☆【油冷】 GSF Bandit Part5【山賊】☆

>>629です。

結局のところ、どなたかファン取り付けてみた人はいないのでしょうか。
オイルクーラーの裏側のスペースがほとんどないんです。
パソコン用とかじゃなくてバイク用で薄型ファンがあればいいのですが。

表側に取り付けて逆回転ってのは外観上、許せないのです。

>>664
まず、必要ない。
R用のラウンドタイプで対応できるはず。
漏れの周りは今年の夏もノーマルでも全然OKだった＜都内
講習会でだからって、、、？
信号待ちではEg切るけど。
もっと小まめにいいオイル入れるとかしたら？

>>665
オイルはM社で月一交換でした。

Rラウンドでも風が通らなければ効き目は期待できませんよね。
流して走れない状況で走ってばかりだと強制冷却に期待してしまうのです。

来週エンジン開ける予定なのでその結果をみて再検討したいと思います。

>流して走れない状況
下手糞じゃん？

>>666
そいつなんか変なやつっぽいんで相手しない方が良いぞ

>>667
流して走れれば上手いのか？

のんびり高原ツーリングでもしててください。

せっかくのGSFスレだと思って聞いてみたが、まじめに聞くんじゃなかったよ。

>>ID:IuFF6QAKさん

＞まじめに聞くんじゃなかったよ

真面目に答えてくれた665さんへは一言もなしじゃん。
レスありがと、くらい言わなきゃ。

このスレ向きの人じゃないみたいだね。

ちなみに>>666は自分もちょと意味判らん
流して走れない状況･･･、
飛ばすか渋滞ノロノロどちらかって意味？

やはりキモオタと痴障の巣窟か

この油冷エンジンって走ってても冷えにくいのな。

夏の昼間とか一度110℃以上に油温上がっちゃうと
40〜60km/hだとかなりの距離走ってても下がらない罠
高速入るとやっと90℃くらいに落ちる感じ

油温計はつけても意味無いよと言われたけど
結構いろんなこと判る。


>>>671＝>>666？
もしそうなら、君ってやっぱ変な奴っぽいよ。
自覚ないみたいだね、なんか気の毒