乗り、買い物
【年齢】 17
【月の小遣い】1万程度
【任意保険】含む
【身長体重】 171の61
【その他】
初バイクです。
今の所はYB-1が欲しいのですが、
このバイクの利点や欠点を教えてください。
又、同じような形でこっちの方がいいよ！
ってのがあったら教えてください。
乗りやすく、疲れないバイクが欲しいです。
加速等はそれなりで構いません。

293 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:33:33 ID:XcFW0qUf

>>292
欠点は遅い。非力。まぁ、そういう目的で作られてないから当然だけど。
利点は丈夫、燃費がいい、整備しやすい、珍に狙われにくそう。
その選択で特に問題はないと思うけど。

別でお勧めならCD５０S。
こっちはカブ系エンジンだから更に丈夫かもね。

294 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:38:58 ID:xL7V8LjI

>>293
最高速はどれ位でしょうか？
原付なのに聞くのもどうかと思いますが…。

CD50Sはウチの近所では売ってない…。
結構遠出しないと買えなさそう…。

295 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:43:14 ID:IhkITx7x

【所持免許】大型二輪
【購入資金】 100-１50万程度
【用途】レジャー、通勤
【年齢】 30
【月の小遣い】 10万程度まで
【任意保険】含まない
【身長体重】 170の65
【その他】
現在所持のアメリカン(DS11)では中高速(120-140km/h程度)での
長距離(500-700km/日程度)巡航がつらいので、もう少しラクなバイクをほしいと思っています。

候補はST1100/1300/STX、PC800、ベンチャーロイヤル、ボイジャーですが、
これ、というお勧め、あるいは他車種でお勧め等ありましたらお教えいただけるとうれしいです。

296 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:46:59 ID:kcA5DHGM

>>294
下りならメーターいっぱいいけるよ。
平坦な道でまぁ50キロならって感じかな。

297 ：７７４ＲＲ：04/10/18 03:18:09 ID:fbUC1FUk

>>295
FJR1300、GL1500、Ducati ST3、ST4

298 ：７７４ＲＲ：04/10/18 03:54:22 ID:HznZxVPZ

>>294
60はでるよ。って出るだけだが。
５０ｃｃにそんなに期待はするな。
もしバイク初めてならスゲーって思うよ

299 ：yu-king：04/10/18 07:16:39 ID:TAmbb3Fg

微妙な書き込み方をしてごめんなさい。

【所持免許】原付・普通自動車
【購入資金】全部で160万円前後
【用途】街乗り４（片道７KM通学）・峠５・ツーリング１
【年齢】19
【月の小遣い】１２万
【任意保険】原付用の「ファミリーバイク（？）」
【身長体重】168CM、75KG
【その他】運動神経は良くはない（腕立て側転ができない）
「見た目」が速そうな４００ＣＣ級の普通二輪を探しています。
デザインはツアラーが好きです。
現在は原付ZZに乗ってますが物足りません。
ちょっと前までは77年製シャリー乗ってました。
普通二輪が受かったら、何を買おうか迷っています。
足の力だけはあります。腕の力はありません。（握力、腕力共に４０KGない）
遊べなくてもいいので、おすすめのツアラーはありませんか。

（ところで･･･ツアラーって、tourerですか？ツーリング目的なんですか？）

300 ：７７４ＲＲ：04/10/18 07:42:26 ID:QKLcBHsy

すいません。ｽﾚ違いだったら大変もうしわけないのですが、質問おねがいします。新宿近辺でベスパの修理をしてもらえるバイクショップって、どなたかご存じないでしょうか？

301 ：７７４ＲＲ：04/10/18 07:57:34 ID:g52xsIpZ

400と250じゃ維持費どれぐらい違うの？保険とか車検とか・・・

302 ：７７４ＲＲ：04/10/18 08:37:46 ID:JVHl48F3

>>6に有りますよ

303 ：７７４ＲＲ：04/10/18 08:54:44 ID:AiLnTnvK

【所持免許】普通自動車、普通二輪(取得中)
【購入資金】50万位
【用途】通勤、ツーリング
【年齢】22歳
【月の小遣い】5万、バイクは2万まで
【任意保険】資金に含まず
【身長体重】180cm　60kg
【その他】初心者にお勧めの250ccのバイクを探しています。
バリオスII、VTR250が良いかなと思っていますが、
他にお勧めのがありましたら教えてください。

304 ：７７４ＲＲ：04/10/18 09:22:53 ID:mnzbvgLq

通学用にオクで原付を買おうと思うんだけどそっから走れるようになるまでの手順は
自賠責加入
　　　↓
ナンバー登録
でよいの？
自賠責はロッピーとかで済ませようと思うんだけど他に出品者に必ず請求しなければいけない書類とかこれに気をつけろ（車両の状態は除く）ってことはありますか？

305 ：７７４ＲＲ：04/10/18 09:56:22 ID:pOAQZiW7

【所持免許】普通自動車
【購入資金】全込みで18～20万まで
【用途】週末のみの使用、通勤と近所のちょいのり
【年齢】21歳
【月の小遣い】月3万
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】161cm　50kg
【その他】
基本的に週末しか乗らない予定なので、走行距離も少なめになると思います。
あまり乗らなくても不具合が無く丈夫、なおかつなるべく安価な新車で、
ﾒｯﾄｲﾝの容量が多いｽｸｰﾀｰが欲しいです。
いまのところToday､ｽｸｰﾋﾟｰ､ﾋﾞｰﾉなど検討してます。お願いします。

306 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:07:20 ID:fbUC1FUk

>>299
ツアラーは、想像のとおりツーリング用途のバイクカテゴリで、
高速道や長距離の走行でもライダーの披露を軽減する工夫がされています。

免許が取れる身体能力があれば、
不安に思っている運動神経面や筋力面については
心配は要らないと思います。

さてマシンですが、
それだけの資金があることと、
400ccクラスのツアラーは極端に限定されていることから、
個人的には大型を勧めたいところです。
もっとも、通学に大型ツアラー使うのは適切ではない気もしますので、
その用途なら中型ツアラーで十分でしょう。

リクエストの400ccツアラーは、
現行ではZZR400（カワサキ）とSV400S（スズキ）、
中古ではFZ400（ヤマハ）くらいしか思い付きません。
（他にあれば補足お願いします＞他の回答者）
まずは、この３機種についてインプレを読んで検討してみてください。

307 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:08:07 ID:zognY4jC

>>299
条件がネタとしか思えんが。

じゃなかったら金持ちそうなのでドカの400SSでも薦めておく。

308 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:11:43 ID:8kEH91Uq

>>305
とりあえずその候補の三つは大差ないと思う。
ちょっと違った感じのスクーターも考えるならジョルカブとかどう？
伊達にカブの名前はついてなくて、燃費は100ｋ/l超えるらしいよ。ミッション車だけどね。

309 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:47:00 ID:ednfW86z

>>304
廃車証というか譲渡証をもらってください。
売主が市町村役所で「廃車します」というと書かされる書類です。
それがないと登録手続きがめんどくさいです。

310 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:48:52 ID:ednfW86z

>>303
バリオスもVTRもとてもいいバイクです。
維持費は若干VTRのほうが有利で、高回転のパワー感はバリオスに軍配が上がります。
通学、ツーリングとも、両者は無理なくこなしますので、両者ともオススメです。

311 ：７７４ＲＲ：04/10/18 13:45:40 ID:RNp+iKQL

【所持免許】大型
【購入資金】100万前後
【用途】町乗り3、近場ツーリング（200km圏内）6、遠出1
【年齢】23
【月の小遣い】バイクにはコンスタントに3万。がんばれば10万ぐらいは。
【任意保険】含まず
【身長体重】170cm/60kg
【その他】
ほぼ常にタンデムなので、パッセンジャーの座り心地を優先します。
現在セローに乗っているので、セローでは味わえない世界も見てみたいという願望もあります。
その上で、現在の候補（見た目で選んだ）は

F650CS、RST1000FUTURA、隼、Z750S

あたりですが、他にオススメがあれば教えてください。中古も中型車もOKです。
そんなにスピードは求めていません。高速二人乗りで最高120km/h出て、100km/h巡航が出来れば大丈夫です。
スカーバー以外はカウルがついてる物を選びましたが、100km/h程度ではあまり気にする必要は無いのでしょうか？
予算オーバーですが、BMWのロックスターやグッチのネロコルサなんかもカッコイイと思います。

あと、大型買うなら

町乗り用にセロー置いておくorセロー売って大型一本にするorセロー売って原２を買う

のどれが幸せに成れますか？「藻前次第」と言われそうですが、自分ならこうするっていうのを教えて貰えると幸せです。

312 ：７７４ＲＲ：04/10/18 13:56:21 ID:ednfW86z

>>311
FUTURAはとても個性的でいいと思います。
私はFZS1000(大型)とKSR2(原付二種)を所持していますが、とても幸せです。
でも、セローを維持できる(置いておく場所があるとか、乗る時間が作れるとか含め)なら、セローがあるほうが。
町乗りなら原付二種をオススメしますが、林道いきたいなーとか思うときがあるならセローをそのままぜひ。

313 ：７７４ＲＲ：04/10/18 14:11:59 ID:YkwI8P4R

>>311
隼やRSTみたいなタイプはどうしてもタンデムのステップ位置が高くなります。
すると後ろから文句＆重心高いから運転側も疲れます。
まあ好き嫌いは分かれるだろうけど、BMWのRやKシリーズ、ハーレーあたりが定評あるのですかな

経済的に問題なければ大型＆セローの二台体制はオススメ
漏れはカタナ＆セロー生活を送ってます。
まあ売ってもいくらにもならないというのもありますが・・・・

314 ：７７４ＲＲ：04/10/18 14:28:30 ID:Yb6wkyL6

>>311
粋ですね(^-^)

315 ：７７４ＲＲ：04/10/18 15:48:36 ID:mnzbvgLq

>>309
レスどうもです
無かった場合どうなるんでしょうか・・・
そもそも自賠責やナンバー登録になにが必要かもよくわからないんですけど・・・
車種や車両ナンバーがわかっているだけでは駄目なんでしょうか？

316 ：７７４ＲＲ：04/10/18 15:56:35 ID:cyHV6hQT

>>315
駄目。
詳しくはｺｺ↓を読んでくだちぃ。
ttp://www.nirinkan.net/contents/convenience/other/infor-self.html
なお、もういいかげんｽﾚ違いでつので、以後は
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.210■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098061450/
★南天親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098070875/
に移動してくだちぃ。

317 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:17:51 ID:g52xsIpZ

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万ぐらい
【用途】待ち乗りほとんど
【年齢】１７歳
【月の小遣い】必要なだけかける。なるべく少なく
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】170cm　65kg
【その他】
２５０クラスの物を探しています。形はバリⅡや、バンディットまたいなのがいいです。
それで維持費のかからないものがいいです。故障しにくく燃費がいいもの。

318 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:39:41 ID:pI98I9+5

>>311
　ほぼ常にタンデムならT-MAXなども検討してみては？

　あと二台体制については>312に同意。
　セローを持ってなくてセカンドバイクなら原付二種スクーターか、
林道に行きたければXTZ125、ギア付格安ならGN125でしょうが、
セローを売ってもそれらの購入資金の足しにあまりならないでしょうから、
そのままセローを所有し続けるのが良いと思います。

319 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:39:45 ID:cyHV6hQT

>>317
資金40ﾏｿ、任意保険が12ﾏｿくらい必要だから残り28ﾏｿ、
>故障しにくい
と言われるとキャブに持病のあるﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄは消えるから、
ﾍﾞｽﾄｾﾗｰでﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙは克服してるﾊﾞﾘｵｽか。
しかし、28ﾏｿではⅡはﾑﾘﾎﾟそうなので初代ﾊﾞﾘｵｽ。
どちらにしろ良いﾀﾏは買えないので、同ｸﾗｽで似た用途のｼﾞｪｲﾄﾞあたりも考えたら？
とにかく、故障と言えない程の小ﾄﾗﾌﾞﾙは頻発するだろうから、
それに対応できる根気とﾒｶ知識が必要。

320 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:43:57 ID:pI98I9+5

>>317
　任意保険で15万円近く取られるから、諸費用も考えると本体は20万円位だよね。
　250ならバリウス、バンディット以外だとジェイドやジールかな。
　維持費はどれも大して変わらないと思う。
　故障についてはジェイドやジールの方が安心できる。
　バリウスだったらⅡ型の方が安心だけれど、
年式の関係で相場がまだ高めなので予算オーバーかな。

321 ：320：04/10/18 16:45:09 ID:pI98I9+5

>>319
　かぶった…orz
　
　要約すると、その予算だとジェイドがおすすめ。
　もしくはもうちょっと予算を足してバリウスⅡかな。

322 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:02:04 ID:pF50frw3

こんばんゎ!!
前ﾋﾞｰﾉがなんたらって話した奴です｡
あの時は免許取る前だったんですけど､昨日原付免許受かりましたっ､嬉しい

あの､また質問なんですけどﾋﾞｰﾉとｽｸｰﾋﾟｰで迷ってるんですがどっちも違いは無いのかな??
周りの女の子は皆リトルカブ乗っててﾋﾞｰﾉもｽｸｰﾋﾟｰもよくわからなくて､､

323 ：yu-king：04/10/18 18:03:16 ID:vg7+DtRq

>>306 >>307さん、ありがとうございました。

がんばって大型免許取得も考えてみようとおもいます。
飛び級はできないですよね。

324 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:06:56 ID:Tj0S/Qiq

>>323
できるはず…だが出来ない教習所もあるんだっけ？
まあ結局自分が大型と付き合うやる気があるかどうか相談

325 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:07:31 ID:0mvHgBwZ

>>322
ビーノの方が新しくて馬力もあるからいいと思う。

326 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:35:21 ID:gfLkS4JH

スティード４００とマグナ２５０で迷ってるんですが、速さ加速などの点においてはどちらに軍配があがりますか？
120くらいまでは楽に出ますかね？

327 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:37:18 ID:Tj0S/Qiq

普通に考えたら４００では？

328 ：326：04/10/18 18:42:10 ID:gfLkS4JH

>>327　やはりそうですかねぇ・・

329 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:46:16 ID:nff1VbfS

>>326
Vツインエンジンなら排気量の差がそのまま速度に反映されやすい
ってことですてーどのほうだろね。
どちらも120は出るが、ポジションの関係で巡航するのは楽ではない。

330 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:49:35 ID:7whRM24z

早い遅いは乗り手の覚悟と腕次第

331 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:00:28 ID:8kEH91Uq

今>>330がいいこと言った！！

332 ：326：04/10/18 19:13:41 ID:gfLkS4JH

>>329ありがとうございます。まぁアメリカンに速さを求めるのもおかしいですけどねorz

333 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:28:04 ID:Xo4CsAex

ホンダのNVS50ってどうなんですか?

334 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:32:48 ID:cyHV6hQT

>>333
Todayの何が知りたいの？

335 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:44:20 ID:Xo4CsAex

原付今日かいにいって、一応契約したんですよ(・∀・)何か乗せられて勢いでかっちゃったから、遅いけどみなさんの評価がしりたいです!
334さん

336 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:45:00 ID:ChzRKUGk

【所持免許】自動二輪免許取得中
【購入資金】50万
【用途】街乗りﾒｲﾝ、ﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】16
【月の小遣い】1万程度
【任意保険】含まず
【身長体重】180cm、62kg
【その他】中型ｱﾒﾘｶﾝを考えています。背が高めなので、できるだけ大きいのを買いたいと思っています。よろしくお願いします。

337 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:49:53 ID:7whRM24z

イントルーダー400
シャフトだからチェーンのわずらしさがないので初心者のお勧めか
でかいって事は取りまわしとかの不利なデメリットがありますが
まぁ慣れていけばいいんじゃないでしょうか。

338 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:53:46 ID:ChzRKUGk

>>337
ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ400と、ｼｬﾄﾞｳ400ではどっちがでかいですか？この資金ではｼｬﾄﾞｳ400は難しいですか？

339 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:53:47 ID:ednfW86z

>>335
ベーシックでコストパフォーマンスがよいスクーターだと思いますよ。
ここでの話はスレ違いなので、

【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095140701/l50

あたりで話するのがよいかと。

340 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:53:52 ID:cyHV6hQT

>>335
Todayってどんなん？
　(･∀･)ｲｲ!点
　　・安い
　　・燃費が良い
　　・日常の足には必要十分

　(･Ａ･)ｲｸﾅｲ点
　　・遅い
　　・収納スペース小さい
　　・作りがﾁｬﾁい

※by『2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ）　http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/ 』

>>336
それだけの予算なら、中古車ならばかなりアレコレ選べるです。
『バイク選び参考サイト GooBike　http://www.goobike.com/ 』
でも行ってみて、とりあえずカタチからでもこれ（・∀・）ｲｲ!!というバイクをまず探しませう。

341 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:54:54 ID:g52xsIpZ

＞＞３１７です
そうですか。任意がそんなに高いんですか・それでは保険を含まずに３５万ぐらい
だとどんなバイクがありますか？

342 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:57:22 ID:ednfW86z

>>336
予算的には中古も考えればかなりのとこまでいけます。
個人的にはいろいろと扱いやすく、クラスのなかでは軽量なドラッグスターがお奨めではあるのですが…。

イントルーダーはたしかもっと大きなものとフレームを共用しているので、やや重いものの、かなり大柄に見えます。
シャドウよりもイントルーダーのほうが大柄な印象がありますよ。

まあアメリカンならデザインが気に入ったものが一番だと思いますが。

343 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:07:43 ID:fFqT1ZSj

250ccクラスでガタイのデカいバイクって何がありますか？
カワサキのZZR-250ぐらいでしょうか？

344 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:08:13 ID:ChzRKUGk

>>340
ﾘﾝｸありがとうございます。探してみます。
>>342
ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰの方が大きいですか。ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰｸﾗｼｯｸが大きいのは知ってましたが、普通のｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰはどうなのかと思いまして。普通のｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰは年式が少し心配です。ありがとうございます。

345 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:10:12 ID:2PCSkFFt

>343
アメリカン。スクーター。４発ネイキッドもそれなりに。

346 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:24:38 ID:Xo4CsAex

339さん340さんありがとうございます(・∀・)

347 ：ＢＴ：04/10/18 20:27:47 ID:xo9jraGb

>>343
ホンダＸＲ、スズキジェベル、カワサキＫＬＸなどの
フルサイズオフ車。

348 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:32:32 ID:l+QxjczJ

>>343
定番だがゼルビス

349 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:42:34 ID:pF50frw3

>>325レスありがとうです!!
ﾋﾞｰﾉのが新しいんですかぁ☆
ありがとうございます☆

350 ：305：04/10/18 21:59:51 ID:pOAQZiW7

>>308
ﾚｽありがとうございます。
ｼﾞｮﾙｶﾌﾞですけどﾐｯｼｮﾝ車は敬遠したいと思ってるので、Todayにしようと思います。

ただTodayｽﾚを見てきたら、故障というかｴﾝｼﾞﾝがかかりにくいとか、ﾗｲﾄがすぐ切れるとか
書いてあったので少し不安です・・・。

351 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:03:16 ID:K3ui+vls

現役工房でGSでバイトしてます。
進学してからバイク乗るためにお金貯めてるんですが寒さにめげそうです。
買うバイクも決まってません。どなたかオレをやる気にさせるためにバイク決めてください
【所持免許】普通二輪(予定)
【購入資金】全込み35万(もうちょっと頑張れるかも)
【用途】通学、街乗り、夏休み等で帰省に使いたい。
【年齢】17（現在)
【月の小遣い】月１万くらいならなんとかなりそう
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】160cm48kg
【その他】
身長がないので、足つきのいいバイク、初バイクなので扱いやすいこと。
250ccNKでお願いします。あ、あと高速に安心して乗れる速度があるものがいいです。

352 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:16:48 ID:cMLcY1Sk

>>351
＞【購入資金】全込み35万(もうちょっと頑張れるかも)
任意保険を引くと25万しか残らない。
そんでもって高速も安定して走れるモノとなると、中古のVTRあたりを探すしか。

＞【月の小遣い】月１万くらいならなんとかなりそう
ここが気になる。
2年目以降の任意保険(チミの年齢なら年10万)、ガス代、車検代が捻出できるかどうか微妙なところ。
バイトの収入があるなら問題ないけどね。

353 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:17:15 ID:zognY4jC

>>351
散々ｶﾞｲｼｭﾂなのだがネックは保険だよな。おまいさんの年齢だと、
どう頑張ったって年間8万は掛かるから、ウェアとかメットとかその辺も
含めると、現実的に車両の乗り出しに使えるのは22～3万ってとこ。

となると…　>>319-320あたりが妥当な答えになるかな。
ただ、

＞250ccNKでお願いします。あ、あと高速に安心して乗れる速度

この条件の両立は結構キツイよな希ガス。
高速に安心して乗れるようならやっぱり400を選んだ方がいいと思うし。
もうちょっとがんがって予算を稼ぐことを薦める。

354 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:17:39 ID:xL7V8LjI

>>296
>>298
どうもです！

355 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:19:04 ID:xL7V8LjI

>>354
ごめんなさい。
途中で返信しちゃいました…。
60出るだけってどういう意味でしょうか？
後、Apeもいいなぁと思うのですが、
加速面とか車体の大きさとかどっちが上でしょうか？

356 ：352：04/10/18 22:19:17 ID:cMLcY1Sk

ミスった。250は車検要らなかった。

357 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:23:59 ID:zognY4jC

>>355
実用域でない、安心して巡航できる速度ではない
って言う意味かと。エンジンにしても車体にしてもライダーの精神衛生上も。

358 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:26:01 ID:/qIKDvAK

そして免許も危うくなる。

359 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:27:15 ID:67Od4gAt

命も

360 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:28:28 ID:nW6EoP1q

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 40万程度
【用途】主に街乗り
【年齢】１６歳
【月の小遣い】一万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】 177ｃｍ　67ｋｇ
【その他】 125ｃｃ以下の二人乗りが出来るバイクを希望
できればスピードも出てかっこいいやつお願いします
初めてのバイク購入ですよろしくお願いします

361 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:29:09 ID:BfC2wUIp

>>351
>>352-353が良いこと書いてくれてる。
んで補足するなら、250ネイキッドでパワーがある程度ある奴で現行車ならVTR、ホーネット、バリオスⅡとかかな。
現行でなくていいならバンディッド、バリオス、ZEAL、ジェイドとかかなぁ。R1-Zとかもあるけど2ストだから好みと程度がちょっと…
んで、任意保険は俺も入るべきだと思いますので…予算を増やすべく、今は働いて下さい。そして、快適なバイクライフを送れるよう頑張って下さい

362 ：296：04/10/18 22:32:17 ID:nff1VbfS

>>355
50キロまでならまぁ使えるって言う意味。
出るのは60までは出る。
が、エンジンや特にギア、チェーンが公道にあわせたチョイスになってるので
使える速度域ではないということだ。

363 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:33:43 ID:BfC2wUIp

>>360
その前に、好みのバイクのタイプ(レプリカ、オフ、ネイキッド、アメリカン等)と、親御さんが四輪等を持っているか教えてもらえますか?

364 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:34:06 ID:5W72pS71

【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで６０万
【用途】
・週に一回程度100km以内のツーリング
・北海道ツーも行います
・二人乗りし易ければなおよし
・ただし完璧なツアラーではなく峠でもソコソコ走れる（でもレーサーは嫌）
【年齢】２３歳
【月の小遣い】バイクに使える金額は月３・４万程度
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】171cm　54kg
【その他】
ようやく大型免許を取ったので、中古で上記の用途に合ったバイクを探しています。
よろしくお願いしますです。

365 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:34:35 ID:HznZxVPZ

>>354
所詮最低排気量の50ｃｃって事を忘れないように。
あまり期待してもしょうがない。物足りないと感じたら
将来自動二輪を取ったらいい。その為に上位免許やバイクある。
車体はその二台なら似たり寄ったり。君がもし長身なら窮屈だろうな

366 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:34:50 ID:nff1VbfS

>>355
＞Ape
車体は50ｃｃの中でも小さい。
車輪が小さいのと、大きいの、どちらが安定するか考えれ。

367 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:36:28 ID:kG9D3xoV

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368 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:37:04 ID:kG9D3xoV

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369 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:38:06 ID:kG9D3xoV

>>364
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370 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:38:10 ID:67Od4gAt

>>368
オイルにじみや後悔する事が？

371 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:38:21 ID:zognY4jC

>>360
何がかっこいいかってのはおまいさんのセンスの問題だからな。
とりあえずこの中から125cc以下で具体的な車種を挙げてみれ。

　ttp://goobike.com/buy/type.html

372 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:40:05 ID:kG9D3xoV

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373 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:41:54 ID:kG9D3xoV

>>360
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374 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:43:00 ID:zognY4jC

>>367-369

通報しますた。

375 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:43:34 ID:cMLcY1Sk

>>360
国産で125cc以下2人乗りのバイクは、ミションはAPE100、エリミネータ、スクーターはヴェク、アドレス、スペイシ、シグナス、リードあたりか。
かっこよさならアメリカンタイプのエリミネータ。スピードなら2ｽﾄのアドレス110だな。

376 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:44:25 ID:kG9D3xoV

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　　　（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）＜ゼファー買えば間違いないんだよ。オール
　　　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　＼　　　　　　峠でもヘタなＳＳより全然速いしね！
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　o`*：ｃ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
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　　　　　　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　／￣￣

377 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:46:10 ID:kG9D3xoV

>>374
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378 ：351：04/10/18 22:47:41 ID:K3ui+vls

>>352-353
ありがとうございます！やっぱり資金ですよね・・・
でも進学してからだと遊ぶこと覚えて貯金できない気がしてｗ
さっきコンビニ行ったらCBRが置いてあってカウル付きもいいなぁーなんて思ってます。
とりあえずまだいやっぱり気が早いようなので、話が現実的になってから出直してきます。

めげずにバイトがんばるぞー

379 ：311：04/10/18 22:49:32 ID:RNp+iKQL

>>312-313
ありがとうございます。
個人的には外車が良いので、スカーバーかFUTURAにしたいところなのですが、
周囲が「外車はよせ」と反対してきます。
いまの候補の中ではスカーバーが良いのですかね。
スクリーンは大きくするつもりですが、カウル無しとカウル有りとでは、疲労度は全然違いますか？

>>314
そうですかね？アリガトウございます。

>>318
スクーターとアメリカンはどうしても避けたいところなのです。
デザイン的に好きではなくて。
V-MAXはアメリカンぽくないけど、それでもあまり好きではありません。
グッチのカリフォルニアシリーズはかわいくて好みですが、予算が足りなくて。

皆さんの助言通り、セローは置いておこうと思います。
あと、>>311に書いた用途で、BT1100、FZ-6N、BREVAはどう思われますか？

380 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:50:29 ID:kG9D3xoV

>>378
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　　　（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）＜責任も取れないようなガキが
　　　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　＼　　　バイクなんか乗るな！ＤＱＮ氏ね
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　o`*：ｃ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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381 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:51:33 ID:HznZxVPZ

125以下でかっこよくて2人のリしやすくて
速くて・・・・・・

382 ：364：04/10/18 22:52:12 ID:5W72pS71

>>369
えーっと、これはマジレスなんでしょうか・・・？

383 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:52:13 ID:kG9D3xoV

>>379
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384 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:54:18 ID:kG9D3xoV

>>382
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　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜マジレス。ゼファーは最高の漢のバイクだよ！
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385 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:56:50 ID:kG9D3xoV

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　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜峠も速いし、ツーリングも楽！何よりｶｺｲｲ！ｾﾞﾌｧ1100
　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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386 ：361：04/10/18 22:56:57 ID:BfC2wUIp

>>351
＿|￣|○ﾌｰﾝﾀﾞ
ﾌｰﾝﾀﾞ○|￣|＿

ｲｲﾝﾀﾞ…ρ(･_･､)

387 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:02:44 ID:HznZxVPZ

>>386
任意保険を月払いにすれば
月数千円～1万で澄むよ

それなら憧れのホーネットやバリも中古で買えるよ！
俺はホーネット乗ってたが、170㌔ぐらいはでるぞお

388 ：351：04/10/18 23:04:01 ID:K3ui+vls

>>361
レスどうもです。ホーネット、バリオスはデザインも好きで候補でした。シート高も低いし・・・
４年間は乗りたいんで非現行と2stはやっぱり遠慮しときますｗ
40万超を目標に節約生活を心がけようと思います。

389 ：351：04/10/18 23:08:42 ID:K3ui+vls

打ってるときに>>361さんからレスがｗ
出直してきます・・・来年の夏頃になったら貯まってるかなぁ

390 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:08:57 ID:xL7V8LjI

>>357
>>358
>>359
>>362
成る程。判りました。
でも、50も出れば公道走るだけなら十分ですよね？
>>365
>>366
Ape小さいですか…。
て事はYB-1も小さいですか？
身長は171なんですが、どうなんでしょうか…？

391 ：印刷屋：04/10/18 23:10:58 ID:N1+3DpTq

【所持免許】原付
【購入資金】３０万
【用途】会社の通勤（片道約10キロ）、街乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】２･３万
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】１７２センチ、７０キロ
【その他】
ミッション50で何を買おうか悩んでます、通勤にも使えて
走るのも楽しいバイク、お願いします。

392 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:16:40 ID:HznZxVPZ

>>390
大抵公道は十分だが最高速度が６０㌔の道路や
７０～８０㌔巡航してる道路などは怖い思いをするかもな。
小さくても一人しか乗らないんだから大丈夫だよ。
速いの選ぶならＲＺ-５０でリミッターカットだな。
ノーマルで８０以上は出るらしいし

393 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:17:19 ID:Hq8S3kRv

通勤に使うなら間違いなくオートマのほうがいい
よってスマートディオＺ４
画期的なスクーターだ

394 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:18:11 ID:7whRM24z

>391
NS-1
ダミータンクで収納力があっていいとおもう

395 ：361：04/10/18 23:20:45 ID:BfC2wUIp

>>388-389
がんがってくれ。とりあえず予算は大いに越したことはない。後はオマエの熱意次第です。"貯まる"じゃなくて"貯める"事です
10年前、俺は大学入ってから4ヶ月で30万ほど貯めてDT50買いました。原付ですけどね。
がんがって下さいね。

>>391
走る原付MTなら中古でしかありませんが、NSR、TZM、TZR、NS-1とかかな

396 ：364：04/10/18 23:20:59 ID:5W72pS71

IDが72馬力なので、そこら辺のバイクでお勧めお願いです。。。

397 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:21:04 ID:HznZxVPZ

>>391
速い
ＲＺ－５０
ＮＳ－１（メットイン付が通勤の強み）
ＴＺＲ５０
ＤＴ５０
ＣＲＭ５０
燃費良し、気軽
マグナ５０
ジャズ

中古になるけど５０ｃｃで納得できる走りが出来る

398 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:21:58 ID:xL7V8LjI

>>392
田舎なので大体最高速度40㌔です。
平気かなぁ…。
どうせなら車体デカい方がいいなぁ…。って。
見た目デジタルで中身アナログなのが好きです。
RZ50はウチの近所じゃ売ってないし、高い…。
ノーマルで80以上…!?
てか、ApeとかYB-1ってリミッターカットって出来ないんですか？

399 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:25:56 ID:HznZxVPZ

>>398
そういうビジネスバイクは
もともと６０位しか出ないのでリミッターは付いてないよ
その為に速くしたい人はボアアップする訳だな。（二輪免許要）
ＲＺ高いかなぁ？あれは間違いなく満足できると思うよ。

400 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:27:43 ID:AiLnTnvK

>>310
どうもです。
どちらもよさそうなんで実物見てから決めたいと思います。

401 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:30:44 ID:xL7V8LjI

>>399
あぁ、そうか…。元々はビジネス用だったんですよね…。
ボアアップは、機械の知識とか無い俺には到底先の話…。
RZ近場に売ってなくて…。やっぱ買うなら近いところがイイですよね？
RZ 50の利点、欠点教えて頂けませんか？

402 ：印刷屋：04/10/18 23:33:12 ID:N1+3DpTq

ありがとうございます
やっぱり新車があるＲＺ－50か、メットインのあるＮＳ－１がよさそうですね。

>>393
オートマにしようか迷ったのですが、いずれ普通二輪免許とるために
慣れておこうかとおもいまして。

403 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:38:06 ID:LLeSxV/J

とにかく足つき重視で、高速乗れるバイクってぇと何がありますかね？

404 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:40:14 ID:izEC7tty

>>403
125cc超のなるべく小さいアメリカン

405 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:41:32 ID:cuUQ/bv3

>>401
YB1やAPEに比べての話になるが、
耐久性が劣る。排ガス臭い。ウルサイ。燃費悪い。珍が好きそう。
悪いことはイワン、工房はYB1かape買って、大人しくのっとけ。

406 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:43:49 ID:gdAxtIW4

>>404
ホンダファントム２００

407 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:44:21 ID:2AgHQbF+

【所持免許】普通二輪
【購入資金】40～50万
【用途】街乗り、近場へのツーリング、半期に一度帰省で500㎞ほど移動
【年齢】21
【月の小遣い】バイクに使えるのは３～５万
【任意保険】含まず
【身長体重】168･58
【その他】
先日普通二輪を取得しました。
タイプはネイキッド希望。
街乗り(たまにタンデム)からツーリング、高速までカバー出来れば文句ナシなんですが…
何かお奨めの車種は無いでしょうか？

408 ：311：04/10/18 23:45:13 ID:RNp+iKQL

>>311に書いた用途で、BT1100、FZ-6N、BREVAはどう思われますか？

409 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:46:21 ID:pqJRl3jq

>>407
CB400SF。

410 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:48:27 ID:0JPBolnt

>>391
そこまで予算が出せるのならドリーム50行ってみよう(w

411 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:57:58 ID:IhkITx7x

>>407
CB400SS

412 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:03:36 ID:TyikZqVz

>>407
その予算ならCB400のVTECⅡ探せば見つかりそう。
丈夫でそこそこ速度出て乗りやすくてオススメ。

413 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:13:25 ID:ODGF2Jj6

おー、即レスサンクスです♪
自分の通った教習所はスズキのインパルスってのだったので、CBは乗った事無いんですよね。
頑丈で速度そこそこ出て乗りやすいのは魅力かも。
その辺を参考にして探してみます。

414 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:27:18 ID:hElrKa5t

【所持免許】普通二輪、普通自動車
【購入資金】全込みで30万
【用途】主に近場への足で、たまに短距離のツーリング
【年齢】22
【月の小遣い】2～3万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】166cm　60kg
【その他】
車を持ってるので原付2種を、新車でデザインを重視して考えてます。
たまにApe100やNS-1と走ることがあると思います。
ビーノ125やカブ90が候補なのですが、他にオススメの車種があったら教えてください。

415 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:34:20 ID:UjrctSBy

【所持免許】普通自動車
【購入資金】２０万ぐらい
【用途】街乗りや通学。あと軽い旅にも行ってみたいです。
【年齢】１９歳です。
【月の小遣い】６，７万ぐらい
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】身長１７２　体重６６
【その他】新車の原付を買おうと思っているのですが、なにがいいと思いますか？
なるべく長く乗りたいので丈夫で燃費が良いのほしいです。
都合のいいことばかり書いてすいません・・・。
よろしければアドバイスをお願いします。

416 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:35:25 ID:gS5QkcAs

>>401
利点
50ｃｃの中じゃトップクラスの速さ。いじれば１００㌔も。
50ｃｃ最高馬力の7.2ＰＳ　最後のギア付２ｓｔで６速ギアが楽しい
速度計の他、回転計もついててメーター装備は満点
リミッターカットすれば車の流れに乗れる。50ｃｃのネイキッド
欠点
燃費が他のバイクに比べ悪い
※気を付けないと速度超過で捕まる
タイヤと車体が細い。

まーエイプやＹＢ－１ぐらいなら千切れる性能。
退屈はしないバイクかな。トコトコって感じじゃなく
ビーーーンってかっとばすバイク

417 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:37:22 ID:yOpjlDBq

>>415
カブ、リトルカブ。ホンダCD系。

418 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:38:06 ID:gS5QkcAs

>>415
ギア付かスクーターのどちらか希望位は書いてくれ

419 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:42:17 ID:UjrctSBy

>418
すいませんスクーターでお願いします。

420 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:51:06 ID:gS5QkcAs

>>419
メットインは無いけど、ズーマーがお洒落でカッコいいよ
その後のカスタムパーツもいっぱい有るし。燃費もいい

421 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:53:14 ID:H2XjlNZj

>>414
デザイン重視ってことで、漏れが好きなヤツ。
PGO PMX110 ttp://www.connrod.com/pgo/pmx110.html

ここから下は予算オーバー
VESPA PX 125 ttp://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/newmc_view_aprilia.cgi?mode=big&no=36
ジレラ RUNNER FX125 ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700019B20040418032+
プジョー SPEEDFIGHT2 ttp://www.bikeok.com/euro/peuSF100.htm
HONDA CT110 ttp://homepage3.nifty.com/cilindro/bike1.htm (このサイトの一番下に画像有り)

で、俺なら、おしゃれ・壊れにくい（カブだから）・レアという理由からCT110ハンターカブにします。
予算オーバーしてるし、自分の趣味（見た目の）がたぶんに含まれてるので参考程度に。

422 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:57:09 ID:UjrctSBy

>420
ズーマーですか。僕もかっこいいなぁと思ってました！
ちなみにノーマルでも大丈夫ですか？

423 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:58:07 ID:H2XjlNZj

>>415
丈夫で燃費良いならTODAYだと思う。
人と違う物が欲しいなら、ピアッジョのICE50や、まだ売ってるのかわからないけどジレラのDNA50とかは？

424 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:58:43 ID:1KKq1Iwv

>>364
ZR-7S
もう少し出せば新車も買えるよ。

425 ：７７４ＲＲ：04/10/19 01:01:40 ID:gS5QkcAs

>>422
ノーマルで大丈夫だよ。
カスタムと言っても速くしたり、うるさくしたりするのではなく
カッコよくするお洒落なカスタムかな。
メットインは無いけどシート下に
パーツに出てる網つけたりすれば物も平気で置けるし。
ちなみに今は限定色も出てたと思うよ。

426 ：７７４ＲＲ：04/10/19 01:05:06 ID:UjrctSBy

>425
いろいろとありがとうございます。
参考になりました。

427 ：414：04/10/19 01:34:25 ID:hElrKa5t

>>421
親切に画像までありがとうございます。
VESPAいいですね。予算オーバーですが欲しくなりました。
取り扱ってる店が近くには無さそうなのですが、通販とかできるんでしょうか？
あとメンテナンスなど少し不安ですが、大丈夫ですかね？

428 ：７７４ＲＲ：04/10/19 01:58:54 ID:qm6Api6H

【所持免許】普通二輪
【購入資金】４０万～５０万
【用途】通学(片道2km)、街乗り
【年齢】21
【月の小遣い】８万くらい
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】177,60
【その他】
SR400に一目ぼれ。けど車検や保険、特に用途から250ccを探しています。
SR400に似た車種(エストレヤなど)でおすすめがあれば教えてください。
できたら２人乗りしやすい、乗り心地が良いものがよいです。

429 ：428：04/10/19 02:00:54 ID:qm6Api6H

書き忘れすいません。
最初はフリーウェイを考えていたので購入資金は２０万くらいでした。
なので安い分には全然OKです。
SR400乗りから250で乗るならコレだなぁみたいな意見。
SR400を良いと思う人の意見お願いします。

430 ：７７４ＲＲ：04/10/19 02:08:15 ID:H2XjlNZj

>>427
どこに住んでるかわからないのでなんとも言いようがありませんが、
大都市近辺ならベスパの取扱店はあると思いますよ。
プレストがベスパの正規輸入してるみたいなので、
ttp://www.presto-corp.jp/shop/index.php
で捜してみるといいかも。
ダメなら赤男爵という手もあります。
メンテナンスは愛と根性次第だろうけど、ベスパはファンが多いから、比較的情報は得やすい気がします。
ベスパ乗りではないので参考程度にしといてくださいね。

431 ：７７４ＲＲ：04/10/19 02:24:16 ID:gS5QkcAs

>>428
ＳＴ２５０なら新車で多分買えますよ。
あとはクラブマンの中古かな

432 ：７７４ＲＲ：04/10/19 02:27:42 ID:yOpjlDBq

>>428
250だと　エストレヤ、GB、ボルテー、シングル以外だとルネッサあたりか。

でもSRが好きならSRに乗ったほうがいいよ。
漏れも車検考えてエストレヤとか考えてたけど、
結局SRを買った。結果、ものすごく満足。
ライトカスタムにとどめるなら車検も自分で簡単に安く通せる。
維持費の違いは>>6参照。

250シングルは基本的に非力です。街乗りオンリーなら問題ないけど、
ちょっと遠くに行くとか、高速乗るとやっぱり不満。

とりあえず、2ケツできる足が欲しい程度なら250買ってもいいと思うが、
足＋αって気があるならSRをお勧めします。
パーツやメンテ・カスタム本、専門店、
HPも多いのでいろいろ楽しめるし安心ってのもあるかも。

433 ：７７４ＲＲ：04/10/19 07:24:30 ID:pFTg/lUj

学生さんのようなのでその間は２５０にしておいた方がいいかも知れません
ある程度自由になるお金ができたらＳＲにステップアップするという手も
ＳＲはいじるとおもしろいですよｗ

434 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:31:46 ID:bzUaBQsJ

２５０シングルでも、オフロードだと車体が軽いから非力とは感じませんが
エストレヤなどはチープなプラスチックパーツ使ってないから、
車両重量が重くなるんでねぇ。

435 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:55:24 ID:FLkKEohm

>>428
俺もＳＴオススメしますよ。メーカーは違えどあれこそＳＲ250ですｗ
Ｅタイプにすればキックもありますし、デザインのシンプルさもＳＲに共通します。
違いといえばカスタムパーツが少ないこと。まだ出てばかりですから・・・
今月のオートバイを参考にしてみてはいかがでしょうか？

436 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:37:17 ID:v0c1BubJ

車検は一年間に自賠責あわせて７万ぐらい？？
てか車検て具体的になにですか？

437 ：７７４ＲＲ：04/10/19 14:10:55 ID:mWTPm8qS

>>436
車検は2年ごとでつ。
バイク屋さんに頼んだら、何も交換する部品がなくて6ﾏｿ、
タイヤとか消耗品を交換して10～12ﾏｿくらいかかるです。

>車検て具体的になに
日本自動車検査協会とか自動車検査登録協力会とか軽自動車協会とかとゆｔｙ（ry

ｽﾚ違いでつから以後は↓にて
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.210■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098061450/
★南天親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098070875/

438 ：７７４ＲＲ：04/10/19 15:58:04 ID:rQuPlOo5

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道３０ｋｍ弱の通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】１８歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む　※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】165cm　55kg
【その他】
車検の無い２５０クラスのスクーターを探しています。
個人的にはマジェスティとかいいかなとか思ってます。

439 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:09:25 ID:mWTPm8qS

>>438
任意保険に10～12ﾏｿくらい要るねぇ。
まぁ残り30ﾏｿとしても、マジェなら車体価格20ﾏｿ前後からあるし
（低年式・'94～'97年式になるが止むを得まい）
なんとか買えるんではないでせうか？
もうちょっと程度の良いタマ・車体価格30ﾏｿくらいの買ってローン組むとか。

440 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:18:27 ID:H2XjlNZj

>>438
デカスクはどれも大差ないのでマジェの外観を気に入ったのならそれでいいとおもうが、
個人的には外車のデザインが好きなのでアプリリアのスカラベオ200や、ピアジオのビバリー200を勧めたくなる漏れ。

でもって保険を購入資金に含むならバイクに使えるのは30万として、マジェは新車では厳しい。
予算20～30万、整備済み、ワンオーナー、保証付きで検索したら、グーバイクでも全国で７件しかヒットしないので、
中古も良いのにあたるのは少ない予感。

というわけで、現実的にマジェスティ125の新車を勧めてみます。あるいはキムコのグランドディンク125、150。

441 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:21:26 ID:7bemEysY

マジェなら月に３万もかからんから、
出た分はローンにすればええねん

442 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:30:49 ID:8mhf9OMI

次のバイク購入計画立ててたら最近何買えばいいのかわかんなくなってきた。
【所持免許】大型
【購入資金】頭金50万で残りローン
【用途】峠85%　キャンプツーリング10%　サーキット5%
【年齢】 30歳
【月の小遣い】5～6万くらい
【任意保険】対人対物無制限・搭乗2000万
【身長体重】１７１cm　63kg
【その他】現在ZX-9R(C型)　
カウルついてないと嫌。キャンプ時はかなり荷物が多くなる。
買えるかどうかは別として欲しいバイク達
BMW　K1200S　aprilia　Tuono1000　　
SUZUKI　HAYABUSA1300　Kawasaki　Z1000　HONDA　CBR1000RR
いじょ

443 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:34:14 ID:tTAfzsGk

>>428
SRはいいよ、とことこ走るのが気持ちいい。
250はお勧めしない、見た目の高級感が０。

>>432
長距離ツーリングとか、高速巡航となると厳しくない？
120キロで巡航してたら、穴の割れ目の位置が分からなくなった。

444 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:36:51 ID:baof9T6/

>>442 ぜんぜん初心者じゃないじゃないですか。
峠85%ならCBR1000RRはいかがですか。
私は乗ったことがないですが、600RRよりはポジションもだいぶ楽らしいですし。
積載はほら、工夫ですよ工夫。9Rにも工夫して積んでいたのでしょうし。

445 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:45:07 ID:V96vNgd9

【所持免許】普通２輪
【購入資金】１０万（ローンでなら合計５０万までいけます）
【用途】　　月２くらいのツーリング
【年齢】　　１９
【月の小遣い】４万
【任意保険】　含まない
【身長体重】　１７７／６４
【その他】　　初めてで車検のない２５０以下の新車が欲しいんですが
　　　　　　　おすすめあったら教えてください

446 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:49:10 ID:baof9T6/

>>445
そんなあなたにVTR。
リーズナブルで故障しにくく、燃費もよく疲れにくいエンジン特性。
スリムで軽く、扱いやすい車体特性。
その気になれば峠だって結構速いしラインも自在、高速も100Km/h巡航
程度ならあまりストレスありません。

447 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:55:08 ID:SKWHn7Bb

>>442
今より小さくなっちゃうけど、ホンダVFRとかどうでしょ。

いっそ現用機は残してキャンプツーリング用にジェベル250XCでも追加するというのは如何？

448 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:57:15 ID:H2XjlNZj

>>445
>>446で勧められているVTRに一票。
ツーリング目的ということで、高速道路での移動が多いなら、カウルが付いているZZR250。
ダートも走ってみたいならジェベル250。

449 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:44:27 ID:9qUB28No

【所持免許】普通二輪
【購入資金】　３０万(全込み)
【用途】　　　街乗り　ツーリング
【年齢】　　　１７　
【月の小遣い】　５万ほど
【任意保険】　　加入

【身長体重】　165cm　60キロ
【その他】　　　バリオスか骨で悩んでます。
　　　　　　　　全込みで３０万だと難しいでしょうか？？
　　　　　　　　他に良いバイクなどあったら教えて下さい　

450 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:47:12 ID:yOpjlDBq

>>449
保険月割りで払えばバリの中古なら探せそう。
まともなのが欲しければ車体価格でそのくらいはいるだろね。

451 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:32:40 ID:MsY4tO+2

>>449
つーか月の小遣いが５万もあるならもう２～３ヶ月待って程度のイイヤツ買ったほうがいいと思うよ。

452 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:28:22 ID:Mpy4vG7o

>>446,447
そうですか。ありがとうございます。
あとホンダのバイクは壊れない、カワサキは壊れやすいって聞いたんですが
本当ですか？

453 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:44:21 ID:mZVefAAn

>>442
Ｚ１０００にしとけ。
こいつに付いているのが「カウル」といえるのなら。

454 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:54:29 ID:mWTPm8qS

>>452
『ホンダのバイクはなかなか故障しない』
『カワサキのバイクは故障はするけど壊れない』
なら聞いた事がありますｗ

まぁ要するにデマですなｗ

455 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:55:48 ID:yOpjlDBq

>>452
どっちでもいいならホンダをお勧めするだろね、多くの人は。
今はそうでもないって言うけど、やっぱり細かいところで
カワサキ、スズキは・・・って個人的には思う。周りみてるとね。

456 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/19 20:55:59 ID:yrFA83eR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あと「スズキはよく錆びる」。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

457 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:40:12 ID:WCuBgmxC

ヤマハはぷらっちっくが安っぽ（ｒｙ

458 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:42:40 ID:wzI6WYhn

今日初めてのバイクにスズキ買っちゃったよ orz

459 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:43:03 ID:mZVefAAn

ホンダは、レギュレータがすぐに死亡ぽ。

460 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:44:49 ID:WCuBgmxC

>>458
一生変態呼ばわり。
オメ。w

461 ：428：04/10/19 23:43:38 ID:qm6Api6H

レスありがとうございました。
色々教えていただいたおかげで、まだどれというのはありませんが、
状況的にはかなり楽しいのでもうすこしニヤニヤしながら悩みたいと思います。

462 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:05:05 ID:LRfcS0zU

質問です。Googikeで新車を購入しようかと思って新車で検索すると明細の所にノーマルとついている物があればない物もあるんです。
ノーマルと表示されていないものはどっか弄った箇所があるという事でしょうか?どうか教えてください。
よろしくお願いします。

463 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:08:20 ID:ST5j2gFD

【所持免許】普通二輪
【購入資金】諸経費込みで50万程度
【用途】街乗り、近場へのツーリング、往復10K程度の通学
【年齢】18
【月の小遣い】バイクに使えるのは３～５万
【任意保険】含まない（月払いとして付きの小遣いに含む）
【身長体重】180･65K
【その他】
先日普通二輪を取得したところです。
XJR400Rの01~03年あたりの青が気に入ってるのですが、
この予算ではどのくらいの程度のものが買えるでしょうか？
また全込み50万では車体価格は40万前後と見た方がよいのでしょうか？
よろしくお願いいたします

464 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:12:45 ID:kH6erH3u

http://up.nm78.com/data/up009932.jpg

465 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:14:14 ID:tHfwEusP

>>462
ノーマルだろうけど、心配ならショップにメールなり電話なりで確認すべし。
どうせ買うなら連絡とらなきゃならないんだし。

>>463
車種が決まってるなら車種別スレへ。
その方が的確な答えが貰えるよ。

【熱ダレ】 XJR400/S/R/R2 【上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089212331/

466 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:22:47 ID:O766EXsP

449です
もう少し金貯めていろんな店みにいってきます
ありがとうございます。

467 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:44:16 ID:I0k1t6cE

所持免許】普通2輪
【購入資金】40ﾏﾝまでならなんとか・・・。中古でよいです。
【用途】最初は街乗り。上手になったらツーリングとかいきたいなぁ。トコトコと。
【年齢】23歳
【月の小遣い】５～6万くらいかな。
【任意保険】含まないで。
【身長体重】１６３センチ４３㌔
【その他】免許取り立ての女です。アメリカンにのりたくて免許を取ったのですが、
あまりに運転が下手だと気づき、ヘタレの私はいきなりアメにのってバイク嫌い！とか
になるよりも、比較的乗りやすいネイキッドで練習してからアメにのろうと思ってます。
軽くて、初心者にオススメのバイクを教えて下さい★250CCでもおっけです♪

468 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:58:56 ID:TIqR0F1m

二人乗りにもっとも適したバイクはなんだと思いますか？
後ろの人に背もたれがあるといいなぁと思うのですが。
二人乗り解禁したら高速も乗ってツーリング行きたいです
でもあまり大きい（重い）のはいやです。

469 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:30:58 ID:GvCUFUrS

>>468
デカスク全般＞中型アメリカン＞ツアラー

470 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:09:39 ID:A2C/gZDa

>>468
２５０ｃｃのスクーターでええやろ。

471 ：７７４ＲＲ：04/10/20 06:55:19 ID:eygaoo0b

大型レプリカを中古で買おうと思っています。
そこで教えて欲しいのですが、割と年式が古い為値段もそこそこ安いのによく走るお得感のあるバイクはありますか？
古いといっても95年辺りからが良いのですが・・
大型であれば排気量・メーカーはこだわりません。

よろしくお願いします。

472 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:13:59 ID:0L6CjDAf

>>467
TW225とか。扱いやすいし軽いしタマも多いし、外観などのスタイルも
アメ乗りに移行するにはそんなに違和感ないかと思われ。

ただ、本命の車種(アメリカン)は何なの？
それを書いておいたほうが、より的確なアドバイスがもらえるかと思うが。

>>468
とりあえずきちんとテンプレに沿って書かれ。
特に予算とか体格とか。

473 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:25:36 ID:0L6CjDAf

>>471
テンプレ。
少なくとも予算なんかが分からんと書くに書けぬ。

ただまぁこの辺から選んでみてはと思うけど。
ttp://goobike.com/fromGooBike/toku/toku17/03.html

漏れ的にはCBR。

474 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:25:57 ID:qoILNAor

3サイズとか

475 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:58:57 ID:N/u5jdCA

>>471
GSX-R750　　

476 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:02:29 ID:GvCUFUrS

>>467
ドーデも良いけどほっそいなぁ。
細身の女の子がアメリカンって、ものすごくｲｲ！

アメリカンで困るのは取り回しだけでそ。
あれだけ足つきよければ立ちゴケもほとんどないだろし。
400が厳しいなら250でマグナ・ドラスタ・ビラーゴってーのもあるよ。
ドラスタはちーと厳しいかもですが、ビラーゴ、マグナはいけるでしょう。
このあたりなら初心者でも十分お勧めできますが、如何？

どーしても軽いので練習するつもりなら、
FTR、TW、
さほど軽くはないけど乗りやすいので
エストレヤ、ボルティー、あとは派生種で250TR、ST250、グラトラ、ビッグボーイ

んでも、さいしょっから好きなの乗ったらいいと思うけどなぁ。
取り回しもちょっとしたコツを覚えれば大丈夫だよ。

477 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:32:39 ID:FuQVTJxo

>>476

>あれだけ足つきよければ立ちゴケもほとんどないだろし。

そんなことない。アメリカンはハンドル形状的に力を掛けにくい上に、重心位置が高いので簡単に転ぶ。
町で、よ～くみてみ、タンクの横がヘコンだスティードやらハレやらやたらと走っているから。
フンばれずにズルズル、コテってパターンが多い。

タチゴケだけに注目するなら、セローやSL230、シェルパの様なハンドルがホボ一直線で、かつ、タンクをニーでホールドできるバイクが一番しづらい。

タチゴケは足が付く付かない、より、純粋に「バランス感覚」があるか、ないかの問題。
タチゴケする程度の感覚しかないなら、バイク乗らない方が身の為だよ。

478 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:43:07 ID:C3e4r2q2

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　重心が高い

479 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:49:27 ID:/4h5eLCn

>>476
言っとくがDS250より
マグナの方が20ｷﾛ以上重いぞｗ

さらに言うとアメは押し歩きもきついぞ、
腰を当てて支えられないから。

480 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:54:06 ID:/4h5eLCn

しかし>>476みたいのがずっとレスしてたんだな

481 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:54:54 ID:qoILNAor

押し歩く姿見ないと思ったらそんな理由か。
みんなまたがってトコトコしてるよね。

482 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:56:07 ID:GvCUFUrS

>>479

＞言っとくがDS250より
＞マグナの方が20ｷﾛ以上重いぞｗ

そういわれてもなｗ
文面から400アメリカンに乗りたいって読んでのレスだよ。
押し歩きは確かにキツイ。漏れも半年ほど借り物DSのってたけど、
押し歩きせざるを得ない状況ってあったかなぁ。
あー、都内在住とかならまた話は別かな。
まー、折角乗りたいバイクがあって免許取ったんだから、
それに乗ってほしいなぁと思っただけ。
失礼しました。

483 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:57:23 ID:GvCUFUrS

>>480
知ったかが初心者にレスするスレだろ、ここｗ

484 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:16:39 ID:ypMUiijU

>>478 は一度CBR600/1000RRに乗って見た方が良いよ。

重心位置を考えて作ったバイクとゼンゼン考えてないバイクの差って想像以上にあるよ。
想像以上に体感重量の差ってのがあるからね。

もっとも、中排気量以下の絶対的軽さにかなうものでは無いがね。

485 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:28:06 ID:dAtR+bmM

アメリカンの重心が高いんですか、そうですか

486 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:48:48 ID:zN1M0f1L

ハンドルに重りが詰まってるんだろ

487 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:52:55 ID:DLqZ9R8B

>>467

アメリカンに乗りたいならそうするのが一番だと思います
ただ、あまり重いのは嫌というのであれば、４００ccではなく
２５０ccクラスのアメリカンを選ぶのがいいのでは？

ヤマハ　ドラッグスター２５０／スズキ　イントルーダー２５０
は１４０キロ台と軽めです

488 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:56:29 ID:D1XQS9Oo

２５０のアメは小さいよ

489 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:56:36 ID:24v0FoQN

アメリカンの重心が高いってどういう事？

490 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:20:07 ID:X9EVTeZO

シャドウ400は、タンデムステップ開きっぱなしなら、立ちゴケレベルの転倒ならステップとタンデムステップで止まりますよ

ただアメリカンは遅いぞ！パワーないぞ！小回り聞かないぞ！と大変
まー好きなバイクをかいましょう。慣れれば何てこと無いです

491 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:14:39 ID:lHuKRA//

いっその事、ボスホスやカノンを買ってみてはどうだ。それも一番でかい奴。

ジョークよ、ジョーク。

492 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:29:50 ID:gjhu+qU1

でもハイパワー・ハイスピードなアメリカンもあってもいいような気がする。
スズキのデスペ400あたりが60PSなんてあったりしたらきっと楽しそう。

493 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:59:08 ID:rCCMwbss

【所持免許】まだ持ってませんが普通二輪を取ろうかと
【購入資金】
【用途】街乗り（これからの足に）
【年齢】18
【月の小遣い】
【任意保険】ファミバイ
【身長体重】１６３cm　５３kg
【その他】１２５ｃｃでレプリカ、アメリカン、スクーター以外がいいです

２ストの速いやつがいいかなと思うのですが
初めは４ストに乗るほうがいいかなと思うので、
４ストでまぁまぁ速くて、燃費の良く、
パーツの豊富な（カスタムしたいので重要）バイクだと
どれになるのでしょうか？

494 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:00:32 ID:XXKvhp6N

ドラッグレーサーをイメージングしたアメリカンなら、パワーが高いのも
アリだが、まったりする目的の車種でパワーありすぎる（というより、
エンジン高回転型）と使いづらいぞ。

初代エリミネーターは９００のニンジャのエンジン使ってたし、Ｖｍａｘも
ドラッグレーサーをイメージしたアメリカンだろうし。

495 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:02:50 ID:XXKvhp6N

>>493
ＴＷ１２５はどうだろう？欧州向け輸出仕様の逆輸入となるけど。
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_tw125/index.html

ＴＷ２２５と外装パーツが全く共通。

496 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:56:43 ID:A2C/gZDa

>>492
リッターオーバーにゴロゴロしてる。
V-ROD、ウォーリア、ＶＴＸなどなど。

497 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:30:51 ID:rCCMwbss

>>４９５
めちゃめちゃカッコイイ
現行型で考えてなかったので
ちょっとビックリ
逆輸入だと値段が高くなりますね。

町中から林道ツーリングまで軽やかに走り抜ける
っていいですね。

ＣＢ１２５ＴかＧＮ１２５が良い線かなと
思っていたので、バイク初心者なので
性能が全くわからないので困ってしまいます。

498 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:01:11 ID:FV+5L2RY

>>497
その2台なら
タンデムするならGN125
性能なんてそんな変わらないが、外観はだいぶちがうぞ

499 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:19:41 ID:Q5r6Vg4O

ＦＴＲかグラトラか迷ってるのですが。
免許とって４ヶ月の２０女で、身長は１６０ちょいです。

500 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:21:10 ID:belJDlPf

>>499
実際にバイク屋いって両車に跨ってみてビビッと来た方。
中古狙いなら安い方。

501 ：499：04/10/20 15:59:53 ID:Q5r6Vg4O

>>500
両方とも、またがってみました。
グラトラはハンドルが広いような気がしました。
排気量は２２３と２５０だから、少しでも大きいほうがいいのかな？って思ったりします。
ちなみに新車で購入です。

502 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:23:19 ID:belJDlPf

>>501
ならばグラストラッカーの方じゃのう。
ハンドルは換えられるよ。
新車購入なら、ハンドル交換込みで値段交渉しる。

503 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:54:35 ID:tHfwEusP

>>501
使い方によるけど、速度やパワーにこだわらないならデザインの気に入った方が良いよ。
両方気に入ってるなら彼氏や友人なんかの意見も採り入れて。
トラッカーでの223と250の違いなんて、町中をうろつく程度なら全く気にならないし。

504 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:14:05 ID:3UQN3WME

スペイシー１２５とシグナス１２５どっちがいい？

505 ：499：04/10/20 17:46:01 ID:3KSLPrFJ

>>502,503
わかりました。
ありがとうございます。

506 ：497：04/10/20 18:27:03 ID:rCCMwbss

>>504
どっちも似ている
スクーターで速いっていったら
V100って噂？

カスタムだけで考えたら
モンキーが一番、需要あるのでしょうか？

507 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:03:44 ID:DcSvyLtb

test

508 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:05:56 ID:DcSvyLtb

【所持免許】普通、普通二輪
【購入資金】２０万がんばって２５万（安ければ安いほどイイ）
【用途】足、ツーリング
【年齢】18
【月の小遣い】１～２万
【任意保険】できれば含みたい。きびしいようなら親にファミバイ相談してみます。
（住んでいるところ違ってもファミバイOK？）
【身長体重】169・60
【その他】
ホントはスーフォアとか欲しくて、これからバイトして金貯める予定でしたが、
学校の成績がやばいのでバイト始めるの半年ほど延期しようと思います。
（今までバイトしてないからといって勉強してた訳じゃないけど…）

けど、もう自転車生活が嫌なので足がわりに原付ほしいです。せっかく免許とったので原２希望です。
調べたところGN125が２０万でも買えそうですが、デザインがちょっとイヤかも。
他に125以下でギア付で良いバイクないですか？オフでもオンでも構いません。

それと、ホントに足と割り切って半年間安い中古スクーターにするか迷っています。

できれば自分で整備するので整備性が良くて、6～7%前後の坂道（国道）を車と一緒に走れればいいです。

509 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:23:39 ID:6kVhCiY0

>>508
CD１２５とかカブ等のビジバイ、
でも国道走ること考えたらリード、アドレスの２スト原二がいいかも。

510 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:29:11 ID:KaISAlWR

【所持免許】普通自動車、普通二輪
【購入資金】中古で30万位
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】25歳
【月の小遣い】ローン組んで2万程度でまで
【任意保険】資金に含まず
【身長体重】165cm　57kg
【その他】先日普通二輪を取りました。
いろいろ二輪を見ているうちにエリミネータ-SEに相当興味が湧きました｡
特にこのタイプのバイクだと400がいいのかなあとも思ったり。
が、如何せん古いバイクのためどの程度走ってくれるのかが不安です｡
こちらの皆さんにこのバイクの一般的な評判(特にエンジン周り)を教えていただければと思います｡
よろしくお願いいたします｡

511 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:38:33 ID:HRSc2ZXz

>>508
自転車生活がイヤ、ってどういう自転車に乗ってるの。
ママチャリのことだけってならＭＴバイクやロードバイクに
切り替えてごらんよ。世界が広がるから。

日本は基本的に小型二輪は不人気帯で、選ぶ人は必要のために
乗るってんで、のりつぶす人が多いので中古市場も冷え切ってる。
ＧＮ１２５って言ったら、今新車では手に入らないんでは？

１２５クラスのギヤ付きというと、日本向けではロクなのがない。
輸出車の逆輸入とか海外生産車種なら選択余地があるが、
それでは、はっきり言って２０万円という予算を確実に超過する。

ヤマハＴＷ１２５は新車定価３６万円。

512 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:47:10 ID:308ba/Sa

>>508
オフでもいいならＫＤＸ１２５とかは？
程度はピンキリだけど
２０万だせばそれなりの程度のやつを買えると思う

ＫＳＲってのもあるが・・・

513 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:59:27 ID:qUDXJlUM

そこでエリミですよ。

514 ：513：04/10/20 21:00:29 ID:qUDXJlUM

予算オーバーか。。。

515 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:08:47 ID:G+QtWL44

>>508
金のない＆乗り始め＆若い
３拍子そろった香具師が原付乗るとポリにガッポシ集金される罠

516 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:09:48 ID:KaISAlWR

>>515
そこで原付二種申請ですよ

517 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:15:25 ID:AHx0GYd1

ＤＴ１２５がお奨めですね

518 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:22:07 ID:6kVhCiY0

>>510
アメリカンのカテになのに回せるエンジン、面白いのは面白い。
逆に考えるとそれゆえに無茶に使われてる可能性もあるってこと。
水冷パラツイン、メンテは結構メンドクサイ。
プラグ替えるにしても・・・キャブ見るにしても・・・

どーしてもっていうなら、ステップチェックすると少しは前オーナーの乗り方が
わかるかも。ポジションがポジションだけに、峠で攻めると擦るからね。

519 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:27:16 ID:DcSvyLtb

>>509
このクラスの４ストは流れに乗るのもきついですか？
ギア付なら上まで引っ張ればなんとかなるかと思っていたのですが。

>>511
実家に２０万くらいのダウンヒルバイクあってそれ乗ってたんで自転車の楽しさは知っています。
今は、盗難とか実用性でママチャリで妥協しています。

GN125って新車ないんですか？GN125のスレ行ったら新車がありそうな雰囲気だったのですが。
中古でもいいので（の方がいい）ほかにいいバイクないですか？

>>512
KDX125ですか。ちょっとググってみます
KSRみたいなちっちゃいのはあんまり好みじゃないので…

520 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:31:01 ID:AHx0GYd1

ＮＸ１２５なんかでもいいんでないか？

521 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:03:06 ID:2atQU4ZT

XJR1300とV-MAXで悩んでいます。ツーリング・街乗り
に使うことが多くなると思います。みなさんならどっちにしますか？
理由も一緒におしえていただけたらと思います。お願いします。
あとスレ違いかもしれませんが自分は埼玉県に住んでいます。バイクはＹＳＰと
バイクハウスゼロのどっちで買えばいいでしょうか？

522 ：467です。：04/10/20 22:23:39 ID:Sk7QNI8z

みなさんいろいろ教えてくださってありがとうございます。
乗りたいのはドラッグスター４００なのですが、正直教習車のCB400も重くて起こすのが
たいへんだったので、それより重いドラはやっぱりいきなりはキツいなぁと思って・・・。
運転もへたっぴだし、いきなりアメはやっぱり怖い・・・。取り回しも・・・。無理！都内だし。。。
女でも乗りやすそうなビラーゴか、思い切ってオフのTWとかにしようかな♪
目指していたバイクに乗るのが一番とは思いますが、ずっと乗っていきたいので
きっちり練習して、筋トレしてｗ、かっこいいライダー目指すぞー。

523 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:30:11 ID:0L6CjDAf

>>521
街乗りとツーリングの割合にも寄る。あと平均的な走行距離と。
でも最終的にはスタイルと跨った感触が気に入った方。
試乗できればなお良し。

つか質問する香具師はその辺をきちんと
>>1の記入例に沿って書いてくれ頼むから；＿；。

あと質問する前に>>2-6も詠んでくれ。テンプレの意味がない。

で、ショップはとりあえずこっちのスレで聞いたほうがいいと思う。
埼玉のバイクショップ　８.２号艦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093879237/l50

524 ：５０８：04/10/20 22:31:30 ID:3dIwHwKS

KDXとDTのスレ見てみました。
なんか、OHとか、オン車のスレとは雰囲気が違う…
買うには覚悟がいりそうですね

525 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:33:49 ID:5xE4gTso

>>522
400アメリカンは引き起こしだけなら意外と楽だぞ（除くバルカン）
ドラスタの場合、シート周りに手をかけるところがないのはちょっと不便だが

取り回しもハンドルの遠さを別にすれば、見かけほどは悪くないし

526 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:34:11 ID:TIqR0F1m

ちょっと遅かったがレス

>>477
> タチゴケだけに注目するなら、セローやSL230、シェルパの様なハンドルがホボ一直線で、かつ、タンクをニーでホールドできるバイクが一番しづらい。
> タチゴケは足が付く付かない、より、純粋に「バランス感覚」があるか、ないかの問題。

間違っとるよ・・・テキトウ言うなや、初心者が信じるだろ・・・orz
本当にみんな乗った事あるのかな？

アメリカンもオフ車もツアラーもスクもみんな乗った事あるけどね、ワシは。
ひとつだけ勘違いしている事を指摘させてもらおう

足付きが最重要です。
いかに軽いオフ車だろうと、足が着かない人間にしてみればこれほどこけやすいものはないＹＯ
ワシは足がつくからオフ車が軽いって知ってるけど、彼女が背が低いので足が着かないorz
足がバレリーナ状態の人間はふんバレって行ったって踏ん張れないし。

足が着かないって事の厳しさを知らないのだと思う。身長がある人は知る由もないだろうが、
思いやってしかるべき。背の低い初心者の女の子にオフ車薦めるなや

527 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:37:19 ID:TIqR0F1m

>>524
エンジン腰上オーバーホールくらいなら、やってみると簡単だよ、
構造がシンプルだから、自分でいじりやすい。
勉強する気があるならとても面白いし、難しくもないよ。
シンプルだと言う事は壊れにくいという事でもあるし。
またオフ車は壊れません。
それに少しくらい雨が降ったって、路面が荒れてたって、普通に走れる。

問題は、足つきとか、風防とか、積載性とか・・・・かな？

528 ：北米式1FK：04/10/20 22:37:35 ID:belJDlPf

>>521
XJRはまぁオールラウンダー、
V魔は直線番長オンリーｗ、
余程V魔のスタイリングにあこがれてとか、
目の前にV魔の良い出物がある、とかじゃない限りXJRでせう。
（V魔は設計も古いし）
あと、レッドバロンでもなんでもバイク屋何軒も回って
沢山楽しく悩んで買ってくだちぃｗ

529 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:37:45 ID:5xE4gTso

>>526
身長163ならセロー、シェルパ、ＳＬ230あたりなら楽勝ですが何か？

530 ：467です。：04/10/20 22:46:35 ID:Sk7QNI8z

女では身長高い方だからぜんぜん考えた事なかったんですけど、
もしや１６３じゃぁTWってｷﾋﾞｼｲんですか？？
526さんのｵｽｽﾒを教えていただけるとうれしいです★

＞５２５さん
取り回し、引き起こしが思うよりラクだとして、運転はどうですか？
ﾀﾌﾞﾝみなさん想像を絶する下手くそさなんで、きちんと基礎をしっかり固めて
上手になりたいんですけど、いきなりアメで、こわがらずに基礎固めできるでしょうか・・・。

531 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/20 22:50:02 ID:lIsiI3LZ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ジェベル200も多分楽勝。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

532 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:52:55 ID:aGoZQYhW

>>531
アンタが言うと現実味があるな

533 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:55:17 ID:5xE4gTso

>>530
あなたの身長だとドラスタはステップが遠すぎるかもしれない。
ただ社外パーツがいくらでもあるから改善は可能。

エンジンや操縦性は見かけほど尖ってなくて素直だし、
大きくて重い割りには取り回しも楽。何より足着きがいい。
無理して乗れとは言わないが、試乗する価値はあると思う。

534 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:56:11 ID:HRSc2ZXz

以前乗ってたＷＲ２５０ではバレリーナ状態だったがタチコケしたことないぞ。
一時期借金の形に差し押さえていた４００ビラーゴは両足ベタベタ接地だったが
２度コケたことあるぞ。

535 ：510：04/10/20 23:11:49 ID:KaISAlWR

>>518
レスありがとうございます｡
あまり使われていないものを探すのがこの車を買うコツですかね。
ステップチェックとはさすが見るところが違うと思いました｡
気が付かないわ｡
感謝です。

上質のが見つかるといいなぁ。

536 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:30:39 ID:6kVhCiY0

>>535
＞あまり使われていないものを探すのがこの車を買うコツですかね。
んー、一概にそうともいえないところが難しいところだけど・・・
よく知らないけど新しくても10年オチくらいになるんじゃなかったけ？
それだけ前の車両になるとなぁ・・・

それと、パラツインは250、400は4気筒の模様です、
適当なことを言った。orz
エリミスレあるし、そっちで聞いたほうが確実です。ごめんね。

537 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:42:07 ID:UimEpnWU

【所持免許】原付免許
【購入資金】１５万
【用途】通学　ちょっと街まで
【年齢】１８歳
【月の小遣い】２～３万円
【任意保険】含む
【身長体重】１７８ｃｍ　５７ｋｇ
【その他】初めてのバイク購入です

中古で買おうと思い、店に行って「セピアｚｚ」「ちょいのり（セル付）」「カブ」
の３台に絞りました(どれも５万前後です)
私の住んでいるところには、坂道が多いのでチョイノリは却下になると思う
のですが、「セピアｚｚ」と「カブ」だったらどちらがいいのでしょうか？

燃費や収納スペースなど、皆様の意見をお願いします。

538 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:47:05 ID:6kVhCiY0

>>530
TWでも両つま先は付くと思う。それでも厳しければ薄めのシートも沢山出てる。
ローダウンサスもある。それほど心配は要らないと思う。
でもTWとアメリカンでは随分乗り味が違うので練習して乗り換えたところで
>>534
みたいになるかもしれない。

いろいろ言われてるけど、足がべったり付く安心感ってやっぱり大きいと思う。
その点でアメリカンは初心者にもお勧めできるんだが。エンジンも癖がないし。
ドラスタはアメリカンの中でも扱いやすいとおもったけどな、漏れは。
ハンドルやシート、ステップで自分のポジションちゃんと作れば問題ないと思うよ。
それでも無理だと思うなら250アメリカンを勧めてみる。

539 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:51:37 ID:6kVhCiY0

>>537
セピアZZとカブでは随分方向性違うけど、
トランクスペースなくて我慢できるなら絶対カブ。
燃費も整備性も頑丈さも、アフターパーツの多さも上。
しかしカブにしてはえらく安いんだが、大丈夫か？？

540 ：クズ野郎 ◆KUZUwkN4no ：04/10/20 23:53:26 ID:shUDmm5W

カブはホンダが世界に誇れるバイク
おれちゃんならカブをすすめる
なぜならガス代がすごく安くてすむからｗ

541 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:53:31 ID:pGaMSOUC

>>537
あなたはどっちに乗りたいの？
カブとスクーターはかなり方向性が違うと思うけど。

それより、予算が15万あるんだったら、絶対もう少し出した方が良いよ。
バイク屋で下取ったスクーターを売っていることがあるけど、
古いものは半端でなく良く故障するよ。
特に5万円のセピアやカブってかなり磨耗していると思う。
そういう意味では俺だったら、その3台からどうしても選べ
と言われれば、もっとも程度が良いと思われるチョイ買います。

542 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:58:02 ID:6kVhCiY0

>>541
状態云々抜きにしてもチョイは無しだろ・・・

543 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:58:49 ID:nITLGzVH

【所持免許】普通二輪
【購入資金】60万
【用途】通学
【年齢】18歳
【月の小遣い】2万まで
【任意保険】資金に含む
【身長体重】172cm　61kg
【その他】これが初乗りです。
主に通学用なのですが、かなりの悪路を通り抜けて、大きな道に乗ります。
悪路に強く、そこそこ速度が出るようなものでお勧めはありますでしょうか？
朝5時に起き、毎日一時間半悪路・長距離と格闘しながらチャリをこぐ日々に終止符が打ちたいです。

544 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:04:09 ID:RRB1SBJW

>>543
どんな場所にすんでるんだｗ
悪路OKかつ速度出て燃費がよいってことで、ジェベル250。

545 ：クズ野郎 ◆KUZUwkN4no ：04/10/21 00:06:21 ID:9X81qTr8

ジョベル新車でオケでは？

546 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:09:24 ID:SMiMmEzQ

>>543
どの程度の悪路か知らんけど、バリバリのオフ車以外にも
シェルパ、セロー、SL230という選択肢もあるよ。
トラッカー系は性能的にあんまりオススメできない。

547 ：541：04/10/21 00:13:09 ID:rirKonkz

>>542
しかしギャンブルもどうかと。　>> 5万のセピアやカブ

548 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:25:45 ID:+ddYhiSF

>>537
原付の中古は何があるか分からんので薦められない。

もし親と同居だったらファミバイ特約で保険分の予算が回せるので、
15万あったらTODAYやレッツIISの新車くらいは乗り出せると思うがどうか。

549 ：543：04/10/21 00:32:08 ID:VZNIBjeX

>544、545、546
はやっ！
素早いレスありがとうございます。

住んでいる所は山の麓。谷みたいなところです。
ド田舎から唯一町へ通じる道は、すごく整備されています。
が、家からそこまでに至る道はあまり利用されておらず、
石が多い、地面剥き出しのぼこぼこな道です。

550 ：クズ野郎 ◆KUZUwkN4no ：04/10/21 00:37:05 ID:9X81qTr8

グーバイクでも買って好きなﾃﾞｻﾞｲﾝのオフ車にしなされ
運転技術もオフ車の方が身に付くらしいぞ
（オイラはオフ車のったことないがｗ

551 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:37:15 ID:RRB1SBJW

>>549
それは凄いねｗ
>>546のトレール車もいいけど、夜暗そうだからライトの明るいジェベル250がいいと思う。
予算60万もあるし。
速度が犠牲になっても良いならジェベル200。
あとは実車に跨って足つきなども確認してみて。
地面むきだしのぼこぼこならこけやすそうだし。

552 ：526：04/10/21 00:41:08 ID:cLaKjois

>>530（>>467）
めずらしく呼ばれたみたいだから再度出てきたｗ
ヘタだからって理由で違うバイクに乗るのは違うだろ
乗りたいのに乗るのがベスト
変に違うの乗ってしまっても、アメリカンに乗った時ギャップで苦労するかも

アメリカンなら、レブル250なんかかわいいと思ってた※参考→http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c67694540
結局レブルとは縁がなかったけどね
個人的にはエリミネーター250Vが気に入ってた
ただアメリカンはやっぱり重い（エリミの話ね）
走り出してしまえばなんてことないけど。
それでイヤになってしまうよりは、楽しいバイクでまずツーリングの楽しさとか覚えた方がいいかも知れない。
軽いアメリカンならファントム200なんてのもあるでよ

個人的には、オフ車乗りなので足つきの問題がないならオフ車を薦めるｗ
でもセローとかは遅くて幹線道路で苦労した経験があるので、やっぱ250
でもフルスケールは無理だろうから・・・スーパーシェルパかな
で、林道や河川敷を走る楽しさを教えてあげたいｗ
でもね、オフに乗ったらアメリカンは遠のいていくよ・・・
迷い込むとなかなか帰って来れないオフロード
うまくなるけどね
オフ車のメリットは、安く手に入り、コケてもコケても壊れにくい
安くて程度のいいオフ車だとジェベル200が手に入りやすいかな

オンロードタイプなら、中古でいいなら、意外なセンでアクロスなんてどうよ？ｗ
足つきはいいよ、ツーリングにも町乗りもグ

ひとつだけ忠告しておくと、中古車はトラブルが多いよ
故障とつきあう覚悟はしていかないと。私はそれで勉強になったけどさｗ
状態の良い高い中古を買うなら、ローンでも新車買った方がいいと思うけどね。

なんにしても、迷ってる時が一番楽しい時間なので、焦らず楽しんでください

553 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:42:08 ID:kMH0gi8y

>>543
DR-Z４００

554 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:42:21 ID:rirKonkz

>>537

>>548 の言う以外にも、全労済などでは任意保険は安く加入できる。
（年間8000円ぐらいで）

555 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:44:06 ID:cLaKjois

>>534
まぁコケるときはコケるからねｗ
ただ、ちゃんと乗れる人がバレリーナでレーサー乗ってるのと、
初心者が足が付かないのとでは次元が違うので・・・
片足バレリーナがやっとな漏れの彼女はそれは悲惨・・・
うまくなりたいって言ってるけど、まず足がつかないから
練習しても基礎的なところすら理解できないで、なかなか先に進めない・・・orz

556 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:45:46 ID:cLaKjois

>>546
> >>543
> どの程度の悪路か知らんけど、バリバリのオフ車以外にも
> シェルパ、セロー、SL230という選択肢もあるよ。

・・・ワラタ
スマソ、流してくれ

> トラッカー系は性能的にあんまりオススメできない。

それは同意

557 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:47:15 ID:cLaKjois

>>549
オフ車にしときなさい
車種はなんでもよい

オフ車はいいぞい
今日みたいな台風の日でも普通に走れるｗ

オンロードの香具師ら、ちょっと大雨くらいでトロトロ走ってんじゃねぇよ、遅刻するってのｗ

558 ：543：04/10/21 00:48:27 ID:VZNIBjeX

ありがとうございます。
とりあえず、出てきた名前を中心に明日ショップで見てきてみます。

559 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:54:35 ID:cLaKjois

>>558
> ありがとうございます。
> とりあえず、出てきた名前を中心に明日ショップで見てきてみます。

オフ車の名前をあげつらってみるｗ
ディグリー・ＸＲ・ＣＲＭ
RMX・ジェベル
ＫＬＸ・シェルパ
ランツァ・セロー

ううう意外とぱっとでないものだな
誰か続きたのむorz

560 ：クズ野郎 ◆KUZUwkN4no ：04/10/21 00:55:45 ID:9X81qTr8

パソコンあるんだから中古車検索で色々見てみるのもいいかも
好きなﾃﾞｻﾞｲﾝの方がいいでしょｗ
んでバイク屋いって実際さわってみて決めるという流れがよろしいかと

最後に・・・
悪路で転んでも泣かないことｗ

561 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:56:40 ID:cLaKjois

>>467
忘れてた
女の子が乗っててほれぼれするほどカコよかったのは・・・
ビラーゴ250のバーハン仕様だた！

オンロードならゼルビスもカコイイ女の子がいた（足つき悪いけど）

カッコが命てのもある意味正解でつ

562 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:57:04 ID:cLaKjois

暴れてすまんかった
寝まつ・・・

563 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:59:22 ID:+ddYhiSF

>>549
国産新車でいくと、ジェベル250XC。もしくはXRか。
逆車でよければTT-Rとか。
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_tt250r/index.html

あとお節介だけど、おまいさんの環境を考えると、メットやジャケなどの
ライディングギアはきちんとしたものを買っといたほうがいいと思う。

564 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:02:34 ID:+ddYhiSF

>>559

TT-RとRaidが抜けている。
あとはKDXとかDT-WRとかDR250とか。

しかしこうして見ると随分オフも選択肢が少なくなったなぁ。

565 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:09:28 ID:kMH0gi8y

>>558
どうだい、DR-Z400。

566 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:28:39 ID:yrY2bLvN

購入相談とはちょっと違うかもしれませんが…
250CC以下の新車で「これは初心者にはお勧めしない」っていうバイクはあるんでしょうか。

567 ：537：04/10/21 01:32:56 ID:V0eQbHSE

お早いレスたくさんありがとうございました！

保険がそんなに安かったとは。。。
私が挙げたカブやセピアは、バクチみたいなので他のも物も
もう少し探してみようと思います。
本当にありがとうございました。

568 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:52:03 ID:SyEDuyjg

【所持免許】今は普通二輪、でも大型の限定解除の教習も申し込みました。
【購入資金】すべて込みで最大でも 90万くらい？（ローン）
【用途】通勤、休日の街乗り、ツーリング、ライテク向上、いずれはサーキット走行もしたい、撮影旅行
【年齢】29
【月の小遣い】バイクには月 3万くらいかな？
【任意保険】資金に含む
【身長体重】172cm、54kg
【その他】
普通二輪免許取りたての初心者です。
レプリカ、SS タイプに乗りたいです。
具体的な車種は、2ストレプリカ（NSR250R、RGV250ガンマ、アプリリアRS250）または
600～1000cc の SS（CBR、YZF、GSX-R）です。

一度 2ストの NSR250R、RGV250ガンマ、アプリリアRS250 とか乗ってみたいですが、
初心者向きじゃないですよね…でもあとからじゃ乗れなくなっちゃいますし…

車で言ったらロードスターみたいな、車に振り回されるのじゃない
乗って楽しくて運転が上手くなるようなバイク…ってありますか？
（でもそうするとネイキッドになっちゃうのかな）
バイクはいままであまり興味なかったのでよくわからないのです。
場所さえあれば、パイロン立てて、コケてもいいようにボロいカウルに付け替えたりとかして
いろいろ練習したいです。ライディング上手くなりたい。

あと趣味のひとつに写真があるので（下手の横好き）、
できれば小さめのカメラバッグや三脚が積めるといいですが、
それはたまにしかないので、ネットとか別付けのバッグなどでなんとか積めれば
ふだんの収納性は低くていいです。でもレプリカとか SS じゃタンクバッグやリュックむりですよね…orz

街乗りの乗りにくさとかはたぶん我慢します。
よろしくおねがいします。

569 ：クズ野郎 ◆KUZUwkN4no ：04/10/21 01:55:38 ID:9X81qTr8

とすると部品供給があまりよくないバイクはキツイ・・・
う～ん・・・Ｒ１・CBRの前の型なんてどうかな？
もしくは６Ｒとか
ＦＲＰ修正覚えれば純正カウルはツーリング用に
FRPの白カウルは練習用に
スライダーつければ完璧かと

570 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:08:49 ID:SyEDuyjg

なるほどです。FRP 修正っていうのは自分で直すってことですか？

スライダーわからなかったのでグーグル先生に聞いてみました。
これはいいですね。ぜったいつけます。

いきなり大型で大丈夫かな？って不安もあります。
2ストのほうが危ないかもしれないですけど…

571 ：クズ野郎 ◆KUZUwkN4no ：04/10/21 02:11:45 ID:9X81qTr8

2stは部品供給が心配です
車種によりけりですがねｗ

大型でもすぐになれますよ
あとは整備を覚えればオケ

572 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:32:18 ID:SyEDuyjg

はい、整備もいろいろ自分でやろうと思ってます。
ありがとうございます。

まだ教習所でしか乗ってませんがバイクって楽しいですね。

573 ：クズ野郎 ◆KUZUwkN4no ：04/10/21 02:34:15 ID:9X81qTr8

知れば知るほどおもしろくなりますよ
整備を覚えればお金も浮いてカスタムの方にもお金回せますし
まずは色々見て回ってさわってみてはいかがでしょう
見るだけならただですしｗ

574 ：５０８：04/10/21 08:38:47 ID:+CGUoOU+

>>527
そうですか。たぶんこの機会を逃すと、オフ車に乗ることも一生なさそうだし、
整備の勉強とライテクの練習にもよさそうなので、125オフ車探してみます。

575 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:58:54 ID:GvDxWAcW

>566
ない。どれも慣れれば良いだけだ。好きなの乗れ。

576 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:15:57 ID:NOofVUW9

大型と普通は別免許だから、限定解除じゃない･･･ﾎﾞｿ

577 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:18:08 ID:IAzz32Q6

>>566
　用途次第だと思うよ。
　絶対的にお勧めしないバイクは無い。

　ただ、高速を走ることが多いのにトラッカー系やオフ車ではきついし、
街乗りがほとんどでなのにZZR250は適さないとかある。

　ちなみにどんなバイクを検討中？

578 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:18:50 ID:dWIyG7YQ

>>526 足付きは重要じゃないよ。問題はこけそうになった時に如何に力を加えられるかだよ。

足付きの良いデカスクがコロコロ転がるは、タンクが無いので足で保持出来ないのと、ハンドルがチョッパー風で力が入らないから。
KLXとマジェでグラっと来た時に支え辛いのはマジェだよ。KLXは軽いってのはあるけど。
アメリカンもそうだと思うがね。

ニーグリップで保定できないバイクほど立ちコケしやすいってのは当り前の事。

579 ：497：04/10/21 17:10:54 ID:///SmMt7

ＤＴ１２５って良さそうですね
ＮＸ１２５もデザインはけっこういいような

まだバイクは買うのは先なんですけど
今のうちに１２５クラス把握しておきたいです
１２５だとオフ車けっこういいのありますね。

580 ：526：04/10/21 17:12:42 ID:Ao1HIIIm

>>578
私も昔はそう思っていたよ
でもそれは理屈だけだよ、実践感覚ではない
あなたは足がつかないわけじゃないんでしょ？
初心者で足が本当につかない人の気持ちは分からないよ

今の彼女と付き合うようになって、ちょっと考えが甘かったことを思い知らされたんよ
足のつくバイクで乗れるようになった人が足つきの悪いバイクに乗るのとはワケが違うんだよ
まったくの初心者で運動神経もよくない、
しかも足がバレリーナ状態にすら厳しい状況（"足つきが悪い"とか言うレベルじゃないんだよね、
文字通り足がつかないと言った方がいいかも知れん）では、
バランスの取り方を教えることすらままならないorz
まぁ気長に練習して行くしかないなぁ・・・・

581 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:15:51 ID:Ao1HIIIm

>>578
> >>526 足付きは重要じゃないよ。問題はこけそうになった時に如何に力を加えられるかだよ。
> 足付きの良いデカスクがコロコロ転がるは、タンクが無いので足で保持出来ないのと、ハンドルがチョッパー風で力が入らないから。

デカスクで転がる香具師は気合いが足りんとか言ってみるｗ
昔フォル乗ってたけどそんなでもなかったよ？

> KLXとマジェでグラっと来た時に支え辛いのはマジェだよ。KLXは軽いってのはあるけど。
> アメリカンもそうだと思うがね。
> ニーグリップで保定できないバイクほど立ちコケしやすいってのは当り前の事。

KLX乗りとしてはなんか違うような希ガスと言ってみるｗ
あなたはオフ乗りなんでつか？

582 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:19:25 ID:GljmlbyG

>>579
現実的に探しやすいのはKDXだと思う。速さもトップクラス。
まぁ、イイ玉捜すにはそれなりに金かかるけど。
バッタグリーンが気に入ればの話だけどw
紫っぽいのもあったかな。

583 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:34:17 ID:Ao1HIIIm

>>579
SUZUKI　TS200Rなんてどぉ？
SUZUKIが気に入ればだけどｗ

584 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:35:44 ID:Ao1HIIIm

>>579
間違えた
TS125ね
参考http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57074364

585 ：497：04/10/21 19:08:49 ID:///SmMt7

<<582
やっぱデザインが・・・
<<584
少し関係スレ見ましたが
恐そう・・・

586 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:50:56 ID:9nmJDzAZ

・400ccまで
・国内メーカー
・４ｓｔ
・カウル車
・新車
・現在も生産中
で該当するバイクはありますか？

587 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:54:44 ID:IAzz32Q6

>>586
　フルカウルならカワサキZZR250かZZR400、
ハーフカウルでもいいならスズキSV400Sかな。
　国内メーカーで海外生産でもいいなら、
CBR150Rとかよりレプリカっぽいものもある。

588 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:13:34 ID:l34Z/+Uq

【所持免許】大型
【購入資金】ローン（全額）
【用途】ツーリング８・街乗り２
【年齢】２２
【月の小遣い】ローン・維持費・保険併せて８
【任意保険】維持費に含む
【身長体重】１８０・７６
【その他】初バイクです。昔からの憧れだったV-MAXに
乗りたいと思っています。この条件でいけますでしょうか？
ローンは３６回払いを考えています。

589 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:51:00 ID:zTYyGMpj

>>580
そんなこと言ってたら、１５０センチ台の人だと乗れるバイクがなくなってしまう。

足が着かないなりに、背の高い人より苦労して、工夫して乗るしかないんだって。

手が伸びきったりペダルに届かないとかの、事故を起こすようなバイクは乗ってはいけないが
立ちゴケするくらいは仕方ない。気長に練習。

590 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:57:30 ID:T4H2vkvd

バイク屋持っていってシートのアンコぬいたりサスを低くしたり
金かかるけどね

591 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:59:51 ID:SvYkxXxR

>>588
Ｖ魔は程度により値段も様々。それを踏まえればヘタにカスタムとかしなければ十分いけると思う。
ただ、少し貯金した方がいい。フルローンにするとしても、不測の事態に備えてね

592 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:21:17 ID:tuLy6PBQ

>>566
ボルティー　ST250　250TR　ｴｽﾄﾚｱ
どれも足つきいいし軽いですよ。
CB400SFよりいいよ。

593 ：５８８：04/10/21 22:27:08 ID:l34Z/+Uq

＞＞５９１
小遣いはうえで８万と書きましたが、自分は実家暮らしなので、
いざというときにはもう３，４万は使えます。
あと書き忘れましたが新車での購入を考えてます。
新車なら程度は気にしなくていいですよね？

594 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:30:09 ID:cLaKjois

>>589
彼女140台なのよ・・・コケて足骨折したことすらあった・・・orz
普通に街走るなら問題ないんだけどね
うまくなるまでオフはしばらくおあずけ状態にしていますｗ

595 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:30:53 ID:cLaKjois

>>590
考えられることは全部やったｗ

596 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:41:06 ID:kBx/zfZo

【所持免許】大型二輪
【購入資金】60～70万
【用途】下道ツーリング＞峠＞高速ツーリング
【年齢】22
【月の小遣い】5万
【任意保険】含まない
【身長体重】166cm　59kg
【その他】用途から考えて、ツアラー系で候補を絞ったら
　　　　　ZZ－R1100　GSX－R1100W　YZF1000R　の逆輸入車か
　　　　　Bandit1200S　GPZ1100　の国内仕様車になりました。
　　　　　この用途だと逆車と国内、どちらが合ってるでしょうか？
　　　　　あと、低速トルクはある程度太いのが良いです。

597 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:41:44 ID:T4H2vkvd

ZZR1100Ｄで決まりかと思います

598 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:46:58 ID:rrTTaKCM

>>593
あまりお薦めできないよ。
年齢２２歳って収入どれくらいかわからんけど、月８万の返済ってきついと思う。
せめて任意保険ぐらいは年一括払いで、バイク自体もう少し頭金ためてから買った方がいいよ。
ちょっとつらすぎ。

599 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:51:42 ID:p1F6YYB7

>>596
FJR1300、ハヤブーとブラバが抜けているのは、なぜ？

600 ：591：04/10/21 22:52:34 ID:SvYkxXxR

>>593
新車でもイケると思うよ。

でも、その小遣いのうち普段はバイク以外に使う分もあるよね?コケたりして、突発的に必要になる金もあるよね?次の車検代も貯めないとね?カスタムしたいかは分からないけど(ry

…"決意"を示すためにも少しは貯めた方がいいと思うよ。行きあたりばったりじゃそのうち維持できなくなる

601 ：596：04/10/21 22:59:38 ID:kBx/zfZo

FJRとブサは予算足りず。。。
ブラバはデザインが好みではないので今回はパスなんです。

602 ：599：04/10/21 23:02:29 ID:p1F6YYB7

>>601
あ、そう。

もれ、ブラバ乗りなのに。

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)　
　　i三　∪　…
　○三　|
　　(/~∪ ☆))))) ○
　　三三
　　三
三三　　三

603 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:08:39 ID:A2Fg3bww

>>602
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲｷﾛ

604 ：ＢＴ：04/10/21 23:27:48 ID:leXhcZZO

>>601
リッターバイクなら低速トルクは十二分にあるので
さほど気にする必要は無いでしょう。

エンジンが丈夫、足がしっかりしている、程度の割に値段ソコソコ、
峠でも結構遊べるGSX-R1100Wかなあ。

605 ：名無しさんの次レスにご期待下さい：04/10/21 23:30:35 ID:DU4nING5

【所持免許】普通2輪
【購入資金】50万くらい。頑張って60万です
【用途】基本は通学の街乗りや、2人乗り、休日に友人とツーリングしたいです。
【年齢】20歳
【月の小遣い】バイトで5万ほどです。
【任意保険】対人対物
【身長体重】178cm 65kg
【その他】一応学生の身なので、125か250のどちらかを考えています。
　　　　保険の安さを考えると125が良いかと思うのですが、何がいいのか思いつきません。
　　　　　250ではHonetは友人が乗っているので、なしの方向で考えていますが、
　　　　形はHonetやFTRのようなのが希望です。

606 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:31:16 ID:5qloNAfk

店でレッツⅡSTDとDIOで迷ってるとき
DIOは燃費2倍走るよ
といわれてDIOを買ったんですが
公式HPを見るとDIOが65/L 、レッツが59/L
でした。
原付初心者でよくわからないんですが実際の燃費はどれくらい差があるのでしょうか？

607 ：名無しさんの次レスにご期待下さい：04/10/21 23:31:39 ID:DU4nING5

あっ、Honet以外の250でという意味です

608 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:32:41 ID:XskyKom9

ホーネットとＦＴＲって全然違うタイプのような・・・
ＶＴＲやバリオス、バンディットあたりが妥当じゃねーの？

609 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:38:01 ID:SrWwIh0r

【所持免許】大型
【購入資金】50万くらい（できるだけ安く）
【用途】通勤、林道、ツーリング
【年齢】27歳
【月の小遣い】5万円
【任意保険】資金に含まず
【身長体重】167cm　68kg
【その他】ジェベル250、ジェベル200、XRBAJA、が気になっています。
ジェベ200と250では実売20万くらい違うようですがそれだけの差はあるのでしょうか？

610 ：ＢＴ：04/10/21 23:42:14 ID:leXhcZZO

>>609
ジェベル200と250では車体の大きさが全く違います。
200は125の排気量アップ版、250はフルサイズ。
現物を見ればすぐわかるレベルです。

611 ：606：04/10/21 23:44:44 ID:DU4nING5

ありがとうございます。やはり、その辺りのバイクが妥当ですか。
個人的にはホーネットの形がすごい好きなんですけどね。
あんな感じのバイクが欲すぃです。

612 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:48:46 ID:E1bb3lo4

小さいことかもしれないけどXRのオイル交換はいらっとする。

613 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:58:38 ID:XskyKom9

>>611
んじゃ、ホーネット買ったほうがいいよ
無理して違うバイク買わない方がいい

614 ： ◆c88MwmjtQU ：04/10/22 00:09:57 ID:0vVP2Gi7

http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
更新しました

615 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:17:25 ID:pZr7KKEW

バイクを買ったら魔竜会に入ろう！

616 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:19:53 ID:TODPt6AS

なんじゃ、それ？
結婚式場の互助会かなんかか？

617 ：566：04/10/22 00:29:45 ID:9X8W3hm5

>>575
>>577
遅くなりましたがありがとうございます。
スルーされたとばかり…
ちなみに検討中のバイクなんですが、実はいまだに車種すら決まってません。
セローを見ればオフ車に傾きホーネット見ればネイキッドに傾き…
実は初めてのバイクなのでかなり舞い上がっている感じです。
なのでとりあえず性能が高すぎて乗り難かったり、
また故障しやすいバイクだけでも確認したかった訳ですが…
特にそんな心配は必要ないみたいですね。

618 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:42:26 ID:Vd9L3E0s

初心者でエリミ250はアリですか？

619 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:46:37 ID:OFRK2ufS

>>618
旧型じゃないなら良いんでねーの？

620 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:50:27 ID:HZpKZoze

勝手な意見を言うとネイキッドをお勧めしたいです。
オフロード走るんなら当然オフ車のほうが楽しいですが普段使うなかで走る道は圧倒的にアスファルト。
やっぱしタイヤがオン向けなのでネイキッドの方が楽しいと思います。
車種は250ならホーネットはいい選択ですねバリウスもイイですよ。
現行であんなに回るエンジンって他にあったかなぁ。

まー何にせよ最初のどんなバイクを選ぶかで自分のバイク嗜好が変わってくると思いますね。

621 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:31:25 ID:MBEyCz+q

>614
乙

622 ：７７４ＲＲ：04/10/22 09:02:39 ID:b0zYtotz

>>609

林道を楽しみたいならジェベル250XCかXRかな、と。

同じジェベルでも200はエンジン、サス、フレームなど、250ほど
林道を楽しめるようには作られてないかと。

通勤メイン、林道やツーリングでの快適さは2の次、っていうなら
燃費の良い200かなとも思うけど。

>>566,>>617
とりあえずDream店とかYSPとか、各メーカー系のディーラーさん行って
色んな車種に跨って、店員さんの話を聞いてみれ。で、気になったら
このスレや各車種スレで聞いてみるのがいいんじゃないかと。

623 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:24:28 ID:koURT6mz

>>622
林道と言っても、ゲロツー（って言って通じるのか？ｗ）なら200のほうがXCより全然楽

624 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:08:03 ID:Rd2i+mRu

>>623
　ゲロツーとは？
　教えて下さい、お願いします。

625 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:09:50 ID:INjhU6Fx

>>624
たぶん『広島でもんじゃ焼きを食べる方法』に近いからそれ以上聞きたくないｗ
ｽﾚ違いsage

626 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:01:18 ID:b0zYtotz

漏れも初めて聞いたけど、なんとなく意味は分かりそな気が・・・

・・・トライアラーの方がより楽そう？それとも反則？　＜ゲロツー

627 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:09:58 ID:it1V5hfS

>>626
ゲロツー、ゲロアタックはトライアラーで逝く人も結構いるよ。
そしてセローが最も多い。

628 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:33:43 ID:b0zYtotz

>>627
なるほど
まぁさふいふ目的だったら、ジェベ200より
セローのほうが（･∀･）ｲｲ!!と思われ。

てなわけで参考にしてください…

629 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:53:35 ID:k541Inwt

【所持免許】　中免
【購入資金】　１０万
【用途】　通勤オンリー
【年齢】　３０
【月の小遣い】　２～３万
【任意保険】　購入資金に含まない
【身長体重】　１７０，７０
【その他】　青梅街道を主に使用（片道約１０Km）、過度なすりぬけはしない、信号ダッシュもしない
　　　　　　　１００前後のスクーターの種類が多くて、各々の特徴をしりたいです

630 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:20:02 ID:P2kDS6O0

>>629
車種の特徴もなにも、その予算ではﾎﾟﾝｺﾂのV100位しか買えない悪感

631 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:25:34 ID:ewLMCfbQ

【所持免許】普通2輪　今月取ったばかりです。
【購入資金】頭金10万残りローンで７0万ぐらいまで
【用途】街乗り（あわよくば通勤）、ツーリング
【年齢】 33歳
【月の小遣い】 5～8万
【任意保険】もち加入購入資金とは別に
【身長体重】 170cm 65kg

【その他】
カワサキZZ-R400、ZRXが気になります。
教習車はCB400SPⅡだった気が、、、。
そのためSPⅢも気になってます。
ZZ-R400取り回しづらいといいますが、そんなに大きく違うものでしょうか？

632 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:25:39 ID:eOWlB0Sd

>>629
俺も>>630に同感。

１２５ｃｃ級のスクーター、新車定価が３６万円前後する。

633 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:26:40 ID:eOWlB0Sd

教習車ってSportsProduction仕様なんてありましたっけ？

634 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:47:51 ID:u4nzrVOn

>>601
そこでSV1000Sをどうぞ。

>>631
ZZ-R400はかなりもっさりして重いですよ。
NKでもいいならSV400とかどうでしょう。
べつにSV400Sでもいいですが(･∀･)

と鈴菌を激しく薦めてみる。

635 ：631：04/10/22 15:53:43 ID:ewLMCfbQ

>>634さんは鈴菌（スズキですよね？）をお勧めしますか。
ごめんなさい、NKって何ですか？
>>633さん、スペックほにゃららを略してしまいました、ちょっとかっこつけたかったのさ。。。
もうしません、ごめんなさい。

636 ：634：04/10/22 16:17:54 ID:u4nzrVOn

>>631
ああ、ごめんなさい。
SUZUKI乗りなのでSUZUKI勧めてみますた。
んで、NK＝ネイキッドです。
ZRXやCB400と同じタイプですよ。

ただ、SVはエンジンがVツインなので、低速からのトルクもあるし、軽くて扱いやすいですよ。
人気無いのがあれですが、自信もってお勧めできます。

…安いし。

637 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:20:19 ID:/UVu7MmN

>>635
NK＝ネイキッド。
略すならSP2よりver2なら分かりやすいと思うぞ。

638 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:34:57 ID:FoPwxZJo

失礼します。
【所持免許】普通二厘
【購入資金】２０万円
【用途】通学
【年齢】２０
【月の小遣い】５万円
【任意保険】加入します
【身長体重】１６７センチ５８KG
【その他】本田のVT250SPADAが欲しいです。バイク初心者です。宜しくお願いします。

639 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:55:06 ID:LyVmXHrO

>>638
相談する必要無しだと思うが。
スパーダでしょ？良好なタマがあればいいんじゃないの。
頑張って探しんさい。

640 ：６３８：04/10/22 17:04:36 ID:FoPwxZJo

>>639
初心者でもSPADAで問題ないですか？ありがとうございます。

641 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:05:06 ID:48F6N4Kd

むしろ初心者向きだと思うけど。

642 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:15:06 ID:fej+hlXY

そういえば家が自己破産してる時って
ローン組めないのですか？

643 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:32:39 ID:INjhU6Fx

>>642
ｽﾚ違いだけど、藻前自身に甲斐性があればおｋ。

644 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:41:40 ID:fej+hlXY

そーすか

645 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:11:41 ID:8LaBilmZ

【所持免許】　普通四輪（大型二輪取得予定）
【購入資金】　１００万
【用途】　街乗り、ツーリング
【年齢】　３１
【月の小遣い】　５万
【任意保険】　購入資金に含まない
【身長体重】　１７８，７７
【その他】　大型免許を取得予定なんですが、バイク初めてなので４００ｃｃ
　　　　　　クラスからはじめた方がいいのかなあ？と思っていますがどうで
　　　　　　しょうか？ほしいのはＮＫです。

646 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:12:37 ID:qt6weFdU

ＳＴ２５０とＳＴ２５０Ｅ-Typeって乗り心地や速度は少しは変わるんでしょうか?

647 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:28:16 ID:koURT6mz

さわやかツーリングとは、
「ゲロ吐くほど走ったあと吹く風のさわやかさを感じるツーリング」
とか聞きましたがｗ

ゲロツーってようはアタック系（獣道・崖・川渡りetcetc）なツーのことね

>>627
それは同意、アタック系はセローが楽ですよね
ジェベル200も近いくらいいけますよ
セロー二台、ジェベル２００、ＸＣと乗ったけど
オンロードで乗りやすいのはジェベルのような気がする、強いて言えばだけど。

アタック系はパンペーラとかすすめてみるｗ

648 ：ＢＴ：04/10/22 18:34:01 ID:8akFefSV

>>645
大型バイクを十分に取り回す技術と自制心があれば
いきなり大型でも大丈夫でしょう。

でも最初は極力コンパクトで取り回しの良いバイクを狙おう。

649 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:37:51 ID:cG+mIAmu

>>645
なんか俺を見ているようだ。
無難に CB400SF や XJR400 ではじめて、後日ステップアップをはかるのはどうでしょ。
その体格ならいきなり CB1300SF / XJR1300 に行ってしまうのもアリだとは思いますが・・・

650 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:46:53 ID:koURT6mz

>>649
そうポンポン買い換えも難しいでしょうから、欲しい大型のバイクを買って、
安全運転講習会に一年くらい通い詰めればうまくなるでしょう

651 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:47:32 ID:/UVu7MmN

いきなり大型にして、立ちゴケだらけは目に見えている。
カウル付きなら泣くしかないぞ。

652 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:00:58 ID:koURT6mz

>>651
最初のバイクは誰でも仕方ないわなぁ・・・(ーoー)yﾟﾟ

653 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:23:00 ID:RgTU5LYH

バリⅡのスレ教えてください。

654 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:25:14 ID:LyVmXHrO

>>653
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097574425/l50

今度からは↓で検索するように。
http://hobby7.2ch.net/bike/subback.html

655 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:26:41 ID:RgTU5LYH

レスサンクス

656 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:03:55 ID:SIyKhich

今、エストレヤとDS250で迷っています。
どちらの方がおすすめですかね？
用途は街乗りやツーリングです。
よろしくです。

657 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:30:40 ID:k+hgP2Q/

>>656
好みで選んで吉。
どっちもどっちだけど、
強いて言うとDSのほうが余裕のあるツーリングができる
エストレヤの方が街中での取り回しは楽
個人的にエストレヤは高いと思うのでそれならCBSSかSRを買う。

658 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:44:23 ID:TQ/kXtWE

【所持免許】中型
【購入資金】４０万くらい
【用途】町乗り（８割）,ツーリング（２割）
【年齢】25歳
【月の小遣い】3万円
【任意保険】資金に含まず
【身長体重】157cm　48kg
【その他】FTR、TW、セローで迷っています。

659 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:49:02 ID:k+hgP2Q/

>>658
お好みでオッケーかと。
女子ならFTRのってたらカッコイイと思うかも。
林道走りたいならセロ。

660 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:09:29 ID:RlwAivgx

【所持免許】普通二輪
【購入資金】問わず
【用途】「完全な」セカンドマシン
【年齢】２８
【月の小遣い】７万
【任意保険】ファミリーバイク特約
【身長体重】１７０／５５
【その他】セカンドマシンとして実用的な理想に少しでも近い物を探してます。
求める理想はこんな感じです。
・二種、オートマでメットイン
・燃費が良く、タンク容量６Ｌ以上（又は航続距離２００以上）
・フロントに蓋付きの物入れ、フロアがフラットな形状
・シャッターキー付きでメインキーでハンドルロック、シートオープン。
・センスタロック機能
・サイドスタンド、キャリアがオプションである
・前面にカゴが付けられる形状。
考える所を全部書き連ねましたが、真面目に考えています。全てを満たせなくても
出来るだけ理想に近いスクーターが知りたいです。
国内外問わず、値段も問いません、よろしくお願いいたします。

661 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:17:00 ID:0+KYOOwC

>>658
シート高からFTR。
FTR780mm TW790mm セロー810mm

でも林道を駆け抜けたいならセロー。

662 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:30:19 ID:nVuyKXLH

【所持免許】普通二輪
【購入資金】込み込みで50万以内
【用途】街乗りメイン
【年齢】25歳
【月の小遣い】月4～5万程度
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175cm　72kg
【その他】購入は先ですが、街乗りで使えるバイクを探しています。
　　　　　まだ実物を見てませんが250TR・FTR・セロー・SL230あたりを考えています。
　　　　　街乗り向きで初心者が扱いやすいお勧めはあるでしょうか？
　　　　　意見を参考にしたいのでよろしくお願いします。

663 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:34:05 ID:k+hgP2Q/

>>660
スズキのヴェクスターかアドレスV100
前かご付くのってあんまりないかもね。
条件に優先順位付けてみたらナイスレスあるかも。

>>662
どれも扱いやすいと思うよ。

664 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:51:59 ID:XYkbZ+e4

>>662
なかなか渋い趣味してるね。
挙げてる車種はどれも街海苔には必要十分で扱い易いね。
あとオンロードメインで考えているのなら、パワーに比較的余裕のある
シェルパもオススメしてみるてすつ

665 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:09:48 ID:CyAosEmf

>>577
ZZR-250って街乗りが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなのか・・・・

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

666 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/23 07:54:47 ID:iGxdGZuk

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>662 あえてST250。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

667 ：７７４ＲＲ：04/10/23 09:19:41 ID:OvGdmI6R

【所持免許】自動車免許
【購入資金】中古で7万　新車で15万
【用途】ぶらぶら走ったりしたい。片道20㎞ぐらい
【年齢】 19
【月の小遣い】これからバイトをするのですが、月4万位稼いで1万くらいをバイクに
【任意保険】含まない。50ccの原付は125ccのバイクと同じ値段の保険料になるのでしょうか？
【身長体重】 171ｃｍ　79kg　デブ過ぎですな(ダイエット中)
【その他】高校の時の友達は原付を4～5万で買って乗ってたけど、中古は危険なのかなぁ。
知り合いの先輩にはカブがお勧めって言われました。自分でメンテを出来るようになりたいです。
よろしくお願いしますorz

668 ：７７４ＲＲ：04/10/23 09:27:04 ID:z++eQFgR

>>667
バーディ５０

669 ：７７４ＲＲ：04/10/23 10:07:58 ID:6oMbET9R

>>667
保険はいっしょ。

新車でカブ。ちょっと予算足りんがな。
カブの中古は相場高い。メンテもアフターパーツの面も問題ない。

あとはベンリィ、ベンリィ50ｓ、YB-1。これも予算厳しいが。
こっちはクラッチ付いてるし、よりバイクの基本メンテの教材になるかも。

どれかってもはずれはないと思う。

670 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:25:35 ID:mcDSaopj

>>660
そのセカンドマシンの『用途』を知りたいんだが。

例えば買い物に使うのかとか、通学通勤で何km程度走るのか、
住んでるのが田舎なのか都会なのか、幹線道路使うのか
入り組んだ道を走るのかとか。
このセグメントはその辺の用途の変化でチョイスが変わってくるんで、
細かく書いてほしかったり。

671 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:51:35 ID:I2b4EAmB

バリオスⅡかＣＢ４００ＳＦで迷ってます。どちらがいいでしょうか？

672 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:55:38 ID:I0DvW1TY

>>671
パワーがあるほうがいいならSF。
車検がないほうがいいならバリオス２。

673 ：７７４ＲＲ：04/10/23 14:08:04 ID:qZa3YvjD

>>671
将来的に大型二輪に行きたいならCB400SF.
そのつもりがないならバリオスII.

674 ：667：04/10/23 19:17:16 ID:OvGdmI6R

>>667 >>668
くぅ、どれもカッコいいなぁ。今日スクーターばっかり置いてある店に見に行ったんだが、
ヤマハのBJ　YL50を妙に勧められました。確かに初心者には良さそうだけど･･･
整備費、本体、保険(?)などの費用ひっくるめて13万くらいって言われました。てか、新車なのに整備費って･･･
今日初めて原付を乗ってみたんだが、アクセルを回しすぎて急加速にびっくりしたけど面白かった。車とは全然違ういました。
日記みたいになって申し訳ないですorz

675 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:37:20 ID:1LwD57AF

>>674
>新車なのに整備費って
新車、実動で自走してﾊﾞｲｸ屋さんまで来る訳じゃないｽから．．．

676 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:43:13 ID:H34m8sTA

>>674
エンジンオイル入ってなかったり、突起物が外されてきたり
して、搬送されるんだから整備費とられて当然じゃない。

677 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:21:39 ID:XjOTezjF

バイクを買い替えようと思っているのですが、手続きはどうしたらいいですか？

678 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:48:57 ID:vBAFQvaQ

【所持免許】普通二輪
【購入資金】25万
【用途】通勤通学：街乗り：ツーリング＝1：5：4
【年齢】22
【月の小遣い】2～5万
【任意保険】資金とは別に捻出
【身長体重】192cm 75kg
【その他】
現在90ccスク海苔
ツーリングの楽しさに惹かれ、さすがに90ccではキャパ不足を実感（悪くはないんだけど）

高速には基本的に乗らないので125～250ccで検討中（125ccの原２含む）
加速はスタートダッシュで普通のファミリーカーに負けなければOK、
煽られたときに逃げられる程度は欲しいかも
最高速は気にしないです
90ccスクは現役のままにするので非スクーター、シングルorツイン希望
TWとかFTRとかバンバンとかモタード系はナス
CB125TとかVTRとかSRとかGBとかエリミとかDSCとかかしら

おながいします

679 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:51:40 ID:vBAFQvaQ

>>678
NGワード入ってて自己あぼ～んw
書き忘れましたが資金の関係上中古車になると思われるが、
中古整備費用（消耗品とか納車手数料とか）は25万とは別に　であります

680 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:58:09 ID:pz3DEd1l

所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】街乗り、高速ツーリングなど【年齢】１６歳
【月の小遣い】頑張ればいくらでも
【任意保険】購入資金に含む　
【身長体重】178cm　60kg
【その他】
２５０～４００でパワーがない、遅いなどがなければいいです。
カウルなどがついてるものも除外です。
見た目的にはアメリカンがいいけど高速などのことも考えると・・・
よろしくお願いします

681 ：Ｃ　Ｒ　Ｓ：04/10/23 22:00:09 ID:jTnRQnkw

ジェイド　アップハン

682 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:14:35 ID:YLN4qzmh

【所持免許】未（大型取得予定）
【購入資金】すべて込み40万まで
【用途】通勤と週末ぶらぶら
【年齢】 30
【月の小遣い】 3万くらい。ガス代は別。
【任意保険】資金に含む
【身長体重】 165cm 55kg
【その他】
なるべく新車の250cc以下クラスを探しています。400以上に乗りたかったのですが
経済的な余裕がなくなり断念。車のことはまだ免許も持ってないしよくわかりません。
気になっているのはグラストラッカーとZZR250。まったくタイプは違いますが
気になります。ビッグスクーターには興味がありません。
初心者であることと以上の予算で個人的なおすすめを教えていただければ参考に
したいと思っています。よろしくお願いします。
　　　　　　　

683 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:17:07 ID:GJ356KO+

フォーマットに【新車or中古車】を追加しませんか？
書いてない人多いし。

684 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:19:17 ID:mcDSaopj

>>680
＞【月の小遣い】頑張ればいくらでも

なら、もちっと購入資金貯めた方が良いように思われ。
購入資金が(保険を抜けば)30万を切るようだと、400ccクラスでは
良いタマは探しにくくなるかと。

一応テンプレ>>4よろしくCB400SFを推してみる。タマ数は多いしね。

685 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:41:52 ID:1LwD57AF

>>682
任意保険が5ﾏｿ円くらいでしょうか、
（ttp://www.f-hoken.co.jp/fshop/sumibike/2rin.htm）
グラトラのメーカー希望小売価格が￥355,950-、
ZZ-R250のメーカー希望小売価格が￥534,450-
ですのでグラトラの店頭在庫を粘れば新車で買えるでしょうがZZ-Rは予算外です。

ちなみにビッグスクーターでは、
マジェスティのメーカー希望小売価格\586,950-、
フォルツァのメーカー希望小売価格\599,000-とかです。

あくまでも新車狙いなら
原付二種スクーターの新車価格が20ﾏｿ円から（スズキ・アドレスV100\199995-）ですから
そーいうのでいかがでしょう？

まぁ、新車にこだわらなければZZ-R250でもまぁまぁのタマが買えると思うです。

なお、新車の価格とか中古の相場とか
『 Goobike 新車/中古車バイク総合サイト ttp://goobike.com/ 』
を眺めて見てくだちぃ。

686 ：682：04/10/23 23:00:46 ID:YLN4qzmh

>>685
早速ありがとうございます。
メーカー希望価格は知っていたのですが以前買ったGooBikeに
グラストラッカー新車25万（限定）というのがあったので粘って探せば
そういう店があるのかなあと考えたのです。
スクーターは私のバイクのイメージではないので最後の手段として
置いておきます。
125ccあたりでも見てみることにします。
とにかくありがとうございます。中古も念頭に入れて考えてみます。

687 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:22:14 ID:htpJ6W1g

【所持免許】普通自動車、普通二輪
【購入資金】10万現金であとはローンとか知人に借りるとかで50万までなら。
【用途】ツーリング及び通勤(５km程度)
【年齢】２２
【月の小遣い】６～８万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】170cm、68kg　格闘技をやっているので体力には自信あり
【その他】
250ccクラスでアメリカン、ビッグスクーター以外希望。
アメリカンは友人が乗っているのであえて外したいという理由から。
初めての購入なので中古を考えています。
値段、実用性が合致すれば車種や排気量は特に問いません。
よろしくお願いします。

688 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:32:49 ID:/vI6XBbT

>>687

ツーリング優先
　街乗りで頼もしいVTR
　回すとすごいホーネット
　高速が楽だぞZZ-R250

街乗り優先
　悪路も走れて楽しいｵﾌ車
　D-Tracker
　XR-Motard

>知人に借りるとかで
　↑こういうのはヤメとけ

689 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:44:17 ID:htpJ6W1g

>>688
レスありがとうございます。
挙げてもらったのを検索したところ見た目では｢ZZ-R250」が好みですね。
とりあえずこれをメインに中古屋巡りなんかしてみようと思います。
他にも良いのがあれば教えて頂ければ幸いです。

>知人に借りるとかで
確かにあまり良い行為ではないですよね・・・借りるならせめて親兄弟にしとこう。

690 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:58:12 ID:4AWxRHkL

【所持免許】普自二
【購入資金】20万
【用途】5～10kmのご近所と５０km以内でブラブラ（時々）
【年齢】23歳
【月の小遣い】０
【任意保険】なし
【身長体重】171cm 78kg
【その他】今まで原付きに乗ってたのですが教習者に乗ってこういうパワーが
あるマシンに乗りたいと思いました。形も教習者みたいなのがいいです。
お手ごろな入門者はなんでしょうか。

691 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:05:43 ID:biNyPNVI

【所持免許】普通四輪取得済、今普通二輪を取得中
【購入資金】車体価格４０万台、限界は５０万まで
【用途】片道２０～３０kmの通学、たまに長距離のツーリング、帰省(片道
　　　　四輪で３時間くらいの距離です)
【年齢】１９歳
【任意保険】購入資金に含みません
【身長体重】174cm　59kg
【その他】
車検の無い２５０クラスのネイキッドを探しています。
スピードやパワーを追い求めるつもりはあまりありません。法定速度で巡航
できればいいと思っています。原付二種という手もあるとは思いますがツー
リングやデザインなどから中型にしたいと思います。通学がメインになると
思いますので燃費がいいものがいいです。

692 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:09:23 ID:X7AQRYKn

>>690
予算と維持費的にGF250とかの現状販売車を買って乗り潰すしかないようなｗ
ttp://goobike.com/ に4ﾏｿ円から相場中心8ﾏｿ円前後で数台出てたぞｗ
例： ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200327B20040510003+

693 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:13:13 ID:X7AQRYKn

>>691
具体的に乗りたい車種が定まってない人は、
　バイク選び参考サイト GooBike　http://www.goobike.com/
とかを覗いて来て形からでも『ｺﾚﾀﾞ（・∀・）!! 』ってのを見つけた方が吉な希ガス。

694 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:20:15 ID:lm98spBK

もうすぐ三十路/女です。これから普通2輪とりたいのですが、
年令って関係ありますか？

695 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:22:52 ID:ibSMLMKC

>>694
特に心配ないんじゃないでしょうか。
俺も一ヶ月ほど前に教習所出たばっかりですけど３０代くらいの女性が何人かいましたよ。

696 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:26:13 ID:xFO7P60u

>694
やる気が続けば、普通二輪免許は取れると思います。
一本橋、急制動みたいに４輪とは違って若干の技術を
求められますが、曲芸を求められる訳でも無く
普通にやれば乗越えられる課題と思います。

頑張ってください。

697 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:29:01 ID:lm98spBK

>>695
ありがとうございます。
気にしてしまって、。昔から乗りたかったんです。

698 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:35:26 ID:lm98spBK

＞＞696
車は免許とって、10年でかなり乗ってます。
ですが、なかなか、普通二輪免許をとりに行くきっかけがなくて。
でも、今がいい機会かなとおもったのですが、年令を気にしてしまいました。

がんばります！
ありがとうございました！

699 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:56:28 ID:15IqHzcZ

がんばれ、新しい世界が待っている。

700 ：691：04/10/24 01:04:06 ID:biNyPNVI

>>693さん
まずセローにしようと思いましたが親がオフロードを反対したので駄目でした。
ＶＴＲはいいなあと思ったのですが燃費があまりよくなかったので駄目でした。
そこでここにレスした次第です。
ありがとうございました、またいろいろ調べてから決めることにします。
また分からないことがありましたらご教授ください。

701 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:48:27 ID:2ZrtXfvS

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】20万＋JOGZRの下取り
【用途】街乗り
【年齢】23
【月の小遣い】2万
【任意保険】含まず
【身長体重】175/66

FTR、MAGNA、レブル、クラブマン、VTRで迷ってます。
めちゃくちゃな選び方ですいません。デザイン重視なもんで・・・。
仕事の関係でHONDAしか乗れません。よろしくお願いします。

702 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:28:50 ID:Nt6XtKyd

>>701
どれでもいいと思う。
強いて言えば予算的にFTR。

703 ：７７４ＲＲ：04/10/24 04:00:01 ID:CNhW9fjx

>>694
５０歳ぐらいの女性もいた。気にするな。
早く行かないと寒くなるぞ～

704 ：?V?V?S?q?q ：04/10/24 04:04:27 ID:lm98spBK

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】20万~30万（中古）
【用途】街乗り.ツーリング
【年齢】26
【月の小遣い】4万
【任意保険】購入資金に入れる
【身長体重】153/43　女

免許取り立てです。200～250CCで考えてます。
バリオス　FTR　ナイトホーク　グラストラッカー

アメリカンなビラーゴ　ファントム

憧れています。関東～新潟、仙台くらいまで走ってみたいな～と
思ってます。厳しいですか？

宜しくお願いします。

705 ：７７４ＲＲ：04/10/24 04:18:39 ID:DZekb2Bq

>>701
クラブマンはいーぞ
あたりの車やったらリッター30の燃費だ
250クラスならふつーについていけるし

706 ：７７４ＲＲ：04/10/24 04:28:59 ID:qBWggffh

【所持免許】普通二輪
【購入資金】40位
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】27
【月の小遣い】2～3万
【任意保険】購入資金に含まず
【身長/体重】185/110
【その他】
人生初バイクで、ZZR400を考えています。
資金的にまともな物が買えるのでしょうか？

707 ：７７４ＲＲ：04/10/24 04:44:11 ID:Y/uWp/CG

余裕で買えます
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

708 ：７７４ＲＲ：04/10/24 07:45:12 ID:VEFNHsti

【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万
【用途】街乗り、山道ツーリング
【年齢】22
【月の小遣い】5万
【任意保険】購入資金に含まず
【身長/体重】170/62
【その他】
人生初バイクで、トリッカーかTW225にしよう
かと思ってます。それぞれの乗り心地とか
詳細お願いします。

709 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:10:23 ID:bwF4r6Km

>>708
近場の山ならともかく、トリッカーでツーリングは止めた方がいい希ガス。
ポジションきついし、タンクは6リッターしかないし。
まぁ、トライアラーと思えば痛痒ないのだが・・・

TWなら無難な選択じゃないかと。カブ並に扱いやすくはあるし。
走破性もそこそこはあるし。

ところで、ジェベルやセロー、SL230などのトレール車は
チョイスには入りませんか？

710 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:03:58 ID:3TXBqMNg

【所持免許】普通二輪（通い中）
【購入資金】全込みで４０万
【用途】街乗り、たまに長距離のツーリング、実家への帰省；名古屋～大阪
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月５万、バイクには月２万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む　
【身長体重】171cm　54kg
【新車・中古車】どちらでも
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
アメリカンに惹かれています。
ビラーゴ、ドラッグスター、マグナ、リベラが該当すると思うので、その辺なら何でも良いと思ってます。他にも良いものがあったら全然検討させていただきます！
今は原チャでよく遠出します。
お願いします。

711 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:35:54 ID:1C9naWm1

>>710
任意保険に約１０万円。
自賠責２４ヶ月約１万３千円
整備代・登録諸費用で約３万円
消費税とか考えて、おおざっぱに車両本体に使えるのが
２５万円程度。

新車乃至は高年式中古車は×では無かろうか。

＞全然検討させていただきます
それと、「全然」という単語の用法間違ってます。

712 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:56:59 ID:X7AQRYKn

>>711
辞書で引くと全然誤用という訳でもない罠。
ｽﾚ違いsage

713 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:14:39 ID:uFRF10Is

原付を買おうと思ってるんですけど本体の料金以外にいくらくらいかかるんですか?

714 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:18:45 ID:X7AQRYKn

>>713
今までの経験や近所のバイク屋の張り紙とかで
　・納車整備：8,000円前後
　・登録代行手数料：4,000円前後
　・自賠責（1年）：7,940円
くらいかなぁ？

715 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:21:19 ID:uFRF10Is

あっありがとうございます!!!!!!!!

716 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:22:31 ID:1SpUuNQK

>>704
その金額なら　ボルティーかな？
バリオスなら古い型ですな。
ぼるなら込み３０でいけると思うよ。

717 ：７７４ＲＲ：04/10/24 14:29:34 ID:+s9mfknn

友達のSRに乗ったことがありますがSRに馬力や燃費や航続距離で近いものを教えて下さい
SRだと友達と被るからいやなのです
TWにも乗ったことがありますが馬力不足だと思いました

718 ：７７４ＲＲ：04/10/24 14:48:11 ID:X7AQRYKn

>>717
※SRに近いﾊﾞｲｸ
　・そのものｽﾞﾊﾞﾘ打倒SRを誓ったがﾊﾟｸﾘと罵られる、ホンダCB400SS
　・SRよりジェントルイメージの、ホンダGB400クラブマン
　・あれば一番安い、スズキ・テンプター　
形が近いので性能も似たり寄ったりです。
CB-SSは新車で買えますが残りの2台は中古しかないです。
（クラブマンは程度の良い中古がもうないかも・テンプターは売れなかったので存在確認が大変）

719 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:03:47 ID:+s9mfknn

CB400SSはSRと被りすぎるような気がするんですよね
全然町中でみませんし
とりあえず適当なバイク屋で見てきます

720 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:34:23 ID:3TXBqMNg

>>711
２５万ですか。けっこう制限されますね。どーもです☆

721 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:41:06 ID:prgTrCQv

【所持免許】今からとります
【購入資金】６０万
【用途】通学、スーパーへの買出し等
【年齢】19
【月にバイクに使えるお金】3万くらい使えるけど1万くらいに収めたい。
【任意保険】なんか生協の保険にバイク事故の場合も含まれてます。
【身長体重】173cm 55kg
【その他】スカブ250or400 forzaのｚで迷っています。

車検のある400って車検で点検する場所以外なら改造しても
車検の時に、いちいちノーマルに戻さなくても大丈夫なのですか？

722 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:50:11 ID:l52egTXO

>>719
私は今CB400SS乗ってます。（前車クラブマン）

＞全然町中でみませんし
だからこそ私は選びました。
あんまりメジャーなバイク（ゼファー、CBSF）は正直乗る気しませんでした。
価格抑え目で、シンプルな作りを嫌う人もいますが、私的にはストライク。
意外過ぎる程、乗りやすくて物足りない。。。って感じのバイクです。

スタイル的な好みが合うのであれば、
お店で試乗でもしてみてくださいな。

723 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:55:48 ID:0sUSeusX

>>714
バイク屋に見に行ったら納車整備代が1万3000くらいって言われた･･･
明細書にその値段分の事が表示されてなかったらいい店とはいえないですよね？

724 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:56:22 ID:fNFPUS7P

>>704
遅レスだけど、
予算が厳しい。保険、諸費用で10万はかかると思うから、
車体上限で考えて20万だろ？
ビラーゴ、グラトラ、FTR、ナイトホークならあるとは思うが、状態は？？だな。

燃費が良い、丈夫なエンジン　ナイトホーク
スリムなアメリカン玉数多い　ビラーゴ
取り回し楽チン　　グラトラ、FTR　
めちゃめちゃ回る気持ちいいエンジン　バリオス

その価格のバリオスは結構酷使されてるのが多そうなのであまりお勧めできず。
グラトラFTRは多分足つき的に厳しいと思う。

てことでビラーゴかナイトホークかな。
長距離ツーリングは気合と根性があればどれでもいける。
慣れてから行く方がもちろんいいんだけど。

725 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:01:40 ID:fNFPUS7P

>>710
リベラってあったっけ？？レブルか？？
ドラッグスター以外は何とか探せる予算だと思う。
状態はそれなりになると思うけど。
学生なら400ccも視野に入れてもいいと思うが。
時間あるならユーザー車検で通せば安いし。
そうなると選択肢はぐっと広がるよ。

726 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:06:20 ID:fNFPUS7P

>>717
テンプター、結構お勧め。密かに速いらしい。
探すの難しいかも知れないけど、あんまり人気なかったから安いかも。

727 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:10:29 ID:X7AQRYKn

>>723
納車整備費はﾊﾞｲｸの排気量によっても変わるよ。
良く売れる原付は安く設定して、それ以上のﾊﾞｲｸでは高くなる。

728 ：723：04/10/24 19:14:46 ID:0sUSeusX

早いレスありがとうございます。
>良く売れる原付は安く設定して、それ以上のﾊﾞｲｸでは高くなる。
見に行ったのは50ccのジョグでした。なるべく安く済ませて、グローブに金かけたい。
原付でグローブしてたら変な人だと思われますか？

729 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:22:22 ID:X7AQRYKn

>>728
原付で納車整備費13,000円は高額な部類でしが、
価格全体で見ねぇとワガンネ。
試しに見積書貰ってみたら？

なお、野球のグローブ嵌める訳でなし、バイク用のグローブ嵌めて何の変があろうか？
グローブに付いてはこれ以上はｽﾚ違い、↓へﾄﾞｿﾞｰ
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.210■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098061450/
★南天親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098070875/

730 ：723：04/10/24 19:34:58 ID:0sUSeusX

スレ違いな発言にレスありがとうございます。
見積書貰ってきます。グローブの件の誘導もありがとうございます。

731 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:39:24 ID:5merQMxb

【所持免許】普通二輪
【購入資金】２０万+ローン
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】２４歳
【月の小遣い】３万程度
【任意保険】　資金に含まない
【身長体重】１８４ｃｍ、１１０kg
【その他】できればネイキッドの２５０ｃｃで、巨体なのでゆったりと乗りやすい物がいいです
　　　　　　条件に合うものがなければ４００ｃｃでも構いません。
　　　　　　どなたか宜しくお願いします。　

732 ：731：04/10/24 19:41:33 ID:5merQMxb

すいません、書き忘れましたが中古車の購入を考えています。

733 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:42:52 ID:CP9HrQuW

>>731
あいにく、普自ニクラスでは藻前には小さ過ぎる。
大自ニ取って、CB1000SFにでも乗ったほうがいい。

734 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:47:04 ID:6jph8+Lh

>>731
俺も似たような体型だが、250ccでも十分乗れるぞ。
まぁ、400ccなら間違いないけど、お薦めはホーネットかな。

735 ：731：04/10/24 19:56:48 ID:5merQMxb

>>733,>>734
レスありがとうございます。
少しＧＳＸ２５０Ｓ刀（４００も）に興味があるんですが、
この体格だとポジションはきついですか？
知ってる方がいらっしゃったらお願いします。

736 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:57:29 ID:RB1wRUCG

>>734
そりゃ乗れるだろうが、外から見るとバイクとのバランスがおかしく見えるぞ

737 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:02:35 ID:CP9HrQuW

>>735
ちなみに、漏れは身長175、体重73キロでCB400SFに乗っていたが、
それでも窮屈で辛いんでリッターツアラーに乗り換えた。
いまは快適。
手足の短いヤツなら大丈夫だろう。

738 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:06:10 ID:gu3nPTZ/

>>735
その身長で250カタナだとサイドカバーが邪魔になると思う。
最近のバイクにしては前傾もきついし　（といっても10年前？

400ネイキッドで大柄な車体というとイナズマやＺＲＸだね

739 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:25:28 ID:6jph8+Lh

>>737
俺も大型に乗っているけど、町乗りには辛いから
セカンドバイクに250ccに乗っている。
まぁ、自分が気に入ったのがあれば、それに乗るのが一番。
多少不便でも、愛情でカバーだ。

740 ：731：04/10/24 22:00:36 ID:5merQMxb

>>736,>>737,>>738,>>739
レスありがとうございます。
とりあえず上限の４００ｃｃで考えて見ます。

741 ：631：04/10/24 23:19:33 ID:kCULcn4w

>>633,>>634,>>637さん、
レス遅くなりましたが、ご報告いたします。
結局自宅近くのカワサキ店でZZ-R400買うことにしました。
>>634さんにお勧め頂いたスズキは近くにショップなかったので、
S○×で中古見てきましたがあまり程度が良くなく購入対象になりませんでした。
お世話になりました。

742 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:46:10 ID:AnPaQZBe

【所持免許】普通二輪
【購入資金】25
【用途】町乗り。うまくなったらボアうｐして峠とか走る
【年齢】18
【月の小遣い】３マンくらいバイクにだせる
【任意保険】込みで
【身長体重】168　58
【その他】50ccでマニュアルのバイクを考えています。
ＮＳＲ50は小さいのでもう少し大きいバイクが希望です。
ＮＳ－１がメットインもありいいのですが、あまり詳しくないのでアドバイスお願いします

743 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:56:23 ID:Re4Z8WFv

>>742
NS-1、TZRとかかな。オフでも良ければDT50とか。

で…付け加えると、50㏄だと30キロ制限や二段階右折がウザイよ。守るつもりがある無しは別にしても、イザ捕まるとなるとイヤでしょ。免許もあるんだし、51～125㏄がいいのでは?ボアアップするよりいいと思うよ。

あと、親がクルマとか持ってたらファミリーバイク特約にしてもらうといい。でないと18じゃ任意保険代金がきつい。

744 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:00:14 ID:ujeRCPg8

>742
最初から80とか125という選択は？
NSR125やCRM80とか

745 ：ＢＴ：04/10/25 00:04:08 ID:dcO9uyFp

>>742
不人気で値段も安いヤマハTZR125はいかがですか？
少々値段が張るけどスズキRG125ガンマもアリ。
ガンマのカウル無し仕様ウルフ125も。

どれも台数がかなり少ないので探すのに難儀しそうですが…

746 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:08:00 ID:p3s0cnWp

>>742
足にも使うのならメットインは凄く便利。
でも25万も出せるならＲＺ50あたりに乗って欲しい。
2スト50の新車を味わえるのもあと数年だから

747 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:08:38 ID:wzFQaQlc

>>742
いままで挙げられたもの以外だと、オフ車という選択肢もあり。
2stを選べば、かなり軽快に走れる。燃費で選ぶなら4st。

748 ：747：04/10/25 00:12:48 ID:wzFQaQlc

実際の車名書くの忘れた。
KDX125SRとかDT125なんかいいかと。荷物運ぶときは箱つければいいし。

749 ：742：04/10/25 00:20:48 ID:cSQLQL3k

レスありがとうございます。
デザインはレプリカが好きです。
いかんせん運転が下手なんで、うまくなったらぼあうｐしようかと考えてます。
あと51～125㏄でもいいのですが、あまりタマがないので交換パーツとか探すのも大変かと思い、
考えてませんでしたが、平気そうなら51～125㏄でも構いません。

750 ：743：04/10/25 00:33:48 ID:M/yT94lo

>>749
俺の意見は>>743に書いた通りだけど、125クラスならTZR125やガンマ125かな。RS125は高い。

それと、｢うまくなったらぼあうＰ｣にはｗかわいい奴だｗそれにはこだわらなくてもいいと思うよ

あと、>>743でも書いたけどファミリーバイク特約は使ってね。じゃないと予算がキツい

751 ：742：04/10/25 00:41:08 ID:cSQLQL3k

>>750
ありがとうございます。では125以下で考えてみたいと思います。
それとファミリーバイク特約もしっかり使いますよｗ
それでは失礼します

752 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:48:28 ID:CyzO+kYH

【所持免許】普通二輪(取得中)
【購入資金】全コミで５０万（頭金１０万で月１万ペースでローン）
【用途】片道３５ｋｍの通学、街乗り、月一程度でツーリング
【年齢】１９歳
【月の小遣い】バイトで月５万、バイクにはガソリン・ローン・保険代併せて月３万程度。
【任意保険】購入資金に含まない、月払い
【身長体重】175cm　57kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
デザインはネイキッドがいいです。
自分で修理する自信がないため、丈夫と評判のＶＴＲが良いと思ったのですが、
デザイン的にはｖｏｌｔｙやST250の方が好きです。(そのうえ安い)
voltyやST250が保ちの良いバイクであれば即買いなのですが、レヴュ－を見てもそこのところがイマイチよくわかりません。

どうかご教授ください。

753 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:05:51 ID:ujeRCPg8

>752
雨ざらしで放置ならどんなバイクでも悪くなるし、
毎日走っていても屋根付のところで定期的な清掃・給油
交換してあげれば長く持ちます。
また乗らないければ､乗っている場合よりも悪くなります。
少なくともバイクカバーと定期的なメンテナンスを怠らなければ
どんなバイクでも走っていれば一般的に長く持つと思います。

754 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:15:41 ID:xAcrRTRc

>>752
新車で買えばどれも保ちはいいよ。
ボルとSTは確かに安いけど遠出したりしたら非力に感じるかもね。
店行って実際跨ってみて気に入ったやつをﾄﾞｿﾞｰ

755 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:56:14 ID:aHYKPpEI

>>725
レスどーもです☆レブルでした。ありがとうございました。400も検討してみます。

756 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:56:27 ID:h2bfjGHm

>>752
同志！ＳＴ２５０を買おうぜ！
オレはきのう、Ｅタイプを注文してきたぜ！
全部込みで４４万８９６２円也！
19歳だと任意保険料も高いし、400ccだと維持費も高い。
安価なＳＴ２５０が普通にオススメだ。
非力といえば聞こえは悪いが、燃費がいいと言えば悪くないだろう？
免許取得中ということなのでエントリーバイクとしては最適です！
んで、経済力や技量が上がってきたらもっとパワフルなモデルを買えばいい。

757 ：７７４ＲＲ：04/10/25 09:44:00 ID:52xoP7x9

質問です。

普通免許（AT車限定）で、原付が乗れるのでしょうか？

758 ：７７４ＲＲ：04/10/25 10:15:38 ID:jQg8yc54

>>757
スレ違いだがお答えしよう。乗れます。
原付講習やったのおぼえてないか？

759 ：７７４ＲＲ：04/10/25 11:54:06 ID:eXn+6CtY

ヤフオクで検切れの400を買う場合、トラックなどにバイクを乗せて
自分で検査場に行かないとだめでしょうか？

760 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:10:42 ID:2i3SPg+a

>>759
スレ違いでつが答えさせてくだちぃ。
実動車なら『仮ナンバー』（市区町村役場の窓口で借りる・数百円必要）
を付けて自走で行くという方法もあるです。

以後は↓にて。
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.211■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098617468/
★南天親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098070875/

761 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:12:54 ID:3j4sPjB+

>>759
基本的にはそうなりますが、役場で仮ナンバーを貸与して貰い
自賠責に入れば車検場までの自走行は可能です
ただし、廃車になっていない（だれかの名義になっている）場合は
手続きが激しくﾏﾝﾄﾞｸｻｲので、レンタカーでトラック借りるか
いっそﾊﾞｲｸ屋に車検取得と名義変更をお願いしてしまった方が
良い場合も多いです

762 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:24:15 ID:M4WYU8lh

>707
余裕ですか、ありがとうございます
がんばって探します

763 ：あや：04/10/25 12:31:58 ID:oEOx5GPS

【所持免許】普通免許
【購入資金】２０～２５万
【用途】通学
【年齢】２０歳
【月の小遣い】３万
【任意保険】
【身長体重】１５６ｃｍ４９㎏
【その他】小型二輪か中型二輪免許を取るか迷っています。
現在はビーノに乗っているのですが、原付だと制限速度や安定性に不満があるので、ホンダのJoker９０に買い換えようかと思うのですが、いかがですか？
バイクの全然詳しくないので、アドバイスのほどよろしくお願いします。
　　　　　　

764 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:48:13 ID:+WIjkFip

>>763
小型２輪なんて意味のない免許取るよりもちっと頑張って
中型免許取りなよ。
それで車検の無い上限の250ccのバイク買った方が実用性も
あるし、いろいろ使えるＹＯ！

765 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:53:27 ID:aIrWV4dW

>>763
小型免許ほど意味のない免許もない罠

766 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:55:56 ID:aIrWV4dW

>>765
昔付き合ってた彼女を思い出したよ・・・スゥッ・・・(ーoー)y゜゜
身長が低かったので、中免取りたかったのに、教習所の受付で背が低いからって説得されて、
小型免許を取った。でも教習は４００でやらされる罠。
そして、免許取ったはいいが、バイク選びに選択肢が少ない、高速に乗れない、で教習所の
受付をずっと恨んでた

767 ：あや：04/10/25 13:23:34 ID:oEOx5GPS

レスありがとうございます(☆∀☆)
小型ってそんなに意味ないんですか～！？
Joker９０はどう思われますか？？

768 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:30:31 ID:2i3SPg+a

>>767
>>ALLが言う様に、どうせ金出すなら選択肢の少ない小型限定より普通自動二輪の方が良いよ。
ただ、>>766ｻｿの言う様に陰謀にまみれた教習所もあるので注意しる。
ジョーカー90は良いと思うけど。

769 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:35:10 ID:tFv8DEZx

小型二輪の存在意義は大きい（手ごろなサイズとパワー、維持費の安さ）
小型二輪免許の存在意義は小さい（中型二輪取得と時間、費用とも大して変わらない）

ジョカ90は好きなら乗れ
プレミア付いていてバカみたいな値段がついているが、その予算ならいける

770 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:37:25 ID:FRK23wRX

>>763-768
バイク命でも無い限り必要最小限の免許があれば
ジュウブンだよ
大は小を兼ねる理屈で言ったら大型取るしかないじゃん
保険はファミバイで高速やタンデム用途は自動車を使うような
香具師で125cc以下で充分と思う香具師は普通二輪小型限定でOK

のっぴきならない事情があったら限定解除ずれば良い
教習するったって125ccと400ccは重さも時間も雲泥の差はあるよ

みんな自動車免許の大型取るか？
一生乗る予定が無い上位免許なんて結局無駄

771 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:46:33 ID:mKQFb+ZS

>>752
頭金少ない気がする。半分とは言わないけど
20万くらいは頑張ってためたほうが良い希ガス。
シングルは振動が多めだからロングは疲れやすいので
ツ－リング込みこみだとVTRかな。
ロング向きでは無いけどオールマイティに使うならオフ車も良いよ。

>>763
玉数が少ないから、見つけただけでもラッキー。
ハンドルが低すぎてすり抜けできないとか、
重いから遅いとか聞く。　あの形が気に入ったなら
他はベスパくらいしかない。予算的にはギリギリかな。

772 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:46:44 ID:2i3SPg+a

>>770
・・・ﾎﾞｿ・・・ﾅｽ1ヶ150円・・・ﾅｽ2ヶだと250円・・・>>ALLが言いたい事はこうだと思う・・・ﾎﾞｿﾎﾞｿ。

ｽﾚ違いsage

773 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:47:10 ID:QPZSWSIB

>>770
馬鹿だろ

774 ：771：04/10/25 13:48:04 ID:mKQFb+ZS

あうっ。
｢ハンドルが低すぎて｣じゃなくて
広すぎての間違い

775 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:57:57 ID:eXn+6CtY

>>760-761 ご丁寧にありがとうございます

776 ：あや：04/10/25 14:07:44 ID:oEOx5GPS

Jokerってそんなにプレミアついてるんですね～！
色々と勉強になりました。
皆様ご丁寧にありがとうございました（＾▽＾）

777 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:02:28 ID:GREi2kmw

>>776
ほかにあのスタイルのバイクがあまりないからね。
それにジョーカーはもう生産してないからいろんなバイク屋駆けずり回って程度のいいヤツを探すベシ。
あ、あと漏れも普通二輪とったほうがいいと思うよ。どうせとるんならね。

778 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:42:50 ID:PGn5U3o1

250のスクーターを買おうと思ってるんですけど本体の料金以外にいくらくらいかかるんですか?

779 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:04:47 ID:2i3SPg+a

>>778
自分が買った時や友達から聞いたり店の張り紙を見たりで
　・納車整備：15,000円前後
　・登録代行手数料：10,000円前後（運輸支局/軽自動車協会が遠い場合高くなるです）
　・自賠責（1年）：9,350円
くらいかな？

780 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:41:44 ID:rDmSrvlN

【所持免許】普通自動車
【購入資金】新車で２０万以内
【用途】街乗り、や軽い遠出
【年齢】１９歳です
【月の小遣い】５，６万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】身長１７３　体重６６
【その他】今度初めてスクーターを買おうと思うのですが何がいいでしょうか？
長く使いたいので丈夫で燃費がいいのがいいです。
都合がいいことばかりいってすいません。

781 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:45:47 ID:SGVmK16Z

>>780
丈夫で燃費がいいのなら、４ストスクーターから好きなものを選ぶとよろし。
新しいもの好きならホンダのスマートDioZ4か、スズキのレッツ4が
フューエルインジェクションでｵﾓｼﾛｲかも。

変わりダネで、スクーター型でギアチェンジも楽しめるジョルカブって手もあるよｗ

782 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:09:51 ID:mKQFb+ZS

>>780
なんでもオケ。2stでもリッター20くらい走る。
ヘタリはともかく、最低限のメンテしてれば壊れない。
形の好みと速いのが良いのか普通ので良いかで絞り込むが吉。

どちらにしても速度制限や2段階右折、流れの速いルート
では他車との速度差があるなど、原付で遠出するのは
免許も事故も怖い（ｗ。

783 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:16:41 ID:pOuIt8Zl

当方、今、大型免許取得中なんですが、２５０ｃｃクラスのものを買おうと思っています。
ですが、先日、友人のＦＺ４００を運転させてもらったら、随分とパワーというかトルクというか
そういうものの物足りなさを感じました。
２５０ｃｃだともっと非力になるような気がするんですが、実際どうなんでしょうか？
・・・ま、実際のところ、大型を買うほどお金は出せないんですが。

784 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/25 20:19:02 ID:1Nvy3Hyg

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　用途が同じならパワーやトルク感は排気量に比例する。
　|文|⊂）　 250なら割り切ってオフ車とかどう？
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

785 ：ＢＴ：04/10/25 20:22:49 ID:dcO9uyFp

>>783
250だとさらに非力に感じるでしょう…
発生トルクは排気量に依存するので仕方ありません。

大型でも結構安いブツがあるので探してみては？　例えばコレ
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8400131B20041005008+

786 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:48:15 ID:eovnBj3J

>>783
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500989B20040820047+
こんなのも買えたりする。

787 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:59:14 ID:bCNM/0KU

>>785
そんな変態まっしぐらなバイクを薦めなくても……

788 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/25 22:03:47 ID:1Nvy3Hyg

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　んじゃコレで。
　|文|⊂）　 http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700288B20040718001+
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

789 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:29:54 ID:l+R17p8l

>>783
>>785-786,788
どれをとってもモノが大丈夫かまでは分からないから注意。
単にそういう価格帯でも大型車の入手は可能、というだけの話。

実例を挙げてくれたからといって、
それらがまともに走れるかタマかどうかは別だかんね。

790 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:22:23 ID:sz4nRnZ0

>783
大型にも乗ってるけど小排気量で大型をおかっけるのは楽しいよ。
高速に乗るのならせめて400は必要だけどね。

791 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:53:13 ID:qopKBopq

>>783
ＦＺ４００でパワー不足なわけない。
大型教習とと同じ乗り方をしようとするのがいけないのでは。
小排気量にはそれなりの乗り方がある。

もっとアクセルを大きく回して、常時高回転を使えば
２５０でも、一般道では使い切れない位のパワーは出るよ。

アクセルを回し足りない。

792 ：７７４ＲＲ：04/10/26 04:18:03 ID:ilnbZXla

>>784-791
レス、サンクスです。
>>791さんの言われる通りかもしれないですね。
今、原付乗ってますが、原付ではフルにアクセルを開けてますから、ＦＺ４００の
特性を掴めなかったんでしょう。教習の急制動でＣＢ７５０とＣＢ４００ＳＦの
比較体験なんてのもやりましたが、その時にも非力に感じたのは乗りなれてなかった
って事があるんでしょうね。２５０ｃｃのを買った時にはしばらくそのマシンに慣れるまで
頑張りたいと思います。

793 ：７７４ＲＲ：04/10/26 05:07:56 ID:HvdZtobT

>>792
大型と中型を比較するのが間違ってる。
まったく別物。
大型に乗ればFZ400やCB400SFが非力と感じる感覚は正しいし実際にその通り。
同様に400と250の差も小さくない。
大型に乗ってしまうと400や特に250は回しても回しても進まない。

794 ：７７４ＲＲ：04/10/26 05:32:25 ID:ilnbZXla

>>793
そうなりますと、初バイクとして買うのは、中型と大型、どっちの方が
お勧めになるんでしょうか？
今の資金を元に、もう少しお金を貯めて大型からという手もあるんですが。
どうでしょうか？

795 ：７７４ＲＲ：04/10/26 08:46:45 ID:4zJ3YxWq

もまいら助けてくれ。
RS50とTZR50（ネイキッド､TZRの方が5万安い）で迷ってるんだが意見を聞かせて欲しい。
自分は早くて燃費良くて安い（ある程度速くする為の改造費等の総合的な費用）
を求めているんだが自分に合ったバイクはどっちでしょうか?
RSを買いに行くのが隣県（電車で1時間半ぐらい）で若干お値段も張るので
迷っているのですが隣県まで行ってでもRSにしたほうがいい事などありますか？

もまいらのいろんな意見ﾓﾄﾑ君!!

796 ：７７４ＲＲ：04/10/26 08:59:59 ID:6ihbh6iT

>>794
大型の１速で100kmまで加速するような鬼トルクが欲しいなら大型
250のパワーを使い切る感覚が楽しいの思うなら250
好みの問題だからねぇ・・・
この先のバイクライフも長いことだと思うし、今回買うバイクに一生乗るワケじゃないと思うからどっち買ってもいいと思うよ
俺は、ＤＴ５０→ＫＭＸ２００→ＺＸＲ２５０→ＧＰＺ１０００ＲＸ→フォーサイト
と、いろんなジャンルと排気量のバイクに乗ったけど、どれもこれも面白いことに変わりない

797 ：７７４ＲＲ：04/10/26 09:42:06 ID:WryI+HVj

>>795
ＲＳ５０って、アプリリアRS50の事だと判断して。

現行モデルのあるアプリリアRS50の方がナンボか良いと思う。
部品供給源が日本国内にあるとはいえ、既に型落ちしてしまって
久しいヤマハTZR50では今後部品欠品に悩まされる事が幾らでも
あり得る。

798 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:03:00 ID:w/u9R4y9

>>795 >>797
それならヤマハの現行モデルであるＲＺ５０も視野に入れてみるというのはどうか。

799 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:17:04 ID:4zJ3YxWq

>>797,798
レスサンクス。
>>797
そうですアプリリアのことです。
TZRの部品欠品ですか・・・。そこまで考えていなかった・・・。
>798
RZ50は形があんまり好みではないので・・・。

800 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:40:00 ID:4MR1l5Te

>>794
用途による。　ロングツーリング主体なら
大型が楽。　町乗りなら125くらいが軽快で楽しい。
オールマイティに使うならシートの低いオフ車だが、
見栄えで選び、多少の不便は我慢というのもこれまたバイク乗り。

801 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:05:25 ID:WryI+HVj

>>799
日本車、いつまでも部品が供給されるなんて思うな。

その点輸入車の方が何倍も安心できたりする。全般的に高いけど。

802 ：778：04/10/26 11:18:12 ID:Ir/wPfLV

>>779
礼が遅くなりましたが参考になりました。ありがとうございます

803 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:22:19 ID:6N4WfEMR

初めてバイクを買おーと思ってます。予算は車体のみで４０万です。
カワサキのエリミネータかエストレイアが欲しいと思ってるんですが、
カワサキはオイル漏れがあったりと良い噂を聞かないんで迷ってます。
実際のとこどーなんでしょうか？他のメーカーで同じようなものがあったら
教えてください。お願いします。

804 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:35:15 ID:Xgna1Qsg

>>803
最近SUZUKIから乗り換えたけど、すごくいいよKAWASAKI
（SUZUKIと比べるなって？ｗ）

エリミとKLXしか経験がないけど、トラブルはないです。
てか、どこのメーカーのでも、トラブルはあるよ。
かのホンダだって、最近は評判良くない。
走行中にハンドルがとれちゃうリコールとかまでやらかしてるしねｗ
なんだかんだいって、国産のメーカーですから、極度にレベルが低いってことはないよ

805 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:37:01 ID:Xgna1Qsg

>>804
あ、ホンダ、ヤマハの乗ってたよ、もちろん。
ホンダはうわさほど高品質でもないじゃん、って思った。
それなりに良かったけどね。
ヤマハは可もなく不可もなく？こだわりが感じられない

あくまで主観的、一意見にすぎません、あしからず

806 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:37:39 ID:e9rKuQCy

どのメーカーも良い物を作ってるから生き残ってるわけで
噂なんてのは結局メーカーの差別化の為の情報に過ぎない

807 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:39:28 ID:psvzmxgV

何年持つかは乗る人による。

808 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:18:53 ID:6N4WfEMR

>>804 >>805 >>806 >>807
レスありがとうございます！
親切に説明してもらってどーもです。
いろいろ悩んでみます。

809 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:32:42 ID:FydpEip/

SV400とKLXで悩んでます。こんな変な悩み方なのでなかなか参考にできる資料がありません。
どちらも『乗って楽しい』ってのは間違いないらしいのですが、専用スレではおそらく
一方を薦められると思います。実際、どう楽しさが違うんでしょうか。
誰か教えてください。

810 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:37:38 ID:hF8dobZs

>>809
ほぼ普段の足として使うなら、
　1：藻前様の家が街中にあるのならSV
　2：藻前様の家が郊外にあるのならそれでもSV
　3：藻前様の家が上記に当てはまらないｗところにあるのならKLX
　4：それ全然関係無く「アウトドア」という言葉に心動くならKLX

811 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:44:59 ID:x1rv+2UC

>>809
SV400しかわからんが。

・軽い
・400ccクラスで最大の馬力＆トルク
・倒しこみが楽
・足つき最高
・何より安い

この辺かな。
KLXは他の識者のフォローｷﾎﾞﾝﾇ。
インプレサイト見ると、頑丈って特徴しか見当たらない…。
燃費がいいのは両方の特徴だしなぁ。

812 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:02:19 ID:Xgna1Qsg

>>809
両方乗ってたYO（元SVOC）
ＫＬＸは現役

まぁ理屈抜きで結論だけ言わせてもらえば、
あくまで超個人的な意見ではあるが

ＫＬＸ（もしくはＤトラ）にしときなさい！

※ＳＶも悪くはないけどね、もちろん

813 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:10:24 ID:Xgna1Qsg

>>812
もう少し親切に言わないとイカンかなｗ

意外にも両車には共通点がありまして、それはヒラヒラ感ｗ
だからＤトラの名前を出したわけで。

そしてその感じが、文句なく楽しいのはＤトラ/KLX！

SVは、400でもバカっ速いよ、扱いきれないほどに。
腕のない人が乗るとどうだろうね、それでも他のより良いか。
SVはコーナーリングがすごいです。
低回転では単気筒のような、高回転ではマルチのような特性。
でもガチャガチャ機械ノイズが大きい感じで回る。
エンブレがものすごい強烈で、初心者では扱いきれないかも。
軽いと言っても、ロードモデルで普通に重いし。
オフ車の軽さとは比べものにならない。

KLX/Dトラは、KAWASAKIらしくない、近年まれに見る傑作エンジンで、回して気持ちいい、流して楽しい。
オフ車は雨でも路面ボコボコでも全然気にならないしね。
林道も行けるし。うまくなるよ、オフに乗ると。
パーツも多いし壊れない、壊れても金がかからない。
欠点は、燃料タンクが小さい事。連続120kmくらいしか走れない。
町乗りメインなら問題ないと思うけどね。

いくらでも書けるけど、このへんで。

814 ：813：04/10/26 16:15:01 ID:Xgna1Qsg

続き
SVはコケると必ずウィンカーが逝く
金かかるよ、カウルも傷つくし。
初心者でコケる人はどうだろうね？

KLXは足つきは悪いです
トレール車の中でも高い方。
初心者にはどうだろうね？

まぁ、ロードスポーツ指向ならSV

少しでもマルチ指向があるならKLXかDトラかな

まぁ、跨ってみて決めた方がいいよ

ちなみに私がSV買った決め手は、「ハイビーム（パッシング）がウィンクみたいでかわいい」ってとこｗ

815 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:16:59 ID:uVpO+Pof

初めてバイク買うんですがグラストラッカーかＦＴＲか迷ってます
ＦＴＲはシートのデザインが最高に好きなんですがなんかいろいろとバイクとしては評判が悪いようで・・・
グラストラッカーはどんな乗り味なんでしょうか？
馬力がＦＴＲよりあったり安かったり(ＢＢじゃないほう)いいんですが
タンクが小さいのとシートの形が気になります
用途は通学と大阪から静岡までの帰省です
グラストラッカーのバイクとしての完成度と皆さんのオススメがどっちか聞きたいです
よろしくお願いします

816 ：809：04/10/26 16:17:27 ID:FydpEip/

>>810-813
即レスありがとうございました。
特に双方に乗っていた方の意見、非常に参考になりました。
KLXもうちょっと調べて決めようかと思います。ありがとうございました。

817 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:19:48 ID:Xgna1Qsg

>>816
余談ですが、すり抜けキングはSVです。。。

818 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:31:47 ID:NmcFtZTb

>>815

そこでTRですよ！と一応言ってみる

819 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:53:44 ID:hF8dobZs

>>815
FTR223もグラストラッカーも悪くないバイクですよん。

>いろいろとバイクとしては評判が悪いようで
・・・それはFTR自体の責任ではないです。

>グラストラッカーのバイクとしての完成度
使い続けられた熟成のエンジン、車体の方もカッチリ作ってると思います。
・・・ただ、BBが出たりTR出してみたり、メーカーさんの態度が完成してないと思うですorz

バイク屋で両車に跨ってみたり楽しく悩んでくだちぃ。

820 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:10:17 ID:9XGYfgIm

>>819
ST？

821 ：819：04/10/26 17:13:20 ID:hF8dobZs

>>820
ｽﾏﾇ間違っているのは漏れだorzorz
×BBが出たりTR出してみたり
○BBが出たりST出してみたり

>>818ｻｿはｶﾜの250TRと言いたいのでせう。

822 ：815：04/10/26 17:36:10 ID:uVpO+Pof

どちらもいいバイクだと余計迷います！
でも大して問題ないならＦＴＲの方向で行きそうです
とりあえず店でいろいろ見て考えようと思いますＴＲ２５０とかも
じゃバイト行ってきます
ありがとうございました

823 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:51:15 ID:9NQz0y5l

バイク歴10年目にして初めてのオフ車の購入を考えています。
デザインと価格帯からＸＲ　ＢＡＪＡの中古が当面の目標です。
条件や用途としては
・下道メインの1泊2日程度のキャンプツー、普段のアシ車に使用
・後続距離は最低でも200㌔以上、希望は300㌔以上
・3台目のため、車検がないこと
・四万十川源流に辿り着ける程度のオフ性能（CBR400RRで挑んで引き返した経験有）
・身長173cm、体重75kg
・予算は全コミで30万以内（任意保険除く）

まわりにオフ乗りの知り合いがいないので、ソロで林道の奥深くに分け入ることも
ありませんし、競技でバリバリ走る予定もありません。マターリとオフの雰囲気を
楽しめる入門用が欲しいと思っています。

とくにＢＡＪＡでなければダメ！というわけでもありませんが、気が付けばホンダ
ばかり乗り継ぐホンダ党になってたので、できればホンダ車がいいです。
オフについてはまったくの素人で車種もいまいちわかってませんがよろしくお願い
します。

824 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:11:34 ID:p+wGkCPd

>>823
車種が決まってるんなら、特に問題ないと思うのだけど…

とりあえず似たようなバイクでスズキのジェベルと、ヤマハのレイドがあるね。
でも本気で「オフ入門用」が欲しいのならセローかSL230の方が良いと思うよ。
…とは言っても、３台目のバイクともなれば、せっかくだから思いっきりオフ寄りで
無問題だと思うので、やはりBAJAでおｋかと。

825 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:29:08 ID:/JQ+foZj

>>823

826 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:30:55 ID:/JQ+foZj

ゴメン、途中でエンター押しちゃった。
>>823
だからバイク歴１０年は初心者じゃないだろうと問い詰めたい。小一時間ほど・・・

827 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:38:58 ID:SLl3+qTZ

>823はオフ車選び初心者

828 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:47:01 ID:hL8koeIE

はじめまして、ビラーゴを買おうかと思っているのですが、
250CCのものと400ccのもので迷っています。
重量の違いはどれ位なものでしょうか？

あと体感でだいぶ走りが変わりますか？

829 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:55:10 ID:P99N7TAx

【所持免許】普通二輪
【購入資金】新車
【用途】通勤
【年齢】２４
【月の小遣い】無理すれば１０万
【任意保険】含む
【身長体重】１７０　５５
【その他】
他にＲＶＦを持ってますので１２５以下の物を探してます。
通勤（片道２０ｋｍ）に使おうかと思ってるのですが、他にもいろいろと遊びたいと思ってるので、スクーターかＫＳＲ１１０にしようかどうか迷ってます。
楽なスクーター、ツーリングにも使えるＫＳＲのどっちがいいでしょうか？

830 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:10:02 ID:wHAtTlqc

>>824
思いっきりオフ寄りなら、XRとかKLXとかであ？

831 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:12:32 ID:psvzmxgV

＞829
デカいの持ってて125以下でツーリングなんてまずいかない。
街乗り専用車と遠出専用車と完全に分けて使うのが手っ取り早い。
それをふまえて好きなの選んでください。

832 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:16:25 ID:JcAMB9yb

>>829
まあ、新車を買うってことだよね?

その質問だと結局主観になると思うけど…おまいさんが125に何を求めてるかじゃないかい?

RVFがあるから125では利便性を…ならスクーター
そうじゃなければKSR

833 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:19:00 ID:JcAMB9yb

>>831
スミマセン、俺は所持してるＶ魔とＴＷ125の両方ともでツーリング行きます。周りにも何人かいますｗ

834 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:23:18 ID:SSBw6S0K

今度バイクを購入しようと思うのですがVTR250以外で新車で燃費がよく丈夫なものを教えていただけませんか？
オール新車みたいな雑誌を見たのですがどれも特に燃費は変わらないみたいですが実際の燃費もそんなものなのでしょうか？
排気量は何ccでも構わないのでよろしくお願いします

835 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:26:54 ID:JcAMB9yb

>>834
間違いなく、誰が何と言おうとカブ

836 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:28:23 ID:P99N7TAx

>>835
禿同

837 ：稲 ◆EcqNTlQcMU ：04/10/26 21:50:38 ID:723hbR9j

【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万
【用途】通学＋年に2回実家(250km)に帰省
【年齢】19歳
【月の小遣い】4万
【任意保険】資金に含まず
【身長体重】177cm/61kg
【その他】通学メインなのでスクーター希望、かつ長距離で疲れないもの希望。

838 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:01:30 ID:P99N7TAx

>>831 >>832
サンクスです

１２５以下のスクーターならなにがいいでしょうか？
できるだけ燃費はいいのがいいんですが

839 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/10/26 22:19:48 ID:kirqPxNc

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりはSVでもXCでもツーリング行きまつ。
　|文|⊂）　 >>834 SV400
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

840 ：824：04/10/26 22:33:28 ID:p+wGkCPd

>>830
思いっきりオフ寄り…、ちょっと言葉の選び方が不味かったかな。
823氏は林道の奥地まで辿り着けるオフツアラーが欲しいのであって
林道を「攻める」バイクはちょっと違うかな、と。

841 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:36:53 ID:QV1oXbID

>>834
スペイシー100

842 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:39:25 ID:wHAtTlqc

>>840
一台だけでならツーリングもこなせるBAJAやＸＣみたいのがいいけど、
でもセカンドバイク、サードバイクなら思いっきり極端にふった方がおもしろくね？
同じタイプの何台も持ってると、あきるのよねん

843 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:05:51 ID:JcAMB9yb

>>837
250クラスのスクーター全般かなぁ。予算が少な目なんで残りはローンになるだろうけど

844 ：823：04/10/26 23:08:30 ID:d1Oxjm8h

レスありがとうございます。
＞824
そうですね、まさにそんなニュアンスです。
まずツーリング性能ありきで、林道「も」走れるバイクです。
BAJAを選択したのは4stであること（2stでは競技車色が強い気がする）
タンク容量がそれなりにあること、丸目２灯であること（＋ホンダ製）です。
>827で言われるとおり、オフに関してはまったくの素人なのでとんちんかんな
選択をしてないか心配だったのですが選択の方向性が間違ってないようならこれ
以上の詳細はバハスレで聞いてみようと思います。
ありがとうございました。

845 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:15:46 ID:jaca14y9

>>844
ホンダ党の人に言っても仕方ないが、BAJAのライトは評判悪いぞ
そんなに明るくないし、重いし、こけたら一発で曲がるし・・・
ライトのでかさも軽さも、燃料タンクの容量も、DJEBEL250XCのが上だが、
まぁホンダ党の人に言っても仕方ないわなｗ

846 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:23:20 ID:gi6OZkih

>>837
その資金で長距離でも疲れないとなると、
マジェ125かSYM・RV125JPなどの2種スクーターかなぁ。

もうちょっと貯めて、フォーサイトかアトランティック200あたりに
しておいた方が幸せになれるかも。

847 ：823：04/10/27 00:33:03 ID:VEsPcD5t

>845
ありゃりゃ、そうなんですか。
単純に２灯＝他車種より明るいと思ってました。
２個ある分重いけどフレーム側にマウントされてるし、重量が犠牲にしてでも
明るさを得られるなら、と思ってましたけどあんまり意味なさそうですね。
あとしつこくホンダホンダ言ってますが購入動機の後押しにはなりますが絶対
条件というわけではありません。
バハ、ジェベル、レイドあたりでもう一度検討してみようと思います。

848 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:36:56 ID:wnievYBa

>>843,846
サンクス。一番の欠点はお金がないことなんですよね。
もうちょっとがんばってみます。

849 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:41:29 ID:jaca14y9

>>847
明るいのがいいなら、DJEBEL250XCだね
明るさは　XC＞BAJA＞レイド
でもSUZUKIは特有の電気系統の弱さがあるしね
薦めていいものかどうか・・・ｗ

エンジンは、トコトコな感じならBAJA、高速使ったりハイパワーが欲しいならジェベルかなぁ・・・

850 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:42:12 ID:IbJKhsA3

中古で買うとき
走行距離三万ってかなり年季ものと考えていいのでしょうか？

だいたい目安として大事に使ってバイクの走行距離の寿命ってどれくらいでしょうか？
10万や20万ぐらいはそんなに無茶しなければいくのでしょうか？

851 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:53:21 ID:l+zdTjTd

>>850
常識的なメンテをしていても、
2万超えたあたりから各ベアリング類のガタが来るのでOH時期。
4ストなら3~4万ｋｍあたりでエンジンＯＨ時期。
サスなどのヘタリも来るころ。
中古の査定も3万超えると結構厳しい感じになる。いわゆる過走行ってやつ。

どこまで金をかけてＯＨするかによるけど、
しっかりてを入れてやれば10万ｋｍは走るよ。

852 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:53:47 ID:jaca14y9

>>850
三万km過ぎるあたりで、消耗品の交換が一気にくる。
ここで金かけて治すか、売って新しいバイクにするか。
ちゃんと消耗品交換してメンテして売りに出てるなら、問題はないと思うけど、
中古量販店ではあやしいことが多いよね
壊れて結局、車両代金と修理代分で新車が買えそうな値段にならないといいけど・・・

初心者は中古買うと苦労するよ
それもまた楽しと思うから止めはしないけど。

バイクは大事に乗っても10万km越えるまで乗ったらすごい長寿です。
スクーターは３万キロ～５万キロが寿命とか某サイトに書いてあったな。
とすると、平均７～８万kmくらいなんだろうか？

853 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:01:22 ID:IbJKhsA3

ありがとうございます
中古で400CCの走行距離29000で２２万ってのが
あったのですがやっぱやめます

854 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:14:10 ID:irY5r+EH

【所持免許】原付
【購入資金】 18万
【用途】街乗り、通学
【年齢】 17
【月の小遣い】バイクには1万
【任意保険】含む
【身長体重】 171　61
【その他】
人生初バイクです。
バイクの魅力にどっぷりハマれるようなバイクが欲しいです。
スクーター、カブ系は抜きでお願いします。

855 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:20:12 ID:0dCp2afI

マダスはどうだす？

856 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:37:34 ID:8eKheboE

【所持免許】普通自動車
【購入資金】２０万以内で
【用途】通学、街乗り
【年齢】１９
【月の小遣い】４万ぐらいです
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】身長１７２　体重６６
【その他】初めて原付を買おうと思っています。
個人的にはスクーピー、ビーノ、ズーマーがいいと思っています。
てだズーマーに関してはメットイン出来ないのが残念です。
ルックス、燃費、丈夫さなどの点を考慮して初心者にオススメの原付を教えてください。

857 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:40:37 ID:TEKas/64

餓鬼はチャリンコにでも乗ってろ！

858 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:43:42 ID:/oiaj1g+

【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万
【用途】街乗り：ツーリング=5:5
【年齢】28
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】180cm90kg
【その他】家が都内にあり駐輪場が狭いので、細身のバイクを希望
上記の条件にあいそうな400ccまたは250ccのバイクを探しています。
よろしくお願いします。

859 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:44:59 ID:oLOcYO/b

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 35万以下
【用途】通学、街乗り、たまに長距離
【年齢】 18
【月の小遣い】 6万くらい
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】身長171、　体重65
【その他】ビックスクーターが欲しいです。

860 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:50:23 ID:l+zdTjTd

>>856
諸費、保険引くと１０万ちょっとの予算になるので、
そのくらいだとズマは厳しいかもね。
スクーピーは非力すぎるかも。のでそん中ならビーノかな。
ルックスは好みだからなんともいえませんが、丈夫さ、燃費で言えば
カブに勝るものは無いでしょう。リトルカブ、ジョルカブってのもありかも。
でも予算が厳しいかな・・・

861 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:50:47 ID:+Xz5qnRC

>>856
メットインの利便性はかなり高いです。
ズーマーのあのルックスにさほど絶対的な魅力を感じないのならメットインのあるスクーターをおすすめします。
あとは好みの問題かと。
ビーノは２ｓｔエンジンだったと思うけど、そうなると多少燃費悪いです。
ただし、引き換えにスタートダッシュが５０ｃｃスクの中では比較的良い方です。

862 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:54:07 ID:l+zdTjTd

>>859
まず予算が厳しい。任意込みだと車体で２０万程度のものになる。
マジェ、フュージョンの古い型ならあるかもしれんけど、あとは厳しいだろね。
後１０万追加することをオススメ。まー、それでも中古になるけど。

863 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:58:50 ID:l+zdTjTd

>>858
シェルパ、ＳＬあたりのトレッキングバイク、ＳＲ、ＣＢｓｓ、テンプターなどの
シングルオンロードバイク、ＸＲ、ＫＬＸなどのフルサイズオフ。

その予算なら中古のまずまずの玉が狙えると思います。
んでもかなりガタイがいいようなので４００は欲しいかもなぁ。
てことでトレッキングバイクは外して、
シングルオンロード４００かフルサイズオフ。

864 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:58:55 ID:+Xz5qnRC

>>858
細身って言っても体格が大きいからねぇ。。。
乗り難さ（窮屈さ）を覚悟ならＶＴＲ２５０なんてどうでしょう？
完成度の高さは４メーカー各車種の中でもトップレベルです。
ただし、ツーリングで高速や大きな道路メインで使うとなると４００ｃｃがいいですね。
細身なら単気筒エンジンかツインエンジン。
そして４００ｃｃとなるとおすすめはＳＶ４００（Ｓ）。
（カウル有り＆セパハンorネイキッドタイプの選択が可能）
またはＳＲ４００です。

865 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:17:35 ID:oLOcYO/b

862さんありがとうございます。
やはり厳しいですか～。マジェの古い型じゃないやつかフォーサイトが欲しいのですが最低でもいくら必要ですかね？

866 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:25:58 ID:l+zdTjTd

>>865
ttp://goobike.com/
自分で調べれ。

相場はよく知らんが、車体のみで２５～３０ﾏｿは要るだろな。
街中デカスクばっかり、需要があるんだろうから相場は高くなるよな。

867 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:44:15 ID:MlYigN/V

>>859 >>865
任意は２５０㏄だと１２５㏄の２倍位高くなるから１２５に汁。
そうすればマジェスティ１２５、
ＫＹＭＣＯのグランドディンク１２５Ｘ、
ＳＹＭのＸ’ＰＲＯＲＶ１２５ＪＰなどが
任意保険込みでも新車で買える

868 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:56:21 ID:oLOcYO/b

866、867さんありがとうございます。
調べたりします。また質問したらよろしくおねがいします！

869 ：７７４ＲＲ：04/10/27 03:49:18 ID:gVEhyUo+

【所持免許】普通二輪（教習中）
【購入資金】フルローン
【用途】街乗り
【年齢】２４
【月の小遣い】ローン代、保険代込みで月１０万まではバイクに使えます
【任意保険】月賦で支払います
【身長体重】１５６ｃｍ５０ｋｇ　女です

足着きの良さと取り回しのし易さを最重視します
細い道を良く走る上に駐輪場も非常に狭いです
超初心者でメンテ等に関する知識も殆どありません（勿論勉強していきますが）
高速を走ることはまず無いです

こんな条件の２００ｃｃ～のバイクってありますか？
無ければＫＳＲ１１０にしますが、せっかく中免取るからには
２５０ｃｃクラスに乗りたいなと思っていますが…
どうかアドバイスお願いします！
　　　　　　

870 ：７７４ＲＲ：04/10/27 03:57:01 ID:TkWBIecF

ボルティー、FTR,TW、エストレヤとか？
女の子乗ってるの良く見るけどな。
オフは足つき駄目だな。軽いけど・・・。
ネイキッドはバリオスぐらいが限界かな。

871 ：７７４ＲＲ：04/10/27 04:01:26 ID:l+zdTjTd

>>870
FTRとTWは足つかねーだろ。つっても乗って乗れないことは無いと思うが、
跨っての取り回し考えると足ぺったりの方がいいと思う。
んでも具体的にどれだけ狭いのかわかんねーし、レスしにくいな。
エストレヤとか２５０ＴＲとか、ボル、ＳＴ２５０とかなら
そんなにでかくなくて足つきもまぁ、大丈夫だと思うけど。

街乗りオンリーならＫＳＲでも十分です。
若しくはＡＰＥとか。

872 ：７７４ＲＲ：04/10/27 05:14:59 ID:P0j8wz4v

【所持免許】原付
【購入資金】６～７万
【用途】市内の移動（名古屋市）
【年齢】１９
【月の小遣い】５万（バイト）一人暮らし中で親元を離れている
【任意保険】親とセットでつい最近入った
【身長体重】１７０、５２K
【その他】見ての通り原付厨です。。初めてエンジン付きのものを買うため全然分かりません。
親もバイク類は経験ないらしく結構困っています。
今年から一人暮らしを始めて、まだ役所で住所変更をしていないのですが、ナンバープレートの取得はどうしたらいいでしょう？
また、バイク屋にナンバープレートの取得とか自賠責加入の代行をしてもらう場合も、住所変更してないとまずいでしょうか？

なんか変な質問ですみません。車種はわがまま言えないのでdioの安い中古を考えています。

873 ：７７４ＲＲ：04/10/27 05:34:33 ID:l+zdTjTd

>>872
登録その他は、
住民票のある町が近いなら特に問題ないと思う。

が、予算がぜんぜん足りん。
登録、整備費用なんかで2~3万は取られるし、自賠責も2年だと1万ちょっとかかる。
それだけで3~4万。足りると思うか？？
探せば車体のみ3万とかってーのもあるだろーが、
程度はそれなりってことだ。あとあとの修理に金がかかること請け合い。

＞【任意保険】親とセットでつい最近入った
これも意味がわからんのだが。

874 ：名古屋人：04/10/27 07:37:07 ID:gi6OZkih

>>872
ファミバイだったら加入者と同じ住所が条件かもしらんから、
一人暮らししてまったなら今保険が効いとらんかもしれんね。
その辺親によーく確認しておかないといかんがね。

あと多分その気はにゃーと思うけど、チョイノリは名古屋市内走るのには
向いとらせんでやめときゃー。

ほとんどは>>873に禿同。
まぁもうちょっと貯めてから買うか、親に資金を借りるかしときゃー。

875 ：７７４ＲＲ：04/10/27 07:40:00 ID:P0j8wz4v

>>873
厨丸出しの質問にレスありがとうございます。

住民票のある町とは３００キロ離れています。
あと、予算の件ですが車体を４～５万で探しています。３年間で乗り捨てするつもりなので
極力抑えたいと思ってたんですが４万じゃもたないですかね？購入時最低限気をつける点とかあったら教えて
ほしいです。テンプレのサイト見たんですが専門用語（？）や注意点が多くて、実際お店で自力で品定め出来そうにありませんでした。

＞【任意保険】親とセットでつい最近入った

何て書けばいいのかよく分からなかったんでこう書いたんですが、ドコモのファミリーパックみたいな感じ
で、親族が入れば安くなるみたいなやつです。あんま気にしないでください。読み返してみると確かに意味不明でした・・すみません。

あと、遅ればせながら過去ログを読んだんですが、>>15に住所云々の答え載ってました・・・
アフォな上に過去ログも読まないなんて最低でした。すみません。

あと問題は４～５万で３年間動くスクーター選びなんですが・・・うーむ

876 ：７７４ＲＲ：04/10/27 07:46:49 ID:P0j8wz4v

>>874
ありがとうございます。保険のことは確認してみます。チョイノリは友人達も
ものすごい勢いで反対してきたので考えてないです。

今goobike東海版で探してるんですが、４～５万くらいで結構スクーターあると思うんですが、
やっぱヤヴァイんでしょうか？なんとか当たりを引きたいのですが、選びのコツなんかありますか？
車種の希望は特になく（というか知らないだけ）、色が無難で荷物が多めに入る（メットイン？）ヤツがいいなぁ～と思ってます。

877 ：７７４ＲＲ：04/10/27 07:55:09 ID:izIM/yBg

>>875
＞３年間で乗り捨てするつもりなので

原付の３年は全然乗り捨てじゃない。

＞テンプレのサイト見たんですが専門用語（？）や注意点が多くて、実際お店で自力で品定め出来そうにありませんでした。

なおさら、お金をためて新車を買うべきだよ。
自分で品定めができない場合は、バイクがどんなトラブルを抱えていそうか判断できないからね。
原付中古は自分でコツコツ修理ができる場合はオトクだが、そうじゃない場合はバイク屋に修理してもらうことになる。
ヘタすりゃ新車より高く付くこともある。

11万ぐらいあればTodayの新車が買えるから、もうすこしお金をためておきなさい。

878 ：７７４ＲＲ：04/10/27 08:23:07 ID:GI4GIkHE

【所持免許】普通自動車・普通二輪
【購入資金】諸経費、任意保険全込みで３０万
【用途】長距離のツーリング9割、街乗り1割
【年齢】２２歳
【月の小遣い】バイクには月２万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】172cm　61kg
【その他】完全に長距離ツーリング専用で250ccクラスの中古を探しています。
多分、年15,000kmくらい走ります。
ビッグスクーター以外で、とにかく乗り心地重視で選びたいです。

879 ：７７４ＲＲ：04/10/27 09:32:23 ID:oX3lK5OE

>>878
身長１７０ｃｍ超えてるなら、体格的なシバリはないですな。
年間走行距離１５，０００ｋｍなら、高速道路・峠道・市街地・都市部渋滞
ありとあらゆる走行条件がある物と見て、中庸なネイキッド～カウル付き
ツアラーの類が薦められるが・・・

年齢２２歳・任意保険込み予算３０万円が厳しいかな。
任意保険料ざっと６万円。
登録諸費用約３万強。
これで大体１０万円が飛ぶから、車両単体に掛けられるのが
約２０万円。

月に２万円くらいの小遣いだったら、燃料費やメンテナンス費用で
いっぱいいっぱいなので、ローンも当てに出来ないだろうな。

金額抜きで、何が良いかと言われればホンダゼルビスかカワサキＺＺＲ２５０
あたりだが・・・２０万円の予算で程度の良い物があればいいが・・。

880 ：７７４ＲＲ：04/10/27 13:12:20 ID:oX3lK5OE

881 ：878：04/10/27 15:09:33 ID:GI4GIkHE

>879さん
さっそくのレスありがとうございます。

>任意保険込み予算３０万円が厳しいかな。
初めて乗るバイクだし安物で慣らそうかなと考えていたのでちょっと少なめに見積もってました。
なんとか全込み40万までなら出せそうです。

882 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:06:13 ID:zS4Q5Y+0

>>878
安物＝それなりの理由があるバイク。
事故車だとか壊れたままだとか。
下手すると購入金額より修理金額が上回って、新車以上の価格になることもあるよ。
上手いこと掘り出せれば良いけど、自分でメンテできないならもっと予算出した方が…。

特に年間15000km以上乗るというならなおさら。
初めてのバイクでしょ？
もっとお金用意したほうがいいと思うよ。最初ならなおさら。

883 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:10:46 ID:zS4Q5Y+0

>>882に追記。
長距離ツーリングに使用して、乗り心地重視といったら…。
やっぱり、KAWASAKIのZZR250しかないと思う。
中型クラスで唯一のフルカウル。
ロングライドにはぴったりかと。
それ以外だと、ビッグスクーターにリアキャリア積むとかかな。

ビッグスクーターは嫌らしいけど、長距離ツーリングは格段に楽ですよ。
以前スカブであちこち行ってた漏れが保証します。

今はSV400S乗ってますけど。

884 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:10:47 ID:uFVU9kBz

＞881
長距離走るならやっぱりカウルがあれば最高だよ、
風受けない、雨濡れない、寒くないで下半身は相当楽だね。

885 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:27:54 ID:Ujaea9v/

【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万（車両のみにかけらえるお金です）
【用途】基本は街乗りで大きな休みには遠出したいと考えています。
【年齢】23
【月の小遣い】バイクに使えるお金という意味では3万くらいです。
【任意保険】含む
【身長体重】178cm　58kg
【その他】SR400が見た目や記事などで気になっています。
　　　　　地元のバイク屋で97年式、走行2500km、車両価格248,000円、
　　　　　乗り出し30万5千円のSRがあったのですが、相場よりかなり
　　　　　安いのでちょっと疑問です。実物を見たら外観は結構きれいで
　　　　　ゴムパーツとかも劣化していなくて素人目には
　　　　　怪しい感じはしなかったのですが。

　　　　　あと、ネイキッドも視野に入れているのでオススメがあれば
　　　　　ご教授願います。スピードはあまり視野に入れておりません。
　　　　　
　　　　　先輩方、よろしくお願いします。

886 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:43:45 ID:LjXpSOXj

>>885
７年前のバイクが2500キロしか走ってない。
それだけでおれの目には怪しく映るが・・・。
まー、そういうのもたまに見るからなんとも言えん。
あと、このスレ自体を否定することにもなりかねんが
オススメは聞くんじゃなくて、自分で調べてみな。
「どれにしよっかなー」って悩むのもバイクの楽しみかたの一つだから。
ﾁｮﾄﾅｶﾞｸﾅｯﾃｺﾞﾒﾝ

887 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:43:48 ID:oX3lK5OE

>>881
年間１５，０００kmとなると、

年間１回は前後ブレーキパッド交換

年間３～４回オイル交換
年間２回オイルフィルター交換

２年で１～２回ドライブチェーン交換
２年で１回タイヤ交換

２年毎にブレーキフルード交換

勧めたバイクならば水冷なので
２年に１回冷却水交換

結構経費がかかるから・・・やっぱりローンを組むのはダメだなぁ。

でも、俺も本音の所を言えば、年間１５，０００kmも突っ走るのでは
中古車を買うと最初の１～２年でドカドカと交換しなければならない
消耗部品で購入後３年間で出費した金額が新車を買った方が、
マシって事も考えられ無くない。

888 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:44:21 ID:VEsPcD5t

>>885
SRは売れに売れている車両なのでタマ数も豊富、乗り出し￥305,000-は決して安すぎる部類ではありません。
（むしろ相場の真中くらいです）

ただし、中古車は販売店さんで整備済みとは言え、
エンジンバラして中まで見ている訳ではありませんからある意味バクチでつ。

中古車屋さんをもう2～3軒回ってSRを探してみて様子を見られてはいかがでつか？

889 ：887：04/10/27 16:47:14 ID:oX3lK5OE

蛇足ながら、自分は学生中は年間走行距離が１５，０００～２０，０００km

それから２０年近くが経過した現在では８，０００～１２，０００kmを１年に刻む。

890 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:51:55 ID:7EW4cPft

>>889
それが全部同じ車輌ならネ申

891 ：887：04/10/27 17:08:41 ID:oX3lK5OE

>>890
学生中はおおむね６～８万kmで買い換えてた。
要するに車検２回目あたり。
当時は４００ばっか。免許の都合もあったけど。

今は、日常的メンテナンスは必須だが機関の重大的トラブルは少ないと
されるドイツ製某社のバイクで、この間４万km超えたばかり。

892 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:17:31 ID:X9PK6FT+

【所持免許】普通免許
【購入資金】１０万～２０万くらいで
【用途】街乗り
【年齢】１８
【月の小遣い】
【任意保険】含まない
【身長体重】１６３、５３
【その他】
５０ｃｃのミッション車で
ギアチェンの練習をして１２５ｃｃの一発試験に挑んでみようと
試みているのですが、どういった車両がいいのでしょうか。

893 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:20:44 ID:X9PK6FT+

【所持免許】普通自動車免許
です。

894 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:29:05 ID:irY5r+EH

>>854
お願いします。

895 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:39:49 ID:zS4Q5Y+0

>>894
その年齢じゃ維持費が足らんな。
後その予算だとスクーターくらいだと思うが…まぁ、ミッション車で
現行も新車が買えるAPEか。

後は中古でNS-1とかDT-50とか。
boobikeで適当に調べれ。

896 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:47:12 ID:LjXpSOXj

>>864
カブ系はいやとか言ってっけど
どっぷりバイクにはまりたいならカブじゃない？
カブを超えるバイクなんてないわけだし。
それかＲＺ50。
この先のバイクライフでもう２stには乗れないかもしれないからね。

897 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:12:10 ID:Nb6LovXY

【所持免許】普通二輪
【購入資金】５０万ぐらい
【用途】街乗り、たまにツーリング
【年齢】２０
【月の小遣い】バイクには３万ほど
【任意保険】含まない
【身長体重】１７０ｃｍ、５５ｋｇ　女です。
【その他】通勤で片道３０ｋｍ走るので乗り心地重視です。
２５０ｃｃか４００ｃｃクラスではどういったものがいいでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします！

898 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:14:20 ID:VEsPcD5t

>>894
解体屋さんからカブ50を2～3ﾏｿで掘り出して来て、
残りの金額全てモン/ゴリ系のエンジン改部品買って、
3ヶ月くらい掛けて自ら組み込んで動く様にしたら、
その時点でもう『バイクの魅力にどっぷりハマ』っていると思われる罠ｗ

899 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:18:28 ID:VEsPcD5t

>>897
今の時点で何買って良いやら車種さえ決まってないならば、
　『バイク選び参考サイト GooBike　http://goobike.com/ 』
でも覗いて来て、まず形からでも「これがｲｲ（・∀・）!!」ってのを決めてから来た方が吉。

900 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:30:44 ID:irY5r+EH

沢山のレスありがとうございます!!
>>895
バイク買う頃には18になるのですが、変わらないですか？
新車、中古は拘らないです。

NS-1とか工房(バイク買う頃には短大生ですが)が乗っても変じゃないですか？
後、横のカウルとかって取れないんでしょうか？
あれ取れたら個人的に好きなデザインになりそう…。
>>896
カブってそんな良いバイクなんですか？
どうしてもオッサンとか仕事用バイクとしか思えない…。
リトルカブもそう見える…。
RZ50良いですね。高そうだけど…。
>>898
そんな腕と根気が無いです…。
それも一つのバイクの魅力なんでしょうけど、
慣れてから自分で改造とか修理していきたいです。

901 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:40:52 ID:F7a1QAzP

>>900
21歳未満の子供は任意保険が目玉が飛び出るほど高い。
予算の半分が吹き飛ぶと思え。そもそも根本的に予算がたらんよ。

902 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:45:28 ID:VEsPcD5t

>>900
根気が無いと『安くてｲｲ（・∀・）バイク!!』には乗ることは出来ない。腕は後からついて来る。
そんな事では>>901ｻｿのおっしゃる様に予算不足。

903 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:45:34 ID:irY5r+EH

>>901
どうもです…。
ファミバイ特約とかって全く関係ないですよね？
つまり、予算９万…。スクーターすら…。

904 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:48:06 ID:irY5r+EH

>>902
相当そのバイクを好きになればやたら根気も気合も出るのですが…。
好きなことに対しては大事な時間を割いてまで費やします。
まず、安くて(・∀・)ｲｲ!!バイク買うにはどのような根気が必要なのでしょうか？
探したり、直したり？

905 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:48:12 ID:ABYjJc4d

>>903
ファミバイ特約を使うのはとてもいいと思う。
親御さんのクルマの保険につけてもらう。
等級によるけど１万円以内だと思う。

906 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:55:12 ID:Yqghe0y7

任意保険なんかつけなくてもいいじゃん

といってみるテスト

907 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:04:42 ID:VEsPcD5t

>>904
好きな子とｾｯｸｽするのと同じくらい努力したり考えたり行動したりする事。

908 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:07:01 ID:irY5r+EH

>>905
それは、予算の半分が削られるであろう保険が、
１万で済むって事ですか？
>>906
いや…事故ったら洒落にならないので…。
>>907
成る程。
ぶっちゃけ良く判らないです…。

909 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:12:00 ID:Ujaea9v/

886さん、888さん、お返事ありがとうございます。

>886さん

たしかに僕も7年で2500kmは乗ってなさすぎるとは思います。
でも2500kmしか乗ってないのかな、と思える位綺麗なものでして。
綺麗か汚いかは走行距離にそこまで関係ないのかもしれないのですが。

オススメに関しては仰られる通りですね。もっと探してみることにします。

>888さん

中古車を選ぶのは難しいですね。とりあえずそのお店の店員さんにいろいろ
と質問してみたいと思います。車両や、購入後の事などで信用できそうで
あれば購入を検討したいと思います。

910 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:57:50 ID:ABYjJc4d

>>908
＞それは、予算の半分が削られるであろう保険が、
＞１万で済むって事ですか？

そうです。
親御さんがクルマを持っていて、なおかつそのクルマが任意保険に入っていて、
その任意保険が「ファミリーバイク特約」がつけられるタイプの保険であることが条件です。
(ほとんどの場合は大丈夫でしょう)
等級によっては数千円になります。親御さんに相談しましょう。
保険屋さんに電話一本で済みますよ。(あとで契約書が送られてくる)

911 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:04:04 ID:irY5r+EH

>>910
どうもです！
ウチの親は超安全ドライバーなので絶対に保険は入ってるはずです。
数千円で…？それは月額？
後、原付の諸経費って幾ら位かかるのでしょうか？

912 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:14:43 ID:ABYjJc4d

>>911
月額ではなく年額です。
ちなみに私は80ccのバイクにファミバイ特約を活用していますが6000円/年です。
諸経費は、
自賠責保険が年間で１万円くらい。
ナンバー登録は基本的に市役所では無料ですが、バイク屋さんが手数料を取ることがあります。
そのた、納品整備などで手数料をとることがあります。
高くてもトータルで３万くらいでは。

913 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:26:32 ID:ZRgz8tG3

>>911
そのかわり、ファミバイ特約は搭乗者保険が付かないんじゃなかったかな？
つまり転けて自分が怪我してもその分の保険はない
ttp://www.insweb.co.jp/0autoins/03basics/14.htm

914 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:30:35 ID:irY5r+EH

>>912
どうもです！
高くても３万って事は、車体は15万か…。
>>913
自分で怪我したら自分で責任取ります。
気にしません。

915 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:37:38 ID:AA7GX85E

>>914
責任とるって・・・

人間一人死亡で「2億円」ですよ。

916 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:39:27 ID:VEsPcD5t

>>914
ｸｿｶﾞｷがえらそーな事いってんじゃねーですよｗ
藻前が事故死したら誰が藻前の汚い脳漿や肉片を拾う？
葬式は誰が出す？
親の脛齧ってるﾔｼが口にするｾﾘﾌじゃねえぞ。

ｺｺでグダグダやってねえで、明日からバイク屋回れや。
店頭には出せないけど、下取りや長期不動で引き取ってきて格安で売っても構わないバイクがないかどうか尋ねろ。
親戚中も回れ。親戚の40歳代のおじさんが藻前くらいの歳の時は空前のバイクブームだった。
納屋とか車庫で放ってあるバイクがないかどうか聞いてみろ。
とりあえず成功を祈る。

917 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:39:45 ID:ABYjJc4d

>>915
ん？
ファミバイ特約でも、自分が「加害者」になってしまった場合は保険降りますよ。
(もとの契約にもよりますが)
自分で転んだ自分の傷には出ない、ってことです。

918 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:44:10 ID:jwSQqt7n

なんか知らんが、もちっともちつけみんな。。。

919 ：ＢＴ：04/10/27 21:58:16 ID:ilZQFMXz

>>915
>>916
対人ではなく搭乗者障害についてと思われますが…
搭乗者は同乗者も含まれますが原付は一名乗車なので関係無いですね。

自動車保険とは別に契約している傷害保険も使えます。

920 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:17:46 ID:WOC8Nhz0

【所持免許】大型二輪
【購入資金】１００万くらい
【用途】街乗り、たまに峠とかも走ってみたいです
【年齢】１９
【月の小遣い】バイトで月８万程です
【任意保険】含まない
【身長体重】１７１ｃｍ、５３ｋｇ
【その他】軽くて乗り心地がいいやつ。
　　　　　あとコーナリングが初心者でも速く走れるやつがいいです。

921 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:20:26 ID:uFVU9kBz

>920
CBR600RR

922 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:42:34 ID:moneMoXw

>>920
GSX-R750R

923 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:49:18 ID:EEPj71RE

【所持免許】普通二輪
【購入資金】新車で\400,000
【用途】ロングツーリング(月1ペースで400km程度走行)、買い物(毎日50km程度走行)
【年齢】２７
【月の小遣い】　４万円
【任意保険】ファミバイ特約契約済み(月200円)
【身長体重】175cm、70kg
【その他】
125cc以下でニーグリップが使えること。
燃費が良くてエンジン音が静かなものをお願いします。

924 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:05:46 ID:moneMoXw

>>923
っていうか125cc以下で400kmのツーリングは余りお奨め
いたしませんが。

925 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:09:20 ID:ZtKJdJfA

通勤最強のバイクって何ですか？
楽さという意味で

926 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:12:12 ID:uUvqZ43J

>>245 >>249 >>262
　　　　　　　　　＿＿＿
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927 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:15:29 ID:8rtT8b/L

>>923
毎日50kmにも原2はお勧めできない
国内仕様でその条件だと、KSR110とかくらいしかないはず。

>>925
都内なら原2スク
これ最強

928 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:24:29 ID:irY5r+EH

>>915
高…!!
>>916
確かにそうですよね…。
自分一人で出来ることなんて早々無いですよね。
何かしら他人の力を借りてしまわないと。

取り合えずカブ系NGとか言ってましたが、
YB-1とかもアリだなぁとか思い始めてきました。

929 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:33:12 ID:EX0+t/o2

気が早いけど、バイクの場合って０５年型って何月頃発売されるんですか？

930 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:36:09 ID:k6mlIWdc

>923
新車でﾆｰｸﾞﾘ･･･
KSR110、エリミ125、APE100

931 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:36:23 ID:RZovvK2y

普二とったばっかの初心者です
ZRXかGB400で迷ってます
安くて質の良いGB400（18万）を発見したのですが、免許とっていきなり単気筒、セパハンは厳しいでしょうか？

932 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:49:08 ID:jdnmTUrz

愛と気合があればなんでもできる
某ＨＰのオーナーはいきなり原付からハヤブサだし

俺のツレも原二スクーターからＹＺＦ－Ｒ１…

933 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:49:23 ID:4mk/m9HJ

ＧＢ４００はスターター系に持病を持つからなぁ。
スターターモーターのワンウェイクラッチが逝きやすい→結局
キックスタートにも慣れてないと立ち往生。

それに、いくらＣＢ４００ＳＳと系譜は同じにするエンジンを搭載してる
とは言え、車体が古すぎて部品欠品に悩んだりすることもあろう。

体格が問題なければ、初っぱなからセパハンは何ら問題ない。
最初から単気筒も問題ないが、ＧＢ４００を最初から選ぶ、というのは
ちょっと勧められない。古いからトラブル続きになる可能性もあり
そのときの対処が的確に判断できなければ、乗り続けるのがイヤになる。

934 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:50:20 ID:WCQUVSa+

ＺＲＸにしろよ。
ＧＢ４００で１８万は安杉だし。

935 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:07:31 ID:Rp2Jqeth

>>923
CD125

936 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:13:40 ID:9o35tgoF

漏れ、４ｓｔ125ccMTからいきなり大型二気筒のレーサー系に走ったけど普通に大丈夫だた。
二輪に乗りなれてればもうまんたい。

937 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:47:48 ID:ZVzLgYXe

隼とＲ1000で悩んでいます。

938 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:59:34 ID:b8m9MkTF

知識0でバイク乗りたいとふと思ったんですが、国内では最高でどれくらいのスピードで走れますか？
あと田舎の通行車両がほとんど無いところなら時速制限オーバーしまくっていいんですか？
厨房臭い質問でスマソです

939 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:05:20 ID:gFgJpKxF

>>938
↓でどうぞ。
★冬厨親切なやつが何でも質問に答えるスレ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096027108/

940 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:11:33 ID:b8m9MkTF

<<939
いや、そこはネタで答えるスレでしょ

941 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:16:02 ID:9o35tgoF

>>938
車体の制御技術があればあわわｋｍオーバーも出せる。
初心者が出せば止まれず追突か、曲がれず大破。
田舎の通行車両がほとんど無い道でも飛び出しの危険性の可能性の高さによって速度は全然変わる。
見晴らしの良い広い道路ならぬわわｋｍぐらいは普通に出す。

942 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:20:05 ID:M8Gyq46E

>>983
原付で通学してますが
最高で90キロ近くです

943 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:22:12 ID:TMxZYsny

アンカーの付け方も知らない時点でマジで厨かｗ
さっさと自損事故起こして死ねよ

944 ：相談：04/10/28 02:58:16 ID:epxy2Fkj

>>923と少しかぶりますが
【所持免許】普通二輪
【購入資金】中古で乗り出し25万ぐらいまで(保険除く)
【用途】近場の足と林道散策
【その他】～125ccのオフ車で出来れば2st
現在通勤用に400ccのNKに乗ってるので遊び用と割り切って乗るつもりです
いくつか候補を出していただけるとありがたいです

945 ：７７４ＲＲ：04/10/28 04:29:26 ID:k+7MFj+5

>>944
俺の乗ってるCRM80の最終型でもその資金なら何とか買えるかもな
でも一人乗りで小さめだからマジで自分の手足みたいなバイクだな。
後はｽｽﾞｷTS125、ﾔﾏﾊDT125、ｶﾜｻｷKDX125位かなあ。
でもこの３車種は２人海苔だし普通に250cc並みの車格、馬力が有るから
スピードや馬力を求めるならこの125ccの３台
気軽に散策する為ならCRM80かな？
こういう２stバイクは買うより探す方が大変だから頑張れ。
125cc以下でも2stはセカンドのつもりがメインになる可能性大だよ！
ホーネット乗ってた俺がそうでした

946 ：７７４ＲＲ：04/10/28 07:12:54 ID:iNmD0rqh

>>938
すいている高速なら２５０キロぐらいだと思う。
漏れがよく通るイナカの直線がらすき国道は、５０キロ制限
にもかかわらずクルマの流れは、だいたい８０～１００キロ
なんで、追い越すときは１６０キロでてる。
道交法違反なのは当たり前。自己責任でどぞ。

947 ：７７４ＲＲ：04/10/28 07:31:29 ID:99QLK7fP

>>944
探しやすいのがKDX125だと思う。
このクラスの中では一番玉数多いだろうし、
比較的状態のよいのも見つかりやすいかと。
っつっても、高いよ・・・

948 ：７７４ＲＲ：04/10/28 07:53:26 ID:D/Kcos9c

ナンバープレートって市役所や区役所に廃車証明と登録用紙持って行けばすぐにもらえるの？

949 ：７７４ＲＲ：04/10/28 09:08:58 ID:6nH1fcUK

>>948
原付バイクならそうです。

ｽﾚ違いですから以後は↓にてどうぞ。
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.211■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098617468/
★紅葉親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part46
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098759258/

950 ：７７４ＲＲ：04/10/28 09:21:00 ID:CNXnhZtO

>>938
交通法規論だったら、日本国内の公道と呼べる道路ならば
どこに於いても、いついかなる時も制限速度オーバーは違反。

951 ：７７４ＲＲ：04/10/28 12:53:32 ID:zMxtVvWD

>>920
05'　GSX-R1000

超軽いぞ。

952 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:04:13 ID:AO5rjMME

＞※250ccで悩んだらホンダVTR

>>4にこうあるのですが何故ですか？また、HORNETとの比較の結果ですか？

953 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:35:50 ID:WDAgtoVn

>>952
ＶＴＲ250は
①丈夫
②それなりのスポーツ性
ってのがあるから。ま、理由としてはいろいろあるんだろうけどね。
ちなみにホーネットと比較しても初心者向きなのはＶＴＲ。

954 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:36:37 ID:UdZ5bFz9

>>952
骨がダメというわけではないし、他を選んだところで問題はありません。（現行日本車）

ただＶＴＲは扱いやすく信頼性の高いエンジン、取り回しの良さ、燃費も良く高い経済性
・・・等々から最初の一台に勧める人が多いわけです。
400ならCB400SF、オフ車ならセローといったところを勧めるのも同じような理由からですな。
オーソドックスなバイクがこのクラスでは少ないというのもあるけれど。

ここでＶＴＲを勧める人でも、実際に所有した経験のある人は少ないはず。
「無難な選択」程度に考えましょ。

955 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:42:21 ID:CNXnhZtO

>>952
・軽量
・安価
・シート高が低い
・本田技研の全力運転耐久ベンチテストでカブよりも長時間回り続けた
　VT系列。
・構成に無理が無く、維持費が安い。

・一般的に水冷エンジンは丈夫。

ホーネットは如何せん不必要にタイヤサイズが大きくてタイヤ代が高い。
４発は高回転まで回るのに利点はあるが、自主規制というシバリがある以上、
パワーを稼ぐ様な意味も薄い。他のメーカーの２５０も水冷のは大抵４発で
状況は同じ。

ZZR250は、２気筒エンジンだけどフルカウルで転けると高く付く。

956 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:43:15 ID:qnoMg+R1

値段、維持費、操作性からきてるんじゃないかな
ホーネットに比べても
値段でホーネット　５５～５６　VTR　４７～４８　　　　　　　　　
維持費でタイヤだけ見てもリアタイヤは高いし
同じ排気量だったらパーツの大きいほうが
もつとか言う話もあるし
操作性は変わらないかな?

957 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:43:43 ID:CNXnhZtO

初代VT250Fには乗ってました。

958 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:48:08 ID:yf6T25QC

>>952
骨250はバイクを知らない香具師に見栄だけを張りたい盆栽派には推奨。

>>955
＞ホーネットは如何せん不必要にタイヤサイズが大きくて
サイズの割りにフレームや足回りが弱くて限界低し。
切り替えしが重いだけで生かせてない罠。

959 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:59:03 ID:MItjrSHs

【所持免許】原付
【購入資金】 20万以内
【用途】街乗り
【年齢】 18
【月の小遣い】 2万以内
【任意保険】ファミバイ
【身長体重】 170　60
【その他】
とてもバイクを感じられるバイクが欲しいです。
カブは嫌いですが、カブ系エンジンはアリです。
加速、最高速はそれなりに…。
お願いします。

960 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:02:00 ID:WDAgtoVn

>>952
と、まあみんなこう言ってっけど、
藻前様がホーネットに乗りたいならそれは別に悪くないと思うよ。
あのカムギアトレーンの音は気持ちいいしね。

961 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:06:30 ID:CNXnhZtO

>>958
なんだ、ホーネットの足回りって本当に「タイヤ」だけ、なのか。
てっきりフォークやスイングアームも過剰品質だと思ってた。

962 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:08:19 ID:CNXnhZtO

>>959
値段がギリギリで、諸費用を入れると足が出るけど、Ａｐｅ５０かなぁ。

963 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:09:41 ID:MItjrSHs

>>962
Apeは小さくて…。
出来るなら少しでも大き目のに乗ってみたいです。

因みに新車でも中古でもどちらでも構いません。

964 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:16:16 ID:6nH1fcUK

>>963
解体屋さんからカブやCD系を2～3ﾏｿで掘り出して来て、
残りの金額全てモン/ゴリ系のエンジン改部品買って、
3ヶ月くらい掛けて自ら組み込んで動く様にしたら、
その時点でもう『とてもバイクを感じているアナタ』になっていると思われる罠ｗ

965 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:30:14 ID:WDAgtoVn

>>963 >>964
同じような問答が上のほうにあったな・・・。
じゃー漏れもカブかＲＺ50をすすめとこう。

966 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:55:16 ID:wOO6DSqf

>963
ストマジでいいんじゃね？

967 ：７７４ＲＲ：04/10/28 17:07:12 ID:CNXnhZtO

>>966
ストマジじゃオートマでしょ。バイク感、なんてありますか？

968 ：７７４ＲＲ：04/10/28 17:53:30 ID:vO3jRTmj

>>967
あなたが考える「バイク感」というのが何なのか今一分からないが・・
加速感で言えばストマジは原付の中ではかなり良い方だと
ミッション車がいいと言うなら、YB-1やベンリィ等ならそこそこの車格と感じるはず。遅いけど。

969 ：７７４ＲＲ：04/10/28 18:53:25 ID:zMxtVvWD

原付でバイク感求めるほうがアレだと思うのは間違いだろうか。

上のほうで同じような問答あったが、質問者一緒？
NS-1とかDT50とか、調べればいろいろあると思うが。
あと、NSR50ってのもあるな。

970 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:39:25 ID:h3uhKq7q

【所持免許】大型二輪
【購入資金】60万
【用途】その他にて
【年齢】21
【月の小遣い】5万
【任意保険】含まない
【身長体重】163cm　58kg
【その他】街のりからツーリングまでカバーできて
　　　　　峠もちょっと楽しめる、そんなバイクを探してます。
　　　　　折角大型取ったので、401cc以上でお願いします。
　　　　　バンディット1200なんか良いかなと思っているのですが。
　　　　　ビクスク、アメリカンは考えていません。

971 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:16:45 ID:qnoMg+R1

CB500

972 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:27:46 ID:9yE2x+Em

NS1とかNSR50がアリならTZR50なんかも
デザインが恐ろしく今風でバイク感あるんじゃないかな。

いやまあその。入手方法からして初心者向けではないだろうけど。

973 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:43:32 ID:OfgxWfOB

【所持免許】普通二輪
【購入資金】４０万前後
【用途】町乗り、近場のツーリング
【年齢】２２歳
【月の小遣い】３万円
【任意保険】資金にふくまない
【身長体重】１８３センチ、１０６キロ
【その他】車検の無い２５０cc以下の中古にしようと思っています。
　　　　　体がでかいので、釣り合う大きめの車体のバイクを教えてください。
　　　　　出来ればビクスク、アメリカン以外のＭＴ車でお願いします。

974 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:07:03 ID:2bVG93ZC

>>970
値段的に可能なのは
ZR-7S
ちょっと探せば可能なのが
Bandit1200S、FZS1000、CBR600F4i
かな
全部、基本的にハーフカウル憑き
ZR-7とBanditはネイキッドタイプもあり

975 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:09:28 ID:2bVG93ZC

>>973
ZZR-250
条件にあう250の中で一番大きい

976 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:11:22 ID:2bVG93ZC

974の補足
ｽﾏﾇ
SV650/S、CB600/Sとかもあるな
もう少し詳細な条件がわかれば絞れるけど

977 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:18:42 ID:KFl52xiH

>>973
レスラーの公称みたいな体格だねえｗ
180㌢以上だと２５０ネイキッドは小さいよ。
エストレヤとかそれ系も小さいから無理だね。
オフロード車ならピッタリじゃないかな？
予算とも釣り合いが取れそうだし。
新車で買うならジェベル２００←新車で買っても乗出し30万位で済む
中古なら２５０ｃｃのオフ車ほとんど買えるでしょ。
検索してみて頂戴。体格からして250ccの馬力は欲しいね

978 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:28:10 ID:B9e+91Ln

乗り出しで３０万～４０万程度で、程度もそこそこな車種ってなんでしょうか？
アメリカン、オフ車以外でお願いします。

979 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:28:35 ID:9o35tgoF

>>970
とりあえず街乗り＝重過ぎない車重、ツーリング＝最低でもハーフカウル
んで峠はビクスクとアメリカン以外ならどれでもかじる程度は十分に楽しめるので
問題は購入資金の６０万。。。
ＹＡＭＡＨＡならＴＤＭとかＴＲＸ、ＨＯＮＤＡならVTR1000F、
ＳＵＺＵＫＩならＳＶ６５０Ｓ、ＫＡＷＡＳＡＫＩならＷ６５０なんてどうでしょ？

980 ：978：04/10/28 21:29:07 ID:B9e+91Ln

すいません、書き忘れましたが、大型で、です。

981 ：ＢＴ：04/10/28 21:48:38 ID:vPZ3O47q

>>978
中古は程度がバラバラだから何も考えずに飛びつくと
大ヤケドする可能性アリ。
新車で100万するバイクが中古30万だったらほぼ間違いなく
ポンコツか訳アリです。

あえて言えば低年式か新車価格が安くて不人気なバイク。

982 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:51:30 ID:dopYGEtF

CB･･･(ﾎﾞｿ

983 ：970：04/10/28 22:34:50 ID:h3uhKq7q

今までリッタークラスばっか見てたのですがググって見たら
ミドルクラスもとても魅力的だな、と感じました。
SV650S…Vツインが面白そう
CBR600F…速そう
TRX850…峠が楽しそう
TDM850…現在オフ乗りなので違和感なさそう
GSX－R750…もっと速そう

今はCRM250ARに乗っているのですが、これと同じかそれ以上の加速をするのは
4st4気筒水冷のバイクだと排気量いくつぐらいですか？
乗り換えるマシンが今より遅いのはちょっと嫌なので。。。

984 ：ＢＴ：04/10/28 22:44:15 ID:vPZ3O47q

>>983
上記のバイクならストレス無く加速できるでしょう。

フルパワー4気筒600～750ccでも本気で回すと猛加速します。
GSX-Rなんかは少し前のリッターバイク並…（街乗りは薦めないが）

985 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:48:13 ID:lsIfsWjh

【所持免許】中型二輪
【購入資金】５５万くらい
【用途】都内の下駄
【年齢】２７歳
【月の小遣い】かなり有る
【任意保険】フルに入ります
【身長体重】 172cm/72kg
【その他】
250ccｽｸｰﾀｰが欲しくて、単独質問の糞スレ立てて、氏ねとか言われて、誘導されました。
今は反省しています。
タイヤが大きくてパワフルで、feelの良いバイク、国産４メーカーの中でお勧めしてください。
あんま意思も無いので勧められた通りに買います。

986 ：ＢＴ：04/10/28 22:55:19 ID:vPZ3O47q

>>985
ＴＷやＦＴＲはパワーやフィールで除外なのでおのずと400クラス。
400でタイヤが太いのはスズキイナズマかなあ。
最良と思われるのは大型二輪免許＋ホンダホーネット６００。

言っとくけどタイヤは太ければエライというワケではないぞ…

987 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:56:57 ID:dK4ihUXB

>>985
最初に言っておくと、国産でタイヤが大きくてパワフルな250ccスクタはありません。

400ccになるけど、シルバーウイング400が一番条件に近いんじゃないかな。

988 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:58:59 ID:lsIfsWjh

>>986
説明不足スマソ

タイヤの外径が大きいのが宜しいかと。
今、２期型のフリーウェイに乗ってるもんでなぁ････。
辛いんすよ。

989 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:00:32 ID:wOO6DSqf

＞985
タイヤがデカいというとＧマジェくらいしかないな・・・。

990 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:00:40 ID:MItjrSHs

バイト行ってました。
>>964
流石にそれは…。
>>965
そうなんですか？
見てみます。
RZ50良いですね。
>>966
ストマジはデザイン好きだけど、オートマだしなぁ…。
>>968
>>967は俺じゃないです。
どうせ買うなら楽しそうなミッションが欲しいです。
>>969
まぁ、確かにそうなんですが…。
原付「でも」って事でｗ

上で質問された方とは別人です。
どうもレーサーとかオフロード車は…。
>>972
入手方法が難しい？
レアって事でしょうか？

991 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:06:06 ID:6nH1fcUK

やばいよやばいよ、だれか次ｽﾚ頼むよ。

992 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:09:26 ID:q07hHr98

緊急age

993 ：p55019-adsau12honb2-acca.tokyo.ocn.ne.jp：04/10/28 23:10:19 ID:xRqHPCGl

>>985
＞氏ねとか言われて、誘導されました。
その糞スレを探してみてみたら、文字どおりの展開で爆笑した。

＞勧められた通りに買います。
勧めるものは個人に依って異なるから、
やはり自分である程度吟味してみた方がいいんじゃないかな。

http://www.bigscooter.com/staff/rufa/

↑ここ行くとデカスクが画像付きで並んでるから、
まずは見てくれで選んでみるいい。
あと、それぞれの長所/短所とかインプレが多数投稿されてるし、
かなり参考になるはず。

これでターゲットが絞られるだろうから、
それでも悩むならまたここに来るといい。

ちなみにタイヤの外径は、フュージョンが最も小さい。
それ以外の250デカスクは、全てフリーウェイよか2～3インチ大きい。

994 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:10:20 ID:q07hHr98

肉。

995 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:12:15 ID:q07hHr98

超兄貴

996 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:13:29 ID:JtzRyF7Q

997 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:14:07 ID:q07hHr98

武士の情け

998 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:15:04 ID:q07hHr98

ええのんか？

999 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:15:29 ID:6nH1fcUK

おいったらおい！

1000 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:15:51 ID:JtzRyF7Q

>>996
間違えました・・・

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。