1 :
1:
ピックアップスタイルの新感覚バイク「PS250」を新発売
Hondaは、モーターサイクルの開放感とスクーターの快適性を融合した
新発想の250cc(排気量)街乗りバイク「PS250」を、6月30日(水)より発売する。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ps250/ (1)車の運転者は、定められた乗車定員(運転者を含む)や積載の制限をこえて、
人を乗車させたり、荷物を積んだりして運転してはいけません。
【乗車または積載の制限】
「車の種類」…普通自動二輪車、大型自動二輪車
「積載物の重量」…60kg
「積載物の大きさと積載の方法」…長さは、積載装置の長さ+0.3m以下、幅は、積載装置の幅+左右0.15m以下、
高さは、地上から2.0m以下
(2)荷物が分割できないため、積載物の大きさや、積みかたが規定の制限を越える場合は、
出発地警察署長の許可を受けて積載することができます。ただし、次の条件を守ること。
・荷物の長さや幅が制限をこえるものであるときは、その荷物の見やすい個所に昼間は0.3m平方以上の赤い布を、
夜間は赤色の灯火または反射器をつけること
・車の前面の見やすい個所に許可証を掲示すること。
・道路における危険防止のために必要な事項を守ること。
2 :
1:04/07/06 10:24 ID:pGc1+iQJ
とりあえず自分買うので
3 :
774RR:04/07/06 10:24 ID:LfSno/Wo
3
4 :
774RR:04/07/06 10:24 ID:xl3as60h
秋田市民の為の今後のツーリングイベント予定表
7/11 不老不死温泉爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合
7/25 稲川&皆瀬の山奥爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合
8/8 八甲田山ツーリング 7:00 桜店駐車場集合
8/22 象潟ツーリング 8:00 桜店駐車場集合
9/12 鬼頭 膝すりツーリング 7:30 桜店駐車場集合
9/26 皆瀬村ウイリーツーリング&ストッピー大会 7:30 桜店駐車場集合
10/10 八幡平アスピーテラインツーリング 7:00 桜店駐車場集合
11/7 男鹿半島で東北最速王者決定走行会!! 8:00 桜店駐車場集合
12/19 スキー&ボード 最速王決定大会! 7:30 イオンタウン茨島集合
各イベントは悪天候の場合は次週に延期になる場合があります。
皆様の参加を心より お待ちしております。 以上
5 :
774RR:04/07/06 10:25 ID:xl3as60h
秋田市民の為の今後のツーリングイベント予定表
7/11 不老不死温泉爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合
7/25 稲川&皆瀬の山奥爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合
8/8 八甲田山ツーリング 7:00 桜店駐車場集合
8/22 象潟ツーリング 8:00 桜店駐車場集合
9/12 鬼頭 膝すりツーリング 7:30 桜店駐車場集合
9/26 皆瀬村ウイリーツーリング&ストッピー大会 7:30 桜店駐車場集合
10/10 八幡平アスピーテラインツーリング 7:00 桜店駐車場集合
11/7 男鹿半島で東北最速王者決定走行会!! 8:00 桜店駐車場集合
12/19 スキー&ボード 最速王決定大会! 7:30 イオンタウン茨島集合
各イベントは悪天候の場合は次週に延期になる場合があります。
皆様の参加を心より お待ちしております。 以上
6 :
774RR:04/07/06 10:25 ID:z5xq3rAI
7 :
774RR:04/07/06 10:25 ID:xl3as60h
秋田県民の為の今後のツーリングイベント予定表
7/11 不老不死温泉爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合
7/25 稲川&皆瀬の山奥爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合
8/8 八甲田山ツーリング 7:00 桜店駐車場集合
8/22 象潟ツーリング 8:00 桜店駐車場集合
9/12 鬼頭 膝すりツーリング 7:30 桜店駐車場集合
9/26 皆瀬村ウイリーツーリング&ストッピー大会 7:30 桜店駐車場集合
10/10 八幡平アスピーテラインツーリング 7:00 桜店駐車場集合
11/7 男鹿半島で東北最速王者決定走行会!! 8:00 桜店駐車場集合
12/19 スキー&ボード 最速王決定大会! 7:30 イオンタウン茨島集合
各イベントは悪天候の場合は次週に延期になる場合があります。
皆様の参加を心より お待ちしております。 以上
8 :
774RR:04/07/06 10:26 ID:xl3as60h
秋田県民の為の今後のツーリングイベント予定表
7/11 不老不死温泉爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合
7/25 稲川&皆瀬の山奥爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合
8/8 八甲田山ツーリング 7:00 桜店駐車場集合
8/22 象潟ツーリング 8:00 桜店駐車場集合
9/12 鬼頭 膝すりツーリング 7:30 桜店駐車場集合
9/26 皆瀬村ウイリーツーリング&ストッピー大会 7:30 桜店駐車場集合
10/10 八幡平アスピーテラインツーリング 7:00 桜店駐車場集合
11/7 男鹿半島で東北最速王者決定走行会!! 8:00 桜店駐車場集合
12/19 スキー&ボード 最速王決定大会! 7:30 イオンタウン茨島集合
各イベントは悪天候の場合は次週に延期になる場合があります。
皆様の参加を心より お待ちしております。 以上
9 :
1:04/07/06 10:27 ID:pGc1+iQJ
10 :
774RR:04/07/06 10:29 ID:z5xq3rAI
>>9 おぉ、てことは週末にはインプレ聞けるかな?
あと前スレ貼ってもらえると助かりますです。
11 :
774RR:04/07/06 12:37 ID:YzcMaB1O
秋田県民って、うぜーな。ほんと。
死ねよ。
12 :
774RR:04/07/06 12:40 ID:aAP/P2Xw
ウンコバイク晒しage!!
13 :
774RR:04/07/06 13:09 ID:NF2XQs3+
>>11 そーいや車板で見たが、秋田の大学生が山道で転落死してたな。
状況から察するに公道レーシングでもやってたんだろう。
普通5人でドライブするのに車4台も必要ないからな。
14 :
774RR:04/07/06 13:54 ID:uj4Dt0Zb
名前に250って付いてるってことは、その他の排気量も出るって事かな?
400になってシート下スペースが使えるようになったら検討しよう。
15 :
774RR:04/07/06 16:18 ID:n5ByyDeV
ぶっちゃけ有り得ない
16 :
774RR:04/07/06 16:29 ID:uWQDfntV
>998
XL230
SL230
CB400SS
PS250
PS250
PS250
って上の3つ好きなんだが・・・・
やっちゃってるもの好きなのかも知れないけど
PS250とは一緒にして欲しくなかった・・・OTL
17 :
774RR:04/07/06 17:01 ID:Zb/eUjQT
125が30万くらいで出たら買いたい。
しかし、あのソバ屋の出前持ちみたいな純正トランクは一体・・・。
18 :
774RR:04/07/06 17:32 ID:Tc4r5mjK
インプレっす。
購入動機:気楽にのれるバイクを物色中にコイツを見つけて購入。基本的にネイキッド好きです。
(・∀・)イイ!!:デザイン。最初はいまいちと思っていたけど眺めているうちに・・・。
長距離はまだですが乗り心地も良い。
(・A ・)イクナイ!:値段が高い。コンセプトと値段が合ってない。40万前後が妥当でしょう。
故障・トラブル:オプションのイモビの在庫が無くて後付けになってしまいますた。全国的な品薄みたいです。
燃費:まだ計っていません。
交換したパーツ:まだノーマル。
一言:このスクーターのキーワード「ラフ」「タフ」「ブコツ」。
これどういう意味かと言うと「割り切り」という事になると思います。メットインなし。動力性能も並。
ただデザインの指向から乗り方は大いにえらべそう。(もちろん割り切った範囲内で。)
自分は他のスクーター乗ったこと無いので比べようが無いですが、おそらく既存スクーター乗りが乗り換えたら不満が多いんじゃないでしょうか。
デザインが好きでネガティブな部分を割り切れれば良いバイクだと思います。
値段がもうちょっと安ければもっと良いバイクだと思います。w
もうちょい距離乗ったらまたアップしますです。
19 :
774RR:04/07/06 18:17 ID:afQpPaB1
20 :
774RR:04/07/06 18:31 ID:S+m1m+Lw
おもしろいけど、本当、高いね。
50万!いろいろ付けたら・・・。
素材として、30万前後ならと思うが。
これってなにのエンジン?
21 :
774RR:04/07/06 18:33 ID:vgIzYnwm
>>16 SL230って人のに乗ったことあるけど、ぅんごい面白かった。
22 :
774RR:04/07/06 20:06 ID:kR+dFdTJ
今あるビクスクとはコンセプトが違うと言いながらカスタムパーツはほとんど今までのデカスクとかわらんやんか。
メッキメッキメッキしとるな〜
そして高すぎ。
わけわからん
23 :
774RR:04/07/06 20:36 ID:Mm3mKLO8
カスタムパーツのミラーのページを見ると、何故か安心できるw
24 :
774RR:04/07/06 20:39 ID:8B/byHFE
アクセサリーのステップ類の泥棒市価格に激しくワラタ
25 :
774RR:04/07/06 21:07 ID:pGc1+iQJ
アクセサリーのステップには足の裏指圧のイボイボサンダルをくくりつけようと思うのだが、
100円ショップで売ってる。
26 :
774RR:04/07/06 21:19 ID:Pn4WdN/+
いいねこれ
600出せ!
27 :
774RR:04/07/06 21:21 ID:gGvwkwkU
↑のカキコでアクセサリーページを覗いてみたけど・・・
絶対にありえない・・・
ただの棒ステップがなんで三万円もするんだ?
マフラーもいいトコ、ホルツァかホーサイトのステーの位置換えのはずなのに
七万近い・・・
ホンダはPSがバカ売れすることに絶大な自信を持っているのか?
こんなにカッコいいPSをテメーらカスタムしたいだろ?って強気の設定なのか
絶対に売れない分を値段に乗せたボッタくって設定にしているのだろうか?
最近のホンダの考えはさっぱりワカラン。 わかりたくも無いが。
28 :
774RR:04/07/06 21:25 ID:Mm3mKLO8
つか、あまり売れそうもないから値段を高く設定したとしか
29 :
ホンダの傲慢さが現れてる。:04/07/06 21:36 ID:o3MuuEzb
コンビニフックなんてメーカー純正オプションと呼べるのか?
普通付いてるものだろ? Dリンなんて100均で売ってるぜ。
フロントキャリアにしてもねあのデザインなら元々付いておくべきものじゃないのか?
ホンダにバカにされてるんじゃねーの?
ユーザーを馬鹿にしていない限りこんな販売の仕方はしないぜ。
なんの問題も無いと思っているからこういう商法をてる訳だろ。
昨今異常なペースでの部品の値上げといいホンダって完全におかしいよ。
30 :
774RR:04/07/06 22:34 ID:2vouiZVE
31 :
774RR:04/07/06 22:38 ID:C8BCOSyH
>998
>>16 >>21 SL230、併記されてるガワだけ取り繕った糞バイクとは出来が違うと思う。
アレはよく出来たバイクだと思う。カコワルイのが玉に瑕だが...(´・ω・`)
32 :
774RR:04/07/06 22:57 ID:/tx0w8ud
いまTVでPS250特集やってるわけだが
33 :
774RR:04/07/06 23:06 ID:eGAOQI0D
>>32 この子のせいで俺はチャンネルを変えまくったわけだが
やってないよ!!!当方、大阪なり
34 :
32:04/07/06 23:12 ID:/tx0w8ud
最初の数秒逃したけど録画したから気が向いたらうpするよ
開発者の話とか試乗とかあり
35 :
774RR:04/07/06 23:24 ID:LjNDjGQz
このバイク買ったら『世間知らず』と思われちゃうかな〜??
36 :
774RR:04/07/06 23:24 ID:b89S5FnB
37 :
774RR:04/07/06 23:49 ID:tuktMbu9
『世間知らず』かどうか知りませんが、
春日部とか野田とか土浦とかのナンバーがよく似合いそうでつね。
38 :
774RR:04/07/07 00:06 ID:R6hdh04G
近所の駅の駐輪場は125ccまでなのだが、「買いたいバイクを買え」の原則で買います。
そのまま駐輪するつもりです。
39 :
774RR:04/07/07 00:14 ID:dTw0XXgS
40 :
774RR:04/07/07 00:27 ID:mQQLcsvQ
41 :
774RR:04/07/07 00:58 ID:TT9ENPmB
42 :
774RR:04/07/07 09:15 ID:saiKJMeS
買って失敗したってんなら判るけど、カタログスペックだけで良くそんなに必死に叩けるな(w
43 :
774RR:04/07/07 11:48 ID:sncM6OmH
自分のセンスを信じて買えばいいのに良くそんなに必死に擁護出来るな(w
44 :
774RR:04/07/07 12:30 ID:LrJF3LkQ
でもこのバイクって関心の無い人から見たらなんの変哲もないバイクに見えるのだろうな
45 :
マハライダー:04/07/07 12:32 ID:jFXYMbci
要はフリーウェイだろうが。
46 :
774RR:04/07/07 15:05 ID:4YxdwqyW
今日大学の駐輪場に停まってた。普通だった。悪くはないかも。でも50万は…
47 :
774RR:04/07/07 15:09 ID:znG35kFH
>>42 叩く理由は値段なんだが・・・
45万くらいで十分だろ。
48 :
774RR:04/07/07 15:18 ID:u+CMbdLF
このスレ見て、バイク乗りは貧乏人って言われるのも無理ないと思った。
49 :
774RR:04/07/07 15:24 ID:EaThodEj
>>48 裕福な人はそういうメーカーのバイクでも買えば良いし
「貧乏人は自転車でも乗ってろ」
みたいな印象だけはバイクには持って欲しくないが・・・・・・
みんな予想より高いから不満なのだとおもわれ。
50 :
774RR:04/07/07 15:27 ID:YlaFQdlX
フォーサイトEXの45万は妥当なのかな?
51 :
774RR:04/07/07 15:29 ID:41yyc4ez
値段が高いことそのものに不満で騒いんでるじゃなく高いなら高いなりの作りが欲しいよね
この作りなら30万〜40万が適正だと思うけどね
52 :
774RR:04/07/07 15:39 ID:f+WE/piE
対抗してマジェスカとか出るかな
53 :
774RR:04/07/07 15:42 ID:VUtccFJq
「価格が高い」っていうのが最大のネックですね。
デザインは悪くないし、興味はそそられる。
でもあの価格では、購入層を考慮してないと思うし、
自分好みなカスタムをするにしても、基本価格があれでは…。
あれこれ自分流にカスタムしたあげくに込みこみ50マソなら
まだ納得のしようもあるんだけどね…(それでも充分高いけど)。
54 :
774RR:04/07/07 15:44 ID:EaThodEj
・・・・・・・もしかして・・・・・
販売価格はこの設定にしておいて
あとは店に値引分の負担
をさせて乗り出し価格40万前半に無理やり
させている事は無いですよね・・・・・・。
それで一先ずフォルツァが売れてる合間に
PS250の売れ行き動向を見つつ
それでも売れなきゃ廃盤、本体価格値下とか・・・・・。
55 :
774RR:04/07/07 16:41 ID:saiKJMeS
買えなくて悔しいから叩いてる様にも見えないけど。
YAMAHA儲とかかな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 17:32 ID:EaThodEj
>>55 個人的には俺も
>>53と同じ心情です。
・・・・・・でもお店が無理して値引した
あと40万前半の乗り出し価格だったら・・・・・・買うかも・・・・。
出来れば赤パイプのやつ出して欲しいですが。
57 :
774RR:04/07/07 17:46 ID:I28d/uQu
58 :
774RR:04/07/07 20:55 ID:94KEzD55
PS600キヴォンヌ
59 :
774RR:04/07/08 01:03 ID:ejhMfUHY
>>48 じゃあアレか?アンタはシビック1台500万でも大喜びなワケか?金持ちさんよ(w
60 :
774RR:04/07/08 01:09 ID:MZdRiWv+
個人的にはアクティ1台500万っていう感じだな w
61 :
774RR:04/07/08 01:33 ID:+82Mgv+J
62 :
774RR:04/07/08 02:25 ID:0SyXgjRE
あーこれ俺の求めるモノに近いけど、ちょっとだけ違う・・・惜しい。
スタイル(無骨さ)は気に入ったけど・・・
これがミッション車でオフ寄りの形だったら即買いなんだがのう・・・
63 :
774RR:04/07/08 10:41 ID:w/Nbv3D9
>>48 お金持ちのほうが見る目は厳しいのよ。おーほっほっほ。
64 :
774RR:04/07/08 11:09 ID:5rVnFvDC
でも30万も50万も変わらなくね?
みんなそこまで貧困なのにバイク乗ってるの?自転車にしとけば?(w
65 :
774RR:04/07/08 11:10 ID:LhQ+2D9i
オプションパーツの値段見て思ったけど、
台数がそんなに出ないと踏んでるからこの値段ではないの?
それでも予約したり買ったりした人の話じゃ車体は40万代前半まで
値引きされてるし。ブドウとキツネの話を思い出した。
66 :
774RR:04/07/08 11:15 ID:ER/kQU6v
>>64 20万浮いたら何買えるかなー。
オプションもガッチリ付けたり、彼女にうまいご飯おごったり、
ちょっとした旅行にもいけるっす。
なので30万と50万は同じじゃないですー。
貧乏でごめんねー。
67 :
774RR:04/07/08 11:17 ID:qB5OPzYt
値段は別にどうとも思わんけど…
ズーマー250より、モトラ250が欲しいなぁ。
68 :
774RR:04/07/08 12:08 ID:U+HHttla
>>48 >>61 >>64 月給30万と50万は一緒かい?
貰う側からも払う側からも一緒なワケ無いわな。
キミ、自分で稼いでないだろう(w
69 :
774RR:04/07/08 12:46 ID:0SyXgjRE
30万と50万のバイク。
530万と550万の車。
う・・・うーむw
70 :
774RR:04/07/08 13:03 ID:H9LRWv7c
>>68 気に入ったバイクならある程度の価格差なら看過出来るんじゃないの?
働いてるなら尚更だと思うけど。
まあ68みたいな安月給だと厳しいかも知れないなw
71 :
774RR:04/07/08 13:06 ID:013639b1
72 :
774RR:04/07/08 13:11 ID:mTbXoQqB
30kmの移動を前提にしていたところで行く先が20km先になるのと
530kmの移動を前提にしていたところで行く先が20km先になるのと
同じかな?
引き籠もりにはわかんないか?(w
530万と550万の車を比較して誤差だから
30万と50万のバイクも誤差だというのなら
120円の缶コーヒーと20万120円の缶コーヒーも誤差かい?(w
20万120円のジョージアでも飲んでろyo(w
73 :
774RR:04/07/08 13:18 ID:HTLX+Y/K
>>64 釣れましたねw
>>72 誰かこの書き込み翻訳して。
言ってる事が意味不明。
74 :
774RR:04/07/08 13:42 ID:ER/kQU6v
たぶんメーカーさんも、
30万も50万も変わらなくねえ?って人を
ターゲットにしてるんだろうね。
ボロモオーケ!(・∀・)
75 :
64:04/07/08 13:47 ID:5rVnFvDC
76 :
774RR:04/07/08 14:05 ID:0SyXgjRE
実際にこのバイクどうなのよ?
このスレに所有してる人おらんの?
77 :
774RR:04/07/08 14:50 ID:h1SGdTP/
これ30万が妥当って言ってる人。スペ125の値段いってみなさい
でもまあせめて税込50万切ってたら妥当に思えたんだろうけどね
大台に乗っちゃったのがまずかった
78 :
774RR:04/07/08 15:01 ID:/CRV0PBz
つか、今の250全体的に高くないか?
79 :
774RR:04/07/08 15:49 ID:ER/kQU6v
スペ125、100トクラベテ、バカタカーイ q(・A・)p<ブーブー
80 :
774RR:04/07/08 16:26 ID:RHQdJoOp
>>69 80点と100点。
だいぶ違うな、価値が違う
81 :
774RR:04/07/08 16:33 ID:uF/f5Wfn
82 :
774RR:04/07/08 16:39 ID:dLAzrhIe
>>81 いや、ホンダに限らず各社上がってますって・・・・・・
初代マジェスティ見ると今のグランドマジェスティなんて
大分値段あがりましたから。
フォーサイトとフォルツァの値段見比べると
丁度その値段の差が出るかな?
83 :
774RR:04/07/08 19:50 ID:itc65R59
今日、納車してきました。
かなり面白いバイクですけど気に入らなかったところを挙げてみますと、
まずメットホルダーが
シートをはずさないと使えない。
キーのシャッターロックが
非常に使いづらい。
ONにするとエンジンがかかって無くても
ライトが付く。
純正キャリアにフックが少なくて
ロープが掛けづらかった。
こんなところかな、
走りに関しては慣らしが終わってからですな。
84 :
774RR:04/07/08 19:55 ID:tnfURVAF
85 :
774RR:04/07/08 21:24 ID:bQSLj05H
>>83 そう言う書き込み待ってたんだよ。
価格がどうたらの話題は正直飽きた。
86 :
774RR:04/07/08 21:40 ID:0SyXgjRE
>>83 おお、おめでと〜
いいなあ・・・XR250かPS250か迷ってる今日この頃。
インプレのほう、手間でしょうけど慣らしが終わったら是非お願いします。。
87 :
774RR:04/07/08 22:12 ID:nEudtGXW
そもそも後ろにはおねいちゃん積まずに荷物積めよということかね。
>>83 >まずメットホルダーが
>シートをはずさないと使えない。
いっそでっかいケース積んでしまってメットは
そこへ入れるとかでいいんでない?
ピザ屋みたいになってしまうが。
88 :
774RR:04/07/08 22:28 ID:0SyXgjRE
なんかホンダのPS250スペシャルHP見ると
車体色が黄と白はサイドのプラスチックがつや消し黒で
深緑だけつや有り黒に見えるんだが、これってどうなの?
89 :
774RR:04/07/08 23:12 ID:h1SGdTP/
>>87 フレームにメットをチェーンで繋ぐとかどうだ
なんかいろいろできそうな気はするんだけどな
90 :
774RR:04/07/08 23:35 ID:+7k6RNxJ
>>82 マジェCとグラマジェの価格差は当然でしょう。
あれだけ各部のグレードが上がっていれば。
下がってて値上げなんだから恐ろしいよ、PS250は。
91 :
774RR:04/07/09 00:43 ID:YfTVq/kZ
マジェCとGマジェは1万しか違わなくなかったっけ
92 :
774RR:04/07/09 03:13 ID:Jm5UMTN4
>>64 ただ単に「50万」だけ見て言っているわけではないのだが。
言ってることわかる?
93 :
774RR:04/07/09 05:06 ID:dUw7Ioqi
2日から乗ってるぞぉ〜初バイクだからどうこう分かんないが・・・
イモビはすぐ作動して困る σ(^◇^;)
結構音がデカイし、自分で作動させてしまうと恥ずかしい・・・
オプションのリアキャリア付けてるがかなりデカイ!
後ろに25cmオーバーしてる。ごついぜ。
買い物、荷物、車でしか出来なかったこともすぐ出来るしイイ!
ココで色々たたかれたけどやっぱり使いやすいと思う。
乗り慣れてる人たちは物足りないと思うけど・・・。
フュージョンとかマジェとかで買い物袋は似合いません。
SP250なら許せる・・・みたいな・・・(言い過ぎ)
94 :
774RR:04/07/09 05:37 ID:Y3w6yNsg
AT限定免許導入後は、AT限定免許者御用達バイクに。
95 :
774RR:04/07/09 09:19 ID:IzMPhRMj
>>86 マジレスしてなんだが、その選択肢で迷ってるんだったらXRにしれ。
色んなトコに気兼ねなく行けるぞ…んでもって、次期機種選択からオンロード車が消えるorz
96 :
774RR:04/07/09 10:38 ID:K3JAH9fu
>>64 ではこのバイクの適正価格が
50万である、という根拠を具体的にヨロ。
97 :
774RR:04/07/09 10:44 ID:4c19zdk1
goobikeにもう出てるわ。飽きるの早いな〜
と思ったら新車だった。
98 :
774RR:04/07/09 11:45 ID:JuAZr8S9
コンビニフックは自作しよう
99 :
774RR:04/07/09 12:26 ID:/tCrN+i3
DF125・200やSW-1を出した実績のあるスズキは、対抗車種出すのかな。
>64
本格的なロードレーサーやMTBは中型バイク並、もしくはそれ以上に高いぞ。
自転車もバイクもハマってしまうと盆栽先生になっちゃう香具師多し。
ロードレーサーやMTBは、個人向けにカスタマイズすれば
果てしなく値が上がるし、生産ロットからみても高くなりやすい。
PSが高いのとはちょと違うな。
最低限まで装備をとっぱらって価格を下げ、
個人の必要に応じてどうにでも追加・カスタムできる、いう
スタンスにしておいてくれたら嬉しかったな。
日本のメーカが作ったらロードレーサーやMTBも同じ性能でもっと値段下げれるような気がするけどなぁ〜
何十万もするなんておかしいでしょ?
何でこんなパーツ盗に遭ったみたいなトリガラバイク作ったのか??
Nプロの過去作品見てみろ
やっこさんそれしか脳がなえんだ
ロードレーサー知り合いが持ってるけど
30万もするように思えなかったなあ
>>105 そこらのオバチャンがリッターバイク見て
100万円以上するとは思えないのと一緒だな。
83です。
今日は仕事の帰りに高速を流してみました。
80キロ位で流していたのですが、気になるのが
路面の状況が背中へダイレクトに伝わってくると言いますか、
道路の繋ぎ目なんか、軽く蹴りでも入れられているような気分に
なってきました。
大型スクーターはこれが初めてなので、
みんなこんなものなのかも知れませんが・・
とりあえずサスの変更を検討中です。
セローからの乗換えで感じたことは、運転が非常に楽なこと。
すり抜けに於いても、視界がネイキッド車に近いため意外なほど突っ込めました。
また、バックレストが乗用車のシート並みに背中をホールドしてくれるので
疲労感をさほど感じずに走行できました。
これでなら、どこまでも行けるような気持ちにさせてくれますね。
今後は、前後キャリアを装着させてもっとゴツクしてみようかと思います。
では、長文失礼しました。
108 :
774RR:04/07/09 23:58 ID:M6J/QNfQ
>107
空気圧高すぎということは?
親玉?のフォーサイトに乗ってたけどそんなもんだよ。
ストロークが短いから突き上げがひどいよね。
さらに高速コーナーを3桁で走ると車体全体が
グニャグニャしてかなり面白い。
でもビクスクの中ではバンク角が大きい方だから
意外と走ってて面白いフォーサイトでした。
リアサスを硬めにすると乗り心地は悪くなるけど
擦りにくくなるし、高速域で安定するからぜひお試しを。
給排気、駆動系のセッティングが変わってるから
走りは別物だと思いますが。
すり抜けは原チャより縁石に近づけるからかなり楽。
ミラーさえ換えてればどこでも突っ込めそうな感じだよね。
110 :
93:04/07/10 03:25 ID:+VQLz0ec
》107
ですよね!陸橋とか継ぎ目を60kぐらいで走ると「ガコッ」
とフォップするのでちょこっと大変です。初めはビビッた (゚Д゚;)
今日2度目の給油してきました。赤線までいきませんでしたがギリギリラインで入れました。
220k走っての9,1L給油でしたのでリッター24強でした。
これから延びていって欲しい。スペック的には37k強でしたが・・・。
せめて30行くまでにはなってくれれば・・・(TдT) どこまで伸びるか楽しみだ。
111 :
774RR:04/07/10 03:47 ID:wrj8laj5
2年後には絶版でしょ
ホーサイトのタイヤ(BSのHOOP)ってコーナリングでブンブンうなるよな
>>107 リヤサスは当たりが出るまで動きが渋いからゴツゴツするよ。
1000キロくらい走れば多少ましになる。
114 :
107:04/07/10 23:23 ID:oqh0uE4F
みなさんアドバイス有難うございます。
やっぱり乗り心地はこんな物なのですね
当たりが出るまで頑張ってみようと思います。
パーキングブレーキ初めて使ってみたけど、
なんか効きが弱いですね、押すと動いちゃいますよコレ。
しかもアクセル側に付いてるから、
坂道発進で使うという訳でも無さそうです。
でも、走り出すと楽しいですよこのバイク、ではまた。
>>113 100キロぐらい走ったらフリクションダンパが抜けてふにゅんふにょんになるのでは?
ねえねえねえ、なんで各社雑誌の紹介記事絶賛記事ばっかなの?
なんで値段のことはどこも突っ込まないの?
ねえねえねえ
>>116 なんで各社雑誌の紹介記事絶賛記事ばっかなの?
それが、お約束だからです。
118 :
七百七十四アアルR:04/07/11 11:20 ID:ouN2fxXf
PS250魅力的なバックレスト(背もたれ)楽チンそのもの!
ちなみに フュージョンにもありますけどねぇ(運転席用)
超楽チン!(ホント)
コンビニフックはデフォで欲しかった
PS250が高いのは、ズーマーがSmart・Dioよりも高価なのと同じ理由。
それで理解できるっしょ。
合理性を考えて買うような実用車じゃないぞ、と。
カウル付きよりは多少安いしね。
でも俺が学生の頃ってフュージョンとかフリーウエイあたり、ギア付きバイクより
かなり安かった気がする。今は同じくらいになってるんだね。
>>120 なぜズーマーとPSは同格のほかのバイクより高いの?
何が価格を上げてるの?
>>122 高くても買う人がいるからに決まってるでしょ〜
いつになったらココは所有者同士で語り合うスレになるんだ!
126 :
七百七十四アアルR:04/07/12 21:03 ID:7ZiWsip2
125へ
それだけ 売れていないのかなぁ〜
俺 金あったら買うけどねぇ〜ここを利用して情報収集するつもりが
評論家&荒らし しかいないみたいですし アテニならないし...............
どいつもこいつも「金がなくて買えない」から必死でケチつけてんだよ。
納車が遅いんだよ!
129 :
七百七十四アアルR:04/07/12 21:28 ID:7ZiWsip2
ところで あのオプション見た?
なにあれ あの箱なんなの?ださださ
PS250をビジネスマシーンにするつもりなのか?
誰に売ろうとしているんだろう??わからん??
もう少し考えてくれ ほんと お願いしますよ!
>>129 >なにあれ あの箱なんなの?ださださ
ダサダサ…それがいいんじゃないか(w
131 :
774RR:04/07/12 21:32 ID:Dbk5ifX0
だれが買おうと勝手だ!バ〜カ
3連休までに納車しろよ。
まあ、ピザ屋とか使いそうでいいじゃないかとか
書いてみるが。
一部のバイク便で使われるぐらいでマイナーのままひっそり絶版になりそうだな。
>>131 そうそう。バイクなんて自己満足
不人気さえもステータス
このバイク、ボートテール型のボディとか、すっぽりかぶせられないかねえ・・
村田タンのロケットスターみたいな感じで。
デザインにはケチはない。
価格には文句大あり。
ぼられてる気がしてむかつく。そんだけ。
これから出るであろうサードパーティーの外装パーツ次第によっては
化けるかもしれん・・・モトラ化キットとか
まあ荷物満載マターリツーリングにはいいかもね
バイクメインじゃなくて旅メインの人
でもリアキャリアがフラットじゃないので箱つけるには
別売りのキャリアを買わないといけない
これはホンダの作戦ですか?
R商会の豚スクーターのベース車輌に決定しました
オリジナルボディ被せるベースにはいいね。
>>135 Gストライダー変身キットがスタンバってマス。
買いもしないくせに高いってケチつける人ってキチガイ?
Gストのスタイルでマジェにすら加速で勝てないんじゃ、恥ずかしい事この上なさそうだな
>140
ええ??ホント!!!
145 :
774RR:04/07/14 10:21 ID:NoPLPhal
こういう「イロモノ」的なスタイルはねえ..当たりハズレが大きいからな。
あのSW1も絶版前には半額まで落ちてた。
まぁ、それまで待て。
SW1はねえ、単に高すぎだったんだと思う。
5日からPS250に乗っています。
7マソ値引きで買えました、税抜き本体価格40、9マソ
>>147 乗り出しでいくら?自賠責の年数や任意保険によっても異なるだろうけど参考までに。
150 :
774RR:04/07/15 23:37 ID:LdKmaDUA
ドリームかバロンかな?
147です。任意保険なし自賠責3年で48マソちょいくらい
でした。任意保険は現在検討中
152 :
774RR:04/07/16 18:44 ID:4jmCXZa3
>任意保険は現在検討中
どこでもいいから早く入れ、馬鹿野郎。
JAとか全労災とか、安いって話だからどちらか見つけてすぐ行け。
>>149でつ。コテハン入れますた。
>>151 その値段を聞くと、なんだか手ごろ感が湧くような気がします。購入店はどちらでしょう?
ちなみに任意保険は大至急入った方がよいかと。事故起こしてからじゃ遅いから。
154 :
774RR :04/07/16 19:16 ID:9e2MFR8l
任意保険入らずバイク乗ってるヤシ始めて知った。
なんて度胸のある奴だ!
任意も入れない経済状態の奴はそれも含めてバイクのセンスなし
きっと事故しない自信もあるし、万が一なにか起こしても十分お金あるんじゃない>>任意入らない人
157 :
七百七十四アアルR:04/07/16 20:10 ID:Nfc13xlW
439950本体価格(ばろん)チラシが入っていたぞ!
まだまだ高いなぁ〜 ドリームは?
125で出してくれえ。定価40万実売35万くらいでいいから。
いっそ750で出してくれ
160 :
774RR :04/07/17 12:55 ID:89bSt9W2
いいねえ、PS750
ついでにチョイノリ 1200 もほしい
モトコンポ400とか?
初燃費測定
ほぼ街乗り23Km/gほどですた。
まあそんなもんかねえ。レギュラーだし。
↑
あまり期待できなと思うよ だってこのスレひとりだけ買った報告あるだけで
他は漏れも含めてホソダ叩きになっていますから・・・
166 :
774RR:04/07/18 11:07 ID:MoFr/kNa
lalalaプレステーションage
167 :
774RR:04/07/18 11:38 ID:f6f7R8uL
値段。割高感があっても欲しがる香具師は買う。それも然り。
しかし、PS250が安いとフォル等が売れなくなるんでねの。
しかし、軽い訳でもないし、燃費も良くないし、さえねえ単車やね。
発売される前は期待していたのだが、スペックを知れば知る程。とほほ。
49ccのZ4でもFIつけとるんだから、その値段なら、低燃費とか排ガスクリーンとか特色つけとけって。
168 :
774RR:04/07/18 11:57 ID:f6f7R8uL
まあ、Nプロのもん買うのは、ゼロハンまでにしとけってことかな。
仮に、FIつけようと思っても、Nプロチームの力じゃできねんだろ。
200cc前後の別の単車買って、10万円前後の改造程度でもしたもんの方が満足度が高そうやな。半端で面白ろないPS250。
デザインが気に入ったよ。値引きもそこそこあるみたいだし。
他のスクーターより気軽に乗れそうでいいやね。あくまでも気分的に。
AT免許も始まるし、どんどんメーカーは開発にチャレンジして欲しいね。
170 :
七百七十四アアルR:04/07/18 20:53 ID:lZmY+Dyz
気にはなるんだけど、今一踏み込めない所が...........(そんな感じかななぁ〜)
>>167 でも50のZ4の値段でスペ100が買える罠・・・
172 :
774RR:04/07/19 01:50 ID:keoXGZYl
これ宣伝の看板見た瞬間、
モトラの復刻かと思っていいなとおもったけどいろいろ違うね。
中型モトラ乗ってみたかったのに。
>>171 それでも俺はあえてZ4買ったが・・・・・・・
174 :
イチロクナナ:04/07/19 16:50 ID:yYl/GXP4
今日、某ホンダドリーム店で実物見たが、シート跳ね上げたキャリアのスペースは、カブより面積ありそうだな。この点は悪くない。
しかし、やっぱ値段と、スクーターでギアがなくて、リアブレーキじゃなくてコンビブレーキてのがなあ。
合図する意味でリアブレーキのペダル軽く踏んだりとかしにくいだろうしなあ。
175 :
774RR:04/07/20 02:25 ID:uluwtJU8
昨日初めて他の人が乗ってるのとすれ違った。
グリーンだったからすれ違いざまにしか気づかなかった。
遠くから見ると黒だったし気にもしてなかった。
あぁぁ・・・ってかんじで通り過ぎてった。
自分は黄色だからすぐ解るだろうが・・・。
白もすぐ解るのかなぁ・・・。見てみたいナァ。
176 :
1999:04/07/20 09:38 ID:bXQ5ASNY
見た目は結構好きなんだけどなぁ・・・
親父が俺のガキの頃からモトラ乗ってるから何か惹かれるものがある・・・
やっぱこれって絶対モトラ意識してる機種ですよね?色に緑と黄色がある辺りとかも。
意外と狙ってる購買層は40〜50くらいのモトラ知ってる世代だったりして・・・(゚д゚ヾ ンナワケナイカ
オレはまだ他の人とすれ違ったことないな
買った店に顔出したら売れてたから乗ってるヤツいるはず何だけどなw
買おうかと思って、近所の展示車をかなりいじくりまわしている。
エンジンかけて乗る訳にはいかないけど、押すだけでODを2kmは
進めてしまった(^^;
荷物満載でツーリング行くのにいいかなと思ってる。
気になったのが、背もたれに体を預けて乗らないようにメーカーから
指導するように言われているってトコ。
ダサイ、大型BOX(97L)を付けて、フロントキャリアをもちとゴツくして、
股の間も何かしら付けて積載上げれば、そこらへんのパニア付よりも
たくさん荷物乗りそう。
カタログだけ見てると、純正の大型BOXを付ける場合、背もたれを外さないと
付けられない感じがしている。実際どうなんだろうか。
背もたれが起きたままの状態で
GIVIとかホンダ純正のTOPBOX
とか付かないかな・・・・
181 :
172:04/07/20 20:54 ID:wIRqfWCj
>>177 おなじような気持ちでモトラ話をふったけど誰も反応しないんだなー。
まさかだれも知らないってこともないだろうし、俺たちの視点がずれてるのか
前スレで散々既出とか?
モトラは中途半端に懲りすぎだったな。
サブミッションとかプリロードアジャスタとか。
ひゃ、125でも出しておくれよ…
PS250で目立つごついパイプ部分はフレームじゃなくて飾りなんだよね。
強度的に貢献はしているかもしれんが、フレームにボルトでくっついてるだけ。
モトラみたいなハードなもんじゃないよ。
機能美に見えるように作られたものだPS250は。
モトラ好きな人にはがっかりだと思う。
※モトラ・・・・アウトドア派と、配達、運搬のプロにおすすめ。
※ズーマー・・・・・のせたり、見せたり、運んだり。
(多分PS250もこちらか)
目的が似てる様で異なるのかも・・・・
とりあえずカジュアルファッションな多目的モデル
と言うところか。
そりゃそうだ。あくまで見た目のイメージだ。
企画倒れバイクはこのままdat 落ち sage だゴラァ
188 :
774RR:04/07/21 23:03 ID:kfUOPT5j
本日納車。
ポジション自由じざいで楽チン。街乗り最高!
普通の椅子に掛けて走ってる感覚。
景色見ながらのんびり走るには最高だよ。
いや、そんなのどのビクスクでも一緒つう気が…
いや、イスの自由度は違うだろう。
このスレ今年いっぱいは持ちそうだな・・・
すごいなこれ、久しぶりにバイク雑誌読んだらこんなの出たんだね。
自分の理想にかなり近いよ。
今までビクスク欲しくてもデザイン的にちょっと躊躇してたけど、
これなら見た目も満足だし、取り回しも良さそう。
それにシート下スペースでは収まりきらないような背の高い荷物も
積めるから、自分の趣味にも生かせそうだし。
うわー、欲しい。買いたい。いや、買う。決めた。
俺もこれ保水
これ見て普二免とる気になった!
雑誌に出てた丸目二灯のヘッドはオプションなんかな
↑なんか臭うな。。。
夏だから。
198 :
774RR:04/07/23 19:11 ID:RCv3xaWi
ヽ(`Д´)ノ
199 :
774RR:04/07/23 20:33 ID:k+TycJuf
KANOJYOはどこで入手可能なんですか
>>160 ぬふわでガタガタ言い出し、
ぬおわでネジが抜け落ち始め、
ふわわでバラバラになりそうだな。
高いぞー、時価だし。
>>202 寿司屋みたいだな
よし、明日は焼津にむかって独りツーリングだ(´・ω・`)
黒が出ないと買う気しねー
あと、先日実車を見たけど妙に安っぽいね
本体のプラカバー(?)を塗装してくれないかな
もしくは定価を5万ぐらい安くして欲しい
買わんでいい。
なんで人が欲しがってる物を必死に止めようとするんだ?
50万は決して安くないし、金をどぶに捨てることもないだろ。
欲しいバイク買う行為に対して「金をどぶに捨てる」呼ばわりですか。
自分の趣味に合わないものは、すべて否定しなきゃ気がすまないんですね。
あなたがどんなバイクに乗っているのか、興味津々ですなあ。
↑親の心、子知らず
そうか!アンチは全員PS250を買って後悔してる香具師だったのかっ!!(驚愕
どう贔屓めにみても、中途はんぱ。
そして、この値段。釣り合っていない。
来年までまて、30万きるぞ。
そして、10年後にはプレミアついて・・・・。
そういうバイクをいろいろ見てきた。
オカンに頼んだらRS250買ってきた・・・
↑んなアフォな(;´Д`)
ってかRSの方が遙かに(・∀・)イイ!!んですけどw
値引きある程度してくれりゃ、まあいいんじゃないの?これ。
結局、バイクなんて乗り手次第ですよ
ただの道具なんですから
それが良く見えるのも、悪く見えるのも、ね
バイクが高いならオプションパーツもやたら高い
217 :
774RR:04/07/25 00:34 ID:QKnZBqdQ
でも欲しくなってきた・・・。得意の限定カラーとかでるのかな?
218 :
774RR:04/07/25 05:36 ID:NzQ2xInS
トリコロールカラー
なんつーか。まともなインプレないな。
一応買いました。月曜納車だから、また書き込むよ。
土日、両日で500キロ走りました。
国道ばかりで、山道が多かった。60キロ前後の流れです。
燃費はリッター30キロでした。
試乗した。
一気に120キロまで加速する。
そりゃあ、たとえば50kmくらいで
トイレ休憩挟んで120kmまで加速するバイクとかは無い。
224 :
774RR:04/07/25 21:15 ID:EmYOPR3H
オレは120キロくらいで、チンコだして小便するから
トイレ休憩は必要ないな
ゆっくりと日本一周するのに良いバイクですね。
搭載量が半端じゃない
社員の方、残業お疲れさまです。
>>223 途中で加速が鈍るって意味なら結構あるのでは?
なんで緑だけサイドカバーが黒に塗ってあるんだろ
サイドカバーとか付けないで、エンジン&付随部品とパイプフレームだけでかっこ良さを表現して欲しいココロ
興味はあるけどまだ実物を見てないんだよなぁ
明日辺り見てこようっと
60kgって、滅茶苦茶重いと思うんだが
>>233 PS250のキャリアって、後部座席の下だから、
逆にタンデムも60キロまでってこと・・・?
235 :
774RR:04/07/26 02:14 ID:ey5c0vEd
〉〉221
リッター30っていいなぁ〜
街乗りでただ今500kオーバーです。
給油2度して1度目で24k越えるぐらい。
2度目で25k越えました。
どんどん延びてくるかな・・・。
街乗りだとこんなもんだろうか・
積載量良さそう!って事でもろもろ検討したんだけど、案外そうでもないね。
パニア+キャリア+タンクバッグなんかより少ないや。
オプションのでっかいケースは、パニア2個分の荷物入れられるけどキャリアが死ぬね。
フロントにちょっとしたモノ乗せられるけどさ。
237 :
774RR:04/07/26 12:35 ID:rEObwqGs
>235
本当は32,4k/g とかなったけど。
街乗り25kは妥当でしょう、それに本来の使い方だよ。
一日に200キロも300キロも走るんならPSより、
フォルツァの方がいいよね。
あ、そうそう。背もたれシートは、休憩は雨宿りに
本当に便利だったな。
ステップ位置が可変ならいいのに・・・
239 :
774RR:04/07/26 12:54 ID:Ac4OrV1X
☆ 世界初! 道路工事専用バイク 新発売 ☆
>>219っす。
今日納車でしたので、1時くらいにバロンに受け取りに行きました。
夜勤明けなんでそんなに走ってないですが、ちょい感想を。
長年乗り続けてきたマジェとの比較ですが、まず振動が凄い(;´Д`)
マジェに慣れてるのもあると思いますが、小一時間乗って少し手が痺れました。
ならしだから、そんなに開けてないけど加速はいいと思う。
操作もしやすいし、すり抜けもそんなに神経質にならなくてもいい。
サイドにある小物入れは、カッパ一つギリギリ収まる程度でつ。
自分的にはDQN改造とかはまったく興味なく、実用車として使おうと思って
るんで、カウルの傷とか気にせず乗れるのは単純に嬉しい。
だけどマジェとかと比べると優等生ではないので、やはり好みの問題が大きいバイクだと思います。
あ、あと我が県ではおでが登録車両第一号でつた(;゚Д゚)
ほんとに年間4000台売るのかホンダ?
>240
おめ!
風圧がすごくない?風防つけようかな。
どう思う?
242 :
774RR:04/07/26 17:55 ID:zCj41LI8
サイドの小物入れにいろいろ入れてギューギュー詰めにしてたら
鍵がバカになりますた。。。orz
245 :
静かなるドン小西:04/07/26 20:58 ID:CHp/Ic+6
今日納車しました。バンバン200からの乗り換え
ですが、換えてよかった。ほんと、乗ってみないと判らない
感覚でした。背もたれにもたれての、コーナーリングなど。
246 :
219:04/07/26 21:20 ID:NDnBSIOm
>241
はい、確かに風圧は凄いですね。
それだけで疲れるから、風防は欲しいです。しかし、あのでかい風防は…外観が…(;´Д`)
雨は辛いかもしれないっすね。
>244
あのスペースは期待しちゃだめですよね。カッパぐらいで妥協しないとヽ(。_゚)ノ
さぁ、今度はナイトクルージングですよ。行ってきます。
247 :
774RR:04/07/26 21:24 ID:LKoLscxj
ステップは改良の余地あるな。
オレ、ステップ気に入ってる。
でかいステップの前にかかと乗っけるのと
でかいステップの後ろにつま先乗っけるのと
ずいぶんポジション変わる感じで面白い
身長170だけど
これ高速道路(首都高)乗れますか?
>>245 背もたれコーナリング危ないよ。
砂浮いてたり、変にギャップに乗るとフロントもっていかれます。
251 :
774RR:04/07/27 12:41 ID:pDx+54Ar
何やってもダサい気がするのだが…
やっぱりスクーターだから、ちょっとしたモノ入れ欲しいなあと思ってたんだけど
>>251の右側みたいにすれば、それなりのものが後ろに入っていいかも。
左側は何が変わったのかわかりづらいな
このバイクをダサイ、カッコイイで評価する方がダサイと思うんだが。
デザインで狙ってきてる以上そこは評価してやらんと
ダサイ、カッコイイで評価するべきバイクなんじゃないの?
動力性能うんぬんのバイクじゃないんだし。
カブなんかならダサイ、カッコイイ言ってもしょうがないけどさ。
そんなことはどうでもいいと
外野のダサいカッコイイより、買った本人の満足度でないの。
ダサいという人間が多くても、満足して乗ってるユーザーには関係ないんだし。
なんか超似合ってるんですけど…
やはりキャンプや釣りの道具を過積載気味に積んで走るのが本来の使用法だあね
間違っても御洒落な格好して渋谷とか走ってはいけない。
>>261 田舎では荷物縛って走ってる方が注目度高いですね( 'ー`)
すごいモーターやな、と何人かに言ってもらいました。
帰りに農道とか走って行きましたが、その方が似合います絶対に。
>>260 いいねぇ。やっぱゴテゴテ乗っけてナンボだよね。このバイク。
>>260 なんか”道具”って感じですね〜。ちょっと欲しくなりましたよ、このバイク。
>260
の画像を見ると、いいバイクだなって思うな。
店で見ると、う〜ん。。なんだが・・
バイクその物自体は間違っていないが、ンダのプロモが激しく間違ってる気が。
もっともンダのセンス自体かなり…
ホームセンターのアウトドアコーナーに置いて
売り込むのが筋かと。
268 :
774RR:04/07/27 23:48 ID:c3sXZYT9
>267
正解!
269 :
PS250:04/07/27 23:57 ID:pzJ2fiIN
ほしぃな〜!
当方 福岡在住29歳♀
270 :
774RR:04/07/28 00:06 ID:KsQKKJHZ
でもやっぱコイツの足回りって街乗り専用なんすか?
基本的にラフロードでの使用など1も考えてないと思われ。
タイヤ見ればね…
272 :
774RR:04/07/28 00:18 ID:KsQKKJHZ
273 :
774RR:04/07/28 00:22 ID:Te6UDleQ
>>260 田舎・・・!(・∀・)
画像見たいので、ぜひもう一度アップお願いします。
>>260 ごめんなさい、見れました。確かに荷物乗っけると…イイ!
将来オフ車希望だが、これもいいなぁ。
>>272 この手のスクーターでオフロード走っても面白くないと思うなぁ。
重たい。
276 :
774RR:04/07/28 04:04 ID:hJHAJYv7
オフっていうか、例えば、そうだなー
地震とか!マグニチュード9くらいのが東京を襲ったとしよう。
家が潰れて押しつぶされてオフ車とかはフレームグニャグニャになって使い物にならなくても
PS250だと耐えてて、エンジンかかって、そのまま近所の人を救出に向える・・って感じ。
こんな感じでなんていうか頑丈そうでガレ場行っても、やばくなったら投げれるバイクというか・・
投げても平気で動きそうな頑丈そうなバイクに見える。
DIY店なんかで売っている
デカ箱を後ろに積んで走りたくなる気分にさせてくれる
もっとごっついタイヤを履かせたくなるな
無理だとわかっていても、ダートを走ってみたい誘惑にかられる
279 :
774RR:04/07/28 10:20 ID:nrMrhoid
陸自が連絡用に使ってます、とか、
四輪では入れないような災害地への救助用に、とか
そういうイメージが欲しいな。
ちと出るのが遅かったバイクかもなあ。
Gショックが流行っているあたりに、コラボモデルで出せば売れまくったはず。
田舎でドロドロにして乗りまくっても似合うし、都市でもアウトドアイメージでさ。
精米の際、米を積むのにもってこいのバイクだと思う
283 :
774RR:04/07/28 12:33 ID:/DXNCdtl
あのな〜、オフは走れねって。無理。
幻想すてろ。
オフロードスクーターホンダPS250
オフっつっても人によって感じ方違うからね。
軽トラで走れる程度のオフなら、たいていのバイクで走れる。
そして、たいていの人が言うオフは軽トラで走れる程度のオフの事だ。
たんに未舗装ってだけ。PS250はマジェあたりよりはオフ走れるよね。
>>278 それはダートを走ってるように見せたいだけだろ。
288 :
774RR:04/07/28 15:12 ID:/DXNCdtl
>286
軽トラで走れるオフならマジェでも問題なかろう
マジェ乗ってる人ってカウルが小石で傷つくの嫌がりそう。偏見だけど。
Nouka Project
誰もマジェ走れないなんて書いてないが
頑丈そうで実際は弱い。
ムキ出しのフレームに小傷が付き、どんどんそこから錆びていく。
普通のスクーターのほうが、カウルでガード出来ているんで頑丈です。
フレームがじかに傷つき接触するほうが致命的!
どうせデカスクで
フレームの小傷が致命傷になるまで
乗り倒すような奴めったにいない。
このフレームってフェイクじゃないの?
むき出し部分は実はフレームじゃないんだよね。
かざりだよ。よく見るとフレームにボルト止めされてるだけ。
フレームはカバーでガードされています。
そこいら走ってる車のロールバーも たいがいボルト止めですな
あれでもそれなりに効果があるんで
PS250のフレームもどきが
まったく機能していないとは思えないんだけど
言われてみればその通りだな。
構造体になっているか確認してみよう。
前の方はどこでボルト止めされているかすぐわかるけど、
後ろの方がどうなってんのかわかんないや。
なんのかんの言っても画像見るとうらやましいのー
田舎走るの楽しそうだね。
いやこのバイクの良さってそっちなんだろうね
なんかさ、オシャレバイクみたいな売り込みかたされると
ダサっとしか思えないし良いと思えないんだけど、
田舎の生活バイクって位置づけになると途端に親近感がわくね。
tp://www.mapfan.com/spotdetail.cgi?ZM=10&SPOTCODE=SHH0SGT4&u1=%2Fkeywordsrch%2Ecgi%3FSRCHKIND%5F%5FSRCH%5FNAME%7E%7EPARAM%5F%5F%25C0%25E3%25EC%25FE%25BB%25FB%7E%7E&s1=%A5%B9%A5%DD%A5%C3%A5%C8%A5%AD%A1%BC%A5%EF%A1%BC%A5%C9%A1%A7%C0%E3%EC%FE%BB%FB&BU=&UID=
ここかな?
>>301 おお、まさに(´∀`)
四国の巡礼所の一つであります。
裏原とか渋谷で乗っちゃダメだなこのバイク。
田舎が似合う。(  ̄ー ̄)
>>297 蝉時雨の聞えてきそうな写真だな。
暑涼しい感じが伝わってくる。
HONDAの売り込みが間違ってる
いや、ホンダがわざわざ提案しなくても、あの荷台を見れば誰だって
そういう使い道を考えるんじゃないかな?
『ジパングツーリング』等のバイク雑誌でも、さっそくPSに荷物いっぱい
乗せてキャンプ行ってるし。
>>297 なんだか後に菅笠が乗っててもいい感じですね(w
PS250でお遍路ツーリング、やってみたい…
んー、なんていうか
たぶんヘッドライトが四角いってだけなんだろうけど
『耕運機でリヤカーを引っ張ってる』イメージだなぁ
買ってもないのに
いろいろと妄想させてくれるバイクはひさしぶりだ
ちょっと汚れたり傷がついてもあまり気にならないのは魅力。
都会派イメージがダメだと解ると今度はアウトドアの道具的な
売り込みに必死ですか。
社員のみなさまゴクローサマです。
乗ってる人間の書き込みが少なすぎる割にはねえ。
認定厨ウゼェな。得意げに認定してるけどハズレだよ。
工作員扱いされちゃかなわんな
ディーゼルエンジン積まないかな。
好意的な書き込みはすべて関係者のものだと思い込む・・・。典型的な
「2ちゃんねる病」だな。
じゃあ
>>310の正体は、ヤマハかどっかの社員だと考えなきゃいけない
ってわけですね?
スルーしろよ
316 :
774RR:04/07/29 13:09 ID:9cq4rn1a
>>276 大地震のときとかに実際に役立つのは50ccのスクーターだそうな。
軽いというのは言わずもがな、免許持ってない、バイクに乗ったことない
人でも乗れるというのがポイント(震災直後だから無免許とかは措いとく)
うちの教習所の指導員が、このバイクに乗りたいがために
免許取りに来た人が2人いると言っていた
>>318 この手のバイクって欲しい人は病的に欲しくなるんだろうな。
>>319 確かに指名買いは多いだろうね。そんな漏れもズーマーを指名買いしますた。
このバイクは乗り手を選ぶのだ。
乗り手は選ばないよ。買い手を選ぶだけで
揚げ足取りカコイイ
324 :
774RR:04/07/29 19:34 ID:9kAOmNHv
買わないにしても興味はあるな。
近場への足としてなら面白そう。
雑誌のインタビューによると
「ズーマー等の原付からの若者のステップアップとして
ゆくゆくはCBRとかにも乗ってほしい」(うろ覚え)
だそうな。
325 :
774RR:04/07/29 19:47 ID:o32YUfei
何にしろ、バカスク宗教に一石を投じてくれたことは評価したい。
>>323 揚げ足取りではないだろう。322は「誰でも乗れる。ただしこれに50万
払う気があるやつのみ」という意味
>>324 原付スクーターから中型スクーターへの乗換えがステップアップと言えるか
どうか。。
つーか・・・
オフ向けキットみたいなの平行して販売すればいいのに。
まずタイヤがないので、ホンダからタイヤメーカーにオーダー。
フロントフォーク&リヤサスキットも新規に設計。
海とか行った場合にもちょっとした砂地でも楽々だし
山行った場合でもちょっとした林道くらいなら行けるようにして欲しい。
駆動系がつっかえるぽ
リヤボックスになにかおすすめあるかな。
だれが付けてる人いませんか。
聞いても虚しく響くだけだろうねw
そうだなあ、曲線のBOXは似合うかなぁ。
ごっついハコの方が似合うか?
むしろ猛獣入れる檻みたいな箱がいいんじゃない?
332 :
774RR:04/07/30 04:23 ID:dMIu4FoC
ウチはキャリーを積んでワンコ乗せてます。
後ろが重くてもわりといつもの乗車感覚だった。
でも右折が怖かった・・・。
333 :
774RR:04/07/30 05:10 ID:LGB2XPhG
これってもしかしてフュージョンがベースなのか?
334 :
774RR:04/07/30 06:23 ID:G1MV7DI/
値段高杉
別に値段は気にならないけどな。バイク自体趣味性の高いもんだし。
絶対買わないけどな
336 :
774RR:04/07/30 09:37 ID:OOf3JE3l
>>327 125以上のスクーターって、オフでもかなりの登坂能力あるよ。
>>333 書き込む前に送信してしまった
たしかフォルツァエンジンだったと思う
米軍払い下げのミリタリーBOXは合いそう。
>>327 そのまま林道ぐらいなら走れるだろ。
スクーターで走った事無いのか?それとも走れなかったのか?
ちょっとした砂地やちょっとした林道程度なら問題ないでしょ。
荒れてない未舗装なら十分いける。
>>326 とりあえず免許のステップアップは確実にあるから、そっちの方が
大きいかと。2輪の免許さえ取らせてしまえば、50ccはほぼ確実に
卒業する訳だし。
バイク業界は、バイクそのモノをイイ製品にしていかなきゃいけないのは
間違いないけど、免許そのものをラクに取らせるようにしなきゃなあ。
ラクでなくてもいいけど、どうしても2輪免許が取りたくなるような製品を。
既存のバイク乗りに好かれない製品でいいからさ。
まあスクーター系列はそんなものなのかな。
342 :
774RR:04/07/30 13:16 ID:mkuU0mj7
ベース車はフォーサイトですぜ、旦那方
背もたれがある感覚には興味がある。少し乗ってみたい。
>>343 どのバイクでもいいからタンデムシートに
でかい荷物くくりつけてもたれてみる。
とりあえず体験できる。
43万で売っていたよ。
あと10万安かったら買うんだけどねー
中古でも買ってろ。
>>345 たぶんそれ、本体のみ価格でしょ。
保険とか消費税もろもろ入れたら50万弱までいっちゃうかと。
ブロックタイヤは乗り心地悪いしなぁ〜
標準でそんなタイヤは要らないと思うべ。。
>>341 >免許そのものをラクに取らせるようにしなきゃなあ。
そのためのAT限定かと。
351 :
24歳モトラ乗り:04/07/31 02:37 ID:gyeoIoVU
モトラ乗りとしてはパクられた気分。
モトラの良さは汚れと、ボロさと、渋さ・・・
俺の愛車は走行17000`、20万で購入。
>>351 俺は代替として将来欲しい気分。
モトラのドライブスプロケット、もう売ってないし・・・・
一応部品撮りの予備は確保してあるんだが。
ていうか、素直に250のモトラが欲しい。
353 :
774RR:04/07/31 10:44 ID:Ie8X520r
これってどこに金をかかってるわけ?
わけわからん。
スライドシートの特許料がたかくついているとか?
>>353 普通のスクーター+外装部品にかかる費用。
また値段がどうとか言ってるよ・・・
もうお腹一杯です。
同じ会社でパクられたも何も・・・
357 :
774RR:04/07/31 21:09 ID:mm3lrRmJ
Nプロジェクトは普通にパクリ集団だと思うけど。
ジパツーでのリッター37キロの燃費はスゲーな。
>>329 値段は少々お高いが
PS250の車両本体のカタログに載っている
マルチボックスが個人的にはオススメ
この小さな写真を見る限りでの判断なんだけど
これを装着するのにバックレストを外さないといけないかもしれない
でも箱を塗装するとけっこうサマになると思う
359 :
774RR:04/07/31 21:33 ID:zgm0gkSo
>>357 よくわかんねえけど、他社のどのバイクのパクリなの?
360 :
774RR:04/07/31 21:46 ID:P67Jp3dt
自社でもパクリはパクリ。自分たちで生み出すわけじゃないからな。
改悪だけど。
↑正気か?
362 :
774RR:04/07/31 22:17 ID:P67Jp3dt
>>361 Nプロジェクトの最初の目的が今までにないものの創造だからな。
モノマネしかやってないけど。
363 :
774RR:04/07/31 22:18 ID:gDDBWRQy
364 :
329 :04/07/31 22:19 ID:kqsixRf7
>358
おれも、カタログジーと見てんだが、
バックレストが見えないよね。
ボックスの形状はいいんだがな〜。
>>352 そういやモトラに履かせられるタイヤってまだ生産してるの?
>>365 確か純正は俺が1年前に確認したときは1セットしか残ってなかったはず・・・
サイズ的に合うのは二種類くらいあるよ。一つは競技用の糞ごついブロックパターンだが。
今どうなのかはしらない。しばらく乗ってないからなあ。
>>366 純正タイヤが絶版なのは知ってたけど、もはや在庫すらないのか。時代を感じるね・・・。
レスthx、そしてスレ違いスマソ。
マルチボックスつけるにはバックレストはずさないとダメ
ま、それはいいとして色がなあ・・・
車体同色ならかなりそそられるのに・・・グリーン欲しいなあ・・・塗るか
PS250から背もたれ取ると、価値が5割はなくなる希ガス
バックレスト寝杉じゃないの?
あああああああああああああああ金がねぇええええええええええええ
>>370 脚が前に投げ出してるからあれくらいの角度なんだと思う
思ったより車体長が短のは気に入った。
これでメットインさえあれば言うこと無いんだがな。
>>373 そこでマルチボックスですよ、お客さん!
あれだけのデカ箱だったら
バックレストの変わりになっちゃいますって♪
なんでしたら別料金になりますけれど
塗装屋さんで車体同色になんていかがでしょうか?
なーんて店員にそそのかされそうだよな・・・
背もたれあるとまったり走っちゃうよね?
やべー、雑誌で紹介されるの見るたびにコレ欲しくなるよ・・・。
他のバイク買う予定だったのに。
今月のモーターサイクリストの特集でますます心動かされた。
それはないだろぃ
積載性に関しては、載せようと思えばどんなバイクでも載るんだけど、
そのまま放置(駐輪とか)できないから、
やっぱ普通のビクスクが一番だよね。
背もたれも良いけどシートの位置が変えられるのがホント良い。
カスタムに300万かけるくらいなら、素直にゴールドウィング買っちまいそうだ
本体価格はごまかせないけど、改造費は自己申告だからなあ・・・。
384 :
774RR:04/08/02 04:48 ID:AOO723pc
ぱっと見風凄そうだな。ビクスクの意味あるのか。
「バイクは本来風を感じて走るものですから。」
最近白色に乗り始めたので感想を。
重機に乗ってるような雰囲気で好きだな。
背もたれは路面の突き上げが不快だから街乗りでは使ってない。
異常に外人受けがよかったりする。
またなんか思いついたら書くね。
おお!頼むよ。
今日天空橋駅付近でPS250が事故ってフロントがグチャグチャになってるのを見たヨ
>>377 漏れも行きつけのバイク屋で「ダメダメ、フォルツァの方がいいよ」なんて言われたけど、
だんだん気になってくる自分が居たりする…
俺のよく行くバイク屋の店主は
ふぁっそんバイクはみんなダメダメとしか言わんなぁ
ツアラーかSSしか認めん人らしい
そりゃ〜俺もフォルツァZがPSと同じ値段で売られてたら
そっち選ぶけど、やっぱ高いし・・・。
それにビクスクのモッサリとしたデザインってどうも好きじゃないし。
実売価格しだいではPSって充分アリだと思う。
フォルと迷ったけど、リアのドラムブレーキと片持ちサスがどうしても気になって駄目だった
そんな訳で、今はフォルZ待ち
白色PS250かー。
なんつーか、和式?
396 :
392:04/08/03 00:50 ID:B+sUpZyY
ネーチャン♥
399 :
774RR:04/08/03 02:37 ID:3qGRFfqJ
ユニバーサル・デザイン・コンセプト
人と環境にやさしいスクーター PS250
すばらしい!
400 :
400:04/08/03 07:26 ID:sObUSbFe
400キタ━━━━ヽ(゚Д゚;)ノ━━━━ !!!!
404 :
774RR:04/08/04 14:32 ID:mpM4lFhq
自転車でいうと、これはリカンベントという
ヤツですな。背もたれのあるラクさ加減は
やみつきになるので、ぜひ
125CC以下にも装着して欲しいな。
ていうか、背もたれ自分で作れないかな?
漏れはGアクオーナー。
ホームセンターで買い物することの多い自分には、このバイクかなり
気になる。
土曜日に納車が決まりました。
グリーンフレームだよ。
屋根を取り付けたいな。
おめでとさーん
スペシャルアレンジ企画の背もたれの後ろに付けるカバーいいね。
自作するかな
409 :
774RR:04/08/07 02:29 ID:/yvQFlip
あげ
漏れはサンダーバード2号(緑色の輸送機のようなもの)のように、いろんな荷物を付け替えたりするぞ。
でも、これ新しいから本田も考え付かないようなとんでもない使い方ができるぞ。
このバイクはしってるのまだ見たことない。
なぜだ
引き篭もりだから。
413 :
774RR:04/08/08 23:49 ID:mpwXLPYx
ZOOMERのな。
ふと思ったんだが
バイク便の社有車がPSにシフトしたら
VTR250が一気に廃盤になりそうな。
416 :
774RR:04/08/09 00:53 ID:C4CVZ2i4
こんな馬鹿高いスクーターが社有車になる心配せんでヨロシ。
バイク便の社有車としては、すり抜け難しいから無理だ。
もっとも、私がすり抜けをあまりしないからかもしれない。
高速道路に行ってきました。
その後、原宿のスクランブル交差点で停車して、
これ見よがしに見せびらかしました。
でも、一般人には何の変哲も無いバイクに見えるのよね
>>417 新車のなのに「こけたの?」と言われかねない。
カットモデルだと思ってた人も居た。
>>415 VTRってやっぱバイク便需要で持ってるの?
そろそろVT系の新機種出ないかなあと思ってるんだけど
CD250再販希望
スレ違いスマソ
>>417 一番視線感じるのはZOOMER乗りの視線。
ズーマーの横に停めてやれ
ズーマーとすれ違うとたまにくわっっ!と食い入るように見つめてくる
にーちゃんがいて、優越感…というよりちとコワイ。
おそろしーのでズーマーの横には停められません。
普通の人でバイクの車種にやや詳しい人によると
モトラの復刻版に見えるらしいぞ
>>423 125cc以下専用の駐輪場にとめているので、現実的な意味でzoomerのそばには
とめられません。
昨日初めて見て、へぇ〜こんなん出たんだって思った。2台見たけど、どっちもイエローでした。
見る分には面白いけど、自分がビックスクーター買うならこれは買わなそう、、。
白見たこと無いなー。気づいてないだけかな?
428 :
774RR:04/08/10 23:15 ID:EJByyCUR
白のは葬式っぽいよね?
棺乗りそうだし。
某雑誌の記事でこれの開発者の記事見たんだけども。
発表直前くらいまでこの板のスレにおしゃれ関係スレが何個か立ってて
そういうスレにはどういう服でバイク乗りたい?みたいなレス以外にも
「若者のバイク離れは、若者のライフスタイルがバイクに合わなくなってきたから」
だからメーカーもそれに合わせるように努力しなきゃ、ってレスもあって
そういうの読んでた直後にこれ出たから「うわっ、これこそ若者のライフスタイル向け・・・
なのかな?」と感じた。けどライフスタイルとか、その記事で使ってる言葉がなんかそのレス
彷彿とさせるもので、実は関係者が書き込んでた気がしてならなくなっちゃった。
まあPS自体はいいとは思うけど。
?
>>429 前に載せるのワザがあったか!気が付かなかったw
>>430 世の中、すごい多様化しちゃってるからねえ。
オサーンらは、バイク=青春=命みたいに考えている人がかなりいるみたいだからなあ。
今でも教習所で取る大型2輪免許はクソとかほざいてるのいるし。
まあ今でもそういうのいるのかもしれんが、少ないだろうな。
女<バイク 命<バイク 人生=バイク こんな感じの暑苦しい時代は終わった。
女>バイク 命>>>>バイク ケータイ>>>>バイク こんな雰囲気。
服やアクセサリ、時計なんかとバイクは同列だろうな。
そういう時代にマッチしたものがPS250とは思えないけど・・・
フロアバッグはもうちっとなんとかならんのかねえ。
あんなのもいいけど、ただのカゴみたいなのつけたいなあの部分に。
マルチBOX欲しいぜ
え〜い、買って出前機つけてやる!
でもあのフロアバッグはかんなり料金所で楽だと思うよ。
なにげにさっき契約してきますた。
納車は週末になりそう・・・
>>439 おめー。
フロアバッグ込みだったらインプレよろー。
>>440 thx
フロアバッグはまだ注文してないけど絶対買うのでインプレしまふ
3万円のバーステップがお勧めですよ
バーステップもいいっすねぇ。
でもとりあえずステップボードのラクさに浸りたいです。
それにしてもこのバイクはおいしい純正カスタムパーツが揃ってますね。
大型コンビニフックとかw
フレームマウントミラーとかw
フロアバッグって、あれ
ただのタンクバッグじゃないのか?
スクーターにタンクバッグなので、ただのタンクバッグじゃないっすよ
股下のフロアにバッグがあるってのが良いんす。
でも、見る人によってはやっぱり、ただのタンクバックかな・・・
446 :
774RR:04/08/11 22:00 ID:HALxcWQL
買ってからも色々金のかかりそうなバイクだなあ・・・
まあ、このバイク買う人はそもそも値段で判断しないんだろうな・・・
(いい意味でね)
純正オプション使わなくても
工夫次第でいろいろできそうなバイクでもあるわな
デカスクのデザインって、脂っこくて嫌いなんだよ。
プラスチックのデカい塊って感じで抵抗がある。
このバイクは、そういた嫌らしさがないので好きだな。
ショートスクリーン、バーハン、ショートサスがその元凶だな
451 :
774RR:04/08/11 23:30 ID:PfxOgy68
ホントにモトラそっくりら!
>>434 俺のカキコにそういうレスつけた理由はよく分かんないけど・・・
でも世の中多様化してるんだったらその昔ながらのオサーンの価値観だって
排除されるいわれないし、全然ありだと個人的には思うな。
女や携帯なんかよりバイクのがずっと大切ってのも愛があっていいじゃん。
PSはそういうのとは別の価値観の人(バイクなんてアクセと同類)対象
ってことなんだろうからやっぱあなたが言う時代にマッチってやつ狙いなんじゃないの?
まあ俺はそれがなんか狙い杉だな〜と感じたってこと。
狙いすぎで外すのが本田の常。
オッサンどもが机上の空論で創り出そうと、いや後追いしようとしている
もがいてるのがNプロって言う気がしてならない。
このバイクはビクスクってカテゴリで言い切らないほうがいいような気もするけど・・・
売り込み方がいけないんですかね?
ナウなヤングにマッチさせるつもりで作ったと思わせつつ、
モトライメージをパクっている所にイヤらしさを感じるな。
どうせスクーターなんだからもっと大胆に作ってくれないかなあ。
シート高はもっとベタベタに下げる。バイクにまたがったら目線の
高さはロータス7のドライバー目線くらいになるように。
エンジンは前に置く。シャフト駆動にする。背もたれの裏側は
灯油18Lタンクが4つすっぽり入るくらいのスペース。
基本はソロだけど、タンデムするときは、ライダーと背もたれの間に
挟まる感じで乗る。完全密着状態でないと乗れない。
こんなアホっぽいやつでないのかなあ。
ま、他車種をベースに出来るだけカネ掛けずにイメージだけ変えて
高く売りつけたいんだから455みたいな提案は面白いが、本田から
そう言うのが出ることは絶対あり得ない。
457 :
774RR:04/08/12 16:09 ID:ungbCHI8
オレもこれ欲しいがために教習所通ってるくち。
で、色はなにが人気?
黄色=緑>白って感じなんだが。
店の人は緑が人気つってたけど
おれは黄色にしたよ。
緑は軍用車っぽくていいかなって思ったけど
なんか、暗い感じがして、
やっぱ陽気に気楽なイエローだべってノリで・・・。
白は現物がなかったから比べられなかったけど
やっぱ陽気で気楽なイメージを白では表現できないと思ったので却下
>>454 今までバイク乗らなかった人が対象だろうから、ビクスクカテゴリって言っちゃっても
支障ないんじゃないの?ビクスク楽チンそうだけどあのカウルがどうも
どん臭くてやだって思ってた人には、分かりやすいかわいさで歓迎されると思うよ。
そもそもフォーサイト自体がデカスクカテゴリにはいるかどうかってことだろ。
まあどうでもいいじゃないですか。
乗ってる人間が満足していればそれでいいってことで。
>>461 本田の会議で言ってそうなイメージだわな w
これならナウなヤングにバカウケでバッチグーでしょ♪
>>462 「ワイガヤ」と言わないあたり、ホンダヲタじゃないな(w
実際の捉え方はホンダの考えから徐々にズレているとは思うが。
雑誌でも「お気楽ツーリング仕様」みたいな感じで紹介されてるし。
465 :
774RR:04/08/13 08:47 ID:nSNTVAl4
これって走行風が丸あたりだから、なにげに長距離とか辛そうだね。
ま、今の時期、まじ涼しいと思うが。
あと15万安けりゃ緑色。
今日見たけど白カコイイと思た
ウチのカミさんが気に入って、これなら買ってもいいそうです。
>467のやつって昔から見るけど、そこまでやるならなんで告訴しないんだろ?
本人の言ってる事が真実であるなら100%勝訴できそうなもんだが。
>>471 すでに発見のお礼などでお金貰ってるし、
彼個人としても発見の為に使った用品の費用(つまり被害)も負担して貰ってる。
よって彼個人にはすでに被害の補償を受けたと言えそう。
つまり彼個人がメーカーを「怠慢だ!」と訴えても、裁判所では利益無しで棄却されるんじゃないか。
欠陥商品を買ってこれだけの被害を受けた。という人が数多く集まって
被害の補償をして貰ってないから補償してくれという状況じゃないと、
裁判すら成立しないと思われる。
だから、あのサイトの管理人自身の件は終わってるから、
その他の何も知らないで、実は被害を被っていた人達が、
あのサイトを見るなりして被害に気づき、メーカーに補償を求めない限り、
すでにサイトの管理人にはどうしようもないのではないかと。
普通に重要保安部品以外はリコール対象外だし
よくて改善対策とれるかどうかって線でしょ
つーか、あんま、PS250と関係ないよね・・・
なんでネガティブキャンペーンしてるの?
何でもかんでも否定すると自分が偉くなった気がするからなじゃないの?w
>>467のサイトは2ちゃんでも有名なクレーマーだな。
もう国内の自動車産業は熟成しているから
他社よりも優れた工業製品と作るか、他を落とすかでシュアが決まるからな。
PS250にほれました
さて、どーやって\500000と2輪免許の教習費稼ぐかが問題だ
これは二輪経験のない人とかに人気あるのかな?
おれは大型持ってるけど購入予定です。
車検ないし
気軽に乗れるし
いっぱい積めるし
タンデムも楽そうだし
駐車スペースとらないし
サイコーじゃないですか
479 :
774RR:04/08/14 01:07 ID:diBWAi6t
あとカウルがないと多少の傷もきにならないから(・∀・)イイ!!
団地の駐輪場だから _| ̄|○
今日初めて走ってるのを見かけたけど、思ったより小柄なんだね
ズーマやモトラ以外で、他にこういういっぱい積めるようなバイクってないんですかねぇ?
しかし50万はとてもじゃないけど、手が出ない・・・
馬鹿な事言うかもしれないけど、カブとかにオーバーキャリアとか、ボックス
積んだ方が荷物たくさん積めるんじゃないの?マルチボックスは同じものっぽいし
フロントに積めない分カブの方が量いけるでしょ。
こういうバイクって軍用みたく徹底した合理性のもとに作るべきであって、
中途半端に見てくれを気にするべきではないよな。それだとなんか頭悪そうに見える。
モトラ2世の栄誉はこいつには与えられないな。
485 :
774RR:04/08/14 08:44 ID:ZEQbo6op
これでPS1300くらいアホなのがでれば即買いだけどなぁ。
もしくはカブ750orカブ1300。
もしくは小さくしてCBR50RRとかゴールドウィング50
俺的にはカブなどは高速に乗れないので却下
価格は安くないと思うけど、高すぎでもないと思うよ。
乗り出し50マソが高く感じるのは外見が粗野だからかな?
でも他の250スクータと比較して、ボッタくってるとも思えない。
487 :
774RR:04/08/14 11:21 ID:UKbqhriA
>486
これで50万円というのは高くも安くもない。高く感じるのは、時代の雰囲気の問題でしょ。
今から13〜4年前は、400ccのバイクに総額80〜90万支払うのは
普通だった。250ccでもNSRなんか、SP仕様だと100万近かった。
対して、今は400買う位なら大型、250は30万円台がザラ、と
バイクの価格に対する価値感覚が変わってきてるんだよ。
30代以上で、若い頃からバイク乗ってる人は高いと感じないと思うよ。
250ccクラスのスクータの新車に限って言えば40万〜50万が普通なんだけどねぇ
125ccクラスのスクータの新車、シグナスとかが30万くらいだし。
やっぱ無難な価格設定ですね。
街乗り。燃費23km/l代をうろうろ
いやぁ、やっぱ高いっしょ。
スクーターって事なら、125で十分だし、高速乗れるってもオマケみたいな走行性能でしょ。
荷物なんてそれこそ工夫次第だし・・・
あ、コレあくまで主観なんで。
気に入って買った方、スマソ。
みんなが高いって感じてしまったんなら高いってことでしょ
原型であるフォーサイトが45万ってのが効いてると思う
乗り出しで6〜7万円引きってレスがあったよな
さっき納車しました。
すげーいいです。
楽です。
まだインプレ書けるような状態じゃないんですけど
これだけは言えます。
決して高すぎることはないって意見に賛成です。
タンデム用のバックレストを注文したので
それが届いてから詳細なインプレしますね。
ちなみに、タンデム用バックレストの、フレーム黄色はあと18個だそうです。
確か、各色限定40個だっけかな。
あれは車体色と同色の方が合うと思うのでお早めに・・・
今日現物見たら、マジ欲しくなった。
どうしてもモトラのイメージがあったから、実際見るとデカく感じた。
タンクも12Lなんでツーリングにもいいし。
オプションで脱着式の風防があったらいいね。
496 :
494:04/08/14 15:37 ID:tRq7Tzy7
>>495 風防ありましたね。純正オプションも出るらしいけど、どっちもカコワルイね。
さっきタンデムしてきました。
後者曰く、かなり楽だったけど、途中から右足が燃えるように熱かった、と・・・。
まだちょっとしか乗ってないのに人間乗せて走ったからかな?
みなさんは熱いって言われたことありますか?
乗ってても別に熱くはならないけど、ユーティリティーボックスが
すごく熱くなっててびっくり。荷台もチト熱い…。
しかし楽でいいなぁ、これ。
そうそう。
私のもUボックスが熱くなってました。
1人で乗ってる分には全く問題ないんですけどね・・・
バックレストに身を任せていて背中に汗をかくていどで。
やっぱ真夏の外気温との関係もあるのかな?
近々対策を考えたいもんです。
漏れも今日、倉敷の赤男爵で実車見てきますた。やっぱり(・∀・)イイ!!
ただ、
>>497-498の『熱い』はちょっと気になる…
寿司を頼んで持ち帰る時なんかはカブの荷台に積むもんで、生ものを積むのは心配だなぁ。
501 :
478:04/08/14 23:00 ID:qu1H4Og2
>駐車スペースとらないし
って書いたけど意外と大きかった・・・
隣においてあったニンジャと同じくらいスペースとってたし。
ケツがでかいのかな。
>500
確かに気になるけど
防熱シート・・・いや、発泡スチロールでも敷いておけばOKでは?
>>486 カブが高速に乗れたらどっちでもいいのかw
504 :
774RR:04/08/15 00:04 ID:gFCvIEK/
何年か前にコンセプトモデルで出てた、250のボスカブはいつ出てくるのかねえ・・・。
505 :
774RR:04/08/15 00:07 ID:CVKyF/xv
何時まで経っても待ちぼうけかと。
D-TRACKERからの乗り換えで2週間前に納車。
なお赤男爵では40万切ってますね。
とりあえずオプションのコンビニフックだけ付けました。
スクーターは原付以来ですがやはり楽です。バックレストもいい感じです。
難点といえばヘルメットかける際にシートを外さないといけないんだけどメットをうまくかけないとシートがはまりにくい事がある。
>>506 まじ?
近所の赤男爵は46マソだったよ。
509 :
506:04/08/15 09:48 ID:W0y5ueTW
表示価格は42万くらいでしたが見積もりしたら40万切った価格でした。
2店舗に相見積させましたが同じ価格でしたよ。
関東ですが地域差あるのかも。
ちなみにその店の第1号ユーザーでした。
あまり売れてないみたいですね・・・
>>表示価格は42万くらいでしたが見積もりしたら40万切った価格でした。
???????
( ゚д゚)ポカーン
511 :
774RR:04/08/15 15:51 ID:U6Iz7sJk
2get
>>450 うはあ、モトラやっぱ今見てもカッコええなあ。
昔雑誌か何かでサハラ砂漠横断だったか何だかしてたのを見て
感動したのを思い出した。カブエンジンマンセー。
PS250に今一つグッと来ないのはなんでだろうなあと思ったが、
あれだ、まず各部のカバーのせいだな。とりあえずスカチューン
して各部をむき出しにしようぜ。ZOOMERの親分だし。
..まあマジレスすると、本当はフレームから何から新規設計をした
かったんじゃないのか。フォーサイトの流用設計じゃなくて。
だけど「コスト!」という営業からの呪縛呪文を唱えられて、
スタイリスト(デザイナーという言葉は使いたくない)連中が皮を
いじって、はい新機種いっちょあがりと。
今のデカスクが乗用車みたいな感覚になってきているから、その
流れでいくとあれです。PS250はホンダHR-VとかトヨタのRAV4
あたりのノリですな。乗用車のちょっとだけオフテイスト。
そういうのが好きな方にはいいんじゃないかと。
バックレストの安楽装備もそう考えると頷ける。時代の流れというか。
個人的にはスクーターからのアプローチのPS250と、オフ車からの
アプローチのトリッカー、どっちが時代に受け入れられる新機軸か
興味津々であります。この二台、実は市場開拓戦略という点から
見ると実は両社の中のポジションは似ていると思う。
...のは漏れだけかな。長文スマソ。
513 :
774RR:04/08/15 19:05 ID:5dEZr+ZJ
とても50万に見えないけど買う奴いるの?
価格ネタもういいよ。
もういいですよ。
自分の理想のバイクをここで語るならどこか、それに相応しいスレに逝ってください。
このスレでもオーナーが増えてるわけで、
そろそろ購入を考えている人とかオーナーの情報交換の場に移行しましょ。
交換するような情報もないからいつまでも価格ネタとかNプロ批判になるわけで。
ホンダブランド掲げている以上、安売り定価付けられないんだろうな
たとえ内容は安物相応でも。
価格ネタもういいよ。
518 :
774RR:04/08/15 22:10 ID:U7pQqBMs
樹脂保護には何がいいですか?
色々検索したんですけど
アーマオールはどうですかね?
519 :
774RR:04/08/15 22:19 ID:DEs1vn0o
価 格 設 定 高 杉 で す よ
先日はじめて緑の実車を見たが、黄色や白と違って緑は
サイドカバーは勿論、樹脂部パーツのほとんどが黒くペイントされてるのな。
なんでこんな差を付けるんだろ。
モトラ2号をずーっと待ってたんだけど、これがでたらもうそれもなさそうなんで
中古のプレミア価格wのモトラ買っちゃったよ。
涙でた。末永く使いたいと思う。走行距離4kだったし。
モトラは好きだけど、横型エンジンの遅さは交通の現状に合わないからな。
盆栽ならいいけど、普通に乗ってあるくなら素直にPS買った方がいいでしょ。
モトラをまともに乗れるようにカスタムしてったら、車両価格と合わせて
軽く50万超えるでしょ。
それでもモトラほしいよなぁ・・・
PS250ではとても満足できなさそう。志向が違うから仕方ないんだろうけども。
やるヤツはとことんやんでねーの?w 宮崎センセも、モトラ改造して
乗ってなかったっけ???
俺も50万あったらモトラ買っていじるな。
それまではスーパーカブでがんばる;
モトラ、渋谷で黄色と緑色を見かけた。
なんか良い名前はないのかな、「ぴーえす250」とはネーミングが嫌だ
125cc以下用の駐輪場のオサーンに
「でっかい原付だ」と言われた
大きさとしては駐輪できるけど、駐輪場から出るときが難しい。
フォーサイトと同じぐらいの大きさだからね。
モトラの話ははモトラスレ(あるかどうかしらんけど)でやれば?
>>522 おお、いい写真ですね。
おれも明日デジカメもって撮ってきますわ
モトラもいいバイクなのかもしらんけど、
いい加減おっさん達の懐古話はうざいなぁ…。
自演もうざいなぁ…。
緑モデル専用スレ必要かもな(ゲラ
期待が大きかっただけにがっかりだと思うモトラファンの気持ちもわからん
でもない。ただそれならモトラスレ作ってそこでやってほしい。
533 :
774RR:04/08/16 02:49 ID:2IxMTgVa
ていうか、前スレからほぼ「モトラファンが嘆くスレ」になってると思うんだがw
いや、ぼちぼち購入者も出だしてるよ
これってどう自分の使いやすいようにしていくかセンスを問われるね
何人かうpしてくれたけど
んなもん好きに使えばいいいだろぃ
誰に問われるんだ?
・・・ごめんなさい
537 :
774RR:04/08/16 06:59 ID:+wDzQ6oB
とりあえず今日、アーマオール買って来るわ。
このバイク、ビクスクの後に流行ると読んだんだけど・・・
街中で一台も見ないな
知り合いによるとアーマオールよりワコーズのスーパーハードがいいとか・・・
オートバックス行ったけど売ってねー・・・
541 :
774RR:04/08/16 12:32 ID:99nFXn5c
おれは、クレポリメイトだよ〜ん
シートにたっぷりすり込むと、ツルツル滑って気持ちええよ。
ステップに塗ってもいいけど、くつ底に着いてこれまた気持ちええ
わけないだろ!滑って転ぶかとおもったよ。、
542 :
774RR:04/08/16 12:38 ID:KLhoP32c
金 か か っ て さ そ う な 割 に 高 杉 。
シートとステップに塗るのは危険ですねw
どうせ砂埃とか頻繁にくっつくから長持ちするスーパーハードより
やっぱクレポリメイトやアーマオールをこまめに塗るのが無難かな・・・
544 :
774RR:04/08/16 12:40 ID:KLhoP32c
×さそうな
○なさそうな
純正のコンビニフックの取り付け位置が低くて購入を控えていたけど
余っていたツーリングネット用のフックをハンドルに引っ掛けたらうまい具合にフィットした。
バー全てメッキのバージョン出ないかなあ。梨地仕上げでもいいけど。
547 :
774RR:04/08/16 20:52 ID:Be96JV2I
>>539 ビクスクは中古のタマがぎょうさんあるからね。
549 :
774RR:04/08/17 01:02 ID:pCOJQLRL
>>548 512じゃないが。白根全がもう一人とパリダカルートをモトラで走破。
古いから知らないのも無理は無いだろうが。
オプティマス使ってなかったっけ。
551 :
774RR:04/08/17 01:08 ID:HnMhzy4n
モトラ中古高いな…
シティのオマケバイクなんて、探してもないだろ・・・
553 :
774RR:04/08/17 01:19 ID:HnMhzy4n
それは元梱包だろう。
554 :
774RR:04/08/17 01:21 ID:kbb3PXlp
今日はじめて走ってるの見た、千住新橋で。ちょっと脂ぎったおっさんが、荷物ド満載で、、、
絵になるねえ。
556 :
( ´∀`)ノ7777さん:04/08/17 03:50 ID:Ezb1YC3f
>>228 :774RR :04/07/25 21:59 ID:nm3Mfgs3
なんで緑だけサイドカバーが黒に塗ってあるんだろ
どこのページ?
捜したけどけど分からなかったので。
バックレストは急がないと売り切れちゃうかな?
塗装済は各色限定40個だから...ブラックは色違いになっちゃうから
同じ色のトワイライトグレーが欲しい。
自動車板金塗装をやっているところだったら現物あわせで調色してくれるので
まず間違いなく見分けのつかないほど同色になるし
バックレストくらいの大きさのもの単体だったら金額もたいしたことはないだろうから
もしも売り切れてしまっていたら相談してみてはいかがでしょうか
>>556 >>493によると黄色でもあと18個だから
白色ならいま注文しても残ってると思われ。
でも急いだほうがいいかもね。
デジカメ弟に盗られて写真撮れない・・・
120km/hで巡航は可能ですか?教えてエロい人
まだ慣らしなんで120km/hで巡航まではしたことないけど
風圧に耐え続けられるなら可能だと思います。
風防になるのがまったくないですからね。
フルフェやライジャケでばたつかないようにピッチリきめないときついかも・・・
でも背もたれあるから風防のないアメリカンよりは楽かと。
562 :
560:04/08/17 17:27 ID:IBe1j1UK
>>561 レスサンクス。OHCで馬力も低いので、100km/h以上は使えないのかと思ったけど。
風防は9月にオプションでるらしいのでそれ付けようかな。
XLRからの乗り換え予定です。
オレもXLRからの乗り換えたよ。
高速の巡航はダメだよ。
110キロでアクセルいっぱいだった。
平坦な道でじわじわメーター上がっていったけど、
120キロまで上がるかどうか。
とは言ってもXLRでも110キロくらいで高速走るのが
せいぜいだから、同じって言えば同じかもしれんが
どうもそういう気にならん。気合が入らんつうか。
ま、80〜90キロくらいが一番無理ない高速巡航じゃないだろうか。
>564
ワロタ
>>564 このまま走ったら、新幹線の運転手の訓練みたいだな。
567 :
774RR:04/08/18 02:31 ID:jKMMUtJ/
7月4日から乗ってるが・・・8月頭に車体拭いてて左フロントの所がなにやら汚れ気味。
なんじゃ?と思い爪立てたら・・・パリって・・・(゚∈゚*)
2cmオーバーで剥がれ落ちた。。・゚・(ノ∀`)・゚・。 もっともこの位置は早々に傷付ける場所ではない!
早速ホンダにメールしたら販売店にだとさぁ。
で1000k超えてるから点検で持っていったら、5日ぐらいで浮いた部分が繋がっており、5cmだったところが10cm以上・・・。
店側も塗装の甘さを痛感しており、お盆開けてホンダと掛け合ってくれるとのこと。
でも預けても1ヶ月以上かかるらしい・・・。代車はホンダは出さないらしいが販売店が何とかするって言ってた。
引っ越したら往復50kの道のりを原チャリなんて・・・考えたくないよ・・・。絶対に強気で責める。
ってかショックだよ。まだ電話無いからどういう展開になったかわかんないし・・・。
568 :
774RR:04/08/18 04:14 ID:YOj3pLov
↑
こ〜ゆ〜の読むと、やっぱ値段高杉だと思う。
まあ、20マソ円台がいいとこだな。
この前赤男爵で見たが作り安すぎじゃない?高すぎ
確かにFTR223のトリコ色を買ったときに
塗膜が薄いというか塗装が弱いなとは感じたけど
>>567みたいなこともあるうんだね
ところで剥がれたのはフレーム?それとも黒いカバーの部分?
やべー、キスがすげーキモい
スクーターではなく
モトラの250cc版を作って( ゚д゚)ホスィ…
どこのメーカーでも良いから、1種類ぐらいモトラみたいなコンセプトの
バイク作ってくれてもいいのにね。
>>568 アフタサービス料込みだから、仕方ない。
575 :
774RR:04/08/18 08:55 ID:RwxaI1J/
>>539 売れなくて絶版決定。
その後、プレミアがついて・・
って読んでいるのだが..。
モトラなんて骨董バイクなんて乗らないだろ・・・
そのアフターサービスもショボいんじゃなあ。
つーか20万台とかいってるの釣りでしょ
100ccスクーターじゃないんだから・・・
>>579 乗ってみると案外楽しいもんだよ
友人の引越しを手伝う時、前後にダンボール積んだりして活躍できたしな
まあ専用スレ立ったしスレ違いだ
モトラとPS250並べられて、好きなほうあげるよと言われたらPS250を選ぶな、さすがに
584 :
774RR:04/08/18 12:56 ID:uylXxcr8
↑モトラの場合、PS250との差額分は現金で貰えるとしたらどっち?
モトラ厨は専用スレへ
価格厨は金稼ぎしにいってください
でもなんでスクーターって高いの?
50ccだとミッションの方が高いのに。
流行で売れるからメーカーがぼったくってんのかな。
今日バロンに行ったら新車おろしてた。売れてんのかな。
やっぱあの荷台が目立つよな。ちょっと欲しくなった。買えないけど。
>>587 初期の段階でPS250に何かトラブルが有ったらしく
納期が延び延びになってたそうですよ?
まぁ・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・売れるんかな?これ。
俺はGIVIのTOPBOXが付く様になったら
買うと思うけど・・・・・・・。
タイヤのボルトが外れてエンジンが火を噴くとか
591 :
774RR:04/08/19 03:42 ID:oTCyea9c
それ怖(((゜Д゜;;)))
592 :
774RR:04/08/19 05:59 ID:OXA0+Luw
このバイクはバイク宅急便に使えそうだが使ってる香具師居ますか
なんか・・・ステテコ姿のおじいさまに
羨望の眼差しでジロジロ見られたり
話しかけられたりするんですが・・・
594 :
774RR:04/08/20 14:23 ID:FPF6XmlS
初燃費報告 25.7q/g
ほぼ街乗りで、タンデムも全体の1/4くらいはしたのでこの結果には満足してます。
595 :
774RR:04/08/20 14:32 ID:dbE2b5LY
ステップの変更はマイナーチェンジンでありそうだな。
また最初から前もキャリア付ければいいと思う・・・
サイドスタンドのあたりまでステップボードがあればいいのにな、って思います。
現状ではサイドスタンドが干渉して無理っぽいけど・・・
597 :
774RR:04/08/20 16:15 ID:dbE2b5LY
段差で腰あげられないな。
このイスのおかげでカップラーメンとかパンとかが座って食べやすいね
PS250にサイドカー付けると、もう乗用車だね
たまに金属がすれる音がタイヤかエンジンのほうから
聞こえるのですが、これって正常ですか?
金属がすれる音???
おれのは聞こえないですよ。
音はしてるけどフルフェイスだから気付かないだけかな?
604 :
774RR:04/08/21 14:53 ID:QCwUtYay
普通にATモトラ250にすればよかったと思う。
なんかハリボテ・・・
606 :
774RR:04/08/21 19:30 ID:D8xTdNfX
ほしいな。Dトラから乗り換えてええ。
607 :
774RR:04/08/21 19:33 ID:HoaB8skO
SONYのPS2スレはここかぁああぁ
↑はずしたな。
Dトラからの乗り換えだと遅いしスリ抜けし難いしでストレス溜まるんじゃないの?
別に速さを競うバイクでもないけどDトラより遅いってことはないよ。
すり抜けもさほど難しいってほどでもない。
フォーサイトのスペックと比べたけど、エンジンは共通なのに馬力、トルクともにPSの方が低いんだね。
なんでだろ。
新規制に適合する為、とかじゃないのん
フォーサイトより中低速重視、とか?
ギア比とか、実際の味付けとかどうなんだろね。
614 :
もうすぐ60歳:04/08/21 23:31 ID:7ZzxDLoF
買っちゃいました週明けに納車です。以前から中型スクター色々物色してたんですが、
あまりにも、カウルの張りぼてしい造りにと、改造スクター海苔の趣味の悪さと、
躊躇していましたが、実車をみて即契約しました。価格が高い、性能が云々等
色々ありますが。変わり者にはもってこい!ちなみに色は緑、サイドカバーの黒が
テカリすぎだがしかたないか!コレは若もの向けだけじゃないぞ爺にもいいぞ!
>>614 おめでとうございます
実際に所有してみると、期待を裏切らない良いバイクですよ
>614
気をつけて乗れよ、小僧。
>>614 こんな爺も2ちゃんねるやってるの?
なんかショック・・・
昔ならともかくも今はネットが出来る中高齢者も普通に2chやってるよ。
情報量が凄いからね。
619 :
もうおすぐ60歳:04/08/21 23:51 ID:7ZzxDLoF
>615、615
ありがと〜〜よ。しっかり楽しませてもらいます。世の中、異端を楽しむのも
いいかも。
なんかファンキーな爺ちゃんが用意に想像できたw
オレのしってるじーさんは60歳超えてるハズなのに
初期型NSRとフュージョン乗ってます。
あの頃のNSRなんて即直結だから盗難されて3台目だって。
フュージョンからPS250に乗り換えようとか検討してるらしい。
無骨でいぃ との事。
622 :
774RR :04/08/22 00:55 ID:IKnV+lw2
スクーター買っちゃうと(楽しちゃうと)
もうクラッチマンドくさくなりそうですが
私買ってもイイでツカ?
新型フォルツアとPS250、現在どっちを買おうかと悩んでる。
どちらも一長一短あるんだよなぁ〜。
>>622 背もたれの無いバイクに乗るのも万度臭くなります。
>>623 わからんでもない・・・
でもま、何も考えず、らくーに乗りたいならPSですよ。
他に無いハイテク多機能に満足したいならフォルZってとこですかね。
625 :
774RR :04/08/22 01:51 ID:IKnV+lw2
そういえば背もたれのあるバイクって
他にある?
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
>>623 PS250買ってフォルツアエンジンに換装してください。
628 :
774RR:04/08/22 02:33 ID:OHA5voc0
41万で買いました。黄色。3週間待ちくらいでした。
全部あわせても、45万くらいだったかな?
629 :
774RR:04/08/22 03:43 ID:xWrrbVNG
>>625 ハレだと純正オプションで
ライダー用バックレストってあるけどね。
630 :
774RR:04/08/22 06:10 ID:JhCFVpP2
だれか高速乗った人いませんかね?
631 :
774RR:04/08/22 06:49 ID:upo4bSC3
>>625 >そういえば背もたれのあるバイクって
>他にある?
85ccのスーパーカブのリアキャリアにBOXつけて、
そのままだと背中にBOXが当たることがあったので、
黒の多分ビニール製のシートを二つ折りにして
更に厚さを他のものもあてて調整してゴムロープでくくりつけて
乗っていまつが、何か?
漏れは、もたれるというより、これより後ろに体が動かない位置で安定する感じですが、
もたれて手が伸びてしまうような状況になった場合は、運転に適していないような気もしまつが、どですか。
632 :
774RR:04/08/22 06:56 ID:Vf6OetF6
>>631 625は純正であるのか?
と訊いているんじゃないかな。
揚げ足取りスマソ
634 :
774RR:04/08/22 07:26 ID:KL3XwZAj
>>628 あんな糞なバイク(と言えるか分からんが)によく45マソも出せますね。
購入者は全員池沼ですか?
635 :
774RR:04/08/22 08:38 ID:upo4bSC3
>>632 背もたれの機能を追求するのに純正も何も関係ないと思うが。
PS250にはバックレスト機能があって優位なんだと確認したいんだったら、
まあだいたいその通りということでええんでないの、特別、人に聞かんでも。
PS250だと、上り坂で速度落ちて、シフトダウンできるでもなく、
眠くなってかったるいから、背もたれでだらけたいという気持ちは分かるよ。
上り坂では前輪が浮きにくいように体を前傾させる場合があるが、
PS250だとだらけて背もたれちゃうんだろうな。
眠たがってないで、登り急勾配で背もたれウィリーなど練習してこそ漢だと思うが。
>>628 おめ
>>635 >眠くなってかったるいから、背もたれでだらけたいという気持ち
意味不明・・・
あんたは4輪に乗るといつもそんな感じになるのかと。
>上り坂では前輪が浮きにくいように体を前傾させる場合があるが、
>PS250だとだらけて背もたれちゃうんだろうな。
重心が低いから上り坂で前輪が浮くことは無いよ。
あと、アクセル戻して捻り直すと頑張って上っていく。
アメリカンでもふんぞり返りながら坂道上っていくケースがあるでしょ?
あれと似たような感覚に背もたれがついたって感じ。
637 :
774RR :04/08/22 10:47 ID:IKnV+lw2
背もたれて乗ってみたい
イイ感じかも
メーカー自体では推奨してないけどな
639 :
635:04/08/22 11:49 ID:upo4bSC3
>>636 》>眠くなってかったるいから、背もたれでだらけたいという気持ち
》意味不明・・・
》あんたは4輪に乗るといつもそんな感じになるのかと。
悪いが、どうみても悪ふざけで言っているだけの話としか読めないと思うのだが。
>重心が低いから上り坂で前輪が浮くことは無いよ。
いや、積む荷物によって話が変わってくるし、そんなにPS250マンセーせんでもええやん。
マンセーしてる香具師みると周りがひいていく可能性のあると思うが。
>あと、アクセル戻して捻り直すと頑張って上っていく。
へぇ、そんなこともできるんだビグスクは。
400以上でギア選択に相当することできるのもあったような気がするけど。
しかし、足でリアブレーキ掛けられんのが嫌だなスクータは。自転車じゃねーんだからよう。
>あと、アクセル戻して捻り直すと頑張って上っていく。
>へぇ、そんなこともできるんだビグスクは。
AT自動車でいうキックダウンですか。AT自動車乗りは皆使いますね
>足でリアブレーキ掛けられんのが嫌だな
スクーターはケツと足で体を支える(ニーグリップできない)ので
足ブレーキは難しいのではないかと。
641 :
774RR :04/08/22 17:49 ID:IKnV+lw2
まあ皆さんバイクとして見るから気に入らないのでしょうから
こんな形の便利な道具として見れば文句ないのでは?
じゃあ、バイク板ではスレ違いだ。なんてなw
そういや、最近の板の新設が多いの狙ってスクーター板立てろとか言ってる人もいたね。
643 :
774RR :04/08/22 18:54 ID:IKnV+lw2
そうか!スレ違いだったのか!
>>641 気に入らないって言ってる人はだいぶ減った気がする
変なバイクのわりに買った人は満足してる傾向だね
646 :
774RR :04/08/22 20:23 ID:IKnV+lw2
走りが気になる。。。
インプレを!
647 :
774RR:04/08/22 21:21 ID:Z+MO+g5V
わーい買ったぜ買ったぜ!!! 2台売っちまったが…
でも元々持ってたモトラと色も合わせたぜ!!!
こりゃ面白い!また旅に出るぜベーベー!
走りは…インプレしたいところだが初スクーターなんで論評の資格がないな
夏休みが終わるまでは書き込みには期待しません
>>647 PS250だと旅にでてる感が乏しいよな。
650 :
647:04/08/22 21:46 ID:Z+MO+g5V
>>649 まあそう言わんでくれ。
旅バイクに使ってたRaidが壊れ、ZRX1100じゃ重すぎて旅しにくくてよ。
でその2台売ってオンオフ兼用として買ってみた訳よ。
乗ってみたら結構旅っぽかったから満足してるんだが。
家のガレージにモトラ2台とセットで置いてるがこれも旅っぽい絵かなと…
また日本一周してーな。ああ行きてえ
旅に病んで夢は枯野を駆け巡る、ってか。
PS250なら荷物がんがん積み込めば
逆に旅に出てる感強そう
まだ、枯れちゃいないぜ。
このバイクの積載能力ってどれくらい
カブ並み??
>>653 PS250は左のグレーの方?右の黒の方?
>>657 おまい、こんなんでとうふ買いに行くのか・・・
新鮮とうふだから安全運転でな
違うよ。豆腐屋のバイクだろ。
これで、峠を越えて豆腐をはこbしゃおsぅ
水の入った紙コップはどこに置くんですか?
662 :
774RR :04/08/23 17:09 ID:BuC2suM2
荷台です
おいおい、突っ込むところが違うぞ。
「仁Dの豆腐屋のモデルの店だよ」
そこで水がこぼれない様にバンクさせずにコースアウトですよ!
>>664 バンクさしてもこぼれないよ。
昔ドリフで水の入ったバケツぐるぐる回すのあったでしょ?
あれと同じ。
遠心力。
666 :
もうすぐ60歳:04/08/23 21:48 ID:s2fhlLTW
きょう納車ですた。い〜〜〜〜い!!爺には最高。背もたれがやっぱいい。
爺の腰痛もちには最高ですな。ま、ここでもどなたか、指摘されてましたが
サスが堅めで段差での突き上げがちょっとありますが、許容範囲です。
デザイン云々の話がありますが、私めもG.デザインで生活させていただいて
おります。価格が高いとの声もありますが、爺は性能よりもこのデザインに
価格の価値を見つけました。悪趣味の改造PS250がでないことを祈ります。
痛いジジイを発見しますた!
サスは堅いと感じたことないなぁ。
上のほうのレスでもサスのことが言われていたけど・・・
普段、もっとサスの堅いのに乗ってたからかな。
サスペンションストロークが短くならざるを得ないから、普通のモーターサイクルよりは
サスが堅めになるのは仕方ないかと。
しかも、リアサスはバネ下重量にエンジンから駆動系まで全部入ってるから、どうしても
動きが悪くなるしね。
670 :
774RR:04/08/24 02:53 ID:JLtSc8rQ
671 :
774R:04/08/24 09:13 ID:LF9eV59F
PS250が積んでるフォルツァのエンジンって最新型フォルツァでつか?
旧型フォルツァでつか?
御存じの方教えてください。
フォルツアじゃなくてフォーサイトのエンジンだよ
まあエンジンにこだわるなら最新型フォルツアに乗っておけば?
あと、Gマジェとかね。
673 :
774RR:04/08/24 09:52 ID:yonRF5h2
新しいせいだとおもうのだがps250を取り上げたページや掲示板が
少ないのが寂しい。
ヤフーの掲示板もスレがちっとも伸びないし。
質はどうあれここが一番情報が多いな。
674 :
774RR:04/08/24 09:53 ID:yonRF5h2
>>処刑ライダー ◆.EDMOUBKE2
出入り禁止。
675 :
774RR:04/08/24 09:54 ID:JLtSc8rQ
PS125が欲しいなぁ
>>673 個人的なPS250のページって全然ないよね
タンデム用のバックレスト、つーか、シーシーバー、数日前に取り付けました。
後ろに乗る者は非常に満足してます。
でもふんぞり返られるとバランス崩すので止めて欲しい・・・
不満点はシートの質が運転席のと違うってことかな。
まあ、こんなもんかと無理矢理納得していますが・・・。
物を積むときは激しく便利です。
後ろにずり落ちる心配はありませんから
サイドの固定だけで済みます。
でも大量に積載する人には少し邪魔かも。
679 :
もうすぐ60歳:04/08/24 22:21 ID:rhlu7net
収納スペースが少ないとのことですが、爺は「ボブルビー」のABS樹脂リュック
をシートに背負わせました。テクノリュックとかで数年前はやったものでが、
これは、い〜〜です。PS250の無骨さとマッチします。参考まで。
シヴイねえ・・。
681 :
774RR:04/08/24 22:39 ID:HdYTGLja
オレはキーボックスの下にカップホルダー付けた
ちょっと嬉しかった
マイナーチェンジして欲しいところを上げてください。
最初から前キャリアつけてくれ。とか・・・
どうせならちゃんとしたタンク付けて
右足アクセル、左足クラッチ、左手部分にシフトレバーなんか付いてたら面白かったんだけど。
>キーボックスの下にカップホルダー付けた
なるほど。
カップホルダー(ドリンクホルダー?)を何処につけようか迷っていたんだけどその手があったか。
ハンドル部分はなんか邪魔そうなんでやめて、
メーター左横に取り付けようかと考えていた。
どうしよっかな・・・
>>685 >>686 (・∀・)
どうせ足置き?平らじゃないんだからフェイクタンクでも付けてメット入れにしてほしい。
そしたらニーグリップもできるしさ、タンク上にも物置けるようにして。
>>682 ほぼ、満足してますが、発熱軽減かな。
マニュアルにも書いてあったけどUボックス付近が凄く熱くなる。
あと、Pブレーキの掛け忘れを防止する工夫が欲しいです。
何度か引きずってしまいました
あと、これはコンセプトから外れるかもしれないけど、
メインキー部分のハイテク化をして欲しかった。
フォルツァのカードキーと比べるとどうしてもねぇ
689 :
681:04/08/24 23:11 ID:HdYTGLja
>>684 ちなみに。
ドア掛式ホルダーのステーを短く切って穴開けて、メーターカバーの
取付ボルトで留めた。ドア掛式は折りたためるからいいよな。
でも給油口のカバーと干渉するから短めのホルダーをめいっぱい
上につけないとダメだったな。それでもちょっと当たるから
押さえながら給油口カバーを開けてるが。
メーターカバーの左サイドに穴空けてボルト止めも良さそうだ。
カバー裏は何とかスパナかプライヤーが届きそうだから
ナット留めできそうだ。週末くらいやってみるかな。
>>687 でもね、それだと背もたれ立てているときには跨がれないよ
ま、
たしかにこれで峠走るとニーグリップできんのが辛いがそれは他のスクーターにも言えること・・
犬の餌袋を股に挟んで走ったら激しく楽だったが・・
691 :
もうすぐ60歳:04/08/24 23:14 ID:rhlu7net
>688
発熱軽減には同意です。シートもかなり熱くなりませんか。ま、爺は北国です
ので、これからの季節、あったかシートでもいいんでが…。
692 :
774RR:04/08/24 23:21 ID:HdYTGLja
マイチェンとかゆう問題じゃないが、
外装カバー類が四輪の内装みたいにクリップ留めになってるところが
多くてちょっと驚いた。
ボルト留めに比べりゃコストダウンできるんだろうが、あれって何回か
付け外ししてるとすぐ割れるんだよな…
>>689 給油口カバーまでは意外にもちょっとしかないですからねー
コンビニフックはその理由で注文しなかった。
とりあえずメーター左横のバーにつけて見ますわ。
>>691 シートまでは滅多に熱くなりませんが、渋滞にはまったりすると熱気が上がってきて
後ろに乗ってる者なんかは少し辛そうです。
ま、バイクだし、と納得してくれてますが・・
695 :
774RR:04/08/24 23:29 ID:HdYTGLja
>>693 確かにコンビニフックはその問題があるよな。
関係ないが早くこのサイズのオフパターンタイヤ出してくれねーかな。
立ち乗りできるようにバーステップをつけて欲しいな。
段差でケツを上げたい。
697 :
もうすぐ60歳:04/08/24 23:43 ID:rhlu7net
>>694 そうですか!爺のは、かなり暖かくなります。ちょっと山道走りすぎたかな?
>>663 コンビニフック注文してしまいました。そうですね、給油口まで短いですね
ま、いいか…。
ステップボードはもっと手前まで伸びればよい。
サイドスタンドのあたりまであるステップボードか、
ミドルステップ取り付けキットみたいなのが出ないかな。
バーステップはサイドスタンドの上あたりが丁度いい?
オフ車の気分になれるし渋滞にはよい。
マイナーチェンジで期待する。
601で金属がすれる音がするって書いたものですが、
602さん以外に同じような音がする人っていませんか???
なんで音するんだろか。不思議だ。
703 :
774R:04/08/25 00:44 ID:060dMS7K
>672
338の方も言ってましたが
雑誌にPS250のエンジンはフォルツァゆずりと書いてあったので。
このデザインで新型フォルツァのエンジン積んでるなら
言うことなしだなぁと思って。
705 :
774RR:04/08/25 01:25 ID:QX8YcVcZ
PS250買って本当に良かったですか?後悔してませんか?
フォーサイトのほうがお得。
どうせならモトラみたいにすればよかったのに。
なんかハリボテ号。中身はフォーサイトなんだから・・・
707 :
774RR:04/08/25 02:47 ID:6JnNsBzY
PS250ってなんか中途半端だな。
乗るやつの気がしれねぇよ。
まあ買ったところで1週間で飽きるだろうなw
そんな必死に煽らんでも。
モトラ、ヘビーデューティーという言葉を置いといて
ああいうバイクだと思えば結構いいもんですよ。
無骨さなんてないんだから、おしゃれさを全面に出したらいいのにとおもたり。
フォーサイトの外装外して、
荷台のシートレール、大型キャリア、バーステップ、フットブレーキ、
前に小さなキャリア、バーハンドル、
これでいいんじゃね?
自分の嗜好に合わないからといってわざわざ叩く奴の気が知れないね。
オーナーの不満点が出た途端に水を得た魚のようにアンチがきたし。
こういう連中ってたとえ自分の理想のバイクが出てきても買わないんだよな。
モトラの話をしたければPS250とは全く違うバイクなんだからモトラスレ行けよ。
あそこは全然盛り上がってないけどなw
これのトライクが出たら欲しい。
712 :
774R:04/08/25 11:28 ID:060dMS7K
>704
そっか、旧型のフォルとフォーサイトは同じエンジンなんですね。
うーん。
デザインをとってPS250にするか、エンジンをとって別なのにするか
悩み中です。
713 :
602:04/08/25 11:59 ID:hqgMDVFu
>>702 一ヶ月点検でブレーキ調整してもらったら今のところ音は消えました。
おそらくパッドが擦っていたとおもわれ。
こんなのは?
PS250RS:
水冷水平対向4気筒DOHCvtec 40ps EFI
6段変速マニュアルモード付マルチマチック
3段階車高調節油圧サスペンション
グリップ・シートヒーター、シガーソケット、DVDナビオプション装備
>>712 そこそこ走れればそれでいい気がするが、
そんなに悩むなら試乗でもしたら?
>>714 もういいってば
諦めて他のバイク探しな。
モーターショーのコンセプトモデルだったから夢を見たい気持ちもわからないでもないが。
今乗れるバイクを楽しめよ。
80年代とは違って手抜きが中心です。
60歳で、じいさん呼ばわりはかわいそう
719 :
もうすぐ60歳:04/08/25 21:40 ID:rWetu1cD
は〜〜い。PS250海苔の爺です。今日も山道を散策してきました。スクータは
はじめてなもんで、ニーグリップができない!股間がさびしい〜〜。と焦り
ながらも楽しんできました。♪〜カトリーロード〜♪てな感じのんびり走れば
いいんでないでしょか。エンジン、性能等カタログのデータがすべてじゃ、
あるまし、みなさん風きって楽しみましょうや!
何か良いヒートガードないですかね?
とりあえず明日バイク用品店に行ってきますが・・・。
この発熱ってのはエキパイをガードすればいいのかな?
それともサイレンサーかな?
そもそもこれに取り付けられるヒートガードなんてあるのかな?
ビッグスクーター初心者だからわからん・・
721 :
もうすぐ40歳:04/08/25 22:55 ID:vU8uZrWA
いい歳で悪かったなバーロイッ
買ったと思ったら急に仕事忙しいわ天気イマイチだわケッ
まあ明日はソコソコ晴れそうだから出勤に乗ってくか。
通勤が60kmしかも田舎道でよかったぜベーベー
♪〜カトリーロード〜♪
そりゃカントリーだろッ
722 :
774RR:04/08/25 22:56 ID:uhbkxQNh
おれの知ってるバイク屋で、PSの最初の客は
八十ちかいジイ様だった。
なんでも東京モーターショーの写真持って
これくれ!といって来たのが去年の秋だとか。
723 :
774RR:04/08/25 23:01 ID:QX8YcVcZ
PSはフォーサイトに比べて、エンジンはデチューンされてるし
燃費も落ちてる。どうして?
724 :
774RR:04/08/25 23:04 ID:vU8uZrWA
>>723 まあいいじゃねえか。どうせ乗っても分かりゃしねえ
少なくともオレは分からん
725 :
774RR:04/08/25 23:06 ID:vU8uZrWA
と言ってしまえば身もふたもねえな。スマソ
ブコツって言うか単に安っぽいだけみたいだね。
塗装剥がれとか w
そーかー、こんなゴミがビクスクってカテで括られて50万で売られる時代なんだね。
727 :
774RR:04/08/25 23:16 ID:QX8YcVcZ
早く買わないと無くなりそう。なぜ50万?
>>725 いや、実際に乗っても分からんし、
どんなバイクでもそうだが
実際に燃費が公称37km/lなんてならんよ。
フォーサイトスレのテンプレにも
>・乗り方のほか様々な事象が関連するが、概ね18-30km/l
となってる。
ちなみに俺のは26km/lくらい
729 :
もうすぐ60歳:04/08/25 23:34 ID:rWetu1cD
>721
ご指摘感謝!♪〜カントリーロード〜♪です。通勤で60kmとはハードですな。
ちなみに、キーがやたらに長いですな。店の人によると盗難防止のための処置
とか。本当に盗難防止役立つのかな?
730 :
774RR:04/08/25 23:50 ID:vU8uZrWA
まったくこんな長いキー初めて見ました。しかも細いし。
折れてしまうんじゃねーかってけっこう気になりますよね。
731 :
774RR:04/08/26 00:01 ID:mf7Vj1xk
>>726 まったく50万50万としつけーな。
たった50万ポッチでひねくれるほどカネがねーのかよ…
こっちがつらくなるな。
732 :
774RR:04/08/26 00:26 ID:X315Tlyh
スズキもヤマハも似たようなの出ないかな。
スーパーモレの250版。
733 :
774RR:04/08/26 00:28 ID:X315Tlyh
前後14インチでフットバー、フットブレーキ方式。倒立サス。
希望・・・・・
>>731 その対価を出すだけの価値が有るんならな。
でもこれは単なるゴミクズ。
735 :
774RR:04/08/26 00:58 ID:fyw2neBO
とりあえずバカ晒し上げときますね
736 :
774RR:04/08/26 01:00 ID:P18p3KQ6
BW's250
デザインはいいと思うがあのロゴはないと思う。
>>732 ギア250か。
配送業でも需要少なそうだな。
739 :
774RR:04/08/26 03:34 ID:X315Tlyh
マイナーチェンジがどうなるかな。
購入時点で乗れるバイクの中で一番気に入ったから乗ってる。
3〜4年経ってもっと良さそうなのが出ていたらそれを買うだけ。
>>737 普通に剥がせるよ。
まだ剥がしてないけどね。
742 :
774RR :04/08/26 15:34 ID:vLdTxEG4
グリーンを買ってステッカー剥がして黒いプラカバーを
オリーブドラブに塗って「PS250」もしくは
「陸上自衛隊」とマスキングしてスプレー(白文字で少し粗く)
フロントキャリアに米軍払い下げの鉄の缶(機銃の弾入れ)
そういうの好きな人いない?
743 :
702:04/08/26 15:55 ID:zZTGpge6
>>713 ありがとうございました! 僕も点検に行ってみます。
>>740 バイクの後輪かエンジン付近から、金属が擦れてるような、
シャーシャーって音がするんです。常時ではないですが。
>>742 だから、このバイクにそういうのは似合わない。
背もたれ倒してバイクの上で昼寝することは可能ですか?
748 :
774RR:04/08/26 20:49 ID:wyhwRI9D
PS250の値段がどーだとか糞バイクだとかとか言う奴らは
どーせフォルツァとかマジェが好きなんだろ?
屋根キットでてホスイな。
出たら買ってしまうかも。
>>746 ムリ
ま、やろうと思えばできるけど背もたれ立てていたほうが楽じゃないかな。
センタースタンド立てて座ればもはやソファーだね。
ツーリング先などで弁当とか食うときも座る場所見つけずに
バイクの上でくつろいで食えるし。
751 :
もうすぐ60歳:04/08/26 22:09 ID:xpca8+EE
♪〜カントリーロード〜♪
752 :
774RR:04/08/26 22:25 ID:i5P6nZR7
>>742 軍用モドキをやりたいのだが、まだやらないです。
「陸上自衛隊」というロゴも(・∀・)!イイけど、反日感情で在日外国人にバイクを
壊されても嫌なのでやめときます。
753 :
もうすぐ60歳:04/08/26 22:26 ID:xpca8+EE
>>742 爺もその気が若干あって緑にしたんだけど、今日、陸上自衛隊のトラック、指令車
と偶然遭遇。前後して走ったけど、いいかもよ!メットでオリーブドラブの迷彩の
が南海に売ってたので気になってますが、それやっちゃいますと、ハレー海苔の
アメリカンポリス爺と同レベルに落ちそうでこらえてます。
>>742 オンロードしか走れそうに無い戦闘車両って馬鹿臭く見えます。
755 :
774RR:04/08/26 23:07 ID:X315Tlyh
オフ車のスクーター版にすればよかったのに。
これのヘッドライトって規格品?
だったらレイブリックのマルチリフレクターレンズつきそうだけど。
757 :
郵便局員:04/08/26 23:12 ID:H0/fpiju
日本郵政公社が配達専用バイクとして、使用を検討中で〜す。
>>749 ゴルフ場のカートみたいのが似合いそう。
759 :
774RR:04/08/26 23:42 ID:6zZP31zH
PSは三日で飽きそうなので、フォーサイトを買います。
>>757 その線があったか!
検討中っていうか発売前から決まってたんだろうな。
PSも「postal service」の略なんだろう。
こんな無駄に重いバイクを使う必要も無かろう。
小包その他の荷物運ぶ方も軽使う方が結局効率的だし。
762 :
774RR:04/08/27 00:00 ID:upLZ4Pl9
ミッションにニュートラルのないバイクを郵便局が配達用に使うわけない。
そもそもあんなアメリカンみたいなライポジの郵便配達職員なんて見たくない・・・
あんなのが歩道を爆走してきた日にゃぁ・・・
765 :
774RR:04/08/27 00:47 ID:P8n1ytEy
バイク便やめた郵政が使うわけない。
766 :
774RR:04/08/27 01:01 ID:P8n1ytEy
ビジネス用にあのゆったりとしたポジションは向いてない。
郵便配達やってたけど、別に配達中にニュートラルにする必要は得に無かったけどねぇ。
スクータバイクのエンブレてやっぱ無いのですか?エンブレ結構使うので心配です。
エンブレはあとからつければよい。
ヨシ●ラのとかやっぱレースで開発してるから強力に効くみたい。
あと半クラなんかも後付けすると便利かもねー。
中身が薄いな
771 :
774RR:04/08/27 09:21 ID:M45WnBN6
>>752 それじゃぁ、赤い星と「人民解放軍」の文字を。
>>771 害戦車に追い掛け回されそうだ・・・
ここは無難に旧ソ連風はどうかと。
白買って、ホワトベースみたいなカラーリングにしようかな。
774 :
774RR:04/08/27 12:00 ID:M45WnBN6
おっと、漏れもエンジンブレーキのパットが減ってきたのを思い出した。
そろそろ交換せねば。
>>772 灰色に塗って黄色縁取りの赤い数字と赤い星か。
>>773 なんでホワイトベースなんだよ。アークエンジェルに決まってるだろ。
このじじいガノタが!
776 :
774RR :04/08/27 14:37 ID:akmFH3E2
黄色買って阪神タイガース!
アークエンジェルって何?レイクエンジェルなら知ってるけど。
バイク便に使われてたけど、えらくお似合いだった
779 :
774RR :04/08/27 15:13 ID:akmFH3E2
真っ白にしてサイドにデカイ赤マル
ラッキーストライク
BAR HONDA!
アークエンジェル
ヘリコプターの整備士じゃなかったっけ?
781 :
774RR:04/08/27 17:21 ID:NXlrEiOX
来年には生産中止の予感
782 :
774RR:04/08/27 17:43 ID:UdwAZAIG
今日初めて長距離に といっても200km程度だが 出たのに
いきなり雨降りやがんの。早くもドロドロだわ。
まあ別にかまわんが。
それはともかくスクーターて奴は腰が痛えな。
早く生産中止にならねえかな。増えてほしくないし。
783 :
774RR:04/08/27 22:02 ID:upLZ4Pl9
生産中止desu.
784 :
774RR:04/08/27 22:07 ID:P8n1ytEy
中途半端が痛い。
785 :
もうすぐ60歳:04/08/27 22:36 ID:jkQiZk+R
>>782 同感!ほんとに生産中止してほしい。車でいえば「ビークロス」みたいもんで
最終生産各色限定1000台。シリアルナンバー付き。超豪華、爪楊枝仕様キー付き
なんてやれば、在庫一掃と超人気スクターの仲間入り確実では。
786 :
774RR:04/08/27 23:31 ID:TK34BGpm
>>782 スクーターって腰痛いのか。
それは最悪であるな。
単に慣れてないだけだろ。
788 :
774RR:04/08/28 00:05 ID:T4D/HJds
段差はきついね。あのポジションだと・・・
例のミドレンジャーみたいな乗り方してるとか・・・?
790 :
774RR:04/08/28 00:16 ID:J1vUDh9/
なんか違う病気じゃねーの?
オレはXLRからの乗換えだが、
これほど腰に優しいバイクはない!
つうくらい楽なんだが。。。
段差あったら軽く腰浮かせよ!
792 :
774RR:04/08/28 00:23 ID:VDqrP5Ng
>>791 それじゃオートマ乗る意味ない
君そもそもAT向いてないよ
793 :
774RR:04/08/28 00:29 ID:T4D/HJds
あのステップ位置で腰あげるのキツクないか?
794 :
774RR:04/08/28 00:30 ID:d8RPjPmG
オレはTT−Rから乗換えだが腰痛えな。
スクってどこに力入れて乗ればいいんだかまだわかんねえよ。
腰浮かそうにもあんな前にあるステップじゃ踏ん張れないし。
>>787の言うとおり単に慣れてないだけかな。
795 :
774RR:04/08/28 00:31 ID:J1vUDh9/
>>じゃあATに向いてる人って?
偉そうに言うからには正しいATの乗り方くらい説明してくださいよw
それともあんたただの荒らしか?
796 :
774RR:04/08/28 00:32 ID:d8RPjPmG
やっぱみんな同意見か。安心した。
あのステップじゃ腰あげられないよな。
797 :
774RR:04/08/28 00:33 ID:T4D/HJds
サイドスタンドのあたりにステップバーがあればよかった。
フットブレーキ付きで・・・
だからふんばれない・・・
798 :
774RR:04/08/28 00:33 ID:F9UGapJs
>>795 リラックスして乗る。
終わり。
MTじゃないんだから。
800 :
774RR:04/08/28 00:35 ID:T4D/HJds
マイナーチェンジでステップバー・フットブレーキを期待する。
801 :
774RR:04/08/28 00:36 ID:d8RPjPmG
いくらリラックスして乗っても段差はリラックスできねえよな。
802 :
774RR:04/08/28 00:39 ID:T4D/HJds
国道は路面ガタガタが多いからね。
アメリカンのようにはいかない。
これ、やっぱり荷物たくさん積めるの?
804 :
774RR:04/08/28 00:41 ID:J1vUDh9/
DQNでもいいけど...
>>791 段差あったら軽く腰浮かせよ!
>>792 >>791 それじゃオートマ乗る意味ない
君そもそもAT向いてないよ
この書き込み喧嘩売ってるとしか思えなかったもので。
おいらは791じゃないけどカチンと来ました。
...
...
...
もう寝ます。
805 :
774RR:04/08/28 00:41 ID:d8RPjPmG
そうだね。仕方ないね。
スクにしたら全部楽かと思ってしまってたがそんな訳ねえよな。
806 :
774RR:04/08/28 00:44 ID:d8RPjPmG
段差あったら軽く腰浮かせよ!
て言われたのはオレだが
別にケンカ売られたとは思ってないが…
まあ落ち着こうぜ。
125で、思いっきりビジネスに振ったバージョンが欲しいな。
808 :
774RR:04/08/28 00:46 ID:d8RPjPmG
確かに荷物積むとこは多いんだが、
全体にフックとかがかけにくいな と思う。
うまく積んだら腐るほど積めるな。
809 :
774RR:04/08/28 00:47 ID:T4D/HJds
そう。どうせなら完全にビジネスバイクにしたほうがよかった。
810 :
774RR:04/08/28 01:11 ID:2DsgPdEK
荷台の両サイドのバーって使いにくくない?横長の物積もうと思ったら底が浮くし。
ツーリングバッグとか縦積みが基本?
単車とスクーターは乗車姿勢他が違うから使う筋肉なども微妙に違う。
乗り換えると慣れるまで長距離などで疲れることあるね。
もっとも初バイクならどっちもだが。
お尻の筋肉と皮も同様に。。
812 :
774RR:04/08/28 02:07 ID:T4D/HJds
改善して欲しいところがあるバイクってことかな。
まずは試作車と思えばいいこと。
もっと痩せれるバイクだと思うがどうよ?
813 :
774RR:04/08/28 02:08 ID:T4D/HJds
あとは自由度のないステップボードも問題だな。
背もたれに尻を押し付けた立ち運転ならデキルよ。
てかね、段差がきついとか感じたことないんですが・・・
大抵のオンロードバイクってこんなもんでしょ?
PS250<チョイノリに感じるのは俺だけか?
>>816 それはない。
チョイノリ<自転車だから
チョイノリ<PS250<自転車
かぁ
結構かっこいいと思うけどな〜
スクーターの中ではダントツ
2週間ほど乗ってみた。
デザインいいし、楽でいいね〜。
いままでホーネットに乗っていたので
バイクに乗りながらくつろげるという感覚が新鮮。
腰に荷物がずり落ちてこないのがありがたい。
最近ついつい原チャに傾きがちだったんだけど
久々に遠くまでいってみようとゆー気になります。
よっかかって乗るには、ちょっとハンドルが遠いと聞くね。
ハンドルに合わせるとシートを一番前に出さなくちゃならなくて、そうするとステップボードが
近いと聞いた。
ハンドルを換えれば、最強の移動安楽椅子?
822 :
774RR:04/08/28 20:28 ID:T4D/HJds
どっちみちステップボードは改良する必要がある。
もっと前後に長くする。
慣れてきたのかしらないが、
ハンドル位置もステップボードも気にならなくなってきた。
むしろこれでいいと思えるようになっちまった。
通勤、街乗り、タンデム用にどうかなと
今日、PS250とNEW FORZA(ノーマル変速の方)の試乗してきたのでプチ比較インプレなぞ。
普段は、皮のリッターとモンキーに乗ってます。
実を言うと、この試乗が250スクーターデビュー。
先ずは外装、隣り合ってると高級そうなのはFORZAで、インパネとか車みたい。
スポーティでなんか速そう。
PS250は、シンプルでオフ車チック。
取り回しはPS250の勝ち、FORZAは大きさを感じでしまって気を使うし
PS250と比べて実際手ごたえも重い。
発進加速、以外にも互角(0〜80まで)
これは以外だった、車重の違いのせいかなと思う。
加速感はPS250のほうがミッション車っぽいきがした。
FORZAは地面をすべるように加速する感じでいつのまにか80キロって感じ。
乗り心地はFORZAの方がかなり良かった。
シート、サス両方の出来の違いかな。
PS250は結構突き上げがある。
でも、バックレストはすっげー快適バイクとも車ともつかない
実に新鮮な感覚。
思わずニヨニヨしてしまったよ。
コーナーリングは(つっても交差点ぐらいしかなかったが)
ニーグリップとシフトダウン出来ないのに違和感があるぐらいで
どっちも普通に曲がる。
結論としては、個人的にはPS250の方が乗ってて楽しかったので
PS250が最有力候補になりましたよ。
長文失礼しました。
825 :
774RR:04/08/28 22:22 ID:VqCly52r
フォーサイトやめて、やっぱりPS250にします。
名前変えてほしい
827 :
もうすぐ60歳:04/08/28 22:42 ID:D6sPztpf
納車1週間やっと休日!200kmばっかり走ってきました。まずは手近な有料道路
ならしをかねて80〜100kmで40km風圧を感じるがシートで支える感じで意外に楽。
段差のキックも路面先読みでシートから背中を浮かせばOK。腰痛で長距離やめて
たんですが腰にやさしいです。私は170cmでシート一番前のポジションでハンドル
と、足つきがいい感じですが、みなさんはいかがですか。
バイクに乗るときの基本---猫背でゆったり乗る---通りにすれば結構ラクに乗れるよ。
背もたれに背中の中央部がそっと触れる程度がベスト
慣らしが時速100キロですか…
830 :
もうすぐ60歳:04/08/28 23:07 ID:D6sPztpf
荷台は便利です。本日のプチツーリングで海沿いを走ったんですが、海鮮市場で
地物の魚や岩カキをゲット!発砲スチロールに入れてもらって荷台にネットで
固定しておみやげにしました、荷台の発熱も影響なし。家族に喜ばれましたね。
このスクターは発想を変えて色々な楽しみ方ができると思いますよ。
>>815 大抵のオンロードバイクならスタンディング走行簡単だろ。
832 :
もうすぐ60歳:04/08/28 23:16 ID:D6sPztpf
げ!慣らしで80〜100kmってやばいですか?
店のお兄ちゃんは、ミッション車と違ってスクターなら急発進とかしな
ければ、大丈夫っていってましたけれど。みなさまの慣らし運転はいかが
なもんでしょか!
>>831 「大抵のオンロードバイクってこんなもんでしょ?」
は
「てかね、段差がきついとか感じたことないんですが・・・」
にかかってるんでしょ?
俺も店の人に「別にタイヤの慣らしが済んだらそんなに気にしなくてもいいですよ」って言われましたよ。
特に乱暴な運転でもしなければ別に100キロだしてもよいのではないでしょうか。
フォルスレだと、5千回転(80キロ弱)で500〜1000キロって人が多いですね
強者になると、4千回転(60キロ弱)で1000キロって人もいます
まあ説明書には500キロまで急発進急加速するな程度にしか書いてないから
神経質な人以外はそんなもんでいいと思いますよ
ギア付きと違って高回転まで回すこともないですし
836 :
774RR:04/08/28 23:58 ID:T4D/HJds
アヴェニス150に一票。新車で34万。
チョイノリはちゃんと慣らしをしないと最高速が落ちるそうな・・
チョイノリの慣らしに比べればちょろいもんよ
ちゃんと慣らししないのはものすごくもったいない事だとおもうけど。
バイクはかなり影響ある。
日本の旋盤技術は世界一だから、慣らしなんていらないよ。
中国製のスペ石は知らんけど
どんなに技術が進化したって、慣らしは不要にはならんべさ
擦り合わせする訳だし
将来的にはオイルも不要になるぐらいを希望。
熱があるから無理か
842 :
もうすぐ60歳:04/08/29 00:31 ID:3VTM+SaU
みなさんありがとう。
爺の結論として、説明書どうり500kmまでは急のつく動作はさけるとして、街中
での慣らし走行よりも一気に高速道等での定則巡行速度で慣らしをした方がいい
のではと思いますが、4ストの最初のオイル交換のタイミングはやっぱり重要です
ですよね。
>>842 高速巡航一気は、慣らしとしてはよくないです
街乗りメインで急の付く動作をしないのが一番かと
845 :
もうすぐ60歳:04/08/29 00:43 ID:3VTM+SaU
>>843 そうですか。きょうも慣らしに出かける予定で、高速をルートに入れていましたが
下道に変更します。慣らし500kmって以外と面倒ですね。ついアクセルが!急発進
したいのに、しばらくの我慢か!!
846 :
774RR:04/08/29 00:43 ID:W3P0k71T
そうか慣らしか…
初スクーターなもんで今までとの違いに気を取られて
慣らしなんてすっかり忘れてたな。
それにしてもスクーターで曲がるのは怖えな。
みんなよく平気で乗ってるもんだ。
848 :
774RR:04/08/29 09:14 ID:+L79+BI0
一般道で普通に交通の流れに乗って1000KM走れば慣らし完了です。
徐々に満遍なくエンジンを回すことが慣らしでは大切です。
エンジンは回転数により、ピストンとシリンダの擦れ面が違うそうです。
タコメーターないから回転数わかんねーし
なんかパッと見ズーマーが強大化したみたいだな。
乗ってみてーよ。
スクーターの場合は急発進急ブレーキを避ければ大丈夫
アクセルも徐々に開けてく感じ
慣らしについては必要の有無は問われてるけど
気にするようならやった方が安心感は得られるでしょう
852 :
774RR:04/08/29 19:36 ID:JOn9ztN8
店で実車を見てきました。コンパクトでとても乗りやすそうでした。
実燃費はどのくらいですか?通勤で毎日往復で100KM走る予定
なので購入するにあたって教えてください。
燃費はまだ3回しか給油してないけどいずれも26q/g前後だね。
前から見たらコンパクトなんだけど、
後ろから見たら結構でかい・・・鶏口牛後・・・
854 :
774RR:04/08/29 19:58 ID:JOn9ztN8
確かに後ろから見たら結構ファットでした。すり抜けに不自由は
ありますか?通勤特急の役目もPSに期待しているので。
855 :
もうすぐ60歳:04/08/29 20:02 ID:3VTM+SaU
>>852 納車1週間。310km走って9.6Lでした。ちょうどリッター30 kmですね。まだ、
1台も他のPS250と遭遇してません、今が旬のスクターです〜〜ね。
個人的にはすり抜けに不自由はないです。
ハンドルが軽くて小回りも簡単ですし・・・
でもま、ある程度の幅を考慮した運転くらいは覚悟したほうがいいですね。
60近くでホントに2chやってるのかいな
858 :
774RR:04/08/29 20:12 ID:JOn9ztN8
ご返事ありがとうございます。大変参考になりました。
二日に一度の給油になりそうです。ちなみに色はグリーンを買う予定です。
859 :
もうすぐ60歳:04/08/29 20:29 ID:3VTM+SaU
>>857 お疑いか…。s22年生、いわゆる団塊の世代。大学時代は安保闘争でヘルメット
(土木用)がアクセサリー。ちなみその時代バイクはノーヘルOK。
今時の60歳はナウ(死語)いよ。
>>858 私も色はグリーンです。あのフレームが変に強調されなくていい感じです。
おれもまあおっさんだが、俺の親父と殆どおない年だのう
本当なのか・・・凄いな
ある意味、若い
862 :
774RR:04/08/29 21:51 ID:JOn9ztN8
バックレストとステップ。楽チンそうですが、実際楽チンですか?
ロングツーリング向き?
でもコーナリング時は、ステップをふん張れるのでしょうか?
863 :
774RR:04/08/29 21:59 ID:W3P0k71T
オレは今年40になるから…
普通PS買うくらいの連中よりは
もうすぐ60歳 の人に近い訳だな…
試乗した限りではパックレストは非常に快適でした。
このためだけに買ってしまいそうでした。
865 :
774RR:04/08/29 22:04 ID:W3P0k71T
まあそんなことはどうでもいいが…
やっぱりあのステップと背もたれは楽だしロング向きだろうな。
コーナーリングでは踏ん張れない ってゆうか
スクのコーナーリングは腰と尻しかねえんじゃねえのかな。
ステップは単なる足置き場のような気が。
866 :
774RR:04/08/29 22:04 ID:JOn9ztN8
私はミニトレ、ダックス世代です。今もバイクが楽しくて。
867 :
もうすぐ60歳:04/08/29 22:37 ID:3VTM+SaU
私の買いもバックレストでした。実際走行中の楽さは予想以上です。街中での
長い信号待ちでもゆったりできます。こんな小さなリラックスの積み上げが
ロングツーリングでの疲れの軽減になるのでは。タイトな山道等でのコーナー
リングはステップでふんばるよりバックレストに腰あずけてしまって素直に
体重移動させてほうが、無理なくいくようだった。これもつたない爺の技量か
らの感想です。とにかくスクターは両足が暇ですな、もっとステップに自由度を。
868 :
774RR:04/08/29 22:47 ID:GAIQwiN0
都心だとふんばりステップが必要です。
これ事実。信号、車、すり抜けの嵐。
869 :
774RR:04/08/29 22:47 ID:JOn9ztN8
ゆったりなPSで通勤する日が楽しみです。
870 :
774RR:04/08/29 23:45 ID:W3P0k71T
オレの通勤は高速あり山坂道ありの片道60kmでいつもクルマだが
PS買ってからは晴れたらバイク通勤してるがこれが妙に楽しい。
リッターネイキッドは何故か通勤では乗る気にならなかったが。
871 :
774RR:04/08/30 00:02 ID:esSapsWv
PS てゆうかスクーターに初めて乗って初めて気付いた
スクーターは運転しながら屁ができない
んなあほな
873 :
774RR:04/08/30 00:20 ID:+bxE8Dvd
>>871 ケツを浮かすのではなく足を上げる。
よく見るとみんなやってるよ。
相当うまい人はM字開脚でやってる。
>>873 わろた。
ふつう、そんな場面に遭遇したことないぞ。
875 :
774RR:04/08/30 01:00 ID:VnfYQ85t
PSは足を上げれないから屁ができない?
ステップボードが前よりだから?
アメリカなら訴えることできるな。
こりゃ屁のためにサイドスタンドの上あたりに
カブみたいなステップバーを作るしかないな。
PS250は背もたれで楽な反面
屁ができないほどの拷問バイクか
877 :
774RR :04/08/30 02:03 ID:P5PdDux1
シートに穴あけれ!
ゆるい時実が出なくていいじゃねえか
879 :
774RR:04/08/30 02:24 ID:VnfYQ85t
信号待ちまで屁を我慢するか、ケツを片方だけ上げる。
だが知ってる人にはバレルだろう。
背もたれの上のほうに背を押し付ければケツを浮かせられるぞ。
道でそういう奴を見たら屁をこいてるぞ!
っつーか普通に座りながらすればいいじゃん
882 :
774RR:04/08/30 02:35 ID:VnfYQ85t
ガスが多いと足は上げないと無理。
>>881 自分もそう思ってた。上の奴等揃ってガス多すぎ。
いや、バイクが可哀相じゃん
普通のスクーターならシート下までステップあるから立てるけど、これだとM字開脚しかなさそうだね
>871-884
おまえらみんなケツにエキパイでも挿して排気しろ
ケツにパイプを刺してキャブと直結し
一時的にターボ状態にする事が出来るチューニング方法が存在しているらしい
>>886 それね、不発だと、逆流して危険だからって、JIS規格通らなかったyo
なんで屁ネタでここまで盛り上がってるんだよ・・・orz
屁とは関係ないけど、
シートって他のビグスクと違って簡単に取り外せるんだから、
ニーグリップできるような形状のシートもそのうち出てくるかな?
ここ見てるかもしれないカスタムパーツメーカーさん、おねがいします。
あと、長めのステップボードもきぼん。
889 :
774RR:04/08/30 12:20 ID:pkxDryOR
AT限定免許の教習車ケテーイ
890 :
774RR :04/08/30 12:21 ID:P5PdDux1
ニーグリップできるBOXでもイイかも!メットイン!
891 :
774RR:04/08/30 12:36 ID:VnfYQ85t
屁は大問題だぞ。我慢はできん。
ホンダにあのステップボードでは屁ができないと誰かクレームをしてくれ。
250で教習車に使うか?
ATの教習ってMTと同じ?一本橋スラローム急制動
簡単すぎるような気が
894 :
774RR:04/08/30 14:15 ID:pkxDryOR
壊れやすいカウル付きの教習者ってありまつか?
>>893 スクだと1本橋とか低速でニーグリップが使えなかったり、
スラロームではアクセルワークで車体を起こすのに
ラグが出るように思う
ん?あれ?このスレPS250のスレだよな?
屁の話ばっかりしてるからビックリしただろ。
898 :
774RR:04/08/30 20:52 ID:VnfYQ85t
段差の時に立ち乗りして屁をこく。いつもこう・・・
気合が入るのだ!PSじゃ無理だな。
きのうの夜から、屁止まらん
学校で、10発はした。マダ止まらん
車で屁こけるなら、こいつでも出来そうな気が・・・
901 :
774RR:04/08/30 21:11 ID:0GW8v0lN
街中でスカす時って気合が入るよね
902 :
774RR:04/08/30 21:39 ID:+bxE8Dvd
前席と後席の間にモッコリがありますけど、
正座できますか?
正座できるなら欲しいんだけどなあ。
イスは苦手なので。
ワロタw
だからここは尻スレですか?
904 :
774RR:04/08/30 22:05 ID:esSapsWv
昨晩PSの屁のしづらさについて訴えたものですが…
昼間仕事に行ってる間に屁と尻についてえらい激論を交わして
いただいたようで感謝にたえません。
この問題の根深さを痛感しています。
もう屁の話は良いって・・・
906 :
774RR:04/08/30 22:20 ID:esSapsWv
失礼こきました
シートといえば座りごこちはバックレストも含め良好だが
あの脱着の困難さは問題だな
メットホルダーなんかつかえたもんじゃないよ
907 :
774RR:04/08/30 22:21 ID:CXiDHeee
身長165cmなのですが、かかとまでベッタリ着くでしょうか?
結構車重があるようだし、立ちごけなんかも心配で?
908 :
774RR:04/08/30 22:33 ID:0GW8v0lN
私はむしろ逆で立ちごけよりもへ
PS250に乗ってる人の必死にへを我慢する顔か素敵だったわ
909 :
774RR:04/08/30 22:47 ID:esSapsWv
>>907 オレ170cmで短足だが大体ベッタリ着くよ。
シートの前の方に座らないとダメだけど。
165cmで足長めなら大丈夫じゃないかな。
910 :
774RR:04/08/30 22:51 ID:CXiDHeee
>>909 股下計ったら70cmでした。長くはないような。
911 :
774RR:04/08/30 23:04 ID:esSapsWv
>>910 シートに幅あるから完全ベタ着きは厳しいかも。
でもそんなに車重ないからイケるよ。
シート外してカバーにダイレクトで座る手もあるが
これじゃ屁どころか痔になるな。
>>907 とりあえず跨ってみることだね。
店員呼んで、シートをスライド調整させてもらいな。
重心は低いほうだからタチゴケはしにくいほうだと思うよ。
おれはステップボードの位置になれてなくて着地しようとしたときにスカッと抜けてこけそうになったドジな@175cm
913 :
もうすぐ60歳:04/08/31 00:14 ID:DpWjk9Zj
>>906 メットホルダーの使い勝手は最悪ですな全く同感!。そこで爺はホームセンター
自転車コーナーで使えそうなワイヤーキーを探した!ありましたよぴったり!
「ループケーブルロック」メーカーは株式会社サギサカ。文字での説明はつらい
がロック部分が独立していて、ワイヤー部分をシートの下に回しロック部分をシート
前にだせばOK!税込み1659円でメットロックはの不便は解決しました。
大阪在住だけど、未だ走ってるのを1台も見ませんが売れてないのかな
915 :
774RR:04/08/31 19:51 ID:HCWN/lNE
同じく。
京都在住ですが未だ走っているのは自分のしか見たことないです。
俺も大阪だが見たことないな
東京の流行りが地方の一般層に伝播するのは半年後なので、暫し待て
PSの試乗をした店の店員に
「ぶっちゃけ、NEW FORZAとPS250どちらがうれてます?」
と聞いたら
「・・・・FORZAかな」
って言ってた。
「・・・・」の部分に
「実はウチでは1台も売れてませんが」というニュアンスを言外に
感じ取りました。
俺も関西です
まだ自分以外のをバイク屋以外で見たことありません・・・
一度集合してみますか?w
四台くらい集まれば感動モンかと。
920 :
774RR:04/08/31 21:33 ID:HCWN/lNE
オーナーとしては売れてないのがとても嬉しい
PS250<ちょいのり<自転車<ぱっそる
922 :
774RR:04/08/31 21:37 ID:HCWN/lNE
PSが5台くらい並んで走ってたら笑えそうだね
923 :
774RR:04/08/31 21:49 ID:l4oNfDE6
>>918 > 「・・・・」の部分に
> 「実はウチでは1台も売れてませんが」というニュアンスを言外に
> 感じ取りました。
超爆笑w
あんたやなヤツだなw
1台目(黄色)発売日まえにどこかの大型トラックに他の新車のバイクと乗っかっているのを見た。
2台目(緑色)販売店に展示してあった
3台目(緑色)自分の
4台目(緑色)渋谷を走行していたら「良いバイクをお持ちですね」と言われた。
5台目??(緑色)渋谷で駐車していた。たぶん4台目のと同一車輌と思われる
白いの見かけないなあ
ちなみに漏れは東京です。
京都府南部だが、もう3台見たよ。
白と緑と黄色と各色見た・・・、
こんな俺はもしかして幸せになれますか?(゚Д゚;)
926 :
?a`???・?(R)60?I^:04/08/31 22:29 ID:DpWjk9Zj
バイク系雑誌の10月号がぼちぼち発売されてるがPS250の記事、写真載ってないな?
NEW FORZAが多いな、やっぱりこの手のバイクは売れないのかね。以外と寿命は
短いかも、
>>920同様、売れてないのが嬉しい。
とりあえずカキコ
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/currentdish/lst?.dir= /PlayStation250&.src=ph&.order=&.mobile=&.view=t&.done=http%3a//
jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/currentdish/vwp%3f.dir=/PlayStation250%26.dnm=%25a5%25ab%25a5%25e1%25a5%25e9%25a4%25ce%25b3%25b8.jpg%26.src=ph
ホーサイトのようにDQNが購買層でない人たちに売れて欲しいです。
928 :
774RR:04/08/31 22:40 ID:iw5Oqrk9
漏れは未だに赤男爵の展示車(黄色と白)しか見たことがないな。
>>918 現物を知ってか知らずか、某ショップの店員に「ありゃダメだ、買うんならフォルツァに汁」って言われますた。
価格差と性能差を秤に掛けりゃそりゃ後悔しないのはどう考えてもフォルツァだろ。
好みだけで選んでる〜。
で黄色買ったよ〜。
932 :
774RR:04/09/01 04:50 ID:15du+lIf
路面が悪いところも走れそうなバイクだが、
実は苦手なところが情けない。
933 :
774RR:04/09/01 04:51 ID:15du+lIf
次のマイナーチェンジで何が改良されるか予想上げ!
934 :
774RR:04/09/01 04:52 ID:15du+lIf
ステップボードに一票。
935 :
774RR:04/09/01 05:23 ID:f8gLOgOp
本気じゃないから情けない。
見た目だけの外付けフレームなんかやめて
本当の意味でラフに使っても壊れない
スクーターなら高くても買う層があろうに。
936 :
774RR:04/09/01 08:29 ID:RgmJpqrd
>>933 後輪がキャタピラ化され「ケッテンクラート」風に(ウソウソ)。
モスグリーンかカモフラ色追加、ラフ用タイア、大型泥よけあたり。
バイクってそんなに爆発的に売れるもんか?
売れてるグランドマジェが発売月900台
単純計算で1ヶ月で1つの都道府県に出回ってる数は20台くらい
PSは年4000台予定なので月330台、1都道府県に出回ってる数は平均7台
こんな感じでしょうか。人口などは考慮してないですが・・・
本当に単純計算なのであまり突っ込まないでください。(´・ω・`)
939 :
774RR:04/09/01 18:43 ID:QBVTU3X4
誰か各都道府県の人口比出してよ。
漏れは忙しい。
940 :
774RR:04/09/01 18:54 ID:sfMljNl1
都内で2台見た。どっちも、モスグリーンだった。最初見た時は、随分でかいズーマーだなと思ったが。あのバイク何kくらいでるんだろう。
>>930 それも確かに判るんだけど、あからさまに拒絶反応を示す店員も如何なものかと漏れは思う(w
はじめてみたと思ったら、背もたれついたズーマーだった ○| ̄|_
カムフラージュグリーンとか言う色だったからよけいだ
俺は店員にGマジェをすすめられたよ。
でもあーいう・・もはやクルマに近いのってイヤなんだよな・・・
つってもPSがバイクらしいバイクってわけでもないと思うんだけど・・・
ゲタとして楽しそうだから買った。
満足してる。
いやもう、左手でマシンガンぶっぱなしたくなるほど楽しいです。
今日仕事で都内行った帰りに246でグリーンのPS250みたよ〜。
店以外ではじめてみた。ホスィ
945 :
774RR:04/09/01 23:08 ID:vqAN7w91
グリーンのPS250に合う迷彩服はやっぱり森林仕様かな!。砂漠仕様の迷彩服に
したんだけど…。サバイバルゲームの移動用に使いたいだけど。ピッタリじゃん
946 :
774RR:04/09/01 23:14 ID:NGhjG0CR
わざわざスレに入って来てありゃダメだとか買うなら何とか
分かったようなことばっか言ってる奴って情けねーよな
>>943 みたいにとにかく買った満足だ とか
>>944 みたいにその辺で見かけた欲しいな とか
こうゆうのっていいよな
947 :
774RR:04/09/01 23:36 ID:DBmund5Z
>946
だね。
ネチネチと愚にも付かない繰り言いってるキモい連中は
読み手にどう思われたいんだろうね。
>>945 オフ車っぽくするのはなんつーかアホさ感が増すからどうもなぁ。
オンぽくするんだったらはまりそうだけど。
949 :
774RR:04/09/02 00:28 ID:r6p1Yhh2
シンプルな計器類が好きです。以前、空撮の仕事でセスナとヘリコ乗ったこと
あるんだけど、PS250の視野はまさにヘリコの感じ。開放感たっぷり!
計器は速度と走行距離、燃料計これだけあればいいんでないかい?
>>949 うん。
そもそもATにタコメーターとかいらないしなw
マジェやフォルのようなタイプは計器が少ないと寂しいかもしれないけど
PSはいたってシンプルなほうがいい
>>945 ゼブラ柄にしてみたかったり。
白色買ったらよかった・・・
951 :
774RR:04/09/02 00:55 ID:r6p1Yhh2
>>950 PS250の出会いは赤男爵だった。そんときは白色で一目ぼれ、白なら即納車、他の
色だったら2〜3週間待ち。即納車の誘惑に打ち勝ちやっぱグリーンがいいわ!
あれ、PS250って空冷だっけ?
>>945 迷彩服を街中で着てる奴はちょっと問題あるな。
右翼宣伝カーと同じくらい鬱陶しい。
>>951 私は黄色っす。
汚れた状態で工事現場に置いたら自然と溶け込めそうなw
店に行ったら目が離れなくて・・・
カタログも黄だったし・・・
一応、満足してますがー
やっぱ緑や白もいいなーって・・・
>>952 水冷だよ
955 :
774RR:04/09/02 01:40 ID:pIiWU6p+
PS250ってAT免許の教習車として生まれたんじゃない?
バンパー付けやすそうだし
なんだかんだ言っても続いているので
そろそろ次のスレタイを決めるナリ
>>953 >迷彩服を街中で着てる奴はちょっと問題あるな。
>右翼宣伝カーと同じくらい鬱陶しい。
激しく同意、でも上着とズボンを同時に着ていなければ、いいのよ
>>945 >サバイバルゲームの移動用に使いたいだけど。ピッタリじゃん
まさにその用途に使っています。ただ移動するときは上着だけ迷彩でない服を着て移動します。
>>954 やっぱり「KOMATSU」のステッカー貼ると似合う?
959 :
( ´∀`)ノ7777さん:04/09/02 07:05 ID:BPEao5e3
>>958 似合うもなにも、それ貼っちゃえば誰も疑わないかも
「へー!KOMATSUってバイクも出していたのか」って言われそうだ。
このバイクに、建機みたい〜は褒め言葉ですか
962 :
774RR:04/09/02 18:58 ID:UTDu0zh+
>>961 「建機みたい」ってはじめて聞いた。
結構、一般用語なの?
963 :
774RR:04/09/02 19:28 ID:r6p1Yhh2
>>957 ヘルメットの色は?今度の週末ヘルメット迷彩にスプレーするつもり
だったけどけど、やばいかな。
迷彩はやばいというより、危ない。
場所によっては他の車から視認されにくい危険性あり・・
迷彩塗装やってから、蛍光シールはりまくれば無問題
赤・黄・ピンク・紫の迷彩にすればよい。
setaから迷彩のメット出てなかったっけ。
都市迷彩て灰色とピンクだよ。恥ずかしくないかな。
いちいち恥ずかしがっていたらバイクなんて乗れません
>>971 御意。昼間のヘッドライト点灯と同じで、ある程度目立つ方が安全かも。
全身がピンクだとさすがに恥ずかしいかもしれませんが。
973 :
774RR:04/09/03 21:56 ID:2K4sMkis
>>969 setaのHP見ました。「アパッチ・迷彩緑」なんてPS250の純正オプションみたい
スプレーで自作するよりもいいかも。週末バイク、用品屋へ現物探しにいって
みます。