1 :
774RR:
2 :
774RR:04/05/29 06:35 ID:nUxYLtKR
ついでに2ゲット
3 :
田舎ライダー ◆InakayvRvU :04/05/29 06:36 ID:7zk5uHs8
早起きな旧常連が2げと
今度も言いスレに育つといいすね。
4 :
774RR:04/05/29 06:39 ID:XTb2Yeaj
燃費
町のり・・・18前後
高速・・・・20〜23あたり(Km/l)
・移植可能パーツ
アッパーカウル(FZS1000FAZERのもの、その他含めて5万円ほど)
・ライトが暗い
H4Rの別のバルブを使用、多少W数を大きくしても配線焼け等は大丈夫みたい
H4RなのでH4の爪二本切って交換
HIDに挑戦
諦めてハイビームで走行
5 :
774RR:04/05/29 06:40 ID:XTb2Yeaj
・始動性が悪い
これは仕様
パイロットスクリューが欠点なのでこれを対策品に交換
交換しなくても「とりあえず」は大丈夫。
私の始動方法としては、必ずチョーク引っ張りっぱなしで数秒間放置してからチョークを戻す
タマによっては、そんなのいらないものもある模様
・交換したほうが良いもの
プラグキャップ・・・非常に弱いので社外品に
※NGKの普通のとパワーのとに交換された方より情報では、どちらでも、始動性の回復等があった模様
・セパハン化
ハリケーンからFZ400専用セパハンが出てる模様
HS4118G(クランプ&バーエンドがゴールド)
HS4118B(クランプがブラックでエンドがクローム)
また、カウルステー加工が必要みたいです
6 :
774RR:04/05/29 06:41 ID:XTb2Yeaj
始動性改善にはどうやらプラグキャップをコードごと交換する事が有効な模様。
NGKの安いのでもノーマルよりはよくなるようだが、パワーケーブルを使うとその差はさらに広がる。
低回転での特性改善にも効果あり。
ツアラー性について(私見)
個人的には下道オンリー450キロまでなら疲れは無い。
それ以上の距離も高速道路を織り交ぜたり、変化をつける等すればこなせると思う。
また大柄な車体は高速道路で真価を発揮。150キロ以上での巡航も可能。
積載性については荷掛けフックこそ二つだが、ナンバーネジを荷掛けフックにかえ、
タンデムステップの辺りを使えば大きな荷物も楽に積める。
ツアラーとしての唯一の欠点は、フレームが最後尾まで達していない(FZS600は達している)為、
パニア装着は困難、或いは不可能である点であると思われる。
(クラウザーのK2(シートカウルに穴あけ加工必要)とワイズギアのタンデムシートにキャリアつけるタイプは装着可能)
RF、ZZRと並ぶ400ツアラーと呼んでもよいキャパシティーは十分持ち合わせている
7 :
774RR:04/05/29 12:43 ID:yZk+QSx+
1さん乙!
ところでブラックFZ海苔の方は少ないのですかねえ?
どうだろねぇ。グーバイクみる限り
銀>黒>デイトナ>赤だね。
9 :
ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo :04/05/29 14:15 ID:wuGr6qzu
MOSの値段聞いてきたよ。33390×2だとさ。高いねぇ…俺ヤマンボでいいやw
>>1 待ってました!スレ立てオツです。
今度も良スレになるといいですね(・∀・)
リアサスの固さの調整で、取扱説明書を見ながら固くしようと思って回そうとしてみたんだけど、まったく動かない('A`)
どうしたらイイんだー(´Д` )
ageときますね。
前スレの住人、戻って恋!
12 :
774RR:04/05/29 22:17 ID:o/PaZTC1
13 :
774RR:04/05/30 01:04 ID:rEq/CUGH
>>10 専用工具の柄に、平たい形のパイプさしてから回した?
>>13さん
車載工具、中古だったんで付いてなかったんですよね('A`)
だから、キタコの、ピンスパナを買ったんですが…
パイプとは?
良かったら是非教えて頂ければ幸いです。
15 :
ドナ:04/05/30 06:24 ID:vKEM8hAJ
>>1 乙です!!!
納車して早3ヵ月半、走行距離は12000kmを越えました。
エンジン絶好調!でもウイリーのやりすぎでスプロケの歯が欠けたorz
16 :
774RR:04/05/30 09:59 ID:8AOMDx3Y
保守
17 :
774RR:04/05/30 12:29 ID:rEq/CUGH
>>14 パイプは車載工具の柄でして、車載工具には柄を分割して収納時の長さを
短くしたものが積まれているので、柄を挿すことで力が入れやすくなるのです。
18 :
14:04/05/30 20:05 ID:8AOMDx3Y
>>17さん
レスどうもです。
何か外してから回すのかとか力いっぱい回しても良いのかと心配してました。
無知なレス申し訳御座いません。
19 :
774RR:04/05/31 10:03 ID:oVe4T+TA
保守
20 :
774RR:04/05/31 16:59 ID:4A99pn8Z
タンクにオナホール付けてもいいでつか?
振動で(;´Д`)ハァハァ
21 :
大阪市FZ海苔:04/05/31 17:44 ID:EqlmhEZn
>>1 スレ立て乙!
>>20 個人個人の判断で良しとするでつ(`ω´)ゝ
22 :
774RR:04/05/31 18:30 ID:xekCWSlL
>>20 降りる時は、窓をちゃんと閉じてから降りましょうね。
23 :
774RR:04/06/01 07:13 ID:sAwoMIQU
いやー洗車っていいね。
素晴らしい。
実に素晴らしい。
私立中に通う近所の少女も素晴らしい。
あのあいさつだけで俺は3年、生きられる。
24 :
774RR:04/06/01 08:47 ID:cZ5A9iOJ
>>23 (ノ゚д゚)おはよう!
あと三年 イ`!!
25 :
774RR:04/06/01 12:51 ID:cFNxo/xg
ageときますね。
26 :
FZZ:04/06/01 16:38 ID:KOvyTA+Q
近くのレッドバロンでFZ3台置いてますた。そしてそこから200m離れたSBSでもFZが… 最近人気なのかそれともみんな手放したのか…
27 :
774RR:04/06/01 16:57 ID:VLxB9fUd
7年たってそろそろ乗り換えるっていう人が多いんだろう。
28 :
774RR:04/06/01 19:01 ID:cZ5A9iOJ
俺はFZが不人気でも(゚ε゚)キニシナイ!!
自分がFZが好きならそれで(・∀・)イイ!!
FZマンセー!!!
雨の中走ったんで汚れたから、洗車しました。
今雨ふってないし、今週は東京は雨降らないみたいだし!
29 :
ドナルド:04/06/01 22:11 ID:pCzU78X5
30 :
774RR:04/06/02 02:15 ID:GgHUhhlc
ヽ(`Д´)ノ ウワワワワワァァァァァァァァァァァァンッ!!!!!!!!
立ちゴケしました。
ウィンカーの付け根が割れました。
もうこけないぞ(;´Д`)
31 :
774RR:04/06/02 09:52 ID:DfGpgPZm
>>29 溶け込んでるっていうか単にバイクが小さく写ってるだけじゃあ。
32 :
FZ海苔@TRX ◆0pDx4Ycl5Q :04/06/02 12:07 ID:+HUB1a0R
>>1 擦れた手乙(IME標準辞書)
スレ経て乙(俺辞書)
沈んでいるので上げておきまつよw
33 :
774RR:04/06/02 12:13 ID:+0Tnx3ef
34 :
774RR:04/06/02 15:08 ID:pdkpshZP
FZ海苔って立ちゴケする奴多くない?
下手が多いのか、車体が問題なのか、どっちだ?
35 :
774RR:04/06/02 16:12 ID:/qswE5LM
>>34 う〜んう〜ん。
何ともいえない。
俺はやったことないです。
重心が高いって話はよく聞きますね。
36 :
774RR:04/06/02 17:21 ID:/OUBen4d
>>34 別に下手じゃなくても立ちゴケ位するだろ、年季重ねれば減るだろうけど。
37 :
774RR:04/06/02 19:06 ID:OVEHeIDT
38 :
774RR:04/06/02 20:41 ID:+0Tnx3ef
>>34 俺も立ちゴケしたこと無いけど、
FZはちょっと気を抜くと危ない時がある。
重心高いな〜とは思う。
39 :
田舎ライダー ◆InakayvRvU :04/06/02 21:46 ID:InwHErH4
Uターン難しいバイクだった>FZ
後重心高いくせに横風に強いのも何でだったんだろう・・・
Uターンは頑張ってアクセル開ければ大丈夫。
車体もさることながら低速のパワー不足が起因している感じですので。
40 :
774RR:04/06/03 01:07 ID:xbWtSGzb
前スレでオフ会の話が出てましたが結局無くなったんかな?
41 :
774RR:04/06/03 01:52 ID:eFzzcTwx
IDがFZ!!
そしてTW orz
42 :
774RR:04/06/03 17:30 ID:bxNua+dM
確かに重心が高くて安定しにくいかもしれない
でも立ちゴケをバイクのせいにしたくない
ゆえに乗り手が下手と言いたい
43 :
ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo :04/06/03 21:04 ID:FhqcZO1u
FZのテールランプって2灯だよね?左が暗いんだが…
44 :
じょん:04/06/03 21:06 ID:KCelY2c0
HRCのRTLのハンドルクランプをCBやSLに付けたいのですが
部品番号を知らないと近所の小さなバイク店で注文してもらえません。
どなたか部品番号教えて下さい。 HRCの文字がカコイイクランプ部品です。
45 :
774RR:04/06/04 00:18 ID:znO8YSp8
納車されてから1ヶ月たちました。
3000`ほど走りましたが、どこも以上ナシ。
最高です。
FZ最高です。マンセーです。
46 :
774RR:04/06/04 17:13 ID:5SBk8BcA
>>45 ちなみに、購入時の走行距離と値段を教えてほしい。
俺も欲しいのだが本体30万程度のやつだと大体
2万`くらい走っててふんぎりがつかないぽ。
47 :
45:04/06/04 18:45 ID:znO8YSp8
>>46 15500`で35マソ
車検切れですた。
だけど程度が凄く良くて綺麗だったので買いました!
46氏がFZ購入を考えてるなら、俺からも是非お勧めするよ。
48 :
774RR:04/06/04 18:55 ID:Uoe5H6vz
もう販売されて7年も経つんだしそのくらいの走行距離が丁度いいと思うよ
エンジンもおれのは3万近くいってるけど、がんばってくれてるし
こけてノーマルサイレンサーのバンドが歪んで、上手く装着できないこと意外は
全く問題なしです
49 :
774RR:04/06/04 21:23 ID:znO8YSp8
ageときますネ。
50 :
774RR:04/06/05 00:11 ID:1Pgehh28
俺のは、銀、走行距離7200?「、アパカに立ちゴケのヒビが一カ所で
35マソ。乗り出し46マソ(送料込み)でした(・∀・)
全体的にピカピカで非常に良い買い物したなと思います!!
51 :
774RR:04/06/05 15:00 ID:PG1FZWL3
IDがFZ
52 :
774RR:04/06/05 16:06 ID:lAggts+b
53 :
774RR:04/06/05 18:44 ID:g1qjoe2O
FZ400は、どういったコンセプトで作られたバイクなのでしょうか?
54 :
774RR:04/06/05 18:44 ID:g1qjoe2O
ここってsage進行でしたね。
失礼しました。
55 :
774RR:04/06/05 18:54 ID:lAggts+b
>>53 格好良く!(w
オリもわかりません。
次の方ドゾー↓↓
56 :
774RR:04/06/05 18:56 ID:dBxu2JiX
>>53 ネイキッド最速を目指しながら(ラジアルタイヤ、ブレンボ装備)
なおかつ長距離ツーリングも楽々こなす。(ハーフカウル、大型ボディ)
最近流行の何でも出来る万能ツアラーでつ。
次のフォロードゾー↓
57 :
774RR:04/06/05 20:21 ID:OLGcR1A+
YAMAHAホームページより
商品の概要
国内の400ccクラスは、年間約8〜10万台の需要で推移しており、
カウリング装備をもたない「ネイキッド」モデルと、
ゆったりした乗り味の「アメリカン」モデルが人気を分け合っている。
この「ネイキッド」クラスにおいては、ヤマハ「XJR400」等のスポーツ志向と
ヤマハ「SR400」等のトラディショナル志向に人気があるが、一方にニーズの多様化も見られる。
新発売の「FZ400」は、従来のネイキッドモデルが持っていた
“乗りやすさと使い勝手の良さ”をそのまま継承しながら、
パワフルかつ軽快なエンジン特性と高いコーナリング性能、
高速域での快適性を付加して高次元で調和させ、新しいスーパースポーツを提唱するモデルである。
だってさ
58 :
774RR:04/06/05 20:24 ID:bqTw41Pw
59 :
774RR:04/06/05 20:39 ID:lAggts+b
>>57 最高!カコイイ!
FZ400買って良かった〜!
60 :
大阪市内FZ海苔:04/06/05 21:27 ID:V5aNSIcX
61 :
53:04/06/05 21:40 ID:g1qjoe2O
62 :
774RR:04/06/06 00:38 ID:ehTqLALy
FZかっこいいか?ださいじゃん。見た目
63 :
774RR:04/06/06 00:42 ID:e7jk86uI
あらあら、珍が紛れ込んじゃってますね。
64 :
774RR:04/06/06 04:41 ID:bEnZpQvI
65 :
774RR:04/06/06 05:46 ID:Uz82yh1y
66 :
774RR:04/06/06 11:38 ID:H0gUvwKR
おまえら餌で遊びすぎだw
しなやかに曲がるコーナリングもいいよな〜
ふわりふわりと曲がる そのくせ安定感がある
67 :
774RR:04/06/06 11:59 ID:j7TVXUHe
ミラー片方たたんですり抜けするとベリースムーズ!(・∀・)
68 :
774RR:04/06/06 15:01 ID:kGnb3gH8
ミラーの幅で結構変わります?
狭いところで車体を振らなくても抜けられるって事でしょうか?
普段、ミラーを基準に計ってるからミラーの幅を省くとカウルのエラあたりをぶつけちゃいそうだw
69 :
774RR:04/06/06 17:27 ID:7jZ+r/Do
>>67 それは自分の技術のなさをひけらかしているだけだが・・・。
上手いヤツはミラーをたたまない。
70 :
774RR:04/06/06 17:28 ID:e7jk86uI
ここで自称GPレーサーの登場ですよ
71 :
774RR:04/06/06 18:39 ID:j7TVXUHe
>>69 その通りだけどやりやすい物はやりやすいから勘弁して。
72 :
774RR:04/06/06 19:37 ID:H0gUvwKR
六甲でコケちゃってさあ。左のクランクケースとシフト、タンデムステップ削れちゃった。横滑りするFZ見てたら泣けてきたね。
74 :
774RR:04/06/06 21:11 ID:dpfBrp8Y
むは
俺それで、車の張り出してたフェンダーマフラーでこすっちゃったよ。
それからは厳しいすり抜けしないことにした。
やっぱミラーは触角がわりで重要。
75 :
774RR:04/06/06 21:35 ID:qEmWKfb2
久しぶりに高速ですり抜けしたけど、
怖かった・・・もうやらねぇ。
けどすり抜けしないと体力がもたんなぁ。
FZはミラーが曲者ですね。
>>73 六甲を走ってるのか〜。俺は阪奈走ってるけど、
最近工事中でツマンネ。
お大事に・・・
76 :
774RR:04/06/06 21:37 ID:H0gUvwKR
おれはハンドルの方がぶつけやすい・・・・
77 :
774RR:04/06/06 21:51 ID:doR7ojSg
渋滞につかまってる時回り出すファンの音
それは恐怖の始まりです。
78 :
75:04/06/06 22:29 ID:qEmWKfb2
追記
FZはすり抜けも楽しいバイクでした(w
6速からしっかり加速してくれるところが◎
79 :
774RR:04/06/06 22:50 ID:KcpnZCt/
80 :
774RR:04/06/06 23:06 ID:H0gUvwKR
FZ300もあった気がした
6速からでも加速しないバイクなんてあるの?
81 :
774RR:04/06/06 23:09 ID:Oul5cI+T
82 :
774RR:04/06/06 23:25 ID:j7TVXUHe
83 :
774RR:04/06/06 23:51 ID:FywGh8Ds
>>80 俺の持ってる4st125のバイクなんかはギアが一つ違うだけで加速しないわけですが・・・
FZは6速30キロからでも加速するから楽チンでいいね^^
>>75 ぅぃ・・サンクス。
>>82 某2ストレプ追いかけてたらさ、すんごいいいペースで走れてね。
ものすごい気持ち良かったんだけど、リアが限界だったみたい。
路面にリアの跳ねた跡と、クランクとステップの跡がいってたよ。
後で見に言って寒気がしたねw
な〜んかトップブリッジの位置もおかしいような・・・まさかフォークじゃネエだろなぁ・・・w
85 :
774RR:04/06/07 11:50 ID:k0knW1Ip
リアブレーキのオーバーホールしました。
ブレーキの引きずりが見事に無くなりました!
オーバーホールマンセー(´∀`)
だけどエア抜きは面倒くさい。
86 :
774RR:04/06/07 12:28 ID:rtlyU6mI
>>84
んなこと誰も聞いてない
87 :
774RR:04/06/07 12:38 ID:qZjNPfMI
>>84 ちゃんとジャケットとか着てた?
怪我の具合とかは?
>>86 ・・・
>>87 ジャケじゃ無いけど一応長袖。
肘破れてGパンも破れてた。
右肘と両膝に傷。あんまり大した事無い。
FZが心配・・・
89 :
774RR:04/06/07 13:51 ID:Ylh+kBSp
そのまま氏ねば良かったのにな(´,_ゝ`)プッ
90 :
774RR:04/06/07 14:01 ID:qZjNPfMI
レプの後ろ攻めるくらいなら上下肘膝パッドくらいは装備してないと・・・。
Gパンなんてクソの役にも立たない事がよくわかったでしょ(´・ω・`)
91 :
774RR:04/06/07 14:56 ID:k0knW1Ip
>>90と禿同
攻めるには軽装過ぎると思う。
怪我がひどくなくてよかったな。
とりあえず傷を癒しつつ、頭を冷やしてください。
攻めるなら皮パンぐらい履かないと俺的には怖いわけだが・・・
無事で何より。
93 :
774RR:04/06/07 23:32 ID:uEyGOyv+
>>88 ん?それはおまいさんがステップ削って攻めてたってことか?
良くも悪くも所詮ネイキッドなんだからバンクさせすぎには気をつけろよ
バックステップ入れるかイニシャル上げるかラインを考えるかで対処汁。
94 :
774RR:04/06/08 03:28 ID:slcxj1oP
>ラッパ艦長さん
怪我が大したことなくてよかったすね。お大事に。
同じFZ糊としては理由はどうあれ心配ですよ。
95 :
774RR:04/06/08 07:46 ID:nFxSMb/T
出てきたオイルの中に銀色に輝く多数の異物。
川の流れのようにキラキラ光ってたよ。
あぁ・・・
96 :
774RR:04/06/08 16:22 ID:BC5v8VXc
車線変更で転びました
初めて走行中に転んだ…。
ペプシコーラのラベルだけが道に捨ててあり、気がつかないで車線変更したらラベルに乗った瞬間、いきなりフロントがツルッて。
もう少し早く気がつけば…
俺のミスでこんな事にはならなかったのに。
あんま速度は出てなかったから俺自信は擦り傷程度だったけど、FZが…
カウルの左側のエラん所がかけてる。
亀裂だらけで、ウィンカーは配線でぶら下がってる状態。
タンクとかにキズ。
ハンドルも変形してる。
一番ヤバそうなのが、エンジンのYAMAHAって刻んであるの文字の下にヒビってか亀裂が入ってる
走る事はできるけど、亀裂からオイルとか漏れそうで怖い。
怪我したFZを見てると、FZが泣いてるよ
痛いよ、痛いよ。って
97 :
774RR:04/06/08 16:52 ID:NgfIs/Sx
不景気なカキコが続きますなぁ・・・
みなさんお大事に。
98 :
96:04/06/08 17:53 ID:BC5v8VXc
たびたび失礼します。
とりあえずバイク屋に電話しました。
明日が定休日なので、明後日バイク屋に見せにいこうかと思います。
フリーターの俺には修理費が痛い…
>>ラッパ艦長氏
一緒に少しずつでもFZ治していきましょう!
お大事に。
99 :
774RR:04/06/08 20:46 ID:9fv8okbM
アンダーブラケットが歪んでて右にそれる。
というかそれてた。
ずっと前から。
お金がないので見て見ぬふりをしていたが今日バイク屋に行った。
見積もりで約4万円。
「すいません、またカードでお願いします・・・」
100 :
99:04/06/08 20:48 ID:9fv8okbM
貧乏ライダーのスレと間違えた。
スマソ。
俺もFZ乗りだから堪忍して。
金無くてオイル交換も満足に出来ない俺…orz
FZくん・・・なんか加速鈍くなったな・・・転倒でかな・・・・
それにトップブリッジが右に寄ってる気がする。
チャリみたくフロントタイヤ足で挟んで、ハンドル切るとしばらく直るけど・・・
どこが悪いのかいくらかかるのか・・・
エンジンオイルは何使ってますか?
俺はヤマハ純正の10w-40 sports使ってます。
105 :
774RR:04/06/09 15:23 ID:Nat0qH5F
糞スレだけど仕方ないからageてやるよ。
>>106 ベーシックでのインプレッションを教えて下さい!
普自二教習に通ってるけど、教習車のFZ400がカコイイ。
あの教習仕様の丸型1灯ライト、2眼メーターは専用設計だろうか。
XJRあたりから移植できるのだろうか。あれはカコイイ。
>>107 プレミアムからの変更なのでプレミアムとの比較ですが、
プレミアムより色が薄いです。
エンジン音が若干うるさくなった気がします。
シフトチェンジはプレミアムはスッと入るような感じでしたが
ベーシックはスコン(ガチャコン?)と入っていきます。
Nへはプレミアムの方が入りやすいです。
貧乏な私はベーシックでいいです。w
110 :
ドナ:04/06/09 19:28 ID:Ja4AGORD
モチュールの5100でつ
>>109 レスサンクスです。
やっぱりベーシックはそれなりなんですね。
粘度が低いので、街乗りにはいいかなと思ったのですが。。。
>>110 どんな感じですか?
112 :
ドナルド:04/06/09 20:27 ID:Ja4AGORD
>>111 これしか使ったことないので他のものと比較はできませんが、
私はとても(・∀・)イイと思います!
エンジンの吹け上がりがとてもスムースですね。
今までは3000kmで一回交換していましたがこの頃は2000km〜2500kmのサイクルで交換しています。
どうももちがあんまりよくないようで…3000km走ったあとで交換すると
あー、オイル変えたなーってすごく実感できます。
あくまでも私個人のインプレで、今までに違うオイルを試したことはありませんwちなみに4st車もこいつが初めてですw
113 :
774RR:04/06/09 22:02 ID:Ac+EdA0l
>>104 ワコーズ4CT 10W-40
エフェロプレミアムと比較すると、
高回転の伸びがかなりよくなった。
エフェロの時は150キロからなかなか伸びなかったけど
4CTにしたら一気に伸びるような感じです。
ちょっとギアが入りにくくなった。
Nから一速に入れたときにガコン!って
持ちとかはわかりません
114 :
111:04/06/09 22:11 ID:q/S4bb7n
>>112 FZに限らず今までモチュール入れたこと無いんで、興味ありますねー。
レスどうもでした。
>>113 ワコーズのエンジンオイルって、あんまりイメージできないんですけど、
良さげですね。レスどうもです。
う〜ん、なんかでしゃばってるみたいで申し訳ない。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ミ
/ ――――-ミ
/ / / \ |
| / (・) (・) |
(6 つ |
| ___ |
| /__/ /
/| /\
____∧____
なわけないだろ!
俺はカストロールの安物からエフェロプレミアムに最後は換えてたけど、
コストパフォーマンスはエフェロプレミアム相当なモンです。
四リットル4800円で買える場合もありますから。
今はオイル命の油冷車乗ってるんで、ワコーズ入れてますけど、リッター2100円・・・
FZとワコーズの相性がどうか俺はちょっと分からないけど、
FZにエフェロプレミアムはグッドな選択だと思います。
俺はカストロールのActive4T使ってた。
安いけど意外とシフト感悪くなかったよ。
XF-08の方が良かったけどね。すべりも感じられず。
BPのバービスレーシングもいいよ。ちょっと高いけどタレ無し。
TRXでサーキット走行に使ってるけど(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
119 :
774RR:04/06/11 00:59 ID:WmQkGcLT
そろそろageます
120 :
大阪市内FZ海苔:04/06/11 08:04 ID:bgnz5NpP
覆面に捕まって免許取消になってもた(/Д`)もう欝田氏脳…
>>120 免取って・・・(((( ;゚Д゚)))
ご愁傷様です( -ω-)
123 :
大阪市内FZ海苔:04/06/11 11:23 ID:bgnz5NpP
免停中にどうしても生きるか死ぬかレベルでバイクに乗らなければダメになってしまい、走っていると地元神戸の国道2号線兵庫駅付近で古い型のシルバーのクラウンの上がピカピカと…一瞬逃げようと考えたが大人しくしました(´Д`)長文スマン
まぁ120のFZを漏れに格安で売れという神のお告げってことだ。
○ <ヨシヨシ>>大阪市内FZ海苔
ノ|)
_| ̄|○ <し
大人しく捕まったのは立派だが生きるか死ぬかのレベルの出来事抱えて
たら捕まってる間はないと思うが・・・。
126 :
大阪市内FZ海苔:04/06/11 13:11 ID:bgnz5NpP
>>124 大事に免許とれるまで保管しまつ(`ω´)ゝ
>>125 そういえば何故俺は停まったのだ?自分に聞いたがわからん…あぁごめんよFZタンこれから良い季節なのに…(/Д`)
128 :
774RR:04/06/11 13:30 ID:w8U7sV6i
>>1 FZ250PHAZERの事か? 確かにあれは最高にカッコいいバイクだった。
ぜひ新型が出て欲しい物だ。
(´-`)。oO(そろそろオリもオイル交換なんだなぁ。)
130 :
774RR:04/06/11 17:18 ID:885Qsw2L
運転中に事故したらどうするつもりでした?
免停中は無免許扱いで任意保険が適用されないし、相手死傷させたら交通刑務所ケテーイ
免取り+欠格期間数年程度で済んで良かったね
リア厨のアホな暴走族がやってる事と同じですね
さ よ う な ら !
131 :
774RR:04/06/11 17:26 ID:Le5RIGTT
>>130 任意なんて最初から入ってねーよ!えっへん。
132 :
大阪市内FZ海苔:04/06/11 17:46 ID:bgnz5NpP
>>130 全身全霊を込めて反省してまつ(´Д`)
くだらねえ事だけど、雨の日も全然安定して走ることに感動!
TZRさん、雨に弱かったからなぁ・・吹けないしトルク無いし「んももも」言うし
134 :
ドナルド:04/06/11 20:43 ID:X+ubyyIs
>>133 でも雨の中十何時間も走ってるとエアクリに湿り気が行くみたい。
ガボガボいって全然吹けなくなったよ。
高速走ってたんだけどぬうわしかでなくなったよ。
晴れてきたら快調になったけどね。
長時間の雨天走行はだめみたいです。
そんな状況で走りませんよw
400にセンスタつけようと思うんだけどつけてる人います?
FZ600のやつ使えるかとおもうんだけども
137 :
774RR:04/06/11 23:09 ID:cbry3apw
>>136 前スレから
460 名前:774RR メェル:sage 投稿日:04/03/21 09:50 ID:NSuozq48
注文していたFZS600用のセンタースタンド入荷連絡キター
マイFZ取り付けは来週だけれど楽しみ
FZ(デイトナ)手に入れたー!
記念書き込み。
明日は走りまくるぞー!
というか、最近FZの中古相場高くなってない?
>>134 18時〜朝5時で雨天走行した事2回ほどあるけど、
帰りの高速ではちゃんと150出たぞ。
140 :
ドナルド:04/06/12 09:49 ID:+uwDYtqR
>>139 あら、じゃあ自分のFZがどこかおかしいんですかね…
まぁ、雨のなか140も出れば私にとって十分なんですけどね(・∀・)
エアクリにつながるどこかが開いてて湿気を吸い込んだのかなぁ?
低回転のトルクはそのままで高回転ののびがなくなった感じでした。
人生色々、FZも色々、ライダーも色々
142 :
774RR:04/06/12 18:04 ID:lBQFO+T1
プラグキャップに雨水が入ってリークしてんじゃないの?
俺のFZ、雨の中走ると前ブレーキが全くきかなくなる(ガクガク
|
| ('A`) マンドクセッ
/ ̄ノ( ヘヘ ̄
>>143さん
それは車種というよりパッドの影響が大きいかとw
>>145 だなw
俺の赤パッドだけど、すげーいい感じだよ
147 :
143:04/06/12 21:54 ID:JaDejgsL
>>146 実は俺もデイトナ赤パッドなんだよねー_| ̄|○
>>147 ・・・・まあ生産時の誤差もあるだろうし、ディスクの具合にもよるよね。
俺のリアブレーキがタマに引き摺る。
信号待ちで半クラしても動かないとか、取りまわしで動かないから
チョイとブレーキ踏んだら動いた、とかしょっちゅう。
ピストン掃除してやら無いとなぁ・・・
『クスリ説有力』
この星の1等賞になりたいの飛び降りで俺は
それだけ!
I CAN FLY!
―──┐\ /
□□□│ミζ゜
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
._. │
| | | │
>>138 オメ!!ようこそ!!
FZはいいぞー(´ー`)y-~~
FZを俺仕様にしよう計画
割れてるアッパーカウルは交換
カウルステーも歪んでるから交換だ。
カウルの色は黄色にする。
これは譲れない。
ステップは純正品と交換だ。
フロントフォークオイルを交換だ。
タイヤも交換だ。
前後ベアリングも交換だ。
ジェットを対策品と交換してついでにキャブのOHだ。
チェーンとスプロケットも交換だ。
前後キャリパーをOHだ。
俺も割れたアッパーカウルなおしたいな〜
あとゆがんだカウルステーも
俺は外装よりも足回りをメンテするぞ!
あぶねえ芋った上、こかしそうになった。。。
ガス満タンでウキウキ燃料計ウォッチングな俺。
帰りに「コンビニでも寄るかぁ・・」と思ったのが運の尽き。
上手くフルロックで旋回、端っこに止めようと思ったら
チャリのガキが目の前を特攻、ビビってフロントかけたら、車体が戻ってくる、
「ヤベェ!」と右足ついたら砂の乗った金網・・・
ズルっと滑った右足の先に、ジャストアライブド!弁慶の位置に
「駐車中の空ぶかし、オーディオは近隣付近の住民の方の迷惑となるのでおやめください」と看板のコンクリの土台。
スローモーションになる・・・
右に倒れるFZ、滑りつづける右足、その先にコンクリの土台・・・
車体が止まった・・・フレームとコンクリの土台の間に右足が挟まる。激痛が走る。フルフェの中で絶叫する俺。
スロットル握りっぱなしでコケたため、13000回転で吼えつづけるFZ。地獄絵図ですよ・・・
足折れるかとオモタ・・・良かった〜FZも俺もなんとも無くて。
え〜、某コンビニ周辺の方、申し訳無いです・・・
(´,_ゝ`)プッ
>>155 少し慎重になった方がいいのでは・・・?
159 :
774RR:04/06/14 15:59 ID:QPuBJaLS
転倒したばっかのくせに調子に乗るからだよ。
158も言ってるけど、ちょっと慎重に乗れや小僧。
160 :
774RR:04/06/14 16:56 ID:0XVloeWO
まだまだケツの青いクソガキに400はちょっとでかすぎるんだな
あとついでに言わせてもらうけどおまえ口の聞き方悪すぎ。
まだ会ったこともない人にタメ口きいてんじゃねえよクソガキ
てめぇは原チャリでものってろ
今まで我慢してましたが、何故こちらで貴殿の日記読まなければならないのでしょか?
失礼ながら文章も内容も稚拙な為か読むのに苦痛を感じています
貴方様のHPをお作りになり、そちらの掲示板か日記帳の様なものに記載されては如何でしょうか
それともこちらを読まれている方から褒められたり、慰められたりされたいのでしょうか?
162 :
161:04/06/14 17:08 ID:riUvhioH
失礼しました
>>161はラッパ艦長さま宛てです
何卒ご検討ください
163 :
774RR:04/06/14 17:17 ID:0XVloeWO
自分も161さんに禿同だな。
文章がほんとへたくそだな。何が言いたいのかさっぱりわからん。
まぁ読み手を不快にさせるのだけはほめとくよ。
161氏に同意。
もまえら落ち着けw
>>159 >>160 小僧とか、けつの青いクソガキとか
まだまだ未熟者だと思ってるから、そういうふうに言ってるんだろうけど
ちょっと大人気ないぞ
俺は159の自作自演だと思っているのだが間違いかね?
それはないんじゃないかなぁ
そんな暇人もいないでしょ 俺も暇人だがw
>>ラッパ殿
そういう面白い話は高校生スレでしてくれよ〜
>>146、147
俺は・・・YAMASHIDA使ってた・・・
晴れの日は純正並に止まってくれるが、雨には弱いんだぜ_| ̄|○
遅レスごめんでつ
( ・ω・)ノ――――――――――――――@ ショボボボボーーーン
171 :
161:04/06/14 19:11 ID:riUvhioH
上記の書き込み内容は貴殿に誤解される可能性がある為補足させて頂きます
貴方様の今までの書き込みはFZに関する内容ですのでルール違反ではありません
ですが、不特定多数の相手が読むこちらのような掲示板では
最低限読み手に不快な思いをさせない投稿内容にするべきではないでしょうか?
特に貴方様はハンドル名を固定されており、より一層特定され易く目立つ存在と言えます
投稿される文章と内容は吟味熟考された上投稿される事をお勧めします
もしご自分の投稿について「読んで不快に感じるなら読まなければ良い」とお考えでしたら
貴方様がHPをお作りになり、来訪者のみに読ませる「読み手が書き手を選べる」形態で掲載すべきでしょう
スレ違いの長文失礼しました
>>163さん
>>164さん
ご賛同下さりありがとうございます
私だけが感じていた事ではなく安心しております
>>166さん
IDをご覧頂ければ御理解頂けると思います
173 :
774RR:04/06/14 19:57 ID:0XVloeWO
おそらくラッパは171を読んでも(゜Д゜)ポカーンとしてるんだろうな
文が難しすぎて理解できないに100ペソ
ラッパ光臨マダー?チンチン♪(AA略)
話はかわるけど4YRって、コーナーリングさせる時どうやったら
(体重の掛け方とかです)気持ち良く曲がれますか?
ていうか、俺的コーナーリング語ってくだされ
「ここはお前の日記帳じゃないんだ、チラシの裏にでも書いてろ な?」
ってコとですね。
スマソ。
>>176 ぶっちゃけ気にしてない人の方が多いと思う。
178 :
774RR:04/06/14 22:48 ID:Vlk6q6CS
160とか161の粘着気味な奴の文章読む方が俺は苦痛だな。自分のミスを晒してるラッパの方がまだおもしろい
179 :
774RR:04/06/14 23:50 ID:BkhHzFlI
>>176=177=178
ラッパ自作自演ワロタ
マジに>171を理解出来なかったのね
オマイ本当に高校生か?
180 :
178:04/06/15 00:09 ID:B8GfTl5o
アホだらけかここは?
>>175 曲がる方の尻にしっかり体重乗せてアウト側の膝をタンクに引っかける感じ
とかそれっぽい事言ってみる
>>175 素人に聞くよりも雑誌なりライテクマニュアルなり読めよ、基本さえわかればどんな
バイク乗っても同じなんだからよ。
とネタにマヂレス。
デイトナ赤のパッケージには雨の日は性能が落ちると記載してあった。
しかし、これほどとは
強めにブレーキかけたあと、右レバーはなしてもブレーキ周りから
「しゃーしゃー」聞こえるんですけどこれってパッド引きづってるんですかね?
185 :
転けた人:04/06/15 02:29 ID:1wtKGXnm
しばらく来ないうちに糞スレに…
って、住民の質が悪くなったんじゃなくて
ラッパくんのアンチが流入してきただけか。。
>らっぱ君
煽りは気にするな。
>スレ住民さん
叩き、煽りくらいしかできないネクラさんはスルーで。
>>185 まー元々糞スレ臭がプンプンしていたわけだが。
別にラッパが日記書こうがどーでもいいんだけど、じゃあそれに対するレスはどうなる?
と考えるとおのずと答えは見えてくるでしょ。
試しにラッパのカキコに対するレスを脳内で考えてみ。
私自信も、やはりラッパ氏のカキコには少々不快に思う所もあります。
こうなった以上は、ラッパ氏にはこのスレにもう来ないか、詫びるべきだと思いますが。
詫びるって言ってもラッパにはマトモに詫びるなんて事は無理かもしれませんが。
同じFZ海苔として、仲良くやっていきたいのが本音。
以後ラッパネタはスルーで。
>>175 俺的にはリーンウィズで曲がるのが一番イイと思った。
マターリとリーンウィズ!
189 :
774RR:04/06/15 10:42 ID:uR72FqBg
自分
190 :
ドナルド:04/06/15 10:47 ID:uR72FqBg
あっ、名前も書かず、メル欄も空白で途中で送信してしまったorz
自分もマターリ走る派なのでリーンウィズがしっくりきます!
リヤに荷重をかけて旋回してる感じがとても好きです!
自分、不器用ですから。
興味のない話は勝手にスルーすんのは
あたりまえのこと。いちいち宣言したり
つっかかってるヤツこそ消えろよ・・・。
193 :
C-B-JIN:04/06/15 17:38 ID:qRuePS0U
なんかさぁ 2ちゃんで読み手だ書き手だ
分別を別けようって言うのが所詮無理な話でしょ
しかも、別に仲良くやりたいのだったら
FZオーナーズのHPにでやれば良いじゃない?
ねー ドナルドさんw
194 :
大阪市内FZ海苔:04/06/15 18:02 ID:MJs7kTC0
ちょとこなかったらこの掲示板なんか荒れ気味(/Д`)
195 :
ドナルド:04/06/15 18:28 ID:uR72FqBg
あきまへん。
ホントあきまへん。
何があきまへんなのか?と言うとあきまへんなのだ。
スレどころか板を間違えていた。
スマンかった。
スマネ、ほんとスマネ。
>>198 反省としてツーリング時のおやつはバナナのみって事でどうさ?
>>197 少なくとも俺はまったく気にしてないよ。
とにかく事故とか怪我とかには気をつけてくれ。
何はともあれ怪我も争いも無いにこしたことはないでつ。
>>C-B-JINさん
お久しぶりっす。
あまりこっちとあっちをリンクさせない方が良さそうだけどw
こっちはこっちでマターリ行きましょうよ。
>198
気にしなさんなよ。
ま、色んなヤツが見てるってことだよ。
IDが…
206 :
ハンドル:04/06/16 13:10 ID:ka0lCqZF
ノーマルよりアップなハンドルにしてるんだけど、
かなり不安定。 150キロもガタガタ振るえるし曲がるとフロントに体重
のってないの感じまくり。
セパハンな方、ノーマルと比べてどうですか?
よくなった?わるくなった?
2りんかん行ったらコアースのフェンダレスキットが半額になってたから
衝動買いしてしまった
付けてみたけど、雨の日シート下に水溜りできそう・・・
セパハンにしてるけど
普通に乗るぶんにはノーマルで十分だと思うよ
セパハンにしてからサーキット行ってないから比較はできないけど
ノーマルよりもセパハンのほうが体勢が楽っていう理由で変えた
209 :
ドナルド:04/06/16 18:17 ID:Gt1icnRD
>>208 えぇ!ノーマルよりセパハンの方が楽なんて…
知り合いのセパハン&バックステップが入ったFZにまたがらせてもらいましたが
自分にはちときついポジションでした(´・ω・`)
でもやる気が出るポジションでしたね!これでサーキットや峠に行ったら楽しいだろうなぁ、と思いました!
ロングツーリングが主な自分にはノーマルが一番しっくりきます!長距離走っても(・∀・)ラクチン
俺の場合だけど
攻めるにしてもノーマルで全然平気なんだけど
セパハン&バックステップの方が姿勢も楽で長距離も楽なんだよねw
マフラーはノーマル付けてたんだけど、サーキットで転んじゃってサイレンサーのバンドがガタガタになっちゃってさ(汗
今はモリワキZERO付けてるけどサイレンサー手に入れたらまたノーマルマフラーに戻すつもりです
カウルとタンクにキズ付けられました。
。・゚・(ノД`)・゚・。
キズ隠しにステッカーでも貼ろうかと思ったんだけど場所が場所だけに、イマイチなんですよ。
カー用品店などに売ってるキズ隠しやってみようと思うんですが、色は赤なんですけど、何があいますか?
知ってる方いましたら、教えてください。
212 :
大阪市内FZ海苔:04/06/16 23:03 ID:yRuKCA+l
>>208 漏れもセパハンにしたいんだが、タンクやカウルに当たりそうな気がして(/Д`) もしよかったら、どうやって着けたか、なんのメーカーのセパか詳しく教えてくれないか?
教えてちゃんでスマン
>211
モリワキ俺に売って下さい!
今走ってきて帰宅しました。
FZ買って約二ヶ月。
ドノーマルなんですが、180Km/hでて、メーターが190Km/hを示す所でスロットル戻した。
リミッターかかってないんですか?(・∀・;)
なんか160Km/hを越えた辺りから、耳が飛行機にでも乗ってるかのような感じになった。
「おぉ!!スゲェスゲェ!!」と連呼してました(w
自分の操作でこんなスピード出したの初めてです。
もう二度とこんな事しません、ごめんなさい神様母ちゃん父ちゃん婆ちゃん爺ちゃん(((;゚Д゚))))
>>211 俺のはシルバーだけど、タッチペンでそこそこ綺麗に隠れる模様。
前のオーナーがやったみたいだから、詳しくは分かりませんが・・・
人のバイクに傷つける輩は最低ですな( ゚д゚)、ペッ
218 :
大阪市内FZ海苔:04/06/17 15:25 ID:NkSMP/BO
>>214 無事に帰還乙!!リミッターかかってないのかなあ?わからないっす。そうですね160kmあたりからの風を切る音は飛行機みたいな感じがしまつね(^_^;参考になればいいですが、漏れのFZはリミカしてスリップオンのマフラー&スプロケ2〜3丁ほど加速重視にしてメーター読み210kmはデマスタ(`ω´)ゝ
219 :
211:04/06/17 18:01 ID:J4sTyYny
>>215さん
カウルは横にギーっとつけられ、タンクに「ウンチ」って…(´・ω・`)
タッチペンですか、今から用品店に行って探してきます。
激ありがとうございます。m(_ _)m
>>219 そんな奴は見つけ次第半殺(ry
タッチペンで「うんち」って消しても分かっちゃうよな( つД`)
>>212 セパハンはハリーケン社製ですよ
プレーキホースは延長した方がいいと思う
ハンドルの角度とかもタンクとカウルがぎりぎりだから、かなり制限される
むしろ立ちゴケしたらタンクへっこむと思う
振動もノーマルハンドルより豊かになります
モリワキマフラー譲ってもいいけどノーマルサイレンサー下さいなw
金属片踏んじゃったよ・゚・(つД`)・゚・
くっそう。まだまだこれからなのに・・
パンクしちゃったかなあ(ハァ
223 :
214:04/06/17 23:01 ID:J4sTyYny
>>217 シュトコ??(・∀・;)
>>218 レスどもです。
210Km/hですかぁ、恐ろしい(((;゚Д゚))))
オリも改造したいが金が… _| ̄|○
車(S13ボロビア)では180Km/h経験した事あるんですが、バイクの180Km/hは怖いス(;゚Д゚)
隼などの300Km/hの世界なんて想像できないな。
>>222 ご愁傷様です。・゚・(ノД`)・゚・。
225 :
大阪市内FZ海苔:04/06/18 03:07 ID:dqGEJsyW
>>221 レスサンクス(`ω´)ゝ
そぅかぁハリケーンかぁ…FZ用のハリケーンって探せばあります?後俺もモリワキのZERO管ほしぃ!こちらノーマルサイレンサーあり交換キボンヌ
227 :
大阪市内FZ海苔:04/06/18 12:49 ID:dqGEJsyW
>>226 FZ海苔さん
レス嬉しいんですが当方携帯からしか見れないので、画像が見れなかったです…すいません(/Д`)
ハリケーンのセパハン使ってる人、垂れ角と、グリップの角度(ハの字の角度?)参考までに教えて欲しいな
どうも俺のはグリップが幅広になって微妙に使いにくい。
姿勢とかは気に入ってるんだけど
モリワキZERO管を巡って、オークション開催の悪寒w
今のところ俺も含めて3人が希望してますね。
もち俺もノーマルサイレンサー所持。やや傷物ですが・・・
うちのFZ400にはYECのスリップオンがついてたんだが・・・珍しいのかな
聞いたことないんだが、だしてたなんて
ブレーキマスターを社外品に替えてる人居ますか?
いらっしゃれば値段とフィーリングを教えていただきたいのですが。
232 :
221:04/06/18 19:49 ID:vEKfq0Hz
モリワキマフラーに取り付けたときには見えないけど傷あります
バンドの位置がおかしかったらしく、スイングアームとサイレンサーが擦ってついたものと
エキパイに凹み まだ良く確認してないけど覚えてる限りそんくらいです
音漏れなど不具合はありません 一昨日まで付けてましたんで確認済みです
ノーマルサイレンサーは広範囲にガリガリ削れたような傷、音漏れしたりとかなければ全然オッケーです
それとこちらは千葉県に住んでます
233 :
大阪市内FZ海苔:04/06/18 20:20 ID:dqGEJsyW
>>232 オラ撃沈の予感…
(´・ω・`)ショボーン
だって千葉に取りに行くの無理ぽ(/Д`) 郵送とかはやっぱ有り得ないだろうし…
FZってクラッチ繋ぐとヒュルヒュル音しない?なんだろね
一気筒死んだ・・・
最悪や_| ̄|○
236 :
大阪市内FZ海苔:04/06/18 23:32 ID:dqGEJsyW
>>235 御愁傷様です(/Д`)
一気筒死んだって、どうしたんですか?
大阪市内デイトナ海苔さんもしかして、最近天王寺駅付近に停めてませんでした?
>>大阪市内FZ海苔氏
原因は分かってるんです。三番プラグのプラグホールに異物が入っていて爆発してないんです。
ただ、深すぎて取り出せない。さらに二次被害でバッテリーが弱ってきてる。
なにせ、エンジンかけるのにセルを10〜15秒まわさんとかかんない。
さすがにもうバイク屋に行くしかないかなと思ってます。修理代が・・・
>>最近天王寺駅付近に停めてませんでした?
最近停めましたねぇ。今週火曜の夜8時位でハートインの脇で見たなら俺です。
そこら近辺を良く走られるんですか?
238 :
大阪市内FZ海苔:04/06/19 04:50 ID:BaeFNFzR
>>234 それはヤバイじゃないですか(汗)FZのためにもバイク屋へっ
ハートインはわからないですけど、漏れが見たのは天王寺駅の北口を出て、右に歩いて行くとジャンカラとampmがあってその隣のビルの前にデイトナFZ海苔が停まってて、確かノーマルで荷掛け用の紐が着いてた気が。
239 :
229:04/06/19 08:25 ID:PcWlhXFO
>>232 む、千葉県・・・
こっちが先にノーマルを送って、232氏にモリワキを送ってもらって・・・
無理ぽ・・・?
>>237 掃除機にストローをテープぐるぐる巻きで付けて、吸ってみるってどうですかね?
俺がプラグ交換するとき、それで小石を取ってました。少しは効果あると思います。
240 :
221:04/06/19 09:08 ID:0VTrUu/0
大阪市内FZ海苔さん
>>233 モリワキの送料調べときますね
>>229さん
それだとモリワキ届くまで乗れないんじゃないですか?
こっちが先でいいですよ
あとはあれだね、全国合同オフ会w
全国合同オフ会(・∀・)イイ!!
242 :
大阪市内FZ海苔:04/06/19 15:33 ID:BaeFNFzR
>>240 ぜひ調べておいて下さい!お願いします!料金は着払いでもいいですし!
>>242 IDがFZR
おまいはまず免許取得からじゃないの?
244 :
774RR:04/06/19 17:22 ID:Jd7Oqpom
245 :
大阪市内FZ海苔:04/06/19 18:11 ID:BaeFNFzR
>>242 取消期間中の間FZタンをホコリまみれにしたくないから乗れない間はFZの洗車&メンテ&カスタムしていく事にしたんです隊長(`ω´)ゝ
247 :
221:04/06/19 19:12 ID:ZeKtlOfV
宅配便の重量は余裕なんだけどサイズが大きくてざっと測ってみたら
無包装サイレンサーからエキパイ連結部で 25+15+140=160
エキパイ4本+プチプチ巻いてダンボールで包んだら
180以下で¥2700 200以下で¥3240 多分200いきそうな悪寒
248 :
大阪市内FZ海苔:04/06/19 20:52 ID:BaeFNFzR
>>247 宅配だと着払は無理なんですかね?それぐらいなら着払いが出来るなら漏れ払えますし。郵送とかは安くないんですか?
249 :
774RR:04/06/19 22:00 ID:YdC2ZCZA
欠格期間最低1年以上じゃね?
それが終わってからじゃないと試験受けれないYO
250 :
221:04/06/19 22:22 ID:ZeKtlOfV
郵送するにはでかすぎて受けつくけてくれないようです(170以下までみたいです)
二つに分けて郵送したら安くなるかと思ったんですが
サイレンサーからエキパイ連結部でも包装したら170超えると思うので、厳しいですね、、、
着払いさせてくれるなら助かります
これで距離の問題は解決しましたね
>>213さん
>>229さん
晒せないような事はメアドにどうぞ
251 :
大阪市内FZ海苔:04/06/19 23:17 ID:BaeFNFzR
>>250 そうですか郵送は無理でしたかぁ(/Д`)
後は
>>250さんが誰に送るかだけですね(^ー^)
252 :
774RR:04/06/20 03:19 ID:x8ql4shd
>>250の
メアドにどうぞってどうゆう意味だ?アドレスも載ってないのにどうやってメールを送るんだ?みんな教えてくれないか?
>>252 釣りかぁ〜引っ掛かってやるよ〜
テメェみたいなのには教えねえよ( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノw
>>252 メアド欄に書いてある。
普段sageとか書くところにね。
釣りじゃないよね?
釣りだったら泣くよ?
坊が泣いたらバーバが怒るよ。
255 :
大阪市内FZ海苔:04/06/20 20:17 ID:x8ql4shd
>>250 俺携帯からしか見れないから、メールが送れない↓
諦めた方がいいでつかね?(((;゚Д゚)))ガクガク
>>大阪市内FZ海苔さん
直接サイトにつないで見ているのですか?
それなら、ブラウザ[imona]を使うと良いですよ
メアド欄もちゃんと出ますし。
257 :
大阪市内FZ海苔:04/06/20 21:05 ID:x8ql4shd
>>256 それはどうやったらいいんですか?携帯からアクセスを直接してます。パソコン持ってないので(汗)
258 :
ドナルド:04/06/20 21:09 ID:5jJ5SFtz
259 :
大阪市内FZ海苔:04/06/20 21:35 ID:x8ql4shd
>>256>>258 有難うございました。なんとか落とせてメール送りました。後はZERO管が手にはいるかでつ。
テスト
261 :
IDが:04/06/21 01:05 ID:FZTjlHKn
FZ!!
湾岸スリップオンつけてる方います??
いらっしゃいましたら、インプレお願いします。
全国合同OFFか〜。
場所としては名古屋あたりになるのかな?
やってみたいけど、どれだけあつまるのだろう?
265 :
ドナルド:04/06/21 13:01 ID:K3d34sNc
名古屋だったら絶対行きます!!!
てか本州だったらどこまでもいちゃうかも・・・
夏真っ盛りのときにやりたいですね!!!
全国合同OFF会いいですね!
町中であまり見ないFZがたくさんいると考えただけで(;´Д`)ハァハァ
このスレには何人位いるんでしょう?
全国合同オフ(・∀・)イイ!!
FZは親元へ行ってしまっているのでほとんどOBの俺は
生暖かく応援させていただきますw
>>268 10人位しかいないんですか(´Д` )
「全国オフ」で10人しか来なかったら悲しいな。
30人くらい来ると、取らぬ狸のなんとやら・・・
前スレでの点呼結果(2月頃)
1./774/赤/埼玉県/3ヶ月/埼玉⇔横浜通学してます
2./ドナルド/銀/横浜(来月から埼玉)/-8日/13日の金曜日になんないかな〜
3./埼玉FZ海苔/銀/埼玉県/3年2ヶ月/キャンプツーリングが好きです
4./名無し/銀/栃木県/4ヶ月/セパハン化済。あとでカーナビ付ける予定。
5./名無し/銀/栃木県/4ヶ月/早くキャンプツー行きたい・・
6./774/秘密/東京都/半年・36000km/バイク便なんで毎日乗ってる
7./FZZ/銀/大阪/半年/走行34000Km。まだまだ走りそう
8./名無し/黒/茨城県/10000Kmくらい/ウインカー凹んだ・・・
9/774RR/銀/東京/一ヶ月/甲州街道すり抜けバカ
10/774RR/赤/青森/いまだ稼働中/明日も乗る予定
11/774RR/デイトナ/大阪/8ヶ月/早くツーリング季節になってくれ。
12/774RR/赤/東京都/5年8ヶ月/まだ1万キロしかはしってないや。
13/千葉FZ海苔/デイトナ/湾岸沿い/やっと7000kmオーバー/まだ初心運転者っす。
14/774RR/シルバー/静岡県西部/3年目/今日ハンドル換えた。
272 :
774RR:04/06/22 00:23 ID:tu+ryMQr
ぼちぼちageます
273 :
FZZ:04/06/22 00:40 ID:R8rtQjZ+
全国オフいいですね。
漏れのFZは36000q orz
朝からショッキングな光景を見てしまった。。。
今さっき起きて、起きたら一番最初に窓から愛車FZを眺めるのが日課なんですが、なんか様子がオカシイ。
見に行くと、バイクカバーがすっ飛び、FZが倒れてて、縁石にカウルがめり込んでた。。。
この前カウルを新品に変えたばかりなのに(´Д⊂ヽ ウエーン。
かなりの強風だったけどまさかバイク倒れるなんてね。・゚・(ノД`)・゚・。
また修理費3万か…
>>274 朝からご愁傷様・゚・(ノД`)・゚・。
やっぱバイクは屋内保管に限りますね。
リアサスの固さ調整だけでこんなにも乗り味が変わるなんて!!
もっと早く気がついてればヨカタ。
国道をまったり走っていると、何だか後ろにバイクがピタリ。
抜かせようと道を空けるも後ろにピタリ。
そんなまあるいライトで何漏れを眺めてんだ( ゚Д゚)ゴルァ!!
・・ん・・どこかでみたような・・
と思いつつコンビニに入る時、後ろを走り去るバイク・・FZ!!1
おお兄弟!また会おうな!
そんな気持ちになりますた。だって滅多に会わないんだもん。FZ。
いいなぁ。俺も(・∀・)人(・∀・)ナカーマ と会いたいよ。
この前、FZ400だと思ったらフェザーだったし。
OFF会賛成!!
予定とか決めましょうよ!!
その名も、、、
「2ch 全国合同FZ海苔ミーティング2004夏」
開催日:2004年 夏
集合場所:未定
集合時間:未定
キャンプとかしたいなー!!
イイね2chオフ!
F・O・Cのオフとかってなんか敷居が高そうでいけないんだよなぁ。
ヒキで大学のバイクサークルにも入ってない僕にもこれならいけそう!
バイク友達ほしいよぉ。
>>280さん
是非バイク友達になりましょう(・∀・)人(・∀・)ナカーマ!!
282 :
大阪市内FZ海苔:04/06/23 06:58 ID:OTiPsQD5
全国合同OFF漏れも行きたいケド…
エンジンかけなきゃ歩行者になれますよ!!
オフ会(・∀・)イイ!!
FZでは行けないけど、FZ400パーツをばら撒きに行きますよw
>>ドナルドさん(私信ですいません)
ジェベル200買っちゃいました。FZ復活さらに遅れます。
ごめんなさい(;´Д`)
285 :
大阪市内FZ海苔:04/06/23 14:46 ID:OTiPsQD5
>>283 押してみんなについていくんでつか?それはむりぽ
(/Д`)
OFF会の話、もっと具体的な物にしていきましょう!
日にちと場所なんかはどうします?
287 :
FZZ:04/06/23 15:54 ID:KS4hkOd7
けっこう大阪の方が多いみたいですね。漏れも大阪なんだが
他はどうだろう?
8月か9月に一票
場所は名古屋か静岡に一票
8、9月に関西で希望。
290 :
埼玉県民:04/06/23 19:40 ID:msgdPwF5
関東のヤシはいます?
関西のFZ乗り居るはずなんだけどな…シルバーとデイトナ見たのにな…
292 :
288:04/06/23 21:06 ID:RuBSZy/+
俺大阪ですよ。関東からの集まりやすさを考えて、名古屋か静岡を挙げた訳です。
294 :
774RR:04/06/23 21:32 ID:WymsEGKN
兵庫です。名古屋がいいのでは
295 :
千葉の元4YR乗り改め青い4YR乗り:04/06/23 22:47 ID:Ll8KqhnG
久しぶりの書き込みです!
千葉の元4YR乗りでしたが思わずオークションで落札しちゃいました。
見た方も居るかも知れませんが青いデイトナカラーのCRキャブと
ノジマのフルエキカーボンマフラーが付いている物です。
今日は中央道を走ってどんな感じか試しましたが給排気系をいじってあるので
スロットル操作はシビアでした。ノーマルよりは確実にパワーは出ていてなかなか
早いですがノーマルではリッター20は走りましたが14,5まで落ちました。
後はイリジウムを付けようかなと思っています。
六甲希望。 (゚听)
>>295 あ、それ見てた。
開始価格が25万だったような気がするけど、
いくらで落とせたの?
>>290 おいらもわすれねーでけろ(;´Д`)ノ
通勤時にときどき出会う銀FZのバイク便。いつも信号ダッシュで
ぶっちぎられるでつ。そんなに漏れがキライなの?(泣
低速でコケタ・・・ミラー折れたよ・・・orz
とりあえずハンドルマウントでナポミラーをくっつけておいた。
にあわねーw
お大事に・・・
302 :
千葉の青い4YR乗り:04/06/25 06:57 ID:VSQGB8b+
>>298 落札価格は251000円です。
パーツ代の事を考えるとかなりお買い得でした。
大満足です。
304 :
774RR:04/06/25 15:28 ID:/hButlts
>>302 400ccバイクで燃費が14か5ってのは痛くね?
250キロくらいしか走らねー
305 :
千葉の青い4YR乗り:04/06/25 18:31 ID:sytVXbAm
>>304 いやいや、88NSR250なんかノーマルでハイオク入れて9キロだったんで
まだまだ!でも、(TーT)
306 :
774RR:04/06/25 18:37 ID:4B7TIy8M
俺のはノーマルで16〜17`ですよ
307 :
ドナルド:04/06/25 19:07 ID:FI25RaN7
>>307 泣くな笑え!
笑うな働け!
働くな宝くじ買え!!
ドナどした? 俺のは開けまくって17でした、マタリ行けばまだ伸びそう
大型車のバンパーにオカマ掘ったと見た
以前からこれスレの住人って事故・転倒多いねw
>>311 確かに何かしらのトラブル続くね。
俺も気をつけねば。
>>290 とりあえずミニオフみたいなのしますか?
急に走りたい(ryとか安行スレみたいな機会を利用して。
>>293氏
>>295氏
>>埼玉FZ海苔氏
>>千葉FZ海苔-デイトナ氏
>>313氏
レスどうもです。
結構いますね!!
どこかですれ違ったらヨロシクです!!
>>313氏
それ(・∀・)イイ!!
是非やりたいですね!
ageときますね。
>>304 おいらのFZは至極燃費が悪いのですが。
高速だと20`超えるけど、待ち乗りだと14〜16くらい。
色々な条件等でノーマルより燃費が落ちている場合はガソリンをレギュラーからハイオクにすると燃費が元に戻るでつ(良くなる)
高速を140前後で巡航で19、
ツーリングは常に22前後(マターリライダーですから・・・)
リッターと一緒にツーリングしても20強。
俺のは当たりだったんだろうねえ。
ハイオクとレギュラー混油したらマズイ?
今レギュラーいれてるんだけど、ハイオクいれようかと思ってます。
やはりタンクを空にしないとマズイですか?
>>319 大丈夫だと思います。俺も始めはレギュラーが少し入ってるハイオク入れました、始めはレギュラーが残ってるので、ハイオクがキャブ等に馴染むまではあまり変化はないですが、馴染むとエンジンもよく回るようになりました。
>>320 文がおかしくてスマソ
×レギュラーが少し入ってるハイオク
○レギュラーが少し入ってる状態でハイオクを入れた
>>302 おお!
251000円ですかー。
かなりいい買い物だったんじゃないですか?
そんな俺もつい3週間くらい前に、
デイトナをヤフオクで落としました。
見ていたひといたら、ハズカシイ……。
323 :
319:04/06/26 19:24 ID:N9ciCqer
>>大阪市内FZ海苔さん
サンクスです!
じゃあ、今度給油する時ハイオク入れてみます。
レギュラーとハイオクだとやはりエンジンの回転が、そんなに変わる物なのでしょうか?
324 :
age:04/06/26 21:31 ID:N9ciCqer
age
ハイオクは洗浄剤が入ってるからって理由で入れてるな。
エネオスはレギュラーでも入ってるんだっけ?
>>323 数値的な変化を書けと言われたら無理ですが、確かにエンジンがアクセルを開けると加速とかがレギュラーの時より+αって感じになりましたよ。
>>325 漏れも始めて入れた時はエンジン内の洗浄のつもりで入れました、けど今までレギュラーだった分ハイオクにした時の違いに驚きそれいらいハイオクばっかでつ(`ω´)ゝ
前のTZR程劇的には変わらないね。ちなみにレギュラーでも出光のは他社のハイオクに近いらしいよ。
328 :
774RR:04/06/27 00:37 ID:Rrdz2aSj
エネオス◎、シェルとイデミツは○
その他は全部△以下と思っておけば間違いない。
バイクいたわるなら上記3つ以外で給油しちゃダメ。
広告でガソリンの質を誇ってない時点でダメダメだと思いましょう。
329 :
774RR:04/06/27 03:07 ID:GA1b5wsl
君ヤフーBBとか使ってない?(w
330 :
774RR:04/06/27 06:53 ID:JCmdGTWa
いまどきは出光の看板上げてるからって出光のガソリンが入ってるわけではありませんよ。ただし特約店(販売店)が元売りの子会社なら100%安心ですよ。
そんな漏れはスタンド社員
昨日の夜、(6月26日深夜)
埼玉県の正丸峠国道299号攻めていた赤のFZ海苔さん、挨拶したかったですが、出来ませんでした。
タンデムしてた赤FZ海苔です。
同じ色のFZ海苔見かけた初めてで感動しました!
今日R246で品川ナンバーのFZ見かけたんだけど
何でノーヘルなんだよ・・・
>>331 日本語おかしくてスマソ。
訂正
× >同じ色のFZ海苔見かけた初めてで感動しました!
○ >同じ色のFZ海苔見かけたの初めてで感動しました!
最近、FZタンの調子が悪い。
エンジンのかかりが悪くなった。
セルを回したときにシート下から異音がする。
今までこんなこと無かったのに・・・
335 :
774RR:04/06/28 00:36 ID:bPkDGN57
>>334 シート下の異音ていうのはジーッってなるやつですか?
あれはバッテリーの電圧が下がるとなるんじゃなかったっけ??
漏れも聞こえるのでちょっと気になる。
だれか詳しい人詳細教えて〜
>>335 そうです。ガリガリってのも混じってるけど。
やっぱバッテリーなのかなぁ。
充電してみよっと。
いや、しかしね、FZの六千回転超えた辺りから来るあの振動と野太い音はたまりませんな(*´∀`*)ポワーン♪
飛ばし目のペースで長距離走ると、足がピリピリするけどねw
339 :
774RR:04/06/28 15:06 ID:r99huXxo
手もピリピリする。
初めて乗った時はかなりビビったが、
これがデフォなんだね。
デフォ??
342 :
774RR:04/06/29 02:23 ID:GVzUzSvP
デフォデフォ。
デフォって何ですか?
おまいら、そろそろ梅雨明けですよ。
沖縄、九州あたりだともう明けてるのかな?
347 :
大学生:04/06/29 12:11 ID:4V1dK7YB
梅雨明けかぁ。
そんな雨降ってない気がするが…埼玉
夏が来る訳ですよ。
FZと過ごす初めての夏!!
そうFZタンと過ごす初めての夏…色々所に行く予定だったのに、ごめんよFZタン俺のせいで乗ってあげれなくて、来年は色々行こうね(/Д`)
FZと〜行こう〜♪震動(ゆれ)が激しくとも〜♪エンジンと話ながら〜どこまでも行こう〜♪
>>大阪市内FZ海苔氏
。・゚・(ノД`)・゚・。
日頃のメンテをかかさないようにしてくださいね。
>>ラッパ艦長氏
なんか(・∀・)イイ!!
オイル交換したんだけど、金がないのでエフェロベーシック20W-40Wをいれたんだが、加速が落ちた気がするのは気のせいかな(・∀・;)
あとアイドリングも悪くなった気がする。
351 :
350:04/06/29 16:27 ID:4V1dK7YB
訂正です!20w-40ですた。
せめてエフェロスポーツいれてやってください
354 :
774RR:04/06/29 19:56 ID:pe2lAsUU
>>350 気のせいじゃないと思われ。
もうちょっといいオイル入れたほうがいいよ〜
355 :
350:04/06/29 20:57 ID:4V1dK7YB
>>352さん
中古で買って、買った時から入ってたの使っていたんで銘柄は不明です。
>>353さん
ちょっと金がピンチだったんで少しでも安いのを(´Д⊂ヽ ウエーン。
>>354さん
いったい何がいいのかがわからなくて(-_-)
何かお勧めはありますか?
>>355 オススメは、やはりプレミアムっしょ。
私はベーシックですけど。
>>356さん
ベーシック仲間(・∀・)
プレミアム高いでつ。
やっぱりみんなベーシックかぁ。
>>346 。・゚・(ノД`)・゚・。 ひどいでつ
359 :
774RR:04/06/30 01:51 ID:2+jdjCa0
コストパフォーマンスがいいのはプレミアムかな〜
漏れは4CT
ヘタったオイル使い続けてるより、ベーシックの方がよっぽどマシ。
サーキット行ったりする香具師にはお勧め出来ないけど、待乗りやツーリング、峠攻める程度ならベーシックで余裕。
安いから、短期間でこまめに交換するのもいいかもね。
まぁ、大事に長く乗りたい椰子はもう少し良いオイルを入れた方が良い罠。
漏れは貧民なのでナプースセール期間中のアクティブ4Tばかり入れてたw
アイドリングが(・A・)イクナイ
みんなのFZはどうよ?
もともとFZってアイドリングは不安定らしいけど。
>>362 ライトバルブを高効率のやつに替えたら、不安定になった。
ノーマルバルブの時は安定してたのに。
けど、ノーマルのライトはかなり暗い orz
対策品に交換の場合ってお金取られるんだよね?
ついでにOHも頼むかな。
>>363 俺も変えようかとオモテタ。
アイドリング更に悪くなったら嫌だから我慢するか…
>363
ノーマルライトに戻したら、安定するのか?
>365
ガソリン混合式のキャブクリーナ試してみては?
あとプラグキャップを抜いて挿しなおすとか
367 :
FZ六甲:04/07/02 03:07 ID:baP33WqN
368 :
FZ六甲:04/07/02 03:15 ID:baP33WqN
そう、 プラグキャップはFZの弱点。
明るければ明るいほどいいんだろうけど、、、、、
ハリケーン セパハンが欲しい。
バックステップも欲しい。
フルエキゾーストのマフラーが欲しい。
高くて良いオイルが欲しい。
タイヤもそろそろ交換
ブレーキパッドもそろそろ交換
欲しいのがありすぎて困るぽ。
誰か買ってくれ!
>369
臓器を売れば良いと思うよ?
>>370 それでもしバイクに乗れない体になったら本末転倒・・・
とネタにマヂレス
hosyu
373 :
774RR:04/07/03 23:17 ID:j4CR1Vou
急速浮上
フルスロットル
スプロケ買い換えようと思ってるのですが、皆様の歯数ってれぐらいなんでしょうか?
リアを45にするか42にするか迷ってます。
フロントも少しあげて高速仕様にしようかなぁとか。
お勧めありますか?
パンクしたorz
378 :
ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo :04/07/04 19:43 ID:hFSXMe9W
丁数減らしてシグナルダッシュ仕様も面白そうだな〜。エンジン特性もあいまって2ストみたいになりそうw
リアのブレーキディスク注文。
16000円程・・・。
高いよママン
381 :
大阪市内FZ海苔:04/07/04 21:15 ID:YL5JgFfC
>>380 純正でつか?実は漏れも、最近発見したんだが見たらリアのディスクにヒビが…(((゚Д゚)))ガクガク交換しようと思ってるんでつ。
ハイオク入れてみた。
違いはハッキリとはわからないけど、なんかとても(・∀・)イイ!!
今のハイオクは高すぎて入れられません。゚(゚´Д`゚)゜。
プラグキャップの抵抗を抜いてみた。変わるだろうか・・・?
385 :
774RR:04/07/05 22:53 ID:K2DlM+NY
>>385 FZ海苔の方のホームページを参考にしました。
ノーマルのプラグキャップには、
コンピュータへの電磁的な干渉を防ぐ目的で抵抗(小さな金属棒)が入ってます。
それを同じサイズに加工した真鍮棒(径4mm、長さ13mm)に置き換えることで、
プラグへの電圧を高める効果を狙うというものです。
FZのコンピュータはシートカウルにあるので、抵抗を抜いた事による影響は考えにくいそうです。
まだ走ってないので効果は確認できてないですが、エンジンはちゃんとかかりました。
ノーマルマフラー、コーナリングで擦ってしまうので、アップスタイルのマフラーが欲しい…!
フルスロットル
おーい!
FZ海苔の香具師、書き込み汁!!
暇なFZ海苔は俺だけか…_| ̄|○
テストが近くて乗ってる暇がない大学生ならいます
暑い以外好調だから何も書くことないんだよなww
392 :
384:04/07/08 01:24 ID:QFAi/Yde
プラグキャップの抵抗を交換してから走ってきました。
効果は・・・交換前と変わりませんでした。
以上、貧乏カスタムでした〜 (藁
今日東大前でデイトナFZのバイク便見た
忙しいのと、暑いので乗る気が起きない orz
山に涼みに行こうにも、着くまでに脱水症状気味でふらふら&汗べとべと
>>393 市街地を抜けるだけで疲れ果てるよな・・・
夏の信号待ちは拷問だ!
温かいからFZタンのエンジンは掛かりやすいんだけどね。
395 :
ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo :04/07/08 14:14 ID:tA5Py01V
立ちごけ…やってもた…。バイクカバーで取り回し中に足滑ってアボーン。「ミラー折れたアアアア」と思ったら、付け根から曲がるのなあれw
>>395 書き込むネタができて良かったじゃないかw
397 :
ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo :04/07/08 15:09 ID:BQlP1Eap
イクナイ・・・
>>397 オマイは、下手糞だなぁw
もうすこしFZタン大事に汁!!
暇ありゃ磨いてるしメンテもして大事にはしてんだが、どうも乗り手がボケてるっつーか不注意っつーかww FZ君はどこも壊れず頑張ってくれてるねw
>>ラッパ浣腸
しっかりメンテしてるのはヨロシ。GJ!!
不注意って…。そんなんじゃいつか事故起こすかもしれんぞ!!
もう少しシッカリ汁。
カウル割ったりしたら高いぞ。
学生のチミには痛い額だと思うよ。
俺も学生の時はカウル割っても満足に修理できなくてステッカーで隠してたw
社会人になった俺でも痛い額な訳だが…_| ̄|○
なんか説教じみててスマソ。。。
FZ海苔の皆さんに質問!
皆さんの履いてるタイヤの銘柄は何ですか?
オススメってありますか?
今までBT92オンリーなんで、違う銘柄にチャレンジしてみようと思ってます。
402 :
774RR:04/07/10 00:08 ID:g0AgV2fC
>>401 使い方によりけりだろうけどサービスマニュアルのもう一つの純正指定のGPR80
なんかは? パイロットロードはあくまでも個人的だけどすべりやすいようなきがするので
ぺけ。 だれかデイトナカラーの外装売ってくれる人いないかな?
403 :
774RR:04/07/10 04:21 ID:L2S37ABZ
パイロットロードで滑りやすいんじゃスポーツタイヤで晴れの日にしか乗れんな。
ミシュランのイメージイクナイなぁ…何か滑りそうで怖いね。ハイオク入れたら何かイイ!綺麗に回る感じ。
お金がないよ。
お金がないよ。
10日が給料日?
今日は土曜だから給料は月曜だ。
あーあーあーあー
今日もガソリン300円分〜
GPRは暖まるの早くてイイ!けどなんか浮いてる感じだな〜。接地感あんまり無いね
>>408 あんな走りでタイヤのことわかんのかよ(プ
ラッパ(´,_ゝ`)プッ
ラッパは人気あるなぁ
お上手に峠で走る方には参考にならないと思いますが、TZRのTT900GPのがタイヤとして良かった。FZはタイヤ太いから履けないのが残念。
>>412 (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ (´,_ゝ`)プッ
フロントだけTT900GP履いたら不味いかな?前後違うの掃くとどうなるんだろ?あれならスパッと寝そうなんだけど。
他機種海苔ですが、FZ海苔って外見で油断させといて過激な
走りする人多い気がする。(1000含)
数年前、大阪のM山でリヤタイヤのカーカス出てる走り屋がいた
なぁ。最初はスリックかと・・・。
417 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:56 ID:82uFqUDa
ラッパよ。
お前がいると荒れるんだよ。
迷惑なんだから消えるか、コテハンやめれ。
お前だっていつもいつも叩かれて気分悪いだろ。
それともなにか、Mなのか?
原付スレでもラッパがいると荒れてた。
ラッパ(・∀・)カエレ!!
420 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:01 ID:oyqxpvs+
ママン、ラッパのお兄ちゃん恐いよぉ(/Д`)
( 殺伐としたスレに救世主が!
.__
ヽ|・∀・|ノ ようかんマン
|__|
| |
(それいけ!ようかんマン)
FZスレのラッパたんしか知らないけど、漏れは好きだよ。イキロ!
ラッパに嫌悪を感じるのは、若い時分を思い出して面はゆいから。
つまり近親憎悪。
424 :
FZZ:04/07/11 22:50 ID:fUvfrKX9
今日ヤフオクに出てたっぽいFZを新御堂で見ますた。
ここの住人だったのかなぁ…
おいおいラッパよ。
ミシュラン滑りそうでイメージ悪いって…
そういう事は履いてみてから言おうね。
パイロットロードは大型向けだけど、マカダムならかなり
FZに合ってると思うよ。走行距離4万5千で、
BT92→GPR80→BT96(?)→マカダムと履いてきて、
マカダムが一番印象が良かった。
フロントを2万5千`履いて最近またマカダムに交換。リアは2万`
経つけどなんでやねんって位全然減ってない…
街乗り〜ツーリングメインの人にはマジでお勧め!
でも峠もけっこういけるよ。
>>425 どーだろう。マガダムは冬のグリップに難がある気がする。ラッパじゃないけど直線で滑ったw
しかも40キロほど高速道路走行して、暖まってませんでは済まされない状態で。
でもウエットグリップは相当な物だともう思う。
>>ラッパ
僕も正直名無しでかいた方が良いと思う。
何か君の書き方って何割かの人間には不快感を起させる感じだわ。実は俺もそう。
まだ履いた事無いからイメージなわけで…。マカダムいいのかぁ〜、磨耗が遅いのは貧乏FZ乗りとしてはありがたいな。オールマイティなFZとタイヤのイメージも合うしね。次はマカダムいってみっか〜、まだまだGPR残ってるけどw
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
チェーンの張り調整しようかと思ったんだけど、セルフロッキングナットがまったく緩まない。
どうしたらいいんだー。・゚・(ノД`)・゚・。
429 :
774RR:04/07/12 15:21 ID:fIrhdkl4
1.力ずく
2.バイク屋に持っていく
3.よさそうな工具を買ってくる
4.あきらめる
>>428 俺の場合、レンチを脚で踏みつけて緩めてる。
体重のせたら殆どのナットは緩むと思う。
ガンガレー
431 :
428:04/07/12 15:50 ID:wP0K8k49
>>431 オメ!
そのナットの締め付けトルクは110N・mくらいだったっけ?
締め付けガンガレw
433 :
431:04/07/12 17:27 ID:wP0K8k49
>>432 >そのナットの締め付けトルクは110N・mくらいだったっけ?締め付けガンガレw
110N・mって何?
普通に締め付けちゃった(((;゚Д゚))))ガクブル
>>433 締め付けに必要な力の単位。
思いっきり締め付けて大丈夫だと思うよ。
>>434 よかったー。
初チェーン調整だったんで心配しますた!
>>435 初めてと聞いて、ちょっと心配になった。
ボルトが供回りしないように、ボルト側をレンチで固定しながら締め付けたよね?
>>436 ガーン!!
普通に回してたら、軸まで回るからオカシイなーって思いました。
結局、心配になり、調整出来ずにやめましたけど。
締めてくるかぁ。
>>437 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ホントに初心者だったんだね。俺も初心者みたいなもんだけど。
調整した後は、ホイールを浮かせて手で回してみて、スムーズに回るか確認しろよ〜
ウダウダ言わないでPロード履いときなさいって。
シリカ入ってるから雨でも冬でも滑らないし磨耗もマカダムとかと変わらない。
ヘタッピの印象なんてアテにしてるとバカをみるぞ。
やっと待ちに待った、ボーナスがでた!!
今年は赤字だしでないかと思いましたよ。
これを期に、今までドノーマルだったので、改造してみようかと思います。
何から始めたらいいでしょうか?
全てドノーマルなので。
みなさんの取り付けている、社外パーツや改造メニューを教えて頂けないでしょうか?
自分は、速く、レーシーに仕上げたいと思います。
日常のメンテ程度なら出来ますが、改造に関してはまったくのシロウトなんで宜しくお願いします。
あータイやねえ。
俺も昔FZにパイロットロードとか入れたいと思ったもんだ。
因みに今のってるリッターNKでもマガダムは全然減りません。
FZ×GPR80の組み合わせより減らないw
でもこれって裏を返せば、グリップはもう一つってことですわ。実際冬は最悪です。ヘタッピな自分でも
正直恐怖するくらい軟弱なのが伝わってくる。
マガダムにしろパイロットロードにしろ重量級のハイパワー車も射程に入れているタイヤです。
FZの軽量な車体にはそれに相応しいGPR80とかBT92、スポーツしたければGPR70やBT090がある訳です。
Pロードやマガダムを何の目的があって入れるかは知らないですけど、
ツーリングならGPR80やBT92との差額程の意味は無いんではないでしょうか。
より高いグリップを求めるならGPR70やBT090で太く短く早めに交換でも下手すれば
コスト的には変わらないのでは?
ついでにマガダムはラインナップには残っているけど、関西の大型用品店(タイチとか)では殆ど見かけません。
Pロードにとって代わられています。
いや・・・ミシュランって何か憧れるんだよね。俺もFZ乗ってた時そうだった。
で、ここで誰かが書いているような事書いて、一通り否定されて結局GPR80にしときました。
正解だったと思ってますよ。必要十分なツーリングタイヤです。
∧ ∧
ブゥー(´・3・)
( O┬O
≡◎-ゝJ┴◎
FZタンに乗って走り回りたい
雨とか冬とかに走るとシリカコンパウンドのありがたみがわかるぞ。
普通に街乗りとかだけの人も万が一の事を考えて検討してくれ。
ダメロップとかでコケてからじゃ遅いんだからな。
意味分かんなくなったよヽ(`Д´)ノ ウワァァン
う〜ん、国産とMIを比べるとすぐMIはグリップしないっていう
話になるけど、国産とMIではタイヤの設計の考え方が違うよね。
国産→構造固め、コンパウンド柔らかめ、コンパウンドでグリップ
MI→構造柔らかめ、コンパウンド固め、構造でグリップ
だから、MIの場合は振り回すような乗り方じゃなくて、しっかり
タイヤに荷重をかけてやる方がいいかも。
今マカダム履いてるけど、俺は全然滑らないし、以前長野にいて、
冬に氷点下の中走っててもすべる気はしなかった。っていうか寒す
ぎて、ほとんど攻められず何とか走ってただけだけど。
だから人それぞれの走り方じゃないかな?MIが合う人と合わない人
がいると思う。うちの兄に乗せると、タイヤが滑るって言うしね。
447 :
追加:04/07/13 14:08 ID:pkY0y1Hn
リアはそれほどよくわからんけどフロントタイヤに関しては、
GPR80よりマカダムの方がハンドリングが好みに合ってる。
GPR80はけっこう粘る感じだけど、マカダムはスッと寝て
くれる感じがしますた。
構造でグリップっても路面に当たるのはゴム自身だからなあ…。フロントシングルR、リアダブルRのTT900GPは良かった、滑り出しも分かりやすいし峠レベルじゃタレないし。同じコンパウンドのラジアルって無いかな?GPR80は寝にくくてあんまり好きじゃないね。
>>ラッパ
せめて改行汁
もうラッパには何も言わん…
透明あぼーんって手もありますよ
俺は彼がこのスレにくるまで設定してた
GPR-70SPを履こうかと思うんだけど、履いてるヤシいる?
インプレキボンヌ
GPR-70SPを履こうかと思うんだけど、履いてるヤシいる?
インプレキボンヌ
パンクしてる〜ヽ(`Д´)ノ ウワァァン
小さめのボルトが刺さってるよ・・・
パンク修理も効かないかも。
タイヤ交換かな(・∀・)ニヤニヤ
男ならここは70SPを履いてやれ。
456 :
769:04/07/14 22:25 ID:OqoNVkUM
低くない?
今日ショップに行って、タイヤを物色していたところ、
店員さんからメッツラーのスポルテックM1を勧められた。
FZのタイヤサイズもあるし、値段も国産物と大して変わらず。
ネットでの評価も結構良いので、これを履いてみようと思う。
履いたらインプレ書きます〜
458 :
774RR:04/07/16 17:08 ID:WWV6o6/V
なんでこのスレはマカダムマンセーなんだ?
マカダムよりもPロードの方が良いに決まっているじゃないか、マカダムは
展開サイズに特殊なのがあったから売れてたんじゃないの?
Pロードは履いたこと無いんですが、良さそうですね。
パターンもマカダムよりかっこいいし。履き比べてみて
どうでした?
Pロードの方が大型車向けって感じですが、その辺の違
いはどうでしょう?
BT92へ前後交換
前後スプロケ交換(前は一丁下げて14丁)
RKのスタンダードチェーンに交換
工賃込みで59000円
ウフフフフ
アハハ
ドライ、ウェット性能ともにPロードの方が上。 持ちは同じくらい。
定番ネタだけど、大型向けタイヤを中型が履いても問題ありません。
大型向け最新ラジアルタイヤの方が中型向けよりも価格が高めなので
中型が大型向けタイヤを履く必要は無いといわれているだけです。
>Pロードの方が大型車向けって感じですが
ぶっちゃけマカダムは、特殊サイズのラインナップにより支持されていた面が
強いタイヤですので、マカダムじゃないとサイズが無いという人以外はPロード
の方がお勧め。
なるほど、そうですか。
最近前タイヤ交換したんですが、今までマカダムを履いてたので
Pロードも考えたのですが、またマカダムにしました。
次はPロードにしてみようと思います。
463 :
774RR:04/07/17 02:58 ID:v1UxWiw1
タイヤ話で盛り上がっているところすいません。最近FZ400(4YR)に一目ぼれして
購入を考えているんですけど、インターネットで検索してもあまりいいページが見
つからないのです(自分の探し方が悪いのかも)。そこで、皆さんFZ400(4YR)の
初心者向けのページ知っていませんか??買ってから後悔したくないので、出来る
限りいろいろ調べたいのです。皆さんお願いします。
買っても後悔しないから大丈夫。買え
一目ぼれした(=見た目がOK)のであれば、出てくる文句は、
アイドリング不調とライトが超暗いことぐらいかな。
4YR関連のサイトは正直いまいち。
記憶ではFZSに乗り換えた人のサイトが
メンテの事とか書いてあった気がするけど
URL忘れちゃった
最近凄くFZの調子が悪い。
信号待ちなど、エンジンが暖まっているのにエンストするんですよ。
今までこんな事なかったんですけど。
思い当たる節は、固いオイルをいれた事くらいかな。
エンジンのかかりも以前より悪くなった…
走行距離は20000キロです。
中古で買ったので、買った時は15000キロ位でした。
いったいどうしたら治るでしょう(´Д⊂ヽ ウエーン。
出勤で毎日乗るのでなかなかバイク屋に行く暇がなくて('A`)
600のFZもモデルチェンジしたことだし、400も…ねぇYAMAHAさん
467 :
774RR:04/07/17 14:20 ID:pCECb0Kx
468 :
465:04/07/17 14:45 ID:3HbFWNji
>>467 初心者なのでパイロットスクリューがどこにあるかすらわかりません('A`)
470 :
774RR:04/07/17 16:12 ID:JmW2+Pgb
エアクリーナーの清掃で直るかも。
エアクリエレメントよりパイロットスクリュの先端が先に汚れる罠
472 :
774RR:04/07/18 02:07 ID:HfWI9I+z
今日、奥多摩行ったらFZ全色ハケーン。
ついでに同型600フェーザーも遭遇。
不人気車なのにキモチワリーw
473 :
774RR:04/07/18 02:08 ID:63K8fKfQ
463です。そうですか残念。FZは高回転が弱いって書いてあって・・・
FZってほかのネイキッドに比べて速いですか?凄く大雑把な質問ですが
スッペックとかじゃなく、乗ってる感想として、皆さんの意見を聞いてみたい
高回転が弱いというか、共振する回転数があるんですよ
滑らかに振動無しに吹けあがってきて共振でビビビと震えるんで気になってしまうんです
実際どれくらい震えているかといわれれば、2ST原付以下の振動なんですけどねw
>FZってほかのネイキッドに比べて速いですか?凄く大雑把な質問ですが
貴方が乗れば遅い。
そんな質問をする人が乗って速いバイクはこの世の中に存在しませんw
FZは従順なので貴方が望めば速く走る事が容易にできると思います
感想としては従順すぎて速さを感じにくいかもしれません。気が付けば・・・キロ
>>473 今まで、バリウス250→XJR400→FZ400と乗り継いできた訳ですが、上記の三種よりは確実に速いと思う。
まぁ、スペックの違いもあるけど。
FZは凄く安定性があるから、高速カッ飛びでも、コーナリングでも楽しめるね。
ハーフカウルのおかげでネイキッドじゃキツイ速度域でも余裕。
峠もよく走るんだけど、並の走り屋なら余裕でついていける。
FZは最高 ハァハァ
>>465 夏の間はアイドリングを高めに設定しとく。
>>473 その心配は無用。シグナルGPが楽しいですよ。
>>473 02式のXJR乗りに乗らせた所「速い、曲がる、止まる、デカイ」との事w
そうなのか。総合性能はXJRとどっこいどっこいだと思ってた
ちょっとウレシイ
479 :
774RR:04/07/18 23:29 ID:2WZwy4I+
473です。なんか速そうですね!ますますほしくなってきた。
皆さんありがとうございます。
ポジションと足付きはXJRのがイイね。FZはちとハンドル遠い。
全開加速もやったけど、低速トルクの関係でスタートから2〜3速まではFZが伸びる、あとはそんなに変わらないね。
>>481 低速トルクの関係で2〜3速まで?
ハァ?
現行のXJRはスペック的にはFZに敵わないんじゃないかな。
FZと同じように発進すると、エンストしそうになるほど低速
トルクもないし。空冷だし。カウルもないし。
でも、あの軽く回っていくエンジンと軽い車体は乗っててすごく
楽しい。FZはまだまだ荒削りな感触があるし、それを熟成させ
る間もなく生産中止になってしまった。
XJRは何年も作り続けられてて、その間に何度かモデルチェンジ
も経験して熟成されてるからね。全てがスムーズに動く。
純粋に乗ってて楽しいのはXJRだったかも。
俺は今でもFZだし、ツアラー的に使うならFZの方がいいと思う。
結論としては、FZ400の新型を出してくれと言いたい。
でも正直XJRは凄いと思った。
SFの敵じゃないけどな。
空冷でもイイからエンジン作りなおさねぇと・・・(´・ω・`)
485 :
483:04/07/19 14:01 ID:b3Ll0mu7
確かに今の400で最強はSFでしょうね。
言いたかったのはXJRはスペックに表れない乗り味の
部分が凄く良かったって事です。
そういった部分がFZは弱いんじゃないかと…
まあ感じ方は人それぞれなので、俺の独り言だと思って
聞き流しといてくださいな。
ハイオクでもレギュラーでも燃費は変わらないんだけど
ハイオク入れるとアクセルレスポンスがいい気がする…で、いつもハイオク
こう感じるのオレだけ?
FZはツーリングにすごくイイし、ワインディングも楽しめて気にいってるけど
これであと
峠専用にGSX-R750
都市部の公道専用にKTM DUKE 640
の2台があれば、オレのバイクライフ言う事なしなんだが…
他のハイオクはどうかわからんけど、ENEOSのヴィーゴ
を入れると始動性がかなり良くなる。
>>486 ハイオク入れるとレスポンス良くなると思うよ。
俺の場合だとレギュラーより燃費も多少良くなったよ。
FZが速いせいでネズミ捕られますたヽ(TДT)ノ ウワァァン
492 :
774RR:04/07/20 22:26 ID:QtwfsSz8
浮上すっぺ
FZ400ってステップの位置が左右微妙に違うよね?
>>493 そんな気はしないケド…
>493のFZは違うのか?
エフェロ4RS入れてみた。
これはオススメですぜ。
普通にヤマハのオイル使っとけってことだ。
今ならナプスやラフロとかでセールやってんだからさ。
497 :
774RR:04/07/21 15:34 ID:EJL+gYty
>>493 俺も違うような気がする!
なんかいがんでるような感じ
498 :
493:04/07/21 16:53 ID:Y+b0y+/B
>>494 上から見ると右のステップの方が左より前に付いてるんだよね。
ほんと微妙だけど。
>>497 ウェーイ
赤男爵に赤のフェザーが置いてあったよ。
商談中になってた。
ホントか嘘かわからんが、1500km程度しか走っていないらしい。
殆ど新車だね。
FZの見た目が好きな人にはたまらん1台ではないかな。
キャブがはずれneeeeeeeeeeeeeYO
501 :
500:04/07/22 05:50 ID:7KLsPAHA
もう無理。
だめ。
あきらめた。
502 :
774RR:04/07/22 09:51 ID:xAHuk5g4
>>500 もういいのか?まだやるなら具体的に書けYO!
500が23:55から05:50まで頑張っていた予感。
乙
乙カレー。
506 :
774RR:04/07/22 16:31 ID:KEmI1RzZ
どこで行き詰まったのかを教えれくれれば、助言できるかもよ。
507 :
ドナルド:04/07/22 17:43 ID:t87gDT7K
509 :
508:04/07/22 18:44 ID:SCW0fztX
IDにfzキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
510 :
ドナ:04/07/23 00:27 ID:B8P54JYf
>>508 北海道です!
ごめんなさいw嘘ですw
実はここ横浜市内なんですよ!家から1分w
512 :
774RR:04/07/23 08:51 ID:bScSBSHI
右バンク中にマフラー擦った。
びびった
右バンク中にハンドルすった
びびった
514 :
774RR:04/07/23 19:47 ID:oFZqWDMn
右バンク中にチンコこすった
気持ちよかったー
最悪…気付いたらタンデムステップが片方無くなってたよ!orz
これは揺るんで外れるものなのかいな( ゚д゚)ポカーン
>>515 マジかよ(゚д゚)ポカーン
俺もネジの取り付け確認してみよ〜
カッっとなってやった。
タンデムステップなら何でもよかった。今は反省している。
クサムカァ!キサマァガタンディムスティップウォー!!
519 :
500:04/07/24 09:29 ID:J59DW+I9
やっとこキャブおろせました。
麦茶がうまい。
500が09:29まで頑張っていた予感。
FZのキャブのエンジン側のゴム痛みやすいんだってね
522 :
ぜぜぜ:04/07/24 18:48 ID:lReereIq
>>521 俺のは四本ともヒビ入ってるぜ!
アイドリング中に水たらすと泡でるぜ!
二次エア吸ってるぜ!
やばいぜ!
523 :
769:04/07/24 23:06 ID:YO6sH+US
>>522 それだけ気合が入ってるなら整備しようぜ!
>>522 吸ってるのに泡がでるのか??
アイドリング中は負圧が一番高いのに??
やばいぜ!
>>523 あれって一本2000円ぐらいするんだぜ!
しょうがないから今パテで塞いだぜ!
でもくっつかなかったぜ!
明後日バイク屋持っていこうかなだぜ!
>>524 たしかに泡っていうのはおかしかったぜ!
プクプク水が飛び散るって書いた方がよかったぜ!
負圧が高いの意味がわからない俺はバカだぜ!
あとBEETのマフラーってどうなんですかね。
今更ながら社外に変えようかなと思っております。
ストライカーと忠男、BEET、ノジマあたりしか在庫ないんですよ。
発売してから七年たってるし仕様がないぜ?
ハングオンする時、つま先立ちするじゃないですか。
で、さっき気がついたんですけど、FZにはカカトをヒッカケられる所があるんだね。
ヒールグリップするプレート?
大体のバイクについてるでよ。
バックステップが欲しい…。
つけてる人います?
531 :
774RR:04/07/26 14:25 ID:KyM0rTcS
とりあえずラッパは日曜早朝の六甲来て漏れと勝負せえや!
ひぃひぃいわしたるけんのう、がはは
532 :
774RR:04/07/26 23:46 ID:UQ0XNh3h
オレのFZ 渋滞はまって水温の警告灯点いても
いっこうにファンが回らない…バイク屋に見てもらったほうがいいかな?
それともすぐには回らないもんなの?
>>533 デジタル水温計つけてるけど115℃でファンが回り始める。
ファンのヒューズがdでてオーバーヒートした事があるから確認してみて。
535 :
533:04/07/27 14:04 ID:LgAkE5tV
>>534 いまFUSEボックス見てきましたが、飛んでるかどうかというのは
どうやって判別するのでしょうか?
とりあえず「5」と書かれている2つのうち1つをスペアのものに
差し替えてみましたが…これでいいのだろうか
ヒューズのなかの銀色の線が切れてたら「飛んでる」っていいます。
537 :
533:04/07/27 15:33 ID:LgAkE5tV
ありがとうございます
そうすると、とりあえずヒューズは飛んでいなかったようです
ということは、他に原因があるのか…あるいは
水温の警告灯ついてもすぐにはファンは回らない…という解釈でいいのか…
ファン回ったことある方、どうでしょう?
もしかしてFUSEって書いてある黒い箱から取り出しました?
あそこは予備のヒューズが入っているところなので
そこのヒューズが飛んでる事は無いと思います。
というか、まだ使ってない新品のヒューズが入ってます。
539 :
774RR:04/07/27 17:33 ID:9I3OEfvw
6年乗って走行68000km。
ファンが回ったのは2回だけ。
540 :
508:04/07/27 17:35 ID:xfPH/1Au
541 :
533:04/07/27 18:36 ID:x6VEOtwC
>>538 そうなんですか?
明らかに予備らしいのも1つずつ、合計3個ありましたが
通電してるようなのが5つ並んでいたんですが…
そうすると、ファンのヒューズはどこにあるのでしょう?
1年半、27000キロでファン活動無しw
ツーリングユースだと夏にエンジン暑いと思うことさえほとんどなかった。
前に誰かがオーバークール気味だって言ってませんでした?>FZ
543 :
533:04/07/27 23:08 ID:x6VEOtwC
>>539 >>542 水温の警告灯はどうですか?やはりあまり点かないですか?
それとも警告灯は点いてもファン回るまでは滅多にない…という解釈でいいでしょうか
漏れのFZ、ファン良く回るけど?
中古で買ってから約6000キロ走ったけど、今まで2回は回ったよ。
昨日峠に行ってきた。
タイヤが溶けてる(´ー`)y-~~
ステップとマフラー交換しないとダメポ。
545 :
539:04/07/27 23:42 ID:uvYqWi+x
水温警告灯は点灯したことないです。
私の場合、2回ファンが回った経緯は、ジムカーナ講習会と真夏の連続渋滞です。
ギヤを高めにして走行するくせがあるので、加速力は弱めですがエンジン回転数が低く、油温水温は上がりにくい模様。
2ちゃん童貞ですがマジレスしていいんですよね?
546 :
533:04/07/27 23:45 ID:x6VEOtwC
>>544 警告灯はどうでした?
自分のは、都内の渋滞にはまって10分ぐらい警告灯ついてても
一向にファンが回る気配がなく…
そういうことがよくあるので気になってます
いつかオーバーヒートする気がします
もともとファンが回らないものならそれでいいんですが
警告灯との関係が知りたいので、そこのところ教えてください
547 :
533:04/07/27 23:50 ID:x6VEOtwC
>>545 ありがとうございます!
ということは、警告灯ついてもファンが回らないのは…バイク屋持って行きます…
警告灯・・・
オイル交換の時にオイル警告灯が付くの確認したな・・・
水温は付いた事なかったです。
壊れてる?いや実際町乗り殆どしなかったしこんなもんだと思う。
町乗りらしい町乗りって27000キロのFZとの生活の中で500キロも無い気がする。
二重レススマソ。
こんな乗り方を今の油冷リッターNKでも繰り返しているけど
こっちは洒落じゃなくキテマス。
FZの時より頑張って飛ばしているけどエンジンが容赦無く人間を痛めつけてくる感じです。
ガラガラの道を走っても50キロに1回人間に水分与えないと人間がダウンしそうな感じ。
FZは春夏秋冬変わることなしって感じでした。
1月に夜通し走行しようが、雨の高速を連続走行しようが、白銀の世界を走行しようが、
夏の大阪市内で渋滞に巻き込まれようが調子がおかしかった事は無かったです。
うらやましい
この時期公害出るまでに1回はフオォォォォってなる。
でも高速巡航のほうが熱風が当たって足は熱い
551 :
544:04/07/28 02:34 ID:lbWJZAcu
>>546 警告灯、一度も点灯した事ないよ?
ファンが回ると回転落として走ったり休ませたりしてるけど。
球は切れてる様子ないし。。。
ひょっとしてオレのFZは当たりだったのか?
ここで良く言う、エンジンの始動性も無問題だし。
漏れも老いる警告灯はついたことなかったです。
ファンも回らず・・・
ずっとオーバークールなバイクだと思ってました(・∀・)
TRXはファン回りまくりだし、ジェベルは熱風だし_| ̄|○
FZ400はFZS600がベースでしょ。
想像だけど、600cc用の冷却系が付いてるから性能的に
かなり余裕があるのだと思う。
俺のFZも50000km走って、ファンが回ったのは数回。
よっぽどの渋滞じゃない限り、長めの信号待ち位では
回らない。
554 :
ドナルド:04/07/28 12:06 ID:TqJxQMRx
私も5ヶ月、15000km近く走りましたが一度も水温警告灯が点いたことはありません。
渋滞にはまると熱風が辛いなと思うことはありますが未だファンは回らず。
ファンが回ってもヤバそうだってときに水温警告灯がつくのではないでしょうか?
俺も一年近く乗ってるけど、ファンが回ったことないな。
そろそろクーラント交換せないかんなぁ。
557 :
774RR:04/07/29 00:26 ID:CF0bs9B1
俺のFZはフル加速中にオイル警告ランプがつくんですけど
これって異常ですか?
減速していくとすぐ消えます。
それは確実に異常なんじゃ。。。
ところで上で話題になってたけど ファンのヒューズってどこにあるの?
オレもチェックしとこうと思うんだけど
>>557 自分も、経験あり。
オイルの量を確認してみてください。
たぶん少ないとオモワレ。
自分はそれで解消しますた。
>>558 ヒューズボックスの中の右から2番目だった気がする
561 :
557:04/07/30 01:23 ID:jnij1u6l
>>559 さっき確認したら下限ギリギリでした。
真ん中にくるようにちょっとオイル入れたら全開加速してもつかなくなりました〜。
dクス!
562 :
559:04/07/30 04:52 ID:jZurU9BQ
>>561 そうか。良かった。
オイル漏れなどないか確認するのも忘れずに。
バックステップ探してるんだけど、FZ用のはないのかな?
他の奴を流用できますか?
>>563 XJRの使えないかなあと勝手な事言ってみる。
>>563 RC甲子園、コアース、タイラレーシング、WR'SよりFZ用のが出てる模様。
566 :
563:04/07/31 00:22 ID:zT5Tttsy
>>566 コアースのが評判いいみたいだね。
WR'Sのは質が悪いらしい。
今からウルトラS9を入れてみる。
>>567 サンクス!コアーズですね。
来月の給料日に買います。
取り付けたらまたカキコさしてもらいやす。
>>568 S9か、MBだからどうなんだろう?
FZにはG3の方が合ってるような気がするが…
ちなみに
S9 MB 鉱物油 1995円/L
G3 MA 半合成油 2100円/L
でもどんなフィーリングになるかとっても興味あるので
インプレよろしくお願いします。
FZのサービスマニュアルをナップスにて買いました。
ダミだ…わからん _| ̄|○
572 :
568:04/08/01 22:42 ID:F9UOx1nQ
>>570 友達が3g3百円で売ってくれたので入れてみました。(10W-40)
っていうかS9って高いんですね。
知らなんだ。
シフトチェンジの感想ですが
プレミアムがスッだとすると
ベーシックがカチャで
S9はガチャって感じ。
なんていうか固いです。
色は蜂蜜みたいできれいでした。
モリブデンが入ってるので「すべるかな?」
と不安でしたが今のところ大丈夫。
上まで滑らかに回りました。
タイヤ交換をしました。
メッツラーのスポルテックM1です。
皮むきが終わったのでインプレッションをカキコします。
・硬さを感じる(BT92に比べて)
・コーナーでの切り替えしがクイック
・速度を上げてもタイヤに不安を覚えない
・峠をちょっと飛ばすのに程よいグリップ感
・あまり減らなさそう
切り替えしがクイックになったのが一番良かったです。
BT92と比べるのも変ですが、確実にコーナーリングスピードが上がりました。
結構気に入ってます。
ハリケーンのセパハンと、WR'Sのバックステップを注文しました。
取り付けが楽しみです(・∀・)ニヤニヤ
>>573 クイックイイ!
>>574 うらやますぃ・・・最近エネオスヴィーゴ入れるくらいしか
FZ君にかまってあげられてない・・・orz
インプレ頼みマスタ。
576 :
931:04/08/02 12:55 ID:V4+814uZ
>>572 その値段ならラッキーですね。蛇足になってしまいますが…
MA せん断安定性が良い ビックバイクなど 。
MB 低摩擦性 超高回転型のエンジン。FZR250など。
どなたかG3を入れた人がいたら、インプレお願いします。
>>571 サ−ビスマニュアルはある程度整備の基本が解ってる人向けだからいきなりは
難しいかも。メンテの入門書なんか読んでから見ると、すごく役に立つことが
解ると思うよ。誰でも最初は何も知らないんだ、ガンガレ。
何か解んない事があったら、このスレなり整備スレで質問すればいいし。
>>577 バックステップは、27000円ですた。
リアのブレーキ関係の何かを交換しなくてはイケナイらしくて、約3万です。
>>578 リアのマスターの中のロッドみたいなやつでしょ?
俺もワッシャーみたいのが取れなくて市販の適当なやつ付けてるけど
モーマンタイ
580 :
774RR:04/08/04 06:15 ID:a5QoUZlD
保守あげ。
カッコが気に入って最近購入しました。
このバイクって不人気車って評判の割には
いろんなインプレサイトでかなりの数のインプレを目にするんですけど
FZ400に限っていえば
一体何台生産されたんでしょうか?
582 :
774RR:04/08/04 15:35 ID:Ffrx/2E0
>>581 FZなのはありがたいんだが
あまりにもオタクっぽい
>>581 >>582と禿同
けどカラーは気に入った。そんな色にしてみたいが・・・
金がない orz
バックステップとセパハン今から2りんかんにて取り付けてもらいます!!
>>ラッパ艦長氏
少し走りなれたらインプレ書きます。
>>581 _、_
( ,_ノ` ) n
 ̄ \ ( E) グッジョブ!!
フ /ヽ ヽ_//
バックステップとセパハンにして、峠に行ってきました。
簡単にインプレ書きます。
率直な感想としては、とにかく踏ん張りが利いて、コーナーをノーマルの時よりも速く曲がれた。
マフラーもアップスタイルの奴なので、膝も擦れました。
ライディングポジションは多少ツライけど、慣れれば全然余裕です。
通常のハンドルとステップの時よりもバイクとの一体感があり、うまく扱えば、本当に楽しいと思います。
FZの素直なエンジンにバックステップ&セパハン。
これは峠やサーキット行く人にはお勧めですね。
以上。
個人的に、前屈姿勢なので、下りが多少怖い…。
>>586 俺の分も買ってくれ!
送料なら払うから。
送料だけね。
だけ。
>>586 そこまでやったら、シート高上げたくならない?
俺はノーマルステップ・ハンドルだけど、シートがもう少し高くて
真中が盛り上がってるような形状ならいいなと思う。
590 :
774RR:04/08/06 12:54 ID:35wgoS3g
セパハン カウルに当たらないか?
>>586 GJ!
街乗りのポジションはどうですか?
俺はノーマルでハンドル遠く感じるんですが。
593 :
586:04/08/06 19:41 ID:RNGBLfK8
>>ラッパ艦長
ノーマルで遠く感じるのであれば、ちょっとキツイかもしれません。
慣れてしまえば平気だとは思いまが、長時間はノーマルに比べて辛いかと。
>>586 セパハン付けた状態の画像とかはUP出来ないですか?
どんな感じの見た目になるのか気になるんで、もし可能でしたらよろしくです。
>>594 了解!
明日の昼頃UPしますんでヨロ〜。
カウルずらせばセパハン当たらないYO
とどこかで見た
関係ない話だけど、今日、はじめて信号待ちでFZ海苔に出会った!
目白通りの谷原交差点の所で。
相手はシルバーのFZだった。
俺は赤。
気がついてないみたいだったけど、俺は感動しますた!w
荷物たくさん積んでたけど、ツーリングにでも行くのかな?
気をつけてイッテラッシャイ!!
俺もハリケーンのセパハンだから取り付けの高さ、垂れ角、絞り角参考にさせてください
携帯からでデジカメ持ってないしパソコン無いとうpは無理?
携帯カメラで一応、セパハンとバックステップを撮ったんだけど…。
初めまして。
バイク板には居座ってたのですが、FZスレは初めてでつ。
約三ヶ月程前に、FZ400(4YR)を購入しました。
前は、RVF400に乗っていたのですが、事故で廃車にしてしまい、約一年、バイク離れをしていましたが、、、
復活!!
またRVFに乗っていた当時のように、峠に通いはじめ、FZは本当に良いバイクだと関心しました。
しかし、デカイですねFZ!重たい!
でも乗っちゃえば平気ですけど、コーナーでバンクしずらくないですか?
安定性が凄くあって、そこんとこは最高ですね。
これからこのスレにお世話になるかもしれないんで、ヨロ〜(・∀・)
>>601 お帰りなさいませw
腕次第だ。と言われるんでしょうけど、俺も寝にくいと思うw
603 :
774RR:04/08/08 17:50 ID:HmknnpXo
なにはともあれ浮上
604 :
774RR:04/08/08 22:07 ID:kZ5+nRby
>>601 602
ZZ-Rに比べれば軽いし良く寝ますよー
パイロットスクリューを対策品に交換して
キャブのゴムにヒビが入ってたのも新品に換えて
同調も取ってもらったら
今までフラフラしてたアイドリングが信じられないぐらいピタッと安定して
6000rpmぐらいの微振動も明らかに減った。
FZと入れ替わりでセカンドバイクをバイク屋に預けて
支払いは全部終わってからってことにしてもらったのでまだ不明だったりします。
>>ラッパ艦長氏
どもー♪
FZ、最高ッス(*´∀`*)ポワーン♪
>>604氏
ZZRもデカイっすよね!
400だとFZって結構デカい部類ですよねぇ?
>>607 あ、そうだったんですか。
アイドリング安定してよかったですね。
私のインシュレーターもヒビいってるんですよ。
パイロットスクリューを対策品に交換する場合は
やっぱりお金かかるんですか?
教えてエロイ人!!
>>610 パイロットスクリュー。
俺は四年程前に赤男爵で買ったときに保証でやってもらったから、タダだったよ。
アイドリングや始動性は変わらなかったけど、燃費が5Km/Lほど良くなって、
それまで6000回転辺りにあったトルクの谷も無くなった。
でも、その後近所のYSPのおっちゃんと話してたら、対策品の事は知らなかった。
これって正式なリコールじゃ無いんだっけ?
キャブとエンジンのジョイントも買った時から少しヒビが入っていて、最近に
なってひび割れがひどくなってきたので、昨日自分で交換してみた。
部品代が一万円位。外見はひびだらけだったけど、外して見たらゴムの厚さが
1cm位あって内側までは割れてなかった。まだ大丈夫だったか…
俺のもインシュレーターにヒビが。
耐熱テープで塞いで何とか誤魔化してはしるんだけど・・・
パイロットスクリュー交換したいし、俺のFZも入院させようかな。
パイロットスクリューの件はリコール対応ではないです。
結局「クレーム」扱いのまま。
自分が乗っていた時には、対策部品すらなかったけどネ。
インシュレーターの割れはFZ400共通の悩みなんですかねぇ・・・
うちのもそろそろ割れがハードなので換えないと・・・_| ̄|○
615 :
774RR:04/08/09 18:30 ID:kZuxhHRe
オーナーズクラブのHP
どこいった?
オマイら!ちょっと教えて頂きたいのですが
FZ400のアッパーカウルでカーボン製のってご存知ですか?
部品取り車からFRP製だと思って剥ぎ取ったらカーボン製だったんですよ
形状はノーマル若干違い、両サイド部分(ノーマルだとFZのステッカがある)が
膨らんでおりエアインテークっぽい縦長の穴が開いてます
FRP製では私の知る限りRC甲子園と、もう一社からレース用かで出ていたと思うのですが
どなたかご存知ないですか?
>616
/~ヽ /~~ヽ
. | |i _∧ゝ ノ
.. ノ ノ:´Д`) / アアアアアアアアアアアアアアア〜〜
. ( ノ ソ
.. ヽ ヽ
. \ \
. \ \
_ / つ .\ _
/ミ (⌒Y. / ̄.\ .\ ミヽ
 ̄\ ,_ _,/ \,_ _,ノ ̄
みなさんタペット音は出ませんか?特に距離乗ってる方。
極稀に少しだけ「カタカタ」いうかな。
特に始動時、エンジン温まると鳴らなくなる
>>618 37000キロ経過時もタペット音はなし。
エンジンは丈夫。前々スレだったかでバイク便で80000キロの人とかもいましたし。
距離でくたびれたって印象は余りうけませんでしたね。
621 :
774RR:04/08/09 23:45 ID:3hCQjcKy
>>609 レプリカに比べるとデカイかしら。
FZの前がZZ-RやKLEやゼファーだったので軽く感じたのかもしれぬデス
う〜ん。タペット音が正確にわからないんだけど、わかり易い音ですか?
俺のFZはシャーってような音の中に、よく聞くとカチカチという小さい
音が混ざってる感じ。
タペット音出たまま乗ってるのはまずいですか?
IDにFZが出た記念真紀子しときますねw
当方はXJR海苔だけど・・・ヤマハマンセー
625 :
774RR:04/08/10 13:44 ID:nE2SAqGC
そろそろ漏れもタペット調整とカムチェーンテンショナの交換せねば…。
青のFZも格好良いね!(フェーザーじゃないよ)
627 :
774RR:04/08/11 16:52 ID:WMgW4PqC
これのインターカラー?デイトナカラー?
ってやつカコイイね。思わず欲しくなってしまった。
このカラーは限定なんだよね?
>>627 デイトナカラーなら限定じゃないよ?
よく行く赤男爵で赤が売約済みに、めちゃくちゃきれいなシルバーが一台入荷してた。
店長が「最近探してる人、多いですよ」って言ってた。
FZのアイドリングが酷すぎ…(:´Д`)
お店に『直らないか?』って聞いたら「保証期間内だったら良かったけど過ぎてるから
なぇ…」って言われた…。
アイドリングは大体1000にあわせているけどフラフラとゆれて正確にわからない上
最近は1000から一気に500位まで下がることもしばしば。
雨が降っているときに走ったら家に帰るまでの間で(3`くらいかな?)3回もエンジ
ンが止まったし…。
誰か助けて…。
630 :
FZZ:04/08/11 21:34 ID:ZvsiNDBD
FZ特有の持病であるパイロットエアスクリューが汚れてるのでは?
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>629 パイロットスクリューもだけど、プラグコード交換もオススメですよ。
最近ツアラーが流行ってる事にメーカーも気づけよな・・・。
634 :
FZZ:04/08/11 23:33 ID:ZvsiNDBD
ちなみにアイドリングは1200rpmが規定値ですよ。
アイドリング高めにしてたら一応は乗れると思う
お返事どもです。
>>630 パイロットエアスクリューの汚れを落とすのに1万5千円程度かかるっていわれた…。
…同調とりだっけかな?
お金が無いので先になりそうです。
>>632 プラグコードも聞いたんですけどパイロットスクリューの汚れを取るとか同調とり
するほうがいいと…。
キャブクリーナ使うだけでも一時的に改善されるけどな。
ガソリンに混ぜるヤツが良いね。
ワコズのFSCとか
>>ドナルド氏
亀レスだが、ドナルド氏のFZ、ライトの所いじってるよね?
保守
639 :
774RR:04/08/14 23:01 ID:Oref+D64
昨日、ツーリング行って来たけどこの時期は街中はしんどいね。
オーバークール気味といわれてるFZもかなり熱くなる。
しかもこの異常な外気温、エアコンつけた車の発熱で一瞬にして体力と走る気が奪われる。
みんな教訓だ。街中は高速使ってショートカットした方がいいよ。それだけの価値があるよ。
640 :
sage:04/08/14 23:59 ID:qWIShut0
漏れは明後日にやっと盆休みがとれたので、大台ケ原(奈良)まで逝ってくる。
>>640氏
お気をつけて〜。
ちなみに、「age」、「sage」は名前欄じゃなくメール欄ですyo!!
漏れ最初の1台にこのバイク選ぼうと思ってるんだが
購入の際「ここはしっかり見ておけ!!」ってポイントなんかある?
例えばカウルの割れとか
643 :
FZZ:04/08/15 11:49 ID:KRceH++e
やっぱりエンジンかけてもらってアイドリングのばらつきを見る。あとはインシュレーターにヒビがないかチェック。キャブ関係は持病でもあるし後々にまわすとお金もかかる。
後は他のバイクとチェック項目はおなじではないでしょうか
キャブ外すのって簡単にできるかな?
646 :
774RR:04/08/16 01:42 ID:HKcisR9H
>>645 かなりメンドクサイです。
でもやるんならがんばって
>>646 やっぱり面倒ですか。
もし自分でやるとすれば何かアドバイスとかあります?
>>647氏
横レスすまん。
はじめてやるなら、やめた方が…。
ショップに依頼するのがいいよ。
漏れの場合、常連や知り合いがいたりしなきゃ出来ないかもしれないけど、何もわからなかった時は、ショップに整備の時一緒に立ち会わせてもらってたよ。
色々教わりながら。
インシュレーターとキャブが、がっちりくっついててメドイよ。
フロントのパッドそろそろ変えないとなぁ・・・
デイトナの赤パッド使ってるんだけど、なんかお勧めありますか?
sbsのストリートエクセルとかは?
シンターメタルだから制動力は確かだよ。ローターへの攻撃性も低いし、俺的にはお勧め。
デイトナはもう既出だがパッドに関しては最悪だよ。
俺はリアに赤つけてたけど全然効かんから速攻で交換した。
>>651 結構パッドっていい値段するね。左右キャリパーで1マンくらいかな。
俺のfz君、前後赤パッドだけどロックする程度には効いてまつ。
いいパッドってどんなのか良く分かりません(´・ω・`)
そういや、リアのローター結構段付いてたな・・・
俺はデイトナシンタードパッド。
左右セットで5000円弱で購入。
デイトナは安いからね
俺はRKのFA5ってやつ。
雨の日も雪の日もまぁ問題なし。
ベスラなんていかが?
友人の評判は上々。
ブレーキパッドって、走り方にもよるだろうけど、だいたい何キロ位で交換してるんですか?
漏れは中古で買ってから、そのまんまなんだけど。
>>653 FZに使っていいんですか?
鋳鉄ディスクローターには絶対に使用しないでください。って。
よくわかんないですw
>>654 RKよさそうですね。
べスラは高くてちょっと・・・
オイルも変えなきゃ。シェブロンでいいだろ〜。
>>656 四輪用オイルスレの365は俺だったりするのです。
プレミアムと同じくらいってのは過剰評価だったかも。
でも悪くないよ。
>>655 走り方によって激しく変わるので何とも言えませんが、長い人だと
数万`は持つみたいですね。
俺のは純正パッド、45000`でフロントが三セット目。リアは一度も替えてない
のにリアローターはでこぼこになってしまってる。
あまりギリギリまで使わずに、早めに替えてあげた方がキャリパーには優しいよ。
659 :
774RR:04/08/17 23:16 ID:s95qIl3C
>>655 すぐに一度見ておいた方がいいよ。
ブレーキがシングルディスクの車種から乗り換えた時は、タブルディスクの効きに
ビビッてリアブレーキを多用したせいで、最初のリアパッドを六千キロ程で殆ど無くしちゃった。
660 :
ドナ:04/08/17 23:59 ID:PWYOzWcO
>>637 峠のFZマソさん
おそレスごめんなさい
アッパーカウルのことだと思いますが
前のオーナーが(カウルのみヤフオクで落札)
真ん中の棒の所を切って使ってたみたいです。
渡し的には二灯のほうが全然かっこいいと思うのですが・・・
お金がたまったら新しいのかいます!
漏れ川崎の府中街道沿いのSS(出光)で働いてるんだが
たまに通るんだよな。FZ・・・
たまにはうちに寄ってけYO!
>>658氏
レスドモー。
名の通り、買ってから毎週のように峠に行くので、そろそろヤバいかも。
最近ブレーキ鳴きが気になり始めたので。
>>659氏
四ヶ月で7000キロほど走りました。
結構ハードな使い方してるので、確認してみます。
レスどもでした。
>>ドナ氏
なんか違うな〜、なんて思ったら、やっぱり。
マフラーも社外ですよね?
格好良いです(;´Д`)ハァハァ
>>661氏
同業者ハケーン!!
オリもスタンド社員でつ。
ハイオク満タン現金で!
キル・ビル見てたらFZが一気に6台も出てきた。
しかも全部黒塗りピカピカ。(*´Д`)ハァハァ・・・
保守あげ
666 :
ドナ:04/08/18 09:32 ID:2i8z/Lsf
>>峠のFZマソ氏
はい!マフラーも変えてます!
SP忠男のスパコンツインです!
リアビューがとてもたまらんです、はい!
でちょっとフェンダーレス気味にしてみたら
タイヤが太いのが強調されてこれまた最高!
なぜかFZってタイヤ太く見えません?
同じ160サイズのバイクを隣に並べても
全然FZのほうがタイヤ太く見えるんですけど!
>>ドナ氏
うらやましい!
大柄な車体のFZに、ツインマフラー カコ(・∀・)イイ
今、洗車しました。
これからチェーンの給油と貼り調整、エアクリの掃除でもします。
>>666 タイヤにもよるんじゃない?
漏れの場合、マカダム100XからメッツラーM1に換えたら
タイヤが細く見えるようになりましたよorz
パンクしたぜ…
ど〜しよ。家まで片道50キロ、押して帰るか('A`)
しかも田舎だからスタンドがやってないぜ…
やばいぜ…
671 :
669:04/08/19 07:15 ID:DI7Wq8w8
会社に連絡して、同僚にトラックで取りにきてもらいました。
>>670 その板に書こうか迷いましたが、なんとかなりますた。
空気が抜けるパンクってしたことないよ。何が原因?
673 :
669:04/08/19 09:58 ID:DI7Wq8w8
>>672 折れたカッターの刃が刺さってました…。
674 :
774RR:04/08/20 20:20 ID:MnAnZqbO
age
675 :
774RR:04/08/20 21:21 ID:i3sssq7g
で、OFF会はどうするよ?
OFF会キボンヌ。
みんな燃費ってどのくらい?
漏れのはこのクソ暑い中、街乗り中心で16〜18`/Lほどなんでつが、
自分としては、あまりよくないのでは、と。
乗り方が悪いのかなぁ。。
678 :
774RR:04/08/22 01:36 ID:hAjit9j7
>>677 峠と街乗り半々ぐらいで14〜16ぐらい。
最高でも18ぐらいしかいかない(高速)
やっぱ乗り方なんだろうな〜・・・
679 :
606:04/08/22 20:24 ID:NvUM9tZc
今更だがやっとセカンドバイク帰ってきて代金も払ってきた。
盆休みを挟んだからえらく時間がかかってしまった。
部品代はパイロットスクリューが1380*4個で5520円
ジョイントキャブレーター(インシュレーターの事)が2280*4個で9120円
工賃は全部まとめて計算されてたので不明。
燃費の方は街乗りメインで以前は17km/lぐらいだったが
プラグケーブルをパワーケーブルに変えたら19km/lぐらいになった。
パイロットスクリューとインシュレーター交換後も特に燃費は変わらず。
ちなみに主に使用する回転域は4000-8000rpmぐらい。
>>679 対策品に交換でもお金かかるんだね。
情報ありがとう。
今までの最高はタンク満タンで450km。
満タン18L入ってたとして25km/L。実際18Lは入らないから
もう少し良いか。
夜中のガラすきの国道をひたすら走った時の記録です。
既出かもしれないけど、FZのタンクは上が平らなので、
見た目満タンでも揺すりながら入れればさらに1L位は簡単に
入ってしまう。ツーリングで航続距離稼ぎたい時なんかは
セルフで入れると良いですよ。
682 :
677:04/08/23 00:07 ID:HzOZbHRk
いいなぁ。
最低でも300Kmくらいは稼ぎたいのに
230Kmあたりを過ぎると燃料ランプが転倒するよ。
(´〜`;)
683 :
681:04/08/23 00:30 ID:DCVD39sn
>>682 それは燃費悪すぎでしょう。
パイロットスクリューは対策品に交換されました?
もしまだなら交換される事をお勧めします。かなり
変わると思いますよ。
三速か四速固定で低回転から引っ張っていった時に、
六千位でグワっと加速するような感じありますか?
684 :
774RR:04/08/23 00:40 ID:3APPkJ4r
俺のFZタソはツーリング行っても、タンデムしても、街のりしてもだいたい
17,18キロ/リットルで安定してる。
燃料の警告灯は270ぐらいで点く模様。
300キロも余裕なんだろうけどランプにビビって早めに給油するチキンですw
でも実際、タンク振ってぎりぎりまで入れるときもあれば、適当に入れておくときもあるから
本当はどうだかわからんがねー。
甲州街道下りで5時ごろ仙川のあたり走ってた赤いFZ、ここ見てるかなぁ。
小金井のバイク屋にあった、カウル取ってカスタム中?のFZの人はどう弄るんだろう。
ランプ点いてから50kmは走れますよ。
警告灯はだいぶ早めにつきますよ。ちなみに針がEを指してもまだ走ります
燃費は街乗りで20Km、ツーリングで25Kmくらいです。
回すか否かでかなり違ってくるんだろうけど
>>685,686
(゜∀゜)!!!マジ?>警告灯
これからはもう少しマターリした気分でGSが探せるな。
689 :
774RR:04/08/23 01:08 ID:uVJylljA
もしかしたらマシンによって差があるかもしれんから点いたらタンクのぞいてみそ
>>687 目から鱗だよ。
自分でやってみようという気持ちになるね。
最近ギリギリまで走ってないけど、確か、針がEという字の上の横棒
と真中の横棒の間に来るまで走れた。
その状態でタンクの底に数百cc残ってるかなって感じでした。
車にしろバイクにしろ、警告灯ってついてから数十キロは走れるように
設定されてると思うよ。
マラソン面白かった〜(^-^)
692 :
677:04/08/23 06:07 ID:HzOZbHRk
>>683 対策品には交換してあると思います。
ただ、今まで交換してあるものだと思い込んで走ってきたので、
改めて確認してみようと思います。
あと、自分5000回転くらいでチェンジしてしまうんで
正直、6000回転での加速はあまり分かんないです。
>>683 俺のは7000と10000くらいで2回きます。
オイル限界だ・・・
694 :
681:04/08/23 13:02 ID:DCVD39sn
>>692 一度試してみてください。
電装系のリコール対策車はステアリングヘッドにステッカー
が貼ってありますが、パイロットスクリューな方は判らない
ですね。
>>693 この症状はおそらくキャブ不調です。
オイルじゃなくて、キャブに原因があると思いますよ。
俺のFZも中古1万kmで買った時は
695 :
681:04/08/23 13:06 ID:DCVD39sn
>>683のような症状が出ていて、購入した店の保証でキャブ関係
直してもらって燃費もよくなりました。
実費でやるといくら掛かるかは分かりません。
キャブか・・・またお金が・・・orz
オイルはギア抜け多くなってきたんで変えないと限界だなとw
チョイと小銭入ると全部持っていくなFZ君w
俺のFZはギアがえらく入りずらいんですが、
オイル交換したら改善されるでしょうか?
ちなみに2万キロの中古車を購入してまだひと月弱、
買ってからの走行は2000弱で購入時にオイル交換は済ませてあるそうです。
購入時にオイル交換してあるなら、その頃と今のギアの感触
の違いはどうですか?
変わってないならオイルの劣化では無いし。
もし、指導直後が入りづらくて、暖まってきたらましになるなら
硬めのオイルが入ってるかもしれないですね。
10W-40位にすればかなり改善されると思います。
まあ買った店に持ってって聞くのが良いんじゃないでしょうか。
「そんなもんですヨ」と言われそうだが。
699 :
697:04/08/23 20:18 ID:xkfyN4Zc
なんというか、
ギアとギアの間に谷があって
ギア上げようとすると
「ガッ」←引っかかる
ちょいクラッチ緩める
「カチャン」←入る
みたいな感じ?それなのに1速と2速の間だけはやけに滑らかと言う…
普通こんなもんなんですかね?
知り合いのトリッカーはえらくギアがスムーズに入ったもんで。
>>699 前のオーナーのシフトが下手で、シフトに変な癖がついちゃったかもね。
ノークラシフトしてみたらどうですか。
702 :
697:04/08/23 21:14 ID:STbwQZbB
ノークラシフトって
クラッチに悪いんじゃないすか?
まぁ今のペースで走ってたら
近々3000キロには到達するはずなんで
そのときオイル交換と一緒にショップに聞いてみます。
シフトの癖って直るもんですかね。。
703 :
700:04/08/23 21:52 ID:7+agG4/F
回転しっかりあわせてやれば、スコッと入る。
XJR乗せてもらったときはどこからでもギア入るから感動したけどw
705 :
697:04/08/23 22:14 ID:STbwQZbB
ううん…
どうやら俺が未熟者みたいですね。。。
今から峠で鍛えてきます。
>>702 ノークラシフトはクラッチには悪くないですよ。
でも下手にやるとギアには悪いかも…
707 :
677:04/08/24 00:39 ID:7lP2meeX
>>697 バイク屋に行ってみました。
燃費が悪すぎるように思うんでつが・・どうよ?
と言ったら、そんなもんですョ、って言われちゃいました。
いきなり否定されたのでムカッときましたが、工場長はちゃんと話を聞いてくれて
パイロットスクリューその他を交換してくれると言ったので、一安心です。
交換後にどんだけ燃費が変わるか楽しみです。
いろいろありがとうございました!
708 :
677:04/08/24 00:42 ID:7lP2meeX
直ったら結果報告よろしく。
昨晩、埼玉から東北道で福島まで雨の中走ったら、全然吹け上がらなくなりますた。
711 :
774RR:04/08/24 15:23 ID:7kdh7PyT
欲しいけど程度が心配あげ
早めに買うが吉
このバイク、欲しいな…と思ったら買ってまず後悔しない
欲しいと思った時の期待にはキッチリ答えてくれる
ただ、期待以上のものはないかもしれない
そんなバイク
まだまだ程度良いのいっぱいあるっしょ!
SV400sと激しく迷う
SV Vツイン、セパハン、前傾姿勢→スポーツ走行重視の人はこちら
FZ 長時間も楽な乗車姿勢、デカい車体で高速安定性&積載性大、意外といいハンドリング
→ツアラー、だけどワインディングも結構楽しめる
FZはツアラーじゃない。
FZの所属ジャンルでもグダグダと語るかい?
スポーツツアラ
ツアラー
ただの町乗りNK
俺が乗るとタダのNK・・・orz
ジャンルか…
たまにツーリングクラブなどを見かるけど、だいたいみんなバラバラな種類
のバイクに乗っていて、250のオフ車とリッターSSが一緒に走ってるのも珍
しくない。その二種類では全く性能が違うわけだが。
サーキットや林道を別にすれば、公道を走る分には250もあれば充分だと思う。
乱暴な言い方をすれば、公道を普通に走る分にはバイクは何だって良いって事。
SSを通勤にしか使わない人も居るだろうし、オフ車でオンロードしか走らない
人も居るだろう。
ジャンル分けって結局乗る人のスタイルによる部分が殆どだと思う。
みんなはFZをどんな風に使ってますか?
719 :
774RR:04/08/26 04:38 ID:4zDtSvKu
以前エストレアで片道70キロ前後のツーリングをしたら
えらく疲れた。
トリッカーで片道30キロ走ったときも
結構疲れた。
FZは片道200キロも割りと余裕。
だから俺にとってFZはツアラー。
でも普段は通勤快速w
オレと同じだ
もっと楽にツーリングしたくてSSから乗り換えたためか
ツアラーとして認識
でも普段はやっぱり通勤快速
ツアラーだと思って購入
↓
思いのほか良いハンドリングに
「これをツアラーとして乗るのは勿体ない」と感じる。
↓
峠で攻めてみる。結構いけるかも。
グリップの良いタイヤを履かせる。
けど普段は通勤快速w
つまり通勤路が片道100キロぐらいで峠があれば最強と。
FZの基本はネイキッドだと。
オフ車と一緒にツーリング
↓
なりゆきでダートへ
↓
ダートに目覚める
10km程度なら平気になる
でも普段は通勤快速
725 :
774RR:04/08/27 02:46 ID:N2Qzrri1
バックステップ付けた!
めっちゃイイ!
ヤフオクで中古現状の買ったからいろいろ部品足りなくて
取り付けは苦労したけど買ってよかった〜
726 :
774RR:04/08/27 05:42 ID:WmTikqxU
前輪、後輪のブレーキパッド変えてきます。
何にしようか迷う(;´Д`)
728 :
725:04/08/27 15:46 ID:N2Qzrri1
>>726 まさしくこれです。
ステーやらスペーサーやら作ってたら5時間ぐらいかかりますた。
>727
金さえあれば、フロントはジクーのシンタード・メタル・タイプCが
おすすめ!
初めてN以外のギア抜けを経験した。
すごい久しぶり。オイル変えなきゃな・・・
某駅の近くでマターリしてたらおっちゃんに
「でかいの乗ってんなぁ兄ちゃん。これ何CC?」
「え、400です。」
「ほんまかいなでかいなぁ〜、気い付けや〜」
との会話が。やっぱ車体でかいのね(´・∀・`)
>>ラッパ館長
漏れも出勤前の暖気の時に犬の散歩のオヤジに、
「このバイクはナナハンかい?」
なんてねw
ギア抜けはイクナイよ〜。
早めにオイル変えてあげてね(はぁーと)
732 :
774RR:04/08/28 12:45 ID:YF4Ae706
ギヤ抜けとオイル交換
どういう関係があるの??
新発売の「FZ400」は、従来のネイキッドモデルが持っていた
“乗りやすさと使い勝手の良さ”をそのまま継承しながら、
パワフルかつ軽快なエンジン特性と高いコーナリング性能、
高速域での快適性を付加して高次元で調和させ、
新しいスーパースポーツを提唱するモデルである。
FZ400は昔の新しいスーパースポーツです!
>>733 FZ400発売時の解説だよね。
安定感持たせておいたけど、曲げてもシグナルダッシュも楽しいバイクだろ?
という感じだね。
FZ400カコイイ!!
>>732 バイクのエンジンオイルは車と違ってミッションオイルも兼用してるからだったはず。
必然的にエンジンオイルが劣化すればシフトの入りも悪くなる。
>>730 そして俺のお薦めのオイルはMOTOREXなんだが。
コストパフォーマンスと質はかなりのものだと思うけど。
FZ400って
ほんとに「カッコ悪くて生産中止」なのか?
買って以来
会う人みんなに「かっこいいねぇ!」って言ってもらえて
えらく悦に入ってるんですが。
「宇宙人みたい」はリアルで言われた。
738 :
732:04/08/28 22:05 ID:YF4Ae706
>>735 シフトの入りが悪いのとギヤ抜けするのは別問題ではないのかな。。。
中途半端にシフトが入ってて、だから抜けやすいの?
それにエンジンオイルが汚れたらシフトが入りにくくなるっていうのも不自然な気が。
>>737 姉に同じこと言われた。
後ろ側からみるとかなりかっこいいが、
横〜前でみると自分でも変だと思う。
中身に惚れてるんだからべつにかまわんが
740 :
774RR:04/08/28 23:47 ID:5Rns94G/
>>738 別問題ではないです。
オイルが劣化すればシフトも入りにくくなるのは必然。
汚れる と 劣化 は違う
>737
別名はグレイだからな
742 :
774RR:04/08/29 14:23 ID:KCIKq38i
こけました…鬱。
カウルとステップとミラーと前ウィンカーがあぼんしたんですが
見積もり幾らくらい掛かりそうでしょうか?
>>742氏
ご愁傷様です(-人-)
確かカウルは四万近くしたはずです。
ウィンカーにミラーだと高くて6万位ではないかと。('A`)
予想なんで目安程度に。
あしからず
ケガはありませんでしたか?
昨日ブレーキパッドを前後変えて来ました。
やはりこのスレで言われた通り、全然残ってませんでした。(((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
RKシンタードパッドMA-Xです。
多少高いけど、これは(・∀・)イイ!!
>>742氏
ステップ忘れてたスマソ。
ステップは2、3万位位だとは思いますが。。。
わかりませんスマソ。
次の人回答よろしく↓
745 :
742:04/08/29 15:08 ID:KCIKq38i
肘とひざを擦りむきました…
膝は打撲もあって腫れてるんですが、
60?「での転倒にしては軽い方かと…
急ブレーキで不恋慕がロックしちまいました。
ステップえらい高いですね!!
ローンも残ってるんでガクブルです。
747 :
774RR:04/08/29 15:19 ID:+jWkmWr4
カウルは2万台だったとおもいますよ。
ヤマハのHPでパーツリスト公開してますからそこで調べるといいかと。
748 :
742:04/08/29 15:48 ID:KCIKq38i
みなさんありがとうございます。
漫然運転はあかんですな。
これからは気を付けます。。。
ショップでカウル4万ちかく取られた漏れはボッタクられたのか…_| ̄|○
お気をつけて。
750 :
742:04/08/29 17:28 ID:EtUUB3LK
今ショップから見積もりの連絡が…
なんでも
フレーム側のカウルステーが歪んでしまったので
17万近くかかるとか…
ありえーんあqswでrftgyふじこ!!!
|
| ('A`) 17マソって…鬱
/ ̄ノ( ヘヘ ̄
↑現在の742の状況。
片側破損として、部品代だけで、7マソ程度だと思うがな
カウル×1
ヘッドライトライトステー×1
ミラー×1
ウインカー×1
ステップ×1(ステップの何処よ)
あと壊れ方しだいでは、スクリーン、ヘッドライト
>>750 それは高いな。
とりあえず外装を気にしてるって事はエンジンは大丈夫と見ていいってことでしょ?なら、ある程度は自分で直せば?
俺はそうしたから修理代なんて部品代位だよ。
フレームのカウルステーが「歪んだ」だけならプライヤーかなんかで矯正できないか?
カウルも原形が残ってるならプラスチックの補修剤で直せば?まあ、外見はカッコ悪くなるけど。
でも、転倒の度にカウルなんて買ってられないでしょ。
とりあえず問題なく走れることを優先的に直していけば?
その後に金が貯まってから外装を新しくすればいいんじゃないのかい?
バイクは走ってなんぼ。たとえ見た目がアレでも気にすんな。まあ、見た目重視のバイクも多いけど。
俺のFZもカウルはボロボロだ。けど、まだまだきっちり走るしエンジンもレッドまできっちり吹ける。
何より自分で直した方が愛着がもてるし今後のトラブルにも対処しやすいよ。
俺も
>>754と同じ考えかな?
外装はいつ転けて壊れるか分からんから金はかけねぇ。
かわりに走りに金かけてる。
見積もりって出す人によって、どこまでやるかかなり違うからね。
ちょっとの傷でも新品交換する人もいるし、さほど気にならない
とこならそのままにして安くする人もいる。
とりあえず走れるようにすれば良いんじゃない?
一番お勧めは
>>754の方法。
フロントフォークが曲がってたりしたら無理だけど
初心者でも外装なら自分でサービスマニュアル見ながら出来るしね。
ヤフオクで中古部品落札して自分で組めば安く上がるし、愛着も湧くよ。
急ぐのでなければ、ヤフオクで殆ど揃うでしょう。
俺も過去に転倒して、大金掛けて直した事あるけど、今思えば出来るとこ
は自分で直せば良かったと思う。
キルビル最高!出てきすぎてワラタw
759 :
774RR:04/08/29 21:40 ID:+jWkmWr4
17万は高すぎ。
カウルステーのゆがみが理由で17ってのはボッタクリでは??
いくらなんでもそんなにかかることはないだろう。
みんな言ってる通り外装の交換ぐらいは初心者でもできるから自分でやったほうがいいよ。
そんな難しいもんじゃないし。
760 :
742:04/08/29 21:40 ID:EtUUB3LK
そうですね!!
いつまでも外装ぴかぴかなわけないし。
それで気を使って走れないのは確かに悔しいですもんね。
一応保険会社の話なんかも聞きつつ
今後を考えることにします。
ヤフオク使って気長に部品交換に一票
走る程度にはしとかないとだけどね。
お怪我は有りませんでしたか?体の修理の方が重要だと思いますよ。
乗れなくなったらそれこそ…
>>ラッパ館長氏
見る価値アリ?
今さらながら借りてこようかなと思ったんだけど。
>>731 九月入ったら即変えます。
お金無いんでシェブロンで。
ホムセンで売ってたオイル安かったけど
SJで10w−30はちょっとなぁ・・・車用でクラッチすべりそうだし
>>735 ヤフオクに無いですよモトレックスorz
とりあえずシェブ行っときます。
>>750 17マン?俺のFZの車体、6割買えちゃうorz・・・
>>762 FZに限ればアリアリ大有り。
出過ぎだもんw ノーマルのマフラーってあんないい音するんだな・・・
誰かWR‘sのと交換しない?
764 :
774RR:04/08/30 14:52 ID:ORIvw4KD
>>ラッパ
言っとくけどあれFZ400じゃないからね
ノーマルで似たような音は出るけど映画の音とは違うよ。
765 :
774RR:04/08/30 15:17 ID:fk/6C9At
映画みてないけどヨーロッパのフェーザー600なんだっけ?
それだけでも見る価値あるかな。
排気音って大体アフレコでマッタク違う音にされちゃうからな。
ツインなのにフォーンて音だったりw
見たぞキルビルw
なんか何台か走ってたけどほんのワンシーンだけだった('A`)
>>764 あれ600か・・・orz
そりゃそうだよな、免許制度違うから向こうは400のくくり無いもんね。
ブレーキがふにゃふにゃするからエア抜きしてきた。
すげーやりやすい。ブレンボマンセー!
それに比べてプラグもエアクリも触りにくい事・・・
まずヘッドで「あちっ!」、プラグキャップ溶けてて取れ難いしプラグレンチ入らないし、
エアクリは燃料センサー外して、ガス漏れないようにホースくくってタンク外して(なんでFUELコック無いんだ?
サイドカバー外して、ゴムのカバー外して・・・諦めましたよめんどくさくて・・・ゴメソFZ・・
>>767 あと少しで外せたのに。
そんなに面倒な作業じゃないと思うけどなぁ。
>>768 キャブ四つ繋がってんの外すのがめんどくさくて・・・
もうちょいガソリン減ってから、もう一度やりますw
しっかしなんでFUELコックないの?Eの警告あるけど怖くてギリギリまで走れない。
>>770 エアクリ外すのにインシュレーター等を触る必要は無いよ。
燃料計付いてるから必要なしと判断したのでは??
>>771 ( ゚Д゚)・・・ハズサナクテイイノ?
そういえばエアクリの前方にネジがあったような・・・
なにかと不便でして。
タンク外す時も、コックあればそれ外してOFFにすりゃOKだし
ガス欠で止まっても、リザーブあればGSまでは走れるだろうし。
そんなに高い部品で無いと思うんだけどなぁ。FIでもないしさ
>764
まじレスすると、FZ400。
マフラーも交換されてる車両もある。
>>772 ゴムのカバー外すとエアクリBOXがある。
BOX上面のビスを外すと蓋が取れる。
エアクリはそこにある。
確かにコック無いと違和感あるね。
ラッパはまた色々勘違いしてるぞw
エアクリの前方じゃなくて、上に蓋みたいになってるんだぞ。
ゴムのカバーの下に+ネジ4本でとまってるのがあっただろ。
サイドカバーも外さんでも良かった気が…
それと、燃料計があればリザーブはいらんだろう。
車にリザーブがついてるか?
>>767 読み直して気付いたんだけど、
>ガス漏れないようにホースくくってタンク外して
ってのはどういう事?
普通に抜いても漏ってこない訳だが。
>>774 そこかぁ!今からでもワンコの散歩がてらちょいと見てきます。
コックホスィ
>>775 スマソ、TZRに比べてあまりに不具合出ないから触ってないんだよんw
サイドカバーも触らなくていいの?
燃料計が正確無比ならいいんだけど、そうでもないからさ。
車とは別でしょw
778 :
774RR:04/08/30 21:32 ID:CJHPRTkj
やっぱりラッパはアフォだな。
>>777 ラッパにマジレスするのもなんだが…
FZの燃料系は車と同じ位の正確さはあるぞ。かなりぎりぎりまで
使えるしね。
燃料は負圧コックだから、エンジン止まってればホースを抜いても
ガソリンは出てこないんだよ。
とりあえずラッパはサービスマニュアルを買って来いと。
ブレーキ交換してから、押し歩いてる時にシャリシャリ音がするんで、見てみたら、なんかブレーキ引きずってるっぽいんだけど。('A`)
糞○りんかんめ!!
会社の帰り道に雨で濡れた白線踏んでこけた。
アッパーカウルにヒビ、カウルステー曲がり、
ウインカーめり込み、ブレーキペダルが曲がり、サイレンサーに小傷
でも散々こけると折れると言われているミラーは無事だった。
カウルステーが曲がってしまってアッパーも曲がって付いてるので
アッパー外して虎慰安婦のスピードトリプルみたくしようとしたら
激しくダサかったのでまた歪んだアッパー付け直してたらこんな時間になってしまった。
暇だったんでDVD借りてきて見てた。>KILLBILL
黒FZのシーン、あんなにFZがそろって走ってるなんてキモイw
それはそうと、この映画って時々演出やらがチープになるのねw
あまりのチープさに笑った。
まぁキルビルのバイクはFZでもフェーザーでもどっちでもいいや。
あ、排気音はアフレコだったね。
あんなエキゾーストを奏でながら首都高を走りたい(;´Д`)
内容はまぁ、うん、ノーコメントで。
キルビルとは関係無い話なんですけど、ヘッドライトを買ったのはいいが、やり方がわからない('A`)
え〜、非常に言いにくいのですが、
教 え て く だ さ い
頼みます_| ̄|○
カプラ?を引っ張って外してゴムカバー外して留め具外してポン。
留め具は押しながら上にずらすのです。
>>778 ウルセ。
>>779 あれで正確ですか?
個体差あるだろうから俺のが駄目なだけかもしれんけども。
サービスマニュアル買ってきます・・・
ランプは燃料が残り2リットル(以前ドナが写真ageてた量)になると点灯するので、
一度ガス欠にしてスタンドで2L入れてもらって、エンジン点火後にランプがゆっくり消えればラッパタンのFZは正常だよ。
>>784氏
バルブは専用品ですか?それとも車用のH4?
専用品とすると
まず、ハンドルの奥かつメーターの下に丸いゴムの蓋が二つあります。
そこの真中に端子が刺さってるので、それを抜きます。
そして、丸いゴムの蓋を外します。そうするとバルブが細い針金のような
物で留まってるのが見えると思います。
その針金は爪に引っ掛けてバルブを留めるようになってるので、内側の方
を奥に押しながら、上に上げてやるとバルブが外せます。
あとは新しいバルブを入れて元に戻すだけ。
コツとしては固かったりしても、力任せにしない事。バルブ周りはやわい
からすぐ部品が折れます。多少固くても、クニクニしたりコネコネして
外す事。
車用のH4バルブは、多少加工が必要です。
789 :
784:04/08/31 16:53 ID:HvzvvopZ
>>785氏
なるほどサンクス!!
ありがとうございます!
>>788氏
詳しく書いて頂きありがとうございます!
ヘッドライトは、専用品です!
帰宅したら、やってみます。
ありがとうございますですm(_ _)m
790 :
774RR:04/08/31 20:37 ID:KtdGX90h
事故った・・・。
右側カウル破損、フォーク曲がり、カウルステー曲がり、エンジン下部破損オイルダダ漏れ・・・
せっかく大事にしてたのに・・・。
みなさん事故は気をつけましょう。
体もバイクもいたすぎです。
791 :
774RR:04/08/31 21:26 ID:F8+JJx82
792 :
ドナ:04/08/31 21:48 ID:+jYbK27K
>>790 お大事に・・・
自分もわけあって3ヶ月ほど乗れないです・・・
3ヶ月の間にFZ盆栽化予定・・・
はぁ、つらい・・・
793 :
790:04/09/01 02:38 ID:38IQzMJJ
>>791.792
どうもです。。。
事故直後あまりの痛みにもだえているとき、偶然すぐ横をバイク便のFZ400が通りました。
あのFZはちゃんと動いてるのに俺のは横でひっくり返ってるとか思ったらめっちゃ悲しくなりましたよ。。。
794 :
774RR:04/09/01 03:00 ID:Wo5nsqcV
>>793 バイクももちろんですが、身体は大丈夫ですか?
とにかく身体を直して、それからバイクのことも。
>>793氏
可哀想に。。。
もし宜しければ、どういった感じに事故にあわれてしまったのか教えて頂けませんか?
お大事に。
ブレーキの引きずりの事なんだけど、使っていけば、パッドが減って擦らなくなりますかね?
少し走っただけで引きずってる少しの摩擦でディスクがアツアツになっちゃうんだよね…
やっぱ苦情出した方がいいですかね?
>>781氏
乙カレー&ご愁傷様です。
やっちゃいましたね(-_-)
雨の日の白線は滑りますよね(((;゚Д゚))))
自分も過去に経験あります。
お大事に!
なんか不幸なレスが続きますな。・゚・(ノД`)・゚・。
みなさん、安全運転で気をつけてください。
797 :
790:04/09/01 09:44 ID:38IQzMJJ
>>794 どうもです。
体の方は特に骨折や脳に異常等はないそうです。
ただ体中傷だらけで歩くのもつらいですね。
まずは体をしっかり直さないといけませんね。
>>795 どうもです。
えと、事故ったのは片側一車線の直線で左側に駐車場の入り口、右側に斜めに交差する道路があります。
相手は1BOXカーです。
で、この直線道路を走行していて、上記のポイントで1BOXカーが左側に車を寄せていたので私は 駐車場に入るつもりだな と思い
1BOXカーを右側から抜こうとしました。で、右から抜こうとしたら突然車が右折をしだして私は避けきれずそのまま車の右前方部分に衝突しました。
衝撃で10mほど吹っ飛びました。
やっぱり事故は怖いです。
安全運転でいきましょう。
修理できるかわからないんですけど、直ったらまた報告させていただきます。
>>790氏
ご愁傷様でした。お体が大丈夫なようで何よりです
で、今日友人のFZ400(97年式かな?)に乗らせてもらったんです。
でホーネットてマフラーがついてたのですがなんだか妙に低速のトルクが
なくて立ちあがり以上に遅くてしかも走行中にアイドリング回転数ほどまで
回転が落ちるとエンストするし、2stの原付状態なんですがこんなもんなんでしょうか?
低速があそこまで酷いと渋滞に耐えられないかと・・・
自分のRFと比べると異常に乗りにくかったです(スマソ
しかもアプハンでとても怖かった・・・
実は次にFZ400の赤が欲しいと思ってたんですが試乗してみたら
酷いもんでしたんで・・・。実際どうなんでしょう??
799 :
742:04/09/01 16:22 ID:Z5fNpbla
修理速報っす
どうやら保険が効いて手出しほとんどなしで
事故る前同様にきれいになる模様…
FZの入院はもう少しかかりそうですが
退院が楽しみです。
>>797氏
(((;゚Д゚))))ガクブル
1BOXやミニバン海苔は危ない運転する奴多いですね。
10mも吹っ飛んでしまうなんて…。
気をつけて下さいね。
バイク、心身共にゆっくり休んで、完治してください。
片道20キロ位の道のりで渋滞でトロトロ走ってたら、ファンが四回も回りました。
まだまだ暑いですね〜ι(´Д`υ)
>>798 それはそのオーナーのFZの仕様じゃないのかな?
低速トルクの無さはたぶんそのマフラー(フルエキだよね?)によるものかと。
ノーマルのFZは結構低速トルクあるよ。RF400Rって事はVC機構付いてないほうだよね?
知り合いにバンディット400V乗りがいてるけどきっちり出だしからついていけるから心配はないよ。
で、走行中にアクセル戻してそのままエンストってのは申し訳ないがその友人のFZ、整備不良じゃないの?
いくらFZがアイドリング不安定という欠点持っててもエンストはしない。
たぶんプラグがかぶってるのでは?
アップハンについては慣れるしかないよ。俺も元セパハン乗りだったから最初は違和感あったよ。
まあ、FZは下手にいじってる車体じゃない限り素直ないいバイクだよ。一部の教習所では教習車になってた位だからね。安心して乗り換えて下さい。
すまん。なんか改行しまくってて凄い空白作ってしまったOTL
804 :
798:04/09/01 22:35 ID:6DIvGXVe
>>801 レス感謝です。
そうなんですか使用なんですかねえ・・・フルエキではないと思います。
エキパイはノーマルと同じ黒でしたし、スリップオンだと思いますが・・・
やはり整備不良なんですかねえ・・・低速で走っててさあ止まろうと思い
アクセルを戻したらいきなりストンッですから・・・
しかもなんか加速が変でアクセル空けてから反応があるまでになんか一瞬おいてる
んですよ、反応が変というか。しかも尋常じゃなく加速がとろい・・・
で、一番気になったのがクラッチでして、遊びが非常に大きくてカタカタでして
握っても一瞬で切れるかんじでなんかぎこちないというか・・・
正直自分のRF(最初期型です)に比べると足つきが良いなと思った以外は
最悪でした。明日当人に言ってみようと思います
805 :
798:04/09/01 22:43 ID:6DIvGXVe
>>803 そうですよね(苦笑
というかもしかしたら一発死んでいるのかも・・・
実は自分のRFが以前2番プラグがオーバーフローして点火してない
状態に陥ってしまい、その時と乗った状態での感じが似ているんですよ、これが。
ですがRFはマフラーを変えてたせいかシングルのような音になってしまって
いたんですが・・・。まあとにかく明日言ってみます
遊びが多いとかそんなの持ち主の好きずきでしょ。
回転が落ちてエンストなんてそんなバイクがノーマルであるわけ無いだろ。
それなのに「どうなんでしょ?」だと?
不愉快だ。
>>806氏
まぁまぁ(・∀・;)モティツケ!!
>>RF400Rオーナー氏
FZに乗り換えて初めてわかったんだけど、FZは良いバイクですよ〜。
目立ったトラブルも無いし、ソコソコ速いし。
アイドリングが悪いとはよく聞きますが、自分のは至って普通です。
立ちゴケ・・・左ステップが変に曲がってる・・・orz
足短けぇ・・・ちくしょ・・・
809 :
790:04/09/02 14:35 ID:nXUBkMlJ
こんにちは。
昨日バイク屋さんにFZを引き上げてもらいました。
くわしい見積もりはとってないけど、多分全損になるそうです。
orz
こうなってしまったらしょうがない。。。
後は保険屋との戦いです。
>>809 がんがれ・・・
全額出ればいいですね。
ステップ曲がってるついでに各部増し締めしたけど
結構ステップの付け根とか緩んでました。
皆さんもお暇が出来たら見てみてください。
>>809氏
ガンガレ…。
まだまだバイク降りんなよ!
>>ラッパ館長氏
立ちゴケ乙!!
ウィンカーの所のカウルは大丈夫でしたか?
FZってウィンカーがカウルに着いてるんだね。
立ちゴケしたら割れそう。。。
まだ立ちゴケしてないけど(;´Д`)
ステップも曲がったら運転しずらそうですね。
こうなったらバックステップはいかが?
812 :
ドナ:04/09/04 00:14 ID:C0P73YAu
813 :
774RR:04/09/04 02:38 ID:X8405TYV
814 :
ドナ:04/09/04 02:46 ID:C0P73YAu
>>813 そうですか?w
せっかくの記念にとって見ましたw
奥からバイク出そうとして柱にぶつかりバランス崩し
そのままあぼーん。
幸いマフラーとクランクケースにちょこっと傷がついただけですみました
815 :
813:04/09/04 03:25 ID:X8405TYV
>>814=812
ちなみにドナ氏って過去ログでドナルドとなってる方と同一人物ですか?
816 :
ドナ:04/09/04 03:33 ID:C0P73YAu
>>815 はい!紛らわしくてすいません!
オフ会とか出ると「ドナ」って呼ばれるので短くしちゃいましたw
817 :
813:04/09/04 03:36 ID:X8405TYV
>>816 そうですか。納車後3ヵ月半で12000km走られた方ですよね。
しばらく乗れないそうですが、いかがお過ごしですか?
818 :
ドナ:04/09/04 04:04 ID:C0P73YAu
>>817 はい!がんがん走っています!
学校始まったりバイトが忙しかったりとこのごろは
なかなか乗ってやる機会がなくあんまり距離が伸びてません。
今現在納車して半年で17000KMですね。
8月半ばにバイク(オフ車)で馬鹿なことやってひっくり返ってしまいw
足を折ってしまいました。
しばらく乗れなくてほんとにつらいです。
予定では北海道3週間の旅を計画していたのに・・・クソウOTZ
819 :
813:04/09/04 04:19 ID:X8405TYV
>>818 くれぐれもお大事に…
ちなみに17000km走行って、メンテナンスとかどうしてます?
納車時の走行距離がわかりませんが、
タイヤとかスプロケ&チェーンとか交換しましたか?
820 :
ドナ:04/09/04 04:54 ID:C0P73YAu
>>818 納車時15000qで今32000qちょいです。
納車時にタイヤはフロント5分山、リア新品でした。
23000qでリア交換(D208)26000Kmでフロント交換(GPR-80)
今現在リアの溝はほとんどありません。
ブレーキパットはおそらく前後ノーマルで新車時から
まだ一度も変えていないと思います。(まだ残量あり)
ウイリーのやりすぎでチェーンがダルダル、スプロケの歯が欠けたので
29000qで前後スプロケ、チェーンを交換。
オイルはMOTULの5100を3000q以内で交換しています。
オイルフィルターは6000qに一回(オイル交換2回に1回)
特にこれといったメンテナンスはしていません。
マフラー以外はノーマルです。
そろそろフロントフォーク&リアサスをOHしたいなぁと思っています。
>>798 そのFZは6速で30km/hからでも加速できますか?
できなければそのFZが不調ということでしょう
822 :
774RR:04/09/04 11:56 ID:1Glx7wO6
たったいま漏れの97年式デイトナカラーをハトヤに出張買取してもらた
トラックに乗せられて連れて行かれる愛車を見送るのは悲しいねぇ
ちなみに検切れ、走行16000km、ここ1年間放置でキャブ詰り自走不能
外装綺麗だが右側に転等傷有り、ワンオーナー車で買取金額14.5kでした
これってまぁこんなもんですかね
休日なのに雨なので乗れないので、ヘルメットの内装、グローブ、ウエストバック、ジャケットを洗濯しました。
メットの内装、あんなに汚れてるとは思いませんでした。
是非洗う事をお勧めします。
スレ違いスマソ。
エアクリーナーがくたびれてきたので、そろそろ交換しようと思ってるのですが、社外品で何か良い物はありませんか?
また、純正のはいくら位しますか?
教えてクンで申し訳無いですが宜しくお願いします。
824 :
ドナ:04/09/04 17:52 ID:C0P73YAu
>>823 そろそろ自分もメットの内装洗おうかなw
エアクリは社外はわかりませんが純正でしたら2750円(税別)です。
品番は4YR-14451-01です。
注文しようと思ったら在庫があったのでラッキーでした(ナップスです)
>>ドナ氏
親切にありがとうございます。
明日、雨降らなければ、探しに行ってみます。
たぶん注文ってカタチになると思いますが。
昨日750km日帰りツー行ったんだけど
なんかリアから変な音がしてる・・・
ブレーキならいいけどベアリングとかじゃないよなぁ・・・
827 :
813:04/09/06 00:30 ID:2E/oX0Vl
>>820 ありがとうございます!
いろいろ書いてきましたが、いよいよ明日納車です。雨降らないといいのですが…
ドナ氏を参考に沢山乗って、消耗品も追々変えていきたいと思います。
828 :
ドナ:04/09/06 00:55 ID:muXv9jtE
>>827 明日納車ですか!おめでとうございます!
色は何色ですか?
829 :
813:04/09/06 02:58 ID:2E/oX0Vl
>>828 ドナ氏と同じシルバーです。
トリコロール(デイトナ)と迷ったのですが。
831 :
813:04/09/07 03:08 ID:tNy7Q5qT
本日(日付変わって昨日ですか)無事に納車されました。
エンジン音いいですね〜。
5000回転位のモーターのようなエンジン音もいいですが、
高回転の唸るような音もいいですね!
832 :
774RR:04/09/07 14:52 ID:tNy7Q5qT
台風の仕業でバイク倒れた('A`)
隣にガードレールがあるんだけど、ガードレールにカウルがめり込んでました。
立ちゴケすらまだしてなかったのに。
鬱死
>>832 無理でつ。
400はフレームにボルト穴が開いてません。
台風で何かがミラーの付け根に当たったらしくポッキリ逝ってましたorz
注文してどれくらいで付けられるんだろう
…これだけで済んでよかったのかも…
近くに止めてあったZZR400は思いっきり転倒してたし(つД`)
400でも倒れちゃうんですか?原チャリならゴロゴロしてるの見たことあるけど
恐るべし台風・・・
>近くに止めてあったZZR400
台風来るのにカバー掛けてたのが原因かも?しかもワイヤーロックで
固定してるし…
ミラーなんですが、他の車種と共通とかって無いですよね?
左なんでまだ走れるけど怖いですorz
ミラーはR1と一緒だ
漏れはカバーが原因で倒れた。・゚・(ノД`)・゚・。
カウルが…。
カバーの中に風が入り込み、倒れました。
台風や強風の日には、ロープなどでカバーとバイクをグルグル巻きにしといた方が良いですよ。
あと、原因が不明なので質問させてください。
パッドを交換したのですが、交換してから、押し歩いてると、リア、フロントのブレーキから、「シャー」って感じの音がします。
フロントは、たまに、「コツン、コツン」と、パットがディスクにあたっている様な音がします。
走りにはとくに支障はないのですが、もしもを考えるとブレーキ関係なので不安です。
サービスマニュアルを見ながら、自分でパッド交換したのが間違いでした(-_-)
原因がわからず、困っています。
何か考えられる事がありましたら、教えて頂けませんでしょうか。
宜しくお願いします。
840 :
832:04/09/07 22:43 ID:UycVOuQO
841 :
832:04/09/07 22:49 ID:UycVOuQO
ちなみにワイズギアのキャリアってどこで見つかりますか?
ワイズギアのページではボルトオンパーツの車種選択欄にFZ400が無かったのですが…
842 :
田舎ライダー ◆InakayvRvU :04/09/07 22:52 ID:DB7whp+M
>>841 FZ400はフレームが一番後ろまで行ってません。
FZS600は一番後ろまで行ってます。だからクラブバーが付けられますし、各種キャリアもいけるのです。
843 :
841:04/09/07 23:53 ID:UycVOuQO
>>842 下記の>6の書き込みを見て、ワイズギアのタンデムシートにキャリアをつけるタイプは装着可能かと思って…
>>6 > ツアラーとしての唯一の欠点は、フレームが最後尾まで達していない(FZS600は達している)為、
> パニア装着は困難、或いは不可能である点であると思われる。
> (クラウザーのK2(シートカウルに穴あけ加工必要)と
> ワイズギアのタンデムシートにキャリアつけるタイプは装着可能)
・・・テンプレの文章って俺が書いたのが元になってるのが結構あったな(汗
そそ。ワイズギアは可能だった。
ただ、このバイクも絶版から早5年。兄弟車のFZS600も昨年お亡くなりになり、欠品は大分出ているかと。
1度YSPなりなんなりに問い合わせてみられれば?
すみません・・・自分で書いた部分多いテンプレと矛盾するような事書いて。
>>839 パッドにも慣らし走行が必要ですよ。
100kmくらい走って、パッドにアタリをつける必要があります。
よほどヘボいことしてない限り、
パッド交換でおかしくなるって事はないと思います。
心配ならバイク屋に見てもらうしかないですね。
846 :
839:04/09/08 11:10 ID:hxh5fUv8
>>845さん
レスありがとうございます。
交換してまだ30キロほどしか走ってないので、とりあえずこのまま走ってみる事にします。
サービスマニュアル通り、完璧にやったつもりですので、それでも異常がみられれば、バイク屋行きます。
847 :
ドナルド:04/09/08 16:44 ID:SM8ppQqw
>>813氏
遅くなりましたが納車おめでとうございます!
これからいいFZライフが始まりますね!
さてと、今日もエンジンだけかけるか・・・
848 :
774RR:04/09/09 19:12 ID:+YS4YYD8
金貯まったからそろそろ買うかなFZ…
夢が膨らむなぁ(´ー`)y-~~
FZか、いいな
一時期候補に上がってたんだけどね
結局買わなかった
でも道端で見るたび格好いいって思う
2灯式の、しかも四角い目と
どちらかって言うと角張ってる車体
お尻の上がり具合が好き
850 :
774RR:04/09/10 16:26:51 ID:9F7pp4WY
851 :
774RR:04/09/10 17:23:58 ID:39CUH55Y
なーんか最近吹け上がりが鈍い。
そろそろパイロットスクリューを交換すべきなのか・・・
どうせならチェーンテンショナも交換したい。
出費がかさむなぁ・・・
852 :
774RR:04/09/11 00:48:38 ID:C6RfORwY
age
はいはい、FZ400でスタンド・回ししようとしたら、
エンジンが重くて止めましたよ。
854 :
774RR:04/09/11 16:57:15 ID:C6RfORwY
855 :
774RR:04/09/12 04:06:20 ID:Diy6SoUq
中古で走行距離15000キロのを買ってから、五ヶ月で約10000キロ走ってしまいました。
現在、24800キロです。
初バイクなので、うれしくて、用も無いのに毎日走ってます。
そこで質問なのですが、みなさんの中で、20000キロ越えたFZ海苔の方はいますか?
宜しければ、日頃のメンテや、交換したり、OHしたりした箇所を教えていただけないでしょうか。
僕のFZは、走りに関しては異常は見られないのですが、エンジンから「カタカタ」とか「シャリシャリ」って感じの音がします。
あと、アイドリング不安定です。
取りあえず、OHしたり、そろそろ交換した方が良い箇所などありましたら、教えて下さい。
ドノーマルで、買ってから、オイル以外は、何も交換していません。
教えてクンで申し訳無いですが、何卒宜しくお願いします。
856 :
774RR:04/09/12 17:53:00 ID:+CCKoGss
>>855 二万キロ超えてる方はいっぱい居るとでしょう。
てか、二万なんてすぐでしょ?
バイクは中古市場にあまり距離走ったのが無いか、あってもメーター
巻いてあるから、愛車の距離伸びてくると不安になる気持ちも良く
わかるけどね。
どこメンテすればいいかって言われても
君のFZがどんな状態かぜんぜん分からないので、何とも言えない。
まずはメンテ本でも買って勉強してみよう。
基本的なメンテの積み重ねが長く乗れるコツだとおもうよ。
857 :
774RR:04/09/12 19:00:06 ID:DcYi6de6
>>855 オイル以外は…って、チェーンの調整や注油さえも実施してないの??
もしそうなら、YSP持って行ってオマカセしなさい!!
とりあえずサービスマニュアル手に入れませい。
それとこのスレのテンプレもちょっと読んでやってください。
それから初歩的なメンテナンス本一冊買っても良いですね。
アイドリングは不安定。もうこれはヤマハマルチの伝統。R1でさえキャブ車なら始動性悪い。
こりゃこまめにエンジンかけてやるくらいしか素人(俺もよ)には打つ手がない。
初歩的な事だけで35000くらい楽勝で走っちゃいます。
丈夫なバイクです。
ここまで1度もチェーン換えてないならDIDかRKの一番高い奴に換えても良いかも。
400のパワーじゃ初期伸び以外はタイヤ交換毎に調整くらいで間に合うくらい伸びない。
錆も来ない。500〜1000キロ&レイン走行後のメンテだけで25000以上持つ。
その時にスプロケも一緒に換えましょう。何なら歯数変えて乗り味変えても良いんでは?
859 :
774RR:04/09/13 21:19:32 ID:22xjkDR4
ヽ(`Д´)ノ ボッキアゲ!
最近書き込みすくないな。
夏休みが終わったからか?
860 :
774RR:04/09/14 18:07:25 ID:sQ5Ai4Yo
サービスマニュアルね、バイク屋行っても無くて
注文して取り寄せてもらうことにしたのね。
一応在庫はあって、無事ゲットできそうなんだけど、
もうほとんど在庫は無いらしいよ。
だから、購入予定の人はお早めに。
861 :
774RR:04/09/14 19:07:53 ID:XUSyFA8X
>>860 ヤフオク見ると新品のサービスマニュアルが頻繁に出品されているが…
862 :
774RR:04/09/14 20:14:48 ID:sQ5Ai4Yo
そういわれると。辛いなぁ・・。
863 :
861:04/09/14 20:55:14 ID:XUSyFA8X
関西で取りに来てくれるなら
タダであげるよん。オイルやら埃やらついて汚いけど、読む分に問題なしです。
条件としては・・・
「FZに惚れている事。」
FZを本気で好きな方。これだ。
>>864 割って入って申し訳ないが、下さい・・・orz
866 :
774RR:04/09/15 16:19:57 ID:R4D8FawD
地元近くの正丸峠には、めちゃめちゃ速い赤の4YR海苔がいますよ。
週末の夜に行けば会えます。
あれほどのポテンシャルあるバイクだとは思いませんでした。
前から4YRの購入を考えていたんですが、あれは、他のバイクとエンジンとかは共用ではないんですか?
FZはFZで、作られたエンジンなのでしょうか?
867 :
774RR:04/09/15 16:41:23 ID:a6FJB3He
868 :
774RR:04/09/15 17:19:52 ID:1BSRIZ50
>>866 YZF600のエンジンがベースです。
普通バイクのエンジンはSS系用に開発して、それをデチューンして
他のバイクに流用するので、ネイキッド用に開発されたエンジンってのは
あまり無いと思います。
869 :
774RR:04/09/15 17:59:05 ID:+7BZwjBq
排気量が違う上にサンダーキャットがSSってw
旧FZS600のことじゃん
FZ400は専用設計
870 :
774RR:04/09/15 18:56:04 ID:TBPS1Bds
>>869 専用設計だとしたらもったいないですね。
現行のFZS600のデザインでFZS400を出してくれたら買い換えたいのですが…
>>869 鱸の油冷エンジンって最新の1400除けば全てGSX750Rベースに排気量の拡大縮小した代物なんです。
400から1200に至るまで全て。
同様にFZ400もYZF600ベースと聞きました。
FZRとは基本的に(何だったか忘れた。過去スレ参照)異なる物らしいです。
ネイキッド専用に開発されたエンジン・・・近年では現行CB1300が専用になりそうですねえ。
もうX4もないですし。でも基本的には珍しいかと。
872 :
774RR:04/09/15 20:49:40 ID:1BSRIZ50
>>869はFZにしか使われてないって意味で
専用設計って言ってるのかな?
そういう意味ならその通りだけど、ベースはYZF600。
873 :
774RR:04/09/16 01:22:09 ID:9rmxkgYK
ここは無知な>869を苛めるスレですね?
874 :
866:04/09/16 02:12:59 ID:fNu3u8gQ
議論になってますが、やはりYZF600がベースなのでしょうか?
だとしたら、良いですね〜!
今は2stレプに乗ってるんですが、FZ400のデザインが素敵で惚れました。
友人から聞いた話では、エンジンはかなり丈夫らしいですね!
購入したら、峠やサーキットも走るんで、軽量化と足周り、エンジン出力といろいろとイジると思うのですが、
FZ400は、馬力はやり方にもよりますが、だいたい、いくつ位まであげられますか?
よそ物が色々と質問ばかりして申し訳ないです。
875 :
774RR:04/09/16 08:27:01 ID:sFJf7hlD
FCR、直キャブ、フルEXマフラーで70psオーバーってのを聞いたことがある。
876 :
813:04/09/16 19:59:53 ID:FSMw/s0S
みなさん、タンクバッグって何を使ってます?
FZのタンクって平面&凹凸なので普通のタンクバッグだとくっつきにくそうなのですが…
877 :
774RR:04/09/16 21:29:41 ID:pIkiY1VR
ああ、Uターン失敗でコケて、カウル(の横出っ張っている部分)が
割れてしまったよママン
中古で買った時から傷付いていたので、そのうち買い替えしようと
思ってはいたけれど、幾らぐらいでしたっけ・・・?
どうせなら他色にしてみようかな
>>865 正直な所貴方は凄くFZを粗末に扱っている気がします・・・
879 :
774RR:04/09/17 07:01:39 ID:dFrofcSX
>>877 それくらい気にするな。
俺のカウルなんて右側は転倒した時にボロボロで、テープを貼って固定しているw
左側は台風にやられ、こちらもテープだw
880 :
774RR:04/09/17 09:54:31 ID:dFrofcSX
開店と同時にドラスタへオイルを買いに行ってきます!
エフェロ4RS入れてみるかな。
881 :
774RR:04/09/18 09:10:43 ID:rbz9Ss5G
フェンダーレスにしたいorz
882 :
774RR:04/09/18 12:12:01 ID:kXpKOV6U
>>881 フェンダーぶった切れば万事オッケー。
さあ、チャレンジだ。
ちゃんと結果報告しろよ。
883 :
774RR:04/09/18 13:39:44 ID:d7unmXDt
FZのフェンダーレスはあんまカコヨクないぞ。
ノーマルが一番似合ってると俺は思う
884 :
774RR:04/09/18 15:03:45 ID:kXpKOV6U
いや、そもそもフェンダーレスは後続車に大迷惑だしなぁ。
885 :
881:04/09/18 19:14:27 ID:rbz9Ss5G
886 :
774RR:04/09/18 21:40:57 ID:DVfcD2Ia
>>878 下手なだけです…必死こいて買ったのに粗末にするわけないじゃん…すげー不愉快だ
888 :
774RR:04/09/18 23:39:38 ID:d7unmXDt
パーツリストも自分で買おうとしない香具師が何言ってんだ。
自分で買え
889 :
FZR1000大魔神:04/09/18 23:45:51 ID:iXpm6OSj
最速だぞ!! かかってこい ハゲども!!
自分で買うわいアホたれ。
891 :
774RR:04/09/19 00:11:16 ID:01+r+yBA
>>ラッパ
お前そういう態度やめたほうがいいよ。
友達いないでしょ?
だって、前スレ他スレ見てれば言葉使いの悪さがすごく出てるもんねw物のか
ちってもんが全然わかってなんだよ、お前は。まぁせいぜい名
無しで自分の擁護でもするこったな(プゲラ
言葉使いの悪さ=友達いないに繋がる辺り、自分のコンプレックス丸出しだな。そんな発想出ませんよ俺は。
古い話になるが
>>155なんてなぁ粗末以外の何でもない気がします。
>>155を見た時私はとても哀しかったです。
俺の愛したバイクがえらい扱いを受けているな・・・ってね。
私も下手糞です。リッター乗ってもやっぱり下手糞です。
が、30000弱FZ乗って立ちごけを二度やっただけです。それも最初2000キロの話。
後20000キロはカウルを傷つけた事もない。飛びかけた事はなかったとは言わないけど
自分の能力を超えた所では扱わないようにしていたと思う。
説教臭くなって済まぬ。
不愉快にもなろうとは思いますが、このスレでの貴方の書きこみを見ていると時々悲しくなります。
粗末とヘタは別です、認識を改めて頂ければ幸いです。必要なメンテはしてますし、多少デフォルメして書くこともありますが田舎ライダーさんよりFZに対する愛情が薄いとは思いません。自分も下手なのでコケる事には何も言えませんが、コケ無い=愛情では無いです。
895 :
774RR:04/09/19 01:49:30 ID:/WiZDdMv
ラッパよ がんばれよ
俺は君を応援してるぜ!!
896 :
861:04/09/19 02:28:29 ID:tSXO4shV
>>ラッパ艦長
>861にも書いたけれど、ヤフオクで新品が定期的に出品されてるよ。
緊急で欲しいのでなければ、中古の格安出品があるかもしれないし。
とりあえずウォッチしてみては?
897 :
774RR:04/09/19 02:34:56 ID:Y1lfEZth
チャリのガキが目の前を特攻ってなによ?
普通は周りを確認してからUターンするものじゃないの!?
扱けたら直ぐにキルスイッチじゃないの!?
貴方は、コテ名乗っているけど、自分がDQNコテだという自覚が足りない
コテハンは煽られてナンボとは言うけど、DQNコテなら自覚してもらわないと
周りは不愉快なわけですよ
897の言う通り不注意も良い所。
上手い下手以前の問題です。
そんなんじゃやっぱりFZはかわいそう・・・
899 :
774RR:04/09/19 02:52:41 ID:diqx5ljx
そこでXJRですよ
不注意も何も糞ガキとババアと猫の挙動は予測の範囲を超える事がままあるだろ…。何だ可哀想って。売っぱらった奴に言われたかねーよ。
901 :
774RR:04/09/19 07:56:18 ID:BlwYyG+t
プークスクス
902 :
774RR:04/09/19 08:32:01 ID:RWvqQf0A
藻前らまったり汁!!
903 :
774RR:04/09/19 08:52:56 ID:/D7i/ZnT
>>900 子供と老人と猫だけでなく、全ての動く物は予想の範囲を超える動きを
する事はあるだろ。
ありえないような急な動きでなければよけれるようなマージンを持って
行動すべき。
>>155はUターンに必死で周りが見えてない典型。
ラッパって、車間距離詰めすぎてオカマ掘っても「予想の範囲を超えた
動きだった!」って言いそうw
904 :
774RR:04/09/19 09:15:59 ID:Uc45dlFy
下手、上手い、不注意と愛情は違うだろ。
ラッパだって若いのにアルバイトとかでコツコツ貯めて頑張って買ったんだろ?
関心するよ。俺が学生の時は、中古の安いのしか買えなかった。
ボロくても、なんどコケても大事にしてた。
愛車を粗末にする奴なんていないと思う。
そうだよな?ラッパよ。
ラッパの書き込みも最近変わってきたじゃないか。
田舎ライダー氏やその他のラッパへのレスは偏見や差別にしか見えない。
みんな同じFZ乗りなんだ。仲良くしようぜ。
また〜りしょう。
905 :
774RR:04/09/19 10:21:34 ID:/D7i/ZnT
むしろ同じFZ乗りにこんなのがいるのが嫌なんじゃない?
田舎ライダー氏も他のバイクならそこまで言わなかったん
じゃないかな?
粗末とへたは違うかもしれないけど、FZが可哀相なのは
どちらも同じ。
906 :
774RR:04/09/19 10:27:53 ID:Uc45dlFy
ここはFZを擬人化してハァハァするスレですか?
907 :
774RR:04/09/19 21:32:27 ID:KXq8XtAw
908 :
774RR:04/09/19 21:36:33 ID:DnRSN8fa
逆切れして喧嘩腰なレスは送信ボタン押す前にもう一度読み返して
この書き込みがログとして残るという事に後悔が無いか考えて下さい。
909 :
774RR:04/09/20 00:08:45 ID:JQXMYjb2
つーかナンミノ1回こいよ>ラッパタソ
910 :
774RR:04/09/20 01:47:46 ID:eUJbPnNv
ナンミノって何?
911 :
774RR:04/09/20 08:56:52 ID:Wv6K4j2P
なんちゃって みのもんた
912 :
774RR:04/09/20 10:33:45 ID:epMqm64O
>>904 同意。
倒れたバイクとコンクリートの土台の間につぶされた人の話を聞いて
あんな
>>893な発言は無いでしょ>田舎ライダー
914 :
774RR:04/09/20 15:08:15 ID:WKHYyHdf
>>ラッパ
正解
915 :
774RR:04/09/20 15:56:42 ID:Wv6K4j2P
来させてどうすんだよ?
916 :
774RR:04/09/20 16:16:52 ID:UQuGIwGK
関西系スレじゃラッパはマハライダーと同じくらい存在そのもの疑われてる。
六甲でそんな奴見たことないぞってね
それで会ってみたいって事じゃない?
917 :
774RR:04/09/21 14:37:08 ID:GTwGizm1
918 :
774RR:04/09/21 14:48:04 ID:IOakm9Z6
俺は田舎ライダー氏に禿同。
ラッパみたいなのがFZに乗ってるなんて・・・
本当にFZがかわいそう。
お前はFZ売って250でも乗ってろ。
919 :
774RR:04/09/21 16:45:27 ID:XjzCyA6H
漏れはラッパに腹が立つわけではないが、
田舎ライダー氏のほうが正論を言ってる気がするYO!
いい鳥みゲットしたので記念真紀子!
921 :
774RR:04/09/21 17:16:24 ID:hkKRryJs
>>904 差別にしか思えない? ええ差別しているんですよ。
922 :
774RR:04/09/21 20:19:51 ID:0+AQmn2D
旅行で長野へ行ってきました。途中、清里へ寄ったのですが、
さすがツーリングスポットだけあって、何台ものバイクとすれ違いました。
銀、赤、デイトナのFZ、他にも600、1000のフェーザー数台を確認。
FZのライダーの方はすれ違う際に挨拶してくれて一日中嬉しかった。
ここ見てるかな?( ´ー`)ノありがと〜。
さて、交通安全週間?に入って今日はネズミ捕りをいっぱい見かけましたな。
特に都内、都会の皆さん気をつけて。
普段よりもFZ(750の方ね)を見かけた気がする。暇だなぁ。
あ、それから蒸し返すようだけど、ちょっと書かせてもらうと、
愛情云々は抜きにして、ラッパってちょっとお子様なところがあると思う。
高校生だからまだ足りない部分もあるだろうけど、ちょっと考えて書いたほうがいい。
田舎ライダー氏もラッパも、お互い言ってることは主観でしかないんだから、
切れる前にちょっと考えてみなよ。物の言い方ってものがあると思うよ。
主観で言われっぱなしってのはムカツクかもしれんけどさ、
ちょっと自分を省みるって必要じゃね?それでも収まらんなら好きなだけ書け。
俺はラッパと年齢があんまり離れてないからちょっと心配になるよ。
FZ乗りじゃないヤツが遊びに来てるなw
924 :
774RR:04/09/22 00:47:11 ID:6AAtNANq
925 :
774RR:04/09/22 00:47:46 ID:EpLPoWJz
書き込みでFZ乗りか否かがわかるのか?
ちなみにどれだ。
交通安全運動はじまったけど、いまも山ではしってんの?>ラッパ
926 :
774RR:04/09/22 00:49:47 ID:EpLPoWJz
カブッタ・・・orz
924は俺とケコーン汁。
プラグ周りそろそろ交換だなぁ・・・。思い切って社外にしようかどうか。
FZを選んだ椰子に短絡的でお馬鹿なのはいないはず。918かな?峠はまあそこそこ…ポリさん居ないし。最近乗り方がちょい分かってきてステップがガリガリです。
928 :
774RR:04/09/22 01:50:03 ID:6AAtNANq
>FZを選んだ椰子に短絡的でお馬鹿なのはいないはず
いや、いる。
それはラッパ
シェブロン入れたけど、かなりイイね。
930 :
:04/09/22 03:13:36 ID:AqPb5UE8
必死だなラッパw
とりあえず、
>>155を読む限りお前は一度原付からやり直したほうがいい。
事故して死ぬ前にFZを降りろ。FZが可哀相だ。
そして、もう少し大人になれ。人と真剣に向き合ってみろ。
お前は多分、人と喧嘩した事がないと思う。すぐに逃げてるだろ。
心から信頼できる友達もいないだろ?上っ面の付き合いだけで。
むしろ、周りから見放されてるだろ。こいつみたいな奴となんか友達で居たくない・・と。
とりあえず、ウザイからコテで書き込むのは止めな。
931 :
774RR:04/09/22 03:30:52 ID:S5y8bgaP
とりあえず904は自演でしたと謝って、もう二度とこのスレに
来ないでくれ。
932 :
774RR:04/09/22 04:56:26 ID:6Zt2jYVO
ラッパは確かにウザイかもしらんが、まわりも過剰に反応し過ぎだろ。
FZ乗りは大人らしくまたーり行こうぜ。
>>930 もういいから黙れよ。
別のほうに話持ってこうとしてるの位分かれ低脳。
んでさ、大人になれは分かるけどさ
喧嘩とか心から信頼できる〜とか己のコンプレックス丸出しな事書くの止めたら?
最近やっと信頼されて仕事なりなんなり上手く行ってて糞ガキに説教したいんだろうけどさ。
人間の浅さが見えますよ。
>>931 自演じゃないです無脳さん。
もういいやめんどくさい。
934 :
774RR:04/09/22 10:30:08 ID:0mjI/a2l
>>932もラッパの自作自援だろ
どう考えてもお前の味方になるヤシなんていないんだよ
それどころか、お前の書き込みに対して反感レス以外ないだろ
なんでか考えた事あるのか?
それとな、「もういいから」って、荒れる原因はいつもお前だろ
今回もどう考えても田舎ライダー氏に落ち度はないぞ
お前が勝手に切れて暴言吐いて周りから叩かれてるだけ・・・毎回これだな
このスレには田舎ライダー氏は絶対に必要で、お前は不必要ないのよ(害虫ね)
これだけは理解してね
自演なんかするわけないだろ。
もういいから電波飛ばすのも大概にしてちょーだいな。
荒れる原因は確かに俺でした、ごめんなさい皆さん。
ただね、粗末も何も頑張って乗りこなせるように日々精進してます。
最近コカしてないし、メンテはいつもどおりしてます。
大事にはしてます、FZが可哀想とか言わないでくれ・・・ちょい凹むよ
必要不必要も何も、有用な情報を提供してくれる人はそりゃ必要だよな。
日本語の不得手に付いて揚げ足とるのはやめますね。またあんた怒るだろうし。
936 :
774RR:04/09/22 11:51:06 ID:vkZ6WIGK
>>935 まあ、皆も言い過ぎたとこはあるけどな。
あやまるのなら、もうこのスレでは名無しで書き込んでくれ。
自分が居ると荒れる原因になるって解ったろ?
二度と来るなとは言わんから、これからは書き込む前に内容を
良く考えて、名無しでな。
937 :
774RR:04/09/22 11:59:00 ID:kA+e7YD6
ここ荒らしてるのはFZSスレに先日出たやつと同じでしょ。
ラッパタソは一本釣り狙いされてるから、注意汁。
あっちでは完全放置して消えちゃったよ。
938 :
774RR:04/09/22 12:09:16 ID:rXix0NCH
おもっくそ釣られたのか・・・orz
>>923はやっぱ当たってたのね・・・
939 :
774RR:04/09/22 16:04:06 ID:6AAtNANq
>>ラッパ
前にも お前がいると荒れる って言われたろ?
結局お前がいるせいでこんな風になるんだから名無しにしろよ。
他の人の為でもあるし、お前自身の為でもある。
940 :
774RR:04/09/22 17:21:54 ID:rXix0NCH
ID見れ。
941 :
774RR:04/09/22 18:31:05 ID:sFKQoeKt
ホームルームは終わりましたか?
942 :
774RR:04/09/22 19:05:29 ID:d/AuwvJh
>>934 >お前の書き込みに対して反感レス以外ないだろ
俺みたいなROM専もいることをお忘れ無く。
943 :
774RR:04/09/22 20:21:43 ID:2vmSQLnv
くだらない争いですね
944 :
774RR:04/09/22 21:28:20 ID:A413Jx20
先週松、乳部までツーリングに行ってきました。
FZって高速でカッ飛ぶよりも、峠道が得意科目ですね。
945 :
774RR:04/09/22 21:45:57 ID:FSyMIN/0
FZ400乗ってる人、感想聞かせて!
946 :
774RR:04/09/22 22:20:14 ID:d1vIz3FL
ごく普通のNK400ですが、偉大なるカウル様のおかげでラクチン。
普通のNK400です。正直それ以上でも以下でもないと思う。
947 :
774RR:04/09/22 22:23:26 ID:0/3oQoii
FZも色々!
ライダーも色々!
技量も色々!
948 :
774RR:04/09/23 04:25:57 ID:3Q+029GT
>>858 RKの一番たかいチェーンに変えて1万キロちょい乗ってるんだけど
月に一度はチェーン調整している状態です。。
スーパーチェーンルブ使ってるせいかなあ・・・・
チェーンオイルは ホワイトチェーンルブですか?
949 :
774RR:04/09/23 04:31:16 ID:ug3wqS39
FZ400って、俺の乗ったヤマハネイキッドの中で一番よく出来てると思った。
XJRなんてFZに比べるとうんちだね。
950 :
774RR:04/09/23 04:53:59 ID:BOgkoTtc
>>949 俺はXJRに試乗してみて、目から鱗だったけどね。
951 :
774RR:04/09/23 09:18:36 ID:UzC4dUIO
>>949 エンジンのパワーはうんこだけども、フィーリングは良かったぞ。
ポジションもいい。
FZ乗りなれてると、どこ走ってもハンドルとタイヤが近くて怖いし
モノサスの偉大さを感じたけどね。軸間が長いというよりFフォークが寝てるから曲がらないし。
ノーマルマフラーほしぃ・・・
皆様ご迷惑おかけしました。
>>948 ホワイトチェーンルブです。
使ってたチェーンはDIDの方の一番高い奴です。
RKと性能的には同じくらいだと聞いてます。(値段は若干DIDの方が安かった)。
スプロケはサンスターでドリブンを一丁増やして巡航重視にしてました。(100`で6000rpm切る)
乗り方が大人しいのチェーンが伸びにくい原因だったのかもしれません。
953 :
774RR:04/09/23 11:51:40 ID:xd422AZs
センスタ付けた!工賃込みで1万ちょい。
いや〜便利ですね。オイル交換とかチェーン給油とか
ちょっと不安定な場所での駐車に。
もっと早く付ければよかった。
954 :
774RR:04/09/23 23:33:53 ID:jGxLWSDN
骨とバリ2とFZ400で迷ってるんだ。骨かバリ2だと新車。
カウル付きにしてはかっこいいし。。。骨やバリ2にはカウルつけれないよね?
955 :
774RR:04/09/23 23:51:29 ID:ClphZzsk
>>954 ビキニカウルとかならいけるだろうけどFZ位のでかいカウルは無理だと思う。
956 :
774RR:04/09/24 00:36:03 ID:Foge3YK9
FZシルバーかっこいいな。98年と97年では何が違うの?
957 :
774RR:04/09/24 02:15:19 ID:2rb3r+kI
FZのホワイトバージョンって限定?
958 :
774RR:04/09/24 03:48:46 ID:jz2ZIqhz
959 :
774RR:04/09/24 11:37:38 ID:gjzwe5Ud
その3台の比較の中にFZが出てくる意味がわからんねw
960 :
774RR:04/09/24 22:29:58 ID:gfvJxO1Z
Goose・SV400・FZ・DR-Zで悩んでますが何かw
どれも特性が違うけど、だからこそ悩むんだよねぇ・・
961 :
774RR:04/09/24 22:39:20 ID:gq/FYgzd
>>954 何に使うかによるけどその3台じゃさほど用途も変わらんかも。
車検がどうしても嫌とか新車じゃなきゃ嫌とかじゃ無けりゃFZにしとけ。
唯一の弱点であるこのデザインがカッコ悪いと思わないなら後悔はしないと思うよ。
>>956 97年と98年で何か変わったかなあ?パイロットスクリューは対策品に変わってたっけ?
まあ、基本は何も変わってなかったと思うよ。
>>957 限定だよ。自家塗装という名のな。
と、そこはかとなく質問に答えてみた。
>>960 ぜひFZ400を!
峠、高速ツーリング、長距離ツーリング、街乗りをオールマイティいにこなします!
どんな使い方もしたいという欲張りな貴方に是非!
963 :
961:04/09/24 23:16:58 ID:gq/FYgzd
>>962 いやしかし、
>>960の候補にはDR-Zが入ってるぞ。いくらFZが万能でもオフロードはちょっと・・・
時に
>>960よ、そこまで個性の違うバイクが揃うと悩むのは分かる。
とりあえずおまえさんが何にバイクを使いたいのかをもう一度しっかり考えてみるといい。
オンロードがいいのかオフローを走りたいのか、シングルかツインか、それとも四発か。悩む余地はまだまだあるぞ。
FZ乗りの俺たちはもちろんFZを薦めてしまうが、決めるのはおまえさん以外にいないからしっかり悩め。
なんだかんだで高い買い物、中途半端な気持ちで買って後悔して欲しくないしな。ゆっくり考えるべし。
964 :
774RR:04/09/25 13:15:26 ID:3tUI93CI
FZは、中型ネイキッドで一番良いと思う。
デザインが好きになれればの話だけどね。
エンジンも、走りもトップクラスだよ。
それよりちょっと聞いてくれ。
俺のFZは、バックステップをつけて、マフラーは湾岸Zつけてるんだけど、こないだ初めて膝スリが出来ました(;´Д`)
965 :
774RR:04/09/25 15:03:51 ID:N3BVNz7l
966 :
774RR:04/09/25 15:12:50 ID:YzGyCZSQ
モンスター400が面白かったから、たぶんSV400も面白いはずだ。
SV400に一票というのが俺の個人的意見。
967 :
774RR:04/09/25 17:51:49 ID:sMqS1bQW
バックステップにアップハン(ノーマル)ってやっぱ変だよね?
968 :
774RR:04/09/25 19:25:53 ID:3tUI93CI
>>967 そうでもないよ。
セパハンの方がいいけどね。
969 :
948:04/09/25 21:30:35 ID:4yQwI7XQ
>>田舎ライダーさん
レスありがとうございます
今日からホワイトチェーンルブ試してみます。
考えてみたら私はエンブレ使いすぎかもしれないです
970 :
SPただおスパコンツイン:04/09/25 21:36:25 ID:4yQwI7XQ
どうせバックステップつけてもエキパイを先に擦るんだ。
971 :
774RR:04/09/25 22:19:57 ID:dAbieihi
ミノナンいきましたよ、ええ。
FZ君にまたがって友達と喋ってたら、見たことある銀のバイクが・・・
FZキターーー!でした。
心なしか、俺も相手もニヤニヤしてた気がするw
んで、帰りに2号走ってたらまたまた会いました。
ノーマルマフラーは静かでいいねぇ・・・
972 :
774RR:04/09/25 23:14:24 ID:3tUI93CI
湾岸Zはうるさいんだよなぁ。
フルバンクしても擦らないから使ってるだけだけど。
ヘッドライトバルブを取り外し、交換しようとしてたんだけど、バルブが取れない!
仕方ないから戻そうとしたら、金色のクネクネした針金が組めない('A`)
明日バイク屋行きだな。。。鬱
973 :
774RR:04/09/26 19:53:27 ID:BqDpqEBP
今日リアブレーキ周りをバラしてたんですよ。
それで気がついたんですが、FZのリアマスターってブレンボだったんですね。
>>972 でもフルバンクでマフラー擦らなくても
>>970に書いてあるみたいにエキパイ擦らないですか?
まあ、俺はノーマルステップだからそこまで擦る前にステップをガリガリ擦って転けそうになるけどね。
974 :
774RR:04/09/27 04:49:18 ID:EUsujE0X
>>960 なんていうか、候補のバイクが
いかにも2ch的センスな感じなんだが…いや、いい意味でw
975 :
774RR:04/09/27 11:23:38 ID:26aLrtHC
SVとか良さそうだな。
マターリ行くときは4発つまんねーよ。
まぁ、あのカウルが気に入ればSVいいんじゃね?
FZもカウルが気に入れば(ry
>>973 ステップすぐ当たるよね。
もう穴削れちゃってバンクセンサーつかないぽ
976 :
774RR:04/09/27 12:25:00 ID:1FKaYLep
バックステップ買う金がないからって、
ノーマルステップを半分に切って使ってる香具師って居ます?
977 :
774RR:04/09/27 14:04:44 ID:TVqkvsWq
バンクセンサーってなんですか?
978 :
774RR:04/09/27 14:25:07 ID:Vh73RFRi
SV買おうかとおもってたんだが、Mr.Bikeのなんたらミーティングで
SVにのってた坊主が激しくキモかったので買う気失せたような。
なんていうかヲタ系のキモサとかそういうのだったら普通にまーしょうが
ねーよなー、とか思うんだけど中間管理職系のキモサを18で身にまとって
たのがあまりにもキモくて、しかも彼にSVがナチュラルフィットしてた
もんで..
ああ鱸って変態なんだなー。
とかおもった。
979 :
774RR:04/09/27 15:09:00 ID:HOfSEGbI
>>976 それはしてないけど、俺はバンク中にイン側のステップを足の裏でめくり上げてバンク角稼いでるよ。慣れたら無意識で出来るよ。
980 :
774RR:04/09/27 15:25:22 ID:26aLrtHC
>>977 バンクセンサーはツナギについてる奴だ・・・
ステップの端にボルトがついてるでしょ?あれのこと言いたかったんだよ。
意地悪ね〜
>>979 器用ですねw
体どうやってささえてんの?
アウト側のステップだけで足ります?
981 :
774RR:04/09/27 15:35:36 ID:1FKaYLep
982 :
774RR:04/09/27 16:09:39 ID:TVqkvsWq
そろそろ次スレヨロ〜。
【近頃】今度こそはFZを語る 五語り目【人気】
じゃ前のスレタイと一緒じゃんorz・・・
どなたかかっちょいいタイトル考えてくださいw
985 :
774RR:04/09/27 17:15:16 ID:TVqkvsWq
>>ドナ氏
乙。漏れも立てようとしたらダメですた。。。
誰かヨロシク。
986 :
774RR:04/09/27 21:07:55 ID:RyzeUxxq
987 :
774RR:04/09/27 21:08:35 ID:RyzeUxxq
人気が峠に差し掛かってる希ガスので峠道!
989 :
774RR:04/09/27 22:02:18 ID:TVqkvsWq
990 :
774RR:04/09/27 22:28:56 ID:TVqkvsWq
990
991 :
774RR:
バンクが足りなくなったらケツをおとすのでつ