86: スカイウェイブ / SkyWave 総合スレ vol.14
1 ：７７４ＲＲ：
みんなが大好きスカイウェイブ！いろいろ語りましょう！
|
|
|
86:
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
3 ：７７４ＲＲ：04/09/16 13:18:27 ID:CQEpCbOY
しかし、過去スレも貼らないとは使えない>>1ですね
■前スレ
Vol.13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091185123/
■過去スレ
vol.12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086858191/
vol.11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082042722/
vol.10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078020292/
vol.09 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1062/1062333502.html
vol.08 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053657409.html
vol.07 http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1048/1048519400.html
vol.06 http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1045/1045560864.html
vol.05 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10414/1041439140.html
vol.04 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10355/1035555314.html
vol.03 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1032/1032070009.html
vol.02 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1027/1027565506.html
vol.01 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1019/1019308342.html
Vol.13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091185123/
■過去スレ
vol.12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086858191/
vol.11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082042722/
vol.10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078020292/
vol.09 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1062/1062333502.html
vol.08 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053657409.html
vol.07 http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1048/1048519400.html
vol.06 http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1045/1045560864.html
vol.05 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10414/1041439140.html
vol.04 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10355/1035555314.html
vol.03 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1032/1032070009.html
vol.02 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1027/1027565506.html
vol.01 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1019/1019308342.html
■公式
SUZUKI MOTORCYCLE
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
SKY WAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650lx/
SKY WAVE 650
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/
SKY WAVE 400
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave400/
SKY WAVE 400 TypeS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw400_s/
SKY WAVE 400 Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
SKY WAVE 250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/
SKY WAVE 250TypeS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/
SKY WAVE 250TypeS SpecialLimited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s_sp/
SKY WAVE Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
SUZUKI MOTORCYCLE
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
SKY WAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650lx/
SKY WAVE 650
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/
SKY WAVE 400
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave400/
SKY WAVE 400 TypeS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw400_s/
SKY WAVE 400 Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
SKY WAVE 250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/
SKY WAVE 250TypeS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/
SKY WAVE 250TypeS SpecialLimited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s_sp/
SKY WAVE Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
■関連製品
GIVI
http://www.daytona.co.jp/givi/
DOKEN
http://www.doken-int.co.jp/
ZORRO
http://plaza11.mbn.or.jp/~zorro/
■インプレ
2ちゃんねらのためのバイク選び
http://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/
GIVI
http://www.daytona.co.jp/givi/
DOKEN
http://www.doken-int.co.jp/
ZORRO
http://plaza11.mbn.or.jp/~zorro/
■インプレ
2ちゃんねらのためのバイク選び
http://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/
自転車用の小型バックミラーを探していたら、代わりにこんなのが出てきた。
このメーカーの自転車用ヘルメット、熱いチャリダーの間ではブームらしい。
バイク用は今日発売開始だそうです。どこか代理店になってくれないかなぁ。
気になるお値段はというと、２８０英ポンド。（約５４６００円）＿|￣|○
しくみ
http://www.reevu.com/rv.asp
何が見えるか
http://www.reevu.com/what_you_see.asp
どうして補助ミラーが欲しいのかは…ご想像にお任せします。（＾＿＾；）
このメーカーの自転車用ヘルメット、熱いチャリダーの間ではブームらしい。
バイク用は今日発売開始だそうです。どこか代理店になってくれないかなぁ。
気になるお値段はというと、２８０英ポンド。（約５４６００円）＿|￣|○
しくみ
http://www.reevu.com/rv.asp
何が見えるか
http://www.reevu.com/what_you_see.asp
どうして補助ミラーが欲しいのかは…ご想像にお任せします。（＾＿＾；）
11 ：DQN改造するぞー！：04/09/17 01:42:22 ID:bzIAoA4z
先週スカブー買いました！これからどんどんカスタムするぜ！フルエアロでラップ
流して走りてー！ってことでみなさんよろしくお願いします！
流して走りてー！ってことでみなさんよろしくお願いします！
12 ：７７４ＲＲ：04/09/17 07:26:50 ID:5jOOwcc5
よろしくお願いされません。さようなら(･∀･)ﾉｼ
13 ：７７４ＲＲ：04/09/17 08:37:17 ID:GIwOcmqh
動物愛護の名目で法律用語を並べ立てて悦に浸るつもりだった馬鹿へ。
「お前のおかげで猫は適正に処理されたんだからな。」
そこんところよく考えれ。
「お前のおかげで猫は適正に処理されたんだからな。」
そこんところよく考えれ。
>1
やっつけ仕事乙
やっつけ仕事乙
>>13
はぁ？スレ違い？
はぁ？スレ違い？
隠嫌なヤツばっかりだな、こんな便器買わないで良かったよ。
17 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:19:28 ID:5pxumfrz
と、ウンコが申しております。
18 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/17 17:22:48 ID:luIv7Vq/
19 ：７７４ＲＲ：04/09/17 17:54:46 ID:dBFB8YIw
祟られるぞ
フロントにブレンボつけてる香具師いる？
えー今度のリミは真っ黒かよー、つまんねー
しかも２５０はシシバが廃止かよー
しかも２５０はシシバが廃止かよー
22 ：７７４ＲＲ：04/09/17 20:16:39 ID:dBFB8YIw
ちょっと質問ﾇ
特に不満は無いが 手放すかもしれんｽｶﾌﾞ400
02年 ｽｶﾌﾞ400 ﾊﾞｰﾊﾝ ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞx2 灰皿
DQN改造無し。いたづら防止ｱﾗｰﾑ（安物）付き
走行距離11000km 色は白（純正）
転倒無し。 いくらくらいなら買う？
特に不満は無いが 手放すかもしれんｽｶﾌﾞ400
02年 ｽｶﾌﾞ400 ﾊﾞｰﾊﾝ ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞx2 灰皿
DQN改造無し。いたづら防止ｱﾗｰﾑ（安物）付き
走行距離11000km 色は白（純正）
転倒無し。 いくらくらいなら買う？
灰皿とドリンクホルダはDQN改造って言わないの？
停めて一服してますが何か？
limitedはオサンくさいのがよいのに～
いっそホワイトと黒のツートンとか
いっそホワイトと黒のツートンとか
26 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:04:41 ID:5jOOwcc5
灰皿がついてるのでDQNかいぞうになります
オプションで２５リットルタンクが欲しい！！
28 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:52:40 ID:dBFB8YIw
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
煙草ﾎﾟｲ捨てするよりいいじゃん
ﾛｰﾀﾞｳﾝしたり 変なｶﾗｰﾘﾝｸﾞしたり ｱﾎみたいに光ってたり
性能落としてまで低音のﾏﾌﾗｰするのがDQNでしょ？
煙草ﾎﾟｲ捨てするよりいいじゃん
ﾛｰﾀﾞｳﾝしたり 変なｶﾗｰﾘﾝｸﾞしたり ｱﾎみたいに光ってたり
性能落としてまで低音のﾏﾌﾗｰするのがDQNでしょ？
>>22
車検一年以上付いてて２５万円。
車検一年以上付いてて２５万円。
スカブはノーマルが基本です
31 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:28:16 ID:RT7svLPC
250Sを購入して3ヶ月目にして初となる高速道路でのツーリングに行って来ますた
80～90km／ｈ5500～6500回転で巡航しますたが燃費は31～33㎞／㍑と思ったより伸びませんですた
下道で5000回転前後で走った時が一番良い燃費ですたね
これからは5000回転あたりでマタ～リと走りたいと思い松
80～90km／ｈ5500～6500回転で巡航しますたが燃費は31～33㎞／㍑と思ったより伸びませんですた
下道で5000回転前後で走った時が一番良い燃費ですたね
これからは5000回転あたりでマタ～リと走りたいと思い松
32 ：７７４ＲＲ：04/09/18 07:21:36 ID:pi1lSNZj
25万円かorz 25万でも高く見積もってくれたんだろうな・・・・
ﾚｽありが㌧
ﾚｽありが㌧
33 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:40:56 ID:UjPu4Tl7
80～90km／ｈ5500～6500回転・・・？
250はそんなに回転上がるんだ？
燃費も悪いわ、そりゃ。
400は4000回転程度だな、考えたら当たり前だけど。
250はそんなに回転上がるんだ？
燃費も悪いわ、そりゃ。
400は4000回転程度だな、考えたら当たり前だけど。
>>33
いや、4500～5000回転程度だろ
いや、4500～5000回転程度だろ
おれのは4000で80キロ･･･。
マフラー（ヨシムラ）入れてんの関係あるかな？
マフラー（ヨシムラ）入れてんの関係あるかな？
おれの400は4000回転で６３キロくらい。
ノーマルです。
ノーマルです。
俺のマジェスティ125、60kで7500rpm
前スレで北海道ツーリング中にクラッチから異音が出たものです。
帰ってきたのでいろいろ報告・・・
車種は'04の400、ドノーマルです。
odo12000kmくらいでクラッチより異音発生。
クラッチがつながってないのを前提に、
半クラの後のつながりそうなとこからつながる瞬間までに
コココと音がします。
odo15000km弱あたりで音がほとんど聞こえなくなる。
"異音発生→しばらくして直る→そのうち突然故障"というパターンか？(((；ﾟДﾟ)))
高速で80-90km/h巡航。
計測前後の給油はフルサービスで、ガソリンの入り具合も同じ。
それで燃費は33.3km/lでした。
なお、回転数は平地で80km/hで4600rpm、85km/hで4800rpm、90km/hで5000rpm。
一般道で回転数4000rpmだと、62-63km/hあたりになります。
エアフィルタを交換して4000km走ったあたりから60km/hに落ちるという感じです。
北海道ツーリング全工程での燃費は30.28km/lでした。
（関東より行きは全て高速使って自走、帰りは仙台までフェリー＋仙台から下道で自走。）
帰ってきたのでいろいろ報告・・・
車種は'04の400、ドノーマルです。
odo12000kmくらいでクラッチより異音発生。
クラッチがつながってないのを前提に、
半クラの後のつながりそうなとこからつながる瞬間までに
コココと音がします。
odo15000km弱あたりで音がほとんど聞こえなくなる。
"異音発生→しばらくして直る→そのうち突然故障"というパターンか？(((；ﾟДﾟ)))
高速で80-90km/h巡航。
計測前後の給油はフルサービスで、ガソリンの入り具合も同じ。
それで燃費は33.3km/lでした。
なお、回転数は平地で80km/hで4600rpm、85km/hで4800rpm、90km/hで5000rpm。
一般道で回転数4000rpmだと、62-63km/hあたりになります。
エアフィルタを交換して4000km走ったあたりから60km/hに落ちるという感じです。
北海道ツーリング全工程での燃費は30.28km/lでした。
（関東より行きは全て高速使って自走、帰りは仙台までフェリー＋仙台から下道で自走。）
このバイクて長尺物、例えばゴルフクラブとかは収納出来るのですか？
＞３９ それらを入れたければフォルツァXorZだな。
少しは自分でチェックしろ
少しは自分でチェックしろ
41 ：７７４ＲＲ：04/09/18 14:40:48 ID:gPv4Lh1A
漏れ 街乗りだからしょうがないかもしれないけど
燃費がL １１～１２なんだよね・・・ みんなはどう？
アイドリングストップで燃費上げよ・・・
ガソリン高くなったし。
燃費がL １１～１２なんだよね・・・ みんなはどう？
アイドリングストップで燃費上げよ・・・
ガソリン高くなったし。
43 ：７７４ＲＲ：04/09/18 15:58:40 ID:pi1lSNZj
マ、マジ？>42
どっか壊れてんのかななんて・・・思ったりする。
何にもせずに その燃費が普通なの？
02型と04型の違い？
どっか壊れてんのかななんて・・・思ったりする。
何にもせずに その燃費が普通なの？
02型と04型の違い？
44 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/18 16:00:04 ID:OOykViCG
>>41
６５０でも連続全開やって13km/l割ったことないよ。
６５０でも連続全開やって13km/l割ったことないよ。
45 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:46:47 ID:Q8SCnv1g
そういや、昨日まで０３、２５０で近畿にツーリング行ってたのだが
伊勢湾岸道路？で全開アタック（といってもぬうわｋｍ毎時以下）
かましたんだが、一万回転で点火カットされた気がする。
回転数リミッターって装備されてるのか？
タコにレッド無いけど10.000rpmからレッドでいいのかな？
燃費は３０強で安定してた。待ち乗りはいつも２６くらい。
伊勢湾岸道路？で全開アタック（といってもぬうわｋｍ毎時以下）
かましたんだが、一万回転で点火カットされた気がする。
回転数リミッターって装備されてるのか？
タコにレッド無いけど10.000rpmからレッドでいいのかな？
燃費は３０強で安定してた。待ち乗りはいつも２６くらい。
11～12km/Lなんて2stレプリカ乗ってた頃の話だなぁ
750マルチの方がぜんぜん燃費良くて驚いたっけ（遠い目）
今乗ってる2型250でも街乗りで20切ったことは一度も無いぞ
もちろん無駄な空吹かしや急発進なんかも一切してないが
これで大体26～27km/Lくらい
750マルチの方がぜんぜん燃費良くて驚いたっけ（遠い目）
今乗ってる2型250でも街乗りで20切ったことは一度も無いぞ
もちろん無駄な空吹かしや急発進なんかも一切してないが
これで大体26～27km/Lくらい
2stレプリカ．．．
つーか俺高速でぶっ飛ばしてもせいぜい9000回転がいいとこなんだが
ずーっとフルスロットルのまま１分間保ってもそれ以上上がらない
どうやったら10000回転出るのか知りたいくらいだ
ずーっとフルスロットルのまま１分間保ってもそれ以上上がらない
どうやったら10000回転出るのか知りたいくらいだ
50 ：７７４ＲＲ：04/09/18 19:53:43 ID:hr9jFLvG
下り坂か？
>>40
どうもありがとう。調べて見たらフォルが62リットルスカブ55リットルてなってました、この差はかなり大きいのですか？
どうもありがとう。調べて見たらフォルが62リットルスカブ55リットルてなってました、この差はかなり大きいのですか？
ぁ自分のは04の250です
ﾏﾌﾘｬｰとﾌﾟﾗｸﾞかえてるけど
10000回転に対し、速度はぬうわで限界ですかねぇ
ぁ～伏せたり、トンネル内だともぅちょい伸びるかも？
感覚的には平地ですね
人には分からないくらいで下ったりしてんのかもしれませんが
ﾏﾌﾘｬｰとﾌﾟﾗｸﾞかえてるけど
10000回転に対し、速度はぬうわで限界ですかねぇ
ぁ～伏せたり、トンネル内だともぅちょい伸びるかも？
感覚的には平地ですね
人には分からないくらいで下ったりしてんのかもしれませんが
53 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:33:47 ID:Ua8GIKML
≫51 フォルが容量でかくてもアタッシュケースや大きな箱は
入らない罠
入れるものによる
マジェやフォルは変な形だからスカブ最強です
入らない罠
入れるものによる
マジェやフォルは変な形だからスカブ最強です
スカブのトランクは
もっこりしてなきゃ最高だったんだが
もっこりしてなきゃ最高だったんだが
仕方ないやねーあのもっこりは。
あのもっこりのところ、削るか切り取って平坦にできないもんかね？
寸法上は平坦にしても車輪には当たらないようだが。
寸法上は平坦にしても車輪には当たらないようだが。
サスが動かなければね。
59 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:17:06 ID:judWGh99
そそ。 あのもっこりは、メット同士がぶつからないとか、
下に何かを入れたままでもメットが収納出来るとか、
そんなに深いトランクでなくてもいいよとか、
漏れは構わないと思ってまつ。
むしろ長さが欲しい...、もう少しだけ。フォルツァほどはいらないが。
下に何かを入れたままでもメットが収納出来るとか、
そんなに深いトランクでなくてもいいよとか、
漏れは構わないと思ってまつ。
むしろ長さが欲しい...、もう少しだけ。フォルツァほどはいらないが。
60 ：７７４ＲＲ：04/09/19 05:59:05 ID:dXBM6drr
リアシート要らんから、背もたれつけた一人乗りバージョンが欲しいな。
背もたれを兼ねたリアトランクバージョンがいい。メット４つ入るような大容量
背もたれを兼ねたリアトランクバージョンがいい。メット４つ入るような大容量
61 ：７７４ＲＲ：04/09/19 06:55:41 ID:l9N7hJ6S
400ﾈｲｷｯﾄﾞって街乗りじゃー基本的にスロットル全開にしないし、
燃費の為にもギアﾊﾔﾒﾊﾔﾒにあげるしなー（まれにいるＤＱＮ除く）
スカブ250になって、しょっちゅうｽﾛｯﾄﾙ全開ですよｗ
乗ったことある香具師とか攻めてるとこ見たことある香具師なら
とても一緒とはいえんだろーね
燃費の為にもギアﾊﾔﾒﾊﾔﾒにあげるしなー（まれにいるＤＱＮ除く）
スカブ250になって、しょっちゅうｽﾛｯﾄﾙ全開ですよｗ
乗ったことある香具師とか攻めてるとこ見たことある香具師なら
とても一緒とはいえんだろーね
64 ：７７４ＲＲ：04/09/19 17:13:20 ID:YT/GiL4S
ｽｶﾌﾞの650がほしくなってきた 大型とろう
漏れはスカブ250ほしい
ｽｶﾌﾞ250で街乗りでｽﾛｯﾄﾙ全開？？？
それは、ないだろ･･･｡
それは、ないだろ･･･｡
>>67
北海道在住では？
北海道在住では？
70 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:30:52 ID:ZAWxVQIg
スピード違反者晒しage
71 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:02:37 ID:YT/GiL4S
2ｹﾂすると やっぱり燃費悪くなるのかな？
あたりまえだろ
>>67
出だしの話でしょうに。
出だしの話でしょうに。
え？出だしでスロットル全開とかする人いるの？（急発進？）
そんなことやったことないんだけど･･･、普通やるもんなのかね｡
そんなことやったことないんだけど･･･、普通やるもんなのかね｡
アクセルは踏み込むためにある
スカイウェイブって高いのだね。もいら驚いた。
乗りたいのに60万円も出せないよ。・゜・(ノД`)・゜・。
乗りたいのに60万円も出せないよ。・゜・(ノД`)・゜・。
250ccスクーターの中で一番安い部類のはずだけど
中古なら\35～40万位からあるんじゃない？
現行の中古は35～
２型の中古は30～
初期型の中古は25～
ぐらいが相場かな｡
２型の中古は30～
初期型の中古は25～
ぐらいが相場かな｡
81 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:48:44 ID:1+hVBARF
agw
82 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:51:13 ID:Eqpq32pC
漏れのｽｶﾌﾞ400買ってくれ(σ･∀･)σYO
02年式は左がBOXになってないのが激しく気に入らない。
BOXにする方法って無いでつか？
02年式は左がBOXになってないのが激しく気に入らない。
BOXにする方法って無いでつか？
むう。35万くらいか。中古の選定はむずいかしら。
チョイノリで遠くに行くと激しく体が疲れるので、
ラクチンで荷物も詰めて高速乗れるオートバイがほしいのでつ。
チョイノリで遠くに行くと激しく体が疲れるので、
ラクチンで荷物も詰めて高速乗れるオートバイがほしいのでつ。
84 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:52:48 ID:P7T0WfLk
>>84
文章よく読め
文章よく読め
>>84
恥ずかすぃ
恥ずかすぃ
>>84
ぅふふ
ぅふふ
89 ：７７４ＲＲ：04/09/21 11:08:40 ID:cQ5ScbnJ
>>84
ダサッ
ダサッ
90 ：７７４ＲＲ：04/09/21 11:34:37 ID:fJIVS7Ds
Ⅱ型250に乗っていますが、シート下容量は他車と比べても満足度は高いですが
大き目のスポーツバッグ（空手着入り）と会社カバン入れるとほぼ満杯になるので
キャリアとトップボックス増設。
前歴はリッターＮＫ乗ってたので二輪に乗っててこんなに荷物積めるなんて、
クーペ乗からワゴンに乗り換えた時のような嬉しさがある。
大き目のスポーツバッグ（空手着入り）と会社カバン入れるとほぼ満杯になるので
キャリアとトップボックス増設。
前歴はリッターＮＫ乗ってたので二輪に乗っててこんなに荷物積めるなんて、
クーペ乗からワゴンに乗り換えた時のような嬉しさがある。
92 ：07031460462026_va：04/09/21 13:33:25 ID:A/pUfdB+
90←イイね！（・∀・）
93 ：７７４ＲＲ：04/09/21 13:37:47 ID:tCXfqEV0
スカブ400欲しいんだが
リミテッドにするか普通のにするか迷ってる
ナックルバイザーとグリップヒーターってどうなの？
やっぱ冬に乗るならあると全然違うのかな～
リミテッドにするか普通のにするか迷ってる
ナックルバイザーとグリップヒーターってどうなの？
やっぱ冬に乗るならあると全然違うのかな～
94 ：７７４ＲＲ：04/09/21 14:55:49 ID:5cRRJqrX
おう、俺のｽｶﾌﾞ買ってくれたら
次なんか 買うよ
次なんか 買うよ
>>94
いくら？
いくら？
97 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:07:41 ID:pna3VXEN
30ﾏﾝ 400ccね ｲｶｽよ 速いよ 車検ﾀｯﾌﾟﾘ残ってるよ
>>97
激しくほすぃ。どこに住んでいるの？漏れは大阪。
激しくほすぃ。どこに住んでいるの？漏れは大阪。
99 ：７７４ＲＲ：04/09/22 07:47:46 ID:pna3VXEN
本気なのか 釣りなのか！？ 漏れは名古屋 近い！
2chで売買契約成立か？
（・∀・）ﾜｸﾜｸ･･･
102 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:20:30 ID:xJCX00a+
今、スカブ２５０Ｓが欲しくて、いろいろ回って見積もりもらってるんですけど、
たまに、今月契約なら３１５００円分のカスタムパーツプレゼントとか言って
キジマとかキタコのパーツを選べるサービスのある店があるんですけど、あれってのは
キジマだとかキタコがスズキと契約とかしてて価格に含まれてたりするんですかね？
どうゆう仕組みなんですか？販売店やパーツ会社が単にサービスしてるとは思えないし、
そうゆう店に限って価格も安いので不思議です。また、そうゆうのってホント期間限定ですかね？
たまに、今月契約なら３１５００円分のカスタムパーツプレゼントとか言って
キジマとかキタコのパーツを選べるサービスのある店があるんですけど、あれってのは
キジマだとかキタコがスズキと契約とかしてて価格に含まれてたりするんですかね？
どうゆう仕組みなんですか？販売店やパーツ会社が単にサービスしてるとは思えないし、
そうゆう店に限って価格も安いので不思議です。また、そうゆうのってホント期間限定ですかね？
103 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:28:26 ID:Glgtd1KT
２５０、納車なりました。
ならし４，０００回転じゃせいぜい５０キロ。
ストレスだらけです。
ならし４，０００回転じゃせいぜい５０キロ。
ストレスだらけです。
>>102
31500円って事は仕入れ値は当然それ以下。原価どれくらいか知らんけど、
かなり安いはず。客からは31500円だけど、店の負担はもっと低い。
又、安売り店などはあまりにも安くしすぎるとメーカーから圧力をかけられたり
ってのがあるから、本体値引きにも限度がある。それをパーツ付けるって事で
実質値引きのようなお得感を出してるんだろう。
他に考えられる事は、キジマやキタコから仕入れる場合に販売量によって
仕入れ値が変ってくるだろうから、多少利益を落としても、パーツ注文量を増やせば
他のパーツの仕入れ値も安くなるから、ワリと店の損害は少なくなるって事もあるかも。
パーツ屋側もそうやって自社のパーツを対象にしてくれるなら、仕入れに対して
イロつけるだろうからね。広告効果もあるわけだし。
31500円って事は仕入れ値は当然それ以下。原価どれくらいか知らんけど、
かなり安いはず。客からは31500円だけど、店の負担はもっと低い。
又、安売り店などはあまりにも安くしすぎるとメーカーから圧力をかけられたり
ってのがあるから、本体値引きにも限度がある。それをパーツ付けるって事で
実質値引きのようなお得感を出してるんだろう。
他に考えられる事は、キジマやキタコから仕入れる場合に販売量によって
仕入れ値が変ってくるだろうから、多少利益を落としても、パーツ注文量を増やせば
他のパーツの仕入れ値も安くなるから、ワリと店の損害は少なくなるって事もあるかも。
パーツ屋側もそうやって自社のパーツを対象にしてくれるなら、仕入れに対して
イロつけるだろうからね。広告効果もあるわけだし。
>>102
スズキワールドやSBS、または系列店が行っているサービスです。
『販売強化月間』というのがあるらしく、スズキ本社からの指令で
３万円分（または５万円分）のパーツサービス（値引きではなく）で
売り上げをうpしようという営業企画だそうで。
>>104も書いてますが、パーツ自体の仕入れ値はずっと低いので、スズキ側も
販売数を上げることによって、それ以上の利益があるようです。
と、SB○鷺宮の店長が教えてくれました。
スズキワールドやSBS、または系列店が行っているサービスです。
『販売強化月間』というのがあるらしく、スズキ本社からの指令で
３万円分（または５万円分）のパーツサービス（値引きではなく）で
売り上げをうpしようという営業企画だそうで。
>>104も書いてますが、パーツ自体の仕入れ値はずっと低いので、スズキ側も
販売数を上げることによって、それ以上の利益があるようです。
と、SB○鷺宮の店長が教えてくれました。
さっきバイク屋にいったらヤマハでも似たような事やってたよ。
3万円分のパーツサービスってさ。詳しく見てないけどマジェも
同様の事をやっているようだ。
バイクは秋に新モデルの発表なんかが多いから、そうなると
買い控えが起きる。そうなる前に、できるだけ売りたいんだろうね。
新モデル発表後は在庫処分的なカタチになって利益も下がるだろうし。
3万円分のパーツサービスってさ。詳しく見てないけどマジェも
同様の事をやっているようだ。
バイクは秋に新モデルの発表なんかが多いから、そうなると
買い控えが起きる。そうなる前に、できるだけ売りたいんだろうね。
新モデル発表後は在庫処分的なカタチになって利益も下がるだろうし。
マジェ１０万台販売達成キャンペーンってヤツな。
この２輪車不況の時代に１０万台も売れたんだ・・・すげーな。
この２輪車不況の時代に１０万台も売れたんだ・・・すげーな。
109 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:30:53 ID:+4XjJrkb
最近スカブ買いました！憧れのビクスクデビューだー！
昨日彼女が’０５スカブタイプS黒を買ったんですが
その店(神奈川の某SBS)ではオプション１０万円サービスという
キャンペーンやってました。そこの店の場合は全額店負担で実質１０万引きですね。
で、１０万超える分は自己負担でした。
オプションは社外でも純正でも何でも選べました。
つかスクーターのパーツって高いですね...
自分はオフ乗りなんでスクーター全くわからなかったんで値段にビビリました...。
ハンドル、ｽﾃｯﾌﾟボードのプレート、ハンドル、ｽｸﾘｰﾝ、
タンデムバックレスト(デイトナ)で１０万でした。
来月納車らしいんで慣らしがてら彼女と２台でツーリングに逝って来ます。
その店(神奈川の某SBS)ではオプション１０万円サービスという
キャンペーンやってました。そこの店の場合は全額店負担で実質１０万引きですね。
で、１０万超える分は自己負担でした。
オプションは社外でも純正でも何でも選べました。
つかスクーターのパーツって高いですね...
自分はオフ乗りなんでスクーター全くわからなかったんで値段にビビリました...。
ハンドル、ｽﾃｯﾌﾟボードのプレート、ハンドル、ｽｸﾘｰﾝ、
タンデムバックレスト(デイトナ)で１０万でした。
来月納車らしいんで慣らしがてら彼女と２台でツーリングに逝って来ます。
113 ：774RR：04/09/23 01:52:16 ID:LAUorzav
ビクスクって山へのツーリングはキツイですか？
坂道登れるかなぁ？
坂道登れるかなぁ？
以前、初期型スカブで２ケツしてツーリング（山）に参加したことがあるけど
まあ初心者も多数っていうのもあったかもしれないけど十分ついて行けたよ。
２ケツは俺だけ、スクーターも俺だけだったけど、言われるほどきつくはなかった。
峠を攻めるようなツーリングだったら無理かもしれないけど．．．何事も経験（ｗ
まあ初心者も多数っていうのもあったかもしれないけど十分ついて行けたよ。
２ケツは俺だけ、スクーターも俺だけだったけど、言われるほどきつくはなかった。
峠を攻めるようなツーリングだったら無理かもしれないけど．．．何事も経験（ｗ
>>113
全然可能だよ｡
ただ>>114さんも言ってるように、もの凄いスピードで車体思いっきり倒して攻めまくるようなのは無理かも（運転する人の技術しだいではわからんが）
普通に山を走る分には、車よりも速く走ることぐらいはできる｡
全然可能だよ｡
ただ>>114さんも言ってるように、もの凄いスピードで車体思いっきり倒して攻めまくるようなのは無理かも（運転する人の技術しだいではわからんが）
普通に山を走る分には、車よりも速く走ることぐらいはできる｡
116 ：７７４ＲＲ：04/09/23 07:33:10 ID:kvO6kNzh
＞交差点氏
私は、T-MAXオーナー（03ブラックエディション）なんですが
実はスカイウェイブ650に乗り換えを
考えています。そこで交差点氏に聞きたいことがあるのですが
T-MAXのどこに惹かれたのか教えて頂けないでしょうか？
そこであがった問題点が、私の気にならない範疇であれば
即乗り換えしたいと思っています。
私は、スカイウェイブ650の積載能力とパワーです。
ただ通勤に使うのでそこら辺の使い勝手が、気になるところなのですが
私は、T-MAXオーナー（03ブラックエディション）なんですが
実はスカイウェイブ650に乗り換えを
考えています。そこで交差点氏に聞きたいことがあるのですが
T-MAXのどこに惹かれたのか教えて頂けないでしょうか？
そこであがった問題点が、私の気にならない範疇であれば
即乗り換えしたいと思っています。
私は、スカイウェイブ650の積載能力とパワーです。
ただ通勤に使うのでそこら辺の使い勝手が、気になるところなのですが
読み返してみたら変な日本語ですね。。。すみませんとりあえず出勤しますので
また後日書き直します
また後日書き直します
スクーターで山道はしんどいね。
パワー的なものよりも、自分の思い通りに変速していかないのがむかつく。
マニュアル風味な機能つけろとは言わないけど、DモードSモードが欲しい。
まあパワーそのものがないから余計にそう思うのだけれど。
パワー的なものよりも、自分の思い通りに変速していかないのがむかつく。
マニュアル風味な機能つけろとは言わないけど、DモードSモードが欲しい。
まあパワーそのものがないから余計にそう思うのだけれど。
119 ：７７４ＲＲ：04/09/23 10:15:28 ID:VJeXhO41
山に登るなら４００以上は必要。
上り急カーブで態勢の立てなおしが楽
上り急カーブで態勢の立てなおしが楽
120 ：７７４ＲＲ：04/09/23 10:32:03 ID:Zw9sJe40
250で山道は可能か？と聞かれたら可能。
満足か？と聞かれたら不満足、との答えになるのはこれまで何度も繰り返されてきたことです。
400に乗れる免許あるんなら維持費だって（満足感を差し引きしたら）250より安いくらいだ。
それでもバリエータは欲しいがなｗ
満足か？と聞かれたら不満足、との答えになるのはこれまで何度も繰り返されてきたことです。
400に乗れる免許あるんなら維持費だって（満足感を差し引きしたら）250より安いくらいだ。
それでもバリエータは欲しいがなｗ
しかし、250/400の価格差ってほとんどないよね、スカブの場合はさ。
なんで250買うやついるのかわからん。
んで、250に乗ってパワーが無いからマフラーがどうたら、ウェイトローラーが
どうのこうのって400買っておけばいいのになんで250買って改造してんだろ？
車検にしても車検そのものにかかる金額は1万くらい。自賠責とバイク屋に
整備させる金がちょっとかかるくらい。250だってバイク屋に点検整備してもらえば
金かかるし、自賠責だって400と変らん。ヒマあるなら車検は自分でできるし。
なぜに250買うのかなあ。煽りじゃなくて、250を買う理由が知りたい。
できるだけ費用を抑えるためというのは理解できる。
理解できないのは、250買って改造してる連中。
なんで250買うやついるのかわからん。
んで、250に乗ってパワーが無いからマフラーがどうたら、ウェイトローラーが
どうのこうのって400買っておけばいいのになんで250買って改造してんだろ？
車検にしても車検そのものにかかる金額は1万くらい。自賠責とバイク屋に
整備させる金がちょっとかかるくらい。250だってバイク屋に点検整備してもらえば
金かかるし、自賠責だって400と変らん。ヒマあるなら車検は自分でできるし。
なぜに250買うのかなあ。煽りじゃなくて、250を買う理由が知りたい。
できるだけ費用を抑えるためというのは理解できる。
理解できないのは、250買って改造してる連中。
だから、そうゆうのを煽りっていうんじゃね？
400語るなら別ｽﾚでしたほうが良いと思うよ
400語るなら別ｽﾚでしたほうが良いと思うよ
123 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:49:23 ID:vy3zhok1
すみません質問です。今度ﾋﾞｸﾞｽｸ買おうと思っているのですが自分の身長が185なのですが身長的にはツラくないですか？一応マジェ板以外は書いてます。身長の高い方とか良かったら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致しますm(__)m
よろしくお願い致しますm(__)m
>>123
当方身長188です。自分としてはスカブはちょうどいい塩梅といったところです。
スカブできついと言ってしまったら他のビグスクはもっときついかと…
スカブよりも足を伸ばせるのはフュージョンくらいではないでしょうか？
ただ、フットブレーキがあるのでなんともいえませんが。
試乗した新フォルとGマジェは、正直スカブよりもきついと感じました。
当方身長188です。自分としてはスカブはちょうどいい塩梅といったところです。
スカブできついと言ってしまったら他のビグスクはもっときついかと…
スカブよりも足を伸ばせるのはフュージョンくらいではないでしょうか？
ただ、フットブレーキがあるのでなんともいえませんが。
試乗した新フォルとGマジェは、正直スカブよりもきついと感じました。
足つかないならローダウンすればいいだけ。
ちなみに１８８ｃｍもあればどんなビクスクだって余裕で足つくって。たとえネクサスでもね。
ちなみに１８８ｃｍもあればどんなビクスクだって余裕で足つくって。たとえネクサスでもね。
>>125
足つきじゃなくて、運転中に足が窮屈でないかという幸せな悩みでは？
足つきじゃなくて、運転中に足が窮屈でないかという幸せな悩みでは？
>126 あぁそっちの悩みかｗ それならもっと簡単。シートを変えれば済むことだね。
129 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:34:28 ID:B8tDVcPc
質問させてください。
スカブ400を買おうと思うのですが私は身長150㎝しかありません。
そこで、ローダウンをしなければ足が着かないのですが、何センチまでのローダウンなら車検は通りますか？
スカブ400を買おうと思うのですが私は身長150㎝しかありません。
そこで、ローダウンをしなければ足が着かないのですが、何センチまでのローダウンなら車検は通りますか？
130 ：123：04/09/23 17:04:42 ID:vy3zhok1
124 125 126 127の皆様ありがとうございます。参考になりました。
やっぱりゆったり乗るのがﾋﾞｸﾞｽｸの醍醐味ですよね。
本当にありがとうございますm(__)m
やっぱりゆったり乗るのがﾋﾞｸﾞｽｸの醍醐味ですよね。
本当にありがとうございますm(__)m
車検問題以前に４ｃｍまでのローダウンキットしか出てない罠。
132 ：129：04/09/23 17:32:24 ID:B8tDVcPc
4㎝までしか出てないんですか？！
バイク屋で、4㎝ローダウンのスカブに乗ったのですが、それでも足が着かず、
体を前に動かしてやっと足が着いたぐらいでした。
4㎝のローダウンは車検通りますかね？
あとはあんこぬきしか手はないですか？
バイク屋で、4㎝ローダウンのスカブに乗ったのですが、それでも足が着かず、
体を前に動かしてやっと足が着いたぐらいでした。
4㎝のローダウンは車検通りますかね？
あとはあんこぬきしか手はないですか？
>>132
シークレットシューズは！？
シークレットシューズは！？
134 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:55:28 ID:JUiCla2R
乗出し価格50万の新車ってどうなんでしょう？
>129の人さ、スカブ買うってことは中免もってるんでしょ？
教習所のCB400とか乗れて免許とれたんならスカブの車高は平気なはずでは？
それにバックレストを一番前にすればローダウンしなくても余裕だと思うけど・・・。
教習所のCB400とか乗れて免許とれたんならスカブの車高は平気なはずでは？
それにバックレストを一番前にすればローダウンしなくても余裕だと思うけど・・・。
>>121
車検は、それがあるだけで負担になる（金銭以外にも）と思いがち。
俺も最初そうだった。
どーして400なんざ買うんだ？どーせ車検があるなら大型乗るよ、400？ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ？とか思ってたし。
だから
>なんで250買うやついるのかわからん。
とか言わないで、皆が損しないように満足できるように教えればいいだけだとｵﾓ。
結局改造して無理に馬力上げたり耐久性の悪いパーツ付けたりで、損してるのいっぱいいるだろ。
>>122
まぁ、そういうわけだから>121をあんまり虐めんなｗ
中途半端でなんか損した気にもなりそうな400だけど、街中･ツーリング･峠どこでもおｋのベストバランスの排気量だと思うよ。
車検は、それがあるだけで負担になる（金銭以外にも）と思いがち。
俺も最初そうだった。
どーして400なんざ買うんだ？どーせ車検があるなら大型乗るよ、400？ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ？とか思ってたし。
だから
>なんで250買うやついるのかわからん。
とか言わないで、皆が損しないように満足できるように教えればいいだけだとｵﾓ。
結局改造して無理に馬力上げたり耐久性の悪いパーツ付けたりで、損してるのいっぱいいるだろ。
>>122
まぁ、そういうわけだから>121をあんまり虐めんなｗ
中途半端でなんか損した気にもなりそうな400だけど、街中･ツーリング･峠どこでもおｋのベストバランスの排気量だと思うよ。
137 ：129：04/09/23 18:52:09 ID:B8tDVcPc
自動車学校は何回もこけて、なんとか取れました。
一般道路で、こけるわけにはいかないので、片足だけでも着くようにしたいのです。
やはりローダウンは車検通らないんですかね？
一般道路で、こけるわけにはいかないので、片足だけでも着くようにしたいのです。
やはりローダウンは車検通らないんですかね？
４センチダウンとローダウンシートで片足か・・。
余裕もって乗りたいなら原付１２５ccとかも候補に入れたらどうよ。
余裕もって乗りたいなら原付１２５ccとかも候補に入れたらどうよ。
>>137
車検のない250じゃダメなの？
車検のない250じゃダメなの？
141 ：129：04/09/23 19:56:18 ID:B8tDVcPc
やはり中型で最高排気量の400に乗りたいのです。
車検は煩わしいって言いますけど、自分で点検・整備などできないので、私は車検があったほうがいいです。改造もローダウンだけです。
車検は煩わしいって言いますけど、自分で点検・整備などできないので、私は車検があったほうがいいです。改造もローダウンだけです。
142 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:11:06 ID:l/ILSzt2
ショップの人間が通そうとすると厳しいが
ユーザーが持っていく分にはほとんどセレモニー。
だから普段ショップで定期点検してる人なら
半日ヒマがあればユーザー車検のほうが合理的。
ユーザーが持っていく分にはほとんどセレモニー。
だから普段ショップで定期点検してる人なら
半日ヒマがあればユーザー車検のほうが合理的。
143 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/23 20:15:45 ID:mqgRhfk7
漢なら闇車検（ｗ
ローダウンしても構造変更して「改」にすりゃOKでしょ。
ローダウンしても構造変更して「改」にすりゃOKでしょ。
>>134
ごくふつーだと思う。
ごくふつーだと思う。
８月車検だったが、
ドラスタでタイヤ交換するより、ユーザ車検の方が早かった・・・
ドラスタでタイヤ交換するより、ユーザ車検の方が早かった・・・
足着かないって意見あるけど、停車時はケツをちょいと横にずらして足出せば解決だ。
レプリカ乗りおにゃのこの定番だけど、アリだろ？ｗ
レプリカ乗りおにゃのこの定番だけど、アリだろ？ｗ
こんなデカクて遅い（650を除く）車両、買う奴って変態ですね。
250ならフォルツァＺのビンビン、400ならマジェ400でｼﾞｪﾝﾄﾙﾝ。
スカイウェブの存在価値ってなんだろう・・・カワサキのエプロニンがある事が魅力ってか（爆
250ならフォルツァＺのビンビン、400ならマジェ400でｼﾞｪﾝﾄﾙﾝ。
スカイウェブの存在価値ってなんだろう・・・カワサキのエプロニンがある事が魅力ってか（爆
>>136
中型までの免許しかなければ400までしか乗れないし、国内のスクーターを考えると
大型はｽｶﾌﾞ650、GW600、T-MAXしか無い。車両価格を考えるとｽｶﾌﾞ400はリーズナブル。
ｽｶﾌﾞ400は重さのワリにはパワーあるし、値段やボディの大きさ、パワーのバランスに優れてる。
大型よりは馬力無いけど、普段パワー不足はそれほど感じない。
大型持ってる人も中型乗ってる人もｽｶﾌﾞ400って良いと思うんだよね。
俺、大型あるけど、マジェ400除けばｽｶﾌﾞ400しか考えられない。
で、250と400の価格差は5万くらい。250買ってパーツ付けてって考えれば400との価格差は
ほとんどない。それでも400のパワーにはおいつかない。車検あるけど250だって整備に同様に
金はかかる。消耗品の価格差もほぼ無い。
スクーター買おうと思っていろいろ見てるんだけど、ｽｶﾌﾞ250買ってイジってる人がよくわからんのさ。
ｽｶﾌﾞ250だからこそというメリットってあるのかね。ﾏｼﾞｪやﾌｫﾙは250しかないからそれが好きなら
それ買うしかないけど、ｽｶﾌﾞは400あるからなあ。
中型までの免許しかなければ400までしか乗れないし、国内のスクーターを考えると
大型はｽｶﾌﾞ650、GW600、T-MAXしか無い。車両価格を考えるとｽｶﾌﾞ400はリーズナブル。
ｽｶﾌﾞ400は重さのワリにはパワーあるし、値段やボディの大きさ、パワーのバランスに優れてる。
大型よりは馬力無いけど、普段パワー不足はそれほど感じない。
大型持ってる人も中型乗ってる人もｽｶﾌﾞ400って良いと思うんだよね。
俺、大型あるけど、マジェ400除けばｽｶﾌﾞ400しか考えられない。
で、250と400の価格差は5万くらい。250買ってパーツ付けてって考えれば400との価格差は
ほとんどない。それでも400のパワーにはおいつかない。車検あるけど250だって整備に同様に
金はかかる。消耗品の価格差もほぼ無い。
スクーター買おうと思っていろいろ見てるんだけど、ｽｶﾌﾞ250買ってイジってる人がよくわからんのさ。
ｽｶﾌﾞ250だからこそというメリットってあるのかね。ﾏｼﾞｪやﾌｫﾙは250しかないからそれが好きなら
それ買うしかないけど、ｽｶﾌﾞは400あるからなあ。
>>147
ﾏｼﾞｪ400とｽｶﾌﾞ400の価格差は約10万。
実際、10万の差はあると思う。
けど、経済状況によっては10万の差はでかいよ。
250がよくわからんのだけどね。250の中では安いのは理解できるけど、
400との価格差が5万しかない。それでノーマルで乗ってるなら安いから。って
理由はわかるんだけど、そうでもない連中がいっぱい。そいつらが理解できん。
ﾏｼﾞｪ400とｽｶﾌﾞ400の価格差は約10万。
実際、10万の差はあると思う。
けど、経済状況によっては10万の差はでかいよ。
250がよくわからんのだけどね。250の中では安いのは理解できるけど、
400との価格差が5万しかない。それでノーマルで乗ってるなら安いから。って
理由はわかるんだけど、そうでもない連中がいっぱい。そいつらが理解できん。
>>121
漏れも２５０だが他にリッターもあるので通勤用に２５０なわけだが、
ツーとかで、マッタリな人と行くときはスカブの方がいいかな？と思う
だが２５０じゃちょとキツイ。
１台所有なら絶対４００だろ
あと速く使用と改造してるやつはイタすぎ。
「もう４００差額分と車検代ぶ超えてるYO-」っていいたくなる。
漏れも２５０だが他にリッターもあるので通勤用に２５０なわけだが、
ツーとかで、マッタリな人と行くときはスカブの方がいいかな？と思う
だが２５０じゃちょとキツイ。
１台所有なら絶対４００だろ
あと速く使用と改造してるやつはイタすぎ。
「もう４００差額分と車検代ぶ超えてるYO-」っていいたくなる。
152 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:38:12 ID:ZUwJAguH
買４そ
お０う
う０だ
。、
お０う
う０だ
。、
別に２５０乗りたいやつは２５０乗ればいいし
４００乗りたいやつは４００乗ればいいんじゃん？
４００乗りが必死過ぎてなんか見ててｲﾀｲ。
２５０買って遅いからって改造してさぁ、
確かに４００の値段超えてるかもしれないけど
本人が満足ならそれでいいじゃん。他人がどうこう言うこと無いと思う。
趣味の世界なんだから金額だけで損得考えても、ねぇ。
４００乗りたいやつは４００乗ればいいんじゃん？
４００乗りが必死過ぎてなんか見ててｲﾀｲ。
２５０買って遅いからって改造してさぁ、
確かに４００の値段超えてるかもしれないけど
本人が満足ならそれでいいじゃん。他人がどうこう言うこと無いと思う。
趣味の世界なんだから金額だけで損得考えても、ねぇ。
そもそもデカスクで速さを求めること自体が間違ってる
400は車検があるから乗っても乗らなくても金がかかる
重い分取り回しもしんどい。燃費も悪い。消耗品も減りが早い
250は車検がないから乗らなかったら金はかからない
軽い分取り回しが楽。燃費も良い。消耗品も減りが遅い
俺は思わないが車検がないからDQN改造ができる＝自由
大体、自分で整備するやつなんて割合からしてほとんどいないだろ？
ほとんどがショップまかせだから車検費用が高い
2年なんてあっという間だからっていうのが世間の考えだろ
400は車検があるから乗っても乗らなくても金がかかる
重い分取り回しもしんどい。燃費も悪い。消耗品も減りが早い
250は車検がないから乗らなかったら金はかからない
軽い分取り回しが楽。燃費も良い。消耗品も減りが遅い
俺は思わないが車検がないからDQN改造ができる＝自由
大体、自分で整備するやつなんて割合からしてほとんどいないだろ？
ほとんどがショップまかせだから車検費用が高い
2年なんてあっという間だからっていうのが世間の考えだろ
スカブの場合250も400も重さは変わらん訳だが。
んだからー、250選ぶ奴は、金以外にもメンドクセーってこともあるんだって書いてるじゃん。
燃費を含めた維持費だけじゃなく、気軽に乗り潰せるからってのも250の選択理由の一つ。
確かに最初から400を理解していれば、400以外の選択肢はほぼ無いのかもしれないが。
400まで必要ないじゃね？と思って買ったはいいけど、そのあと慣れてしまい改造に走る。
俺リッターも乗ってるけど、やっぱりちょろちょろイジッテるよ。
自分は絶対ノーマルまんせー！で行くならいいけど、そんな奴ばかりじゃない。
自分の愛車を良くしてやりたいって気持ちが改造に向かうなら、それは良いと思うしな。
燃費を含めた維持費だけじゃなく、気軽に乗り潰せるからってのも250の選択理由の一つ。
確かに最初から400を理解していれば、400以外の選択肢はほぼ無いのかもしれないが。
400まで必要ないじゃね？と思って買ったはいいけど、そのあと慣れてしまい改造に走る。
俺リッターも乗ってるけど、やっぱりちょろちょろイジッテるよ。
自分は絶対ノーマルまんせー！で行くならいいけど、そんな奴ばかりじゃない。
自分の愛車を良くしてやりたいって気持ちが改造に向かうなら、それは良いと思うしな。
乾燥重量で比較しても400は250よりも+13kgなんですが
250はオイルが異常なほど大量に使われてるのか
250はオイルが異常なほど大量に使われてるのか
そんな俺様はもちろん400乗りだが、250という排気量の魅力ってのも理解しとるよ。
普段の気軽な相棒としちゃ、250がいいかな。
俺の場合、ある一定以上の能力を求めたから400になったわけだが。
普段の気軽な相棒としちゃ、250がいいかな。
俺の場合、ある一定以上の能力を求めたから400になったわけだが。
400も十分に気軽だと思うけど・・・たった13kgしか変らん
よほどヘタレや力の無い人でなければ400乗りこなせると思うんだけどさ。
400マルチくらいになると完全に乗りこなすのはなかなか大変だろうけど。
250をバカにするつもりはさらさらない。人の好みだし。
ただなんでそれをチョイスしたのか知りたいのよ。
ﾏｼﾞｪ400とｽｶﾌﾞ400迷ってんだ。どうせ小さいやつ買うなら250もいいかと
思ってるんだけど、利点が見えて来なくてさ。
よほどヘタレや力の無い人でなければ400乗りこなせると思うんだけどさ。
400マルチくらいになると完全に乗りこなすのはなかなか大変だろうけど。
250をバカにするつもりはさらさらない。人の好みだし。
ただなんでそれをチョイスしたのか知りたいのよ。
ﾏｼﾞｪ400とｽｶﾌﾞ400迷ってんだ。どうせ小さいやつ買うなら250もいいかと
思ってるんだけど、利点が見えて来なくてさ。
今の自分の理解力で250の利点が見えないのなら、他人の視点での利点は聞くだけ無駄だ。
現にこれまで何度も書かれているのに関心無いようだしな。
自分の好きなもん買えや。
>>159の感性は、いろいろ乗り継いだバイク乗りのそれとは思えん。
現にこれまで何度も書かれているのに関心無いようだしな。
自分の好きなもん買えや。
>>159の感性は、いろいろ乗り継いだバイク乗りのそれとは思えん。
>>121
マジレスすると、
・車検の度にノーマルに戻すのがしんどい
・車検の時期が都合の良い時期とは限らない
定期的な点検をしているのだから250も400も一緒で何年に１回とかにすればいい。
250で十分満足してるし山も都会も自分は文句はない
スピード＆パワー命だったら400と言わずにV-MAXぐらいにすればよいと思う
スポーティな走りは250でも十分にできるし、満足できない人が400で満足するとは思えない
それこそATじゃなくてMT車に乗ってた方が100％満足できるのでは？
「俺には丁度良い」っていうのが率直な理由だがどうだろうか
マジレスすると、
・車検の度にノーマルに戻すのがしんどい
・車検の時期が都合の良い時期とは限らない
定期的な点検をしているのだから250も400も一緒で何年に１回とかにすればいい。
250で十分満足してるし山も都会も自分は文句はない
スピード＆パワー命だったら400と言わずにV-MAXぐらいにすればよいと思う
スポーティな走りは250でも十分にできるし、満足できない人が400で満足するとは思えない
それこそATじゃなくてMT車に乗ってた方が100％満足できるのでは？
「俺には丁度良い」っていうのが率直な理由だがどうだろうか
実は背もたれが結構重い
確かに重過ぎる。
ついでだ
>>123
当方180チョイですがスカブとフォアサイトで迷いました。
しっくり来るのはフォアサイトでしたが、スクリーンがハンドルについていない方を選びました。
よく街で見かける足を突っぱねたりアメリカン的な足を伸ばした状態の運転．．．俺にはできません。
原チャリよりは楽ですがやっぱり膝は鈍角には曲がりません。足攣った時が最悪です。
スカブはさらにシートが低いためか長時間だとおしりが痛くなります。
是非コージーシートまたはテンピュールのシートが欲しいところです（包まれたい）。
でもお勧め！
>>123
当方180チョイですがスカブとフォアサイトで迷いました。
しっくり来るのはフォアサイトでしたが、スクリーンがハンドルについていない方を選びました。
よく街で見かける足を突っぱねたりアメリカン的な足を伸ばした状態の運転．．．俺にはできません。
原チャリよりは楽ですがやっぱり膝は鈍角には曲がりません。足攣った時が最悪です。
スカブはさらにシートが低いためか長時間だとおしりが痛くなります。
是非コージーシートまたはテンピュールのシートが欲しいところです（包まれたい）。
でもお勧め！
パワーに関してはZRX1300に乗ってるからパワーが欲しい時はソレに乗る。
けど先日、友人のﾏｼﾞｪ250に乗ってみたら、ﾋﾞｸｽｸけっこうｲｲ!ってなったんだよ。
それで欲しくなったのさ。ｽﾎﾟｰﾃｨさは求めてない。
好きなもの買えやってのはわかるよ。みんな好きなもん買ってるんだろうし。
250の利点を知りたいだけ。
車検通らないほどにイジるなら250乗っとけって事だな。
通らないようなやつには乗ってた事無いからそのへんはピンとこなかったよ。
車検通らないようなﾄﾞｷｭｿ仕様にはするつもり無いから400にしておくか。
俺には丁度いいな。
けど先日、友人のﾏｼﾞｪ250に乗ってみたら、ﾋﾞｸｽｸけっこうｲｲ!ってなったんだよ。
それで欲しくなったのさ。ｽﾎﾟｰﾃｨさは求めてない。
好きなもの買えやってのはわかるよ。みんな好きなもん買ってるんだろうし。
250の利点を知りたいだけ。
車検通らないほどにイジるなら250乗っとけって事だな。
通らないようなやつには乗ってた事無いからそのへんはピンとこなかったよ。
車検通らないようなﾄﾞｷｭｿ仕様にはするつもり無いから400にしておくか。
俺には丁度いいな。
400は売るときは250よりも安く買われてしまうという欠点がある。
逆に言えば、250は400より売るとき有利。
頻繁に乗り換える人なら、250の方が良い。乗り潰すなら400確定。
逆に言えば、250は400より売るとき有利。
頻繁に乗り換える人なら、250の方が良い。乗り潰すなら400確定。
貧乏でもバイクに乗りたくて乗りたくて、でも250ですら経済的に苦しくて･･･。
そんな16の頃を経験してたら「250の利点を知りたいだけ」なんていう斜に構えた物言いはしねーな。
そんなあなたは、できたらクラウンか何かにしてください。
そんな16の頃を経験してたら「250の利点を知りたいだけ」なんていう斜に構えた物言いはしねーな。
そんなあなたは、できたらクラウンか何かにしてください。
>>165
なんでも自分流ではない改造をDQNと決めつけるのは何とも痛々しいですな
今の車検がどこまで厳しいかは知らないがマフラーとかハンドルを自分で変えられる
香具師は良いが、お店任せだと車検の度に払う工賃もバカにならない。
乗り潰すつもりなのにパーツを取って置かなきゃいけないし、PC買って1年間でっかい空き箱を
家でキープしてなきゃ行けないのに近い心情だな。
調子に乗りすぎた輩のせいでまた厳しくなるらしいじゃないか、騒音面ｗ
まっ、今更警察が動き出すとは思えないがね。
なんでも自分流ではない改造をDQNと決めつけるのは何とも痛々しいですな
今の車検がどこまで厳しいかは知らないがマフラーとかハンドルを自分で変えられる
香具師は良いが、お店任せだと車検の度に払う工賃もバカにならない。
乗り潰すつもりなのにパーツを取って置かなきゃいけないし、PC買って1年間でっかい空き箱を
家でキープしてなきゃ行けないのに近い心情だな。
調子に乗りすぎた輩のせいでまた厳しくなるらしいじゃないか、騒音面ｗ
まっ、今更警察が動き出すとは思えないがね。
>>167
ｽﾏﾝ 金持ちって事はないが貧乏じゃ無かったからバイクの金で苦労した事は
それほどないや。250っつってもNSRだのRZだのがあったから排気量での引け目は
あまりなかったしさ。今は自分の稼ぎがあるしな。
でもｽｶﾌﾞだけで見ればムダに250に金かけるより400買ったほうがいいと思うけどね。
「250の利点を知りたいだけ」って斜に構えて聞こえるかい？
ルサンチマンの塊りみたいなやつだな
ｽﾏﾝ 金持ちって事はないが貧乏じゃ無かったからバイクの金で苦労した事は
それほどないや。250っつってもNSRだのRZだのがあったから排気量での引け目は
あまりなかったしさ。今は自分の稼ぎがあるしな。
でもｽｶﾌﾞだけで見ればムダに250に金かけるより400買ったほうがいいと思うけどね。
「250の利点を知りたいだけ」って斜に構えて聞こえるかい？
ルサンチマンの塊りみたいなやつだな
>>168
車検はともかく、警察にチェックされてパクられるようなバイクはDQN仕様ですよ。
車検はともかく、警察にチェックされてパクられるようなバイクはDQN仕様ですよ。
171 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:38:45 ID:gjokuT6g
スカブ400乾燥重量181㌔
スカブ250乾燥重量168㌔
スカブ250乾燥重量168㌔
172 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:41:09 ID:hkIuUsqG
新車でスカブ４００Sを買う予定でいるのですが９０００円の８３回払いはきついですか？
金利は０％です。あとバイク値切るのはどれくらいまでできるもんですか？
先輩方教えて下さいm(_ _)m
金利は０％です。あとバイク値切るのはどれくらいまでできるもんですか？
先輩方教えて下さいm(_ _)m
２５０では物足りないから４００ビクスクが欲しい。でも金が・・・って人にはスカブ４００はぴったりだとおもう。
でも金があるなら絶対銀翼４００かTMAX４００にすべきと思う。２気筒はパワーも乗りごごちもも全然別モンだから。
でも金があるなら絶対銀翼４００かTMAX４００にすべきと思う。２気筒はパワーも乗りごごちもも全然別モンだから。
>>173
TMAXはともかく、銀翼だけは止めた方が・・・
TMAXはともかく、銀翼だけは止めた方が・・・
>172 ７５万だよ。 しかも７年も払い続けるんだよ？
そんな買い方してローンの途中で事故りでもしたら目も当てれられないと思うんだけど・・・。
そんな買い方してローンの途中で事故りでもしたら目も当てれられないと思うんだけど・・・。
>>170
> >>168
> 車検はともかく、警察にチェックされてパクられるようなバイクはDQN仕様ですよ。
警察にチェックされなきゃOKって事かいｗ
渋谷周辺を走るネオン管付き直管ビクスクはどう見ても族車ですが警察には止められもせず
当然パクられる事もないのでアレぐらいならDQNにはならないぞということで宜しいですね？
一斉取り締まりでもなければ今の日本に君の言うチェック＆パクられの現場には遭遇できまい
>>172
辛いのは、払いきるまで乗り換えられないこと。
払いきる前に事故って廃車になっても支払いが残っていること。
個人的には「３年以内にしておけ」と思う。
にしても合計747000円って高くない？
> >>168
> 車検はともかく、警察にチェックされてパクられるようなバイクはDQN仕様ですよ。
警察にチェックされなきゃOKって事かいｗ
渋谷周辺を走るネオン管付き直管ビクスクはどう見ても族車ですが警察には止められもせず
当然パクられる事もないのでアレぐらいならDQNにはならないぞということで宜しいですね？
一斉取り締まりでもなければ今の日本に君の言うチェック＆パクられの現場には遭遇できまい
>>172
辛いのは、払いきるまで乗り換えられないこと。
払いきる前に事故って廃車になっても支払いが残っていること。
個人的には「３年以内にしておけ」と思う。
にしても合計747000円って高くない？
自賠責、任意、盗難保険含めての金額です。
８３回払いですが金ある時多めに払って３年で終わらす計画でいます。
８３回払いですが金ある時多めに払って３年で終わらす計画でいます。
181 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:53:42 ID:aOmI/H+/
>>178
金ある時多く払うなんて出来ないじゃない？
金ある時多く払うなんて出来ないじゃない？
05年式ヨシムラマフラー付きで60万でした。
任意３年、自賠責、盗難保険入れるとどうしても70超えてしまいます。
学生なんでローンは三年計画でも出来ますが
バイト変えるかもしれないのであえて83回にしました。
任意３年、自賠責、盗難保険入れるとどうしても70超えてしまいます。
学生なんでローンは三年計画でも出来ますが
バイト変えるかもしれないのであえて83回にしました。
巷のDQN改造の奴らって金持ちなんだよなぁ
184 ：７７４ＲＲ：04/09/24 02:09:49 ID:719sPXOf
この間、青梅街道でデブ女の白スカブ見たけど
似合わないね＾～信号待ちで良く見たら結構ババァーだったし（ｗ
似合わないね＾～信号待ちで良く見たら結構ババァーだったし（ｗ
185 ：７７４ＲＲ：04/09/24 02:16:12 ID:Q4Qz3C5Q
スカイウェイブ乗ってる人って、チンカスみたいな人が多いですよね。
186 ：７７４ＲＲ：04/09/24 02:31:10 ID:aOmI/H+/
事故とか起こすとローンとかいろいろ大変だし金かかるから任意入りましょう！
>>182
なるほど．．．で、途中で多く払うことも可能なんでしょ？
ならば、俺はアリだと思う。
>>183
昔も今も改造をする人は金持ちです。
最近はヤンキー化がビクスクにも浸透し始めたようで．．．
>>184
スカブ乗りにはお歳を召された方が多いのです。
フュージョンを若い衆に取られてしまったせいでしょうか。
なるほど．．．で、途中で多く払うことも可能なんでしょ？
ならば、俺はアリだと思う。
>>183
昔も今も改造をする人は金持ちです。
最近はヤンキー化がビクスクにも浸透し始めたようで．．．
>>184
スカブ乗りにはお歳を召された方が多いのです。
フュージョンを若い衆に取られてしまったせいでしょうか。
少なくともビクスクが珍走につかわれることはないだろ
吹かせないからｗ
で、思ったんだけど やっぱここって世間一般とずれてるべ？
圧倒的に250のがうれてるのに、なんかやたら必死な400海苔が多いな
吹かせないからｗ
で、思ったんだけど やっぱここって世間一般とずれてるべ？
圧倒的に250のがうれてるのに、なんかやたら必死な400海苔が多いな
189 ：７７４ＲＲ：04/09/24 06:05:58 ID:WVn4IGO1
４００にのれば２５０に乗ってる連中が馬鹿に見えるからなー。
必死で４００と張り合おうとするところが馬鹿丸出しに見える。
必死で４００と張り合おうとするところが馬鹿丸出しに見える。
だから朝っぱらから荒らすなよ
他所でやれっての
他所でやれっての
>188
いやいや珍走いますよ、ネオンや恥ずかしいペイント、爆音マフラー
ローダンウン、四輪のVIP改造の真似改造、極めつけは乗ってる人間の
風体が馬鹿丸出しファッション、これで集団で走られたらほんと珍走団ですよ
実際そうゆうの見たけどＴＷやＦＴＲのスカチューンよりも遥かにアホっぽかった
ってかあいつらガラ悪すぎ
いやいや珍走いますよ、ネオンや恥ずかしいペイント、爆音マフラー
ローダンウン、四輪のVIP改造の真似改造、極めつけは乗ってる人間の
風体が馬鹿丸出しファッション、これで集団で走られたらほんと珍走団ですよ
実際そうゆうの見たけどＴＷやＦＴＲのスカチューンよりも遥かにアホっぽかった
ってかあいつらガラ悪すぎ
>>189
スクタ400で優越感に浸られてもなｗ
250乗る香具師は車検ないから、だいたい盆栽メインですよ
その中の一部としてＷＲやマフラの交換があるわけで
>>191
珍走みたことあるのん？
信号無視。凶器(鉄パイプやら木刀やら)所持。徐行で蛇行運転。特攻服。
400ﾏﾙﾁの直管にくらべたらｽｸﾀの爆音なんてかわいいもんだしねー
まぁアホっぽいのはいえてるが
スクタ400で優越感に浸られてもなｗ
250乗る香具師は車検ないから、だいたい盆栽メインですよ
その中の一部としてＷＲやマフラの交換があるわけで
>>191
珍走みたことあるのん？
信号無視。凶器(鉄パイプやら木刀やら)所持。徐行で蛇行運転。特攻服。
400ﾏﾙﾁの直管にくらべたらｽｸﾀの爆音なんてかわいいもんだしねー
まぁアホっぽいのはいえてるが
193 ：129：04/09/24 10:50:45 ID:gjokuT6g
色々な意見ありがとうございました。今日バイク屋に行って車検の事等聞いてきます。
400がいい、250がいい、と意見が割れてますが私は400の中古が250の中古より10万ぐらい安いので嬉しいかぎりです。
400がいい、250がいい、と意見が割れてますが私は400の中古が250の中古より10万ぐらい安いので嬉しいかぎりです。
194 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:02:07 ID:KBF1r5dc
250に買った理由・・・赤のボディカラーが設定されてたから。400を買ってペイントするなり、外装パーツを赤に変えればという香具師もいるだろうが、そこまでやるとスカブを選ぶ理由のひとつの割安感がなくなってしまう。
195 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:19:02 ID:6HUX5JRd
漏れも250だが理由は維持費｡
学生にとっての４～５万は大きい｡
学生にとっての４～５万は大きい｡
196 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:21:22 ID:Thw6SAQ8
０５'タイプＳの標準イモビライザーってアラーム付いてないですよね？
FORZAからSKYWAVE 400Sに乗り換えました。
理由：キャンプ道具満載で、峠を越えるのは正直しんどかったので
４００なら、余裕で走れるのでは無いかと思い。。。
んで。
４００Ｓ購入して大正解でした。
ただ、ＦＯＲＺＡに比べると、バンク角が浅いかな？
ちょっと倒しただけで、すぐにスタンドを擦ってしまうような気が・・・
理由：キャンプ道具満載で、峠を越えるのは正直しんどかったので
４００なら、余裕で走れるのでは無いかと思い。。。
んで。
４００Ｓ購入して大正解でした。
ただ、ＦＯＲＺＡに比べると、バンク角が浅いかな？
ちょっと倒しただけで、すぐにスタンドを擦ってしまうような気が・・・
>>192
> 珍走みたことあるのん？
> 信号無視。凶器(鉄パイプやら木刀やら)所持。徐行で蛇行運転。特攻服。
> 400ﾏﾙﾁの直管にくらべたらｽｸﾀの爆音なんてかわいいもんだしねー
> まぁアホっぽいのはいえてるが
どう見ても族車仕様のスクーターは都内には多いよ
信号無視は一般車もしてることだし．．．族乗りの部分で一緒なのは
ゆっくり蛇行運転、服装、座り方、爆音、改造の種類と色遣いかな
爆音たいしたことないって言うけど十分たいしたことあるってｗ
バカスクとはよく言ったものだ
で、スカブも球数少ないけど確実に増えてるよね
> 珍走みたことあるのん？
> 信号無視。凶器(鉄パイプやら木刀やら)所持。徐行で蛇行運転。特攻服。
> 400ﾏﾙﾁの直管にくらべたらｽｸﾀの爆音なんてかわいいもんだしねー
> まぁアホっぽいのはいえてるが
どう見ても族車仕様のスクーターは都内には多いよ
信号無視は一般車もしてることだし．．．族乗りの部分で一緒なのは
ゆっくり蛇行運転、服装、座り方、爆音、改造の種類と色遣いかな
爆音たいしたことないって言うけど十分たいしたことあるってｗ
バカスクとはよく言ったものだ
で、スカブも球数少ないけど確実に増えてるよね
DQN改造してHPに掲載してるやつもいるしね・・・ｗ
車検の要るバイクと250ｃｃでは維持費はあんまり変わらないのは
経験済みなんですが、スクーターで車検付きもなぁ・・・って思ってしまいます。
経験済みなんですが、スクーターで車検付きもなぁ・・・って思ってしまいます。
203 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:30:04 ID:7SBvGrAE
身長185ですがスカブー買いました！
204 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:08:56 ID:BJLXS8lE
ビクスクの良い所は気軽さだと俺は思うので車検とかめんどうなので２５０Ｓ
自転車の代わりなので４００までいらないです。
本気で走りたい（スクターで）人は４００がいいんだろうね。
めんどうなのがいやだからＭＴじゃなくＡＴをえらんだのだから
自転車の代わりなので４００までいらないです。
本気で走りたい（スクターで）人は４００がいいんだろうね。
めんどうなのがいやだからＭＴじゃなくＡＴをえらんだのだから
205 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:11:19 ID:6HUX5JRd
通学＆ツーリングのメインで250買いましたが･･･｡
維持費が400と250で変わらないと言っても万単位は、変わるじゃないですか｡
金がない学生なんで、かなり大きいんです｡
維持費が400と250で変わらないと言っても万単位は、変わるじゃないですか｡
金がない学生なんで、かなり大きいんです｡
206 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/24 21:16:32 ID:G5LE+cBZ
流れを読まずに…
フロントのホイールベアリング死亡
２６５００㌔
フロントのホイールベアリング死亡
２６５００㌔
207 ：鱸海苔 ◆VqjwY1R4Rw ：04/09/24 21:41:31 ID:H7P4W1SS
当方、CJ41→CJ42→CJ41→CP51と乗り継いで来ました。
えぇ、変態ですとも(笑)
一番乗っていて楽しいのはボアアップした250かなぁ(笑)
650、最高速は一番だけど、重さとデカさはかなりつらいです。
主用途は通勤なんで、650をどうやって通勤スペシャルに仕立てようか
と考えています。
えぇ、変態ですとも(笑)
一番乗っていて楽しいのはボアアップした250かなぁ(笑)
650、最高速は一番だけど、重さとデカさはかなりつらいです。
主用途は通勤なんで、650をどうやって通勤スペシャルに仕立てようか
と考えています。
04年400Sを49万で購入。早く乗りたいぃ
209 ：123：04/09/24 23:20:35 ID:h7dXVisM
203さん 良かったですね！いろいろ考えた結果僕もスカブにしようかと思ってます。身長的にはどうですか？丁度自分と同じ背丈なので細かい感想など聞かせて貰えないでしょうか？お願いします。m(__)m
個人的にはローダウンよりもハイアップ（？）したいです．．．低すぎるorz
211 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:35:53 ID:LLpU0N3s
>161
ハゲドウ
ハゲドウ
>168
あんたにもはげどう
あんたにもはげどう
213 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:39:50 ID:LLpU0N3s
>172
それだまされてるよ。
カスタマイズ費用も込み？？
それだまされてるよ。
カスタマイズ費用も込み？？
とりあえず
>123が２ｃｈドシロウトの厨だという事と
>211-123がDQN珍走団だという事はよくわかった。
>123が２ｃｈドシロウトの厨だという事と
>211-123がDQN珍走団だという事はよくわかった。
215 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:33:50 ID:viHNCyp/
>>209
自分は問題ないですよ！もともと原チャ乗ってたから広く感じます！
スカブは車体が大きいから背が高い人はむしろ似合って良いと思いますけどね。
Ｇマジェとかフォルツァも乗ってみたけど、スカブよりきつかったっす。
フュージョンは広かったけど、機能や収納考えたらスカブですよ、やっぱ。
自分は問題ないですよ！もともと原チャ乗ってたから広く感じます！
スカブは車体が大きいから背が高い人はむしろ似合って良いと思いますけどね。
Ｇマジェとかフォルツァも乗ってみたけど、スカブよりきつかったっす。
フュージョンは広かったけど、機能や収納考えたらスカブですよ、やっぱ。
217 ：123：04/09/25 01:00:02 ID:DaHx5hq3
215さん そうですか！この前スカブの赤見て一目惚れしたのでスカブにしようと思ってました。身長的には問題なさそうですね。ありがとうございます。
214さん 勝手に妄想して下さい。いちいちレスするのもなんですが。
ドシロウトでもいいですが別に2chの玄人にもなりたくないです。
214さん 勝手に妄想して下さい。いちいちレスするのもなんですが。
ドシロウトでもいいですが別に2chの玄人にもなりたくないです。
>>217
GJ !!
GJ !!
,
,／ヽ
釣れるかな ,／ ヽ
∧＿∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀）,／ ヽ
（ つつ@ ヽ
＿＿ ｜ ｜ | ヽ
|――| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ >123～ ～ ～
,／ヽ
釣れるかな ,／ ヽ
∧＿∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀）,／ ヽ
（ つつ@ ヽ
＿＿ ｜ ｜ | ヽ
|――| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ >123～ ～ ～
221 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:31:30 ID:YU/MahQ1
ビクスクなら、ヤマハ以外考えられんが、
なんで、スズキなん？
なんで、スズキなん？
222 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:42:21 ID:oy7JtLzM
223 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:48:49 ID:SyyMrtpQ
まぁ、ぶっちゃけさ・・・
ＳＵＺＵＫＩって所詮 車でもバイクでも二流メーカーだからね。
ＨＯＮＤＡやＹＡＭＡＨＡにはあらゆる面で勝てっこないワケで・・・。
それは売り上げやレースなんかあらゆる事実が証明してるワケで・・・。
ＳＵＺＵＫＩって所詮 車でもバイクでも二流メーカーだからね。
ＨＯＮＤＡやＹＡＭＡＨＡにはあらゆる面で勝てっこないワケで・・・。
それは売り上げやレースなんかあらゆる事実が証明してるワケで・・・。
224 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:53:33 ID:SPRjaH1X
バイオリンなら、ヴィヨーム以外考えられんが、
なんで、ヤマハなん？
なんで、ヤマハなん？
225 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:56:10 ID:h58G/cwi
え？安いからだよ？
>>222
え～ だって、現行マジェＣなんて、５年も前の設計のままでしょ？
未だにキャブ仕様だし・・・
かといって、ＦＩ化されたＧマジェは高速では安定していていいかもしれないけど
街中じゃ鈍くさいし。
ＦＩ化されていて、高速でも街中でもそこそこ走れるとなると
NEW FORZA か SKYWAVE しか思いつかなかった。
NEW FORZAは、あのヌメっとしたスタイルが嫌で、SKYWAVEにしました。
SKYWAVE、安い割には良い出来だと思います。
え～ だって、現行マジェＣなんて、５年も前の設計のままでしょ？
未だにキャブ仕様だし・・・
かといって、ＦＩ化されたＧマジェは高速では安定していていいかもしれないけど
街中じゃ鈍くさいし。
ＦＩ化されていて、高速でも街中でもそこそこ走れるとなると
NEW FORZA か SKYWAVE しか思いつかなかった。
NEW FORZAは、あのヌメっとしたスタイルが嫌で、SKYWAVEにしました。
SKYWAVE、安い割には良い出来だと思います。
229 ：７７４ＲＲ：04/09/25 10:11:46 ID:/6tlihU6
新フォルツァ乗ったが足元が窮屈だね。
スカブーが合ってるとおもたよ。
スカブーが合ってるとおもたよ。
実用的なトランク形状を求めるとスカブしかないしね。
他のメーカーは見かけの容量（数字）ばかり追求してる。
他のメーカーは見かけの容量（数字）ばかり追求してる。
>>123
190 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/09/23 14:50:09 ID:vy3zhok1
すみません質問です。今度ﾋﾞｸﾞｽｸ買おうと思っているのですが自分の身長が185なのですが身長的にはツラくないですか？一応マジェ板以外は書いてます。身長の高い方とか良かったら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致しますm(__)m
マルチかよ・・・。
フォルスレで回答してたから誤爆先探しちまったよ
190 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/09/23 14:50:09 ID:vy3zhok1
すみません質問です。今度ﾋﾞｸﾞｽｸ買おうと思っているのですが自分の身長が185なのですが身長的にはツラくないですか？一応マジェ板以外は書いてます。身長の高い方とか良かったら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致しますm(__)m
マルチかよ・・・。
フォルスレで回答してたから誤爆先探しちまったよ
あのトランクはうらやましい
スーパーの袋そのままドサッて入れられるのはイイ
もっこりしてる部分もカコイイ
スーパーの袋そのままドサッて入れられるのはイイ
もっこりしてる部分もカコイイ
233 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/25 13:58:45 ID:UC47duck
FIの警告灯の続報
メインスイッチの不良臭い
メインスイッチの不良臭い
>217
とりあえず２ｃｈに来てるなら２ｃｈのルールつうもんがあるんだよ厨房。
周りの人間の書き込み見て書き方くらい勉強しろ。
マルチはするは、ｓａｇｅもしねーでオナニーカキコばっかしてるなつってんだよ。
とりあえず２ｃｈに来てるなら２ｃｈのルールつうもんがあるんだよ厨房。
周りの人間の書き込み見て書き方くらい勉強しろ。
マルチはするは、ｓａｇｅもしねーでオナニーカキコばっかしてるなつってんだよ。
235さんすみません。きっとあなたも背の高い人なんですね。気を悪くして申し訳ないです。
そういう場合はスルーするっていうのもルールではないですか？一応レスしてくれた方には御礼も言ってますので。
皆様すみませんm(__)m
そういう場合はスルーするっていうのもルールではないですか？一応レスしてくれた方には御礼も言ってますので。
皆様すみませんm(__)m
>>236
お詫びはいいからもう来ないでくれ、君みたいのが居ると荒れる。
お詫びはいいからもう来ないでくれ、君みたいのが居ると荒れる。
というわけで再開ついでに数十分前の我が家の庭での出来事
うちの妹がバイク免許取るから試しに俺のスカブまたがらせてー！ といってきたので貸した
２秒後目の前で立ちゴケしやがったアアアアァァァゴルァ！
ていうかどうやったらスカブで立ちゴケ出来るのかと小一時間(r
うちの妹がバイク免許取るから試しに俺のスカブまたがらせてー！ といってきたので貸した
２秒後目の前で立ちゴケしやがったアアアアァァァゴルァ！
ていうかどうやったらスカブで立ちゴケ出来るのかと小一時間(r
（-人-）
立ちゴケってかスカブchanが自爆した経験はある。
微妙な下り坂でサイド・・・(泣)
微妙な下り坂でサイド・・・(泣)
自爆ってゆうか、急斜面Uターンで顔面から逝ったことはある
っつーか、ただのヘタクソじゃん
購入したばかりの時で思いの他重かったんだよ
前に乗ってたのが原２だったしな
前に乗ってたのが原２だったしな
244 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:56:29 ID:fhx+IaHV
>>238
後ろからそっと持っていてあげよう
後ろからそっと持っていてあげよう
245 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:28:50 ID:YU/MahQ1
_, ._
（ ﾟ _ﾟ）…
（ ﾟ _ﾟ）…
247 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:15:58 ID:pmj97J/1
>>230
そう言うけどさ、マジェやフォルのトランクの方が良い場合もあるよ。
まずフォルのような形のトランクだと非常に長い物（ゴルフクラブなど）
が収納できるということ。（箱型のスカブーでは入らない）
ホウキや傘とか買っても入るんだから便利だろう。
あと、荷物を後ろにのせたままでもトランクがつかえる点。
いくら収納が大きいビッグスクとはいえ、ロングツーリングではトランクだけでは足りない。
そこで後ろに荷物をのせた時、スカブーだとトランクを開けたい場合はわざわざ荷物を外さないといけないけど、
マジェやフォルなら荷物をのせたままトランクが使用可能。
ロングツーリングでは買出しした物をトランクに入れることが多いだろうから、
これができないスカブーは不便を感じるだろう。
そう言うけどさ、マジェやフォルのトランクの方が良い場合もあるよ。
まずフォルのような形のトランクだと非常に長い物（ゴルフクラブなど）
が収納できるということ。（箱型のスカブーでは入らない）
ホウキや傘とか買っても入るんだから便利だろう。
あと、荷物を後ろにのせたままでもトランクがつかえる点。
いくら収納が大きいビッグスクとはいえ、ロングツーリングではトランクだけでは足りない。
そこで後ろに荷物をのせた時、スカブーだとトランクを開けたい場合はわざわざ荷物を外さないといけないけど、
マジェやフォルなら荷物をのせたままトランクが使用可能。
ロングツーリングでは買出しした物をトランクに入れることが多いだろうから、
これができないスカブーは不便を感じるだろう。
ロングな背もたれ発売はまだかの～
>247
その理屈だと、Ｇマジェはフォルに負けてるというのと同じだけど・・・
でかい、重い、足付き悪い（今だエグレ無し）高価格
使い難いトランク（シートロックの金具の位置とか、１＋１とか）
個人的にメットホルダーが無いのも嫌、などＧマジェは欠点だらけ
あと傘やほうきを買う事が人生に何回あるの？ｗ
外にガムテかなんかでくくれば？折り畳み傘ではなにかご不満？
しかしすごい理屈だよな、傘やほうきが入るかがスクタの選択基準になるなんてｗ
ちょっと面白かったよ
ロングツーリングでも財布や煙草、カメラみたいにすぐ取り出したい物は
前のＢＯＸに入れておけばいい、メトインなんてやたら開けなくても無問題
外見は個人の好みだし、正直Ｇマジェは何がいいんだろうねえ
その理屈だと、Ｇマジェはフォルに負けてるというのと同じだけど・・・
でかい、重い、足付き悪い（今だエグレ無し）高価格
使い難いトランク（シートロックの金具の位置とか、１＋１とか）
個人的にメットホルダーが無いのも嫌、などＧマジェは欠点だらけ
あと傘やほうきを買う事が人生に何回あるの？ｗ
外にガムテかなんかでくくれば？折り畳み傘ではなにかご不満？
しかしすごい理屈だよな、傘やほうきが入るかがスクタの選択基準になるなんてｗ
ちょっと面白かったよ
ロングツーリングでも財布や煙草、カメラみたいにすぐ取り出したい物は
前のＢＯＸに入れておけばいい、メトインなんてやたら開けなくても無問題
外見は個人の好みだし、正直Ｇマジェは何がいいんだろうねえ
250 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:40:34 ID:Y4rgrSxz
マジェはグリップを暖めるオプがない、なんでや？
251 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:44:16 ID:Y4rgrSxz
ついでに、ちょっと一言。
Gマジェの良いところは、サイトに特別サイトがあり、
動画が見れる、それがええ。
が、実車を見た事が無いので、質問。
マジェってそんなに足付き悪いん？
おいら、163、ダメかい？
Gマジェの良いところは、サイトに特別サイトがあり、
動画が見れる、それがええ。
が、実車を見た事が無いので、質問。
マジェってそんなに足付き悪いん？
おいら、163、ダメかい？
>214
どこからがドキュンかしらんけどマフラーとハンドルとサスは変えとるよ。
けどスカブ大好きだがね。
>123
お勧めの安いお店紹介しようか。
東京だけど。
どこからがドキュンかしらんけどマフラーとハンドルとサスは変えとるよ。
けどスカブ大好きだがね。
>123
お勧めの安いお店紹介しようか。
東京だけど。
253 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:52:40 ID:Y4rgrSxz
おいおい、サイトで決めるんかい？って、
まあ、一度、サイト見てみ、説得力あるで。
けど、足付きが悪いとなると、リミテッドがええかもな・・・
って、スズキは足付きええんかい？
まあ、一度、サイト見てみ、説得力あるで。
けど、足付きが悪いとなると、リミテッドがええかもな・・・
って、スズキは足付きええんかい？
釣竿が入るかどうかは物凄い大きなメリットなんですが
テニスラケットが入るかどうかも次いで大きなメリットなんですがね
テニスラケットが入るかどうかも次いで大きなメリットなんですがね
255 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:07:21 ID:Y4rgrSxz
足付きはええんかい、足付きは？？？
スカブは350ml缶24本箱が入るっつー事で今までアドバンテージがあったけど
フォルもそれが可能になったからいまいちになったね。長尺モノが入るか否か
の差は大きい。チャリンコやバイク用のロッドケースなんてものがあるのだから、
長尺モノが入るというだけで買う人もいるかもしれんね、フォルは。
けどスカブの安さはどこも真似できないだろうな。
フォルもそれが可能になったからいまいちになったね。長尺モノが入るか否か
の差は大きい。チャリンコやバイク用のロッドケースなんてものがあるのだから、
長尺モノが入るというだけで買う人もいるかもしれんね、フォルは。
けどスカブの安さはどこも真似できないだろうな。
257 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:36:39 ID:pmj97J/1
>>249
フォルなら、テニスラケットや釣竿やバッドも入るぞ。
スポーツしない奴ならどうでもいいかもしれないが、これは非常にデカイ！
＞前のＢＯＸに入れておけばいい、メトインなんてやたら開けなくても無問題
買い物して増えた荷物はどうするの？
マジェやフォルならトランクがすぐ開くので、空きがあればそのまま入れられるし、なくても整理できる。
スカブーだとトランク開けるのに後ろの荷物を外さないといけないじゃないか。
実際、この作業かなり不便だぞ。
フォルなら、テニスラケットや釣竿やバッドも入るぞ。
スポーツしない奴ならどうでもいいかもしれないが、これは非常にデカイ！
＞前のＢＯＸに入れておけばいい、メトインなんてやたら開けなくても無問題
買い物して増えた荷物はどうするの？
マジェやフォルならトランクがすぐ開くので、空きがあればそのまま入れられるし、なくても整理できる。
スカブーだとトランク開けるのに後ろの荷物を外さないといけないじゃないか。
実際、この作業かなり不便だぞ。
258 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:48:35 ID:ptk0Uvl5
フォルとスカブの比較が不毛な域に入っている。
スカブ乗りとしては不愉快だ。荒らしに近い。
俺はスカブ400がパワーと車体サイズからベストバランスだと思って乗ってる。
足つきの良さ、トランクの使い勝手、リアサスの秀逸さ、リアシートの快適性に
スカブ400を選んだことを後悔していない。
フォルには興味がない 良くても悪くても関係ない
荷物が多いときには四輪のワゴンに乗るし、
妻はX8-200に乗っているからトップケースをつけたままでも
トランクにアクセスできるスクーターが他にもあることを知ってる。
スカブ乗りとしては不愉快だ。荒らしに近い。
俺はスカブ400がパワーと車体サイズからベストバランスだと思って乗ってる。
足つきの良さ、トランクの使い勝手、リアサスの秀逸さ、リアシートの快適性に
スカブ400を選んだことを後悔していない。
フォルには興味がない 良くても悪くても関係ない
荷物が多いときには四輪のワゴンに乗るし、
妻はX8-200に乗っているからトップケースをつけたままでも
トランクにアクセスできるスクーターが他にもあることを知ってる。
252さん 神奈川に住んでるのでお願いします。
安く買えるのにこした事はないですからね。
安く買えるのにこした事はないですからね。
260 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:56:32 ID:GqyXtc7E
荷物が多い時はリュック背負ってるよ！
>>257
だんだん話の方向性が不毛になってる事に気付けよ
現オーナーに今更そんな比較されたってどーにもならんし、ただただ不快でしかない
スカブのトランクに不満があるならここで喚いてないで直接スズキにメールで意見すれ！
だんだん話の方向性が不毛になってる事に気付けよ
現オーナーに今更そんな比較されたってどーにもならんし、ただただ不快でしかない
スカブのトランクに不満があるならここで喚いてないで直接スズキにメールで意見すれ！
スカブじゃめんどくさいってことがよーく分かったよ
テニスする奴は全員ﾏｼﾞｪ、釣りする奴は全員ﾌｫﾙ買えばいいんだな
じゃ、寝る
テニスする奴は全員ﾏｼﾞｪ、釣りする奴は全員ﾌｫﾙ買えばいいんだな
じゃ、寝る
MDデッキをフロントボックスに積んだら不便になりました（収納性が
カメラとか小物を入れるのに、フロントボックスは必要だと感じた秋・・・
カメラとか小物を入れるのに、フロントボックスは必要だと感じた秋・・・
来年、施行される、スクーター免許、排気量に関係なく
スクーターならなんでも乗れるって、本当か？
スクーターならなんでも乗れるって、本当か？
現実、マジェが一番、売れているという事実をどう説明する？
みんな色々な理由でスカブにしてるみたいだけど
漏れはシートの大きさとトランクの大きさ、風防、落着いていて
嫌味の無いボディラインが・・（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
あと、前に乗ってたﾈｲｷｯﾄﾞには付いていなかったﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟにひかれた・・。
漏れはシートの大きさとトランクの大きさ、風防、落着いていて
嫌味の無いボディラインが・・（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
あと、前に乗ってたﾈｲｷｯﾄﾞには付いていなかったﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟにひかれた・・。
269 ：７７４ＲＲ：04/09/26 07:43:16 ID:7Y2Tf0fz
>>265
大型AT、中型ATに分かれるよ。
>>266
今、一番売れているのはフォルだよ。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｼﾞｪとﾏｼﾞｪC合わせたらﾏｼﾞｪが上だけど。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｼﾞｪはツインカムだからなあ。フレームもすごいし。
今年のスカブはあまり変化が無かった。来年は免許の事もあって
suzukiもちょっとしたもの出してきそうだ。YAMAHAも400出すだろうし。
貧乏なsuzukiに期待age
大型AT、中型ATに分かれるよ。
>>266
今、一番売れているのはフォルだよ。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｼﾞｪとﾏｼﾞｪC合わせたらﾏｼﾞｪが上だけど。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｼﾞｪはツインカムだからなあ。フレームもすごいし。
今年のスカブはあまり変化が無かった。来年は免許の事もあって
suzukiもちょっとしたもの出してきそうだ。YAMAHAも400出すだろうし。
貧乏なsuzukiに期待age
>>238
それは兄としてお仕置きが必要だな。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
それは兄としてお仕置きが必要だな。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
271 ：７７４ＲＲ：04/09/26 07:45:51 ID:7Y2Tf0fz
現在、フォルとGマジェとスカで迷っています。
一番、足つきの良いのはどれでしょうか？
僕の身長は１６３です。
一番、足つきの良いのはどれでしょうか？
僕の身長は１６３です。
あと、Gマジェはシートが可動するらしいですが、必要ですか？
あと、Gマジェにはスロットル暖房がないらしいですが、あれ必要ですか？
質問ばかりで、すみません。
あと、Gマジェにはスロットル暖房がないらしいですが、あれ必要ですか？
質問ばかりで、すみません。
「マジェスティというのは、スクーターの中で一番売れているブランドで
“ビッグスクーター”という基準を作った存在です。
さらにその基準がしっかりすることで、僕や小倉さんが期待していることが可能になる。
それに対してグランドマジェスティは、凄くまっとうな進化をしています。
マジェスティブランドとしては、それは正しい方向だと思います。
きっとグランドマジェスティは次世代ビッグスクーターのベンチマークになるでしょうね」
とMOTO NAVIの編集長が申しております。。。いかがなものでしょうか？
参考資料
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/style/specialtalking/index.html
“ビッグスクーター”という基準を作った存在です。
さらにその基準がしっかりすることで、僕や小倉さんが期待していることが可能になる。
それに対してグランドマジェスティは、凄くまっとうな進化をしています。
マジェスティブランドとしては、それは正しい方向だと思います。
きっとグランドマジェスティは次世代ビッグスクーターのベンチマークになるでしょうね」
とMOTO NAVIの編集長が申しております。。。いかがなものでしょうか？
参考資料
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/style/specialtalking/index.html
276 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/26 09:35:01 ID:gORtnnJC
で、みなさんそろそろ結論出ました？（ｗ
277 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:38:59 ID:LYSw3WNs
スカブーはサスがガチガチでひどいな。
交差点で身体が飛び出しそうになったことがある。
その時胸のポケットに入れてた携帯が飛び出して粉砕してしまったよ
もっと足付きを悪くしても良いからサスのストロークを大きくして乗り心地を
向上してほしい。。
交差点で身体が飛び出しそうになったことがある。
その時胸のポケットに入れてた携帯が飛び出して粉砕してしまったよ
もっと足付きを悪くしても良いからサスのストロークを大きくして乗り心地を
向上してほしい。。
278 ：７７４ＲＲ：04/09/26 12:48:25 ID:QhKThrTT
ﾌｫﾙとｽｶﾌﾞ400は比べられないでしょ
余裕でｽｶﾌﾞ400の勝ち
Gﾏｼﾞｪの足つきの悪さで論外 漏れの身長174でｷﾞﾘｷﾞﾘ（足は長い方）
余裕でｽｶﾌﾞ400の勝ち
Gﾏｼﾞｪの足つきの悪さで論外 漏れの身長174でｷﾞﾘｷﾞﾘ（足は長い方）
650のスレ欲しいなぁ すぐ落ちちゃうんだろうけどさ
400のスレ欲しいなぁ すぐ荒れちゃうんだろうけどさ
サスを柔らかく調整すると、デフォ設定と比べてどんな不都合が生じるの？
一番はバンク角が浅くなる
第一候補がGマジェだったのですが、ホンダかスズキで検討したいと思います。
この子に、スズキを買えと言われているような気がして、スズキで落ちそうです・・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/jaja/ig/index.html
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/jaja/ig/index.html
連続カキコ、すんません・・・
とりあえず、ここに実車があるようなので、見てきます。
自宅からちと遠いですが、金利が安いのが魅力かも・・・
それにこれだけのショールームもってるのは名古屋近辺ではここしかないみたいです。
余談ですが、イチローの実家の近くのようです・・・
http://www.sbs-komaki.com
とりあえず、ここに実車があるようなので、見てきます。
自宅からちと遠いですが、金利が安いのが魅力かも・・・
それにこれだけのショールームもってるのは名古屋近辺ではここしかないみたいです。
余談ですが、イチローの実家の近くのようです・・・
http://www.sbs-komaki.com
足つきに関しては６５０でも意外と良好だったりする。
身長１７２ｃｍでもほぼ足べったり付くし。
エンジン切っての取り回しとかは結構地獄っぽいよ、倒したら起こせるのかと思うし。
すり抜けは辛い、すり抜けできてもすり抜けてる様が車体の巨大さとあいまって滑稽だし。
でも横をすり抜けてくマジェとかも余裕で無視できる感じ。
なんつーか江田島平八気分っていうかラオウ気分になれるよ。
トルクはごんぶとだし加速はビクスクにしてはなんだか異常だよ。
加速する時「ずびゅびゅびゅー」とか怪しげな音するし。
バランスとかは考えちゃいけない。
ただひたすらに重厚長大さに酔うのだ。
ただ若さとかは期待しないでね。
つーわけで免許取って６５０乗ろうよ、なんかいいよ変態っぽくて。
身長１７２ｃｍでもほぼ足べったり付くし。
エンジン切っての取り回しとかは結構地獄っぽいよ、倒したら起こせるのかと思うし。
すり抜けは辛い、すり抜けできてもすり抜けてる様が車体の巨大さとあいまって滑稽だし。
でも横をすり抜けてくマジェとかも余裕で無視できる感じ。
なんつーか江田島平八気分っていうかラオウ気分になれるよ。
トルクはごんぶとだし加速はビクスクにしてはなんだか異常だよ。
加速する時「ずびゅびゅびゅー」とか怪しげな音するし。
バランスとかは考えちゃいけない。
ただひたすらに重厚長大さに酔うのだ。
ただ若さとかは期待しないでね。
つーわけで免許取って６５０乗ろうよ、なんかいいよ変態っぽくて。
６５０は部品の耐久性と、
高速よれよれ問題があるので、避けたいなぁ・・・と思ってる。
高速よれよれ問題があるので、避けたいなぁ・・・と思ってる。
290 ：鱸海苔 ◆VqjwY1R4Rw ：04/09/26 16:33:13 ID:u+lN82on
650おもろいよ～。
でかいのと、重量以上に抵抗が大きくて取り回しがつらいのが
難点だが。
でかいのと、重量以上に抵抗が大きくて取り回しがつらいのが
難点だが。
>>286
・・・。特別美人ってわけじゃないよな
・・・。特別美人ってわけじゃないよな
↑
前いた会社の女の子にそっくりだ、その子。
声低くて萎えたが。。。
前いた会社の女の子にそっくりだ、その子。
声低くて萎えたが。。。
兎に角バカでかいだけのビクスクで浸りたかったらアトラン５００という選択肢もあると思うけど？
なんせデザインは比べるまでもなくカコイイし。ピアジオエンジンだから５００だけどすげー速いし。
なんせデザインは比べるまでもなくカコイイし。ピアジオエンジンだから５００だけどすげー速いし。
294 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:44:59 ID:ptk0Uvl5
イタリアンの460ccスクーターには
電動スタンド付きというのさえあって笑える
…スカブ650にバックギア欲しいよね
電動スタンド付きというのさえあって笑える
…スカブ650にバックギア欲しいよね
295 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/26 18:08:45 ID:ExtIcXwO
296 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:07:43 ID:Vzlxw3rI
今日、スカブにウィルズウィンのソリットマスク付けたらかなりカッコ良くなった！
【普通二輪免許で乗れる主なスクーター】 排気量クラス別
マジェ180 全長2030mm シート高774mm 乾燥車重134kg 19馬力（7.1kg/馬力）
ベスパGT200 全長1940mm シート高790mm 乾燥車重138kg 21馬力（6.6kg/馬力）
スカラベ200 全長2080mm シート高790mm 乾燥車重140kg 21馬力（6.7kg/馬力）
X8-200 全長2050mm シート高790mm 乾燥車重157kg 21馬力（7.5kg/馬力）
スカブ250 全長2260mm シート高695mm 乾燥車重166kg 23馬力（7.2kg/馬力）
X9-250エボ 全長2130mm シート高790mm 乾燥車重168kg 22馬力（7.6kg/馬力）
フォーサイト 全長2070mm シート高725mm 乾燥車重167kg 21馬力（8.0kg/馬力）
Gマジェ 全長2230mm シート高750mm 乾燥車重194kg 24馬力（8.1kg/馬力）
新フォル 全長2165mm シート高710mm 乾燥車重185kg 22馬力（8.4kg/馬力）
フュージョン 全長2265mm シート高665mm 乾燥車重170kg 19馬力（8.9kg/馬力）
スカブ400 全長2260mm シート高695mm 乾燥車重181kg 32馬力（5.7kg/馬力）
マジェ400 全長2230mm シート高750mm 乾燥車重197kg 34馬力（5.8kg/馬力）
銀翼400 全長2275mm シート高730mm 乾燥車重224kg 38馬力（5.9kg/馬力）
マジェ180 全長2030mm シート高774mm 乾燥車重134kg 19馬力（7.1kg/馬力）
ベスパGT200 全長1940mm シート高790mm 乾燥車重138kg 21馬力（6.6kg/馬力）
スカラベ200 全長2080mm シート高790mm 乾燥車重140kg 21馬力（6.7kg/馬力）
X8-200 全長2050mm シート高790mm 乾燥車重157kg 21馬力（7.5kg/馬力）
スカブ250 全長2260mm シート高695mm 乾燥車重166kg 23馬力（7.2kg/馬力）
X9-250エボ 全長2130mm シート高790mm 乾燥車重168kg 22馬力（7.6kg/馬力）
フォーサイト 全長2070mm シート高725mm 乾燥車重167kg 21馬力（8.0kg/馬力）
Gマジェ 全長2230mm シート高750mm 乾燥車重194kg 24馬力（8.1kg/馬力）
新フォル 全長2165mm シート高710mm 乾燥車重185kg 22馬力（8.4kg/馬力）
フュージョン 全長2265mm シート高665mm 乾燥車重170kg 19馬力（8.9kg/馬力）
スカブ400 全長2260mm シート高695mm 乾燥車重181kg 32馬力（5.7kg/馬力）
マジェ400 全長2230mm シート高750mm 乾燥車重197kg 34馬力（5.8kg/馬力）
銀翼400 全長2275mm シート高730mm 乾燥車重224kg 38馬力（5.9kg/馬力）
298 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:33:59 ID:HWpE5GOb
来年、免許出るけどその前とか後ぐらいにスカブーＳの新しい型って出るかね？
Ｓ欲しいんだけど、０４、０５はあんま変わってないから、性能が向上したり、
モデルチェンジしてかっこいいのでたらそっちがいいなって思うんだけど、
どう思いますか？
Ｓ欲しいんだけど、０４、０５はあんま変わってないから、性能が向上したり、
モデルチェンジしてかっこいいのでたらそっちがいいなって思うんだけど、
どう思いますか？
スクータースレには、１名ほどピアジオのリーダーエンジンが大好きな人がいますね。
いつも書いてあるのが同じなのですぐ分ります♪
いつも書いてあるのが同じなのですぐ分ります♪
300 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:54:18 ID:5XzZmFyF
>>300
安くてうらやましい。。大阪にもそういうとｺﾅｲかなぁ。
安くてうらやましい。。大阪にもそういうとｺﾅｲかなぁ。
>>298
たぶん出るんじゃないの？
YAMAHAからは国内向けにマジェ４００出るだろうし。
マジェ４００の完成度からしてsuzukiも黙ってられないかと。
スクーターの新たな時代の始まりの気がするね。
Gマジェやマジェ400がそれのはしりだろうね。
FIを最初に搭載し、スカブ650を出したsuzukiの400、期待したいなあ。
たぶん出るんじゃないの？
YAMAHAからは国内向けにマジェ４００出るだろうし。
マジェ４００の完成度からしてsuzukiも黙ってられないかと。
スクーターの新たな時代の始まりの気がするね。
Gマジェやマジェ400がそれのはしりだろうね。
FIを最初に搭載し、スカブ650を出したsuzukiの400、期待したいなあ。
304 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:32:19 ID:Vzlxw3rI
あと二年位したらスカイウェイブの新しいのでるよ！
フォルツァみたいなセミオートマはいずれ採用するんだろうな。
306 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:01:54 ID:Y4rgrSxz
リミテッドがいい・・・絶対、いい・・・
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/index.html
>>304
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 来年の間違いだろ？
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 来年の間違いだろ？
308 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:24:04 ID:ptk0Uvl5
無段階ATよりセミオートマの方が優れてるだろ。
変速パターンが無限に設定できるならいいんだけどね。
車なんかは坂道判断して変速パターンを変えてくれたり
するのがあるみたいだけど、そういうのがスクータにも
付けばいいんだけれどさ。パワーが無いから尚更。
変速固定で引っ張れる事ができるのがあるのは場面に
よってはかなり楽でしょ。フォルみたいな。
変速パターンが無限に設定できるならいいんだけどね。
車なんかは坂道判断して変速パターンを変えてくれたり
するのがあるみたいだけど、そういうのがスクータにも
付けばいいんだけれどさ。パワーが無いから尚更。
変速固定で引っ張れる事ができるのがあるのは場面に
よってはかなり楽でしょ。フォルみたいな。
2速だけ欲しい
311 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:57:57 ID:ptk0Uvl5
ここ10数年で燃料電池モーターが
スクーターエンジンの主力になる。
ホイールの中にモーターが入る。
セミオートマは連発式ボウガンみたいな
進化の袋小路な拭き戻し技術として二輪誌に書かれる。
軽量、コンパクトな車体でキビキビ＆スムーズに走れる
シティコミューターであることがスクーターの本質。
タコメーターや爆音マフラーは遠からず過去のものになる。
大型内燃機関搭載のオートバイは趣味と嗜好の対象だから
セミオートマは普及するかも知れないと個人的には思う。
スクーターエンジンの主力になる。
ホイールの中にモーターが入る。
セミオートマは連発式ボウガンみたいな
進化の袋小路な拭き戻し技術として二輪誌に書かれる。
軽量、コンパクトな車体でキビキビ＆スムーズに走れる
シティコミューターであることがスクーターの本質。
タコメーターや爆音マフラーは遠からず過去のものになる。
大型内燃機関搭載のオートバイは趣味と嗜好の対象だから
セミオートマは普及するかも知れないと個人的には思う。
うちは４００だけど、３２０００ｋｍで前輪ベアリング死亡。
前兆は。。。スピードメータが死にそうになった。
多分前輪のセンサーのところがおかしくなったんだろう。
前兆は。。。スピードメータが死にそうになった。
多分前輪のセンサーのところがおかしくなったんだろう。
初代は多発、２型も時々ハズレがあったみたいだけどね＜ベアリング死亡
650でも壊れるとなると現行250/400も壊れることがあるのかなぁ？
単に部品精度の低さなのか、負担が多いとかの外的要因なのか
650でも壊れるとなると現行250/400も壊れることがあるのかなぁ？
単に部品精度の低さなのか、負担が多いとかの外的要因なのか
315 ：７７４ＲＲ：04/09/27 02:34:21 ID:OYDTtSe2
壊れるとどうなるん？
>>315
突然、前輪ブレーキがきかなくなります。まじです。
突然、前輪ブレーキがきかなくなります。まじです。
318 ：曙を応援する会 会長：04/09/27 02:55:34 ID:DSNNneIk
スカブって押し歩きとかキツイですか？
319 ：７７４ＲＲ：04/09/27 04:28:58 ID:cKQD/w89
650はエラクきついです。バッギアが欲しくなります。
250/400はフォルやGマジェより楽に感じます。
エンジンを停止して足をばたばたさせての移動は確実に楽です。
250/400はフォルやGマジェより楽に感じます。
エンジンを停止して足をばたばたさせての移動は確実に楽です。
>257
その子供のせこいつっこみみたいなのなんかうざいわ・・・
工夫って言葉知らん？、リヤＢＯＸつけるなり、シートの上になんか
かばんくくるとかさ、荷物の積み方なんてまっとうな脳味噌あったら
どうとでもなるがな、普通の単車でツーリング行く奴は
買い物したら荷物持ち返れないとでも？
荷物ぐらい外せよ、お前はいったい何回買い物するんだ？
で、マジェの欠点、高価、でかい、重い、変なシートロック（金具の位置）
１+１で使い難いトランク、メットホルダー無い、などなどこれに対する
おまえさんの返答は？これらが工夫でどうにかなるのか返答よろしく
その子供のせこいつっこみみたいなのなんかうざいわ・・・
工夫って言葉知らん？、リヤＢＯＸつけるなり、シートの上になんか
かばんくくるとかさ、荷物の積み方なんてまっとうな脳味噌あったら
どうとでもなるがな、普通の単車でツーリング行く奴は
買い物したら荷物持ち返れないとでも？
荷物ぐらい外せよ、お前はいったい何回買い物するんだ？
で、マジェの欠点、高価、でかい、重い、変なシートロック（金具の位置）
１+１で使い難いトランク、メットホルダー無い、などなどこれに対する
おまえさんの返答は？これらが工夫でどうにかなるのか返答よろしく
>255
スカブは足付きはめちゃいいです、マジェはめちゃ悪いです
フロアの幅がある、マジェは重心が高いのかシート高のせいか重いせいか
結構ふらっとする事もあります、スカブは低い、低重心、でそんな事まったくなし
逆に長身の人にはスカブは低すぎるんちゃうか？
と心配になるぐらいです、まあいっぺん跨ってみて下さい
ちなみに俺は１６３ｃｍですが平均よりだいぶ短足です
スカブは足付きはめちゃいいです、マジェはめちゃ悪いです
フロアの幅がある、マジェは重心が高いのかシート高のせいか重いせいか
結構ふらっとする事もあります、スカブは低い、低重心、でそんな事まったくなし
逆に長身の人にはスカブは低すぎるんちゃうか？
と心配になるぐらいです、まあいっぺん跨ってみて下さい
ちなみに俺は１６３ｃｍですが平均よりだいぶ短足です
＞釣竿が入るかどうかは物凄い大きなメリットなんですが
バイクで釣りに行く人種「だけ」の極一部の人間の話されても
バイクでテニスに行く人がいったい何人いるか・・・
じゃああなたはマジェとフォルが存在しない時はどうしてたの？
バイクで釣りに行く人種「だけ」の極一部の人間の話されても
バイクでテニスに行く人がいったい何人いるか・・・
じゃああなたはマジェとフォルが存在しない時はどうしてたの？
>266
自分でバイクを選べない人間が「一番売れてるのはマジェだから俺も
マジェにする～」って馬鹿らしい理由で選ぶ、で、それが続く
日本人って「皆と一緒」じゃないと不安がる人種だからね
車でトヨタが売れる理由もそう、ちゃんと試乗したり性能比較したり
商談したり・・・とうとうの事を踏まえて買う日本人って少ないやろ
自分の価値観で買い物出来る人ってあんまおらんで
自分でバイクを選べない人間が「一番売れてるのはマジェだから俺も
マジェにする～」って馬鹿らしい理由で選ぶ、で、それが続く
日本人って「皆と一緒」じゃないと不安がる人種だからね
車でトヨタが売れる理由もそう、ちゃんと試乗したり性能比較したり
商談したり・・・とうとうの事を踏まえて買う日本人って少ないやろ
自分の価値観で買い物出来る人ってあんまおらんで
もうマンドクサイからカブみたいに釣竿ホルダーでもつけれ。
ハリケーンから出てるぞ
ハリケーンから出てるぞ
>274
雑誌屋がメーカーに口撃すると思うか？
提灯記事書いてウマーな方がいいにきまってるやん
あいつらも仕事やねんから
雑誌屋がメーカーに口撃すると思うか？
提灯記事書いてウマーな方がいいにきまってるやん
あいつらも仕事やねんから
>277
そんなとこに携帯いれるお前が悪い
しかしアレでガチガチか、まあ人の好みだしなあ
最初っから足つきの悪いＧマジェ買えばよかったのにねえ
そんなとこに携帯いれるお前が悪い
しかしアレでガチガチか、まあ人の好みだしなあ
最初っから足つきの悪いＧマジェ買えばよかったのにねえ
アトラン５００って普段目にするインパネがなんかショボイ
それに単気筒じゃん、大排単コロはなあ・・・・
豪華メーターにツインの６５０の相手じゃ無い
それに６５０はあーみえて足つきいいし
Ｇマジェの２５０よりも足つきいいんだもん
それに単気筒じゃん、大排単コロはなあ・・・・
豪華メーターにツインの６５０の相手じゃ無い
それに６５０はあーみえて足つきいいし
Ｇマジェの２５０よりも足つきいいんだもん
そういやジレラ？のネクサスだっけ？あれもかなり振動酷いと
なんかで読んだな・・・
なんかで読んだな・・・
329 ：７７４ＲＲ：04/09/27 05:13:19 ID:cKQD/w89
オイラ、シンプルなインパネが好きだ
スカブの250/400にタコメーター不要だと思ってる
機能的に無駄だからだけじゃなく
デザイン的にもメーターの類は少ない方が良いと感じてる
大排気量単気筒の振動問題は確かにある
アトラン500やX9-500だけじゃなく
スカブ400も荒々しさが残ってる
だからといって国産250より明らかにスムーズな
ピアジオのリーダー200cc搭載車に乗りたくはないだろ
スカブの250/400にタコメーター不要だと思ってる
機能的に無駄だからだけじゃなく
デザイン的にもメーターの類は少ない方が良いと感じてる
大排気量単気筒の振動問題は確かにある
アトラン500やX9-500だけじゃなく
スカブ400も荒々しさが残ってる
だからといって国産250より明らかにスムーズな
ピアジオのリーダー200cc搭載車に乗りたくはないだろ
スカブのミラーネジ径って何ミリ？
>>331
ノギスで測れ
ノギスで測れ
333 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:51:15 ID:Lb5C/urw
スカブ欲しくて買えてない小童です(身長１６２・・・１６１？)
友人のグラマジェに乗せてもらいましたが、足つき悪かったです。
でも重いし発進遅いって言われる割にすいすい走ってびっくりでした。
ちなみに同時に旧型フォルツァにも乗せてもらいました。
こっちもちょっと足つき悪い・・・発進もグラマジェくらい？(マフラー変更でしたが)
スカブはバイク屋で跨っただけですが、足ほぼべったりつきますね。
座った時のポジションが一番しっくりくるのがスカブ。
見た目、トランクなども好みなので、スカブ欲しいなぁと思いました・・・
新型フォルツァみたいな分割長物積載可のほうがいいのかなぁ？
また同じ話っぽくて怒られるかも、ごめんなさいm(_ _)m
純粋に、質問していいですかね？一応１からは読んでるんですが・・・
スカブのトランク使ってて、不便だって感じることありますか？
それってどんなときでしょう？でっかくていいと思うんですけど。。
オーナーの人の話聞かせてもらえると嬉しいなと思います。
友人のグラマジェに乗せてもらいましたが、足つき悪かったです。
でも重いし発進遅いって言われる割にすいすい走ってびっくりでした。
ちなみに同時に旧型フォルツァにも乗せてもらいました。
こっちもちょっと足つき悪い・・・発進もグラマジェくらい？(マフラー変更でしたが)
スカブはバイク屋で跨っただけですが、足ほぼべったりつきますね。
座った時のポジションが一番しっくりくるのがスカブ。
見た目、トランクなども好みなので、スカブ欲しいなぁと思いました・・・
新型フォルツァみたいな分割長物積載可のほうがいいのかなぁ？
また同じ話っぽくて怒られるかも、ごめんなさいm(_ _)m
純粋に、質問していいですかね？一応１からは読んでるんですが・・・
スカブのトランク使ってて、不便だって感じることありますか？
それってどんなときでしょう？でっかくていいと思うんですけど。。
オーナーの人の話聞かせてもらえると嬉しいなと思います。
不便だと感じたことなんて一度も無い
335 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/27 12:02:35 ID:z8DdXk2p
>>312
ブレーキング時にゴリゴリした感触がします。
ブレーキング時にゴリゴリした感触がします。
336 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:15:19 ID:K2S3POSF
>>333
大型二輪取得とため教習所に通ってて（送迎バスで）卒検の日に傘を忘れてスカブで取りに戻って、トランクに入れようとしたが、やっぱり入らなかった。
結局、両足で傘を挟むような格好で帰ってきますた。あん時はさすがに新型フォルツァが裏山しかったな。メイントランクに関しての不便さを感じたのは、その1回だけ。
それ以外では使いやすいでつ。フォルツァやGマジェの方が積載容積が上だけど、荷物を入れる時はリアシートの下に荷物を押し込む格好に、荷物を取り出す時は引っ張り出す格好となり使い勝手は良くない。
重量物の場合は特に使い勝手が悪く感じられると思われ。
総合的な使い勝手となるとスカブが良いと思う。
グローブボックスは容積的には問題はないけど使い勝手となると？？？
バイク用の地図（昭文社のツーリングマップル21cmｘ15㎝）を入れるには丸めたり、斜めにしないと入らない。
また、フタの開閉時にはキーホルダーが干渉する。フタを閉じても走行中に開いた事も何度かある。
ステアリング両サイドにある小物入れの容積も中途半端。
タバコを吸う人にはタバコ＆ライター入れに使えるけど、吸わない人にはポケットティッシュやハンカチ入れ、高速チケット入れとして利用するぐらいだと思う。
せめて缶ジュースが入るぐらいの容積が欲しい罠。
フロントのグローブボックスや小物入れの使い勝手はGマジェが一番よさげと判断する。
大型二輪取得とため教習所に通ってて（送迎バスで）卒検の日に傘を忘れてスカブで取りに戻って、トランクに入れようとしたが、やっぱり入らなかった。
結局、両足で傘を挟むような格好で帰ってきますた。あん時はさすがに新型フォルツァが裏山しかったな。メイントランクに関しての不便さを感じたのは、その1回だけ。
それ以外では使いやすいでつ。フォルツァやGマジェの方が積載容積が上だけど、荷物を入れる時はリアシートの下に荷物を押し込む格好に、荷物を取り出す時は引っ張り出す格好となり使い勝手は良くない。
重量物の場合は特に使い勝手が悪く感じられると思われ。
総合的な使い勝手となるとスカブが良いと思う。
グローブボックスは容積的には問題はないけど使い勝手となると？？？
バイク用の地図（昭文社のツーリングマップル21cmｘ15㎝）を入れるには丸めたり、斜めにしないと入らない。
また、フタの開閉時にはキーホルダーが干渉する。フタを閉じても走行中に開いた事も何度かある。
ステアリング両サイドにある小物入れの容積も中途半端。
タバコを吸う人にはタバコ＆ライター入れに使えるけど、吸わない人にはポケットティッシュやハンカチ入れ、高速チケット入れとして利用するぐらいだと思う。
せめて缶ジュースが入るぐらいの容積が欲しい罠。
フロントのグローブボックスや小物入れの使い勝手はGマジェが一番よさげと判断する。
>>333
底のでっぱり（リアホイールの逃げ）がちと邪魔だなぁという以外は
使いやすいと思っても不便ってことは無いですね。あの形は絶品です。
自分のは２型なんでフロントは予備工具とウエスくらいしか入りませんが
慣れてしまえばこれでも必要十分ｗ
底のでっぱり（リアホイールの逃げ）がちと邪魔だなぁという以外は
使いやすいと思っても不便ってことは無いですね。あの形は絶品です。
自分のは２型なんでフロントは予備工具とウエスくらいしか入りませんが
慣れてしまえばこれでも必要十分ｗ
フロントのベアリングが死んだ時の感触ってほんと嫌だよな
ベアの寿命って段差に乗り上げる回数でも影響でるんだろうな
ベアの寿命って段差に乗り上げる回数でも影響でるんだろうな
339 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:52:28 ID:oMP91caq
今、スカブ400のⅠ型Ⅱ型で迷ってます。
やはりビッグスクーターを選ぶ理由は積載力なので、Ⅰ型、Ⅱ型の積載力の違いを知りたいです。
Ⅲ型はフロントボックスがかなりでかいですよね。
やはりビッグスクーターを選ぶ理由は積載力なので、Ⅰ型、Ⅱ型の積載力の違いを知りたいです。
Ⅲ型はフロントボックスがかなりでかいですよね。
340 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:53:04 ID:oMP91caq
今、スカブ400のⅠ型Ⅱ型で迷ってます。
やはりビッグスクーターを選ぶ理由は積載力なので、Ⅰ型、Ⅱ型の積載力の違いを知りたいです。
Ⅲ型はフロントボックスがかなりでかいですよね。
やはりビッグスクーターを選ぶ理由は積載力なので、Ⅰ型、Ⅱ型の積載力の違いを知りたいです。
Ⅲ型はフロントボックスがかなりでかいですよね。
>>339
過去ｽﾚ嫁。
過去ｽﾚ嫁。
342 ：339：04/09/27 15:29:11 ID:oMP91caq
二重カキコすみません。
過去スレの読み方がわかりません。
過去スレの読み方がわかりません。
最近、>339のような真性厨房が定期的に現れるな。
344 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/27 15:46:42 ID:z8DdXk2p
GIVIのパニアを３発乗せれば１型が最強
345 ：ラッキーマン：04/09/27 16:21:55 ID:DSNNneIk
スカブーって何で安いの？性能良いし、人気もあるのに
346 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/27 16:40:12 ID:z8DdXk2p
>>345
スズキだから
スズキだから
347 ：neko：04/09/27 16:52:31 ID:9dxW/VfS
フロントベアリング交換 いくらしました?
部品代 工賃 詳細わかればお願いします
初期型で２８０００キロ走行してます
部品代 工賃 詳細わかればお願いします
初期型で２８０００キロ走行してます
348 ：何でスズキだと安いんですか？教えて：04/09/27 17:05:24 ID:3snlsnd0
他に劣ってないのに
349 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:06:37 ID:Em74bTNr
スカブこそが、最強最高のビグスク。フォルやマジェなど足元にも及ばん。
足つき最高、燃費最高、コストパホーマンス最高。
フォルやマジェ乗ってる連中ってなんであんなクズ買ったんだろうね。
ラケットが乗るだの釣竿が乗るだのアホじぇねーの？
・・・って感じがこのスレの結論ですか？
足つき最高、燃費最高、コストパホーマンス最高。
フォルやマジェ乗ってる連中ってなんであんなクズ買ったんだろうね。
ラケットが乗るだの釣竿が乗るだのアホじぇねーの？
・・・って感じがこのスレの結論ですか？
350 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:09:59 ID:cKQD/w89
351 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:13:32 ID:Em74bTNr
今度からテンプレに入れておいてくれ。
購入検討しようと話を聞き来て、叩かれてしまうのは後の人が可哀想だ。
そういうスレだって事がわかってれば最初から聞かないから。
購入検討しようと話を聞き来て、叩かれてしまうのは後の人が可哀想だ。
そういうスレだって事がわかってれば最初から聞かないから。
352 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/27 17:23:07 ID:z8DdXk2p
傘はグラブバーの隙間に通すと、ピッタリ収まるよ。43型ね。
>349 最低の井の中の蛙発言だな。Em74bTNrはスカブしか乗ったことがなく、
そしてそれに心酔してるだけの厨だとよくわかる。
何がテンプレだか・・・同じスカブ乗りとして恥ずかしいからどっか逝ってくれ。
スカブは良いところもあれば悪いところも確かに存在する。それが真実だ。
そしてそれに心酔してるだけの厨だとよくわかる。
何がテンプレだか・・・同じスカブ乗りとして恥ずかしいからどっか逝ってくれ。
スカブは良いところもあれば悪いところも確かに存在する。それが真実だ。
折り畳み傘入れれば！？
356 ：金 党費：04/09/27 19:38:48 ID:c+zovFMU
スカブの一番の短所は車体がでかい事だ！俺自身でかいから、長所だけど
中古スカブ買うか買うまいか迷っていたけど、ベアリング
とやらがいったりすると困るな・・・。
とやらがいったりすると困るな・・・。
359 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/27 20:57:34 ID:E5ckPOkA
>>358
６５０でも一万かからずに直るよ
６５０でも一万かからずに直るよ
>ベアリング
自分も一万キロを越えたのでそろそろ…と身構えております。
一万二千キロ前後で逝った人が過去に三名もおりましたので。
自分も一万キロを越えたのでそろそろ…と身構えております。
一万二千キロ前後で逝った人が過去に三名もおりましたので。
お知らせ表示つきだから良いじゃない
suzukiは危険。
フォルツァにしろよ。
フォルツァにしろよ。
363 ：333：04/09/27 22:38:59 ID:rOmwnfdb
>334
不満なく使えるんですね♪
>336
なるほど、長い物は積まないって割り切れば一番良さそうですね！
実際特に長物とかを積んだことってツーリングでもないから・・・
そう考えれば別にいいのかもしれないなぁ。
フロントは確かに鍵にキーホルダーとかつけたらはさみそうですね(汗)
容量というか形は微妙なんですか・・・使ってみないと、ってとこですかね？
グラマジェのフロントボックス見せてもらったんですが、案外小さいような？
小物入れは僕もチケット入るな～って思ってました。ツーに便利かな、とか。
今某ヤマハの１２５スクーター(２５０は有名)に乗ってますが、
フロントってあまり使ってないので、僕は不満ないかもしれないです(笑)
>337
やっぱりあのスクエアな形のが便利と思う人は多いのかな、と感じました。
なんとなく長いとたくさん入るように見えてしまっていたので・・・
過去ログ読めって言われるかと思っていたけど、
親切にご回答ありがとうございましたm(_ _)m
某Ｙ掲示板で書き込んでもスルーされてしまったので・・・
まぁ確かに教えてクンは嫌がられるんでしょうけどね(苦笑)
田舎な感じはしたけど、スズキの社員さん結構いい人多かったけど・・・
スカブは個人的に形もポジションも好きだし、安い！！
買いだと思うけど、やっぱマジェフォルが売れるもんですね。
僕はスカブ買うために少しずつ金ためます♪
不満なく使えるんですね♪
>336
なるほど、長い物は積まないって割り切れば一番良さそうですね！
実際特に長物とかを積んだことってツーリングでもないから・・・
そう考えれば別にいいのかもしれないなぁ。
フロントは確かに鍵にキーホルダーとかつけたらはさみそうですね(汗)
容量というか形は微妙なんですか・・・使ってみないと、ってとこですかね？
グラマジェのフロントボックス見せてもらったんですが、案外小さいような？
小物入れは僕もチケット入るな～って思ってました。ツーに便利かな、とか。
今某ヤマハの１２５スクーター(２５０は有名)に乗ってますが、
フロントってあまり使ってないので、僕は不満ないかもしれないです(笑)
>337
やっぱりあのスクエアな形のが便利と思う人は多いのかな、と感じました。
なんとなく長いとたくさん入るように見えてしまっていたので・・・
過去ログ読めって言われるかと思っていたけど、
親切にご回答ありがとうございましたm(_ _)m
某Ｙ掲示板で書き込んでもスルーされてしまったので・・・
まぁ確かに教えてクンは嫌がられるんでしょうけどね(苦笑)
田舎な感じはしたけど、スズキの社員さん結構いい人多かったけど・・・
スカブは個人的に形もポジションも好きだし、安い！！
買いだと思うけど、やっぱマジェフォルが売れるもんですね。
僕はスカブ買うために少しずつ金ためます♪
364 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:42:44 ID:/QD6Qc76
バイクまったくの初心者で、スカブ買おうと思っているんですけど
今の時期に買うのはどうなんでしょうか？？なんか秋に来年のモデル発表が
あるとか聞いてそれで安くなったりとかするんでしょうか？？
今の時期に買うのはどうなんでしょうか？？なんか秋に来年のモデル発表が
あるとか聞いてそれで安くなったりとかするんでしょうか？？
バイク初心者を名乗る必要はあるのだろうか。
？を重ねる必要はあるのだろうか。
俺がこんなレスをする必要はあるのだろうか。
？を重ねる必要はあるのだろうか。
俺がこんなレスをする必要はあるのだろうか。
366 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:08:34 ID:Qe5c5tsm
>>362
なにが危険なんや？ああん？
なにが危険なんや？ああん？
367 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:37:03 ID:g6dr/Ye7
>365
別にどっちも必要はなかったですね。
まったく無駄のない質問でないといけなかったんですね･･･
スイマセン。
別にどっちも必要はなかったですね。
まったく無駄のない質問でないといけなかったんですね･･･
スイマセン。
新型が出れば、直ぐ買い替える人も居る。
発売から数年様子見して、熟成期に入ったマイチェンモデルを買う人も居る。
欲しければ、今すぐ買えば良い。もう少しまてば･･･と思ってたら
いつまで経っても買えない。ただ、冬はバイクが安くなる。
発売から数年様子見して、熟成期に入ったマイチェンモデルを買う人も居る。
欲しければ、今すぐ買えば良い。もう少しまてば･･･と思ってたら
いつまで経っても買えない。ただ、冬はバイクが安くなる。
370 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:48:01 ID:g6dr/Ye7
>368
一応調べては見たんですけど、よくわからなくて･･･
経験者の方の意見を聞きたかったんですけど、知り合いにいなくて(^^;
もうちょっと調べてみます。レスありがとです！
一応調べては見たんですけど、よくわからなくて･･･
経験者の方の意見を聞きたかったんですけど、知り合いにいなくて(^^;
もうちょっと調べてみます。レスありがとです！
371 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:51:45 ID:Qe5c5tsm
372 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:57:02 ID:g6dr/Ye7
>369
やっぱりそうですか。私は｢もう少し待てば｣で未だに買えずにいて･･･
かった直後にガクっと安くなったらとか思うと(;;
冬には安くなるんですねぇ。参考にします！ありがとです。
やっぱりそうですか。私は｢もう少し待てば｣で未だに買えずにいて･･･
かった直後にガクっと安くなったらとか思うと(;;
冬には安くなるんですねぇ。参考にします！ありがとです。
373 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:46:57 ID:+s0SvMYm
スカブ危ないよ
確かに、スカブの魅力に取り憑かれると危ないよな。
_n _..._
（ l ;'ﾞ＝∞ﾐ
. ＼＼ _（ ´_ゝ`） ＜ﾍｲｯ 大トロ一丁！
ヽ___￣￣ ﾉ
/
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Yoyo/6165/kikia.swf
┏━━━━━━━━┓
┗┳┳━━━━┳┳┛
┗┛ ┗┛
（ l ;'ﾞ＝∞ﾐ
. ＼＼ _（ ´_ゝ`） ＜ﾍｲｯ 大トロ一丁！
ヽ___￣￣ ﾉ
/
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Yoyo/6165/kikia.swf
┏━━━━━━━━┓
┗┳┳━━━━┳┳┛
┗┛ ┗┛
>371 前スレでも書いたと思うけどさ、
エンジンから火は吹かなかったが、キーボックスのあたりがいきなりショートして火吹いて煙あがったよ。一瞬だったけど。
クレームしたけど認めてもらえず実費で修理になったんだ。最高だろSUZUKIって。
エンジンから火は吹かなかったが、キーボックスのあたりがいきなりショートして火吹いて煙あがったよ。一瞬だったけど。
クレームしたけど認めてもらえず実費で修理になったんだ。最高だろSUZUKIって。
377 ：７７４ＲＲ：04/09/28 02:22:30 ID:wGFIcgXG
スカブーのダイナモの値段をご存知のカタいらっしゃったら教えてください☆
378 ：７７４ＲＲ：04/09/28 02:23:14 ID:VNmWqcRz
さっき走ってきたんだがエンストした！！
交通週間なんで自粛してたんだが
期間空けるのもエンジンに悪いと思い
4日ぶりに乗ったんだが
エンジンは普通にかかったんだけど
発進して30秒ぐらいして右折しようと減速し停止したあと
エンストしやがった
最初びっくりしたよ
まさかスクーターでエンストするとは思ってなかったから
そのあともなんかクラッチのつながりが変な感じだった
加速もやけにヌメッとした感じで加速していくし
もうすぐ6000kmでオイル交換前だからかな？
交通週間なんで自粛してたんだが
期間空けるのもエンジンに悪いと思い
4日ぶりに乗ったんだが
エンジンは普通にかかったんだけど
発進して30秒ぐらいして右折しようと減速し停止したあと
エンストしやがった
最初びっくりしたよ
まさかスクーターでエンストするとは思ってなかったから
そのあともなんかクラッチのつながりが変な感じだった
加速もやけにヌメッとした感じで加速していくし
もうすぐ6000kmでオイル交換前だからかな？
ちなみに04型の新車で購入した400ね
久し振りだったのが悪かったのかな？
エンジン温まってしばらくしたら
いつもの感じに戻ったんだけど
久し振りだったのが悪かったのかな？
エンジン温まってしばらくしたら
いつもの感じに戻ったんだけど
>379 変なマフラーに変えてるでしょ？
FIはノーマルマフラーに合わせてセッティングされてるから、社外マフラー付けてるとエンストしたりするよ。
FIはノーマルマフラーに合わせてセッティングされてるから、社外マフラー付けてるとエンストしたりするよ。
ちがうよ
完全怒ノーマルだよ
でも事故らなくて良かった・・・
完全怒ノーマルだよ
でも事故らなくて良かった・・・
ノーマルでエンストするのはおかしいな・・・
キャブじゃないんだから暖気なんかしなくてもエンストしたりはしないんだけどね。普通FIは。
ともあれまたおきるようなら、買った店でみてもらった方がいいよ。
キャブじゃないんだから暖気なんかしなくてもエンストしたりはしないんだけどね。普通FIは。
ともあれまたおきるようなら、買った店でみてもらった方がいいよ。
386 ：774RR：04/09/28 07:43:28 ID:YuC2EHcp
洗車した時、ワックスとかします？
クルマと同じワックスでいいんでしょうか？
クルマと同じワックスでいいんでしょうか？
387 ：７７４ＲＲ：04/09/28 09:54:33 ID:/aCueGqi
いいよ。
388 ：７７４ＲＲ：04/09/28 11:10:26 ID:uRSBWPgr
しょうがないじゃない
suzukiなんだもん
suzukiなんだもん
ウチは２型なんだけど、今の時期はともかく寒くなると最低５分くらいは
暖機しないとアクセルワークがちょっと心許ない感じになるね
走りながらの暖気は危ないのでやらないようにしてる
暖機しないとアクセルワークがちょっと心許ない感じになるね
走りながらの暖気は危ないのでやらないようにしてる
391 ：neko：04/09/28 15:00:29 ID:oPoHWVhw
スピードセンサーまた壊れた
４回目 鈴木のパーツ耐久性低すぎ
４回目 鈴木のパーツ耐久性低すぎ
>>391
まさか全部自費？
まさか全部自費？
>391
アンタもか！ 俺も（０３型だが）３回壊れたよ。
前タイヤ横のセンサーが壊れてスピードメーターとオドメーターが動かなくなるんでしょ？
アンタもか！ 俺も（０３型だが）３回壊れたよ。
前タイヤ横のセンサーが壊れてスピードメーターとオドメーターが動かなくなるんでしょ？
394 ：７７４ＲＲ：04/09/28 17:24:32 ID:8yHEc4qw
俺は2回。
なんだよこれ！と思ったけどマシな方なのか・・・
なんだよこれ！と思ったけどマシな方なのか・・・
395 ：neko：04/09/28 18:21:33 ID:oPoHWVhw
自費だけど２回目からは自分または友達の整備士が交換なので
パーツ代だけです あれ交換する工賃３０００円くらい取る
鈴木二輪ぼったくりすぎだな
パーツ代だけです あれ交換する工賃３０００円くらい取る
鈴木二輪ぼったくりすぎだな
＞だからといって国産250より明らかにスムーズな
＞ピアジオのリーダー200cc搭載車に乗りたくはないだろ
２５０より安いとかコンパクトとか静かで低燃費とか２００を選ぶメリットが
あるなら２００を買ってもいいですけどね
それに振動は排気量が下がれば普通減るものですから
２００がスムーズと言われても「ふーん」ぐらいしかｗ
スペ１００とか１２５なんてそりゃーもう静かで低振動で平和ですよ～
それでいて80キロ以上出るから不都合ないし
バグマン１５０が２００になって３５万ぐらいで販売したら最高だなｗ
＞ピアジオのリーダー200cc搭載車に乗りたくはないだろ
２５０より安いとかコンパクトとか静かで低燃費とか２００を選ぶメリットが
あるなら２００を買ってもいいですけどね
それに振動は排気量が下がれば普通減るものですから
２００がスムーズと言われても「ふーん」ぐらいしかｗ
スペ１００とか１２５なんてそりゃーもう静かで低振動で平和ですよ～
それでいて80キロ以上出るから不都合ないし
バグマン１５０が２００になって３５万ぐらいで販売したら最高だなｗ
398 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:04:10 ID:rqCCSOTv
くー 長い事web回って探してるんだけど
ｽｶﾌﾞ400の足元につけるﾊﾞｯｸで一番良いのってﾄﾞﾚ？
前にも書いたｹﾄﾞ 良いのが見つからない・・・
誰かつけてる人 知ってる人がいたら教えて！
ｽｶﾌﾞ400の足元につけるﾊﾞｯｸで一番良いのってﾄﾞﾚ？
前にも書いたｹﾄﾞ 良いのが見つからない・・・
誰かつけてる人 知ってる人がいたら教えて！
>364
バイク屋へ行く用事があって店員さんと話してたらこの前スズキ開発部門のマネージャー
達が市場調査と称し見せにきたんだと。
いろいろ不満な点や改善点を聞いてったらしい。
んでスカブのモデルチェンジいつになるか聞いたら2年後って言ってたらしい。
ただ状況が変われば来年らしい。ただ今年はないといっていたそうだ。
墨田区京島のバイク屋さんで聞きました。
バイク屋へ行く用事があって店員さんと話してたらこの前スズキ開発部門のマネージャー
達が市場調査と称し見せにきたんだと。
いろいろ不満な点や改善点を聞いてったらしい。
んでスカブのモデルチェンジいつになるか聞いたら2年後って言ってたらしい。
ただ状況が変われば来年らしい。ただ今年はないといっていたそうだ。
墨田区京島のバイク屋さんで聞きました。
400 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:01:11 ID:d6ZBXCWo
スカイウェイブって大きいよね？みんなどこに止めてる？家に駐車場無いんだよねー
401 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:10:16 ID:44bIVrLq
駐輪場に止めとるよ。
自分のスペースにきっちりとめるには何回も切り返しせんならんから
なれんうちはデカ尻６５０にはイライラしたさ。
自分のスペースにきっちりとめるには何回も切り返しせんならんから
なれんうちはデカ尻６５０にはイライラしたさ。
>401
650を何回も切り返しして、体力的にはどうなの?
650を何回も切り返しして、体力的にはどうなの?
403 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:18:29 ID:44bIVrLq
>>400
俺の住んでるハイツは隣に大家さんの家があって、
許可を貰って、その敷地内に停めさしてもらってる。
大家さんは良い人なんで、洗車する時も散水栓を貸してくれて助かる。
同じハイツの住人で他にバイク乗りがいないから占領さしてももらってるわ。
俺の住んでるハイツは隣に大家さんの家があって、
許可を貰って、その敷地内に停めさしてもらってる。
大家さんは良い人なんで、洗車する時も散水栓を貸してくれて助かる。
同じハイツの住人で他にバイク乗りがいないから占領さしてももらってるわ。
405 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:08:46 ID:IeUOwI/e
もう、スカブ知ったら、他の買えないね・・・ほんと・・・
え？！
俺はスカブのあまりのつまらなさに半年でＴＭＡＸに乗り換えたけどな・・・。
え？！
俺はＴＭＡＸのあまりのつまらなさに半年で○○○Ｚに乗り換えたけどな・・・。
408 ：７７４ＲＲ：04/09/29 01:28:43 ID:cJHq3FkO
>>406 TMAX行くならリッター買うなぁ...。実用性でスカブにしたんだから。
409 ：７７４ＲＲ：04/09/29 01:54:08 ID:/6DOK/hg
最近近所でババァの載る白ブ見たら買う気失せた・・・
バカレス奮闘紀（ｗ
411 ：７７４ＲＲ：04/09/29 06:20:11 ID:IeUOwI/e
AT限定二輪免許。施行は平成17年6月1日となっています。
ATバイクの定義ですが、「オートマチック・トランスミッションその他のクラッチ操作を要しない機構がとられており、クラッチの操作装置を有しない自動二輪車」とされています。
現行ではスクーターしかありませんが、もし生き残っているならば、1970年代後半にホンダから発売された750ccのエアラ、400ccのCB400ATもその中に入ります。
免許の種類はAT限定大型二輪免許、AT限定普通二輪免許、AT小型限定普通二輪免許の3種類。大型は650ccまで、普通は400ccまで、小型限定は125ccまでのATバイクを運転することができます。
大型の650ccまでという半端な排気量設定は、現状それ以上のATバイクが国内生産されていないためで、前出のエアラは乗れないことになります。
ATバイクの定義ですが、「オートマチック・トランスミッションその他のクラッチ操作を要しない機構がとられており、クラッチの操作装置を有しない自動二輪車」とされています。
現行ではスクーターしかありませんが、もし生き残っているならば、1970年代後半にホンダから発売された750ccのエアラ、400ccのCB400ATもその中に入ります。
免許の種類はAT限定大型二輪免許、AT限定普通二輪免許、AT小型限定普通二輪免許の3種類。大型は650ccまで、普通は400ccまで、小型限定は125ccまでのATバイクを運転することができます。
大型の650ccまでという半端な排気量設定は、現状それ以上のATバイクが国内生産されていないためで、前出のエアラは乗れないことになります。
412 ：７７４ＲＲ：04/09/29 06:21:15 ID:IeUOwI/e
AT限定二輪免許。現段階ではスクーター専用免許と言ってしまっていいでしょう。導入が決定しました。
施行は平成17年6月1日となっています。
ATバイクの定義ですが、「オートマチック・トランスミッションその他のクラッチ操作を要しない機構がとられており、
クラッチの操作装置を有しない自動二輪車」とされています。
現行ではスクーターしかありませんが、もし生き残っているならば、1970年代後半にホンダから発売された750ccのエアラ、400ccのCB400ATもその中に入ります。
免許の種類はAT限定大型二輪免許、AT限定普通二輪免許、AT小型限定普通二輪免許の3種類。
大型は650ccまで、普通は400ccまで、小型限定は125ccまでのATバイクを運転することができます。
大型の650ccまでという半端な排気量設定は、現状それ以上のATバイクが国内生産されていないためで、前出のエアラは乗れないことになります。
施行は平成17年6月1日となっています。
ATバイクの定義ですが、「オートマチック・トランスミッションその他のクラッチ操作を要しない機構がとられており、
クラッチの操作装置を有しない自動二輪車」とされています。
現行ではスクーターしかありませんが、もし生き残っているならば、1970年代後半にホンダから発売された750ccのエアラ、400ccのCB400ATもその中に入ります。
免許の種類はAT限定大型二輪免許、AT限定普通二輪免許、AT小型限定普通二輪免許の3種類。
大型は650ccまで、普通は400ccまで、小型限定は125ccまでのATバイクを運転することができます。
大型の650ccまでという半端な排気量設定は、現状それ以上のATバイクが国内生産されていないためで、前出のエアラは乗れないことになります。
413 ：７７４ＲＲ：04/09/29 08:59:04 ID:IeUOwI/e
０３型の２５０でプーリーを社外のに変えてる人，WRのセッティングどうしてます？
昨日デイトナ20g*6で組んだら３０００～５０００回転までのトルクがほとんど感じられず，
かなり使いづらくなった．またノーマルに戻すのもあれだし，とりあえず今度は30g*6くらい
でいってみる予定です．
昨日デイトナ20g*6で組んだら３０００～５０００回転までのトルクがほとんど感じられず，
かなり使いづらくなった．またノーマルに戻すのもあれだし，とりあえず今度は30g*6くらい
でいってみる予定です．
マジな話、ホンダのあれとどっちが買い？
足つきはまあまあでいい、身長１６０弱。
Gマジェは無理か、やっぱ？
足つきはまあまあでいい、身長１６０弱。
Gマジェは無理か、やっぱ？
無礼だ！人に物を聞く態度じゃないな…たかが４１５が。
分をわきまえなきゃイカンよ分を
分をわきまえなきゃイカンよ分を
418 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:23:20 ID:ZKEgXDxM
>>415
ホンダのフォーサイトが買い。間違いない
ホンダのフォーサイトが買い。間違いない
419 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:56:24 ID:/QSin/ae
>>416
一寸の蛆虫にも五分の魂ってやつです
一寸の蛆虫にも五分の魂ってやつです
ホンダのビクスクって言ったらフォーサイトだよな。
軽快なエンジン、燃費の良さ、小回りの利くボディ、ラケットや竿も入る便利なトランク。
そしてなによりあの価格。それに比べたらフォルなんていいとこないじゃん。
特に新型なんてTMAXとマジェのパクリ外見で、燃費も悪いし。カギくらいかいいとこは。
しかしよく考えてみたらホンダって250ccｽｸﾀ何であんなに出してるんだろな。
軽快なエンジン、燃費の良さ、小回りの利くボディ、ラケットや竿も入る便利なトランク。
そしてなによりあの価格。それに比べたらフォルなんていいとこないじゃん。
特に新型なんてTMAXとマジェのパクリ外見で、燃費も悪いし。カギくらいかいいとこは。
しかしよく考えてみたらホンダって250ccｽｸﾀ何であんなに出してるんだろな。
421 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:11:16 ID:N/AQ2udt
>415
質問する前に
先にｼｰｸﾚｯﾄﾌﾞｰﾂ買ってきて
質問する前に
先にｼｰｸﾚｯﾄﾌﾞｰﾂ買ってきて
>>420
たしかに街乗りにはオススメだが、切れやすいベルトがＸ
ハズレだったのかもしれんけど13.000kmももたなかったよ('A`)
フォルやフュージョンも似たようなもんなのかな？
スカブは21.000km越えても大丈夫ですた
たしかに街乗りにはオススメだが、切れやすいベルトがＸ
ハズレだったのかもしれんけど13.000kmももたなかったよ('A`)
フォルやフュージョンも似たようなもんなのかな？
スカブは21.000km越えても大丈夫ですた
来年６月のAT免許とります。。。
424 ：７７４ＲＲ：04/09/29 17:09:12 ID:rg5Yh/5z
おお泣きして急いでトイレに行った
http://fw.iclub.to/2channel/
http://fw.iclub.to/2channel/
＞４１７ ４１６はナ○ツネのマネしただけだろ？文面で解るっしょ？
オマエこそ精神障害手帳なくさんようにな
オマエこそ精神障害手帳なくさんようにな
>415
ホンダのアレとは悩むよねえｗ、トランクも１＋１だけどマジェより
だいぶ考えられてるし、あのスマートキーはすんげえ魅力だし
前ＢＯＸも引き出し式で使い易い、定価ではスカブより1万だけど安い（Ｘ）
Ｈ４のライトもイイ、小さいけどリヤのバックレストもある
リヤのバックレスト外すとリヤキャリアが取り付けれる設計もナイスかと
あれ？アレの方がいいかもｗ
前のバックレストが固定式とか、でかいスクリーンが別売りとか欠点もある
スカブはでかいスクリーンのノーマルがちょっと安い
お買い得のリミテッドもある、フォルＺ買うならあとちょっとで４００が
買えるという魅力もある、それにあの箱型メトインの使いやすさは
フォルの比ではないと思う、大柄な車体も魅力か（シートは低い）
両方試乗したけど、似たりよったりなんだよねえｗ
０発進がスカブはトロイ気がしたけど、なんて言うか
アクセルあけた瞬間がもたつくって感じ？気のせい？
Ｇマジェが論外なのは断言できる、Ｇマジェは
「他人のと同じのがいい」みたいな性能でバイクを選ばない人用です
だって「Ｇマジェのいいとこ教えて」って聞かれたら俺返答できないもんｗ
ホンダのアレとは悩むよねえｗ、トランクも１＋１だけどマジェより
だいぶ考えられてるし、あのスマートキーはすんげえ魅力だし
前ＢＯＸも引き出し式で使い易い、定価ではスカブより1万だけど安い（Ｘ）
Ｈ４のライトもイイ、小さいけどリヤのバックレストもある
リヤのバックレスト外すとリヤキャリアが取り付けれる設計もナイスかと
あれ？アレの方がいいかもｗ
前のバックレストが固定式とか、でかいスクリーンが別売りとか欠点もある
スカブはでかいスクリーンのノーマルがちょっと安い
お買い得のリミテッドもある、フォルＺ買うならあとちょっとで４００が
買えるという魅力もある、それにあの箱型メトインの使いやすさは
フォルの比ではないと思う、大柄な車体も魅力か（シートは低い）
両方試乗したけど、似たりよったりなんだよねえｗ
０発進がスカブはトロイ気がしたけど、なんて言うか
アクセルあけた瞬間がもたつくって感じ？気のせい？
Ｇマジェが論外なのは断言できる、Ｇマジェは
「他人のと同じのがいい」みたいな性能でバイクを選ばない人用です
だって「Ｇマジェのいいとこ教えて」って聞かれたら俺返答できないもんｗ
フュージョンは小柄な人には絶対無理、理由は「足がリヤブレーキに届かない」
シートは低いがリヤブレーキがむちゃくちゃ遠い、そのうえハンドルがやたら手前に
引かれてるのでハンドルが邪魔して体を前にもって行けない
嘘は言ってないよ、チビがフュージョン買うなら試乗は必須だ
リヤブレーキ使わないならいいかもしらんけど
シートは低いがリヤブレーキがむちゃくちゃ遠い、そのうえハンドルがやたら手前に
引かれてるのでハンドルが邪魔して体を前にもって行けない
嘘は言ってないよ、チビがフュージョン買うなら試乗は必須だ
リヤブレーキ使わないならいいかもしらんけど
430 ：７７４ＲＲ：04/09/30 02:28:20 ID:VTEla4qF
小柄な方は子マジェなんかが良いんじゃないかなー？
>>416
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
432 ：７７４ＲＲ：04/09/30 03:30:58 ID:35WfIZMG
僕は今子マジェ乗ってて、スカブに興味深々な人間です。
身長低いので（１６１～１６２くらい）マジェとかポジション合わないんですよ。
が、子マジェに跨ったとき、俺専用！？と思うくらいしっくりきました。
色々と調べて、満足できそうな車種と思い、購入し、１年ちょいたちました。
ビグスクもいいけど、でかすぎだよな・・・と思っていた矢先。
ツーリングに楽なバイクでやっぱＢＳをもう一回考慮し始めたんですが、
マジェは・・・足つき、背もたれの位置、ハンドル・・・だめだ。
フォルツァ・・・これもキツイな。新型フォル・・・ちょいきついかな。
グラマジェ・・・重いしでかいよ・・・なんて諦めかけたんですが、
あったんです、この小さな自分に乗れそうなスクーター！
乗った瞬間、これか！！！と思いました、子マジェの時のように。
両足ほぼベタ足、背もたれに背をつけても足が前に投げれる、ハンドルも届く。
ベストポジションだ！・・・・それが新型スカブでした。
ながったるいですが、こんな感じなので、１６０弱で快適なのはスカブでは？
身長低いので（１６１～１６２くらい）マジェとかポジション合わないんですよ。
が、子マジェに跨ったとき、俺専用！？と思うくらいしっくりきました。
色々と調べて、満足できそうな車種と思い、購入し、１年ちょいたちました。
ビグスクもいいけど、でかすぎだよな・・・と思っていた矢先。
ツーリングに楽なバイクでやっぱＢＳをもう一回考慮し始めたんですが、
マジェは・・・足つき、背もたれの位置、ハンドル・・・だめだ。
フォルツァ・・・これもキツイな。新型フォル・・・ちょいきついかな。
グラマジェ・・・重いしでかいよ・・・なんて諦めかけたんですが、
あったんです、この小さな自分に乗れそうなスクーター！
乗った瞬間、これか！！！と思いました、子マジェの時のように。
両足ほぼベタ足、背もたれに背をつけても足が前に投げれる、ハンドルも届く。
ベストポジションだ！・・・・それが新型スカブでした。
ながったるいですが、こんな感じなので、１６０弱で快適なのはスカブでは？
ﾊﾞｸﾞﾏｿ150にでも乗ってろ
435 ：７７４ＲＲ：04/09/30 07:08:09 ID:tgIq3zRb
436 ：７７４ＲＲ：04/09/30 07:10:47 ID:tgIq3zRb
皆足つき足つきって言ってるけど、漏れの知ってる小柄な女の子(155弱)でもちゃんと大型(XJR1300等)乗れて、
半分以上お尻ずらしながらでも信号待ちで立ってるんだから一々気にするほどでもないだろ。
そんな漏れは168だが足の長さは160弱ぐらいの人とあんまり変わらんよ・・・(つД｀)
それでもスカブ400も10Rも問題なく足ついてるし(10Rはバレリーナ状態だが)支えれる。
半分以上お尻ずらしながらでも信号待ちで立ってるんだから一々気にするほどでもないだろ。
そんな漏れは168だが足の長さは160弱ぐらいの人とあんまり変わらんよ・・・(つД｀)
それでもスカブ400も10Rも問題なく足ついてるし(10Rはバレリーナ状態だが)支えれる。
438 ：７７４ＲＲ：04/09/30 08:31:18 ID:tgIq3zRb
漏れの彼女は１６０でスカブタイプＳ乗ってるけどベタ足だよ。
購入時全部の国産２５０スクーターに試乗したけど
ﾏｼﾞｪ：ポジション微妙、
Ｇﾏｼﾞｪ：重い、シート高い、デザインダサい
フォル：不自然な感じ、ポジションどう調節しても不自然
フォーサイト：デザインで却下
フュージョン：デカイ原付みたいで安っぽい、ブレーキが足届きにくい
上の理由でスカブ以外は却下になった模様。
まぁ、スカブのポジションとメットイン？が気に入ったってのもあるらしいが。
まぁ、漏れはオフ乗りだからどれ乗っても足つきの良さに感動だが。
購入時全部の国産２５０スクーターに試乗したけど
ﾏｼﾞｪ：ポジション微妙、
Ｇﾏｼﾞｪ：重い、シート高い、デザインダサい
フォル：不自然な感じ、ポジションどう調節しても不自然
フォーサイト：デザインで却下
フュージョン：デカイ原付みたいで安っぽい、ブレーキが足届きにくい
上の理由でスカブ以外は却下になった模様。
まぁ、スカブのポジションとメットイン？が気に入ったってのもあるらしいが。
まぁ、漏れはオフ乗りだからどれ乗っても足つきの良さに感動だが。
440 ：７７４ＲＲ：04/09/30 10:23:37 ID:RoCK5HHQ
>>432
>身長低いので（１６１～１６２くらい）
日本、韓国、台湾、中華人民共和国、蒙古、南イタリアの
女の子の平均身長よりチョイ高いくらい。
女ライダーの身長メジャーゾーン。
それらの国の男にもたくさんいる身長ゾーン。
コマジェ、フュージョン、スカブ250/400位しか
気楽に乗れる足つきの高速道路走行可能級スクーターはない。
ひどい話というか馬鹿げた状況だと思う。
>身長低いので（１６１～１６２くらい）
日本、韓国、台湾、中華人民共和国、蒙古、南イタリアの
女の子の平均身長よりチョイ高いくらい。
女ライダーの身長メジャーゾーン。
それらの国の男にもたくさんいる身長ゾーン。
コマジェ、フュージョン、スカブ250/400位しか
気楽に乗れる足つきの高速道路走行可能級スクーターはない。
ひどい話というか馬鹿げた状況だと思う。
441 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/30 10:36:37 ID:JuFBxN1B
さて、ベアリングの交換に行くか…
>>438
Gマジェも両足つま先だが問題なし。
っていうか足つきで言えばスカブ以外どれも良くない。
新フォルもスカブよりクッションは上質に思えたが、妙に幅広いから両足つま先だったよ。
とは言っても重心低い&横に張り出してないから支えやすい。
Gマジェも両足つま先だが問題なし。
っていうか足つきで言えばスカブ以外どれも良くない。
新フォルもスカブよりクッションは上質に思えたが、妙に幅広いから両足つま先だったよ。
とは言っても重心低い&横に張り出してないから支えやすい。
443 ：７７４ＲＲ：04/09/30 13:52:01 ID:yd24OjzF
スカイウェイブって押し歩きとかきついですか？今、教習所に通ってるんですがＣＢ400（190ｷﾛ）でも少しきついです
スカブに限らずビクスクは押し歩きは超キツイよ。
走行中に突然エンジンかからなくなった時あって１ｋｍ先くらいにバイク屋があるの知ってたから
押していこうかとやってみたが・・・無理だった。ちょっとの上り坂になるだけでもう押せない。
走行中に突然エンジンかからなくなった時あって１ｋｍ先くらいにバイク屋があるの知ってたから
押していこうかとやってみたが・・・無理だった。ちょっとの上り坂になるだけでもう押せない。
連れのGマジェに乗った。
身長、１６５。
両足だとつま先。
が、そう不安定でもない。
信号停止などでの片足だと、まったく問題なし。
ただ普段、原付にのっているので、
両足はべたっとついたほうが安心感は大きい。
スカブなら問題ないだろう。
ビクスクはGマジェしか乗ったことがないので、
あれより足つきがよいなら、うれしいかぎりである。
サイトで見た感じでは、リミテッドが気に入っている。
Gマジェなんだが、シートを前後調整できるので、
自分のベストポジションで合わせられる、これはGマジェだけ。
なにはともあれ、ホンダ党のおいらは、フォが気になってしかたがない。
デザインはさすがホンダだと思う。
スカブの実車をみてよかったら、迷わずリミテッドにする予定。
身長、１６５。
両足だとつま先。
が、そう不安定でもない。
信号停止などでの片足だと、まったく問題なし。
ただ普段、原付にのっているので、
両足はべたっとついたほうが安心感は大きい。
スカブなら問題ないだろう。
ビクスクはGマジェしか乗ったことがないので、
あれより足つきがよいなら、うれしいかぎりである。
サイトで見た感じでは、リミテッドが気に入っている。
Gマジェなんだが、シートを前後調整できるので、
自分のベストポジションで合わせられる、これはGマジェだけ。
なにはともあれ、ホンダ党のおいらは、フォが気になってしかたがない。
デザインはさすがホンダだと思う。
スカブの実車をみてよかったら、迷わずリミテッドにする予定。
>デザインはさすがホンダだと思う。
それはもちろん皮肉で言ってるんですよね？！ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
それはもちろん皮肉で言ってるんですよね？！ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
個人的にホンダはエンジンだと思うがなぁ
デザインはどこも五十歩百歩だが、中には光るモノもあるという感じ
デザインはどこも五十歩百歩だが、中には光るモノもあるという感じ
スカブ用の「サウンドシステムキット」っていうのが出回っているみたい
なんだけど、これってなに？ どんなの？ 現物みたひといますか？
ttp://www.tomizawa.com/suzuki.htm
ttp://members.jcom.home.ne.jp/sodehon/html/new_bike/suzuki.html
なんだけど、これってなに？ どんなの？ 現物みたひといますか？
ttp://www.tomizawa.com/suzuki.htm
ttp://members.jcom.home.ne.jp/sodehon/html/new_bike/suzuki.html
スクーターでは本田はエンジン、駆動系など光がないと思うが・・
面白いのはヤマハとやっぱりスズキ
面白いのはヤマハとやっぱりスズキ
450 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:53:32 ID:avxYMEXd
スカブ400の見積書をもらってきたんですが、登録代行18000円というのは、
自分でナンバーもらいに行けば、かからない費用ですよね？
自分でナンバーもらいに行けば、かからない費用ですよね？
452 ：450：04/09/30 22:44:43 ID:avxYMEXd
ﾃｸﾉｽﾎﾟｰﾂのｽｶﾌﾞ400かー
ﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧ
455 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:55:17 ID:CQSuxd1q
>>448
私がバイクで聞いた話だと、スピーカーをあらかじめ備え付けたフロントボックスの蓋を別途渡すとのことで、
自由にノーマルに戻せるとのことです。当然のことながらカーオーディオではなくポータブルプレイヤーを
自分でつけて使ってくれとのことでした。
どうもmsoulのオーディオキットに近い気がします。
ただ、そのお店もファックス一枚で紹介があったのみということなので詳細は不明のことです。
そのお店では9/30までのキャンペーンといっていましたが、448のリンクを見ると営業地域（担当？）によって違うのかな？
私がバイクで聞いた話だと、スピーカーをあらかじめ備え付けたフロントボックスの蓋を別途渡すとのことで、
自由にノーマルに戻せるとのことです。当然のことながらカーオーディオではなくポータブルプレイヤーを
自分でつけて使ってくれとのことでした。
どうもmsoulのオーディオキットに近い気がします。
ただ、そのお店もファックス一枚で紹介があったのみということなので詳細は不明のことです。
そのお店では9/30までのキャンペーンといっていましたが、448のリンクを見ると営業地域（担当？）によって違うのかな？
>>452
あ、テクノスポーツでもバイク買った事ある。
あそこは自分で登録するのを許してくれたよ。
自分でしにいったら1000円もかからなかった。
ちなみに神戸支店です。他の支店はどうかは分からないけどね。
あ、テクノスポーツでもバイク買った事ある。
あそこは自分で登録するのを許してくれたよ。
自分でしにいったら1000円もかからなかった。
ちなみに神戸支店です。他の支店はどうかは分からないけどね。
457 ：７７４ＲＲ：04/10/01 00:52:12 ID:K/DJ468H
シートですが、
スカブ、フォ、Gマジェでは、どれが上等ですか？
スカブ、フォ、Gマジェでは、どれが上等ですか？
> 私がバイクで聞いた話だと、スピーカーをあらかじめ備え付けたフロントボックスの蓋を別途渡すとのことで、
> 自由にノーマルに戻せるとのことです。当然のことながらカーオーディオではなくポータブルプレイヤーを
> 自分でつけて使ってくれとのことでした。
これか？
ttp://www.acv.co.jp/dugout/pro1img/ph_scp4_4.jpg
19800円＋工賃ってとこか
> 自由にノーマルに戻せるとのことです。当然のことながらカーオーディオではなくポータブルプレイヤーを
> 自分でつけて使ってくれとのことでした。
これか？
ttp://www.acv.co.jp/dugout/pro1img/ph_scp4_4.jpg
19800円＋工賃ってとこか
459 ：450：04/10/01 01:11:21 ID:dapwErvl
460 ：432：04/10/01 01:23:50 ID:wIsIge0+
>437
まぁ、足つま先でも普通の道走る、止まる分には一切問題ないけど・・・
坂道とか、押し歩きとか、まぁ少し状況が変わったときの安心感が違うかなーと。
大型乗ってる女の子とかいてすごいなぁ、と思う反面、駐輪場とかで困ってるとか、
彼氏に取り回しまかせっきりとか、結構多く見かけるから・・・
自分も(下手なだけ？)急斜面でバイク切り替えそうとしたときに、
バランス崩して倒しかけて苦しんだりってこともあったし、
足がちゃんとついてくれるならそうにこしたこともないかなーと思った。
>440
確かに寂しいです・・・
が、まぁメーカーも日本なんかは特に男の平均身長に合わせるんじゃないかなぁ。
とか思うので、スカブなんかはすごいありがたいバイクです(まだ持ってないけど)
まぁ、足つま先でも普通の道走る、止まる分には一切問題ないけど・・・
坂道とか、押し歩きとか、まぁ少し状況が変わったときの安心感が違うかなーと。
大型乗ってる女の子とかいてすごいなぁ、と思う反面、駐輪場とかで困ってるとか、
彼氏に取り回しまかせっきりとか、結構多く見かけるから・・・
自分も(下手なだけ？)急斜面でバイク切り替えそうとしたときに、
バランス崩して倒しかけて苦しんだりってこともあったし、
足がちゃんとついてくれるならそうにこしたこともないかなーと思った。
>440
確かに寂しいです・・・
が、まぁメーカーも日本なんかは特に男の平均身長に合わせるんじゃないかなぁ。
とか思うので、スカブなんかはすごいありがたいバイクです(まだ持ってないけど)
スカブ2006年にフルモデルチェンジだってさ
462 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:45:51 ID:K/DJ468H
スカブのシート、半年でやぶれるって本当ですか？
463 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:49:10 ID:wIsIge0+
>461
それホント？どっから聞いたのか知りたいんですけど極秘ですか？
それホント？どっから聞いたのか知りたいんですけど極秘ですか？
スカブのFMCは来年だと思う
06年じゃ遅すぎる
06年じゃ遅すぎる
465 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:06:20 ID:K/DJ468H
あ、フルモデルチェンジね、あれ６月だよ。2005
467 ：７７４ＲＲ：04/10/01 04:22:26 ID:K/DJ468H
足付きは両足つま先でもええ、ちゅうが・・・
そらちゃうやろ・・・
普通に乗ってるぶんには、そらええかもしれんが、
バイク乗ってると普通じゃない方が多い。
そんなときこけるよきっと・・・
やっぱ、足付きは大事やで・・・
ほんま・・・
そらちゃうやろ・・・
普通に乗ってるぶんには、そらええかもしれんが、
バイク乗ってると普通じゃない方が多い。
そんなときこけるよきっと・・・
やっぱ、足付きは大事やで・・・
ほんま・・・
サウンドシステムってしょぼいなー
自分で中古のMDデッキとスピーカー買ったって2万くらいじゃん
自分で中古のMDデッキとスピーカー買ったって2万くらいじゃん
>>465
AT免許にぴったり合わせてきたね。
AT免許にぴったり合わせてきたね。
471 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/01 10:53:00 ID:wEC6RZbB
ベアリング交換した。
全部で９０００円ちょっと
劇的にスムーズに走るようになった
全部で９０００円ちょっと
劇的にスムーズに走るようになった
472 ：７７４ＲＲ：04/10/01 12:47:28 ID:PDQTUK3P
ついに400Ｓ買った。
ヨシムラマフラー付。
音は静かでイイ！
ＦＭＣが近いのは知ってたが現行車の今までの問題点を
改善してある最終形はトラブルも少なくて安心なので買ったわ
しかし、いいよー。満足だわ
ヨシムラマフラー付。
音は静かでイイ！
ＦＭＣが近いのは知ってたが現行車の今までの問題点を
改善してある最終形はトラブルも少なくて安心なので買ったわ
しかし、いいよー。満足だわ
473 ：７７４ＲＲ：04/10/01 13:58:10 ID:nckeebSq
いつからそんな話になったのか分からないけど
順当に行ったらＦＭＣは再来年でしょ？
順当に行ったらＦＭＣは再来年でしょ？
474 ：７７４ＲＲ：04/10/01 14:01:56 ID:Fe1X9sBz
ＦＭＣってなに？
475 ：７７４ＲＲ：04/10/01 14:12:24 ID:nckeebSq
ふるもでるちぇんじ
＞ヨシムラマフラー付。 音は静かでイイ！
あの五月蠅さで静かとかいってるお前は今までどんなDQNマフラーを付けてたんだと小一時間。
あの五月蠅さで静かとかいってるお前は今までどんなDQNマフラーを付けてたんだと小一時間。
477 ：７７４ＲＲ：04/10/01 14:52:25 ID:35tXqEDY
>>473
順当にいけば再来年の春～秋だな
どこのメーカーのビグスクも4年でFMCを繰り返しているし
来年6月頃に他社が大きく動いてくれば次期モデルを投入せざるを得ない状況に陥るかもしれんがホンダ、ヤマハ共に今年大きく動いたばかりだから来年大きく動くとは考えにくい
AT免許が導入されても、いきなり全国の全教習所ではじまるわけでもない
つまり、一気にAT免許が普及するとは思えない
ただ、このまま新型フォルツァやGマジェにシェアを大きく奪われ続けたとしたなら来年6月頃に前倒しで投入される可能性が多少あるかなといった程度と思う
順当にいけば再来年の春～秋だな
どこのメーカーのビグスクも4年でFMCを繰り返しているし
来年6月頃に他社が大きく動いてくれば次期モデルを投入せざるを得ない状況に陥るかもしれんがホンダ、ヤマハ共に今年大きく動いたばかりだから来年大きく動くとは考えにくい
AT免許が導入されても、いきなり全国の全教習所ではじまるわけでもない
つまり、一気にAT免許が普及するとは思えない
ただ、このまま新型フォルツァやGマジェにシェアを大きく奪われ続けたとしたなら来年6月頃に前倒しで投入される可能性が多少あるかなといった程度と思う
Gマジェ乗ってから、スカブ乗った。。。
スカブは神・・・
速攻で、ハンコ押してきますた・・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
スカブは神・・・
速攻で、ハンコ押してきますた・・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
あ、↑失敗しますた
んで>>476
漏れも４００Ｓにヨシムラ付けてるけど、結構静かですよ。
インジェクション対応（キャタライザ内蔵）の奴
アイドリング時だったらノーマルと、さほど変わらないような感じだと思いましたが。
んで>>476
漏れも４００Ｓにヨシムラ付けてるけど、結構静かですよ。
インジェクション対応（キャタライザ内蔵）の奴
アイドリング時だったらノーマルと、さほど変わらないような感じだと思いましたが。
そりゃアイドリングはね・・・ｗ
3000～4000rpmあたりでの「バルルルルルー」って音 かなりうるさいじゃん。
いや、俺のは250だったからもしかしたら400のは違うのもしれないけどさ？
3000～4000rpmあたりでの「バルルルルルー」って音 かなりうるさいじゃん。
いや、俺のは250だったからもしかしたら400のは違うのもしれないけどさ？
そうそう、キャタライズドのヨシムラはアイドリング時は静かだよね。
聞いた話なんですがﾃﾝﾋﾟｭｰﾙのｼｰﾄってあるんですか？
>468
サウンドシステム。スピーカ以外にアンプとハンドルのところにくっつ
けるコントローラ(電源、ボリューム、ミュート)もついてた。
フォルの純正オーディオとだいたい同じ内容だったよ。
サウンドシステム。スピーカ以外にアンプとハンドルのところにくっつ
けるコントローラ(電源、ボリューム、ミュート)もついてた。
フォルの純正オーディオとだいたい同じ内容だったよ。
486 ：７７４ＲＲ：04/10/01 22:19:03 ID:K/DJ468H
スカブを語らずしてビクスタが語れるか、ばかもの！！！
ビクスタってなんでつか？
まぁ、>486のような馬鹿にはスカブには乗って欲しくないよな。
スカブ250にヨシムラTri-Oval付けた事あるけど
かなりうるさくて不評だたよ。
インジェクションモデルは静かなのかな・・・。
かなりうるさくて不評だたよ。
インジェクションモデルは静かなのかな・・・。
昨日、セーラー服でスカートを風になびかせながら走ってるスカブ女子高生が
俺のスカブを抜いていった。
メチャクチャ気になったので俺もアクセル回して、しばらく追っかけてしまったよ。ｗ
俺のスカブを抜いていった。
メチャクチャ気になったので俺もアクセル回して、しばらく追っかけてしまったよ。ｗ
スカブ買いました～ いいですね、これ。
実物見ると写真で見るより全然カコイイ！
カスタムする気はほとんど無いんだけど
やっぱマフラーくらいは変えたい。
めちゃめちゃ静かな奴ってないですかね？
そもそもノーマルマフラーって何dbなのだろう
実物見ると写真で見るより全然カコイイ！
カスタムする気はほとんど無いんだけど
やっぱマフラーくらいは変えたい。
めちゃめちゃ静かな奴ってないですかね？
そもそもノーマルマフラーって何dbなのだろう
495 ：７７４ＲＲ：04/10/02 01:44:22 ID:B/AAFYm3
>>493
漏れもノーマルよりまだ静かになるモノがあれば欲しい。
漏れもノーマルよりまだ静かになるモノがあれば欲しい。
純正オプションで音量そのままか更に低音量で、材質をチタンなどに換えた
軽くてｶｺｲｲマフラーを作ってホスィ・・・
軽くてｶｺｲｲマフラーを作ってホスィ・・・
カバーを変えればいいんじゃないの。
498 ：７７４ＲＲ：04/10/02 07:47:27 ID:+vk5KLCR
スカブみてきた、足付きは極楽・・・
トランクはまあ、おいらは長ものを入れることはないので、○。
とにかくあの足付きなら、原付下取りにして原付なしにしてもええ。
とにかく買い、間違いなく、買い。
トランクはまあ、おいらは長ものを入れることはないので、○。
とにかくあの足付きなら、原付下取りにして原付なしにしてもええ。
とにかく買い、間違いなく、買い。
>495
さすがに「同じ」じゃないよ。似たような構成ってだけのことで、値段なり
にフォル純正品との差は有ると思う。
でもフォル純正は、あの構成にしては高過ぎると思うので、スズキ製(なのか?)
の方が妥当というか、いい線を狙ってきた品物だと思う。純正キットはポン付
けにくわえて、値段も「気安く買える」方が良い思うんだよね。
さすがに「同じ」じゃないよ。似たような構成ってだけのことで、値段なり
にフォル純正品との差は有ると思う。
でもフォル純正は、あの構成にしては高過ぎると思うので、スズキ製(なのか?)
の方が妥当というか、いい線を狙ってきた品物だと思う。純正キットはポン付
けにくわえて、値段も「気安く買える」方が良い思うんだよね。
500 ：472：04/10/02 09:36:07 ID:WMBejH6V
ヨシムラファイヤスペックというマフラーの付いた関西限定の
タイプＳを偶然購入したが、イイよ。
どこかにパンフそのままのせたＨＰが有ったが・・・
４００のせいか音は思ったより静かだし、高級感有るよ。
これから購入予定の人はバイク屋で聞いてみれば？
価格は３万ほどのアップだったよ。
でもあまり宣伝してないという事を聞いたが・・・
タイプＳを偶然購入したが、イイよ。
どこかにパンフそのままのせたＨＰが有ったが・・・
４００のせいか音は思ったより静かだし、高級感有るよ。
これから購入予定の人はバイク屋で聞いてみれば？
価格は３万ほどのアップだったよ。
でもあまり宣伝してないという事を聞いたが・・・
スカブ乗らずして野糞がたれられるか！！！馬鹿者が！！！
スカブに乗りながら糞が食えるか？おれは食える、食えんでスカブが語れるか！！！
ばかものが！！！
さっきテール2灯化した。ヤフオクでソケット、ホームセンターで電球買って1000円も掛からなかったよ
非常にカッコよく、視界牲も増してよい改造でした。
非常にカッコよく、視界牲も増してよい改造でした。
504 ：７７４ＲＲ：04/10/02 14:46:34 ID:KOb789MM
燃費の話なんですけど
誰か400で ﾘｯﾀｰ20km切ってる人います？
僕のｽｶﾌﾞ02ﾘｯﾀｰ15未満なんですが・・・。
赤男爵に聞いたところ故障は無いそうなんですが・・。
まぁ来週もって行く事になっています。不良品？故障？
どのような原因が考えれますか？教えてください。
誰か400で ﾘｯﾀｰ20km切ってる人います？
僕のｽｶﾌﾞ02ﾘｯﾀｰ15未満なんですが・・・。
赤男爵に聞いたところ故障は無いそうなんですが・・。
まぁ来週もって行く事になっています。不良品？故障？
どのような原因が考えれますか？教えてください。
確かにケツから花火だでてきた・・・バンプ！！！
誰がどれだけのチンチンを食ったかは問題ではない。
問題はチンチンを誰が出したかだ！！！
問題はチンチンを誰が出したかだ！！！
おまいらに聞きたい、おれはなんでなんでもないのに、
笑い続けているのだ？
よく、なんで笑っているかと問われるが、自分でもわからんのじゃ！！！
がははは！！！
笑い続けているのだ？
よく、なんで笑っているかと問われるが、自分でもわからんのじゃ！！！
がははは！！！
来年か再来年には、フルチェンかぁ～
購入考えてるが、もう少し様子見するかなぁ｡｡｡
購入考えてるが、もう少し様子見するかなぁ｡｡｡
いま、いま、いま、買わずしてオナニーがでけるか！！！
ばかものが！！！
スカブで立ち乗りしてその状態でオナニーしたことあるが、
風圧で快感が増加したぞ、最高だった・・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ばかものが！！！
スカブで立ち乗りしてその状態でオナニーしたことあるが、
風圧で快感が増加したぞ、最高だった・・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
>>504
オイルは定期的に交換してる？あと空気圧は１～2割ほど高めがオススメ
エコランのお約束だが、急発進急加速は控えてアクセルの開閉をゆっくり行う
巡航速度の上限を90km/h以下にするなどしてみれ
オイルは定期的に交換してる？あと空気圧は１～2割ほど高めがオススメ
エコランのお約束だが、急発進急加速は控えてアクセルの開閉をゆっくり行う
巡航速度の上限を90km/h以下にするなどしてみれ
スカブに下半身、まっぱで乗ったことがあるか！！！
おれは毎晩それで青山通りを爆走しておる！！！
なにか問題でもあるか？
おおん？
おれは毎晩それで青山通りを爆走しておる！！！
なにか問題でもあるか？
おおん？
もちろん、そのとき勃起させておかねば意味がない、わかるか！！！
がははは！！！
最高じゃて！！！
がははは！！！
最高じゃて！！！
もちろんその際、頭にパンティーをかぶっておらねば意味がない・・・
わかるな？わかるよな？そうそうその通りじゃ！！！
がははは！！！
わかるな？わかるよな？そうそうその通りじゃ！！！
がははは！！！
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ
>>504
俺は250だけど、新車購入して一発目の燃費測定で18km/１㍑でした。
あまりの燃費の悪さにスズキと購入店のレッドバロンにクレームを言ったくらいでしたが、
別におかしな所もなくて、単に俺の運転が悪いとの事でした・・・
それで、アドバイス通り（>>510さんが書いている様な事）に運転してみたら
どんどん燃費は良くなってきて、今では平均27km/１㍑くらいになりました。
>>504さんの運転の仕方がどんなのか分からないですが、
>>510さんの乗り方を実行してみる価値は有りですよ。
燃費、よくなると良いですね。
俺は250だけど、新車購入して一発目の燃費測定で18km/１㍑でした。
あまりの燃費の悪さにスズキと購入店のレッドバロンにクレームを言ったくらいでしたが、
別におかしな所もなくて、単に俺の運転が悪いとの事でした・・・
それで、アドバイス通り（>>510さんが書いている様な事）に運転してみたら
どんどん燃費は良くなってきて、今では平均27km/１㍑くらいになりました。
>>504さんの運転の仕方がどんなのか分からないですが、
>>510さんの乗り方を実行してみる価値は有りですよ。
燃費、よくなると良いですね。
516 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:04:31 ID:KOb789MM
そんな無茶な乗り方はしてないつもりなんですが・・・
速度もせいぜい80kmだし 普段は40kmくらい
急発進もしてないし・・・・
しかし250ccで ﾘｯﾀｰ18kmが出たってのがﾋﾞｯｸﾘです
じゃあ 俺の400も壊れてないのかな・・・
壊れてなかったり なんともならなかったら赤男爵はどういう対応してくれるんだろう・・・
泣き寝入りかな・・・
すごい気になって 信号待ちはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟまでしてﾘｯﾀｰ１5kmくらいだったからなぁ・・・
速度もせいぜい80kmだし 普段は40kmくらい
急発進もしてないし・・・・
しかし250ccで ﾘｯﾀｰ18kmが出たってのがﾋﾞｯｸﾘです
じゃあ 俺の400も壊れてないのかな・・・
壊れてなかったり なんともならなかったら赤男爵はどういう対応してくれるんだろう・・・
泣き寝入りかな・・・
すごい気になって 信号待ちはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟまでしてﾘｯﾀｰ１5kmくらいだったからなぁ・・・
実は650のｴﾝｼﾞﾝが搭（略
518 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/02 18:21:31 ID:Ct3Rdz4/
ガソリンが漏れてるとか…
駆動系に問題がある（クラッチ滑りetc）だと燃費が落ちます。
６５０でも15km/lを割り込むことは希ですよ。
駆動系に問題がある（クラッチ滑りetc）だと燃費が落ちます。
６５０でも15km/lを割り込むことは希ですよ。
519 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:08:51 ID:KOb789MM
250のﾘｯﾀｰ/18でﾄﾞｷっとして
>518さんが 15km/lを割り込む事は希という書き込みにホっとして・・・
400乗りとか 他の人の燃費が気になってしょうがないです。
土日とﾒｰｶｰのｽｽﾞｷも休みだし
月曜日に持っていくんですが 赤男爵の対応もﾚﾎﾟしますね。
また他の方の燃費も教えていただければありがたいです。
>518さんが 15km/lを割り込む事は希という書き込みにホっとして・・・
400乗りとか 他の人の燃費が気になってしょうがないです。
土日とﾒｰｶｰのｽｽﾞｷも休みだし
月曜日に持っていくんですが 赤男爵の対応もﾚﾎﾟしますね。
また他の方の燃費も教えていただければありがたいです。
高速メータ振切ペース：15km/l
130～140kmhペース：19km/l
２３区内：21km/l
多摩地区：23km/l
ツーリング：27km/l
130～140kmhペース：19km/l
２３区内：21km/l
多摩地区：23km/l
ツーリング：27km/l
街乗り21～25km/l
ツーリング28～30km/l
慣らしが終わってからは
20km/lを下回ることは一度も無い
急発進急加速わりとよくする荒い運転だが
もしかして当たり？
04型400海苔です
ツーリング28～30km/l
慣らしが終わってからは
20km/lを下回ることは一度も無い
急発進急加速わりとよくする荒い運転だが
もしかして当たり？
04型400海苔です
いや、普通じゃね？
俺の400も街乗りで22以上は確実。
のんびり走れば25は行く。
俺の400も街乗りで22以上は確実。
のんびり走れば25は行く。
そうだよな
そいや慣らし中は1４km/lとかいう数字が出たことあってびびったよ
504のスカブはやっぱどこか悪いんじゃないだろうか
持ってって燃費よくなるといいね
そいや慣らし中は1４km/lとかいう数字が出たことあってびびったよ
504のスカブはやっぱどこか悪いんじゃないだろうか
持ってって燃費よくなるといいね
03‘SW400なんですが、4輪用のヘッドライトバルブで車検通した人は
いますか？
購入時にすぐ交換したのですが、光軸調整とか必要なんでしょうか？
2輪と4輪のバルブでは何か違ったりするのか分からないもので･･･
普通に乗ってる分には光軸に違和感は感じません。
いますか？
購入時にすぐ交換したのですが、光軸調整とか必要なんでしょうか？
2輪と4輪のバルブでは何か違ったりするのか分からないもので･･･
普通に乗ってる分には光軸に違和感は感じません。
527 ：neko：04/10/03 03:43:47 ID:z0Vch1zF
4輪用のとか関係ないよ
光軸の判定機で通るかどうかだな
４輪用のつけて通りましたよ 付け替えただけなら調整いらないと思います
光軸の判定機で通るかどうかだな
４輪用のつけて通りましたよ 付け替えただけなら調整いらないと思います
４００乗りだけど車検に通るパイプハンでお勧めあります？
530 ：７７４ＲＲ：04/10/03 09:35:39 ID:UouWWxIF
ユーザーが通すときはタイヤ溝とか排気音とかあからさまに
わかるところをきちっとしとけばわりとすんなり通る。
ショップが代行でやろうとすれば何かやと厳しいけどね。
車検めんどうだから250って人が批判されがちなのは通常の
点検交換すらしない人がけっこういるからなんだよ。
そういうひとには原付にも乗ってほしくないね。
わかるところをきちっとしとけばわりとすんなり通る。
ショップが代行でやろうとすれば何かやと厳しいけどね。
車検めんどうだから250って人が批判されがちなのは通常の
点検交換すらしない人がけっこういるからなんだよ。
そういうひとには原付にも乗ってほしくないね。
532 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/03 10:25:29 ID:uHVVsADY
>>529
いや、作業を見てないんでわからないんですよ。
いや、作業を見てないんでわからないんですよ。
スカブに燃料補給した時に、満杯になったと思っても、
スカブのケツをグッと押して車体を沈めると、
ゴボゴボと表面が下がって、まだガソリンが入る様になるけど、
タンクの形ってどうなってるの？
スカブのケツをグッと押して車体を沈めると、
ゴボゴボと表面が下がって、まだガソリンが入る様になるけど、
タンクの形ってどうなってるの？
タンクの形状に差異はあれど、どんな車、バイクでもそんなもんだ。
スカブはそんなに入らないほうなんじゃないかな？
スカブはそんなに入らないほうなんじゃないかな？
535 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:42:14 ID:OmEMEdgF
ｽｶﾌﾞは13Lしか入らないよ
「しか」じゃないよな 燃費考えたら 13x最低20kmだからｽｹﾞｰ走るよな。
ﾘｻﾞｰﾌﾞの切り替えとかなかったよね？ｽｶﾌﾞって
「しか」じゃないよな 燃費考えたら 13x最低20kmだからｽｹﾞｰ走るよな。
ﾘｻﾞｰﾌﾞの切り替えとかなかったよね？ｽｶﾌﾞって
>>535
燃料計のついてるバイクは基本的にリザーブはないよ。
燃料計のついてるバイクは基本的にリザーブはないよ。
自分はセルフを多用する方なんだけど、メインスタンド立てて給油して口まで来たら一旦止めて
左手でハンドルとブレーキ握って車体を揺すってタンク内の空気を抜くようにしてる。
たいていゴポゴポって音がして油面が下がるのでそこにつぎ足すという感じ。
しかしこのトコロの価格高騰ぶりには参りますなぁ・・・（´ω｀；）
左手でハンドルとブレーキ握って車体を揺すってタンク内の空気を抜くようにしてる。
たいていゴポゴポって音がして油面が下がるのでそこにつぎ足すという感じ。
しかしこのトコロの価格高騰ぶりには参りますなぁ・・・（´ω｀；）
一度も揺らしたこと無いな。その方法すら思いつかなかった。
揺らしたときにこぼれたりしない？
揺らしたときにこぼれたりしない？
口一杯まで入れなければ意外と大丈夫っす
よっぽど暗くなければ油面は見えるのでその辺は調整～
よっぽど暗くなければ油面は見えるのでその辺は調整～
自分がセルフでいれるときは・・・
とりあえずいっぱいになるまで
↓
ハンドルで車体を揺らして追加ってのを何回か
↓
シーシーバーを押して傾けて追加ってのを何回か
これで0.5lくらいは余分にはいる。
とりあえずいっぱいになるまで
↓
ハンドルで車体を揺らして追加ってのを何回か
↓
シーシーバーを押して傾けて追加ってのを何回か
これで0.5lくらいは余分にはいる。
俺ギリギリまで試すの好きなんでこういうことよくやるんだけど、
以前マジェに乗ってたときは街乗りで、満タンに入れて310km走ってガス欠した。
今乗ってるスカブは270km程度でガス欠した。
同じとこ走って同じ乗り方してでのテスト結果だからマジェの方が燃費は良いみたいだな。
FIって燃費がキャブよりいいって聞いてたけど、実際はキャブのマジェの方が燃費はいいという結果になった。
以前マジェに乗ってたときは街乗りで、満タンに入れて310km走ってガス欠した。
今乗ってるスカブは270km程度でガス欠した。
同じとこ走って同じ乗り方してでのテスト結果だからマジェの方が燃費は良いみたいだな。
FIって燃費がキャブよりいいって聞いてたけど、実際はキャブのマジェの方が燃費はいいという結果になった。
２型250ですが、ツーリングで350kmほど無給油で走ったことがあります。
一応予備タン代わりに500mlのペットボトルにガス詰めて行ったんですが
幸い使わずに済みました。そのかわりGSの給油で12Lほど入りましたが…(^^;
経験上マジェの方が燃費は良いという意見には同意です。（Gマジェは不明）
ただ1Lでもアドバンテージのあるスカブの方が何となく安心かな？ｗ
一応予備タン代わりに500mlのペットボトルにガス詰めて行ったんですが
幸い使わずに済みました。そのかわりGSの給油で12Lほど入りましたが…(^^;
経験上マジェの方が燃費は良いという意見には同意です。（Gマジェは不明）
ただ1Lでもアドバンテージのあるスカブの方が何となく安心かな？ｗ
>>541
マジェは2バルブでスカブは4バルブなんで
その違いが出てるんじゃないかと…
Gマジェは4バルブだからスカブがいい勝負かな？
燃費ネタだけど、250を通勤に使ってて常に32km/l以上をキープしてる
ユーザーのHPをみつけた。
マジェは2バルブでスカブは4バルブなんで
その違いが出てるんじゃないかと…
Gマジェは4バルブだからスカブがいい勝負かな？
燃費ネタだけど、250を通勤に使ってて常に32km/l以上をキープしてる
ユーザーのHPをみつけた。
545 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:39:26 ID:de3n9rvX
>544
そこのＨＰ教えて欲しいかも・・・
今スカブ購入に対して迷ってるのは、一番は金なんだけど(全然ない)
二番目は燃費・・・って、気にするなら原２とかで我慢しろって言われそうだけど。
ツーリングとか行ってもあんまり燃費が伸びるもんじゃないってのはわかったけど、
３０前後は普通に走って欲しい・・・できれば３０オーバーで・・・我侭？
そこのＨＰ教えて欲しいかも・・・
今スカブ購入に対して迷ってるのは、一番は金なんだけど(全然ない)
二番目は燃費・・・って、気にするなら原２とかで我慢しろって言われそうだけど。
ツーリングとか行ってもあんまり燃費が伸びるもんじゃないってのはわかったけど、
３０前後は普通に走って欲しい・・・できれば３０オーバーで・・・我侭？
2型250だけど30越えなんてツーリングだったらしょっちゅうだぞ
街中でも最低で25はいくからな
街中でも最低で25はいくからな
548 ：７７４ＲＲ：04/10/04 03:30:45 ID:AlVaNyD4
250type-sの現行モデルってBA-CJ43？
同じスカブで、2型キャブ車と3型FI車ではどっちが燃費いいんだろう？
１型と3型では3型の方が燃費はよかったけど（友達が１型持ってるんで一緒にツーリング行って試した結果だけど）
１型と3型では3型の方が燃費はよかったけど（友達が１型持ってるんで一緒にツーリング行って試した結果だけど）
>>547
ｽﾏﾇ。「ツーリング時」って書いてたのね。
>>545
ツーリングでなら余裕で30は超えるよ。
俺はツーリング時は大抵34くらいにはなる。
聞いた話では38を記録した人もいるそうな。
街乗りでは27くらいかな。
ｽﾏﾇ。「ツーリング時」って書いてたのね。
>>545
ツーリングでなら余裕で30は超えるよ。
俺はツーリング時は大抵34くらいにはなる。
聞いた話では38を記録した人もいるそうな。
街乗りでは27くらいかな。
３型タイプS 長距離でも２８くらい
552 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/04 14:57:14 ID:Xjaslo8G
６５０
都内 15km/l
バイパス 18km/l
２級国道 21km/l
高速 19km/l
高速全開 14km/l
最高 23km/l
最低 13km/l
都内 15km/l
バイパス 18km/l
２級国道 21km/l
高速 19km/l
高速全開 14km/l
最高 23km/l
最低 13km/l
いや６５０の話されてもなぁ・・・
つーか燃費悪！！！ｗ
つーか燃費悪！！！ｗ
554 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/04 15:23:25 ID:Xjaslo8G
556 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/04 15:35:39 ID:Xjaslo8G
557 ：2004年型400乗り：04/10/04 15:37:16 ID:RCHAeE7X
高速全開ペース：19～21km/l
120km/h巡航ペース：25km/l
２３区内：21～25km/l
ツーリング：25～27km/l
北海道ツーリング：28～30km/l
120km/h巡航ペース：25km/l
２３区内：21～25km/l
ツーリング：25～27km/l
北海道ツーリング：28～30km/l
２５０で燃費３０はいきますが、異常でしょうか？
400でさえ最高30km/l 行くのに何を言ってんだ？
４００は３・４型の方が燃費よさそうだね。
しかしここでいう、高速全快とは、
本当に高速で全部、長距離開け続けたんであろうか？
140-150まではそれなりの燃費（17-18km/l)だけど、
160overで走ると、みるみるうちに燃料なくなるが・・・
（どんなにがんばっても150しか出ない個所もあるし、
メータ個所から170出る時もあるが）
燃料消費（給油停止）のことを考えると、全開して立ち止まる回数増やすよりも、
１４０まで抑えてた方が早いんじゃないか、と思ったりする。
しかしここでいう、高速全快とは、
本当に高速で全部、長距離開け続けたんであろうか？
140-150まではそれなりの燃費（17-18km/l)だけど、
160overで走ると、みるみるうちに燃料なくなるが・・・
（どんなにがんばっても150しか出ない個所もあるし、
メータ個所から170出る時もあるが）
燃料消費（給油停止）のことを考えると、全開して立ち止まる回数増やすよりも、
１４０まで抑えてた方が早いんじゃないか、と思ったりする。
561 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:16:18 ID:ynFFt6bh
２５０ タイプＳ スパトラ５インチです
１７２ｃｍ ６５キロ
燃費２５から３０です。
０３モデル
高速平坦（勾配なし）で１３８まで出ました前につかえた為
１４０出せなかった
あの様子なら１４０は（メーター読み）かたいけど
誰かもっと出した人いますか？
１７２ｃｍ ６５キロ
燃費２５から３０です。
０３モデル
高速平坦（勾配なし）で１３８まで出ました前につかえた為
１４０出せなかった
あの様子なら１４０は（メーター読み）かたいけど
誰かもっと出した人いますか？
562 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/04 16:30:00 ID:Xjaslo8G
563 ：７７４ＲＲ：04/10/04 17:14:28 ID:u1l8k68L
04モデル250タイプS
使用目的頻度：ツーリング100%
下道ツーリング：33～36km/㍑
高速ツーリング：31～34km/㍑
高速道路巡航の場合、メーター読みで90km/ｈを超えて来るとエンジン音が五月蝿くなるので100km/ｈ以上は余程の事がないと出さない。
それに燃費も急激に悪化するし、ショートスクリーンのため走行風もきついから。
もちろん、他車に煽られっぱなしですよ。ええ。
使用目的頻度：ツーリング100%
下道ツーリング：33～36km/㍑
高速ツーリング：31～34km/㍑
高速道路巡航の場合、メーター読みで90km/ｈを超えて来るとエンジン音が五月蝿くなるので100km/ｈ以上は余程の事がないと出さない。
それに燃費も急激に悪化するし、ショートスクリーンのため走行風もきついから。
もちろん、他車に煽られっぱなしですよ。ええ。
>563 絶対にウソだ！ リッター36なんてありえない。
>>565
でもアレだ。ZZR250をVツインって言ってしまってる辺りで信憑性がない・・かも。
でもアレだ。ZZR250をVツインって言ってしまってる辺りで信憑性がない・・かも。
>>567
釣り？
０３ Ｓの荷物過積載のツーリングで
特に意識せずに３４はいった。
センター立てると前輪浮くくらいの荷物でも
ツーリング行くと今までの最高燃費を一瞬にして更新する。
ふだんは２５くらいでしょ。
釣り？
０３ Ｓの荷物過積載のツーリングで
特に意識せずに３４はいった。
センター立てると前輪浮くくらいの荷物でも
ツーリング行くと今までの最高燃費を一瞬にして更新する。
ふだんは２５くらいでしょ。
570 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:03:21 ID:n8QEJSkT
ツーリングでは４００でも２８～３０は行く。
街乗りは２１から２３くらい。
二型４００です。
街乗りは２１から２３くらい。
二型４００です。
571 ：大馬鹿者がっ！！：04/10/04 20:37:27 ID:B2sTHgei
>>543
燃費がどうであれ、
「予備タン代わりに500mlのペットボトルにガス詰めて･･･」
こういう行為は危険につき、絶対にヤメレ！！！
お前の周りを走っておる善良な（たぶん）市民が
爆発事故の巻き添えになるのは迷惑じゃ！！
燃費がどうであれ、
「予備タン代わりに500mlのペットボトルにガス詰めて･･･」
こういう行為は危険につき、絶対にヤメレ！！！
お前の周りを走っておる善良な（たぶん）市民が
爆発事故の巻き添えになるのは迷惑じゃ！！
多分北海道だろうけど、ペットは危ない。
ガソリン用の１ｌ魔法瓶売ってるからそれに汁。
ガソリン用の１ｌ魔法瓶売ってるからそれに汁。
コカコーラ等に使われてるアルミで出来たペットボトルのような形状の奴ならOK？
574 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:26:43 ID:eoQnCUy8
結局
赤男爵にもって行きました。 まず最初に言われたのが
マフラーをヨシムラに変えてる 技術スタッフの人に
「僕なんてﾘｯﾀｰ9ですよ」と、先制攻撃。
なんだかんだいって ﾘｯﾀｰ13で納得させられた感じでした。
ちょっと 様子見しまつ。
みんなのｽｶﾌﾞ ﾎﾝﾄ燃費が良くていいでつね・・・。
赤男爵にもって行きました。 まず最初に言われたのが
マフラーをヨシムラに変えてる 技術スタッフの人に
「僕なんてﾘｯﾀｰ9ですよ」と、先制攻撃。
なんだかんだいって ﾘｯﾀｰ13で納得させられた感じでした。
ちょっと 様子見しまつ。
みんなのｽｶﾌﾞ ﾎﾝﾄ燃費が良くていいでつね・・・。
>>570
以前スティード乗ってた頃、予備タン代わりにアルミ製の烏龍茶の容器に
ガソリン詰めてツーリンングとか行ってたことがある
タンク容量の少なさ故の苦肉の策だったけど、けっこう役に立ったよ
とはいえ危ないしあんまり人に勧められるような行為じゃないんで
>>569氏も書いてるように専用の容器を買って使うのが無難かと
以前スティード乗ってた頃、予備タン代わりにアルミ製の烏龍茶の容器に
ガソリン詰めてツーリンングとか行ってたことがある
タンク容量の少なさ故の苦肉の策だったけど、けっこう役に立ったよ
とはいえ危ないしあんまり人に勧められるような行為じゃないんで
>>569氏も書いてるように専用の容器を買って使うのが無難かと
うあ、アンカーがズレた！
569氏じゃなくて>>572氏の間違いっす
569氏じゃなくて>>572氏の間違いっす
ＳＩＧＧの燃料ボトル使ってます。
ＭＳＲのガソリンストーブ用になんだけど・・・
いざって言うときには、バイク用の予備燃料にもなります。
ＭＳＲのガソリンストーブ用になんだけど・・・
いざって言うときには、バイク用の予備燃料にもなります。
>>574(ID:KOb789MMで書いてた>>504>>516>>519だよね？)
なんだか釈然としない対応だな…
とりあえずお疲れ様でした。
一応スズキにも電話等で聞くだけ聞いてみることをお勧めするよ。
同じ様な申告が他にもあるか
＆スズキのお客様センターみたいなとこがどう対応するか
それだけでも確認してみたいところ。
あと赤男爵でタイヤの空気圧は見てもらったかい？
見てないならスタンドor自分で見ておきなよ。
なんだか釈然としない対応だな…
とりあえずお疲れ様でした。
一応スズキにも電話等で聞くだけ聞いてみることをお勧めするよ。
同じ様な申告が他にもあるか
＆スズキのお客様センターみたいなとこがどう対応するか
それだけでも確認してみたいところ。
あと赤男爵でタイヤの空気圧は見てもらったかい？
見てないならスタンドor自分で見ておきなよ。
自分もSIGGの1Lボトル携行してます。
先日の東京モーターサイクルショーで買いました。
漏れ等は全くありません。安心です。
先日の東京モーターサイクルショーで買いました。
漏れ等は全くありません。安心です。
580 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:51:25 ID:OS96SBoG
>565
ありがとう、見てみます。
今まで乗ったバイク全部リッター３０は超えて走ってくれてるので、
それくらい走って欲しいナァ、というただの希望でした。わがままかも。
あ、そいや１台燃費２５～２８の乗ってたかも・・・(忘れてた。。)
２５０ｃｃならそれくらいが普通ですかね。そういやそうかもなぁ。
ガソリン、確か鉄？の容器じゃないと携帯しちゃダメって、法律あるらしいですね？
僕も詳しくはわかんないんですけど(汗)
ありがとう、見てみます。
今まで乗ったバイク全部リッター３０は超えて走ってくれてるので、
それくらい走って欲しいナァ、というただの希望でした。わがままかも。
あ、そいや１台燃費２５～２８の乗ってたかも・・・(忘れてた。。)
２５０ｃｃならそれくらいが普通ですかね。そういやそうかもなぁ。
ガソリン、確か鉄？の容器じゃないと携帯しちゃダメって、法律あるらしいですね？
僕も詳しくはわかんないんですけど(汗)
1Lボトル 買おうと思った ガス欠のあと
ちなみに12.65L入りました
残り2Lで点灯するっていってたんだけどなあ＞ショップ店員
なんも変化なかったよorz
ちなみに12.65L入りました
残り2Lで点灯するっていってたんだけどなあ＞ショップ店員
なんも変化なかったよorz
まぁ、買っちゃたんなら、バイトがんがれ!!
としか言いようがないが｡｡｡
としか言いようがないが｡｡｡
584 ：580：04/10/05 02:01:05 ID:Zsm2eV0x
さっき教わったＨＰ見てみた。確かに燃費いい。
けど、これはちっとばかし特殊だなぁ・・・
毎日の通勤に使用、しかもそれ自体ツーリングみたいな距離。
これは燃費悪くならない気がする・・・
確かに走り方の心がけ方は燃費走行だからそれもあるだろうけど。
俺もツーなら燃費はそうとう上げられるから、この人の普段から３３くらい、
っていう話は街乗りちょい乗りに使う俺にはできなさそう。
ってことでやっぱり２５～３０くらいで走れれば上等ってことなのかな。。
＞582
俺も２年くらい前、マグナ買っちゃったためにバイト必死に頑張ったなぁ。
半年くらいですぐに元の貯金以上に戻せたから案外簡単だったけど、
今はそんな気力ないし・・・なかなか金貯まらないや。
けど、これはちっとばかし特殊だなぁ・・・
毎日の通勤に使用、しかもそれ自体ツーリングみたいな距離。
これは燃費悪くならない気がする・・・
確かに走り方の心がけ方は燃費走行だからそれもあるだろうけど。
俺もツーなら燃費はそうとう上げられるから、この人の普段から３３くらい、
っていう話は街乗りちょい乗りに使う俺にはできなさそう。
ってことでやっぱり２５～３０くらいで走れれば上等ってことなのかな。。
＞582
俺も２年くらい前、マグナ買っちゃったためにバイト必死に頑張ったなぁ。
半年くらいですぐに元の貯金以上に戻せたから案外簡単だったけど、
今はそんな気力ないし・・・なかなか金貯まらないや。
>574
皆のスカブ・・・とか言う前にまずあなたのバイクをまっとうな姿に戻して
みては？、つまりフルノーマルにしてちゃんと整備してまっとうな運転して
それだけやって初めて文句言えると思う、マフラー改なんて
メーカーの開発者からしたら、ただの『改悪』でしょ
エアフィルター、タイヤの空気圧、無駄なアクセル操作
空ぶかし、無駄な暖機運転、エンジン掛けっぱなしで放置とか・・・・・
見直せる所は色々あると思う
皆のスカブ・・・とか言う前にまずあなたのバイクをまっとうな姿に戻して
みては？、つまりフルノーマルにしてちゃんと整備してまっとうな運転して
それだけやって初めて文句言えると思う、マフラー改なんて
メーカーの開発者からしたら、ただの『改悪』でしょ
エアフィルター、タイヤの空気圧、無駄なアクセル操作
空ぶかし、無駄な暖機運転、エンジン掛けっぱなしで放置とか・・・・・
見直せる所は色々あると思う
マフラー変更＝改悪 なんて発想自体が無知の証。
今ものすごく厳しい国内の排ガス騒音規制をパスするために、
ノーマルマフラーはそれらを抑える為にあえてパワーを出させないセッティングにしてある。
しかしそれが必ずしも燃費につながるとは限らない。そこら辺が昔とは違う。
社外マフラーでも本来のパワーを引き出しつつも燃費がノーマルと変わらないもも多々存在する。
もちろんただ無駄に爆音とガス垂れ流すだけの糞マフラーもあるが。
今ものすごく厳しい国内の排ガス騒音規制をパスするために、
ノーマルマフラーはそれらを抑える為にあえてパワーを出させないセッティングにしてある。
しかしそれが必ずしも燃費につながるとは限らない。そこら辺が昔とは違う。
社外マフラーでも本来のパワーを引き出しつつも燃費がノーマルと変わらないもも多々存在する。
もちろんただ無駄に爆音とガス垂れ流すだけの糞マフラーもあるが。
>社外マフラーでも本来のパワーを引き出しつつも燃費がノーマルと変わらないもも多々存在する
じゃあ博識な>>583が万人に奨められるスカブ用のマフラーって何よ？
取り付けてみたいので具体的なメーカーと商品名を教えてくれないか
各自でググれなんて誤魔化すなよ
じゃあ博識な>>583が万人に奨められるスカブ用のマフラーって何よ？
取り付けてみたいので具体的なメーカーと商品名を教えてくれないか
各自でググれなんて誤魔化すなよ
>>586
> 社外マフラーでも本来のパワーを引き出しつつも燃費がノーマルと変わらないもも多々存在する。
本当に引き出せてるなら燃費が良くなるはずなのに、パワーを出させないノーマルと良くて変わらないのはなぜ？
あ、音エネルギーに使われてるんだね。きっとそうだ。
> 社外マフラーでも本来のパワーを引き出しつつも燃費がノーマルと変わらないもも多々存在する。
本当に引き出せてるなら燃費が良くなるはずなのに、パワーを出させないノーマルと良くて変わらないのはなぜ？
あ、音エネルギーに使われてるんだね。きっとそうだ。
素人質問でｽﾏｿです。
この板をROMってまして、本気でｽｶﾌﾞ購入を考えています。
希望は250のﾀｲﾌﾟSなんですが、色に迷っています。
どうかこの素人めにｽｶﾌﾞのｶｯｺｲｲ色の伝授をお願いします。
（社外色はお金の関係でﾑｽﾞｶｽｨです）
この板をROMってまして、本気でｽｶﾌﾞ購入を考えています。
希望は250のﾀｲﾌﾟSなんですが、色に迷っています。
どうかこの素人めにｽｶﾌﾞのｶｯｺｲｲ色の伝授をお願いします。
（社外色はお金の関係でﾑｽﾞｶｽｨです）
最近、朝晩はかなり冷えてきたから暖機に時間かかりますなぁ。
>>585
574は、アフラーは変えてないと思われ。
エアフィルター、タイヤの空気圧もレッドバロンで見てもらったのなら問題ないだろう。
他の指摘も>>516で「注意して運転してる」って書いてるしね。
574はやっぱりハズレを引いたかな？
>>585
574は、アフラーは変えてないと思われ。
エアフィルター、タイヤの空気圧もレッドバロンで見てもらったのなら問題ないだろう。
他の指摘も>>516で「注意して運転してる」って書いてるしね。
574はやっぱりハズレを引いたかな？
592 ：>>563：04/10/05 09:32:23 ID:Q4F43uSt
>>567
＞絶対にウソだ！リッター36なんてありえない。
んな事いったって出ちまったもんはしょうがない。
ストップ＆ゴーの少ない田舎道を4000～5000回転でマタ～リとツーリングして来てみ。
キチンと整備された250ノーマル車なら間違いなく35km/㍑前後を叩き出すはずだから。
っていうか、みんなのカキコを見てもリッター33とか34なんて数字が出てるじゃん。珍しくはない数字だとは思うがナー。
＞絶対にウソだ！リッター36なんてありえない。
んな事いったって出ちまったもんはしょうがない。
ストップ＆ゴーの少ない田舎道を4000～5000回転でマタ～リとツーリングして来てみ。
キチンと整備された250ノーマル車なら間違いなく35km/㍑前後を叩き出すはずだから。
っていうか、みんなのカキコを見てもリッター33とか34なんて数字が出てるじゃん。珍しくはない数字だとは思うがナー。
毎日高速全開で２２㍑
594 ：>>563：04/10/05 09:51:53 ID:Q4F43uSt
>>566
田舎では高速道路とはいえ、一部片側一車線の対面通行区間があって、そういう区間を80～90km/ｈで走ると後続車からブーイングの嵐でつ。
路肩によって道を譲るのだが、路肩が狭い区間では道を譲るのも命がけですよ。
それが車幅のあるトラックだと尚更でつ。
ただでさえ狭い路肩がより狭くなって、更にトラックの走行風に巻き込まれてバイクはガードレールにぶつかりそうになるわ、トラックに吸い寄せられ接触しそうになるわで、まさに命がけ！
生きている有り難味を知る今日この頃。
田舎では高速道路とはいえ、一部片側一車線の対面通行区間があって、そういう区間を80～90km/ｈで走ると後続車からブーイングの嵐でつ。
路肩によって道を譲るのだが、路肩が狭い区間では道を譲るのも命がけですよ。
それが車幅のあるトラックだと尚更でつ。
ただでさえ狭い路肩がより狭くなって、更にトラックの走行風に巻き込まれてバイクはガードレールにぶつかりそうになるわ、トラックに吸い寄せられ接触しそうになるわで、まさに命がけ！
生きている有り難味を知る今日この頃。
595 ：７７４ＲＲ：04/10/05 10:46:34 ID:nqryygKh
>>594
そういう場合は無理してその区間を突っ切った方がよっぽど安全だとは思う。
一般道の原付でたまに３０ｋｍ/ｈ守ってるおばちゃんとかが非常に危ないのと同じな気がする
俺は６５０だから楽ってのはあるけど、普段は車の流れにのる程度、高速にしても
周りが１００ｋペースならそれで、がんがん抜かれるようならもうちょいペースアップする。
完全に自分のペースだと、危ない車間で割り込まれたりで却って精神的に疲れる気がする。。
６３０にしたって１２０ｋペース超えると疲れる。。
でも状況的に安全ならばやっぱ車に合わせるのがいろいろベストだとは思う。
都内の高速は車間とらないで飛ばすアホが多くて困る。
こっちが車間とると間に入ってくる。。そん時はパッシング・ホーンで退かすｗ
ガードレール突っ込んでぐちゃぐちゃになっては元も子もないですからね
飛ばすのも危険運転だけど、飛ばさないのも危険運転……理不尽ですけど身を削るよりはマシって考えないとって思う。
どうでしょうｗ
そういう場合は無理してその区間を突っ切った方がよっぽど安全だとは思う。
一般道の原付でたまに３０ｋｍ/ｈ守ってるおばちゃんとかが非常に危ないのと同じな気がする
俺は６５０だから楽ってのはあるけど、普段は車の流れにのる程度、高速にしても
周りが１００ｋペースならそれで、がんがん抜かれるようならもうちょいペースアップする。
完全に自分のペースだと、危ない車間で割り込まれたりで却って精神的に疲れる気がする。。
６３０にしたって１２０ｋペース超えると疲れる。。
でも状況的に安全ならばやっぱ車に合わせるのがいろいろベストだとは思う。
都内の高速は車間とらないで飛ばすアホが多くて困る。
こっちが車間とると間に入ってくる。。そん時はパッシング・ホーンで退かすｗ
ガードレール突っ込んでぐちゃぐちゃになっては元も子もないですからね
飛ばすのも危険運転だけど、飛ばさないのも危険運転……理不尽ですけど身を削るよりはマシって考えないとって思う。
どうでしょうｗ
596 ：７７４ＲＲ：04/10/05 11:15:48 ID:Q4F43uSt
>>595
はじめは流れに合わせて走るんだけど、どう足掻いても勝てないんだよね。
110km/hぐらいになるとエンジンが悲鳴をあげてるみたいで可哀想でそれ以上アクセル回せない。
それで仕方なく70～80km/ｈ程度までスピードを落として道を譲ってるわけ。
それに高速道路の一車線対面通行区間は50～80km/ｈに設定されているところが多いので調子こいてスピードを上げてると御用になり松。
30km/ｈ未満で捕まるのならまだしも30km/ｈ以上のスピード超過で捕まると目もあてらんない・・・。
はじめは流れに合わせて走るんだけど、どう足掻いても勝てないんだよね。
110km/hぐらいになるとエンジンが悲鳴をあげてるみたいで可哀想でそれ以上アクセル回せない。
それで仕方なく70～80km/ｈ程度までスピードを落として道を譲ってるわけ。
それに高速道路の一車線対面通行区間は50～80km/ｈに設定されているところが多いので調子こいてスピードを上げてると御用になり松。
30km/ｈ未満で捕まるのならまだしも30km/ｈ以上のスピード超過で捕まると目もあてらんない・・・。
以前乗っていた2型のHONDAフォーサイト(走行3万km以上)で北海道を
飛ばし気味にツーリングしていた時に燃費が32km/L行っていたので、
36km/Lという数字を見ても感心こそはすれ嘘呼ばわりなんて出来ません。
飛ばし気味にツーリングしていた時に燃費が32km/L行っていたので、
36km/Lという数字を見ても感心こそはすれ嘘呼ばわりなんて出来ません。
598 ：７７４ＲＲ：04/10/05 14:16:02 ID:nqryygKh
>>596
確かに２５０だと８０㌔くらいでもマシン的に速いなって感じしますよね。
僕は結構何台か乗ってるんですけど、車がいないときはまったり移動で、一車線とかで追いつかれた場合だけちょっと
ペースアップして広くなってから譲るって感じです。
ずっと一車線だとキツイですが……ペースあげてるとそのうち遅い車に追いつかないですかね？
追いついたらラッキーでペース落としてって感じで走ってますけど、、
僕の場合は都内メインなのでちょっと遠くへ行く時くらいしかそういう状況に置かれないので何とも言えないですが…
アクセル捻るにしてもせいぜい１分以内くらいではないでしょうか？
確かに２５０だと８０㌔くらいでもマシン的に速いなって感じしますよね。
僕は結構何台か乗ってるんですけど、車がいないときはまったり移動で、一車線とかで追いつかれた場合だけちょっと
ペースアップして広くなってから譲るって感じです。
ずっと一車線だとキツイですが……ペースあげてるとそのうち遅い車に追いつかないですかね？
追いついたらラッキーでペース落としてって感じで走ってますけど、、
僕の場合は都内メインなのでちょっと遠くへ行く時くらいしかそういう状況に置かれないので何とも言えないですが…
アクセル捻るにしてもせいぜい１分以内くらいではないでしょうか？
燃費の話がしばらく前から出ていたのでチェックしてみました。
２型ですかね2004年始めの250です（モデルチェンジ前）。
普段の走り方で１６ｋｍ／Ｌでした．．．
100％23区内なので運転をもうちょっと控えめに、時間に余裕を持ってマッタリと
アクセルは半分までにして急加速急停止は避けて走ってますけどあまり変わらないです。
たぶん頑張っても２０ｋｍ／Ｌぐらいじゃないかな。
昔乗ってた１型（？）は普通に２５～３２ぐらい出ていたので自分でもビックリです。
あまり気にしたことなかったのでちょっと鬱ですね。まあ走り自体に不満はないので．．．
ちなみに前後のタイヤ変えたばっかりです。
２型ですかね2004年始めの250です（モデルチェンジ前）。
普段の走り方で１６ｋｍ／Ｌでした．．．
100％23区内なので運転をもうちょっと控えめに、時間に余裕を持ってマッタリと
アクセルは半分までにして急加速急停止は避けて走ってますけどあまり変わらないです。
たぶん頑張っても２０ｋｍ／Ｌぐらいじゃないかな。
昔乗ってた１型（？）は普通に２５～３２ぐらい出ていたので自分でもビックリです。
あまり気にしたことなかったのでちょっと鬱ですね。まあ走り自体に不満はないので．．．
ちなみに前後のタイヤ変えたばっかりです。
600 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:26:37 ID:Q4F43uSt
>>598
＞ずっと一車線だとキツイですが・・・
田舎だと一車線区間が50km以上なんてザラなもんで遅い車は譲るしかないんスよねぇ。
まだバイクなら譲る事が出来るけど遅い四輪なんてズーっと煽られっぱなしだよ。
もっとも、そういう車を運転しているのは周りの交通状況がわかっていない爺ちゃんやおばちゃんが運転してるのだが。
あの図太い無神経さは腹が立つとともに感心すらする。
＞ずっと一車線だとキツイですが・・・
田舎だと一車線区間が50km以上なんてザラなもんで遅い車は譲るしかないんスよねぇ。
まだバイクなら譲る事が出来るけど遅い四輪なんてズーっと煽られっぱなしだよ。
もっとも、そういう車を運転しているのは周りの交通状況がわかっていない爺ちゃんやおばちゃんが運転してるのだが。
あの図太い無神経さは腹が立つとともに感心すらする。
軽トラなんか遅いくせに、追い越すとバカみたいに追いかけてくる
3型初期400の車検で代車で650借りれますた。
散々既出だがスクーターというかクルーザーだな。
速度感があんまりなくて気が付いたらすぐに3桁になってるところに危なさを感じる。
一番気になるのがセル回した時、キャンターにそっくりだ。
散々既出だがスクーターというかクルーザーだな。
速度感があんまりなくて気が付いたらすぐに3桁になってるところに危なさを感じる。
一番気になるのがセル回した時、キャンターにそっくりだ。
>592
ちゃんとまめに整備している250ドノーマルで毎日マターリ運転してて平均リッター２３です。
ツーリングなんかで80～90巡航したときでさえリッター２６弱でした・・・。
＞みんなのカキコを見てもリッター33とか34なんて数字が出てるじゃん
みんなってのが誰のことを言っているのか知りませんが、そんな数字でる方がまれだと思います。
そもそも同じバイクでこうも燃費に差が出るということの方が理解に苦しみます。
ちゃんとまめに整備している250ドノーマルで毎日マターリ運転してて平均リッター２３です。
ツーリングなんかで80～90巡航したときでさえリッター２６弱でした・・・。
＞みんなのカキコを見てもリッター33とか34なんて数字が出てるじゃん
みんなってのが誰のことを言っているのか知りませんが、そんな数字でる方がまれだと思います。
そもそも同じバイクでこうも燃費に差が出るということの方が理解に苦しみます。
>>603
03型250タイプＳでツーリング時、最高34出ましたが、何か？
満タンに入れて、400kmくらい走って初めて給油した。
ってか、ツーリングで30超えは普通にあるんじゃないだろうか？
30超えない人の方が少数派な気がする。
燃費って乗る人の体重にも寄るだろうね。
燃費悪い人の体重って何kgよ？
03型250タイプＳでツーリング時、最高34出ましたが、何か？
満タンに入れて、400kmくらい走って初めて給油した。
ってか、ツーリングで30超えは普通にあるんじゃないだろうか？
30超えない人の方が少数派な気がする。
燃費って乗る人の体重にも寄るだろうね。
燃費悪い人の体重って何kgよ？
>>590
ブラック
ブラック
>604 ツーリングの時って何㌔巡航で走ってました？
ちなみに当方03型FI車ノーマル仕様で、体重６０㌔で重しになるオプションなどつけてませんが
高速道路80～90巡航したときでさえリッター２６弱が過去最高の燃費です。
満タンで４００㌔走るスカブなんて自分のからすると想像もできません。
ちなみに当方03型FI車ノーマル仕様で、体重６０㌔で重しになるオプションなどつけてませんが
高速道路80～90巡航したときでさえリッター２６弱が過去最高の燃費です。
満タンで４００㌔走るスカブなんて自分のからすると想像もできません。
607 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:41:13 ID:30z6pPxb
燃費問題 いろいろ教えていただいてありがとうございました。
とりあえず アクセルはゆっくりあけるよう注意して キルスイッチで
アイドルオフで 空気圧見て もう一度レポします。
あ、関係無い話ですが400はやっぱりいいですよ
車重は重いですが やっぱり250とは比べ物にならないくらい
らくらく発進です。
とりあえず アクセルはゆっくりあけるよう注意して キルスイッチで
アイドルオフで 空気圧見て もう一度レポします。
あ、関係無い話ですが400はやっぱりいいですよ
車重は重いですが やっぱり250とは比べ物にならないくらい
らくらく発進です。
>586
マフラー交換は改悪ですよ、排気効率って言葉あるしインジェクション車は
センサーで排気温度を常時チェックしてる筈（スカブは違うのかな？）
インジェクション車は色んなセンサーから色んな情報拾って
ガス吐き出す量や、点火タイミングだをコントロールしてる
そこにメーカーが想定していない部品がついていれば
当然狂いがしょうじるよね、これを改悪と呼ばずしてなんと・・・
燃費がノーマルと変わらないマフラーって具体的にドレ？多々あるんでしょ？
もちろん燃費が同じでもやかましい糞マフラーは簡便な
マフラー交換は改悪ですよ、排気効率って言葉あるしインジェクション車は
センサーで排気温度を常時チェックしてる筈（スカブは違うのかな？）
インジェクション車は色んなセンサーから色んな情報拾って
ガス吐き出す量や、点火タイミングだをコントロールしてる
そこにメーカーが想定していない部品がついていれば
当然狂いがしょうじるよね、これを改悪と呼ばずしてなんと・・・
燃費がノーマルと変わらないマフラーって具体的にドレ？多々あるんでしょ？
もちろん燃費が同じでもやかましい糞マフラーは簡便な
>599
1型と2型でだいぶ燃費違うんですね、やっぱＥＦＩは悪いんだなあ
1型と2型でだいぶ燃費違うんですね、やっぱＥＦＩは悪いんだなあ
>>586は今ごろ顔を真っ赤にして反論を考えてると予想ｗ
ボルトオンで純正を越える性能のマフラーがあるなら俺も付けてみたいね
ボルトオンで純正を越える性能のマフラーがあるなら俺も付けてみたいね
>>606
前に琵琶湖１周した時は、琵琶湖まで高速で１時間、90～100km巡行。
下道に下りてからは60～80km巡行。
そんな感じで350kmくらい走って給油したら、まだ３㍑弱残ってた。
燃費測定したら34だったよ。
前に琵琶湖１周した時は、琵琶湖まで高速で１時間、90～100km巡行。
下道に下りてからは60～80km巡行。
そんな感じで350kmくらい走って給油したら、まだ３㍑弱残ってた。
燃費測定したら34だったよ。
>>606
400だと80km/h4500rpm巡航が燃費にとってはいいみたい。
250で90km/hくらい出すと6000rpmくらいは回りますよね？
400でそのくらい回すと逆に燃費悪くなるので、
一度70km/h巡航をしてみてはどうでしょう？
400だと80km/h4500rpm巡航が燃費にとってはいいみたい。
250で90km/hくらい出すと6000rpmくらいは回りますよね？
400でそのくらい回すと逆に燃費悪くなるので、
一度70km/h巡航をしてみてはどうでしょう？
613 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:00:07 ID:xSRkIOHA
車検のあるバイクなんぞ、クリープを入れすぎたメロンジュースのようなもんじゃ！！！
>>613
ん？どした？
本当は４００がほしかったんだけど、車検にびびって２５０買っちまったか？
早まったか？
４００の方が、乗っていて気持ちいいのに。
アクセルをちょいと捻るだけで、力強く加速していくし、タンデムでも余裕で走ることが出来る。
ん？車検代？
ユーザー車検で３万前後。ショップに頼んでも５万前後だろ？
仮に５万かかったとしても、２年＊３６５日＝７３０日で割ってごらん。ほら、１日あたり約７０円だ。
１日１缶の缶コーヒー、飲んだつもり貯金で十分おつりが来る。
って、そんな貯金をしなくても余裕で支払えますけど (w
ん？どした？
本当は４００がほしかったんだけど、車検にびびって２５０買っちまったか？
早まったか？
４００の方が、乗っていて気持ちいいのに。
アクセルをちょいと捻るだけで、力強く加速していくし、タンデムでも余裕で走ることが出来る。
ん？車検代？
ユーザー車検で３万前後。ショップに頼んでも５万前後だろ？
仮に５万かかったとしても、２年＊３６５日＝７３０日で割ってごらん。ほら、１日あたり約７０円だ。
１日１缶の缶コーヒー、飲んだつもり貯金で十分おつりが来る。
って、そんな貯金をしなくても余裕で支払えますけど (w
>>613
味覚と頭悪そうだね。
味覚と頭悪そうだね。
>>614
400乗りのイメージを悪くしないでほしいぞ。
400乗りのイメージを悪くしないでほしいぞ。
>>616
あ、すまん m(_ _)m
でも、なんか、>>613のような書き込みを見ると、２５０買ったあとで４００買えば良かったって後悔してるのかって思えてきて。
（深読みのしすぎかもしれないが）
なんか、嫌いなんだよね。そういう奴。
買った後で後悔して、妬みの言葉をぶーたれるくらいなら、車検なんか気にしないで本当に乗りたいバイクに乗れ！って言いたいだけ。
あ！もちろん２５０を否定するつもりで書き込んだわけでは無い
２５０には軽さや車検を気にしないでカスタム出来る＝カスタムパーツが豊富という魅力もあるだろう。
（すかぶー４００の前にはＦｏｒｚａに乗ってたし）
否定したいのは２５０乗り全体ではなく>>613個人だから
あ、すまん m(_ _)m
でも、なんか、>>613のような書き込みを見ると、２５０買ったあとで４００買えば良かったって後悔してるのかって思えてきて。
（深読みのしすぎかもしれないが）
なんか、嫌いなんだよね。そういう奴。
買った後で後悔して、妬みの言葉をぶーたれるくらいなら、車検なんか気にしないで本当に乗りたいバイクに乗れ！って言いたいだけ。
あ！もちろん２５０を否定するつもりで書き込んだわけでは無い
２５０には軽さや車検を気にしないでカスタム出来る＝カスタムパーツが豊富という魅力もあるだろう。
（すかぶー４００の前にはＦｏｒｚａに乗ってたし）
否定したいのは２５０乗り全体ではなく>>613個人だから
どっちもどっ（略
あと、250の良さとしては「燃費」というのがありますよ～
250乗りの人、挫けずにｶﾞﾝｶﾞﾚ～
250乗りの人、挫けずにｶﾞﾝｶﾞﾚ～
620 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:50:05 ID:q2BhWrQd
皆さん「すり抜け」ってしてます？
＞すり抜け
ケースバイケースですね
過去に一度サンキュー事故もらった身としてはどーしても慎重になる傾向が…
やるときは一時的にハイビームにして四輪の注意を引くようにしてます
時々路肩を空けてくれる車もいたりするので少なからず効果はある模様
ケースバイケースですね
過去に一度サンキュー事故もらった身としてはどーしても慎重になる傾向が…
やるときは一時的にハイビームにして四輪の注意を引くようにしてます
時々路肩を空けてくれる車もいたりするので少なからず効果はある模様
622 ：７７４ＲＲ：04/10/06 02:36:05 ID:MMOAI5Wd
冬に買った方が安く買えるのですか？
２５０、命！！！
624 ：スカブ命：04/10/06 08:43:07 ID:ECc8GZND
スカブのデザインってどう思う？マジェスレでダサイって言われてるけど
おれは初めて実車を見たとき、かっこよすぎて、脱糞したぞ・・・
626 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:11:36 ID:315EkWaF
>>622
在庫車は特に。
>>624
アクが強くてスズキらしくて良いと思うがのう。
まあ、そういうところがアンチ スズキ連中には生理的に受け付けないんだろうが。
万人向けのデザインを採用するようになったらスズキの存在価値なんてないしな。
在庫車は特に。
>>624
アクが強くてスズキらしくて良いと思うがのう。
まあ、そういうところがアンチ スズキ連中には生理的に受け付けないんだろうが。
万人向けのデザインを採用するようになったらスズキの存在価値なんてないしな。
627 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:14:55 ID:fTXC2Wap
正直かっこいいって思ったことはないなぁ
確かにマジェの方がかっこいいとは思う。
でも、買って乗ってると、初期よりはちょっとかっこよく見える。。
モーターショーに出てたやつはどれもかっこよかった。
あれ、そのまま市販とかだったら普通にかっこいいなって思う。
確かにマジェの方がかっこいいとは思う。
でも、買って乗ってると、初期よりはちょっとかっこよく見える。。
モーターショーに出てたやつはどれもかっこよかった。
あれ、そのまま市販とかだったら普通にかっこいいなって思う。
この前とあるバイク用品店のPITに入ってる3型スカブ400を見た高校生ぐらいの奴等の会話で
｢あれ、あのビッグスクーターって何？かっこよくね?｣
｢あれ・・・・・なんだっけ?｣
｢スカイウェイブだってよ｣
｢へぇ、マジェよりカッケーじゃん｣
と話してた。
｢あれ、あのビッグスクーターって何？かっこよくね?｣
｢あれ・・・・・なんだっけ?｣
｢スカイウェイブだってよ｣
｢へぇ、マジェよりカッケーじゃん｣
と話してた。
>624
そんなんあたり前！
マジェスレはマジェスキーな人達の溜まり場なんだから
そらスカブダサイって言うのはあたりまえ
俺個人はマジェのぬめっとして、ぼってりしたデザイン嫌い
スカブのシャープなラインの方が好き
そんなんあたり前！
マジェスレはマジェスキーな人達の溜まり場なんだから
そらスカブダサイって言うのはあたりまえ
俺個人はマジェのぬめっとして、ぼってりしたデザイン嫌い
スカブのシャープなラインの方が好き
630 ：７７４ＲＲ：04/10/06 11:36:53 ID:2gLiQHg2
スカブー250のライトは明るいんでつか？
632 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:03:27 ID:2gLiQHg2
633 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/06 12:33:37 ID:tEAuDmVi
>>632
もう少し自分で調べよう
もう少し自分で調べよう
>>632
ヘッドライトは暗いと思ったらホームセンターとかで売ってるH4バルブに交換するだけ。
今年の猛暑の中でも何の不具合もなかった。
が、まぁ今後何かしらの不具合が出る可能性はあるから自己責任だがな。
ヘッドライトは暗いと思ったらホームセンターとかで売ってるH4バルブに交換するだけ。
今年の猛暑の中でも何の不具合もなかった。
が、まぁ今後何かしらの不具合が出る可能性はあるから自己責任だがな。
ｸｸｸ・・・横から見たときのマジェの方が不細工だよな・・・リアサスモロ見えで車体が短い。
ま、あれが良いって言う人もいるんだろうけど。
ま、あれが良いって言う人もいるんだろうけど。
636 ：７７４ＲＲ：04/10/06 16:06:37 ID:zloJfQK8
スカブは車体でかくて迫力あるよな！マジェは俺には小さい！
637 ：７７４ＲＲ：04/10/06 16:26:06 ID:6u7Ixdyf
スカブー１型、２５０の、外装の外す順番を教えてください！
外見なんて個人の主観、価値観以外の何物でもないのに
スカブの方が格好いいだの、マジェの方が格好いいだのと、そんなくだらん議論してる時点で
自分は低脳だと言ってるようなもの。
定期的にこういうネタ振ってくる厨房がどのバイクスレにも必ずいるよな。
スカブの方が格好いいだの、マジェの方が格好いいだのと、そんなくだらん議論してる時点で
自分は低脳だと言ってるようなもの。
定期的にこういうネタ振ってくる厨房がどのバイクスレにも必ずいるよな。
639 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:03:11 ID:Y3TDuPpP
うしろ座席のところに荷物積む場合、かなり大き目のフックじゃないと
よこにひっかかりませんが、皆さんどのような紐をつかってますか？
何かよいのがあったらお勧め下さい。
よこにひっかかりませんが、皆さんどのような紐をつかってますか？
何かよいのがあったらお勧め下さい。
もしかして、グラブバーに直接フックを引っかけようとしている？
漏れの場合、車両購入時に純正アクセサリの「グラブバーフック」を付けてもらったので
それに引っかけている。
だから普通の小さいフックで十分引っかけられる
漏れの場合、車両購入時に純正アクセサリの「グラブバーフック」を付けてもらったので
それに引っかけている。
だから普通の小さいフックで十分引っかけられる
641 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:49:53 ID:7M8D4Nza
>>638
どちらが格好いいかは主観で決まるけど
例えば「キムタクと三瓶、どちらが格好いい？」といった場合には大多数の人がキムタクだと答えるだろう。
なぜ、そうなるかは美の基準みたいなものが全ての人間に同じように備わっているからだ。
どちらが格好いいかを議論することはビクスクの美を追求するこのなのじゃ。
それが必要ないというならデザイナーとかの存在価値がなくなるわな。
どちらが格好いいかは主観で決まるけど
例えば「キムタクと三瓶、どちらが格好いい？」といった場合には大多数の人がキムタクだと答えるだろう。
なぜ、そうなるかは美の基準みたいなものが全ての人間に同じように備わっているからだ。
どちらが格好いいかを議論することはビクスクの美を追求するこのなのじゃ。
それが必要ないというならデザイナーとかの存在価値がなくなるわな。
グラブバーの下を覗くとネジ穴が左右合わせて4つ開いてるので、この経に入る
長めのネジを取り付ければフックの代わりになるよ
純正でもいいけど、ホームセンターとかでネジ買ったほうが安上がりで済みまつ
あと荷掛け用の紐より大きめのゴムネットの方が楽で使用範囲が広くてオススメ
小さい荷物の場合でも折りたたんで固定出来るので無駄が無くて(ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｰ
長めのネジを取り付ければフックの代わりになるよ
純正でもいいけど、ホームセンターとかでネジ買ったほうが安上がりで済みまつ
あと荷掛け用の紐より大きめのゴムネットの方が楽で使用範囲が広くてオススメ
小さい荷物の場合でも折りたたんで固定出来るので無駄が無くて(ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｰ
643 ：７７４ＲＲ：04/10/06 19:04:58 ID:4QNeIfbS
昨日マジェスレでスカブかっこ悪いと書いた者でつ…
明日あたり都内通勤用でスカブ４００を買おうと思ってまつ
Ｇアクからの買い替えで
２５０の魅力って何なの？
ピンクナンバーより遅い２５０…
嫁はフォルツァかマジェにしろと言うんだが
スカブは女ウケしないね
でも４００のタイプＳを買う
明日あたり都内通勤用でスカブ４００を買おうと思ってまつ
Ｇアクからの買い替えで
２５０の魅力って何なの？
ピンクナンバーより遅い２５０…
嫁はフォルツァかマジェにしろと言うんだが
スカブは女ウケしないね
でも４００のタイプＳを買う
＞２５０の魅力って何なの？
オーナーになるつもりなら、時間見付けて、このスレ最初から読めよ。
オーナーになるつもりなら、時間見付けて、このスレ最初から読めよ。
645 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:50:01 ID:9UJT+erw
先代フォルツァと現行スカブで迷っています。
この２車種に絞ったのはスタイリングが気に入ったからです。
できれば新車で買いたいので、現行スカブの方が気になっているのですが、
ＦＩのエラー、エンストの不具合が多いとの噂が心配になっています。
０４型ではもうその不具合は解消されているのでしょうか！？
この２車種に絞ったのはスタイリングが気に入ったからです。
できれば新車で買いたいので、現行スカブの方が気になっているのですが、
ＦＩのエラー、エンストの不具合が多いとの噂が心配になっています。
０４型ではもうその不具合は解消されているのでしょうか！？
647 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:17:49 ID:R4rWUnFC
まったく関係ないですけど
やっと明日納車です！記念カキコでした。
やっと明日納車です！記念カキコでした。
648 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:22:54 ID:KHtVI2vp
≫６４７ おめでとう
649 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:30:24 ID:BQPKJ6Sd
650 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:54:33 ID:8jeEND7o
中型の免許以上持ってるんだから
乗るなら やっぱ400ccでしょ
250の車検が無いなんて
たいした金額じゃないじゃん・・・。
乗るなら やっぱ400ccでしょ
250の車検が無いなんて
たいした金額じゃないじゃん・・・。
>>650
人それぞれなんだから決めつけるのは可笑しい。
たいした金額じゃないっていっても、その分他に使えるんだからそれを選択するのは単なる好み。
金銭負担の差は車検だけじゃないだろ。
うっとうしいから250と400の優劣を付けるようとするな。
人それぞれなんだから決めつけるのは可笑しい。
たいした金額じゃないっていっても、その分他に使えるんだからそれを選択するのは単なる好み。
金銭負担の差は車検だけじゃないだろ。
うっとうしいから250と400の優劣を付けるようとするな。
250vs400の話題はもう良いよ。
400乗りの250煽りで荒れるだけなんだから。
自分が良いと思った方に乗っとけ！
400乗りの250煽りで荒れるだけなんだから。
自分が良いと思った方に乗っとけ！
・・・というｶｷｺも煽（略
654 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:43:51 ID:R4rWUnFC
>648
ありがとです♪
ありがとです♪
655 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:05:46 ID:oxUG2pdU
過去ログ読んで思ったけど
マジェ４００と１０万位違う！ってあったけどさ
実際登録かけると２０万近く違うでしょ
Ｔ－ＭＡＸと大差ない値段だった気がする
Ｔ－ＭＡＸはヘルメットが収納出来なかったから論外だが…
スカ４００の価格は魅力的だね
軽いし
>>654
おめでとう
マジェ４００と１０万位違う！ってあったけどさ
実際登録かけると２０万近く違うでしょ
Ｔ－ＭＡＸと大差ない値段だった気がする
Ｔ－ＭＡＸはヘルメットが収納出来なかったから論外だが…
スカ４００の価格は魅力的だね
軽いし
>>654
おめでとう
今日初めて女の子を後ろに乗せて走ったけど、
ビクスクでタンデムしても面白くねぇ！！
密着感ねぇもん！！！
まぁ、相手の子が「乗り心地いいね。」って言ってくれたのは嬉しかったけど。
ビクスクでタンデムしても面白くねぇ！！
密着感ねぇもん！！！
まぁ、相手の子が「乗り心地いいね。」って言ってくれたのは嬉しかったけど。
657 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:17:28 ID:A1r7wTyD
>656
ﾁｪﾘｰですか？
ﾁｪﾘｰですか？
658 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:25:30 ID:oxUG2pdU
>>656
通院歴は？
通院歴は？
日産チェリーにでも、乗っておきなさい。
660 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:30:25 ID:C9MbVW3x
>>656
女の子の乗り心地はいいですか？
女の子の乗り心地はいいですか？
>>657-660
漏まえら何故にそんな反応になるんですか？
漏まえら何故にそんな反応になるんですか？
662 ：７７４ＲＲ：04/10/07 02:47:27 ID:XyhAIqWC
敢えて言わせてもらうが、２５０で十分じゃ！！！ばかものが！！！
俺はむしろ乗られたい方だが
664 ：７７４ＲＲ：04/10/07 03:41:58 ID:XyhAIqWC
Gマジェ以外は糞だと豪語している香具師に一言言ってやりたいが、
どんなんがええの？
どんなんがええの？
２ケツでいろは坂登ったらスタンドがりがりでした
スピード出せないので４輪に道譲りまくり。
ちょっとショボ～ンでした
スピード出せないので４輪に道譲りまくり。
ちょっとショボ～ンでした
667 ：７７４ＲＲ：04/10/07 09:40:21 ID:KFF2zPZC
女の子との密着感が欲しければ
スカブよりヴェクスター150がいいよ
純正OPのフロント買い物カゴも評判いいよ
スカブよりヴェクスター150がいいよ
純正OPのフロント買い物カゴも評判いいよ
皆ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ以外には何乗ってるの？
125で何か買おうかなと思ってるんだけど。
やっぱｷﾞｱ付き？
125で何か買おうかなと思ってるんだけど。
やっぱｷﾞｱ付き？
669 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/07 11:20:32 ID:9T+Vg2FJ
シグナスX
670 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:02:06 ID:37ivbsjT
650とチャリンコ
ホントはキャビーナ９０が欲しかったり
ホントはキャビーナ９０が欲しかったり
６５０と２５０
672 ：2型400海苔：04/10/07 14:07:37 ID:hblXJAuY
シグナス125D。こないだ押して歩いたといったが
調べたらプラグソケットが抜けやすくなってただけで無問題。
orzなんのために10kmも歩いたんだか、、、（痩せたけど）
調べたらプラグソケットが抜けやすくなってただけで無問題。
orzなんのために10kmも歩いたんだか、、、（痩せたけど）
>>668
アドレスV100改と04GSX-R750
アドレスV100改と04GSX-R750
アクシス90とセロー225、あと折り畳みチャリンコ
スカブのライトのバルブ変えてる人いる？
今日変えたんだけど、点灯してたらライトのカバーが溶けそうなくらい熱くなる。
こんなもんなの？オーディオも付けてるから心配。
今日変えたんだけど、点灯してたらライトのカバーが溶けそうなくらい熱くなる。
こんなもんなの？オーディオも付けてるから心配。
そこまで、４００に固執しる訳を詳細に提示してみよ、ばかものどもが！！！
677 ：７７４ＲＲ：04/10/07 17:38:43 ID:IK2x40a1
見積もり行ったら４００タイプＳが自賠責２年乗り出しで５４万でした。０４モデルですが
買いなような気がしましたがどうでしょう？
買いなような気がしましたがどうでしょう？
>>675
ホームセンターの激安H4バルブ入れてるよ。
確かにレンズカバーが熱くなるけど、今年のこの猛暑を何事も無く乗り切れたから良いんじゃないかと・・・
車検もすんなり通ったしね。
まぁ今後はどうなるか分からんけどね・・・
>>676
1,余裕のあるパワー&トルク。
2,何事も無く140km/hで巡航できる。
3,R1の三島の上りも難なくこなせる。
650に乗って思ったが、改めて400買って良かったと思う。
650は30km/h以下のエンブレが効きすぎ。
ホームセンターの激安H4バルブ入れてるよ。
確かにレンズカバーが熱くなるけど、今年のこの猛暑を何事も無く乗り切れたから良いんじゃないかと・・・
車検もすんなり通ったしね。
まぁ今後はどうなるか分からんけどね・・・
>>676
1,余裕のあるパワー&トルク。
2,何事も無く140km/hで巡航できる。
3,R1の三島の上りも難なくこなせる。
650に乗って思ったが、改めて400買って良かったと思う。
650は30km/h以下のエンブレが効きすぎ。
679 ：７７４ＲＲ：04/10/07 18:30:27 ID:sPSobk+o
スカブって盗難とか会いやすいですか？マジェは凄い狙われるって聞くけど
この車体に500を搭載してください。
682 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:02:31 ID:jIfJndpt
わしCB1300（03）海苔なんだが先月弟がスカブ650を新車で購入！
後ろに乗ったんだがえらく快適、しかも早い！後々はGW1800を買うつもり
だったが考えが変わったよ。あんなに安くて良いものがあったなんて。
250,400も見たが、ヤマハ、ホンダのビクスクよりスタイルが良いと思った。
特にホンダのフォルツァなんてシーラカンスみたいでカコワルイ。
後ろに乗ったんだがえらく快適、しかも早い！後々はGW1800を買うつもり
だったが考えが変わったよ。あんなに安くて良いものがあったなんて。
250,400も見たが、ヤマハ、ホンダのビクスクよりスタイルが良いと思った。
特にホンダのフォルツァなんてシーラカンスみたいでカコワルイ。
スカブでタンデムするとふらつくんだけど、どうしたらふらつきにくいですか？
特に回転半径の小さいUターンとか無理。
一人の時もUターン苦手。
技術を向上させるにはどうしたらよいのでしょうか？
特に回転半径の小さいUターンとか無理。
一人の時もUターン苦手。
技術を向上させるにはどうしたらよいのでしょうか？
スカブでUターン自体・・・
685 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:26:09 ID:CD8r553Y
>>677
今日スカブ４００タイプＳを買う気まんまんで雑誌掲載の店に行った
０４モデルなら乗り出し ５５万（雑誌価格がこれ）
０５モデルで乗り出し ５８万
考えさせてくれ…
と言って帰ってきた
>>682
おれＣＢ１３００の９８から０３に乗り換えたが
０３は普通過ぎてつまらんかった…
１年乗ってハーレー１２００Ｓにした
今日スカブ４００タイプＳを買う気まんまんで雑誌掲載の店に行った
０４モデルなら乗り出し ５５万（雑誌価格がこれ）
０５モデルで乗り出し ５８万
考えさせてくれ…
と言って帰ってきた
>>682
おれＣＢ１３００の９８から０３に乗り換えたが
０３は普通過ぎてつまらんかった…
１年乗ってハーレー１２００Ｓにした
686 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:30:24 ID:CD8r553Y
688 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:41:35 ID:GccNU4re
スカブー４００は峠でフォルツァＺより速いんですか？
690 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:29:32 ID:C5R5ifyL
４００と２５０って大雑把に考えたら
排気量２倍！排気量に勝るパワーアップ無し！
あえて言おう、フォルなどカスであると！
排気量２倍！排気量に勝るパワーアップ無し！
あえて言おう、フォルなどカスであると！
691 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:46:27 ID:bsnVxm/a
まぁぶっちゃけ249CCと385CCだからあまり変わらないような気がしないでも無いような気がするかも。
692 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:51:46 ID:C5R5ifyL
１３６ｃｃの差が分からんヤシと言い合う気は無い
バイクなんざ走ればいいやぁってクチなんだろうから
ピンクナンバーにブチ抜かれてなさい
バイクなんざ走ればいいやぁってクチなんだろうから
ピンクナンバーにブチ抜かれてなさい
693 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:09:40 ID:U9oBGwdQ
みなさん、慣らしはしっかりやりましたか？
最近スカブ２５０買ったんですが、まだ慣らし段階です。
説明書では４０００回転までって書いてるけど５０００回転まで回しちゃってます。
慣らしってめんどくさいなぁ・・・
最近スカブ２５０買ったんですが、まだ慣らし段階です。
説明書では４０００回転までって書いてるけど５０００回転まで回しちゃってます。
慣らしってめんどくさいなぁ・・・
694 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:12:48 ID:SCAeECEX
695 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:17:31 ID:VaUZ6I9F
車検じゃ！！！車検が鬼門じゃ！！！なんとかならんか！！！
そりゃ、４００の方がええに決まっとる。
価格も大差ないんだからな！！！
が、しかし、車検が辛過ぎるぞ！！！
車検・・・
スクーターは来年６月から法改正で車検なしにしろ！！！
ばかものが！！！
そりゃ、４００の方がええに決まっとる。
価格も大差ないんだからな！！！
が、しかし、車検が辛過ぎるぞ！！！
車検・・・
スクーターは来年６月から法改正で車検なしにしろ！！！
ばかものが！！！
696 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:18:22 ID:C5R5ifyL
697 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:50:46 ID:tLN5FAvu
バイクの車検やってる国って日本以外にもあるのかね？
スレ違いネタでスマソ
スレ違いネタでスマソ
700 ：７７４ＲＲ：04/10/08 02:21:10 ID:bsnVxm/a
まぁぶっちゃけ249と385の差を倍とか言ってるペーペー君は
スクーターで早さを求めるべきだよな。頑張れ！
スクーターで早さを求めるべきだよな。頑張れ！
スカブをバイクとみるか足とみるかで違うでしょ・・・
足にするなら車検ほどうっとおしいものはない
乗らなくても金がかかるしきちんと整備もしなければいけない
そこまで愛情がわく人は少ないでしょ
大体、スクーターにパワーや性能を求めること自体が間違ってるよ
デカスクなんて峠をせめるマシンじゃないし
所詮スクーター、オートマということを忘れちゃいかんよ
足にするなら車検ほどうっとおしいものはない
乗らなくても金がかかるしきちんと整備もしなければいけない
そこまで愛情がわく人は少ないでしょ
大体、スクーターにパワーや性能を求めること自体が間違ってるよ
デカスクなんて峠をせめるマシンじゃないし
所詮スクーター、オートマということを忘れちゃいかんよ
>>701
もうその言葉聞き飽きたよ。もっとましな書き込みしろ。
もうその言葉聞き飽きたよ。もっとましな書き込みしろ。
マシな書き込みしないくせによくいうよ
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ
| _| -| ･|< || |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
「このスレみてると安心するよ」 「まぁ君より馬鹿なのが多いからね」
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ
| _| -| ･|< || |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
「このスレみてると安心するよ」 「まぁ君より馬鹿なのが多いからね」
705 ：７７４ＲＲ：04/10/08 03:27:52 ID:eL8EZ4d7
>>675
四輪用HID入れて約半年。
とりあえず不具合はないです。
ただ、取り付けに非常に時間掛かった。。
ラバーマウントが仇となって不点灯の原因が分からず苦労しました。
それまでは、四輪用のハイワッテージ入れた
１年しか付けてなかったから分からないけど、特に不具合はなかった。
です
どちらも信号待ちで前の車の反射光で眩しかったのでモトイージーも入れてます。。
四輪用HID入れて約半年。
とりあえず不具合はないです。
ただ、取り付けに非常に時間掛かった。。
ラバーマウントが仇となって不点灯の原因が分からず苦労しました。
それまでは、四輪用のハイワッテージ入れた
１年しか付けてなかったから分からないけど、特に不具合はなかった。
です
どちらも信号待ちで前の車の反射光で眩しかったのでモトイージーも入れてます。。
706 ：７７４ＲＲ：04/10/08 03:56:53 ID:VaUZ6I9F
>>701
まあ、おいらの場合、あくまでも足。
ツーリングも考えてはいるが、高速を飛ばす予定はない・・・
たぶん、いまの原付と同じように街乗りがメインになると思われる。
よって、２５０が正解かもね。。。
まあ、おいらの場合、あくまでも足。
ツーリングも考えてはいるが、高速を飛ばす予定はない・・・
たぶん、いまの原付と同じように街乗りがメインになると思われる。
よって、２５０が正解かもね。。。
そろそろ風も冷えてきたので、ナックルバイザーを付けたのですが・・・
ナ ッ ト が 余 り ま す た 。
どこのだ？？外したときには、どっかに付いてたはずなんだが。
見なかったことにして、そっとパーツボックスに戻しておきました。
大丈夫！ッて言ってくれ。
ナ ッ ト が 余 り ま す た 。
どこのだ？？外したときには、どっかに付いてたはずなんだが。
見なかったことにして、そっとパーツボックスに戻しておきました。
大丈夫！ッて言ってくれ。
708 ：７７４ＲＲ：04/10/08 06:07:32 ID:hnHwX1q6
>698
ﾊｯｷﾘ言うな。
と、ｶﾞﾝﾀﾞﾑﾈﾀに乗ってみるﾃｽﾄ
ところで防水ｽﾋﾟｰｶｰでまともなのって ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで売ってるかなぁ
みんなﾄﾞｺで買ってます？
ﾊｯｷﾘ言うな。
と、ｶﾞﾝﾀﾞﾑﾈﾀに乗ってみるﾃｽﾄ
ところで防水ｽﾋﾟｰｶｰでまともなのって ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで売ってるかなぁ
みんなﾄﾞｺで買ってます？
709 ：７７４ＲＲ：04/10/08 06:35:59 ID:m1y7BcO7
ビグスク買おうと思うんだけど、通学に使えるかな？
学校までの距離４０キロ弱なんだけど、正直だるいですかね？乗ったことないんで
その距離に対しての感覚がわかりません
学校までの距離４０キロ弱なんだけど、正直だるいですかね？乗ったことないんで
その距離に対しての感覚がわかりません
710 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:02:50 ID:JJVjGNVY
711 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:26:32 ID:VaUZ6I9F
２５０で、おつりがくる・・・
712 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:55:09 ID:VaUZ6I9F
足付きがつまさきでも、Gマジェが気に入っていたら、
そちらにした方が良いのでしょうか？
足付きの重要性をお聞きしたい・・・
そちらにした方が良いのでしょうか？
足付きの重要性をお聞きしたい・・・
>>712
それは付かないより付いた方が安心感は違う。
慣れの問題で解決する場合が多いがあまりにも
支えるのが辛い、取り回しがキツイ場合は日常的に
使うには辛いシーンがある。遊びで覚悟して乗るなら
それでも許せるかもしれない。
納得のいくまで悩んでみるといいかもね。
と、再びマジレス。
それは付かないより付いた方が安心感は違う。
慣れの問題で解決する場合が多いがあまりにも
支えるのが辛い、取り回しがキツイ場合は日常的に
使うには辛いシーンがある。遊びで覚悟して乗るなら
それでも許せるかもしれない。
納得のいくまで悩んでみるといいかもね。
と、再びマジレス。
714 ：７０９：04/10/08 08:19:50 ID:m1y7BcO7
うーん。ようはビクスクで４０㌔ってのはあっというまでらくか、だるいかってことなわけで
>>709
マルポは早く氏になさい。
マルポは早く氏になさい。
>>714
それぐらい推し量れない程度であれば・・。
原付で通学してバイクの特性を知ってからでもいいような気がしなくもない。
40キロなら原付で走れない距離ではない。それとも４０キロぐらいなら楽ですよ！
と背中を押して貰いたいのかな？
確かに荷物も載るし速度的にも250なら問題ない。
しかし機体ならではの問題もある。それが許せるかどうか。
購入スレに行って聞いた方がいいと思うよ？スレ違いだし。
釣られた？
それぐらい推し量れない程度であれば・・。
原付で通学してバイクの特性を知ってからでもいいような気がしなくもない。
40キロなら原付で走れない距離ではない。それとも４０キロぐらいなら楽ですよ！
と背中を押して貰いたいのかな？
確かに荷物も載るし速度的にも250なら問題ない。
しかし機体ならではの問題もある。それが許せるかどうか。
購入スレに行って聞いた方がいいと思うよ？スレ違いだし。
釣られた？
なんか微妙なレスしか無い…
良かったらどなたかアドバイスお願いします。
良かったらどなたかアドバイスお願いします。
250に乗ってるんですが、運転中にシートに座っていたら、
シートの下辺りで「トントントン」と振動が常にあるんですが、
これはエンジンの振動でしょうか？問題は無いですかね？
シートの下辺りで「トントントン」と振動が常にあるんですが、
これはエンジンの振動でしょうか？問題は無いですかね？
>>718
たぶん目線が近い。。ような危ガス。
たぶん目線が近い。。ような危ガス。
721 ：７７４ＲＲ：04/10/08 10:49:01 ID:yoTOZNv3
ええ 保険に月１万もかかるの？自賠責で十分でしょう
>>721
釣りも大概にせい。
釣りも大概にせい。
>>712
おまえ、マジェスレで
114 ７７４ＲＲ 04/10/08 07:28:56 ID:VaUZ6I9F
>>113
ばかものが！！！
足付きこそがビクスクの命なんじゃ！！！
足付きを笑う者は足好きで死す・・・
よう、覚えとき・・・
って、発言してんじゃん！！
鶏頭さんですか？
おまえ、マジェスレで
114 ７７４ＲＲ 04/10/08 07:28:56 ID:VaUZ6I9F
>>113
ばかものが！！！
足付きこそがビクスクの命なんじゃ！！！
足付きを笑う者は足好きで死す・・・
よう、覚えとき・・・
って、発言してんじゃん！！
鶏頭さんですか？
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ
| _| -| ･|< || |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
「このスレみてると安心するよ」 「まぁ君より馬鹿なのばっかだからね」
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ
| _| -| ･|< || |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
「このスレみてると安心するよ」 「まぁ君より馬鹿なのばっかだからね」
>>728
了解！！
了解！！
>>728
貴様ごとき、糞ガキになにがわかるか！！！ばかものが！！！
貴様を精神障害者１級と認定する！！！
障害年金を受給できるので最寄の区役所の年金課へ行ってこい、糞キチガイが！！！
死ね！！！死ね！！！狂い、死ね！！！
ばかものが！！！
貴様ごとき、糞ガキになにがわかるか！！！ばかものが！！！
貴様を精神障害者１級と認定する！！！
障害年金を受給できるので最寄の区役所の年金課へ行ってこい、糞キチガイが！！！
死ね！！！死ね！！！狂い、死ね！！！
ばかものが！！！
まだまだ、これからが、本番だ！！！わかるか！！！糞ガキが！！！死ね！！！
おれはIDを固定させ、今後も、断固、精神異常者と戦う所存である！！！
わかったか、糞キチガイ、ガキが！！！
死ね、死ね、死にまくれ！！！
わかったか、糞キチガイ、ガキが！！！
死ね、死ね、死にまくれ！！！
４００！！！４００こそがスカブの真髄なり！！！わかるか！！！
ばかものどもが！！！
なにがなんでも４００！！！２５０乗りは、存分に逝ってよし！！！逝け！！！ばかものが！！！
今夜は祭りだ！！！
これからが、これからが本番だ！！！
わかるか！！！わかるか！！！
ばかものが！！！
これからが、これからが本番だ！！！
わかるか！！！わかるか！！！
ばかものが！！！
>>734
相手するなって！！
相手するなって！！
￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(～～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(～～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
λ＿λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ｀ー´） ＜ つぅか、お前が氏ねばいいんじゃネーノ？
/ ﾉつ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（人＿つ_つ
（ ｀ー´） ＜ つぅか、お前が氏ねばいいんじゃネーノ？
/ ﾉつ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（人＿つ_つ
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
741 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:34:36 ID:VaUZ6I9F
.
742 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:35:13 ID:VaUZ6I9F
まだまだ、これからが本番だ！！！かかってこんかい！！！おおん！！！
743 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:40:08 ID:tY2zKZ+4
スカブ４００ タイプＳ ０５モデルを今日購入
盗難保険、イモビアラーム付きで５９万円
安い買い物だった
盗難保険、イモビアラーム付きで５９万円
安い買い物だった
744 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:04:39 ID:VaUZ6I9F
ええなぁ・・・
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ
| _| -| ･|< || |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
「ID: VaUZ6I9F みてると安心するね」 「キチガイと比べてるはさすがにどうだろう・・・」
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ
| _| -| ･|< || |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
「ID: VaUZ6I9F みてると安心するね」 「キチガイと比べてるはさすがにどうだろう・・・」
746 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:08:42 ID:Gc32zTDT
>683
単に下手って言うのも可愛そうなので
狭い道でUターンは、どんなバイクでもかなり難しい技術だと思う
練習方法としては、かなりでかい駐車場（郊外型スーパーなど）の
空いてるところで、ハンドルを目一杯きってアクセルを少し開けて
バイクがトロトロ進むぐらいの状態を保ちつつ左手でブレーキレバーを
微妙に使って極力小さな円旋回が出来るように練習する。
その時はかなりバイクは倒しこむ状態にならないと小さく
回れないから、そのうち感覚が掴めるよ。
とにかく練習汁。
単に下手って言うのも可愛そうなので
狭い道でUターンは、どんなバイクでもかなり難しい技術だと思う
練習方法としては、かなりでかい駐車場（郊外型スーパーなど）の
空いてるところで、ハンドルを目一杯きってアクセルを少し開けて
バイクがトロトロ進むぐらいの状態を保ちつつ左手でブレーキレバーを
微妙に使って極力小さな円旋回が出来るように練習する。
その時はかなりバイクは倒しこむ状態にならないと小さく
回れないから、そのうち感覚が掴めるよ。
とにかく練習汁。
747 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:26:29 ID:9Gl+h985
>>708
防水用なら船舶用のスピーカーがいいよ
防水用なら船舶用のスピーカーがいいよ
748 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/08 23:35:56 ID:i17LRzHp
悪天候でも難なく仙台→東京を楽に走れた。
こんなときは重いバイクは楽。
こんなときは重いバイクは楽。
749 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:44:15 ID:8zdcz/hV
750 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:56:35 ID:9Gl+h985
>>720、746
アドバイスありがとうございます。
目線…近いかもしれません。
下手なのは自覚してるんで、できるだけ丁寧に運転しようと心がけてます。
ハンドル目一杯きるのでさえ結構危ういです。こけて傷つけるのを恐れてるってのも原因だと思うんですが、
思い切れないんですよね。
感覚が掴めてないんでしょう。
教えてもらった方法で練習がんばってみます。
他にもありましたらお願いします。
アドバイスありがとうございます。
目線…近いかもしれません。
下手なのは自覚してるんで、できるだけ丁寧に運転しようと心がけてます。
ハンドル目一杯きるのでさえ結構危ういです。こけて傷つけるのを恐れてるってのも原因だと思うんですが、
思い切れないんですよね。
感覚が掴めてないんでしょう。
教えてもらった方法で練習がんばってみます。
他にもありましたらお願いします。
753 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:53:12 ID:Xyto6RzV
>725
俺思うんだけど、何も上手くなくてもＵターンは楽にやる方法あると思う・・・
と言うのは、俺もあんま得意じゃないからずるしてるんだけどさ。
足つきながら足を軸にすればいんじゃん？
足つかないでかっこよくＵターンしようとすれば、アクセルワークとかむずいけど、
特にスカブとかなら足つきいいし軽い？から、足で支えれば傾いても倒れないしょ？
足で支えて車体傾けちゃえば、かなり切り込んで回れるから半径小さくなる。
俺は、結構そうやってＵターンとかするよ！
ちなみ、普段乗ってるのはＦＴＲとマジェ１２５です。
子マジェは特に回転半径でかいから(２５０スクより大きいかも)
足で支えながら傾けて回るようにしてる。そうすれば案外狭いとこも平気。
>709
４０キロ弱かぁ、俺の意見だけど。
３０キロの通学に、Ｖ１００使ってた。正直、案外あっとゆー間。
まぁ１時間かかるからそんなにすぐ、ってわけでもないけど、
周り気にしたり、道見てたり、風景(ってほどじゃないが）見てたり、
そんなんやって走ってると、結構楽よ。周りと競ってみたり(笑)
ただ思うのは、道の状況が・・・。俺がＶ１００にしてたのは、
結構混む場所があって、すり抜けたいからだった。もう片方はマグナ乗ってて、
そっちじゃパワーは余裕あっても混雑から抜けられなくて嫌だったよ。
だから、大きな道の流れに乗るパワー、乗り心地の良さ、を考えれば、
スカブいいと思う。すごい楽だと思うよ、かばんも入るだろうしさ。
俺思うんだけど、何も上手くなくてもＵターンは楽にやる方法あると思う・・・
と言うのは、俺もあんま得意じゃないからずるしてるんだけどさ。
足つきながら足を軸にすればいんじゃん？
足つかないでかっこよくＵターンしようとすれば、アクセルワークとかむずいけど、
特にスカブとかなら足つきいいし軽い？から、足で支えれば傾いても倒れないしょ？
足で支えて車体傾けちゃえば、かなり切り込んで回れるから半径小さくなる。
俺は、結構そうやってＵターンとかするよ！
ちなみ、普段乗ってるのはＦＴＲとマジェ１２５です。
子マジェは特に回転半径でかいから(２５０スクより大きいかも)
足で支えながら傾けて回るようにしてる。そうすれば案外狭いとこも平気。
>709
４０キロ弱かぁ、俺の意見だけど。
３０キロの通学に、Ｖ１００使ってた。正直、案外あっとゆー間。
まぁ１時間かかるからそんなにすぐ、ってわけでもないけど、
周り気にしたり、道見てたり、風景(ってほどじゃないが）見てたり、
そんなんやって走ってると、結構楽よ。周りと競ってみたり(笑)
ただ思うのは、道の状況が・・・。俺がＶ１００にしてたのは、
結構混む場所があって、すり抜けたいからだった。もう片方はマグナ乗ってて、
そっちじゃパワーは余裕あっても混雑から抜けられなくて嫌だったよ。
だから、大きな道の流れに乗るパワー、乗り心地の良さ、を考えれば、
スカブいいと思う。すごい楽だと思うよ、かばんも入るだろうしさ。
>>749
本気で思ってるなら、かなり笑える。
本気で思ってるなら、かなり笑える。
755 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:25:48 ID:daSulv50
スカブにデビル管付きますかねぇ？(ムリ付けしないで)05スカブなんですが(>_<｡)わかる人よろしくお願いします
756 ：７７４ＲＲ：04/10/09 04:02:15 ID:LhlYRoF/
スカブって盗難されやすいですか？
758 ：７７４ＲＲ：04/10/09 04:19:14 ID:MYLsE+jp
>>753
Uターンに関しては、見た目かっこ悪いけど、かなりのリーンアウトで足広げると結構楽に転回できると思う。
低速で小回りするんだったら、カクカクしない程度にアクセルフカすと楽に転回できると思う。
どっちにしろ見た目悪いけど、コケるよりよっぽどいいと思う。
前にアメリカンでフロントをかなり長くしてあるのに乗ったときは普通の左折でコケそうになったｗ
あれはかなり運転が難しい。。
あと、カブってる原付……これなんかアクセル回してもすぐ加速しないから転回なんかかなり難易度高い
なんにせよリーンアウトすれば結構転回はしやすいと思いますよ。
Uターンに関しては、見た目かっこ悪いけど、かなりのリーンアウトで足広げると結構楽に転回できると思う。
低速で小回りするんだったら、カクカクしない程度にアクセルフカすと楽に転回できると思う。
どっちにしろ見た目悪いけど、コケるよりよっぽどいいと思う。
前にアメリカンでフロントをかなり長くしてあるのに乗ったときは普通の左折でコケそうになったｗ
あれはかなり運転が難しい。。
あと、カブってる原付……これなんかアクセル回してもすぐ加速しないから転回なんかかなり難易度高い
なんにせよリーンアウトすれば結構転回はしやすいと思いますよ。
759 ：７７４ＲＲ：04/10/09 06:39:30 ID:CC3BkK0n
いや、実際４００の車検って幾らかかる？
761 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:18:55 ID:AsHzflqK
>>749
>フォルにはギアが付いてる
そんな貴方にお勧めの中古バイクはスズキSW-1。
フルカバードでレッグシールド付いてて
ギア付きの250ccだよ。スタイルも
フォルみたくガキ臭くなくてオ・ト・ナ。
俺はスカブ400が国産ベストバランス・スクーターだと思う。
>フォルにはギアが付いてる
そんな貴方にお勧めの中古バイクはスズキSW-1。
フルカバードでレッグシールド付いてて
ギア付きの250ccだよ。スタイルも
フォルみたくガキ臭くなくてオ・ト・ナ。
俺はスカブ400が国産ベストバランス・スクーターだと思う。
発進時にキュルキュルいう振動はある
それと同時にたまにガタガタガタ・・・ってのもある
それと同時にたまにガタガタガタ・・・ってのもある
764 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:07:26 ID:6e0Vt1UJ
高速道路を90km/ｈで走行中に鈴虫の鳴声のような音がした
その後のスカブはいたって普通に走っておます
ほんとの鈴虫の鳴声だったのかもしれん
その後のスカブはいたって普通に走っておます
ほんとの鈴虫の鳴声だったのかもしれん
766 ：2型400海苔：04/10/09 11:28:26 ID:w2ZhKtpg
消耗品だってまだ使えるのに交換しなくちゃならないのが車検
タイヤだって1.6mmだっけ？か溝がなくちゃならない
250だとスリップサインが消える限界まで使える
ブレーキパッドも同じだね
これに消耗品の代金と工賃がかかってくるから一緒ではない
タイヤだって1.6mmだっけ？か溝がなくちゃならない
250だとスリップサインが消える限界まで使える
ブレーキパッドも同じだね
これに消耗品の代金と工賃がかかってくるから一緒ではない
769 ：2型400海苔：04/10/09 12:33:38 ID:w2ZhKtpg
>768
ショップがもっていくなら交換しとかないとダメだけど、
ユーザー車検の場合にはまだ使える、って程度なら
この後で交換します、ってことで寿命まで使えます。
半可通なことは書かないように。
ショップがもっていくなら交換しとかないとダメだけど、
ユーザー車検の場合にはまだ使える、って程度なら
この後で交換します、ってことで寿命まで使えます。
半可通なことは書かないように。
この後で交換しますって言っといて交換しなかったら嘘をついたことになるじゃん
相手を騙すのか？詐欺？犯罪じゃん
400海苔は犯罪者ばっかなのか
それにユーザー車検するようなバイク好きや暇人ばっかじゃないでしょ
相手を騙すのか？詐欺？犯罪じゃん
400海苔は犯罪者ばっかなのか
それにユーザー車検するようなバイク好きや暇人ばっかじゃないでしょ
771 ：７７４ＲＲ：04/10/09 13:29:28 ID:gKRcRUP/
もはやスレ分けるしかないな議論が平行線で不毛すぎるよ
>>770
そもそも車検なんて自動車業界の圧力であるようなもので
バイクのための整備ではないと思われ。
250だろうが400だろうが整備、特に消耗品関係は自分で
チェックして自主的に交換しなきゃね。
車検があると12ヶ月点検も受けされられるから
自分で気がつきやすいけど、
車検のないバイクは点検すらしていないんじゃないかって
思ったりもする。そんな人ばかりではないってわかってるけども。
そもそも車検なんて自動車業界の圧力であるようなもので
バイクのための整備ではないと思われ。
250だろうが400だろうが整備、特に消耗品関係は自分で
チェックして自主的に交換しなきゃね。
車検があると12ヶ月点検も受けされられるから
自分で気がつきやすいけど、
車検のないバイクは点検すらしていないんじゃないかって
思ったりもする。そんな人ばかりではないってわかってるけども。
773 ：７７４ＲＲ：04/10/09 14:25:47 ID:ld7xCHmv
先代のスカイウェイブからも見て解るように、ゴージャスでＶＩＰスクーターだよな。
俺も白のスカブにシートも白、ステップにはムートン敷いて、青いネオン管で決めてる。
あとは金メッキのエンブレムを作らないと。
やっぱりＶＩＰカーは良いね。
俺も白のスカブにシートも白、ステップにはムートン敷いて、青いネオン管で決めてる。
あとは金メッキのエンブレムを作らないと。
やっぱりＶＩＰカーは良いね。
エサ変えたほうがいいよ。
775 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:43:10 ID:PTm51sua
そろそろタイプＳを買って１年だが、まだ走行３００ｋｍ行かない。
初回点検て、一年経ってもやってくれるのかな？
初回点検て、一年経ってもやってくれるのかな？
776 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:12:32 ID:7AcDXmX/
ちょっと質問。
中古で買ったので、メンテナンスの詳細がよくわからないんですが、取扱説明書を入手すれば良いのでしょうか？それともパーツリスト？
中古で買ったので、メンテナンスの詳細がよくわからないんですが、取扱説明書を入手すれば良いのでしょうか？それともパーツリスト？
>>775
あなたは何で買ったの？
あなたは何で買ったの？
779 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:57:58 ID:gKRcRUP/
1km/日以下って原付が良かったかもね
780 ：７７５：04/10/09 18:05:45 ID:PTm51sua
なんとなくバイク屋に見に行って試しにローン組めるかやってみたら
審査が通っちゃったので、勢いで買っちゃいました。
でも、普段はディオ（７０ｃｃ）でほとんど用事が済んじゃうから
まったく乗ってない。かといっていざと言う時のために手放せない。
しかし、いざと言うときが来ない・・・。
審査が通っちゃったので、勢いで買っちゃいました。
でも、普段はディオ（７０ｃｃ）でほとんど用事が済んじゃうから
まったく乗ってない。かといっていざと言う時のために手放せない。
しかし、いざと言うときが来ない・・・。
781 ：2型400海苔：04/10/09 18:11:36 ID:ADesaSv2
メッキモール付けて解体屋で譲ってもらったベンツ
のスリースター・エンブレムを洒落で取り付けておいたら、
へぇスクーターもだしてるんださすがベンツ、
とベンツ海苔に真顔で感心されたよ。
のスリースター・エンブレムを洒落で取り付けておいたら、
へぇスクーターもだしてるんださすがベンツ、
とベンツ海苔に真顔で感心されたよ。
これだから400乗りは（略
783 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:43:54 ID:Dt4GJPit
スカブはビクスクの中でスタイル、性能ともに一番だね
スカブ06モデルは、400と250。650はﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ
400は完全に400になって、ｲﾝﾁｷ400じゃなくなるってさ。
完全に400ベースって事ね
400は完全に400になって、ｲﾝﾁｷ400じゃなくなるってさ。
完全に400ベースって事ね
787 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:15:31 ID:CC3BkK0n
>787
フォルはブサイク。
フォルはブサイク。
>787
フォルは遅い
ＭＴモードで煽ってきても、ＷＲ＆プーリー等で駆動系チューンしたスカブで煽り返す
プーリー幅をモーターで制御するフォルでは、駆動系のチューンなんて出来ないし。
メーカーに与えられた走りで納得するしかない。
フォルは遅い
ＭＴモードで煽ってきても、ＷＲ＆プーリー等で駆動系チューンしたスカブで煽り返す
プーリー幅をモーターで制御するフォルでは、駆動系のチューンなんて出来ないし。
メーカーに与えられた走りで納得するしかない。
＞プーリー幅をモーターで制御するフォルでは、駆動系のチューンなんて出来ないし。
そのタイミングの調整をするために、駆動系チューンする訳ですが。
電子制御でないから、弄るしかないんですが。
あなた馬鹿ですね。死んでください。
そのタイミングの調整をするために、駆動系チューンする訳ですが。
電子制御でないから、弄るしかないんですが。
あなた馬鹿ですね。死んでください。
791 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:52:32 ID:7d+JfLOL
フォルは基本設計が古い。デザインも中途半端。
スカブほど低く長く伸びやかでもないし、
イタスクほど高く短く引き締まってもいない。
スカブやGマジェのように400が基本でもなく、
250しかない貧弱さというか貧乏臭さがある。
どちらかとえいばキムコが売ってそうなスクーター。
低く長いフュージョンと高く短い＠150とかの
製造販売経験を活かして、早くまともなスクーターを
作って欲しい。今のは国内限定DQN向けと言われても仕方ない。
スカブほど低く長く伸びやかでもないし、
イタスクほど高く短く引き締まってもいない。
スカブやGマジェのように400が基本でもなく、
250しかない貧弱さというか貧乏臭さがある。
どちらかとえいばキムコが売ってそうなスクーター。
低く長いフュージョンと高く短い＠150とかの
製造販売経験を活かして、早くまともなスクーターを
作って欲しい。今のは国内限定DQN向けと言われても仕方ない。
>>790 だ・か・ら
スカブは電子制御じゃないからこそ、ＷＲ等で加速重視や最高速重視のセッティングが
お気軽に出来るわけでしょ。
フォルの場合はどうなのよ？
たとえば、「信号ダッシュで同じフォルには負けないぜ！」って加速重視のセッティングにしたい時には何を弄ればいいのさ？
シフトアップのタイミングを遅らせるってのは、無しだぞ （ｗ
スカブは電子制御じゃないからこそ、ＷＲ等で加速重視や最高速重視のセッティングが
お気軽に出来るわけでしょ。
フォルの場合はどうなのよ？
たとえば、「信号ダッシュで同じフォルには負けないぜ！」って加速重視のセッティングにしたい時には何を弄ればいいのさ？
シフトアップのタイミングを遅らせるってのは、無しだぞ （ｗ
793 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:37:45 ID:CC3BkK0n
フォルは、本当にダメ？
フォルＺとスカブリミテッドと、正直、どちらか迷ってる。
どっちがいいの？
フォルＺとスカブリミテッドと、正直、どちらか迷ってる。
どっちがいいの？
＞７８６ マジで？
>793
好きな方買え。
好きな方買え。
796 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:53:16 ID:gfLDcYxR
フォルの話はここでしてはいけない。
スカブこそ最高というスレなのだから。
フォルの方が長尺モノ入るとかいうのも禁句
スカブこそ最高というスレなのだから。
フォルの方が長尺モノ入るとかいうのも禁句
797 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:03:33 ID:32/3BQM7
>793
どっちがいいかは793が決めることだと思うよ。
どこが違うかがわかればいんじゃないかね？
冬乗るにはスカブリミテッドのほうが良さそう。
スクリーン、グリップカウル、グリップヒーター。
夏にはいらない装備だね。
長い物をしまいたい、と普段から思ってるならフォルのがいいかも。
テニスラケット、ゴルフクラブとかもメットインに入れたいなら。
同じような２５０のスクーターだから、まぁ多少性能の差はあるだろうけど、
そこまで絶対的な優位性とかないんじゃないかと思う。
最高速がどっちが速い、加速はどっちがいい、っても、
いっつも攻めて走ろうってわけじゃないんだろうから、あまり関係ないはず。
何を求めてるかでどっちがいいかは違うんじゃないかな？
俺は、見た目はスカブのが好きなんだよね。トランクも四角くていいかなと。
長い物が入るってのは利点かもしんないけど、実際あんまり使わないだろうし。
まぁフォルＺはギヤ変更できるってのが違うんだろけど、
そーゆー楽しみが欲しいならフォルにすればいいんでないかと。
どういう使い方が多いかってのがわかんないと、勧められないかな、と思う。
どっちがいいかは793が決めることだと思うよ。
どこが違うかがわかればいんじゃないかね？
冬乗るにはスカブリミテッドのほうが良さそう。
スクリーン、グリップカウル、グリップヒーター。
夏にはいらない装備だね。
長い物をしまいたい、と普段から思ってるならフォルのがいいかも。
テニスラケット、ゴルフクラブとかもメットインに入れたいなら。
同じような２５０のスクーターだから、まぁ多少性能の差はあるだろうけど、
そこまで絶対的な優位性とかないんじゃないかと思う。
最高速がどっちが速い、加速はどっちがいい、っても、
いっつも攻めて走ろうってわけじゃないんだろうから、あまり関係ないはず。
何を求めてるかでどっちがいいかは違うんじゃないかな？
俺は、見た目はスカブのが好きなんだよね。トランクも四角くていいかなと。
長い物が入るってのは利点かもしんないけど、実際あんまり使わないだろうし。
まぁフォルＺはギヤ変更できるってのが違うんだろけど、
そーゆー楽しみが欲しいならフォルにすればいいんでないかと。
どういう使い方が多いかってのがわかんないと、勧められないかな、と思う。
798 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:05:19 ID:IDvGv7pN
>>797
サンクス・・・
サンクス・・・
>>793
フォルはスポーツカー
スカブはサルーン
リミテッド、マイチェンでブラック一色になったから
野暮ったくなくて(･∀･)ｲｲ!!と思うよ。実用的なオプション付で
二万円高で済んでるのも、オトクだろう。
フォルはスポーツカー
スカブはサルーン
リミテッド、マイチェンでブラック一色になったから
野暮ったくなくて(･∀･)ｲｲ!!と思うよ。実用的なオプション付で
二万円高で済んでるのも、オトクだろう。
800 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:22:24 ID:aP2Auo0D
つまんないこと書くなよ。
フォルなんて興味ないよ。
スカブとの比較を書きたければ
フォルのスレ行ってやれよ。
フォルなんて格下のスクーター、
んなもんに絡まれても不愉快だ。
フォルなんて興味ないよ。
スカブとの比較を書きたければ
フォルのスレ行ってやれよ。
フォルなんて格下のスクーター、
んなもんに絡まれても不愉快だ。
801 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:58:23 ID:BjfOtVX2
つまんないこと書くなよ。
スカブーなんて興味ないよ。
フォルとの比較を書きたければ
このスレでやれよ。
スカブーなんて格下のスクーター、
んなもんに絡まれても不愉快だ。
スカブーなんて興味ないよ。
フォルとの比較を書きたければ
このスレでやれよ。
スカブーなんて格下のスクーター、
んなもんに絡まれても不愉快だ。
>>792
フォルZにもWRは入ってると思うけど…
フォルZにもWRは入ってると思うけど…
804 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:32:55 ID:aP2Auo0D
スカブファンのスレで
知らないし知りたくもない
スクーターの話なんか
書き込むなよ どっかいけよ
出てってください 頼みます
知らないし知りたくもない
スクーターの話なんか
書き込むなよ どっかいけよ
出てってください 頼みます
805 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:33:37 ID:tGWQQkrU
釣堀ですか？
放置を知らない～子供～たち～さ～♪
>780
いさって時ってどんな時？
さっさと俺に売れ！、奮発して20万でどう？ｗ
いさって時ってどんな時？
さっさと俺に売れ！、奮発して20万でどう？ｗ
>786
2年も先の事なんかどーでもいい
2年も先の事なんかどーでもいい
FMCは来年夏でしょ
エンジンは現行をベースにしてツインカム化かな？
マニュアルシフトの採用は微妙なトコロ
エンジンは現行をベースにしてツインカム化かな？
マニュアルシフトの採用は微妙なトコロ
>>792
つまらない釣りだな・・・・
つまらない釣りだな・・・・
無事車検とおりました。
自分は仕事でいけなかったんで頼み込んで彼女にお願いした
優しい整備士の人に手伝ってもらってすんなりいったそうです。
ブレーキ検査のとき
車検場の人「はい、ブレーキ踏んで～」×２
彼女「踏むところないです！！」・・・・・・・・
自分は仕事でいけなかったんで頼み込んで彼女にお願いした
優しい整備士の人に手伝ってもらってすんなりいったそうです。
ブレーキ検査のとき
車検場の人「はい、ブレーキ踏んで～」×２
彼女「踏むところないです！！」・・・・・・・・
２５０必死で改造して速さを求めるんだったら４００買ったほうがいいと思う。
４００ならフォルｚにも楽勝で勝てるでしょ。
決して２５０を貶めてるわけじゃなくて２５０はノーマルのバランスの良さが
魅力だと思う。
つーかとにかく速いのが欲しかったら６５０にすれ。
教習所でがんばれば免許も取れるし。
４００ならフォルｚにも楽勝で勝てるでしょ。
決して２５０を貶めてるわけじゃなくて２５０はノーマルのバランスの良さが
魅力だと思う。
つーかとにかく速いのが欲しかったら６５０にすれ。
教習所でがんばれば免許も取れるし。
817 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:27:26 ID:uIMLVZMK
ビクスクは速さを求めるものじゃなく利便性を求めるものだと思うよ。
俺は80キロ出れば良いけど。
俺は80キロ出れば良いけど。
819 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:47:46 ID:uIMLVZMK
>>818
てめーの努力不足だろ？もてない板でも行け
てめーの努力不足だろ？もてない板でも行け
>>817
俺もそう思う。
前のバイクで事故った経験があるから、あまりスピードを出すのも恐いし、
下道で80km、高速でも100km出たら十分だと感じる。
250乗ってて不満に感じるのはタンデムした時くらいかな。
タンデム自体もあまりやらないから、250で良いや。
俺もそう思う。
前のバイクで事故った経験があるから、あまりスピードを出すのも恐いし、
下道で80km、高速でも100km出たら十分だと感じる。
250乗ってて不満に感じるのはタンデムした時くらいかな。
タンデム自体もあまりやらないから、250で良いや。
>>820
質感が上なのはフォル。これだけは認める。
それだけ当然車体価格もスカブ250より高い。
デザインは個人の感覚だから一概には言えないが、俺はスカブのデザインが好きだからスカブにした
君はフォルスレの住人か？
質感が上なのはフォル。これだけは認める。
それだけ当然車体価格もスカブ250より高い。
デザインは個人の感覚だから一概には言えないが、俺はスカブのデザインが好きだからスカブにした
君はフォルスレの住人か？
823 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:38:37 ID:uIMLVZMK
俺も巣株のデザイン好きだな
ID:IDvGv7pNはフォルツァスレでも荒らしを行いこちらのスレも同様に荒らしているね
頭のおかしい無免許厨房は以下スルーで。
756 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/10/10 00:31:54 ID:IDvGv7pN
こげな意見もあるんだが、どうだろう・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095306689/
770 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/10/10 03:23:37 ID:IDvGv7pN
>>762
所詮スクーターに早さを求めてはいかんよ・・・
772 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/10/10 03:58:12 ID:IDvGv7pN
で、今買うと、フォルＺって車体価格幾らくらいにしてくれるの？
相場は？
頭のおかしい無免許厨房は以下スルーで。
756 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/10/10 00:31:54 ID:IDvGv7pN
こげな意見もあるんだが、どうだろう・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095306689/
770 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/10/10 03:23:37 ID:IDvGv7pN
>>762
所詮スクーターに早さを求めてはいかんよ・・・
772 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/10/10 03:58:12 ID:IDvGv7pN
で、今買うと、フォルＺって車体価格幾らくらいにしてくれるの？
相場は？
825 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:51:39 ID:fQq1jBnW
サイドスカートが美しいスカブの初代が一番良かったと思う。
俺はその頃マジェ250に乗ってたけど、「いいデザインだな」と
ため息付いたよトランクが大きくなってヘッドランプが
まだ一つ目のモデルチェンジ時にスカブ400を買った。
マジェにその後未練を感じたことはない。フォルは論外だ。
サブスクーターには、Vinoと電動パッソルを持ってる。
バイクはTDMに乗ってる。そして４年間乗っている
スカブ400がベストバランスなスクーターだと思う。
俺はその頃マジェ250に乗ってたけど、「いいデザインだな」と
ため息付いたよトランクが大きくなってヘッドランプが
まだ一つ目のモデルチェンジ時にスカブ400を買った。
マジェにその後未練を感じたことはない。フォルは論外だ。
サブスクーターには、Vinoと電動パッソルを持ってる。
バイクはTDMに乗ってる。そして４年間乗っている
スカブ400がベストバランスなスクーターだと思う。
826 ：７７４ＲＲ：04/10/10 18:00:41 ID:AtCpugyA
スカブtypeＳにマルチリフレクター付いて、なんちゃってマニュアルモード、ABSが付いたら買う。
漏れはスカブのデザイン好きなフォルＺオーナー。
漏れはスカブのデザイン好きなフォルＺオーナー。
スカブファンのスレで
知らないし知りたくもない
スクーターの話なんか
書き込むなよ どっかいけよ
出てってください 頼みます
知らないし知りたくもない
スクーターの話なんか
書き込むなよ どっかいけよ
出てってください 頼みます
マルチリフレクター付いてるじゃん？
829 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:53:02 ID:p+m7JF25
スカブ用にフォルの外装キット
もしくは、フォル用のスカブ外装キットを開発すれば一挙解決！
そしたらスカブが売れなくなるヨカーン
もしくは、フォル用のスカブ外装キットを開発すれば一挙解決！
そしたらスカブが売れなくなるヨカーン
830 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:57:27 ID:fQq1jBnW
フォル蠅、フォル虻、フォル蚊
わいてる
わいてる
831 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:28:01 ID:9h8jQLbZ
スカブにはアメリカンバイクのデザインDNAが活きている。
低く長くだ。ﾌｭｼﾞｮﾝも同じだが、走る曲がる停まるが
21世紀の現役スクーターとしては心許ない。
スカブは400が基本だ。残念だが250は
お下がりクラスというか、国内向けの我慢モデルだ。
Gマジェとマジェ400の関係も似ている。
主要マーケットである欧州市場では
一人の乗り主体の125（150）cc～200（264）ccのスクーターと
二人乗りで長距離もOKな400cc～460ccスクーターに
市場が二分されている。そのためにスズキとヤマハの製品構成が
今の形になっている。キムコやホンダは台湾や日本の
田舎市場のことしか考えていないため、250ccが中心だ。
低く長くだ。ﾌｭｼﾞｮﾝも同じだが、走る曲がる停まるが
21世紀の現役スクーターとしては心許ない。
スカブは400が基本だ。残念だが250は
お下がりクラスというか、国内向けの我慢モデルだ。
Gマジェとマジェ400の関係も似ている。
主要マーケットである欧州市場では
一人の乗り主体の125（150）cc～200（264）ccのスクーターと
二人乗りで長距離もOKな400cc～460ccスクーターに
市場が二分されている。そのためにスズキとヤマハの製品構成が
今の形になっている。キムコやホンダは台湾や日本の
田舎市場のことしか考えていないため、250ccが中心だ。
とにかくフォルツァは顔がザクレロみたいでいや。
その点スカブはｶｺｲｲ
その点スカブはｶｺｲｲ
833 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:39:11 ID:fQq1jBnW
フォル、特に旧フォルの顔は
プレデター似の化け物フェース。
プレデター似の化け物フェース。
834 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:55:17 ID:Gyyvjb/F
お願いです、スズキ様。
並列４気筒４００ｃｃのスクーターを作ってください。
単気筒の音と遅さには耐えられないのです。
シート下スペースはかなり削られても欲しいのです。
重量バランスも悪くて構いません。
お願いします。
並列４気筒４００ｃｃのスクーターを作ってください。
単気筒の音と遅さには耐えられないのです。
シート下スペースはかなり削られても欲しいのです。
重量バランスも悪くて構いません。
お願いします。
835 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:39:07 ID:IDvGv7pN
>>824
確信犯なんだよ、わかるか、おまえの蛆の湧いた低能あたまでは無理だろうな。
おまえがそんなこと指摘しなくても、みんなは知ってるよ、とっくにな！！！
死ね！！！低能野郎！！！死ね！！！狂い死ね！！！
真性キチガイが！！！
確信犯なんだよ、わかるか、おまえの蛆の湧いた低能あたまでは無理だろうな。
おまえがそんなこと指摘しなくても、みんなは知ってるよ、とっくにな！！！
死ね！！！低能野郎！！！死ね！！！狂い死ね！！！
真性キチガイが！！！
836 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:41:44 ID:IDvGv7pN
極度の低能だろうから、もう一回言ってやるよ。
>>824
確信犯なんだよ、わかるか？おまえの蛆の湧いた低能あたまでは無理だろうな。
おまえがそんなこと指摘しなくても、みんなは知ってるよ、とっくにな！！！
死ね！！！低能野郎！！！死ね！！！狂い死ね！！！
真性キチガイが！！！
存分に死ね！！！
糞野郎！！！
>>824
確信犯なんだよ、わかるか？おまえの蛆の湧いた低能あたまでは無理だろうな。
おまえがそんなこと指摘しなくても、みんなは知ってるよ、とっくにな！！！
死ね！！！低能野郎！！！死ね！！！狂い死ね！！！
真性キチガイが！！！
存分に死ね！！！
糞野郎！！！
837 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:04:59 ID:Nr25Mnyh
スカブのいいところは箱形で荷物を選ばない
実用性に富んだトランクや、リンクサスを奢ったりと
本質的な所に金をかけている質実なところだ。
スクーターは操作をシンプルにしてそのぶん
旅の道のりを楽しんだり、周囲の安全に注意を
払う余裕を乗り手に与えるというのが従来の
２輪とは違うメリットだと思う。
操作ボタンやランプが増えるのを喜ぶのは
大昔の子供向けデラックス電飾自転車みたいに
重くなるわ電池は食うわ故障箇所は増えるわ
で、乗り物としての合理性とは関係ない。
こういう人たちの言うことを聞いていると
歪んだ進化をさせることになる。
実用性に富んだトランクや、リンクサスを奢ったりと
本質的な所に金をかけている質実なところだ。
スクーターは操作をシンプルにしてそのぶん
旅の道のりを楽しんだり、周囲の安全に注意を
払う余裕を乗り手に与えるというのが従来の
２輪とは違うメリットだと思う。
操作ボタンやランプが増えるのを喜ぶのは
大昔の子供向けデラックス電飾自転車みたいに
重くなるわ電池は食うわ故障箇所は増えるわ
で、乗り物としての合理性とは関係ない。
こういう人たちの言うことを聞いていると
歪んだ進化をさせることになる。
838 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:37:36 ID:I7CCyunK
>>837
激しく同感
激しく同感
839 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:26:51 ID:Cjjjwc6P
>>834
>並列４気筒４００ｃｃのスクーターを作ってください。
>単気筒の音と遅さには耐えられないのです。
>シート下スペースはかなり削られても欲しいのです。
>
>重量バランスも悪くて構いません。
オイラも837に同意。834とは別意見。
スカブは水冷単気筒で400cc級でいい。単気筒のまま、
ピアジオやアプリリアのような500ccもあっていい。
音はもっと静かに。滑らかに回るように努力して欲しい。
シート下スペースは数字上での容量アップより、
使い勝手の向上をゆっくりと図っていって欲しい。
少しずつでいいから車重軽量化を図っていって欲しい。
グリップガードを透明にして欲しいし、タコメーターの
代わりにネットカーナビを20万円くらいで設定して欲しい。
>並列４気筒４００ｃｃのスクーターを作ってください。
>単気筒の音と遅さには耐えられないのです。
>シート下スペースはかなり削られても欲しいのです。
>
>重量バランスも悪くて構いません。
オイラも837に同意。834とは別意見。
スカブは水冷単気筒で400cc級でいい。単気筒のまま、
ピアジオやアプリリアのような500ccもあっていい。
音はもっと静かに。滑らかに回るように努力して欲しい。
シート下スペースは数字上での容量アップより、
使い勝手の向上をゆっくりと図っていって欲しい。
少しずつでいいから車重軽量化を図っていって欲しい。
グリップガードを透明にして欲しいし、タコメーターの
代わりにネットカーナビを20万円くらいで設定して欲しい。
(・∀・)ｽｶﾌﾞｰ！！
スカブに入る荷物は全てフォルに入っちゃう。
フォルに入るモノでスカブに入らないものもある。
マルチはいらんけど、ツイン欲しいねえ。
フォルに入るモノでスカブに入らないものもある。
マルチはいらんけど、ツイン欲しいねえ。
842 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:41:15 ID:c64E7Fr3
つか834の話なら、遅いのが嫌、トランクは減っていいってことで、
普通に4発に乗ればいいんじゃないだろうか？
837の話聞いて、ちょっと感心した。
普通に4発に乗ればいいんじゃないだろうか？
837の話聞いて、ちょっと感心した。
843 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:41:51 ID:SWA8JnzL
来年あたり、フルモデルチェンジするんでねーの？
単気筒より軽くてコンパクトなツインならイイな～
楕円ピストンの単気筒とかも面白そうだけどｗ
マニュアルシフトは有っても無くても構わんけど金属ベルトは欲しい鴨
楕円ピストンの単気筒とかも面白そうだけどｗ
マニュアルシフトは有っても無くても構わんけど金属ベルトは欲しい鴨
845 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:55:59 ID:swMUQfAM
スカイウェイブの４００用の強化ベルトって、売ってます？
２５０のを間違えて落札してしまった・・コレ使っちゃ
まずいんだろうか・・
２５０のを間違えて落札してしまった・・コレ使っちゃ
まずいんだろうか・・
846 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:13:59 ID:LhvP5uup
素直に４発に乗れと自分も思うけど、あえてスクーターなら
834の要求に一番近いのが、ツインだがTマクスじゃないの？
あれは他の大型スクーターとはひどく毛色が違うけど、
またべつの頂を目指したモデルだと思う。
競合メーカーで各々揃えてる必要はないけど、どこかで
作り続けていてほしいタイプだよ。
ホンダが出したモトラの親分みたいなのもそういう類だね。
834の要求に一番近いのが、ツインだがTマクスじゃないの？
あれは他の大型スクーターとはひどく毛色が違うけど、
またべつの頂を目指したモデルだと思う。
競合メーカーで各々揃えてる必要はないけど、どこかで
作り続けていてほしいタイプだよ。
ホンダが出したモトラの親分みたいなのもそういう類だね。
TMAXが先鞭を切ってるのは確かだけど他社が後に続こうとしないのは何とも歯痒い
スカブ650をベースにしたスポーツモデルはいつ出るのかなぁ
スカブ650をベースにしたスポーツモデルはいつ出るのかなぁ
848 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:59:18 ID:Cjjjwc6P
スカブの250/400の低シート高だけは堅持して欲しい。
シートを高くしたり、ホイールを小さくしたり、
リンク式モノサスをリンク無し二本サスにしたり、
ホイールベースを長くしたりすれば、
トランク容量は大きくなる。それはしないで欲しい。
スカブの凄さは低シート高とトランクの使い勝手の両立だ。
TMAXやイタリアンスクーターがあえてシートを高くし、
バンク角をかせいだり、バイク風のハンドリングを
実現してるのは、それはそれでいいと思う。
しかし、後輪荷重スタイルで足を前に投げ出して
乗り回すスカブには合わない考え方だ。
シートを高くしたり、ホイールを小さくしたり、
リンク式モノサスをリンク無し二本サスにしたり、
ホイールベースを長くしたりすれば、
トランク容量は大きくなる。それはしないで欲しい。
スカブの凄さは低シート高とトランクの使い勝手の両立だ。
TMAXやイタリアンスクーターがあえてシートを高くし、
バンク角をかせいだり、バイク風のハンドリングを
実現してるのは、それはそれでいいと思う。
しかし、後輪荷重スタイルで足を前に投げ出して
乗り回すスカブには合わない考え方だ。
849 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:20:20 ID:Q+KTXE1y
なんか最近荒れはじめたね このスレッド
スカブいいバイクだよ・・・。400ccはね・・・
スカブいいバイクだよ・・・。400ccはね・・・
850 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:28:37 ID:gwx6N/NQ
フォルＺ確かにいい。
おいらはいま原付に乗っている。
バイクならアメリカンと決めていたが、
原付スクーターにのってその利便性に気付いた。
いまおいらが望んでいることは、
原付での幹線道路での圧迫から逃れればよい。
スクーターの用途は２５０になっても街乗りがメイン。
気が向いたら中距離ツーリングをするかもしれない。
上記から判断して、フォルＺの機能までは必要ないと思われる。
よって、トータルバランスと足付きのよさからいって、
スカブリミテッドに思いをはせている。
正論ですかね？
おいらはいま原付に乗っている。
バイクならアメリカンと決めていたが、
原付スクーターにのってその利便性に気付いた。
いまおいらが望んでいることは、
原付での幹線道路での圧迫から逃れればよい。
スクーターの用途は２５０になっても街乗りがメイン。
気が向いたら中距離ツーリングをするかもしれない。
上記から判断して、フォルＺの機能までは必要ないと思われる。
よって、トータルバランスと足付きのよさからいって、
スカブリミテッドに思いをはせている。
正論ですかね？
とにかく実車に触れて跨がって出来たら試乗してみれ
決して安い買い物じゃないんだから他人の声だけでなく行動も大事かと
決して安い買い物じゃないんだから他人の声だけでなく行動も大事かと
852 ：７７４ＲＲ：04/10/11 03:10:23 ID:Q+KTXE1y
>850
ぶっちゃけ250ccなら フォルZのがいいのでは・・・
マジェは多すぎてﾂﾏﾝﾅｲ
ぶっちゃけ250ccなら フォルZのがいいのでは・・・
マジェは多すぎてﾂﾏﾝﾅｲ
853 ：７７４ＲＲ：04/10/11 03:12:37 ID:Q+KTXE1y
あ、でもFORZAは1DINのオーディオはいらないしなぁ・・・
BOXの閉まり悪いし・・・。
でもSマチックは遊べそう。
パーツの多さも魅力的 ﾏｼﾞｪには勝てないｹﾄﾞ
そういえば 1年前の雑誌03年では
燃費やらトータルバランスで マジェCが1位に選ばれてた
雑誌の意見も大切だが 自分の好みが問題だよな
ケチるのはやめたほうがいいよ
>851の言うとおり 大きい買い物だから10万ぐらいの上下はケチらないほうが
後悔しない。
BOXの閉まり悪いし・・・。
でもSマチックは遊べそう。
パーツの多さも魅力的 ﾏｼﾞｪには勝てないｹﾄﾞ
そういえば 1年前の雑誌03年では
燃費やらトータルバランスで マジェCが1位に選ばれてた
雑誌の意見も大切だが 自分の好みが問題だよな
ケチるのはやめたほうがいいよ
>851の言うとおり 大きい買い物だから10万ぐらいの上下はケチらないほうが
後悔しない。
855 ：７７４ＲＲ：04/10/11 07:57:28 ID:wm64BbdC
バイク屋から聞いたんだけど、外装をカスタムしたタイプＳＳっつーのが出るそうだ。
856 ：７７４ＲＲ：04/10/11 08:38:57 ID:zTJEKf/R
近所のスズキでタイプＳにヨシムラ管付きで定価で売ってマスタ。
１年前は値引き２マソでサービス品なしだったな・・・。
イモビの取り付け工賃サービスだったが。
１年前は値引き２マソでサービス品なしだったな・・・。
イモビの取り付け工賃サービスだったが。
857 ：７７４ＲＲ：04/10/11 08:47:08 ID:qIR8hTHn
>>855
マジ？いつ頃ですか？
マジ？いつ頃ですか？
スレタイの『86』って何？
859 ：７７４ＲＲ：04/10/11 11:20:07 ID:5D+k1O80
>847
後に続かない、ってことは日本のメーカーもやっと成熟
してきたってことでない？
売れ筋なら少しずつ仕様が異なる似たモデルがいくつも
あってもいいけど、ああいうパイの小さなジャンルは
どこかが継続して作っていたほうが熟成が進むと思う。
ブームみたいにワっと出てぱっとなくなるよりは。
後に続かない、ってことは日本のメーカーもやっと成熟
してきたってことでない？
売れ筋なら少しずつ仕様が異なる似たモデルがいくつも
あってもいいけど、ああいうパイの小さなジャンルは
どこかが継続して作っていたほうが熟成が進むと思う。
ブームみたいにワっと出てぱっとなくなるよりは。
RZにγぶつけて潰したのにな
スカブファンのスレで
知らないし知りたくもない
スクーターの話なんか
書き込むなよ どっかいけよ
出てってください 頼みます
知らないし知りたくもない
スクーターの話なんか
書き込むなよ どっかいけよ
出てってください 頼みます
862 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:43:41 ID:Pawj1iTA
今までノーマルのタイプSだったんですけど、
今度デイトナかウィルズウィン」のスクリーンレスを買おうと思って
いるのですが、これって着けるとDQN使用の仲間になっちゃうんですかね？
今度デイトナかウィルズウィン」のスクリーンレスを買おうと思って
いるのですが、これって着けるとDQN使用の仲間になっちゃうんですかね？
863 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:48:54 ID:zTJEKf/R
ＤＱＮかどうかは、着ている服でわかるだろ？あと、メット。
864 ：862：04/10/11 14:03:09 ID:Pawj1iTA
>>863
じゃあスクリーンレスを着けるだけではDQN使用ではないのですね。
よかった、早速買いたいです！
メットは主にどんなのがDQNなんですか。知らず知らずやってるかも
しれないです。僕はジェットにスモークのシールドつけてますけど
どうですか？
じゃあスクリーンレスを着けるだけではDQN使用ではないのですね。
よかった、早速買いたいです！
メットは主にどんなのがDQNなんですか。知らず知らずやってるかも
しれないです。僕はジェットにスモークのシールドつけてますけど
どうですか？
865 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:12:08 ID:3hs/x1Qk
ジェットの形状にもよるよな
あの丸めの形のは個人的に苦手
あの丸めの形のは個人的に苦手
866 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:31:03 ID:dkpKbJPB
アライのらむさんを被っているが
スクリーンレス位にしないと
ヘルメットのデザインが変に目立つよ
スクリーンレス位にしないと
ヘルメットのデザインが変に目立つよ
867 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:00:30 ID:yeImTxIy
俺はウィルズウィンのソリッドマスクつけてるよ！かなりカッコ良くなった！
868 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:09:10 ID:Ipo45FpD
もう今となっちゃビグスク＝DQNだからどうしようもないと思うぞ
ｵｻｰﾝ仕様かフル装備ﾗｲﾀﾞｰ以外はDQN
このスレ回してるやつもそれ系ばっかになってるし
ｵｻｰﾝ仕様かフル装備ﾗｲﾀﾞｰ以外はDQN
このスレ回してるやつもそれ系ばっかになってるし
それ以前にバイク乗り自体がＤＱＮなんだからそうムキになるなよ
目くそ鼻くそを哂うｗ
目くそ鼻くそを哂うｗ
スカブファンのスレで
知らないし知りたくもない
スクーターの話なんか
書き込むなよ どっかいけよ
出てってください 頼みます
知らないし知りたくもない
スクーターの話なんか
書き込むなよ どっかいけよ
出てってください 頼みます
|-`).｡oO(免許も無いようなカスがよく言うぜ）
873 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:00:16 ID:gwx6N/NQ
迷いましたが、スカブリミテッドに決めました。
あとは、２５０か４００・・・
難問です・・・
あとは、２５０か４００・・・
難問です・・・
↓ここから400乗りによる250煽り
ｵｻｰﾝ仕様カコ(・∀・)イイ
ＤＱＮどこがカコイイのかどうしても理解に苦しむ
黒い肌を露出してピアスにネックレスなんかして半帽にダボッとしたパンツ履いて
無意味にビグスクをドレスアップしてマフラー爆音まき散らしてる
そんな香具師見ると虫酸が走るのは漏れだけではあるまい
それにしても
びぐすく乗ってる香具師はなんでみんなあんなに姿勢が悪いんだろう？
背中丸めて股間つきだして乗ってる香具師ばっか
ンコ座りの延長なのかな？
ＤＱＮどこがカコイイのかどうしても理解に苦しむ
黒い肌を露出してピアスにネックレスなんかして半帽にダボッとしたパンツ履いて
無意味にビグスクをドレスアップしてマフラー爆音まき散らしてる
そんな香具師見ると虫酸が走るのは漏れだけではあるまい
それにしても
びぐすく乗ってる香具師はなんでみんなあんなに姿勢が悪いんだろう？
背中丸めて股間つきだして乗ってる香具師ばっか
ンコ座りの延長なのかな？
876 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:48:36 ID:Pawj1iTA
877 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:11:34 ID:zTJEKf/R
要は、爆音出しててテールがクリアレンズで色付けてない奴はＤＱＮ。
と自分は思ってます。
頼むからテールランプ白いままにすんなよ。
思わずカマ掘りたくなる衝動にかられる。
と自分は思ってます。
頼むからテールランプ白いままにすんなよ。
思わずカマ掘りたくなる衝動にかられる。
>>877
クリアレンズはＤＱＮの証明ですね
クリアレンズはＤＱＮの証明ですね
レンズがクリアってだけでDQN扱いもいかがなものかと思いますよ？
バルブの発光色が赤(ウィンカーは橙)なら違法じゃないわけだし。
バルブの発光色が赤(ウィンカーは橙)なら違法じゃないわけだし。
882 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:26:56 ID:NXfUDH9w
883 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:28:04 ID:s+9GxL7c
法に触れてなければ良いと思うよ
>>883
DQNな印象のクリアレンズ装着されている方で（ｒｙ
DQNな印象のクリアレンズ装着されている方で（ｒｙ
886 ：sage：04/10/12 00:09:20 ID:xW847cRk
>>８８４
やっぱり０からの加速も違います？
やっぱり０からの加速も違います？
887 ：193：04/10/12 00:09:36 ID:Dmu75Hqk
>>882
新車でも五万ぐらいしか変わらず、中古ならほぼ新車で45万ってのもありました。
しかし私は最初はユーザー車検やろうと思ってましたが初心者なので無理に感じて250を買ってしまいました。
車検代を考えても400の価値はあると思います。
新車でも五万ぐらいしか変わらず、中古ならほぼ新車で45万ってのもありました。
しかし私は最初はユーザー車検やろうと思ってましたが初心者なので無理に感じて250を買ってしまいました。
車検代を考えても400の価値はあると思います。
890 ：2型400海苔：04/10/12 00:18:22 ID:20fWAAHa
加速・最高速うんぬんより、高速に乗っている
時の余裕の差。巡航速度の100km/h前後で
250はいっぱいいっぱいだけど、400は
音も静かで、緊急時の増減もきく感じ。
時の余裕の差。巡航速度の100km/h前後で
250はいっぱいいっぱいだけど、400は
音も静かで、緊急時の増減もきく感じ。
まるで加速違うだろ
250で必死こいてカスタムしてるやつが可哀想すぎる
250で必死こいてカスタムしてるやつが可哀想すぎる
250でもエンジン音さえ気にしなければ120巡航できます
一応130までは加速とよべる感じだし
250も400もﾌﾞﾚｰｷ関連は同じでしょ？なら重い方が制動距離は長いはず
コーナーも軽いほうが有利だしね
まぁそんなことは(つ´∀｀)つ置いといて
後輪のブレーキパッドの確認ってどこからすりゃいいんだ？
地面にはいつくばらないと見えなさそうだったんだが
一応130までは加速とよべる感じだし
250も400もﾌﾞﾚｰｷ関連は同じでしょ？なら重い方が制動距離は長いはず
コーナーも軽いほうが有利だしね
まぁそんなことは(つ´∀｀)つ置いといて
後輪のブレーキパッドの確認ってどこからすりゃいいんだ？
地面にはいつくばらないと見えなさそうだったんだが
893 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:40:25 ID:5Z+dadAU
スカブリミテッド２５０に決めました。
今月、免許、取りに行きます。
894 ：887：04/10/12 01:00:27 ID:Dmu75Hqk
>>889
私も初め400初期型で23万のを買おうと思ってましたが、
調べていくうちに３型がいいなとなりました。
まず、初期型は故障が恐いというのが一番でした。次に見た目です。頭がデカイ３型が特に気に入りました
私も初め400初期型で23万のを買おうと思ってましたが、
調べていくうちに３型がいいなとなりました。
まず、初期型は故障が恐いというのが一番でした。次に見た目です。頭がデカイ３型が特に気に入りました
初期型って遅いんですか？スカブー２５０って何キロくらいで寿命ですかね？
およそ10万キロ
898 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:26:03 ID:ib3lnq70
>891
禿同
250いじりたおしてるのみると
安物買いの銭失いに見える
禿同
250いじりたおしてるのみると
安物買いの銭失いに見える
900 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:41:24 ID:xRXyomUk
>>898
>安物買いの銭失い
二輪でも四輪でも改造の醍醐味は底にあるんだよ
50cc原チャリのボアアップとかハイカム組込みとかに
原二種や軽二輪、買っておつりが来るほど金かけてる奴は
それはそれで幸せ。軽自動車をシャコタンにして
ターボのブースト圧上げてコンピューター載せ替える奴とか。
いいじゃん、本人が幸せなんだから。
>安物買いの銭失い
二輪でも四輪でも改造の醍醐味は底にあるんだよ
50cc原チャリのボアアップとかハイカム組込みとかに
原二種や軽二輪、買っておつりが来るほど金かけてる奴は
それはそれで幸せ。軽自動車をシャコタンにして
ターボのブースト圧上げてコンピューター載せ替える奴とか。
いいじゃん、本人が幸せなんだから。
901 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:45:44 ID:Dmu75Hqk
まぁ250でカスタムしてる人たちは速さを求めてのカスタムではなく、
見た目のカスタムだと思いますよ。
私はカスタムにはあまり興味ないので、今でも400がよかったかもって悩んでます。
でも納車が楽しみだ。
見た目のカスタムだと思いますよ。
私はカスタムにはあまり興味ないので、今でも400がよかったかもって悩んでます。
でも納車が楽しみだ。
902 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:48:47 ID:yDcbridd
スカブって背が高いと窮屈ですか？185です。窮屈ならＧマジェにしようかと
>902
好みの問題だな、上半身は大丈夫
足を地面についたとき、めっちゃ膝まがると思うけど
そのほうがいいって人もいるし、でなきゃ誰もシャコタン
改造なんかしないし
足を放り出してふんぞり返った殿様乗りなら姿勢も無問題
好みの問題だな、上半身は大丈夫
足を地面についたとき、めっちゃ膝まがると思うけど
そのほうがいいって人もいるし、でなきゃ誰もシャコタン
改造なんかしないし
足を放り出してふんぞり返った殿様乗りなら姿勢も無問題
ＤＱＮの定義は色々あるだろうけど『五月蝿いマフラーだけはやめろ』
これ以外は許せる＆我慢する。
どんな電飾つけようがキショイペイントしようが我慢する
あ、白い電球にクリアレンズも死刑ｗ
これ以外は許せる＆我慢する。
どんな電飾つけようがキショイペイントしようが我慢する
あ、白い電球にクリアレンズも死刑ｗ
905 ：７７４ＲＲ：04/10/12 04:06:43 ID:CA4IKBbn
身長185なら全然窮屈じゃないよ
スカブとGマジェは大丈夫。
フォル/フォーサイトは少し窮屈かも。
イタスクのX9-250とAtlantic250は
シート高があるので快適だよ。
スカブとGマジェは大丈夫。
フォル/フォーサイトは少し窮屈かも。
イタスクのX9-250とAtlantic250は
シート高があるので快適だよ。
エプシロンはスカイウェイブの双子ということでこのスレの
テンプレにも加えてあげても良いんじゃないでしょうか？
テンプレにも加えてあげても良いんじゃないでしょうか？
エプシロンをバッタ色（皮先色）に染めたつわものはおらんのか～
雑誌広告にはカワサキショップのサービスでやってるとこ見たよ
909 ：７７４ＲＲ：04/10/12 09:47:48 ID:rlnxQYkb
>>855
いつだい？
いつだい？
もうマイナーチェンジのネタが無いんで、外装いじって次期モデルまで
繋ぐ（引っ張る？）つもりなのかな？
繋ぐ（引っ張る？）つもりなのかな？
すみません、フォルの試乗したら、落ちました。
フォルZ命！！！
それと、スズキの隠語、‘貧質管理’で、幻滅しました・・・
小さな会社なのでホンダと比べること自体、無謀なのですが・・・
スズキを買う人は、そのことを承知で買うそうです・・・
私はやはりホンダ党です。
フォルZ命！！！
それと、スズキの隠語、‘貧質管理’で、幻滅しました・・・
小さな会社なのでホンダと比べること自体、無謀なのですが・・・
スズキを買う人は、そのことを承知で買うそうです・・・
私はやはりホンダ党です。
912 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:37:23 ID:Dmu75Hqk
何がいいたいのかよく分かりません。
が、フォルツァもいいスクーターですよね。
が、フォルツァもいいスクーターですよね。
>911
そうだね、フォルに勝るものはないよ。
>ホンダ党です
コーヒー党か紅茶党の違いくらい違う会社だね。
そうだね、フォルに勝るものはないよ。
>ホンダ党です
コーヒー党か紅茶党の違いくらい違う会社だね。
915 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:12:58 ID:atBKaLD4
ほんとうに来年にＦＭＣなの？４００タイプＳ買おうかと思ってるんだけど、待った方がいいのかなあ。
自分で判断できない奴はFMCしても買えない。
918 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:17:32 ID:Y3RC9mmB
>>915
過去スレ嫁
通常のモデルサイクルならFMCは再来年
来年FMCするといってる香具師達の根拠は来年にAT免許導入があるから、それに合わせて前倒しで来年にFMCするかもといった話
どちらの可能性もある
スズキ社員でも今の段階ではわからん
過去スレ嫁
通常のモデルサイクルならFMCは再来年
来年FMCするといってる香具師達の根拠は来年にAT免許導入があるから、それに合わせて前倒しで来年にFMCするかもといった話
どちらの可能性もある
スズキ社員でも今の段階ではわからん
919 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:21:55 ID:vnIbO2VN
スカブ４００用の強化ベルトって、ないんでしょうか？
彼女が免許取得＆本日タイプＳ納車でつ。
でも豪雨＿|￣|○
でも豪雨＿|￣|○
922 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:32:28 ID:6DDKqb5z
フォルがイイ！とか
ホンダの品質がイイ！とか
アフォみたいに騒いでるヤシは
シルバーウイングってスクーターを知っているのかな？
東名でハンドルがすっぽ抜ける素敵なバイクｗ
真っ直ぐ走らない、エンジンかからないｗ
それでも新開発をありがたがるんだからなぁ…
ホンダの品質がイイ！とか
アフォみたいに騒いでるヤシは
シルバーウイングってスクーターを知っているのかな？
東名でハンドルがすっぽ抜ける素敵なバイクｗ
真っ直ぐ走らない、エンジンかからないｗ
それでも新開発をありがたがるんだからなぁ…
ハンドル抜けたのシルバーウイングだっけ？
抜けた瞬間かなり焦るよな…
抜けた瞬間かなり焦るよな…
924 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:07:16 ID:jGqV2Anm
セナのマシンもハンドルがすっぽ抜けた訳だ・・・。
俺のMB50は左ハンドルが折れた。出先で押して歩いていたとき、ポキっといきなり。
乗ってなくてよかった～と胸をなでおろしたのだった。
木の枝をハンドル代わりに刺して乗って帰った。怖かった。
乗ってなくてよかった～と胸をなでおろしたのだった。
木の枝をハンドル代わりに刺して乗って帰った。怖かった。
926 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:35:20 ID:wiD4vdBg
あげー
927 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:37:16 ID:IHcu+wlF
車検めんどいと思ってる貧乏学生だけど、来年から社会人。
車検、ユーザー車検なら、２５０の維持費プラス１．５万くらいみたいだね。
自賠責とか含まれてるから車検のときに２５０より多くなっちゃうとこは、
自賠責で５千くらい、税金５千くらい、あとなんやかやでもう少し？
だったら別にいいかな・・・とか思った。給料貰うようになったら、
車検で２年に１回５万程度払っても別に平気かもとかも思った。
それでパワーが手に入るなら・・・
あくまで妄想だけどね。
でもやっぱ燃費悪いんだろな。ちぇ。
車検、ユーザー車検なら、２５０の維持費プラス１．５万くらいみたいだね。
自賠責とか含まれてるから車検のときに２５０より多くなっちゃうとこは、
自賠責で５千くらい、税金５千くらい、あとなんやかやでもう少し？
だったら別にいいかな・・・とか思った。給料貰うようになったら、
車検で２年に１回５万程度払っても別に平気かもとかも思った。
それでパワーが手に入るなら・・・
あくまで妄想だけどね。
でもやっぱ燃費悪いんだろな。ちぇ。
928 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:38:55 ID:BZuGCMOw
会社が小さいからって、品質管理に手を抜いてはいかんよ。
スズキはそんなに小さい会社じゃないと思うけど…釣り？
二輪＆四輪を作って売ってるトコなんて世界でもそう多くないし
ホンダはフォーサイトで散々トラブって嫌いになったクチだ
部品の質や耐久性もさることながらメーカーのいい加減な対応にも呆れたし…
かつて「世界のホンダ」と言われた会社もレベルが落ちたなぁと思い知らされたよ
二輪＆四輪を作って売ってるトコなんて世界でもそう多くないし
ホンダはフォーサイトで散々トラブって嫌いになったクチだ
部品の質や耐久性もさることながらメーカーのいい加減な対応にも呆れたし…
かつて「世界のホンダ」と言われた会社もレベルが落ちたなぁと思い知らされたよ
930 ：７７４ＲＲ：04/10/13 05:06:34 ID:o8BTCtOf
外品で400の強化ベルトなんてないよ。
250ベルト落札ご愁傷様。
おとなしく純正８４００円で購入してください。
250ベルト落札ご愁傷様。
おとなしく純正８４００円で購入してください。
931 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:37:13 ID:LeA5kHp+
ｽｶﾌﾞ400にかなうﾊﾞｲｸは650ccのｽｶﾌﾞだけだ
932 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:51:44 ID:JmoV/tiw
バイクはアメリカでも人気があり知られてるスズキが小さい会社なはずがないだろ。悪い噂が多いのは事実だが、しょせんは根拠の無い噂
933 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:58:42 ID:su5Ok86W
スカブスレがいつのまにかスズキスレになってますね。
私は今納車待ちなんですが、契約したときにイモビついてますか？
と聞いたら付いてませんって言われたんですけど、
04はイモビライザー全車標準装備とカタログに書いてあったのですが。
付いてますよね！？
私は今納車待ちなんですが、契約したときにイモビついてますか？
と聞いたら付いてませんって言われたんですけど、
04はイモビライザー全車標準装備とカタログに書いてあったのですが。
付いてますよね！？
>>834
2気筒なら銀翼の400があるけど、スカブと比べて取り回しが重い、燃費悪いなどの欠点も指摘されてる。
4気筒化するとさらに「重くなる」「燃費悪くなる」「車体が高価になる」などのデメリットも考えないとダメだよ。
2気筒なら銀翼の400があるけど、スカブと比べて取り回しが重い、燃費悪いなどの欠点も指摘されてる。
4気筒化するとさらに「重くなる」「燃費悪くなる」「車体が高価になる」などのデメリットも考えないとダメだよ。
935 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:42:01 ID:UrMqOTT1
>932 ＞悪い噂が多いのは事実だが、しょせんは根拠の無い噂
火のないところに煙はたたないって言葉知ってる？
悪い噂が多いということはそれだけ問題も多いってコトだよ。
実際SUZUKI車は自分でメンテやってみればわかることだが、ものすごいメンテナンス性が悪い。
そしてあちこちよく壊れる。そのくせ他車に比べて部品が高い。直営店のくせに店員の技術レベルが低い。中古車の査定がダントツ低い。
実際に俺もスカブ持ってるワケだが、正直もううんざりしてる。はっきり言って二度とSUZUKI車は買わないよ。
HONDAやYAMAHAにくらべてSUZUKI車が売れないってのはそれだけの理由があるってことだよ。
火のないところに煙はたたないって言葉知ってる？
悪い噂が多いということはそれだけ問題も多いってコトだよ。
実際SUZUKI車は自分でメンテやってみればわかることだが、ものすごいメンテナンス性が悪い。
そしてあちこちよく壊れる。そのくせ他車に比べて部品が高い。直営店のくせに店員の技術レベルが低い。中古車の査定がダントツ低い。
実際に俺もスカブ持ってるワケだが、正直もううんざりしてる。はっきり言って二度とSUZUKI車は買わないよ。
HONDAやYAMAHAにくらべてSUZUKI車が売れないってのはそれだけの理由があるってことだよ。
>>834
最高速ならともかく初期加速と軽量・コンパクトにかけては単気筒がベストでしょ
400のマルチだと確実に重くなるし回さないと加速しないから逆に遅く感じるかも
スクーターのパワーユニットとしてはまず不採用と思われ
最高速ならともかく初期加速と軽量・コンパクトにかけては単気筒がベストでしょ
400のマルチだと確実に重くなるし回さないと加速しないから逆に遅く感じるかも
スクーターのパワーユニットとしてはまず不採用と思われ
937 ：７７４ＲＲ：04/10/13 15:11:10 ID:dnuvi9+H
>>933
見事に騙されましたね…在庫品を買わされたと…
見事に騙されましたね…在庫品を買わされたと…
938 ：７７４ＲＲ：04/10/13 16:34:18 ID:JmoV/tiw
俺もスカブ一年乗ってるけど特に異常無いよ。どのメーカーにも当たりハズレがあるんじゃない？
>>935
真実は隠さねばな・・・
本当のことを言っても始まらん・・・
その辺承知でススキを買っている香具師もおることだし・・・
ただし、知らん香具師のほうが圧倒的に多いのは事実だ、そういう香具師への
警鐘にはなわな・・・
真実は隠さねばな・・・
本当のことを言っても始まらん・・・
その辺承知でススキを買っている香具師もおることだし・・・
ただし、知らん香具師のほうが圧倒的に多いのは事実だ、そういう香具師への
警鐘にはなわな・・・
警鐘にはなるわな・・・
うんざりしてるメーカーのバイクに乗ってるヤツってスゴイなぁと思う
根っからのマゾなんだろうが、とても俺には真似できんよｗ
根っからのマゾなんだろうが、とても俺には真似できんよｗ
Suzukiは当りハズレがあるんだと思う。車種によってはクソ。ハズレは悲惨。
当り車種はHONDAなんかメじゃないと思うけどな。
当り車種はHONDAなんかメじゃないと思うけどな。
943 ：2型400海苔：04/10/13 18:49:23 ID:GJGoPnF7
まったくの新型（あるいはFMC直後）の場合、
不具合は他メーカーに比べそれなりに多いとは思うね。
ひんぱんに改良もしてるからガッツは認めるけど。
スカブの初期型はけっこう小改修が多かったようだし。
スタンド位置を替えてかけやすくしたりステップの
大きさを弄ったり。
一方でそのカテゴリーでは最後発になることが
多いから、比べたら装備やラインナップはそれなりに
トンガってることが多い。リンクサス、大きなホイールや
リアの標準バックレスト、オーバー250バージョン
とか。フリーウェイのころのホンダや初期マジェにくらべ
たらいろいろ工夫がある。
（フュージョンは例外な。あれはトガリすぎていまも
追随するのがいないほど。）
不具合は他メーカーに比べそれなりに多いとは思うね。
ひんぱんに改良もしてるからガッツは認めるけど。
スカブの初期型はけっこう小改修が多かったようだし。
スタンド位置を替えてかけやすくしたりステップの
大きさを弄ったり。
一方でそのカテゴリーでは最後発になることが
多いから、比べたら装備やラインナップはそれなりに
トンガってることが多い。リンクサス、大きなホイールや
リアの標準バックレスト、オーバー250バージョン
とか。フリーウェイのころのホンダや初期マジェにくらべ
たらいろいろ工夫がある。
（フュージョンは例外な。あれはトガリすぎていまも
追随するのがいないほど。）
944 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:05:33 ID:JmoV/tiw
他のスズキ車は知らないけど新型スカイウェイブはなかなか出来が良いと思うけどな
ハンドル取れるメーカーのバイクなんか乗れねえよ。
相変らず釣堀ですね
少 な く と も ハ ン ド ル が 取 れ た 事 は な い
948 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:36:56 ID:WXXxRAsf
>>947
そんなオマエのバイクのハンドルが取れたらどうする？って話だ
そんなバイクを野放しで生産してるメーカーがあったって話
>>933
04モデルはイモビ無し
05モデルはイモビ標準
まだ04モデルはまだ売ってるぞ、気をつけてなぁ
そんなオマエのバイクのハンドルが取れたらどうする？って話だ
そんなバイクを野放しで生産してるメーカーがあったって話
>>933
04モデルはイモビ無し
05モデルはイモビ標準
まだ04モデルはまだ売ってるぞ、気をつけてなぁ
>>945
これだろ、ハンドルが取れたってヤツは
ホンダの「シルバーウイング」に欠陥、リコール届け出
ホンダは１１日、オートバイ「シルバーウイング」（４００、６００ｃｃ。２００１年３月―今年８月製造）の
計６４８７台のハンドルに欠陥があったとして、国土交通省にリコール（無料回収、修理）を届け出た。
この欠陥で今月１日、東名高速道路を走っていたオートバイのハンドルが突然外れ、
約１００メートルを運転できないまま走行する事故が起きていた。
届け出によると、ハンドルを車体に固定する部品の寸法に欠陥があるため、
部品を締め付けるボルトが走行時の振動で破断する。そのまま使い続けるとハンドルが外れる恐れがある。
神奈川県警高速隊によると、事故が起きたのは東京都世田谷区の東名高速上り線で、
会社役員の男性（５１）が時速１２０キロ・メートルで走行中、突然ハンドルが外れて運転不能となった。
男性はブレーキを踏んで減速したが、ハンドルが使えないまま約１００メートル先まで走行し、道路脇の縁石に
ぶつかって転倒。男性にけがはなかったが、高速隊に「ハンドルが抜けてびっくりした」と話していたという。
（読売新聞） [12月11日19時43分更新]
これだろ、ハンドルが取れたってヤツは
ホンダの「シルバーウイング」に欠陥、リコール届け出
ホンダは１１日、オートバイ「シルバーウイング」（４００、６００ｃｃ。２００１年３月―今年８月製造）の
計６４８７台のハンドルに欠陥があったとして、国土交通省にリコール（無料回収、修理）を届け出た。
この欠陥で今月１日、東名高速道路を走っていたオートバイのハンドルが突然外れ、
約１００メートルを運転できないまま走行する事故が起きていた。
届け出によると、ハンドルを車体に固定する部品の寸法に欠陥があるため、
部品を締め付けるボルトが走行時の振動で破断する。そのまま使い続けるとハンドルが外れる恐れがある。
神奈川県警高速隊によると、事故が起きたのは東京都世田谷区の東名高速上り線で、
会社役員の男性（５１）が時速１２０キロ・メートルで走行中、突然ハンドルが外れて運転不能となった。
男性はブレーキを踏んで減速したが、ハンドルが使えないまま約１００メートル先まで走行し、道路脇の縁石に
ぶつかって転倒。男性にけがはなかったが、高速隊に「ハンドルが抜けてびっくりした」と話していたという。
（読売新聞） [12月11日19時43分更新]
>>948
すまそ、頭に「ス ズ キ は」が抜けてた
すまそ、頭に「ス ズ キ は」が抜けてた
俺の０３型２５０もしょっちゅうあちこち壊れて、運悪かっただけかと思ってたが・・・やっぱＳＵＺＵＫＩって信頼性ないみたいだな。
952 ：2型400海苔：04/10/13 23:16:41 ID:NQwArH+D
リコールとかで、何々の恐れがある、ってかいてある場合
、実際にそれが起きたってケースはあまりない
（せいぜい接触してたから擦れているのがわかった、ゆるんでた、
このままいくと、って程度）
だけど、アメリカのドタバタアニメじゃあるまいし、とれちゃった
ってのはすごいな＞ハンドル
、実際にそれが起きたってケースはあまりない
（せいぜい接触してたから擦れているのがわかった、ゆるんでた、
このままいくと、って程度）
だけど、アメリカのドタバタアニメじゃあるまいし、とれちゃった
ってのはすごいな＞ハンドル
954 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:47:38 ID:BZuGCMOw
なんとも・・・ススキ=三菱 と暴露された以上、スズキに興味なくなりました・・・
ひところさんようにね・・・
スズキ胡椒多いけどハンドル抜けるよりはマシ
956 ：933：04/10/14 00:05:12 ID:MVRZJOPM
958 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:19:39 ID:GW7b9G57
959 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:21:22 ID:f+oaJVSS
俺のは５年乗ってるが１度も故障していない・・・
960 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:39:10 ID:rcnE6cwN
>>956
マジだよ
今月号のカスタムスクーターって雑誌の広告に
いまだに04モデル特価！って出してる業者もいるし…
ただ04モデルはアラームが05モデルより何故か安い
ちなみに先日05モデルのスカブ４００タイプＳを買ったが
純正イモビアラーム、盗難保険付きで ５９万円だった
マジだよ
今月号のカスタムスクーターって雑誌の広告に
いまだに04モデル特価！って出してる業者もいるし…
ただ04モデルはアラームが05モデルより何故か安い
ちなみに先日05モデルのスカブ４００タイプＳを買ったが
純正イモビアラーム、盗難保険付きで ５９万円だった
そんなに鱸が信用ならないなら乗らなきゃいいじゃん。
あと、ここにも書き込まんでも。
なんだか、ひがんでるとしか思えんのだが…。
あと、ここにも書き込まんでも。
なんだか、ひがんでるとしか思えんのだが…。
962 ：656：04/10/14 00:52:55 ID:MVRZJOPM
自分は05ではなく04モデルを買ったつもりなので、もし04が付いてないならそれでいいです。
買ったモデルが03かもって不安でした。
七月現在のカタログは05モデルだったんですね。
鍵がハイテクでいいな、と思ってたけど、はかない夢でした
買ったモデルが03かもって不安でした。
七月現在のカタログは05モデルだったんですね。
鍵がハイテクでいいな、と思ってたけど、はかない夢でした
963 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:59:51 ID:GW7b9G57
964 ：962：04/10/14 01:22:19 ID:MVRZJOPM
04と05では04の方が安いから04を選んだんでこのまま行きます。
イモビ付いてないのが誤算でしたが。
みなさんありがとうございました。
イモビ付いてないのが誤算でしたが。
みなさんありがとうございました。
05買ったつもりとゴネて芋備ｹﾞﾄー
新スレ立てました。
スカイウェイブ / SkyWave 総合スレ vol.15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097694128/l50
250or400に関するテンプレは見送りました。
もしよかったら次スレでテンプレを考案してくださいです。
スカイウェイブの購入を検討している方々のために…
スカイウェイブ / SkyWave 総合スレ vol.15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097694128/l50
250or400に関するテンプレは見送りました。
もしよかったら次スレでテンプレを考案してくださいです。
スカイウェイブの購入を検討している方々のために…
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 銀翼組は
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負 け か な と
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 銀翼組は
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負 け か な と
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／
てか昔は250、400に関してのテンプレあったんだよ。
いつの間にか消えてる。
いつの間にか消えてる。
欠陥が多いのが判明して時点で引きました・・・残念です・・・ホンダにします。
まだ釣るつもりかよｗ
まぁスレ埋めるにはちょうどイイかな？
まぁスレ埋めるにはちょうどイイかな？
972 ：964：04/10/14 15:05:56 ID:MVRZJOPM
バイク屋に聞いたら04の後期には付いてるそうです。
なので前期を買わされたようです。
なので前期を買わされたようです。
よーしスレ埋めちゃうぞ。
次スレ立ったことだし。
そこで質問です。
このスレのスレタイについてる
[86: スカイ～
の86:って結局なんだったの？
教えてエロい人。
次スレ立ったことだし。
そこで質問です。
このスレのスレタイについてる
[86: スカイ～
の86:って結局なんだったの？
教えてエロい人。
エロいですがわかりません。
「ハロー（hello）」だろ
976 ：７７４ＲＲ：
>>969
どんな欠陥があったの？教えて！！気になる！！
どんな欠陥があったの？教えて！！気になる！！