◆１２５ccで行く日本下道道中記◆

>>342
去年はねーちゃんだったよ。

>>343
え？まじですか！

四国外周一周の距離ってどれくらいですか？

距離は知らんが250オフ車で4、5日掛かった気が。
丸亀市だったかな？うどんマップもらって行くと
最高の讃岐うどんが食べられます。高知はサバ寿司とカツオ。
原付2種なら1週間位余裕持った方が良いかも。

>>346
ありが�d
そんなに日数かかるとは。。。orz

佐多岬無しで1周800kmくらいでしょ。2日で回れる。ちょっと気合入れれば1日でも可。
観光もしたいなら4,5日見たほうがいいですね。

佐田岬に訂正。

つか走りっぱなし？俺は結構のんびり派なので1週間はと
考えたのだが。四万十川も大歩危小歩危もうどんもあきらめたら
３日かな？

漏れは走りっぱなし派なんで原二で1日1000km走ったりしとるよ。1日あたり300〜400kmくらいなら結構
ゆっくり観光も出来ると思う。

一日1000�`は参考にならんな。250でもする気にならん。
俺はカブなので200�`位が精一杯。最高500�`は走ったこと
有るけどカブでは二度とやらないと心に誓ったくらい
辛かった。

漏れもリッターで１日1000kmやったことあるけどつらいだけ。
楽しくないのはツーリングじゃないと思うね。

先日、アドレス110で、山道ばかり300キロちょっと走ってきました。
平日だったせいか、かなり空いててよかったけど、やっぱ疲れた＾＾；
高山不動への登りの林道はかなりきつかった。下りはちとオフ車じゃないと無理っぽ。

漏れの一日最高距離は４５０ｋｍだった
ちなみに漏れがKDX125SRで原付ｵﾌの連れと一緒だった
ｹﾂがかなり痛かったのを覚えていますｗ

四国はＧＳと飯に困った。
ガスはＧＳ見つけたらとりあえず２ℓとかでも満タンに！ってやってた。
飯は・・・適当にいい時間にビジネスホテルとか泊まって『どっか良い飯屋ないですか』
って聞くと大抵が居酒屋だった・・・・・
まあ客層はほとんど親子連れで特産もあったけど居酒屋ばっかりなのは
正直困った。ＵＤＯＮは美味かったし鰹のタタキもジャコ天も。

ミ★

星たちが輝く夜更け♪
夢見るのあなたのすべて♪
愛してもあなたは知らんぷりで♪

ミ☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　ミ☆　　　　　　　　　ミ☆
　　　　
　　　ミ☆　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ☆

午前８時飯能発、１６号拝島橋を抜け２０号をつかって大月をまがって、本栖湖、朝霧高原抜けて
静岡県道由比線にのって国道1号に合流、途中から１５０号で海岸を
見ながら御前崎に。もう少し先までいつて掛川でお宿午後５時。

午前６時に掛川をでてひたすら１号線にのり箱根をこえ
湘南海岸を横目に１２９、２４６、１６号をつかい午後１時に戻る。

>>360
遠乗り乙かれさん
小生も飯能在住なので参考になりますた。

大阪９時発で熊野、尾鷲まわってきた、ざっと４００ｋｍ。
１６９号、３１１号、４２５号、１６９号、３０９号。

３１１号、４２５号がさびしい道でおもろい、怪しいわき道にも
入ってみたかったけど、時間切れ。

なるなる。
尾鷲くらいなら私にもいけそう！
いつかチャレンジ！

>>362のコース行こうかと思ったけど400�`はしんどいと思って
比較的なじみのコースを大きく進んでみた
大阪10時過ぎに出発176→427→９→482→178で久美浜→312で天橋立の手前→176→大阪
地図持っていかないので適当にあっち行ったりこっちいったりしながら結局400�`（ｗ
きっちり予定立ていってたら距離はもっと短いと思う。
明るい内に帰ってこれたけど、400�`は尻痛くなるね

gh

>>362
４２５号を経由しての４００キロはきついね。
>>364
天橋立の手前って何だよ！
なぜせっかくの原付二種なのに橋立渡ってこん？

結構、原付ニ種の走行不可の道路、多いですねぇ。
そう考えると中型がベストな気が汁。
パワーもあるし、いざとなったら高速も使えるし。
原付ニ種は別途、中型や大型を持っている人が
セカンドバイクとしてもつのがベストな気が汁。
でもなきゃ、このスレタイのように下道に徹するしかない。

>>367

中型、大型乗っていてもお金ない人は高速乗れないから、あまり意味無いよ。

>>367
何を当たり前の事を言っているのか…

いい加減第三京浜くらい走らせて欲しい
横浜新道がよくて何で第三がダメなんだよorz

保土ヶ谷バイパスも走らせてくれ＿|￣|○

>>結構、原付ニ種の走行不可の道路、多いですねぇ。
逆に原二以下のみ通行可能な道も結構ある罠。

やっぱり保土ヶ谷バイパスでしょ。ココさえ走れれば何も言わない。

禿同！
保土ヶ谷バイバスが走れるか否かで価値が大きく変わる。

関西人のオラは名阪国道走れたら何も言わん。
お役人よ、旧２５号線ひど過ぎないか？

>>366
目的地があったわけじゃないので、天橋立の手前ではもう夕方近くだった
中型だと高速で帰れるけど下道だと明るい内に帰らないと山道は真っ暗になるし
京都周りの大回りだと更に時間掛かるしね、休憩無しで一気に走って戻ったよ

>>375
旧25号線は面白いね
名阪国道を文字通り縫うように走るし
あれ？間違えて林道に迷い込んだ？と思うような場所も満載

旧25号線・・・
ダンプに荒らされた路面をもう少しだけなんとかできませんかそうですか。

モンキーには辛いです。

あの程度の道、ちょこっとスタンディングすりゃ平気だろ。

>>379
通ったこと無いだろ。
Ｒ２５加太付近のジャリダンはＲ２５を私有地だと思っている。
ソフトボールくらいの石なんか平気で落としたまま放置されてるし、
路面のことなんかまるで気にしない。
役所もどうせ破壊されるからと維持管理はおざなり程度。
下手にスタンディングして転石に乗り上げてころんでも
ジャリダンが無視して踏んづけて行くぞ。

漏れは仕事柄荷物満載のMD90でR25加太を毎日のように走ってますがコケそうになったことも
ないよ。雨上がりの平日なんか目に砂が入るのが嫌だけど。あれくらいの道ならいくらでもある。
問題はあれが2ケタ国道だということだな。

ポストマンですか？
カブって一体何キロ走れば壊れるんだろ

あげ

>>380
下手糞自慢されてもな〜
あの程度でガタガタ言う奴はR1走っとけ。

>>384
どこをどう読んで「下手糞自慢」なんだかね。
危険だと書いてるだけだ。
まダンプに轢かれて路面に貼り付くカエルになってから後悔してなさいってこった。

要するにあの程度の道でコケる奴はどっちみち他の道でもコケて氏ぬってことじゃないの？
もっと悪い道なんかいくらでもあるし。

エージーイー

エイジーイー

>>375
あきらめて国道165か166号か１号線通れ。
一番気持ち良く走れるのは166号だが、冬は激しく危険だし、名古屋方面に行くには不適。

ｈ

保土ヶ谷バイパスなんて走っちゃえばいいよ　そのまま流れで首都高にいっちまえばいいさ
ピンクナンバーだったら緑系の照明をナンバーに照らしとくと白っぽく見えるかもYO！

白くなったら原付50ｃｃになってしまうではないか！