【他と】YAMAHA TMAX５００【違う】
1 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：
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2 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/08/08 17:18 ID:jxZV1y/w
ヤマハTMAX
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/tmax/
逆車
ヤマハTMAX
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/tmax/
TMAXNET
ttp://tmaxnet.abz.jp/
TMAXで走ろう
ttp://homepage3.nifty.com/t-max500/
TMAXNET
ttp://tmaxnet.abz.jp/
TMAXで走ろう
ttp://homepage3.nifty.com/t-max500/
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/tmax/
逆車
ヤマハTMAX
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/tmax/
TMAXNET
ttp://tmaxnet.abz.jp/
TMAXで走ろう
ttp://homepage3.nifty.com/t-max500/
TMAXNET
ttp://tmaxnet.abz.jp/
TMAXで走ろう
ttp://homepage3.nifty.com/t-max500/
4 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:36 ID:bGmw5nnH
チャラチャラDQNデザインに持ってくなよ！
ヤマハ営業！
ヤマハ営業！
1000とったどー！
交差点ｻﾇ、ヌレ建て乙
交差点ｻﾇ、ヌレ建て乙
ついでに、某所の掲示板によると04逆車は完売らすぃので、
ｵｷﾆさんにはネクサス買ってあげてくだちぃ>>交差点ｻﾇ
ｵｷﾆさんにはネクサス買ってあげてくだちぃ>>交差点ｻﾇ
7 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/08/08 20:59 ID:tTBlMgSJ
乙ー＞交差点氏
もう盆休みが始まっててツーリングとか行ってる人もいるらｽｲ。
県外ナンバーのバイクも幹線道でよく見かける。
でも、うちは普通に営業中。
盆休みは３日間あるけどツーリングに行くような予定は全くﾅｼ。
もう盆休みが始まっててツーリングとか行ってる人もいるらｽｲ。
県外ナンバーのバイクも幹線道でよく見かける。
でも、うちは普通に営業中。
盆休みは３日間あるけどツーリングに行くような予定は全くﾅｼ。
8 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/08/08 21:51 ID:dXmtHdwT
>>5
ひょっとして実習生殿でしょうか？
法人名義で登録しようと画策してるんでｳﾁの会社の決算前に買おうかと。
とすると、在庫がない。
ですんで、次年予算で買おうかと。
冬ボ前に追加販売されないかな？
ひょっとして実習生殿でしょうか？
法人名義で登録しようと画策してるんでｳﾁの会社の決算前に買おうかと。
とすると、在庫がない。
ですんで、次年予算で買おうかと。
冬ボ前に追加販売されないかな？
>5
貴様か！！
貴様か！！
【'04】T-MAX【BS最速】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085885124/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1085/1085885124.html
【V-MAX】 T-MAX 【じゃないよ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074502795/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1074/1074502795.html
ヤマハTMAX500 2台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065265825/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/17/1065265825.html
ヤマハTMAX500
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053498977.html (-402)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053498977.html (1001)
ＴＭＡＸ５００
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1043284481.dat
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1043/1043284481.html
それでもTMAXはイイ! (0308)
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10360/1036053529.html
ＴＭＡＸはどーでしか？
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1025/1025218845.html
今日T-MAX納車しました! (0037)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10173/1017311051.html
ヤマハT-MAX (0458)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10128/1012838552.html
TMAXってどうですか? (0014)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10048/1004807175.html
☆☆☆そろそろ語るか・・・T-MAX☆☆☆ (0098)
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996837763.html
でさ､TMAX乗ってるヤツいるの? (0029)
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994341462.html
T-MAX国内仕様デビュ-間近 (0060)
http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992387612.html
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085885124/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1085/1085885124.html
【V-MAX】 T-MAX 【じゃないよ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074502795/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1074/1074502795.html
ヤマハTMAX500 2台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065265825/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/17/1065265825.html
ヤマハTMAX500
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053498977.html (-402)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053498977.html (1001)
ＴＭＡＸ５００
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1043284481.dat
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1043/1043284481.html
それでもTMAXはイイ! (0308)
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10360/1036053529.html
ＴＭＡＸはどーでしか？
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1025/1025218845.html
今日T-MAX納車しました! (0037)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10173/1017311051.html
ヤマハT-MAX (0458)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10128/1012838552.html
TMAXってどうですか? (0014)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10048/1004807175.html
☆☆☆そろそろ語るか・・・T-MAX☆☆☆ (0098)
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996837763.html
でさ､TMAX乗ってるヤツいるの? (0029)
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994341462.html
T-MAX国内仕様デビュ-間近 (0060)
http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992387612.html
>>8-9 てへっ♥
12 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/09 07:59 ID:+w24pkbP
中免で乗れるT-MAXなんてないよね？
教習所で知り合った人が中免が取れたらT-MAXに乗る
と言ってたんだけど・・・
教習所で知り合った人が中免が取れたらT-MAXに乗る
と言ってたんだけど・・・
14 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:08 ID:TMk4kwT9
>>13
ない。
ない。
16 ：偽者 ◆0UT8wa69kg ：04/08/10 00:54 ID:78EwCjY8
>>7 名無しﾀﾝ、久々にｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
そういやぁ、行きつけのﾊﾞｲｸ屋さんも
明日から夏休みとか言ってたが、
こちとらお盆も休み無しかよ…orz
>>12
ｽﾍﾟｲｿﾀﾝも藻久しぶり (=ﾟωﾟ)ﾉ
ﾄﾘﾌﾟ変えたんでつか？
日本は相変わらずの異常気象だけど
スペイソはどんなんでせぅ？
そういやぁ、行きつけのﾊﾞｲｸ屋さんも
明日から夏休みとか言ってたが、
こちとらお盆も休み無しかよ…orz
>>12
ｽﾍﾟｲｿﾀﾝも藻久しぶり (=ﾟωﾟ)ﾉ
ﾄﾘﾌﾟ変えたんでつか？
日本は相変わらずの異常気象だけど
スペイソはどんなんでせぅ？
17 ：７７４ＲＲ：04/08/10 01:43 ID:oCn/niET
だれかガオラでやってた 04TMAXのインプレ見た人いますか？
>>14-15
ありがとうございました。
おそらくボアダウンとかそういう話じゃないと思うので、
その香具師が何か勘違いしていたのか、確信犯的に
500CCでも大して変わらないから乗ってやれと
思っていたのか・・・
そのときはビグスクといえばスカイウエイブとマジェぐらいしか
知らなかったので
「そういう名前のビグスクもあるのか」
ぐらいに思って聞いていたのですが、今見るとすごくかっこいいですね。
しかも100CCの差で中免では乗れないところが渋い(w
500CCぐらいまで中免許で乗れるようにすれば良いのに、と
その香具師のためには思うけど、このスレの人は皆大型持ちだろうから
賛同が得られるはずもないですね。
却って「中免なんて250CCまでにしてしまえ」とか言われたりして。
すみません。どうもお邪魔しました。
ありがとうございました。
おそらくボアダウンとかそういう話じゃないと思うので、
その香具師が何か勘違いしていたのか、確信犯的に
500CCでも大して変わらないから乗ってやれと
思っていたのか・・・
そのときはビグスクといえばスカイウエイブとマジェぐらいしか
知らなかったので
「そういう名前のビグスクもあるのか」
ぐらいに思って聞いていたのですが、今見るとすごくかっこいいですね。
しかも100CCの差で中免では乗れないところが渋い(w
500CCぐらいまで中免許で乗れるようにすれば良いのに、と
その香具師のためには思うけど、このスレの人は皆大型持ちだろうから
賛同が得られるはずもないですね。
却って「中免なんて250CCまでにしてしまえ」とか言われたりして。
すみません。どうもお邪魔しました。
わざわざ大型とったんだけど
その出費のせいでtmax買えなくなった。
その出費のせいでtmax買えなくなった。
20 ：７７４ＲＲ：04/08/10 16:29 ID:B34X6ZlF
前スレに続き宣伝活動必死ですね。
22 ：７７４ＲＲ：04/08/10 22:19 ID:zcQoM8XA
ってことは、大型免許買うより、TMAX400買う方が正解？
TMAX400って、いくら？
TMAX400って、いくら？
24 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:38 ID:fQWB01uc
大型免許が金で買えるだけありがたいと思わんと．．．
俺らのときはな（略
竹刀持った変なオヤジが（略
あの拍手は忘れないぞ
俺らのときはな（略
竹刀持った変なオヤジが（略
あの拍手は忘れないぞ
＞TMAX400って、いくら？
ひゃくおくまんえん。
ひゃくおくまんえん。
26 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/11 07:45 ID:8f/dwdlq
>>16
ｳｰｽ｡ (=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)
ﾄﾘﾌﾟさ、他スレでしくじって晒しちったのでかえますた。
スペインも暑いよ。って、去年みたいに死人が出たほどでは
ないけれど。
TMAXはたしかにしばらく乗るとネタ無くなるかも。相変わらず
ガンガン乗ってるけれど、カキコするような話がないや。って
旋回性はマジ奥が深いと思うのだけどさ。楽しいって言ってる
ヒトの気持ちが今はよく分かる。
ｳｰｽ｡ (=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)
ﾄﾘﾌﾟさ、他スレでしくじって晒しちったのでかえますた。
スペインも暑いよ。って、去年みたいに死人が出たほどでは
ないけれど。
TMAXはたしかにしばらく乗るとネタ無くなるかも。相変わらず
ガンガン乗ってるけれど、カキコするような話がないや。って
旋回性はマジ奥が深いと思うのだけどさ。楽しいって言ってる
ヒトの気持ちが今はよく分かる。
27 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/11 07:45 ID:8f/dwdlq
以下こっちの雑誌から盗用：
今年前半におけるイタリアでの2輪販売実績(台数)：
1. Honda Italia SH150 (14,275)
2. Piaggio Beverly 250 (9.532)
3. Piaggio Beverly 500 (7.213)
4. Yamaha Majesty 400 (6,934)
5. Yamaha Tmax 500 (6,804)
6. Honda Italia Hornet 600 (6,417)
7. Suzuki Burgman 400 (5,550)
8. Honda Italia SH125 (5,438)
9. Yamaha Majesty 250 (5,360)
10. Yamaha FZ6N (4,720)
11. Kawaski Z750 (4,452)
12. Piaggio Liberty 125 (4,439)
13. Yamaha Versity 300 (4,275)
14. Yamaha YZF R1 (3,706)
15. Piaggio X8 200 (3,705)
16. Piaggio Liberty 125 (3,307)
17. Honda CBR600RR (3,356)
18. Honda CBR1000RR (3,312)
19. Honda Italia ＠150 (3,283)
20. Piaggio X9 250 (3,086)
今年前半におけるイタリアでの2輪販売実績(台数)：
1. Honda Italia SH150 (14,275)
2. Piaggio Beverly 250 (9.532)
3. Piaggio Beverly 500 (7.213)
4. Yamaha Majesty 400 (6,934)
5. Yamaha Tmax 500 (6,804)
6. Honda Italia Hornet 600 (6,417)
7. Suzuki Burgman 400 (5,550)
8. Honda Italia SH125 (5,438)
9. Yamaha Majesty 250 (5,360)
10. Yamaha FZ6N (4,720)
11. Kawaski Z750 (4,452)
12. Piaggio Liberty 125 (4,439)
13. Yamaha Versity 300 (4,275)
14. Yamaha YZF R1 (3,706)
15. Piaggio X8 200 (3,705)
16. Piaggio Liberty 125 (3,307)
17. Honda CBR600RR (3,356)
18. Honda CBR1000RR (3,312)
19. Honda Italia ＠150 (3,283)
20. Piaggio X9 250 (3,086)
28 ：７７４ＲＲ：04/08/11 07:51 ID:/MHCtIGH
イタリア？スペインでなくて？
29 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/11 08:00 ID:8f/dwdlq
>>28
うん。ヨーロッパでバイクの売れる国っていうと間違いなく
イタリアなのさ。気候の良さなんだよな。で、目安ってことで
イタリアのデータが良く使われる。
スペインだと地中海岸の温暖なところぢゃないと売れないのさ。
バルセロナは目茶苦茶多いけど、マドリードだとガクンと減る
みたいな。台数ベースでイタリアの半分ぐらいだそうな。
ちなみに欧州の主要都市うち人口比でバイク登録台数が一番多い
のはバルセロナだってさ。
うん。ヨーロッパでバイクの売れる国っていうと間違いなく
イタリアなのさ。気候の良さなんだよな。で、目安ってことで
イタリアのデータが良く使われる。
スペインだと地中海岸の温暖なところぢゃないと売れないのさ。
バルセロナは目茶苦茶多いけど、マドリードだとガクンと減る
みたいな。台数ベースでイタリアの半分ぐらいだそうな。
ちなみに欧州の主要都市うち人口比でバイク登録台数が一番多い
のはバルセロナだってさ。
>>27
5. Yamaha Tmax 500 (6,804)
日本でどのくらい売れてるのかしらんからこれが多いのかどうかわからないけど
おれのイメージの中ではイタリアとかスペインって貧乏なイメージだったので
多い方かもしれん。っていうかまじでイタリアなんか泥棒ばっかりだと思ってるし
みんなシエスタとかいって全然働かないイメージなんだけど（行ったことないから）
その仕事量でT魔買えるんだったら絶対そっちのほうがいいよな～
俺なんか盆休み返上で働いてるけどT魔買ったのローンだし家計は火の車だしで、
日本人ってすんごい搾取されてるのかもって思っちゃった（俺の会社がやばいだけ？）
ｽﾍﾟｲﾝさんもしそっちで仕事あったら紹介してよん！
5. Yamaha Tmax 500 (6,804)
日本でどのくらい売れてるのかしらんからこれが多いのかどうかわからないけど
おれのイメージの中ではイタリアとかスペインって貧乏なイメージだったので
多い方かもしれん。っていうかまじでイタリアなんか泥棒ばっかりだと思ってるし
みんなシエスタとかいって全然働かないイメージなんだけど（行ったことないから）
その仕事量でT魔買えるんだったら絶対そっちのほうがいいよな～
俺なんか盆休み返上で働いてるけどT魔買ったのローンだし家計は火の車だしで、
日本人ってすんごい搾取されてるのかもって思っちゃった（俺の会社がやばいだけ？）
ｽﾍﾟｲﾝさんもしそっちで仕事あったら紹介してよん！
にしてもマジェ４００ってTMAXより発売は後なのに、
もう抜いてるねぇ。やっぱ便利さを求めてるのかしらん。
もう抜いてるねぇ。やっぱ便利さを求めてるのかしらん。
スクーターに便利さを求める人＞スクーターにスポーツを求める人
オートバイにスポーツをもめる人＞スクーターにスポーツを求める人
オートバイにスポーツをもめる人＞スクーターにスポーツを求める人
33 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/08/11 13:40 ID:Kr+qHW6S
やっぱり価格差が大きいのかもしれませんね。
あちらは値段にウルサイ人が多いみたいですし。
あちらは値段にウルサイ人が多いみたいですし。
34 ：７７４ＲＲ：04/08/11 19:29 ID:LLbFAo8W
35 ：７７４ＲＲ：04/08/12 02:04 ID:40iSObdl
身長１６５で股下７３なんだけど、どうかな？
足つきとか取り回しとか。 誰か同じぐらいの体格の人居る？
足つきとか取り回しとか。 誰か同じぐらいの体格の人居る？
>>34
身長・股下ほぼ同じで体重50ﾁｮｲ
ﾛｰｼｰﾄにしても両足着こうとするとつま先ﾂﾝﾂﾝだが、
片足着ければいいんでそれほど気にはならない
取り回しはさすがにﾁｮｯと重いけど、
慣れればなんてことはない
よく言われてるように、低速でのﾊﾞﾗﾝｽとかいいんで
その体格なら全然問題ないかと思ふ
身長・股下ほぼ同じで体重50ﾁｮｲ
ﾛｰｼｰﾄにしても両足着こうとするとつま先ﾂﾝﾂﾝだが、
片足着ければいいんでそれほど気にはならない
取り回しはさすがにﾁｮｯと重いけど、
慣れればなんてことはない
よく言われてるように、低速でのﾊﾞﾗﾝｽとかいいんで
その体格なら全然問題ないかと思ふ
37 ：７７４ＲＲ：04/08/12 09:23 ID:J4joPjWI
そうそう、取り回しが重さが01’に比べて
04’は幾分、軽くなったように感じるんだけど…
とくにバックする時
04’は幾分、軽くなったように感じるんだけど…
とくにバックする時
ｔマでキャンプに逝ってきます。（・∀・）
39 ：７７４ＲＲ：04/08/12 20:01 ID:veMhKDPk
05'国内買った者です。
YAMAHAのHPでは９月１日発売って記載があったのですが、先日バイク屋で
「８月３０日か３１日に入ってくるってさっき電話あったゾ」
それって「あそこのお店では少年ジャンプが発売日前日に買えるよ」
みたいですよね。
そんな私は神奈川でナンバー１納車かな？
YAMAHAのHPでは９月１日発売って記載があったのですが、先日バイク屋で
「８月３０日か３１日に入ってくるってさっき電話あったゾ」
それって「あそこのお店では少年ジャンプが発売日前日に買えるよ」
みたいですよね。
そんな私は神奈川でナンバー１納車かな？
40 ：７７４ＲＲ：04/08/12 20:48 ID:Kkm+GHHf
初期不良品購入オメ
>39
ｵﾒ
発売日前にデリバリー開始なんて普通だよ。
２０日過ぎには入るだろうなんてとこもあったし。
ｵﾒ
発売日前にデリバリー開始なんて普通だよ。
２０日過ぎには入るだろうなんてとこもあったし。
マフラーとプーリー以外に、エア栗やキャブセッティングも違うんでつか？プレスト版は。
43 ：７７４ＲＲ：04/08/12 21:55 ID:veMhKDPk
>>40、>>41
すぐそこサンクス。
今までは川のエプシロンに乗っていましたが、ハードブレーキングの私には
シングルディスクは合わなかったな～
今度はダブルだからグッドかも。
それに三又もちゃんとしているからね。自転車仕様のビクスクとは違うだろうな～
ちなみにTMAXでターンパイクとか山道登りだと何キロくらい出るんすか？
川エプはターンパイク７０が限界でした。
すぐそこサンクス。
今までは川のエプシロンに乗っていましたが、ハードブレーキングの私には
シングルディスクは合わなかったな～
今度はダブルだからグッドかも。
それに三又もちゃんとしているからね。自転車仕様のビクスクとは違うだろうな～
ちなみにTMAXでターンパイクとか山道登りだと何キロくらい出るんすか？
川エプはターンパイク７０が限界でした。
ん～だいたい150キロくらいかな
45 ：７７４ＲＲ：04/08/13 09:47 ID:mSPT4/Vs
>>42 キャブセッティングって貴方................。
46 ：７７４ＲＲ：04/08/13 16:34 ID:MD1VIhYG
去年ヨーロッパを何ヶ国か行ったが、イタリアはバイクの数がとにかく多い。
しかもスクーターが殆ど。
ぼろっちいピアッジオから始まり、はやりスクーターの最上級はTMAXって感じだったか。
フォルツァが以外に多かった。AT：MTの比率は2：1って感じだったかなぁ。
とにかく石畳の酷い街中を猛スピードで走ってたよ。
ロンドンでもパリでもミラノでも感動したことが1つ。
それはどんな狭い街中でも、公道上にキチンとバイク用の駐輪スペースが
確保されていること。
（まあ、日本で言う「安全地帯」みたいな、車道と車道の間に無理やり作ったようなスペースだけど）
そしてそこにはロック用のアンカーボルトが打ってあったり、とにかく文化の差を感じた。
ちなみに道路に路駐するときは、なぜか皆さん直角に停めるんだな、これが。
しかもスクーターが殆ど。
ぼろっちいピアッジオから始まり、はやりスクーターの最上級はTMAXって感じだったか。
フォルツァが以外に多かった。AT：MTの比率は2：1って感じだったかなぁ。
とにかく石畳の酷い街中を猛スピードで走ってたよ。
ロンドンでもパリでもミラノでも感動したことが1つ。
それはどんな狭い街中でも、公道上にキチンとバイク用の駐輪スペースが
確保されていること。
（まあ、日本で言う「安全地帯」みたいな、車道と車道の間に無理やり作ったようなスペースだけど）
そしてそこにはロック用のアンカーボルトが打ってあったり、とにかく文化の差を感じた。
ちなみに道路に路駐するときは、なぜか皆さん直角に停めるんだな、これが。
47 ：７７４ＲＲ：04/08/13 16:40 ID:GDGE4iXW
〉〉４４
150ですか、それは凄い
ZRX1200Rでも180だったのに・・・〈〈ﾋﾞﾋﾞﾘﾓｰﾄﾞ
じゃTMAX1台あれば十分っすね
ｾﾙﾗｰｶﾗｽﾝﾏｿﾝ
150ですか、それは凄い
ZRX1200Rでも180だったのに・・・〈〈ﾋﾞﾋﾞﾘﾓｰﾄﾞ
じゃTMAX1台あれば十分っすね
ｾﾙﾗｰｶﾗｽﾝﾏｿﾝ
48 ：７７４ＲＲ：04/08/13 19:24 ID:QB/Bl7LJ
>>46
>どんな狭い街中でも、公道上にキチンとバイク用の駐輪スペースが
>確保されている
いいなー。まともな政府のある国は。
国として、地方自治体として、バイクとの付き合い方の
グランドデザインができている。テロりてーなー。
>どんな狭い街中でも、公道上にキチンとバイク用の駐輪スペースが
>確保されている
いいなー。まともな政府のある国は。
国として、地方自治体として、バイクとの付き合い方の
グランドデザインができている。テロりてーなー。
ID:QB/Bl7LJ
↑
こういう恥ずかしい妖精もかの国ではいないんだろうねw
↑
こういう恥ずかしい妖精もかの国ではいないんだろうねw
妖精認定はどうかと思うが、テロって言葉を安易に使うのはｲﾀﾀだよな。
お子ちゃまなんだからしょうが無いよ。
あんまり絡むのアレですよー
グリップヒーターってバイク屋で取り付けてもらうと
いくらくらい工賃とられますか？
いくらくらい工賃とられますか？
54 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:57 ID:CiToQbJv
国内仕様は
紫っぽい青、ショートスクリーン、重くなった。
DQN仕様。ヤマハの日本市場への蔑視が感じられる。
パワーダウンもちょっと気になる。
しかも逆輸入TMAXの日本国内価格より高い。
きれいな青ボディ、欧州ヤマハ純正オプションの
ボディ同色トップケースが欲しい。同純正オプションの
大型スクリーン（標準より高いやつ）も欲しい。
大人のため、というならそういう仕様も用意しろよ。
紫っぽい青、ショートスクリーン、重くなった。
DQN仕様。ヤマハの日本市場への蔑視が感じられる。
パワーダウンもちょっと気になる。
しかも逆輸入TMAXの日本国内価格より高い。
きれいな青ボディ、欧州ヤマハ純正オプションの
ボディ同色トップケースが欲しい。同純正オプションの
大型スクリーン（標準より高いやつ）も欲しい。
大人のため、というならそういう仕様も用意しろよ。
ショートスクリーンなだけでＤＱＮ仕様ですか…
重さは装備重量で同じらしいから、表示方法が違うだけじゃないのん
重さは装備重量で同じらしいから、表示方法が違うだけじゃないのん
実際の乗り出し価格は国内の方が逆車より10万ぐらいは安いしね。
今日、峠道を走り倒してきますた。(・ω・)ノシ
今まで乗ったどのバイクより安心してバンクさせる事が出来るんですが、
やっぱ重心が低いからでしょうかね。
ところで、コーナーで深くバンクさせる度に「キュキュキュキュ……」と
何か鳴く音がするんですが、一体何でしょうか？
別にどこも接触とかしてないんだけどなー。
今まで乗ったどのバイクより安心してバンクさせる事が出来るんですが、
やっぱ重心が低いからでしょうかね。
ところで、コーナーで深くバンクさせる度に「キュキュキュキュ……」と
何か鳴く音がするんですが、一体何でしょうか？
別にどこも接触とかしてないんだけどなー。
58 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:26 ID:nvg7zvBq
ノーマルのハンドルにミラー付けてるのってどーやって付けてるのさ？
グラマジェのならポン付けできそうなヨカーン…
>>60
言えてるな。 教えたくない。
言えてるな。 教えたくない。
だが、一般の掲示板のように無闇に謙られても、それはそれで嫌なもんだ
63 ：７７４ＲＲ：04/08/17 11:36 ID:qwi+XNH8
マジェのステー使うんじゃ？違う？
64 ：７７４ＲＲ：04/08/17 14:02 ID:e7qKohgZ
>>54
>きれいな青ボディ、欧州ヤマハ純正オプションの
>ボディ同色トップケースが欲しい。同純正オプションの
>大型スクリーン（標準より高いやつ）も欲しい。
モトコで売ってるぞ。ヨーロッパヤマハ純正のトップケース。
どこかのHPで、TMAXにつけてる人のを見たことがある。
>きれいな青ボディ、欧州ヤマハ純正オプションの
>ボディ同色トップケースが欲しい。同純正オプションの
>大型スクリーン（標準より高いやつ）も欲しい。
モトコで売ってるぞ。ヨーロッパヤマハ純正のトップケース。
どこかのHPで、TMAXにつけてる人のを見たことがある。
誤爆ｽﾏｿ・・・↑はバイク事故で放置され、蛆虫が沸いているグロ画像です。
絶対に見ない方が良いでつ。
絶対に見ない方が良いでつ。
なかなか良いモノをお持ちで
>>58
カバーをゴキゴキ切ってスペース作るんじゃない
カバーをゴキゴキ切ってスペース作るんじゃない
>>65
nice
nice
>>65
昔からある画像。
昔からある画像。
極悪ageageブラザーズが
このヌレをあげてやる
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
このヌレをあげてやる
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
72 ：７７４ＲＲ：04/08/19 01:08 ID:bPmhZWxy
で、結局ノーマルハンドルにミラー付けるのはどーやるんだ？
俺も知りたい
俺も知りたい
だから、どうにかして付けるんだよ。
溶接
75 ：７７４ＲＲ：04/08/19 10:08 ID:0738piWd
K'sファクトリーのチタン管ってどうですか？
つけてる人いたらインプレッションキボンタ
つけてる人いたらインプレッションキボンタ
76 ：７７４ＲＲ：04/08/19 12:14 ID:w0nYWQj1
まじめな話、マジェのステー使うんじゃないの？
このスレの人は意地悪だな
このスレの人は意地悪だな
77 ：７７４ＲＲ：04/08/19 13:12 ID:Iah0HZVY
05のＦ周り全部でいくらくらいだろー。Ｗディスクにしたい…
家の娘が、T-MAXのTV CMを見て
”家のとおんなじだ～！ ん？ でもこれヤマハだ”
ちなみに家のバイクはKawasakiです。
スクーターではありません。
似てないと思うんだがなー
別のスレでも、”デカスクみたい”って言われてたし。。。。
”家のとおんなじだ～！ ん？ でもこれヤマハだ”
ちなみに家のバイクはKawasakiです。
スクーターではありません。
似てないと思うんだがなー
別のスレでも、”デカスクみたい”って言われてたし。。。。
79 ：７７４ＲＲ：04/08/19 16:36 ID:7/d/MOYe
ハンドルカバーを取り外す。
ブレーキのステーをハンドルに固定する金具（名前知らん）に
ミラーのねじ穴が付いてるのが売られてるから、それに交換。
ミラーのねじ穴とカバーが当たる部分に穴を開ける。
カバーを取り付ける。
ミラーを取り付ける。
純正ミラーを取り外し、開いた穴っぽこを何らかの方法で埋める。
オレはそうやった。以上。
ブレーキのステーをハンドルに固定する金具（名前知らん）に
ミラーのねじ穴が付いてるのが売られてるから、それに交換。
ミラーのねじ穴とカバーが当たる部分に穴を開ける。
カバーを取り付ける。
ミラーを取り付ける。
純正ミラーを取り外し、開いた穴っぽこを何らかの方法で埋める。
オレはそうやった。以上。
80 ：７７４ＲＲ：04/08/19 16:51 ID:Nt6DI+Tr
Ｙｓギアで買ったハンドルミラー（ショート）左右あまってるよ。
カウルのショートミラーに変えたから。
全然後見えなくなったよ。
カウルのショートミラーに変えたから。
全然後見えなくなったよ。
81 ：７７４ＲＲ：04/08/19 17:11 ID:UtBAWEqg
今日はバイクの日
でもって０５の納車まであと１２日
でもって０５の納車まであと１２日
Y'sギアにミラーホルダーって有るジャン＞T-MAX用
83 ：７７４ＲＲ：04/08/19 18:40 ID:j8pEhInR
ワイズギアのイモビアラームってどういう方式でかけるものですか？
鍵をまわしてやるタイプですか？
それともリモコンタイプですか？
鍵をまわしてやるタイプですか？
それともリモコンタイプですか？
84 ：７７４ＲＲ：04/08/19 21:59 ID:/eW0VzFv
確か両方あったような
鯖移転マキコ
●さくらももこ エッセイ さるのこしかけ●(5月 16日 22時 45分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、何と言いますか、
表紙と１ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。
きちんと発送前に確認 していただきたかったです。(5月 19日 7時 32分)
返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか分かりませんが、
私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 21日 5時 51分)
落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、何と言いますか、
表紙と１ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。
きちんと発送前に確認 していただきたかったです。(5月 19日 7時 32分)
返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか分かりませんが、
私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 21日 5時 51分)
落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)
87 ：７７４ＲＲ：04/08/20 21:16 ID:XFUfP5OA
正面からみて片目点灯の左がH4で、右がH7？
88 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/08/20 21:54 ID:syc3plZs
なにやら急に、うちのＴＭＡＸが０４国内にされそうな雰囲気。
本決まりではないものの、もし決まったら、サイドカバーとシールドは
今持ってる奴のと交換してしまうつもり。
本決まりではないものの、もし決まったら、サイドカバーとシールドは
今持ってる奴のと交換してしまうつもり。
あれ？なんか調子悪い
連続ｽﾏｿ >>all
連続ｽﾏｿ >>all
04国内見てきた。綺麗な赤だね。
んでもやっぱ乗り出し80万超えるのはなぁ…
サイドカバーとスクリーン交換する手間考えたら逆車が良いかも知れん。
やっぱショートスクリーンは私的に馴染めませんでしたわ。
んでもやっぱ乗り出し80万超えるのはなぁ…
サイドカバーとスクリーン交換する手間考えたら逆車が良いかも知れん。
やっぱショートスクリーンは私的に馴染めませんでしたわ。
93 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/21 15:00 ID:JBKwWz6q
長距離やってみますた：
一日目：バルセロナ～リヨン～パリ～リヨン
(高速150～160巡航。ぶっ続け1600キロ)
二日目：リヨン～バルセロナ
(下道のみ。1/4は峠道で900キロ)
前に乗ってたフォルツァでパリまで高速往復2200キロやったら
帰りにオーバーヒート＋のち腰上交換になったけどさ、今回
TMAXでは全くレスポンス落ちることなく余裕で完走。強いわコレ。
って、比較対象間違ってるよと言われそうだが。
一日目：バルセロナ～リヨン～パリ～リヨン
(高速150～160巡航。ぶっ続け1600キロ)
二日目：リヨン～バルセロナ
(下道のみ。1/4は峠道で900キロ)
前に乗ってたフォルツァでパリまで高速往復2200キロやったら
帰りにオーバーヒート＋のち腰上交換になったけどさ、今回
TMAXでは全くレスポンス落ちることなく余裕で完走。強いわコレ。
って、比較対象間違ってるよと言われそうだが。
「腰上交換」の「腰上」って、
どういう意味ですか？
>>92
今月のバイク雑誌にいろいろインプレが載ってますが、
ショートスクリーンにもいい点があるようです。
町乗りメインなら、ショートもいいかな、と思います。
冬厳しいと思いますが。
どういう意味ですか？
>>92
今月のバイク雑誌にいろいろインプレが載ってますが、
ショートスクリーンにもいい点があるようです。
町乗りメインなら、ショートもいいかな、と思います。
冬厳しいと思いますが。
95 ：７７４ＲＲ：04/08/21 16:13 ID:rGp/zE19
・次期TMAXのモニター車両獲得
TMAXNETはユーザーの意見を取り入れる格好の場所と思います。ヤマハ発動機（株）担当者さん見てますか？！ユーザーと一緒に車両を作り上げましょう！
TMAXNETはユーザーの意見を取り入れる格好の場所と思います。ヤマハ発動機（株）担当者さん見てますか？！ユーザーと一緒に車両を作り上げましょう！
96 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/21 16:50 ID:JBKwWz6q
>>96
ﾓｳﾏﾝﾀｲ
ﾓｳﾏﾝﾀｲ
98 ：７７４ＲＲ：04/08/21 19:31 ID:h4kcyKBH
>>89
いや、俺のは正面からみて左が片目点灯のH4で、右がH7でハイビームだよ。
逆車と国内じゃあ違うのか？？
今日すれ違ったTMAXは正面からみて右が片目点灯してたし。
両目点灯したいんだがやりかたがわからん・・・
いや、俺のは正面からみて左が片目点灯のH4で、右がH7でハイビームだよ。
逆車と国内じゃあ違うのか？？
今日すれ違ったTMAXは正面からみて右が片目点灯してたし。
両目点灯したいんだがやりかたがわからん・・・
99 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:35 ID:X4/tM9wN
スクーターには乗ったことがないのですが、
エンジンからの放熱はどんな感じですか？
この時期、都内で渋滞にハマると厳しいですか？
ネイキッドでいうと、XJR400と同じくらいの熱さでしょうか？
エンジンからの放熱はどんな感じですか？
この時期、都内で渋滞にハマると厳しいですか？
ネイキッドでいうと、XJR400と同じくらいの熱さでしょうか？
>>89
まぢで？＜サイドカバー
塗ろう。
いやまだ乗り換えると決まったわけじゃないんだけど。
乗り換えるかもしれない本人の意志は完全にそっちのけで
「マフラーはヒットマン２本出しで」とか「フロントサイドの黒パネルから
サイドパネル、ついでにアンダーまでボディと同色で塗ろう」とか
誰がその金出すんじゃ、って話で密かに盛り上がり中。
でも今乗ってるＴＭＡＸでそんなに不満があるわけじゃないし、車検あと１年残ってるし。
まぢで？＜サイドカバー
塗ろう。
いやまだ乗り換えると決まったわけじゃないんだけど。
乗り換えるかもしれない本人の意志は完全にそっちのけで
「マフラーはヒットマン２本出しで」とか「フロントサイドの黒パネルから
サイドパネル、ついでにアンダーまでボディと同色で塗ろう」とか
誰がその金出すんじゃ、って話で密かに盛り上がり中。
でも今乗ってるＴＭＡＸでそんなに不満があるわけじゃないし、車検あと１年残ってるし。
101 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/08/21 22:00 ID:YBP4ldfp
あら、コテハンが入ってなかった。
>>99
放熱はほとんど気にならんです。走行中も渋滞も。
ファンは回るけど。
ただし、足下にある蓋（キャブ調整用らしい）を開けて走ってみると
なかなかの熱量を体感できます。
>>99
放熱はほとんど気にならんです。走行中も渋滞も。
ファンは回るけど。
ただし、足下にある蓋（キャブ調整用らしい）を開けて走ってみると
なかなかの熱量を体感できます。
103 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/08/21 23:21 ID:YBP4ldfp
>>102
自分も試乗車とか、お客さんのＤＳ１１（ほとんどＤＳＣ１１）に乗って
行く事があるけど、ＴＭＡＸの方があらゆる意味で楽ですな。
たまに、ちょっとしたワインディングがあったりすると、
「今これがＴＭＡＸだったら、もっと速く面白く楽に走れるんだろうなあ」
と思ったりとか。
郊外の直線メインならＤＳ１１も嫌いじゃーないけど。意外に速いし。
自分も試乗車とか、お客さんのＤＳ１１（ほとんどＤＳＣ１１）に乗って
行く事があるけど、ＴＭＡＸの方があらゆる意味で楽ですな。
たまに、ちょっとしたワインディングがあったりすると、
「今これがＴＭＡＸだったら、もっと速く面白く楽に走れるんだろうなあ」
と思ったりとか。
郊外の直線メインならＤＳ１１も嫌いじゃーないけど。意外に速いし。
>92
近くのＹＳＰでは乗り出し国内80逆車90ちょいです。
10万あればいろいろできると思うんで俺は国内買います。
ＹＳＰにこだわらなければ75切るとこもありますよ。
近くのＹＳＰでは乗り出し国内80逆車90ちょいです。
10万あればいろいろできると思うんで俺は国内買います。
ＹＳＰにこだわらなければ75切るとこもありますよ。
>>XP名無しﾀﾝ
>サイドモールの右側が変わってました。
>01-03用を付けるときは要加工です。（原文ﾏﾏ)
ｻｲﾄﾞﾓｰﾙってあのﾌﾞｰﾒﾗｿみたいなやつのことですよね？
漏れは、万一04買ったら逆車のﾔﾂに取り替えようかなと
思ってますた。
今の外装（02白）がそっくりそのまま付けられたら良いのに…
>サイドモールの右側が変わってました。
>01-03用を付けるときは要加工です。（原文ﾏﾏ)
ｻｲﾄﾞﾓｰﾙってあのﾌﾞｰﾒﾗｿみたいなやつのことですよね？
漏れは、万一04買ったら逆車のﾔﾂに取り替えようかなと
思ってますた。
今の外装（02白）がそっくりそのまま付けられたら良いのに…
GSVとＦＺなんてバイク板らしいＩＤ．．．
＞フロントサイドの黒パネルからサイドパネル、
＞ついでにアンダーまでボディと同色で塗ろう
ごめん。正直この塗り方だと、すっげーボテっとしてｶｺﾜﾙｸなりまつよ。
漏れはそれで失敗したもの。(ﾉ∀`) ﾀﾊｰ
結局サイドとアンダーは元の色に戻したよ。
＞ついでにアンダーまでボディと同色で塗ろう
ごめん。正直この塗り方だと、すっげーボテっとしてｶｺﾜﾙｸなりまつよ。
漏れはそれで失敗したもの。(ﾉ∀`) ﾀﾊｰ
結局サイドとアンダーは元の色に戻したよ。
FORZAのマニュアルモード付きに試乗してみたんだが、
正直スクーターであの手の操作は煩わしい。
マターリモードとギンギンモードぐらいで十分だ。
正直スクーターであの手の操作は煩わしい。
マターリモードとギンギンモードぐらいで十分だ。
110 ：７７４ＲＲ：04/08/22 18:30 ID:AM7NxpqT
０５納車まであと９日
今回の国内仕様って、'05になんの？
わしのはバイク屋にとどきました。
113 ：７７４ＲＲ：04/08/23 02:03 ID:+az1+8xe
理屈では同じと考えても良いと思うが
漏れも詳しくはないので、あくまで自己責任とゆうことで（藁
万一の場合は、光軸下げるつまみだか
ねじだかあるらすぃので、YSPにでも
相談してみてくだちぃ
漏れも詳しくはないので、あくまで自己責任とゆうことで（藁
万一の場合は、光軸下げるつまみだか
ねじだかあるらすぃので、YSPにでも
相談してみてくだちぃ
115 ：７７４ＲＲ：04/08/23 02:54 ID:y04zVLaC
116 ：７７４ＲＲ：04/08/23 17:06 ID:N/1gvCix
t-maxのミラーってどう？後方確認しやすい？
タクシーとかも後方確認しやすいからあのミラーなんでしょ？
タクシーとかも後方確認しやすいからあのミラーなんでしょ？
117 ：７７４ＲＲ：04/08/23 19:57 ID:8KyyyPxv
T-MAXって超でかいよね
「05?入荷しますた！」とお店から
連絡 ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
明日見物に逝ってきまつ
一応ハンコと住民票もって（藁
連絡 ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
明日見物に逝ってきまつ
一応ハンコと住民票もって（藁
119 ：７７４ＲＲ：04/08/24 01:54 ID:oBACPfTi
今日、道に黄色のTMAXが停まってた。
く～、かっこいいぜー。
欲しいなぁ。
く～、かっこいいぜー。
欲しいなぁ。
120 ： ：04/08/24 10:56 ID:WRMY0Xqa
>>116
その人の体格、ライディングポジションにもよるが、
ノーマルマフラーは概ね見やすい。
ただし後ろの状況を把握するには、両方のミラーをバランスよく見る必要があると思う。
片方のミラーで、全体がカバーできるわけではない。意外と死角が大きいかも。
それと、ハンドルではなく車体にミラーが付いているので、一般道のシビアな渋滞すり抜け時は
接触に注意。
その人の体格、ライディングポジションにもよるが、
ノーマルマフラーは概ね見やすい。
ただし後ろの状況を把握するには、両方のミラーをバランスよく見る必要があると思う。
片方のミラーで、全体がカバーできるわけではない。意外と死角が大きいかも。
それと、ハンドルではなく車体にミラーが付いているので、一般道のシビアな渋滞すり抜け時は
接触に注意。
121 ：７７４ＲＲ：04/08/24 12:13 ID:ywHWr1sJ
>>120すり抜けあまりしないからいいかも
逝ってきた。
展示されてたのは黒
「ボテッとしてる」というより、えらくｲｶﾂｲ幹事
ｼｮｰﾄｶｳﾙってY'sのﾔｼよりさらにｼｮｰﾄだた
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ、ﾊﾟﾈﾙ組み込みのｲﾓﾋﾞは ○
ﾎｲｰﾙはちょっと好みではなかった △
しかもﾀｲﾔは石橋でなく壇六腑 △
店ﾁｮｻﾇに頼み込んで跨らせてもらったが
ｻｽのへたってない新車の足つきは厳しかった
(試乗会の逆車よりもう一つ足出しにくい感じ）
後は、ﾔﾏﾊの中の人がｱﾋﾟｰﾙしてたという
「中低速に振って、加速重視」という売りを
信じて買っちまうか考えちぅ
展示されてたのは黒
「ボテッとしてる」というより、えらくｲｶﾂｲ幹事
ｼｮｰﾄｶｳﾙってY'sのﾔｼよりさらにｼｮｰﾄだた
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ、ﾊﾟﾈﾙ組み込みのｲﾓﾋﾞは ○
ﾎｲｰﾙはちょっと好みではなかった △
しかもﾀｲﾔは石橋でなく壇六腑 △
店ﾁｮｻﾇに頼み込んで跨らせてもらったが
ｻｽのへたってない新車の足つきは厳しかった
(試乗会の逆車よりもう一つ足出しにくい感じ）
後は、ﾔﾏﾊの中の人がｱﾋﾟｰﾙしてたという
「中低速に振って、加速重視」という売りを
信じて買っちまうか考えちぅ
123 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/08/25 02:18 ID:bP9IKNDz
>>122
買って、その言葉の真偽を確かめてくれ。
つか今日、ヤマハのセールスが来てたけど、すっかり聞くの忘れてた。
もし買った時は、サイドのパネルは銀じゃなくてガンメタに塗装する事にした。
フロントのパネルがボディと同一色に変わってるのが気になるんだよなぁ。
入荷するのは赤だが、パネルだけもっと暗い赤に塗ってみるか。
と考えつつ、明日は休みなのに、店のＨＰの更新作業をしないといけないので夜更かし。
買って、その言葉の真偽を確かめてくれ。
つか今日、ヤマハのセールスが来てたけど、すっかり聞くの忘れてた。
もし買った時は、サイドのパネルは銀じゃなくてガンメタに塗装する事にした。
フロントのパネルがボディと同一色に変わってるのが気になるんだよなぁ。
入荷するのは赤だが、パネルだけもっと暗い赤に塗ってみるか。
と考えつつ、明日は休みなのに、店のＨＰの更新作業をしないといけないので夜更かし。
124 ：７７４ＲＲ：04/08/25 02:59 ID:9o9IAhVL
Ｔ－ＭＡＸ１０００が出るらしいよ
そうか。凄いね。
126 ：７７４ＲＲ：04/08/25 09:48 ID:buHctCXP
127 ：７７４ＲＲ：04/08/25 10:41 ID:8JhJQYRC
今さらですが
T-MAXの最高速ってどのくらいですか？
T-MAXの最高速ってどのくらいですか？
180キロ
129 ：01黄色ノーマル：04/08/25 11:27 ID:lAuMEIza
２倍にすればその効果が実感できるものと、そうでもないもの
かあるよね。250から400に乗り換えれば「おお、違うな～！」
と実感しやすいし、逆に車のヘッドライトに同じ明るさのフォグ
ランプを足しても・・・せいぜい1.2倍かな～～ってくらいの効
果だった。
ブレーキの効きはどう違うんだろ？シングルディスクとダブルディスク・・・・。
握るチカラは同じで～～それが二つに分かれて・・・。
左右ともディスクで覆われている方がカッコイイけどね。
かあるよね。250から400に乗り換えれば「おお、違うな～！」
と実感しやすいし、逆に車のヘッドライトに同じ明るさのフォグ
ランプを足しても・・・せいぜい1.2倍かな～～ってくらいの効
果だった。
ブレーキの効きはどう違うんだろ？シングルディスクとダブルディスク・・・・。
握るチカラは同じで～～それが二つに分かれて・・・。
左右ともディスクで覆われている方がカッコイイけどね。
130 ： ：04/08/25 12:32 ID:kkMAZZT4
>>129
あんた01年式なんだろ？
100キロくらいからフルブレーキしてみれば、シングルディスクのデメリットがよくわかるよ。
ハンドルが左に取られないか？
ダブルディスクにして、制動力が2倍になるとは思わんが、（少なくとも、重量増加分以上の）
メリットはあると思う。
それと、握る力は一緒だが、ブレーキは油圧で押してるから、「2つに分かれて・・・」というのは
適切な表現ではない気がするが。
ヘッドライトとフォグライトを同時に照らしても、明るさ2倍になるわけではない。
波長も違うし、照射範囲も違う。
あんた01年式なんだろ？
100キロくらいからフルブレーキしてみれば、シングルディスクのデメリットがよくわかるよ。
ハンドルが左に取られないか？
ダブルディスクにして、制動力が2倍になるとは思わんが、（少なくとも、重量増加分以上の）
メリットはあると思う。
それと、握る力は一緒だが、ブレーキは油圧で押してるから、「2つに分かれて・・・」というのは
適切な表現ではない気がするが。
ヘッドライトとフォグライトを同時に照らしても、明るさ2倍になるわけではない。
波長も違うし、照射範囲も違う。
>>130
ヘッドライトとフォグの例えは ダブルディスクの例えにならないと思う。
ヘッドライトとフォグの例えは ダブルディスクの例えにならないと思う。
133 ：７７４ＲＲ：04/08/25 19:55 ID:SCpi8yVH
100ｷﾛからフルブレーキングしたらどうなるの。
教えてﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
教えてﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
134 ：７７４ＲＲ：04/08/25 20:01 ID:d0glwUEe
転ぶ
135 ：７７４ＲＲ：04/08/25 20:20 ID:ARBfggHV
ずばり逆車と国内どっちのモデル買ったらいいか教えて！
国内モデルってパワーキット付ければまったく同じ馬力になるんですか？
マフラーの形状が違うらしいのですが本当ですか？
国内モデルってパワーキット付ければまったく同じ馬力になるんですか？
マフラーの形状が違うらしいのですが本当ですか？
137 ：７７４ＲＲ：04/08/25 20:53 ID:8kqG6nMC
俺のは０２だけど、フルブレーキ時に左になんて取られないぞ。
初代ＴＺＲに乗ってた時もそんなの感じなかったしなー。
もしかして鈍感なのか？ 俺。
初代ＴＺＲに乗ってた時もそんなの感じなかったしなー。
もしかして鈍感なのか？ 俺。
/へ
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(´⌒; (´⌒;;; ￣＼＿＿|＿）＿|＿）(´;;⌒ (´⌒;; ∩,,,,,,,,,,,,,,⊃⊃
(´⌒; (´⌒;;; ズザザザ
>>XP名無しｻﾇ
多分買うことになりそうです（藁
ﾚﾎﾟは最速なら9月の最初の週末くらいの予定
>>01黄色ﾀﾝ
ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ、試乗会で乗ったときには
>>136の中の人の言うような感じですた
ﾉｰﾏﾙのHOOPからHOOP Proにしただけでも
ｹｺｰｳ違ってくるものと思われ
多分買うことになりそうです（藁
ﾚﾎﾟは最速なら9月の最初の週末くらいの予定
>>01黄色ﾀﾝ
ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ、試乗会で乗ったときには
>>136の中の人の言うような感じですた
ﾉｰﾏﾙのHOOPからHOOP Proにしただけでも
ｹｺｰｳ違ってくるものと思われ
赤は納車遅いらしい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>XP名無しｻﾝ
なんか情報ありますか？単に人気色ってこと？
>XP名無しｻﾝ
なんか情報ありますか？単に人気色ってこと？
142 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:07 ID:WfDsKJCX
近所のバイクショップでＴ－ＭＡＸ（新車）が３種類おいてあって
一台は ブラックエディション ６０ﾏﾝ
一台は 逆輸入車（赤で年式不明多分03～04型） ６２ﾏﾝ
一台は 最新型 80ﾏﾝ
最新型はさすがに２０ﾏﾝの差があるので買えませんが、ブラックと逆車は安いので
どちらを買うか迷ってます。逆車は国内版と比べてどこが違うのでしょうか？
２万円の差ですがどっちがお勧めですか？
一台は ブラックエディション ６０ﾏﾝ
一台は 逆輸入車（赤で年式不明多分03～04型） ６２ﾏﾝ
一台は 最新型 80ﾏﾝ
最新型はさすがに２０ﾏﾝの差があるので買えませんが、ブラックと逆車は安いので
どちらを買うか迷ってます。逆車は国内版と比べてどこが違うのでしょうか？
２万円の差ですがどっちがお勧めですか？
自分は赤かいました。納車は30日です。バイク自体は20日ごろにバイク屋さんに
届いてました。
届いてました。
ブラック買って、ウェイトローラーを軽量化する。
145 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:24 ID:ARBfggHV
>>145
ガンバレ！
ガンバレ！
>>142、145
赤の逆車なら02か03と思われ
多分ﾌﾞﾗｴﾃﾞｨが一番よろしかろうかと
単純に言うと
03以前：逆車と国内の違いは馬力・ﾏﾌﾗｰ・ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰくらい
ﾜｲｽﾞのﾊﾟﾜｰｷｯﾄでほぼ逆車と同様に
04以降：逆車馬力ｳﾌﾟされたが国内は据え置き
その分国内は中低速に振った加速重視仕様
(ﾔﾏﾊの中の人談）
こんなもんでどうでしょう？エロイ人
赤の逆車なら02か03と思われ
多分ﾌﾞﾗｴﾃﾞｨが一番よろしかろうかと
単純に言うと
03以前：逆車と国内の違いは馬力・ﾏﾌﾗｰ・ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰくらい
ﾜｲｽﾞのﾊﾟﾜｰｷｯﾄでほぼ逆車と同様に
04以降：逆車馬力ｳﾌﾟされたが国内は据え置き
その分国内は中低速に振った加速重視仕様
(ﾔﾏﾊの中の人談）
こんなもんでどうでしょう？エロイ人
148 ：７７４ＲＲ：04/08/26 00:13 ID:Ojfn2W2N
149 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/08/26 00:58 ID:1v5XhrfD
>>141
赤は「遅れてる」んじゃなくて「品薄」との事。
あんまし詳しくは聞いてないし調べてもないけど、やはり人気色らしい。
予約で初回分はほとんど無くなってるとかいう感じ。
予約と言っても、客から注文を受けてる以外に、店頭に並べるものも
含んでの予約なんで、並べて映える色が赤だったというだけかもしれない。
眠いっちゅーねん。
赤は「遅れてる」んじゃなくて「品薄」との事。
あんまし詳しくは聞いてないし調べてもないけど、やはり人気色らしい。
予約で初回分はほとんど無くなってるとかいう感じ。
予約と言っても、客から注文を受けてる以外に、店頭に並べるものも
含んでの予約なんで、並べて映える色が赤だったというだけかもしれない。
眠いっちゅーねん。
>147 え～ ということはブラックエディションは型的には０４に相当するモデルということですか？
152 ：７７４ＲＲ：04/08/26 10:04 ID:HTwg80Nz
05って値引きはいくら位なのかな・・
ノーマルミラーはデカすぎてジャマ
でもハンドルに付けると外した後がめちゃ変だし
スムージングすると下取りが落ちる
どうしたものか
でもハンドルに付けると外した後がめちゃ変だし
スムージングすると下取りが落ちる
どうしたものか
>でもハンドルに付けると外した後がめちゃ変だし
これガマンするのが1番だと思うけど？
個人的にノーマルミラーは見た目は好きなんだけどどうも見難い、のわりに幅とるから
見た目をガマンしてるよ
これガマンするのが1番だと思うけど？
個人的にノーマルミラーは見た目は好きなんだけどどうも見難い、のわりに幅とるから
見た目をガマンしてるよ
>152
今日見積もりしてもらったけど車両価格ジャスト７０万でした。
定価が８１万ですから、さすがにでたばかりの新車は１割ちょっとしか引いてくれませんね。
ちなみに当方の行ったショップでもブラックエディションは６０万ジャストと格安でした。悩みます。
今日見積もりしてもらったけど車両価格ジャスト７０万でした。
定価が８１万ですから、さすがにでたばかりの新車は１割ちょっとしか引いてくれませんね。
ちなみに当方の行ったショップでもブラックエディションは６０万ジャストと格安でした。悩みます。
157 ：01黄色ノーマル：04/08/26 16:06 ID:As0ng5AN
>>130
さっそく試したよ、100キロからの急制動。（安全なところで）
ハンドルがとられるのは確認できなかったな・・・・。
前から感じていたけど、ちょっと強めのブレーキングでもタイ
ヤがキュ！キュ！キュと鳴く。小径タイヤはこんなもんなのか
なと？
でも、重心低いせいか不安感はなくて峠のコーナー進入時（笑）にもひんぱんに使える領域。
普通のバイクだとフロント鳴かせるまで強く握るのはけっこう
怖いけど。もしかしたらタイヤの劣化かな？
早く「HOOP pro」履きたし。
さっそく試したよ、100キロからの急制動。（安全なところで）
ハンドルがとられるのは確認できなかったな・・・・。
前から感じていたけど、ちょっと強めのブレーキングでもタイ
ヤがキュ！キュ！キュと鳴く。小径タイヤはこんなもんなのか
なと？
でも、重心低いせいか不安感はなくて峠のコーナー進入時（笑）にもひんぱんに使える領域。
普通のバイクだとフロント鳴かせるまで強く握るのはけっこう
怖いけど。もしかしたらタイヤの劣化かな？
早く「HOOP pro」履きたし。
158 ：７７４ＲＲ：04/08/26 16:10 ID:RRTYOdTE
さっきショップに聞きに行ったら９万引きでした。
11万引きなの・・契約しちゃったよ ；；
11万引きなの・・契約しちゃったよ ；；
東京の某安売り店で１４万引きのとこもあったよ、乗り出しで７５万弱。
ＹＳＰではだいたい７～９万引きがいいとこかな、乗り出しで８１～８３。
自分は整備も車検も自分でやるので安売り店で買おうと思ってたんだけど
今乗ってるバイク（買取店でも値段がほぼつかない過走行車；；）が
安売り店では予想通り取れないと言われたのに
ＹＳＰで６万付けてくれて実質変わらなくなったんでＹＳＰで買うことにしました。
今週末一応試乗に行って契約しようと思ってたのに雨だね(;_;)
ＹＳＰではだいたい７～９万引きがいいとこかな、乗り出しで８１～８３。
自分は整備も車検も自分でやるので安売り店で買おうと思ってたんだけど
今乗ってるバイク（買取店でも値段がほぼつかない過走行車；；）が
安売り店では予想通り取れないと言われたのに
ＹＳＰで６万付けてくれて実質変わらなくなったんでＹＳＰで買うことにしました。
今週末一応試乗に行って契約しようと思ってたのに雨だね(;_;)
>159 是非教えてくださいその店。１４万引きは魅力的だ！
いわゆる安売り店って言われてる所は乗り出し75万前後が相場みたいだね
>>160
ttp://www.shino819.com/index.html
ここです。HPにはまだでてないね。乗り出し「やうやうふわ」
ttp://www.tomizawa.com/yamaha.htm
少しでも安いのがいいなら毎度おなじみのここで。
ttp://www.shino819.com/index.html
ここです。HPにはまだでてないね。乗り出し「やうやうふわ」
ttp://www.tomizawa.com/yamaha.htm
少しでも安いのがいいなら毎度おなじみのここで。
>162 ありがとうございます。すげー安いですねトミザワって店。
05のT-MAXで７３万ってのはすごいですね・・・。
05のT-MAXで７３万ってのはすごいですね・・・。
164 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:20 ID:y7h+vUla
当分FMCはしなさそうだな
金ないなら中古でいいじゃん。マジェスティに近い値段まで落ちるね。大型スクーターは。
スカイウェブ６５０の中古は泣けるねｗ
スカイウェブ６５０の中古は泣けるねｗ
>>164
過去のヤマハを振り返ってみるとそうでもないよ
過去のヤマハを振り返ってみるとそうでもないよ
何の前触れもなく、突然750発表。なんてな。
発熱で無理があるだろうがｗ
発熱で無理があるだろうがｗ
168 ：７７４ＲＲ：04/08/27 14:20 ID:3fm3Nv5Q
でもグットデザイン賞取ってるよな
169 ：７７４ＲＲ：04/08/27 14:29 ID:94TZINB9
セカンドマシンにこのバイクって似合うと思う？
おれ今、町乗りようにスカイウェイブ250、ツーリング用にCBR600F使ってるんだけど、
スカブが、そろそろ2万㌔。買い換えようかな？
で、T-MAX。コンビニとか行けますか？ずるい運転できますか？
足つきバックできますか？ちなみに身長163ｃｍちびです。
ご教授願います。
おれ今、町乗りようにスカイウェイブ250、ツーリング用にCBR600F使ってるんだけど、
スカブが、そろそろ2万㌔。買い換えようかな？
で、T-MAX。コンビニとか行けますか？ずるい運転できますか？
足つきバックできますか？ちなみに身長163ｃｍちびです。
ご教授願います。
171 ：169：04/08/27 14:43 ID:94TZINB9
街乗りだけで買い物なんかに気軽に使いたいならT-MAX買ったら絶対後悔する
T-MAX乗りだけど普段はフォーサイトばっかり乗ってる俺が言うんだから間違いない
買い換えるならフォルツァかもう一度250スカブだろうな
T-MAX乗りだけど普段はフォーサイトばっかり乗ってる俺が言うんだから間違いない
買い換えるならフォルツァかもう一度250スカブだろうな
173 ：169：04/08/27 15:26 ID:94TZINB9
ありがとうございます。
多分また250CCスクーターになるでしょう。
町乗り専用ですからね。。
多分また250CCスクーターになるでしょう。
町乗り専用ですからね。。
163センチだとあらゆる事してもかなり足付きに無理あるよねT魔
でもCBR600乗れるならいけるか
でもCBR600乗れるならいけるか
「ご教授願います。」
これ良く使う人いるけど、
「ご教示願います。」の誤りだよね。
これ良く使う人いるけど、
「ご教示願います。」の誤りだよね。
足つかないだけならローダウンすればいいだけの話では？最高６ｃｍ落とせるよ。
平均身長の170位あれば、足つくでしょ？
別に、なんでカカトべったりにならないとイケないの？
170くらいあれば座ったままバックもできるよ。
別に、なんでカカトべったりにならないとイケないの？
170くらいあれば座ったままバックもできるよ。
実は未だに05の実車を見たことがない・・・。
１５インチタイヤと前回と違う赤というのがどんな色なのか興味あったので近所のYSPに見に行ったが置いてなかった。
１５インチタイヤと前回と違う赤というのがどんな色なのか興味あったので近所のYSPに見に行ったが置いてなかった。
179 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:22 ID:WG5rwz7x
今日05試乗してきた。別にあんまかわらんよ
パーキングだけ欲しいな。
赤はまだ入ってないってさ
パーキングだけ欲しいな。
赤はまだ入ってないってさ
ｼﾉｻｲｸﾙは下取りが嫌いなんですかね？
今回の国内モデルの０５は性能面では文句ないが、カラーリングが最悪なんだよな～。
フレームやクランクケースのシルバーがあってこそのTMAXだったのに。
アンダーカウルも黒になって見た目がすげー安っぽくなった。
あとはつかえねーショートスクリーンとボディ同色カラーのグリルもいただけない。
なんで欧州仕様のまんまで出さねーかな、YAMAHAはよ。
フレームやクランクケースのシルバーがあってこそのTMAXだったのに。
アンダーカウルも黒になって見た目がすげー安っぽくなった。
あとはつかえねーショートスクリーンとボディ同色カラーのグリルもいただけない。
なんで欧州仕様のまんまで出さねーかな、YAMAHAはよ。
182 ：７７４ＲＲ：04/08/28 02:19 ID:li+AaYBB
ショートスクリーンにドブネズミカラー
ハーフカップメットに眉剃り＆ヒゲ面ピアスで咥えタバコに
ブカブカパンツのDQNライダー向け車種にしてどうする？
そんなのは、キムコとかホンダとかのメーカーにまかせとけよ
欧州ヤマハ仕様（車体カラー、純正オプション）で出せよ
ハーフカップメットに眉剃り＆ヒゲ面ピアスで咥えタバコに
ブカブカパンツのDQNライダー向け車種にしてどうする？
そんなのは、キムコとかホンダとかのメーカーにまかせとけよ
欧州ヤマハ仕様（車体カラー、純正オプション）で出せよ
>>182
IDがYBB
05国内出て近所の店の中古が微妙に安くなってるんだよなぁ。
早急に次のバイク欲しいんでそれ買って済ませてしまおうか悩み中。
今はそれで凌ぎ、本命のアルミフレーム採用モデルが06に出るかも…
なんて虫が良すぎか？
IDがYBB
05国内出て近所の店の中古が微妙に安くなってるんだよなぁ。
早急に次のバイク欲しいんでそれ買って済ませてしまおうか悩み中。
今はそれで凌ぎ、本命のアルミフレーム採用モデルが06に出るかも…
なんて虫が良すぎか？
>181-182
あんたらどうせ欧州仕様のままでても買わないでしょ？
だいだいどこでも新型が出るとケチ付けたがる奴いるよねー。
それを買えない自分への言い訳の如く。
スクリーンとグリル？替えればいいじゃん、ヤフオクに安く出てるぞ。
色？塗りゃいいじゃん、サイドカバーとアンダーだけなら
板金塗装屋持ち込んでもたいしてしないよ。
あーくだらね。
あんたらどうせ欧州仕様のままでても買わないでしょ？
だいだいどこでも新型が出るとケチ付けたがる奴いるよねー。
それを買えない自分への言い訳の如く。
スクリーンとグリル？替えればいいじゃん、ヤフオクに安く出てるぞ。
色？塗りゃいいじゃん、サイドカバーとアンダーだけなら
板金塗装屋持ち込んでもたいしてしないよ。
あーくだらね。
早く夏休みが終わらないかな…
186 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:33 ID:POuW2/wj
でもほとんどの人がショートスクリーンにしてるんだから
標準装備になってもおかしくは無いと思う
標準装備になってもおかしくは無いと思う
>>186
俺が知っているＴＭＡＸ乗りにショートスクリーンの奴はいない。
俺が知っているＴＭＡＸ乗りにショートスクリーンの奴はいない。
188 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:21 ID:d4AIOD4j
しかしバイク屋に聞いてみたらノーマルスクリーンを結構在庫してる
新車からいきなり外して乗っていく人が多いんだと
売れないからこつこつヤフオクに出品してるみたい。
だいたい三千円くらいが相場だね。
新車からいきなり外して乗っていく人が多いんだと
売れないからこつこつヤフオクに出品してるみたい。
だいたい三千円くらいが相場だね。
>184 ＞あ－くだらね。
お ま え が な ！
>186 ほとんどの人がショート
マジェと勘違いしてねーか？アンタ。
T魔でショートにしてるほうがずっと少ないよ。
お ま え が な ！
>186 ほとんどの人がショート
マジェと勘違いしてねーか？アンタ。
T魔でショートにしてるほうがずっと少ないよ。
190 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:50 ID:1A+rv/7i
俺、ショートにしてるよ。
ノーマルだとスクリーンが視界に入ってなんか疲れるし、負圧もなんか気持ち悪いし。
ショートにしたらバイクに乗ってる感が上がった。視界も良くなったしな。
ノーマルだとスクリーンが視界に入ってなんか疲れるし、負圧もなんか気持ち悪いし。
ショートにしたらバイクに乗ってる感が上がった。視界も良くなったしな。
まぁ>>187や>>189の知り合いはショートじゃない人が多いみたいだけど
少なくとも街でみかけるT-MAXはショート率高いね（東京だけ？）
BEや05よりちょっと長いショートスクリーンが多い気がする
少なくとも街でみかけるT-MAXはショート率高いね（東京だけ？）
BEや05よりちょっと長いショートスクリーンが多い気がする
192 ：７７４ＲＲ：04/08/28 17:36 ID:oo8+yUCh
ＴＭＡＸ、ヤマハのサイトのスクーターのほうに無いなあと思ったら
スポーツバイクの方で紹介されてるのね。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/index.html
スポーツバイクの方で紹介されてるのね。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/index.html
ノーマルスクリーンって高さがすっげぇ微妙な位置だよね。
いや、デザイン的にはあれが一番なんだけど。
漏れは風切り音と服のバタつきが気になるんでロングスクリーンに
しようかと思ってるんだけど、気になる点がちゃんと改善されるかちと不安。
経験者のアドバイスきぼんぬ。
いや、デザイン的にはあれが一番なんだけど。
漏れは風切り音と服のバタつきが気になるんでロングスクリーンに
しようかと思ってるんだけど、気になる点がちゃんと改善されるかちと不安。
経験者のアドバイスきぼんぬ。
なんでも東京中心の考えｲｸ（・Ａ・）ﾅｲ!
まぁ都会に住んでたら遠出は電車があるし、ロングなんてジャマ臭いだけだよね。
自分は幹線道路を８０㌔も出すとｽｸﾘｰﾝ無しのバイクはありえなく感じる。
まぁ都会に住んでたら遠出は電車があるし、ロングなんてジャマ臭いだけだよね。
自分は幹線道路を８０㌔も出すとｽｸﾘｰﾝ無しのバイクはありえなく感じる。
195 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/28 18:55 ID:bNPgz6af
試しにスクリーン取っ払って走ってみたら、胸とハラに
ぶち当たる空気にたまげた。で、上体が後ろに押されるんで
驚いちったよ。って、ネイキッドなんかだとフツーなんだろう
けどさ。
ぶち当たる空気にたまげた。で、上体が後ろに押されるんで
驚いちったよ。って、ネイキッドなんかだとフツーなんだろう
けどさ。
スクーターに慣れちゃうと他のバイクに乗った時に「こんなに風受ける乗り物なのか」って思うよな
SSでも相当気合入れて前傾姿勢にならないと風避けれないし・・
乗ってる人は150kmでも平気で風受けながら走ってるんだけど
やっぱり俺はスクーター体質になっちまってるなぁとしみじみ感じる
SSでも相当気合入れて前傾姿勢にならないと風避けれないし・・
乗ってる人は150kmでも平気で風受けながら走ってるんだけど
やっぱり俺はスクーター体質になっちまってるなぁとしみじみ感じる
東京は雨の日に絶対乗れない改造が通用する土地だからな。
実用より雰囲気で選べばいい。
しかし、それが日本の標準だと勘違いすんな。
実用より雰囲気で選べばいい。
しかし、それが日本の標準だと勘違いすんな。
>197
煽りじゃなく素朴な疑問。
>雨の日に絶対乗れない改造
とは？ﾌｧﾝﾈﾙにするとか？
煽りじゃなく素朴な疑問。
>雨の日に絶対乗れない改造
とは？ﾌｧﾝﾈﾙにするとか？
防水じゃないスピーカーやオーディオ付けるとか
引きずるようなローダウンやフェンダーカット、変な電飾もその例だろうな。
201 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:46 ID:CSFa0ZRH
ヤマハがTMAXはスポーツバイクだって言ってんだから
風の当たるショートスクリーンになっても不思議ではないのだが。
風の当たるショートスクリーンになっても不思議ではないのだが。
>>201
風が当たるのがスポーツバイクだと言うのなら、どういう理屈なのか意味不明
風が当たるのがスポーツバイクだと言うのなら、どういう理屈なのか意味不明
203 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:34 ID:d4AIOD4j
渋谷ってtmax率高いよ
204 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:38 ID:CSFa0ZRH
Ｇマジェスレに似て、カスタム話になるとキレ易い人がいますね
意味の無いカスタムが認められるとでも？
意味のないものなどありませんよ
例えば>>206のレスなど意味が無いものなのだが
自覚が無いからこそ意味のない事をするわけだ。
自覚が無いからこそ意味のない事をするわけだ。
210 ：204：04/08/28 23:24 ID:i3SgP2Qj
>>205
俺の意見が聞きたいの？だったら最初からそう言えよ。
俺は風が当たる＝スポーツバイクなんて思ってない。ってかそんなのどっちでもいい。
ただヤマハが「ニューTMAX は、風を切って走るスポーツバイク感覚のショートスクリーンを採用。」
って言ってるんだから、今回ショートスクリーンになってもなんら不思議ではないって話よ。
俺の意見が聞きたいの？だったら最初からそう言えよ。
俺は風が当たる＝スポーツバイクなんて思ってない。ってかそんなのどっちでもいい。
ただヤマハが「ニューTMAX は、風を切って走るスポーツバイク感覚のショートスクリーンを採用。」
って言ってるんだから、今回ショートスクリーンになってもなんら不思議ではないって話よ。
もしかして例の人を召喚しちまってるのではなかろーか？
>ヤマハが「ニューTMAX は、風を切って走るスポーツバイク感覚のショートスクリーンを採用。」
そら、性能や利便性よりカスタムが好きなＤＱＮが多い日本人のニーズに合わせて ・・・って本当のことは書けないからなｗ
そら、性能や利便性よりカスタムが好きなＤＱＮが多い日本人のニーズに合わせて ・・・って本当のことは書けないからなｗ
ええ、妖精さんの気配を感じますね
夏休みも終わりが近いですしね。
216 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/28 23:59 ID:/XEjWsJR
つまり国産の加速重視ってのはｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝのおかげなんですね！
・・・ってその分身体に当たってるんだから意味ないし(*´∀｀)
・・・ってその分身体に当たってるんだから意味ないし(*´∀｀)
>>217
ヤマハサイトの例のムービーって直線でかなり前傾姿勢で乗ってるね
つまりショートスクリーンプラス前傾姿勢で空気抵抗を減らしてスポーティーにって事だろう
俺は妖精さん達に叩かれても性能上げるより走ってて楽な長いスクリーンの方が良いやｗ
ヤマハサイトの例のムービーって直線でかなり前傾姿勢で乗ってるね
つまりショートスクリーンプラス前傾姿勢で空気抵抗を減らしてスポーティーにって事だろう
俺は妖精さん達に叩かれても性能上げるより走ってて楽な長いスクリーンの方が良いやｗ
風が身体に当たらないとスポーツじゃないらしいしなｗ
ID変えて自演するクセも直ってませんか…
真夏の街乗りならショートの方が気持ちいいのは認める
・・・が、それ以外の３シーズンや走行環境（特に高速）では絶対にロングだな。
まぁそんなワケで両方もってて付け替えて使ってるワケだが。
・・・が、それ以外の３シーズンや走行環境（特に高速）では絶対にロングだな。
まぁそんなワケで両方もってて付け替えて使ってるワケだが。
結局カスタムの意味なんて主観でしかないからな
ロングの方がメリットがあればロングで良いし、ショートの方にメリットがあればショートで良い
タイヤを耐久性重視にするかグリップ重視にするかみたいなもんだ
好きなスタイルだからとか流行っているからも十分意味のあるカスタムだと思うし
つーか意味の無い事に金を払えるような金持ちは逆にうらやましいですよ
ロングの方がメリットがあればロングで良いし、ショートの方にメリットがあればショートで良い
タイヤを耐久性重視にするかグリップ重視にするかみたいなもんだ
好きなスタイルだからとか流行っているからも十分意味のあるカスタムだと思うし
つーか意味の無い事に金を払えるような金持ちは逆にうらやましいですよ
223 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/08/29 00:35 ID:+pG6chqv
話題変わんだけどさ、
バトラックスって8000㎞くらいでおいしいところは終わっちまわないか？
リアの溝は２分くらい残ってんだけど、どうもｲﾏｲﾁなのさ。溝の深さに
該当する厚みのうちでコンパウンドの質が変わってるなんてことあるかな？
バトラックスって8000㎞くらいでおいしいところは終わっちまわないか？
リアの溝は２分くらい残ってんだけど、どうもｲﾏｲﾁなのさ。溝の深さに
該当する厚みのうちでコンパウンドの質が変わってるなんてことあるかな？
意味があってショートにしてます。
東京の郊外から中心部まで通勤で使うとどうしてもすり抜けしなきゃならないんです。
やっぱりロングだと視界に入ってすり抜けしにくいんです、
ヘルメットのシールドさえ上げてるくらいなんで。
泊りのツーリングの時はロングに替えるけど、日帰りぐらいだとめんどいので替えません。
それで今ヨーロッパヤマハのスポーツスクリーンが気になってます。
中間ぐらいの長さで淵が反ってるので風防効果も結構いいらしい（某サイトインプレ）
誰かつけてる人いますか？
http://www.yamaha-motor-europe.com/accessories_parts/accessories/acc_overview.jsp?productId=XP500
東京の郊外から中心部まで通勤で使うとどうしてもすり抜けしなきゃならないんです。
やっぱりロングだと視界に入ってすり抜けしにくいんです、
ヘルメットのシールドさえ上げてるくらいなんで。
泊りのツーリングの時はロングに替えるけど、日帰りぐらいだとめんどいので替えません。
それで今ヨーロッパヤマハのスポーツスクリーンが気になってます。
中間ぐらいの長さで淵が反ってるので風防効果も結構いいらしい（某サイトインプレ）
誰かつけてる人いますか？
http://www.yamaha-motor-europe.com/accessories_parts/accessories/acc_overview.jsp?productId=XP500
225 ：７７４ＲＲ ：04/08/29 02:22 ID:EMrTRJ05
226 ：７７４ＲＲ：04/08/29 02:53 ID:QXXz0u9R
03'TMAX、標準スクリーンのまま使っています。
存在価値の少ないショートスクリーンは使いたくないのですが、
標準が視界の邪魔になりがちなのも事実です。
それで欧州ヤマハ純正の「ロングスクリーン」が欲しく思います。
存在価値の少ないショートスクリーンは使いたくないのですが、
標準が視界の邪魔になりがちなのも事実です。
それで欧州ヤマハ純正の「ロングスクリーン」が欲しく思います。
227 ：７７４ＲＲ：04/08/29 02:57 ID:2IjgfQz0
視界の邪魔ってのより
見た目が悪くなるのが嫌ってのと雨で濡れたくないってので、
俺はノーマル
見た目が悪くなるのが嫌ってのと雨で濡れたくないってので、
俺はノーマル
スクリーンなんか安いんだから好きなの買えばイイのに・・・
最初からそういう結論で良かったんじゃない？
TMAXのマフラーってさ・・・純正が一番カコイイと思うのですが。
そーですね
漏れもそう思いまつ。
234 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:00 ID:mANB3ksF
ノーマルだとつまらなくない？
エンジンの音がモーーって感じだし
エンジンの音がモーーって感じだし
全然つまらなくありませんが何か？
そりゃエンジン音が笑点のテーマ曲だったら面白いかもしれんが。
色々な感性があるってことだよ
>>237
色々な感性があるっつーんなら、いちいち「つまらなくない？」とか聞くな。
色々な感性があるっつーんなら、いちいち「つまらなくない？」とか聞くな。
そんなしょうもないことで絡む方が妖精さんですよ
新しいモデルでたからな、それまで静かだった
243 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:29 ID:eS9j1CwG
反論できなくなるとID変えちゃうんだから
妖精さんとは違うんじゃねーか？
ほら、本物の妖精さんはもっとこうネチネチと……
忘れた頃に同じ話題をこう……
ほら、本物の妖精さんはもっとこうネチネチと……
忘れた頃に同じ話題をこう……
>239-244 同類
妖精さん呼びたいなら召喚呪文があるだろ？
ｱﾚとかソレとかコレとか・・・ｗ
ｱﾚとかソレとかコレとか・・・ｗ
「妖精さん」をNGワードに指定すると多少スレのレベルが上がる
NGワードにしても「彼」が居なくなる訳じゃないからなぁ。
「妖精」というより、「妖精が見える人」なんだよな、実際は。
本当にそのへんで事故死した「妖精」が見えてるのかもしれんが。
まぁ、可哀想な人ではあるが、甘やかしていいわけじゃないから。
本当にそのへんで事故死した「妖精」が見えてるのかもしれんが。
まぁ、可哀想な人ではあるが、甘やかしていいわけじゃないから。
250 ：７７４ＲＲ：04/09/01 01:41 ID:ZsuF2FWf
>>224
そのスクリーン、一番嫌な高さだよ。
シールド明けるとｲﾔｰな風が直撃する。
すり抜けん時の４０kmくらいの普通ならなんでもない速度でも
涙が出てきます。
>やっぱりロングだと視界に入ってすり抜けしにくいんです、
>ヘルメットのシールドさえ上げてるくらいなんで。
そういう意味合いならＭＲＡが一番低いし視界に入らないから吉。
おれはＭＲＡでかなり満足。
純正ﾏﾝｾｰな人から叩かれますけどねｗ
そのスクリーン、一番嫌な高さだよ。
シールド明けるとｲﾔｰな風が直撃する。
すり抜けん時の４０kmくらいの普通ならなんでもない速度でも
涙が出てきます。
>やっぱりロングだと視界に入ってすり抜けしにくいんです、
>ヘルメットのシールドさえ上げてるくらいなんで。
そういう意味合いならＭＲＡが一番低いし視界に入らないから吉。
おれはＭＲＡでかなり満足。
純正ﾏﾝｾｰな人から叩かれますけどねｗ
訂正
シールド明けるとｲﾔｰな風が直撃する。
↓
シールド明けるとｲﾔｰな風が目の辺りを狙った様に直撃する。
で、おれはヨーロッパヤマハからＭＲＡのショートに変えた人です。
雨ん時、ヨーロッパのでもＭＲＡのでも濡れ方は変わんない。
ていうかスクリーン変えても街乗りだったら何でも一緒。
Ｔマはセカンドだからツーリングにも使わんしね。
シールド明けるとｲﾔｰな風が直撃する。
↓
シールド明けるとｲﾔｰな風が目の辺りを狙った様に直撃する。
で、おれはヨーロッパヤマハからＭＲＡのショートに変えた人です。
雨ん時、ヨーロッパのでもＭＲＡのでも濡れ方は変わんない。
ていうかスクリーン変えても街乗りだったら何でも一緒。
Ｔマはセカンドだからツーリングにも使わんしね。
膝スリができるスクーターなんて始めてみたよ
あやや、おっどろきー
あやや、おっどろきー
ノーマルハンドルのままでフェンダーミラー外してハンドルミラーを付けるキットってでてますか？
！！！！！
>>253
普通に汎用のミラーホルダー使えばいいんじゃないかな。
普通に汎用のミラーホルダー使えばいいんじゃないかな。
256 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:48 ID:nnx+72jD
age
>255
ノーマルのハンドルカバーの上から付けられるミラーホルダーってあるんですか？
汎用のってバーハンにしか付かないでしょ？
ノーマルのハンドルカバーの上から付けられるミラーホルダーってあるんですか？
汎用のってバーハンにしか付かないでしょ？
イトノコで切れ
ああ、ハンドルカバーの上から付けたいのか。そりゃ無理じゃない？
いっそバーエンドミラーとか。
いっそバーエンドミラーとか。
ハンドルカバーの上から付けられるハンドルミラーか、
フェンダーのとこにもう少し出っ張らないミラーに付け替えるかしたくて・・・
ノーマルミラーだとすり抜けがしにくくて。
やっぱバーハンにしないと無理なのか。
フェンダーのとこにもう少し出っ張らないミラーに付け替えるかしたくて・・・
ノーマルミラーだとすり抜けがしにくくて。
やっぱバーハンにしないと無理なのか。
新型国内と
旧型国内パワーキット車はどっちが体感加速いいですか？
旧型国内パワーキット車はどっちが体感加速いいですか？
262 ：７７４ＲＲ：04/09/01 21:04 ID:UJ0WrqSr
ハンドルのカバーをちょこっと切ってそこからミラーが出てるのを
見た事あるけどそれじゃだめなの？
見た事あるけどそれじゃだめなの？
何か同じような展開を以前…いや、何でもない。
うちの近所じゃあんまTMAX見ないなぁ。
うちの近所じゃあんまTMAX見ないなぁ。
>>261
旧型でも新型でも、マロッシのマルチバリエータ組んだのが最強じゃなかろーか。
旧型でも新型でも、マロッシのマルチバリエータ組んだのが最強じゃなかろーか。
マロッシって耐久性どうなん？
>262 うまく切れればそれが一番いいですね。とりあえず一度カバー外してみるか・・・。
最近のガソリン価格に負けてレギュラー入れてます。
まぁ壊れることはないだろう
まぁ壊れることはないだろう
>>268
いや、「体感」ってのがポイントな訳でして。ｗ
いや、「体感」ってのがポイントな訳でして。ｗ
>>261、268
日曜日まで待て！
旧型国内+パワーキット糊の漏れがレポしまつ
ちなみに個人的な感想であれなんだが、
①旧型：それなりの加速感だが、慣れてくると物足りない
②旧型+ﾊﾟﾜｷﾄ：極低速で若干のもたつき→中速域まで急激な加速
③04逆車(試乗車)：低速でのもたつきほとんど感じられず、ｳﾙﾄﾗｽﾑｰｽﾞに加速
03以前の逆車には乗ったことないので比較できないが、
60～80㌔くらいまでの速度のノリというか
「体感的」な加速感は②の方がやや勝るように思うが
③だと気がついたら3桁逝ってるってな感じ
日曜日まで待て！
旧型国内+パワーキット糊の漏れがレポしまつ
ちなみに個人的な感想であれなんだが、
①旧型：それなりの加速感だが、慣れてくると物足りない
②旧型+ﾊﾟﾜｷﾄ：極低速で若干のもたつき→中速域まで急激な加速
③04逆車(試乗車)：低速でのもたつきほとんど感じられず、ｳﾙﾄﾗｽﾑｰｽﾞに加速
03以前の逆車には乗ったことないので比較できないが、
60～80㌔くらいまでの速度のノリというか
「体感的」な加速感は②の方がやや勝るように思うが
③だと気がついたら3桁逝ってるってな感じ
04逆車と05乗り比べましたが、違いはやはり40km/hまでですね。
逆車は低速からアクセルひねれば4000回転ぐらいまで上がってスムーズに加速するけど
05は加速騒音規制のためか40km/hまでは3000回転維持でもっさり加速
40km/h超えると一気に回転も跳ね上がりそれ以降は逆車と変わんないかな。
逆車は低速からアクセルひねれば4000回転ぐらいまで上がってスムーズに加速するけど
05は加速騒音規制のためか40km/hまでは3000回転維持でもっさり加速
40km/h超えると一気に回転も跳ね上がりそれ以降は逆車と変わんないかな。
>272 あぁ、やっぱ０４逆車とそんなにも設定が違うのか・・・
今０５国内の納車待ちなんだけど、ちとがっかり。なんかパワーアップキットとかで逆車と同じ設定にできないものかな。
今０５国内の納車待ちなんだけど、ちとがっかり。なんかパワーアップキットとかで逆車と同じ設定にできないものかな。
yspの人は無理ってさ
国内が安い分（目に見える価格だけでなく諸費用込みで）
我慢するしかないだろうね。
国内が安い分（目に見える価格だけでなく諸費用込みで）
我慢するしかないだろうね。
ＫＡＰＰＡのボックス＆キャリア付けてる人いる？
ttp://www.acv.co.jp/01_product/kappa.html
ttp://www.rakuten.co.jp/motoclub/492932/548688/548701/548718/
キャリア付きでこの値段なのでいいかなと。
ＢＯＸ自体はＧＩＶＩの互換品なので間違いないだろうけど、キャリアはどうなんだろ？
写真で見る限りＧＩＶＩのキャリアが付いてくるのかと思ってたけど
販売元のＡＣＴＩＶＥに問い合わせたらＫＡＰＰＡのオリジナルとの事。
ＧＩＶＩとＫＡＰＰＡの関係からすると同じ物のような気もするけど。
で、ネット上探し回ったけど全然情報が無い・・・
付けてる人いたら情報くださいです。
ttp://www.acv.co.jp/01_product/kappa.html
ttp://www.rakuten.co.jp/motoclub/492932/548688/548701/548718/
キャリア付きでこの値段なのでいいかなと。
ＢＯＸ自体はＧＩＶＩの互換品なので間違いないだろうけど、キャリアはどうなんだろ？
写真で見る限りＧＩＶＩのキャリアが付いてくるのかと思ってたけど
販売元のＡＣＴＩＶＥに問い合わせたらＫＡＰＰＡのオリジナルとの事。
ＧＩＶＩとＫＡＰＰＡの関係からすると同じ物のような気もするけど。
で、ネット上探し回ったけど全然情報が無い・・・
付けてる人いたら情報くださいです。
277 ：７７４ＲＲ：04/09/03 07:22 ID:29epNDQ2
’０４逆車海苔っす。以前は｀０１逆車ですたが発進加速は別物です。また足回り
も格段に進歩しています。特に峠を走ったときの”うねうね”がほとんど感じられ
ません。ただ排気音が以前（８９ｄB)より増して大きくなった（９１ｄB)のでトン
ネルを走行したときなど自車の排気音に驚くことがあります。
も格段に進歩しています。特に峠を走ったときの”うねうね”がほとんど感じられ
ません。ただ排気音が以前（８９ｄB)より増して大きくなった（９１ｄB)のでトン
ネルを走行したときなど自車の排気音に驚くことがあります。
05の国内仕様車は何dbなんだろう？ＯＨＰのにも書いてないし。
でもdb値ってなんかいい加減つーかよくわからん。
TMAXのノーマルがあの音で89db？なら、社外の爆音マフラーも同じ89dbをうたってるってはどういうことよ ・・・って感じ。
でもdb値ってなんかいい加減つーかよくわからん。
TMAXのノーマルがあの音で89db？なら、社外の爆音マフラーも同じ89dbをうたってるってはどういうことよ ・・・って感じ。
>272
最大トルクを出力する回転数は
47.6 Nm@6250 rpm（04逆車）→45Nm@4,500rpm（05国内）
と低回転化されているから、逆車用の駆動系を組み込んだ
05国内がTMAX史上で最も加速が良いと期待する。
最大トルクを出力する回転数は
47.6 Nm@6250 rpm（04逆車）→45Nm@4,500rpm（05国内）
と低回転化されているから、逆車用の駆動系を組み込んだ
05国内がTMAX史上で最も加速が良いと期待する。
パワーキットって05国内に付くんでしょうか？
ランナー１８０フルチューンに乗ってます。Ｔ－ＭＡＸなんてスタートから
１８０Ｋｍ最後まで眼中ないぜぃ！！
１８０Ｋｍ最後まで眼中ないぜぃ！！
そーですね
283 ：279：04/09/05 01:45 ID:YEWjhbLm
>280
ワイズギアに電話で聞いてみたら、05国内に現在のパワーキットは付かないと言われた。
マフラーが静かな国内仕様で大加速のTMAXにしようと狙ってたんだが‥ちとショック。
05国内（5VU3）はクラッチ2の部品が他のTMAXとかなり違うことが関係してるのか？
ヤマハの部品情報検索：
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ワイズギアに電話で聞いてみたら、05国内に現在のパワーキットは付かないと言われた。
マフラーが静かな国内仕様で大加速のTMAXにしようと狙ってたんだが‥ちとショック。
05国内（5VU3）はクラッチ2の部品が他のTMAXとかなり違うことが関係してるのか？
ヤマハの部品情報検索：
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
>285 マフラーの音ってどう？キャブ車時代と比べて。０４逆車はちとうるさいようなこと上に書いてあったが、国内０５は？
まず跨ると足が着かん…
試乗会では感じなかったのに
ｲﾝﾁｳﾌﾟのせいか、サスがへたってないからか
シートはｼﾞｰﾊﾟｿでも滑らないため
革ﾊﾟｿはいたら気を遣いそう
このｽﾚでDQNの証と評判のｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝ
視界への妨げないのは街糊とかでは良い鴨しれんが
高速では胸あたりへの風圧がさらに増した感じ
新装備のﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは今回使いみちなかった
試乗会では感じなかったのに
ｲﾝﾁｳﾌﾟのせいか、サスがへたってないからか
シートはｼﾞｰﾊﾟｿでも滑らないため
革ﾊﾟｿはいたら気を遣いそう
このｽﾚでDQNの証と評判のｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝ
視界への妨げないのは街糊とかでは良い鴨しれんが
高速では胸あたりへの風圧がさらに増した感じ
新装備のﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは今回使いみちなかった
>>286 ﾊｲﾊｲ
逆車と設定変えてまで騒音規制した成果はﾊﾞﾁｰﾘで
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ、加速ともまぁなんて静かなこと…
ｲﾒｰｼﾞ的には旧型より静かな感じ
社外ﾏﾌﾗｰに換装してたせいもあるが
加速時、ﾄﾝﾈﾙ通過時にもほとんど排気音は
気にならないﾚﾍﾞﾙで逆に周りに対する
被認知度が低くて危ないのではと思うほどですた
逆車と設定変えてまで騒音規制した成果はﾊﾞﾁｰﾘで
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ、加速ともまぁなんて静かなこと…
ｲﾒｰｼﾞ的には旧型より静かな感じ
社外ﾏﾌﾗｰに換装してたせいもあるが
加速時、ﾄﾝﾈﾙ通過時にもほとんど排気音は
気にならないﾚﾍﾞﾙで逆に周りに対する
被認知度が低くて危ないのではと思うほどですた
で、問題の加速性能
①旧型+ﾊﾟﾜｷﾄ+社外ﾏﾌﾘｬｰ
②04逆車
③04国内
現時点では②＞①＞③
>>272の中の人のいうように、国内は若干のもたつきというか
ｱｸｾﾙあけると一旦3500～4000までは回転上がるが
そこでちょっと上昇が鈍るような感じが
ならしちぅなんで無理して開けなかったこともあるが…
ﾔﾏﾊの中の人いわく｢加速重視仕様」にはﾁｮﾄ疑問
①旧型+ﾊﾟﾜｷﾄ+社外ﾏﾌﾘｬｰ
②04逆車
③04国内
現時点では②＞①＞③
>>272の中の人のいうように、国内は若干のもたつきというか
ｱｸｾﾙあけると一旦3500～4000までは回転上がるが
そこでちょっと上昇が鈍るような感じが
ならしちぅなんで無理して開けなかったこともあるが…
ﾔﾏﾊの中の人いわく｢加速重視仕様」にはﾁｮﾄ疑問
で、「ｵｲﾙ管理とかちゃんとしてたらいいよな…」と
高速乗ってそれなりに開けてみたんだが
ﾄﾙｸの出る4500位=80～100㌔あたりは気持ち(･∀･)イイ!!
（ちょうど速度計とﾀｺが真上を指してるあたり）
重量増とかちょっと気になっていたけど
ﾌﾛﾝﾄ回りのしっかり感とか向上して
全体の結論としては旧型から乗り換えの
漏れ的にもまぁこれもありかなと思いますた
連ｶｷｽﾏｿ >>all
高速乗ってそれなりに開けてみたんだが
ﾄﾙｸの出る4500位=80～100㌔あたりは気持ち(･∀･)イイ!!
（ちょうど速度計とﾀｺが真上を指してるあたり）
重量増とかちょっと気になっていたけど
ﾌﾛﾝﾄ回りのしっかり感とか向上して
全体の結論としては旧型から乗り換えの
漏れ的にもまぁこれもありかなと思いますた
連ｶｷｽﾏｿ >>all
270さんはﾏﾌﾘｬｰ変えないの？
漏れ、変えたい…
05国内静かすぎる…
アイドリングもパラパラ音だし…＿|￣|○
漏れ、変えたい…
05国内静かすぎる…
アイドリングもパラパラ音だし…＿|￣|○
>270 乙。 そうか静かすぎるのか・・・。
静かなのは疲れなくていいけど、逆にあんま静かすぎると危険度は増すよね。
特にタクシーみたいにナメた運転まくるＤＱＮには音でのけん制って効果あるからね。
でも社外マフラーはいやずら。カコワルイし無駄にうるさいのばっかだし。
今０５の納車待ち状態なんだけど・・・無理しても０４逆車探して買えばよかったかとちと後悔ぎみかも。
静かなのは疲れなくていいけど、逆にあんま静かすぎると危険度は増すよね。
特にタクシーみたいにナメた運転まくるＤＱＮには音でのけん制って効果あるからね。
でも社外マフラーはいやずら。カコワルイし無駄にうるさいのばっかだし。
今０５の納車待ち状態なんだけど・・・無理しても０４逆車探して買えばよかったかとちと後悔ぎみかも。
>>291(280)
旧型に付けてたﾓﾘﾜｷがいい感じだったんで
同じような性能のが出るんだったら考えないでもないが
今のところはﾉｰﾏﾙで乗り倒してみようかなと
>>292
両目HIDを移植したんで後ろにつくとたいがいよけてくれるけど
横走ってて気づかれなくておっとっと…てのは今日も何度かw
足回り向上はそれの回避手段なのかと小一時間ﾔﾏﾊの中の人を…
で、雨降ってきたんでｶﾊﾞｰかけに行って気がついたが、
標準のｲﾓﾋﾞのﾗﾝﾌﾟ、ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしたら見えない…orz
旧型に付けてたﾓﾘﾜｷがいい感じだったんで
同じような性能のが出るんだったら考えないでもないが
今のところはﾉｰﾏﾙで乗り倒してみようかなと
>>292
両目HIDを移植したんで後ろにつくとたいがいよけてくれるけど
横走ってて気づかれなくておっとっと…てのは今日も何度かw
足回り向上はそれの回避手段なのかと小一時間ﾔﾏﾊの中の人を…
で、雨降ってきたんでｶﾊﾞｰかけに行って気がついたが、
標準のｲﾓﾋﾞのﾗﾝﾌﾟ、ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしたら見えない…orz
>>289
やっぱり国内なめられてるか！
やっぱり国内なめられてるか！
>>293
モリワキ安い（他に比べて）しよさげですねー
モリワキはまだO2センサー付きのは売ってないみたいだけどあれ関係あるのかな…
漏れはﾏﾌﾘｬｰ早く変えたいのですが、正式にFIに対応してるのモデルが少なくてかなり迷ってまつ！
モリワキ安い（他に比べて）しよさげですねー
モリワキはまだO2センサー付きのは売ってないみたいだけどあれ関係あるのかな…
漏れはﾏﾌﾘｬｰ早く変えたいのですが、正式にFIに対応してるのモデルが少なくてかなり迷ってまつ！
質問なんですが、
04逆車ってマイル表示ですか？
04逆車ってマイル表示ですか？
新型国内用のパワーキットって出るんでしょうか？
地震記念age
299 ：７７４ＲＲ：04/09/06 09:33 ID:3l8H2xtf
Majesty400と'05 T-MAXで迷ってます。
正直、積載能力があれば T-MAXなのですが、
リアボックスつけると激しくかっこ悪いし。。。
T-MAXのデザインに溶け込むかっこいいリアボックス
ありませんか？
正直、積載能力があれば T-MAXなのですが、
リアボックスつけると激しくかっこ悪いし。。。
T-MAXのデザインに溶け込むかっこいいリアボックス
ありませんか？
05国内の乾燥重量間違いだったのね。
あれだけ物議をかもし出し、結局逆車と同じ。ﾁｬﾝﾁｬﾝ
あれだけ物議をかもし出し、結局逆車と同じ。ﾁｬﾝﾁｬﾝ
しかし豪快な間違いだったよなぁ。ｗ
前にDS11とDSC11の諸元表が逆になってて、
指摘したら、粗品を送ってきたよ。
ヤマハはたまにやるね。
指摘したら、粗品を送ってきたよ。
ヤマハはたまにやるね。
>299 Majesty400と'05 T-MAXで迷ってます。
迷う対象が根本的に間違ってる気がするが？ そもそも目的も設計思想もすべてが違うバイクで何を迷うんだ？
（街乗りメインの400ccスクーター） Majesty400 スカイウェイブ400 マディソン400
（スポーツＡＴクラス）＞ ＴＭＡＸ ネクサス500
（ＧＴメガスクータークラス） シルバーウイング スカイウェイブ650 アトランティック500 エキサイティング500
迷う対象が根本的に間違ってる気がするが？ そもそも目的も設計思想もすべてが違うバイクで何を迷うんだ？
（街乗りメインの400ccスクーター） Majesty400 スカイウェイブ400 マディソン400
（スポーツＡＴクラス）＞ ＴＭＡＸ ネクサス500
（ＧＴメガスクータークラス） シルバーウイング スカイウェイブ650 アトランティック500 エキサイティング500
>>299
峠でスタンド擦りながら楽しみたいならＴＭＡＸ
使い勝手が良くて、そこそこパワーのあるスクーターが欲しいならマジェ４００
ちゅか、>>304氏の言うように設計思想の対極的な二台ですよ？
共通点はヤマハでＡＴって事くらいだし。
峠でスタンド擦りながら楽しみたいならＴＭＡＸ
使い勝手が良くて、そこそこパワーのあるスクーターが欲しいならマジェ４００
ちゅか、>>304氏の言うように設計思想の対極的な二台ですよ？
共通点はヤマハでＡＴって事くらいだし。
306 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:22 ID:SzDJAcrR
>>299
走行時および駐車時の積載不足の場合
・リアにネットでくくりつける
・コンビニフックを設けそこにぶらさげる
・駐車時のメットはワイヤで留めシート上に置いておく
が、俺は面倒くさくなりリアボックスをつけてしまった
リアボックスは危険だ、一回装着したら最後その便利さに完全に敗北する
走行時および駐車時の積載不足の場合
・リアにネットでくくりつける
・コンビニフックを設けそこにぶらさげる
・駐車時のメットはワイヤで留めシート上に置いておく
が、俺は面倒くさくなりリアボックスをつけてしまった
リアボックスは危険だ、一回装着したら最後その便利さに完全に敗北する
どうでもいいが、>>304の分類もかなりどーかと思うが。
309 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:28 ID:bbHjIH3C
310 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:51 ID:3iM9AR+p
>>299
>Majesty400と'05 T-MAXで迷ってます。
>正直、積載能力があれば T-MAXなのですが、
>リアボックスつけると激しくかっこ悪いし。
T-MAXに欧州ヤマハ純正トップケースで決まり。
（街乗りメインの400ccスクーター）
Majesty400（ヤマハブランド！）
スカイウェイブ400（実用性No.1）
マディソンと銀翼400は試乗したけど乗りたくない。
（スポーツＡＴクラス）
ＴＭＡＸ（唯一の非ユニットスイング、真のスポーツ！）
ネクサス500（スクーターの形をしたスポーツATバイク）
（ＧＴメガスクータークラス）
銀翼600とスカイウェイブ650は重すぎる。
アトランティック500とX9-500は欲しくない。
エキサイティング500は全く知らない。
スカラベオ500とビバリー500は年取ったら乗りたい。
>Majesty400と'05 T-MAXで迷ってます。
>正直、積載能力があれば T-MAXなのですが、
>リアボックスつけると激しくかっこ悪いし。
T-MAXに欧州ヤマハ純正トップケースで決まり。
（街乗りメインの400ccスクーター）
Majesty400（ヤマハブランド！）
スカイウェイブ400（実用性No.1）
マディソンと銀翼400は試乗したけど乗りたくない。
（スポーツＡＴクラス）
ＴＭＡＸ（唯一の非ユニットスイング、真のスポーツ！）
ネクサス500（スクーターの形をしたスポーツATバイク）
（ＧＴメガスクータークラス）
銀翼600とスカイウェイブ650は重すぎる。
アトランティック500とX9-500は欲しくない。
エキサイティング500は全く知らない。
スカラベオ500とビバリー500は年取ったら乗りたい。
>310
乗りたくないとか欲しくないとか長いのに中身の無いレスですね。
>ＴＭＡＸ（唯一の非ユニットスイング←ＳＷ６５０も銀翼もそうですが。
乗りたくないとか欲しくないとか長いのに中身の無いレスですね。
>ＴＭＡＸ（唯一の非ユニットスイング←ＳＷ６５０も銀翼もそうですが。
312 ：７７４ＲＲ：04/09/07 04:17 ID:NRpy+p3P
国内仕様と逆車の違いはマフラーと前輪のWディスクとセッティングだけですか？
台風でバイクカバーが飛びますた。
ああああ、通り過ぎるまでどの程度傷が付く事やら…
ああああ、通り過ぎるまでどの程度傷が付く事やら…
315 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/07 13:40 ID:eS45UW3M
エンジンがリアアクスル共々上下動しないと云う意味なら、ネクサスも
ユニットスイングじゃなかったかな？
スカイウェイブ６５０もシルバーウィングもユニットスイングじゃない。
ユニットスイングじゃなかったかな？
スカイウェイブ６５０もシルバーウィングもユニットスイングじゃない。
休出の振り替えで休みだったんで
台風がくる前にちょっと走ってきた
逆車はｱｸｾﾙ開度と回転の上昇・加速がｼﾝｸﾛ
してるように記憶しているが、
国内は前にﾚﾎﾟしたように、ｱｸｾﾙを開けていくと
3500～4000で加速の鈍る部分があり
そこを過ぎると回転がやや唐突気味に上昇→急加速
（このへんで80～100㌔くらい）
旧型にﾊﾟﾜｷﾄ装着したら中速域でｸﾞｰﾝと加速したが
それがもう一つ高い速度域で出てる感じはよいとして、
ﾔﾏﾊの中の人いう「加速重視」のｾｯﾃｨﾝｸﾞが
これだとしたらむしろ危ないのではという希ｶﾞｽ…
（特に免許証の点数とかw）
台風がくる前にちょっと走ってきた
逆車はｱｸｾﾙ開度と回転の上昇・加速がｼﾝｸﾛ
してるように記憶しているが、
国内は前にﾚﾎﾟしたように、ｱｸｾﾙを開けていくと
3500～4000で加速の鈍る部分があり
そこを過ぎると回転がやや唐突気味に上昇→急加速
（このへんで80～100㌔くらい）
旧型にﾊﾟﾜｷﾄ装着したら中速域でｸﾞｰﾝと加速したが
それがもう一つ高い速度域で出てる感じはよいとして、
ﾔﾏﾊの中の人いう「加速重視」のｾｯﾃｨﾝｸﾞが
これだとしたらむしろ危ないのではという希ｶﾞｽ…
（特に免許証の点数とかw）
重量増は停車時の取り回しでは
「微妙に重いかなぁ～」って程度だが
強風の中でも走行中は以前より
気持ち煽られ強くなったような感じも
ただし信号待ちではつらかった
そうそう、ダブルディスク(･∀･)ｲｲﾖ ｲｲﾖ!!
ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔの影響もあるんだろうが
絶対的な性動力とｺﾝﾄﾛｰﾙ性が向上している
代わりにｴﾝﾌﾞﾚは弱くなってるが
>>313 イ㌔!
ｶﾊﾞｰの上からぐるぐる巻きに汁！
スタンドは…(妖精さんが来るので以下略）
「微妙に重いかなぁ～」って程度だが
強風の中でも走行中は以前より
気持ち煽られ強くなったような感じも
ただし信号待ちではつらかった
そうそう、ダブルディスク(･∀･)ｲｲﾖ ｲｲﾖ!!
ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔの影響もあるんだろうが
絶対的な性動力とｺﾝﾄﾛｰﾙ性が向上している
代わりにｴﾝﾌﾞﾚは弱くなってるが
>>313 イ㌔!
ｶﾊﾞｰの上からぐるぐる巻きに汁！
スタンドは…(妖精さんが来るので以下略）
なんで国内はわざわざそんな糞セッティングにするワケ？
せっかく輸出車でイイセッティングになってるってのに・・・。
逆車が車検通るなら（あたりまえだが）同じでいいじゃんよ。
せっかく輸出車でイイセッティングになってるってのに・・・。
逆車が車検通るなら（あたりまえだが）同じでいいじゃんよ。
319 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/07 16:01 ID:eS45UW3M
つまり型式認定の際の音量問題のためだけに加速を落としてるってこと？
321 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/07 17:13 ID:eS45UW3M
>>320
そゆことです。
何年式か忘れたけど馬力規制の為（これも型式認定絡み）に
YPVSのバルブを閉じっぱなしになるR1-Zがあるとかないとか。
逆車なら１００PSオーバーはOKでも、国内はカムやらなんやら
で１００PSに押さえて型式認定を取ってるのと同じ理屈。
一説によると台湾マジェスティがヤマハの手で国内販売できないのも
音量規制に引っかかるらしい。
そゆことです。
何年式か忘れたけど馬力規制の為（これも型式認定絡み）に
YPVSのバルブを閉じっぱなしになるR1-Zがあるとかないとか。
逆車なら１００PSオーバーはOKでも、国内はカムやらなんやら
で１００PSに押さえて型式認定を取ってるのと同じ理屈。
一説によると台湾マジェスティがヤマハの手で国内販売できないのも
音量規制に引っかかるらしい。
酷い話だな・・・
実は俺、来週納車なんだけど 鬱になってきた＿|￣|○
そうかそんなに加速悪いのか・・・。
実は俺、来週納車なんだけど 鬱になってきた＿|￣|○
そうかそんなに加速悪いのか・・・。
323 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:14 ID:onUUtS6a
まあ、加速ばかりじゃないさ
>>322
ゴメソ。んでも、鬱になるのは慣らしが終わってからでもよいかと
あくまで、エンジンをそろそろと回してる
慣らしちぅでのﾚﾎﾟなんで、多少脳内での
補完とかは必要かと
逆車との比較になると多少の疑問は禁じえないけど
加速自体は国内の旧型wよりは格段に良くなってます
その他にも、ﾌﾞﾚｰｷ・ﾀｲﾔ等の足回りのｸﾞﾚｰﾄﾞｳﾌﾟ、
剛性感の向上など、走ってて思わず(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
と思うﾎﾟｲﾝﾄもあります
ゴメソ。んでも、鬱になるのは慣らしが終わってからでもよいかと
あくまで、エンジンをそろそろと回してる
慣らしちぅでのﾚﾎﾟなんで、多少脳内での
補完とかは必要かと
逆車との比較になると多少の疑問は禁じえないけど
加速自体は国内の旧型wよりは格段に良くなってます
その他にも、ﾌﾞﾚｰｷ・ﾀｲﾔ等の足回りのｸﾞﾚｰﾄﾞｳﾌﾟ、
剛性感の向上など、走ってて思わず(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
と思うﾎﾟｲﾝﾄもあります
それから、ｸﾞﾗﾏｼﾞｪﾇﾚでもｶｷｺあったけど
ｾﾝｽﾀは微妙に軽くなてーるような気もします
ｾﾝｽﾀは微妙に軽くなてーるような気もします
>加速自体は国内の旧型wよりは格段に良くなってます
それなら(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ！
あとはパワーアップキットを待ちますか。あとは個人的にサイドモールだけは銀に変えたいな。
それなら(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ！
あとはパワーアップキットを待ちますか。あとは個人的にサイドモールだけは銀に変えたいな。
327 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:31 ID:oZQztSLO
０５モデル、グラブバーの裏側にフックボルト付ける穴がない！！
ネット（網）の使用は難しいぞ!
何故だ？
ネット（網）の使用は難しいぞ!
何故だ？
シートに裏引っかけるタイプのネットを使えばいいじゃん
330 ：７７４ＲＲ：04/09/08 11:08 ID:5t3RY2mF
>329
長く使ってるとシートもよれてくるべさ。
っていうか、グラブバー樹脂製に変わったらしいぞ。
長く使ってるとシートもよれてくるべさ。
っていうか、グラブバー樹脂製に変わったらしいぞ。
新型のイモビライザーって車体揺するとビービーなるタイプなのかな？
この台風シーズンだと車体が強風に煽られて鳴ってウルサイような気がする。
イモビオフに出来るスイッチ付いてるのかな？
この台風シーズンだと車体が強風に煽られて鳴ってウルサイような気がする。
イモビオフに出来るスイッチ付いてるのかな？
332 ：７７４ＲＲ：04/09/08 12:28 ID:GWPuGfRM
てかさー、ホイールとかスクリーンとか国内専用なんかにしなくていいから
もっと他にやることあるだろ、キーシャッターとか、フロントの積載量の改善とか。
もっと他にやることあるだろ、キーシャッターとか、フロントの積載量の改善とか。
>>331
アラームはついてないですよ。ていうかイモビライザーの意味わかってます？
>>332
キーシャッターや積載量は「もっと他にやる事」には当てはまらないと思うけど・・
マジェだったら重要だけどね
アラームはついてないですよ。ていうかイモビライザーの意味わかってます？
>>332
キーシャッターや積載量は「もっと他にやる事」には当てはまらないと思うけど・・
マジェだったら重要だけどね
334 ：７７４ＲＲ：04/09/08 12:50 ID:R6pkKJBA
イモビライザーとアラーム
リヤシリンダーにもバルブとプラグを付けてほしい～
何ＣＣになるのかな
何ＣＣになるのかな
キーシャッターは重要だよな。見た目の盗難抑制にもいいし
クソガキがキーボックスにハサミぶっこんだり、ガムつっこんだり
ってこともあるしな。
ＹＡＭＡＨＡは遅いよな、そういう対策が。
クソガキがキーボックスにハサミぶっこんだり、ガムつっこんだり
ってこともあるしな。
ＹＡＭＡＨＡは遅いよな、そういう対策が。
338 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/08 14:34 ID:C1XhWrOk
アラームイモビライザーとイモビライザーは微妙に違う
>>336
イモビライザーっていうのは「動けなくする」という意味です・・ってそういう事じゃないですね
キーと車体両方にIDを持ったチップが入っていて、IDが一致しないとエンジンがかからないシステムです
ちなみに振動や傾斜を感知して音が鳴るのは「アラーム」ですイモビライザー自体は音はしません
イモビライザーとアラームが両方付いている物は俗に「アラームイモビライザー」と呼ばれています
イモビライザーっていうのは「動けなくする」という意味です・・ってそういう事じゃないですね
キーと車体両方にIDを持ったチップが入っていて、IDが一致しないとエンジンがかからないシステムです
ちなみに振動や傾斜を感知して音が鳴るのは「アラーム」ですイモビライザー自体は音はしません
イモビライザーとアラームが両方付いている物は俗に「アラームイモビライザー」と呼ばれています
>>337
ﾖｰﾛｯﾊﾟにはクソガキが少ないんだろ
ﾖｰﾛｯﾊﾟにはクソガキが少ないんだろ
国内０５車の話してるんだけどな。話の流れが読めてない香具師が約一名いるようだ。
しかしイモビ内蔵なのはいいとしてアラーム機能も欲しいと考える俺は
結局別にアラームを買って取り付けてもらうことになるワケなのだが・・・
オススメのアラームメーカーがあったら情報よろしこ。
以前マジェでデイトナのイモビアラーム付けて、すげー後悔した経験があるので。（誤動作しまくりで最悪だった）
しかしイモビ内蔵なのはいいとしてアラーム機能も欲しいと考える俺は
結局別にアラームを買って取り付けてもらうことになるワケなのだが・・・
オススメのアラームメーカーがあったら情報よろしこ。
以前マジェでデイトナのイモビアラーム付けて、すげー後悔した経験があるので。（誤動作しまくりで最悪だった）
>>341
君の話は自己中心的だね。流れ読む前にもうちょっと色々考えよう。
君の話は自己中心的だね。流れ読む前にもうちょっと色々考えよう。
低脳な揚げ足取りしかしないオマエが一番ウザイんだけどね。lNIOt7Bb
YAZAWAです。
ここが噂の２ちゃんねる？いいじゃない。いい感じじゃない。
何てゆうの？こう、若い人達の情熱？魂の叫びって感じ？ソウルってゆうの？
そういうのYAZAWA、嫌いじゃないんだよね。
ここにいる人達、何？２ちゃんねらーってゆうの？すごいYAZAWAに
インタレスティングもってくれてるわけだけども、そういうのってさ、
YAZAWA的にもやっぱ嬉しいわけよ。
まぁ、YAZAWAとしてはこれからも走り続けるわけで、それはいくら
ジジイになろうが、そのスタンスを変えるつもりは、ダイレクトに言うと、無いわけよ。
ここにいる人達も、何てゆうんだろ？こう、どんなにジジイになっても
バカやってるYAZAWAを暖かい目で見守って欲しいよね。言いたいのはそれだけ。
それじゃ、YAZAWAでした。ヨロシク！
ここが噂の２ちゃんねる？いいじゃない。いい感じじゃない。
何てゆうの？こう、若い人達の情熱？魂の叫びって感じ？ソウルってゆうの？
そういうのYAZAWA、嫌いじゃないんだよね。
ここにいる人達、何？２ちゃんねらーってゆうの？すごいYAZAWAに
インタレスティングもってくれてるわけだけども、そういうのってさ、
YAZAWA的にもやっぱ嬉しいわけよ。
まぁ、YAZAWAとしてはこれからも走り続けるわけで、それはいくら
ジジイになろうが、そのスタンスを変えるつもりは、ダイレクトに言うと、無いわけよ。
ここにいる人達も、何てゆうんだろ？こう、どんなにジジイになっても
バカやってるYAZAWAを暖かい目で見守って欲しいよね。言いたいのはそれだけ。
それじゃ、YAZAWAでした。ヨロシク！
>>345
くだらん。来るな
くだらん。来るな
>>341
ちったー自分で調べろ。
ちったー自分で調べろ。
349 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:13 ID:PLqVqgz7
>>341
YAMAHA純正
YAMAHA純正
昼間ﾇﾚ読んでて気になって確認したら
確かにないでつね、ﾌｯｸﾎﾞﾙﾄ用の穴
まぁ、使うこともほとんどなかったけど
旧型のｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰ購入するかなぁ…
なんとか付きそうな気もするし
ﾌﾛﾝﾄの積載で思い出した!
納車直後の慣らしﾂｰの途中で
ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの小さいの突っ込んでたの忘れてﾀｰ！
せめて、ハイカとか高速の回数券とかが
取り出しやすいようになってれば
こんなこともないんだが（藁
確かにないでつね、ﾌｯｸﾎﾞﾙﾄ用の穴
まぁ、使うこともほとんどなかったけど
旧型のｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰ購入するかなぁ…
なんとか付きそうな気もするし
ﾌﾛﾝﾄの積載で思い出した!
納車直後の慣らしﾂｰの途中で
ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの小さいの突っ込んでたの忘れてﾀｰ！
せめて、ハイカとか高速の回数券とかが
取り出しやすいようになってれば
こんなこともないんだが（藁
で、パーツリストみたら、
グラブバー(ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｼｰﾄ：５GJ-24773-00－P0)：16200ｴｿ
高いよ！ママン!!…orz
グラブバー(ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｼｰﾄ：５GJ-24773-00－P0)：16200ｴｿ
高いよ！ママン!!…orz
352 ：７７４ＲＲ：04/09/09 01:06 ID:vnYsFSRJ
>>341
死ねよ
死ねよ
現行のT-MAXは燃費が良くなっているんでしょうか？
どれくらいですか？
どれくらいですか？
>>353
自転車乗ってろ。
自転車乗ってろ。
自転車乗ってるからT-MAXがほしい
なんかさ、このスレって只煽りいれるだけのクズがすごく多いよね。
ユーザー少ないバイクなんだからマターリ仲良くできんもんかね？
読んでて不愉快になるよ。
ユーザー少ないバイクなんだからマターリ仲良くできんもんかね？
読んでて不愉快になるよ。
>>356
妖精さんいらっしゃい （w
妖精さんいらっしゃい （w
↑三枝
煽りしか入れられない奴は、雑誌インプレでしかＴＭＡＸの走りを知らない奴、
もしくはＴＭＡＸに触った事すら無い奴。
つかグラブバーが樹脂って事はリアキャリアはどこに付くんだ？？
トップケースが付かんじゃないか。
もしくはＴＭＡＸに触った事すら無い奴。
つかグラブバーが樹脂って事はリアキャリアはどこに付くんだ？？
トップケースが付かんじゃないか。
たいしたネタが無いんだから雑談とか混ぜないと盛り上がらないだろ？
妖精さんを愛でる趣味が無いなら無視して下の2行だけ書いてればいい。
妖精さんを愛でる趣味が無いなら無視して下の2行だけ書いてればいい。
>>359
ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰが樹脂でないのは前ｽﾚでも話題になってたような
いずれにせよﾌｸﾎﾞﾙﾄが使えなくなったのに変わりはないが
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/detail/0004.html
アルミ製グラブバー
ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰが樹脂でないのは前ｽﾚでも話題になってたような
いずれにせよﾌｸﾎﾞﾙﾄが使えなくなったのに変わりはないが
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/detail/0004.html
アルミ製グラブバー
社外マフラー何つけてもコモッタ音（３０㌔からのフル加速時）になるのは、しょうがないのかな？
マフラーにもよるだろうね
>>363
そんなに聞き比べできるほど試してみたの？
そんなに聞き比べできるほど試してみたの？
>>366
マジレスしていいものかどうか悩むな。
マジレスしていいものかどうか悩むな。
何処のマフリャーが重低音でいいの？
Ｔ魔海苔の信号待ちってみんなヤジロベエみたいにバランス取ってるけど
みなさん結構こかしてますか？ ７９０ミリシート高、なかには地面にとどいてない人も。
みなさん結構こかしてますか？ ７９０ミリシート高、なかには地面にとどいてない人も。
シルバーウイングは良い音がする。あのマフラー付けたいな。
372 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:09:05 ID:8BIPDBzx
今んとこ一回もこかしてないよ
俺はオークションとか結構見てるけど
説明文で読む限りたいがいたちごけ経験有りだな
説明文で読む限りたいがいたちごけ経験有りだな
オークションでバイク売る奴は信用しない事にしてるし。
買う奴は馬鹿だと思ってるし。
買う奴は馬鹿だと思ってるし。
376 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:41:17 ID:uCNiQ+m+
>>377
ﾌﾟｯ
ﾌﾟｯ
目糞鼻糞
馬鹿しかいないスレ
↑馬鹿発見です、隊長
毎度のことだが、荒れてるねぇ…
もう慣らしなんか（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!って感じで走ってみた
とはいえ、6000も回せば高速でも100～120㌔は楽に出るんで
それほど無理してるわけでもないが
4000回転前後で明らかに出力に谷があるなぁ、国内04
雑誌のｲﾝﾌﾟﾚとかにもこの辺りまったく触れられていないのが気になる
これをうまいこと避けると「気持ちいい、超気持ちいい」になるが
(個体差かもしれんが）アクセルがやけに重たく感じられ
チョッと気を抜くとおいしいトコを維持できない
なんだかだんだん(´･ω･｀)ショボーンになってきた
もう慣らしなんか（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!って感じで走ってみた
とはいえ、6000も回せば高速でも100～120㌔は楽に出るんで
それほど無理してるわけでもないが
4000回転前後で明らかに出力に谷があるなぁ、国内04
雑誌のｲﾝﾌﾟﾚとかにもこの辺りまったく触れられていないのが気になる
これをうまいこと避けると「気持ちいい、超気持ちいい」になるが
(個体差かもしれんが）アクセルがやけに重たく感じられ
チョッと気を抜くとおいしいトコを維持できない
なんだかだんだん(´･ω･｀)ショボーンになってきた
383 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/11 17:15:43 ID:QBoHNAS1
余談だが、今日はネクサス借りてます。
足つき厳しいです。
多分、来年の便のTMAX買います。
足つき厳しいです。
多分、来年の便のTMAX買います。
>>383
ネクサスの加速性能ってどうですか？
ネクサスの加速性能ってどうですか？
385 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/11 17:30:22 ID:QBoHNAS1
386 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:57:10 ID:glzTM8Py
ずーと上の方に書いてあったノーマルハンドルにミラーを付ける方法で
>>ブレーキのステーをハンドルに固定する金具（名前知らん）に
ミラーのねじ穴が付いてるのが売られてるから、それに交換。
って書いてあるのを見てナップスに行って来たんですけどそれらしき物は有りませんでした。
どこに売ってますかね？
>>ブレーキのステーをハンドルに固定する金具（名前知らん）に
ミラーのねじ穴が付いてるのが売られてるから、それに交換。
って書いてあるのを見てナップスに行って来たんですけどそれらしき物は有りませんでした。
どこに売ってますかね？
>>386
ワイズから出てるっちゅーに。
ワイズから出てるっちゅーに。
どこのナプスか分からんけど
たいていはミラーのとこかブレーキマスターのとこにあると思うよ。
ていうか分からなかったら店員に聞けばいいのに・・・
たいていはミラーのとこかブレーキマスターのとこにあると思うよ。
ていうか分からなかったら店員に聞けばいいのに・・・
>387
ワイズのはノーマルハンドルには付かないっちゅーに。
ワイズのはノーマルハンドルには付かないっちゅーに。
390 ：７７４ＲＲ：04/09/12 01:18:49 ID:bBYAciOH
言い方が悪かったっすね・・・
俺が探してるのは
>>ブレーキのステーをハンドルに固定する金具（名前知らん）に
ミラーのねじ穴が付いてるの
です。
俺が探してるのは
>>ブレーキのステーをハンドルに固定する金具（名前知らん）に
ミラーのねじ穴が付いてるの
です。
391 ：７７４ＲＲ：04/09/12 05:01:02 ID:V0oR5kJ4
／
く
┘／＾| ＼
/| .|
.| α ＿
＿∠＿
＿ (＿
／
／ー
＿） ｜
｜
///// ﾍ＿／
/////
・・・・・
＿＿＿
／
（
＼
ｿ ﾗ
相も変わらず、煽り合い宇宙なスレだ
相も変わらず、煽り合い宇宙なスレだ
そもそもブレーキのステーってナニ？
マスターのハンドルクランプの事かいな。
マスターのハンドルクランプの事かいな。
>>392
煽ってるのはビグスク嫌いのﾔｼだと推理してみる。
煽ってるのはビグスク嫌いのﾔｼだと推理してみる。
395 ：386：04/09/12 14:09:51 ID:8q5PRWUS
俺もマスターのハンドルクランプの事だと思ったのですが
>>ブレーキのステーをハンドルに固定する金具（名前知らん）に
ミラーのねじ穴が付いてるの
って書いてあったので・・・
>>ブレーキのステーをハンドルに固定する金具（名前知らん）に
ミラーのねじ穴が付いてるの
って書いてあったので・・・
396 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:23:14 ID:U7kQ6GeC
T-MAXの400っていつでるんでつか?
397 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:53:33 ID:V0oR5kJ4
＿＿＿＿
／ ＼
/ ﾉ≡ﾍ ＼ でるわけねーだろボケ！！
｜ﾉ（ ・ ・ ｜
｜⌒ ）●（ ｜
＼ 〆 ﾉ
＼＿＿＿＿／
／ ＼
/ ﾉ≡ﾍ ＼ でるわけねーだろボケ！！
｜ﾉ（ ・ ・ ｜
｜⌒ ）●（ ｜
＼ 〆 ﾉ
＼＿＿＿＿／
まだ、この誰でも大型君の世の中で「400」とかわけわからんこと言ってる馬鹿がいてるのか。
500でもパワー不足なんだよ。
500でもパワー不足なんだよ。
グランドマジエスティーの500はいつだい？
６速マニュアルモード付きのＴＭＡＸ２５０はまだですか？
ごめん。
ごめん。
401 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/12 17:11:56 ID:8K8OqEj+
ロータリーターボの(ry
昨日借りたネクサスの感想
「マッサージ機」
トータルの印象はデカいランナーです。
昨日借りたネクサスの感想
「マッサージ機」
トータルの印象はデカいランナーです。
>>401
ﾏｯｻｰｼﾞ機って、あんなところやこんなところが刺激されて…
えすいーえくーす号にはＴ魔よりよさげだたーりしてｗ
寸暇を惜しんで慣らし続行ちぅですが、
>>322の中の人、どうなったんだろう…
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ式の燃料系、意外と精度が低い
ｶﾞｽ少なくなってサイドで駐車してたら
「ガスありません」状態の表示に勝手に切り替わってた
なんだか微妙に使い勝手が悪くなてーる
ﾏｯｻｰｼﾞ機って、あんなところやこんなところが刺激されて…
えすいーえくーす号にはＴ魔よりよさげだたーりしてｗ
寸暇を惜しんで慣らし続行ちぅですが、
>>322の中の人、どうなったんだろう…
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ式の燃料系、意外と精度が低い
ｶﾞｽ少なくなってサイドで駐車してたら
「ガスありません」状態の表示に勝手に切り替わってた
なんだか微妙に使い勝手が悪くなてーる
403 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/13 11:53:19 ID:vCCEAmyD
T-MAXってシート下にジェッペル２個入りますか？
無理だろ
T-MAXってシート下に拉致った幼女入りますか？
無理だろ
>>404
半キャップ２個なら入るかもよ
半キャップ２個なら入るかもよ
収納は原チャリ並っすか．．．
>>409
米10㌔袋は入るから、現茶よりはましですｗ
米10㌔袋は入るから、現茶よりはましですｗ
今日、ホームセンターでドライペット３個パックの安売りを３セット買って
それ＋カッパがシート下に入ったから、原チャリの１．５倍はあるな。
それ＋カッパがシート下に入ったから、原チャリの１．５倍はあるな。
書類とか保険証とかどこに入れてるの？
もちろん秘密の宝箱にだよ。
つまんねー う゛ぁかじゃねぇ？
>>414
自己紹介はいいからさ。
自己紹介はいいからさ。
416 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:39:28 ID:+55oA299
浮上
ブラックエディションってフォルツァとよく間違える
やっぱT魔は黄色だね
やっぱT魔は黄色だね
418 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:41:21 ID:7vsoPhM/
419 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:10:24 ID:+55oA299
>>417
ミラーをハンドルに移したやつなんかとくにな
ミラーをハンドルに移したやつなんかとくにな
420 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:23:00 ID:jZBRwb1s
フォルとは違うのだよ！フォルとは！
そうだよなＴＭＡＸなんかと比べられたらフォルの方がいい迷惑だよな。
なんつってもフォルはＳ－ＣＶＴに電子ＫＥＹ、大容量トランクとどこをとっても優れてるからな（ぷぷ
なんつってもフォルはＳ－ＣＶＴに電子ＫＥＹ、大容量トランクとどこをとっても優れてるからな（ぷぷ
>>421
フォル批判はフォルスレでやってくれ
フォル批判はフォルスレでやってくれ
>>421 マジレスだが、
でもさフォルってHがユーザーの声聞いて
それを出来るだけ取り入れてモデルチェンジしてるけどさ、
Tってタイヤサイズやメーター変えてフロントダブルにして
インジェクションにパーキングブレーキも付けたぞ、だから値上げしたぞお前らってかw
だったらそれ初期型からヤレよって感じ。もしかするとやっとこれで初期型になったのか？
それにせっかくイモビ付けてキーシャッターないんじゃSRと同じじゃん？
でもさフォルってHがユーザーの声聞いて
それを出来るだけ取り入れてモデルチェンジしてるけどさ、
Tってタイヤサイズやメーター変えてフロントダブルにして
インジェクションにパーキングブレーキも付けたぞ、だから値上げしたぞお前らってかw
だったらそれ初期型からヤレよって感じ。もしかするとやっとこれで初期型になったのか？
それにせっかくイモビ付けてキーシャッターないんじゃSRと同じじゃん？
あー香ばしい。
425 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/15 12:16:05 ID:/+/cNlHa
まぁ、SRよりはシリンダー１つ多いんだが（ｗ
中型小僧は排気量と同じで心に余裕ってもんが無いからな。
いちいちユーザーの声聞いてたら、それこそ妖精さんとの会話になっちまう。
フォルツァの方がいいと思うんならフォルツァに乗れや。
ＴＭＡＸはフォルツァ５００じゃねーんだよ。
フォルツァの方がいいと思うんならフォルツァに乗れや。
ＴＭＡＸはフォルツァ５００じゃねーんだよ。
428 ：７７４ＲＲ：04/09/15 14:04:22 ID:7KrJPkiW
フォルツァて中型かぁー（ｗ
４００ｃｃだったんだ。なぁーんだ（ｗ
４００ｃｃだったんだ。なぁーんだ（ｗ
なにかっていうと直ぐ「妖精さん」とかいう痛いデムパを飛ばす厨がいるスレはここですか？
430 ：７７４ＲＲ：04/09/15 14:48:36 ID:xNwENxjM
なにかっていうと直ぐデムパとか言う厨がいるスレはここですか？
別にキーシャッターが欲しくてバイクに乗ってるわけじゃないんだが。
妖精の話は理解しにくくていかん。
妖精の話は理解しにくくていかん。
433 ：７７４ＲＲ：04/09/15 15:59:05 ID:QaulORKf
キーシャッター自慢・・禿笑。
なんつってもフォルはＳ－ＣＶＴに電子ＫＥＹ、大容量トランクだと・・
言ってる事おさーんくさいよ。厨房。
近所の高校生16歳。昨日フォル買って嬉しそうにしてた。
高校生が乗る分にはいいわなフォルは＾＾
なんつってもフォルはＳ－ＣＶＴに電子ＫＥＹ、大容量トランクだと・・
言ってる事おさーんくさいよ。厨房。
近所の高校生16歳。昨日フォル買って嬉しそうにしてた。
高校生が乗る分にはいいわなフォルは＾＾
soBiqRye が自作自演で頑張ってるくだらないスレはここですか？
435 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/15 16:10:40 ID:/+/cNlHa
客層見て開発するのが商売の基本ですから。
誰も彼もがｼﾞｻｸｼﾞｴﾝに見えてしまう末期症状か。
>>434
違うのでフォルツァスレに帰ってください。
違うのでフォルツァスレに帰ってください。
>>433
そうなの、それじゃ良かったじゃんキーシャッター無くてさ
そうなの、それじゃ良かったじゃんキーシャッター無くてさ
さすが今日も見事なクソスレっぷり。
イタイ自演と低脳同士の見事な罵りあいですね。
イタイ自演と低脳同士の見事な罵りあいですね。
440 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:02:52 ID:QaulORKf
↑まさか二十歳過ぎてフォル乗ってるの！！
そう言えば、前スレで
「ＴＭＡＸのフルモデルチェンジはヤマハの開発陣がフォルツァ解析してから」
って書き込んでた愉快な子が居たなぁ。
暴れてるのはその時の子か？
「ＴＭＡＸのフルモデルチェンジはヤマハの開発陣がフォルツァ解析してから」
って書き込んでた愉快な子が居たなぁ。
暴れてるのはその時の子か？
結局、総合的に見て400ビグスクの方がいいのですか？
だから買う奴の使用目的によるっちゅーに。
>>441
お前があの時の妖精さんだね。そんなに悔しかったのか？
お前があの時の妖精さんだね。そんなに悔しかったのか？
まぁ確かに使用目的によるんでしょうね。
スポーツ走行をスクーターでしようって層を当て込んだのが
Tmaxなのですか。
それとも初期マジェで着目したスクーターでのスポーツ性を
とことん突き詰めた開発側先行のバイクなのですか？
面白いバイクと思いますがなんで他社の2番煎じがでないのかな・・。
スポーツ走行をスクーターでしようって層を当て込んだのが
Tmaxなのですか。
それとも初期マジェで着目したスクーターでのスポーツ性を
とことん突き詰めた開発側先行のバイクなのですか？
面白いバイクと思いますがなんで他社の2番煎じがでないのかな・・。
でもいるかいらないかだったら
キーシャッターいるでしょ なくて当然とか言ってる奴はちょっと不気味
キーシャッターいるでしょ なくて当然とか言ってる奴はちょっと不気味
＞それは誰のどの発言か示せ。
・・・だって（ぷ）。 ここはは小学生のたまり場かつーの。
・・・だって（ぷ）。 ここはは小学生のたまり場かつーの。
恥の上塗りショウだな。
誰の事かって？さぁねぇ…
今日帰りに国内新型見てきたけどやっぱスクリーンとサイドパネルはあかん。
10月着予定と噂の逆車待つかね。
誰の事かって？さぁねぇ…
今日帰りに国内新型見てきたけどやっぱスクリーンとサイドパネルはあかん。
10月着予定と噂の逆車待つかね。
05逆のLava Redは高級感あってよさそうABSつけるのもいかにもヨーロピアンで良いね
ABS来ましたか・・・
つかちょこちょこすなよいっぺんに全部やれ
つかちょこちょこすなよいっぺんに全部やれ
６速マニュアルの次はキーシャッターかぁ。
フォルツァ厨房も色々と頑張ってるね。
フォルツァ厨房も色々と頑張ってるね。
妖精さんがギヤ否定派なのは誰が見ても明らかですが？
日本語読めない低脳か同類さんですね。
日本語読めない低脳か同類さんですね。
そういえば客層っていうネタもとっても愉快かも
客層といってもオレだけは【他と違う】なんて思ってる
単なるナルシスト客層なんてことはないですか？
客層といってもオレだけは【他と違う】なんて思ってる
単なるナルシスト客層なんてことはないですか？
457 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:24:13 ID:YXbRzNej
↑言葉わからず使ってるな＾＾
それとも自分の言葉に酔ってる？オナニスト君
それとも自分の言葉に酔ってる？オナニスト君
連日妖精とかワケのわからんことほざいてる低脳が フォル厨の釣り師に釣られやすいということだけはよくわかった。
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ このスレの妖精さんは……
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | 妖 | '、／＼ / /
/ `./| | 精 | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
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|::::::::::( 」 ＜ このスレの妖精さんは……
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>それとも自分の言葉に酔ってる？オナニスト君
↑
独りよがりの客層がよくわかるね
↑
独りよがりの客層がよくわかるね
過去の傾向から見るに、オリジナル妖精さんは、「カスタム嫌い」「マニュアル変速モード嫌い」なのは分かってる
後は妙に絡んだ煽り付き返信レスや、ID変えての自演（文章で丸分かり）が特徴です
他のは似非妖精さんなので、間違わないようにしてくださいね
後は妙に絡んだ煽り付き返信レスや、ID変えての自演（文章で丸分かり）が特徴です
他のは似非妖精さんなので、間違わないようにしてくださいね
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|ノ （∵∴ （ o o）∴） ／ TMAXって大人の乗り物なはずだよな。
／| < ∵ ＿＿_∵> ＜ でもこのスレで妖精妖精言ってる厨房共って
::::::＼ ヽ /＿＿/ ノ＼ ＼ 俺と同じ包茎のチンカス小僧の臭いがするんだよ。
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464 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:01:28 ID:aQMifu09
今ならし中でよく分からないんだが・・
１７０KMまではストレス無くでますか？
１７０KMまではストレス無くでますか？
465 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:00:02 ID:zdmRK2SS
メーター読みなら
余裕の良子さん！
余裕の良子さん！
>>461
＞他のは似非妖精さんなので、間違わないようにしてくださいね
つか、間違うも何も勝手に妖精認定を乱発するﾔｼが居るだけでしょ。
こうなると、最初に彼を「妖精」と言いはじめた漏れが腹を切るべきなのだろうか。
(´･ω･`)
>>464
140過ぎてからはちょっと伸びが落ちる気ガス
＞他のは似非妖精さんなので、間違わないようにしてくださいね
つか、間違うも何も勝手に妖精認定を乱発するﾔｼが居るだけでしょ。
こうなると、最初に彼を「妖精」と言いはじめた漏れが腹を切るべきなのだろうか。
(´･ω･`)
>>464
140過ぎてからはちょっと伸びが落ちる気ガス
今回わざわざショートスクリーンにしたってことは
そもそもターゲットとする客層を間違えてたんですか？
そもそもターゲットとする客層を間違えてたんですか？
＞ID:eeNjUvS0
ぼちぼちフォルツァスレにお帰り願えませんでしょうか。
(´･ω･`)
ぼちぼちフォルツァスレにお帰り願えませんでしょうか。
(´･ω･`)
469 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:11:02 ID:zdmRK2SS
客層に関係なく需要と供給のバランスでは？
需要→日本ではショート派が多い???
供給→05'国内
おれはロング派だけど…
需要→日本ではショート派が多い???
供給→05'国内
おれはロング派だけど…
>>464を見て質問です！！
購入を考えてるのですが、スクーターで１７０ｋｍ/hってのは
異次元で想像がつきません。
風圧等もかんがみた上で、お巡りさんのいない高速道上
で何ｋｍ／ｈでの巡航が可能ですか？
購入を考えてるのですが、スクーターで１７０ｋｍ/hってのは
異次元で想像がつきません。
風圧等もかんがみた上で、お巡りさんのいない高速道上
で何ｋｍ／ｈでの巡航が可能ですか？
公式の最新ニュースTAMXになっとるやん…しっかりせーよヤマハ
タﾀﾏックｽ????
474 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:29:34 ID:ZaIxEQ+P
今度現行型の購入を考えていますが
モデルチェンジ前と現行型でどれくらい違いがあるのでしょうか
あと現行型は逆車と国内でかなり違うのでしょうか
どうにかなるレベルであれば国内で行こうと思いますが
６馬力も違うんですよね
結構な差かと思われるんですが実際はどうなんでしょうか？
近くに試乗できる店がないので
お力をお貸しください
モデルチェンジ前と現行型でどれくらい違いがあるのでしょうか
あと現行型は逆車と国内でかなり違うのでしょうか
どうにかなるレベルであれば国内で行こうと思いますが
６馬力も違うんですよね
結構な差かと思われるんですが実際はどうなんでしょうか？
近くに試乗できる店がないので
お力をお貸しください
475 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:00:54 ID:P3g3+6H+
Ｔ魔のカスタムパーツは、外装とか駆動系ばっかりで
エンジン本体のパーツがないような・・？
オーバーサイズのピストンとかないんかな～？
エンジン本体のパーツがないような・・？
オーバーサイズのピストンとかないんかな～？
476 ：(´･ω･`)：04/09/17 01:24:42 ID:wJlgwnTz
なんだか連れに貸してもらった０４ＸＰ５００（逆車）の方が
漏れの０５国内版よりコーナーの脱出加速が良い気がする・・・
なんか こう 気持ちよい・・・くやしいな
欝だ 死のう・・・いやいや すぐにパワーキットがでてくるはず！！！
もう少し 生きてみよう・・・
漏れの０５国内版よりコーナーの脱出加速が良い気がする・・・
なんか こう 気持ちよい・・・くやしいな
欝だ 死のう・・・いやいや すぐにパワーキットがでてくるはず！！！
もう少し 生きてみよう・・・
477 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/09/17 01:49:54 ID:nUmp93SY
なんかえらく遅れて、０５国内の赤が入荷した。
さぁ、どうするか。
それより帰りがけに通勤バイクが負圧コック不良で止まって、
あと１ｋｍくらいで家ってところで店に電話かけてトラックで来て貰って
バイク積んで店に逆戻りして修理して帰ってきて、疲れてしまった。
ＦＩには負圧コックなんか無いもんなー（多分）。
さぁ、どうするか。
それより帰りがけに通勤バイクが負圧コック不良で止まって、
あと１ｋｍくらいで家ってところで店に電話かけてトラックで来て貰って
バイク積んで店に逆戻りして修理して帰ってきて、疲れてしまった。
ＦＩには負圧コックなんか無いもんなー（多分）。
>>474
ここはあなたみたいな真面目な質問にはほとんどレスつかない妖精スレですよ。
>>2にある本家BBS等で聞かれた方がよろしいかと思います。
なにしろここはそこであぶれた連中の溜まり場なので …
ここはあなたみたいな真面目な質問にはほとんどレスつかない妖精スレですよ。
>>2にある本家BBS等で聞かれた方がよろしいかと思います。
なにしろここはそこであぶれた連中の溜まり場なので …
>>479
少なくともアンダーカウルとサイドパネルはブラックの余剰パーツ流用っぽい。
コスト面では当然の処置なんだろうが逆車と比べて足元見られてるよな…
まぁ流通の関係で何だかんだ文句つけても国内仕様買っちまいそうだが。
少なくともアンダーカウルとサイドパネルはブラックの余剰パーツ流用っぽい。
コスト面では当然の処置なんだろうが逆車と比べて足元見られてるよな…
まぁ流通の関係で何だかんだ文句つけても国内仕様買っちまいそうだが。
481 ：７７４ＲＲ：04/09/17 10:31:08 ID:OO6j5Amc
６馬力の差ってそんなに気になるものか？
リッターバイク乗り換えて０５乗ってるけど、いいよｔ－max！
１００Kmからの車線変更なんかリッターのネイキッドより操作しやすい。
昨日０４のｔ－maxと並んだ。マフラーヨシムラいい音させてた。
俺もマフラー欲しい。
リッターバイク乗り換えて０５乗ってるけど、いいよｔ－max！
１００Kmからの車線変更なんかリッターのネイキッドより操作しやすい。
昨日０４のｔ－maxと並んだ。マフラーヨシムラいい音させてた。
俺もマフラー欲しい。
１０％以上違うのは、結構でかいかもな
483 ：７７４ＲＲ：04/09/17 10:35:34 ID:OO6j5Amc
おーい！パワーキット付け替えた人～
そんなに違うのかい？
そんなに違うのかい？
出力が1割も変われば、同じ乗り方をしても結果は数字に表れるし、
これが2割も変われば、体感としてたいていの奴が自覚できるよ。
TMAXに関しては、新車で買うなら04逆車が正解かな。
ABSが欲しい奴は、05逆車待ち？
これが2割も変われば、体感としてたいていの奴が自覚できるよ。
TMAXに関しては、新車で買うなら04逆車が正解かな。
ABSが欲しい奴は、05逆車待ち？
>過去の傾向から見るに、オリジナル妖精さんは、「カスタム嫌い」「マニュアル変速モード嫌い」なのは分かってる
カスタムは好き嫌いのレベルだけど、MTもどきに関しては理路整然と「意味がない」と完全に論破していたよなぁ。
カスタムは好き嫌いのレベルだけど、MTもどきに関しては理路整然と「意味がない」と完全に論破していたよなぁ。
この妖精さんは「俺の勝ちだ！」と主張したいようです。
もうバカの一つ覚えで妖精妖精うるせえよお前。
折角の身のある議論を傾聴したくても、お前が来て茶化すと興醒めする。
折角の身のある議論を傾聴したくても、お前が来て茶化すと興醒めする。
488 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:27:12 ID:UdvBy0Nu
オワン死ねよ
荒らしっつー事で削除依頼出しましょうぜ＜ID:yfLNKB7+
あんまりしつこいとアク禁食らうかもな。
あんまりしつこいとアク禁食らうかもな。
では、これからは「先に妖精と言った奴が妖精」って事で、
直接レスしないで生暖かくニヤニヤと見守ることにしますか。
直接レスしないで生暖かくニヤニヤと見守ることにしますか。
493 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:38:16 ID:alyJr7hZ
お前らTマの話をしろよ
494 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:47:30 ID:wJlgwnTz
05逆車の入荷予定の内部情報キボンヌ
>ぷれすとぉ関係者
>ぷれすとぉ関係者
496 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/09/17 21:51:54 ID:0dYJDCbE
サイドモールが艶消し黒で「在庫？」と思われつつも
フロントグリルはわざわざボディと同一色に塗ってるあたり、
ＴＭＡＸ初期型がリリースされた時に「フレームかと思ったらただの
カバーだった、騙された」という意見がやたら多かったせいではないかと。
ヤマハのセールスにも当時その話をしたら「よく言われる」みたいな事を
言ってたから。
自分のが新型に入れ替わる時は、納車前に塗っちゃうけどね。
フロントグリルはわざわざボディと同一色に塗ってるあたり、
ＴＭＡＸ初期型がリリースされた時に「フレームかと思ったらただの
カバーだった、騙された」という意見がやたら多かったせいではないかと。
ヤマハのセールスにも当時その話をしたら「よく言われる」みたいな事を
言ってたから。
自分のが新型に入れ替わる時は、納車前に塗っちゃうけどね。
497 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:12:17 ID:Wz0a97UX
第三○浜の某ＰＡに外車ミーティングに参加しに行ったら ＴＭＡＸがいっぱい．．．
妖精さん いらっしゃ～い！
ttp://sakage.s54.xrea.com/printin.html
ttp://sakage.s54.xrea.com/printin.html
こっちが ＴＯＰだね！ まぁ 楽しんで逝ってくれ！
ttp://www.takamagahara.com/printin/index.html
ttp://www.takamagahara.com/printin/index.html
501 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:18:04 ID:0LrxnK7G
t-max のインプレッション読むとかなり意見がわかれるね。
足つき悪いとか、収納がどうとか・・
俺はリッターバイクからの乗り換えだからぜんぜん気にならない。
中型からの乗り換えの人が多いのかな？
足つき悪いとか、収納がどうとか・・
俺はリッターバイクからの乗り換えだからぜんぜん気にならない。
中型からの乗り換えの人が多いのかな？
>>XP名無しﾀﾝ
>自分のが新型に入れ替わる時は、納車前に塗っちゃうけどね。
もうとっくに入れ替わってるんでしょw ( ´ω｀)σ)Д`)
>>501
漏れもﾘｯﾀｰ乗ってたけど、足つきは普通に悪いと重いまつよ
ってか、車体（ｼｰﾄ）に幅がありすぎるのが原因と桃割
急に仕事が立て込んで、慣らしが500㌔でストップちぅ
(´･ω･｀)
>自分のが新型に入れ替わる時は、納車前に塗っちゃうけどね。
もうとっくに入れ替わってるんでしょw ( ´ω｀)σ)Д`)
>>501
漏れもﾘｯﾀｰ乗ってたけど、足つきは普通に悪いと重いまつよ
ってか、車体（ｼｰﾄ）に幅がありすぎるのが原因と桃割
急に仕事が立て込んで、慣らしが500㌔でストップちぅ
(´･ω･｀)
>503
>>472-473
>>472-473
505 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:35:16 ID:CAMzBXC4
ＣＢ１３００からの乗り換えですが、足つき良くって感動してます。
片足が付いてくれれば、バイクなぞ容易いものよぉ。
片足が付いてくれれば、バイクなぞ容易いものよぉ。
506 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/09/19 21:37:14 ID:/gyexsLO
>>502
まっだーだよ。
つか今、展示車になってる。
今の予定では、トップケースをシルバーから赤に（ボディ同色に）塗り替えて
サイドをガンメタに塗って、フロントパネルをスモークをかけたような感じで
塗ってから納車の予定。もしかしたら、そのまましばらく展示されるかも。
まっだーだよ。
つか今、展示車になってる。
今の予定では、トップケースをシルバーから赤に（ボディ同色に）塗り替えて
サイドをガンメタに塗って、フロントパネルをスモークをかけたような感じで
塗ってから納車の予定。もしかしたら、そのまましばらく展示されるかも。
TMAXの銀色のサイドモールのカウルって01～04まではすべて同じ銀色ですか？
先日05を買ったんですが、どうにもマットブラックのサイドモールが好きになれずに交換する予定なんですが
もし銀でも何色かバリエーションがあるなら調べなければと思ったので・・・。
先日05を買ったんですが、どうにもマットブラックのサイドモールが好きになれずに交換する予定なんですが
もし銀でも何色かバリエーションがあるなら調べなければと思ったので・・・。
足つきがどうとかいってるヤツはＤＱスクからの成り上がり組だろ。
Ｔマは大型バイク降りてきた人と大型扱えなくて見栄で乗ってるＤＱＮの二つに分かれる。
ギヤに拒否反応示したりＤＱＮ装備欲しがるのもみんな後者だろうな。
Ｔマは大型バイク降りてきた人と大型扱えなくて見栄で乗ってるＤＱＮの二つに分かれる。
ギヤに拒否反応示したりＤＱＮ装備欲しがるのもみんな後者だろうな。
T-MAX乗りたくて大型取った俺はどっちだろ？？
つーか508のような痛い○○は黙ってスルー汁。こういうのに反応するから荒れるんだ。
>ギヤに拒否反応示したりＤＱＮ装備欲しがるのもみんな後者だろうな。
セミATに拒否反応示すのは大型二輪経験済みの奴だと思うけどね。
セミAT欲しくてたまらないのはDQNビクスクからの成り上がり組で、
”テクニカルな俺”を演出したくてたまらないボクちゃんだけだろう。
セミATに拒否反応示すのは大型二輪経験済みの奴だと思うけどね。
セミAT欲しくてたまらないのはDQNビクスクからの成り上がり組で、
”テクニカルな俺”を演出したくてたまらないボクちゃんだけだろう。
さっそくカスが食いついたな。お前らのこと言ってんだよ。
相変わらず大人になりきれない人が数人いるスレだな
＞ID:jN7G9HoR
自分のレスが肯定されないとキレるのはどーにかなんない？
いっつも同じパターンで荒らされるのは飽きたよ。
自分のレスが肯定されないとキレるのはどーにかなんない？
いっつも同じパターンで荒らされるのは飽きたよ。
>>512
よし！その理由を聞こうか？
よし！その理由を聞こうか？
自演乙
519 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:34:22 ID:7PfrajFU
ＴＭＡＸは結構エンジンブレーキかかるんですか？
あとＦＩ（現行）とキャブ（旧式）ってかなり違うものなんですかね
あとＦＩ（現行）とキャブ（旧式）ってかなり違うものなんですかね
いっぱい釣れたな。他のスレじゃどうって事無い内容なのにアホみたい。
自分がマトモだと思ったらあまりにも厨房多すぎるこの状況をちったー考えろ。
自分がマトモだと思ったらあまりにも厨房多すぎるこの状況をちったー考えろ。
>いっぱい釣れた
日本語訳：ちくしょう反論できねえよ…だがここで俺が勝利宣言をすれば、勝者として丸く収まるって寸法だ。
日本語訳：ちくしょう反論できねえよ…だがここで俺が勝利宣言をすれば、勝者として丸く収まるって寸法だ。
フォルツァＺの方が、60ｋまでの加速は早いですよ！
常識だよ。フォルツァＺって３００キロ出るらしいからね。
ハヤブサもチギるスーパービグスクだもんね。
んじゃ、お引取り下さい。
ハヤブサもチギるスーパービグスクだもんね。
んじゃ、お引取り下さい。
あ、俺この間冗談抜きで峠で隼追い越したわ、フォルＺで
まあ相手は慣らし中か飛ばす気なかったか、飛ばせない人かのどれかだろうが
６０キロまでなんて、フォルが一番苦手とするような速度帯だぞ
まあ相手は慣らし中か飛ばす気なかったか、飛ばせない人かのどれかだろうが
６０キロまでなんて、フォルが一番苦手とするような速度帯だぞ
あんまりフォルツァフォルツァうるさいと、しまいにゃランナー出すよ。
527 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:10:38 ID:j5KsfMVk
ＴＭＡＸのイメージカラーのイエローが０１でラインナップから消えたのは
誰の陰毛でしょうかξ
誰の陰毛でしょうかξ
528 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:38:35 ID:onNC385m
ホントどういつもコイツも見事に釣られまくってんな。
あからさまな煽り文や、フォルだのなんだのといってる厨共は
ＴＭＡＸが欲しくても 金もなければ免許もない ・・・
要はＴＭＡＸが欲しくても買えないから悔しくて荒らしてるにすぎない哀れな連中なんだよ。
こんな奴らの毎度の釣りに スルーもできずに反応したりマジレス返してるアホ共は
荒らしてる釣り師以下の低脳だってこといい加減に知れよな。
>>519
旧型だとｹｺｰｳｴﾝﾌﾞﾚききます
FI(国内)になってかなり穏やかになりますた
荒れているのは、もしや国内買って
「期待はずれだぞヽ(`Д´)ﾉｺﾞﾙｧ!!」とか
思てーる香具師ではと言ってみるﾃｽﾄ
漏れ的には、期待どおりではなかったが、
まぁ我慢できるﾚﾍﾞﾙではあると思ふが
旧型だとｹｺｰｳｴﾝﾌﾞﾚききます
FI(国内)になってかなり穏やかになりますた
荒れているのは、もしや国内買って
「期待はずれだぞヽ(`Д´)ﾉｺﾞﾙｧ!!」とか
思てーる香具師ではと言ってみるﾃｽﾄ
漏れ的には、期待どおりではなかったが、
まぁ我慢できるﾚﾍﾞﾙではあると思ふが
>>529
お前が1番釣られてる事にきづこうな？
お前が1番釣られてる事にきづこうな？
ちゅか、本物の釣り師ってのはどこかにちゃんと仕掛けを晒してるからね。
メ欄にも縦にも斜めにも仕込んでない奴が「釣り」だと言ってもなぁ。
しかもたかが数レスで釣り宣言って、負け犬の黄金パターンじゃない。。
>>529
よぉ、「スルーもできずに反応したりマジレス返してるアホ」ｗ
メ欄にも縦にも斜めにも仕込んでない奴が「釣り」だと言ってもなぁ。
しかもたかが数レスで釣り宣言って、負け犬の黄金パターンじゃない。。
>>529
よぉ、「スルーもできずに反応したりマジレス返してるアホ」ｗ
534 ：７７４ＲＲ：04/09/21 10:25:25 ID:wORsDR8G
この間峠を走りました。サイドスタンドすらないよ。
結構耳までタイヤ使ってるんだけど・・みんなすってんの？
結構耳までタイヤ使ってるんだけど・・みんなすってんの？
535 ：７７４ＲＲ：04/09/21 10:47:12 ID:EJ8CJMWP
>>531
れすありがとう
実際スクーターに乗ったことがないからどれほど効くのか知りたかったのです
一般のバイクみたいな感じで効くのかな
それとももっと違う感じなんですかね
さすがにＭＴバイクみたいに吐きかないと思うしシフトチェンジもできませんけど
アクセルオフにしてジわっと効くとか、下り坂でもそれなりに使えるとか教えてもらえると助かります
れすありがとう
実際スクーターに乗ったことがないからどれほど効くのか知りたかったのです
一般のバイクみたいな感じで効くのかな
それとももっと違う感じなんですかね
さすがにＭＴバイクみたいに吐きかないと思うしシフトチェンジもできませんけど
アクセルオフにしてジわっと効くとか、下り坂でもそれなりに使えるとか教えてもらえると助かります
536 ：788：04/09/21 11:05:34 ID:L2LU32Sh
537 ：788：04/09/21 11:07:19 ID:L2LU32Sh
>>534
擦るのはメインスタンドではないかと思うが
擦るのはメインスタンドではないかと思うが
539 ：７７４ＲＲ：04/09/21 14:23:47 ID:EJ8CJMWP
>>788さん
レスありがとうございます
近所に試乗できる場所がないのでご意見参考になります
購入意欲がわいてきました
現行型の逆車と国内で悩んでますが旧型はそれなりにパーツもあり国内でも逆車と同じようにすることは可能ですが
現行の場合はどうなるのか分からないですよね
何もいじくらない状態で逆車と国内でかなり違うんでしょうか
レスありがとうございます
近所に試乗できる場所がないのでご意見参考になります
購入意欲がわいてきました
現行型の逆車と国内で悩んでますが旧型はそれなりにパーツもあり国内でも逆車と同じようにすることは可能ですが
現行の場合はどうなるのか分からないですよね
何もいじくらない状態で逆車と国内でかなり違うんでしょうか
540 ：７７４ＲＲ：04/09/21 14:52:29 ID:2irpYuWd
一応過去スレもざっと 目を通してみなよ。
ストップ＆ゴーを一緒にしてみると 違いを大きく感じる。
一旦７０～８０ｋｍで並ぶと それ以上はそんなに違いが無い様な
（それ以上だと同じくらいの加速感を感じる）
もし 待てるなら
現行型の逆車の再入荷を待った方が
後々 悩まなくていいかと・・・
ストップ＆ゴーを一緒にしてみると 違いを大きく感じる。
一旦７０～８０ｋｍで並ぶと それ以上はそんなに違いが無い様な
（それ以上だと同じくらいの加速感を感じる）
もし 待てるなら
現行型の逆車の再入荷を待った方が
後々 悩まなくていいかと・・・
>>539
おいおい、エンブレ効くなんていいかげんなこと信じちゃダメだぞ。
大型免許持ってるなら普通のバイクと比較してるんだろうし、
「スクーターのエンブレは役に立たない」って覚えておいたほうがいい。
じわっと減速したり下り坂攻める時には前後のブレーキをちゃんと使え。
おいおい、エンブレ効くなんていいかげんなこと信じちゃダメだぞ。
大型免許持ってるなら普通のバイクと比較してるんだろうし、
「スクーターのエンブレは役に立たない」って覚えておいたほうがいい。
じわっと減速したり下り坂攻める時には前後のブレーキをちゃんと使え。
長～い下り坂を惰性で走ってて（回転数はアイドリング状態）
40㌔くらいのスピードでちょっとアクセル煽ったらガツンと
エンブレが効いてこけそうになったことがある
40㌔くらいのスピードでちょっとアクセル煽ったらガツンと
エンブレが効いてこけそうになったことがある
543 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/09/21 18:55:47 ID:XmYdww1D
>>542
クラッチにも良くないですぜ
クラッチにも良くないですぜ
今度はエンブレか。
難しいことは分からないが色々と注意した方が良いということだな。
難しいことは分からないが色々と注意した方が良いということだな。
>>544
ｽﾏｿ、漏れがｴﾝﾌﾞﾚ菊と書いたばかりに…
久々にﾜｲｽﾞｷﾞｱのHPのぞいて見た
ﾏﾌﾘｬｰの適合機種が書いてあったが
04も適合機種に入ってなぃかぃ？
適応機種コード
5GJ4 5GJ8 5GJB 5GJC 5VU1 5VU3
↑ｺﾚと ↑ｺﾚ
>>XP名無しﾀﾝ、どうよ どうよ どうなのよ？
ｽﾏｿ、漏れがｴﾝﾌﾞﾚ菊と書いたばかりに…
久々にﾜｲｽﾞｷﾞｱのHPのぞいて見た
ﾏﾌﾘｬｰの適合機種が書いてあったが
04も適合機種に入ってなぃかぃ？
適応機種コード
5GJ4 5GJ8 5GJB 5GJC 5VU1 5VU3
↑ｺﾚと ↑ｺﾚ
>>XP名無しﾀﾝ、どうよ どうよ どうなのよ？
546 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:06:45 ID:Z/xQ7dun
ﾏｼﾞｪからの乗り換えなんだが
初走りエンブレになれなくてかなり酔った。
あとショートスクリーンは良さが全然わからない
おっさんだからかな・・・
初走りエンブレになれなくてかなり酔った。
あとショートスクリーンは良さが全然わからない
おっさんだからかな・・・
547 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/09/22 01:22:05 ID:Ul2EnSTn
>>545
自分が乗ってないバイクは、客が問い合わせてくるまでは調べない！
というわけで、まだ０５は展示車で登録もしてないので、調べてない。
パッと見た限りでは、ＦＩのマフラーはセンサーだかブローバイだか
よくわからん物が繋がってるのは気が付いたけど、それが何なのかは
調べてない！
つーか、けっこう忙しくて、そういうののんびり調べてる暇無いんデス。
残業終わったの１０時頃だし。
自分が乗ってないバイクは、客が問い合わせてくるまでは調べない！
というわけで、まだ０５は展示車で登録もしてないので、調べてない。
パッと見た限りでは、ＦＩのマフラーはセンサーだかブローバイだか
よくわからん物が繋がってるのは気が付いたけど、それが何なのかは
調べてない！
つーか、けっこう忙しくて、そういうののんびり調べてる暇無いんデス。
残業終わったの１０時頃だし。
548 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:11:06 ID:kaC2NsLj
峠をせめる時のコツをご教授ください。
いやはや実際高速二人乗り解禁になったら楽しみだな
SSやリーターネイキッドじゃ大袈裟だし荷物詰めないしで
もしかしたらツーリング用ってことでTMAXやスカブ６５０流行るかもな
今時SSを皮ツナギ着て峠最速だぜ！なんて中二階みたいなことやるよりも
ブスでもデブでもタンデムシートに女乗せて高速走ってるやつが
勝ち組って呼ばれる時代がくるかもな
でもその前にあのクソ重いタンデムバックレストどうにかして欲しいな
SSやリーターネイキッドじゃ大袈裟だし荷物詰めないしで
もしかしたらツーリング用ってことでTMAXやスカブ６５０流行るかもな
今時SSを皮ツナギ着て峠最速だぜ！なんて中二階みたいなことやるよりも
ブスでもデブでもタンデムシートに女乗せて高速走ってるやつが
勝ち組って呼ばれる時代がくるかもな
でもその前にあのクソ重いタンデムバックレストどうにかして欲しいな
>>549
いや、俺はブスでデブな女なら車の助手席に乗せるのもやだ。
いや、俺はブスでデブな女なら車の助手席に乗せるのもやだ。
荷物つめないってところはＴＭＡＸもネイキッドとたいして変わらんと思うがな。( ´_ゝ｀)y－~~
メットインスペース初期マジェくらいはあるんでしょ？
初期マジェしらんけどさ かなりないよスペース
無いって知っててかったけど、あまりの無さに
へこんでます。スクータからの乗り換え組はみんなこんな気持ちなんでは？
無いって知っててかったけど、あまりの無さに
へこんでます。スクータからの乗り換え組はみんなこんな気持ちなんでは？
そこでリアボックスですよ。
555 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:52:30 ID:3em80VZ5
リアボックスｶｺﾜﾙｲ
そういえば先日05の青ＭＡＸが納車されたんだが、そのとき店で
「ガソリンはハイオク専用とかって聞いたんですが？」 って言ったら
「そんなことはないよ、普通のレギュラーでいいんだよ。」って言われた。
マニュアルみてもたしかにハイオク専用とは書いていなかった。
ハイオク専用っていうのはキャブ車時代の話？
「ガソリンはハイオク専用とかって聞いたんですが？」 って言ったら
「そんなことはないよ、普通のレギュラーでいいんだよ。」って言われた。
マニュアルみてもたしかにハイオク専用とは書いていなかった。
ハイオク専用っていうのはキャブ車時代の話？
>>553
スクーターでも50cc、100ccクラスに比べりゃ広いだろうが
スクーターでも50cc、100ccクラスに比べりゃ広いだろうが
558 ：７７４ＲＲ：04/09/22 23:01:36 ID:ES3Jv0Yk
収納にこだわる単車じゃねぇと思うぜ
全てがソコソコの出来だから良いんだよ
収納欲しいんだったら銀翼辺りにしとけや
全てがソコソコの出来だから良いんだよ
収納欲しいんだったら銀翼辺りにしとけや
>>556
FIなら、ハイオクが定説。
FIなら、ハイオクが定説。
>559 ハイオクってどこに書いてあります？ＯＨＰにもマニュアルにも書いてないですよ？。
>>561
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/spec/index.html
燃料タンク容量(L) 14.0（無鉛プレミアムガソリン指定）
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/spec/index.html
燃料タンク容量(L) 14.0（無鉛プレミアムガソリン指定）
ちゃんちゃん♪
>562 無鉛プレミアムガソリンっていうのがハイオクのことだったんですか。今の今まで知らなかった。ありがとう。
>559 ＞でもれぎゅらーでも普通に走ります。
そのようですね。とりあえず今まで普通に走ってますし・・・。ハイオクとレギュラーで実際どう変わるんでしょう？
つーか今度ハイオクいれてみれば違いが解るかな？
>559 ＞でもれぎゅらーでも普通に走ります。
そのようですね。とりあえず今まで普通に走ってますし・・・。ハイオクとレギュラーで実際どう変わるんでしょう？
つーか今度ハイオクいれてみれば違いが解るかな？
長く乗りたいならハイオク。インジェクターのノズルを詰まらせたいならレギュラー黙ってイレロ。
>>565
車だと車種によってはノッキングする車などありますがTMAXは体感的に変わるということがないような？
ただレギュラーを入れ続けたのとハイオクを入れ続けたばあいのエンジン内部のスラッジカーボンの汚れは
ハイオクの方が全然きれいです。
レギュラーでしたら定期的にエンジン洗浄剤をいれるとか？
（ガススタで水抜き剤みたいに売りつけてる商品）
長文スマソ
車だと車種によってはノッキングする車などありますがTMAXは体感的に変わるということがないような？
ただレギュラーを入れ続けたのとハイオクを入れ続けたばあいのエンジン内部のスラッジカーボンの汚れは
ハイオクの方が全然きれいです。
レギュラーでしたら定期的にエンジン洗浄剤をいれるとか？
（ガススタで水抜き剤みたいに売りつけてる商品）
長文スマソ
569 ：７７４ＲＲ：04/09/24 09:25:08 ID:c/C53JuX
灯油と軽油の違いわかる？
>>569 税金
>>570
藻前、トンチがきいてるな。一休さんか。
藻前、トンチがきいてるな。一休さんか。
>>565
TMAXってノックセンサー付いてんの？
まあFI付いてるくらいだから、当然付いていると思うが。
付いてないなら、レギュラーは即刻やめたほうがいいべよ。
っていうか、満タン15L、レギュラー：ハイオク値段差10円＝満タンで150円しか違わないなら、
エンジンの為を考えればハイオクのほうがいいと思うが。
TMAXってノックセンサー付いてんの？
まあFI付いてるくらいだから、当然付いていると思うが。
付いてないなら、レギュラーは即刻やめたほうがいいべよ。
っていうか、満タン15L、レギュラー：ハイオク値段差10円＝満タンで150円しか違わないなら、
エンジンの為を考えればハイオクのほうがいいと思うが。
573 ：７７４ＲＲ：04/09/24 13:42:11 ID:wiKYBe/a
満タン１４リッターなので１４０の差なのだが
俺のはタンク拡張させてるから15リッターはいるよ
しかしタンクの中身ゼロにしてスタンドまで毎回押していく奴はいない。
俺は毎回、満タンで１０Ｌくらいしか入らん。
俺は毎回、満タンで１０Ｌくらいしか入らん。
あいかわらず駄目だなオレって。
ｶｺﾜﾙｲし走りに影響するだろうが
自分に妥協してリアボックス付けちゃうかもしれない。
駄目じゃない藻前らが羨ましいよ。
ｶｺﾜﾙｲし走りに影響するだろうが
自分に妥協してリアボックス付けちゃうかもしれない。
駄目じゃない藻前らが羨ましいよ。
578 ： ：04/09/24 16:18:34 ID:A69PrepW
>>576
スタンドで何リッター入るか1人チキンレースすると面白いよー
北海道とかでロングツーやってる最中にやると最高。
ガス欠になるかならないかの瀬戸際が面白い！
そしてスタンドで15リッター以上入ったら内心ニヤリ。
俺ってマゾかも。
スタンドで何リッター入るか1人チキンレースすると面白いよー
北海道とかでロングツーやってる最中にやると最高。
ガス欠になるかならないかの瀬戸際が面白い！
そしてスタンドで15リッター以上入ったら内心ニヤリ。
俺ってマゾかも。
579 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:35:31 ID:bdW1digh
リアボックスに何入れんの？
わしには分からん・・・
わしには分からん・・・
>>579
休日にあれこれ買い物すると、便利さが身にしみる。
シート下スペースなんかとっくに埋まってたりするし。
シート下スペースは形状的に、箱とか入りそうで入らないんだよな。
つかシートが閉まらない。
休日にあれこれ買い物すると、便利さが身にしみる。
シート下スペースなんかとっくに埋まってたりするし。
シート下スペースは形状的に、箱とか入りそうで入らないんだよな。
つかシートが閉まらない。
581 ：７７４ＲＲ：04/09/24 17:10:33 ID:bdW1digh
そっか、リアボックスは買い物したものを入れるためにあるのか。
わしはリアボックスには生活必需品とかマニアックな物が入ってると思ってたよ＾＾
わしはリアボックスには生活必需品とかマニアックな物が入ってると思ってたよ＾＾
そうなんですよ。
出来ればコンビニフックも付けて欲しい。
あいかわらず駄目だなオレって。
出来ればコンビニフックも付けて欲しい。
あいかわらず駄目だなオレって。
何故ボックスが駄目なのかわからんけど、買い物ならボックス付けなくても
ネットやらシートバックやらバックパックやらあれば困らないだろ
それで駄目な物はボックスにも入らないし
もしくは絶えず誰かを後ろに乗せて荷物を持たせるか
ネットやらシートバックやらバックパックやらあれば困らないだろ
それで駄目な物はボックスにも入らないし
もしくは絶えず誰かを後ろに乗せて荷物を持たせるか
トップボックスは便利だよねぇ～
なんでもポンポン入るし、地図とか着替えとか防寒具とかも入れておけるし。
一度使ったらやめられません。
なんでもポンポン入るし、地図とか着替えとか防寒具とかも入れておけるし。
一度使ったらやめられません。
有り体に言えばトップボックスって中二階みたいなもんかな？
昼寝も出来無いなんだか中途半端な大きさだし
無けりゃ無いで結構不便で困るしって。
昼寝も出来無いなんだか中途半端な大きさだし
無けりゃ無いで結構不便で困るしって。
586 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/09/25 01:01:15 ID:ABN+b9XZ
フルへ2個、デカヒ…
今日峠でウネウネしてきますた、04国内
リアタイヤインチｳﾌﾟの影響なのか
微妙にバンク角増えてるﾖｶｰﾝ!!
今日峠でウネウネしてきますた、04国内
リアタイヤインチｳﾌﾟの影響なのか
微妙にバンク角増えてるﾖｶｰﾝ!!
どうしても倒せない
滑りそうで怖い ここ数年スクタしか乗ってなかったから
滑りそうで怖い ここ数年スクタしか乗ってなかったから
Ｋ－1で武蔵がT-MAXのパンツはいてるけど・・・
591 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/09/25 23:30:49 ID:fsIKxIrO
スーパーの駐車場に駐車してて車に当て逃げされた・・・ ムカツクぜ。
カウルとか割れちゃったんだけど、純正のパーツをなるべく安く買えるところって知りませんか？
ナップスとかがセールの時は２割引で買えたりするんですが、いまやってないし。
カウルとか割れちゃったんだけど、純正のパーツをなるべく安く買えるところって知りませんか？
ナップスとかがセールの時は２割引で買えたりするんですが、いまやってないし。
593 ：７７４ＲＲ：04/09/26 04:48:00 ID:bV/s+xln
スーパーの責任者に弁償してもらえ。
>>592
カウルならヤフオクが一番安いんじゃないか？
少し傷が入ってますってやつが狙い目の予感。
つか「当て逃げされた」って警察に連絡すれば、目撃者まで探してくれて
犯人捕まえてくれるぞ。
スーパーの責任者は、駐車場に大概免責の看板掲げてるから、多分無理。
カウルならヤフオクが一番安いんじゃないか？
少し傷が入ってますってやつが狙い目の予感。
つか「当て逃げされた」って警察に連絡すれば、目撃者まで探してくれて
犯人捕まえてくれるぞ。
スーパーの責任者は、駐車場に大概免責の看板掲げてるから、多分無理。
595 ：７７４ＲＲ：04/09/26 13:32:53 ID:87j15ssL
>>592 110番すればいいぞ、当て逃げの場合相手逮捕されるから
>>595
相手がわかっても逮捕してもらえない場合もあるよ。
相手がわかっても逮捕してもらえない場合もあるよ。
ていうか当て逃げで警察はまともに捜査なんてしないよ
車の特徴とかあやふやにナンバー覚えてるだけだと捜査して犯人が捕まる事はほとんど無い
これが腹立たしい現実
車の特徴とかあやふやにナンバー覚えてるだけだと捜査して犯人が捕まる事はほとんど無い
これが腹立たしい現実
いや、そういう相談をしているワケではないんですけどねｗ
ちなみに通報はしたんですが、スーパーの敷地は私有地なので交通事故扱いにならないんですと。
器物破損という罪にはなるそうだけど、目撃者の通報とか現場の現行犯でないとまず捕まらないそうです。
>597 概ねそのとおりです。
自分は昔目の前で当て逃げした車のナンバーを控えて通報してあげたことがありますが、
世の中無関心な人の方が多いので目撃者がいてもめんどくさいから知らんぷりってパターンが殆どで・・・
だからムカツクけど当て逃げしたモン勝ちという感じらしいです。酷い話です。
>594 ＴＭＡＸ自体マジェとかと違って出品数が少ないから・・・色とかの問題もあるし望み薄っぽいです。
なので新品で２割引とかで買った方が確実っぽいので、そういうショップを探してます。
ネットで調べたら大田区のバイクショップが１５％ＯＦＦ位でパーツを買える店がありましたが・・・。
ちなみに通報はしたんですが、スーパーの敷地は私有地なので交通事故扱いにならないんですと。
器物破損という罪にはなるそうだけど、目撃者の通報とか現場の現行犯でないとまず捕まらないそうです。
>597 概ねそのとおりです。
自分は昔目の前で当て逃げした車のナンバーを控えて通報してあげたことがありますが、
世の中無関心な人の方が多いので目撃者がいてもめんどくさいから知らんぷりってパターンが殆どで・・・
だからムカツクけど当て逃げしたモン勝ちという感じらしいです。酷い話です。
>594 ＴＭＡＸ自体マジェとかと違って出品数が少ないから・・・色とかの問題もあるし望み薄っぽいです。
なので新品で２割引とかで買った方が確実っぽいので、そういうショップを探してます。
ネットで調べたら大田区のバイクショップが１５％ＯＦＦ位でパーツを買える店がありましたが・・・。
ネタはないけど、あげときまつ
600 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:20:51 ID:9BzckNNG
そもそも当て逃げするような奴を特定したところでまともな対応は期待できないし．．．
カウルは修復するってのはどうかな もっとも多分手間考えるとヤフオクがいいと思うが
ついでにカームイエローにしよう
カウルは修復するってのはどうかな もっとも多分手間考えるとヤフオクがいいと思うが
ついでにカームイエローにしよう
あの駐車場の免責看板ってどれだけ法律的に認められてるんだろう？
看板に書いてあるだけでなくその旨を文書にして免責事項を当局に提出済みとか？
逆に無断で駐車した人には１万円申し受けますとかヒデー脅し文句もあるけどさ。
看板に書いてあるだけでなくその旨を文書にして免責事項を当局に提出済みとか？
逆に無断で駐車した人には１万円申し受けますとかヒデー脅し文句もあるけどさ。
免責事項。法的には、無効じゃない？
判例では、たとえばコンビニで傘が盗まれたケースでは、店側が弁償だったような。
もちろん、笠立に盗難の責任は一切負いませんとあったケース。
だから、とりあえず、店の責任者にクレームをつけとくべき。
それから会社の顧問弁護士に相談。
自分で判例を調べても良い。
判例では、たとえばコンビニで傘が盗まれたケースでは、店側が弁償だったような。
もちろん、笠立に盗難の責任は一切負いませんとあったケース。
だから、とりあえず、店の責任者にクレームをつけとくべき。
それから会社の顧問弁護士に相談。
自分で判例を調べても良い。
603 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:39:09 ID:kG4dXoR8
早く出ないかな０５のマフラー
ワイズギアに聞いたら、例のヤツ「04には適合していない」らすぃ
残念！モリワキ早く新型適合モデル開発汁!斬りっ！
とかいいつつも、ノーマルの情けない排気音に
そこはかとない愛着を感じつつある今日この頃
残念！モリワキ早く新型適合モデル開発汁!斬りっ！
とかいいつつも、ノーマルの情けない排気音に
そこはかとない愛着を感じつつある今日この頃
T-MAXなんて、俺のランナー１８０フルチューンで余裕ぶっちぎりだぜ！！
T-MAXほしくて大型を取りに行こうか考え中。
街中で乗っても250のスクーターと運動性能の差はあるかな？
今、旧フォルなんだが、もう少しパワーがほしい。
トランクは旧フォルも狭いから問題なしなんだけど。
街中で乗っても250のスクーターと運動性能の差はあるかな？
今、旧フォルなんだが、もう少しパワーがほしい。
トランクは旧フォルも狭いから問題なしなんだけど。
607 ：７７４ＲＲ：04/09/28 09:55:14 ID:PoO2q2TM
モリワキいいね！もう少しかちあげて欲しいような気がする。
ヨシムラとモリワキどっちにしようかな～
街中なら排気量の差はあまり関係ないと思うけどな。
t-maxは高速と峠で真価をはっきする！と思う。
ヨシムラとモリワキどっちにしようかな～
街中なら排気量の差はあまり関係ないと思うけどな。
t-maxは高速と峠で真価をはっきする！と思う。
俺はFI対応版のリズミックを待っている。
野島さん早くだしてください。
野島さん早くだしてください。
609 ： ：04/09/28 16:07:42 ID:JUH8RMvR
>>606
街中だと、パワーがない分ぶん回せるほうが有利、っていうケースもあるよね。
ちょっと郊外の道とか、信号間が長い道路だったら、もちろん大排気量のほうが有利だろうけど。
都内（２３区内程度）なら、100ｃｃの原付２種でも、TMAXでも変わりはないですよ。（自分の場合）
むしろ100ｃｃの方が、小回り利く分、早いかも。
250のスクーターと500のTMAXでも、そんなに変わらんのでは？
ボディマウントのサイドミラーの分、TMAXのほうが遅いかも。（すげーシビアなすり抜けの場合）
街中だと、パワーがない分ぶん回せるほうが有利、っていうケースもあるよね。
ちょっと郊外の道とか、信号間が長い道路だったら、もちろん大排気量のほうが有利だろうけど。
都内（２３区内程度）なら、100ｃｃの原付２種でも、TMAXでも変わりはないですよ。（自分の場合）
むしろ100ｃｃの方が、小回り利く分、早いかも。
250のスクーターと500のTMAXでも、そんなに変わらんのでは？
ボディマウントのサイドミラーの分、TMAXのほうが遅いかも。（すげーシビアなすり抜けの場合）
610 ：７７４ＲＲ：04/09/28 17:10:47 ID:DgKZU6PA
街といってもいろんな町があるからね～
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27959632
これも出品しとる
http://www.naps-jp.com/html/f-001.html
これも出品しとる
http://www.naps-jp.com/html/f-001.html
出品地域が神奈川県だしたぶん
店員の小遣い稼ぎでの出品だろう
ナプスにいいつけてやろっかな♪
店員の小遣い稼ぎでの出品だろう
ナプスにいいつけてやろっかな♪
あーあ入札しちゃってるよ。
今最高額のジャンクヤードって某所によく出てくるとこだよな？
誰か教えてやれよ。
今最高額のジャンクヤードって某所によく出てくるとこだよな？
誰か教えてやれよ。
実は出品者を晒してナップスにｺﾞﾙｧ！
するための入札だったりして・・・
するための入札だったりして・・・
617 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:44:06 ID:l1KJCvcZ
俺は買えなかった・・・
一体何本あったんだろうか
一体何本あったんだろうか
>617
8本先着みたいです？
8本先着みたいです？
619 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:57:05 ID:m1KLzZTh
レアマフラーから一気にメジャーマフラーへ正規の値段で買った人ご愁傷様です。
ﾁｮと分かりにくい「マルチファンクションディスプレィ」
ようやく普通に使えるようになったんでw
初めて燃費計算してみた
街中普通に乗ってて、大体19km/ｌってな感じですかね
02+逆プリ+社外マフラで15～6だったことを思うと
まぁ、こんなもんでしょうかねぇ
旧型だとノーマルでも気になったアフターファイヤ（でしたっけ？）
全く出ないのはFI？それとも長くなったマフリャーのおかげ？
ようやく普通に使えるようになったんでw
初めて燃費計算してみた
街中普通に乗ってて、大体19km/ｌってな感じですかね
02+逆プリ+社外マフラで15～6だったことを思うと
まぁ、こんなもんでしょうかねぇ
旧型だとノーマルでも気になったアフターファイヤ（でしたっけ？）
全く出ないのはFI？それとも長くなったマフリャーのおかげ？
連ｶｷｽﾏｿ
度々指摘しているﾄﾙｸの落ち込みだが、
急な進路変更とかでちょっとヒヤリとすることも
そんな運転しなきゃいいというのは重々承知だが、
これだけは何とかならんもんか…
駆動系総とっかえとかになるんかなぁ…
度々指摘しているﾄﾙｸの落ち込みだが、
急な進路変更とかでちょっとヒヤリとすることも
そんな運転しなきゃいいというのは重々承知だが、
これだけは何とかならんもんか…
駆動系総とっかえとかになるんかなぁ…
０４国内なんてモデルは無いけどな。
>>622
ｸｻｯ！ｱﾝﾀ体臭がｸｻｽｷﾞﾙyo!
ｸｻｯ！ｱﾝﾀ体臭がｸｻｽｷﾞﾙyo!
トルクの谷ってどのあたり？
このあたりかな
ttp://www.moomin.co.jp/
ttp://www.moomin.co.jp/
>>625
怖くてよう踏まんw
>>624
４千回転付近で明らかにﾊﾟﾜｰが落ちて、
そこを過ぎると急加速するんだが
急な車線変更とかでちょっと速度が落ちた状態から
再度アクセルを開けてこの領域に当たると
マニュアルのトップギアで低速で走ってるような感じになる
（スロットル空けても速度が乗ってこない）
一瞬のことなんで（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
と思えばそれで済むことではあるんだけど…
怖くてよう踏まんw
>>624
４千回転付近で明らかにﾊﾟﾜｰが落ちて、
そこを過ぎると急加速するんだが
急な車線変更とかでちょっと速度が落ちた状態から
再度アクセルを開けてこの領域に当たると
マニュアルのトップギアで低速で走ってるような感じになる
（スロットル空けても速度が乗ってこない）
一瞬のことなんで（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
と思えばそれで済むことではあるんだけど…
どう見てもムーミン谷とトルクの谷を掛けようとしてたんだろｗ
俺は風の谷を貼ってやろうかと思ったぜ
俺は風の谷を貼ってやろうかと思ったぜ
628 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/01 02:02:33 ID:fMZcvL9p
色作りがバッチリな塗装屋があるってんで電話してみるが、全然出ない。
「ナンバー登録は塗装してから」と公言してる手前、いつまでたっても乗れない。
どうせ乗っても通勤の往復１０ｋｍの連続ばっかりなんだろうけど。
>>626
＞４千回転付近で明らかにﾊﾟﾜｰが落ちて、
Ｇマジェにも同じような不自然な谷が存在する。また騒音関連の変な
細工のせいクサイなぁ。
「ナンバー登録は塗装してから」と公言してる手前、いつまでたっても乗れない。
どうせ乗っても通勤の往復１０ｋｍの連続ばっかりなんだろうけど。
>>626
＞４千回転付近で明らかにﾊﾟﾜｰが落ちて、
Ｇマジェにも同じような不自然な谷が存在する。また騒音関連の変な
細工のせいクサイなぁ。
>>XP名無しﾀﾝ
もぅ、意地っ張りなんだからw
( ´ω｀)σ)Д`)
もぅ、意地っ張りなんだからw
( ´ω｀)σ)Д`)
そうなんですか。4000回転っていいところですからね。
かつて国内シグXでも谷が問題になっていたような。
かつて国内シグXでも谷が問題になっていたような。
631 ：７７４ＲＲ：04/10/01 18:09:39 ID:Prkr9w3R
あれ？交差点氏はＳＷ６５０糊じゃなかったけ？
632 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/01 19:10:05 ID:uYGnVds/
>>631
そうなんですが逆車の購入画策中
そうなんですが逆車の購入画策中
633 ：774RR時々半立ち：04/10/01 21:39:49 ID:aALzUwJH
634 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/01 21:44:16 ID:uYGnVds/
>>633
台湾シグナスXはそこそこ走るとﾏｼﾞﾚｽ
台湾シグナスXはそこそこ走るとﾏｼﾞﾚｽ
635 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/01 22:02:42 ID:XMmKnOZ1
とりあえずバッテリーを補充電して、ガソリン入れて、エンジンがかかるようにして
リアキャリアを赤く塗って取り付けて、相変わらず展示中。
リアキャリアを同色に塗ると目立たなくていいなぁ。盲点だった。
ときにスクリーンをショートから普通サイズに交換したはいいけど、
これ、もしかしたら車検でひっかかるかなー。
リアキャリアを赤く塗って取り付けて、相変わらず展示中。
リアキャリアを同色に塗ると目立たなくていいなぁ。盲点だった。
ときにスクリーンをショートから普通サイズに交換したはいいけど、
これ、もしかしたら車検でひっかかるかなー。
05の逆車は圧縮比下がってるんだけど、これで日本でもハイオク仕様じゃなくなる？
ttp://www.yamaha-motor.it/products/Motocicli/TMax/tmax500.jsp?view=TECHINFO
ttp://www.yamaha-motor.it/products/Motocicli/TMax/tmax500.jsp?view=TECHINFO
あんたスペインだろ
それよりそこに書いてある DOHC, 8 valvole ってのが気になる・・・TMAXって4valvoleでしょ？
ちなみにTMAXってなんでT-MAXって書く人多いの？
ちなみにTMAXってなんでT-MAXって書く人多いの？
前スレまでスレタイがそうなってたから
雑誌にもT-MAXと書かれる事が多いから
雑誌にもT-MAXと書かれる事が多いから
どうしてもレギュラーいれたい貧乏人は電車でものってろよ
TMAXほしい。
かっこいい
かっこいい
642 ：01黄ノーマル：04/10/02 17:26:43 ID:VyA0ovsh
たまに出だしでグズる事が気になっているが、
今日八百屋からバンクさせつつ発進しようとした瞬間に
「ストン・・・」とエンスト。
あわてて『タオシタクナイィ～～！！』と全力で引き起こした
のでキズつけずにはすんだが・・・・。
マニュアルと違ってオートマのエンストはいきなりクルので恐
い。思いきり腕の筋のばした・・・・イタタタ、明日が恐い。
今日八百屋からバンクさせつつ発進しようとした瞬間に
「ストン・・・」とエンスト。
あわてて『タオシタクナイィ～～！！』と全力で引き起こした
のでキズつけずにはすんだが・・・・。
マニュアルと違ってオートマのエンストはいきなりクルので恐
い。思いきり腕の筋のばした・・・・イタタタ、明日が恐い。
>642
ｶﾞﾊﾞｯと開け過ぎなのでは。
って俺のも同じ症状出てるけど、買ってからｵｲﾙ交換しかしてないから
ｴｱﾌｨﾙﾀｰとﾌﾟﾗｸﾞを疑っております。
ｶﾞﾊﾞｯと開け過ぎなのでは。
って俺のも同じ症状出てるけど、買ってからｵｲﾙ交換しかしてないから
ｴｱﾌｨﾙﾀｰとﾌﾟﾗｸﾞを疑っております。
インジェクションはよくエンストするけど
キャブもするのか
キャブもするのか
646 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/02 21:18:41 ID:S7WQbjHG
>>638
２気筒だから４＋４で８。
別に珍しい表記の仕方じゃない。
３バルブ２気筒だと「６バルブ」になって、微妙にまぎらわしいけど。
自分が乗ってた０１銀は、エンストした事は無いなー。一度も。
マジェの時は、エアエレメントを洗った後にオイルを含ませないで組み付けたら
信号待ちとか右折で発進、ってとこでストンストン止まってたけど。
オイル含ませたら全くエンストしなくなった。なんだろね。
２気筒だから４＋４で８。
別に珍しい表記の仕方じゃない。
３バルブ２気筒だと「６バルブ」になって、微妙にまぎらわしいけど。
自分が乗ってた０１銀は、エンストした事は無いなー。一度も。
マジェの時は、エアエレメントを洗った後にオイルを含ませないで組み付けたら
信号待ちとか右折で発進、ってとこでストンストン止まってたけど。
オイル含ませたら全くエンストしなくなった。なんだろね。
>インジェクションはよくエンストするけど
しねーよ。オマエのだけだ。
しねーよ。オマエのだけだ。
スロットルをガバッと開けて、閉じるときは全閉、それの繰り返ししかしない…なんて奴だと、
キャブでもFIでもどんどん調子が悪くなっていくよな…。
それと上り坂なんかで加速が乗らないときに、無理にスロットルだけガバガバ回しても同じ。
実際の加速に見合った燃料を食わせてやりましょう、って事で。
キャブでもFIでもどんどん調子が悪くなっていくよな…。
それと上り坂なんかで加速が乗らないときに、無理にスロットルだけガバガバ回しても同じ。
実際の加速に見合った燃料を食わせてやりましょう、って事で。
649 ：７７４ＲＲ：04/10/03 09:34:44 ID:iKZFbK2K
雨だな・・・・・
05逆車はいつ頃入荷ですか
>>650
彼女がいなくて寂しいクリスマスを過ごす頃
彼女がいなくて寂しいクリスマスを過ごす頃
■'05XP500 カラー変更
・発売時期 12月
・カラー 新色 DRMK（レッド）・DPBMC（ブルー）、継続 S3（シルバー）・SMX（ブラック）
・小売価格 809,000円
■'05XP500A ニューモデル ＡＢＳ新装備
・発売時期 新春
・カラー S3（シルバー）
・小売価格 未定
【おまけ】
■'05YP400 マイナーチェンジ Fダブルディスク化
・発売時期 新春
・カラー 新色 GS8（グリーンシルバー）、継続 DPBML（ブルー）・S3（シルバー）
・小売価格 未定
・発売時期 12月
・カラー 新色 DRMK（レッド）・DPBMC（ブルー）、継続 S3（シルバー）・SMX（ブラック）
・小売価格 809,000円
■'05XP500A ニューモデル ＡＢＳ新装備
・発売時期 新春
・カラー S3（シルバー）
・小売価格 未定
【おまけ】
■'05YP400 マイナーチェンジ Fダブルディスク化
・発売時期 新春
・カラー 新色 GS8（グリーンシルバー）、継続 DPBML（ブルー）・S3（シルバー）
・小売価格 未定
と言う訳で、05国内のカラーが05逆車にも適用と。
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡な人はこのスレには多そうですが、
価格で納得しましょう。
あとは逆車パーツ取り寄せか塗装で。
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡な人はこのスレには多そうですが、
価格で納得しましょう。
あとは逆車パーツ取り寄せか塗装で。
655 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/04 13:07:12 ID:Xjaslo8G
ＡＢＳ車予約決定
と、言いたいがＴＭＡＸに乗るシトと最近険悪
と、言いたいがＴＭＡＸに乗るシトと最近険悪
ワイズギアのマフラーさぁ・・・届いたのはいいんだけど
溶接が雑すぎねーか？
このままヨシムラのままのほうがいいかも
溶接が雑すぎねーか？
このままヨシムラのままのほうがいいかも
05国内のことなんですが
ワイズギアのパワーキットがないのでしたら
04逆車の駆動系を取り寄せて付け替える…みたいなことは
できないんですか？ あほな質問なのでしたらすいません
ワイズギアのパワーキットがないのでしたら
04逆車の駆動系を取り寄せて付け替える…みたいなことは
できないんですか？ あほな質問なのでしたらすいません
658 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:07:31 ID:TyYoUN3/
保守
659 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/04 23:22:21 ID:7tFEyeQc
>>657
０１国内の時と同じく、０５国内もバリエータとＷＲのパーツ番号末尾が
「１０」になってるんで、多分「００」（もしくは「０１」）の輸出用と互換あると思はれ。
保証はしないけど。
ただ、パワーの谷がプーリーだけで解消するのか、ＦＩの設定も関係してるのか
わからないから、試してみないと何とも。
一応、メンテモードでＦＩの設定は変更できるけど、やり方は教えられない。
０１国内の時と同じく、０５国内もバリエータとＷＲのパーツ番号末尾が
「１０」になってるんで、多分「００」（もしくは「０１」）の輸出用と互換あると思はれ。
保証はしないけど。
ただ、パワーの谷がプーリーだけで解消するのか、ＦＩの設定も関係してるのか
わからないから、試してみないと何とも。
一応、メンテモードでＦＩの設定は変更できるけど、やり方は教えられない。
>>659
教えてくれなきゃ、ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!（AA略)
っとか逝ってみるw
納車から一月弱でようやく500㌔
でｵｲﾙ・ﾌｨﾙﾀｰ交換のついでに
某ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙ投入
心なしか谷間が軽減されたような
教えてくれなきゃ、ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!（AA略)
っとか逝ってみるw
納車から一月弱でようやく500㌔
でｵｲﾙ・ﾌｨﾙﾀｰ交換のついでに
某ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙ投入
心なしか谷間が軽減されたような
漏れは０５国内モデルを買ったんだけど、買ったショップにたまたま０４逆車のマフラーが転がってたんで、
試しに付けてもらったらそれだけでもたつきが多少解消されて乗りやすくなった。音も少し変わった。
だから逆車のプーリーに取り替えるってのも効果あると思う。
今度はマフラーエンドキャップというのも試してみたい。
試しに付けてもらったらそれだけでもたつきが多少解消されて乗りやすくなった。音も少し変わった。
だから逆車のプーリーに取り替えるってのも効果あると思う。
今度はマフラーエンドキャップというのも試してみたい。
>>652
この情報って国内仕様発売ということなのかな？それとも逆輸入？
この情報って国内仕様発売ということなのかな？それとも逆輸入？
プレスト発売のデータだから逆車でしょ。
664 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/05 21:54:30 ID:iFAC5bIp
>>660
俺もちゃんと教えてもらってはいないんだが、外部に漏らすの禁止だそうだ。
中央の液晶パネルを見ながら、ってのはわかるんだが。
つまり、俺自身よく知らないのだ。ホホホホホホ。
塗装屋が来ねぇー
俺もちゃんと教えてもらってはいないんだが、外部に漏らすの禁止だそうだ。
中央の液晶パネルを見ながら、ってのはわかるんだが。
つまり、俺自身よく知らないのだ。ホホホホホホ。
塗装屋が来ねぇー
666 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/05 23:17:10 ID:iFAC5bIp
FIってもともとそういうもんだからね・・・インジェクションコントローラつければ可能なワケだから。
ただデフォルトのまま裏技で設定を変えられるのなら知りたいな。
ただデフォルトのまま裏技で設定を変えられるのなら知りたいな。
T-MAX遅いね！ 俺のV100フルチューンの方が早かった！！
670 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:00:14 ID:z+E7IlNu
05逆車の画像ﾏﾀﾞｰ?
グランドマジェのスレはどこですか？
>>669
マジレス禁止
マジレス禁止
>>671 Gマジェスレは今はないね、２回くらい起きたけどレス数百位で落ちちゃう
一応マジェスレでということになっているけど、滅多にレスがない。
絶対数が少ないのと、ユーザ層が2ch向けではないのだろう（W
一応マジェスレでということになっているけど、滅多にレスがない。
絶対数が少ないのと、ユーザ層が2ch向けではないのだろう（W
購入層の平均年齢が３５歳以上らしいからなｗ
カスタム話になると執拗に叩く奴がいたから、若いのも寄ってこなかったし
カスタム話になると執拗に叩く奴がいたから、若いのも寄ってこなかったし
↑
放置で
放置で
Gマジェ400国内モデルやっぱり来年も出ないのかな？
”俺はｶﾘｶﾘにチューンして本気、相手も一応本気だったけど俺の勝ち。勝ちは勝ち”
…一人相撲という言葉を辞書で調べてみることをお勧めする。
…一人相撲という言葉を辞書で調べてみることをお勧めする。
痛いという言葉は>>668のためにある
煽られ耐性が無さ杉だから釣り師が来るのに気付いてﾎｽｨ
まったくだ・・・。
先月号のヤングマシンに、来年モデルチェンジするような噂話がこそっと書いてあるね
フォルツァやスカブー６５０みたいな電子制御の変速つかないかな
マニュアル変速は要らんがＤモードＳモードみたいなのは欲しい
まあそうなると、売りにする為にマニュアル変速も付けるんだろうが…
フォルツァやスカブー６５０みたいな電子制御の変速つかないかな
マニュアル変速は要らんがＤモードＳモードみたいなのは欲しい
まあそうなると、売りにする為にマニュアル変速も付けるんだろうが…
しつこいよ厨房
685 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/07 22:33:45 ID:9pXSpmN7
塗装屋、来ねぇじゃん！！
もう近い色のスプレー探してきて自分で塗っちゃうか。
もう近い色のスプレー探してきて自分で塗っちゃうか。
686 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:45:54 ID:KFF2zPZC
しかし、T-MAX遅いね！ 俺のV100フルチューンの方が全然早かった！！
だな。V100はマッハ出るもんな。
>>682
何ページ？
何ページ？
690 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:03:26 ID:wWB8IgsR
>>682
詳しい事教えてくれ
詳しい事教えてくれ
691 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:06:04 ID:dwSxgv7e
えーと、スレの雰囲気が悪いところで厨な質問をしてすみません。
ZZR400からTMAXへの買い替えを考えてる所なんですが、
0kmからの加速では水冷400マルチとTMAX、どちらの方が速いでしょうか？
それと、快適に高速巡航できるスピードは何キロくらいでしょうか？
試乗車が無い田舎に住んでいるので買い替えに躊躇しています。
水冷400マルチと変わらない動力性能があれば買い替えますので、よろしくお願いします。
ZZR400からTMAXへの買い替えを考えてる所なんですが、
0kmからの加速では水冷400マルチとTMAX、どちらの方が速いでしょうか？
それと、快適に高速巡航できるスピードは何キロくらいでしょうか？
試乗車が無い田舎に住んでいるので買い替えに躊躇しています。
水冷400マルチと変わらない動力性能があれば買い替えますので、よろしくお願いします。
ZZR400ってのは知らんが、ＭＴ車に対抗できる加速のＡＴ車なんて国産では銀翼600くらいだと思うよ。
694 ：７７４ＲＲ：04/10/08 03:26:03 ID:3B9PsJDE
水冷400マルチで街中で大人しく加速するよりはTMAXの方が速いけど、
恥も外聞もかなぐり捨てて本気で追いすがってくる400マルチには敵わない。
峠でも、登りでは400の本気には敵わないよ。
平地でトントン、下りは腕次第。
ただ、400が本気になって追いすがるペースでも、こっちは鼻歌歌っていられるけど。
恥も外聞もかなぐり捨てて本気で追いすがってくる400マルチには敵わない。
峠でも、登りでは400の本気には敵わないよ。
平地でトントン、下りは腕次第。
ただ、400が本気になって追いすがるペースでも、こっちは鼻歌歌っていられるけど。
で、高速では120巡航くらいが燃費との折衷点かな。
飛ばそうと思えば160でも巡航できるけど、燃費は落ちるし免許もやばいしって事で。
峠では、おっかなびっくりムリ膝ついてるような400乗りは、軽く蹴散らせる。
まあリッターマシンみたいにスパッと抜けるほどのパワーは無いから、抜くのはムリだけど。
ムリ膝ついてイイ気になってるところにピッタリ張り付いて、ニヤニヤするくらいは余裕。
実際に実感として自分に追いついてこられるバイクというと、600以上だなぁ…
まあこればっかりは乗り手(と相手)次第なので、何とも言えないけど。
ただ、TMAX本来のポテンシャルとしては、CBSFの400あたりに対して勝ち目はないですよ。
それだけははっきりしている。実際に追いついてこられる400乗りはほとんど居ないけどね。
飛ばそうと思えば160でも巡航できるけど、燃費は落ちるし免許もやばいしって事で。
峠では、おっかなびっくりムリ膝ついてるような400乗りは、軽く蹴散らせる。
まあリッターマシンみたいにスパッと抜けるほどのパワーは無いから、抜くのはムリだけど。
ムリ膝ついてイイ気になってるところにピッタリ張り付いて、ニヤニヤするくらいは余裕。
実際に実感として自分に追いついてこられるバイクというと、600以上だなぁ…
まあこればっかりは乗り手(と相手)次第なので、何とも言えないけど。
ただ、TMAX本来のポテンシャルとしては、CBSFの400あたりに対して勝ち目はないですよ。
それだけははっきりしている。実際に追いついてこられる400乗りはほとんど居ないけどね。
中古で01買ったんだけど、光軸調整ってどのネジでしょう？
カウルの下から手突っ込んでみたけどよくわかんなかったです。
カウルの下から手突っ込んでみたけどよくわかんなかったです。
700 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/08 21:26:17 ID:aaI8FwmM
逆車プーリーとＷＲを注文した。
塗装屋は来ない。
どーなっとんじゃ！！
塗装屋は来ない。
どーなっとんじゃ！！
>>692
俺のV100はそれくらいの加速するYo！！ T-MAXよりは全然早いからね！ まぁ間違いない！！
俺のV100はそれくらいの加速するYo！！ T-MAXよりは全然早いからね！ まぁ間違いない！！
>>696
あのー、申し分けないケド、俺のV100の方が峠は絶対早いに決まってるんだな。
あのー、申し分けないケド、俺のV100の方が峠は絶対早いに決まってるんだな。
705 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/08 22:34:32 ID:aaI8FwmM
>>702
コーナー後の立ち上がりですぐに120キロ位まで出せるならT-MAXも抜かせるんじゃん？
コーナー後の立ち上がりですぐに120キロ位まで出せるならT-MAXも抜かせるんじゃん？
あんな小さいので必死になって命落とすなよとは言っておきたいな。
>705 どうせならマフラーも逆車のにしなくちゃ。計があれだけ違うんだから性能も変わるハズ。
710 ：V100フルチューン：04/10/09 00:54:32 ID:I1CSwayU
712 ：V100フルチューン：04/10/09 01:43:08 ID:I1CSwayU
ネタスレ化
714 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:35:47 ID:zLxJ1T8l
フォル厨といいV100厨といい 次から次へとよく沸いてくるな・・・
まぁＴＭＡＸが欲しくても買えない厨房共のねたみだってのはよく解るんだけどさ。
だからって荒らしにはしるってのがなんとも惨めだよね。
まぁＴＭＡＸが欲しくても買えない厨房共のねたみだってのはよく解るんだけどさ。
だからって荒らしにはしるってのがなんとも惨めだよね。
大型免許が必要な、いわゆるメガスクーターの中では最も小排気量だから、
隙をつけばカモれると思ってイキリ立っちゃう中型乗りって結構いるんだよなぁ…。
TMAXは結構玄人好みのする乗り物だから、大型免許を教習所で買ってきたヘタレはともかく、
中免からずっと大型二輪まで乗り継いで今TMAXに乗っているような世代の人には
まず敵いっこないんだけどね。それがわからない。
もしも負けても「あれは500ccだから、こっちは400だよ、敵いっこないよねぇﾊﾊﾊ」で言い逃れがきくし。
安全圏から一人相撲を仕掛けて、うざいからって三味線弾けば負け犬呼ばわりされるし、
チギっても「あれは500だから～」でケロリとしてやがる。
はっきり言って、400でTMAXにチギられたら、それはあんたらの腕がへぼいせいだよ。
隙をつけばカモれると思ってイキリ立っちゃう中型乗りって結構いるんだよなぁ…。
TMAXは結構玄人好みのする乗り物だから、大型免許を教習所で買ってきたヘタレはともかく、
中免からずっと大型二輪まで乗り継いで今TMAXに乗っているような世代の人には
まず敵いっこないんだけどね。それがわからない。
もしも負けても「あれは500ccだから、こっちは400だよ、敵いっこないよねぇﾊﾊﾊ」で言い逃れがきくし。
安全圏から一人相撲を仕掛けて、うざいからって三味線弾けば負け犬呼ばわりされるし、
チギっても「あれは500だから～」でケロリとしてやがる。
はっきり言って、400でTMAXにチギられたら、それはあんたらの腕がへぼいせいだよ。
そうやって峠で４００に抜かれた自分に言い訳してるんだね…
いや逆だし…仕掛けてくる400ウザイと言っている訳だけど。
719 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:13:40 ID:eJphg/UN
信号待ちの発進加速って、どんなもんですか？
クラウン、セル塩あたりに煽られない程度に加速はしてくれますか？
クラウン、セル塩あたりに煽られない程度に加速はしてくれますか？
>クラウン、セル塩あたりに煽られない程度に加速はしてくれますか？
ムリ。
ムリ。
721 ：７７４ＲＲ：04/10/09 10:34:40 ID:AsHzflqK
>>719
>クラウン、セル塩あたりに煽られない程度に加速はしてくれますか？
窓に黒フィルム貼ってて金色飾りだらけのV8車は
国産、外車、セダン、ミニバンを問わず
こっちがリッターSSにまたがっててさえ煽ってくるから
俺たち二輪乗りが何に乗ってても無駄。相手にするなよ。
>クラウン、セル塩あたりに煽られない程度に加速はしてくれますか？
窓に黒フィルム貼ってて金色飾りだらけのV8車は
国産、外車、セダン、ミニバンを問わず
こっちがリッターSSにまたがっててさえ煽ってくるから
俺たち二輪乗りが何に乗ってても無駄。相手にするなよ。
722 ：７７４ＲＲ：04/10/09 10:46:48 ID:9S/xY3I4
煽って来たら、ドアミラーに飛び蹴りで、もぎ取ってやって下さい。
あくまでも無言でね。奇声を発するとタダのアホウに見えますｗ
あくまでも無言でね。奇声を発するとタダのアホウに見えますｗ
723 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:09:03 ID:AsHzflqK
渋滞さえしていればスクーターは逃げ道に困らないからね！
バックなナンバー隠しのマグネットゴムプレートを
すぐ出して貼れるように準備しときましょうか。
スパナで抜きザマにバックミラーも気持ちいいかもですが。
自重しませう、自重しませう、自重しませう、自重しませう…。
バックなナンバー隠しのマグネットゴムプレートを
すぐ出して貼れるように準備しときましょうか。
スパナで抜きザマにバックミラーも気持ちいいかもですが。
自重しませう、自重しませう、自重しませう、自重しませう…。
724 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:15:52 ID:9S/xY3I4
ぼろいメットだったら、相手に思いっきり頭突きもおいしいですよ。
簡単に鼻折れますからｗ
序にウインカーのレバーもヘシ折って下さいね。
簡単に鼻折れますからｗ
序にウインカーのレバーもヘシ折って下さいね。
726 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:10:53 ID:eo9DbiXP
ＨＩＤって高杉でもめちゃ
暗いからなんか明るくなる物が欲しい・・・
暗いからなんか明るくなる物が欲しい・・・
ﾘｯﾀｰﾈｲｷｯﾄﾞから乗り換えたって人いません？
ほい。
同等の加速とか最高速なんかを期待してたら、そりゃがっかりするよ。当たり前だけど。
だけど峠ではむしろTMAXの方がいいペースで走れるね。
加速やピークスピードは敵わないけど、アベレージではTMAXの方が速い。そしてラク。
同等の加速とか最高速なんかを期待してたら、そりゃがっかりするよ。当たり前だけど。
だけど峠ではむしろTMAXの方がいいペースで走れるね。
加速やピークスピードは敵わないけど、アベレージではTMAXの方が速い。そしてラク。
>>727
俺はリッターレプリカから。
過去スレでもさんざん言われてるけど、>>728氏の言うように
アベレージスピードはこっちの方が速いし、すっげー楽に走れる。
あと、用もないのにあちこちフラフラと走る様になっちゃったな。
免許とりたての頃みたいに。ｗ
俺はリッターレプリカから。
過去スレでもさんざん言われてるけど、>>728氏の言うように
アベレージスピードはこっちの方が速いし、すっげー楽に走れる。
あと、用もないのにあちこちフラフラと走る様になっちゃったな。
免許とりたての頃みたいに。ｗ
今なやんでるんですよ
最初は250とかでもいいかなって思ったけど
tmaxが気になってね。。。
参考にさせていただきます
最初は250とかでもいいかなって思ったけど
tmaxが気になってね。。。
参考にさせていただきます
>>705 XP名無しｻﾇ
感覚的には4000くらいなんでつが
ｾﾞﾛからの加速時では3500～4000の間、
一定の速度で走行中の急な速度減少時に
ｱｸｾﾙ開度にまったくついてこない領域があり
(ｱｸｾﾙ開けてもﾄﾙｸというかなんというか感じられない)
それが4000の付近にあるような感じ
結果報告待って待つ (=ﾟωﾟ)ﾉ
感覚的には4000くらいなんでつが
ｾﾞﾛからの加速時では3500～4000の間、
一定の速度で走行中の急な速度減少時に
ｱｸｾﾙ開度にまったくついてこない領域があり
(ｱｸｾﾙ開けてもﾄﾙｸというかなんというか感じられない)
それが4000の付近にあるような感じ
結果報告待って待つ (=ﾟωﾟ)ﾉ
連れが最近ブラックエディション買いました。
マフラー交換したいそうですが、それに合う黒いマフラーってあるんでしょうか？
マフラー交換したいそうですが、それに合う黒いマフラーってあるんでしょうか？
734 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/10 22:12:18 ID:eGvGdzRM
>>732
それがエンジンというかＦＩの設定によるものなら、プーリー交換しても
同じくらいの回転域で同じ様な症状が出るわけだぁね。
マジェ４００の納車整備してて（あれ納車前に２０分強、アイドリングのまま
放置してないといけないんだが、そのあと）アクセルをスーッと開けて回転を
上げて、そこからストンとアクセルを戻してたら、エンジン音が消えるっつーか
まるでエンストしたみたいな状態になるのに気付いたんよね。
実際にはエンストしないんだけど、なにやらＦＩ独特な雰囲気。
排ガス関係か何かのセンサーが「ガソリンが濃いぞよ！」と判断して
余計な事をしてるような雰囲気が漂いますな。
ちなみに逆車プーリーはプーリーとオイルシールとＷＲセットで約５０００円。
逆車マフラーは国内用と値段は変わらないけど、５万円ちょい。
金欠な上に塗装代も要るから、マフラーは注文してない。
それがエンジンというかＦＩの設定によるものなら、プーリー交換しても
同じくらいの回転域で同じ様な症状が出るわけだぁね。
マジェ４００の納車整備してて（あれ納車前に２０分強、アイドリングのまま
放置してないといけないんだが、そのあと）アクセルをスーッと開けて回転を
上げて、そこからストンとアクセルを戻してたら、エンジン音が消えるっつーか
まるでエンストしたみたいな状態になるのに気付いたんよね。
実際にはエンストしないんだけど、なにやらＦＩ独特な雰囲気。
排ガス関係か何かのセンサーが「ガソリンが濃いぞよ！」と判断して
余計な事をしてるような雰囲気が漂いますな。
ちなみに逆車プーリーはプーリーとオイルシールとＷＲセットで約５０００円。
逆車マフラーは国内用と値段は変わらないけど、５万円ちょい。
金欠な上に塗装代も要るから、マフラーは注文してない。
結論は最初っから05逆車買えってことですね。
>>735
そうね。
そうね。
05逆車って04とカラー変更以外違わないだろ・・・
買うなら年末の05発売後に値崩れした04の在庫が一番オイシイと思うのだがな。
買うなら年末の05発売後に値崩れした04の在庫が一番オイシイと思うのだがな。
もし奇跡的に在庫があったとしてもカラー変更以外違わないなら値崩れしないし
05国内、プレスを試乗会に招いたせいか好感触に書く連中が多い中、
今月のモーサイは、05国内の加速の谷（40km/hあたりから）のこと
はっきり書いてたな～。サスガ。つーかどうにかしてくだせい>ヤマハ
今月のモーサイは、05国内の加速の谷（40km/hあたりから）のこと
はっきり書いてたな～。サスガ。つーかどうにかしてくだせい>ヤマハ
確かヤングマシンだった（と思う）が、それにもしっかり書いてあったよ
４０キロくらいで本来２速で走るところを３速で走るようなもっさりした加速とかなんとか
４０キロくらいで本来２速で走るところを３速で走るようなもっさりした加速とかなんとか
742 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:08:39 ID:6DiXupsV
TMAXの逆車はメーターがマイル表示というのは本当デスか。
743 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:33:45 ID:T3VOd6Rz
俺のはKm/h表記だよ。（南アフリカ仕様）
今回の逆車でマイル表記は見たことないな。
今回の逆車でマイル表記は見たことないな。
近所の店で05逆車の乗り出しが84万くらいだったから決めようと思います。
赤にしよう
赤にしよう
そもそもマイル表示では車検が通らないだろ・・・
746 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:48:30 ID:jHZSoF2/
逆車の割に安いね
748 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:11:08 ID:gGLt0l7L
逆車のオド・トリップメーターはマイル？？キロ？？
_( ´_ゝ｀） ＜ トリップだけマイルなワケねーだろボケ！
／ ） ＿ _
/ ,ｲ 、 ﾉ/ ∧ ∧―＝￣ ｀ヽ, ＿
/ / | （ 〈 ∵. ・（ 〈＿_ > ゛ 、＿―
｜ ! ヽ ｰ＝-￣￣＝_、 （／ , ´ノ
｜ | ｀iー＿＿＝―＿ ;, ／ ／ ／ 6DiXupsV ＝gGLt0l7L
!、ﾘ -=＿二＿＿￣_=;, ／ ／ ,'
/ / ／ ／| |
／ / !､＿／ / 〉
／ ＿/ |_／
ヽ､＿ヽ
／ ） ＿ _
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/ / | （ 〈 ∵. ・（ 〈＿_ > ゛ 、＿―
｜ ! ヽ ｰ＝-￣￣＝_、 （／ , ´ノ
｜ | ｀iー＿＿＝―＿ ;, ／ ／ ／ 6DiXupsV ＝gGLt0l7L
!、ﾘ -=＿二＿＿￣_=;, ／ ／ ,'
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／ ＿/ |_／
ヽ､＿ヽ
>>749
無知発見
無知発見
751 ：V100フルチューン：04/10/12 03:11:32 ID:Lr9Bv13y
T-MAXって、値段の割に遅い！ あんな値段だしてあんなに遅いスクーターは
T-MAXだけだな！！ 俺は大型免許持ってるが、あんなスクーター重たいし、ろくなスクーターでは無い！！
T-MAX買うんだったら、間違いなくCBR1000RR買うね！！
T-MAXだけだな！！ 俺は大型免許持ってるが、あんなスクーター重たいし、ろくなスクーターでは無い！！
T-MAX買うんだったら、間違いなくCBR1000RR買うね！！
漏れならＣＢＲじゃなくてＶ１００フルチーンを買うね
753 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:47:29 ID:xRXyomUk
>>751
>T-MAX買うんだったら、間違いなくCBR1000RR
買ってみなよ。ほとんど乗らなくなるから。
レースにでも出るんなら別だけど、
TMAXと比べてんだから街乗りだろ。
正座したみたいな膝のきついポジション、
手首と首が悲鳴を上げる前傾姿勢、
リアシートは「猫またぎ」ならぬ「ギャルまたぎ」
よほどの変わり者オンナ以外は乗りたがらないし、
荷物は載らないしシールドは法定速度で役に立たない。
そんなんとTMAXを比べなさんな。
アドレスV100やシグナスにしか乗らなくなった
リッターＳＳが友だちや周囲にいないのかい？
>T-MAX買うんだったら、間違いなくCBR1000RR
買ってみなよ。ほとんど乗らなくなるから。
レースにでも出るんなら別だけど、
TMAXと比べてんだから街乗りだろ。
正座したみたいな膝のきついポジション、
手首と首が悲鳴を上げる前傾姿勢、
リアシートは「猫またぎ」ならぬ「ギャルまたぎ」
よほどの変わり者オンナ以外は乗りたがらないし、
荷物は載らないしシールドは法定速度で役に立たない。
そんなんとTMAXを比べなさんな。
アドレスV100やシグナスにしか乗らなくなった
リッターＳＳが友だちや周囲にいないのかい？
_( ´_ゝ｀） ＜ キロとマイルがごっちゃになったバイクなんかあるワケねーだろボケ！ あるなら証拠見せてみろサル！
／ ） ＿ _
/ ,ｲ 、 ﾉ/ ∧ ∧―＝￣ ｀ヽ, ＿
/ / | （ 〈 ∵. ・（ 〈＿_ > ゛ 、＿―
｜ ! ヽ ｰ＝-￣￣＝_、 （／ , ´ノ
｜ | ｀iー＿＿＝―＿ ;, ／ ／ ／ >750 Zyn81EgY
!、ﾘ -=＿二＿＿￣_=;, ／ ／ ,'
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｜ | ｀iー＿＿＝―＿ ;, ／ ／ ／ >750 Zyn81EgY
!、ﾘ -=＿二＿＿￣_=;, ／ ／ ,'
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ヽ､＿ヽ
755 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/12 10:44:26 ID:8Mc+hZWu
メーターダイヤルの外周の表示がマイルで内周がキロってのは
いくらでもある。
いくらでもある。
フルチーンとは凄いな
フルチンワロタｗ さすがV100厨。 さすが膿んでるSUZUKI乗りは言うことが違うね。
>>754
真剣に無知発見。
交差天使の言うとおり、マイル表記のアナログメーターは内側に
キロ表記の目盛りがあり、デジタル式のトリップやオドは設定で
マイル・キロの切り替えが可能。
証拠というか、これ常識。
真剣に無知発見。
交差天使の言うとおり、マイル表記のアナログメーターは内側に
キロ表記の目盛りがあり、デジタル式のトリップやオドは設定で
マイル・キロの切り替えが可能。
証拠というか、これ常識。
ユーロだと国によってキロとマイルが混在してるからね
北米バージョンもカナダがキロでアメリカがマイルだから両対応する事がある
北米バージョンもカナダがキロでアメリカがマイルだから両対応する事がある
760 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：04/10/12 14:10:21 ID:8Mc+hZWu
話のついでに…
むか～し借りたマスタングはスピードメーターはキロ表示
オドとトリップはマイル表示と云うややこしいことになってました。
トーラスはトーラスでオートACは華氏表示。
フュージョンはヘリックスだかはスピードメーターの表示はエンジン
オンのデフォルトではマイル、ボタンを押してキロに切り替えるってな具合で。
１型で仕向地は知らないけどR1も切り替え可能。
むか～し借りたマスタングはスピードメーターはキロ表示
オドとトリップはマイル表示と云うややこしいことになってました。
トーラスはトーラスでオートACは華氏表示。
フュージョンはヘリックスだかはスピードメーターの表示はエンジン
オンのデフォルトではマイル、ボタンを押してキロに切り替えるってな具合で。
１型で仕向地は知らないけどR1も切り替え可能。
761 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:15:21 ID:dl2XtZzW
こんなに簡単に釣られるtmax乗りって・・
なんとかしてTMAX(乗り)に恥をかかせたくて、必死な奴がいますね。
以前、TMAX(乗り)に恥かかされたんでしょうね。
以前、TMAX(乗り)に恥かかされたんでしょうね。
別にTMAXスレに限ったことじゃないだろ。バイクスレはどこも低脳が多いから同じさな。
＞７６１のように他人を釣られてるとか嘲笑ってて、自分も釣られてるってあたりが低脳の低脳たる所以ってね。
＞７６１のように他人を釣られてるとか嘲笑ってて、自分も釣られてるってあたりが低脳の低脳たる所以ってね。
つか、TMAXには乗ってるけどtmaxなんて知らないし。ｗ
ドノーマルのフォルツァZで、
とある峠の下り攻めTMAX(乗り)にケチョンケチョンに恥をかかせました。
とある峠の下り攻めTMAX(乗り)にケチョンケチョンに恥をかかせました。
馬鹿ばっかりでもう嫌だ・・・
>>766
更なる低脳発言ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
自分以外が馬鹿に見えるのは普通だが、
人のこと馬鹿にする前にマシなレスが付くような工夫しろよ。
話題振るとかさぁ・・・
えっ？俺？低脳君ですよｗ
更なる低脳発言ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
自分以外が馬鹿に見えるのは普通だが、
人のこと馬鹿にする前にマシなレスが付くような工夫しろよ。
話題振るとかさぁ・・・
えっ？俺？低脳君ですよｗ
フォルツァでもアドレスでもいいけど、ID変えてマメだなぁ。
しかし低脳揃いのスレだな。
アドレス君の方がアフォらしくてまだオモロイ
異論は全て自演か妖精・・・
このスレのレベルが知れてるな。
アドレス君の方がアフォらしくてまだオモロイ
異論は全て自演か妖精・・・
このスレのレベルが知れてるな。
770 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:07:28 ID:/N+/IUTy
>>デジタル式のトリップやオドは設定でマイル・キロの切り替えが可能。
逆車ＴＭＡＸの場合どこで切り替えるの？？
逆車ＴＭＡＸの場合どこで切り替えるの？？
771 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:14:22 ID:AO9tLNk2
>>770
横にダイソーの電卓でも貼り付けてろよ
横にダイソーの電卓でも貼り付けてろよ
本当にマメだなぁ。
773 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:25:10 ID:Wm4ZB0zX
皆さんマフラー何付けてます？
漏れ奮発してMACの２本出汁奢った
うわ！ あのいかにもDQNなダセーマフラー買ったヤツがいたのかよ。
俺なんかMACにメールしたぜ「あんなダセーのじゃなく今までどおりのまともなデザインのヤツ出せ」ってさ。
あんなの付けるんだったらノーマルの方が絶対にかっこいいぜ。
俺なんかMACにメールしたぜ「あんなダセーのじゃなく今までどおりのまともなデザインのヤツ出せ」ってさ。
あんなの付けるんだったらノーマルの方が絶対にかっこいいぜ。
776 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/13 00:04:09 ID:hmteBDYE
やっと塗装屋が来たんで、ボディパーツ引き渡した。
金額は確認したが、納期を確認するの忘れた。
以前、他のバイクの塗装（タンクだけ）で１ヶ月以上かかったんだが、大丈夫だろか。
金額は確認したが、納期を確認するの忘れた。
以前、他のバイクの塗装（タンクだけ）で１ヶ月以上かかったんだが、大丈夫だろか。
777ゲットーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>774
音量と音質はどんな感じ？
音量と音質はどんな感じ？
780 ：７７４ＲＲ：04/10/13 15:48:59 ID:4pt77ZNA
SP忠男よさそうですな。値段高いけど。
忠男は……どうだろう。
周囲で大型車乗りで忠男付けた奴はみんな後悔してたんで、
どうも信用できないぽ。
周囲で大型車乗りで忠男付けた奴はみんな後悔してたんで、
どうも信用できないぽ。
忠男ときくとどうしても 日景ただおを想像してしまいます。
涅槃で待つ orz
涅槃で待つ orz
二本出しはそれだけでうるさいからイラネ。
ノーマルより吹き上がりでトルクアップを感じられて、尚ノーマルとまでは言わないがそれなりに静かなヤツが欲しい。
キャブモデルではリズミックがそれに当てはまったらしいがＦＩでは出てないんだよな。。。
ノーマルより吹き上がりでトルクアップを感じられて、尚ノーマルとまでは言わないがそれなりに静かなヤツが欲しい。
キャブモデルではリズミックがそれに当てはまったらしいがＦＩでは出てないんだよな。。。
784 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:02:26 ID:/vbOme0R
age
786 ：７７４ＲＲ：04/10/14 09:58:20 ID:RMKIPnVU
ハンドルってどう？変えたほうがいいの？
インプレ希望
インプレ希望
788 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:07:35 ID:nqe8bsRO
誰かヨシムラ付けてない？
モリワキのマフラーがいいなぁと思ってるのですが
どなたか付けてる人はいませんか？
どなたか付けてる人はいませんか？
>>774
どちらででつか
どちらででつか
バックオーダーなんて嘘だな。バックオーダーになるほど売れてるワケねーじゃん。
都内ですらＴＭＡＸで二本だしのＭＡＣ付けてる車両なんか一度も見たことないのに。
要は売れないから注文受注生産なんだろな。何本かオーダーがきたら生産するってヤツだろ。忠夫もそうだからな。
都内ですらＴＭＡＸで二本だしのＭＡＣ付けてる車両なんか一度も見たことないのに。
要は売れないから注文受注生産なんだろな。何本かオーダーがきたら生産するってヤツだろ。忠夫もそうだからな。
まぁそう噛みつくなよ
そう言われたんだからしようがねぇ
知り合いだけで都内に３台いるしな
そう言われたんだからしようがねぇ
知り合いだけで都内に３台いるしな
794 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:09:56 ID:t/Hb6jnh
ＭＡＣ２本出し、昨日だけで２台発見しましたが…
大阪市内で
大阪市内で
795 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:10:09 ID:hEYg5XDj
797 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:51:11 ID:Z+mHVKEr
ハンドル交換するとDQN系になるの？
そう考えてる人が多いんだよ
スタイル的にはスクーターにパイプハンは合わんと思うが、色々付けられるパイプハンの方が実用的だと思う今日この頃
スタイル的にはスクーターにパイプハンは合わんと思うが、色々付けられるパイプハンの方が実用的だと思う今日この頃
799 ：７７４ＲＲ：04/10/15 11:25:59 ID:0/mbtLPV
なるほど、ありがと！ハンドル交換してるのを見ると無理やりぽいと感じてた。
ノーマルにしときますわ＾＾
ノーマルにしときますわ＾＾
俺も最近TMAXに乗り換えてポジションに不満無いのでノーマルでいこうと思ってたが
最近パイプハンの方が実用的だと改めて思った。
前に乗ってたのはアメリカン的な高いハンドルが嫌で低いパイプハンに替えてたが
ハンドルブレースに小物入れつけてたし、そこに買い物袋も下げられたので
食料品の大量買い込みする時トランクいっぱい以上に買い物できたんだよね。
今もその時の癖が抜けず買い物袋いっぱい持ってバイクに戻って...orz
最近パイプハンの方が実用的だと改めて思った。
前に乗ってたのはアメリカン的な高いハンドルが嫌で低いパイプハンに替えてたが
ハンドルブレースに小物入れつけてたし、そこに買い物袋も下げられたので
食料品の大量買い込みする時トランクいっぱい以上に買い物できたんだよね。
今もその時の癖が抜けず買い物袋いっぱい持ってバイクに戻って...orz
ワインディングをグイグイ攻めたいんならハンドルを低めの物に変えると安定するよ
>>791
サンクスです。きいてみまつ。
サンクスです。きいてみまつ。
「スクター」に「sagu」と来たよヲイ。
困ったな。
困ったな。
晒しsagu
おれよく知らないんだけどたしかヒップホップ用語であったような・・・
sagu
sagu
パワーキットつけたら別のバイクに化けた
めちゃいい！
っていうかヤマハよ国内、国外でわけるのやめてくれんか？
国内ユーザー舐めすぎ。
めちゃいい！
っていうかヤマハよ国内、国外でわけるのやめてくれんか？
国内ユーザー舐めすぎ。
05国内に付けたの？
810 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/16 23:05:51 ID:tbnacaVf
外装を外してる今が作業が楽だ、とばかりに、逆車プーリーと交換した。
いつの間にか指が切れてた。ケースの端っこかなー。
取り付け作業中の感想。
「げ、前の型と構造が違う」
国内プーリーと逆車プーリーを比べての感想。
「あー、国内使用はイヤンなスロープの付け方してあるなぁ」
組み付け時の感想。
「こういう方法で組み付けて大丈夫なのか？？」
逆車プーリーのＷＲが転がる部分のスロープは滑らかな曲線なのに対して
国内プーリーのスロープは、不自然に低～中域が直線的。
４０００ｒｐｍの変なもたつきは、無理にシフトアップさせられてる結果ではないかと。
スロープ部分を指でなぞってみると、なんか納得できる感じ。
ＷＲの重さは、国内が１個２２ｇに対して、逆車１９ｇ。
余談ながら、前の型の「グリスの中にＷＲが埋もれてる」な状況と対照的に
グリスはかなり薄くしか塗られてなかった。
いつの間にか指が切れてた。ケースの端っこかなー。
取り付け作業中の感想。
「げ、前の型と構造が違う」
国内プーリーと逆車プーリーを比べての感想。
「あー、国内使用はイヤンなスロープの付け方してあるなぁ」
組み付け時の感想。
「こういう方法で組み付けて大丈夫なのか？？」
逆車プーリーのＷＲが転がる部分のスロープは滑らかな曲線なのに対して
国内プーリーのスロープは、不自然に低～中域が直線的。
４０００ｒｐｍの変なもたつきは、無理にシフトアップさせられてる結果ではないかと。
スロープ部分を指でなぞってみると、なんか納得できる感じ。
ＷＲの重さは、国内が１個２２ｇに対して、逆車１９ｇ。
余談ながら、前の型の「グリスの中にＷＲが埋もれてる」な状況と対照的に
グリスはかなり薄くしか塗られてなかった。
812 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:39:04 ID:LsMdLI1D
age
814 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:29:09 ID:6184IzbE
ＴＭＡＸネットで、国内とパワーキット２種のタイム計測が乗ってるけど
全然違うね。
全然違うね。
815 ：７７４ＲＲ：04/10/18 09:59:11 ID:ZO7RW+CJ
男爵にT-MAXが、鎮座していたのでまたがってみた。
やじろべぇだよう。足が届かないよーん。
これじゃ、オレのメインマシーンCBR600Fとかわんないよ。
スクーターとしては使えないのかなぁ。
ちなみに、身長163cm。
でもほしい。
ワイズギアのローダウンキットも高いしなー。
やじろべぇだよう。足が届かないよーん。
これじゃ、オレのメインマシーンCBR600Fとかわんないよ。
スクーターとしては使えないのかなぁ。
ちなみに、身長163cm。
でもほしい。
ワイズギアのローダウンキットも高いしなー。
816 ：７７４ＲＲ：04/10/18 11:34:43 ID:p/rYbjbK
牛乳飲め！
ワイズギアじゃなければ前後６ｃｍまで落とせて５万円のがあるよ。
品質も多分ワイズより上。
品質も多分ワイズより上。
819 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:08:20 ID:uXj4GQKa
ワイズギア以外のローダウンキット！？
大変興味あります。どこのでしょう？
できれば、ワイズギア製との相違点など
インプレいただければありがたいです。
大変興味あります。どこのでしょう？
できれば、ワイズギア製との相違点など
インプレいただければありがたいです。
さぁ今日もフライングT-MAXを、ぶっちぎって来るかな…。
ご苦労様
君みたいのがいるからTMAXに乗るのが楽しいよ
君みたいのがいるからTMAXに乗るのが楽しいよ
822 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/19 11:41:44 ID:D5JOSPAt
DT200RRって、もしかしてDT200WRの事かのう。
820は素で間違えてそうな空気が風速１５ｍ以上。
明日は休みなのに台風直撃
820は素で間違えてそうな空気が風速１５ｍ以上。
明日は休みなのに台風直撃
なんでもいいから早く逆車プーリー交換の結果をレポート汁！
SR５００復活して欲しい
825 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/19 21:31:22 ID:0uiHTwyA
>>823
外装パーツが塗装から戻ってきてないんだってばよ。
事故車みたいなＴＭＡＸを乗り回してインプレするのは嫌じゃ。
ただ、これだけは言える。
「新型、メカノイズが少ねぇー」
本当にメカノイズが減ってるのか、消音されてるのかは不明。
あとプラグ交換もやりやすそうになってたなぁ。
外装パーツが塗装から戻ってきてないんだってばよ。
事故車みたいなＴＭＡＸを乗り回してインプレするのは嫌じゃ。
ただ、これだけは言える。
「新型、メカノイズが少ねぇー」
本当にメカノイズが減ってるのか、消音されてるのかは不明。
あとプラグ交換もやりやすそうになってたなぁ。
>>XP名無しﾀﾝ
台風も来てるし、しばらく仕事忙しくて乗れないんで
マターリとレポ待ってまつょぅ
確かにノーマルだとホントに静かですね、05（04）国内
それはそれでﾃﾚﾃﾚと乗ってる場合は(･∀･)イイ!!んだけどなぁ…
台風も来てるし、しばらく仕事忙しくて乗れないんで
マターリとレポ待ってまつょぅ
確かにノーマルだとホントに静かですね、05（04）国内
それはそれでﾃﾚﾃﾚと乗ってる場合は(･∀･)イイ!!んだけどなぁ…
小排気量からの乗り換えだと、０３までのTMAXでも
十分と感じるんかな～（個人の主観と言われそーですが）
たまに高速走れれば十分で、峠でのスポーツ走行は、
しないのでつが。
十分と感じるんかな～（個人の主観と言われそーですが）
たまに高速走れれば十分で、峠でのスポーツ走行は、
しないのでつが。
829 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:19:30 ID:oC7mpujv
浮上
不要
831 ：７７４ＲＲ：04/10/21 09:57:50 ID:Hp0Lamog
＞808でパワーキットで化けた・・
＞810で外装はずしてるからつけた・・
＞825で外装ないからインプレできん・・
意味わからん？
＞810で外装はずしてるからつけた・・
＞825で外装ないからインプレできん・・
意味わからん？
はあ？808と810,825は別人だよハンドル見れ
833 ：７７４ＲＲ：04/10/21 10:27:47 ID:Hp0Lamog
809が808に聞いたのに別人の810が答えたの？
また変なのが来ちゃったなぁ。
０５用パワーキットなんか売ってねーし。(10/21現在)
>>817 は？
>835はパワーキットというものが何であるかすら知らない痴呆ですね
TMAX用パワーキット
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=11810&KISYU_NAME=T-MAX&PRO_GRP_CODE=Q5KYSK015C01
読めますかー？>>837
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=11810&KISYU_NAME=T-MAX&PRO_GRP_CODE=Q5KYSK015C01
読めますかー？>>837
839 ：７７４ＲＲ：04/10/21 15:09:01 ID:M8OsCGyW
結局０５にはパワーキットつくの？つかないの？
ﾔﾚﾔﾚ・・・ 救いようのない痴呆っぷりだな。>ID:EPuUL2yA
パワーキットなんてものは逆車のプーリー一式をまとめてセットとして売ってるだけで
０４逆車の同じパーツをプレストでまとめて注文すればそれがパワーキットなんだよ。
XP名無し氏もそれを付けたってことだよ。解ったか低脳？
パワーキットなんてものは逆車のプーリー一式をまとめてセットとして売ってるだけで
０４逆車の同じパーツをプレストでまとめて注文すればそれがパワーキットなんだよ。
XP名無し氏もそれを付けたってことだよ。解ったか低脳？
841 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:00:42 ID:wVm0YKAC
教えてもらっても理解できないサルにはID変えての自演が精々関の山ってことか。
自分の無知っぷりを指摘されたのがそんなに悔しかったのかぃ？低脳君（ﾌﾟ
自分の無知っぷりを指摘されたのがそんなに悔しかったのかぃ？低脳君（ﾌﾟ
844 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/21 21:41:14 ID:KVhk7Gnp
こんばんは。>>阿呆
逆車プーリーはパワーキットと呼びませ～ん。逆車プーリーは逆車プーリーです。
うちに「新型用のパワーキットください」とパーツ注文に来ても「ありませんよ」と答えまつ。
勝手に新製品でっちあげないで下さいね。>>阿呆
迷惑するから。
うちのＴＭＡＸの外装塗装は、あと１週間かかるそうだ。
逆車プーリーはパワーキットと呼びませ～ん。逆車プーリーは逆車プーリーです。
うちに「新型用のパワーキットください」とパーツ注文に来ても「ありませんよ」と答えまつ。
勝手に新製品でっちあげないで下さいね。>>阿呆
迷惑するから。
うちのＴＭＡＸの外装塗装は、あと１週間かかるそうだ。
ID変えての自演か…
俺は見かねてクチをはさんだだけのお節介ヤロウだが
俺は見かねてクチをはさんだだけのお節介ヤロウだが
846 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:52:59 ID:Vkl1QY19
なんか、荒れてますな…
２ｃｈとはいえ、まさに子供の喧嘩状態。
同じTMAX乗りとして残念極まりない…
２ｃｈとはいえ、まさに子供の喧嘩状態。
同じTMAX乗りとして残念極まりない…
847 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/21 23:04:10 ID:KVhk7Gnp
あ、あと、けっこうどうでもいい事だけど、
>０４逆車の同じパーツをプレストでまとめて注文すればそれがパワーキットなんだよ。
プレストでパーツ売ってないし。
>０４逆車の同じパーツをプレストでまとめて注文すればそれがパワーキットなんだよ。
プレストでパーツ売ってないし。
848 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:24:43 ID:LF9aBOvw
TMAXに乗るために教習所に通っているのですが、TMAXは足つきが悪いって言われていますけど、
教習所で乗るCB750よりも足つきが悪いのですか？
自分の身長は165cmしかないですが教習所のバイクに乗っていても
別に足つきは悪いとは思いません。
教習所で乗るCB750よりも足つきが悪いのですか？
自分の身長は165cmしかないですが教習所のバイクに乗っていても
別に足つきは悪いとは思いません。
悪いね
オフ車を除けば全バイクの中で最悪クラスの足つき性の悪さだ
オフ車を除けば全バイクの中で最悪クラスの足つき性の悪さだ
CB750で問題なけりゃ、TMAXでも問題ねーべ。
多分。
逆にTMAXでギャーギャー言ってる奴は、せっかくの大型免許もかなり無駄になる予感
多分。
逆にTMAXでギャーギャー言ってる奴は、せっかくの大型免許もかなり無駄になる予感
>>XP名無しﾀﾝ
とりあえず１ｾｯﾄ注文しまつから
業者さんのツテでまとめて注文おながいしまつ
>>848の中のシト
165ではちょっと厳しいかもしれませんが、
まぁ何とかなるでしょう。
ローダウンという手もあることだし
とりあえず１ｾｯﾄ注文しまつから
業者さんのツテでまとめて注文おながいしまつ
>>848の中のシト
165ではちょっと厳しいかもしれませんが、
まぁ何とかなるでしょう。
ローダウンという手もあることだし
852 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/22 01:28:53 ID:5rtEyQzq
>>851
>とりあえず１ｾｯﾄ注文しまつから
>業者さんのツテでまとめて注文おながいしまつ
ツテなんか必要ないし。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
で、ＴＭＡＸを呼び出して、ミッション系を選び、問題のプーリー関係の
リストを開く。で、パーツ番号の末尾が[-20]（だったと思う）になってるパーツが、
本来の逆車パーツを国内仕様に変更したパーツ。この末尾を[-00]にして
ショップで注文すれば、逆車のパーツが普通に届く。値段も同じ。
>とりあえず１ｾｯﾄ注文しまつから
>業者さんのツテでまとめて注文おながいしまつ
ツテなんか必要ないし。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
で、ＴＭＡＸを呼び出して、ミッション系を選び、問題のプーリー関係の
リストを開く。で、パーツ番号の末尾が[-20]（だったと思う）になってるパーツが、
本来の逆車パーツを国内仕様に変更したパーツ。この末尾を[-00]にして
ショップで注文すれば、逆車のパーツが普通に届く。値段も同じ。
>>名無しタン
即レスぬりがとう
でも「システムめんてちぅ」だって…
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰｿ
即レスぬりがとう
でも「システムめんてちぅ」だって…
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰｿ
何でＸＰ名無しまでカリカリしてんだ。
お前らﾏﾀｰﾘしる。
お前らﾏﾀｰﾘしる。
855 ：７７４ＲＲ：04/10/22 10:25:28 ID:VhfxsHXm
おいおい、逆者のプーリーをポン付けでパワー上がると思ってんの？
＞８４４の言うことが正解。アホの言うことを間に受けたらだめだよ。
逆者のセットがパキトだって・・＾＾プッ
エンジンの特性が違うんだからポン付けしてもまるっきり意味無し！
＞８４４の言うことが正解。アホの言うことを間に受けたらだめだよ。
逆者のセットがパキトだって・・＾＾プッ
エンジンの特性が違うんだからポン付けしてもまるっきり意味無し！
ところで'04のブレーキキャリパーってマウントピッチ100mmですか？
車両納車待ちなんですがMOSキャリパー左右セットで譲ってもらえそうなので情報あさっているんですが
なかなかうまくヒットしなくて・・・
車両納車待ちなんですがMOSキャリパー左右セットで譲ってもらえそうなので情報あさっているんですが
なかなかうまくヒットしなくて・・・
857 ：７７４ＲＲ：04/10/22 10:54:00 ID:VhfxsHXm
フロント換えてリアそのままなんてバランス悪いことすんなよ。
>855 うわ、また痛い人発見
確かにパワーキットと言いながら、エンジン出力は変わらないけど
プーリー回りって変速機の代わりなんだよ
だから加速特性に非常に関わりがあって
走行特性に凄く影響するんですけど（W
確かにパワーキットと言いながら、エンジン出力は変わらないけど
プーリー回りって変速機の代わりなんだよ
だから加速特性に非常に関わりがあって
走行特性に凄く影響するんですけど（W
859 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:05:23 ID:VhfxsHXm
あのね・・凄く影響するっていうけど。
どの位凄いのか説明できるの？
どの位凄いのか説明できるの？
やれやれ、またいつものパターンで荒れるのか。(´･ω･｀)
>859 まったくｱﾌｫだな
プーリーはミッション相当だから、作りによってギア車の
ハイ・ローギアード、ワイド・クロスレシオ、変速段数といった
設定をできるんだよ。
今までのT魔スレで国内仕様にパワーキットつけたレポート
散々出てるだろう。
もうすこし、構造とか勉強してから出直せ
プーリーはミッション相当だから、作りによってギア車の
ハイ・ローギアード、ワイド・クロスレシオ、変速段数といった
設定をできるんだよ。
今までのT魔スレで国内仕様にパワーキットつけたレポート
散々出てるだろう。
もうすこし、構造とか勉強してから出直せ
862 ：７７４ＲＲ：04/10/22 13:11:13 ID:VhfxsHXm
味噌も糞も一緒だな＾＾ちょっとかじった知識をバカ丸出し。
インジェクション仕様の国内に逆者プーリーを付けるとどうなるか？
と言う話だ。どうなるんだよ？凄く影響出るんだろ？
お前キャブとインジェクションの違い分かる？
インジェクション仕様の国内に逆者プーリーを付けるとどうなるか？
と言う話だ。どうなるんだよ？凄く影響出るんだろ？
お前キャブとインジェクションの違い分かる？
863 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/22 14:12:23 ID:kgJP/BnP
あんまし時間ないから、簡単にしか書かないが、>>858、>>861が正しい。
いわゆる国内仕様のプーリーは、意図的にいい感じでパワー・トルクが
出てるエンジン回転数に入る前にシフトアップをしてしまう状態を
作っているので、いい感じに走行中のパワーが引き出せない。
これを、いい感じのタイミングでシフトタイミングを合わせてあるのが
パワーキットなり、逆車プーリーなり、マロッシのマルチバリエータなんかも。
なんで国内仕様はそんな余計な事をしてるのか、って話は今までにも
散々されてるので、そのくらいは過去レスや検索で調べれ。
いわゆる国内仕様のプーリーは、意図的にいい感じでパワー・トルクが
出てるエンジン回転数に入る前にシフトアップをしてしまう状態を
作っているので、いい感じに走行中のパワーが引き出せない。
これを、いい感じのタイミングでシフトタイミングを合わせてあるのが
パワーキットなり、逆車プーリーなり、マロッシのマルチバリエータなんかも。
なんで国内仕様はそんな余計な事をしてるのか、って話は今までにも
散々されてるので、そのくらいは過去レスや検索で調べれ。
864 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:34:21 ID:VhfxsHXm
また、プーリーの話しかよ。そんなこと今更自慢気に書くなよ・・
865 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:50:54 ID:VhfxsHXm
＞なんで国内仕様はそんな余計な事をしてるのか、って話は今までにも
散々されてるので、そのくらいは過去レスや検索で調べれ。
って・・誰もそんな事聞いてないよ。拙者これ以上付き合いきれません！切腹～
散々されてるので、そのくらいは過去レスや検索で調べれ。
って・・誰もそんな事聞いてないよ。拙者これ以上付き合いきれません！切腹～
ID:VhfxsHXm は知障認定。以後スルーで。
何かっていうと過去スレで調べろって言うエラそうなヤツ一人いるよな (ﾟωﾟ)
868 ： ：04/10/22 17:29:54 ID:jRRvbrxr
>>867
べつに偉そうにしてるわけではないでしょ。
教えてくれて当たり前、って思われるのもどうかと思うし。
まあ、バイクのメカニズム、とくにATバイクについて、詳しく知っている人もいれば、なにも知らない人もいて、
さも知っているかのようにしゃべる人もいれば、知っていてもしゃべらない人もいる、と。
たかだかネットの掲示板ごときで、青筋立てずに、マターリやりましょ＞ALL
べつに偉そうにしてるわけではないでしょ。
教えてくれて当たり前、って思われるのもどうかと思うし。
まあ、バイクのメカニズム、とくにATバイクについて、詳しく知っている人もいれば、なにも知らない人もいて、
さも知っているかのようにしゃべる人もいれば、知っていてもしゃべらない人もいる、と。
たかだかネットの掲示板ごときで、青筋立てずに、マターリやりましょ＞ALL
ＸＰ名無しってバイク屋のバイト店員か何かか？ お前もいい加減なこといってるな。
＞プレストでパーツ売ってないし。
とか書いてるが、プレストのＨＰ見たらパーツ売ってるじゃねーか。
ユーザーサポートページでＹＡＭＡＨＡと同じ方式でパーツチェックして「ショップでご注文ください」
って書いてあるのは じゃぁなんなんだ？
＞プレストでパーツ売ってないし。
とか書いてるが、プレストのＨＰ見たらパーツ売ってるじゃねーか。
ユーザーサポートページでＹＡＭＡＨＡと同じ方式でパーツチェックして「ショップでご注文ください」
って書いてあるのは じゃぁなんなんだ？
>867
ID変更乙
ID変更乙
他人だよ
キミも変更変更ってウルセエヤツだなあ (ﾟωﾟ)
キミも変更変更ってウルセエヤツだなあ (ﾟωﾟ)
>>869
プレスト車のパーツはヤマハのパーツセンターから供給されるのを知らないのか？
プレスト車のパーツはヤマハのパーツセンターから供給されるのを知らないのか？
んなこたぁ言われるまでもなく知ってるさ。だから何なんだ？
875 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/22 20:40:13 ID:DLge/LYN
プチ祭り？ネタがショボすぎるけど。
ヤマハサイトで使えるパーツ検索システムは、業務用のものと
基本的に同じシステムなわけだが、ヤマハサイトのものと業務用ので
決定的に違うのは、ヤマハサイトで自由に使えるシステムは国内仕様
しか検索できない、業務用はプレスト車なども検索対象になってるという事。
（「など」というのは、一般に市販されてないモデルまでも含んでるから）
これでプレスト車のパーツを注文すると、普通のヤマハパーツと同じ便で
同じ箱で届く。別にプレストに電話をかけてパーツを注文したり、プレストの
専用システムがあるわけじゃーない。
ただワイズギアはワイズギアの箱に入って届くんで、元が違うかもしれない。
これで満足したかい？>>869
ヤマハサイトで使えるパーツ検索システムは、業務用のものと
基本的に同じシステムなわけだが、ヤマハサイトのものと業務用ので
決定的に違うのは、ヤマハサイトで自由に使えるシステムは国内仕様
しか検索できない、業務用はプレスト車なども検索対象になってるという事。
（「など」というのは、一般に市販されてないモデルまでも含んでるから）
これでプレスト車のパーツを注文すると、普通のヤマハパーツと同じ便で
同じ箱で届く。別にプレストに電話をかけてパーツを注文したり、プレストの
専用システムがあるわけじゃーない。
ただワイズギアはワイズギアの箱に入って届くんで、元が違うかもしれない。
これで満足したかい？>>869
いちいち偉そうに人を見下した書き方がむかつくから言い返すが、
だからそれはプレストでパーツが買えるってことだろ。
プレストではパーツ買えないって言っといて、自分がとんちんかんなこと言ってるのすら気づいてないのか？
ショボイのはネタじゃなくてアンタの頭だよ＞XP名無し ◆TMAX1D4I5g
しかし連日一日中２ｃｈに張り付いてるような糞店員の店では絶対にバイクは買いたくないと思うよ。ロクな仕事しねーだろうからな。
だからそれはプレストでパーツが買えるってことだろ。
プレストではパーツ買えないって言っといて、自分がとんちんかんなこと言ってるのすら気づいてないのか？
ショボイのはネタじゃなくてアンタの頭だよ＞XP名無し ◆TMAX1D4I5g
しかし連日一日中２ｃｈに張り付いてるような糞店員の店では絶対にバイクは買いたくないと思うよ。ロクな仕事しねーだろうからな。
＞ID:FSTOk2mn
＞んなこたぁ言われるまでもなく知ってるさ。だから何なんだ？
＞いちいち偉そうに人を見下した書き方がむかつくから言い返すが、
これは厨房を演じてるってネタなのでしょうか。
＞んなこたぁ言われるまでもなく知ってるさ。だから何なんだ？
＞いちいち偉そうに人を見下した書き方がむかつくから言い返すが、
これは厨房を演じてるってネタなのでしょうか。
糞コテがウザイのは
どこのスレも一緒だな！ってことさ（藁
どこのスレも一緒だな！ってことさ（藁
879 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/22 21:16:01 ID:DLge/LYN
うわ、真性か？
どっちにしても、何言ったって納得しないんなら意味ないや。
どっちにしても、何言ったって納得しないんなら意味ないや。
もう誰も彼も荒し状態ですね（苦笑）
>うわ、真性か？
都合が悪くなったら真性呼ばわりか？
２ｃｈに連日はずかしいオナニー日記を書き連ねてるヤツが言えたことじゃぁないな。
「きょうはがいそうをはがしました」「きょうもとそうやさんがきませんでした」 ＜オナニーしたきゃ自分のＨＰでやってろ。
都合が悪くなったら真性呼ばわりか？
２ｃｈに連日はずかしいオナニー日記を書き連ねてるヤツが言えたことじゃぁないな。
「きょうはがいそうをはがしました」「きょうもとそうやさんがきませんでした」 ＜オナニーしたきゃ自分のＨＰでやってろ。
あいかわらず、ここは素敵な釣り堀ですね｡
883 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:00:06 ID:GgDgwTWn
ID:FSTOk2mnはXP名無しに恨みでもあるのか？
少し冷静になれよ
少し冷静になれよ
ま、XP名無しも態度が悪いっつーのも有るのではないかと・・・
ちょっと捻じ曲がった性格に見えるのは否めないな。（俺含めて2ちゃん全体に言えると思うけど）
ちょっと捻じ曲がった性格に見えるのは否めないな。（俺含めて2ちゃん全体に言えると思うけど）
今日246のシグナルグランプリでRF400と互角の加速だったぞ。
後方で見ててツアラーといえどレーサー譲りのエンジンに一歩も引けを取らないんだなと関心してしまった。
後方で見ててツアラーといえどレーサー譲りのエンジンに一歩も引けを取らないんだなと関心してしまった。
>>881
本気で厨房だったのか。すげーな。
本気で厨房だったのか。すげーな。
以下、何事も無かったかのように話題よろ。
↓
↓
では、マニュアル変速モードの必要性について
俺は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
2年乗ってみてまぁ満足。オートマでもっさりしてる
コイツでアクセルターンできた香具師いる？漏れはできん。
コイツでアクセルターンできた香具師いる？漏れはできん。
>888 下りコーナーとか追い越し時にシフトダウン出来たらなあ
と何回思ったことか
>890 漫画でアクセルターン見て、出来るかー！と一人突っ込みしたことはある（W
と何回思ったことか
>890 漫画でアクセルターン見て、出来るかー！と一人突っ込みしたことはある（W
892 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:16:50 ID:5nr4BIN3
漫画にＴマがでてきたの？
>892 ジャジャ（月刊サンデーGX）ってマンガでサブキャラ
の若奥様が乗ってる。
奥多摩でNSR250とバトルするような若奥多摩だ（W
ジャジャはバイク板にもスレが立ってるYO
作者の、「えのあきら」はバイカーズステーションで
コラムも書いているのでﾖﾛｼｺ。
の若奥様が乗ってる。
奥多摩でNSR250とバトルするような若奥多摩だ（W
ジャジャはバイク板にもスレが立ってるYO
作者の、「えのあきら」はバイカーズステーションで
コラムも書いているのでﾖﾛｼｺ。
894 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:17:07 ID:kVTG4/13
０５国内買ってしまった。もうすぐ納車でつ
895 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:31:11 ID:XjOTezjF
TMAXを一年間乗って売るとしたら中古で50万の奴を買うか新車の奴を買う
かどちらの方がいいですか？
かどちらの方がいいですか？
金があるなら新車でいいんじゃない？
つか、一年で売るなよぅ。(´･ω･`)
つか、一年で売るなよぅ。(´･ω･`)
逆車が出たら、０５国内の価格下がるといいなぁ
今、０３（０４？）黒、たたき売りだね
マイナーチェンジ後ということがあるけど２年も経つと安くなってるね
今、０３（０４？）黒、たたき売りだね
マイナーチェンジ後ということがあるけど２年も経つと安くなってるね
898 ：国内新型購入したばっかなのに…：04/10/24 00:40:43 ID:qWYrzUqF
RC甲子園スペシャル禿しく良さげで
(´･ω･｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘｰﾇ
(´･ω･｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘｰﾇ
899 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:31:55 ID:2+pS3dgl
RC甲子園スペシャルって？
ttp://www.ysposakaminoo.com/tmaxR/tmaxR.html
こっちのほうがいいかも
こっちのほうがいいかも
04逆車に05国内仕様向けマフラーってつくん？忠雄の変態管に
期待してるんだけど国内版ベースっていうからさ。。。
期待してるんだけど国内版ベースっていうからさ。。。
T新車、そでぽん、とみざわって似たような価格ですが、
どちらの評判、いいですか。またそれらより安いところ
ご存じであれば教えてください。
どちらの評判、いいですか。またそれらより安いところ
ご存じであれば教えてください。
904 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:09:11 ID:v1YxK11Z
＞900 ＞901
あんがとー
比較表を見るかぎりではかんなり良さげやね～
05国内購入予定やねんけど、これはそそられるな～
でも高いな～（マフラーその他で６万ほどやから解釈によっては安い）
値引きってあるんかな…。
RC甲子園スペシャル乗ったことある人、激しくインプレきぼんぬ！
あんがとー
比較表を見るかぎりではかんなり良さげやね～
05国内購入予定やねんけど、これはそそられるな～
でも高いな～（マフラーその他で６万ほどやから解釈によっては安い）
値引きってあるんかな…。
RC甲子園スペシャル乗ったことある人、激しくインプレきぼんぬ！
既出ならスイマセン。
エンジンあたりからチャラチャラと耳に付く音が・・
こんなもんですか？
05国内です。
エンジンあたりからチャラチャラと耳に付く音が・・
こんなもんですか？
05国内です。
05国内に逆車プーリー＆ウェイト入れました。
４０００ｒｐｍあたりの回転の落ち込みが無くなって禿しくｲｲ!です。
まぁ、燃費は若干悪くなりそうですが、気持ちよく走れるからｷﾆｼﾅｲ
４０００ｒｐｍあたりの回転の落ち込みが無くなって禿しくｲｲ!です。
まぁ、燃費は若干悪くなりそうですが、気持ちよく走れるからｷﾆｼﾅｲ
>>907
まぢですくゎ？
まぢですくゎ？
>>908
まぢです。ポン付けで付きましたよ。
まぢです。ポン付けで付きましたよ。
910 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:58:59 ID:6J7gkQzs
出だしはどうなった？
(´･ω･`)つ どうにもならんでしょ
>907 ショップでやってもらうと工賃いくらくらいですか？
>>910
当方逆輸入版のTMAXは乗ったことはないので詳しくは分かりませんが
国内では停車状態から加速する時に
５０００ｒｐｍ位で回転の落ち込みがありますよね。
それが無くなりました。
ただ、全体的に回転数が上がりました。
４０００ｒｐｍ巡航時に６０ｋｍ／ｈくらいでした。
>>912
まだお店で計算中なのでしばしお待ち下さい。
分かり次第レスします。
当方逆輸入版のTMAXは乗ったことはないので詳しくは分かりませんが
国内では停車状態から加速する時に
５０００ｒｐｍ位で回転の落ち込みがありますよね。
それが無くなりました。
ただ、全体的に回転数が上がりました。
４０００ｒｐｍ巡航時に６０ｋｍ／ｈくらいでした。
>>912
まだお店で計算中なのでしばしお待ち下さい。
分かり次第レスします。
XP名無しﾀﾝ、先越されちゃってるしw
>>907
全体的に回転数上がるってのは
旧型に逆プリ（ﾊﾟﾜｷﾄ）つけたのと
同じような感じなんでしょうねぇ
よーしパパ、逆プリ・WRに逆車マフリャーもつけちゃうぞぉっ！
>>907
全体的に回転数上がるってのは
旧型に逆プリ（ﾊﾟﾜｷﾄ）つけたのと
同じような感じなんでしょうねぇ
よーしパパ、逆プリ・WRに逆車マフリャーもつけちゃうぞぉっ！
915 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:30:10 ID:BCJDH502
フルモデルチェンジはいつ頃ですか？
916 ：XP名無し ◆TMAX1D4I5g ：04/10/25 23:37:38 ID:yUktiFm0
ほ、ほーっ、ホアアーッ!! ホアーッ!!
= ∩＿＿＿∩ =
≡ | ノ ヽ/⌒))=
-=≡/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .| ≡
≡/ / ( _●_) ミ/ )≡=
≡(（ ヽ |∪| ／)≡= :,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・
≡＼ ヽノ /= :,∴・゜・・∴~・:・∴・・・
≡/ / ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ ,゜・~・:,゜・・∴・゜゜・
=≡(| _つ~~~‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴・゜゜・∴~゜゜゜
, ≡| /UJ＼ ＼≡ ~・:,゜・~・:,゜・ ,゜・~・:,゜・・∴・゜゜・
=≡(| / ) ))= ・゜ ・・∴~・:・∴∴~・:・∴・
=(∪ （ ＼≡ ﾟ∴・゜・・∴~・:・∴
＼＿))≡=
= ∩＿＿＿∩ =
≡ | ノ ヽ/⌒))=
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≡/ / ( _●_) ミ/ )≡=
≡(（ ヽ |∪| ／)≡= :,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・
≡＼ ヽノ /= :,∴・゜・・∴~・:・∴・・・
≡/ / ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ ,゜・~・:,゜・・∴・゜゜・
=≡(| _つ~~~‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴・゜゜・∴~゜゜゜
, ≡| /UJ＼ ＼≡ ~・:,゜・~・:,゜・ ,゜・~・:,゜・・∴・゜゜・
=≡(| / ) ))= ・゜ ・・∴~・:・∴∴~・:・∴・
=(∪ （ ＼≡ ﾟ∴・゜・・∴~・:・∴
＼＿))≡=
918 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:33:41 ID:C7wihXI/
>９１３
サンキュー君は神だ！
塗装待ち野郎とは比較にならん位すばらしい～
サンキュー君は神だ！
塗装待ち野郎とは比較にならん位すばらしい～
激しく同意
やれやれと。
(ﾟдﾟ )
(| y |)
プーリー換えたり マフラー換えたり 塗装し直したり、
(ﾟдﾟ )
(| y |)
逆車とか '05国内とか 回転数がどうとか、
(ﾟдﾟ )
(| y |)
この前マイナーチェンジしたばっかりなのに
もうフルモデルチェンジ期待されちゃったりする
変なスクーターなんですね？
(ﾟдﾟ )
(| y |)
( ﾟдﾟ) ・・・・さて､帰るか｡
(((( (| y |)
糞コテの話題も叩きもどうでもいい
今は >907氏のインプレ＆走行レポートのみが０５ﾉﾘの希望だ。
・・・台風来とるけど続報楽しみにしとります。
今は >907氏のインプレ＆走行レポートのみが０５ﾉﾘの希望だ。
・・・台風来とるけど続報楽しみにしとります。
他人のインプレなんか待たずに自分で付けるのが一番確実じゃねーの？
プーリーを交換する金も無いんか？
プーリーを交換する金も無いんか？
923 ：７７４ＲＲ：04/10/26 14:37:33 ID:C7wihXI/
↑駄スレの見本
>>914
交換時に写真撮っておいたので上げときます。
無駄にデカくてｺﾞﾒﾅｻｲ
ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up5645.lzh
ウェイトの写真は左が国内、右が逆輸入です。重さは計っておりません。
プーリの写真は奥が国内、手前が逆輸入です。
>>918
ありがとうございます。
XP名無しさんも折角ｶｷｺしてくれているんですから
そんなこと言わずにﾏﾀｰﾘ行きましょうよ。
交換時に写真撮っておいたので上げときます。
無駄にデカくてｺﾞﾒﾅｻｲ
ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up5645.lzh
ウェイトの写真は左が国内、右が逆輸入です。重さは計っておりません。
プーリの写真は奥が国内、手前が逆輸入です。
>>918
ありがとうございます。
XP名無しさんも折角ｶｷｺしてくれているんですから
そんなこと言わずにﾏﾀｰﾘ行きましょうよ。
まぁ確かにＸＰ名無しも口先バッカで大分引っ張ったからな
バイクは走らせて南保だしな
バイクは走らせて南保だしな
インプレ乞食の巣窟か、ここは
新しいもので情報が徹底的に少ないんだからインプレや新しい情報は大切に決まってるだろ。
そういう>926はどれだけ知ってるっていうんだ？どうせ僻み厨なんだろうけどさ。
そういう>926はどれだけ知ってるっていうんだ？どうせ僻み厨なんだろうけどさ。
週間バイクTVがTMAX特集だったね
まぁ単なる紹介だったけど、しかも千葉だけだけど
まぁ単なる紹介だったけど、しかも千葉だけだけど
>>927
ﾃﾒｪで試せよ
ﾃﾒｪで試せよ
931 ：７７４ＲＲ：04/10/27 10:38:46 ID:e59fENBn
かっこいいっすよ。
青島文化 １／１８ ダイキャスト バイク TMAX
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin.aspx?s_img=d-cast_bike
青島文化 １／１８ ダイキャスト バイク TMAX
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin.aspx?s_img=d-cast_bike
932 ：７７４ＲＲ：04/10/27 10:43:32 ID:e59fENBn
>929 = 妬み厨？（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
>>931
あまりお奨めしないな
あまりお奨めしないな
>924
403 Forbidden ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
403 Forbidden ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ワイズのローダウンキット自分で組んだ人いる？
自分でできるかなぁー
自分でできるかなぁー
>>937
そういう事を聞く人は大抵出来ない。
そういう事を聞く人は大抵出来ない。
>>938
そういう事を言う人は大抵出来損ない。
そういう事を言う人は大抵出来損ない。
はい
やめます
やめます
だから、自分でやれよw
よく見たら939は一文字違いますねｗ
すみません！！>>939
とりあえずリア側は実車見るとできそうですが、
フロント側は車体を思い切り上げないとフォークが抜けないような？？
ここは一発買うだけ買ってチャレンジしかありませんかねー
すみません！！>>939
とりあえずリア側は実車見るとできそうですが、
フロント側は車体を思い切り上げないとフォークが抜けないような？？
ここは一発買うだけ買ってチャレンジしかありませんかねー
945 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:13:29 ID:8FSfrkL8
がんばれ
プレストのサイトで'05TMAXが発表されたね。
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/05_xp500/index.html
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/05_xp500/index.html
947 ：７７４ＲＲ：04/10/29 15:12:15 ID:5sgVLXik
マックとA10のマフラーどっちがいい？
情報おくれ～
情報おくれ～
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
大型取りました！T魔ﾎｽｨ･･･
05モデルは逆車の方が配色バランスいいですね。(特に赤と青)
漏れはこれだけの理由で逆車にｹﾃｲしますた。
05モデルは逆車の方が配色バランスいいですね。(特に赤と青)
漏れはこれだけの理由で逆車にｹﾃｲしますた。
近所の量販店に見積もってもろたら
国内乗り出し77万
逆車乗り出し90万
逆車高いなあプーリーとウェイトとノーマルスクリーンに替えても
おつりがくるね
国内乗り出し77万
逆車乗り出し90万
逆車高いなあプーリーとウェイトとノーマルスクリーンに替えても
おつりがくるね
>漏れはこれだけの理由で
カラーの違いだけで１０万以上多く払えるなんて！オールペン出来ちゃうよ。
つーか赤と青の配色だけなら国内買ってアンダーカウル塗装１万
ライトの上のモール塗装or黒パーツに交換１万で出来ちゃうよ。
パワー、加速の違いで選ぶなら分かるけどね。
カラーの違いだけで１０万以上多く払えるなんて！オールペン出来ちゃうよ。
つーか赤と青の配色だけなら国内買ってアンダーカウル塗装１万
ライトの上のモール塗装or黒パーツに交換１万で出来ちゃうよ。
パワー、加速の違いで選ぶなら分かるけどね。
952 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:32:09 ID:lUdgu/4g
青好いな～逆車安いとこ無いかな？
ユニットスイングでないマジェスティ400が出たら、乗り換えたいなｗ
まぁ
色に10万と考える人
パワーに10万と考える人
色々いるからさー
色に10万と考える人
パワーに10万と考える人
色々いるからさー
957 ：Ｖ１００フルチューン：04/10/30 00:23:39 ID:B25WJdsD
>>950
まぁ、逆車だろうが国内だろうが、重たいT-MAXヲみんなかかってきなさい。
まぁ、逆車だろうが国内だろうが、重たいT-MAXヲみんなかかってきなさい。
たしかに配色いいよねぁ。
おれは05青だけど発表された時からワイズのアンダーカウルつけて
まさに今回の逆車の青のようにしようと目論んでたのに未だ05カラー出ず・・・
逆車の青は前の青に戻っちゃってるから色違くて使えない・・・
そんなことより赤の外装セットなんて出してんだね。
おれは05青だけど発表された時からワイズのアンダーカウルつけて
まさに今回の逆車の青のようにしようと目論んでたのに未だ05カラー出ず・・・
逆車の青は前の青に戻っちゃってるから色違くて使えない・・・
そんなことより赤の外装セットなんて出してんだね。
全部同じ色だとフォルなんかと間違われそうでイヤダ。
TMAXはやっぱTMAXらしい～０２までの配色バランスが一番美しいと思うぞ。
TMAXはやっぱTMAXらしい～０２までの配色バランスが一番美しいと思うぞ。
960 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:49:09 ID:by2pZb80
紫の入らない綺麗な青色がないよ
スカッと明るい黄色もないよ
スカッと明るい黄色もないよ
961 ：７７４ＲＲ：04/10/30 03:59:55 ID:jcqZHQt7
～02カラーの中で黄色はイメージカラーだったし、目立つから
よく見かけた印象があるけど、実際はあまり出なかったって事
なのかな？企業なら売れている色はカットしないだろうし・・。
クルマもバイクも自分の中でいつまでも固有のイメージカラー
があって、それ以外の色だと不思議に欲しくなくなってしまう
な。
よく見かけた印象があるけど、実際はあまり出なかったって事
なのかな？企業なら売れている色はカットしないだろうし・・。
クルマもバイクも自分の中でいつまでも固有のイメージカラー
があって、それ以外の色だと不思議に欲しくなくなってしまう
な。
黄色って売れなかったの？
漏れ、中古で買った白を黄色外装にしたくてたまらんのよ。
漏れ、中古で買った白を黄色外装にしたくてたまらんのよ。
963 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:51:44 ID:Y9K7ROxF
パワーがある方がよくて、マフラーも変えるつもりもない人は
05逆者の方がいいですか？
05逆者の方がいいですか？
次スレのタイトルは当たり障りなくして欲しいよ。
なにかくっつけるにしても「他とは違う」みたいな煽り文句は絶対に止めてくれ。
なにかくっつけるにしても「他とは違う」みたいな煽り文句は絶対に止めてくれ。
【足つき？】YAMAHA TMAX【収納？】
967 ：７７４ＲＲ：04/10/31 18:21:11 ID:79pt2OWZ
【足着ｲｸﾅｲ】YAMAHA TMAX500【収納ﾀﾞﾒﾎﾟ】とかw
冬に備えてﾖｰﾛｯﾊﾟﾔﾏﾊのｽｸﾘｰｿに交換
05(04)国内のﾉｰﾏﾙに比べると胸から下の風圧激減するし
ちょこっとかがめばｽｸﾘｰｿに入り込めるのはいいんだけど
旧型とか逆車のﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰｿのような「後ろに引っ張られる」
現象が微妙にあるわけで…
冬に備えてﾖｰﾛｯﾊﾟﾔﾏﾊのｽｸﾘｰｿに交換
05(04)国内のﾉｰﾏﾙに比べると胸から下の風圧激減するし
ちょこっとかがめばｽｸﾘｰｿに入り込めるのはいいんだけど
旧型とか逆車のﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰｿのような「後ろに引っ張られる」
現象が微妙にあるわけで…
本日プーリー交換後の給油をしました。
念のためにプーリー交換前に満タンにしてバイク屋に行っていました。
交換前までの平均燃費１８．３ｋｍ／㍑
交換後の初めての燃費１７．１ｋｍ／㍑でした。
給油はセルフで行い同じ位置まで入れました。
重った程落ちていないですね。
これからも燃費は計測していこうと思います。
交換の費用は顔なじみのバイク屋でオマケしてもらって
工賃込みの１００００円ちょうどでした。
参考までにどうぞ。
念のためにプーリー交換前に満タンにしてバイク屋に行っていました。
交換前までの平均燃費１８．３ｋｍ／㍑
交換後の初めての燃費１７．１ｋｍ／㍑でした。
給油はセルフで行い同じ位置まで入れました。
重った程落ちていないですね。
これからも燃費は計測していこうと思います。
交換の費用は顔なじみのバイク屋でオマケしてもらって
工賃込みの１００００円ちょうどでした。
参考までにどうぞ。
レポありがとう>907
>>972
むお！仲間ﾊｹｰﾝ。
一応>>924に交換時の写真うｐしておいたので
釣りではありませぬ。
他の人のインプレも是非参考にしたいので
レポおながいしまつ。
一応私が交換したのはプーリーとウェイト６個だけです。
むお！仲間ﾊｹｰﾝ。
一応>>924に交換時の写真うｐしておいたので
釣りではありませぬ。
他の人のインプレも是非参考にしたいので
レポおながいしまつ。
一応私が交換したのはプーリーとウェイト６個だけです。
974 ：７７４ＲＲ：04/11/03 14:57:23 ID:/CDTqMsl
12月発売の05逆車購入思案中…。
直に見てみてみたいわけやけど、
現物はもう店頭に出てるんやろか？
直に見てみてみたいわけやけど、
現物はもう店頭に出てるんやろか？
975 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:13:38 ID:SRDSq7j9
まだみたい。
最近、国内カラーに慣れてきたせいか、
逆車のカラーよりいいと思えてキタ。
最近、国内カラーに慣れてきたせいか、
逆車のカラーよりいいと思えてキタ。
976 ：７７４ＲＲ：04/11/03 20:07:51 ID:/CDTqMsl
レスサンクス。
カラーの好みはほんまに人それぞれやからな～。
俺はちょと前まで国内（05）のブラックに決めてたんやけど、
真っ黒ってのはどうもヤンチャ（若い）な感じがしてきて…
あと、への字部分はやっぱり銀色がTMAXらしい気がしてきて…
もちろんパワー面での逆車のメリットも享受してみたいし…
ってなわけで、今は05逆車のシルバーかブラックに傾いてる。
どっか展示してるところないかな～。関西近辺で。
カラーの好みはほんまに人それぞれやからな～。
俺はちょと前まで国内（05）のブラックに決めてたんやけど、
真っ黒ってのはどうもヤンチャ（若い）な感じがしてきて…
あと、への字部分はやっぱり銀色がTMAXらしい気がしてきて…
もちろんパワー面での逆車のメリットも享受してみたいし…
ってなわけで、今は05逆車のシルバーかブラックに傾いてる。
どっか展示してるところないかな～。関西近辺で。
977 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:09:24 ID:FqNsAz6r
自分の中でも時によって好みがかわる
実車をみたらなおさら 気持ちわかるぜ
実車をみたらなおさら 気持ちわかるぜ
978 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:28:16 ID:kwy4+CeE
>>976
確かに国内のブラックは若者好みっぽいですね！！
確かに国内のブラックは若者好みっぽいですね！！
漏れはサイドのパネルが銀色だと、
「フレームのダミー感｣がバリバリ出な感じがしてイマイチ、黒がイイな～
海外モデルの青＆赤は黒とのバランスがベスト。
特にグラブバーが黒いのがイイ！
「フレームのダミー感｣がバリバリ出な感じがしてイマイチ、黒がイイな～
海外モデルの青＆赤は黒とのバランスがベスト。
特にグラブバーが黒いのがイイ！
やはり感性って人それぞれなんだね・・・
俺は銀色のサイドモールが絶対カコイイと思うし、国内０５の黒モールは安っぽくて×すぎ。
海外０５の赤、青の配色バランスは下品で最低だと感じたｗ
俺は銀色のサイドモールが絶対カコイイと思うし、国内０５の黒モールは安っぽくて×すぎ。
海外０５の赤、青の配色バランスは下品で最低だと感じたｗ