【1200】GSF Bandit 5' 【750】

GSF、Bandeitのスレ。

☆ローカルルール
スレ荒れの元になる、ウザコテは書き込み不可。
また、ウザコテに対する書き込みは無視。
スレ荒らしをしたい人はこちらへどうぞ
　　　　　　　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088851497/
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091078637/
　　（上記のスレが無くなりこちらに流れてくるとウザったいので要保守）

またーりと楽しく進行しましょう。

２げｔ

ついに嫌コテ厨隔離スレが出来たか。オメ。

>>1　偉業を称えよう。ＧＪ！

>>1　乙です。　

デイトナにＹＡＲだっけ？の色を発売するように頼んだ人
その後どうなったですか？

>>1
偉い！
即消え防止ｱｹﾞ

ｳｻﾞｺﾃの為にPC＆回線買う金があったらパーツ買うよな？

>>1
新スレおめ。

>>7
その為にPC買う気はしないねぇ・・・
俺はパーツ以前にガソリン代に消える。。

ついでに>>1のIDがGJ。

ｉｄ＝ＧＪ　ﾜﾛﾀ

そこまでやったか・・・ばかみたい。

-------------------------------------------------------------

ＷＲ’ｓの固定式ステップバーをコスワースの可倒式バーに変換したい。
可能でしょうか？
エロイＧＳＦ・ＢＡＮＤＩＴ博士教えてください。

嫌コテ厨あっちのスレ荒らすの止めろ。
こっちに隔離されてろ。

450 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/08/27(金) 23:10 ID:gBZzDq84
>>448
おまえなぁ、　ほんとバカだな。少しは省みろ。
アホな書きこみばかりしてると、ちびぞぅみたいにボコられるぞ。

453 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/08/28(土) 00:54 ID:EsFIIaYW
めがね団の結束力きもい

せっかくの新スレ荒らすのやめようぜ。

先日友人宅で、ロードライダー誌の９月号を読んでいたのよね。
すると軽量化の特集で、一部のバイクのエンジン重量が載っていたのだけど、
残念ながら油冷は無かった。。。

油冷の特徴って軽くてパワーが出る事（まぁ水冷より劣るのはしょうがないとして）だと思っていたけど、実際どの位の重量なのかな？
知ったからどうなるって事でもないけど、興味があるので知ってる人いたら教えてキボンぬ。
軽量化といえば、ホイールなんかも代表的だけど、
ノーマルホイールもいくらなんだろう？
先日タイヤ替えたばかりだけど、次の交換の機会に量ってみようかな。

70キロ台

>>6
会議して決めるってメールがあったけど、それいらい連絡なしです。

>>12
固定ステップでも車検大丈夫だと思うけど。そんな問題じゃないって？

>>14 >>15
勉強なった。

嫌コテ厨あっちのスレ荒らすの止めろ。
こっちに隔離されてろ。



454 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/08/28(土) 04:02 ID:2GdhOZEk
　　／　　　　　　　　　ドッカン
　　/　／　 　　,,_　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉_ _ _＿＿＿　　　　　　∧＿∧　∠　　めがねはこのスレから出るんじゃねぇ！
　　　　　/　⌒￣ ／ "'''"'|　　　　||　　　　　（｀∀´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　|　　　|￣ｌ　　　　|　　　　|/　 　 　　/ 　 　 ＼
. 　 　　　| 　 　| 　| 　めがね　|　　　　||　 　　　 | | 　　/＼ヽ
　 　 　　 |　 　| 　.| 　 　　|　　　　| 　 　 へ//|　　|　　| |
　　　 　 （　　 |　 .|　　　ﾛ|ﾛ　　 ﾞ!ｌ''ヽ／,へ ＼|_ 　| 　 | |
　　 　 　 | .lヽ ＼ |　　　　|　　　ヽ＼／　　＼＿　/　（　）
　　 　　　| .| 　〉 .〉　　　　|　　　　|　　 　　 　 |　|
　　　　　/ /　/ / | 　 　　|　　　 〈|　　　　　　|　|
　　 　　/ /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　└──┴──┘　　 　　　 |

１１に呼びもせんのに来るからそーゆうことされたのではなかろうか？
ウザコテは書き込み不可と冒頭にあるのだから互いの領分を守ってﾏﾀｰﾘと
行きましょう。
こちらの住人も向こうを荒らすのはやめましょう。

マイナースレだからこそ自治はしっかりしようや。
メガネはこっちに書き込むな。
メガネ嫌い固定嫌いのやつはあっちに書き込むな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088851497/456
みたいなレスはどうぞこっちでやってください。
向うは寛容な大人だけでいいです。
もう一度言うぞ。

メガネはこっちに書き込むな。

メガネ嫌いなやつはあっちに書き込むな。
　

>>15
そっか、軽いんだね。
そういえば、マグネシウム製の純正部品のコラムで写真に写っていたと思うが、
油冷のヘッドカバーは、GSF＆banもマグネシウム製なのか？
そうだとしたら、ちと驚き。


っかさ、めがねって自己中心的な最たる奴じゃん。
書き込む事は、だれも関心もたないような、くだらね〜日記みたいなものが多いしさ、
他人を捕まえて心が狭いとか言ってやがるけど、てめぇの発言を考えてから言えって思うよね。
馬鹿にしたり、煽りを入れたり、くだらないことを書いて、受け入れて欲しいなんて甘えるなってゆーの。
事実、スレが荒れているのも、めがねがくだらない事を書くからだしさ。

GSF,banって、ただでさえ、乗ってる人間が少なそうなのに、更にめがねに嫌気がして、スレの伸びを停滞させる。
なんか他人も巻き込ませるウイルスみたいだよ。
それに、めがねレスをアボンするって言うのも本質的には違うよね。めがねが加害者なんだから。

願わくば、めがねが駆除され、スレが一本に戻ることを、今後は希望したい。
多分、殆どの人はそう思ってると思うが。

>>20
「ってかさ」以下は、あちらでどうぞ。

>>21

>>19
>メガネ嫌いなやつはあっちに書き込むな。

--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
GSF、Bandeitのスレ。

☆ローカルルール
スレ荒れの元になる、ウザコテは書き込み不可。
また、ウザコテに対する書き込みは無視。
スレ荒らしをしたい人はこちらへどうぞ
　　　　　　　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088851497/
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091078637/
　　（上記のスレが無くなりこちらに流れてくるとウザったいので要保守）

またーりと楽しく進行しましょう。

バンディットで北海道行ってきました。
関西から青森までの片道自走込みで3600キロほど走りました。
タイヤが段ベリしているので要交換って感じです。

エンジンが暑くなることなく、油冷には素晴らしい環境でした。

http://www.motorcyclenews.com/jpeg/119/1201581.jpeg
なんか、かっこわるくなったような

>>24
北海道いいねぇ。一度は行ってみたい。

>>25
今時のデザインだね。
好みは人それぞれだと思うけど、漏れ的にはちょっとアレだｗ

>>25
それって予想ＣＧだよね？

>>27
いや、オフィシャル画像

グラブバー標準装備はいいかもしんない。

あ、カウル付は元々か。

>25
R1000のエンジンを使ってどうのって話はガセだったのか。
あぁ、油冷エンジンがなくならなくて良かった。

ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory
.article&resourceId=1195249&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
これはＢＡＮ６５０だそうな。なんで海外の方が情報が早いんだろ

リンクが腐ってるんだよ
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=1195249&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

>>32
650なんて出るんだ。。。

HPを読む限りは、>>25の
http://www.motorcyclenews.com/jpeg/119/1201581.jpeg
が650naked版て事で、
http://www.motorcyclenews.com/jpeg/119/1201579.jpeg
でこちらがSって事か。

750とか1200もやはりこんな感じになるのかな。

うえっリンク逆だよ。逝ってきます。

ZR7のOEMですか?

ヘッドライトも変わってるのか？
今ついてるプロジェクターは暗すぎてﾀﾞﾒﾎﾟ
HIDにして何とか使えるレベルだわさ。

祝　マルチリフレクター化　暗いブロジェクターさようなら〜
・・・・この手の写真は一番印象的な部分を撮るから、実車はもっとカッコいい！！はずだ・・・多分・・・・そうあって欲しい・・・・・お願いします。
もしかしてＶ-ストロームみたいな顔なのかな・・・。

>>31
R1000ネイキッドはまた別のバイクらしいよ。

>>39
そうなの？
骨ット、フェザー対抗かな？

言いたいことがあったらこっちに書き込めばいいだろ
わざわざ荒らしにくるな

↑
誤爆？
向こうのスレと間違っていない？

１２００は、このままだよな？　な？

抽出ID:3tc4NWDb (6回)
470 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/08/31(火) 02:34 ID:3tc4NWDb
某コテが余計な事言わなければ丸く収まるんじゃないの？

472 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/08/31(火) 03:02 ID:3tc4NWDb
↑
藻前も名無しじゃねぇかよ

474 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/08/31(火) 03:41 ID:3tc4NWDb
>一人か二人か知らないが
もっといるだろ。

そもそも２ｃｈで名無し云々を言い出すならな、

先ず藻前がトリップ付けろ。

476 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/08/31(火) 04:22 ID:3tc4NWDb
>>475
コテ嫌いじゃなくて>>QjtPPcKkが勝手なこと言っているから注意したまでだ。

478 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/08/31(火) 08:47 ID:3tc4NWDb
>>477

>「ハハハ」ってなもんだけどね・・・まあ人それぞれですな。
殆どの人がそうなんだろうけどね。
（厨房の）眼鏡に噛み付かれた経験があると、またあの調子の
レスを見るとムカつくんじゃないの？

483 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/08/31(火) 14:43 ID:3tc4NWDb
>>482
なるほど、そういうことですかｗ
別スレで>>U6n99R5eが絡んでくるのでね。

抽出ID:oq5KJx+S (2回)

481 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/08/31(火) 13:39 ID:oq5KJx+S
>>480
もうそんなに言わなくてもいいよ。
>>445とか、君がめがね本人だって事はわかるからさ。
このスレに居る以上はめがねさん大歓迎だからコテハンにもどせば？

コテスレでの書き込みを我慢して、わざわざ名無しで嫌厨の非難を書き込むめがねさんが
とても、痛々しいです。
このスレはめがねさんを生暖かく迎えるスレなんだから、何を書いても大丈夫。

ところで、めがねさん最近の(ry


482 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/08/31(火) 14:13 ID:oq5KJx+S
はぁ〜わかってないなめがねさん。
嫌厨スレにこんな事　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093531404/41
書いたらダメだよ。
嫌厨共は、めがねさんを受け入れる気がないので袂を分けたのだからさ、
あいつらはほっといてヤレ、相手すんな。

誤解しているようだけど、俺はめがねさんの密かなファンだからさ・・・








　　　　　　　　　　　　　や　　　　　　ら　　　　　　な　　　　　　い　　　　　　か　　　　　　？

　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆ ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　粘着厨はここに隔離されてろ
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

------------------------------------------------------------------
　バ　カ　は　放　置　
------------------------------------------------------------------



　　　　　　　　ところで、新型のライトは、デカすぎないか？

>47
ちょっとでかいけどあんなもんなのではないかな
リアのウインカーは埋め込まれてるっぽいのな。
シールドの位置が高くなって、高い暴風雨効果を見込めるね
はやくメーター周りを見てみたいわ
どんな変な機能がついてるんだろう
トリプルトリップメーターとか
燃費計とか
油温計標準装備とか・・・
冷却ファンはついてなさそうだな・・・

漏れのGSFにはタイヤのバランスとるためのウエイトが前３５ｇ、後ろ１０５ｇついてます。
前のタイヤのときも結構な量がついてました。
かなり重量に偏りがあるホイールだけど、喪前らのホイールもこんなものですか？

>>49　タイヤの銘柄も書く。

493 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/01(水) 08:50 ID:T/sl5t1L
>意地悪されるの慣れたから
悪いのは全部人のせいかよ。。。

496 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/09/01(水) 10:34 ID:T/sl5t1L
>>495

>女性で膝スリって凄いすね！
別に凄かないよ。
私だって普通に擦れるもん。
あんたが下手なだけでしょ。

499 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/01(水) 11:12 ID:T/sl5t1L
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1093703250.jpg
↑
>>495もこうなるように星に願います。

------------------------------------------------------------------
　バ　カ　は　放　置　
------------------------------------------------------------------
>>49
うちのは、魚釣りの５〜６号錘ぐらいのが付いてたよ

>50
ミシュラン(銘柄不明)→D220→D208→今は012です。
220の時に随分ウエイトが付いているなと気づいたのですが、
俺のGSFの個体的なものかな？と思っていました。
あと、このスレの為にも、めがねスレは放置しませんか？

>>52
5〜6号錘ってどれくらいでしょう？
釣りをやらないもので。。。ハハハ。
それって、結構な重量になるものなのでしょうか？
重量物なら、GSFのホイールバランスは元々あまり良くないのですかね。。

>49
そういわれてみれば、、
オレのGSFにもリアに板チョコみたいな１ｃｍ角位の
ブロックが２個ついてると思ったが、、

何gかわからんけど、、

釣りの錘５〜６号というと、２５〜３０ｇくらいじゃーないのかな？

言い忘れたけど
自分のタイヤは、マカ１００Ｘでウェイト前後３０ｇくらいだったと思う。

前に付けてたブリヂストンとダンロップは１個だったけど
今度のパイロットスポーツは大きいのを２個付けられた
ミシュランはバランスが悪くておもりをたくさん付けるってタイヤ屋さんが言ってた

ban1200に乗り始めてもうすぐ１ﾏｿkm
まだノーマルタイヤ。っでまだまだ逝けそう・・・・

>>57
それは言えてる。

今までの話を総合すると、漏れのＧＳＦのホイールのバランスが悪すぎるって事かな？
ミシュラン履いていた時は、そんなにウエイトが付いていなかったが、
当時、高速で１５０程度出すとハンドルがぶれていたので、
今考えると、きちんとバランスがとれていなかっただけだと思う。

まぁ漏れ程度の腕では、少々のウエイトを乗せたくらいでは、違いがわからないが。。。ｗ

>>58　マジっすか？　漏れはノーマルで6000キロだけど、
減りがやたらに遅いような･･･
1万キロかぁ〜。(´∀｀)ﾊｧ〜

後輪のみニマンｷﾛで交換しました。フロント過重なんでしょな。現在三萬ｷﾛ、そろそろブレーキパッドが危うい。換えてない最後の消耗品どす。

すみません。GSF650の仕様なんてのはわかりますか。
特に乾燥重量とシート高、馬力など。よろしくお願いします。
また、日本で発売されるんでしょうか。

昨年新車で購入して＞ban1200S
１万４千kmでタイヤを初交換しました。

Ｆはもうスリップサインがほとんど表面に。
Ｒはまだそこそこ残ってた。

都内の量販店で前後交換したんだけど、
タイヤが前より高くなってない？

数年前はCB750でBT020頼んだら、
前後で込みこみ２８，９００円だったのですが。

>64
GSFもBanもFで曲がるタイプで減りが早いらすいよ〜！

原油価格上昇に伴いってことでしょ。

520 名前：　　　　　　めがねちん ◇gzOqsknncc [sage] 投稿日：04/09/03(金) 21:02 ID:Rb2hbpOo
ﾎﾝﾄ､ｾﾝｽﾈｰﾅ＞(^。^)ﾉｼ

522 名前：　　　　　　おがわさん ◇gzOqsknncc[sage] 投稿日：04/09/03(金) 21:22 ID:SbnwaIsg
　　　　　　　　 　　　　∧∧　 ,o-o,
　　　　　　　　　　　　 (,,´д`)ノ　めがね取ったどー！　
　　　　　　　　　　　　ﾉ|　　|
　　　　　 　 　 　 　 　 |▽ |〜
　　　　　　　　　　 　　 U~U

523 名前：　　　　　　めがねさん ▲gzOqsknncc[age] 投稿日：04/09/03(金) 21:55 ID:VUXHPsDW
＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　＼　 .∧＿∧　　 （　｀Д´）＜どけどけ〜どけどけ〜
邪魔だ邪魔だ〜＞（｀Д´ .）　　（○┳○）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿_／　（○┳○）　 /　 /　 /
　　　　　　　　　　　　 ヽ　ヽ　ヽ （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　（＿_）＿）　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／こんやろーめ、最近また
　　　　　　　　　　　　　　　　　（　｀Д´） ＜めがねが生意気だぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（○┳○）　＼バカヤロコンニャローメー
　　　　　　　　　　　 　　　 　　 /　◇　ヽ　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　＿＿（_＿）（＿）＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／コンニャローメ
　　　　　　　　　　　　　|だからって反応すんな
　　　　　　　　　　　　　|バカヤローコンニャローメー
　　　　　　　　　　　　　|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧∧＿∧
　　　　　　　　　　　　 （｀Д´　（　｀Д´）
　　　　　　　　　　　　 （○┳○（○┳○）
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ヽ ヽ/　◇　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　（＿_）（_＿）（＿）　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／こんやろーめ、最近また
　　　　　　　　　　　　　　　　　（　｀Д´） ＜めがねが生意気だぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（○┳○）　＼バカヤロコンニャローメー
　　　　　　　　　　　 　　　 　　 /　◇　ヽ　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　＿＿（_＿）（＿）＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／コンニャローメ、この後の自治厨が
　　　　　　　　　　　　　|めがねの自演でも黙ってろよ
　　　　　　　　　　　　　|バカヤローコンニャローメー
　　　　　　　　　　　　　|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧∧＿∧
　　　　　　　　　　　　 （｀Д´　（　｀Д´）
　　　　　　　　　　　　 （○┳○（○┳○）

525 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/03 23:58 ID:wHlx1NSa
もしかして、めがねさんの正体は
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/oneko/yybbs/6.html

言葉使いが似てる

------------------------------------------------------------------
　バ　カ　は　放　置　
------------------------------------------------------------------

>>63
ban600も国内仕様無いから、650も出ない気がする。
逆車としてなら・・・・
日本でban600持ってる人いる？


お盆以来、ほとんど乗ってない。

ヨーロッパでは、4気筒は600ccまで、2気筒は650ccまでだと保険面で安く済むんですよ。
だからBan650と言うのはまず出ないと思われ。

>>70 >>71　皆さんお答えいただきありがとうございます。
実は、今ZZR-250なんですが、大型に受かりZZR-600にしようか、
ZR-7Sにしようかと思ってましたら、GSF650Sなんてのをこちらで
みかけまして、検討車種にいれたいと思ったものでして。
GSF1200Sもいいんですが、215kgあるので、出きれば200kg以下のに
したいのです。V650Sも軽くてよさそうなんですが、私的にはデザイン
が少し好きではないので検討車種からはずしました。
ミニでもカウルがあったほうが良いので750もはずしました。

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　ﾒｶﾞﾈ　） 　 鼻糞めがねは・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　ﾒｶﾞﾈ .） 　　 このスレに来るなって
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　ﾒｶﾞﾈ　　） 　　言ったろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

　め　が　ね　が　来　る　な　、　


　　　　自　分　が　癌　だ　っ　て　コ　ト　に　気　付　け　よ　。　

------------------------------------------------------------------
　バ　カ　は　放　置　
------------------------------------------------------------------

>>71
だから、SVが650ccなのね。
全然知らなんだ。

日本も中型を600ccまでにすれば、メーカも楽そうだが。

ちと上げるか。

またまた質問ですみませんが、スズキのこと良く分からないので
教えてください。
バンディッド1200とGSF1200ってどうちがうのですか。
気筒数の違い?。スペックが良く分かりません。形だけの
ちがい?

質問クンでｽﾏｿです。

現在、９６年式のＧＳＦに乗っています。
純正の１８０Ｋｍメーターを社外品の２６０Ｋｍフルスケに交換したかったのですが、メーカー欠品とのことで
納期に１〜２ヶ月かかると言われました。

確か、ＧＳＦ（ＧＶ７５Ａ〜）には輸出仕様があったと思うのですが、どなたか輸出仕様のスピードメーターの品番を
ご存知の方はいらっしゃいませんか？

>>76
エンジンパワーを極端なくらい下に振って、ウイリーマシンなのがGSF。
良くも悪くも普通のバイクなのがバンディット。

釣り？

>>76
年式による呼称の違い。見た目も若干異なる。

基本的にバンディットもＧＳＦ１２００（GV77A）
>>78が言っているように、味付けが異なる。

>>76
GSFとバンディットの違いは
・外装形状
・フレーム形状
・キャブ口径（バンディットの方が小さかったはず）
・バンディットはキャブにTPS（スロットルポジションセンサー）が付いている

エンジンの中身が違うかは調べないとﾜｶﾗﾝ。ギヤ比が違うって聞いたことがある。
車重GSFよりBanの方が若干重い。
GSFは低速から力がドッカン。GSFと比べればBanの方が大人しい。

他に知ってる人、フォローﾖﾛ！

>>80

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはウザコテの日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
















　

>>80はウザじゃないから問題ないだろ。

ＧＳＦとＢＡＮＤＥＴは、スィングアームも微妙に違うよな

>>81
あ、間違って別スレのハンドルで書いちゃったよ。悪い悪い。
普段はココでは774RRだからカンベンな。

皆さんありがとうございます。検討してみます。
でも本当にGSF650かバンディッド600輸入販売したら
買うかも?。(軽そうだから)

536 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/06(月) 20:19 ID:UlikYlOF
我々は一人の英雄を失った。これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！
新スレに比べ我がメガネ団の国力は３０分の１以下である。にも関わらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か！諸君！我がメガネ団の戦争目的が正しいからだ！
一握りのGSF乗りが本スレにまで成り上がったメガネ団を支配して２週間、本スレに住む我々がメガネ召還を要求して、
何度新スレに踏みにじられたかを思い起こすがいい。メガネ団の掲げる、ＧＳＦ乗り一人一人の自由のための戦いを、神が見捨てる訳は無い。
私の弟、諸君らが愛してくれたメガネ・さんは死んだ、何故だ！
戦いはやや落着いた。諸君らはこの戦争を対岸の火と見過ごしているのではないのか？
しかし、それは重大な過ちである。新スレは聖なる唯一の本スレを過疎して生き残ろうとしている。我々はその愚かしさを新スレのＧＳＦ乗り共に教えねばならんのだ。
めがねは、諸君らの甘い考えを目覚めさせるために、死んだ！戦いはこれからである。
我々の軍備はますます復興しつつある。地球連邦軍とてこのままではあるまい。
諸君の父も兄も、嫌厨の無思慮な抵抗の前に死んでいったのだ。この悲しみも怒りも忘れてはならない！それをめがねは死を以って我々に示してくれたのだ！
我々は今、この怒りを結集し、新スレに叩きつけて初めて真の勝利を得ることが出来る。この勝利こそ、めがねへの最大の慰めとなる。
メガネ団よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよメガネ団！本スレは諸君等の力を欲しているのだ。
ジーク・メガネ！！

537 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/06(月) 21:50 ID:IDeCMkUM
随分とキモイ長文のところ申し訳ないけど、
メガネ団じゃなくて”めがね団”な。
それと、＞メガネ・さんは死んだ
憎まれっ子、世に憚る　てことわざがあるくらいだから・・・（ｒｙ

あっちを荒らせば同じだけ荒らし返されるってのに
何やってんだか

藻前ら！　暖機運転は、250000rpmで40℃になったら一旦停止ですよ。

------------------------------------------------------------------
　バ　カ　は　放　置　
------------------------------------------------------------------

みなさん、台風の被害はありませんか？

藻前ら！　暖機運転は、2500rpmで40℃になったら一旦停止ですよ。

540 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/07(火) 01:41 ID:FDOXttWP
85 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/09/07 00:25 ID:ZU6iAOL7
536 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/06(月) 20:19 ID:UlikYlOF
我々は一人の英雄を失った。これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！
新スレに比べ我がメガネ団の国力は３０分の１以下である。にも関わらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か！諸君！我がメガネ団の戦争目的が正しいからだ！
一握りのGSF乗りが本スレにまで成り上がったメガネ団を支配して２週間、本スレに住む我々がメガネ召還を要求して、
何度新スレに踏みにじられたかを思い起こすがいい。メガネ団の掲げる、ＧＳＦ乗り一人一人の自由のための戦いを、神が見捨てる訳は無い。
私の弟、諸君らが愛してくれたメガネ・さんは死んだ、何故だ！
戦いはやや落着いた。諸君らはこの戦争を対岸の火と見過ごしているのではないのか？
しかし、それは重大な過ちである。新スレは聖なる唯一の本スレを過疎して生き残ろうとしている。我々はその愚かしさを新スレのＧＳＦ乗り共に教えねばならんのだ。
めがねは、諸君らの甘い考えを目覚めさせるために、死んだ！戦いはこれからである。
我々の軍備はますます復興しつつある。地球連邦軍とてこのままではあるまい。
諸君の父も兄も、嫌厨の無思慮な抵抗の前に死んでいったのだ。この悲しみも怒りも忘れてはならない！それをめがねは死を以って我々に示してくれたのだ！
我々は今、この怒りを結集し、新スレに叩きつけて初めて真の勝利を得ることが出来る。この勝利こそ、めがねへの最大の慰めとなる。
メガネ団よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよメガネ団！本スレは諸君等の力を欲しているのだ。
ジーク・メガネ！！

537 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/06(月) 21:50 ID:IDeCMkUM
随分とキモイ長文のところ申し訳ないけど、
メガネ団じゃなくて”めがね団”な。
それと、＞メガネ・さんは死んだ
憎まれっ子、世に憚る　てことわざがあるくらいだから・・・（ｒｙ

ま、当然やりかえされるわけで
スレが腐るから向こうを荒らすんじゃないぞ

545 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/07(火) 20:13 ID:FDOXttWP
90 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/09/07 20:06 ID:ZU6iAOL7
540 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/07(火) 01:41 ID:FDOXttWP
85 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/09/07 00:25 ID:ZU6iAOL7
536 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/06(月) 20:19 ID:UlikYlOF
我々は一人の英雄を失った。これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！
新スレに比べ我がメガネ団の国力は３０分の１以下である。にも関わらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か！諸君！我がメガネ団の戦争目的が正しいからだ！
一握りのGSF乗りが本スレにまで成り上がったメガネ団を支配して２週間、本スレに住む我々がメガネ召還を要求して、
何度新スレに踏みにじられたかを思い起こすがいい。メガネ団の掲げる、ＧＳＦ乗り一人一人の自由のための戦いを、神が見捨てる訳は無い。
私の弟、諸君らが愛してくれたメガネ・さんは死んだ、何故だ！
戦いはやや落着いた。諸君らはこの戦争を対岸の火と見過ごしているのではないのか？
しかし、それは重大な過ちである。新スレは聖なる唯一の本スレを過疎して生き残ろうとしている。我々はその愚かしさを新スレのＧＳＦ乗り共に教えねばならんのだ。
めがねは、諸君らの甘い考えを目覚めさせるために、死んだ！戦いはこれからである。
我々の軍備はますます復興しつつある。地球連邦軍とてこのままではあるまい。
諸君の父も兄も、嫌厨の無思慮な抵抗の前に死んでいったのだ。この悲しみも怒りも忘れてはならない！それをめがねは死を以って我々に示してくれたのだ！
我々は今、この怒りを結集し、新スレに叩きつけて初めて真の勝利を得ることが出来る。この勝利こそ、めがねへの最大の慰めとなる。
メガネ団よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよメガネ団！本スレは諸君等の力を欲しているのだ。
ジーク・メガネ！！

537 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/09/06(月) 21:50 ID:IDeCMkUM
随分とキモイ長文のところ申し訳ないけど、
メガネ団じゃなくて”めがね団”な。
それと、＞メガネ・さんは死んだ
憎まれっ子、世に憚る　てことわざがあるくらいだから・・・（ｒｙ

>>89
油冷世界２の記事だな。

スズキサイトのＢＡＮＤＩＴ1200のページがＰＤＦ一枚きりになっちゃったよ

>>94
何時の話だよ・・・・
ちゃんとしたのあるよ。

(´-`).｡oO もしかして釣られたかな・・・

次期1200の情報キボンヌ

age

結局アンチめがねのほうが少数派だったのね。
小娘の戯言に反応してみっともないぞ、大人だろ？

オートバックスとかでやってるソフト９９の
タッチアップペイントのカラーオーダーを頼もうとしたら
「バイクの色調合のデータは無いので出来ません」で終わりますた。

>>98
ま、バンディット1200買うような人間って他の同クラスのバイク買う人間よりは出来た人間多いとは思う。
盆栽に向いてないし、走ってナンボ、実用性高めのバイクだし。

俺の場合は人間出来てないのもあるけど、
向こうで購入前に真面目に質問している時に奴に茶々入れられて話の腰折られた時に「イラネ」と思ったんだわ。
ここは2ｃｈだから煽りやらなんやらでいらついちゃあイカンだろうが、
間を読まず空気読まずも度を過ぎるとどうなんだか・・・

そう言う事で俺はこのスレ出来る限り維持させてもらいますよ。
明日はタイヤ交換。Ｐロードいれます。

>>99
板金屋で現物を見ながら作ってもらうのも手。

>>100
インプレキボンぬ。
漏れは向こうのスレのコピペ厨がうぜー。
元々を書き込んだ奴が、このスレの住人とは限らないのに、こっちに張るなつ〜の。

>>99
ソフト９９のカラーオーダーは無理ぽってオレが以前書いてたような？
>>101　が言うように板金屋で調色してもらうのが近道。
　　　　もし余ったらクレクレ。

チェーンも終ってるのでスプロケも換えちまえと言う話になり、純正スプロケ発注待ちのため入院となりました。
チェーンは純正と異なるDIDのゴールドになりました。
金銭不足と今の歯数比が気に入っていることにより、サンスター導入も見送り。
・・・一気に金欠だ。本体安いからって消耗品安いわけないもんなー

Ban気に入ってるんだけど排気量は俺にはデカすぎのような気がするんで600が欲しいな。関東で輸入してるショップないかな？
ZR-7っー手もあるがカワサキは（ry

>>104
北海道行った時は有っても邪魔じゃない排気量でした。
本州だと思いっきり持て余してるけど。

維持

さいきん始動性がますます悪くなったよ　ヽ(`Д´)ﾉ

>>107
バッテリー弱ってるんじゃないの？

>>108
先月買ったばかりだよー　

>>104-105
高速だと物足りないEgだけど、それ以外なら面白いバイクだと思うけどね？
市街地でも低回転でトルクが出るので思いのほか振り回せるし。（都内在住です）
1200のあとに750のると引きますよ。

>>109
ありゃ。

チョークがらみか？

605 名前：↑[] 投稿日：04/09/15(水) 13:25:47 ID:UqPL1w6M
このスレは、バカを見てバカと言うと叩かれるスレです。
目の前にバカが現れても決してバカとかキモイとは言わないでください。
何故かって？
住人は皆キモヲタだから　めがね　の変なテンションや言葉遣いに同調している様です。

↑は向うに書き込むな

GSFの｛壊れやすい｝部品とかあったら教えてください
1200でも750でもどちらでも構いません
購入の参考にします　宜しくお願いいたします

>>113
普通に乗ってる限り壊れやすい部品ってあんまりないと思うけどな。
良くあるトラブルは既出だけどクラッチの滑りとか。俺は未経験だけど。

転けると壊れやすいのはエンジン両側のカバー。
割れてオイル漏らすので自走不可能になります。
スラッシュガードとかエンジンスライダー付けておいた方が良いと思うよ。

>>113
調子のって回しているとチェーンがすっげー勢いで伸びる。
え？リッターってみんなこんなモンですかそうですかｗ

>113
転けた時の話なら
フロントウィンカー
片方約4000円也

あと、ヘッドライトの玉が純正以外だとソケットが溶けるとか

ついでに >113へ

こちらはそちらのスレとは一切関係なく
>1にあるように荒らしたい香具師がそちらに行くだけなのでこちらに書き込まずウザ固定の好きなみなさんで勝手に対処願います

元々ここは「めがねさん最近のセックスはいつ？」と荒らしてたやつの隔離スレだしなｗ


326 名前：↑[sage] 投稿日：04/08/16(月) 19:09 ID:wh/GstPW
めがねウゼｪ！

328 名前：↑[sage] 投稿日：04/08/16(月) 19:37 ID:wh/GstPW
どちらにしてもキモイことに変わりない。

そしてそんなレスでageんな、鼻糞

330 名前：↑[sage] 投稿日：04/08/16(月) 20:21 ID:wh/GstPW
今度はしっかりとsageてるあたりがカワイイなｗ

380 名前：↑[sage] 投稿日：04/08/21(土) 21:03 ID:nH3hl+zu
まじキモいので本当にどこか逝ってください。

26 名前：↑[] 投稿日：04/09/04(土) 07:39 ID:783OepyN
本人かどうかは別として100%同類だな。

つか、懐かし杉ｗ

559 名前：↑[sage] 投稿日：04/09/08(水) 19:32 ID:Z7EK/JL3
YAMUDAにそんな技術力はありません。

581 名前：↑[] 投稿日：04/09/14(火) 00:02:57 ID:olahTS1F
トルクだろ

>>116
ライトのコネクタ焼けは、使われているHB4とかのバルブは台座が
樹脂製な為、放熱性が悪いから、接点を介してコネクタが発熱する
のではと考えているけれどどうだろう。
HBは防水コネクタなので、密閉性が高いし。

以前接触不良起こしたので確認したら、うちのも焼けてた。

>>113
ゴメン、一つ言い忘れた。
燃料計がオカシクなるのは結構有名な不具合。
原因は配線の断線だから、タンク外すことが出来るなら直せる。

それから、

バ カ は 放 置 で お 願 い し ま す 。

>>107
俺も新車購入でしたが、
エンジンのかかりイマイチだなぁと思ったことある。

あれ、かけ方にコツあるみたい。

普通よくやるような、セル回しながら
アクセルを（全閉から）開けてくと、これかかりにくい。

最初からアクセルをほんのちょい開けたまま保持、
それでセル回してみ。
チョークのときも、そうでないときも。

プラグをVXやイリジウムに交換すると始動性よくなるみたいだ。
あと山賊は５千kmくらい走ると
エンジンも滑らかになってくるし、調子出てくる感じ。

落ちないようにあげ進行の方がいいのかもな

>120
確かに相手した途端に喜んでコピペ入ってる(ﾌﾟｹﾞﾗ

しかし、ウザ固定がもともと無視できなかった俺に放置は難しい罠〜

>>122
お前双葉二輪荒らしてる厨房じゃね？（ｗ

↑やらﾌﾟｹﾞﾗやら厨房の特徴って似通ってんなｗｗ

　

------------------------------------------------------------------
　バ　カ　は　放　置　
------------------------------------------------------------------
>>107
今の時期はほんの少しチョークを引いてエンジンスタート
エンジンがかかって数秒後、回転数が上がったらチョークを戻して
後はアクセルで軽く調節っで終り。

冬はなかなか安定しないから大変。

--------------------------------------------
俺　も　放　置　で
--------------------------------------------

>BUTqs1Bf
ﾌﾟｹﾞﾗからの素晴らしい推理(妄想)お疲れ様
もしかして漏れと同じで煽られ慣れてないでつね？
お互い大変だよねぇ

この前のコピペも一ヶ月前の物だし
藻前、かなり低脳ですね？

>>118

いいぞいいぞ！！
俺様の珠玉の言葉をコピーさせてやる
くるしゅうない、許すぞよww

俺様のコピペを貼ってもっと俺様の偉業をたたえろ！！

コピペなんて最低最悪の行為だよね〜♪
言い返せませんって言ってるんだもんね〜♪
いい気味だ♪

売れてない車種のペイントは出せないと返事が来た　ｼｮﾎﾞｰﾝ

GSF1200を購入しようと思っているのですが、
もう入手困難でしょうか？

　　　　＼　　　　　　＿￣　 ￣　　／　　　|　 ＿|＿　　　　　　　|＿|＿　　　　|￣ | |　　　　　　/ 　　 　　 　　／
　　　　　 ＼　　　　￣　￣|　　 ／＿　　￣|￣、|　　　　 ＿＿　 |＿|＿　　　 |　二□コ　　　 / 　　　　 　　／
　　　　　　　＼　　 　　　｜　　￣　 ￣|　 ｜　　　　￣￣　　　　|＿|＿＿　　|　 ├ ├ 　　　　　　　　 　／
　 　　　 　　　　＼　 　 ノ　　　　　　〆　　 L──　　　　　　　 ハ ヽ ヽ ﾉ　ﾉ　　 レ |＿ﾉ　/ 　　　　　／
　　　　　＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　ζ
　　　 ／∵∴∵∴＼ 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣ ミ 　　　 　／￣￣￣￣＼ 　　　 　 　／￣￣￣￣ヽ
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　　　 /　　 ,――――-ミ　　　　/　　　　　　　　　＼ 　 　 ／　　／￣＼　　ヽ
　　/∵∴∴,（･）（･）∴| 　　　 ./　　／　 ／　　 ＼ |　　 　/＼ 　　　⌒　 ⌒　｜ 　 /　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　　 　 |　 /　　　,（･）　（･） | 　 　 |||||||　　　(･)　　(･) ｜　 |　　/　　（・）　　 （・）| |
　　|∵ /　　三　|　三　| 　　 　 (6　　　　　　 つ　　|　　 　(6-------◯⌒つ ｜ 　 |　　|　　　　　　つ　　| |
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　| 　　 　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　 |　　|　 　　＿＿＿　 | |
　　 ＼|　　　＼＿/　／ 　 　 　 | 　　　　 /＿＿/ ／　　　　＼　／　＼＿/ ／　 　 |　　|　　　 ＼＿_/　 | .|
　　　　＼＿＿＿_／ 　 　 　 ／|　　　　　　　　 ／＼　　　　 　＼＿＿＿_／ 　　 　ゝ‐ｲ＼.　　 ･　　　／ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　￣￣￣￣＼

　　　　　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　　　　　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　　　　　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　　　　　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
　　　　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

>>128
中古ならあるでしょう。

>>130
gooバイクで探してみたら思ったよりありました＾＾
バンディット1200 1200S、GSF1200 1200S ABS
はどう違いのでしょうか？調べてみたけどわかりません…
よろしければ教えてください。

>>131
1200 と　1200S　の違いは、ビキニカウルが無いか有る（ｓ）か
それぞれにABS（アンチロックブレーキシステム）が付いてるバージョンが有るって事。

>>128>>131
甘えすぎ。

↓バイク板初のﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50

パイロットロードいれたので皮むきして500キロほどロングツーリングしました。
とてもマガダムと同じメーカーの一世代違いの製品とは思えません。
ちょっと良い感じに削れてるので寿命だけ多少負けるかもしれないですけど、
全てにおいてマガダムを凌駕している気がします。
ツーリングタイヤのパイロットロードでこれだけのものなんだから、
パイロットパワーとかもう想像もつかないです。
S字がクルクル回れるし、コーナーでのライン取りも色々選べるし、マガダムさようならって感じです。

>135
おぉ、パイロットロード気になっていたところなのよね。
自分の走り方だと純正マカダメで十分かと思ってたけど、
俺も次パイロットロード入れてみるよ。インプレありがと。

パイロットスポーツの方がいいにゃん！

>>137
おい。
お前ホントに馬鹿なんじゃねーの？
お前はこっちに書き込むなっていってんだろーが。

こっちはコテハン嫌いの連中がわざわざ作ったスレなんだぞ？
お前を避けるために作ったスレだ。

なんでお前がこっちに書き込む？
おれは「最近のセックスはいつ？」
つって荒らしてたやつの方がムカついたから今まで擁護してたが、
これでお前にも愛想が尽きた。

あのな、お前が現れるまで平和だったGSF&Banスレが
お前が登場してから一気に荒れだして、
今では嫌コテスレと本スレにまで別れてるじゃねーか。

つづき

荒れた原因が全部お前のせいだとは言わない。
口調や語尾くらいのことにいちいち目くじら立てて荒らしてたやつも原因の一端だ。
しかしその荒らしどももお前がいなければ荒らしていなかっただろう。

お前に拒否反応起こして荒らしてたやつもそーとー厨房だし、
スレが分かれてもまぁいいかって思ってたが、
一回目はまだ許せたが、>>137でまたこっちに書き込むお前にいい加減うんざりした。

一回目お前がこっちに書き込んでからそのせいで本スレまで荒れたのがわからんのか。
お前は本当に頭が足らないし、空気が読めてない厨房だ。

お前がコテハンつけてそのにゃん口調で書き込むことは自由だ。
しかしそれに拒否反応起こして荒らす厨房がいること、
それの被害を受けるその他の住民がいることを考えろ。

ふあ〜〜ぁ　　マダ夕方なのに眠い事いってるなぁ〜〜


　　　　　　　　　　ぷ　げ　ら　っ　ち　ょ　！　



いいじゃないの！！タイヤのこと書いただけだしさ。意地悪してると
ﾓﾃﾅｲにゃん！！

つづき

今の今まで寛容にお前みたいなやつも大目に見ていたがもう限界だ。

お前は"荒らし"だ。

それが故意のものか、
天然の本当に頭の弱いやつなのかはわからないが、
お前がこっちに書き込むことで、
本スレが荒れることさえもわからないのか。

あとな、お前にはこのGSXRから続く油冷のエンジンは合わない。
バランサーさえないんだから振動は当たり前だ。

早く乗り換えてくれ。
お前はただの荒らしだ。

>>140
タイヤのこと書いただけ？
"お前が"　"ここに"　"書き込む"　ことが問題なんだよ。
このスレの成り立ちから書いたのにまだわからんのか。

どうしてもタイヤのこと一言言いたかったのならなぜ名無しで書かない？
コテハン隠して名無しで書くのが卑怯とか思ってるんならタダのお子様だ。
そんな糞みてーなポリシーの前に、
ここにお前が書き込んでここの住人が気分を害すこと、
そして本スレが荒らされる事を考えろ。
そんなことを承知の上でコテハンさらして書き込んだのなら、
やっぱりお前は"荒らし"だ。

ばっかみたい・・・

そんなのわたしに言わないで、荒らす人に言うことじゃないのよ！！
相手間違えてるっつーのっ！！！

あなたって、ﾎﾝﾄ・・・ナーバスね。神級だわ・・・wwwwwwwwwww

>>143-144
どうやら本当に頭が足らない人みたいだな。

しかもそのどうしても書き込みたかったタイヤの話も、
コストパフォーマンス考えなきゃ、
パイロットロードよりパイロットスポーツがいいのは当たり前だろ。
グリップと寿命を天秤にかけて考えてるか？
パイロットレースの方がいいにゃん！

あとな、おれがナーバスなんじゃなくて、
お前が単に周りのこと何も見えてないだけだ。

荒らしに注意しろだ？
お前がここに書き込んでる事が荒らしなんだって書いただろ。

めがねさん、ここへのレスは止めようよ。キモコテが嫌いな香具師の場所を
荒らすのは、2ちゃんねらーへの自由侵害の様な気がする。もちろん、コテ排除
の思想自体は狭隘に失していると思うけど、結局は自分を嫌いな香具師へのレス
=ケンカ売りに来ている事になるよぅ。だから、漏れはあっちのスレでめがねさん
を待ってるよ。

　紳士　ならび　淑女の皆様
------------------------------------------------------------------
　言　っ　て　も　わ　か　ら　ん　バ　カ　は　放　置　で
------------------------------------------------------------------


次回はＰロードにしようかとも思ってたけど、Ｄ２２１も視野に入れ始めますた。

１４５さん　　ごめんなさいね、もう来ないことにｽるわ。

＞ID:rS6stRHl
落ち着け、何言っても無駄だろ。
別にめがねを擁護する気はない。俺もｵﾏｲと全く同じ気持ちだ。
変な口調は我慢できたがBan乗りのくせに「もうあんなの乗りたくない」とか
言い出したのを見てマジでむかついた。
それまでコテに粘着してるヤツ見て「バカだな、ほっとけよ」って思っていたのに。

ココはコテ嫌いスレ、となっているが俺は「ちゅるぺた」は嫌いじゃない。
まだ有用な情報とかマトモな話をしてくれるからな。

あああ俺も放置の出来ないバカの一人決定だわ。
>>147、スマン吊ってくる。

　　　　　　 ||
　　　　　∧||∧
　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪

・・・

まあそれはさておき、パイロットパワーって選択肢は有りましたわな。
スポーツはパワーが出てしまった今となっては寿命、性能ともパワー以下ですし。
ただ、RSタイチだと何故かロードよりも更に安かったりして･･･パワー出た今スポーツも処分対象なんでしょうか？

ついでにツーリング前半は路面乾いてなかったり、にわか雨が来たりしましたが、
それでも中々良い感じ。

↑
×ただ、RSタイチだと何故か・・・
〇しかも、RSタイチだと何故か・・・

失礼しやしたー。

>>150
ＰパワーってライフはＰスポ以上なのか？！知らなかった・・・
Ｐレースのコンパウンド使ってるって聞いて、てっきり減りも早いのかと。
俺はＰスポが好きだったからＰパワーは凄く興味ある。
ただあの溝の少なさが心配。ウェット路面はどうなんだろな？

つーか漏れ的にはＰロード＜象印Ｚ６なんだけど。
ＯＥＭで付いてたクソさ加減がウソの様に最近の象印はいいよ。

>>152
R1乗ってる連れは「大丈夫心配する程じゃない」ってウエット性能について語ってましたけど、
あの溝見て大丈夫と思う方が難しいですよねｗ
ライフはスポーツより上だって話は数人から聞きました。
>>153
雑誌でも書かれていたこと何ですけど、Pロードって潰れ感が余り無いんですね。
剛性感が高い感触。Pロードってツーリングタイヤでは評判良い方ですけど、
ちょっとかわった味の持ち主かと。
俺は切り返しの軽さで気に入ってしまいましたけどね。
象印Z6って新しい奴ですね。噂は聞いていましたけどそんなに良いんですか。

俺タイヤをバイク屋で交換したんですけど、ミシュランなら用品店と大差ない価格で入手可能だったので
一瞬パイロットパワーが頭を掠めつつもPロードにしちゃいました。

漏れはＢＳの０１２を履いてるが、これもなかなかいいよ。
Ｄ２０８履いていたときは、交差点でバイクが切れ込み、怖い思いを何度かしたが、
自然な感じに戻った。

重複です。
☆【油冷】 GSF Bandit Part5【山賊】☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088851497/

へ移動お願いします。

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　>>156
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
　　　　　￣￣￣￣

住み分けましょう

>>154 １００ｻﾝ
GSFにPパワー入れてる知り合いは「コケル気がしないよ」と言っていたよ。
そいつを人柱にしてwウェット性能とか確認しようかと思ってる。

下がりすぎ。

未だタイヤはノーマルのBAN1200S糊です。

やっぱり上げ進行じゃないとダメだな
絶対人数少ないんだから上げれるときに上げときましょ

06BANだけどミラーアームにカバー付いてないんだね

ああ言う風に細いと虫の触覚のように見えるね

インタモトの、あれ650？

うーん、ライト明るそう♪
1200はヨーロッパじゃ人気モデルだから
基本路線そのまま、小変更のみって感じなのかな。
ただ、メーター写真の見ると、
またがったとき、なんかカウルの横顎？が気になりそう。

インタモトの、あの画像いいね。
URL貼ってくれた人ありがとー

メーターが変更と、
あとFのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰが６ポッドじゃないね。
現行の600と同じタイプかな。

ちゅーか、インタモトの写真600じゃないのか？
足見ると。

まだ０６型は６００しか発表されてないよ
０６型以降の１２００は現行１２００と同等の足回りになると思う←根拠ないよ

６００→６５０の間違いでちた。
ごまんなさい

＜スズキの油冷＞
冷却の７０％をオイルがまかなっている。
一番温度の高いヘッド周りには、オイルクーラーで冷されたオイルが
毎分２０リットル流されている。

>>166
でも、でんでん冷えない。

>>167
油冷ワールド２によれば、Ｒ７５０用のラウンドクーラー付けれとの事。

あげ。

昨日久しぶりに乗ろうと思ったら、チェーン錆び錆び。
一生懸命磨いて、チェーンオイル付けておきました。

っで、あげ。

>>167-168
参照
>>648-652 >>658-659 >>661-662 >>664-672
使う状況によりますね。
漏れはノーマルのオイルクーラーですが殆ど不満はありません、今年の猛暑で
初めて、ラウンド型にしようかな？と思いました。
都内の走行でも100%すり抜けしますし、長時間の信号待ちはエンジンOFFです。
熱ダレの影響で振動やレスポンスの悪化が出たのは、昼間の高速道路すり抜け
（平均１５０くらい）と峠くらいです。

すみません、アンカーは別スレのものです
下記に訂正
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088851497/648-652
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088851497/658-659
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088851497/661-662
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088851497/664-672

>>171
こんな書き方する奴は嫌いじゃないが・・・
あんたも頑固でつね。ｗ
嫌め○ねって事で筋が通っていてある意味立派で感動したｗ

>>164氏
’０６バンと良く書かれてますが、
インターモトで発表されているのは2005年モデルじゃないのですか？

１年飛んで2006年モデルじゃないですよね？
揚げ足スマソ。

維持。

>174
確かに言われてみればその通りだ　ｗ
現地では０６型じゃなくて０５型だろうね
０５は色が変わっただけだったから０６と勝手に
決めつけてたよ

間違った事書いてすまん

ところでBAN12Sのハーフカウルとっぱらって丸目ネイキッドにした人いる？
いくら位かかったか教えてもらえるとうれしい

マイナス数万円ぐらいじゃないかな

>>176

なんだかんだで６万くらいかかった、という実例を見た。
全て純正品で揃えた場合だけどな。ライトステーやトップブリッジもろもろまで。

>>176
なんスレか前に居たよ。焼き肉何とかさん。

情報ありがとう
トップブリッジまで換えにゃならんとは誤算でした
部品流用を中心に安く実現出来る方法を考えてみます

ザンザスのヘッドライトつけれたらいいとおもうんだけどな〜
アレはかっこいい・・・

>>180
手元に転がってから、仮に付けてみたことがある。
ザンザス用ライトステーだと専用設計みたいに綺麗に治まるよ
ただ、メーターケーブル用にライトボディに穴開けなきゃいけないけどね

色々言われている６PODだけど、
ブレーキ関係どんな感じで弄ってます？

俺とりあえずメッシュホースと、可能であればラジポン入れてみようと思う。

>>180
純正品に拘らなければ綺麗に安く仕上がるけどね。
シェイカーみたいなギラギラしたメーターより小型のデジタルの方が
格好いいと思うし。ノーマルライトは径がでか過ぎる。

>>182
レースやってる知り合いは、１：シンタードのパッド、２：ラジアルマスター
で基本的には充分だけど、金に余裕があればブレンボキャリパー４P入れるのも
アリ、と言ってた。６ｐについては触れていなかった。。。

>>182

６pは槍杉。

別に６ｐ付けても良いとは思うけど、劇的に性能は変らない。
>>183の変更で充分レース対応できる。
見た目をゴージャスにしたい人向き。

GSX1400は６ポットキャリパになっているけど、ＤＩＳＫをみると、
ブレーキパットに接する部分の幅が狭い。
多分ＤＩＳＫ単体で計測するとＧＳＸの方が軽い気がする。（厚みが同じだと）
６ポットだと幅が狭くても縦長く、面積は広くとれていそうなので、
足回りの軽量化にもなる気がする。まぁキャリパ単体で２００ｇ程増えると思うが。。。

漏れはノーマルキャリパを使っているけど、ノーマルでもよく気がする。
タンデムすると、効きが低下するのも良く分かるが・・・
まふりゃーかえたり、金がある奴はほいーるも交換すると思うので、
さらに４ポットで十分な気もする。

漏れがＤＩＳＫも含めて交換するなら、
ウェーブＤＩＳＫと６ポットキャリパ入れるな。自己満足の意味も込めてｗ
まぁ金がありませんがｗ

あ・・・
もしかして・・・

俺の乗っているのはバンディットの方です。当然最初からトキコの6PODです。
とりあえずキャリパーを換えるつもりとかは無いです。流石に。

教えて君ですんません。
GSF750にあう社外Fフォークスプリングってないでしょうか？
いまんとこ、みつけたのはオクムラに特注っていうのがあるだけ。
ハイパープロやらオーリンズとか、その他諸々は全滅でした(汗
　GSF750が売られてた時期にあったGSF600とかのが使えないかなと
思ってるんですが(こっちは設定があるメーカーもある)　情報お持ちの
かたお願いします。

＞当然最初からトキコの6PODです。
トキコの６ポッド、アレ、いいですね。今までのトキコのイメージが
吹き飛んだなぁ。

＞GSF750にあう社外Fフォークスプリングってないでしょうか？
みつからないねー

>189
　サンクスです。やはりなさげですか。
　ダイブするには15000円？近くの金額は大きすぎる。ﾄﾎﾎ

age

沈みまくってるな・・・

>>めがね
敢えて藻前に頼む、ちょっとDQN発言で盛り上げてくれ。

ﾆﾔﾆﾔ

↑お前ら二人は、スズキ乗りじゃないな。
今は、　　　　　が旬なんだよ。

----------------------------------------------------------------------------------------

う゛ ぁ か は 放 で

----------------------------------------------------------------------------------------

めがねさんは外国旅行中だとさ

現行型のＢＡＮＤＩＴの調整式クラッチレバーの代りに
旧型の調整できないタイプのクラッチレバーを使えるでしょうか？
また、その逆は可能でしょうか？
だれか教えてくんなまし。

今日、ツーリング行ってきたぞ。

あげぇぇぇぇ。
マジで落ちるよ。

あぐぇ

貧乏バイクスレ２００記念アゲ！

ｴｯ!?(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｿﾅﾉ??　
ﾊﾞﾝは貧乏ﾊﾞｲｸなのきゃ････

どーりで昨日のﾏｽﾂｰで皆から生暖かい目で見られ、
お昼をおごってやるって言われたり、色々なんかくれそうになってたんだ･･･｡

飯代くらい持ってるよー　ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

今頃木津意たか・・・

普段使いばかりで
升ﾂｰなんてしないから知らなかったけど

そこまでしてもらえるの？

まさか>201の人徳(貧乏っぷり)のせいじゃないよね？

誰かこのスレで升ﾂｰしないか？w

↑
升ﾂｰしてもいいけど、欠伸の出るようなの嫌だ。

なんだよ、誰も知らないのか？　ま、いいや。

来たついでに土産おいていく。　旧ＢＡＮの６００な。
http://www.bikepics.com/movies/000287/
http://www.bikepics.com/movies/000229/

>>205
油冷の音は良い音だね。　レバーの互換性は知らん。

油age

油冷に優しい季節age

このHAGE！

また台風来てるよ、上げ。

>>205
それは何馬力でてるのけ？

「ＧＳＦ７５０よりいいバイクってあるの？」
良スレが落ちてる。。。

04/10/02 00:50:12のレスを最後に落としてしまった

他のスズキスレは多いに盛り上ってるのに、
こことあそこは質問とかでても放置なので
みんな去ってしまったのではないだろうか？

GSF用にGIVIの中古スクリーン買った。
よりいっそう変態っぽくなりそうだ。

>>215
写真うぷしてください
お願いしまつ

今日か明日発送なので、取り付けは日曜ぐらいになるかも。

地震あげ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/intermot2004/bandit650/index.html
バンディット６５０は656cc
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
アルト６６０は658cc
バンディット６６０でいいじゃん

http://zwei.zive.net/cgi-bin/cgi-pic5/img-box/img20041024162313.jpg
http://zwei.zive.net/cgi-bin/cgi-pic5/img-box/img20041024162812.jpg
うPしました。本来はもう少したて気味に取り付けるのですが、
燃費に悪影響与えたくないので寝かし気味にしてみました。
説明書どおりだとブレーキ＆クラッチマスターに干渉するは、メーターは隠れる
とあんまり頂けないので結果としてこうなりました。

つうか夜9時に届いてすぐ取り付け、走行、調整を繰り返し終わったのは午前1時。
アパートの駐輪場でｶﾞｻｺﾞｿとほとんどバイク泥、誰も来ないし誰も気にしない、
こりゃ盗まれても気づかんな。

↑
パックンと同じ仕様ですね。

>>219　スルドイ！

>>220　モツカレさまでしたー。いい感じだな。

先週富士山に行った。
岡崎⇒富士（高速）で２１０ｋｍ　燃費14ｋｍ/ｌ
インター⇒富士山⇒帰りの浜名湖で２２０ｋｍ　燃費１７ｋｍ/l
浜名湖⇒岡崎８０ｋｍくらいで帰宅。

リミッター解除したら7000rpmあたりの引っ掛かりはなくなった。
１２０ｋｍ越える辺りから燃費落ちるような気がします。
あとはマフラー抜けのよいのにすれば出力＋燃費アップしそう。

>>223
オレもリミッターカットの後にマフラー交換しました。
JMCAのショボイ吉村ですが、最高速は変わりませんが中速の吹け上がりが
軽くなりました。本当はUS管の方が断然いいらしいですけどね。
燃費は気にした事が無いので知らん。

>219
それ俺も思う、軽のエンジンって1トン近い車重、4人乗車
エアコン使用を想定して作ってるからタフでトルクフルで
低燃費でＭＴ車なら140�`リミッターをかるく効かせるぐらいの
パフォーマンスがある（５５０の４ＭＴでも120キロ出た）
しかもカタログ燃費が24キロ

このエンジンに5速か6速ミッションを与えて、車重200キロ程度の
バイクに積んだら、すんげートルクフル＆低燃費な
バイクが出来ると思わない？

高回転までぶん回す楽しみは無いエンジンだけど
実用性の高さ＆コストの安さは抜群かと思われ

>>225
無理。コストも高くなる。

>225
いや、僕が言いたかったのはバンディット６５０の名称のことで
アルト６６０と排気量がほとんど変わらないから
バンディット６６０でいいんじゃない？って思ったの
それと225が思ってる様に軽のエンジンを積んだら とも考えたけど
エンジンやミッション，補器の大きさなどで乗せられないって

>>227
昔のスズキは実際の排気量より多めに言っていたのにな。
GT380（ｻﾝﾊﾟﾁ）なんか371ccだったのに。

鱸は冬になると沖の深いところにもぐる

コスト高くなりますか？ミッションだけを現行のバイクから流用して
なんとかつけて、エンジン本体はもちろんアルトのを流用
すれば流用だらけでむちゃくちゃ安く済むと思うんですけど

補記類だってＧＳＸ１４００とかある時代に６６０のバイクが作れないとは
思えない、軽のエンジンって3気筒でめっちゃ小さいですよ
ボンネット開けて除いたら「こんなに小さいのでよく車動くよな」と感心する
アルトは安いのは69万ぐらいで売ってるし

別にスポーツバイクを作らなくても、スカブ６５０みたいなボディに
ステップスルーなスタイルを諦めたら十分可能だと思う

そんなやっつけ仕事、ウルフやコブラじゃあるまいし…
エンジンパーツ流用するにしてもバランス考えて再設計しなおすよ
だいたい大型バイクは趣味車なのにそんなバイク作ってどうする
バイクの中で見ればそのエンジンでも燃費は良くないし
250のVツインでも作ったほうがコストも燃費も上でしょ

スクーターにならいいかも、静かでトルクフルなものが求められるだろうし

ここは勢いをつけて、次世代型油冷エンジンを開発＆搭載！

と言いたい所だが、互換性の問題でそれは勘弁してと。

a

同じスズキだからってそんな簡単に車のエンジンを二輪に使えるもんなんか？
構造的な意味じゃなくてスズキの内部組織的な意味で。

ハヤブーのエンジンで４輪こさえちゃう会社だからアリっていやあアリじゃね？

まあ、野暮なツッコミ入れる気はないが
正直アルトのエンジン積んだバイクって言われても萌えんなぁ…

ロングストロークなエンジンをバイクに乗せたら、扱えなさそう・・・

>>235
ほんとなの？

↑フォーミュラー隼
ttp://www.central-circuit.jp/natu/f_demo/

えぇ〜っ！　知らない人がいたのぉ？

油age

Ｇストライダーっぽいやつに軽のターボエンジン
どうお？

どうお？　　　　　　　　　　　　　　　　　　どうお？
　　　　　　　　どうお？
　　どうお？
　　　　　　　　　　　　　　　どうお？
　　　どうお？　　　　　　　　　　　　　　　　　どうお？
　　　　　　　　　　　どうお？
　　　　どうお？　　　　　　　　　　どうお？

どうお？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どうお？

それよりは油冷エンジンでフォーミュラー油冷を。

変態すぎて誰も買わないか。

え-じ-いー

ネタがさっぱりありません。

あげてやる。

めげずに上げてやる

おいおい。
GSF海苔の野郎どもだろうが。
なにを情けないこといってやがる。

あんなに凶暴なﾊﾞｲｸがどこにある。
乗りこなしてこそ、GSF海苔ってもんよ。

>>249
禿同。だが乗り「こなす」のは大変だと思われ。
だからこそGSFって飽きないのかな？他に欲しいバイクが見あたらないんだが・・・

>>250
いや、飽きないからじゃない。
他に欲しいバイクもある。でもお金が無い。さらには売っても安いじゃん。。。

こうして、スズキスパイラルに突入していく。抜け出さない。

欲しいバイクは上げたらキリがないなぁ。
金があって他にバイクを買ったとしても、メインバイクはＢＡＮＤＩＴ。


ドジョベルとＲ６００が欲スィー。

GSFを2台乗って
いまはBanditに乗ってますが何か？

Z750Sがちょっと気になる。
SSで気になるのは05のR1000か１０R
ホンダとヤマハに欲しいバイクが無い・・・
重症かもしんねえ。

昨日奥多摩の松姫峠へ行ってきた、晩秋の赴き深く、紅葉も末期を迎えていた、いつのまにか、峠の西側(若しくは南側)
樹僕を切って見晴らしを良くしたんですねー、チョットびっくり、
峠へ向かう途中、フェザーにあった、と言うか、休んでいたら、すごい勢いで通りすぎて行った、
まねして2〜3を使って、頑張って走って見た、結構走る、また気に入ってしまった板゛でも重いぞー
次期機種はもっと軽くしてクレー