エイプ万歳!Ape100さんいらっしゃ〜い! part10
1 :
774RR:
2 :
774RR:04/09/05 22:44 ID:bU91p36c
2ゲット!!
3 :
774RR:04/09/05 22:59 ID:3EmaV1XD
3
4 :
774RR:04/09/05 23:08 ID:YIasdhno
4get's
5 :
774RR:04/09/05 23:35 ID:ekCJl9UI
5
6 :
774RR:04/09/06 00:23 ID:YFZKsyuk
津波ゲット!
7 :
774RR:04/09/06 00:32 ID:eLw5KKNT
気をつけて。
8 :
774RR:04/09/06 00:42 ID:qMiLwmOB
ダンロップのTT91GPを履いてる人にお聞きします。
120-80-12と、120-70-12がありますが、どっちがいいのでしょうか?
前者は、南海で見たときに、「トレッドが平たい=バンク出来ない」と思いました。
そんなことはないですか?
後者は見たこと無いので分からないのですが、トレッド面がなるべくおむすび型の方が好みです。
分かりにくい文章ですみません。
9 :
774RR:04/09/06 01:02 ID:4icsgYi/
10 :
774RR:04/09/06 06:15 ID:MCTVJGBg
>>8 漏れはリア120-80-12だけど
普通にGood 良い感じです。
ってか120-70-12の存在今知ったw
11 :
774RR:04/09/06 08:05 ID:5MIyl/7m
あぺ
12 :
774RR:04/09/06 12:48 ID:/M8N9AZK
>>10 120-80-12はリア専用なんです
120-70-12は前後共通です。
前後に70を履くのと、前が70、リアを80にするのは何か変わりますか?
13 :
774RR:04/09/06 20:09 ID:j5sVJ0aQ
暗くなるのかぁ
一応ウィンカーと片目はつくんで走行は出きそうです
アドバイスありがと〜
14 :
774RR:04/09/06 20:13 ID:jVFdo2bR
15 :
774RR:04/09/06 20:34 ID:KDWWnleJ
2get防止。
16 :
774RR:04/09/06 21:03 ID:Az7vG4Tz
前スレ
>>999 自分は55・60wつけているけど
何故か右後ろのウインカーが点滅している・・・。
これってたぶんレギュレータ壊れたんですよね?
他のブレーキランプとかは普通につくのに・・・。
>>16 どういうことかその文だけじゃわかんないけど
ウィンカーリレーじゃないのかな?
俺も別に詳しいわけじゃないから心配ならバイク屋さんでみてもらったほうが吉
18 :
774RR:04/09/06 22:33 ID:KDWWnleJ
下がり過ぎか?
19 :
774RR:04/09/06 23:13 ID:Oz/j96pA
50ccのノーマルってどのくらいスピード出るんですか?
20 :
774RR:04/09/06 23:15 ID:cG+taPQB
21 :
774RR:04/09/06 23:36 ID:GEP1eqee
22 :
774RR:04/09/07 00:06 ID:a6CIw/Lb
エイプファイル2、あれはまずいだろ。
しょっぱなから免許取得1年未満のタンデムツーリングを推奨は。
推奨はしてないか、肯定してるだけか。
どっちにしても犯罪の幇助だ。
23 :
774RR:04/09/07 00:40 ID:HeivkfOu
これで株が急落します
24 :
774RR:04/09/07 06:32 ID:IhvbecnX
apeでダンテムをアピールすること自体間違ってるよ。〉エイプファイル2
エマージエンシー用だよ。
ところで前スレにもあったけど最大積載重量ってどれくらい?
25 :
774RR:04/09/07 07:12 ID:2Wwn39Kf
Ape File 1では開発者がタンデムが楽しいですよとか
ぬかしていたな。
オシャレな街乗りバイクをアピールしていたが
的外れだよなぁ… ビクスク全盛の今じゃ特に。
二輪の最大積載量は原付一種が30kg
原付二種〜大型二輪までは一律60kg(側車付を除く)だった稀ガス…
26 :
774RR:04/09/07 07:21 ID:YbXkQX8h
じゃあ、体重60kg以上の人は後ろに乗れないのか・・・
27 :
774RR:04/09/07 07:47 ID:Pmp7zu4k
>>26 ヒトトニモツヲイッショニスルナヨ
タンデムしてても積載量は60kgだヨ
28 :
774RR:04/09/07 08:04 ID:pX9dOdnI
エンジンブレーキを使っている時にバックファイヤーが
でるので改善したいのですが、どうしたらいい?
当方のセッティングは、インシュレーター取り外しでMJは75です。
マフラーはヨシムラのチタンサイクロンで後はドノーマルです。
混合気が薄いのかな?
29 :
774RR:04/09/07 08:12 ID:34k4Y2nM
30 :
774RR:04/09/07 11:05 ID:wUe5BQTi
アフターファイヤーね。
31 :
774RR:04/09/07 11:12 ID:YuMNSNnU
>>28 バックファイヤーでなくて
アフターファイヤーでないか?
32 :
774RR:04/09/07 11:14 ID:9hhRv8IK
NSRフレームにエイプエンジンが販売されんかな?
33 :
774RR:04/09/07 11:25 ID:c/IKFgPZ
APEフレームにNチビエンジンではt…
34 :
774RR:04/09/07 11:28 ID:9hhRv8IK
イラネ。レーサーレプリカでしょ。やはり。
35 :
774RR:04/09/07 12:07 ID:a6CIw/Lb
>>25 実際にエイプでのタンデムは楽しいよ。
開発者に罪は無い。
しかし免許取りたてのタンデムは違法!
これだけははっきりさせておきたい。
36 :
774RR:04/09/07 13:42 ID:dqwXaXFc
>>28 とりあえずエアスクリューを弄ってみる
それでダメならスロージェットとかニードルとか。
>>32-34 2スト亡き後のミニバイクレース界は
現状だとApe100が主役になると思うんだけど。
>>35 そりは相手によるでしょw
37 :
774RR:04/09/07 16:19 ID:BSF7kt8C
エイプ100がミニバイクレースで定番になる、とするとあれか、
限定生産APE100Rとかもありえなくはなかったりして。
38 :
774RR:04/09/07 16:43 ID:si/Jpcb/
APE100RR
ライトが二重になっただけ('A`)マジカヨ。
39 :
774RR:04/09/07 16:55 ID:XV2G1V4q
エイプの2灯化ってモンキーBAJAのライトを流用してはどうかな?
あれもバッテリーレスだからいいかも?
40 :
774RR:04/09/07 17:04 ID:IhvbecnX
>>27 いや、それは分かっているんだよ。極端な話、100kgの二人ダンテムって可能?
そりゃぁ、何キロでも乗せるのは可能だけれど、
スペック的な話で。
41 :
774RR:04/09/07 17:10 ID:xc5XmDMu
745 名前:774RR 投稿日:04/09/06 21:16 ID:xxx
>>735他ALL
エイプ(100?)R、もうじき出ますが。
すみません、内部情報かもデス。
知っている人はスルーよろしく。
レスはしません。
768 名前:745 投稿日:04/09/06 23:10 ID:xxx
>>758 完全スルーのつもりだったが、
マジレスっぽいし内容に対し俺のレスが下記レベルだから。
価格:未定
時期:今年「は」無い(はず)。
肝心の内容は、、、
ここの住人にはウケるかもだが、世間的にはイマイチかもね。
ただ、ここの住人にすらウケない可能性もある。
価格&内容の最終的な決定(および公表)なんて、まだ先だし。
このくらいの内容まで。
では。
某スレにて。一応IDは伏せ。信憑性はわからんがネタ臭さも無い。
俺は来年上半期まで待ちだな。ape出たのが2月くらいだったし。
10ps程度、セル装備だったら速買い。
ヨシムラだったかモリワキもコンプリート車出すって。
これは公式HPにあるよ。
42 :
774RR:04/09/07 17:13 ID:xc5XmDMu
そういや今月のオートバイにape VS KSR110の記事があったけどKSRが(ry
細かいとこ見直してMCしないかなぁ…
その時apeR追加とか?
43 :
774RR:04/09/07 17:16 ID:eg5WjhOk
>>40 お客様相談センター
フリーダイヤル 0120-112010
(受付時間:9時〜12時 13時〜17時)
44 :
774RR:04/09/07 17:17 ID:si/Jpcb/
ape1000
45 :
774RR:04/09/07 17:33 ID:IhvbecnX
なんだかX68000の次期種が出る時みたいな話だなぁ。
結局出たのはX68030な訳だが。
分かりにくい例えでスマソ。
46 :
774RR:04/09/07 17:39 ID:dqwXaXFc
>>41 あーる な仕様ならセルは無いっしょ
バッテリーも必要だし そすっと重くなるし
…つーかそもそもApeにセルなんて要らにゃい!
47 :
774RR:04/09/07 17:41 ID:dqwXaXFc
>>45 コプロでチューンアップ汁! (連カキすまそ
48 :
774RR:04/09/07 17:53 ID:30DK0IFp
漏れの妄想
Ape-R
レースベース車
保安部品無し
前後ディスク化
ロングタンク+容量増加
フレーム補強有り
キャブはPD22か、さらに口径の大きいもの
マフラーは交換される事を前提とし、現状のまま
ターゲットはDE耐参加者
こんなんだったら、漏れはイラネ
スマン、台風で暇なもんで
49 :
774RR:04/09/07 18:46 ID:IEJekggn
エイプはフレームがあれじゃーレースには向かないみたいだね。
自分もエイプでレースしようかと思ったけど、結局エイプのエンジンだけ
とっておいて後は全部売る。そしてNSR50を買う予定。
せっかく6万近くかけてディスクにしたのに、ヤフオクいきかな・・。
50 :
774RR:04/09/07 19:25 ID:2Wwn39Kf
>>40 100kgタンデムを実行する前に
一度屈んでリヤフェンダー裏側の
フレームを見てみる事をお勧めしておきます。
あと
乗ってみてサスの沈み具合もね!
51 :
774RR:04/09/07 20:05 ID:xgWQOJZd
よ!
52 :
774RR:04/09/07 20:20 ID:HtwD/9iK
>>22 エイプファイル2、あれはまずいだろう。
自称レーサーの裏エイパーが顔写真入りで出てる。
53 :
774RR:04/09/07 20:29 ID:IhvbecnX
どうすれば、本に載れるの?
54 :
774RR:04/09/07 20:38 ID:FYElBSLd
55 :
774RR:04/09/07 21:03 ID:f/udlxgA
56 :
774RR:04/09/07 21:37 ID:IEJekggn
57 :
774RR:04/09/07 22:07 ID:w0VmpUGg
ureipa-
58 :
774RR:04/09/07 22:42 ID:F5TlNZlv
>>39 おぉ〜!ありがとう!
片目だけで走ってるけど、前照効果があんまない・・・
HIDを含め考えなおしてましたぁ。。。
汎用?二つ目のアッパーカウルを買ったので悩んでたんです
でもめちゃかっこよくなりましたぁ!
59 :
774RR:04/09/08 01:14 ID:EW+EaT10
何度も出ている話かもしれませんが教えてください。
Ape100をトライク化するキットなどは発売されているのでしょうか。
排気量は違いますが、モンキー・ゴリラ用は普通に発売されてるんですよね。
できればApe100ベースでやってみたいと考えているのですが。。
60 :
◆1IMMMMMMMM :04/09/08 01:17 ID:dP9Qu1Ne
やっぱりあぺはカコイイ。サイズ的にもいい感じ。
61 :
774RR:04/09/08 03:06 ID:MT4pD6wH
今度の台風は風強いねー。
こんな時にエイプ乗ったら、まっすぐ走れないどころか、
すっ飛ぶね。リアルで。
今も倒れてるんじゃないかと心配だよ。
62 :
774RR:04/09/08 14:22 ID:CMiUzyfD
ディスク化するのってみんなどれくらい金かかった?
前でも後ろでも。新品でも中古でも・・
やっぱ最低でも5万は越えるよねぇ・・・
63 :
774RR:04/09/08 15:17 ID:oOagq36q
>>62 NS-1のフォークがポン付け出来るらしいで。
64 :
774RR:04/09/08 17:41 ID:y84hBOps
>>62 前後で65000です。フォークOHとか、ベアリング交換とかしたから結構お高いね。
フォークは安くても糞なの多いからよーく見たほうがいいよ。
65 :
774RR:04/09/08 17:48 ID:J5b9bOM+
NS−1のエンジンあぼーんした車体持ってたけど
APE買う前に処分しちゃった。
前周り2万で売っちゃったよOTZ
トットキャヨカタ
66 :
774RR:04/09/08 17:51 ID:VtgcEfhn
>>64 前後で65000って、すげぇ安いと思うんですけど…
通貨は¥ですよね?
御自分でオクでパーツ集めたり、
取り付けの作業もした、という事でしょうか。
67 :
774RR:04/09/08 18:04 ID:y84hBOps
>>66 そうです。
オークションでやっすいのあたりました。
ホイールは前後でディスク付き、3本スポークでなんと9000円!
即決してくださいって言ったらしてもらったよ。
自分で取り付けました。
フロントとリアのメンテナンススタンド買ったほうがいいよ。
68 :
774RR:04/09/08 18:11 ID:iWln8EU7
俺は6万くらいかかったよ。
もうエイプ手放すからオクに流すけど・・。
69 :
774RR:04/09/08 20:02 ID:bvJrJzIf
俺は4万で完成しました!17インチだけど。
70 :
774RR:04/09/08 22:08 ID:XAnQh8Qo
今度エイプ買いたいなぁと思ってる初心者なんですが、ぶっちゃけ中古の値段の相場っていくらぐらいになるんですか?
ちなみに50で改造とかはまだ考えてません。カラーも特にこだわりなし(強いていうなら黒とか白、シルバー色が好きですが実車は青しかみたことないorz
バイクショップにいったらヤマハ系列だったからかYB-1の方勧められました。
あと走行距離は何km以下がいいんでしょう?そこで売ってたのは1万1〜2000程度で14万くらいですた。
71 :
マテ ◆cafeyoAzQI :04/09/08 22:19 ID:KMCCKQtA
72 :
774RR:04/09/08 22:20 ID:4b27nuLD
73 :
774RR:04/09/08 22:27 ID:uh1/VRq1
>>71 要するに「んなこたテメエで調べろボケ!」とw
74 :
774RR:04/09/09 03:37 ID:POiJTnSW
あぺ100楽しそうだな…。去年G灰汁で事故(一発廃車)起こした漏れ。
そんな漏れがマイマシンを再び手にしたいと。このスレを見てたらsugeeeeeeeee欲しくなったあぁぁ!
オマイラ!もっと漏れにあぺの魅力を語りまくってくれ!!
75 :
774RR:04/09/09 06:03 ID:d5PpDeCx
76 :
774RR:04/09/09 06:53 ID:/JwVTSyp
上のランクのバイクから乗り換えると、apeの非力さを痛感するかも。
まぁ、ちょっとした道でも全開に出来る痛快さはあるけど。
それを考えると、大型車になると3速あれば
町乗り出来てしまうのでストレス溜る。
77 :
774RR:04/09/09 07:07 ID:d5PpDeCx
エイプってある意味レーサーだよね。
78 :
774RR:04/09/09 07:48 ID:jsn+GPpw
79 :
774RR:04/09/09 08:54 ID:d5PpDeCx
ある意味ファッションバイクでもあるけど。
80 :
774RR:04/09/09 08:55 ID:BoygKg30
>>78 そこいらで全開走行が可能、ということじゃないの?
81 :
774RR:04/09/09 09:13 ID:5NbrauAH
最低限の保安部品はついてるけど、
バッテリーレスだし利便性を求めるような装備はいっさいないからでしょ。
走るためだけみたいな。
82 :
774RR:04/09/09 09:14 ID:d5PpDeCx
83 :
774RR:04/09/09 15:17 ID:CY+Xz2mh
カスタムは楽しいよ。
すぐに実感出きるしね。
84 :
774RR:04/09/09 15:31 ID:1SLF54cX
エイプRキボンヌ
セパハンにバックステップ
フレームはアルミのツインチューブ
カウルはオプションでRC211Vも有り
エンジンは水冷100cc4気筒 21000回転で15馬力を発生
サスとフォークはSHOWA製
85 :
774RR:04/09/09 16:06 ID:XVYODpaA
そんなのApeぢゃ無いやいっ!ヽ(`Д´)ノ
86 :
774RR:04/09/09 16:17 ID:BBOJNuVf
んじゃRS100
87 :
774RR:04/09/09 17:09 ID:5KfxwmxL
エイプの10インチ乗り心地はどうですか?
88 :
774RR:04/09/09 17:41 ID:wcpC0ejt
100ってサブとして乗ってる人って多いと思うけど
みんなどんなバイク乗ってる?
個人的な予想だけど大型の4気筒が多そうかな?
89 :
774RR:04/09/09 17:51 ID:8C3fxchK
骨250のってる。
。。。サブとして(爆)
90 :
774RR:04/09/09 18:02 ID:Skmex1uQ
>>88 APE100でレース出てる
街乗り用にもう一台買ったけどあんまし乗らんので、
街乗りのほうは先日ヤフオク行き
最近はDAX70だ。APE100よか早いぜ(w
91 :
774RR:04/09/09 19:00 ID:/JwVTSyp
俺はapeしか持ってないよ。なので常にメイン。
都会なので特に不便は感じない。
92 :
774RR:04/09/09 19:47 ID:HAepVL0e
エイプ100のレーサーを作ろうと思ってるんですが、
都内近郊で、この手に強いショップってありますか?
詳しい方、教えて下さい。
よろしくお願いいたします。
93 :
774RR:04/09/09 19:50 ID:ZA0dtQ7K
94 :
774RR:04/09/09 20:02 ID:HAepVL0e
>>93 レース専用にするつもりなんですが
DE耐のレギュくらいのイメージです。
最初は、エンジン本体をいじるつもりは
ありません。
吸排気系・足回り系・ポジション系・若干の外装系
ってとこでしょうか。
95 :
774RR:04/09/09 20:14 ID:ZA0dtQ7K
>>94 それくらいなら自分で出来るでしょう。
あたりまえのことですが、ショップに頼むとかなりかかりますよ。
その分を改造費に当てた方が…
96 :
774RR:04/09/09 20:23 ID:HAepVL0e
>>95 おっしゃる通りなんですが、色々と事情がありまして、
信頼できるショップさんにお任せしたいんです。
どこか、オススメはありませんかね?
97 :
774RR:04/09/09 21:09 ID:/JwVTSyp
確に事情でオイル交換さえ自分でやらない奴はいる。
場所が最大の理由かな?
マンションやアパート暮らしだったら仕方がないよな。
カスタムに最も必要なのは作業スペースだと思う。
98 :
774RR:04/09/09 21:13 ID:HAepVL0e
>>97 当たりです。
マンション住まいなもので、作業場所が全くないんです。
作ったレーサーもトランポの中に保管する予定です。
あとは、初めてのレーサー作りなんで、まずは詳しいショップと
色々相談したいというのもあります。
どこかオススメないですかね?都内近郊で
99 :
774RR:04/09/09 21:45 ID:EkwtVZHO
>>98 俺マンションだけど、普通に作業してるよ?
マンションの下でもできるし、エレベーターがあればベランダで十分。つーかベランダ最強。
オススメ・・・。モトライダーミブさんとか、、うーん・・。埼玉だったらBRDとか、まぁ探せばいろいろあるよ。
武川のボアアップで115ccにしてますが、性能を生かすには
どのメーカーのCDIが最適でしょうか?
101 :
774RR:04/09/09 22:13 ID:yRNz+NrY
>>100 武川のキットにキタコのCDIがいいなんておかしな話だ。
103 :
774RR:04/09/09 22:31 ID:9Ng/1rgh
>>100 どう言う性能だい?
最高速か?
30kmからの立ち上がりか?
0−400か?
konisikiが二人乗っても普通に走る椰子とか(w
普通はノーマルでナニも問題ない
高回転の伸びが欲しいです。
キタコのデジタルマップが気になるけど高い。
やっぱり、ボアアップと同じメーカー?
それとも、たいして変化が無いのならノーマル?
105 :
774RR:04/09/09 23:10 ID:EkwtVZHO
街乗りだったら、そのCDI買う金でチェーンなり、ケミカルなりを買ったほうが全然良いよ。
街乗りレベルじゃあんまり効果は・・。
マジェスティは高速走れるけどエイプは無理なの??
何をいってるんだコイツは
エンジンを250に載せ変えたいってーのか?
>>106 改造すればモンキーだろうとなんだろうと高速には乗れる
109 :
74:04/09/10 04:37 ID:ymbUVKUt
というワケで早速見積もりだしてきたぜ。
車両本体税込: 220100円
登録届出手続代行費用:4000円
納車費用: 9000円
自賠責保険24ヵ月:10630円
盗難保険: 6470円
合計:250200円ですた。
盗難保険安いね。
俺はホンダドリーム提携のに入っているが、
20万保証で8900円だったよ。
何故20万なのかは2年目で保険会社での査定がソレ以下なので。
111 :
774RR:04/09/10 07:50 ID:b/X9y7yO
>>107 250なくても高速に乗るほうほうは有る。
>>111 125ccを超えてればね
時々勘違いしてるのがいるけど
軽二輪登録してあっても125cc以下では乗れないんだ
ところが、側車つけると、できるそうな。
モンキー 側車 辺りでググると、その辺詳しいのが出てくるはず。
114 :
774RR:04/09/10 11:21 ID:oef7CWCC
>>113 だから,それが誤解なんだって
高側道路法に「125ccを超える」と記述があると公団の方がおっしゃってますた。
まあ実際は料金所のおっさんの認識次第なのだがな。
たまにNS-1通しちゃう人もいるくらいだし。
117 :
774RR:04/09/10 16:28:38 ID:aOUtKTSN
apeでバイパスや観光などの有料道路は走りたいと思うが、
高速道路はそうは思わない。
118 :
774RR:04/09/10 16:37:03 ID:EEr7xXId
おれも思わん。
というか、なんで小排気量のバイクが高速禁止なのか考えてみ
って感じ。
119 :
774RR:04/09/10 16:46:12 ID:Yg9kenIM
原付で高速なんか走ったら、
あまりの遅さと、いつまでも変わらない景色のおかげで眠くなるよ。
事故のもと!
120 :
774RR:04/09/10 16:54:47 ID:NL4Bb597
>>112 結果、高速乗れるほうほう有るってコトでイイんだよね
でもググると排気量指定の高速はだめだとか・・・
そんな区別あるんか?
>>117 >>118 この場合思う思わないは話題ではないのだが
121 :
774RR:04/09/10 16:57:01 ID:NL4Bb597
122 :
774RR:04/09/10 17:01:15 ID:UN2JLhjF
そもそも側車付けたら二輪じゃないと思うんだが('A`)
123 :
774RR:04/09/10 17:16:41 ID:FBdpqjpA
いいじゃねえか、おまえらどうせ高速に乗らないし、側車もつけないだろ?
124 :
774RR:04/09/10 18:15:49 ID:umv1nSsD
俺はトライクにして高速乗ってますが。
125 :
774RR:04/09/10 18:16:59 ID:MvcK2lmi
エイプってほんと
中毒or依存症にかかりやすいバイクだわ
126 :
774RR:04/09/10 19:07:59 ID:aOUtKTSN
確に。不満があってもそれを解消するパーツが売っているからなおさらだな。
127 :
774RR:04/09/10 20:11:50 ID:umv1nSsD
さけどその不満を解消して販売してたら売れてないと思う。
「自分流」ってのが最大限に生きるバイクだと思うよ。
128 :
774RR:04/09/10 22:39:15 ID:aOUtKTSN
人によって不満点が違うからな。
その点、apeは素うどんなバイクなので受けがいいのだろう。
129 :
774RR:04/09/10 23:01:22 ID:0WdrKDho
>>128 そうなんだろうねー
漏れは他の4ミニなんて興味無いもん。
エイプ100だけ異質の存在。
モトチャンプとか立ち読みすると凄い違和感です、ハイ。
130 :
774RR:04/09/11 01:32:09 ID:Yvk4HyS/
インシュレーターはずして
マフラーをヨシムラサイクロンにしたら
アフターファイアが出ちゃってるんですけど
キャブを大きくすればいいのかMJを変えるだけでいいのか教えてください
ちなみに115ccにボアアップ予定です
131 :
774RR:04/09/11 05:51:23 ID:TmXbQa35
>>130 なにはともあれキャブセッティングですよ。
MJ変えただけでセッティング出ればいいけど、だいたい全部弄る。
ボアアップ予定なら、このさいビックキャブにしとてもいいと思うけど、
それでもやっぱりキャブセッティングですよ。
132 :
774RR:04/09/11 06:58:53 ID:P1HyFFwz
>>130 キャブセッティング=MJという固定概念は捨てた方が良い。
特にその症状だと。
実際MJって半分以上の開度になるので、
排気量が大きいほど調整する環境が厳しそう。
出来るだけ直線で信号がなく交通量の少ない所ならやりやすそうだが。
133 :
774RR:04/09/11 07:22:42 ID:P1HyFFwz
>>129 モトチャンプ、特にスクーターはついていけない。
表紙もちょっと違和感ある。
本屋で立ち読みしてると、房になった気分。
年齢の差か?
134 :
774RR:04/09/11 10:10:33 ID:TmXbQa35
要するに50ccのステップアップと考えるか、
小さい中型(言い方は変だが)と考えるか、
ってとこでは。
135 :
774RR:04/09/11 12:15:59 ID:xtB/vWOU
>>133 30代も終わりに近いぐらいの年齢なので、買っているところを
知人に見られたくない。
136 :
774RR:04/09/11 12:45:33 ID:Lk/B8Mvv
>>135 同感。
コンビニで買ったらバイトの兄ちゃんに
変な目で見られた。
137 :
774RR:04/09/11 13:20:08 ID:P1HyFFwz
年齢によってはエロ本買うより恥ずかしい。
138 :
774RR:04/09/11 16:49:14 ID:m4loCG3A
24ですが恥ずかしいです('A`)
139 :
774RR:04/09/11 17:36:48 ID:Vsc+yee5
エイプって50に乗っている人と100に乗っている人では印象がかなり違う。
50は良くも悪くも「若い」って感じで、100は「通だな」って感じ。
そんなおいらは100が欲しくてウズウズしてます。
5月に新車を買ったばかりなのに・・・。
140 :
774RR:04/09/11 18:34:30 ID:mhX8OcSR
29ですがどうどうと買えまつ
141 :
774RR:04/09/11 20:11:28 ID:MsiuWhxe
前スレで2灯式ライトについて質問した者ですが、
なんやかんやで点くようになりました〜!
左目常時、右目スイッチっす。
ありがとうございました〜
142 :
774RR:04/09/11 20:33:52 ID:v0MH6Uhq
>139
>100は「通だな」って感じ。
ナイスな感性してるねキミ〜
違いが判る漢だよ。キミは。
143 :
774RR:04/09/11 20:47:58 ID:smR6131+
>>142 何だか奥歯にモノがはさまったような言い方だな(w
>>139 が言いたいのは、100に乗っている人は、おそらく普通二輪免許持ち
だろうにわざわざ小型二輪の、ape を選んでいるのだから通だな、
ということじゃないかな。まあ感じは分かるよ。
144 :
774RR:04/09/11 20:50:34 ID:GuzWqAif
通とかいうな
145 :
774RR:04/09/11 21:28:54 ID:ywBeC3TH
俺の場合は、大型に乗ってたが保険のファミリーバイク特約の
魅力に勝てず乗り換えた。
通なんてもんじゃない。
146 :
774RR:04/09/11 21:39:20 ID:TmXbQa35
そこそこの歳でエイプ乗ってて、かっこいいかどうかは、
その人のセンスによる気も。。。
おれは住宅事情からエイプ100にした。
マンションの狭い駐輪場に止めるので。
147 :
774RR:04/09/11 22:14:48 ID:dx7c1NiU
>>146 俺も一緒。自分の家のエントランスに入れられるのは原2レベルが限界。
125cc以上の人は専用駐輪場でないと駄目だけど、盗難やいたずらが心配だし。
何よりもエントランスだと整備するのに家を出たり入ったり気軽に出来るのがよい。
148 :
774RR:04/09/11 23:08:59 ID:fLJo10Is
通学で国道を走るから、50ccだと流れに乗れるか不安だった。
250cc〜400ccに乗りたいが任意保険が高いから却下。
100ccだったら、ある程度流れに乗れるし、何よりファミバイ特約に入れる。
ということで、漏れはAPE100を選びました(・∀・)
149 :
774RR:04/09/11 23:21:29 ID:GhyDSL1V
エイプが通のバイクなのは異議ありませんが、
エイプスレに、通の書き込みが少ないのはなぜでしょうか?
通と言うより厨のような・・・
150 :
774RR:04/09/11 23:28:29 ID:dx7c1NiU
一部は通なんだけど、通な書き込みをしても他の人と視点が違うから
話が続かないんだよ。
151 :
774RR:04/09/11 23:29:03 ID:hav4O7m6
通なあなた様の書き込みをお待ちしております。
152 :
774RR:04/09/11 23:38:57 ID:oGZl0MX3
ノーマルタイヤでネコの糞を踏んでしまいました。
どうしたらいいでしょう?
153 :
774RR:04/09/11 23:42:37 ID:QBi62iKx
250のバイクを停めるために車用の駐車場を借りてる俺は負け組ですか?
154 :
774RR:04/09/11 23:55:20 ID:w8K5kXiM
>>151 取り合えず、洗車
>>153 贅沢な金の使い方
猫って奴は何故俺のエイプのシートに足跡付けて逝くのかね、
防止策教えて、エロイ人。
155 :
153:04/09/12 00:01:18 ID:zlBze9p2
>>154 微妙に田舎住まいな上に知り合いの駐車場なんでそんなに高くないですけどね。
156 :
154:04/09/12 00:03:23 ID:Hszaq0Wm
157 :
774RR:04/09/12 00:16:04 ID:/9b2VzHt
>>154 ありがとうございます。
洗車に行ってきます。
158 :
774RR:04/09/12 00:43:56 ID:n48ZOre3
これが指示待ち世代という奴か・・・
159 :
774RR:04/09/12 02:15:15 ID:fox7I0V1
>>154 いいじゃん足跡くらい。
いやならカバーかぶせとけ。
160 :
774RR:04/09/12 05:48:34 ID:GC0RFIW1
平地で押すと車体がコトコト・・・と振動するのですが普通ですか?
161 :
774RR:04/09/12 07:31:43 ID:uSBvDTnH
162 :
774RR:04/09/12 11:16:44 ID:NofF7DEI
>>137 スミマセヌ。
11歳でモトチャンプ買ってます。
恥ずかしいと言うより、優越感に浸って居ります。
変態なのでしょうか?
163 :
774RR:04/09/12 11:21:08 ID:UmeT4FPc
その年なら普通かなぁw
チャンプロードとかよりいいんではww
漏れは26だが、モトチャンプを買うのは、ちと恥ずかしい。
164 :
774RR:04/09/12 13:08:46 ID:OobI4qGo
>>162 モトチャンプより、2チャンぷっに出入りしていることのほうが。。。。。。
それもエイプって。。。。。。
165 :
774RR:04/09/12 13:34:18 ID:jFzgphiq
>>162 マニアックな人生へようこそ。
クルマも360ccの軽とか乗りそうだな。
166 :
774RR:04/09/12 16:43:40 ID:N2taBOv6
>>165 そういえば、11歳ってことは、生まれたときから軽4輪は660CCなわけね。
ソ連や東ドイツがあった世界もリアルタイムでは経験してないわけね。
俺も歳をとるわけだ・・・ orz
167 :
160:04/09/12 18:52:52 ID:GC0RFIW1
>>161 チェーンは点検したけど取説通りのたるみがありました。
168 :
774RR:04/09/12 19:48:00 ID:OAOlT7S5
通じゃなくてプチ盆栽じゃねぇの?
169 :
774RR:04/09/12 23:20:11 ID:YSm0imVp
今日初めて実物を見てきたんだけどやっぱり欲しくなった。
本体と整備費用含めて25万5千円って言われたんだけどこれって高いの安いの?
170 :
774RR :04/09/12 23:52:05 ID:vwHTZ1y9
漏れが、ハンドル交換(1万)+自賠責3年つけて
乗り出し27万だった。田舎の個人商店だけどね。
値段的にそんなもんだとおもうよ。
171 :
774RR:04/09/13 00:27:44 ID:s9QcZJ2z
>>169 自賠責がどれくらいかわかりませんが
2年でやって25万でおつりきました
172 :
774RR:04/09/13 00:43:39 ID:9nAgij0Y
あぺちゃんはちいさくてかわいいよね
コンビニで停まってるのをみるとついつい誘拐したくなっちゃうYO
173 :
我が名はバイク乗り ◆kZVk5Oz.eE :04/09/13 01:03:29 ID:qTv1Yl11
>>169 それは安い方だと思うよ。
漏れはカラーオーダーだったが
お友達価格で税込み車体価格25マソでした。
174 :
774RR:04/09/13 01:25:48 ID:2A1cg+Xh
よーし漏れエイプ買っちゃうぞー
ヨシムラサイクロン
OVER 2本出し
BRDセンター出し
どれが一番性能がいい?
175 :
774RR:04/09/13 02:00:30 ID:wIZsNqRk
BRDかな
176 :
774RR:04/09/13 03:01:55 ID:2A1cg+Xh
>>175 レスdクス。
ただセンター出しにすると保安部品みたいなのつけなきゃダメなんだよな。
うーむ…音量も気になるし…。
177 :
774RR:04/09/13 03:04:28 ID:ayCXmLGE
センター出し以外は保安部品が不要なのかい?w
元気に乗ってるかい?
ただいま走行距離7140キロ突破です
テスト
180 :
>>179:04/09/13 03:58:34 ID:qUJYFuMm
こっちはかわぁいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい な
だな
ねるぽ
181 :
774RR:04/09/13 09:48:43 ID:lE8gIz+0
>>178 うちのはその倍です。絶好調です。
要チェーン交換ですが。
182 :
774RR:04/09/13 15:52:43 ID:Q6xYRVVe
自作アーシングをしたいのですが、どこに繋げばいいのか分かりません。
バッテリー車ならバッテリーのマイナス端子に、ライトなりシリンダーなりから配線を引っ張りますが、
エイプの、バッテリーのマイナス端子にあたる場所はどこなのでしょうか。
183 :
774RR:04/09/13 16:15:39 ID:9F1pq3ff
知人(250CCの単気筒に乗ってる)に
ツーリングしようかと誘われたんで、
この際バイクを購入しようかと考えてます。
APE100で250CCのバイクについていけますか?
もちろん全開で飛ばすわけではないです。
184 :
774RR:04/09/13 16:28:38 ID:5KUd8QLB
最高法定速度プラス10Km程度で巡行なら
ついて行けない事は無いです。
ただ、その速度でもエイプだと
余裕が無い感じですねぇ。いろんな意味で。
185 :
774RR:04/09/13 16:29:10 ID:y85E2iTi
>>182 ぐぐればアーシングしてるサイトあるから探せ。
186 :
774RR:04/09/13 16:43:54 ID:IfHUEhMP
ape100の購入を検討しているんですけど
当方、マンションの下にしか置く場所がない環境なんですが
盗難などで狙われそうな車種でしょうか?
このスレで被害にあった方などいますか?
そこだけが心配なので。
187 :
774RR:04/09/13 16:49:52 ID:mKnhZE7m
俺は怖いから部屋に入れてる。
意外と入るもんだな(出し入れがマンドクセ
188 :
774RR:04/09/13 17:27:43 ID:JzFbqGcY
>>183 キャブ、カム、マフラー変えれば
かなり余裕を持ってついて逝けます。
自分は750ccや250ccとツーリング逝ってます。
189 :
774RR:04/09/13 17:53:02 ID:3CyEmQzB
>188
それだけ替えると燃費は、
ノーマルに比べてどんなものですか?
かなり落ちますか?
190 :
774RR:04/09/13 18:14:32 ID:xfmTS0P6
>>185 ググってみましたが、シリンダーからコイルにアースする方法しか見つかりませんでした。
ライトからはどこにつなげればいいのでしょうか?
191 :
186:04/09/13 18:16:07 ID:IfHUEhMP
>>187 そういう環境がうらやましいです、まじで。
ちなみにストリートマジックに1年ほど乗ってましたが
その間は無事でした。
192 :
774RR:04/09/13 18:18:09 ID:1E9D+cKC
193 :
774RR:04/09/13 18:19:28 ID:y85E2iTi
ライトは緑の線がアース
194 :
774RR:04/09/13 18:20:43 ID:1E9D+cKC
>>189 きちんとパワーアップしていたら燃費も良くなるんだよ
おもしろがってアクセルかぱかぱしてるんなら別だけど
195 :
774RR:04/09/13 18:32:54 ID:xfmTS0P6
>>193 その緑の線はどこに繋がってるんですか?
196 :
774RR:04/09/13 19:00:37 ID:TPl8pyrK
アース
197 :
774RR:04/09/13 19:22:01 ID:y85E2iTi
>>195 ちゃんとアースって書いてあんだろが
アースもわからんヤツが電気系いじるな
燃えるぞ
198 :
774RR:04/09/13 20:03:37 ID:+0j0vU7m
>>182 そこまで無知ならキット物買えよw
南海の広告に南海オリジナルのが出てたぞ
199 :
774RR:04/09/13 20:57:34 ID:DXei9C4r
おれアーシングとかプラグコードのチューニングって
半信半疑に思ってるんだけど、ほんとに効果あるの?
ノーマルってそんなに電気的にロスするようになってるの??
200 :
774RR:04/09/13 21:23:47 ID:TyySPsnK
201 :
774RR:04/09/13 22:13:30 ID:sdYFMqU6
財布が軽量化されて結果的に加速が良くなる。
>>199 確実にある。
ただ、判らないって言うやつも多い。
イリジウムとかハイテンションコードもいいけど
接点改質材(ナノカーボン系)もかなり効果がある。
203 :
774RR:04/09/13 23:13:24 ID:I+UNCQWR
鉛筆の芯では駄目ですか?
204 :
774RR:04/09/14 00:02:31 ID:PFZUeGN/
本日、交差点手前でリュックに気をとられて
ブレーキほぼ無しでシフトダウンしてしまい、エンジンが停止(オーバーレブ?)
キックではエンジンがかからず押しがけしても一瞬でエンジン停止か,
低回転でエンジンが安定せずにすぐ停止してしまいます
エンジンブローでしょうか?
何かバイク屋に持っていく前にできる対処方法はあるのでしょうか?
ape100でノーマルエンジン、走行4000キロ程度です
205 :
774RR:04/09/14 00:12:13 ID:kRuRvhDc
>>204 明日の朝キックしたら意外とエンジンかかるかもよ。
206 :
774RR:04/09/14 00:17:01 ID:9y7EFSgU
>>204 その程度でブローなんてしないでしょ。
とにかく明日かけ直してみる。
キャブ、プラグ、ガソリン、オイルとか基本的なとこもチェック。
207 :
774RR:04/09/14 00:31:30 ID:PFZUeGN/
>>205-206 ありがとうございます
とりあえず明日試してみます
明らかに高回転な聞いたことの無いエンジン音で停止したので不安
208 :
774RR:04/09/14 00:57:42 ID:cLRKPiaF
大丈夫。
俺レースで16000回転回してるから。
ノーマルだったらせいぜい11000位までしか回らん
209 :
774RR:04/09/14 02:43:42 ID:Qvd5mFL+
>>207 まれーにレブらせてタイミングスプロケずれることがあるから
慎重に確認してね?
どんだけ回ったかは解らんけどノーマルバルブスプリングだと
ジャンプして叩くこともあるから、またダメなら
バラして確認したほうがイイね
>>208 レブで16000と開けて16000では違うだろ
1/32?そんなん回して意味あんのか?
普通のレースならエンブレ効き過ぎて突っ込めねーよ
210 :
774RR:04/09/14 06:18:03 ID:U8Bx3jF5
「レブらせる」って、オーバーレブのこと?
211 :
774RR:04/09/14 10:55:25 ID:vmh+WaWn
212 :
774RR:04/09/14 15:29:43 ID:cuhpsXa5
レースの人ってレブとかレブるとかほんとに使ってんの?
意味合い的に相当へんてこな略しかただと思うんだけど。(直訳すと回転数する、だし)
自分ならむしろオバレブとかいうかな?
いややっぱいわないかw普通に回し過ぎるとかいうよ。
213 :
774RR:04/09/14 17:11:56 ID:fsFTb1ET
>>212 使ってますがなにか?
やってない君が気にすることじゃないよ
214 :
774RR:04/09/14 17:44:58 ID:GmZ38DMI
ノーマルシートより座りやすいシート…なんて無いですかねぇ
215 :
774RR:04/09/14 17:56:47 ID:uTAAlPpg
100のシートって、尻が落ち着く所に座ると
タンデム用のベルトが当たる。
皆さんはいかが?
あと、COZYシートのインプレもきぼんぬ
216 :
774RR:04/09/14 18:05:42 ID:fIzd4ZB9
エイプ欲しいけど、近所に試乗できるところがないよ。
一応、ドリームが近くにあるのでそこに「買う気は満々なので試乗車用意してくれ」といったら
用意してくれるのかな・・・。
217 :
774RR:04/09/14 20:50:53 ID:JpBDNbqQ
>>215 ベルトなんて取っちゃえば?
自分は必要ないから取っ払ってあるけど
あのベルトって何のためにあるの?
218 :
774RR:04/09/14 20:53:01 ID:4VvMTNXS
>>217 乗車定員を二人するためには,
ベルトないしはグラブバーが要るんじゃなかったか?
219 :
774RR:04/09/14 20:53:50 ID:t9jRzhPp
>>217 ベルトが無いと、法律上2ケツできません。
2ケツしない、または、グラブバーを付けているなら取っても良いですけど。
220 :
774RR:04/09/14 20:55:05 ID:4mz8nC9M
>217
タンデムする人が掴む為
このベルトかタンデムバーが無いと乗車装置として認められないんじゃないか?
221 :
774RR:04/09/14 20:55:08 ID:t9jRzhPp
ついでにタンデムステップも、無いと駄目だよ。
222 :
219:04/09/14 21:14:52 ID:JpBDNbqQ
へ〜。そうなんだ。
あんなベルトに掴まってるより運転手の肩とかつかんでる方が
よっぽど乗りやすいと思うけどね〜。あのベルトが役に立ってる人がいるんだろうか・・・。
223 :
774RR:04/09/14 21:36:44 ID:E1w1Uovm
>>222 どうなんだろ、実際使ってる人いるのかね?
グラブバーなら掴む人いるだろうけど。
構造上タンデマーが車体にしがみつけないとダメという解釈な希ガス。
224 :
774RR:04/09/14 21:38:45 ID:Ttm1pphB
>>219 え?
最初からタンデムベルトないバイクあるけど…
CBR1100XXとか。気のせいかな?
225 :
774RR:04/09/14 21:59:27 ID:u7jfwWm3
226 :
774RR:04/09/14 22:26:37 ID:fQU4f37h
>>224 逆車は規制が違うし、すでに出てるけど、グラブバーがある場合も、今はベルト
要らなくなった、国内でも。(結構前に改正されたはず)
227 :
774RR:04/09/14 22:26:50 ID:Ttm1pphB
逆車でタンデムしたら
法律違反?
228 :
774RR:04/09/14 22:29:54 ID:t9jRzhPp
229 :
774RR:04/09/14 23:00:18 ID:doi3GUyI
217からの流れについてだが、、、
何 故 そ ん な 常 識 を 知 ら な い の か
答えてくれてる香具師らに感謝しる!
230 :
774RR:04/09/14 23:05:50 ID:fIzd4ZB9
釣りもあるようだが
231 :
218:04/09/14 23:40:36 ID:4VvMTNXS
あのベルト,イザって時にちぎれちゃったりしないんだろうか...
Apeの重量って87kgだったっけ?じゃ,あのベルトに手をかけて持ち上げようと
しても切れない位の強度はあるのかな..実際タンデマーがベルト持ってたら
もっと大きな力がかかりそうだよなァ.
232 :
774RR:04/09/14 23:49:27 ID:JxlYDryr
あのタイヤ,イザって時に滑っちゃったりしないんだろうか...
Apeの重量って87kgだったっけ?じゃ,あのタイヤに荷重をかけてバンクさせようと
しても滑らない位のグリップはあるのかな..実際レーサーがバンクさせたら
もっと大きな荷重がかかりそうだよなァ.
233 :
774RR:04/09/15 00:07:23 ID:ro5rZ0w8
>>229 こいつらは質問はできるけど、返答を読んで理解するまでができない。
理解できないから、悪態をついても感謝なんかしないよ。
これはTWスレの厨も共通してる。
所詮はガキのバイクなんだなあ、ああ悲しい。
234 :
774RR:04/09/15 03:40:40 ID:CyGomRGT
気の合うヤツとか常識あるヤツばっか来るかっての
235 :
774RR:04/09/15 06:24:30 ID:om2EqADC
「無知すぎるやつ」もなんだが、
初心者っぽい質問にまるでレベルがかみあってない解答する「詳しいやつ」モナー。
236 :
774RR:04/09/15 07:28:20 ID:VxRpDyf0
ある質問に対して、的外れな回答と、素早い煽り的なレス。
そして真っ当な回答は得られない(若しくは時間がかかる)。
これって2ch全体で言える事じゃない?
敵に回すと怖いが味方に付けるとこの上なく頼りないのがチャネラー。
237 :
774RR:04/09/15 08:25:39 ID:V0BRScwZ
初心者には正しいこと教えようよ。
そいつの態度にもよるけど。
238 :
774RR:04/09/15 12:36:47 ID:7F6Dwn/L
そうそう
初心者には優しく教えてあげなさいよ
玄人様方(ププ
239 :
初心者:04/09/15 17:52:24 ID:wFyOLcOw
キャブセッティングおおしえてください。
240 :
774RR:04/09/15 18:49:34 ID:U5i+K3vC
キャブをセッティングすればOKさ
241 :
169:04/09/15 19:03:25 ID:rDYJ1iDl
今日契約しますた。
本体、整備費、登録料、U字ロック、自賠責一年分、
その店のタオルと仮面ライダーブレイドの携帯ストラップが付いて
25万ちょうどですた。
242 :
774RR:04/09/15 19:46:22 ID:1TlYMy8M
243 :
169:04/09/15 19:55:16 ID:rDYJ1iDl
244 :
774RR:04/09/15 20:00:13 ID:RJcEscvL
ノーマルエイプをセパハンにしたいんだけれど、ハンドルロックをできるような
セパハンはありますか??ハリケーンは大丈夫そうだけど高い気が。。
245 :
774RR:04/09/15 20:01:54 ID:CEAxDRDu
>>239 簡単な話だ
薄かったら濃くする
濃かったら薄くする
ただ、濃い薄いが判るかが問題なんだがね
全閉〜チョイ開:SJ
チョイ開〜1/2:ジェットニードル
1/2〜全開:MJ
もちろん、どこか触れば他にも影響がある
他にもセッティングするところってのは
ニードルジェット、ジェットホルダー、カッタウェイ、フロート油面、エアスクリュー若しくはパイロットスクリュー、パワージェット、加速ポンプ
なんかがある。(キャブによっては付いてなかったり、交換できないものもある)
246 :
774RR:04/09/15 20:21:50 ID:r/U84oPJ
>>244 仕方なく釣られてやる
ロック出きる角度で取り付けろ!
いじょ
247 :
774RR:04/09/15 20:51:06 ID:AAnSoWwx
>>245 キジマのコンドル型?のハンドルだったかを逆さまに付ければセパハンっぽいポジションにはなる
てか、俺のApeはそうなってる。でも、バックステップじゃないと姿勢はキツイ
248 :
774RR:04/09/15 21:20:26 ID:om2EqADC
>>247 なんかそうゆう、コレでOKじゃん!的なのいいねワラ
しかし見ため的にはどうよ
249 :
774RR:04/09/15 22:02:05 ID:RJcEscvL
おぉ〜コンドル、スワローいい感じ!
明日ナップス見に行こうっと〜ありがとう!
250 :
774RR:04/09/15 23:35:09 ID:SbiODwkf
武川のスーパーマルチLCDメーターを使っている人はいないのですね。
251 :
774RR:04/09/16 09:05:39 ID:nK/iWS7G
>>250 おまいさん、意味わからんよ。いきなり現われて、「使っている人はいないのですね」って。聞いてもいないのに。
ああ、50スレで聞いたのの誤爆か。
武川に聞いた方が早いぞ。武川から専用ステーキットが出ている以上、普通に付くんじゃないかと思うが。特に注意書きもないし。ただし、振動対策で必ずこのステーで付けてくれ、とは書いてあるな。
252 :
774RR:04/09/16 14:48:20 ID:xcJSiZoK
>>251 分かりました。武川の中に乗り込んできます。
253 :
249:04/09/16 16:24:46 ID:eGElzgQT
コンドルつけてみました。
やっぱ最初変な感じしました。でも後ろの方に座ってなんとかなってます。
でもやっぱ姿勢は微妙ですねぇ><バックステップしか改善策無いかなぁ
254 :
774RR:04/09/16 17:06:42 ID:Kz5OEgb4
エイプは後ろ乗りするバイクじゃないだろ。
するのは自由だけど
255 :
774RR:04/09/16 17:22:39 ID:YbNBlcm6
ケツが痛くなったときにやるときあるけど、
ノーマルのステップで後ろのほうに座るとかなり不自然なポジションになるね。
ブレーキも踏みずらいし、シフトチェンジもやりずらい。ついでにバイクが曲りずらい。
いざってときにかなり危険だと思うなあ。
低いハンドルならなおさら。
256 :
774RR:04/09/16 17:56:01 ID:h7K/mEbb
?
低いハンドルだと
普通は自然と後ろ寄りな着座位置になるもんだと思うが。
257 :
774RR:04/09/16 18:29:28 ID:nHfOPJzq
そう。だからバックステップが必要なのよ。
258 :
774RR:04/09/16 18:58:06 ID:YbNBlcm6
>>256 ノーマルステップで後よりに座るのは危険という意味です。
259 :
774RR:04/09/16 19:03:41 ID:sXmNoKX1
で、バックステップネタなんだが、
BRDの高サバイバルバックステップキット&
Gクラ製マスターシリンダーマウントキットをセットで、
リアをディスク化した方、いらっしゃいます??
BRDに電話したら、ステーをどっかで溶接してもらえって言われて、
今、カタログとにらめっこしてるんだがw
アドバイス求む!!
260 :
774RR:04/09/16 19:09:38 ID:nHfOPJzq
モトチャンプで、軒下エイプに付けてたバックステップの詳細を教えてください。
261 :
774RR:04/09/16 19:35:18 ID:9jLKgcOn
>>258 オイラはノーマルステップ&コンチハンドルなんで
結構後ろ寄りに座ってるけど危険は感じないよ?
ブレーキもシフトも問題無し。
逆に、普通の位置に座ってると窮屈だし
その方が曲がり辛いし危険だよ。
体型にもよるのかもしれないからねぇ
決めつけない方がいいね。
オイラ身長174cmデス。
262 :
774RR:04/09/16 20:06:56 ID:YbNBlcm6
>>261 でもケツ引いて足を前方に出す感じにならん?
まあそれでも身長高めの人の場合は、窮屈に乗るよりはマシなのかもなあ。
263 :
774RR:04/09/16 21:07:48 ID:Z9iTHZKD
それが
>>259の言うBRDの高サバイバルバックステップキット!!
264 :
774RR:04/09/16 21:14:00 ID:Z9iTHZKD
265 :
774RR:04/09/16 21:22:35 ID:ovTwUsNp
266 :
774RR:04/09/16 21:38:19 ID:2Ib8Gfmq
267 :
774RR:04/09/16 22:02:06 ID:ovTwUsNp
268 :
774RR:04/09/16 22:26:25 ID:wpG48ZZd
269 :
249:04/09/16 22:28:58 ID:eGElzgQT
>>226 おぉ〜いい感じのバクステ!
買うか自作するか。。。ハンダで済むわけないしな。。
270 :
774RR:04/09/16 22:30:15 ID:bkNqbSMk
キタ子からで出る強化オイルポンプって、ノーマルと比べて
何%吐出量が上がるか知ってる人います?
ローターの厚さがわかれば、ありがたいんだけど。
271 :
774RR:04/09/16 22:41:33 ID:qO1e1JIk
ウッドラフキー最強
272 :
774RR:04/09/16 23:31:43 ID:Kz5OEgb4
エイプのディメンションそのものが後ろ乗りに適してないのだが。
バンク角を稼ぐためには仕方ないのか?
所詮ミニバイク、そこまで気にしないか
273 :
774RR:04/09/17 01:06:31 ID:5WK3A5R2
ミニバイク=50cc以下のバイク
よって↑は間違い
274 :
774RR:04/09/17 07:14:04 ID:SfUU5jFu
新聞の記事だとスクーターではなくミニバイクが多いね。
どの辺りまでがミニバイクかっyr思ったことはあるけど。
275 :
774RR:04/09/17 09:50:07 ID:BgrIcAix
バックステップ入れたいけど
公道走行を前提にすると選択肢は少ないねえ
ノーマルからあまり変わらないGクラフト製以外で
キックとサイドスタンドとタンデムステップが使えて
リヤディスク用マスターシリンダーが付くやつキボン。
276 :
774RR:04/09/17 10:09:38 ID:T3QL/6H+
277 :
774RR:04/09/17 10:57:46 ID:N2jdqJQl
ソフトバイクという呼び名もあったような・・・
278 :
774RR:04/09/17 11:09:08 ID:xV+Yx3t1
あぺたん・・・。(´¬`)
279 :
774RR:04/09/17 13:18:56 ID:T3QL/6H+
エイプ100乗っててよく思うんだけど、
この100ccエンジンで、小さいタイヤ、軽くてスリムな車体のまま、
ポジションだけ中型並みになるような斬新なバイクがあったらいいなあ。
soloみたいにスカスカな感じになっていいから。
280 :
774RR:04/09/17 14:40:39 ID:N2jdqJQl
>>279 激しくアンバランスな外観になりそうな悪寒・・・
281 :
774RR:04/09/17 15:27:00 ID:/KmfiQRI
明日納車クル━━(゚∀゚)━━!!!!
282 :
774RR:04/09/17 16:26:49 ID:T3QL/6H+
>>280 そこはデザイナーの腕で。奇抜にはなるだろね。
楽しい乗り物になると思うんだけどなあ。
...激しく妄想ですた
284 :
774RR:04/09/17 16:41:57 ID:boXfXTfU
今日乗ろうと思ったら火山灰が・・・・
ここまでくるとはおもわなんだ
285 :
169:04/09/17 17:11:31 ID:VX/WuV0y
これから受領しに行ってきまつ
286 :
774RR:04/09/17 22:08:03 ID:9NUNN9+B
納車おめ!↑
287 :
169:04/09/17 22:17:06 ID:VX/WuV0y
楽しいオモチャを手に入れました。
弄るつもりはないけどフロントフェンダーだけは何とかしないといけませんね。
288 :
774RR:04/09/17 22:33:41 ID:uTxtreVo
一度でいいから、あの水柱は、見て欲しいな・・・。
289 :
774RR:04/09/17 23:38:04 ID:NK6jk0ua
斬られたようなあとが付くのよねー
キル・ビルに登場してもおかしくないほどw
290 :
774RR:04/09/18 00:06:37 ID:59N4CY2h
291 :
774RR:04/09/18 05:18:19 ID:KB33DJph
なるほど、ヨシキャブって、ASとPSシメこんでPJを薄くするといいのね。
292 :
774RR:04/09/18 07:38:48 ID:pcWsqDD3
>>288 水柱ワロタ
あれゆっくり走ってもしっかり飛んでくるんだよね、、、
顔面に直撃する水しぶきで前方見にくくて危険すら感じる
半ヘルだったらシャレにならんだろな
293 :
774RR:04/09/18 07:40:13 ID:0pQ9ltwh
ヨシキャブはASとPS両方付いているのか?
理解困難なキャブだな。
294 :
281:04/09/18 10:32:23 ID:PdUAn5gw
新車キタ━━━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━━━━!!!
近所ちょっと乗り回したら手曲げヨシマフつけまつ
>>281さん
おめれろー!! これからは
sage→sape
age→ape
にしまそう
296 :
281:04/09/18 13:33:25 ID:GQyT3ViK
>>295 嫌だ。
なんでそんなことせんといかんの?
しかも面白くないし。
297 :
774RR:04/09/18 14:39:30 ID:yCYmORT2
298 :
281:04/09/18 15:01:24 ID:PdUAn5gw
50キロばかし乗り回してきました。
乗っててたのしー
299 :
774RR:04/09/18 15:10:05 ID:Jbpig9xv
300 :
281:04/09/18 18:34:19 ID:PdUAn5gw
連書きで失礼します。
手曲げヨシマフつけました。
いいかんじー
301 :
774RR:04/09/18 19:30:59 ID:FYVwHain
大好きなエイプスレに気持ち悪いコテハンがいる。。。
エイプファイル2に出てるエイプオーナーもキモメンばかりだし、気分が暗くなっちゃうよ
302 :
169:04/09/18 20:19:41 ID:JaNqnQEP
>>298 納車おめでとう。
俺は今日は40キロくらい走ったかな。
303 :
774RR:04/09/18 20:23:05 ID:0pQ9ltwh
エイプファイル2冒頭のダンテムだけど、免許取って1年以内ってどっか書いてあった?
免許取ったけど、お金が無くてバイクが買えなかったって訳じゃないの?
304 :
774RR:04/09/18 21:06:37 ID:KB33DJph
ASってあいどるスクリュー
305 :
ape:04/09/18 23:42:16 ID:0iIKJtXz
↑何かかわいそうだから僕は使って行こうと思いますw
306 :
774RR :04/09/19 02:03:41 ID:EzDbVy9z
\ | /
― (m) ─ ピコーン!
目
自演センサー (・∀・)
307 :
sape:04/09/19 02:46:04 ID:We+0YytQ
いや別人ですw
308 :
774RR:04/09/19 18:52:42 ID:F+oYC8Hq
309 :
774RR:04/09/20 01:22:07 ID:/7vmZbwf
ape50から小型に買い換えようと思ってます。
素直にステップアップしてape100を買いたいんだけどape50の遅さを考えるとチョット尻込みが。。。
同排気量のスクーターと比べたインプレッションみたいなものを聞かせてもらえませんか。
310 :
774RR:04/09/20 07:22:00 ID:5LMPBw1N
>>309 きっとape50と50ccスクーターで比較した時と同じような感覚だと思いますよ。
311 :
774RR:04/09/20 09:28:38 ID:RDUswTtg
>>309 街乗りでは、一般車両(四輪)の邪魔にならない程度の加速で
70km/hまでは出る。あとはAPE50と一緒なんじゃない?
スクーターに対しては、負ける可能性あり。
312 :
309:04/09/20 10:42:23 ID:/7vmZbwf
>310-311
ありがとうございます。
ape50も面白いバイクなんですが、遅すぎるので国道・都道を避けてる状況。
100ccでもスクーターより遅いとなると決断しきれないですね。
中古も視野に入れて再考してみます。
>>312 あと5万程度予算があれば、マフラーとキャブを交換→( ゚Д゚)ウマー
となるんですが・・・ノーマルじゃ確かにスクータより遅いです。
314 :
774RR:04/09/20 16:00:26 ID:qWRF5R9P
50ccスクーターより遅いと言っても、発進時の加速の話しだからね。
発進でスクーターの前に出るのは、単気筒250ccでも難しいよ。
なんだかんだ言っても
エイプ50で必死に全開にする速度が、100では普通に走れる速度だし、
街乗りでは無問題と思うけどな。
80キロ以上で巡行しなきゃいけないような場合以外はね。
315 :
774RR:04/09/20 16:11:42 ID:iM95eq7L
最近台湾スクからape100に乗り換えますた
いくら慣らしとはいえ体重80kgもある俺が乗ってリッター43kmってビックリでしたが
その位普通に出るもんなんですか?
でも、とにかく面白いですこのバイク
316 :
774RR:04/09/20 22:07:59 ID:+asjP9+d
デラックスのバフ仕上げエンジンとスタンダードの塗装エンジンのメリットデメリットはありますか??
317 :
774RR:04/09/20 22:32:55 ID:5LMPBw1N
エンジンは同じじゃないか?
DXはブリッジ周りのハブ仕上げとタンクのステッカー、ホイールの色が違うだけだと思ったよ。
人それぞれだけど、ハブ仕上げは高級感有るよ。
318 :
774RR:04/09/20 22:37:00 ID:GoowNMEi
hub!
319 :
774RR:04/09/20 23:04:35 ID:gh3pHxuK
DXはオサーン臭が
320 :
774RR:04/09/20 23:05:55 ID:vnXmQLnc
エイプにオイルフィルターって装備されているのでしょうか?
321 :
マテ ◆cafeyoAzQI :04/09/20 23:13:09 ID:qXpq8KZB
>>320 普通のバイクみたいなオイルフィルターはないけど、オイルフィルタスクリーンっていう網がある。
322 :
774RR:04/09/21 00:10:55 ID:nArluBF1
エアクリーナーが無いって本当?
エアクリーナーとエアクリーナスクリーンはどう違うの?
323 :
774RR:04/09/21 00:17:49 ID:CdC8F4T0
エアクリーナーと
オイルフィルターを混同している訳だが。
気になるならSMくらい入手してみるがよかろう。
324 :
774RR:04/09/21 00:31:39 ID:b4fPfYV7
325 :
774RR:04/09/21 00:32:52 ID:DAI1oV3V
初心者な質問をさせてください。
スーパートラップのマフラーって
いろいろなメーカーから発売されていますけど、
サイレンサーが同じスーパートラップだから、
基本的にはどれを選んでも同じ音(音量)と思っていいのでしょうか。
スタイルが気に入っているので買いたいんですけど、
音はあまり大きくしたくないんです。
お皿の枚数が5枚くらいなら、あまりうるさくないかな。。
326 :
774RR:04/09/21 00:35:27 ID:nArluBF1
322です、間違えた。どっちが違うのはどちらがどう違うか教えてよ。
SMが何かはわからないけど、自分には必要ないと思います。
327 :
774RR:04/09/21 00:54:31 ID:AQ+gx7i5
>>325 初心者ならスパトラは辞めとけ。
スパトラはセッティングが難しい。
328 :
774RR:04/09/21 01:11:59 ID:nArluBF1
322です。
まだですか?
もう眠いんですけど。
329 :
774RR:04/09/21 01:18:00 ID:sph/gyhS
APE嫌い〜
だって雨の日乗れないんだもん
エアクリに水が入るし、フェンダーおろしてるんだけど、
そしたら足元(ギアに乗せてる足と、ブレーキに乗せてる足)が
ぬれるし・・・キックスターターだからなかなかかからないとき腹たつし
クラッチつなぎ易くて乗りやすくてかっこいいんだけど、
ハンドル重たい・・・まっそれは後輪タイヤを強引に前輪タイヤにはめてるのも
あるとおもうけど
330 :
774RR:04/09/21 01:18:06 ID:5g/MOeF/
331 :
774RR:04/09/21 01:23:30 ID:iz/yj8fA
APE乗りは不親切ですね。
数少ない仲間は大切にしてみては?
332 :
名無し募集中。。。:04/09/21 03:17:22 ID:VaWIiiAN
APEって180センチ↑の身長の俺が乗っても変じゃないかな?
それだけがきになる
当方スクーターしか乗ったことないバイク初心者
333 :
774RR:04/09/21 06:29:58 ID:6jqpqQdz
教えて君死ね。
334 :
774RR:04/09/21 07:20:33 ID:bNr2hnI7
>>331 あきれてスルーしてんだよ
エアクリーナーはイスカンダルに取りに行くんだべ
エアクリーナーは標準で付いてる
エアクリーナスクリーンってのは何だ?
エアクリーナエレメントならある。
これでいいか?
335 :
774RR:04/09/21 09:19:40 ID:qQvFYoLk
>>332 180cmオーバーだと、標準ポジションで乗るのはさすがに窮屈だろうね。
シートの後ろのほう座って、少し足を窮屈に曲げる感じになるかもね。
まあ平均的な身長の人がモンキー乗ってる感じ、に近い見栄えじゃない?
べつに変ではないと思うが。
336 :
774RR:04/09/21 09:37:45 ID:L+5kudS9
>>325 うるさいって言ってもしょせんは100cc。
大きいバイクにくらべればたいしたことはない。
それでも音を気にするならノーマルマフラーのままの方がいいよ。
337 :
774RR:04/09/21 11:06:41 ID:qQvFYoLk
>>336 小排気量でもたいして変わらん気がするけどなー
てか、小さいバイクでうるさいマフラーつけてると、
必死に回すわりに前に進んでない感じでキツイよ。
338 :
age:04/09/21 15:34:07 ID:FXrr+rWY
たしかに見てて悲しい。ビクスクですら見てて悲しい。
339 :
774RR:04/09/21 16:23:22 ID:nArluBF1
>>334 あんた馬鹿?
オイルとエアーを間違えたって書いてますが。
馬鹿は無理して教えなくていいよ。
頭のいい人は、エイプのオイルフィルターについて教えてね。
340 :
774RR:04/09/21 16:36:49 ID:/wnd8CTz
322 774RR New! 04/09/21 00:10:55 ID:nArluBF1
エアクリーナーが無いって本当?
エアクリーナーとエアクリーナスクリーンはどう違うの?
(別人)323 774RR sage New! 04/09/21 00:17:49 ID:CdC8F4T0
エアクリーナーと
オイルフィルターを混同している訳だが。
気になるならSMくらい入手してみるがよかろう。
326 774RR New! 04/09/21 00:35:27 ID:nArluBF1
322です、間違えた。どっちが違うのはどちらがどう違うか教えてよ。
SMが何かはわからないけど、自分には必要ないと思います。
328 774RR New! 04/09/21 01:11:59 ID:nArluBF1
322です。
まだですか?
もう眠いんですけど。
339 774RR New! 04/09/21 16:23:22 ID:nArluBF1
>>334 あんた馬鹿?
オイルとエアーを間違えたって書いてますが。
馬鹿は無理して教えなくていいよ。
頭のいい人は、エイプのオイルフィルターについて教えてね。
結論。
ID:nArluBF1 は 厨 房
341 :
774RR:04/09/21 16:37:33 ID:5w7oNt25
342 :
774RR:04/09/21 16:41:47 ID:ZKamr1IG
343 :
774RR:04/09/21 16:50:55 ID:nArluBF1
流れも読めないのに、
スレの御意見番を気取ってる方が厨房だと思うよ。
もしかしてただの荒らし?
だったら迷惑なので消えて下さい。
344 :
774RR:04/09/21 16:56:26 ID:ZKamr1IG
御意見番だってw
流れを読めてないのは(ry
その態度が厨房だ、ってのが分からないのかね。
345 :
774RR:04/09/21 17:00:37 ID:0C1dNBT3
>>343 どっちも濾過器だと理解してくれ.
キャブに取り込む空気中のゴミ除去->空気濾過器(エアクリーナ)
エンジン内を循環するOIL中のゴミ除去->オイル濾過器(オイルエレメント)
Apeは,簡易な魚を焼く網みたいなOIL濾過器(オイルフィルタスクリーン)しか
ついてないってだけの話.
>>321が的確に応えてくれている通り.
文献を当たるならサービスマニュアル(SM),聞くなら販売店のオヤジが最良だろう.
SMは必要ないと言い切るなら,ここではなくて販売店のオヤジに聞くべし.
346 :
774RR:04/09/21 17:16:11 ID:UZGEx6n1
石油ストーブ用に買い込んだ灯油が多量に余っているので
エアクリーナーの掃除でもしようかと思っているのですが、
皆さんやってます?エアクリ清掃。
347 :
774RR:04/09/21 18:16:08 ID:nO5S0Qyc
ヲイヲイ、さっきからエイプにはエアクリついてないって逝ってるだろ( ´,_ゝ`)プッ
348 :
774RR:04/09/21 18:20:35 ID:GNXOS9Vx
エイプ100のカスタムのおすすめHPってありますか?
349 :
774RR:04/09/21 18:31:13 ID:kez7uwGv
>>348 とりあえず"ape とりさん"で検索してみたら?いろいろやっていて
おもしろいよ。
350 :
774RR:04/09/21 18:44:07 ID:iz/yj8fA
そしてまともな答えが出たら礼も言わずに去っていく
>>322w
351 :
774RR:04/09/21 19:07:45 ID:Qg/+CtSF
>>322 包茎ドリルチンポ童貞オナニー猿
とか言って戻って来たところを叩く
352 :
774RR:04/09/21 21:08:15 ID:nArluBF1
>>345 有難う!
4〜5行目が知りたかった答えでした。
フィルターはなく、網でごみをろ過しているだけね。
それは確かに
>>321に書いてあるけど意味が。。。
とにかく有難うでした!
SM=サービスマニュアルは勘弁して。
販売店の人間でもないのにサービスマニュアル読むなんてオタクだよ。
353 :
774RR:04/09/21 21:18:22 ID:3rNdpYQf
自分ちゅうしんにせかいがまわってるとは幸せだな
354 :
774RR:04/09/21 21:20:39 ID:L1e7RP26
355 :
345:04/09/21 21:28:19 ID:0C1dNBT3
>>352 >>352は子供の頃ブロックで遊んだか?ないしはプラモ好きだったか?
嫌いだったら以下は読まなくていい.
>>352がApeはただ下駄代わりにしたいなら
それはそれで良し,人それぞれ.
SMがあると,バイクは1/1プラ(プラスチック製じゃないけどね)モデルみたい.
乗れて,いじれて,自転車と違って動力がついてて走れる最高に楽しいプラモ.
組んだりばらしたり...さしずめSMは組み立て説明書だな.
もっとも250でも4発エンジンだったり,大型2輪になると,機材も要るし簡単には
いじれないからプラモ感覚というわけには行かなくなるわけだが,Apeは違う.
単気筒だし,車体は小さくて部品点数は少ないから本当にプラモ感覚でいける.
ま,こういうヲタク世界もあるよってことで.弄るならSMは持ってて損は無い一冊.
小生のように2輪だけでなく4輪もいじるのにSM(シャシ整備編だけだが)を持ってる奴も
いるって事で.
これを見ないで他人の車バラす自動後退なんかには,とても任せられなくなるな.
356 :
774RR:04/09/21 21:42:47 ID:NjPnPSz2
まぁヲタとか言う以前にネジの位置もわからんと危ないよ。
Apeてプラパーツは少ないけどこれがスクーターやカウル付だったら、
ラッチで止まってるのかネジなのか分からずボキっと('A`)
357 :
345:04/09/21 21:47:06 ID:0C1dNBT3
>>356 激しく高いものにつきますなぁ.(笑)
SMかっときゃよかった!って後から言っても既に遅し.
Ape100買って1ヶ月,慣らし終わったら(弄りたいから)
私もApeのSMを注文しよう..幾ら?\5Kもあれば買える?
358 :
774RR:04/09/21 21:48:40 ID:L1e7RP26
エンジンがどういう構造で、どうやって動いてるかもわからんでしょうな。
下駄代わりにするならそれで良いんだけどね。
359 :
345:04/09/21 21:50:42 ID:0C1dNBT3
>>357 オクでみたら新品\3.6Kか.
これなら近所のバイク屋に注文出しても大して変わんないだろ.
給料でたら買おう.
360 :
774RR:04/09/21 21:58:21 ID:NjPnPSz2
調べてきますた('A`)ノ
SeedDirectで3,780円(税込)ですた。
361 :
345:04/09/21 22:00:26 ID:0C1dNBT3
>>352 一応礼を言うあたりが真性厨房とも違う様だが
ここまで傍若無人なのも珍しいな
一応補足しておくと
Ape50&100には遠心フィルタといって
クランクケース内に仕掛けがある。
それでオイルフィルタの代わりをしてるわけだな。
ちなみにモンキー系も同じ。
363 :
774RR:04/09/21 22:30:04 ID:nArluBF1
SMって安いんだね。
もっと高くて3万円くらいかと。
メカは得意なので不必要と思ってましたが、買ってみる価値有るかも。
>>362 あなたこそ傍若無人。
なんでそんな偉そうなレスしてるの?
このスレの主ですか?
364 :
774RR:04/09/21 22:48:15 ID:v5iSbLPD
メカは得意なので不必要と思ってました
(ぷ
365 :
774RR:04/09/21 22:50:20 ID:L1e7RP26
SMも知らない香具師がメカに強いわけ…
あ!ミニ四駆のことか!
納得。
366 :
774RR:04/09/21 23:03:43 ID:nArluBF1
メカに詳しい=バイクに詳しいじゃないよ。
エイプ乗りは、他人をこき下ろす事しか考えてない人が多いのかな。
それでは本当に猿並み。
人間らしく生きたいものです。
367 :
774RR:04/09/21 23:04:58 ID:wWJf1Wsh
_, ._
( ◥ Д►)
>>366が良い事を言った
〔ノ二二,___ ・ | ・ __,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::::ヽ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉 ・ 〈:::::::::::::: ::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::::/ (u) ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ /::::::::::::\ 〕:::::::::::::::::::ゝ
ノ:::::::::::::::::::| |_〜─〜-| |〜〜〜/
368 :
774RR:04/09/21 23:08:41 ID:ZKamr1IG
メカに詳しいが、バイクには詳しくない、ってんならSMの必要性は想像できるんじゃないか?
いや、マジで。
369 :
774RR:04/09/21 23:24:48 ID:L1e7RP26
どう
でも
いいよ
370 :
774RR:04/09/21 23:30:21 ID:NjPnPSz2
>>366 黙って消えとけば良かったのに。
そもそもサービスマニュアル持ってるヤシをキモヲタ扱いしてるからこうなったんだが('A`)
371 :
774RR:04/09/21 23:51:11 ID:L1e7RP26
馬鹿を叩くのはエイプ乗りだけじゃないよ。
372 :
345:04/09/21 23:59:12 ID:0C1dNBT3
メカに詳しいって何のメカだろう...興味あるなぁ.
オイルエレメントやエアクリーナの役割を知らず,SMは,
これまで必要ないと言い切ってたメカに詳しい人...か.
メカ(=機械系)の人じゃなさそうだよなァ..電気系で回路図不要!と
言い切るに等しいし.ソフト屋だったらコンパイラ不要!と言い切るレベルか.
超ハイレベルな特殊なメカかなぁ.ナノテク関連とか.
373 :
774RR:04/09/22 00:22:56 ID:DygclWy7
消えろ
374 :
774RR:04/09/22 00:49:17 ID:Z8RYX/3c
きっと、本日のビックリドッキリメカに詳しいんだろう。
375 :
774RR:04/09/22 01:17:33 ID:Kxj1fZiV
376 :
774RR:04/09/22 02:22:03 ID:IW7eNu6S
ど
う
でもい
い
で
す
377 :
774RR:04/09/22 02:33:10 ID:rzl61mOX
よろしくメカドック
378 :
774RR:04/09/22 02:53:38 ID:K8SOcnV4
えいぷてヘルメット格納できないのが致命的じゃない?
379 :
774RR:04/09/22 03:08:40 ID:Jobbr9Jl
↑そんな致命的な君は乗らなくていい
>>363 言われてみれば確かに俺も傍若無人かもしれないね(苦笑
たまに人から偉そうとか言われるし
気をつけることにするよ。すまんかった。
ちなみにこのスレの主ではないし、
このスレに特定の主が居るとも思わんね。
メカが得意でこれから自分でいろいろ弄っていこうと思うなら
サービスマニュアルはあった方が良いよ。
決して高い買い物じゃないから。
そういやって弄っていけば、
そのうち皆が言ってることもわかるようになるよ。
頑張れ。
381 :
774RR:04/09/22 10:10:51 ID:VG9nV/P+
382 :
774RR:04/09/22 10:59:53 ID:K8SOcnV4
おまいらヘルメットどうしてるんだ?持ち歩いてるのか?
383 :
774RR:04/09/22 12:40:56 ID:jXDFwHRm
>>382 御節介かも知れませんが
メットホルダーってヘルメットをロックするものじゃないんですか?
384 :
774RR:04/09/22 13:01:34 ID:rQ1ZUaNC
だから、そのヘルメットホルダーが無いから困ってるんでしょ!
エイプのシートは開かないようにねじで留まってるの知らないの?
385 :
774RR:04/09/22 13:26:47 ID:hFUQKsNL
無い?
386 :
774RR:04/09/22 13:47:27 ID:LJGcdrxq
ないなら売ってるやつ付けな。
なんなら南京錠でもいいんじゃね?
387 :
774RR:04/09/22 13:47:29 ID:EReSMpJn
またか…
388 :
774RR:04/09/22 13:55:20 ID:EDej/CN0
>>384 ヘルメットホルダー
あ る っ つ ー の
389 :
774RR:04/09/22 13:56:24 ID:EDej/CN0
あれ、てか釣りだった?
390 :
age:04/09/22 14:00:46 ID:1t8vyXoI
中古のエイプははずされてるかもしれないねー
とりさんもサイドバックつけるために移動してたよね
391 :
774RR:04/09/22 14:03:20 ID:kz3qI8lF
>>384 俺のAPE100にはメットホルダーついていたけど、ないヤツもあるの?
392 :
774RR:04/09/22 14:26:50 ID:rQ1ZUaNC
スクーターなら当たり前だけど、
エイプのようなバイクタイプにはヘルメットホルダーが無いのが普通。
改造して自慢気なのはいいけど、
エイプのシート下では半ヘルを押し込むのがやっとでしょう?
フルフェイスが余裕で入らないと、ヘルメットホルダーとは言えませんよ(笑
393 :
774RR:04/09/22 14:30:54 ID:b05PpkIk
スクーターで俗に言うメットインとヘルメットホルダーの区別が付かんのか。
394 :
774RR:04/09/22 14:37:14 ID:k7G818yL
>>392 釣りでなきゃかなり哀れな書きこみなわけだが
395 :
774RR:04/09/22 14:47:47 ID:8NLXgmHy
シート下に押し込む方が難しいですがプゲラッチョ
買ってこいよ箱とキャリア。
396 :
774RR:04/09/22 14:53:16 ID:QHqhoLep
>>392 Rホイルとフェンダーの隙間にヘルメットを押しこめるのがメットインなんでつね
397 :
774RR:04/09/22 14:56:43 ID:mbMR2km9
世界一哀れな392がいるスレはここですか
398 :
774RR:04/09/22 15:02:28 ID:b05PpkIk
399 :
774RR:04/09/22 15:16:38 ID:YPLKSoYi
>>392 すごいヘルメット収納の仕方だな(w
そんな所にヘルメット入れてるヤツ見たことねー
哀れすぎて何も言えねーぜ
400 :
774RR:04/09/22 15:19:06 ID:rQ1ZUaNC
メットホルダーを知らないのに、
知ってるふりでレスしてる人が何人かいますね(笑
401 :
774RR:04/09/22 15:28:34 ID:hFUQKsNL
402 :
774RR:04/09/22 15:30:40 ID:YPLKSoYi
坊や、メットインとメットホルダーの違いわかる?
403 :
774RR:04/09/22 15:34:53 ID:mtRlvH10
>ヘルメットホルダーが無いから困ってるんでしょ!
>エイプのようなバイクタイプにはヘルメットホルダーが無いのが普通。
・・・(あるよな)
>エイプのシートは開かないようにねじで留まってるの知らないの?
それではポクは釣れません
>エイプのシート下では半ヘルを押し込むのがやっとでしょう?
>フルフェイスが余裕で入らないと、ヘルメットホルダーとは言えませんよ(笑
メットインと勘違いしている384タン はぁはぁ
404 :
774RR:04/09/22 15:44:05 ID:8k9UdVgX
もう通りすがりの釣り人に振り回されるのやめません?
釣りや煽りは徹底放置で。
405 :
774RR:04/09/22 15:50:25 ID:8NLXgmHy
407 :
774RR:04/09/22 17:10:20 ID:EDej/CN0
だから釣りだって。
408 :
345:04/09/22 17:22:05 ID:lXm1sj0u
>>384 無いと思うなら自分で工夫しなさい.スクタに乗るなり,箱をつけるなり...
お前,そのうち屋根がついてないんですけど!って言い出しそうだな.
409 :
774RR:04/09/22 17:42:25 ID:RtBrqxgQ
410 :
774RR:04/09/22 17:59:29 ID:Hd1lcxnD
入れ食いでつ
では、終了ということで。
412 :
774RR:04/09/22 18:01:33 ID:yezTAugQ
普通は50スレが荒れるのになんで100スレが・・。
まぁ楽しい話しようぜ
413 :
309:04/09/22 18:06:35 ID:31TXFpA5
>314
情報ありがとうございます。遅レスですみません。
都内の国道や環状線で車線の真ん中を巡航して
無問題なら買いだと思ってるんですが・・・どうでしょう?
ちなみにヲレのape50はリヤにハードケースが付いてるのでメットインape。
414 :
774RR:04/09/22 18:49:49 ID:eAb4lB8N
エイプのサービスマニュアルってアホみたいに丁寧な記述だよな。細かく写真いりでさ。
最初から素人向けに作ってあるんだろうな。
415 :
774RR:04/09/22 18:53:06 ID:sriVkrr0
ホンダのミッション車は大抵そーだと思うが('A`)
416 :
774RR:04/09/22 19:05:45 ID:DHW+Oh6W
チクショー、キー抜いてもエンジン止まんなくなっちまったよorz
同じ症状になった人いますか?
417 :
774RR:04/09/22 19:27:47 ID:MzZiIY86
418 :
774RR:04/09/22 19:31:59 ID:Y3kMdovO
今朝、ラジオ あいりがとう で、は○○か先生の話が出てたけど
同一人物なんかな〜?
キャブ調整等で世話になっていただけに、なんだか、、、
419 :
774RR:04/09/22 20:03:03 ID:ohbdbRzB
さっき気になって検索したら、
「県はこの男性教師を懲戒処分にする方針。 県によると、藤沢市の県立高校の25
歳の男性教師は、自分が作ったウェブサイト「はなさか先生」の中で、
生徒のニックネームなどを使い、「パンツ丸見え」など47件にわたり 」って
出たから、そのサイト開いてみたらすでに消えてた。
いったいどうなってんだろう・・。
420 :
774RR:04/09/22 20:11:02 ID:EDej/CN0
>>413 おれは環7でも環8でも普通にまん中走るよ。
でも流れの速い深夜とかはノーマルエイプでは恐いと思う。
パワーに余裕がないから。多少弄ってパワーアップしても、
小さいからトラック等に見落とされやすいし、なめられるので注意。
これはこの車格では仕方ないね。
421 :
774RR:04/09/22 20:32:26 ID:Y3kMdovO
422 :
774RR:04/09/22 20:35:42 ID:61ESmUij
423 :
774RR:04/09/22 20:37:18 ID:61ESmUij
めっとほるだーて中にごみとか虫とか雨とか入って
汚くならない?
424 :
774RR:04/09/22 20:40:32 ID:EDej/CN0
とりあえず、
クラッチ握ってギヤ入れたままスタンド出せば止まるっしょ。
>>416 修理出す前に、キー穴にクレ556でもたっぷり吹いてみたら?
425 :
774RR:04/09/22 20:40:36 ID:bn37ur3b
>>422 マフラーを塞ぐ
エアクリを塞ぐ
プラグキャップを抜く
どれでもお好きなものをどうぞ。
>>423 まだいたの?
426 :
774RR:04/09/22 20:48:53 ID:lXm1sj0u
駐車中の幅を狭くする方法,なんかないかなぁ.駅前駐輪場の1台分の幅が,
スクータを両スタンドで立てることを考慮しているらしくて結構幅が狭くて,
出来るだけ隣の人の邪魔にならんようにしてあげたい.
サイドスタンドしかなくて,マフラーが後ろから見て右側,反対側にメットをかけると
結構幅取っちゃうんだよね.いま実物みつつ考えてるのはこんなところだけど...
1.ノーマルより出っ張らないマフラーを探す.
(でも五月蝿いのは嫌だな..ノーマルより静かなのはないだろうな)
2.メットホルダーを反対側に移設
(がっちりくっ付いてないと意味無いよね)
3.Ape用両スタンドをつける
(そんなもん見たことも無いが..)
いい知恵,キボンヌ
427 :
774RR:04/09/22 20:49:15 ID:mrqWu/XB
428 :
774RR:04/09/22 21:04:15 ID:0CRzAtcI
>>426 センター出しマフラーにして、バッフルをつける(それでもまだうるさいかも?)
ワイヤーロックを使用して、メットを別の場所につける
(ハンドル周りとか、右にまわすとか)
これぐらいしか、思い付かんけど、どう?
429 :
774RR:04/09/22 21:04:47 ID:9/ikvxyG
神奈川・藤沢市の県立高校の男性教師が、自分のウェブサイトに生徒の下着が見えたことなどを興味本位に掲載していたことがわかり、県はこの男性教師を懲戒処分にする方針。
県によると、藤沢市の県立高校の25歳の男性教師は、自分が作ったウェブサイト「はなさか先生」の中で、生徒のニックネームなどを使い、「パンツ丸見え」など47件にわたり、不適切な内容を掲載していたという。
また、入試の合否判定基準などに関する記載もあり、すでにウェブサイトは閉鎖されているという。
県は「個人名や学校名は掲載されていないが、全体を読むと特定できる内容で不適切だ」として、16日、この男性教師を懲戒処分にする方針。
男性教師は「教師という仕事をおもしろおかしく、日記のつもりで書いた。生徒を裏切ってしまって申し訳ない」と話しているという。
430 :
426:04/09/22 21:07:08 ID:lXm1sj0u
>>428 > ワイヤーロックを使用して、メットを別の場所につける
これよさそうだね.まずはこれでいこうと思います,サンクス.
431 :
774RR:04/09/22 21:07:34 ID:NzY+EQ6p
>>416 キルスイッチが使えるなら
配線のコネクター抜けか断線と思われ
配線を辿ってみそ
>>427 4stではまずめったにランオンしないよ
432 :
774RR:04/09/22 21:17:25 ID:EDej/CN0
>>426 サイドスタンドの先と地面のあいだに
板かなんか挟んで角度を浅くしとく、とかだめかな。
もちろん倒れない程度にだけどさ。
433 :
774RR:04/09/22 21:18:15 ID:eAb4lB8N
>>415 VTとかCD125に比べると全然細かいよ。
しょーもない作業ですらイチイチ解説してあるし
434 :
426:04/09/22 21:28:30 ID:lXm1sj0u
>>432 何かを置いとく,ってのもダメだから,ちょっとサイドスタンドを
長くする(=立ち気味になる),ってのがいいのかな..
倒れやすくなるってのがちょっとな...倒れちゃったら回りに迷惑かけそうだね.
元々隣の人が出し入れしやすいようにって配慮だから倒れちゃうとまずいよね.
でも,これも加減次第ではできそうだね,検討してみます.サンクス.
435 :
426:04/09/22 21:33:17 ID:lXm1sj0u
>>433 中学生や高校生の教材としては,現物と合わせてSMがあると凄くいい教材になりそうだなぁ.
436 :
age:04/09/22 22:12:18 ID:WPHllq7i
最近コンドルハンドル逆付けに変えたんだけど、ハンドルの部分は邪魔にならなくなったよ!
437 :
416:04/09/22 22:40:29 ID:DHW+Oh6W
どうやってとめた?
>>とりあえずチョーク引っぱって止めた
クラッチ握ってギヤ入れたままスタンド出せば止まるっしょ。
>>CDI変えてるからスタンド出しても止まらないんだよ
キー穴にクレ556でもたっぷり吹いてみたら?
>>全然駄目だったorz
それってライオンってヤツ?
>>なんだそれ?
キルスイッチが使えるなら
>>無い
までも431がゆうとおり配線のコネクター抜けか断線だと思うから
明日みてみるよ、いろいろありがとう
438 :
774RR:04/09/22 22:46:03 ID:Say6RjWC
(パワーup/費用)が一番高い改造といえば?
439 :
309:04/09/22 22:53:11 ID:WovuQmQa
>420
ありがとう。あとは決心つけて注文するだけかな。。。
オーナーになったらまた来ます。
440 :
774RR:04/09/22 23:01:31 ID:bn37ur3b
441 :
774RR:04/09/23 00:06:20 ID:wcfXrH8l
ノーマルのエイプ50からエイプ100に乗り変えると
どんな感じがするのかなー。やっぱ感動するかね。
そういう人って以外と少ないのかな?
442 :
774RR:04/09/23 01:58:00 ID:agjZyHFm
配達のバイトしてたころ、中免とってカブ50→90に乗り換えたときは
出だしのパワーに感動したが、普通は前後に重い荷物なんて乗せないからなぁ。
ググググッがギュイーンになる感じ。坂道だと結構変わるだろうね。
443 :
774RR:04/09/23 03:57:25 ID:wcfXrH8l
カブ50→90は、4ps→7ps
アペ50→100は、3.7ps→7ps
だね、カタログでは。ape50はカブより非力なのか・・・
444 :
774RR:04/09/23 04:49:46 ID:FcQREg7F
本来このエンジンは、(市販車で売り出されてた仕様で。 100はレーサー仕様だけど
)50で6PS、100で9.5PS出るエンジンなんだけどねぇ(泣)騒音規制と、排気ガス規制と、
ホンダの方向性のせいで…
100は、エンジンそのものは全くいじられてないから、インシュ外して20〜22φ辺りの
キャブにして、ダクト加工しただけでも8〜9PS出るそうだ。
もっと五月蠅くしていいなら、マフラーかえるとも少し出るそうだけどね。
445 :
774RR:04/09/23 07:43:07 ID:vBYm4H1g
期間限定で、往復50kmの距離を通勤しているが3日に1回の給油。
さすがにタンクの小ささが身にしみる。
446 :
774RR:04/09/23 08:01:53 ID:LJgGAnwa
447 :
774RR:04/09/23 08:16:09 ID:5UZsD4An
教えて君ですいませんが
先代のカラーオーダープランのカラーリングがわかるサイトはありませんか?
よろしくおねがいします。
448 :
774RR:04/09/23 09:46:46 ID:d5B06Vxc
BRDの、高サバイバルバックステップキットが欲しいのですが、
南海部品で注文しようとしたら、
「BRDのカタログが無いのでいたしかねます」
と言われました。
ホームページを見ても載ってないし、どうすればいいんでしょうか?
449 :
774RR:04/09/23 10:09:26 ID:4BqiOOuk
正直、エンジン止まらなかったらクラッチ繋いでエンストさせればいいじゃない
450 :
774RR:04/09/23 10:55:42 ID:LJgGAnwa
451 :
416:04/09/23 11:35:08 ID:M9nIBjeb
エンジンが止まらなくなった416です
原因がわかりました、後付けのCDIが調子悪かったみたいです
ライト外して配線を見た所どこも問題無さそうなので
ひょっとしたらと思いCDIをノーマルに戻したところ
普通に止まってくれました、どうもお騒がせしました
452 :
774RR:04/09/23 12:57:42 ID:hol2/HqD
453 :
774RR:04/09/23 13:06:12 ID:ccrR8OUc
454 :
774RR:04/09/23 13:50:46 ID:3dqKBw5R
>>448 自分もBRDバックステップ欲しかったけど、サイドスタンド付で19000円なのでやめましたw
そこで溶接も無しで後ろに足を置けるステップが無いものかと探していたら
子供用自転車の補助輪を支えてる鉄の部分が普通につきました。
少し切って、キックに当たらない程度下げると姿勢が楽になりました。
でもペダル操作する時は足を戻さなくちゃいけないので
ギアチェンしない60km巡行とかには使えると思います。
足を下げたままギアチェン、ブレーキ出来るように改良予定です。。
たいした情報でもないのに長文失礼しました。。
455 :
774RR:04/09/23 14:06:30 ID:oJ6U8YGH
自分エイプ100乗ってて友達がsoloなんだけど
そいつがチョーク上げたままずっと走ってて、結構日数経ってから気づいて
元に戻したらしいんだけど、それだとエンジン止まっちゃうんだと言ってた。
普通チョークあげっぱなしだと回転数上げたときにカブって気づきそうなもんだけど
そいつはいつも30〜40kmくらいしか出さないので気づかなかったのかなと。
いまんとこチョーク上げたままで普通に走れると言ってたけど、なんか支障あるかな?
混合比が濃くなったとこで安定しちゃったってことなのか自分ではよくわからんです。
スレ違いだと思いますが教えてエロイ人
456 :
774RR:04/09/23 14:23:16 ID:vHjWjahr
エンジン壊したかったら マゾオススメ
457 :
774RR:04/09/23 14:25:31 ID:vHjWjahr
てか あからさまな釣りが近頃多いな
スルーしなくて スマソ
458 :
774RR:04/09/23 16:03:40 ID:LJgGAnwa
>>455 実はチョーク引いてなかったりして・・。
459 :
774RR:04/09/23 18:08:06 ID:5wmEncE/
>>458 その可能性有り。
漏れは昔モンキーに乗ってたとき、
頑張ってキャブのセッティングを出そうとしてた。
いくら調整してもカブって、全然だめだと諦めかけていて、
何気にエアクリを外してみたら…
キャブの入り口閉じてるσ('A`)σジャン
チョーク引いたままだったorz
と言う経験があった。
>>455 ちゃんと確認してみそ。
460 :
774RR:04/09/23 20:09:24 ID:FuL1oHxn
フロントディスク化に向けて、パーツが揃った。
と、思ってニヤニヤ眺めていたら、ふと気が付いた。
スロットルハウジング、どうする気なんだ?
考えて無かった。
フロントディスク化した人、どうしてる?
461 :
774RR:04/09/23 20:20:01 ID:I48gM6NF
ハイスロだわさ。
462 :
774RR:04/09/23 20:39:16 ID:G4zAAMXl
463 :
774RR:04/09/23 20:58:32 ID:FuL1oHxn
464 :
774RR:04/09/23 20:59:10 ID:qOvzhJ5Z
ハイスロってどこのがオススメですか?
ヨシムラのがいいのはわかってますがさすがに高すぎなんで、リーズナブルなやつで
465 :
774RR:04/09/23 21:35:16 ID:LJgGAnwa
>>464 高ければいいってもんじゃない。
セールスポイントはアルミの削りだしっていうところだけで、
性能がいいなんて聞いたことない。
つうかどこも同じ
466 :
774RR:04/09/23 21:52:19 ID:qOvzhJ5Z
>>465 そうなんですか。
むしろ武川とかからヨシムラに変えた人たちが高いだけのことはあるみたいなこと言ってたんで。
467 :
774RR:04/09/23 23:01:39 ID:GqAps+96
ハイスロでなくてもブレーキレバーぶったぎればいいでしょ
468 :
774RR:04/09/24 07:29:29 ID:kxTI0HTB
469 :
774RR:04/09/24 12:28:29 ID:TFqw44QI
>462
このサイトの人、納車直後であたりが出てないだけなのに、ブレーキが効かないって騒いでおかしいんじゃね?
第一、ブレーキの効かないバイクをメーカーが出すわけないだろうが!
470 :
774RR:04/09/24 12:29:01 ID:QoHJA10R
>>467 ぶったぎるってどうやるんだ?
初心者が多いスレなんだから、
あんまり無責任な事書くなよ。
471 :
774RR:04/09/24 13:04:06 ID:tq6z+gp/
>>470 俺は
>>467じゃないが、サンダーかなんかでフロントのブレーキレバーを固定しているところを切る。
俺もハイスロ買うまで使ってたけど、問題なかった。
別に無責任なことじゃないと思うが。
472 :
774RR:04/09/24 14:16:54 ID:O73XYfA9
473 :
774RR:04/09/24 14:18:22 ID:L2Pp72V9
>>470 教えてもらっても想像付かないなら、
おとなしく市販品を買えばいいんじゃない?
>>468がリンクも張ってくれてるのに。
474 :
774RR:04/09/24 14:55:40 ID:EU88V6oC
475 :
774RR:04/09/24 15:04:54 ID:vsmfBiBe
476 :
774RR:04/09/24 16:57:56 ID:NespQgoJ
>>472 きわめて念のためだけど、当たり外れではない。
まあもしかしたら当たり外れもあるのかもしれないが。
477 :
467:04/09/24 17:26:04 ID:86BsjZBl
>>470 何わけのわからんこと言ってるんだ?
ディスクブレーキの構造がわかればわかるだろ?
478 :
774RR:04/09/24 17:48:30 ID:k2MGMgyo
ブ レ ー キ レ バ ー ぶ っ た ぎ れ とか言ってるから突っ込まれてるワケだが。
479 :
774RR:04/09/24 18:16:52 ID:86BsjZBl
ん?釣りか?
480 :
774RR:04/09/24 18:27:06 ID:k2MGMgyo
>>467 >ハイスロでなくてもブレーキレバーぶったぎればいいでしょ
ブレーキレバー?
481 :
774RR:04/09/24 18:37:52 ID:86BsjZBl
ブレーキレバーでいいんだけど。
482 :
774RR:04/09/24 18:43:37 ID:03lfyRJ4
ようやく鳴慣らし完了、とりあえず飲酒取ってみたけど効果が分からん。。。
なんとなくパワフルになったような気もするが、気のせいかも。
MJを換えてみるか。
483 :
774RR:04/09/24 18:50:45 ID:tq6z+gp/
484 :
774RR:04/09/24 19:07:42 ID:O1z6cqMp
4000kmでクラッチワイヤーがぶっつり切れた。
ハンドル短くしてたのにノーマルワイヤー使ってたのが悪かったのかな。
ロングとかはよく見かけるけど短いクラッチワイヤーってないんですかね。
485 :
774RR:04/09/24 19:08:38 ID:k2MGMgyo
ん、まぁ俺ももういいや。
486 :
774RR:04/09/24 19:32:24 ID:86BsjZBl
487 :
774RR:04/09/24 20:19:13 ID:nYqrcZew
俺クラッチ放したままシフトチェンジするんですけど
直した方がいいですか?
488 :
774RR:04/09/24 20:21:49 ID:SxwIYGJ1
>>482 インシュ外してもエアクリーナーはパワフィルにはならん。
パワーフィルターは部品の名前。
489 :
774RR:04/09/24 20:26:24 ID:BSoX/U4C
>>487 アクセルワークで、各ギアにかかる負担をゼロに等しくコントロールできるならよし。
490 :
774RR:04/09/24 20:53:02 ID:OBqho9AS
久しぶりにノーマルのマフラーに戻したら
余りに静かなんで返って気に入った。
でもなんか凄くエンストしやすくなったな。セッティングマンドクセ
491 :
460:04/09/24 21:57:04 ID:YnsVrlu3
>>468 あ!そこ、何度も見てたのに、見落としてた。
助かりました。
と、言う訳で、ハイスロ購入は中止です。
無駄な出費が抑えれてよかったよかった。
492 :
774RR:04/09/24 22:26:17 ID:7L1eY3M8
>>488 釣りだと思うけどまじめに答えると
>>482 はインシュレーターを外してパワーが出たのか体感できん。
と言っているのだと思うがね。
493 :
774RR:04/09/24 23:02:19 ID:tq6z+gp/
>>492 パワフィルとパワフルかw
微妙にウケたw
494 :
774RR:04/09/24 23:05:30 ID:BSoX/U4C
そうか?
495 :
774RR:04/09/25 00:37:26 ID:g70FaUgN
エイプにセルはつけられますか?
496 :
774RR:04/09/25 00:40:25 ID:ERL8HX06
つけられません
497 :
774RR:04/09/25 00:40:54 ID:VtRxSLH1
バッテリーないしな。
498 :
495:04/09/25 00:57:54 ID:g70FaUgN
今度バッテリー積もうかと思ってるんだけど、
バッテリーがあったらなんとか付きますかね?
499 :
774RR:04/09/25 01:01:21 ID:ERL8HX06
バッテリーキット買え。
その知識じゃマズ無理っす
500 :
774RR:04/09/25 01:01:51 ID:ERL8HX06
バッテリーあってもセルは100%付きません。
なにをやってもつきませんので。
501 :
774RR:04/09/25 03:12:58 ID:/w0isnim
いやいやクランクケースを削り出しで新造するとかなら
100%とは言い切れないぞ
502 :
774RR:04/09/25 05:35:47 ID:qTmr3lC3
503 :
774RR:04/09/25 06:56:46 ID:egP2WhK3
487とか495とか
最近50スレ並みに白痴の書き込みが目立つなー ??
あーそかー 50スレと間違っtん
504 :
774RR:04/09/25 11:06:30 ID:SwFYd33l
エイプにセルつけてるヤシをネットで見たことがある
505 :
774RR:04/09/25 12:57:31 ID:4KnH+q1q
なにをやっても100%つきませんって断言されてるんだから、
その辺で引き下がった方がいいよ。
ここ最近のエイプスレは閉鎖的で、
個性的なレスをすると袋叩きされるだけで不毛だから。
506 :
774RR:04/09/25 13:03:51 ID:QbbXkt4J
インシュ外ししただけで乗ってます
強めのエンジンブレーキかけると「バンッ」と大きな音がします
このまま乗ってて平気ですか?
もし直さなきゃ悪影響出るようでしたら直したいのですが、自分で出来る範囲で何ができるでしょうか?
質問クンでごめんなさい。
507 :
774RR:04/09/25 14:45:27 ID:qTmr3lC3
>>506 マフラーからの音だと思うけど、
このまま乗ってて平気ですよ
どうしても気になるならエアスクリュー1/8回転刻みで絞め込んでみな
508 :
774RR:04/09/25 14:46:28 ID:3fCBNOSg
>>506 それはたぶんアフターファイアーですよ。
キャブセッティングが必要かもね。
でも、おれインシュ外したときは特にセッティングせんでもアフターファイアーしなかったから、
キャブ回りの組み付けが甘くて2次エア吸ってるかもしれんね。
まずしっかり組み直してみたほうがいいかも。
509 :
774RR:04/09/25 15:29:11 ID:ajbDWQu9
インシュレーターの穴を削って大きくするのは効果ありますか?
(取る勇気がないので・・)
510 :
774RR:04/09/25 15:46:34 ID:9eGu73SI
>>509 やってみたら良いよ。くれぐれも改造は自己責任で。
こういう的外れな質問はどうしようもないね。以後放置よろしく。
511 :
774RR:04/09/25 15:59:24 ID:Fw9rY8ky
煽るなよ・・・
512 :
774RR:04/09/25 17:36:34 ID:RtXE3Q5k
エイプファイル2に出てる
岡崎って
あの「おかざき」かぁ?
513 :
774RR:04/09/25 18:07:27 ID:XuX4qM2m
514 :
774RR:04/09/25 18:45:45 ID:a0xC1ni7
教師は平成13年ごろ、趣味のバイク(ホンダApe)や乗用車改造のHPを開設。「はなさか先生」と名乗り、改造技術を自慢し始めた。
515 :
774RR:04/09/25 20:22:22 ID:8+52GUzf
うわー、あのHPの人だ
516 :
774RR:04/09/25 20:36:48 ID:4KnH+q1q
ほとほとエイプファイル2って香ばしいな(笑
517 :
774RR:04/09/25 21:12:10 ID:+3Gxgckj
俺もHPやっているけど怖いな。出来るだけ個人を限定できるような表現は止めておこう。
会社の人が俺のHP見たら絶対バレルだろうし。
自分に意識が無くても、他人から重箱の隅やれば少しはぼろ出てくるだろうし。
518 :
774RR:04/09/25 22:33:38 ID:tjJWSyGY
なんで えいぷふぁいる2は 免 許 1 年 未 満 で 二 人 乗 り 出 来 る と 記 事 に 載 せ て い る んですか?
519 :
774RR:04/09/25 22:39:49 ID:kQCNgAv1
煽り文句以前に見辛いな('A`)
520 :
774RR:04/09/25 22:49:48 ID:+3Gxgckj
>>518 どこに免許取得後1年未満って書いてある?
3ヶ月はバイトしていたらしいが、免許取得後1年はどのバイクにしようかと迷っている期間で、
それ以降Apeが欲しくなりバイトしたって事じゃない?
521 :
774RR:04/09/25 22:57:30 ID:4KnH+q1q
> 免許取得後1年はどのバイクにしようかと迷っている期間
そんな事どこに書いてある?
普通に読めば、デート目的で免許取得→3ヶ月バイト→エイプ購入と読めるぞ。
522 :
774RR:04/09/25 23:22:42 ID:gi0VjvqG
あの子性格捻くれてるからねぇ。。ヒソヒソ
523 :
774RR:04/09/25 23:25:35 ID:b1hROIIe
えいぷはオフロードバイクですか?
524 :
774RR:04/09/25 23:29:30 ID:q7NEbJp3
今日ヨシムラのキャブレター買ったら
説明書にハイスロが必要って書いてあったんですけど
どうしても必要なものですかね?
ちなみに今はマフラーとインシュ外しくらいしかしてません
525 :
774RR:04/09/25 23:30:37 ID:fVV+Iqhv
526 :
774RR:04/09/25 23:45:34 ID:q7NEbJp3
すいません。やっぱハイスロ買います。
はぁ〜給料が・・・
527 :
774RR:04/09/26 00:14:03 ID:hQ7YFUGp
実際つけてみればわかるよ。ノーマルスロットルじゃ付かないから。
TM24用のハイスロがイケます。でも売ってないかも
528 :
774RR:04/09/26 00:21:27 ID:AYMoMJY8
TM24用ってヨシムラのHPで調べたら
15000円もするじゃないですか
これ陰謀だよ・・・絶対陰謀だよ・・・・・・
ヨシキャブつけたひといましたら是非アドバイスください
529 :
774RR:04/09/26 00:52:44 ID:hQ7YFUGp
テクBBSで質問するなよw
530 :
774RR:04/09/26 00:54:50 ID:AYMoMJY8
うわバレたw
531 :
774RR:04/09/26 01:00:55 ID:yum96Z07
べつにいいじゃん。
告げ口するほどのことでもなしに。
532 :
774RR:04/09/26 01:18:04 ID:hQ7YFUGp
なんだよなんだよー。冗談のつもりで言ったのにマジレスする輩がいるのかー?
533 :
774RR:04/09/26 01:19:34 ID:yum96Z07
スマソ
534 :
774RR:04/09/26 01:30:44 ID:hQ7YFUGp
ごめん、釣るつもりで書いたのにマジメに誤られちゃった。
こちらこそスマソです。
ノーマルスロットル加工でヨシキャブいけます。
535 :
774RR:04/09/26 13:42:56 ID:AYMoMJY8
そうですか
ありがとうございます
今スロットルはずしたいんですけど
ネジが硬くて硬くて・・・ねじ山が〜
536 :
774RR:04/09/26 14:12:19 ID:1Q6H6r8E
ドライバーの使い方が悪いね。
537 :
774RR:04/09/26 15:59:52 ID:zMK9w+wG
てきとーなドライバー使うとあのネジすぐなめるね。
538 :
774RR:04/09/26 16:10:29 ID:1Q6H6r8E
あと回し方。
押しながら回すのよ。できてない人いるからね。
539 :
774RR:04/09/26 16:37:30 ID:AYMoMJY8
ヨシキャブ取り付け完了
エンジンかかりませんよ兄貴orz
540 :
774RR:04/09/26 16:56:45 ID:cRF5OVj2
燃料コックを確認汁!
541 :
774RR:04/09/26 16:59:33 ID:1Q6H6r8E
ガソリン・アイドリングスクリュー確認!
2次エアー確認!
542 :
774RR:04/09/26 18:15:04 ID:AYMoMJY8
燃料コック確認
ガソリン・アイドリングスクリュー確認
2次エアー確認
ともに異常なし
・・・・・・ノーマルのスロットルケーブル短すぎて
ふけっぱなしになってました
エンジンかかった瞬間ブウォーーーーーーーーーーンってね
いやー思わぬ誤算だったよ(;´д⊂)
やっぱハイスロ買わなきゃね
ヨシムラってほんと商売うまいなぁorz
543 :
774RR:04/09/26 18:49:20 ID:9tSslO2w
>>542 ケーブルだけ変えればいいじゃん。
フロントをディスクにしてないとハイスロつけれんし。
544 :
774RR:04/09/26 19:01:21 ID:AYMoMJY8
>>543 ロングスロットルケーブルにしようとしたら
バイク屋のオヤジに
それやっても意味ないって言われて渋々買うことに・・・
ブレーキレバー付けれないと今度油圧ブレーキに
しなきゃいけないんですよね・・・
545 :
774RR:04/09/26 19:02:40 ID:yC1kHMo5
>>543 >フロントをディスクにしてないとハイスロつけれんし。
んな事は無い。
パワーアップしたのなら、素直にデイトナか武川のハイスロ付けてみな。
運転しやすくなるよ。
546 :
543:04/09/26 19:20:43 ID:9tSslO2w
>>545 じゃーフロントブレーキはどうするの?
ブレーキレバーとスロットル部が一体なのに。
547 :
774RR:04/09/26 19:42:46 ID:1bAZcE5a
>ブレーキレバーとスロットル部が一体なのに。
ノーマルのスロットル&ブレーキばらしてスロットルのグリップ外せばいーやん。
548 :
774RR:04/09/26 20:14:47 ID:yC1kHMo5
>>547 That's right!
レバーが少し遠くなるけど許容範囲。
549 :
774RR:04/09/26 20:57:04 ID:WMuzlVTu
>>546 横からだけどドラム用のブレーキレバー単体で売ってるよ。
550 :
774RR :04/09/27 01:30:26 ID:q4NVIkOq
自分、Apeをカフェレーサーっぽくしたいのです。
セパハン、バックステップ、ウィンカーにヘッドライト交換まではなんとか。
しかしタンクカバーとシングルシートがなぁ…ワンオフしかないんですか
ねぇ…。
551 :
774RR :04/09/27 01:37:07 ID:NuahbEqd
熊田曜子のアナルを舐めまわして無我の境地に達したいでつ。
おならの匂いも嗅がせてほしいでつ。
おならは臭ければ臭いほどありがたいでつ。
552 :
774RR:04/09/27 03:37:32 ID:aSaBA47Q
>>550 エイプをカフェレーサー風にってのは難しそうだなあ
元がトラッカー系だしな。
まずあの小径の太いタイヤとホイールでは、、、
553 :
774RR:04/09/27 08:58:29 ID:bhWBnVZa
タイヤも交換だけど、フェンダーの位置も高すぎでしょ。
切り出しでステーを作って交換しなきゃ。
554 :
774RR:04/09/27 09:58:58 ID:Yrg+4vUj
555 :
774RR:04/09/27 10:29:34 ID:zySZqCpA
>>550 キタコのCD用のCR110風タンクカバーキットが使えますよ。
エイプのタンクはCDと一緒ですからw
後、シングルシートもちょっとの加工で取り付け可能みたいです。
確か、フェンレスキットと同時取り付けで、
シート固定のボルト穴を自作、くらいだったと思います。
556 :
774RR:04/09/27 16:12:25 ID:0CE3A3DZ
>>507さん
>>508さん
ありがとうございました
自分の知識ではきっと確認しようないのでショップに相談しにいきます。
アフターファイアーの放置は良いのか否かわからないけど・・・
557 :
774RR:04/09/27 17:41:32 ID:NAo/vspz
>>556 普通のショップなら、
外してそうなっちゃったのなら付けたら?と言われそうだけど、、、
アフターファイアーは少しぐらいは大丈夫だけど、(もちろんベストな状態ではない)
ひどい場合は問題です。てか壊れます。
自分で改造して出た症状に対処できないならノーマルで乗るのが吉ですよ!
558 :
774RR:04/09/27 18:26:40 ID:wQSR05NT
強めのエンブレかけなきゃいい。
559 :
550:04/09/27 19:14:24 ID:q4NVIkOq
フェンダーは下げているので問題なし。
ワンテン風のタンクカバーですか…実に垂涎が。
色々と情報ありがとでした<ALL
560 :
774RR:04/09/27 20:01:13 ID:CPC5QuRl
鍵穴いじられて、鍵がささりません。めちゃ欝です、、、
561 :
774RR:04/09/27 20:21:43 ID:f6fjW8yL
ベース車自体を替えた方が簡単だとおもうぞ
562 :
774RR:04/09/28 00:43:27 ID:9p10r3Nr
TT91GP履いたらグリップがかなり良くなった。
バックステップにしててもステップ擦って危ないくらいバンク出来る。
まあ、ただバンクすればいいって物ではないんですがね。
563 :
774RR:04/09/28 01:11:52 ID:UWkMrsc+
564 :
774RR:04/09/28 10:00:01 ID:BWFC/tRG
タンデムステップが使える
バックステップが欲しいんだが
ボルトンくらいかな?
565 :
774RR:04/09/28 15:26:02 ID:L75wQaTM
>>563 もちろんBRDの高サバイバルバックステップですよ。
純正ドラムブレーキでも6cmバック6cmアップ。
しかもスタンドとキックが使えるというすぐれもの。
しかし、スチール製で純正ステップと同じ色なので、
分かる人じゃないとバックステップだと気づかれないorz
566 :
774RR:04/09/28 15:46:22 ID:YYia6mq5
>>565 ちょっと前にもBRDの話が出ててどこで販売しているのか
調べたのですが分かりませんでした。
どちらで購入されたのでしょうか?
567 :
774RR:04/09/28 15:59:22 ID:L75wQaTM
>>566 漏れも南海とか行って聞いてみたんだけど駄目で、
直接BRDに電話しちゃいますた。
568 :
774RR:04/09/28 16:24:16 ID:CRzVu99A
BRDのHPいってメールすれば買えるよ
569 :
566:04/09/28 16:48:33 ID:UWkMrsc+
570 :
774RR:04/09/28 17:59:10 ID:FcK5BCWW
しかし、BRDは何故リアディスク仕様が無いのかなー??
さりげなくバックステップ&リアディスクにしたいのに・・・
571 :
名無し募集中。。。:04/09/28 18:16:50 ID:DIEhgvqb
APE100をバリクソチョッパヤにしたいんだ!
どうしたらいいかアドバイスよろしくぅ!
572 :
774RR:04/09/28 18:26:16 ID:FukrfPbf
↑武川で25マン使えば簡単。
573 :
名無し募集中。。。:04/09/28 18:29:12 ID:DIEhgvqb
すげーわかりやすいレスサンクス!!!
マジここの人親切♪
574 :
774RR:04/09/28 18:44:57 ID:A4vN7q2C
単なる釣りか。
俺だったら武川は買わないな。
575 :
774RR:04/09/28 18:51:31 ID:9LlZZUy9
ノーマルステップで逆シフトにできない?
576 :
名無し募集中。。。:04/09/28 18:51:37 ID:DIEhgvqb
ゴメン
じゃあまじめに聞くけどインシュレーターはずすのってデメリットはほとんどないの?
なにしろまだAPE100どころか厨免ももってないもんで
キャブもそのまんまんでオッケーとか書いてあったんだけど
577 :
774RR:04/09/28 18:53:05 ID:9LlZZUy9
>>576 キャブはセッティングしないとダメよ。
ピストン溶けるってさ。
578 :
名無し募集中。。。:04/09/28 18:57:39 ID:DIEhgvqb
ウヒョー
キャブのセッティングとかしろーとの俺には無理だろうなぁ
あの馬力曲線みたいなの測る機械みんな持ってるんでしょう?
おれなんて家庭用ドライバーセットぐらいしか持ってないし
579 :
774RR:04/09/28 19:04:37 ID:9LlZZUy9
>>578 出来ないならバイク屋に任せたらいいよ。
580 :
名無し募集中。。。:04/09/28 19:05:24 ID:DIEhgvqb
>>579 ナイスアドバイスサンクス
南海の人に聞いてみるわ
581 :
774RR:04/09/28 19:34:47 ID:FukrfPbf
免許とバイク持ってからじゃないと
ただの迷惑な人だぞ。
582 :
774RR:04/09/28 20:48:16 ID:CRzVu99A
>>570 できるから。実際BRDに聞いたし、Gクラのマスターシリンダーマウントキットがあるじゃん。
BRDステップ自体ノーマルステップと付け替えるだけなんだから。
583 :
774RR:04/09/28 21:42:39 ID:a2ZJgTYx
>>582 できるってのは、発売されるって意味??
あと、Gクラのキットじゃ、ペダルの長さが長いんでないの??
584 :
774RR:04/09/28 21:52:11 ID:CRzVu99A
>>583 今発売されてるやつでできる。
>あと、Gクラのキットじゃ、ペダルの長さが長いんでないの??
だからそれはノーマルのペダルでもいえる事でしょ?
だからキットのなかに、ペダルに取り付ける踏み場みたいのが付いてるの。
それをGクラなり、マウントキットに取り付けるの。
言葉じゃよく説明できないけど、とにかくBRDは「ディスク・ドラム共用」です。
勘違いしている人多いね
585 :
774RR:04/09/28 21:54:31 ID:ha7/6py6
「マターリ乗ろうよ・・」
という感じのカキコ最近見かけなくなったネw
俺もBRDのバックステップにしたいんだけどヨシマフと共存できますか?
誰か一緒に付けてる人いますか?
586 :
774RR:04/09/28 22:40:26 ID:CzsLnPov
587 :
774RR:04/09/28 23:14:35 ID:MwLZHdeq
漏れは、行き着けのバイク屋でBRDのバックステップくれ、
と言ったら、取り寄せてくれたぞ。
待ち時間が、ちょっと長かったけど。
588 :
774RR:04/09/28 23:19:22 ID:J/DkHyJY
589 :
774RR:04/09/28 23:26:09 ID:oMPGdXuU
なんかバックステップ流行ってるなワラ
「マターリ乗ろうよ・・」
これエイプの楽しさの原点でしょ。
590 :
774RR:04/09/28 23:41:13 ID:UWkMrsc+
591 :
774RR:04/09/29 07:52:50 ID:FmdSmf5x
BRDのステップってシフトペダルはどうなってんの?
592 :
774RR:04/09/29 09:18:27 ID:FOWgJSRZ
短くなってる
593 :
774RR:04/09/29 09:42:16 ID:2rMad+Hw
今までにやったこと
kijimaリアキャリア
G.craftダウンフェンダーステータイプ2
インシュはずし
MJ#75に交換
次は何しよっかなあ
594 :
774RR:04/09/29 11:53:45 ID:MV6b7Z5A
>>587 BRDで出してるバックステップって一品だけ?
違うのが届いたらどうしようと悩む日々。
595 :
774RR:04/09/29 12:51:15 ID:/HKFgU/w
確か二種類あったような・・。
レース用とサイドスタンド付きのやつが・・・。
596 :
774RR:04/09/29 14:22:22 ID:MV6b7Z5A
じゃあ注文するとき、「スタンド付きのやつね」って言えばいいのか。
ありがとう
>>595
597 :
774RR:04/09/29 15:53:04 ID:JdBs0S9P
こんなところでわざとらしく宣伝するより、
ホムペにバックステップの写真なり詳細を載せたほうがいいですよ。
BRDさん。
598 :
774RR:04/09/29 17:48:56 ID:gvmJwo42
素人が金とってオフ会やってるHPがあるなぁ〜。
参加者が多いのに二度びっくり。
時代がかわったのかねぇ〜。
599 :
774RR:04/09/29 17:56:59 ID:dy3GL4cP
600 :
774RR:04/09/29 19:32:40 ID:/HKFgU/w
601 :
774RR:04/09/29 20:32:02 ID:yafhFRtN
apeにホワイトリボンタイヤ
(サイドが白い、ビンテージ風のタイヤ)を
履かせたいんですけど、いくらググってもapeに
ぴったりのサイズのものが出てきません。ないんですかね…。
どなたか、見かけたことある人いますかー?
602 :
774RR:04/09/29 20:45:20 ID:oso6ek3e
>>601 エイプサイズは無いと思うよ。
白いペンキで我慢汁。
603 :
774RR:04/09/29 21:27:58 ID:tE4mvjqI
>>601 _ ∩
( ゚∀゚)彡 ワンオフ!ワンオフ!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
604 :
774RR:04/09/29 21:37:27 ID:SkCj7lku
605 :
774RR:04/09/29 21:59:41 ID:Icyk1f9v
ヨシカムが手元にあるけど装着って結構手間かかるのね('A`)
606 :
774RR:04/09/29 22:27:10 ID:w3tGkoxG
607 :
774RR:04/09/29 22:37:38 ID:HILah8IL
ライダーがオフ会って。
ププ〜ですな。
すっげーお宅っぽいし。
走ってナンボだろ!!!!!!!
609 :
774RR:04/09/29 23:00:54 ID:14fWoKE+
俺元々、ワイワイガヤガヤが嫌いなのでオフ会なんて以ての外だが、
結構みんなやっているのね。オフ会。
610 :
774RR:04/09/30 00:04:23 ID:8uAjfnTs
あーFTRのエンジンをのせたい。
611 :
774RR:04/09/30 00:09:34 ID:P0r5bOvf
納車キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
612 :
774RR:04/09/30 01:23:45 ID:Z6zc9/T4
>>611 おめ
いいもの買ったね
自分が納車したときのこと思い出すよ
613 :
名無し募集中。。。:04/09/30 02:24:35 ID:EKnc6QeL
エイプ100のお勧めサイトとかありますかぁ?
614 :
774RR:04/09/30 07:18:46 ID:6vM2EU9v
>>613 ape ringで検索すべし。
上位だからと言って優良サイトとは限らないので注意。
615 :
605:04/09/30 12:22:17 ID:ctlND/YQ
616 :
774RR:04/09/30 12:51:33 ID:tGVlS2I+
さっき類人猿ファイル2で例のオタザキの顔を確認したけど、
おっそろしくオタク顔だったw
あれじゃ生徒を視姦してハァハァするのも、
それをシコシコホムペに書くのも納得できるわ
617 :
774RR:04/09/30 15:57:57 ID:rDg6A0e8
↑ここの質が下がるから消えろ
618 :
774RR:04/09/30 15:59:44 ID:KIyXUEAH
APE乗りを馬鹿にしても結局自分もAPE乗りだもんな('A`)
619 :
774RR:04/09/30 16:38:09 ID:tGVlS2I+
オタクとは言ったけど、お前等をバカにしたわけじゃないから。
あまり神経質になるなよ
620 :
774RR:04/09/30 16:49:19 ID:cwusDZrA
↑ここの質が下がるから消えろ
621 :
774RR:04/09/30 16:58:32 ID:KIyXUEAH
ここにいるシトの中にも自分で改造したAPEのwebサイト持ってるのがいるだろうに。
622 :
774RR:04/09/30 17:04:54 ID:cwusDZrA
自分のサイトなんかもってどうするんだろ?
ただの自慢?
昔サイト作ったけど禿げしくマンドクセ
623 :
774RR:04/09/30 17:08:05 ID:2eKJRXdr
なんか、このスレ日記帳化してないか?
624 :
774RR:04/09/30 17:50:04 ID:M6Tt5ff2
キタコのAPE100用 144ccSEって何時頃出るの?
楽しみにしてるんだけど。
625 :
774RR:04/09/30 17:50:32 ID:7X4rIk/q
626 :
774RR:04/09/30 18:14:46 ID:47QKEoTv
>>616 >あれじゃ生徒を視姦してハァハァするのも
↑
どういうこと?
627 :
774RR:04/09/30 18:28:37 ID:tGVlS2I+
>>626 過去レスで話題になってたよ。
ニュースソースも出てる
628 :
774RR:04/09/30 18:47:56 ID:47QKEoTv
>>627 あの人とこの人って違うひとだろ?
勘違いだとおもうけど
629 :
774RR:04/09/30 18:58:08 ID:pYk060N8
>>622 自コ慢じゃねーぞ。
ウチは技術系だし
自称レーサーだし
裏だから勝手にリンクしないでね♪(は〜と)
だぜ!
630 :
774RR:04/09/30 19:08:01 ID:v+DHJGbv
631 :
774RR:04/09/30 21:30:32 ID:qrCcDjaW
今荒らしてる人って上のサイトの掲示板で削除された人?
逆恨みってやつだね
632 :
774RR:04/09/30 21:37:58 ID:j5hB6BwA
ビックキャブにするとパワーは出るけど
低速が扱いづらくなるとか、街乗りしにくくなるとか聞くんですが、
具体的にどんなふうになるの?
633 :
774RR:04/09/30 21:58:32 ID:jPy/PF9e
>>632 排気量に対してキャブのベンチュリ径がでかくなるほど吸気の流速が緩慢になって
特に負圧の低い低回転域の燃料供給が不安定になるから。
具体的に
アイドリングが不安定になったり
低回転域でスロットルをガバ開けしたときにエンジン止まりそうになって
回転がついてこなかったりする。
その代わり高回転時にはエンジンが要求するだけの混合気を
無理なく供給することができるので、今までつけていた小径キャブに
高回転時に無理があったとするならば最高出力の向上が見込める。
ただしジェッティングや排気のバランスが取れていればのハナシ。
634 :
774RR:04/09/30 22:02:19 ID:2Z1JIfHh
キタコの12Vバッテリー/ホーンセットって、キーONにした時に電源もONになります?
ポッシュのはエンジン始動しないとONにならないって聞いたけど…。
635 :
774RR:04/09/30 22:28:35 ID:qL/r2IQU
>>632 とりあえずであれば、PC20辺りがお勧め
完全ポン付け
セッティングも、おおまかにはOK
低速の犠牲無し
トルクも(・∀・)イイ感じ
ただパワフィルに変更しない場合は、ダクトはXR用にして下さいな
すぐに幸せになれまつよ♪
636 :
774RR:04/09/30 22:49:30 ID:jbNGg6hL
ape100で低速トルクが欲しいのですが、ブレーキをノーマルのまま
スパヘ124cc仕様にしたら不幸になりまつか?
637 :
774RR:04/09/30 22:51:32 ID:m+nL7HNt
638 :
774RR:04/09/30 22:55:42 ID:5Iyo7qNm
639 :
774RR:04/09/30 22:56:38 ID:doTEJtCr
>>636 ブレーキの整備が出来ていればドラムでも桶
640 :
636:04/09/30 23:08:07 ID:jbNGg6hL
レスサンクスでつ。
頑張ってお金溜めて幸せになろうと思いまつ。
641 :
774RR:04/09/30 23:36:44 ID:SEVIi2bS
見た目フルノーマルでぱわうpマシン、いいねぇ
642 :
611:04/10/01 00:54:09 ID:RS9yUDYJ
納車2日目で90kmほど連れまわされました。
相手はバリオスUでついていくのがやっと…。
643 :
774RR:04/10/01 01:26:40 ID:/810DF3c
無理するな!ていうかこっちのペースに合わさせろ!
644 :
632:04/10/01 01:41:22 ID:ArSvdV2/
>>633 >>635 さんくすです。
弄りだしたばかりなんですが、今度キャブ買おうと思ってるとこです。
やっぱ20φとか22φあたりから始めるのが良さそうすね。
645 :
611:04/10/01 02:00:01 ID:RS9yUDYJ
>>643 そうですね。今度はこっちが先頭走ろうかな。
エンジンの慣らしがまだなのに、60km/hとか出しちゃったりしてちょっと心配。
646 :
774RR:04/10/01 20:18:03 ID:RGcDWSW/
>>641 そうしたい所なんですが、そうなってくると問題はマフラーで・・・
交換しないと抜けが足りないですし、換えてしまうとルックスが大きく変わりますし。
何か妙案ありませんかね?
647 :
774RR:04/10/01 20:19:07 ID:S+JBeEuw
エイプのリアスプロケってどうやってとめてあるんですか?
パッと見ボルトの類ではなさそうだし・・・
自分で交換した人教えてくだされ
648 :
774RR:04/10/01 20:25:46 ID:ybpBkEZ3
649 :
774RR:04/10/01 20:56:22 ID:9GdmDZA4
ヨシマフ装着、それ以外フルノーマルってアリ?
650 :
774RR:04/10/01 22:09:01 ID:OLzU+JNr
651 :
774RR:04/10/02 00:07:55 ID:+WhwIqvn
>>649 アリはアリだけど、出来たら、せめてXRのダクトに変えてキャブセッティングはしよう。
パワーフィルターは、雨の日に余り良くないのでお勧めしない(ケース付き買うくらいなら
ダクト変えるのをお勧めする)
652 :
774RR:04/10/02 00:12:31 ID:zRIFO+gZ
インシュレータ外しのデメリットを教えて下さい。
653 :
774RR:04/10/02 01:05:31 ID:nv0WocyJ
>>652 セッティングをすればデメリットは無い。
セッティングをしないと、ピストンが溶ける。
ってイトシンさんが言ってた。
654 :
774RR:04/10/02 01:08:37 ID:t/VCsCZt
>>652 エンジンなどに不具合がでた場合、保証されない可能性がある。
655 :
774RR:04/10/02 06:06:45 ID:Tnn6UgcN
656 :
774RR:04/10/02 07:06:25 ID:sNRd6MWW
イトシンって誰?いとうしんいち?
657 :
774RR:04/10/02 07:57:02 ID:weDwabQh
658 :
774RR:04/10/02 10:43:48 ID:MgQ9llsZ
イトイシンゲサト
659 :
初心者:04/10/02 18:03:42 ID:3FEM9cCD
初書き込みです。APEの水はね気になるこのごろです。どうしたらよいでしょうか?
フェンダー換えて効果はあるでしょうか?ちなみに今はノーマルです。初心者です。
660 :
774RR:04/10/02 18:09:15 ID:WQAa4hf0
誰か過去ログサイト作らんかねぇ。。
ダウンフェンダーにしたら多少マシに。
661 :
初心者:04/10/02 18:18:14 ID:3FEM9cCD
ある程度は仕方ないですかね。APEを選んだ運命かな。
でも、初めてのバイクにAPEを選んでよかったです^^
愛着がどんどん てな感じです。
662 :
774RR:04/10/02 18:21:06 ID:I+kae2TG
先代カラーオーダーの赤タンク黄タンクと
現行カラーオーダーの赤タンク黄タンクて同じ色ですか?
カタログ見る限りは色名は同じなんですが・・・
663 :
774RR:04/10/02 18:35:03 ID:gHNPFGel
ディスク化した人にお聞きしたいのですが・・
フロントを12インチのディスク化にする場合ホイール以外
NS1で揃えれますか?
664 :
774RR:04/10/02 18:45:29 ID:9gBceXrR
メーターギア・カラー・ケーブル。
マスターは武川とかの水平タイプ・または別タンク
実質NS-1の部品でいけるのは
フォーク・キャリパー・ディスク
665 :
774RR:04/10/02 18:46:02 ID:9gBceXrR
メーターギア類はNSR
666 :
774RR:04/10/02 19:10:59 ID:9gBceXrR
あっ、NSRスレで答えてた人ね。
ディスクのやつ答えた人っす
667 :
774RR:04/10/02 22:25:37 ID:esgwQxYb
あっ!!何度も答えてくれてありがたいです。
エイプ買う前にある程度揃えようかと思ってたもんで・・・
助かります。
668 :
774RR:04/10/02 23:55:15 ID:jnqEZBQ7
ノーマルフェンダーをダウンキットで下げたけど
やらないよりマシといった程度の効果かな。
武川とかのがよさげだけど高いね。
669 :
774RR:04/10/03 00:01:57 ID:l0qgkbi5
これってアレ?
スーフリの和田さんの愛車?
670 :
774RR:04/10/03 00:41:26 ID:ns9iLCOI
671 :
774RR:04/10/04 12:44:36 ID:nZqef5h1
おすすめのアップマフラーってないですか?
サイレンサーがスパトラのアップマフラーってボルトンのしかでてないの?
教えてエロい人!
672 :
774RR:04/10/04 15:19:50 ID:Oku12ez7
673 :
774RR:04/10/04 17:19:44 ID:PWDnN823
今日雨ん中をパワフィルで走っちまったんだけど
大丈夫かな?
太もものすぐしたにあったからしっかりニーグリップして
雨をしのいだつもりなんだけど・・・
674 :
774RR:04/10/04 17:24:20 ID:fzrUoTyo
俺はダウンフェンダーにしたけど雨の日は乗らないな。
あくまでも、急に降って来ちゃった時の対策としてダウン化した。
実際、かなりマシにはなるよ。ノーマルから見たら、の場合だけどね。
675 :
774RR:04/10/04 18:36:29 ID:nsfdCRsX
676 :
774RR:04/10/04 19:07:06 ID:Vs6SluUr
今日、雨の中を走行中APEが途中でバイクを降りて
押して歩いているのを目撃しました。
あの水柱じゃ当然かなぁ。
でも、雨の日に走れないようなスタイル優先のバイク作る何て
メーカーに問題あるんじゃないの?
エロシノアみたくフェンダー前にゴムのペロを付けるとか対策キボン。
677 :
774RR:04/10/04 19:27:24 ID:nsfdCRsX
>>676 水柱?
エイプって攻めるには問題あり?
678 :
774RR:04/10/04 20:15:22 ID:5uRUX8Dk
679 :
774RR:04/10/04 21:26:36 ID:n9Yzp58p
そこでカッパ着用ですよ
680 :
774RR:04/10/04 21:45:27 ID:jhjvV15k
さらに、水柱は顔面にも直撃だから、
フルフェイスか、シールド付きのジェットでないときつい。
半ヘルで口開けてのれば、路面の水が飲める。
681 :
774RR:04/10/05 00:06:47 ID:mvzWzfgp
ベストなキャブセッティングとはなんですか?
682 :
681:04/10/05 00:11:08 ID:mvzWzfgp
続けて質問ですが、エアフィルターとダクトは
一緒に交換したほうがいいんですか?
683 :
774RR:04/10/05 00:23:12 ID:uVx9C35U
スルー
684 :
774RR:04/10/05 08:21:28 ID:SLm+K027
>>681 一番良い状態にキャブを調整することです
>>682 続けて回答ですが、エアフィルターとダクトは
一緒に交換したほうがいいかもしれません。
685 :
774RR:04/10/05 12:33:21 ID:yawps9Zu
水柱、夜はライトに反射してきれいだよ。花火みたいで。
服はむかつくぐらいに泥まみれになるけどさ。
686 :
774RR:04/10/05 20:17:49 ID:lTES6yRp
ナに考えてあんなフェンダー付けたんだろうね。
Nプロって本当にムカツクわ。ちゃんと作れよボケ。
687 :
774RR:04/10/05 20:27:02 ID:w1MNS0Xs
688 :
774RR:04/10/05 20:33:35 ID:2Kh/HSOh
実際水柱ってどうなるの?
689 :
774RR:04/10/05 20:39:21 ID:w1MNS0Xs
>>688 タイヤが跳ねた水しぶきが顔にかかる
と、マジレスしてみた。
690 :
774RR:04/10/05 20:41:29 ID:BzVgL2et
6月に納車されて早4ヶ月。
走行距離4000キロを超えました。
リアタイヤの消耗が激しい。
そろそろオンロードタイヤに交換してもらおうかな。
691 :
774RR:04/10/05 20:41:41 ID:2Kh/HSOh
前輪ですか!
692 :
774RR:04/10/05 21:20:54 ID:qkhNGWdX
一回フロントフェンダーはずして雨の中走ったけど、
70km以上で走るとなぜか水柱?がこっちに飛んでこない
でも危ないからやめよう。
693 :
774RR:04/10/05 21:47:31 ID:xelZPjoO
インプレッサワゴンに積めますか?
車で遠出して、エイプで山道をシコシコ走りたいと思ってます。
694 :
774RR:04/10/05 22:00:44 ID:6LVBCIPe
横倒しなら余裕?('A`)
695 :
693:04/10/05 22:05:01 ID:xelZPjoO
>>694 即レスサンクス!!
エイプは横倒しにしても大丈夫っすか?
どっかに負担がかかったりしないでそょうか?
696 :
774RR:04/10/05 22:08:05 ID:6LVBCIPe
キャブからガソリンがチョロチョロと出ないかい?('A`)
697 :
774RR:04/10/05 22:11:07 ID:gduWqs/j
キャブのガソリンを抜いてタンクを外せばいけるかな?
オイルがブローバイのところからでてきそうだけど。
698 :
774RR:04/10/05 22:35:49 ID:VZBkF5lL
てゆーかエイプで遠出しろよw
699 :
774RR:04/10/05 22:40:14 ID:5Uo4V8GR
バイクはあらゆる部分で横倒しはマズイでしょ。
700 :
774RR:04/10/05 22:56:17 ID:w1MNS0Xs
じゃあ斜めで。
701 :
774RR:04/10/05 23:52:32 ID:eGLw9k3Q
>>693 横倒しにエイプを積んでタバコを吸ってみてくれ!!
702 :
774RR:04/10/06 08:07:33 ID:APE+/46q
こっちにも記念真紀子
703 :
774RR:04/10/06 21:19:58 ID:ZZI2LbjK
704 :
774RR:04/10/06 21:34:34 ID:ykT527aY
毎月そうなんじゃないの?
705 :
774RR:04/10/06 22:12:32 ID:ZZI2LbjK
ネタ切れってことだな
706 :
774RR:04/10/06 22:51:47 ID:M8KzkGzz
ハイビームにした時ってロービームも点灯したっけ?
なんだか今日ハイビームにしてみたら両方付いているような感じだった。
707 :
774RR:04/10/06 23:55:23 ID:fHVe723J
>>706 ロービーム点灯って?
表示灯ってニュートラルランプとハイビームランプだよね?
708 :
774RR:04/10/07 00:06:04 ID:wwadqQTl
>>707 いや、インジケータではなくて実際のライトの点灯です。
SM見たらどっちか片方っぽいなぁ。明日テスタで計ってみよ。
709 :
774RR:04/10/07 01:49:36 ID:m3d6VhAT
>>708 スイッチを中途半端にすると両方点くよ。
アイドリング時は暗いけど、走ってれば普段の1,5倍明るいので(当社比)多用しています。
710 :
774RR:04/10/07 02:10:55 ID:ax/OYZpp
純正のヘッドライトって確か30W/30Wだったよね?
自動車用の55W/60Wって付くのかな?
711 :
774RR:04/10/07 02:26:03 ID:bN5ayT7c
712 :
774RR:04/10/07 02:48:02 ID:m3d6VhAT
>>711 今の所、最後に玉を交換してから7000km走っていますが、問題ありません。
713 :
774RR:04/10/07 06:38:39 ID:3jYPI+mb
>>710 APEはPH7のバルブで車のほとんどはH4のバルブ
714 :
774RR:04/10/07 19:43:43 ID:GcnmHydI
玉切れと言うかスイッチの接点がやられるだろうな
715 :
774RR:04/10/07 21:30:18 ID:ax/OYZpp
>>713 H4じゃなかったのかぁ。
PH7って初めて聞くけど、もっとハイワッテージなヤツないのかな?
あっても使えるんだろうか?
716 :
774RR:04/10/07 21:43:43 ID:C5NtvEMU
自分で探して試したら?
そして人柱報告キボンヌ
717 :
774RR:04/10/07 22:20:48 ID:A1wFEltw
age
HIDが究極のお勧め
サンテカだが、付けて半年今のところトラブル無いです
718 :
774RR:04/10/08 00:23:11 ID:2NkWcXxn
対向車が少なく見通しが効かない場所以外で
ハイビームを多用してたら相当のDQN。
719 :
774RR:04/10/08 08:14:31 ID:z21Fkw9u
そして電球が切れてもハイビーム使わず事故って('A`)
720 :
774RR:04/10/08 11:10:46 ID:KzbZ8oLS
HID化費用が気になる
721 :
774RR:04/10/08 14:25:01 ID:45Zs7ETg
フェンダーレスキット付けてみたけど
ノーマルシートのままだとかっこ悪いなあ
722 :
774RR:04/10/08 15:11:55 ID:mI6dukWK
>>715 APEだったらヘッドライト丸ごと変えればええねん。
H4とかつかう規格品の丸ライトは結構ある。
723 :
774RR:04/10/08 16:12:52 ID:S5r7CS3q
カスタムはカスタムを呼ぶよね。
とりつかれたようなもんかも。
そして本人も気付かぬうちにDQNエイプの出来上がりだったり(ry
724 :
774RR:04/10/08 17:47:38 ID:VBcG9XED
>>715 H7だと40/40くらいまでじゃないかな
俺はGトラの丸ライトを流用して55/60使ってるけど
バッテリー積むかテール類とか他の電光系をLED化しないときついかも。
725 :
774RR:04/10/08 21:01:38 ID:Bd/BRkpq
エイプはオフロード用?
726 :
774RR:04/10/08 21:47:20 ID:vq3Qnwhk
727 :
774RR:04/10/08 21:56:29 ID:aHTf7Oi/
NSRの前後足回りを手に入れますた。
装着する前にOHするのと、装着した後にOHするのはどっちが良いんですかね?
お店に頼むつもりです。
728 :
774RR:04/10/08 22:14:37 ID:o6nNVZyB
装着する前にOHした方が、手間を省けて宜しいのでは?
729 :
774RR:04/10/08 22:21:29 ID:aHTf7Oi/
730 :
774RR:04/10/08 22:32:18 ID:xhn221Mz
そんなのバイク屋にきけ。俺たちはバイク屋じゃない
731 :
774RR:04/10/08 22:34:31 ID:AAVaBNLF
普通に考えたら車体からつけ外しする分の工賃も取られるわけだが<装着後
732 :
774RR:04/10/08 22:36:10 ID:aHTf7Oi/
なんだ、知ったか君が答えてたのか。
733 :
774RR:04/10/08 22:54:51 ID:MAU6YuJo
734 :
マテ ◆cafeyoAzQI :04/10/08 23:23:15 ID:+w6dsDWH
野暮用で、シートを固定する金具だけ必要になったんだけど、あれだけじゃ注文できねーのか・・・_| ̄|○
パーツリストを読む限りでは、ASSYじゃないと買えないらしい。
シートまるごとだと、14000円もするじゃん。きびしいわあ。
735 :
774RR:04/10/08 23:24:11 ID:yb+SNWMo
736 :
774RR:04/10/08 23:33:06 ID:rZAS5qSJ
>>735 ( ´_ゝ`)( ´_ゝ`)
( ´_ゝ`)( ´_ゝ`)
737 :
774RR:04/10/08 23:43:17 ID:jvIiGBIs
( ^_ゝ^)( ^_ゝ^)
( ^_ゝ^)( ^_ゝ^)
738 :
774RR:04/10/09 00:19:29 ID:u6Hj937Y
ヘッドライトケースでノーマルより配線が入るのって無いの?
ライト自体の大きさはノーマルと同じ位で。
今、配線で一杯一杯。結構押し込んでいるんで熱やショートが不安。
739 :
774RR:04/10/09 00:42:36 ID:nZUe1Agu
1ルームで今より家具が置けるとこって無いの?
部屋自体の広さは今と同じ位で。
四次元ポケットでも買えば?
740 :
774RR:04/10/09 01:37:07 ID:aH0QSxjn
741 :
774RR:04/10/09 12:53:58 ID:DCKhSIr2
>>727 NSRの足は凄まじく要加工
工賃気にするレベルじゃ取り付けは・・。
ホイールだけか?
742 :
774RR:04/10/09 23:22:57 ID:weITir4a
>>741 フロントフォークは、100mm延長して、専用のステムを買って付ければ良いんですよね?
スイングアームは、ピボット部をカットして、反対側にカラーを噛ませて付ければ良いんですよね?
743 :
名無し募集中。。。:04/10/10 00:26:39 ID:jxf4Um+Q
みんなAPEの部品どこで買ってるの?
南海とかには一部の商品しか売ってないよね
通販?とりよせ?
744 :
名無し募集中。。。:04/10/10 00:56:44 ID:jxf4Um+Q
あと安くてかっチョイーダウンのフロントフェンダーないっすか?
745 :
774RR:04/10/10 01:54:47 ID:h6Aw+eqx
>>743 ネット通販でしょ。
特にマフラーとか大きいものは店で買っても持ち帰るの大変だし。
エイプは積載能力の弱いからなおさら。
746 :
774RR:04/10/10 09:35:10 ID:wzLhUfT/
やっぱ現物は見たいのでとりあえず店行くけど、
結局通販になっちゃうんだよなあ
747 :
774RR:04/10/10 13:11:47 ID:sobV61k0
>>742 すでにステムがシャフト打ち変えしないと使えん訳だか・・。
んでもし付けてもハンドルストッパーも加工増設だぞ
748 :
774RR:04/10/10 13:20:21 ID:5PbZoZMz
>>743 エイプの部品ではないが、メンテナンススタンドを店で買ったとき
スクーターと電車に乗って持って帰った。
スクーターのステップにスタンドを載せたとき、乗りにくかった。
電車に乗ったときは恥ずかしかった。
749 :
774RR:04/10/10 13:39:44 ID:sRt/xoeh
>747
「専用のステムを買って」とのことだから社外品の話だろ
750 :
774RR:04/10/10 15:19:28 ID:FRwmaTru
エイプのチェーンは灯油で洗ってもOKですか?
751 :
774RR:04/10/10 16:29:24 ID:AEo1ws61
>>750 シールの有無に関係なく、灯油なら大丈夫だと聞いたよ。
それより、軟らかいナイロンブラシを使うこと。
金属のワイヤーブラシはだめ。
752 :
774RR:04/10/10 17:30:24 ID:EBW2wLey
パーツは通販だな。
GT商会が周りの通販より微妙に安い。あとサポートがいい。
実際の店は行ったこと無いけど、どんなもんなの?
タイヤ館もあるけど交換もやってるのかな?
753 :
774RR:04/10/10 18:00:55 ID:NRVkr29f
>>751 > シールの有無に関係なく、灯油なら大丈夫だと聞いたよ。
オイオイ
754 :
774RR:04/10/10 18:01:49 ID:wzLhUfT/
GT商会は確かに安い。単品で送料乗せても、2りんかんと同じくらいの値段。
サポートもいいね。以前メールで質問しまくったけど丁寧に返事くれたな。
755 :
774RR:04/10/10 20:31:21 ID:AEo1ws61
>>753 突っ込みが入ったのでググってみたら、灯油がシールを侵すとの記述あり。
どの程度傷めるか不明だけど、心配ならやめておいたほうがよさそう。
ちなみに私の場合は4st用の安いエンジンオイルで洗っている。
ともかく突っ込み感謝
756 :
774RR:04/10/10 21:12:48 ID:noMQaeli
まぁノンシールなら灯油ジャブジャブが一番簡単な気も。
757 :
774RR:04/10/10 21:23:05 ID:sRt/xoeh
ちなみに洗ったらすぐグリスアップしないと速効で錆びるぞ、チェーン。
758 :
774RR:04/10/10 21:52:40 ID:hZ1iLBeG
マフラー交換したのですが、
トルクレンチがないので目分量でボルトを締めたんですよ。
そしたらやっぱり締めすぎちゃって、
フランジがゆがんでマフラーが外れなくなっちゃいました(泣)
いまのところ排気漏れはなさそうですが、
これ治すのってけっこう大掛かりな修理になるんでしょうか。。
こういう経験された方、います?
759 :
774RR:04/10/10 21:57:58 ID:amXj6y7X
灯油よりオイル沢山塗りつけてブラシでこすった方が良いよ。それで注油終了してもいいし。
灯油は残るからな。それでグリスが薄まる(微々たるモンだが)。臭いし。廃油処理も面倒だ。
760 :
774RR:04/10/10 23:28:24 ID:oWQ+Kdbh
ノーマルのスイングアームにNSRのリアホイールとブレーキを移植したいんですけど、ちょっとお聞きします。
キャリパーの回り止めと、ディスク用のステップがあればぽん付け出来るんですか?
何か足りない部品があったら教えてください。
761 :
774RR:04/10/11 02:21:39 ID:wQpEaVSW
マフラーつけるのにトルクレンチ必要なんだ
俺も外れないかも・・・
でもマフラーなんて一度つけたらはずさないからいいかw
>>759のような意見もあるが、
安くて沢山つかえて、ジャブジャブ洗えるので
汚れを落としやすいから灯油を薦める。
洗ったあとに振り回して、あらかた灯油を飛ばしたあとに
少し置いておけば問題なく乾燥するよ。
ちなみに軽油はあまり乾燥しないのでお勧めしない。
ノーマルチェーンはノンシールなので灯油でOK。
シールチェーンに変えてる人は灯油はNG。
どの程度膨潤するか試したこと無いけど、
明らかに良くない行為なのでやらないほうが良いと思われる。
灯油はほかの部分に洗うのにも使いやすくてお勧め。
パーツクリーナの使用量をかなり減らせる。
スプロケの周りとか、ブラシで洗いにくいところも
指に巻きつけら得れる程度の布でこすってやれば、
かなり簡単に汚れが落とせるのでいい感じ。
作業中は臭いがするので室内では換気に気をつけよう。
763 :
774RR:04/10/11 05:25:18 ID:gKUurACU
>>762 実際、残った灯油はどう処理するの?
引き取ってくれるスタンドもあるって話しは聞いた事あるけど、
やっぱスタンド?
764 :
774RR:04/10/11 08:07:53 ID:9bwOIa55
>>758 そりゃぁトルクレンチの問題じゃあない。
ゆがむほど締めてるあんたの頭のネジが緩んでるんだよ
ネジ締める時は各部確認しながら全体を均等に締めないとな。
765 :
774RR:04/10/11 09:50:45 ID:uiCOPI60
>>758 ボルト自体が外れるならば、プラスチックハンマーで根気よく叩けば外れると思う。
ただ、力入れすぎると、今度はシリンダーとかヘッドがやられるから自信がないなら
バイク屋で金払ってやってもらうしかないね。
766 :
774RR:04/10/11 09:57:18 ID:yPuQDTX3
>>760 足りない。
ていうか、文章読むかぎりでは
心構えが足りない。
しっかり下調べしてパーツ揃えてから
作業にかからないと
途中で「あちゃー」って事になるよ
>>763 5L位の小さな灯油用ポリタンクがあるんだけど
俺はそれを二つ使ってる。
綺麗な灯油と汚れた灯油に分けて
最初に洗うときは汚れたほうで洗う。
使って汚れた灯油は布でこしてもう一方に。
最後にすすぎ用で綺麗な灯油を使う。
汚いほうがたまったら、仲の良いバイク屋orスタンドに持っていく。
ガソリン入れて「すみません、これも処分してくれますか?」
こんな感じでやってます。
結構手間かかると思われるかも知れんけど、
作業が物凄くやりやすくなるし、
毎回パーツを綺麗にして組めるので
砂をかんだとかネジ穴のトラブルも結構避けれてます。
768 :
774RR:04/10/11 12:04:56 ID:hcz++OgD
昔乗ってたSL90は9馬力あったけど、
エイプ100って7馬力しかないんだな。
なんでメーカーはわざわざ馬力を落として作るんだ?
30年たったのに退化させるのか?
馬力うpさせる方法は無いかな〜
769 :
774RR:04/10/11 12:21:25 ID:OWoWz8Jk
>>768 騒音規制等、環境面での規制が30年前に
比べ、厳しくなったから。
馬力うpしたいならボアうpなりマフラー交換したりすればいい。
770 :
774RR:04/10/11 14:30:03 ID:uiCOPI60
>>768 エンジンそのものはXR100と全く(カムも含めて)同じなんで、吸排気系を
整えてやれば9.5馬力は問題なく行くはず。(軸出力だから実際はもっと
低いが) ダクトかえてφ20〜22くらいのキャブにするだけで8〜9馬力
にはなるって聞いたよ。
771 :
774RR:04/10/11 18:19:27 ID:GI96+bNS
>>766 エイプリングにあったサイトをいろいろ見てみたのですが、
大雑把にしか書いておらず、これぐらいしか分かりませんでした。
詳しく書いてあるサイトなんかをご存知でしたらぜひ教えてください。
772 :
774RR:04/10/11 19:24:45 ID:j5mjIjBn
773 :
774RR:04/10/11 23:28:26 ID:yPuQDTX3
>>771 自分の場合、Ape Fileの完成車の画像を凝視したりとか、
ディスク化に関しての記述が有るサイトを山のようにチェックして
何が必要か検討して、疑問が出たらまた検索して、を
何度もくり返して部品を揃えたよ。
仕方無い事だけど
人によって方法や使うパーツがまちまちなので
サイトの情報だけでは細かい部分で判らない事も多かった。
760の書き込みではNSRのパーツがどこまで揃っているのかが
判らないからねぇ。
具体的な質問なら答えやすいんだけどな。
とりあえずチェーン(リヤスプロケもかな)は
交換しなきゃならなくなると思うよ。
とにかく、がんがれ!
774 :
774RR:04/10/11 23:44:18 ID:+2Gy/XLS
>>772 どうもです。
>>773 スイングアームごと買ったので、今の所は
ホイール、ベアリング、カラー、スプロケ、ローター、キャリパーassy、マスターシリンダー、ホース
てな具合です。
とりあえず、
>>772のリンク先に書いてある必要な純正部品は全部揃ってると思います。
775 :
774RR:04/10/12 00:28:42 ID:waj0l5mq
マフラーとキャブをヨシムラのに変えたんですけど
いまだにアイドリングが不安定なのはエイプだから?
ボボボンボンボボンボボボボンってな具合なんですけど
776 :
774RR:04/10/12 00:41:48 ID:6/xzhZgV
>>776 吸気漏れじゃない?それかアイドリングが低すぎるか
777 :
774RR:04/10/12 00:42:44 ID:NSu0HiOi
>>774 NSR純正のリヤスプロケはApe100のノーマルと
サイズが大きく違うので注意。
スプロケのサイズによって減速比が変わるし
付けるチェーンの長さも変わる。
あと、作業に入ってから問題になった事が
リザーブタンクの取り付け場所を何処にするか、という点。
マスターシリンダーとタンクを繋ぐホースが短いので
場合によっては工夫が必要になるかも。
778 :
774RR:04/10/12 00:46:23 ID:waj0l5mq
>>776 いやアイドリングは若干早めにしてます
排気漏れなどもみられません
つけるときしっかりチェックしましたから
779 :
774RR:04/10/12 01:04:16 ID:uIWc61fV
頭のネジがゆるんでるとか、心構えが足りないとか、
説教臭い奴がいるな。
質問する奴を下に見すぎだぞ
780 :
774RR:04/10/12 01:10:53 ID:ZfgzEF7v
>>777 トンクス
チェーンとスプロケは別に買います。
ホースが短かった場合は長いものに交換すればいいですよね?
781 :
774RR:04/10/12 02:12:11 ID:keOOoYj5
APE100で使えるリアキャリアって
キジマ以外にどんなのがありますでしょうか?
782 :
774RR:04/10/12 02:16:44 ID:akNB5bwl
>>780 んじゃ、あんたはホースが短かったらどうする?
答えすぐでるだろ
783 :
774RR:04/10/12 02:26:54 ID:ZfgzEF7v
>>782 さっそく明日仮組みしてみます。
ありがとうございました。
784 :
774RR:04/10/12 02:27:57 ID:6/xzhZgV
>>778 んー、じゃあ、なんだろな…キャブがしっかり固定してないと
結構かぶった感じで安定しないことはあるけど
とりあえずうちのはアイドリング2000弱で安定してる
785 :
名無し募集中。。。:04/10/12 03:00:27 ID:RSVHSdbz
ライトを武川のベー津タイプにしようと思うんだけど
メーターとかキーの穴とかニュートラルのランプは
どういう部品を買って固定すればいいの?
同じ武川のメインスイッチキーステーだけでOK?
786 :
774RR:04/10/12 09:20:36 ID:llgxZfu5
>>778 776は吸気漏れと書いてるから、二次エアのことでしょ。
排気漏れは臭いやらススやらでわかりやすいけど、
二次エアは一見わかりにくいよ。
マニホ付けるとき、ガスケットぴかぴかにきれいにはがした?
787 :
774RR:04/10/12 18:21:48 ID:waj0l5mq
ガスケットはマイナスドライバでしっかり削り取りましたよ
ねじの締めもしっかりやったので問題ないはずなんで
もう一度しっかりチェックしてみますね
みなさんありがとうございました
788 :
774RR:04/10/12 18:42:34 ID:6/xzhZgV
789 :
774RR:04/10/12 19:20:30 ID:EqenXgv2
タイヤ減るの早い・・・。特にリア。
おすすめのオンロードタイヤ教えてください。
790 :
774RR:04/10/12 20:31:10 ID:cYymDtY0
>>789 漏れのオススメは、ハイグリップならTT91GP(パターンがカコイイから)
まあ、好きなの選べ。
ちなみに、ノーマルホイールで履けるタイヤのトレッド幅は90〜120ぐらいだな。
漏れはTT91GPを、F100-90-12 R120-80-12で履いてます。
791 :
774RR:04/10/12 22:17:27 ID:6/xzhZgV
ツーリング向けのタイヤはいてる人はいないかな?
リアの減り早すぎるし、トラックが多い道のせいかパンクしまくるしorz
792 :
774RR:04/10/12 22:54:26 ID:cYymDtY0
>>791 耐久性を求めるならデカスク用のタイヤかな。
D305かB02,03だね。
サイズが微妙だけど、履けるから安心汁。
793 :
774RR:04/10/12 22:58:49 ID:q2hDQ1hW
武川の115ccスーパーヘッドにヨシムラのカムシャフト付けている方いますか?
武川カムに比べてどんな感じでしょうか?
794 :
774RR:04/10/12 22:59:13 ID:6/xzhZgV
>>792 なるほど、サンクス
ビクスク用のだとフロント、リア兼用っぽいやつになるんかな
昔何も知らずにNS-1をタイヤ交換したら
他にないからって00用のフロント入れられたからなぁ…
親切っぽい店員を質問詰めするか
795 :
794:04/10/12 23:00:10 ID:6/xzhZgV
00用×
400用
796 :
774RR:04/10/12 23:11:54 ID:cYymDtY0
>>794 NS-1は普通400用だよ。(250用とも言う)
17インチの原付用に作られたタイヤなんてほとんど無いからね。
797 :
774RR:04/10/12 23:19:24 ID:6/xzhZgV
>>796 いや、リアにフロント用のを入れられたのでorz
兼用のタイヤならまだよかったけど…,
798 :
774RR:04/10/12 23:38:30 ID:cYymDtY0
>>797 ああ、そういうことか。
まあサイズが無いからしょうがないね。
エイプにビグスク用を履くなら、
フロント用の110-90-12とリア用の120-70-12を選んどこう。
このタイヤサイズなら、フロントはトレッド幅が10mm細くなって、高さが3mm高くなる程度。(フロントが細い方が操蛇性が良くなるし、燃費も向上)
リアはトレッド幅はそのままで、高さが12mm低くなる程度。
799 :
774RR:04/10/13 00:05:24 ID:IAe8oR80
>>798 参考になります
明日大学帰りにパーツ屋見に行ってみます
800 :
774RR:04/10/13 00:24:51 ID:d0QYgThU
XLR80の車体にエイプ100のエンジン&ハーネス積むのやってみたいんだけど
いいかな?
801 :
774RR:04/10/13 00:37:31 ID:noF1w0M6
BRDのバックステップにマスターシリンダーをくっ付けたいんですけど、
注文するときに言えば、加工とかしてくれるものなんですか?
802 :
774RR:04/10/13 03:10:01 ID:ZHmsGsQk
7psしかないけど70km/hくらいまでスムーズにでるの?でるんならでDX買う。
あと、サイドバックとか付けられる?付けられなくても良いんだけど収納スペース
ゼロっていうのも不便だから。
803 :
774RR:04/10/13 03:12:39 ID:FHB+Z4Uu
804 :
774RR:04/10/13 03:54:35 ID:OPdj70ab
ヨシキャブのMJN24はどんなパワーフィルターがつけれるんですか?
35Фのやつならなんでもつきますか?
805 :
774RR:04/10/13 04:05:13 ID:Mr/zJC7l
何でもつくよ
806 :
774RR:04/10/13 09:14:30 ID:LarIIs0e
>>800 元々同じモノ
XLR80はXR80に保安部品付けたモデル
XR100はXR80の発展モデルでAPE100はXR100ベース
807 :
名無し募集中。。。:04/10/13 09:58:01 ID:2hrgVVza
ライトを武川のベー津タイプにしようと思うんだけど
メーターとかキーの穴とかニュートラルのランプは
どういう部品を買って固定すればいいの?
同じ武川のメインスイッチキーステーだけでOK?
808 :
802:04/10/13 11:00:57 ID:ZHmsGsQk
誰か答えてよ。既オーナーさ〜〜ん。
このままじゃ買いにいけないジャん。
809 :
774RR:04/10/13 11:30:57 ID:XyGgZc72
バイク屋で聞くなり自分で調べるなりはしたの?
もししてるならここで聞くまでも無い質問だと思うが
810 :
802:04/10/13 11:51:25 ID:ZHmsGsQk
>ここで聞くまでも無い質問だと思うが?
2ちゃんねるってそんなに高尚なの?いや〜知らなかったよ。ははは。
811 :
774RR:04/10/13 12:15:09 ID:VkzebvLY
>いや〜知らなかったよ。ははは。
良かったな。勉強になって。
812 :
774RR:04/10/13 12:59:38 ID:Ck4VqBHy
高尚な場所では分別のある言動をするべきですけどねw
>>779みたいなヒトなら
教えてくれるんじゃないかな。
813 :
774RR:04/10/13 15:36:19 ID:II2xFfQ1
買いに行けない事を答えない我々の責任にしているのがチョベリバ
頭にきて眠くなってきた おやすみ
814 :
774RR:04/10/13 16:07:34 ID:eQTg/7YU
>>808 こんな面白いもの人におしえたくないワラ
買うべし。
実用性は気にしないならね。
815 :
802:04/10/13 16:13:08 ID:ZHmsGsQk
816 :
774RR:04/10/13 16:20:42 ID:mMtz5hXv
>>815 買うべし
実用性は気にしないなら
これがすべて
817 :
774RR:04/10/13 16:50:36 ID:dHJRiNCO
>>802 買うな!!
ここで背中を押されて買ったとして、いやなところが目につきだしたらどうする?
ここでレスくれた奴に「責任とれっ!」てか?
818 :
802:04/10/13 16:51:06 ID:ZHmsGsQk
だから実用性って具体的に何?いいかげんにしないとまじで買うの止めるよ。
819 :
774RR:04/10/13 16:53:05 ID:CvZKzp7v
>>818 お前は買わないほうがいいと思う。そんな心構えでAPEを買うと絶対に後悔する。
APEを買っていいのは「苦労を楽しめる人」だけ。
820 :
802:04/10/13 16:54:08 ID:ZHmsGsQk
だからどのへんに苦労するのよ?それが分からないと買うか買わないか決められないジャンよ。
821 :
774RR:04/10/13 16:56:26 ID:CvZKzp7v
822 :
774RR:04/10/13 17:02:09 ID:a7YqQbyp
>>820 水はねヒドイし70km/hきついから買わないほうがいいよ。
823 :
774RR:04/10/13 17:04:15 ID:sPTI+GGU
>>818 > だから実用性って具体的に何?いいかげんにしないとまじで買うの止めるよ。
藻前様が買わなくても、誰も困らないです。
824 :
774RR:04/10/13 17:08:51 ID:44sqy8NP
825 :
774RR:04/10/13 17:26:33 ID:eQTg/7YU
>>820 泥よけがただの飾り(雨にがて)。積載能力弱い(小物入も無し)。
燃料計無し。トリップメーター無し。バッテリー無し(バッテリーが必要な装備は積めない)。
当然セルスターター無し。こんなとこかな。
このバイクは「走る・弄る」これがすべて。これが最高。
826 :
774RR:04/10/13 18:47:05 ID:tKKfCmyY
メーカーの保障が効かなくなるのを恐れて、フルノーマルで乗っている自分は一体…。
ノーマルだと遅いよ(ノД`)ウワーン
827 :
774RR:04/10/13 18:56:58 ID:Vs6omwj3
>>820 NSRの足回りが欲しくなるからやめとけ。
828 :
774RR:04/10/13 19:01:20 ID:lH1sxdex
>>826 ノーマルで乗る→壊れない→保証意味なし
弄る→壊れる(かも)→しかし保証は効かない
どちらを選ぶかは人それぞれだね。
829 :
774RR:04/10/13 19:06:21 ID:zEyOETw/
>>802 絶対買った方がいい、しかも2台。
理由はあえて言わないが、俺を信じろ。
830 :
774RR:04/10/13 19:19:14 ID:Va5noII+
831 :
774RR:04/10/13 20:08:47 ID:C3xok1iL
少しでも弄る気が有ったら一年も我慢出来無いと思う。
買った時は改造には興味が無かったのに、、
乗り出して半年であと一台買える金額をかけてしまいますた…
こんな香具師が沢山いるのではないかと?
832 :
774RR:04/10/13 20:47:26 ID:IAe8oR80
>>826 弄る>壊れる>戻す>保証ウマー
ってのはダメかなorz
833 :
774RR:04/10/13 20:54:29 ID:Jtil6BZ9
>>831 デフォでしょ(久々に聞く響き。死語?)。
俺も外見はノーマルだけど結構金をつぎ込んだのでそれなりに早い。
信号待ちでブオンブオン挑発してくる原付海苔の兄ちゃんは余裕で置いていけます。
まぁ、400ccクラスのバイクになると子供と大人の勝負なのであえてしません。
原2って狭い土俵だなぁ。
834 :
774RR:04/10/13 20:58:00 ID:o90IJm8F
納車されて3週間、実質乗ったのが2日間。
距離にして110q。
この時点で既に部品代で12万は使ってる…。
まだ全然足りねぇ…orz
835 :
774RR:04/10/13 21:06:02 ID:P7L6u7Zc
んまあ、フロントフェンダーだけ下げてインシュレーターのとこの制限してる
フタを取り除けば、とりあえずは困んないと言えなくもないけどね。
そっから以降は、好みによる。
836 :
774RR:04/10/13 21:10:16 ID:LSLomLbD
外装はノーマルのまま、中身はカリカリにしたいけど。。。
フロントフェンダーとマフラーだけはどうにもならない罠
837 :
名無し募集中。。。:04/10/13 21:56:55 ID:2hrgVVza
フロントフェンダー安く下げる方法ない?
838 :
774RR:04/10/13 22:18:41 ID:5jO6OFsS
>>798 遅レスですが
フロント110-90-12
リア120-70-12
だと
フロントのタイヤ外形が大きく
リアは小さくなるので
フロントアップしてバランスがわるいです(見た目)
当方ミシュランのBOPPERを着けていますが
フロント120-70-12 2.75J
リア130-70-12 4.0J
で使用しています。
839 :
802:04/10/13 22:20:15 ID:ZHmsGsQk
買うの止めることにした。チェッ(  ̄、 ̄)θ ~゚
KSR110にしようかな。泥除けなんかはAPEとにたようなもんか・・・。
デザインが子供っぽいんだよな。ε-(ーдー)ハァコマッタ。
840 :
774RR:04/10/13 22:21:59 ID:aTlmkkMY
802が買わなくても誰も困らない
ー完ー
841 :
789:04/10/13 22:28:57 ID:S3uq1Yw6
>>790 レスありがとうございます。
遅レススイマセヌ
ググって見ましたが、タイヤパターンかっちょええですね。
毎日往復50キロ走ってるんですぐにタイヤ減ると思いますが、付けてみようと思います。
>>802 自分が欲しいと思ったのを買えばいいと思う。
842 :
774RR:04/10/13 22:41:33 ID:XD9AhZVe
KSR110海苔も大変だな
843 :
798:04/10/14 00:19:22 ID:p8iAtfvI
>>838 130でもいけるのか。
チェーンに当たったりしない?
844 :
774RR:04/10/14 06:02:47 ID:nt4+OSRH
ラフ&ロードのAPE50用のリアキャリア、丈夫で気に入ってるんだが、
APE100用はでないのかなぁ・・・
845 :
774RR:04/10/14 06:04:09 ID:oAaR9npK
>>839 泥除け問題は数千円のステイ(or数百円の自作ステイ)で
ダウンフェンダーにすれば解決しますよ。
846 :
774RR:04/10/14 07:45:11 ID:G9IYRwQC
>>839 脳みそと勘案すれば十分子供でいインジャネーノ?
847 :
774RR:04/10/14 15:19:00 ID:K77tZF6F
>>844 50シートにして50用キャリアってのはどうよ?
848 :
774RR:04/10/14 16:55:23 ID:6QxbQPY3
やっと500km走って初OIL交換.
倉庫に余ってたWako'sの4CTを...劇的に静かになった.ヽ(´ー`)ノ
けど,空冷&紙ガスケットなエンジンにこのOILで大丈夫かな?
まぁいいかあ,もう入れちゃったしOIL漏れしたらその時はその時...
849 :
774RR:04/10/14 16:57:27 ID:6QxbQPY3
バイク屋に寄ったついでに色々発注
1.リアキャリア
やっぱカッパ一つだけでも縛り付けるところがいるネェ.
2.フォークブーツ
雨の中走ると結構汚れるんで,あったほうがいいかな.
3.XR100アンダーガード
水はねが少しは軽減されるか知らん?
4.サービスマニュアル
バラして弄って遊ぶにはほしいよなぁ.
850 :
774RR:04/10/14 16:58:53 ID:vY7OZcGG
イイヨイイヨー
851 :
774RR:04/10/14 17:09:15 ID:62U4C/Pq
Ape用に売ってるフォークブーツって
簡単にめくって手入れ出来るモノなの?
そうじゃ無いと
普段目に付かなくなるし
逆に錆を呼ぶ元だとも思えるんだが…
852 :
774RR:04/10/14 17:14:59 ID:6QxbQPY3
>>851 簡単にめくれそうに見えましたけどねぇ.無い方がいいのかなぁ.
853 :
774RR:04/10/14 17:34:11 ID:z8TdwlUC
>>852 10年放置のバイク,ブーツの中は錆びひとつ無かったよ
ブーツ無しは一年で錆び出た
854 :
774RR:04/10/14 20:50:34 ID:/wff9+vZ
フォークブーツって、取り付けるときはフォークを外さないとダメだよね?
855 :
774RR:04/10/14 21:29:18 ID:AyxvKLKx
>>843 130でもおkです。
デイトナ4Jホイールとの組み合わせで
チェーンとの隙間5mm以上あります。
細めのホイールなら全然おkです。
856 :
774RR:04/10/14 22:04:32 ID:OYSzFVr+
新品同様の中古エイプを購入しました。
そこで質問なんですがエイプの慣らしは
速度何キロぐらいで距離何キロぐらい走ったら良いのでしょうか?
さんざん既出かもしれませんがよろしくです。
857 :
774RR:04/10/14 22:14:40 ID:6QxbQPY3
>>856 ギアを万遍なく使うこと,急のつく操作をしないこと,
人間の方も慣らすことを心がけつつ500kmくらいでどんなもん?
..といいつつこの排気量では,必要に迫られて
全開に近い加速をすることはあると思うけどね.
858 :
774RR:04/10/14 22:26:13 ID:6yzMTL8U
休日に大井埠頭とかの埋め立て地に行く。
車が少ないので一日で100〜200kmくらいの馴らし運転が出来る。
859 :
774RR:04/10/14 22:29:43 ID:OYSzFVr+
そうですね。
50は何度か新車で購入して
30キロで慣らしをしていましたが
二種の慣らしは初めてだったのです。
CD50からの乗換えなのでエイプ100の速さにビックリで
慣らし中なのに気がつくと45キロとか出てて何度も慌てました。
860 :
774RR:04/10/14 22:36:31 ID:OYSzFVr+
861 :
857:04/10/14 22:51:04 ID:6QxbQPY3
>>859 前の車両がなにか?で劇的に感想が違うよね.(笑)
私はVFRのセカンドでApe100なので,Apeは全開でも平和な速度に感じる...ヽ(´ー`)ノ
アクセル持ち替えて全開にしてもこんな程度か,ってな感じで.逆にそれが嬉しかったりね.
VFRでそんなことしたらリッターに届かない重量級ツアラーとはいえ,
公道ではマズい速度になるし..
ドラムブレーキ慣れはしてますか?していなければ慣らし中はディスクとの違いに
"慣れ"てくださいね.慣れた今でもちょっとブレーキだけは弱いような.
862 :
774RR:04/10/15 10:01:55 ID:MEZGaMkK
>前の車両がなにか?で劇的に感想が違うよね
はげどう
自分はアペちゃんがエンジン月の乗り物乗ったの初めてだったから、アクセル回すと走りだ(ry)には感動したな〜
で試乗会とかで250や400乗ってから アペ100乗るとなんか笑えてくる
「あ〜 アペ100は高級な電動自転車感覚で乗らなきゃいけないんだ」と(笑)。
863 :
774RR:04/10/15 11:12:36 ID:pt7p3ruJ
4ストは元々出力が穏やか目が多い上に、吸排気制限で7psまで落とされてるんで
低速のある50ccくらいの感覚ではありますからね。
ただ、ちょい乗りにはやっぱり最強クラスだとは思う。 余り気疲れしないし。
864 :
774RR:04/10/15 12:02:44 ID:aoNtVaHD
865 :
774RR:04/10/15 15:29:06 ID:VXcVRVE+
ダウンフェンダーでも足の脛にくる水を遮断したいな。。
作るべ。。。快晴だし。
866 :
774RR:04/10/15 15:41:26 ID:i3rsTigd
乗り初めの感想?トルクのあるホンダの縦型。回らない。そんなもの。
867 :
774RR:04/10/15 19:31:48 ID:eyp+EvqR
>>864 ダウンステーはつけてないけど,最近ロングフロントフェンダー着けた。
アップのままでもほとんど水はね無くなったよ
(雨天ではないが,水たまり通過時)。
ステーでダウンにできなくはないだろうけど,
オフ車テイストのフェンダーをダウンにして見た目気に入るかどうか。
それからノーマルより深さがあるので,もしかして干渉するかも。
868 :
774RR:04/10/15 19:49:48 ID:YAc8mcBW
ヨシムラマフラーに武川PD22、その他ノーマルで幸せになれるでしょうか?
ちなみに町海苔用です
869 :
175R:04/10/15 20:04:09 ID:rkadeCwk
一年くらい前にAPE100を盗まれ(激爆泣)見つからないので、
今日、走行1000キロの中古を買いました。
バイク屋のオヤジは、以前盗まれているのを知っているので、
込み込み(税/強制保険/登録込み)で、16万にしてくれてました(嬉泣)
同じ色で、改造内容もほぼ一緒になりそうですが、
サイレンサーくらいはキタコ→ヨシムラにしようかと考えています。
今度は、家の中(玄関)にしまっておきます。
エイプ万歳!旅にでるぞぉ〜!!
870 :
774RR:04/10/15 21:28:56 ID:zHu7tkxz
871 :
774RR:04/10/15 21:47:52 ID:rH9+xqoq
>>868 街乗りなら充分以上だと思うよー
ノーマルと較べるとハッキリと違いが判るハズ。
強いて言えばエアダクトは広げた方がベターですかね。
などと語ってしまったオイラのマフラーは
ヨシムラじゃありませんがw
安物マフラーのセッティングに苦戦中…
872 :
774RR:04/10/15 22:18:39 ID:bd9qyEG+
今日バイクで初めてこけちまったよ
右足親指骨折
右ステップ後ろに曲がった
ハンドル曲がった
フロントフォークも曲がったかも?
右ミラーも根元からぐにゃり
マフラーにチョイ傷・・・etc
ごめんよ 俺のAPE・・・orz
873 :
774RR:04/10/15 22:30:54 ID:vkPlH6mL
>>右足親指骨折
うわぁぁぁ・・・
874 :
856:04/10/15 23:13:18 ID:T0XVjpGq
質問ばかりで申し訳ないですがエンジン始動時に1速に入れたまま
クラッチ切ってエンジンかけるのはエンジンに良くないことなんですか?
CD50の時はクラッチ切ってエンジンかれられなかったので。。。
875 :
774RR:04/10/15 23:18:58 ID:jMguR21I
>右足親指骨折
チャント靴履いてたか?
876 :
798:04/10/15 23:39:25 ID:dCCzzXtL
>>874 クラッチ切ったままエンジンを掛けるのは問題無い。
877 :
774RR:04/10/16 01:22:52 ID:+elbXSu6
APE100のスプロケットは、何と何でしょうか。
878 :
774RR:04/10/16 01:44:37 ID:vFslvk2I
>>877 ドリブンとドライブ
え?ちがうの?
んじゃ、カムスプロケット?
879 :
774RR:04/10/16 03:09:18 ID:i1G6HNa9
880 :
774RR:04/10/16 09:13:37 ID:vXDYGACX
うわぁーーーありえねーーー痛てぇーーー
881 :
774RR:04/10/16 09:38:28 ID:3KpaBH53
俺も一年前に盗まれたけど、今頃どこ走ってんだろうなあ
盗難保険のおかげで本体はほとんど自己負担なく新車買えたからいいけど
後付けのパーツだけは返してほしいよ…
882 :
774RR:04/10/16 10:08:08 ID:4RM5Zyo0
ヨシキャブのメインジェットってミクニ丸型・大であってる?
883 :
774RR:04/10/16 10:30:48 ID:9rD0zR37
884 :
名無し募集中。。。:04/10/16 10:49:41 ID:g10A0rQQ
ヤフオクとかで売ってる2000円ぐらいの自作ダウンフェンダーステーあるじゃないですか
あれ使って走ってるときフェンダーがズコって落ちて前輪に巻き込まれてロックして
大きく前転してヘルメットゴト頭が割れたとか首の骨が逝ったとか聞いたことありますか?
885 :
774RR:04/10/16 10:58:59 ID:9m3bCYmC
>>884 そんなことよりモーニング娘って今何人?
886 :
名無し募集中。。。:04/10/16 11:05:04 ID:g10A0rQQ
>>885 12人
はっきりいってもうしょぼいメンツしかいない
ってオイ!
887 :
774RR:04/10/16 11:08:25 ID:MlNTgj5+
キモヲタ カエレ
888 :
名無し募集中。。。:04/10/16 11:16:08 ID:g10A0rQQ
キモクないから教えてよ
だってAPE100乗りなんだよ!?
きもいとかありえないって
889 :
774RR:04/10/16 11:21:37 ID:MEOK+weu
>>881 バラバラにされてオクに出されていると思うので走っていないのでは?
890 :
774RR:04/10/16 13:22:44 ID:nOe+LhRX
891 :
774RR:04/10/16 15:02:00 ID:yo4qhQIn
Ape100で250ccのネイキッドとツーリングって無謀ですか?
また、どんなパワーアップしたら難なくついていけますか?
無理に飛ばしはしないつもりですが、あまりに差があったら
相手に申し訳ないと思って。
892 :
774RR:04/10/16 15:43:45 ID:3KpaBH53
>>891 飛ばさないなら別に問題ないのでは。
いっしょに行くやつって友達でしょ?
「遅いけどいっしょについてってもいい?」って聞いてみな。
893 :
891:04/10/16 15:51:19 ID:yo4qhQIn
はい、友達です。まぁマターリ走ります!
894 :
774RR:04/10/16 16:33:16 ID:7skFEt37
PC20のメインジェットって、丸型・大であってる?
895 :
774RR:04/10/16 17:22:55 ID:3KpaBH53
>>891 天気のいい日にマターリ走るのが一番気持ちいいよ
896 :
774RR:04/10/16 17:55:06 ID:AgBMKPA1
おしえてくんでスマソ。
APE100レース用マフラーで
おすすめの一品ってありまつか?
897 :
774RR:04/10/16 19:40:28 ID:xOw/wNFW
先日、街乗り用だったエイプ100手放したんだけど
ツーリング用にキジマのRキャリア買っといたの忘れていたよ
別のパーツ探していて倉庫で発掘した。
ヤフオク行きかなぁ
898 :
774RR:04/10/16 20:35:46 ID:ZjKNPasC
>>891 まあキャブだね。
出足が全然良くなるから、信号からの発進とかで離されにくいし。
飛ばさないならノーマルでもいいと思うよ。
それよか、改造して充分にセッティングできてない状態でツーリング行って
出先で故障したりするほうが迷惑だし。
899 :
774RR:04/10/17 00:21:22 ID:qYPJ9mfu
900 :
774RR:04/10/17 04:58:38 ID:7NGF59j9
901 :
774RR:04/10/17 05:20:27 ID:ZRN/lNA3
1ヶ月ほど入院しておりまして、最新事情に疎くなってしまいました。
モリワキのコンプリート計画は、どうなったか、ご存知の方教えてください。
モリワキのオフィシャルページからは、消えていました……。
もう、完売かな……。
902 :
774RR:04/10/17 06:43:24 ID:k+OoBF1u
>>901 俺もソレ気になってるよ。
出るのか?出ないのか?
便秘5日目って感じ Orz
903 :
774RR:04/10/17 10:09:41 ID:fc/1Ql2a
ヨシマフってうるさいと聞いたんだけど
スパトラの皿何枚分と同じくらいの音なの?
904 :
774RR:04/10/17 10:16:44 ID:SbY+4nsP
ヘタしたら皿取ったのと同じくらいの音です。マジでね
905 :
774RR:04/10/17 10:23:57 ID:fc/1Ql2a
>>904 そんなにうるさいんだ…
近所気になるからヨシマフはやめるかな
906 :
774RR:04/10/17 11:49:40 ID:5a89VxHv
最近エイプに乗り始めたんですが
車載工具ってもとから付いてないんですか?
それとも俺が中古を買ったから?
907 :
774RR:04/10/17 12:15:03 ID:4pkZDawU
あたしのしもべ・・・
908 :
774RR:04/10/17 13:22:25 ID:deGKMyhf
909 :
774RR:04/10/17 14:12:20 ID:xc/OneWK
ヨシマフかOVERのツインカーボンマフラーで悩んでる。
910 :
774RR:04/10/17 17:13:02 ID:k+OoBF1u
>>909 俺も散々悩んだ
で、結局ヨシムラにしたが
今もオーバー2本出し気になってるorz
911 :
774RR:04/10/17 19:31:34 ID:uXtJMTeI
>>910 どっかのサイトにあったヨシムラのトライオーバルマフラーが気になる
プロトタイプらしいけど、製品化しないのかなぁ
912 :
774RR:04/10/17 20:01:54 ID:deGKMyhf
オイル交換ってどれ位を目安にしてる?
913 :
774RR:04/10/17 20:27:53 ID:kftrh13S
>>912 漏れは取説の通り約3000キロ
または交換後4ヵ月以内を目安にしてるよ
914 :
774RR:04/10/17 21:14:32 ID:SbY+4nsP
915 :
909:04/10/17 21:56:39 ID:3G9JGD+0
>>910 もしもOVER買ってたら、今頃ヨシマフが気になっていたんだろうね(´Д`;;)
では漏れはツインカーボンマフラー買うことにします。
お金ないから今は買えないけど。
916 :
774RR:04/10/17 22:44:34 ID:uXtJMTeI
>>914 えー、プロトタイプって書いてあったから期待してたのにorz
917 :
774RR:04/10/17 22:53:30 ID:deGKMyhf
918 :
774RR:04/10/17 22:55:48 ID:bTyrPBxi
俺はスタンドでバイトしててタダでしてくれるって言うから
400kmくらいでササッと交換しちゃったよ
919 :
774RR:04/10/17 23:37:40 ID:7NGF59j9
パワーフィルター付けたらドキュンな音がして困っています。
吸気効率をあまり下げずに音を小さくする方法ってないんですかね?
920 :
774RR:04/10/18 00:26:52 ID:LlbRM9w/
有名どころではダクト取り外しまたはXR100ダクトでないかい?
漏れはヨシマフ+パワフィル。うるさいよ。
リアテールランプをLEDに変えたら警察タソにとめられやすくなったorz
921 :
774RR:04/10/18 00:49:43 ID:u+RJF3e0
エイプにがんばってターボつけた人います?
いるのであれば方法を伝授していただきたい
922 :
774RR:04/10/18 01:01:12 ID:u9pggIr3
>>920 ダクトってブリザーホースが繋がってる部分ですよね、ジャバラみたいな
あれはずしたら直キャブじゃないですか?
俺はヨシキャブ+パワフィル+ノーマルマフラーで
モトモトうるさくしたくないのでキャブだけ替えようと思ってたら
吸気音が・・・こんなにうるさいとは思いませんでしたorz
923 :
774RR:04/10/18 01:03:12 ID:Tws/yFID
>>922 君の思っているダクトは違う。
ダクトはキャブから来てる黒いチューブではない。あれはコネクティングチューブ。
シート下にあるエアクリボックスのておおえんに付いているゴム状のがダクト。
924 :
774RR:04/10/18 01:19:23 ID:u9pggIr3
>>923 これがダクトですか、空気取り込み口ですね、納得!
ただおれの加工技術ではヨシキャブにエア栗ボックスは無理そうorz
925 :
923:04/10/18 08:48:06 ID:PgL+11kt
ておおえんってなんだよorz
てっぺんね。
926 :
774RR:04/10/18 09:54:02 ID:DTkrDEST
>リアテールランプをLEDに変えたら警察タソにとめられやすくなった
なんで?
927 :
774RR:04/10/18 10:19:19 ID:UeexdIg0
エイプ100の足回りを強化するのにCRM50/80のものに交換する案を
思いついたんですけど実際にやられてる方っていらっしゃるんでしょうか?
フロントはステム打ち換え程度で付きそうですがリアは問題多そうですか?
スイングアームピボットにカラー挟んだりもしくは削ったり、
車高調整のためのリンクプレート自作したり、
リアマスターシリンダーのブラケット作ったりぐらいは考えてます。
928 :
774RR:04/10/18 12:33:58 ID:YoZUH218
>>927 CRM50/80だと、ふにょうふにょうと動くサスペンションになります。
強化って何したいんだろ・・・硬くて動かない方向?
929 :
774RR:04/10/18 13:07:52 ID:UeexdIg0
>>928 すいませんオフ走破性能を上げたいなとおもいまして。
ホイール大径になるしサスストローク伸びるし前後ディスク化できるし。
オンロードで攻めたりはしないんでサスはやわらかくてもいいです。
やわらかい方が乗り心地もよさそうでいいかな。
オフでもっと遊べるエイプなんてあってもいいかなと。
930 :
774RR:04/10/18 13:10:34 ID:tni1Wtjj
931 :
774RR:04/10/18 13:28:25 ID:EmpwwYvD
オフ走破ねえ・・・そういえば前モトチャンプにパドルタイヤつけたエイプ改があったな。
932 :
774RR:04/10/18 15:30:09 ID:uzc0BWmS
そろそろ次スレのシーズンです
次スレを立てる人は、簡単なガイドラインも書いておいてね
(スレの説明、前スレurl、エイプ関連サイト、よくある質問と答え等)
933 :
774RR:04/10/18 16:31:54 ID:gmOgnX2a
今月号のGARRRに
Ape100ベースのトライアル車が出てたのはガイシュツ?
非常にかっこよかったんですけど
934 :
774RR:04/10/18 18:17:28 ID:1sWgGwmS
もうすぐホンダからXR100(80?)の外装を付けて、NSR50の前後を付けたエイプベースのモタードが出るよ。50と100の両方でつ。
935 :
774RR:04/10/18 20:16:10 ID:VZjzWn7Z
>>934 その情報はどっから仕入れたの?
本当なら買っちゃうかも知れん。
嘘だったら押しかけ女房になって、
あんたに味噌汁をお見舞いしてやる!
936 :
774RR:04/10/18 20:20:45 ID:jWAFCMF2
いいのか悪いのか(^_^;
937 :
774RR:04/10/18 21:03:35 ID:VQoorH7T
>>934 もしかしたら、この前見かけたの
ソレのテスト車両かも!!
シートが黒い以外は、
タンクもフェンダーも真っ白だった・・・。
所々に何かを隠すようなガムテープも貼ってあったし・・・。
なんか、やたらゆっくり走ってました。
938 :
774RR:04/10/18 21:16:31 ID:O5tMPUsV
テスト車両も慣らし中('A`)
939 :
774RR:04/10/18 22:03:13 ID:Jigzw0rK
>>935 仕入れ先は言えないけど、写真も見ました。
あれだけの装備だと値段が心配だけど、
かなりカッコイイと思いました。
来年の上旬くらいなのかな・・発売は。
940 :
774RR:04/10/18 22:18:16 ID:VzbZsv8+
>>934 ネガつぶししたApeみたいだなぁ.ちょっと食指が.
モタードだそうだけど,林道ではどうかな.
XRっぽい外装だと見た目可愛くないかもしれん.
でもディスクブレーキで尖った性能ならそれもいいか..
>>921 何ヶ月か前のモトチャンプでターボApeが紹介されていたことがあったぞ。
軽自動車のターボチャージャを使って無理やりくっつけてる感じだった。
942 :
774RR:04/10/18 23:31:13 ID:vksa6liE
エイプノーマルのテールランプが少し
がたつくのは振動対策の仕様なんでしょうか?
943 :
774RR:04/10/18 23:57:05 ID:S9qpnczi
>>942 仕様。
しかし漏れは、普通に走ってたら取れましたよ。
今はワッシャー噛まし&ダブルナットで対策してます。
944 :
774RR:04/10/19 00:17:06 ID:Fb28STiJ
普通に走ってて取れる仕様なんてやだウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
945 :
774RR:04/10/19 00:39:31 ID:wZExXDMQ
>>926 ブレーキかけてないと見えんらしい(クリアなんで特に。
ほかのランプに変えようかなぁ。
946 :
774RR:04/10/19 01:32:24 ID:ix6Ju55i
ちょっと皆さんにききたいことがあります。
私は5日前にデラックスを買ったのですが、皆さんは半クラッチは、クラッチレバー
を離しはじめてからどれくらいの位置にありますか?私のはそれこそ手の力を抜いた
ら半クラッチみたいな感じなんですよ。それが原因かわかりませんが渋滞の道をし
ばらく走っていたらカムチェーンの音みたいなカタカタ音が出始めて、信号で停止
したらエンストしました、、、。10分くらい休ませてからエンジンをかけたらその
カタカタ音も消えたしエンジンもかかたので、オーバーヒートじゃないかと思うん
ですが。まだならし中なので心配です。皆さんはオーバーヒートしたことあります
か?やっぱりダメージでその後の調子は悪くなりますか?
多分知らないうちに少し半クラッチになっていて油温が上がってしまったんだと
思うんですけど、、、。
947 :
774RR:04/10/19 01:36:36 ID:IJO56yEZ
948 :
774RR:04/10/19 03:35:12 ID:3Q2ZhUk0
>>946 多分クラッチが完全に切れてない状態だと思う。
947のいうよーにクラッチワイヤー調節すればいいよ。
新車時は、ワイヤーの類は落ち着くところまで伸びるから、まめに調節したほうがいいよ。
949 :
774RR:04/10/19 06:51:16 ID:63iJbgaf
>>945 多分、LEDの数が少ない奴なんだろうねぇ。
自作で、中に面いっぱいに敷き詰めてやると、かなり明るくていいかもしれない。
950 :
774RR:04/10/19 08:25:25 ID:tmXer6fc
>>927 確かにエイプのサスは貧弱な感じがする。
特にフロントサスはバネだけでダンパーが無いような感じ。
(実際、オイルダンパーになっているのか未確認だけど)
XR100 or CRF100のサスは入らないかなぁ・・・
951 :
774RR:04/10/19 08:32:25 ID:ix6Ju55i
>>947-948 どうもありがとうございます。調節します。
同じ境遇の人はここには来てないみたいですね。
952 :
774RR:04/10/19 11:07:34 ID:6X5Sb3Q0
よーし、エイプ買っちゃうぞ
953 :
774RR:04/10/19 15:40:52 ID:RjUQH65U
954 :
774RR:04/10/19 16:11:35 ID:9+9sRj7o
955 :
774RR:04/10/19 16:48:02 ID:tN4t+aqu
956 :
774RR:04/10/19 17:03:33 ID:TFbEZJxv
>>955 あぁ〜
それが934の言ってるやつだったら
いいのになぁ
957 :
774RR:04/10/19 17:14:09 ID:8Ub17YlU
958 :
774RR:04/10/19 17:53:24 ID:cKNFUbbd
>>956 934ですが、ほぼこのままの状態で市販されます。
これに保安部品付けただけって感じですね。
959 :
774RR:04/10/19 18:02:30 ID:63iJbgaf
あー、いい感じだなぁ。
マジ出るといいなぁ…。
960 :
956:04/10/19 19:00:23 ID:TFbEZJxv
>>934 マジか!?
いつ頃出るんかな・・・
よ〜しパパ買っちゃうぞ〜
961 :
774RR:04/10/19 19:53:58 ID:Yi2dTS1k
漏れはもうディスク化してあるから、
今更出されても…
って感じだな。
962 :
774RR:04/10/19 19:58:04 ID:dMF66bFO
934はどこから情報を得てきたの?社員?
もし発売されるとしたらかなりホスィな。
963 :
774RR:04/10/19 20:02:40 ID:qctuio1n
>>958 ほぼこのままって、アンダーガードとか付いてるし
社外ステップとかだし、NS−1のボトムだしリアサスも社外だな
964 :
774RR:04/10/19 20:13:34 ID:OwYQKHQg
>>958 市販状態で押しがけですか?
それともセル付き?
965 :
774RR:04/10/19 20:20:57 ID:XkejHypZ
>>958 なんだ釣か。
まあ、あったら確かにほしいよなあ。
966 :
774RR:04/10/19 20:21:00 ID:t3Hpq100
KSR110死んだな('A`)
967 :
774RR:04/10/19 20:21:09 ID:Yi2dTS1k
思いっきりGクラフトって書いてあるだろ。
968 :
774RR:04/10/19 20:39:48 ID:/mSTojRG
Gクラ工作員の壮大な宣伝活動かよ
期待して損した。。。。
969 :
774RR:04/10/19 20:50:16 ID:mumCF+ky
ヲレはさ、Ape、ちっさいながらも
所謂「オートバイらしいルックス」に惚れたんだもんネー
モタードやらNSR風とかなんて
興味ナイもんねーだっ。
970 :
774RR:04/10/19 21:16:06 ID:Yi2dTS1k
>>955のバックステップが気になる。
詳細キボンヌ
971 :
774RR:04/10/19 21:17:25 ID:Yi2dTS1k
と思ったらキック使えないやんorz
972 :
774RR:04/10/19 21:19:29 ID:Yi2dTS1k
誰か、キックとスタンド使えて、
けっこうバック&アップしてて、
マスターシリンダー付けられるバックステップ知りませんか?
973 :
774RR:04/10/19 21:58:17 ID:UfpD3f5j
改造しても任意保険おりますか?
できたら125ccにボアアップしたいのですが。
974 :
774RR:04/10/19 22:11:34 ID:RgIaz1Kr
ホンダドリームでXR100にそっくりな展示車があったな(Ape100カスタムでね)。
いつの間にか無くなっていたけど売れたのかな?
975 :
774RR:04/10/19 22:19:16 ID:CHPjcG0D
976 :
774RR:04/10/19 22:37:10 ID:Q5tf8hYL
977 :
774RR:04/10/19 23:03:09 ID:oeix0rf+
978 :
774RR:04/10/19 23:16:51 ID:Yi2dTS1k
>>975 ググってTTSのサイトに行ってみたけど、
インターネットショップのページが消えてて何も情報が得られなかった…orz
979 :
774RR:04/10/19 23:53:32 ID:IN0HfNsN
XR100のマフラーって、ポン付け出来るかなぁ?
980 :
774RR:04/10/20 05:59:12 ID:RVmtfZ2C
>>979 サイドカバー、キックアーム、ウインカーあたりが干渉しそう。
XR100の純正マフラーってウルサイんじゃないかな。
981 :
774RR:04/10/20 07:53:00 ID:pB07/UWK
982 :
774RR:04/10/20 10:53:21 ID:yl93e2CQ
>>963 ほぼこのままってのは、全体の雰囲気って事でつ。
バックステップやアンダーガードは無く、
あくまでノーマルエイプにNSRの前後足回りを入れて、
(当然ホイールは6本スポーク)
CRF100の外装を付けて、保安部品を付けて、
CRF100風のアップマフラーを付けたってとこですね。
個人的な印象としては馬鹿売れ間違いなしって感じです。
正直オレもかなり欲しい・・
カラーバリエーションは赤と黒の2色だったと思います。
エイプをこれだけカスタムする事を考えれば超お買い得ですね。
983 :
774RR:04/10/20 11:05:12 ID:RVmtfZ2C
>>982 本当に出るなら欲しい・・・
けど、今のエイプにかけたお金を考えるとクヤシイ!
HONDAさん、最初からその仕様で出してくれ!
てなキモチ。
984 :
774RR:04/10/20 11:14:31 ID:lllQuRMU
まあホントにその情報知れる立場のやつが
こんなとこで断言口調でべらべらしゃべるわけないか。
985 :
774RR:04/10/20 11:42:36 ID:yl93e2CQ
>>984 自分は関係者ではないが、知り合いにお喋りな関係者がいるだけです(笑)。
しかしその情報って今までリークしていなかったんですね。
986 :
774RR:04/10/20 12:39:54 ID:lllQuRMU
じゃあ見てはいなくて、知り合いから聞いた話なわけね。
ツリゴクロウ
987 :
774RR:04/10/20 13:14:38 ID:q+7iRUzi
ずっとageっぱなしなあたりがあやしい
CRF100をエンジンショボくしたほうが
手っ取り早くないか?
988 :
774RR:04/10/20 14:21:35 ID:rsNn9+Bi
>>978 漏れは名古屋の某J店で買ったから聞いてみたら?
サービスでノーマルスタンドも付くようにしてもらった。
キックはそのまま行けるけどリアディスク専用です。
989 :
774RR:04/10/20 14:32:55 ID:34pvWmhC
嘘を嘘と見抜けなければ、掲示板を利用するのは難しい。
もし発売されたとしても、エイプが共食いされてしまって会社的には無意味な事だと思うんだが。
990 :
774RR:04/10/20 15:04:22 ID:yl93e2CQ
>>986 発売は確定で、ツリではありませんよ。
気になる人は期待して待っていてください。
嘘だと思う人は軽く聞き流してください。
ちなみに写真も見ているし、発表時期も聞いてます。
ただ正式な発売日はまだ決まっていません。
そしてエイプとの共食いはメーカーとしては特に考えていません。
そもそもコンセプトが違うし、エイプの開発の頃はまだ
モタードという文化が日本に根付いていなかったのです。
最近になって研究所の一部のモタード好きの社員たちによって、
モタードというジャンルのオートバイを積極的に開発しています。
250でスタートし、順次50から400までカバーしていきます。
(そしてこれはエイプではなくXRモタードとして売られる為、Nプロではありません)
991 :
774RR:04/10/20 15:07:25 ID:wPFCSKPf
今50をボアアップして2種登録して乗ってんだけど
結構お金かけてんのにそんなもん出たらイヤだなぁ。
100で2人乗り出来るならかなり魅力的だけど乗り換えるのはなんかシャクだし
やるならとことんやってDREAM-Rみたいな感じのレーサーにしる
992 :
774RR:04/10/20 15:33:25 ID:qoILNAor
モタードでタンデムはカコイイのか?
993 :
774RR:04/10/20 16:01:36 ID:BawDHeYW
マジで出たら買うぞ
994 :
774RR:04/10/20 16:32:24 ID:JIi+o4B6
そろそろ埋めるか
995 :
774RR:04/10/20 16:33:01 ID:JIi+o4B6
990期待埋め
996 :
774RR:04/10/20 16:37:20 ID:JIi+o4B6
997 :
774RR:04/10/20 16:50:14 ID:JIi+o4B6
998 :
774RR:04/10/20 16:51:40 ID:JIi+o4B6
999 :
774RR:04/10/20 16:52:53 ID:JIi+o4B6
999
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