CB400SS 乗ってる奴いねーの？6

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1 ：７７４ＲＲ：
SRは代表的な日本の単気筒
そんなSRのライバルになりたいCB400SS

誹謗中傷はかんべんな

◆公式サイト
　ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/

◆プレスインフォメーション(2001-2003)
　ttp://www.honda.co.jp/news/2001/2011010-cb400ss.html
　ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2021021-cb400ss.html
　ttp://www.honda.co.jp/news/2003/2031219-cb400ss.html
2 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:11:08 ID:NG4uCu5W
◆前スレ
　[05]CB400SS　乗ってる奴いねーの？5
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087946655/
　2004/06/23-

　[04]CB400SS　乗ってる奴いねーの？4 (1001)
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071938162/
　2003/12/21-2004/06/24

　[03]★★　CB400SS　乗ってる奴いねーの？三発目　★★ (1001)
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062757649/
　2003/09/05-2003/12/21

　[02]CB400SS　乗ってる奴いねーの？ 二発目 (1001)
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038752449/
　2002/12/01-2003/03/31

　[01]CB400SS　乗ってる奴いねーの？ (1001)
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10315/1031580114.html
　2002/09/09-2002/12/14
3 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:11:32 ID:NG4uCu5W
◆関連スレ 1
　[07]CB400SSってどうですか？ (103)
　http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10151/1015199975.html
　2002/03/04-2002/03/20

　[06]CB400 S S (178)
　http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008776467.html
　2001/12/20-2002/02/18

　[05]CB400SSってどうなんでしょう？ (25)
　http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10063/1006394440.html
　2001/11/22-2001/12/02

　[04]CB400SS買ったヤツいない？ (29)
　http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10061/1006133341.html
　2001/11/19-2001/11/19

　[03]ＣＬ４００＆ＣＢ４００ＳＳ (8)
　http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10027/1002768829.html
　2001/10/11-2001/10/15

　[02]CB400SSって？ (144)
　http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10026/1002694729.html
　2001/10/10-2001/10/24

　[01]発売まじか！CB400SSについて語るスレッド (16)
　http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999016169.html
　2001/08/29-2001/09/08
4 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:11:40 ID:SskAL3Hr
3
5 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:12:00 ID:NG4uCu5W
◆関連スレ 2
　[03]SR400vsCB400SS　part3
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094529878/
　2004/09/07-

　[02]SR400vsCB400SS[part2か3ぐらい] (1001)
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089471799
　2004/07/11-2004/09/06

　[01]SR400vsCB400SS (810)
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076810304/
　2004/02/15-2004/06/04
6 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:12:33 ID:NG4uCu5W
そして合い言葉
いいかい良く聞いてくれ。

　荒　ら　し　、　煽　り　は　無　視　し　て　く　れ　。
7 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:51:12 ID:RLS1upGx
>>1
もつかれさまです。
8 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:02:41 ID:9fR4fqEV
>>1
もつです。

【もつ】もつ
《「臓物(ぞうもつ)」の略》料理の材料としての鶏・牛・豚などの内臓。
9 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:37:14 ID:5jBjww7k
セルついてから結構売れてるらしいけど、その辺のソースご存知の方
いませんか？
10 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:41:08 ID:W9br0iIp
SR-400より細身でよいけど部品の作り悪すぎ
11 ：７７４ＲＲ：04/09/24 13:26:14 ID:2p3pDB8d
SRのタンクのせましょ
12 ：７７４ＲＲ：04/09/24 13:45:22 ID:BOl3fWtc
だれかＣＢＳＳのセル無し型で、
ホットイナズマやアーシング系のチューンした人いる？
バッテリー端子がアレなもんだから、
取り付けてみたいと思っても大きく加工しなきゃいけない予感。

誰か良い接続方法知ってたら教えてくらはい。
13 ：７７４ＲＲ：04/09/24 13:59:44 ID:jIqYDXV3
パーツの種類あっと言う間にトリッカーに抜かれただろうなorz
14 ：７７４ＲＲ：04/09/24 14:31:37 ID:sq8ONlw0
もう抜かれてるんじゃない？ｗ
15 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:51:10 ID:egRGjSfk
純正部品の値段ってネットでは調べられないのかな？
16 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:51:37 ID:NcfbwmEh
>前スレ995 おめー　嬉しいよねー。

CB400SSの欠点は、航続距離が短いことだ！　180Kmくらいでスタンド探し始めなきゃならん。GB250の時は280～300くらいまでOKだったのに。ちとしんどい。
17 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:51:45 ID:aZqlidTT
前スレ>>998
いつだっだかのカスタムバーニングで見た。３ヶ月くらい前だったかしら。
興味があるならデイトナに問い合わせてみてね。
ホームページのカタログ(ＰＤＦ)は去年のだからさー。
んで結果を教え(以下略
18 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:58:35 ID:y4Uq6A5r
>>16
スレまたぎのレスさんくす。
関東在住なんですが、週末の天気がよろしくないのが残念。
帰宅時にガス満タンにしたので、明日チェックしてみます。
19 ：前スレ998：04/09/25 00:59:56 ID:HghG2/K+
>>17
気が向いたときに調べてみる。使えそうな物だといんだが・・・

>>16
漏れと同じ悩みの人がいるんだなぁ。
20 ：17：04/09/25 01:01:44 ID:aZqlidTT
すまん。３ヶ月どころか約一年前のヤツだった(汗

カスタムバーニングの２００３年１０月号の６３ページに出てるよ。
タンクの写真はＳＲ用っぽいけど。

　　　アルミタンクＢＳＡレプリカ￥９８，０００
　　　●Ｗ６５０／ＳＲ／ＣＢ４００ＳＳ／ＣＬ
　　　●アルミ製／容量１７Ｌ／要専用シート
　　　●デイトナ

・・・とある。
21 ：17：04/09/25 01:08:05 ID:aZqlidTT
そしてアーバンカフェのタンク、つかアーバンカフェのパーツは
ホンダ(企画元)でもキジマ(製造元)でもホワイトハウス(デザイン元)でもなく

http://www.bite.co.jp/

・・・へどうぞ。
アーバンカフェのオーナーなら普通にバイク屋で取り寄せ可能らしいけどね。
22 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:14:18 ID:HghG2/K+
>>20
サンクス

ん～、要専用シートってのが曲者ですねぇ？
となるとノーマルシート使えそうなアーバンカフェのタンクしかないかなぁ。

そー言えば、バイトのコンプリート車についてたタンクってどうなんかなぁ？
今、携帯からなんで、誰か詳細キボンヌ。
23 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:16:11 ID:HghG2/K+
>>21
あら？先をこされてしまった。わざわざサンクス

皆優しいな！ありがとう。
24 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:32:40 ID:RaIyiXuI
>>22
バイトのコンプリ車に着いてるのがアーバンカフェタンク。
でもアーバンカフェタンクも純正シートはつかないはず。長すぎる。

アーバンカフェ製品は絶版したらしいから、注文するなら早めにしといたほうがいいかも。
25 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:43:34 ID:HghG2/K+
>>24
今、バイトのHP見てきた。確かにこっちもシートとセットだった。
アーバンカフェパーツはもう絶版か。知らなかった。


いっそのことワンオフ？いや、金ないかorz
26 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:53:08 ID:2eGz1Qp6
友達に女の子は250ccくらいがいいと言われました。
車検もないしいいよ～、と。
250と400ってそんなに違うものでしょうか？
27 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:08:12 ID:Rpa+rv/9
そんなに違わないよ、CBSS軽いし扱いやすいよ
28 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:22:15 ID:kua7dyzV
400に乗ることしか頭になかったわたしはばかですかそうですか。

トコトコ走るのには良いです。
ちょっとスピード出す時も、そんなにがんばって回さなくてもいいし。
重さの話なら、250に乗ってる人何人もが、「軽い～」と言っておりました。
車検は点検整備の良い機会!!と思ってます。
29 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:24:30 ID:TnBVAPhC
車検なんてとても点検整備なんかになりゃしない・・・
30 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:46:23 ID:uxQCSuwp
>>29
そうかー?

タイヤ替えてスプロケ替えて・・・、と思ってるオレは
単に交換サイクルと車検サイクルが合ってるだけ?
31 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:38:16 ID:iEbrbeZL
車検は最低、ブレーキ・各種ライトと簡単な外観・構造がいけてりゃ通るんじゃ無い？
まぁ、実際そんだけじゃ点検にはならんからねぇ。
32 ：26：04/09/25 19:40:38 ID:2eGz1Qp6
レスありがとうございます！
250がいいよと言われてからいろんなサイトを見てたんですが
妥協案としての候補はいくつかあるものの、やっぱりCB400SSの形が好きなんです。

>>27
250ccのバイクと30キロ？くらいしか違わないし大丈夫ですよね。

>>28
そーなんですよね、車検ってあった方が逆に安心する気がするんです。
33 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:31:07 ID:VNI94W1v
パーツカタログ持ってる人純正ハンドル、ブレーキホース、クラッチケーブルの値段教えて
34 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:00:44 ID:O8AYVwO+
>26
☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。

自賠責保険：
　250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
　400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
　・12ヵ月（1年）にならすと、
　250ｃｃで・￥6,705-
　400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
　250ｃｃで￥2,400-
　400ｃｃで￥4,000-
重量税：
　250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
　400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
　250ｃｃで￥0-（車検がないので）
　400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
　250ｃｃで￥ 9,105-
　400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
35 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:16:03 ID:WOqt8Z+O
このバイクのフロント、ギャップに弱いよな？峠の下りでハンドルが暴れて、ゼブラに殺されかけたよ。

ちったあマシになるかと、フォークオイル換えてみたけど、変化なし。

前19インチのせいなのか？誰かエロイ人教えて？
36 ：７７４ＲＲ：04/09/26 04:14:46 ID:eZZkj9bo
off車みたいに、リアを流すように走ってみたら？
37 ：初心者：04/09/26 10:43:07 ID:9Hb/lJXG
今年大学生になったバイク購入検討者ですが、
SR400とCB400SSの違いをわかりやすく教えてくれませんか？
金はたまったんですがどっちにしようか迷ってます。
両方乗った方や使いやすさなどを教えていただけたら幸いです
38 ：世界人類：04/09/26 10:54:34 ID:XSzLGeZ5
ＳＲにせよ
39 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:00:44 ID:v6UEt2mC
>>37
いずれにせよ、必ず試乗させてもらった方が良いですよ。
乗ってみないと各々の微妙な違いが見えてきませんから。
40 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/09/26 12:19:24 ID:9bbqdEnu
>>37
セル無がＳＲ　有がＣＢＳＳ
振動が強ＳＲ　弱がＣＢＳＳ
どっちかっていうとＣＢＳＳの方が街向き
多少ＣＢＳＳのが速い

まあなんにしろ試乗へＧＯ
41 ：７７４ＲＲ：04/09/26 13:49:47 ID:z/qDB+EX
何にも知識入れないで選ぶとCB400SSになるんだろうね
少しバイクかじると
｢CB400SSはSRのパクリ、乗るのも恥ずかしい｣
とかほざきやがる
42 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:16:39 ID:+eyLO28o
>>37
GB400を買おう
43 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:26:41 ID:0fQkl2Eq
>>41
>少しバイクかじると
どんたけかじれてんだか。。。その程度じゃたいした知識じゃないよねー。

つか、ＳＲのパクリだと恥ずかしいですか？
ＳＲは街にあふれてるけどそれを真似して恥ずかしくはないんですか？
ＳＲは確かにかっこいいけど、ＳＲ乗りってなんかレベル低いよね。(一部除く)

ちなみに俺は知識はそれなりにある(つもりだ)がＣＢ４００ＳＳを選んだ。
ＳＲは知識がなくても潤沢な社外パーツでいじれるからなんかつまんないっしょ。
44 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:41:59 ID:pVnPhn7Z
>>37
取り合えず試乗だな。
ついでに感想をレポしてくれ。
45 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/09/26 14:53:34 ID:9bbqdEnu
がーん
レベルが低いですかそうですか　orz
半ヘル房と一緒にするなぁぁ、、、(´ﾟдﾟ`)
46 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:23:35 ID:eZZkj9bo
豊富な社外品があるからこそ、SRは面白いのでは？
CB400SSは、そう言う意味では不利に感じるけど、HONDA車らしい“完成度の高さ”があると思われ。
SRは初心者が、社外パーツてんこ盛りで、ぶっ壊し『現実を知る』も良し・・・
SB400SSは、ふつーに乗り潰して「バイクってこんなもんなんだな～」と人生経験するのも良し・・
乗り比べたって、違いなんて理解できるのは難しいだろうから、
その場で感じたものを、信じて選びなされ。
47 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:27:15 ID:BbNvahYd
そこでテンプターですよ
48 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:18:15 ID:pVnPhn7Z
対決厨はスルーして

何事もなかったかのように、次の方ドゾー↓
49 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:36:28 ID:ekE5xl25
いつもスニーカーで乗っているのですが
ＣＢＳＳでエンジニアブーツに革ジャンってやりすぎでしょうか？
また、スニーカーで乗り慣れている人が急にエンジニアブーツにするとかなり乗り難くなったりしますか？
くだらない質問ですいません・・・
50 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:59:33 ID:pVnPhn7Z
>>49
漏れもエンジニアブーツ持ってるよ。あまり使わないけど。
スニーカーから乗り換えた場合、やっぱりカカトがガツガツするとか
多少の違和感はあるけど、２，３日で慣れるよ。問題無い。
51 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:35:46 ID:loTsJwn/
キックのコツってありますか？
52 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:29:03 ID:ekE5xl25
>>50
すぐ慣れるんですね！ありがとうございます！

>>51
「cb400ss　キック　コツ」で検索すると結構いっぱいひっかかりますよ
しっかりとしたアドバイスが出来る程うまくないので・・・ｽﾏｿ
53 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:26:41 ID:loTsJwn/
ピストンの位置を上に持っていって、
ガツンと踏み込むんだよね？

脚力が足りないのかなぁ。
うまくかからないや。
54 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:04:08 ID:I7iv6ppI
セルがついててほんと良かったと思います。その日初めて乗る時はキックでかかったことがありません。
一度まわして再始動の時は５回目くらいでなんとかかかる。ええ、ヘタレですとも。
でも、一応乗るたびチャレンジはしてるのよ。ケナゲなドリョクでしょ？

>>49　こんな私ですがエンジニアブーツで乗ってます。
つーか、スニーカーだとこれからの季節足元から風が入って寒いのよ。
かといってマジなブーツは大げさだし、結局エンジニアブーツがいちばん
手頃だと思っとります。ジーンズと合わせて降りた後の街歩きでもおかしくないし。
55 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:05:49 ID:iFlgT2Bf
奥まで。
勢いもですが、一番奥まで踏みこむ事のほうが効きます。

まぁ体格にもよりますが・・私は、
スタンド立てて、ステップ踏んで立った状態からレバーに全体重かけて・・というのより、
サイド上げて、奥まで踏みこめるだけの足の余裕が取れる程度に車体を傾けて踏み抜いたほうが掛かり安いでス。

上から踏むと結局奥まで踏みづらいので、斜めうしろ上方から斜め下前方へ踏む感じで。

56 ：７７４ＲＲ：04/09/27 02:23:18 ID:i69wYUnm
>>54
そう言う理由では、自分はトレッキングシューズを愛用してました。
足首を保護する目的で、選んだけど、靴底の幅が広いので、振動対策もかねようと思いましたが
この分野では、スニーカーの方が有利だと言えましょう。
冬本番になると、防寒用のブーツを履くことになるんですがね。
57 ：７７４ＲＲ：04/09/27 08:49:35 ID:kgdifWn/
冬はスニーカーでも靴下二枚はけば無問題

58 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:15:16 ID:ZhCeTbm4
>キック
速く蹴ろうとしてもうまくかからないことが多い。
うまく体重をかけてしっかりと…てのは>>55さんも言ってるとおり。

あと、円を描くように蹴るのも重要かと。
真っ直ぐ下に蹴り下ろすと、最後の方で力がかからなくなる。

最初上から、ヒザ曲げた状態で踏み込んで、
最後ヒザから下を（少しだけ）前へ伸ばしてトドメの蹴り込み。

ただし、そんな動きを意識してやってるわけではなく、
改めて考えてみると、そんな動きをやってるかもって話。
参考になれば。
59 ：58：04/09/27 12:17:59 ID:ZhCeTbm4
あ、>>55をよく読むと俺の引用の仕方ちょっとオカシイね。
その辺は軽く流してください。駄レス失礼。
60 ：26：04/09/27 14:24:59 ID:/v46aa88
>>34
亀ですが、ありがとうございます！
とってもわかりやすくて参考になりました。
やっぱCB400SSで頑張ろう。
61 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:06:04 ID:QS1TM7g5
CB400SSの２００３年式の黒に乗っています。
タンクのデザインを04年式の様に'HONDA'と付けようか検討しているのですが、付けることはできるんですか？
62 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:15:47 ID:6OlMJulz
>>61
エンブレム単体をオクなどで落として
両面テープで張り付けりゃ良いんじゃない？
63 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:22:39 ID:VY5WBhXg
>>49
エンジニアに革ジャンどころか革パンまではいてた俺は
やりすぎなのか‥orz
64 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:46:48 ID:brcVuKGm
>>63
ターミネーターですか？
65 ：７７４ＲＲ：04/09/28 02:57:45 ID:w8MAkAtt
サンダル、ハーパン、Tシャツ、半ヘルで十部だ
66 ：51：04/09/28 19:50:08 ID:eX6SJd5T
今日、初めてキック始動に成功しました。
スターター付きのCBSSですが、
バイク歴12年にして初めて出会うキックレバー（？）に興味津々。
皆さんの言うコツが、成功した時に『なるほどね』って判りました。サンクス。
67 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:51:54 ID:9tat78bv
話題がなくなってきた、のかな？
68 ：７７４ＲＲ：04/09/29 01:51:37 ID:e6w54ujF
スパトラみたいな軽い音じゃなくてドドドドドって感じの重低音マフラーないですか？
69 ：７７４ＲＲ：04/09/29 02:16:51 ID:73ZzV9AS
無くはないが…
70 ：７７４ＲＲ：04/09/29 10:35:14 ID:wT1PEjMr
スパトラって・・・そんなに軽いか？
71 ：７７４ＲＲ：04/09/29 10:39:32 ID:AYdJ5QxB
いいからみみくそ掘ってこいよ>>68　
72 ：７７４ＲＲ：04/09/29 11:51:02 ID:pTjq59bl
晴れないねぇ～＠神奈川
73 ：７７４ＲＲ：04/09/29 11:53:51 ID:wT1PEjMr
こっちも降ったり止んだりﾃﾞｽ＜東京
74 ：７７４ＲＲ：04/09/29 12:47:07 ID:MNZHsuYI
このバイクは新車と中古どちらが売れているのだろう?俺なんかはお金ないから中古しか買えなかったけど・・・
75 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:00:10 ID:pTjq59bl
まだまだ、販売台数が少ないから、
中古車市場にあまり出回って無いかもね。
圧倒的に新車が多いのでは？
76 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:45:07 ID:1Vkk/ZzJ
特にセルつきは人気みたい。
だとすると新車が多く売れてるはず。
ＳＳは新車と中古の差が少ないからね。
77 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:45:49 ID:1Vkk/ZzJ
おっと
78 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:25:07 ID:E3MCiCEy
>>68
スパトラの音が軽いと思うなら皿を増すがよろし。
スパトラの音は皿＆工夫次第だよ。
こんなに色々試せるマフラーは他にないよ。
ただ珍＆近所迷惑にならぬ様に気をつけてね。
79 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:02:27 ID:I8owGB62
近所迷惑が気になって、マフラーには手がつけられんよ･･
80 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:28:49 ID:pTjq59bl
爆音嫌い。
81 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:30:26 ID:lyjkxa3p
ブリブリ放屁音もあんまり好きにはなれんなぁ。
82 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:27:24 ID:3oLEWV4i
スパトラの音ショボ過ぎ、マジおなら音だもんな
83 ：７７４ＲＲ：04/09/30 02:24:03 ID:J4CGNH1D
>>82
良くも悪くも４バルブ単気筒ですからね。音に関してはマフラーが悪いとは言い切れない。
でも俺もスパトラの音は好きじゃない。
84 ：７７４ＲＲ：04/09/30 09:56:22 ID:wpvhURKf
cozyシート買おうと思ってるんだけど、何色にしようか悩んでる。
車体は赤白なんだが、茶色がなかなか似合いそうな感じに思える。
無難に黒にしとくか、茶色もいってみるか、どうしよう。
あと、ロールだと座り心地とかどんなふうに変わるんだろう。
85 ：７７４ＲＲ：04/09/30 10:00:30 ID:RiU4JPLR
>>84
赤白なら茶色もいいんじゃないか？
フォトショとか使えるなら、合成してみればだいたいの感じ掴めるかも。

コージーのロールは、うすーーーく模様が入ってるだけだから
そこまで変わらないんじゃないか？
多少ケツの滑り止めになる程度だと思う。
86 ：85：04/09/30 11:40:05 ID:RiU4JPLR
>>84
ざっとですが、イメージは掴めるんじゃないでしょうか
ttp://2ch-up.x0.com/cgi/up/img/img010.jpg

後輪部分の怪奇現象はあまり気にしないようにｗ
87 ：７７４ＲＲ：04/09/30 13:40:27 ID:JDqaJ0BK
ボルチーみたいやね、俺的にはNGです‥
88 ：７７４ＲＲ：04/09/30 14:13:01 ID:gNPu+515
今日納車(中古)…
89 ：７７４ＲＲ：04/09/30 20:55:26 ID:cxGOPbK6
ほぼ購入するつもりで試乗してきたんだけど、足着くとステップがふくらはぎに
干渉しまくりで、ちと悩んでる。これってステップ交換なり何なりで解決できる
もんなんでしょか？
足を前もしくは横にずらせば、まあ問題なく着けるけど、とっさの時に干渉
しちゃうのはちと困りもの。漏れ身長170cmで、ごくごく標準的な体型なんだが
みんな大丈夫なん？
90 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:00:21 ID:eNy6hybQ
>足着くとステップがふくらはぎに干渉しまくりで

どんな体形なのよ？
91 ：カワノリ ◆/Eyf6sYLJI ：04/09/30 21:02:34 ID:c6QJHj2r
>>89
とっさの時＝倒れそうな時
なので、その時は傾いてるから干渉しないのではないかと
92 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:15:07 ID:ndXmpKL0
赤白にCOZYの茶色つけてる。
割と明るい色の茶色なので、自分ではお気に入り。

外観はいいんだけど、シート高さがって足が窮屈だし、路面からの突き上げも厳しい...。
ロールは >>85 さんの通り、模様みたいなもんかな。


>>88
おめ！
93 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:22:04 ID:B110UdWl
>>88
前スレの最後に契約報告してた黒の方ですかな？
ま、違う方にしろオメデトです。
台風通過後で良かったですね。
94 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:07:05 ID:onu+YKWc
>>89
アメリカンやカウル付きスポーツはステップが前後にあるけど、
この構造タイプ上、座位置の真下にステップは来る。
なので、当然真下に足を伸ばせばどんなに小さなステップでも足に干渉します。

だから、足を真下に伸ばして着地、ということは諦めないとだめかと。
停車時両足で立つなら、足をステップの前後（普通は前？）にする様にしましょう。
片足で車体傾けるなら、真横でも干渉はしないとおもいますが・・
95 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:18:59 ID:5Y7J1kDp
あたしはふくらはぎにアザが出来ています……。
96 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:15:33 ID:iGwosh/9
>89　ステップ同感。初めて乗ったときは、「うお、じゃま！」
って思った。前乗ってたクラブマンではそんなことなかったからね。
あと、ステップが前についてるように感じて、窮屈で乗りにくかった。
でも、3回目乗るくらいで慣れた。7回目くらいでもう気にならん。
個人差あるだろうが、私にとってはそんな程度でしたよ。

97 ：７７４ＲＲ：04/10/01 12:45:29 ID:C1Oe2ewt
>>89 漏れも似たような身長です。まっすぐ下ろすとふくらはぎに当たって、
しょうがないのでステップを越える感じで横に足置いてたけど、右折待ちの
とき車に足踏まれそうになって怖くて前に置くように矯正中。
98 ：７７４ＲＲ：04/10/01 14:52:26 ID:YwRbJR62
>>89
バックステップ
99 ：７７４ＲＲ：04/10/01 17:42:38 ID:RxXM1jpb
>>92
Thanks!
Keep safety driving!
100 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:20:05 ID:TWvrR4tK
ふくらはぎに当たる・・・って、
タンクと股間が接触していませんか?

私は胴が長くて腰を引いているから、
ステップは「前方にある」と感じます。
101 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:21:30 ID:kxjFyFtb
ケツを引いて座れば普通だよね
102 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:40:01 ID:gHNPFGel
お前らマフラーはスカイマックスにしとけ。
モンキーのヨシムラ管のような音がするから
103 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:23:04 ID:y+C51ROM
バイク乗り始めの時は嬉しくて用もないのに無性にあちこち行きたくなるよね～
今日1日で100ｋｍ近く走った。もっと走る人もいるんだろうな～
中古だったから安全面が心配だったけど何ともなくてよかったぜ！
104 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:37:18 ID:DQ9rPUxf
>>103
あまーい！
往復100キロなんてバイク通勤圏内じゃないか!!
ま、冗談はさておき、無事でなによりでしたね。
晴れた週末は、何かポイントを一つ決めて走ると面白いですよ。
例えば『信州ソバを喰らう！』とかね。
105 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:11:28 ID:gvWNUMc4
>>103
ツーリングの基本は灯台だと思う。
関東近辺の人なら銚子を狙ってみてはいかが？
106 ：７７４ＲＲ：04/10/03 09:38:46 ID:Rjby/H8l
>>105
どんな基本だ
107 ：カワノリ ◆/Eyf6sYLJI ：04/10/03 12:46:57 ID:TtcFiVJo
ツーリングはやっぱ灯台だよな、うん。
108 ：７７４ＲＲ：04/10/03 12:55:38 ID:N5Ey6ke4
>>105-107
このスレを読んでいて、究極超人あーるを思い出してしまった。
古本屋で集めようかな。懐かしひ。
109 ：７７４ＲＲ ：04/10/03 15:19:13 ID:4Y+Cc7+b
ＣＢ４００ＳＳってセンタースタンドついてるんでしゅか？
110 ：７７４ＲＲ：04/10/03 16:08:00 ID:VcdQtQ69
>>109
無いよ
111 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:23:27 ID:8gbDH519
04/シルバーに乗ってます。
バッテリーってどのくらい放っておいたらダメになりますか？
原付きと同じのっていうのは本当なんでしょうか。
２週間くらい乗れていないんですが、キック成功したことないので不安です…。
112 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:54:15 ID:Uv/NuEou
2週間ぐらいじゃ大丈夫だろう。
ただ、バッテリーどのくらいでダメになるかは、バッテリー自体の経年劣化によるので、
質問上情報が足りない。
113 ：７７４ＲＲ：04/10/04 06:49:28 ID:ZYZ3y7/e
>>111
黙ってても消耗するものだから、2年くらいで交換する・・・くらいでいいんじゃ？
不安だったら、毎週1回くらいは、エンジン回してあげたら良いでしょう。
114 ：７７４ＲＲ：04/10/04 07:51:19 ID:q3/TifsK
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
納車から10日たったけど、１日しか晴れて無い！
115 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:28:21 ID:Wykqm7pH
>>114
気をおとすな！いつかきっときもちよーく晴れるさ！
116 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:38:54 ID:+22HjtBT
最近、駐車中のＳＳとかをちょこちょこ、みかけるようになった。
117 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:52:41 ID:cF0wdtxc
111です。
>>112>>113
ありがとうございます。
今年の４月に新車で手に入れました。
ただ乗れても２週間に１度程度なので、いろいろと心配なことが。

＞毎週1回くらいは、エンジン回してあげたら良いでしょう。

というのは、ただエンジン回せばいいだけですか？
アイドリング状態で良い・・・？
すみませんスレ違いですね。初心者スレへいけと言われそうですが…
教えてください。
118 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:16:45 ID:iQy5SFZG
>>117
アイドリングってのはピストンとシリンダーに一番負荷を与えてる状態らしい。
オイルポンプのオイル吐出量も少ないですしね。
だからアイドリングしっぱなしはよくない。そもそも発電量が少ないし。

やっぱり近所を一周するくらいのほうがいいと思いますけど。
バッテリー充電以外の、エンジンなどの摺動部のことも考えるとネ。
119 ：７７４ＲＲ：04/10/05 02:38:59 ID:4ziiYG6Z
大型持ってて街乗り用に使ってる人いる？
120 ：７７４ＲＲ：04/10/05 10:28:02 ID:wlH+m8F9
>>117
言葉が足りなかったね。
出来ることなら、きっちりエンジン暖めてあげて、1時間くらい走ってもらえると、いいんだけど・・
チョット辛いでしょうか・・・・。
あんまり乗らないと、バッテリー以外にも、痛んでくる場所があるから、できれば乗ってあげてください。

>>119
オレの先輩は、OW-01で通勤してたよ。
121 ：119：04/10/05 12:09:13 ID:4ziiYG6Z
ごめん言葉足らずだった。
大型は別に持っててCB400ssを街乗り用に使ってる人いる？
122 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:01:22 ID:CM+iiYM4
大型車持ってたらマチ乗りは原２スクーター
123 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:19:30 ID:5315Heyy
彼氏が大型乗ってるけど
原付なみにに私のCB使ってる
124 ：７７４ＲＲ：04/10/05 14:18:16 ID:IqAgYy7e
>>119
今CB400SS乗ってるけど、今度大型免許取って大型買おうかと思ってる。
でも今のバイクは街乗りにもツーリングにもけっこう重宝してるし、
何より気に入ってるから手放すのもなんだかなぁって感じ。
セカンドバイクにするのは自分的には持て余しそう。
とか書き込んでるうちに大型は当分先でいいかなー・・・とか自己完結。。。
125 ：７７４ＲＲ：04/10/05 14:20:31 ID:iiSFK8aO
>>123
俺も、彼女と一緒に走りたいなぁ。
タンデムじゃなくてさ。
雨の日でもカッパ着てバイク乗れる女、紹介してくれ。
126 ：７７４ＲＲ：04/10/05 20:42:44 ID:rjqm+a5N
ど素人が初バイクとして購入してから2,000km走破。自分がそうだったように、
購入前にここを覗いてる初心者さんもいると思うので、ど素人の視点として
感想を。熟練者さんは訂正・補足あったらよろしくです。

175cm/60kgの男ですので、足つきは問題なし。ですが、上の人たちも書いてる
ように、ふくらはぎの部分がもろにステップに当たります。ただ、ステップの
横に足を置くようにしても余裕があるので問題なし。乗ったまま取り回しする
ときに邪魔になるぐらいですかね。
重さは思ったよりも結構あります。教習車と比較すれば激軽ですが、鼻歌交じ
りに自転車感覚で適当に取り回せるというほど軽くもありません。

乗った感じはやっぱ教習車って易しく調整されてるんだなあと実感します。
教習車だったXJR400は、3速アイドルでも徐行で走れるぐらいだったので、
CB400SSのノッキングの早さにちょっとびびりました。2速でもクラッチ繋ぎっぱ
だと徐行できないですね。

比較材料がCB400SSと教習車しかないんで、あくまでXJR400教習Verとの比較に
なりますが、低速時のクラッチ操作を丁寧に行わないと、ノッキングでがこがこ
言わせることになります。

発進→即2速→即曲がる や、減速→2速に落とす→曲がる で、教習車では適当に
繋いでも行けたとこが、相当丁寧に繋いでやらないと辛いです。2速の対応する
速度帯が、結構速めって言えるのかな。初心者丸出しの表現ですな。

結構ネガティブなことを書きましたが、まあ慣れます。逆に運転してる気分が
出て楽しくなってきました。エンジンのドドドドって音と柔らかな振動は、
ものすごく好きです。教習車は何かモーター音のような感じで好きになれな
かったので。

長文ｽﾏｿ。二輪車は教習車しか乗ったことないヨという諸兄の参考になれば
幸い。初心者向けって表現が結構多いですが、それほど簡単でもないよと
いうことで。
127 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:20:10 ID:sLiyvkDC
ステップの前に足着く香具師多いね…
漏れはCBSS含め、常にステップの後ろなんだけど

因みに身長は173?�
典型的な日本人体型でつ
128 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:34:26 ID:hB0i9bEd
ノーマルステップなのに前に足つける人って
とてつもなく足が長いのだろうか・・・。
129 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:37:32 ID:zGoy4P74
ＳＳはねー、５０００キロぐらい乗ってから「
あ、これもしかしてすごくいいバイクかもしれない」って思うよー。
それから手放せなくなる。
130 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:12:36 ID:PEvwTExt
>>129
なんかいいね
131 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:42:15 ID:LLr4cDBg
身長157センチの私は、ふくらはぎの内側に痣が出来ています。
何処に足付いているのでしょう……か。
132 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:02:52 ID:e4KLI7yx
一昔いや二昔位前のバイクは大体あの位のポジションじゃなかったかなぁ
つーかSRもあんなもんじゃないのかな？俺は178cm足の長さ並み程度（だと思う）
ステップ位置に付いてはほとんどの（今まで自分で乗ってた）バイクで気にならないかな
133 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:20:32 ID:vJrCdEiJ
>>126
大排気量シングルだからな。全体から見りゃ、確実に初心者向けの
カテゴリに入るバイクではあるが、マルチと比べりゃ多少は操作を丁寧に
行う必要があるわ。でもその分上手くなると思うよ。
134 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:21:10 ID:2g8auQ2m
みなさんスポークの錆どうしてますか？
台風でさびちゃいまして…
135 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:23:56 ID:zowj4Qxo
164cm女初バイクがCBSS。
乗り始めの頃はステップ気になったけど、1500キロ位乗った今は
全然気にならない。
慣れと、それまで乗ってたバイク次第？
136 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:36:02 ID:8HNp4/JK
書き込み見てあらためてステップの位置意識してみたけど、
無意識に横、時々後ろ。がんばって足伸ばしても前にはつけない。

身長165cm。
俺ってやっぱ短足ナノカ 、、、＿|￣|○
137 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:41:31 ID:1QDR3JtT
とゆーか、尾てい骨の位置はベルトの所だよね・・・。
138 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:55:06 ID:iwsjeSDo
>>126
初めてのバイクとしてCBSSを候補に入れているので大変参考になりました。
多謝
139 ：７７４ＲＲ：04/10/06 11:22:07 ID:M9EU0yV5
>>131
157センチだとシート高つらくないですか？
低くしてるのだとしたら、どのくらい低くしました？
質問ばっかで申し訳ない。
140 ：７７４ＲＲ：04/10/06 11:28:40 ID:5py+DPkr
>>134
スポーク？ホイール？
ホイールならメッキ磨きを使えばきれいになるけどね。
問題はスポークだね。
クイックルみたいな洗車シート、あれでゴシゴシやるといいとか。
ラクに落とす方法ってないかもしれない。。。
141 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:17:30 ID:78V/gd3c
>>134
「ネバーダル」だか「ネバダーﾙ」とか言う、錆び磨きを使うと良いです。
出始めの錆なら、簡単に落とせますよ・・・・今でも売ってるかどうかは不明だけど、
ホームセンターに行けば、似たようなものはあると思います。
142 ：131：04/10/06 14:05:15 ID:Jklove3y
>>139
ノーマルだと指の先というか本当につま先しか足が着かなかったので、
シートアンコ抜きしてもらいますた。
前の方の角を落として貰った程度なのですが、足の３分の１は付くようになったですよ。
全然問題無くなりましたです。
143 ：７７４ＲＲ：04/10/06 19:56:20 ID:o3NZZJww
>>137

俺はもうチョイ前。
タンクから股間までこぶし半分～1個開くぐらい。
前はもっとうしろだったんだけど、いまはこっちになれちゃったから後に座るとすごく不安定な気がする。

144 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:08:21 ID:XU73NO6F
>>143
まぁ、各人、手足胴の長さが違うしね。あと体重も。

走行中背筋と肘が伸びてしまうのは避けたいのですが・・・。
145 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:55:56 ID:8CjMbvyz
126で >発進→即2速→即曲がる　とあったが、
みなおしえてくれ、信号待ちの先頭状態から青になって
交差点を曲がるとき、ギアは1速、2速？（それとも3速!?）
ダッシュで発進→即交差点曲がり始め→曲がり中にクラッチを切ってはいかん
→一速のまま→遅いしうるさい
ということになってしまう。まあ実際は曲がり途中でも2速に入れたりしてるけど。
特にダッシュ右折のときなんか悩む。
みなどうしてるんだ？
146 ：７７４ＲＲ：04/10/07 11:29:41 ID:ogQx/duQ
>>145
決めて走ってないと思う。
10年も乗ってると、ギアチェンジに関しては、
勝手に手足が反応して動いてくれてるみたい。
147 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:00:45 ID:DdRSs6YZ
つーか、このバイク
デフォだとクラッチがシビアだよね。
148 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:08:14 ID:3BIHB4Qk
シングルは渋滞で反クラ多用しなきゃいけないから疲れるね
149 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:57:09 ID:JYOTb6cC
>>145
右折はゆっくりしないと横断歩道の歩行者とぶつかるぞ～
３速なんてやりすぎだ。
150 ：７７４ＲＲ：04/10/07 16:28:38 ID:XnXhA6dP
>>145
1速でいいんじゃないか？
うるさいとか気にしてるとマジで歩行者ひくぞー。
自分が思うほど、周りは気にしてないって。
151 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:39:23 ID:5898jNa2
リヤ130のTT100GPに替えたよ。
グリップも段違いにいいし、見た目もいいです。
轍にハンドルを取られやすいってことも特に感じない。

ちなみに、発進→即曲がりはじめのときは、曲がりはじめる前に2速に入れてます。
なぜなら、1速のままでギクシャクするとかっこ悪いから。グワァッと飛ばしたい時は1速で引っ張る時もあるけど｡
152 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:23:45 ID:1NZvrXE4
ああクラッチかー、俺は発進の時と2速に行くとき位かな使うの
シフトダウンは大体使うけど、あとは足とアクセルワークだけでｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやってる
トップギアで40～60前後で流してて、ちょっと行きたいときはやっぱ足だけ
153 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:44:05 ID:Uy5r5tHG
ハンドルノーマルに戻した、やっぱノーマルが一番楽～♪
ダートラバー付けてる時腕が辛かった・・
誰か
ロングブレーキホース
ロングクラッチケーブル
ロングチョークケーブル
ロングスロットルケーブル
買いませんかー、全部デイトナ製で合計すると16000円ぐらいの品です・・って買わないよね・・
154 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:30:38 ID:P1nfh3/r
最近CBをSRﾃｲｽﾄにｶｽﾀﾑしたDQNを見る機会が増えてきたよ。
155 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:17:57 ID:kux6a4ro
漏れはkシリーズみたいにライトステーカバー付けてライトケースと共にタンク同色にしたい。
ノーマルのリヤは上がり杉なんでエリミseの入れたら良い感じ。イニシャル変えれるし。
あとはxr400ｱﾀﾘのキャブだな。エアクリボックス加工はしたほうがよさげだが。
フロントホイールは敢えてgb250の入れた。
前後18ｲﾝﾁの方が曲がりやすいし振り回せるにょ。
156 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:46:13 ID:mI6dukWK
>>151
それはアクセル操作が雑だからガクガクするのだ。
157 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:11:22 ID:XvlumuXW
>>153
興味あります。
いくらなら売ってくれます？
158 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:09:46 ID:XDXY0QMS
>>154
スマン。俺ソレだ
159 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:01:11 ID:VTXuveCl
フォワードコンチハンドルつけてる人いない？
160 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:08:28 ID:Lf7v7RuK
>>145

ロー、半クラでつなぎつつ加速。
そこそこ加速したとこ（まだクラッチ完全に繋がってない）でクラッチ切り、
2速にして再加速。

ってかんじかなぁ。俺は。
半クラの使用頻度が高いね。
半クラも、例えば1/4、2/4、3/4クラまで区別して使うような感じで。
161 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:18:44 ID:PjmSsoSj
>>159
つけてたよ。んで、何か？
162 ：153：04/10/09 01:25:46 ID:2gBDvb0+
>>157
3000円ぐらい+送料でどうでしょうか？メアド載せときますんでもし良かったらメール下さいませ
携帯カメラでなら画像送る事は可能です
↓ちなみにこれです
http://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona04_p74.htm
163 ：７７４ＲＲ：04/10/09 10:41:31 ID:G7x0oTH5
_________________________
　　　　＜○√
　　　　　∥　
　　　　 くく
しまった！ここは糞スレだ！
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！
164 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:52:25 ID:GtIV9OFB
↑頑張ってるね～♪
165 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:26:41 ID:iawsM6oW
納車してから２週間たちました。
晴れた日に乗れたの１日だけ。どゆことですか？
166 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:35:03 ID:YUuWToOk
バイクとは、そういうことだ。
167 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:26:19 ID:HhEbO4tE
>>134
ボンスター
これ最強。
メッキも磨けるし、いいぞ。
スーパーで買える。
168 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:34:07 ID:rBERuFyq
CB400SSって、正しくはなんて読むの？
しーびーよんひゃくえすえす？
169 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:44:38 ID:mgvYabD2
>>167
盆スターはメッキにはさすがにきついだろ。
傷がつくはず。

スポークはありかもね。
でもそれも傷付いてよけい錆やすくなるとかないか？
170 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:00:42 ID:YUuWToOk
語源はともかく、読みかたとしてはそう>>168
171 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:13:30 ID:G7x0oTH5
>>1

http://www2.gyojya.jp:8000/Flash/one.swf
172 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:15:57 ID:rBERuFyq
>>170　ありが㌧

んで、語源はどんなの？
173 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:47:17 ID:WRYmKSzl
>>165
明日は台風一過！晴れだよ晴れ！
道路荒れてるかもしれないので、ｷｦﾂｹﾃ出撃するです！
174 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:21:54 ID:ZNDzveOL
>>172
Standard Single
Single Sports

上はセルつく前。
セルついた後はなぜか下になった。
175 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:57:41 ID:Cuz9Mb2Q
161>>
ありがとうございます。で質問なんですけど
ケーブル類はノーマルでもいけますか？
176 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:49:21 ID:J4j1G4vr
新型カコイイよね
177 ：７７４ＲＲ：04/10/10 12:21:24 ID:C1JPQMxI
　　　　　　　　　　 _,､ -‐''''""~~""''''‐- ､_
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はっ・・所詮、ＣＢ４００ＳＳはＳＲのパクリに過ぎんということだよ・・
とりあえず、これをみたまえ・・・
>>1　ttp://www2.gyojya.jp:8000/Flash/one.swf

178 ：７７４ＲＲ：04/10/10 13:56:24 ID:TR+f16+D
いまどきシャアかよ。
179 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:59:17 ID:kfdmt1HI
シートのアンコ抜きって普通の街のバイク屋さんでもやってくれる？
180 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:07:39 ID:cvBN/sPg
台風で倒されて
右のミラーとブレーキレバーいかれた。
買ったばっかなのにさ。ツイテネ。
181 ：７７４ＲＲ：04/10/10 18:29:37 ID:GHK5kfFI
>>179
私の場合、桜井ホンダで購入時にサービスでアンコ抜きしてもらいましたですよ。
これは街のバイクやさんじゃないですか…そうですか…。
182 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:05:54 ID:Jlxlm08o
>>179
店による。普通はやって無いと思う。
183 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:22:50 ID:3PWQm2xv
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はっ・・所詮、ＣＢ４００ＳＳはＳＲのパクリに過ぎんということだよ・・
まだだ・・・まだスレは終わっていないのか・・・
184 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:06:03 ID:F3q7j1rw
>>181
>>182
教えてちゃーんな質問に答えてくださってありがとうございます。
近所のバイク屋に電話かけまくって調べてみます！
185 ：７７４ＲＲ：04/10/11 03:30:17 ID:CdqN7jlt
>>184
バイク屋に電話かけまくるよりは、
シート　アンコ抜き　でググッた方が良い店いっぱい出てくるぞ。
アンコ抜きシートも広い意味でワンオフ製品だから
バイク屋の腕の差が目に見えてくることもある。
アンコ抜きしますって看板掲げてるような店に頼むのが吉。
186 ：７７４ＲＲ：04/10/11 03:53:18 ID:63HC5YTK
初期型のパールアトランティスブルーのやつ誰か売ってください。
走行少なめ、ノーマル、極上で。検査切れOK。
187 ：７７４ＲＲ：04/10/11 08:42:18 ID:Vze81OFz
SRのパクリと言っている奴は、知っているのか。
SRは、何のパクリかを。
188 ：７７４ＲＲ：04/10/11 10:23:59 ID:3PWQm2xv
>>1

ttp://www2.gyojya.jp:8000/Flash/one.swf

とりあえず、これ見ろ。
189 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:29:46 ID:WwAU3kxw
俺も初期型ほすぃ。
セルださいよぉ…
190 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:36:34 ID:yM3k1H9d
>>189
セル付いてた方が断然便利。
ってか嫌なら外しちゃえばいいじゃん。
191 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:10:32 ID:WwAU3kxw
>>190
便利か不便かで買うバイクじゃないと思ってるからね。
外せばいいんだろうけど、純正でついてませんってのが良いのよ。
セルはオプションにして欲しかったなぁ
192 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:14:14 ID:yM3k1H9d
>>191
俺も、取って付けたような安っぽい仕上がりには満足してないがね。
193 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:36:17 ID:KjpnsykO
>>191
じゃセルスイッチだけレスオプションで3万円高で。
194 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:01:44 ID:QS1pqh0e
他車乗りだが失礼。アホ以外はスルーしてくれ
>>187
たぶん作った人も知らないなw
ＳＲはダートトラックレーサーをイメージしたデザインだけど、具体的に何かをパクッたの？　
で、どこのメーカーの何という車種をパクッたんだい？
誰から聞いたの？自称バイクに詳しい先輩からかな？
それとも夢でもみちゃったのかなー？w免許持ってる？実は小学生？
CBSSは乗りやすそうな良いバイクじゃないですか。少しは胸はれよ。
SRを叩く材料を捏造して自らを貶めているこんなバカに乗られるCBSSが可哀想。
CBSSは嫌いじゃないが、なんだかなー
195 ：アホ：04/10/12 10:54:49 ID:3I0wIuYB
>>194みたいなのはスルーで。
196 ：７７４ＲＲ：04/10/12 12:04:31 ID:IeeN1WxX
SRは要らんがXT５００なら欲しい。
197 ：７７４ＲＲ：04/10/12 14:01:32 ID:t5OslnP7
>190
外すのにパーツ代と工賃いくらかかるんだよ・・・。
198 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:29:34 ID:w2/hs8Mk
なんかタイヤがよくすべる・・純正ショボいんかな
199 ：７７４ＲＲ：04/10/13 09:30:48 ID:jafv1m0+
>>198
しょぼいね。直線でもすべる。
200 ：７７４ＲＲ：04/10/13 09:43:18 ID:rQZqopiL
アンコ抜きする心理がわからんのだが。SSは元々しょぼいから糞
201 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:00:47 ID:uaKNFDxX
みなさんチェーンのメンテナンスってどうやってますか？
センタースタンド無いから物凄く面倒なんですが。
クリーナー使って汚れ落としたりとかしてます？
202 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:52:01 ID:zrScYUMY
>>200
誰か訳してください
203 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:59:35 ID:eer/jENW
>>201
スイングアームの根元にジャッキを当てて持ち上げれば簡単にすませられるぞ。
204 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:14:41 ID:RUhMXVfk
>>202
私は短足ですって言ってるようだｗ
205 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:08:45 ID:uaKNFDxX
>>203
ジャッキってみんな持ってるものなの？
買うべきかな？
206 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:40:03 ID:VF+r7iZl
やはりジャッキかメンテナンススタンドは必要なのか・・
207 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:32:16 ID:QVk7f3LP
>>204
アンコ抜きから糞っていう流れがまったくわからないし、
アンコ抜きするって事はシート高を下げたいって事。
それ以外に何がある？と聞きたいのだと思う。

150cm代の女性のほとんどがアンコ抜き必須だよ。
ある程度足が長くても、もっと余裕を持ちたい人だっているでしょうに。
208 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:07:11 ID:zrScYUMY
>>205
>>206
いらねって。チェーンのメンテもちょっとずつ移動しながらやりゃいいじゃん。
それが面倒？メンテスタンド引っ張り出してくるのも面倒だよ。

ジャッキは車持ってるなら持ってるだろうからって話で、
改めて買うんならメンテスタンドだろうね。
209 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:17:38 ID:YFn5bBHw
作業スペースが
狭いならジャッキorメンテスタンド
広いなら押しては注し、の繰り返し
それで十分ってことですな。
210 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:13:57 ID:DLrWOTSH
>>205
車用のパンタジャッキなら廃車から安く入手できるから自動車屋に行ってみる。
211 ：カワノリ ◆/Eyf6sYLJI ：04/10/14 14:46:06 ID:6xS8FToB
>>203
＞スイングアームの根元にジャッキ

車用のパンタジャッキ一つで持ち上げるの？
ちょっとしたことで倒れそうだけど・・・案外平気？
212 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:04:26 ID:ERyZmfPx
ちょっと興味持ったのですが、
CB400SS乗ってる人って、今までどんなバイクに乗ってきたのですか？
もし良かったら教えてください。

１台目　ジェイド（新車）
２台目　CB400FOUR(新車)
３台目　GB250 CLUBMAN（中古　メーター15000?H←15年物なのに嘘っぽい）
４台目　CB400SS（中古　メーター1000?H←今年１月に初登録なので妥当かと）

書いてて気が付いたのですが、俺って歳をとる事にお財布事情が寂しくなってるんだな。
最初は新車にこだわってたけど、今では慣らし運転済みで安くいいなって思う。
はぁ。仕事頑張らなきゃ。
213 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:55:27 ID:9H1UC9cQ
1代目新車
214 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:50:02 ID:YFn5bBHw
>>211
車体全体を持ち上げるんじゃなくて、
後輪を浮かすだけなら1本で十分。
215 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:20:54 ID:mI/z0s/y
たいした重さじゃないしね
心配ならコンテナでも差し込んどけばいいじゃないか
216 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:21:21 ID:0l+5SeMb
１台目　XLR125(もらいもの　1万円だった)
２台目　GB250 CLUBMAN（中古　メーター11400だったか）
３台目　CB400SS（新車）
正しいステップアップと言えましょう。
GB250→CB400SSは多いと思われ。
217 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:33:53 ID:yopTyMSM
１台目　エストレア（１０年落ち　壊れてばっかり　でも面白かった！）
２台目　ＣＢ４００ＳＳ（新車）

シングルはいいねー
218 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:04:58 ID:3ubgEBPK
チェーンにオイルさすだけならジャッキも要らないんじゃない？
サイドスタンドかけて、スタンド側に車体倒して後輪浮かせて
手で後輪回せばジャッキも要らないしバイクも押したりする必要ないから
こりゃ便利。
219 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:04:51 ID:gRsukD9E
１：SRX(3VN)
２：GB250クラブマン
３：SDR200
４：YB-7
５：SR400
６：CB400SS

今気が付いたけど“４”以外シングルだった罠ｗ
因みに、２～６は2ndバイクのつもりで購入したけど、
貧乏なので、ドナドナ済み＿|￣|○
220 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:12:19 ID:uucsUyhL
SF＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞SS
221 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:54:29 ID:d6fJbsdY
確かにSFの方がでかくて重いね。
222 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:17:35 ID:FiaqP6Pt
帰宅途中、SR海苔と長い距離一緒になった。（知らない人ね）
一発で『SRがいる』って思って信号待ちで向こうを見たら、
向こうもこっちを見てた。

しばらくすると、その人は右折レーンに入った。俺は直進。
左手挙げて挨拶してくれた。
なんか凄く嬉しかった。
クラクション鳴らそうと思ったら
スターター押してた。

俺、バカだ。
223 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:33:46 ID:HhFhZHCt
↑(･`∀･)ｲｲ!
224 ：ガッ：04/10/15 18:48:49 ID:bWEGH/cB
このバイクいいな。貧乏なんで財布と相談中です。
225 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:50:15 ID:SR7O+Z6N
>222

ﾜﾗﾀ。

いや、お前はイイやつだ。
226 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:42:07 ID:gZ73TcRV
１：シャレット（廃車）
２：カブ（現役）
３：ＤＴ１２５（廃車）
４：単発ＣＢ（現役）
227 ：７７４ＲＲ：04/10/16 09:16:13 ID:lgLRdkQ5
やっぱりこのバイク買う人はクラシックな感じのバイク(カブとかクラブマン)が好きなんだね～
自分の親父がCB250っていうバイクに昔乗っていたみたいだけど、あれもいい。
228 ：７７４ＲＲ：04/10/16 14:17:19 ID:MlDfwmIX
エンジン駆けようとして間違ってピーッとホーン鳴らしたことあります。
その後は首をかしげてバイクを点検する振りして消えます。
229 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:39:35 ID:Mkais4qO
私はバイクカバーとロックを
リアキャリアーに積んで走っているのですが、変ですか？
230 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:37:46 ID:5WL+9ZRo
>>229
それは出先でもカバーを掛けているってことですか？
まぁケーブルロックは漏れも積んでるけど…
231 ：７７４ＲＲ：04/10/17 18:15:03 ID:OTT5CjZ/
ロックは積んでるがカバーまでは持ち歩かないなぁ・…
232 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:57:44 ID:Mkais4qO
え！？　そーなんですか。
私は団地の最上階に住んでいるので、
下にカバーとか置く場所って無いんですよね。
で、カバーを掛けないか、
カバーを掛けるが持ち運ぶか悩んだ末に、
持ち運ぶ方を選択しました。

止めてる場所も雨ざらしなもので。。。
あと、１年もしたらカバー掛けるの止めている気もしますがね。
233 ：７７４ＲＲ：04/10/18 04:22:30 ID:vu0dOU6d
自分は、通勤にバイクを使ってるけど、
カバーは標準搭載してるよ。
ツーリングに行くときくらいしか、下ろさないね。
234 ：７７４ＲＲ：04/10/18 06:17:52 ID:Ukh6XCcF
>>232
友人で（CBSSじゃないけど）同様の理由で載せ回っていたら、
出先で飯食ってる間にカバーだけ持ってかれた香具師がいて、
それ以来、ﾏﾝﾄﾞｸｾｰでも上まで往復するようにしたそうでつ。

まー盗難には気をつけて。
235 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:56:14 ID:Z22VgW2F
　CB400SS購入を検討してます。
ところで燃費ってどれぐらいですか？
236 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:05:23 ID:1zzMNcmA
20から25の幅かな。高速でかっ飛ばしてるとたまに30いく。
まぁシングルにしてはあまりよくない。
237 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:54:31 ID:ZVQX3hkX
俺はリッター当たり18～23ってとこだな。燃費は悪い。
最近は短い距離が中心だから悪いのかもしれない。
238 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:00:20 ID:EbpknjjL
下道通勤21、下道遠出28、高速遠出27・・・、位かな。
239 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:30:46 ID:6c9wfsht
下道をちょろちょろ走って21～23くらいだな
あんまり燃費良くないよね
240 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:41:27 ID:M8joGSML
やっぱみなそれくらいなんだ。オレも20前後。
良かった、漏れだけ特別悪いのかとおもてたよ。
前車のクラブマンが30弱だっただけにギャップでかい。
160km前後で給油って、、、ツラい。
241 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:51:09 ID:0dl5YUKi
　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
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　　　　　 　　　　　　　　　　　,.、 ,.、　　　　/　　　/
　　　　/　　　　/　　 　　 ∠二二、ヽ　　　　/　/　　　毎週台風きてるよ・・・
　　/　　　　/　　　/　　　（（´・ω・｀））　　/
　　 　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/
　　　 　　　/　　　　/　 ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/
242 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:27:57 ID:wDCIFDJd
街乗りで２３～２４、ツーリング下道で２６～２７、高速で３０前後かな。
燃費すごくいいと思うけど。
243 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:38:12 ID:gUTYy736
二行目は釣りですか？
244 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:44:59 ID:ZVQX3hkX
>>242
比較対象をどこに置くかの問題だけど、俺の乗ってきた
クラブマン（250）より悪い。
CB400FOUR(400)より悪いね。

おそらく、燃費悪い部類に入ると思うよ。
245 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:59:33 ID:wDCIFDJd
あ～、そうなのか。燃費すごくいいのかと思ってたよ。
他のバイクのことあんまり知らないんで。
246 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:38:20 ID:EQPcNUW3
SRより燃費悪いね。
まぁ、乗り方によるだろうけどｗ
247 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:26:45 ID:2dPylv/J
SSの純正リアサスって硬いですか？
それと、バネ径とダンパー径ってどれぐらいなんでしょう？
手に入りそうなんで流用で使おうとおもってるんですけど。
248 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:05:35 ID:PlrHD8A6
台風のせいで泥だらけ、またかよって感じ＠神奈川
京都の人達大丈夫かな？
CBSS海苔いたら報告求む。
249 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:33:34 ID:PHpSJcFg
ツーリング（田舎の山道）で33＜燃費
街乗りは不明だけど、ツーリング時に比べると
物凄く悪い気がする…。
250 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:11:52 ID:jswYhdw8
>>247
結構柔らかいッスよ。
ヤフオクで売るときにサイズとかは計ったんだが…
どっかいった(;´Д`)
251 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:59:53 ID:3/vM6ElQ
>>247
デイトナのカタログに載ってるよ。
252 ：247：04/10/22 08:23:25 ID:LFqeMnuy
>>250
レスありがとう。
柔らかいんですね。車体はSSより軽いけど、乗り手の俺が重いので丁度良さそうですね。
ところで、SSのサスは硬さ調整出来ましたっけ？

>>251
レスありがとう
デイトナのカタログ見たいけどないよ

サイズ知ってる方いらしゃいましたら教えて下さい
253 ：７７４ＲＲ：04/10/22 13:20:22 ID:TB5wfEg1
アイドル1,400程度が標準という話をどっかで見ました。確かにエンジン
始動直後はそんなもんですが、普通に10分程度走って信号待ちしてる間
なんかは2,200-2,300程度までいっちゃってます。これは普通なんでしょうか？
254 ：７７４ＲＲ：04/10/22 13:37:01 ID:TgqMYtgY
調整したほうがいいと思うよ。
始動時はチョーク使って1200～1400
しばらく走ってチョーク戻して1200～1400ってのが正常かと。
255 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:51:34 ID:TB5wfEg1
チョーク引いたまんまは走らないですよね？
(1)チョーク引いて始動(2,500回転オーバー)
(2)少しずつ戻して安定してきたら完全にチョーク戻して暖気(1,400回転安定)
(3)発進→10分程度走行→信号待ちでクラッチ切って停止(2,200回転)
ってな感じです。
256 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:05:15 ID:TgqMYtgY
俺はチョーク引いたまましばらく走るけど、
最後の2200に跳ね上がるのが妙な感じだわな。
257 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:01:09 ID:jswYhdw8
始動すぐで1400だと、そのあと走ってれば結構上がるだろうね。
1200くらいにしとけば？
走って良い感じに1400くらいになるんじゃない？

チョーク引いたまま…は良くないと聞いたが？
258 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:23:31 ID:TgqMYtgY
通勤に使ってて、朝早いから仕方が無い。
近隣住人の目もあるしね。
259 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:52:47 ID:4tgUQZno
チョーク・・・、機械だから個体差があるとは思うけど、
オレのは一杯引いたのより半分位戻した方が回転が上がる。

寒くなってくると、これで一発始動ですね。
260 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:01:17 ID:TgqMYtgY
俺もちょい戻したとこが一番効くよ。
261 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:29:04 ID:M20G2x+b
某ＳＳサイト見たけど、spogarってＨＮの奴がダントツで馬鹿丸出しだった。
チャットでも浮いてて、無意識に他の書き込み締め出してるし、
極めつけは音楽聴きながらバイク乗ること、って議題で、
「ドリンクホルダーにスピーカー付けて音楽聴きながら走ってます」
だって。どう思う？ＳＳ乗りながら音楽垂れ流してるのって？？
しかもなんの恥じらいもない書き込みだよ。
こういう馬鹿はおとなしくマジェスティでも乗っててほしいよ。
頼むからＳＳ降りてくれ。つーか自分がどんだけ浮いてるか（ネット上でも公道でも）
気付け、カス。
262 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:33:55 ID:s+MWKjYf
だったらそいつに直接物申せ。
匿名掲示板でほえてんじゃねえ。
263 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:42:20 ID:M20G2x+b
だからさあ、直接言ったらそのサイトが荒れるじゃん。
俺的に好きなサイトだから荒らしたくないのよ…。
264 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:54:23 ID:s+MWKjYf
>>263
はぁ？
俺は音楽聞かないって人だって山ほどいるじゃないさ。
本人のＨＮ出して個人攻撃してるしてるクセに、
自分は匿名でしか言えないの？それで偉そうによう言いますな。

音楽聴くのもＳＳ選んだのも、そのナンタラって香具師の好みだろ。
人の好みにケチつけてカスだのなんだの言う前に、
本人と同じ土俵に立って腹割って話せるようになるくらいの
器量をまず身に付けろ。
265 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:59:36 ID:M20G2x+b
これってネット上だよね？
だったら、きみの言ってることの意味のなさは自分自身でよく理解してね。

「土俵」ってのは君が決めたルール上だろ？
その前に、ネット上には「匿名性」という名の土俵があることに気付け。
器量云々語る前にな。
266 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:11:19 ID:s+MWKjYf
だったら、その匿名性の土俵の上で、
登録制サイトのＨＮ出すのはどういう意味だ？
本人特定できる条件なんていくらでも出てくるぞ。
積極的にオフ会企画してるみたいだしな。そいつ。

一方アンタは
自分が特定されるのがいやだから、
ここで吼えてるだけじゃねえか。

本人批判したいなら、正々堂々批判しろ。
それができないなら、ＨＮなんて出すな。
267 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:17:00 ID:M20G2x+b
だからさあ、なんで俺自身を特定させなきゃいかんの？
お前馬鹿か？ちゃんと２ちゃんの意味理解してるか？
奴のＨＮさらしたのがそんなに気に食わんの？それとも本人か？
ほえちゃ悪いか？自分が特定されること嫌がるのがそんなに悪いか？
俺はspogarって奴の書き込みが気に食わなかったから書いただけ。それだけ。

なんというか、ここで「正々堂々」なんて言葉ここで使うなよ、恥ずかしげもなしにさ。
頼むからさ。
268 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:18:41 ID:M20G2x+b
頼むから早めのレス頼むな、
その少ない脳みそフル回転させてさ。
269 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:23:29 ID:f24yMh9H
>>261
第三者（その1）の意見

＞つーか自分がどんだけ浮いてるか（ネット上でも公道でも）
＞気付け、カス。
これあんたにも当てはまる。
あのサイトを荒らすのが嫌ならここも荒らさないでくれよ。
情報源のひとつなんだからさ。
270 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:26:34 ID:M20G2x+b
>>269
わかった。マジでゴメン。荒らすつもりではなかったよ。でも
「ＳＳ乗りながらステレオ積んで音楽鳴らしながら走ってます」って
聞き捨てならなかったよ。馬鹿丸出しじゃん？
271 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:28:59 ID:m6MV6xDS
勘弁してくれよ・・・荒らすなよ・・・
272 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:35:07 ID:M20G2x+b
とにかく荒らすつもりはないんだが、s+MWKjYfクンの返事はなさそうだね。
真っ正直なレスがかわいかったが
「匿名掲示板でほえてんじゃねえ。」
この言葉そのまま返しとくよ。じゃあね。
273 ：269：04/10/23 01:37:04 ID:f24yMh9H
>>270
バイクの声が最高の音楽だ！
それで良くない？
他は他だ、勝手にしてくれ。
人様に迷惑かけない事を祈るだけ。
274 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:41:11 ID:M20G2x+b
>>273
でもスピーカーで音楽聴きながらバイク乗られた日にゃ…って話。
ステレオ積んだバカスクと同列に並べられたくないよ、ＳＳは。
そんだけ。
275 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:43:42 ID:1dBJjr/u
>>271
上げるな。荒らしはお前だボケ。

マジレス
たとえ馬鹿丸出しＤＱＮが一人いたとしても、その影響でＳＳ乗り全体のイメージ悪くなることなんぞないから安心しろ。
はい終了！
276 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:44:45 ID:s+MWKjYf
え？その有名人でもなんでもないナンタラ本人を直接中傷しておいて、
自分は傷つきたくない？反論されたくない？
やってることリア厨と変わらないんですけど(ﾌﾟ

直接言えないから、本人が見そうなトコで
ちょこちょこ愚痴ってるだけなんだな。
それで本人が傷ついてるトコ想像してニヤニヤしてるんだな。

わかったわかった。君のオナニーを邪魔するようなことして悪かった。
俺はスルーしとくから、存分にぶちまけてくれ。
277 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:45:14 ID:nmVxUpas
>>253
漏れもそんなもんだよ。走ればアイドル上がるのは当然とか
思ってたけどそういうわけでもないのかな？ちと不安…
278 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:51:54 ID:PzSKQLQZ
>>276
ナンタラってお前本人だろ？プッ。
279 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:03:25 ID:NvJ6inSG
>>278
>お前本人だろ？プッ。

マジレスしとくと、本人なら文体で一発で分かるからな。
そういう返しは使えんよ。

あと、念のため言っとくけど、
こういう展開になるとSS乗り以外も紛れ込んできて
便乗して煽ってくるかもしれん。

みんなモチツケ。
280 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:06:51 ID:43AH+8jK
私は前ｽﾚで１８００だとちとアイドル高いかもといわれて調節したです。
どうなんだろ。
281 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:11:27 ID:NvJ6inSG
1800は高いと思うよ。

燃費にも影響あるかも…
282 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:17:05 ID:MYxS/rxE
>>279
>こういう展開になるとSS乗り以外も紛れ込んできて便乗して煽ってくるかもしれん

そうだね。全部悪いのはSR乗り。ID:M20G2x+bもSR乗り。SS乗りには良い人しかいない。俺は悪いSR乗り。
283 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:26:43 ID:43AH+8jK
>>281
やはりそうですか…。んじゃ２３００とか言ってる人も大変なんですね。。。ありがとうございます。
今は１４００で安定するように調節しております・・・・。
284 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:35:00 ID:NvJ6inSG
>>283
ですねー

>今は1400で安定するように調整
その位がいいと思いますよ。
でも、しばらく走ってると絶対上がってくるんですよね。
そこで調整しちゃうと、こんど始動時低過ぎてかかりにくい…
実は僕もずーっと試行錯誤してますw
285 ：277：04/10/23 02:38:33 ID:nmVxUpas
んー、1,200～1,400回転で安定ってのは、始動直後からある程度長時間
走っても1,200～1,400回転で安定してるのが普通ってことなんですかね？
2,30分走ってアイドリングが2,000回転になったときに、1,400回転程度に
アジャストさせたとして、次の日の始動時にちゃんとエンジンかかるんでしょか。
そこでまた1,400回転で安定して暖機するようアジャストさせるのかな？
286 ：277：04/10/23 02:41:01 ID:nmVxUpas
>>284
推敲してたら前後してた。失礼。
皆さん試行錯誤してるんですね…
287 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:51:54 ID:NvJ6inSG
>>277
かぶっちゃいましたねw

そう、だいぶ走ってたところで回転数合わせると
次ぎかける時はしんどいんですよね。

僕は最近、始動時1100位でギリギリでかけて、
走った後で1400前後になる感じですかね。

以前は、始動時は高めに設定して、
で回転数上がったら戻す、ってのをやってました。
288 ：７７４ＲＲ：04/10/23 05:43:19 ID:w0A8muuk
俺の今のやり方。

走ってて1200-1400くらいで安定。
次の日以降の始動時はそのままチョーク引いてキック（別にしんどくない）。
チョーク引いたままアジャストして3000くらいに上げて、
適当にチョーク戻す。1400くらいにアジャスト。
で、走ってるとだんだん上がってくるので適宜アジャスト。
最初に戻る。

てな感じ。アジャストしないできっちり暖機した方がいいんだろうなー。
289 ：７７４ＲＲ：04/10/23 08:49:11 ID:d3LnI/jT
セル無しだと、エンストしたら大変だから
高めにしてるって人、多いんだろうね。
290 ：７７４ＲＲ：04/10/23 11:22:06 ID:3SHbJXYX
アイドリングといえば先日大変な目にあった・・・
店の駐車場に停めてて、乗ろうと思ってキックした(僕のはキック式)のになかなかかからない！
あんまりにもキックしすぎて足の裏は痛くて熱いし、体は汗まみれになるし大変だった。何が原因かといえば
誰かにアイドリングをいじられてて、まったくアクセルが回ってない状態だった・・・
291 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:28:38 ID:2UvH+Uul
>>289
>セル無しだと、エンストしたら大変だから高めにしてるって人、多いんだろうね。
ごめんだが、エンストしても別に大変じゃないよ。
だから1200～1300rpmが基本。つかエンストしないし。
ちなみに俺のはマフラー抜け抜け仕様だから低速トルクは薄いです。
292 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:41:23 ID:d3LnI/jT
>>291
それは失礼しました。
納車してから快晴の週末は２回目というCBSSビギナーなもので。

キック一発で掛けられる人、本気で尊敬します。
俺も掛からない事は無いのですが、
何かが違うって事が自分で判るぐらいに強引だったり。。。
293 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:03:41 ID:3w7dqssC
某ＳＳサイト見たけど、M20G2x+b ってIDの奴がダントツで馬鹿丸出しだった。
２ちゃんでも浮いてて、無意識に他の書き込み締め出してるし、
極めつけは音楽聴きながらバイク乗ること、って議題で、
「ドリンクホルダーにスピーカー付けて音楽聴きながら走ってます」
っちうのに切れてるんだって。どう思う？みんなＳＳ乗りたいから乗ってるのに
しかなんの恥じらいもない書き込みだよ。
こういう馬鹿はおとなしくマジェスティでも乗っててほしいよ。
頼むからＳＳ降りてくれ。つーか自分がどんだけ浮いてるか（ネット上でも公道でも）
気付け、カス。
294 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:30:22 ID:j3Eg1KkI
>>293
もうその話は蒸し返すな。その手法のレスって「ああ、まともな反論思いつかなかったんだなあ」
って感じられて憐れ。
295 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:42:00 ID:fG5aVyPw
>>292 54です。キックについて52さんの通り検索したり55さんや58さんの
アドバイスを聞いて、2回目始動の時は1～2発でかかるようになりました。
でも、その日初めて始動させるときはほとんどかかったことがない、、、
5～6回チャレンジして、あきらめてセル、って感じです。
いや、5～6回であきらめるのがいかんのだ！練習あるのみ！
共にがんばりましょう！
296 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:43:19 ID:d3LnI/jT
>>295
サンクス！　ってか地震来てるのに冷静なのね。
297 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:39:03 ID:YuzJqWru
>>295
がんば。　まぁ慣れなのでコツを掴めば自分にあった蹴り方が見つかります。

あと、５～６回で～ですが、個人的には蹴る時は連続して蹴るよリ、一回一回に集中？していく方がイイですよ。
連続では２～３回までぐらいしか効果は無いと思われます。
特にチョーク入れて5～６回も連続（ガッガッガッガッ！と言う風に）などすると、
燃料が過多になるっぽくて、余計に掛かりにくく感じます。
そう言う時は、一度チョーク戻して１～2回キックしてみて、（冷えてたら当然かかってもすぐおちる）
その後チョーク入れてやりなおし、をしたりするとかかり安いです。
298 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:39:41 ID:P7QP5nyN
手動デコンプだと、一発集中がやりやすいし、かかり易いんでしょうけど・・・
・・・こういう時、セル併用だと、使い辛いですよね。
やはり、キックはエマージェンシー用って事でしょうか？
もしくは、ファッション性？
299 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:01:23 ID:sBPU/R+v
取るのが面倒だった。
300 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:19:40 ID:zZQvIIFL
>>299
だな
つーかオプションにして値段下げてもいいような
301 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:33:14 ID:l52egTXO
CB250SSとか出さないのかな？
せっかくだからシングルブランドとして
頑張って欲しいのだが。
302 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:09:40 ID:IVFKVP/1
>>301
４００が売れなくなるので出さない
303 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:37:13 ID:KnKX1Dkw
>>300
オプションとして、追加料金で
キックスターター取り外し？
304 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:24:45 ID:dqdpiFUR
>>299
取るのが面倒だったらいちいちバフがけしないでしょ。
エマージェンシー兼ファッションだろうな。

オプションでキック外した部分のカバーとか出してくれると良いんだけど。
305 ：７７４ＲＲ：04/10/25 11:28:37 ID:AI8qLP6F
バフガケ？メッキの間違いだよな？
クロモリ磨いてもあーはなんねいよ。
306 ：７７４ＲＲ：04/10/25 14:27:37 ID:fpGAFQqD
エンジンオイルって何ｋｍごとに交換するの?
307 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:16:46 ID:WECPoPPf
>>305
クロームモリブデン鋼じゃない。アルミだ。バフ仕上げだ。
308 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:58:18 ID:R3+kCy7x
>>306
買ったお店に聞いてみそ。
最初にどんなオイルを入れたか知らないし。
ま、どのみち3000?Hぐらいでいいんじゃない？
309 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:13:58 ID:u9tJhS6f
>>308
マニュアルでは５０００。
気にするなら２～３０００。
どうでもいいなら、ゲージ頼り。

まぁ、どれにせよ入れてるものの質によるが。
310 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:34:58 ID:eEccp5B6
オイル交換に、質もへったくれも無い
キッチリ3千ｋｍで交換しなさい。
それが、バイクの為と言う物だよ。
311 ：７７４ＲＲ：04/10/26 14:58:23 ID:IZxWAnOf
初回点検は1ヶ月or1,000kmだけど、1,000km走れなくても1ヶ月
経ったら来るようにって言われて早一ヶ月。400kmしか走れてなくて
追い返されるんじゃないかとちょっと心配。大丈夫かな？
312 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:03:11 ID:9QSTCX6e
>>311
平気。
来いって言っといて、門前払いにすることはまずないよ。
ちゃんと点検してくれるはず。

それで追い返すようなバイク屋だったら
むしろ辞めといたほうが良い。
313 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:02:48 ID:eQbC4nmE
とゆーか2000km毎じゃ無いのだろうか。
1-3-5-7-9-11-13-15・・・、次回は17000kmです。
314 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:10:05 ID:uXxPt0su
>>313
うっ！　天皇賞（秋）の予想かと思ったよ。。。
315 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:27:26 ID:4CGICcI7
>>311
点検してもいいけど走ってないのにみても意味がないって
言われ二ヶ月かけて1,000kmにして持っていきました。
316 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:04:07 ID:+K46eAaP
５００キロと一ヶ月と、１０００キロになったらおいで。
と言われマスタ。
１０００キロにならなくても、最初は一ヶ月に一回持ってこいと。。。
初心者だからでしょうか・・・
317 ：７７４ＲＲ：04/10/27 04:10:54 ID:q1R8Z7uq
>>316
良心的な店
318 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:09:15 ID:d63J8sEX
このバイク購入予定です。
買うときはリヤキャリアも付けてもらおうと考えてるんですが（公式サイト
見るとキャリアは在庫がなくなり次第終了と書いてあるので急いだ方が
いいかな？）、このバイクにトップケースを装着するのって、似合わない
ですか？やっぱりカッコ悪いかな・・・？

トップケース付けてる人、いますか？
319 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:49:47 ID:yBh2XPe8
新車で買って一年半。やっと走行距離二万㌔到達。記念カキコ
320 ：７７４ＲＲ：04/10/28 12:52:44 ID:gD8wB2dC
>>318
居るよ。GIVIの35L・・・。
321 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:01:01 ID:EzDN2emy
>>319
1年半で2万㌔かぁ、随分走ってるなー
もしかして足はバイクだけ？
322 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:45:30 ID:yBh2XPe8
>>321
アシはバイクとチャリでつ。
ツーリングで一日300～500㌔走るけど、月２回くらいだし。
それより一年半で事故２回ってのが痛いでつorz
323 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:56:40 ID:Pjl5PC5R

中学生の頃、妹は二重人格だった。
なんでも、火を見ると「影羅（エイラ）」という魔族の人格が現れるそうで、
真っ暗な部屋の中で唐突にマッチを擦っては、
「……ヘヘ、久しぶりに外に出られた。この小娘は意思が強すぎて困るぜ（笑」
などと乱暴な口調で叫んだりしていた。
ある日、夕食の時に「影羅」が出たことがある。
突然おかずの春巻きを手掴みでムシャムシャと食べ始めて、「久々の飯だぜ（笑」と言った。
食べ物関係のジョークを一切許さない母が、
影羅の頭にゲンコツ振り落とすと影羅は涙目になっておとなしくなった。
それ以来、食事時に影羅が出たことは無い。
そして別人格とやらは、妹が高校に入った辺りでパタリと出なくなった。
最近になって、大学生になった妹にその頃のことを尋ねたら、
クッションに顔を埋めて、手足をバタバタさせてのた打ち回っていた。
324 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:56:07 ID:JMRxx+z2
↑いいコピペだな。
ageるほどでもないが
325 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:37:00 ID:ej06u93Q
326 ：７７４ＲＲ：04/10/30 06:09:48 ID:Z5zfuVut
今年の２月に新車で購入して、４０００㌔弱走りました。
なんの知識もないのですが、ハンドルを替えたいと思っています。。
替えられた方がいたら、レスきぼんです。
327 ：７７４ＲＲ：04/10/30 08:06:18 ID:R19sA44Y
ハンドルかえましたがどんなレスをつければいいんで？
328 ：７７４ＲＲ：04/10/30 09:41:00 ID:s5ZJ69tp
>>327
ハンドルの形状とインプレお願い
329 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:43:49 ID:R19sA44Y
ハリケーン？のコンチI型にかえた。
低く狭くなってスリ抜けしやすい
姿勢も前傾になって走っててスポーツ的な気分になれてイイ
ただ移動手段としてだけの性能は落ちた、ノーマルみたいに
背筋のばして乗れないから肩もこる。
でいい？
330 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:46:47 ID:s5ZJ69tp
ほほー。参考にナタッよ。
㌧クス！
331 ：326：04/10/30 21:49:25 ID:e5tjDn33
レスありがとうございます。
希望は、アップハンドル（？）にしてみたいと思ってます。
セパレートハンドルとは逆で、位置を、高くて手前になるようにしてみたいと考えておりますです。。。
332 ：７７４ＲＲ：04/10/31 10:08:06 ID:3aGpVMG6
ノーマルでも結構アップハンドルだと思うんだけど・・・
333 ：７７４ＲＲ：04/10/31 19:11:19 ID:s5EpWTUc
アップで手前にするならハンドルポストなんかも良いって聞きますよ
334 ：７７４ＲＲ：04/10/31 19:13:08 ID:lBZzum7C
背筋伸ばして乗るのはおかしいですよ
ニーグリップしようね
335 ：７７４ＲＲ：04/10/31 23:36:21 ID:wWL+fI1E
背筋のばすといっても定規を背中に入れるような
のばし方じゃなく自然の状態という意味ですよ。
ニーグリップはしてますよ？
いまいち334さんの書き込みの内容が理解できませんでした。
336 ：ｓｓ：04/11/01 18:03:45 ID:z42yleeE
やっぱり０４モデルにキックとセルの両方が付いていることが気になる人はいるみたいだね。
まあキックは予備に、と考えれば付いてて損はないけど、やっぱりどちらか片方がいい、と自分は思う・・・
所で、そろそろオイル交換しようと思うんだけど何使っているか教えてくださいません？SJ級あたりとか？
オイルはちょっといいのを使いたいと思う。
337 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:11:01 ID:rPoOtxIv
>>336
たしかにどっちかだけでもいいと思う。
セルがついてんのならキックは要らないよな。
バッテリーが上がったときにキックを使う、
って意見もあるかもしれないけど、バッテリー上がったときは
キックでもそう簡単にはエンジンかからないし、
結局は押しがけになっちゃうしね。
338 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:13:06 ID:HttQxy7f
>>336

いま入ってるのはカストロGPS 15W-50。
もうすぐ粘度低いのに替えるつもりだけど。
339 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:14:08 ID:UFUXCbTa
「キックでエンジンかけるのカッコイイナー」とずっと思ってました。
CB400SSでついにあこがれのキックデビュー。
なるべくキックでかけて自己満足に浸ってます。
でも、やっぱりかからない時はあるの。そういう時はセル。
あと、知り合いの前で「ここでキックかからないとカッコワルイナー」
というときも、セル。
というわけで、両方あってうれしいです。
340 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:34:03 ID:gy1Sb8vA
んで、結局セルの頻度が高い俺。
キック拾得できるのはいつの日か。。。
341 ：７７４ＲＲ：04/11/02 09:14:39 ID:J1kgCasY
俺の友達のＣＢＳＳ乗りも一度たりともキックでエンジンをかけられた事がないと言っていたな・・。
342 ：02年式：04/11/02 20:17:42 ID:8qsoBGia
十分暖めずに幹線道出て信号待ちでエンスト。
そこら中に殺伐とした空気漂う朝の通勤時、
かからないEgを只ひたすらに蹴り続けながら｢セルがあれば･･｣と儚い想いを巡らせてた初期型乗りの人間もここにいます(´д`;ゞ
343 ：７７４ＲＲ：04/11/03 10:32:43 ID:QzxUMj+Q
初期型救済向けに、オプションセルとか、マニュアルデコンプとか出さないかね～
344 ：とおりすがり：04/11/03 10:56:22 ID:D8o42YQz
オレの30年前のホンダのバイクでさえ
キック一発でかかるのに・・・・

ちゃんとメンテしてる？
機械のせいにしちゃだめだよん
345 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:27:42 ID:JI3A3fX6
初期型だが、キック一発でかかるぞ
オプションセルもマニュアルデコンプも必要ない
346 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:28:38 ID:amcXf6PY
>>344
残念ながらメンテは関係ない。
かけられない人はかけられない。
初心者が多いってことですよ。

>>345
あんたは必要ないだろうが、欲しいって人もいるんだろうよ。
俺も必要ないけどさ。
347 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:26:49 ID:xDSh8kP3
俺はセル要らない派だな。
セルがあるとせっかく軽いバイクなのに重くなっちゃう
348 ：７７４ＲＲ：04/11/03 20:25:05 ID:66vy0I9v
セルモーターって、どれぐらいのおもさなんだ？
349 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:58:37 ID:yU05dTJK
まあ場所が場所だからセルモタの重さなんか関係ないわな
350 ：７７４ＲＲ：04/11/04 02:26:44 ID:q26bZDh0
>>343
そんなもん出るわけ無い。そんなにポンッと付けれるもんじゃない。
351 ：７７４ＲＲ：04/11/04 11:38:50 ID:vvZ3Ynb9
俺のもセル無し。セルがないほうがクラシックというか、原始的な感じがするから(古い物好き)自分は気に入ってる。
そういえばバイクのメンテナンスなどに詳しくなりたいから本を１冊買おうかしら。
352 ：７７４ＲＲ：04/11/04 12:50:18 ID:ikpEx/IE
俺が唯一、セルが欲しいと思った時。

右にこけて、ひざがパックリ割れた（骨は異常なし）、
幸い自走できそうだったので、エンジンをかける。
キックするたびに、血しぶきが右のクランクケースに…
結局、ひざの中を９針、外を１３針縫ったよ。
353 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:25:47 ID:86vVUhmU
>>352
右側に立って左足でキックすりゃいいのでは？
354 ：７７４ＲＲ：04/11/04 15:32:55 ID:ayEnRurk
シンプルなところが気に入って買ったバイクだから
後から付いたセルは余計なモノに見えてしまいます。
355 ：７７４ＲＲ：04/11/04 15:34:26 ID:RV9KwOQw
まあホンダはバカだからそういうヤボなもんをつけんだよ
356 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:05:05 ID:q/oOHUCB
ヤマハにとって一番の不幸は、盲目的で視野の狭い
信者を多く抱えてることだな。
357 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:06:59 ID:RV9KwOQw
さすがＩＤにＣＢつけてるだけはあるな
358 ：７７４ＲＲ：04/11/04 20:32:17 ID:vvZ3Ynb9
ほんとに０４モデルって中途半端だよな。どっちか片方にしろよな、ってかんじ。
SRはいまだにキックだけだし。シンプルなバイクはキックだけでいいのさ!
359 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:41:01 ID:885J4h5/
誰もおめーらがキックで始動させてる姿なんて見てないからｗ
360 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:55:33 ID:ayEnRurk
ぐだぐだうるせーよ黙って好きな方で始動させとけよ
361 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:06:41 ID:b4Pa5uok
俺はセル無しのバイクも結構乗ってたから無くても気にしないけど
あれば当然使いますよ楽だもんね
キックが苦手ならセルで全然いいんじゃない？初心者は特にね
362 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:26:11 ID:U3KiP75y
スーパーサウンドとスパトラ付けた事ある人音の違い教えて
363 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:58:57 ID:LCFXsNFc
じゃまな車と鉄柵の隙間からムリヤリ我が愛車を出そうとしたら、バランス崩して
鉄柵でタンクがベッコリ！ショーック！
無理した自分が悪いと深く反省しているが、修理、どこに持ち込むのがいいのか、教えてくれ！
購入したホンダショップ？カスタム系のバイク屋?カーコンビニクラブでもやってくれるの？
値段は安い方がもちろんいいのだけれど、それよりもきれいに治してくれる方がいいな。
新車納車からまだ2ヶ月だよ…　＿|￣|○
364 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:21:01 ID:E17Tuyhd
>>363
・・・ドンマイ。

購入したホンダショップなら確実だろ。
個人ショップやカーコンも腕の差があるからなぁ。

安く済ませたい→これは夢だと思い込む。
安心確実に行きたい→購入したホンダショップ
いっそのこと社外タンクに変えたい→それなりに評判のある個人ショップ
365 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:06:51 ID:dCWeFci7
お店でマフラー交換してもらったらアクセル開けた時に
一瞬ｶﾞｸｯって息継ぎ？みたいになってギクシャクするようになったんですけど
これってしょうが無いんですかね？ちなみにスーパートラップです
366 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:48:37 ID:TaVRTqlc
キャブかな？
367 ：７７４ＲＲ：04/11/06 13:07:25 ID:1k3AolR2
>>364
レスサンキュー。そうか、やっぱりホンダショップか。早速もっていくさ。
おサイフは覚悟するべ。
368 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:55:32 ID:iHhD0esL
>>363
タンク板金してもらうようなら何をどー考えても
乗せ変えた方が安い
パーツ自分で店に発注かけるか中古探して自分で乗せ変えたら？
CB400SSなら楽勝でしょ　車載工具でも出来るわな

・・・・・っておそかったか。
369 ：７７４ＲＲ：04/11/06 19:25:44 ID:v64v15X0
>>365
キャブセッティングで多分直る。
370 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:54:50 ID:nHL98vCg
k70履きたいんだけど誰かタイヤサイズ前輪3．50、後輪4．00にした人いませんか？
フロントフォークやらチェーンやらに干渉しちゃいそうで…
371 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:16:05 ID:ar+KEmdv
>>370

前輪3.25、後輪4.00を履いてます。
チェーンガードはワンオフの為、ノーマルでは確認してないですがサス・チェーンの干渉は全く無いですよ。
ただ、泥よけのゴム板？に若干干渉します。
前輪もフェンダーを取っ払えば全く問題ないと思います。
3.25なら問題ないです。
372 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:27:42 ID:FHBiEzpT
過去スレ読まずに（多い）失礼！
ＣＢ400ＳＳにＣＬ400のマフラーはポン酢毛できますでしょうか？

宜しくおなにいします
373 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:50:46 ID:H73W5fL3
↑貴重な情報ありがとうございます。さっそく注文します。
374 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:58:25 ID:nfSU1aDV
サイドカバーについてるCB400SSってステッカーは、どうすればきれいに
剥がせますかね？タンクについてた注意系のステッカーは簡単に剥がせた
けど、こっちは手強そうだ。
375 ：７７４ＲＲ：04/11/07 08:20:20 ID:0rJcHizq
>>372
ポンとはついてもステーがないからね、そこだけどうにかしないと。

>>374
寒くなったし屋外ではがそうとしても大変かもね
家の中もちこんでドライヤーあてながらはがせば
ぺろりかと思われ。
376 ：７７４ＲＲ：04/11/07 09:51:57 ID:VSur0auU
>>372
ＣＬとＳＳだとエキパイ部分のフランジが違うから
ポン漬けは出来なかったと思うよ。
簡単らしいけど、なんかしらの加工が必要なんだって。
バイトとかホワイトハウスとかに聞いてみればいいんでない？
377 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:10:08 ID:3Vt07bKN
>>375>>376
ありがとう御座います

ステーさえ自作すればどうにかなりそうですね
最近のホンダは見た目だけのバイクを作ってるみたいですから
フランジが違うのも見た目だけのような気がするし（ＣＢ400のデザインに合わせた）
オクで中古入手したらトライしてみます。
378 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:38:08 ID:k6Yxttos
みなさんカスタムしてるんですね。
今まで色んなバイク乗ってきましたが、全部ノーマル。

「まず○○○から替えてみたら？」
ってなオススメの部位とかってあるのですか？
379 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:41:44 ID:aQCwrj7j
>>378
やっぱりキャブレターとマフラーがオススメです
380 ：363：04/11/07 21:19:03 ID:5MCqFYxX
タンクへこんだのバイク屋に見せに行ったんだけど、368さんの言うとおり
結局交換になった。4万ちょい。キビシー。これからほんと気をつけよう。

>>378
オススメ一番はマフラー。自分が気に入った音に変わると乗るのが楽しくなるよ。
（爆音たてろということではないぞ、念のため）
以前は乗ってるときウオークマン欲しかったけど、マフラー変えてからはいらなくなった。
雰囲気もかなり変わるしね。
でも、マフラーは高い！
CB400SSなら、まずミラー、次にハンドルがいいと思う。
安いし、それでいてかなり見た目変わるからね。
特にCB400SSのデフォのミラー＆ハンドルは特徴あるから。　
381 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:30:06 ID:PMSv2Deo
スモールジェットのヘルメットのシールドを買おうかと思っているのですが、
何色がいいかな？青がいいけど夜、視界が悪そう
382 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:52:02 ID:6SufLOgY
>>381
黄色やオレンジなど暖色系は昼間ものすごく疲れる。
青やスモークは夜、歩行者とかほんとに見えないときがある。
ものすごく薄いスモークか、クリアにしとけ。
383 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:59:04 ID:6SufLOgY
>>378
何からやったらいいですか～？っていうことは何も不満がないからでしょ？
乗っているうちに不満が出てきたら替えればいいんだし、
ほかのカスタム車両みてカッコイイなと思ったらまねればいい。

どうしても何かやってみたいなら、
ポジションを自分好みにあわせる意味で、ハンドルやシートを替えてみるといいかも。
グリップラバーやミラー、メーター類の走行中に視界に入るものは自己満足度高い。
あとはヘッドライト、テール、ウインカーなどお好みで。

キャブやマフラーはある程度バイクのことをわかってからにしても遅くない。
乗り味やサウンドがわかりやすく変わるけど、
キャブの場合は特にメリットだけでなく、デメリットも多いからね。
384 ：７７４ＲＲ：04/11/08 20:58:06 ID:F6BCWIKY
>>380,383
レスサンクス。
そうなんだよね。
不満らしい不満が無いんだな。

強いて言えばまんまるミラー。
もちっと小さい方がいいかも。
385 ：７７４ＲＲ：04/11/09 03:25:23 ID:klflaCYF
良いバイク！！
386 ：７７４ＲＲ：04/11/09 03:36:48 ID:nPEGgX5J
>>385
気持ちはわかったから
頼むからageないで。
387 ：７７４ＲＲ：04/11/09 10:01:04 ID:7uuTK12A
>>384
ミラーも下手に短いものやクランプ式のに替えると、
著しく視認性下がるから、その辺も考えた方がいいよー。
388 ：７７４ＲＲ：04/11/09 10:58:36 ID:y//BTpjw
そんときゃ、目視するさ。
389 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:50:05 ID:Q6pqgrQT
どうも
>>377　最近のホンダは見た目だけのバイクを作ってるみたいですから
が気にくわないのはモレだけなのか？
390 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:31:33 ID:oK15ZD9M
一理あるし見た目よければそれでいいYO俺は
見た目で買ったし
391 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:08:03 ID:nPEGgX5J
まぁまぁ、煽りはスルーだ。

続きまして、初カスタムのインプレドゾー
392 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:44:29 ID:rLh619Rp
某ＳＳサイトのドリンクホルダーにスピーカーとその一団
管理人のサイトデザイン更新のスレを始め無関係スレは
一切スルーで必死にツーだのミーだののスレ立て＆レス付け
そこはオマエの家なのかと聞いてみたい
393 ：７７４ＲＲ：04/11/09 18:04:02 ID:fVA6aBtZ
まぁまぁ。

コミュニティサイトとして機能してるってことで
一概に悪いことだとは言えないんじゃないかな。

ただ、個人的な意見としては、
仲間を見つけるきっかけをつかんだ後は
自分達で板でも借りて、そこでやって欲しい気もする。

それなら誰も文句ないだろうし、
あれだけ盛り上がってれば、別板でもうまくいくんじゃないかな。
394 ：７７４ＲＲ：04/11/09 18:37:06 ID:nPEGgX5J
ＳＳ同士が叩き合ってどうするよ。全く。
気楽に行こうぜ。
395 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:10:44 ID:kNpqPnEF
当然ＳＳ乗りを叩きたくはないが、某サイトのＨＮ「ＳＰ～～」は見てて腹立つ。
ホントに自分を客観視したり、雰囲気読んだり、気使ったりができない
「餓鬼」って感じ。チャットも最近はこいつの書き込みばっかだしね。
正直言って、>>261の意見は的を射ていると思うよ…。
しかもこの前、画像ＢＢＳに駐禁切られてる他人のバイク、ナンバー丸出しで
アップしてたよ。「あ、ほんとの馬鹿だったんだ」と思った。管理人が気利かせて削除したみたいだけど。
396 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:20:19 ID:9Dg9AcgW
>>395
CBSSに限らずどの掲示板でも常連というか
そういう人って勘違いしがちだからねぇ。
397 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:18:39 ID:yxH47e3q
TT100GP(DUNLOP)つけてる人に質問です。
消しゴムみたいに減りが早いって話をどっかで見たような覚えがありますが、
街乗りレベルで実際どれくらいの距離持ちますか？
398 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:38:16 ID:9Dg9AcgW
>>397
街乗りだと5000も走ればセンターの溝だけ殆どなくなると思う。
まー、その分こーなーでネットリ踏ん張ってくれるけどね。
ワインディングを楽しく走りたいとかじゃないなら他のタイヤの方が懐にやさしいよ。
399 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:25:47 ID:VOttSAXA
ガソリン満タンにして、１００ｋ前後走ったところから１３０～１４０ｋ走る位までの間、
急に吹け上がりがよく・・というか馬力が上がったような感じになるんですが、
なんか原因あるんでしょうか？
最初は気温とかの所為かとおもってたんですけど、
よくよく考えるといつもだいたいこれぐらいの走行距離(ガソリンの減り？）ぐらいで起きるので・・
400 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:11:18 ID:LpgX4IJ0
>>399　あれだ、Ｆ１マシンは燃料が半分になった時がいちばんいいように
セッティングするらしいぞ。
401 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:36:49 ID:tJNSFpCf
BT-45を注文した。
21ヶ月で17000km走った既定のiRCはまだ大丈夫
みたいだけど、経年劣化も心配だし。

せめて1年くらいは持たせたいな・・・。
402 ：７７４ＲＲ：04/11/10 09:00:01 ID:m4dGTj78
>>382
サンクス
403 ：７７４ＲＲ：04/11/10 11:56:05 ID:5iSh0CKu
>>399
単純にガソリン減って軽くなるから…とか？
404 ：399：04/11/10 20:00:12 ID:jy/scOkW
>>400

そういうもんなんですか？＜燃料量でセッティングが変わる
なら別にもんだいはないんだろうか。。

>>403
いえ、逆に１４０ｋとか走るとまた馬力は落ちるのです。
実際にガス切れるのは１８０位なので供給的には問題ないハズなんですが・・
405 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:10:28 ID:VetG4Wri
満タンで何ｋｍ走るの？
406 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:13:38 ID:IxjgrSoD
燃費を25km/lとした場合、
25×11=275km
407 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:03:42 ID:mIF4H5qF
>>397
>>398
リア6000位、フロント10000～13000位だっけ？昔履いてたのに忘れた・・
TT100GPってある程度トレッド減ると急激に雨天でのグリップ悪くならない？
そんな気がするんだが・・スリップサインがうっすら浮かび始める頃あたりから。
408 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:46:24 ID:+eF1gzFO
'04を新車で購入して納車待ちなんだが、バイク屋から
納車が遅れると電話がきた。なんでも、新潟のメータ工場
が休止したとかどうとかで・・・。そういえばyahooニュースで
そんなん言ってたような。
いつ来るんだよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
409 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:02:21 ID:kcDsEFyO
ったく新潟の人間は使えねーな
410 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:30:56 ID:63uY6FTO
あー、確かに新潟って精密機械の工場多いかも。。。
困るなぁ。
411 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:31:14 ID:d/VqF2iV
>>407
元が踏ん張る方だからそう感じるんじゃない？
排水性悪くなったらグリップも悪くなるのはどのタイヤもそれほど変わらないと思う。
412 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:20:43 ID:ckWMj26h
04の新車買う人多いんだな。俺なんかは何とか中古が買えたって感じ。
413 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:25:19 ID:Kf9WYC9k
>>408
日本精機さんですね。
http://www.nippon-seiki.co.jp/
414 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:42:25 ID:hbTRMQDv
最近不思議とあんまし見ないね。CBSS…。
俺はよく環七、環八、山手通り、川越街道、明治通り走ってるんだが、今まで見たことあるの１台のみ…
そんなｺｲﾂが(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
415 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:10:11 ID:dz3OuaZG
>>414

多分、私でつ。
何色でしたか？
416 ：７７４ＲＲ：04/11/12 15:36:22 ID:MSXtCcOL
>>414
その辺走ってるなら見るだろ。
時間帯なのかもしれんがな。

>>415
ムチャクチャ広範囲なのになぜ自分だと思う？
そこまでcb400ssオーナー少なくないぞ
417 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:16:07 ID:ri39CseU
>>415
baka
418 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:40:52 ID:FYzuhwsp
全く。いい加減ケチつけんのやめようや。面白くない。
また叩き合いスレでも作ってそっちでやってくれ。
419 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:44:46 ID:FYzuhwsp
ところで、シートアンコ抜きした人おらん？
座り心地とかどう変わるんか、インプレお願い。
420 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:11:21 ID:ri39CseU
>>418
>>415
ごめん。
421 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:38:07 ID:xAzdCPy7
>>414
全く同じ色の人と偶然出会い、甲州街道から井の頭道通りを
しがらく一緒に走ってたことありますよ。
あれはビックリしマスタ。

>>419
ﾊﾋ！抜いたです。　
最初から抜いてもらっていたのでどう変わったかは解らないです。
足つきがとっても良くなりました。
422 ：７７４ＲＲ：04/11/13 07:14:37 ID:Pu37d2+r
>419
オークションによく出てる神戸のショップにアンコ抜き＆皮お願いすた
ブツが届いた時はおいおい抜き過ぎだろって思ってまたがってみても
アンコが少なくなって純正のもっちり感に慣れていたお尻がビツクリ
でも慣れたら気にならないし長距離走ってもお尻が痛くならないし
仕上がりの質感も納得なのでオススメ。
ただしアンコの抜き方を二段みたいにしたからお尻のポジションを
かえられなくなったのがちょっと難点。
それとシートが数センチ下がったから足付きがよくなるのは当然だけど
そのぶんハンドルが上がった感じがするです。
でいい？
423 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:46:10 ID:tVySmI+B
みたでみた。
桜田通り三田５丁目付近で。動いてるの初めて見たよ。
思わず目で追いかけてしまった。
青？紺？
多分男性と思う。
424 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:02:02 ID:AoLPQCaX
>>421
>>422
参考になったよ。ありがとう。
神戸のあの店ね。今度メール送って詳細聞いてみる。
425 ：422：04/11/13 21:16:22 ID:FDa9SIo1
421を読んでなくって足付きのところ
読み方によっては煽るような書き込みになっちゃってるけど
そんなつもりないです、もし気に障ってたらごめんなさい。
426 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:46:53 ID:wMwSfefj
現在、SRを乗っているんですが、
CB400SSに乗り換えるか検討中です。
両方乗ったことのある方、アドバイスよろしくお願いします。
427 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:53:54 ID:S/yDseV0
そして今日も世田谷ナップスに行く途中、
玉堤通りで同色の赤白とすれ違った。
428 ：７７４ＲＲ：04/11/14 07:30:21 ID:+CAqzEkO
まずなんでSR→SSを考えてるのか話してくれないと
それだけじゃアドバイスできないんじゃないのか
429 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:30:13 ID:LvgnBwJs
418の方がウザいと感じるのは俺だけか？
430 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:19:27 ID:pxCUF7sp
>426

乗ってて壊れそうなのはSR（笑）いい意味でですよ！
今の金型であの鼓動感は絶対に出せないと思う。
ノーマルで早いのは断然SSです。
ただバリバリカスタムするならSRかな。SSはパーツが少なすぎると思います。
英国の旧車が好きならSR。手軽に早く楽しいバイクを求めるならSSかな。
ちなみに俺は02SSに04タンクをのっけてます。
431 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:34:04 ID:ROvnpePe
シート外したらさぁ、
タンクにシートの擦り跡みたいのついちゃってるんだけど、
あれって磨けば取れるの？
下手に取ろうとするとタンクに傷つきそうで怖いんですけど。
傷ついても目立たない部分だけど、な～んか気になる。
432 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:16:55 ID:+z5mriYe
>>431
よく聞く
自衛しとけ
ほっとくともっとひどくなる
カッティングシートなりフィルムなり貼っとけ
クリアー剥がれてたらコンパウンドで磨いてもキレイにならない可能性大
433 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:19:14 ID:+z5mriYe
あげちまった
ちなみに俺は車の窓に貼るフィルム貼ってる
上手く貼れてないがキズつくよりいい
434 ：432-433：04/11/15 01:22:11 ID:+z5mriYe
すまん。
ＳＲスレと勘違いしてた。俺はＳＲ乗りだ。
ＳＲでも同じようにタンクとシートが擦れてキズつくのよ。
車種は違うが参考にしてくれ。
435 ：７７４ＲＲ：04/11/15 08:28:27 ID:lvvaQpIH
実際乗ってて壊れていくのもSRなんだよな
ちゃんと整備していかないとな
436 ：７７４ＲＲ：04/11/15 13:25:47 ID:KxmjwDtf
ＣＢＳＳ走ってるのよく見かけるけど。
見かけない、って言ってる人はあんまりバイクに乗っていない人なんじゃない？
437 ：７７４ＲＲ：04/11/15 13:57:00 ID:gniiJZAE
>>430
>パーツが少なすぎる
SS乗りはよくそれを言うけど、一通りは出てるから恵まれてると思うよ。
実際装着するのはどうせ一つでしょ。選択肢が少ないってだけでさ。
あと、バイクの社外パーツなんて汎用品みたいなもんじゃん。
その気になれば、パーツの少なさなんてなんとでもなるよ。
そもそもバリバリにカスタムするなら専用パーツなんかに頼ってちゃ（以下略
あ、あとショップ系のメーカーになら、こっちからアプローチするのも手だよ。
438 ：430です：04/11/15 14:43:47 ID:sR3Lf6lZ
>あとショップ系のメーカーになら、こっちからアプローチするのも手だよ。

えぇ。あるパーツをワンオフ作ってもらったことあります。
クオリティの高さにビビリました。（って当たり前か）

>そもそもバリバリにカスタムするなら専用パーツなんかに頼ってちゃ

えぇそうなんですけどね。完全ボルトオン派なんですよ。
穴とか溶接とか手を入れたくないというか・・・。
なんで、SS用パーツでがんばっております。
439 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:22:30 ID:py4h0kTv
気温にもよるけど、自分のは６０ｋｍくらい走ると調子が出てくるよ。
特にギアが入りやすくなる（自分のはギアが少し固いんだけど、みんなのもそうなのか？）。
440 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:35:33 ID:67Gpx63O
>>439
あー俺もギア固いに一票！(･∀･)ﾉｼ

「メンテ不足だ」って言われるかもしれんが
買った当初から固い。他のバイクと比べると。
441 ：７７４ＲＲ：04/11/15 18:51:27 ID:au8JKFZN
>>439
おいらのもギア固いに一票！(･∀･)ﾉｼ

メンテ不足なんでしょうか？　まだ３ヶ月位しかたってないのですが……。
初日だけ良かったのですが、最初からガチガチでした。
Ｎにも入りずらいし。こんなものなんですか？
442 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:11:08 ID:lK0P26Q7
「Nに入りづらい」で一言だけ・・・、
オイル換えたら直った。劇的に。
443 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:17:04 ID:lvvaQpIH
買った最初は固いもんじゃねいか？
Nに入る入らないは動力つながって無くても
クラッチが完全に切れてないことがある
そんな時はワイヤーの調整で直る。劇的に。
444 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:26:08 ID:W4QOFTwh
俺は間違えてオイル沢山入れすぎたときにギア入りづらくなります。
オイルベルゲージの下ギリギリに入れると、ギア入りやすいっすよ。
445 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/11/15 23:14:11 ID:2T5z/NAI
俺の友人のＣＢＳＳはギヤがかなり入りやすいのだが・・・
ちなみに04式で先月納車したばかり
ＳＲ乗りが口出しｽﾏｿ。。。
446 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:47:02 ID:5fmIysAG
クラッチの遊びが大きすぎるんでねーの？
447 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:25:05 ID:lBLYIQWk
>>446に同意。
このバイクはクラッチがシビアな気がする。
448 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:59:04 ID:7H1Jt1pT
むむむ。そうなのか。
前にバイク屋でＮにＮに入りにくい事を相談したら、
女の子はクラッチの扱いが下手だからしょうがないッスー。
って言われた事があるです。
理由を聞いてたら、途中でその店員さんが呼ばれていってしまい、
結局理由が解らずじまい……。
相談しに行くべきか、自分で解決出来たらいいんだけど、
近くに詳しい知り合いいないし。
なんかマフラーも時々「パンっ！」って音がするし。
いかん、自分で解るようになりたい_|￣|○
449 ：７７４ＲＲ：04/11/16 02:06:08 ID:Ze34twZm
おれが思に、ＳＳはクラッチが完全に切れてるところと
半クラになるところとの間が非常に狭い気がしますが…。
ていうかガソリンメーターついてる？？
450 ：７７４ＲＲ：04/11/16 02:12:47 ID:rEJtjbYQ
>>449
ついてなーい
451 ：７７４ＲＲ：04/11/16 02:24:27 ID:Ze34twZm
でしょ！？
皆さんどうやって残ガス量確認してるんでしょうか…。
452 ：７７４ＲＲ：04/11/16 02:29:20 ID:eqvbMhWV
大衆はブタだ！！
ブタは人間に養われなければならない！！
養われなければ

ごはんが食べられないじゃないか。
ご飯を食べないとお腹がすくじゃないか！

ってこのスレはあーるネタに反応しないのですね。
ちなみにとうだいで待ちくたびれてお腹を空かせてた思い出があります。
ま、わかる人だけ。
453 ：７７４ＲＲ：04/11/16 02:31:53 ID:r43Y4G5V
初心者ばかりか…
トリップメーターは何のためについてるのかと小一時間
454 ：452：04/11/16 03:04:23 ID:eqvbMhWV
そいや、セルの話題がところどころであがってるけど、
キックがうまくかけられなくて売っちゃったのが、
おいらのバイク人生の分かれ目だったかも？

セルがついてたら今でものんびりツーリングしてたんだろうなぁ。
そんな自称ツーリング系。
455 ：７７４ＲＲ：04/11/16 04:56:53 ID:ax4PGWXh
>>454
なんかキックが難しいことのような誤解を招くｶｷｺでないかい？
そりゃたまにはエンジンがかかりにくい時もあるけど
それはそれでバイクの調子が分かったりもするしねぇ
俺はやっぱりセルなんていらないというＳＲの結論が正しいと思うけどな
456 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:25:25 ID:4bY8HOIx
>>オイルベルゲージの下ギリギリに
危険プレイ。

>>女の子はクラッチの扱いが下手
そんなことはない、SSはちょっとクラッチ重いから女の人だと
切り切れてない可能性も周りにくわしい人がいないなら
SSのサイトにでも行ってみたらいい、よく集会が催されてるから。

>>ガスの残量
453さんの仰るとおり、分からないウチは
トリップが100kmまでいったら給油するようにしてればいいとおも。

>>ＳＲの結論が正しいと思う
そんなことはない、キックだけだったらホンダが一番最初に
公言していた「売れなくても5年は作る」の期限が過ぎたら
廃盤になっていたに違いない（と思う）。
だってキックだけの時はやっぱり売れてなかったモン
（じょじょに知名度あがってきたのもあるだろうけど）
セルは好きじゃないけどホンダの中で生き残るには
SRが拾いきれていない素人層に食い込んだのは正解だったと思う。

キックは慣れるまで面倒だけど始動してる姿はカコイイ、
セル付きのみなさんにもぜひ頑張ってもらいたい。

でどうだ？
457 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:29:35 ID:4bY8HOIx
追伸
>>マフラーも時々「パンっ！」っていうじゃな～い？
マフラーいじらなくてもみんなそうですから！残念！！
エンジンブレーキ切り！！
458 ：７７４ＲＲ：04/11/16 12:20:03 ID:mva4ae9i
マフラーの「パンッ」て音、おれ好き。
キック、最近慣れてきたよ。その日初の始動で3回目くらい、
再始動だとほぼ1発でかかるようになった。
ここまでくるのに2ヶ月かかったが、うむ、おれも進歩したものだ。
クラッチが重いのはみな共通の認識みたいね。
初めてのバイクに乗るとき、ナマの航続距離を知るためガス欠で止まるまで
どきどきしながら走ってるのはオレだけか？で、止まったらメーター読んで
リザーブタンクに切り替えて、即ガススタ。
459 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:01:34 ID:4bY8HOIx
そんなかわいいのじゃなくて「パァァッン！！！」てくらい
でかい音して自分でビックリすることない？
長い下り坂をギザ下げながら走ってたりするとあるんだけど
ヌケの悪さがわざわいして生ガスが巨大なマフラーの中に溜まるんかね
460 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:21:41 ID:FdzD/89j
>>459
「パァァァァァッンンンン！！！！」
ってでかい音がはるか後方の離れた場所から聞こえてきて、
ビクーーーーッってなりながら、自分だと思わずに振り向いてしまった。最初（笑
461 ：７７４ＲＲ：04/11/16 19:04:44 ID:7b7E/FWQ
そうか・・・、純正でもデカい音がするんだ。

意図的にスロットルオフで鳴らせるのが好きだったりする・・・。
462 ：452：04/11/16 19:29:43 ID:eqvbMhWV
>>455
いや、ほんとにかけられなかったのよ。
SS買う前も売った後もキック始動のバイクは乗ってたんだけど、
（つーか、車歴7台中セル付きは1台だけ。）
なぜかSSだけはうまくかからなかった。
463 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:49:11 ID:OeDAtcLW
キック具合はバイクによって違うから、
いままでが似通ったものばっかりでそのやり方がしみついているのでは？
464 ：452：04/11/16 23:41:02 ID:eqvbMhWV
どうだろう？
2st単気筒、4st単気筒デコンプ有り無し、
あと、2stVツインを借りてて乗ってたこともあるし。
2stMXerも平気だった。

ま、たぶん俺のSSだけだと思う。
だって、あれじゃ市販できないもん。
それくらいかからなかった。バイク屋も首かしげてたし。
465 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:13:37 ID:c11g5lzg
言っちゃ何だが、ahogarのせいで、ネット上でのＳＳが変に曇ったような気がする。
匿名で言いたいこと言ってんじゃねー、とかいわれそうだけど。
466 ：452：04/11/17 02:16:12 ID:fL3IEhTf
むしろ、ここで書くと勘ぐってしまうからよした方がいいかもと思ったり。

オフ会で陰口ならよけいな波風も立たないと思いますよ。
それもいいことではないですけど…汗

って俺が誰だかばれたかも？うわ、やめｒｆｔｇｙふじこｌｐ；…
467 ：７７４ＲＲ：04/11/17 10:32:08 ID:2tQ9OzoY
「パーン!」って音自分のもする。中古なんで、壊れているのかと思ったけどこういう門なんだね。
安心した。ギアは3速が入りにくいときあるよ。「ギアのペダルを上に持ち上げて
、アクセルを開た直後にカチッ」って感じ。
買ったバイクやが言うには、クラッチ切らなくてもギアチェンジはすんなり入るから、
壊れているのではなく、設計上の問題ではないか、と言ってたよ。特にシングルは
ギアが4気筒のバイクとかと比べてギアが入りにくいことがあるらしい。
468 ：452：04/11/17 14:47:04 ID:fL3IEhTf
狭いコミュニティのことを匿名で書くよりは、陰口のがましってだけですので悪しからず。

なんか、解決したっぽいので念のため。
469 ：７７４ＲＲ：04/11/17 16:43:40 ID:EXhmbr2f
「設計上の問題」はバイク屋が原因さぐるの面倒で適当に答えたっぽい。
470 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:04:53 ID:MS7rghGh
みんな鳴るんだなぁ。
俺のは、チョーク引いたままよほどキック失敗した後でないと鳴らない＜パーン
471 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:51:07 ID:c11g5lzg
>>466
俺は関係者じゃないですよ。ホントです。

ただの傍観者があーだこーだ言うのはなんですけどね。
例の場所、見させてもらいましたけど、皆さん的を射た意見で素晴らしいと思ったっすよ。
ただ、そんな中相変わらずなのが一人いましたけどね。
某サイト管理人さんの温かい「鞭撻」もまったく通じてないみたい。
あんな偉そうな反省の気持ち、初めて見ました。反省っていうか、ムカついてるんだろうね。
中学生が書いてるのかと思った。彼に会ったことない人間はさらに「ひく」と思いますよ。
言い方悪いけど、久々に直球の馬鹿拝見しましたよ。どこかどう「解決」したのかな？
駄文失礼、もう書きません。レスしなくていいっすよ。
472 ：７７４ＲＲ：04/11/17 21:26:50 ID:JBYtOjZw
なんかCB400SS乗りって影で他人の悪口言う奴ばかりで感じ悪いな
473 ：７７４ＲＲ：04/11/17 21:31:50 ID:OuT5Yr83
表で言えば感じは良い、ということでいいか？
474 ：７７４ＲＲ：04/11/17 21:48:52 ID:BfQJUyzB
>>469
同意
パソコンのパーツの相性問題と一緒
要はわからねーって事なんだよね
475 ：７７４ＲＲ：04/11/17 21:56:53 ID:1MXuFDqW
もういいよ、ahogar（←気に入った）のことは！！
ただの馬鹿、ガキなんだから。反省なんかしてるわけないだろ？一件落着とかいってんのあの馬鹿だけだろ？
救いようがない。これは多分、取り巻き以外の人ほとんどが思ってるぞ。
476 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/11/17 22:14:01 ID:uvqFV4G8
パーンってアフターファイヤーじゃないの？？
477 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:28:59 ID:FzHFtyaH
>>476
SR海苔の君がいつも居てなんとなく嬉しい……。
アフターファイヤーだと思いますよ。
478 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:45:17 ID:JBYtOjZw
>473
sageぐらいしろよ常識無いな

>475
誰がそう思ってるのか証明してみそ

こんな奴ばかり乗ってるCB400SSってよほど嫌なバイクなんだろうな
479 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:51:15 ID:FzHFtyaH
さっきからなんの話が展開されているのか全然解りません・・・・。
480 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:04:34 ID:1MXuFDqW
>>478
SS乗ってないような口ぶりだが、今回のことの顛末知ってらっしゃるようで。
481 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:05:57 ID:shTxF96L
そして事件は意外な結末を迎える…
482 ：７７４ＲＲ：04/11/18 05:57:22 ID:QOG5fZkW
sageはいったいなんの常識なの？
上がっちゃうと478みたいなのが絡まるから？ぷっ
age進行で。
483 ：７７４ＲＲ：04/11/18 07:05:33 ID:hm3wbDBW
>482
とことん嫌味な奴だなおまえ気に入った
484 ：７７４ＲＲ：04/11/18 07:35:55 ID:QOG5fZkW
どう妄想しようと勝手だけど
嫌みな俺は鏡に移ったお前の顔だよ
意味分からないだろうけどな。
485 ：７７４ＲＲ：04/11/18 13:08:04 ID:Lz4RsG9F
顛末暴露ｷﾎﾞﾝﾇ
486 ：７７４ＲＲ：04/11/18 22:15:46 ID:OIDDYHLn
>>485
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000157-kyodo-soci
487 ：７７４ＲＲ：04/11/19 02:00:31 ID:A2jIRVQX
どのバイクにも馬鹿はいるし、大人もいる。
馬鹿が台頭すると歪みが生まれる。それをたしなめるのが大人。
でも行動力のある馬鹿はなんか憎めない。
488 ：７７４ＲＲ：04/11/19 06:43:24 ID:EzHq5KHP
屁理屈並べて言い訳するバカは嫌いだけどな。
489 ：７７４ＲＲ：04/11/19 08:17:10 ID:i9vsVLps
>>488
鏡見て百回復唱しる。
490 ：７７４ＲＲ：04/11/19 11:40:34 ID:tQp5Im8R
ガソリンをどこまで入れていいかわかりません。
セルフで跨ったまま、ぎりぎりまで入れてやろうと毎回チャレンジ
しているんですが、いくら入れても増えていかない感じがして
途中でへたれてしまいます。説明書にはコックの下限までとか書いて
ありましたが、どうにも掴めません。一度溢れさせてみるしかないの
かな。
491 ：７７４ＲＲ：04/11/19 12:47:39 ID:PrxcUr6f
>>490
ガソリンをタンクから溢れさせるのは大変危険です、
絶対にしないでください！！

それより、
ライターで、タンク内を照らしながら給油すると、
油面がよく見えます。
おススメです。
492 ：７７４ＲＲ：04/11/19 12:56:55 ID:S/t7gTLH
>491

ライター？？引火したらどうすんだ？？
そっちの方がよっぽど危ない気が・・・。
493 ：sage：04/11/19 12:59:24 ID:93kHl216

netadaro
494 ：７７４ＲＲ：04/11/19 13:03:15 ID:p+hBBrWz
>>490
タンクの口から油面が見えれば、ほぼ満タンです
自分もそうですけど、１度あふれさせれば覚えますから、ご心配なく

ついでですが、ガソリンスタンドでは火気厳禁
エンジンをかけたまま給油するのも×
気をつけましょう
495 ：７７４ＲＲ：04/11/19 18:58:04 ID:MmmJiy5Y
いちおう、正しい満タンは給油口の筒の下に触ったところですよ。

そんなにセコセコする必要はないですが。
496 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:16:38 ID:VGkv5y6j
491のメール欄　
497 ：492です：04/11/19 19:47:00 ID:zmTDaZyQ
>496

ﾜﾛﾀ
498 ：７７４ＲＲ：04/11/20 03:41:31 ID:gzrEg7rG
こう言うと荒れそうだが…
SRスレ…ちょっと参考になるカモ
499 ：494：04/11/20 21:05:20 ID:KKvUjp8r
>>496

漏れもワロタ
500 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:22:43 ID:WBQi/ad4
>485

俺も聞きたい
501 ：７７４ＲＲ：04/11/21 03:59:58 ID:A7aJUMJ4
ヤフーの掲示板に、ＳＳの掲示板あったのね…
と思ったら主は件の彼か。個人的にはなんの恨みも好意もないので
色眼鏡なしで一通り読んだが、なんというか、笑った。
こんなに頭の悪さが文章に滲み出る人も珍しいな～と思った。顔文字やら
音符やら多用するのかわいいとしても、突っ込みどころ満載。
「ＳＳの長所は兎に角完成されたバイクです。　短所はガスメータが無いところ」をはじめとした珍発言のほか、
「レイ○ボー○リッジ」などとなぜか伏字にしてみたり、人様のサイトを自分のサイト
のように紹介してみたり…。こりゃ叩かれるわなあ。納得した。

これからの書き込みも楽しみ♪♪ですので！
502 ：７７４ＲＲ：04/11/21 10:09:46 ID:B5LvOvwq
>501
いい加減もうその辺のネタやめようぜ。全然おもしろくないポ。バイクネタをお願いします。
503 ：７７４ＲＲ：04/11/21 10:15:12 ID:B5LvOvwq
ついでで難ですが。キャブ替えるとどう有効かが見込めるんですか？？馬力が上がる訳ではないと言われたのですが。
504 ：７７４ＲＲ：04/11/21 10:33:24 ID:v7yDRvDU
漏れはPS250乗ってますけど、国道２号線でPSとかSSと
すれ違った記憶は一度もございませぬ。フュージョンは
１回ありましたけど。それに比べてSRは多いですねぇ。
505 ：７７４ＲＲ：04/11/21 10:35:18 ID:s0tXh5Fz
>> 502
いや、俺は知りたい。
ahogarが「すべて解決」とひとりで喜んでのうのうとできる神経が分からん。
506 ：７７４ＲＲ：04/11/21 11:17:49 ID:grnyZia8
ホンダさんもSS作ったの失敗した、と思ったんだろうなぁ なんかパッとしない、というかあまりCB400SSの話を聞かない。

まぁ、あれか


CB400FOUR以来の(ry

507 ：７７４ＲＲ：04/11/21 11:23:15 ID:B5LvOvwq
>505
関東の多数の人はもう解決したと思ってるよ。両当人を含めて
>506
そうかなぁＲ２４６には結構走ってるよー。ナップにもこの前偶然知らない人同士４台集まったし。セルついて売り上げ上がったとか。俺はセルいらないと思うけどなー。粋で良いじゃん。ｗ
508 ：７７４ＲＲ：04/11/21 11:58:55 ID:wUraaOBL
>>507
>>505はただの釣りだからスルー汁。

>>503
馬力云々は結局、キャブからエンジン、マフラーのバランスで決まるから、
キャブだけ換えても、そう簡単に馬力が上がるとは言い切れない、ということだろう。
それにキャブいじるとなると金も時間も相当かかる。経験も必要。

ちゃんとセッティング出せれば馬力は確かにうｐするけど、
ＦＣＲみたいなファンネルはエンジンの寿命は縮まるし、燃費もかなり悪くなるし、
もし不調が出たとき自分で直そうにも時間がなかったりと、とにかく面倒。

馬力うｐと引き換えにかなりのモノが必要だから、
現状のパワーで満足してるなら、あえて手を出さないのも賢明かもしれない。
509 ：７７４ＲＲ：04/11/21 12:18:42 ID:B5LvOvwq
>508
スルーでおＫ。漏れも興味なし。

>508
詳細なレスありがとです。m(__)m昨日５００ｃｃへのボアアップが可能かも
って話題があったからできるならやりたいなぁ。（大免ないけど）
あと６ｐｓは欲しいな。不便なコトは特にないんだけどネ。
510 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:13:45 ID:A7aJUMJ4
>>502
いや、ネタもなにも…俺は「ＳＳの掲示板」に関すること書いただけじゃん？
結果的に氏を馬鹿にする書き込みになったことは謝るけど、あまりにも幼さが目立つ文体
が衝撃的ですらあったので。個人的には例の件を蒸し返す意図まったくないよ。
511 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:35:42 ID:B5LvOvwq
>510
謝る必要はないッスよ。
漏れ的には古いが某誌のCLX400の方が大いにワロタ。ガセにも程がある。ｗ
512 ：７７４ＲＲ：04/11/21 13:58:00 ID:1NUBFiop
オイラのＳＳをチョビうｐハンにしたいんだけど、なかなかヤフオクで(・∀・)ｲｲ!!のが見当たらない・・・
だれかＳＳにも付けられる他車種のハンドル教えてクリ
513 ：７７４ＲＲ：04/11/21 14:27:56 ID:ltiw8lNm
>>512
とりあえず、幾つかあるＳＳのサイト検索して覗いてみれば？
ハンドルをカスタム済みの人も結構いるし、インプレ参考になるよ。
514 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:37:22 ID:B5LvOvwq
さっき、２ケツ＆２ドッグで合わせて４生物海苔のビックスクがいた。
人間でなければ何匹乗っても問題なのか・・・しかも後ろの女性は
携帯でしゃべってるし・・・ｗ　微笑ましいのだがとても危険。
あーでも犬とツーリングも良いかもなぁ
515 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:40:16 ID:ltiw8lNm
>>514
俺は赤ちゃんを左手で抱いて環七を走るフュージョン見たことあるよ。
個人的に




ビクスク大嫌い。触りたくもない。乗ってる奴がアホ杉。
516 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:47:55 ID:s0b9Wobn
>>512
SR用がそのままつくべ
517 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:50:58 ID:s0b9Wobn
ってかビックとかビクスクとか書いてるやつは‘big’もまともに読めねーのか
518 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:03:18 ID:B5LvOvwq
>517
突っ込むことすらアフォ。くだらねースルー汁。
519 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:03:57 ID:wUraaOBL
バカスク叩きはスレ違い。
520 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:05:13 ID:B5LvOvwq
叩いてねー。バイク海苔のモラルを説いたのみ以上。完結以下スルー。
521 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:31:22 ID:1NUBFiop
>>513>>516
どふも。さすがＳＲのｐ(ｒｙ・・・
ちょっとＳＳのサイト回ってみます。㌧くす
522 ：sage：04/11/21 18:17:11 ID:orqhA/2e
ＣＬ海苔は参加しちゃだめですか？
523 ：７７４ＲＲ：04/11/21 18:24:00 ID:DOtUtysm
この板では「ク」も「グ」も両方正解だが「グ」が主流。
とゆーか、教習所の指導員も乗って来てるし・・・。
524 ：７７４ＲＲ：04/11/21 18:31:10 ID:AmZqGCAK
>>522
いいんじゃない？
最近はカスタム話が中心だから、
共通点も多いだろうし、
CL海苔だからこそのアドバイスもあるだろうし。
525 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:58:17 ID:nxOFrfqd
CB400SS走ってるのほとんど見た事がないとか言ってるやつは
よっぽど田舎に住んでいるかあまり距離走らない人だろ。

結構見かけるようになったよ、このバイク。
526 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:48:51 ID:J0FwkKAt
>525

俺も都内に出ると止まってるか走ってるＳＳを最低でも１台は見ます。
特にセル付きを見るようになりやした。売れてるのかな。
527 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:54:20 ID:nxOFrfqd
だから売れてるんだって！
528 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:54:51 ID:fM0vwkRQ
中免取りました！セルつきを買おうかと思ってます。ショップでまたいでみたら、あんこぬきをすれば大丈夫そうでした。
乗り心地や、操縦のしやすさとか教えてください☆
529 ：７７４ＲＲ：04/11/22 00:43:26 ID:RaASuBrV
>>528
女の子かな？俗に初心者バイクといわれてるくらいだからな、安心していいと思うよ。
教習車のＳＦに比べれば、車体が軽い分取り回ししやすく、安心して乗れる。
乗り心地は、ＳＦと比べれば多少振動があるかもね。気にならないと思うけど。
「体の一部」にできるのが早いバイクだと思うよ。
デザインで選んだけどスペックが脆弱ってこともないし、お気に入りの一台に
なってくれるはず。
これから冬ですが、冬のバイク走行はあなたの予想以上に過酷なものです。
グローブをはじめ、装備をしっかりね。
530 ：７７４ＲＲ：04/11/22 01:23:19 ID:5H4x76xb
>>528

>>126
531 ：７７４ＲＲ：04/11/22 03:12:10 ID:XvvroLX8
ﾏｼﾞﾚｽするが、毎日都内板橋区→新宿区、渋谷区を走行してるが、やはりほとんど見ない。
売れていると言われても、都内２３区内の某ﾎﾝﾀﾞ店に働く友人曰く、SFの１０に対して１くらいの割合らしい。
さらにSRの２分の１程度の売れ行きなんでしょ？必死に売れてるとか言ってる椰子は…orz
以上中心部におけるｼﾝｸﾞﾙの実情でした。
532 ：７７４ＲＲ：04/11/22 06:13:47 ID:1jmC7oet
参考までに
GooBike の掲載台数（単位：台）
基本的にバージョン問わず、但し排気量の変わるものは区別する。

SR400　　1291　
CB400SS　　258　（CL400は除外）

GB250　　396
GB400TT　　38　　
VOLTY　　310　　
SW-1　　8
ST250　　161　　
ESTRELLA　　570　　
W650　　263　　

TRICKER　　193
TW200　　645
FTR223　　677　　

CB400SF　　1115　
XJR400　　552　　（XJ400は除外）　
MAJESTY　　1420　　
FORZA　　781　　
533 ：７７４ＲＲ：04/11/22 06:47:54 ID:1jmC7oet
これを新車のみに絞り込んでみると、

CB400SS　　139
SR400　　120
CB400SF　SPEC3　　96
534 ：７７４ＲＲ：04/11/22 10:18:08 ID:Ud5z8wco
足首が人より固いのか、ペダルの角度が標準のままだとかなり
きついので、調整しようと思ってます。ブレーキペダルの方は、
サービスマニュアル読んでまずまずの位置に調節できたんですが、
シフトペダルってどうやって調節したらいいんでしょかね。
ダイレクト式とやらっぽいので、ペダルを固定してるように
見えるナットを緩めればよさそうですが、見切りでやって、走行
中に脱落とか洒落にならんので、シフトペダルを下げたことの
ある方教えてください。ほんの2,3cm下げるだけでいいんですが。
535 ：７７４ＲＲ：04/11/22 11:06:17 ID:vTUJDGtV
>>532
>>533
それは、あくまで広告件数であって売り上げと比例とは言えないんでは？？
売れてないからこそ沢山載っけてるかも・・・
ＳＳ海苔の漏れとしては売れてて欲しいけど。
友人情報ではセル付き、ＳＲに迫る勢いだとか聞いたけどぉー？
536 ：７７４ＲＲ：04/11/22 12:45:14 ID:pqX9F5oM
>>534
ボルトが緩んだだけではシフトペダルは抜けないように工夫されてます。
シフトペダルは一度ボルトを抜いて（緩めただけではダメ）
ペダル本体を軸から抜いてセレーションに合わせて差込み
再びボルトを差し込んで締めます。
ボルトは必ず上から刺すように。
537 ：７７４ＲＲ：04/11/22 13:59:15 ID:o8mT4wHH
>>533
結構中古の割合も高いんだね～
538 ：７７４ＲＲ：04/11/22 18:10:57 ID:DixhjisA
>>531

マジレスしよう。

>SFの１０に対して１くらいの割合らしい。
>さらにSRの２分の１程度の売れ行きなんでしょ？














大　健　闘　じ　ゃ　な　い　で　す　か　！　？




SRの半分も売れてるなんて…。
昔はもっと売れてなかったんだよ。
539 ：７７４ＲＲ：04/11/22 19:42:23 ID:1jmC7oet
見ない知らない売れてない、とばかり聞くので調べてみたが、
ダントツに売れてない、という数字でもないことがちょっと意外だった。
見た限りでは、何気にW650と競ってるようにも見られるし、
市場のSRの９割が中古だということにも驚いた。

このままだと市場的にSSはシルバークイーンになるのが濃厚だろう。
FTRやTWに対しての、グラトラのような位置に似てるかもしれない。
SRと400シングル市場を２極分化するには、まだ時間が少なすぎる。
ユーザーはともかく、ホンダがそれまでその位置で満足できるかどうか。

製造コスト高のSRが新型販売シェアをSSに奪われたことは
メーカーであるヤマハにとってたしかに打撃ではある。
だがヤマハの看板を長年背負っているSRを簡単に落とすとは思えないが
ヤマハは死に筋は驚くほど早く切り捨てる傾向があるので、もしかしたら、もありうる。
ビラーゴのFブレーキを採用したのも、安全性向上よりコストダウン目的が大きいだろう。
２５周年記念モデルを出した時、やたら広告を多く出したことから見ても、
実はヤマハはSR400に対して、息が切れ始めているのかもしれない。
ヤマハの息が切れるまでに、ホンダがSSで追うことができるか。
GBやCLの短命さを見ると、セル付が調子良いとしても、不安は拭いきれない。

追われるヤマハと、追うホンダ。
両者が次に何を仕掛けてくるか、見物ではある。
540 ：７７４ＲＲ：04/11/23 01:39:03 ID:876Lpli2
見かけないという人が多いですが、
私が出かける時必ず一台はすれ違ったり出会ったりしますよ。
といっても土曜日休日限定なのですが……。
昨日の日曜日は、海老名のサービスエリア付近で青銀一台。
ナップス三鷹で赤白一台。
今日は青山の骨董通りに駐車してある赤白一台発見しました。
赤白と青銀（パールコロナドブルー）を見る機会が増えましたです。
541 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/11/23 20:10:31 ID:vmh1VctA
>>539
おお、すごい見解だ
その通りかもしれませんねー

俺は街中でよくＣＢＳＳを見かけるから「増えたな～」とつくづく思っています
542 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:18:03 ID:b4wUKi58
俺は横浜在住ですが２台、毎日会います。
俺＝シルバー
会社そばにある喫茶店のねぇちゃん＝クリーム色のやつ
通勤時に方向が一緒の若者＝黒

みんないい奴に違い無い。勝手にそう思ってる。
543 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:32:08 ID:khsRILh6
先日、ＡＡＡでＣＢＳＳ（スパトラ＋ＦＣＲ装備以外ﾉｰﾏﾙ）試乗したんですが、とても上品な印象を受けました。
常用回転数３～５０００回転での振動を全然感じなかったです（ＳＲ乗ってるので尚更そう感じたのかもしれんが）。
試乗後に真剣に店長とそのＣＢＳＳと俺のＳＲを交換する話をしてしまったのは内緒だ｜ω・)ﾉ 》
544 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:48:33 ID:yeo7mJFW
ちと古いが1～4月の販売台数データでは
SR885台　SS676台　ちなみにSFは1898台
オートバイ誌より

ﾎﾝﾀﾞHPの販売計画台数からみてもこんな感じっぽい
545 ：７７４ＲＲ：04/11/24 04:42:02 ID:LZL7FgJO
対決スレっぽくなってきた。
でもね、ＳＳ大健闘してるですね。
初心者への優しさやノーマルでの基本性能や頑張って弄った場合の性能ならたぶんＳＳが上だし、
テイスト拘ったり弄ってパワーアップしやすさならパーツ＆ノウハウ豊富なＳＲが上だし
いいライバル関係になってきてるね。

>>539
ヤマハ焦る→とち狂ったヤマハの人ＳＲにセルを搭載orＦＭＣ→ＳＲ神話崩壊
→じゃあ新車で買うならＳＳ選ぼう→ＳＳとＳＲ販売台数逆転
→ＳＲファイナルエディション発売。限定台数即売り切れ→ＳＲ生産中止
→ＳＳ販売好調。ＳＲに代わり国産シングルの代名詞に。専門店増加。ＳＳオーナー (ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
→ＳＲは伝説となり、プレミア価格で中古市場で取引される。
→最終型00年式ＳＲ500オーナーの俺なんとなく(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ(ﾟД)ｳﾏｰ(　)ｳﾏｰ(Дﾟ)ｳﾏｰ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ!!

ＳＳ頑張れ！
546 ：７７４ＲＲ：04/11/24 06:34:35 ID:/ydzOQoL
CBSSはいいバイク、SRはいい単車。
俺はｼﾝｸﾞﾙのﾊﾞｲｸが大好きでｴﾝｼﾞﾝ以外を結構ｲｼﾞったSR乗りだけど、もし、今の自分のSRが不動になったら素直にCBSSにすると思う。
なぜなら、来年から新社会人になることによりｼﾝｸﾞﾙのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの中で実用性と快適性を求める方にシフトしようと思うようになったので（現在自分のSRをﾉｰﾏﾙに換装中）。
547 ：７７４ＲＲ：04/11/24 07:41:26 ID:t31d+lBg
>実用性と快適性

車買えよ貧乏人w
バイクは趣味だろ
548 ：７７４ＲＲ：04/11/24 08:06:27 ID:/ydzOQoL
>>547
まだ貧乏大学の象徴のような大学（都の西北ｗ）に行ってるので、実際来年春内定もらってる職に付いてからじゃないと車は買えないなぁ(´･ω･｀)
趣味ってのは前提だから記載しなかったのです。
駄文スミマセン ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
549 ：７７４ＲＲ：04/11/24 08:32:08 ID:xx0dxMFs
学生にとってはバイクも立派な足だからねぇ。
550 ：７７４ＲＲ：04/11/24 15:32:59 ID:DilzYkgH
このバイク中古で買う人少ないの?
551 ：７７４ＲＲ：04/11/24 16:52:53 ID:DilzYkgH
(１速以上４速以下から)ギアをシフトアップするときって、"アクセルを戻す"、"クラッチを切る"、"ギアを上げる"
の３っつの操作をほぼ同時にやってます?自分はどうもクラッチが完全に切れる前にギアのレバーを持ち上げてる気がするもんで…
552 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:01:59 ID:UD+diFAn
クラッチきらないでもシフトアップできるし、べつにいいんじゃないの
553 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:20:07 ID:T1i6kNnF
>>548
早大生発見！
554 ：７７４ＲＲ：04/11/25 00:20:12 ID:6XvyIDAT
>>545
ヤマハはSRXが売れなかったのを覚えてるから何もしないだろ。
555 ：７７４ＲＲ：04/11/25 01:05:09 ID:ZYB9mfUw
>>548
早大？頭いいんだね。羨ましい。
お金持ち企業に就職しそうなのでドカやＢＭとかに走りそうだけど、ＳＲ大事に乗ってあげてくだされ。
ノーマルＳＲもかっこいいじゃん。
車買ったらバイクはまるっきり趣味の乗り物になると思うよ。
趣味としてＳＳフルカスタムなんてのもいいかもね。
556 ：７７４ＲＲ：04/11/25 11:39:57 ID:33ArXi7s
ＳＳ乗りのレスは見ていて、なんかちょっと引くな。
ＳＲ乗りはいろんな人がいるから、いろんな意見も聞けるんだけど、
大抵このバイク乗ってる人って初心者丸出しでキツイ。
好きで乗ってるんだろうから、まぁ別に良いんだけど、
キチガイみたいに釣りに反応する香具師が多いからウザくて困る。
557 ：７７４ＲＲ：04/11/25 11:41:36 ID:oCSkH1g+
まぁ自分の乗ってるバイク馬鹿にされて良い気はせん罠
558 ：７７４ＲＲ：04/11/25 11:50:06 ID:TvI0su0b
まぁオレは556のへたくそな釣りに引いたわけだが。
559 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:14:46 ID:33ArXi7s
俺は、このバイクの良さがわかんねぇな。
もうダメってオーラがプンプンしてるじゃないの。
ＳＲにすればよかったのにって今までさんざん言われたでしょ？
ＳＳ乗ってて本当に良かったと思ってる？
乗っててもつまらないバイクだってことは明らかなんだから。
ってか、意地で反論してるだけでしょ？過ちを認めたくないんでしょ？ｗ
手前味噌なレスばかりして、何が面白いんだか。
まだまだ、未熟だよね。バイクも乗り手も。
素直にＳＲ買ったら？今ならまだ間に合うよ。ｗ
560 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:25:47 ID:33ArXi7s
大体、初心者丸出しの質問多すぎ。
切り捨てられないだけ、ここの住民は優しいですね。ｗｗ
二台目は何乗ろうか～なんて、今から考えてるんでしょ？
しょうもない人生送ってんな。ここの住民はｗｗｗ
まず、バイク王にでも電話して、ＳＳ買い取ってもらいなさい。
スタートは、そこから。
561 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:36:53 ID:9tKSc6BO
33ArXi7sは煽り初心者
562 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:48:59 ID:pP4dsltp
釣られてみると、

イイ女の基準は1000人いれば1000通りなわけですよw

おまいさんも自分だけのいいバイクに会えるといいね。
563 ：７７４ＲＲ：04/11/25 13:19:25 ID:TvI0su0b
33ArXi7s必死だなﾌﾟｯ
もっとがんがれよﾌﾟﾌﾟｯ
564 ：７７４ＲＲ：04/11/25 13:26:03 ID:m4WCXL8C
初心者だからこのバイクに決めたのだが、
なぜ初心者だと駄目なんだろう…
565 ：７７４ＲＲ：04/11/25 14:30:44 ID:NvGl7z1/
おりも初心者の時世話になったなぁ。

SSは改めて今でも欲しいと思う。
いまだにSRは欲しくない。

やっぱ、個人の性格＆趣味でしょ。
566 ：７７４ＲＲ：04/11/25 14:38:37 ID:dYdQFHv6
>>564
オートバイ初心者はどーでもいいけど、
人間初心者とか日本語初心者とかは問題あるな。
567 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:13:34 ID:9JRLY+L/
>>555
どこの大学だから頭がいいとかあんまり考えないほうがいいよ。
568 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:35:55 ID:r6CaUia3
>>567
そうだと思うよ。
なぜなら、ｵﾚも同じ大学だが、自分でも馬鹿だと思ってるしね。（実際頭悪いしｗ）って、思いっきりｽﾚ違いですよ。
あと、ＣＢＳＳスレ（初心者だのくだらんの事など）を汚すようなレスはスルーした方がいいよ。
569 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:24:28 ID:f2D2P2CJ
みんなアフォなカキコに過剰に反応すんなってｗ
嵐はかまって欲しいだけなんだって！ほっとけって、そんな馬鹿者。ｗｗ
570 ：７７４ＲＲ：04/11/25 19:13:52 ID:VlbgE5y2
どのバイクが素人ライダー・初心者ライダーが多いか
調べたら、面白い結果が出るだろーな・・・、きっと。
571 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:16:27 ID:33ArXi7s
・・・縦読みだったんだけどな･･･ﾎﾞｿｯ
572 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:20:06 ID:P5qWesoa
>>571
恥ずかしがり矢だ
573 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:22:54 ID:BLIgs1OL
貧乏人の俺には400ccは無理。でもこれカッコイイと思う。
250ccでこれに似たバイクないかなあ。
クラブマンだとちょっと違うんだよなあ。
574 ：sage：04/11/25 21:05:40 ID:w5hi6lpk
ムリにSRと対立しないで欲しいね。ていうかするな。
だって俺はバイクが好きだから。ｳﾋｮﾙﾝ

8ヶ月SS乗ってるけど、もっと馬力欲しくなってきました。。
575 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:33:28 ID:YvmEN38f
>>556>>559>>560
いい人だね。ＳＳ大事にしてください。
でもこのスレは立て読みだと荒れる原因になるのでひかえてください。

>>557-558>>561-563>>569
お馬鹿さん。

ＳＲもＳＳもステキなバイク。仲良くしようね。
576 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:36:33 ID:y/FTL/eb
>>571
かゎぃぃ。ゎかってる人には伝わってるよん。
577 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:50:32 ID:w1e9C1Mw
SS大事にしましょうｗ
578 ：７７４ＲＲ：04/11/26 02:07:35 ID:B/GsYE/M
冬だね。寒いよ。もう乗れないよ。
579 ：７７４ＲＲ：04/11/26 07:28:38 ID:bmsV13Iv
>578
どこ住んでるのさ
580 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:05:04 ID:p+I3+JxP
タテ読みにする意味がわからんのですが
荒らしたいダケなんでしょ。
581 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:56:58 ID:jUa4+aXS
エンジンのオーバーホールした人いる？
今4万5千㌔なんだが
そろそろしたほうがいいかな～と
した人いれば　話きかせてください
582 ：７７４ＲＲ：04/11/26 18:42:47 ID:74OF9lm8
>>580
嵐批難したいなら、sageぐらい覚えろ。
583 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:00:59 ID:d6/U2VLE
O/Hは調子が悪ければすればいいんじゃないですか？

あとは目安に圧縮はかってみるとか？
コンプレッションゲージは3000円くらいで買えますよ。
バイク屋で借りてもいいし。
584 ：７７４ＲＲ：04/11/27 18:30:28 ID:YX/rZO37
オーバーホールかぁ･･･。
やってみようかなぁ･･･。
でも組み直せないと最悪だしなぁ･･･。
でもショップに依頼すると金かかるしなぁ･･･。
585 ：７７４ＲＲ：04/11/27 19:52:41 ID:s0g9bP6M
自分でやって壊して勉強したら？うじうじしてクソみたいだね
586 ：７７４ＲＲ：04/11/27 22:00:17 ID:YX/rZO37
煽るときはageなきゃなｗ
587 ：７７４ＲＲ：04/11/28 00:13:45 ID:10p4jmiV
あんまりスピード出すつもりもないからシングルでいいや、と思って
ＣＢＳＳ買ったけど、おもいのほか速くてびっくり。
まあ前のバイクが125だったから余計そう感じるんだろうけど、さすがに
400だとそれなりに余裕ありますね。

来週あたり初めての高速道路を体験してみたい。寒そうだけど。
588 ：HIPOPOTAMASU：04/11/28 00:16:03 ID:2t65aoRl
あの…
SSって最高速なんぼ位ですか？
3速で100ｷﾛとか行きますかねっ
589 ：７７４ＲＲ：04/11/28 00:42:15 ID:PSf9aZ8l
５速７０００ｒｐｍちょっとで１４５ｋｍくらい。
５速５５００ｒｐｍで１００ｋｍ/ｈだからむりじゃん？？やったことないけどｗ
590 ：７７４ＲＲ：04/11/28 00:42:55 ID:PSf9aZ8l
間違えた５０５０ｒｐｍだ
591 ：HIPOPOTAMASU：04/11/28 09:46:19 ID:2t65aoRl
ありがとうございます。
とりあえず加速はSFと変わらないんですかね～
僕は今まで、ｼﾞｪｲﾄﾞやSFやCB-1やﾎｰﾈｯﾄ250と言う高回転型しか乗った事がないので単気筒バイクはちょぃ気になります。
今はCB400SS(新車)かFTR223(新車)かｱﾄﾞﾚｽ110(新車)＋CBR250RR(中古)にしようかとﾏﾖｯﾃﾏｽ。
CB400SSが本当にいいバイクならﾏﾖﾜｽﾞ買うのですが…
592 ：７７４ＲＲ：04/11/28 09:57:16 ID:kYchF6qy
単気筒で二本マフラーはいかんよ。
ホンダはやってはいけないことをやってしまったね。
593 ：７７４ＲＲ：04/11/28 09:58:11 ID:jQOSyrfw
>>592
単
ホ
594 ：７７４ＲＲ：04/11/28 10:57:49 ID:4/CkHuOc
>592
SSのこと言ったつもりなら「エキパイ」だな。
単でマフx2ならCL、初期型クラブマン、CBXRS、XBRか。
そのいけない奴に乗ってるけど、ほんといいバイクだ。
今度乗らせてあげようか。
595 ：７７４ＲＲ：04/11/28 11:09:26 ID:jQOSyrfw
単気筒の２本出しなんてオフ車なんかにゃゴロゴロしてるがね。

なんか本気でカチンと来る煽りが少なくなってきたな。

まだ↑のタテ読み君のほうが釣りとしては上等だな。
596 ：７７４ＲＲ：04/11/28 14:43:56 ID:wnogULa2
今日、ドラクエやるかバイク乗るかで悩んでる。
土日しか乗れないからな～～。どう考えてもバイク乗るほうが健康的ではあるわけだが。
597 ：７７４ＲＲ：04/11/28 17:19:54 ID:JZZPjvt8
いつぞやＳＲのハンドルがポン付けできるか質問させていただいた物です。
ＳＲ用のロングケーブル類もポン付け可能ですよね？さらっと調べただけなんですけど。
598 ：HIPOPOTAMASU：04/11/28 18:38:35 ID:2t65aoRl
SSにいいマフラーってありませんか？ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ以外で
某ｻｲﾄでマフラーの音を聞く(動画)というのを見て来たのですが…
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰのあの音何？って思いました
599 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:37:45 ID:jQOSyrfw
>>597
ケーブル類はＳＲと同じと考えないほうがいいかもな。
タイコの角度が同じかどうか、確認したほうがいいかも。
ＳＳ用のロングケーブルとか、ちゃんと出てるから
そっち買ったほうが安全だと思う。
スイッチ類までＳＲから流用するなら話は別だけど。

>>598
アンタの言う『良い』の基準がわからん。
見た目なのか音なのか性能なのか。
ＷＭのキャプトンもしくはトライアンフなら損はしないだろ。
性能は知らんが、音も見た目も良いらしいし、まだつけてる人少ないしな。
600 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:39:02 ID:jQOSyrfw
sage
601 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:48:46 ID:JZZPjvt8
>>599
ええーー！そうだったんだ・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ＳＳ用のってほとんど無いからなあ・・・ありがとうございました・・・
602 ：７７４ＲＲ：04/11/29 00:30:01 ID:UUcLeSql
>>588
いくよ～～ん
全力で加速した時目測だけど、
１速→50km/hくらい　２速→80km/hくらい　３速→100-110km/hくらい
だったｋらﾚｯﾄﾞ振り切りゃいくさ
603 ：７７４ＲＲ：04/11/29 03:23:49 ID:5n2B4sFL
これからCB400SSでバイクデビューしようとしている者ですが、
みなさんヘルメットはどのようなタイプのものを使ってますか？
安全のことを考えてフルフェイスにしようかと思ってるんですが、
デザイン的にCB400SSには合わないような気もしまして･･･
604 ：７７４ＲＲ：04/11/29 03:39:35 ID:J+tEpMAX
>>603
この辺があうよ。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%c0%a5%c3%a5%af%a5%c6%a1%bc%a5%eb%a1%a1&cat=2084046959&auccat=2084046959&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
605 ：７７４ＲＲ：04/11/29 04:01:36 ID:zmRBZ9Wr
フルフェイスはマジ合わん。
俺も持ってるけど、なんかちょっと違うような気がする。
SHOEIのオープンフェイスばっかり被ってるよ。
606 ：７７４ＲＲ：04/11/29 04:03:14 ID:3Njn4y25
>>603
安全性重視ならフルフェが良いと思うよ。
私はＳＲ乗りですがフルフェとジェッペル両方使ってます。
この手のバイクにフェルフェは似合わないなんていわれることもあるけどキニシナイ！

>>605
グラフィックものは似合わないかもしれないけど単色なら平気だと思うんだけどな･･･
607 ：７７４ＲＲ：04/11/29 08:28:59 ID:VXd4EXL6
そうね
ジェットヘルメットにフリースキャップとか
608 ：７７４ＲＲ：04/11/29 10:10:28 ID:4Hby0qB3
自分も昔フルヘルで乗ってましたし、
知り合いに2人フルヘルでSS乗ってる人います。
609 ：７７４ＲＲ：04/11/29 10:28:19 ID:XTBOBwca
ジェッペルが無難だね、半ヘルは論外。
安全性がとかいうのもあるけどCBSSに半ヘルは合わないよね
TWとかならまだ分かるけど
610 ：７７４ＲＲ：04/11/29 11:00:56 ID:aCrGRXjZ
SHOEIかっこわる！
611 ：７７４ＲＲ：04/11/29 11:05:31 ID:4Hby0qB3
スオーミーがカッコいいとか？
通だね。

そいやsetaがつぶれてしまったようだね。
612 ：７７４ＲＲ：04/11/29 19:31:47 ID:VXd4EXL6
ARAIのステラとかいいんじゃない？
黒赤
黒青
黒銀
があるからSSに合わせれる
613 ：７７４ＲＲ：04/11/29 19:54:59 ID:yfKDrnlZ
あたしはモモのジェッペルとAraiのRam3使い分けてます。
皆さんはどんなの被ってますか？
614 ：７７４ＲＲ：04/11/29 20:37:05 ID:QLu2lJYp
ｱﾗｲのRX7RRの単黒。
615 ：７７４ＲＲ：04/11/30 03:24:01 ID:eyr/2mkc
ダムトラックスの安物ジェッペル白（もうボロボロ・・
616 ：７７４ＲＲ：04/11/30 10:13:23 ID:5QDUJwYc
>>602
全力で加速した時目測だけど
１速→50km/hくらい　２速→80km/hくらい　３速→100-110km/hくらい
ってゆーじゃなぁ～い
　でも、そんな乗り方してたらバイクが壊れますから～　残念
しったかぶりの見栄っ張り切り～
　拙者口だけでまだまだ４００ｃｃ乗り回せませんから～　切腹～
617 ：７７４ＲＲ：04/11/30 12:07:34 ID:c3o8BXPZ
>>602
ﾉｰﾏﾙSRだと１速→３０～４０ｷﾛ、２速→５０～６０ｷﾛぐらい、３速→７０～９０ｷﾛ、
４速→７０～１１０ｷﾛ、５速→８０～１５０ｷﾛぐらいだとﾏｼﾞﾚｽしてみる。（ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回した時ね）
ﾉｰﾏﾙSSはそれぞれのギヤでSRよりﾌﾟﾗｽ５ｷﾛ増しぐらい。
両方乗った時に自分が試した結果ですが。
ちなみに私はSR乗りっす。
618 ：７７４ＲＲ：04/11/30 13:24:22 ID:cHFGzNdj
記念ｶｷｺ
619 ：７７４ＲＲ：04/11/30 15:37:32 ID:Rvm7g0Qo
シングルの回しすぎはやっぱ故障の原因になりやすいのですかね？
普通に回るからブン回してしまうわ...。
620 ：７７４ＲＲ：04/11/30 18:08:06 ID:MhQeAePf
シングルに限らず回しすぎは故障に繋がると思う。
621 ：７７４ＲＲ：04/11/30 19:15:49 ID:Sq++R2Vs
標準のマフラーと比較して

・音は同じぐらいか若干大きい程度
　CB400SSに取り付けた実物としては、スーパーサウンドしか音を聞けた
　ことないです。で、スーパーサウンドはちょっと音が大きすぎると
　思ってしまう人間です。

・最高速は今のままでいいが低速ギアでの加速感がほしい

・できれば軽い

といった条件を満たすものないですかね。
カスタムカタログに乗ってるものや、WMのキャプトン&トライアンフ等、
装着時の写真や、付け替えた方の主観的な音の評価は調べられるのですが、
他の付け替えマフラーとの比較はなかなかないので難しい…。
622 ：７７４ＲＲ：04/11/30 20:21:13 ID:/vSK+bWn
久しぶりに仕事中に単発ＣＢに乗れた
やっぱバイク最高
623 ：７７４ＲＲ：04/12/01 01:58:38 ID:Hr4BPnbu
>>617
てゆーか日常的にﾚｯﾄﾞになんかまわさないし…
随分と短絡思考な御方ですね。
まわしたこともないのに言わないでねおじさんよ

で、てめーがそー言うから今からまた実走しに行ってきてやるよﾊｹﾞ（w
624 ：７７４ＲＲ：04/12/01 02:30:26 ID:Hr4BPnbu
結果
レッド寸前で
１速→50km/h　２速→76km/h　３速→102km/h
・
・
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おっさんは頭の中だけで妄想をお願いいたしますね（w
あと588のﾚｽちゃんとよく読めよﾁﾝｶｽ
どれくらい出るの？って奇異てん野にyo
CB400SSっていうのりものはね、ノーマルでもこのくらいでるの。わかった？？？？
あと速くなればなるほど精度悪いから。100km/h超でタ米凝視とかﾏｼﾞ事故るし
625 ：７７４ＲＲ：04/12/01 02:37:24 ID:Hr4BPnbu
>>617
623のﾚｽは616への間違いってことで…

お前は今SRに乗っているからSSの速度対回転数なんて判ってない
だいたい漏れは今やって確かめてきたんだぞ？？？
626 ：７７４ＲＲ：04/12/01 02:39:28 ID:Hr4BPnbu
おまえらホントにハッピーだね
627 ：７７４ＲＲ：04/12/01 03:30:49 ID:pijrfhDX
なにかと脊髄反射の香具師がうるさいスレですね。
628 ：７７４ＲＲ：04/12/01 03:54:23 ID:YKpBYtRZ
Hr4BPnbu
こいつなんでこんにな必死なんだ？
切腹してる616にやたら反応しちゃって…
629 ：７７４ＲＲ：04/12/01 04:31:01 ID:f+7KD/MB
>>623-626のID:Hr4BPnbu
やーいキチガイ！ｗ　おちつけよ！

>>621
難しいね。最高速そのままでノーマル並に静かでトルク薄くならないマフラー。
残念ながら無いと思われる。
630 ：７７４ＲＲ：04/12/01 08:54:56 ID:aZ0BbBia
>>621　これ漏れも知りたい。スーパーサウンドと比較した場合、HONDAが出してる
カスタマイズカタログに載ってる他のマフラーとかの音ってどないなもんなんでしょ。
モリワキのショートクラシックがつけたいけど音でかそうで悩んでる。
631 ：７７４ＲＲ：04/12/01 09:21:07 ID:pijrfhDX
>>630
ホンダのカタログに載ってるマフラーは
基本的に車検に対応する音量だから、そんなにうるさくないはずだよ。

音量的には
直管≧ニトロ＞パープルヘイズ＞スパトラ系＞＞カタログ掲載マフラー＞＞＞純正

モリワキショート管の音聞いたけど、音はそんなにでかくなかった。
ただ、ＷＭスリップオンのと比べて、やや高い音質だったから
比べて聞いてみると音量は大きく感じるかもしれないね。
カタログ外のと比べたら、まだおとなしいほうだと思うけど。

>>621
純正マフラーの静粛性は原付並だから、社外品では難しいかもしれない。
それに低速トルクを太くしたいなら、プラグ交換でもいいんじゃないかな。
社外品マフラーのほとんどは、純正の半分くらいの重さだからその辺は大丈夫。

スプリットファイア（イリジウム）＋ＷＭスリップオン　で
それなりに静かでそれなりのトルクが望めるかと。
632 ：７７４ＲＲ：04/12/01 09:37:37 ID:6nr/YnLH
>>630
そそ。俺も同じ事で悩んでる。
あのマフラー欲しいんだけど、音量が非常に気になるからなぁ。
ある人がそんなに大きくないよ、って言ってくれても、
マフラーの音量って結構主観的な部分があると思うから、
実際に聞いてみたりとかしてみたいんだよね。。。
なんとか聞ける手段とかないのかな。
633 ：７７４ＲＲ：04/12/01 14:24:44 ID:NTWlNYJc
>>624　100km/h超でタ米凝視とかﾏｼﾞ事故るし
･･･速度関係なくメーターなんて運転中に凝視しませんからぁ～　残念
そんなアナタはゲーセンの固定してあるバイクがお似合いですからぁ～

拙者無理してブン回してﾊﾞｲｸの寿命縮める程金持ちじゃないですからぁ～切腹

くだらない事で命を粗末にしてはいけません
メーターはチラ見が基本です。一般道でブン回しはやめてください。
ハッキリ言って迷惑ですので、道路交通法が強化されない事を願います。
634 ：７７４ＲＲ：04/12/01 15:47:02 ID:NrD8fbXs
>>633
つまらん
635 ：７７４ＲＲ：04/12/01 19:04:25 ID:pijrfhDX
釣る方も釣られる方もツマラン
636 ：７７４ＲＲ：04/12/01 19:13:13 ID:J/VRklJr
スルー汁
637 ：７７４ＲＲ：04/12/01 19:49:24 ID:pijrfhDX
誰かトップブリッジ自力で外した人いる？
自分でセパハンにしたりライトステー付けてみたいんだが
Ｆタイヤって浮かせにくいから、サイドスタンドのままでやるのはちょっと怖いのよね。
638 ：７７４ＲＲ：04/12/01 20:04:10 ID:btwPqAFv
spogarクン１６０キロ出したことあるって書いてたけど本当なのかな？
バイク云々より体がついていかないよ、俺だったら。
639 ：７７４ＲＲ：04/12/01 22:56:02 ID:pijrfhDX
↑いちいち必死に報告しなくていいから。
640 ：７７４ＲＲ：04/12/01 23:10:58 ID:1yL5dCWv
俺は１０年前にジェイドで140?Hオーバーしたのが最高速だわ。
今は歳のせいかスピードに対する憧れは無くなったよ。
のんびり走るの楽しいしね。
641 ：７７４ＲＲ：04/12/01 23:22:15 ID:gnl1KxfE
>>638
自分にネタが無いからって人に振るな。
ヒジョーに詰まらんレスだ。恥を知れ。
642 ：７７４ＲＲ：04/12/02 01:25:32 ID:9bZEIEnR
spogarって誰？
643 ：７７４ＲＲ：04/12/02 01:45:11 ID:JOd6kB26
>>642
ここで聞かないほうがいいと思うよ。
644 ：７７４ＲＲ：04/12/02 12:53:31 ID:VVgxAQZX
638は吊りだろ？
おまいら釣られすぎ。
645 ：７７４ＲＲ：04/12/02 14:07:36 ID:dT5bHzf5
<<644
悪いがおまえもその仲間だ。ｗ
646 ：７７４ＲＲ：04/12/02 20:51:52 ID:Gb3qbUbC
しかし社外品のﾏﾌﾗｰってのはなんでうっさいのしかないのかねぇ。
ノーマルくらい静かなのを、とは言わないから、
もうちょい静かなのをラインナップして欲しいな、と思うよ。
647 ：７７４ＲＲ：04/12/02 21:13:21 ID:JOd6kB26
>>646
もう少し探せばいいと思うよ。
648 ：７７４ＲＲ：04/12/02 22:20:33 ID:Ggn98aMk
あの～
ｽｰﾊﾟｰｻｳﾝﾄﾞとｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ…つけるとしたらどっちつけます？
649 ：７７４ＲＲ：04/12/02 22:21:09 ID:YKZkOARq
( *‐∀)っ旦~ﾏｧﾉﾒ…
http://up.isp.2ch.net/up/73328a7b6894.zip
650 ：７７４ＲＲ：04/12/02 22:51:41 ID:ccKKVK8w
ブラッグス必死だな。
651 ：７７４ＲＲ：04/12/03 00:23:54 ID:s9ikWi5n
>>650
甘いな。紕里だ。ゴラァ。
652 ：７７４ＲＲ：04/12/03 08:46:17 ID:ScfT+8jJ
ﾜﾛﾀ
653 ：７７４ＲＲ：04/12/03 08:51:35 ID:ChsJrMwI
>>650
(だ）？　プッ暇人
654 ：７７４ＲＲ：04/12/03 10:10:38 ID:5kWc4WR8
どれが誰とか、ﾔﾒﾃｸﾚ。ここは匿名板だ勘違いするな。
>>651　>>650　>>653
本人かどうかわかんねーｹﾄﾞ、マジ詰まんねーもうﾔﾒﾃｸﾚ。

>>648
ｽｰﾊﾟｰｻｳﾝﾄﾞだな。トラップはもう飽きた。悪魔で漏れ的にはだがね。^^
655 ：７７４ＲＲ：04/12/03 12:09:09 ID:19mHA6Sd
ＰＤＳ再販してくれるといいのにね。
656 ：７７４ＲＲ：04/12/03 12:51:28 ID:Jh7TJ0o7
某サイトに出入りしている人の名前を出しての荒らしの
何割かはお菓子な奴の仕業だと思っているのは俺だけか？
657 ：７７４ＲＲ：04/12/03 13:23:19 ID:19mHA6Sd
>>656
禿同
658 ：７７４ＲＲ：04/12/03 13:35:59 ID:ScfT+8jJ
>>656
あぁそゆことね。
659 ：７７４ＲＲ：04/12/03 13:49:22 ID:5kWc4WR8
>何割かはお菓子な奴の仕業
そだね。輪に入れないから嫉妬して嵐てんだよ。あーｻﾋﾞｼ。ｗ
660 ：７７４ＲＲ：04/12/03 14:13:32 ID:KJsE0Qvj
民度が低い
661 ：７７４ＲＲ：04/12/03 14:52:15 ID:5kWc4WR8
まぁスルーしましょうや。
662 ：658：04/12/03 15:06:52 ID:ScfT+8jJ
>>659=661
あなたや私のことも含めてかもしれないですよ
>民度低
663 ：７７４ＲＲ：04/12/03 15:16:05 ID:+jyk2rf7
某サイトの人っていっても、極々僅かな人でしょ
他人のサイトを好き勝手使うなって非難はもっともだったけど
その後がこれじゃ　支持できんわな
途中から個人への攻撃始める始末だし　
結局某サイト荒らしたのってここで名前だしてるヤツラだろ
もうそんなヤツラと関るのやめようかな
664 ：７７４ＲＲ：04/12/03 15:22:27 ID:5kWc4WR8
>>662
別に>660が偉い訳じゃない。
傍観者が突然えらそーに語ってるだけ。ｗ
俺はココを荒らしたいんじゃない、
ただ本人かどうかもわからないＨＮを簡単に出して嘲笑するのは許せないと思っただけ。
665 ：７７４ＲＲ：04/12/03 15:31:41 ID:U4jmQomG
ここ見てる人のほとんどがわけわからんと思うよ、ここで陰口叩かないでよ・・
頼むから他でやって
666 ：７７４ＲＲ：04/12/03 15:36:32 ID:AV0PkGZr
ahogarが謝罪もせずいなおってる限り奴への非難は続くだろうな
実際ﾏｼﾞｳｾﾞｰよｱﾎｶﾞｰ

>>663
>もうそんなヤツラと関るのやめようかな
すきに汁！
667 ：７７４ＲＲ：04/12/03 15:42:35 ID:5kWc4WR8
結局は２ｃｈはアフォな奴らの集団。洩れも含めてなっ！
くだらね、詰まんね、暇人の塊、キモイ、言ってみれば暴走族と同じ「社会のゴミ」だ。去れ
668 ：７７４ＲＲ：04/12/03 15:51:51 ID:ScfT+8jJ
>>663
お菓子の人こんにちは。
669 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:04:59 ID:+jyk2rf7
こんにちは？　こんにちわ？
どっち？
ヤベッ　オレ２ｃｈにいる「社会のゴミ」ｶﾖ
670 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:39:05 ID:/Q7AXXIK
>>669
正式には「こんにちは」
671 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:40:19 ID:/Q7AXXIK
>>669
正式には「こんにちは」
672 ：７７４ＲＲ：04/12/03 17:12:39 ID:+jyk2rf7
>>671
㌧ｸｽ　これ使ってみたかったんだ
673 ：７７４ＲＲ：04/12/03 17:58:17 ID:19mHA6Sd
えーと、要約すると、
某サイトで荒らしてたのが>>666で、
未だにウジウジしてるのが>>666で、
既に某サイトが平和になったというのに
ここを相変わらず荒らしてるのが>>666なわけですね。

とりあえず、>>666は板でも借りて大人しくしてなさいな。
674 ：７７４ＲＲ：04/12/03 18:39:07 ID:5kWc4WR8
>>678
そ、正解。ｗﾜﾛﾀ
675 ：７７４ＲＲ：04/12/03 20:48:49 ID:DzXX33oP
漏れみたいな完全ノーマル派って、ほんと少ないな
なんか淋しい
676 ：７７４ＲＲ：04/12/03 22:39:39 ID:KJsE0Qvj
>>675
俺も完全にノーマル派だよ。
ノーマルはやっぱりバランスが
取れてていいな、と思うし。
けど、このバイクステップが前寄り過ぎ。
バックステップに変えようかと検討中。
みんなどう思う？
677 ：７７４ＲＲ：04/12/03 22:58:52 ID:Gtton8cu
>>637
サイドスタンドの反対側からジャッキアップして、リアシートに荷重かければ
フロントアップできますよ。若干怖いですけど、用心すれば大丈夫。
逆にフロント(ハンドルとか)に荷重かければリアアップです。ってあたり前か。
あ、くれぐれもエキゾーストにジャッキあてないでね。マフラーは外して。
ちなみに俺はいつも古タイヤを重しにしてますよ。

>>648
見た目が嫌いじゃなけりゃ、ですが。
クオリティ＆コストパフォーマンスでスーパーサウンド。国産。
後出しじゃんけんみたいなもんだし。…パテントはどうなってんだろう？？


…個人攻撃して何が楽しいんだ？バイクの話してた方がよっぽど楽しいだろ。
ってな訳でボーナスで何買うか悩んでます。
タンク＆シート、キャブ、リム、エンジン関係・・・。あぁ、なんか幸せな悩み。
678 ：676：04/12/03 23:20:03 ID:FF+IWNel
>>676 CB400SS買うときお世話になったバイク屋（サ○ライホンダ）のオニイチャンは、
以前自分も乗っていたそうで自分の経験や他のお客さんのカスタムの事例で
いろいろ相談に乗ってくれたが、「CB400SSはいいバックステップがないのが
玉にキズ」と言っていたぞ。
679 ：676：04/12/03 23:35:14 ID:KJsE0Qvj
>>678
き、君は俺なのか･･･？

まぁ、それは良いとして、そういう話はよく聞きますね。
でも、高いけどモリワキのなんかは高いけどいいんじゃないのかなー
と言う感じがします。
と、言うのもモリワキのだけインプレを聞いた事が（読んだ事が）ないからです（苦笑）。
680 ：675：04/12/03 23:42:46 ID:DzXX33oP
>>676
ステップかー
乗りやすさの問題になってくるんかなあ
漏れはちびで短足やで、今のポジションには不満を感じやへん
ただ、左のステップのそばについてるガードみたいな代物は、今でもちょっといただけない
681 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:49:43 ID:XYaXsa+r
SR乗りはセパハンにするとバックステップにする
ステップ変えてないと指摘されるorバカにされる
先日もSRスレで写真うｐしたセパハン＋ノーマルステップの人が指摘されてた
数年前までのSRは純正でバックステップだった
以上SRスレからの情報

セパハンのCBSSはステップそのままなのが多い
セパハンにするとバランス悪く、見た目がカッコ悪い
でも社外品は高い
さてどうする？
682 ：676：04/12/03 23:52:49 ID:KJsE0Qvj
>>680
あーあの針金みたいなやつですね。
俺はあまり気にならないけどそういうもんなんんか。

バックステップに変えないまでもステップを細いやつとか、
ノーマルより少しだけ後ろにずらすようになる形のステップとか
社外品で買ってみたりして工夫してみようかな・・
683 ：676：04/12/03 23:57:19 ID:KJsE0Qvj
>>681
自作するしかないってこと？
って言うかセパハン＋ノーマルステップで走ってるＳＲ見た事あるけど、
こう言っちゃ悪いんだがめっちゃおかしかった。
本人はかっこいいつもりでいたのなら少し同情しちゃう
684 ：７７４ＲＲ：04/12/04 00:14:40 ID:w103nNiA
>>683
ＳＲ乗りですが少数ですが確かにいますよ＞セパハン＋ノーマルステップ
681氏も書いていますが、先日ＳＲスレでステップの話題になり、
ノーマルステップ＋セパハンは？？？と指摘されていました。
でもあなたが見かけた＞セパハン＋ノーマルステップで走ってるＳＲ
は確実に現行のノーマルステップですか？
ＳＲは以前は純正ノーマルでバックステップだったので・・・。
安く手に入るので私も95年までの純正バックステップ使用してました。
685 ：７７４ＲＲ：04/12/04 00:19:24 ID:vYzfoKXd
>>684
確実にノーマルステップだったかどうかはわかりませんね。
ごめんなさい。
しかし、フォームがおかしかったのは確かだったんですよ。
686 ：676：04/12/04 00:20:02 ID:vYzfoKXd
>>686は私です。
687 ：７７４ＲＲ：04/12/04 00:50:37 ID:dH+ZuYQS
バックステップって結構きついよ。
俺はアクティブのバックステップ着けてるけど、
ヒザを随分曲げるから、血行が悪くなって疲れが溜まる。
今のポジションが前すぎていやなら、森脇がいいんじゃないかな。
688 ：678：04/12/04 01:40:39 ID:8E8EpzuE
>>676,679 わははすまんすまん
CB400SSでセパハンノーマルステップは私だ。
いいバックステップがあったら教えてくれ。
モリワキ買った人インプレしてくれ。
689 ：７７４ＲＲ：04/12/04 02:17:51 ID:CrGdbgXW
バックステップつけてる人に聞きたいんですけど。
バックステップつけてタンデムってできます？
後ろの人と足が当たりますか？
そもそもバックステップとタンデムステップって一緒につけられますか？
690 ：７７４ＲＲ：04/12/04 10:19:36 ID:rfrkxCMx
アーバンステップ。

>バックステップつけてタンデムってできます？
できます。苦労したことはないです。
>後ろの人と足が当たりますか？
当たるけど気になるほどではないです。
>そもそもバックステップとタンデムステップって一緒につけられますか？
一緒に付けました。問題なし。ただリアブレーキのロッドの加工が必要。

たまには役に立つこと言ってみた。（勃ってねぇ？？
691 ：７７４ＲＲ：04/12/04 13:00:54 ID:dH+ZuYQS
アクティブバックステップ

タンデムは微妙。
タンデムステップになんかしら加工しないと、取り付けは難しい。
リアブレーキが効きにくい気がする。
ペダルが左右にカタカタ動く。

バクステ着けたいなら、今のうちアーバンにしておくことをオススメします。
692 ：７７４ＲＲ：04/12/04 19:51:19 ID:yhMDKpiG
>>676
＞このバイクステップが前寄り過ぎ。
同感。
シフトチェンジするとき、シフトレバーが足の甲部分にあたるため、ちょっと違和感あり。
停車時に足を着くと、スネのあたりがステップに干渉するし。

あと、２～３cmくらいステップだけでも後ろに後退するとちょうどいい感じです。



693 ：７７４ＲＲ：04/12/04 20:16:37 ID:yhMDKpiG
>>675
>>676
　オレもドノーマル派です。

たとえばノーマルマフラー。アイドリング時の静穏性はもちろん、
スロットル開けての、スーパーカブ４００なストトトッという排気音も
ＣＢ４００ＳＳとしての味付けなわけでオレはステキだと思うが。

個人的にいわゆる社外パーツに交換するのが目的のカスタムとやらは、
「顔の一部分だけ美容整形した女の人」みたいな印象がしてイヤンです。

でもセルなし初期型に付いている「鉄筋みたいなキックペダル」は
製品企画の時点で何とかならなかったものかと小一時間。
694 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:45:32 ID:YyGdMbxW
>セルなし初期型に付いている「鉄筋みたいなキックペダル」

セルつき（キック併用）になって変わったのか？？
695 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:26:10 ID:W1Ag6x7w
>>693
スーパー株400ｲｲ！
696 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:45:05 ID:iwuFQFPL
>>694
鉄筋のままだと悲しいので、金工ヤスリでバリ取り後、コンパウンドで鬼磨きだしで
ツヤツヤシットリ加工を自分でやってみました。これで幾分ましになったかと。

でもセル付きのは「ちゃんとクッションゴム付き＆メッキ処理がしてあってカッコイイ」です。
新型のキックペダルだけ取り寄せて交換しようかな。



697 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:13:58 ID:dH+ZuYQS
＞鉄筋みたいなブレーキペダル
禿同。
なんか三角に飛び出てる部分とかあるでしょ？
いくらなんでも、手抜き感バリバリだよねぇ。

俺も旧型ペダルを研磨＆ゴムハメしてるけど、
新型のほうがゴム厚いんだよな。
ヤフオクとかで誰か出さないか様子見中。
698 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:15:35 ID:iwuFQFPL
>>692
　自己レスです。
昨日、つま先がシフトレバーで痛まないように補強で盛り上がったライダーブーツを購入。

それでギアを１速→２速に上げるとき、レバーの下につま先を突っ込みますよね。
なんと、靴の先っぽがシフトレバーとステップのすきまで引っ掛かって
抜けなくなってしまい、死ぬかと思いました。
もうこねーよ、ウワーンです。

ちょっと説明しづらいのですが、普通のバイクではシフトレバーは足のつま先あたりに来るのに対し、
ＣＢＳＳだとより足先を突っ込む感じになり、レバーが「足の甲」の位置に来るが原因でした。



699 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:23:19 ID:iwuFQFPL
>>697
あれ、もともとがオフ車のエンジン流用だし。アルミ鋳造しっぱなしのそのまんま。
「ＫＩＣＫ　ＳＴＡＲＴＥＲ」とか見れば分かるんだから、もうね、お願いだから勘弁して下さいです。

ちなみにＣＬ４００のヤツはエキパイよけるために更にヘンなカタチの「鉄筋」でした。
700 ：７７４ＲＲ：04/12/05 01:08:26 ID:UgkiiAaT
>>693
ノーマルマフラーはいいとして、
あのボッテリホーネットミラーとか、原チャと同じウィンカーとか、
流用すること優先でどうしてもバランス悪いとこはある。

あ、整形するなら不細工ままがいいんでしたね、失礼。
つうか選んで買えない人間の顔に例えるのに無理がある。
買うときに車種選択してる時点で同じこと。

>>697
新型のゴムだけ買え。安いから。

キックペダルは社外品がない→（壊れない限り）交換しない→ヤフオクに出るわけない。
701 ：７７４ＲＲ：04/12/05 01:17:30 ID:J6qlCiQQ
>>700
他車種流用（CL400かGBTT）→交換→ヤホオク出品。
702 ：７７４ＲＲ：04/12/05 07:42:14 ID:tlB8Ctb4
ウィンカーは小ぶりでかっこよくていいと思うが・・・
ミラーが微妙なのは同意
703 ：７７４ＲＲ：04/12/05 10:46:32 ID:DjuuKypL
>>693
スーパーカブ４００って言うよりエイプ４００じゃない？
704 ：７７４ＲＲ：04/12/05 10:56:06 ID:XPOje0W1
ＣＢ４００ＳＳ
全長2165mm　全幅780mm　全高1125mm
ＳＲ４００
全長2085mm　全幅750mm　全高1105mm

どうしてＳＲよりＣＢＳＳの方が小振りに見えるとですか？
タンクが小さいからですか？
705 ：７７４ＲＲ：04/12/05 11:07:45 ID:WnNfb/4P
>697

新型のゴムが少し長いがすっぽりはまるよ。

型番：28311-KC5-000
￥１６５だった。

はめる時、苦労するなら、熱湯に５分ほど入れてから挿入すればスルっと入るよ。
706 ：697：04/12/05 11:44:44 ID:bA9tfZWS
>>705
㌧クス！

＞熱湯に５分入れてから
へぇー。
俺は石鹸水を内側に塗ってからやろうと思ってたけどねぇ。
707 ：７７４ＲＲ：04/12/05 12:07:04 ID:WqLPH5Ar
>>701
他社種を流用するのは、ほとんど旧キック組だろ。
メッキからそれらに換える物好きを待つことにどれほどの意味があるのか。
万が一出たとして、高騰するだろうよ。

>>704
ヘッドライトの大きさも関係してるんじゃないか？
タンクはSRの方が横幅が広いね。
708 ：７７４ＲＲ：04/12/05 13:22:16 ID:59VkZRaN
おまいら、ゴムを挿入するときは
「パーツクリーナー」を使え！
スルッと入るし、速乾性ですぐ乾く。非常に便利なり。

お試しあれ。
709 ：７７４ＲＲ：04/12/05 17:56:27 ID:ViVyb9JT
ここって本当にSS乗り居てるんですかぁ？
710 ：７７４ＲＲ：04/12/05 17:57:17 ID:59VkZRaN
漏れ’０１ＳＳだぞ。
711 ：７７４ＲＲ：04/12/05 18:13:54 ID:0/cPu1tQ
スポスタ乗ってます^^
712 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/12/05 21:01:32 ID:BRUCCI4i
>>711
ワラタｗ

>>704
CBSSの方が車高が高くてほっそりしてるからでない？
713 ：７７４ＲＲ：04/12/05 21:16:28 ID:daXfSjo6
>>704
シートの後ろの部分がスマートだからかな？
714 ：７７４ＲＲ：04/12/05 23:13:36 ID:1jqalfmx
>>708
ありがとうございます。早速使います。
715 ：７７４ＲＲ：04/12/05 23:51:32 ID:ShWwlZa7
>>704
重量はＳＲのほうがあるよね
716 ：７７４ＲＲ：04/12/06 14:58:16 ID:OBrIrMuq
>>714
ちゃんとお礼が言える人って良いよね。
717 ：７７４ＲＲ：04/12/06 15:08:14 ID:OBrIrMuq
>>714
ちゃんとお礼が言える人って良いよね。
718 ：７７４ＲＲ：04/12/06 19:04:04 ID:wFhSoKF6
このバイクはやっぱり４気筒のバイクに比べてギアが固いときがしばしばあるね。
すんなりギアチェンジできないときがある。暖かい日とか、４０ｋｍくらい続けて乗って、
エンジンがだいぶ温まってくると入りやすいんだけどね～
よい解消法知っている人いない?
レッドバロンの店員が言うには１万ｋｍくらい走るとかたさがとれてくるらしいけど
それって本当なんですかね?
719 ：７７４ＲＲ：04/12/06 19:42:33 ID:3ze7QQjG
漏れは殆ど感じたことはない。どのバイクにも多少はミッションにクセはある。
それを理解して。上手に乗って欲しいものだ。

>>714
いえいえ。でも悪魔で事故責任で。
漏れはいつもパーツクリナーです。
720 ：７７４ＲＲ：04/12/06 21:27:38 ID:1GlhBx5u
>>718
オイルを変えてみるとか？
721 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:03:10 ID:P91dkZ12
>>712
「ほっそりしている」か……
ええ響きやなも
722 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:05:47 ID:IdtT7eLG
>>718
漏れも乗り始めはやや固めだったけど、
定期点検時にクラッチの調整をしてもらったら
すげー入り易くなったよ
723 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:38:05 ID:KKm/bW3u
>>719
>>714と>>716のメール欄
724 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:43:56 ID:/PWsRPle
あっ、そう・・・
意外と凹んでます。
>>719投稿者より。
725 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:57:03 ID:/PWsRPle
いい訳がましてなんだけど。↓
ttp://www1.ocn.ne.jp/~cats/nsr/mc28/mc28.html
726 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:57:49 ID:FVLP0oW7
ドンマイ！
ここは２ちゃん。気にすんな
727 ：７７４ＲＲ：04/12/07 11:59:16 ID:ssGarDrW
>>724
首括って氏（ry
728 ：７７４ＲＲ：04/12/07 16:28:59 ID:rm4CftiI
>>719
やはりそういうもんなんですか。今度ミッションの仕組みを本とかで見てみるといいかも?！
729 ：７７４ＲＲ：04/12/07 19:41:55 ID:ssGarDrW
>>728
個人的見解ですが、クラッチをつながるかつながらないかのギリギリにすると
（要するにクラッチレバーをを戻し気味にすると）ギヤが入りやすくなったりする気がします。
いま２万キロをゆうに越えてますが支障に思ったことはないです。
730 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:57:18 ID:OCDzGFlf
やっぱ新人類としてホームページくらい作れないとダメかな？
731 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:35:58 ID:EEHlviaO
ｽﾚ違い
732 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:19:01 ID:MTXzyVMh
SSって燃費悪いんですか？
購入候補にあげているので、そのあたりが気になります。
733 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:22:14 ID:D+nplAcu
>>732
普通じゃないですか？私のはﾘｯﾀｰ18-20ですよ。
734 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:23:24 ID:iXKbsPaO
L20前後位は逝くみたい。高速ではL30って人もいたようないないような。
735 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:42:53 ID:MTXzyVMh
L18～20じゃ、すこし悪いようなきがしますねぇ。
400CCってそんなものなんですかねぇ。
736 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:46:25 ID:fsmS01SN
>>733
18-20はSSでも悪い方に入るだろ。
20は超える。22、23くらいが平均じゃないか。
737 ：７７４ＲＲ：04/12/08 01:00:00 ID:nV7H9mbO
俺２５－２７くらいだけどなぁ。
738 ：７７４ＲＲ：04/12/08 02:08:44 ID:/6ekXpm5
CB400SS、250TRどっちも乗った事ある俺からしたら

CB400SS＞250TR
739 ：７７４ＲＲ：04/12/08 09:10:30 ID:fsmS01SN
>>738
へー。
250TRって燃費良さそうな感じなのにね。
740 ：７７４ＲＲ：04/12/08 10:24:41 ID:CWaPISjH
燃費は400ccにしては悪いみたいです。
私の場合都内など街乗りしてると20～22km/lくらいです。
でも高速道路を一定速度で飛ばさずに走ったときに
30km/lをこえたこともあります。
（飛ばして一定速度で走ったら16km/lくらいになったことも）
741 ：７７４ＲＲ：04/12/08 11:11:28 ID:aMvWSkCW
>>740
>飛ばして一定速度で走ったら16km/lくらいになったことも
マジで？　高速走って一定走行でしょ？　逆に燃料使わないでしょ？
一定というところがポイント、現に都内なら140～150kmでリザーブいれるのに
対して高速道路走行時なら160km以上リザーブにいれないでもったことあるし
都内よりは高速道路の方が燃費良いのは確実でしょ。燃料総容量11ℓうち
リザーブが2.5ℓだっけ？だから都内で1ℓ当り16.4～17.6になる。
11ℓ満タン･･･給油する人によって入れ方違うからありえないけど
(16.4or17.6)×11=オレのＳＳ都内なら総走行距離は180.4～193.6kmになる。
742 ：７７４ＲＲ：04/12/08 11:50:21 ID:2Nx/0tke
東京郊外に住む俺のSSの燃費はリッター23km/hくらい。
都内の渋滞が激しい下町に住む友達のSSは18km/hくらい。
道路状況によってもだいぶ変わってくるよ。

でも、俺も都内にある大学への通学にバイク乗るけどそれでも23km/hで安定しているな。
乗り方でも変わってくるのかな･･･？
でも、俺ってエンジン回しまくりでシリンダヘッドからオイルがにじみ出てきているくらいだからなぁ。
わけわかめ。
743 ：７７４ＲＲ：04/12/08 12:20:43 ID:fsmS01SN
>>741
思いっきり飛ばせば逆に燃費は落ちる。
それこそとっつかまるくらいのスピードで走れば。
744 ：７７４ＲＲ：04/12/08 13:11:05 ID:jjJSQcwB
自分の経験から言うと…

このバイク乗ってる人、結構飛ばしてる人多いね。

スポーティーな乗り味がライダーにそうさせるのだろうか…
745 ：７７４ＲＲ：04/12/08 14:26:41 ID:fsmS01SN
そだね。

でも、のんびり走りたい組も確かにいる。
両極端かも。
746 ：７７４ＲＲ：04/12/08 15:08:10 ID:ZNbT52y3
ぼくはのんびり
747 ：７７４ＲＲ：04/12/08 15:21:11 ID:7vJsloyq
あたしものんびり。
でも気が付くとスピード出てる時があるですよ（汗
748 ：７７４ＲＲ：04/12/08 16:04:33 ID:zsHcbVQ+
俺様のR1の前ではお前らのバイクなど動く障害物でしかない
749 ：７７４ＲＲ：04/12/08 16:10:42 ID:vuQgcBDg
↑この人はメットの裏でこんな独り言
言いながら原チャとか抜いてるんでしょうね。ﾌﾟｹﾞﾗ
750 ：７７４ＲＲ：04/12/08 16:22:13 ID:vAoVX7E3
動く障害物？
世間一般的にはブン回す輩のバイクが
珍走団と変わらんタダの公道のゴミだろ？
勝手に突っ込んできてぶつかって氏ぬ・・・
一般ドライバーにはこの上ない迷惑な話だ
『俺様のR1の前ではお前らのバイクなど動く障害物でしかない』
よくこんな言葉を吐けるもんだな 恥を知れ。ﾌﾟｹﾞﾗ
751 ：７７４ＲＲ：04/12/08 16:23:40 ID:N/7fN9fe
何でそんなに必死なの？(　´,_ゝ｀)
752 ：７７４ＲＲ：04/12/08 17:11:58 ID:Ps4iwHUD
>>751
そんな珍走ヤローと心中する気ねーからな
753 ：７７４ＲＲ：04/12/08 17:21:31 ID:nniI0zfO
>>750
車も似たようなもんだろアホウ
754 ：７７４ＲＲ：04/12/08 19:44:57 ID:M0Sy6L4y
>>745
確かにのんびり派もいるっちゃいるが、
でもどっちかっつーと少数派な気がするよ。

755 ：７７４ＲＲ：04/12/08 20:43:13 ID:MylCMYTJ
>>748
オマエよりや速いヤツは５万といる。
くだらない自信は捨てる事だな。恥を知れ。
756 ：７７４ＲＲ：04/12/08 21:07:26 ID:l37M1QSU
無視した方がいいのでは？相手するだけ喜ぶだけ
757 ：７７４ＲＲ：04/12/08 21:10:33 ID:4Y0AAASc
(ﾟ∀ﾟ)
758 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:13:13 ID:SUXELEro
ギヤがクラッチがと話題になってるけど
おまいら全部クラッチ切ってギヤチェンジはしないよな
合せがいるような時と発進から2速位までじゃないか？
街乗りで流してる時は足だけでガチャガチャだけじゃないのか
759 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:49:44 ID:AEweiyBV
↑
すいません。意味がいまいちよくわかりません。
760 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:51:43 ID:kMY/QBza
>>758
人それぞれだからどうでもいいと思う
761 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:52:34 ID:w9W8WHkw
いつでもクラッチをつかうのが俺のジャ（ｒｙ
762 ：７７４ＲＲ：04/12/09 04:30:31 ID:G+zGveUG
遅レスなんだげどもさ。
飛ばせば燃費が上がるってのは勘違いだでよ。
デフォだと大体時速６０ｋｍあたりが一番燃費いいがら
どれだけ運転速度をそのあたりに合わせられるかで燃費ってのは変わるんだべさ。
高速乗ると燃費が上がるってのは、平均速度がそのあたりに来てるがらだべさ。
あ、みんなもう知ってるんかいな。ゴメンコ
763 ：７７４ＲＲ：04/12/09 04:35:58 ID:G+zGveUG
クラッチ？
オラの場合は、レバー使う使わないは半々だでよ。
レバー使うっても半クラ程度だけども。
意地でもレバー使わねぇってんなら、チェーンの伸びには注意しとげよ。
え、もう知ってるんかいな。スマンコ
764 ：７７４ＲＲ：04/12/09 09:05:53 ID:Ed092uOx
>>762
高速のＳＡで給油して、リザーブ切り替えずに１６０kmほど走りました。
街中では１４０kmでリザーブ入れてるんですが、これって燃費良い走行してるでしょ？
だってほとんど時速１００ｋｍでシフトチェンジもしてない。
メーカーは時速６０kmで平地走行時　１ℓ当り３９kmといってるが、こんなことまずないし
年々燃費は悪くなってくるし、大半は乗り方次第で変わってくるから、一概に言えないか。
765 ：７７４ＲＲ：04/12/09 09:17:17 ID:s3tMjCZp
【首都高】首都高二人乗り解禁運動【二人海苔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102550266/
４月１日からの高速道路二人乗り解禁で浮かれてるが、
首都高速では規制されるヨカーン(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
766 ：７７４ＲＲ：04/12/09 10:43:51 ID:Rh325h8q
>>764
君、物分かりが悪いね。

100kmなら街乗りより燃費が上がるの当然。
140kmとかで走ってみ？
そうすれば一定速度でも燃費はかなり悪い。

要はそんだけ飛ばしたこと無いんだろうけど
「そんなスピードは出せない」とかってこと言うなよ。
論点はそこじゃないんだからな。
767 ：７７４ＲＲ：04/12/09 13:07:45 ID:Ed092uOx
>>766
そんなん当たり前じゃねぇ？
時速100ｋｍは高速道路ではＯＫ
時速140ｋｍの場合日本の公道では走れんだろッ
そんな速度を持ち出してくるヤツの頭は・・・
まー論点はそこじゃない　とかほざいてるけど
まったくお話になりませんな
768 ：７７４ＲＲ：04/12/09 15:04:39 ID:ZWKf/sqW
↑喧嘩ｲｸﾅｲ(´･ω･｀)
何はともあれ４００の中では最も燃費のいい部類にいるのは間違いないのだから、それでいいんじゃないの？
下手な２５０のツインやらビクスクやらと比べても遜色ないんだしね。
769 ：７７４ＲＲ：04/12/09 15:05:46 ID:DA7msgwj
燃費論争は正直どうでもいい。

それはさておき、来週にSS納車予定。
明日支給のボーナスが一定額以上出ないと、懐寒波で死にそうだが…
寒さにめげす、がんがって慣らし運転します。
770 ：７７４ＲＲ：04/12/09 15:13:24 ID:6Pg/WRoq
燃費が悪いからって欲しいバイクに乗らないのは寂しいよね
771 ：７７４ＲＲ：04/12/09 17:18:09 ID:2DcbVRkw
・一定速度で走る程(速度変化が少ないほど)燃費がいい
・5速60km/hで走ると一番燃費がよくて、それより遅くても速くても燃費は落ちていく
(個人的には80～100km/hの間くらいが一番いいかな?と思うが)

ってことでもういいよな。
乗ってる楽しさと燃費は関係ないんだから、つまらんことで争うのはやめようぜ。
参考までにみんなで燃費データを出し合うとかならもちろん有意義だとは思うが。
772 ：７７４ＲＲ：04/12/09 17:32:17 ID:S6bmSH4h
燃費を気にする奴って燃費をよくする努力をしてなさそうな気がした。
タイヤの空気圧を高めにして、チェーンもメンテしてあげて下さい。
あとエンジンオイルは柔らかいものを入れると良い。
燃費を気にする前にバイクに気を遣え！

とか言ってみた。
773 ：７７４ＲＲ：04/12/09 20:11:01 ID:2G2ErBOX
燃費自体には満足してるけど、容量がもう少し大きければ給油の回数が
減らせていいのにな、とは思う。
でもそのためにスリムなデザインが損なわれるのも困るけど。
774 ：７７４ＲＲ：04/12/09 20:33:03 ID:G+zGveUG
とりあえず、ID:Ed092uOxみたいなツンボは、しばらぐそっどしとげ。

オラの燃費なんだげれども、
街中走行で平均時速35ｋｍ、これでリッター２５前後だで。
冬場は空気乾燥すっから燃費が上がる、な～んて話聞いたけんども、
一年通じで大して上がっても下がってもいねぇだ。

>>769
ＳＳ村に越してくるんかい。歓迎するでよ。
じゃが、ここの住民は普段は良い香具師なんだげども、
見た目イモのクセして肝っ玉ちっこい香具師が多いがら、
「どーでも良い」とか簡単に言うとすーぐ村八分になってまうぞ。
この時期、外もゼニコも寒ぃ時期になっけど、
かわいいバイクのためだと思えば、筵編む手も力が入るっでもんだで。
バイク慣らすんもいいが、身体にも気ぃつげどげよ。
775 ：７７４ＲＲ：04/12/09 22:33:05 ID:nBQ53AiD
リザーブへの切り替わりタイミングがちょい早すぎるかなぁ…。
776 ：７７４ＲＲ：04/12/09 22:38:41 ID:lcgz2gBp
大型免許をいきなりとりました。
CB400SS赤白の見た目に惚れて購入を考えています。
原付にも乗った事が無くて初めてのバイクなんですが
幸せになれますか？運転がうまくなりますか？
用途は街乗りが中心です。四輪は持ってます。
777 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:15:13 ID:EImNFbb+
>>776
大型もってんなら全く心配ないでしょ
幸せになってくれ
778 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:28:04 ID:Zudxrnlc
>>774
どこの方言だ？ｗ
東北弁のような北関東訛りのような。
いずれにせよ濁点が変なとこについてるぞ。
779 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:31:19 ID:Zudxrnlc
単語は津軽っぽいが、語尾は群馬っぽい。
濁点付ければイイってわけじゃない。
ほんとは東京人だな？
780 ：７７４ＲＲ：04/12/10 00:02:18 ID:kXGANXpv
>>778=779
767必死だな
781 ：７７４ＲＲ：04/12/10 00:25:17 ID:K1YGMAMD
>>778-779
北関東鉛ではない。
が、声は花沢さんっぽい。
782 ：７７４ＲＲ：04/12/10 00:41:17 ID:9YNuEVe0
>>769>>776
おめ
幸せになってちょ
783 ：７７４ＲＲ：04/12/10 01:27:16 ID:JSwtVrIk
>>776
昔は「好き連れは泣き連れ」と言っだもんだで。
好いて一緒んなったモンは、一生泣ぐハメになるって意味なんだわ。
そんじゃら、我を通すんが難しい世の中だったわいな。
じゃが、現在は好くんも別れるんも自由だで。
幸せんなれんようやっだら、乗り換えればいい話でろ。
あ～んまり難しいこどばっか考えでっと、頭煮詰まってまうでな。
784 ：776：04/12/10 01:56:53 ID:CRqPVcwm
>>777, >>782, >>783サンクス
こいつに決めようと思います
785 ：７７４ＲＲ：04/12/10 15:01:26 ID:raOndVSO
>>784( ･∀･)人(･∀･ )ﾅｶｰﾏ!
786 ：７７４ＲＲ：04/12/10 17:27:44 ID:M2tCJ8ku
SSってシート高790㍉もあるみたいですが
175㌢の僕でも足つきますかね？
来年の春には買うぞ～
787 ：７７４ＲＲ：04/12/10 17:47:15 ID:vcEEShUw
167の漏れでも着くから大丈夫じゃない。
短足仕様なので、かかとべったりは着かんけど。
788 ：７７４ＲＲ：04/12/10 17:58:42 ID:PGtc8bi7
173cm、どっちかっていうと足短め、80kgでサス沈みめの俺は、
両足のかかとがちょうど付くくらい。
789 ：７７４ＲＲ：04/12/10 19:23:44 ID:JSwtVrIk
167cmで60㎏のオラは
両足の魚の目（親指の付け根）が地面につくでよ。
790 ：７７４ＲＲ：04/12/10 23:55:46 ID:KqjTldRX
180cmの俺だと足はべったりつく。ひざも少し曲がる。
ただステップがすねに干渉するから足を出したいなーという場所にちょうど干渉するんだよね。
乗車時のポジションとしてはあの位置がベスト。楽です。
791 ：７７４ＲＲ：04/12/11 13:02:09 ID:RtzLwFwT
時速１４０キロぐらいなら都内一般道でも出せるよ。
昨日も○梅街道でそれぐらい出てたし。
792 ：７７４ＲＲ：04/12/11 14:33:37 ID:mvJ+ayGR
>>791
日本語わからない人には通じませんよ。
793 ：７７４ＲＲ：04/12/11 14:53:37 ID:oPd3Tayq
>>792
そりゃ教養のない一般外人には通じないだろうよ
794 ：７７４ＲＲ：04/12/11 19:15:38 ID:NzP0D8YW
購入を検討している者です。

街乗りで振動はどの位出ますか？手がしびれたりしませんか？
795 ：７７４ＲＲ：04/12/11 19:17:48 ID:9YZys/5s
いくらシングルでもしびれはせんやろ、SRでも全然大丈夫やし
796 ：７７４ＲＲ：04/12/11 19:49:06 ID:ME2ScQ7R
ＳＳは相当飛ばさないと振動なんてまったくないｿﾞ
100km/hならまったく振動無し
797 ：７７４ＲＲ：04/12/11 20:01:00 ID:Jd1PMZZc
ＳＳは振動の少なさと静粛性に関して言えば、ＳＲやＧＢと一線を画す。
ＳＳより振動の少ないバイクに乗りたいならば、
シングルは諦めてＳＦ買ったほうが無難だろう。
798 ：７７４ＲＲ：04/12/11 22:45:00 ID:7pzpbFO2
ＳＲ＞＞＞エストレア＞＞ＧＢ＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞ＣＢＳＳ、ＳＴ２５０
799 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:34:15 ID:E1QOQtLL
>>798
超えれない壁？
何がだ？
勝手に事故萬の世界に浸ってろっ
800 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/12/11 23:51:31 ID:FJPHZiNg
>>798
お前みたいなやつがいるから敵対してるように見えるんだよ・・・
それぞれ特徴があるからバイクは面白いんだ
801 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:13:39 ID:tfxdSCHY
禿同
802 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:14:37 ID:HeHPT2B2
２ちゃんにおけるＳＳ乗りの素直さというか、かわいらしさはかわらんなあ。
ほかのスレだったら明らかにスルーされるであろう煽りに
素直に反応してるもんなあ。馬鹿なガキが多いビクスクのスレでさえ
軽く流す煽りにしっかり反応しちゃってなあ…。パブロフの犬みたいだ。
803 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:23:40 ID:4GUBp92B
>>802
おまえもな。笑えない＝詰まらない。首くくれ阿呆。何様のつもりだ屑風？
出てけ・・・
804 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:31:50 ID:HeHPT2B2
>>802
いや、間違ったこと言ってないと思うが…。なにが「お前もな」なんだろうか。
明らかにこのスレは煽りを無視できない連中多いって。
人をアホだの屑だの言う前に、しっかり現状見てみれば？？
で、冷静な言葉で反論してきてね。
805 ：804：04/12/12 00:33:53 ID:HeHPT2B2
すまん>>803だ。
806 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:37:59 ID:LPRcz2bU
>>802
お前も反応してるじゃん（俺も
807 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:49:23 ID:NQ9PCQPy
気づいたんだが、釣られる香具師は必ずageてるな。
釣るのも釣られるのも、ただの厨だな。
808 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:56:30 ID:FIEdpH0C
『多重債務者』や『ｴﾛﾋﾞﾃﾞｵを借りる香具師』のﾘｽﾄは高く売れるらしい。
809 ：804：04/12/12 00:56:54 ID:HeHPT2B2
>>806
そうじゃなくてＳＳを貶める発言「煽り」に対しての反応。
煽りに対してはスルーが一番って、２ちゃんの常識でさえあるじゃん。
他のスレでもそれはある程度守られてるけどこのスレでは…って話。
とういうか803も煽りだったってことか！？

810 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:57:49 ID:LXyuLlh9
>>802
同意。
良くも悪くも「かわいらしい」人が多いのは確か。
そういう人ばっかりじゃないんだけどね。
811 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:59:26 ID:LXyuLlh9
>>802
ID:HeHPT2B2
言ってることには同意なんだが、
おまえもちょっとしつこいぞ。
812 ：804：04/12/12 01:06:34 ID:HeHPT2B2
>>811
しつこいか。ごめん。
ただ、803が返事してきたら書かせてくれ。
813 ：７７４ＲＲ：04/12/12 01:08:23 ID:NQ9PCQPy
>>812
ウザいからダメ。
814 ：804：04/12/12 01:11:50 ID:HeHPT2B2
>>813
風呂入ろうと思って全裸ですが、ダメ？
815 ：７７４ＲＲ：04/12/12 01:14:14 ID:M9KRBMzg
802みたいな書き込みしてる時点でアレなんだけどな…
802も煽りみたいなもんだって分からないのかね？
スレが関係無い方向に行っちゃうでしょ
816 ：７７４ＲＲ：04/12/12 01:25:28 ID:NQ9PCQPy
>>814
笑えない＝つまらない
だから、もう来なくていいヨ
817 ：７７４ＲＲ：04/12/12 01:28:15 ID:ALS5+S18
ＣＢ４００ＳＳに関する雑誌の提灯記事には笑えるけどなｗ
ＳＲ意識しすぎ。ＳＲに比べ…、ＳＲのような…、ＳＲに対し…などなど
ライバルとして扱ってもらうためにホンダは幾ら使ってるのかね？
ＣＢ４００ＳＳ乗りは不自然に思わないのか？思わないんだろうな…
818 ：７７４ＲＲ：04/12/12 01:29:06 ID:oKUOYZjn
来年の目標は普通二輪の免許を取得してSSを買う事です！
それまで貯金頑張ります。
819 ：７７４ＲＲ：04/12/12 01:33:59 ID:gGAP8fWF
電通にお金を積めば韓流のようにでっちあげでも勢いあまって事実になるよーん
820 ：７７４ＲＲ：04/12/12 01:35:08 ID:LXyuLlh9
>>817
そんなに意識なんかしてねーよ。
つうか、ホンダが金出してるとか思ってんの？
ホンダがそんなことするわけないじゃん。
これだからSR海苔は（以下略
821 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:22:10 ID:5WqApZsR
免許持ってない人の書込見てると楽しいよ意外と・・・。
822 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:36:05 ID:NQ9PCQPy
IDがもう少しでコピーなんだけどなぁ・・・。
823 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:43:43 ID:RIREC1SE
>>804
は、日本語がわからないんでしょうか？？母国語くらいもっと勉強汁！
824 ：７７４ＲＲ：04/12/12 19:01:03 ID:zmBD+VIF
399ccのＳＲに比べて
なんでＳＳは397ccなの？
この2ccは何か差がつくのん？
825 ：７７４ＲＲ：04/12/12 19:56:12 ID:2ipn7xvo
>>824
エンジンがあったまると金属膨張して排気量がアップするから。（ウソ

最近はCB４００SSで路肩を必死こいて走る原チャ相手にバトルしかけまくり。Ｏｎｚ　
わざと信号待ちで先に行かせ、後から直線でぶち抜き。テクニックの差とやらを見せ付けている。
スロットルをグイと煽るとバババッと湧き上がってくる、単気筒独特の加速感がいいね。
826 ：７７４ＲＲ：04/12/12 20:03:05 ID:mAGqvsR6
>>825
否定はしないが、ＳＳもどちらかというとぶち抜かれる方では？？汗
827 ：７７４ＲＲ：04/12/12 20:36:24 ID:++d52qZt
>>826
だって、ほかに追い抜けるような相手が居ないし　（泣き
828 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:31:03 ID:6oTPUwXu
　今年の夏は、ＡＮＡのスカイツーリングでＣＢ４００ＳＳ乗って北海道ツーリングに行った。
航空用コンテナに搭載するとき、作業員の人が「あれ、このバイクはキックついてんじゃん」
とエライ受けまくり。（まわりの他車は大型ＳＳばかりだったからか？）
単気筒のバババッという歯切れのよい排気音を響かせ、北海道な景色を見ながらゆったり流すわけ。
のんびりオロロンライン経由で宗谷岬まで行ったんだが、もうね、最高の夏休みだったよ。



829 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:34:53 ID:N/I6d3Xw
>>828
男なら東北道を東京から青森まで自走しろ。っていうかした。
830 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:48:16 ID:3eJvFJph
>>829
だって大洗発のフェリーが２ヶ月前で取れなかったしぃ。もう炎天下で長距離自走はできるような体力のある歳じゃないし。
んなわけで、ひよっちゃいました。　
でも羽田出て２時間後くらいには千歳から北海道ツーリング開始していたので笑いがとまらないというか。。
帰りも午前中は北海道ラストツーリング、夕方５時ころには自宅到着でヤバスギな快感。
831 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:52:54 ID:N/I6d3Xw
>>830
自分はさいたまから自走して八戸－苫小牧をフェリーで渡ってから
利尻までいって山登ってきました。なんかもうね、俺馬鹿なんじゃないかと。
礼文とサハリンが見えたとき本当に感動した。帰りの船から小さくなっていく
利尻を眺めていると涙が出てきた。

あー来年もＳＳで北海道行くぞー！
832 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:23:24 ID:h8i3TyNC
（自動車検査登録制度）２００５年３月をめどに４００ｃｃ以下のバイクの車検廃止の方向へ

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/konamono/1100834876/l50
833 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:29:29 ID:/pUapo2X
>>831
＞なんかもうね、俺馬鹿なんじゃないかと。
　うんうん、その気持ち、よくわかるぞ。
すれ違うバイクは言うに及ばず、チャリダー、カブラー、徒歩だー、
ひたすらピースしまくり、手を振りまくり、みんな宗谷岬を目指すものなのさ。
メットの中で「若者たち」をエンドレスで歌いまくりだったオレ。
834 ：678：04/12/12 22:49:23 ID:IAynbwKW
>>832
しまった！
835 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:53:50 ID:IAynbwKW
>>828
おお、そんなのあるんだ！時間がないサラリーマンには
すげーありがたい。
どういうスケジュールで経費はどれくらい？
教えてくれるとうれしい。
（シーズンオフでググってもあんまりデータがなかった。）
836 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:19:40 ID:/pUapo2X
>>835
正直かなり値段的には高い。ハイシーズンで往復１１万円くらい。
ＪＡＦ割引とかバイクメーカーのメンバーズカードで５％引きくらいになる。
内訳が往復の航空運賃（バイク貨物込み）、指定ホテルに一泊宿泊代込み。
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~default/skytouring.html

往復の疲労度が激減、出発、帰着の日も含めてフルに現地で日程が使えるという
メリットは計り知れないものがあったので、サラリーマンなら十分元は取れるかもです。
（すれ違いになるのでこの辺にしておきます）
837 ：835：04/12/13 13:38:55 ID:IVIXxip9
>>836
サンクス！参考になった。
838 ：７７４ＲＲ：04/12/14 00:21:33 ID:Kx28RIMN
このバイク乗ってる人って
オイルは何入れてるの～？
俺はホンダ純正だけど。
839 ：７７４ＲＲ：04/12/14 08:05:29 ID:2xyRT2D7
HONDA純正SJ10W-40
840 ：７７４ＲＲ：04/12/14 10:49:05 ID:KNbF4v+h
HONDAの4輪を新車で購入した場合、5000㎞いく迄オイル交換しない方がいいらしい。
添加剤がどうのっていうのがその理由。

この単車を新車で買った場合も、そーゆーのあるんですか？

それとも普通に500や1000㎞で交換？
841 ：７７４ＲＲ：04/12/14 11:02:32 ID:Kx28RIMN
バイクは５００か１０００で交換でしょ。
車より回転高いし、オイルの劣化も早いだろうし。
842 ：７７４ＲＲ：04/12/14 18:13:46 ID:kLwQ1GrS
バイクの事何も知らないけど、
免許とったらＣＢ４００ＳＳ買おうと思ってます。
かっこいいと思ったから…
843 ：７７４ＲＲ：04/12/14 18:24:18 ID:Pxs8rn4g
ageつつ謙遜しなくても良いとは思います。
844 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:58:46 ID:WKNaGa8a
841
はバイク初心者っぽいな
845 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:53:28 ID:IyoK2w1G
だいたいこのスレには初心者しかいないだろう
846 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:16:45 ID:Kx28RIMN
sageも知らない初心者ばかりだね。
847 ：７７４ＲＲ：04/12/15 01:05:52 ID:wC74G7q3
多分、初回は500か1000と言ってる訳で、彼は・・・。
あとは好きにすれば、各自。ちなみにオレは2000毎。
848 ：７７４ＲＲ：04/12/15 01:33:41 ID:Fo2Y/WQw
>>847
たぶん
>車より回転高いし、オイルの劣化も早いだろうし。
この辺を言ってるんじゃないか？
849 ：７７４ＲＲ：04/12/15 02:15:05 ID:9VZnbwBW
ホントこのスレって荒れやすいよね。
850 ：７７４ＲＲ：04/12/15 02:42:02 ID:b81AWbSr
>>849
それは当然だよ。
ＣＢ400ＳＳを購入するﾔｼなんて初心者か偏見ｵﾀしかいないじゃな～い。


何も知らずに、見た目と本田宗一郎を信じて購入した。
　　　　　　　　　↓
単気筒で遅いバイクであることを知り後悔する。
　　　　　　　　　↓
あえて『遅い単気筒』を選んだことで、他人から拘りがあるﾔｼだと思われる。
　　　　　　　　　↓
土俵際のｳｯﾁｬﾘで自分はﾊﾞｲｸ博士であると錯覚する、いや後悔したくないから信じる。
博士ﾌﾟﾚｯｼｬｰを感じる。
　　　　　　　　　↓
他人に、偽博士であることに気付かれる。
　　　　　　　　　↓
現実逃避から逆ｷﾞﾚする。
851 ：７７４ＲＲ：04/12/15 02:47:55 ID:9VZnbwBW
何気にIDがSRだな。
852 ：850：04/12/15 03:33:26 ID:b81AWbSr
>>851

愛車と呼びたいそいつがＳＲ４００のﾊﾟｸﾘだと知る。
　　　　　↓
逃げられない現実から劣等感をもつ。
　　　　　↓
ＳＲ４００海苔が悪いﾔｼだと思い込まないと生きていけない。
　　　　　↓
そして決め付ける『お前、ＳＲ海苔だな』
　　　　　↓
(´ﾟдﾟ`) ﾎﾟｶｰﾝ
853 ：７７４ＲＲ：04/12/15 03:33:46 ID:oFPCNXVx
>>850
今第1段階ですが、いつごろ第6段階の高みにのぼれますか？
ちなみにおれは飽きっぽい性格のB型です。
854 ：７７４ＲＲ：04/12/15 04:05:14 ID:Fo2Y/WQw
>>850
やりました！
ついに最終段階にたどり着きました！！




(´ﾟдﾟ`) ﾎﾟｶｰﾝ

855 ：７７４ＲＲ：04/12/15 13:20:10 ID:3skhcwWn
( ´д`)ｵｲｵｲ

単気筒は確かに遅いけどねぇ
やっぱSSの魅力は加速と軽さかなぁ～(^θ^(*俺はSSまだ買ってね～けどSRにすんならSSって感じなﾜｹよ。みんなはどう思う？SSよりSRの方がいいの？
856 ：７７４ＲＲ：04/12/15 14:04:25 ID:1nXqGKss
単気筒って遅いの？
オレは速さで乗ってる訳じゃない、カッコイイから乗ってる
でも街中なら十分速いだろ、高速でカっ飛ばす事もしようとは思わんし
ＳＳは十分カッコイイそれだけで十分っしょ
ＳＲのパクリ？アホ言うな見た目だけでパクリとか言ってたらキリ無いだろ
どこがどーパクリだか詳しく教えてちょーだいな
857 ：７７４ＲＲ：04/12/15 15:31:47 ID:Fo2Y/WQw
>>856
SS好きを装った荒らしか。

>パクリだか詳しく教えてちょーだいな
そんなもんがここで展開されるの心底うんざりしてきたわけだが
858 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:14:44 ID:1nXqGKss
>>857
うんざりした？
さようなら～　２ｃｈ卒業して気質（かたぎ）になってくだされ
オレには荒らしには見えんけど？
859 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:41:34 ID:NUBVKTK6
>>858
本人が荒らしに見えないと言ってもなぁ…。
下二行が余分だったね。
860 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:51:31 ID:E9gU9QxS
所詮気質の自演だろ
861 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:57:10 ID:l5PkNPUN
856=荒らしウザイよ
862 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/12/15 18:18:48 ID:reewTeae
>>856
荒らし認定
863 ：７７４ＲＲ：04/12/15 18:25:24 ID:dbO7eJuR
>>862
（・∀・）ｶｴﾚ。
低学歴の専門学校のくせに学生と名乗るな！
864 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:33:03 ID:3skhcwWn
ってゆーか
パクリっつったらｷﾘｶﾞﾅｲ(´∇`)ゞ
W650はどうなんの？
SSの魅力は改造しなくてもかっこいいんだからいいじゃんノ`д´┘
似てるバイクなんて結構あるじゃなぃ
865 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:38:28 ID:3skhcwWn
SRはSRの魅力あるね＊
ssはssの魅力あるね＊

と言いつつ一つだけわかんない事があるんだけど教えて下さい。
SSはSFと同じに近い加速は味わえるのですか？
無理だったら買うのやめよかと思います。
FTRやｸﾞﾗﾄﾗなどの単気筒とは違いますよねぇﾄﾙｸも違うし
866 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:40:03 ID:AAsFNiOo
まあまあ、おちついて
ガタガタ言うヤシは無視＆放置でよろでつ

さておき
最近エンスト続き
１速まで落ちとると思ってクラッチを接いだら実はまだ２速→ゴボゴボ、プスン
そんなんばっか
ぼちぼち目を覚まさなかんわ
867 ：７７４ＲＲ：04/12/15 19:52:43 ID:Fo2Y/WQw
>>865
SFの乗り味が好きならSSは違うかもね。
加速はするんだが、SFのそれとは「感触」が違う。
868 ：７７４ＲＲ：04/12/15 20:37:14 ID:dbO7eJuR
>>865
ＣＢ４００ＳＳってのはな！
ｼﾝｸﾞﾙだよ！
ｼﾝｸﾞﾙってのは、鼓動と躍動する加速だろ！
ＳＦみないなﾊﾟﾜｰ重視のﾏﾙﾁなんかと比べるなよ。
ﾏﾙﾁみたいに電動ﾓｰﾀｰで走ってるような加速とは違うんだよ！
加速に味があるんだよ！！

それに、ＳＲみたいな糞ﾊﾞｲｸとちがって、ﾊﾞﾗﾝｻｰが入ってるから
ｴﾝｼﾞﾝの揺れもすくないし、加速がﾏﾙﾁみたいにｽﾑｰｽﾞなんだよ。
完璧なんだ！
869 ：７７４ＲＲ：04/12/15 21:06:39 ID:3skhcwWn
そうなんですかぁぁ
ありがとうございます。ＳＦほど求めていませんが250より加速が劣ってたりとかないの？って不安でした。ﾏｲﾅｽ思考な私はにちゃんねるを見るたびに買う気力が無くなって行きますが…
870 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/12/15 22:02:56 ID:reewTeae
>>863
(´ﾟдﾟ`) ﾎﾟｶｰﾝ
完璧なアンチSRかい　orz

>>869
CBSSはシングルの中では走行性能かなりいいですよー
871 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:06:56 ID:IXwuu8VO
>>869
信用できるのは「試乗した自分自身」だけなのだよ
872 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:12:29 ID:3skhcwWn
ありがとうございます★〃
にちゃんねるﾞは信用しない方がいいって事ですかぁ(*^_^*)
勉強になりますっ
873 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:34:41 ID:RICJ7hg1
ここは良い釣り掘りですね。

>>868
荒らさないでくれよ。ＳＲも良いバイク。ＳＳも良いバイク。

>>862
863は気にせず今後も一部のＳＳ叩きＳＲ乗りとの緩衝材としてよろしくお願いいたします。
874 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:38:47 ID:RICJ7hg1
訂正
>>862
ＳＳ叩きが一部のＳＲ乗りとは限りませんね。すみません。
同じようにＳＲ叩きも一部のＳＳ乗りとも言えません。
つまり、みんな仲良く。今後もよろしく。
ＳＲのセンタースタンドは便利ですね。
875 ：７７４ＲＲ：04/12/15 23:00:47 ID:C52COQfH

このご時勢に、あえてこういう不便？なジャンルのバイクに乗ってる者
同士が言い争ってどうすんの。ある意味、貴重な仲間でしょ。

俺はバイクの好きな人とバイク談義で盛り上がってるときが一番楽しい。
他人のバイクをけなしあうなんて、気分が悪くなるだけだよ。
876 ：７７４ＲＲ：04/12/15 23:38:36 ID:ip2pE1YK
>>875
激しく同意。以降楽しく行きませう！＾＾
877 ：７７４ＲＲ：04/12/16 00:00:17 ID:N4IrLGLo
なんかさあ、あいかわらずだねえ。あおりに対する反応…。
１人か２人なんだろうけど。
878 ：７７４ＲＲ：04/12/16 06:37:55 ID:2wloPZdT
今このバイク、市場に出回ってるセル付き･無しの比率どれぐらいなんだろ?
当方、初期型の赤で無論キックオンリーです
参考までにセル付き乗っていてキックも使ってるって人、どれぐらいいるか聞いてみたい
現行のピカピカのキックレバーが羨ましいんだ＿|￣|〇
879 ：７７４ＲＲ：04/12/16 08:40:59 ID:I8vhKjaW
>>869
加速に関しては、60～70km/hまでくらいの加速ならば
ＳＳもＳＦもほとんど同じ。
ただそれ以上の速度域になると…。
ＳＦのが全然速いね

まぁそーゆうわけなんで街乗りではあまり差は出ないんじゃないかと
880 ：７７４ＲＲ：04/12/16 11:36:21 ID:m9dOMT3P
昨年のモデル。セル付のもの、新車でだいたい幾らで買った？（車体価格のみ）
881 ：７７４ＲＲ：04/12/16 14:11:44 ID:6CeXCXiv
>>877
その発言ももう飽きた。
わざわざ分かってること言わなくてもいい。

上げてまで言いたいならもうちょっとマシなこと言え。
882 ：７７４ＲＲ：04/12/16 15:46:47 ID:YgMb1Mmu
０４式（セル付）乗ってるよー
セルも使うしキックも使ってます。　ガススタや街中はキックだね。
ＳＳとＳＦは別物だからくらべちゃなんねぇ～っす
加速の感覚も全く違う（速度ではなく体感）、教習所のオンボロＳＦでも
溢れるパワー・・・カブ乗ってたからビックリ仰天したもんさ～
ＳＳは無理の無い加速力、それでも十分なパワーでしょう

車体価格のみは解らないけど任意保険除いて５４万位でした。（乗出し価格）
883 ：７７４ＲＲ：04/12/16 17:50:17 ID:Z7kUjSok
>>878
'03シルバー（セルなし）
車両本体４１万円（値引き込み）
884 ：７７４ＲＲ：04/12/16 18:11:47 ID:u6EpQqEy
このバイク乗ってる人の童貞の割合＆経験人数はいくらくらいなんだろね。
885 ：７７４ＲＲ：04/12/16 18:48:32 ID:5yJdJjFO
童貞多そうｗ
886 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:41:52 ID:ZxCkfnhF
童貞だぁ？
おめーらと一緒にすんなｗ
887 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:52:12 ID:6CeXCXiv
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>884 -885

/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／


888 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:08:11 ID:u6EpQqEy
>>887はちょっと深読みしすぎかな。
889 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:00:30 ID:LY1GubSE
どどど
890 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:18:58 ID:puayEZt2
どうてい
891 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:38:11 ID:N4IrLGLo
>>881
ageに対する異常な反応も相変わらずだな。馬鹿みてえ。ほんとに。
892 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:42:05 ID:3tPmRN9u
>>891
自分も同類なの気づいてますか？
893 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:05:33 ID:yWBr92hv
つーかにちゃんねる来てる人ほとんどがひきこもりだろ!!PCおたくとかいそう～肝ｫ～
894 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:20:40 ID:0eW9t79X
はーい、童貞SS海苔、点呼取るんで並んでくださーい。


１
895 ：７７４ＲＲ：04/12/17 02:03:24 ID:oM3aAFRD
このバイクと童貞とのツナガリが全く読めないんだが…？

まさか「初心者が多そう」だから

なんてｱﾌｫなことじゃないよな？
896 ：７７４ＲＲ：04/12/17 02:25:06 ID:H3oqvV88
>>893
ヒッキーはバイクに乗れないだろ？？
地下駐のみで乗るんでしょうか？？
2CH＝キモイのは認める

>>895
同意。よくわかんねーケド、面白くない調査だよな。

しかし、今の単気筒のラインナップは凄まじいな。シングルは好きだけどぜん
ぜん目立たないというか、フツーになってるよな。こいつもあと10年。20年経
てば名車とか言われるんだろうか？？ただの旧車で終わるのか今から楽しみだ
。俺は、その結果が出た頃でもまだｓｓに乗っているだろうな。
897 ：７７４ＲＲ：04/12/17 02:29:05 ID:0KAKyiAs
>>891




　　　　　　　　　　　　　　　　　　 冫、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `　　　

898 ：７７４ＲＲ：04/12/17 10:33:47 ID:8BLqAnil
盗難に遭う頻度を教えてたもれ。
899 ：７７４ＲＲ：04/12/17 10:53:28 ID:TDLI1ts/
一番走行距離走った人は何キロくらい行ったかな？
このバイクはまだ世に出て間もないから、みんな走行距離少ないよね？
900 ：７７４ＲＲ：04/12/17 11:07:23 ID:pRZSsV+h
>>898
あんま聞かないが、あってる人も居るので
気をつけるに越した事はないでしょう
あと盗難が多い地域に普段停めてるかどうかも

>>899
多いかどうかは判らないが初年度乗ってて現在５７０００キロほどです

901 ：７７４ＲＲ：04/12/17 11:25:37 ID:TDLI1ts/
>>900
なにー負けた・・。
当方40000km
902 ：５７０００キロ!!：04/12/17 12:06:33 ID:8BLqAnil
凄いでつね。俺は3万㎞超えたらのりかえ検討。
903 ：７７４ＲＲ：04/12/17 13:12:54 ID:pRZSsV+h
あっ、IDがＲＺとＳＳ・・
それだけです。お邪魔しましたー
904 ：７７４ＲＲ：04/12/17 18:58:13 ID:EtaSXzmM
2年弱で18000km。壊れるまで乗るよ。通勤用として。
遊び用に白バイ購入検討中ですけど・・・。
905 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:24:48 ID:GlI0qEMN
29003kmで止まってます。故障…
906 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:36:52 ID:9lNIrn+/
身長163ｃｍの自分には、足つきが不安でいまいちこのバイクの購入に
ふみきれません。
お店でまたいだりした時は「つま先だけでも着けば充分かな？」と思った
けど、実際に走るとなると、とっさの時に足がベタッと着かないのは
やはり心配です。
907 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:53:15 ID:bZInBUE0
>>906
アンコ抜き汁！
908 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:53:32 ID:jlutL7Ep
>>906
特に問題ないと思います。要は慣れだと思います。
もっと小さいお方も乗っておられますし、
ローダウン、アンコ抜き等対策手段はたくさんあると思います。
ｼﾞｯｻｲｵﾚﾓﾂﾏｻｷﾀﾞｹﾃﾞｽ･･･
909 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:54:37 ID:5tILGIVa
>>907
両足のつま先がつく程度なら、
ほんのちょっと傾ければ片足がベタ着けできるよね？
普通の乗り方するなら、それで十分だと思うよ。
このバイク乗っている人には両足ベタは少ないと思う。
910 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:56:06 ID:5tILGIVa
あ、まちがえた>>906ね。
911 ：675：04/12/18 10:45:15 ID:ddqbKFXY
おれは身長１５８cmやけど、完全ノーマルで乗っとる
ベタ足つけんもんで、無理なすり抜けをせんようにしとる
912 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:04:49 ID:Xbjubqq8
俺がｴﾝｼﾞﾝ回しすぎだからなのか、
シリンダヘッドからいつもオイルがにじみ出ているよ…
大丈夫なのか、ﾏｲＳＳ…
913 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:33:58 ID:gcmCuQsM
>>912
俺も。
でも普通じゃないの？
914 ：７７４ＲＲ：04/12/18 20:15:44 ID:qeTcyJDY
8：2くらいで車のほうが多く乗ってるから
まだ2000キロしか走ってません＾＾；
915 ：912：04/12/18 20:46:05 ID:Xbjubqq8
>>913
にじむのが普通なのかな？ちょっと安心した
916 ：７７４ＲＲ：04/12/18 20:52:56 ID:5tILGIVa
俺のはにじまねぇぞｗ
917 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:00:15 ID:F4xjuNxN
うちのはちょっとだけにじんでやばいかなっと思って
ふき取ったらそれから出なくなったよ
シングルだから長く乗ってるとどうしても出てきちゃうんだろうね・・・
918 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:14:32 ID:H3asWEO8
俺の手元にCB400SSのカラーがセットされてポン付け可能になった
CB400SF用のショーワリヤショックがあるんだけど欲しい人いる？調整工具も付いてる。
SSに乗る人の趣味じゃないショックだと思うので需要無いかなとも思うんだけど

919 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:16:24 ID:H3asWEO8
>>917
シングルだと何故出てきちゃうのか説明キボンヌ。
920 ：７７４ＲＲ：04/12/18 22:24:59 ID:Xbjubqq8
>>916-917
なにー！
やっぱり俺のＳＳがあれなのか…(涙)
現在四万キロ弱、エンジン回しまくりなのが祟ったか…(涙)
921 ：７７４ＲＲ：04/12/18 23:40:51 ID:XhMRL9pc
>>920
ずっと鉱物油使ってた古いエンジンに化学合成油入れると滲んだりする場合もあるけど
SSでそれは無いだろうから…
諦めてふきふきしながら乗ってくれ。
922 ：７７４ＲＲ：04/12/19 13:45:45 ID:ahR3B/b4
4ﾏｿｷﾛ走ってオイルだけでなく涙も滲ませた920さんには敢闘賞の10ﾏｿｴﾝが送られます♪

じゃなくてよ三年でそれだけ走ってりゃどこが壊れたっていうより全体的に
疲れてきてるだろうよ、感謝の気持ちもこめてエンジンおろしてOHしてやってもいいんじゃね？
923 ：920：04/12/19 16:42:31 ID:hW17d7Cb
オーバーホールにはまだ早くないですか？
少なくとも100000走るまではしない(予定)。
お金ないしさ。
924 ：７７４ＲＲ：04/12/19 17:13:23 ID:B+/2o7Zl
>>918
嘘じゃないなら欲しい。

状態について教えてけれ。
925 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:00:12 ID:cZbUIbhv
>>923
カブじゃないんだからそんなには無理だ
せめて5万ｷﾛ位でオーバーホールしなされ
バイクが可愛そうだ
926 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:02:19 ID:cZbUIbhv
>>923
カブじゃないんだからそんなには無理だ
せめて5万ｷﾛ位でオーバーホールしなされ
バイクが可愛そうだ
927 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:00:52 ID:B+/2o7Zl
10万走るまでに金がたまらないのも、なんかかわいそうだ。

ＯＨなしで10万走りきったら、使ってたオイルとか教えてくれ。
928 ：７７４ＲＲ：04/12/20 08:45:36 ID:iH9TpnuX
923のコメントでオイルが滲む理由もなんとなくわかったﾎﾟ
929 ：７７４ＲＲ：04/12/20 09:05:49 ID:VpuOQC/8
>>926
カブの方が圧倒的に小排気量なのだからカブこそ5万キロ走ったらOHしないといけないのでは？
まぁ、カブのエンジンならしなくても大丈夫だろうけど

>>927
今のバイクは10万までOHなしで走るのは当たり前なのでは･･？

>>928
メンテナンスはちゃんとやっていますよ。
エンジンに関して言えばオイルは3000kmごとに交換、
エレメントは6000kmごとに交換。
930 ：７７４ＲＲ：04/12/20 09:15:58 ID:VpuOQC/8
ちょっとオーバーホールって正確にいくら位するのかと思ったら、
案外安かった。自分無知でした。ｽﾐﾏｾﾝ

あまりお金かからないのならOHしようかな。
931 ：７７４ＲＲ：04/12/20 10:08:20 ID:gDSppUko
>>929
走るだけなら、ね。
932 ：７７４ＲＲ：04/12/20 11:26:17 ID:cIgbaUaI
案外安かったとは、いくら程ですか？
933 ：７７４ＲＲ：04/12/20 18:37:45 ID:7+5ygevA
>>929
>カブの方が圧倒的に小排気量なのだからカブこそ5万キロ走ったらOHしないといけないのでは？
>今のバイクは10万までOHなしで走るのは当たり前なのでは･･？
排気量の問題じゃないよ。乗り手の使い方とメーカーの設計次第だよ。
パワー出てるエンジンの方がベアリングとかにダメージが多いってのは簡単に想像つくでしょ。

>>930
エンジンのＯＨなんてクランクあけてみなきゃ正確な金額なんてわかんないよ。
あ、エンジンのＯＨの話じゃなかったらスマソ。

つか、ＯＨといえばそれ即ちエンジンのＯＨって発想な人が多い気がするが・・・
エンジンやる前に、そのスカスカなフロントフォークを何とかしてくれよぅ。
934 ：７７４ＲＲ：04/12/20 18:58:34 ID:gDSppUko
>>933
フロントフォークはオーバーホールって言う人ってけっこう少ないからな。
フォークオイル交換、で通じるし。

それに対してエンジンはオーバーホールって言う人多いよね。（ていうかほとんど）
オイル交換とオーバーホールの意味も頻度も違うからかね。

それとフロントフォークがスカスカってどこに書いてあったん？
用語だけ知ってるからって天狗になると恥かくからやめときな。
935 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:08:17 ID:5wp6g640
３万キロ乗っている方に質問
サスペンションへたってきていませんか？

折れの単車（CB400SSではない）、
路面のギャップを拾うと、体に結構ショックがくるようになってきたように思う。
936 ：932：04/12/20 19:11:37 ID:cIgbaUaI
エンジンのＯＨのことでした
カムチェーン廻りと、ピストン廻り、クラッチあたりが交換になると思われ
ヘッドカバー横からの　オイル滲みも直したい。

フロントフォークは昨年分解整備しますた
スライドメタルとかかえたけど、スプリングまでは変えてないな
あと、スカスカっていっても　オイルの粘度と量で全然変わるから
なんともいえんね
937 ：929：04/12/20 22:01:02 ID:VpuOQC/8
>>933
カブみたいな小排気量のエンジンの方がエンジンを酷使しているわけだから、
寿命が短いのではないでしょうか？高回転まで回るし。

まぁ、どっちみち乗り方次第、ということになってしまうんでしょうけど・・

それから自分はエンジンのOHのことを話しているつもりでした。
正確な値段はもちろん分かりませんがググってこんなもんなのかなぁ、と思ったのです。



みなさん、博識な方々ばかりで大変参考になります。ありがとうございます。
938 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:20:58 ID:gDSppUko
>>937
もし本当にカブより丈夫なら、ものすごい宣伝文句になるんだけどね。
939 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:24:47 ID:gDSppUko
ところで、お二方とも単気筒の腰上OHだと勝手に推測するが、
工賃と部品代って合計いくらくらいだった？

個人的には３万円くらいかと予想してみるテスト。
940 ：７７４ＲＲ：04/12/21 01:38:50 ID:i0JDoj3N
冬場どうしようかな。やっぱ乗らない場合ガス抜いてバッテリー
外したほうが良いんですかね？
素人だからわかりません。
941 ：７７４ＲＲ：04/12/21 02:15:48 ID:gRjjSo/q
頑張って冬も乗れ。
942 ：７７４ＲＲ：04/12/21 03:17:42 ID:vS1j4dDY
ビク単気筒でエキゾーストの二本出しは反則ね。売れない原因の一つ。
943 ：７７４ＲＲ：04/12/21 03:38:29 ID:gRjjSo/q
既出
944 ：７７４ＲＲ：04/12/21 03:48:59 ID:Myif9J2L
なんで単気筒でエキパイが二個付いてるの？一つはダミー？
945 ：７７４ＲＲ：04/12/21 04:08:21 ID:vS1j4dDY
>>944
排気側が２バルブなんでそのまんま外まで持ってきたんだろう。
大体、商品性からスポーツ性を追及するわけでもないのに
エンジンを４バルブにして何の意味があるのだろう。
昔からホンダってへんなこだわりがあるんだよな。
946 ：918：04/12/21 08:39:00 ID:5DW7sUvP
>>924
状態ですが、オイル滲みや漏れは無し。小錆、傷は少々有。パッと見綺麗。
自分の旧車に流用するつもりで連れから買ったけど、俺の旧車には硬過ぎた。
その後、CB400SSのサスを手に入れ、カラー交換して自分のバイクに使用。
その時にSSのカラーをSFのサスにセットして保管してある。
だから自分で使ったのは1kmぐらい。
SSのサスより太いので、もしかするとチェンカバーとかに干渉するかも。
947 ：７７４ＲＲ：04/12/21 08:57:38 ID:QD2zYS1A
942-945
ﾌﾟｯ
乳臭いのが来たと思ったら冬休みですか？
948 ：７７４ＲＲ：04/12/21 09:27:25 ID:UXJUi5q7
>>940
バッテリー外して、最低でもキャブからガソリン抜いとけ。
949 ：７７４ＲＲ：04/12/21 09:44:48 ID:sgi7w+go
>>945
新型エンジンなど作る金は有りません。
950 ：924：04/12/21 10:50:06 ID:gRjjSo/q
>>946
へぇ。案外良さそうだね。
色は赤バネ？黒バネ？
951 ：７７４ＲＲ：04/12/21 11:33:36 ID:e5KNtPUM
４バブルのほうが環境にやさしいんじゃない?
ところで、ミラーはどんなのをつけていますか?ノーマルのはやけにでかいんですけど…
四角いのがいいかな。
952 ：７７４ＲＲ：04/12/21 11:57:36 ID:NVJKUfHz
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>4バブル

/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
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　　＼ ／＿＿＿ ／



953 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:29:38 ID:5DW7sUvP
>>950
黒バネですよ。
いくらなら買う気になりますか？
954 ：924：04/12/21 17:58:24 ID:gRjjSo/q
>>954
んー。5000円。
955 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:45:29 ID:nF7PF2TH
フルカウルのCB400スーパースポーツがほしい。
馬力規制撤廃で国内版リッターSSをカモれるような。
956 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:55:49 ID:CgZo/ARC
CBR600RRで良いんじゃないの？
957 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:44:16 ID:C4hmOsDr
CBRなら250RRの45馬力最終型のﾄﾘｺがいい。
958 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:55:03 ID:QTlRg4tV
いやいや６００でしょ。
しかし６００RRはマイチェンしてからカラーリングがダサくなった。
唯一許せるのが北米使用の黒。あれだけはかっこいい。
959 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:36:04 ID:/J6u50fW
>>955
ttp://cache.yahoofs.jp/search/cache?u=www.la-motokohsaka.com/other/main.htm&w=cb400sb&d=5D30D7C8C8&ou=%2fbin%2fquery%3fp%3dcb400sb%26hc%3d0%26hs%3d0
これはどうなんだろね
960 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:59:47 ID:QTlRg4tV
>>955はフルカウルが欲しいと言っているぞ
961 ：７７４ＲＲ：04/12/23 02:37:35 ID:pHoY5/mv
次スレなんだけど、タイトル変えない？

【単気筒】ＣＢ４００ＳＳ【ＲＦＶＣ】

みたいな感じで。
962 ：７７４ＲＲ：04/12/23 03:22:32 ID:kYdo9UTj
>>961
やだ。
963 ：７７４ＲＲ：04/12/23 03:34:09 ID:pHoY5/mv
えーじゃあ現状維持？
964 ：７７４ＲＲ：04/12/23 12:14:39 ID:ubCDvofv
俺は、>>961支持するな～。

来年のラインナップはCB400 SF SS SBかぁ～SSがなくならい事をマジ祈る。（俺SS海苔。）
965 ：７７４ＲＲ：04/12/23 13:38:58 ID:i5PduqBY
>>961
俺もあなたに賛成。
ぶっちゃけた話、昔から「CB400SS 乗ってる奴いねーの？」
は激しくダサいと思っていた。
（Part1立てた人スマソ）
966 ：考えてみた：04/12/23 14:14:45 ID:pHoY5/mv
【４バルブ】ＣＢ４００ＳＳ　７【ＲＦＶＣ】

【キック様】ＣＢ４００ＳＳ　７【セル様】

【ようやく】ＣＢ４００ＳＳ【７台目】

おまいらＣＢ４００ＳＳってどうよ？７台目

ＣＢ４００ＳＳに乗ってる香具師→

【ステップ】ＣＢ４００ＳＳ　７【前出すぎ】
967 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:18:41 ID:LmJiwrZM
【SR】ＣＢ４００ＳＳ　７【モドキ】
968 ：７７４ＲＲ：04/12/23 17:50:30 ID:i5PduqBY
やっぱ

【単気筒】ＣＢ４００ＳＳ【ＲＦＶＣ】

がいいよ～
969 ：７７４ＲＲ：04/12/23 19:23:13 ID:D2O7U5Hl

【モテモテ】ＣＢ４００ＳＳ【金持ち】

【ブリーフ派】ＣＢ４００ＳＳ【集まれ】

【私生活でも】ＣＢ４００ＳＳ【シングル】

970 ：７７４ＲＲ：04/12/23 19:52:53 ID:zPT6z55O
>>969
2行目以外なら良いと思うよ。

トランクス型ブリーフ履いてるけど・・・。
971 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:24:48 ID:pHoY5/mv
【単発】ＣＢ４００ＳＳ　７【２本出し】

【トランクス】ＣＢ４００ＳＳ　７【ボクサーパンツ】

【プラグ】ＣＢ４００ＳＳ　７【取りづらい】

【キックに】ＣＢ４００ＳＳ　７【ゴムハメ】

【私生活では】ＣＢ４００ＳＳ　７【ゴムハメない】

【バクステ】ＣＢ４００ＳＳ　７【欲しいよ】

【ハンドル】ＣＢ４００ＳＳ【高すぎ】
972 ：ＳＲ乗りの学生 ◆kub7v7Hc6A ：04/12/23 20:47:48 ID:dqw2bWB0
【シングル】ＣＢ４００ＳＳ　７【さわやか】
973 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:52:42 ID:uOStS3nB
【ＳＲより】ＣＢ４００ＳＳ　７【○○○】

でも1のテンプレには

SRは代表的な日本の単気筒　そんなSRのライバルになりたいCB400SS　誹謗中傷はかんべんな

を引き続き入れて欲しい。

>>972不快
974 ：７７４ＲＲ：04/12/24 03:14:02 ID:aaPg61m5
CB400SSSSSSS
975 ：７７４ＲＲ：04/12/24 03:35:07 ID:zmd7/jTC
>>973
おまいが不快。ｶｴﾚ

>>972
そろそろ、ここのスレに書くときはトリップ外したら？
>>973みたいな池沼が無駄に出てしまう。
976 ：774RR：04/12/24 11:23:32 ID:TZKi/8de
【CL400も】CB400SS 7【いれてよ】
977 ：７７４ＲＲ：04/12/24 17:02:05 ID:i9gfwG+l
>>968で決定と言うことで。
978 ：７７４ＲＲ：04/12/24 17:28:37 ID:amxG29n4
XR400モタード
979 ：７７４ＲＲ：04/12/24 17:55:01 ID:30RHvvrt
【地味だが】ＣＢ４００ＳＳ【カコイイ】

980 ：７７４ＲＲ：04/12/24 18:04:48 ID:gIKGVAHe
【単気筒】ＣＢ４００ＳＳ【ＲＦＶＣ】


で、もうたてちゃうよ？
いいね？
981 ：７７４ＲＲ：04/12/24 18:12:33 ID:30RHvvrt
>>980
いいですよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
982 ：７７４ＲＲ：04/12/24 18:16:09 ID:r6Wnn8YF
【単気筒】CB400SS【RFVC】

がいい。
983 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:30:34 ID:gIKGVAHe
建てられなかった・・・(涙
誰か建ててちょ
984 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:39:22 ID:vmWNOPq5
>>983
やってみるですよ。いいですかね。
985 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:48:38 ID:vmWNOPq5
あ、マクからだから今建てられない・・・ごめんなさい。
986 ：７７４ＲＲ：04/12/24 20:21:28 ID:jR2HdQG7
インポの奴ばっかだなｗ
987 ：７７４ＲＲ：04/12/24 20:55:13 ID:/ksOmMco
インポってな～に？
988 ：７７４ＲＲ：04/12/24 21:38:27 ID:3O7a2DxU
旨いのか・・・?
989 ：７７４ＲＲ：04/12/24 21:43:39 ID:nF6VS1Op
インポはマズイだろ？(≧ｍ≦)ぷっ!
990 ：７７４ＲＲ：04/12/24 22:16:56 ID:rhXXoEIV
次スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103894128/l50
手抜きでｽﾏｿ
テンプレ頼む
991 ：７７４ＲＲ：04/12/24 22:49:59 ID:smxDqJeK
日も暮れたとゆー事は昔風に言えば日付変わって
12/25のクリスマスイヴだよな。

CB400SS海苔の皆の衆、メリークリスマス・・・。
992 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:57:47 ID:zmd7/jTC
メリクリトリ
993 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:22:19 ID:PfSidNpL
今年も例年通り、何ごともない夜でした。
994 ：７７４ＲＲ：04/12/25 10:17:52 ID:PDmGRtY9
ウメ
995 ：７７４ＲＲ：04/12/25 10:21:13 ID:PDmGRtY9
さげわすれたorz
996 ：７７４ＲＲ：04/12/25 10:30:01 ID:LGJ9n902
梅さん
997 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:15:10 ID:I0gb6Mv9
梅たん
998 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:16:03 ID:I0gb6Mv9
梅ｻﾝ
999 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:16:56 ID:I0gb6Mv9
宇目さん
1000 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:17:57 ID:jN40WNPs
１０００
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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