982 :
理系君:04/05/29 23:03 ID:U/qbWy2h
>>981 つまりバイク乗りはいつまでも若い、、、って古典的な理系ギャグだな
983 :
774RR:04/05/29 23:05 ID:y34N5HIq
でも一般相対性理論は間違ってたそうな・・・騙された・・・_| ̄|○
何事もドレが正しいとは限らんという良いたとえだ!!
そんなことより、もっと大事な事は、新スレが立っていないという事です!
TWINさんはもう立ててくれないと思われ。
>>984 他の人が立てればそれで良い話ではないのか
っていうか、スレ立てられませんでしたorz
どなたか宜しくです・・・。
988 :
774RR:04/05/30 09:54 ID:JHEv2XiR
>>978 理系君
前の470タン? アンタただものではないね。
バイクは何乗ってるの?
989 :
理系君:04/05/30 10:55 ID:rSTIiVZH
>>988 581です。
ちなみに470さんは言ってる事は基本的には正解。
バイクは色々。
90年代の250レプリカとか、91〜03の750〜1000スーパースポーツ
市販レーサーの125,250。OFF車やネイキッド、スクーターも少々。
990 :
理系君:04/05/30 10:56 ID:rSTIiVZH
よく考えたらハーレーとかミッション付きミニバイク、ビッグシングル
も乗った。ほぼ全制覇?
>>ステップで体をホールド
ネイキッド乗ってるけど峠で尻すこし後方にずらしてオフセットした時とか
ステップホールドしてたほうがバイクが素直にバンクしてくれたように思う。
そのへんはたぶん体型や車種によって違うんだろうな・・
グリップセンサーはアウト側の内股かな。
コーナーリングばかりじゃなくて
ステップ・・くるぶしあたりを意識する時は、路面の悪い情報を得たい時
側溝や舗装が荒れてる渋滞すり抜け時・・バイクをシビアに安定させたい時とか。
タイヤの動きを得やすいからやってるよー。
藻まいら荷重と体の支持がごっちゃになってないか?
993 :
774RR:04/05/30 18:47 ID:fWPiAXff
993
994 :
774RR:04/05/30 18:49 ID:fWPiAXff
994
995
996
997 :
774RR:04/05/30 18:54 ID:fWPiAXff
997
998
どうだろう?
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。