【輸入】オフロードタイヤ【国産】

ホイールが2組あればいいんだけどね。
最近のモタードブームでか？21/18インチのタイヤがセットで
ゴロゴロ売られているKLXやDR-Zは( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

舗装と林道にしか行かない俺がトレールタイヤを履かないのは、どうやら
”みためがシロートくさくて地味だ”
という理由のようだｗ
林道ならモトクロスタイヤorEDでなくても、多分おｋだろう。

正直、ツーリングマップルに出ている林道ならどんなタイヤでも走行可能でしょ
地図に無い林道や昔は林道だった道？なところで差がつくかと

>>946
ガレガレの林道に行ったとき、D605だったのでなんとか走破できたけど、
D604では走破できるとは思わないなぁ。

>>947
例えばどこですか？

猿投とかです

ヌタならともかく、ガレでは明確な差異は感じられなかった
俺が下手っぴなだけかもしれんがな

>>946　地図に無い林道や昔は林道だった道？
（・∀・）ｲｲｯ!!　適度な荒れは好き！でも投げて落として引きずってはもうだめぽ
D604では車が走るような林道くらいじゃないの
ネチャではすくわれて転けるとかはまって立ち往生しちゃうね

>>950
おれもそう思う
ガレはあんま関係ないでしょ
ガレにはトラタイヤ！

D604でも空気圧0.6ぐらいまでおとしたら、かなりイケたよ。

ちょっと違うけど
ヌチャの急な上りではTW41＆TW42で登れなかったことがある。
(by SuperTENERE)
途中でバイクを倒してタンクに　えくぼができた(T_T)
それ以来1人ではヌチャには行かなくなりました。

D604でヌチャ走破する強者いる？

俺の泥対応策。


そういうとこに行かない。
これでもう完璧！

俺も行かない！

でもいく気が無くても細い道の先でトラップがあるんだよなあ。
ビッグオフでヌタは全然楽しくねえ。('A`)
T63でずるずるやっとります。

MT21ってアスファルト走行する時強いクセあります？
うちのKDX250に前後取り付けたら
渋滞中みたいな低速はハンドリング激重でヨロヨロ
スピード出すと軽すぎでフラフラなんだが・・・
原因はKDX？

>>957
最近はずっとMTだけど癖は感じないですね

>>957
空気圧低めな感じ

>>958
そうですか。
友人のKLX乗った時も速度出すとフロント軽すぎでフラフラしたんで
これはKDXというよりカワサキオフの特徴なんでしょうね。

>>959
空気圧管理はしてるので大丈夫だと思います。
もしかしてMT21って他のタイヤより標準空気圧高めなのかな？

なんきろいれてんだよ？

サービスマニュアルだと標準タイヤがTW51/TW52で
空気圧が前後1.5キロなんですが
前後1.7キロ入れてます。

>>957
MT-21の癖なのかもしれないけど、
もしかしたらすり減ったタイヤ→新品タイヤの違和感なんじゃない？

俺は高速走る時は2キロくらい入れてる。
Ｔ63。

>>960
うーん、そんなこと無いと思う
俺は舗装路で一割くらいエア高くするけど極端には変化しないし
もしかして乗り方に癖があるとか、ゴメン！

D604を履かせたCRMに乗ってますけど、
ハンドルに力が入ってるとふらふらするなぁって感じてます。
高速域だと風圧に対向するためにどうしても手に力が入りますし。

最近乗り始めたんですよKDX。
で、もともと付いてたタイヤ（エンデューロタイヤ）が交換時期
だったんでちょっとだけ乗った後にすぐMT21に交換したんです。
だからこのバイクのデフォの乗り味がようわからんのです。
以前乗ってたXLRにもMT21はかせてみたかった・・・

当たり前のことだけど舗装路ではハンドルに力を入れない方が良い

ロードのレーシングスクールではハンドルこじる癖の人がいると
「フルブレーキング時でも手放し運転のつもりで！」とか注意されますよ
これがいわゆる肩乗り、オンもオフも基本は足乗り。

肩乗り、足乗りってのは初めて聞いたかも。

ＭＴ２１とＴ６３とＤ６０５とＴＷ３０１ってどれが一番グリップするの？
全部履いたけど正直違いがわからん・・・
Ｔ６３は他のに比べて泥がつまりくらいしかわからんかった。
ＴＷ３０１がいちばんモチがよかった

>969
ロードバイクではハンドルにしがみついたり、こじる人を肩で乗るとか言ってるよ
他にシケインは座らずに足で乗れとかね

D605とTW301ならD605の方がｸﾞﾘｯﾌﾟしまつね（　´д｀）

>970のあげた中ではD605とTW301こそ違いはあるのかな？
むしろエアを落としたらTW301/2の方が効くような希ガス

ついでに言えばD605とTW301とGP110ではオフの効きが同じようなものだと感じたよ

漏れはTW301だとヌタ場で埋まって泣きますた。
D605だと同じヌタ場でスタックせずに通過できたのでD605の方がちょっぴり好き。
ただ、ﾋﾞｸﾞｵﾌだと3000km持たないのが辛い（　´д｀）

んなこたない
効きは同じでも一番早く減るのがD6(ry

っちゅーかタイヤよりもＫＤＸ２５０は
元々どっしりしたハンドリングだと思うけど。

高速でフロント軽くなるのは当たり前だし
新しいタイヤだと柔らかいからよけいに低速で重く感じるのかもね。

長時間のＥＤではＫＤＸ２５０のハンドリングが疲れなくて良かったなぁ。
スプリントではもどかしく感じたけど。

980踏んだ人新スレよろしく

関東でいいダートってありますか？
超ロングストレートとか走り応えのあるやつがいいです。
千葉以外で。

こんなんでいい？
↓
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【ｵﾌ志向】ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｲﾔ/2set目【ｵﾝ志向】


林道、エンデューロ、ゲロアタック、ツーリング …バイクオフタイヤ全般のスレッドです。

★前スレ
【輸入】オフロードタイヤ【国産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090258921/l50

★関連リンク
BRIDGESTONE
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/index3.html
DUNLOP
http://ridersnavi.com/index2.html
IRC
http://www.inoac.co.jp/irc/mc/index.html
MICHELIN
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p132.htm
PITELLI
http://www.pirellimoto.com/en_96/tires/template_categorie.jhtml?catid=96
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

その他テンプレは・・・ま、いっか

>>980
ピレリのリンクのトコ、PIRELLIじゃなくて
PITELLIになってるYO！

>>981
ﾋﾟﾃﾘって・・・・ｱﾘｶﾞ�d；


で、新スレ立てますた(･ω･)ﾉ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102138806

>>981
・・・・せっかく指摘してもらったのに；
新スレに真性誤爆をかましますた（T_T）


そういう訳ですから、皆様 残りを埋めつつ新スレへどうぞ・・・
↓
【ｵﾌ志向】ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｲﾔ/2set目【ｵﾝ志向】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102138806

あれ？？
こっちにも書き込めてる・・・回線切って逝ってきます；

>>980

　　　 　 　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　 　 　 　 　 ∩　　 ∩
　　　　　　　_ _∩　　　　　　 　 　 (⌒ ) 　 ( ⌒)　　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　 　 　 （ヨ,,. i　　 　 　 　 　 　 |　 |　　/　.ﾉ　 　 　 　 i　.,,E）
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　＼ ＼　　　　　 　 　 |　 |　 /　/ 　 　 　 　 /　/
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　　　 ヽ___￣￣　ノ　　　|　　　　　 / 　 ヽ　　　　　 | ＿＿　　　 　 ＼ 　 　 l .,E）
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どーせ埋めるのでage

あ、そうそう
チューブのバルブキャップが空気圧ゲージを兼ねてるヤツあるじゃん？
あれってなかなか便利ねage

空気圧君

梅

新スレ乙であります。
このスレを立てた者です。2ndテンプレはそういう感じで予想していました。
１stも思ったより需要があって予想の3~4倍は盛況で、なによりでした。
次スレもよろしくお願いします。

今日に天気はなんなんだ！
もう12月だっていうのに夏日でやがんの。

そんなわけで河川敷のミニミニコース走って遊んできたけど
昨日の雨でところどころマディが・・・
タイヤがTWじゃどーにもならんかった。　orz

>>988
さんきゅ、それそれ空気圧君。

今日に天気はなんなんだ！　←×
今日の天気はなんなんだ！　←○

噛んじゃったよ梅age　orz

漏れのタイヤ〜♪


　　　　　　　　タイヤがヤ〜　 ヴ ァ　 〜　　 イ 　　〜 　　ｨ 　　　♪




('A`)