★宿六親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part23

>>881
寒くて(エンジンが冷えてて）かかり難い時は、チョークを使います。
これで、普通はかかるんですが…

チョーク使ってもなーんにも変わらず・・・気温は朝でしたので２度とかです。東北なんで・・
チョークが効かないとは結構マズいですかね・・

>>885
バッテリーが弱ってなければ普通は一発始動。

プラグがかぶってんじゃないの？

車載工具って普通どこに載ってますか？

>>888
小物入れ。

すいません誰か教えて下さい。バイクを、駐輪してたらワイヤーの施錠
誰かにされてて切ることができなくてバイクに乗れなくなって
しまって、これって警察に言ったら切ってくれますかねー？それか
バイク買った所に言ったら切るやつとかかしてくれますかね？

>>880
どういう状況下いまいちわからんが
とりあえず分るのは
パクられる前兆早く脱出汁！！

>>890
誰かが迷惑する所に停めてたんじゃないの？
ワイヤーカッターは消防署の管轄だが、まずは警察に相談だな。

>>875

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083726824/l50

免許取消になって、その後無免で捕まったのですが
再び免許取る時、違反者講習?ってのを受けてから、試験なのでしょうか(?_?)

>>890パクる為に鍵されたのかも知れません

ありがとうございました。自分の住んでるところの駐輪場で
やられたので
かなりへこんでます。朝になったら行って来ます。

>>894
違反者講習なんかない。
免許は２年以上取れないな。ww
つか、最低限のルールも守れない奴は氏ね。

>>895
自分チの駐輪場なら朝にはバイク無いかもよ。
警察も消防署もは24時間営業だぞ。
でっかい救助車でワイヤーを切りに来てもらってバイクを非難させれ。

>>895
切断砥石とグラインダーで切れる。
悪用しちゃだめだぞ。

今すぐ行けよ〜。実行するなら人の少ない今だぜ

>>897
付近住民に通報されて余計にヤヤコシイ事に。
誤解は完璧には解けぬまま(ry

>>894
参考までに「違反者講習」は免許所持者に受ける権利がある。
喪前にはそれすら無い。

わかりました。やっぱり今から行って来ます。警察署へ！

>>896
>>900
そうですか、分かりました(*^_^*)
ありがとうございます。

バイクのデザインってどうやって決められてるのでしょうか。

>>859
なるほど。
エンジン開かないと分からないのは致し方ないか。
少なくとも大体5万円くらいはかかるのですね。
オクでエンジンナンバー削り、走行は４０００キロっていう物が即決１５ｋで出ていたので
それを入れようか考えもしましたが、明日バイク屋に相談してみます。
車体を買った所はかなり遠いので見積もりと点検だけでも出してもらおうと思います。
細かい参考価格を教えて頂いて大変感謝しています。
エロＤＶＤをプレゼントしたいくらいです（ってどのくらいの感謝なのだろう･･･）。
どうもありがとうございました！

>>903
知り合いにホンダのデザイナー（もとはイラストレーターです）をやっている人がいるのですが
コンセプトをまず企画段階で決めて、それから雇っているデザイナーにデザインの発注を
頼んで、沢山出た候補の中から選び、最終的に細かいデザイン変更を企画、デザインの
プロデューサー的な人がシコシコ改良していくようです。
末端のデザイナーは給料もあまり高くなく、スケッチなどを普段から何枚も書かなければいけないようですよ。
だからカタナが出たときは「あのバイクは海外のデザイナー（名前忘れた）がデザインした！」と
結構話題になったのだと記憶しております。

>>905
ハンス・ムート＜カタナのデザイナー

立ちこけしにくくするにはどうすれば良い？

足はつんつんなの？車種は何？

>>907
エンストしないように注意する、足を付く前は路面の状態を確認する、
微低速ではハンドルが切れ込まないように注意する、というところでしょうか。

なんにせよ慎重にするのが一番でしょう。

>>907
ゆっくり走る練習をする。

>>908
身長１８０ｃｍ車種はバルカン４００ドリフターです。

ぁの、正直駄文すみませんでした。
>>850ですがよろしければお願いします。

>>912
コンプレッサーとか、ピストン抜く手立てがあるのなら、問題ない。
ってか、車屋のキャリパーOHは普通>>850のやり方。

フルードをこぼす時には、出来るだけ車体の他の部分に付かないように、
もし付いたときの対処は迅速な対処を。

>>912
ネットカフェで書き直せ。

キャブレターのOHの際、主に痛んでいたら変える部品はどこでしょうか？
今日はじめてキャブを脱着しようと思うのですが、キャブの中のガソリンがドボドボこぼれたりしませんかね？

http://www.red-sun.co.jp/helmet/shoei/shoei%20plane1-10%20.htm

ここの店は安いですか？

>>915
パッキン＆シール、Oリング等は交換しましょう。
ガソリンは多かれ少なかれ洩れますから受け皿の準備をして下さい。

そろそろ１０００ｋｍの馴らし運転が終わって初回点検＆オイル交換の時期なのですが、
初回点検は無料だがオイル交換は実費だと言われました。
この場合の相場は幾らくらいでしょうか？
排気量は４００ｃｃです。

>>918
交換に使うオイルのグレードで金額は変化します。

1500〜3000円/Lくらいまで幅がありますので、交換を
依頼される販売店にお聞きになったほうがよろしいかと。

>>918
車種と、その店で使ってるオイルによる。

>>913
コンプレッサーあります。ありがとうございました。
>>914
パぁンコぉンのァンテナの向きを変えたら調子よくなりますた、、あれれ。

4スト車がオイル下がりなどで白煙が出る場合は
2スト並に出るくらいなのでしょうか？
4ストでも少しは白煙は出るのであまり見分けがつかないのですが
よろしければ教えてください。

ヘルメットを買いたいと思っています
SHOEIのＸ-９かZ-4で悩んでいます
どっちのがいいでしょうか？
よろしくお願いします

>>923　マルチはノーヘルで事故れ

>>923
どういう点でなやんでいるのかわからないけど

値段を気にしないって言うんなら、
これから暑くなるし、ベンチレーションのより効きそうなＸ９にしてはどうだろうか。
なにせ最新だし。今Ｘ８の俺も次にはそれ買う予定だし。
重さなんかどうよ？
もしキミが初心者の人で、初めて長距離するなら軽いメットの方が、いいと思うけど。

>>923
情報が欲しいのは判りますが、マルチポストは嫌われますよ。
初心者スレをチェックしてるような人は、だいたい親切スレもチェックしてますから、どちらかに書けば同じことです。
貴重なサーバーの資源を浪費しないようにしましょう。
つーことで初心者スレのほうにレスしてみました。

>>922
2スト並に出るくらいなのでしょうか
＞下がってる量次第。
4ストでも少しは白煙は出るので
＞正常なら出ない。湯気は出る事がある。

>>922
２ストってあまり煙出ないよ。
壊れたり整備不良の２ストならわからない例えでもないけどさ。

で、本題。

４ストで煙でる時は、整備不良の２ストより、すごい量の煙が出ますよ。
なにせ燃焼する仕組みにはなってないんだから。

げっ、マルチかよ。
答えちまったぜ。

皆の衆、許してたもれ、以後気をつけます故。

>>929 いや、まあ、ここは親切スレですし。

質問です。

大型で単気筒のバイクってなんかありますか？
SR500とオフ車以外でお願いします。

ありがとうございました。
自分のスーパーカブ50（8500キロ走行）
なのですが、もくもくというほどではなく
マフラーの先で吹いたように出る程度なんですが
判別できないでいました。
もしかするとただの水蒸気という可能性もありますので
オイルの量の変化に気を付けながら見ていこうと思います。

４ストと２ストって何ですか？