【HID】HID総合スレッド 3.0k 【明るい】

1 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:20 ID:koItZjAs

HIDの総合スレッドです。
電気的な詳しい質問等は、電気・電装スレで聞いてもらった方が吉かも。
みなさんのHID情報や、装着インプレをお待ちしてます！

前スレ
【HID】HID総合スレッド 2.0k 【明るい】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073739884/
関連スレ
【LED】電気・電装総合スレPart4【HID】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087995358/

2 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:21 ID:koItZjAs

■HIDとは？

HIDランプ（High Intensity Discharge Lamps）高輝度放電灯。
おおざっぱにいえば道路の水銀灯や高圧ナトリウム灯と同じもの。
普通の電球のようにフィラメントに電流を流して光らせるのではなく
バルブ内の希ガス中に高電圧をかけて放電発光させるもの。
アーク灯の一種。

バイク用では、明るさがハロゲンの約2倍、消費電力が2/3、
表面温度がハロゲン150度に対しHIDが100度と良いことずくめですが
バイクメーカー純正装着は数少なく、ユーザーサイドで装着する事が必要です。
装着にはバルブ後方の空間、バラスト等補機の設置場所、
最低限の電気知識、防水、遮光等の工作技術が必要です。

3 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:21 ID:koItZjAs

■ケルビン(Ｋ)とは？
商品名に4000とか8000とか書かれている数字がケルビン。
ケルビンとは色温度のことで、【明るさとは関係有りません】←重要！
赤色光と青紫光の相対的な強さを示しています。
ケルビンが低ければ赤っぽく、高ければ青紫っぽくなります。
明るさ的には4000カンデラクラスの商品が一番明るいようです。

HIDメーカーのケルビン別ラインナップ

3000Kレベル　最近登場　フォグ的な使い方に　コーティングされているため暗い？
4000Kレベル　実用的には一番　人によっては黄色く感じることも
5000～6000Kレベル　純白～青白　悪天候時には見えにくいことも
8000Kレベル　青紫　車検非対応

ケルビン数の高いＨＩＤを装着する場合、悪天候に備えてイエローのフォグ等を装備する方が良いかも？
明るさの単位についてはカンデラです。

4 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:22 ID:koItZjAs

■HIDシステム　主要メーカーリンク

アブソリュート株式会社（市光）
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/

88HOUSE　LOUD
http://www.88house.net/lod_hid/2r.html

モトガレージリモーション（88HOUSE）
http://www.remotion.jp/hid_main.htm

PMC
http://www.win-pmc.com/headlanp/hid2/hid.htm

AP-JAPAN
http://www.ap-japan.com/ultimate_hid/bike_hid.htm

デイトナ（BELLOF）（HID情報はpdfファイルの中）
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/index.html
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/144-161.pdf

OSRAM
http://www.osram.com/

サンヨーテクニカ
http://www.sanyotecnica.com/

5 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:22 ID:koItZjAs

過去ログ
【HID】HID総合スレッド【明るい】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055307575/ (html化待ち)
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10553/1055307575.html (-162)
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000149850.html (-985)
【明るい】バイクにHID付けましょPartⅢ【安全】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041671546/ (html化待ち)
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041671546/
ＨＩＤ総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048498536/ (html化待ち)
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1048/1048498536.html
HID
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10416/1041608612.html
貴方がＨＩＤ付けるまで落ちないスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10338/1033869719.html
バイクに　ＨＩＤ　付けたいと思ってます
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020941198/ (html化待ち)
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1020/1020941198.html
サンテカ21W原付用HIDスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066131669/

6 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:25 ID:A1O7AJko

　　_n
　（　l　　　　_、_
　＼＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　）　　>>1ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　/ 　　/
　　　_、_
　（　,_ﾉ` ）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

7 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:28 ID:ZiNhGowO

>>1乙
ってHIDスレ、初めての書き込みですがね。

８８を付けてもらう事にしました。

8 ：ハッスル３はスルー：04/07/05 23:47 ID:xU7koQnJ

ここが１０００行くまでに持つのか？勝負！！

9 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:28 ID:7D2I/qdx

>>1　乙！
過去ログ一部修正

サンテカ21W原付用HIDスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066131669/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1066/1066131669.html
【HID】HID総合スレッド【明るい】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10553/1055307575.html (-162)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055307575/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/25/1055307575.html
ＨＩＤ総合スレ
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1048498536.dat
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1048/1048498536.html

10 ：７７４ＲＲ：04/07/06 08:13 ID:zNUJxnXM

H1でﾛｰのみ、どこのが良い？

11 ：７７４ＲＲ：04/07/06 08:21 ID:xvlnLyV9

ＰＩＡＡのが安くなったな。

12 ：1：04/07/06 15:45 ID:DQGTTqjU

今日８８の６０００Kつけました。
夜走ってみたい。

13 ：７７４ＲＲ：04/07/06 23:42 ID:L4M2ejjJ

88の4500kつけますた。CBR1000RRです。
超明るい！
イグナイタの場所にちょっと困ったけど、いいねぇ、HID。

14 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:24 ID:IHtuBJYn

88の4500ツインリフレクタ付けました。
なんだ偶然88が重なったなー

後日インプレ書きます

15 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:58 ID:6txAsyUO

piaaのHID(4300K)つけますた。明るい！！
Blackbirdです。値段は50Kちょっとです。
全く自分でつける気などさらさらなかったので
ショップにお願いしますた。
イグナイタからバルブにいく配線が異常に長く、
取り回しに苦労していたようです。

16 ：７７４ＲＲ：04/07/07 03:47 ID:O1mSTxst

＿|￣|○…ダメだ。KLE増車したんだが、ライト暗杉。

こんなに暗かったか？ノーマルって。

投光器vs懐中電灯くらい差があるぞ、これ。

もう、HIDなしでは生きてけない身体なのね…

たまに乗る車も、暗いなぁーって思うもんなー

17 ：７７４ＲＲ：04/07/07 11:52 ID:6Acn37BT

>>15
PIAAは４６００Ｋじゃないのか？
四輪用？
おれは４６００Ｋを付けた。
雨の日は、まだ走っていないが
６０００Ｋ以上だと雨の日に
見えにくいとよく聞く。
インプレ希望。

18 ：テンプレ書いた人：04/07/07 23:39 ID:WfX7cDIj

>>3間違えた・・・
＞明るさ的には4000カンデラクラスの商品が一番明るいようです。
カンデラ×→ケルビン○

でよろしくおながいします

19 ：７７４ＲＲ：04/07/08 16:02 ID:1gDIlNg9

>>18
> >>3間違えた・・・
> ＞明るさ的には4000カンデラクラスの商品が一番明るいようです。
> カンデラ×→ケルビン○
> でよろしくおながいします

明るさ的には
明るさ的には
明るさ的には
明るさ的には
明るさ的には
カンデラ×→ケルビン○
カンデラ×→ケルビン○
カンデラ×→ケルビン○
カンデラ×→ケルビン○
カンデラ×→ケルビン○

そうなのですか

20 ：テンプレ書いた人：04/07/08 16:24 ID:bQFvnFYU

>>19
そうなんです。
明るさの単位としてはあくまでカンデラなんですが、
HIDに関してケルビン数が4000台を超えると明るさ自体が下がってくる傾向が有るためです。

これは四輪純正HIDの話なんですが、純正HIDは当初6000ケルビンクラスに近い物でした。
それが技術の向上により４０００ｋ～４５００ｋ程度まで落としたのは、
最も明るく見やすく、およそオールマイティにつかえる光源(雨や霧の中)を
目指した結果だそうです。

21 ：テンプレ書いた人：04/07/08 16:29 ID:bQFvnFYU

これは4000Kレベルと6000～8000kのバーナーを比較すると分かり易いです。
色は青白くなるものの、視認性は4000Kレベルに譲ります。

言葉の定義上チト解りづらい書き方になってしまいスマソ。

22 ：７７４ＲＲ：04/07/08 18:38 ID:zmNpyc7m

揚げ足をとった気になっている19がいるスレはここですか?

23 ：７７４ＲＲ：04/07/08 20:56 ID:iR+1CZ2y

HIDデビューしました。パーツランドエムズのHIDつけたのでレポートを。
つけて感激、HIDってこんなに明るいんか！もうノーマルには戻れネー。
自分が買ったのはNSR専用のやつなのかな？説明書の写真がNSRでした。
異様に安いのでどうよ？と思ったけど明るさも取りつけも文句なし。
保証書も付いてたし、バイク専用設計だとお店の人が力説してました。
通販じゃなくてお店で買ったんだけど、取りつけもアドバイスしてくれたし
いい買い物でした。

メーカーリンクのリストに推薦。
http://www.mugimaru.com

24 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:10 ID:/7gNyWad

８８って通販やめたのか・・・

25 ：７７４ＲＲ：04/07/08 22:07 ID:X1NCqpqV

>>23
ってこれ８８ハウスのじゃん

26 ：７７４ＲＲ：04/07/09 00:20 ID:giHaPBlt

んー、>>23、4輪用のは間違いなく88だけど
写真で見た限り2輪用は違う？

バラストが2つに別れてるし、形状も違うような。
どこのOEMだろ

27 ：７７４ＲＲ：04/07/09 00:29 ID:l3aAfJ4J

メーカM’sって書いてあるが

28 ：７７４ＲＲ：04/07/09 00:32 ID:l3aAfJ4J

いや、他にも色々扱ってるみたいだし
メーカーがバラバラだなここ

29 ：７７４ＲＲ：04/07/09 00:45 ID:giHaPBlt

4輪用のメーカーもSM@PSとか書いてあるけど
これは88だし。
NSR専用ってことは自社？
それは兎も角>>23（社員だとしても）インプレ乙！

30 ：７７４ＲＲ：04/07/09 02:50 ID:p+kLLSTY

>>26
サンテカだったりして。

31 ：７７４ＲＲ：04/07/09 10:44 ID:rSoCcm4j

>30

ｗｗｗ

32 ：７７４ＲＲ：04/07/09 10:57 ID:eJhysKRg

http

33 ：７７４ＲＲ：04/07/09 11:13 ID:CnrhTPc6

://www.

34 ：７７４ＲＲ：04/07/09 17:32 ID:/Mp/S3/w

>>31-32-33

禿藁

35 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:34 ID:2ML1Revd

>>26
フィリップスのでしょ。　実は先月オクでほぼ同じモノを新品15Kで買って
バイクにつけて使っています。コネクタの防水処理もしっかりしてるし、
今の所不具合も無くてかなり良いと思いますよ。　H1なのに何故かH4のコネクタ
ケーブルが付いてきたのでケーブルは自作したけど、こんな簡単なモノをバイク
屋に付けてもらうようなモノなのかはかなり疑問…。

36 ：sage：04/07/10 14:34 ID:L8zsBXum

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!エムズのサンテカじゃなかったー。
サンテカＨＩＤをゲットしたので
Ｈ４Ｒバルブだけエムズに買いに行ったらコネクター形状が違ーう。
バルブつかネー。

１５Ｋならフィリップスを買ってやる。
＞＞３５情報キボーン。

37 ：35：04/07/10 17:10 ID:zRsp4xUj

>>36
だからヤフオクだよん。俺が買ったやつ。
http://img119.ac.yahoo.co.jp/users/9/1/8/3/finehid-img600x450-1084644196b_268.jpg

PIAAの片割れも出ててそっちが２万だったからそっちでも良かったかも。
しかし最近はサンテカばっかりだな（ｗ

38 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:02 ID:oEZLFhJq

今日、Ｈ７の4500ＫHIDをLOW側に取り付けたのですが、光軸調整を
そばにあったバイク屋さんにお願いすると、「光軸調整はハイのみ調整するんだよ。
ローは規定があいまいだから。」と言われました。料金は3500円との事でしたが
いったん家に帰りました。

皆さんにお伺いしたいのですが、LOW側の光軸調整を行う際は
どうされているのでしょうか？

グーグルなどで下記のサイトを調べてみましたが、こちらは
ハイ？側の設定となっているのでしょうか？？

ttp://allabout.co.jp/auto/touring/closeup/CU20040204D/

39 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:46 ID:DFN/uTLq

>>38
それは、車検のための光軸であって、対向車に迷惑をかけない為
の調整とは、また違うと思う。

HIDクラスの強烈な光だと対向車の事故を誘発しかねないので、光が
上にもれてないか確認くらいは必要だと思う。

40 ：sage：04/07/11 20:14 ID:MGEo5YTF

＞＞３７
フィリップスのホームページに掲載されていないのだがもう少し情報キボーン。

41 ：７７４ＲＲ：04/07/11 23:56 ID:97eam/Ba

>>40
名前にsageといれてもsageでない罠

42 ：35：04/07/12 13:22 ID:jjgAg/na

何が聞きたいんだ？

43 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:08 ID:FJXiVXgZ

＞＞４２
製品情報でバルブの種類や価格など。

44 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:49 ID:KJ79L6ph

>>5の過去ログ補完

【明るい】バイクにHID付けましょPartⅢ【安全】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041671546/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/13/1041671546.html
【HID】HID総合スレッド 2.0k 【明るい】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073739884/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/13/1073739884.html

45 ：７７４ＲＲ：04/07/13 15:58 ID:Z9W/RjKG

８８ハウスのって遮光板が付いてないのな。
普通は標準で付けるぐらいしないといけないはずだが。

46 ：７７４ＲＲ：04/07/13 20:33 ID:Ww3dHdjv

>>45
H/L切り替えのには付いてる

47 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:01 ID:RWqMQbOX

>>45
Ｈ４・ＬＯにも付いてる。

でもね、今日何気にライト見たら熱で基部が変形して遮光板がおじぎしてたよ・・・orz

48 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:07 ID:w8do6FSd

>>45
遮光板がないバルブ（H1,H3,H7など）と置換するHIDバルブには遮光板いらないでしょ。
ライト自体が下向きの光も利用する設計なんだから。
まぁ、正面の幻惑対策にバルブの頭だけ遮光仕様でもいいと思うけどね。

49 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:38 ID:Z9W/RjKG

＞置換するHIDバルブには遮光板いらないでしょ。
ここの意味が良く分からないyo

50 ：48：04/07/13 21:53 ID:w8do6FSd

じゃ書き直してみるか。

H4型のHIDバーナーに遮光板が必要なのは
H4バルブがLoで上向きの光しか利用しないから。
だからH4型HIDバーナーは下向きの光をカットする必要がある。
しかし、その他のバルブ（H1,H3,H7など）はロービーム用途でも
上向き、下向きの光どちらも利用する設計だから
HIDバーナーだろうが何だろうが遮光してしまうと配光が乱れる。

だからH1,H3,H7などのHIDバーナーには遮光板はいらないと書いた。
よろしいでしょうか？

51 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:42 ID:Z9W/RjKG

ｃｂｒ１100XXとか、隼とか
縦目でHiとLoふたつあるけど、Loって
上向き、下向きの光を利用するんだ～
遮光しなくてよかったんだ。しらなかったyo

52 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:45 ID:Z9W/RjKG

・・・でも眩しいよな。実際。

53 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:57 ID:MM+G+usQ

yoって気持ち悪いからやめてもらえませんか?

あと、東京で一日走れば腐るほどHIDのせたバイクともすれ違いますが、そんなにまぶしくもないです。

54 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:00 ID:Ww3dHdjv

まぶしいまぶしくないの感じ方は人それぞれだＹＯ！
付けてない人は余計にまぶしく感じるみたいだＹＯ！

55 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:15 ID:Z9W/RjKG

>>53
馬鹿丸出しでつyo

56 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:33 ID:lPkJxtev

OYOYO

57 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:48 ID:Z9W/RjKG

　　　∧＿∧ ﾊﾞｰｶ
　　（　´Д｀）
　　／　　　＼
　　|　l　　　l　| 　　　 ..,. .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜;。
　　ヽ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.:.。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼＼　　゜: ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〈　く　　　　　/　/　　;.（　´∀｀）/＜そんなにまぶしくもないです。
.　＼　L　　　./　/　＿ / />>53,::｡;:..＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　〉　）　（　.く,_＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　　（_,ノ　　　 .`ー'　||＼　　　　　　　　＼

58 ：７７４ＲＲ：04/07/14 02:16 ID:5W+1+3vx

RAYBRIGのマルチリフレクタに88ハウスのツインリフレクターを入れてみた。
思いっきり光軸下げてるのに道路標識を明々と照らしてるよ…
下向きに漏れてる光が反射してるようだ。＿|￣|○

完全に上空を照らしてるから前走車からヌッ頃されることはないが。
自作遮光板かなんかで対策するまでハロゲンに逆戻り…
それとも他メーカーのマルチリフレクタなら大丈夫なのかな？

59 ：７７４ＲＲ：04/07/14 08:12 ID:LzbXqSGt

>>58
オイラも一緒の組み合わせ。何だか相性悪いみたい。

60 ：７７４ＲＲ：04/07/14 21:37 ID:5fxiZGRs

ツインリフレクタは先端の遮光が甘いって
前スレで話題になってたね。
しかしバイク用のマルチリフレクターって選択肢が少ない・・・

>>58
リフレクターが可動するのに
遮光板取り付けられる？

61 ：58：04/07/15 23:25 ID:n8CCJOIK

>>60
動くのはリフレクターじゃなくて遮光板ね。。。

脳内設計図は描いてみたので３連休に材料調達していろいろ試してみまつ。

62 ：７７４ＲＲ：04/07/16 01:56 ID:HkPecRKw

>>61
がんがれ。レポよろしく

63 ：７７４ＲＲ：04/07/16 08:20 ID:ujVg2Vjj

ｻﾝﾃｶの原ﾁｬﾘ用は、少しはましになったんだろうか？

64 ：７７４ＲＲ：04/07/16 11:43 ID:fI8Osyh9

フォーサイトにHIDを付けようと
88ハウスのHIDを買おうかと考えてるんですが
配光特性はキチンとなっているでしょうか？
LOW側の車検が始まった時も不安なので・・・。
あとハロゲンバルブとHIDは光源位置が違うのでしょうか？

65 ：７７４ＲＲ：04/07/16 12:17 ID:1W3zQ6aw

>>64
88ハウスのがどうかは知らないけど、
フォーサイトは車検関係ないでしょ。

それと光源の位置をずらしたら配光が狂う。
逆に言うと光源をずらさなければHIDでも配光は変わらない。
だからHIDでもハロゲンでも光源位置は一緒。
ただし、光源が強力になると漏れる光も強力になるから
ライトの設計が悪いと漏れる光が気になってくるケースはある。

HI/LO切替タイプでバーナーが斜めにスライドしない物は
ハイビーム時に光源はずれるが、あまり気にならない。

66 ：７７４ＲＲ：04/07/16 12:39 ID:Brl7UJ5w

スタンレーのマルチリフにスタンレーのバーナーいれたら配光ばっちりなのかな
だったら欲しいな

67 ：７７４ＲＲ：04/07/16 12:53 ID:fI8Osyh9

>>65=>>48
わかりにくいので、あなたはレスしないでください。

68 ：７７４ＲＲ：04/07/16 13:08 ID:BplRJRo4

その程度が理解できない>>67は質問しないでください。

69 ：65：04/07/16 16:29 ID:1W3zQ6aw

>>67
ごめんな。ホントは対面して教えてやりたいんだけどな。
文字だけで説明するのって難しいのよ。
今度は説明のレベルを下げるから、質問するときには
「64です」って書いておいてくれよ。

70 ：７７４ＲＲ：04/07/16 19:37 ID:E0AE8siO

>>67
親切にレスしてくれてるってのに、その物言いは一体何なんだろうな？
お前は人に質問をする資格無し。二度と来ないで下さいな。

71 ：７７４ＲＲ：04/07/16 22:46 ID:YjpQKJmA

67って日常生活できるのかね

72 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:58 ID:Q659Q3ae

　　｜　　　　　　　　　　ヽ|/
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　　｜　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
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73 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:57 ID:ke4UP8Ad

スレが変な流れになってるけど、がんばっていこう（ｲﾐﾌﾒ

H7タイプをマルチリフレクタータイプのユニットに入れる場合、
88のみたいに帽子かぶってないやつ入れるときは
耐熱塗料かなにかで塗っておいたほうがいいのだろうか。

レンズユニットを真正面からみると、バルブの頭が見えてるんで
そのままつけると直進する光が前走車に迷惑になるのかともおもたり。

74 ：７７４ＲＲ：04/07/17 05:58 ID:V2CTMQjp

無理でしょうか？
ルーク（ラフ＆ロード）ベーツライト４ｉｍ、レンズ直径10センチttp://www.webike.net/catalogue/street_luke/LK-3010.jpg
にＨＩＤを組みたいと思っています
構造的に、バルブの後に2センチ～3センチ、上下左右に2センチくらいしかスペースがありません
組み込めるＨ４ローハイ切り替えタイプってあるでしょうか？
おしえておくれ！エロイ人！

お願いします。
ttp://www.webike.net/cgibin/serch_seibi2.php3

75 ：７７４ＲＲ：04/07/17 08:50 ID:/+DP0P1s

>>74
このライトにＨＩＤ組んでるよ。と言ってもＨ４ローだけど。
後方スペースもだけど前方スペースも他のライトより少ないから注意してね。
さて、どこのが付くかは置いといて（置いておくなｗ）

１）レンズユニットの容積が小さいからとにかく熱が溜まる。
　　樹脂製のバーナー台座があっけなく変形しちゃったよ。
　　だから台座が金属製の製品を選ぶべきかも。
　　ウチのは色々熱対策して今は大丈夫だけどね。

２）レンズカットが糞。スポット的配光。自作遮光板で上方への漏れは
　　防いでいるから他車には迷惑掛けてないけど。

って訳でこのユニットはＨＩＤ向きじゃないよん。
工作好きにはやりがいの有る素材だけどｗ

76 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:01 ID:UwkAt8Xk

ＨＩＤ
最高です！

77 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:23 ID:OBcDKkfU

>>53
一般的にバイクの走っている一日のほとんどは昼間な訳だが..

78 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:38 ID:hR7j1kLv

>77
それはあんたの行動パターンでしょ

79 ：74：04/07/19 01:03 ID:vUwNKj0G

>75
ありがとうございます。
たしかに配光はクソですねｗ　工作しないと快適実用は難しそうなんですか、、、
もう少し悩んでみます。　出来ましたら参考までに置いといた奴、おしえて下さい。
熱対策も、すいみません。ｽﾞｰｽﾞｰしくて。<(__)>

80 ：７７４ＲＲ：04/07/19 22:52 ID:ULJ3ylqP

>>63
全く進歩無し

81 ：ハッスル３はスルー：04/07/20 22:47 ID:6am7U95/

サンテカの30ｗが気になるなぁ・・・・。

82 ：７７４ＲＲ：04/07/21 01:23 ID:/sJXVdo5

>>78
いや書いた通り一般的な話しだよく読めよ
平均してどっちが多いか夜が多いと言うのであれば
範例をいくつか述べよ通勤/通学はNGだぞ一般的には往復で昼間もしくは
夜だから昼間の方が多いことに成るだろう
真夜中専門の珍走が HID 付けているとも考えにくい

83 ：７７４ＲＲ：04/07/21 02:02 ID:OAh7Rfbu

一般的には行きが朝で帰りが夜じゃねーの？

84 ：７７４ＲＲ：04/07/21 07:44 ID:aQY+AHOk

>通勤/通学はNGだぞ
って･･･一般的だろｗ

HIDスレにも暑さでヤラレタ人が。

85 ：７７４ＲＲ：04/07/21 07:45 ID:aQY+AHOk

俺、AHOだってｗ

86 ：７７４ＲＲ：04/07/21 07:57 ID:/sJXVdo5

>一般的には行きが朝で帰りが夜じゃねーの？

わからんこちゃんだねェ～
だからそれだったら相殺されるだろ―が..
昼と夜とどっちが多いと言う論議からは除外と成るわけだ
まだわかんねんだろうなぁ
それから一日24時間のうち夜は何時間なんだよ

87 ：７７４ＲＲ：04/07/21 09:40 ID:Ju8YeECm

当方HondaのRVF400海苔。
片目に、車用HID組み込み後４ヶ月使用中。
日中は、ライトスイッチにて消灯。

今の所、レンズや台座が変形した形跡無し。
しかし、リフレクターのメッキ(上側)が崩壊中。
報告終わり。

88 ：７７４ＲＲ：04/07/21 13:49 ID:Q/fLJ39e

自分の価値観しか認めない人がいまつね？
普通の人は概ね日中は仕事やら学校やら、なにかしら営んでいるわけで
往復を相殺で除外するならば、仕事や学校も除外されるべき
さて、アフター5なんて言葉もあるように
平日に多くの一般的な人がプライベートな時間を過ごすのは
「夜」でございますな

そして「昼」にプライベートを過ごすのは週末や休日

週末レジャー用途にだけしか乗らない人なら週末/休日の昼
普段の足に使ったり日頃走りを楽しんでる人は夜の比率が高かろう

総じて、夜は殆ど乗らない、一般的には昼の比率が高い
と言えるほどの有意差はないのじゃないですかのぅ？

89 ：７７４ＲＲ：04/07/21 18:34 ID:vMsoCDtN

馬鹿は放置でいいんじゃないかな。

一日の夜の時間なんて聞いてるし。
季節によって違うだろ、馬鹿w

90 ：７７４ＲＲ：04/07/21 21:07 ID:wW4OIVoK

冬は乗らない根性なしなんだよ。

91 ：７７４ＲＲ：04/07/21 21:24 ID:eCAmF2ev

自分のバイク、H7uなんですが　H7uのHIDバルブなんかないですよね？
H7のを加工すれば取り付け可能でしょうか？

92 ：７７４ＲＲ：04/07/22 07:38 ID:VPmo5ieQ

>>87
日中も点けておいた方が良くない？
事故ったりした時に、ライト点けてなくて云々言われないかな。

俺はエンジンかける時、offでその後は昼間でもつけっぱ。
バーナーは安くなってきたから(俺は車用D2S)寿命とかは気にしない。

93 ：７７４ＲＲ：04/07/22 07:44 ID:r390n/yx

>>92
リフレクターがやられていくのが目に見えている場合、
消灯したくなる気持ちも分からないではないけど。。。

94 ：７７４ＲＲ：04/07/22 13:13 ID:IBBN777x

日中は適当にポジションランプを追加しておけばＯＫ．

95 ：87：04/07/22 18:02 ID:UYMao806

>>92
ん～、日中はポジションも点いてるし、必要性は感じないなぁ。
事故った時でも、何も言われない（なかった）よ？

>>93
それはあるね。
でも、どっちかって言うと、バッテリーへの負担の方が気になりまつ。

96 ：７７４ＲＲ：04/07/22 21:02 ID:UE5ccm2a

常時点灯式をＨＩＤ化しました。
ライトのスイッチはありません。
キーＯＮで点灯開始、セルを回しても
ライトの照度に変化なし。
もちろんエンジン始動もスムース。
ハロゲンより消費電力が少ないので
メリットは大きいかと…

97 ：７７４ＲＲ：04/07/22 21:56 ID:ldutz2Wd

スペースが無くてHID付かない。
高効率バルブなら、なんぼケルビンあたりが視認性いいだろうか？

98 ：７７４ＲＲ：04/07/22 22:00 ID:r390n/yx

コーティング無しのクリアタイプが見やすい。
青いのは晴れてる日はいいけど、雨や霧の中で非常に辛い。
見た目重視じゃないのなら、ケルビン値じゃなくて
「コーティングされてないもの」という基準で選べばいいよ。

99 ：７７４ＲＲ：04/07/22 22:09 ID:UE5ccm2a

サンテカのクレーム情報求む！

100 ：７７４ＲＲ：04/07/22 22:17 ID:b7n/Ns+U

100

101 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:39 ID:f/nRLVGe

35WのHIDのばあい、各社から、いろいろでてますが、バーナーは
メーカー揃えなくてもOKなの？

たとえば、モトガレにベロフとか88にPIAAとか。

102 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:00 ID:v9Qv8HcL

>>101
高圧線のコネクタに互換性がないんじゃない？
配線加工すれば点灯はさせられると思うけど。

103 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:01 ID:v9Qv8HcL

>>101
高圧線のコネクタに互換性がないんじゃない？
配線加工すれば点灯はさせられると思うけど。

104 ：７７４ＲＲ：04/07/23 02:04 ID:0MytUgzJ

>>101
88ハウスのWebにそういう例が載ってます。すべてにおいて
成り立つかどうかは不明ですが、少なくとも88（=モトガレ）の
バーナーに他社バラスト、またその逆は使えると取れますね。

105 ：７７４ＲＲ：04/07/24 15:17 ID:qjeU50pc

最近、アブソ以外のメーカーにも（価格の点も含めて）頑張りが見られるので、以前は
アブソ以外はすぐダメになるとばっかり思ってたけど、今は無理してアブソ買う必要も
ねえなあと思う様になってきたよ。今でもやばそうなのってサンテカ位じゃないの？
アブソが他よりイイっていうのがどんな点においてなのか、具体性が無いのよね。
納得したら買うから、もう少しＨＰを改善して他との差別化を強調したらいいのに。
じゃないと他より割高過ぎて買う気しないわ、この頃じゃ。

106 ：７７４ＲＲ：04/07/24 17:40 ID:FpgLAcOf

88買ってしまった、あげ！！

107 ：７７４ＲＲ：04/07/24 17:43 ID:oXJ43SCw

前にディスチャージキットとヘッドランプブースターに100/90ｗのバルブ、レイブリックマルチリフレクターを組んだ者です。
今日、ついにHID買ってしまいました。モトガレージリモーションのＨ4　HI/LO切換タイプ、4500Ｋです。
￥18000でした。ホーネットにつけました。早速夜走りに行こうと思います。昼間なのではっきりとは分かりませんが、
真下をあまり照らさないような気がします。あと、ハイビームは暗い感じがしました。
ビキニカウルを付けているので、メーターの横にユニットを入れてます。無い人はかなり苦労するんでしょうね。

108 ：７７４ＲＲ：04/07/24 20:24 ID:E+xLu9W1

これ付けてみれ。
ttp://www.yuri.sakura.ne.jp/~right/equipment/jmsdf/shipparts/bridge%20parts/20cm%20signal%20lamp/20cm%20signal%20lam_01.jpg

109 ：７７４ＲＲ：04/07/24 20:45 ID:ADCBo3z2

８耐にサンテカ付けてるチームがいたとしたら神だよね。

ライダーの疲労よりも、マシントラブルよりも
終盤のライト不点灯が一番の心配事だもの。

110 ：７７４ＲＲ：04/07/24 22:24 ID:p3rCIr1c

>107
どこで買ったの？

111 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:16 ID:zijs/D2f

サンテカH4H/Lを車に付けて約1年だが
問題なく動作してるよ。

基本はアースをしっかりと取る事らしい

112 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:19 ID:atXB7Mxg

>>105
同感。このスレでも実際に周囲で付けている人でも
他メーカーの信頼性が上がっていると感じる。

HILOW切り替えはメーカーによって異なるから
結構差異が出るけど、固定なら正直変わらないかも？

113 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:25 ID:atXB7Mxg

となると車種別のフィッティングキットに魅力を感じる人、
バイク屋に装着を全て任せる人（バイク屋も楽）、
お金有り余ってて定評に掛ける人向けかな＞アブソ市光

例のオールアバウトジャパンの紹介記事がでかいのか
ネットにアブソの工作員が多数居るのかもね。

114 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:26 ID:0nVg+3mZ

ハウジング（リフレクター）、レンズが痛むってHIDってハロゲンより熱出るの？
それとも他に原因があるのですか？付ける前にちょっとマジ質問

115 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:42 ID:dJ3JQL8c

>>114
データシートを見る限りハロゲンよりも熱くはなりません。
ただ、紫外線が多く出ます。
最近のバーナーは紫外線カット処理をしているので
あまり問題にはなりませんが、リフレクターやレンズの質によっては
長期間使うと目に見えて痛んでくる場合があります。

116 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:48 ID:l2PEDt0E

>>89
最近って話しだったけど冬のことなのかね?
>>90
冬場に好き好んで乗るのは構わないけど
大多数がそう言うわけでは無いだろう?

>>88
> 往復を相殺で除外するならば、仕事や学校も除外されるべき

通勤/通学は夜と昼で50/50に成るだろうから除外するって事だが
仕事/学校とはどういう意味かな? 仕事って白バイ/バイク便/郵政公社
だったら思いつくけどやつらが HID　入れているのかな?
学校でってバイクで公道を走らせる学校ってなんですか?

> 平日に多くの一般的な人がプライベートな時間を過ごすのは
>「夜」でございますな
夜の一般的な人がプライベートな時間を過ごす人は皆バイクに乗ると
言う説明が無いがどういう関係が有るのかな? 夜の方がバイクが沢山
走っているという説明にはなっていないね! 同じ時間帯で4輪乗る
やつもいるだろうし飲みに行くやつだっている家でくつろいでいる
やつもいるだろうに.. それに夜の時間は一般的には睡眠の時間を
含んでいるだろ?

> 週末レジャー用途にだけしか乗らない人なら週末/休日の昼

これが圧倒的に昼間にバイクが沢山走り回っていることを物語って
いるんじゃないか? もともとレジャー向けの乗り物なんだし

117 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:53 ID:9F0oNuDN

ＨＩＤ入れる前に武川のマルチリフレクターとハロゲンのセットを付けてたんだが
一週間程でハロゲンの熱でリフレクターとハロゲンの接続部がニョロンと融けて
外人のロング乳首みたいに斜め下に垂れ下がった。足元しか照らさない。
ハロゲン球のハンダも融けてリフレクターに玉になって落ちてた。

なのでハロゲンの方が熱いはず。・・・・・・・って不良品か？

118 ：７７４ＲＲ：04/07/25 14:53 ID:uqbjpyV2

すいません、ちょっとお聞きしたいのですが
XJR1300にメガテックのHi/LowのＨＩＤを付けようと思ってるのですが
配線方法、配線図を持ってる人いますか？
あったら教えてもらいたいのですが。

119 ：７７４ＲＲ：04/07/25 15:03 ID:skdtbPp/

>>118
メガテックのがどんなのか知らないんだけど、
H4バルブと入れ換えるタイプならば
バルブの代わりにバーナーを入れて
ライトカプラにHIDの電源コードを差し込んで
（電源端子はH4の端子と同じ形をしている）
バラストなどを適当に固定すれば良い、
というパターンが多いよ。

120 ：114：04/07/25 15:50 ID:t+m5dydl

>115
熱では無く、紫外線ですか。紫外線ってそんなにすごい威力があるんですね、うーん合うか合わないかは付けて
見ないと分からない訳ですね、目に見えないものは対処しようがないなあ。

121 ：７７４ＲＲ：04/07/25 20:53 ID:AVQJjD57

>>116
> >>88
> > 往復を相殺で除外するならば、仕事や学校も除外されるべき
> 仕事/学校とはどういう意味かな? 仕事って白バイ/バイク便/郵政公社
昼の時間帯の長さを聞いていたろ？
昼間は多くの人が仕事や学校で乗っていない時間が多くを占めるので
それも除外しなければ、普通昼の時間帯が長いだろうという根拠がなりたたないという事だよ

> > 平日に多くの一般的な人がプライベートな時間を過ごすのは
> >「夜」でございますな
> 夜の一般的な人がプライベートな時間を過ごす人は皆バイクに乗ると
こういう人ってすぐ全てって言い始めるな？
誰が全て乗るなんて言ったんだ？
勤めている人でバイク乗りの人は平日でもプライベートで乗るとしたら夜だって乗るだろ
夜に有意差があるとは言っていない、昼に有意差があることを否定しているだけ

> > 週末レジャー用途にだけしか乗らない人なら週末/休日の昼
> これが圧倒的に昼間にバイクが沢山走り回っていることを物語って
全体的なパターンをみて、これが圧倒的に昼に優位さをもたらしているとは思えないと言っている

122 ：７７４ＲＲ：04/07/25 20:54 ID:AVQJjD57

>>116

ようするに、特定の条件(休日の昼が圧倒的に多いはず)とか
都合の良い設定(平日はすべて相殺されるハズ)とか
を根拠に導かれた結論は判定できないという事だよ

多分、こういうとこちらも特定の条件を出していると反論するかも知れないが
休みだけ乗る人<->毎日乗る人
通勤通学の足で乗る人<->レジャーで乗る人
チョイノリで乗る人<->走り屋で乗る人

と総合的に見て

一般の人は、夜には殆ど乗らないとはとても言えないから
それを理由にHID不要論には意味がないという事だよ

まぁ反論見ても、元レス全然見てない事がうかがえるけど

夜乗る非は少なくとも、あるていど夜「も」乗る人は
ライト明るくしたいと思って不思議じゃないから

これでもわからなきゃ何話しても平行線だから
君が正しいでいいよ

123 ：７７４ＲＲ：04/07/25 21:34 ID:EaOMumPo

↑あのさ～、どっか他でスレ立ててやってくんない？？

124 ：７７４ＲＲ：04/07/26 01:46 ID:4CA4heR8

>>123
禿堂！

スレ立てるのが面倒なら糞スレリサイクルでやってくれ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090638751/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090615176/
あたりで好きなだけどーぞ

125 ：７７４ＲＲ：04/07/26 13:58 ID:sLMZZSvP

８８のつけたけどたまに点かないときがあるOrz

126 ：107：04/07/26 14:20 ID:zd6oiiOA

夜走ってみました。レイブリックとモトガレ相性悪いんですかね・・・配光がいまいちです。ハロゲンの時はロービームの
範囲をまんべんなく照らして、左側が斜めに上がったように照らすのと、真下から横にでっかくリング状に照らしてたん
ですが、HIDはなんとなくちょっと先を照らして、あとはまばらにしか照らさず、リングも無くなってしまいました。
ハイビームもおまけ程度で、たぶんあのでっかい遮光ブロック？がハイビームの時邪魔してるんでしょうか？
見易さはハロゲンの方が良かったです。ちょっとがっかり。
88Houseと一緒なんですよね？テーパースライドに替えてみようかな？

127 ：７７４ＲＲ：04/07/26 15:16 ID:qB3zQzHl

>>125
もし、チリリリという音だけで点かないという状態なら、
どこか漏電してないか？
漏れも88つけてたが、配線のコネクタ部からフレームへパチパチと火花が飛んでた。
火花が飛ぶと点かなかった。
コネクタ部の黒いプラスチックから火花が飛ぶから注意。
コネクタの上からビニールテープを巻くべし。
できれば配線もビニールテープ巻いておいた方が良いよ。

>>107
それってツインリフレクタータイプかな？（モトガレでも同じ名称なんだろうか？）
もしそうなら、でっかい遮光ブロック自体がハイビーム用リフレクターになってるようだ。
バーナー部が移動しないから、リフレクターではハイビームの配光がまずくなるため、
独自のリフレクターで何とかしようとした結果が、あのでっかいブロックであるようだ。
でも、配光イクナイ。
ツインリフレクタータイプはハイビームは期待しないほうがいい。
車検も通りにくいらしいし。

長文スマソ。

128 ：７７４ＲＲ：04/07/26 17:57 ID:sLMZZSvP

>>125
ありがとうがざいまする。まさにジリジリいうだけでつかないんですよ。
早速調べてみます。

129 ：７７４ＲＲ：04/07/26 20:39 ID:PHQA7jFY

>>128
電圧不足？

130 ：７７４ＲＲ：04/07/26 23:12 ID:fffASjv3

えっと、初歩的な質問スマソ。

車用のイグナイター内蔵式バラストと、バイク用で良く見る
イグナイターとバラストが別体式になってる物とでは、何が違うの？

今度FORZA-Zを買うんだけど、車用を流用しようと考えてます。
やっぱ、バイク専用品を買うべきなんだろうか？

131 ：７７４ＲＲ：04/07/27 00:46 ID:vSho39Bf

>>130
機構的には何も違いません。
まとめて1つゴロっとした物体があるより
やや小さな物体が2つあるほうが柔軟に収納できるからかな？
その辺の理由は良く分からんです。

HIDは自動車用でも問題ないと思う。
ただ、カウル内でも雨水が垂れると思ったら防水たほうがいい。

132 ：130：04/07/28 02:20 ID:EttDjJMw

>>131
レスどもです！脳内にメモっときました！

げ！新フォルってH4だった！！台座変えなきゃ・・・。

133 ：７７４ＲＲ：04/07/28 19:54 ID:mP5d9UcE

今日、バイクショップに行ってみたら、
手裏剣というHIDが売ってますた。
H7だけらしいが…
作ってる会社がソルダムって言うらしいけど、
ソルダムって、PCケース作ってるところじゃなかったっけ？
ガイシュツならスマン

134 ：７７４ＲＲ：04/07/29 14:09 ID:jPwi/bNg

ちょっと質問！

今までのバイクが60/35wだったんですが、車用のバラストをそのまま移植してみると、
点き初めにチカチカしてから点灯していたので、バッ直リレーにて点灯させてました。
んで今度乗りかえるバイクは、60/55wなんです。

何が聞きたいかと言うと、Loビームで55wって事は、今までよりも安定した電圧が得られそうなので
もうリレーは要らないかな？って思ったんですよ。
付けてみりゃ分かるだろ！と言われそうですが、まだ納車されてないので・・・。

リレー要りませんよね・・・？

135 ：７７４ＲＲ：04/07/29 15:44 ID:iHWtGGVZ

要らないと思うけど、だめだったらつければよろし。
それとも、リレーを手放すつもりでいるの？

136 ：134：04/07/29 16:25 ID:HDGRghe7

>>135
はい。
バイク屋に前のバイクを下取りに出すので、付けたまま出そうか迷ってるもので。
ヘッドライトON/OFFスイッチ＆リレー(ヘッドライトブースター)が付いてます。

リレー無くても全然問題無ければ、要らないしなぁ・・・と。

137 ：７７４ＲＲ：04/07/29 16:58 ID:iHWtGGVZ

とりあえずテスターかなんかでライト点灯中の電圧計るとかしてみたら？
新しいバイクが来てから試すってのはまにあわないんだろうね

俺だったらとりはずしておくかな。必要ないとわかった時点でヤフオク行き。

138 ：７７４ＲＲ：04/07/29 17:15 ID:i2NVWkkY

>>134
スペースに余裕があるなら付けてた方が良いと思う。
知っての通り、HIDは起動時の消費電力が大きい上に
電圧が低いと電流を多く流して電力を確保しようとするので
その電流をリレーハーネスで流せばスイッチ周りの保護にもなる。

139 ：134：04/07/29 17:48 ID:XRa/11vp

>>137-138　レスどうも！

なるほど・・・んじゃ一応取り外しといて、
新しいのが来たらスペースがあるかどうか確認して、
念の為にリレー接続します。　どもでした！

140 ：７７４ＲＲ：04/07/29 21:45 ID:3aM+UwpT

ラフロのハイブリッド
話題にならなくなったね

141 ：７７４ＲＲ：04/07/29 21:59 ID:SgCZkHol

>>140
気にはなってるんだけどどうなの実際？
値段手頃、そのまま取付可、ローだけHID
いいなとは思うんだけど
ここを読んでると、遮光やら配光やら相性やらがいろいろあって
一概に付けばよしとも思えないし
耐久性やらサポートやらの情報も出てこないので
二の足踏んでる状況

142 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:07 ID:W8yQ+TWe

ラフロのHID
ハイビームの電球は交換できるのかな
出来たとして、電球は高かったりするのかな

143 ：７７４ＲＲ：04/07/30 07:33 ID:RWemaQ/J

>>127
> 車検も通りにくいらしいし。
ってことは車検そのまま通した強者がいるのかな。
詳細キボン。

144 ：７７４ＲＲ：04/07/30 07:47 ID:X6GC6R/r

あれ、車検に通すのは無理だろー

145 ：127：04/07/30 12:47 ID:S+V0h7Jo

車検も通りにくい、とぼかして書いたのは、
88ハウスのHIDのページで一部、車種により車検非対応、と書いてたから。
書いてたのは車のページの方。
漏れ自身も車検は無理と思っております。

146 ：７７４ＲＲ：04/07/30 23:39 ID:SU2TkUOr

ドリーム５０乗りですがサンテカ以外の選択肢は無いのでしょうか？

147 ：７７４ＲＲ：04/07/31 00:58 ID:TQBcuknx

>>146
バーナーさえ固定できればなんでも

148 ：７７４ＲＲ：04/07/31 09:43 ID:AUDbd1pi

質問です！

88やベロフ、PIAAなどから発売されているHIDキットって、
バーナー台座やコード類が、車用の純正品とは構造が違いますよねぇ？

例えば純正は、バーナーは単体で、バラストからコードとコネクターが出てて、
後付け品は、バーナーからもコードが出てたりしますよね？
あれを加工して、接続するってのは強引過ぎますかね？

要するに、バーナーは後付け品で、バラストは車用純正。
コードなどを加工して、合体させたいんです。

やめた方が良いですかね？

149 ：７７４ＲＲ：04/07/31 11:45 ID:rra0qx3Z

>>148
以前にも書きましたけど、88house の Web でそういう例が挙げてあります。

ttp://www.88house.com/loudcon.htm

ttp://www.88house.com/loudd2s.htm

150 ：148：04/07/31 13:57 ID:VxPDlh/O

>>149
情報アリガ㌧

でもこういうのじゃ無くて、↓みたいなバラストと
http://img119.ac.yahoo.co.jp/users/8/8/8/1/hide690201-img600x450-1090843715bikehidkit.jpg

↓みたいなバーナーを合体させたいんです。
http://img101.ac.yahoo.co.jp/users/8/9/3/5/partslandnagoya-imgbatch_1091161693/600x450-2004060200019.jpg

無理矢理合体させて、電気がリークする可能性も有るし、
やっぱ危険ですかねぇ・・・？

151 ：７７４ＲＲ：04/07/31 14:37 ID:h0cFZxaB

>>150
バラストのごっついコネクタを切り離し
適当な端子を段違いに圧着して、
上から厚めにテープ巻いとけば大丈夫だよ。

　段違いな圧着↓
━━[端子]━━━━━━
━━━━━━[端子]━━

152 ：150：04/07/31 14:39 ID:IsmaQs4F

>>151
またまたアリガ㌧！

その「段違いな圧着」は、エレクトロタップでは危険ですか？

153 ：７７４ＲＲ：04/07/31 14:49 ID:h0cFZxaB

エレクトロタップってギロチンみたいな金具で被覆破ってつなぐヤツだよね？
そんなものは使わない方が安心。
圧着端子か丸ギボシかファストン端子でやってください。

ところで、その8角バラストはコネクタへ繋がる線が3本なかった？

154 ：150：04/07/31 15:51 ID:kPnuE/S/

>>153
ども！

やっぱギボシ・圧着端子関係の方が失敗しないんですね。
じゃあ、ギボシで接続できるように頑張ってみます！

＞ところで、その8角バラストはコネクタへ繋がる線が3本なかった？

ありますよ。茶色・肌色・黄緑色の3本出てます。
何か問題ありですか・・・？

155 ：７７４ＲＲ：04/07/31 16:17 ID:h0cFZxaB

>>154
そのうち1本は多分コネクタ外れ検知線だと思うんだけど、
どう処理するつもりなのかなー？と思ってさ。

ちなみに漏れは情報持ってないです。
ぶった切った事はないから。

156 ：７７４ＲＲ：04/08/01 23:35 ID:Hv12aRLn

保守

157 ：150：04/08/02 09:23 ID:mMyXguKm

>>155
どうも！
コネクター外れ検知線・・・。やっかいだ。
どう処理したらいいんだろう？？？
下手すると、バラストが電源カットしそうですね。
やっぱまともなヤツ買うしかないか・・・。ｼｮﾎﾞﾝ

158 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:16 ID:yrQvflf1

テスターあててみたら？

159 ：７７４ＲＲ：04/08/03 00:00 ID:v3xivY+V

モトガレリモーションのHIDが進化！
とかでヤフオクに出まくってるね。

160 ：７７４ＲＲ：04/08/03 00:12 ID:v3xivY+V

超進化だったか。
もう出回ってるみたいがどうなんだろう。
H4のHi/Lo切替タイプもコンパクトだから
ネイキッドに入れようとしている俺には気になるとこだ。

誰か人柱きぼんw
ttp://www1.odn.ne.jp/masmotorsports/hid.htm

161 ：７７４ＲＲ：04/08/03 03:34 ID:UUYvdYjK

なんで、6000Kと8000Kしかないんだ？
4000K台が一番いいってもはや定説だろう？

162 ：７７４ＲＲ：04/08/03 07:39 ID:xtVvPd52

ココではな
一般には「青ければ青いほどかっこいい」だ

163 ：７７４ＲＲ：04/08/03 09:25 ID:mFZlJWTj

ε- (´ー`*) フッ

DQNどもに振りまわされてるAFO会社か・・・。w

それにしても安いな。ってか八八家のもこれぐらいだったか・・・。

164 ：７７４ＲＲ：04/08/03 09:49 ID:ULQ1SnWN

八八を二人で買った方が少し安い鴨

165 ：ハッスル面白そうだなぁ：04/08/03 20:48 ID:4SCrbyZm

青くても自己満足の世界だから良し！！

166 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:09 ID:nQI7fn00

なんで青いと雨とか霧に弱いのかねえ。

167 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:24 ID:xtVvPd52

乱反射しやすい波長だから

168 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:27 ID:/+NPYp5s

確かに波長が短いと散乱しやすいけど、ヘッドライトから地面までの距離でどれだけ作用する？

169 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:29 ID:nQI7fn00

今日の雨でゴーグルをオレンジ色にしてもやっぱ青い光は見難かったｗ

170 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:45 ID:cDxSDJL+

>>166
波長が短くなると、水分に吸収されやすくなるからでは？

基本的に、電磁波は波長が長いほうが障害物には強いと思われ。

171 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:52 ID:nQI7fn00

海が青いのは太陽光の青だけ吸収するから・・・・だっけ？
霧や雨も吸収する？

172 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:55 ID:/+NPYp5s

>>171
散乱の原因となる粒子が小さい場合は短波長の方が散乱しやすいので、
水面近くで青い光が散乱し、青く見える。

173 ：７７４ＲＲ：04/08/03 23:57 ID:/+NPYp5s

ただ、雲のように粒子がでかくなると、散乱の度合いは波長によらなくなる。
だから雲は全ての波長の光が乱反射し白い。

もっと粒子がでかい雨の日はどうなるんだろう?と思うわけですよ。

174 ：７７４ＲＲ：04/08/04 00:34 ID:su52Q7c0

てか、夜道が青っぽいからじゃないの？

175 ：７７４ＲＲ：04/08/04 01:09 ID:8/b1oe0V

さてぇー、夏になったのでHID入れるかな。一年ぶりだ。

176 ：７７４ＲＲ：04/08/04 07:55 ID:PfJ/fqsS

赤外線で照らし、赤外線が見えるカメラで見る
この際可視光はカット
すると、霧でも見える

177 ：７７４ＲＲ：04/08/04 08:48 ID:yhmf5Qqt

対向車からはまったく見えなくてgood.

178 ：７７４ＲＲ：04/08/04 10:29 ID:rkoQPEwk

>>176
キャデラックだったか、既に市販車に採用されとる。

179 ：７７４ＲＲ：04/08/04 12:34 ID:hZTdmD8V

ジャガーでプロトタイプはあったかな

180 ：７７４ＲＲ：04/08/04 13:50 ID:hARfzODB

自分の乗っている原付､ライトがＢＡ２０Ｄという規格らしいのですが
これってＨＩＤに換装できるのでしょうか？
ノーマルだととても暗くて怖いんで変えたいとは思っているのですが…
ちなみに原付はイタルジェットのＦ５０です｡

181 ：７７４ＲＲ：04/08/04 14:47 ID:eRvN2bUF

>176
それは対向車のヘッドライトでハレーションみたいな事にはならない？

182 ：７７４ＲＲ：04/08/04 23:55 ID:SQCpCX3F

>>160
これは、どこのOEMなの？

183 ：７７４ＲＲ：04/08/05 18:51 ID:pfCT8lqU

>>168
> 確かに波長が短いと散乱しやすいけど、ヘッドライトから地面までの距離でどれだけ作用する？

そうではなく
濡れた路面に当った後乱反射して、目に戻ってくる光量が少ないのでは？

184 ：７７４ＲＲ：04/08/05 19:42 ID:zPxjEf8L

モトガレの奴は旧型も6000ｋとかの青い奴なの？漏れが￥18000で買った旧型はなんか青い希ガス。

185 ：７７４ＲＲ：04/08/06 01:05 ID:Zn6o8ZC0

雨の日はよく聞くけど雨上がりもなんか見難い気がするんだよな。

186 ：７７４ＲＲ：04/08/06 09:17 ID:NKyyDwMA

ログを読んできたんだけど、アブソリュートの話題はあまり出てないね？
そこで聞きたいんだけど、品質は良いんですか？アブソリュートは？
最近では、ピアも良さそうですね。

187 ：７７４ＲＲ：04/08/06 14:54 ID:2zqTd0Kl

アブソもPIAAも市光のOEM
まあ、PIAAは子会社だが。

市光のは1年ほど使ってるが問題は無いよ。

188 ：186：04/08/06 15:23 ID:2m9e7/c7

>>187
あ、そうなんですか・・・。
って事は、市光＝品質良し！　って事ですな。

今度買ってみよう。

189 ：７７４ＲＲ：04/08/06 18:16 ID:bOWeb2f4

>>151
>バラストのごっついコネクタを切り離し
あれってイグナイターを兼ねているんじゃないの?
とっぱずすと最初の2万ボルトとか出なくなって
点灯開始出来ないんじゃないの?

190 ：ジョニー：04/08/06 20:31 ID:aOBy+x7K

>189
モノによるみたいだよ
ソケット内部に、イグナイタがある場合とそれ以外があるみたい
>183
屈折率の違うモノに光が入るとき
その光は曲がる
だが、入射角が浅いと全反射してしまう
この全反射してしまう角度は、光の波長と
屈折率によって変わってくる

波長が短い(色温度が高い)方が、全反射されやすい
その為、水の層で反射されてしまい
せの下の路面が見づらかったりする

191 ：ジョニー：04/08/06 21:01 ID:MXu+BmA4

色温度が高いとギラギラした感じに
色温度が低いと柔らかい感じになるのも
この理屈で説明できるな

192 ：７７４ＲＲ：04/08/06 21:06 ID:NLxZ3G3Q

183は168がライトから地面に届くまでの間に乱反射して光量を失ってしまうように書いてるからじゃ？
まぁ乱反射でなく全反射ってのはマンセー

193 ：７７４ＲＲ：04/08/06 22:04 ID:D0al7n4C

つまり青HIDは雨の日は遠くを照らしたくても目の前の雨粒や路上の水にほぼ全て跳ね返されて
遠くに光がいくまえに無駄無駄ァ！と戻ってきてしまう→目の前がマブシイだけ。

という事ですか？

194 ：７７４ＲＲ：04/08/06 23:41 ID:ixPkGJ44

>>193
ちがうんじゃないかな？

照らす方はちゃんと道路に照射されてるけど
それが濡れた路面ではほぼ向こうに反射してしまって
自分の目に戻ってくる光が少ないので
照らされて見えないということだと思う

195 ：ジョニー：04/08/07 02:45 ID:eViQs5x2

>194
補足説明サンクス
そーゆー事が言いたかったのです

196 ：７７４ＲＲ：04/08/07 11:46 ID:nBpla8Ae

今度、HIDを入れようかと思ってるんですが、
何処のメーカーの奴でも、バッテリーへの配線が必要ですか？
出来れば、H4カプラーから電源取りたいんですが・・・。

それと、当方スクーターなので、ライトからバッテリーまで配線しようとすると
かなり大掛かりな分解が必要なので、なるべく手間を省きたいなと。

情報下さい。

197 ：７７４ＲＲ：04/08/07 13:59 ID:jcrDQtQD

いや、ライトカプラから電源を取るのが標準かと。

198 ：じょに：04/08/07 16:00 ID:SPrLWS9V

最初に普通の倍くらいの電流が流れる
配線とリレーのテイカクを確認したほうがよさげ
何か障害が起きてからだと直すのが大変だからな

199 ：196：04/08/07 21:11 ID:yx3zeIlk

>>197
あ、ほんとだ・・・。ありがと。

200 ：７７４ＲＲ：04/08/08 00:49 ID:r2URXbCK

モトガレのＨＰがリニューアルして>>4のリンクが繋がらない
http://www.remotion.jp/hid/hid.html
に変更されてるぞ

201 ：７７４ＲＲ：04/08/08 07:28 ID:HasQNveG

ＨＩＤは雨の日に見えづらい…

夕焼けがなぜ赤いのか？
勉強しなさい！

202 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:10 ID:eRBqUOfQ

なんで？

203 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:27 ID:RtuYp6nD

バイクのライトってどうしてスポットなのかな？
車乗った後だとすごく怖い。

204 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:47 ID:GCBnlry9

リモーション新型HID（モトガレ）のインプレきぼんぬ！！

205 ：７７４ＲＲ：04/08/08 11:42 ID:duV109qY

>>202
電磁波（含可視光線）は波長が短いほど減衰されやすい

206 ：７７４ＲＲ：04/08/08 14:12 ID:9GObbn0n

>>203
それは思った。
4輪の照射範囲って広いよな。
かといって配光もキッチリしてて周りもまぶしくないし。

2灯が離れて配置されているから？ライト容量が大きいから？
どっかの広告に有ったけどバイクのライトで
4輪並に目立つのは大変だなー、と実感。

207 ：７７４ＲＲ：04/08/08 14:49 ID:MN4+MmCM

>>206
配光は「二輪はバンクする」という事が問題になっていると思われ。
四輪用のHIDプロジェクタ移植して使ってるけど
カーブ中は進行方向の照射範囲が狭くて怖いし、
左カーブだと対向車線を高い位置まで照らして申し訳ない感じ。

208 ：７７４ＲＲ：04/08/08 15:02 ID:KptJFr2k

プロジェクタてセルシオとかについてる丸いやつですか？
HIDそのままより明るいですか？
移植するかHIDにするか迷ってんですが

209 ：７７４ＲＲ：04/08/08 15:09 ID:MN4+MmCM

>>208
プロジェクタは半球のようなレンズがあるタイプ。
セルシオもそうかな。
あれは配光が完璧なのが特長。
反射鏡面積が小さめだから特に明るいということは無いよ。
シーマのマルプロみたいに巨大ならだいぶ明るくなるけど。

210 ：７７４ＲＲ：04/08/08 15:21 ID:KptJFr2k

シーマのマルチプロジェクター最初いいなと思ってたんですが
フォルツァでつけてる人が暗いといっていたのでセルシオのがいいのかなと思ってました。
見た目より明るさ重視だったんでシーマのほうはやめたんです。

211 ：７７４ＲＲ：04/08/08 16:49 ID:CnKbkouH

そのレンズの度を調整して前方から逆走中の珍車の乗組員の眼に一点集中！
ソーラーレイ！
とか
紫外線照射装置ィィィ！！
とか
できんかなあ？

212 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:43 ID:uTUlMbns

とりあえずバカ晒し上げしておきますね

213 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:44 ID:pXOXgVQb

>>212
夏なんだ　大目に見てやれ

214 ：ハッスル面白そうだなぁ：04/08/08 20:19 ID:GzDeIIUA

シュトロハイム少佐が来ていらっしゃるようですね。

215 ：７７４ＲＲ：04/08/08 21:15 ID:7cc0UIdE

サンテカの原付用HID
バルブが破裂して割れました＿|￣|○

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040808211442.jpg

216 ：７７４ＲＲ：04/08/09 01:22 ID:D9I8zgx1

うお！バルブだけじゃなく周辺も割れたのか？
うお！そ、そのステッカー貼ってるのか！？

217 ：７７４ＲＲ：04/08/09 02:17 ID:fUZQlZlN

そして、驚いてすっころんだのか？
フロントのカウルも削れてるぞ。
まずは、ステッカーを剥がす事から始めようか。

218 ：７７４ＲＲ：04/08/09 08:55 ID:XvIa4Y8h

いぢめるなよ

219 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:48 ID:Bf8+/oNw

やっぱサンテカのってダメなのか？他のより随分と安いもんな。
いぢめじゃなくて素朴な疑問。

220 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:51 ID:rZf97bVQ

>>219
故障率は異常に高いな。
値段相応と言えないくらい故障報告がある。

221 ：196：04/08/09 11:48 ID:8ECas37a

アブソのHID買いました！
やっぱり、車用の個人改造品よりも遮光が完璧なので、良いですねぇ。
ただ、配線関係が長い＆多すぎて、ごちゃごちゃするのが嫌だけど。

買い替え時のバーナーは、ハチハチのにしようと思ってます。安いし。

222 ：７７４ＲＲ：04/08/09 13:11 ID:MCDAzrH8

>>215
転倒してバルブが割れたように見えるんだが・・。

223 ：７７４ＲＲ：04/08/09 13:33 ID:XvIa4Y8h

誰かハイワッテージにした人いない？

224 ：７７４ＲＲ：04/08/09 18:30 ID:SFnhHsyp

ﾅﾌﾟｰｽ世○谷店の店員にＨＩＤの質問をしてたのだ。お宅、アブソはないの？って
聞いたのよ。そしたら、
「アブソとデイトナは同じ会社なんですけど、最近はデイトナに力入れだしてるから
　ウチはアブソ入れてませんね。というか、このデイトナもアブソと同じ品ですから。」
と返された。各会社がどういう関係図なのかはわからないが、しかしどういう事だろう。
アブソはもしかしてデイトナに本腰入れられた結果、ＨＩＤ業界から消えていくかもと
言いたかったのだろうか･･･。

225 ：７７４ＲＲ：04/08/09 19:35 ID:XvIa4Y8h

>>224
同じ会社？OEMで同じ製品を売ってるって事じゃなくて？

226 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:55 ID:1vIM3PUW

アブソ->市光OEM　バーナー、バラスト共に松下製
デイトナ->ベロフOEM バーナーPHILIPS バラスト松下

店員のレベルなんてそんなものだ。

227 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:39 ID:k3/TQEFn

そんなもんだ。

228 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:39 ID:uy1B2fcK

ですよねー？
市光と絡む会社はＰＩＡＡかアブソだけだったよなあと思ってたんですが、
ヌケヌケとガセこきやがりましたかな、あんにゃろう･･･。

229 ：７７４ＲＲ：04/08/10 02:22 ID:IurjodPv

H4なので車用PIAAのHIDを買ってつけようと思ってるんですが
これもいいんでしょうか？2個で金額が高いんで
明るさと耐久性など御願いします。

230 ：７７４ＲＲ：04/08/10 02:26 ID:cTQX5SdN

↑
普通に二輪用H4を買えばいいと思うのは俺だけか？

231 ：７７４ＲＲ：04/08/10 02:54 ID:HvfAgQRp

>>230
正解！w

232 ：７７４ＲＲ：04/08/10 10:58 ID:7m4z+mQI

ベロフなんて初耳なのでググってみたら…最高級品は\155,400だってよ。ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!

買えねぇ…orz

けっ。HIDなんて出先で壊れたらお手上げじゃねーか。漏れはまだまだH4でいいぜ（負け犬の遠吠え）。

233 ：７７４ＲＲ：04/08/10 12:23 ID:VoRTBnHx

ハイブリッドhidがはいこうを改善してくれると
最高なんだがな
hidに問題が発生しても、ハロゲンがつかえるし

234 ：７７４ＲＲ：04/08/10 18:11 ID:IurjodPv

>>230
近くのオートバックスにないんです。
通販みると高いしあまり変わらないなら車用でいいかなと

235 ：７７４ＲＲ：04/08/10 23:32 ID:d2yv7WSa

リモーション新型HIDのインプレきぼんぬ！！

236 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:00 ID:elMkCacA

>>232
ＨＩＤは一回付けると
ハロゲンには戻れません！

とりあえずサンテカどう？

237 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:02 ID:elMkCacA

それと４輪用はやめた方がいい。
耐震性能（保証）の違いがあります。

238 ：ハッスル：04/08/11 00:11 ID:iDlMUFza

>>236
もうすぐ、半年・・・。とりあえず、まだ問題なし。
毎週動かしています、しかしながら、雨の日は乗ってません。
先週の土砂降りはタオルを挟んで避難、避難。

どこのメーカーも同じなのでしょうが、焦点距離が変わる→配光特性が変わるので
だれか、やってみていますでしょうか？
スペーサーかますとか・・・・。

239 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:38 ID:KSOuj/IL

>>237
アブソもデイトナもリモーションも車用の奴そのまま売ってるが?
うちは市光使って1年だが何の問題も出てない。

240 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:45 ID:ZzIC7xmy

クルマ用とバイク用とで耐震性能とか防水性が違うと思っている香具師はただの妄想
デイトナとアブソにボッタくられといてｸﾀﾞｻｲ

241 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:47 ID:2hNKgsxQ

＞４輪用はやめた方がいい。
店員ライクな受け売りだよな・・・。

ちなみに88HOUSEはバイク4輪共に保証おｋだった。

242 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:47 ID:VPmduOk6

>>235
旧型ならインプレ出来るが？

243 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:50 ID:2hNKgsxQ

>>242
旧型と新型まるっきり別物ぽい。
>>235は新型って言ってるし・・・

でも俺が聞きたい。インプレ希望。
H/L切り替え？

244 ：７７４ＲＲ：04/08/11 01:06 ID:VPmduOk6

>>243
切換。88houseのを見てもらえば分かるけど、88houseで言う所のツインリフレクター。廃校最悪。

245 ：2004型FORZA海苔：04/08/11 03:03 ID:YzZpYkOF

やっぱあれだね、最新機種はその辺の事も考えて作ってるから、
HID入れても配光バツグンですな。
綺麗に扇形になってるし、水平線のようなシャープな光です。
ちなみに今入れてるのは、アブソのH4汎用品。
右目にしか入れてない（左はハロゲンでハイビーム専用）けど、もう最高です。
左目も、以前使ってた車用を入れようかと検討中。

246 ：７７４ＲＲ：04/08/11 08:28 ID:VPmduOk6

>>245
ツインリフレクターのでっかいの取っ払ったら・・・漏れのもキレイな扇型になるかしら？
それともドンキとかで売ってる3000くらいのフォグを補助灯としてサイドを照らすか？
配光悪くて暗く感じるからハロゲンに戻そうかな・・・

247 ：７７４ＲＲ：04/08/11 08:30 ID:elMkCacA

>>240、>>241
２、４輪共用だったら問題なし！
あるメーカーの４輪用を２輪につけて、
トラブルを確認したら「保証できません」
とのこと。

これから取り付け予定の方ご注意を…

248 ：2004型FORZA海苔：04/08/11 09:19 ID:wskADs+x

>>246
いくらなんでも、ハロゲンの方がマシって事はないんじゃない？
いったい何に乗ってんの？ハロゲンに戻すぐらいなら、
プロジェクター入れてみるとか。どうよ？

249 ：７７４ＲＲ：04/08/11 09:37 ID:VPmduOk6

>>248
↑の方でディスチャージキットとマルチリフレクターと100/90ｗのバルブ組み合わせたホーネット乗り。
出力200％時は色温度上がって白くなるし、配光がワイドかつ遠くまで照らすから明るさ感は良かった。

250 ：2004型FORZA海苔：04/08/11 10:16 ID:G6HbG694

>>249
ああ、レイブリックのマルチリフレクター＋モトガレHiLo切り替え入れた人ね。
レイブリックのユニットが、あなたの思い描く配光に合わなかっただけじゃないかな？
他のメーカーの物に変えると、理想に近づくかもよ？

1回、モトガレに相談してみたら？
レイブリックのライトユニットにぃ～、そちらのHID入れてるんですけどぉ～
配光悪いんですよぉ～♪てな感じでw

251 ：７７４ＲＲ：04/08/11 11:04 ID:bD5+9OoP

>>247
ドコのメーカーですか？
PIAA買おうとしてるんですが

252 ：７７４ＲＲ：04/08/11 11:28 ID:elMkCacA

ＰＩＡＡは２輪専用品があります。
現在、使用中で問題なしです。

253 ：７７４ＲＲ：04/08/11 11:42 ID:T5dVs03E

>>215
俺も割ってしまった。
その日、HIDが点かなくなってしまい、配線系統を全点検してみたが異常なし
バルブに異常かと思いランプハウスから外そうとしたら…

「バリ」

6300円は粉々に砕け散った。

４ヶ月程度で点かなくなるのが悪いんだが…。
21wPH-7のサンテカ物をつけてたんだが、
Hi/Loが切り替わらないのはﾃﾞﾌｫでFA？
替わる事は替わるんだが、せいぜい15cmしか変化しないもんでw

254 ：７７４ＲＲ：04/08/11 14:33 ID:qufHNlZn

保証、保証って他者にリスクをなすり付けたがるヘタレは
デイトナ、アブソにボラれとけ

255 ：７７４ＲＲ：04/08/11 15:04 ID:tOc9f/02

>>254
じゃあおまいはサンテカを年間1本のペースで買い続けてくれよ。
壊れても保証を使わず新品購入な。

256 ：７７４ＲＲ：04/08/11 15:40 ID:R/wvz4iI

あほ、壊れたらクレーム交換で新品到着だ。

257 ：７７４ＲＲ：04/08/11 16:11 ID:elMkCacA

↑
それが保証なのだよ…

258 ：７７４ＲＲ：04/08/11 16:15 ID:elMkCacA

>>254
ＨＩＤ位の金額でぼられる感覚とは…

259 ：７７４ＲＲ：04/08/11 16:29 ID:KSOuj/IL

>>258
半額近くでOEM元のが買えるから暴利は通じる。
漏れの市光は2灯で4万

260 ：７７４ＲＲ：04/08/11 16:59 ID:cfKWVvBl

　　　　＿＿＿＿＿＿
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　　　　♪ 　 |＼　　　　　　　　　　｀ヽ、 ♪ 　　よ～く考えよ～　♪
　　　　　　 |　＼　　　　　　　　　　　　＼　♪ 　お金は大事だよ～　♪
　　　　∧∧ |　　　＼　　　　　　　　　　　　〉　　　　う～う、う～う、ううう～　♪
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261 ：７７４ＲＲ：04/08/12 01:40 ID:jHeWuHXM

探知機発動

262 ：７７４ＲＲ：04/08/12 10:17 ID:sD/89sSn

数万でけちっているが…
任意保険は入ってるか？

263 ：７７４ＲＲ：04/08/12 19:30 ID:iU3xmYKr

入っていませんが何か？

264 ：７７４ＲＲ：04/08/12 21:24 ID:1kg+B0kA

違うだろ。

「貧乏で任意保険に入るｵｶﾈが無く、
自分の運転は上手いと思っているので入る気もなく、
もし事故って賠償責任が発生した時は保険が無いので
賠償金を一生掛かって払い続ける所存です。」

と本当は書きたかったのだろう？

265 ：７７４ＲＲ：04/08/12 21:45 ID:i+otr+lN

違う

「貧乏で任意保険に入るｵｶﾈが無く、
自分の運転は上手いと思っているので入る気もなく、
もし事故って賠償責任が発生した時は支払い能力が無いので
賠償金は踏み倒す所存です。」だｗ

266 ：７７４ＲＲ：04/08/13 01:48 ID:e3xxgNik

>>259
具体的にはどうすれば（何を選べば）いんでつか？
例：H4ローのみならトヨタのコレ用だ、とか。

267 ：７７４ＲＲ：04/08/13 07:28 ID:rAkkt5ZH

まぁ、後悔先にたたず　だ

268 ：７７４ＲＲ：04/08/13 07:33 ID:RFkKE5CF

>>266
純正HIDってのは、ライトユニットがD2バーナー用に
作られてるから、H4用とか無いのでは？

269 ：７７４ＲＲ：04/08/13 09:47 ID:e3xxgNik

するってぇと市光からH4用が出てるんでつか？教えて君ｽﾏｿ

270 ：７７４ＲＲ：04/08/13 10:20 ID:e3xxgNik

ありまつた。
ttp://www.ichikoh.com/newgoods/newg02.html
安いのかぁ…ニヤリ。

271 ：７７４ＲＲ：04/08/13 16:04 ID:v/gwsI3f

>>267 いや後悔後を絶たずだろ

272 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:29 ID:rAkkt5ZH

そだね！！

273 ：７７４ＲＲ：04/08/13 18:00 ID:eb8zlWzx

ＨＩＤは振動にはどうなん、やっぱやわいんかい？

274 ：７７４ＲＲ：04/08/13 18:05 ID:WkiZMpzP

HID風の青っぽいハロゲンってどうよ？

275 ：７７４ＲＲ：04/08/13 18:07 ID:RFkKE5CF

>>273
バーナーはフィラメントが無いので電球より振動に強い。
ハイロー切り替え機構やバラストはモノによるが
振動で壊れたという話はあまり聞かないよ。

276 ：273：04/08/13 18:14 ID:eb8zlWzx

>>275
ハレー乗ってるおじさんがよくバルブが切れるっていってたので
興味あったんで質問してみました。ありがとうございます。

277 ：７７４ＲＲ：04/08/13 20:22 ID:fQpa420v

>>274
漏れの主観だが、ノーマルの1.1倍ぐらい明るい。
HIDで1.8倍ぐらい。

278 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:59 ID:4r9sr8SY

なにやらサンテカ使いの間ではクレーム交換がトレンドらしいので俺も不調の
サンテカ様を送り返そうと思いバイクから外して前に装着してたハロゲンに
戻したんだけど暗い！
これでは夜走れない！今までどれだけＨＩＤに慣れてたかって事ですな・・・・
とっとと送り返して貰って早くＨＩＤを再装着しなければ。
すぐ送ってくれるのかなあ？

279 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:25 ID:rAkkt5ZH

サンテカは×ですか…

280 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:29 ID:6wK+OJel

H4ﾊｲﾛｰ1灯ならPIAAのクルマ用を買って半分ﾔﾌｵｸで処分すれば、
高品質、安くて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰだと思うがどうよ？

281 ：278：04/08/13 22:44 ID:4r9sr8SY

>279
いや、間もなく一年経とうとしています。

一年使って新品に交換となればウマー。

282 ：７７４ＲＲ：04/08/14 00:53 ID:4FRkHwV0

ワシはあと10日で1年というところでアボーンしますた(´･ω･｀)
クレームで交換できましたが、危なかったなぁ。しかし今使っている
これも1年で壊れるとすると．．．
まぁいいか。めちゃくちゃ明るくなったしなぁ。

283 ：７７４ＲＲ：04/08/14 01:10 ID:a+aHYblW

サンテカって壊れる時破裂するの？だったら一年経つ前に自分で割っちゃえば？

284 ：７７４ＲＲ：04/08/14 06:57 ID:Ya+opyC8

それだ！>>283

285 ：７７４ＲＲ：04/08/14 07:56 ID:QZJuP24W

割れたバーナーを見れば
内側から破裂したのか、
外側から割ったのかすぐ判る…

286 ：７７４ＲＲ：04/08/14 13:08 ID:OOM29Akb

ネイキッド一眼海苔です
HIDフォグを付けようと思ってます
どこに付けようか

287 ：７７４ＲＲ：04/08/14 13:20 ID:5krSgCCn

アブソリュートの市光HID、バーナーの根元の白いセラミック見たいのが何故か剥がれてきたぞ。
Hiになりっぱなしで、Loに切り替わらないから壊れたかと思ったら、白い物体が挟まって動けなくなってた。
とりあえずそのままで5000k走ってるけれど、なんともないｗ

288 ：７７４ＲＲ：04/08/14 13:48 ID:chWW1IWI

4輪用のHIDを共同購入すると2人で使えるな～
と思っているのですが，該当するものはありますか?

289 ：　：04/08/14 22:04 ID:QZJuP24W

まず、メーカーに聞いてみな！

バイクに付けますが…？

290 ：７７４ＲＲ：04/08/14 22:08 ID:ovV4VS9R

>>287
むしろHiのまま5000kmも走っていることのほうが問題じゃ…
でもその白いのがはがれて…ってのはきいたことあるな。
問題なかったようなあったような…

291 ：７７４ＲＲ：04/08/14 22:27 ID:627bdqwi

>>285

　社　員　必　死　だ　な

292 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:17 ID:SeiN6GUe

電子レンジでチンさせて爆発させればわかるまいｗ

293 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:18 ID:f+BYMNsH

>>290

　漏れのアブソのバーナーも白いのがはがれたけど、
保証期間内だったのでメーカーの人にメールしたら、
すぐ対応してくれたよ。
　具体的には、根元の白いところに黒っぽい樹脂？の
ようなものがコーティングされてた。

294 ：　：04/08/15 00:06 ID:DFqpFDhs

>>291
どこの？

295 ：７７４ＲＲ：04/08/15 01:26 ID:CkKM6UxH

>>294
あそこ。

296 ：７７４ＲＲ：04/08/15 01:38 ID:r3otiulF

>>294
主婦の友社

297 ：７７４ＲＲ：04/08/15 02:12 ID:CkKM6UxH

しかし、なんだな・・・。
慣れちゅーのは怖いもんで、マジで暗く感じてきた。
2灯式で右側だけに入れてるんだけど、左にも入れたら明るく感じるかな？
経験者よ、語って下さい。

298 ：７７４ＲＲ：04/08/15 04:06 ID:WBKXAIg2

サンテカ最悪。
バーナーの後ろのハイロー切替ユニットが３ヶ月位で割れた。
PIAAのは最高

299 ：７７４ＲＲ：04/08/15 10:25 ID:2uGXbnGM

>>297
HID側にon/offスイッチつけて、夜ハロゲンの車かバイクに信号で並ぶ。そしてスイッチoff。信号が変わる前に
on。するとハロゲンとは圧倒的に明るい空間が。これで優越感復活！

300 ：７７４ＲＲ：04/08/15 10:34 ID:OdF/6bm/

バイク用品で必要ないものベスト５（１００人に聞きました）

☆第一位☆　ＨＩＤ

第二位　　　アルマイトカラーのナット類

第三位　　　オーディオキット

　　　

301 ：７７４ＲＲ：04/08/15 10:37 ID:OdF/6bm/

第四位　　オーリンズリアサス

第五位　　スタビライザー

302 ：７７４ＲＲ：04/08/15 11:04 ID:xA0M0hnb

まあ、付けたことにないヤツの僻みってことで。

303 ：　　：04/08/15 11:35 ID:DFqpFDhs

ＨＩＤで夜走るのも楽しい～

304 ：７７４ＲＲ：04/08/15 11:53 ID:OO04zU8y

HIDとオーリンズは別格だろ・・・着けりゃすぐわかるんだがな。
スタビはバイクによるかな。

やべ、釣られちまったｗ

305 ：７７４ＲＲ：04/08/15 17:31 ID:VJQypTx2

>>300
オーディオキット・・・(W

306 ：７７４ＲＲ：04/08/15 18:25 ID:rI6JZ2cF

スクーターでオーディオ積んでる馬鹿はいい加減にしろよｗ

307 ：７７４ＲＲ：04/08/15 18:47 ID:2uGXbnGM

>>306
メーカーオプションで装着可能だしね・・・
選曲が悪いと馬鹿にしか見えん。つや消し黒に塗装して日の丸で軍歌。これだね。

308 ：７７４ＲＲ：04/08/15 22:56 ID:8o7hnm4H

モトガレのH7つけた。明るい。。。

309 ：７７４ＲＲ：04/08/15 23:39 ID:mCx/jcxY

なんでhid毛嫌するんだかわからん

310 ：７７４ＲＲ：04/08/15 23:40 ID:hSuPyz9P

>>309
高いからな。

311 ：７７４ＲＲ：04/08/15 23:52 ID:EoIrQbxQ

>>310
単純に価格を比較するとHIDは高いが、実際につけてみると・・・
社外品のハロゲンバルブの方がよっぽど高く感じる。

312 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:35 ID:jTBm+Gr1

>>308
おめでとう！仲間入り

313 ：７７４ＲＲ：04/08/16 09:06 ID:H260AiVt

ラフ＆ロードのHID付けた香具師いる(･д･)？

314 ：７７４ＲＲ：04/08/16 17:54 ID:meP4LvU1

>>313
前に人柱がいたな。
Hi側が全然だったような・・・

315 ：308：04/08/16 23:43 ID:MZdsl+KH

>>312
ありがとう。実はただいま！なんだけどね。
今のバイクはマルチリフレクターだから明るさが
レンズカットの時と比べて段違いだ

316 ：７７４ＲＲ：04/08/17 10:01 ID:8qou0C0C

HIDは点発光（通常の電球は線発光）なのでプロジェクタと相性がいいらすい。

317 ：７７４ＲＲ：04/08/17 11:16 ID:BgEgBc4Z

> HIDは点発光（通常の電球は線発光）

そうなのか？
放電による発光だから、ギャップの長さ分（5mmくらいはあるか？）の線発光じゃね？
白熱球のフィラメントとそんなに変わらないような…

318 ：７７４ＲＲ：04/08/17 11:39 ID:rAd0ybRP

どこまでが「点」でどこからが「線」なんだろう

319 ：７７４ＲＲ：04/08/17 14:39 ID:QISh2fwO

180Фのプロジェクターなんてあったら・・・
プロジェクターって焼いた魚の目に見える・・・

320 ：７７４ＲＲ：04/08/17 15:02 ID:sZqm+PcO

3WLEDって、寿命はHID以下なんだね・・・
完璧自己満足の世界だ。

321 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:14 ID:EGn5uW4E

BMWのF650CS海苔なんだけど、ヘッドライトがプロジェクター単眼で配光は完璧なんだが
H3ハロゲンだと明るさが足りないんだよなぁ。
もしかしたらこれってHIDにしたら劇的に良くなるのか？

322 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:14 ID:/whtnKAv

焦点があえば

323 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:17 ID:Xik04WpS

H4　Wヘッドライトのバイクに乗ってます。

（乗って）左にアブソリュートのLo固定HID、右に車用流用品。
やっぱ、流用した方はダメですね。
遮光は、ヤフオクで買ったスプリングで止めるタイプのを付けてるんですが、
配光も悪いし、遮光も今一。発光点とか、色々とズレてるんでしょうね。

やっぱ、ちゃんとした物の方が完璧ですな。
８８ハウスのを買うことに決めました。　お粗末！

324 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:43 ID:ly2pTEoJ

バッ直リレー同梱してない８８なんぞ全然ちゃんとしてない

325 ：323：04/08/18 23:48 ID:Xik04WpS

>>324
でも、安いんだもん・・・。

ちょと質問。
普通のバーナーをH4の台座にくっつけて、遮光板付けただけじゃ
どうしても発光点は出ないのかな？

326 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:51 ID:qK5U8nr5

>>325
不可能じゃないよ。
精密に位置出すのがとっても難しいだけ。

327 ：７７４ＲＲ：04/08/19 01:16 ID:WNlKSNtz

>>318

わたしゃ HIDは球発光だと思うんだけどどないですかね?
それも温度が上がるのでバーナー管の上っ側に発光点(?)
移動しがちのやつって事でこれは放電しているガスが
発光しているって事でこうなると思うのですが
それもハロゲンランプよりも大きな発光球と言うことに
成るので配光がどうしても広がり気味に成るとか..

328 ：323：04/08/19 13:38 ID:hxKxiPGK

>>326
「精密に位置出すのがとっても難しいだけ」かぁ・・・。
本当に難しそうですね。ん～。俺に出来るのだろうか・・・。

329 ：ハッスル：04/08/19 20:34 ID:NI3hI6g3

やはり一般人はカット＆トライで出すしかないのでしょうね＠発光点
ハロゲンを基準にしても各メーカーでH/Lの長さ（どこが基準か？、挿入口？）が
違うわけだから。
ま、L優先としてスペーサーかませたりするくらいなのかなぁ・・・・。
ライトケースを外してああやったり、こうやったり。

330 ：７７４ＲＲ：04/08/20 10:21 ID:DPPKga06

某メーカーのHIDキットを、知り合いからもらいました！
このバーナーは、テーパースライド式のHi/Lo切り替えの物です（某になってないか！？w）。
でも説明書がなかったので、自分で取り付け出来るのか心配です。配線図も何も無いし。
もし同じHIDを付けてる方が居たら、配線が簡単かどうか教えてもらえませんか？
バーナー・バラスト間の接続は簡単だけど、Hi/Lo切り替えユニットの配線が不安です。

宜しくお願いしまっす！

331 ：７７４ＲＲ：04/08/20 13:37 ID:Q4LkOLIP

>>330
配線はまぁ簡単。
テーパースライドだとバーナー後ろの空間が有るかどうかだね。
でもHiはコッチのが良いらしい。

配線図、コピーで良ければあげるけど、いります？
とりあえずメールででも。

332 ：330：04/08/20 14:26 ID:rWgEgNNc

>>331
ええっ！？配線図くれるんすか！！　ありがてぇーーー！！
でも、こんなとこでメルアド晒しても良いんですか？？？
とりあえず、メールしてみます！

何もお返しできませんが、宜しくお願いします！m(_"_)m

333 ：７７４ＲＲ：04/08/20 14:50 ID:Q4LkOLIP

>>332
って、メル来ないんですけど
ひょっとして「sage」付けたままメールしてませんか・・・（´Д｀；）

当方東京なんですが直接でも郵送でも良いですよ。

334 ：７７４ＲＲ：04/08/20 14:51 ID:6ugPmWvZ

>>176
ttp://www.cadillac.com/cadillacjsp/models/featureDynamic.jsp?model=deville&feature=nightvision

335 ：330：04/08/20 14:59 ID:rWgEgNNc

>>333
え！？sageは当然外しますたよ？
14:28分に、メール発射しておりますです、はい。

336 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:23 ID:tq6Havse

取付してあげるから、漏れのツインリフレクターと交換してくだちい。

337 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:40 ID:2aEptMVX

>>335
着かないですね・・・
ヤフは結構遅延有るんですが、この時間だとおかしいかも。
もういっぺん送ってみて下さい。

338 ：330：04/08/20 15:55 ID:rWgEgNNc

>>337
別アドから、もう1回送ってみますた。
どうかな？

339 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:59 ID:2aEptMVX

>>338
今度は届きました。
返信お待ちしております。

340 ：330：04/08/20 16:07 ID:rWgEgNNc

>>339
わざわざすんませんでした！
画像データを送ってくれるのかと思ってたんで・・・。

後はメール読んでください！有難う御座いました！m(_"_)m

341 ：７７４ＲＲ：04/08/20 16:28 ID:w/Q/8V6h

おー！素晴らしい。

342 ：７７４ＲＲ：04/08/20 16:37 ID:2aEptMVX

>>340
画像うｐ完了しました。

343 ：330：04/08/20 16:44 ID:rWgEgNNc

>>342
わざわざ写真まで撮ってもらって、有難う御座いました！！
さっそく画像を保存させていただきました！
なんとお礼を言ったら良いか分かりません・・・。
２ちゃんも捨てたもんじゃないですね！！

これ見ながら頑張ります！感謝！！m(_"_)m

344 ：７７４ＲＲ：04/08/22 02:38 ID:CrZ57pWe

結局車検メンドそうだからハロゲンに戻して通しちまったよ保守あげ

345 ：７７４ＲＲ：04/08/22 18:29 ID:b8MGtLm1

>>344
友人は片目Lo固定なHID、もう片目はHi/LoなH4でユーザ車検に臨んだ。
最初窓口で訊くと「そりゃ両目同じじゃないとダメでしょ」。
ダメ元でラインに行くと、何のクレームも無いまま合格。
ラインの検査官に訊くと「ちゃんと点けば問題ありませんよ」。
ここら辺はヘタすると陸運局や検査官によって異なるのかもね。
勿論、片目白片目黄色てのは保安基準からしてNGなんだが。

話し変わって、インターネットや雑誌広告だと安いHIDが散見されるが、
何故ショップには高いHIDしか無いんだろう。単に利益率の問題？

346 ：７７４ＲＲ：04/08/23 01:30 ID:iTOG1qbA

>>345
クレーム処理が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ｻﾝﾃｶは壊れまくり、88・モトガレはバッ直リレーが別売りなんで車体によってはトラブりやすい

347 ：344：04/08/23 04:28 ID:xhcjUhbn

>>345
俺のは１灯なんだけど88のH/L切り替えでツインリフレクターのヤツ。
そう、HIの配光最悪ってヤツ。
車検はHIだし、一応検査機有るディーラーに持ち込んで見て貰ったら
「この位ウチだったら通しちゃいますけど（民間だから）、ユーザー車検だと
解らないですね。なにせ機械が相手ですし・・・やってみないことには」

というわけで車検満了日もギリギリだしもし通らないと面倒そうなので付け替えるハメに・・・
大分付け替え作業慣れてきた。

>>346
サンテカは結構見かけない？

348 ：７７４ＲＲ：04/08/23 11:50 ID:FowDuAIF

>>347
ドンキーでもサンテカ置いてたね。

349 ：345：04/08/23 12:10 ID:EIHsjAh/

>>348
ドンキーかぁ～っ！そりは盲点だった。

しかしドンキーに置かれるというのも、なんかサンテカっぷりだなぁ。
安さでは一番の魅力なんだけど、今でもまだダメなのかなぁ。

350 ：７７４ＲＲ：04/08/23 13:47 ID:oG+GSM2s

>345
うちの隣の犬の目がそんなんだ。
ちゃんとみえてるのだろうか？

351 ：345：04/08/23 17:22 ID:EIHsjAh/

ググったら、サンテカ今では大丈夫みたい、ただし35wの方ね
21wはまだちょっとクレームが多いらｽｨ

21wは安いし、でもﾊﾛｹﾞﾝ55wよりも明るいだろうから魅力だったのになぁ
サンテカ安いと言っても25k円はするのね…orz

352 ：７７４ＲＲ：04/08/23 23:52 ID:5zisNe2/

うちのサンテカは、もうすぐ１歳になります。すこやかに逝きてます。

353 ：７７４ＲＲ：04/08/24 00:01 ID:fvVIxKk9

>>352
保障切れる前に割らなきゃ・・・

354 ：７７４ＲＲ：04/08/24 00:09 ID:nMIP8VRF

>>352
逝きてるのかよっ！

>>353
（´Д｀；）

355 ：７７４ＲＲ：04/08/24 00:40 ID:UA4K21om

俺のサンテカサマは一歳を目前にハイロー不調で病院送りになりました。
ハロゲン暗すぎ～！！

356 ：７７４ＲＲ：04/08/24 01:50 ID:SppXP92R

防水加工が甘かったんかなー。今日の大雨でやられた。
点いたり切れたり、バッテリー直付け、間にスイッチ割り込ましてるんだけど、
車用加工して使ってるんだが・・・

357 ：330：04/08/24 11:45 ID:OVxM7CxL

>>342
こんにちわ。
せっかく写真までうｐしてもらったのに、中古で買ったバラストが不良品ですた・・・。
某オークションで買ったのですが、接続バッチリなのに点灯せず。
出品者に初期不良では？と連絡すると、そんなはずは無い！と言われ、
挙句の果てにID削除で逃げられました・・・。

中古品で、そんな経験ありませんか？
初めての経験だったので、いい勉強になりますた（涙）。

358 ：345：04/08/24 13:13 ID:2kAnYbtC

H4Loならサンテカが\25kで一番安いと思ってたら88ハウスは\21kかょ…。

もっと安くなってくれぃ(w

359 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:51 ID:YSXzADio

ＴＺＲ50Ｒに使えるＨＩＤないですか？

360 ：７７４ＲＲ：04/08/24 14:04 ID:NnnQavJY

>>359
発電能力から考えるとサンテカ21Wしかない。
口金が合うかは自分で調べてくれ。

361 ：７７４ＲＲ：04/08/24 14:09 ID:TcfyTrXO

>>358
オートバックスとかの安売りで２個で6万とかでかって1個売れば？
PIAAとかあるっしょ

362 ：７７４ＲＲ：04/08/24 14:11 ID:fvVIxKk9

慣れてしまったのか暗く感じる・・・
ハイワッテージ化するか・・・

363 ：７７４ＲＲ：04/08/24 14:12 ID:YSXzADio

ありがとうございます！

364 ：345：04/08/24 14:12 ID:2kAnYbtC

>>361
２個で６万って…一個２万ちょぃの88ハウスの方が安いじゃん(w
PIAAの方が信頼性は上と言いたいのかもしれないけど、
上にも書いたけどどうやら最近のサンテカも大丈夫らしいし、
だったらわざわざ非二輪用を買う必要性が見当たらない。

365 ：７７４ＲＲ：04/08/24 14:14 ID:fvVIxKk9

>>364
でも、ツーリング先でバーナー切れてもカー用品店で売ってるからねぇ。

366 ：345：04/08/24 14:26 ID:2kAnYbtC

>>365
うん、だから二灯な愛車は敢えて片目しかHID化しないつもり。
HIDのトラブルを考えてもう片目はH4のままにしとく。

367 ：７７４ＲＲ：04/08/24 14:32 ID:lCtrWuSi

>>365
その為にＨ４を常備している漏れ。

368 ：７７４ＲＲ：04/08/24 15:37 ID:UA4K21om

一個ハロゲン忍ばせといたらOKでは？
俺はそうしてる。いや、してた。サンテカ様だから。

369 ：７７４ＲＲ：04/08/24 15:42 ID:NnnQavJY

シーマプロジェクタを分解した事がある人に質問です。
（対象が狭くてｽﾏｿ）

レンズ固定枠
　レンズ
　穴あき板
　　灯体

という順番で重なっていますが、穴あき板には
シリコン輪ゴムみたいな物が付いてますよね。
それは3個付いていましたか？
漏れが落札した物には1本しか付いていなかったんだけど
切り欠きは3本分あったから気になったのです。

370 ：345：04/08/24 17:22 ID:2kAnYbtC

今改めてサンテカの値段調べたら、21wH4Lo6,000Kなら\14kだよぉ。この値段は魅力だなぁ。

21w取り付け者降臨きぼんぬ。

371 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:24 ID:TcfyTrXO

>>370
ヤフオクで1万くらいででてたような。
取り付けたことあるよ

372 ：342：04/08/24 22:17 ID:9F6wEw4j

>>357
中古でも保証書は付いてなかった？
1年以内ならバイクで使用でも保証が効くはず。

保証書が無かったら、バラストだけ新品を購入するという手もある。
バラストのみなら\14.700。全部買い直すのを考えたらダメージ少ないかも。
http://www.88house.net/lod_hid/Option.html

373 ：342：04/08/24 22:19 ID:9F6wEw4j

とりあえず壊れているのがバラストなのか
それ以外なのかも解らないだろうから、一度メーカーにチェックしてもらうのがいいかも。
ＨＰだと販売店舗からしか受け付けない、とか書いてあるけど
バラスト買い直したんだけどせめてチェックして欲しい・・・とかメールしてみるとか。

374 ：345：04/08/25 11:40 ID:enjGlNpg

>>371
バーナーは勿論、バラストも消耗品と考えるので、中古の恐れありまくりなオークションは最初から圏外。
トランジスタや抵抗はともかく、コンデンサは確実に経年劣化するからね。

サンテカを「取り付けたことある」じゃなくて、現在使用中な人もっと降臨きぼんぬ。

375 ：７７４ＲＲ：04/08/25 11:58 ID:LlDRvbM3

サンテカ様現在修理待ちなので戻ってきたらレポートしましょう。

376 ：330：04/08/25 13:48 ID:B+1wXgtP

>>372
342さんへ

保証書は付いて無かったです。
おっしゃるように、バラストだけ単体で買ってみようかと思ってます。
チェックの為に手間取るのが面倒臭いので・・・。

しかし、相手にトンヅラされたのはショックでしたね。
お気をつけ下さい・・・。

377 ：７７４ＲＲ：04/08/25 19:47 ID:xMP2cULj

ぴあの2輪用って幾ら位すんの？

378 ：７７４ＲＲ：04/08/25 21:28 ID:fzD07x5I

>>377
全部で5万くらいじゃなかったけ？

379 ：ハッスル：04/08/25 22:13 ID:o2IU1cTM

>>345
もうすぐ半年になりますがなにか？(笑
毎週二、三日乗ってますよ。

380 ：342：04/08/25 23:16 ID:d6045VBH

>>376
アースの接続はキッチリ出来ていましたか？
いや、俺は一度それで点灯しなかったことが有ったので・・・

兎も角、ご愁傷様。

381 ：７７４ＲＲ：04/08/26 01:00 ID:SnENBwPa

>>374
まだモニタ販売いれても発売して1年もたってないでしょ
だってモニターで買ったけどその時お金送ったの10月24日て領収書みけたし
壊れても保障期間ない。クレーム新品交換なら送付表に送った物と日にち載ってるし。

382 ：７７４ＲＲ：04/08/26 01:19 ID:vVsYu7on

よく88ハウスのＨＩＤはバッテリ直のリレーが無いと言ってる香具師いるけど、
HI/LO切り替えユニットにリレーが入ってるよ（FETかもしれないけど）。

ＨＩ/LO共に電圧がかからない状態だとＨＩＤも点灯しなくなります。
つまりＨ４の時にライトＳＷがついていればＨＩＤにしてもそのままＨＩＤの
ON/OFFができます。リレーをわざわざ買うのは意味ないので注意。

383 ：７７４ＲＲ：04/08/26 01:54 ID:n6S3/44n

バカ発見

384 ：７７４ＲＲ：04/08/26 07:39 ID:W2/kxvdC

>>369
遅レスですが。一つのマルプロに3つ付いてますよ。
なければダメというものでもないのですが、気になりますよね。
ちなみに、加工してバイクに取り付けるのですか？

385 ：330：04/08/26 09:23 ID:1VcwxbTT

>>380
はい。
配線は間違いなかったし、バッ直テストの時も点かなかったです。
普通はそれで、不良品じゃなければ点灯しますからねぇ。
とにかく、お金に余裕の出来た時にでもバラスト買うことにします。

386 ：345：04/08/26 10:10 ID:BCdXrWFL

>>381
保証期間内だとしても>>330のようなことを聞くとやはりオークションは怖いと思うヘタレな漏れ…orz

>>382
よく言われるのは、H4コネクタからHIDの電源供給をしてるからダメだ、ということなのでは？
少なくともH4コネクタでは電圧降下している場合が多い。
供給電圧が低いと、従前のバルブではちょっと暗くなるだけ（ライトリレーはｺﾚを改善するﾓﾉ）だが、
HIDだとちらついたりHi/Lo切り替えが誤動作したりすることも考えられるでしょう。
特にちらつくというのは安定放電されないということなので、
出力電圧が振れてユニットに負荷が掛かる＝寿命が短くなるカモ。

などとエラそーにほざく漏れは買ったこと無いので以上全て脳内変換ｽﾏｿ!

387 ：７７４ＲＲ：04/08/26 10:58 ID:Mf0IqGlv

ﾄﾞｩｶ916系に付けてるｼﾄ、居ませんか？
ﾊﾞﾗｽﾄ等、何処に設置してます？

388 ：７７４ＲＲ：04/08/26 11:37 ID:/pa9h/gO

ヘッドランプのリレーキットを使ってて、HIDにしたとき、めんどくさかったからそのまま接続したんだけど、
意味ないですよね？もともとあったＨ４コネクターは邪魔になってたのでハンダでリレーキットの配線に直結して、
今HIDをリレーキットのＨ４コネクターに接続してる状態。
因みに急モトガレのHIDです。これはバッテリーから電源取るタイプですね。あ、ライトOFFスイッチをリレーキットの
LO側につけてます。問題があればアドバイス下さい。

389 ：７７４ＲＲ：04/08/26 15:14 ID:mmu/169/

PIAA6000Kを付けたんだが、蒼くなくて萎え;
その上黄色い光も見える;;

390 ：７７４ＲＲ：04/08/26 15:38 ID:Sb5RlZZ3

誰かベロフのルマンつけてみて！

391 ：７７４ＲＲ：04/08/26 16:54 ID:CV2rCFwq

青い方がいいというのはこれはまた・・・

392 ：７７４ＲＲ：04/08/26 16:58 ID:WlwZTdLb

サンテカ使いの人は交換って一週間位は掛かった？

393 ：７７４ＲＲ：04/08/26 17:08 ID:JeW10gFf

>>389
そんな貴方には眼科の受診をオススメ！

394 ：330：04/08/26 17:13 ID:69Pd162s

あ、聞くの忘れてた。

８８のバーナーとHi/Loコントローラーに、他社のバラストって
コネクターを配線し直して組み合わせたら、点灯するんですかね？
そんなの試した人居ないかもしれないけど、
問題無く点灯するよって事なら、アブソのバラスト使ってやってみようかな？と。

395 ：７７４ＲＲ：04/08/26 18:22 ID:vVsYu7on

>>386
88ハウスのはH4ソケットからとるのはHI/LO切り替えの信号と
切り替え用のソレノイドの電源。HIDを点灯させるバラストへの
電源はバッテリへ直接繋ぐ。それも4Sqくらいのゴツイ線。

>>394
可能だけど、８８のはHI/LOコントローラがバラストへの電源の
ON/OFFもしてるから面倒かも？
バラスト、バーナー間のコネクタが防水の特殊？なタイプだから
手に入るかな？

396 ：７７４ＲＲ：04/08/26 18:27 ID:kk9qCiNP

>>392
3週間以上。
それもまた嫌がらせの一つかと思った。

397 ：７７４ＲＲ：04/08/26 19:39 ID:tIG7OFIu

>>393
藻前実際付けててそんな事言ってんの？
付けてないでPIAAの広告だけ見てそんな事言ってるんじゃ無いだろうな？(ﾌﾟA

398 ：７７４ＲＲ：04/08/26 19:49 ID:Mf0IqGlv

なんでH3が無いんだよぅ、PIAA。

399 ：７７４ＲＲ：04/08/26 19:50 ID:AB3M5tLD

現在モトガレの4300k使ってるんだけど、
バラストはそのままで6000kのバーナーだけって
つけれるのかな？？

400 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:18 ID:KkAKojv5

俺はPIAAじゃなくてアブソなんだけど（同じだろ？）
6500で相当蒼い。
6000で黄色いとか言ってたらDQN言われても仕方ないと思われ。

黄色いのはスモール球じゃなくって？

401 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:25 ID:tIG7OFIu

>>400
PIAAとアブソじゃ全然違うでしょ？;
性能も品質も。ケルビン数が一緒でも各社様々だと思われ。

黄色ってのはバルブにカバーが付いてないタイプとかは
どうしてもそうなる（見える）って話を聞いた事が有る。

402 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:03 ID:bkJOu8kF

PIAAの4600でも黄色くはないぞ！

ハロゲンから比べるとぜんぜん白いです。
ノーマルのハイビームは黄色い…

403 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:54 ID:FHGzRkgT

＞PIAAとアブソじゃ全然違うでしょ？; 性能も品質も。
＞PIAAとアブソじゃ全然違うでしょ？; 性能も品質も。
＞PIAAとアブソじゃ全然違うでしょ？; 性能も品質も。
＞PIAAとアブソじゃ全然違うでしょ？; 性能も品質も。

違うのか？

404 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:14 ID:SbPxp1hm

違わねーだろ。
アブソ＝市光　
ＰＩＡＡ（市光）
なんだから。

まぁ色覚は個人の感覚だからな。
6000で黄色く感じる様な香具師には8000や10000というケルビンも
メーカー様は用意してくれてる

その辺は青っつーより紫だけどな。

405 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:16 ID:18oUGhBT

黄色いカバーかい

406 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:24 ID:ArGaCg/8

>>404
微妙に訂正
会社の話で言うとPIAAは市光の子会社。
市光はライン部品屋なのでアフターマーケット製品売るための会社
アブソは市光から製品買って自社ブランドで売ってるだけの別会社。

製品的には市光=PIAA=アブソ。それぞれバランサとか微妙に形は違うが。
ちなみに中身の回路は松下だ。ナっショナルーのインバーター♪な。

407 ：７７４ＲＲ：04/08/27 08:48 ID:+Xc/G1F8

この前、前からHIDのスゲー眩しいVFRを見た。
遮光してない眩しさだった。

その次の日、歩道に昨日見たVFR発見！
覗いてみると･･･バーナー剥き出しでした。
遮光版付けてくれよ。

408 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:24 ID:SkZhbMYY

>>395
88で売ってますよ。超概出。
ttp://www.88house.com/loudcon.htm

409 ：345：04/08/27 13:15 ID:UY2cHC27

購入後の保証を確認するのにサンテカに電話したら、漏れの愛車は取り付け対象外なので
保証できませんから取り付けないで下さいと言われた…orz
クレーム対策に販売対象車種を絞っているのか。まぁ、購入前に判ってよかったけど。

そうとなれば88houseで決まりだ。皆さん、どこで買われましたか？
漏れんちの近所じゃ売ってないんです。

410 ：７７４ＲＲ：04/08/27 13:19 ID:SkZhbMYY

通販じゃ…だめ？

411 ：345：04/08/27 15:30 ID:UY2cHC27

>>408んとこでいいのね。

しかし88houseのって四輪用と二輪用は同じものだってハッキリ言ってるのね。

412 ：もう眠い名無しさん：04/08/27 19:13 ID:nBurTL8y

今日、ラフロのハイブリッドHIDを買いました。
取り付け予定車種は02型250SB（d-tracker）です。

何か進捗があったらまた書き込みます。

413 ：７７４ＲＲ：04/08/27 20:54 ID:7xssN2+k

おお！二人目！
期待してます

414 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:07 ID:+SB7iGkQ

バラスト取り付け位置もキボン

415 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:38 ID:xxLLgyAy

>>399 残念ですが無理なようですね…
　　　モトガレのＨＰ　ＨＩＤのＢＢＳに同じ質問をしている人がいましたよ。
　　　　

416 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:43 ID:lAElGUov

>>415
マルチ？

417 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:50 ID:xXJEhnAJ

ヘッドライトはそのままで
HIDフォグランプ付けたいな

418 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:52 ID:2Xoj26iU

フォグランプだと配光が甘くても許されるから
自作HIDフォグや公道不可モデルは激しく迷惑。
取り締まるのも難しいし。

419 ：７７４ＲＲ：04/08/27 22:19 ID:JHOs8BJU

エイプ50に付くHIDを探しているのですが見つかりません。
原付ははぶかれてるんですか？

420 ：７７４ＲＲ：04/08/27 22:38 ID:2Xoj26iU

>>419
これと同様。

359 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:51 ID:YSXzADio
ＴＺＲ50Ｒに使えるＨＩＤないですか？

360 ：７７４ＲＲ：sage ：04/08/24 14:04 ID:NnnQavJY
>>359
発電能力から考えるとサンテカ21Wしかない。
口金が合うかは自分で調べてくれ。

421 ：417：04/08/27 22:39 ID:QAml8Ek+

田舎の山道専用です

そういやラフローのハイブリッドhidのハイビームは
切れたとき交換できるの？

422 ：７７４ＲＲ：04/08/27 22:44 ID:iXF1Vprn

>>420
どうも。

423 ：７７４ＲＲ：04/08/27 22:59 ID:iXF1Vprn

PCのスペックが低くてサンテカのホームページのHIDのところが見れません。
エイプが適合しているか知りたいのですが、よろしくお願いします。

424 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:04 ID:2Xoj26iU

自分のバイクのヘッドライトバルブタイプも知らないの？

サンテカ21wはH1、H4、H7、PH7、PH8のラインナップだよ。
あとはエイプのバルブが分かれば答えは出るでしょ？

425 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:16 ID:iXF1Vprn

>>424
わかりました。どうもです。

426 ：７７４ＲＲ：04/08/28 00:31 ID:hi7haGrl

>424
PH11 も確かあったんじゃないの?
知り合いが Lead100 に付けているらしい

427 ：412：04/08/28 03:36 ID:5BHvGPjY

ハイブリッドHIDですが、作業時間2時間半で装着できました。
オフ車なので、バラストとイグナイタの取り付け位置を決めるのに時間が掛かりました。

10分ほど試走してきましたが、HIDの光軸（上下の高さ）はLowとして辛うじて調整出来ました。
センター側よりも路側帯側に向かって光の帯が出来るので、対面通行の対向車にも優しそうな気がします。
場合によっては歩行者には迷惑かも知れません。

ポン付けのため、迷光は（前方に満遍なく）少しだけ出ます。
（案内標識は100m手前からでも反射して見えます。
　高効率ハロゲンでも、Lowでは案内標識は反射しなかったので、実用的になった??）

Highのハロゲンは、Lowが切れたとき/エンジン始動用という位置づけで
使ったほうが良さそうです。HIDの光量と迷光があれば、公道でHighを使う機会は無さそうです。

問題のバラスト設置位置は、ハンドルバーの上。（汗
（別売りの延長コードが売っていれば、シート下に置く予定でした。）

イグナイタは何とかライトカウルの内側に配置できました。
ハンドルバーの上だとバラストに雨が当たってしまうので、耐候性と
放熱性に優れたゴムかビニール袋か何かで覆おうと思っています。

苦労はしましたが、これからは夜間走行も楽しくなりそうです。
問題は、何年持つかですね。１～２年使えれば、御の字ですが。。

428 ：７７４ＲＲ：04/08/28 10:35 ID:FwxjuCc1

初歩的な質問なのですが・・・

２灯式のヘッドライトにHIDをつける時は
車用のやつを買わないとだめなんですよね？

429 ：７７４ＲＲ：04/08/28 10:53 ID:fTTz6pBr

ダメじゃないけどバイク用2個買って6万出すのと
車用5万だったら車用買うじゃん。

基本的にばら売りのが高い世の中なので
2灯つけるならセットになってる車用のがお得な場合が大半

430 ：７７４ＲＲ：04/08/28 11:57 ID:B69v7s1b

>>428
片目HIDのロー、片目ハロゲンのハイもOK。

431 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:23 ID:qrRTi7e/

質問させて下さい。
先日NSR250にHIDを入れたのですが
アイドリングから2000回転ぐらいまで
チラ付きがあり安定しません。
取り付けてくれた友人も取り付ける知識はあっても
4stではこんな事ないし2stは初めてだからわからないそうです。
2000回転以上回せば問題無く安定するんですが
このままで不具合などはあるのでしょうか？
信号で止まる度に消灯→点灯を繰り返していると
寿命を縮めそうだしバッテリーにも悪そうなので
なにか改善策はないものでしょうか？
どなたか知ってましたら教えて下さい。

432 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:26 ID:B69v7s1b

>>431
発電量が足りてません。
対策はバッテリー直配線にしてまめに補充電するか
コイルを巻きなおすか、アイドルを2000回転以上にしてしまうか。

433 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:22 ID:hWovBnIL

>>431
ライトスイッチ付けるだけでも良いのでは？

エンジンかける時　スイッチOFF
走り出してから　スイッチON

信号待ちで　スイッチOFF
また走り出したら　スイッチON

これで良いと思うんだけどな？そりゃ多少は寿命も縮むだろうけど、
電圧不足でフラッシュするよりはマシでしょ？

俺もWヘッドライトで両目HIDのLo固定だけど、
Hiビームにしたらライトが消えるから、それをスイッチ代わりにしてる。
エンジン始動時にセル回すと一瞬消えて、フラッシュするからそうやってる。

434 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:54 ID:DiJCk/+n

キーONで一旦点灯、で、セル廻して一旦消灯、
で、エンジン始動でまた点灯…ってのを毎日…
いや、一日に何回も繰り返してるんだが、
やっぱ寿命短くなるんかな(萎

435 ：７７４ＲＲ：04/08/28 15:17 ID:EBAdRKdA

そうやってるうちにエンジンだって消耗してる、
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

切れたらバーナーだけ交換すりゃ（･∀･）ｲｲ!

436 ：７７４ＲＲ：04/08/28 16:53 ID:qrRTi7e/

レスありがとうございます。
年式が古いのでライトスイッチは付いています。
という事は停止する時に2000回転まで下がる前に消灯して
発進後は2000回転以上回してから点灯すれば無問題なんですね。
ありがとうございました。

437 ：428：04/08/28 21:10 ID:FwxjuCc1

>429,430
　レスどうもありがとうございました。
車用のやつを購入することを目標に貯金します。

438 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:46 ID:pAZYAIel

あー俺ライトスイッチ付けて信号停止の度にライト消してるわ・・・
やっぱり寿命縮んでるんでしょうか？

439 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:20 ID:uXMgj4SM

漏れは昼間offで走ってるが、譲る時とかパッシングするんだけど、あの一瞬だけパチっとするのはやっぱり良くないんだろうな。

440 ：７７４ＲＲ：04/08/29 06:44 ID:OlerT2Ta

ライト消灯も、パッシュもどっちもイクナイ。
理想はつけっぱ

441 ：７７４ＲＲ：04/08/29 09:05 ID:R9B/VlbP

つけないのが一番だろ。

442 ：７７４ＲＲ：04/08/29 11:09 ID:uXMgj4SM

>>441
正解！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Total　Prize　Money　￥10

443 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:54 ID:QYMO9Msc

前のバイクが突然、ライダーが硬直して倒れた。きっと漏電したに違い無い、ナームー。

444 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:57 ID:uXMgj4SM

>>443
早漏で振動でィっちゃったんだよ。チェリーライダー。

445 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:53 ID:sj8jWyW2

スカイウェイブ（2灯分）にHIDを取り付けたいと思っているのですが
素人のオレにはどれを取り付けたらいいかサパーリです。
全て込み込みのキットになってて、HiRowともHIDの安価な
組み合わせがありましたら教えて下さい。

446 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:09 ID:CumP/tLX

>>445
安価ならさんてかですね。
http://www.g-t.co.jp/mini/universal/U_012.htm

447 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:13 ID:uXMgj4SM

>>445
HI/LOWの事か？

2灯ともにHIDにするなら車用が良いんじゃない？ヤフオクで探すか、新品で買うならバックスでも黄帽子でも売ってる。
あとは自分のバイクのライトの口金形状を見て、それに合う奴を買う。

しかし、スクーターはいいね。ユニットの置き場所いくらでもあるし。漏れ延長ケーブル売ってなかったから
ビキニカウルの左右に押し込んでる。

448 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:23 ID:7QRQqO7f

>>446
ありがとございまつ。
先日バイク屋持っててサンテカ確認して貰ったのですが
４３００Kで２灯分揃えるとパーツ代だけで
６マソ越えと言われ保留しました。
カタログ見る限りでは３マソちょいで逝けるということで
バイク屋が電話でサンテカに確認したのですが。。。
電話対応したサンテカ社員がアフォだったんでしょうか。。。
つかこのスレ見たらサンテカは候補から消えそうです（笑）

>>447
電装系ド素人なのでヤフオク躊躇ってしまいます。
カウル外せてプラスマイナスくらいは分かるのですが。

449 ：７７４ＲＲ：04/08/29 15:28 ID:RN3ZoD4K

>>448
スカブのライトの仕様がよく分からないけど、
左右ともH4ならば四輪用のを1セット買えばいいし
片目Lo片目Hiならば二輪用を2セット買うか
Hi側はハロゲンのままでもいいし。
（というか、超田舎道走行する人でないとHiのHIDは意味ない）

450 ：７７４ＲＲ：04/08/29 16:44 ID:GzmbkkD2

四輪用は振動対策が完全じゃ無いからイクないんじゃね？
バイク用って謳ってるのはソコがちゃんとしてると思われ。

451 ：７７４ＲＲ：04/08/29 16:50 ID:uXMgj4SM

>>450
バイク用って謳ってるのに壊れるサンテカ。

452 ：７７４ＲＲ：04/08/29 16:50 ID:eLCCxBQF

>>450
それは売る側の謳い文句。どっちも変わらん。

453 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:12 ID:CumP/tLX

実際サンテカってどうなのよ？スレ見る限りじゃダメダメですが・・。
案外良いものでもないんですかね？
買おうと思ってるんですが・・。

454 ：７７４ＲＲ：04/08/29 18:47 ID:uXMgj4SM

サンテカの30Ｗっての試して見れ。

455 ：７７４ＲＲ：04/08/29 19:19 ID:/Tw2RJo2

TDR250にラフロのハイブリッド入れた。
ハロゲンハイビーム暗ぇ～。
まあ使わないからいいけどね。
取り付けは凄い簡単。要はバラストとイグナイターの設置場所。
俺はバラストをテールカウル下、イグナイターをライトカウル内にしました。
当然、バラスト延長ハーネス購入ね。

456 ：７７４ＲＲ：04/08/29 19:21 ID:CumP/tLX

>>454
21w買おうかなと思うのですが、9000kってそんなに青いのですか？
警察に捕まりますかね？6000ｋにしとこうかな。あんま青いのも嫌だし。

457 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:53 ID:uXMgj4SM

>>456
実用性を取るか、ファッション性を取るか。9000とかになると紫っぽくなってくるらしい。

漏れは4500ＫのHIDだが、ハロゲンの方が見易かった。実際の明るさ感ではハロゲンが上。
HIDは白線や標識が白くギラつく感じ。ライトとの相性もあるんだろうが。レイブリック（スタンレー）のマルチリフレクター
の左上あたりに配光が集中するポイントがあるけど、そのせいか中心上側が暗くなってる。
ノーマルのライトよりバルブの傾きが多く付けられてるからかな？

458 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:56 ID:6lUWiN3S

>427
インプレお疲れ様です。
ロービーム時に迷光がでるとの事ですが、これって、前面は遮光されてないでしたっけ?
ちょっと気になる部分ですね。
それとハイビーム用の玉が切れると、LOのhidバーナーごと交換になるんでしょうか。

459 ：412=427：04/08/29 21:41 ID:M/o814SB

>>458
前面の遮光対策はしてありません。
今後、前面を覆うような遮光板は、自作するつもりです。
ハイブリッドHIDに関しては、以下のページが非常に参考になります。
ttp://www18.tok2.com/home/masa2000/sf/par/hid.html

Highのハロゲン球は、リペアパーツとして売っていました。
ちなみに、リペアのHIDバーナーにはHighのハロゲン球も付いてました。
値段等は、以下を参考に。
ttp://www.webike.net/catalogue/electricparts_luke.php3

460 ：７７４ＲＲ：04/08/30 16:04 ID:TJ/5AERj

>>459
前から思っていたんですが、これって数年前、スマップってところが扱っていたのとほとんど同じタイプですよね。それはハロゲンはＨ２でしたが。結局消えたのは、やはり配光が駄目だったんだろうな。
メガテックのもこんな感じだったかな。

461 ：412=427=459：04/08/31 00:12 ID:OuK32NSf

>>460
ラフロの店員さんに聞いたんですが、
車検を通すことを前提とはしていないそうです。

ですから、、あとは各人の判断に任せます。

462 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:19 ID:UXxZryDO

自力加工のlo専用バーナーを使ってるんだが
ラフロ方式のハイビームならば、追加工出来そうだ
ちょっち、やってみる
しかし、H2ハロゲン球なんて売ってンの見たことネー

463 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:20 ID:a3OsuC2E

自作するならH1でも3でも7でもいいんでないの？
要はシングルフィラメントであれば。

464 ：７７４ＲＲ：04/08/31 06:19 ID:3E6XXqNW

>>462
そういう時はＧＳに聞いてみると出てくるよ

465 ：７７４ＲＲ：04/08/31 07:30 ID:r3a9JypO

漏れの友人はサンテカのHIDをもうかれこれ１０年くらい使ってる。
初めてサンテカの２輪用HIDが登場したとき即決したらしい、マジで。
そりゃあ今のアブソなんかには及ばないかもしれないし価格面でも
引けをとるのはしょうがないって言ってた。でも友人がエンジンを
かけてHIDのスイッチを入れると５２００ｋのバーナーが灯りだす。
あのバイクの頂点に君臨する隼だって限定バージョンじゃないと
標準装備にはなってない訳で。この間、信号待ちで隼と並んだ時
自分の光の方が何倍も強かったらしい、光だけでも隼を凌駕した。
彼はそれだけで大満足らしいです。

466 ：７７４ＲＲ：04/08/31 07:36 ID:2XGPgSMU

中途半端にコピペすんな
すんごくツマンネ

467 ：７７４ＲＲ：04/08/31 07:36 ID:jnWdn65h

GTOコピペ改('A`)ﾂﾏﾝﾈ

468 ：７７４ＲＲ：04/08/31 07:58 ID:r3a9JypO

◆■HID・サンヨーテクニカ製～ジョグ用　 ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「非常に悪い」と出品者を評価しました。
コメント：取引はスムースでしたし製品自体には何も問題ありませんでしたが、何と言いますか、
接続コネクタの中に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。きちんと発送前に確認
していただきたかったです。(5月 22日 7時 32分)
返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか分かりま
せんが、私は１０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 23日 5
時 51分)落札者は「非常に良い」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)

469 ：７７４ＲＲ：04/08/31 08:21 ID:L6+Y9Ixw

>>461
> ラフロの店員さんに聞いたんですが、
> 車検を通すことを前提とはしていないそうです。

すごい返事だよね
必殺の「サーキット用」「公道では走れません」か？

470 ：７７４ＲＲ：04/08/31 08:39 ID:JjsJKj+C

>463
各種ハロゲンの大きさや、コネクタ形状とか
そーゆー規格が載ってるサイトとかしりませんか？

>468
それ、流行ってるの？
他の取引でも似た会話
見たような気ガス

471 ：７７４ＲＲ：04/08/31 09:03 ID:niXpF5MO

探しに探して、ようやく「まっ黄色」のＨ４発見。
でも値段が・・２つ（四輪用）で５００円・・。
この不安を煽る値段に二の足を踏んでしまった。

472 ：７７４ＲＲ：04/08/31 15:33 ID:Enp0VxvG

>>471
はっはー！勝った！俺なんか中古パーツ屋にあった
１０年ぐらい前の黄色いバルブ２９８円で買ったよ。
しかも１年ぐらい使ってるし。５００円？ずいぶんと
高級品だな？平気だろう買っとけ！

473 ：７７４ＲＲ：04/08/31 15:42 ID:vI0nE4rr

なんか浮浪者がファミマの廃棄弁当よりセブンイレブンの方が美味かった！
ファミマ喰うなんて素人だよ。

という雰囲気を感じた。

474 ：471：04/09/01 15:13 ID:RgmJpqrd

>>472
「まっ黄色」買ってきます。
しかし、ボッシュのバルブ外して、わざわざ、聞いたこともないメーカーのに
交換しようとしている漏れって・・・・。

475 ：７７４ＲＲ：04/09/01 16:13 ID:TPVjowsL

たった今サンテカ様からＨＩＤが帰ってきました。
というかマジで丸々新品箱入りで帰ってきた。悪いなあ、不良とはいえ１０ヶ月
程問題無く使っててからだったからなあ。

で、とりあえず箱をパカっと開けてみるとなんか微妙にイグナイタなんかの
箱型パーツの外見がマイナーチェンジ？
気のせいか少しだけ大きくなってるような・・・・・・・
取り付けできるかなあ？

あと新品のはずのバーナー部分の封印シールが剥がれてるのが気になる。
点灯テストでもしたのかな？
今夜にでも取り付けしておいおいレポします。

476 ：７７４ＲＲ：04/09/01 16:14 ID:9PTsMv2O

>>475
レポお願いしますね。何Kですか？

477 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:23 ID:aSGzoy27

JOGにPH8のサンテカHIDつけてたんだけどSYMのDD50に買い替えました
つけられるんでしょうか？

478 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:53 ID:9PTsMv2O

>>477
何故買い換えたのですか？故障ですか？

479 ：475：04/09/01 18:36 ID:TPVjowsL

>476
えー、９０００ケロリンです。

480 ：７７４ＲＲ：04/09/01 18:43 ID:9PTsMv2O

>>479
9000Kは明るいですか？青すぎて見づらいと聞きましたが。

481 ：475：04/09/01 19:20 ID:TPVjowsL

>480
９０００だからかどうか知りませんが明るいですねえ。
故障して前に付けてたマルチリフレクターとハロゲンを装着したら怖くて
夜走るのが暫く億劫になる位。
今までどれだけＨＩＤに慣らされてたかって事ですね。

他の高価なＨＩＤだったらもっと凄いのかな？
まあコンパクトだからサンテカ様で充分満足してますよ。

青さはゴーグルのシールドがオレンジだからよくわからんってのもありますが。
・・・・・慣れで普通になりますｗ
では今から装着。さっきまでシリンダーの耐熱塗装にてこずったもんで。

482 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:32 ID:fx69/K9u

皆さんはどうでしょうか？
ＨＩＤをマルチリフレクターにつけて以降だんだんと
反射部が琥珀色というか黄ばんできてませんか？
こうなんか日焼けしたような感じです(>_<)

483 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:48 ID:9PTsMv2O

HIDをつけるのにマルチリフレクターの方がいいんですか？
自分のは普通のリフレクターなんですが・・。それでもHIDを付けたら充分明るいですかね？

484 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:52 ID:gZNgzbnP

はぎゃ！サンテカ２１Wが点かなくなったよ。
サンテカに電話しよ。

485 ：７７４ＲＲ：04/09/01 20:30 ID:fx69/K9u

>>483
普通のリフレクターでも十分明るいけどマルチリフレクターはレンズが（レンズカットが）
ない分透き通ってますよね。その分明るい気がします。しかし拡散がきつめで
遮光には十分気を遣ってます。

486 ：475：04/09/02 01:33 ID:5/Hzc5QH

今日はとりあえず作業中断。
前はノーマルライトにＨＩＤだったんだけどサンテカ様に送ってる間に不良交換の
マルチリフレクターが新品で届いており、これにＨＩＤを装着するにはスピードメーター
ケーブルが当たって装着不可だという事が今まで判明してる。

でも何とか着けたい！
マルチリフレクターとＨＩＤなら対向車が眩しいなんて事も無さそう。
キノコの遮光版が生えてるから。

ヘッドライトケースを削ったりまでして試行錯誤を繰り返したのに結局あと
スペースが少し不足でムリ。
で、思い切って新品でやってきたマルチリフレクターさんを加工しようと・・・・・・ｱﾜﾜﾜ
口金部をプライヤで毟り取って、出来た穴を拡大、ボンドでオフセット装着！
というプラン。

しかし深夜ゆえ『ゴ～リゴ～リ』する音が響き渡り御近所迷惑なのでまた明日。
何か『こうすればいいのに』というのがあれば御意見下され。
今日は寝ます。おや。

487 ：７７４ＲＲ：04/09/02 06:47 ID:IamkMR0W

>>475
自分で加工に失敗しといて不良品だと送り返したのか？
だとしたら、 (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

488 ：７７４ＲＲ：04/09/02 08:34 ID:LdPkClgO

>>482
ttp://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/faq.html#Q014
紫外線らしい。

489 ：７７４ＲＲ：04/09/02 13:46 ID:PQfJktM2

紫外線でリフレクターがやられるのか・・・。
そっちの修理代の事を考えると、ハゲロンに戻そうかと思ってしまった。
でも、あの暗さに戻れるか心配だなぁ。

490 ：７７４ＲＲ：04/09/02 14:11 ID:LdPkClgO

アブンにすれば？
ＰＭＣ使ってて真っ黒になったからリフレクター交換してアブンにしたよ。
ＰＭＣの使用時間より遥かに長く使っているけど全然変色の兆しは無い。

491 ：475：04/09/02 17:03 ID:5/Hzc5QH

>487
ファック！俺はクレーマークレーマーか？

マルチリフレクターはハロゲンの熱で口金部から溶けた。
球のハンダも溶けてまるで長乳首みたいにニョロっと斜め下に垂れ下がって。
まあそれでも光ってたがｗどこ照らしてんだよって感じ。

で、今日は雨でヒマなので傘さしてDIOでホムセンとダイソーで買い物してきた。
ようやくリフレクターの加工も完了。

元あった口金をキツキツサイズに広げたリフレクターの穴に押し込んで約６ｍｍ
の前方せり出しに成功。瞬間接着剤を前面から染ませて後ろからダイソーの
金属用パテで隙間埋め＆固定。

あとはHID側の延長線製作と添え付けですな。
数日後にはレポできます。

492 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:50 ID:KwZUpfBX

>491
傘さしてDIOのるなよ。

493 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:54 ID:/3iDo9Dq

チョイノリなら傘OK

494 ：475：04/09/03 00:38 ID:5S8a0Z8R

>492
ついうっかり。

添え付け完了しました。
明日は走れるかな？

495 ：475：04/09/03 22:02 ID:seYZpKVf

走ってきました。
失敗ですｗ
問題無く装着出来てうきうきで点灯したのですがやはりマルチリフレクターは
奥行きが必要ですね。
つーかきちんと計算されてリフレクターの角度なんかが決められてるのに球だけ
前にせり出したらそりゃ配光も狂うわ。

ニョキっと生えた遮光キノコに球が近づいてせり出した分、口金部の反射も
無くなって配光が『ドーナツ状』に。まわりばっかり明るくて肝心の中心部が暗いｗ
と、話にならない結果でした。

遮光板も一緒に前にせりだせば多少改善されるかも知れませんが安全に関わる部分を
これ以上切った張ったすると流石に危険を伴うかもしれないのでムリは控えて
ノーマルライトにHIDの組み合わせでいきます。
ヘッドライトケースの中もキチキチですしね。
新品のマルチリフレクターを送ってくれたメーカーさん、ごめんなさい。

参考までに
ノーマルツルツルリフレクターにカットされてないツルツル風防の組み合わせ
→一点のみメチャ明るいです。いわゆるスポットライト。
でした。光が一直線に走りましたｗ

496 ：７７４ＲＲ：04/09/04 11:51 ID:mRXSIUPZ

PH8用のサンテカHID持ってるんだけどPH8Xにはほとんど加工なしでいけるでしょうか？そんなに形ちがうのかな？

497 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:53 ID:vQdE1Kuw

サンテカの21ｗは防水性能はどうなのですか？
大雨の中走って配線に水が入ってしまったら壊れますか？

498 ：７７４ＲＲ：04/09/04 22:08 ID:eAaMzJdx

ちゃんとしたパッキンは入ってるから大丈夫。
でもどこのメーカーのでも一応怪しい部分は自分で納得いくように防水するなり
水の掛からないとこにコードを通すなりしないと一緒だと思う。

499 ：７７４ＲＲ：04/09/04 22:21 ID:XC2cZvYN

バラストをゴム袋で包み、収縮チューブで口を閉じて大丈夫ですかね？熱とか・・・

500 ：482：04/09/05 00:18 ID:4DZSkFVa

>>488
紫外線とは・・・　再メッキ→日焼けタイム→再メッキ
メッキ代馬鹿になんないよ
いっそバーナーだけ交換しようかな

>>495
熱には注意してね。前に出しても引っ込めたとしてもね
以前点灯位置の調整中前にせり出し気味にしたら
プラスチックのレンズが水ぶくれになったこと有るよ
それ以降ガラスに板したらよくなったけど・・

501 ：495：04/09/05 01:29 ID:XltsED6X

>500
それ以前にハロゲンの熱でマルチリフレクターが溶けてんのよ。

今はノーマルヘッドライト（ガラス風防にカッティング）にHIDで問題なく
使用中。やっぱハロゲンと違って明るいですね。
ただノーマルのリフレクター（鉄に鏡状メッキ）も長く使ってるせいか
うっすらと虹色のナミナミが出てます。

ガラスは紫外線で黄ばむ事は無さそうですがりフレクターは数年使ったら
交換しても良いかもしれませんね。
しかも鏡面が軟弱なので『ハー』してフキフキするとどんな柔らかい布で拭いても
薄く傷が付きます。

502 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:07 ID:Z1MRl27o

サンテカHID　ph7を付けてみた所、点灯はするのですが
ブレーキ（踏む、握る）をするとチカチカ（たまにオレンジっぽく消えたり）してしまいます。
（配線関係は見直しました）

何が原因なのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

503 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:08 ID:IyFXfxKq

>>502
発電量不足。
テールをLEDにすると改善されます。

504 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:15 ID:Z1MRl27o

>>503
さっそくご回答ありがとうございます。
発電量不足でしたか、解決にはテールをLEDにすると改善なのですね。

丁度オークションでテールLED落札しておいてよかったぁ（ホッ）
正直、いつもの初期不良かとおもてしまいました。
お騒がせしてすみませんでした（LEDにしたら後日報告しにきます）

505 ：502：04/09/05 20:29 ID:Z1MRl27o

エンジンかけた後すぐはうす暗いのですが、これは仕様ですか？
時間が立つにつれ明るくなります。

506 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:33 ID:f6vJK40z

9000Kつけてるんですが特に青いわけでもないのですがこれは何ですか？
白くて眩しい感じです。発電量が少ないから青くないのですか？
当方TW２００です。

507 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:51 ID:0Jyu2V7v

>505
仕様です。２～３０秒かけて徐々に明るくなる。

>506
店頭のサンプルと比較してみれ。決して青いわけじゃない。
やや青みがかった白、が正解。
因みに9000Kもあると、眩しいだけで体感的に明るくはないよ。
夜の帳に吸収される感じ。雨の日は白線とか怖いくらい見えない。
安全性から考えると対向車が眩しいだけの危険物だな。
出始めのHIDは青みがかってたけど、自動車メーカはその辺分かってたのか
次第に暖色系に近い色にしてきた。かえって白くてよかったかもね。

508 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:55 ID:f6vJK40z

光軸ってどのように合わせればいいのでしょうか？
走っていて前の車の運転手が眩しそうなのですが・・。
トラブルが起きる前に対策したいのですが。

509 ：７７４ＲＲ：04/09/05 20:59 ID:IyFXfxKq

>>508
適当な壁などにヘッドライトの高さで印をつける。
そこから5m離れた所からライトで照らし、
最初の印の90-95%くらいの高さを照らすようにする。

HIDに変えてからうまくいってないという場合には
バーナーの遮光や発行点の位置も見直すこと。

510 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:23 ID:VnVq7W+v

88のツインリフレクターとレイブリック（スタンレー）のマルチリフレクターの組み合わせで、
配光が中心寄りなんですが、HI/LO切換時にスライドする遮光板のサイドの部分を削って、
真横に光を通すと幅広く照射されるでしょうか？

511 ：７７４ＲＲ：04/09/05 22:03 ID:904+/M3J

四輪のHID、必要なのかな。俺乗らないから知らないけど。
ヘッドライト６０X２と、補助灯が２つ位点いていたら十分に見えるが・・・・

明るくすれば良いものなのだろうか。人間の目は順応するから
ライトがあまり明るいと走行中はそこばかり見ている。で、瞳孔は閉じ気味。
で、ライト以外の他の部分見たら瞳孔が閉じ気味だからあまり見えないんじゃないか？
暗けりゃ目が順応するだろうし。

と言うような事が昔雑誌に書いてあったような。実際どうなのかな。
つまり俺が言いたいのは、やたらと眩しい四輪がウザイと言う事だ。

512 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:28 ID:Ec9K5h7C

>>511
禿同
車の場合、高効率バルブでも付けた方がコスト的に良いし
ホントHID付ける位ならちゃんと光軸はあわせてほしい
おいらの場合まぶしすぎると、バイクhiにしちゃいます

513 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:14 ID:3jKEzhQQ

>高効率バルブでも付けた方がコスト的に良いし

悪い場合も多いと思う。

514 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:47 ID:h1y2/XwX

ＨＩＤはコスト的にはよくないでしょ
高効率バルブよりかなり悪いでしょ

515 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:50 ID:mKS2NLJ3

>>514
HID（21wは除く）を付けた事ないでしょ？
コストに見合ったパフォーマンス有ると思うけどなぁ。

516 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:56 ID:3jKEzhQQ

>>514
俺の車だと高効率バルブがよく切れたんだ。そのたびに買い直して。
そのバルブ買いなおしの値段が結構いってるもんで。

HIDにしてから、切れることはないし(切れるって言わないけど）
長く使えていいかなーと。今は安いし。

517 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:57 ID:iBErp+y7

高効率バルブでも本当に明るい物は高いからね・・・8000円くらいするのもあるし。それで寿命は短め。
でも2万キロくらい持ったりする時もあるしね。
コストもそうだけど、やっぱりしっかり光軸合わせることだね。

518 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:05 ID:jB4UdKcH

一灯式のバイクにHi/Lo切り替えのHIDを検討してるんですが、
ハロゲンのHiを必要と感じるような真っ暗な田舎道＆夜の山道なんかでは、
HIDとはいえHiは必要と感じますかね？
このスレみるとHi/Lo切り替えのメリハリがはっきりしている
HIDってなかなかないのかなと思いまして。

519 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:21 ID:FGe5WR1/

アブソ使ってますが…確かにいいです。今のとこ何も問題ありません。ノーマル的な感覚です

520 ：７７４ＲＲ：04/09/06 04:38 ID:QwQbA6Al

走行中にサンテカ消灯。
エンジンかけなおしたら点灯したけどマジ焦った。

521 ：７７４ＲＲ：04/09/06 09:23 ID:88Y3QP45

ｻﾝﾃｶ、中国製ﾗｽｨ
製品のﾊﾞﾗつきが大きいﾗｽｨ
つまり当たり外れが禿しいﾗｽｨ
友人の会社、ｸﾚｰﾑ多杉なｻﾝﾃｶの扱い糸冬了

判ってて買うのは勿論自由だ。

522 ：７７４ＲＲ：04/09/06 13:11 ID:cBKVeoyd

まあ俺は判ってて買ったクチだけどな。
いまんとこ問題なし。

523 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:46 ID:lTk4Io6y

ｿﾚを承知で欲しくても近所の２輪姦やﾗｲｰｺでは取り扱いがなかったのだ。

524 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:58 ID:iBErp+y7

旧モトガレ（88house）のツインリフレクターのあのリフレクター取っちまった。
配光よくなったよ。けど、HIで照射される部分が青い。

やってて気づいたんだけど、HI/LO切換時スライドする遮光板ガッタガタで、振動でバーナーにぶつかる。
走ってる間常に振動でぶつかってるんだろうか？心配だ・・・

525 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:37 ID:4uq7BRmP

俺のサンテカH7/6000k、当たりだな、絶好調。H4 hi/loの動きもんは危険だが、
単球ならサンテカお買得と思うが。ヤフオクで買ったら、サンテカの社員だった。
店に置いてもらえないからネット売りなのか？泣ける。

526 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:58 ID:hsgM0kUI

>>524
取っちゃってまぶしくならない？

527 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:04 ID:lue0OkQu

>>526
LOビームには影響ないみたい。というかあのリフレクターはLOビーム時にも若干HI側を照らしてたから
取っ払ったおかげでLOの配光がしっかり、HIはより広く照射されるように。
因みにレイブリックのマルチリフレクターです。

528 ：７７４ＲＲ：04/09/07 02:00 ID:Wdfm5T4F

>>527
そっかーマルチリフレクターなんだ・・・
俺のはレンズカットだけどちょっとはまともになるかなぁ。
標準で付いているパーツを外した方が良くなるなんて不思議。
一度試してみようかな

529 ：７７４ＲＲ：04/09/07 15:59 ID:kGuHqMlN

誰かフォーサイトにHID入れてるヤツ居ない？
バルブ剥き出しだからか具合悪くてさー;
カバーはやはり自作するしか無いんかね？

530 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:08 ID:62eHlsY2

>>529
フォーサイトって、H4？
あとバルブ剥き出しって、D2SかD2Rのバーナーを遮光無しで使ってるのか！？

おい・・・すぐにライト消してくれ・・・。

531 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:20 ID:1v2qPCS+

>>529
どうやらフォーサイトはH7タイプ2灯のようですね。
（古いモデルはH4なのかな？）
これだと既製品のHIDでもバルブむき出しです。
眩しがられているようなら傘を自作するしかないでしょう。

>>530
煽る前にはよく調べた方がいいですよ。

532 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:28 ID:kGuHqMlN

>>531
レスサンクス。
そう、PIAAなんだが製品は剥き出しなんよ;
やっぱ造るしかないのかｰｰ;

533 ：７７４ＲＲ：04/09/07 17:29 ID:giSMR9xF

先走った>>530を記念して　バカ晒し上げ　しておきますね

534 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:53 ID:/BIATrkK

>>524 どうやって取りましたか？
再装着可能な取り外し方がならば自分もやってみたいです。

535 ：７７４ＲＲ：04/09/07 21:08 ID:lue0OkQu

>>534
下っ側に小さなタッピングビス一本で止まってる。スグ戻せる。

536 ：525：04/09/07 23:44 ID:pEMZaFSg

俺フォーサイトだよ、H７で仲間とツーリングしてて後ろ走ってても眩しいと言われた事無いよ。
サンテカ6000k、約１６００km走ったが今だ壊れず。hiのH7もHIDにしたろか。

537 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:53 ID:lXniZPgj

>>532
ふと耐熱ペンの存在を思い出した。
自作HIDでも4万位掛かってた頃、遮光の基本は
シェードじゃなくて耐熱塗料で塗りつぶす事だった。
それをやってしまうのがお手軽でいいかも。
バーナーの頭をH4バルブみたいにしてしまうのです。

オススメはオツキモというメーカーの耐熱ペン。
塗った後はライトユニット外で10分くらい点灯して
焼きを入れとかないとリフレクタを台無しにして
泣きをみるので注意。

538 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:22 ID:l8o1+LH0

皆ＨＩＤつけるときってマルチリフレクタ？
漏れＣＢ４００ＳＦ乗りなんですけれど、純正はレンズカットです。
車と比べるのがバカなんでしょうが、暗すぎて困っています。
廃校も台形型で困りもんですが…＾＾；
あともう一つ。
ONOFFスイッチもつけないといけないでしょうか？

539 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:24 ID:EeO9c0s3

>>538
新しいバイクにヘッドライトスイッチを付けると
整備不良になります。
丸型ヘッドライトなら灯体を交換できるから
マルチリフレクタ入れてみるのもいいかもね。

540 ：７７４ＲＲ：04/09/08 01:22 ID:Xx2YlLQv

あげ

541 ：７７４ＲＲ：04/09/08 11:22 ID:PPjKTt8D

ph7を２灯つけたのですが、パッシングを押してもまったく変わらなくなりました。
何が原因なのでしょうか？

542 ：７７４ＲＲ：04/09/08 15:05 ID:Hw+2tGKr

サンテカ様の同じくPH7でHI/LOの差が小さいのと
HIの時パッシングボタン押すと電流が不安定になるのか？消えてたまにチカッ！と
光ったりする。

そういやハロゲンの時にパッシングボタン押すとHIもLOも両方のフィラメントが
光ってたみたいだけどHIDは球の上下首振りでHI/LOを変化させてるので
そんな風になるのかな？どなたか詳しい方、ご意見を。

543 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:35 ID:a530TwZv

モトガレを買いに行ったら、サンテカしか置いてなかったので、
俺「モトガレのHIDって取り寄せできますか？」
店員「元カレ？」

なぜ俺が元カレを欲しがるねん！ヽ(｀д´)ﾉ

544 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:43 ID:Pi7OiY+8

大して知名度のないものに略語を使うのは止めましょう
と釣られてみる

545 ：543：04/09/08 17:51 ID:mP7EgCtY

>>544
いや、本当の話です。
その後、「モトガレージ　リレーションです。」と言ったんですが、
「取り扱ってないです。」って言われたので、結局何も買わずに帰ってきました。
店においてるサンテカ売りつけられそうだったし。

546 ：７７４ＲＲ：04/09/08 18:14 ID:hTvBkqzZ

>>545
だからなぜ最初から「モトガレージ」と言わなかったのかと…

547 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:11 ID:biC6Ble4

モトガレの新ＨＩＤ
明日入荷するはず、
取りに行けるといいなー。
盆明けに取り寄せを頼んで、やっと待ちに待った日がー

548 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:15 ID:PPjKTt8D

ph7　HIDを入れたのですが、ウィンカーが点灯したままになってしまいました。
（アクセルを吹かすと点滅する）

何が原因なのでしょうか？過去にあったように発電不足なのでしょうか？
その場合はウィンカーをＬＥＤにすれば直るでしょうか？

質問ばかり申し訳ありません。

549 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:29 ID:lFRVNSej

マルチリフレクターはHIDに向いてないのかな？サンテカつけたら回りだけ照らして中心真っ黒
それか純正とバルブの長さが違うのも原因かな？
なんかいい調整方法ないでしょうか？

550 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:35 ID:BpiWp292

モトガレ新HID導入。
「パコパコ」と音を立てながらハイロー切り替え、動作速度もいい感じ。
4300Kとかが良かったけどないから6000K。
配光は問題ないけど、ハイの時もうちょっと手前の光が欲しいかな・・・遮光の関係でしかたない。
あとは可動式バーナー周りの耐久性がどんなもんかだな。

551 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:41 ID:TV+S62Cz

PIAAからLEDイカリング入りマルチリフレクター出てるね。既存の物にリング埋め込んだだけだから配光悪そう。
しかもリング部分はただの銀色。メッキじゃないから余計光量が減ってそう。

552 ：７７４ＲＲ：04/09/08 20:48 ID:N5BUSDKQ

マルチリフレクタでもH4用のものにＨＩＤつけると配光があわないのがあるね。
特にレイブリックのマルチリフレクタはあわないＨ４用ＨＩＤが結構あるね。
メーカホームページにも記載されてる。

553 ：７７４ＲＲ：04/09/08 21:01 ID:o2GhSjSs

モトガレから新型が出たってことは８８からも新型がでるってこと？？

554 ：７７４ＲＲ：04/09/08 21:29 ID:TV+S62Cz

>>553
OEM先が変わったんじゃない？

555 ：７７４ＲＲ：04/09/08 21:35 ID:MNWtlk9O

>>542
サンテカのPH7で夜の峠でHI-LOを繰り返していたら
ユニットが発熱でふくらんでぶっこわれましたよ
夜だから大変でしたよ、今はどうかしりませんが

556 ：７７４ＲＲ：04/09/08 21:37 ID:OudAyyvm

>>542
私もサンテカのＰＨ７付けてますがパッシングスイッチなんてあるんですか？
私の場合セルスターターのスイッチでパッシングしてますが間違ってますか？

557 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:11 ID:GUPxGJbi

バイクの方のパッシングスイッチです。

558 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:56 ID:o2GhSjSs

>>554
変わったんかね？

てか、モトガレ新型はガラス管自体がスライドするタイプみたいだが、
これって耐久性的にはどうなんよ？
88の旧製品のテーパースライドだっけ？
あれは二輪には不向きみたいなのを以前見た気がするけど

559 ：７７４ＲＲ：04/09/09 01:41 ID:Cx0M61nF

>>545
「モトガレージ　リモーション」と言えば通じたとしたらマジで嫌な店員だな。

>>548
発電不足、が原因と考えてもいいのでは。
ウインカーをLED化することで治る可能性は高いよ。
リレーもいじることを忘れずに。

560 ：７７４ＲＲ：04/09/09 03:22 ID:dzDeGX6b

>>539
いえ自分のは規制がかかる前なのでスイッチをつけても問題はないはずです。
皆さんの話を見てると、レイブリックのマルチリフレクタはＨＩＤとはあまりよくないようですね。
ん～～どうしよう。お勧めのライトレンズ？はありますか？

561 ：７７４ＲＲ：04/09/09 05:54 ID:XrplHpAT

アホオクのサンテカ原チャ用ＨＩＤ、
急に値下がったけど、、、
もしかして新型出るのか？？？

562 ：７７４ＲＲ：04/09/09 07:55 ID:GRQZWapX

>>558
テーパースライドはバーナー後方がデカイからライト内に収まらないかも、て事なんじゃない？
ライト内の配線全部引きずり出せば余裕で入るけど。

563 ：７７４ＲＲ：04/09/09 08:46 ID:XpOrCL2c

>>548
>>559がベストと思われるがその前に
ウインカーインジケーターのランプを
LEDウェッジ球に変えてみるのも手かと。

564 ：７７４ＲＲ：04/09/09 12:51 ID:tWPDs7cq

>>550
納品オメ！
配光はサンテカと一緒って事かな？
下側は完全に遮光しているんだね
安いし、コンパクトなので購入を考えています

ほんと、あとは耐久性次第
他の色温度は出さないみたいだし

>>651
http://www5e.biglobe.ne.jp/~dacchi/
新型30wHIDが出るみたい
でも、安くなったのは売れないからかと・・・

565 ：７７４ＲＲ：04/09/09 13:07 ID:J0NIukDQ

>>563
　車種わからないけれど、インジケーターを単にＬＥＤにした場合、問題が出る場合もあるかも。
　一灯式で左右どちらに出しても同じランプが付くタイプの場合、左右のウインカー線がそこで繋がっていることが多い。この場合、左右どちらかに出した時しかインジケーター点かないかも。
　直前で配線加工しないと。

566 ：７７４ＲＲ：04/09/09 13:54 ID:h3s7ahmQ

>>543
その店ｵｾｰﾃ
サンテカを店頭販売してる店って見たことないもんで

567 ：７７４ＲＲ：04/09/09 17:04 ID:GRQZWapX

>>564
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=30w+hid&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

568 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:19 ID:8wtWI6zZ

>>567
情報㌧ｸｽ
しかし漏れは原付なのでPH7が欲しかった。。。＿|￣|○

569 ：543：04/09/10 10:00 ID:a5lQnv4+

>>566
南○部品和歌山店でつ。
これだから和(ry

570 ：495：04/09/10 10:26 ID:JkSEwvXP

やっぱ元新品マルチリフレクターを捨ててしまうのは勿体無いので遮光キノコを
弄ってみましたが、

キノコを前にせり出す
キノコを後ろにずらす
キノコを外す

どれにしても結局肝心の真ん中を照らさないドーナツライトに。
意外な事に遮光キノコがあった方が明るい。

やっぱ計算して作ってあるリフレクターは特に光の発射点（？）を弄ると
使い物になりませんね。

571 ：566：04/09/10 10:53 ID:fiPtnut7

>>568
Thx!でも和歌山かぁ…当方千葉(w

でも、上野の○海部品にもあるかなぁ。

572 ：７７４ＲＲ：04/09/10 10:55 ID:zp2oZsgB

>>527
オイラも同じ組み合わせだ！
とってみます。

573 ：７７４ＲＲ：04/09/10 11:05 ID:zp2oZsgB

福岡の○海部品にもありますよ。HIDはサンテカだけしかおいてない。

574 ：７７４ＲＲ：04/09/10 11:19 ID:JkSEwvXP

南海はミニバイクに強いからね。
『ミニバイク用』と宣伝してるサンテカは置くだろ。

575 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:20 ID:BZFRoJ0Y

>>571 浜野の南海部品にサンテカあるよ
千葉のどこすみかわからんけど

576 ：548：04/09/10 21:06:40 ID:0uA5b1/F

沢山のお返事ありがとうございます。
ライトは二灯ともHID化です。
さっそくウィッジ球をLEDにしたのですが
やはり電灯ONの時はウィンカー点灯しっぱなしです。（アクセルを吹かすと点滅しはじめる）
OFFだとはっきりと点滅します。

577 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:35:12 ID:tIAfwZ8I

>>576
ﾊﾞｯﾃﾘｰを新品に交換汁。
でもウィンカーが正常に点滅しなくなる前にHIDが点灯しなくなる気がするけどなぁ。

578 ：548：04/09/10 23:19:48 ID:0uA5b1/F

>>577
お返事ありがとうございます。
どうみても発電不足だと思うのですが、バッテリーを交換した方が良さそうなのですね。
ライトスイッチをOFFだとはっきりと点滅するのが謎です。
前のHIDがついた瞬間ウィンカーは点灯しっぱなし・・・少しでも発進すると点滅。

579 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:34:26 ID:WkIOBaap

今日は派手な雨に遭いました。が、サンテカ様漏電せず。防水良し。
出たばっかの頃の９０００Kは青い感じはあったけど不良交換後の９０００Kは
そんな事無いような・・・・・

普通に白く明るいな。

580 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:14:02 ID:BEa+KNuc

ＨＩＤ欲しい！でも高い！安くならないかな
１万円以下ｷﾎﾞﾝﾇ
うんと普及すれば安くなるかな

581 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:16:30 ID:qAxOQoU8

正直、あまり普及して欲しくない。
金持ちと一部のヲタの物であって欲しかった。

理由は、普及すればするだけDQNにも浸透し
眩しい車が増えるから。

582 ：７７４ＲＲ：04/09/11 07:05:21 ID:FnnWyht4

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7209951

これ狙ってるんだけどいくらくらいまでならｏｋかな？

583 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:04:21 ID:N92zgnzG

>>582
自分が出せると思うだけまで

584 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:38:34 ID:QFWIR1Nx

モトガレＨＩＤ取り付け完了
白いと思ってたＨＩ側のハロゲンが黄色いぜｗ
Ｈ７だけど、取り付けにチョイと問題が
ＧＳＸＲ１０００Ｋ１ＥＵは、バルブの後ろにアダプターつけるタイプなんだけど、
ＨＩＤそのままだと固定できないので、
ＨＩＤ付属のゴムのアダプター？を付けるんだけど、
このゴムの内径が小さすぎてそのままでは付かない、
なんで、ゴムの内径を現物合わせで削って取り付けた。

モトガレの中の人、ここ見てたら直しとけよ。

とりあえず今夜が楽しみだー

585 ：７７４ＲＲ：04/09/11 13:46:43 ID:lT8myZ4u

>>582
宣伝乙

586 ：７７４ＲＲ：04/09/11 17:05:32 ID:ZserySaE

88と相性のいいマルチリフレクターはなんじゃろ？

587 ：７７４ＲＲ：04/09/11 17:23:52 ID:GLo+XZXa

forzaZでモトガレの8000ｋつけてます。
明るいです。
昨日雨の中走りましたが特に問題なさそうでしたよー。

588 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:04:56 ID:lT8myZ4u

そうですか、では今度は雪か霧の時に走ってください。

589 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:08:04 ID:D7Ht0oxb

8000kて…
真っ暗な道で雨～雪なら、殆ど見えない予感。

590 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:48:57 ID:pGeP7h6q

やっぱス

591 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:36:20 ID:Q42hGohJ

やっぱHIDでも熱くなるんだな。
今日走って帰ってからすぐヘッドライトケース開けたけどかなり熱かった。
ムワ～っと熱気が出てフーフー吹いてから弄らないといけなかったぞ。
ケースに煙突つけるかなー。

592 ：７７４ＲＲ：04/09/12 06:17:00 ID:Xiq3oku2

光軸見たかったので深夜に取り付け。そしてインプレ。
装着したHIDはサンテカ製30W6000K。
ちなみにヤフオクで３万７千円で購入した２灯分フルキット。
取り付けしたバイクはスカイウェーブ。（純正は3５Wハロゲン）
取り付けはめたんこ簡単でカウルの取り付け、取り外しの方が難しい程。
作業時間の７割はカウルと格闘。で肝心のインプレ。
6000Kとのコトで青白い光かと思ったが真っ白な綺麗な光り。イイ！
湾岸を試しに走ってみたが視野性文句なし。
いつもは無理な進路変更かましてくれる車もHIDライトのおかげか全然なし。
５０mも前でウィンカーを出しこちらの車線へ入ろうとした車も
バイクの通過を待ってから進路変更した程。
まあこれはHIDのおかげかどうかが分からんが
最低でも車へのアピールは出来ているのだなと確認。
あとは壊れんでくれ！と祈るだけです。

593 ：592：04/09/12 06:19:58 ID:Xiq3oku2

取り付けで思い出したがユニットで場所取り過ぎ。
ビクスクで悩んだ程だからネイキッドとかはどうしてんのか？と疑問に思ってみたり。

594 ：７７４ＲＲ：04/09/12 06:44:40 ID:FiSIUFrY

モトガレ6000Kを装着したのでインプレ。車種はZX10Rで、今まで乗って
たバイクにもアブソの4300Kを付けてました。

装着作業については可もなし不可もなし。ハーネスの取り回しに余裕が
あって作業はそれなりに楽。2時間ほどで終了。バーナー周りの作りも
見たところではしっかりした感じ。価格の割りには高級感十分。

深夜から明け方にかけて走った印象ですが、今まで付けてた4300Kと
比べると確かに青っぽい。色味がいわゆる「HIDタイプ」の高効率バルブ
みたいで最初は違和感を覚えまくり。20分も走ってると気にならなくなった
し不満というほどでもないけど、もしまた別のバイクに付けるとすれば
4300を選ぶと思う。

で、肝心の明るさだけど、10R乗りの人にはお勧め。夜でも明るい道
だと点いてるのかどうか疑わしいほど暗かったヘッドライトが、これで
もかってくらい存在感を主張するようになる。となりにHIDの乗用車が
並んでも引けをとらない明るさ。満足。

唯一の不満は照射範囲の狭さだな。バイク側の問題なのでHIDには
罪はないんだけど、もう少し先まで照らして欲しい。光軸調整すれば
手前が見えにくくなるし・・・困ったもんだ。

595 ：７７４ＲＲ：04/09/12 08:40:38 ID:Vy/Jj/eQ

確かに、バイクのリフレクターにHID入れるとスポットになるね。
昨日見た隼、これでもかってくらいのスポット。
俺のHIDの光もかき消してたｗ
あまり集中しすぎても怖いかもね。差が大きすぎて。

596 ：７７４ＲＲ：04/09/12 10:43:36 ID:iR5aKL+g

そう？俺のモンキーノーマルヘッドライトにサンテカはかなり光広がってるよ。
もうちょっと集中して欲しいくらい。

LOでもうっすら周りの道路標識が反射して光る。
でもモンキーみたいに車体が小さく車体自体の視認性が悪いｗバイクは
その方が良いかも。

597 ：７７４ＲＲ：04/09/12 10:46:14 ID:Q4vAJChd

すごくくだらないことを聞きますが、
HID　ってどう読んでます？
エイチアイディー？
ハイド？

598 ：７７４ＲＲ：04/09/12 11:07:08 ID:FiSIUFrY

>>595

>あまり集中しすぎても怖いかもね。差が大きすぎて。

そのとおりなんだよね。照射がカットされた先が真っ暗になるんで、
多少明るい道でもそこだけよく見えない。10Rの場合はそこが結構
近いんで気になるんだわ。

それでも全体にはかなり明るくなったからハロゲンに戻す気は全然
ないけど。個人的には一番コスト・パフォーマンスの高いカスタムだ
と思う。

>597
オレはエイチアイディー。今まで話したことのある人は用品店員や
バイク屋含めて全部そうだった。

599 ：597：04/09/12 11:11:44 ID:Q4vAJChd

>>598
ありがとう。積年の謎が解けました。
えいちあいでぃーすね。

600 ：７７４ＲＲ：04/09/12 11:23:45 ID:l3A3kkjy

サンテカHIDをリフレクターとレンズカットの車種につけたけどレンズカットの方が広い範囲照らして実用的だね
リフレクターは見た目だけな気するよ

601 ：７７４ＲＲ：04/09/12 11:31:21 ID:dDdvK4fh

>>596
モンキーのノーマルはレンズカットだと思う

サンテカ21WのHIDキットの事で質問です
モンキーに使用しているのですが、一定の回転数以上でウインカーを使用すると
HIDが暗くなる→元に戻る（明るくなる）→暗くなるという動作を起こします
アイドリング時は問題ありませんでした
原因が分かる方宜しくお願いします

602 ：７７４ＲＲ：04/09/12 11:48:22 ID:yJDQrLCV

>>597
ﾋﾄﾞｩ

603 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:04:10 ID:eVsgtNj1

>>597
高輝度放電管若しくはハイ・インティンシティ・ディスチャージ

604 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:46:14 ID:6/ceX6AX

サンテカの30wタイプHID付けてる人に質問。
３５ｗタイプよりやはり暗い？
電圧降下で点滅しない？

605 ：ULTIMATE DUAL ◆w2OEex.PDY ：04/09/12 19:13:05 ID:Qka4xVC5

TDR250にラフロのハイブリッド入れてます。
バラストはリアカウルの下で延長ハーネス使用。
光の拡がり具合はノーマルとほぼ変わらず。
いい感じです。

ホントは市販のマルチリフレクターを使いたいのですが、サイズが微妙に合わない…

606 ：７７４ＲＲ：04/09/12 19:23:34 ID:jNP4Bg2B

アブソ（市光）のＨ7ユニット使ってます。
ギヤチェンジ時やブレーキング時などに
2、3回点滅して、そのまま消えてしまいます。
ハーネスの接点はハンダで強化ずみです。

今の所原因が全く分からず困っています。
どなたか同様の症状が出て
改善された方がいらっしゃいましたら
教えていただけませんでしょうか。
どうぞ宜しくお願い致します。

607 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:41:02 ID:05R819iX

半田は振動で割れる罠。JISだかで使わないことになっとるらすぃ。

って、オレも電装いじりまくりなんだが、電車の電装関連の仕事をやってる友人に
そのことを踏まえて「よくやるよなぁ…」と言われた(w
「プロ」の観点からすると、やはりノーマルが一番らすぃ…orz

で、>>606はとりあえずバッテリーを新品に汁。

608 ：596：04/09/12 22:16:02 ID:k5tfyrIx

>601
どっかで聞いた質問だ・・・・・
アイドリング時にウインカーを出したらウインカーとHIDの明るさが交互に変わるけど
（ちなみにニュートラルランプも）ある程度回転が上がって電流が安定して流れると
大丈夫だと思うけどなあ。

609 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:15:55 ID:IOoekY2t

今日ＤＱＮっぽい古いHOMYがHIDにしてた。やけにまぶしくてミラー越しにみたら上まで照らしてた。
配光なんて気にしないのね、馬鹿は。

610 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:33:37 ID:QiJEIL21

だれかシビエのライトにＨＩＤつけてる人いる？
ＤＱＮっぽくて抵抗あるけど、ライトでシビエって大御所だし…

611 ：601：04/09/12 23:52:06 ID:dDdvK4fh

>>609
モンキースレに書きました
はっきりとした答えが得られなかったのでこっちのスレに書きました
同じような症状の人はいるようですが...

612 ：601：04/09/12 23:53:13 ID:dDdvK4fh

訂正
>>608だった
欝だ

613 ：サンテク：04/09/14 01:59:18 ID:HPSD15AL

３５Wのバイク用と車用は同じ製品で、バイク用は配線し易いように配線を長くしてあるだけとサポートの人は言ってました。
ちなみに、２灯式のバイクの場合は、車用のバーナーを購入しないと左右で色が揃わないとの事です。

３５WでNG→３０WもNG
やっぱりサンテクはダメだな・・・・ほんとに。

614 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:36:20 ID:UGKCg9ef

サンテ　　カ・・・

615 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:54:39 ID:4bdek/uN

サンヨーテクニカ

616 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:52:03 ID:hsCLwj8a

アブソ付けてる人に聞きたいんですが、
筒型の遮光板の下側に、合わせ目がありますよね？
そこに隙間がないですか？
僕の付けてるのには隙間があって、
そこから少し光が漏れてるみたいなんです。
問題無いですかね？

617 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:06:10 ID:FkroNTrY

>>616
開いてますね。
以前、アブソのＨＰで質問したら問題ない、と回答がありました。

618 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:51:42 ID:JKu4Dt0F

サンテカ萎え

619 ：616：04/09/14 17:30:04 ID:hsCLwj8a

>>617
そうなんですか。一応安心しましたけど、
共通部品として使える「市光」製の遮光板は、
きっちりと塞がってるのでなんだかなぁ～と思って。

どうしても気に入らない時は、
ステンレスのパイプでも打ちこんでみますわ。

-PS-
２灯式で両方ともHIDだと、両目の光軸合わせにくいですね。

620 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:35:43 ID:PI3xnMod

同じＨＩＤでもメーカーによってずいぶん明るさに差があるよね。
どこのメーカーのが一番明るいのかな？
今スカイウェイブにサンテカの入れてるけどたまにすれ違うマジェとかですんごい
明るいのがあるけどあれはどこのメーカーなんだろう。
そのマジェは見た感じ６０００Ｋぐらいの色だったな。

621 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:39:09 ID:oZgSgmHg

>>620
隣のHIDは明るいもんだよ。

622 ：７７４ＲＲ：04/09/14 19:05:59 ID:Hbe6HJoy

>>621
隣のHIDは青いしね。

623 ：７７４ＲＲ：04/09/14 19:53:28 ID:qL3PeByo

>>620

6000ｋつったって、piaaのは正直蒼くネ(萎
か～なり期待して買ったんだが、激しく萎えた(滅
まぁ性能的には良いのだが。。。

624 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:29:48 ID:ULOcAJrP

サンテカの６０００ｋも白いだけなんだが

625 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:41:16 ID:qL3PeByo

サンテカも蒼く無いのかぁ。。
んじゃドコのが蒼いんだろうね？
アブソかな？？街で走ってるヤシでかなり蒼いのが居るんだけど。。
>>622
の言うとおりカモなw

626 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:47:34 ID:18pWdKkT

ただ青いのが欲しければ、実用性を無視して
青いガラス管を被せたり1万Kオーバーの製品を使えばいいんでない？

漏れはやりたくないけどさ。

627 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:59:14 ID:qLg/FsVu

2灯式のバイクに
HIDを1灯だけ入れている人っているかな？

漏れがそうなんだが、
HID入れてないハロゲンの黄色が気になって仕方がない！
皆は色合わせにカラーバルブ入れているのかな？
それともHID2灯の金持ちさんでつか？

628 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:04:12 ID:ZSDENwRg

88のツインリフレクターってどうなんでしょう？

>>627
高効率ハロゲン入れたらどうですかね。
やっぱり片目はハイビーム用にしてますか？

629 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:10:05 ID:2/KzHkC7

>>627
本当はだめなんだが､イエローっぽいバルブ入れてる。
アブソに、HIDに似た色のバルブが売ってると思った。今PDAなんでURLﾏﾝﾄﾞｸｻ･･･｡

630 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:15:15 ID:18pWdKkT

>>627-629
同時点灯するなら色温度は合わせねばならない。
漏れは同時点灯させてない。HIDじゃないほうはHigh専用。

631 ：バーナーはれつ：04/09/14 23:18:27 ID:gkqPmFUq

>601
はい　ﾉｼ
ディオにつけてますが自分のも同じ症状がでます。
しかも、普通の電球でも、良く見てると微妙に明るくなったり暗くなったりしているので
ノーマルのジェネレーターとレギュレーターの組み合わせでは仕方ないのかも知れません。

ディオの配線図を見ると，発電コイル（単相）の途中からライト周りの配線がぶんきしているので
直流の電装品のオンオフによる電圧や電流の変化とそれにつられたレギュレーターの制御の関係で
ヘッドライトに行く電流が変化してしまうのではないかと自分は思ってます。

632 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:21:36 ID:b4+mqfbS

>>630
知ってるよ｡

633 ：627：04/09/14 23:31:46 ID:qLg/FsVu

高効率バルブしかないのか～
高効率バルブは、スイッチとけると
バイク屋に散々脅されますた…orz

>>628
2灯ともハイとローでつ…

>>630
知ってるよ～
将来的にはどちらもHID化する予定｡
金がたまるまでのつなぎで色合わせだ

634 ：627：04/09/14 23:38:49 ID:qLg/FsVu

というか、
モトガレの新型HID（6000K）に合う色の
高効率バルブってってあるのか？

635 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:53:58 ID:ZSDENwRg

やっぱり高効率バルブはヤバいんですかねぇ。
おいらは高効率バルブを考えてるんですけど、なんとかならんもんでしょうか。

HIDの6000ｋと高効率ハロゲンの6000ｋってやっぱり微妙に色違いますかね？
というか6000ｋだと車検通らなさそう・・・。

636 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:25:45 ID:FHqOl3hO

メーカー忘れたが、バックスで６０００Ｋのハロゲンが売ってた。
但し、取り寄せのみの、店での取り付け不可。
車検未対応か未確認品だと思われ。

637 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:42:13 ID:3KGmgrch

>>628
配光が変。遮光が甘い。HIはパッシング用と思った方が良い。
でもあの小ささは何よりの利点。

テーパースライド入れられるスペースが有るならそっちのが良いかも。

638 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:51:51 ID:iWvM7I8Q

>>634
レイブリックのホワイトサンダーSは似てると思うよ。
リモーションの新型6000Kもどっちも付けた事あるから。
色味は白い感じでいい線いってると思う。

639 ：７７４ＲＲ：04/09/15 03:48:43 ID:Xk+jCQpk

蒼いのがそんなにいいのか？
6000K入れて禿げしく後悔しているぞ。

今度、4300Kに落とす予定、、、、＿|￣|○

640 ：７７４ＲＲ：04/09/15 07:32:00 ID:Ql6XJktx

高カンデラHID＞DQN、目立ちたがり屋、>>623
低カンデラHID＞ツアラー、実用派、>>639

ま、HIDは幅広く注目されているって事だ（ｗ

641 ：７７４ＲＲ：04/09/15 08:05:54 ID:DLlVOuQt

>>623
爆音マフラーと同じだな…

642 ：７７４ＲＲ：04/09/15 08:51:50 ID:Y69YMt7b

>>640
ケルビン。

643 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:07:28 ID:6IpmxpGt

軽部ん。

644 ：７７４ＲＲ：04/09/15 13:34:58 ID:PUiNoLGj

イエローのHID付けたいがH4Hi/Lo切替対応が見当たらん＿|￣|○

645 ：７７４ＲＲ：04/09/15 13:38:38 ID:EeuiA3n4

>644
一光のイエローHIDがあるがな。
たまに、安くで売ってるぞ。
何たって人気ないからな（W

646 ：７７４ＲＲ：04/09/15 15:04:09 ID:0CLap19R

モトガレの新型ＨＩＤ(Ｈｉ/Lo切り替え)ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
初パーツ取り付けにドキドキです。

647 ：７７４ＲＲ：04/09/15 15:12:20 ID:PUiNoLGj

>>645
いや、あそこのイエローはHi/Lo切替がないはず

648 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:27:19 ID:P389LuW8

嘘こけ　市光のHPのPDFチラシ見てこい

649 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:02:46 ID:PUiNoLGj

それじゃ>>4のリンクも嘘か

650 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:33:20 ID:bR9hja9t

>>646
いいなあ。インプレよろ。

651 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:48:42 ID:yCspGPMY

前にモトガレ買った人はまだ壊れていないかな？
安いからそこが気になるなぁ

652 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:55:50 ID:KVGoV2zh

>>649
ttp://www.ichikoh.com/pdf/bulbkit.pdf

653 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:01:08 ID:cPVHlNl0

ID:PUiNoLGj　は恥ずかしくなってこのｽﾚから逃げ出した模様(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

654 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:13:02 ID:mhhTuvb3

あのなー、夜間に山間地をイエローＨＩＤで走るととても見やすいぞ。
5000kとか、6000kとかは、他車からの見栄えだけでアスファルトの色と
同色化して本当に見えにくいぞ。
おれも6000kで50k程走ってすぐにヤフオクで売って3100買っちゃったからなー。
Ｈ４で一番良いのは、新型番の市光3100Kシリーズな。
市光で安売りしてるのは旧型番で、ハイビームの時の見え方が悪いんだよ。
デュアルライトで、左右で3100kと4300kを入れる。これ最強に見やすい。
車検に受からんけどな。
バイクで使うんなら、PIAAのバラストと市光のバルブキットの組み合わせが一番良い。
PIAAのバラスと小型でグーです。

655 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:17:03 ID:PUiNoLGj

>>652-653
何を今更…

656 ：３０W：04/09/15 23:23:15 ID:1w35ba0b

サンテカ３０Wのポン付けタイプを装着したんですが、ノーマルより暗いんですけど・・・・。
ヘッドライトの１M位までは明るいが、路面までの距離を照らすパワーないみたいです。
それと、Hiがほとんど切り替わらずLoとたいして変わらない（当然暗い・・・）
他に付けられた方いませんか？

657 ：７７４ＲＲ：04/09/16 01:06:31 ID:vq8+PWVf

リフレクターとの相性が悪いんでしょうね。
２１ｗでもHI/LOの差は小さいです。

>ヘッドライトの１M位までは明るいが、路面までの距離を照らすパワーないみたいです。
そう思ったら実は周りの行き先表示とか道路標識がバシバシ光ってるなんて
事もある。やっぱリフレクターと合ってないのかも。

658 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:50:58 ID:iOc9ZyHH

>656
焦点距離が合ってないんじゃないかな？

モトのバルブのフィラメントの位置と、HIDバーナーの
発光点の位置を比べてみて。

659 ：７７４ＲＲ：04/09/16 13:38:36 ID:QByckXU0

レイブリックのマルチリフレクターとノーマルで比較してやっぱりノーマルのほうが配光がいい。
でもノーマルのカットレンズに戻すのはちょっと・・・

660 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:19:02 ID:5tK8HHTs

と思ってノーマルカットレンズに戻して俺は正解だった。

661 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:22:28 ID:gsV928DE

黄色バルブにヘッドランプブースターかました状態と比べて、ＨＩＤって、見やすいですか？

なんか、見えにくくなったような気が。

662 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:37:54 ID:29ml2KZl

雨の中走って比べてみ

663 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:46:18 ID:XV+JegA6

黄色バルブのよさを感じられるのは山の上や山あいの高速の霧と雨の市内ぐらいかな。

夜に山方向行かずに雨のとき走らなければ不用ともいえる。

664 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:03:30 ID:ftoo0oBK

ちょっと質問させてください。

旧型マジェスティーにPIAAのH４　HI・Lo切り替え式の
HID取り付けできた方いらっしゃいますか？

ライトユニットの後ろに棒があって
微妙に干渉しそうなんですが・・・

665 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:59:27 ID:gsV928DE

>>663
山だらけの地方じゃ、役にたたんがな。
グッバイHID

666 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:10:33 ID:5tK8HHTs

確かに街中では役に立つけど谷、川沿いなんかのしょっちゅう霧の出てる地域
はフォグランプを更に装着したいなあ。

667 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:41:53 ID:k06YM3mA

>>659
純製のがいいよ、マルチリフレクタ。
角ならレイブリックしかないけど丸目一灯なら純製で色々ある。

668 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:45:09 ID:QByckXU0

>>667
純正のって現行ＣＢ400ＳＦの？それともＸ－4？

モトガレのツインリフレクター使ってるけど、今日台座の三本出てる部分を平らに削ってちょっとだけ
バーナーを前に出してみた。ちょっと幅広く照らすようになった。

669 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:07:14 ID:MYIJN8yI

>>631
レスありがとうございます
疑問が解けてスッキリしました

私の場合バーナー破裂はありませんが購入後、四回程不具合で交換しました
やっぱりサン...ゲフッゲフ
保障期間が切れたらどうしよう...

670 ：668：04/09/16 22:23:09 ID:QByckXU0

あ、漏れのは骨。

671 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:52:48 ID:aHTkUDqw

パラスト周りの配線を他の配線と一緒にすると何か不具合ってある？
テールランプ(バルブが2つある)の右側がブレーキランプはつくんだけど尾灯が切れてた。
一回取り外してみたけど、フィラメントが切れてるような感じは無かった。
再度取り付けてみるとブレーキランプ、尾灯とも問題なかった。
違う日に乗ろうとエンジンかけるとまたしても尾灯がつかず、今度はブレーキランプもつかなかった。
バルブは外してないけどこれってパラストの配線が原因？それともバルブの寿命？
走行距離は14000㎞です。

672 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:03:06 ID:I9cDxMte

>671
とりあえず、左右の電球をすげ替えてみたら？

673 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:25:31 ID:D8QehIHf

>>671
ウィンカー球やテール球の尻は半田そのまんまなので振動で変形して接触不良になることもある。
電球を新品に換えるか半田を盛れ。

674 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:30:43 ID:i060EB/2

バーナーのガラス管の根元を耐熱パテで埋めると割れなくなるぞ。

675 ：７７４ＲＲ：04/09/18 10:25:19 ID:KIwuS6oy

サンテカ――――！！

676 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:28:01 ID:gf1k7wH+

>>675
ハ――――イ！！

677 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:42:48 ID:q1V21tbo

http://www.bolt.co.jp/news/hid_discharge-lamp_news01.asp
これってどうなんですか？　

678 ：７７４ＲＲ：04/09/19 07:33:55 ID:bPIWnBpG

↑HP見たけど、誤字や用語の誤用だらけで信用できない。
イッテヨシ

679 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:06:22 ID:2N4Vdfdf

>>677
どっかのOEMらしい。サンテカで痛い目に遭ったのでヘタなモノは扱わなくなったとか。
だから値段も結構するだろ。

680 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:54:09 ID:F06aPl2K

サンテカＴＤ6000の延長ケーブル
（バラスト　イグナイター間の延長ケーブル）
がﾎｽｲ（車用を買ったから）
んだが、営業所に電話したら、直販は不可だとＹｏ！
幾らするんかの～　　直販してくれよなぁ～

681 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:18:30 ID:e7qcnV3d

>680
ヤフオクに出品してる本体のIDに質問で問い合わせな。大体サンテカ社員で給料がわりに物支給の
寒い待遇だからなんとかしてくれるんじゃないか。

682 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:49:13 ID:29yllDVA

サンテカのPH７の9000Kなんですが青くないんですが・・・。
しかもバルブの入っていた箱に貼っていた9000Kっていうシールを剥したら6000Kの文字が・・・。
もしや・・6000Kを9000Kと偽って売っているのでしょうか？
店はttp://www.g-t.co.jp/mini/universal/U_012.htm←ここです。
騙されてるのでしょうか？

683 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:50:56 ID:29yllDVA

あげ

684 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:21:14 ID:8l5f64S8

>682
おれのも同じ（モンキーに装着）PH7の9000だけど白いね。
でも携帯カメラで覗くと青いｗ

出た頃に他の店で買ったけど同じ様に6000に9000シールだった。
箱を6000用しか作ってないと思われ。偽ってるわけじゃないと思うから気にするな。

685 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:44:22 ID:29yllDVA

>>684
レスどうもです。なんか白いですよねｗ
6000Kの光と実は大差無いのかな？？

はい。少し疑問に思いココで聞かせていただきました。

686 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:13:19 ID:Pr0UwS8h

88のツインリフレクターの下にＨ３等のハロゲンをつけてHIビーム時に点灯するようにしたいんですが、
なにか問題ありますでしょうか？

687 ：７７４ＲＲ：04/09/21 08:17:01 ID:WZwb+bWs

自作ハイブリッドだね
私も企んでます

688 ：680：04/09/21 09:13:22 ID:RFzOG1MD

>681
ｻﾝｸｽｺ。結局、バックスで頼んだYO！
ただ、バックスも頼んだ事自体初めてらしく、入荷日不明また、値段も分からないとの事ﾃﾞｽﾀ
まぁ、延長ハーネスなんて買う香具師居ないからなぁ～

689 ：７７４ＲＲ：04/09/21 10:00:52 ID:dFmfrJjU

88のツインリフレクターをつけてるんですけど
長い信号待ちでNにいれてるとライトがパチパチっと消えてエンジンが止まることがあります。
たまにですけどどこが悪いのでしょうか？接触が悪いのかな？

690 ：７７４ＲＲ：04/09/21 11:55:05 ID:j+imQZxS

モトガレの新型6000Kつけました。
車種はネイキッドですがコンパクトになったとはいえ、やはりライトケースの
加工は必要でした。
明るさについては文句なしですね。
真っ白に若干青っぽさが入ってるという感じです。
車検無ければ8000Kでもよさそう。

691 ：７７４ＲＲ：04/09/21 14:11:22 ID:RFzOG1MD

>689
88のってバッテリー直ってあった？
もしバッ直をしてないのなら、電圧降下か、発電量が足りないかやな。
他原因は分からないなぁ～バラスト逝ってるか？かな？

692 ：７７４ＲＲ：04/09/21 15:39:46 ID:Pr0UwS8h

88からバッ直リレー売ってたね。

693 ：７７４ＲＲ：04/09/21 15:40:34 ID:Pr0UwS8h

バッ直リレーじゃなくて電圧降下防止リレーだった。

694 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:04:14 ID:qlnlyU5S

>>689
配線がしっかりしているのなら（説明書どおりなら）電圧不足、
バッテリが死にかけか、ジェネレータコイル、レギュレートレクチファイヤ
あたりが壊れかけ、もしくは配線こすれてどこかでショート。

HI/LO切り替えSWやH4のコネクタの接触不良の可能性もあるけど、
それだとライトが消えるだけでエンストはしないから。

695 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:00:45 ID:gLonEstK

>>690
私もネイキッド（XJR1300）につけようかとおもってるんですが、
加工って結構面倒でしたか？
てか、使ってみた感じどうでしょう？
HI/LO切り替えの具合とか。

696 ：ハッスル：04/09/21 20:13:07 ID:d3WWDgXn

>>695
思い出したのではっときますよ、横入り失礼。
http://www.hi-ho.ne.jp/koshino/bike/hid.htm

697 ：690：04/09/21 21:56:56 ID:j+imQZxS

>>695
加工はそれほど面倒では無かったです。
ニッパーとペンチしかなかったので少しずつ切っていきました。
以前は高効率バルブで多少明るく、白くなってましたがそれとは比べ物にならないくらい明るいです。
配光も広く照らしてくれ(マルチリフレクター)被視認性もいいと思います。
HIがもうほんの少し先を照らしてくれればいいかなと思いますが、切り替えも素早く
パッシングもスムーズです。
これで3万円を切るのはお買い得だと思いますよ。

698 ：690：04/09/21 22:01:12 ID:j+imQZxS

XJR1300は結構ライトケースに奥行きありそうですね？
加工する前にHIDを取り付けた段階でHI/LOの切り替えを試してみる事をお勧めします。

699 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:23:44 ID:dFmfrJjU

>>691
>>694
回答ありがとうございます。
明日配線とか調べてみます。

700 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:32:20 ID:gLonEstK

>>696
８８のＯＥＭより小型化されてるのかと期待してるんですよ、
こんどのモトガレのやつは。

>>690
いろいろサンクスです。
6000ｋでもなかなかイイみたいですね。
マルチリフレクターいいすね。
xjrはカットレンズですから・・・

701 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:35:00 ID:B4DHb8IM

>>700
HID入れる場合、カットレンズの方がいいと思うのだが
知り合いのXJR400乗りにHID取り付けたが、カットレンズなので対向から見て無駄に眩しくなくていい感じ

702 ：690：04/09/22 00:12:36 ID:ZlrSRqSS

ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040922010729.jpg
そういえば携帯で撮った画像があったのでよかったらどうぞ・・。
右側50mほど先に街灯が一つ見えますが、それ以外は何も無いので
ほぼ真っ暗な場所です。(真上には道路があるので月明かりもあたってません)

703 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:08:02 ID:oJb70Dk/

>>702
真っ青やん

704 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:16:25 ID:mLYMQlGx

DQN色だな。

705 ：７７４ＲＲ：04/09/22 10:21:10 ID:OYrH/PUy

>>701
上の方にマルチだと配光が悪いって言う方もいますしね。

>>702
写真までサンクスです。
かなり明るいですね。
>>703
デジカメで撮ると青みが増すんじゃないですか？

706 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:39:54 ID:bibJ2L1z

普通に見ると白く見えるけど先行車のトランクに写り込む光は青白い。

モンキーも純正カットレンズに合わせるのがお勧め。
マルチリフレクターでは光にムラが出来るし遮光板の隙間から光が漏れて
対向斜め位置の車が激しく眩しがる。
擦れ違いざまにクラクション鳴らされる。

707 ：７７４ＲＲ：04/09/22 15:07:11 ID:qBhdW4zP

やはり、バイクごときのライトには、まだまだHIDは早過ぎるって事かな・・・？
明るいのは明るいけど、新型セルシオの「光の水平線」を見せられると、
激しく萎えるのは俺だけだろうか？
やっぱハロゲンに戻そうかな？と、考えてしまう。

708 ：７７４ＲＲ：04/09/22 15:32:36 ID:FRxfJ+oA

>>701 >>706
純正レンズで適度に散らす(輝度を落とす)方がｲｲってことか。なるほど。

709 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:03:58 ID:J4i6QWd6

>>707
セルシオもシーマもプロジェクタだからね。
カットラインは凄くくっきり出るよね。
一昔前のプロジェクタは暗かったけど、最近のは
レンズの透明度も上がったしリフレクタの設計も良くなった。

バイクごときなんて言ってないで、プロジェクタでも入れてみたら？

710 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:18:17 ID:dsVukat/

ちょっとぐらい高くてもいいからちゃんとした
原動機付自転車用のHID出して♥

711 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:45:32 ID:oJb70Dk/

プロジェクタヘッドライトは10年前の車に多かったけど一気に無くなったのは
正面衝突の事故が多発したかららしい。
ビームを絞り込んでるから真正面から見ないと暗く、レンズが小型で小さいので
対向車との距離が実際より離れているような錯覚をする、と。

712 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:06:49 ID:2k8frcmt

なんで原付でHID必要なんだよ？

713 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:12:30 ID:J4i6QWd6

>>712
そんな事言ったら、超高速道路があるドイツ等ならともかく
街中60キロ、高速でも高々100キロの日本でどうして
自動車やバイクにHIDが要るんだ？となってしまうぞ。

714 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:16:51 ID:uVC0vX7b

hidｲｲ!!

715 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:30:04 ID:bibJ2L1z

HIDはカッコイイじゃないか。

というのは置いといて四輪に存在として認識されない事が多い原付のアピールには
とても重宝。

716 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:50:09 ID:+NhaO+O6

省電力にはいいけどサンテカ２１Ｗしかない

717 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:53:39 ID:Wr3pNoky

省電力で、バッテリーに優しいのはわかる。
でも、ﾚｷﾞｭﾚｰﾄ/ﾚｸﾁﾌｧｲﾔｰには優しくないんじゃない？

718 ：７７４ＲＲ：04/09/23 02:13:35 ID:QBAMyD5J

本当に省電力なのか、と。いつも疑問に思う。
HID付けてからアクセル煽らないとウインカーが点滅しなくなった。
バッテリーが弱ったのかなあ？

昼間はHID消して走って充電、夜点灯で走り出すと暫くはウインカー点滅。
やっぱ電気食ってるんじゃないかなあ？

LEDが省電力だからってウインカーやらテールやらで豆電球5個だったのをLED数十個に
交換したらそら電気食うだろ、ってのと同じかなあ？

719 ：７７４ＲＲ：04/09/23 02:28:03 ID:xcZizEng

>>718
電源が不安定な車種ではそうなるかも。
電圧が下がると電流も減って暗くなる電球と違って
HIDのバラストは電圧が下がると電流を増やして
電力を一定にしようとするから。
結果的にアイドリング近辺では電球よりも電力を喰う、と。

LEDを元の電球と同じ消費電力になるように組んだら
必要以上に明るくなるよ。
LEDは数個直列にまとめる事が多いから
LED1個の消費電力 * 個数 ≠ 総消費電力
だからね。

720 ：718：04/09/23 02:58:52 ID:QBAMyD5J

>719
そっかー。モンキーなんだけどいわゆるスクーターと同じメンテフリーバッテリーで
バッ直物を幾つかかますと端子もキツキツなんです。

ちなみにニュートラルでウインカー点滅しててもニュートラルランプとウインカーが
交互に明暗点滅します。
発電量上げる改造もしんどいしなあ・・・・・・

じゃあとりあえず電装全部LEDでそこそこ光るようにして減った消費電力をHIDに
回すのが手っ取り早いかな？

721 ：７７４ＲＲ：04/09/23 05:44:52 ID:+Otemd9L

>>920
バッテリーが弱っている
バッ直で何を繋いだのかは知らないけれど、それが原因でバッテリーが上がったのでは？
補充電しても効果は薄いと思われ
バッテリーを買い換えるのをお勧めします

722 ：７７４ＲＲ：04/09/23 08:23:13 ID:UIerDsff

つーか、HIDが不安定だのなんだのって消防大杉。
>721の言うように質問する前にバッテリー交換汁。

723 ：721：04/09/23 12:39:48 ID:+Otemd9L

はっきり言うとモンキーでウインカー付けた状態でニュートラルランプが不安定になるのは末期症状
大抵バッテリーが死んでる事が多い

>>722
原付にHIDを付けた場合、車体側の問題で不安定になる事が多いのは確かな事の様です

724 ：721：04/09/23 13:21:48 ID:+Otemd9L

つかアンカ打ち間違えてるし
欝だ
そして連ｶｷｺｽﾏﾇ

725 ：７７４ＲＲ：04/09/23 17:59:41 ID:4omR9PwR

>>710
もう、スクーター用とか有りますよ。
サンテカ出てます。

726 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:20:38 ID:xcZizEng

>>725
サンテカはちゃんとしてないと言いたいのだろう。
圧倒的な故障率だったし。

727 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:22:30 ID:FvkA+HSX

>>725
“ちゃんとした”ってなるとねぇ・・・

728 ：710：04/09/23 18:30:57 ID:xKzC3SeW

>>725
サンテカの出てすぐ付けたよ
今まででバルブとバラスト3個ずつ交換してるし

>>726
その通りw

729 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:23:18 ID:9RprgABu

>>677のサインハウスがあつかってる香具師、日本製といってるので
サンテカよかましなんではなかろうか？
人柱キボンヌ。

730 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:17:19 ID:bkfJ7/tH

http://www.m-and-h-bulb.co.jp/HID/HID2.html
結局サンテカのように不良品続出で、ブランドに傷が付くと判断したのかｗ

731 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:18:11 ID:xcZizEng

>>730
何故そんな古い記事を今頃？(w

732 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:31:29 ID:bkfJ7/tH

>>731
未だに発売しないから。

733 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:57:48 ID:7MAuY3ot

>>732
はぁ？もうとっくに発売してるじゃんｗ

734 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:59:55 ID:xcZizEng

>>733
どこで買えるんだよ？
勘違いじゃないのか(w

735 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:03:41 ID:7MAuY3ot

ttp://www.g-t.co.jp/mini/universal/U_012.htm
↑ここで売ってるのが21wHIDシステムじゃないのですか・・？
もし違うのなら私の勘違いでした・・。すいません＾＾；
あとその発売延期した２１ｗHIDシステムという物がどういうものなのか教えていただきたいです。

736 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:05:27 ID:xcZizEng

>>735
それはサンテカ。
話題にしてたのはエムアンドエイチ。

737 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:05:35 ID:7MAuY3ot

申し訳ない・・・。サンテカと勘違いしてました・・・
首括って逝ってきます・・

738 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:06:58 ID:NkFJWyln

730のリンクでは21WのHIDてだけで何処の物かわからん人もいるだろ。

739 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:17:15 ID:timviG7p

URL見れ

740 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:26:29 ID:NkFJWyln

そもそもM＆Hなんて漏れ知らんかった・・・
ググってみたけど確かにＤＳ等に置いてるね。パッケージがチャチイから手に取って見た事なかったよ。
原付小僧向けの商品ばっかりだし。

741 ：７７４ＲＲ：04/09/24 07:57:37 ID:Pff6VCam

125の旧車を12V化しました
ついでに電力負荷を減らす為、ヘッドライトをHID化、ｳｲﾝｶｰ、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟをLED化する予定なんだけど
どの程度効果あるんでしょうか？
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは標準25Wなんでｻﾝﾃｶ21WHIDにして暗過ぎも解消するつもりです
なにか注意点とかあれば先人達、お言葉を下さい

742 ：７７４ＲＲ：04/09/24 10:30:45 ID:7ELgtIKe

ん～・・・。
やはり、バッテリーとレギュレータ＆その他電装の事考えたら
普通にハロゲンにした方が良いのだろうか？
ついでに思う事は、HIDに頼り過ぎて、見えなくなった部分が多いかも？
今までだと、ハロゲンで見えない部分を注意して見てたのが、
見えない所には、あまり注意深くならなくなってるような気がする。

よし！一度ハロゲンの高効率に変えてみるか！

743 ：７７４ＲＲ：04/09/24 10:50:40 ID:pJ/YaCeh

皆様ちょっと相談が、、
私はサンテカHIDを使いあと一ヶ月で、一年経とうとしてます。

当たりだったらしく、故障がありませんでしたが、最近HI/LOが切り替わらなくなりました。(電球のほうです。)

これは保証を使い、交換したほうがいいでしょうか？
やはり、このまま使ったほうがいいのかな。ちなみに、HIはあまりつかいません。

744 ：７７４ＲＲ：04/09/24 10:55:05 ID:/dh4+q+g

>>743
あまり使わないからといって切り替えられなくてもいいのか？
交換すべし。

745 ：７７４ＲＲ：04/09/24 11:46:12 ID:GcSbGlmR

>>743
故障なら、メーカーに言おう。
そうすれば、何か対処があるかも。

746 ：７７４ＲＲ：04/09/24 11:55:29 ID:pJ/YaCeh

＞＞744、＞＞745

レスありがとうございます。
このスレを見てると、球が破裂とかあるので、故障率が高く、交換して保証が切れてから、あぼーんとかいうのが嫌なもんで^^;

モニターで買ったため、保証は一年しかつかないし、、

747 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:13:21 ID:9OTg5pPG

バッテリーの話題が上がっているが、
電圧変化による点灯制御システムにも
問題のあるメーカーがありそう。

748 ：７７４ＲＲ：04/09/24 14:32:48 ID:JiwY0JeL

きょうあたりやってみるか・・・
ツインリフレクターの下にH3つけて明るいHIビームを取り戻す作戦。
HI/LO同時点灯になるから結構いいはず。
熱とか大丈夫かな。

749 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:06:57 ID:HVBe+S3A

http://www.auction.co.jp/UserImages/img/0/52/61/m2485920031016235045.jpg

750 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:10:26 ID:0i1z8Jd3

↑誤爆？

751 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:15:24 ID:JiwY0JeL

だめだ・・・Ｈ３じゃ発光点がLOと同じだ・・・
Ｈ３より短いバルブを探さないと・・・

752 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:23:50 ID:McnroBH+

車のプロジェクターHIDをバイクに移植した。
実際に点灯させてみて感激した。苦労しただけの事はあった。

・・・が、なぜバイクのヘッドライトは、
スポット配光になっているのかも分かった気がした。

753 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:57:24 ID:e94XanZh

>>752
なんで？
気になってヲナニーができん

754 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:25:16 ID:0i1z8Jd3

配光が無駄に横に広がってたら
カーブや交差点で車体を傾けたときに対向車が眩しくなるからと思われ。

755 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:00:48 ID:0tqGl5NE

じゃ、>>753は安心してヲナニーしていいぞ、な！

756 ：７７４ＲＲ：04/09/25 08:58:27 ID:ILGPx3yi

>>741
　２１ＷのＨＩＤにしても、少なくとも省電力化にはならないよ。
　２１Ｗって、あくまでバーナーの消費電力だから。変換効率は大体のが８０％程度だから、システム全体で見ると、普通は２５Ｗかそれ以上は使っているはず。
　それと、１２Ｖ化ってことは元は６Ｖ車だよね？　だと、さすがに低回転時に発電能力が足りんかも。かと言ってバッテリーから電気引くと、今度はバッテリーが空になる危険性が。
　最終的にはやってみないとわからんかも。

　ウインカーその他のＬＥＤ化は、省電力化には意味あるけど。

757 ：７７４ＲＲ：04/09/25 09:12:58 ID:xKDhYqJS

>>741
白熱球のようなものはアイドリングの少ない電力時も
暗くなりながらもボーっと点き
回転を上げると明るく点灯するが

HIDとかだと常時最大の電力を必要とするから
安定して点けるにはバッチョク噛ますということに
なったりすると思う
発電量が追いつかない物をバッテリで点けていたらガクブル

758 ：７７４ＲＲ：04/09/25 10:59:07 ID:VHOI/7mC

そういや小型車ゆえの走行中の振動でHIDがチラチラして見えるのかと思ったら
停車時エンジンオフでパッシングスイッチ押しっぱなし（バッ直状態）で見ても
チラチラ光が安定しない時があるようなので振動のせいではないもよう。

そして同じく走行中にパッシングスイッチで２０㌫増しくらい明るくなるのは
（パッシングでHIになる訳じゃない）そもそも電力が足りてないって事なのかなあ？
（走行時の発電とバッテリーからの電力でようやくHIDのポテンシャル発揮って事？という意味）

ちなみに原付です。わかる方居ますか？

759 ：７７４ＲＲ：04/09/25 12:42:01 ID:g3w33VKZ

>>756氏に補足
説明書によると
消費電力21W
入力25W
実際、測ってみたら26Wぐらいですた

760 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:40:49 ID:b6ObCJBK

質問です。今6000Kのサンテカ付けてるのですが白すぎるため青くしたいのですがどうすればなりますか？
ガラス管などをかぶせるのですか？どこに売ってますか？
それともどこかを青に塗ればいいんですか？
お願いします。教えてください。色々探したのですがどうもいい情報が無くて。
このスレも全て読ませていただきましたが、青いのはDQNと言う事であまり触れてないですね・・・。
私は決してDQNではないのですが白すぎで前を走ってる車に迷惑かと思いまして・・。

761 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:45:35 ID:/YT6e8y0

>>760
他社への迷惑を解決する方法は青くする事ではなく
光が上に飛ばないようにする事です。
わざわざヘッドライトを暗くする事はないでしょう？

762 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:50:15 ID:b6ObCJBK

いや・・そうなんですが自分的には青いのを想像してたのですが購入後付けてみたら白すぎて逆に見づらいんです・・。
青くする方法はないですか？バルブ自体に何かしたらサンテカなので壊れそうなので・・。
何かイイ方法は無いですか？

763 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:51:27 ID:C0zad7gG

>>760
６０００Ｋが白過ぎると感じるのか。。。青っぽいと感じるけどな。迷惑と思うなら少し光軸下にしたらどうでしょう。
それ以上青くしても光軸が相手を向いていればまぶしいですよ。自分に取って暗くなるだけです。

764 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:52:46 ID:b6ObCJBK

>>763
光軸はしっかりバイク屋さんで修正済みです。

765 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:55:15 ID:/YT6e8y0

>>764
結局、迷惑とか見づらいとか理由つけてるけど
青くしたいだけなんだろう？
ヘッドライトの着色塗料があるから、レンズを
青く塗ってしまえ。
おまいはこれで満足できるはずだ。
そして雨の日に後悔するはずだ。

766 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:58:25 ID:b6ObCJBK

>>765
まぁ簡単に言ってしまえばそういう事にもなりますが・・。
できればその塗料が売ってるサイトのURLを教えていただきたいのですが・・。
雨の日は今でも見づらいです・・。

767 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:03:25 ID:/YT6e8y0

>>766
通販サイトは知らないけど、オートバックスとか
イエローハットで普通に売られてるよ。
ヘッドライトバルブコーナーの近くにあると思う。
パッケージにはFit（四輪）やビグスクの
着色されたヘッドライトが描かれていた。

それと一応忠告。
青くすると雨の日はさらに見づらくなるからね。

768 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:09:10 ID:b6ObCJBK

>>767
親切にありがとうございます。
本当に感謝です！家のすぐ近くにオートバックスあるので買って見ます。

769 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:15:33 ID:b6ObCJBK

いくらくらいですかね？持ち合わせが少ないので・・。
1000円前後なら可です。

770 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:52:14 ID:b6ObCJBK

>>767
あの・・オートバックス行ってきたのですがベーツライトのガラス部分を青くする塗料しかありませんでした・・。
あれでは意味が無いらしいのですが・・。あれのことでした？

771 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:55:57 ID:/YT6e8y0

>>770
「ベーツライトのガラス部分を青くする塗料」ってのが
どんなのかよく分からないけど、レンズの塗料だから
類似品だとは思うよ。

772 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:58:15 ID:kINBebCG

いい加減うざいな

773 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:01:02 ID:b6ObCJBK

http://www.rakuten.co.jp/okitsumo/130624/
↑これなら青くなりますよね？
>>771
いやそれはライトの光量と色温度は変わりませんと明記されていました・・。

774 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:01:59 ID:b6ObCJBK

この耐熱塗料をhttp://www.amudesu.co.jp/~sabo/bike/nsr180/hid/この人のようにすれば青くなりますよね？

775 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:25:55 ID:/YT6e8y0

>>774
それは遮光目的のペイント。

776 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:32:30 ID:UZqOnUaR

白すぎるから青くしようと考えるのはどうかと思うぞ
見やすくするなら黄色くした方がいい

777 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:37:59 ID:b6ObCJBK

>>775
最後に質問します。
バルブ自体に塗るものでは無いのですか？
ライトのカットレンズ部分を青く塗るものですか？
そのオートバックスにある物は。

778 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:41:36 ID:b6ObCJBK

レンズを青く塗って光が青くなるのか・・？

779 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:51:40 ID:C0zad7gG

レンズを安易に塗ったりしたら寿命縮んだり、熱が電球内にたまったり、配光にムラが出来たりと使い方間違ったら
危ないからやんないんじゃないの？

樹脂部を塗るのは薄いグリーン、ブルー、パープルみたいなの見たことあるし、もっと濃く塗るなら
「めくれっこ」とかいうのが有ったような。（ヘッドライトに使えるかは知らないけど）。

あと昔ＨＩＤのいわゆるバルブにかぶせる青いカバーみたいなのが出てたのを３～４年前にどっかのサイトで見た気がする。
でも車用だったから無理かな。

しかし本当に迷惑なのかと聞きたくなる（笑）。　今までまぶしくて迷惑は聞いたこと有るけど、白すぎてって聞いたこと無いぞ。
前に友達走らせて聞いてみたら？

780 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:05:32 ID:b6ObCJBK

http://och.web2.poporo.net/cgi-bin/up/img/111.jpg
↑今買ってきました。これなら青くなりますよね？
2000円もしました＾＾；；少し痛いですがよしとしましょう。

781 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:32:08 ID:It4D8wRt

>>780
それはレンズを着色して装飾するDQN物。
青くするなら何回も何層にも塗り重ねる。たぶん向こう側が見えなくなるくらいやって初めて青くなる。
つまりライトとして意味を成さない。整備不良。

782 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:32:10 ID:g3w33VKZ

>>780
痛いのはお前だろ
青いのを好むからDQNとは言わんが、書きこみを見る限りDQNとしか言いようがない
とっとと9000ケルビンのバルブ買ってこい

783 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:40:33 ID:b6ObCJBK

>>781
もうこの手段しか無かったんで・・。DQNですよね＾＾；；；；
整備不良ですか？そんなに塗りませんよ。

784 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:54:55 ID:It4D8wRt

>>783
そんなに塗らないと青くならんというに。

785 ：７７４ＲＲ：04/09/25 18:58:20 ID:b6ObCJBK

>>784
マジっすか？じゃあ何回も重ね塗りしないと青くならないですか・・？

786 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:04:55 ID:It4D8wRt

>>785
ハロゲンの高効率バルブ見たことある？HIDのような～とか書いてあるやつ。あれバルブが青く着色されてるでしょ。
でも発光色は白っぽい。
その買ってきたスプレーはバルブじゃなくてレンズに塗るやつでしょ？元がいくら6000Ｋでも向こう側が
うっすらしか見えないくらいまで塗り重ねないと青くはならないはず。ってことは・・・わかる？

こんなのあった。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/h4/h4.html
あんまり関係ないけど。

787 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:12:34 ID:b6ObCJBK

>>786
わかります。塗り重ねたらやはりHIDといえども暗くなりますよね？
もう塗ってしまいましたよ・・・。こうなったらDQNとしかいいようがないか・・。

788 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:17:18 ID:OLtRXHxv

自分がいいと思ったらいいんじゃね？

789 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:29:45 ID:Ofb40tjn

レンズが青いサングラスかけたら？
そうすれば青く見えるよ～ｗ

もしくは新しい高ケルビンのＨＩＤ買って古いのをヤフオクに出すとか・・・。

790 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:35:26 ID:Uyxkp2up

ポジション球を青にすてみれば？
それか、レンズはずしてリフレクターを青くしてみるとか

791 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:44:57 ID:C9CNrf7N

妹の友達に告白されました。
一度、妹と遊ぶ約束をして家に来た時に、学校から帰っていなくて
一緒にバイクの洗車をしたのがキッカケです・・・・。
俺は大学１年、妹は中学３年です。
妹とは違って可愛いのですが、中学生とは合意の上で、性的関係を持たなくても犯罪なんですよね？

親が大金払って医療関係の大学に入れてくれたので、途中退学なんて出来ないので、やっぱり断るしかないのかな。

792 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:49:11 ID:C9CNrf7N

ｽﾚ送信ﾐｽｯﾀ･･･ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

793 ：７７４ＲＲ：04/09/25 21:18:52 ID:GRHSjeOZ

HIDはメーカーによって値段が全然違うけど、
性能にどういう差があるの？

794 ：７７４ＲＲ：04/09/25 21:50:23 ID:YBeGksK0

破損率

795 ：793：04/09/25 22:31:26 ID:GRHSjeOZ

３万くらいのハイ、ロー切り替えのＨＩＤ買おうかと思ってるんだけど、
もっと高いのにしたほうがいいかな？

796 ：７７４ＲＲ：04/09/26 03:28:45 ID:cyqk+uF0

>>791
性的関係を持てないと断るのか
お前にはガッカリだ

797 ：７７４ＲＲ：04/09/26 08:21:34 ID:mXjYOY35

>>791
んなこたぁないでしょw
性的関係を持ってもok。
ただ、青少年保護条例なんとかに性的関係はダメとか書いてあるけど。
ってことで性的関係は保留しつつ付き合うのがベスト

>>796
というわけでよく読めw

とここまで書いたはいいが誤爆かよ…
オレもよく読めと

798 ：７７４ＲＲ：04/09/26 09:45:27 ID:pGUNT/Wr

まぁ、とりあえずＨＩＤ付けてみなよ

その明るさに感動するから…

車から見た認識率も上がったし！

799 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:34:06 ID:nFym+/rL

>>759
高い方が安心ならそれでいいんじゃない？
アブソリュートやPIAAとか。

800 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:16:58 ID:Xz+mAQ64

PIAAなんてオレは信用できないけどな。
普通のバルブだって当初PIAAが出したやつなんか酷かったよ。
値段高いだけで、すぐ切れるしさ。４輪乗りでは経験した人も多いのでは？
PIAAは利幅多くとってまっせーｗ

801 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:17:49 ID:9th0aKRn

PIAAのHIDの中身はたしか市光製だから大丈夫なはず

802 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:19:34 ID:N9oPSIUe

>800
PIAAのバーナーはフィリップスだが?

803 ：800：04/09/26 18:10:22 ID:Xz+mAQ64

>>801
>>802
そっか中身がそれなら安心か。
市光って日産系だよね。

804 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:56:16 ID:MvYxDCEa

>>802

>PIAAのバーナーはフィリップスだが?

初耳。
物知りさん詳細プリーズw

805 ：７７４ＲＲ：04/09/27 02:37:48 ID:+avWwUKU

市光PIAAは松下のはずだが?

806 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:46:40 ID:pmlpnHG+

最初の方に少し書き込み合ったけど、パーツランドM'sのHIDはどうなんでしょうか？
値段も高くはないので、気になります。
過去ログ読んだけど、モトガレもイマイチ評価が分かりません。
どなたか、よろしく。

807 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:50:30 ID:Sc9OXHDD

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69958684
これってどーなの？おしえて詳しい人！！！

808 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:32:52 ID:6vAfZGXT

松下のやつはいいらしい
どこかの自動車メーカーのテストで松下製だけが合格したとか

809 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:26:11 ID:1NGwXMs9

結局最終的にこのスレでお奨め出来るのはモトガレか８８ハウス？

810 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:28:37 ID:H8g9tky9

めちゃくちゃ青いHIDはどこの？
サンテカは9000Kでも真っ白いな。

811 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:33:08 ID:Sc9OXHDD

サンテカってサンヨーとはなにか繋がりがあるんですか？

812 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:37:14 ID:NSimHeVt

>>811
ありません。
サンヨーは三洋ですが、サンテカは沖島です。
（自分でもよく分からない説明w）

813 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:48:59 ID:Sc9OXHDD

>>812署ボーン・・・（´TωT｀）

814 ：７７４ＲＲ：04/09/27 20:24:46 ID:u/ZUknFV

これだ、ＦＥＴの10,000k

http://www.fet-japan.co.jp/catz/hid_bulb_b-imp.html

815 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:29:14 ID:Ljdot7H7

>>807

それがいわゆるモトガレ（ージ・リモーション）製
なわけだが、最近俺も6000Kを買ってつけたよ。

当方は８０年代のリッターレプリカ。２眼。
とりあえず片目のみHI-LOを仕込んだ。
ちょっと前にここに照射した写真が載っていたが、
あれほど青くはない。やや青白い程度。

バルブはとてもコンパクトで、イグナイターは
小さく、装着も容易だった。バラストはシート下に
納めたが、コードに余裕があるため自由度は高い。
バッ直リレーが標準だったので、ウインカー・テール
同時点灯でも安定している。
本体の装着よりも、カウル類の取り外しの方が
手間に感じた。

816 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:35:36 ID:Sc9OXHDD

>>815すげー参考になります。さんくす。
HI/LO切り替えでこの値段だとやっぱり不安になるし・・・
アブソとか高いとこと数万円も差があるのはそれなりに
コスト絞って作ってるから安かろう悪かろうな気がしまして。

817 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:50:12 ID:PhvNUGmH

>>814
サーキット専用とあるのに
写真はどう見ても公道…

818 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:55:47 ID:6vAfZGXT

>>817
きっと私有地なんだろ(w

819 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:54:19 ID:v/KLEh3e

>>814
どうみても紫にしか見えんな

820 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:06:30 ID:QT/STQB+

>>815
タンクも外しましたか？結局配線が困りそうだよなぁ。
アブソリュートって、バッテリ直はないのかな？？

821 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:26:56 ID:rCjIGdHx

ハロゲンの高効率バルブのイエロータイプで雨の中走るのと、
8000kくらいのHIDで雨の中走るのではどっちが明るいんですか？

822 ：７７４ＲＲ：04/09/28 03:13:09 ID:iW30MoK1

>>821
ダントツでハロゲン。

823 ：７７４ＲＲ：04/09/28 03:14:19 ID:iW30MoK1

ちなみに、8000Kまで逝くと、
ライトを点けてないに等しい。

824 ：７７４ＲＲ：04/09/28 09:56:33 ID:eb3bCuZM

HIDが高価格の為、購入に踏み切れなかった時

こちらのスレのおかげで
低価格で質のよいHIDを購入することが出来ました。

皆さんにお礼を言わせて下さい。
有難うございました。

825 ：７７４ＲＲ：04/09/28 15:19:35 ID:hp9mkJCW

過去ログ見ても書いてなかったので、ちょいと質問です。

今回、アブソのH4Lo固定汎用品を2個セットで譲ってもらったんですが、
自分のバイクはH4Rなんです・・・。で、色々調べたら
下側の爪2本を切り落とし、正面から見て右上に切り欠きを付けるだけで
そのまま付くような事が書いてありました。

これだけで付くとは思うんですが、振動で光軸がずれたりはしないのかな？
と思い、質問しました。

実際にH4バーナーをH4Rとして付けてる人の意見が聞きたいです。
宜しくお願いします。m(_　_)m

826 ：７７４ＲＲ：04/09/28 15:27:24 ID:Ma5Fq2zd

モトガレ、家から近い。どんなとこなんだろ？

827 ：take6：04/09/28 17:28:53 ID:9cknQay7

>>825
ＶＦＲ８００でアブソの使ってます。アダプターがありますよ。アブソから売られてるのもＨ４の爪がなくてアダプタが付いてくるもんです。
面倒でもいいならばＨ４のバルブを格安で買って、必要なワッカの部分だけ熱で溶かして取り出すってのもありです。

828 ：825：04/09/28 18:15:11 ID:QxyAV1Y/

>>827
レスどもです！

＞アダプターがありますよ。アブソから売られてるのもＨ４の爪がなくてアダプタが付いてくるもんです。

そうですね。アダプターがあるらしいですね。
アブソに電話してみたら、そう言ってました。
でも、アダプター単品では売らないと言われてしまいました・・・。

やはり爪を折るだけってのは、やめた方が良いのかなぁ？
H4Rのアダプターを、自作するしかないのかな？

829 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:57:38 ID:x78eez/z

アダプタつけないほうがいいよ
厚さ増えすぎでバルブにもランプボディにもテンション掛かり過ぎになる。

うちには下2つ切って1年半になるが先日車検も調整無しで通った、

830 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:19:19 ID:DsXuaD4D

新しいサンテカの30Ｗシリーズってバッテリから電源引かなくていいの？
引かなくて良いなら漏れのバイク２眼だから車用キットが安上がりかなと思うんだけど。。。

831 ：take6：04/09/28 22:28:32 ID:9cknQay7

>>828
何のバイクか知らないけれど、自分の場合はアブソのアダプタは分厚すぎたので、昔買ったヤフオクの激薄アダプタを入れてます。
自作するのが一番かな。。。ホームセンターで数百円の買うとかして。
一時期爪追っただけでやってたけれど、自分のバイクの場合、走行時は振動で若干ぶれてたんですわ。
車検は停車で点灯するから通ったけれど、どうもカタカタするのも嫌、と言うわけで。。。
自作して比べてみたらどうでしょう。コンロで焼くと樹脂部分が非常に臭いので、気をつけて下さい（笑）。
どういう形式のテンションか知らないけれど、829が言ってるように厚さ増えすぎにならないようにしてください。

832 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:55:39 ID:9tTOXsTW

46-1だけどH4の爪カットだけで振動とか気にならないけどな。
元のハロゲンと全然光軸ずれなくてﾁｮﾄﾋﾞｸｰﾘ。

833 ：815：04/09/29 01:07:01 ID:Agf50iOU

>>820
装着の時は、カウル～タンク類はすべて外した方が
簡単だと思うよ。
俺の場合は、メインハーネスの取り回しを参考にして
それに沿って配線したな。
それでも結構余裕があったから、車種によっては
ケーブルが長過ぎてしまうかもしれない。

834 ：７７４ＲＲ：04/09/29 02:42:14 ID:kr1KNdWN

HIDでは何Kくらいが明るさ的に一番いいの？？
とにかく明るいライトが欲しいんですが。

835 ：７７４ＲＲ：04/09/29 03:00:11 ID:ThZ5Kfb8

>>834
K（ケルビン：色温度）とcd（カンデラ：光量）は関係無ぇっす。
「明るさ」を求めるんなら、通常の35W HIDを50Wくらいにオーバーロードさせてください。
もしくは通常の35W HIDを100発くらい搭載してください。
「見やすさ」を求めるなら、4300～5500K前後が目安です。

836 ：７７４ＲＲ：04/09/29 03:36:51 ID:H+erGdEk

>>834
ケルビンと光量
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/6500.html

ハイワッテージタイプ
http://www.bellof.co.jp/products/spec-le-mans.html

ハイワッテージについて詳しく教えてくれる
http://syaoron.zive.net/kinomuku/car.html

837 ：７７４ＲＲ：04/09/29 05:19:31 ID:vI8EoDQa

質問ですいません！
故障の多さ等の問題をすべて受け入れる覚悟でｻﾝﾃｶ21wのH4-LOWを買おうと考えてますが、
取り付ける車種は6Vをｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ含めすべて12V車の物に変更し、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾚﾝｽﾞを車の物に変えた原付なんです。
発電能力自体は60/55wのH4ﾊﾛｹﾞﾝ（交流点灯で）を使えるだけの能力を確保してます。
こんなﾍﾝﾃｺなﾊﾞｲｸに付けて故障した場合、保障は受けられるのでしょうか？
それと、点灯時はやはり10秒位かけてじっくり安定していく感じでしょうか？
長文すいません、どうぞ宜しくお願いします。

838 ：７７４ＲＲ：04/09/29 07:49:46 ID:RkVx/X2A

俺も6V改12V車に乗ってるんで知りたい
俺のバイクの場合、30Wしか点灯出来ないくたびれた旧車なんでｻﾝﾃｶしか選び様が無い訳だが
俺の合乗り質問は、ヘッドライトケースの奥行寸法がどの程度必要なのかです
純正のライトケースが薄くて今でも配線一杯なので入るかなあとちょっと不安なんで

839 ：７７４ＲＲ：04/09/29 07:53:59 ID:RkVx/X2A

オレもジェネレーター移植して発電量上げたいけど・・・流用出来そうなパーツがわからん

840 ：825：04/09/29 09:29:07 ID:mOMos9xw

>>829
あー、なるほど。
という事は、爪２枚切り仕様でも実は問題無い？かな。

>>831
当方RVF400です。
ふむふむ、なるほど・・・。
とりあえず、爪を2枚切断して様子を見てみます。
それでもやはり不安になったら、例のH4R台座加工をしてみます。

>>832
そうですか～。やぱり大丈夫そうか・・・？

841 ：７７４ＲＲ：04/09/29 10:15:49 ID:0yAorBIZ

>>837 >>838
もしかしてTDR？

842 ：TDR100改：04/09/29 13:00:17 ID:dU2iyFTT

>841
ん？？　呼んだ？

ジェネレーターのコイル巻きなおせば？
ちょっと太めのエナメル線で巻き数おなじに巻きゃなとかなるっしょ（笑

843 ：825：04/09/29 16:25:06 ID:btmJQCR2

【H4のバーナーをH4R仕様のライトで使用する方法】

1・H4バーナーの、下の爪2本を切り取る。
2・H4Rハロゲンバルブの台座を用意する。
3・用意した台座を、バーナーにかぶせる。
4・台座に合わせて小加工し、固定して出来あがり。

簡単に書くと、こんな感じで良いのかな？

844 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:55:31 ID:nsIs3MFU

サンテカ…移転したみたいだ。
保証するのに、送料あっち持ちじゃないのかorz

845 ：825：04/09/30 10:36:35 ID:3hXBUO3K

何度もすいません！！
H4バーナーを、確実にH4R仕様にするには
ttp://jha.p-man.net/photo/large/j000000001030.gif
↑みたいなアダプターを作って、
下側の爪枚を切り取って加工すれば良い訳ですね？

846 ：７７４ＲＲ：04/09/30 19:43:57 ID:pgLA9HNQ

モトガレ新型6000Kそっこー壊れた！

メールでも、モトガレ掲示板にも書いたけど
今のところ返答なし｡やるきあるのか？

847 ：７７４ＲＲ：04/09/30 20:04:14 ID:ZMSMef5A

で・ん・わ！　で・ん・わ！

848 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:01:01 ID:JofeKfbC

　・ん・

この人と目が合ったｗ

849 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:05:56 ID:m3AA9ggU

>>846
ホマ氏？
パッシングで点灯するってことは、バイク側のハイロー切り替えの
接点がおかしくなってるんじゃないの？

850 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:57:06 ID:pgLA9HNQ

>849
その後、HID自体が点灯しなくなった｡
Hi/Loともに…

それにしても走行中にハイロー切り替えが
いきなりおかしくなるようなやわなつくりなのか？

>・ん・
昨日は定休日っぽかったので、
電話は今日一日待ってみることにするよ｡

851 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:23:33 ID:Gl7wEiQZ

>846
モトガレのＢＢＳのカキコの内容からして
Hi/Lo切り替えスイッチが死んだと思われ
一度ノーマルに戻してみては？
たぶんノーマルでも同じ症状か点灯しないと思う

852 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:29:29 ID:pgLA9HNQ

>851

うーん
うちのバイクは2灯式で、
左にHID、右にハロゲンを入れているんだが、
ハロゲンのほうは、現在も元気についているよ｡
Hi/Lo切り替えもばっちり｡だからスイッチではないとは思んだがなぁ～
ちなみにヒューズも換えてみたが、症状変わらず…

平日は時間がなかなか取れないんで、
週末にでも、点検してみるか…

日常の足に使っているだけに、一灯でも消えてくれると痛いよ｡

853 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:08:06 ID:BQYhZrzH

ラフロードのはどう？つけてる人いない？どうやらカプラーオンのみ
みたいだが・・。

854 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:59:56 ID:I1bvJnEh

>>853
基本的に、カプラーオンで着きます。
過去のやり取りは、400番台のﾚｽに書かれています。

855 ：７７４ＲＲ：04/10/02 02:23:59 ID:q4KZB6eZ

age

856 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:44:11 ID:wehRBW32

>>845
http://members.jcom.home.ne.jp/2134984701/Rc46/Kaizou3.html#ヘッドライト
参考にしてちょうだい。

857 ：825：04/10/02 13:35:49 ID:CehdFJa2

>>856
産休です！早速やってみます！！

858 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:22:19 ID:tEVwnLBK

9月に修理出したのですが、修理にはどのくらいかかるのでしょうか？
修理の原因はライトの割れです。（ph7)

859 ：７７４ＲＲ：04/10/03 02:58:07 ID:Oi/yQq29

>>858
ライトの割れだったらHID関係ないじゃん。
修理・故障の値段はバイク屋に聞いた方が確実です。って修理出したんなら見積もり貰っただろ。

860 ：７７４ＲＲ：04/10/03 10:53:00 ID:zqFUG4Xj

どこのメーカーよ

861 ：７７４ＲＲ：04/10/03 12:48:04 ID:NWxNjmt6

バーナー破裂か？

862 ：７７４ＲＲ：04/10/03 13:09:48 ID:zqFUG4Xj

PH７じゃあサンテカしかないヨカン

863 ：７７４ＲＲ：04/10/03 16:08:57 ID:VjDan6wX

安物買いの銭失い。
サンテカのフォグキットって￥24800で売ってるけどどうかね？壊れっかね？

864 ：858：04/10/03 21:08:18 ID:0xn07M1x

サンテカに修理出した

865 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:32:25 ID:rSbp6m4e

俺は即新しいのが返ってきた。3，4日程。

866 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:33:39 ID:VjXCAqiL

三週間だった．．．O|￣|＿

867 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:56:36 ID:VjDan6wX

88、モータースライドっちゅうのが出た（のかな？）。テーパースライドみたいに上下にでかくなく、
ツインリフレクターみたいに遮光悪、HI側配光悪じゃない。配線が上から出てるのを除けばかなりいい物かも。

868 ：７７４ＲＲ：04/10/04 18:13:16 ID:1tWRAH/5

>>867
モータースライドも気になったけど、
9Vで作動可能なバラストの方が気になったり・・・。

869 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:05:24 ID:IZc+8GXb

本日
サンテカのHID（原付用21ｗ）のバーナー？が割れました
約一年間もったので（走行距離7000km）良いほうでしょうか？

バーナーのみ単品で購入すると結構高いんで
他メーカーのPH7用HIDでおすすめありますか？

870 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:11:45 ID:ngk1yRHK

もっかいサンテカでいいだろ。

871 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:47:31 ID:tydh2n6B

>>869
サインハウスの野師を、是非、人柱きぼんぬ。

872 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:24:55 ID:S/ZR9cKh

クレームだめなのか…

873 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:04:53 ID:ngk1yRHK

ちなみにおれは二代目もサンテカにした。

874 ：869：04/10/05 00:02:12 ID:jOjrErEB

クレームでサンテカに連絡してみます
だめだったら、もう一回サンテカにします（バーナキット）
サインハウスって聞いたこと無いんですけど　三流？

875 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:08:03 ID:ViYmt65Q

サンテカ21W使ってるんだけどHi loが逆で最初はいいんだがしばらく走ってると切り替わらなくなる
どうにかならんかな？
熱が原因？

876 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:14:00 ID:yfhXEIYJ

HI/LOスイッチ結構熱持つな。それが原因かも。
ヘッドライトケースに入れてるけど他に移そうか。
カウルの一つや二つあれば隠す場所に困らんのになあ・・・・

877 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:52:34 ID:F8hl4fSn

>>869
これだすだ。
ttp://www.bolt.co.jp/bike-headlight/hid_discharge-lamp_thunderbeam-21.asp

878 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:57:45 ID:AF/lJYOU

>>877
それはサンテカ…だよな？

879 ：７７４ＲＲ：04/10/05 09:14:47 ID:Js91mpam

>>877
ソレはサンテカ。

つーか、サインハウスはサンテカのクレームに懲りて、
もうサンテカを扱ってない筈。
まだHPに載ってるってことは在庫処分か。
でもどのみち近々取り扱いは打ち切られるよ。

>>874
サインハウスは、いわば商社だな。メーカーではない。
ポジポリーニの正規代理店なので三流ではなかろう。

880 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:05:45 ID:DTqOUoLd

サンテか修理にだすやつ多いなw
そんな俺も修理に出す。

881 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:19:15 ID:C4iEPLrN

サンテカは修理屋が本業なんだろ。

882 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:26:01 ID:0t+Wmn5n

ttp://www.bolt.co.jp/news/hid_discharge-lamp_news01.asp
これなら…

883 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:27:01 ID:bIIx2Kz8

サンテカ21W...
Hi/Lo切り替えができなくなりました。
これで故障は四回目
半年で四回
もうシートにタンク、HID、外して付けての作業に疲れますた

サンテカには壊れない...とまでは言わない
壊れにくい製品を作ってほしいと切に願う

884 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:29:35 ID:DTTYeFKh

四回・・・・・・・もしかして元々バッテリーが不調だったりしない？
そのせいでHI/LOスイッチがおかしくなってるのかも。

885 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:47:05 ID:bIIx2Kz8

一度バッテリーを新品にしてるのもあるけど、装着車種がモンキーなんで関係無いはずでつ
ちなみに四回の故障の全てが切り替えの不具合というわけではありません。

切り替えは大した問題ではない(サ○テ○製品の不具合の中では)のですが、点灯しなくなる不具合は致命的ではないかと思う
バーナーの破裂は今のところありません。

886 ：884：04/10/05 17:13:34 ID:DTTYeFKh

>885
アミーゴ。俺もモンキー。

俺の場合は初代サンテカはHI/LO不調。これは多分バッテリーが古くて
『電気の供給量が不足、不安定な場合HI/LOが効きにくい時があります』って奴が
ずっと続いたので駄目になったのかと思ってる。

まあHI/LOの差がそれほど大きくないから大した問題でもないしほっておいたけど
保証期限一年を前にして一応交換して貰った。

後は防水高電圧の黄色いコネクタの端子が奥までカチっとはまり難いのと、
ムリにカチッと突っ込むと端子とコード一体部がコネクタから外れそう。
配線取り回し時にここに力が掛かると外れかけてハンドルを左右に振ると
点いたり点かなかったりする。

その辺は他のメーカーもそうなのかな？判らないけど。
バーナー破裂も『指の脂付いてんじゃないの？』と思うんだけど。
今のトコは満足してるけどな。

887 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:04:33 ID:yW4pLxjZ

>>879
えぇーーーーー、これって、サンテカのOEMなの？
ソーラムって、ここの
ttp://www.carmate.co.jp/pc.html
関係会社でなかったん？

888 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:21:23 ID:kQM85ZR9

>>887
残念、サンテカだねぇ。

889 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:05:17 ID:Js91mpam

>>887
もちつけ。>877と>882とではメーカーが違う。
>877はサンテカだが、
>882はサンテカのクレームに懲りて新たに扱いを始めたヤツだ。
モノはかなりイイらしいが、値段もかなりイイらしい…orz

890 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:42:20 ID:R9U5j91G

すでに名無しへ戻ってしまった「フォルにマルプロ」さんはまだいらっしゃいますか？
わたし以前ここでお世話になった「ディオにマルプロ」です。
プロジェクターﾏﾆﾔのあなたにﾁｮｲ教えてもらいたいことがあるんですが・・

最近、Z33のプロジェクターを手に入れまして、点灯確認し流用に使えないかと
たくらんでたんです。しかし、成り行きで手に入れたRX-8のプロジェクターを
試しに点灯させてみたらカッコで選んだZ33よりｽｹﾞー明るいんです。

レンズの大きさが倍くらい違うんでそのせいかと思われるんですが
これって配光が主な役割ではないのですかね？それともリフレクター？
どっちにしろ埋め込み防水加工なので、ｶﾅｰﾘRX-8に心奪われてるんですが・・（ｗ

891 ：７７４ＲＲ：04/10/06 14:22:13 ID:iMdX8kY2

漏れもZ33のプロジェクターを流用したけれど、レンズが小さいぶん暗いのかな。
これはプロジェクターとマルチリフレクターが合体したような形をしてるから、
それを考えて加工しないとダメかもしれない。

892 ：７７４ＲＲ：04/10/07 03:29:29 ID:LKa3zOFB

「車のヘッドライトに使えます」，日亜が50lm/Wの高効率白色LEDを開発
http://ne.nikkeibp.co.jp/members/NEWS/20041007/105793/

日亜化学工業は2004年10月6日，車のヘッドライトなど向けに発光効率が50lm/Wの高効率の
白色LEDを開発した。大きさは1mm角で，青色LEDチップと黄色の蛍光体材料を組み合わせた
もの。10月中にもサンプル出荷を開始し，2005年夏の量産開始を目指すという。
サンプル価格は未定。現在開催中の展示会「CEATEC JAPAN 2004」（10月5日～9日，
千葉・幕張メッセ）では豊田合成が25lm/WのLEDを初公開したばかりだが，日亜は「我々のLEDは
その2倍も高効率」（同社副社長の田崎登氏）と同社がNo.1であることを強調した。

50lm/Wという高効率性は，同社の従来のLEDの最高値である20lm/Wを大きく上回る。発光層付近の
構造の最適化や電極構造などを見直して実現した。このLEDを数十個使えば，車のヘッドライトに
使われているHID光源の800lm～1200lmを超える明るさを実現できるという。ただコストの点で
すぐにはHIDを超えられない。同社は「2007年ころにはコストでもHIDに肩を並べる。
HIDよりやや明るさが劣るが，車用ヘッドライトの85％を占めるより安価なハロゲン・ランプに
ついても2010年にはコストで追い付く見通し」という。

893 ：890：04/10/07 12:14:18 ID:EGnTH1SY

>>891
ん～リフレクターを比べてみると、RX8は素人目にカットや大きさ等すごくデキが
良いと思うんですね。プロは元々明暗がはっきりしてますが
１０M先を照らすとZ33は輪郭がぼやけてしまうんです。

ランヱボのプロも手に入れたんで、時間があるとき
比べた写真をうPしますね。

894 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:45:39 ID:lG89eQmc

ツインリフレクターのリフレクターでっかくしたら配光良くなるんじゃ？と思って作ってみた。
いろいろな形を作って納得のいくものができた。

ライトの穴に入らん・・・入る大きさまで切っていったら元の大きさになった・・・

895 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:05:33 ID:0r4O2s7+

今度はサラダボウルでライトケース製作だ！

896 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:07:24 ID:+BHmJRL1

>>894
ご苦労様。
君の苦労は、必ず報われるだろう・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終　　劇

897 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:34:59 ID:VzBBEx1J

アブソのＨＩＤゴールド、とうとう買っちまいました。
あとはこれに合わせるHiビーム用の高効率バルブ（H7）が２つ要るのですが、
高効率バルブの方になるとコレといった定番とかってないものでしょうか？
PIAAの黄色でも買っておけば間違い無いかな？

どなたかご意見を頂戴出来るとありがたいのですが･･･。m(_ _)m

898 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:18:29 ID:lG89eQmc

>>897
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8660082

899 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:44:05 ID:+NauMuB/

>>897

HIDはまだ入れてないけど、バルブはゴールドのH7使ってる。
これが探すと結構種類がなくて困るんだわ。
今使ってるのは確かPIAAのやつかな。クルマ用の。
４ヶ月でロービーム側切れちゃったけど...

# 980円で買ったバルブは３日で切れたから、ひょっとすると
# バイク側の問題かもしれないので、あまり参考にしないでw

900 ：７７４ＲＲ：04/10/08 13:35:08 ID:/rBGn6j8

PIAAはすぐに切れるよな。（ハロゲンバルブ）
漏れは四輪で何回も切れてクレーム処理して貰ったな（昔の130Wとかのね）一様競技用やったけど（W
今や、四輪二台ともHIDやし、二輪もスクーターと大型もHIDやし。やっぱHID付けてるとハロゲンは暗くて危ないと思う今日この頃

901 ：897：04/10/09 01:18:03 ID:FflhXM7O

>>898様
ヤフオクのアドレスでしょうか？
すみません、既に見た時には終了していた様です。

>>899様、900様
レスありがとうございます。m(_ _)m
ＰＩＡＡは切れやすいのですか。それは走行上、いささか不安を感じますね。

先ほどＰＩＡＡに問い合わせてみたのですが、ルーメン値は非公表なのですよね、あそこも。

アブソリュートのＨＩＲバルブが、高効率バルブの中で2500ルーメンと、公表上最高の明るさを
誇る高効率バルブかと思っておりますが、残念ながら私のバイクはH7で、H3かH4にしか合わない
ＨＩＲバルブは取り付ける事が出来ません。

高効率バルブで、「安価」より「品質」で選ぶ場合に確かな品を引き続きご意見を
頂きたいと思います。皆さん、宜しくお願いします。m(_ _)m

902 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:33:27 ID:f6gIBghO

>>901
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9324925
でもＨ４だった・・・

903 ：７７４ＲＲ：04/10/09 06:57:50 ID:N1tO/D2z

>>893
輪郭がはっきりするのは欧米人の好みらしいよ。
日本人は輪郭がはっきりするのを好まないらしい。
てのを某自動車メーカーの開発にいる友人に聞いた。

ウチの10年モノの某欧州車はプロジェクタでもないのに輪郭がはっきりしてる。

904 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:58:15 ID:+mS0il1W

>903
確かにそれは言えるかもね～
漏れもW210乗ってるが、どうもHIDの広がり方が気に食わないんだよな。
で、結局フォグもHID化したが、何とか納得出来る様になったよ。
以前の国産はなかなか良かったけど…レイブリックのHIDフォグの配光は好きやけどなぁ～丸型のね。

905 ：フォルの人(笑）：04/10/09 09:16:51 ID:C2pMifdd

召喚されました。お久しぶりです。
セルシオは凍結しております･･･

Z33とRX-8ですか。私も欲しいです。ディオさんの方がマニアでは(笑）
おそらくZ33は横部分のリフレクターがないと暗いと思います。あっても暗いかも？
私も詳しくないので解からないです。すみません。
もし、自分のバイクに組み込むとしたら、明るさをとってRX-8の方にします。
昨日、アコードのプロジェクターを点けてみましたが、マルプロより少しスポットでしたが明るさは上でした。
カットオフはセルシオよりもはっきりしてます。

夜、走っていても後ろからHIDプロジェクター車が来ると、マルプロはかき消されます･･･
Z33のプロジェクターのみでも、同じ感じだと思うんです。予想ですが。
ここの純正HIDヘッドライト、プロジェクター化にもかいてありますね。
ttp://syaoron.zive.net/kinomuku/car.html
管理人様すみません。

906 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:41:57 ID:7atnBNrX

モトガレH4ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

帰ってきて中身を見たら、保証書にお店のはんこが押してない・・・。
レシートが換わりになるでしょうか？
それとも、明日お店に行って、はんこ押してもらったほうがいいでしょうか？

HIDはとりあえず、明日取り付けてみます。

907 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:40:24 ID:J5a/eflR

>>906
レシートで問題ないみたいよ。
イグナイタ、パラストともコンパクトだからいいよ！
初めてつけた時の感動は忘れられんわ。

908 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:50:03 ID:Pv/L9nJv

サンテカHIDを、修理で今は付けてないんだけど、アイドリングが調子いいのはなぜでしょうか？

909 ：７７４ＲＲ：04/10/10 02:45:04 ID:KWFKE6QD

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69221549

これどうよ・・・

910 ：906：04/10/10 10:12:13 ID:y9ljFZ0t

バイクにつけようとしたのですが、台座からバルブが外れません。
H4Rに換えないと付かないのに・・・。
かなり手が痛くなってきました。
何かいい外し方ないでしょうか？

911 ：７７４ＲＲ：04/10/10 14:20:29 ID:8JcDYdQc

>>910
ホルダー持ってある程度力を入れてバルブを左回しで回せない？
そうするとひっかかりがあるからそこからさらに回せばいけるはず。
後はバルブを抜くわけだけど慎重にゆっくり抜かないと抜けた衝撃で
バルブ本体をホルダーにあてたりするから注意して。

912 ：７７４ＲＲ：04/10/10 15:43:56 ID:i2oLbT2n

>>909
宣伝乙

913 ：906：04/10/10 18:55:41 ID:MLSnYxuo

>>911
外れました！
勢いで台座で右手も切っちゃいましたが・・・。(涙)

仮組したあと、ヘッドライト裏に防水・防塵ケースをつけるのを忘れて、
外そうとしたところ、またもや台座から外れない・・・。
もういやだー！！

しかも光軸一番下まで下げてるのに、道路の標識を明々と照らしています。
RVFにはHID合わないんでしょうか？

914 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:15:05 ID:/iua5KsT

今度HIDのバーナー部分だけ、6000k→4300Kに変更するのだけど
画像でも残しておいた方が良いかな？

915 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:49:20 ID:x1rMQln1

>>913
なぬ！？ちみもRVFだたーのか！
同士よ！共に頑張ろう！！

916 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:45:57 ID:z2hFoynP

モトガレ新型HID（H4HiLo）付けますた。
レイブリックマルチリフレクターだったから配光心配だったけど
ハロゲンと同じ様な感じで良い感じですた。
HiLoあんま変わらんが

917 ：７７４ＲＲ：04/10/11 06:46:37 ID:nZfsSjgF

>>913
もともとハロゲン用のリフレクターだからしかたない。

918 ：７７４ＲＲ：04/10/11 07:04:11 ID:YAo7Kx+G

>>916
漏れ旧型モトガレ（LOUD）でレイブリックマルチだけど、あのマルチってハロゲンでは配光まともだったから、
バーナーの遮光板の問題だと思う。他のHI/LOタイプの遮光板はちゃんと筒型でハロゲンバルブに近づけてる
けど、あのいわゆるツインリフレクターは下のスライド部分だけの遮光で、向かって左が右に比べて露出してる。
だから一箇所だけスポット照射する部分があるんだと思う。テーパースライドとかはちゃんとした遮光板ついてるが。

919 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:06:19 ID:JirapZ47

モトガレ…（苦笑）
無理して略さなくてもいいのにｗ

920 ：７７４ＲＲ：04/10/12 10:34:32 ID:IUjWkuVD

モトガレは（少なくともこのスレでは）
一般的な略称だと思うけど。

921 ：７７４ＲＲ：04/10/12 11:58:34 ID:5FfA6ORf

だね。元彼という表現もあったな昔。

922 ：７７４ＲＲ：04/10/12 13:46:01 ID:sl4tRopA

H4　HI/LO切り替えで、ノーマルのバルブ並に切り替えがうまくできるやつってあるのかな？
新モトガレもその辺いまいちなんだよな。

923 ：７７４ＲＲ：04/10/12 14:43:26 ID:AXt28z1P

知能の低さと使ってる言葉はある程度比例するからな。
馬鹿が馬鹿みたいな言葉を使うのは当然だよ。

924 ：７７４ＲＲ：04/10/12 14:55:53 ID:6Gq4EJJz

という事は・・・

総合的に見て、旧型マルチリフレクター装備車は、
HIDではまともな配光は望めないって事ですかね？
無理矢理付けたとしても、綺麗な明るさは期待できないと。

925 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:05:22 ID:vIXKeW1x

>>924
旧型マルチリフレクターって何？

926 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:09:57 ID:6Gq4EJJz

>>925
HIDの事まで配慮して作られてない＝旧型
と認識しましたが？

927 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:15:29 ID:kpDWev9p

そうなの？俺はマルチリフレクターよりカットガラスの旧型リフレクターの方が
良かったけど。

928 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:16:05 ID:vIXKeW1x

>>926
それだったら後付のマルチリフレクターの事でしょ。バイクの場合殆どHIDは純正装着されてないし。
新型マルチリフレクターというのは例えばＧＬとかの事？

929 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:24:30 ID:vIXKeW1x

>>927
自分もカッティングレンズとマルチリフレクターをバーナー差し替えてみたけどカッティングレンズの方が良かった。
ただ光量はマルチリフレクターの方がいい（多い？）。きちっとした配光か、全体的な明るさかで迷ったけど、
ライトの外観でマルチリフレクターつけてる。僅かに上の方照らしてるけど。対向車から見て他のバイクよりは
ちょっと眩しいくらい。

930 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:34:42 ID:kpDWev9p

マルチの場合風防がカット無しの透明だから対向車が斜め前に来た時に遮光板の
隙間からHIDの球が丸見えになるタイミングがあって、擦れ違いざまに
クラクションを鳴らされる事がある。

931 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:48:35 ID:vIXKeW1x

>>930
そうか～そんな事があるんですね。
近所にハイビームにしたまま走るオバちゃんが居るのを思い出しました。信号待ちでもハイビーム。
ハイビーム＋HIDフォグは最強。すれ違った後後ろ振り返るとものすごい光の空間。羨ましくなる。
対向車のリアクションも揃って面白い。

932 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:02:04 ID:6Gq4EJJz

メーカーオプションで、HIDがラインナップされてる車種のリフレクターは
新型と定義してはいけませんか？

933 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:13:14 ID:vIXKeW1x

>>932
新型というかそれ用にリフレクターを配置してるだけでしょ。もしかしたら同じ物かもしれないし。

934 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:36:41 ID:zv9vGWGA

逆車ってライトが微妙に左を照らすようなってんだな。知らなんだ。
ツレが逆車のブサ買ってリフレクタを国内用に交換しないと車検が通らんって
言って新品なのに外してた。

935 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:58:47 ID:nm/YzSto

逆車が照らすのは右側じゃない？

936 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:03:31 ID:zv9vGWGA

あ、スマソ。反対でした。
右照らす奴ってオクで売れんもんか？やっぱ需要無いか。

937 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:16:41 ID:vIXKeW1x

>>936
車検がどうのとか書かなきゃ知らん奴が買うだろ。
ＧＳＸ－1300Ｒ隼★ヘッドライト★新品マルチリフレクター
てタイトル出して。新車カスタム取り外し品と謳う。

938 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:35:49 ID:ZB1rP77N

88のH4テーパスライドタイプを買おうとおもたのですが、88ってバッ直できないんですか？

939 ：890 ：04/10/12 21:52:55 ID:KtRDM/ko

話をさえぎる形ですみません。
照射範囲を撮ったものです。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041012212712.jpg
Z33の照射。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041012212803.jpg
ランエボの照射。安定する前に撮ってしまった・・
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041012212852.jpg
RX-8の照射。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041012213002.jpg
おまけ。RX-8のPJ　ばらし。

明らかにZ33は暗い・・エボとRX-8は同等に見えますが、リアルではRX-8の勝ち。
RX-8のPJばらした図ですが、結構金かけてると思いません？

940 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:55:10 ID:THIDoHDg

>>938
はじめから場直だ

941 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:57:11 ID:ZB1rP77N

940>>

ありが㌧
前スレでバッ直リレーがいるようなﾚｽ見たのでね。

942 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:20:26 ID:ioRKNJVj

>>941
旧型はリレーが別売りだった。

943 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:21:31 ID:p3vQ8LpO

>>942

マジで！
気にせず買っちゃったよorz
付くのか不安になってきた・・・

944 ：７７４ＲＲ：04/10/13 06:30:47 ID:w6cB1OUQ

>>922
新モトガレって 88 のステッピングモータのヤツですか？
切り換え悪いんだと考えるなー。サイズに惚れたのだけど。

945 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:39:27 ID:OhAiAezJ

>>906
俺リモーションのHIDをRVFにつけてる。
ダストカバーとH4Rのフォルダーを加工せなあかんのがめんどくさかった・・・
バラストはシート下でイグナイターはフロントの空いてる隙間にいれたよ。
問題なく作動するから相性悪いこともないよ。
やっぱHIDっていいねー。一灯で満足。

946 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:50:02 ID:SFwHW+WX

>>944
新型は88の物じゃなくなったよ。動作の方は知らないけど。

947 ：944：04/10/13 09:33:27 ID:NQcsPtaV

>>946
うあ、了解です。webで確認したけど新モトガレってそれだったのね……。
ありがとうございました。
いや、また新しいのが出たのかと。
あれも小さいけど6000K以上ってのがね。

88の新しいのは発光点が前後にしか動かないのがなあ。
サイズ的にテーパースライドは入らないのでそろそろ見切りをつけるべきなのか。
アブソも前後だけみたいだし。

948 ：906：04/10/13 10:07:52 ID:PMbKZmhd

>>945
High/Low切り替え以外はまあまあ普通に使えています。
相変わらずホルダーから取れませんが・・・。
バラストはリアシート下、イグナイターは左フロントフォーク横にぶら下がってます。

ケーブルがフレーム内のヘッドの横を通ってるんですが、
接触して溶けたりしないでしょうか？
今のところは大丈夫ですが・・・。

949 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:35:15 ID:MZyORYyb

俺もサンテカのサイズに惚れたんだよなー・・・・・

950 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:40:14 ID:pkeNXihs

どこかにサンテカの品質に惚れた漢はいませんか？

951 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:10:57 ID:nIFkV3c6

呼んだか？

952 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:32:04 ID:D9dIJPK4

>>948
ヤバそうなとこはゲルコートチューブで保護すれば？
自分はそうしてるよ。

953 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:31:06 ID:CnrDKouB

市光のHID中古・・・を買ったのですが、やけに配線が細いですね。
しかもちょっと固めで直ぐ切れそうなのだが、なぜにこんなに細くて、被膜が薄いのだろうか。

954 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:37:40 ID:i1oLhZj+

>>953
高圧側のこと？
それなら電流が小さいから細くてもいいんだよ。
80V35Wだから0.5A弱しか流れてないのよ。

955 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:14:41 ID:HOsbZCeh

モトガレのHI/LOW切り替え購入したんだけど…

バーナーの長細いくて白い部分(名前ワカラン)が割れてた･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
しかも買った店の印鑑が押してねー。
まあレシートでも平気みたいだけど、一気にテンション下がったよ＿|￣|○

956 ：７７４ＲＲ：04/10/14 07:19:43 ID:jme0gSn/

>>955
ガイシのことか？

ｻﾝﾃｶのﾔﾊﾞさは既に宇宙の定理だが、ﾓﾄｶﾞﾚはどうなんだろうか。

957 ：７７４ＲＲ：04/10/14 08:09:00 ID:QS077bOp

>>939
遮光板がおもしろいね。
でも結局は違う車種のプロジェクターも同じ会社(レイブリックとか）
が作ってるんだよね。

958 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:39:00 ID:alFRiOKq

レイブリックはブランド名。会社名はスタンレー。

959 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:50:13 ID:bXRwwNgm

モトガレージリモーション「製」とか88house「製」とかなんでそう言うんだろう。
別に製造してるわけじゃないし。同じ物を売ってるだけなのに。
例えば88使ってた人がモトガレ買って不良品だったら「やっぱり88の方がモノが違う」とか言うんだろうか。
もともと「LOUD」だけど、あれは何処のメーカーなんだろう？そもそも「LOUD」が製造してるのか？

960 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:15:54 ID:lN90PD5j

88houseが作ったLOUDって名前の製品じゃないの？
4輪とバイクに入れてるが色などは問題なし。
ただ一回だけ4輪のほうのヒューズが切れたことがある。
雨のせいだといいけど・・・

961 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:07:46 ID:bXRwwNgm

>>960
http://www.88house.com/map.htm
こんな居酒屋の敷地内の店が？メーカー直仕入れってあるけど。
会社名は　富田勲　（トミタクン）って言うんだね。

962 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:37:54 ID:V48CBZ8B

>>961
88house は四駆メインのパーツ製造販売会社で、そこは88ハウス富田というグループ店の一つ。
本家は http://www.88house.net の方です。

スライドタイプで新しい（モータ駆動）が出てますね。

963 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:15:21 ID:bXRwwNgm

>>962
本家は家から近いじゃないの。テーパースライドにしようと思ってたから行ってみようかな。
モータースライドは前後にしか動かないよ。