サーキットの走り方 その2

・・ｸﾙｯ
えーっと、今日の特売品は・・と。

ほとんどが下りのコーナーだから初心者の方スピードの乗せすぎに注意。
ブレーキがきついから現地でエア抜きできる装備を持っていくと吉かも。
　ってところかな　山梨は。
個人的には３コーナーでいかにアクセル抜かず全開で走れるかがキモだなぁ。
えらい怖いけど。


当然の事だけどピットロードからでたときはいきなり１コーナーでクリップつくような行為は絶対さけること。
２コーナークリップまで右側をずっと走るような感じでいいのでは？

今日始めてサーキットに行ってみた。　
2コーナーが下りになってて、それに気がつかなくてオーバーラン→転倒してしまった。
コースインした直後でマシン大破ｗ　　流石に凹んだよー。　下りは超激苦手・・・。

サーキットに行けば自然に膝すれると何度か聞いたけど、自分は擦れなかった。
なんか悔しいので、とりあえず無理膝で擦っといたけどｗ
あとサーキットに行けば、一皮剥けると思ったが技術的に何も進歩できなかったみたいだ。
ヘタレ走りな割にタイヤだけはボロボロになって、少し鬱になったしｗ　

あと一番困ったのは、後ろが気になって仕方が無かった。
他の人より凄く遅いので追突とかされるの怖いし・・・後ろ振り向きっぱなしだった。
速く走れるようになるのは難しいなぁ・・・

一度サーキット走っただけで速くなるのなら　誰も苦労しないよね

確かに。　そこら中、ロッシだらけになってまうｗ

山梨はピット出口が改修されて、１コーナー出口のアウト側から進入するようになってました。

コースイン直後に大破って・・・。
普通常識として３周くらいはウォームアップする。
それやってればコースの特徴も分かるのに。

>>879
ご愁傷様です。でもちょっと気持ちが飛ばしすぎでないかい？

まだサーキット走ったこと無い人。
そうならない為にも是非この走行会に参加しましょう。

今日はウォームアップ中2週目に目の前の250が予想外のスリップダウン。
ピット出てきていきなり転倒するな〜ヽ（｀Д´）ノ
ライダーを轢くか250に特攻かみずからコケルか…

結局自分も転倒しておきましたがステップへし折れ…
朝から準備して開始1分でリタイアとは思わなかったです　○|￣|＿

>>883
前の人についていったら・・・。　下りでキツイS字なので、慣れてても結構怖い思いをした。
なのでいきなり初走行で突っ込んでいったら、無理なの当たり前だったっす。

>>884
お金が沢山掛かるから、遂焦ってしまったです。　来年もっと落ち着いて取り組んでみるです。
それしてもトランポ組しか居なかった。　自走だと怖くて、中々踏みこめないなぁ・・　

>>879
トミンなら半日4000円位ですよ
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ!!

>トミンなら半日4000円位ですよ

安い！！！　　それにしてもｻｰｷｯﾄってホントグリップ良いんですね。
タイヤがゴリゴリ無くなって逝ったｗ　

>885
オレも昔、ある　＿|￣|○

ＳＵＧＯのピットアウトで１コーナーと２コーナーのあいだの
ピットロードで。

新品スリックあんなに滑るとは露知らず・・・。
ほんと一瞬でした。
ま、スピード出てなかったので、（恥ずかしかったのもあって）
何事もなかったかのようにすぐ走り出したけど。

アセトンくらいかけとっけ！ってことですな。

その後、２周くらいはめちゃめちゃ、びびった記憶があるよ（笑）

自走でｻｰｷｯﾄはよくないと思う今日このごろ。

マジ痛ぇ〜。
高速コーナーで140kmでハイサイドした。マジで死んだと思った・・。

でもマシンが・・・orz

>>891
ここに書き込める程度で良かった、といっていい怪我の具合なの？
大変でしたな。どうか御大事に。早期復活を祈ります。

>>892 ご心配サンクスです。

140km程だったかな、コーナー中にスリップ。（コケたと思った）
そしたらいきなり反対方向にボーーンですわ・・。

私自身は、投げ出されて、右腕あたりから落ちたけど、気合で筋肉固めてたから大丈夫でしたｗ
軽い打撲かな。奇跡っすよねｗ

マシンは・・・。5〜6回転してました・・・。クルクル回って遥かかなたに・・・。
もう駄目っすわ。マシン。

>>891
トミン？

いやトミンではないです。

ってかトミンでそんなスピードでたっけ？

>>895
いや、トミンでこけてた人いたから。
ご愁傷様です。

ｺﾉﾋﾄ??
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094223379/768

↑うそー、菅生とかでそんなそんな初歩的なこと知らない状態でいきなり走行させてくれないでしょう・・・・。

もてぎみたいに去年のどこかの走行会でピットから出てきたのとの追突があって死んでる。まあスピード違うけど・・
だから４コーナー過ぎまで右側はしれと講習で言われる。
ピットアウトでいきなりレコードラインに入らないよう徹底しないと危ないよ。

わしトミンでこけた。
ほぼ被害0だたけど。

同じ日にZX(6か9か10かはわからん)
で激しくやらかしてた人もおったのぅ。

第２回　初心者のためのサーキット走行会@関東 募集ヽ(｀Д´)ノｱｹﾞ
http://pita.paffy.ac/circuit/

開催までのスケジュール決めました。

〜10/25　申し込み締め切り
〜11/04　料金確定＆メール送信
〜11/10　振り込み締め切り

２５日に一旦申し込みを締め切ります。
もしここで、ある程度の人数が集まらないようなら、
初心者以外の人も募集し、とにかく開催出来るよう人数を集めるつもりです。
（その場合は、筑波／もてぎスレ、ミニバイクレーサースレなんかでも宣伝させて下さい）

そんなわけで参加をご検討の方、
なるべく早めに申し込んで頂けると助かります

また、すでに参加申し込みされた方、
回りの友人とかにも声を掛けて頂けると、助かります。

>>882
すみません。詳細教えて下さいです。
１コーナー出口のアウト側ってどこでしょう？
２コーナーのイン側ですか？

|дﾟ).......1はﾄﾞｳｼﾀ？

>>901
そうです。
1コーナーの大外（ゼブラの外）をまわって、2コーナー入り口のイン側からコースに入ります。
たしか、3コーナーまでは、インべたで走行するような指示になってたと思います。
だから、航空写真とは少し変わってます。

ﾁｮﾄ質問れす。ﾉｼ

友人からレースのサポート手伝って欲しいといわれているのれすが、
ピットクルーライセンスをとらねばならないという話。

でﾁｮﾄ調べたところ、7500円で一律年末更新！
今から申請するとお金がもったいないんですが、
残りの月だけで後は割り引いてくれないのでしょうか？

ここで聞くより、MFJに問い合わせた方が確実かと。
残念ながらおそらくは無理だと思いますけど・・・。

ピットクルーライセンス、確かに高いですよね。
ご友人にはピットクルーライセンスを持っている
知り合いはいないのでしょうか？

そのレースのレギュレーションにもよるとは思いますが、
ボード持ったりするためにピットロードに出なければ、
ピットクルーライセンスいらないんじゃなかったでしたっけ？

MFJやご友人によく確認してみたらどうでしょうか？

11月はﾀｲﾔが冷えっぱなしだろうな。山奥だし。
何人こけて帰れなくなるのかな。。

軽ﾄﾗくらい借りた方がいいのにな。。。

朝イチの走り始め・休憩後の走り始めの数LAP気を付ければ問題なし。
朝のブリーフィングで注意を促せば問題無しね。
ま、軽トラくらい借りた方がいいには同意、ただタイヤ冷えっぱなしなのは
>>906の腕の問題でしょｗ

確かに路面温度は低そうでつね。

そんなわけで、走行開始から数周は、タイヤのグリップ低いので
皆さん気をつけてくださいです。
コーナーではいつもより起こし気味に、
直線の加速と減速はきっちり行ってタイヤを暖めてくださいです。


>>903
情報ありがとうです。
そうするとこんな感じでいいですか？
http://pita.paffy.ac/circuit/sly.jpg

>>905
ありが�d
そうですね〜MFJに聞いてみますです。

>>908
細かく言えば、その図ほど長くないです。
1コーナーの曲がりが終わったとこまで。
ちなみにピット入り口は、39Ｒと24Ｒの中間からになってます。
追加されたピットロードとコースの境は、盛り上がったゼブラだけなので、
ちょっと怖いかも。
うまく通じる言い方ができなくて、二度手間にさせてしまいましたね。
申し訳ないです。
私は参加できませんが、無事で楽しい企画になるよう祈ってます。
がんばってください。

>>910
最新情報ありがたいです。
もう１度直してみました。
http://pita.paffy.ac/circuit/sly.jpg
こんな感じでＯＫですか？

区切りがゼブラのみってことは、ピットアウト直前の一時停止はかえって怖いですね。
初心者の走行会ということもあり、
のためピットアウト時はこういうルールを設けようと思いますが
いかがでしょうか＞皆さま


ピットアウト時
・ピットロードの１コーナー手前あたりで一時停止（この場所にはパイロンか何かおく予定）
・後方確認
・左手を挙げながらピットアウト
・２コーナー〜３コーナーまで、右側べたで走行

ついでにピットイン時
・１０Ｒから左手を挙げて右側べたを走行
・左手を挙げるまで変な速度のゆるめ方はしないでください。
・ピットロードは爆走しない（４０km/h程度？）
・ピットロードでは、減速ピットロード走行車が優先

こんな感じで。後でサイトの方にもまとめるです。

↑ピットインは４コーナー出た所で右寄せでないと危ないのでは？
ピットアウトは３コーナー過ぎてレコードラインに入るとき後方確認　かな。

参考までに、某サーキットの初心者のでは、
先導で2周→チェッカー→ピットイン→先導でピットアウトでレコードラインOk点まで・・そこからフリー走行
こうやってピットインの仕方を練習してました。レース見てそのイメージ持ってるといきなり１コーナーで入っちゃいますからね。

募集ｱｹﾞ!

age

ここでサーキット走行を募集してるのを知らない人が
いっぱいいると思います。走りたくてもツナギとかの装備の資金がなくて、
あきらめてそうな人の多い、学生のスレに応募かけてみるのもいいかも。

新しい芽を育てようみたいな感じで。

参加したいのはやまやまなんだけど、そもそもマッタリとしか
走ったことのない漏れ様でも、参加させていただけるのでしょうか?

サーキットは友人の手伝いで行く程度の人です。

第一回に酸化した漏れですが
自分のバイクを公道で不自由なく操れるレベルであれば
問題無しだと思いまつ。
交差点ひとつ曲がるのにもｵｯｶﾅﾋﾞｸｰﾘな人では無理かも。

でもまあ、ひとつ言えるのは
サーキットてのはマッタリ走る場所でもねーし
まわりの他の人もマッタリ走りに来てるわけじゃねぇって事だな。

>>802でﾋﾟﾀﾊﾊ氏が言っているように、
＞どんなに遅い人でも絶対大丈夫、とまでは言えませんが、
＞（免許取り立てで、ヘアピンを足つかないと曲がれない人とかは無理でつ）
＞普通にバイクに乗れる人で、「速くなりたい」とか「アクセル全開にしてみたい」とか
＞「うまくなりたい」とか「きれいに曲がりたい」とか
＞そういう目的を持ってる人なら、まず大丈夫だと思うですし、大歓迎ですよ

亀さんクラスは普通に乗れてればOKでいいんじゃないっすか？
当日亀クラスで周りのペースが遅いと思ったら自分が兎に変えればいいんだし、
遅い人がいっぱい居るならそれはそれで問題無いかと。

つーか、遅い奴は来るなだとなんか趣旨から外れてっちゃう気が・・・。

>>904
今申請するとおそらく来年用のライセンスがもらえると思う。
11月なら確実。

と言いつつ不安だからＭＦＪに確認してね(･∀･)ノ

ﾄﾗﾝﾎﾟで行くとして、高速代11000+ｶﾞｿﾘﾝ6000+走行代15000??
なんだかんだで4万か。無理ﾎﾟ。

>>921
誰かと相乗りするよろし。

トランポ出すから、多めに出してって言えば2マソで収まるかも？

>>916
>>917の言うとおり、
なんだかんだ言ってもそれなりに速く走れないと、迷惑掛かりますょ。
そういう人は必ず無理して大転倒するから。

>>919
でも、アクセル開けない人は来なくてよろしい。
あと、流す人も。

その人なりに可能な限り限界近くで走って欲しい。

そうなんだよね。流すだけなら峠でも行っとくれ。

誤解されそうだから言い換えよう。

遅くてもいい。速く走ろうとする意思のある奴だけ来てくれ。