【゜-゜】ZX-12R　part.13【゜-゜】

もうすぐ夏です
今年も地獄がやって来ます
火傷には、注意してね♥


前スレ
【*ﾟД`;】ＺＸ−１２Ｒ　part.13【ﾟд`*;】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071054621/
前々スレ
【￣ー￣】ＺＸ−１２Ｒ　part.12【￣ー￣】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491569/
前々々スレ
【金が】ＺＸ−１２Ｒ　part.11【全て】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047559815/

人参

３年目

う・・・

本当は「part.１４」だよ




だめだ俺・・・＿|￣|○


新スレ建てるなら建ててくれ
たったら削除依頼出す・・・

しっこ

　　　　　　　　○ 　　
　　　　　　　　ノ|） フッ、無問題。
　　＿|￣|○ <し　　　　安心して寝るヨロシ。
　　　　　　　　　　　　　じゃあ、ね〜♪

あれ？

むぅ？

あれれ　part.１３？？　誰だよ！まちがえてスレ立てたのは！
まったくしょうがねーな、俺が新しいスレをたててや・・ん？
誰だお前は！　ぅあ！やめろ！なにをするくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；．。ぐふぅぅ

10

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47873889

このメーカー知ってる？

>11
フェイズ製って記入してあるよ

>>12
それはわかるけど聞いたことないメーカーだなって思ったんだよ。

もうこのまま逝けば　めんどくさいから

パイ路っ戸パワー入れてみた、前のHPXと値段がほとんど同じやったから
でもHPXってねだん下がったのか？！ぱわーが下がったのか？！
つけた感じは新品って感じがなかった　こんなものなのか？
HPXのときは明らかにわかったのだが　MADE IN　SPAINともかかれてた

ちょっとだけ人間の方をチューンしてみますた♪ 快適快適(*^_^*)

１型安いよなー
新車カ浮きしねーよ

２０８ＴＧにしようと思っていたけど、ダンロップが先駆けて値上げしたので
思い切っておいらもパイロットパワーにしてみました
まだたいしてのっていないのでインプレはかけませんが思っていたより溝が深い
来月から実酒も鰤時も値上げのようなのでかえ時の人は急げ！

最近のタイヤってパイロットパワーなの！？
へー

[本日の作業]
・LEDテールランプ改造(光量うｐ)
・LEDポジションランプ修理(ハンダクラック)
・トリック管(スリッポン)取付け(ヤフヲク44K)

>>19
> ・トリック管(スリッポン)取付け(ヤフヲク44K)

高いよ〜

>>20
状態はよかったので別にいいです。
しかし最近、アクラポのフル駅が57.1Kで落札されていたことを考えると
高かったかな。

青枠、売ろうかしら。

･･･ｷ､ｷﾀ━━━(･-･)･_･)･ω･) ﾟДﾟ) ´∀`)━━━!!!!
ttp://www.asahi.com/international/update/0517/011.html

>>22
つかまりてーだ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040517AT3K1702417052004.html
こっちも３００キロだぞ

この前、大観峰で見たんだけどさ
１０Rって
もの凄い小さいね・・・・400ccかと思った
小さい小さいとは聞いてたけどあんなに小さいなんて
思わなかったよ
大型バイクって感じが全然しないよ

購入後１年
未だステップ擦れません。
頑張ります！

>>26
転ばんようにな。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ(*´ー`)ノﾉｼ

購入後一年
何度かウイリーしてしまいました。
その後どうやってもウイリーしません。
頑張っています。
１２Rでウイリーしている人教えて。
危ないから止めたほうがよいというのは、な死ね。

停止時にクラッチを握ってギアを１速に入れ、１万回転くらいをキープし、クラッチをポンと放す。

>>28
バイクはバイクやへ、あなたは人間ドックへ
どちらかが調子悪いはず。体重増って落ちじゃ無いよな

>>29
そんな過激なことをしなくてもあっさりウイリーした記憶があり・・・。鬱
>>30
どちらも絶好調。むしろ軽量化が進んでいるのですが。

12Rって10Rより速いですか？
数字が大きいほうが速いんですよね？
素人質問ですいません・・・

>な死ね。

こんな面白く無いこと、書くから煽られるんだよ。

>>32
14Rのほうが・・・

>>332 ちなみに12R海苔の漏れはかなり早い♪ どれくらい早いかというと(以下略)

>>35　乙。

>>35　乙。

Ｂ型なんだけど、アイドリングでニュートラルのまま
クラッチをつなぐと、ググググググググっと音と振動が
出るようになったので、バイク屋へ持っていったら
「大型バイクは、こんなもんだよ」って言われました。

こんなもんですか？
２０００ｋｍの中古車を買ってから、１０００ｋｍ乗ったところです。

>>38
そんなもんだよ。どの程度の音と振動か知らんけど。
神経質な子ねぇ。

>>39
レスどうもです。
分かりました。

>>38
あ、俺のもなる。
そんな振動ってほどじゃなくて、微妙に音がかわるというか。
そんなもんなのかー

>>41
どうもです。
そういう事あるってことですね、あまり気にしないで乗ることにします。

天気イマイチだよな　タイヤの皮むきにいきたかったのに

>>38
おまえ車とか乗らないリア厨？

>>32
速いと言ってもたくさんあるぞ！最高速が早いのか、加速が早いのか、コーナーで俊敏なのか
早漏・・・（以下自主的削除）。まあ分かっていると思うが、最高速では12Rには勝てない。逆に
加速競争では逆立ちしても10Rには勝てないよ。

恥ずかしい奴ハケーン

ローンはあと１年半で終わる！
終わったらマフラーおごってやるからまってろ俺の１２Ｒ！

>>46
遅漏？

いや、４４が恥ずかしい奴なんじゃない？

0-400も12Rの方が速くないか？

>>50

10R
ttp://photos.motorcycle-usa.com/spreadsheet.jpg

12R
ttp://www.motorcycle-usa.com/BikeTest_Stats.aspx?ID=6

10R 10.1秒、12R（02モデル）は9.95秒、、、12Rの方が若干速いねぇ
10Rの方が速いと思っていたんだが、、、12R侮り難し

まあ、0.15秒なんて乗り手やその時のコンディション、製品としての個体差なんかで
どうとでも変わっちまうだろうからな。

どっちも速いってことでいいんじゃね？

トリックスターのｽﾘｯﾎﾟﾝ、ﾊﾞｯﾌﾙを外してみたけど結構静かで
拍子抜け。

青枠からの変更だと、どんな物でも静かであると感じてしまうのかも
しれないが。

きみに爆音は似合わないよ(^_^)v

>>53
フルエキ買ったほうがよかったんじゃない？

油圧クラッチ化した香具師のインプレきぼんぬ！

>>56
オーナーズクラブみたな？

ttp://www.zx12r-clubdefrance.org/albums/albun15/zx12r_hayabusa.wmv

http://www.zx12r-clubdefrance.org/albums/albun15/zx12r_hayabusa.wmv

http://www.zx12r-clubdefrance.org/albums/albun15/Kawasaki_Ninja_ZX_12R_310_km_h.mpeg

ガイシュツかに？

http://www.zx12r-clubdefrance.org/albums/albun15/Wheelie_ZX12R.mpeg

>>61
> ガイシュツかに？

いいえ既出です。

マジレスだろうか

油圧クラッチ化して同寸の？しかもたけー　
6万超えだすなら反対側を変えたほうがいい

>>53
お前感覚麻痺してるんじゃないのか？
あんまり周囲に爆音撒き散らして迷惑かけるなよ

トリスタはフルエキでも低回転だと差程爆音じゃないよ
爆音がおしければショットガンでもかえば？
高回転では大変なことになるけど

かめいさん　お悔やみ申し上げます

極上のA型が眠っていたようですのう。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f21985146
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b51519527

私のは8ヶ月で7,500Kmでありますが。

戯れ言ですた。

>>69
晒してなにかあるの？直リンやめたほうがいいよ。

そろそろモデルチェンジしないのかな？
カワサキの空力学も大分進化したと思うんだが・・・。

それよりもパワーが。
1000で175ps出せるんだから、1200あれば190psくらいいけると思うんだが。

ラムエアかかった状態で192ps

>>72

それを扱えるﾔｼはいないわな
おいどんも含めてさ

6Rに10R（9R）も大幅にデザインが変わったわけだしそろそろかage？

12のうわさを…

'05モデル：'01がそうで有った様にマイナーチェンジ！
'06モデル：なんの為のヒアリングだったと思うんだい！
このモデルでKawasakiはフラッグシップと言う呼び方を思い出させてくれる！
らしい・・・。（明石町発）

期待したい・・・。

ZZR1100を最後に8年ほどブランクがあるんですが
12R乗れますかね？
体力的にも、技術的にも不安なんですが。

>>77

不安があるならﾁｮｲﾉﾘからはじめれ
最近ははじめての大型が１２Rってﾔｼもいるんだから悩むほどじゃねーだろー

>>77
乗れる乗れる。
もうね２、３回倒したら踏ん切りついてやっぱ乗らなきゃ損だよね状態。

馬力は打ち止めでしょ実際、排気量上げてのんびりクルーズ出来るマシンに進化？していくんじゃない、問題はＺＺＲとの棲み分け

後継機だすなら熱対策してほしいな・・・

>77
講習会とかに行って感覚をつかんでから乗ればよし

むしろチョイノリで公道を走るのは、危ないし難しい

ﾁｮｲﾉﾘ　＞　ZX-12R　＞ZZR

ということですね。


ﾁｮｲﾉﾘ最強！！！！

大正解

セカンドバイクにオフロードが欲しい！

今朝は甲州街道でドゥカの999に遊んでもらいました♪

オフいいよ　おいらはＫＤＸ
ただ今エンジンおろし中で乗れなくてストレスたまってる
１２じゃちょっと怖くて余りフロント持ち上げられないけど
ＫＤＸならへたれなおいらでも思いっきりあげられるよ
以前ちょと上り坂になってるところであげすぎてちょっとやばかった

宮ヶ瀬ダムに逝ってみました。涼を取ることができると思いきや、
気温28度にエンジンからの熱でとんでもないこと思いをしました。
こんな調子で真夏に乗れるのかしら。

トリック管は結構うるさいですね。認識を改めました。
フルエキに飛ぶのはためらわれるのでこのままにしようかと。

直近の課題はタイヤ交換。
ピレリのデアブロを入れてみたいでつ。
純正サイズの200/50R17は譲りたくないと考える今日この頃、
皆さん如何お過ごしでしょうか。

×：気温28度にエンジンからの熱でとんでもないこと思いをしました。
○：気温28度にエンジンからの熱でとんでもない思いをしました。

>>88
お前の日記に興味はない

>>90

ケコーンしてくれ♪

>>88
トリック管うるさいですか、密かに狙っていたのですが・・・・・・・
でも、自分のは０３でキャタライザーが入っているので
少しは音小さくならないかな、と思ってます。

>>92
こいつのはスリッポンだったはず
キャタで音は変わらんだろ？そういう努力してると聞いたことある。

デビルのスリッポン買ったら五月蝿かった・・・
音が大きいのは承知してたけどやっぱりご近所さんに悪い気がする
純正の3000回転の谷さえ無ければ変えなかったのになぁ
やっぱり純正が一番ですね

>>93
A1ってキャタ付いてたっけ？

>>95
'00モデルは付いていません
'01〜'04モデルは付いてます。

>>96
'00でも、付いてないのはマレーシア仕様だけな。

００年のオーストリア仕様に乗ってます。

訂正です
オーストラリア仕様でした。

洗車してみた♪



暑かった（ＴＴ）

B1にリミッターカットとフルスケールメーター付けた。
ホントに作動するか試すのはシャシダイしかないかな？

サーキット

昨日はキャリパーばらした。勢い余ってピストンがでちゃって、エアが少し入った
エア抜きついでに、フリュードを新しいものにした
んんん、たのすぃ

>>103
良かったね♪

オレもこの前、Ｆキャリパーのピストンもみをしたが
一番上側の左右2個が、いくらやっても動きが
激しく渋いままなんですよ。シールが寿命ぽっいです。

今度、バイク屋に逝って交換をお願いしなきゃ．．．
もう、タイヤとオイルも交換時期だというのに
お財布にキビシーＹＯ　ヽ(`Д´)ﾉ

しばらくキャリパー覗いてない。
パッド共々元気でやってるだろーか。

つかオレもタイヤ交換時期。
キビシーＹＯ！
値上がりしてるってゆーしね。

皆さん、ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸとかってしてます
何馬力程度ならばﾊｽﾞﾚでないのかな。

後、ﾊﾟﾜｰｺﾏｿﾀﾞｰ使用してる人の感想とかを教えてくれないでしょうか。

宜しくおながいします

あぁぁ。。。
思い出しちまったよ
俺もタイヤだよ・・・・・・

２ｎｄマシンの任意代明日払うって言っちまったよ・・・
殆ど乗ってないのに・・・

>>107
オマエの仕様を書けや

パワーコマンダーは無くてもいいがあると面白い。
とくに３R
任意回転で進角させることができる　そんぐらいか
金余ってるなら買えば？

ヨシムラのＥＭＳはどう？

そろそろ社外品のハーフカウルが気になる季節になってきたんだが。

着けてる人どうですか？
自作した人とか、外したまんまの人います？

＞＞１１２
渋滞なら仕方ないが、まったり走行でも目盛りは確実に１〜２は減るな…。
それが証拠にＢ型になってロアカウルにスリットが増えただろ！

ブライトロジックの様な、メッシュ仕様にしても大分変わるのでは？
脚が熱いのは同じよ！

ところでみなさんの燃費はいかほどですか？
街中１２〜１３、高速１５くらい。最高１７ｋｍなんですが。

街中5。　高速6。　最高8。
社外マフラー、サイレンサーエンドまで焼けてます。

壊れないつか壊れてない
その数値2Lﾀｰﾎﾞ車並、
元が排ガス対策で薄々なのに燃調とらないと
最悪ﾌﾞﾛｰの悪感･･･

絶好調です。
300ｋｍ/ｈまで一気に吹けます。

東名海老名Ｓ．Ａで満タンにして浜名湖Ｓ．Ａ手前で燃料計が点滅した。

俺の燃費街乗りで１０〜１１
渋滞にはまらないと１２いったり
回すと１０切る
高速まったりで最高１７
燃費少しでもよくなるようにＰＰＳ入れたよ
でもマフラーデビルにしたから意味無いね
街乗り燃費１５とかいく１２Ｒとかマジ羨ましいな・・・

とりあえず体重を65kgに汁！

マジで皆さん街乗りで１０オーバーできるんですか？
羨ましー。オレのは８。
たまに９とかイクとヤッタゼ！とか思っていたのにｗ
ちなみにオレ、Ａ２・Ｋファク管ね。

>>119
街乗り燃費って一口に言っても住んでる地域で全然違うっしょ？
都市部に住んでりゃ燃費悪いし
郊外なら通勤がツーリングみたいなモンだしね。燃費もイイよ。

前乗ってた初期型は、平均１２くらいで１０切った事はなかった気がするがなぁ

２４時間レスが無い。
フッ、皆暑さにヤラレタよーだな。

SS乗りの連中は暑くなっても皮ツナギ着ているのが多いね。
まあ当然といえばそうなんだけどさ、気合はいってるよね。
オレはメッシュジャケットでもクソ暑くて駄目だけどｗ

今日奥多摩まで流してきました。
ブサ、ブラックバード、ＺＺ−Ｒに１０Ｒやドゥカ勢の皆様大変元気でした。
でも１２Ｒは行き帰りでの道中でも見なかったよ。
１２Ｒのみんなドコに行っちまっただよ・・・
暑いのが嫌い？それとも１０Ｒに乗り換えちゃった？

>>125

車検の時期と思われ

ZX-12Rみたよ　関越上り　本日一一時二〇分頃　青色
覆面に捕まってた

>>127
（Ｔ−Ｔ）

捕まったﾔｼ、白状シル！
場所は・・・嵐○・・・


まったり走っていて、気づかなかったんだべ！

今日、雨の中、川崎大師から羽田にむかってた黒の１２R、
かっこよかったですよ
雨の中走らない漏れはへたれだ・・・・・・

そっかー雨の中走って楽しいか？

つか、バイクが傷みそう
インナーフェンダー付いてないから、掃除も大変だし

>130
パワーが在り過ぎで滑りまつた。
メッツラーのＲＳ−�Uでも滑りまつた。
雨の日は乗らないのだ

（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>133
でも楽しかったんでしょ？
乙彼♪

すりっく状態のリヤタイヤを交換しますた。
やっぱ溝のあるタイヤっていいな♪

【ディアブロ勝手にインプレ】


タイヤ前後２０８Gからディアブロに交換すますた。
感想としては、グリップは同じくらい。
ディアブロはフロントのタイヤ鳴き音が大。（高速直進時
コーナリングちぅはそんなに感じないでつ。音






２０８Gがあまりに短命（3000）だったので、ディアブロに交換して
様子見ちぅでつが、今のとこ（・∀・）ｲｲ!! 感じでつ。

おまいら東南きをつけれ
いましがた池袋のとある場所にとめていたら、紙袋に入った本を片手に
アジア人っぽい男性が単車のちかいところで電話していた。
単車からはなれて用事を済ませに行きたかったが嫌な予感がしたのでしばらく様子を見ていた
ずっと電話してる様子。おれも近くででかい声で友達と電話してみたら、
うるさそうにしているが、別の場所にいかない。
仕方ないので目の前のコンビニで立ち読み。
何冊か読んだ後コンビニのからでると、まだ電話してる。
嫌な感じなので、単車のロックを外し移動しようとすると、
チッと口をならしこっちをにらんで、さっさとどこかにいってしまった。

意外とこの時間帯にもってくって事が多いみたいだぞ。
明け方とか夜中は警察に捕まる可能性高いが、夕方とかなら数人で持ち上げて・・・
ものの５分だな

盗難・・（（（（ ；゜Д゜))))

ＤＱＮに盗まれた挙げ句、廃車状態で発見された香具師もいたなあ
(T_T)

ああ、東南アジア系の人に気をつけようって意味だと思っちゃった・・・
盗難か。

>>139
それ都内やろ？

東南アジア系の人が書いたみたいだね。意味わからなかったぞｗ

１行目から「盗難機を付けれ」と解釈してしまった
ニポンゴムツカシヨ…

いやぁすまんすまん
自意識過剰かもしれんが、あの男はまず盗難目的でいたと思う
洩れは一台盗まれちゃってるけど、時間にしたらほんの数時間、同じく夕方
人通りのそこそこある、都心部でやられたんだよね

おいらの友人は某有名のチェーンやディスクロック等３点つけていて
２４：００〜５：００の間に、カバーのみおいて盗まれたし

警○つは全く無能だから、あてにしないで、自衛シル！

自分の目が届かないところに長時間おいとくのは危険だね。

このﾏｼﾝはもうちょっと経てば
中古市場で安くなる予感がするので　その時期がきたら買おうと思ってます。
１０RとZZ-Rに挟まれて　用途がわからない中途半端なところが大好きです。
しかも最高速＝隼　って思ってる人多数・・・・　
このバイクって、ほんとかわいそうですよね。
でも、そんな目立たないところも大好きなんです。
早くオーナーになりたいな♪

みなさん>>146に煽られてますよ？ｯﾌﾟ

いや、もう中古市場に出回りまくってるんじゃないの？
2000年のなら60万円台とか普通にあったりするよ。

>>147
事実だからしょうがないｗ
ちょっとだけ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・ってなったが。

絶版車の響きが似合うA1型♪

つか、今の中古価格で購入出来ないような経済力の乏しい香具師は
購入しても維持してく事なんかどだい無理かと思うんだけどねぇ。
>>146よ。無理なこと言わんからもっとリーズナブルなバイクにするか
今より収入の多い安定した職に就いてからにしろや。
でないと１２Rの本当に楽しい部分を見出せぬうちに売り払う事になるぜよ。

一度FMCして、車重２００�`未満になればいいんだけどな
馬力もちょとうｐして１８０ｐｓ以上に スタイルも今の流れを継ぎながらももっとかっこよく

おれは００年の１２Ｒに乗り続けるぜ。
生まれて初めて買ったバイクが１２Ｒだけど・・・。

１２R乗ってるけど別に１２R命じゃないからなぁ　どうぞ煽ってくれ
でもこのワープする感覚はいい！
どのみち煽ってるやつはSSには乗ってないというか乗れないと思われ。w

タイヤ代高いんだよなぁ　鬱　不満はそれだけだな
このバイクは北海道は走りやすいし

次はバイクかな〜。
「２８０馬力」規制撤廃へ　国交省も前向き　自動車工業会
　自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会は十日、現在、
業界の自主規制で二百八十馬力としているエンジンの最高出力の上限を撤廃することを決めた。
近く国土交通省に伝える。最高出力の制限は自動車メーカーの自主規制だが、
輸入車では二百八十馬力を超える車の販売を認めていることなどから、国も規制の撤廃に前向きな姿勢を示している。
近く二百八十馬力を超える国産車の販売も認められる見通しで、今後各社から発売される新車の魅力が一段と向上しそうだ。
（産経新聞）

確か、後輪出力と加速がまだ首位キープだったんじゃなかったっけ？

おれは12Rが好きです。
ツーリングとは無縁の6Rや10Rになっちゃったいま、
12Rの存在はおっきい・・・

12Rだけは今のまま進化させて欲しい・・・
進化ってもはもちろん発熱量の軽減ですよ、カワサキはん。

あと燃費アップ＆タンク容量アップ＝航続距離アップも追加して欲しい
ツアラーとしても一線級になる為にー

ZX-12RX

ZX-12RRじゃねーのか？ｗ

ＺＸＲ−１２　キボンヌ

ＺＲＸ−１２は？

まずは８耐を制覇してみようかｗ

ZX-13Rだろ

梗塞道路蓋理海苔をにらんだハイパーツアラーなんだろ？

久々に乗ったら腕が疲れた。車のほうが楽だね。
でも風が気持ちよかった。

ZX-25Rで

いっそ二駆で！

むしろホンダから！

>>168
速攻却下！

速攻クレームが出そうだな
２５０キロを超すスピードで走行中、横の羽がちょっと上に曲がってしまい、空を飛んでしまったー、とか

スズキのOEMでGSX1300ZXでどう？

乗り出して10kmくらいでエンジン焼きつきそうだな

何が？

ｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝｴﾝｼﾞﾝ、ｷｳﾞｫﾝﾇ。

>>170
飛ばないように(ダウンフォースを狙って)つけられたのがあの羽だ、と
マジレスしてみる。

うちの子はサンコイチだ♪
三つのち〜か〜ら〜が・・・。


要はボロイってこった＿|￣|○

>>175
だから、その羽がちょっと上向きになってしまい、
ダウンフォースがアップフォースになって飛んでしまいました〜とネタを解説俺カコワルイ

>>177
浮力の仕組み知ってる？

>>177
わかった、ちょっと実験してみよう
高速度でハンドルから両手を離し、水平にして
手のひらの前の方をちょっと上げる
そのまま人間がバイクから離脱して跳んで行ったら
>>170と>>177　ただしかったと言う事で


がんばれ、二人とも！！

>>178
マジレスかよ

熱が大きいのは１２００CCもあるから当然だと
電動モーターのバイクを作ったほうがいいかもしれん
電池が問題だわな、今の技術だとちょうどいいのがない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ＺＸ
でも、Ｒ１乗り

そりゃZZ-Xだ

おい！PPSっていいぞ

>>175
マジレスってあんた・・・ありゃ単なる整流版だ。
なんか読んでると一年生増えたな。気を付けて
乗ってくれ。

>>184
入れたけど違い全然分かんねーｗ
入れただけで満足してるから気にして無いけど

このバイク回すとすぐエンジン熱くなるの分かるね
最近暑いから回すのが嫌でトロトロ走り中
もうそろそろ熱地獄の時期かぁ・・・・

ネタにマジレスかっこいい

>>186
トロトロ走ると　かえってカウル内の熱が抜けない罠。
熱が気になるならサイドカウルを取っ払うが激しく吉。


ｶｺﾜﾙｲｹﾄﾞﾅ・・・ｱｯﾊﾟｶｳﾙｶﾗ　ｶﾞｺｶﾞｺ　ｵﾄｶﾞﾅﾙｼ・・

>>188
渋滞時なら効果あると思うが
高速走行時は、風がエンジンサイドを効率よく抜けなくて
逆効果では？

>>189
すまん。その通りだと思います。
てか、カウル外して高速飛ばすと
パーツが飛んでいきそうでコワイっすｗ

>>186
そうか？マフラー換えて低速スカスカだったのが
トルク増えた感じになったぞ。

ｐｐｓの同じものの中身がラジオデパートのある店に飾ってあるなぁ　
ちなみにあんなもんに金かけるのは　ｘｘ

>>192
いいじゃねーか個人の金だしお守りの一種と思えば
違いを体感出来る人だって居るわけだし

信じる者は救われる♪
正直者は馬鹿を見る(ToT)

ちなみに漏れの一台目の'00はPPS無しで慣らして、二台目'00は装着してから慣らしたので、明らかな違いを体感した。

装着車はアイドリングで低速域がやたらとねばるのでエンストに気を使わなくなったよ。

信じる者は救われる♪
正直者は馬鹿を見る(ToT)

ちなみに漏れの一台目の'00はPPS無しで慣らして、二台目'00は装着してから慣らしたので、明らかな違いを体感した。

装着車はアイドリングで低速域がやたらとねばるのでエンストに気を使わなくなったよ。

まあ確かに、信じる者には効果あるよなｗ

フォースを信じろ

自己責任と自己満足でおけぃ？

初期のPPSはあの箱の大きさで、トランジスタが入っているだけであの値段…、
新型は小さくなったモノのコードが入ってとぐろを巻いているだけであの値段…。

電気に詳しい香具師はいないかえ？
れくちゃあーキボンヌ♪

>199
いるよ♪
でも、教えない♪

某ｘｘダーに寄付してると思えばいいんでないの
あれ売り出してからますます信用できなくなったが
may the force be with PPS !

>200
ikezu!　eeyo！　ore　motterukara！

つる●に寄付か…。あいつ今年から１０Ｒに乗ってるんだな。
12Rは店の飾りか？

ちい　回路図
日湯ー図

vcc ===~~~========+=====+
I I
I I
+ = 　+ =　　　墾田差　４７０μF、４７００μF
　　　　　　　　　　　　　　　　 I I
I I
GND==============+=====+　　

幾らでも並列化しちくり　
たらのノイズ鳥　　あちは似るなり訳なりしちくり
回路図四面やつは買え ｗ

──────────┬────┐
VCC　　　　　　　　　　　　│　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　│　　　墾田差
　　　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　＝　
　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　│　　　　　　
──────────┴────┘　　　　　
GND

まんどくせ

>>203
コンデンサ、抵抗、コイル（通信販売）
http://www.audio-q.com/crl.htm
立型電解コンデンサー 470μF 85℃ @80円
立型電解コンデンサー 25V/4700μF @250円

何個並列すれば良いのだろ？　付けすぎるとバッテリが自然消耗する予感。

>>205
ヤフオクでPPSのようなものでも売ってろや！

>205
V8とかV１６とかいろいろやってるページもある。
まぁ探して観れ矢
こんなものにん万払うのはやはり簿ン際魔治外梨
硬貨は０．１％異化出汁

>206
つけてんだろ　ｗ

赤男爵で01型
新車８８万でした！

００のフルスケールはさすがに在庫切れかな？
かなり前は００新車105万で０１新車が98万だったけど

>>206
先駆者が売ってるぞ６０００円ぐらいだったと思ったが

中華キャノンとか作ってそうなとこだな

ホットケーキイナズマは？

ttp://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/

折れん時は、００が98万　０１が９９万だったよ
もう2年以上前だけど。
なぜか３５０フルスケールのほうが安かったんだよな

ゆうざぁしゃけんアゲ♪

１０年位したらプレミア付くかな？

>216
登場当初もそんな話があったがね・・・
このシリーズが忍者GPZみたいに絶版になってから考えたほうがいいと思うよ。

>>215
土曜日にできるお前はネ申

ノリノリだー。
ワケわかんないけどノリノリだー。
ひょっとしてリラックスして運転できたからか？

眼筋が。
http://digimoba.com/products/p_eye/
（フッ・・・、職場の人がくれたのサ♪）

夏は眼筋リラックスとハングオン完成をテーマに
走り込むゾ！

今日も乗れない(ToT)

いらしゃい！

車VSバイクのスレッドです

お暇ならガチャピン出撃

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087446610/

>>220
気合だ！
今なら十分涼しいＹＯ！

１２Ｒに乗ってるおにーさんに質問です

１、どうして１２Ｒに乗ってるおにーさんはデブなんですか？

２、どうして１２Ｒに乗るときは秋葉原系ファッションなんですか？

３、僕は車の後ろをゆっくり付いていく１２Ｒしか見た事がありません。
　　どうして１２Ｒに乗ってる人は脳内最速なのに街中ではデカスクより遅いんですか？
　　それともここに書き込んでる人は１２Ｒ持って無いんですか？

>>223
俺的回答
１，１２Ｒ限った事ではないと思います
　　他のバイクでも体格の良い方は大勢います

２，秋葉系ファッションとはどういうものを指すのでしょうか？

３，あなたに速く走ってるところを見られたくないので
　　わざとゆっくり走っています

>>223
１、おにーさん。いい響きだ。
　　もう一度おにーさんと呼んで♪
　　うん。１２Ｒに限ったことじゃないＹＯ！
　　
２、コスプレが好きなのサ−。
　　
３、車間距離も開けてるＹＯ！
　　うち田舎なんでデカスクほとんど見ないＹＯ！　　　

ＹＯってなんかラッパーみたいだな。

昨日、取締りを知らせる合図くれた車の方、ありがトォ！

>>223
そんな餌でｸﾏｰ！

1、2はｶﾞｲｼｭﾂのとおり。
3、おまいが追いつけるレベルの12Ｒしか見てないから。
　　速い12Ｒはおまいが観察できる次元で走ってない。
　　街中でデカスクより遅いって意味がわからん。
　　シグナルダッシュ？すり抜け？普通に負けないと思うが？
　　快適性と積載能力ではかなわんがな。

>>223
ちゅーか、無謀運転を繰り返すデカスクと違って12R乗りはマナーが良いので
車が多いところではちゃんと車の後をゆっくりと付いていくんでしょう。

ｺﾋﾟﾍﾟに釣られすぎ｡

セコセコ、車の間を縫って前に出ても車の後ろをマターリいってもあまり大差ないからね。
結局信号待ちで追いついてしまったりするわけで、無用なリスクまで背負って走りたくないんですよ。

おにーさんか、！＠R乗りは基本的に老けてると思うが
皆喜ぶやん　　秋葉系ファッションとはなんぞや

オマエラPPSつければくだらんコピペに釣られないぞ！

>>232
魔よけかyo♪

>>231
多分、プロテクターの造形が目立つ
ジャケットを指して言ってんじゃなかろーか。
違ってたらゴメン！

ウィリーにはきをつけれ、おまいら
ttp://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Motorcycle%20Movies/DragRace-crash05.mpeg

ケンシロウ　の格好か、もしくはジージャンチョッキの
さすがにデキナイナ　　

534名前：７７４ＲＲ投稿日：04/06/22 20:26 ID:E90NIWDu
おい、デブライダーども。
今週土曜日の２１時ごろ第三京浜保土ヶ谷ＳＡ集合な。
必ず来いよデブライダーども。
デブライダーの写真取ってやるぜ。
俺らはＧＳＸ，１２Ｒ、６Ｒ，Ｒ１、その他１０名程度の予定だ。

なお雨天中止だからな、デブライダーども。

>>236
いや、そこまでハードじゃなくても
バイク用ジャケットって、普通の人から見れば
異質だろーって意味で。

ヘルメット、ジャケット、グローブ、シューズ、エアクリーナー洗った♪
週末は１２Ｒ洗ってメンテして山へＧＯ！
苦手な右バンクを克服するのサー！

>>235
うひっ。痛そー。age

しかしスレすすまんねー、既に終わってしまったバイクなんか。。
０４のマイナーチェンジでの乗り味が気になってるんだが、誰かそれ
以前と乗り比べた奴おらん？

>>241
別物

>>241
超別物

>242
>243
比較も出来んのに言うなよ！

１０Ｒに話題をもっていかれていますが
１２Ｒが大好きです。
１２Ｒ乗りのみなさま、頑張ってください。

>>245
頑張るゼー！！

アーバインというと、ダンバインのビデオ版に出てくる変なオーラバトラー？

>>247
元Ｆ１ドライバー。
バイン繋がり♪

つか今ＴＶでトゥーム・レイダー（洋画）やってる。
バイク乗るシーンあんだよね。
次回作でララ・クロフト、カッコよく１２Ｒ乗ってくんないかなー。
で、ブレイクすると。トップ・ガンみたいにゃいかないか。
いっそ、タクシー・ドライバーみたくバイク便なる映画で１２Ｒ主演と。

シュワのトゥルー・ライズ（洋画）って確かカワ車何台かでてたんだよな。
劇中のワンシーンでＺＸＲ７５０出てたけど、惹かれたね。

>>247
「オーラ・ロォードが開かーれたー♪」って感じで
小学校運動会のリレー種目で流れてたＢＧＭ。
それがダンバインなのサ〜♪

スレ違いスマソ。

右手を怪我した状態で12Rを乗り回すのは非常にキツいという事に気付いた(>_<)


イテテ(馬鹿)

>>250
無事帰宅できたならばＯＫサ！
しっかり治すのダー！＆お疲れ！

ダンバイン懐かしいなぁ。これをリアルで見てた香具師は30前後だろうな・・・

>>247
そりゃサーバイン。アーバインってなんだっけ？

あ、思い出すた！！F1ドライバーだ。
いや、すまんね。

って書いてあったな、逝って来ます。
ついでに・・・明日、日本一高い山走るぞ、
見かけたら煽ってくれ。

>>255
いーってらっしゃい♪

えーと、先ほど家から１０分程度の所で赤い大漁旗を持った
ｵｻｰﾝ達に一本釣りをされて帰ってきました。
一時停止違反の釣り大会やってんだそうです。　(´・ω・`)

ｵｻｰﾝ達は入食い状態なせいかとても楽しそう。
笑顔でおやじギャグを連発でかましてくれます。
ｳｳ…ｱﾏﾘｲｼﾞﾒﾅｲﾃﾞｸﾀﾞｻｲ…

今日は気分が萎えたので昨夜録画しておいた
モトGPのビデオ見ながらビール飲んでこのまま寝ます。
中野がんばれ！！　ﾅｶﾉｶﾞﾝﾊﾞﾚ！　ﾅｶﾉｶﾞﾝﾊﾞ…ｱﾚﾚ？…

ﾐﾅｻﾝ　ｵﾔｽﾐﾅｻｲ…

>>257
一時停止違反ですか
それは災難でしたね
運が無かったですね












って同情されたいのか？
ヴァーカ

わざわざ叩かれる為に書き込んだの？

おまえ１２R乗らない方がいいよ
大きい事故起こす前にチョイノリにでも乗り換えろ

>>258
釣られてやんの・・・。







って、漏れもか？

車板より。
【皆で】チューンドカーVSバイクpart2【OFF?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088353996/l50

オイルが新しいと気持ちいいね（＾＾）

女房もﾅｰ

↑あ、こんなレスする為に来たんじゃなかったんだ（ぉ
先日、知り合いからマジーのブロックオフプレートなるものを
貰ったのですが、コレってどういった効果が出るパーツなんですか？
付けた事によるメリット＆デメリットを教えて偉い人！！

>>263
偉い人居ないから無理

>>263
エロい人に教えてもらおう！
それならたくさんいそう・・・

>>265
呼んだ！？
年式は？一応言っとこう、２次エアの除去は規制違反だから止めておけ。
効果はアフターファイヤの軽減、オレのはな。
マフラーはノーマルか？

ガスケット　アーんど　プラグ交換でけた
エレー疲れた　　もう漏れるなよ

プラグはピンク色でした。　派輪こまと神格、廃屋は結構効果あるかも
焼けすぎに近いものだが　普段ぶん回すんだけど　爆

>>266
>２次エアの除去は規制違反だから止めておけ。

B型にキャタなしマフラー着けるのと同じじゃん

＞＞２６３
俺は００まれにつけてるけれど、全然アフターファイヤーしなくなって結構俺は気に入ってるよ
どうせガスけんなんて元々無いし。

規制違反といってるのは、未燃焼ガスを大気中に放出する前、サイレンサーんところで、
出来る限り燃やしちゃおうって言うことでアフターファイヤーする訳なんだけれど、
このプレートで酸素をカットして、未燃焼ガスはそのままでだしちゃうって言うすんぽー

適当に書いたからあまりつっこまんでよ

というより、車検時にご丁寧にガス県してるところなんてあるのか？
白煙もくもくのなら格別として、普通はしないんじゃない？
もともと基準が以上に厳しくなってるし

現実離れしてると思うんだけどな

鮫洲は検査しているよ。あと騒音値も、
と突っ込んでみる。

レスｻﾝｸｽｺ偉い人達改めエロい人達！
なるほど。アクセルオフ時にボン！と音がするのは二次エア装置が
関係してたのですね。前々からあの音は気になってたので、それが無くなるなら
取り付ける価値はありそうですのぉ。
あ、車体はA1 MA、某ｻｿﾘEvoﾗｲﾝ装着です。あとはガス検がどうか。。
って感じですかね(´Д`)

元が､触媒付きなら触媒無しでは車検通らないよ｡

新型、まだぁ！

>>272
>A1 MA、某ｻｿﾘEvoﾗｲﾝ装着です。あとはガス検がどうか。

ガス検なんてあるわけない

ならば01以降型にｷｬﾀ無し管で検査受かるのかぃ
んなこたーない。

　　　　　　　　　　　　　　_,.＿私達ぷんぷんなんだよー♪
まったくもう 　　　　　／( ⌒)￣＼,.　∩＿
　　　　 ／￣￣￣＼_,.i"/,. ノ|_|i_トil_|i i　.,,E）.￣＼.
　　　　i'___{_ノl|_|i_トil_|i.l/　/┃　┃{.i| / /ノii|_|i_トil |
　　_n i|,彡　┃　┃{.i|i./　/''　ヮ''丿li/ /彡┃　┃{i|
　（　l 》|il(_, '''　ヮ''丿|/　 ク　　i´i／／li(_ '''　ヮ''丿|　
　 ＼＼ﾘ i ｀フ　i´il l|（　　　　　　／ ﾉﾘ i ｀フ　i´il l|　　　 n
　　　ヽ______　　　ノﾘｌ ヽ　 　･）　・）￣￣￣　 　 ＼　 　 （ E）
　　 　ノﾘﾉ( ( 　 / ノ　　 ＼　　　　ヽ￣￣ﾌ　 ・） ・）ヽ_／
　　　いつだってオンナのコは、とってもマッパ全開中 （はぁと

269氏ありがとう。268に説明するのも面倒だったので
放置しますた。ま、そんな感じなので263は付けなさい。

'00は排ガス検査無しだよ。
って、'00を'01４月以降？
に登録だとダメなんじゃないのか？オレは
関係無いからどーでもいいけどな。

俺は車検時にガス件などしなかったよ、周りのﾔｼもしてる様子はなかった
難関はやはり光軸だろうな　素直に近くの店に行けばいいんだけれど

不思議なことが一つ。光軸直すの、同じお店で、一回目は２６００円
次にいったときには、１３００円だった。

一回目は二灯だから二倍とったのか？かなりいい値的だ罠　信用出来ない

漏れがユーザー車検やった時は社外マフラー付いていたら無条件音量測定。
そしてキャタ付きならガス検やってました。
でもホーン鳴らさずに車検とおった気がするのは気のせいにしておこう。

A1 MAなんだからキャタ付いてるわけないだろ

ブロックオフプレートつけた？どうよ？

婀懈

☆★☆★☆★☆★お知らせ☆★☆★☆★☆★

某大手インプレサイト（>>ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/） が会員制になってしまったのを受け、

＞2ちゃんねらのためのバイク選び
＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088904801/
というスレでバイク板住人による、
バイクの投稿インプレの総合サイトを立ち上げようというプロジェクトが進行しています。

暫定ですが、19氏によるHPが既に稼動中です。
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

まだまだプロジェクトは始まったばかりです。
皆様のお力をお貸しください。
インプレ投稿など様々なご支援、お願いいたします。

ドライブスプロケは諸事情により交換できないので、
リアのスプロケを46丁から、32丁〜34丁程度にしたいのですが、
AFAMあたりでは38丁までしかないみたいです。
どなたかこれ使えるよ、とかこの車種の流用できるよとかあれば、
おしえてください。

よろしくおねがいします。

>>286
オーダーメイド出来るよ
逝ってくる

やたらと水温が上がるので、変だと思ったらラジエターキャップが逝ってますた！
(ToT)(ToT)(ToT)(ToT)(ToT)

>>288

オーダーメードはAFAMでできるんですか？
高そうなので、できれば流用がいいのですが。。

>>289
ｸｰﾗﾝﾄ噴かなかった？

>>286
そんなにリア小さくしたらチェーンがスイングアーム擦らないか？
ＡＦＡＭとかもそのあたりを考慮したサイズになってると思うが。

>>291
幸いクーラントは吹き出していませんでした。
ホースからの漏れも大丈夫ですた。
でも心臓に悪かった(^ ^;)

もう車検でつ
(ﾉ_<。)ﾋﾞｪｪﾝ

>>286
とりあえずＡＦＡＭにメールして見積もりしてもらったら？
定価＋α程度だったはずだから

>>293
そうですかかぁ。大事に至らなくて良かったです。
漏れの場合は、ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸからｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ　→そのﾎｰｽから吹き出る→ﾘｱﾀｲﾔにｸｰﾗﾝﾄ付く→
→滑ってﾀｺ踊り・・・というふうになって、ｱﾎﾞｰﾝしそうになりますた＿|￣|○
キャップ変えたら直ってしまいました。他にに原因があるのかもしれないですけど。

ageてしまった・・・ｽﾏｿ。

落ちる前に言って置きます
このスレは、part１３ではなく本当はpart１４です

次は１５ですからね

緊急浮上！アップトリム一杯！

あげるためにコネタを一つ
おまいら街でﾏﾀｰﾘ走っていて煽られたりしたことはないか？
俺は結構ある方だと思うんだけど、煽ってくる奴って大概後ろにいるときは勢いよくついてくるが
前に出たとたん勢いを失わないか？言葉が足りないようだが、先に出たから暫くついてってやろうとすると
かなりﾏﾀｰﾘペース。急いでるのかと思って道を譲ったりしたら結構遅くて
これで抜き返すのも何か煽ってるようで嫌だし・・・・と思うことが結構ある

因みに昨日はＺＺＲ１２００、作業着がに股乗りで、もう少しニーグリップしたらいかがですか？と思った
抜かされた後あまりにﾏﾀｰﾘなのでカーブで自然と抜き返したとたん勢いよくついてきた
お前一体・・・とｵﾓﾀよ

＞＞２５７　もう一つコネタを
俺は未だにゴールド免許というのを持ったことがない
いや、もう少しでゴールドということは何度かあった。
１回目はあと２ヶ月先の誕生日の更新で・・というときに国道１５号多摩川橋の上で・・ここから白バイ出てきたら嫌だなと言うところで案の定出てきた
次の信号で速度落としたら・・きみ、私が追いかけてるのに気づいただろ、なのに何で速度落とさずしばらく走ったの？　
追尾後４００ｍその速度で走らなければ捕まえなかったよ、でもこのしんごう無かったら追いつけなかったなぁ・・
「いや、追いつかなくていいから」と思った。

次の機会は前の違反から数年経った後、一度免許を更新し、その次の更新のことだった
今では誕生日後一ヶ月迄更新可能だが、当時は違った。
前回の更新で誕生日から三日後に更新した俺は・・うっかり失効というカタチで一端免許を失効された扱いになっていた
つまりそれまでの一応の安全運転の期間もうっかり無くなってしまったんだよ
言い換えるとその更新で初めて免許をとったような扱いになり、それ以前の安全運転の期間は無効になってしまった

そして、先日・・このまま逝けば次こそは・・と思った俺、夜中の１２時頃、豊島区のとある道路で前の車ごと止められた
飲酒？？って思って素直に止まった俺　まさかこんな夜中にねずみ取りやってるのか？ともったから。
一万五千円が国に納められたね。もうゴールド免許なんてイイやと思ったよ

煽られるより譲られる事が多いよね

俺も何度か煽られたことはあるのだが、なぜかいつも、

こちらが暖機運転中だったり（ＺＺＲ）
帰途のため左折しようと速度を落としていたり（１０Ｒ）
マターリ走行中だったりするんだよ。（５００ＳＬＫ）
相手はやる気マンマンなのに、相手できなくてごめんね。
俺が準備万全のときに挑戦してね。

>>296
ご心配ありがとんm(_ _)m

たった今、車検完了で納車してきたところです♪
冷却系が完璧(強化済み)だと、今日の炎天下も問題無いですね！
しかし、人間には過酷過ぎまつ(>_<)

クーラントのリザーブタンクって大きくなったのね。
00につくかなぁ

いよいよ車検＆リヤタイア交換。　金欠じゃ１２Rのﾊﾞｶ･･･

新車から１年（3000�`）で純正タイヤﾂﾙﾂﾙになり、
翌年ﾐｼｭﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂが１年（3500�`）でﾂﾙﾂﾙになり、今車検。

みなさんもこんな感じ？>>タイヤの減り

00年式の新車が88マソで売ってたけど買い？
02年式だと105マソ位らしいけど…。

>307
>00年式の新車が88マソで売ってたけど買い？
>02年式だと105マソ位らしいけど…。

00年式の新車なら買い得くでつ。でもどこの国の仕様だろう？
●×国だと、フルパワー189ps出るよ
扱い難いよ
ﾊﾟﾜｰｺﾏﾝﾀﾞｰを換装したり、改造するなら、こっち
[触媒無し]

02年式は大人しいリミッター付いてる。
ノーマルを乗り続けるならこっち
[触媒付き]

>308
レス讃楠ですm(_ _)m
二輪は四輪みたいに競合させたりして値引き交渉もできるモノなのかな。
今日ちゃんとした見積もりとってみます。
できれば02年式キバ付12Rほすぃです

盗難注意報！

>>308
１８１じゃないの？

>>306
俺の００型の純正タイヤ6500キロで３〜４分残ってる
10000キロくらいはいけそう
端っこ２〜３センチは未だ新品(ﾌﾟ
誰か端っこ無くて困ってる人とタイヤ交換したいくらいさ
回しすぎなんじゃないの？
回しすぎると危ないからのーんびり走ろうよ
俺みたいにさ

>309
00年式と02年式、どっちも購入して良いが
どっちもタイヤは死んてるから気をつけて！！
タイヤの寿命は約2年位だよ

走り過ぎた。
ｍｙ１２Ｒお疲れ!

俺は純正タイア、１万キロ位はもつ

これは買いだったのか？？？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69417556

>>312
>>315　　えぇぇぇ〜？？？

どうやっても1万ｋなんて持たないyo・・・

２年で寿命なの？
俺のは００年式でまだ交換していない。
俺の車も古いが、距離が伸びてないのでまだ交換していない。

>>318　１年しか持たない（約３０００ｋｍ）
運転荒いとは思わないけど。
新車購入した翌年に前輪＆後輪交換。
その翌年（今年ね）後輪交換。前輪ももうｽｸﾞだーょ。

>318
車の場合はどうでもよい。
滑ってもこけないでしょ４輪が支えているから・・・・

２輪の場合はこけたら、バイクが壊れるし、自分も怪我するでしょ
その為、

２年で寿命というのは　ゴムが劣化して硬くなるのよ
勿論、クリップしない(機能低下になる)
しかし、普通の乗り方だと、別に問題ない。

>316
どうみてもコケテ修理だから、イクナイ

タイヤは１万持たないなぁ良くて８０００くらいか
最後まで使うと雨のときすべる感じがする
３０００ちょいは０１２とか使ってないか？

新潟方面の香具師らは無事だったろうか、ちょっち心配・・・。

>>322
心が広いなぁ。

>>321　０１２って何だ？おせーて下され

タイヤの銘柄サ!

パイロットパワーつかってるけれど、３０００走ってまだ３〜４割溝のこってる
結構負担をかける走り方してるけれど、４０００〜５０００は持ちそう
これだけ持てば十分満足だ

０１２の時は・・４０００位で交換したかな

めっつらーってどお？

サーキット走行向け（一般道ももちろん走る）で、こりゃいいぜ！ってタイヤは何よ？

ディアブ路凝るさﾏｼﾞｵﾇﾇﾇ

ちょっと教えてください。
A型とB型、仮にB型（02〜04）をﾘﾐｯﾀ-ｶｯﾄすると最高速は同じくらい出るのでしょうか
ﾗﾑｴｱｲﾝﾃｰｸ形状はA型が効率良いとの話でしたね。
要は300kmまでの性能がB型のｺﾝｾﾌﾟﾄなんでしょうか？
例え話ですが、ZZR1100は実測ではC型の方が最高速でますが、250km以上
のｼﾁｭｴｰｼｮﾝではD型の走安性が優れているみたいな…
当方来年早々ZX-12R購入予定です。A型新車か現行型か、参考にしたいので…
現在ZZR1100D5所有です。
誰かエロイ人教えて下さい。　　長文ｽﾏｿﾃﾞｽ

実測で図ってる人はほとんどいないのでは？　メーターよみじゃあてにならないし
いずれにせよ僅差だと思いﾏﾂ
それに、その差がどうこうっていうシチュエーションってまずないかと
気分的な問題が一番だとは思いますが、やはり最新型の方がいろいろな面で優れていると思います

という漏れは過去乗った二台とも００型ﾃﾞｼ
一台はキャタ無し、一台はキャタ有り、実はたいして違いは分 orz

>>331
6速に入って、最後の最後でほんの僅かに差が出た。

あ、00のキャタ有りと無しの差ね。
連投ｽﾏｿ orz

>>330
ZZRに乗ってるくせにまだわからんのか。

300km/h overの速度域など飾りだと。

＞331
ﾚｽｻﾝｸｽです。
＞334
zx12rだからこそ飾りではないのでは
私A1型以外購入時は間違い無くﾘﾐｯﾀｰ解除します。
手枷足枷が嫌いなもんで、川崎の最強の本来のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが必要な時に出せないと何か嫌みたいな、黒くない鳥なんかと高条件下で競争したら、まぁ相手も01以降は規制かかっているが･･･
その他SSにしても、眼前から消えてあげる事も、ある種12r乗りの礼儀みたいな。

1996年ごろ　S県H市の、ある会社の会議室にて

本当はレーサーレプリカ作りが得意だけどなあー、ネーミングは×××-×でいくんでしょ？
え？×××1×00×？漢字のペットネームも付ける？ま、いっか！！あのコンセプトいただきーーー！！
え？ラムエアダクトはセンター寄りの方がいい？×××-×シリーズと違う顔つきになっちゃうけど？
ま、いっか！！これもいただきーーー！！
なるほど、こういうディメンションでいいわけね。フレームはもちろんツインスパーで？
ほんのちょい変えとくかぁ？うちが得意なレプリカ風味プラスの方向で？じゃ、これもいただきって事で！！
今までウチはこのクラスでサイドカムチェーンのエンジン形式作った事無いけど？
1300？いっそ1400でもいいけど？排気量ドカンとあげときゃ世界最速間違い無いでしょ！！
エンジンフィールが車っぽい？そりゃあ、しょうがないよ。でもスペック受けは最高っしょ？
え？ダイジョブ、ダイジョブすぐ新設計できるよ。ま、10年、20年同じ設計使い回してる
どっかの会社とは規模がちがうよ！！ｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ

（この頃から少し前、同じ様な会話がT都M区でも交わされていた）

つづく

・・・・・・Σ(・ー・；)

数カ月後　S県H市の、ある会社の研究室にて

お、フレームとエンジン組み上がった？どれどれ？
（?h、さすがに似ちゃったなぁ。まぁ、そこまで見て選ぶユーザーもいねえしな。
外装デザインでごまけるし。ま、いっか！！）

じゃ、タンクとかカウリング付けてみようか？どれどれ？
（?h、おいおい、またヤッチャッたんじゃねぇか！？なんだよ、ウチのデザイナーはよぉ！！
レプリカシリーズは評判いいのに！！大型二輪の教習所取得解禁、最高速度規制の噂もあるし、
やり直してる時間ねぇよ！！ただ、いかついデザインで、これはこれで、ま、いっか！！）

（T都M区ではあのデザインより上品にする事だけに集中していた）

つづく

・・・・・・Σ(・ー・；)

数カ月後

そのバイクは世界最速のバイクとしてデビューし、大絶賛された。
しかし「世界最速」とグラマラスなボディに魅了され、その志と本質を見抜く人間は少なかった。
ライバルは量産車初の革新的なフレーム、タイヤのエアバルブにさえこだわったエアロダイナミクスボディ、
アイドリングするのが奇跡と言われた200馬力近いエンジンで対抗したが、
最高速度規制とその性能をもてあましたユーザーの声を反映しマイナーチェンジに踏み切った。
スピードメーターから300の表示が消えてもその価値を理解できるユーザーは少なからず存在した。

その後バイク業界は少子化やユーザーの高齢化、不況による新車販売不振により急速に縮小していった。
高速道路二人乗り解禁やAT免許導入など活性化される要素はあったが
快適で楽なビッグスクーターの普及や、外車、中古車のシェアを増やすだけだった。
性能で世界をリードした日本のバイクメーカーは、最高速度規制という制約下で新しい価値観の模索を始め、
絶対性能だけでユーザーを惹き付けるのは難しい時代に入りつつあった。

つづく

・・・・・・Σ(・ー・；)

漏れは、初心者なので、ＺＸ-12Ｒ海苔方々に質問ﾃﾞﾂ。

免許取って間もない、初心者（原チャと車しか乗った事がない）
ﾃﾞﾂが、ＺＸ-12Ｒ買って乗るのは無謀でしょうか？

どうせ、立ちコケはするとは思うので、中古買うつもりﾃﾞﾂｶﾞ・・・

でも、どうしても12Ｒがﾎｽｲんﾃﾞﾂ。　
こんな私も３０代で免許を取得し、おじさんライダー？ﾃﾞﾂｶﾞ・・・

無謀なら無謀と言ってください。

ちなみに、12Ｒの中古相場ってどんなもんでしょうか？
ブラックバードよりかは、いいと思ってるのですが・・・

漏れは、初心者なので、ＺＸ-12Ｒ海苔方々に質問ﾃﾞﾂ。

免許取って間もない、初心者（原チャと車しか乗った事がない）
ﾃﾞﾂが、ＺＸ-12Ｒ買って乗るのは無謀でしょうか？

どうせ、立ちコケはするとは思うので、中古買うつもりﾃﾞﾂｶﾞ・・・

でも、どうしても12Ｒがﾎｽｲんﾃﾞﾂ。　
こんな私も３０代で免許を取得し、おじさんライダー？ﾃﾞﾂｶﾞ・・・

無謀なら無謀と言ってください。

ちなみに、12Ｒの中古相場ってどんなもんでしょうか？
ブラックバードよりかは、いいと思ってるのですが・・・

30過ぎて、ﾃﾞﾂとかいってんじゃねぇよ。
命とか、今の地位とか、惜しかったらやめとけ。

たまの使用はまあいいが、全てそれに統一されると鬱陶しいかもでつ←ｽﾇｰﾋﾟｰ

>341-342

きついお言葉ありがとうござます。

>>340
無謀です
周りから馬鹿にされる前に、２５０ｃｃから
地道にステップアップした方が懸命だと思います

＞340
普通に乗るだけならば問題無いが、速い単車に乗ると自制心が保てないのが常、誰でもｱｸｾﾙ捻れば速度は出せる、果たして250ｷﾛとかから、制動出来るのか
速度見誤ってｺｰﾅｰ侵入時建て直せるか
追い越し車線に車飛び出してきてとっさにかわせるか
若いうちは順応性あるからどうにかなるかもしれんが、
三十路過ぎﾃﾞﾋﾞｭｰの場合は辛いとおもう。
生命保険は増額か、新規加入してから購入する事を推奨する。

せめて間に２５０〜４００くらいのスポーツバイクに乗って、１回経験を積んだ方がいいと思うけどね

≫340
ネタでしょ？まさか本気で言ってないよね？
自殺に近いと自覚できてる？

オレ、釣られてるのか？

>>340
乗りたいバイクに乗れば自分の人生だし自分のお金だ、死ぬとか事故とかは原付だろうがスクーターだろうが同じ

>>330
カムとかクランクとか車体のデメンジョンも変わってるから差が出るのは確かだけど
それを試せるほどの場所と腕が有るかが問題だ罠

中野真矢ガンガレー　（ﾎﾞｿ

＞＞３４０
俺は二台７万キロ乗って立ちゴケは今のところ無いけど
他車種に比べて立ちゴケしやすいといわれてます
これは腕じゃなく、いかに注意してるかだと思います

おそらく立ちゴケするから、あらかじめスライダー類はつけておいた方がいいかと。
２５０とか高速で出したときに、比較的速度を落とすのは楽、、というか大夫距離をかけて速度を落としてるのに気づかないのですが

一般道でそれを行った場合、いかに止まらないかというのを実感します
おそらく１キロ位先はある信号が点滅して、なんとか止まれたという感じでした
実際にはもっと距離があったかもしれません　
横から車なり人がでてくるような場所ではなく、山奥の見晴らしの良い綺麗な一本道での出来事ですが
いずれにせよ通常時一般道ではそれ程とばせるものではないし、リスクの割に楽しさも少ないです
走行会に積極的に参加するのがおすすめです

教習所で７５０に乗れてる訳だから問題ないとは思うけどね
教習車よりは軽いはずだし、パワーも必要なだけしか出さない自制心があればいい訳だし
国産車だから乗りにくい訳でもないし、正直俺はCD50とかで街中走る方が危ないと思ったしｗ
まあただ事故って相手に迷惑を掛けてしまったら、自己責任とか言ってる場合じゃないので、その辺は考えて

み、みんな、やさしいんだな。
ZZRスレから逃げてきてよかった。

皆さん、ご意見ありがとうです。

＞344-346
の言うのは、確かに連れから馬鹿にされましたね〜
地道にステップＵＰ汁！と言われﾏｽﾀ。

＞345
の意見もちゃんと考えてます。　ありがとうです

＞350
意見頂き、ありがとうございます。
ふえわキロは流石に、初心者なので、出せないと・・・
車では、一様湾岸であふわキロオーバーは毎日の様に出してました。
バイクとは全く違う車ですから、簡単に出せたと思います。
一様、昔のような事はないので、自制心は持ってます。

＞351
私もそう自分に言い聞かせて、ネイキッドモデルは乗りたくないので、
やはり、ＺＸ12Ｒが乗りたいと思いまして・・・
まぁ、確かに無謀なんですが・・・(w

ステップアップとか、そりゃ確かにそうしたほうがいいんだろうけどさ
やっぱバイクって安い買い物じゃないわけで。

いいんじゃね？別にバイク初心者が乗っても。
大人しく乗るのでもいいし、アクセル開け開けで乗っても
そんなもん自己責任なわけだし。

たまに＞340みたいな人がココに紛れ込んできて、そのたびに言ってる事だけど
「アクセル開けなきゃ普通のバイク」
好きなら乗れ、びびる必要まったく無し。

で。毎日湾岸で３２０キロですか。車でですか。お金持ちですねぇ。

乗りたきゃのりゃいいじゃないの
自己責任も何もそりゃ自分で決めることだし

でも教習車より軽いか？パワーは倍あるし、まぁきよつけてのってくれ

きよさん付けたら、速そうだなｗ

十数年後

提携関係にあったS社とK社は電撃的な合併を発表。
K社の元・親会社K重工が持っていたK社株をS社に売却する形で合意に達した。
K社伝統のブランドネームは、S社が新開発した1300ccのビッグスクーターやセニアカーに使用し、
ブランド力を高めるのが、S木 修相談役と現S社カルロス・GーンCEOの戦略だが、
同時期に移籍したN村史郎デザイン本部長によるS社製バイクのデザイン改革が急務だ。

K重工は米国-中国戦争で苦戦が続く、A.シュワルッツェネガー米国大統領の
要請に応え、核融合エンジンによる人型戦術ロボット（MS-12R型）を
日本自衛軍の国連派遣軍に500機納入し、K社株の売却益もあって最高益を記録した。
昨年、ロータリー戦略に失敗したマツダ買収に成功したK重工自動車部門も
順調なブランド構築とV12エンジンのミッドシップ車の開発を急いでいる。

一方、S社はN村史郎デザイン本部長の改革にもかかわらず、デザイン性の向上は見られず、
4輪部門も、軽規格自動車から大型ミニバン市場へのシフトに大失敗し、急激に負債を抱えつつあった。
ルノー日産（現インフィニティ）合併の成功を最後にカルロス・GーンCEOの夢は2度も続かなかった。

つづく

・・・・・・Σ(・ー・；)

数年後

S社を吸収合併したH社は、F1mini-vanGPとMoto GPから撤退、スポーツバイクの開発を中止し、
シートアレンジが多彩な3人乗り燃料電池ビッグスクーター「CBR忍者」、
12人乗りを可能にした5ナンバーサイズミニバン「不夜城ZZR」、
「CBR忍者」と「不夜城ZZR」を自動操縦するオプション設定の
「ASHIMO-RRエルメスバージョン」を発表した。

2005年に倒産したM菱自動車を救済した、トヨタ自動車のM.シューマッハ新CEOはY社を完全子会社化し、
燃料電池ビッグスクーター市場の参入を発表。1980年代の熱狂的なバイクブームを過ごした
シルバー層を、傘下のフェラーリとレクサスブランドでとり込む。
豊富なオプションも多数用意し、中でも懐かしい集合管サウンドの復活が今から話題だ。

自動車・バイク業界の再編は一応の落ち着きをみせ、ビッグスクーターは
車の登録台数にせまる市場に成長し、革新的な素材・設計により死亡事故も激的に減少した。
ビッグスクーターは携帯電話の頭部埋込み手術と同様の市民権を得た。

しかし、かつて300km/hOVERに情熱を傾けたエンジニア達は、
ひそかに燃料電池のチューニングに精力を注ぎ始めた。

・・・・・・(´･ω･`)/~~

>2005年に倒産したM菱自動車を救済した、
>トヨタ自動車のM.シューマッハ新CEO

シューマッハは引退する前にトヨタでタイトルを奪うのですか？

≫359
そうです

＞＞354
金持ち違うで。
着る服、食べ物ケチって買った車＆チューニング費用。
今では、乗ってないがな。　
金持ちやったら、大金はたいて、ポルシェ＆フェラ乗ってチューニング屋に出して、
320キロオーバー出来る車作ってくれ！　何て言うてるんだろうな。

まぁ、バイクと車は安全性、乗る人　が違うので、やはり自制心と言うか、
死にたくなければ、スピードは控えめ。　カモしれない運転すれば、
いいって事だよな？
まぁ、漏れは車で大きい事故して、寝たきり３ヶ月経験してるから、もう地獄は嫌と思ってるが・・・
流石に、初心者なんで、まだまだ無謀かとも思うけどな。

自己責任は流行ってるみたいやな。(w　確かに、自己責任やけどな。(w

あんた、キャラちがうよ？

＞340
ｻｰｷｯﾄとかで走行感覚つかむのが良い鴨、
ﾈﾓｹﾝのﾗｲﾊﾟなんか良かったよ。
安心して飛ばせる場所で自分を馴らせば公道での安全ﾏｰｼﾞﾝ増えると思う。

このスレに限った事じゃないが
最近　”　≫　”　を使う人を良く見るが
”　≫　”は何ですか？

≫362

いっぱつキメテ、覚醒してるんじゃ？

358系の書き込み、密かに面白い

340ば変節するなって

>>363
ｻﾝｸｽｺ。
まずは、買って来るわ。　まぁ、今では昔みたいに、無理出来ないからなぁ〜
サーキットでも走って（っても超低速だろ〜な）慣れてから、
公道デビューとしょっか。
今日休みだから、ちょっと見に行って良いのがあったら契約してくるわ。

俺は中免取得後そのまま大型取得。
ﾊﾞｲｸ暦ゼロで１２R買ったよ。
最初は慣らしするけど、それで十分満足だった。
しかし走行距離が増えていくにつれて不満に感じ始める。
慣らし終了後の今は結構普通に乗れてます。
（立ち後家１回経験済み）
頑張って買え！

>>368
自信付きﾏｽﾀ。
無謀なのは承知だけど、金もないし、大型乗りたいしねっ。
せっかくの免許だし。
なかなか良いのがあっても、価格が新車価格位するんだね〜12Ｒって・・・
これなら、いきなり新車買ってちゃんと慣らしして乗った方が愛着沸いて、
ず〜っと乗れるかもね〜
もう少し考えﾏﾂ。

>>369　慣らし運転は自分の為でもあるんだなぁとｵﾓﾀﾖ
さっきも書いたけど最初は３０００rpm以下で満足だったが
今では３０００ｋｍ強ごとにタイヤ交換w　（>306は僕)
俺はもう金欠ゆえ売却考慮中・・・鬱

≫366

楽しんでくれた？ひそかに荒らしてると思われるのも嫌だなとは思ってたんだけどさ。
このスレの人って大人なんだね。(日本の基幹産業がこんな事になるわけないし。)
あ、決してホンダ、トヨタまんせーじゃなく他意はないです。

>>369
あ、キャラ戻ってる

>>364
">>"はその番号のひとへの返信と言う意味があります
あと、半角で記述するとクリックできるようになり、
その番号の人がどんなことを書いているかが
見れるようになります。

ってみんな知ってるよね、おれって軽い荒しじゃん・・・

>>371
専用ブラウザって知ってる？

は？ブラウザ？

バイク板はライト２ｃｈネラが多いから、専用ブラウザ勧めてもあまり意味ないお
未だにスレをageないと落ちると思ってる奴ばかりだし

俺は釣られてるのか？

>>372
それは解るんだがね
よーく見て栗
”>>”を打つのに1秒と掛からないが
わざわざ”≫”を使うのはめんどくさいし、つかえねーし
意味ねーんじゃねぇの？



あ、あれか
少しでも鯖への負担を軽くしようと努力しているのか

>>371
やっと意味わかった。ｽﾏｿ。

ちょっと質問

01モデルの亀裂模様ってデカールっていうかステッカー？それとも塗装？
オイラの00のソリッドカラーをあれにしたいんだけど簡単にできるかなぁ。

>>379
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

>>379
でかーるだよ、パーツカタログにも出てる

>>380 >>381

ありがとう！
けど総額で6万近くもするんだ・・・
クリアコートとかも必要だろうし諦めるよ・・・

350メータにはソリッドのバッタ色がよく似合う！　トホホ・・・

>>379
わざわざあんなかっこ悪いのにしなくても・・・

>>383
個人の好みにケチつけるのいくない！(・A・)

>>384
ということは自分もそう思っているわけですね？

不思議な解釈をしたもんだ。

>>386
よく言われますよ

中古だけど納車後15分でフロントフェンダーがぶっ飛んだ。

練馬や調布あたりで安いの買ったんじゃないの?

試験がひと段落着いたから洗車に行こうっと♪

>>388
しばらくすると新しいのがはえてくるよ♪

ｶｷ氷食って走ったら頭ｲﾃ

>>388
フェンダーないほうが夏はいいだろ

せっかく洗車したのに立ちゴケたー！

ちゅうかクラッチレバー握ってんのに突然ギアがつながるなんて
どういうことよカワサキさん!?

しかもよりによってUターン中なんてひでぇ。

へたくそ

>>395
ﾜﾛﾀ!

















お前にな。

お前に……レインボー

>>397
本スレへｶｴﾚｗ

車検＆リヤタイヤ交換完了!!!

タイヤの皮むき慎重に・・・ﾃﾍﾍ

>>399
モツカレー
o(^-^)o

>>399
リアはアクセルガバッと開けて皮むき汁

暑いっ！熱いぞぉぉぉぉぉ！

燃えるゼェー！（右足）

ツ−の帰路、走行中に寝てまったよ♪
60km直線で一瞬意識がとんだのよ・・・。
ああ怖かった。

!!!!(☉д⊙)気温が３８度！！
暑いっ　タイヤが溶けるぅー
もうダメっぽ！

>>404　俺も良くあるw

１２Ｒは、足が熱くて眠れない。

ツーリングの翌日まる一日経っても、モワ〜っと温かい。

>>407
ハーフカウルでもだめかなぁ？

>>407
それって火傷っていうやつじゃない？

そこで革パンの出番ですよ！

おいらも熱いのでのるときはティンコに革かぶしておきまつ

素直に病院池
手術代がなければ、恋人のように親身に相談に乗ってくれるお姉さんに相談だ

漏れのタイヤ。。。。かれこれ二年二万キロ。。。。
マカダム100Xってすごいのねぇ・・・(汗

ちなみに漏れも大型とっていきなりずーにあーる。
一番の心配事は免許かな?

>>412
＞恋人のように親身に相談に乗ってくれるお姉さんに相談だ
詳細きぼん(;ﾟ∀ﾟ)=3

きれいきれいしてもらうわけだな。

>>414
ttp://www.asahi-net.or.jp/~sy7k-hnd/nicetalk.html

アナタハカメニシンジュイレマスカ？

>>416
＿|￣|○　ﾁﾝｺじゃないのか…

>>417
シリコンボール6ｍｍ玉を3つ程、、、、。
〆て20ﾏｿエンなり・・・・・。

やはりネタ切れか・・・ZX-12Rネタもでつくしたのかなorz

ライト消して走るとレギュレータに良くないって本当？

>>420
そろそろ10R,6Rスレにまぜてもらう？

１２Ｒ乗りのみなさん、頑張ってください！
１２Ｒってやっぱりカッコいいじゃないですか！
まるで戦闘機のようなフォルムで、
川崎重工のフラッグシップという雰囲気ムンムンだと思います。
いつか必ず１２Ｒ乗りになりたいです。

憧れ人間でした。失礼しました。

おい
藻まえら、俺は来年12Rｵｰﾅｰになるんだが、川崎の旗艦は、誰が何と言おうが、12Rだろ。
自覚ないかい
川崎のテッペンだよ。


何時までも、何処までも･･･

１２Ｒってカラーリング悪くない？
性能面では頑張ってるけど、
今一買う気になれない。。。
隼のほうが豊富に揃ってていいよ。

>>424
まさかこのスレで見かけるとは思わなかったよ。

'00も今や絶版車(^ ^;)

とわいえ、やっぱ最高っす♪

まだだ、まだ終わらんよ！

むしろ、首都高でグルグルしている１２Rがいるじゃねーかｗ

>>425
自分的には隼のカラーリングはともかくスタイリングが
どでかい饅頭に見えて仕方が無い。

隼は芋虫に見えてどうも・・・
まぁ１２Rもひょっとこみたいな感じなんだけどさ

B型はアィ〜ンって顔だけど好き。A型もだが、速い物は美しいね。
今時のﾘﾔまわりｽｯｷﾘｽﾘﾑでなく、ｸﾞﾗﾏｰなﾘﾔはまじでｶｺｲｲ。
しかーし、黒くない鳥は某誌では軽量化して、拾弐曲と同じになる、果たしてﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞするのか･･･

>>424
VN2000?

俺も12Rオナーなんでカワの旗艦だと信じたいが、
最近、マスコミの扱いが極度に少ないのは何故？

このまま生産中止なのか？
それはそれで希少車ということでｳﾏｰなのだが。

12Rって初期不具合多かったんですか？
中古探してるんですけど初期型は止めた方がいいですか？

>>432
扱われない理由は単にモデルチェンジしないからでは。
最高速や加速を比べるのなら隼出てくるし。
ZZRがモデルチェンジすればジャンル的にはSBBや隼が出てくる。
ツアラー的位置づけじゃないからねぇ。
最高速の為だけに作られて、それで最高速規制が入っちゃ存在価値も少ないだろうね。

>>433
確かに多かったけど対応してあれば問題じゃないのでは？
俺は初期型だけど、特に不具合は出てないよ。
それよりも乗りにくいって話なので高年式のほうがいいと思うが。
ま、350ｋメーターだけどな(￣ー￣)

>>434
具体的にどの様な不具合が有ったのでしょうか
宜しくお教え願います。
あと、高年式の方が乗りやすいんですか？
何年モデルからでしょうか？

300k出すとガソリンタンクが割れた。

>>435
00年式
下トルクがない。ドンツキがある。
01年式
ﾘﾐｯﾀｰ付き。触媒付き。
02年式
ｸﾗﾝｸﾏｽを増えた。(下トルクが太くなる。)
04年式
CPU16ビット→32ビット改良。
FIも変更。

かな
間違えたら　ゴメン。

>>437
01、触媒なしもあるよ。　陸揚げが01の４月までのﾔｼ。漏れのはｿﾚ。
だからマフラー変えて生ｶﾞｽ吐いてても車検は通った ﾉｼ

>>437氏
どうもありがとうございます
これみると'00が欲しくなるなぁ。
リミッターって速度ですか？

>>439
速度なんじゃない？
over300マシンが増えたから
安全のために付けたって話を聞いたような・・・

ZZ-R1100が最初の切っ掛け。
その後、CBR1100XX、ZX-12R、GSX1300Rとオーバー200マイルなバイクが出揃い、
ヨーロッパでそれらのハイスピードなバイクのユーザが増え、それにつれ事故が増えた。
それまでは速度リミッターは無かったが、300km/hに設定されたのが01年です。

ただ、この速度リミッターが義務付けられているのが、EU全体なのか、一部の国だけなの
かは忘れました。･･････ダメじゃん('A`)

>>439
リミッターは速度です。
０１はメーターを００のフルスケール、ﾏｼﾞｰのｶｯﾄ入れれば
ﾒｰﾀ読み３００いくそうです。
猿人本体にはあまり手を加えられてないみたいですが、
多少変更があったとか・・・不確定でｽﾏｿ

>>440
ヨーロッパの規制の話しが上がったんで
メーカーの自主規制が始まりだったと思います。

３００キロ速度規制・・・
元々はオランダのヒステリックなオバハン政治家が
キーキー言い出したのが発端だたような

オランダはクルマ虐めの国
市街地は意図的に、やたら信号が多くてすっかり
モータリゼーション後退国への道をまっしぐららしいね
ゴー＆ストップで、かえって大気汚染がひどいらしい

でも何故かＢＭＷが多いと聞く

>>442
伝聞で申し訳ないんだが、ミッションが多少変更されてるらしい。（ギア比）

こないだ１２Ｒを見た！
しかもサイドカー付！
サイドカーには誰も乗っていなかった！
以上報告終わり！

サイドカーに乗っていて１２Ｒには誰も乗ってないって？

>>444
ギア比変わってるってことはもしか最高速でないかも orz

おーい、ここは留守かな
非黒鳥ﾏｲﾁｪﾝするんだね〜、ﾏﾌﾗｰ二本出しなのに車重同じみたいだし･･･
ここは拾弐曲のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞに期待かな〜

欲言えば乾装200ｷﾛ程度、ﾗﾑ無し182、3馬力位のｽﾍﾟｯｸｷﾎﾞﾝ
05型購入予定者の独り言。。。

ラムなしで182は普通にムリ。

>>449
00マレーシアはラム無し182psのはずだが・・・

>>450
01マレーシアも！

違った。181ps(9500rpm)ね。

1000ccで175ps出るんだから、1200ccもあれば185psくらい、今なら余裕で達成できそうな気もするがにゃあ

いや、２００だにゃあ

単純に、拾曲同様ﾘｯﾀｰ当たり出力175馬力ならば、拾弐曲は210馬力
今時ﾘｯﾀｰSSの平均値、170馬力換算ならば205馬力、冷静に観ても控え目に190馬力位はそんな難しくない様な気が･･･
しない

する!

馬力あがらなくても良いから
熱をなんとかしてくれ

>>457
早朝は涼しーからお勧め！
今朝なんてミヤマクワガタ見つけたｙｏ！

マジーのブロックオフプレート購入した。
自分で取付けたよ。
取付けは簡単だった。ゎぁぃ♪ ヾ(*⌒∇⌒)八(⌒∇⌒*)ツ ゎぁぃ♪
ついて、ＦＩ（４連バキュームゲージ）同調したよ。
暑い・・・・手が火傷するところだったわい。
苦労したわい。でも、工費は儲け（店に頼むと￥17,000位取られる）

結果：アドリングが安定して、アフターファイヤー少なくなって
結構、気に入ってるよ

このシステムは解ったよ♪
・取付け前：
ＦＩの負荷バルブを開いで１次エアーから２次エアーまで酸素を送り込んで
２次エアーからエンジンのヘットまで酸素を送り込む。
（酸素からエンジンＯＩＬの蒸発した。未燃焼ガスに変化）
エンジンの腰下のブローバイガスから１次エアーまで未燃焼ガスを強制に送り込む。
未燃焼ガスを出来る限り燃やす。言うことでアフターファイヤーする。

・取付け後：
このプレートで酸素をカットして、エンジンの腰下のブローバイガスから１次エアーまで
未燃焼ガスを自然送り込む。
未燃焼ガスを出来る限り燃やす。言うことでたまーに（少なめに）アフターファイヤーする。

適当に書いたからあんまりつっこまんで下さい。
（日本語になってないかな）

取りあえずそのﾑｶﾂｸ顔文字ﾔﾒﾚ
日本語をしゃべれ低脳

>>460

まあまあ、漏れのケツを舐めて餅つけ♪

>460
　　　 :::　　　　　　 　 ,.- ..,　　　　　　　　　　　 　 　 　 :
　.　　 :　　　　　　　 ,ﾞ　　　ﾞ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ﾞ　', 　　　..:::..
　.　　　　 ∧　　 　 ： 　 　 　 　 　.!　,.γ⌒ヽ　；　　　 ::
　　　 　＜　 '７ 　 ,'ﾞ　　　　　　　　ﾞ'‐-ﾍ, 　 ﾉ.,⌒)
　　　　　 レｔ-!　. ,'　　　　　　　　　　　　~ ^ヾ_ノ
　　　　　　 　!‐‐┼-　　　　　　　 　 　 　 　 　 ；
　　　　　　　　!‐┼- 　 ○　　　　　　　○　　ｰ┼-
　　　　　 　 　 !.‐十　　　　＼＿＿／　　　　‐┼-
　　　　　　　　 ,.!- ヽ、　　　　＼／　　　　　 ﾞメ、
　　　　　　　　 ',.と　 　ﾞ ッ‐,-.,.,.,.,.,.,.,ｎ‐ｯ, ‐ ' ﾞ
　.　　　 　 　 　 ` !、　 ./　　ﾞ' -∠ｨ^'ﾞ　 　 ﾞヽ、
　　　　　　　　　　　 `.７　.,‐^- 、　 ﾞヽ、 　　　i
　　　　..::..　　　　　　ノ 　 ι､r'　　　　 ヽ、,._ノ
　. 　 　 :: 　 　 　 ,∠..,,_ 　 　 ﾞ　　 　 　 　 >　　　.:.
　　　　　　　　　　　` ''!　ﾞヽ.,, _ _ 　 　 , イ　　　...:: ::...
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ、　　ヽ、 ￣ 　,ﾉ　　　　:: ::
　　　　　　　　　　　 　 　 ﾞ ' ' ﾞ 　 ﾞ ' ' ﾞ　　　　　 : 　:

　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　>>.460 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　ただひたすら　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

>>460
澪スレへｶｴﾚｗ

ツマラン・・・

>>460
煽り厨氏ね！ 凸(｀皿´)

夏だね・・・

>>467
みたいに、春、夏、冬とでてくる奴って(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

もいちど言う、無事故無検挙でヨロ！







(整備不良はガッデムで〜す)

ライト消して走るとレギュレータに良くないって本当？

なにかしら不具合あったのでしょうか？
それとも、どこからか噂話？

ライトが点いた状態で状態で発電のバランスが取られてるから、
常時点等のライトを消すと、過充電になるとかないとか。 ヘッドライトは消費でかいしね。
俺はキック付いてないジェベルでバッテリ上るの嫌だからスイッチ付けて昼間ライト消してたけど、
４年回バッテリが上がったり不調になったりする事はなかったよ。 ま、気にすることもないんじゃね？

ＨＩＤつけるとバランス崩れてヤヴァイらしいよ？

>>473
ソース出せ。
無いなら無責任な発言すんな。

>>474
善意の発言に何たることを…。

マターリマターリ。心はいつも清らかにぃ〜。

この暑さでバッテリーがお亡くなりに・・・
ホムセンで　\10,500ナリ。高い。

一ヶ月ぶりにエンジンかけようとセルを回したら、
どこからか「カチカチカチカチ」と鳴く。。。
バッテリー上がりの症状？？ってどこかで読んだ気が。

昨日まで何ともなかったのに、ｲｷﾅﾘ痔になった。
肛門付近にﾎﾟｺｯって出てて、凄く痛い。
調べると「外痔核」らしい。何の前触れもなくｲｷﾅﾘ出て、
一ヶ月程で消えるそうだが・・・


　痛くてバイク乗れない（号泣

痔になったら美人看護婦さんにしりを弄られるんでしょ？

>>477
増殖するかもしれん♪

身体に溜まった毒素を早急に排除するべし！

不浄な肉体と精神で１２Ｒに乗らないやうに（爆）

>>478-479　頑張って治します　やれやれだぁ

美人看護婦さんか〜いいな〜

しかも看護婦は巧いよ♪

零五型情報まだぁ〜

05はそのままでしょカラー変更ぐらいだと
06は手を入れるって聞いてるけど10Rでも損失出してるし資金大丈夫か？　平気だろうが

00型２回目の車検で、ヘッド周りからオイル漏れが見つかっちまった。
「まーまー、ホンダだってヤマハだって○万キロものりゃぁ、オイル漏れするエンジンはあるよ」
とバイク屋のおやじさんに慰められたものの、欝・・・・・

じつは10R狙ってたんだが、12Rでこの調子なら、あのエンジンの耐久性はどんなもんだろ？
王子が表彰台に上がったら即買いと触れて回ってるんだが、腰が引けてきた。

俺も一台目はヘッドからオイル洩れてた。二台目はまだ。
でも、オイルは餅を使ってるんだが、その餅が原因かもと思う今日この頃。
エステル系はガスケットとかへの攻撃性が強いみたいね。
ヘッドからオイル洩れても正直問題ないよ、汚れるだけで。こまめに掃除シル！

え、本当
ﾁｮﾄｻﾋﾞｽｨ〜、
黒くない鳥はﾏｲﾁｪﾝ、黒の方はお蔵入り、巷はSSﾌﾞｰﾑ、
余り力入れないかな〜

>>487
誰に何言ってるかわからん

拭いて済むくらいなら大丈夫だが、走るたびに拭くのは
結構めんどくさいぞ。　部品代５Kくらいだから交換してみれ
ちなみに半年ほっといたら、左側オイルでずぶ濡れ　コケなくてよかった　爆

オイルの攻撃性よりは、あれは構造の欠陥に近いかも
ヘッドガスケットはゴム製だから　シリンダーのガスケットとはちと違う　
単純にヘッドカバーを押さえてる、７本のネジの根元のゴムが
熱で変形し、押さえる力が弱まってオイル漏れするのかも

だからといって、増す締めはできないところだし
交換が一番楽かと

>>486
ラ○○さん？？　例の藤津ー見たよ〜♪　元気そうね〜！
>>486
＞熱で変形し、押さえる力が…
俺もそう思う！　でも、なんで増し締めしたらあかんのかな？
等分布荷重じゃなくなるから？少々やっても歪むことはなさそうなんだがなぁ。
交換が１番なんでしょうが、見たら悲しくなるね…。

ほっときゃ直る

自然治癒するわきゃね〜だろ！


と釣られてみる・・・。

増す締め　　エンジン側のメス穴が壊れてもいいならどうぞ　かなり高くつく
それよりゴムの部品代のほうがはるかに安い

いやま、暑いでんなホンマの話が(>_<)

今更ながら12Rの暖かさにクラクラさ♪

なんでそんなに改行残すの

>>495
坊やだからさ

>>496
二点

>>495
夏だから・・・（；´Д｀）

もう秋です。
もうそろそろ飽きがきました。

12Rの初期型ってすっげピーキーで乗りづらい、って言われて
バイク屋ですら勧められなかったんだけど、そんなにヤバイの？
今γに乗ってるんだけどそれよか低速トルクないなんて事無いよね？
コーナーで苦労するなんて事ありますか？

すげえエンストし易いって聞いたし・・・

>>500
なわけないし。
他車種と比べてトルクがないって言っても、そこはやっぱり1200ccだからなぁ。
漏れ、00だけどｴﾝｽﾄしやすいって事もなかったよ？個体差は有るかも知らんけど。

>>500
それ本当！でつだ。

でもね、マフラー＆アーシング＆トリックスターppsを設けたら
低速トルクが太くなりまつだ。

私も初期型でつだ。

川崎初期型はみんな糞

>>でもね、マフラー＆アーシング＆トリックスターppsを設けたら
低速トルクが太くなりまつだ。
プラシーボ効果炸裂だな。

気にすんな
ホンダという名のプラシーボ効果に比べれば
かわいいもんだ

>>503
お前の方が糞だ

>>504
>プラシーボ効果炸裂だな
じゃあ　オメーのバイクはマフラー替えてないのか？
お前の人生は幸せなもんだ・・・・ｗ
やった事ないくせに・・・・ｗ

>>500
安心汁、単に乗れてない香具師が多いだけだ♪
脳射当日に店の前でアボーンとか、奈良市官僚前に全快してアボーンとか、太刀後家でアボーンとか、その他色々。

精進せよ１２Ｒ海苔達(特に'00)!!!

みんな情報ありがﾄﾝ。
もひとつ聞かせて下さい。
ttp://www.texascycleusa.com/_images/0209mc_zx12r_right_zoom.jpg
これが初期型って奴ですか？
ラムエアダクトが牙になってる奴。
もしこれが初期型って奴なら、明日契約してきます。

まぁ、どんなピーキーだって言っても、今乗ってるXR99もどきよりは
発進も街乗りもツーリングも楽だろうと思います。

>>508
おいおい
これって'02年式型じゃねーか

ネタのオチ

>>509
あ、そうなんだ。これが02なのか。
バイク屋に12Rが沢山あったから判らなくなってしまってたorz

って事はそんなにピーキーさに心配しなくても良いのかな・・・？

んで、00型にしても、普通に乗れる奴が普通に乗る事の出来る単車何だよな。
これにて00型問題終了

１２Ｒに乗ってるおにーさんに質問です。

夏場でもエンジンオイルの粘度は10W-40使っていますかっ？

店長が15w-50を入れたらダメと言われましたっ。
なぜがわかりません。

おしえてくださいっ。

>>513
店長に理由は聞けないの？

>>513
10W-40つかっているよ。
15W-50は、オイルが温まるまでアイドリングしてなくてはいけねーし。
10W-40を使っても夏場はこまめにオイル交換するってことでＯＫなのでわ？

15w50でもいいんでないかと、ただ冬硬いかも
サービスマニュアルには、２０ｗ５０も書いてある
夏２０ｗ５０、冬１０ｗ４０ならいいかも、金あるなら５ｗ５０だろうか６０だろうが
なんでも入れてくれ

年中１０ｗ４０で十分だが

やまいはきから、すまいもきからいうてなぁ・・・。

>>517
何語ですか？

04クラッシュ、フロント周り大破、そろそろ一月経とうというのにイグニっションだけが入ってこない、と。
川崎に問い合わせると生産に回す分しか作ってないから余剰部品はない、と納期未定だそうな。
一月あればオーダー受けて作ったって間に合うだろうに、バイク屋の川崎、怠慢はどっち？

>>519
イモビライザーが関係しているのかな？

何故にフロント大破？

ｸﾗｯｼｭしなければ、イライラしてバイク屋やメーカに当り散らすことはなかっただろーに
自己責任って言葉、噛みしめれ

>>521
それを言っちゃうと元も子もないよ・・・

>>519
オーナズクラブにも晒せ

>>519
Kawasakiだから

たかだか１ヶ月くらいでガタガタ言うのはカワサキ素人ｗ
昔の部品供給なんて半年はザラだ
いやならホンダにいけ、ホンダにｗ

>>525
おっさん乙！

>>525
何百年前の話しでつか？

こういうカワサキ酔っ払いがカワサキをダメにする。

>>528
すでにﾀﾞﾒじゃん、自覚ないんだ。へぇーｘ８０

>>519
バイク屋が駄目なんでしょう。
ちゃんとＡＲＫ持ってる店？

しっかりしたバイク屋なら、工場のラインからぶち抜いて部品とってきます。
ラインにはあるけど、ストックはないなんていうKMJの言い訳を認めるバイク屋は駄目すぎ。

ていうか、ＡＲＫじゃなければそもそも部品頼めないので、ＡＲＫ店に部品発注お願いするから
そうするとラインにあってもストックなければ部品は全然入ってこないかもね。

カワサキの直営店みたいなのが近くにあれば、そこへ行くといいと思うよ。
カワサキのバイクと水上バイクしか扱っていないような店、カワサキのバイクなら
何処でかった物でも面倒みてくれるし、クレームにも応じてくれる、部品の発注も
なにか別ルートがあるようでバイクを買ったレッドバロンより早く届く。
○○カワサキなんて店が在るから、安心してカワサキ買って乗ってます。

>>531
＞部品の発注も なにか別ルートがあるようでバイクを買ったレッドバロンより早く届く。
ちゃうちゃう、赤男爵が別ルートなだけ。
普通の川崎の正規販売店ならパーツは午前発注翌日納品、午後は翌々日到着。
ただし、KMJに在庫が無い時は時間が多少かかります。

川崎は部品が届くのが遅いというのは正規販売店でないお店が怠慢をごまかす為のデマ。

　関東にカワサキ直営店ってあるですか？

さて車検だ。

概出かもしれんが、赤男爵で未だ00型新車在るとの話･･･
ｴﾛｲ人情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>535
何故に、男爵で聞かぬのかと

ヤフオク、中古のラヂエターに５万以上・・
こんなことならトリックの大型ラヂエターをかえばよかった
ついつい熱くなっちまった　ワーンヽ（｀Д´）ノ

この前初オーバーヒートしちゃったぜ
焦げ臭いから何かと思ったら水温計点滅してるし
あれは焦ったなぁ

＞536
今日赤男爵行ってきました。
結論は00型新車は無い01型は88ﾏｿにて在りだたよ。
何処かに無いですかね〜00型の新車。

新車じゃなくてもいいのではと・・
中古で買えば、二台近くかえますよ
マフラー付とかかっちゃえば更にお得。
１０万とか走るのなら一万位走っていてもどうって言うこと無いですよ

ところで、最近涼しいですね
東京でも結構涼しいですが、長野とかにいくと、夜は寒いですね
１の書き込みではもうすぐ夏が・・とあるのですが
このスレが終わる前に夏が終わっちゃいそうです

>>533
直営店なんて明石の本社と野方の東京支社ぐらいじゃないのかな？

よくわからんが・・・

>>541　サンクスです
リコール扱い？の後ろの方からのオイル漏れがでてきたので、できれば直営店で直して貰いたかったので。
関越入り口にも有名店がありますが・・なんとなくあそこには頼みたくなかったので

>>542
時間掛かるから
下手すると預かりになるよ



っていうか、今頃直すの？

>>542
ARKの看板掲げているところに電話して、キットの在庫確認してから持ってったほうがいいよ。
瞬間接着剤が古くなってると使い物にならなくなってる可能性があるからね。

電話してその対応で持っていくいかないを決めればいいと思う。
ただし、もって行くのならキット取り寄せの場合も含めてちゃんと日時を指定していくべし。

突然持ってってもキットがないかも知らんし、あっても他の修理で手一杯の可能性も有る。

>>543 544
THXです　最近になって症状が出始めました　走行一万五千位です
キットがないとだめですものね
確かに預かりになって帰りは電車って痛いですね

完了後また報告します

私の心境は、川崎の最強＝最速が欲しいんです。中古はギヤの癖が他人のが
嫌なので、躊躇してます。これは経験上実体験済みなので譲れないかなと、
赤男爵店長曰く、02以降は最速狙っていないとの事。
んで、どうせなら00かなと、
私的ですが、リミッター関係は89NSR250、94GSXR750SPR等ことごとく解除
しまくりました、手かせ脚かせが嫌なんですよ、
長文スマソです。

中古かって、ミッション入れ替えるとか・・
新車買うよりは安そう　それもいやなら・・・走行短いのならそれ程癖がついていないのでは？

俺は二台ZX-12R購入を経験したけど、いずれも癖はほとんどなかったよ

完成度の高さで'04ブン回した方が精神衛生上よいのでは・・・。

たしかに'00メ−タ−振り切り常用な香具師もいるけど極一部だし。

今更、初期型の新車が欲しいなどほざくな

おせーんだよ、ｵﾏｲ

00の中古買って、オーバーホールなり、キット組むなりでいいと思うんだけど。
>>549の言い方はﾁﾄきついが、同意だな。

１８０キロならともかく３００キロのリミッターを作動させる機会が
そんなにあるのか？

実際、ふえわも出せばごちそうさまだよ
ZX-12Rの魅力はむしろ加速にあるのではないかと。ワープするよ

ところで、今日は凄いの２つ見ました。
一つはデカスクタンデムの、後ろのオネーチャンが立て膝座り素足だった
靴はどこぞに？って思ったのと、よく落ちないなと思った
もう一つは、でっかいアメリカン（興味ないので車種はわかりません）に、オネーサマがのっていて
えらく幅広いハンドルなのに、すり抜け時しばらくついてきた。狭いところをうまいなぁと思った。ちょっと嬉しかった・・じゃなく、
こんなオネーサマが・・素敵だ！と思った。ワイシャツの襟がピンとたっているのが素敵すぎた

オーナーのみなさんに質問でつ

ZX-12Rの購入を考えているのですが、タンデムツーリングとか
出来ますでしょうか？(´･ω･`)
無理とかいう話になるんであれば、ブサかZZ-Rで考えます orz

問題なくタンデムしてまつよ♪
デイトナから出てるタンデムベルト使ってますが、怪鳥怪鳥（＾＾）／
タンデムのゆとり度ならZZ-Rの圧勝・・・。
とわいえ、タンデムする相手の体格で千差万別なのよ。
ちなみに漏れは両足べったりなんで、うっかりエンストもふんばれますた。
すり抜けも適当にこなしますし、快適じゃないけど、苦ではないレベルかな。

５、号、ＧＯ！

>>553
何度もレスしているので申し訳ないけど再登場スマソ

00マレーシアでタンデムしょっちゅうしてます。２泊とかのタンデムツーリングも出かけます。
GIVIのトップケースつけていれば荷物も沢山つめるし、背もたれがあるのでよっかからなくても
パッセンジャーの安心感は絶大で、長距離も十分に走れます。

正直、12Rだから無理とか言うのではなく、運転次第だと思います。
ま、タンデムツーリングに一番適していて、ご希望に添えるのはFJR-1300にフルパニアじゃないかと。

12Rでタンデムしても楽しいと思わない。
ちょいとブレーキかけたら後ろの子がシングルシート側に落ちてきてチンコ痛いし
アクセルもうかつに開けれないし。

ま、無理とは言わないが楽しいものではないと個人的には感じる。

>>557
タンデムの教育次第で何とかなる・・・。

ちぃと旋回性能が落ちるのと、車に不意打ち食らって煽られた時降りて揉めにいけない罠・・・
リアにかなりの加重掛かってる分加速するとフロント上がって大切なお姫様を落とす可能盛大。
男ならｼﾗﾈ

>>557
ちょいとブレーキかけたぐらいで後ろが堕ちてくるというなら
それは世間では急ブレーキという。あんたそもそもタンデムにむかないよww
そもそも、タンデムをしてライダーが楽しいような加減速やコーナリングをする事が
根本的に間違っている。
後ろがよっぽどうまくならならなければそもそもタンデムにそういう楽しみを求めるなよ。

12Ｒでとことこタンデム走りなんてやってられっかぁぼけぇ。
アクセルがばっと開けてブレーキがつんっとかけて車体がばっと寝かすのが楽しいんじゃぼけぇ。

後ろの人しだい。

ほげぇ〜♪

もぎょ〜♪

台風かよっ(ToT)

いー季節になってまいりました。

走り込むゾ！

皆さんに質問。
仮に00型欧と01型ﾏﾚｰの中古在ったらどちらにしますか
走行等程度は同じと仮定して。

00型

左側通行専用ライトとハザード、ライトスイッチが
付いてる方。

でもなー、中古なら０３緑がいいな。

>>566
安い方

ttp://goobike.com/

00型の新車、愛知に三台有ったよ。

以前　ミシュのパイロトパワー装着の書き込みしたんだけど
なんと６０００近く走ってまだ溝がある！後２０００位いけそう
結構タイヤに負担のかかる走り方をしてるのに、思ったよりロングライフ
峠にいってもまだまだ側方部が消しゴムの様に削れるし

でも高いので次は鰤の０１４予定ﾃﾞｼ

ｻｰｷｯﾄ走って一番速いのは歴代12Rで何年式かな
なんて考えてみたりして。

>>571
Ｆ1みてたらﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ入れたくなった。
ふっ、単純だぜ。オレ。
俺も次は０１４にしてみよー。

ねえ
去年ZX1200−A/B型のリコール(発電用ステータコイルの電気配線のオイル滲み)の件
を受けて、コネクタ部から再びオイル滲み出た。
エーテック製のリアフェンダーのお陰で、滲んだオイルがタイヤに付着しなかったよ
２度目、無償修理した。でも、滲んたら電気配線のまる事に交換なかったのけ？

皆さんはどうなってます？

>>574

最後が意味不明だが

あｇ

＿＿＿＿＿＿
／ 　
／ 　 ／ 　!
/｜_______　／　 ｜ 　　
/＿ ＼＿_／ ＿＿＿ ぼ〜ーーー
｜◎ ＼ ／ ◎　/ ／
|____|　｜＿＿_／　／
＼ ________ 　／
　　　　　　　　　　　 |＿＿＿＿|　　

俺のは配線がカリカリになってて全交換になったけど

あ、nao　Next Available Optionsのパーツ使ってる人います？
バックステップとリアフェンダーがちょっと気になってるんですが
インプレお願いします

age

>>579
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ小さいよ。エーテック逝っとけ
バックステップはオーバーとＷＲＳの二個一みたいなもんだと
用品やの店員がいってたなぁ〜

とマジレスしてみた。
オーナーズで聞いたら早いやん

>>581
> オーナーズで聞いたら早いやん

このスレの意味なくなるなw

オーナーズも最近は・・・
今月、全国ミーが淡路であるみたいだけど・・・
人が集まらないみたい・・・
実際、オーナーズのリアル人数って・・・
まぁ、好きで乗ってるんだからいいけどねw

>>583
それは言わない約束でしょ(ToT)

死国で逢いましょう♪

>>583
四国でやったって集まるわけ無いって構成見たって関東が一番多いんだし関東から四国行かないよ普通
おりも不参加だが
リアル人数と言えば更新の申込みしていない

>>584
楽しんできてくれ

皆さんに質問、
油温は今年の夏如何でしたか

100度超え数回ッス。

>>585
リアルテキトーに計算してみたら西では17分の1程度だた（藁







藁っていいとこかな・・・orz


なんだかんだと四国へ船旅を楽しんで現地入りする方が居たり居なかったり・・・


時間に余裕あるなら船旅も楽しそうだな。

こないだ北海道行きのフェリーの話しだが固定のチェーン切れてバイク総倒れになったときいたから
怖くて乗れないが・・・

車検から帰ってきました。
ヘッド周りからのオイル漏れ。
時間はかかったけど、修理代は工賃込み7000円で済みました。
おっちゃん、ありがとう。

・・・・・しかし、いつものことながら店は大丈夫なんですか？
ラジエータ下ろして、ヘッド周りバラしてこの値段じゃ、
ちょっと、心配に・・・・・。

うわぁ安ぅ　普通１５０００円位でしょうか？　でも時間が余って暇になるよりいいんでは？
因みにどこの店ですか？自分でやってもいいんだけど、精度のいいトルクレンチないからちょっと不安

精度の悪いトルクレンチってのも怖いなあ

しっかり締めときゃいいんだよ。

台風に地震に火山噴火・・・次は？

四国沈没(￣Ｏ￣;)

皆さんはタイヤ交換って幾ら位掛かります？
店にもよるけど、ｿｺが知りたい。おせーて！ｴﾛいﾗｲﾀﾞｰ

テクニタップにてＤ２０８前後
（Ｆ：ｔｙｐｅＧ、Ｒ：２００）40,600円。

ヨロシク！

同じ店　パイ路っとパワー前後　４５K　うしろ１９０

まぁサイズからして５万未満、３万以上か？
上は幾らでもなるけど　笑

最近、週末になると雨・・・(´･ω･`)
ＯＣの全ミー大丈夫か？
参加しようと思ってるのだが・・・
大義無しでは乗れない今日この頃・・・

パイロットスポーツＨＰＸ
前後ノーマルサイズで、４６０００円（処分代、脱着、はめ替え、バランス）込みでした。

たしかマハがパワー４７位だった、値段あがる前に　　テクには安いな

ぅぉっ!?!?
俺タイヤ交換したとき
最初後輪やって４２ｋ。
そしてスグ前輪やって３８ｋ。

ぼられすぎだったorz　勉強なりました。

>>600はパイロットスポーツHPX（前後）だす

ちなみに今回（前輪）は中古タイヤを６０００で仕入れて、
近所へタイヤ持込みでやってもらいます。
工賃・処分費含めて５０００位だそうな。
あわせて１１０００円。やすっ!!!!!
今までの３８０００って一体・・・ｯﾌﾟ

中古タイヤはオススメできない。

一冬こした奴はコンパウンドが固くなってて本来のグリップを維持できない。
中古で8部山とかのこってるタイヤは、大概ソレだ。

しかも変えたの後ろじゃなくて前だろ。
死なないでくださいね。

>>603　ｱﾘｶﾞﾄ。去年の１０月前後のタイヤだったんで買っちゃいました。
何とかなるさぁ〜♪

おいらはタイヤ交換はレーシングマックス府中だな。
値段は多少上がるけど作業内容からそこに決めている。

>>605
ナカーマ発見♪

タイヤの取り付けと取り外しさえ自分でやれば
持ち込みで工賃500円で済むよ

>>606
お、そうですか。あまりあそこで12R見ないけどなって
タイヤ交換はそう短期間にあるわけじゃないからな（笑

バランスとかは大丈夫なの？　　＜＜取付
それと、あのぶっといタイヤを自分でホイールから外したりつけたりもするの？

>>609
自分でやるのはタイヤの取り付けと取り外しのみ
タイヤ交換とバランス取りで1本500円ぐらいで俺はいつもやってもらってるけど

>>610
「タイヤの取り付けと取り外し」じゃなくって、
「ホイールの取り付けと取り外し」ってこと？

>>611
ああそうかな？
自分でやるのは車体からホイールをはずして取り付けるだけ
といったほうがわかるかな

乗りたいな。
でもガソリン高いな。

>>613
ホントたかいよね。

久々にいつものセルフにガソリン入れにへ向かうと129円のﾌﾟﾗｲｽﾎﾞｰﾄﾞ・・・

先週126だったんじゃ・・・ｏｒｚ
１２Ｒ燃費悪いもんなぁ〜

＞燃費悪い

こいつに燃費を求めるなよと小一時間・・・。

確かにガソリン代高騰は死活問題でわあるが（Ｔ−Ｔ）

ガソリン税はガソリン代の半額弱です。

>>615
たしかに求めるもんじゃないが
ツレのＲ１０００と
アタックしてると露骨に燃費の差が出て（ｒ１０００が5�`ほどのびてた）

こんなもんかなぁと鬱に・・・orz

それでも漏れは１２Ｒが好きだー・・・
ガソリン入れる金もうないけど（ﾌﾟ

>>617
車体の軽さも影響するのかな？
マフラとか変えて軽量化したら多少良くなる？
マフラは逆に悪くなるかな？

>>618

車体重量関係有ると思うよ。
仮に馬力同じでも車重軽いほうが飛んでいくし（藁
乗り手の体重は明らかにr1000の香具師が重いはず(´-ω-`)
ま、漏れヘタレだから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ

マフラは今流行りのMotoＧＰタイプマフラーだよ。
排気効率も糞もあったもんじゃねぇ・・・orz
今時はｲｰｼﾞｰｵｰﾀﾞｰで3ﾏｿ程度でﾁﾀｿの買えるから
こけて仕方なく交換するとき安く上がるんだよね。

これでＤＱＮ度急上昇ってか・・・orz

>>619
R1000かぁ、友達がＺＺＲから１０Ｒに買い換え考えてるんだが
一緒に走ったら同じ気持ちになるのかな..
向こうのが小さいタンクなのに給油タイミングは同じ..

>>620

きっとそうだと思うよ。
１０Ｒ・・・ｺﾝｾﾌﾟﾄは軽くて早いちょっと小さな１２Ｒ

漏れもほしぃなぁ１０Ｒ・・・。06の12Rも気になるｹﾄﾞﾈ
でもこの加速感はﾔﾒﾗﾚﾅｲ(*ﾟ▽ﾟ)

ＯＣの全ミー参加者50人以下かよ！
これじゃ、下手なバイク屋のツーと変わんないじゃん・・・orz
終わったな・・・

>>622
関西圏、しかも淡路って事で特に九州、中国、四国方面を
配慮してのことだったんだがな。

何をするにも西はカッタルイ。
バイク人口絶対数が少ないから仕方ないかもね。
ヤフオクに部品出してみ？行き先は殆ど関東だよ。

ま、次からは中部で無難に盛り上がるのが（・∀・）ｲｲ!!

故郷は関西（明石）なのにねぇ
確かに中部はバイク人口多い！
ショップも多いしね

>>623
>>622
おどれらはのう！
なんも知らんとガタガタ抜かすな！！　
特に623己は２００オーバー図か？ちゃうやろ！
何がかったるいねん？　具体的に言ってみ！
関西は関東とスタイルが違うのは認めるが、そこまで言わんでもええんちゃうけ！
全国参加もせん癖に、何ガタガタ言うとんねん？　
一言だけ言っておくが、タイムリーにお前らの知らんいざこざがあって
全国どころではなかったんが真相なんやで。
そやからなあ、そんな中でも頑張ってやっている奴もおるんやから、
あんまりきつい事２CHやから言うて書くなや！なっ！
長野や伊勢ばっかりでもええんか？
お前一度スタッフやってみれ！！！！！

リアルですか？

>>625
お・乙・・・

・・・・・。

ま、まぁとりあえず、無事故無検挙でよろ♪

>>625
お疲れ様！

>>625
ﾊﾞｰｶ

>>625
ていうーかさ、ばらすな

>>625
関西管理人ですが何か？

あぁ、俺らの事叩いてるのかと思ったよ。
誤爆失礼。

１２Ｒ乗りの人は精神的に大人であってほしいと思います。
なんせ、１２Ｒは憧れのバイクなもんで。おねげぇします。

>>634
ほんまやな。　漏れも最近12R買ったんで、
オーナーズクラブ入ろうかと思ったけど、
なんか見ててどうも入りずそうなのと・・・
言わなくても分かると思うけど・・・(w

〜に乗ってるからとかは関係ないな。
何に乗ってようとそうあって欲しいもんだけどな。

うむ

何に乗ってるからとか拘るのは余り好きじゃないな

入る必要はないかと、中年暴走族だからなぁ
あと２年ぐらいで絶滅するでしょう

>>639
どこのクラブも同じじゃん

625
110緑（W

>>641

香具師は12Rが好きなんだろ

まあ、裏切りの街って感じかな・・・（意味不明）

05の12Rの入荷が１０月らしいんですが、
新しいブルーがどんな色かしってるエロい人はいませんか？(｀･ω･´)
キャンディプラズマブルーって色ですが・・・

ぐぐったら出てきた(´･ω･`)
お騒がせしてスマソ

625は嫁さんに出ていかれる小姑タイプ

１２Rの存在意義って今どうだろう？
スゴイ・マシンなのに今、影薄くない？
と思っては、思わなかったことにしている自分がいる。

>>647

単純にマシンとしての新鮮味が足りないだけではそりゃ毎年のように変わるSSに比べられたら
それと最高速狙いで作ったマシンなのに最高速争いが無くなってるし

まるでサラブレット育てていざと成ったら競馬場が無くなっていたみたいな感じ

おんどりゃー　みんな埋めてまうぞ！

>>647-648
世間が求めてるものを作るのがメーカーだから仕方ないさ。
影薄かろうが濃かろうが漏れは乗ってて楽しいからそこらへんは良いのだが
なんせ部品代が高い！

そこが許せん！

>>649
粛清発言ｷﾀ----（ﾟ∀ ﾟ)-----!





顔射だけで勘弁してくださいm(_ _)m

＞all
自分のコダワリ、自己満足、これらを満たせば良いだろ。
現在世界最強なのは間違い無いのだし。


と思う。

ダサいし、重いし、熱いし、最高速なんてホイホイ出すものでもないし。
サーキット行ったらSSに全然ついていけねーし。

でもそうやって言い訳できるから乗ってる(ﾉ´∀｀*)

00新車購入者と書いたが、これ来月に購入します。
此処のお陰で見付かりました感謝です。
重いとかのたまう人居るが、ZZRから乗り換える俺にしてみれば20ｷﾛ以上の軽量化なわけで、
早く来ないかな〜

６４７だけど、
最近１１００刀が欲しいっていうか、
買いそうなんです。
もう、御馳走さまって感じです。
１０R何かは勿論興味無。
でも、１２R査定が怖い・・・

>>655

１２Ｒって査定低いかもね。

一度査定してもらおうとバイクやへ逝ったんだが、
00と01は４０ﾏｿって言われて実車みてもそれくらいﾀﾞﾀｰﾖ
「売りますか？」の店員の呼びかけに
「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?冗談じゃﾈｰﾖ」と逆切れ気味で帰りました。
ちょくちょく触ってるから40ﾏｿじゃ話しにならん･･･orz

速さもさることながら１２Ｒの威圧感が（・∀・）ｲｲ!!

あぁDQNだろうがﾍﾀﾚだろうが何とでも言ってくれ○|￣|＿ =3　　プッ

０２で幾ら位かな？不安だ


○|￣|＿ =3　　ﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｨ〜

あ・・・名前入ってた　ｯﾌﾟ

ﾏｼﾞﾚｽ

60〜らしいよ？
あとは店と品物の程度だろうね。

>>659　ﾊｲ残るのは借金だけ　ぷ
頭金まで入れたのに・・・・ﾉﾜｧｧｧﾝ　　

>>648
> まるでサラブレット育てていざと成ったら競馬場が無くなっていたみたいな感じ

うまい表現だなー。イヤミじゃないよ。本当にそう思った。
’００なんてまさにそうだよね。滑り込みセーフで世界最速になった訳で。
（まあ某雑誌みたいに鱸大好きな所（ｗでは早豚が世界最速だの何だのと
うるさいが（あの１２Ｒの評価はないだろ！）、
実際は中間速度で１２Ｒが前にでて後はその差変わらないし）

ただ、１２Ｒをラインナップから消えるとなると、もはやカワには
フラッグシップがなくなってしまうから１２Ｒ作り続けるんだろう。
個人的にはＺＺＲ−Ｘの技術を持った新型車待ちなんだが、
ＡＴ免許解禁でバイクはビクスクだらけとなるだろうね。
カワはＯＥＭスクーターだらけになりそうな希ガス。

オナニー図倶楽部ってノーマル然の車輌だったり
皮ツナギのニースライダーに傷ひとつなかったり
高速でニヒャク巡航とかする気がなかったりすると
相手にされないもの？

>>662

気にしなくていいんでない？

どこでもそうだが問題は海苔手だな。

ﾆｰｽﾗｲﾀﾞｰが激しく擦っているのは転倒したからさ

>>664
見られたっ(￣Ｏ￣;)

しかも紅白模様がくっきりorz

そっか。なら安心。今度湾岸へ顔出してみようかな。みんなヨロシクね〜。

湾岸で顔射だな。　待ってるよ

クラブの人は排他的でもないし、余程でなければ来るモノを拒まず・・的でいい感じですよ
幽霊会員でほとんど参加してませんが、以前週末の保土ヶ谷に行ったときにそう感じました

しかし、この３連休は雨続きみたいだね。
クラブの全ミーが有るってのに、、、（鬱

>>669
曇りのち雨、曇りに掛けよう
参加組なので会場ではよろしく

は・じ・け・る・ぞ・ぉ！

はじけるキャンディー☆ドンパッチ！

漏れも逝きたかったのに仕事がな〜。
シクシク（Ｔ−Ｔ）

先ほどですね
横浜の大口あたりを車で走行していたのですが、
信号待ちで並んだシルバーの１２Rがあまりにもカッコよくて、
購入することに決めました

隼と１２Rで天秤にかけていたんだけど、今夜の出会いで１２Rに決定しました
こういう決め方もありですよね

え！？
なんで車でそんなとこにいたんだって？

そりゃ・・・エロビデオ×３本を返しにいくところだったんですよ
ええ、はい・・・エロです、エロ

>>674
つまり、ちみがいいたいことは１２Rを見てピンコダチしたってことだねｗ

明日はもてぎ行くだろ？普通

TV観戦で我慢です

ヤナさんがワイルドカードで出てたら、意地でも観戦しに行ったのに。

>>678
王子応援しろや

王子４番手ｷﾀ----（ﾟ∀ ﾟ)-----!

王子3番ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

家にいてよかった！王子ナイス

ヽ(´ー`)ﾉカワサキ3位入賞ｵﾒ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

スタート直後のクラッシュはマジ一瞬ヒヤッとしますたね。
V(^-^)VV(^-^)VV(^-^)V

ノリ良すぎて飛ばないようにヨロ！
全国組、茂木組、その他イロイロ・・・。

王子おめでとん（＾−＾）／

↓バイク板初のﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50

質問、ZX-12RでUPハンドルはアリですか？

>>687
女王かシロでしょ

zx-12R最高です。他の交通物がゴミのようです。

ステムベアリングを純正からテーパーベアリングにした方いらっしゃいますか？
藤田商会に問い合わせしたら該当無しと云われましたが？

反省汁！

で、何キロおぅばぁだった？(爆)

クラブの全ミ楽しかたよ〜

全国のちゃんと走る１２Ｒの数・・・。

淋病アゲ

クリプトのロック、早急に別のヤツに換えたほうがよさそうな感じ。
セキュリティー板には少し前から話題になっていたけど、今日の
６チャンのニュースで、ボールペン１本で開錠するとこ思いっきり
放映しちゃうんだもん。絶対アレ真似するヤツ出るってば。

オレ３個もクリプト付けてんのに全部役立たずになちゃったよ。

>>695
番組見てたよ・・・。
あのタイプの鍵穴をメインに使用している香具師は一刻の猶予も許されないとみた！
しかし勘弁してほすぃね（Ｔ−Ｔ）

あとコレ！　取材うけてたアナタ！　レポよろしく！

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