那須MSL

なんだかいろんな噂があるけどｿｺﾝﾄｺどうなの？

茄子

今期で閉鎖って本当ですか？

知ってる方どうか教えて下さい。

DM来ました
12月26日を最後に閉鎖との事です。

ﾄﾞｳﾔﾗﾎﾝﾄｳﾐﾀｲﾀﾞﾈ
http://www.romc.jp/Diary/diary.htm

ﾗｲﾌﾞ戸でも楽ﾃﾝでもｽﾎﾟﾝｻｰになってくれないかぬぁ・・　　ﾑﾘｶ＿|￣|○

http://www.romc.jp/Diary/diary.htm
＜那須mslに新たなオーナーが見つかりそうだという情報も入ってきまして
てな話もあるらしいけど。
＜DM来ました
12月26日を最後に閉鎖との事です。←ライセンス持ちにだけかな？

那須のｽﾚ立ってるんだね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096369253/l50

うわ！誤爆した・・・・

　　　　　　　　　ｽﾏｿ。

那須MSLって税込み価格でいくら？
限定一戸！！
今ならおまけで、現会員全員をサービス！！
誰でもいいから買ってちょ！

いっそ、えい出版が買い取って那須ライダースクラブサーキットにしてしまえばいいのに。
ネモケソ常駐で毎週ライパ開催。

>>12
それで経営できれば既にやってる（ｗ

>>11
田舎だし今更農地には戻せないから値段は安いだろうね。
ただ、ライクラがついてくるから買わないってところがありそうな悪寒w

(´-`).｡ｏO（串谷が買い戻さないかな）

無理　>>15

>>8
漏れもライセンス持ってるからかDMが来た。
どうなるのかなぁ。

　(∀` )　.。oO（年末ジャンボで３億当たったら買うでつ！）
　ﾉ(　 )
　 < <　　ｯﾃ､ｲｸﾗｸﾗｲﾃﾞ ｶｴﾙﾝﾀﾞﾛｳ･･･

>>18
土地代だけで足りないと思います。

広さで約８万平米、24,000坪。似た住所で雑木林でも２万円/坪は
してるから土地代で５億以上でしょうね。
さらに施設があるので、その数倍にはなるでしょ。

　ｳｱｧｧｧｧｧﾝ
｡･ﾟ･ヽ(Д`)ﾉ･ﾟ･｡　　　＜貧乏人には無理ですた！
　　へ(　　)
　　　　＜　=3 =3 =3

じゃあアメリカに行って１０億くらいの宝くじを買っっっっっｔ

毎年３億当てて、分割払いではいかがでしょ。固定資産税でも数百万だろうけど。

運営するには人件費やら何やら莫大な金がかかる。
固定資産税も必要。
あの集客数ではとてもペイできない。
だからどこも手放す結果になる。

リホームして自宅にしたい
庭がサーキット・・・夢のようだ

正式にアナウンス出たな・・・・。
ttp://www.acekogyo.co.jp/nasumsl/gr.pdf

ということでココは那須の思い出を語るスレとなりますた。(・A ・)

おまえら＞
那須のベストいくつだった？
オレは５２秒ﾀﾞﾀﾖ・・・
これからガンガンタイムが縮んでいく予定ﾀﾞﾀﾉﾆ・・・

>>27
乗ってるバイクは、何でつか？
漏れは１２Ｒ乗りでつが、今年サーキットデビューで、デビューの地が那須でつ。
ｵﾓｲﾃﾞﾉﾁ(´ー`)｡oO

ノーマルのバイクに手を入れて、「さぁこれから」って時に閉鎖orz
因みにタイムは５６秒………遅　orz

初めてサーキット走ったのが那須。
ちなみに９月にライセンスとったばっかりで閉鎖とは・・・。ボッタ栗じゃねーか！！

タイムは５４秒でした。

>>29
閉鎖までに走る分には走行料金から差し引いてくれるらしい。
詳細は>>25

>>28
漏れも今年デビューで那須デビュー。
サンダーエースで56秒ぎりぎりがベストでした。
年末にトランポ買って来年から通おうかと思っていたのに・・・

どこか買い取って存続ｼﾙ!

>>30 情報サンクス

ＮＳＲで走ったんだが、初めてコケたんだよな〜。　キレイかタンクがへこんで、やっと直したから来年からはガンガン走りたいと思っていたのに。
とりあえず、今年はもう一回くらい走りにいこ。　もうこけるのこわくないし。ｗ

買い取るにもテストコースって感じじゃ無いものな。
バイクや部品のメーカー系では無理だろ。
年間数千万の赤字を許せて、２０億ぐらいの資金が使えるとこじゃ
無いと維持は難しいだろうな。

価格は4億との事ですた

関東某ミニコースが７億ってウワサだから、４億は格安っぽいけど....４億無いっす(´д｀;;

那須の料金システムって魅力なんだよなあ。安いし。都心にもっと近かったら絶対通ってるのになあ。

今の地震で４億の価値が半減！なんてことになってなければいいが・・・。

緊急浮上age

日曜日に那須走るよ。４００で。
やっぱり雨かなあ

ほら、楽天かlivedoorの仙台落選者に買い取ってもらうってのはどう？
今なら、資金を準備してるはずだから。

那須使ってた走行会だのレースは日光に行くのかな。
それともモテギやツクバだろうか。料金が違いすぎるから
走行会の運営も大変だろうな。

悲しage

明日の走行会で走り納めage

11/17が走りおさめか・・・・

さーて１５日にライセンス取りに行くぞー

ライセンスってどんなことをやるんですか？？いくらぐらいですか？

旗の説明とかコースの入り方とか走行予約の仕方とか。
ちなみに居眠りしてると先生の罵声とチョークが容赦なく飛んでくるから注意。

10年くらい前にライパで走った。
タンデムのネモケソにぶち抜かれてびびったのも懐かしき想ひ出....

>>46
http://www.romc.jp/GSX-R400R20040818/20040818.htm

ライセンス取りたいのですが。旗の名前はどうヤって勉強すればいいんですか？
あと難しいですか？バイクはネイキットではだめですか？

MFJのＨＰ
http://www.mfj.or.jp/
信号旗/レースナンバープレート/ライセンス識別カラー
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2004/P021_Flags.pdf

途中で送信してしまった・・＿|￣|○
＞50
ﾗｲｾﾝｽ取るのに難しいことなんて無いです
ﾈｲｷｯﾄﾞでも桶。
で、まさか那須のﾗｲｾﾝｽ？12月末に閉鎖になるｻｰｷｯﾄのﾗｲｾﾝｽなんて取っても無駄だよ。

あとはｽﾚ違いになるのでｺｺで聞けば？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088119839/l50

あと2ヶ月age

nurupo

NullPointerException

ga!

このあとﾗｲｾﾝｽ無しで走れる走行会ってﾅﾆがｱﾙ？？

>>57
ｸｼﾀﾆ、Withﾐｰ。　ﾏﾀﾞｱｯﾀｯｹｶ？

ライパ
ブルジョアだけど。

免許取り立てで初めて走ったコースが那須だった。
ミドルクラスには最高にいい感じのテクニカルコースなのだが・・・
無くなってしまったらとても悲すぃ〜・・・

クシタニのに行くﾔｼ居る？

ひさびさにバイク板覗いて見たらマジですか〜！
今年は一度もサーキット走ってないなあ。
遠いけどよくお世話になりました>MSL
クローズの前にもいちど走りたい。

>61
( ・ω・)∩

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　　　　　　　｜（･∀･）sage!
　　　　　　　　　　 　 　　　　　｜（･∀･）sage!（･∀･）sage!
さげ製作機　　　　　　　　　　｜･）sage!∀･）sage!（･（･∀sage!
　　　　　　　　　　　　 　 　　　｜（･∀･）sage!∀･）（･∀･）sage!
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　（･∀･）sage!∀･）sage!･）sa･）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（･∀･）sage!（･∀･）sage!

たたいまの深度656。
このｽﾚも終わりか・・

「那須モータースポーツランド」、川重が買収検討
http://www.asahi.com/car/news/TKY200410190305.html

>>66
那須モータースポーツランドではないがな。

じつは今あるところが買いそうなんだよ
言えないけど○○○二が有力らしい

>>68
漏れもこの前行ったときに係員に同じようなこと聞いた
閉鎖しても半年以内にはまた走れるようになるような事言ってたけど…

たまにＲＺＲで走りに行ってたけど
ここのとこ忙しくていけなくてゴメンよ・・・・。

>>68
メダパニ？

板東英二

なんだ、クシタニが買い戻しか。
現行料金で存続してくれるなら何処が買ってくれてもかまわないが。

クシタニか〜。走行料金２倍くらいに上がりそう・・・。

イワタニじゃねーの？

イワタニか〜。バーベキューコンロ充実しそう・・・。

ふつうに考えるとク○タニにそこまでの余裕があるとは思えないな。
ホンダの栃木研究所が買ってやれよ、等と思う今日この頃。

ツインリンクですらもてあましているのにそんな事出来るわけ無いじゃん。

ROMC

>77
普通に考えるとエース興業もそこまでの余裕があったのがすごいよね
シロートから見るとクシ○二の方が大企業に見える

パチンコ産業をなめるなよ。

(株)エース電研　売上高　356億円(2004年3月期)
クシタニは不明

何年か前で十億とかって聞いたけど

株式会社　エース興業　売上高　５００億円（平成１０年度実績）

まぁ、もともと那須はクシ○二が造ったサーキットだからね
エクスプローラサーキットって名前はクシ○二らしい名前だったよね
また元の名前に戻るのかな？

>>82
>>84
それだけ売り上げがあっても支えきれないんだとしたら
ク○タニじゃ到底無理でしょ（ｗ

支えきれないから５年ぐらいでエース興業に移ったんだが
エース興業で１０年でダメになって少しの間はクシ○二で持ちこたえてくれて
走れるようになればいいか

ク○タニじゃ少しの間も無理だな。
あの規模の企業にとってサーキット経営なんて無謀すぎ。
だからどこも手を出さない。
エース興行さんには「ありがとうございました」と言うほかないね。
ハナから赤字は見えていたわけだし。


>>87
>>支えきれないから５年ぐらいでエース興業に移ったんだが

んなことは分かってるよ。流れ嫁。

>>86
どうやらエース興業は、支えられなかった訳じゃなくて、本業が右肩上がりなもので、そっちに力入れるかららしいよ。

何でも、千葉の柏の駅前と都内の一等地に自社ビル建てたらしい。

話を聞いた、某パチﾒｰｶｰの営業さん曰く、『今のうちに赤字部門切って、体力温存じゃないの？店転けた時、てこ入れできる様に。』って事でした。

まぁ、ｿｰｽが業界の噂の域を出ないので、断言はできないけど……。

10年もよく赤字部門を続けてくれたよね。。。
俺パチンコって全くやらないのだが、やる奴には間接的にサンクスコ（ｗ

パチ業界はこの１０年、超バブル産業だったもんねえ。
この業績なら趣味で那須の営業するくらいどってことないと思うんだが･･･。

赤字を救って貰いたいのは那須だけじゃないし（ｗ
救う義務なんか誰にもないし・・・
ほんと子供だね　>>91

>88
>90
>92
なんでおまえはそんなに偉そうにしてるんだ？