【空を】2st車の走行規制を！16【子供たちへ】

２ストロークバイクの環境汚染問題について議論するスレです。
このスレの目的は、2stバイクの即時生産中止と既存2st車の
走行規制を訴えることです。

少しでも環境にやさしいバイクを選ぼう、という環境4st派
自分が楽しければ、環境を汚染しても構わない、という汚染2st派・・・

私達の地球はひとつだけです。その地球を守るのは、私達の義務だと思います。
私達の子供の世代に、私達のエゴを押し付けることは許されません。
今、やらなきゃいけないことを、今、できることを始めましょう！

青い空に夏の匂いを
感じる季節には
思い出している笑顔

なりたかったもの
それは子供たちといる私たち
欲しがってたもの
それは子供たちの本当に笑った顔・・・

パート１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064071693/
パート２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063465137/
パート３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064071693/
パート４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065611248/
パート５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066211350/
パート６
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068125045/
パート７
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071437572/
パート８
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073026105/
パート９
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074957727/
パート１０
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076621229/
パート１１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078067067/
パート１２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084369778/
パート１３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086004265/
パート１４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087669319/
パート１５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089204933/

Ｑ１．
２ｓｔは何故、環境に悪いのですか？

Ａ１．
それは２ｓｔの構造上の問題です。

×２ストロークエンジン
吸気行程において燃料がシリンダー内に送られるが、その構造上、吸気行程と
排気行程が重なる時間帯が生じるため、未燃焼燃料（炭化水素）が排出されやすい。
また、エンジンオイルを混合気と一緒に送りつけるため、エンジンオイルを
排気と同時に排出することになる。

○４ストロークエンジン
単独で混合気がシリンダー内に送られ、吸気→圧縮→燃焼→排気の各工程が
独立しているため、未燃焼燃料が排出されにくい。
エンジンオイルはエンジン内を循環させる構造になっているため、周囲に
排出することが無い。


このため、２スト車の出す有毒な排ガスのＨＣは、４スト車の１０倍と言われています。
大気中の排ガスのＨＣの２０％は、バイクの多く近くを占める２ｓｔ車のため
であると考えられます。
http://www.jama.or.jp/eco/wrestle/wrestle_1_08b.html

Ｑ２．
でも、排ガス規制は２ストも４ストも同じ位厳しいですよね？

Ａ２．
確かに規制値自体はほとんど変わりません。
http://kankyo.city.fukuoka.jp/eco/data/nenji/rep3/no4/pdf/06.pdf

しかし「排ガス規制値」というのは、リッタークラスのビックバイクも
５０ｃｃの原付も同じです。

排気量が大きくなれば、基本的に排ガスの量は多くなるわけですが、
4stの場合、排気量が大きくても、その値をクリアーしているのです。

2stの場合は基本的に原付クラスしかありませんから、同排気量で比べた場合、
4stの方が圧倒的に排ガスが少なくなります。
（逆に言うと、2stは小排気量しか無いのに4stビックバイクと同じような
　規制値となっていて、不公平と言えます）

Ｑ３．
排気量の小さい２ストなら排ガスは少ないのでは？

Ａ３．
そんなことはありません。以下は２４倍排気量の違うバイクを比べた排ガス測定値です。

ZX-12Rの排ガス実測値（排ガス規制前1200cc）
CO:20.0(g/km)
HC:2.93(g/km)
NOx:0.53(g/km)


2stの排ガス実測値(平成8年式の50cc原付）
CO:15.78(g/km)
HC:6.75(g/km)
NOx:0.02(g/km)

上記から分かるとおり、排気量の小さい２ストでも排気量の大きな４ストと
排ガスの値はほとんどかわりません。
一般的に、２ストエンジンは４ストエンジンと比較して排気量換算で１５倍もの
環境負荷があると言われています。
http://www.arb.ca.gov/msprog/marine/facts.pdf

Ｑ４．
２ストは排ガス以外に、排気にオイルを含みますが、あのオイルは有害ですか？

Ａ４．
大変有害です。

２ストロークオイルには通常ベースオイルと添加剤が配合されています。
２stオイルのベースオイルには一般的に鉱油やポリブデンが用いられますが、
これらの油には生分解性などなく、人体に大変有害なものです。
また、含まれる添加物がエンジンで燃えると有害物質を出します。

通常の２ストロークエンジンでは、シリンダー内で燃焼後、酸性物質（硫黄）と
なって排気され、水に触れて硫酸に変化し水を酸化させます。この現象は金属
系添加剤によるものです。この硫酸が水中の微生物および魚へ害を及ぼし、
酸化した水が蒸発し酸性雨となって森林、人体に害をおよぼします。
http://www.interq.or.jp/bass/big/news/oil.html

Ｑ５．
オイルは４ストも２ストも同じ様に使いますよね？結局同じだと思うのですが？

Ａ５．
４ストのオイルは２ストの様に大気中に撒き散らしません。交換されるだけです。
「交換した４ストのエンジンオイルは焼却されるから同じ〜」と言う方が
いらっしゃいます。しかし、自治体の焼却施設は排煙を浄化する
装置が付いてるために公害になりにくく、高温で燃やせば完全燃焼します。

また、交換した４ストオイルはリサイクルされるのです。
４ストオイルのリサイクルについてはこちらをごらんください。
http://www.jalos.jp/jalos/index2.html
http://www.oilrecycle.or.jp/
4ストのオイルは大気中にばら撒きませんから、リサイクルが可能なのです。

見ずのお馬鹿様へ

いいかげんにしろ

Ｑ６
環境にやさしい４ストでも、マフラーを換えたら２ストと変わらないのでは？
Ａ６．
そんなことはありません。以下は社外品のマフラーをつけた場合の
排ガスの測定値です。

ＧＳＸ−１３００Ｒ
ＣＯ　：５．２４０
ＨＣ　：０．７６１
ＮＯｘ：０．０９２

ＺＲＸ１２００Ｓ／Ｒ
ＣＯ　：４．４１
ＨＣ　：１．７８１
ＮＯｘ：０．０７８

２５０ＴＲ
ＣＯ　：８．９５０
ＨＣ　：０．３９９
ＮＯｘ：０．１６５

以上から分かるように、社外品のマフラーをつけたとしても、
まともなメーカーのマフラーを買えば、車検時の排ガス規制を
クリアーするマフラーを発売していますので、排ガスが規制値より
多く排出されるということはありません。

Ｑ７．
４ストに乗り換えるより、気に入って買った２ストバイクを
大事に乗れば、ゴミが出ないのでは？

Ａ７．
気にいって買ったバイクを大切にすることはとても良いことです。
確かにせっかく買ったバイクを乗り換えろというのは酷な話だと思います。
しかしながら、２ストは４ストに比べてエンジンの耐久性に劣るのです。

４ｓｔは一般的に、エンジンの熱負荷が少ないとされています。
・吸入行程ごとに新気で冷やされる。
・多量のオイルで冷やされる。
・クランク一回転あたりの燃焼行程は半分。
・４ｓｔによく用いられる高回転エンジンは、ピストンが小さいので、放熱に有利。
と、エンジンの耐久性については、４ｓｔが優れているのです。

２ｓｔのエンジン寿命は、力による疲労破壊より、熱負荷が原因とされています。

エンジンが終われば通常は廃車となり産業廃棄物となります。
２スト車を売り続けることは、４スト車の販売を行うことに比べて
多くのの産業廃棄物を作り出すことになるのです。
２スト車の販売を即時停止するほうが、エミッションの点でも有利
ということになるのです。

（参考）
以下は２ｓｔバイクが大気中にばら撒くエンジンオイルの性質を示したものです。
また、２ｓｔのオイルというのは、エンジン内部のゴミを集めてそのまま大気中に
排出しているということを忘れないで下さい。


潤滑油（鉱物油、ミネラルオイル）
［概要］
　潤滑油は鉱物油、ミネラルオイルともいい、機械類の可動部分での摩擦を減
少し、磨耗や焼き付きを防止し、動力損失を少なくする目的のオイル。また、
冷却、密封、防錆などの効果ももつ。主なものに、エンジン油、冷凍機油、タ
ービン油、ギヤー油、スピンドル油、マシン油、シリンダー油、絶縁油、錆止
め油、切削油、熱処理油、グリースなどがある。
［毒性］
　　ヒト推定経口致死量 5〜15g/kg
［症状］
　　経口：毒性は低い。口腔、胃の灼熱感、嘔気、嘔吐、下痢
中枢神経抑制作用は他の炭化水素より低いと考えられる
　　吸入：ミストによる粘膜刺激(2)。肺に入った場合は肺炎
皮膚接触：過敏症や皮膚炎をきたすことがある。長期の接触では腫瘍の発
　　　　　　　生の報告あり

　　　　　結論でました。
　　　　　　　↓

812 名前：負けず嫌い@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE [sage] 投稿日：04/08/19 01:57 ID:ViUpbOvB
子供の未来のことなんて心配してないよ。
そのころは２スト絶滅でしょ。
俺のこと心配してるんだよ。




ーーーーーーーーーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

早く削除して下さい

電動パッソルでも乗ってろ

4ストなID

とりあえず20スレくらい行きそうだな

おはよう男爵、15=16かな？

18レス目

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1044804327/201-300
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/l50
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1089110895/
「RDSマン」=「依頼人」=「ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM」=「水の星に愛をこめて」
すなわち尻嗅ぎ男爵
あちこちで荒しをやってます
見つけたら晒して下さい

107 名前：RDSマン[] 投稿日：04/03/20 19:42 HOST:YahooBB219036002103.bbtec.net
削除対象アドレス：
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079775298/
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
スレッド
利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するために作られた
※前スレッドの趣旨と、「全く正反対」の趣旨のスレッドを続きと言ってのスレ立て
前スレまで「【未来を】2st車の走行規制を！11【子供達へ】」
対象スレ　「【技術を】2st車の生産再開を！12【絶やすな】」
明らかに嫌がらせで立てたとしか考えられない

「RDSマン」=「依頼人」=「ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM」=「水の星に愛をこめて」 =負けず嫌い@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE

このスレッドの解説

このスレッドは、知的障害者である

負けず嫌い@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE

を皆で暖かく見守る事が目的です。
負けず嫌い@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE は突然奇声や意味不明な言葉を発しますが
決して怖がってはいけません。皆さんの協力が有ってこそ、
負けず嫌い@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE もいつかは社会へ出て自立できるのです。
（できない可能性の方が遥かに高いですが…）

そろそろ男爵の障害も末期だというウワサも流れていますが、彼自身の社会復帰目指して頑張りませう。

ていうかもう答えは前スレ（>>12参照）で出てるんだから書き込みすんなよ。

逆にｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの保守行為ってとられちゃうぞ。
って俺もか？ｗ

負けず嫌い@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE
　　　　　￣￣￣￣￣
↑↑↑
　　　名前からして既に自己中
　　　　　議論の余地無し
　　　　　　　よって
　　　
　　　　　糸冬　　　　了

２スットコドッコイは煙ンパス

　　　　　糸冬　　　　了

27レス目。

たまーに、煙が見えず、臭くもない２ストスクーターがいるが、感心する。
「やればできるじゃないか！」って。
だが、だが、だが、圧倒的に煙ンパスでクッチャイ２ストがほとんど。
特にミッションバイクで無煙・無臭は不在。

2stの排気が4stより悪いのはわかるが大規模での環境問題で見るとまだ説明が足らん。
エンジン製造過程での工場のエネルギー原単価や排気物の比較。
排気処分時の環境影響の比較。

2st廃止には反対しないが最終商品の比較だけで環境問題をかたるのは目先しか見てない自己中。

ばばあだからさ、ホントに目先のことしか見えないんですよ。

陰険でしつこいし

＞＞３０
私の名はティン子

つーか、ババアが乗ってる馬威駆はほとんどチュースト・チュクーターだろ。
４ストに乗ってるおばさまを見かけたら応援するよ。
２ストババアうぜえ。

>>1

じゃーお前からバイク、自動車、全部やめてどこ行くにも歩きにしろよな。
それが一番の地球のため。それができたらオレの2ストバイク廃車にしてやるよ。

このスレは終了しました

以下の書き込みは無用です

>>33
今からどこ行くにも歩きにするので、明日廃車にしてください。ｗ

>>34
そんなにこのスレが嫌か？
おれも煙が嫌だ。

>>35

じゃーここで証拠等出してもらえるか。おのれが生きてることが大気汚染の元凶だな。ｗ

>>35=>>37
ｗってとこが冗談のしるし。

廃車にしなくていいよ。

明日も明後日も俺は馬威駆乗るから。

>>神話☆ユーモア☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs

ちょっとした質問だ。
俺の屁と2ストの排気ガス
思いっきり深呼吸して吸うならどっち？

>>39に追加
・すごくツーンとするワキガ
・クサヤ

全部いや

逆に言うと、2ストの排ガスって、それくらい嫌なものってことか



ダメじゃん

43レス目。

2stよりもバスやトラックの排ガス規制しろ

ちゅうかまずヤマハやスズキに直訴すれば。

自分が嫌だからって直訴するのか？
なんだかなぁ・・・

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

>>55
あんまり頑張り過ぎるとアク禁になんぞ。

62レス目。

どんどん行こうか！

63

おめーらくせーんだよ

65

4stおせーんだよ

66

67

68

69

70

71

72

そろそろ荒らし通報しますか。

この２スト乗りはオイルで神経が侵されたので、
このように、意見が頭に浮かばず、
内容の無い連続投稿で反乱を起こすことしか
できなくなってる廃人です。

さあさあ、
74レス目ですよ。

この調子で1000まで目指そう！
どうせクソスレだしw

ってか
アン・ドゥオール
ってなに？

>>73
> そろそろ荒らし通報しますか。
> この２スト乗りはオイルで神経が侵されたので、
> このように、意見が頭に浮かばず、
> 内容の無い連続投稿で反乱を起こすことしか
> できなくなってる廃人です。

今度は口ばっかりじゃない所見せて(* ^ーﾟ)ﾈｯ

>>75
たまには調べものをしろ。

こんな夜中に２ちゃんしてるおれもおまえも負け組

こんな夜中に起きていられるのは絶倫の証

>>78
ここに言ってこいよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092073331/

>>77
いろいろ調べ物してきたが(別の）、
もう疲れたからしない。
だから教えろ。

81レス目。

82丸さまぁ

ループでよく１６も続くよな


83

議論の余地無し。

電気の無駄使い

このスレはage推奨です。

まだキチガイがわめいてんのか。
いい加減氏ねや。

餌を与えないで下さい

このスレはsage

必　　　　　　須


death。

てすと

ぬるぽ

92　ｶﾞｯ!

だめぽ

2ストの汚染度が高いのは、たしかに議論の予知が無いなぁ

朝の定期age乙（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

なぜ？

必死な釣り乙







誰も相手にしてないね。

ｽﾏｿ

sage忘れた

「２スト作りません」てーのも「ウチの会社は環境問題にも気を使ってますからして」つー言い訳くさい。
ホントは対して影響ないような気もする。根拠ないけど。

CO2排出量
4st750＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞2st250

まだこんなスレ続けてるんか！このバカチン共が〜！！
ここは、たんなる｢２　ｽ　ﾄ　嫌　い　の　正　当　化　ｽ　ﾚ｣なんだぞ！
みんな、分かってて相手にするなや！
２ｽﾄは素晴らしい功績を残した。これは曲げようのない事実！
後は放っておいても、やがて消えゆく・・。
毛嫌いする奴に限って他の面では環境の事など無関心だったりな(ｗ

消えゆくのは環境に適応できない証拠。
どうせ消えるなら、早く消したほうが環境のため。

出た当時から環境に適応できてたわけじゃないんだけどね。
つーか、ガソリンエンジン自体が環境に適応できてるわけではなかろう。
４ストだって将来的には消される運命かもしれん。

どうせ消えるなら４ストも早く消した方がいいか？

>>1　偽善者め

105

てすと

このスレは終了いたしました。

以下の書き込みは慎み下さい

>>103
４ストの拡張としてハイブリッドが現在選択しうる最良のパッケージング。

109

ハイブリッドなんて結局化石燃料使うゴミじゃんｗ
てかハンドル替え過ぎ

110

ディーゼル排ガス胎児に影響？マウスは精子生産力低下

　妊娠中にディーゼル排ガスを吸ったマウスから生まれた雄は、成長後の
精巣に異常が現れ、精子生産能力も低くなることが、東京理科大薬学部の
武田健教授と押尾茂研究員らの実験でわかった。

　同様の症状は、成熟した雄マウスに排ガスを吸わせる実験で
確認されていたが、胎児への影響が突き止められたのは初めて。
排ガス浄化装置でも除去できない物質が原因の可能性もある。北海道旭川市で
開かれる日本不妊学会で９月４日に発表される。

　実験では、ディーゼル排ガスの濃度を環境基準の５倍にした室内で、
母マウスを妊娠２日目から２週間飼育。清浄な空気に戻した後、
妊娠約２０日目で誕生した雄への影響を調べた。

　その結果、１日当たりの精子生産量が生後５週で通常の５２％、
生後１２週で６８％しかなかった。精巣を顕微鏡で観察したところ、
精子を作る精細管の形に異常が見られ、細胞核の数が異常に多い細胞もあった。

　一方、生後１２週では血中の男性ホルモン「テストステロン」の量が、
通常の４・６７倍にも達した。研究チームは、生殖に関連するホルモンの
バランスが崩れ、精子形成の異常を引き起こしたと見ている。

　トラックなどで使われる浄化装置を通した排ガスでも、精子生産量や
男性ホルモン量への影響はあまり変わらなかった。押尾研究員は
「浄化装置をすり抜ける超微粒子が原因かもしれない。人間にも同様の影響を
与える可能性があり、検証が必要だ」と話している。

http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20040830i207.htm

ライダーは不妊症っていうことだ。
ディーゼルススに加えて、
２ストの不完全燃焼オイルと不完全燃焼ガソリンが襲い掛かる。

114

中型には600RR、R6、6Rと言った600ccの格安車両にすら
勝てるバイクはない。厨免小僧もBMWやモトグッチとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。ツアラーなのに2st250と
かよりも加速力がある。2st250乗ったことないけど多分。

>>113
AUの間違いだろ？

115レス目。

orｚ.....

＞116-117
生きろ。
＞115
ベンベはドンくさいです・・・＿|￣|○
グッチ（クオータ）とＧＳで迷ったのはナイショです。

118。
海上保安庁呼ぶときはこの番号だったような。

>>115
出たな、脳内房・・・
その内に、2st250無くなるから一回乗っとけ。

2st250はパワーバンドでさえ4st400より弱い。

2st250はパワーバンド以下では4st125より弱い。

とはいうものの、（ＧＳに乗り始めてから）
某コテハンのＴＤＲ250を運転させてもらったときは
マジでビビりました。

数字はたぶんＧＳが上なんだろうが、
ツボにはまったときの加速感はすんげーと思いました。

ハマる人がいるわけだ・・・

2stって乗ったことないけど4stのエンジンオイルの廃油燃してる時の煙の方が環境に悪そう

しかしこーゆーこといわれると2stのりたくなるな（餓鬼は嫌いじゃ）

そして、多くのライダーを魅了した「2stエンジン」は、途絶えた・・・

バイクより大型船のエンジンをどうにかしろよ
２ストで排気量何十万ｃｃ　船一艘で２ストのバイク何千台分だ？
しかも燃料重油だから環境に最悪

港マジで空気悪杉

125cc

>>120
でも実際走ってみたら速いわけだから凄いよね。
カタログ値からの推測とかでバイクの速さって測れないからねー。

よく考えずに目の前の数値だけ見て勝手な想像を膨らませると、
｢プリウスの加速は凄まじいからランエボも道を譲る｣とか言っちゃう
バカみたいになっちゃうぞ。


ってかお前同一(ry

2st250（RS250)70馬力
4st400(CBR400)60馬力

どうなってんの？
二倍近い排気量の差が有るのにねぇ…

2st250（RS250)70馬力
4st400(CBR400)60馬力

どうなってんの？
二倍近い排気量の差が有るのにねぇ…

このスレッドの解説

このスレッドは、知的障害者である

英雄 ◆arCmCRU.zQ

を皆で暖かく見守る事が目的です。
英雄 ◆arCmCRU.zQは突然奇声や意味不明な言葉を発しますが
決して怖がってはいけません。皆さんの協力が有ってこそ、
英雄 ◆arCmCRU.zQもいつかは社会へ出て自立できるのです。
（できない可能性の方が遥かに高いですが…）

2st250（RS250)(ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)70馬力
4st400(CBR400)（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)60馬力

二倍近い排気量差が有るのにこれでは…。
流石2st！

温暖化に影響有るCO2の排出量は2stも4stも関係有りません。
むしろ排気量が無いとパワーが出ない4stは温暖化テロリスト。

2st250（RS250)(ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)70馬力
4st400(CBR400)（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)60馬力

二倍近い排気量差が有るのにこれでは…。
流石2st！

温暖化に影響有るCO2の排出量は2stも4stも関係有りません。
むしろ排気量が無いとパワーが出ない4stは温暖化テロリスト。

2st250（RS250)(ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)70馬力 車重130kg
4st400(CBR400)（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)60馬力 車重170kg

二倍近い排気量差が有るのにこれでは…。
流石2st！

温暖化に影響有るCO2の排出量は2stも4stも関係有りません。
むしろ排気量が無いとパワーが出ない4stは温暖化テロリスト。

2st250（RS250)(ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)70馬力 車重130kg
4st400(CBR400)（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)60馬力 車重170kg

二倍近い排気量差が有るのにこれでは…。
流石2st！

温暖化に影響有るCO2の排出量は2stも4stも関係有りません。
むしろ排気量が無いとパワーが出ない4stは温暖化テロリスト。

それ、レーサーじゃないか？

アプリリアRS250

136
この比較は、むしろメーカー自主規制についてのうわなｎすｒｙ

メーカーは、４００ＣＣに力を入れていない。
力を入れるのはレースに使われる６００ＣＣ。

たしかに、400を持ち出されてもな

餌を与えないようにしましょう

ちょうしにのるだけです

たしかに。排気量の違うバイクを比較してもな…

よし！公平に、同排気量で勝負だ！

2st
TZR250　45馬力　車重120kg　(平均して一回転で二回爆発）
RS250　70馬力　車重130kg　　（同上）
4st
CBR250R　45馬力　車重140kg　（平均して一回転に二回爆発）
FZR250　45馬力　車重145kg　　　（同上）
VTZ250　43馬力　車重140kg　　（平均して一回転に一回爆発）


2st
RZ125S　20馬力　車重100kg　（平均して一回転に一回爆発）
RZ125 22馬力　車重98kg 　　　（同上）
4st
CB125T 15馬力　車重120kg　（平均して一回転に一回爆発）


だ、だめだ！パワーは国内仕様だと自主規制されているから何とか互角の勝負になっているけど、
車重はどうにもならん！125に至っては勝負にもならねー。

>>137
意味の無い悪あがきﾊｹｰﾝ。
過去に同排気量で比較した事を馬鹿にしてモトGPのﾚｷﾞｭ引き合いにだして
｢倍の排気量の4ｽﾄを比較しる｣と言いつつ今では倍以上の600引き合いに出す勢いの
男爵ってリアル世界ではどんな正確なのか見てみたい希ガス。

>>138
400もそうだが、600ccｸﾗｽ持ち出すのも変だよな。
比較対照として相応しくないわけだが。

･･･一体どういう比較をしたいのだ？　おまいらは。

>>119
いや、乗りたくもないし。ただ高速道とか走っててもそんなに速い2st250
なんて見たことないし結構オレは2st250抜いたりしてるし。BMWF650CSなんだ
けどね。中型レプって見た目ばかりで速いってのは滅多にない。それと
もBMWなんて乗ってるからヤクザかなんかだと思われてビビッてしまったんだ
ろうか？
>>121
そうなの？いくらくらい？BMWと比較すると可愛そうだけどどれくらいするも
んなんだ？中型車なんて高くても３０万くらいだろ。一般人
には確かに高いけど買えない額じゃない。ドゥカやアグスタなら高いってのも
わかるけど。

お前らはディーゼルと２ストの排ガス吸いまくってるから
睾丸がやばい
精液は出ても精子数が少ない

>>142
RS250Rで1,932,000万ぐらいかな。
貴方が、一生2stを知る事が無くても、個人の自由だしね。

しっかし、2stは面白いな〜。

万は、余計。

環境どうこう言う奴はまず自分がバイク下りろよ。



ああ、あと車にも乗るなよ。人のに乗っても同じこと。
あとはアメリカと中国にCO2排出量減少を前向きに検討させる為に
一生を費やせ。そしたら>1の主張を聞いてやらんでもない。

2stのレーサーやモトクッロサーも、否定する訳か？
レース活動を廃止せよと。

WGP250が、4st250になれば萎えるよ。

>>144
そんなに高いのかよ。ドゥカティ買えるじゃん。ボッたくられてんじゃねーの？
どうして中型車がそんなに高いんだよ。考えられない。そんな金出すなら
最初から高性能なドゥカティやBMW買えばいいのに。
特にBMWのRシリーズはスタイルもよく、その走りは常軌を逸してる。速い車
買うならBMだね。

BMWの4st乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

のフレーズが浮かんだが全文コピペはやめておこうと思う。

性能で選ぶなら国産四発だと思います。
つーか、べんべで性能追求ならＲよりＫかと・・・ってマジレスしてどうする。

＞149
考えてみるとワシがＧＳ買ったのがその状態なんだなあ（鬱

一目惚れって、ステキやん。

下手な釣りだな。だからBM海苔は（ｒｙ
てか、２ｽﾄ乗ってるヤツらは中途半端な外車ツアラーなんて買わずにどうせ買うならリッタSS買う罠

>>148

144はホンダのレーサーだぞ　２輪に詳しくないな

>>150
Kシリーズってなんだ？聞いたこともない。とにかくBMWF650はドイツ車だからね。
NSRやTZRが速いと言っても中型レベルの話でしょ。BMWはワールドク
ラスのバイク。大人のバイクでありながら爆発的な加速を生み出して優雅に爆走
出来る。速い速いと言っても中型は馬力もないしね。

なんだ、直線番長かよﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

???

質の悪い釣り餌だなあ。

157

あれ

CO2って、燃費に比例するから、燃費の悪い2stのが沢山出るんじゃね？

>>152
ちょっと待ってよ。あんたBMWF650乗ったことあんの？中途半端？
笑わせてくれる。NSRやTZRが２００キロ出る？BMWF650はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。体と繋がってる感じだね。開ければ
それに応じて加速する感じがある。中型車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まったバイクだって事知らないの？それにBMWは世界のVipが乗
るバイクだよ。総合的に考えて中型のスポーツバイク程度でどうにかなるよう
なバイクじゃない。

154は男爵です

いまいちスレが伸びないので、あせってます

じゃ支援
161

>>159
つっ込みどころが沢山・・・

　　　　　　　　　　　/⌒丶　　　　 　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　　　/´ 　　ヽ∩＿＿∩／、　　　ヽ
　　　　　　　　　　　| /　　　　|　　　　　ヽ /　　　　|　
　　　　　　　.　　 　|　　　　　.|●　　　●　| .　　　　| 163ｸﾏｰ
　　　　　　　　　 　|　　 　　　|　 ( _●_　 ミﾉ　 　　,|
　　　　　 　.　　　　|　　　　　|　　　|∪|　　　　　 丿
　　　　　　　　　 　ﾉヽ｀ 　　ノヽ　 ヽノ　 ｀　　　/
　　　　　　　　　 /　ξ,/ｿ　　　　　　　　　＼ /
　　　　　　　　　（　　　　　　　,/　　　 ｀´　　　|ミ
　　　　　　　　　 ＼　　　イ　 ´　 　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　＼　　ヽ　＼　　　　八　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　｀　ー ´人｀　/
　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　／ ´,､ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　　　　/　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　ﾉ_
　　　　　　　　　　　　|　ﾉ　　　　　ヽ.　 (⌒)　＼
　　　　　　　　 /⌒l　|.　　　　　　　　 /　/　　　＼
　　　　　　 　 /　　l,丿　,　　　　　　 .'　/　　　　　 ＼
　　　　　　 　|　　/　　´　　　　　　（__）_） 　　　　　　 ＼
　　　　　　　丿 /　　　,　　　　 .／　　　ヽ　　　ヽ　　　　|
　　　　　　/　　|,　　　|　　 　／　　　　　 ）＼　　　　　　ヽ
　　　　　　ヽ　ノ　 　 ヽ__,／　　　　　 .　（　 _＼＿ 　　　　|
　　　　　 (_)__)|＿＿＿,/　　　　　　　　　 (__)_)_)ヽ、＿＿/

>>153
知らないんだからしょーもないでしょ。知らなかったらオレは猿か
チンパンジーかよ。誰だってマニアじゃないんだよ。バイクなんて世界
に何万車種あると思ってんだよ。一々全部記憶してるわけねーだろ。
BMWったっていっぱいあるし知らないのだって沢山ある。とりあえず
自分の乗ってるヤツが一番最高なんだよ。そして速い。BMWスレ行けば
分かるけどBMWはFシリーズが一番売れていているから一番力が入っ
てる。

>>159
乗った事ないよ。理由はTZRとかNSRを見るお前と同じ目で見てるからなんだけどね。
俺も一応大型二輪持ってていい歳こいてるんでBMWのディーラー行けば普通に試乗させてもらえるんだけどね。

てか、それをお前も言うなら２スト250乗ってパワーバンド入れてみろよｗ

だからBM海苔は（ｒｙ

多分2st海苔って、トップスピードで選んでいないと思うが。

>>157
こっちは真剣に話をしてるんだよ？それをね、釣りとかって否定するのは
凄く失礼なんだよ。分かる？例えば小泉さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせ釣りだろ」とか言えば小泉さんだっ
てキレるよ。真剣な相手に対して釣りと言うほど失礼な言葉はない。

とうとうage始めたよｗ

>>166
確かに。
俺は2stの乱暴な加速に惚れてる。

名無しになって暴れ始めたコテハンを手篭めにするスレッドはここですね？

>>167

なんかＦ６５０に恨みでもあるのか？

本物のオーナーがいい加減気分悪くするから
そのへんでやめとけ

だいたいどこをどうしたら
Ｆ６５０が２００キロ以上出るんだよ
小泉さんでも分かるように真剣に説明してみｗ

第一小泉さんの熱弁は釣りそのものだし

Fが一番売れてる？
Kを知らない？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

＞165
脳内ＢＭ乗り叩いてもしょうがないと思います。

>>171
ないよ。オレ愛車でしかない。単気筒だからな。でも潜在能力は３００
を越えるはず。バイクというのは技術で走る物だからね。

>>173
しらねーって言ってんだろ！！何度も言わすな。中古で買ってんだから
一々そんなのしらべねーよ。見て気に入れば買うんだよ。

>潜在能力は３００を越えるはず。

サイヤ人ですか？

>バイクというのは技術で走る物だからね
あれ、体脂肪率が10%切れてないと速く走れないんじゃなかったっけ？

>>147
WGP250が、4stになったら500ccに変わるよ。
WGP125が、4stになったら250ccに変わるよ。
motoGPのように4stになったほうが速いよ。

2スト250CCから乗り換えるんだったら、
2倍の排気量の５００ＣＣ４ストをおすすめする。
これはWGPの計算方式にならったほうほうだ。
５００ＣＣはあまりないので、４００か６００あたり。
ステップアップするならそれ以上の排気量。

WGP125が250になったら125クラスは事実上消滅ですか？
MXのミニモトはどうなるんですか？
倍の排気量の4stMXerはありませんが。

>>180
つくればよいんでないの？
モトクロッサーは重量が操作性を大きく左右するので、倍の排気量にした場合
振り回すような走りなら４スト不利になるだろう。
だがエンデューロ的なレースなら４スト有利になるだろう。
振り回すのトライアルで不利だと思われた４ストはチャンピオンになったんじゃなかった？

sage

まだやってんのかこのスレ。暇やな。

> >>408
> エルフの最高級品や
> ヤマハＲＳ
> ホンダＧＲ２
> スズキタイプ０２はどうでしょう？

(･∀･)ｸｽｸｽ････

↑誤爆？

411 ：英雄 ◆arCmCRU.zQ ：04/09/01 02:04 ID:6fkk0A3W
>>408
エルフの最高級品や
ヤマハＲＳ
ホンダＧＲ２
スズキタイプ０２はどうでしょう？

>>英雄 ◆arCmCRU.zQ

またｺﾃ変えやがった。
自分で正義だの英雄だの言うやつって一番信用ならないよな。

ヒデオと呼んでね！

２ストは良いよ。
１重管のパンパンというチャンバー表面から放射される音。
あれはたまらんね。
４ストには出せない音だね。

2STは急激なパワーの盛り上がりで、実際の速度よりも加速感が得られる。
ということは低い速度で体感的には満足できるわけだ
たとえそれが錯覚であったとしてもそれは普通にリッターSSに乗って暴力
的なパワーを体感するよりも安全だよなぁ

俺はGSX-Rの750で雨の日にホイルスピンしてすっ飛ばされた・・・
普通に大排気量のパワーありすぎて危ないと思う

２ストの良いところ

腰上をばらす時、４ストより簡単。
２ストに乗ってた時、何度かあけてみた。
４ストは開ける気がしない。ｗ

＞＞190
ＶΓに乗った時、パワーバンドの加速は「アー」っと声が出ちゃうほど。
ＦＺＲ２５０でパワーバンドにいれたときはそこまで行かない。
むろん４ストのリッター馬威駆はもっとすごいんだろうが未体験。

ふむふむ１９３

リッターの逆車に乗っちゃうと加速の感動なんか忘れちゃうな

リッターには、乗ってないと明言しましたね。

195

196 一時的な仮想人格を生成。

197 免許無しで乗った男爵=194は逮捕

白煙マンセー！

AU遂に発狂？

てか、もうトリップがわれたのか…

2スト派対4スト派という構図に持込んで、書き込みを増やしたいんでしょうな

適当なところで774で参入して、4ストを蔑むのが悪いとかなんくせ付けはじめ
るんだろうな...

202

203

昨日のベンベ海苔はいずこへ？

ベンベ海苔=男爵

206

207レス目。

―ここまで読んだ―

208

209

209

209

BMWFシリーズ
GL1500?
ビラーゴ
NS-1
スマートディオ
γ
あとはなにがあったかな？

212

糞ガキに青い空なんて拝ませてやる必要なんてね〜！！
ポンプ全快で突っ走れ！！>>1

216

217

>>210
惜しかったな。210だ。

>>211
ﾊｧ?お前何209から10分以上後に｢209｣とか書いてるわけ？
｢209｣と打つだけでそんなにかかったのかよ。
｢209｣だよ｢209｣。たった三文字ですよ？そのたった三文字に10分ですかそうですか。

とか言いながら212ｹﾞｯﾂ!

ヘビースモーカー

どうやら俺が見ていたのはｷｬｯｼｭだったようだ･･･
おかしいと思ったんだよ。

とマジで凹みながら219をゲッとぅああなにぉSuるndaouｇｈ９あおｐｈじょあお･･･

KDX220

221

スーパークール
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20040831/4/01.jpg
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20040831/4/03.jpg
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20040831/4/04.jpg
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20040831/4/02.jpg

早くも新コテﾃﾞﾌﾞｰでつか

224

出資２社がキグナス全株売却へ、石油業界に再編の動き
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1094000296/

キグナスか。東北には無いかもなぁ。

227

キグナスはエッソ・モービル・ゼネラルより数円安いのが魅力。

昔の東北で、スパイクタイヤによるわだちにハンドルを取られて、
非常に緊張した。国道４号岩手県
今はスパイクタイヤ禁止なのでわだちはないんだろうか？

そしてわだちがないところでハンドルを取られて直線で振られて転倒。
場所はここ。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E141.9.4.0N39.7.32.8&ZM=10
近くにスズキの営業所があったが日曜閉店。
ステップホルダーが折れたので、片足ぶらさげながら、国道をひた走り、
神奈川県まで帰ったさ。不眠不休といいたいところだが、途中居眠り運転して
だどりついた。

数字だけ書き込んでる人に告ぐ。
埋め立てをしたいのなら、何か内容のある書き込みをしないと荒らし行為と
みなされるよ。

230

2st大好き

まあ、おれもひとのこといえたもんじゃないんだが。

【社会】ケータイの電磁波研究男性、電車内ケータイを注意して逆ギレ暴行される…仙台
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094026790/

俺も２スト大好き。

＞＞２３０
ご苦労さんです。

正確に言うと
２ストエンジン大好き
オイル量が多く、臭い２ストの排気を吸うのは大嫌い
オイル量が少なく、臭くない２ストの排気を吸うのは嫌いではない

無煙無臭のスクーターが走ってると、ほめたくなる。
そしてその設計者を尊敬する。

漏れわ、カストロの香りが大好きだーー。

あの匂いを嗅ぐと、アドレナリンが沸いてくるぜ。

>>233
そういう人は２ストに何の問題も無いね。
ある意味うらやましい。

>234
所謂、サーキットの香りって香具師。

漏れわ、スカトロの香りが大好きだーー。

あの匂いを嗅ぐと、アドレナリンが沸いてくるぜ。

友人がカストロＲ３０を分離給油タンクに投入してたけど、
あれは嫌な香りじゃなかったぞ。むしろまた嗅ぎたくなるような独特の
香りだった。

カストロＲ３０は１００％植物油（ヒマシ油）

おれがもしまた２スト買うなら、エンジン故障覚悟でカストロＲ３０とかの
植物油もしくは植物油と化学合成油混合タイプを投入するかもしれない。
それほど魅力的な香り。
香りは強いんだけどいやじゃないという香り。

安物のコパトーンスメルで我慢汁

>>236
鉱物油や化学合成のカストロは、本物のカストロの香りじゃないよ。
植物油入れてたら匂いで一発でわかる。
植物油の匂いを友人の馬威駆以外で嗅いだことがあるのは、
通りすがりのＴＺＲ２５０だけだな。

しかしほとんどの植物油は混合専用だ。
分離にも使えると明記してあるのはこのオイル
http://www.eurus.dti.ne.jp/~hiroko/kzhimasijaken.htm
このオイルはひまし油に水素添加して安定性を増してるのだと想像する。


植物性エステルというオイルも植物性であるから植物油の匂いがするかもしれないが
試したことが無いからわからない。
ヤマハバイオなどの生分解性エステルオイルは多分植物性エステルオイルだと思う。
植物性であるから微生物が食べるんだと思う。

Ｒ３０は混合専用なので、分離給油に使うのは自己責任で。
というか、分離給油に使ってはいけないオイルである。
理由はとても酸化しやすいオイルだから。

＞＞２３８
コパトーンの香りはココナッツの香りだね。

ココナッツオイルはラード状になりやすいので２ストオイルには使いにくいだろうな。

まだこのスレあるよ。
驚きだ！

２ｓｔ　大好き。

ココナッツのエッセンシャルオイルがあれば、２ストオイルに混ぜると、
個派トーンの香りプンプンさせられるかもしれない。

俺がもし２ストスクーター買ったなら、まずオイルを抜いて、
ヤマハバイオを入れてみる。
そして植物油の香りがしたなら、継続。
そうでなかったら、http://www.eurus.dti.ne.jp/~hiroko/kzhimasijaken.htm
を入れてみる。

エルフモト２ウイナーはブルーベリーの香りがするそうだが、
なんでやねん！

このスレタイワロタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093188671/

植物油の香りってなんだよｗ

しったかすんな。

ヒマシ油の排気香はね、香ばしいんだよ。
乾いた感じの香り。
廃車寸前の馬威駆が手元にあったら、試してごらん。
たぶん病み付きになるから。
カストロールの由来はヒマシ油にある
ヒマシ油は英語でカスターオイル（キャスターオイル）

カスターオイルとトロールの合成語じゃないかと俺はにらんでる。

トロールまたはトロル(troll)とは、北欧の伝承に登場する妖精の一種である。

>>246
おなかがすいてるなら飯を食らえ。
精液が溜まってるなら抜け。
眠いなら寝ろ。

＞＞COOL ◆ltoVI9Fa5
香ばしいのは喪前だｗ

ヒマシ油なんて知りもしないｶﾞｷﾝﾁｮのくせして
ネットで検索したこと並べても無駄だよｗｗｗ

>>249
典型的な小坊だな。

>>249
次は君が２ストを語る番だ。
おれよりずっと詳しそうだから、がんばって書いてくれ。
ネットで検索してもいいから。

カスターオイルをブレンドしようと思ってる人に注意。
鉱物油とカスターオイルは混ぜてはいけないことになっている。
理想的には入れる前にエンジンオーバーホールして洗浄したあと
カスターオイルを使用し、
その後も毎日１回エンジンオーバーホールして洗浄するのが理想。
典型的なレース専用オイル。
もしかしたらＦ１にも使われてるかもしれないと想像してみたり。

てかさ。
やっぱり口ばっかりだよね。
一個前のナナシ＆コテハンで誤爆、そのまえのコテでこれまた削除依頼もせず逃走

今度こそはちゃんとレス番しか書いてない奴通報してくれるよね？ｗ

公害http://tamucyan.cool.ne.jp/bijin/cgi-bin/img-box/img20040902011525.jpg

無知なﾔｼほどよくしゃべるというのは本当みたいだな

俺は君達の敵ではないよ仲間だよ

自分が苦しくなったらコテハン変えて見かけ上の立場変えただけじゃん。
また口先だけ？ｗ

それより２ストの話しませんか？
２ストの話がしたいんです。

汚染を引き起こすから廃止に向かっている物を何故擁護するのだろう・・・

定期age乙。
まだこのｽﾚあるのか…

261

>>259
おまいは男爵のデムパを何故擁護するのだ？
男爵のデムパ否定が必然的に２スト擁護気味になるのは仕方無い。
なんせ、男爵のデムパは２スト叩きデムパなのだから･･･。

ま、現実にも居るよな。
正義感(偽善)振りかざして、それだけで自分は善、それに従えない(現実的)な奴等を悪とする奴。
非現実的な偽善デムパばら撒き、少しでも否定してくる奴は即悪ですよ。
まぁ、そういう奴は漏れなく“口だけ番長”以下なので、無視すりゃ一応無害。
ただ非常にしつこいから、放っておくのも精神衛生上ｲｸﾅｲがな。

傾向としては、
・自己顕示欲が強い
　　→ハンドル名＆キャップを使用、自身の書き込みも多い
・匿名ＢＢＳ等では無敵のキャラ(口だけ番長以下)
　　→匿名ＢＢＳ等の、影響の無い特定の場所でのみ活動が見られる。
・自分の嘘は必要悪として許容し、おしみなくデムパる。
　　→自分が一番嘘つき、相手を陥れまくってるのにいつまでたっても善人扱い。

だって>>259は男爵本人ですよ

>>263なにをおっしゃるうさぎたん

ここで2stの否定or擁護をして、ｽﾚを存続させようとするﾔｼらは男爵扱いなんだな。
そんなわけで、さっさと埋めてしまおう。このｽﾚが続いて欲しいと思ってるﾔｼなんざ、片手で数えるぐらいだろうよ。

男爵が毎朝このスレを上げるのは皆知ってます

>>264はなぜかsageてたりする。

11時過ぎは朝じゃないよなぁ。268get

Q：なんでカートは2stが主流なの？

A：4stだと重くてでかくて遅くなるし、メンテナンスが複雑化するからです。

07:38ですがなにか？

んだね。>>259はさんで上下でID変わってるしｗ

仮想人格を乱発するのも考え物だなぁ。

なんで急に2スト好き（？）になったんだろうな？

やっぱり今までのは2ストのあまりの速さに対するジェラシーだったんだね。男爵さん

スレがさっぱり盛り上らないからでしょ


あまり書き込まずに、みなで男爵がじたばたするのを観察しましょう

>>272
だよね。
本当に男爵ってばわけわからん人格を乱発し過ぎだよなぁ。
ﾀﾞﾒﾎﾟ04から始まり、今で幾つ目だろうな。
ままぁ本人自ら｢多重人格 ◆Rxlh7Lc0ls｣って名乗ってた時期もあるわけだが･･･。

ﾏﾏｧ･･･?　(´Ａ｀)ﾀｲﾌﾟﾐｽｯﾀｾﾞ

とりあえず、捨てハンのくせにコテ気取りでしかもご丁寧にその都度違う
ﾄﾘｯﾌﾟ使うの辞めて欲しい。
どうせ名無しでもバレるんだからさw

>>269
パワフルだしね。
あとヒマシ油の香り中毒だからかも。

ﾀﾞﾒﾎﾟ04=ﾄﾖﾀ=宇宙の中心で愛を叫ぶ=多重人格=ﾊﾞﾆﾗ=荘厳=ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ=英雄

　＝ＣＯＯＬ ◆ltoVI9Fa5.

>>278の根拠

・常駐スレが一緒
・登場時期が重ならない(つーかもう綺麗さっぱり入れ替わる。)
・特徴が似すぎ(言動パターン酷似、揃いも揃ってID変りすぎ、揃って元γオーナーｗ)
・言ってる事が一貫している。(COOLになって突然微妙に変えてきたが。)
・旧ﾊﾝﾄﾞﾙに対してレスすると、新しいﾊﾝﾄﾞﾙの奴がしっかり受け答え
　(もうね、中の人が同じとしか考えられない位ですよ。)

>>278
TF104だかなんだかも忘れないで

>>280
トヨタじゃん。
あと、おまえらBMW320ネ申くらいは知っといた方がいいぞ。たまには他の板もみろや

俺の話より２ストの話しようよ。

>>281
TOYOTA　RACINGとは別なんだけど・・・
コテ犯辞める宣言した時別人って言い張ってたけどどう見ても本人のﾔｼ

君達、２ストに興味ある人達なんでしょ？
スレタイはあれだけど、ここを２ストを語るスレに使ってください。

すでにスレタイ及び>>１については結論出ているので、
以後はクソコテ叩きに専念するのみ

禁断の果実　ヒマシ

ナノ粒子は肺から血液に入り脳にまで達するそうだ。

ナノ粒子に健康影響懸念　米政府が毒性評価研究へ
[ 08月28日 08時28分 ]
　エレクトロニクスや医薬などに応用が期待される炭素などのナノ粒子
（超微細粒子）が脳などに蓄積して健康に悪影響を及ぼす可能性がある
として、米政府が毒性評価の本格研究を始める計画が２８日分かった。
　ナノ粒子をめぐっては、英王立協会が人体影響の検討を政府に勧告。
米英政府が共同で、１０月に国際シンポジウムを開くことを決めた。
ナノテクノロジー（超微細技術）の産業化で最先端を走る日本でも、
影響評価を求める声が強まりそうだ。
　米ロチェスター大の研究グループは、ラットにナノ粒子を吸入させる
実験で、粒子が呼吸器官内だけでなく、脳にも蓄積することを報告。
米サザンメソジスト大のグループは、炭素原子でできた微細な球状のナノ
粒子を加えた水の中で４８時間飼育した魚の脳に粒子が蓄積し、
脳細胞に異常を引き起こすことを確認した。

>ここを２ストを語るスレに使ってください
やっぱりね、スレが思ったように伸びないから2スト寄りに書き込んで
2スト乗りを集めようと思ったんだな。
だったら書き込まずに沈めりゃイイのに

>>288
深読みしすぎです。
人を集めようとするなら、ageます。

>>289
昨日早朝からの怒涛の２スト寄りの発言連発age進行してた張本人が何を今更･･･。

いまの最新SSのパワーウェイトレシオって、1切っているんだっけ

深読なんてしてないんだが

男爵の思考に合わせて、できるだけ単純にしてみたのだがね
図星だったかな？

293

っていうか、このｽﾚで2ストの話を盛り上げようという行為が怪しいし、普通の
神経をしてるとは思えないんだが？

>>294ツミホロボシ

罪滅しというなら、まずは皆に迷惑をかけたことに対する謝罪から
はじめるべきだ。
それがすじってもんだ。

きっちりけじめをつけろ

297 レス目！

>>296
しかし、こちらも２ストの煙で迷惑を被っているので、相殺されます。

駄目だこりゃ・・何にもかわっちゃいねぇ。どないしましょうかねぇ・・。

僭越ながら300を頂戴させてもらいます。

>>299
やっぱり晒し上げの、生殺しでしょうか

書き込みをなるべく減らして、じたばたする様を楽しみましょう

そういや、糞スレ乱立に付いては、どう釈明するつもりなんだろう？

>>283
TF104はトヨタ車じゃないの?　俺、ちょっと話の流れつかめてない?

>>303
TF104はトヨタＦ１マシンです。
TF104が期待はずれだったので、年度途中でTF104Bが投入されました。
それでもちょっと速くなっただけで、また期待はずれ。ｗ

2st派になったといいながら・・

298 名前：COOL ◆ltoVI9Fa5. 投稿日：04/09/03 15:52 vMBpZtsW
>>296
しかし、こちらも２ストの煙で迷惑を被っているので、相殺されます。

といってしまうところがさすがといっておこうか。
あたまわりぃなぁ・・・・

尻嗅ぎ男爵
言うだけ番長
知ったか公爵

4st/2st両エンジンに関しても自分の客観的な意見が言えない
「何言っちゃってんのさ、当たり前じゃん」的な突っ込みが入っただけで逃げる。
2stオイルスレで全開巡航したいっつー質問に関してもバイクとの相性を考えずに
カタログ上とりあえず一位〜二位ぐらいに価格が高い奴を勧める
このスレでの発言もどこかで見たこのあるような文ばかり。
ちょっとでも「ゾイル(・∀・)ｲｲ！」のレスがつけば塩素やばい（ｒｙ）のレスを脊髄反射のように付ける
レス数カウントレスが連続でつくと削除依頼・アク禁要請出すぞゴルアと脅す割に行動が出来ない
言ってる事が全て支離滅裂。

ただの可哀想な子って感じだねぇ（ぉ

オイルスレでグダグダぬかしてるのはここの某ｽﾃﾊﾝ。
すみませんねぇ〜ほんとに。

全開巡航すればいい。純正以上使ってれば問題ないよ。
高いの勧めるのは・・・・wwww

ほんとにｺｲﾂ（某ｽﾃﾊﾝ）の焼却処分こそ悪性物質が出そうだよなww

削除依頼はやってるよ、RDSマンの名前で

2ストローク車は、時間軸を考慮した上で同排気量勝負にした
モトＧＰで４スト車に全敗しました。

熟成のきわみにあったのに、レギュレーションで最低重量も有利に設定
されていたのに、新しく出てきたばかりの４スト車に全敗しました。

２　ス　ト　は　レ　ー　ス　で　４　ス　ト　に　全　敗　し　ま　し　た　ｹﾞﾗ

　

エサ腐ってるよ。

2ストローク車は、時間軸を考慮した上で同排気量勝負にした
モトＧＰで４スト車に全敗しました。

熟成のきわみにあったのに、レギュレーションで最低重量も有利に設定
されていたのに、新しく出てきたばかりの４スト車に全敗しました。

２　ス　ト　は　モ　ト　Ｇ　Ｐ　で　４　ス　ト　に　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た

　

時間軸を考慮した上で同排気量にすると、2st500ccに対して4stは約850cc。
近年の4stを甘く見るなボケ。

おっしゃ、リアルタイムで遭遇できた、か？

2ストローク車は、時間軸を考慮した上で同排気量勝負にした
モトＧＰで４スト車に全敗しました。

熟成のきわみにあったのに、レギュレーションで最低重量も有利に設定
されていたのに、新しく出てきたばかりの４スト車に全敗しました。

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

　

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

一回くらい勝っても良さそうなのにね

まあ、誰かさんはスレ住人にただの一回も勝ててないわけだが

２０年後、いや早ければ１０年後には
【空を】ガソリン車の走行規制を！1024【子供たちへ】
とか出来ていそう。

多分またホンダが市販車を全部電動に切り替えるとか言い出してさ。
そして各社化石燃料車が次々とラインナップから消え、電動厨から排気ガスくさい、マフラーうるさい
とか言われるですよ。

そのころの暴走族はどうしてるのかしら？

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹ

頭悪そうですね。

悪そうなんじゃなくて、悪いんです

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

これで削除されなかったら決定だな

別に２スト、４ストどちらの擁護派でもないが、な〜んか負け犬の遠吠えに見える。
「２スト速いとか言われてるけど乗ったこと無い。悔しいな。でもどうせＭｏｔｏＧＰじゃ勝てないんだよな。」
とか
「どうしても2ストの勝てない。あいつら臭いくせに速い。悔しいな。でもどうせＭｏｔｏＧＰじゃ勝てないんだよな。」
という風に見える。
なんかﾁｮｯﾄかわいそう。

wgpやmotogpの２ストは煙モクモクで走ってるのは１台もありませんでした。
あのように極限まで出力を出して潤滑が厳しいはずなのに、
煙が出てない＝オイル量が多くない
のです。

公道用市販車は、それほど出力を振り絞ってるわけでもないのに、
オイルモクモクで走ってるのがあります。
これはメーカーが煙に無頓着で、また自分達の作ったエンジンの信頼性に
自信がもてず、焼きつきのクレームを避けたいがために、オイルを過大に
供給しているのです。

その完成度の低いエンジンを市販してしまい、煙害に無頓着なメーカーの
姿勢が悪いのです。

２ストエンジンが悪いのではありません。メーカーが悪いのです。

具体的には、排気が無煙に見えるまでオイル量を絞って、それでも十分な
信頼性のあるエンジンに仕上げてから市販してほしい。
その際、多少最高出力が下がっても受け入れます。
最高出力は横並びにならないでしょう。
そこでメーカーの技術力があらわれるのです。

>>323私はRDSマンじゃありませんよ。

NSR990が出来たら、400馬力位になるでしょうね。

1000クラスの2stってなにか乗り物でありましたっけ？
出来るだけ機構がバイクに近くて・・・

負けたら乗っちゃいけないのか。

>>325
motoGPとか今のレースはどうか知らんが、４ストのレーサーは煙モクモクのヤツ多い。
フリクション低減狙ってかなんか判らんがオイル上がったり下がったりしてるの多いんだよね。



まぁ昔旗振りのバイトしてた時の話だけども

NSR250R
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2881227.html
VS　　　
CBR250R
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512c.html

>>328
ヤマハが、スノモビやジェットでリッタークラスの2stエンジンを　ガンガン製造しているが・・

あれは、良いのですかね?

やっぱ２ストスポーツといえばヤマハではなかろうか。
未だに唯一２ストスポーツ車ＲＺ（50だけど）を販売しているのはヤマハの意地かも知れない。
ＲＺ２５０発売の時も環境問題が取り沙汰されて各社２ストローク廃止の動きがある中発表された。
結果としては２ストロークスポーツの加速感などが受け大ヒットになり、ホンダも４ストで迎え撃つが
敢無く敗退、ＭＶＸやＮＳといった２ストロークを出さざるを得なくなった。
さすがに現在の規制や社会的動き、ＭｏｔｏＧＰからの２スト撤退では難しいかもしれないが、
スノーモービルやジェットスキーで最新２スト開発を維持しているのはもしかしたらいつかはＹＺＲ５００
みたいのひょっこりだしたり・・・
ま、でも実際問題もう２ストは終わったな。

そのうち消えるんだからこのスレいらないだろ

終了

＞２　ス　ト　は　４　ス　ト　に　た　だ　の　一　回　も　勝　て　ま　せ　ん　で　し　たｹﾞﾗ

あ、俺レーサーじゃないし、公道で普通に乗ってるだけなんで関係無いス。
いやまじで。
レースで２ストが負けてようが、私生活では４ストちぎりまくりですハイ。
所詮レースレギュの話はレース無いだけの話。
我々の生活に密接した公道ルールでは４スト完敗(ぷげら　ってなもんですネ。

誰かがもう言っただろうけど、数自体は全体から見たら少ないじゃん('A`)
それより、トラック何とかしろよ。

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下。
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ。

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん。

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

よし！公平に、同排気量で勝負だ！(これぞオトコの勝負！）

2st
TZR250　45馬力　車重120kg　(平均して一回転で二回爆発）
RS250　70馬力　車重130kg　　（同上）
4st
CBR250R　45馬力　車重140kg　（平均して一回転に二回爆発）
FZR250　45馬力　車重145kg　　　（同上）
VTZ250　43馬力　車重140kg　　（平均して一回転に一回爆発）


2st
RZ125S　20馬力　車重100kg　（平均して一回転に一回爆発）
RZ125 22馬力　車重98kg 　　　（同上）
4st
CB125T 15馬力　車重120kg　（平均して一回転に一回爆発）


だ、だめだ！パワーは国内仕様だと自主規制されているから何とか互角の勝負になっているけど、
車重はどうにもならん！125に至っては勝負にもならねー！ちくしょー、4stじゃ2stに勝てない！！！！

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

排気量をバカスカでかくしてCO2吐きまくりの4stは　ゴ　ミ

よし！公平に、同排気量で勝負だ！

2st
TZR250　45馬力　車重120kg　(平均して一回転で二回爆発）
RS250　70馬力　車重130kg　　（同上）
4st
CBR250R　45馬力　車重140kg　（平均して一回転に二回爆発）
FZR250　45馬力　車重145kg　　　（同上）
VTZ250　43馬力　車重140kg　　（平均して一回転に一回爆発）


2st
RZ125S　20馬力　車重100kg　（平均して一回転に一回爆発）
RZ125 22馬力　車重98kg 　　　（同上）
4st
CB125T 15馬力　車重120kg　（平均して一回転に一回爆発）


だ、だめだ！パワーは国内仕様だと自主規制されているから何とか互角の勝負になっているけど、
車重はどうにもならん！125に至っては勝負にもならねー。

2st250（RS250)(ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)70馬力
4st400(CBR400)（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)60馬力

二倍近い排気量差が有るのにこれでは…。
流石2st！

温暖化に影響有るCO2の排出量は2stも4stも関係有りません。
むしろ排気量が無いとパワーが出ない4stは温暖化テロリスト。

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

>>341
蝿のような２ストを見なくなる日は近い。

>>346
だからどうしたのかな〜？（ﾌﾟﾋｬｰ!ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ボクは今日もオイルまいて走りまくりですよ〜？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

4stくっせーーー！
ガソリンくっせーーー！

ナニあの臭い！


カストロの植物性2stオイルはイイ匂い！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾｷｯ、　　　　　　　　 {;;i　　　　　　　 ,;ｼ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ､ﾊ,　　　　　　　　i;;;|　　　　　 　 /ｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `Ｈ!　　　　　　 ノ,,ﾉ　　　　　　ノ;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞi;;;i!. 　 　 　 /;;;/　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi;;;ﾞi,　　　 ノ;;;/ 　 　 　 ／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i;;;;;i,　　／シ　　　 _,,,ｯ';r'´
　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｯ､ﾞi;__i　/;;;;ｼ'　 _,,r;;'~ン'´
　　`''''≡ｯ;､,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞i,,,∨ヾレ‐''~;;シ'~´
　　　　　　`''‐ニｯｭ-､,,,_　　　　　　　　　　　,,,､,,,rｫｨソ' ￣`ヾくソ‐'´
　　　　　　　　　　`''''‐-ニｯｯｪ､,,,,,,,＿,,,,,,,,,,,,r===┬{::::::::::;;;;;;;;ﾉ,）i'''''‐--､,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　`''''──----------弋i,::::::;;;;;;/／''‐-､'''''ヾ､,,;;ﾞ~二二ニニニニ＝＝＝=─
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,r'~シｨミｯr､く‐,:;;;メ;;;;;＼　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,r‐'~,シ'″i:;;;;i⌒iハﾞヾ,::;;;;;;;;ハ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,イ~;;シ''~　　　{;;;;;;|　 ヾ､＼ﾞ''‐-､,,,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,r‐'~シ‐'　　　　　　 |;;;;;|　　　ﾞヾ;＼
　　　　　　　　　　　　,,,,r‐''~r-‐''~´　　　　　　　　 j;;;;ｿ　　　　　ヾ;ﾞi,
　　　　　　　　　,,r‐'~,r‐''~´　　　　　　　　　　　　 /ｼ´　　　　　　ヾ;;i!
　　　　,,,r-‐ニ-‐''~´　　　　　　　　　　　　　　　/シ　　　　　　　　 ﾞi,ﾊ
　,rｯニ‐''~´　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　　　　　　　　　ﾞiﾊ,_
　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ／／　　　　　　　　　　　　ﾞi;;ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;;;シ´　　　　　　　　　　　　　 ﾞi;;i,

ウホ！

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　 , -‐'´　　　　　　 ｀`''- ､
　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　 　 　 　 ::＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　/ ...:://　ﾊ　:....:::::ヽ
　　　　　　　 ./　　/　　　.::/.::/:::;ｨ'::/::/　ヽ:::|::::::::::ヽ
　　　　　　　/　 ..:/　　:..:::/彡∠二l/｀　　 ヽ|:::|::::::::::!
　　　　　　〃　 .::|:::　 ..::::::| i´ {-':::i`　　　 ,=ﾐ|::|:::::::::|:!
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　　　　　　 　 ヽ:::::::|:::::::|:|:!　　　　 　 __　　　j:::/ |::/
　　　　　　　 　 ﾞヽ､:ヽ::::ﾄ! !　　　 　 　ﾞ｀　 ///　l/
　　　　　　　　　　　 ＼iヽ!　 　 　 　 　 ／ 〃
　　　　　　　　　　　　　|　　　　｀ﾞ,-,- '′ / 　　　　　や　ら　な　い　か
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　　　　rく__∧￣￣　　　 ヽ-､ヽ　　ヽ ＼
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　　　　｝／ -=　ヽ_ 'ヽ 　-‐`ｰ､〉　　､　　　｝l |　　KuSomiSo テクニック　　 |
　　＿_fﾞ/／￣￣　　　＿　-' レ　　　 ￣「|　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　　　　l | ||￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　_.. -‐'⌒＼_　　　　　４ｓｔがっ……！　　煽りがっ……！
　　　　　　　　　　　　 ＿__ノ´　　　　　　 　＼
　　　　　　　　　　 ノ´　　　　　　／⌒ヽ 　 　 l　　　　　　低脳男爵がっっっ………！……んががががっ……！！
　　　　　　　　　/ r‐-､＿__..-''" ／∩　＼　　 ＼
　　　　　　　　　|ﾉ ヽ ｀ヽ._／/ /　/　| ｕ　 }　_　｜　　　　　　男爵……自演……必死……>>341のメール欄読め……
　　　　　　　 　 | (＼＼ヽ._ノ /　,ﾉ　 {　u ﾉ /__｀!｜
　 　 　 　 　 　 |u' ） ＼＼,　ﾉ 〈@ 　 》〉（　{ﾉ ,}｜ヽ＿　　　　　　　煽りが激しくマンネリ！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　 |　 (_　@Y　 u.ヽし'=彡'ﾞ,.-＼ヽ_} |　 | 　 ｀ヽ､　　　　　　　＿
　　　　　　　　　＼　{　八.u　 └-､､_ノノ~ , ヽ.V　　ヽ　　　　＼￣￣￣　　　　　
　　　　　　　　　　 }rﾞ ﾉ /　 J 　r‐'　 ,;:=''"__ uヾ＼____＼　　　　|
　　　　　 　 　 　 (_;_ﾉ　`ｰl"iー'ﾞ;;=''"__,.-く._L> ヽ 　　　/ﾄ､　　　＼
　　　　　　　　　　　 〉,,,;;:=し'　　／ヽ__>ｰ'ﾞ　.ｲ}　ヽ.u　/ |　ヽ　　 　ヽ
　　　　　　　　　　　/〉u' __,. ィ" >‐'ﾞ　　　,.へ/　 ﾉ　 /　|　　ヽ　 　　ヽ
　　　　　　　　 　／ 'ｰ'"[__.ト‐'´　　_,. イ_＞'　／ 　/　｜　　 l、　　 　 ＼
　　　　　　　　／ 　 　　　　 ＞匚L -''"　u .ノ　u' / 　 |　　　| |　　　　　　＞
　　　　　　／ヽ　　　　　　　{____　u'　_,.-''"　　　 / 　 ｜ 　 ｜｜　 　 ＜＿
　　　　　/ 　 　＼　　　 　　　　l.__／ | | ＼ U　/　　 ｜　　 | 　 |　　　　　　|
　　　　ノ　　 　 　 ＼　　 　 　　| 　 　＼ヽ ＼,/　 　 ｜　　 | 　 ｜　　 　 　 |

　　　　　　　　　　　 、、、,. ,._　
　　　　　　　　　ィ`'′　　　 　ヽ 　　　　2stくん……　2stくん……
　　　　　　　　〃/ﾉﾉ八ﾚﾚ､.　　|
　　>>4st　　 ﾙ三''′`三ヽ. 　| 　　　　　2stくんにお願い……！
　　　　　　　 　 [ ≧|ニ|≦_]~|^)ﾄ､
.　　　　　　　　　| ,-L__」 -､u |ﾄ:|　|''‐- ...__虫のいい話なんだが
　　　　　　_.. -┬|l王l王l王l`/ .|　 | |
.　　　　　∧　　|├‐┬─‐''′/　　|| 　　　僕を……
　　　　 /　 l　　|.l-―|､＿__／-―┤
　　　|￣￣|.| 　 | | 　 ヽ. ／ 　 　| | 　　　　僕を
　 ／.|　　　| l. 　| |　　 Y。 　　　| |
　 ＼/~三三..l　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　あおらないでくれないか………
　　 /､ 丁` /ヽ「|　　　　　　　　　　|
.　 /　 へ､./　　| l.　　　　　　　　　 .|　　　　重くてでかいからコーナーは遅いんだ……
　/　　 |/　　　　| |. 　　　　　　　　　.|
. ! 　　/　　 　 　 |_|.　　　　　　　　　 |==
　`ー'　　 　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　_　　　　　　　　　　　ニ / l l
　　　　　　　　　　　　　／´´,ｨ〕　　　　　　　　　　　/
　　ニ / l l　　 ,_　　　/　　'ｰっ　　　　　　　　　　/ﾆ7
　　　/ 　 /777/　　/　 ./￣　　　　　　　　　　　　 /
　　/ﾆ7　{　　 し'7/￣ﾞ7／　　　 ,. ''´￣｀ヽr:z　　　：
　　　/ 　 ヽ.　 ノ { ／〈／　　　/　　　　＿,､　ゝ　　　　　 _ f'h、　やってしまったっ……！
　 　 ：　　 |ｰ-|　 X　,.へ　　　 !　　 r'7/,ゞ7ﾚﾘ　　　 　 （.くﾉ ' 'ヽ
　　,rf'? 　 ! 　 !// V　　 ＼＿l　　　y/＿_ヽ,　　　　　　 .〉　　 ﾉ　さすがの男爵も
　〈　　ﾚﾌ .! 　 ￣/￣￣/　／　　 ,.ｲ |　r'::　　　､　　　　/ 　 /´ 　2stの速さの前に
　 ヽ　 く　 `‐! !-l＿＿/　/ｲ / ／￣`＜:: ＿　ヽヽ.　　/ｰ-v'　　　4stの誇張表現を猛省……！
.　　 V⌒ヽ_, l l-‐ヽ　/　 ´ l/ ﾚ'　　　　　 ,ゝ､ ￣7 ｉ‐-'　　/　} }
　　　ヽ　　　 ! ! 　 ∨　　　/　　　　　　 /　　 ＼/l. !　　 ./　 ﾉﾉ
　　　　 ＼__,,.ゝヽ''7　 　 ./　ニ / l l　　､　　 ／ｿ ,'─‐'　　 r‐ ､
　　　　　　　　　／　 　 /　　　/　　 　 ,ｲ ヽ./　/ /､＿ ＿_/　 ´ヾ､
.　　　　　 　 ／　　　 ノ　　　/ﾆ7　　 /;'|＿__ゝ'／　　　}　　　__,.へ)
　　 　 　 ＜、　　 .／　　　　　/　　 /;'　|　'´イ ` ｰ─‐'-‐'''´
　　　　　／:::｀::::ｰ- ､　　　　　 ：　 /;'　　!　　 L_　　　　ノ丿

　＿　＿　　　　　　　　　　　　 　 __
　|主 | ､ﾉ　| --|- ヽ///　,フ_ 　 |ﾆ|ヽヽ.ﾉ ┌┼┐ﾉ十ﾉヶ┐斤_.斤　　　　 　 　 　 ｢!
. llll亅|/ヽ　l,　丿　ﾌヾ.ヽ　c_,ﾉ　ﾉ 亅|.メ |　| ,人亅.ｰ|‐ﾉﾉ亅　|三|　つ ･････････　o
　　 　 ￣ 　 　 　 ’￣￣　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　　　　　 ´　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -─-　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.／￣＼　　ヽ.＿　-‐ ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ.／ｰ- ､　　＼＿,. -‐- ､　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　　/./' 、　 ｀ヽ:､＼＿_,. -‐　u !　!　β-エンドルフィン
　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 | ＼　　 !}　　v　v ,. -=キ十　　　　　　……！
　 チロシン……！ 　 　 ,. - .ヽ.　 !　　ヽ､ |!　u　 ／'´＿v|　|
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 | ,.‐､| |uヾ:ヽ. o　}|`lｌ ;∠-‐''￣,ﾗ |　L_
　　　　　　　　　　　　　　| |‐､| | /|ヽﾞミ三ｼ/ ハ　o　　./;;　| /ヽ.}
. エンケファリン……！ | !._,| | |∧ ＼_ノ　}　}uﾞミ三彡'　 |./V./
　　　　　　　　　　 　 　 ,ﾉ`ｰ|/　|∨ヽ、ｌ　 / .ﾉ 　 ＝' ノ|　|l‐//
　　　　　　　　 　 　 ,∠.-┐〈 　 Ｎ＼/`＼|　{__ノ__,／l/! /'ｰ ' |
　　　 　 　 ＿_ ,r（ノ　　/ |　 |　 U∨ /ヽ/ゝ-1__|_｣／l/〈　,ｲ＼|　　バリン…！
.　 ／r'⌒`ｰ-'　　 ヽ.　,'　|　 |　　 U`ｰ､/ ７~ﾞ|__.|_｣／J'/　| |　 ＼
. /　　） ４ｓｔ　　 　 ） 　 | 　 ヽ､u　　　_￣￣　　v'　／　）、|
/　　（　 　 ……！（ ｌ　　|　　　 | ｀ヽ、　￣￣　,. ‐i´　 ,ﾉ　 ` 〜〜〜 ､
　　 　 ` ｰ-''⌒ ｰ- 'l.　　 ||　 　 ﾄ､　　＼__,. ‐'´　　| 　 {４ｓｔ…！）
　　リジン　　　　　│　　 ||　　　|ヽ＼　　　　 r‐;'ﾆ|　　 `i ｰ-〜ー--‐'
　　　ロイシン　　　|.　　　 |　　　|ﾉ' ＼ヽ.＿ ﾉ.ﾉ|　| ﾄ 　　|　　|
　　 　 イソロイシン……！　　　|ゝ'　 ｀Y-‐'´フノ|ﾉ |　　|.　　|　　

　　　　　　　　 　 ,　-──────- ､
　　　　　　　　／　　　　　　　　,. -‐-.､　`‐､
　　　　　　　/./`::‐ ､.＿_,...‐'::´::::::::::::::::ヽ　 ヽ
.　 　 　 　 /./::::::､:::::::::::::::::::;:::‐'::::::::::::::::::::l. 　 !
　　　　　 //　　:::::`:ｰ-‐::'::::::::::::::::::::::::::::::::ｌ　　ｉ
.　　　　　|'￣｀~`'‐､:::::::::::, ‐''"~´￣￣ :::::::! 　 |
　　 　 　 l.　 ─‐-　:::::::::::-──　　:::::::／　　 |
　　　 　 │＝==｡=,　:::::::==｡=＝＝　:::::| l⌒i　|　　　ポンコツだから・・・
　　　　　│ ` ‐-‐/ jv :::ヽｰ--‐ '　　:::::|.|,ﾍ |. |
.　　 　 　 l.　ｰ-‐/　　u:::::ヽｰ--‐'　 u::::|ト､ l　|
.　　　　　 |　,r‐'〈__,､＿,､＿〉　`ｰ-‐ ､::::|!_ノ　 !　　　　うちのCBR250は・・！
　 　 　 　 |/ ,,,;;;;;;;;;; 　 　 ;;;;;;;;;;;;;;,,,,,　 l::::|ヽ　　|＼
　　　　 　 l 匚匚匚匚匚匚匚匚匚lヽ::::|:: ヽ　|::::::＼
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限りなく不動…ッ！TDR125は絶好調なのに…ｯ！

ぬるぽ

　燃費とエンジンの扱いやすさから言えば、間違いなく4stに軍配が
上がる。

　2stだとクソ狭いパワーバンド外すと、全然走らない。だもんで発
進加速やシフトアップ時に回転数を場わーバンド域内に維持するため
半クラッチを多用することになる。それに燃焼効率も悪いから環境に
はとんでもなく悪いのは当然。
　それにエンジンブレーキなんて全く無いと言っていい、長い下り坂
でこれは致命的だと思うんだが？

　4stの場合パワー不足が上げられるが、排気量緩和で逃げられるので
大して問題にならんと思う。排気も比較的きれいだし音も2stに比べれ
ば2stよりマシ


　といっても燃費の優等生であるスーパーカブの排気も自動車が吸って
綺麗にしている事実がある以上、排気ガスの汚さで話をしだしたらバイ
クを道路上から例外なく排除しなければならないんだが・・・

>>357
　この話、市販車での話。レーサーは知らん。

　まぁ2stの場合、煙モクモクはオイルの質の低さもあるんじゃないか？

…

360get

RDSマンは男爵
しらを切ったって無駄

RG125γとGS125をノーマルで比較。

まず発進。2000回転ぐらいから半クラを当て、
加速していくとγのエンジンは凄まじいパワーを感じさせながら8000回転オーバーまで一気に吹け上がる。
自主規制によってパワーを抑えられているため、パワーバンドは広く、低速からしっかりパワーがでている。

一方GSの方は、のっぺりとした感じの加速。
回転数が上がってもパワー感は薄く、非常にかったるい。というか、遅い。
低速トルクもγに勝っているのは3000回転前後まで。

ここは釣堀だから真面目にレスしても仕方ないな。

>>357
2ｽﾄの評価で｢長い下り坂でこれは致命的だと思うんだが？｣とか言うから
勿論レースネタではなく公道の話かと思いきや、
4ｽﾄの事となると｢排気量緩和｣て･･･。

そんな話出てきてるの？

みんな釣られすぎ

ﾚｽがいっぱいあるが、ほとんど男爵の自演じゃん

>>1
おまえが呼吸を止めろ二酸化炭素が削減できる

>>366がいいこと言った！

つーか、「釣り」だって宣言してるってことは、それが誤った主張だと
認めているようなもんだよな。

>>364
単に、市販されてるモノの排気量って事じゃないかい？
２ｓｔは高年式だと250、古いのでも500〜750。４ｓｔはリッターオーバー。
国内750cc制限は、以前緩和されたし。
今度は馬力自主規制も撤廃だ。

・・・今頃撤廃しても遅〜よ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

ぬるぽ

運悪く、ディーゼル、２ストの後ろについてしまったら、
離れるようにしています。
抜かせるなら、抜きます。
抜けないなら、車線を変えたり、減速して大きく車間を開けます。
１分ほど停車することもあります。
これが、走る煙突から身を守るすべです。

このスレッドの解説

このスレッドは、知的障害者である

華美ノ⌒ ◆EyWKM5XKRw

を皆で暖かく見守る事が目的です。
華美ノ⌒ ◆EyWKM5XKRw は突然奇声や意味不明な言葉を発しますが
決して怖がってはいけません。皆さんの協力が有ってこそ、
華美ノ⌒ ◆EyWKM5XKRw もいつかは社会へ出て自立できるのです。
（できない可能性の方が遥かに高いですが…）

そろそろ男爵の障害も末期だというウワサも流れていますが、彼自身の社会復帰目指して頑張りませう。

ぬるぽ

だれもｶﾞｯってしてくれない…

はいはいいまやりますよー('A`)


がっ

http://up.2chan.net/j/src/1094402986366.jpg

なんだかなー

ヤマハのタッチアップペイントで、ビビッドマゼンタソリッド２が欠品ですた。
どっかに店頭在庫ないものか…

378

>>377
２ストの排ガスで燻してもらえば傷が見えなくなるよ。

>>379
傷隠しに使うんじゃなくて、
スバルの六連星オーナメントをSTIカラーにしたいのさ。

あのマゼンタ色がSTIのチェリーレッドに似ているですよ。

379=尻嗅ぎ男爵・ななし

天然自然の〜 椰子の恵み〜よ〜

単位容積辺りでより高い出力を出せるユニットとして
２サイクルエンジンには魅力を感じますが、
既に４、５年程も前から、開発という観点からは遠ざかっています。
以降、４サイクルエンジン、その他の内燃機関に移行しています。
安価にエンジンをいじりだせる、という点で２サイクルは良き教科書になるとは思います。
が、衰退の一途のユニットなので、若い方も恐れずに４サイクルエンジンをカジッて頂きたい。
そんな風にも思っております。

煙を吐く２ストとディーゼルを目撃したら、
ホーンを鳴らして抗議しよう！

学校遅刻すんなよ。

ﾇﾙﾎﾟ

>>383
無駄な煽りっ気無しのピュアなご意見って感じ。
やっぱ糞コテの知ったかデムパ野朗とか、その金魚のフンの如き下僕達の煽り目的レス
とは第一印象からして違うな。
男爵だと、そこに怪情報と２スト乗りへの中傷を織り交ぜるだろうからな。

ヒステリックな>>384に乾杯！

2st
TZR250　45馬力　車重120kg　(平均して一回転で二回爆発）
RS250　70馬力　車重130kg　　（同上）
4st
CBR250R　45馬力　車重140kg　（平均して一回転に二回爆発）
FZR250　45馬力　車重145kg　　　（同上）
VTZ250　43馬力　車重140kg　　（平均して一回転に一回爆発）


2st
RZ125S　20馬力　車重100kg　（平均して一回転に一回爆発）
RZ125 22馬力　車重98kg 　　　（同上）
4st
CB125T 15馬力　車重120kg　（平均して一回転に一回爆発）


だ、だめだ！パワーは国内仕様だと自主規制されているから何とか互角の勝負になっているけど、
車重はどうにもならん！125に至っては勝負にもならねー。

2st250（RS250)(ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)70馬力
4st400(CBR400)（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)60馬力

二倍近い排気量差が有るのにこれでは…。
流石2st！

温暖化に影響有るCO2の排出量は2stも4stも関係有りません。
むしろ排気量が無いとパワーが出ない4stは温暖化テロリスト。

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

排気量をバカスカでかくしてCO2吐きまくりの4stは　ゴ　ミ

>>384
ﾌﾟﾌﾟｯやってみなよボクちゃん。
妄りにホーンを鳴らすのは違反行為だって教わらなかったのかな〜？
あ、そうか。>>384は無免許だから知ってるワケ無いよね。

まぁ鳴らしてきたらリアルファイトに持ちこんでボコボコにしてやるよｗ

>>386
ｶﾞｯ

>>391にプーププププププー

2stも4stも環境に対する負荷は同じだよ。

623 ：２スト刑事 ：04/08/21 20:35 ID:Li4Px6fV
過去スレを読む限り天チョー氏は４ストの方が得意な感じがしますが、
実際はどうなんでしょう？
直接チューニングと関係ない質問、
申し訳ない。
以前のスレと比べて、
２ストロークエンジンに関する質問が多いように感じます。
世間的には絶滅傾向にあるので、
喜ばしい限りです。

699 ：天国のチョーナー ◆HlRz350TG. ：04/08/23 23:39 ID:Pl/Q3dlV
>>623氏
単位容積辺りでより高い出力を出せるユニットとして
２サイクルエンジンには魅力を感じますが、
既に４、５年程も前から、
開発という観点からは遠ざかっています。
以降、
４サイクルエンジン、
その他の内燃機関に移行しています。
安価にエンジンをいじりだせる、
という点で２サイクルは良き教科書になるとは思います。
が、
衰退の一途のユニットなので、
若い方も恐れずに４サイクルエンジンをカジッて頂きたい。
そんな風にも思っております。

717 ：２スト刑事 ：04/08/25 20:29 ID:4xjs2rET
>>696
天チョーさん、
２ストの開発から遠ざかってましたか。
私は、
どうも４ストが性に合わないです。
小排気量車ばかりイジっているせいもありますが。

719 ：７７４ＲＲ ：04/08/25 20:50 ID:x4M5RqCm
>>699
やはり2ストは消え去る運命なのか
復活を目指して密かにニュータイプが開発されてるのかと
オモテたのに・・・天チョーさんのお言葉で、
トドメ刺された気分だ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

730 ：天国のチョーナー ◆HlRz350TG. ：04/08/26 00:42 ID:SnDq1wxT
>>717氏
４サイクルエンジンは完全に理詰めで性能が把握できる内燃機関です。
対して２サイクルエンジンはポートやチャンバーの組み合わせで無限に広がる特性の変化があります。
その中には理詰めでは説明できないような現象も含まれ、
本当に稀にではありますが、
我々が遊びで作ったもの、
アマチュアが製作したエンジンでも奇跡（表現方法がなかったもので。
気を悪くなされないでください。）が起こることがあるのです。
氏はきっと、
この奇跡を体験したことがあるのだろうと察します。
もしその奇跡を味わったのならば、
２サイクルに没頭するというのも頷けます。
２サイクルエンジンはこのような奇跡があるからこそ楽しいエンジンですからね。

400頂きますよ

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

排気量をバカスカでかくしてCO2吐きまくりの4stは　ゴ　ミ

2st
TZR250　45馬力　車重120kg　(平均して一回転で二回爆発）
RS250　70馬力　車重130kg　　（同上）
4st
CBR250R　45馬力　車重140kg　（平均して一回転に二回爆発）
FZR250　45馬力　車重145kg　　　（同上）
VTZ250　43馬力　車重140kg　　（平均して一回転に一回爆発）


2st
RZ125S　20馬力　車重100kg　（平均して一回転に一回爆発）
RZ125 22馬力　車重98kg 　　　（同上）
4st
CB125T 15馬力　車重120kg　（平均して一回転に一回爆発）


だ、だめだ！パワーは国内仕様だと自主規制されているから何とか互角の勝負になっているけど、
車重はどうにもならん！125に至っては勝負にもならねー。

2st250（RS250)(ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)70馬力
4st400(CBR400)（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)60馬力

二倍近い排気量差が有るのにこれでは…。
流石2st！

温暖化に影響有るCO2の排出量は2stも4stも関係有りません。
むしろ排気量が無いとパワーが出ない4stは温暖化テロリスト。

384 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/09/07 01:38 ID:UMk6QZh/
煙を吐く２ストとディーゼルを目撃したら、
ホーンを鳴らして抗議しよう！

404

↑見えないんですが

もう飽きろよ

>>405
角膜に分厚い油膜が張っています。

>>407はアタマが悪い。
非常に頭が悪い、というか知識が無さすぎ。
凄い生き恥さらしちゃったね。

404ってのはページが見つからず表示出来ないときに、変わりに表示される画面のことなんだけど。
それと角膜と何の関係が有るのかな？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>407を読んで、今マジでモニターの前で大爆笑しちゃった（ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
あー、ハラ痛いｗWW

>>369

オソレスすまんm(__)m

　排気量緩和の話は、大型自動二輪にかんする排気量規制、免許制
度の改正によって大型が教習所で取れることを指したわけだが。確
かに遅きに失した感は拭えないわな。

　個人的には、中型は600cc未満、小型は中型に編入したうえで、
欧州と同様に原付を125cc未満にするのが一番と思う。これで燃料
捨てながら渋滞に参加するＤＱＮドライバーが減ってくれればと
思う。ＤＱＮ原付の絶対数が増える可能性は否定せんが（笑）

>>409
その法律改正が現実になれば、現状の問題はいくつか解決するよな。
カブ９０とマジェ１２５がバカ売れしそうな予感。

ただ、今の50ccバイクの立場が問題になるよな。特に50ビジバイ。

2STはなー
オイル給油が無くって新車が出てたら間違いなく買うんだけどなー
ガソリンスタンドで混合ガソリン普通に売ってくれないかな、本当にさ

せめてそれなら新車無くても買うわ
ちなみに煙については、「後ろ走ってるやつのことなど気にしない」でしょう

後ろ気にしながら走ってる人が何人いることやら

ぬるぽ

＞＞４０９
筆記試験だけのへたくそライダーが減るので大歓迎！
へたくそが起こす事故が減れば規制も緩和される。
まずは、時速３０キロ制限の引き上げから。

＞＞411
そういう被害者の気持ちを逆撫でるような発言をするから、
２スト乗りはＤＱＮといわれるんだよ。

>>412
ガッ

416

417

被害者なんていないよ

被害妄想者はいるようだけど

男爵はまた名無しに戻ったんだね

んで、あちこちすレを荒らし回ってるわけだ

いつまでそのl50を入れて依頼されている方は
依頼歴がたとえ長くても「初級」の域を出ていないということの証明にもなっていますが・・・☆。

271 ：RDSマン ：04/09/06 20:18 HOST:YahooBB219036002044.bbtec.net
>>270
ご批判・ご要望があるのでしたらお受けしますが、単なる誹謗中傷ならお断りです。
ここは議論の場ですので、議論になるようにお願いします。
私の主張が正しくないのなら、どう正しくないのかを理論的にご説明願います。
それをご説明いただけないと、私の方でも修正のしようがありませんので・・・

276 ：RDSマン ：04/09/06 22:27 HOST:YahooBB219036002044.bbtec.net
>>274
まあ、殺伐とせずに、みんなで話し合ってルールは決めていきましょう。
こんなところでケンカしてもしょうがないですしね。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1044804327/l50

107 名前：RDSマン[] 投稿日：04/03/20 19:42 HOST:YahooBB219036002103.bbtec.net
削除対象アドレス：
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079775298/
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
スレッド
利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するために作られた
※前スレッドの趣旨と、「全く正反対」の趣旨のスレッドを続きと言ってのスレ立て
前スレまで「【未来を】2st車の走行規制を！11【子供達へ】」
対象スレ　「【技術を】2st車の生産再開を！12【絶やすな】」
明らかに嫌がらせで立てたとしか考えられない

この時の削除依頼が通らなかったので、尻嗅ぎ男爵は「自分が削除人になればいい」
と思ったようです。

ところが削除人にはなれませんでした。
それでも、自分がバイク板を仕切るという野望を棄てきれず、せっせと削除依頼を出しております。

しかし、最近までまた目的がちょっと変わったようです。
ハンドルネームとトリップを使って、糞スレをボコボコたてるようになりました。
たてたスレの「伸び」や「1000に達する」ことにこだわるようになりました。

明らかに、存在を誇示したかったようです。

もしかして、「プロ固定」とか言うのになりたかったんでしょうかねぇ...

自分の気に入らない奴は、たとえ別人であっても、同じ人物に見えてしまうのが、
２ストオイルで脳がイカレチャッタ奴の特徴。

２ストオイルで観察力が退化してしまったので、各人の違いを捉えることが出来ず、
みな同じに見えてしまうのです。

と、慌てた本人からの書き込みのようです

>>429
観察力退化してても判別できる位あからさまなわけだがw

例えるなら性格と言動と顔と指紋一致してる奴を同一人物視したら批判し、
｢どこ見てんだ？服装が違うから別人だろw(ﾌﾟｹﾞﾗﾋｬ｣て言うようなもんだな(ﾌﾟ


そもそもここでの｢男爵｣は個人を指さないと何度言ったらわかるんだろう。

>｢どこ見てんだ？服装が違うから別人だろw(ﾌﾟｹﾞﾗﾋｬ｣て言うようなもんだな(ﾌ
すばらしいたとえですな

本人は、「完ぺきに」キャラクターを演じ分けてるつもりらしいけど、実際は
まさに衣装を換えてる程度の違いしかないわけで。

朝から元気だなぁ。そりゃスレも伸びるわ

つーか、一晩中張り付いていたのか

一応2st乗りだけれど、乗ってる立場からしてもあの煙と音はちょっとなぁ…
と思う。
メカとかには強くなれたけど、もう二度と買わない。。。　orz

雑誌のヨタ話で
「４ｓｔのカブを通った排気の方が回りの空気よりキレイ」
なんてのがあったが

そ　ん　な　わ　け　あ　る　か

どっちにしろ移動用として必要以上の性能がくっついてるものなんだから、
環境がどっちがいーのあっちがいーのといったって



所詮は無意味ですよ奥さんﾝ？


と、とおりすがりぼやいて去るだけなり。

奇跡が起こるってことは、やっぱ２ストは神様が創ったエンジンなんだよ。

ちんちんかもかも

新聞配達＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
スーパーの店員＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
床屋＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
漁師＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
ゴミ収集車＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
運転手＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
ドカタ＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
トヨタ期間工＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
無職ヒキオタ＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
詐欺師、窃盗犯＝＝＝＝＝＝＝尻嗅ぎ男爵
風俗嬢＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵

最低辺の生物、尻嗅ぎ男爵

屑が文句たれてんじゃねぇよ。
お前は害悪なんだよ。
社会から消えた方が人間の為だってことに気付けよ、詐欺師がよ。
昼間っから２ｃｈやってる尻嗅ぎ男爵は公私混同している糞、早く師ね。
夜中に文句垂れている馬鹿尻嗅ぎ男爵はヒキヲタ決定だな。
誰もお前に同情なんかしねえっての。
どうせ店たたんでも転職できねーからよ、痔札しかねーな。
尻嗅ぎ男爵はこの世から全く求められていねーんだよ。
早くお前が塵以下だってことに気付けよ。（ｗ

詐欺師の才能も無さそうなんだがな…。

>>413

　既取得者は追加試験は発生しないし、事実上の自動二輪化も
出来ないと思う。

　俺個人の意見としては、学科は今までどおり。
ただし、実技講習の充実（大体６時間程度）と簡単な実技試験
（発進と停止、急制動、ゆるいスラローム）くらいはやって欲
しいぞ。（というかこれが欧州のスタンダードらしいが）

クルマより運転が難しい原付の免許が学科試験合格だけでもらえるなんて、
殺人行為。

人が増えすぎないで良い。

次のスマディオかな？
http://wp.aimoudo.net/picbbs02/masa202/img/129.jpg

スメル漂うスレですね。

尻嗅ぎ男爵のスメルだからね、そりゃいちだんと臭うよ

>>444
チンコ映像

>>442

　法定速度を、何が何でも守ろうとすれば難しいがな。
ただし、ある程度流れに乗る走り（当然警察に強制募
金させられるわけだが）をすれば、たいしたことは無
い。

　ミラーチェックなんて白馬の王子様を警戒するため
についているわけじゃなし。(笑）

やっぱ、ツースト乗りって、タバコのポイ捨てしたり、
ゴミの分別しなかったり、飼い犬の糞を片付けない人が多いの？

タバコのポイ捨てしたり、ゴミの分別しなかったり、飼い犬の糞を片付けない人の多くが２ｓｔ乗ってたら
２ｓｔオイル品切れ続出だな

問いかけに対する答えになってないと思うが。

横レス

タバコのポイ捨てしたり、ゴミの分別しなかったり、飼い犬の糞を片付けない人の多くが２ｓｔ乗ってたら
町中ストだらけ

確かに、モラルの低そうな奴は多そうだな。他人よりも自分の楽しみ優先だし

モラルの低そうな奴=尻嗅ぎ男爵

板荒らしまくり

モラルの無い馬鹿なら4stビグスク海苔に腐る程いるだろが。

ビグスクは騒々しいが、後に残らない。

２ストオイルは体に付着し、呼吸器官に入り込み、
皮膚や粘膜から体内に侵入し、体を蝕む。

ビクスクは「立つ鳥跡を濁さず」
２ストは「立つ鳥跡を濁す」
２ストの悪影響は、長時間にわたる。

↑恥ずかしい持論をそれだけ堂々と言えるもまいは立派だな(ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

モラルねえ
モラルって事はＴＰＯによって２ｓｔがモラルに反する場合があるって事だよな
でも公道で２ｓｔはご遠慮くださいなんて場所無いし
全ての公道で駄目ならモラルでも何でもないし
モラルの意味がわかってるとは思えんな

>ビグスクは騒々しいが、後に残らない。

場合によっては難聴を残しますよ？
馬鹿ですか？

>>459
タバコポイ捨てもするでしょ

まぁまぁ、みなさん

あまり書き込まずに、スレが沈むか男爵がじたばたするかその様を楽しみましょう

>>461
後者の確率が非常に高いでつ。

DQNビグスク海苔は犯罪を犯す率も高そうだ。

しまった！あげちった。

レプリカ度はどちらが高いか？

２ストレプリカは２５０ｃｃだったので、最高峰クラスの５００ｃｃとは
大きくかけ離れていた。
なぜ５００ｃｃレプリカを出さなかったのか？

４ストレプリカは１０００ｃｃで、最高峰クラスの９９０ｃｃと同じで
非常に満足感が高い。

２スト２５０ｃｃレプリカと、４スト１０００ｃｃレプリカの走りは、
比べるのがかわいそうなほどほど次元が違う。

走りを極める人にとっても４ストは素晴らしい。
２スト２５０ｃｃレプリカは半人前のおもちゃだった。

釣りにマジレスするのもなんだが…
当時の免許制度を考えろや。
今と違って大型は試験場で限定解除しなきゃ乗れなかったんだぞ。
当然、メーカーも大して売れない排気量に開発費をかける訳も無く、一番売れてる中型に開発費をかけてた訳。
分かったかな？
坊や。

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！かまってくれなきゃヤダヤダ！！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　釣りレスにマジで返されるのもヤダァヤダァ！
　　　　　⊂　　　（ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　必死で伸ばしてきたスレなのに・・・・
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｽﾝ

まあ、GP125やらGP250やらも有るしな。
免許制度だけでなく、Ｆ−３のおかげでもあったのか
２ｓｔ250＆４ｓｔ400が元気だったなぁ。
鈴鹿４耐も、数年前まではそれらの排気量だったし。
その上で元気だったのは、750だったっけ。

レプリカ度は、２stレプの方が高いと言うより基本設計が同じだった。
（例NSR250の複製＝NSR250R）
市販レーサーとエンジン部品の互換性もあったし、
SPで勝つ事が売上に直結していた。
モトGPが始まるまで、まともな4stのGPマシンなんて無かったし、
大体CBRの1000ccって何のレプリカ？　211V？

RZV　
激しくｶｺｲｲ。

http://www.la-bellezza.com/photo_big/109.jpg

５００のレプリカあったじゃん、RZVやΓがよー　TZとかRSとか乗ったこと無いんだろうなー、藁　
ホンモンのレーサー乗らないでレプリカ語るっつーのが既に坊やテツですなー　　まあこんな坊やが
いないとある意味寂しいけどね　藁　　　コーナー攻めたこと無くて、カーブを曲がっている人の思考レヴェルでっす

皆さん、もう少し書き込むのを我慢しましょう

もっと面白いものが見れますよ、きっと

>>470
プロのレーサー様がこのスレに何の御用?

減り続ける２ストを叩くのはもいいんじゃねーか？
それよりも増え続ける４ストをどうにかしたほうが将来の為でないか。

将来の事などどうでもいい>>1のｽﾚでそんな正論は無駄

>>471
すっかり釣られているんだろ。お前さんも含めて。

2st車の走行規制ったって、エンジン開けてみないと２ストか４ストか、わかんねーだろ？
どうやって取り締まるのよ？

2stの排ガスとタバコの副流煙、どっちが有害なの？

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

これって個人で出来そうでないかい？、特許あるけど。ガイシュツ？
http://www.maruyama.co.jp/03technique/future.html

２スト作ってないようで
宅配に使うような原付だけは２ストを生産している。

小排気量では２ストが最高とメーカーも解っている。

最近はピザやもズーマーだったりするがな・・・

>>466
だったら４００のレプリカ出せば、１００ｃｃ違いだからＧＰ５００マシン
に近いじゃん。
でもやる気がないから２５０ｃｃじゃん。
ＧＰ２５０のレプリカなんて、おもろない。

＞＞469
ＣＢＲＲＲはＲＣＶのレプリカじゃないけど、ユニットスイングアームは
レプリカ。
ＹＺＦＲ１はレプリカ。

＞＞４７０
RZV５００や５００Γは、レプリカというかスーパースポーツ。

GPが500CCに戻ったら（その代わり4ストはターボ可とか）、2スト復活あるかも
でも天チョーさんのレス見ると･･･

>>1
おい！!まだ見てるか？>>1よ。
何を議論するのか、何のスレを立てようがかまわないが、俺の天使の様な存在の浜崎あゆみ様の｢monochrome｣の歌詞をちょっと変えて書き込むのはやめて下さい。
あゆヲタより。

青い空に 夏の匂いを 感じる季節には 思い出している笑顔＝×

青い空に 夏の匂いを 感じる季節には 思い出している横顔＝○


なりたかったもの それは子供たちといる私たち 欲しがってたもの それは子供たちの本当に笑った顔･･･＝×

なりたかったもの それは君といる私 欲しがってたもの それは君の本当に笑った顔･･･＝○


>>1 処刑。

>>1って、アニオタでアユオタだったの、30過ぎて
気持ち悪すぎ

>>488氏
俺はもっとキモイがな(´_ゝ｀)
あゆヲタのバイクヲタ。

これが出るころには２スト完全消滅！
消滅してなかったら、肩身が狭すぎて、肩こり頭痛。
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040824a.html
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040824b.html
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040824c.html

なんで２ストと組み合わせないんだろう？プゲラッチョ
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040824b.html

図星だったのか

四輪のハイブリッドカーもそうだが、二輪車としては乗ってて全然楽しくないだろ。
2stの楽しさは暴力的な加速。

つうかものすごく不格好

やっぱりホンダはダサい

原付50ccでは

2st = 暴力的にパワーが出るが、エンジンがピーキー過ぎて使いづらい。
MB-5とかだと6000rpm以下はクソ、そっから上はミサイル・・・

4st = フラットな特性で扱いやすい。がトルクもパワーも無いんで、
後ろに車がいると怖い。特に発進と登り

>>495

環境負荷の面で言うと、4stのほうが好ましい。
以前カブの排気を車が吸って綺麗にしているという話を書いたが、誤解
を解くために補足しておく。

排気の汚さ
スーパーカブ　＞＞＞　自動車

排気の量
スーパーカブ　＜　プリウス　＜＜　普通の自動車

　ただし、上記は１台あたりの排出量で乗車定員は考慮されていません。
ちなみにスーパーカブ５０と、普通車にそれぞれ定員乗車したとき

プリウス 約30km/L * 5人 = 150km人/L
スーパーカブ(50) 約50km/L * 1人 = 50km人/L
スーパーカブ(90) 約40km/L * 2人 = 80km人/L
普通車 約12km/L * 5人 = 60km人/L

自動車でも使い方さえ間違わなければ、燃費も環境負荷も優しいのだがな。

496はなぜ自問自答してるの？

それとも手の込んだ釣？

使い方を制限するなら全てハイブリッドか電気か天然ガス車にすれば良い。
スポーツカーなんていらんだろ。
当然、バイクも必要無い。

>>496
毎度ながら恥ずかしい屁理屈 乙

使用済み燃料電池処理時の環境負荷（てか、この言葉自体微妙・・・）
を計算に入れない男爵(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ
結局まだまだ実用に関して要研究な物を一般に下ろすのは早いっつー事で。
ハイブリット車が環境に優しいっつーのはまだまだ先。


全く関係ないが
以前PC一台生産するのに数�dの資源消費云々ってニュース記事あったが
結局PCリサイクルで戻ってきたPCを分解・洗浄・再加工で同じぐらい・それ以上
消費してしまうっつー悲しい結果になってる罠っつー笑える状態ｗｗ

汚染厨は最近元気無いな

2stの原付にちぎられて悔しいので、2stエンジン撤廃してください

バイク・クルマ乗り＝直接的環境汚染厨

バス・電車・電気自動車・電気バイク乗り＝間接的環境汚染厨

>>1-1000＝環境汚染厨

飽きてきたなぁ。でもネタなんか何にも思いつかないや。

今、放送大學で温暖化を題材にそのCO2排出シナリオについて講義してる
勿論事は炭酸ガスだけに留まらないんだが

バイクが2ｽﾄ4ｽﾄ関係なく排除されても、止まらないんだな温暖化

温暖化要素や大気汚染については、面白いモデルが語られてるぞ

比類なき無知な>1は、一度、関連書籍くらい読めよ

にしても、バイク乗りはやっぱり優しいな。
こんな馬鹿で我が儘な、人間性のカケラもないｶｽの構ってﾁｬﾝに
程度を合わせて相手してやってんだからなあ
いつまでも甘えてないで更正しろよ、>1

構成どころかさらに悪化

只今名無しで板荒らし中

打てば響かない>1は有る意味
出会い系サイトのサクラみたいだな（笑）

>>505

車団吉＠鉄腕ダッシュは？

>>508
>>505の言いたい事解ってる？

放送大学・・・

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1044804327/201-300
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/l50
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1089110895/
「RDSマン」=「依頼人」=尻嗅ぎ男爵
あちこちで荒しをやってます
見つけたら晒して下さい

そういや
白痴で破廉恥、あまつさえ無学で自称・妄想掲示板の管理者こと
TYPE４はもうきてないのか？
あっけなかったな(笑)あのキャラクターは
まあ馬鹿には何をやらせてもグダグダって事の証なんだがな


>510
無知でも啓蒙されやすい環境を与えてやろうと、出したTimelyな例えなんだが
まあ無駄は承知だ（ぷ）

鍛造ピストン採用車種

ヤマハ
XJR1300
セロー225WE
トリッカー
ドラッグスター1100
XV1600ロードスター
YZF-R1
XT660R
TDM900
グランドマジェスティ YP250G
YZ250F
Majesty400
YZF-R6
ロイヤルスターベンチャー
FZ6-S “Fazer”
FZ6-N “FZ6”

ホンダ
CBR1000RR
CBR954RR
CBR600RR
CRF250R

なんのいみ？

CO2と温暖化は、関係あるかもしれないけど無いかもしれないレベル
無駄をなくしたり森林保護の理由になってるから、間違いではないと思うけど
あんまり目くじら立てんな。

それよりヒートアイランドの方が実害デカイよ。

鍛造ピストンと地球環境との関連をぷりーず

みんな構って欲しくてしょうがないのね

かまってかまって

構ってほしけりゃ
常識を備えて後
社会性を携えてから書き込め、馬鹿>1

医者や親でもないのに、いつまでも白痴のガキ相手の目線で話し相手なんかしてらんねーのよ

>>515
噛み付くわけじゃないが、CO2が、温室効果に影響あるかないか分からないレベルと言う根拠は?

産業の進展に関係無く、地球の温度自体が上昇する周期にかかっているってのが
根拠じゃないの？

あと、CO2よりもCH4のが原因として強いとか。
二酸化炭素だけが原因じゃないのは確か。

>>521
しかし、温度上昇の具合はかつてないほど急激なペースなわけで、単に周期的な問題とは言い切れないし
実際にCO2には赤外線を留めておく効果がある。
メタンガスやらフロンガスやら、温室効果が二酸化炭素よりはるかに高いガスはｺﾞﾏﾝとあるが
総量では比較にならないほど少ないために二酸化炭素が問題視されてるんじゃないの?

ちなみに、この原因で意外とデカイのは牛のゲップ。知ってた?

>521
そう、ＣＯ２はさほど問題になってない

>520
また今回も質問オンリーかよ
ｶｽは掲示板に関わるな
馬鹿を誇らしげに書き込むな

あのな
ちゃんと調べ物をして
持論を組み立てて
それから書き込め

持論なのに予断を挟む書き方をするな

>>523
問題になっていないのに国際的に排出量取引が行われるわけ?
おめーホントに物分かって言ってんのかよ

科学者の多くは、温室効果による温度上昇は仮説に過ぎないと認識している。
要は平均気温の上昇とＣＯ２濃度の増加に相関関係があるかもしれないという
仮説であって、科学的な実証がされていないからだ。
おまえらも環境団体も国際機関も仮説に振り回されてるようではまだまだだな。

>>526
ちょっと調べてみたが、卵が先か鶏が先かまだ分からないわけね。
実証されるまでは｢こうだ｣とは言えないからな

小児喘息ですた。ジェミニのデイーゼルの排気まともに吸って発作おこしますた。２ストわいい匂いだと思います。ｍｖｘカンバック

なんで2スト馬威駆って高性能な鍛造ピストンを使わないんでしょうね？
ニヤニヤ

なんか2ストの排煙で肺炎を起こし、やられちゃった人がいるな

カストロールは良い匂い

>>529-530
２ストオイルスレでまた崇拝するエルフについて騙ってたねｗ

２スト排煙→２スト肺炎

になった人がいるかもしれない。

という、2ch廃人からのありがたいお言葉でした

論なし
義なし
和なし
ないもん尽くしだな
>>1はヤク中か精神病に違いない

2ストってガスの吹き抜けが多いから肺には良く無さそうだ

という、ないない尽くしの男爵からの朝の御挨拶です

禁煙が先だなｗ

世界の汚染者、居直り強盗アメリカを禁止つか、排除してえよ
希代の裏切り者国家、虚言癖民族の南北朝鮮も排除
犯罪人輸出国家、中国も排除
盆暗や売国奴を支配者に頂く恥知らず民族と成下がった日本国も排除

もう地球は虫や獣や植物に返してやればいい
>>1は真っ先に石打刑にするんだけどな
TV公開処刑とかランニングマン・ショーみたいによ

つかよ〜
現時点での工業化されちまった畜産を含めた動植物分布をそのままに
人間だけを綺麗に削除した生態環境シミュレーションに、チョツトダケ興味でたぞ
あの地球シミュレータで追ってくんないかな

>>540
アフターマン好きにはたまらんシミュレートだな。

カストロールの煙は健康にいいよ
オイル変えてから一度も風邪ひいてません
ワキガもなおりました。

オイルで脳みそ溶けたりするかな？シンナーみたいに

という脳タリン男爵の妄想でした

２ストは最強なんかじゃない・・・素晴らしいんだ。

何故かって？
乗って見りゃ分かるさ。

まあ、
心身ともに引き篭りでシャブ中の>1さんには
脳内以外ではバイクはおろか、自転車にだって乗れないんだから、
わかりようがないんだよな
哀れだが同情はせんな
自分に厳しくない馬鹿な親持つと、こんなガキばっかりになるのさ
ただでさえ子供が少ないのによ

>>545
得意技は白煙放出

そんな>>547=男爵の得意技はウソと電波の放出

>>539
ﾗﾝﾆﾝｸﾞﾏﾝ･ｼｮｰ
ﾜﾗﾀ

添加剤スレでも暴れた模様
化学式だって...中学レベルの科学さえ理解できてないのに

Ｆ１が２ストだったらなあ
ｍｏｔｏＧＰが２ストだったらなあ
レーシングエンジンといえば４ストだからなあ

２ｓｔのあの香ばしい匂いときたら

2stが走ってるのを見るとうるさいし馬鹿に見える。




と思ってたんだけど、友達が持ってきたNSR50に乗せてもらったらスゲー楽しかった。
今まではそこらの高校生かDQNのイキガリアイテムだと思ってただけにちょっと衝撃的だった。

あ、すれ違い須磨祖。

でもあのデザインと音は周囲から見ればやっぱイメージ悪いよなぁ。
なんとかご近所と融和することはできないものか・・・

【冬ソナより外国人参政権について語るべき】
特にスレ54以降注目
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1093619352/
外国人参政権の要点

１、対馬（韓国領土という捏造論文多数）と竹島（島根県所属。島根県知事の
得票数は在日の数をはるかに下回る）が危険であること。また、○○自治区の
誕生をまねくものであり、内戦が勃発すること。
２、すでに国、地方にかかわらず議員に朝鮮シンパがおり、日本がのっとられようと
していること。地方ですでに擬似参政権をあたえてしまっている自治体があること。
３、隠されているが、被選挙権が含まれており、公安委員と教育委員という
重要なポジションが地方にもあること。
４、地方は懲役二年までの刑罰を定めることができ、「差別禁止条例」などを作成し
のっとった自治体で、日本人をどうにでもできるようになること
５、報道ステーションのディレクターに韓国人がいることに代表されている
ように、マスコミに大量に朝鮮関係者が入り込んでいて、外国人参政権問題に関連して
自由な報道ができないこと。
６、在日は集団となって、大量の抗議をするので、その勢いで重要な国の朝鮮
人の利権の絡む会議やマスコミの朝鮮のイメージを落とす報道が在日におしき
られてしまうこと（集団で個人を攻撃するのでターゲットはたまらない）。
７、これは情報戦であり、宣戦布告はされていないが、完全に戦争であること。

日本は今存亡の危機にあります。私たちの世代で国をなくしたら、
２０００年わたしたちの国をまもりぬいた先祖たちにもうしわけがない

R30の香りは、サーキットの香り。

そだちが悪く、性格最悪で、教育程度も低く、差別ネタが好きで
日本語を時々間違う男爵

汚染厨の方が引きこもりが多そうだな。書き込みからして

男爵の気に障ったようです

要するに、反２スト的書き込みした人を、総称して男爵と呼ぶんですね。

すると、世の中の大半の人は男爵ですね。

私も男爵、あなたも男爵、彼も男爵、彼女も男爵、あなた達も男爵、

彼らも男爵、彼女らも男爵、君も男爵、俺も男爵、私も男爵、奴らも男爵

世の中の大半の人は2スト4ストの区別を知りません

知り嗅ぎ男爵はここのスレ主とその脳内キャラクター群の総称です

なあ>1
アンタ環境云々抜かすタマなら、当然コレ行けよな
ttp://www.lovetheearth.jp

当日、ここで会おうや
あんたが、なんか活動してるとこ
見せてもらおうじゃないの
胸に紅い薔薇差して、新聞の折り込み広告の裏に「２ちゃんねる」って書いたもん胸の高さに掲げて隅で待ってろ

にげんなよ、環境派(ﾌﾟ

環境保護のためには人殺しすら厭わない、
環境保護団体過激派によるテロリスト集団「海の家」
by昔の人気まんが

10数年前は絵空事だったのに、今や現実になっちゃったね。

ゆうきまさみか？

まぁここの男爵は>>１であんな事言ってる割に実際は自分の肺の中（ｒｙって妄想の事しか考えてないんだから
環境保護云々言っても無駄だ罠

260 ：下りは速いよ ◆FL6pGotkUE ：04/09/17 16:44:41 ID:HAINL1kG
俺が言いたいのは倒さないバイクは曲がらないということだ。
それができなくてバイクのせいにする大型乗りは
原付から初めろよ。俺と同じの場所から練習しなｗｗｗｗｗ

よくみると

>俺と同じ「の」場所

暇なんでマジレス

おい 男爵
汚染厨、汚染厨は頭が悪いだＤＱＮだ常識無いだって言ってるが
その持論を公害病者の前で言ってみろよ

ちなみに、２stのハイドロカーボンは確かに１０倍なんだが
ディーゼルの排気規制でいの一番に出たNOxは4stの1/10なんだけど？
そんなに排ガス公害についてギャーギャー言いたければ環境・電力板で揉まれてこい。話はそれからだ

そんな俺は、TDR250乗り
これでも常識無いＤＱＮって言うんだったら、脊髄反射の煽り文句とか中身の無いデータの羅列すんじゃなくて
2st乗りでもきっちり納得できるような説明しろよ
このスレで暴れるならまだしも、あちこち出張して人のバイク ケナすような事すんじゃねーよ
かなり気分悪いぞ

まぁ、この書き込みもスルーすんだろうけどな

あっ ゴメンあげちった(ｗ

ディーゼルのバイクなんかねーし。

世界中のバイクを消し去っても、温暖化や大気汚染の歯止めになんねーし

ＲＳＤマンって仕事何やってるんだろ・・・
ヒキコモリかな？

>>569
TDR250は例外なく、凄まじい白煙量だね。
最優先走行禁止車種の一つ。

>>571
ｷﾞｬﾊ


ってマジメな話あるよ。
外車だけど。

２ストのヤマハって言われてたけど、白煙も制御できなくて何が２ストのヤマハだ。
笑わせるな〜ｗ
オイルポンプを絞ると焼き付いちゃうんですかそうですかダメエンジンですね。

つまらん煽りだな。
俺もTDR250で白煙吐いてますが何か？

白煙の多い機種は例外なくダメエンジン。

本当はエンジニアも白煙が出ないように設計したい。
だが他社との競争に負けないように性能優先で設計すると、
とっても焼きつきやすいエンジンになる。
焼きつきを防ぐために、ガソリンやオイルを濃くする。
だからプラグかぶりしやすく、煙モクモクになってしまうのだ。

他人に迷惑を掛けないという、大人の基本ルールを守るなら、
こう設計しなさい。
２つのアプローチがある。

１、まず、出力を稼いだエンジンを設計する。
そのエンジンで白煙が出ないような、オイル量にする。
それで焼きついたら、出力を下げる。
出力を下げて、白煙も出ないようにして、信頼性が確保されたら、開発終了。
このような方法では、メーカーによって出力が異なってしまうが、
それがメーカーの実力なので甘んじて受け入れるべし。
横並び意識は捨てなさい。

２、まず、出力を稼いだエンジンを設計する。
そのエンジンで白煙が出ないような、オイル量にする。
それで焼きついたら、高価だが耐熱性・潤滑性の高い材質を使用する。
耐熱性・潤滑性の高い材質を使って、白煙も出ないようにして、信頼性が確保されたら、開発終了。
この場合、車両価格は高価になる。

>563！
>563！
>563！

日本の社会はマナーがひどすぎる。

たとえば飼い犬。
欧米では、吠えることは許されない。
吠える犬は徹底的に訓練して、決して吠えない犬にする。
これがマナーなのだ。
一方、日本はマナー意識が希薄なので、犬吠えまくり。

この日本人のマナー意識の希薄さが、白煙・黒煙垂れ流しに無頓着な
エンジニア＆メーカー責任者とユーザーとなってあらわれる。

富士山のごみ問題も根は同じ。

極めて子供っぽい社会。

メーカーの２スト生産中止宣言は、大人社会に近づこうという決意のあらわれ。

だがその決意はぐらぐら揺れてて、いまだに２ストバイクは生産が続いてる。
全然だめ。やっぱりメーカーは餓鬼んちょ。

>>578
白煙は、オイルの成分による影響が大きいんですけど・・・

こういう男爵（=ID:LIiN0pl3）は、掲示板でのマナーすら守れてないのだが


そしてまた、今日も知ったかをまき散らすと...

マナーがひどいのは、親のしつけがダメだから。
日本の親は教育放棄している。
しつけてるつもりだという親は多いが、イライラを子供にぶつけてるだけ。
しつけではなくいじめである。
社会の一員を育てるという確固たる信念をもってしつけるのが大事だ。

白豚の犬の躾とバイクの設計の話は関係ないやん
白痴だね

誰も望んでない糞スレ立て続けたり
皆で和やかにやってるスレを荒らしたり
公開自慰の如き振る舞いを連日続けるのは善いマナーなんだ(ﾌﾟ

毎回毎回泣き寝入りすんの好きだね
これは結構な変態だ

白煙は天然由来成分(例えば胡麻など)の燃焼確認の為の添加物ですが？
過去スレで、天然油脂はいいんだっていったじゃん男爵ちゃん

また記憶障害か…

日本の親は自分の子供だけをしつければ良いと考えてるようだが、
欧米では他人の子供がマナーを守ってない時にもしつける。
つまり社会全体で子供を育てるのだ。
このネットワークによって、マナーを守る人間が育ってゆく。

日本の親は自分の子供しかかまわないが、その少人数の子供すら
ろくに育てられないのだ。

こうして２スト派が存在するようになる。

マナー社会では、２スト派が存在することが、汚点なのだ。
マナー教育失敗ということだから。

しかし日本はマナー社会じゃないので、２スト派が自分は正義だと本気で
思ってたりする。

自分さえ良ければいい。
教育を受けられなかった人は、このような反社会的な思想の持ち主だ。

>>585
それは真っ赤な嘘。
２スト派の詭弁。

燃焼確認はエンジンが回ってることでわかる。
わざわざ目に見えるようにする意味がない。

>>585
また、どっからそんな話が出てきたんだろうな　ｗ

>>589
他人と俺を混同するな。

今度は日本人排斥か（笑）

清潔Fascistだなあ

その調子で、自国の利益優先で他国の政治に直接死を撒いている白人国家の国民を非難してくれよ
精神病の1さん！

それと清掃オフ主催な

＞Fascist

なんでここだけアルファベットなの？

＞ID:LIiN0pl3

584の
＞誰も望んでない糞スレ立て続けたり
＞皆で和やかにやってるスレを荒らしたり
＞公開自慰の如き振る舞いを連日続けるのは善いマナーなんだ(ﾌﾟ
についてはどうお考えかしら？

マナーマナーと言うならクソスレ立てるなクソスレ上げるな。

クソスレ立てたなんていいがかり。
上げるのはマナー違反でもなんでもない。

「上げるな」ってのは一体どこの個人ルールだ？

クソスレだと思うなら書き込むなよ。

スレの主張自体は極まっとうだし、単なるクソスレなら１６個も続かないだろ。ﾎﾞｹ

594=595

スレの主張自体が極真っ当なら、とっくに結論が出てスレが終了してるだろう。

そもそも、一部の者が一所懸命スレをアゲて人目に付けようとしているのに
賛同者が現れない理由を説明出来るのか？

594=595=588=･････････=>>1=尻嗅ぎ男爵

×594=595
×594=1

594+595=1

一番信用できない人が答えても、全然意味ない

２ストが４ストより排ガス出すのは嘘。
たんに排ガス対策をしないだけで対策すれば今の排ガス規制をパス出来る。
２ストは小型で高出力、船舶では２ストで排ガス対策エンジンがすでに作られてる。

目先の事しか見れない>>1のような環境房は最新の２スト、ディーゼルエンジン
を調べる事すら思いつかない馬鹿が多い。

昔、テレビでアグネスが日本の福祉はヨーロッパ諸国と比べると酷いから同じすべきと
言っていたが税金が日本よりはるかに高いの事は一切言わなかった。
一緒に出演してた経済評論家が消費税や所得税の事突っ込んだらいきなり黙ってたなｗ。
あれはマジワラタ

あ〜あ お得意の横道逸らしで挙げ句に走行禁止ですか
人の単車にケチ付けて走行禁止なんてお前は何様だ？ クズですか。そうですか
そんなに、設計思想にギャーギャー言いたいなら、クソスレ立てないで、メーカーの客相に電話しろよマジで
あの人たちはプロだから喪前みたいな池沼相手は慣れてるだろうけど

それにバレバレの自作自演すんなよ。見苦しい
いくら名無しで書き込んでも、お前の電波と臭さは皆速攻で分かるから

それからよ〜 話の腰折らないでちゃんと返答してくんない？
精神病者以下のクズへ

>>602
漏れは男爵じゃないですけど
それは船舶のエンジンだから出来る事で
バイクじゃ無理

>>595
粘着してスレ立て続けて毎日妄想書きこんでたらいくらでも続くよ。
このスレのように。

605

俺はＫＨだから白煙ボーボー
２ｓｔも４ｓｔも好きなの乗らせろ　２ｓｔ規制？ふざけんな
４ｓｔ原付スクーターなんて坂が非力で可哀そう

＞ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg

なんだ？
もしかしてジエンだと思っているのか？
情けねー。言い返す言葉がそれだけって。

まあ、そう思いたきゃそう思ってりゃいいさ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

はい、じゃあお言葉に甘えて

＞最新の２スト

どこにあるのーﾄﾞｺ？ﾄﾞｺ？（AA略

ﾌﾟｹﾞﾗ

604＝609

>>610
俺はお前で、お前は俺？

私もお言葉に甘えさせていただきます。


自演をしている人って、そうじゃないと言張るが、それを積極的に
証明しようとはしませんね。

>>612
だからジエンしてるって言ってるだろ。
610＝611

お前も俺のジエンなんだよ

あぁ、また始りましたね

他人に擦付ける作戦ですか

いつものパターンですね

だから、さっさと最新の２ストエンジンのバイクを出せよ。

すげーんだろ？

これからいっぱい売り出されるんだろ？

>>614
じゃあ、いいよ。
お前は俺のジエンじゃねー。

ほら、ジエンじゃなかったみたいだぞ。（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

自演がばれて切れちゃったのですね

最後の台詞は「もうこねぇよ」となるのかな？
それとも「もうねる」かな？

あぁ、また始りましたね

他人に擦付ける作戦ですか

いつものパターンですね

ね、＞ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg


ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

ありゃりゃ、ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjgにされちゃった

前は男爵にされたっけ

だから、最　新　の　２　ス　ト　エ　ン　ジ　ン　の　バ　イ　ク　を
さっさとだせや。


　調　べ　て　も　出　て　こ　ね　ー　ん　だ　よ　。

あのう、通りがかりの者ですけども、
いま、２ストって、もう売ってないんですか？
原付スクーターもみんな４スト？
ほんとに知らないんですけど。

ID:3hvn4on6＝ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

自演がばれて切れちゃったのですね

最後の台詞は「もうこねぇよ」となるのかな？
それとも「もうねる」かな？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>621
いや、まだ売ってる。
けど、そのうち消えるのは確実なので、欲しかったら早めにどうぞ。

>>620
出ないって　諦めなさいよ

どうして、男爵って糞スレしかたてられないの？

まともなスレをたてたことがあるのかな?男爵

>>620
得意のググル検索で根気良く探してください

少し見ない間に随分頭悪そうな話しっぷりに変わりますたね>男爵

　　　　　　　　　　 ｀ー!;:;:;:::::::,!　　　　男　わ
　　呼　 地　 人　　　|;:;:;:;::::/　　　　　爵　た
　　び　 獄　 は.　　　|;:;:;:;:::ゝ、　　　　　　　し
　　ま　 の　　　　　　 |-‐'´;:;:|.　　　　　　 の
　　す　 魔　 わ　　　 ヽ:::;:;:;:;:| 　　　　　　名
　　　 　.術　 た　　　　/:::::;:;:;/　　　　　　 は
　　　　 .師.　 し　　　 i′::_;ム　　 ＿　　＿
　　　 　.と 　 を　　　 |'７´:::::::｀'＾/　/ ::/　/
　　　　　　　　　　 ＿_/~7＿_ :: /__/ ::/　/,.､/ヽ／
ヽ　　 ＿＿__　　/＿. 　___ 　/,.-‐''";:/　/´
;:;:⌒'/＿＿__/'＾'::: /　/-/__/ ;. -''7'/__,/　 ,.-=ァ'´
:;:;: ＿＿＿＿.;. -'/__/_,. -r''´ 　 / ./　 ,／｡} ／
-/＿＿＿＿/,. --‐'i´ヽ (、　,／∠-‐'^ｰ,.' '´
─-r─‐=＜.._ ｀ヽ､_ヽ､,≧='´∠---‐''´
　　ヽ 　 ､,,＿_,.＞｡､_〕:7"::　｀ヽ/`''.:.::.: : : : : : : :.
　　 /＼ ＜,.、 ｀¨´／｜ :.:　　 ,ﾚ'　: :
　　 |　::ﾍ:::;.-､::￣´;:" ﾍ.　.: 　/　　 :
　,.、＼ ::У｀い　.::　　 :ﾊ　　 {　 ´｀i;:;:.: : :.
　ヾ三 ,〉′ / ,!　　　　,!:{　　　） ::;ノ: : :　　　　 　'´`
ヽ-==;/｀ー'　/　､___／:;:;ヾ;-_'_;/´;:　／ヽ、　 　　丿
　｀ﾆ/　　　 /‐-､. : : :.:;:;:;:;:;.､:;､:;:' i`'　,.へ､ヽ､__／/
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/,. -‐'"　　,. ､ヽ／ /'ノﾉﾘ,!/ﾊ : ::;:;:;.:.:.:.:.: : .　　　　／
´　　　　 '´　 ｀ヾ. /'´/////,ハ.:;:;:;.;:;:;.:.:.:.:.:.:.: : :／

２スト原付は廃止。
クォーターは復活ということで。

結局こうやって正体をさらすわけだ

男爵は「基地外のキモﾃﾞﾌﾞオタ」

くだらない････
こんな事うだうだやりたいんだったらこっち行けば?
http://society3.2ch.net/atom/
バイクはあくまで趣味でしょうが。
読書好きの人間が、本を読むときに製本に使われる木の数を心配する?
此処はあくまで趣味の領域の話をする場でしょう。
環境問題に言及したいなら、しかるべき板でやりなさいよ。

あー
多くの人が、何度そういっても
>1さんの耳には届かないのよ

だからこのスレは、>1さん罵倒スレ・シリーズなんだよ

２ストｦﾀも、そろそろ現実を直視したほうがいいぞ

無理なものは無理

アンチ2st派の掃き溜めだからな。このスレ。
素直に
｢2st嫌いな奴→」
見たいなスレにすればそれはそれで荒れないんだが。

漏れ、購入歴は4ｽﾄオンリーなんだけどね
>1さんみたいな偏狭な白痴が大嫌いだから
漏れは環境なんてどうでもいい。
掃除とか風呂とか大好きで煙草も吸わないんだけどさ、
バイクやクルマに沢山乗らなきゃ暮らしていけねえもん
汚してるのと同罪さ

でもアメリカはゆるせねえな
環境保護者を嘲笑するよな政策しかやってねえもん

けど、
俺には、なーんもできんのさ

それを汚染と抜かす>1が狂ってる以前に生意気なのよ
ナニサマだってえの

そう
>1の、無知極まれりって書き込みが気に入らないだけなの漏れ

環境房のおまいら、最新の２ストエンジンだ。
ttp://homepage2.nifty.com/go_tokyo/images/sp2_eng.jpg
これを搭載したバイクが出れば環境房も文句ないだろ。

でも燃料はガソリンじゃだめだぞ。
スタンドに行ったらＣ重油満タン、現金でと言えよ。

文句なし
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

1ストバイクはないのか？

2stのあの有毒ガスの香ばしい

にほひ・・・

あの公害めいた騒音

2ｓｔって　さいこほ

>1の近所の河川敷で
>1の主催で環境オフしようぜ！
ごみひろいでいいからさあ
それとも街頭でタバコのポイ捨てしたやつを糾弾するオフとかさ！
なんでもいいから、一度くらい駄文や嘘っぱち以外で環境の為になんかやってるとこ皆にみせてくれよ
気違いでない証にさあ！

まぁ、無理だろう
こちらでは2スト叩きをしているが、別スレでは2スト原付で大型車をちぎると
ぬかしてるし。

要するに目立ちたいだけ。存在を誇示したいだけ。

よし！公平に、同排気量で勝負だ！(これぞオトコの勝負！）

2st
TZR250　45馬力　車重120kg　(平均して一回転で二回爆発）
RS250　70馬力　車重130kg　　（同上）
4st
CBR250R　45馬力　車重140kg　（平均して一回転に二回爆発）
FZR250　45馬力　車重145kg　　　（同上）
VTZ250　43馬力　車重140kg　　（平均して一回転に一回爆発）


2st
RZ125S　20馬力　車重100kg　（平均して一回転に一回爆発）
RZ125 22馬力　車重98kg 　　　（同上）
4st
CB125T 15馬力　車重120kg　（平均して一回転に一回爆発）


だ、だめだ！パワーは国内仕様だと自主規制されているから何とか互角の勝負になっているけど、
車重はどうにもならん！125に至っては勝負にもならねー！ちくしょー、4stじゃ2stに勝てない！！！！

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

精子を守る為、ひいては人類と云う種を守る為
一刻も早く早く生活板や医療関係板に｢携帯禁止スレ｣を立ててこい
車・車種板に｢ディーゼル禁止スレ｣を立ててこい
軍事には軍備廃止を
航空では燃料に
電磁波を出す電子管PCモニタを廃止する為に

次々とダメポ�C様はスレ立ててこいよ。


ここ以外ではなにもしないなら、それがお前の正義の程度だ！
そしてこのスレ自体が、あまりにも偽善に満ち満ちたお前の嘘の証になるのだ

カスめ！
病人め！


それだけでは、｢魚の焦げ目は発がん性物質だから食べたら癌になる｣
って騒ぐのと同程度。
嘘書かなけりゃ良いってもんじゃないの。お前は大げさ過ぎるの。
普通に生活してれば何ら表立った支障の無い事を大げさにデムパって
不安を与えるのが常套手段と化してるな。

118 名前： ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM [a] 投稿日： 04/07/06 02:54 ID:Ctj8ToQd
いい油だな

ババンババンバンバン　アービバノンノン
ババンババンバンバン　アービバビバ
ババンババンバンバン　アービバノンノン
ババンババンバンバン　ハーアービバノンノン

いい油だな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
いい油だな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
油滴が前車から　ポタリとお腹に
つめてぇな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
つめてぇな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
ここは汚い　登坂の油

いい油だな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
いい油だな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
垂れたオイルが　染みになる
いいもんだ　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
いいもんだ　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
ここは常習　臭痛の油

いい油だな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
いい油だな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
油気にかすんだ　白い人影
あの娘かな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
あの娘かな　（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハン
ここは奇襲の　白煙の湯

119 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/07/06 03:10 ID:fcq6RcAG
↑
そんなことばかりやっているから馬鹿にされるんだよ。

244 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/07/08 03:23 ID:0MHwna62
2stが全廃されれば光化学スモッグが無くなるというソースｷﾎﾞﾝ

ちなみに光化学スモッグの原因物質のHCとNOｘの排出比率は・・・

NOｘ・・・・２ｓｔ：４ｓｔ＝１：２５
HC・・・・・２ｓｔ：４ｓｔ＝２：１．５

前スレでも男爵様がソース出してただろ?見てないのか？
ﾀﾞﾒﾎﾟ�Cはやっぱだめぽ。

↓バイク板初のﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50

「なんで2stって廃止方向になってるの？」

「なんで最近の4ｽﾄには触媒がついてるの？クリーンだってんならそんなもんイラネーんじゃないの」
プゲラリンコ

>>651
排ガス規制緩いからな＞4st
触媒なんて高いもんつけるのは気が引けたんだろう。

大体そんなに環境大事だって言うんなら
今売ってるバイク全部引き上げさせて
全車、触媒+FI装備するまでバイクを一切市場に出すな！


って働き掛けてよ、男爵ぅ〜

また同じ流れかよ。
つまんねぇ。
単細胞。

ていうか
一般層の常識に照らし合わせるなら、>1は狂人や変態と呼ばれる。
蔑まれているにも関わらず、弁明も解説もせずに同じ事を延々繰り返す
蔑まれるのが目的としか思えない反応ばかりするし、自称・高校大学の掲示板の管理者であると言う、全く本筋と無関係な妄言を幾つも重ねる

現実と理想の差を、ネットの中の嘘で埋めようとしても無駄だと判らない
ネットも現実の一部に過ぎないんだから
心底可哀相な奴だよ>1は

同情はせんけどな(ぷ

IDが昔の極悪愛車になるますた　ｱﾋｬ

289 ：RDSマン ：04/09/20 00:37:46 HOST:YahooBB219036002044.bbtec.net
＞そもそも、まとめをしなければならないぐらいのバイク板の現状を変えてほうが大切ですし。
まったく同意にてございます。

なら糞スレたてるな、スレを荒らすな

>>651
排気ガス規制は年々厳しくなってる
４ストでも触媒付けなきゃ規制に通らない時代
そんな時代だ、２ストなんてまったく勝負にならない

2006年はさらに厳しいぞ　ｗ

>>652
最初は救済で2ストの方が緩かったけどな
4ストと同じ基準になって即あぼーんだわ

まぁみんな知ってる話だとは思うが・・・

屑人間
みてきたような
嘘をタレ
糞スレ立てを
未だ飽きずに

真面目な２ｓｔ好きな人には申し訳ありませんが
なかなかの逸材を見つけましたので各員に申し上げます。

【料金所】バイクでETC【ノンストップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095328050/

37あたりから香ばしい方がいらっしゃいます。
ここのアレとは別ぽいです（学生運動とかやってたおやぢ？）

ここのあれはヤフーが規制中なんで書き込みできません

もう少し続けば、ネットカフェ等から書き込むかも？

このスレも落ちることを願うなり

RDSマンって見たことねぇ

みたことなくて当たり前
ヒキオタだもん
外には出られねえし

さーて、バイク起こして会社いこっと

2stごときでわめくまえに、もっとやるべきことがあると思う。

俺は２ストオイルをサンオイルとして使ってる。

白煙の多い２ストを見つけて、その後を付いてゆく。

するといい感じに全身オイルコーティングされるから、
そのあとは３日位風呂入らないで、よく日に当たる。

こんな利用法もあるのです。

体は排気臭がするけど、ライダーらしくていい。

服も薄汚れるけど、ライダーらしくていい。

あまり日が出ない時も、皮膚が汚れて黒くなるので、日サロ入らず。

2st車で規制値超えてるのってないじゃん。
排気量が大きければ排ガスの量が増えていいって理論は通用しないし
小排気量でパワーが必要な原付等は2st維持は当然の流れだろ、例えリッターと同排ガス量でもな。

＞660
削除依頼スレ見たら復活してました。
忙しくなりそうですな（苦笑

あぁ、また糞スレがたつ...

20 ：７７４ＲＲ ：04/09/21 20:34:20 ID:U7qPGJnT
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/~twalker/img-box/img20040622234717.jpg 　
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv　
http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv　　　
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↑↑↑これは男爵が貼ってるんでしょ？
　　　RDSマンが削除依頼を出したスレに貼ってあるけどさ

あ、自演じゃないからね

>>665
言ってる意味わからんし　ｗ

＞2st車で規制値超えてるのってないじゃん

超えてるし　ｗ

【空を】2st車の走行規制を！16【子供たちへ】 で一番必死なのは、こいつ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1044804327/110-138

>>668=RDSマン

なんで、GS添乗員は粘着やってんの？

藻前中心に世の中が動いているわけじゃないよ。

なんで>>1は2ｽﾄに粘着してるの？

なんで>>1は自分が立てたスレを盛り上げずに他のスレを汚すの？

なんで>>1はバイク板にバイクを否定するスレを立て続けて平気なの？

ageてる奴がいつも独り善がりなのはどうして？

>>671
こいつだろ、
129 ：ヤマラー ：03/10/25 16:26 HOST:YahooBB219019039072.bbtec.net
俺が立てたスレは最初荒れるのが普通なんだよ！馬鹿！
もう少しで落ち着くとこだったのに！はげ！
くたばれ！ドロン除！くたばれ！ｇｓ！

男爵と言って同一人物扱いするのには、どういったわけがありますか？
便宜的に２st嫌いを指したいのなら、他人のレスを自作自演扱いする必要はないですよね？
自作自演であってもらわないと困る理由があるのでしょうか？
それは、多数の人間に２stが嫌われているという事実を認めたくないからでしょうか？
２st嫌いが自作自演を否定したらおかしいのでしょうか？
自分からいきなり自演じゃないといえば胡散臭いですが、相手側から自演扱いされて、
それを否定するのはいったいどの変が必死なのでしょうか？

>>678
そのネタ振るのは、スレがもっと伸びてからじゃなかったか？
やり合いながら１０００踏む位のタイミングの筈だが。

いや〜
文読めば誰でも判る位、実際一人だけだし

あとは馬鹿者がageるからやってくる「冷やかし」にほかならないし


なんや、>1さん必死やのう


毎回だけどさ(ぷげら

男爵が自作自演するのには、どういったわけがありますか？
自作自演がばれないでもらわないと困る理由があるのでしょうか？
それは、ひとりの人間が妄想に捕らわれているという事実を認めたくないからでしょうか？

２ストは油害垂れ流しバイク。
時代遅れの負の遺産。
即刻２スト全車回収措置を！

ｼﾞｴﾝｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>678
＞自作自演であってもらわないと困る理由があるのでしょうか？

普通に困るだろ。
ダメポみたいな狂人は沢山居て欲しくないと思うのは常人からすれば
極当然のお考えですハイ。

＞それは、多数の人間に２stが嫌われているという事実を認めたくないからでしょうか？

そんな事は関係無いね。
男爵やその支持者はいつもなんか視点がズレとるね。

２ストが通った後、異臭騒ぎで１１０番通報が鳴り止まず、
警察もほとほと苦労している。
そこで交通機動隊による２スト狩りが始まった。

もっと面白おかしく書いてください。

俺のＤＴは交機が追いかけてこないから４ｓｔだったんだな

ネタが切れたネタスレって意味あるの？

狂人が自分で造った演説会場

だから
スレ主を見習って、書きたい事書いてりゃいいんですよ。
嘘っぱち最高！キチガイ上等！

ってね。

たださぁ

同じ嘘っぱちなら受けるもん書こうよな

>1はセンスないね
文言にセンスない奴はバカだけどね
大抵は

>>1
>>1
ってうるさいけどさ、>>1の書き込みは１ヶ月前なのに馬鹿みたい。

よほどこのスレが気に入らないんだね。
油ギッシュギトギト野郎は。

くすくす

２スト乗りの鼻の毛穴には、２ストオイルの池が出来ている。
この油田から１日あたり１０００バーレルの油がとれる。

漏〜れはジャイア〜ン！
ガキ大将〜！

>>693は男爵だったようです。２ストオイルスレで暴露してた

>>691も男爵
これも男爵↓↓↓↓おそらく削除依頼を出したという印のつもり
20 ：７７４ＲＲ ：04/09/21 20:34:20 ID:U7qPGJnT
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/~twalker/img-box/img20040622234717.jpg 　
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv　
http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv　　　
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２スト乗りの髪はポマードをつけてないのにテカテカしてる。

２ストバイクは例外なく車体がオイルで薄汚れていて不潔。

ピカピカにできないのでカスタムできない。

ヤマハ、燃料電池二輪車の公道走行テストを開始
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095852176/

不潔な２スト乗り。
恥ずかしがってないで早く出てこいや。

一体、一人で何人をジエンしているのだろう。男爵は

>>700
喪前が一番不潔だろうが？
今日は風呂入ったか？(ﾌﾟｹﾞﾗ

夏が終わったんで、これからは他人の白い目を気にしなくてすむな
よかったな、
最低一週間は風呂に入らないのが、ネットの掲示板に書きたかったくらい自慢の>1さん

だけど、ホントは臭うんだぜ？冬でもさ
浮浪者の傍に行ってみ？嘘じゃねーから(ﾌﾟ

あのね風呂入んないほうがフェロモンを流さずに済むからモテるんだよ。
２スト乗りが風呂入んなかったら排ガス臭くて女が逃げて行くけどなー。

エエエェェ(´д｀;)ェェエエエ

2stの加速は残しつつ、
排ガス減らす方法は無かったんだろうか...

シロツグ大佐の朝は、一杯のカストロールから始まる。

シロツグ　｢えぇ　健康には気を使ってます！｣

またみてーなぁ　王立･･･

>>706
２スト乗りが排ガスを吸って、人体をフィルター代わりに使えば、
吐いた息はきれいになる

>>708
●1点
精進しませう。

パパからのプレゼントだよぉ

つ・←ムギチョコ

歯の間に詰まって虫歯菌の栄養にしかならねーよ

実際2stを廃止しても環境への影響は微々たるものだと思うが。
それくらいバイクが居ない、みんなAT限定免許で燃費の悪いワゴン乗り回してる

視界が良くなって追突事故が減るじゃん。

>712
お外に出た事ないだろ

他のスレまでも荒らして迷惑かけてんのな。
（　`Д）　２ｓｔオフ　対　４ｓｔオフ　(Д´ )
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094273885/102-

2st
TZR250　45馬力　車重120kg　(平均して一回転で二回爆発）
RS250　70馬力　車重130kg　　（同上）
4st
CBR250R　45馬力　車重140kg　（平均して一回転に二回爆発）
FZR250　45馬力　車重145kg　　　（同上）
VTZ250　43馬力　車重140kg　　（平均して一回転に一回爆発）


2st
RZ125S　20馬力　車重100kg　（平均して一回転に一回爆発）
RZ125 22馬力　車重98kg 　　　（同上）
4st
CB125T 15馬力　車重120kg　（平均して一回転に一回爆発）


だ、だめだ！パワーは国内仕様だと自主規制されているから何とか互角の勝負になっているけど、
車重はどうにもならん！125に至っては勝負にもならねー。

ID:Ae1A/f90を代表とする環境保全派（男爵）の言い分→デタラメで常人には思いつかない内容

2st・4st限らずアンチ男爵派の言い分→理論的

このスレッドの解説

このスレッドは、知的障害者である

ID:Ae1A/f90

を皆で暖かく見守る事が目的です。

ID:Ae1A/f90は突然奇声や意味不明な言葉を発しますが
決して怖がってはいけません。皆さんの協力が有ってこそ、
ID:Ae1A/f90もいつかは社会へ出て自立できるのです。
（できない可能性の方が遥かに高いですが…）

そろそろ男爵の障害も末期だというウワサも流れていますが、彼自身の社会復帰目指して頑張りませう。

>>715
その計算の意図がみえんのだが・・・

新聞配達＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
スーパーの店員＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
床屋＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
漁師＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
ゴミ収集車＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
運転手＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
ドカタ＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
トヨタ期間工＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
無職ヒキオタ＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
詐欺師、窃盗犯＝＝＝＝＝＝＝尻嗅ぎ男爵
風俗嬢＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵

最低辺の生物、尻嗅ぎ男爵

屑が文句たれてんじゃねぇよ。
お前は害悪なんだよ。
社会から消えた方が人間の為だってことに気付けよ、詐欺師がよ。
昼間っから２ｃｈやってる尻嗅ぎ男爵は公私混同している糞、早く師ね。
夜中に文句垂れている馬鹿尻嗅ぎ男爵はヒキヲタ決定だな。
誰もお前に同情なんかしねえっての。
どうせ店たたんでも転職できねーからよ、痔札しかねーな。
尻嗅ぎ男爵はこの世から全く求められていねーんだよ。
早くお前が塵以下だってことに気付けよ。（ｗ

340 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/09/05 11:56 ID:EVp6+3XA

よし！公平に、同排気量で勝負だ！(これぞオトコの勝負！）

2st
TZR250　45馬力　車重120kg　(平均して一回転で二回爆発）
RS250　70馬力　車重130kg　　（同上）
4st
CBR250R　45馬力　車重140kg　（平均して一回転に二回爆発）
FZR250　45馬力　車重145kg　　　（同上）
VTZ250　43馬力　車重140kg　　（平均して一回転に一回爆発）


2st
RZ125S　20馬力　車重100kg　（平均して一回転に一回爆発）
RZ125 22馬力　車重98kg 　　　（同上）
4st
CB125T 15馬力　車重120kg　（平均して一回転に一回爆発）


だ、だめだ！パワーは国内仕様だと自主規制されているから何とか互角の勝負になっているけど、
車重はどうにもならん！125に至っては勝負にもならねー！ちくしょー、4stじゃ2stに勝てない！！！！

NR500（4st）はGP500で

た　だ　の　一　度　も　2　s　t　に　勝　て　ま　せ　ん　で　し　た （ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞｯﾗﾌﾟﾋｬｰｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

しかも、信頼性は2st以下。壊れまくり。ゴミ以下（ｳﾋｮﾋｮｳ
やっぱバイクは2stだね。4stってタイヤが二本足りない4輪車、って感じ。
2回転に一回しか爆発しないポンコツ（ｹﾞﾊﾊﾊﾊ

メカとして優れているのは2stであることは間違い無い。
軽量・コンパクトで超ﾊｲﾊﾟﾜｰ。少ない排気量で強大なﾊﾟﾜｰを発生させる。
しかも、メンテナンス性に優れている！ （最高！）


レギュレーションと言えば
ルマンで優勝したマツダ・787Bも、翌年のレギュレーション改変で全然勝てなくなってたね。

4stが有利なレギュレーションになったってだけのハナシじゃん（ｱｰﾋｬﾊﾊﾔﾋｬ

排気量をバカスカでかくしてCO2吐きまくりの4stは　ゴ　ミ

傾向としては、
・自己顕示欲が強い
　　→ハンドル名＆キャップを使用、自身の書き込みも多い
・匿名ＢＢＳ等では無敵のキャラ(口だけ番長以下)
　　→匿名ＢＢＳ等の、影響の無い特定の場所でのみ活動が見られる。
・自分の嘘は必要悪として許容し、おしみなくデムパる。
　　→自分が一番嘘つき、相手を陥れまくってるのにいつまでたっても善人扱い。

あぁ、まともに対応した俺がバカだ　ｗ

もうすぐ石油枯渇するから
自動車の排気による大気汚染はこれ以上深刻にならねーよ

kbSJP6P0も他所のスレでコピペ貼ってんじゃねーよ。
男爵並に迷惑だ。

ニヤニヤ

04年秋に発売されるズーマーの欧州仕様には、国内スマートディオに続き
電子制御燃料噴射システム（PGM‐FI）が搭載される。
次の国内マイナーチェンジで電子制御燃料噴射システムが搭載されるかも！？
http://www.honda.co.jp/news/2004/c040914.html

キャブ２ストと増す増す差が付いちゃうね

>>727も男爵
これも男爵↓↓↓↓おそらく削除依頼を出したという印のつもり
20 ：７７４ＲＲ ：04/09/21 20:34:20 ID:U7qPGJnT
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/~twalker/img-box/img20040622234717.jpg 　
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv　
http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv　　　
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>>722
それは俺が書いた内容じゃないかw


そもそも｢環境ﾏﾝｾｰ!ﾊﾟﾜｰ?関係ﾅｲﾈ｣な人と、｢ﾊﾟﾜｰ最高！環境?関係ﾅｲﾈ｣な人が
お互いの価値観ぶつけあったところで、何も実らないわけだが。
車ﾏﾝｾｰなｱﾝﾁﾊﾞｲｸ派に、ﾊﾞｲｸのﾒﾘｯﾄを説明しても、相手にとってはﾒﾘｯﾄじゃないから
話が通じないのと同じだよ。

っとまぁ、この程度ならありがちな意見の相違ってとこだが、男爵の場合はそれ以前の
問題だからな。脳内メルヘンと現実の境が無いような発言ばっかで･･･。
別に２スト嫌っても構わんけど、おかしなデムパを振り撒くのはヤメレって感じ。

うふふ

293 ：RDSマン ：04/09/20 22:46:28 HOST:YahooBB219036002044.bbtec.net
私の場合、依頼が良く分からない理由でスルーされた場合は、いちいち削除人に
確認をとったり、依頼理由に補足説明を入れた上で再依頼を行っています。
ほとんどの場合、ちゃんとお答え頂いてますよ。
↓↓↓↓↓↓
男爵=RDSマンが気の触れたおかしいやつということがよくわかっているから
みなさんおとなですから

297 ：RDSマン ：04/09/22 22:15:44 HOST:YahooBB219036002044.bbtec.net
削除対象アドレス：
　　いもうと(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ　　たんでむ(　ﾟдﾟ)ｼﾀｲ十ニ女
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095853446/
削除理由・詳細・その他：
　　7.エロ・下品(２ちゃんねる内での過度なエロ・性的煽り・性的妄想・下品ネタは禁止。
　　　これらは例外なく削除対象になります。エロ・下品系の発言は全てピンクBBSにて)
298 ：７７４ＲＲ ：04/09/22 22:19:39 HOST:ZP008137.ppp.dion.ne.jp
>>297
しかし12スレッドも続いたスレなのでは？
299 ：RDSマン ：04/09/22 22:34:43 HOST:YahooBB219036002044.bbtec.net
>>298
最初はただのネタスレと思って気にしていませんでしたが、
内容がバイク板で語られるべき内容を逸脱しています。
エロのある内容は専用の板があるので、そちらで続けて欲しいと思います。

210 ：RDSマン ：04/09/06 22:59 HOST:YahooBB219036002044.bbtec.net
>>208
確かに削除対象のスレッドかと思いますが、ネタスレとして生まれた
バイク板でもそれなりに歴史のあるスレッドですので、雑談スレッドとして
残して欲しいと思います。

このスレが一番醜いよ
ほかの馬鹿やってるスレは「アタマ悪いな」で済むけど、
このスレの>1が一番醜い

ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1044804327/293
１レス内で爆裂的矛盾を吐いている・・・。

＞私の場合、依頼が良く分からない理由でスルーされた場合は、いちいち削除人に
＞確認をとったり、依頼理由に補足説明を入れた上で再依頼を行っています。
削除人にとって鬱陶しい事この上ないだろうに。
スルーされても自分の依頼をゴリ押しする。
「自分の好みで”削除”依頼 」してるのは間違いないな。

議論板でやれよ。
なんでこのスレにコピペしてんだ。男爵さんよぉ？

それは、男爵のばかさ加減を晒したいから・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095321027/l50
　　　　下り坂で遅いバカ
の下りは速いよ ◆FL6pGotkUEは尻嗅ぎ男爵

いや〜オイルの匂いがいいですな〜♪

たばこと2stはやめらんないよ。

つーか、むしろこうやってコピペを貼っている奴が男爵本人じゃねーのか？
自己宣伝でやっているとして思えないな。

なるほど、自分のイタさをさらして自己宣伝ですか

面白い見解ですね

恥ずかしいという概念がない男爵ならありえるかも？

>>724
オマエホントにもうすぐ石油資源が枯渇するとでも思ってんの？
中東の資源が枯渇しても、そこを狙って高く売ろうと思ってる国あるの、知らないんだ。
オメーはホント馬鹿で無知で無教養で常識知らずで脳タリンのしようも無いやつだな。

まあまあ、
なくなってもよいのだよ

人類は、また新しい何かを使って走るだけなんだから
そしてまた、増え過ぎたその何かが問題になり、揉めるのさ

我々モーターサイクリストの気持ちからすれば、その何かが主流の時にも、
肌で風を切る二輪の乗り物が有ればいいな、
という事だ

そのためには、ここの>1みたいな短絡的な差別主義者をいまのうちに叩いて砕いとく必要があるのさ

バイク乗りである俺達の、
その子供達が風を切って走る事に喜ぶ顔を護る為にな

敵は、偏見と無知を良しとする者全てだ

>>731
ＲＤＳマンはヤフーＢＢ、俺はアサヒネットフレッツＡＤＳＬ

＞＞738
そのスレの存在は今はじめてしったよ。

つぎはどんなおかしなHNで登場するのか楽しみにしているのは漏れだけ?

子供をダシにするな

>俺はアサヒネットフレッツＡＤＳＬ
ヤフーが規制されてるとき使うやつね
家族の誰かの回線かそんなところだろう

違うと主張したいなら、毎回節穴やれよ（当然自演分も含めて）

そうだな
毎スレ言われてるけど

まあ、女にオフ誘われても「うん」とすら書けない奴だからなあ

なんせカスだし

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1044804327/201-300
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/l50
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1089110895/
「RDSマン」=「依頼人」=「ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM」=「水の星に愛をこめて」
すなわち尻嗅ぎ男爵
あちこちで荒しをやってます
見つけたら晒して下さい

つーか、ヤフーって変動IPだからアテなんね

>>748
へー。俺の家は複数のプロバイダと契約するほど金持ちなのか。
普通、家族で複数契約するとしても同一プロバと契約するだろ。安いから。

それとね。ヤフーｂｂも朝日ネットも顧客が多いから、アクセス規制を受けやすい。
アクセス規制逃れのためなら、もっと弱小プロバと契約するだろ。
このまえの連休も、ヤフーｂｂと朝日ネット、両方とも規制食らってたよ。ｗ

＞＞７５０
「RDSマン」別人
「依頼人」別人
「水の星に愛をこめて」別人

ではなぜRDSマンはこのスレの削除依頼を出さないのですか？

それから、RDSマンはなぜ「男爵」をコテハンと認識したのですか？

アクセス規制逃れのためなんてどこにかいた？

>ヤフーｂｂと朝日ネット、両方とも規制食らってたよ
それで手も足もでなかったんだ

>>754
俺がわかるわけ無いじゃん。
他人なんだから。

>>755
同上

肺がん発生率：幹線道路近くの住人で高く　胃がんも

幹線道路から５０メートル以内に住んでいる人は肺がんや胃がんになるリスクが高いことが、千葉県がんセンター研究局疫学研究部の三上春夫部長らの調査で分かった。
男性の肺がんで１．７６倍、男女の胃がんで１．６８倍、それぞれ発生率が高くなっているという。
２９日から福岡市で開かれる日本癌（がん）学会で発表する。
三上部長らは９０〜９４年に同県内のある市で胃、大腸、肝、子宮、乳房のがんと診断された人のうち、１２時間の交通量が５０００台以上の幹線道路から５００メートル以内に住む５２８人について、幹線道路からの距離を精密に計測した。
続いて、当時の国勢調査に基づいた人口と実際の患者数から、５００メートル以内に住む人のがん発生率を割り出した。
これをもとに５０メートル以内の発生数を予測し、実際の患者数と比べた。
この結果、予測発生数と実際の患者数は、男性の肺がんで９．６４人と１７人、男性の胃がんで２２．０１人と３７人、女性の胃がんで１２．５４人と２１人だった。
幹線道路から５０メートル以内に住む人はより遠くの住民よりも、発生率が男性の肺がんで１．７６倍、男女の胃がんで１．６８倍高いことになる。
他のがんでは、女性の肺がん２．００倍、男性の大腸がん１．３２倍、女性の大腸がん１．６２倍、男性の肝がん１．４６倍、女性の肝がん１．１９倍、乳がん０．８７倍、子宮がん１．０４倍――との結果だったが、患者数が少ないなどで統計的に意味のある数字にならなかった。
三上部長は「５０メートル以内に住むがん患者の年齢は全県平均より若く、交通量の多い幹線道路特有の事情があると考えられる。
自動車の排ガスに含まれる有害成分が関与しているとみられるが、胃がんでもリスクが高くなっているので、単純に吸入だけの影響ではないようだ」と話している。
http://www.mainichi-msn.co.jp/kagaku/medical/news/20040924k0000m040159000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040924-00000007-mai-soci

ライダーは、５０メートル以内どころか、道路上に住んでいる。

俺なんかエキパイの中に住んでるもんね

>>760
真っ黒黒助出ておいで

そうか男爵はホームレスなのか

風呂に入らないのではなく入れなかったのね

幹線道路は2ｽﾄであふれてるとでも？

これだから被害妄想な引き篭りは、嫌なんだ
馬鹿な事しか言わない

そんな子供の親の気持ちは察するが、
しらない世間の他人を勝手に憎んだり非難するような子供は
殺すか隔離施設に放り込んでくれよ

迷惑なんだよ、実際。

>>764
ただでさえ、汚染が深刻なのに、さらに別の物質を放出する２ストが追い討ちをかける。

２ストは生ガソリンを放出するので、発がん性物質ベンゼンを最も大量に撒き散らす。

他の汚染物質（ベンゼンなど）を溶かしこみ、燃えて酸化した２ストオイルは、
肺では液体となり長時間留まるので、悪影響がある。

>>765
白い布を巻けば汚染されないよ

追い撃ちになっている程の量かよ
そっちのソースを出さないのは片手落ち
つーか「詭弁」や「詐欺」の常套

あ、
妄言だから詭弁ですらねえや
>1さんの両親は、自分の子供がこんな非常識な書き込みしてるなんてしらねえんだろーなー
憐れよのう(笑

キノマタ生まれの男爵ですから、両親も当然とんでもない物体なんでしょうね

おおかた両親とも性犯罪者か族上がりの知障、
引き篭りの子供を脇目に放置し一日中下品なおたけびで性交三昧、
虚偽の申告で国から生活保護や障害者保護を騙し取る盗っ人の暮らし

そんな親だから>1は正義を強く求めた
但し、自分の満足感の為だけの歪んだ清潔感
自分は水道の化合物や微細な塵を嫌って風呂にも入らないのに
外の空気を不潔・不浄と恐れて外出もしないのに

今、歪んだ非難を書き込んでる>1の背中で両親は
動物さえしない奇声を上げて汚物に塗れて腰をぶつけている
自分の子供の教育の為と信じて

そして>1は正義を語る

>>769
なんだ>>1に言ってるのか、俺は>>1じゃないから関係ないな。

>>769
なんだ>>1に言ってるのか、俺も>>1じゃないから関係ないな。

>>1=ID:J52oik1R=尻嗅ぎ男爵=RDSマン

>>769
なんだ>>1に言ってるのか、俺だって>>1じゃないから関係ないな。

あげりんちょ

306 ：RDSマン ：04/09/24 19:11:12 HOST:YahooBB219036002044.bbtec.net
削除対象アドレス：
　　お前らって足臭そう
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096012980/
削除理由・詳細・その他：
　　4.投稿目的による削除対象(真面目な議論や話し合いを目的としないもの・全く情報価値の無いもの)
　　5.掲示板の趣旨とは違う投稿
>>304
お手数かけます。電話番号を残したままにしたのはミスでした。
また、スレタイに関しては、削除の履歴を残すために付けるようにしています。
反論があれば、議論板にてお願いします。

おお、よっぽど滲みたようだな(笑
わざわざ揃って登場なんてな(禿藁！
毎回お馴染みのPCと携帯の二刀流、ご苦労！
で>1よ
今NHK教育で喘息やってるぞ
ストレスや精神病でも喘息発作がでるそうだ

医者いけよ(笑笑わらっ！

45 ：７７４ＲＲ ：04/09/22 07:00:56 ID:7LEGZc5D
塗装のコツ
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/~twalker/img-box/img20040622234717.jpg 　
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv　
http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv　　　
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＞ID:5zcj2HjA

つーか、よっぽどRSDマンにスレを削除されたのが悔しかったんだなｗ

777じゃなかったotz

新聞配達＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
スーパーの店員＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
床屋＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
漁師＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
ゴミ収集車＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
運転手＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
ドカタ＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
トヨタ期間工＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
無職ヒキオタ＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵
詐欺師、窃盗犯＝＝＝＝＝＝＝尻嗅ぎ男爵
風俗嬢＞＞＞＞＞＞＞＞尻嗅ぎ男爵

最低辺の生物、尻嗅ぎ男爵

屑が文句たれてんじゃねぇよ。
お前は害悪なんだよ。
社会から消えた方が人間の為だってことに気付けよ、詐欺師がよ。
昼間っから２ｃｈやってる尻嗅ぎ男爵は公私混同している糞、早く師ね。
夜中に文句垂れている馬鹿尻嗅ぎ男爵はヒキヲタ決定だな。
誰もお前に同情なんかしねえっての。
どうせ店たたんでも転職できねーからよ、痔札しかねーな。
尻嗅ぎ男爵はこの世から全く求められていねーんだよ。
早くお前が塵以下だってことに気付けよ。（ｗ

このスレッドの解説

このスレッドは、知的障害者である 男爵を皆で暖かく見守る事が目的です。

男爵は突然奇声や意味不明な言葉を発しますが
決して怖がってはいけません。皆さんの協力が有ってこそ、
男爵もいつかは社会へ出て自立できるのです。
（できない可能性の方が遥かに高いですが…）

そろそろ男爵の障害も末期だというウワサも流れていますが、彼自身の社会復帰目指して頑張りませう。

臭い汚い男爵は周りから嫌われていますが、本人にはその自覚がありません。

俺がもしも>>1ではなく、>>1を罵倒する内容のレスが有った場合、
>>770のような書きこみはしない。

不自然じゃん。心理的に>>770みたいなレスしたくなるのも分かるけど、
バレバレ。ID変わりすぎって時点でほぼ本人確定。残念でしたね。

>>782
必死すぎですｗ

みなさん、いじって欲しいみたいなので、放置してあげましょう。
エサを上げちゃダメですよ。

つーか、なんでわざわざ上げてんだよｗ

ID:J52oik1Rは何処に消えた？
ID:nIS4JyhEは何処に消えた？

>>783
だから？
>>782の内容を認めるんだね？

速さ
NS50F>NS-1

便利さ
NS-1>NS50F

ニュース速報

国土交通省は、国道１号線・日本橋−横浜間に、２ストロークエンジン付き
バイクの走行を阻止するための遮断機を設置する実験を行うことになりました。

国土交通省によると、ＪＲ東日本仕様の踏切り用遮断機を、５０メートルおきに
設置し、２ストロークの白煙を感知する新開発センサーが感知すると、遮断機を
下ろし、２ストロークエンジン付きバイクの走行を阻止するものです。

この実験が成功したら順次他の国道にも拡げてゆく考えで、地方自治体にも
道路に２ストローク用遮断機を設置するよう呼びかける方針です。

２００４年９月２５日０時２３分

またキチガイのフリして話題逸らしてるな(藁)

なんどやっても同じ事だよ、ばーか

ﾎﾝﾄ>1って両親の屑遺伝子だけ集めた
両生類の糞以下の生き物だなあ

わかりやすすぎるんですよ、あなたは！

>>787
的確な突っ込みを入れられると発狂して>>787のような発言をする。
TYPE04の頃から変わっていませんね。

しかし、突っ込まれることを前提とした書き込みに必死に突っ込んでいる奴って
わざとやってんだろうか。（激しく自作自演のにほい）

本気で突っ込んでいるんだったらかなり痛々しいが・・・

さりげない狂気の正当化と抵抗かあ

そゆのこそ本気なんじゃねーのさ(藁

本気でやってる男爵は相当痛々しいようで...

取り敢えず、スレの空気とか読まずに書き込んでみると･･･。

>２ストロークバイクの環境汚染問題について議論するスレです。
>このスレの目的は、2stバイクの即時生産中止と既存2st車の
>走行規制を訴えることです。

本気で規制を訴えたいなら、こんなところでレベルの低い議論(？)を
している場合ではない。

で、単にネタを出して、自分よりバカそうな事を書いた人を見つけて、
そいつを論破して勝ち誇りたい、とか思ってるなら、あんたの負け。

それが負け続けなんですよ>1さんは
何度も何度もこのスレ立て続けなんですわ、はい

皆さんで「環境オフしよう」って言っても「外は汚染されてるから出たくない」ですもん
もうね

たはは、ですよ

２ストの後ろを走ると僕のオートクチュールが汚れるから
僕の前を走らないでくれないかな？

抜けない避けられないヘボは汚されて当然
免許返納してこいタコ

もう放置でいいんじゃねぇか？
中途半端に伸び続けるとまた男爵が勘違いして次スレ立てるぞ。

私の体は穢れ無き純粋な体。
私の通り道にオイルミストを撒くことは決して許されない行為。

>>797
基地外はスルーが基本だけど、あちこちに憎悪を振り撒いている＞＞１には
釣られる人間が次から次へと…

>>1
病院行かない限り、苦しさからは解放されないよ。

＞釣られる人間が次から次へと…

そして800ゲット

つーか、>>1の主張どおりに2ストの廃止が決まったんで、みんな悔しくて
必死に書き込んでいるのかな。>>1さんはさっぱり現れないのに。

現実を見れば、>>1の主張の方がよっぽど正しいことが分かるけど、
ここで粘着しているひとはそれが理解できてないよね。

>>800
粘着乙

この調子だと、マジでまた次スレ立ちそうだな

次スレ立てる時は、まず空だの子供たちだのを消せや。反吐が出る

>>800
＞必死に書き込んでいるのかな。>>1さんはさっぱり現れないのに。

＞>>1さんはさっぱり現れないのに。

＞　1　さ　ん　は　さ　っ　ぱ　り　現　れ　な　い　の　に　。


自分がもし>>1で、自作自演で自分を>>1ではない事にしたかったらこーゆー事を書きこみたくなるｗ

けど何故>>800には>>1がこのスレに居ないと分かるのだろうか？
コテハンをころころ変える某キティガイの例で分かる通り、
コテハン変えたり名無しでレスしたりしてる可能性を何故否定できるのか？

それはもう、800＝1で、>>800が自分は>>1ではないと主張している、としか解釈できない。

過去ログ読めば>>800のような発言は有り得ない。

TYPE04のキティガイ的発言を読む限り>>1は完全に茶番だし、
非常にヒステリックに2stを叩いているようにしか見えない。

（ちなみにTYPE04は自分>>1で有ることを認めていた）

しかもそのTYPE04は前スレで「子供なんかどうでもいい」と言いきったからな。

>1や、�Cみたいな親の甘やかしの産物の引き篭りは、他者が不要であると自ら断言するのに、とにかく他者にチョッカイだしてくる
他者を認めていないから、そのアクセス方法は自分を勝手に上位に置いた罵倒や謗りに始まる
だが、それでは普通の常識人には只の非常識な屑としかうつらない
更なる罵倒と無視の応酬

人と接触したい事のあらわれのはずなのに淋しい限りだな>1

で、>>1は尻嗅ぎ男爵=RDSマン

私の高尚な教えは、２スト乗りには理解できないだろう。

中国ＧＰで、モントーヤとラルフのタイムを見てわかるように、
モントーヤよりラルフのほうが速い。
彼が来るのはとても有望だ。

↑
板違い










ゴミクズ寄生虫はスレの内容に沿ったレスができなくなったようです。

＞ ID:oX7Fm6HS

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

はっはっは

>1さん、お顔が真っ赤でちゅよー

大体、排気口が後ろのライダーに向けられてるのがけしからん。
自分の出したものは自分で始末しなさい。
２ストライダーの口元に排気口がくるようにチャンバーを取り回ししなさい。
それなら、少しは許せる。

>>813
知障だね。
なら、クルマのマフラーは当然キャビンの中にある、と。
さて、窓開けなきゃ窒息死だね。

＞大体、排気口が後ろのライダーに向けられてるのがけしからん。
＞自分の出したものは自分で始末しなさい。

これって全ての乗り物に当てはまるのに、2stだけを非難するなっつーの。
お前は中国人か韓国人のどっちかで決定。

まあネタスレだから全て許されるか。

一回 >>1 を囲んで、身動き取れないようにして一斉に２stの煙浴びせたいね
どんな反応するか楽しみだ(ｗ

あと、皮膚から煙吸収するとか肺にタールが溜まるだの
試してみたい

>>814
一般車といっしょにすんな禿
ムカツク後続にオイルぶっかけてだの､白煙振りまいてだの言ってるだろうが。オメーらは。
それだけ迷惑な排ガスなんだよ。

>>816
一般の２ｽﾄ乗りと混同すんなｳﾞｫｹ
ムカツク後続にオイルぶっかけてだの､白煙振りまいてだの言ってるのは極一部だろうが。
一人で毒ばっか吐いてる男爵とは違うのだよ。男爵とは。

一般の２ｽﾄ乗り　が　極一部　？
わけわかめ。　
要約すれば､やっぱり２stの排ガスは非常に迷惑極まりなく､廃絶するに足るものだということだね。

>>818
2stの排ガスより>>1のほうが廃絶に足るものだ。

どうやら男爵のデムパに頭を侵されてしまった>>818は、男爵と同じように
異様に視野が狭く、そして日本語が少々不自由なようです。

木を見て森を見ずな発言で森林を語ちゃってる感じ？
>>818の世界観では、２スト乗りは一般的に
ムカツク後続にオイルぶっかけてだの､白煙振りまいてだの『言ってる』
そうです。あ〜、怖い怖いw

自分の意見に反する人は脊髄反射的に２スト乗り扱いなのに、その反する人の中ですら
極一部しか「ムカツク後続にオイル」ぶっかけてだの､「白煙振りまいて」だの言う奴は
居てないのにねw

まあ、2ストが環境問題で廃止されるってのは都合良く無視される訳で

はっはっは

小さい小さい
>1さんは小さいな！

どうせやるならデカい事やろう！奈良の大仏、屁で飛ばせ！

がっはっはっは！

小さい！小さいのう>1さんの肝っ玉は！

まるで蚤の目糞のようじゃぞい！

【ｽﾚの】男爵のｸｿｽﾚ建て規制を！16【有効利用へ】

立てられないので誰か立てて下さい

ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止

ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストロークエンジン搭載車にする。
2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制をクリアするには4スト化が不可欠と判断した。
2ストの基礎研究開発は継続するものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に移行しており、
ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉（しゆうえん）する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。
来春には同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、
4スト化へ全面移行する方針だ。
ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、
低コストで軽量になるが、排ガス制御が難しい。
半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・排気の4工程と機構が細かいため、
排ガス制御がしやすく燃費に優れ、静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える一方、
業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。
2スト重視のヤマハ発も「今後は4スト化にシフトする」（長谷川至社長）ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
（日本工業新聞　2003/12/19）
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc

船外機には、1998 年モデルより始まったEPAとCARBの規制値があり、
共にHC＋NOxの規制です。
これらの規制への対応は2 ストロークエンジンでは非常に厳しいため、
4ストロークエンジンの新機種を導入しています。

スズキの船外機の生産台数比率は、2000年から2002 年にかけて
4ストロークが2ストロークを超えました。
今後は、2007年に全てを4ストローク機種に移行させる予定です。
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/kankyo/2003/16_02.html

スズキも2006年までに一部競技用車種を除き2ストローク車生産を中止、小型スクーターにも4ストロークエンジン搭載へ

http://www.geocities.jp/croutonv/contents/news.htm#スズキも2006年までに一部競技用車種を除き2ストローク車生産を中止

カワサキが競技用を除く2ストローク車の国内生産を中止（JIJweb（日本工業新聞）：2002年10月24日）

http://www.geocities.jp/croutonv/contents/news.htm#カワサキが競技用を除く2ストローク車の国内生産を中止

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095321027/l50
　　　下り坂で遅いバカ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095965342/l50
【伝説を】自分の速さが怖い【作るライダー】

107 名前：RDSマン[] 投稿日：04/03/20 19:42 HOST:YahooBB219036002103.bbtec.net
削除対象アドレス：
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079775298/
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
スレッド
利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するために作られた
※前スレッドの趣旨と、「全く正反対」の趣旨のスレッドを続きと言ってのスレ立て
前スレまで「【未来を】2st車の走行規制を！11【子供達へ】」
対象スレ　「【技術を】2st車の生産再開を！12【絶やすな】」
明らかに嫌がらせで立てたとしか考えられない

ホンダが国内向け二輪車の殆どを4ストローク化へ（東京新聞：2002年7月13日）
http://www.geocities.jp/croutonv/contents/news.htm

４stでもどっかのDQNみたいにマフラーがコカコーラとか、
変にいじってあるんならそっちのほうが見た目も悪いし、環境にも悪いと思う
2stのる人とかきちんとしてる人が対外だと思う。まぁ中途半端な知識だけつけたDQN
は除いて。実際昔のふっるい2st走ってるわけだし。
てか
少しでも環境にやさしいバイクを選ぼう、という環境4st派
自分が楽しければ、環境を汚染しても構わない、という汚染2st派・・・
て、言い換えれば
「2stよりはましなんだからちょっとくらい環境汚しても良いじゃん」
て取れるような希ガス。環境汚してる意味ではどっちも変わらん。こういう意味じゃ排ガスの
多い少ないは論点にすべきでないと思うのですが。
なんだかんだいって環境大事にしようとかいって結局自分も汚してるわけだしね。
中途半端なこというんなら「新たな交通手段の開発を」位のスレたてろと。
まぁ、塵も積もれば山となる。みたいな。

今頃になって言ってみる。

同じ記事のコピペは飽きたよ、男爵

居なくなってれたら、どれだけ益になる事か。まぁ正常に戻るだけだが…

他板に行くと4年位落ちないで続いているスレがあったりしてﾋﾞｸｰﾘ。
此処も、もう少し穏やかに出来ないものかのう。

実は男爵は、Ｈ○ＮＤＡへのあてつけをしているのですよ。
他メーカーのように「低排出」等と謳わず、２ｓｔをスケープゴートにして
４ｓｔを「クリーン」「きれい」等と言い切るＨ○ＮＤＡへ。

男爵の言う極論は、それすなわち「４ｓｔ＝クリーン・きれい」の謳い文句であり
それに対する反論は、そのままＨ○ＮＤＡへの反論になるのです。
２ｓｔ海苔だけでなく、４ｓｔ海苔にまで「男爵は変だ」と思わせる事によって
「４ｓｔだって多かれ少なかれカッパの国を汚してしまう」事を再認識させるのが
このスレの目的なのですよ。


カッパに捕まって言い訳をしていたお嬢さん…あなた、そのスクーターの排気を吸い込む気になりますか？

行動走ってりゃバンバン吸い込むじゃん

幹線道路走ったら鼻の穴真っ黒

トラック

油膜＝2ストオイル

クルマのウィンドウがくもったらほーら危険です、クリンビューでふきましょう
油膜のギラギラ危険です、ほーらクリンビュー

スレタイの「子供達へ」の部分がたまらなく偽善くさくて不愉快

まあ環境変えたければまず四輪のAT限定を廃止して
路上の車の絶対数をとにかく減らすことだな

>>835
つまりこういうことか。
　 　 ↓
男爵をローマ字にすると「DANSHAKU」
　 　 ↓
文字を入れ替えると「HNDA」と「KUSA」になり
　 　 ↓
脳内補完で「H○NDAは臭い」になる
　 　 ↓
４ストでも臭いから提唱してたホンダはウソツキ

となる訳だ。深いね読みが

激しく華のないスレッドだな
第一に>1が盛り上げ方を激しく知らんのがイカンな
女らしき者や、学位や専門知識の話が出ると
他スレに渡ってそいつの書き込みを探してまでコピペ攻撃という狭い度量がいかん

かと思うと
自作自演まるわかりの、攻守に別れた独り喧嘩を演じた書き込みをしてみたり
同じフレーズを何度も書き込んだり
暗い。あまりに暗いぞ>1さん

これで釣り師を気取ってるようじゃマダマダ子供


いい加減にせんと次スレは総無視喰らうぞ

頑張れよな

このスレはバイク板のうんこ

次スレはありません
　　　　ありえません

>>820
言ってんじゃねーの？あちこちで耳にするぜ？
「一般的な２st乗り」が「極一部」になっちゃってる意味を日本語不自由なﾁｮﾝｺﾛの俺様に分かるように説明して頂戴よ。

チョンコロ？

混ぜるなよ馬鹿
チャンコロだぞ、歴史も無知なのな。

一つの事しかつっこめない白痴は書き込む資格なし
日本語使えない奴は書き込む資格なし
しんでこい「ﾁｮﾝｺﾛ」野郎(ﾌﾟｸｽ

はい、みなさん　ここ大事ですよぉ〜

>2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで軽量になるが、排ガス制御が難しい。
>4ストは吸気・圧縮・燃焼・排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ

>>848
その分車体重量増すわりには馬力出ないよな。4st。

とクマーれてみる試運転。

燃費だってたいしていいとはいえないなぁ

おなじことばかりかくのは
にほんごにふじゆうしてるから、コピペしかできないか
とくていの、たんごしかしらないからですね
がいじんは、かきこむなよ！


アプリリアやホンダの新型燃焼方式があったがな

>>845
「言ってんじゃねーの？あちこちで耳にするぜ？」が根拠で、何故に『一般的』？
自称チョンコロとやらは、言葉の使い方がつたないね。
「俺はこうだから皆そうだ！」って言ってるのと同じだね。

この荒れ気味のスレですらそんな悪態つく奴が殆ど出てきてないのに、
君のリアル私生活ではそーゆー奴がしょっちゅう居るって･･･
２ちゃんのクソスレより荒れているリアル私生活って事だぜ･･･。
そりゃ君の生活環境とか人間関係の方に問題があるのではないかな。

>アプリリアやホンダの新型燃焼方式があったがな

またですかｗ

アプリリアはまだしも、HONDAのなんて　ﾌﾟｯ

まぁ無駄な延命措置みたいなもんだわ

同じ事しか言えないのは、にほんごがふじゆうなんだって

>>1
おまえが市ねばおまえ一人分エコロジーになるぞ
だっておまえ酸素すう・・飯食う・・うんこする・・
足くさい・・にちゃんねるする・・

男爵が日本語が不自由なのは皆さん御存知です
助詞の使い方をよく間違えますね

あと意味の解釈が変です

ついでに、差別が大好きですね、男爵は
2スト叩きも差別に通じるものがあります

変な開き直り方は、まるで逆差別を連想させます

905 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/09/25 05:07:52 ID:/fFKxKQS
んなわけえぇよタコ
俺は神奈川だよﾀﾞボが

>>858
神奈川県の人口８，７３４，８１９　人

そのうち、バイクに関心があり、2chに夢中で、以下のような書き込みをするのは何人？
----------------------------------------------------------
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮﾓﾘﾘｽｗｗｗｗｗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
お前ら低脳のクズじゃだめぽねｗ
てかお前らじゃ俺のミラクルテクニックにかなわないんだから
黙ってロよﾎﾞｹｪ！！
まじでよくなく蛙ほどザコっていうんだろうけどよｗ
おまえらじゃ俺のマジェスティに隼でもおいつけねぇよ！！
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ

578 ：７７４ＲＲ ：04/09/28 08:48:10 ID:5ZA3TlLh
ageeeeee

マラソンしてる時に、２ストが通ると激しくウザイ。
ハアハアしてるときに２スト排気吸わされて苦しい。
４ストが通ってもなんともない。

走る昭和初期煙突２スト

>>862
ごめんご
なるべく煙でないように整備するよ

古くは精神分裂症、現在では統合失調症と呼ばれています
人の声や物音、電波や実在しない音が聞こえる体験をします
間違った考えを修正できなくなったり、被害を受けていると思いがちになります
混乱や興奮の為、纏まりのない会話になります
やる気や言葉が出にくくなり意欲や自発力が低下します
自分の外見を殆ど気にしなくなり、集中力や学習に問題があらわれ、新しい情報を習得するのが困難になります
ネットサーフは統合失調症を悪くする事はありますが良くする事はありません
既往歴のある人はオフラインの生活を大事になさって下さい

古くは精神分裂症、現在では統合失調症と呼ばれています
人の声や物音、電波や実在しない音が聞こえる体験をします
間違った考えを修正できなくなったり、被害を受けていると思いがちになります
混乱や興奮の為、纏まりのない会話になります
やる気や言葉が出にくくなり意欲や自発力が低下します
自分の外見を殆ど気にしなくなり、集中力や学習に問題があらわれ、新しい情報を習得するのが困難になります
ネットサーフは統合失調症を悪くする事はありますが良くする事はありません
既往歴のある人はオフラインの生活を大事になさって下さい

自称「チョンコロ」(ﾌﾟ)さんマダー？

ねえねえ、
ﾁｮﾝｺﾛって一体何？ でさ、それって何が言いたいの？

ﾌﾟｸｽ

↑ググれ。

>868
ぷ

(ぷ)さん？