【NC31】CB400SFスレッド 17台目【NC39】
1 :
774RR:
2 :
774RR:04/07/21 07:41 ID:k/BNsxC2
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300)にバルブが2ポートから
4ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは
>>1の公式サイトへ
Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q:スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか?
A:これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。
Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
部品代は5,250円(税込み)です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
取り寄せましょう。
3 :
774RR:04/07/21 07:41 ID:UlyVNSUd
これ買う奴は面白みが無い人間と思われても仕方ない。
4 :
774RR:04/07/21 07:41 ID:k/BNsxC2
Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q:なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか?
A:その人は通称17祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。
Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装)
Q:ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか?
A:今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうw
【復刻】CB400FOUR【四本出し】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087621276/
5 :
774RR:04/07/21 07:42 ID:k/BNsxC2
6 :
774RR:04/07/21 07:42 ID:k/BNsxC2
7 :
774RR:04/07/21 07:42 ID:k/BNsxC2
8 :
774RR:04/07/21 07:44 ID:k/BNsxC2
9 :
774RR:04/07/21 10:33 ID:ExIO8sff
>>1〜8 乙です。今日も暑いですが、頑張ってバイクに乗りましょう!
10 :
774RR:04/07/21 13:07 ID:alEZQAK6
11 :
774RR:04/07/21 15:30 ID:kNzlLFak
あ
12 :
774RR:04/07/21 15:40 ID:KvLSjBdy
テスト
13 :
774RR:04/07/21 15:42 ID:KvLSjBdy
ミスった。
皆さんどのくらいの周期でオイル交換してますか?
僕は3000kでやってますが・・・
あと、新車買って乗った人に聞きたいんですけどタイヤ交換は一回目何キロくらいでやりました?
今スペVで六千走ったんですけどまだまだ持ちそうです。
14 :
774RR:04/07/21 15:55 ID:gipTnzbn
15 :
774RR:04/07/21 15:55 ID:IuoU6o1L
自分もスペ3乗りです。
オイル交換は5000kmを目安にやっていますね。
5000kmくらい使ってもまだまだいけそうなんですけど、なんとなくぶっ壊れるような
気がしてならないのでとりあえずこの周期を守ってますね。
タイヤは11000km走ってまだまだ使えそうな状態です。
ちなみにタイヤはブリヂストンのBT50の方です。
16 :
774RR:04/07/21 16:19 ID:KvLSjBdy
>>14-15 サンクスです。
オイル交換自分でやりますか?バイク屋持ってきます?
やっぱりオイルはG2ですか?
>>15 おお。そんなに持つんですね。
ノーマルでも結構グリップ効きますよね。
11000kからまだ行くならマフラー入れられるかな。。。
17 :
774RR:04/07/21 16:35 ID:gipTnzbn
>>16 自分でやります。そこまで難しいことでもないので。
オイルは毎回違います。
前回はG3を入れました。
今回はディスカウントショップで購入した1L、600円のオイルです。
18 :
774RR:04/07/21 16:37 ID:q9kCBrzZ
4Lで980円とかの車用のじゃだめなんですかね?
すでに入れてますが・・・
19 :
774RR:04/07/21 16:39 ID:VlqNA5hd
車用は高い安いに関わらずクラッチが滑る・・・と、この板のどこかで見た希ガス
20 :
774RR:04/07/21 16:48 ID:q9kCBrzZ
バイク用のオイルの規格MBでもクラッチがすべりやすいとか書いてあたんだけど
もうわけわかめ
なので一回指定オイル入れてみよう
そして違いを感じ取ろう
21 :
774RR:04/07/21 17:20 ID:VNW3WzhE
>>17 もうそろそろオイル交換なんですけど
S9とG3の違いって体感できるのでしょうか?
使ったことある人教えてください。
ちなみにガンガンには回しません。
22 :
774RR:04/07/21 17:26 ID:XRHVnG/H
>>18 クラッチ滑らなきゃいいんじゃね?
センスタかメンテスタンドかけて、一速である程度回し、リアブレーキ強めに踏んで回転がちゃんと下がれば滑ってない。
スタンド無いなら走りながらやるしかないが、ちゃんと安全確認してな。
23 :
数年前には:04/07/21 17:37 ID:No3XWPC9
バイク用と車用のオイルの違いでは、車用は純粋なエンジンのみ。 バイク用はエンジンと
湿式クラッチの潤滑も兼ねている。 車用はエンジンのためだけでオイル添加剤として摩擦減耗材
も添加されてる、そのためこれをバイクに入れるとクラチも滑りやすくなるというわけ。
ただ、車用オイルSF級まではカストロールなどの一流メーカーでも減耗材を添加してなかったので
SF急までならバイクに流用できたと記憶している。
相当前の薀蓄なので最近のオイル事情など知ってる人補足よろ
まあ基本として、SH急の高級オイル入れてほったらかしより、SF急低グレードでも、走行距離・機関を
管理した法がエンジンに良いのは今でも変わらないと思ふ
24 :
774RR:04/07/21 17:46 ID:ExIO8sff
僕は3000km毎でオイルはG2入れてますねー。
ちょっと金を出せばG3が買えるんで、今度そっちにしようかな・・・
なんてしょっちゅう考えてますね。
マッタリライダーなんでオイルの汚れは殆ど無いとか言われますけど、
この周期を守っていきたいですねー。
なんてったってもうすぐ10年選手のVer.S(96)。
25 :
774RR:04/07/21 18:00 ID:QPppuLHH
G3は半合成油だから古いバイクにはよくないかもしれない。
26 :
Heart Breaker ◆/zP8RoqB0M :04/07/21 18:26 ID:KvLSjBdy
やっぱG3入れると違うものなのかな?
昨日G2入れてきてスムーズにギアが入って喜んでる俺は逝ってヨシ
27 :
774RR:04/07/21 18:57 ID:ZvoRWUdB
車用のSLグレードのオイルはさすがに入れちゃまずいと思うが。オイルとタイヤをケチるやつ
の気持ちはわからんです。
28 :
774RR:04/07/21 19:12 ID:tsaavQyP
S-FORcえのカスタム掲示板に
しっかぶりしてるけど、ホントは物を知らない人が出没してるぞ(ry
29 :
774RR:04/07/21 19:22 ID:ZvoRWUdB
そういえばアブソリュートから今月末にスーフォア用のHIDが3万で出るって垂れ込みがあったんでつが藻前らご存知ないでつか?
30 :
774RR:04/07/21 19:39 ID:gipTnzbn
31 :
774RR:04/07/21 20:33 ID:eYjahEcY
>>25 詳細、教えて下さい
漏れ'94のNC31なんですが、いつもカストロのActiv4TをNANKAIのセールに併せて
入れてるのですが
良くないのでしょうか?
32 :
774RR:04/07/21 21:00 ID:z4W0FPWC
先生!NC31の燃料コックの付け根付近からガソリンが漏れてます!
ここを直す場合ってどのパーツがいるんでしょうか?
それ以前に簡単に直せる物なのでしょうか?
33 :
774RR:04/07/21 21:01 ID:2JwaA5Qx
>>31 23さんも言ってるけど、定期的(距離・期間などね)な交換していれば、
超粗悪品オイル以外は大丈夫なはずです。
一般ユーザーの使う町海苔、ツーリング、ちょい峠攻めくらいなら問題なしの恥ず。
レースやジムカーナなどでエンジン酷使する人はまた別の話ですが。
でも、大事にしてるスパフォア、そんなことで悶々とする人ならマヌアル通り、純正入れたほうがおりこうさんです。
34 :
774RR:04/07/21 21:27 ID:t1MJjhAA
HISSだっけ?イモビみたいの。
あれって盗難防止の抑止力みたいなのあるとおもう?
35 :
774RR:04/07/21 21:42 ID:AUpwS+7X
あるだろ。業者なら大して問題にしないとは思うが、業者がマジになるほどの
値段じゃないし、個人で盗むにしてもわざわざ点火系ごっそり変えなきゃ
動かない車体なんて狙いたくないだろうし。
ハンドルロックに関して言えば力ずくで壊せるからHISSの意味ないとは思うけど
36 :
774RR:04/07/21 21:47 ID:t1MJjhAA
次の課題はいたずら防止ですな
37 :
774RR:04/07/21 22:40 ID:DIVA4nk0
>>27 SLってまだ売ってるのか?トヨタでオイル交換したときもうSHしか置いてない
っていわれたよ。
38 :
774RR:04/07/21 22:42 ID:Rf3hYn5N
タンクの取り外し方とか解説してるような
サイトとか無いですかね?
39 :
774RR:04/07/21 22:47 ID:q9kCBrzZ
ヤフオクで
ワイヤーロック
ディスクロック
買った
いやアラームはないんだけどね
40 :
774RR:04/07/21 22:49 ID:gipTnzbn
41 :
774RR:04/07/21 22:56 ID:Rf3hYn5N
>>40 ありがとう。
思ったより簡単にできそうだ。
42 :
774RR:04/07/21 22:59 ID:gipTnzbn
>>41 俺はチューブはずせたけど、はめるのに手こずった_| ̄|○
43 :
774RR:04/07/21 23:11 ID:Rf3hYn5N
>>42 まぁなんとかなるでしょう!
バッテリーってタンク外さないと取れないんですよね?
44 :
774RR:04/07/21 23:20 ID:rznpRZcM
俺は今でもてこずるよ…orz
45 :
774RR:04/07/21 23:24 ID:CUOICGfa
age
46 :
774RR:04/07/21 23:25 ID:gipTnzbn
47 :
774RR:04/07/21 23:27 ID:Rf3hYn5N
>>46 じゃ俺のも外す必要なしかな。
でも一度くらいやっとこ。
48 :
774RR:04/07/21 23:32 ID:gipTnzbn
>>47 NC31はほとんどタンクはずすことないから便利でいいよ
49 :
774RR:04/07/22 00:02 ID:FgVxsGSE
スペ2だけどタイヤは純正で22000もったよ
50 :
774RR:04/07/22 00:19 ID:HQ4qjwvC
S-FORCEのカスタム掲示板がいい具合w
気に食わない書き込みがあると「荒らし」と追い出そうとする常連
痛いな
そもそも、サルみたいな教えて君ばかりなのが痛い
51 :
774RR:04/07/22 00:38 ID:Zr6xdtny
オプションのローシート買ってみたけどいまいち効果わからん
確かにタンデム部はあんこ抜けてるけど足つき変わってない・・・気がする
52 :
774RR:04/07/22 03:09 ID:A41511r9
左に曲がるときにバンクさせるとフロントブレーキの左側のディスクが
どこかにこすれてシャリシャリいってる。
どうしよう 組みなおせばなおるかな
53 :
工作員(w:04/07/22 04:05 ID:dVA7INxY
>>50 ここもあんまり変わらんと思うが>教えて君
54 :
工作員(w:04/07/22 04:31 ID:dVA7INxY
>>50 今みてきたけど、FCRの件だよね?
たしかにメンバーは痛いな・・・・
SKTは正論だろう?
リスクをわかってないで弄る香具師には丁度良いと思うぞ
大体こんなカスタム掲示板なんて必要なのか?
大抵は
・バイク屋に聞く
・パーツメーカーに問い合わせる
・ググる(昔は無かった)
で大抵は自分で解決出来る問題ばかりだろう?
自分で色々調べるのも楽しみだったし
失敗して色々覚えていったしな
ココもその点では変わらないけどな(w
んな事いったら、IT技術の否定みたいだが(w
まぁぼうやが多いクラブは大変だね
┐(´∇`)┌
誰か大人のオーナーズクラブ作れ!(w
55 :
774RR:04/07/22 05:57 ID:C527pgFF
教えて君で申し訳ないのですが・・・。
NC31の燃料計があるものに乗っているのですが燃料計のセンサーはどこについているのでしょうか?
取り付けられている場所・センサーのケーブルなど分かる方ございましたら教えてください・・・。
すいませんがよろしくお願いします。
56 :
774RR:04/07/22 06:05 ID:LBQAJc6F
ここでいう大人はそもそもクラブなんて作らない希ガス
57 :
774RR:04/07/22 06:07 ID:LBQAJc6F
>>55 どーでもいいが、なんでソレを知りたいのかも書いた方が相手してもらえる可能性が上がるっぽい。
情報小出しにすると荒れるかも。
58 :
55:04/07/22 06:12 ID:C527pgFF
>>57 あっ、これは失礼しました。
実は燃料が空の状態なのに燃料計がFULLの表示なのでどこかがおかしいのかと思いまして。
サービスマニュアルを見たのですがセンサーがどこにあるのかが書いてなくて・・・。回路図では見つけることが出来たのですが
59 :
774RR:04/07/22 07:09 ID:eJNqNVPk
>>55 タンクのボルトを外して持ち上げてみれば分かる。
ホース類以外には燃料計のケーブルしかないよ。
60 :
55:04/07/22 07:20 ID:9peCEPkZ
>>59 レス、ありがとうございます。
タンクをはずしてみたのですが、4本ホースがあり、電装関連の配線は見つからなかったです・・・。
このどれかのホースの中にセンサーのケーブルが入っているのでしょうか?
61 :
774RR:04/07/22 07:34 ID:eJNqNVPk
>>55 いや、コネクタの付いてるコードが右前方にないかい?
タンク外す時はホース4本とそのコネクタ抜くんだけど。
62 :
774RR:04/07/22 07:45 ID:9peCEPkZ
右前方・・・?繋げていない気がします・・・。
でも、繋げてないと燃料はRESの表示ですよね?う〜ん
見てみます、ありがとうございました!
63 :
774RR:04/07/22 08:55 ID:hyCAsbCo
>>52 気になったら、マフラー(社外品はダメポ)の底にパンタジャッキかまして
前輪上げて手で回して回転抵抗を調べれ。
ところで、キャリパー掃除はしてるのかい?
64 :
774RR:04/07/22 09:46 ID:jA5+7Qh3
俺もその音が鳴っている・・・がこんなもんだろう、と割り切ってます。
>>63 さんの言うキャリパーメンテをしてないので、それのせいかなと思い始めてきた。
と、ゆーわけでチャレンジしてみます。少しでも改善されたら俺最低のバイク乗りorz
65 :
55:04/07/22 10:06 ID:9peCEPkZ
えー、タンクはずして見てきたんですがなかったです_| ̄|○
タンクにもそれを接続するらしき場所もありませんでした。
まさか、俺のはメーターがついているだけで偽者なのか・・・?
というか燃料コックOFFなのにいろんな穴からガソリンがもれてくる_| ̄|○
66 :
774RR:04/07/22 10:25 ID:Fe4/aee2
工賃ケチってバイクが全焼する前にショップに持っていったほうが・・・
67 :
774RR:04/07/22 11:18 ID:aDMvhDh8
>31
遅レスだが、化学合成油はシールやガスケットに対する攻撃性があるので、それが
もとでオイル漏れを誘発したりするらしい。
と言ってもオイルに関するウェブページとか見ててもそういうことを書いてあるページ
は少ないのでほとんどの車種には問題ないレベルなんだろうけど。
10万`とか超えたらもしかすると差が出てくるかも知れないが、気にするほどでも
ないのではないかと思う。
まあ、今まで問題がないなら平気なんじゃないかな。
68 :
774RR:04/07/22 11:27 ID:V3d5RaSd
すぺ3、1000キロいったんでバイク屋に点検で持っていったら。
エンジンオイル交換しますか?って聞かれた。取説には”補充”と書かれてたのに、
なぜか”交換”。気になって、補充ですよね?って聞いたら、イヤ交換です、と言われた。
1000キロ点検の際は交換するものなのでしょうか?
69 :
774RR:04/07/22 11:28 ID:9peCEPkZ
70 :
774RR:04/07/22 11:35 ID:aDMvhDh8
>68
バイク屋の人が正しいです。
1000`時点だけでなく、今後ずっと"補充"ではなく"交換"です。
71 :
774RR:04/07/22 11:36 ID:lPiXXViq
55氏は無印にverーSのメーターが着いている、もしくはverーSに無印のタンクが着いている、いわゆる2個1車の悪寒が…
72 :
774RR:04/07/22 11:41 ID:1/qWzH37
バイクばっかり乗ってて、車にここ2ヶ月ほど乗っていなかったらバッテリー上がってた
SFのバッテリつないだら掛かった・・・よかったJAF呼ばなくて
73 :
774RR:04/07/22 11:45 ID:W3z8Is+S
74 :
774RR:04/07/22 12:05 ID:1xDol7mG
女が乗ってる初期型VTECでコノ間ツーリング中に山道でコケた時の修理代が39万…orz
怪我はちょこっと擦り傷位ですんだのに、新車で買ってまだ5000`も走ってないのに。
75 :
55:04/07/22 12:52 ID:T42N2hjM
>>71 ニコイチでつか・・・。細かく言うと私のはverSじゃないんですがね。無印の燃料計付きのやつでつ。
まぁ、燃料計なんてほとんど必要ないんですが何か気になる・・・。フレーム番号からすると燃料計つきなのは確かなんですがタンクが・・・。
しかも、タンクが違う場合にタンクに取り付けるはずのケーブルも見つからないしなぁ。不思議だぁ
76 :
774RR:04/07/22 14:29 ID:Irk//6AZ
そこで某団体のカスタム掲示板で質問ですよw
77 :
774RR:04/07/22 14:41 ID:A41511r9
タイヤ交換しました
やわらかくなっていい感じ
BT45です
78 :
774RR:04/07/22 15:54 ID:GDQOO+e3
>>75 俺のは初期型だからそもそもしらんが、
メータから燃料センサー用に配線があるはずでないの?
ヘッドライトの中に丸め込んで隠してあるとか、たどって探して見るべし。
無ければメータを開けて燃料メータから配線があるか確かめるべし。
なければ、燃料メータをあきらめるか、バイク屋で注文。
そもそもいろんな所から燃料漏れするタンクは早期に新品に交換した方が良い。
チョット値段が高いけど。
79 :
774RR:04/07/22 19:33 ID:oow/KT/H
あのぉ今日メンテスタンドが届いたんで
早速後輪上げてN→1速に入れて
クラッチ握ったままにしてみたけど
後輪回りません・・・orz
走行3kのスペ3なのに(・A・)
80 :
774RR:04/07/22 19:45 ID:Irk//6AZ
回らなくたってEじゃん。クラッチがちゃんと切れてる証拠でしょ?
81 :
774RR:04/07/22 19:49 ID:mK0ZljAY
スペック2に乗っているのですが、テールレンズはスペック1と他の型とも
共通なんでしょうか?
82 :
774RR:04/07/22 19:55 ID:urJP4/P9
質問なのですが、
スペ2にスペ3のテールって簡単に(無加工で)つくのですか?
ご存知の方お願いします。
83 :
774RR:04/07/22 20:11 ID:2Tq3u+Py
>>82 テールってどこまで?
リアスポイラーはつくと思うが、シートも替えないといけないと思う。
フレーム自体は同じだが、ステーの位置とかは同じだか分からん。
フレームの型番はスペ2とスペ3は違う。
どちらにしろスペ3のテールはあまり好かん。
84 :
774RR:04/07/22 20:24 ID:caNR6s7A
Eわけねーだろボケ!
>>79氏
それはお店に藻って炒って修理したほうがよろしいかと。
85 :
82:04/07/22 20:37 ID:urJP4/P9
>>83 どこまでと文章で説明しづらいのですが、
とりあえずスペ3のLEDのテールライトを付けたいのです。
86 :
774RR:04/07/22 20:38 ID:oONBoa0I
NGKのイリジウムプラグに替えてみた人、インプレキボン。
ホムセンで一本1500円なんだが、どうなんだろ?
87 :
774RR:04/07/22 20:55 ID:2Tq3u+Py
88 :
774RR:04/07/22 21:07 ID:kvzO/Z7+
>>86 ヤフオクでCR8EH9(だっけ?)で探してみ
なんとびっくり4本セットで3600円!!
89 :
774RR:04/07/22 21:09 ID:oONBoa0I
>>88 おお!dクス。
とりあえず特攻してみるか!
90 :
774RR:04/07/22 21:09 ID:ydnKm+0b
>>
3000回転ぐらいからガッってあけたときの感じが違うかな。いいとおもうけどね。
91 :
774RR:04/07/22 21:10 ID:d9fyCXHa
92 :
774RR:04/07/22 21:25 ID:49mWbJjw
93 :
82:04/07/22 21:50 ID:urJP4/P9
>>87 情報どもです。
このヤフオクのやつだったら自作したほうが安く上がりそうですね。
94 :
774RR:04/07/22 22:03 ID:ONWMgKdK
>>32 コックをはずすとゴムの輪っか(Oリング)がついているので交換。数十円〜百数十円で、作業も簡単。
ただガソリンこぼさないように注意しよう。
>>43 バッテリーはシートをはずした積載スペースの前方。ふたがついているのでTレンで回すと見える。多分
オレンジのゴム(+端子の覆い)がはみ出てるのですぐわかると思う。
>>55 タンクの下右側に線がついてる。なければ…車体はU型でタンクは初期型でしょう。私のものはその逆に
車体は初期型でタンクはU型。中古で買うと良くあることです_| ̄|○
95 :
94:04/07/22 22:05 ID:ONWMgKdK
ごめんなさい文章直してる途中で書き込んでしまいました。
>>32 コックをはずすとゴムの輪っか(Oリング)がついているので劣化していたら交換。純正部品で数十円〜百数十円で、
作業も簡単。もしサイズが合うのがあれば、耐油性のOリングなら純正部品でなくてもよし。ただし作業時にただガソリン
こぼさないように注意しよう。
>>43 バッテリーはシートをはずした積載スペースの前方。ふたがついているのであけると取り出せる(Tレンがやりやすい)。
多分オレンジのゴム(+端子の覆い)がはみ出てるのですぐわかると思う。
>>55 タンクの下右側に線がついてる。なければ…車体はU型でタンクは初期型でしょう。私のものはその逆に
車体は初期型でタンクはU型。中古で買うと良くあることです_| ̄|○
96 :
55:04/07/22 22:31 ID:gtq2kzpq
う〜ん、やっぱタンクが違うのか・・・。
今のままで何の支障もないけど最高の状態にするのは100万近くかかりそう・・・
97 :
774RR:04/07/22 22:37 ID:HQ4qjwvC
例のカスタム掲示板、誰か燃料投げ込んだ?w
98 :
774RR:04/07/22 23:00 ID:39HqDlwT
>>82 シートは同じだがシートレールが変わってるのでボルトオンではつかない可能性が高い
もし変えるならシートカウル+アンダーでリア丸ごと交換
>>84 クラッチ握ったら回らないと思うが?
うちもスペ3だから明日確認してみる
99 :
774RR:04/07/22 23:04 ID:gtq2kzpq
クラッチ板が離れていてもオイルが回転を伝えちゃうわけだね。
前スレでおれが動画UPしたやんか
103 :
79:04/07/23 01:15 ID:bGD8KpY+
サイレンサ換えてるからかも・・・
そんなに問題でつか?
トルクがヘボいのかなorz
ちなみにクラッチの遊び調整もしてないです。
さっき空き地でハングオンでヒザ擦れるかグルグル回ってたら
バランス崩してバイクこかして1mくらいズザーってやっちまった・・・orz
しかしエンジンガード付けてたお陰でどこにも破損なし。エンジンガード凄い・・
マジでお薦めだよこれ・・・一眠りしたらガードの傷を塗りなおさないと。
107 :
774RR:04/07/23 06:16 ID:m1q+Sz6x
生スペ3はじめて見た!
シルバー
かっこえー
カックイー
108 :
774RR:04/07/23 06:21 ID:HXZpbsiU
109 :
774RR:04/07/23 07:31 ID:PK7wtT5/
>>108 ネイキッドは膝擦るバイクやないのですか!憧れてたのに orz
110 :
774RR:04/07/23 07:43 ID:0IBkve8Y
>>108 お前が出来ないだけやろ 10年前から峠やサーキットで使える膝擦りマシンやで!!
>>109 誰でも出来る簡単な事に憧れるなよ! サーキットで膝擦らないのに速い奴なんて皆無だろ?
CB400〜1300SFで膝擦る奴なんて星の数程大勢いるぞ!!
峠はほどほどのスピードで走ろう。
講習会でステップする前に靴の先擦っちゃったんだけどコレ普通?
漏れのライポジおかしいのかな。
113 :
774RR:04/07/23 09:46 ID:FiUaDgMw
>>112 講習会は行ったこと無いから知らんけど。
昔先輩が、「深くバンクするときはツマ先をステップに乗せるんだ」って教えてくれた。
今じゃ先輩も漏れもそんなに寝かさないけどね。
公道で膝擦ってる香具師は99%が無理膝だけどな。
つーか路面状況やRがコロコロ変わって一つコーナーが短い上にアクシデントが読みにくい公道で膝擦る池沼は最近あまり見ないな。
>>115 そういえば見ないな。
SSでもガリガリやってるの殆どいないしな。
膝なんか擦ったことないけど
ステップならするねぇ。
低速でUターンするときとか。
pu
低速でUターンする時はハンドル使わないか?
フルバンクでUターンするこたぁねぇだrl
ジムカーナをやってる知り合いがツーリング先のUターンでそれやってカウルバキバキに割った事ある。
CBについてるヒューズって、平型ヒューズ、ミニ平型ヒューズ どっちですか?
122 :
774RR:04/07/23 16:11 ID:PK7wtT5/
怖くて後一歩が踏み出せないですねー。
バンクセンサーなんてのては立ちゴケ以外では傷つけたことないんですよ・・・
一回転んで見るのがいいって言われてるんですが、やっぱり怖い。
>>121 CBのヒューズはミニじゃないですよ。
>>122 いや・・・別にわざわざコケることもないかと・・・
四輪で「一回事故ってみたほうが良い」なんて言う香具師いないっしょ?それと一緒。
一生ケガ知らずコケ知らず事故知らずが一番上手い。
>>122 サンクスです。オートバックスで小一時間迷ってました。。見てけば良かったんですけどね。
膝するバイクじゃないとするとどういうバイクなんだ?
直線番長?
127 :
106:04/07/23 18:02 ID:SvNlkX8U
荒れるのは止めて栗・・・
膝擦りの事よりエンジンガードの事言いたかった訳で。
ガッっと倒れてガリガリって1mくらい流れる時、自分が
ギリギリまで粘って倒れるのを押さえたのもあるけど、
サイレンサーの外側とちょっと擦っただけで他は傷ひとつ無し。
128 :
:04/07/23 19:10 ID:kgEu9QR4
129 :
774RR:04/07/23 19:15 ID:qefXX+Og
106さん
空き地ってどんな感じのとこ?下コンクリ?
自分も低速ターンとか八の字とかを練習したいんだけどめぼしいとこなくて…
みなさんそういう練習に適したところ知ってたら教えてください。
130 :
774RR:04/07/23 19:24 ID:JH8UU08B
今日僕のスペ2の12ヵ月点検だしたら、1万5千もとられたんですがそんなもんですかね?エレメント交換ってなんですか?
>>128 別に交換しなくてもどうということはないけど、そのタイプは壊れやすい。
熱処理用にフィンがついた対策品があるので壊れる前にまえもって変えると安心と言うだけ。
絶対に壊れるっつーワケじゃないから。でも5000円ぐらいだしアレですな。
という俺のも画像と同じタイプなのだけど。
>>130 オイルフィルター。エンジン下部にポコッとついてる部品。
CBに限らずネイキッドはフルカウルに比べて洗車しにくいと思うのだが
おまえらどうやって洗車してますか?
つーか、フルカウルの方が洗車しにくいと思う俺なのであった。
水掛ながらぞうきんでジャバジャバ。そのゾウキンを絞ってフキフキ。
金属部分はたまにウエスでピカール。
各部グリスアップして終了。
>>129自分は比較的近所に、周りに民家なし道路から林の中に奥まった場所にある
駐車場があるので、そこで夜とか早朝に1人でこっそり練習してます。。。
場所探しはなかなか見つからないかも知れないけど、根気よく探せば以外にある
もんですよ。
>>127 私もこないだつけたよ>純正エンジンガード(一コ前のヤツかな)。
ヤフオクで落札したヤツだけど。
幸運にもまだ活躍の機会は無い。
>>122 ちびっと倒してみればあっという間にガリガリと…。
まあ恐怖心は大切なんで無理しないのが一番。
皆さんの意見をお聞きしたいのですが、
スペック3に乗っているのですが、
純正のエンジンガードを付けたらダサいですか?
>>136 純正エンジンガード、わりとコンパクトでダサくは無いと思ってるよ。
ボルトが抜けなくて汗だくになって付けて、わりと愛着があるからかもしれないけどね。
モリワキの黒のスキッドパッドって手もあるかも。
転んだ時はよく滑っていくらしいけど。
スキッドパットはあんまり効果ないっぽい
あれだと立ちゴケするとクランクケース傷入るよ
あれはサーキット野郎向けだと思う
>>136 そんな風に人の顔色うかがってビクビクするくらいならつけなければよろし
それでコケて寝られないほど悔やめばよいさ
お前ぶっちゃけ女にもてないだろ?
俺が女なら、そういう女々しいお前よりボロダサのCB1に堂々と載ってるような
奴の後ろにのりたいがな
スペ3やっと納車したぞ。中古だけど。。。
SFは教習所以来だけどめちゃくちゃ軽いな!
こんな軽かったっけ?
ココセコム付けたけどめちゃバッテリーくうらしい
二週間エンジンかけないとバッテリー上がるらしいが
つけている人対策どうしてる?毎日エンジンかけるとかは抜きにして。
CBXカラーのはもう買えないんだろうな。残念。
塗れぽ
>>142 金に糸目をつけなければ新車買えるし中古でも買える
裏技だが普通の色買ってCBXカラーの外装に載せ代えるってのもあるw
VTECは速いとの話ですが、スペック的にはそのほどではないのですが、実際どうなのですか?
>>128 俺、先週に交換したよ。
いきなり壊れて仕事の休みの日に遊びに行こうと思ったらセル回らないなんてイヤだから。
5250円だった。
バイク屋のパーツリストが古いと9000円ぐらいって言われるけど発注したときに「なんか5250円でした」って言われるから
147 :
128:04/07/23 22:03 ID:kgEu9QR4
>>131、
>>146 レスありがとうございます。
5250円で安心できるなら交換しようかと思います。
壊れたとして、出かける前に気付けばいいけど、出先で壊れたらシャレにならないし・・・。
148 :
146:04/07/23 22:15 ID:1j28Mc/9
>>147 あ、交換は自分でやったほうがいいよ。すごい簡単だから。
ショップに依頼して100円でも工賃取られるのが馬鹿らしいほど。
ドライバーも握ったことないってなら別だけど
スペ2買いました!
これからよろしくお願いします!
>>146 店によっては言われない。そのまんま9000円(+税)取られるよ
151 :
128:04/07/23 23:02 ID:kgEu9QR4
>>148 はい、自分でやります。簡単そうです。
>>150 マジですか?!、気をつけます(;´Д`)。
153 :
774RR:04/07/23 23:24 ID:PK7wtT5/
>>151 頑張ってくだせー。
俺見たいに限度知らないとサイドカバー閉めるときにボルトなめちゃって orz
っていうかそんな人間滅多にいないと思うが・・・
ボルトの管理もバイク乗りの責任の一つではなかでしょーか。
>>153 あのボルトをなめるとはすごいな・・・。
俺は新品のドライバー買ってきてFブレーキオイルの入ってるタンク?の蓋が少しなめた_| ̄|○
#余談なんだがサイドカバーのボルト、「スペシャルボルト」って名前らしいんだがどこがスペシャルなんだ?
>>151 変えて正解。変えずにいてレギュレータが壊れると、高い確率でバッテリー(1万円ぐらい)も痛めつけられる。
最悪交換が必要になる。おまけにビームなど他の電装部品にダメージが行くこともあるので、5千円の先行投資は
安いものです。
156 :
774RR:04/07/23 23:34 ID:PK7wtT5/
>>154 どんな凄いボルトでも駄目な工具で簡単になめちゃいますー。
本気でボルト抜けなくなったらって心配しました。
「スペシャルボルト」ってなんでしょうね?初めて聞きました。
>>142 俺はスペ2CBXカラーに乗ってます
大事にしますね
スペ3を買って二ヶ月。遂にクラウザーの箱を付けました。
使い勝手は良好。
峠と高速を走ったけど、乗り心地も特に変化無し。
(低速だと、ちょっとフラつきやすいかも?)
車体に穴を開けられるんじゃないかとヒヤヒヤしてたけど、
グリップバーの所と側面の荷物の紐を引っ掛ける所?の
ネジ穴を使って取り付けられたので嬉しい。
積載性だけが不満だったけど、これで無事に解決。
鍵のかけられる箱がバイクに付いてるだけで、こんなに
バイク生活が楽になるとは思わなかったよ。感動〜。
箱を取り付ける為の台で車体の後部が10cm近く出っ張るから、
ピッタリだったカバーが入りきらなくなったのがちょっと難点かな。
ホイールの下の方まで覆えなくなっちゃいました。
ちなみに費用は一式+工賃で6万ちょい。
160 :
159:04/07/24 02:23 ID:V8dcIkg6
ちなみにクラウザーのK2だと、メット(X11)とタンクバッグが
丁度入るサイズ。
バイクを離れる時には中の荷物を取り出して、代わりに
タンクバッグとメットを入れとけば防犯や雨の心配が激減。
もちろん荷物を取り出したくない時にはメットをメットホルダーに
付けてタンクバッグだけをしまえば問題なし。
そうそう、箱を足で蹴飛ばしてバイクを倒すって聞いてたけど、
身長175cmの僕では、そんな事は無かったです。
足が当たったことは2,3回あるけど、別に反対側に倒れそうには
なりませんでした。
どうしたらこんな汚い画像がとれるかわからねぇ
>>162 携帯のカメラで撮った
お目汚しをして悪かった
参考になればと思ってうpしたが余計なお世話だったようだ
ちょっと一人でこけてくる
>>161 うpサンクス。結構、目立たないものだなぁ。
これでエンジンを多少は守ってくれるならつけたいところだ
エンジンガードが削れてるけどバンクさせて削れたからなんとなく塗る気になれない
なんか勲章みたいな気がする
で、その勲章を台無しにするたちゴケを1年ぶりくらいに昨日やってしまった
ホントにすごいなこれ
結構粘ったのもあるけどエンジンガードだけに傷がはいってた
エンジンガードなんて謙遜せずにバイクガードと名乗れ
しかも角度がちょっと上乗せされてるから何の苦もなく起きたし(ノーマルでも苦じゃねーよとかはいらん
あの〜メーター今壊れててガムテついてるんですが、修理費高いのでSFにビキニカウルつけたいんですがどこか赤のビキニカウル売ってるところないですかね???自分のは教習車と全く同じ型のワインレッドなんですが。。。
168 :
129:04/07/24 08:09 ID:7tlL6cjz
>>134 結構怖そうなところでやっているんですね(@_@;)
とりあえず細かいとこに注目しながらまた場所探ししようと思います
>>166 自分はスキットパッド派なんですが
話聞いてるとエンジンガードうらやましくなりますね
>>165 立ちゴケなら殆どの場合ガードのみですむし保険の為に着けても安いと思う
>>167 中古のメーターという手もある罠
というかどちらも新品ならビキニの方が高かったような気がするが・・・
ぬるぽはラインナップに入ってたと思う
SRDは色を合わせて塗ってくれるよ
>>167 メータの殻だけならそんなに高くない。
もしメーターも逝っているんならそのままだと整備不良で切符切られるよ。
メータを直さないと次の車検は通らないし。
171 :
774RR:04/07/24 11:47 ID:kpUDv2E7
洗車の時洗剤つかってますか?どの洗剤でもいいんですか?
172 :
774RR:04/07/24 11:55 ID:kpUDv2E7
洗車のとき洗剤ってつかってますか?使っちゃいけない洗剤とかありますか?
なぜ2回聞く
厨B400
( ´,_ゝ`)プッ
>>165 純正のエンジンガード黒、俺もつけてるけど、目立たないよ。
見方によっては、ちょっとしたアクセサリーっぽい。
クランクケース下部を囲むような形のと、
公式に載ってるヤツ(アルミサブフレーム)があるのな?
>純正エンジンガード。
私のは前者だけど。
スペ3 青納車しますたーヽ(´ー`)ノ
教習所のと比べて軽すぎたような気がする
公道デビュー怖かった(´・ω・`)ショボーン
50km制限なのに 60 70とだしてもじじぃがピッタリくっついて横にきて
幅よせてくるんだもん(´Д⊂グスン 70kmとか初体験なのに(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
今日乗らせてもらった スペック2
うかつにVTEC発動すると上半身が後ろにもってかれるあの加速 すごいすごい
TZR50と比較するのが場違いなわけだが('A`)v-~~乗り換える気にはなったよ
>>178 おめ〜! 大事に乗ってやってね
きっと、見とれてしまって自然と寄ってしまったのではw
すみやかに先に行かせて、忘れられた頃に抜いちゃいましょう
(別に抜かんデモエエケド)
181 :
774RR:04/07/24 20:45 ID:hyK1PnYF
VTEC発動=カイオウ拳2倍
>>179 その新鮮な感激をいつまでも持ち続けてね。
たぶん半年でなくなると思うけど。
6000r/minからの加速感に慣れてしまった・・・。
というか暑さでエンジンもダレてる気がする・・・。両方か。
スペ3売れてるねえ。
どんどんお兄ちゃんになっていくよ…スペ1
185 :
178:04/07/24 21:34 ID:T2UAd4+R
あー 新車なので慣らしとか必要なんですが
慣らしってどのようにやればいいんでしょう
1000km以下は 5000回転までまわさないだけでいいのかな?
186 :
774RR:04/07/24 21:42 ID:J7X/BYwb
何か真夏の暑い日や真冬の寒い日にこのバイク乗ると、
燃費が異常に悪い気がするんだが、どうしてだろう??
>>185 人によって違うから、お好きなように。
誰か一人の手順を選ぶとしたら、バイク屋の言う通りにしましょう。
188 :
774RR:04/07/24 22:02 ID:wuZ4nvDP
今日、ピカピカのスペ3、しかもビニール付きの新車っぽいのが、
すごいスピードで車を縫うように走っていった。
まさか、これから納車するバイクじゃなかろうか…
良くワカランがバイク屋がナンバーとりにった帰りとか…?
189 :
774RR:04/07/24 23:20 ID:hyK1PnYF
>>188 バイクの納車は普通トラックで運ぶよん(乗ってはいかんだろ)。
ビニール付きということは、オーナーがバイク屋で納車し、その帰りでは。
慣らしもなしか〜
マフラーでダイシンというメーカーのVTEC用ってでているのでしょうか?
自分のは買ったときからついていて、これが別の車種流用しているんじゃないかと
ふと気になりだしまして・・・。どなたかご存知じゃないでしょうか?
そういや、グラブバーを覆うように箱を付けたせいで
グラブバーを握るのが不可能に近いんだけど、こんなんでも
二人乗りして良いんだろうか?
まあ、二人で乗る時には箱を外せば良いんだろうけど。
>>191 普通に座れる状態なら二人乗りしてもいいんじゃね。
グラブバーが無いと二人乗りしてはいけないというわけでもないし。
このバイクって無理ひざしないと、
膝すりきついかな?なんかステップ(ノーマル)するばっかりで
それ以上倒すの躊躇するんだけど。
サーキットで走るならバックステップいるよね
公道なら即免許返納。
スペ3の時計の合わせ方教えて下さい。
198 :
774RR:04/07/25 01:37 ID:VP9BuLl+
>>189 でも車の場合はディーラーまで乗って運んでるよね。(トラックに運ばないで)
何で車は乗っていいのにバイクはダメなんだろうか?
(´-`).。oO(一体どの段階のことを言ってるのだろう…乗ってるって。
卒検落ちちゃった・・・
今日合格してたら注文する積もりだったのに・・・
>>200 気に寸な
俺なんて1段階で注文して、卒検前には届いてたぞ
202 :
167:04/07/25 04:51 ID:N0ypdmBH
メーターは普通に動くんですがASSYがいかれてるとかでガムテぐるぐる巻いてあります。。あとウインカーとか細かいとこも合わせて工賃と修理費で¥85000って店で言われました。。
いくらなんでも高いのでオークションとかでパーツ落としたいんですがなかなかいいのが無くて困ってます。。いい中古屋とか無いですかね??
203 :
774RR:04/07/25 06:03 ID:+JaTe5nn
145
スペ3で 5速 3000か4000回転ぐらいから
ピィーーーーン って音なるんだけど (なるときはちょうど50km/hですね
これって故障じゃないですよね?
206 :
774RR:04/07/25 09:04 ID:/qVzUots
>>205 俺もスペ3だけどなるよ。はじめは心配だったけど
過去ログに問題ないってありました。
ほうほう あの音好きだったので 故障じゃなくてよかったヽ(´ー`)ノ
>>201 自宅前とかで密かに乗ってしまいそうだな
俺、任意保険の開始日まで我慢してた。もちろん、開始日の0時になったら即効で乗りましたが
任意の適用は適用開始日の16時からだったりするから注意ね。
>>201 正直に言え。
取得前にちょっとだけ乗っただろ?
>>210 俺のは0時から開始で満期の日の16時までが保険適用期間なんだなぁ
214 :
201:04/07/25 12:21 ID:rHTBkoX0
>>211 正直に言います。ちょっとだけ乗りました
ゴメンチャイ
でも1km程度乗っただけで帰ってきましたよ
教習車とは別物と聞いていたけど、本当に別物で怖くなってすぐ引き返しました
たいしてアクセル開けてなかったんだけどね
ちなみにスペ1後期型です
>>214 ワロタ。
図星かよ。
ちなみに無免許運転は、反則点数19点、30万円以下の罰金だからな。
事故ったり、捕まったりしなくてよかったな。
216 :
774RR:04/07/25 12:52 ID:DsOyTfvo
情報求む!
なんだ?あいつらは?
大阪市の東天満で昨日見たんだけどよー。
31と39の二台でビッグ1カラーの青白でよー、メットまでもが青白にしててよー、おまけに緑ナンバーなんだよな。
あんな奴等初めて見たよ、見た事ある奴いるか?
>>198 どっかの車のディーラーではメーターのヒューズ抜いて、オドメーター止めて運んでたらしい。
最近の雑誌で読んだ。
218 :
774RR:04/07/25 13:51 ID:60PuJBkk
ホンダプリモ
219 :
774RR:04/07/25 14:14 ID:6rRZZzsh
216だったか?
バイク便IECの社用車じゃないかな? 青って言っても紺に近い色じゃなかったかい?
220 :
774RR:04/07/25 15:02 ID:DsOyTfvo
>>219 バイク便やなかったんすよね。箱は無かったし。バイク便でもオールペンしてるとかすげぇ!
ブイテック発動時期って自分できめられるん?
222 :
774RR:04/07/25 15:58 ID:bGabmMnK
さーて セルモーター交換やるべ
めんどくせーなぁ〜
223 :
774RR:04/07/25 17:10 ID:6rRZZzsh
IECは箱無しです
セルモータ交換は素直にキャブを外した方が簡単に出来ますよ、後ラジエータパイプのOリングパッキンも交換しないと後で又交換しないといけなくなる確率が高くなります
スペ3買いたいがどんなモノやらと思い、都内某所で試乗してきました。
試乗車ですから色がどうとかその辺はアレでしたが、加速の良さは驚きでした。
#今のが250ccだからもあるが(w
VTECはちょっとだけ試せましたが(一般道では使いようがなさそうだ)、いまいち
効果わからず。みっちり乗ればわかるのでしょうが……。
教習車だのつまらないだの色々言われますけど、乗りやすいってのは良いですね。
音が静かなのも良し。住宅街走っても迷惑かけなくて済みそう。
気になったのはスタンド……ステップの下側に潜り込む感じで、乗りながら立てる
のにはちょっとコツが要りそうでした。 スペ3乗りの方、難儀してないんでしょうか?
なんだかんだ言って、金貯めて買う価値あるモノだと思いました。見積もりもらったし、
半分くらいまで貯めてから買うことにします。
さっき自分のスペ3眺めてたら、サイレンサーの下側のネジが片方なくなってるのに気が付いた。
これ重要なネジ?
あと、
>>224 スタンドは慣れ。
>>226 それはないと思うが……
何を留めてるネジなのかが気になる。抜けっぱなしじゃまずいかな?
>>221 アクセルの開け具合で何とでもなる。
どのタイミングで6300rpm(6750rpm)以上まで回すか、自分で決めて下さい。
しかし暑いねー、夏真っ盛りだよ
スペ3(新車)の納車と同時にセンタースタンドを付けて、もう半年。
でも、上り坂じゃないとスタンドをかけられないんで、使ったのは
まだ5回・・・(涙)
っていうか、何でみんなセンタースタンドを当たり前に
かけられるんだ〜!!!
体重のかけ方なのか、勢いの付け方なのか・・・?
車体を右手で引き上げると同時にセンスタを踏みこむ。
勢い不用。
232 :
774RR:04/07/25 19:50 ID:1yFkKwVb
>>224 VTECはゆっくり回してもだめです。
アクセルがばっと開けるとグイーンと加速・・VTECに入ってドーーーン!
とくに2速、3速はVTECに入っているとアクセルレスポンスが過敏です。
ちなみに5速、6速はVTECになってもあまり変化ない(2速、3速と比べての話ね)。
2バルブ時に威力を発揮していると思う。
普通6速でこんなゆっくり走れないよ。
VTECに可変した時は普通の4バルブになっただけだと思うけど
そのギャップで早く感じるだけではないか?
>>229 体重50〜55kgの俺はかけられるよ。
>>229 NC31の場合だと、こんな感じ。
@ 荷物フック&ハンドルを持ちながら、スタンドが地面に寄り添うまで右足でゆっくりと踏み込む
A 全体重ぐらいを右足にかける(車体はそのままで動かさない)
B 荷物フックのところを後ろに持っていく感じでヒョイッと持ち上げる → 完了
勢いも力もいらないッス。
236 :
235:04/07/25 21:41 ID:iLqS2IKA
↑
とくにAが重要で、俺は左足が宙に浮きます。
スペ2のFスプロケを2丁下げた、亞ファム製13丁。
・・面白い。一速から、軽くひねるだけでVTEC作動。
マフラーがモリワキ製だけど、ふけあがりが、別のバイクみたいになった。
13〜16ならチェーンがそのまま使えるので、状況に応じて
使い分けると宜しいかと。
ところで、純正のFスプロケで13Tって売ってますか?
いや、換えたばっかでなんですが、アパムって減りが駄目そうなんでw
昨日の夜,駐車中のところを車にぶつけられた。
左側のタンデムステップとオイルパンからからオイル漏れ
相手がちゃんと直すからって事なんでkさつには届けなかった,いくらかかるんだろうw
バイク屋にステップが約7000でオイルパンが7000とか言われたけど,こんなもん?
>>237 fスプロケを下げると加速性があがるんだっけ?最高速だっけ?
240 :
774RR:04/07/25 22:31 ID:n5h/5I4l
>>237 スプロケ変えるとスピードメーター狂うんじゃなかった?
>>238 マジレスしとく
念書等は取った?
オイルパンてホンダにあったっけ?
クランク割れたんじゃないか?
どんなになったか画像があればわかるが・・・
ステップはそんなものだと思う
ちなみにどっちに倒れた?
243 :
238:04/07/25 22:56 ID:qpJNpsv+
>>242 念書はとらんかったです。
相手が全面的に謝ってきたしいいかなって思ったし,その時は夜だったからオイル漏れ見えなくて
ステップだけかとおもたので
で今朝みたらオイル漏れw
ちなみに左後ろから当てられて右に倒れました,マフラー傷つかなかったのが良かったかな?
来週免許取得、+スペ2納車です!
即、東京から北海道ツーリングに行ってきます!
ヨロ〜♪
※防犯用にココセコムつけている人いますか?
バッテリーを食うという話なので家で充電するタイプ
を購入しようかと思っているのですが、つけている人、
どこに設置してますか?やはりシート下??
>>243 甘いね。
相手が後で5千円ぐらい払って「じゃね」って言ったらどう対抗するんだ?
保険は原則的には警察に届けないと使えないし、ということは相手は自腹
なわけだ。
もしお前のバイクの修理代が10万かかるとして、相手はそれをおとなしく
全額払うと思うのか?
その場ではショックもあって、なんとでも言うだろうが、一晩たてば相手の
気がどう変わるか誰にもワーカランぞ。
247 :
774RR:04/07/25 23:12 ID:Mxfm6SJC
>>238 お前、甘すぎ。 246のいうとおり明日になれば全てナッシング。
こんな対応してるようじゃ、多分(238が)ガキだからどんなにごねても、
とぼけられて逆に相手に脅かされて泣き寝入り確定。
だって俺がぶつけたほうの立場(俺は普通の会社員&ちょいと体格良し)なら
ヤー公演じてお前おどかしちゃうもん。
警察読んでない、念書とってない。 今回はお前の完敗だ。
全額自分で払う覚悟きめといたほうがいいぞ。
これも人生の授業料だ。
248 :
238:04/07/25 23:20 ID:qpJNpsv+
甘いってのは友達にも言われました。
まぁ自分的には事故の時コンビニでタバコ買ってて,当て逃げされたと思ったのが
犯人自首してきて
謝ってきたからいいかなて思ったので。
今のところ払ってくれそうなので今度呼び出して念書かいてもらいます
249 :
774RR:04/07/25 23:20 ID:oo4pst8Y
>>238 色々厳しいレスが来ているみたいだけれど 大丈夫だよ
警察はあとからでも呼べる
なんで呼ばなかったのかは分からないけれど 相手が良心的に対応してくれているんだろう 今のところ
250 :
249:04/07/25 23:24 ID:oo4pst8Y
お前の完敗とか言ってるやつは頭がないと思うよ
戦いじゃないんだから
>>248 念書書かせるとき、ごねそうな雰囲気だったら、「はっきりさせたいんで今からでも警察呼びますわ」
と家。
修理代全額出してもらえよ。がんば。
252 :
774RR:04/07/25 23:25 ID:Mxfm6SJC
248-249 お宅様方、天延記念物級の幸せもの。
相手はもう保険使えないの。 そこに1万2万ならともかく、5万以上の金払う木徳な方は
相手も天延記念物級のお人よししかいないよ。
今ごろ相手の方もだれかに入れ知恵されて「バックレ」確定。
不安ならいますぐ念書もらいに逝け
ついでに前から壊れていた場所も(ry
254 :
774RR:04/07/25 23:26 ID:FbqM3oJ2
みなさんは、フロントブレーキパット何入れてますか?
もう純正の交換時なんで、みんなのを参考にしたいんで
255 :
238:04/07/25 23:29 ID:qpJNpsv+
いろいろ 参考になりました
これから事故のスレいってきます
明日速攻で警察呼べ
でその場で警察を証人にして念書取れ
>>252 流石に今から逝ったらダメだろ
下手すりゃ逆に脅迫になっちゃうよ
257 :
248:04/07/25 23:29 ID:oo4pst8Y
そんな事ぐらい知らない奴はいない
それでいてバックレないで全て直すと言っているんだろう 相手も
238の不安を煽るなよ、お前は状況の一節しか握っていないのだから
>>252
んなもん、「念書書け」と言ったら、相手が
用心して逆に対応悪くなるに決まってるだろ。
10割相手負担が確定してる状況なら、なおさら
警察に連絡して保険で修理させるべきだったな。
そっちの方が面倒も少ないし確実だ。
悪いことは言わない。
今からでも物損で警察に届け出れ。
それを相手がいやがるなら、倍ぐらいの金額を
むしり取るつもりでかまわんと思うぞ。
259 :
238:04/07/25 23:33 ID:qpJNpsv+
ちなみに相手のおっさんは少しお酒を召し上がっていたようでした。
なんでちょっとかわいそうだっtのでで kさつよばなかったでs
当時は暗くて解らなかったけど、
今朝になってよく見たら廃車でした。
買い換えるからお金くだ〜たい!
261 :
252:04/07/25 23:39 ID:Mxfm6SJC
俺が煽ってるように書かれて、チョト心外。
俺的に一番起こりうる想定を話してるつもりなのだが・・
だって、もまいら自分がブツけた側の論理で考えてみ。
一応そのときは悪いと思ったー謝ったー2〜3万だと思ったーケースヒビで
10万コースー困ったー状況整理ー警察いない、証拠なしー世間知らずの坊主
ー悪いと思いつつバックレ
とてもリアルじゃねーか?
参考までに258のいう倍むしりとり? 238の行動から見て500%できないに1兆ペソ
ま、色々な意味でこれから良い社会勉強をすると思うよ。
>>238
263 :
238:04/07/25 23:45 ID:qpJNpsv+
264 :
248:04/07/25 23:47 ID:oo4pst8Y
お前の問題は最悪な状況を想定するだけ想定して、その対処法がお粗末な発言だってことだよ
>>261
>>238はバカ?
酒入ってたんなら余計だめじゃん
翌日とかに覚えていないとかいいだしたらどうすんの?
てかスレ違いだから補償だなんだは事故スレで聞いた方がいいよ
ここだと荒れるだけだから
264 まあ確かにな、対処法の書き方がお粗末だったのは認める。
しかし、ここまでオメデタイ被害者では、相当の覚悟がないと回収できるかのス製が薄い
いうのも事実だ。
喧嘩する気はさらさらないが、264. お前そこまで俺のことを見下した発言してるからには
それなりに俺が「なるほど!」と思うようなcoolな案があるんだろうな?
俺は性格悪いかもしれんが、お前はなにもできない無能なのに人に説教するような奴じゃないことを祈る
267 :
774RR:04/07/25 23:58 ID:n5h/5I4l
で、スプロケ変えてもメーター狂わないの?
タイヤサイズ変えるとメーター狂うだけ?
264=248?わけわからん
>>267 スプロケかえると
○速○○○○回転の時に○○km/hってのが普通の人と変わる。
スピードはタイヤの回転(NC31は前輪)から取っているので影響なし。
271 :
248:04/07/26 00:07 ID:W7yx82AC
俺は238の事故状況をこれまでに詳しく判断していない
238が本当におめでたい被害者なのかも、これまでどういう経緯があったのかも知らない。
相手が飲酒であったことも最後に判明して、238はあまり何も語っていない。
238がここでもう少し詳しく色々説明してくれるなら、coolな案を考えることができるかもしれない。
お前は何も分かっていないくせに238をおめでたいなどと見下す、無能野郎だよ。
>>266
272 :
774RR:04/07/26 00:15 ID:N2MJxHB6
>238がここでもう少し詳しく色々説明してくれるなら、coolな案を考えることができるかもしれない。
「かもしれない」のねw
良い言葉だね、選挙演説に使えそうだねw
で、近い将来出る結果が238は弁償金とりっぱぐれ、俺が264様から「お粗末な結果しか出せない無能」の烙印。
264様は高い位置から私めを叱責。 お前立候補しろ。 いい政治屋になるぞw
場が荒れますので、ワタクシめはスゴスゴ退散しますw
273 :
774RR:04/07/26 00:22 ID:7J/jhHOh
ぱーくーらーれーたーーーーーーーーー
俺のバイクのナンバーが
ぱーくーらーれーたーーーーーーーーー
もーらーたーーーーーーーーー
誰かのバイクのナンバー
もーらーたーーーーーーーーー
近くのジャスコで3年モデル発見
かっこよすぎ
フォークオイル交換ってどうよ?
2万走ったCBだけど効果あるかな
ヤングマシンによれば1年使っただけでもかなり汚れるみたいだけど・・・。
交換によって効果がでるのかどうかは試したことないんでなんとも・・・・。
>>278 俺なんてバイク屋の親父に
「まだ自分ぐらいの腕じゃ体感できんのちゃう?そんなモンに諭吉を出すなら峠でも行って来なさい。
まだ今のフォークの状態の限界なんて見えてないだろ?」って言われた。
なんだか悔しかった。
>>254 純正がベストだと思うぜ。何だかんだ言って効きもいいしコントローラブル。
安売りされないのがネックかな。
>>277 意識した走りをしない限り「ああ、ちょっと動きが良くなったかな」で終わり。
オイルもきちんと選んでセッティングすれば喜ばしい事この上無し。
>>277 2万でも劣化していなければそうでもない
長期放置してたりするとシールとか終わってて激変するけど
免許取ってすぐに買った走行3千の刀250は放置されてて
シールは抜けてなかったけどハンドルが取られてしょうがなかったんだが
OHしたら同じバイクかって位変わったよ
効果どうのはともかく、デフォで交換すべき消耗品なんだから換えとけば良いんじゃないかな。
環境が揃ってるなら自分でやれば激安だし、バイク屋に頼んでもそんなにバカ高いもんでもないしな。
上の方でメーターassy等8500円が高いとか言ってる香具師もいるが、純正でついてる部分の補修や交換をケチるべきじゃないよ。
そもそも、年間のガス、タイヤ、オイル、車検、任意保険等を考えたらその他の消耗品代なんぞ決して高くないはず。
それでも高いと思うなら、正直、その人の収入に対してCBは贅沢すぎるんだと思う。
ところでオマイラ、任意保険にはちゃんと入ってるよな?
284 :
277:04/07/26 11:09 ID:tocNs+B/
レスありがとう。
やってみることにするよ。素人目じゃ効果が体感できないかもしれないけどね。
一応交換したら、レポ書いてみます
漏れのこのスレ住人の割合予想
任意保険加入済み・・・3割
未加入・・・6割
むしろ自賠責未加入、つーか車検通ってないwwwww・・・1割
厨憧れのバイクだしな〜
287 :
774RR:04/07/26 15:55 ID:7J/jhHOh
こしいてぇ
任意の話は房が嫌がるからな。漏れはかまわんけど。
連中、任意もはいらんクセにマフラーがどうのテクがどうの公道でのタイムがどうのとか言ってTシャツ一枚で走ってるアフォだし。
保険の話も少しならスレの平均知能指数上がっていいかも。
年間10万程度なのにそれをけちってどうするよ
もしかして死亡事故なんてやった日にゃ人生棒にふるよ
今日も棒をしごいたわけだが・・・w
291 :
277:04/07/26 16:54 ID:tocNs+B/
('A`)俺は入ってるよ。4年無事故で保険安くなってる
年間10万か・・・みんな若いのな。
>>289 それを「事故らなきゃいいじゃん」とか「漏れは大丈夫」で片付けちゃうんだけどな。
個人的には買うバイクのグレード落としても任意は入れたほうが良いと思うけどな。
ちなみに漏れの保険料は現在35000円くらい。
来年から45000くらいになるはず
てか年ばれるね
295 :
283:04/07/26 17:13 ID:lv9lRlFU
むしゃくしゃして話題出した。
責任に関わる話なら何でも良かった。
今は反省している。
とか言いつつ続行。
>>294 条件によっても違うから一概には言えないけどね。
296 :
774RR:04/07/26 17:47 ID:pAbIP7pm
任意入ってないアホが吼えています
>>285みたいに事故って人生終わる前に任意保険にはいりましょう
漏れは任意入ってるけどこの異常気象だもんで上はTシャツだったりするけど
>>296 日が照ってるときはメッシュジャケのが涼しいよ
>>297 同意。
無風で停車してるときはまた別だが。
でもウチは郊外だから常時プロテクター入メッシュ着用してる。
299 :
774RR:04/07/26 18:17 ID:x5oIZK02
プロテクター入りのジャケット欲しい。。
カッコいい悪いは別として、プロテクターが付いている付いてないじゃ大違いだし、
ツーリングの時の機能性も重要だし。
恥ずかしながら、軽装無計画で何処までも言ってしまう自分 orz
俺は任意保険入ってるよ。年22万円_| ̄|○
友人に任意保険入ってない奴がいる。でも、俺はそいつに何もいえない。
なぜなら2〜3億円ぐらいに現金一括ですぐに払える人間だから・・・
アーゆうひとは保険屋より対応よさそう。金があれば何でもいいってわけでもないけどね
俺の任意は16700円
もう納車されてから10年以上だよ(´∀` )
>>300 あんた一体なにやったんだ?
車両保険使いまくりとか?
ついで言っとくといくら金があっても払うとは限らない罠
どこぞのO製薬のやうにうわなにをするy
303 :
774RR:04/07/26 19:46 ID:b5ztnwMA
皆さんどんなヘルメットかぶってます?
自分の考えとしては、
スクーター = 半ヘル
バイク = フルフェイス
って感じなんですけど。
304 :
774RR:04/07/26 20:05 ID:J3yzq9M+
僕スペ2のってますが、ジェットタイプですよ。半ヘルの時もありますが。やっぱジェットタイプは合わないですかね?
305 :
303:04/07/26 20:09 ID:b5ztnwMA
教習を受ける為(冬だった)にフルフェイス買ったんですけど、
冬だったから良かったけど、バイクを買って夏にフルフェイスだと
どう考えても暑いじゃないですか。
そうしたらイイのかなと思って。半ヘルは危なすぎないですか?
半ヘルは原付以外は強度不足でダメだった気がする。
殆どの半ヘルは50cc以下限定だね。アライだかで一種類、中型に対応してるのがあった希ガスが。
ちなみに対応してないヘルメットだと被ってないのと同じことなんで、ノンヘルで切符きられます。
夏も容赦なく乗るなら、フルフェイスの場合、ベンチレーションのしっかりしたのが良い。
そういうのを選べば、慣れもあるだろうけどそんなにこたえない。
308 :
774RR:04/07/26 20:38 ID:A5NxUzlh
プロテクター入りのジャケットの話が出てて気になったんですが
エルボーパッドとかニーパッドみたいな
むき出しのバイク用プロテクターってないんですか?
虫が激突死したり鳥の糞が降ってきた時にゃ、フルフェで良かったって思ったが、コケた時はその比じゃないくらい感謝するのかもしれんな。
暑いが。
あと、俺の考えでは任意保険はコンドーム。責任とる気概がないなら付けるべき。
>>307 > ちなみに対応してないヘルメットだと被ってないのと同じことなんで、ノンヘルで切符きられます。
んなことない。
工事用のドカヘルならともかく、「乗車用ヘルメット」であればキップ切られることはない。
原付用として売られているヘルメットでも法的には問題ない。
ただし、実用上は大いに問題があることは同意。
311 :
307:04/07/26 20:50 ID:lv9lRlFU
ちっと訂正。
50ccじゃなく125cc以下だった。
どっちにしろ、コケた事ある人間ならわかると思うが、まず半ヘルはオススメできない。
「髪型が潰れる」って理由もわからんでもないが、顔潰すか髪型潰すかってきかれたら顔守るっしょ。
>>310 そうなん?
むかーしむかしに教習所で
「JIS-A種(当時な)は原付限定なんで切符切ら(ry」
って教わった覚えがあるんだが。まあ、昔の話だしな。
312 :
774RR:04/07/26 20:59 ID:1pYGMJ/T
いわせてもらうが俺の経験だと半ヘルのほうがフルフェより髪形おかしくなる
半ヘルは風に当たる部分の髪(襟足、モミアゲ)がひどくなる
フルフェはほっぺで支えてるから髪は手グシで戻る
髪が気になるなら坊主にしれ!!
漏れは抜け毛が気になるから坊主にした。
314 :
300:04/07/26 21:09 ID:HRWVDPST
>>302 21歳未満+人身傷害
億単位は払う気あるから知らないけど6年ぐらい前に
人身事故で足首の骨折(2ヶ月入院)だけで8000万一括の示談で収まったことが・・・。
払える金があるから保険に入らんのか。ただの馬鹿だな。
チンタラ走るなら半ヘルでいいだろう。
俺はガンガン飛ばすのでフルフェイス。
>>311 道交法(大型自動二輪車等の運転者の遵守事項)第71条の4
大型自動二輪車又は普通自動二輪車の運転者は、乗車用ヘルメットを
かぶらないで大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転し、又は
乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて大型自動二輪車若しくは
普通自動二輪車を運転してはならない。
(中略)
6 第1項及び第2項の乗車用ヘルメットの基準は、内閣府令で定める。
この「内閣府令」というものが存在しない。
よって、SGマークレベルのものであっても「乗車用ヘルメット」である
ことが明らかである以上は、普通二輪車で使用するには性能的に
不十分かもしれないものであっても、検挙することはできない。
もし、「内閣府令」が制定されて、JIS、MFJ公認、スネルいずれか
の規格を満たしたものであることと規定されれば、話は別である。
ただし、これはあくまで法的観点からの話なので、実使用上は先に
上げた規格の製品を購入することは、半ば常識といえる。
個人的には、とっとと制定して欲しいと思う。
みんなフルフェは暑杉暑杉ってよく言ってるけど
そんなに糞暑いですか?
当方、SHOEIのX8RSを使ってますが
ベンチレーション全開、シールド1段階開けの状態で、
言うほど暑くないですよ
メットの色が白なのも効いているのかもしれないけど
>>318 俺も暑いなんで感じたことない。それよりも停車時に足とかがエンジンの熱気で厚い・・・。
>>317 なるほど、明確な基準がないってことか。さんきゅ。
今度は民事の話になるが、国産半ヘルには125cc以下用って明記されてると思うが、
それを被って400ccで事故にあい、頭部に大怪我をした場合に、
相手の弁護士に突っ込まれて過失割合どうのの面倒になる可能性はのこるね。
321 :
774RR:04/07/26 21:39 ID:w7AXWyCy
>>318 フルフェっつーより
もう全身が暑いから気にならんよ。
>>320 民事なら大いにありうる。
やり手の弁護士ならそれぐらい楽勝でかっぱぐだろうな。
323 :
774RR:04/07/26 21:43 ID:x5oIZK02
僕はAstro-Jなんですけど、やっぱり暑いとはあんまり思いませんね。
頭より体の方があちくて・・・シートもあちいし
もう10年ぐらい昔の話だが・・・
信号待ちで追突されたことがある。クルマ対クルマだけど。
漏れのクルマは衝撃でリアフェンダーがタイヤにくっついてしまった。
加害者は飲酒だった(赤い顔+ろれつがまわってなかった)が当然警察を呼んだ。
・・・でも、飲酒については追求されなかったよ。
事故証明に飲酒が載ると保険は降りないわ免許証はえらいことだわで
K察も温情をかけたのだろう。
飲酒運転の罰則が現在ほど厳しくなかった時代の話。今は知らん。
でも加害者の人生を破滅させるのがK察の仕事じゃあるまい。
立ち会った警官の裁量次第だが、いまでも見逃してるケースはあると思うな。
俺 結構髪の毛長かったけど フルフェなんで セットしてもヘルメットかぶったら
すぐ崩れるので昨日坊主にしてきたぞ。
そんな私は公道デビュー三日目(;´x`)
326 :
774RR:04/07/26 21:52 ID:b5ztnwMA
CB400SFにサイドボックスつけたらおかしいですか?付くのかわからないけど。
キャリーバック入れたいんで。
327 :
318:04/07/26 22:03 ID:SkBokp9P
なるほど
つまりフルフェ暑杉って言ってる人達は
その見た目のイメージから想像で言ってるだけか
よっぽど安物のフルフェ使ってるか
って感じなんでしょうかね
今のArai、SHOEIクラスのメットだと
ベンチレーションしっかりしているから
思ってるほど暑くないですよ >フルフェ暑杉派
>>323 漏れもアストロJだけど、ベンチ全開で走っても暑いぞ。
霊感内装に換えたが、ほとんど効果なし。
たいてい100キロオーバーで走っているんだけどな。
メットの色のせいかも?
ちなみにフルカウルに乗っているが、熱がこもって股座は、
まるで火鉢を挟んでいるようだ。
こないだなんか、膝の内側が低温ヤケドしてた。
こういうときはNKがうらやましく思う。
329 :
774RR:04/07/26 22:12 ID:Ez7K34ud
俺もフルフェ派! だったがフルフェ盗まれてジェット買ってからはフルフェにゃ戻れません(´・ω・`) 比べりゃ明らかに涼しい
>>328 そりゃ夏だから暑いことは暑いが・・・。程度問題だぁね。
暑くて頭クラクラするような人はフルフェイスにこだわることもなかろうて。ぶつかってどうこう以前の問題だし。
ちなみにオイラはラパイドLの黒を愛用してるが、特に問題なし。
それと余談だが、車種によっては前傾角度の関係でベンチレーションが上手く働かないことがあるらすぃ。
>>331 夏だけジェットにしるのはヘタレでしか?
でも、漏れ、顔がデカイからジェット被るとウルトラ警備隊(それも毒蝮三太夫)に
なっちまうんだよなあ。
_| ̄|○
>>332 ヘタレとは思わんけど。
そんなのの体感なんて、個人差や地域によって違うしさ。
どうせなら警備隊ユニフォームでキメてみるt・・・うわなにをするやめ(ry
フルフェでもシールドあけてると目が乾いてたまらんから
ジェットにする気にならん。
335 :
774RR:04/07/26 22:26 ID:Ez7K34ud
今は冬でもジェット、マスクは必需品な訳だが…
336 :
774RR:04/07/26 22:34 ID:PdjnhGSE
よくある質問なのかもしれないですけど教えてください。
今新車でスペ2とスペ3どちらにするか迷っています。
スペ2の色が良いとかって訳ではなくて行き着けのバイク屋に両方在庫あって
新車だけど型落ちなんで値引きが非常に大きいです。
スペ2にすると任意保険一年分くらいでます。
HONDAのニュースリリースをみたんですが違いはスペ3から6速で独自
燃料マップをつかっているくらいなのかな?
加速とか走行性能はスペ2と3では結構ちがうのでしょうか?
些細なことでよいのでおしえてください。
新入社員なんでちと金が無くて あまり変わらないのであれば保険代も
予算内でだせるスペ2にしようかと思っています
>>336 2と3はほとんど変わらんから、どっちも新車なら2がお勧め。
6速VTEC領域の違いによる燃費の差は、地球1周するぐらい走らんと
ガス代では車体金額差を埋められん希ガス。
私はSHOEIのZ−4使用者ですが、シールドを少し開けるとさほど暑さを感じません。
でも信号待ちなんかで風を受けていない状態だと暑いですかね。
こうしてこのスレに書いちゃってますが、実は未だCBオーナーではありません。
今週末にスペ3の契約をしてくる予定です。
納車後はお世話になるかもしれませんので、よろしくお願いします。
NGKのイリジウムプラグからDENSOのイリジウムプラグに買えてみたけど...変化なし。
NGKの方は5000km程度走行したヤツだから、新品のDENSOはヘタレ...(´・ω・`)
何が中心電極0.4mmだ
340 :
どいつもこいつも:04/07/26 22:49 ID:5otVUU2k
>>326 のサイドボックスや、ナニナニしてたらおかしい? とか。
おまいらそんなに人の目がきになるの? 自分が良いと思ったとおりやればいいじゃない。
自由が売りのオートバイに乗ったんだから、人の目なんかきにしなくていいのよ。
自分が快適ならスペ3新車に、カブ出前用防寒グローブつけて、教習者波のバンパでもありだよ。
俺から(あとウチの妹15才も同じ意見だと)いわせてもらえれば、ここに「カッコいい?おかしくない?」
相談してくるキモオタより三段シート布風防サル用ハンドルつけて堂々と乗ってるバカ珍走の方がよほど
カッコいいってさ。
もまえら。女子供にクズの代名詞珍走野郎よりもレベル低いということですな
あ、よく考えたらフルフェでないと200キロオーバーで走れんな。
342 :
774RR:04/07/26 22:51 ID:Ez7K34ud
イリジウムは5000キロ位じゃへたらないと思われ…
>>336 もう自分の中で答え出てるんでしょ?
スペ3乗ったことないけど2で俺は十分満足してる。
嗚呼、漏れはヘタレだ...
>>343 VTEC味わったことないけど
NC31で満足してる。
347 :
336:04/07/26 23:12 ID:39t2k9Ip
>337
それを聞いて安心しますた。スペ3かって来年のモデルでPGM−FIに
なったら悲しいと思っているし 実際なるんかね・・・・
>343
それが決まってないんすよ。 スペ3の方は在庫のある黒だけその値段
銀と青も取り寄せれるけど値引きはかなり少なくなるみたい。
スペ2は限定色だからひかれるっす。
特に新車にこだわりはないんですが、たまたま新古程度の中古を探していたら
在庫だったら多少安くしますといわれて真面目に検討しています。
その店にはCB400の中古は無いんだけど職場近くのYSPに
スペ2 ノーマルで銀色だけど中古がある。 2300km走行だけど結構綺麗。
これだとそうとう値段も下がるから、今日明日にでも即決できるんだけど。
やっぱり中古かうよりは新車なのかな・・・・。
きちっとしたバイク屋で買えば中古でも安心かな?
>>347 俺はだけど
10万円以上変わるんだったらスペ2の安い方。
10万円以内なら新しいスペ3.
特に理由なんてないけどどうせ、いつかはスペ3も型落ちするんだし少しでも新しい方を・・・。
どっちも新車なら見た目で気に入った方がいいかもしれないね。
2台並べてもらってちょっと離れた場所からじーっとみてみるとか。
カスタムして自分色にしたいってなら少しでも安い方買って、差額をパーツ代にするってもの手かもね。
350 :
774RR:04/07/26 23:23 ID:sRHcrcG8
アイドリング調整をお手軽にできる方法ないですかね?スペ1です。
八の字練習するときだけアイドリング上げたいんです。終わったら燃費のことも考えて取説指定範囲に戻します。
今はいちいち割り箸突っ込んでスロットルストップスクリュー回していますが、微妙な調整が難しくてイライラします。
>>350 軍手して手で回す。・チョークを引いてみる
NC31な俺は素手でも下手しなければ熱いとか感じない。
>>350 練習の時だけアイドリング上げるってそれじゃあ練習にならん気もするんだが
慣れてきたら下げればいいだけの話さ。
355 :
350:04/07/26 23:37 ID:sRHcrcG8
>>352 ありがとうございます。とりあえずチョーク引いてやってみます。
全然思いつかなかった。。。
やったことないんですが、手は届かない気がする...
>>353 下手糞なんで、まずは8の字での体重移動の感覚をつかみたいんです。
アクセルワークも下手なんですが、一度に沢山のことをなかなかコントロールできないんで。
>>355 NC31なら左側から利き手突っ込むと届くよ。
よほど腕(手)が太く(大きく)ない限りできる。熱そうだが、出来るだけエンジン側から離せばなんの問題もない。
>>355 練習って言うくらいだからそこそこの時間走ると思うけど
それならばチョーク引くのはあまりオススメしないなあ。
普通に工具使ってアイドルスクリュー触った方がいいと思う。
あと8の字は体重移動よりも目線とフォームが
重要だったりなんかしちゃったりして。
今日、外堀通り市ヶ谷付近で珍仕様スペ2が走っているのを見た。
例の超アップ絞りハンドルに竹槍2本出しマフラー、3段シート、フロントに
は旗竿付き。
都内中心部、それも真っ昼間に出会うとは。やっぱり夏なのか。
今、高浜(原発で有名)から綾部を経由して大阪に帰ってきました
府道1〜R27〜R173〜新御堂 3時間程度の疾走ですた
やっぱ、CBええわ〜w
山間部は空気がヒンヤリしてて気持ちヨカッタ
しかし、虫が凄すぎる!フルフェイス被ってても怖いくらいw
ヨロイのようなライジャケが不可欠だと痛感したよ
>>336 31にしとけ。シンプルイズなんとか。
余った金で走り倒して、次のバイクが欲しくなったらそのとき金かけれ
361 :
774RR:04/07/26 23:48 ID:seP7/wb2
>>358 俺もなんか見たなぁ。
SUZUKIの250(かな?)で車種は不明だったが
これでもか!ってぐらいのアップ絞りハンに2本だしマフラー。
やっぱりこちらも3段シートで後ろの方に「ドラえも○」の旗_| ̄|○
全く持って無意味な暴風カウルつけて、全く持って無駄なアクセルワークで・・・。
あーゆうのはFタイヤが脱輪して人気のない場所でしんでほしい
363 :
352:04/07/26 23:52 ID:uVq/ceSn
>>361 チョークはエンジンの良くないのか・・・?
混合気が濃くなって場合によってはプラグかぶったりちょっとカーボンがたまるぐらいだと思っていたが・・・。
あとは燃費・・・。
あ、混合気が濃くなるのはエンジンにあまりいいとは言えないか。
俺はそこまで気にしていなかった。夏だし。暑いし。俺のも濃いしorz
つかぬ事をお聞きしますが、
SP忠夫のピュアスポーツのNC39用ってエキパイはチタンですか?
365 :
774RR:04/07/27 00:10 ID:m7DWsLNP
= = = = = = = = = = = = = =
1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。
まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。
ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。
= = = = = = = = = = = = = =
367 :
774RR:04/07/27 00:24 ID:CWf59F6/
334
確かに。
つか自分はコンタクトしてるんで
アストロTRだがベンチレなんて
あっても使えない
すぐに目が乾いて…
>>367 全く関係ないのだが、コンタクトって痛くないのか?
水とか目薬だけでも怖い自分はあんなものを入れて大丈夫なのだろうか?と毎回、思う。
369 :
336:04/07/27 00:34 ID:VHZjftA7
>351
スペ3 新車が64万(乗り出し&配達&カバーロックサービス)
スペ2 新車が 59万円でカバーロックなし(最初60って言っていたのを
1万なら勉強するってさ
スペ2の中古でYSPにおいてあるのが税込み48万円 諸経費聞いてないけど
仮に諸経費3万とられてとして51万くらいだと思う。そんなに取らないと思うが。
店主が留守で奥様しかいなくて詳しい事はわからないけど50万円前後で
だせると思うと言っていた気がする
マフラーくらいは欲しいから・・・・中古にすっかなあ。
ちなみに今乗っているバイクはボロボロのNC31っす。燃料計のない。
同調もくるってるし 走行6万だし・・・
痛いのは最初だけだって!
すぐに気持ちよくなるって!
優しくするからさ。
371 :
368:04/07/27 00:38 ID:Fn61Y8lr
>>370 ほ、ホント?
わ、私、あのぉ、その、は、初めてだから・・・。
やさしくしねてね♪約束だよぉ〜
372 :
774RR:04/07/27 00:42 ID:uOGQTmom
頭暑いとか、んなことよりシートがクソ熱くて汗で蒸れてケツと足の付け根のあたりに「あせも」できちゃったよ。
家帰ると足の付け根がかゆくてポリポリしてしまう。人にみせれるもんじゃない
スぺ2なんだがみんなどう?
チョークがエンジンに良くない?否、引きっぱなしが良くないだけのこと。
真夏だろうがエンジンが冷えてる時は引くべし。
引かなくてもかかるかもしれんが、冬場になって必要なときにワイヤーが固着…の恐れ有り。
教習車みたいに低回転しか使わない方がカーボンたまってエンジンに良くない。
教官が休み時間にガンガン飛ばすのは、エンジン回してカーボンを焼く意味もある。
374 :
774RR:04/07/27 00:58 ID:CAdPU/F+
漏れはハードを使ってるが、目にゴミが入ると
走れなくなるよ。目が開かなくなる。
>>372 革パンとかだとダメだけど
ガッチリニーグリップして尻をほんのわずか浮かせて走ると
少し尻が涼しいYO
直線に差し掛かったらちょくちょくやってる。
>>336 デザインがどっちが好みなの?
テールとかで結構イメージ変わったよね?
迷ってるときも楽しいよね。
俺も買うとき迷ったよ。ただxjr balius hornetとだけど
>>376 お、俺と迷ったのがほぼ一緒だ。
俺はXJR ホーネット ジェイド
で迷った。
NC31にカーナビつもうとおもってる私は何派なんでしょうか?
外観ノーマルです
379 :
パールホワイト:04/07/27 04:12 ID:6ymRKGDK
380 :
367:04/07/27 06:30 ID:CWf59F6/
>>368 自分はソフトなんで別に。
最初はつけられるまで結構大変な思いするけど
つけると自分の視力がそのまま上がった感じで痛みとかないよ。
慣れてくれば裸眼で白目さわるのも平気だし
381 :
774RR:04/07/27 07:04 ID:wxH2+Uz7
なんかヘルメイスに原因不明の傷がはいっとる
鬱じゃ
382 :
774RR:04/07/27 07:05 ID:wxH2+Uz7
ヘルメイスってなによ…
フルフェイスヘルメットのことだとおもう
>>314 そんな逝くか?等級高いかまだ17歳位とか?
てか知り合いは何ものですか?
俺に突っ込んでくれないかな?
ていうか知り合いなら入れって忠告汁
いくら金があってもそんな事してたらいずれ不幸になる
勝手な想像だが親から継いだようなボンボンじゃない?
財産食いつぶしてあぼーんするタイプだよ
>>374 たまに目が開けられないくらい痛くなって、それよりひどくなるとそれが隣にうつるのよね
なんか筋肉が硬直しだして開かなくなる
それは1回しか経験してないけどよりによって高速のインターチェンジ(クルクルなってるところ)付近でなった
あれは事故るかとおもった
なんとかガードレールにぶちあたるすんぜんにうまく路側帯に止まったけどあれは怖いね
ヘルメイスのシールドを閉じていても目にゴミが入りますか?
土曜 スペV 納車したものですけど
燃料満タンにして 170kmぐらい走ったんだけど
燃費メーターのこり二つしかないんですが
これってちょっと異常に燃費が悪いような気がするんですが
こんなもんなんでしょうか?
>>385 ごくごく稀に入ります
>>386 新車のうちは悪い場合がある。
理由は、乗り手の不慣れ、車体各部のアタリがとれてない、等。
つーか170キロ走って残り二つなんて大雑把にいわれてもわからんよ。
もう一回か二回給油して、燃費計算してからもう一回書いてくれ。
>>387 スマソ 今度はちゃんと計算してだしまつ
389 :
774RR:04/07/27 10:55 ID:K/p62v7C
あのメーターは信用できない。
俺も220kくらい走って残りが一個になってたからやべーと思ってあわてて高速降りてガス入れたはいいが、10lくらいしか入らなかった。
トリップメーターを信用すべしだと思った。
>>386 参考までに
スペ3新車購入で今走行2000km位
5km位の距離にある職場までの往復だけで給油警告出るまで走ると18km/g前後
軽く遠出したりしていると24km/g前後
です。
今までより急に燃費が一桁に落ちたとかでない限り
そこまで気にする必要はないと思われますよ。
なんか日本語変だけど突っ込まないでorz
392 :
364:04/07/27 11:33 ID:zwsKiDAD
>>379 ありがとうございます。
そのマフラーを買おうと思っていたのですが
ステンということなのでもうちょっと考えたいと思います。
ちなみに漏れのスペ2も新車当時は18キロ下回ってた。
最初に乗ったツアラーが常時25キロオーバー、二台目の大型ネイキッドでも23キロくらいだったからビビったよ。
その後段々良くなって、20〜22キロを下回ることはなくなった。
それにしてもVTECあるわりにあんまり燃費良くないね、このバイク。
むしろ常時4バルブのNC31のほうが低燃費という統計がでています。
395 :
386:04/07/27 14:26 ID:XszRNSKe
むー あのメーター信用できませんね(;´Д`)
180kmはしって ガソリンいれたら 9.45リットルしかはいらなかった
スペ3のガス計って適当な気がする
警告表示になっていれても10リッターくらいしか入らない
397 :
774RR:04/07/27 14:44 ID:MQ5xXnvx
スペ2にのってますが盗難保険ってはいったほうがいいですかね?任意はもちろんはいってます!
'94のNC31に乗ってます。
ついに10万`突破でメーター1周しました。
殆どドノーマルのまま乗ってきましたが、大きなトラブルもなく日本中いろんな所に行きました。
これからもダメになるまで乗り続けたいと思ってるのですが、エンジンが逝ってしまう直前って何か予兆
みたいな物ってあるんですかね?
出来れば古いから買い換える、とかってのはしたくないんです。本当にダメになるまでは乗ってあげたい
のですが出先でエンジンあぼーんってのは避けたいし・・・
今のところエンジン音に異音もなく快調です。
399 :
774RR:04/07/27 15:12 ID:GZ2f18Sv
↑まだ大丈夫! オラのは+6万キロ走ってるがまだ元気(・∀・)
壊れる前兆… オイルが吹き出したりガチャガチャ音が鳴りだすと思われるが必ずでは無いから分からない(´・ω・`)
400 :
774RR:04/07/27 16:03 ID:m7DWsLNP
メンテをきちんとしているのであれば、電装関連が先に逝く。
これは4輪でも同じ。
401 :
774RR:04/07/27 16:16 ID:lNw4u22z
>>336
スペ2の方は限定色だって?てことはCBXカラーの白×青の事?
だったらモリワキのマフラーがはじめから付いているんじゃなかったっけ?
それともあれは別売りだったっけか。
402 :
774RR:04/07/27 16:44 ID:fYfAGO9b
最近スペ3に乗り換えたのだが、峠攻めるとFの収まりが悪いんだよね。
波打つ感じと言うか、フン張らない。
リアも追従しないというか、ハネまくって恐いんだよね。
↑を改善するお勧めパーツってある?
>>401 あれは限定車のおまけっていうのか?
車輛代金に含まれてる
漏れなら青白買って差額で黒ホイル化とLEDテールライト化するね
>>402 スペ3のショックはそういう仕様
スペ2のショックに交換するのが手っ取り早い
リアショックは調整するばある程度改善できると思うが
404 :
774RR:04/07/27 18:26 ID:eDuulBxW
って言うかCBって普通に10万キロとか余裕だろ?20万もちゃんとメンテしてたらいけるだろ。
406 :
774RR:04/07/27 19:57 ID:BBux1+ua
>>394 タイヤサイズも関係しているのでは(太い方が燃費不利)?
407 :
774RR:04/07/27 20:59 ID:+ojlg0p+
99年1.5kものスペ1買っちゃいました。
90CCから乗換えなのでワクワク
今日エンストした・・・・_| ̄|○
「N]ランプを確認してからクラッチはなしたのに、1速に入ってた。
409 :
774RR:04/07/27 21:46 ID:g4yFvdC+
デイトナのブラストバリアーつけてる人いる?
高速のインプレしてください!
410 :
774RR:04/07/27 21:52 ID:K3/QFkSV
CBに付けられる電圧計ないですかねえ?
ヨシムラのデジタル式みたいのは嫌いなんで
アナログ計の小さいのがいいんですが。
明日オイル交換する予定なのですが
エンジンオイル交換時にフラッシングされてますか?
ちなみにフラッシングでエンジンを傷めるようなことはあるんでしょうか?
アナログの電圧計なんてあるのか?
414 :
774RR:04/07/27 23:59 ID:CAdPU/F+
ぬるぽ
415 :
774RR:04/07/28 00:30 ID:JDy86Nn+
416 :
159:04/07/28 01:26 ID:ksS/n9jW
スペ3の箱生活を始めて一週間。
箱はやっぱり良いですね〜。他の方にもオススメです。
通勤の時とか、「革靴とカバン」の仕事用のセットと、
「メットとグローブとブーツとタンクバッグ」のバイク用の
装備を、用途に合わせて使い分けられますし。
>>写真を希望されてた方
平日は厳しいので、土日まで待って下さいますか?
箱は確かに便利この上ないだろうけど、正直付けたくないってのが本音だな・・・
418 :
774RR:04/07/28 06:08 ID:Ui/iAqn6
>>411 フラッシングした場合、フラッシングオイルを完全に抜き取ることが出来ないということ。
ここに新しいエンジンオイルを継ぎ足してしまうわけです。NC39だと400cc(かな)残ってしまう。
このスラッジを含んで汚れたフラッシングオイルはフィルターを詰まらせる原因にもなり、せっかくの新しいエンジンオイルもフラッシングオイルが混ざってしまい、性能を発揮できなくなります。
3000kmおきにオイル交換していれば、エンジン内部は驚くほど綺麗なので、フラッシングは必要ないと思います。
箱は付けたい層と付けたくない層が完全に分離していると思われるからな。
オススメ、と言われても俺も付ける気にはならん。
でも写真うpきぼんぬ。
利便性を採るか、見た目を採るか。
急速に利便性に傾きつつある25歳の夏
422 :
774RR:04/07/28 09:31 ID:rpke2NoY
荷物積む時は車にする、そもそもバイクに便利を求めるなよ。
車持ってないやつもいるし、あってもバイクで行きたいヤツもいる。
お前がストイックなのは勝手だが、いちいち噛みつくな。
>>422 噛み付き返してみるが、なんでバイクに利便性求めちゃいかんのよ?
ちょっとバイクでぶらっと散歩に出たついでに、手荷物程度の大きさの買い物したい時とかさ。
一度家に戻って車に乗り換えてまたくるなんて時間と金と資源の無駄使いじゃん。
ネットだと物によっては固定しづらかったり、網目をすり抜ける大きさのこともある。人にあまり見られたくない物もあるだろうし。
つーかね、見た目って言うけど、バイクでカッコつけてる香具師をカッコいいと思ってるのはバイク乗りの更に一部くらいですよ。
自己満足が一番大事なんだyp
便利を求めないんなら歩けよ。バイク乗るな。
っつーか、普通に考えて箱にもの入れるってのはカッパとか夜用の上着とか財布携帯小荷物類だろ。
それなのに荷物って聞いただけで車と反応するのはおかしいよね。
頭弱いとしか思えない。
428 :
774RR:04/07/28 11:25 ID:7OxuZHZQ
冷却水の補充場所と前、後輪、クラッチ、オイルの補充するときの補充場所はどこですか?
はぁ・・・またこの手の質問かよ
ツマンネ
430 :
774RR:04/07/28 11:36 ID:pqAap/lk
431 :
428:04/07/28 11:45 ID:7OxuZHZQ
すいませんNC31です。
432 :
314:04/07/28 11:50 ID:8ez93ha4
>>383 遅くなってスマン。ネット止められてた_| ̄|○
新規だから+30%なので・・・。
知り合いは・・・。特許を2つか3つ取って今は金持ちです。
つい、8年ぐらい前までは俺と同じ家賃2万円の県営団地に住んでいました。追い出されたらしいけど・・・
冷却水の補充は右側の三角のプラスチックのカバーを開けるとリザーバータンクが
あるから、そこから入れる。HIとLOWの中間くらいまで入ってればOK。
オイルは右側クランクケースのとこにオイル給油キャップが付いてるから、
手でひねって回して開けて、補充。詳細は上のリンクのHPでどぞ。
434 :
774RR:04/07/28 12:29 ID:AEunnZEw
でもさ、しっかり固定された鍵付きの箱って
凄く便利なんだよな。
出し入れは蓋を開けるだけだし、雨でも平気だし、
鍵がかかるから防犯面でも安心だし。
435 :
774RR:04/07/28 12:33 ID:lkz7tEA8
さっきガソリンタンク外してて思ったんだけど、リザーブってどこに溜まってるん
でしょうか?
タンクからガソリンの出口はシートから見て左側一カ所(NC31の場合)、コック
からはホースが二本出てるけど、元々のガソリンの取り出し口は共通だし・・・
リザーブってタンクの外に有る物なんだろうか?
それとタンクって、底の方は中央が持ち上がってて両側に分かれて溜まるよう
になってるけど、ガソリンの出口は左側のみ・・・って事は右側底の方に溜まっ
てるガソリンは消費されないんでしょうか?
あんまり重要な事じゃないかもしれんけど、気になったもので・・・教えてエロイ人。
438 :
774RR:04/07/28 13:01 ID:1Torx1v8
タンクにはガソリンがキャブにいく穴が二つ空いてて、どちらか片方しか使われない。
それらの穴には高低差がつけられていて、使う穴はコックで決まる。
わかるかな?
439 :
436:04/07/28 13:33 ID:ommpA/9u
>>437-438 有り難うございます。
なるほど、分かりました。
出口は一カ所でも、あのコックはタンク内に伸びており普段は上の穴、リザーブに切り
替えた時は下の穴を利用するようになってる。
コックへの入り口が二カ所あるって事ですね。
あとは右側に溜まったガソリンの謎だけですが・・・どうなってるんでしょ?
440 :
774RR:04/07/28 13:51 ID:6UcJ6JQ3
大抵の場合タンクの右側にはガソリンが少し残ってるのでガス欠の場合タンク外してコック側に寄せてやるとスタンドくらいまでなら復活する
441 :
774RR:04/07/28 14:58 ID:qPgm9ZMc
夏休みなんでバイト代もあるし、どノーマルだから少し峠用に改造したいんだけど、どっからがいいですか?
ちなみにNC31。
まずツナギだな。
次ブーツ。
とりあえず握力70キロ以上
漏れもマフラーとか改造する金あるんだったら
プロテクターとかツナギ買うなー
長袖だとやっぱ不安だよ
>>441 同じく自分の装備から買え。
漏れだったら
ツナギ・もっといいグローブ・もっといいブーツを買って
ブレーキパッドを取り替えてタイヤを見て(やばそうなら交換)
バックステップを入れる。
あっ、ついでにブレーキオイルも交換したいなぁ。メッシュホースも欲しい。
446 :
441:04/07/28 15:20 ID:qPgm9ZMc
ブーツは買ったけど、ツナギはまだっス。
確かに、バイク速くなっても自分が上手くならなきゃ意味無いし、練習するための準備しますね。
>>442-444ありがとうございました。上手くなったらまた来ます
>>446 おいおい、もちつけ
ここに来るのはいいんだゾ
峠逝くならキチっとした装備買ってからいくんだぞ、約束だ
すいませんスペ2ユーザーの方教えてください。
俺のスペ25速だけ違う音がするですけどおかしいんでしょうか?
なんか「ニャー〜」って音するんですよ。大きくはないんですけど。
別にパワーがないってわけでもないんです。
それだけ揃える金あるならもちっと追加してサーキット
>449
猫かな?
453 :
449:04/07/28 16:36 ID:ZR5dph1V
>>451 本当ですか?
異常じゃないなら良かった・・・
>>452 猫じゃないですけどね(;´Д`)
454 :
774RR:04/07/28 17:00 ID:NnY3dqw5
みなさんはCBの点検はどうしてますか?自分は半年毎にバイク屋に点検してもらってるヘタレです…自分で点検するの不安なんですよ。
455 :
774RR:04/07/28 17:04 ID:NnY3dqw5
5速の音は『ホンダサウンド』とか言うと聞いたことあります。1300SFでも5速だけ音が違うらしいです
5速は直結ギアだからじゃないの?
458 :
774RR:04/07/28 17:31 ID:NnY3dqw5
ホンダミュージックでしたね。直結ギアってなんですか?自分は5速を一番多用するんですよ!ぶっちゃけスーフォアは5速で十分。5速で180出るしね。6速は燃費のためにあるらしいがたいして変わらない
>>418 レスありがとうございます。
うぅぅそうだったんですか。実はさきほど作業してしまったんですよ。
ゾイルのフラッシングオイルでよさげだったんでやってみたのですが。
正直排出したオイル自体が綺麗で、必要なさそうでした。
こんなデメリットもあったんですね・・・。ごめんよ、マイVTEC_| ̄|○
>>459 せっかくフラッシングしたんなら、ついでにマイクロロンでも突っ込めば良かったのに
461 :
774RR:04/07/28 18:47 ID:kvhKbSRW
>>435 のVTEC秘話3つのうち一番上開けたら、AVぶっかけ関係でした
これだけならいいいんですが、ウィルスとかは大丈夫でしょうか?
後の二つは怖くてみてません。 パソコン書誌者なので不安で不安で
僕のNC31のタイヤを前後交換する頃なのですが、純正タイヤで前後交換でほぼ4万円とのこと。
こんなにするもですか? それともバイク屋が少しボってませんか?
463 :
774RR:04/07/28 19:53 ID:JDy86Nn+
>>462 4万円は高い・・・のでは?
大体工賃を含めても3万円ぐらいだってバイク屋には言われましたよ。
ちなみにNC39で。。ラジアルだし、サイズでかいし・・・
僕はNC31で12000km程、BT-045で走ってるんですけど、まだまだ
走れそうなんでタイヤ交換は未体験なんです。
464 :
774RR:04/07/28 19:57 ID:Ui/iAqn6
>>462 タイヤ代、工賃、廃タイヤ処分、バランスすべて込みの料金でしょ。
そんなもんじゃないかなあ。
タイヤ専門店でやればもっと安いだろうけど(工賃とか)。
465 :
774RR:04/07/28 20:02 ID:Ui/iAqn6
>>463 そうなんですか。俺はあまり詳しくないもので。
俺は純正でなく、ミシュランパイロットロードに交換する予定(ロングライフ重視)
スペUの車体がシルバーのやつの
サスのスプリングの色って何色もあるんですか?
赤色だけかと思ってたら今日見に行ったら黒のやつもあったんで・・
スペ3海苔ですが質問です。
4速から5速に入れたときガラガラいって
ギア抜けしたみたいになるのですがなんでしょうか?
毎回ではありません。
クラッチ握って4速に入れなおすと治ってしまうのですが、、、
シフトダウンしたときはなりません。
だらだらとゆっくりつないだ時になります。
468 :
774RR:04/07/28 20:56 ID:eRolhtdA
車にぶつけられて警察に届けなかった人どうしたのかなぁ。
無事なんとかなったのかなぁ。
>>462 自分は工賃諸々含めて2万行かなかったような・
もちろんタイヤは一番安いのでしたが(苦笑
ちなみに2りんかんです。NC31です。
スペック1のテールレンズとサイレンサーはスペック2と同じなんでしょうか?
>>462 ラジアル履かなかったらそんなにいかないのでは…
漏れは後輪だけだがGT501履かして工賃、古タイヤ処理費とか全部混みで
一万二千くらいだった記憶。
>>466 純正は赤のみ
社外のオー綸子とかじゃない?
>>467 きちんとギアチェンしてる?
上手く入ってないだけかもしれないよ
>>470 テールレンズはスモークじゃなくなってるよ>>スペ2
サイレンサーじゃなくてエキパイは変わってるけど同じだと思うヨ
スペ3 オド2600`くらいで、マイクロロン投下してみた
オイルに200ml、燃料に35ml加えた後、300`ツーリング
そしてまた上記と同じ量を添加して、マターリ流していると
ブリーザードレンにオイルが溜まとった...
たかだか200ml足して、そのうえ直ぐに蒸散して無くなるはずなのに何故だろ?
エアクリBOXの状態が気掛かりどす
474 :
470:04/07/28 23:32 ID:ex6KVIyF
>>472 レスどうもです。車検用に必要なので聞いてみました。
ありがとうございます。
>>467 漏れのスペ3もなるよ。あまり回転上げてなかったり2000km以上オイル換えてないとよくなる。
6速でなりやすいな。6→5、5→4にギヤ抜けもしょっちゅう。そのうちドグが逝くな。
タイトルの「【NC31】CB400SFスレッド 17台目【NC39】」ってところの「スレッド」の部分が
「ドッスレ」っていつも読んでしまうのですが異常でしょうか?
ドッスレだった時代もある。
って言うか31ぐらいのサイズならいちいちバイク屋に頼む必要ないだろ?
自分でやれよ
工具ないなら買えばいいだけ
先の事を考えたら工賃なんかよりも遥かに安い
タイヤレバー二本とプラハンがあればだいたい出来るだろ?
コンプレッサーないならエアはスタンドの持ち込んで入れたらいいだけだ
479 :
466:04/07/29 00:25 ID:+wTiMhlV
>>472 レスありがとっす
社外製か、バイク屋が何も言わなかったから純正かと思ってました。
>>478 俺には交換後にバランス取れないからイヤだ。
話しずれるけど、BT92履いて講習会、ジム練習会、街乗りを1:1:8で1500Kmくらい乗った。
サイドが半分くらい減っちゃったんだけど、こんなもの?
純正からの履き買えなんだけど、減りの早さに衝撃を受けてる。
483 :
774RR:04/07/29 00:38 ID:wCw2ZGNe
事務とかやってるからじゃない?
本格的にやってるわけじゃないんだけど。ジムも講習会も。
タイヤ交換に金がかかるっていうのが、ようやくわかってきたよ。
485 :
774RR:04/07/29 06:43 ID:wCw2ZGNe
TT900入れたいけど金がない・・・
486 :
774RR:04/07/29 07:08 ID:6U7noOGO
>>485 ガッツで働こう!BT-090かGPR-70SPなんかもいいよね。
BT090や70SPは鬼グリップだけど、消耗のしかたも鬼って聞くしなぁ・・。
個人的にはブリヂストンの新作BT014が気になっているこの頃。
値段はそんなに変わらないしね。
誰か使っている人がいたらインプレきぼん。
NC31の純正エアーフィルターっていくらぐらいなんでしょうか?
PL持ってないので分からないです。どなたか教えてください・・・
例のホームページにでてるよ
491 :
774RR:04/07/29 12:07 ID:z/kk9M2m
定価2千円ちょい
492 :
489:04/07/29 12:12 ID:6lSYHPte
こけてからFブレーキかけると少し「ショリショリショリ」って音が
するようになったんですがこれってまずいですかね??
>>494 少しってのがどの程度かわからんが、ディスクブレーキは普通に音出るやつ多いよ。
なぜなら、パッドがディスクに押し付けられてはいないものの、軽くあたってるような状態だから。
引きずってなければ問題ないと思うが、心配ならばいっぺんバイク屋さんに見てもらっては?
>>493 おお、サンクス!
とりあえず純正のを頼んでみて、注文できなかったらこれにして見ます!
>>495 そうですか、、こけた時に歪んで音がするのかなーと思って気になってるんですよねぇ・・・
バイク屋もってってみることにします
>>494 ディスクロック芋やって俺の鳴るようになった。
よくわかんないけどパッドをはずしてパーツクリーナーかけて(いいのか?)戻したら鳴らなくなった。
いや、耳をすませば聞こえるかもしれないが鳴っていたときの10分の1ぐらいにはなってる。うん
499 :
466:04/07/29 19:43 ID:+wTiMhlV
スペ1乗りなんですが、
ウインカーやテールをすべてクリアレンズにしたいんですが
オンラインで販売しているサイトはないでしょうか?
500ズザー
kakoii
504 :
774RR:04/07/29 20:49 ID:BMT/OyH2
>>502 同意
こうゆう類の雑誌とバイク屋とパーツ屋が存在する限りなくならないだろうな。
505 :
774RR:04/07/29 20:50 ID:rzJuHvbH
初心者スレにしようかまよったんですが・・・
自分はCB400sfスペ2に乗っているんですがかれこれ
買って5ヶ月にになる今日このごろ、今度高速に乗る
のですが、空気圧を高くしろと教習所でならったんですが
なんか圧縮比?の数値がまったくわからないんですよ・・
先輩方教えて頂ければ幸いです。
506 :
774RR:04/07/29 20:53 ID:hDqfj5Q3
ZRX400とCB400+ビキニーカウルではどちらの方が大きいでしょう?
車体の重量はそんなに変わらないですよね?
507 :
504:04/07/29 20:54 ID:BMT/OyH2
少し間接的になりましたが466に対してのことではありません。
テールカウルだとかハンドルの事を言いたかっただけです。
明日納車なんですけど知り合いのバイク屋さんにCB探してもらいました。
ほとんどお任せで僕は車体だけ見て決めました。
年式はよくわかりませんがVTECエンジンじゃないのは確かです。
NC31なんですけどそれ以降の車体番号で年式とかってわかりませんよね?
>>505 空気が減ってなければそのまま行ってよし。
>>505 NC39では高速と一般道で指定空気圧に違いはない。
従って変更する必要は無いが、一度位は今の値を調べておいた方がいい。
本体の何処かにステッカーが貼ってあると思うが…
フロント2.25/リア2.50のはず。
>>509 わかるよ。つーか車検証に年式書いてあるだろ。
>>506 確かZRXの方が重いよ
リア18インチだし
>>509 車検証に初年度登録月ってのが記載されてるからそれ見れ
>>505 NC39だとチェーンカバーに貼ってある
>>512 いや〜まだもらってないんですが…
17…っていう車体番号なんですが
515 :
774RR:04/07/29 22:08 ID:2Snpg/af
ガイラシールドつけている人いる???
なんか説明にホンダの純正部品が2つ必要です。とか書いてあるけどほんと???
>>505 F:2.5、R:2.9かな。(スペック3の場合)
チェーンカバーにシールが貼ってある。
>>506 ZRXの方が重い。
でもZRXの純正ビキニは小さいのでCB400SFにNプロのビキニつけた方が
迫力ありますよ。自分もつけています。
>>515 骨の場合でしょ?ハンドルポストが一体型のヤツ。
CB400SFの場合はそのままつきますよ。
517 :
515:04/07/29 23:28 ID:2Snpg/af
>>516 おお!早速ありがと。
おめぇにはきっといい事あるよ!
NC39のサービスマニュアルっていくらしますかね
追加
サービスマニュアルとパーツカタログあると便利ですね。
ねじ一個から注文出来ますしね。
番号間違えるとえらいことになるので慎重に!
522 :
505:04/07/30 00:33 ID:8nN8uQ43
なんかさっきから家の前 普段めったにバイクとか車とか通らないのに
やたらブンブンいってるんですが・・・ もしかして狙われてるのかな・・・
カバーとバロンのロックしかしてないけど・・・ まぁ異常によくほえる犬いますが。
まだ納車1週間タッテナインダケド(;´x`) 小心者の私は外にでて追い払う勇気もないしどうしよう_/ ̄|○
uaaaaaaa
家の前でとまったよΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)
狙撃汁!
裸で外に飛び出るんだーーーーー!!
とりあえず、存在に気付いていることをわからせろ。
じゃないと今日大丈夫だったとしてもそのうち…
(´-`).。oO( (;´Д`)オロオロ )
犬が盛んにほえてますw
玄関の電気つけたら犬泣き止んだってことは
もういったのかなぁ
まじで心臓バクバクなんですが・・・ まだ新車で310kmしか走ってないのに
盗まれてたまるかヽ(`Д´)ノ
盗られる前に燃やしてしまえよ!
単車、ガレージとかに入ってないの?
今日は車種確認して、後日・・・ぎゃー!ってなことになるかも
もろ外ですね ガレージは親父の車と犬とでいっぱいいっぱいなんです。
家の前の溝の上に鉄板おいてあるんでそこの上に駐車してます
あー今日ずっと起きておこうかな・・・ まじ不安だ
かなりヤヴァイね。
夏休みの夜中だし。
やばいよやばいよ
一軒屋なら対策は色々できるじゃん。
バイク停めてある前を通ると玄関の照明が付くやつ設置するとか
(安いやつでホームセンターで5千円前後)
バイクに後付の防犯センサー付けるとか、俺の経験上2段階警告式の奴
の方がいいよ、1万以下の安物は設定とか音量とかに融通がきかないから駄目。
止める時は、キルスイッチオフ、ギアはローが基本。カバーもね。
>>532 @玄関にバイクを無理矢理入れる
A犬をおまいの部屋で飼って、空いたスペースにバイク置く
どうにかできんのか
とりあえず明日 傷覚悟でガーレジにいれます
盗まれることに比べたら傷なんて(´Д⊂グスン
uaaaaaaaa
いま文字うってるとき こんな真夜中に 爆音で空ぶかししてるよΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)
なにこのDQN まじムカツク&不安
てかまだいたのかYO!! いま明らかに爆音でさっていったので今日は大丈夫だと思うけど・・・
ねらわれとるな間違えなく
イ`よ
ってか俺もNC39だけど、なんで燃料コックがないのかと小一時間。
543 :
↑:04/07/30 04:26 ID:wh3NKjCn
こんなスレがあったとは・・・
勉強になったぜ542!思わず3時間ぐらい読んでしまったw
もう少しでCB400SF-IIが納車なので盗難対策をどうしようか、と考えていたところだったんだ。
家から200mくらい離れたところにある友達が住んでいるマンションの駐車場にとめようかと思ってるんだ。
だから盗難にはかなり気を使いそう。
参考になったよありがとう。
ところで、スペ2ってHID取り付け可能なん?
544 :
543:04/07/30 04:27 ID:wh3NKjCn
すまん。3時間ってのはうそだった(笑
それだけ熱中した、ってことよ(^^;
>>518 ナップスとかの用品店で買った方が安い
>>520とかのオークションで買うと送料やら振込み手数料やらで高くなる
>>543 おまい正気か?
マンションの駐車場なんて奴らの狩場だよ?
そもそも何故自宅に置かん
HIDはスペ3のオプションのとか汎用品がつくよ
6万位するけどな
547 :
偽537:04/07/30 09:37 ID:mYplHNll
とりあえずバイクはガレージに入れて、トイレットペーパーの芯でバイク風に仕立てたものに車体カバーをかけました。
仕掛けがしてあって、これをめくろうとすると、鳴子が鳴って、電柱や電線にした仕掛けから撒き菱がばら撒かれます。
あと、家の前の道路の左右二箇所にリモコン地雷をしかけました。
さらにとあるスジから軽機関銃、アサルトライフルを仕入れました。
命に代えてもCBを守ります!
途中まで本気にしてしまった。マキビシで正気に戻った。マキビシに感謝せねば。
549 :
537:04/07/30 11:19 ID:d02higPv
>546
無事でした。 つーかなにか盗まれてないか確認してると
近所のおじいさんに 昨日の晩うるさいぞ! って怒られました・・・
漏れじゃないっていいましたが なんか気分悪いわ
そのじじいはあやしいな。よし、マークしろ!
今夜は張り込みだ。ドーナツを用意しとけよ。
>>541 燃料コックはあるじゃないかと小一時間。切り替えレバーがないだけ。
552 :
543:04/07/30 11:31 ID:wh3NKjCn
>>545 >おまい正気か?
>マンションの駐車場なんて奴らの狩場だよ?
>そもそも何故自宅に置かん
住んでいるのが寮でさぁ〜、バイク禁止らしいのよ。なぜか知らんけど。
かといって路駐はほかの人に迷惑になるし・・・。
でも窃盗団から見ればマンションの駐車場が一番いいんだろうな、きっと。
再度おき場所考えてみるわ。
>HIDはスペ3のオプションのとか汎用品がつくよ
>6万位するけどな
ぅわ〜6万か。プロテクタースーツとかを購入した後だな。
今日の夜、車の中で寝てみたら?
んで、やつらがきたら即警察に電話。「赤灯鳴らさずに来て下さい!」ってね。
現行犯じゃないと駄目だからなぁー。
とりあえず振動を感知するアラームでも仕込んどいたほうがいいかと。
555 :
774RR:04/07/30 12:50 ID:0f908N3C
「もうバイク盗まれました」と貼り紙する。
556 :
偽537:04/07/30 13:16 ID:mYplHNll
うるさい近所のお爺さんを血祭りに上げました。
今は血まみれの遺体をトレペ芯バイクと一緒にカバーをかけてあります。
連中がカバーをめくったら「ひとごろしぃぃぃぃ!」と叫んでから110番する予定。
姉さん事件です。
絶対にじじいはあやしい。何か裏があるはず。暴走族とじじいのつながりを洗え。
558 :
537:04/07/30 14:32 ID:d02higPv
(;´x`)怪しいかなー てかどうやって洗うんだorz
>>558 とりあえずドーナツ用意しとけ。今夜は長い夜になりそうだ・・・
白熱灯の電気スタンドとカツ丼も用意しとけよ。最後に必要だ。
あっカメラ隠しといたらいいじゃん
一晩中つけといてさ
盗難目的なんだろうが、相手がDQNの場合破壊も注意したい。
バロンだと破損は盗難保険の対象外だったと思うから丸損になるよ。
意味も無いのに鍵穴にドライバー突っ込まれてシリンダーを交換するハメになるんだよね。
単体でも安くは無いし、他と鍵を合せたいなら無傷の錠も交換に・・・結構泣けるよ。
デイトナのシリンダーカバーかなんかつけることをお勧めする。
・・・とかやってると防犯パラノイアになっていくんだよな
超硬張鋼チェーンにマルティの錠。キーシリンダーにはキーロックキーを。
アラームは当然として音が出せない状況に備えてページャもつけて、
サスペンションだけだけど特殊ネジでパーツ盗を抑止、
さらにココセコムと盗難保険で実際の被害に備える。
いくらかかったかは計算したくないorz
563 :
537:04/07/30 16:31 ID:d02higPv
あー 監視カメラ作動中という看板かけておこうかな・・・
すこしは効果ありそう・・・ たぶん今夜は台風なんで
今日はこないと思うけど てかくるなよ_/ ̄|○
たしかにDQNとかだと破壊だけとかパーツ盗んだりしそうですね
そうなったら漏れ バイクもう乗れないや 金も親ローンで買ったやつだし
返済しなきゃいかないし
てかCBスレなのに盗難の話ばっかなってスマソ
また盗難の話で悪いが、も一回だけ。
>たぶん今夜は台風なんで今日はこないと思うけど
DQNはね。でも職業窃盗団にとっては一番の稼ぎどころ。
とりあえず、家(車庫)に入れると一番良いような気がするのだが。
>>563 まあ、がんがって働いてバイク用ガレージでも建てようや。
567 :
774RR:04/07/30 19:00 ID:5+/EPlPj
>>537 ハンドルの裏に画鋲とめとけ
シートの上にもマジックで黒く塗った画鋲を固定しとけ
夜ならわからん
で、家の周辺の4角にオイル塗ってそいつらころばせろ
さらにそれぞれ1ブロック先に掩蔽物を用意して4〜6人の班で陣形組め
市民がそれにまきぞえくっても気にするな
戦場に足を踏み入れるようなヤツは一見普通の市民でも暴徒化する
俺はパナマのときに無害だと思ってた母親風の市民に足を撃たれた
それから近所のじじいは今のうちに拘束しとけ
DQNとのつながりがあるかもしれん
気を抜くな
幸運を祈る
568 :
774RR:04/07/30 19:04 ID:5+/EPlPj
しかし、かち上げテールのおかげでDQNに狙われやすくなったのかな?
570 :
774RR:04/07/30 19:06 ID:5+/EPlPj
コマンド、仲間と連絡がとれません
>>537のところへ向かう許可を求めます
どうぞ
571 :
774RR:04/07/30 19:24 ID:LkuAniG2
コーストウォッチャーより報告。
ただいまDQNの編隊が
>>537方面に向け多数飛来。
直ちにインターセプターを上げることを具申します!!
572 :
537:04/07/30 19:31 ID:d02higPv
うーん かち上げテールのせいかしらないけど いかにもヤンキーみたいな人と
中学生ぐらいの人によくなめるように見られるね とりあえず今日は
バロンのロック バイクカバー ローギア ハンドルロック ロープで固定(台風のためでもあるけど
にしておきました。 昨日と変わらないσ('A`)σジャン
話変わるけど GSいくたびに「レギュラー満タンで」 っていうんですけど
偶然だと思うけどいつもいれてくれるひとが同じで(ちなみに若い兄ちゃん
ハイオクじゃないんですか? といつも聞き返してくるんだが CBでハイオクいれてるひといる?
バイク屋で ハイオクは絶対にいれないでくださいね ときつく言われたんだが
故障の原因になるとかどうとかで
>>572 故障の原因になるの?そりは初耳。
NC31だけどずっとハイオクです。
値段が高騰してもハイオクです。
近くにセルフが出来てからは有人には行かなくなりました。
好調ですよ。
レギュラー使用だからレギュラーで十分だと思う。
ハイオクの、エンジン内を綺麗にする効果のあるやつは、その点は良いかもしれんが。
俺はNC31、レギュラーオンリー。
575 :
537:04/07/30 19:47 ID:d02higPv
なんかがたまるとかいってたような気がする
あと洗浄効果あるんじゃないんですか? って聞いたら
2回や3回だとまったく効果ないですよ ずっと使うとありますが
それもたしたことないですいねぇ とかイワレタ_/ ̄|○
576 :
774RR:04/07/30 20:02 ID:KXqHK/VO
>>537 使える状況が限定されるが、バイクの周りに釣り針を垂らせ。
以前これをやってTシャツが釣れてた事があったw
577 :
774RR:04/07/30 20:27 ID:JltdLZ6u
ハイオク入れても壊れないよ。
今の時期なら問題ない。
ただ寒くなるとエンジンのかかりが
レギュラーに比べ悪くなる。
FIでも搭載してりゃ問題ないんだろうが。。。
レギュラーだと排気がめちゃくさい orz
2stじゃねーのかおもうくらい
579 :
774RR:04/07/30 20:33 ID:X72hfQxh
なんだか台風が近づいているが、CB400SFの保管場所が屋外で心配です。
センタースタンドで置いてます。強風で倒れる可能性はどれくらいでしょうか。
はじめから倒しておけば モウマンタイ
あの、デイトナのキーカバーロックをスペ3につけてる人います?
特殊なネジ使われてるみたいでシリンダーはずれないんですけど・・。
>>579 風の強さによっては100%倒れますょ。
つーかセンスタよりサイドスタンドの方が倒れにくいと思うのは俺だけでしょうか?
>>582 サイドスタンドよりセンタースタンドの方が倒れにくい。
証拠はない。
俺の経験から。
585 :
774RR:04/07/30 20:50 ID:X72hfQxh
燃料コック締めて寝かしといた方が、後悔しなくて済むかも。
>>585 しっかりした地面なら壁際に寄せておけば大丈夫だろ。
別に台風が直撃するわけでもないだろ?
>>588 やっぱりバイク屋か〜。いや、私もね、外せないから
ホソダドリームにもっていったんですよ。そしたら、外すの難しいから
車両預かりになるとのことであきらめました・・。
いくらかかりました?
もうスペ3用のカバーって出てるの?
先週ナプースで聞いたらHISS車両のカバーは出てないって言われたけど
591 :
588:04/07/31 00:20 ID:tT863+u1
>590
スペ3発売前からHISS用は出てるよ
>589
手数料は6千円くらいだったと思う
んん・・・。キーカバーロックを買ったもののつけれずにもう6ヶ月も
放置してた。工賃6000エソならやってもらおうかな。
588さんありがとう
>>588 マジ?
HISSはシリンダーの周りがいままでのと違うからまだ発売されてないって言われた
今日逝ったら説明して買おう
594 :
774RR:04/07/31 00:53 ID:WwuR+7w5
ところで
>>537はスペ2or3海苔? だとしたらHISSがあるから
DQNごときに奪われる心配は無いと思うのだが・・・(鍵穴破損などの心配は残るが)
>>594 HISSなんて知らないで車体だけ持っていかれるかよ。
で、エンジンかからなくてその辺に捨てる。(川とか
このバイクはHISSという防犯機能がついており、ICチップがついている専用の鍵以外ではエンジンが掛かりません。
っていう張り紙しておけ。
597 :
537:04/07/31 02:58 ID:4R+laoh0
スペ3やね
598 :
774RR:04/07/31 06:31 ID:ajxB75Jy
599 :
774RR:04/07/31 10:37 ID:YPnwwU99
「盗難抑止機能付」
のステッカーを見て窃盗をあきらめる香具師がどれだけいることやら。
PL買っちゃった。
これはすごい。全く必要ないけどネジ1本注文しようかと思っちゃったよ
その気持ち分かるよー。
俺はSMを買ったときに無意味にばらしてみたかったもん。
今日納車でした。
バイク屋さんから家まで乗って帰ってきました!
約1kmですが…まだ任意保険入ってないんで乗り回せません
ちなみにNC31です
605 :
774RR:04/07/31 16:46 ID:Uia5NhYZ
中古でNC31買いました。 「オイル交換の時はオイルフィルターも交換したほうがいい」といわれました。
あまり高いと正直キツイのですが、オイルフィルターっていくらくらいですか?
1500円
607 :
774RR:04/07/31 17:10 ID:s33ZSAHl
毎回フィルター交換する必要は無いと思うよ
バイク屋の策略かな。
>>605 オイルフィルターはエレメントという言い方もします。
フィルター交換するのはオイル交換2〜3回に1回くらいの割合です。
このスレみて、自分の31のレギュレータが心配になって、対策品を取り寄せました。
過去に1回レギュレータいかれて往生したしね。
で、届いたので、サイドカバーあけて交換しようとしたら…
すでに対策品がついてた。
なんで発注前に一目確認しなかったんだろう、俺。
で、レギュレータ欲しいヒトいる?
>>609 対策品であっても壊れることはたまにある。
持っておけ。
611 :
SFでヴゅ〜:04/07/31 21:37 ID:itgmTh52
コツコツバイトしてやっと買いました、NC31。 中古1型で程度は中です。
人から見ればボロバイでも俺には宝物。
色が赤色なのですが、前にあこがれてたCB1000SFのT2真っ黒イメージにしたいと
思ってます。
オートバイ屋さんにきれいな塗装頼むといくらくらいですか?
今までスクーターしか乗ったことないのですが、素人が塗装してうまくいくもんでしょうか?
先週末鈴鹿の8耐行ったんですよ。
そしたらHONDAブースにCB400SFが展示されてるんですよ。
CBR600RRとCBR1000RRも展示されててそっちは分かるんですが、何故にCB400SF?
しかもシルバーでどノーマルの車体なんで漏れのCBと全く同じ。
「漏れのバイクが展示されてるぅーーー」って何か変な感じでしたよ。
NC31ならシビックとかCR-X系の四輪オイルフィルターが流用できるよ
700円くらいでホームセンターにもあるはず。本体色は青だけど。
「四輪オイルフィルターとの互換性」でググれば詳しいHPがある。
ただ、使っても自己責任でおながいします。
ちなみに俺は二回ほど使って見たけど今の所問題ないです。
615 :
774RR:04/07/31 23:47 ID:0R7WqKoC
塗装初めてだったら上手に塗るのは難しいと思いますよ。経験を積むことが非常に重要です。
バイクパクられそうと心配していた
>>523はその後大丈夫ですか?。
俺も気になる
アホな質問なのですが、洗車ってもう水を全体にぶっ掛けてもいいんですか?
メーターとかエンジンとかそんなとこに水かけていいのかなーと思ってちょろちょろ外装に掛けて拭いたり
しかしていません。ホントきれいにしたいのでいい洗車の仕方を教えてください。
619 :
774RR:04/08/01 01:07 ID:cSOjcvQc
今度の休みにスペック3を買おうと思っているのですが、
アラームキットはどの程度盗難抑止に効果があるのでしょうか?
当然ロックなどとの併用を考えております。
ご存知の方教えていただけますでしょうか。
>>619 購入おめでとう。
アラームもいいけど、保管場所(駐車場所)にもよると思うけど、不動の物と一緒にU字ロックが一番だと思う。
アラームは風や雨とかの誤作動があるから、マンションとか住宅地で使いにくいかも・・・。もちろん有った方がいいに決まってるけど。
俺、ゼナのディスクアラーム使っていたけど、電池はすぐ無くなるし、いまいち音が小さいし、結局ディスクロックとして使ってる。
カギとか目立って、盗むのめんどくさいと思わせるのがいいと思う。バイクカバーも出来るだけ掛ける様にする。
パーツの盗難対策は・・・特殊ボルトかカバー?。誰かおせーて。
あと参考になるかわからないけど、
【防犯】ロック&セキュリティPart17【盗難】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090761031/
>>618 基本的にオーケー。
そんなんで壊れたら雨の中を走れないだろ?
ただ、かける方向、水圧によっては入ってはいけない場所に
水が入る可能性もある。
>>618 重力に逆らわない水のかけ方なら大丈夫だと思うよ。
俺はバケツとゾウキンも併用するけど。
623 :
619:04/08/01 01:53 ID:cSOjcvQc
>>620 早速のレスありがとうございます。
保管場所は一戸建て住宅のガレージなのですが、
お隣さんとの距離が皆無なので雨や風程度で誤動作をされるのは辛いです。
出先でも盗難・イタズラの不安がないようにと思ったのですが、警報装置はバイパーのような専門メーカーの商品のほうが良いのかもしれませんね。
また同僚にディスクロックを薦められたのであなたと同じくゼナのディスクアラームを考えていたのですが、電池の消耗が激しいとは・・・大変勉強になりました。
624 :
618:04/08/01 01:56 ID:UxEvhZJM
>>621さん
>>622さん
レスありです!
丁度日曜日なので一日かけて洗車して磨き上げたいと思います!
>>609 ほしいほしい,うちのはまだ未対策品
こんど長距離ツーするし交換したいっす
あれって いくらするんだっけ?5000?
>>623 電池の消耗が激しいとは思わないけど…>ゼナ
それはただ単に、センサー部分が汚れてて、誤動作してただけの気もするが…
まあ営業するつもりは無いし、スレ違いなんで、該当スレで色々勉強して頂戴。
センタースタンドたてられねぇ…
>>623 へ、>620のコメントだが
> 不動の物と一緒にU字ロックが一番だと思う。
U字ロックじゃなくてチェーンロックね
U字はとある物で簡単に破壊可能と聞くのでロックとしての効果は薄いです
> ゼナのディスクアラーム使っていたけど、電池はすぐ無くなるし
普通に使ってれば半年〜1年は持つよ
CB400の場合、プロよりも珍走に狙われやすい車種なので
珍走が見て諦めるようにしておく事が大切でしょう
(解除に手間がかかりリスクが高い、等)
まぁ詳細は専門スレで
629 :
774RR:04/08/01 08:45 ID:HiRp+HrR
U字ロックは油圧ジャッキをUの字の部分の間に挟んで
ジャッキをどんどんかけていけばいとも簡単にU字がV字に
なって・・・バキっ(w
タイヤ前後交換でいくら位っすかね?
631 :
774RR:04/08/01 08:57 ID:SByXkkj9
SByXkkj9さんかい?早い、早いよ!(レスが)
つーか2万で替えるには安い店いかないとねっ
>>628 え?、半年も持ったの?。俺の二ヶ月持たなかった・・・。使い方かな・・・orz。
>>634 最初から本体に入ってる電池はそんなもん。
636 :
独り言:04/08/01 11:34 ID:cAHLDbAD
CB400SFに乗りたいがために教習所に通いだしてはや2ヶ月。
やっと卒検まできたYO!
637 :
619:04/08/01 11:36 ID:cSOjcvQc
>>626さん、
>>628さん、
>>629さん、
ロック&セキュリティのスレをROMして勉強しているところですが、
このスレで自分が思っていることにレスして下さると盗難イタズラ対策で自分が何をすれば良いのか分かってきた感じです。
皆さんどうもありがとうございました。それからスレ違いな質問をして失礼しました。
晴れてCB400SFユーザーになったら別の悩みで書き込ませて頂くかも知れませんがよろしくお願いします。
>>637 ハンドルロックだけで安心しているベテランが山ほどいる。
パクられる前にその重要性に気づいてよかったな。
>>637 あ、それからホンダ純正のアラームキットは、激しく音が小さくて意味がないからやめとけ。
>>637 ついでにロックスレで話題のスチールメイトっていうイモビアラームにある「エンジンスタート機能」はHISSには
使えないから注意ね。それ以外は全部使えるけど
CBで修行を積むメポ〜!
伐採とした質問ですいませんが・・・。
NC31(無印)でセンタースタンドを保持したままつけられる社外マフラーってありますか?(ショート缶以外で)
643 :
774RR:04/08/01 12:46 ID:SByXkkj9
どうも昨日からNC31買った買ったってくだらねー質問しやがって
混じれ酢すりゃー礼の一言もない奴がいるが、お前だろ?
>>642そんなもん自分で調べろ ヴァ〜か!
>>643 日本語が不自然に不自由そうですが大丈夫でしょうか?
自分で調べた結果が分からなかったのでここで質問しているのですが・・・
645 :
774RR:04/08/01 13:04 ID:SuvlKum7
「日本語が不自然に不自由そう」
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
646 :
774RR:04/08/01 13:07 ID:B8IJJNww
めぽ〜とか言ってるヤツが偉そうに言うな。
SByXkkj9
>>642 なんで放置出来ないかな?
お前も荒らしと変わらない
おまえらかっこいいな
謎ジャム
>>619サン 購入おめでとうございます。
私も昨日、やっとのことでスペVの白を契約してきました。
一応エンジンガードを付けました。カラーオーダーのため、納期は盆以降だそうです。
それからロック関係は、XENA:ディスクアラーム/XES12と、ゴジラSGL-251Sを購入しました。
これにバイクカバーと、もう一個ロックを加えます。
保管場所は自宅の敷地内で、フェンスにゴジラロックを通すという形になるかと…。
何れにせよ、非常に待ち遠しいです。
>>651 マジレスするとだな、SGL-251Sは気休めにしかならん。
差額払ってでもABUSクラスのチェーンタイプに交換してもらった方がいい。
ワイヤータイプは、ホムセでも売ってる某工具を使えば5秒で切れる。
自宅だろうがそれは関係ない。
653 :
774RR:04/08/01 13:55 ID:iLtoqt1T
一万回転超えると 煙がマフラーからでるようになった
ピストンリングかな? オイルが燃えているようだ
ただいま16万キロ。
おまいらそんなに暇ならインマニのチューニングでもしてろ
エンジンの番号がNC23E-151・…
となってたんですが、何年ものですか?
スレ違いスマソ
フレーム番号と一緒に書いてくれないとねぇ〜〜
そのエンジンはフレームNC31-1200001〜のやつのエンジンちゃん
ありがとうございます。
フレームのほうも探したんですが、見つかりませんでしたので・・・
>>657 フレームのハンドル部分に縦に打刻があるYO!
各種ケーブル類で隠されてる可能性もあるぽ。
つーか、車検証に書いてあるだろうがボケが!
660 :
774RR:04/08/01 17:04 ID:eEGUj7+A
スペ1なんですが、車体の左側のタンクのしたあたりに5センチほどの先が閉じたチューブからオイルみたいなのが、にじんでるんですけど、これは正常なんですか?
それともバイク屋行って交換というか修理したほうがいいんでしょうか?
それはエアクリーナーボックスに溜まった水を排出するチューブだメポ。
たまに先の閉じたチューブの中に水が溜まってるのを発見したら外して
水捨ててやればいいメポ。
オイルが滲んでるってのは恐らくチューブをはめるときに塗ってあるグリスが
水分と混ざり合ったやつだメポ。何の問題もないメポ。
662 :
774RR:04/08/01 18:29 ID:192pPhmZ
HIDのヘッドライトがほしいんですが高くて手がだせません!今後やすくなっていくんでしょうか?
さっさと光の園に(・∀・)カエレ!!
LEDヘッドライトが実用化されたら安くなると思うけど、
まだまだ先の話しだなぁ。
HIDも最近は安いのもちらほらでていてるから、色々探してみたら。
ただCBはネイキッドなんでスペースがあまりないから、
安いけどパーツがでかいのを買っちゃうと大変だと思うけど。
>>662サンテカ製を付けて人柱になってみるメポ〜
>>663またお世話する事になったメポ(・∀・)
単眼H4バルブだけに制約が多いよ。
ハイビームのときはロービームがないし。
大人しく6万のハイロー切り替え可能なの買った方がいい罠
669 :
651:04/08/01 19:58 ID:kb8GtJBz
>>652サン
レスどうもです。他サイトでの評価等も合わせて検討し、通販にて購入予定だったゴジラの方をキャンセル、ABUSを購入いたしました。
値段は40,000円ぐらいの物を選んでみました。
>>669 ABUSクラスとは言ったが、マジでABUS買ったの?
金持ちやのう。(チョコチョコでもよかったんじゃないの?)
某スレ読んで、忘れずにアンカーで地球ロックもしとけよ。
>>671 香料比較を見たが、やっぱり値段相応の品物やのう。
CB400SFの94年式に適合するフルEXの2本出しマフラーってありますか?
674 :
774RR:04/08/01 23:24 ID:OplIs9dL
>>673 あるよ。15万で買ってきてあげるから金クレ
なんで言っちゃうかな
>>671 Hi/Low切り替えじゃないじゃん(´・ω・`)
>>660 さかなの醤油入れに交換すると10psうP汁
681 :
619:04/08/02 13:48 ID:Z4mYeSoJ
遅くなりましたが、
>>639 アラームキットの取り付けは取りやめる方向で再考します。
>>640 スチールメイトとHISSの関係のことわかりました。気をつけます。
気に掛けて頂いた皆さんありがとうございました。
これからバイク屋に行ってきます。
∩(゚∀゚∩)age
683 :
774RR:04/08/02 18:58 ID:2TpdQ8e8
当方V−TECのスペ1に乗ってるものです。
今バックステップを変えたくてたまらんのですが。次の条件に合う商品なんて
ありますかねぇ。
社外品
タンデム可能。
比較的安価(3万円以内?)
>>683 3万ってことでダブルア-ルズとかメ-カ-限られるよ。
金額にしてはかなりいいけど。
ただ、結構オ−クション、ショップで出る車種だから
もっと高いの目星つけてひたすら待つっててもある
パーツ屋行ったらNC31のエアフィルターがなかった。NC39ならあったのに_| ̄|○
これからNC31のはどんどんなくなるのだろうか?
最近バイク便もNC39増えてきたからねー
NC39の壁紙どこかないですか?
>>683 三万じゃ
>>684の通り、ダブルアールズかコアースだな。
両方ともタンデムステップ自体はついてない。
だからコアースのタンデムステップキットを買うしかないな。
タンデムの方が強烈なポジションになるけどね。
>>683 WRsだとコワースのタンデムステップつけて3万↑
コワースはさらにステップバー別売りだから総額4万↑
漏れもバックステップ検討中なんだけどビートのハイパーバンクなんてどうだろう?
通販で45000ぐらいだし、これってタンデムステップはノーマル流用で装着できるよね?
つけてる人あんまり見かけないんだけど、インプレキボン
690 :
774RR:04/08/02 23:54 ID:1XvMCeTz
サイレンサーの防音材をうるさくなってきたのでかえたいんですが、サイレンサーをどうやってバラせばいいんでしょうか?
691 :
774RR:04/08/03 00:29 ID:Qckywkih
↑書き忘れたのですが、マフラーはフィルレーシングのチタンカーボンマフラーです。
>>691 リベットを飛ばす。で、グラスウール巻きなおし。
リベットを打ち込む。
693 :
774RR:04/08/03 00:48 ID:K34m5I5M
ぬるぽ
694 :
774RR:04/08/03 00:55 ID:Qckywkih
692
教えていただきありがとうございます!吸音材をはずしたままつけると爆音になってしまうのはわかるんですがエンジンとかマフラーにもわるいんですか?
>>693 ガッ _, ,_ ガッ
ガッ _, ,_ ( ・д・) _, ,_ガッ
( ・д・) U☆ミ (・д・ )
⊂彡☆))Д´(☆ミ⊃ ガッ
, ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
( ) ガッ ( )
ガッ ガッ
ほんっと
ぬるぽ
>>696 ガッ _, ,_ ガッ
ガッ _, ,_ ( ・д・) _, ,_ガッ
( ・д・) U☆ミ (・д・ )
⊂彡☆))Д´(☆ミ⊃ ガッ
, ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
( ) ガッ ( )
ガッ ガッ
ついやっちゃったけど、ぬるぽはスルーしようよ…。
ねぇぬるぽってなに?
レーサー君じゃなくてリミッターカットしたヤシいる?
ビビリミッターなら解除済みですが何か問題でも?
あんま詳しくないんだが。
リミッターカットは180キロ以上出る、しかし通常(180キロ以下)の
速度は変わらない、のはホントかい?
通常の速度って何だ?
704 :
774RR:04/08/03 03:56 ID:dqLpZTZK
CB400SFのオイルフィラーキャップを無くしたんですけど、
バイク屋で頼むと値段いくらぐらいですか?
バイク用品店にあるのでも構わないですかね・・・
あと、今、適当にテープで穴をふさいでるんですけど、ヤバイですか?
お願いします。
705 :
774RR:04/08/03 03:59 ID:t3WLkyC+
706 :
774RR:04/08/03 04:01 ID:dqLpZTZK
707 :
774RR:04/08/03 04:06 ID:t3WLkyC+
オイルフイラー ¥540
Oリング 18×3 ¥110
とりあえず蓋はした方がいいよね
ブローバイとかあるし
708 :
774RR:04/08/03 04:09 ID:dqLpZTZK
>>707 ありがとうございます!安いんですね。
バイク屋で注文すればいいですよね?
それとも量販店ですか?
たびたびすいません。。
709 :
774RR:04/08/03 04:15 ID:t3WLkyC+
近所のバイク屋でも量販店でもいいし通販でもOK。
Webikeとか。
注文するときは部品番号でどうぞ。
部品番号 部品名 価格
15611-KA4-710 キヤツプ オイルフイラー ¥540
91307-KF0-003 Oリング 18×3(アライ) ¥110
710 :
774RR:04/08/03 04:16 ID:dqLpZTZK
>>709 ありがとうございます!!
さっそく明日近所のバイク屋に行ってきますね。
ありがとうございました。
711 :
774RR:04/08/03 04:18 ID:dqLpZTZK
>>709 ありがとうございます!!
さっそく明日近所のバイク屋に行ってきますね。
ありがとうございました。
>>702 物によっては燃調が変わるものとかある
2stだとOIL噴出量が増えたりとかね
CB用はわかんね
NC39だとメーター読で190まではリミッターかからないけどね
だいたい6速1万2千位で作動してるから解除すればもっとでると思うヨ
アップハンにしようと思いバイクやにいったところブレーキホースやら全部交換との事で
工賃含めて見積もりしてもらったが、、、、、総額4万_| ̄|○
高いのでハンドルアップスペーサーにしてもらおうかと思い見積もってもらっても4万_| ̄|○
工賃って一箇所一箇所で値段違くて別料金なのね。
とりあえず今のままで慣れるしかないか、
ハンドルなんか自分でやっちゃえばいいのに
ヘッドランプの裏カバー(黒いおわん型のほう)が変形しててリングがピシっとはまらない。
いままで気がつかなかったけど、ずっと気がつかなきゃ良かった・・・_| ̄|○・・・キニナル。
>>715 おりもリアカウル交換したけど、テールランプの隙間が気になる
何故だ..._| ̄|○
フェンダーもばらして新しく組み直してみようかな...
718 :
774RR:04/08/03 17:22 ID:Qckywkih
前に書いたサイレンサーのバラし方なんですがリベットはずすのにどんな工具が必要ですか?専門的なものが必要なんですかね?
リベットを外すには、ドリルでリベットの中心をガリガリ削っていくだけです。
そのときサイレンサー本体の方まで傷つけない様に注意するのは言うまでもないっす。
中身を交換して、新しいリベットを打つには、リベッターっていう工具を使います。
ホームセンターで安いもので1900円くらいです。
詳しいやり方は、リベッター、サイレンサー、交換 等のワードで検索すれば
いくらでも出て来ます。
720 :
774RR:04/08/03 18:11 ID:Qckywkih
わかりました!ありがとうございます!
721 :
774RR:04/08/03 19:12 ID:qCwi8RAV
ハンドルぐらい自分で変えろよ。バイク屋まかせのやつがおおすぎ!
既に十分アップハンドルだと思うんだが、さらに上げてどうするの?
さらに上げると楽な乗車姿勢になるのかな?
待ち乗りメイン?それとも用途は?
でーきゅーヱぬですね
>>723 インプレ希望なんだけど。
ハンドルが上がって、乗りやすくなった?疲れにくくなったのかな?
それともファッションですか?
なんだ、SFもでーきゅーヱ晴れ海苔と同じなんだ・・・。
良いバイクだと思うのにねぇ(´・ω・`)ショボーン
726 :
774RR:04/08/03 21:31 ID:W5mykBvC
「ごくごく標準のバイクだ」と言ってたけど、実際は重い方ですよね(特に女には)。
教習で何回起こそうとしてもダメだったので教官に「小型にした方がいい」と言われた・・・。
ホンマに標準のバイクなのかなぁ(^−^;
教習所卒業して 初めてスペ3納車して乗ったとき
あまりにも軽く感じて逆に怖かったよ
728 :
774RR:04/08/03 21:45 ID:VI+wrcP6
>>727 俺も。
あまりにも軽かったので納車時に担いで家まで持ち帰ったもん。
俺はアフリカ人の壺よろしく頭の上にのせて帰ったね。
>727
やっぱ教習所のは重たいですよねっっ!
色々ゴテゴテついてるし・・・。
250に乗りたい人用にCB250とかあればいいのにとか思ったりして
731 :
教官:04/08/03 21:49 ID:qXCvcBfy
>>726 引き起こしは力じゃねえって、何度言えば解るんだ!
>>730 そんな人のためにJADE(250cc)というのがあるじゃないか。
あ、あれは違うか。
スペ1買いますた ヽ(・∀・)ノ ヤター
2速で全開にしたときのあまりの加速に振り落とされそうになりますた
2速ゼンカーイは最近
( ´_ゝ`)フーンな加速になてきたよ
>>730 エンジンガード付けりゃこかしたときの引き起こしも楽になるんじゃないの?
漏れのVer.Sハイオクよりレギュラーの方が速く走る希ガス(゚〜゚)
CBR250 なら軽くて足つきいいんじゃね?
女の人よくのってたってきくし
NSR250はダメ?
教習所に250ccのバイク置いてくれって事だろ。
743 :
774RR:04/08/04 00:04 ID:qjYUJocU
>>733 俺なんかチョイノリの爆発的な加速に振り落とされそうになったよ。
CB400SFが大変なら、CB250Fにでもしときなさいってこった。
JOGに乗ったとき、あまりの加速でウィリーしちゃったよ。
CB400SFが大変なら、骨かVTRにでもしときなさいってこった。
まわしてもまわしても加速せず
じっと、ニュートラルランプを見つめる。
完
751 :
774RR:04/08/04 01:35 ID:Jsiw0bwl
NC39で2万Km超えてノーマルのリアショックがかなりへたってきたんだけど。OHできるのかな?
それとも新品購入したほうがいいのかな?
>>751 純正なら新品が基本じゃん?
純正ohするとこあるけど
結構失敗談聞くからね・・・
つぅか、その劣化に気付くだけでも
キミはエライよ
753 :
774RR:04/08/04 02:12 ID:oL7rbhly
あのリアサスって二万キロぐらいでへたってしまうもんなの?
二万ちょい走ってるけど全然気にならないけどな。
754 :
774RR:04/08/04 02:44 ID:dk9pTDsP
アメリカンとの決定的違いは?
755 :
537:04/08/04 02:54 ID:tzSQmzhI
_/ ̄|○・・・・・
また変なのが。゚(゚´Д`゚)゚。
トイレに行こうとして階段おりてるときやたらブンブンいわせてる原付が家に近づいてきて
家の前にきた瞬間 ここやで と若い人の声が聞こえた_/ ̄|○
その同時ぐらいにちょうどトイレが玄関の横なんで電気つけたら
うお 電気ついたYO! とかいって去っていった(;´Д`)
ネタだと思いたい_/ ̄|○ バイク目当てじゃないと思いたい(´・ω・`)
いい加減自分でなんとかしてよ
757 :
537:04/08/04 03:34 ID:tzSQmzhI
ごめんよ(´Д⊂グスン
もうこの手の話出さないようにするよ(´・ω・`)
>757
ここでなくてセキュリティ関係のスレいけな。
>>537のCBがこの先も無事でありますやうに( ̄人 ̄)ナモナモ
そして日本刀を抱えてバイクの隣に座り、目を半開きにして眠る
>>537の姿は町の風物詩になりましたとさ。
つーか置き場所変えようZE!
最悪の事考えてホイールとかバーツにわかりやすいマークを打って石刷りをとっといた方が良いかも
捜すときや見つかった後警察に対して持ち主の証明になるかと。
>>753 リアショックより先にフロントフォークの動作の方が怪しくなった。
OHした。当方走行距離18000Km。
リアサスはオイル滲みも無く仕事はしているみたい
それよりサスボディとスプリングのサビが・・・・・取れないorz
765 :
537:04/08/04 13:35 ID:HAc9oJ25
今見に行ったら、なくなってました・・・・・・・・・・・・
(:D)| ̄|_・・・・・・・・
・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ネタじゃないんならまず住んでるとことバイクの特徴、ナンバー晒せ。
大丈夫だ俺が発信機を取り付けておいた
768 :
774RR:04/08/04 13:59 ID:MGSTa43u
今日は潮が悪いので、あまり釣れないようです by鈴木プロ
770 :
713:04/08/04 14:05 ID:9PT6hhBx
>>714>>721 おいおいおい、なんでそこまでいわれねーといけないワケ?
CB400SFに関するレスしただけだろ?それともこのスレは一部の信者にマンセーな
レスしかしちゃいけないわけ?
>>722 用途は遠出から足さまざま、姿勢を楽にしたいな〜とオモタ
771 :
774RR:04/08/04 14:11 ID:MGSTa43u
>>770 714と721は責めるような言い方じゃなくて、ごく普通に言ってると思われ。
772 :
774RR:04/08/04 14:12 ID:MGSTa43u
今日は潮が悪いのに釣れちゃった by鈴木プロ
趣味性の高い乗り物だからねバイクって
基本的なメンテや軽い改造なら自分でやってみたいと思う人の方が多いんでないかい?
どこか変えたい、どこかをDQNとか珍にならない程度に変えたい。
さて、どこを変えるか・・・?
メッシュホース?カチッってなるって聞くけどロックしそうで怖い・・・。
マフラー?うるさいのはいやだなぁ・・・。
ウィンカー?クリアウィンカーとか絶対にイヤだし、小さいと見にくそうで怖いなぁ。
タンデムバー?荷物積むとき楽そうでいいけど加工とかするのかなぁ?
あぁ、漏れはノーマルの方がいいのだろうか・・・。
でも、どこか自分色に変えたいんだ!気持ちだけ分かってくれ_| ̄|○
>>775 そんな君にはパニアがお勧め。実用性もばっちりさ!
>>765 ネタじゃないとしてレスしますが、午前中はあったのか?
白昼堂々の盗難だとすれば大胆に感じながら怖い話だ。
やっぱり夏休みだからなのか・・・
779 :
774RR:04/08/04 15:45 ID:MGSTa43u
>>775 改良の余地を見つけたら、そこをなんとかする。
ノーマルで充分だと思ったら、そのまま現状維持。
ワケもわからず、なんとなく部品を取り替えたいと思うならヤメとけ。
776と同じ意見だが、パニアは便利なのでお勧めする。
夜はしってたら急にロービームだけつかなくなった,しかたないからハイビームで帰りました
玉切れだと思って交換したけど、それでも点灯しないのよ
ヒューズも切れてないし、てーことはどっかが断線ですか?
782 :
774RR:04/08/04 16:18 ID:MGSTa43u
>>781 断線かコネクターやスイッチの接触不良だろうねぃ
785 :
537:04/08/04 17:34 ID:tzSQmzhI
>>765 盗難の話やめて元のCBの話に戻ろうとしてたけど
念のためいっておきますが765は偽者なんで_/ ̄|○
786 :
713:04/08/04 17:37 ID:96G23iKa
>>771 バイク屋に頼むのが普通じゃないなら、バイク屋はバイク売るだけしかないじゃん。
ははぁ〜〜ん、オマエアンチだろ?
このバイクの評価を落とそうとこのスレにいて煽り倒してるのか。その手にはのらねー
>>773 みたYO。いろんなのがあるね〜
今日、NC31契約してきちゃった
再来週納車だ ワショーイ
>786
まあおちつけ。
ここは確かにDQNのようなアップハンは好まないヒトが多いかもしれん。
だが実際アップハンについて具体的な質問したわけじゃないでしょ?
工賃が高いってぼやいてたんだから、じゃあ自分でやれば?とレスしたのでは?
バイク屋に頼るだけが選択肢じゃないし。
とりあえずくぐってみて同じようなカスタムしてるのを参考してみては?
必要なパーツと作業手順もまだ調べてないとみたが、それを調べてからバイクや任せるか検討してみては?
ハンドル交換ぐらいならちょっといじったことあるならできると思うよ。がんばれ。
とりあえずセパハンにすれ
話はそれからだ
790 :
774RR:04/08/04 18:54 ID:Y1rl7PjS
ホンダモーターサイクルジャパンを名乗る変なアンケートの封筒が来た
でも変先は聞いたこと無い日本リサーチセンターってとこ
ほっといたら催促のはがきまで来た。
ぁゃιぃですよね。年収とかの個人情報まで書く欄あるし。
答える義務は無い
放置すれ
しつこいようならしかるところにチクレ
>>790 アンケートの請負業者だよ。
http://www.nrc.co.jp/ とりあえず返送先が間違いなく↑の元だということをチェック。
普通は全員に送られる物でもなくサンプル数が少ない=1つの意見が重い
だから記入した内容はこんなトコに不満を並べるのとはわけが違う。
自由に意見を書く欄があったら存分に思ってることを叩きつけるといいよ。
>>792 あー、分室のほうの住所にはなってるな。
じゃぁ、怪しいところじゃなかったのか。
>自由に意見を書く欄があったら存分に思ってることを叩きつけるといいよ。
要望欄も無く、年収とか月に自由になるお金は幾らかとか、
改造したい箇所と予算とか、そんなの。
車買った時に来たな。
バイクは登録ハガキ送ってないから来ないなぁ。
795 :
774RR:04/08/04 20:06 ID:Y1rl7PjS
想像してごらん
朝鮮人がいない世界を
誤爆ったw
>>795 やべぇ、それ最高じゃないか
パチンコがなくて逝かれた人権団体がなくてry
色々と危険なのでこのへんで
所でSPEC3購入者で更に整備手帳付属の葉書送った人に届いたアンケートでしょ?
俺はちゃんと送ったよ
そしたら500円分の図書券届いた
・・・?年収欄なんかあったか?
798 :
713:04/08/04 20:22 ID:5VywWCB8
>>788 人の考えややりかた等さまざまなのになんでバイク屋に頼ってはいけないのか?
ここはCB400SFのスレなんでこーゆ−ことがありましたって感じでカキコしただけなのですが、、、
なんか
>>713でのカキコで変に取られてしまったのかもしれません。
ただいきなり自分の考えにあわないだけで噛み付いてくるのはただの煽りやアンチによる妨害
にしか見えません。レスどうも。がんばります。
>>798 違う違う。基本的にこの板は
@バイクを所持してるなら全てをバイクに費やせ!!ソレができないやつはDQN!
A走り屋系の装備やカスタムは許されるが、それ以外(ファッション、珍走、etc)は許されない!DQNだ!
ってスタンスなんよ。
ましてやここは車種スレ、足として、興味あったんで買いましたって人はまず受け入れられない。
>>713のレスをみると
>アップハンにしようと思いバイクやにいったところ
住民「ざけんな!なんで@をしない!しかもアップハン、Aだ!!DQNめ!」
普通は理由を聞くか、シカトなのに煽られずにはいられない。
>>788も一見うまいこと書いてるようだが、結局「@だ!」って結論。
なんでバイク屋に行こうとしたのかも聞かない。ましてや落ち着けというのなら
>>713にレスしたヤツラにも言うべきでは?ボヤいたり雑談、金銭関係なんて前スレからあるのに、、、、、
こういう輩がバイク板の8割を締めている。こんなレスしたら即わめいてくるだろうな。
なんでこんなレスをしたかというと俺もこのバイクは好きで、乗ってる。
こんなオタク、厨房丸出しの連中のせいでバイクを、CB400SFを嫌いになってほしくないのよ。
ただそれだけ、後悔しない自分好みにしあがるといいね。
>>713 いちいち食いつくお前がアンチにしか見えない
スルーすればよろし
ていうかスペーサー如き自分でつかられないってのは異常だけどな
フロントのブレーキホースに2万+工賃払って下さいなwww
>>713よ、713の発言には”CB400SFの話”なんてどこにも書いてないが、お前の意図を汲んでSFの事を書いたんだということは理解してやる。
だが以降の発言の主役はSFではなく、”お前の気持ち”。
SFの話を読みに来てるのに、知ったこっちゃないお前の気持ちなんか読みたくないわけ。
お前みたいに自分が気に食わない意見を言われたからって噛み付いてくるヤツは、ただの煽りやアンチによる妨害にしか見えません。
常識的なレスも付いてただろうに。
802 :
774RR:04/08/04 21:14 ID:E0OJS1ic
CB400SFってバリオスみたいにパワーバンドに入った時の加速感はあるの?
バリオスかCB400SFのどっちを購入しようか迷ってるんだが…
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマー!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´>>
>>802 マジレスすると別物だよ
と言っても2stのような加速はしないけどね
それになんだかんだ言ってもバリは回さないといけないから燃費悪いし五月蝿いし
あとバリはリアブレーキがやばい
聞いてるとは思えない程プアー
805 :
774RR:04/08/04 21:23 ID:E0OJS1ic
>>804 レスサンクス
2stのようなドッカン加速は大型SSやV-MAXでないと無理でしょうな
友達がバリ乗ってて売ってくれるらしいんだけど
加速がバリ以上ならCBの方がいいかな?
CBなんて教習所以来乗ってないからな〜
806 :
798:04/08/04 21:25 ID:KhDmmCxc
>>802 250の高回転タイプとはあきらかに違う。
CB400SFとバリオスならバリの方が加速感はあるけど
あくまでも加速感だけだから。
加速感だけならGAGをいじりたおして100出す方が.
>>802 ま、そこそこ走れて楽しいって感じだと思うよ
バリをけなす訳じゃないけどあとあとCBの方がいいと思う
あとは予算かな?車検代は普段から整備したりしていれば
周りが言うほどかかるものじゃないし
最終的にはスタイルとかの個人個人の好みになっちゃう
性能云々より乗って楽しいかだと思うヨ
>>807 漏れバリ2からSPEC3に乗り換えたけど加速感そんなないよ
バリはノーマルでも回さないといけないから速く感じるだけw
811 :
774RR:04/08/04 21:36 ID:QKRI9d+V
みんな同じだなぁ〜、俺もスペ3かバリ2でまよった。
どちらもいいバイクだよ
バリバリ伝説、略してバリ2
( ´,_ゝ`)プッ俺天才
>>790 二本リサーチセンターはすごく信頼のおけるところですよ。
自分もやってる。おかげで図書券がかなりたまってるからそのうち、金券ショップにでも(ry
荒れちゃっていいのかぃ?
815 :
726:04/08/04 22:36 ID:hUkZIpKS
日が変わって違う教官でした。
やっぱり引き起こしはできなかったけど、何故か前日の教官とは
違って「しゃーないから次の段階に進んでもいいよ。でも自分の買ったらちゃんと練習すんねんで。」
って通してくれました。
前の人は「小型のCB125SFにしなさい」って言ってたのですが、どうやら教官によって判断が違うようです。
CB400フォアのスレなのに「重い」とか色々と文句言ったのにみなさんにはアドバイスして頂きありがとうございました!
また免許が取れたら相談に乗ってください。
では☆ミ
>>726 マジレスすると教習所のCBはガードとかがついてる分市販車より思いよ
卒業後すぐにCBに乗るとびっくりする
つーか教習所の教官なんて当たり外れはげしいよん
頭の中教習原簿かよってのとか帰る時Nチビ乗ってた漏れに
速度きーつけろー(・∀・)って香具師もいたり
夏だなぁ…
まぁ250と400tの加速でもめないように(´ー`)
つーか今日もレッドゾーン突入させちゃったよ。
まだまだ未熟だのぅ。
漏れなんか1万以上、怖くて回せない_| ̄|○
エンジンが泣いてそうジャン?
>>819 回してあげなさい。
エンジンも喜んで回るからさ。
NC39のSPEC2を試乗してみました。31より低回転のトルクがあって乗りやすさが増してる感じ。
逆に言うと、ガツンと来ない。31は下が無い分、上まで回した時の加速感があるのかな。
39は下からフラットな感じでした。
SPEC3はLEDテールですがナンバー灯もLEDなんでしょうか?
824 :
822:04/08/04 23:58 ID:7KNp6jDH
>>823 ということは消費電力よりもデザインとか他の要素を重視したといことですね。
今スペック3の購入を考えているのですが(といってもまだ当分先ですが)
ナンバー灯はLEDとの記述を見たことないのでどうなってるんだろうとふと
思ったので。
レス、サンクスです。
消費電力はあまり意識する必要がないと思う。
エンジン回ってる限り発電してる訳だし(さらに言うと余った電気はレギュレータで熱とし
て発散してる)、LED採用の利点は視認性の向上と、耐久性に有る。
まぁコスト重視やわね。
ナンバー灯がLEDになりました!
って言ってもなんのインパクトもないからねぇ。
827 :
774RR:04/08/05 00:19 ID:eNr1pdZR
_, ========、.==== 、.、
_/ ∧∧ // ヽヽ____
___/___(゚Д゚ )//|/二) |ヽヽ__/ノ ___
,-=,~ ̄ , -- , _ ̄ ̄ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ  ̄ヽ ――― (´⌒(´⌒;;;
/ - ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ― ´ /;;;;;;ヽ o .| ノ ,-‐-、 0.|  ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒(´⌒;;;
( ニ |゚ ゚̄| ニフ //  ̄ヽ| _ | / / ,.- .、.、_ ) (´´(´⌒;;
.>ヽ 二二二フ エニフ_|;:I ノ |└┴―――― ´ _|::( ∵)|_/ ≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
 ̄ ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ー,ノ ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ーノ ≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;;≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
というかナンバー灯ごときの消費電力はたいした事ないと思われ
ちなみに自分でLEDにしてみたがはっきりいって駄目
LEDは拡散しないので夜間殆ど見えない
NC31のテールをLEDにしたよ。
そんでナンバー灯は白LED六個。
結構明るい。
ただブレーキonの時はブレーキランプの赤LEDが
かなり明るくてナンバーが見れない。
それ以外はかなり気に入ってます
>>828 俺もLEDの視認性向上には異を唱えたいね。
指向性が高くて真後ろにいるとき以外はブレーキ灯の点灯が確認しにくい。
昼は点いてるのかどうかわからんし、夜は真後ろにいると眩し過ぎて目が痛くなる。
LEDの利点なんて耐久性ぐらいなモンだろ。組み立てが楽ってのもあるか。
コーナリング中にシフトチェンージ
スベリーノデモコケナカターヨ
>>831 ヨカタネ
デモ、キヲツケテネ
オカアサンノ、キモチ
>>819 リッター車とツーリングに出かけると万回転まで回さないと
とうていついていけないけど、ソロツーだったらマイペースで良いんじゃね。
834 :
774RR:04/08/05 12:26 ID:Gy3iMGVp
自分もNC31のテールランプをLED(Φ5:100個)にしてみました。
走行中、後ろから見れないので他からどう見えているかというのにはかなり疑問が残ります。
特に昼間の視認性については問題が多々存在していると思います。
SPEC3を後ろから見た時に少し暗いし昼は明らかに役に立っていないと思います。
見た目や、時代の流れ的にはLEDなのでしょうがもう少し視認性について向上すべき点があるのではないでしょうか。
確かにLEDは見にくいな。
テールがスモークレンズのスペック1も暗めだぞ。
そんな俺はスペ1乗り。2ピースのフォークが大好きだからいいんだけどね
エジソン電球でええじゃないか
日本の竹が最適だったそうです。
>>836 えーと、残念だがあれワンピースだよ
ライブDIOZXとかみたいな形だけ
知らぬが仏とはこういう事か・・・
え??
水平対向キャリパーってなんすか?
エンブレってどこについてるんすか?
nc31のレギュレータなんだけど
対策前と対策後って品番とか違うよね?
スペック2に乗ってる者ですが、昨日6000kmになったんで
オイル交換してきたんです。
バイクを購入した店でやってもらいました。町のバイク屋って
感じのお店なんですが、そこの親父が結構がさつで、エレメント交換の際もエキパイに触れて「おー!アチーなーオイ!」とか言ってるし、
はずしたエレメントがひっかかって、エキパイの間からなかなか出てこないと、工具使ってフレームとかにガシガシ当てながら取ろうとするしで、デリケートで几帳面なA型には冷や汗もんでした〜。
で、帰ってから、オイル窓見てみたんですけど、まったくオイル見えないジャン!5分アイドリングしてみてみたんですけど変化なし。
バイク屋の親父は、ポンプに付いた管でキュコキュコ入れてて、ちゃんとオイルゲージ見ながらやってたんで、大丈夫と思うんですが・・。
さっきちょっとエンジンかけたら、すこーし白煙混じってるみたいで。
オイルゲージにオイルが全然見えないって、ヤバいですよね?
>>839 ワンピースて「ゴムゴムの〜」かとオモタorz
848 :
844:04/08/05 19:53 ID:6pMiHig4
>>847の方
はい。メンテスタンドが無いんで、サイドスタンドの下に物を挟んで
なるべく垂直にしてるんですが・・・。
明日、雨がやんだらオイル買ってきて足してみます!
>>844 その前にやってもらった店に苦情出せ
継ぎ足ししてしまったら証拠にならん
出来るなら引き取りに来てもらえ
もしきちんと定量入れたとか言ったらフィルターパッキン忘れてるかもしれんし
>>843 品番はどうか知らんが、見た目が違うので分かるだろ
一応、対策前のが今手元に有るから型番を「SH633-12」
型番かどうかは不明だが、対策品が入ってた袋に貼ってるシールの型番「31600-MV4-010」
センタースタンドオプション設定なのに、垂直にしないと確認出来ない、というのも
厄介だね。
自分は滅多に確認しなくなった。
852 :
844:04/08/05 21:01 ID:6pMiHig4
>>849の方
なるほど〜、お店自体は近いんで、雨がやんだら自分で持って行ってみます。ありがとです!
あぁ、うちの近くにHondaウィングくらいのディーラーできないかな〜。
ご自宅の近くにウィング店あるって方いますかね?
853 :
774RR:04/08/05 21:08 ID:5/H4Me8T
>>844 油圧警告ランプが点かなければ、とりあえず大丈夫じゃない?
エンジンに必要な油圧が足りなければ点くわけだし。
854 :
774RR:04/08/05 21:10 ID:5/H4Me8T
>>851 そうそう、サイドスタンド用の点検窓もつけて欲しかったね。
855 :
844:04/08/05 21:21 ID:6pMiHig4
>>851の方
ですよね。しかも2万円。あったら便利なんですけどねぇ。
>>853の方
あ、そういえばしっかり油圧計って付いてましたね。
でも、CBの警告灯って信頼できるかな。燃料計もいい加減だしw
それから、852はウィング店じゃなくてドリーム店の間違えでした!
利用したことある方います?
油圧って・・・w
オイルレベル警告灯のことだろ。
OILの警告灯ってオイルが少ないと着くの?多いと着くの?
さっぱり分からない・・・
858 :
774RR:04/08/05 21:53 ID:fh77IXVD
ちょっとすみません。
バッテリからプーッと音が鳴ってバイクが動かなくなりますた。バッテリーが触れないほど熱い。
って心当たり有ります?
859 :
844:04/08/05 21:54 ID:6pMiHig4
あ、そだ! 「計」 じゃないですねw 「警告灯」でした
OILが少なくなった時に○| ̄|_にならないように教えてくれるんでは?
オイルレベル適正でもキーをONにしたときつくけどね
エンジンかければ消える
これってなに古いとこうなるのか?車みたいに
NC31です93年の
862 :
774RR:04/08/05 21:58 ID:GUutdsnY
>>858それヤバイです。おそらくレギュがやられたのが原因でバッテリーまで
お釈迦になったんだと思います。周りの電装系にもダメージがいってる可能性
もあり・・・。
ちなみにバッテリーはもう交換するしかないですよ。スーフォアのバッテリーは
9800円くらいします。
863 :
774RR:04/08/05 22:00 ID:Ojah0Lgb
まず、バッテリーがお釈迦になったから
オニューのバッテリー約9800円
対策品のレギュレーター約6000円
そして、救助人の愛 プライスレス・・・
レギュレーターはバイク屋で取り寄せしてもらわないと
いけないから多少日数もかかるね。
>>850 いやね、バイク屋に取り寄せ頼んだんだけど
対策前の奴が来るかもしれんよ?って言われたから、、
対策前の奴ってまだ流通してんだろうか?
このスレで誰か対策品なのに対策前だと思ってレギュレーター買ったって人いなかったっけ?その人に売ってもらえれば
果たしてその彼が菩提寺SAまで行けるのか。
行けばSOSスレの英雄となれよう
SOSスレに書き込んでくれたID:AtLvTuziさんってここの住人さんかな?
ご苦労様です!!
バッテリーをはずして発電された電気をそのままバッテリーにつながっている線に繋げて、押しがけっては無理かな?
あっ、レギュレーターが逝ったら何もならないか_| ̄|○
ヒューズ切れてるだけとか?それはない?
その前にNC31か39はっきりしないと
>>869 レギュレーターが逝ってるのならそれは危険。あらゆるところがお釈迦になる。
874 :
869:04/08/05 22:47 ID:NDejvyrD
>>870 ↓の情報から31か39か分かりますか?
427 名前:774RR 投稿日:04/08/05 22:48 ID:bcyrqC/S
皆様の親切さにただただ感謝の一言です。ビギナーなんでレギュがどこにあるか分かりませんが97のSなので旧品でしょうね。
シート下タンク周辺から焼けたり溶けたりしたような臭いはないですが
高速入ってすぐ股下が熱くなったのでいっちゃてそうです。
あぁ、路肩でエンジンとめなきゃよかったぽ。
左のサイドカバーはずしてレギュレーターが溶けてたり変なものが出てたら壊れてる。
溶けたりしてなければ大丈夫!でつ。
31のレギュレーターが壊れるのって仕様なのかな?
なぜリコール対象じゃないのだろうか・・・?
>>876 31だとレギュに持病を持っているんですか?
それからレギュレーターは専用品じゃないと付かないのでしょうか?
他の車種からの流用品でも代用可能ですかね?
>>878 ココのテンプレに書いてあるほど頻発する故障らすぃ。
流用はどうだかワカンネ
881 :
774RR:04/08/05 23:08 ID:AtLvTuzi
レギュは見た目正常でもダメな場合があります、対策前のは二個ともそうでした バッテリーが過充電の場合は卵の腐ったような臭い、充電不足の場合はあまり前触れもなく止まる…
>>881 バッテリーが激しく発熱していたようなので、過充電ですよね?
883 :
877:04/08/05 23:15 ID:NDejvyrD
>>881 そうなのか・・・。漏れのは全部、外装がだめになってた(レギュがダメとか知らずにオクで買った旧レギュ3つ_| ̄|○ )
発電されてレギュが熱くなる→レギュで放熱しきれずにバッテリーが過充電→バッテリー死亡→レギュも自分の熱で死亡
ってことでつか?
その間に安全回路としてヒューズを入れてレギュが死んでもバッテリーは死なないようにしてくれればいいのになぁ。
884 :
774RR:04/08/05 23:21 ID:AtLvTuzi
多分過充電です
ところで名神菩提寺ってどの辺りだったっけ?
>>859 そうじゃなくて、油圧ってのがおかしいの。エンジンオイルに圧力はかかってない。
ブレーキオイルには油圧がかかってる。
ごめんよ。くどくて。
888 :
774RR:04/08/05 23:30 ID:AtLvTuzi
やはりちょっと遠いな…
助けに行ってやりたいのだが…
神奈川・東京・静岡あたりだったら漏れにも助けに行けるのだが・・・。
SAの入り口の近くのガードレールの内側で軽トラ相手にヒッチハイクとか。あっ、危ないよね。
>バッテリからプーッと音が鳴って
この音は過充電でセル内が沸騰状態→安全弁(栓)からガスを放出。かも知れない
だとするとバッテリーはかなりのダメージを受けている予感。
NC39のレギュが取り付けられてる場所から見ても、NC31のレギュが相当やばい
事はHONDAも認識してるはずだ。
気にせずHONDAを呼んだらどうなんだ?
リコールしないHONDAにも責任有るわけだし
>>891 39ってどこにレギュついてるの?
風通しがよさそうな場所?
さっきなんとなく思ったんだけど、よくここの人って2ちゃんで言う珍をけむたがるよね?
でもなんだかんだ皆若い時ってそれなりにワルガキ(暴走族とまで行かなくても)だったんじゃないのかな?
少なくとも俺の周りの友達で普通以上の権力?があったやつは大体それなりに改造してたし痛いこともしてた。
正直言うと、ワルガキ氏ね!みたいなやつって若い時何にもしてこなかったやつなんだなって思う。
皆そんな時期があったわけだから例えアップハンでもネオン管つけてても若いなーで済ましたらいいのにと思う。
以上、年甲斐もなく茶色いグリップなんて買ってしまった言い訳ですw
あおらないで…
ネオン管というかビクスク嫌い
遅い五月蝿い下手邪魔流れにのれ
ワッショーイ
私 16歳でスペ3のってるけど 珍っぽい人とは絶対遭遇したくないね
やたら 改造してるの?(そんな金あったらブーツやプロテクター買うつーの( ゚д゚)、ペッ)とか ハイオクいれろよー(金ねぇーよヴァカ!)
もっととばせよー(ねずみにつかまったらガソリンいれる金なくなってバイクのれなくなるだろうがヽ(`Д´)ノ )
峠せめないの?(こけてなおす金あるのかYO! こっちはそんな金ねぇーYO! 運転になれてからじゃないとあぶないでそ
って感じに・・・ 珍は金持ちですね たぶんママンとパパンのスネをおいしそうにかじってるのだろう
バイト? そんなのこっちの珍ではほとんどしてないよ
>>894 実害がなければ若いなーで済むだろうね。
バイクをドレスアップしている「だけ」ならなんの問題も無い。
>>894-898 現在も名神上り菩提寺SAで立ち往生しているSF氏を無視した流れですな。
SOSスレで話してるし
または京都スレ
あー無視したつーか もう一個話題がきただけであってそっちに
反応しただけ_/ ̄|○
漏れバイクのことよくわからんので
あのですね、VTR1000F乗りの方でレギュ持っているって言う方がおりまして
31と品番が合うかすり合わせをしたいので、31のレギュの品番を教えていただけないでしょうか?
あれほど対策品に換えとけよといったのに・・・
ワッショーイ
904 :
774RR:04/08/06 03:04 ID:F0FBWy78
しまった、質問上げ!
>>899 何言ってんだお前?
遠くて救出にも行けんし
知恵も無い俺があっちのスレいって雑談しろってことか?
907 :
774RR:04/08/06 03:28 ID:F0FBWy78
>>896 バイク乗っててバイトしてないやつっているんだ…orz
俺が初めてバイク買ったときは地と汗と涙だったよ。
バイクのためにためたン十万、
だけどいざ使うとなるとホントに良いのか?って悩んだもんです
確かに実害なければですね^^;
俺も信号無視するやつだけは本気で大嫌いです。
>>905 899はリアルタイムで救難レスに遭遇して興奮してる厨房だろ。
ここで進行させる話じゃないってのもわからないみたいだし。
910 :
899:04/08/06 04:30 ID:gYwgZkwR
>>905.909
あの、マジギレのとこスミマセンが
別にこっちはマジ批判してるつもりじゃないんですが?
出てこなくていいよ
CBの話しようぜ
912 :
774RR:04/08/06 05:08 ID:jWanw0YM
ホーネットで十分!!!
それはない
たしかに救出話は盛り上がってるスレがあるんだからそっち池ばいいじゃん、てかんじだな。
>896
珍がお金を作る手段はもっと犯罪的なのがいろいろあると思う。
SFスレの皆さんおはようございます。
皆さんのご協力のおかげでSF氏もなんとか家に帰れそうな気配です。
いろいろとご親切を頂きありがとうございました。
>>856 887
オイルプレッシャースイッチて何かわかってます?エンジンオイルに圧力掛けなかったらヘッドまで
どうやってオイル回すのですか?このバイクはオイル量を測るセンサーはないですよ。油圧警告灯ですよ。
917 :
:04/08/06 14:38 ID:PeXBI08h
99年もの納車して軽く流してきました!
これからよろしく!
キーをONにすると油圧警告灯がつくんだけどなんかヤバイの?
エンジンかけると消える
おしえてくれよ
>>918 問題ない。逆に言うとキーをONにして点灯しないとタマ切れしてる。そのばやい要交換。
THANKS
921 :
:04/08/06 18:58 ID:PeXBI08h
質問
発進は基本的に2速でいいんですか?
変速する場合の回転数はどれぐらいがベストでしょうか?
>>921 そんなことは教習所でも教えることのない
基本的なことですが。
基本的に発進は1速。
やりたきゃ2速でも3速でもどうぞ。
回転数はエンストしない回転数以上で発進すればいい。
923 :
774RR:04/08/06 20:05 ID:V1OZccJB
フロントブレーキが「しゃかしゃか」
みたいな擦れてる音だしてるから、ブレーキレバーの遊び調節ネジ弄ったら
音出なくなりました。
前スレくらいで言ってた人が居たので報告。
今日はネタ祭りか・・・
925 :
774RR:04/08/06 20:24 ID:M9cfxjeD
>>861 キーON時にオイル警告灯が点くのは、オイルがオイルパンに溜まっていてエンジン内部への油圧が不足している為。
エンジンかけて消えるのは、オイルがポンプで汲み上げられ、油圧が適正になる為。
でもオイル汲み上げにかかる時間は3〜5秒(オイル窓から見た感じでは)。
エンジンかけた瞬間にランプが消えるのは????
警告灯の精度に疑問ありだな。
>>923 CB400SFのフロントは遊び調整出来ませんが
貴方はあえてドラムにされたのですか?とマジレスしてみる
あれってブレーキの効きを調整するんじゃなくて
ハンドルグリップからブレーキレバーまでの距離を
調節するダイヤルだよ。
928 :
774RR:04/08/06 21:01 ID:V1OZccJB
じゃなんで音が消えたんだろう・・・
まさかパッドが減っただけかorz
>>928 偶然というかディスクブレーキはある程度は鳴って当然なんだが
鳴き止めグリスとか売ってるでしょ?
曲がったりして部分的に極端にキィキィ逝ったり押すのが大変な程引き摺っていたら不味いけど
930 :
774RR:04/08/06 21:12 ID:V1OZccJB
>>929 へぇー
一つ賢くなった。
ついでにブレーキにグリスとはこれいかに?!
なんか滑りそうな響き。
アンタ、グリスって言っても色々あるのよ。
ベタベタのヌルヌルだけがグリスじゃありません。
パッドとディスクが擦れる側に塗るんじゃないぞw
それは死ねますよ余裕で。
ブレーキパッドの裏側(キャリパーのピストンが当たる面に塗るのよん。
キーONで油圧警告灯が点灯するのは球切れしていないかの点検ですな。エンジン始動直後に
消灯するのはオイルギャラリーにオイルがある程度残っているからじゃないんけ?
934 :
774RR:04/08/06 21:22 ID:V1OZccJB
イヤー
知らない事がいっぱいあるなぁ〜
デイトナのブラストバリアーだっけ?
付けました。実にいい!高速走行が楽になりました(゚∀゚)
見た目は好みによるけど気に入ってます。
936 :
774RR:04/08/06 21:41 ID:M9cfxjeD
>>933 あ〜でも、球切れ点検の点灯なら、水温異常灯などすべてのランプも同時に点灯しないと変じゃない?
油圧ランプだけ点検?
937 :
774RR:04/08/06 21:43 ID:M9cfxjeD
つ〜か点検なら点灯し続けるのではなくキーON時に一瞬光るだけで十分と思うのだが(ハヤブサみたいに)。
まぁ、同でもいいじゃないか。
それより聞いてくれよ。純正エアーフィルターが今日、届いたんですよ。
早く交換したくてうずうずしてる。明日ははやおきしよう〜っと!
>>936 実は昔、漏れもそれがヘンだなぁ〜と思ったYO!でも構造的に水温警告灯も点検となるとそのためにヒーター
回路まで造れってか?(゚Д゚)ゴルァ!!
俺さまのNC31には水温警告灯はない!水温メータはあるけどな。
エアフィルターの交換なんで5分で終わるのになんでやらないんだろ
942 :
844:04/08/06 23:55 ID:FhxWZ/sV
>>887と
>>916の方
取扱説明書によると、たしかに「油圧警告灯」とありました。
まあ、油圧が低くなる=オイルレベルが低いっていう意味で
同じですからどっちでもいいんですね。おさわがせしました。
ちなみにオイルの方も、親父がほんならって少し入れてもらって
正常値になりましたので、もし心配なさってくれた方がいましたら
報告しておきマス。
>>941 NC39だったら5分じゃ厳しいだろ、タンク外さなきゃならんから
じゃあ埋めよう!!!えっ、まだ早い?そうですか・・・
946 :
774RR:04/08/07 01:57 ID:QEiXQ3Nn
3日前に免許とりました!今バージョンS後期、スペ2、スペ3で悩んでいます。みなさんアドバイスお願いします!!
NC31を忘れてるよ
31はシブいし整備性もいいし維持費も車体価格も安いしいいことずくめ。
センスタも付いてるぜ。
>>943 ま、5分と言う数字に根拠は無いんじゃない?
自分ならそれぐらい簡単に交換出来るって言いたいんだと思うよ。
うんにゃ。NC31なら五分あれば十分。
2ヶ月で4000も走ってまったよオイル交換しよ
北海道でざっとまた3000以上は走るな、帰ってきてまたオイル交換orz
みんな寝てるやん!!
俺もねよ
953 :
941:04/08/07 09:18 ID:tz/X3Yer
いや、漏れのもNC31だから5分ないし、7分ぐらいあれば出来ると思う。
ただ、真っ暗で太陽が出てこないと何も見えないんだよぉ!!
街頭の蛍光灯が切れているときはとりあえず区役所かな?
質問なんですが
CB-1のノーマルハンドルってNC39に装着可能だと思いますか?
知ってる人、やったことある人いたら教えてください。
お願いします。
>>946 俺も水曜日に免許とった。
んで木曜日にスペ3の新車を注文した。
ちょっと早まったかなと思いつつソワソワしてる。
956 :
946:04/08/07 14:58 ID:vf8B86uB
957 :
774RR:04/08/07 15:26 ID:KsVWThL8
俺も39だが、CB-1のハンドルつけたい
>>956 スタンダードのシルバーだよ。
これはもう最初から決めてた。
ところでそろそろ次スレの季節だが
次すれ建てる香具師にひとつお願い。
NC31のレギュの件だけど
テンプレに部品番号も追加しといて欲しい。
対策後 31600-MV4-010 SH693-12
対策前 SH633-12
↑これ部品番号 ↑これ部品に書いてある番号
よろしこ
あうち ズレタorz
ちなみに対策前の部品番号わかんない。
962 :
774RR:04/08/07 17:09 ID:QEiXQ3Nn
任意保険と自賠責はどのぐらいするんですか?
>>962 任意は年齢とか車種とか契約内容で変ってくるっぽいので
保険会社に聞いた方がいいYO
964 :
774RR:04/08/07 17:39 ID:QEiXQ3Nn
サンクス
昨日、車検に行きました。
免許取得から9ヶ月、ようやく乗れます。
9ヶ月も経ってるから運転ほとんど忘れてるな・・・
日本勝ったね
まあ当然だな
970 :
774RR:04/08/07 23:23 ID:5kOfNpYM
ファール大国・中国
日本サッカー優勝!おめでとう
こう言ったら失礼だけど、中国って人も建物もサービスも国の雰囲気も
安っぽくかんじる。全部が「中国製品」って思えてきてしまう。。。
・・・あ、いや、ブーイングに対するささやかな反抗ですが
31と39のオイルフィルターって同じもの?
用品店に買いに行ったらCB400SFとしか書いてなかった。
CBR900も同じ物だった(キャブ車
600fも同じものだった(鉄フレーム車
>>973 同じでいいんだ。ありがとう。
しかし詳しいね。
CB400のタンクっていくらくらいするものなんですか?
はぁ
新品買ったら5万位ってバイク屋に言われたことがあるけど…
また寝てるよ
夜は走りに行こうぜ
981 :
774RR:04/08/08 13:03 ID:yFuNYGgf
V埋めTEC
982 :
774RR:04/08/08 21:35 ID:XOJ3qqpl
うmr
今日、赤帽でspec3見積もり貰ったYO!!
金利5.5%だったYO!!でも実質金利は・・・とかいってたからアドオンかもYO!!
盗難保険コミで約70万でした。spec3ホスィ・・
てか、ホンダ系列だと金利3.9_%なんだよなぁ
984 :
774RR:04/08/08 21:50 ID:dh4e644t
赤帽で?
最近は赤帽でspec3も売るのか。
エンジンヘッドが赤いスペ3。スバル製。
あぁ、
>>963の言っていることがやっとわかったよ。
>>985では勘違いしてレスしちまった。
赤帽で、sepc3をトランスポートしてもらうための見積もりをもらったんだな。
しかも、移動中の盗難のために保険込みで70万と。
70万あれば、もう1台のspec3が買えるわな。
ホンダ系列の配送会社だと、金利が安いとね。
ごめん、思いっきり「男爵」だった。自分でビックリした。
男爵はヤマハ系列といってみるテスト
990 :
774RR:04/08/08 22:33 ID:Owu6L6cT
男爵はレッドバロングループといってみるテスト
>>991 ,,,..-‐‐‐-..,,,
/::::::::::::::::::::::::ヽ _,..-‐‐-..,,,
l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ//-‐,,__ /:::::::::::::::::::::ヽ
l:l ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ヽ / :::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
~ヽ/ ::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ .ll
/ / ̄^ヽ ::::::::::::::::::::::U:::ヽ ,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
/ | ・ .| :/ ̄^ヽ:::::::l'^~ .<
‐/-,, ヽ,_,,ノ | ・ |:::::::l <
l ~^'' `‐' ヽ.,_,,ノ :l < | ヽ / ̄ ̄\
'''l^^~~~ / ̄ ̄ヽ -‐‐‐--l- < | ヽ __ |
ヽ、 ,,,, | |||!|||i||!| | ~^'‐..,,_/ < / \ |ノ ―――― /
/ (:::::} | | |ll ll !!.| | ,,,, イ~''' < / \ 丿 アアァァ |
l: ~~ | |!! ||ll| || | {:::::) ::l .< ● と言ってみるテスト
l: | | ! | l ~~ l <
l、 ヽ`ニニ'ノ ,l> V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V
/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
~‐‐'~ ^'‐‐~
sage
なんで赤帽で運ぶのよ? お店に買いに行けばええやん
ume-
996 :
774RR:04/08/08 23:03 ID:Owu6L6cT
:||:: \おい、隠れても無駄だ ゴルァ! ドッカン ゴガギーン
:|| ::  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄_m ドッカン ☆
:||:: ___ ======) ))_____ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:|| | | | ̄.ミ∧_∧ | | ────┐||:: ∧_∧ < おらっ! 出て来い!!
>>989!!
:|| |___| |_..( ) | | .___ │||:: (`Д´ ) \____________
:|| |___| |_「 ⌒ ̄ ,|.. |´;ω;`| :| ||:: / 「 \ ::.
:|| |___| |_| ,/  ̄ .  ̄ ̄ ̄ │||:: | | /\\
:||:  ̄ ̄ ̄  ̄| .| :||│ ;, │||; へ//| | |. |
:||:: :; ; ,, :| :.| ||│ (\/,.へ \| | ::( .)
:||:: :; 冫、. . | .i .|:||◎ニニニニ\/ \ |  ̄
:||.:,,''; ` .. . :: . | ∧. |:||│::::/ │||::.:. .Y ./ ..:: ;;
:||:;;;: ;;.. ::::: 冫、 : .:: .| | | |.||│ 冫、 ;;;,,│||:;;;. | .| ........
:||:;;;: ..... .. ` / / / /::||│ ` .,;;;,,.│||:;;;. | .| ...:L
:||;::: # ..: ./ / ./ ./ ||│|三三三|. │||;;:..:: | .| . #.. :: ;;
:||;::: #. ..: :::::: (_) .(_).ミ||│ │||;;;k、,,,|,(_).. ,,, :::
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
へ?
バロンがヤマハ系なのは誰でも知ってるんじゃねーのか?
:||:: \おい、隠れても無駄だ ゴルァ! ドッカン ゴガギーン
:|| ::  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄_m ドッカン ☆
:||:: ___ ======) ))_____ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:|| | | | ̄.ミ∧_∧ | | ────┐||:: ∧_∧ < おらっ! 出て来い!!
>>989!!
:|| |___| |_..( ) | | .___ │||:: (`Д´ ) \____________
:|| |___| |_「 ⌒ ̄ ,|.. | | :| ||:: / 「 \ ::.
:|| |(・∀・) | |_| ,/  ̄ .  ̄ ̄ ̄ │||:: | | /\\
:||:  ̄ ̄ ̄  ̄| .| :||│ ;, │||; へ//| | |. |
:||:: :; ; ,, :| :.| ||│ (\/,.へ \| | ::( .)
:||:: :; 冫、. . | .i .|:||◎ニニニニ\/ \ |  ̄
:||.:,,''; ` .. . :: . | ∧. |:||│::::/ │||::.:. .Y ./ ..:: ;;
:||:;;;: ;;.. ::::: 冫、 : .:: .| | | |.||│ 冫、 ;;;,,│||:;;;. | .| ........
:||:;;;: ..... .. ` / / / /::||│ ` .,;;;,,.│||:;;;. | .| ...:L
:||;::: # ..: ./ / ./ ./ ||│|三三三|. │||;;:..:: | .| . #.. :: ;;
:||;::: #. ..: :::::: (_) .(_).ミ||│ │||;;;k、,,,|,(_).. ,,, :::
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
999 :
774RR:04/08/08 23:06 ID:Owu6L6cT
999!
と行ってみるテスト。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。