Benly CD50・90/50s・90s/CL50　Part4.5

1 ：７７４ＲＲ：04/08/20 06:06 ID:Y24N0Pbq

おとしちゃ駄目よ。
100ccオーバー、ディスク化。やる事挙げればきりがない
わがままな子の方が燃えるってもんよ
過去スレ・テンプレは>>2-5あたり

2 ：７７４ＲＲ：04/08/20 06:07 ID:Y24N0Pbq

過去スレ
29ch - ◆ベンリィＣＤ５０・９０・１２５を語る◆
http://makimo.to/2ch/ton_bike/1006/1006770784.html
29ch - ★CD50 CL50★
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1017/1017228409.html
ベンリィ★CD50　50S　CL50★Benly
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053502760/
ベンリィ★CD50　50S　CL50★Benly　２発目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066836660/
ベンリィ★CD50　50S　CL50★Benly　その３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081913599/

3 ：７７４ＲＲ：04/08/20 06:08 ID:Y24N0Pbq

・現行モデル（新品で買える物）
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/index.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/index.html
・廃盤モデル（今はもう売っていなくて、中古でしか手に入れられない物）
ベンリィ系グラフィック系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/benly/index.html
CD90
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
90S
http://www.honda.co.jp/news/1996/2960325.html

http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/on_off/ct_cl/index.html
CL50　http://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html

中古車の相場は
http://goobike.com/

カブ系エンジンの燃費
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/

カブのメンテナンスのサイト
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm

ボアアップキットはモンキー用が使えます。

4 ：７７４ＲＲ：04/08/20 06:10 ID:Y24N0Pbq

入れ忘れ

ホンダベンリィCD50/CD50s/CL50s。Benlyその４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092260652/

過去ログかこちらから
ttp://pita.paffy.ac/

5 ：７７４ＲＲ：04/08/20 06:15 ID:Y24N0Pbq

眠い。寝る

6 ：７７４ＲＲ：04/08/20 06:24 ID:w5+/iNwE

>>1-5
落ちたと思たら復活立て乙(｀･ω･´)ﾉｼ

最近…転職先の規定でどうやら社外マフラーがだめぽとのこと…まだわからんけど多分…
ちゃんと音量計るのか…？担当者の印象でとか勘弁して欲しいし…バッフル入れてるのに…
R-stage88にPE24なのにノーマルマフラーって…どうよ。。。ﾊｯ、吸気音まで言われたら、、うぅ＿|￣|○
まあ普段使いでカッ飛ばすわけじゃないから不具合でなけりゃいいんだけどね…キャブいじるのヤだ。。ε-(ーдー)

7 ：７７４ＲＲ：04/08/20 10:42 ID:QTJ+pbie

>>6
そんなイカにも改造してますバイクはダメだろう。
うるさいし。

8 ：７７４ＲＲ：04/08/20 14:18 ID:eX3ohP8h

この前フォークカバー外す為にタイヤ外してフォーク抜いてから
Fブレーキかけて前に荷重が移動したときブレーキ内からｶﾞｺｯｶﾞｺｯって
音が鳴るようになっちゃった…
しかもブレーキの調整する時いい感じのタッチが出るくらいに調整すると
ブレーキ引きずっちゃって引きずらないくらいに調整するとレバーがスカスカ。
これってブレーキの組み付けミスってるのかな？
怖くてフルブレーキングできないよ…

9 ：７７４ＲＲ：04/08/20 20:16 ID:HP4Ty4wW

最近CD50を手に入れたのですが、クラッチワイヤーが伸びきっていてクラッチ操作ができない状態です。
クラッチワイヤー交換はいくらくらいでしょうか？
あと、キックしたとき圧縮があまりないようなのですが大丈夫でしょうか？
後輩のCD50よりキック時のスカスカ感が大きいのでもしかしてエンジンがやばいのかな～と思ったのです。

10 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:13 ID:7jwFUwUj

タイトルにカタカナのベンリィ入ってなかったから見つけるの苦労した（笑

11 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:42 ID:Gm6cJcz8

>>9
調整できる限界を超えて伸びているってことでいい？

12 ：9：04/08/20 23:57 ID:HP4Ty4wW

>>11

ですね。というより一部ワイヤーを被っているビニール部が破れて、中のワイヤー等がむき出しになっています。
後輩のCD50のクラッチワイヤーと見比べても明らかに長さが違うので完全に伸びきっていると思います。

13 ：：04/08/21 01:22 ID:heMgGH+a

CD50S乗り初心者です。
ライトやブレーキのランプは点くんですが、
ニュートラルランプとウインカーが点かなくなったりするのは
どんなトラブルなのでしょうか。
昨日点かなかったのに、今日になって点く、とか挙動がヘンなのですが…。
どなたか教えてくださいませんか。

14 ：７７４ＲＲ：04/08/21 01:24 ID:mn7YIDxI

>>13
接触不良かな？

15 ：13：04/08/21 03:09 ID:heMgGH+a

>14
ありがとうございます。
どのあたりの接触を確認して、どうすればよいのでしょうか？
ホント、スレ汚しすみません。

16 ：７７４ＲＲ：04/08/21 04:03 ID:jmsUqkKZ

>>15
バイク屋さんに持っていく。
バイク屋さんでサービスマニュアルを買って配線図と睨めっこ。
バイク屋さんに行かずバイクに詳しい人を篭絡する。

17 ：７７４ＲＲ：04/08/21 10:12 ID:r/8lC0rT

>>8
ｲﾝﾅｰﾌｫｰｸ曲がって内科医？

18 ：７７４ＲＲ：04/08/21 17:03 ID:JaDKPAKc

インナーフォーク曲がってたらブレーキからｶﾞｺｶﾞｺなるかな？
しかたないなディスク化するか・・・

19 ：７７４ＲＲ：04/08/21 18:45 ID:KEcN6CNI

とりあえず>>8はもう一回フロント周りを見直せ。

20 ：７７４ＲＲ：04/08/21 22:23 ID:+WdssHQw

>>13
アースが怪しいな。端子や銅線の断線ではないと思う。
初心者ってのことは、「バイク屋」で購入して、乗りたてということかな。
整備不良ならバイク屋もって行くべき。

21 ：７７４ＲＲ：04/08/21 23:13 ID:ycQXeZ5I

>>19
こういう風に偉そうに言う奴なんなの？
気持ち悪いんだけど

22 ：７７４ＲＲ：04/08/21 23:22 ID:aLRZMuig

>>21
ここは2ちゃんねるですから。
むしろ紳士的。

23 ：７７４ＲＲ：04/08/21 23:43 ID:9RbW5b3x

何で匿名掲示板でまんど癖ー丁寧語つかわにゃな欄のだ
変換ですらﾒﾝﾄﾞｲの２

24 ：７７４ＲＲ：04/08/22 00:14 ID:GLgJeNvi

別に丁寧語の事言ってる訳じゃないでしょ
まぁ確かに普通に言えば良い事を命令口調で言う奴はいるね

25 ：７７４ＲＲ：04/08/22 01:06 ID:ExyxWnG+

おいおい、この程度のことを気にしていたら２ちゃんねるなんか来れないだろ。

26 ：７７４ＲＲ：04/08/22 01:15 ID:NvNbDSLE

下がったんでageとくよ

>>9
ワイヤーは千数百円
工賃はバイク屋さん次第（高くはない

キックスカスカ感はクラッチ減っていても起こるんで一概には言えない。

27 ：７７４ＲＲ：04/08/22 01:16 ID:NvNbDSLE

age忘れ・・・

28 ：9：04/08/22 10:25 ID:jzvPs5DX

>>26

ありがとうございます。そんなに高くないようでほっとしました。
ただで手に入れたのに修理で高くついたらどうしようかと思っていました。
まだエンジンもかけれる状態じゃないんでとりあえずワイヤー交換に出してみます。

29 ：７７４ＲＲ：04/08/22 14:42 ID:OZn365Ng

この前、左後ろのウィンカーの玉が切れてるなと思い。
右折だけでホームセンターに行けるように遠回りしてったのに、
つかなっかった原因はただ線が抜けてるだけだった。

30 ：７７４ＲＲ：04/08/22 15:35 ID:5q6M7ZXT

ホムセンや用品店で売ってる安物は2000Kmも持たない。
なんで、純正のスタンレー製ウィンカー電球ってバイク屋以外じゃ売ってないんだろ。
ヘッドライト電球は比較的どこでも置いてあるのに。

31 ：７７４ＲＲ：04/08/22 15:40 ID:OZn365Ng

>>30
そうなんですか！？
今まで玉が切れたらホームセンターに駆け込んでました。。。。

32 ：７７４ＲＲ：04/08/22 16:53 ID:ExyxWnG+

嘘に決まってるだろ。

33 ：７７４ＲＲ：04/08/22 20:16 ID:BHe9Q5rW

いっしょだろ。

34 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:30 ID:i+g8DHcY

>>30
それ、四輪車用の電球とちゃうか？
二輪車用より振動に弱いさかい
単車に使うと多少切れやすいのは確かやけど。

35 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:37 ID:tmIQ2jee

>>30
たしかに…
ホムセンで買ったスタンレーのフィラメントのとこの作りが
始めから付いてるのより簡素な作り。

36 ：７７４ＲＲ：04/08/23 02:58 ID:vcNDhyz2

>>34
だからお前も嘘つくなっての

37 ：７７４ＲＲ：04/08/23 03:14 ID:i+g8DHcY

>>36
アホかいなアンタ。常識やんか、常識。
そないな事も知らんと、単車乗っとるんかいな。

38 ：７７４ＲＲ：04/08/23 07:42 ID:Jv8LrQay

>>30
コイトのじゃダメなのか。

39 ：７７４ＲＲ：04/08/23 08:07 ID:s2QOkGXQ

バイク屋で買えばいいだろｗ

40 ：７７４ＲＲ：04/08/23 08:39 ID:vcNDhyz2

>>37
あちゃー、都市伝説レベルの噂が君の常識なのかい。
ま、仮に君にとって常識だったとしても真実では無いな。
一度、メーカーに問い合わせてみなよｗ

41 ：７７４ＲＲ：04/08/23 08:52 ID:vcNDhyz2

ヒント：2輪の耐震バルブで想定されている「振動」の意味を取り違えている。

42 ：７７４ＲＲ：04/08/23 09:13 ID:3INmLhlB

どうでもいいですよ

43 ：７７４ＲＲ：04/08/23 15:52 ID:vcNDhyz2

そうだよね・・・調子に乗ってスマソ

44 ：７７４ＲＲ：04/08/23 18:02 ID:Jv8LrQay

age

45 ：７７４ＲＲ：04/08/23 22:22 ID:9GZgAqwL

今回ついに燃費が25km/lまで落ち込んだ…。
配線は何処かで切れてるし、元事故車だからフロントフォーク曲がってるし
リアブレーキは踏んだら戻らないし…。
いろいろ手間がかかるけど1万円のCD90なので、頑張って乗ります。
（今までの修理につぎ込んだお金のほうが高い）

46 ：７７４ＲＲ：04/08/23 23:03 ID:yf6qD+Lt

もうこのスレは要らんと思ってるのはオレだけか？
ああ？どうなんだ？

47 ：７７４ＲＲ：04/08/23 23:11 ID:wUDkooOU

黙って来なきゃいいじゃん…夏厨か？

48 ：７７４ＲＲ：04/08/24 00:46 ID:Wc3aAGIP

>>46
お前が要らん

49 ：７７４ＲＲ：04/08/24 08:52 ID:5s3S/6kT

>>45
カスタムしてるのか分からないから燃費の事はなんとも言えないけど
リアブレーキは根元にあるバネ外れて無いかえ？
俺も前にすぐ外れてたけどたしかスイッチの感度決める所をクリクリしてたら
治ったよ。

50 ：７７４ＲＲ：04/08/24 11:53 ID:1zzVCumX

>>49
カスタムはハンドル以外（前オーナー）全然してないよ。
そう、ばねがすぐはずれるの。数ヶ月くらい平気だったんだけど
また外れるようになった…！
今度道端のＣＤを見て、おれのと何が違うのか見極めてみます
ばねをスパークプラグ見たいのにひっかけるのは分かるんだけど、
固定方法がわからないから。

51 ：７７４ＲＲ：04/08/24 12:37 ID:TcZe2OJ4

バネが外れる原因はブレーキペダルのストッパー
ブレーキを離した時に、戻るペダルを押さえる部分のストッパーの事だ
ここがひん曲がっててペダルが必要以上に戻ってしまい、バネが外れてしまう
ハンマー等で叩いて修正するべし、可能なら溶接肉盛りを

CDはU字型の鉄板が溶接してある構造だがカブはこの部分に太い丸棒が溶接されている
これはCDの弱点と言うより欠陥部分

52 ：７７４ＲＲ：04/08/24 12:43 ID:1zzVCumX

>>51
そっちだったか！確かにＵ字型のものが溶接されているのは見た。
（でも特に曲がってたりはしなかったなあ）
ってことは、普通のばねは常に張っている状態にあるということね。
ペダルのほうにパテ盛れば解決しそうだ

ばねの上端部が引っかかるところ（スパークプラグ見たいの）に
パテでも持ってずり落ちないように使用かと思ってたよ。危なかった。
情報ありがとう！

53 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:04 ID:ptDCyBew

ブレーキは解決したみたいでよかったが、
ノーマルでリッター25kmはきつすぎるな。
計算間違ってないか？
漏れたり抜かれたりしてないか？（藁

54 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:10 ID:TcZe2OJ4

曲がってない様に見えて曲がってるんだなこれが

ブレーキアームはマフラーの下、一番下を通っている
段差や跳ね石、車体の倒しこみ等で上方向の衝撃が入ると簡単に曲がってしまうんよ
地味な部分だから気づきにくい
カブは対策が取られているのに・・・・

55 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:13 ID:TcZe2OJ4

>>53
ブレーキ引きずってたら簡単に２５㌔/㍑行くぞ
チェーンの張りすぎやベアリングが死んでても影響が大きい

とりあえずスタンドを立てて前後ホイールがスムースに周るか確認すべし

56 ：45：04/08/24 17:38 ID:1zzVCumX

買ったときから35km/l位だったんだ。
最近キャブレター分解してみたから、それで逆に悪くなっちゃったのかも
（分解したけどあんましきれいには出来なかった）

押し歩くのは大変じゃないから、ブレーキ引きずってるのはないと思う。

57 ：７７４ＲＲ：04/08/24 17:43 ID:TcZe2OJ4

>>56
押して歩くのが大変な程ブレーキ引きずってるなら、走行中煙を吐くぞ

手でタイヤを回してすぐに止まるなら×
その位の簡単な点検もする気が無いなら勝手にしろ

58 ：45：04/08/24 18:49 ID:1zzVCumX

>>57
タイヤ空転がすぐ止まるほどなら押して分かる気もするが…
（最近スポークさびとりしたときに空転させたので問題ない）

以前友人に貸したら、こけられた。そのとき倒れた方向は…
おれの記録によると右！これか！

59 ：７７４ＲＲ：04/08/24 19:54 ID:0ScmWlKZ

おれも右から倒した覚えがあるがな。
回りが鈍い気がする。。確認してみるかな。

あと、後輪取り付けの際、トルクレンチ使わなかったんで、締めすぎた分
回りが鈍くなる、とかはないんでしょうか？

60 ：７７４ＲＲ：04/08/24 19:59 ID:TcZe2OJ4

>>58
それなら話は簡単

左にこかせ！

61 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:22 ID:H5P55YUw

CD９０を買おうと思っているものです。
クランクケースをそのまま利用してモンキー用などの
ミッションを組み込み、リターン式にすることは可能でしょうか？
クランクケースの一部を削るなどの簡単な加工ならできます。

62 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:34 ID:3ic3i8Jo

>>61
シフトドラムを入れ替えるだけで桶。
それに付随する必要パーツはわかるでしょ？

63 ：さらに：04/08/24 23:43 ID:3ic3i8Jo

CD90とモンキーでは軸受の大きさがちがうから、
そのままでは猿のミッションは入らないよ。

64 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:45 ID:H5P55YUw

>>62
あ、そうだったんですか
マニュアルとパーツリスト持ってるんで分かると思います。
ありがとござました。

65 ：でもね：04/08/24 23:53 ID:3ic3i8Jo

猿のドラムはCD90には入らないよ。
CD90に入るドラム探すのが先。これが大変。がんばれ。

66 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:57 ID:H5P55YUw

>>63
えと、そうなんですか。
軸受けというのはメインかカウンタシャフトの軸受けのことですよね？
その関係で社外のモンキー用5速などはポン付け不可と。
メインシャフトとカウンタシャフトとギアなんかはCD90用をそのまま使って
シフトドラム周りのみをモンキー用などのリターン式に入れ換えることは
可能と解釈してよろしいでしょうか？

67 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:00 ID:qFmM+bYY

>>65
ありゃあ～これまた・・・そうなんですか・・・orz
こりゃめんどくさいですね。
う～ん・・・

68 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:08 ID:bhgofRQi

>>67
年式による

>>65は知識不足

69 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:16 ID:qFmM+bYY

>>68
年式ですか、大きな違いは12Vと6Vだと思うのですが、
シフトドラムも6V同士、12V同士なら互換性があるということでしょうか？

70 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:24 ID:bhgofRQi

>>69
違う

６V-CD９０（HA03）ならモンキの6V12V両方使用可
１２V-CD９０は互換性無し

71 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:49 ID:qFmM+bYY

>>70
情報ありがとうございます。
１２Vだと互換性無いというのがイタイですね。
なるべく高年式のものを買おうと思っていたもので。
妥協してロータリーで乗ろうかもう一度検討しようと思います。

72 ：７７４ＲＲ：04/08/25 01:05 ID:O2H6XVKm

ロータリーも割り切って乗ればいいもんだべ

73 ：７７４ＲＲ：04/08/25 03:16 ID:ZdAOOBCQ

むしろロータリーがいい

74 ：７７４ＲＲ：04/08/25 07:49 ID:EHDoVjE2

モンキーエンジンにCD90のクランク、クラッチ入れればOK
腰上もな。

75 ：７７４ＲＲ：04/08/25 08:56 ID:qFmM+bYY

>>74
なるほど。そっちはできるんですか。
モンキーエンジンが安く手に入ればニコイチできますね。

76 ：７７４ＲＲ：04/08/25 10:23 ID:bhgofRQi

>>74
先生！　ｸﾗｯﾁが固定できません！　蓋も閉まりません！助けて！

77 ：７７４ＲＲ：04/08/25 20:27 ID:Xry/aU5v

◆■さくらももこエッセイさるのこしかけ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「非常に悪い」と出品者を評価しました。
コメント：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、何と言いますか、
表紙と１ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。
きちんと発送前に確認していただきたかったです。(5月 19日 7時 32分)
返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか分かりませんが、
私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 21日 5時 51分)
落札者は「非常に良い」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)

78 ：　：04/08/25 22:38 ID:AHKLWknO

>>77
いいコンビだな

79 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:25 ID:kg4EGvsB

age

>>61
ボルトオンな部品、時々ヤフオクで見かけますな
なにかの流用。

つうかボアうpしたモンキーのエンジンのせｒｙ

80 ：61：04/08/26 21:39 ID:LYOQLxlu

>>79
そこまでするとCD90買うメリットが
２人乗りできるフレームというぐらいしか無くなってしまう・・・orz
２人乗りしないしなー
こうなったらデザイン優先でCL50買って
リターン化＆ボアストロークアップまでいこうかしら。

81 ：銀のスカＧ＠雪国：04/08/26 21:43 ID:sujSo4o8

>>80
復刻CL50に90バージョンが出てたら買ってたな、昔のCL90とは
別物なワケだけど･･･。

車庫に寝かせてるCL90、何とかしなきゃなあ。

82 ：61：04/08/26 22:37 ID:LYOQLxlu

CLってCDとはキャスター角違うんですね。
タイヤと外装だけ違うのかと思ってたけどフレーム別物とは
芸が細かいですホンダさん。
実際乗り味も違うんでしょうか。

83 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:54 ID:jF8X3Uyb

>>13
あんた、某サイトでも聞いてるだろ。
レスが付かないと判れば、即乗り換えかよ。

それに掲示板の書き方も判らないのか。ローカルルールぐらい守りな。

84 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:04 ID:sJVR8x4d

>>80
いやそうでも無いぞ

CD90購入　エンジン転売( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

下手すると購入金額よりも高く売れるｗ

85 ：61：04/08/26 23:13 ID:LYOQLxlu

>>84
なるほど
オークションで人気ありますもんねCD90のエンジンって。

86 ：13：04/08/27 01:03 ID:EctEKOXR

>>83

はい。確かに訊いてます。

某サイトの方にレスが付かない云々と仰いますが、
レスして頂いた方が「はっきり判らない」と書かれていたので、
こちらの方はよくご存知かと思い、
こちらで質問してみようかなと。
別に乗り換えたツモリはないのですが。

2chというか、ネットの使い方として間違ってますか？
だったら失礼しました。以後気をつけます。

87 ：13：04/08/27 01:06 ID:EctEKOXR

>>20

外出していてお礼が遅れましたが、ありがとうございました。
週末の休みにバイク屋に持っていってみます。

88 ：７７４ＲＲ：04/08/27 01:29 ID:zfI9Hz9d

>>86,87
お前は>>83の発言が無けりゃ>>20に礼すらしなかったよな。
別にお礼どうこうではなくて、その場その場で話を合わしていくタイプの
人間って嫌われるから気をつけろよ。

89 ：20：04/08/27 01:48 ID:/wPv7s3W

>>88
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

90 ：13：04/08/27 03:29 ID:EctEKOXR

21朝から急な事があって今日までネットを見てなかったもので…。

その場その場で話を合わしていくタイプの人間、ですか。
嫌われないように気をつけますわ。

91 ：16：04/08/27 03:42 ID:r1AwrLkl

俺（>16）だって、マジレスしたつもりなのに…。
誰も相手してくんない　ヽ(`Д´)ﾉ

92 ：７７４ＲＲ：04/08/27 03:55 ID:/wPv7s3W

こっちでレス返すより、あっちで新たに質問した方が得策、と考えたんでしょう。
世渡り上手ですね。

ま、あっちで盛り上がってるようだから、
どーぞ、敬語使って、よいしょして、解決してもらってくださいな。

93 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:45 ID:A+Y65ei1

９０を買う予定なんだが、レッグシールドってまだ売ってるのかな？
通勤に冬も使う予定なので、どうしても必要なんだよな・・・

94 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:30 ID:YpdruXDg

CD50の純正オプションとして、パーツリストに載っているから大丈夫でしょ。
ピリオンシートも同じく。（荷台に取り付けるタンデム用シート））
ホンダの看板がかかっているバイク屋さんで頼めばOK。
ちょっと古いパーツリストによると、レッグはassyで9300円、ピリオンは4400円。

95 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:30 ID:4f0KxDok

>93
レッグシールドよりレッグカバーの方が雰囲気でてていいんじゃない？

96 ：７７４ＲＲ：04/08/28 03:35 ID:Zud7KhO3

>>94
>>95
thx。そうと決まれば明日契約してくる。

97 ：７７４ＲＲ：04/08/29 03:32 ID:/jfc9Q7n

AGE

98 ：　：04/08/29 12:57 ID:xJM3HfZC

APE

99 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:26 ID:iBf6pxxH

昔レッグシールド使ってましたが、
足が大きいと引っかかります。

100 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:15 ID:Kx3VVVLL

＿
白

101 ：７７４ＲＲ：04/08/30 15:30 ID:Keqm2DPM

先日、CD90購入いたしました。
走行距離が千キロ未満の長期保管車です。
皆さん、よろしくお願いします。

102 ：７７４ＲＲ：04/08/31 08:47 ID:kXXLVBo+

このベンリィ５０乗ってるんだけどこのバイク乗ってると目立つせいか
もう3点もきられたよ。。。
９０とかのほうがいいのかな？

103 ：７７４ＲＲ：04/08/31 08:57 ID:+5H5dGxu

>>102
お前のマナーが悪いからだろ。

104 ：７７４ＲＲ：04/08/31 08:58 ID:4JQkQs7N

目立つんじゃなくてお前の運転が悪いだけ

105 ：７７４ＲＲ：04/08/31 13:14 ID:AqPl9PEb

>>103,104
これは見事なｹｺｰﾝですね。
>>102
お前の走り方が悪いだけ

106 ：45：04/08/31 15:06 ID:qdOqWFoh

>>102
もう5年、ＣＤ５０，ＣＤ９０と乗っているが一度もとめられたことがない。
なので過信して乱暴な運転になってると思う。ただの偶然なのに。
君のおかげで初心を思い出せそうだ。

107 ：７７４ＲＲ：04/08/31 18:33 ID:+5H5dGxu

>>106
フォークの曲がりは目視してわかりました？
もしかしたら、ねじれかもしれませんよー。
Rブレーキは、スプリングですかね。もしくはドラム内にカスが固着しているのかもしれませんね。
制動部には妥協しないほうがいいですよ。

108 ：45：04/08/31 19:34 ID:qdOqWFoh

>>107
フォークはねじれてるのですがハンドル取り付けるところを逆に
ねじらせているので、それでほぼまっすぐになっている、という感じです。
フォーク周りのねじ緩めたら、ねじれが取れるかもしれませんね、試してみます！
Ｒブレーキはパテの耐久性が気になったのでブレーキペダルにワイヤーを巻いて
みようかと考えています。ばねが外れていると意識してＲブレーキ使わなく
なってしまうので、ご指摘のとおり危険です…。油断は禁物ですね。

109 ：７７４ＲＲ：04/09/01 07:52 ID:ibTc6POF

age

110 ：７７４ＲＲ：04/09/01 07:59 ID:8Eer1gup

色々カスタムしてる人のサイトを見て弁当箱みたいなサイドカバーを外して
フレーム内にCDI等を収めてるのを見てやってみたいと思ったのですが、
CD50の場合はバッテリーはフレーム内に収まりますか？
それともバッテリーレス必須ですか？

111 ：７７４ＲＲ：04/09/01 08:29 ID:Xq05jTiP

>>110
Benlyにバッテリーレス等無い！入ります。

112 ：110：04/09/01 11:21 ID:8Eer1gup

>>111
ありがとうございます。早速やってみます

113 ：７７４ＲＲ：04/09/01 11:51 ID:cFr+9zya

>>110-112
当方バッテリーレスですが…まあ好きな方でﾄﾞｿﾞｰ

114 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:55 ID:rJ9aE9Mp

どうでもいいですよ

115 ：７７４ＲＲ：04/09/01 18:37 ID:phs3C/sP

それでは、私がまとめを。

CD50の場合はバッテリーはフレーム内に収まる。
バッテリーレスキットは、存在する。（汎用品も使用可）
弁当箱を取っ払ったらCD50Sのサイドカバーを流用。

ま、配線をむやみやたらに引っ張らずがんばれ。

116 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:37 ID:/vlpSX62

時々みかけるけどCD50sなんて車体ないよ

117 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:46 ID:NcBYnjmw

バイク屋で50S純正カバーだけ注文すれば桶

118 ：７７４ＲＲ：04/09/02 00:15 ID:MwnrtKnP

>>116
通称名「ベンリィ50S」、機種名「CD50S」、型式「A-CD50」だったと思うから
間違いじゃないと思うんだけど。（現行はちょっと違うかも）

119 ：７７４ＲＲ：04/09/02 03:17 ID:YUpcST5c

>>116からものすごい負のパワーを感じる

120 ：７７４ＲＲ：04/09/02 06:30 ID:QUmg0Uvk

まあ、細かいことでごちゃごちゃ言ってんじゃねってことだ

121 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:41 ID:sCQZ5546

>>116
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

122 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:32 ID:RjEuhnR8

どうでもいいって116もお前らも

123 ：７７４ＲＲ：04/09/03 05:59 ID:2s724d0w

そんなわけでホンダアクセスのキャリアとGIVI箱付けた今日この頃

124 ：７７４ＲＲ：04/09/03 17:13 ID:YUkpubXH

おうお前ら、>>122が良いこと言ったぞ
そのツルッツルの脳みそでよ～く理解しろやキャリャァ！

125 ：７７４ＲＲ：04/09/03 21:00 ID:PBCmYx9K

つるぺたｲｲ!!

126 ：７７４ＲＲ：04/09/03 23:45 ID:GCcgY3hy

アンタはロリですか！

おまわりさ～ん！
こんなとこに宮○勤が逃げ出してきてますよ～！
交番のCDで追っかけて捕まえてくださ～い！

127 ：７７４ＲＲ：04/09/03 23:48 ID:43mWakKe

http://baku-baku.mydns.to/baku/baku/upload.php

128 ：７７４ＲＲ：04/09/04 18:53 ID:RjVn6bwB

保守

129 ：７７４ＲＲ：04/09/05 06:13 ID:b/KfI6e+

スレ違いですが、カブ系ENGということで。
SOLOが生産中止になるみたいですよ。（バイク屋スレ情報））

Nプロの作品はエイプ、ズーマーが当たったからって、次々出しすぎ。
バイトなどコケタものもあるし、限られた原付市場に何機種も投入しても、
パイは広がらないんだから、この結果は当然か。

130 ：７７４ＲＲ：04/09/05 06:58 ID:EIWnaW7Q

殿様はちょっと突飛な生産し杉でつね
ズマとかPSとか余計なｽｸﾀ造るより黙ってGB250を復刻して頂きたい！ヽ(`Д´)ﾉ

131 ：７７４ＲＲ：04/09/05 08:13 ID:+J0RT0ec

>>130
GBスレ逝け
ここで言うなら「CD90を再販してくだちい」

132 ：７７４ＲＲ：04/09/05 08:28 ID:EIWnaW7Q

>>131
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ(´･ω･`)だってCDネタないんだもんｗ
もちろん基本的にCD90/CL50も再販きぼん

133 ：７７４ＲＲ：04/09/05 09:23 ID:SICy0Cn+

どなたか90SのクラッチケーブルとFブレーキケーブルの部品番号教えてくださいませんか。
手元にはCD90のパーツリストしかないのだ。。

134 ：７７４ＲＲ：04/09/05 19:14 ID:Zd3Ulj8F

>>129
ソロはクラッチにぎにぎが無かったのが痛い

135 ：７７４ＲＲ：04/09/05 19:17 ID:cOTSZYpv

純正オプションの風防付けたんだけど
座高が高いせいで顔に風が直撃・・・orz

136 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:06 ID:bU91p36c

純正オプションのレッグシールド付けたんだけど
足がデカイせいでレッグシールドに足が直撃・・・orz

137 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:08 ID:dUNyu+mF

ソロはかなり個性的デザインで好き嫌いが大きかったんだろうか。
個人的には同じ50ならベンリィSがあれば要らない機種だし。
しかし現行50Sの赤と白の単色カラーリングはちょっと・・・。
黒フレームにエイプの黒地に金ラインのタンクを載せるといいかも。

138 ：７７４ＲＲ：04/09/06 11:40 ID:OpHsrsAz

初心者購入スレで質問させていただいた者なのですが、
ベンリィ90Sの中古よりアドレスV100の新品のほうがいいよ、とアドバイスいただいたんですね。
でもまだベンリィ90Sに惹かれている自分がいて・・・。
ベンリィ乗りのみなさんがスクーターではなくベンリィを選んだ理由はなんですか？

139 ：７７４ＲＲ：04/09/06 11:56 ID:wADKTvWc

スクーターは走ってて面白みが無い
やっぱりミッション車は楽しい

単なる足と考えるならスクーターの方が楽

要は本人の好み

140 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:06 ID:uzTvRDLV

オレはあのシルエットがめちゃかわいいと思って買った

141 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:42 ID:OpHsrsAz

>>139
やっぱ乗ってて楽しいほうがいいですね

>>140
かわいいですよね。私も見た目に惚れてしまってて。

通勤や買い物の利便性を考えるならスクーターですけど、
敢えて好みでベンリィ行ってみたいと思います。
ありがとうございました。

142 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:49 ID:IC+sXYJk

>>141
ベンリィ買た後に利便性が必要になった漏れはケツにキャリアと箱付けたよ…
ベンリィ手放したくないしスクタか車買えばいいんだろうけど場所と金が無いからネ…＿|￣|○

143 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:50 ID:mWhMC0hj

>>138
用途、好み等人それぞれ。
聞いたところで参考にもならんだろうが。
道具として勧めるなら、中古のCD90より新車で扱い易そうなアドレスV100だろうな。
気にいってるなら人の意見よりも自分の意見を。決断は己で下してくれ。

144 ：７７４ＲＲ：04/09/06 14:25 ID:OpHsrsAz

うう・・・やっぱりアドレスV100にしようかな・・・初めて買うバイクだし・・・新車のほうが・・・

私の見つけたベンリィ90Sは中古で11万円・・・走行距離が4000ｋｍ程度で美車と説明があったのでお買い得っぽい
整備済みで保証付きだし・・・

でもアドレスV100を新車で買うと約18万円・・・予算は16万程度なんでちょっときつい・・・うーん・・・

優柔不断だ。

145 ：７７４ＲＲ：04/09/06 14:42 ID:5lNEiJDu

>>144
90Sしかないだろ！
装備に保険にガス代にお金かかるから安い方が良いよ

146 ：139：04/09/06 14:46 ID:wADKTvWc

このスレ的にはやっぱりベンリィだな

価格的にはバイク屋ならそんな物かな、走行距離が本当に４千ならバイク屋としては安い方かも
保険料とかの諸費用込みかい？　
それ以外にもメット買ったりグローブ買ったりとそこそこ金掛かるからそのつもりで

９０ｓはもう絶版車だからこの先欲しくなってもだんだん入手し辛くなるよ
モンキー等へのエンジン剥ぎ取りも多いしね
５０とはエンジンの出来が違うから、５０海苔の垂涎の的でもあるし

147 ：７７４ＲＲ：04/09/06 15:04 ID:OpHsrsAz

>>145
うっ・・・そういわれるとまたベンリィにしようかなと思えてきました・・・

>>146
お店に見積もりだしてもらったんですが、諸費用（税金、法定費用、手続代行、整備、納車費用等）込みの
お支払い総額は128,940円（税込）だそうです
でも保険のお金は含まれてないようなので、メットやもろもろ入れたら予算にちょっと足が出るかもしれません
やっぱベンリィ90Sにしたいなあ・・・しようかな・・・・・悩んでるうちに売れてしまいそうな気が・・・

148 ：７７４ＲＲ：04/09/06 16:57 ID:IkTrkaKE

>>147
まあ、本当はもうベンリィにしようかと思っていて、あとちょっとだけ後押ししてもらいたいんでは？

V100もいいけど、良くも悪くもスクーターだよ、用は足。
ベンリィならカスタムで街乗り仕様にもなるし、風防箱ハンドルカバーでビジバイ一直線でも良いし、
勿論そのままでも渋いですよ。

149 ：７７４ＲＲ：04/09/06 17:47 ID:mWhMC0hj

>>147
予算が16万MAXなんなら、
自賠責一年入って1万程度で装備揃えればとりあえず走れる。
任意保険入るなら月割りで入ればひとまず予算内でオケイ

っていう試算くらいはすでにしてるんだろ？

150 ：７７４ＲＲ：04/09/06 17:49 ID:/mSP0oIx

9・0・S！9・0・S！(AA略ｗ)

151 ：７７４ＲＲ：04/09/06 20:44 ID:OpHsrsAz

>>148
後押しありがとう。ベンリィには足以上の魅力を感じます。

>>149
そうですね、多分任意保険が年間4万円ぐらいになると思うので、
月割りにしたら予算内に収まりそうです・・・

よし、決心がつきました。ベンリィにします。

152 ：139：04/09/06 21:13 ID:wADKTvWc

>>151
えーと年齢いくつだっけ？　２９か・・

自分を含めて家族で誰か自動車乗ってないかい？
自動車保険にファミバイ特約付けた方が安いかもよ
自動車保険の等級にもよるけどね

オイラは年間５千円以下で原付（１２５以下）３台をカバーしてる
台数に制限が無いのも魅力だ

153 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:35 ID:lNmmmEkO

俺が去年、ちょっとした足にカブ欲しくて探してたときに
進められて買った９０ｓはメーター３７００ｋｍコミコミで
１０万ジャストだったけど

２年経って３００ｋｍも走ってねーや

154 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:36 ID:lNmmmEkO

時系列おかしいな、買ったの一昨年だ

155 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:38 ID:oSsaMSO4

>>152
貧乏なもので車もてないです・・・。田舎の父が車乗ってますけど、世帯が違ったらダメですよね。

>>153
それはいまの相場よりずっと安いですね。絶版車になってるので相場があがってるんでしょうか？

156 ：７７４ＲＲ：04/09/07 05:49 ID:X55xzmmL

未婚の子供なら、別居していてもファミバイは使えます。
一度、親の車の保険のオプションを確認してみて下さい。

【事故】　保険統合スレッド　【賠償】　2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088083848/
ttp://homepage2.nifty.com/kimichan/ai_kaisetu_zenpan_nini_sonota.html#ファミバイ

157 ：７７４ＲＲ：04/09/07 18:52 ID:zjqqnCTv

俺はCL50の再販希望しまくってんだが異常？
昔(高校時代)乗ってて愛着あったのにかまされたもんでι

158 ：７７４ＲＲ：04/09/07 21:10 ID:bqIeMMOJ

>>157
CL50はとにかく売れてなかったようですし、
現行でデュアルパーパス的なモデルはエイプがありますから
まず再販はあり得ないでしょうねぇ…。
エイプなんてゴミよりCLのほうが素晴らしいんですが…。

159 ：７７４ＲＲ：04/09/07 21:15 ID:zjqqnCTv

>>158
デュアルパーパス的ってゆーかオフってか。
そういうのもっと流行んないもんかねι
CLは中身ともかく見た目は結構秀逸だったような気が。。。CL400は置いといて

160 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:46 ID:q1DsrBym

漏れはXLR80を復活させて欲しい。
もちろん100ccで。

161 ：７７４ＲＲ：04/09/08 01:42 ID:hhdhEMw3

俺今20代前半だけど、高１の時初めて買った原付がCLだったよ。
もちホンダ50周年で出たやつ。もともと古いバイクが好きで
これがいいな！ってんで買ったんだけどとってもいいバイクだった。
でもだ～れもCLの良さはわかってくれなかったな・・・orz
とにかく低速が良くて扱いやすかった。
そんな俺のCLナンバー返しちゃったけど今でも洗って磨いて常にピカピカ。

162 ：７７４ＲＲ：04/09/08 18:04 ID:WHLiF2md

本日ＣＤ９０納車されますた。
皆さん、よろしくおながいします。

163 ：７７４ＲＲ：04/09/08 18:08 ID:QmTz9IjJ

>>162
ｵﾒ

164 ：７７４ＲＲ：04/09/08 18:24 ID:SrrWXOLM

>>162
おめでとー

165 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:38 ID:hwdj2Hjs

みなさんはエアクリーナーのメンテナンス（洗浄・交換）はどのくらいの
サイクルでやってますか？当方ＣＬ海苔で11000㌔ほど走りましたが、
特に問題ないので何もしてません。

166 ：７７４ＲＲ：04/09/08 20:30 ID:Vbe2/OOy

50Sですが、書類とかはどこに入れたらよろしいの？

167 ：７７４ＲＲ：04/09/08 20:41 ID:O7jcl84g

>>165
そんなに走る前に外付けのに替えてしばらくして接着が剥がれていつの間にか飛んでったからわからん＿|￣|○
詰まってきたナーと思ったらでいんじゃないでしょか

>>166
メットの中

168 ：７７４ＲＲ：04/09/08 21:06 ID:dmIXGRci

>>165　CD50、50S、CL50のエアクリは乾式なので、洗浄できない。交換。
　（内側からエアブローすれば、多少の延命になるかもしれんが）
　距離の指定はうろ覚え。気になるなら一回見てみれば。

>>166　左フレームカバーの裏。
自賠責やナンバーの書類は、本当は入れておかなきゃいけないが、
盗難などを考えると、コピーでもよいかと。

169 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:50 ID:hhdhEMw3

ＣＬは書類とかをシート取り外して裏に入れるようになってるけど
５０Ｓは違うの？？

170 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:07 ID:g7MZNsFu

>>169
>>168ではないが普通左フレームカバーじゃない？
純正工具入ってるとこ。シート裏だとぬれたりしないの？

ちなみに漏れはリュックに入れてる。

171 ：７７４ＲＲ：04/09/09 02:00 ID:xu4zDUD6

>>170
全然濡れないよ。

172 ：７７４ＲＲ：04/09/09 02:02 ID:xu4zDUD6

ってゆーか買った時にバイク屋の人にシート裏に入れるように
言われたよ。ちゃんと書類入れられるようにフックみたいのついてるし

173 ：７７４ＲＲ：04/09/09 02:25 ID:g7MZNsFu

>>172
今度確認してみる。
警察に止められるたびにシート外すなんていうのは無駄な運動だから入れないけど。

174 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:24 ID:OydqIKq6

>>163,164
ありがとうございます。
まず、タイヤを替えたいと思うのですが・・・
ＴＴ９００の９０－８０－１７とかは付かないんでしょうか？
色々調べてはいるんですが、お勧めってありますか？？

175 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:55 ID:f/vPZ9Be

>>174
50でも90でも、CD程度の性能だったら
フツーに走るんならダンロップのD107で十分だよ。
安いし長持ちするし、グリップも別に悪くはないし。

176 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:12 ID:eBohGu6i

おもちゃ屋に逝ったら
ＣＤ５０のチョロバイがあった。
荷台がとても目立っていた。

ホンダなら
ＮＳＲ２５０、ＶＦＲ４００？、、ＣＢ４００four、モンキー、ゴリラ、
ス－パーカブ（郵便配達仕様、新聞配達仕様、出前仕様）
のチョロバイがあった。

177 ：おっさん：04/09/10 02:30 ID:PiX8blP0

こんばんはお久しぶりです。
なんかこのところ忙しくてこのスレも見れずに日々をすごしてました。事故報告も無く
皆さんお元気そうで何よりです。
前スレで質問させていただいたリアブレーキの音なんですがいぜん鳴り響いております。
が、制動力に問題は無いのでほっとくことにしました。お騒がせいたしました。

今日はついに自前でオイル交換しました。この前やろうと思ってスパナを買ってきたら
何ですか！ドレンボルトの前の出っ張りがスパナと干渉しちまって回せないじゃないで
すか！naps世田谷店が家のすぐ近くにあることに今日気付き行ってメガネレンチ買っ
て来ました。1500\くらいしたよ…700円のオイル入れるために一本1500円のメガネレン
チを買う。でもやっぱり高いと造りがいいですね(レンチは6本セットで800円だった）。こ
れからちまちまと買って揃えたくなりましたよ。んで交換。ほんと真っ黒になってて吃驚。
その他洗車（っつっても拭くピカで拭くだけ）＆ブレーキ・クラッチワイヤ調整もして完了！
慣らしがてらふらふら走っていると激しく夕立。クソッタレ！

これの一番上のサイドカバーほすぃ。装着しているマシンの全体写真ないっすか？
http://www.moto-champ.net/4mini/partsdeta/ben_ext_2.html

178 ：７７４ＲＲ：04/09/10 06:00 ID:IEfTWH9u

>177 某ファンページで探したが、あまり無いね
CD50,90の下から６番目に一応あった。（アーミー風のやつ）
モトチャンプのサイトはかなり古いので、今は作っていないパーツも載っているよ。
デイトナのコレも、作っていないかも。

179 ：７７４ＲＲ：04/09/10 08:52 ID:WX129V7R

>>177
本当のところリアブレーキは鳴き始めたら交換した方がよい。
でも掃除すればまあ大丈夫。

180 ：７７４ＲＲ：04/09/10 16:18:22 ID:7x8prwxo

白バイ仕様の写真ある？

181 ：７７４ＲＲ：04/09/10 17:42:29 ID:EIXc8WOy

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40717211

182 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:53:19 ID:cmKF+8jO

半端な時期に転職、片道30km(しかもけっこう混む。鬱)の通勤が始まりますた…
一週間でガス給油か…かつてないペースだな。。でもガス代を大幅に上回る交通費出るからいいけど。
しかしマメに点検/整備せねば。でもサンメカレベルなんでエンジンの中の人の様子が不安(;´Д｀)
いっぺんプロに出すか…はー。

>>174-175
漏れもD107Fと104だYO、今のところ特に不満は無い様子
変り種が良かったら同じくﾀﾞﾝﾛﾌﾟのUNIVERSAL(←タイヤ名)どーよ？2.75で前後共通だが

>>177
おっさん久しぶり、オイル交換乙
デイトナに限らずCD用っていっぱい廃盤になっちゃってんのよね(´･ω･`)
カタチは違うがK&Hなら現行であるよ
ttp://www.kandh.co.jp/parts/mini.html

183 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:21:32 ID:78Z4ppt+

Fフォークのアウタースプリングがほしいんですけど、手配する方法はありませんかね。
自分で調べたところ、MD50/90（郵政ｶﾌﾞ）は純正で黒のアウタースプリングがついているそうな。
ドリーム用だったら5200円で出てますけど、フォーク径が違うところから考えると流用は困難。
CSにも付いているそうだけど、現動車を見つけることも困難。
いい手ないかなぁ。

184 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:41:43 ID:JlA4cIpX

>>183
その昔、サス用としてスプリングレートと各部寸法指定すれば
適した鋼材でワンオフで巻いてくれるバネ屋があった。
どうしても必要なものならそういうところをタウンページとかぐぐるでしらべてみ

185 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:52:26 ID:78Z4ppt+

>>184
ﾚｽありがとん。
スプリング自体は装飾でいいんですが。。。そこまでディテールにこだわってましぇん。

186 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:30:45 ID:jmxHZJ4T

保守

187 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:17:35 ID:931FlVBA

さびれてんなァ・・・。

188 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:10:32 ID:VZ3PR2zm

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5961359
皆さん、これってｃｄ９０に合うでしょうか？
パーツリストで調べたのですが良く分かりません。
エロい人、教えてください！！

189 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:07:50 ID:9jjvGVh1

>以上の様な物ですが、解かる方、ご理解いただける方は、ご入札お願い致します。

190 ：７７４ＲＲ：04/09/13 04:59:12 ID:eJCHYqHJ

部品番号は確認できないが、たしか平成12年ごろに
>>188のリコールがあったと思う。
オクのIDもっていないので静観していたが、安く落ちたね。

191 ：７７４ＲＲ：04/09/13 10:16:16 ID:JW9pGSaf

ＣＬ５０（ノーマル状態）を、荷物を沢山つめられるように、改造したいと考えております。
具体的には、サイドバックを装着しようと計画しておりますが、それだとノーマルの
マフラーにバックが当たるので、マフラーを変えようと思います。

そこで、諸兄にＣＤ５０，あるいはモンキー用のマフラーを、ＣＬ５０に流用する際の注意点
をご教示いただければ、と思います。

今の所、ステーの長さが合わない、位の事しか思いつきませんが、その他留意点など
、こっそり教えてくれたら、幸甚です。当方、初カスタムなのでびびりまくっております（汗。

192 ：７７４ＲＲ：04/09/13 10:51:39 ID:T1Iq9h1E

>>190
CDにリコール出てたんだね、知らんかった
気になってググッてみたら

1999/12/03
CD50-2000003 ～ CD50-2004953
CD50-2100001 ～ CD50-2113442
CD50-2200005 ～ CD50-2207688
CD50-2300001 ～ CD50-2302003
HA03-1400003 ～ HA03-1403799
HA03-1500001 ～ HA03-1507592
HA03-1600005 ～ HA03-1602578
当該原動機付自転車，二輪車において，
前輪の緩衝装置(フロントフォーク)にあるアクスルシャフトナットの
整備時に締付トルクが不十分な場合，段差や急制動等の走行を
繰り返し使用しつづけると，当該部左側フォークに亀裂が発生し
破損する恐れがあることが判明しました。

漏れのは対象外だった(´ー｀)

193 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:35:52 ID:WWVKLClH

>>192
俺のリコール対象だ。。。。
どーしよう。

194 ：192：04/09/13 12:56:18 ID:T1Iq9h1E

>>193
でもホンダのサイトを探しても出てこないんだなｺﾚｶﾞ
正確にリコールなのか、改善対策なのかサービスキャンペーンなのかも不明

ホンダのお客さまセンターに問い合わせしる

195 ：７７４ＲＲ：04/09/13 13:47:18 ID:kVt6DzHJ

昨日初めて自分でタイヤ交換したんだが
タイヤが走行中に上下左右にグワングワン揺れまつ

よく観ると、タイヤの側面がリムに食い込みすぎている部分があり、これが原因かと

いいアドバイスがあれば、教えてエロいひと

196 ：７７４ＲＲ：04/09/13 14:10:41 ID:vmFoU5Zu

>>191
オフ用のサイドバッグならｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰ用だから無問題だよ。
あと左側に木箱とかつける人もいるみたい。
他にはﾁｲｻｲタンクバッグもつけられるし。

もしマフラーを変えるんならまずポンで着かないことを覚悟する。
あとは吸排気系の調整がかなり必要。

社外品は総じて音が五月蠅いので漏れは白い目で見るけどな。

197 ：７７４ＲＲ：04/09/13 14:15:16 ID:vmFoU5Zu

>>195
どこかでチューブが噛んでる可能性が高い。
一度外してもう一度慎重にやりなさい。
あらかじめチューブを少しふくらませるとやりやすくなるよ。

198 ：７７４ＲＲ：04/09/13 14:20:08 ID:+Ox2lGyv

>>192
ﾏｼﾞｶｺﾚ!!
続報を求む!!

199 ：７７４ＲＲ：04/09/13 14:29:17 ID:kVt6DzHJ

>>197
マジレスさんくす　感謝
もう一回試してみまつ

200 ：192：04/09/13 15:33:44 ID:T1Iq9h1E

>>198
>>194

201 ：銀のスカＧ＠雪国：04/09/13 19:30:33 ID:wMltjPdn

>>192
漏れの友達、先月CD50改に乗っててFブレーキ掛けたら
Fタイヤがロックして、スリップダウンする前にそこが
割れてすっ転んだらしい。

漏れのも一応チェックしてみるかなあ。

202 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:48:36 ID:GMe/Y9Kz

>>192
ソースは某プロスホンダウイング店か？無償修理っつーからにゃマジバナかなこりゃ
ってか漏れのも対象車…,､'`,､'`(´∀`),､'`,､'`
段差や急制動って…今まで何回食らっとんねんorz通勤仕様やのに割れるとかぃゃゃん(ﾉД`)

203 ：191：04/09/13 19:55:32 ID:JW9pGSaf

>>196
ご丁寧にありが㌧。マフラー変えるのもしんどそうなのに、
その他の調整もしなきゃいけないなら、多分わたしには無理です…。
メカ音痴ですし、できればノーマルで乗りたいので。

オフ用のサイドバックや箱の横付けなど、箱にもいろいろと
あるのですね。そっちの方から責めてみたいと思います。

204 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:00:16 ID:zK6y9uyt

>>195
タイヤに空気を入れるときタイヤを縛るんだよ、
接地面に沿ってナイロンの平たいひもみたいので。
そうするとタイヤが縦方向に膨らまないで横方向に
膨らむのでタイヤの耳（ビート）が出てくる。

ＯＦＦ車ではこれやってる。

205 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:19:19 ID:sdYFMqU6

チューブレスのビード出しではやったことあるけど
（やらないと隙間からスースー漏れて人力ポンプだと空気が入らない）
チューブタイヤなら空気の逃げ場がないから圧多めに入れただけでビード出るよ。
リムとビードの潤滑忘れずにね。

206 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:12:53 ID:lZc7gIh+

ベンリィ50S乗ってるけど、何年か前に買った店から
リコールで部品無償交換しますってハガキが来たよ。
面倒なんでそのまま乗ってるけどね。
ちゃんと締め付けとけば無問題なわけだし。

207 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:23:03 ID:wHnxOWlG

前に重心かけてFフォーク縮めたりするとキーコキーコ音がするんだけど
どうしたら直りますか？

208 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:25:35 ID:+Ox2lGyv

多分、フロントフォークをオーバーホールしたら直りますね。

209 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:57:56 ID:dPi3bZ+k

私はかなり古いCD50に乗ってるんですが、ﾍﾞﾝﾘｨと古いCD50のｴﾝｼﾞﾝは同じものなんですか？？

210 ：銀のスカG＠雪国：04/09/14 01:14:02 ID:u8atqS7l

どれくらい古いかはわからないけど、基本は同じ。
電装が6V→12Vになった時が一番の変更点かな？

因みに電装まで全部替えるつもりならエンジン換装も可、
カブC100等のOHVエンジンまでもマウントが一緒なので可ｗ

211 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:13:22 ID:4Xf7u4DM

6Vポイント・バッテリー点火車に乗ってるけど
同じって気がしない・・・orz

212 ：７７４ＲＲ：04/09/14 17:59:00 ID:uTAAlPpg

CD90A型までが６ボルトなんですねぇw
１２ボルトだと思って買ったら、６ボルトだった

213 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:17:41 ID:k5mhHVTn

CD50のタンクに貼ってあるライン状のシールって、パーツリストから注文できるんですかねえ？

214 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:35:41 ID:k5mhHVTn

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/color/black/index.html

これにうつっているようなﾔｼです。

215 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:54:40 ID:bdZ0Cl8c

シールならできる。ソレの実物見たことないからペイントかシールか知らんが。

216 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:03:55 ID:k5mhHVTn

たびたびすんません。
シールの上から、クリアかかってるような感じでもシールは注文できるんすか？

217 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:11:36 ID:bdZ0Cl8c

シール単体で注文するんだってば…塗装はその後の話だもの

218 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:51:06 ID:k5mhHVTn

ﾚｽありがとうございます。そうなんですか！
初耳です。タンク発注すれば、シール貼ってクリア吹いた状態で届く物かと思っていました。

219 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:09:20 ID:E6jfARo3

ちなみにパーツリストによると>>214のシールはグレーメタ地に薄グレーライン、そして羽マークが描かれた一枚になる悪寒。
まあ>>214のCDは見たことなく推測の域なのであとは本田にでも電話しる。

220 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:17:37 ID:nKkcWihs

ありがとん！
いろいろ頑張ってみるよ！

221 ：７７４ＲＲ：04/09/15 08:19:12 ID:1L6TZDwD

>>218
タンクとして買うとそういう状態で届く。

222 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:41:22 ID:/mUknHdl

>>178、>>182、>>179
サンクス＆亀レスごめんなさい。そっかー厳しいかもねぇ。お金ためつつ気長にカッコええやつ探します。
ブレーキはまだまだ新しいんすよ。新車で買って1800kmくらいしか走ってないし。

223 ：７７４ＲＲ：04/09/15 13:28:17 ID:DdUth9xv

CD50の６V車に乗ってるやつです。
友人に燃調が濃いから薄くしたほうがいいよーと言われ、
キャブレタ分解してジェット類の番数調べたはいんですが
組み立てて動作確認したら不思議な状態になっていました。
１：チョーク上げて（空気少）にして一回キックすると少しアイドリングしてとまる（アクセル開けても開けなくても変わらず）
それから何回キックしてもエンジンかからず。
２：そんでチョーク下げて（空気多）キックするとものすごい勢いでエンジンが回る（空ぶかしフルスロットルみたいな(汗)
慌ててキーＯＦＦにするも２度目のキックからは反応なし、チョーク上げてキックすると１に戻って、下げてまた２の状態、という。
サービスマニュアル未入手の状態で手を出してしまったので
組み方を間違えたのだろうと思うんですが何回か組み直しても症状変わりません。
ネットで今しがた調べてみたんスけど見た限りそんなトラブル見つからなかったっす(汗)
ここ悪そうだね、って思い当たる節のある方、ご教授ください。
何より悪いのは俺だよね_|￣|○すんません

224 ：７７４ＲＲ：04/09/15 16:16:34 ID:H9uEGTKg

>>223
もしかしてスロットルバルブを前後反対にしてない？
キャブ分解の前後でスロットルが軽くなったとかの変化はなかった？？
前、同じようなことをやったことがあるよ
これがまた面白いことに反対でもかかるんだな
掛かった瞬間全開になるけどねＷ

225 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:23:53 ID:+vEaOr16

>>223 >>224
蛇足を承知で付け加えるなら
「スロットルバルブのナナメにカットしてある方を
エアクリーナー側に向ける」のが正しい方向。

226 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:05:27 ID:56eNk6ao

俺も最近キャブレターを分解掃除したんだけど、そしたら
自動チョーク機能がついてしまった…
エンジンがあったまるまでは何故かアイドリング高いでやんの。
もう一度分解清掃しなおしだな…
不便だけど勉強になるし面白いからよし！

227 ：223：04/09/15 22:09:22 ID:DdUth9xv

今しがた帰宅しました！

>>224、225
おっしゃる通り逆取り付けでしたよ！
今度はチョーク関係なしにエンジンかからなくなってしまったけど
あのエンジン全開の音は心臓に悪かったのでまぁ一安心です。
ありがとうございます！
とりあえずかかる状態にしないと(;´Д`)
全開症状は必ずキック一発でなってたのに
逆にしただけで始動さえしないとは・・・
ムジカシイっすねぇ。

>>226
アイドリング高いってのはマトモに動いてた自分もそうでした。
暖気すると今度はアイドリングでエンストしてましたけど・・・。
空ぶかししながら乗ってました（笑
セッティングの出し方のサイトを参考にセッティング出そうと思ったんですけど
時間がとれなくてそのままでした。
車で、ウチの軽自動車ですけど、やっぱりエンジン暖まってないと
アイドリング高かったんで普通なのかと思ってました。
異常だったのか・・・。
分解って楽しいですよね。
うまくいくともっと楽しい（笑

228 ：223：04/09/15 23:18:45 ID:DdUth9xv

すいません、「マトモに」ってのは
現状の自分の状態のエンジンかからないのよりって
意味でした(;´Д`)
決して完全ではないですね・・・

229 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:28:41 ID:CYgIplrm

>>227
キャブがどうやって空気吸って、アクセル開けた時スロットルバルブが
どういう動きをしてるのか理解すればすぐに分かると思うよ。

スロットル開けてる時は吹け上がってるのなら、アイドリングが低いんだと思う。
またがってキャブ右側の＋ねじで回せるのを締め込むとアイドリングがあがるから、
それだけじゃないだろうけど、とりあえずセッティングの始めはそこからだから
一度調整してみることをオススメします。

230 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:46:19 ID:nvmS3cE9

普通4輪の免許しか持ってない、親父（株乗り）にCD90を譲りたいんですけど、
二種のバイクを一種登録（法的に原付免許で乗れるように）する事は可能ですか？
もし可能ならば、その際どのような手続きが必要なのでしょうか？
本人はベンリーに乗りたいと申しているので・・・・・
もちろんエンジンは50CC未満のを乗せかえるつもりです。

231 ：230 ：04/09/16 10:57:44 ID:nvmS3cE9

流れ無視してすみません

232 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:55:09 ID:ddelpqZA

>>230
自治体で対応が違うので、登録する役所で聞くべし

233 ：230：04/09/16 12:11:47 ID:nvmS3cE9

判りました。とにかく市役所に問いあわせてみます。どうも！

234 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:29:33 ID:VnNkI1pt

バッテリーってみんなどれくらい持ってる？
２年前に勝ったバッテリーが寿命っぽいんだけど、普通なんかな…。

ちなみに秋月で買ったこれです
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=pb12v&s=popularity&p=1&r=1&page=#B-00017

235 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:32:33 ID:Ms4ob9Lr

2年ならそろそろ寿命かもな。
バッテリーは当たり外れあるし、かなり使用環境に左右されるぞ。
ケチらず換えれ。

236 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:52:09 ID:SLENRyFC

>>234
ヤフオクで純正指定品買うより高いんじゃないの？
ユアサのやつとかもうちょい安いで？

237 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:11:49 ID:RtltoSwp

234でも安いなと思ったのに、
ヤフオクでいい出物があればさらに安いのに驚き。
メンテフリーのバッテリーは近所のホームセンターだと5～6千する。

238 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:41:12 ID:ddelpqZA

>>237
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/sptools/battery.html

239 ：234：04/09/16 23:32:46 ID:VnNkI1pt

>>236
まじ？送料込みでも秋月より安いの？
（秋葉原は交通費無しでいける

おれ、ホームセンターで５０００円とかするの見て
秋月はやすいなって思ってた…。世界は広いね。

アドバイスありがとう、過放電が多かったからもう寿命だね。
次はバッテリーのメンテナンスもしっかりします！

240 ：７７４ＲＲ：04/09/17 03:22:39 ID:sO6tLGZu

CD50にヨシムラのサイクロンタイプ２をつけようと思っているのですが、キックはそのままで使えますか？？わかる方お願いします！

241 ：７７４ＲＲ：04/09/17 03:34:54 ID:APOXagc4

マフラーネタ続いてしまいますが、ベンリィ９０に乗っております。
いつかマフラーを変えたいと思っているんですが、購入条件がタンデムできること、
だったので、タンデムステップが使えなくなると困ります。

240さんのように私もヨシムラを付けてみたいんですが・・・
タンデムできる流用マフラーって、どのようなのがありますかね？
調べた感じ、なんとなくカブ用はいけそうな感じがしてるんですが・・。
（今の候補は水元スーパーロング？です）

242 ：７７４ＲＲ：04/09/17 04:02:53 ID:FHx9rSoX

>>240
マフラーについてくるステｰを使うと無理。だと思う。

KIJIMAのフロントフォークキャップ(#203-1801)って、
トップブリッジを貫通しているトップボルトの代わりになるのですか？
それともフォークボルトの代わりになるのですか？
知っている方いませんか？

ttp://www.moto-champ.net/4mini/partsdeta/ben_ffnor_1.html

243 ：７７４ＲＲ：04/09/17 05:23:01 ID:QmKARD8V

でかいコンデンサを買ってバッテリーレスにするのが一番安上がりだよ。

244 ：７７４ＲＲ：04/09/17 07:02:55 ID:OQdx3RI8

ベンリー５０Ｓもってるけど。。。
小さいし使いづらい上に白バイにつかまりまくる

245 ：７７４ＲＲ：04/09/17 09:10:57 ID:Php2Dcs8

>>244
捕まるのは人間が問題なのでは？

246 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:10:55 ID:OiwC5gbB

んだんだ

247 ：７７４ＲＲ：04/09/17 16:48:49 ID:rCtdPEqW

>>234
1.5Ahって小さすぎるんじゃないの？
xT4L-BS がノーマルだと思うけど。

CDも色々あるから外してるかもしれんが。

248 ：７７４ＲＲ：04/09/17 18:21:51 ID:/HSf3nRX

benly90sに乗ってます。
最近、チョークを引っ張ったままでずーっと走ってて、気づいて戻したんですが
今度は戻したら、かぶったみたいになって、ぜんぜん走らなくなってしまいました。
しょうがないので、チョークを引っ張ったままで乗っています。
どうしたら直ると思われますか。
教えてください。ベンリィ通のえろいひと。

249 ：７７４ＲＲ：04/09/17 19:17:45 ID:FHx9rSoX

>>248
タンクからキャブへの燃料ホースに問題があるとおもわれる。

250 ：７７４ＲＲ：04/09/17 19:21:11 ID:QmKARD8V

原付の速度制限はアホ。50キロ制限にしろ。30は遅すぎて危険。
はっきり言って原付をいちいち取り締まろうとする警官は間抜け。
一度警官の乗ったバイクと３０分くらい一緒になった事があるが、ずっと３０キロで走ってた。
のろのろ走る間にいったいどのくらいの凶悪事件が起きているかわかって無いようで悲しかったです（笑）

251 ：７７４ＲＲ：04/09/17 19:30:38 ID:FHx9rSoX

二種登録しろや。
普通免で原付乗ろうってやつがおかしいんでね？
大体、スピード違反で捕まるﾔﾂが間抜け。

252 ：７７４ＲＲ：04/09/17 20:03:19 ID:dp0Gy9p7

>>248
かぶってるだけでしょ。
プラグ洗ったら直ると思う

253 ：248：04/09/17 21:05:17 ID:/HSf3nRX

とりあえずプラグ見てみます。
ありがとう。

254 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:31:41 ID:hn3ahi1U

怪しいのがいろいろ来るから常に後ろを見ながら走る癖がつくし30キロでいいんだよ。

255 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:07:35 ID:HBWQ7djA

50㏄にヘルメット着用が義務付けられたときに、
その代わりに制限速度を40㎞にしてくれたら、と思ったんだけどな。
取り締まりは10㎞超までは捕まらないから、
そうなれば安心して50㎞で走れるから十分実用になるし。

256 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:45:40 ID:OSKm/eQD

似たような車種でもYB-１スレは何か温かい感じがするのに
ベンリースレはどうしてこう（ｒｙ

257 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:46:40 ID:4G43/URM

そうか？俺はここの雰囲気いいと思うよ。

258 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:04:30 ID:zMs/SHct

YBスレは暖かいかもしれんが濃くて疲れそう
ここは冷たいかもしれんがサバサバ系
良し悪しだな、俺もここの微妙なやりとりはキライではない。ってかCD海苔だから来るし

259 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:12:10 ID:HBWQ7djA

同じカブなのにリトルを排除したがる連中がはびこっているような
カブスレよりはマシなんじゃないかな・・・

260 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:39:24 ID:yZxYIM2v

リトルカブオーナーをこっちで保護しようぜ。そうしようぜ。

261 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:59:10 ID:swsasJWq

凄く普通にツッコムけど

専用スレあるじゃんよ

262 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:14:37 ID:yZxYIM2v

リトルカブオーナーは専用ｽﾚに隔離すべきだな。まちがいない。

263 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:24:04 ID:swsasJWq

>>262
　　　,――、　 ,――、　　
　／　　　　ヽ　　　　|　
　｜　　　　_.ム　　　ノ　
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　　 |　ヽ　　　 /＿＿/／　＜　どっちだよ！長井！！
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264 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:35:14 ID:OSKm/eQD

CLにセンタースタンド着けたいんだけどCD用かカブのポン着けできるかな。
サイドスタンドだけじゃメンテとか物凄く不便なんで。

関係ないけど今更ながらベンリーっていいバイクだなー

265 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:36:08 ID:yZxYIM2v

　　　　/＼＿＿_／ヽ　　（　こ
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　　|　 '"⌒` ,:　'"⌒`　:::| 　 l
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　　＼　/＼i_i_i_／ヽ ::／　l　|　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼　　ﾉ

266 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:37:46 ID:4TywJVTd

>>264
CDとCLのSM見比べた感じでは…CLには付ける穴が無さそう？とｵﾓﾀﾖ
両方の実物持ってる人が降臨すれば話が早いんだけどねぇ
ムリならジャッキかメンテスタンドか買ったほうがいい鴨ﾈ

267 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:44:40 ID:B0cvAMc6

CD90Sの新品の純正シートはいくらですか？

268 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:27:28 ID:T9uCo9SE

バイク屋に聞けば？

269 ：７７４ＲＲ：04/09/19 19:20:40 ID:uw5Z+Tkk

>>264
フレームは同一だから付けるだけならOKでしょ。
でもCDとは最低地上高（地面との距離）が違うから
届かないか、届いても不安定で使えないと思われ。
溶接でもして延長してみる？

270 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:31:31 ID:ntjfS0je

CD50にモンキー用のﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝつけたんですが、ｷｯｸがぶつかってしまい使ぇません…、使ぇるｷｯｸってぁりますか？
誰かｻｲｸﾛﾝつけてる人ぃたら教えてくださぃ！

271 ：７７４ＲＲ：04/09/20 06:13:35 ID:/BJVyQgU

>>270
これでどうですかの
ttp://www.g-t.co.jp/mini/monkey/M_199.htm

272 ：270：04/09/20 15:25:29 ID:ntjfS0je

>>271
ありがとうございます！

273 ：銀のスカＧ＠雪国：04/09/20 21:29:30 ID:M5iiynob

>>272
モンキーR純正でもOKだった希ガス。一応値段調べてみ？

274 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:41:19 ID:32NEpYQT

そーそーRでも可らすぃが入手しやすさで貼ってみた。（でもキ○コは折れｒうわなｎをｓるやｍ

275 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:34:56 ID:vDXE+nX9

>>267
\9800税抜きだったと思います。

276 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:47:37 ID:IoN0vwRc

堕ちるぞ！

277 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:50:44 ID:eAMcQhC6

age

278 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:27:27 ID:k+VIiJpL

キーを差し込むいぐんっしょんのプラスチックのカバーを取ったら戻せなくなった！
誰かもどし方わかりますか？

279 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:29:15 ID:k+VIiJpL

>>278
自己レス。
上からかぶせて叩いたのですが駄目でした。
プラスチックカバーのつめを引っ掛けるには
キーシリンダを上に持ち上げないといけないみたいで…。

キーシリンダを持ち上げながらカバーを押す…なんてことができるのでしょうか。
それともキーシリンダを取り外して分解しないと駄目なのかなあ。

280 ：７７４ＲＲ：04/09/22 08:04:00 ID:EayuFDFE

>>279
状況がよくわからんが、
ライトケースの内側から手を入れてみてはどうだ。

281 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:13:58 ID:yx/S0I3B

CD90に乗ってます
4速までしかないの更にシフトアップしてNでアクセル開けてしまい
慌てて4に戻すのをしょっちゅうやってしまいます
Nでアクセル開けるのは良くないんですよね
エンジンが傷んでしまったらいやなので今後気をつけようと思います
でも無意識のうちにやってしまうorz

282 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:25:25 ID:UbwtBOyT

今何速で走っているか常に意識してれば、そんなことにはならないよ
1速は停車時からの発車のみに使うとして、残り2、3、4の速度域が判れば尚いいかな
クラッチ切ってみての速度の減衰率、エンジン音も判断の材料になるね

283 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:47:18 ID:/Xj2aT4e

>>279　いまいち状況が分らないですが、トップブリッジからハンドルポストを外して
メインキーステーステーごと外せば、プラスチックの部品を楽に外せると思うよ。
そんなに難しくないので、とりあえずやってみて。
14mmメガネレンチ（角度付き）と、プラスドライバーがあればOK。

284 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:26:08 ID:4yKW0cX0

>>281
四速からNを通り越して一速に入れてしまって
超絶エンジンブレーキ後輪ロックよりは、はるかにマシ。

285 ：銀のスカＧ＠雪国：04/09/22 21:52:42 ID:I2PC0EdV

>>284
それやらかして、せっかく組んだモンキーRヘッドを
ブローさせたﾔｼがこの漏れ＿|￣|○ ﾖｸﾏﾜﾙｴﾝｼﾞﾝﾀﾞｯﾀﾉﾆ･･･

286 ：７７４ＲＲ：04/09/23 08:31:27 ID:57WP76+5

>>280
>>283

すんません今読むと説明が悪かった…
IGINISIONって書いてある円形の黒いプラスチックカバーを
マイナスドライバーでこじ開けるようにして取ったの。
やっぱりキーシリンダー部分をハンドルポストから外さないと
駄目みたいだね。どうもありがとうございました！やってみます。

287 ：７７４ＲＲ：04/09/23 16:50:44 ID:IMgSuoeQ

はぁ～・・・、どっかに程度のいいＣＤ９０はないかな～
探すと無いもんですね～

288 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:41:25 ID:N6VAATfN

まだまだクラッチに慣れないので家の周りで
ギアチェンジの練習してたら、急にシフトペダルがピクリとも動かなくなって
止まるわけにも行かず、公園の周りを2速で爆音響かせてた。
5分経過したらｶﾁｬｯといってやっとシフトが踏めるようになった。
あー困った困った。野球やってる子供が変な目で見てたよ・・・

289 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:58:34 ID:fqa184Gf

上玉ＣＤ９０探すには根気が要るよなきっと。だって買ったら手放したくないもん。
おれＣＤ９０ともう一台２５０持ってるけど、一台しか持てない状況になったら
絶対ＣＤ９０残すもん。

290 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:25:38 ID:rt2AG1SI

>>289
やっぱりそうですか・・・。
がんがって探します。
再販きぼんぬ！！

291 ：７７４ＲＲ：04/09/24 08:24:16 ID:oW0ftpNI

>>287
そうか大変なのか…
おれ、ネットで個人売買で１万円でＣＤ９０手に入れた。
事故車でフロントフォークが曲がってたりライトレンズが無かったりだけど
加速とかの性能には問題なくて、５年くらい乗りつづけてるよ。
運が良かったんだな…。がんばってね。

292 ：７７４ＲＲ：04/09/24 09:22:37 ID:EwJIq1Xl

どっかにCD90のエンジン落っこちてないかな～

293 ：７７４ＲＲ：04/09/24 18:30:27 ID:4fSWDldI

>>292
部品交換会で探せば絶対見つかると思うぞ？

294 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:50:34 ID:eFq67UF+

程度のいいCD90買おうと思うと、ショップとかじゃ結構高いね。
新車価格に近い値段のもあったりするし。
割と人気があるんだなーって思ったよ。

295 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:55:57 ID:pb21pzlD

バイク屋に競売性が無いからね。バイク屋が乱立している都市なら別にしろ。

296 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:02:55 ID:UUThGpiy

>>294
それどころかグー・バイクとか見ると
プレミアが付いてるのがあるｗ

ちなみに、新車価格は１９マソ３千円

297 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:11:02 ID:iwnY/95U

メーターが動かなくなったんで外そうとしてANEXの+2で作業にとりかかったところ

メーターの取り付けネジをナメちまいますた＿|￣|○
その後ある意味禁じ手とも言えるトーコマのエアロビクス2でやっても緩みません
電動系工具は持ってません。
プロに頼むかインパクトドライバー買うしかないでしょうか…

298 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:15:44 ID:UUThGpiy

僭越ですが・・・ちゃんとＣＲＣ吹いた？？

299 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:16:17 ID:Q7I7uNQP

　|＿|∧∧
　|便|´,_ゝ｀）　ﾌﾟｯ
　|利| ⊂ノ
　|￣|∧ |
￣￣￣￣

300 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:19:54 ID:iwnY/95U

>>298
足回りに注意して拭き付けて半日寝かせた後ネジング作業にとりかかりますた
しかしその気遣いもナメちまった今となってはもう…,､'`,､'`(´∀`),､'`,､'`

301 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:26:18 ID:EwJIq1Xl

鉄ノコかヤスリでﾏｲﾅｽのヤマを刻むといいかもしれないよ

302 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:55:21 ID:iwnY/95U

>>301
㌧
いろいろ探してますた。既に山は終わりかけなのでもうちょっとあがいてみよかな…

303 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:00:59 ID:UQ/dgva6

あ～９０再販してけれ～

304 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:12:33 ID:olPWS+Eq

あげ

305 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:12:34 ID:rt9sxRNV

質問房ですいません、ＣＤ９０（Ｈ、Ｎ）型は１２Ｖだと思うのですが、
Ｐ、Ｓ、Ｗ型とＣＤIや、レクチファイヤーが違うのはなぜでしょうか？？
詳しい方、教えてください！！

306 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:49:53 ID:VWL9rHKf

すいません
CD50のフロントフォークのインナーの新品って
いくらくらいするものなのか知ってる方
おられないでしょうか？

私かなり田舎に住んでまして近くにバイク屋がなく
聞けないんです。

どなたかよろしくお願いします。

307 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:20:40 ID:dyEkrwwC

>>306
じゃぁどこで買うんだ？

308 ：７７４ＲＲ：04/09/26 03:27:05 ID:dLmWTumn

CD50にモリワキのチタンモンスターつけたら、
キックはそのままで使えますか？？
誰かつけてる人いたら教ぇてください！

309 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:05:49 ID:eYRiVT0U

>>306
インナーの部品って言っても色々あるぞ、普通はシール類か、
Oリング￥１４０-、リング、ピストン￥２５５-、
オイルシールストッパー￥１３５-、オイルシール￥４００-
ボトムのワッシャー￥１１０-
洞察力があるなら気づくと思うが・・・２セットいるからなｗ

310 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:07:41 ID:eYRiVT0U

ひょっとして、インナーチューブか？？
だとしたら￥７０５０-円、もちろん１本の値段。

311 ：７７４ＲＲ：04/09/26 12:36:02 ID:3qQtOeq9

停まってる間いつも１速のままクラッチ握ってるんだけど、これって良くない？
無知ですまそ

312 ：７７４ＲＲ：04/09/26 13:24:50 ID:uM3ii7IP

>>311
ワイヤーの伸びは早まるけど、完全にクラッチ切れてるなら他に機構的な問題は無い…と思う
ワイヤーと言えば余談だけどデイ○ナのワイヤーインジェクターは他社より安いネ

313 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:44:35 ID:ONqKQWx8

>>306　使ったことは無いが、純正部品を通販しているサイト
値段だけ聞いて終わりってのは出来ないかもしれないが、
確実に発注することが決まっているのなら利用してみては。
ttp://www.asiaparts.jp/buhinyouhinsyaryou.html
ttp://www.sky.sannet.ne.jp/mch1/
自分で作業するのなら、パーツリストを持っていた方がいいですよ。
パーツリスト発行時の部品価格が書いてあります。
（スズキのパーツリストは値段が書いていない）
（ヤマハ、カワサキはウェブでパーツリストを見られる）

>>308　モリワキのチタンモンスターといっても、モンキー用、カブ用アップ、カブ用ダウンとあるようなので
どれかはっきりしないと答えられない気がします。
ttp://www.moriwaki.co.jp/japan2004/database/exhaustlist-japan.htm
カブ用のならキック交換なしでもいけるかな？
ttp://www.e-seed.co.jp/p/030726546/
まあ、マフラー交換したら、だいたいキックも社外品に交換すると考えておけばいいのでは。
ベンリィ用でないマフラーは、キックペダル以外にも、ブレーキペダルに干渉する場合も有ります。
某ファンページのコンテストをとりあえず全部見てきて、モリワキが無いか見てきてはどうでしょうか。
ttp://www.geocities.jp/bots_/com/contest.html
ココを見ても見当たらなかったら、また改めて質問してみて。

314 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:35:40 ID:9nkOl+mI

>>300
CRCは半日寝かせるくらいじゃダメだろ

315 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:58:18 ID:Eoh6ljV7

免許とれたんですが置く場所等の問題もあって90Sを買います。
調べてもう中古もかなり少ない事がわかったんですが
20Kmほどの通学に使いたいと思ってます
初めてバイク買うんですが90Sって乗り心地どうなんでしょうか？教えてください

316 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:06:48 ID:u6hTOLXI

ニーグリップがしにくいけど
20Kmなら余裕だよ

317 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:18:04 ID:zB7iNA7f

わしは30kmの通勤仕様でつ。時間に余裕持って出れば問題ナスィ

318 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:30:57 ID:BY/v8MB5

CD50なんですが、チョークレバーはどの位置が
チョークONになるのか教えてくださいませ。

319 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:45:10 ID:RQtwIMkp

上でON(始動時)

320 ：７７４ＲＲ：04/09/27 02:09:37 ID:WQmew//r

>>318
チョークは戻し忘れないようにね。

チョークレバー上げ切る前に「カクッ」てクリック？効いてるでしょ？
自分の50Sはアレを超えちゃうとかかりにくいしすぐ止まっちゃう。
「カクッ」の寸前あたりが一番かかりやすくて暖機中に止まったりもしない。

321 ：７７４ＲＲ：04/09/27 03:06:52 ID:otBx+sIk

>>319 >>320
どうも助かりました

322 ：７７４ＲＲ：04/09/27 03:38:58 ID:zwr3692G

実際チョークレバー引いて一番エンストしない位置ってのは
１台１台のキャブのセッティングとか温度とかにも左右されるので
最初にキャブ一番上まで引いて少しずつ戻して止まらない位置を
探すしかない

つかチョークレバーって暖気運転しない香具師には必要ないな
そこら辺の兄ちゃんでチョーク使えばすぐエンジンかかるだろうに
必死でキック踏んでるの見かけるとあぁ・・・って思う

323 ：７７４ＲＲ：04/09/27 08:13:39 ID:GtB7yepx

PB16ならバタフタイチョークだからとっぱらった方が吸気効率いいしね
チョークとか使わなくても一発でかかるしなぁ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

324 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:17:45 ID:bk5pHyPx

あげー

325 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:17:47 ID:8b18Ggay

ちゅーかまじヤバイって　ベンリー速過ぎ
軽いじゃん？軽いってことは、空気抵抗がいいってことだから
速いってこと　ガッコの香具師らほとんどちぎったね
うつむけになってタンクにつくくらい空気抵抗がすごいよ　デイトナのフライホイールのｄｉｏより速いってまじ
ギア代えるときにハンドルにぎるときがｄｉｏよりかっこいいとおもわれ

326 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:23:12 ID:9W6hApnU

ここのスレだけ夏ですね。

327 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:03:23 ID:zwr3692G

>>325
は遅いことを馬鹿にしてるわけだな？
改造してスピード出すことしか興味ない厨にはこのバイクの良さは
わからないだろうよ

328 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:53:17 ID:B/0DzlJK

わが町でベンリィに乗っている人を今まで2人確認
走ってるベンリィ見たらテンション上がりませんか

329 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:09:00 ID:ooTUHryQ

警官が乗ってるのを見ると恥ずかしくなる

330 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:18:35 ID:yF7Gn1tQ

YB見るとニヤっと不適に笑う。

331 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:19:42 ID:zwr3692G

>>330
わかるｗ

332 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:23:41 ID:3/aqJy61

>>319
この前９０のキャブレター分解しました。
チョークレバーは上だと、エアクリーナーからの道が狭くなるから
空気が少なくなってガソリンが濃くなるって解釈であってる？

333 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:25:20 ID:TKUhPiAk

>>332
理屈は合ってるけど原理が違う。
キャブばらしたんなら分かると思うけど、チョークあげると
ふたみたいなのがでるでしょ？エアクリからの道を狭くするんじゃなくて、
キャブ内部で空気を遮断するの。吸気口のことを道っていってるなら合ってる。

334 ：７７４ＲＲ：04/09/28 02:17:08 ID:MUCzqTGI

あげ

335 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:00:43 ID:FcK5BCWW

誰かスポークホイールのままディスクブレーキにした香具師いない？？

336 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:16:34 ID:Ai8Vwq5B

>>333
へーそういう仕組みなのか。
エアクリからの道ってのはキャブの吸気口です、あんまし詳しくないから
適切じゃない言葉だったねごめん。
少し詳しくなりました、ありがとう。

337 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:18:17 ID:GoJ1XgL6

>>335
いる
新RZ
ナイス
CB
等が比較的簡単で前例あり

338 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:42:28 ID:FcK5BCWW

>>337
情報サンクス！
やはり、そんな辺りですか、新ＲＺ以外は部品の調達がかなりorz
ドリーム５０の前回り一式が付かないかと調べ中です。

339 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:13:38 ID:GoJ1XgL6

>>338
ドリームの足周りが安価で気軽に入手できればいいんだが
良い物件はナイスなんかより少ないと思われ

340 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:25:58 ID:Ya6cm8Og

むむむ・・・そうですか・・・。
やはり、一筋縄ではできそうにないですね。
気長にがんがります！！＆またアドバイスおながいします。

341 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:36:54 ID:0XptTskG

こんなスレがあったとは
一応CD50海苔なので記念カキコ

車に乗るようになってからはほとんど乗らなくなったけど
天気が良い日は乗りたくなって３０kmくらい乗り回してまつ

342 ： ◆CD50.jtWhc ：04/09/29 01:48:58 ID:1ujZ2QFq

早く遠出したいけど、
父親がミッションは危ないから駄目と言う。
もうすこし練習して早く遠出したいな。

343 ：７７４ＲＲ：04/09/29 02:07:59 ID:vnaP9zC3

あげよ

344 ：７７４ＲＲ：04/09/29 08:07:15 ID:+6SihxcN

>>342
保護者の立場からするといろいろ言いたくなるもんなんだよ
スクーターだとしても危険度はほぼ変わらんだろうがね。

345 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:22:55 ID:Z/74BlrZ

スクータでも何かにつけてごねるだろうて。
息子が乗るから危ないが本音だろうね。

346 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:43:48 ID:jMcrlfC5

いい親だな～

347 ： ◆CD50.jtWhc ：04/09/29 20:39:07 ID:1ujZ2QFq

父親は、バイクが危険というより
やはりまだ私のギアチェンジ等がぎこちないから乗るなと言うことらしいです。
「マニュアルクラッチのミッション車は中免なりでちゃんと
講習を受けなくちゃ最低限走れないぞ」とよく言われます。
私もCD50のようなビジネスタイプはともかく、
レーシングタイプを原付だけで乗る人って度胸あるなって思います。

「もう少し上手くなったら国道でも一緒に走るか」と言われたんですが
私:CD50
父:CB1300SF
( ´･ω･`)・・・・排気量1/26

348 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:34:43 ID:cRHAfvKr

いい親父さんじゃーないか(ﾉД`)ﾎﾛﾘ
どっか土手とかで2～3日しっかり練習すりゃだいじょうぶだお。
ってかトリップ(ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ

349 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:12:16 ID:Z/74BlrZ

おりは
50S→鳥だけど、
走れてるYO!!

まあ、慣れだね。ﾃﾝﾊﾟった時に頭じゃ判断できないから、体が覚えるまでの期間は必要だね。

350 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:21:49 ID:hFmLNhci

4文字くらいならトリッパー使えば一晩で見つかるよ。

351 ： ◆CD90oofEQI ：04/09/29 23:30:40 ID:4LmG7XjL

4桁なら2分で出たよ。

352 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:57:15 ID:UAT7ZKDT

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れてるみたいなんですけど、マメに継ぎ足しとけば大丈夫ですか？？

353 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:03:48 ID:Cvs/6VKP

>>352
いや、漏れを直そうよ・・・

354 ：７７４ＲＲ：04/09/30 02:35:37 ID:fzghv+8B

俺のは満タンにしたらタンクキャップからガソリンが漏れてくるけど
つぎたしながら走ってる。キャップのゴム変えても漏れてくるし
お金ができたら交換かな…

場所にもよるけど、マシ締めでオイル漏れ止まる時もあるよね。

355 ：７７４ＲＲ：04/09/30 10:18:44 ID:ZXs2cgNm

>>354
いれすぎじゃないよね？

356 ：７７４ＲＲ：04/09/30 15:39:13 ID:ZuNfTLeP

>>355
普通にスタンドで満タンにして貰って、バイクを左右に振るとジワジワ
ガソリンが滲んでくる。他の単車では満タンにしてもこんな症状はでない…
ベンリーは満タン指定は駄目なの？

357 ：７７４ＲＲ：04/09/30 19:44:25 ID:oYk5SEQy

取説に書いてあるが、給油口の内側、筒の下が満タン位置。
縁ギリギリまで入れたらあふれます。

>>338　ドリームのインナーチューブを流用した人は知っている。
ドリームは18インチなので、そのままだとフォルムや操作性がかなり変わる。

358 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:03:56 ID:H3UOSyKA

ベンリィーの走行距離は１万未満くらいだと中古でいくらくらいでかえますかね？

359 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:40:27 ID:+6+We3H2

8万～15万

360 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:00:24 ID:MAAzjvXf

age

361 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:05:50 ID:MbZQs5c4

CB50Sのフロント移植してディスク化したが、思ったほどブレーキ効かない。
ということで、2POTキャリパー化することに。
現在NS50キャリパー用キャリパーサポートを自作中。

362 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:38:37 ID:Q78W53yf

CD50はまぁいいんですけど　CD90乗ってる人はなんでこの車種選んだんすか？（釣りではなく）
免許あるんだから　１２５とかのほうがよくないですか？

363 ：７７４ＲＲ：04/10/01 03:09:46 ID:aGO/J3TP

　330 ７７４ＲＲ New! 04/10/01 02:49:27 ID:Q78W53yf
　　なんでカブ系をいじるんですか？（釣りではなく）
　　APEとかのほうが絶対的にパフォーマンス高いのに
　　カブ系を選ぶのはなぜですか？

　77 ７７４ＲＲ New! 04/10/01 02:48:03 ID:Q78W53yf
　　カブ90をなぜ選ぶのだろうか？（釣りではなく）
　　遅いしめんどいしメットイン無いし　メットインスクーターで４ｓｔを選べばいいのに
　　なぜ　カブ90を選んだんですか？

　843 ７７４ＲＲ New! 04/10/01 02:45:14 ID:Q78W53yf
　　VTRを選んだ理由を聞きたい。（釣りではなく）
　　中途半端なドカだし　マフラーデザインはへぼいくせに
　　販売意欲だけはすごくて　VTの夢よもう一度みたいなHONDAの販売戦略が見え見えなのに。

　246 ７７４ＲＲ New! 04/10/01 02:35:25 ID:Q78W53yf
　　カブが世界の名車だっていうのがわかりません。（釣りではなく）
　　世界の名車だった。ならわかるんですが　今も世界の名車ですか？
　　今現在　カブは世界の名車なのですか？　教えて下さい。

　388 ７７４ＲＲ New! 04/10/01 03:01:13 ID:Q78W53yf
　　なぜそのバイクを選んだのですか？（釣りではなく）
　　どう考えてもVTRとかのほうがカッコイイのに。
　　お金無いんですか？

364 ：７７４ＲＲ：04/10/01 03:11:25 ID:1tHIXJe1

<<362
90ｓに乗ってんだけど、確かに買うとき90か125辺りのバイクかで迷った。
でも俺にとって125に魅力的なバイクは無かったよ。
消去法で選んだ90ｓだけど、車体の大きさの割りにエンジンがとても元気で、
大きいバイクでパワーを持て余し気味に乗るのと違う楽しさにハマった！

365 ：７７４ＲＲ：04/10/01 03:22:04 ID:+6+We3H2

>>362
免許はあっても予算はなかったんじゃねーの。
俺的にはSタイプのないCD125は眼中になかったけどな。

366 ：７７４ＲＲ：04/10/01 06:16:29 ID:7qO2/2of

当時はCB125Tがあったけど。カッコはともかく､エンジンは最高だった。

367 ：７７４ＲＲ：04/10/01 09:53:30 ID:Ad7T/gar

>>361
余ったCB50Sのフロント売ってくれ！！
と思ったらNS50のフロント入れるわけじゃなかったのか。
効きはあんま飛ばさないから多少かまわないけどタッチを変えたい。

368 ：７７４ＲＲ：04/10/01 12:23:15 ID:MAAzjvXf

はえなわ漁的コピペｲﾗﾈ

369 ：７７４ＲＲ：04/10/01 13:59:48 ID:/wcARDfl

>>361
マスタシリンダだけ交換した方が簡単かもしれん。

370 ：銀のスカG＠雪国：04/10/01 19:52:34 ID:c8GZb8xV

>>361
昔CD50と同時期にCB50S後期型にも乗ってた頃があるけど、
フロントブレーキ結構効いてたよ？パッドの種類は少ないけど、
リードとかG'が一緒だったからRKの金色のﾔｼとか出てた。
それ付けたら割と初期制動から良くなった記憶がある。

今だとマグナ50が同じキャリパー使ってるっぽいね、一度
キャリパーO/Hしてみたら？

371 ：銀のスカG＠雪国：04/10/01 19:54:35 ID:c8GZb8xV

>>370に補足。マスターは当時（10年位前）の中型車のを流用してた。
確かCB400SF初期だったような・・・これは記憶が定かじゃないけど、
マスター交換でもタッチが改善されてた。

372 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:17:43 ID:eZUjjofk

古い物のネタついでに教えてください。
カブのバナナマフラー？古いカブの純正タイプは
ＣＤ９０にボルトオンなんでしょうか？？

通勤使用なのでうるさい社外品は気が引けるんです。

でもＲＣのキャブトンは気になるなーｗ

373 ：銀のスカG＠雪国：04/10/01 21:26:49 ID:eN0vQtq4

>>372
カブも年式次第かなあ、大体はイケると思うけど。でもCD90にカブ50用じゃ
抜けが悪くなりそうだな。モナカ合わせの古いタイプはエンドバッフルが
抜けるけど、それなりに爆音になっちゃう。

RCエンジニアリングのキャブトンはカブ50に付けてるのを聞いた事があるけど、
「トロロローン」って感じの音だったな。水平エンジンに付くマフラーとしては、わりと
変わった感じで良かった記憶がある。あまり爆音でもないし。

374 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:54:04 ID:iqeQ4j0Q

RCのキャブトンマフラー俺付けてたよ。
アイドリング中はけっこういい音するんだけど
走ってる時テケテケいってなんか恥ずかしいので
純正に戻した。

375 ：７７４ＲＲ：04/10/01 23:18:37 ID:SH5+IUdK

知り合いにカブを７５ｃｃにして古い純正（レプリカ）を
付けている人がいて、許容範囲の音だったもので、
気になっていました。

キタコのミニキャブトンはどんな感じですか？？
付けた方いらっしゃったらインプレよろしく！！

キジマのトライアンフタイプは９０用は廃盤みたいですね・・・
総合カタログ買ったら１２５用しか載ってなかったorz

376 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:09:55 ID:syN0hD9i

皆さんに一つ聞いてもいいですか？いじってるベンリィでエンジン？か、ギアボックス？
のあたりから、ホース（家にあるような普通の洗車用のやつ）をつけてる人が
いるんですが、あれは何のためにつけてるんですか？いつも気になっているので
誰か教えてください。長々と失礼いたします。

377 ：７７４ＲＲ：04/10/02 01:25:19 ID:CWhhARnx

付けてる人に聞いたら?　勘違いで付けてる香具師も居るだろうしｗ

378 ：７７４ＲＲ：04/10/02 03:42:43 ID:EKo27DtB

>>376
我慢汁対策みたいな物かな

379 ：７７４ＲＲ：04/10/02 06:55:51 ID:rpjzSIlk

ベンリィcl５０なんだけど、リミッタカットしなくても７０くらいでるよね？カットしたらどれくらいまででるんだろ？

380 ：７７４ＲＲ：04/10/02 08:11:38 ID:hGniKlnc

>>376
貧乏チューンのヒントが！！

381 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:34:14 ID:QryPS3Kl

ベンリィ９０で今まで出した最高速度は７２ｋｍ/hくらい
アクセル長いこと思い切り開けっ放しにしても７０くらいが限界
以前乗ってたゼファー（４００ｃｃ）ならとっくに１３０以上出てる感覚なんだけど

382 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:28:30 ID:VonflwCc

>>381
それってブレーキ引きずってたりチェーン死んでたりエアクリ腐ってたり体重が0.1㌧だったりしないか？

383 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:32:16 ID:MgQ9llsZ

>>381
90ｃｃなら80km/hは出る
ゼファーはそれが4コ並列に並んでんだぞ
比べるのもなぁ・・・

384 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:57:00 ID:CWhhARnx

>>381-382
漏れは0.1㌧有るけど余裕で80は出るよ
車体が腐ってるか>>381が腐ってるかのどちらかだ

385 ：７７４ＲＲ：04/10/02 11:35:01 ID:gfp3Op6x

>>362
個人売買で1万円だったから。
本体価格より保険代のほうが高かった。
そしてこの間、手をかけた金額が本体価格を超えた。

386 ：７７４ＲＲ：04/10/02 12:41:09 ID:Fx+urr92

>>379
65くらい

387 ：361：04/10/02 17:42:03 ID:4uHBLVWt

>>369
>>370
アドバイスサンクス。
既にマグナ50のキャリパー＆ニッシンの別体マスターなのですよ。
んでもってセラミックシンタードパッド使って、確かに効きは良くなったのだが、
知り合いのNS50Fに乗せてもらうとやはり効きの違いは歴然としていて…。
既にキャリサポ自作中。仮組みしてみますた。
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1096706337.jpg

388 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:28:30 ID:LnpV5YOp

オイル、100％化学合成油でなるべく安いやつを探してコレを入れてみた。
ttp://www.e-seed.co.jp/p/040305314/
これの前はカストロのアクティブ4Tだったけど比べて気持ち･良くなったみたい。
書いてあるように始動もよくなった(含プラシーボ？ｗ)しﾏﾀｰﾘでも回しても反応が良い。
まだちょろっと買い物行っただけだけど期待大。

#しかし「磨耗帽子性能」はないだろうseedさんｗ

ちなみに漏れのCD50(88)でも80km/hは出るよ。70超えで音がしんどそうだけど。
スプロケは15/40

389 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:47:10 ID:DMVA85CO

age

390 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:36:59 ID:tmd4Spva

うちのぼろっちいＣＤ９０に綺麗なＣＤ５０の純正マフラー貰えそうだから
つけようと思ったんだけど、あれってやっぱ別物なの？

391 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:50:56 ID:FMSIJAym

別物です。

392 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:55:33 ID:CWhhARnx

>>390
違いを良く堪能してください、　レベルうｐには最適なシチュエーションでつ

393 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:58:57 ID:BPaq0bcF

>>381
90でそれはチト変でしょう。
ノーマルの自分のベンリィ50Sでも70㎞は出ますから。

394 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:12:51 ID:YNdmVixP

で、50とかでリミッタ解除したﾔｼはいない？どんくらいでるかしりたいな

395 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:21:46 ID:1eJmDgm6

ベンリにリミッタはありまちぇんYO。
>>393氏のおっしゃるように、引っ張って70くらいっと思われ

396 ：７７４ＲＲ：04/10/03 01:00:46 ID:GtZcD7Ld

>>391　>>392
やった、マフラーが綺麗になるって喜んでたけど
変える前に聞いてみてよかったです。レス有難う。

397 ：７７４ＲＲ：04/10/03 11:13:30 ID:LRWMBz69

やめとけって。

398 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:42:34 ID:yzz1ry+G

http://community.webshots.com/s/image3/6/79/43/73867943sWhOwf_ph.jpg
ゲロカクイイ

399 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:05:08 ID:xxbz3w+7

わるいけど　どこが・・・？＿

400 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:14:28 ID:Be/OMldE

漏れも>>398は好きだぞ
ただ横型エンジンでこれをやろうとおもうと無理がある
やっぱりタンクの下廻りがスカスカなんだよね

401 ：７７４ＲＲ：04/10/04 07:07:47 ID:6FUQeFXj

のっぺりTボーンフレームの時点で無理ですから！！残念っ！！

402 ：７７４ＲＲ：04/10/04 08:21:51 ID:yCW5deTt

冬になってきました。目覚めの一発エンジンかかります？チョークいれてもなかなかかからないときって
こつとかあるの？

403 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:06:05 ID:hbYbsV4O

一回で始動させようと思わないｗ

404 ：７７４ＲＲ：04/10/04 18:34:30 ID:XnCdgQBf

>>402
イリジウムプラグにしてみたりとか・・・。

405 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:36:27 ID:/lBK8vDd

>>402
「冬になってきました」って、表現として絶対ヘンだぞ。
「冬が近づいてきました」とか「涼しくなってきました」だろ？普通は。

始動時にエンジンが止まるのがイヤだったら、
爪でキャブのスクリュー回して、アイドリング上げといてキックしなよ。

406 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:45:45 ID:4M0/Snx5

凄まじい爪だな。

407 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:54:26 ID:/3yTBayn

そんなことしなくても一発でかかるようにセッティングだしときなよ

408 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:05:38 ID:9yjlhroJ

>>405　>>406
自分も爪でネジを回してアイドリング調節してるよ。
短く切ってあれば割れたりしない。全然平気。

>>407
暖機中はアイドリングが低いと送油圧が低くて
エンジンに良くない（カムをカジったりする）から
その間は回転を高くして、走り出す前に下げるんだよ。

409 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:56:56 ID:BQ2lvbUU

>>408
いや、別にそんな話はしてないんだけど。
いいや面倒くさい。

410 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:33:49 ID:4mkIWBPu

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7805878
このディスクはどうやって付いてるんだろう？
後付けキットとか出てたのかしら？

411 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:40:11 ID:z4NY2+OY

ディスクについては>>337

>>402　アクセルを開けないでキック

412 ：３３７：04/10/05 18:51:12 ID:eBJpJIdX

>>410
CBフォークに片押し2ポットキャリパーの組み合わせ
しかしなんだか取りとめのない、やっつけ仕事的カスタムだな。

413 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:59:50 ID:ufuZrXEv

>>410
こりって、ＧＢ２５０のタンクかなぁ？？

414 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:06:28 ID:4M0/Snx5

ヤマハカテゴリに出品している自体で、出品者のずぼらさが分かる。

415 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:54:21 ID:J0NBeYav

>>413
アホか。どっからどう見てもCB９２だろ

416 ：７７４ＲＲ：04/10/05 20:04:54 ID:cKiS5yjy

関西のネ申が入札されておられます！

417 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:36:31 ID:xC9894Mt

>>415
すいません、逝ってきます。

418 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:59:03 ID:eGLw9k3Q

タンクつながりですいませんが・・・
ＣＤ１２５のタンクってＣＤ９０に、どの程度の加工で付くんでしょうか？？

419 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:59:23 ID:MuRYFYdE

ベンリィ大好き。かわいいよ、ベンリィ

420 ：７７４ＲＲ：04/10/06 02:29:59 ID:CivLYGxL

>>419のような言い方をされると、
自分のを含め全てのベンリィが激しく穢されたようで
無茶苦茶イヤーな気持ちになる・・・

421 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:57:42 ID:RjGO/ybs

なんでだよ

422 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:39:05 ID:umyLhM2I

あの～素朴なわかんないことなんだけど、
べんりー５０ｓ　と　CL50ってどうちがうんでしょう？？

423 ：７７４ＲＲ：04/10/06 11:54:38 ID:7kPOUZQv

>>422
キャスター角

424 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:32:58 ID:PVglG5Mj

>>422
マフラー

425 ：７７４ＲＲ：04/10/06 13:03:06 ID:tK9+Iwn7

>>422
見た目

426 ：７７４ＲＲ：04/10/06 13:29:50 ID:yBloXctl

>>422
シート

427 ：７７４ＲＲ：04/10/06 16:49:13 ID:PwRFZveM

>>422
タンク

428 ：７７４ＲＲ：04/10/06 16:57:12 ID:Y0kOsMT/

>>422
名前

429 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:57:19 ID:CivLYGxL

>>421
理由は簡単。
>>419が道端に停めてあるベンリィを見つけるたびに
「うあ～ベンリィだ～、うは～かーいーなあ～たまんね～」
とか言いながら
抱きついてベロベロ舐め回してる光景が目に浮かんだから。
ううっ、吐きそう・・・。

430 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:03:07 ID:BiEDACjd

>>429
お前がｷﾓｲ

431 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:14:35 ID:0qg8yRuU

最近、初めてのバイクにCL50を買いました。
リアキャリアを付けたいのですが、ホンダアクセスのより大きいので簡単に付く物ってありますか？

432 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:07:09 ID:Dk22/qzH

BenlyかわいいよBenly

433 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:35:30 ID:PVglG5Mj

>>431
そんな都合のいいものない

創意工夫でやってみよう。

434 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:47:27 ID:dvAQnElg

オナーの皆さん始めまして。
最近自分のＣＤ50のカギを回すと
鍵穴ごとぐるぐる回ってしまうようになりました。

規定の位置で止めないと
ウインカーやニュートラルランプが付かなくなります。

いまでは
どこで止めてもランプはつきません。

これは
どのように対処すればよいのでしょうか？

もしよろしければ
お願いします。

435 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:23:43 ID:/QPUSVmi

>>434
キーセット一式交換
￥９２００-なりorz

436 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:30:24 ID:Gi0lEN1X

>>431
キャリアじゃないけどゴムひもさえあればビールケースがポン付けできるよ。

437 ：７７４ＲＲ：04/10/07 01:36:28 ID:IvikYOeX

>>429
>>419と>>432が、顔中ニキビだらけでデカリュック背負った
全身から異臭を発しているメガネデブキモオタだと想像すると、確かに吐き気がするな。
「俺様の大切なベンリィに手を出すんじゃねぇ！このド腐れ外道がっ！」
とか叫びつつ、必殺のコークスクリューパンチをコメカミにめり込ませてやりたい。

個人的には、ベンリィはカワイイともカッコイイとも思わんね。
レトロでシブイのが魅力だと思う。

438 ：７７４ＲＲ：04/10/07 02:51:20 ID:8o+nfVo4

>>437
ｷﾓｵﾀ降臨

とか書くと、ｵﾏｴｶﾞﾅｰの脊髄反射かな(w

439 ：７７４ＲＲ：04/10/07 03:16:24 ID:EvniEFDa

鳥肌立った・・・

440 ：７７４ＲＲ：04/10/07 03:39:32 ID:AdjB9Dl8

漏れはほのかﾀｿ命のCD海苔だお☆

441 ：７７４ＲＲ：04/10/07 17:12:07 ID:tsbcY84o

すいませんが教えてください
ﾘｱﾙｷﾓｦﾀが集まるｽﾚって、ｺｺで合ってますよね？

442 ：７７４ＲＲ：04/10/07 17:59:05 ID:fvy6wsqA

>>441
貴方がいるなら合ってるんじゃないかな

443 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:19:01 ID:S6J6t4lL

ベンリーにキャリアなんてつけれんの？不自然な気が。。。つけてる写真とかあったらみてみたい

444 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:48:56 ID:IvikYOeX

>>443
釣りか？それとも無知なだけか？↓見てみろ。

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/BENLY50S/index.html

とか言ってたら、ポケットカメラスタンドなんてワケワカなアイテムが！
いつ出たんだ、こんなモン！

445 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:09:09 ID:XxKIEr2y

中古で最近かったので無知でした。なんか別に違和感ないですね、つけてみようかな。
中古だから発注しないといけないのか、、、個人で簡単にとりはずしとかできるんかな？
毎回店にかようのも。。。

446 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:34:56 ID:IvikYOeX

>>445
教えて欲しいんならハッキリそう書け。
ウジウジしやがって、鬱陶しい野郎だな。

447 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:25:13 ID:kCldo0e1

教えてください！！
ＣＤ９０の６Ｖのシリンダーとヘッドは１２Ｖにボルトオンなんでしょうか？？
よろしくお願いします！！

448 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:34:47 ID:UVkVgGgY

ベンリィに乗ってる人のヘルメットって
帽子型とジェットとフルフェイスそれぞれどれくらいの比率なのでしょうか？

449 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:11:28 ID:UgNQ4Elz

>>447
ボルトオンで取り付けできますよ～

ただしクランクを回すとバルブがピ（ｒｙ

450 ：７７４ＲＲ：04/10/08 02:31:57 ID:mqMD+ZmW

>>444
釣られて乙・そしてカメスタ結構前からそこに載ってた希ガス、半年はカタイ

>>445
446じゃないけど何が訊きたいのか、何がしたいのか表さない限りはレスは憑かんよ。
辛うじてレスるとキャリアは「個人で簡単にとりはずし」漏れはできる。現に自分で付けた。
ってわざわざ言うのも恥ずかしいくらいだ。もまいの腕前なら…知らん。
もちろん特殊工具なんぞ要らんが中古車体だったら車載工具もあるかどうかわからんし。

451 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:06:12 ID:gcF3XLmK

ttp://www.dengekionline.com/data/news/2004/09/25/9604db76adefe898c72c32f52182d0cc.html
ほっちゃーん！　ほ、ほーっ、ホアアーッ!!　ホアーッ!!

452 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:24:38 ID:ZiCFKIKA

>>448
サンプル何台でどうやって統計取るんだか。
そんなのに答えられる香具師がいたらすごいな。

453 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:59:41 ID:BbgYYPi8

>>448
なんとなく、の感覚でいいです

454 ：７７４ＲＲ：04/10/08 12:40:37 ID:bQly95HB

>>453
フルフェイスのベンリィ乗りなんて俺は見たことがない。
激しく似合わないからだろうな。

ま、ここにたまってるやつは安全志向の強いオタクばっかだから
ジェットかフルフェイスかぶってるだろうけど。

455 ：７７４ＲＲ：04/10/08 12:55:02 ID:AqnTY4Ho

まあ半ヘルでコケたり事故って路面に脳みそぶちまけて死のうがそれは個人の選択なわけで。

456 ：７７４ＲＲ：04/10/08 14:16:34 ID:T64CaG+k

今からの季節
半ヘルは辛いぞ～

457 ：７７４ＲＲ：04/10/08 14:21:40 ID:poTAm4yV

CD50のタンクかっくいいね

458 ：７７４ＲＲ：04/10/08 14:23:27 ID:ArWzreEb

今までずっと半ヘルだったんだけど（といっても最近のりだした）フルフェイス買おうっておもって
試着したんだけど、圧迫感つよくてきついんだけど、そんなもんなのかな？
あとジェットとフルの違い教えてください。。

459 ：７７４ＲＲ：04/10/08 14:35:54 ID:UgNQ4Elz

頭がﾃﾞｶ杉なのでは？

460 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:03:27 ID:GW6EmFuG

>>458
ちゃんとサイズの合ったの買わなきゃ。
ﾌﾙﾍｽﾚでサイズの合わせ方書いてあるページあったよ。
ジェットとフルへの違いは
開放感の有る無し
こけた時あごが、削れるか削れないかの違い
フルへ>>>>>>ジェッペル>>>>>>（越えられない壁）>>>>>>>半ヘル
くらいの安全性の違いはある

461 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:34:32 ID:T64CaG+k

半ヘルもジェッペルも、フルフェに比べたら似たようなものだよ
あと、スネル規格のフルフェでも、アゴの顔面部分の強度は保証されて無いから
フルフェ被ってれば絶対安全って訳じゃないよ

462 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:36:19 ID:VgGWQ671

>>457
Apeﾃﾞﾗｸｽのタンクのほうがかくいい

463 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:39:58 ID:GwA+osfu

＞フルフェ被ってれば絶対安全って訳じゃないよ

何処の誰が "フルフェ被ってれば絶対安全だ"なんて書いたんだ？

464 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:41:18 ID:VgGWQ671

メットはSG以上で好きなの被ればいいよ、ただしアゴひもは外れてぶっ飛ばないようにしっかりな

465 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:47:27 ID:ArWzreEb

>>460
そのページどこかわかります？

半ヘルじゃやっぱ４０－５０Kで走っててもあぶないんすかね？
無知ですみません。

466 ：７７４ＲＲ：04/10/08 16:02:11 ID:3beO9cuU

>>465
そのスレは知らんがあとはこっちでやり
【SNELL】ヘルメット総合スレッド Part36【JIS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096851070/l50

467 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:08:53 ID:AjpRsIRq

おい待てって
ベンリーでフルフェ被ってる香具師いるのか？
あの小さい車体にフルフェだと不恰好極まりないんじゃない？
モンゴリだと逆に割り切った感があってイイけどさ
安全云々は交通規制守っとけって
フルフェは無いだろ・・・・ｗ

468 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:41:04 ID:ZiCFKIKA

大勢いるが。

469 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:43:24 ID:AqnTY4Ho

釣ってるつもりで自分が釣られてる人って居るよね。

470 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:01:34 ID:sBrn54Ej

痛い香具師だなｗ
そういう香具師を（ｒｙ

471 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:06:50 ID:DrlLN8nd

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(
　（； ´Д｀）∧＿∧
　/　　⌒ノ（・∀・；）⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

472 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:47:09 ID:8tiQHylm

そういえば、愛媛みかんはアスファルトは容赦してくれないと言ってたな

473 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:12:37 ID:bQly95HB

「原付でも地面は手加減してくれないぞ」　by 愛媛みかん氏
「メットの値段は頭の値段」　by 誰か

ヘルメットスレのテンプレだな。
こいつらは自転車に乗ってたころからヘルメットかぶってたんだろうかね。
速度が遅くても地面は手加減しないんだろう？

474 ：461：04/10/08 21:40:03 ID:T64CaG+k

>>463
そんなのは見ればわかるじゃん。

>>半ヘルもジェッペルも、フルフェに比べたら似たようなものだよ
これの流れで書いただけだよ。

475 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:19:41 ID:MoBiNij6

我が職場にはヘルメットは壊れたら直らないけど、
頭は、ほっとけば直る！！と言い切る兵がいますｗ

476 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:48:34 ID:AqnTY4Ho

てことで、「大事なのは頭よりヘルメット」がFA。
壊れないような頑丈な鉄兜を被りませう。

477 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:50:18 ID:u8vF4q8V

もうメットどうこうはスレ違いだし止めませんか？
要は　お　り　こ　う　さ　ん　はフルフェイス　
ってことで良いんすかね

478 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:05:13 ID:8tiQHylm

ぶっちゃけ、俺は不細工だから公衆に顔を晒せないのでフルフェな訳だが…

479 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:45:38 ID:XfXo+MF2

>>478
( ・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ

480 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:43:16 ID:3qZeJIEz

>>477
チキンと不細工がフルフェイス

481 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:13:04 ID:Fu7Qj/XE

ｱﾌｫは半ヘルでＦＡ。

482 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:46:42 ID:tBTVQiN5

とりあえず半ヘルがほとんどでジェットがたまに、フルフェイスはほぼいない。
趣向の違いはあるけどドリーム乗ってる連中ですらフルフェイスそんなにいないしね。

漏れはﾌﾙﾌｪね。全季節、全天候はしるから。

483 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:11:36 ID:7t0dbb1W

フルへ被れってのはﾍﾙﾒｯﾂｽﾚでいつも議論になることだから、ここでやらなくてよろし。
いろんな所で書かれてるけど、死にたきゃ半ヘル被ればいいじゃない。

484 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:46:47 ID:LV55ZNe8

だからもういいって人に迷惑かけない範囲で好きなの被れってマジで

485 ：７７４ＲＲ：04/10/09 03:10:50 ID:mQc0UZM3

まぁドリーム乗るのに一番合うのは半ヘルにゴーグルだけどな。
ただこれに合う合わない言ってたら安全もクソもないと思うけどな

486 ：７７４ＲＲ：04/10/09 04:59:05 ID:tBTVQiN5

CLにﾊﾞｸｽﾃつけようかと思うんだけどG蔵のはノーマルマフラーで大丈夫？
ダメなら…自作か？

487 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:19:43 ID:FnTYmv+c

CLで台風のなかツッパシテみようとおもうんですけど、大丈夫？
ダメなら・・・自走か？

488 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:24:51 ID:tBTVQiN5

>>487
漏れは普通に仕事行くよ。
9時過ぎ出発片道20km、帰りは20時前後。東京。

489 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:22:17 ID:tr1nOEL/

>>487
フルフェなら大丈夫

490 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:45:17 ID:0DO9HgPh

かなりスレ違いですけど、
CB50JXのアウターチューブとCB50Sのアウターチューブは同じものですか？

491 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:33:54 ID:rHPR4v7A

>>490
別物。キャリパーを取り付ける部分の形が違う。

492 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:07:38 ID:3qZeJIEz

>>489
フルフェを過信するな。シールドにワイパーついてるわけじゃないんだぞ。

493 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:09:47 ID:jeWvkSfE

ネタにマジレ(ry

494 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:08:03 ID:jlmC+2lH

ベンリーマジ最高！
今日ねスーパーで牛脳かおうっておもたったけどやめたんもん！

495 ：７７４ＲＲ：04/10/10 03:04:03 ID:72aj5V4M

フルフェ、ボーダーレスのフルフェは(・∀・)ｶｺｲｲ!!
ワシの感覚だけど、洗い＆昭栄なんかにくらべるとね。
ttp://os-project.co.jp/

ヘルメットネタ、長引きスマソ

496 ：490：04/10/10 07:39:55 ID:nPSNMjOi

>>491
やはり違うんですね。
諦めて機械式にします。

497 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:43:32 ID:oaXt1Dyv

今日中古CL50購入しました。
納車は来週になる模様。
これからお世話になります

498 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:23:02 ID:muWGoQ+6

>>497
いいなぁ。色は何色？

499 ：銀のスカG＠雪国：04/10/10 23:41:38 ID:6UJYARfr

車庫の奥から未だにCD50を引っ張り出せない漏れの登場。

>>450
半年どころじゃなく、10年くらい前からあるよ。

>>449
50のヘッドとシリンダーもバルブとピ（ｒｙ

昔、12Vの50エンジンに6Vヘッド載せた事があるけど、圧縮が落ちて
アイドリングが安定しなかった（ピストンは12V用で）。でもそれなりには
走れた記憶があるな。

>>454
タチバナの半キャップ→AGVジェット→シンプソン・バンディット5
→モンツァ・M30レプリカ。CDに似合うメットは難しいけど、似合うかどうかで
言うならやっぱジェッペルとか半ヘルになるね。経験上今更半キャップは
被れないから、漏れはAGVとかにしてる。でもフルフェのが快適。

500 ：497：04/10/11 00:51:09 ID:LD3G/Jsz

>>498
黒シルバーですね。しぶいです。
やっぱり赤シルバーがよかったけどこの前その色のCL50が走ってたんでかぶらずにすんだかなってかんじです。

501 ：７７４ＲＲ：04/10/11 04:21:20 ID:hFjo3P0D

>>500
ちなみに本体値段と、雑費用いくらくらいかかったかおしえて！

502 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:58:38 ID:GYbb024Z

漏れもＣＤ９０ゲットしました。よろしくおねがいします。
ちなみに走行距離は６００キロｗｗ

503 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:20:28 ID:gavsdGsQ

ちくしょー絶版ベンリィ購入を自慢するスレかーｗヽ(`Д´)ﾉ

504 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:28:45 ID:toaGAG/Z

CL50純正フォークブーツの値段を教えてください。
それと、まだ取り寄せ可能ですか？

505 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:46:18 ID:aXSmYJFs

朝晩寒くなってきますたな
スローの番手を上げよかな

>>504ここはバイク屋じゃないっつーの

506 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:02:20 ID:QirHoQ+Y

>>496
機械式はやめといた方が…。
たいして効かないし、コマメにメンテしないといけないみたいだよ。
ヘタすりゃ今のドラムより効かないかもしれん。

507 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:12:33 ID:63/qMXts

>>505
ノーマルのベンリィのエンジンは
そんなにヤワじゃないし繊細でもない。
夏でも冬でもノーセッティングで無問題だぜ！

508 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:27:49 ID:JBYPkbeW

>>507
排ガス規制後はどうだか知らないけど
それ以前（赤色と青色の50SとかCLとか）はノーマルだと大体濃いよ。
ちょこっとだけどボコつくし

509 ：銀のスカG＠雪国：04/10/12 21:49:05 ID:WATDkWH8

>>507
というか、CDにも積まれているカブ系の横型エンジンはかなり
繊細。ばっちりセッティング出すのは相当な熟練が必要。
400とか750のキャブセッティングもやってるけど、正直カブ系は
今でもちょっと自信無い。少しでも外すとまるで走らなくなるし。

510 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:18:17 ID:pvBfmPtm

>>509
んなこたーない

511 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:06:26 ID:OUTXOydL

>>510
禿同。>>509はできるやつなのか？それとも(ry

512 ：銀のスカG＠雪国：04/10/12 23:12:19 ID:WATDkWH8

>>510
そうなのか？漏れ、かなり苦労してたよ（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

調整・変更箇所が少ない＆排気量が小さい為、アイドリングから
最高速までの繋がりで苦労したな。ジェットニードルに薄い
ワッシャーかまして微かに濃い目へ振ってみたり、他車種のを
流用してみたり・・・カブ用ダウンドラフトキャブを流用してた
頃なんか変更用MJが手に入らなかったから、チョークの
バタフライを半分閉めて丁度イイ、とかやってたｗ

今はタイカブ100用で落ち着いてる・・・12Vで50のままだから、
コレくらいが気持ち良く回る感じ。PC20だとダメだったな。
そのうちタウンメイト用加速ポンプ付きキャブでイタズラして
みようかと思ってるｗ

513 ：銀のスカG＠雪国：04/10/12 23:18:06 ID:WATDkWH8

あ、「ワッシャー云々」の話は、ジェットニードルのクリップ調整で
追い付かなかった時の対策ね。CRキャブとかと違って太さ違いの
セッティング用ジェットニードルが無いからね。

排気量があると、セッティングが多少狂っててもそれなりに
走れるからラク。カブ系でも72とか88にしてると別だけどね。

514 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:19:44 ID:I0uNY98R

え？あ、はい
「かなり必死だな」
と言っておけば良いのですね？

515 ：銀のスカG＠雪国：04/10/12 23:23:12 ID:WATDkWH8

>>514
はい、取り繕うのに必死ですｗ

516 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:10:13 ID:3DW1yKYW

>>銀のスカタンG氏（違いました？）

イジリすぎて分かんなくなってんじゃないですか？
一つずつ、少しずつ変化させてデータ取らないとダメでしょう。
まぁノーマルならイジるのはニードル位置くらいにしとくべき。
て言うか、それ以上必要ないんじゃないですか？
私の初期型ベンリィ50Sはニードル一段下げて
混合気を薄目にしただけで夏冬問わずに絶好調ですよ。

517 ：497：04/10/13 00:42:35 ID:Wg1RGU21

>>501
本体金額は11万で自賠責・バイク屋の保険＆サービス等々含め約15万円かかりました。
走行距離は9000キロくらいなのでこんなもんでしょうか。

518 ：７７４ＲＲ：04/10/13 05:24:46 ID:OMmcslpQ

CD50 CD90用社外サイドカバーって、デイトナ、オフィシャル以外にどこのがあります？
ググったりしたんですが、画像どころか、存在自体が見当たらないです…。

519 ：７７４ＲＲ：04/10/13 06:43:49 ID:Mbx2SHg0

じゃあ、無いんじゃねーの、ﾌﾟ

520 ：７７４ＲＲ：04/10/13 09:13:28 ID:s5i7owQp

>>517
状態は？？あと何色？？

521 ：７７４ＲＲ：04/10/13 09:51:04 ID:gKScXRn8

ttp://www.ggobike.com/
で調べれ

522 ：７７４ＲＲ：04/10/13 09:52:05 ID:gKScXRn8

間違えたorz
ttp://www.goobike.com/

523 ：７７４ＲＲ：04/10/13 09:57:08 ID:YFPkwUHb

>>512
カスタム具合がどうなってるのか分からないけど
排気量にあったキャブ使わないとそらでにくいわさ。

でかけりゃいいってもんじゃないってことキモに命じておいてくださーい。
バランス大事ですよー（byペリー）

524 ：銀のスカG＠雪国：04/10/13 20:55:27 ID:+/N+PzeB

>>516
いや、それはやってる・・・でも所詮50、吸い込む混合気の
限界が早くくる。最高速と加速のバランスでも悩んだなあ。

>>523
PC20は中古でちょっと試しただけでやめたな、やっぱ
バルブ径の小さい12Vエンジンはがんがっても18パイまで。
CB50用なんかが気持ち良さそうな気はしてる。今なら
APE100用辺りがいいかも？

因みに今のエンジン仕様はキャブ・マフラー・カム・スプロケで、
最高速メーター読み95キロ。加速はノーマルよりちょっと
いいくらいかな。もう数年ほったらかしなので、春に向けて
復活を目論んでるところ。

しかし必死だよな、漏れｗ

525 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:11:56 ID:Gd1De6Yo

>>524
一応言っといてあげるよ
銀　ス　カ　必　死　だ　な　w

だがその必死さに親近感は持てるよ。

526 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:46:21 ID:rcn2/kDy

漏れの88CDちゃんも毎朝　通勤でPE24が必死です。

527 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:41:47 ID:naV4DPoW

銀のスカG@雪国・・・

「2ちゃんのコテハンにロクなのはいない」
という事の証明がまた一つ・・・嗚呼・・・

528 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:10:11 ID:3sRZStVG

まともな奴は2chに書き込みなんてしないからな

529 ：銀のスカG＠雪国：04/10/14 18:22:50 ID:4bNC1FgX

>>527
すまん、痛いだろう事は自覚あるんだが、マジレス主義な上に
煽りに反応しがちなもんでｗ

>>528
そりゃそうだ、バイク乗ってる時点で世間的には変わり者なのに、
2ちゃんまでやってるなんてな。コテ名乗る漏れは尚更。

530 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:18:20 ID:lMRAkFt/

何か今日通勤中にいきなりウィンカーランプとかスピードオーバーしたときに
光るランプとかが全部消えてそれ以来ついてくれないんですけどこれってどの
あたりの部分の故障なのかご存知の方いらっしゃいますか？
ヘッドライトや後のライト、あとスピードメーターのライトはついています。

531 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:45:42 ID:R/xWntLb

ヒューズ切れたくらいでガタガタ言う香具師大杉
電気系でトラブったら最初に見るのがヒューズだと思うんだが、最近は違うのか？

532 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:51:24 ID:lMRAkFt/

＞＞531
会社が東京にあるのでウィンカーつけないと死にそうなんですよ。
腕で曲がる合図をしようものなら腕が轢かれます。
ヒューズってどこ見ればいいんでしょうか？バッテリーの部分ですか？

533 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:37:19 ID:azx4cT1l

531ではないが。
50S・CL50だったらバッテリーのコネクターにヒューズ仕込んである。
しかも予備つき。
CD50・90あたりはどこにヒューズあるのか知らん。

534 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:49:27 ID:54pIXbTF

CDもバッテリーの横に貼り付けてある。筒のヒューズホルダ。予備も入ってる。はず。

535 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:49:30 ID:HGp8cWqg

はじめまして。
いきなり質問なのですが、（スイマセン）
CD50にプレスカブ用のリアキャリアは付くのでしょうか？
当方車両がありませんので、何方か付けた、又は試した、と言う方が
いらっしゃれば結果を教えて戴けないでしょうか。お願いします。

536 ：530：04/10/14 21:44:23 ID:lMRAkFt/

ありがとうございます。明日仕事に行く前にチェックしてみます。

537 ：銀のスカG＠雪国：04/10/14 21:54:05 ID:Ca6HYg/h

>>535
カブ用キャリアはボルトオンするかわからないけど、
ノーマルキャリアに重ねてボルトオンするヤツなら
純正オプションであった希ガス。

538 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:06:32 ID:54pIXbTF

「リアオーバーキャリア」ですねぇ。平たいキャリアなら何でも重ねられるのでは？推測だが。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUB/

539 ：530：04/10/15 07:18:13 ID:d5GHYp3l

何度もすみません。先ほどヒューズの確認のためにバッテリーのあたりの
カバーを外してみたところバッテリーは確認できるんですが肝心のヒュー
ズが見当たりません。「筒状の」というものは一応あるんですけど本体と
一体化していて筒の中身を確認することが出来ません。
バッテリーを外してみても他にそれらしいものは見当たりません。やっぱ
りこの筒状の（黄色い）ものがヒューズなんでしょうか？

540 ：530：04/10/15 07:51:53 ID:d5GHYp3l

何度もすみません。
やっとヒューズらしきものを見つけることが出来ました。細長い電球みたいな
やつです。でもヒューズ内のニョロニョロした導線らしきものは切れていませ
ん。別に古ぼけた感じもしないんですけどこんなものなんでしょうか。

541 ：７７４ＲＲ：04/10/15 07:55:03 ID:ZnMkPr9Q

>>540
切れてないならヒューズは大丈夫だってことだ。バッテリーも異常なさそうか？
次に見るべきところはヘッドライトケースの中なのだが、
自信ないなら店に持って行った方がいいぞ。

542 ：530：04/10/15 08:29:01 ID:d5GHYp3l

＞＞541
バッテリー、ヘッドライトですか・・・
自身ないんで明日あたり修理に持っていってみます。
みなさんどうもありがとうございました。

543 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:41:38 ID:D60G/0/S

>>542
エンジンをふかした状態でも「ウインカー、ブレーキランプ、ホーン、ニュートラルランプ」が全く反応しない
それでも「ヘッドライト、尾灯、メーターの照明ランプ」は普通に点く
というならキーシリンダーの接触不良も考えられる。
取りあえずカギをガチャガチャしてみろ。

しかし同じ電気系でもドコがダメでドコが使えるのか正確に伝えないで故障診断なんか出来ねえよ
だいたい>>530は年式も車種すらも書いていない。　

544 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:11:02 ID:ZnH/xN7i

異音・電気系はバイク屋へ…

545 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:18:24 ID:RCrrKbo0

50Sのホンダアクセスから出てるリアキャリアがどこの店行ってもないんだけど、
どこかあるとこ知りませんか?
上野とかどこ行っても置いてないって言うんですよ。

546 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:34:12 ID:RzIbOckG

>>545
取り寄せあるいはネットで注文しる！漏れはｲﾅｰｶでﾋｯｷｰなので素直にWebike!で買った('A`)

547 ：７７４ＲＲ：04/10/15 15:05:37 ID:RCrrKbo0

サンクス！一気に解決しちゃいました^^;

548 ：535：04/10/15 17:35:21 ID:T2y2+cOs

>>537 >>538 さん、有り難うございます。

549 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:47:46 ID:VICLg026

ベンリーは便利？

550 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:00:31 ID:zHFcC8c8

スクーターに比べたら不便なとこあるけど、そこがかわいい。

551 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:12:35 ID:RCrrKbo0

錆止めって使ってる

552 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:13:05 ID:RCrrKbo0

「？」が抜けた・・・

553 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:59:02 ID:Zrnvp4AE

>>551
使ってないかわりに定期的に磨いてる

554 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:53:30 ID:n+6pprEK

ちょっと質問です。
CL50を中古で買ったんですが、INOUEのタイヤが付いています。
これは、最初から付いていたんでしょうか？
写真で見る限りDUNLOPのUNIVERSALに似ているようなんですが。
IRCのホームページでは見つからないようなのですが。
リアのタイヤを交換するので、いろいろ探しています。

555 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:03:28 ID:MjazwFVL

さっき走ってたら前右のウインカーがつかないのに気がついて、
右折するとこは歩いて左折ばかりで家に帰ってきたよ。
玉切れか配線かどっちだろうと思っていちど左右のをいれかえてみるべと
かぱっとあけてみたけど玉のはずし方がわからない・・・
あれこれ試して、やっと押してひねれば玉が外れることに気がついたんだけど
いちおうウインカーつけてみたら今度はなぜかちゃんとついた。
走ってるときは何度やってもつかなかったんだけどなあ。
とりあえず玉切れではなく、配線の具合のようだ。
いまはちゃんとついてるけどまた再発しそう。バイク屋に相談してみるかな。

556 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:09:05 ID:IhWQ7ChP

>>554
どうもすいません。純正タイヤのイノウエです

557 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:14:43 ID:n+6pprEK

そーですか、INOUEが純正なんですね。ありがとうございます。

558 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:26:58 ID:/AxI5dze

>>557
漏れはCD海苔だがCLの純正タイヤがブロックなのは間違いない(σ゜∀゜)σ
CD純正はイノウエだがCL純正は知らぬ、ユニバーサルを履きたいのならそれで良いのでは？
まあイノウエNR21/22なりミシュランM35なり好きなのドゾー。漏れのリアはダンロプD104

559 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:30:32 ID:jJw9Vro/

タンク錆びてガソリンが漏れた香具師いませんか？

560 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:35:06 ID:n+6pprEK

>>558
おっしゃるとうりで。
CL海苔として、純正をいちよう知っておきたかったので…
ありがとうございます。

561 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:33:26 ID:teyzuGHw

この前松戸でＣＤ９０に白ナンバーの警察車両が居た・・・・いいのか？

562 ：７７４ＲＲ：04/10/16 04:14:26 ID:+jDZBo5V

今日ベンリィで寒いなか夜１００ＫＭくらいはしってきた。まじしんだ。でもよかった。しかし夜急激にひえたね

563 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:28:40 ID:PIDFmI92

CLも純正タイヤはイノウエ製だよ。

564 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:45:22 ID:SheeT5Ge

>>561
松戸がどうかは知らんが、
原付のナンバーは自治体が税収の管理の為に発行している都合上全国的には統一されていない
一種二種の区別が無い場合も有れば、公用車（警察、郵便、自治体等）は税金免除の意味でそれ専用のナンバーの場所もある

565 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:25:50 ID:PjRHLYzA

>>562
寒くなってきたね。そろそろ手袋用意せんと・・・

566 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:03:58 ID:S7KbfNga

CD50に社外品のモンキー用のシフトペダルはつきますか？

567 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:55:52 ID:PIBGLRTk

シャフト自体は同じ形してるから付くんじゃない？
ただ、干渉の可能性があるのと、踵ペダルが無いので使いづらいと思うが。

568 ：７７４ＲＲ：04/10/17 05:39:07 ID:Uj58sg43

>>567
ありがとうございます。
考えてみます。

569 ：７７４ＲＲ：04/10/17 08:24:08 ID:e7/OfoOa

ベンリィってガス欠になるとどういう症状なるん？

570 ：７７４ＲＲ：04/10/17 08:27:26 ID:03cSUIm0

タンクが凹みます。

571 ：７７４ＲＲ：04/10/17 08:51:40 ID:WPnBV1XK

タンクは凹みませんがライダーはかなり凹みます。

572 ：７７４ＲＲ：04/10/17 09:03:47 ID:crfp0afL

>>569
ベンリィのやる気がなくなって、停まってしまいます。
おなかがすいているようです。

573 ：７７４ＲＲ：04/10/17 09:35:47 ID:Px+bavka

>>569
こんなことを言い出します。
http://www.yonosuke.net/dtm/data/5568.mp3

574 ：７７４ＲＲ：04/10/17 09:55:45 ID:3vt5sr54

昨日90Sで初ガス欠を経験したんだけど、
ガス欠したらバイクがガックンガックンなってとエンジン切れてかからなくなるよ
たまたま通りの少ないときに左車線走っててからよかったけど、
真ん中の車線走ってるときにガス欠で止まったら後ろから追突されてたかも・・・・
燃料計ないって不便だねえ

575 ：７７４ＲＲ：04/10/17 10:42:30 ID:WPnBV1XK

慣れれば初期症状でガス欠と分かるから直ぐにリザーブ→給油
燃料計なんぞｲﾗﾈ

576 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:54:45 ID:o9gEqyAa

>>575
同意

リザーブのまま気づかずに走ってガス欠→orz

577 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:26:02 ID:WPnBV1XK

>>576
そんな時はリザーブのリザーブに汁

578 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:54:29 ID:Uj58sg43

>>577
5㍑タンクでも常時携行しておくのか？

579 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:09:27 ID:1MqnSs3g

記念カキコ

580 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:10:52 ID:1MqnSs3g

ｽﾏｿ、違うスレだと　yCL5TcL8　だったんだ…orz

581 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:50:50 ID:WPnBV1XK

>>578
リザーブで無くなったら車体を左に倒してタンクの右側の下に残ったガスを使うんだよ
便利ー海苔の常識だろ

582 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:41:35 ID:ScfW8cpp

>>581
そんな裏技があったのか。覚えておこう。

583 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:52:44 ID:EOgqKN+H

深夜の頃のDASHの「スーパーカブ満タンでどこまで走れるか？」で
TOKIOのメンバーが「必殺カブ背負い」とか言って
ほぼガス欠のカブを思い切り振り回していたのを思い出す・・・。

カブのタンクは底がほとんど平らだからあまり効果はないけど
断面が∩型で左側に燃料コックが付いてるベンリィなんかだと
右側にけっこうガソリンが残ってたりするんだよね。

584 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:31:53 ID:HDKKT3Ef

>>583
それ見てた
なつかし

585 ：７７４ＲＲ：04/10/18 10:05:56 ID:/S39Qejk

>>581-582
ちょっと前それやろうとして傾けすぎてキャブからガソリン漏れて禿しくorz
なんとかスタンドまでもったけどね…満給油したら5.2㍑くらいだった。。

586 ：７７４ＲＲ：04/10/18 10:59:20 ID:5rocllpE

2年くらい前にガス欠でベンリィ引っ張ってる警官にガス分けてあげたことがあった。
本人激しく凹んでたな(w

587 ：７７４ＲＲ：04/10/18 13:51:52 ID:cYDViodU

どうやんの、それ

588 ：７７４ＲＲ：04/10/18 15:47:21 ID:/88Q+sDL

>>587
先ずはガス欠でベンリィ引っ張ってる警官を見つける事だな
これがなかなか難しい

589 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:37:15 ID:bfXfA4Ur

>>588
その前に警官の乗るベンリィからガソリンを抜く技術を（ｒｙ

590 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:30:47 ID:5rocllpE

>>587
1.キャブのドレンプラグ緩める。
2.排出されてくるガソリンを何か（その時はコンビニの袋だった）の中に溜める。
3.相手のガスタンクへ注ぐ。
4.少し待ってからエンジンをかける。

591 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:45:11 ID:/88Q+sDL

>>590
コンビニ袋すら何も無い場合はどうすんの？

592 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:46:36 ID:g665I/Pz

>>591
サイドカバーでも使えばよいかと

593 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:52:57 ID:MPT0hKw+

口移しの儀だ

594 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:53:10 ID:cYDViodU

バイクひっくり返して、タンクとタンクをごっちんすればいんでね？

595 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:59:02 ID:VPNeXVQ8

今日ベンリィCD50を注文して明日届くんですが、今までミッションのバイクに
乗ったことないんですが、心配なく乗れるようになるまで時間かかりますか？

あとスピードが遅いとよく聞きますがどのくらいの遅さなんですか？
ノーマルの最高時速はどのくらいなのでしょうか？

質問ばかりですみません

596 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:02:58 ID:cYDViodU

ＭＴ自動車免許なら三日くらい。
スピードは60キロくらい。

597 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:11:34 ID:VPNeXVQ8

>>596
ありがとうございます。
MT免許です。車もバイクもクラッチの感覚は似てるんですね。
６０キロも出れば十分です。

598 ：581,591：04/10/18 22:12:20 ID:/88Q+sDL

喪前ら本当に何も知らないんだなぁー
何も無い時でも尾灯のレンズを外してカップ代わりに使える様に出来ている。

>>592でも微妙に正解だけどこれは便利ーに限った話では無く、
昔から有るﾎｿﾀﾞ車全般に共通する隠れた便利ー機能だ。

599 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:57:52 ID:ixhIIEIS

尾灯だと透明部分の接合部から漏れまくり

600 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:13:51 ID:UUET66+5

>>587
1.警官に「ちょっと向こうをむいててください」と言う。
2.自分のファスナーを下げ、ティムポを出しＣＤの給油口に突っ込む。
3.思いっきり給尿する。
4.「入れておきますた。」と言って速攻で立ち去る。

601 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:15:01 ID:QYBCumXB

>>600
GHQのジープに黒砂糖入れるようなもんだな(w

602 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:11:12 ID:OJwX03L3

>>600のせいでガスタンクを妊娠させてしまったではないか。
どうやって責任とったら良いやら…。
もれの人生もうダメポorz

603 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:20:10 ID:ZU4jjhQ0

>>602
できた子供もCD90だったら売れば儲かるよ。

604 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:29:56 ID:+9wU7bHl

ベンリィ90Sを買おうとお店見て探しまわってるんですが
どれも定価が20万なのを考えると中古がかなり高いんです
走行距離や外観等考えても変に思うほど値段だけが新車に近い15万以上なのが多いです
これは90Sが販売終了で人気だからなんでしょうか？
もともと販売台数がでてないとかなんでしょうか？

605 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:31:57 ID:ZU4jjhQ0

>>604
お店ならそんなもんです。高騰したわけじゃないです。

606 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:06:21 ID:25iQTZj2

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010373&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,43&sub_pref=001,002&baitai_name=

607 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:09:20 ID:zGStZKC+

ＫＲＰもびっくし
http://www.torank.com/main.php?ln=25

608 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:11:29 ID:06lHJOyQ

>>607
今更‥ｱﾌｫか。

609 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:34:00 ID:4hh0Itct

>>607
なんか登録されたらしい
まぁどうでもいいけど

610 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:23:05 ID:Niq0nQ6x

>>607
通報しますた！

611 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:12:00 ID:n1caGcDr

つーかれちまぁーあたーーーー！
いーかりばーくはつぇーーーー！！

612 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:09:52 ID:YVseoPU1

CL50のスタンドが曲がったので、社外品を付けようと思うのですが、スタンドの安全装置を外す方法は、ないのでしょうか？

613 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:12:06 ID:B4Iy1HW2

無いよ

614 ：595：04/10/20 18:31:08 ID:icmTEg2p

CD50が届きました
カタログとタンクのデザインがちがくてびっくり(前のモデルの在庫なのか？)
でもカタログのより大きくHONDAと書いてあってかっこいいからいいや

大雨だったけど楽しくて乗り回しちゃいました

615 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:51:48 ID:pRxE05ti

ttp://www.honda.co.jp/news/1999/2990610.html
↑このタイプですか？立体エンブレムがゴージャスですね。

納車おめ。
雨だとブレーキ効かなくてコワイコワイ。

616 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:52:32 ID:O5YKRBUs

>>614
納車オメ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
って大きくHONDAだってー！？'92年以降モノは羽マークになったんだが(ﾟдﾟ)新車…？

617 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:56:14 ID:O5YKRBUs

あ、>>615のﾔｼ？両面テープで貼り付けてあるエンブレム？だったら漏れの勘違いだが…(;´∀｀)ゞ
「HONDA」のみネジ留めのエンブレムだったら古い…よネ？

618 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:56:37 ID:D6j2Js42

>>612
CDIを社外品にしたら安全装置切れたよ。
ランプは生きてるから、サイド出てるときに光りはする。

619 ：銀のスカG＠雪国：04/10/20 19:38:50 ID:7RgxoLkj

>>617
「HONDA」ネジ留めエンブレムって古いのか・・・漏れのそれだ。

620 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:44:31 ID:/Q00s6i8

>>619
HONDAネジブレムでも金じゃなく白だったら尚更ふるいみたいでつね。
漏れはそれ欲しさにオクで白HONDA付き腐りかけボロタンク(\500)入手、本体はポイｗ

621 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:16:35 ID:D1XQS9Oo

喜べ、便利ー９０はアドレス１００より速いぞ
俺のアドレスが千切られたから間違いない。

622 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:27:40 ID:YVseoPU1

ありがとうございま～す
さっそくCDI探しに行ってきま～す

623 ：銀のスカG＠雪国：04/10/20 22:43:34 ID:u1WSK6jr

>>620
確かに白字で縁取り付きのエンブレムのモデルはより古いね、
漏れもスクラップ屋にあった真っ白CD90（警察用！）から
剥ぎ取ってきたよｗ　因みにフレームはSS50系じゃなくて
CS90系のタイプだった。

624 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:58:51 ID:RWdjBjZZ

箱をつけるとマジ便利ー

625 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:10:34 ID:JE4NknPj

っつうか595は新車を買ったのか？

626 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:11:03 ID:GHyQAhBN

しかし箱付けるとカブと違って乗り降りしづらいのが欠点だ。

627 ：595：04/10/20 23:17:12 ID:oORfe2xd

すいません
うかれて大勘違いしてました。
私が購入したのは現行のモデルです。
たぶんほんものを見た喜びでHONDAのマークがでかいと錯覚したっぽい

今日は３回くらいエンストして一回死にそうになりました。

628 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:13:00 ID:KbKcC30P

なんかおすすめのｵｻﾚな箱ないですか？
箱つけたいけど箱つけたベンリィを想像すると・・・

629 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:33:59 ID:DLVgG8g8

>>628
箱を付けるには割り切らなければなりませぬ…
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1098293539.jpg

630 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:51:49 ID:OA+FFtpr

ハンドルの角度が思いっきり珍走

631 ：７７４ＲＲ：04/10/21 07:20:42 ID:HoyL0gmW

珍ではないと思うが乗りにくそうだなとは思う

632 ：MST：04/10/21 09:10:58 ID:3jO0YePs

質問です！
CD90のタンクにCD50のタンクキャップは装着できますかかね？

633 ：７７４ＲＲ：04/10/21 10:17:25 ID:t0EvQ6YW

>>554
現在、ユニバーサルタイヤはダンロップで作られていて、井上は製造してないよ。

と、多摩地区で有名なタイヤ屋の近くのタイヤ屋の親父が言ってました。

634 ：７７４ＲＲ：04/10/21 14:11:20 ID:+U22kVMs

>>628
俺は最近カブやCDにはヘタな箱つけるよりみかんコンテナの方が似合ってるように思えてきたよ。
なんか完成されたデザインって気がしない？

635 ：７７４ＲＲ：04/10/21 15:05:35 ID:+AVmrykx

>>634
はげどう。
ウチの近所にもカブにみかんコンテナ（いや、それに近い奴かも）
付けてるオヤジがいるんだけど、コレ以外は考えられないって位似合ってるｗ

636 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:03:18 ID:bCrjEa/3

>>632
付くよ
ついでにゴリラのもいける

637 ：MST：04/10/21 21:02:48 ID:3jO0YePs

ありがとです！

638 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:46:45 ID:WcNixYDR

すいません
CD５０って二速や三速で発進するのって普通ですか？
エンジンによくないとかありますか？

639 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:25:40 ID:1FZFSFF1

>>638
マ　ル　チ　おめ。

640 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:03:17 ID:05P7SZrK

そういえば俺ベンリー乗りなんだけど、ＣＬのタンク形状が好きでさ
ベンリーに着けようと思ってがんばって買ってきたんのさ。
けどさ、つかなんだ…＿|￣|○

641 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:25:02 ID:10cRGhbU

>>640
　　　　　　　○　ｲ㌔
　　　　　　　ノ|）
　　＿|￣|○ <し

CLてCDと微妙に違うらすぃね、シートも付かないとか

642 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:08:10 ID:Fl8b+9YS

>>638
この内容でマルチできるの？？どこにマルチするんだろ

643 ：銀のスカG＠雪国：04/10/22 19:22:05 ID:EqOFrxnp

>>641
そうなのか？知らなかった・・・オクでCLタンク探してたりはしてたけど。

因みに初代CL50（30年以上前のﾔｼ）のシートは漏れの12V初期の
CDに付いた。リアはボルトオンだったけど、フロントはちょっとだけ
加工した。と言っても、差し込み部分をちょっとこじって広げただけ。

因みに、友達にはメッキタンクのCD50タンク（丸いネジ留めエンブレム＆
タンクラバー付き）とCD50Sシートを合わせて付けてるﾔｼも居る・・・
そっちは結構大変だったらしい。

644 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:53:58 ID:kmT64iOq

>>643
付くってのはポン付けってことだから。要加工は付かないっていう表現になるね。
エイプにCBのタンク付けてるの見たからなんでもやろうと思えばつくね。
しかし今のマフラーうるさ。誰かCLか50sの純正マフラー売ってくれー

645 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:02:33 ID:GzSF6VJZ

友人に言わせると、ベンリィ50Sのデザインは初代の黒のタンク＆フレームに
銀フェンダー、メッキ＋赤のタンクエンブレムが一番完成されてたってさ。
まあ銀タンクに薄青のフレームは間延びしててオレも好きになれなかったし、
楕円形の『Benly』エンブレムはダサくて首をかしげた。
現行の真っ白＆真っ赤もやりすぎで、好き嫌いが激しそうだとは思う。
でも現行の茶色シートは悪くないし、同じタンク使ってるエイプのCB250S風の
黒に金ライン＆ウィングマークのタンクなんか、ベンリィSにも似合う気がする。

646 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:45:51 ID:sBXvPCjA

>>645
一つ前の銀赤はスルーでしょうか

647 ：645：04/10/22 22:53:47 ID:GzSF6VJZ

>>646
忘れてたｽﾏｿ。
じゃ言わせてもらうけど、
銀タンクに赤フレームは派手すぎというか、CR110かSS50かって感じで、
ベンリィにはカッコよすぎて似合ってなかったような。
嫌いじゃないんだけどねぇ。

648 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:53:06 ID:iF9Vio66

でもあの銀赤はよく見かけるね。ドリーム５０イメージで
けっこう売れたのかな？

649 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:09:51 ID:CyGinMDQ

>>647
確かにシルバーのタンクにレッドのフレームというのは
SS50の極端に低くて短いハンドルと先細りのタンクという
デザインがあってこそ似合ってたように思えますね。
セミアップハンドルとCB750系のモッコリタンクでは
あまり決まらなくて残念。CL50では良かったんですが。

>>648
大阪市内では、ほとんど見かけませんよ。
リトルカブのグリーン（ムチャクチャ不人気）以上です。
と言いますか、50Sは黒以外まず見当たりません。

650 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:59:00 ID:i8k9raXj

>>645
＞楕円形の『Benly』エンブレムはダサくて首をかしげた。

だっさいよな。俺の90Sそれなんだよ。エンブレムつけかえたい・・・・

651 ：７７４ＲＲ：04/10/23 06:56:23 ID:L83xsyAZ

ｃｌ５０って　リッター何Ｋｍくらいいけるん？

652 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:17:56 ID:3u70Bocu

ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html
ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/

653 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:55:19 ID:YILuUp8z

>>633
ありがとうございます。
僕も井上に問い合わせたところ、
ハンターカブ用にFR-3という、ブロックタイプのタイヤが出ているそうです。

654 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:40:50 ID:5of4pt8B

もろにブロックのタイヤならTW27おすすめ

655 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:34:29 ID:oNrvDMRI

超超超初心者の質問ですみません。ＣＬ５０に乗っている者です。
最近、朝暖気する時、チョークがおかしいんです。チョークを
ひねると、エンジンが全くかかりません。また、エンジンをかけた後、
チョークをひねると、エンジンが止まってしまいます。
仕方がないので、暖気するときは、チョークを使わず、エンジンを
かけた後にずっとアクセルスロットルをまわして、ごまかしています。
どういう問題なんでしょうか。アドバイスいただけたら助かります。
教えて君ですいません…。

656 ：７７４ＲＲ：04/10/24 14:04:58 ID:1SVV/r9W

>>655
チョークを使わずにエンジンがかかるなら　そ　れ　で　い　い　よ。
別に暖気=チョークと限った事ではない。普通、あんまり暖気に神経質になる必要はない。
あとは発進しちゃって3分くらいはおとなしめに走行、あとは普通に。

657 ：銀のスカG＠雪国：04/10/24 23:12:06 ID:leXe13K+

>>655
CL（CD）に限らずカブ系の殆どは、キャブのベンチュリー（混合気の通り道）を
狭くする事で混合気を濃くしてエンジン始動し易くしてる。オートチョークじゃ
ないから暖まるまでアイドリングを維持してくれるワケじゃない。解決方法は

・アクセルから手を離さない
・低回転でゆっくり走って暖機
・アイドリングスクリュー（キャブ横のスプリングの挟まってるプラスビス）を
少しだけ締めて回転を上げ、暖気が終わったら元に戻す

この3つから好きな方法を選べばいいか、と。3番目の方法は暖まってくると
回転が上がり気味になるので、適当に戻しておかないとエンブレが効き難く
なるから注意ね。

658 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:24:16 ID:UZTYALqO

今日、久しぶりにCD50に乗ったよ
ﾏﾀｰﾘde(・∀・)ｲｲ!!

659 ：７７４ＲＲ：04/10/25 08:52:54 ID:GcL0J4bP

>>657
３番目は初心者向けでは無いと思うよ。
耳で正しいアイドリング回転数がわかるくらいになるか
もしくはタコメーターをつけてからの方がいい。

ところで>>655はチョーク使う時アクセルひねってる？

660 ：７７４ＲＲ：04/10/25 14:03:15 ID:jZ+zkmLS

最近、全開走行するとオイル上がりして白煙吹くようになってきた。
SS50シリンダーもそろそろ退役させる時なのか。
スリーブ打ち換えは工賃高いんだよなぁ。

661 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:46:50 ID:LtxMhFXZ

エンジン換装すればいいんでね？

662 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:00:22 ID:oOa3yOnh

突然ですが、今日CD50納車しますたｯ!!

……まぁ、停車時にエンストを5回、発車時にウィリーを2回やりましたがね

663 ：銀のスカG＠雪国：04/10/25 19:05:43 ID:9SOm4wLo

>>659
確かに慣れだね、すぐに覚えるとは思うけど。簡単な方法としては、
アイドリングが適正な回転数な時にアイドルスクリューにマーキング
しておけば、元に戻し易くてよろしいかと。

>>660
シリンダーだけSS50？貴重だから50CCのままがんがってるのかな・・・。
オーバーサイズピストンで軽くボーリングしてみるってのはどう？
6Vエンジン用のO.Sピストンならまだ出るでしょ。

664 ：７７４ＲＲ：04/10/26 03:05:35 ID:2Ch06b1b

>>662
オメ(ﾟ∀ﾟ)
初クラッチでつか？がんがって慣れてネ(´∀｀)ﾉｼ

665 ：７７４ＲＲ：04/10/26 09:56:34 ID:bm04Q07j

うちの中古ＣＬ５０は頑張っても６０Ｋ/mくらいしかでんのだが、新品だと最高どれくらいでるの？

666 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:41:43 ID:EZS2ma3b

>>665
俺のＣＤ50も60キロ前後だよ。
買って2ヶ月ぐらいのものだけど。

667 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:58:20 ID:bm04Q07j

普段どれくらいのspeedではしっとる？

668 ：660：04/10/26 11:06:03 ID:hj6j19U/

>>665
そんなもんだよ。
当たりエンジンだともう少し出るのもある。

>>663
シリンダーとミッションだけSS50、あとは12Vエンジン。
結局スリーブ打ち換えを覚悟しますた。
貴重な50ccアルミシリンダだし、親父が昔乗ってたSS50から貰った部品なので。

669 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:53:57 ID:eFnnkb5u

思いっきり伏せると６５キロくらい出るよ

670 ：７７４ＲＲ：04/10/26 14:18:18 ID:bwSkuvSk

　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)　あげ！
　　　　　　　　　　　　⊂　　つ
　　　　　　　　　　　　　(つﾉ
　　　　　　　　　　　　　 (ノ
　　　　　＼　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　☆
　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ　　　/
　　　　＼　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ　　　／
　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　☆─　（´　　　　　）　　　　　:::　）　／

671 ：662：04/10/26 18:53:06 ID:I+LUhnqb

>>664
アリ(ﾟ∀ﾟ)
昨日朝の5時まで友達と特訓したおかげで
エンストとウィリーはしなくなったものの、
ミラーが割れてステップもひん曲がりますた。

…新車だったのになぁ…(´･ω･`)

672 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:15:11 ID:+c2ASs4q

>>671
どんなバイクでも最初に乗るときはすごくゆっくりクラッチつなぐんだよ。
気をつけてね。他人のバイクに乗るときは特に。

673 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:53:50 ID:kSBFaiQR

>>671
そういえば君は芋ｽﾚ住人だね？

674 ：銀のスカG＠雪国：04/10/27 01:03:37 ID:Hr/BAoPe

>>671
発進時、アクセルをゆっくり開けながらクラッチをスッと離すと良いよ。
アクセルを開けてから離すのはダメね、最初はエンストするかも
知れないけど、1日走り回ってればすぐ慣れると思うよ。

>>668
そういう事か、親父さんから貰った部品なら大事にしたいもんね。

でもSS50ミッションって、5速がオーバードライブっぽくない？
漏れの友達が6Vゴリラにそのまんま載っけたら、4速までは
イイ感じなのに5速で回転がガクッと落ちてた・・・クロスじゃ
ないんだって、その時知ったな。

675 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:25:52 ID:9YDJ8uXS

>>671
あらら猛特訓でつね、乙(;´∀｀)ゞ
ミラーはこの際だから交換しる！ってかもう交換したかな？
四角が比較的見やすいけど好みもあるネ
ステップは…バイク屋へ…ｗ

676 ：７７４ＲＲ：04/10/27 08:36:53 ID:q1V1Kctk

ステップはそこら辺から鉄パイプ取ってきて曲げれば簡単に直るよ。
ゴムをとってパイプをはめればＯＫ。

一人だと難易度が高いから二人でやると吉。

677 ：７７４ＲＲ：04/10/27 09:48:18 ID:GpLwR3RR

半クラってだめ？

678 ：７７４ＲＲ：04/10/27 12:49:54 ID:/wFEiRDU

半クラまったく無しで運転できたらネ申
一日中半クラしっぱなしで走行、とかじゃなければいいんじゃない。

679 ：銀のスカG＠雪国：04/10/27 20:35:58 ID:nFRt8FPg

>>676
最低50センチは欲しいよね、漏れもよくやったなあ。水道管や
ガス管・足場用の単管、不要な一文字ハンドルでも出来る。
曲がり難いパイプがお勧め。

>>677
半クラは発進時とエンジンブレーキを緩やかに掛けたい時だけ、
走行中はまずやる事無いよ！

>>678
足付きがいい＆車重が軽いから、やろうと思えば出来そう・・・ｗ

発進は跨ったままバタバタと前に進む・・・その間にアクセルを軽く
煽って1速に入れる。
　　　↓
シフトアップはシフトペダルに軽く力を掛けながらアクセルオフすると
吸い込まれるように出来る。
　　　↓
エンブレはアクセルを煽って回転が落ち込む時を狙ってシフトダウン。
　　　↓
停止はロータリーの強みで4速からNへ。

【結論】
危ないから街の中でネ申になろうとするのはやめれ。

680 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:02:15 ID:lPbD/TUf

＞発進は跨ったままバタバタと前に進む・・・
ひゃーおﾏﾇｹ。燃費はかなり良くなりそうな発進だけど

681 ：銀のスカG＠雪国：04/10/27 21:37:45 ID:1R73Noxz

>>680
うん、すんげーｶｺ（･∀･）ﾜﾙｲｗ　でもそれで中型車とかは
発進できるよ、漏れ。大型車はやった事ないけど。

682 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:37:55 ID:Vk3Tiezu

50s買ったんですが結構手の振動がきになるんですが。
対策に一番いいのは何ですか？
グリップ交換なんでしょうか？

683 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:18:52 ID:Y9IfrAvK

銀のスカタンＧってほんとのバカっぽいな。
ピエロを演じようとしてんのかも知れないけど、
本物のバカではピエロは無理だと思う。
リアルバカ？を晒してるのは不様すぎて、
見てるこっちが不快な気分になってくるんだよな。
文体をスマートな感じにするとか、
もう少しやり方を考えてくれるといいんだが・・・。

684 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:38:02 ID:Ii5gRLZk

★★荒らし・煽りは放置が一番キライ！★★

　　　||　　～　荒らしは常に誰かの反応を待っています　～
　　　||
　　　|| ●煽り・コピペは放置！ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||
　　　|| ●荒らしは自分の煽りに対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
　　　||　　何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
　　　||
　　　|| ●放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||
　　　|| ●反撃は彼らの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　||
　　　|| ●枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です｡　　 ∧,,∧
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ミﾟДﾟ..彡　ｷﾎﾝﾀﾞｶﾗｵｻｴﾃﾈ。

685 ：銀のスカＧ＠雪国：04/10/28 00:05:17 ID:7G2s27ES

>>683
うん、君の言う通りバカなんだろうね。ピエロ狙いって発想はあんまり
無かったし。うまい事言うねえ。

ただ言わせてもらうと、本気にして貰えるかどうかはわからないけど
漏れは自身の体験談しかレスしてないよ。ネタはネタとわかる様にしか
書き込まないしね。それで気分を害されたのなら謝るし、必要なら
このスレから去るよ。粘着されるのも放置されるのも本望じゃないから。

686 ：７７４ＲＲ：04/10/28 02:42:47 ID:Br7EnLZP

>>683が去れ。お前はｲﾗﾝ。

687 ：７７４ＲＲ：04/10/28 03:16:28 ID:8OK7Lc1s

固定叩きは2chの常だがこのスレでのｽｶGﾀｿの(年季の入ったw)存在は全く鼻につかない。
漏れは割と前からこのスレに居るけど貴方は気持ちのいい天然だｗ去らないでね。

688 ：前々スレくらいの1＝６７８：04/10/28 07:58:22 ID:VGRerenc

他にコテハンいないしいいんじゃないかな。
スカGがんがれよ。

>>682
ハンドルバーの両端にウェイト。大きなバイクでは標準採用されてるのもあるよ。
ホンダBROSのを使うてました。径さえ合えば大抵いけそう。
それと、ハンドルバー内部にサンドブラスト用のアルミナ粉末詰めてみたら結構いい感じですた。
ただ完全には収まらない。

グリップを厚めのものに換えるのもいいかも。

689 ：７７４ＲＲ：04/10/28 13:10:15 ID:dA/uJZOy

スカＧタン　や　ら　な　い　か　？ｗ

まあそれは良いとして、>>682だ
ノーマルだよな？そんなに振動気になるっけ？
単車なんざ所詮振れるんだしさ、肩の力抜いてねじ伏せろや
あきらかに異常振動ならバイク屋逝け

690 ：７７４ＲＲ：04/10/28 14:52:31 ID:UZ5Mp1XG

そういや横ゴケ対策にバーエンド詰めてるけど振動に効果あるんかいな？
車体買ってすぐ付けたから素との違いがわからんｗ

691 ：682：04/10/28 14:54:00 ID:G92wqf2r

すいません初めてバイク乗ったので気にしすぎだと思います。
まだ100kmしか乗ってないのでそれもあると思います
とりあえずウェイトをつけてみます。
ありが㌧

692 ：７７４ＲＲ：04/10/28 18:37:24 ID:nIFLoZ4G

愛車CDﾀｿ事故入庫にて代車JOG生活中…ラクだけど楽しくないｗ
ま、時と場合にもよるだろうけどやっぱ股の間にタンクがあって手足でシフトチェンジしてバイク！
って感じがｲｲんだな～。早く直りますように(-人-)ﾆｬﾑﾆｬﾑ

693 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:23:06 ID:3wMAYoxa

>>685
>>684は>>683へ向けてると思われ

694 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:26:36 ID:3wMAYoxa

それと、＞＞682
初めてのバイクみたいだけど､無意識のうちに腕に力が入ってない？
腕は添えるくらいの気持ちで。

695 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:10:04 ID:Ws4q+4d7

分かった！682は乗り始めだから緊張→腕ｶﾞｸﾌﾞﾙ→「ハンドル揺れ過ぎじゃない!?」ってことだ！

696 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:17:33 ID:cBBdV05x

697 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:33:41 ID:ZxBEHwLR

ハンドルの揺れは単純に法定速度超えてるだけだろ。
30Km/h以下で走れ。

698 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:57:22 ID:Ubc26Wbz

30だと通学途中のチャリンコに抜かれてしまうという現実

699 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:47:37 ID:lgkhhp1p

いや、30ｋｍ/ｈを追い抜ける自転車なんてそうないでしょ
ママチャリだとどうがんばっても20ｋｍ/ｈがせいぜい

700 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:06:11 ID:Psw7Ki4m

素手で乗ってないか～
良い手袋すると振動も軽減される。

701 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:11:14 ID:LNPPufWw

>>699
10代は元気だよホント

702 ：小人：04/10/31 04:47:48 ID:G5t4MpPI

ねえねえ、ＣＬ５０っておっさんバイクって言われるものなんですか？？
ちょっと気になってるんですけど・・・

703 ：７７４ＲＲ：04/10/31 06:11:45 ID:FPt0R52F

えーそうかな？たしかに50Sよりはシブイと思うけど本家おっさんはCDだしｗ

704 ：小人：04/10/31 06:19:07 ID:G5t4MpPI

ああ、おっさんバイクってＣＤのことなんですかｗ

705 ：小人：04/10/31 06:21:07 ID:G5t4MpPI

いや、なんかベンリーはおっさんバイクって友人から聞いたもんで、
ＣＬ５０もそうなのかなと思ったんですけど、どうなんでしょう

706 ：７７４ＲＲ：04/10/31 09:15:09 ID:C6Oy92/M

>>705
昔のオフ車（スクランブラー）のデザインだからおっさんくさいといわれても仕方がないかもな。
個人的にはかっこいいと思うけど。

707 ：７７４ＲＲ：04/10/31 13:19:52 ID:lgkhhp1p

その渋さがいいんじゃないか。

708 ：７７４ＲＲ：04/10/31 13:31:47 ID:5cXUqPWR

あれだけジジくさいと言われてたカブですらかっこいいとか言われる時代だしな。
>>702よ、人に見せるために乗るわけじゃないんだろ？自分の感性を信じろ。

709 ：７７４ＲＲ：04/10/31 18:51:41 ID:PKgSseKY

こんちは。もし何かわかる方が居ましたら、アドバイスお願いします。

3万キロくらい走ってるCD90のキャブレター調整をするとき、エアスクリューと
パイロットスクリューは何回戻しが標準ですか？
（キャブ分解掃除時メモするの忘れました(;_;)

・家に有ったカブのムック本を参考に、ジェットニードルのクリップ位置は上から2番目です。
・イトシンの本を読みながらいろいろやってみたけど　チョークをオフにすると
　エンジンが止まっちゃう…。プラグはいくら掃除しても黒くかぶるし。
・マフラーからは白煙が出ます。（10分以上アイドリングさせたのでキャブクリナではなさそう？）
・アイドリングはエンジンが温まってくると低くなります。
・エンジンが温まるまではアイドリングが不安定です。
・エアクリーナーが詰まって混合気が濃くなっているのかと思い外してみましたが
　症状は変わりませんでした。
・ネットでキャブレター調整を検索しましたが、濃い症状と薄い症状の両方が
　おこっているような…。

標準のキャブ調整方法が知りたいです。長文すんません。

710 ：７７４ＲＲ：04/10/31 18:56:53 ID:8bJCbzHn

現在よく見掛けるTボーン型プレスフレーム車といえばCD50・ベンリイ50/90S・
CL50だが、大元はベンリイSS50。出た当初はオッサンくささなど微塵も無い
若者向けスポーツ車だった。

でもバイクの進化が物凄く早かったから、熟成してる間にスポーツ車の基準が
違う方向にシフトした。ホンダですらCB50なんかが出したくらいだから。
よって、Tボーンフレーム車は実用車として熟成が続く事になった。オッサン
くさいイメージはこの辺りから始まる。

711 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:44:52 ID:JfaT/UE5

>>709
エアスクリューは全閉から1～2回転もどしぐらいで
一番回転数が上がるあたりにあわせれば良いのでは？
ニードルクリップは真ん中が基本。

電装系もあやしいですね。
プラグ／プラグキャップ／ハイテンションコードなどの痛み具合もチェック。

712 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:27:19 ID:PKgSseKY

>>711
ありがとうございます。１～２回転かあ…。
クリップ位置戻して再挑戦してみます。

プラグの火花は飛んでました（エンジンから外してキックで確認）
1年以上同じプラグだったので、変えてやってみます。

713 ：７７４ＲＲ：04/11/01 10:24:46 ID:p+x2Tupg

>>710
つまり・・・ベンリーはおっさんバイクってこと？

714 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:11:31 ID:30msy+ME

それを言うには、まずおっさんバイクってのがどんなものなのかを定義する必要があるな。

715 ：７７４ＲＲ：04/11/01 13:04:18 ID:TIqjI97A

>>710
SS50現役世代だが。
Tボーンフレームはスポカブからだ、実用性もあるスポーツ車という位置づけだったな。
SS50はもう少し後。
充分おっさん臭いと思うが、現代の感覚からすればお洒落に見えるかもしれん。

716 ：７７４ＲＲ：04/11/01 14:16:24 ID:30msy+ME

初代TボーンはスポカブC110だったかな？
確かまだOHVエンジン車だった。
カブ系初のOHCエンジンがCS65で、こいつもT骨だったな。
でも今のT骨とはリアの形が違ったような気がする。

717 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:49:20 ID:x77HEEOX

新車でエイプかベンリィ５０sまたは生産中止のsoloにしようか、悩んでいます。
どれも好きな形で、相方は個人的好みからエイプを勧めるのですが、決めかねています。
個人的にはベンリィの形がものすごく好きなんで、ベンリィにしようと思うのですが、
みなさんに良いところ、悪いところ、ロータリー式ってどうなのか、
いろいろ教えてもらえたらうれしいです。
買ってから後悔したくないので。
いきなりで失礼かと思いますが、どうぞよろしくお願いします。

718 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:14:33 ID:TIqjI97A

>>717
他人の意見など一番あてにならないぞ。しかもここは２ちゃんだ。
そしてベンリィスレだから、どうよ？と聞けばベンリィお奨めってことになるだろう。
藻前さんが気に入ったの買え。
後悔なんぞ買ってからいくらでも出来るから。

719 ：銀のスカG＠雪国：04/11/01 21:16:35 ID:8+onICOD

>>715
スポカブってTボーンじゃないでしょ、アレはあくまでカブの派生車種。

Tボーンといって売り出したのはCS90が最初で、SS50が追随。CS系
フレームは後にCL90・CD90（最近まで売ってたのとは別物）が出て
今はもう無いけど、SS系は今でも続いてる・・・これってすごい事だよね。

>>716
CS65ってOHVのスポカブとエンジン以外一緒じゃなかったっけ？CLにも
65ってあるよね、すぐ70になっちゃったけど。

CS系エンジンはカブCM90・マイティーダックス・ハンターカブCT110、更には
3輪バギー（ATC90だっけ？）にも積まれて今では郵政MD90に積まれている。
C50系ベースの90（現行カブ90等）とは全く別物だったりする。

720 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:28:04 ID:98eGJlFs

>>717
自分が欲しいの買うのがイチバン
ロータリーもすぐ慣れるし別のに乗ってリターン、もすぐ慣れる
そして最大の利点はエンジン周りで流用ききまくり、だろう
悪いところ？飛ばしたい人にとっては遅いとかブレーキ貧弱とか…まあ50Sなら気にすることもなかろうが

というかソロは生産中止ってだけで候補に入ってるのかｗ
そりゃ今後街で他人とかぶる確率は減っていくわけだが(まあ今でも滅多にかぶらないとは思うがｗ)
生産中止って何かと不便だぞう。あのヘンなスタイルは嫌いじゃないけどナー

721 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:28:34 ID:89X3O4hg

>>717
一番速いのはエイプ
ロータリー式は楽チン

722 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:49:10 ID:5/Kl4WaT

>>717
あくまでHondaなのか。YB-1とかでも良さげだけどな。

でも俺なら伝統と実績のBenlyかな。ちょっとレトロな外見も好みだし。
俺乗ってるの90Sで黒以外に選択肢なかったから
50Sの白やら赤やらがすごくうらやましいよ
とくに白がかわいいと思う。

723 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:47:14 ID:P86II7ZY

ベンリー乗りはYBを見下す傾向がある。
例外もいるが、集団の性格としてはかなり顕著。

724 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:00:05 ID:ORaBfeqB

だってーYBは2ストロータリ→4ストリターンなんだモン

CD買ｯﾃｶﾗｿﾝﾅﾆ変ﾜｯﾀﾗ悔ｼｲｼﾞｬﾅｲ…(´･ω･`)

725 ：717：04/11/02 00:53:22 ID:xql+6hvq

みなさんありがとうございます。
結局は自分の好きなものに落ち着くのはわかってます。
今はその見極め期間みたいで・・・あっちいってはこっちみたいな。
原付ミニバイク初なので余計なんですが。

soloは生産中止だからw、ってわけじゃなくてあのダサかっこいい感じが好きなんです。
中途半端と言うか微妙と言うか。
アメリカンになりきれないのにサイドバッグとかつけてノロノロ走る。
そんなとこがたまらないわけで。

ベンリィはレトロな形、渋い色使い、適度なカッチリ感、大きさが気に入ってます。
何となく真面目って言うか、昔から頑張ってますと言った雰囲気がスゴク心を
刺激されます。

相方の勧めるエイプも好きなんです。
カスタムもいいし、そのまま気軽に乗ってくれても良いよっていう身軽さ？
みたいなものが。
ただ、私の好みとして、万人に受けるようなものはイマイチぐっと来ないところが
ありまして、ちょっとマイナーな感じを求めてたりもします。
今のところ第一候補はベンリィなので、みなさんにいろいろ教えていただければなぁ
と思いまして。
他にも何かありましたらアドバイスお願いいたしますm(_ _)m

726 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:05:17 ID:Gfl3nU1K

迷わず全部買っちゃえ。キミなら出来る。

727 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:20:30 ID:ZpCmWgqk

>>725
一通り試乗してみたら？

728 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:54:43 ID:ASyFZUbd

エイプは5速まであるのがうらやましい。
Soloはクラッチ操作いらんのが楽ちんそう。

いずれにしても凡百のスクーターより
バイクとしての魅力あるから
どれ選んでも後悔しないと思うけどなあ。

729 ：７７４ＲＲ：04/11/02 12:25:20 ID:+cLcqrAQ

ソロの中身がエイプだったらナァ(；_；

730 ：７７４ＲＲ：04/11/02 12:55:28 ID:6CS8Ps6n

Soloって生産中止なの？　ﾎｿﾀﾞの公式サイトにはまだ載ってるけど

731 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:03:02 ID:SMhrH7K0

ソロの中身がチョイノリだったら面白いバイクになると思う

732 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:55:58 ID:OkMS1LKb

＞中身がチョイノリ
お…面白いかぁ？

733 ：７７４ＲＲ：04/11/02 16:55:29 ID:e/49U14X

かくいうチョイノリは外身が無いからね。

734 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:58:54 ID:pV70tDHY

>>725
最初から気の合う1台に出会えることはめったに無いと思うので、
あくまでも「気の合う1台に出会うまでの途中」って感じで考えると
いいかもしれないですね。

soloは留めてあるのを見るとすごくかっこいいと感じます。
走ってるのは見たこと無いな。

735 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:45:08 ID:ZHyz2PUO

>>731
チョイノリの中身のこと分かって言ってる？
実際に乗ったことないでしょ？
知人が買ったんで貸してもらったけど
信じられないくらいダメダメで驚いたよ。
悲しいほどパワー不足のエンジンで
怖くて国道なんて絶対走れない。
モンキーのほうがまだマシだと思ったよ。
ベンリィなら全く不安を感じないのにねぇ。

736 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:56:23 ID:rdKYOoA0

>>735
CD50で国道4号走ったが

怖かったYO
流れ速すぎ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

737 ：銀のスカＧ＠雪国：04/11/03 01:22:24 ID:ozRYR4q9

カムシャフトがプラッチックなんだってねｗ　しかも
発売当初は熱対策がダメダメでクレームの嵐だったとか。

738 ：731：04/11/03 01:22:39 ID:G+nxPEPG

>>735
十分わかって言ってるつもりだが。
ただ俺は１９５０年代くらいのバイクを趣味で主にやってる。
その頃の５０ｃｃに比べればチョイノリのエンジンの
性能はそれに近いものがある。
ソロの車体も当時のものに通じるものがあるから言っただけ

739 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:44:30 ID:M6+cCEZ+

>>737プラスチックカムシャフト
ホント！？

740 ：７７４ＲＲ：04/11/03 09:31:42 ID:+25AV50s

>>736
どこら辺走ったかわからないけど、
4号は原付じゃ厳しいと思うよ。

741 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:27:46 ID:jewbBFzY

そういやぁ、soloを走ってるのを見て
おっ、あのバイクいいなぁと思って調べてたら
ベンリィ見つけて翌日ベンリィを購入した。

solo乗ってみたいね。

742 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:58:56 ID:VZCogaG/

ソロ、漏れもこないだ傍から見ていいなと思った。
しかしその時既にCDﾀｿ中毒だったのでそれ以上は何も思わなかったけど。

743 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:33:44 ID:UY605xAa

フレームナンバーから年式を知りたいのですがそう言った資料って
ネット上にありますか？探してみたけど見つかりませんでした…。

744 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:48:33 ID:3Ul/9VT2

>>743
カブのは見た事あるがCDはまず無いだろうな。
本田に電話で聞くのが一番近道。

近年のなら年式記号で大体わかるぞ。
CD50NとかVとかXとか書いてあるやつな。

745 ：７７４ＲＲ：04/11/03 21:01:26 ID:UY605xAa

>>744
そっか、HONDAとかでそう言う情報公開してくれればいいのにな。
どうもありがとうございました。

746 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:44:49 ID:PsUVTTW6

保守

747 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:36:42 ID:rlvixEcj

プラスチックのカムシャフトか、凄い時代になったもんだな。

748 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:45:09 ID:H50jg7lt

>>747
そんなバナナ！

749 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:57:34 ID:10NXxBVI

チョイノリですが、シャフトまでプラスチックかどうかは失念しましたが、
カムそのものは間違いなく樹脂製ですよ。
あんなチンケな「物体」に乗りたくはないですね。イヤすぎます。

750 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:41:43 ID:6Pnjd6j1

>>740

Ｒ４？　うえ～えわkm/hを維持して左側車線の左から1/3の場所を走っ
てりゃどーーーってことないけど？　ミラーチェックはいろんな意味で
（たとえば白馬の紳士とか・・・ｗ）必要だが、あまり神経質になる必
要はないよ。

　ちなみに原付スクーターで２週間ほど毎日さいたま～下館まで往復し
てました。

751 ：７７４ＲＲ：04/11/04 15:33:48 ID:0MEBgDHX

---------------第二回2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ---------------
●[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

●[日時]１１月２３日　PM４時～PM６時半位

●[参加可能車種] 『８０年代と、その２～３年前後のHONDA生産全車種』

●[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　（応急修理大会あるかも？）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする。希少車登場は皆で拍手汁

●[前回参加車種]
CB750F　CBX1000　NS400R　CB250RS　ﾎﾗｲｿﾞﾝ　レブル

752 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:34:38 ID:SGcekvex

75ccにｱｯﾌﾟしてあると説明されて買った中古のCD50なんですがとてつもなく遅いのです
スタートも悪く45KM/Hくらいから伸びが悪くトルク感の薄いまま65KM/Hで頭打ちになります
このていどの改造では早くならないバイクなんでしょうか？

753 ：７７４ＲＲ：04/11/04 19:02:18 ID:0zYQFTup

そんなことないだろ、キャブを点検、セッティング汁

754 ：銀のスカG＠雪国：04/11/04 19:10:05 ID:o13ZCjpU

>>752
そのCDはボアアップしててもきちんとセッティング出来てないか、75にアップ
してないかのどっちかだと思う。タペット調整が出来てないとか、バルタイが
狂ってるというのも考えられる。案外プラグが駄目とかね。基本的なところから
チェックしてみた方がいいかも。まずはプラグの電極とエアクリの詰まりを
見てみて。

・・・というより、ノーマルのCD50に乗った事ある？2ストスクーターみたいな
走りは到底出来ないﾏﾀｰﾘしたバイクだよ。75CCボアアップで調子が良ければ
加速が同等くらいにはなるはずだけど。

755 ：７７４ＲＲ：04/11/04 20:10:09 ID:FBnIqfk/

>>752
排気量以外がノーマルだと65km/hくらいまでしか出ないが、
伸びないってのはおかしいな。
普通は伸びすぎてすぐ最高速までいくもんだ。
それで次にスプロケ変えたりして煮詰めていくもの。

他のレスも参考にしながらキャブとスプロケみれ。

756 ：銀のスカG＠雪国：04/11/04 20:45:56 ID:MYgXxnIq

>>755
給排気とスプロケも大事だけど、カム換えないと高回転は伸びないよ。

以前、給排気とスプロケで最高速80キロちょいくらいに仕上げたCDを
ノーマルヘッド対応ボアアップキットってので75CCにした事がある。
結果は最高速が70キロくらいに落ちちゃったorz　オーバースクエアな
ボア×ストロークにはなったものの、高回転時の混合気吸入効率が
悪くなったらしい。加速はかなり速くなったけどね。

そこでノーマルヘッド対応のハイカムを入れたんだけど、ビックリするぐらい
高回転が伸びるようになった。タコメーターで見ると2～3000回転は余計に
回る程に。加速の良さはそのまま、最高速が85キロくらいに上がったなあ。

4ストにとってカムの大事さが身に染みた出来事だったよ。

757 ：７５２：04/11/04 21:41:09 ID:Qs/2YpQh

>>753,>>754さんの言う通りキャブセッテイングを少し疑ってますが一番疑ってるのは指摘されてる"実はボアアップされてない"でした
んで点火＆吸排気はダイジョブぽい
カブには乗ったコトはありますがこのCDよりは加速は良かったです
>>755
いまの状態でスプロケ変えたらさらに伸びない＆最高速落ちる気が・・・
>>756
そこまでいくと４st初心者の自分には？？？？？です

連続質問ですみませんがピストン径を測りノーマルより大きければボアアップされてるとみなしてイイでしょうか？そしてヘッドガスケットは再利用可ですか？
やはりボアアップされてるかが怪しいのでとりあえずソコから手をつけてみます

758 ：銀のスカG＠雪国：04/11/05 00:28:46 ID:Ol83avWH

>>757
ピストン径を見るのが確実だけど、まずはシリンダー形状を見た方がいい。
社外ボアアップキット組んでるなら大概シリンダーの冷却フィンがヘッドの
冷却フィンより大きくなってるはず。後は磁石をくっつけてみて、つかなかったら
アルミ＝社外シリンダー＝ボアアップ済み、という判別も出来る。たまーに
鉄シリンダーのキットもあるけど、極少数なので気にする程でもないかと。

あと、ガスケット類は分解したら新品交換が基本、ダイナモカバーとかゴムの
Oリングなら使い廻してもそれほど問題無いけど、紙のガスケットは破れる事が
多いので。合わせ面のガスケットくずはスクレイパー等である程度落としたら、
5-56で潤滑しながらオイルストーンで面出しするといいよ！

759 ：７７４ＲＲ：04/11/05 00:56:37 ID:irxjuq8J

そろそろオイル交換なしで１０００K達成。まずいっすかね？
みんなどれくらいでやってるん？

760 ：７７４ＲＲ：04/11/05 00:57:02 ID:AKyHYi1W

>>752

　ＪＡＺＺを７５ｃｃにボアアップした経験から言うと、パワフィル、
ＰＣ２０キャブ、モンキー用キャブトンなど社外品マフラー、ハイカム
、社外品ＣＤＩを入れないとエンジン性能は出ないよ。

　でももともと５０ｃｃ用ＥＧのギヤ比は１・２速が離れすぎて、３・
４速がクロスしてるから最高速度は出ません。お手軽にやるならエンジ
ン側スプロケットを１５Ｔ、車輪側スプロケットを３９Ｔくらいにすれ
ば75km/h(JAZZの場合)でるが、使い勝手は悪くなるよ。４速でも良いか
らクロスミッション入れれば解決するがな。

　逆に、５０ｃｃのままでも４速クロスを入れると楽しそうな予感・・・（ｗ

761 ：銀のスカG＠雪国：04/11/05 01:09:11 ID:Ol83avWH

>>760
CD用の社外CDIってあるのかなあ、無くても元々リミッターなんぞ無い
車両なわけなんだけどさ。

>逆に、５０ｃｃのままでも４速クロスを入れると楽しそうな予感・・・（ｗ
ハイカム・吸排気もやると完璧か、とｗ

762 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:19:13 ID:J22rr7Xq

>>759
3000ｋぐらいでええんでないの？

763 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:22:35 ID:DrmqUaMt

>>759
取説には初回1000km、以降3000kmごとで交換と書いてあるのでまずいという程ではないしょ
漏れはだいたいそれに従ってまつ。まあでも比較的乗り方荒いんで2000km台でやるけど。
というかオイル交換すると黒いのが出てきて気分的にｷﾓﾁｲｲから早くやりたくなるｗ

764 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:23:54 ID:ccr9Qmgb

>>762
>>759は新車乗り出し時から1000キロなんではないか？
だとしたら、500でも良かったくらいだ。

スカタンＧさん、メカ音痴ってバレてんだから、
あまり得意げに書き込むのはどんなもんかな・・・・

765 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:24:09 ID:LSToTIA2

>気分的にｷﾓﾁｲｲ
その為にやってるようなもんだしｗ

766 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:32:23 ID:TKqJQ5B+

>>764
スカタンGにつっこむのはそこじゃなくてメカ音痴な点だろ！

･･･俺もメカ音痴だからつっこみが入れられないわけだがorz

767 ：７７４ＲＲ：04/11/05 03:35:12 ID:X4ASMfHC

３０００Ｋｍごとにやれってかいてるの？？中古でかったんだけど店の人には５００～１０００でこいっていわれたよ？

768 ：７７４ＲＲ：04/11/05 03:59:18 ID:DrmqUaMt

書いてあるってヴぁヽ(´Д｀)ﾉ
けどまあ金とヒマが許すなら言う事聞いて持ってけばいんじゃない？
その交換費用がいくらか、そしてなぜその店がマニュアルより短く設定してるのかは知らんけど。
「説明書に3000kmごとって書いてあるみたいなんですが…？」と訊いてみるのも一興(￣ー￣)

769 ：７７４ＲＲ：04/11/05 04:24:03 ID:KRK1M+sa

ぜんぜん詳しくないんだけど、カブやあのへんのふつーのゲンチャも３０００Ｋｍくらいなんですか？
あとオイル交換するメリットとデメリット教えてください

770 ：755：04/11/05 08:01:27 ID:fX4HhrzC

>756
もちろんカムはわかってるが
高回転伸びねえって話じゃなくて、速度の問題ならノーマルスプロケだとまずそこだろ。

>752
スプロケ設定についてはノーマルなのかすでに換えられてあるのか確認しろってことです
ボアうpは、ピストン測ればわかる。
ガスケットは基本全部交換。腰上セットで1800円くらい。

771 ：７７４ＲＲ：04/11/05 08:38:17 ID:ahJXxzcY

キタコの75ccライトボアアップシリンダは鉄チンだったよ。
ヘッドあけて計った方がいいね。バルブ回りもついでにチェックしたら？
そもそも、ボアアップ「のみ」では最高速は伸びない。トルクは太るけど。
給排気・減速比トータルで考えないとイケマセン。
スカを引いたのかもしれないが、中古や自前チューニング物を購入するのはある程度リスキーなものだから、「自分で作業できる」範囲以上のモノを買った場合はあきらめるしかない。

772 ：７７４ＲＲ：04/11/05 09:24:48 ID:VTuV9DAH

つーかノマルヘッドボアアップならキックの重さで分かる。

773 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:13:03 ID:VBPfU4Gp

プラグ外して穴から覗いてもノーマルかどうかの見分けは付く
初心者では無理だけど

それ以前にシリンダーの刻印見れば純正かどうかの区別は付くけどね

774 ：銀のスカG＠雪国：04/11/05 11:07:37 ID:t8yobU8s

>>764
メカ音痴か…出来ればどの辺りがそうなのか指摘してくれると
ありがたいんだけどな。

あ、排気量が50のままで最高速80～90キロという漏れのレスに
絶対有り得ないとか言うのはナシね、実際いじれば出るから。

>>770
伸びないのが速度なのか回転なのかはっきりしなかったから
可能性でレスしてみたのさ、トルク感が無いとか書いてたし。

実はちゃんと75になってて馬力もそれなりに出てるんだけど、
クラッチが滑ってるから遅い…ってのも有り得るかも。その場合は
力を込めて素早くキックすると圧縮してる感触が無いからわかる。

775 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:35:35 ID:3NLO78bT

まあSS50なんか普通に90㌔以上出たわけだしな。

つーか広島高潤のオイルってば凄く良いですな。

776 ：７５５：04/11/05 12:38:09 ID:fX4HhrzC

>>774
よくわかってなさそうな香具師が言うトルク感の無さってあてにならんよ。
いろいろ可能性はあるだろうけど、まあ実車見ねえとわからんよな。
つうわけで７５２、がんがれ。

CDIは他車用流用な。
カブ90純正とかたけがわハイパー程度だと無いよりマシ程度、
デジタルマッピングなものだとそこそこ効果アリだが
どちらもそれなりのエンジンでないと意味無し。
ライトボア程度なら要らん。

777 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:42:29 ID:3NLO78bT

CDIは現行12V車ならモンキーR用がポン付けで使えますな。

778 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:41:05 ID:9Qgagjc8

>>769
ttp://goobike.com/tips/parts/03/01.html

779 ：７７４ＲＲ：04/11/05 20:08:31 ID:UGjVTR4V

>>764
好きにさせてあげてくださいよ。
銀のスカＧ＠雪国さんはバイクどころか原付免許も持ってない脳内野郎で
こんな場所でしか自己主張できない池沼ヒッキー中年なんですから・・・・・。
下手に刺激して陰惨な事件なんか起こされても何ですからねぇ・・・・・。

780 ：銀のスカG＠雪国：04/11/05 20:57:16 ID:++CLPorl

>>779
DQNなのは認めるけど、無免許じゃないどころか大型二輪まで持ってるよｗ
下らない事で人を叩くレスするヒマがあるなら、話題の一つでも書き込んで
スレ盛り上げれば？その方が建設的だし楽しくない？

※スレ住人の方、漏れ絡みで荒れてしまって申し訳無いm（_ _）m

781 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:02:28 ID:9Qgagjc8

>>780
貴方は正しいがんがれ

782 ：銀のスカG＠雪国：04/11/05 21:28:51 ID:++CLPorl

IDに「CL」が出てた（ﾟ∀ﾟ）!

783 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:29:41 ID:VBPfU4Gp

>>782
惜しい　もうちょっとで　ＣＬ貧乏（Ｐｏｏｒ）　だったのに

784 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:44:11 ID:fX4HhrzC

IDはネ申だが、煽りに反応ｲｸﾅｲ

785 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:23:24 ID:UKqUuofD

>>782
コテハンに粘着やアンチが付くのはある意味宿命
男は黙ってスール汁
俺はあなたに来てもらったほうが良いYO!

786 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:17:27 ID:gZRwV5Rg

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ) ＜>>785に同意。
　|偽|⊂）
　|￣|∧|

787 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:48:34 ID:p/9gM285

でもコテハンって、いかにも自己顕示欲が強そうで気持ち悪いんですよね。
しかも2ちゃんなんて掃き溜めでマーキングしてどうするのって感じだし。

もちろん、あくまでも私見ですけど。

788 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:06:44 ID:gZRwV5Rg

自己顕示欲が強いならこんなとこでコテやってないだろｗ

789 ：７７４ＲＲ：04/11/06 05:33:24 ID:8XieUfqe

790 ：７７４ＲＲ：04/11/06 07:33:09 ID:+hJyJoIc

どうでもいいですよ

791 ：７７４ＲＲ：04/11/06 09:22:15 ID:C5Wfn+/w

もまいらとりあえず話題を提供汁！！
漏れ？最近やっとフォークブーツ穿いた…27φ用無さ杉

792 ：７７４ＲＲ：04/11/06 10:56:47 ID:IXGddu0S

752 みんなアリガ㌧㌧トンカツ

793 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:47:36 ID:la0moJH0

プラグ掃除してて、最近調子悪いのはギャップが狂ってるからじゃないかとか
思っちゃってマイナスドライバーでぐりぐりしたらエンジンがかからなくなった。
バイク屋まで自転車でプラグを買いに行きました。
プラグの予備は必須だね！

794 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:22:08 ID:eecVv8q+

ベンリィかわいいよベンリィ

795 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:01:24 ID:I5BwaO/q

近所のコンビニで50s買おうと見積もりしたら納車整備料というのが25000円になってるんですけど普通なんでしょうか？
周りにはバイク乗ってる人もいないし騙されてるのかと思ってしまいました。ちなみに車両本体が17万で登録料が8千円となっています。

796 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:13:44 ID:eDTztVee

コンビニで50Sが買える時代なのか！？
それはさておき漏れが買った時は納車整備量云々はいくらかわからんけど
新車でコミコミ20ﾏｿ。領収書には「バイク代、その他諸費用、保険金」とある。
任意保険も込みだから参考にならんかな。ってわけで他の人よろしく。

797 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:12:48 ID:la0moJH0

プラグがかぶると思ってたらチョークのON,OFFを逆に捉えてた…。

798 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:27:38 ID:BfLWToY4

>>796
ｵﾚは自販で買った

799 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:25:17 ID:eKjJiJN8

>795
５０ｓ。ついこないだ出して貰った見積もりが手元にあったよ。
車両本体価格、保険、税金以外に、

登録代行費用　　　５千円
新車セットアップ　８千円
防犯登録　　　　　１千円

になってました。
参考になるかしら。

800 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:46:42 ID:t+je4fNO

>>795
コンビニはともかくその値段ならバイク屋でも漏れは買わないな

801 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:49:42 ID:EF8Ykzr1

冬に向けて９０ｓにレッグシールドつけた。雨でも靴濡れないのがイイ。
でもオサ―ンクサイ。色塗りたいけど、どの塗料でもダメみたいね・・・

802 ：銀のスカＧ＠雪国：04/11/07 12:55:08 ID:Tl/9xWx6

>>801
バンパープライマー（またはPPプライマー）という、樹脂用の
プライマーを塗ってから塗装汁！それでいけると思ったけど。

803 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:44:24 ID:dBmS0Fi6

>>801
だから「ミッチャクロン」だっつってんだろが。

804 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:40:22 ID:ZfT0ZoLS

ミッチャクロン、ちーと調べてみたんだけどポリプロピレンな
レッグシールドに使用したインプレがないんだよな～金属やウレタンばっかで
誰か使ってみたひといる？

805 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:59:22 ID:3AoPaFom

洗剤でちゃんと洗ってから塗ればカー用品店にあるプライマで十分だよ。

806 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:06:23 ID:jQ8lBQES

最近CD50海苔になったんですが、後輪を浮かした状態でエンジンを掛けて
ギヤをローに入れてクラッチ握りっぱなし、この状態で後輪が回るんです。
最初はクラッチレバーの遊びが大きいから半クラ状態なのかと思い、ワイヤー調節したんですが改善されません。
ちょっとぐぐってみた感じではクラッチ板が減っている、クラッチのスプリングがヘタっているというのが原因にあげられるようですが、
同じような症状になった方いませんか？やはりクラッチ本体の問題でしょうか。自分で整備したいと思っているんですが…。
初バイク・初ＭＴ車なので自信がありません。よかったらご意見ください。お願いします。

807 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:12:47 ID:POd1Qepn

クラッチを切った状態でもクラッチ板の間のオイルが
少なからず動力を伝えています。
その状態でタイヤの回転を止めてもアイドリングに影響がなければ
クラッチは切れているということ。
よって正常。

808 ：銀のスカG＠雪国：04/11/07 21:28:25 ID:tW1PnlYa

>>807に補足するけど、その状態でリアブレーキを踏んでみてアイドリング
回転数に影響が無ければ大丈夫。

今日、4～5年ぶりにCD50を車庫から引っ張り出してエンジンを掛けようと
思ったんだが、キャブO/Hが必要っぽい・・・オーバーフローしてる＿|￣|○

809 ：806：04/11/07 21:32:36 ID:jQ8lBQES

すいません説明不足でした。
トルクがだいぶ強めなんです。手ではおさえらなくてリアブレーキじゃないと止められないような。
先日は信号待ちで、一速にいれてリアブレーキ踏みっぱなし（アクセルは完全にオフ）の状態でしばらく止まってたら、
エンジンが止まってしまいました。少しアクセルを開けていれば止まりませんが…

810 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:41:47 ID:POd1Qepn

クラッチカバーを割る前にチェックすることを一応・・・
・オイルの量が適正か
・オイルの粘度が適正か
・クラッチワイヤーが伸びて調整範囲を超えていないか。
・ビス２本のクラッチカバーを開けてリフターまわりのネジのゆるみや
　カムの磨耗状態を点検してください。（ここでも調整可）

オイルが正常で
レリーズが正しく押し込まれていることを確認してもだめなら内部が怪しいです。

単にプレートやフリクションディスクが減ったり
スプリングがへたったりした時に出る症状としてはいずれも圧着力の低下で
クラッチの切れが悪くなるというよりも負荷を掛けた時滑りが発生します。
ただプレートやディスクに歪みが出たりスプリングのテンションが不均等
になった場合はクラッチを切っても断続的にトルクを伝えたりする可能性があります。

811 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:40:37 ID:SPVVScg/

CL５０で今日、下り坂でアクセル全開してたらメータ振り切って８０Kmくらいでてたとおもう。
なんか足おくとこがビリビリして気持ち悪かった。

812 ：７７４ＲＲ：04/11/08 08:04:51 ID:RvKilnW9

単純にアイドリング高すぎるだけじゃないの？

813 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:41:20 ID:ir3kA54c

教えてｸｿですまそ、CD50にカブのマフラー、ステー替えで付きますか…？

814 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:48:08 ID:cMU9T0kY

漏れはＣＤ９０海苔、カブ５０改８８海苔の先輩にＣＤ９０の
ノーマルマフラーあげたけど、付いたって言ってたよ

815 ：806：04/11/08 23:31:20 ID:Y3f6MyOj

皆さんありがとうございます。特に810氏、丁寧にありがとうございます。
各部チェックしてみようと思います。
早くサービスマニュアルかわなきゃ…。
というかz（cd50-130～）なんで対応してるのがみつからない ○|￣|＿

816 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:11:40 ID:VugNWkH/

>>814
㌧
参考にしまつ

817 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:34:39 ID:ERZGVtRc

保守

818 ：７７４ＲＲ：04/11/10 03:39:35 ID:YwTIHOE7

CD50にCD90エンジン載せたいんですが、工程が詳しくのってるサイト)教えてもらえないでしょうか？？
いろいろ探したんですがどれもわかりづらくて汗

819 ：７７４ＲＲ：04/11/10 07:07:11 ID:7Md8Oje4

>>818
たぶんそんな丁寧なサイトはない。

載せ換え自体はボルトオンだろ。
ACジェネレータの配線とキャブ、チェーン、プラグコードを外しておけば
マウントボルト2本だけで載ってるんでそれ外せばエンジンは下りる。
積むのはその逆。

漏れは外れるエンジンを支えるのがしんどいんで、
車体ごとエンジンを台の上に置いて、ボルト外して車体を持ち上げて着脱している。
慣れれば30分もかからん。

クランクケース後部からブリーザホースが出てるんで、通す位置は50エンジンよく見て確認しる。

ジェネレータの配線がカプラかギボシかで合わないこともあるが
同色でつなげばいいだけ。
両方ギボシにしてもいいし、こういうの作ってみるのもいい。
ttp://sio-aji.co.uk/cgi-bin/img-box/img20041110065428.jpg

820 ：７７４ＲＲ：04/11/10 09:20:02 ID:YJTjRhu4

>>812
アイドリング高すぎるってどういうことなんでしょ？
無知妨ですみませぬ

821 ：７７４ＲＲ：04/11/10 09:31:59 ID:qMc22ZfB

>>820
http://www.suzuki.co.jp/cpd/kids/kankyo/kankyo_08.html

822 ：７７４ＲＲ：04/11/10 15:25:22 ID:jUw4lfB2

エアクリ外れねーよぉ(｀Д´)

823 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:29:09 ID:bs8+iGgc

>>822
あれってサイトによっては夏にやれって書いてあったりするね。

824 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:29:12 ID:eJTnP9YZ

CD50の推奨オイルってウルトラのG1ですか？
あとオイルゲージは締めこんだ位置で測定でいいんでしょか？
取説ないんで教えてください！

825 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:49:42 ID:BM34w2P9

ネットで調べろ

826 ：824：04/11/10 20:19:18 ID:eJTnP9YZ

　　　　こ　こ　も　ネ　ッ　ト　

っていったら怒るんでしょうね。すいませんでした。自力でしらべます！

827 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:33:04 ID:W8QB3Mbk

冬場はゴムは硬くなるからね。
俺は最近タイヤはずして手がずたずたになった。

828 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:15:40 ID:xe66nKEL

白のﾍﾞﾝﾘｨ初めて見たけどﾀﾞｻすぎ・・・。
何だか盗んだﾊﾞｲｸにｽﾌﾟﾚｰで色塗ってｺﾞﾏｶｼましたって感じ。
あれなら黒のCDのほうがまだﾏｼだよ・・・。

829 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:38:35 ID:gz5sjBkn

だから50SじゃなくCD50買っていろいろ替えるんだ…

830 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:01:57 ID:+ZHxIBil

シフトドラムのピン抜きでなんちゃってリターンにしてる方に聞きたいんですが
1速からニュートラルにするとき、飛んで4速になっちゃうことありません？

弱めに踏んだら大丈夫なんですけどもっと根本的な対策法ないかなとおもって。
一応ドラムプレートを削ってみようかなとか考えてるんですが。

831 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:41:11 ID:ChUnC+M9

>828
言わないでくれよそれを。
俺も買って後悔してんだよ・・・

832 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:39:58 ID:hv5Ur+je

>>830
もし50ccエンジンでピン抜きやってるならすぐ元に戻すことをオススメする。
CD50系エンジンはシフトドラムピンがドラムストッパーの役割も兼ねているので、
ピンを抜くと所定の位置でドラムが止まらなくなってしまう。
1速から4速ならまだしも、3速から4速にチェンジするつもりでニュートラル飛び越して
1速に入ったりすると死亡事故になりかねないと思うぞ。

ところで、まだ生きてるよね？
ちなみにCD90エンジンなら問題ないはず。

833 ：830：04/11/11 22:16:37 ID:Jd2aWBF0

>832
レスサンクスです。CD90なのでまだ生きてます。

CD90でニュートラルを飛び越すのって珍しいことなんですかね。ちなみに他のギアで
この症状はでません。

834 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:47:06 ID:8nErbPtu

>>833
良くある話だyo ピン抜いただけじゃ

835 ：７７４ＲＲ：04/11/12 06:57:03 ID:cmhv1EUU

CL50のってんだけど、満タンいれてもらって５．５Lくらい入ってるはずなのに、
４Lくらいつかったかなーってとこで、４速→N　で信号待ちするときにエンストしやすくなる、、
困る

836 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:41:40 ID:KrSZffoZ

>>823
ヘアドライアーで暖める。

837 ：７７４ＲＲ：04/11/12 10:35:24 ID:H0F/NRPP

>>835
タンク錆びてるんじゃないの？　とりあえず燃料フィルターとタンクキャップを掃除しる

838 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:42:35 ID:CrITEzDk

>>835
仕様です

839 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:17:06 ID:qa65K8zb

>>838　仕様なの？おいらのCLは平気だけどなー
ただ最近タペットが、かちかち音がしてる
調整するの　('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

840 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:28:56 ID:sO6Hb223

>>835
とりあえず給油かコック切り替えすればいいんじゃないのか。

841 ：７７４ＲＲ：04/11/13 07:55:27 ID:Y7pi3xBA

>>837
燃料フィルター、タンクキャップ掃除ってどうやるんですか？？
ドォ素人でもできますかね。。？

842 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:58:31 ID:rkVj3Mcl

ありゃ？ベンリィに燃料フィルターなんて付いてたか？
>>841
とりあえずバイク屋のオヤジに相談しる。
燃料が少なくなってくると多少燃調が狂うのはしかたがないと思うが、
それでアイドリングが止まってしまうのは仕様じゃなくて不調だと思うよ。
>>837の原因か、あるいはキャブセッティングが狂っている（ジェットのつまり等）
のかもしれない。

843 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:15:15 ID:dSIlIJYo

フィルタは燃料コックについてるぞ。

とりあえずキャブのドレーンを開放してみ。
勢いよくガソリンが流れ出たらタンクキャップもフィルターもひとまずオケイ
火気厳禁でな

844 ：７７４ＲＲ：04/11/14 06:53:15 ID:qWLeP+5O

むぅ～なにやらむずかしそうだが。。個人でやるより　バイク屋いったほうがいいっすね。。
予算いくらぐらいとみたほうがいいんでしょ？

845 ：７７４ＲＲ：04/11/14 11:16:18 ID:lU8c/4nh

CD50に50Sのチェンジペダルって付きますか？

846 ：７７４ＲＲ：04/11/14 14:15:12 ID:H73MHXuP

>>845
同一部品なんで問題ﾅｼ

847 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:48:55 ID:uChopgkc

墜ちますよ～

848 ：銀のスカG＠雪国：04/11/15 22:46:00 ID:jfL78WoW

じゃあ燃料投下（ただし粗悪）。

↓漏れのファースト・バイク。
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1100526292.jpg

849 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:08:32 ID:KqfvuLK0

かっこいいじゃん

850 ：銀のスカG＠雪国：04/11/15 23:15:58 ID:pagUfwkF

10年前からこんな感じだ。CD50用の社外パーツが出てなかったから、
純正パーツやモン・ゴリ用の社外パーツを流用しまくり。最初はSS50風に
しようと思ってたのに、何時の間にかCB750Four風になってるｗ

今あらためて見たら、「CD50用」として売ってる社外パーツ1個も使ってない。
これには自分でもちょっとびっくり。

851 ：７７４ＲＲ：04/11/16 03:53:45 ID:PYKslPWg

メーターライト(・∀・)ｲｰﾈ
どこの？

852 ：７７４ＲＲ：04/11/16 15:50:15 ID:/p9O0IFz

853 ：銀のスカG＠雪国：04/11/16 20:02:03 ID:y49kto2a

>>851
ライトはカワサキAR50用、友達から貰ったパーツを事故った時に使ってみた。
メーターはどっかのパーツ屋（江東区の老舗某店だったと思う）で買った、
CB90かCS90後期型のﾔｼかな？フルスケール120キロだよ。

854 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:44:29 ID:CuvE3ACL

CD50を買おうと思うのですが、走行距離２３０００キロで車体の状態は、普通に乗っていた感じなんですが
どう思いますでしょうか？価格が５万円と魅力的なんですが。エンジンの調子とか、走行距離でだいぶ違うものなのでしょうか？
また、だいたいどれぐらいまでの走行距離なら快調の走りができるものなのでしょう？

855 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:56:40 ID:QzFP6VAT

>>854
オイル交換ちゃんとやってたようなら大丈夫じゃね？
あと、サスとかの足回りにも注意汁

37000km乗って、最近放置気味の漏れのCD50でもまだまだ元気

856 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:55:56 ID:tmdiF50O

以前、業務用に使われてたようで、管理はしっかりされていたようなのですが、
なにぶん走行距離が多いので、心配でした。
あと、中古を買う際に注意したほうがよいところはありますか？

857 ：７７４ＲＲ：04/11/17 02:44:50 ID:SMl1Z8Iv

>>856
しっかり、か…まあカブエンジンは10万kmでもヘーキ！って話もよく聞くけどどうなのか。
漏れのはまだ2万kmくらいでいちおー日常メンテ、消耗品の交換はしてるけど普通に快調。

■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.52■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100411789/

858 ：７７４ＲＲ：04/11/17 08:00:05 ID:yWiERrLD

程度は見てみないとわからんけど
個人売買なら手を出さないか、面倒見てもらえるお店を探せ。
店で買うなら保証内容とか要チェック。

859 ：７７４ＲＲ：04/11/17 11:05:42 ID:tmdiF50O

なるほど、店で購入するんですが、価格についてはどうでしょうか？
諸経費込みで６万９千円なんですが。

860 ：７７４ＲＲ：04/11/17 16:12:51 ID:tmdiF50O

今日お店の人とじっくり話てきました。２年間の保障をつけて、自賠責２年つけて、７万５千円でした。
足のとこの風防がついているのですが、ヘッドライト上の風防もつけようか迷っています。
つけていらっしゃるかた、助言をお願いします。新品つけて、５０００円だそうです。

861 ：７７４ＲＲ：04/11/17 17:47:43 ID:B5OEGHf7

いいじゃない

862 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:11:25 ID:5YEILxiE

すみませんお尋ねします
５０SのロングシートをCD５０の短いシートに
替えようと思うのですが、その場合リアフェンダーの上の
三角のプラスチックカバーが剥き出しになってしまいます
リアキャリアを付けずに乗る場合、何かよい対策方法はありますか？

863 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:25:30 ID:2HAb7s6k

ホムセンでなんか探す。

864 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:01:29 ID:+pzwvIlB

箱つければいいじゃない

865 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:19:47 ID:ptIxEU+2

12ｖcd90に付けれるハイカムってJUNくらいしかないのかな？

866 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:28:18 ID:Gvlzsuo2

>>862
俺は純正シートからサドルシートに取り替えた時、社外品の小さなリアキャリア
を見つけて付け替えた。

867 ：862：04/11/18 19:10:59 ID:sfIioOp+

皆さんありがとう

868 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:56:21 ID:IXNnjAfZ

>>865
そのJUNのキットも在庫なしで納期未定なはずですから！
残念！！

869 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:03:24 ID:XZ5XklAq

今日、CD50を中古で買う事にしました。整備、登録で受け渡しが、日曜日です。
日曜日まで待ち遠しい毎日をすごしそうです。
これからもここでお世話になります。
CD50乗りで名古屋のかたいませんか？

870 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:38:10 ID:J3CzY8ea

>>869
納車オメ！

漏れは北関東
そろそろオイル交換しとくかな・・・

871 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:52:09 ID:M4u0kWBQ

CL50不動車を友達からもらったのですが、
キックが降りません。原因は何が考えられるでしょうか？

また、原因を探ろうと思い、
キックレバーの付いている右側のクランクをばらそうと、
クランク右側のφ８のボルトを全てはずしたのですが、
クランクが外れません。ガスケットでくっついていて外れないのでしょうか？
プラスチックハンマーでコツコツやったら外れますか？

872 ：７７４ＲＲ：04/11/19 07:40:07 ID:ABwCrcQA

>>871
焼き付いてるか、他に重大なトラブルがあるか。
むやみに蹴らないほうがいいよ

右側クランクケースカバーはガスケット付いてるので外れにくい。
ボルトは8本。
プラハンこつこつでいいけど、
キック降りないならまず腰上バラしてみたほうがいいんじゃないのかな。

873 ：７７４ＲＲ：04/11/19 12:20:28 ID:iIR6HIeG

>>871
クラッチのアームを上に引き上げると外れやすい。
しかし、おいらも順当に腰上から点検することをオススメする。
知識無い人がいきなり右カバー開けたところで何も解決しないと思うぞ。

874 ：871：04/11/19 13:04:46 ID:M4u0kWBQ

>>872-873
了解です。
腰上から点検してみます。
エンジン整備童貞なので少しどきどきです。

腰上を点検するというのは、ピストンとシリンダに異常が無いか調べるということですよね？
目視と、ちょっと動かしてみて特に問題なければいいのでしょうか？

また何かあれば相談させていただきます。ありがとうございました。

875 ：７７４ＲＲ：04/11/19 17:27:58 ID:c6bCG6o8

１速で時速５キロ以上出ないように半クラッチで調整しながら全開にして
クラッチを一気に繋ぐと面白いぞ
やるなら安全を確保してからやれよ

876 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:37:52 ID:SDWtKsvO

>>835
燃料コックをリザーブにしていないに一票。
リザーブになったあたりで給油すると4Lちょい入るしね。

877 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:08:30 ID:acBSloBn

遅レスありがとう。
４Lくらいつかったなとおもったらリザーブにしとくもんなんですか？

878 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:30:19 ID:ABwCrcQA

普通はガス欠症状が出たらリザーブ。
８７６は「それってガス欠の前兆だよ」と言いたいんだとおもふ

879 ：銀のスカG＠雪国：04/11/19 21:51:00 ID:1plYj8Xp

>>875
昔よくやったなあ。調子に乗ってやってたら、着地時に車体が傾いてて
フロントが接地した途端にガシャーンｗ　コツとしては、

・歩く位の速度からやる事
・車体は必ず真っ直ぐにする
・ハンドルも必ず真っ直ぐにしておく

あたりかな？検討を祈るｗ

880 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:07:48 ID:lo/Zyhhp

つまり　CL50は５．５Lくらいはいるんだけど、４Lすぎあたりから→リザーブは仕様ってことなんでしょうか・・・？

881 ：７７４ＲＲ：04/11/20 09:30:30 ID:PaYr6Xyl

前浮かすより。
ハンドルを左or右いっぱいに切って、１速全開。
おもむろにクラッチを離す。したら後輪が滑り始めるから、
後輪が滑る方向の逆のステップを踏み込む。
そのまましてると、地面に○を書きながらぐるぐる回れる。
俗にいうマックスターン。
ただアスファルトでやるとすってんと行く上、タイヤがもったいないので
土の上でやるのが面白いよ。自己責任でお願いします。

882 ：７７４ＲＲ：04/11/20 20:40:40 ID:1ZBV3XGY

>>880
漏れのCD50もそうだお
ガス欠症状になってRESに切り替えてから給油すると4.3ﾘﾄｰﾙとか

883 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:16:29 ID:+MCH5yeX

質問させてください
CL50改81cc12V車なのですが、ハイカム入れて3ヶ月ヘッドあたりから
異音がしたので、腰上のオーバーホールをしたのですが
原因がわからずタペットの調整して、元に戻したのですが
相変わらず音が出ますこのような症状が出た方いますか？
エンジンが、温まると音が出始めだんだん大きくなってきます。
素人なおいらには、解らないので皆様のお知恵拝借したいと思います
改造箇所　武川　ボアUP＆ハイカム　強化Wディスク　デイトナ強化カムチェーン
キャブマフラーはノーマルです、よろしくお願いします

884 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:35:41 ID:gml+bpu9

どんな音か分からないので、タペット音として話をする。
ハイカムいれるとロッカーアームのリフト量が増えるから、
タペットの調整してもある程度のカチカチ音は仕方ないと思うしか無い。

885 ：883：04/11/20 21:53:37 ID:+MCH5yeX

>>884
さっそくレスありがとう　おいらも最初そう思ったんだけど
ハイカム入れて三ヶ月は問題無かったのに...

886 ：銀のスカG＠雪国：04/11/20 21:57:12 ID:LvBVfwO7

>>881
>後輪が滑る方向の逆のステップを踏み込む。
「後輪が滑る方向のステップを踏み込む」じゃない？更にいうとそれは
マックスターンではなくアクセルターンではないか、と。車体を傾けて
地面に付いた片足を軸にクルクル回るﾔｼだよね？狭い林道なんかの
Uターン時には有効だよねー。

因みにマックスターンは、フロントタイヤの接地面を軸にクルクル回る。
リアタイア＆クラッチの消耗が激しい諸刃の剣、素人には（ｒｙ
やり方はフロントブレーキをがっちり握り、フロントに思いっきり荷重を
掛ける。んで1速で回転を上げて、クラッチをポンと離す。リアタイヤが
空転を始めたら、任意の方向に車体を少しだけ傾けて、傾いた方の
太腿内側で車体をグイグイと押してやる→（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ

887 ：883：04/11/20 22:45:58 ID:+MCH5yeX

>>884
思い出した　坂道でぬぬわK出したからかな？
とりあえずカムだけノーマルに戻してみたり色々やってみます
今PCのHDアボーンして、NETカフェで書き込み中なので
返事が遅れますが、ひきつずき情報お待ちしてます。

888 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:34:43 ID:OS1yu2GH

購入を考えてるのですがロータリー式ってのが気になるんですが、
いかがなものでしょうか、幻の５速→１速でこけるとか結構怖いお話を聞くのですが・・・
ちなみに初めてのバイクです

889 ：７７４ＲＲ：04/11/21 02:52:40 ID:+m7cJwAU

>>888
1速にいくまえに4速からニュートラル入るでしょ。
緑のランプともったら慌てず騒がずペダルを後ろに踏んで4速に戻せばいい。
慣れれば楽だと思うけどねロータリー式。
4速で信号止まってNにするときにひとつ踏めばいいだけだし。

890 ：７７４ＲＲ：04/11/21 03:09:34 ID:X+mBDRl4

よーし、4速から一気に6速だー
周りがとまって見えるぞ、ふはははは
オレの近くに救急車が止まっているぞ、ぐははははははは

891 ：７７４ＲＲ：04/11/21 11:21:28 ID:PhF3BWlY

>>銀スカ
俺のやりかたが特殊かもしれんね。
足はつかずに後輪と逆のステップ踏み込んでもFタイヤを軸にくるくる回れる。
足が地面に付いてないから、なんか回ってる間、不思議な気分になれるよ。

>>>888
４→Nに入った瞬間に回転数が上がってｲﾓｩｵｵｵｵｵﾝﾝ!!!ってなるから、
クラッチ離さずにそのまま４に戻せば１に入ることはないよ。
始めのうちはクラッチしっかり握って、変速してるから１に入る事はそうそうないけど、
慣れてきたらアクセルちょっとだけ戻す→クラッチ5mmくらい握る。って感じになってくるから危険。
それでNに入ったらそのままの流れで１に入る事があるからね。

892 ：７７４ＲＲ：04/11/21 15:25:26 ID:Y1V0l3fS

ウイリーはどうやるの？後ろあげたりまえあげたり　進んだり　ベンリーでもできるわけ？

893 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:35:21 ID:3vp6pB0F

本日、中古で買ったCD50に夢中で、走り周っていました。
加速が悪いと、言われているCD50ですが、加速は悪くないとおもいました。
坂道はカブより、馬力があるような気がします。
バイク屋のメンテナンスが良かったのかも知れませんが、ものすごく走りやすく、気に入ってしまいました。
ギアやクラッチもいい感じで、ロータリーの乗りやすさが見にしみました。疲れないもん。

894 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:52:33 ID:T3fWsa2/

>>892
いくらベンリィでもさすがに進むのは無理。

895 ：銀のスカG＠雪国：04/11/21 22:40:57 ID:PKg4aLmX

>>894
漏れの場合、バランスするポイントまで上げられないヘタレなので
発進時にピョコタンとフロントアップするのが関の山だったな。2速
入れる辺りで着地しちゃうorz

896 ：７７４ＲＲ：04/11/22 08:50:28 ID:Gq0pZNLd

>>880
後ろはあってる。
容量は公称6.8Lだけど予備の予備（スレ参照）の部分を抜かすと6L強程度。

ところで、
タンクの実用性だけ考えるともうちょっと横に大きくして欲しいくない？

897 ：７７４ＲＲ：04/11/22 09:16:49 ID:mLKbLxQU

てことは、リザーブにきりかえても１００K～２００K]らいは余裕ってことですかね？？
一度くらい完全にすっからかんにしてみたいんですよ。

898 ：７７４ＲＲ：04/11/22 11:06:18 ID:Gq0pZNLd

>>897
その通りだけど、いざスッカラカンになると困るから70kmくらいはしったら
ちょっとは焦った方がいいと思うよ。

899 ：７７４ＲＲ：04/11/22 11:51:19 ID:mLKbLxQU

以前スッカラカンにしようとしたんだけど、何度もエンストするたびにバイク揺らしたりでリザーブにいれたりで
大変でした。リザーブにいれても　すぐなくなりますよね？ゆらすともどるけど。。。

900 ：つとむ：04/11/22 16:06:07 ID:8piOEzUL

CD900

901 ：７７４ＲＲ：04/11/22 16:11:38 ID:uWzSplFJ

すいません、２つほど質問させてください。

ベンリィ５０ｓを88ccにボアアップしてタンデムステップandシートをつけようとと思ってたんですけど
知り合いに「５０ｓからのタンデムは考えないほうがいい」と言われました。
そうなんですか？教えてください。

あと、今1996年式の黒の50sに乗ってるんですが、白黒のツートンカラーにカラーリングしようとしてる
んですが、なかなかうまく配色できません…もしよかったら、こんな感じはどう？っていうのを教えていただければ
嬉しいです。イメージ的には某Ｄのあの白黒ツートンみたいな感じで。

902 ：７７４ＲＲ：04/11/22 17:24:39 ID:HCsrXJB/

その知り合いに「どういった理由で考えない方がいいと思ったの？」って聞いてみて。
それだけじゃ、何で判断したのかよく分からん。

90エンジンに比べてクラッチが減りやすいぐらいしか思いつかないのだが。
シートとステップを付ければ、フレームなどはそう変わらないはず。
サス関係は50と90で同じ部品番号だった。

車の直線的な色の境界線に対して、バイクは部品の曲線が多いから、
イメージが沸きにくいね。
パーツ単位で色を変えるのか、タンクを２色に塗るのかどっちなんだろ。

ベンリィのタンクをツートンにしている人は、ネット上であまり見たことが無い。
エイプがベンリィと同じタンクだから、そっち方面から探すとか、
ttp://www.honda.co.jp/library/
ここでやや古いバイクのカラーリングを参考にするとかしてはどうでしょう？

903 ：７７４ＲＲ：04/11/22 18:30:28 ID:m/bU3aN4

>>901
>>902
Tボーンフレームの肉厚が違う。
あと BoAうｐしたからといって、CD９０のエンジンとは腰下が違うので、
同等とはいえない。

サスなら替えればいいだろうｗ

904 ：７７４ＲＲ：04/11/22 18:35:59 ID:oJkrYSSI

>>901
ttp://www.geocities.jp/bots_/com/contest.html
ベンリィのカスタム例ならここにいっぱい。
イメージするようなパンダ塗装があるかは分からないけど、イメージを
膨らませる手がかりにはなるかと。

905 ：７７４ＲＲ：04/11/22 19:02:00 ID:8RbatTNY

>>901
88ccにボアアップしてタンデムステップandシート(とケツ箱)つけてます。
タンデムステップってか90Sスイングアームに交換、だけど。
人載せた事あるけど特に問題はないと思った。スプロケは15/39。
坂は登ってないからわからんけどキツいかもしれん。
「考えないほうがいい」ってのはそこまでやる手間を言ってるんじゃないか？
まあシートくらいは手間ってほどじゃないけど、諸々が。

配色はフレームとタンクとフェンダーを好みのバランスになるように分けるくらいしか…
あ、シートもある程度は色選べるか。

906 ：７７４ＲＲ：04/11/22 19:51:41 ID:Oa4exSx4

テールランプが切れおった。
何とブレーキランプも一緒に。
どっちか片方は生きてるのが普通だと思うが、両方切れたのでなんか不安だ
他のバルブはもう４年持ってるのに、テールランプだけは去年変えたばかりだったのに

907 ：銀のスカG＠雪国：04/11/22 20:18:22 ID:qBFw508s

>>903
肉厚って違うのか？見比べたけど違いが・・・構造上、多少の違いが
あったとは思ったけど。

エンジンに関しては禿胴、90エンジンはストロークから違うから、出足や
加速などでボアうｐの90相当とはフィーリングが変わると思う。50ベースだと
回して加速する感じかな。タンデムするならクラッチ強化は必須だね。

908 ：901：04/11/22 23:21:58 ID:uWzSplFJ

ありがとうございます。
やっぱり違いはあっても、普通にタンデムとかはしていけたりしますよね？

パンダカラーリングは、ちょっとまだ、いろいろと悩むことがあると思いますけど考えて見ます。
ただ、あんまり極端に白黒にするとポリ車に間違えられそうなのでかなり苦戦しそうですorz

909 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:25:49 ID:TIhJ2Vy6

ボアアップしても二人乗りってだめじゃないの？

910 ：７７４ＲＲ：04/11/23 00:07:47 ID:USf8dxkb

ボアアップしたりタンデムステップつけたりしても
書類上の乗車定員が1人のままで2人乗ったら違反だね。

911 ：７７４ＲＲ：04/11/23 00:17:18 ID:1QQG1I2+

見た目も悪いし。やめときなはれ。

912 ：７７４ＲＲ：04/11/23 00:18:57 ID:i8CBELwj

法規上、グラブバーかベルト、ステップがあれば定員２名に出来る。

さらに言うなら書類上の定員があるのは250ccから。

913 ：７７４ＲＲ：04/11/23 21:34:42 ID:JBqyy6tc

ええっ、じゃボアうｐして黄色ナンバー付けてステップとベルト付ければ
書類の定員変更申請（っていうのかな）しなくていいの？

914 ：７７４ＲＲ：04/11/23 21:54:07 ID:8VdMswm2

ループに陥る悪寒

915 ：７７４ＲＲ：04/11/23 21:57:57 ID:Qd+LKIZW

50cc越えて２人乗りの保安基準満たしてたらOK
ていうか道路交通法には詳しく記載されてないから、正直ぐだぐだだと思う。

916 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:05:32 ID:JH4171Ec

公道は　ぐだぐだ部分　多い罠

季語なし

917 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:18:29 ID:1QQG1I2+

口頭で　市役所逝って　聞いて来い

季語なし

918 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:25:57 ID:Qd+LKIZW

お国柄　そんなもんだよ　秋の空

919 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:21:28 ID:Ien9XqZl

でも保安基準には２人乗り用の細かい規定が定められているんなよな

この基準を厳格に守ってる香具師なんて居ないだろ？

920 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:11:55 ID:w+3yiNEe

919が「N」と「D」をどうやって打ち間違えたかについて

921 ：７７４ＲＲ：04/11/25 01:07:47 ID:W5morcVY

で、どっちなんだよ！

922 ：７７４ＲＲ：04/11/25 01:09:45 ID:e+D3/l+b

age

923 ：７７４ＲＲ：04/11/25 01:51:44 ID:ymURRiJD

>>921
細かい規定ってのは知らんけどシートベルトorグラブバーと後部ステップがあれば通例的にはおｋ
ってことにしようじゃないか。漏れは前フェンダーの白ラインも貼っている。後ろは黄色でわかるから無し。

924 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:22:23 ID:qR88S5T6

>>920
ﾏｼﾞﾚｽすっと
＞いるんなよな
　　　　~~　　　~~
という具合に、前後にNを使う機会が多かったためだと思われる。
特に、直前の「ん」に関しては、人によっては「NN」と続ける人が多いため、流れでNを打つ場合もある

925 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:44:56 ID:ZV99JBGN

北国の人はそろそろ冬眠させる準備してる頃なのかな？
雪中でもゴリゴリ走る人も居そうだなぁ。

926 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:05:30 ID:GeE3iNfC

ついでに銀のスカGが永眠してくれるといいんだが。

927 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:26:10 ID:WKTTmpVb

いやー、誰か反応すると思ったよｗ

928 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:36:47 ID:YN62RucZ

漏れのCD90、キャブがオーバーフローしちゃったよorz

ついでに手持ちのＰＣ20とタイカブのマフラーでパワーUP予定！

929 ：７７４ＲＲ：04/11/26 14:39:44 ID:bNalZtmd

凹むのかワクワクするのかどっちかにしる(w

930 ：７７４ＲＲ：04/11/26 21:52:24 ID:8HejXYLX

>>929
すまそ・・・
ワクワクしてます！！

931 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:04:12 ID:tGtMMLDx

べんろおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

932 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:19:05 ID:ZvIgulr+

ちょっとスレ違いかもしれませんが。
ＣＤ１２５乗ってる方いませんか？今度、買おうかと悩んでます。
だんなもんだか、語ってください！

933 ：銀のスカG＠雪国：04/11/26 23:15:31 ID:r7dc8bt3

>>932
↓こっちのスレの方がいいかも。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094465066/l50

934 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:39:09 ID:VwTfGcKF

>>848
ハンドルが微妙に曲がっているので交換しようと考えている所なんですが、
その写真で使っているハンドルは汎用の物なんですか？
メーカー等を教えてもらませんか？

935 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:35:15 ID:gBMq3OXR

MicroSoft

936 ：銀のスカG＠雪国：04/11/27 00:43:18 ID:PdBKltsw

>>934
このハンドルはイタリアのトマゼリ製「コンドル・プラス」という商品だよ、
今は絶版みたいだからなかなか出て来ないかも･･･マメにヤフオクを
チェック汁！

漏れはCD50だけど、純正ハンドルのポジションも捨て難いんだよねえ。
ブレーキ掛けるとグラグラするのがタマにキズなんだけどさ。気になる
人は、ハンドルクランプをモンキー用純正流用でリジッド化出来るよ。

937 ：７７４ＲＲ：04/11/27 09:43:29 ID:vrYFZIoZ

>>934 >>936
漏れも前にそれ聞いてからネトで探したが見事にほぼセパハンしか見当たらない(;´Д｀)
今はﾊﾘｹﾝのコンドルでカタチは気に入ってるんだがいかんせん低いので時間が経つと腰が…＿|￣|○
ソレみたいに上がってて少し絞ってある(DQN志向ではないぞｗ)のが欲しいんだがなー。

938 ：７７４ＲＲ：04/11/27 19:15:36 ID:g7NYgoPL

情報ありがとデス。
気長に駄目モトで待つとします。
１年程ノーメンテだったのでオイルが三分の一くらいまで干上がって
いてバイク屋に避難ぽく呆れられてしまった。ごめんなさい。
一度盗難にも遭っているのでこの子には酷い事ばかりしているなと反省しマシタ。

939 ：７７４ＲＲ：04/11/27 20:47:29 ID:oeV0fleG

>>937
その昔ﾊﾘｹｿからでてたコンドルは同じ形だったな。
スワローよりもアップで絞ってある。つうか持ってるぞ漏れ
今はもうないのか？

モンキーRのハンドルも若干低めだが似たような形だな

940 ：銀のスカG＠雪国：04/11/27 20:56:28 ID:ub4yWHSu

↓トマゼリ・コンドルプラス。任意の角度で絞り調整可能。
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1101556216.jpg

>>939
ハリケーンかどっかは忘れたけど、調整可能なコンドルハンが他からも
出てた希ガス。ホンダCB1100F（US仕様）はコンドルではなく、普通の
アップハンドルで絞り調整が出来る･･･新品だと高そうだけど。原付用の
コンドルって今はあるのかなあ、トマゼリは大きいバイク用だから
絞っても全然幅が狭くなった気がしないｗ

モンキーRの純正は赤いスワローだね、CDに付けるとｶｺｲｲんだけど、
バックステップが無いと腰が痛くなるポジションになっちゃう。漏れは
他に片仮名で「ハリケーン」と書いてある原付用スワロー持ってるな。

941 ：７７４ＲＲ：04/11/27 22:31:08 ID:qbumg2If

ハリケーンのマジックコンドル？コンドルマジック？そんな名前だったように思う

942 ：７７４ＲＲ：04/11/28 17:35:18 ID:ICCzh9IJ

CD90（中古）が欲しいんだけど
近くの店には軒並み置いてないっス。
けど、CD50は手頃な値段なのがあります。

このCD50にモンキー系の88ccキット組んだら
CD90と同程度の乗り味は期待できますか？

耐久性は落ちるかもしれないけど・・・

943 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:08:15 ID:M3uiwS/x

>>942
海苔味に関しては>>907参照汁！！！排気量は同等でも別モノである。
あんまりいじらないならCD90を(ネトとかで)もっと探すべし。
金かけていじり倒すんならCD50。言わずと知れた荊の道だがｗ

944 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:37:03 ID:dPjfg1aN

>>939-941
㌧
やっぱー現行じゃマジックコンドルかナ…高いけど(´･ω･`)

945 ：942：04/11/28 21:03:04 ID:Mt07T/+a

アリガトソ。
ロクに健作せず質問して恐縮です。

うーん、やっぱり純正９０がイイけど
日本海側のド田舎なもんで、送料その他含むと
けっこうな金額になりそう。。。

946 ：７７４ＲＲ：04/11/28 21:54:41 ID:cEha3K19

>>945
(´･ω･`)つ[片道分の乗車券]

947 ：７７４ＲＲ：04/11/28 21:57:05 ID:cEha3K19

>>945
(´･ω･`)つ[帰りのﾏｿﾘﾝ代]

948 ：７７４ＲＲ：04/11/29 12:55:46 ID:APnujWUl

最近のブームは信号とかで止まったときにN→４速で走り出すことだ。
あの音がいい。

949 ：ｴﾝｼﾞｿの中の人：04/11/29 23:24:26 ID:TEMd5Q5j

勘弁してYO！
4速発進とかマジツライから。

950 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:00:24 ID:FZx+XuGr

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101740354/

９５０いったんで次スレ立てといたよ
テンプレよろ

951 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:28:59 ID:xSnI/dza

そんなに多くないテンプレなんだから張ってよ。
適当に編集したけど、追加あったらよろしく。
17インチタイヤ候補　ttp://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/benly/btire4.html

952 ：７７４ＲＲ：04/11/30 20:05:55 ID:mWoMDH8i

埋めよ
モチュール5100エステル10w-40あげ

953 ：5スレ1：04/12/01 00:47:52 ID:yU1+R8rZ

スマソ。こっちを埋めねば。
いやテンプレなんだが、まあ無くてもシンプルでいいんじゃないかと。
１が押し付けがましく貼るのもなんなので2以降よろしくってわけだが
本当のところは1を書き込み中に力尽きただけ

そんなこんなでCD90のステムベアリング掃除しなきゃage

954 ：７７４ＲＲ：04/12/01 01:15:56 ID:fRqtqEVW

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　γ＿＿ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　）ﾟДﾟ)）＜　ベンリィで1000取りツーリング、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　
　　　o、_　,o___⊂　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　　o○o/_＿/　丿,　　　　
　　　　　//（Benly)U'⌒)┏┳　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／　　　　
　　　γ,-/　　））〔￣/⌒pヽP　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　 | |（）|　∈《○(二二) |　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　　　ゝ _ﾉ　　　　　　ゝ _ﾉ　　　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

こんなのを作った。邪魔だったらスマソ。

955 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:16:49 ID:UMkT8tRr

>>954　グッジョブ。
横型エンジン・荷台・ウインカーあたりが上手いね。

新スレでテンプレを貼った者です。
カブメンテナンスのサイトは、ブレーキやチェーン周りなどがベンリィと共通の部分があるので載せました。
ちょっと説明不足でした。すみません。

旧スレはあまり使われて無いようなので、AAで1000取りされるぐらいなら、チラシの裏的にFAQ案を書きます。
うろ覚えで書くので、知識のある方は修正・追加を頼みます。

■～って付く？。という質問
１、「ベンリィ　○○」で検索する。
グーグル　http://www.google.co.jp/、ヤフー　http://www.yahoo.co.jp/
　　単語の間にスペースを入れると絞込検索になります。
　　検索結果が多い場合、「取り付け」などのキーワードを足すか、Benlyなど単語を変えてみましょう。
２、某サイトのインプレッションを見る。
　　ttp://www.geocities.jp/bots_/
３、ベンリィ系サイトを周ってみる。
　　ttp://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/benly/blink.html
４、パーツの形などから取り付けられるか、干渉するか、自分の力量で取り付けられるか想像する。
５、上記の作業をやった上で、このスレに書き込む

取り付けられる気になれば（費用と手間を惜しまなければ）取り付けられます。
ただし、それによって性能が上がる保証はありません。。
無駄な投資をしたくなければ、ベンリィ用に作られた物か、確実に流用できるという情報のあるパーツを購入しましょう。

他のベンリィユーザーや、新規ユーザーの為にも、流用情報やインプレ情報を積極的に発信しましょう。
（このスレに書き込むか、某サイトに投稿する）
ネットの情報を利用するだけではなく、発信もしないと、いつまでたってもベンリィの情報量は少ないままです。

956 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:21:04 ID:UMkT8tRr

Q:バイク屋でベンリィが○○円で売っていたけど安い？
A:中古バイクには個々のパーツの状態、消耗品の交換状況、外見からは見えないエンジンの状態など
　数多くの要素があり、文字という限られた情報では判断できません。
　goobike（　http://goobike.com/　）を見ても、同じぐらいの走行距離・年式でも値段に違いがあるのが分ると思います。
　goobikeの相場を参考に、上下数万円なら相場の範囲だと思われます。
　割高と思うのなら、バッテリー、タイヤなどの消耗品をおまけさせるなど、交渉してみましょう。

　初めてのバイクなら、今後のトラブルや相談の事を考えると、多少割高でも家から近いバイク屋の方がお勧めです。
　カスタムへの理解や、店の人との相性などもありますので、実際に店を見ないと分りません。

957 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:25:40 ID:UMkT8tRr

太いタイヤを履きたいのですが、どのサイズまで大丈夫ですか？

ベンリィのリム幅は、CD50、50Sは1.20、CD90は1.40、CL50は1.60です。（90以外うろ覚え）
タイヤメーカーではタイヤごとに推奨リム幅を指定しているので、参考にしましょう。
ttp://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/benly/btire4.html

インプレッションとしては、90/80-17や3.00-17のタイヤを履いている方がいます。

太いタイヤを履けたとしても、フェンダー、チェーンケース、ブレーキロッドとの干渉もあります。
タイヤの重量増加や、摩擦の増加による最高速の低下、倒しこみがクイックでは無くなる事や、
サイドウォールが斜めになる事によりタイヤ本来の性能を出せない場合もあります。

見た目の迫力が出る事と、安定感が増すというメリットはありますが、
デメリットもある事を理解した上で選択して下さい。

958 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:29:12 ID:UMkT8tRr

キャブのセッティングが出ないのですが

実際に見ないと何ともいえません。
ジェット類の調整に加え、マフラー・ヘッド・エアクリなど要素が多く、その組み合わせは無限大です。
運良く全く同じカスタムをしている車両があったとしても、環境やエンジンの状態が違えば、
同じセッティングはでないかもしれません。

こちらのサイトを参考にして、頑張って下さい。
ttp://www.geocities.jp/bots_/com/qa.html
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html

959 ：７７４ＲＲ：04/12/01 20:08:31 ID:d8qYL3Wu

50S買った～。お願いしたらメットとバイクカバーとリアキャリアつけてくれる事に。
微妙にキャリアが似合ってるきがするのは自分だけか…

960 ：７７４ＲＲ：04/12/01 20:29:34 ID:xfVNWusY

キャリアはいいぞ。
リュック背負うと疲れるし。
荷物持っていけないと不便だし。
うん、キャリアはいい。

961 ：７７４ＲＲ：04/12/01 20:53:48 ID:zfZB/6HJ

キャリアと箱、これ最高。もう箱なしなんて考えられないｗ

962 ：７７４ＲＲ：04/12/01 22:22:39 ID:EoDj69/O

突然すまそ。
某オクに出ている軽量オイルフィルターローターって
デメリットはないのでしょうか？？
レスポンスが良くなりそうなので、気になっているんですが・・・

963 ：７７４ＲＲ：04/12/01 23:10:14 ID:1XNCrJdo

俺もキャリア付けようかな。
もっと昔風にしたいので

964 ：７７４ＲＲ：04/12/01 23:53:56 ID:mt0M0AXl

俺はキャリアないと、しぃ積めないんだよｺﾞﾙｧ！！

　　　　　　　　　 ∧∧　　∧ ∧　　ｷﾞｺｸﾝﾄﾀﾝﾃﾞﾑ
　　　　　　　　γ＿＿ヽγ ＿ヽ
　　　　　　　　（(ﾟДﾟ（）( )*ﾟーﾟ)　～♪
　　　o、_　,o___⊂　　|.|￣∪∪￣|
　　　　o○o/_＿/　丿|　　　　.|　　　
　　　　　//（Benly)U'⌒ )┏┳─　　　　　　
　　　γ,-/　　））〔￣/⌒pヽP　　　
　　　 | |（）|　∈《○(二二) |　　　　
　　　ゝ _ﾉ　　　　　　ゝ _ﾉ　　　　

965 ：７７４ＲＲ：04/12/02 00:44:34 ID:98NYwgeS

>>962
みたこと無いからよく知らないが・・・
油圧とかノーマルよりオイルが送れなくなっては話にならないので、
出品者に質問したほうがいいと思われ。

966 ：７７４ＲＲ：04/12/02 10:01:42 ID:VlsZbfQR

キャリアつけたらどんなかんじになるんだろう。。。
つけてる写真とかない？？
ちなみにいくらくらでいけます＿？？

967 ：７７４ＲＲ：04/12/02 12:30:37 ID:+CePUNn3

キャリアの話は50Sだよね。
公式サイトを見たのかと小一時間
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/BENLY50S/index.html
あとは某サイトのコンテストでも見て。

オイルローターはオクではなく、業者に旋盤で削ってもらったが、
軽量フライホイールと同時に取り付けたので、単品との効果はよく分からん。
確かにレスポンスというか吹け上がりは良くなったが、発進時のクラッチ操作は
ノーマル時より面倒になったかも。

費用対効果を考えると、一番最後の自己満足パーツだと思う。

968 ：７７４ＲＲ：04/12/02 18:54:26 ID:VjReY8F1

>>965 >>967
色々、ありがとうございます。
エンジンが今、全バラなんで、
とりあえず組み上げるのが先っぽいですね。
がんがります！！

969 ：７７４ＲＲ：04/12/03 20:17:06 ID:we6P+2yW

保守

970 ：７７４ＲＲ：04/12/04 15:12:51 ID:jeMLrCua

本日、エンジンパーツの洗浄完了！！
５マソ㌔も走っていたエンジンだから
消耗品交換だけでも結構金がかかりそうorz

971 ：７７４ＲＲ：04/12/05 14:20:51 ID:pKVppRr8

ついでに遠心分離機も洗浄しましょう。

972 ：７７４ＲＲ：04/12/05 15:57:01 ID:UvpMFE5Z

50S初めての給油をしたら燃費約60km/Lだった！初めてのバイクだけどビックリでした。

973 ：７７４ＲＲ：04/12/05 17:59:02 ID:cXgOzYbg

それは燃費ええなっておもってびっくりしてるんだろ？
俺は悪い方とおもうが
１００Kｍ／Lはいくぞ

974 ：７７４ＲＲ：04/12/05 18:29:46 ID:pKVppRr8

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

975 ：７７４ＲＲ：04/12/05 19:44:53 ID:xGhFznBX

まぁ常に30キロで走ればリッター１００ｋｍだろうな

976 ：７７４ＲＲ：04/12/05 22:06:25 ID:YoJ1N8n+

仕様書には１２０～１４０ですよ。

977 ：７７４ＲＲ：04/12/06 00:54:39 ID:2Me3qKfq

小さくて軽い人が伏せて乗れば燃費良くなるかな

978 ：７７４ＲＲ：04/12/06 15:27:39 ID:IgCRiJaa

埋めがてら質問。
CL50の社外マフラーってキャブトン風しかないですか？
アレあんまり好みじゃないんですが。
50をボアアップしてる人たちはマフラー何つけてますか？

979 ：７７４ＲＲ：04/12/06 17:40:17 ID:IZ1R6ZIL

ttp://www.geocities.jp/bots_/custom/imp/muf.html
ttp://www.geocities.jp/bots_/com/contest.html

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101740354/5
の過去ログを開いて、「マフラー」で検索
インターネットエクスプローラーの場合、CTRL+Fで文字検索できる。

980 ：７７４ＲＲ：04/12/06 17:42:42 ID:IZ1R6ZIL

ttp://www.geocities.jp/bots_/custom/imp/muf.html
ttp://www.geocities.jp/bots_/com/contest.html

【Benly】CD50 50s CL50 90もね【ベンリィ】５スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101740354/5
の過去ログを開いて、「マフラ」で検索。
インターネットエクスプローラーの場合、CTRL+Fで文字検索。

981 ：７７４ＲＲ：04/12/06 17:55:01 ID:IZ1R6ZIL

書き込みに失敗したというメッセージが出たので二重書き込みしてしまった。

ついでに良くある質問：給油関係
Q:燃料計って無いのですか？
A:装備されていいません。
　自分のバイクの燃費を把握し、200kmなど一定距離ごとか、リザーブになったら給油しましょう。
　ガス欠近くになると、アクセルを開けても加速しなくなったり、息つきのような症状が起きるので分かります。
　急にエンジンストップして、急停車することは無いので、落ち着いて路肩によって、
　コックをリザーブにしましょう。
　慣れると、走行中にコックの切り替えが出来るようになりますが、周囲の交通状況を見てやって下さい。

Q:燃費ってどのくらいですか？
A:カブ魂などによると、50ccでは50～80km/l、90ccでは40～60km/lのようです。
ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm
　乗り手の体重、タイヤ、走り方、気温、改造などの要素で変わります。

Q:燃料コックの使い方が分りません。
A:レバーの根元に△がついています。そちらを見てください。
　ON タンクからキャブにガソリンが流れます。
　OFF ガソリンの供給を止めます。
　　　長期保管する時や、タンクを外す時に主に使います。
　RES リサーブといい、ON状態でガス欠になった時に使います。
　　　タンクが別にある訳ではなく、タンク内の入り口の高さが違うだけのようです。
　　　約0.5Lあります。

982 ：７７４ＲＲ：04/12/06 20:28:02 ID:aSEu52BI

age

983 ：７７４ＲＲ：04/12/07 17:37:13 ID:Bqo27DPW

984 ：７７４ＲＲ：04/12/08 06:07:07 ID:aucCagsm

配線が不安定で鬱あげ

985 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:32:19 ID:G1wAmGbz

少し細部を修正し、ついでにベンリィ50Sも作りますた。

　　　o、_　,o___
　　　　o○o/_＿_　　　　　　　　　　
　　　　　//（Benly）⌒)┏┳　　　落ち着きあるカラーリング&スタイリングで、
　　　γ,-/　　ヽ〔￣/ ⌒pヽP　　毎日に、ビジネスに、付き合いやすいベンリィCD50。　
　　　 | |（）|　∈《○(二二) |　　　　
　　　ゝ _ﾉ　　　　　　ゝ _ﾉ　　　　Benly CD50

　　　o、_　,o___
　　　　o○o/_＿_　　　　　　　　　シックな白と、ビビットな赤。　　　　
　　　　　//（Benly）二二⌒)　　　全身を同色でコーディネートした、　　　
　　　γ,-/　　ヽヽ γ⌒pヽP　　スタンダード50ccスポーツ。　
　　　 | |（）|　∈《○(二二) |　　　　
　　　ゝ _ﾉ　　　　　　ゝ _ﾉ　　　　Benly 50S

986 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:42:25 ID:G1wAmGbz

　　　o、_　,o___
　　　　o○o/_＿_　　　　　　　　　'６０年代のスクランブラーを　　　　
　　　　　//（ｏＤ）二二二)　　　イメージさせた個性的なスタイル　　
　　　γ,-/　　ヽヽ γ⌒pヽP　　５０ｃｃスポーツバイク
　　　 | |（）|　∈《○(二二) |　　　　
　　　ゝ _ﾉ　　　　　　ゝ _ﾉ　　　　Benly CL50

987 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:55:22 ID:geKGJO96

微妙に違うところがｲｲ

988 ：７７４ＲＲ：04/12/09 02:39:31 ID:ICjkI3s5

CLこの向きだとわかりにくいねタンクは変わってるけど・・・
でもGJです！！

989 ：７７４ＲＲ：04/12/09 03:31:34 ID:Nc7XUT3H

くだ質だからこっち使うけどキタコてウインカーレンズをバラ売り
してくれたっけ？
足が短いもんだから引っ掛けて右後ろのレンズのネジ受けを砕いて
しまった。
他の場所と変えろ！って意見以外があればお助けPLZ

990 ：７７４ＲＲ：04/12/09 04:54:52 ID:ICjkI3s5

>>989
俺、無知だからまともなレス返してやれないけど、
この質問なら車種関係無く適応しそうだから他のしかるべき場所で聞いた方がいいんでない？
まさかモンキーのはばら売り可能でベンリーは無理ってことは無いだろうし。

991 ：７７４ＲＲ：04/12/09 11:30:46 ID:Rwf113X2

992 ：７７４ＲＲ：04/12/09 22:02:16 ID:EI/8MYfy

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