1 :
774RR:
2 :
774RR:04/05/10 09:35 ID:rGAUVhqZ
2かな
3 :
774RR:04/05/10 13:09 ID:Sj1kxZL0
3だな
4 :
774RR:04/05/10 13:24 ID:35Z+2RwS
いよいよスペ100専用スレか〜。
5 :
774RR:04/05/10 15:14 ID:w75JlUA7
スペにとって初めての夏ですが、全開走行しているわれらにとってエンジン焼きつきなどの故障のスペがどれだけ出ると思いますか?
6 :
774RR:04/05/10 15:14 ID:w75JlUA7
スペにとって初めての夏ですが、全開走行しているわれらにとってエンジン焼きつきなどの故障のスペがどれだけ出ると思いますか?
7 :
774RR:04/05/10 19:59 ID:c8cs775F
スペ100試乗してほんとにイイ!と感じましたが
あのメトインの狭さはなんとかならんかなあ
8 :
774RR:04/05/10 20:48 ID:cbGluZ0Z
>>7 ガソリンタンクをすべてステップの下に配置して、タンク部分もメットインの領域として使いたいよなぁ。
何も知らないで外から見ると、馬鹿でかいあの車体の全部がメットインかと間違えてしまうよ。w
9 :
774RR:04/05/10 21:52 ID:JgiTLW8D
基本設計がちょっと前のだからな。
外見だけじゃなくてこういうの改造するのがほんとのカスタムさ。
>>8が本気でやってみよう!
10 :
774RR:04/05/10 21:55 ID:fhhIWRCl
>>5,6
4ストはオイルが入ってれば焼きつかんよ。
11 :
774RR:04/05/10 23:28 ID:mHdSpp9q
祝 スペ100専用スレ
スペ同様マッタリ行こうね♪
12 :
774RR:04/05/10 23:48 ID:v9S6IEVg
スペ100買おうと思ったけど、実車を見たらデカい、重い、ダサい、中国臭いので止めて、値段半分のレッツUSTDにしますた
13 :
774RR:04/05/10 23:51 ID:gI9tg46W
>>12 ネタですか?それともホンマもんのバカですか?
14 :
774RR:04/05/11 00:08 ID:1MByh7cM
15 :
774RR:04/05/11 00:09 ID:JNUAuRpQ
中国製のスペイシー100にしようか
サンパウロ製のスパイシー100にしようか迷ってますが
どっちがいいですかね?
16 :
774RR:04/05/11 00:12 ID:1MByh7cM
>>15 ナイジェリア製のオパイシー100にしなさい イイ!!(゚∀゚)
17 :
774RR:04/05/11 00:39 ID:8tlSXj7V
18 :
774RR:04/05/11 02:16 ID:Z1s3m+Qz
速度違反を何度も繰り返してお国のため、みなのため反則金をたっぷり落としてもらおうじゃないか。w
19 :
774RR:04/05/11 03:07 ID:7sHYb3Qb
東大卒はそんなこと気にしないのじゃー。とお返事がくると予想。
現時点でスペ100とアドレス100or110悩み中。
よくわからんが、リードっていうのはもうつ喰ってないのかな。
2ストとか4ストとかいうのが問題らしいな。ううむ。
20 :
774RR:04/05/11 19:57 ID:GEaOoDqR
>現時点でスペ100とアドレス100or110悩み中。
牛丼の並と大盛と特盛で悩んでるんだな。
21 :
774RR:04/05/11 20:07 ID:7u7ujJtK
どれも安物って事だな
22 :
774RR:04/05/11 20:25 ID:1MByh7cM
今日日本橋三越の裏でスペ100ハケーン!
走行距離約500km、イモビライザー(ダミー?)付ですた。
23 :
774RR:04/05/11 20:48 ID:gCx2qVcm
リー90スレは独立宣言の後、沈没したが
スペ125スレは大丈夫だろうか..
24 :
774RR:04/05/11 21:18 ID:3rDD0uVi
来たら思いっきり罵ってあげれば良いじゃない
25 :
774RR:04/05/11 23:26 ID:6Jh5Bo+q
もうスペ125の事はいいんだって、しずかにいきやしょうや
26 :
774RR:04/05/11 23:27 ID:Ex3+kE9X
>>13 マジレスですが何か?
スペ100買うくらいなら、中古のディオの方がマシ。
27 :
774RR:04/05/11 23:29 ID:NHNrW1f/
28 :
774RR:04/05/12 00:38 ID:0nSKo0eW
スペ100買って無免で捕まるより、dio買ってスピード違反で捕まるほうがマシ。
29 :
774RR:04/05/12 00:41 ID:lWMHAZJ/
>>28 …無免で売ってくれるのか?
それとも個人売買?
30 :
774RR:04/05/12 00:57 ID:X89x2+xW
このバイクってTodayの上位版みたいな位置付けですよね?
31 :
774RR:04/05/12 01:00 ID:w0AXIlFj
無免許でも売ってくれるし、税金払えばナンバーも取れますよ。
>>26 ウザいので荒らすのやめてね。原付のスレで暴れて下さい。
32 :
774RR:04/05/12 01:03 ID:lWMHAZJ/
>>31 あ、確かに免許取るより先にバイク買ったってヤツも居るしね
33 :
774RR:04/05/12 01:06 ID:w0AXIlFj
>>32 豪気なお方は免許取る前にフネ買ったりしますね (w
34 :
774RR:04/05/12 01:11 ID:/zDfxn/T
>>26 ディオ?
買ったのはレッツ2じゃなかったの?
あ、買ったとは書いてなかったな。
35 :
774RR:04/05/12 03:27 ID:tLMUowQL
東大卒業する人って無免でバイク買おうとするのか?
正常な頭があれが自分の免許で乗れるバイクぐらい解ると思うけど
は〜見事に釣られた・・・_| ̄|○
36 :
774RR:04/05/12 03:53 ID:MIcsEFfJ
アホはほっといたほうがマシ。
>>Dioでスピード違反でつかまったほうがましな人へ
我々は、気持ちよくスペ100を語りたいだけなのです。キミもウザいので二度と来ないでください。
37 :
774RR:04/05/12 08:06 ID:1AkDkuXr
>>30 エンジンはTodayの拡大版のような構成です。
38 :
774RR:04/05/12 10:47 ID:7TVVHax/
39 :
774RR:04/05/12 11:06 ID:WHNGlbfG
Todayの拡大版では無いし、しょぼく無い。
スペ100をベースにしたのが、Todayなのだ。
ちなみに駆動系は一緒だ、そこんとこヨロシク。
40 :
774RR:04/05/12 12:56 ID:BeatbIJ5
>>38 お前がそう思いたければ思ってればいいよ。
別に否定も肯定もしない。
お前とは何の関係もないし。
41 :
774RR:04/05/12 13:30 ID:7TVVHax/
Todayを引き合いにだしゃ漏れもそう思うぞなもし。。。
42 :
774RR:04/05/12 13:52 ID:havIqz2e
2週間で400キロ走りました。出だし少し遅いけど慣れてきた。
43 :
774RR:04/05/12 15:56 ID:i684El9K
ふむ、
セカンドネームはToday100にケテーイ
44 :
774RR:04/05/12 18:04 ID:0ZPo7z4A
このクラスは一長一短があってどれを選ぶか迷いますよね。
漏れはFIスペイシーが発売されるまでスペ100でいくよ。
45 :
774RR:04/05/12 18:07 ID:yDgVAjCA
>>43 セカンドネームなど必要なし。ファーストネームはスペイシー100 ファミリーネームはホンダ。
よくそんなセカンドネームが思いつくな。相当暇なんだろ。お前は引きこもりか?ま、その類のヤツだろうな。
46 :
774RR:04/05/12 18:41 ID:3UzAQcSC
フロントフェンダーがボディ一体型になっているのが嫌。
50の原付みたい...
47 :
774RR:04/05/12 18:59 ID:OtcUorLK
48 :
774RR:04/05/12 19:12 ID:uQiKIvSf
次期通勤車として買おうと思って、リード90でバイク屋に乗って行った。
シート開けてもらってビックリ今までの半分くらいしかない!
4スト版のリードを期待した私がバカでした。
49 :
774RR:04/05/12 19:25 ID:GaZYSkOh
スペイシー100でツーリングするのに問題ない?
50 :
774RR:04/05/12 19:32 ID:OtcUorLK
>>48 本当、バカだよね。
自分で言うんだからもう間違いないよね。
51 :
774RR:04/05/12 19:58 ID:GpFL5Rsz
単独スレになったら、また無意味なスペ100叩きからか。
総合スレッドNo5で良かったかもね。
52 :
774RR:04/05/12 20:25 ID:S792s2zd
>>35 漏れは東大卒でつが、大型二輪免許持ってまつが、何か?
_¶ ̄|○ ウンコモラシチャッタ…
53 :
774RR:04/05/13 09:14 ID:FC2D4Lw6
>>49 日帰りで300キロ走ったことあります。
すり抜けもやり易いし、前方赤信号ならほぼ先頭でした。
ほんでもって満タンで200キロ以上楽勝に走れるし快適でした。
54 :
774RR:04/05/13 10:01 ID:eBtKarWy
>>46 一体型が良いんじゃないか!
先端がぶつけても気にならない材質だし。
55 :
774RR:04/05/13 12:24 ID:5bSZWzjw
確かに先端が一体型のほうがかっこよいな。
ほかの原付は、フェンダーがついていてちょっとかっこ悪い。
56 :
774RR:04/05/13 13:54 ID:7XCe7tH1
どのカラーに乗られてますか?今カラーで迷ってます
57 :
774RR:04/05/13 14:13 ID:q4VViPga
何故自分の意見がないのか。
ステレオタイプさんですか?
58 :
774RR:04/05/13 15:16 ID:MMnBuxM+
個性を摘み取る日本の教育では仕方がない。
出る杭は打たれる…と感じてしまうのだろう。
59 :
774RR:04/05/13 17:13 ID:n5/iysOW
>>56 一目惚れした黄色。
白もいいかと思ったけど、2・3年乗ってて決して落ちない水垢が
つくと悲惨な状況になるから、それも考慮して黄色にした。
ただ欠点は前方から見ると最高に安っぽいトコ。
60 :
774RR:04/05/13 18:28 ID:Sdir8oEz
その安っぽさがスペ100なんだから文句言っちゃダメぽ
61 :
774RR:04/05/13 20:54 ID:n5/iysOW
62 :
774RR:04/05/13 21:03 ID:Lm9w7Em5
57のステレオタイプさんってどういう意味ですか?
釣りとかじゃなくて。
固定観念さん?
63 :
774RR:04/05/13 21:43 ID:D6hK4h95
>>6 焼き付きは負荷と環境次第
真夏の炎天下二人乗りの上り坂を全開で延々と走っていれば焼き付く可能性大
オレはそう言うことをスーパーカブで実践済み
同じ夏の全開走行でも気温の下がった夜に一人で全開なら問題ない
オイルが空っぽになっていることに気づかず走っていればやはり焼き付く
これも実践済み
スペイシーは4STだ、たまにはオイルレベルをみてくれ
64 :
名無しでGO!:04/05/13 22:12 ID:t7Dcxrl9
買ってから18日目、700km越えた。
500kmで最初のオイル交換。それなりの汚れに驚く。本当に3千もつのか?
グラアクに比べガス+オイルの経費は半額になると期待している。
がまんの慣らし、全壊走行まであと300km!
65 :
774RR:04/05/13 22:14 ID:3bovbE6M
東大卒免許がほしい
66 :
774RR:04/05/13 23:39 ID:5QDlbvN4
加速には不満が残りますが、こんなラクチンで燃費がいい
バイクは初めてです。
67 :
774RR:04/05/13 23:54 ID:yYEymf+6
68 :
774RR:04/05/14 01:17 ID:FXajVskG
過去の報告からすると90前後がアベレージ
69 :
774RR:04/05/14 02:05 ID:vVvtKvCn
まあ俺の原2生活からすると最高速度が95でれば
国道でも支障はない
70 :
774RR:04/05/14 02:11 ID:1MTmcFW2
>>67 あっさり?出るのは80Km/h
それからじわじわ90km/hです(うなってます)
でも実用は70Km/hくらいにした方がいいでしょうね
ゆとりがないんで
71 :
774RR:04/05/14 02:12 ID:t+Qof7Ju
でないだろ
72 :
774RR:04/05/14 02:29 ID:rlMop2Jl
試乗車だと80km/h以上出す気にはならんかった。
この程度でも充分使えるなとは思った。
73 :
774RR:04/05/14 02:40 ID:xv0sVvjJ
どっちみち遅せーからだめだよ
74 :
774RR:04/05/14 02:41 ID:qy3dWcUM
>>63 確かに夏の灼熱の道を長時間・過負荷で全開走行したらやっぱりヤバいだろうなぁ。
オイル、空冷エンジンだと意外と意外と食われるそうですな。
たまにはオイルのチェックをしてやらぬと。
75 :
774RR:04/05/14 06:28 ID:HLsmiPeS
最高速 100k近くまで行く、95k超えると振動がすごい、壊れそう
それ以上は、やったことない。最近やたら調子いいです。 現在走行1300km
オイル交換したばかりです。燃費は40km位です。
76 :
774RR:04/05/14 09:42 ID:uPS6unyj
よえkmは100クラスじゃ出ないでしょ。
125クラスじゃないと。
77 :
774RR:04/05/14 17:59 ID:lujz3uXo
昨日パチ店に行って、即負けて駐車場に戻ったら、ババアのパチ店員と
ジジイのガードマンがスペ100を触りながら何か話していた。
「コラコラ俺のバイク触っちゃあかんよ」と言いながら近づいたら
「これ高いんでしょうねえ」「きれいですねえ」とか話しかけてきた。
「おいおいおまえらはどこかの国の難民か」と思ったが面倒くさいので
「いや思ったよりは安いんですよ」とかわしてドルンと発車させた。
あの二人できてるのかなあ?
78 :
774RR:04/05/14 18:08 ID:eZubpdSf
>>77 何色乗ってるよ?
ところで246とか2ケツでも問題ない?
79 :
774RR:04/05/14 18:33 ID:lujz3uXo
>>78 黒スペ。246って東京の道路かな?
俺は田舎のスペ100海苔で、2ケツはまだ試したことがない。
体重100キロオーバーでもある。なので原付から乗り換えると今のスペ100は
信じられないぐらいよく走ってくれる。
まだ二回目の給油してないので燃費がいくらか分からないけど多分今日明日中に
判明すると思う。
80 :
774RR:04/05/14 18:40 ID:BKcyylGx
今日まじまじと見たけどリード100よりデカクなったんだね。
次買うならスペ100かシグxかな。
81 :
774RR:04/05/14 18:47 ID:lujz3uXo
原付にのってるとビッグスクーターなんて気にならなかったけど
スぺ100乗り出すとビグスク気になるから不思議だ。この前
パチ店に置いてあったマジェステまじまじと見ちゃったよw
まあ買うとしたらあと5年後だな。
82 :
774RR:04/05/14 20:37 ID:MOUo0awA
>>81 5年でスペを乗り捨てるのか? メンテナンスを怠らなければ10年はのれるぞ。
83 :
774RR:04/05/14 21:11 ID:copO1joN
↑そう有って欲しいけれど、現役10年はどうでしょう?
あの重たいボディに、50共用の駆動系では無理が有り過ぎ。
外装や消耗品は交換出来ても、クランクやらベアリングやら、
色々な部分のガタが出るのでは。
かえって軽くて馬力の無い、トゥディのが耐久性有ったりして。
84 :
774RR:04/05/14 21:23 ID:/+tze94x
>>76 やっぱりV−LINK125(22マソ8900円)の方が早いかなあ?
この間道端で見かけたら、えらいショボかったんでつが・・・・
迷う所でつな
85 :
774RR:04/05/14 22:38 ID:I4yXGu10
この前、246で全開走行中(よふkm)V-LINKにかなりの速度差で
抜かれたよ。次の信号のスタートダッシュでもまるで勝負にならんかった。
ま、スペ100気に入ってるからいいけどね・・・
86 :
774RR:04/05/14 22:45 ID:/+tze94x
87 :
774RR:04/05/15 00:20 ID:tkl1yYvD
スペ100と比べるとvlinkはびっくらするぐらい
安っぽいけど走りはスペ125ベースみたいだから
かなりよさげですね。
125ccだと最高ぬわわkm出るみたいだし。
88 :
774RR:04/05/15 00:26 ID:tkl1yYvD
キムコのスクータはハンドルの振動で手が痺れる
らしいけどどの程度なのか気になります。
89 :
774RR:04/05/15 00:38 ID:2jZ9YywN
そろそろWR変えたりしてチューンナップ報告が
出てきてもいい頃なのにあんまし情報出てこないね
90 :
774RR:04/05/15 02:47 ID:5ieMP+dE
V-LINKはやっぱ25cc差あるから速いですなあ
ダッシュも最高速も1枚上手、でもフルヘル入らないから
絶対買う事は無いけど
91 :
774RR:04/05/15 03:06 ID:L7V8oylR
原付二種でトランクついてるのスペイシーしかないという理由だけで
スペイシー買う予定なんですけど。
てゆか、トランクがついてないバイク買う人が理解できない。
わざわざリュックしょって・・・
92 :
774RR:04/05/15 12:15 ID:IYhDh+kk
スペイシーってヒュージョンの子供みたい
93 :
774RR:04/05/15 12:24 ID:0PWCjUVg
トランクってリヤボックス?
スペ100の場合はメトーインの容量がしょぼくて非難GoGoだったから
仕方なく付いてるんですけど?
てか、釣りですか?
94 :
774RR:04/05/15 15:39 ID:KzXM0AlP
スズキのバイクってさびやすくないですかぁ?
洗車してて、フロントふぉいーる見ると赤いのがべったり・・・
なんで、こんなとこ錆びちゃうのぉ・・・
で、すごーーーーーーく 淋しい気分になったしまった
95 :
774RR:04/05/15 15:49 ID:deqdZ9ef
>>94 ホルツのサビ解消液を買いなさい。一発で直る。
96 :
774RR:04/05/15 17:46 ID:jZuI9xOC
爆遅の上、メットインにガソリンタンク。
マニア専用のスクーターですね
97 :
774RR:04/05/15 21:42 ID:RsdWxG5j
サビというか汚れ対策にクリアをかけたら、しっとりとなりました。特にインナーボックス周り。
98 :
774RR:04/05/15 22:33 ID:buW3KcTB
>>89 WRを58.5にしてメインジェットを85(ノーマル82、50Γの
パーツ流用)、イリジウムプラグに変えたけど、多少トルク感が増して
低アイドリング時のノッキングが消えたのと多少加速が増した程度の効果しか
確認出来てなくて報告を躊躇ってました。後は竹川がマフラーを出してくれるの
を待つしかないかと個人的には思ってます。では
99 :
774RR:04/05/15 23:45 ID:ACfYQcr3
俺、前はスズキのレッツ2を6年間乗ってたんだよ。当時は他メーカーより安い
値段設定でお買い得だと思った。
よく出来たバイクだったけどスタンドのバネが2,3回切れたことがあった。
見るとその部分は細い鉄線で、店の人に聞いたらやっぱりよく切れるそうだ。
スペ100買ったんでレッツ2は知り合いに譲った。その時簡単な点検整備を
したけどフロントフォークに錆は出てなかったなあ。
フロントフォークのガード板が緩んでグラグラになってたので点検しといて
本当によかったよ〜。
100 :
99:04/05/15 23:50 ID:ACfYQcr3
ごめん
>>94 をよく読んだら前輪のことだったんだよね。
>91
トランクってメトイン?今ほとんどメトインありますぜ
>93
>スペ100の場合はメトーインの容量がしょぼくて非難GoGoだったから
>仕方なく付いてるんですけど?
非難はゴーゴーだけど仕方なく付いてるとは?
今標準でリヤBOXついてるのか?
A限できたらこれ買う
103 :
774RR:04/05/16 10:01 ID:VC05FtK7
>今標準でリヤBOXついてるのか?
販促でやってたんだけど今はやってないの?
雨なので、スペ100に乗れません。
ちくしょう。俺も今日ツーリングしようと思ってたのに雨だ。
残念!せっぷく〜!
106 :
774RR:04/05/16 17:59 ID:pAZ6/PRs
雨ニモマケズ、本日ハ11里程走ラウ。
107 :
91:04/05/16 19:17 ID:2sM7yaR+
>>107 >101氏はホンダに限らず、「原2スク」というカテゴリーでの事を
言ったとしか思えないんだが。
>>107 実用性で言えばまったくもって最もな意見
ただ、二輪てのは趣味性の高い乗り物だから全ての人が実用性を求めてるのでは無いんでね
二回目の給油で判明。平均燃費約34km/Lでした。
スペイシー100公式燃費率45km/L斬り!
残念!
というのも拙者105キロですから。
切腹!
111 :
774RR:04/05/17 00:28 ID:oG77uG6v
>111
おっ、イイネ。
漏れもスペでツーリング行こうかな。
燃費が良いから長距離ツーリングに向いてるよね。
航続距離が長いからガス欠の心配が少ない。
250kmくらい走れるからガソスタ探して右往左往ガクブル
しなくて済むのが嬉しい。
箱付けたいなあ。
114 :
774RR:04/05/17 11:43 ID:50sf8O+2
あげ
115 :
774RR:04/05/17 12:45 ID:rMcjDF4X
学生でスペ100乗っててウインドシールドつけて乗るのって
おっさんくさくてやばい?
つけたいと思ってるんだけど。
>>115 つけたいならつければいい。
君など誰も見てないし、
見てくれに関してわざわざ他人に聞くのってダサいよ。
それとも自分で付けたいと思ってるのに
他人にやばいって言われたら付けないの?情けないな今時の若人は
119 :
115:04/05/17 16:08 ID:rMcjDF4X
>>117
どこを塗装するの?
121 :
115:04/05/17 16:14 ID:rMcjDF4X
123 :
774RR:04/05/17 20:31 ID:iS2+i5TI
124 :
774RR:04/05/17 21:26 ID:8ggg5/KX
そろそろ125海苔のためにスペイシー総合スレでも立てたといた方がいいのかな
落ちたときこっちに八つ当たりとか凄そう・・・
>>116 そうやって雰囲気悪くするの止めようよ。
今時の若い人って言うくらいだから歳相応に落ち着いてマターリ行きましょ。
>今時の若い人って言うくらいだから
自分が若くないと悟った時から使う言葉だよな。
そしていつの時代も繰り返される言葉でもある。
>>115 簡単な事だ。
人に見られるために乗ってるのなら付けるな。
利益を享受したければ付けろ。
127 :
774RR:04/05/17 23:19 ID:WFINBhZW
スペ100ってスポーティーバイクというよりは中国の勤労者が天安門前広場辺りを朝の通勤ラッシュに乗るバイクのような気がするんでつが・・・
>115
是非つけるべし、値段も他車より安いし、アレはいいものだ
リヤBOXとサイドスタンドも必須だぞ
>124
絶対やめろ、125乗りは100のイヤミしか言わないんだから
だいたいなんで分家したのか考えてくれ
>127
そんな事いったら2種スクは全部そうじゃん、ランナーとかのイタ車は
も一般人から見ればそんなもんよ、ってかスペ100はどう見ても
『スポーティーバイク』じゃないぞw
130 :
774RR:04/05/17 23:29 ID:WFINBhZW
やっぱり4ストじゃワルさが足りない・・・・
シートを上げてメットを入れるスペースの角に小さな仕切りがあるでそ。
あれはなに?
>127
スペ100は元々スポーティバイクなんて位置付けじゃないでしょ。
通勤快速、街中でのゆったりシティランが主じゃないか?
>131
なんかうまい具合に交通安全の御守が入るのでそこに入れてます。
実際は何に使うのか・・・
>>131 俺は自賠責の書類丸めて入れてる、そのためにあるんじゃないの?
>>132 >>133 大したことじゃないんだけど、何だろう?って思ってたんだ。
仕切り板に三角の切り欠きがあるんだよね、あれに何か意味があるような気が、、、
hondaの他のスクーターにもあるのかなあ。
>>131 工具とか書類とか入れるんじゃないかな。
136 :
man:04/05/18 09:05 ID:d4DhSMtp
大阪府在住のスペイシー100乗りです。
シルバーにGIVIのボックスでブレーキしたらLEDが光るやつ付けています。
ホンダアクセスのウインドシールド装備。
見た目より実用性重視ですよね。
137 :
774RR:04/05/18 16:55 ID:NOM6FYcB
>>128 どうもです。
売ってる店探して、とりあえずシールドからつけてみようとおもいます。
>>137 とりあえずシールドからってことはどんどんいじってくのかな?
ファッションとして気にしてるだけなら付けても付けなくても...
どんなにかっこつけても第三者から見りゃただのスクーターという認識しかないよ。
実用的に考えてるならいいかもしんないけど
139 :
774RR:04/05/18 18:05 ID:UaH/9jrF
スクリーン、リアボックス付けて個人的に
黄色なら結構はまって可愛いと思う
シルバーグレーならまんまおじさん
黒なら別になんとも・・・
白はそのままでいけてるのに付けると一気におさ〜んぽくなる(白欲しいだけにこれが悩みの種)
140 :
774RR:04/05/18 18:54 ID:6Oy8eS/p
141 :
774RR:04/05/18 18:56 ID:KYf28MMz
ウチの親父が「バイクに乗りたい」と言い出した。
免許は昔取ったし、数年前はスクーターにも乗っていた。
だが今になってまた乗りたいと言った時、バイク屋で衝撃的な事実が発覚した。
「…またげない(´・ω・`)」
脚が上がらないので、タンクを脚ではさむタイプは一切不可となった。
そんなときにスペイシー100に出会った。
黄色が目立つから安全だと薦めたが、バックオーダーがかかっていてダメだった。
今週中には白が納車される(あまり乗らんだろうが)。
142 :
774RR:04/05/18 19:06 ID:j9cjc2WH
>>140 読んで見たけど、
>>132の本文にはどこにも
「中国の勤労者が天安門広場の前を走るバイク」って見方に同意してる書き込み
はしてないじゃん
>通勤快速、街中でのゆったりシティラン
と
>中国の勤労者が天安門前広場辺りを朝の通勤ラッシュに乗るバイク
景色が似てないかな。
>>142の書き込みを読んだら誤解が誤解を生んでいた事に気付いたよ。
>>132は、
>>127を誤解している事に発しているんだな。
同意じゃないんだよ。
皇居前広場辺りを朝の通勤ラッシュに乗るバイク
どっちでもイイじゃん。
気になっているのはナンバープレート両脇の丸いスペース
北米仕様の反射板取り付けスペースと推測。で対米輸出してるのかなぁ?
.
>>145 >ナンバープレート両脇の丸いスペース
これもどうでもいいことだ。
147 :
774RR:04/05/19 11:49 ID:vA/qCgJn
>>138 128に「リヤBOXとサイドスタンドも必須だぞ」って言われた
んで、とりあえず今必要性を感じているのはウインドシールドだけなんでとり
あえずウインドシールドをつけようと思っている、ということです。今後必要性を感じ
たら他のパーツを付け足そうと思っています。言葉間違ってました、すんません。
あとかっこつけようとだけ思ってウインドシールドをつけようと思ってるわけでは
ないです。毎日往復35キロくらい通学で走るんで風でかなり体力奪われるからつけようと思いました。
かっこつけるというよりは実用性を思ってのことです。
あと付けようと思ってるのはグリップヒーターです。冬になってからの話ですけど。
148 :
774RR:04/05/19 11:53 ID:vA/qCgJn
>>138 またまたすんません。
シールド=ウインドシールドです。
既出だがサイドスタンドは要改善!
ノーマルで風速15m、ウインドシールド取り付け車なら風速5mでぶっ倒れると思う。
10mm短縮切断、再溶接を考えているが、もっとスマートな方法はないのか?
曲げてから焼入れだろ。
>>149 平坦な場所だったらパーキングブレーキを
併用すれば倒れる確率は少なくなりまつ。
>>130 暴走族もチョッパーもほとんど4ストですが。
152でつ。
ちょっち間違えた。
「パーキングブレーキ」じゃなくて「ブレーキロック」ですた。
すまん。
>ブレーキロック
これ作動する?説明書の通りにやってもスッカスカで手応え無し・・・
1000キロの初回点検の時見てもらおうと思ってるんだけど
>>155 これも既出だが、コンビブレーキのせいか非常に堅い!
左手で思いっきりブレーキレバーを握り、右手でロックレバーを持ち上げる。
リードのように勾配のある交差点など左手で「カチン」なんでとてもできない。
最初はセッセと使ってみたが、翌日指が痛くてキーボードが打てなかった。
なんとか旧来のホンダ方式に改造できないか思案中。
トダイは簡単にロックできるんだよ・・・ホンダ〜〜!
>>153 KH,GT380は有名な2st珍車ですが。
RG250Eなんてのもあるな。
>>158 KH,GT380レベルになると、重要文化財。
160 :
774RR:04/05/19 23:03 ID:viG2Molo
漏れの愛車はSL90ですた。
雨の日はウィンドシールド見にくいな。
めがねクリンビューでも塗るかな。
162 :
774RR:04/05/19 23:59 ID:arh0HoIw
>>161 マジレスすると、めがねクリンビューとか、
ガラコとか、あの手の類は塗らない方が良いよ。
付けてる間は、確かに雨をはじくけど、
コーティングがプラスチックを痛めていくので、
シールド自体の寿命が縮む(えらく、傷つきやすくなり、見えにくくなる)。
じゃあワイパー付けるか・・
ホームセンターでリアボックス(\5K弱)を見かけたんで、店員に箱を開けてもらったら
中に簡単な取り付け器具が入っていた。つい色が黒の品を注文してしまったんだが、はたして
うまく取り付けできるものかなあ?
店員はほとんどのキャリアに付きますよとか言ってたが・・・不安
165 :
774RR:04/05/20 19:37 ID:e+dQ2d5E
ジョイ本では¥3Kで売ってるゾ。
それは高い!
メーターに鳥のウンコ落とされて激しく鬱
167 :
774RR:04/05/20 22:51 ID:FDv8AFFl
原付スクーターとどっちが加速早い?DIO、DIO ZXとか
168 :
774RR:04/05/21 01:16 ID:krhC46kO
169 :
774RR:04/05/21 22:22 ID:lSwX2bjQ
今日、直線でメーター読み82Km/hくらい出ました。
根性ないのであとはビビリミッター作動 (w
170 :
人柱:04/05/21 23:17 ID:T7vamO2b
スペ100に取り付けられる、社外製のプーリーって無いのかな?
トゥデイと同じ駆動系って話だけれど、ズーマー用が付くのかな?
知ってる人いる?
誰もやってなければ俺が人柱になっても良いんだが・・・・
(速くなるかは別にして、確実に取り付けられるという情報があればだけど)
171 :
名無しでGO!:04/05/21 23:53 ID:sf6jwr/Q
26日目で千キロ越えた。
いままでの2ストスクーターに比べ、スロットルオフのエンジンブレーキがよく利く
未だに停止目標手前で止まりそうになり、再加速を余儀なくされる。
>>170 クランク軸径が一緒だから、付けられる。
好評なのは紫紋製だけど、プーリー直径が小さいので、
85キロオーバーのスペ100に付けると、ベルトが外れる可能性有り。
トゥデイ・スペ100のノーマルプーリーの直径を比べないと、
50用が流用出来るか判りません。
>>170 スペのプーリー直径を1,000円ノギスで計測したら「10.1センチ」だった。
あと、こないだ難解でズマ用ハイスピードプーリー(メーカー忘れた)見たら、
ふた周りくらい小さかった様な気がするぞ。
176 :
人柱:04/05/22 19:13 ID:iqiSNZa5
なんかダメそうだね・・・
メーカーがスペ100用を出すまで我慢なのか・・・
他に良いネタない?
俺人柱になってもいいゼ!
ドンドン情報ヨロシク(ウソはやめてね♪)
>>175 お前が(・∀・)ニヤニヤ。
172のレスが理解出来るように勉強しろ。
178 :
774RR:04/05/23 00:05 ID:RBbVOsHz
ところでこのバイクのライトバルブの形状って何?
現状でプーリーの最後まで使えているかどうか。
プーリー外周やベルトの通りそうなところに余地はあるかどうか。
ドリブンプーリーに余地は有るのかどうか。
エンジンパワーは余力があるのかどうか。(変速比上げて回しきれるのかどうか)
ベイブリッジに1階は一般道だから、走れるかと思たけど
走れなかったよ。 (´・ω・`)ショボーン
マッタリ汁!
もうトゥディは手元に無いから、確かじゃ無いけれど、
トゥディのノーマルプーリーは大きいよ。上に有る、10.1センチ位だと思う。
紫紋等の社外品プーリーの直径が、なぜか1センチ位は小さい。
ベルト巾はトゥディが16ミリ、スペ100が18ミリで太くなっているけど。
武川キットのトゥディは、時速80〜90キロ出てるし、
人柱覚悟だったら、プーリー流用を試す価値が有るかもね。
184 :
774RR:04/05/23 11:58 ID:K1FURc8j
age
185 :
774RR:04/05/23 18:45 ID:i/L1w1zW
最近、家を買ったので通勤距離が4Kmから15Kmになりました。
長距離?だと、ちょっと腰が痛いような…。一番気になった
のが、夜中ヘッドライトがとっても暗く感じるのです。
40W/40Wハロゲンの明るい版ってあるのでしょうか?
朝はクルマ渋滞関係なく、幹線道路の「二輪専用」って書い
てある路肩をスイスイでとっても快適なんですけどねー。
あー・・・・・・
黄色のスペ100なんだけど、悪戯の的にされてるみたいだ。
先の尖った何かでフロントカウルを真っ直ぐえぐったであろう跡がふえてく・・・・・・
黄色の塗装がめくれて下地の白が見えてるし、下部の白いシール(?)まで
剥がして破いた跡が。
なんでそんなことするんだよー
187 :
774RR:04/05/24 23:04 ID:LYkdVPun
オレオレ
188 :
774RR:04/05/24 23:32 ID:b1uK8Bn8
漏れ漏れだよ!
189 :
774RR:04/05/25 00:04 ID:CmOTpUdP
4ストは燃費いいように思えるが、無駄なエンジンブレーキがかかるせいで
スロットル空ける時間が長くなってしまう。 よって燃費はそれほどよくない
>>186 災難だな〜。
俺の兄貴のバイクなんか二度取られて、一度は近くに駐車してたので取り戻せたけど
二度目は50キロ先の崖から落とされて川の中に沈んでいた。
俺の予防策は、街の中では、高価なビッグバイクを探してその側に置く、
コンビニフックにゴミ袋を下げておく、汚いヘルをぶら下げておく、
家ではキーのフタは閉めておく・・・
あまり効果が期待できない気休めみたいな策だけどね。
ホームセンターでシートカバー1000円で買ったけどフィットしなくて
かっこ悪い。
191 :
納車待ち:04/05/25 00:30 ID:tXAxKyBV
>>191 ちなみにホワイトサファイアもゴールドも行動使用不可で違法だから
まあ捕まることは無いとは思うけど一応頭にいれとけYO!
193 :
774RR:04/05/25 06:16 ID:HCWY7SGa
アドレスV100から乗り換えた方いますか?
私は今、アドレスV100に乗っていて
そろそろ乗換えを考えていますが
アドレスV100に不満は無いので
もう一度アドレスを買うか設計の新しい(ですよね?)
スペーシー100にするか考え中なので・・・
アドレスの4st出るまでお待ち
秋頃らしいぞ
>>194 スズキの小排気量4ストは完成度がイマイチだよなぁ。チョイノリにはガッカリ。
ベクとアベは値段が高いし。スペ100に対抗するとなると20万程度で出すんだろうけど
スペ100程度の動力と燃費に対抗できるかどうか・・・
原付からスぺ100に乗り換えると、原付のミニミニさに改めて気が付く。
スペ100より大型なアドレス110というのはどうか?
アドレスV100は小さいし、こっちではポリスがよく乗っているからあまり
ほしいとは思わなかったよ。
アドレス110は魚のように、縦に平たくて長さが長いから、
並べるとボリューム感で、スペ100のがひと回り大きいよ。
スクーターのボリューム感は、カタログの数値じゃ判らないさ。
>>196 >チョイノリにはガッカリ。
満足してるやつはおらんと思うが。
チョイノリごときでスズキの4stの完成度を語るのは酷だと思われ。
199 :
774RR:04/05/25 20:55 ID:SQgzI9tp
鈴木君を評価するならアベニスで考えるべきではないかと
>>199 値段がフォーサイト並だからなぁ
あとスペ125に比べるとやっぱエンジンの耐久性は悪いよ(アヴェニス125の場合)
チョイノリは自転車に補助動力を積みました
って乗り物ですよ、あれに走りうんぬんを語るのはナンセンス
用途が違う
OHV、2馬力、そして価格は6万以下ですよ
202 :
man:04/05/26 04:47 ID:Sb5j6PBz
SPACY100のエンジンオイルを交換するのに業者でしてもらっているんですけど、自分でした方が安いと思っているんですが。
古くなったオイルを抜く穴はどの部分でしょうか?
以前2ストバイクに乗っていたのでわかりません。
交換方法を詳しく教えて頂けませんか?
>202
センタースタンドの付け根の右横にドレンボルトがあるよ。たしか14mmだったかな。
「オイル交換」でググればやり方はわかると思うけど暇だから書いてみる。
廃油受けをボルトの下に置いてボルトをはずしオイルを抜き、またボルトを締めオイルを入れる。
そんだけ。費用はオレの場合、オイル代のみ。
オレは最初、ボルトにマジックペンで印を付けとく。
トルクレンチなんて高価な工具を持ってないので締める時の目印にしてる。
オイル受けは小さいダンボール箱があればタダだし使用後捨てられる。
それにビニールの袋を広げる。
なければ洗面器でもフロ桶でも何でもよし。
廃油はその辺にポイっと捨てられないのでちょっと面倒。
廃油受けはオイルを吸い取って燃えるゴミで捨てられる物が¥380くらいからカー用品店で売ってる。
カー用品店でオイルを買えば廃油をタダで引き取ってくれる店もある。
スタンドでも引き取ってくれるけど家の近くで聞いたら4gあたり¥300だって。
よく使うスタンドならタダかも。ちなみにスペイシーのオイル量は0.7gくらい。
固めるテンプルとか使って燃えるゴミに出す人もいるらしい。
オイルを入れる時はオイル量をレベルチェックしながら少しずつ。
入れ過ぎるとまたドレンボルトを抜かないといけなくなるので注意。
業者だと幾らかわからんけど簡単だから自分でやってみるといいよん。
204 :
774RR:04/05/26 12:35 ID:Z30dtUVf
>>203 エンジンオイルのドレンボルト…17mmですよ。
網のフィルターは逆側のつばが広い17mmのボルトのところ。
205 :
man:04/05/26 14:35 ID:Sb5j6PBz
オイル交換方法丁寧に教えていただき有難う御座いました。
近々コーナンで買ったカストロールのオイルでやってみますね。
ちなみにオイルは3000キロごとと説明書には書いていますが暇なら
1500キロぐらいで交換したほうがいいでしょうか?
206 :
774RR:04/05/26 15:11 ID:jZewz5Kw
バイク屋でオイル交換してるのですが、
走行距離1500キロで4回目オイル交換するのって普通なのですか?
どれくらいの距離走ったら3000キロごとの交換になるんでしょう?
あまり走行距離ののびない使用方法なら、
季節ごとの交換がのぞましい。
春と秋とか。
>>205 そのメーカーのオイルは・・・特に四輪用は
やめた方が・・・
スクーターはクラッチが乾式というかオイルが付かない構造だから
4輪用オイルでも問題ないのでは?
4輪用と言うよりメーカがね・・・
純正の方がいいと思う。
1,000 3,000 5,000・・・のメーターが奇数の時に
メーターの数字が白でなくオレンジになるでそ。
あれは「オイル交換してくださいよ〜」っていう表示なんだって。
バイクを買った時に店員がそう説明してくれた。
取扱説明書のように初回1,000以後3,000毎でも問題ないらしいけど。
212 :
man:04/05/27 04:32 ID:5hNyqVXb
カストロールの4スト用オイルは純正品と比べて問題アリでしょうか?
もう購入しちゃったんですけどね。
2ストのカストロールオイルは評判良かったんですけど。
213 :
774RR:04/05/27 05:42 ID:5oPHdslF
>>212 性能的な問題は無いと思うけど、故障した時、保障が拒否されることがあるかも。
>>212 俺は4輪用のカストロ−ル使ってるよ。
純正指定のG1よりもエンジンの振動が少なくていい。
215 :
man:04/05/27 09:41 ID:5hNyqVXb
>>214 そもそも4ストバイクに車の4輪用オイルって使えるんですか?
216 :
774RR:04/05/27 12:11 ID:rYrb/h0b
漏れもカストロールの4ストオイル使っているぞ。
Formula RS Lightだ。
スペはクラッチが乾式なので全然問題なし。
プラグ交換してますか?
非常に狭くてプラグ廉恥は短いものじゃないとできませんよね〜
>>215 >>216が言っているように問題はない。
しかし相性の悪いオイルも有る。
オイル交換したのに調子が悪くなったら、
すぐに他のオイルに変えた方がいい。
>>217 プラグ交換やりずらいよね。
俺はKTCのプラグボックス使っているよ。
白スペ 久しぶりだなぁ・・・
>>215 漏れのは昔からWako's 4CTで統一している.
あれって4輪用っていえるんだろうか...
高すぎるから意味内科.
221 :
774RR:04/05/27 20:59 ID:8zWsXKEH
ハンドルを左右に回したらギシギシとワイヤーのこすれる音が
かなり激しく鳴ってんですけど。みなさんのスペはどうですか?
>221
僕のは特にないですね。心配なら買ったお店で相談してはどうでしょう?
バックファイヤーもならなくなったし、最高速度も90まで行くようになったし
今のとこ問題ないですね。いいスクーターですよ。
223 :
774RR:04/05/28 00:10 ID:SGCWEpTO
エンジンオイルはシェブロン10w−40を使ってる。
3千`、6千`で交換して8千`乗ったが調子いい。
6千`でスパークプラグ交換したがスパークプラグの状態は
換える程でもなかった。
プラグメンテナンスリッドはずしただけではmyツールが入らなかった為
ボディーカバーをはずしたらフレームの溶接がすごかった。
224 :
man:04/05/28 06:20 ID:6MWhMIqK
素朴な疑問なんですけど、スクーターにハイオクガソリン入れたらどうなりますか?
ハイオクってエンジン浄化剤とか入っているからエンジンもちがよくなりませんか?
225 :
774RR:04/05/28 12:17 ID:so9u3wQ4
継続的に給油すればエンジンへのカーボンのたまりとかが少なくなるかもしれん。
が、車で1万キロ走ったときと原付で1万キロ走ったときではガソリンの消費量が違う。
つまり、完全燃焼させているからカーボンの蓄積は少ないとおもわれ。
エンジン自体はレギュラーに最適化されているのでパワーアップは期待できない。
226 :
774RR:04/05/28 14:03 ID:GrnxzUAj
いつまでも野球帽みたいなヘルメットじゃ何なので、ホームセンターに見に行くと
OGKの綺麗な黒ジェットを発見。約5000円。フリーサイズなので、かぶると頭が痛い。
ついでにバイク用品店に行く。OGKの2wayジェットが約10000円。これのXLサイズに
しようと思ったが、隣のAraiをかぶるとこれがピッタリ。旧タイプとかで約20000円。
しかし色が無くて結局現行モデルのガンメタを約25000円で購入。
満足してはいるが・・・頭が小さければ5000円のヘルにしていたのになあ。
>227
いいんじゃないかな?
俺もアライの20000万弱のフルフェだけど後悔してないよ。
値段なりに安全性が高いってことだよ。
>228
釣りか、フィシーングか?最近そのての間違いをわざと書くのが
流行ってるらしいなw
>>228 値段なりに安全性が低いってことだよ。
釣られた?
231 :
227:04/05/28 23:49 ID:nWtffz5N
別のPCからだけど・・・ヘルメット買った男です。
せっかく買ったAraiヘルのSZ−α3(サイズ61・62)・・・
メットインスペースにギリギリ入らないよ。
まあトップケース注文してるからそこに入れるつもり。
232 :
228:04/05/28 23:52 ID:nwiY8nK+
釣りのつもりはなかったんだが、そうとれたならスマン。
値段が高ければ高いほど安全とはいえないけど、
基本的に安い奴より高い奴のほうが安全と思ってるんよ。
極端な例かもしれないけど3980円のホムセンフルフェより
アライ・ショーエイの2万オーバーフルフェのほうが安全やと思う。
どっちも同じぐらい安全、あるいはホムセンのほうが安全って
言うんやったらごめん。
あとスレ違いごめん。
いや、20000万弱ってところにつっこんでるんじゃないかと・・・
234 :
227:04/05/29 00:34 ID:v8tSJhj3
228さん、レスをサンキュです。
いろんなヘルを試しにかぶったけど、耳の収まりが良いのでアレにしました。
ツーリング用に使います。
もう一個街乗り用に、盗まれても惜しくない安いものを買います。
いつもはコンビニフックにぶら下げているもので。
235 :
227:04/05/29 00:36 ID:v8tSJhj3
ああまた下に余白できた。皆スマソ!
オイルクリーナ(オイルフィルター)の交換を自分でやった人いる?
メンテノートを見たらカートリッジタイプとそれ以外のがあるみたいだけど
スペ100はどっちなんだろ?
カートリッジタイプなら初回1,000kmで交換時期と書いてあるんだが
オイルクリーナも換えたほうがいいのかな?
簡単なら自分でやってみたいんだけど
237 :
774RR:04/05/29 11:05 ID:0imlcJh9
スペにオイルエレメントはない。
金属の網でろ過しているのだ。ドレンボルトの逆側のつばの広い17mmのやつがそうだ。
ストレーナーってさー
あんまり意味無いだろ?
あの大きさの網目に、ろ過される程の金属片が出てきたら
ガクガク・・ ブルブル・・ って感じだよな。
239 :
774RR:04/05/29 18:42 ID:ChnjO1Fr
>>238 フジョソも同じだったが、針金状の物が張り付いていたときには驚いた・・・・
それからは、オイルフィルター用の濾紙を中に詰めて使用していた。
>>237 レスありがと
スペ100ってフィルターないんだ、、、オイルをまめに交換しよっと
オイルレベルゲージの先端ギザギザが検便のそれに似てる
と思った人がきっといる。
>>226 リアボックス物色中なんだけど、HIPBOXは振動はどう?
取付ベース分離型ならキャリアのハンドル外さずに済むかなぁ。
そーいえば、CB125Tもオイルフィルターなかったね
243 :
774RR:04/05/29 23:32 ID:/PeGLECT
カタログに載っているGIVIのBOXよりオススメあったら是非
教えて下さい。
たまにカミさんと近所の喫茶店に行くのでタンデムします。
今日は府中辺りまで遠出するかな。
245 :
man:04/05/30 04:59 ID:Cw8uDn2N
>>243 GIVIのE16 SMILEシリーズ(26リットル)なら最初からLEDのストップランプ付いているから、
お買い得ではありますよ。
安全性は間違いなく向上しますし。
往復600km日帰りツーリングに行って来たけど
やっぱバイパス乗れないのが辛いなあ。
軽二輪がホスィくなったよ。
満タンでかなり走れるのは良。
>>246 どの辺り走ってきたんですか?日帰り600kmはすげえ。
僕は150km走ったところで帰れるかどうか心配になり引き返したヘタレです。
200km程度のショートツーリングならしょっちゅうするけど。
248 :
246:04/05/30 14:55 ID:KZ3fJSpH
>247
大阪〜岡山でつ
R2を通っていきました。山越えでトラックが多いのは困りものでつね。
岡山はいろいろ見て回りました。
>>245 ありがとうございます。見てみます。
>>248 すげー!県境のR2なんて暴走トラック大杉ませんでしたか?
100`以上出ないと怖い鴨!?
現在、タンデムで小豆島一周を計画中です。寒霞渓登るかなぁ?
250 :
247:04/05/30 19:04 ID:OaN16E9J
今スペで走ってきました。広島側(実家)→愛媛(下宿先)。
IDが変わったのもそのためです。いや〜しまなみは快適だねー。
>>248 R2は、なんであんなに暴走トラック多いんでしょうかね。
逆に四国側のR11は道が悪くて40km位で流れてるし。しまなみが一番いい
251 :
774RR:04/05/30 19:08 ID:Ar/p446F
>>241 HIPBOXつけてます。取り付けは簡単でキャリアも外さなくていいので自分で出来ます。
必要な工具はレンチ2本。
あと(ここ大切)スプリングワッシャーを4個用意して下のワッシャーと取り付け金具の間にかませて下さい。
最初からついていません。これをつけないとボルトが緩みます。スプリングワッシャーなんて数十円で
買えるもので安定性が格段に向上しますので。
あとね、構造がチャチい部分があるので、締りが悪いときあります。。。ここんとこは価格相応かなぁ。
3980円だったし。
そのうちもうすこしがっちりしたのに交換したいと思うけど、今は特に不自由〜って程じゃないです。
252 :
774RR:04/05/30 19:11 ID:UQy169Q8
平均速度何キロでつか!
山を何個も超えて480kmまでならやったことありまつが、腰がめちゃ痛くなりまつた。
しかし、連続走行だと高温にさらされてオイルがすぐに酸化されてしまいまつ。
みなはオイル交換は自分でやってまつか?
オイル交換後700q走行して、量をチェックしたら
下限ギリギリだったので、100t程追加した。
消費量多すぎだよね。俺のだけかな?
みんなのはどんな感じ?
>>252 オイル交換は自分でやってるよ
254 :
774RR:04/05/30 20:11 ID:UQy169Q8
確かに、スペは以外にオイル食われまつね。
10W-30だとライト過ぎるのでつかね?
今まで5年半乗っているグランドアクシスが走行距離4万キロを超えてきて
エンジンがもう限界みたいなので今日灰色のやつを注文してきたよ。
オプションは純正のウインドシールドのみ。
収納はやっぱり小さいね。
オイル交換を自分でしたことがないのでここの書き込みは
とても勉強になります。
来週の納車が楽しみなり。
単車屋トムで、15マンの値札が付いてたな。
中古かな?
257 :
774RR:04/05/30 23:13 ID:Zefd2X5e
>>251 HIPBOXは昔で言う所のIONAとかCUSTUM7みたいな感じですね。
どこでも\3980で売られてる。↑は\2980だったけど。
ビクスクでも付けてる人見掛けるし、で私は違うの付けた。
HMJのドリンクホルダー付けようかと思案中。
クロムメッキで\1000は手頃だし、
インナーボックス穴あけも、使わないより全然マシ(笑)。
259 :
あへっ:04/05/31 02:21 ID:XeKhpBJG
スペイシー100を買おうと思っています。
国道にある坂道はスムーズに上るパワーはありますか?
(国道=山岳地帯の坂道は除きます。)
やはり、50CCとはパワーはだいぶ違いますか?
50CCしか乗ったことが無いので教えてください。
大阪〜岡山をスペ100でツーリングですか、すげえ!
俺はV100なんですが、大阪〜須磨とか大阪〜京都が限界でつ
振動と音とちっこい車体のせいでヘロヘロです
連れにもうちょっと大きいの買ったら?と言われた _| ̄|○
261 :
774RR:04/05/31 14:41 ID:YPXBlgbD
俺は福井(敦賀)から愛媛まで帰ったぞ。走行距離490km
ルートは敦賀→京都→大阪→R2→尾道→しまなみ街道→松山だ。
ちなみに、R2は滅茶苦茶飛ばすトラックがいるが同じ速度で走れる。ただ、そんな速い流れの道路は常時フルスロットだがw
>>259 登坂は少しきついが、助走がつけられるところで勾配4%以下だと60kmくらいで上る。
ツレはヤマハのGアクだったが登坂能力が違うのを実感した…。
燃費ははるかにスペの方がよいけどな〜。おまけに、ツレは敦賀→愛媛を走行する途中エンジンオイルも補給してたしw
本日黄スペを目撃。後姿はスマートでかっこいいけど、前から見るとアヒル顔。
ボディ一体フェンダーが馴染めない。やっぱリードにするかな・・・
>>260 走行距離490kmは凄いな。場所柄おぬしは原発労働者とみたw
俺は日曜田舎の土手沿いを約60km走ったんだけど、慣らし中なのでストレスがたまった。
あとケツが痛い。というのも半年前階段から落ちてケツをしこたま打ったから。
レントゲンでヒビが写っていたほど。慣らし終わったら長距離ツーリングに行こうと思って
んだけど、まだ無理かなあションボリ。
キックでエンジンをかけたらバックファイアーとかいう「パァン!!!」て音が
おいらのスペにも出た。
しかしすごい音だな、周りにいた人達が一斉にこっちを見たよ。
スレを見てたから、ああこれが例の・・・ってわかったけど
知らなきゃどこか壊れたか初期不良でもあるのかと疑っちゃうところだ。
265 :
あへっ:04/06/01 02:39 ID:XWHLfG+V
266 :
774RR:04/06/01 08:58 ID:NNGeUGeX
2stって長距離乗ると
いつ焼きつくんだろう、いつ焼きつくんだろう
ってずっとどきどき
だから漏れは馬力トルクが劣っても4stがいい
まあ4stだって負荷かけ続ければ同じだけど
うわっ、シートの蝶番が外れかけてシートが落ちそうになっている。
という事で、さきほど販売店で直してもらいました。
本日スペ100を契約してきました 納車は来週あたりです
前車ライブディオ用の風防があるのですが、スペ100に付けれますか?
新たに風防を買うのはもったいない気がして…
詳しい人のキボン
270 :
774RR:04/06/01 23:24 ID:84QlYqJd
>>267 確かに同じではないな。
4ストはつかうエンジンオイルによってエンジンの負荷・ダメージが異なる。パワーのさも出るしな。
連続走行で2ストはエンジンの焼きつきは起こるかもしれないけど。
うわあこれは・・・
ホームセンターで注文していたリアボックスを取ってきたんだが
うまく固定できない。
2点止めなら出来そうだが4点止めしないと不安だし。
どんなケースかというとメーカーは違うけど「TOBASU リアボックス」で
ググったら出てくるブツと同じ。
ステーが合わないんだよね。ううむどうしたものか・・・
>>271 漏れも止まらずに2点止めです。今のところ問題なし
>>271 不安なら同じホームセンターでU字ボルトとナットと
大き目のワッシャとドリルを買ってステーから遠い
ところをがんじがらめに固定するが吉。
ボルトの飛び出しが気になったら上げ底も工夫汁
274 :
774RR:04/06/03 01:23 ID:xpi2xfLJ
>>263 原発労働者w
確かに敦賀(福井)と伊方(愛媛)には原発ありますわな。
スペは長距離走っても燃費が良くて、その割りにかなり快適に走るので長距離ツーリングが楽しいですよ。
275 :
774RR:04/06/03 01:24 ID:r9yCq31I
ジパングツーリングの今月号の編集後記見た!?「町の壁などに描かれたグラフィツクアート
を・・・最近驚きの作品を発見・・・芸術的に描かれた・・・」かかし
社会問題にもなってる犯罪行為を褒め称えてるんだぞ!俺はもう買わんことに
したよ!そこの会社が出してる本全てね!!
276 :
あへっ:04/06/03 01:28 ID:tUJ1GUgM
スペ100を注文しました。
黄色で風除けと後ろのボックスも付けました。
早くこないかな・・・。
277 :
774RR:04/06/03 03:03 ID:xpi2xfLJ
>>275 マルチポストは2ちゃんでは相当たたかれますよ。
やめておいたほうが君のためです。
>>275 犯罪行為って落書きのことかな
>>276 おめ!
ボックスいいんだけどGIVIのは高いよね
280 :
271:04/06/03 18:33 ID:+UbHu3CZ
272、273さんレスありがと。279さんも。
無事4点止め出来ました。経過報告しときます。
昨日は自分でやってみるとリアボックス(SEIZE BT-700、TOBASUと同一?)
付属のステーがやや短く、リアキャリアにひっかけてもすぐ外れる気が
して躊躇してたけど、今日工務店の友人が仕事で来たので相談すると
「大丈夫っすよ」と言いながら簡単に取り付けてくれた。
ナットを締めると、ステーが程よく曲がりきっちり固定なった。
ただボックス内側に使うワッシャーの穴がわずかに大きく、きつく締めると
一ヶ所外れたので、小さ目の穴のワッシャーを買ってきて交換するか、
更に追加した方が良いらしい。
「どうでもいいが気になった点」
スペ100のキャリアの裏にステーを格子状に(クロスさせるように)取り
付けたが、取り説での図ではどうみても平行に描かれていた。
分かりづらいけどこんな感じ +(俺)、=(取り説図)
普通クロスだと思うんだけど。
同一の製品ぽいTOBASUケースはフルフェイスが入らないようだけど、俺の
アライオープンフェイスSZα3(60-61)はギリギリ入る。何回か動かして
微調整しなきゃならんけど。
とりあえず付いて、ヘルも入って良かったです。
HMJの風防と、ホンダアクセスの風防の
使い勝手、長所&短所、見た目、など
実際に付けてる人の意見やどちらがイイかなどの
意見聞かせて下さい
自分的には安さでHMJ、見た目はアクセス?
かなぁと思ったり…
風防付けてる人、どちらにするか迷いませんでした?
ついでにぼんちあげ
283 :
あへっ:04/06/04 19:32 ID:AN2WD1dq
スペイシー早く来ないかな・・・
>283
おちつけ
285 :
774RR:04/06/04 23:20 ID:INQb4VVd
漏れも納車の日が相当待ち遠しかったぞ。w
来ても慣らし運転で加速&最高速に縛りがあるからチョッとストレスたまります。
でも、慣らし運転でも新車で見慣れない道路や山をを走っているとわくわくしますよ。
286 :
あへっ:04/06/04 23:58 ID:AN2WD1dq
スペイシーは100と125で大分値段が違うけど何で?
小生は安い100ですが。
287 :
あへっ:04/06/05 00:00 ID:E7pwKYaL
今、九州一週がしたいなと思っています。
燃料を保管する入れ物はありますか?
タンクが6.5リットルなので旅行の場合、持ち歩き出来る燃料
タンクがあればと思っています。
>>286 100ccは20万でなければ買う人がいなく
125ccは30万でも買う人がいるからです
>>287 ホムセンとかに携行用のタンクが売ってるよ。
だけどいまどきどこでもすぐスタンド見つかるわな。
早め早めに補給するのじゃだめか?
今日昼に60kmぐらい走ったよ。
俺の住んでる所は田舎なんで、10kmも走れば対向車がいなくなる。
山道のくねくね曲がった道を走ると涼しくて気持ちいい。ときどき
砂の吹き溜まりが出来ているので一度リアが滑って怖かった。
休憩すると車体が温かい。慣らし中なのでちょと心配。
二時間後仕事場に戻ったら手がちょっと痺れていた。歳かなあ。
291 :
774RR:04/06/05 00:25 ID:obtM3stz
292 :
あへっ:04/06/05 00:33 ID:E7pwKYaL
293 :
あへっ:04/06/05 00:39 ID:E7pwKYaL
働いているので夜にたくさん走って距離を稼ぎたいと思っています。
294 :
あへっ:04/06/05 00:40 ID:E7pwKYaL
パンクしないスライムは役立ちますか?
>>294 緊急時には有効かも知れんけど、
ほんとに釘刺さったらどの道直さなきゃならないからね。
タイヤ交換時も掃除が面倒だ。
あぁ、あへっ君はツーリングするのか。
なら入れておいてもいいかもな。
でもツーリングするのにあんまり神経質になることも無いよ。
日本国内走るならそうそうトラブルで困ることも無い。
最低限の装備調達したらトラブル自体楽しんで解決するくらいで臨むといいよ。
>294
チューブレスなんだからスライムは無意味だと思うけど
それにチューブレスにスライムぶち込んだらタイヤ交換の時に
悲惨な目にあうよ、工賃割増とか言われたりしてw
スライムってパンク瞬間修理剤のこと?
299 :
あへっ:04/06/05 12:00 ID:E7pwKYaL
>>295 >>296 >>297 ありがと。入れるのやめときます。
>>296 以前、ホンダゴリラで北海道一周しました。
楽しかったです。
その後、折角自動二輪をとったので、スペイシー100を買ってツーリング
したいと考えています。やはり、100CCは制限速度が車と同じだから
いいと思います。
300 :
あへっ:04/06/05 12:01 ID:E7pwKYaL
北海道は何の修理の知識も無く走っていました。
たまたまパンク・故障が無かったのが幸いでした。
北海道をゴリラでトコトコ走るのは気持ちよかったです。
301 :
あへっ:04/06/05 12:03 ID:E7pwKYaL
>>298 パンクを予防する為のものらしいです。
スライムを入れておくと、パンクしないとか・・・
302 :
774RR:04/06/05 12:08 ID:xDTwRVdM
>>299 すげ〜! 北海道一周か。何キロぐらいあるんだろ?
俺も スペで良き思い出つくりたいぞ〜。
北海道をゴリラで一周か・・・やりますな〜
ありゃタンクがでかいからいいね。
スペでもツーリング楽しんで下され。
グランドアクシス4万キロ越えで買い替えたのが今日納車されました。
バイク屋さんから自宅までの1キロしか乗ってないけど静かさにびっくりしました。
燃費が良いということなので現在のガソリン価格が上昇している状況には
有利ですね。
長い付き合いになると思うので大事に乗って行きたいです。
>304
納車オメ
燃費いいよね。40キロ/g前後で安定してる。
>306
そんなに走るの? 購入、検討しようかな…。
ポジションが狭そう(きつそう)に見えたから、
全然考えてなかったんだけど。
40km/lなら、めっちゃ候補だなぁ。
308 :
306:04/06/06 00:11 ID:ZyJk5dVt
>307
体重によって変わるらしいけど、70キロなかったら40いくんじゃないかな。
身長180なんだけど、ポジションせまいとは思わないなぁ。
燃費(オイル含)を重視するんならスペ100いいよ。
309 :
774RR:04/06/06 00:12 ID:qtRpSXS7
このバイク、何色が一番
良いと思う?
黄色
311 :
774RR:04/06/06 00:18 ID:ulRSRVf3
やっぱ、自分の好みで決めた色だろ?
黒スペに黒トップケース付けて、昨日までそれがカッチョエエと
思っていたけど今、シルバーに心惹かれてるなあ。
しかしそれも一過性のものw
せめてシートだけ色変えたくなってきた。濃いグレーのカバーとか
売ってないかなあ。
汚れが目立たないボスグレーメタリックがベスト
314 :
774RR:04/06/06 00:43 ID:qtRpSXS7
白はどう?
即納車だったので白です。
液体ワックス掛けたらそんなに汚れませんでした。
当初は「都会の保護色」銀が希望でしたが、輝く白で大満足。
問題は絶えずキレイにすべきか、半商用車らしく汚すか? です。
316 :
774RR:04/06/06 01:10 ID:ulRSRVf3
>>315 せっかくの愛車だもん。キレイに乗ってやろうよ!
>316
激しく尿意
>307
ポジションはV100より断然楽ですよ、それにシートが大きくて柔らかい
サスもV100より柔らかい、エンジンも静かでスムーズ
メトインが小さいのさえ我慢できるならほんといいバイクと思いますよ
俺も>304と同じでエンジンの静かさには驚いた
2stは4stの倍の回数爆発するから振動と音はV100の圧負けです
ほんとは乗り換えたいけど今V100売っても二束三文だろうから
悲しくて乗り換え出来ない
319 :
774RR:04/06/06 04:24 ID:OEnBstAL
age
>>315 乗りっぱなしは倍寿命縮むよ。
洗車してるとついでにメンテにも気を使うから。
321 :
774RR:04/06/06 09:18 ID:wPc7vS+t
Gアクから乗り換えて半年。
いいところ
・静か。特にタンデムしている時の走行中に会話しやすいったら
・燃費。1.5倍くらいになったかな。あとGアクの2ストオイルの食いっぷりは凄かった
・ヘッドランプ明るい。比べ物にならない。ボディ固定式は好き嫌いあるだろうけど
・排ガス臭くない
悪いところ
・シート堅い。長距離するとお尻が痛い(対Gアク比)
・スタートダッシュと高速域が弱い。でもGアクにはマロッシ組んでいたからなぁ
・キーが刺しにくい
・シートオープナーは押し込み式のスペ100よりひねり式のGアクの方がよかった
結論
キーシリンダー周り以外はほぼスペで満足。10代〜20代前半のやんちゃな頃なら
スペは落ち着きすぎているかもしれないけど、日常の足として使っている今はスペに
してよかったと思う。
ただ、燃料タンクだけは足下にして欲しかった。。。
322 :
man:04/06/06 10:22 ID:vGOjLlCW
スペイシーの車体って中途半端に大きいじゃないですか?
正直スクーターは大きい方が快適ですよね。
不思議とビックスクーターが欲しくなってくるんですよ。
スペイシー、意外と見るね。
>322
気持ちは解る、でもこのクラスは任意保険が安い、コンパクトな車体がいい・・・
等々、このクラスじゃないとダメな理由も多いんです
250スクはでかい車体が時としてネックだし、快適なのは解るが所費用込み
20万ちょっとのスペ100と55〜60万以上はする250スクとじゃ金が比較にならんし
325 :
あへっ:04/06/06 18:20 ID:yQKLnJv7
スペ100は安いのがいい。
それしかないのか?
足短い自分からすると、もうちょいシートが低くても良かった。
信号待ちでもギアないのに左足はステップに乗せたまま・・・
両足を下につかせようとすると爪先立ちで苦しいし
328 :
あへっ:04/06/06 20:37 ID:yQKLnJv7
北海道はゴリラでも1日に500キロの走行が可能。
もっとも道北・道東地区だけど
329 :
774RR:04/06/06 21:03 ID:ulRSRVf3
>>328 スペイシーもそうだが、500kmも走ると腰が痛くなりそう。w
ま、それだけ走れるバイクがあるのはありがたいことだけどね。
330 :
774RR:04/06/06 21:54 ID:08A03r0Q
バーハンドルの人いますか? 風がすごくなったりとかはしないでしょうか?
331 :
kkk:04/06/06 23:08 ID:JYw7cIuS
するわけねーだろ、いけぬま。
332 :
774RR:04/06/07 00:23 ID:TGZR0bRt
326 :774RR :04/06/06 19:26 ID:JYw7cIuS
それしかないのか?
331 :kkk :04/06/06 23:08 ID:JYw7cIuS
するわけねーだろ、いけぬま。
なんで急にコテハンにしたの?
ID:JYw7cIuSの池沼君?
説明してみろよ。オジサンが聞いてあげるよ。
>327
普通自分の足の短さを呪うのであってバイクに文句つけるのは
お門違い、バイクメーカーはあなたのような短足をメインに
開発は出来ない
いや俺も短足だから言うんだよ、でもスペってV100と同等か
それ以上の足付きよ、あれで文句でるならマジ原付しか乗られへんで
>333
だからさ、低くて「も」良かったって書き方してるじゃん?
バイクに不満ぶつけてるのじゃないのはわかるでしょ?
何をイライラしてるのかはわかんないけど。
335 :
あへっ:04/06/07 01:37 ID:QElYfrVo
>>329 北海道は50キロで走っていれば、一時間で50キロ進みます。
信号がほとんど無いのです。
お尻はあまり痛く無かったです。
ただ、6月末だったけど、オッホーツク海側はすごく寒かったです。
336 :
あへっ:04/06/07 01:39 ID:QElYfrVo
それと、北海道は雄大で景色も最高だったので、お尻の痛さを
感じさせないほど感動ものでした。特に、道北のオッホーツク側。
337 :
あへっ:04/06/07 01:41 ID:QElYfrVo
ホンダゴリラでは、北海道以外に
房総半島一周、伊豆半島一周、富士山五合目など色々とツーリングを
しました。
ガソリンはどうするの?GSある?
339 :
774RR:04/06/07 01:48 ID:JLts58gf
>>338 スペ満タンだったら250kmは走るし、いくら北海道といえどもその間にGSくらいあるんじゃないの?
日曜に往復130kmの峠ツーリングしてきました。
今回パック型スポーツドリンクを凍らせ、それをコンビニ袋に2個入れて
フックに引っ掛けて走ったんだけど、冷たくて一度に全部飲んでしまうのも
防げて、なかなか良かった。これからは定番だ。
今気づいたけど、腰が痛くなる人は低反発クッションを下に敷けばどうだろう。
シートとシートカバーの間に詰めるとか。
341 :
774RR:04/06/07 02:28 ID:JLts58gf
>>337も
>>340も
楽しいツーリングでうらやましっ!
俺もどこかスク仲間さそってツーリングに出かけるとしよう。ただ、ツレはキムコのSOONERとかいうやつで燃費が悪いといっていたので、チョッと長距離は心配。w
>341
砂は2ストだし、タンク小さいから、
思いっきり、足を引っ張る(すぐにスタンドを探す)と思われ。
343 :
あへっ:04/06/07 02:39 ID:QElYfrVo
>>338 ゴリラは50CCのくせに燃料タンクが9リットルあったから
燃料の心配はありません。
でも、スピードはノロいだす。あへっ
スペ100は早いので楽しみです。早く来ないかな・・・スペ100
344 :
あへっ:04/06/07 02:41 ID:QElYfrVo
スペ100が来たら、九州一周したいと思っています。
348 :
340:04/06/07 11:41 ID:rtRjdI4j
峠に行った340っす。
今リアボックス見てみたらわわわ割れてるんだよ〜!!(泣)
鍵穴を正面に見て右下奥側の角の横に4センチのヒビが・・・
やっぱり誰かが書いていたように、下にゴム板でもかましとけば良かったのかな。
ボンドで補修してやり直しだあ。
週末3日で500km走ってきました。
四国から本土に上陸、実家友達宅などに泊まりながらうろうろ。
皆さんツーリング行くときは誰と行きますか?周りに原2持ってる奴いないので。
バイクにはついていけないし、原付の友達は誘ってもこないし。
>>344 おれも行きたい、でも大学が JABEE…
今日やっちまったー
まだ450kmなので全開走行。
後からDQN軽に煽られてついカットしちまった。。。
>>349 原二友の会みたいなのが全国にできないかね
352 :
774RR:04/06/07 20:58 ID:OG+jWaWi
スペ100って最高速何km/hくらい出るんでつか?
353 :
774RR:04/06/07 21:41 ID:gZuxWHzN
>>352 80kmちょっと、長い直線では90km近くまで行く。
ちなみに自分の最高速は、追い風、さらに長い下りの直線(2号線バイパス)で100kmいった。
>>351 ほんとできないんですかね。
しまなみや広島市街だとそこそこ見るけど、四国だと全然いませんからね原2。
1回バリオス乗りとツーリング行こうとした時、かたや原付道、かたや高速道路(向こうがしまなみに住んでるので)でしょぼ〜んでした。
>>350 >>352 >>354 私もまだ466kmだけど、会社帰りに全開くれてやった。
何か警備会社の車がパトカー気取りで挑んで来るから。
80チョイしか出ない、調子悪い〜と思ったら、向い風8m。
パワーないから風の影響が大きいみたいね。
357 :
340:04/06/07 22:58 ID:rtRjdI4j
実は俺、tくしま県だけど。
>>340の峠越えとは大坂峠なんすよ。
355=349さんかな?
四国のどこよ。まあどこかで会ったらよろしく!
>>348 んで自己レス。
リアケース割れの原因は工具袋を入れていたからと思う。
両側からボンド塗り。その上からシールを貼って修理完了。
その他ホームセンターよりスポンジマットを購入し、ボックスと
キャリアの間に敷き再取り付け。
走行900キロ目にして初めてバックファイヤー?みたいなのが出たよ。
あれはびっくりするね。文だと大きな音、だけでサラっとしてるけど
実際耳にしたら凄い大音響。
セルが回り始めてからじゃなくて、セルスターターを押した次の瞬間にドパァン!!
それでエンジンはかかってた。
しかし強烈な、拳銃ぶっぱなしたような炸裂音。
地下の駐車場みたいな音の響く所で不意にでたら気絶するかもしれん・・・
セル回した時にスロットル開けすぎると鳴るみたいだ。
360 :
340:04/06/07 23:24 ID:rtRjdI4j
>>358 年に二三回、外の道路で拳銃ぶっぱなすヤクザがいるなあと
前々から思っていたが・・・アレか。
怖くて確認できなかったのよ。
俺のスペは一度「シュポッ!」という音が出た。
361 :
man:04/06/07 23:25 ID:9WzA0pVQ
そもそもバックファイヤーってどういう原理で起きるんでしょうか?
私もスペエンジンかけたときに突然パーン!って鳴った事がありものすごく
びっくりしました。
362 :
774RR:04/06/07 23:34 ID:OG+jWaWi
80km/hじゃあいまいちだな〜。
レッツUでも65km/h出る。
昔乗っていたSL90は90km/h位出たような気がするが・・・・
>>357 愛媛県東予地方です。
活動範囲はだいたい広島県or愛媛県で、週末は厳島神社行ってきたんですよ。
大坂峠はたしか香川との県境付近でしたっけ?
さすがにそこまでは行ったことないです、三野で力尽きて引き返したことはあるけど。
364 :
774RR:04/06/07 23:35 ID:OG+jWaWi
あっ、90km/h出るんだね。
スマソ
>>364 90km/hは条件がよくないと出ない
85km/hが最高と思った方がいいと思う。
366 :
774RR:04/06/07 23:49 ID:JLts58gf
>363
漏れも四国愛媛県よ! 今、進学の関係で関西にいるけど。今度、愛媛までスペでかえってやるぜい!w
またレッツUネタかよw
368 :
774RR:04/06/08 00:13 ID:ROyysO4b
>>362 おまえ5日前にグラアクスレにカキコしてたヤシだろ
あそこでは最高速62`って書いていたが5日で最高速65`に伸びたんだなw
うん、実用最高速度は80〜85Km/hだね。
漏れのはウィンドシールドとナックルガード、サイドバイザー
が付いてますからラクチンです。あと、フロントブレーキ剛性不足。
ユーザーが増えて
このスレも活気づいてきたね
今日は結構人がたくさんいるな。スペが売れてる証拠なのか?
大阪の北部に住む人間だけど、原2は結構見る地域。
スペ100はリー90・100、V100、グラアクに比べりゃまだまだ少ない。
けど、やっぱ最近よく見るようになった気がする。
後ろからライトがまぶしい原付が煽ってくるなぁと思ってたら
黒スペ100だった。
つーか、今日は人多いな。
373 :
340:04/06/08 01:17 ID:a7+9SFZC
>>363 こっちは市内です。
東予とは約200kmぐらいかな?結構離れてますね。
俺の友人は原2どころか原付も持ってません。なのでツーリング話をして
買わそうと調教中です。
>>366 ここにもミカン星人がw
ちなみに徳島の名産はすだち。
374 :
774RR:04/06/08 01:48 ID:Lxvg+BN4
>373
ちなみに、漏れは徳島の紺屋町の近くにすんでいたことありだw
流れ流れて、今は関西よ(笑)
375 :
774RR:04/06/08 04:25 ID:fXLXluD4
タンク内の錆び防止剤の影響らしいよ
376 :
774RR:04/06/08 13:43 ID:sb0wScxN
あへっ さんのレス見てたら
ツーリング行きたくなってきたよ。
今週の日曜日、晴れたらツーリングに行こうかなぁ・・
379 :
774RR:04/06/08 20:51 ID:cjUj7ikY
日本仕様(スペーシー100)はMax95km/h
中国仕様(WH100T-H)はMax77km/h
80km/hしか出ないのは中国用。
380 :
774RR:04/06/08 21:16 ID:UwHjMRQR
>>378 今度の週末は天気微妙そうですね、早く梅雨が明けないかな
>>379 Max95km/hはスペイシー125の方じゃないんですか?改造してるのかな
382 :
man:04/06/08 21:31 ID:v2fQJPuN
今日雨でぬれた塗装路面上でブレーキかけたらスライディングして転倒しました。
そのとき頭打ったんですけどフルフェイスかぶって手袋してたから
腰の捻挫だけですみました。皆さんも夏でも手袋とフルフェイスはだけは必ずつけましょう!
漏れの場合、前輪ブレーキを強くかけるとすぐタイヤが鳴ります。
急ブレーキでタイヤが滑る時の音と同じなので、スペのブレーキ性能の
限界点は割りと低いんでしょうね。
フロントブレーキはイマイチ。
ってゆーか、ブレーキロックレバーを何とか汁!!
>>380 ガセネタですよ。
ブレーキロックがかからないとかかけにくいとかよくきくけど、
自分のは普通にかかるんですが・・・
あとフロントブレーキは鳴きすぎですね
386 :
man:04/06/08 22:46 ID:v2fQJPuN
任意保険皆さん入っていますか?
今回捻挫だけだったから病院には行かないけど、
骨とか折ったら本当お金かかりますよね。
387 :
774RR:04/06/08 22:51 ID:xfDS5XE2
388 :
774RR:04/06/08 22:52 ID:Lxvg+BN4
>382
確かにスペの純正タイヤはグリップ弱すぎ。
今日、雨が降っていて信号が青になってスタートしたら後輪がホイールスピンした。危うく、後ろの車にどつかれるところだったよ・・・。
次あたり、ブリジストンのタイヤにでも履き替えるか。
389 :
man:04/06/08 23:33 ID:v2fQJPuN
TAIWAN正のタイヤはSAIAKUだYO!
390 :
774RR:04/06/08 23:41 ID:QQDOGbj4
>>385 きちんと整備してくれたんですね。ショップの人。
俺の全然ダメです。かかりにくいじゃなくて一度もかかったことありません。
スタンド立てて、左のブレーキレバーを折るつもりで握り締め、額に青筋たてながら
右手でレバーを動かしてもスッカスカ。
ワイヤーが切れそうなくらい負担かかったと思うのでもう二度と試さないつもりです。
391 :
774RR:04/06/09 00:04 ID:TIjWzYVe
>386
ファミバイ使えるんだからとりあえず入っとけば?
ちなみにウチはバイクも四輪自動車もないので
スペ100だけで任意入ってます。年齢制限なしで4万5千ぐらい。
392 :
名無しさんだよもん:04/06/09 00:27 ID:TmPoZFB7
この前 仙台から会津逝ったとき
1gで最高44`走リマ下
最高速度80K少しですが上り坂では60K下回ることも
>391・386
先日AIUで自動車保険を見積もってもらったら
対人・対物無制限で3マソ強デスタ
(東京海上でも対人・対物無制限2輪保険あるらしい)
いろいろと検索してみてください
393 :
774RR:04/06/09 00:34 ID:aEfU+eeK
>>391 それだとあいおいの軽二輪+ファミバイでスペイシーの方が楽しめるかもな
394 :
774RR:04/06/09 00:36 ID:JaqWKBIz
>392
ツーリングなら漏れも連れて行ってください。
やっぱり滑った瞬間は、頭打つのを回避するのすら無理なのかな?自力では。
自分は数年前に軽くこけたくらいしか経験がないのでちょっとご教授願いたい(すれ違いスマソ
原付だからかしらないが頭を打ったことは一度もないんだよね。回転受身は何度か取ったがw
曲がるときに体は外に逃げてるし足が引っかかることもないからどうかなーと素人考えでは思ってしまいます
試してみりゃいいじゃん。
なんか痛い奴が一匹いるな。
どうせ会話の取れないアニオタなんだろうw
>>395 俺が見た事故は、レーサーレプリカがハイサイドで転倒、フルフェイスのライダーは
滑って、ガードレールか縁石に身体を強打し失神してた。
広い場所で滑るのなら受身もとれるだろうけど、狭い一般道では無理な場合が多いのでは?
プロテクターも標準装備で行きましょう
まぁ速度は大幅に違うがこないだのGPのあれ見たら否が応でも安全意識は高まると思う
>>390 リアブレーキの遊びを多く調整してからやってみ。
俺のはそれで、使えるようになったよ。
でも遊びが多すぎて、普段のブレーキ操作がヤリずらいので、
今は遊びを少なく調整してます。
使う時って、リアホイール外す時に便利かな?
ぐらいに考えているので、気にしなーい(AA略
って感じですよ。
雨の日の、路上に書かれた標識やラインは怖いね。
昔と比べてペンキの成分とか変わっているもんかいな?
晴れの日でも乗るのが怖い。
403 :
391:04/06/09 10:40 ID:TIjWzYVe
>392
対物・対人の補償内容を変えてもそこまで保険料は変わらないけど、
搭乗者の補償内容をなし・100万・200万・300万と変えると
かなり保険料かわってくるね。ちなみに自分は300万にしました
>393
例えば250ccのバイクを買って、それで任意保険に入りつつ
スペイシー100をファミリーバイクに入れる ということかな?
今20歳なんだが、125cc以上の任意保険は高すぎる・・・
っということでスペ100を選んだわけです
21になったらそうしたいと思ってる
あいおい以外の保険会社でもできますかね?
>402
21歳以上の人しかそのバイクに乗らないなら22980円でOK
あと51cc以上125cc以下のバイクは
道交法だと「普通自動二輪」扱いだけど、
道路運送車両法だと「第2種原動機付自転車」となってる
http://www.0505.jp/sin/kubun&menkyo&zei&hoken.htm
4stのスペ100の最高速が80〜85なら
他の2stのアドレスV100やGアクと比較しても最高速では変わらないんだな。
50ccの2stと4stとを比べると結構差が出るのに。
ホムセンの汎用座席カバー付けてから、トランクからヘルメットを
取り出そうとしてもなかなかシートが開いてくれない。
カギを何度も押すんで親指の腹が痛えよ!
今日は特に開きづらかったんでシートひっぺがした。
二度と使わねえ。
トランク内の空気が関係してんのかも。
406 :
405:04/06/09 20:40 ID:J0kTNSeN
間違いですた。
「シートひっぺがした。」の部分を
「カバーをシートからひっぺがした」に変更っす。
407 :
774RR:04/06/09 21:12 ID:W4phUSl+
408 :
774RR:04/06/09 22:55 ID:J5Y9eYpk
気のせいじゃないの?
日本と中国で別仕様なら双方混ざって輸出されるわけないし、
2バージョンで最高速を微妙にずらす意図も不明だし。
409 :
774RR:04/06/09 23:57 ID:JaqWKBIz
>407
95km/hかどうか細かい数字はわからないが、90km/hを超えることは確かだな。
407はデジタルメータにでも変更したの?
410 :
名無しさんだよもん:04/06/10 00:19 ID:SPQjrBoJ
>394
この間 普通2輪免許取ったばかりだから
二人乗りは禁止
今月後半(20日ごろ)に遠野・釜石に出かける予定
箱根などにツーリングOFFって言ったら何人あつまる?
412 :
774RR:04/06/10 01:49 ID:vaebdl7+
>410
ちょうどそのころオーストラリアに島流しにされていることでつ。
こっちは梅雨というか初夏の気候だけどオーストラリアは冬に向かいつつありとても寒いらしい。(ー_ー)!!
当方、関西でつので岩手から関西への強行軍ツーリングにでも(めちゃきつ!)一緒に走るでつ。
岩手までぶっ続けで走るでつ。w でも、景色&おいしいものも食べたい。
>411
楽しそうだな・・
日程が合えば、参加キボン
414 :
774RR:04/06/10 02:26 ID:zKLXPzz+
おまえら剣山に来い。一緒にソロモンの秘宝を・・・ごめん。
416 :
774RR:04/06/10 03:33 ID:vaebdl7+
>415
剣山、いったるで! 徳島なんて何回フェリーでいってやるゾヌ。
>>407 まー95Km/h出るって本人がおっしゃるなら否定はしませんが
ただ、中国仕様が混ざってるというのは真っ赤なウソですね。
中国仕様は前もドラムブレーキですからねぇ…
ほとんど別物セッティングのモノが混ざるワケがありません。
それに、7.1馬力で95Km/h出るっていうのは…(ry
ま、買って正解という事ではみなさん同意と思いますしね。
黒スペボックス付き納車しました ナラシで100キロ程走ったのですが
シートとサスが硬いからか尻と背中が疲れますね〜
試乗の時は気付かなかったけど、ホント低反発クッション入れたい…
前車はライブディオなんですがそっちの方がシートは軟らかかったなぁ
その他は大満足で不満はないだけに…
前スレでディオのリアサス入れてる人がいたけど、乗り心地は改善されるのだろか?
>>400 出来た出来た。
カチンって音たててレバーが固定された瞬間はちょっと感動したよ。
でも言ってるとおり、かなり遊びを多めにしないとダメなんだね。
ハッとした時の急制動は間に合わない可能性がある程度のユルユル加減にしないと
いけなかったから、いつでも使えるように設定しとくかは微妙・・・うーん。
>>407はきっと身長158cmでしかもガリガリで体重が38キロくらいしかないんだよ。
そしてハンドルステーに顔をこすり付けるほど前傾姿勢で空気抵抗を減らして乗っているに違いない。
最高速80km/h以下しか出ない人はきっと超デブ。
421 :
774RR:04/06/10 19:09 ID:5MRG1Tpw
>>407 どうやって95km/hの正確な速度を出したか教えてほしいでつ。
スピードガンで計測?
422 :
774RR:04/06/10 19:12 ID:ZhXdssOx
>>420 もしかして、407は定置走行でスピードを出しているのかもしれないぞ。
定置走行なら風の抵抗もないしなぁ。
423 :
774RR:04/06/10 20:27 ID:vcEzexcJ
>>422 俺の知り合いもノーマルでメーター読み100km/h出たっていってたよ。
>>420 ブヒーッ!俺は超デブだが81km出たぞ。まだまだ伸びそうだった。
慣らし中なんで、一回だけ長い直線舗装路で試したんだけどね。
まったく超デブをなんだと思っているんだいブヒブヒ。
最高速を試すのは良いけど、捕まったり事故ったりしないように
気をつけようぜ。
425 :
774RR:04/06/10 21:13 ID:vcEzexcJ
>>424 足閉じて、上体を完全に伏せた状態で81km/hですか。
それでも81km/hなら、やはり体重が・・・・・
>>95km/h100km/h。
中国用ハッピーメーター仕様が有るとか。
何キロも続く下りの直線とか、強風の追い風なら可能性が有る。
いずれにしても、平地1キロ以内で出る最高速じゃないと実用性無し。
なんか釣った魚の大きさ比べと、同じ匂いがする。
427 :
774RR:04/06/10 22:48 ID:vaebdl7+
ま、スペは実用的な十分なスピードが出る!ということでいいじゃないですか。
スペのオーナー同士、楽しくスペを語ろうじゃないか!
428 :
あへっ:04/06/11 00:46 ID:GLjxA1HD
昨日、スペ100が納車されたよ。
昨日と今日で200キロ走った。
さすが、100CCなので50CCとは違った走りっぷりだべ。
すーい、すーいと走る。気持ちがいい。
週末は遠くにツーリングに行くべ。
免許さえあれば、50CCでなくスペ100が最高だべ。値段差を考えた場合。
風防を付けたので寒くも疲れもない。
429 :
あへっ:04/06/11 00:48 ID:GLjxA1HD
黄色のスペ100だす。ワイのは・・・。
あへっ
430 :
あへっ:04/06/11 00:49 ID:GLjxA1HD
スクーターも250CCもあると重すぎて、
取り回しが大変そうだべ。
その点スペ100はいい。
431 :
あへっ:04/06/11 00:53 ID:GLjxA1HD
過去に、ホンダゴリラとジョグ50CCに乗っていたが、
やはり、スペ100は楽チンだべ。余裕だべ。
ただ、ゴリラは遊び道具としてはいい。
ジョグなどの50CCのスクーターは面白みも無く、ツーリングには
不向きで、時速30キロは人生の負け犬的走りだべ。
あへっ
432 :
あへっ:04/06/11 00:54 ID:GLjxA1HD
スペ100は静かで燃費もいい。
さすが、スペ100だべ。
433 :
774RR:04/06/11 01:05 ID:IDPYCelE
>428
スペで走ると楽しくて楽しくて仕方がないだろう。漏れも同じだった。
ただ、これから天気が崩れるから482は少し残念な時期の納車だな〜。
スペのタイヤ、残念だけどチョッと滑りやすいというのが事実なので雨の日は気をつけるべし。新車がコケたら涙が止まりません。W
434 :
あへっ:04/06/11 01:20 ID:GLjxA1HD
>>433 タイヤが滑らないように注意して走るだす。
早く休みがこないかな・・・。
435 :
あへっ:04/06/11 01:22 ID:GLjxA1HD
スペ100はライトも明るいべ。
ツーリングに必要な工具は何が必要だすか?
何でそんな必死にスレ伸ばそうとするの?
437 :
428:04/06/11 01:26 ID:dFnBMXJx
納車おめ
ちょっとの間だからならし運転はしっかりしような
スペ100のツーリングないんですか?
あったら俺も参加したいなー
438 :
437:04/06/11 01:27 ID:dFnBMXJx
間違えた
>428
ッス
あへっさんのような人が一人いるとレスが伸びますね。
俺の経験談でいうと
リアボックスに工具無造作に入れたりすると割れる可能性がw
>>433 俺もスペ納車からまだ日数たってないから楽しい盛りッス。
440 :
774RR:04/06/11 02:41 ID:IDPYCelE
たしかに天気が良いと、ツーリングしたいな〜。漏れは関西圏なのでツーリングスポットはチョッとだけ多いです。
でも、一人で行くのは気が引いてしまい、近場の景色の良いところや寺社を回るくらいにとどまっています。
早く夏が来ないかな。暑い夏に風を受けてツーリングしたいなぁ。(おなじスペ オーナー同士で)
通勤に使ってますが雨の日でも結構快適です。
やや高めなシートとかちょっとだけ広めなフロアとかのせいでしょうかね。
ただ道路端のつるんとした路側帯、交差点の白い標示ペイントが恐ろしいです。
442 :
774RR:04/06/11 17:41 ID:WQYCTKMp
漏れは3000km突破した!
だが、雨の中での達成だったので、記念すべき3000ジャストの瞬間を見損ねたW
443 :
あへっ:04/06/11 20:58 ID:GLjxA1HD
台風が去って天気が回復・・・あへっ
>>442 ほかの車種だけど
こないだ29999kmの瞬間見たけどあんま感動しなかった
あのさー
スペ100だけでツーリング行ったら、
「アヒル軍団参上」って感じで楽しそうだね。
俺は黒スペなんだけど、黄色いカッティングシートで
クチバシ貼ろうかな。。子供の人気者になれそう。
>445
アヒル軍団かもね、確かにw
4桁の原付で9999.9を携帯カメラで撮ったよ、わざわざ路肩に止めてw
ちょっと感動だった
>448
good job!
450 :
774RR:04/06/12 01:08 ID:ueg2/M7L
451 :
774RR:04/06/12 02:16 ID:4/ehR2di
>448
漏れも、よく神山とかに遠征にいったぞ!
>>448 イイ!また読みたい!
>ゆうこたーん否ユーターン
ワラタ(w
453 :
774RR:04/06/12 12:26 ID:MV/IumkQ
今日やっと1,000Km突破しますた。いつも楽しく乗ってます
が、坂道はモワパワァ!って感じですねー。
スペ100に換えてから、クルマに無理矢理抜かれた事が
ありません。黄色の膨張色で大きく見えるんでしょうか。
実用速度は70Km/hというか、その辺りが一番気持ちいいと
思いませんか?
気のせいだよ。
>>453 エンジンオイル替えた?
俺まだ600Kmなんでどうしようかな〜。
456 :
774RR:04/06/12 14:44 ID:W3rjMTre
僕もこれから買う予定なんですが社外品のプーリーとかサス
とかあるんですかね? またみなさんでしたら何がほしいですか?
458 :
774RR:04/06/12 19:17 ID:LFKaLjTU
>>454=457
どうした、坊や、友達が居ないのか?
ん?なになに?スペ100が欲しいけど買えないから叩いてるのか。
そうか。。。働けや坊主。
>>453 そだね、淡い色の方が大きく見えて煽られないね。
実際は速くはな(ry
白は洗車のしがいがある! と、白おすすめ
>>455 500kmでオイル替えろ!真っ黒だから。 入れすぎに注意。
千キロ点検ではギャーオイルも替えた。
当たりがでるまでは早めに替えたほうがよいと思われ。
462 :
774RR:04/06/12 21:40 ID:ZJK29wi0
>>458 なーにが「坊や」だよ
気持ち悪りーんだよ!!
463 :
774RR:04/06/12 22:03 ID:CTTEo5F7
まあまあ ここはスペ乗りらしくマターリいこうぜ。
464 :
774RR:04/06/12 22:25 ID:2ZELKWZl
青も出せや!!
なんで黄色しかねーんだよ。納得できねー
466 :
774RR:04/06/13 00:33 ID:gl1mjaMr
青のスペか・・・なんか頭に画像が浮かべられない
どうしてもヤマハのスクーターに変わってしまう
ホンダの青ってのは安っぽいんだよ
>>455 漏れもちょうどその辺りで1ヶ月過ぎちゃったので
オイル交換しますた。
今日室戸岬まで走ってきたよ。
行きと帰りに銀スペと白スペをみた。
往復270km、燃費40.6km
所要時間8時間・・・もうヘロヘロだあ。
>>470 乙。ゆっくり休もう。
ただしhage予防のため洗髪はしましょう(^^;
472 :
あへっ:04/06/13 21:10 ID:oo3/B7kJ
雲仙・長崎・天草にスペ100でツーリングに行ってきた。
買ってから1週間にもならないのに走行距離が500キロを超えた。
爽快だべ。あへっ
473 :
あへっ:04/06/13 21:13 ID:oo3/B7kJ
50CCとは疲労度が全く違う。
さすが、スペ100だわい。
474 :
あへっ:04/06/13 21:14 ID:oo3/B7kJ
でも、サイドスタンドがあった方がいい。
今度付けよう。センタースタンドは大変だべ。
室戸にいく最初の方で、休憩中にオープンフェイスのヘルを落とし、シールド右側が
外れた。よく見ると本体のツメも欠けているようだ(泣)。
実はシールドの脱着の方法を説明書で確認するのをサボってた為、その場で装着できず
しばらく片チンで走行。次のコンビニ休憩中に、動かしていたらなんとなく引っ掛かっ
たようなので、それで全行程を終えた。
家に帰ってからヘルの説明書を探したが見当たらず、アライのサイトで勉強して
ようやくちゃんと装着できたが、ヘル部のツメ欠けは大丈夫かな〜不安。
お恥ずかしい。
476 :
あへっ:04/06/13 21:51 ID:oo3/B7kJ
スペ100のオイルクリーナはカートリッジタイプとは違うのですか?
教えてください。
477 :
あへっ:04/06/13 21:52 ID:oo3/B7kJ
サイドスタンド標準装備じゃないのかよ〜〜
この分上乗せした価格と思わなくちゃダメだな。
なんか詐欺っぽい商法だな・・・
>>477 室戸の海はきれいだよ〜。
ケツがいてえ。
481 :
774RR:04/06/13 22:11 ID:2WIhYmL0
>480
室戸との往復、乙です。今日の室戸は風が強かったのでは? 大丈夫だったでしょうか。
四国はどこからも海が近く、また山も近くでよきところだな〜。
今V100乗ってて、まだ25000kmくらいだけどだいぶトルクなくなってきた。
たまたま粕トロのオイル入れたらキャブが詰まってエンジンかからくなり、
キャブ洗浄してプラグも替えたけど、もうかつてのトルクは取り戻せなく
なって。バッテリも替えたしオイルは専らTYPE02(純正)使ってんだけど。
で、買い換えを考え始めてます。
次はホンダかなと思ってリー100かスペ100に興味があるんだけど、
このスレ見てたらスペ100がよさげに見えてきたよ。
でも出足トルクはやっぱり2ストよりないのかな?
ガマンできるレベル?
>>482 自転車のサイドスタンドでそういうのをよく見ますよね。
角度がほとんど無くて風が吹けばバタバタ倒れてる光景w
俺は前車レッツ2を5年以上、サイドスタンド無しでやってきたんですが
その自信もスペ100ではぐらつきそうです。さすがに重いっす。
>>481 風きつかったですよ。車に追い抜かれる時は緊張しました。
でもほとんどの距離ガラガラでしたんで。
485 :
774RR:04/06/13 23:09 ID:zCVovvuQ
パーツメーカーさん、もし見ていたら高性能の、いや純正よりちょっと短いだけで十分なので
サイドスタンド開発してくれません?別にエンジン連動してなくていいから。純正もしてねーし(W
>>483 んー。信号グランプリするとか、体重が150キロ位あるとかじゃない限り実用上支障ないと思う
けど、50CC小僧みたいな乗り方するならリードかな。でも、オイル臭くないしエンジン静かだし
ライトもそこそこ明るいし何の支障も感じず半年経過したよ。
486 :
あへっ:04/06/13 23:22 ID:oo3/B7kJ
>>482 ちょっとした風でも倒れるほどのしろものですか?
487 :
あへっ:04/06/13 23:26 ID:oo3/B7kJ
>>483 スペ100はいいバイクですよ。
ちなみに、小生のこれまでのバイクは、
スズキサーベージ650、ホンダレブル250、
ホンダゴリラ、ホンダリード、ヤマハJOG(?)
現在のホンダスペ100だす。
気に入った順は、スペ100、ゴリラ、サーベージ650
この3つはそれぞれ味があっていい。
488 :
あへっ:04/06/13 23:27 ID:oo3/B7kJ
小生は体があまりビッグでないのでスペ100のセンタースタンドが
きついべ。
489 :
483:04/06/13 23:36 ID:ySt+I+GK
>>485、
>>487 どうもです。
あとひとつ気になってるのがシート下の収納スペース。
フルフェイスが入らなかったという書き込みが以前あったけど、
容量はスペ100のほうがV100よりも1L大きいですよね。
形状の問題なのかな。
まあこれは店頭で実際に試したほうがいいのかも知れないけど、
感想聞きたいです。
みなさん、いくら位で
購入されましたか?
いつか書かないといけないなあと思ってた。
アライのオープンフェイスSZ-α3(61-62)が入らないとココで書いたけど
ある日トランクの中で動かしながら何度か試すとシート閉まるyo
492 :
774RR:04/06/13 23:58 ID:yRa32dMt
>>468 サイト見たがスクーターで発進時に多少音するのは仕方無いと思う
フォーサイトだってカラカラ言うし、神経質すぎる
用は問題無く走ればいいわけだし、その音が原因で壊れる事も無いんだから
>489
特殊な形状してないフルフェイスなら入ると思うよ。
当方アライのOMNI−J(XL)使用中だけど問題なく入る。
他にグローブとジャージ(防寒用)と荷物用のロープと入れてる。
494 :
489:04/06/14 00:43 ID:LRTFk2t6
>>491 ああ、件の書き込みをした人ですか。
無理矢理入れたらメット傷付かない?
>>493 どもです。
考えたら自分のメットはL(59-60)だから一回り小さいかな。
大丈夫な気がしてきました。
出足トルクに関しては気にするほどでもなさそうだし、
普段使う70km巡航時は4ストのほうが静かだろうし、
通勤主体だから低燃費も大きな魅力ってこともあって、
気持ちはほぼスペ100で固まりました。
ああ、なんかすげー乗りたくなってきた! でもすぐ買えない…。
一夏越えるまでは今のでガマンしときます。
495 :
man:04/06/14 00:45 ID:GbyLvVpL
OGKのFF-4を新しく購入しました。
スペ100のトランクにはなんとかぎりぎり入りましたよ。
スペ100には正直収納力はありませんのでキャリアボックスは必須ですね。
496 :
493:04/06/14 00:50 ID:oR4NJOQi
>489
メットインにメット入らなかったらかなり凹むよねw
やっぱ買う前にお店で実際にメット入れさせてもらったら完璧じゃないかな。
燃費かなりいいよー。60キロ前後で走ると最高に良い。(気がする)
497 :
あへっ:04/06/14 02:18 ID:I16SoR/d
60キロ前後で走ると最高に良い。←確かに
60キロなら静かだべ
498 :
あへっ:04/06/14 02:20 ID:I16SoR/d
小生もフルフェイスのヘルメットをスペ100に入れている。
ヘルメットのサイズはしりませんが、とにかく入っています。
499 :
あへっ:04/06/14 02:21 ID:I16SoR/d
500 :
774RR:04/06/14 02:25 ID:BRF96Eik
>490
保険もなんもかんもすべて入れて20万円ジャストだよ。
しかも、防犯の太いチェーンをもらったよ。
スペ100スレ創生の頃、V100と同じ位走るって連呼してカキコしてた人
いたけど、かなりくたびれたV100だったの?
22リットルというからには、バイザーが大きくて特殊な
形状でもないかぎりXLでも入りそうに思うんだがなぁ。>トランク
>>494 念の為今月のモトチャン買ってみそ。
原二種の特集やってます。
>>494 シート裏には細長いポリウレタンみたいなパットがあって
そこにヘルメwット頭頂部が当たるから大丈夫。
メットインの大きさかぁ・・・シールドつきジェットヘル(フリーサイズ)しか
入れたことないけど、メットと同時に物を入れようと思うと結構キツイと思う。
煙草の箱とか手袋とかだったら隙間に入るけど、メット入れたままコンビニ弁当を
しまうとかは無理です。
メットの収納+アルファのスペースをを期待してると「あれっ?」と感じるかもしれません。
普通の使い方なら問題ないレベルですよ。
役に立たない情報ですが、フロントカウルの物入れは何故か左が浅く右だけ深いです。
収納について〜俺の場合
リアボックスつける前は、シート下のトランクにはカッパ、工具類。
セカンドバッグ、たばこ類など小物は100円ショップで買った布製バッグに
入れ、それをコンビニフックに引っ掛けて遊びに出てた。
駐車するときは布製バッグをシート下に入れ、ヘルは持つかシート左にある
フックに引っ掛けた。
今はヘルはシート下。あと全部リアボックス(工具類を入れるとボックス割れの
原因になるので持たない主義にw)。
507 :
774RR:04/06/14 23:36 ID:JmqwdU8n
漏れの場合、サイドスタンドはなくても軽いから
気になりません。毎年ダウンサイジングしている
ので、軽すぎる位です。加速もマターリしてて良い
感じ。
アクセスのウィンドシールドとHMJのナックルガードは
秀逸なのでオススメします。雨でもへっちゃら!
GIVIのBOX付けようかと思ってますが、同じ\9,800-で
ストップランプ付きと無しのがあって、無しの方はOP
でバックレスト付けられるんですね、悩むなぁ。
漏れはランプつき買ってつけたけど、配線はできてない・・
バイクやに見積もりだしたら4〜5千円と言われ放置プレー中・・・orz
あのナックルガードってどこに固定してんの?
別車種(シグナス125D)に付かないかなあ。
>>509 両面テープ以外に穴開け加工してプラスチックのリベット
の様なモノで固定するので、かなり専用設計ぽいです。
よって、残念ながらシグナスには付きませんね。
納期も発注してからかなり待ちました。
冬にグリップヒーター付けてたらラビットのおじさんに
羨ましがられますた。ジェネレータから電気取るので
バッテリー負担がかからないそうです。
511 :
774RR:04/06/15 02:38 ID:IcD5qu/E
>>510 グリップヒーターってホンダ純正のものですか?
WEBのカタログを見た限り純正では用意されていなかったみたいなので、、、
社外品でしたらどこのメーカーの何と言う商品なんでしょうか?
サクッと付く純正のグリップヒーターがあれば、購入にふみきれるのですが、、、
512 :
774RR:04/06/15 04:00 ID:G5K4WHMT
>511
純正でありますよーん。
513 :
774RR:04/06/15 11:08 ID:IcD5qu/E
>511
そうなんだ、、、
ちゃんとしたカタログには載ってるんでしょうね。
寒くなる前に今のオンボロDIOから乗り換えたいと思います。
即レスありがとうございました
514 :
774RR:04/06/15 16:35 ID:dQENAJDY
今年の夏はスペでいろんなところに出かけるぞ〜。
いろんなところにいきたいと夏本番を前に胸を期待で膨らませている。
眠れない夜が続きそうだ。w
515 :
名無しでGO!:04/06/15 20:00 ID:LiwcFCXa
で、今度の土曜日あたり関東も関西も梅雨本番直前で天気よさそうなんだが
同時多発あひるOFFなどいかがなものか?
東京、神奈川の方、芦ノ湖じゃ遠いかな?
516 :
774RR:04/06/15 21:32 ID:wMLPudLJ
OFFキボンヌ
神奈川です
517 :
あへっ:04/06/16 01:10 ID:/ycgSOgU
スペ100にはデコボコの太いタイヤを付けることが
出来ないでしょうか?
TW225みたいな太いタイヤを付けて林道を走りたいと思っています。
あへっ
518 :
あへっ:04/06/16 01:11 ID:/ycgSOgU
早く休日にならないかな・・・。
もちろん天気は晴れを希望します。
520 :
あへっ:04/06/16 01:57 ID:/ycgSOgU
KSR なんだべ?
521 :
774RR:04/06/16 09:53 ID:D/JXy+nV
黄スペに乗っておりまつ。走行1200
この前、発進時にエンジンが止まってしまいますた・・・。止まりそうな事もしばしば。
必ず20分くらいしてから、発進時に止まりそうに・・。ガバ開けもしてないのに。
季節の変わり目での温度変化でキャブセッティングが変わってきたんでしょうか?
プラグ診るのが難しいので、ガスの匂いで。濃いというより薄い乾いた匂いなんだが、薄すぎなのか・・・?
ちなみにキャブってどこからいじれます?ずいぶん潜り込んでるようでだが・・・
税抜¥5800の風防つけてますが、いいですよ。
524 :
774RR:04/06/16 12:41 ID:BvpzePeO
>522
風防って、首から上はどんな感じでしょうか?
今の時期、顔に風が当たらないと辛そうです。
525 :
774RR:04/06/16 13:25 ID:qj6OiqPa
>521
オートチョークが安定してきたころにエンジンが止まるのだな。
バイク屋に行ってアイドリングの回転数を少し上げてもらうとエンジンが止まることがなくなると思うよ。
自力で回転数を調整するのは難しいので、テクニックを持った人にやってもらうが○。
526 :
774RR:04/06/16 13:27 ID:qj6OiqPa
>523
空が青くて、海も碧くて最高に気分がよさそうでっス!
「あへっ」って、実は、荒らしだろ。
528 :
774RR:04/06/16 16:22 ID:vYLu+Hxh
スペイシー100の場合、走行約1000キロごとにオイル交換いるそうですね。
3000で十分だよ。
千`じゃあっという間だ。
レプリカじゃねーんだ、下駄なんだ。
530 :
774RR:04/06/16 16:51 ID:vYLu+Hxh
>>529 店の人に今日行って聞いた。そうなのかやっぱ3000キロか。
誰か1000キロごとオイル交換してる人いない?
531 :
774RR:04/06/16 17:17 ID:h7mOYJgr
オドメーターにオレンジが出たら交換でええんでないの?
532 :
774RR:04/06/16 17:24 ID:SH53gBvB
店は商売だし
534 :
471:04/06/16 19:56 ID:crcggVXi
>>523 室戸岬…自分も行ってみたいっす
>ヘルメットを長時間着けてると蒸れてハゲになるらしく、風呂に入って洗髪
してから寝る。
これで安心も(´∀`)
535 :
471:04/06/16 19:57 ID:crcggVXi
↑「も」は余分ですた(^^;
536 :
名無しでGO!:04/06/16 20:18 ID:psfeca98
>>516 神奈川ですか。こっち東京南部 どこいきましょ
>>530 510、1090、1950kmでオイル交換。
ホントに3千キロでいいのか疑問。
私はウィンドシールが無いと怖い。前車の跳ね石など結構当たります。
一番危なかったのは、甲虫が鼻の穴にスッポリ入ってしまった事。
息を吐いても鼻腔内でジタバタして出なかった。
>536 甲虫ワロタ。だが恐ろしいな、、、さらにカメムシだった日にはorz
兜はネタだろw せめてブイブイくらいにしておけ。
539 :
名無しでGO!:04/06/16 22:39 ID:lZ3tUT3Q
ひょっとして甲虫=カブトムシって思いました?
填ったのは甲虫類の黄金虫みたいなのです。小さな蛾も時々吸い込んでしまう。
あと激突例として鳩、カラス各1回。リードのシールド無惨に割れました。
書いてて、なんか山奥に住んでるようなレポートだなぁ〜
540 :
522:04/06/16 22:51 ID:swNSwyXw
>>524 風は顔に直接当たりにくいですが、横からの巻き込み風が少しあるので
涼しいはずです。無風ではありませんので大丈夫だと思います。
それ以上に上半身に直接風が当たらないので、体力消耗を防ぐには
最適です。
確かに羽虫か蚊か、知らないけどときどき鼻に入ってビクーリするよな。
一度何かすげえ固いものがホホに激突したことがあったけど、あれは
原付時代だった。スペで60km以上出してるときなら確かに怖い。まあ
今はシールドあるからいいけどね。
俺の友人は目が痛くて医者に見てもらったら
鉄粉が眼球に突き刺さっていたよ。
鳥は怖すぎだな、、、経験ないよ。春・夏はたまに虫が目に入るけどさ。
バスとかトラックの横通ったら猛烈に目に来るよね、粉塵が。ジェッペルかフルフェイス購入計画が頭をよぎる
544 :
774RR:04/06/16 23:39 ID:qj6OiqPa
猛スピードのためか、虫がめがねにぶち当たってべちゃって潰れるのを何とかしたい・・・。
546 :
774RR:04/06/17 00:47 ID:UjrJ9iZ1
>>536 集合場所と時間を決めましょう。
アヒル乗りなら誰でも来れる気楽な感じで。
ホーンを押したら「グゥアーグゥアー」って鳴った。
548 :
774RR:04/06/17 05:30 ID:NV/9M2tg
>525サンクシュ
549 :
名無しでGO!:04/06/17 11:59 ID:OQNNe2fW
550 :
774RR:04/06/17 13:19 ID:2j8I7t1m
関東のほうは人が多いからいいのぅ・・・。
今のところ、スぺ100は壊れにくいのでしょうか。
552 :
774RR:04/06/17 14:23 ID:LlXJCaz1
アヒルOFF東京もキボンヌ
553 :
名無しでGO!:04/06/17 14:44 ID:XnEYdJyL
>>550 六甲山で企画してみては?ただし、台風の接近が予想より早いのでアウトか?
>>552 東京南西部なら小田原まで来てください。(って決まったわけではないが)
最近オヤジがスペ100に目を付け出したな、よく見るようになった。
おばさんTodayが増殖したようにオヤジスペ100が増えてくんのかな。
黄色はちと似合わなかったw
555 :
774RR:04/06/17 17:30 ID:EPfcxsj1
じゃあ、石神井公園集合でよろしく。
556 :
あへっ:04/06/17 19:23 ID:9x8BHqMo
黄色のスペ100を近所のショッピングセンターに
置いていたら、高校生グループが派手なバイクだなと言っていた。
風除けは大変いいよ。カッコを付けなければお勧めだす。
557 :
524:04/06/17 20:10 ID:BTmCM3Ei
>>522 レスどうもありがとう。
あさってシールド付きで納車です。
もう楽しみで楽しみで。
でも、台風が気になる。
黄色スペ100かっくいいね。
いいシールドない?
できればURLおせーて!
560 :
774RR:04/06/17 23:09 ID:9qcWxJTF
東京でもやろうぜ!
561 :
名無し:04/06/17 23:13 ID:0ASn2lDh
age
562 :
774RR:04/06/17 23:30 ID:Nqa+dx/g
私は小田原へツーリングに行く。
あひるOFF東京、だれか企画きぼん
563 :
あへっ:04/06/18 00:33 ID:j1VEKkv4
今日、サイドバイザーを注文した。
シールドとサイドバイザーがあれば冬でも余裕だべ。
>>557 楽しみだね。安全運転してください。
565 :
774RR:04/06/18 06:51 ID:/Tlu46WZ
>>564 練馬区民かいな(w
実は俺ん家からもスペで20分位なんだよ(w
566 :
名無しでGO!:04/06/18 13:21 ID:Na0ta29c
小田原アヒルOFFは試案
>>549通り実施します。(雨天中止)
と言っても一人寂しく箱根越えしたりして。
ちなみに東京駅−小田原84km約3時間、横浜駅55km約1時間半で見積もってます。
芦ノ湖湖畔まで旧第1国道経由でマグドから20km1時間
正午ころ箱根峠で昼食、その後は流れ解散。
関西ですが・・・
台風が近づいているせいか風がキツイです。
土日に雨がふりそうで、走れないとストレスたまっちゃうんで
ガソリン給油ついでに今からちょっと夜の国道を流してきます。
7000K突破、相変わらずいい調子。
この前ガス欠したら6.41L入りますた。
ん?
タンク容量6.5Lでしょ。
571 :
774RR:04/06/19 04:25 ID:o6tmlU99
>>567 漏れも関西だ!
チョッと貴船〜京北を走ってきたが、湿度が高くて風が生暖かかった。
台風が近づいているんだなー。こりゃ、明日の夜からほんとに大雨になりそうだ。
572 :
774RR:04/06/19 05:51 ID:Ir+vKVkq
スペ125 走行距離14500 機外良し 5万で店に出ていたけど
これって安いですよね?
>>572 JF02とJF03思われる(今のはJF04)。
スクーター初心者なら、5万円のスペイシー125には手を出さないのが賢明。
現状渡しで5万円でも、直ぐに部品代+作業代で何倍もの出費になる。
自分で弄れる奴なら、ベース車としては安い値段。
574 :
774RR:04/06/19 10:00 ID:Ir+vKVkq
>>573 そうですか、たしかJF03(2代目)だと思う。
ボーナスセール価格との事、通常価格は8万になってました。
>572
前にも同じような質問してなかった?
>>574 現状渡しの走行14500キロなら、Vベルト・クラッチシュー・WR・タイヤ前後、
前ブレーキパットと後ろシュー・プラグ・エアクリ・オイル交換、
水冷だからクーラントも交換。
上記で部品代が3万弱、プーリー・フェイス・ボスも減っていれば4万弱。
そこに工賃がプラス2万位かな。
上記の消耗品を交換しても、電球が切れたりワイヤーが切れたり、
安い中古バイクは、色々有って面白いよ。
知り合いが事故った。
ケガは大事には至らなかったが、車と接触して吹っ飛んで店のガラスに直撃、
背中と、半キャップだったんでアゴ紐しめてても後頭部を縫ったようだ。
やっぱジェットやフルフェは必要だなあ。
578 :
774RR:04/06/19 15:17 ID:Ir+vKVkq
>576
そんなにメンテが必要なの(泣)
まるで外車みたいだね<手の掛かりようが
>575
やーココのスレはお初だよ。
579 :
774RR:04/06/19 15:36 ID:o6tmlU99
スペの純正タイヤは何kmまでいける?
ほんとはグリップが弱いので変えたいのだが懐が寒いので・・・。
>>579 変えるならば、ミシュランに限る。
特別優れた性能を示すわけではないが、どのような路面においても、その性格を変えないところが素晴らしい。
>>578 年代モノの中古のスクーターなんて、どれもそんなもん。
JF04なら整備すれば売れるけれど、JF03じゃ売れないから現状渡し。
「整備しました」と言っても、せいぜいバッテリー充電とオイル交換と空気圧。
あっ、冬にバッテリー上がると思う、上記+1万円。
スクーター初心者ならば、新車のスペ100を買った方が、
時間的にも金銭的にも快適でしょう。
>572=>574=>578
ここはスペ100スレ。
続きはスペ125スレで汁。
583 :
名無しでGO!:04/06/19 18:10 ID:SGXZoDTG
小田原アヒルOFF無事終了(参加者2名)
ノーマルだと箱根の坂では40〜50以上はスロットル開けても加速しません。
でも天気は最高、新緑?の中をウグイスの声聞きながら静かに走ってきました。
参加の方お疲れ様でした。
584 :
774RR:04/06/19 20:52 ID:d/e1PwLF
黄スペって乗ってる奴どのくらいいんのかな?
俺は有彩色のバイクしか買わないから、黄スペ買うしかないんだよね。
>582
尿意
ほんまやねー、125スレあんのになんでここで質問してるのかね
586 :
あへっ:04/06/19 22:18 ID:rd8yenBr
587 :
あへっ:04/06/19 22:21 ID:rd8yenBr
今日、阿蘇に行ってきた。
もちろん黄色のスペ100で。
山頂付近はガスでほとんど見えなかった。それに寒かった。
でも、スペ100は快調に走ったよ。
いままでの走行距離は800キロ。買ってから10日目だす。
588 :
774RR:04/06/19 22:22 ID:f9zXYKun
今日納車でした。
嬉しくて、一日中走ってました。(時速40〜50qくらいで)
さっき、走行距離143qで給油して、5.2リットル入りました。
納車時ガソリン満タンのはずですが、これって燃費悪くないですか?
「走行距離200qで、まだ1度も給油していない」との情報がインターネット上にあったので、不安に感じてます。
589 :
あへっ:04/06/19 22:22 ID:rd8yenBr
サイドスタンドが入手できた。
ちょっと不安定だけど、やっぱりちょっと止めるには楽。
特に、タバコを吸うときなど。
はぁ〜まぁ〜まぁ〜つぅ〜
591 :
あへっ:04/06/19 22:27 ID:rd8yenBr
>>588 メーターでは満タン表示「F」でも本当に満タンか分かりません。
たぶん、2リッターくらい減ってから燃料メーターがFから
動き出すような気がする。
592 :
あへっ:04/06/19 22:31 ID:rd8yenBr
小生の感覚では満タンで250キロくらい走れる
ような気がします。
>>583 乙かれ。
関西は今どしゃ降りだよー。
昔日光のいろは坂を原付で走ったことがあるけど
登れなくてノロノロでした。
>>591 FUELメータはそういうもんだろ。
高校生みたいなこと言ってんじゃ(ry
595 :
588:04/06/19 23:54 ID:f9zXYKun
あへさん、レスありがとう。
もしかしたら、満タン渡しに偽りがあったかも知れませんね。
次の給油に期待してます。
ちなみに私も黄スペです。
黄門スペシャル
597 :
あへっ:04/06/20 00:41 ID:pB38uwRt
>>595 何県に住んでいるのですか?
小生は熊本県の田舎の方に住んでいるので、納車まで時間がかかりました。
小生の黄色のスペ100には、風除けとサイドスタンドとリアボックスを
つけています。あと、サイドバイザーは納品待ちです。
買ってから10日だけど、阿蘇・天草・雲仙・長崎に行きました。
大変快調でした。今は、ツーリングでは60〜70キロくらいの
スピードで走っています。あへっ
598 :
あへっ:04/06/20 00:46 ID:pB38uwRt
今度は何処に行こうか考え中。
先週は室戸、明日は剣山に行くつもりだったが、さすがに台風じゃねえ。
まあ一回休むのも良いかな。
>>595 次の給油まで長いぞw
ところで地図の話なんですが、今まで10年前の1/25万の道路地図と
スタンドで貰ったやつをツーリングに持って行き、迷ってばかり
いたんですが、よく考えたらもっと詳しい地図買えばよかった。
ググッたらツーリングマップルとかいうのがよさげなんで明日買いに
行ってみよう(店が開いていたら)。
>>588 いや満タンだったに違いない
そして君は超デブに違いない
>>599 ツーリングマップルは定番ですな。
漏れは県別マップルも併用してます。
これ細かく分かって、山の県道などの探索に便利だす。
603 :
588:04/06/20 08:36 ID:kJSURdn2
あへっさん
こちらは埼玉です。
>>600 身長178pで体重80sなので、確かにデブです。
しかし、「超デブ」ではなく「小デブ」くらいだと思います。
604 :
774RR:04/06/20 09:16 ID:umK605cD
>>582 ごめん、こっちのスレの方がよさげだったので
聞いてみた。
576、586さんありがとう。
>>588 「走行距離200qで、まだ1度も給油していない」←多分これ書いたの
私だったと思います。うろ覚えですが・・・。
私も身長178cm、体重80kgですので同じくらい走るはずですよ。
ちなみに私は白スペです。水垢が目立ってきましたw
606 :
774RR:04/06/20 15:10 ID:+rOgWmCU
いつも買ってる販売店はせいぜい1リットル位しか入れてない。
「すぐGSへ行って下さいネ!」と納車時に説明されてます。
607 :
黒あひる:04/06/20 17:28 ID:mr865Q/r
小田原アヒルOFFの報告です。
天気も良く、風も無い絶好のツーリング日和でしたよ。
スペ100らしくマターリ走ってきました。
自分のスペはWR10g×3 9g×3 にしている為、余裕で坂道を登りましたよ。
名無しでGO! さんのスペに風防が付いていたので乗らしてもらった所、
非常に良い物ですね。心配していた視界も問題無しでしたし、
何より風が直接当たらないので楽でした。
楽しいOFFでした。
スペで200q位走っても疲れない扱いやすいスクーターでした。
しかし問題がありました。
シートが硬いので、長時間乗るとケツが痛くなります。
何とかしないと・・・
走行距離205qで使用ガソリン4.61g燃費は約45qでした。
普段は片道10q以下の通勤に使用している為か燃費32q前後です。
長距離走るとスゲ―燃費良いです。
608 :
774RR:04/06/20 18:22 ID:CJYu/sH2
n
本日黒スペ100納車でした。
風防と26LのリアBOX付けました。
100kmほど走りましたが非常に楽しいでつ。
風防かなり良かったでつよ。
リアキャリアは積載重量3kg迄って書いてありました。
帰宅後、空のリアBOXを計ったら2kgありました。
箱の中に後1kgしか載せられないなんて少なすぎでつ(;´д⊂)
頑丈そうだから少々overしても大丈夫かな・・・
台風通過したら頑張って慣らし続けまつ。
燃費も走るのも楽しみでつ。
>609
納車オメ!
今の季節、山道を走ると目や鼻に虫が入ってくるので
風防が羨ましいです。
612 :
ぶひっ:04/06/20 23:57 ID:J+5p7n99
スペ100てエレベータに乗るサイズ(盗難防止のため)なの?
近所でスクーターの盗難が多いためなんだけど・・・
>>612 バイクをウイリーさせて垂直に立てた状態でそのままエレベータに乗り込めばOK。
>612
バイクなんて乗らないで
小学校から勉強をやり直してください。
当方関西西部なんですが、今日は台風で警報発令、学校
も休校なんで、スペイシー乗っておお!dj!と言ってる
状態ではございません。よって、仕事はおサボリです。
クルマめったに乗らないんで、バッテリ氏んでるし。
616 :
774RR:04/06/21 10:37 ID:SUuQWfiq
>>610 虫さんはメット頭頂部を滑りながら後ろに流れていってまつ。
山近くに住んでいるので出発帰宅時も助かってまつ。
>>611 ホンダアクセス製でつ。
バイク屋さんが色々調べてくれたみたいでつが
今の所は取り付けできる種類が少ない言ってました。
今日になって首の後ろがヒリヒリ・・・見事に日焼けでつ(;´д⊂)
617 :
609:04/06/21 10:40 ID:SUuQWfiq
>609=>616 でつ。(;´д⊂)
>>616 ホンダアクセス用風防は125用しかウェブで見つけられなかった。
125用が100に付くのか、100用があるのか教えてチョ。
俺もバイク屋に注文しようかな。
>>618 品名:ウインドシールド
品番:08R80-GCC-000
サイズ:420(高)×420(幅)ミリ
シールドカラー:クリアー
価格:11,000円(税抜き)
の事でつか?スペ100のカタログに載ってる。
620 :
774RR:04/06/21 21:43 ID:mpQeeN/n
税抜5800円のタイプもあります。
サイズで高さがこちらのほうが低いのと、若干オッサンぽくなかったので
これにしました。
>>619 >>620 サンキュです。
アクセス製のは紙カタログに載っているんですか。知らなかった。
5800円のはHMJ製、これはレトロっぽくてよさげですな。
ところでこの二つは何で固定されているんですか?
穴とか開けてビス止め? 粘着テープ?
スペ100でスクリーン付けてる人、写真キボ−ン
11,000円と5,800円の両方みたーい
前に書いたドレンボルトの位置、サービスマニュアルを見たら間違えていたので訂正。
正しくはオイルフィラキャップの下のところ。
あと¥100ショップダイソーで見つけた「油すいとりパット18個入り」は廃油処理にも使えそうだった。
マフラーの所につける、排気を渦状にして効率よく排気させる金具
付けてる人いませんか?
なんか良さげです。
今朝、セル回すと同時に超爆発が起きた。
過去最大のバックファイアーで鼓膜破れるかと思った。
付近にいた人全員がこっちを見ていた。
恥ずかしかった。
626 :
774RR:04/06/22 20:58 ID:U5h2qMBA
同感 スペ100のおならは、こまったもんですね!!
解決作なにかないんですかね〜
人ごみで鳴ったら、すっごい恥ずかしいス!
627 :
774RR:04/06/22 22:03 ID:/1mYL/hW
俺は1000キロ超えるくらいで鳴らなくなったよ。
628 :
774RR:04/06/22 22:37 ID:CejeUwYy
ウチの黄色スペは600Kmくらいでパーン!!
すごい音でビックリしたが、カミさんの方がビックリしてた
確かにあれ、街中で鳴るとDQNと勘違いされるね・・・
今1,000Km越えたけど1回だけだった
生ガスが燃えないまま排気管まできて高温で爆発、
というバックファイヤー、プラグかえてみるとか。
アクセルオフでもガスが濃くなっているのかもしれないので
キャブ調整もね。
630 :
あへっ:04/06/23 00:57 ID:mtOqelCM
もうじき1000キロだす。
631 :
774RR:04/06/23 02:11 ID:sYJXHEyl
関西ではオフないのかー?
漏れ、ちょっとさみしい。
びっきょん氏と家が近いのでおや!と思ったがあのHPは掲示板意外機能してないのか・・?
誤爆スマン、、、
ううむ俺ってラッキーなんかなあ。
いままで主に原付スクーターを5台ぐらい乗り継いできたけど
バックファイヤーは一度も無かったんだよね。
そのほうが普通だと思うがな
バックファイヤーをやりたかったら、
エンジンを十分あたためてから
下り坂を探して走行中イグニッションを切り惰性走行、
ほどなく止まると・・・パン!
案外軽い音ですが音量が大きいです。
636 :
あへっ:04/06/24 01:01 ID:fKtO3kev
今日、サイドバイザーを取り付けたべ。あへっ
637 :
ぷにゅっ:04/06/24 01:19 ID:wcEDRiej
シールドつけたが、暑い・・・。風が少ししか顔に当たらん・・・。
早速外そうか迷ってます。
虫・小石が怖いですが。
638 :
774RR:04/06/24 20:11 ID:VeF40jPd
age
こういうのが出てるじゃない。よさげだ。
-------------
NANKAI オリジナルサイドスタンド / NK-159
●適合車種:スペーシー100
●型式・車体番号:JF-13
●クロームメッキ仕上げ
●セット内容:取付に必要なステー及びボルト類、説明書
●メーカー:ナンカイ
----------------
ttp://www.e-seed.co.jp/p/040330409/
>639
ホントだ、よさげだー。
明日晴れたらこれ買いにいきます。
超渋滞中の低速急ブレーキでコケた。
前走の急ブレーキ(女ネイキッド)を回避しようとして。
スクーターでコケるのなんて十何年振りだよ。
まだ800kmなのに、一回も洗車しないままに、
右側が一気に損傷しちまったぜ。
ウインドスクリーン
ミラー
ウインカーレンズ
フロントカバー
サイドステップ
マフラーカバー
マフラーエキパイ
ひとコケでこれら全部に傷が付いちまった。
コンビブレーキ恐るべし。いざという時に舵が利かずに、
その場でグシャっと自爆するのさ。
642 :
774RR:04/06/25 01:55 ID:ASJUqipq
ご愁傷様です。お気持ち痛み入りまするるるる・・・。
漏れも、雨の日に転びそうになって肝を冷やした覚えがある。
台湾製タイヤがダメなのか、コンビがダメなのか・・・。
>>641 それでも生きろー。
しかしそういうこと聞くと、万が一の場合すごく不安だ。
雨の日はスペ100に限らず、このクラスのスクーターなんてどれも滑るよ。
250cc以上のクラスは知らんが、シグナスも雨の日は滑りまくった。
知人の息子さんの乗ってた原付が車と接触して、本人はファーストフード店の
ガラスに激突。
ヒモは締めてたとはいえ半キャップなんで後頭部を切って縫ったらしい。
ファミリーバイク特約と、せめてジェットはかぶっておこう。
>>645 激しく同意、最近のDQNは頭の上に皿のせてるだけの
椰子をよく見るがそういうのは、自過失であぼんー
して欲しい
>645
他のとこでも見たな。なんか半ヘルに恨みでもあんのか?
オレも見た。たぶん同じの(w
年喰って半ヘルかぶってると逆にカコワルイ
それに2種のりはほとんど原付特約だろ。
649 :
774RR:04/06/25 20:56 ID:JzPWVGwR
アゲ
>>647 うっ、もしかしてヘルメットスレで書いたかもしれん。
文章を作ってまずここにアップしようとしたけど、スレ違いと思って
止めたような気が・・・その後ヘルスレでアップしたかも。
忘れっぽい男なんで失礼した。
この前まで十数年、半ヘルできた男なんで恨みは全然ないです。
>>641 渋滞中にコケるっていう状況がいまいちよくわからんが、
十分な車間距離とらずに急ブレーキでコケるようなな速度で走ってたんか?
それでコンビブレーキのせいにするのか?
オレは同情できないな・・・
>651
同意。十何年ぶりにこけたとか言ってるので多分自信あったんじゃないのかな。
ううむ。ネタがなくなるとブレーキやヘル(俺だがw)を悪く言ってしまうし、
すると今度はその発言者を悪く言う人も出てくるわけだ。
まあ両者とも、心ならずもなんだが〜。
>その後ヘルスレでアップしたかも。
ヘルス!?風俗板逝ってこい、と脊椎反射した俺は逝ってよしですか w
バイクって雨にあてたらやっぱダメなんかなあ・・・
いままで乗ってきた原付には考えたこともなかったけど
スペには何とかせねばと思う梅雨時。
酸性雨もそうだが太陽光もイクナイ。
プラ外装の劣化が早まるので
遮光バイクカバーおすすめです。
657 :
774RR:04/06/26 03:18 ID:IBygkb7L
太陽光、酸性雨の影響は大きいよね。
俺はカバーかけるのがメンドイから、UVカットの成分が
入っているワックスを使っているよ。実際の効果はわからないけれど
プラシーボ効果は絶大。水もはじくからいいみたい。
658 :
774RR:04/06/26 09:44 ID:r5AjMlbw
アゲ
>>588ですが、走行距離1,000q越えて、改めて燃費を測ったら、リッター40q位でした。
やはり、満タンでは無かったようです。
一応報告しますた。
確かに雨の日は何か滑りそう、って言うか滑ってますね。
コケるのいやなんで、交差点などクイックターンはかなり
速度を落としてます。タイヤが小さいから?
ウチの場合は近所の橋を左折する真ん中が鉄で恐ろしい
です。
今年は後厄であきらめたが
来年こそスペ100デビューするぞ
このバイクってクラッチとかありますか?
自動遠心クラッチがあります。
ホントに燃費がいいですね!
前がLEO STARだから、痛感します。
LEOより全然遅いけど、乗れば乗るほど大満足。
メーター回りが昔のTACTに似てる気がします。
>>660 今日信号待ちの間に、車の一番前にトコトコって出て、青になって発車したら
後ろの車がムカついたのか煽ってきたよ。
濡れた路面のくねくね曲がる狭い所を先頭で50kmぐらいで走るんだけど、そこ
かしこにマンホールの蓋とか白線とかあって怖い怖い。大きな道路に出たときは
ほっとした。
南海サイドスタンド買ってつけてみた。
純正スタンドがどんなのかしらないけど、かなり(・∀・)イイ!!と思う
つけるのがめんどくさかったけど、楽しかった。
近々購入予定なのですが、
購入時に純正オプションの「イモビアラーム」を
取り付けようか迷っています。
取り付けられている方、インプレキボンヌです。
>>666 俺も買うから教えて。強風でも倒れなさそう?
今日山道を走ってて、きれいな川があったんで下に下りてスタンドかけようと
したらコケそうになった。
669 :
666:04/06/28 01:04 ID:8lpImQuB
そう簡単には倒れないと思う。
強風と一口にいっても難しいからそこらへんはわからん。
台風とかこない限り大丈夫な気がする。
スクーターのサイドスタンドは初めてだからホントわからん。
わからんだらけですまん。
670 :
774RR:04/06/28 02:33 ID:eIv+k3aQ
671 :
774RR:04/06/28 02:36 ID:eIv+k3aQ
↑社外品(海外製品)ですた
初心者質問スレッドで質問したのですが、ここへ誘導されました。
どなたかスペイシー100の左右のグリップ径ご存知の方いらっしゃいませんか?
グリップ交換を考えているのですが、サイズがわからずに困っています。
673 :
774RR:04/06/29 01:51 ID:CjOEVmEw
バックファイヤーのパーン音ってスペ100だけなの?
怖くて買えなくなりました。そういうの非常に苦手なので。
674 :
774RR:04/06/29 02:32 ID:K1pPH+UP
↑
そんな事ないのでは?前に乗っていた2ストのスクーターもパーンッて。もちろんこの前、スペもパーン。
原因はマフラー内までにガソリンが入り込んで、プラグが着火した瞬間に
大爆発と聞いた気が・・・
だから、バイクを止めるときに、アイドリングではなくエンジンが回っている最中に
鍵をOFFにしてしまうと、次バイクに乗るときに・・・・バーン?
あくまで自分の予想ですが、前のスクーターも今のスペもこれが原因な気がする・・・
今それに気お付けているので、パーンて鳴らないよ〜 間違えていたらスマソ
>>672 自分もグリップ変えましたが、バイクショップでスクーターコーナーのグリップを
買ったらドンピシャでした〜。透明グリップを買ったんですが、ハンドルにカラーテープ貼って
その上から透明グリップで、自分だけのオリジナルカラーグリップにしますた〜。飽きたらまた中のテープかえるだけ!
参考までに・・・
675 :
673:04/06/29 02:57 ID:CjOEVmEw
>>672 径はどれもかわらないというか取り付けは可能と思います。
左右で違いがありますが。
ただ長さは数種類あったと思います。
確か100mm、110mm、120mmだったかなあ
そんでもってスペのグリップ計ったら120mmだったんで
筒抜けタイプの120買って交換したら10mmくらい余りました。
110がベストフィットかも・・・
677 :
774RR:04/06/29 19:48 ID:avsKFnlX
679 :
774RR:04/06/29 21:07 ID:ht27EWZK
しかし、櫻異ホンダしかありえないじゃんw
681 :
774RR:04/06/29 21:18 ID:jlcR7l42
今日納車してきたのに・・・。
不安だ
>>681 発売して1年近く経つのにバックファイアーと初期のキャブ不調以外にトラブル聞かないので大丈夫かと。
ただ手抜きする国民性なので、これからのロットの方が怖い感じがする。
先々週のOFFは都内→箱根往復で楽しかった〜
皆さんもお誘い合わせの上、遊んでください。千円で1日楽しめます。
そういえば自分のも2000キロ超えた時点でキュッキュッと言い出したぞ・・・
やっぱ中国産はこんなもんなんだろうか。
暇になったらお店に行こう。
684 :
774RR:04/06/29 22:50 ID:KKYvS98e
>>672 リード100用が600円くらいで安いよ!
スペ100で何時間も(休憩は入れてる)走ってると手が痺れてくるんだよね。
グリップ替えるとマシになるのかなー?
686 :
あへっ:04/06/30 00:47 ID:/KVfdsz9
もうじき1000キロだべ
リード100の初期型も、メーカー違うがアドレス110の初期型も酷かったからな。
でも一番心配なのは、682が言ってるように、中国だから心配だよな・・・・
俺スペ100オーナーだけど複雑な気分だニャ。
このスペが問題アリで低品質なら、日本経済にとって中国恐るるに足らず
なんだが、スペ100オーナーとしてはがっくりだ。
反対に問題なく乗れて耐久性も実証されれば、早晩中国に抜かれることは
確実だろう。しかしスペ100オーナーとしてはそれは望むこと。
そうだよなあ。俺のスペ100だけずっと故障無しで、他のスペ100がすぐ壊れて
いくのがベストなんだが、それを願うのもひどい話だし・・・w
689 :
774RR:04/06/30 13:38 ID:yIXVnnAg
バックファイアーとアフターファイアーを混同したらいかん!
うわわ〜!
リアボックスの底がヒビだらけになっているのに今気づいたあるよ〜!
ホームセンターで買ったお気に入りの安物リアボックス。ワッシャー追加
したり裏にスポンジ張ってひび割れに注意していたのにい。
グラブバーから離して取り付けたのが悪かったようだ。バーに接触して取り
付けてたら少しは振動が抑えれられたのかもしれん。後悔あとに立たず。
でもまあ今度からトランクを使おう。
お世話様です。
お題と違くてスミマセン。ちょっと情報がなく困っております。
ハスクバーナWR250に乗っているのですか、半年かけて
レストア完了したので、直った当日にエンジンかけて走ったら、
逝っちゃいました。キックが降りず、完全に焼き付いちゃいました。
半年間が一瞬にしてムダに・・・・・・・・(悲涙)。
何方か96WRのシリンダー&ピストン類を売っていただける方居ませんか?
(純正はとにかく高くて、とても買えない)
また、ハスクに精通しているショップ等の情報なく困って途方にくれております。
社外パーツで治す方法などありまたらアドバイスお願いします。
是非ともお待ちしております。よろしくお願いします。
692 :
667:04/06/30 16:06 ID:4usce7Jz
>670
レスありがdでした。
購入しようとしている店に純正イモビアラームの評判を聞いても
「さぁ?付けるに越したことはないとは思いますけど。」
って感じの答えだし・・・。
ネットで情報を探っても見つからないし・・・。
引き続き、純正イモビアラーム取り付けている方いましたら、
インプレお願いいたします。
693 :
man:04/06/30 17:17 ID:CTxQVstT
>>692 今乗っているスペイシーにはイモビではないですけど、5980円のアラームキット
付けてます。スペイシーは直結防止機能があるのであとはアラームだけ入れとけば
大抵の輩は嫌がります。
自分がもしもバイクを盗もうとして触っただけで音が鳴るのは嫌ですよね?
あと前輪はディスクブレーキなのでディスクロックなら場所をとりません。
694 :
man:04/06/30 17:26 ID:CTxQVstT
それと面倒ですけど、なるべく市販のロック(あんまり安いのはやめましょう)
を多く付けることも大事だと思います。
バイクの乗車前後におこなう儀式だと思えば習慣になってめんどくさくなくなると
思います。
ディスクロックを外し忘れての発進は大変危険です。
_| ̄|○
696 :
774RR:04/06/30 18:43 ID:Gr2EtENk
>>677 初めてそんな話聞いた。
その一台だけなんじゃないの?
「近所のスペ100も同じ音がしてた」と思いっきり書いてあろーが!
藻前はどこ読んでんねん。
698 :
774RR:04/06/30 20:34 ID:J0bwu0bk
イオン> その2台だけだったりして
アラーム欲しいけど金ナイ!
現在はダイソーで購入した「防犯ブザー」を見えにくい所と家に繋いでます。
時々忘れてピヨピヨ鳴ってます。
699 :
683:04/06/30 21:30 ID:s7L+M2F3
俺のも鳴ってるから最低でも3台だ
むしろ次は櫻井ホンダで買おうと思っていたが、どうも対応を見ているとダメなお店臭いですね。
有名だし、期待していたんだけどな〜・・・
ウチのスペ100は絶好調で燃費が良くて
良かったと思ってます。
サスとFブレーキが超イマイチだけど、値段で
十分納得してます。
クラッチ関係をいぢってる使徒いる?
703 :
774RR:04/07/01 02:54 ID:FfpeE9Wf
>>692 純正のイモビアラームとアラームだけのキットの違いは
バッテリーが上がった時、
イモビアラーム。。。キックでもエンジンは掛かりません、バッテリを
充電するか交換する必要があります。
アラームキット。。。キックでエンジンが掛かります。
704 :
man:04/07/01 03:19 ID:yUehWq5E
>>695 まさかと思いましたが、実際に取り忘れて発射してしまいました。
705 :
774RR:04/07/01 03:24 ID:ZdUcHEaC
あ、ネタじゃなくて、俺のスペ100も発進時にキュキュキュッって音する。
実害ないみたいなので放置しているけど、結構気になる音なんだよな。。。
これで最低4台か。。。
706 :
692:04/07/01 11:42 ID:PRgBzMGa
>703
純正イモビ装着でバッテリー上がりの際、
キックでエンジンが掛けられないのは私にとって非常に具合が悪いですね。
バッテリーがダメになってセルが回らなくなっても、
しばらくはキックでしのぐタイプなので・・・
純正イモビ装着は止めにすることにします。
貴重な情報ありがとうございました。
707 :
名無し:04/07/01 21:11 ID:0Yszc61w
age
708 :
774RR:04/07/02 02:22 ID:hsJirjou
俺のスペなんか始動悪いんだけどみなさんのはどうですか?
う〜ん「始動悪い」っていってもどういう感じかわかんないけど
こんなもんじゃないの?
何台もバイク乗り継いできたけど(原付だけど)、他より悪いって言う気は
全くしない。他の100〜125に比べたら遅いけど、それは馬力が少ないから
しようがないし。
ところで俺のもヘルメット外して、始動の音を聞いたら小さい音でキュキュ
って鳴ってた。これで5台目・・・。
710 :
774RR:04/07/02 12:02 ID:I4MX1uYj
>>705 漏れのは、2人のりで段差とかを超えたとき(サスに荷重がかかったとき?)きゅきゅきゅっていうぞ。
ちょっときになる音でつ。
漏れのスペも発進時のキュキュキュ音はするよ。
でもウチのは気になるほどでもないのでそのままだ。
ディスクブレーキが鳴いているのかな、くらいにしか
思ってなかったよ。音の大きさには個体差があるのかな?
6号目?
ウチのは始動性がかなり良いよ。いつも一発始動で気持ちがいい。
最近のスクーターはセルが力強いのかなと感じてます。
メッシュのシートカバーが欲しい今日このごろ、、、
714 :
man:04/07/02 19:44 ID:eFXImSu4
ホンダアクセサリーのリアバックなんかおしゃれだ・・・・
715 :
774RR:04/07/02 20:55 ID:C5rF/yG4
本田はスペの次の小型スクーターはまだ出さないの?
レッグシールドバッグってどういう意味なのか?
>>712 フロントバスケット?
>● 別売品:装着には「リアバスケット取付ステーが必要です。
結局リアバスケットっぽいな。
718 :
774RR:04/07/02 21:33 ID:CH45YqHG
ナンバープレートホルダーを取り付けたいのですが、反射板が当たって付けれません。
付けてる方いたら教えてください。
719 :
774RR:04/07/02 21:38 ID:CH45YqHG
500KMでオイル交換しました。ドレンボルトはホームセンターで買った3000円のトルクレンチだけどカチッと締まりました。
>>716 脚遮蔽板内側につけるかばん
みたままじゃん
それよりリアトランク
>● 許容積載量:1.0kg
>● スポーツ、ショッピングに頼もしい大型トランク。
ここは突っ込むところ?
2リットルペットボトルも買いにいけない
リアタイヤの隙間が狭いね、大型チェーン系の鍵が排卵罠
721 :
774RR:04/07/02 21:44 ID:CH45YqHG
ギヤオイルも交換したいのですが、3000円のトルクレンチでは
締め付けトルクが大きすぎて、ギヤのドレンボルトに使えない
のが悩みです。さてどうしよう。
722 :
774RR:04/07/02 22:53 ID:Q7Wjx4zK
トルクレンチは必要ないよ
テルクレンチで十分
>>721 ちなみにエンジンオイルのドレンボルトのトルクは何kgf.mで締めたの?
724 :
774RR:04/07/02 23:26 ID:CH45YqHG
プリセット型のトルクレンチは設定トルクに達すると「カチッ」と音がする
のですが、これがなんとも心地よく自己満足で超幸せ。
725 :
774RR:04/07/02 23:28 ID:CH45YqHG
お昼にカミさんと2人乗りで5Kmほど先のレストランへ。
カミさんは、静かだねー!とビックリしていました。
2人乗りすると出足がトロいのとブレーキが心もとないです。
幹線道路でもなんとか他車と一緒に走れました。
>>724 一生使える物だし、自分で出来るだけバイクの面倒を見ようと思っているので
おいらも色々な工具を買い揃えてある。
サービスマニュアルを見たら、ほとんどのネジにトルク指定があるので
何でも目一杯きつく締めれば良いってもんじゃないんだなあ、と思った。
オイル交換くらいしかやらないならメガネレンチ一本だけでいいかもしれないけど。
>>726 そう、二人乗りすると出足が悪すぎ。このクラスの二人乗りはちょっと厳しい。
それと後ろが沈んでライトが少し上向きになるような気がした。
>>690 カスタム7じゃないか?
あれはかなり割れやすいので仕方ないね。
プラ板を頑丈接着して対処
729 :
774RR:04/07/04 08:28 ID:Q/xBCE23
スペイシー100のエンジンオイルとして最適の純正オイルは
ULTRA G1, G2, G3, S9, E1
のどれなのでしょうか?
G1 で十分なのかもしれませんが、これでは楽しくないし。
G3 は 半合成油 で魅力的だし、S9 は高品質摩擦低減剤配合
だし、迷っています。E1 にも擦低減剤が入っているのでしょ
か?
今は、S9(10W-40) を入れてます。
この前オイル量見たらかなり減ってた。
この前交換してから1600kmほどなのに・・・
スペ海苔のみんなも定期的なチェックと早めのオイル交換
したほうがいいよ。
>729
E1試してみたいけどどこにも売ってないんだ。
俺は近所のコーナンで610円のG1。
単に安いから。
732 :
774RR:04/07/04 09:35 ID:Q/xBCE23
E1 売ってないですね。
733 :
774RR:04/07/04 10:35 ID:Q/xBCE23
ヤマハのオイルですが、エフェロ4サイクル ミニスクーター
は半合成油+摩擦低減剤配合で良さそうです。次回はこのオ
イルにしてみようかな。
皆さん、走行距離は何キロくらいでつか
735 :
774RR:04/07/04 10:46 ID:Q/xBCE23
まだ640kmです。
約3ヶ月で2500km走行、さらに暑くなる前に2回目のオイル交換したところ
1120Kmです。オイル減るのか、見てみようっと。
なんかエンジンのかかりが悪いなぁ・・・。
初めてのオイル交換をしました。
500キロでやろうとオイルとかレンチとか廃油吸収材など
買っておいたのですが、週末忙しいのが続いて800キロにて
初めてのオイル交換作業となりました。
なにぶん初めてだったのでドレンボルトの固さに手こずり、
排出される真っ黒なオイルに驚き、それからオイルを
一缶丸ごと入れるとオイルゲージをかなり上回ってたので
再度ドレンボルトを緩めて少しずつオイルを抜きながら
レベルを調整してたのですが、手際が悪くて手と工具がオイルだらけに
なってしまいました。
今までは2ストのスクーターでオイルが減れば継ぎ足すだけだったので、
新鮮な経験をさせてもらいました。通勤の足と割り切っているはずなのに
愛着が湧いてきますね。
739 :
774RR:04/07/04 21:06 ID:OMaJELRs
漏れは、カストロールのフォーミュラRSライトをいれているぞ。
10W-40だ。
740 :
774RR:04/07/04 21:28 ID:Q/xBCE23
>>739 スペイシーの場合、エンジンオイルによる湿式クラッチのすべりや
ギヤー耐久性低下を考えなくて良いので4輪用のオイルも使えるわ
けですね。調子はどうですか?オイルの減りは少ないですか?
741 :
あへっ:04/07/04 21:39 ID:ofAV7Ifs
家のスペもキュッキュッっと鳴るべ。
別に気にしていないけど。
7台目だべ。
742 :
774RR:04/07/04 22:26 ID:/QLpySpI
すぺ100大杉。
黒白黄色。
743 :
あへっ:04/07/04 23:46 ID:ofAV7Ifs
すぺ100大杉
あのね
僕のスペ100なんだけどね
アクセル戻して惰性で走るとね
ファイナルギア周辺からね
”ヒュウーン”って音がするのね
みんなのは音しない?
ヤバイかなぁ?
ちなみに僕のはキュッキュッっと鳴らないよ。
>>744 実際にどの程度の音なのかよくわからないけど4st特有の、というか
エンジンブレーキがきいてる音なのでは?
スペ100、安いから売れるだろう。
原チャリ50ccとほぼ同価格で買えてしまうんだからね。
746 :
774RR:04/07/05 05:50 ID:dJRKWf/C
>>745 安くないよ。
50ccなら10万チョイだ。
747 :
774RR:04/07/05 13:53 ID:xluaH/yv
カストロール マグナテックFE 5W-30
を使用。燃費は街乗りで45km/L。純正より燃費が伸びる。
4ストの割にはオイルが意外と食われる。空冷だからかな?
1500kmごとぐらいに少し補給。
748 :
774RR:04/07/05 13:54 ID:xluaH/yv
50ccでもスマートDio Z4とかは定価が同じだけど…。
ま、50ccかうなら少しお金を上乗せしてスペ100を買うといったところかな。
749 :
774RR:04/07/05 14:47 ID:5Mp9ENJi
リアショック交換した方いませんか?
>>748 グレード的にTodayと比べるのが妥当かと。
50のメリットもゼロってわけじゃない。
2種にできなくて1種にできることも少しは存在するし。
たまーに50ccだったらなぁって思うこともある。
shellのHELIX ULTRAを使用。
かなりスムースに軽く回るようになった。
753 :
774RR:04/07/05 23:52 ID:0LTdAuzg
アヒル最高!
速くないけど本当楽しい!
>752
二段階右折が合法的に「できる」とかいう考え方かもしれない。
755 :
774RR:04/07/06 00:16 ID:3MDj4zFq
>752
バス専用レーンを走れるのは1種のみと聞いたが
先週また遠乗りした。
秘境とよばれるような場所まで入っていったが、ふと見渡すとはるか下界に
家が点々としているような山の上にいた。
こんな所でパンクしたら何も持ってないのできっと泣くんじゃないかと思って
引き返した。今度はパンク修理剤持っていかねば。
757 :
750:04/07/06 00:27 ID:w6L7AEML
二段階右折もメリットだよ。
自転車と原付1種以外の車両進入禁止路も何気に多い。商店街とか裏道とか。
一方通行でも自転車と原付1種は逆走OKだったりする道もあるし。
総合的には2種のほうがメリットあるけどさ。
まぁ原付2種になくて1種にあるメリットもあるんだろう。
個人的に1種がよかった って思うことが全くないけどな。
759 :
774RR:04/07/06 12:28 ID:AFH3zD40
スペ100でバスレーン走る、二段階右折もする、商店街も押して通る・・・おれってなに_| ̄|○
さすがに高速は走らないが、銀座の高架道では注意された。(いけないんだっけ?)
760 :
774RR:04/07/06 14:48 ID:68pexWDk
スペイシーってよいバイクだよな。
買ってよかったと思う今日この頃。初めは、グランドアクシスだ!と思っていたけれどね。
燃費・のり心地ともに満足です。
みんな、楽しそうだなぁ。
ここは優しいインターネッツですね!(・∀・)ノシ
オイラも中免取るときの学科で
バスレーンは二輪ならOKと言う話を
聞いたような気がするので思いっきり走ってる。
763 :
774RR:04/07/06 21:01 ID:jLZIl5EY
スペ座席小さくないか?
バスレーンは、あくまでもバスのみ通行可と思ってた。
補助標識で「原動機付自転車を除く」とされている場合
原付2種を含むかどうか微妙な気がするけども、道交法
に従えば2種はだめっぽい。
ちなみにうちの近所は「タクシー・2輪を除くとなっており、
案外バスの本数は少なく、通勤時間帯は、みんな十分
免停域の速度ですっ飛んでます。
765 :
774RR:04/07/06 22:26 ID:ZIHjlV5p
>>764 バス専用レーンは原付(といっても一種のみだけど)はもともと規制対象から除外されているよ。
バス専用レーンは端の車線が多く、時速30km制限の原付がそこから締め出されて内側の車線を走るよう強制するのは危険という理由だったと思う。
道路事情が悪いところでは「タクシー・2輪を除く」が多いね。
766 :
752:04/07/06 23:44 ID:g00WRl+L
>>754 755 757
そうですたか。
勉強になりました。
>763
十分でかいと思うけど
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:29 ID:C/NJDr2I
ホンダ曰く、スペ100のシートはクラス最大だそうだ。
769 :
774RR:04/07/07 00:50 ID:zVAMmt0p
大嘘こくな!
770 :
774RR:04/07/07 00:59 ID:oqkyUb+H
>>768 クラス最犬というのを見間違えたんじゃない?
772 :
774RR:04/07/07 06:55 ID:sGgrDyif
スーパーに買い物行く時は50ccが便利
スペーシー100だと大きくて駐車場に入れないケースが多い。
街乗りには不便。
アドレス100なら原付サイズなので問題ない。
2ストにくらべて4ストだとデカくなるんかね。
設計次第?
シートでかいだろ
国内メーカーでの話だろ、クラス最大っていうのは
775 :
774RR:04/07/07 10:03 ID:LXOuw8zv
漏れ身長180cmあるんだけど足がかなり窮屈になるよね?
スペ100は足もとが見た感じ狭そう
178センチだけど個人的に窮屈とは思わないなー。
なんとなく足置くとこが凹型になっているんで、足広げて乗ってる。
コンビニフックにでかいもの吊るすとせまいかもしれない。
>>772 アドレス100のような原付と同サイズならいらねーよ。
アドレス110なら欲しいけど。あのまん中に土手みたいのがあるのは
ガソリン入れるところかな?
大型のスクーターは皆ああいうかんじだけど。
コンビニ袋吊り下げられなさそうで不便そうだけど一度乗ってみたい。
>>771 >クラス最犬というのを見間違えたんじゃない?
くだらなさ過ぎてワロタw
>>779 俺が関東者なら行くんだが、残念!死国者だからなあ。
>>780 死酷か〜〜死ぬまでには1回
八十八カ所逆回りをしたいのだが。
ところでシート下のトランクの中なんだけど
底のでっぱり部分を触ってみるとけっこう熱いので少し不安。
783 :
774RR:04/07/08 00:40 ID:DR+cn8qq
断熱材みたいの入れといた方が良いかな?
>>783 多分、りーの様に付いてると思われ
儂のは剥げちゃったが_| ̄|○
時にアヒル100、20マソ見ておけば
乗り出し出来るかな?
>>784 俺は本田の直営店で23万でした。安いところ探せば
20万以内に収まると思います。
>>786 ありがd、地元のバイクやが一番良いけど
ヤマハ系でH,恩田安くないんだよね。
世話になってるからなー_| ̄|○
788 :
774RR:04/07/08 18:41 ID:19Qx5qMy
スペイシー100って、80キロでリミッター?
リミッターカッターないのかな?
789 :
774RR:04/07/08 20:51 ID:NhTTcmbW
漏れは、京都伏○ホンダドリームで20万ぽっきり。税込み。だったぞ。
意外と安い?京都○見ホンダドリーム。いってみそ。
790 :
774RR:04/07/08 20:53 ID:qSdcbUEU
>>788 そんなに出す必要ねーだろカス。素直に60キロ制限に従えや。
ないのかなって…その程度の知識でよくリミッターカットしようって考えになるなw
791 :
774RR:04/07/08 21:35 ID:L8bh19FO
80`で利満ったー?
意味がよくわからない。
メーター読みで90km超えますけど
プーリーの外側5-6mmほどベルトが移動できてない
みたいなんだけど、プーリーの端まで使うことできませんか?
久しぶりにWRノーマルに戻してみたけど物足りない。
もうノーマルには戻れないと感じた。
もうノーマルには戻れない体になってしまった。
WR9.5gくらいがバランスいいのかな。
1000`越えてから出足はイイのですが、中間加速が何か
一段とトロくなったような・・・。
燃費は相変わらずイイ!ですけど。
795 :
774RR:04/07/08 22:33 ID:19Qx5qMy
うーん、うちのスペイシー100って80キロしかでないぞ。
私の家ではバイクは車の縦列駐車のように、縦長のスペースに横から入れて
駐車しなくちゃいけません。で、その縦幅が1900mmしかないんですが
カタログで1795mmのスペ100はちゃんと入るでしょうか?
798 :
774RR:04/07/09 00:32 ID:yvSzGOYB
>>796 センタースタンド使うならOUTっぽいなぁ。
サイドスタンドならぎりぎりでしょうか?
799 :
788:04/07/09 00:41 ID:yvSzGOYB
リミッターカッターって言うか、専用のCDIないのかなぁってことなのよ。
言葉は悪いけど、790に概ね同意
802 :
774RR:04/07/09 01:21 ID:XbGEZFMk
↑U−メディアで20万前後だった気がする。
>>802 @出調べてみる〜〜ありがとう。
しかし、ままんが緊急入院で金が_| ̄|○
郵便局強盗でも行くか!
「アヒル100+その他雑費代出せ!!」
と
>>792 プーリーのWR溝の外側を削ってみる。
ベルトを細くしてみる/太くしてみる
ボスの長さを変えてみる。
色々ありますな。
806 :
774RR:04/07/09 18:10 ID:kZ0OWJ1s
>>805 相模原と荏田にいつも行きます
相模原は16号の上り側、荏田は246の下り側にありますよ
茅ヶ崎と厚木にもある>>梅田
808 :
774RR:04/07/09 19:13 ID:uciKdqgA
すぺ100が安いのは中国人がつくったから?バックファイアーも中国人の罠か?
>>806 ありがd、ますます遠い_| ̄|○
もう少し情報を集めるか・・・・
梅田が
u-media
というのは
駄ジャレか?
>>810 たぶん。
昔からあの店を知っている人は、絶対にあそこを薦めない。
なにやら、昔あったらしい。
でも最近はそんなに悪い噂も聞かない。
812 :
774RR:04/07/10 03:17 ID:2nZeNFv8
今日始めてキュキュって音したよ
やっぱホントだったみたい
813 :
774RR:04/07/10 03:22 ID:I4yhBJiH
音がするとどうなの?
機能的に不具合が出るの?
それとも乗ってて我慢できないくらい近所迷惑な大きな音なの?
814 :
774RR:04/07/10 06:53 ID:58Qb9x5d
>>782 説明書にもトランク内はエンジン熱で熱くなるので食べ物や
可燃性のものは入れないようにと注意書きがありました。
気をつけましょう。
815 :
774RR:04/07/10 08:13 ID:YRaEYBRm
素直にアドレスV100でも乗っとけばよかった_| ̄|○
816 :
774RR:04/07/10 10:13 ID:58Qb9x5d
キュキュ音。ベルト式の無段変速機周りから音がするのですか?
うちのはまだ鳴ってないけど、もしそうなったらデイトナで工具
揃えてメンテするぞ。ちなみに一万キロでドライブベルトも自分
で交換するつもりです。その時が楽しみ。それまでに工具揃えな
きゃ。
817 :
774RR:04/07/10 10:15 ID:SwUMAxvq
>>813 別に不具合はないけど今までしなかった音が急にするって不安
たいした音じゃないけど。最初の何メートルかだけだし
818 :
774RR:04/07/10 10:20 ID:58Qb9x5d
シンプルな4ストエンジンと乾いたサウンド。
4ストはオイル選びも楽しい。スペ気に入ってます。
ようやく慣らしの1000キロを完了。
キュキュ音、私の愛車も鳴ります。ブレーキの所かと
思ってたんだけどあまり気にしません。
あと、クラクションの音がとても大きくてしっかりしてる
点は良いです。自動車なみの音量で、車にもしっかり
認識してもらえます。
前に乗っていたグランドアクシスなんて
”プペ”ってな感じの圧電ブザー丸出しの音で自動車にも
無視されまくりだったのと比べると、安全面でも
向上したといえるんじゃないでしょうか。
本田のバイクのクラクションってみんなそうなの?
820 :
774RR:04/07/10 10:58 ID:58Qb9x5d
スペのメンテ画像をアップしているサイトがあれば教えて下さい。
821 :
774RR:04/07/10 12:45 ID:BwTC6gUQ
>キュキュ
3千キロ走ったが、なぜかウチのは鳴らない。寂しいぞ〜
>オイル選びも楽しい
まず自分でするオイル交換が楽しい。
近所のバイク屋にて新古発見。
素性はホンダから試乗車らしいのが
流れてきたそうだが355kmメーター刻み
の割にはタイヤは綺麗、プレートも新品。
No.は下3桁。不思議なのはテールが
全部赤色・・・ウインカーも赤なんですが
皆さんのは?ちなみに白で17マソ
カッティングシート貼ればどんな色にもなるけど
824 :
774RR:04/07/10 16:46 ID:Ac/6LPR7
test
825 :
774RR:04/07/10 16:58 ID:Ac/6LPR7
初回のEオイル交換時のオイルの色は、
短距離で交換しても真っ黒が正常です。
何故なら組み立てる時にモリブデングリスを
使っているからです。
おまる100
827 :
774RR:04/07/10 23:16 ID:58Qb9x5d
小物を入れるためにチョークバッグを買いました。
スペのおかげで毎日が楽しいです。
タルいの慣れたけど、8.5PSくらいにして欲しかったなー
>>815 煽りじゃなければ、理由を聞かせて貰おうか
830 :
774RR:04/07/10 23:46 ID:58Qb9x5d
キジマ トライマックスマフラーが欲しい。
これノーマルより音が大きいのですか?
832 :
774RR:04/07/11 04:24 ID:btiI+Gtf
えっそうなんですか!
ノーマルは静かすぎてちょっと物足りないので...
サイクロンは出ないのかな?
833 :
774RR:04/07/11 05:22 ID:btiI+Gtf
【むしろ】四輪用オイルを使ってる2缶目【積極的】を元に
スペのオイルは Mobil1 Road Master 10W-30 SL/CF に決めました。
さぁ買いにいこう。
834 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:19 ID:btiI+Gtf
これまで4輪用オイル避けてきた私が Mobil1 Road Master 10W-30 SL/CF
をスペに採用するに至った理由を述べます。でも、まだ、一度も入れたこ
とはないのであしからず。
4輪用オイルを避けてきた訳は「正しいバイク用オイルの選び方」
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/index.htm の通りです。
1.「リンの不足によるミッションの潤滑不良」が解決した。
スペのエンジン内にはギヤやミッションはありませんので、
ミッションの潤滑不良など発生しようがありません。
ちなみにギヤは、後輪横にありエンジンオイルとは別のギヤオイルに
浸っています。ミッションは乾式のためオイルに浸っておらずベルト
ドライブ+自動遠心クラッチで構成されています。
2.「低粘度による高温域での油膜切れ」が解決した。
Mobil1 Road Master の粘度は SAE10W-30 でスペのメーカ指定値と一
致し、さらに100%化学合成油なので高温特性も優れており高温域での
油膜を保持力が鉱物油の純正オイルに劣ることはないと判断しました。
3.「減摩剤によるクラッチの滑り」が解決した。
スペの場合、オイルに浸っていない乾式多版シュー式クラッチなので
オイルの減摩剤によるクラッチの滑りなど発生しようがありません。
以上のことから4輪用オイルを特に避ける理由がなくなった訳です。
では、数ある4輪用オイルから Mobil1 Road Master を選んだ理由ですが
・100%化学合成油である。
・粘度が SAE10W-30 である。
・四輪用オイルは潤滑性能が高そうな気がする。
・Mobil1 シリーズが信頼できそうである。
【むしろ】四輪用オイルを使ってる2缶目【積極的】の121で紹介されて
いたテストの結果が良かった。
http://www.xs11.com/stories/mcnoil94.htm
835 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:33 ID:btiI+Gtf
↑あっ、カムチェーンとスプロケットがあった。大丈夫かな?
>>834 複雑に書いてるけどまぁ当たり前のことなんだがなw
だけどスペ100の最終のギヤはオイル使ってないのか?
普通はここもオイルあるんだが・・・
あぁ、あとSAE:10W-30なら、ふつう鉱物だがな。
鉱物でも十分だけどさ。
838 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:47 ID:zlJb9v0L
>>836 >ちなみにギヤは、後輪横にありエンジンオイルとは別のギヤオイルに
>浸っています。
にほんごよめますか?
あぁ、ごめん。
>ミッションは乾式のため
ここだけ読んで書いてしまったからw
840 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 10:52 ID:btiI+Gtf
>>837 そうなんですよ。鉱物でも十分だと思うのですが、ついつい手を出して
しまうんですよね。これが。
841 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:33 ID:EP6wSqn7
やんまーに
842 :
774RR:04/07/11 21:58 ID:btiI+Gtf
買ってきました Mobil1 RM \4,680-
週末にオイル交換予定です。
843 :
774RR:04/07/11 23:12 ID:5HbUlCrj
844 :
774RR:04/07/11 23:27 ID:VrcaO1In
>>834氏が自己満足に終わるのか、人柱になるか?
インプレ楽しみにしてます。
なお、個人的には千キロ毎にオイル交換した方が宜しいと思います。
シグナスD海苔ですが、今日は夜間走行中、前方にスペ100が
いたのでちょっと観察してました。
メインをスカブ400に譲ってからのサブ時代も含め、もう8年
近く乗ってるので、代替候補としてこれとシグペケと
比較してるところです。小排気量車でも最近はライトが明るくて
大きくていいですね。この2つから選んだ方はいらっしゃいますか?
悪いこといわない
金があるならシグXにしとけ
俺はないからスペにした
847 :
774RR:04/07/12 02:20 ID:eRHWYmCN
何でシグX?
漏れ、スペにしょうかと考えて居たのだが。
SRからスペ100に乗り換えました。
この実用性の高さ最高ですね、以前はスパトラ付けて
いきがってました、悔い改めます。今までスマンかったです
849 :
774RR:04/07/12 16:27 ID:Kh2IN1Y+
>>834 以前、カストロールの マグナテック5W-30を入れているといっていた人とまったく同じことをいっていますよ。w
もしかして、同一人物ですか?
しかもかなり力説されていますが、4ストスクーターにとってどれもごく自然のことなのですが・・・
>>848 エライ。
でもスペ100に社外マフラーつけてるってオチは避けて欲しい
雨に濡れて汚れた俺さまのスペ、フクピカで綺麗にしてあげたグヘヘヘ。
WR調整とかオイル交換とか、そんなもん俺にはできねーっ!
ただ汚れたらフクピカでピカピカにしてやるだけさ。まいったか!
852 :
774RR:04/07/12 20:49 ID:28Qp3cLB
↑なんか、ほほえましいです。
853 :
774RR:04/07/12 20:51 ID:VN2YikVX
オイル交換ぐらいせぇよ
オイル交換まで自分でする必要はないだろ。
廃油の処分に困るしな。
>851
タイヤの空気圧やミゾチェック、
付着物やブレーキディスクの汚れにも注意だ。
ただ、油分のついたもので円盤を拭くなよ。
855 :
774RR:04/07/12 22:28 ID:hNziXkW9
悪いこといわない
金があるならアドレス110にしとけ
俺はないからスペにした
びーびーうるさい2ストはいや
857 :
846:04/07/12 23:23 ID:bcflyP0f
>847
なんとなく。シグXのほうがよくない?高いけど。
谷ありとかなんかは知らないけど速いし、メットインでかいし
スペよりデザインいいし(これは個人によるか)パーツ多いし
なんだかんだいって俺も黒スペ100乗ってるけどね
>855
アドレス110はいいよね
ただ2ストだから俺は候補に入れなかったけど
V100でもよかったんじゃないの?あんたは
タンクレイアウトとメットイン容量拡大のマイナーチェンジはまだでつか?
859 :
774RR:04/07/12 23:30 ID:MBoY5+0b
>>849 同一人物ではありません。
4輪のオイルを入れるのにかなり抵抗があって、自分を納得させるのが
大変なのです。本当は純正オイル派です。でも、4輪のも試してみたい。
860 :
774RR:04/07/12 23:34 ID:MBoY5+0b
>>844 オイルの違いをどこまで感じ取れるか自信がありませんが、
頑張ります。
861 :
774RR:04/07/12 23:45 ID:lsgiZARt
スペ100、半へルなら2個入る。
アドレス100と迷ってる!!!!!!!どっちがいいですか!!!!!
>845
ホンダのスクタのヘッドライトって明るいよね
他社の同じ40Wよりも明るいと思う
クレアに後ろつかれた時、車につかれたのかとオモタヨw
>848
実用性の高さは文句なしだよね、ただ最近セローかFTRあたりが
欲しいなと思うこのごろ
>845
資金に余裕があるならマジェスティ125なんかどう。シグナスより安いんじゃない?
2ストなら車種がいろいろあるけど、すぐ音がうるさくなるからね〜。
ところで昔バイク屋のおっちゃんから
「ライトは下ばかり点けてたら球が切れやすいんで、昼は上にした方が良い」
と聞いて、原付時代はしばらくそうしてた。
今のスペ100は明るいから下にしてるんだけどね。
865 :
あへっ:04/07/13 00:15 ID:WxiQeVqK
スペの電球はどれくらい持つの?
866 :
774RR:04/07/13 00:15 ID:duuvicSu
>>862 走りを求めるならアドレス100でしょ。
オイル交換が好きならスペですね。
長く乗るならスペですね。
燃費を気にするならスペですね。
やっぱりスペでしょ。
>>862 アドレス好きなやつが多いの〜。
大きなバイク屋に行って実物を比較してみ。
全然大きさとか質感が違うぞ。せめてアドレス110と比べてくれよ。
868 :
845:04/07/13 00:23 ID:FDHT+RAv
みなさん御意見どうもありがとう。小さすぎない街の静かな足
という点で、
シグペケとスペ100、わりといい勝負だと思うんですよね。
むろん装備は高いペケのほうがとんがってていいみたいですが、
(今乗ってるシグDは先代当主から御隠居になったという事情が
ありますが)改めてサブで買うとなると、そんなにスペックに
肩ひじ張らなくてもいいかな、ということでスペの安くて
丸っこい所も魅力です。レトロモダンと言う感じ。
シグXはたしかにトランクが大きいですが、フロントに独立
した収納があることの便利さ、総容量という観点ではそんな
に差があるわけではないし。
個人的にはウィンカーがポジションライトになってるのも魅力
です>スペ100
>863
リード100あたりからすごくよくなりましたね>ライト
>>867 自己レスです。
ごめん。俺のアドレス観は近くの駐車場に置いてある古いアドレスだった。
スズキのHPで見たらなかなかよさげでした。
でもどっち選ぶかならスペ100の方を大きさと4ストで勧めるよ。
870 :
774RR:04/07/13 00:37 ID:duuvicSu
スペはサスがフニャフニャというかボヨヨーンなのが残念です。
871 :
774RR:04/07/13 00:47 ID:duuvicSu
スペ100で優しく走って安全運転しましょ。2ストは、トコトコ走りが
苦手です。
872 :
774RR:04/07/13 01:36 ID:zfUUZWT7
買うの悩んでるヤツいるけど、20万円以下なんだぜ。
買ってみて、ダメだったら、すてればいいだろ。
どうでもいいカネなんだから。
>>870 試乗車は、前後共ボヨヨーンって感じだったけど、(ショックが抜けた感じ)
俺のはなぜか、前後共シッカリしてるよ。当たりなのかな?
俺的には、攻めないからボヨヨーンの方が良かったな。
乗り心地いいし。
そうだ、買ってみてダメだったらすてろ。
すてる時はオレにおしえろ。
876 :
848:04/07/13 02:18 ID:T/Di6L2H
>>850 亀レスですが。スペ100の静かさがとても気に入ってます
今はマフラーよりも、リアBOXやウインドシールドの方が気になります
マフラー換える気はありません、こいつは大事に乗りたいです。
シグX買います。特に欠点は無さそうなので
>864
マジェ125は大きさがかなり違うし、フラットフット
でもないから、ピンクナンバーの持ち味のコンパクトさ
を積極的に評価するひとより、250クラスが欲しいけど
買えない層が買っているような気がする。
プアマンズマジェとかいわれる所以だね。
879 :
man:04/07/13 10:48 ID:LcFYv94n
先日、あまりの暑さにウインドシールドを外しました。
購入時から付けていたのでなんか新鮮な感じです。
気のせいか車体が小さくなったような錯覚があります。
漏れ他車海苔だけどスペ100海苔は皆マナーいいよね
まったり音がまったり気分にさせるんだろうね
>>878 俺も当時高校生だったから、保険が高過ぎ&まともな2種が無いでマジェを選んだが、
今だったらランナー買ってるな。
結局利便さの少ないスクーターだからリードを購入。
これが便利で身軽で頼もしい。
壊れたらスペイシー100にする。
雨の日と顔に微妙に当たる風が嫌でウィンドシールドが欲しくて
たまらなかったんだけど、まともなシールドがついたジェットヘルに替えたら
それだけで快適になってウィンドシールド付ける気がなくなってしまった。
寒い日はあるとありがたいんだろうな。
883 :
774RR:04/07/13 19:09 ID:ZuNnJMAi
またーりスペ100 加速でV100に負けるはずが、勝っちゃたのは、なぜ?
フロントカウルにあるグローブボックスが割りと小物入るね。
あのモコっと膨らんだ蓋の部分、皮の手袋とケースに入ったままのダイソーの地図
入れたままでちゃんと閉まる。
メットインの中を小物で乱雑にしたくないから、あって意外に助かった。
今日、スペ100がうちに届いた。
黄色いの(・∀・)イイ!!
>883
そのV100がマッタリ派か、ぶっ壊れてたかどっちかじゃねぇの
釣りか、そうか。すまん。
888 :
774RR:04/07/13 22:09 ID:7De9rh37
すり抜けように幅の狭いミラーを買おうと思っているんだけど、
スペ100に合うの知りませんか?
>886
納車オメ
黄色はまだ見たこと無いな。ウチは黒。
890 :
774RR:04/07/13 22:30 ID:h/qMqUEI
891 :
774RR:04/07/13 22:33 ID:W10c1tJ/
892 :
774RR:04/07/13 23:36 ID:7fFlHNUJ
>>886 オメ
オレは黄色と黒で迷って黒にしたけど
893 :
774RR:04/07/13 23:44 ID:duuvicSu
894 :
774RR:04/07/13 23:50 ID:duuvicSu
895 :
774RR:04/07/13 23:52 ID:5a9DiQ89
>>872 どうでもいいならカネなら国民全員に寄付しろ。
896 :
774RR:04/07/14 01:16 ID:Ip515+qO
ラジカルミラーがいいよ。すりぬけしない時は普通の幅ですりぬけ時には引っ込められる
898 :
774RR:04/07/14 02:08 ID:k4/tFmRu
さっき、みっともないくらいの前傾姿勢で(くらいじゃなくてみっともない)
リード90がバトルを挑んできた。
漏れはシールド付きなので親父乗りであっさりかわしてやった。
リード90なんて敵じゃないね。
899 :
774RR:04/07/14 04:36 ID:ZtU3wq/Q
今ちょっとシグXのスレ見てきたんだけど、なんかアレは足元せまいらしいな
写真で見ると確かにせまそうだ
スレ違いっぽいけど、シグXとの比較はちょっと前に話題になってたので参考まで
903 :
774RR:04/07/14 18:35 ID:tV9b/luH
みんな、スペイシーに車載工具積んでる?
スペのプラグレンチは16mmであってますか?
ラジカルミラーって視野狭いみたいだね。
ノーマルミラーの視野確保できて、ラジカルの様に引込ませられる仕様のミラーないっすか?
906 :
774RR:04/07/14 19:57 ID:WAh2Z14a
>>905 そこでマジカルミラーですよ。魔女っ娘に変身できます。
マジカルプリンセス マジカルプリンセス
あっかずきん チャチャ〜
スペ100のボルト径って8mmなの?
ミラーのボルトは8ミリです。
3年2万`走れば我楽他バイク
安いから壊れるのも早いのかな?
912 :
774RR:04/07/14 21:58 ID:WAh2Z14a
スペ100のボルトは12ボルトですよ。ビビビビ
スペ100って図体はデカイのに押し歩きするとやたらにタイヤが軽く回って
全然力がいらない。
これなら燃費がいいのも納得できる。
914 :
774RR:04/07/15 02:09 ID:BrLZu0zD
7777.7K
燃費32.7km/L
うわあ何回か測った中で最低値だ。
市内で二人乗りしたりいつもフルスロットルしてたからなー。
おまけに105キロだし。
長距離では最高40km/L超えたときもあったんだけどね。
>883
スペ100が勝ってもおかしくないよ、俺はV100でマジ勝負したけど
ほんとに互角の加速するよ、一瞬でもアクセル開けるの遅れると
V100でも確実に負ける、最高速もどっちも85は出る
スペ100遅いって言う奴は静かでスムーズなエンジンに騙されてるだけ
あいつら体感で物事言うからなあ、ちゃんとデータとるか他車と実際に
競争してから物事言ってくれないと只の妄想でしかないのにね
917 :
774RR:04/07/15 22:45 ID:RktZ0MB7
ありがと 夢じゃなかったのね。
918 :
名無し:04/07/15 23:04 ID:5SXWQuwT
スペとスズキの原付1種の奴の馬力同じくらいなんですけど、加速とかもおんなじなんですかね?
920 :
774RR:04/07/16 00:06 ID:fbimzphz
低回転でのトルクの太さが違うので、スペの方が早いのとちゃう。
ちゃうちゃう。
921 :
774RR:04/07/16 00:06 ID:O5H11jZo
>>918 うぉー、懐かしいね。右端にあるのが初代リード50。
当時はメットインなんか無く前かごを付けていました。
やっぱりこのクラスのバイクは夜中の幹線道路にはキツイね・・・
所詮「原付」ってことを忘れかけていたよ
>>919 そりゃあ2ストの方が速そうだよなあ。だけど爆音出すんで俺は2ストはパス。
それに2スト原付は今までにさんざん乗ったからもうあきた。
要するに、マフラーにカーボンすぐ溜まって白煙出してミニサイズの車体で
燃費悪くて、ちょっとスピード出すとすぐ警察がやってくる原付はもういやだ〜。
今スペ乗って心は平安ですw