【マナービックスクーター最高！【良く】４台目

250CCのスクーターって、100km出すのに何秒位かかるの？

>>687
信号青でチョンとアクセルひねって1秒程度で50〜60km/h出せるから
そのままの加速だとして2〜3秒程度、
50km/hからの伸びが悪いとしても4秒ぐらいで出せるんじゃないかな。

高速などでSAから本線合流時に、
40km/hぐらいから一気に80km/h以上に加速する際も2秒もかかってないと思われ。

記憶だけを頼りに感覚だけで書いてるから誰か検証してくれ。

0-100が4秒って相当速いぞ。

0-100が4秒ってポルシェ911より速いって事か・・250のスクーターって凄いな
ちなみに俺のT-MAXは正確じゃないけど8秒位かかる

>>690
そりゃTMAXじゃそのくらいかかるでそw
まぁ250ならポルシェよりは加速は速いよね

今日ちょっと測ってみるか…
駆動系、排気系いじったからどうなる事やら…

0-60km/hが一秒もスゴイよな。
さすがシゲルさん、250cc単気筒でも最速だぜ。

↓リッターＳＳのデータ（スペイン：モトシクリスモ誌）
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/page105.html

↓Ｔ−ＭＡＸのデータ（一般の人？）
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/kazkan/kasokutest.html
>>690氏のデータに近い。

>>688 >>691
身の程を知れ


そんな速い250スクーターはないし、
TMAXを加速で上回るのもまず無理だ

釣られてあげなくてもいいと思う

あんな構造で100km/hなんか出して、
ちゃんと止まったり曲がったりできるのかね…

>>695
彼らの言っているT-MAXとはT-MAXエンジンの4輪車なんでしょうw

>>697
乗ってみたら分かるよ。

全く問題ない。

ただ、藻前がちゃんとバイクに乗れる人間だったらの話だがな。

藻米ら！わらかしてｽﾏｿw
今走って帰ってきたところだが、脳内イメージよりずいぶん遅かったYo

帰宅時間の公道なのでアクセル開けきることは出来なかったけど、
信号青で加速して、60km/hまでに脳内秒読みで3秒近くかかった。
仮にもっと良い条件でも2秒切ることは難しいだろうな。

だから、停止状態から50km/hまでに2.5秒、
100km/hまでで倍の5秒、
50km/hからの伸びは確実に悪くなるので
100km/hまで7〜8秒はかかりそうだね。

>>700
確認してきたのかー、なんか裏切られた気分w

と思ったらやっぱり0-100km/h5秒ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!w

「脳内イメージより遅かった」のに
「脳内秒読み」で、はないだろう。もっと面白いネタｷﾎﾞﾝﾇ

旧フォルで普通に14秒近くかかるんだけど・・一応時計で測ったから近いと思う
まぁ車種によっても違うだろうし、フォーサイトなんかは速そうだね

>>703
アクセルの開け方にもよるんじゃなかろうか？

>>697
んー、別に難しいことは何もないけどな。
敢えて言うなら、普通のバイクと違って人車一体化の方法は
ニーグリップではなく、腰と足で突っ張るってことぐらいだろうか。
個人的には、オフ車海苔のように、背筋を伸ばして乗る方が
機敏に操作しやすいと思う。

>>701
裏切ってｽﾏｿw　ってそんなつもりじゃなかたが
んで実際に0-100km/hを試した訳じゃないのでこれも脳内に過ぎないし、
しかも、5秒ではなく、少なくとも7〜8秒以上はかかって当然だろう、というFA。

>>702
別に測りに行った訳じゃなく、用事で走っている間に、
軽く試せそうな場面で試してみた結果報告に過ぎないよ。
というか、「誰か検証してくれ」と頼んでる訳なので
不満なら自ら試して報告汁！

>>703
さすがに14秒はかからないと思う。当方度ノーマル暑気方マジェ海苔。

フォルツァの新型の話を聞きたいんだけど、誰か教えれ

もう一度旧フォルで計測、確かに0-50は3秒位で達するんだけど、そこから急激に落ちる
特に80-100がきびしい、やっぱり14秒はかかる（もっとかかってるかも）
ちなみに新フォルXも加速が良いみたいだけどそれも0-50までの話で0-100となると
10秒以上はかかるみたい

>>707
そこでZのSモードですよ

>705
それでも7-8秒か
俺の銀翼600とおなじくらいなんだ。
250ってすげーな。
600CCと同じ走りをするとは

追記

昔乗ってたスカブ250ではひいき目に見て12-13秒ってところでした
688のマジェは大当たりだったんですね、おめでとう。

日本語読めない上に的はずれに嫌みな椰子がいるな。

>>709
> それでも7-8秒か

「少なくとも7〜8秒以上はかかって当然だろう」という日本語がわからんとは。
ちまちまとくだらないいちゃもんつけるなら、
最初の質問に一番乗りで答えてあげればいいものを。

こういう椰子がでてくるとビクスク海苔がDQN扱いされるのも頷けるな。

>>707
つまりあんま変化なしってこと？
まあデカスクにスピード求めてもしょうがないが

新フォルのシート下収納ってマジェ（グラマジェではない）と
あんま変わらんように見えるんだがマジェよか大きいんだっけ？

どんどんタイムが伸びていく。

まあ、おそらく自分で「１、２、３、４、５・・・」と数えたんだろ。
時間を計り慣れてない人は、大抵数えるのが遅い。
特に、自分で何かをしつつ その時間を計る場合は「１」までが非常に遅くなる。
試しに100ｍ走を計ってみると、オリンピック選手もビックリってな
タイムになる事も珍しくはない。

かつて、この板には某250レプの0-100Km/hを「２秒」と言い張ったヤツも・・・。

>>709
250と600が同じってそんなのありえるのか！？
マジェが速いのか銀翼が遅いのか…。

だから>>707はシゲルさんなんだって。

おいらの銀翼600は100まで4秒くらいだが？

シゲルさんは銀翼にも乗ってるんですか？

スカイウェブ650でレッドゾーンまで回した必死モードなら、5秒台だよ。
でもタイヤ交換目茶高いんだよね。だからゆっくり走ってるｗ

>>719
そい事考えながら乗ってるｱﾝﾀは正直ｴﾗｲよ

俺も見習って、もっとﾏﾀｰﾘを心掛けようっ

ツーリンググループリザレクション入ってる。先月WBS見た瞬間に即決した。
グループリーダーS谷さんカッコイイ、マジで。そして42。
腰を思いっきり前にずらすと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも本体60万なのに改造に300万だから個性的で良い。
カスタムマジェはいけて無いと言われてるけど個人的にはいけてると思う。
「かっこいいっ?｡」て近所の公園に遊びにくるようじょも言ってたし、
それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど、
S谷さん見習って腰を思いっきり前にずらして 乗ってたら、
自転車の女子高生のパムティラで抜いた。
つまりは植草教授ですらリザレクションには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

　http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1091283974.jpg

>715
ポルシェより早いマジェにはかないません。
それよりもマジェで0-100km/hが4秒って言ってる人にDQN扱いされたのが悲しいです。

ちなみにシルバーウィング600は4000�tクラスのセダンと同じくらいでつ。
100ｋｍ/hから上はすっかりおいてけぼりだと思いますが。

旧フォルのアクセルベタ開けで7秒くらいで100km/hに到達。
その後開けっ放しにしても120ちょい手前が限界でしたな。（新湘南バイパス）
２週間前に2004銀翼600で同じコース走ったが余裕で160km/h出てた。
100km/h出すのに5秒かかってなかったはず。（脳内っつうんですか、これ）
250と600の差なんて、こんなものでは？

>723
>714

0-100km/hまでサブ5秒がどういうことかわかった上で書いてるのか。

http://members3.tsukaeru.net/matuab2002/04_ribal/13_04_fol_maje/fol_kasoku.MPG
フォルツァX

20　2秒
40　3秒
60　6秒　　
80　11秒
90　14秒


http://members3.tsukaeru.net/matuab2002/04_ribal/13_04_fol_maje/gin600.MPG
シルバーウィング600

20　1秒
40　2秒
60　4秒
80　5秒
100　8秒　<<このころ688のﾏｼﾞｪと723の旧ﾌｫﾙも同時に100km/ｈ到達
120　10秒
130　14秒

秒数はいずれも動画再生時間から1秒マイナス
（動画で最初の1秒はスタートしていないため）

250で100km/h7秒を唱える馬鹿が何人かいるので面倒だけどまとめた。
脳内ではすごい加速してるつもりだろうが、現実を見つめろ。


http://www.carsensor.net/E_special/040325/02.html
上のページの車で言うと、シルバーウィングはアルテッツァとかセリカくらい。

ﾌｫﾙは、該当なし。
多分1000ccのノンターボくらいか