1 :
774RR:
2 :
774RR:04/05/02 00:40 ID:yM67pwb4
2get防止でつ。
3 :
774RR:04/05/02 00:50 ID:PeqT6QIN
サンゲト
4 :
774RR:04/05/02 01:13 ID:xNLZrLd6
>>1 乙です
筑波戦決勝18Lで中盤の攻防ってとこですかね
漏れは8Lap位だと中だるみの時期でつ
5 :
774RR:04/05/02 07:19 ID:JhOSVvcx
6 :
774RR:04/05/02 12:23 ID:7u1tr1PF
7 :
774RR:04/05/02 15:02 ID:+7yHl70b
4日はとりあえずファミリーは売り切れたみたいね。
8 :
774RR:04/05/02 16:57 ID:sraXu+KM
筑波で死亡事故があったらしいと噂を聞きつけて来たのですが
詳細すらも明らかにされていないちっぽけな扱いですか( ゜Д゜)y─┛~~
まぁ誰が死のうが死ぬまいがどんな事故だったか興味あるだけなんだけどねヽ(´ー`)ノ
できたら動画キボンヌ
9 :
774RR:04/05/02 17:05 ID:+7yHl70b
10 :
774RR:04/05/02 17:07 ID:sraXu+KM
>>9 あはは〜 俺は他人の死が見ていたいんだよ。自分の死なんかまっぴらだね。
それとも何か?
>>9が死んでくれるのかね? 最終コーナー立ち上がりで思い切ってハイサイドしてくれよ。バイクの下敷きになって即死するところを。
そういやST600でDFRのなんとかいう選手が最終コーナーで転倒して他界したのだが
ああ〜動画見たかったぁ!!
11 :
774RR:04/05/02 17:44 ID:O3V13Vx4
いp抜いときますた
12 :
774RR:04/05/02 17:53 ID:iZo7P7bv
あぁ・・9日のA1,キャンセルしなきゃならなくなった。
13 :
774RR:04/05/02 19:03 ID:WJz2MgKn
最終ってそんなにやばかったのか!
一番気楽に走ってたかも・・。
14 :
774RR:04/05/03 00:10 ID:Ke9n2ex7
今回の事故もドックファイトの人の事故も後続車に跳ねられてしまったらしい。
要するに人がコース上に残ると危険という事です。
漏れは
>>8 がバイクの下敷きになって即死するところの動画希望。
15 :
774RR:04/05/03 01:04 ID:el5K9zIz
>14
どうせ、ああいうのは、かまってチャンだから相手にするな。
16 :
774RR:04/05/03 01:16 ID:jpiYWtq7
ミラーシールドってあまりよくないでつか?
17 :
774RR:04/05/03 05:37 ID:FyRuPVm3
>>16 ミラーシールドよりチタンコーティングがおすすめだ。
まぁスモークシールドと大差ないんだけど、コーティングのはがれや傷が目立つかな。
漏れは目が悪いからセミスモークなんだけど。
普通のセミスモークだと中が見えるんだけどチタンコーティング+セミスモークなら若干マシなのです。
18 :
774RR:04/05/03 08:50 ID:bOSKF8RD
ヘルメットてどのくらいで交換してます?
転倒して、ヘルメット傷つかなかったけど交換した方がいいかな。
2年ぐらい使ってるアライのあすとろJ
19 :
774RR:04/05/03 11:39 ID:el5K9zIz
>18
中が劣化するから、定期的に交換の必要あり。
年数は、メットの説明書に書いてたはずなり。
20 :
774RR:04/05/03 14:56 ID:FyRuPVm3
基本的には3年ごとに交換。転倒したらその度交換が望ましい。
命の重さを考えたら決して高くはない。
21 :
ひみつの文字列さん:2024/12/29(日) 04:42:28 ID:MarkedRes
日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。
22 :
774RR:04/05/04 03:46 ID:NoAx3654
23 :
atok:04/05/04 04:18 ID:FCXuOhdK
読んだ
そうですか、としか言えない
(゜∀゜)
24 :
774RR:04/05/04 05:16 ID:x0IFqfVL
>>22 この人とはチト違うけど、公道では善悪(過失割合)があるけど、
サーキットではそれが無い。
うまく言えないけど、そういう部分では公道>サーキットと思うこともある。
峠で最悪の事態になっても補償はあるけど、サーキットは…。
自分で生命保険でも入っとけばいいのかな。前にもこういう保険の話でたよね。
ローリングの延長でサーキットの人はこういう考えもあるかもしれんけど、
レースの為にの人はサーキットしかないし、色んな立場があるんじゃないかな。
25 :
774RR:04/05/04 05:17 ID:m+bnOJlx
残念ながら雨のようですな。
ガックシ。
26 :
774RR:04/05/04 05:43 ID:UKgjaJQO
降ってるなぁ。
むこうのほうに晴れ間が見えてるんだが…
こっち来ないかなぁ…
27 :
774RR:04/05/04 09:18 ID:soYRXBN3
漏れは筑波走ったりしないので雨が降ろうが降るまいが関係ないね。
というわけで雨でも頑張って走ってきてねー。
で、
>>22についてだけど
バイクに乗ってる以上危険は付きものなんじゃないか。
気持ちよく走りたいなら金持ちになって用地を買い占めてサーキットを建設して
自分専用に貸し切りで走ったらいい。その方が安全だ。
だが、張り合える相手が居なくて走るのが面白くない事に気づくだろう。
他者の存在がいて成り立つのがサーキットなら危険を承知で走るんだね。
前に遅い人が走っていたら挙動を注意してさっさと抜くのがいいと思う。
ちなみに俺は他人が死んでも無関心なんだけどねぇ。
28 :
774RR:04/05/04 14:55 ID:Qwx3REOY
自分の身は自分で守ります
29 :
774RR:04/05/05 00:39 ID:0s/K+97n
肩と手首が痛いっす
力入りすぎなんだろな〜
30 :
774RR:04/05/05 02:25 ID:J8pGRG2m
31 :
774RR:04/05/05 08:42 ID:BeEj7E8U
この手の人にはいくら意見を言っても無駄っぽいっすな。
永遠に平行線をたどりそうな気がすると思いました。
以上です。
32 :
774RR:04/05/05 10:44 ID:9X6qoJHi
17年前のドシャ降りの時にS字立ち上がりで転倒、
腹這いのままコース上を滑走。
地上20cmの視点で見る、こっちに向かって全開加速中のRS125が
あんなに恐いものだとは知りませんでした。
みなさん事故にだけは気をつけてサーキット楽しんでください。
33 :
774RR:04/05/05 10:49 ID:4s50bfD+
結局、昨日は天気もったの?
だとしたら俺が行かなかったおかげだなw
34 :
774RR:04/05/05 13:13 ID:glttGHBV
こんなバイクがサーキットを!(;´Д`)
な変わったバイクってどんなのがありました?
35 :
774RR:04/05/05 18:14 ID:jmaKPhks
薔薇w
36 :
774RR:04/05/05 19:31 ID:U+9GjqfP
37 :
774RR:04/05/05 22:10 ID:n4bEYmvt
22
ナンセンス。
まず公道はそういうことする場所じゃないよ。
38 :
774RR:04/05/05 23:04 ID:uGbT2/lW
5月3日にコース1000に行きましたが誰かいきましたか?
39 :
ひみつの文字列さん:2024/12/29(日) 04:42:28 ID:MarkedRes
日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。
40 :
774RR:04/05/06 00:32 ID:y4r+Hj0c
全日本で裏の駐車場割り当てられるんだけど、
放送聞こえないんだから、スピーカー増設しろ!
できないなら、掲示板増設しろ!
そして、こんなとおぉぉぉ〜く、まで張りに来い!
41 :
774RR:04/05/06 01:11 ID:82OOTdXs
今度、タイム計測器を買おうと思っているのですが、
LAP SHOTって言う計測器使ってる方いらっしゃいませんか?
P-LAPより安価のようで、使用上どちらもたいして変わらない様なら、
こっちにしようか考えております。
解る方や、実際使用してる方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか?
宜しくお願いします。
42 :
774RR:04/05/06 07:55 ID:XvFfvR2T
>38
コース1000行きましたよ〜
43 :
774RR:04/05/06 09:50 ID:tQjE4vIU
>>41 これ安くていいっすね!
シガーライターソケットのコードをひん剥いて
バッテリーにじか付けできれば更にウマーですね。
44 :
774RR:04/05/06 23:23 ID:2EnOKeB0
>>41 漏れは最近P−LAP買っちゃってからそっちの存在に気付いたんだな。鬱だ・・・。
45 :
41:04/05/06 23:39 ID:yxjqUjHd
>>43,44
あまり反応ないとこ見ると、使用されてる方はいないのかな。
ちょっとHPの説明を見たところ、もの自体はよさそうなので、
バイクでの使用に関して問題があるか、直接メーカーに問い合わせてみようかと思ってます。
何か解りましたらカキコしますね!
46 :
774RR:04/05/07 01:06 ID:yZ1T6awl
>>35 薔薇、かっこいいかも(w
TTTとかで本コース使ってチョイノリのレースやってくれんかなぁ
もちろん国際ライダーもOKで、レンタル車両も2〜30台用意して....
47 :
774RR:04/05/07 01:14 ID:QUhx2G6Y
>46
レンタルで大破してもおとがめなしなら出たいな。
48 :
蔦や:04/05/07 09:30 ID:ectD2FJP
>>41 きょーみしんしんです!
値段も手頃だし、赤外線対応もしてるとこがすごい!
レポよろ〜!!
49 :
774RR:04/05/07 12:33 ID:upBQJQKc
予約がネット対応になってからといいもの、ろくにとれなくなった・・
職場にPC無いので正直辛い。
iモード対応なら良いのに・・
50 :
774RR:04/05/07 15:36 ID:6pdGQxIx
>>45 つか、人柱になってくれw
電源がシガーソケット対応なら簡単な配線加工でバッテリーに直付けできるよ
別売りの電池ケースは高すぎw
51 :
774RR:04/05/07 15:43 ID:OHN7dthg
>>41 でもこのLAP SHOTってやつ
電池で動くやつじゃないから
バイクにつけるなら別売りのバッテリーがいるみたいよ
それと合わせたらP-LAPとそんなに値段かわらない…
( ゚Д゚)<駆動が9V〜だから、形が合う電源コネクタさえ作れば9V電池で安く作れないかな。
買っちゃおうかなー。
53 :
774RR:04/05/07 16:13 ID:pIMit5Dd
54 :
774RR:04/05/07 16:39 ID:upBQJQKc
え?出来るの?
やって見たけど、SSL回線で接続って出てきて
パスワード入力までは出来るんだけどログインがでけん・・
差し支えなければ専用URLか教えてください。
酢で困ってます。お願いします!
55 :
774RR:04/05/07 16:45 ID:6pdGQxIx
56 :
774RR:04/05/07 20:11 ID:uYDr1XPL
LAP SHOT 使ってますよ。
リアルタイムで出るんでP-LAPより面白い
バッテリは積んであるんでつないでますが、繋いでいなくても
電池内臓なので動きますよ。
車で充電してからだったら30分はもちそう。
57 :
774RR:04/05/07 20:58 ID:QUhx2G6Y
性能的にはどうなん?
58 :
41:04/05/07 20:59 ID:h7bt/lCQ
>56
わお! LAP SHOT使ってらしゃる方いたんですね。
>電池内臓なので動きますよ。
電池内臓だったんですか!当然ボタン電池って事ですよね?
なんだかよさげだな〜。かなりホスィなってきました。
>48,50,51,52
今、メーカーにメールでいくつか質問投げかけているんですが、まだ返答なくて・・
大した質問じゃないんですけど、来たらそれはそれで一応皆さんの参考になればと、レポしますね!
59 :
774RR:04/05/07 21:12 ID:2j4DjEhA
60 :
774RR:04/05/07 21:18 ID:QUhx2G6Y
防水機能が無いらしいよ> LAP SHOT
61 :
774RR:04/05/07 23:36 ID:6pdGQxIx
>>60 サランラップで包めばいいw
でもリアルタイムで数字が進むと気になって走りに集中できないかも。漏れの場合。
62 :
774RR:04/05/08 00:08 ID:oaf3P42S
内蔵電池は、四角いやつで、
むか〜し、ラジコンのコントローラに入ってたようなものっす
。
LAP SHOT の公式見ると詳しいこと書いてるなり〜。
63 :
774RR:04/05/08 01:31 ID:vRWpgKln
素人考えですが、普通のストップウォッチ(ラップを100周くらい記憶できるやつ)と
磁気センサ(単純に磁気を拾ってON/OFFするみたいなやつ)を使って自作するのも
そんなに面倒じゃなさそうな気がするんですが、やってみた人はいませんか?
今度秋葉でつかえそうな磁気センサ探してみようかな。
64 :
774RR:04/05/08 02:32 ID:Ntu5PN+S
lap shot の内蔵電源が公式見ても良く分からんのだけど…
充電電池が入っててそれをシガーライターソケットで充電するって事?
電源内蔵としか、書いてない・…
65 :
774RR:04/05/08 05:36 ID:QMlwR8t6
>>47 ツーリストトロフィーだとグラストラッカーのレースでレンタル車両があるけど、
チラッと聞いた話では壊してもおとがめ無しとか、実際はどうか知らないけど
レンタル車両使ったことのある人いないかな?
チョイノリや薔薇wがコース埋め尽くして走ってたら、それだけで笑えるんだけどね、
66 :
774RR:04/05/08 05:45 ID:QMlwR8t6
>>63 赤外線なら、PICを使ってラップ計測するってのはいくつかあるよ、ググって見れ。
たまにピットウォールに赤外線投光器らしきものを置いてる人いるね
秋葉原の秋月電商で磁気センサーのキットがあったんだけど、
2,3年前に聞いてみた時は、センサーの供給がなくなって廃盤になってた。
最近のカタログは見てないから、もしかしたら復活してるかも。
67 :
774RR:04/05/08 06:53 ID:SCykW5G+
>>65 「壊したら弁償してもらいます」
とケンツの川島さんに走る前に言われるんですが、
あれ、あんまり転ぶ気しません。
ま、転ぶほどのスピードで走っていないという話もありますが。
たぶん、転んだ形跡合ったから弁償しなくてもいいと思いますよ。
SVは転んだ後の修復費が高くてレンタルもレースもやめた、という噂を聞きましたが。
68 :
774RR:04/05/08 17:06 ID:mNtDUxdW
来週末の全日本の観に行こうと思うんだすが
予選って観に行って面白いですか?
できれば金曜と土曜どちらが面白いか教えてエロい人。
69 :
774RR:04/05/08 17:36 ID:oaf3P42S
>68
坂田がでるから、予選もおもしろいんじゃない?
もう、スケジュール出てるから見てみそ。
70 :
774RR:04/05/08 17:57 ID:mNtDUxdW
>>69 dクス
決勝は用事で観に行けなくなっちゃったですよ(ノД`)
71 :
774RR:04/05/08 18:29 ID:oaf3P42S
>70
そ、それは・・・ 。・゚・(ノД`)ノ
72 :
774RR:04/05/08 18:32 ID:XLuI/Mjh
漏れは決勝日の朝一番に
行こうかと計画ちう
期待しているぞ!殿!!!
73 :
774RR:04/05/08 19:06 ID:oaf3P42S
常に入賞してるようなヤシら!
坂田に負けたら引退汁!
それ以外は、まだ伸び盛りということで(ry
74 :
774RR:04/05/08 19:16 ID:R4XVhdCV
>>72 俺も行こうと思ってます。
昨日サイクルショーのパンフ整理してたら割引券出てきて無性に行きたくなりましたw
都内からだと何時起きでOK?
75 :
774RR:04/05/08 20:00 ID:h9XbXE4L
>>42 漏れはBで走ってたんですが、最後のB走行で計測機借りていてラップ表を貰いにいったら計測できてませんでしたと言われますた。自分は二回目のつくばだったんですがこうゆう事は多々あるんでしょうか?漏れは計測機代返してもらいたい気分でした。・゚・(ノД`)・゚・。
76 :
774RR:04/05/09 02:37 ID:T2RMfxlq
LAP SHOT だが内蔵電源なんか? 外部電源が存在する意味がわからん。
9Vならバッテリーからインバータを使って9Vに落としたのを繋げたらいい。
電源電圧が9〜14Vなら普通にバッテリーから直接取り出してもOKなんかな。
77 :
76:04/05/09 02:42 ID:T2RMfxlq
78 :
774RR:04/05/09 02:49 ID:nSzwILY1
どうせ貼るなら公式(販売元)貼ればいいのに。
って貼らない漏れも漏れだが。
79 :
774RR:04/05/09 03:33 ID:xohAYa71
バッテリー繋ぐの面倒なんだけど、内部電源って充電なの?電池?
80 :
774RR:04/05/09 04:02 ID:nSzwILY1
>79
>バッテリー繋ぐの面倒なんだけど
その文面からすると、内部バッテリーだけで走る気なんだよな?
販売元のHP見たのか?もちろん見てないよな。
HP見てたら、そんな質問、恥ずかしくてできないぞ。
藻前、何周計測する気だよ。&1周何秒で回るつもりなんだ?
81 :
774RR:04/05/09 13:57 ID:17o0Y2Ay
今日、ラップショット付けてみたけど
まともに計れてなかったぞ。
きちんと計れたとおもったら次は二周分の
合計タイムだったりして。
アンダーカウルの中にセンサーを取り付けたのだが
それがまずかったのかな?次回はまともに動いてくれることを
祈る。
ちなみにバッテリーはホームセンターでソケットのメスを
買ってきて直付けしたよ。
82 :
774RR:04/05/09 14:06 ID:xohAYa71
>>80 見たけど、内蔵電源について詳しく書いてないし、
>>56で30分もつって書いてあるんだよね。
つか公式で詳しく内蔵電源について書いてないから何度か質問出てると思うんだけどさ。
煽りだけならどっか逝ってくれよ。
>>81 P-LAPもそゆことあるからセンサーじゃないかな?
83 :
774RR:04/05/09 14:31 ID:T2RMfxlq
>>82 同感。
詳しく書いてないどころか一切触れてないもんな。内蔵電源があるのか無いのか書いてない。
つーか外部電源のみなのか? P−LAPはそこんところどうよ?
84 :
774RR:04/05/09 14:35 ID:RxvbWsvG
>>82 80を擁護するつもりはないが、
メーカーのHPに内臓電池は1分しか持たないって、
書いてあるよ。
85 :
774RR:04/05/09 14:47 ID:xohAYa71
86 :
774RR:04/05/09 19:09 ID:FSZ4UBCL
>LAP SHOT
ついにヤフオクで入札はいったみたいねー
何気にこのスレが宣伝になったんじゃん…?
87 :
774RR:04/05/09 20:30 ID:g/whqUbF
88 :
774RR:04/05/09 22:21 ID:T2RMfxlq
>>78 貴様は公式情報じゃないと信用しないタイプなのか?
どうせ「壊れたぞ、ゴルァ!」と苦情の電話をかけるクレーマーだろ。
それこそ迷惑だから最終コーナーでわざとノーブレーキで直進して死んでくれ。
89 :
774RR:04/05/09 22:40 ID:Vh/X85ri
今度の全日本RR
元GPチャンピオンの坂田が
ドノーマルで参戦するらしいが…
予選落ちだったら承知しねぇぞ(゚Д゚)ゴルァ
漏れは決勝しか見に行けないんだからな!
90 :
774RR:04/05/09 23:28 ID:nSzwILY1
>88
公式見ても分からんなら聞けよってことだろ。
91 :
774RR:04/05/09 23:59 ID:iPFY/LC4
>89
坂田選手、本日フルノーマルのマシンで0秒前半をマーク。
予選通過は間違いないでしょう。実際レースになったらキット車との
動力性能の差で前に出られない展開が考えられるので予選での
スーパーラップを狙う感じですね。 午後の雨の走行では小山選手と
同タイムをマークしていたので雨のが決勝でのパフォーマンスは
高いかもしれません。 何はともあれ頑張ってほしいですね。
92 :
774RR:04/05/10 00:40 ID:t0waSpJn
坂田に負けたら表彰台常連者は引退しろって感じだな。
93 :
774RR:04/05/10 04:54 ID:fhMcaMJB
94 :
774RR:04/05/10 15:16 ID:1y33I7ZK
オサーンをばかにするな!ヽ(`Д´)ノ
戦績見れば分かるが菊地さんは125の大御所だぞ。
95 :
774RR:04/05/10 17:08 ID:1eeFlhov
>>91 >坂田選手、本日フルノーマルのマシンで0秒前半をマーク。
マジ!?
フルノーマルっつったらトップのマシンと15馬力は違うぞ。
それで0秒前半かよ・・・
決勝で坂田より順位5こ上から下(坂田が10位チェッカーなら5位以下)は引退だなw
最終で見るか、1コーナーの内側、若しくはグラスタ1コーナー寄りで見るか…うーん悩む。
96 :
774RR:04/05/10 17:29 ID:H0zx5ns3
>フルノーマルっつったらトップのマシンと15馬力は違うぞ。
どこからそんな数値が出てきたのやら。
ノーマルを馬鹿にしちゃいかんよ。
97 :
774RR:04/05/10 17:42 ID:1eeFlhov
>>96 うん?’92型のRSを作った時10上げたよ。
俺地方戦だしAキットもない。
全日クラスでAキットつけてチューンしたら15は違うよ。
どこをどう読んでノーマルを馬鹿にしたと思ったんだろう・・・?
98 :
774RR:04/05/10 18:17 ID:H0zx5ns3
>97
ノーマルは公称44psだから、トップのマシンは60psも出てるんだねwww
そりゃすげえ。
99 :
774RR:04/05/10 19:26 ID:6mzR1iCy
>>97 ’92のRSは’91より遅かったのはご存知!?
AよりB−Kitの方が速かったのもご存知!?
100 :
774RR:04/05/10 20:05 ID:ZID5nPgH
>>99 大昔のことを随分必死になって語ってまつね。
>>99 ’92RSが’91より遅かった(これも?だけど)として、だからなんだっての?
AよりBの方が速かった、ってのも同様。
何か論点ズレてない?
あとさ、AはAでもトップ何人かとそれ以外では内容が違うのわかってての話?
102 :
774RR:04/05/10 21:46 ID:6mzR1iCy
>>101 前年度よりパワー落ちてるエンジン10p上げて
も余り凄くないんじゃない??って事よ。
それと「争点」って何よ??争って無いから別に。
こんなこと誰でも知ってるでしょ。前からホンダ弄ってる人は。
大体が予選落ちもろくに無いような時代の人間に
四の五の言われたくないよ。
103 :
774RR:04/05/10 21:47 ID:6mzR1iCy
論点か。よく読んでなかった。
<102
怒るなよ 予選落ちもろくに無いような時代の人間に
もう負けちゃうんだからさ
106 :
774RR:04/05/11 19:40 ID:WoL1kRAA
102最高にうざい
イジったりキットをちゃんと組めばノーマルより速いのは間違いないこと
必死だな。プ
108 :
774RR:04/05/11 20:18 ID:rThMgH+/
ノーマルシリンダーで60ps??
あり得ねえ!!!
なんでこのスレ煽りばっかなの?
煽るのはレースの時だけにしませんか?
110 :
atok:04/05/12 00:26 ID:WFOWYIa5
『他人が見て面白いことを書きましょう。大勢の読者がいることを意識してください』
2ちゃんねる使用上のお約束より
(´∀`)ノ
レースの最中に煽るのは正直難しい。
だって全力だもん。
せめて、スタートの時にしませんか?
確かにSTDのRSに乗ってる時にストレート中程で
全日本仕様に抜かれると15ps差位はあるような気がする。
ただし筑波ではそこまでは感じない。スレ違いじゃない?
>>112 たぶん
>>95に引退勧告されてカチンときた
>>96がつっついたのが事の始まりでしょ。
>>95が言いたかったのは「マシンハンデがありながら坂田は凄いタイム出すな」だったと思う。
それを知ってか知らずか無視してマシン作りの話題にもってってるのは
>>96がちょっと大人気ない。
実際問題として、納入段階で1馬力前後の誤差なんて当たり前。
なので作りようによっちゃキットなしで5馬力、Aで10は上がるよ。
それと
>>101で触れてる、数人(数チーム)にしか提供されない「スペシャルA」は確かにある。
何キットかはその年々によって違う。買い取りかレンタルかも詳しいことは知らない。
自分は実際に触った事ないから想像でしか言えないけど、普通のAキットより上なのは想像つく。
15はオーバーだとしても12〜3はあるんじゃ?
今はスペシャルAなんてないッス。
それに当たるのはJhaのバルブ付きKitかな。でも、金を出せば(一応)買えるはず。
でもなぁ、10馬力も上がってないと思うぞ。'02以降のSTDって完調なら結構速い。
ドノーマル+ノービスライダーで1秒頭まで出てるし。
115 :
112:04/05/12 19:18 ID:XV5kONXM
具体的には書けませんが、STDとしてほぼ完調と考えて良いマシンでした。
でも筑波ってパワー差が出にくいとこの辺で思いますが、
125のノービスのレコードって確か0-2とか0-3とかですよね?
たしかSTDでだしたタイムじゃなかったでしたっけ?
今更AキットとかBキットとかって過去の産物を出されてもなぁ。
今はトップコンストラクターのバルブキット付きで50psちょっとって所でしょ?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧∧ / オマイラ
>>110を声に出して10回読め
ρ(゚Д゚ )< 話はそれからだ馬鹿ども
口⊇⊂ | \_____
/"/|/ 丿┐
///UU'//┐=3 ぶべべべ〜
◎ ̄ ̄ ̄└◎
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
118 :
774RR:04/05/12 22:54 ID:Lx2DMfw1
あげ
すいません、なんとなく現役ライダーが必死な気がするんですけど・・・
声高にノーマルとkit車とのパワー差がないような方向にもっていこうとしてる感じがアリアリなんじゃ。
ちゅうか、ノーマル車&ノービスが何で全日での予選中盤タイムなのよ?
それって結局言い方変えれば全日ライダーの半分はノービスと同じだって事?
笑わせんな
121 :
774RR:04/05/13 14:08 ID:yj2nZl/h
(;´Д`)…(´Д`;)
122 :
atok:04/05/13 16:35 ID:BoAGC3aZ
ノービスのトップは即全日本走れそう
彼ら速いもんねー
野球やサッカーでもいるじゃん、怪物高校生とかって
今回の筑波はいるかな?未来のGPライダー
後日の為に仲良くなっとこうと思います
(・∀・)
全日本のエントリーリスト見ると30代後半結構いるね
その内オーバー40賞とかできたりして
>>123 せめてサーティーズと言って欲しい(TДT)
ミソジーズってのはどうよ
126 :
774RR:04/05/14 01:16 ID:5m93TsL6
さて葛飾の“トッチャン坊や”の活躍はいかに??
>>126 いくら元世界チャンピオンだからといって
ノーマルで勝てる程甘くない。
ましてや周りは筑波を走り慣れてる連中だぞw
>>127そうですね。 (これがガチなら)
甘くないんだと言うことを皆にも判らせてやって欲しいですね。
“筑波のスペシャリストさん”達に一層奮起して貰いたいです。
お天気は誰に味方するか・・・・・も非常に楽しみです。
14日の筑波は入場無料ですか?
見に行けたら行きたいもので
坂田転倒! ファンの人ごめんなさいね
あらら・・・
けっこう本気出してんだね、ケガしない程度にがんばれ
133 :
774RR:04/05/14 23:01 ID:O4OMHx1i
他板のスレで坂田情報あった。
足周りもジェットもセッティングしちゃいかんらしぃ。まったくの工場出荷状態との事。
それで0秒前半出すのは人間じゃないと思うけど、逆に危なくないか?
出荷状態の足周りなんて最悪だぞ(04型はどうなのか知らないが)
無事レースウィークが過ぎるのを祈る
134 :
774RR:04/05/14 23:19 ID:RS9mVMmv
>まったくの工場出荷状態との事。
例の15PSアップ君?
んなアホな。
足回りまでいじらないって… どっから仕入れたんだそんな情報。
意味がまったくないじゃん。
まぁ俺は予想で書いてるから確証がまったくないんだけど、
本当だったらスマン。元ネタ教えてくれると助かる。
本当にイニシャルすら変えてないか明日見にいっちゃおうかな。
135 :
774RR:04/05/14 23:22 ID:pnnqCNsj
135だけど133とは別人ね。
いちお言っとく
レーサー知っているヤツなら、そんな事は絶対に信じないぜよ。
138 :
774RR:04/05/14 23:29 ID:PBsntC3Q
カズートも気になるが普通に今日のフリー走行の結果も気になるっす。
誰か知ってる人いたら上位だけでも教えてください。
139 :
774RR:04/05/15 01:58 ID:Wb8OiIQu
どういう経緯でGP125に出るようになったのかわからないけど
仮にもWGP125クラスで二度世界チャンピオンになった身のハンデとしてフルノーマルなのは正直厳しいかと。
全日本選手権はライセンスもっていると、入場チケットが半額になるんでしょうか。
友だちと一緒に行くんですけど、効くとしてもライセンス所持者の
ぶんしか割引されませんかねー?
>>127 坂田って、ここがホームコースだったろw
143 :
774RR:04/05/15 12:24 ID:yMP8TJA0
今見にきてるんですがカズートのゼッケンが何番かわからない。教えて下さい!
144 :
774RR:04/05/15 12:28 ID:68x1Sy6z
145 :
774RR:04/05/15 12:33 ID:yMP8TJA0
ありがTO!小室速いですね〜!年が近いんでコヤマックスにも頑張ってもらいたいです!
坂田選手、予選1回目・Gr−Bで3番手のタイム。
1'00.044
ガンガレ!!
147 :
774RR:04/05/15 12:43 ID:yMP8TJA0
スゴッ!ノーマルで!ガンバレ!菊池のおじさんもやりますね〜!
148 :
774RR:04/05/15 12:57 ID:yMP8TJA0
カズート見つけました!なんか03年型に見えるのは気のせい?
漏れは明日絶対に観に行くぞ!!!
がんがれ!坂田!!!
150 :
774RR:04/05/15 13:12 ID:yMP8TJA0
なんかカズート怪我してるみたいでつらそうですね〜(`Д´)足が折れたかもですと!
んあに!?ノーマルで0-0?!!!
タイプミスするほどの衝撃( ゚Д゚)ヒョエー
でも怪我?ホントなら残念…
>>148 フロントブレーキ見える?ラジアルなら04
152 :
774RR:04/05/15 13:36 ID:yMP8TJA0
一回目の予選でこけたらしく二回目の予選は途中できりあげてました!明日はまだわからないみたいです!
友達のチームも予選通過したみたいだし、
明日が楽しみだナー。
GOGO atok!
155 :
774RR:04/05/15 20:20 ID:JW5ihcmU
ST600厳しい争いだね〜
ポールから通過ラインまでが2秒以内か…
そんな中でもatokタソはさすが!
がんがってくれ〜atokタソ
浅川ちゃんはさすがに予選落ちなのね〜
でも2"1ってのは立派なタイムだなぁ(地方選レベルならね
156 :
DQN:04/05/15 21:12 ID:deqdZ9ef
入場料が1500円と高かったので、ジムカーナ場の横の林からこっそり入って、ちょっと覗いちゃいますた。
ところで、今日のレースは2サイクルだったんでつか?4サイクルだったんでつか?
レースクイーンはいたんでつか? (;´Д`)ハァハァ
決勝はどうやらウェットになりそうだね。
出る人も観に行く人も気をつけてね。
158 :
774RR:04/05/15 22:28 ID:hKsAoi/L
てゆーか、59秒台で14番グリッドですか… (ST600)
来年は58秒確実で3年後には57秒だな、コリャ。
人気を見ても、金かけないのが今の流行。
もう、GP250は廃止。
GP125の代わりにST125にしる。変えていいのはタイヤとパッドだけだ!
後はST600とST1000。
全日本だけ、JSBで改造範囲増やしてヨシ。
#ST600タイヤ高いぞ。
予選7番手らしいね。
GP250は嫌でも2006か2007年には廃止されますよ。
同時にGP125も廃止されます。
そして部品供給も2007年を最後に終了するのでそれ以後のレース活動が厳しくなる。
草の根レース程度でも厳しいかもね。
そしてメインレースはGP−MONOへ移行とw
161 :
774RR:04/05/16 00:39 ID:ONhMIini
>>159 はどんな根拠で言ってんだ?
なくなるわけないじゃん!
現に今開発もしてるし!
GP250,GP125はなくなりませんYO!
>158
一応、ST600は全日本のおまけだから、GP250なくせはおかしいよ。
まぁ、そのうちなくなるだろうけど・・・
>161
GP250廃止は、関係者ならとっくに知ってることだよ・・・
164 :
774RR:04/05/16 00:58 ID:ONhMIini
>>163 その関係者なんですけど・・・
あなたは関係者?
憶測で勝手な事は言わないでほしい。
>163
わたしも関係者から聞いたんですが・・・
レス番間違った。>164タソ宛てです。
>>161 根拠ですか?公式発表があったんですよ。
関係者なら誰もが知ってることですがね。
>>164 あなた関係者じゃないでしょ。
168 :
774RR:04/05/16 02:32 ID:F1X6lbnG
ちょっと教えてください。
シケインあたりで転けた人がいて1ヘアのポストで黄旗でたら
どこから追い抜き禁止ですか?ゲートの横あたりで抜いたら違反でしょうか?
なんとなく確認した時からと思ってたんだけど、
そうすると1コーナー立ち上がったとこで確認する人と
S字1っこめで確認する人と差がありそうなもんで。。。
169 :
774RR:04/05/16 02:46 ID:rnsv6fVl
このまま雨がずっと振る様なら面白くなりそうだな。
パワー的に劣るマシンで見せ場作ってくれればいいな。
坂田、帰る時に車に乗るまで後輩にオンブしてもらってたぞ・・・
ホントに骨折してないの?
明日はどうなる?
よーし、今から筑波へ行くゼー!!
雨だが_| ̄|○
>171
気を付けて行け。
漏れは、1時間後に出るYO!
予報では、雨降るのは、ST600決勝くらいからだよん。
173 :
774RR:04/05/16 04:43 ID:3vVlpT5n
もう降ってるワケだが・・・
茨城県西ではもう降ってますよ
横浜から出かけようかと思ってたら、雨。
サーキット近辺まで路線バスってないんですか?
噂が一人歩きしているようだけど、正式発表は
「2007年(2008年だったかな?)までは現行のGP125,250を継続する」
であって、その後のことはまだ未定。
廃止されるかもしれないし、継続されるかもしれない。
廃止するにしても、数年は2stと4stの混走だろうね。
坂田でてるんだね(東チューには欠場となってたが)
ウォームアップではウェットのなかトップタイム
>>176 部品供給は停止しますよ(正式発表)TZ250の車両販売も終了する。(RS250については未確認)
だから部品供給がないのにレースが続けられないわけで。
アプリリアの125とかは知らんが。少なくとも国内でGP125、250を続けるのは難しくなる。
atok 乙!
天気に翻弄されたかね?
180 :
175:04/05/16 20:53 ID:QrC5ZRU6
昼前に雨が止んだので、バイクで出かけて、
250だけみることができました。
帰りは予報通りに降られてきますた。
坂田は二位を走っていたが(未確認)、14周目の最終コーナーで菊池、坂田、小室と続けて転倒。TOPに立った小山が優勝する結果になった。
転倒という結果は非常に残念だがよく頑張ったと思う。
それにしてもレポートが詳細でないからわかりにくいぞ(現地で観戦してたわけじゃない)
しかしJSB1000はタイヤ選択が運を左右される結果になったな。波乱だ。
saka田がトップで菊地、小室と続いていて、最終コーナー進入で「三台並んだー!!」と言うアナウンスの後に
「三台転倒!!」と言うアナウンスが流れた。三人が抜けた後は、小山と中条のレースだった。
184 :
774RR:04/05/16 22:06 ID:rnsv6fVl
で、坂田は死んだの??
185 :
774RR:04/05/16 22:24 ID:yefYWIei
菊池が最終進入でトップに立った直後に焼きつき、避け切れなかった二台が巻きこまれたそうです。
187 :
171:04/05/16 23:10 ID:btdaKzuH
>172タン、無事に帰ってきたよ。千キュー。
予選で見られたシルコリンへ行く途中警備員の制止に合い、
(パドックパスが必要だったそうな)
最終コーナーで見ることになってちょっと_| ̄|○だったんですが、
3〜4周目くらいから坂田がトップに立ち、
しばらくトップだったのでだいぶ興奮しながら見ていたのですが
菊池、小室に抜かれて3番手でしばらく集会していて、
最終コーナーに3台テールtoノーズの状態で入っていったら
中程で菊池が転倒。小室がつっこんで坂田がよけきれずに絡んで転倒。
思わず叫びました。
転倒直後はかなりご立腹の様子だった殿は
状況(焼き付き)を聞いて納得したらしいですよ。
いいところ見せてくれて警備員さんサンクス!!
レース中もうちょっとトップに絡んで
転倒に絡まれず優勝すれば小山も良かったのだろうが、
”世界に挑戦するために”クラスを変えた割にはちょっと厳しいかなー。
3台には絡んでいなかったからねー。
そんな感想です。
パドックで色んなチームのマシンが見られて面白かったです
メカがバイクいじってるのずっと見てましたw
菊池たんのバイク、本当に良く焼きつくなぁ。
小山は世界を狙うならホンダに乗るべき。
ホントに焼き付いてるのか?と疑ってみたり(w
でも、坂田選手はホントに凄かった。見に行って良かった。
1ヘアの一番上で見ていたので、最終のクラッシュもしっかり見てしまった。
菊池選手はフロントハイサイドみたいにも見えたけどなぁ。
191 :
774RR:04/05/17 00:18 ID:ftG+gi3K
いくら坂田がノーマルバイクで速くても何でも
転んだら同じ。 負けは負け。
カマ掘っといて先行者にイチャモンつける
なんざ終わってる証拠だ。
ひとおもいに死んで「伝説」作った方が良かったかもな。
彼のファンとしては。 厳しいとは思わんよ。
↑どう縦読みするんだ?
193 :
168:04/05/17 01:43 ID:pVE9BBo/
話題が落ち着いたところで
俺の質問にも答えてくれると嬉しいな。
>>193=168
イエローフラッグの出てるポストから
グリーンフラッグの出てるポストまで
>191
あの速度で、焼きついたキクリンのマシンを避けられたら、それこそ神・・・
196 :
atok:04/05/17 12:30 ID:qCuU7Fyc
え〜横からスミマセン
応援してくれたにちゃんねらサソ達ありがとうでした
公式練習一発目では五番手のタイムで浮かれてたatokでしたが
予選でコケて、かろうじて30番グリッドに引っ掛かりました
決勝も20位と、イイトコ無しでした
レースって厳しいねぇ
(´Д⊂
>>196 今回は荒れたコンディションだったからね。もてぎに期待してまっせ。
坂田なら
優勝しようがコケてリタイアだろうが
かまわない
出場してくれた
それだけで漏れは感動した(TДT)
ところで怪我の具合は大丈夫なんだろうか?
BS世界GP放送の実況はキャンセルしたらしいけど
>198
にゃんばさんも筑波にいたよ。
沼さんの表彰式の時に、誰かに、
「走んないの?」だか「走れよー」だか言われてた。
坂田の変わりに渋谷に駆けつけたのか?
それとも、もともとゲストだった?
坂田かっこよかったーという人がいたが、
あれこそ(走ってるの)が本来の坂田の姿だと思ってるから、
あえてかっこいいとは思わなかった。
普段(解説時やジャンク)がかっこ悪いというか、いまいちぱっとしないだけだし。
リタイヤだが、漏れもあのレースは、(・∀・)ィィョィィョー の連発で、
すんごい見ごたえあって行ってよかったーとほんと思ったよ。
>>199 坂田の公式HPに
BS放送のWGP解説としてテレビ生出演の
スケジュールが掲載されていたから
てっきりそうだと思っていたよ
ジャンクはせっかくゴールデンになったことだし
ここいらで一発レーサー特集でもやって
是非とも坂田にも出演して欲しい
ちなみに200ゲト!!!(・∀・)!!!
>200
いや、坂田がゲストなのは知ってたけど、
難波さんのことは知らなかったので、
代役?それとも元々ゲスト?って意味っす。
分かり難くてスマソ。
キクリンとかジョーヤンはベテランだけど、レベル的にビミョーなので、
たまにでいいから、坂田とノビー2人で、
今回みたいに、どノーマルで出て欲しい。
202 :
171:04/05/17 22:53 ID:4avwTt4q
>>196 お疲れ様でした。
裏パドックにいるところを見かけたので
声をかけようかと思ってみたんですが、
さすがに知り合いでもないのでやめました。
ちなみに知り合いのチームのライダーさんが
同じような位置を走ってましたよ。
ところで細かいことはわからんのだが、
ST600もJSBも辻村選手はどうしちゃったんだろう。
atokサンも抜いたんじゃないですか?
>>201 あ〜いえいえこちらこそスマソです
難波さんがどうだったのかは
知らないのです
坂田とノビー二人で125出たら
たとえどノーマルでもそっちに注目しちゃいますね
夢のような話ですが…
atokタソ
月末の鈴鹿300kmにエントリーしてるじゃんか!
折れも当日手伝いで行ってるので…
RQに(*´д`*)ハァハァしてるatokタソを盗撮しようw
このままの体制で8耐もやるの?
205 :
774RR:04/05/18 19:04 ID:3UaurD3v
ドックファイトのRQのあのでっかい帽子かわいいよねー。 カストロホンダのタイツみたいなのもいいよねぇ(゚∀゚) スレチガイ
>>202 辻村選手、ST600はリヤ回りのトラブル。JSBはタイヤの選択ミス。
見ていたファンやチーム関係者も辛かっただろうが、走っている選手本人が一番辛い。
ただ、あんな状態でもリタイヤしないところがカッコイイと思う。
鈴鹿300kmに期待汁!
atokタソもガンガレ!
>206
600の1ヘア前のストレートで、
お先にどうぞしてたから、てっきり600は捨てたのかと思ったよ。
atokって誰?
209 :
774RR:04/05/19 12:21 ID:Tluk/OWX
>>208 atokタソはatokタソ、そのままだ。
本人の書き込みにヒントが(リザルト)。
今、スレ見て初めて知ったんだが、
もてぎでは応援していい?
211 :
C.E:04/05/19 12:37 ID:DtpMg6Kf
atokさんの正体はバリバリマシンを見てた人なら大体知ってると思われます
自分もその一人です!DFR好きだから次も頑張ってくださいね!!
212 :
774RR:04/05/19 13:25 ID:Pdyel6h0
↑坂田とドッチが速いの??
213 :
774RR:04/05/19 13:52 ID:XJ0IdW4w
クラスが違うが、そもそも世界チャンプと比べちゃ
そりゃatokタンが可哀そうってモンだろ。
214 :
774RR:04/05/19 14:33 ID:Pdyel6h0
そっか。 でも人徳と言う点では勝ってるから良いか。うん。
215 :
774RR:04/05/19 17:05 ID:a53aykly
坂田みたよー
ライン半乾きのCXが抜群に速くて、
立ち上がりでバイク1台分位毎周離してた。
スター選手不在の昨今だけに、スポットでいいからまた出でホスイなあ。
216 :
774RR:04/05/19 18:26 ID:bIdP8SHU
オイラはatokさんは会えなかったが
北川圭一、渡辺篤、イトシン、高橋裕紀…etc
と接近できたのでそれだけでホクホクだったよ。
漏れはチョイノリに乗ってトークショーの会場へ向かう
北川さんとすれ違ってちょっと(゚д゚)ラッキー
218 :
774RR:04/05/19 21:49 ID:bIdP8SHU
ハルクプロのJK着て
サングラスかけてたのは青山(弟)だよな?
坂田を見たくて1コーナーを内側から観てたら
隣りに寄って来たからちょービビった!
そういや、チョイノリ多かったね。
スズキユーザーに関して言えば、
キックボード → 電動スケーター → チョイノリ
って感じだった。
カラーリングによっちゃ、あのオトボケ顔もかっこよく見えるもんなんだね。
220 :
774RR:04/05/19 23:47 ID:7YiWUY+v
キヨナリリューイチいたよ。
漏れはatokタンとシミテツの2ch有名人同士のバトルが面白かった♪
結果はatokタンに軍配!!
221 :
T∀1:04/05/20 00:30 ID:5u8OCTpi
宇川さんをパドックで見たんだけど、誰も見向きもしないし
スルー気味でした?俺は一人で盛り上がってたんだけど
こんもんなのでしようかね。
>222
漏れもウカータン見かけたYO!
スルーではなく、キンチョーで目をそらしてしまった感じ。
ピットウォーク(サイン会)とかじゃないと近づけないよなー。
なんか、プライベート?だから声かけらんないよ。
>>224 レイニーVSドゥーハンみたいな構図だね
227 :
774RR:04/05/20 17:28 ID:wUmnHZTU
当方4スト乗りなのでST600とJSB1000を
かなりよく見ていたんですけど
1コーナー突っ込みでブレーキング開始と同時にシフトダウンして
ほとんどアクセル煽ってないんですが
もはや全日本でもシフターというがスリッパークラッチみたいなのは
主流になってるんですか?
ついてないでしょ、6Rはついてるけど。
アクセル煽るっていっても10〜30%くらいだし、
コーナーによって10000とか、12000でシフトダウンするのも普通。
あ、600ね。
同時は言いすぎだと思う。
1秒以上空くとは思うけど。側道の少し先あたり。
229 :
atok:04/05/20 20:00 ID:fvXFFMjm
僕は全くアクセル煽らずに半クラで繋いでます
>シフトダウン時
少数派です(・∀・)
230 :
774RR:04/05/20 20:24 ID:nL5hRCFT
>>224 グッジョブ!!
てつタンが後ろの写真だけど、中盤までは抜きつ抜かれつだったね〜。
フォームの違いが興味深いっス。
確かにいい写真だ。
231 :
774RR:04/05/20 20:30 ID:wUmnHZTU
>>229 ナルホドネー!
半クラからクラッチつなぐときは
1コーナーだったらどこらへんですか?
232 :
774RR:04/05/20 20:35 ID:nL5hRCFT
ちと遅いが…
祝!!YAMAHA全クラス制覇!♪
>232
Σ(゚д゚;)ハッ!!
234 :
232:04/05/20 21:12 ID:nL5hRCFT
ゴメン…
ユーキ君のこと忘れてた…
235 :
232:04/05/20 21:13 ID:nL5hRCFT
テッキュー
カンバーック!!
テッキューこのままフェードアウトなんてしないよな・・・
237 :
atok:04/05/20 23:03 ID:fvXFFMjm
>>231 シフトダウンした瞬間に1/4クラッチぐらい
んで寝かす前に3/4クラくらい
寝かしながらリリースってカンジでしょか
238 :
774RR:04/05/21 01:50 ID:KlFEB0DJ
>>237 それはエンジンブレーキを嫌ってのことですか?
239 :
774RR:04/05/21 02:48 ID:gy5pdEE+
>>235 テッキューって誰ですか?
>>237 頭の中では理解しました。
自分、アクセルめっちゃ煽りながら
クラッチスパスパつなぐので
半クラで寝かし込むのは未知の世界なんですが
今度試してみます。
サンクスでつ!(・∀・)
哲久、実はノリックの代役に備えてすでに渡欧
走りこみを始めています
とかだったらまじで応援汁!
241 :
774RR:04/05/21 04:16 ID:D17fuVIf
ありゃりゃ
IDノリックのゼッケンだw
242 :
774RR:04/05/21 07:00 ID:QavzkEEC
>>239 テッキューはそのままの名前なんだが・・・。
火曜鉄球のことだよ。
243 :
atok:04/05/21 11:17 ID:izG7ZTX/
>>238 エンブレは効かせたい(安定するので)
でもクラッチ繋ぐとリアロックしちゃう (`Д´)
なのでこんなカンジになっちゃったですよ
>>239 >>アクセルめっちゃ煽りながらクラッチスパスパつなぐ
いいじゃないすか、それで
自分はブレーキ握りながらアクセル煽るのが苦手なのでこうなったけど
出来る事ならクラッチすぱすぱ繋いでみたいですよ
(・∀・)
244 :
774RR:04/05/21 11:37 ID:+i7mOg25
今日のBSの走行会誰か来てるんかなぁ?
漏れの知り合い行ってんよ。
>>244 withMeの丸山さん、沼田さんがいました。
それとRS誌の編集員、「ナ」つけてレコードライン通るのやめれ。
atokタンもイクナイ!っていってるぞ。
>246
レコードラインがわかってないんじゃなかろうか・・・
>>246 俺→Uさん経由で叱っておいてもらいますた
249 :
774RR:04/05/22 09:52 ID:YWIi7cec
正直、あの歳で全日本ってどうなんすかね?
まぁ何を目指そうが人の勝手ですが。
水谷さんみたいな良い例もありますしね。
うん? 走ってたのって編集員じゃなくて、編集長?
雑誌の記事見てると元GPライダーと自分の走りを2Dのロガーで比較出来る環境は
メチャ、羨ましいです。
RS誌(5月)で思いだしたのだけれど、チェーンのお話で、GB520XWよりFS520UW
の方がフリクション少ないって書いてあったんだけど、マジですか?
GBがレース専用でFSが公道もOKって書いてあるんすけど…
誰かしってまつ? スレ違いスマソ。
悩む。RKに聞いてみるか。
251 :
774RR:04/05/22 16:26 ID:YWIi7cec
>>250 あ、編集員ね。スマソ。
先走った(ノД`)
しつもーん。
半クラでシフトダウンするなんて凄いテクニックですね。
当方NSRに乗っていますが筑波で1分6秒フラットです。
まずブレーキング開始、次にクラッチを完全に切ってシフトチェンジしてクラッチを離して
次にブレーキをリリースしながら倒し込んで曲がるのですが
いまいち回転数が低いのです。走り始めの頃はパワーバンドより下がってしまってコーナーが大変大変でした。
なんとか頑張って高回転を維持しながら倒し込めるようにはなりましたが…
時々オーバーレブしてしまうのが気になるんですよね。
NSRで1分6秒はすごいですね!!
各コーナーのブレーキングポイントとか教えてください。
凄いテクニックなのかなぁ。自分はatok氏より遅いけど、
atok氏が2st出身?で単にアクセル煽れないから仕方なくやってるだけって
書いてあるような、だれも好き好んでやる技じゃないような…
最終とか、茂木のビクトリー進入とかだとみんな半クラダウン、
使ってるんじゃないかと。(倒しながらダウンするとこね)
回転あわせるのに、ファイナル変えるってのは無し?
1コーナーTZRで側道を超えると同時、最終は倒しこみと同時50m看板くらい
って雑談しながら聞いたことがある。(自分600)
255 :
C.E:04/05/23 19:29 ID:bfV4d9Cx
あげ
すいません、サーキット走行に少しブランクがあるので、
できればファミリーの予約を取りたかったのですが都合が合わず、
スポーツのAを走ろうと思っています。
やはりすぐに12秒を切れるくらいでないと迷惑になってしまうでしょうか?
以前は富士で2分10秒くらいでした。
このタイムが筑波でどのくらいに相当するのかもちょっとわからない状態で…。
よろしくお願いいたします。
257 :
774RR:04/05/23 20:30 ID:owR0G3b4
50ccでわざとFinal ショート気味にして 交差点の左折とかで
練習できるよね?販蔵シフトダウンと同時の倒しこみ。
Rホイールロックしすぎに気を使いながらコケない様にやれば◎
公道で慣れたら筑波の1コーナーで早速試してみよう〜!!
258 :
774RR:04/05/23 21:10 ID:ChW711R+
>>256 別に迷惑でもないと思う。
Aなのに20秒で走るやつもいるくらいだから。
先週、
Bなのに14秒くらいでレコードラインを延々と走ってる奴がいたなぁ。
アホがならししてるのかと思ったら、どうやら本気だったらしい。
260 :
774RR:04/05/23 23:37 ID:eJUvt/a4
ファミリーライセンスから筑波ライセンスに変更するには
どうしたらいいんじゃい?
>>260 電話汁!
漏れも大昔やったことあるけど、追金払って(差額)申込書書き直しだったような…
262 :
256:04/05/24 00:07 ID:Oyjz4VoK
>258
>259
とりあえず、危険な動きだけはしないようにして走ってみようと思います。
迷っていたのでありがとうございました。
ファミリーです。ステップはMFJ対応ではない
先をカットしてある物でも大丈夫なのでしょうか?
264 :
774RR:04/05/24 21:15 ID:XvOCr1eL
>>256 以前は富士で2分10秒くらいで、サーキットブランクあるんじゃ...。
キツイ言い方かもしれんがスケジュール調整してファミリー走った方がいいと思います。
265 :
259:04/05/24 22:00 ID:UU1GDVSi
別に256さんに文句言ってる訳じゃないので、悪しからず。
富士を2:10秒ってことで、ST600のレコードの25%増しとする。
同じ計算を筑波でやると1:15秒(うーん、アバウティ)
意外と問題無いのでは?
それにしてもAって平日でも速攻埋まるのね。最近特に多いような…
なんかBにも流れてきそう… 平日なのに、Bが3本埋まってるよ。
この前もBなのになぜか2stが走ってた。
266 :
774RR:04/05/24 22:38 ID:F8w9D4DN
だってBって敷居が高いんだもん。
保安部品を全部外したり、オイル受けアンダーカウルを
買わなきゃならない等などチョーーめんどー。
タイム的にはBでもそんなこんなでオレはA走っちゃってるよん。
そんな人、多いんじゃないかね?
>>266 街乗り仕様のまま6秒切るってコトですよね?
スゴイです!
268 :
774RR:04/05/24 23:05 ID:F8w9D4DN
>>267 誉められるとは照れくさ嬉しいっす!
でも、そんな人はイッパイいると思いますよん。
あなたも頑張ってください!
ちょっと前から気になっててしょうがないんですが・・・
オーバルコースがありますよね。あれってなんの目的で作られたんですか?
現在では使われてないんですよね?
ご存知の方がいましたら、教えて下さいな。
>>269 使われていないんじゃあなくて一般人は使えない
あれはオートレーサーの訓練施設で訓練生が今現在も使用しているよ
>270
ども、アリガトです。
そうでしたか。そう言われてみれば大きさがオートレースのコースぐらいですね。
たまには音が聞こえてくる時もあるのかな?
今日はぐっすり寝れそうだw
後から知ったのだけれど、全日本開催中に丁度、青木が走っていたらしい。
合間に結構おもろいなぁとおもって見てたんだけど、
豪快にブチ抜いてった奴は青木だったのだろうか… まさかね。
7〜9月、BとRがまた混走だって… 困ったなぁ、Rの人はさらに困ってるだろうけど。
冬一緒に走った方、どうですたかぁ、感想キボンヌ。
>>271 音は直管なんで2000にいてもハッキリと聞こえてくる位だね
走っている所もダンロップの観客席の一番上とかコース1000のパドックの上からとか見る事も出来るよ
おいおい、おまいら
筑波はオートレース養成所が本業で
コース2000も1000もジムカーナ場も付帯設備ですよ
275 :
774RR:04/05/25 13:32 ID:tKCWLkuD
前に話題にあがった
もてロー中に盗まれたバイクのオーナー
ヤフオクで捜索願いだしてる。
>>275 詳細きぼんぬ
ってかそんなの話題になったっけ?
277 :
774RR:04/05/25 22:57 ID:tKCWLkuD
話題になったじゃん。
別スレだったっけ?
詳しくはヤフオクで
自動車カテ→オートバイ→車体
でレースで検索すると出るよ。
盗まれたもん見てると結構かわいそうです…
>>277 さんくす。
たぶん別スレだと思われ…
でもかわいそうだね。
ガンガレメール出しとこうかな。
279 :
774RR:04/05/26 14:56 ID:QFdAWqmK
ファミリーなんですが、予約が開始5分ぐらいで埋まってしまって、うちの遅い回線では全然予約取れないんですね!
すごい人気だ。当日空きが出るなんて事はまずないことですか?
走りこみたいけど予約取れないことには走れない(T_T)
>>279 前月に予約しとけば平日のファミリーなんて楽勝で確保できるよ。
まー、漏れも雨じゃ行きたくないからヒヨって当月予約に走りがちなんだが・・・。
当日だと運頼みになるが、朝一から行って「L2〜L6買います」とか看板立てれば
転倒→あぼーんした人が走行券売ってくれる可能性はある。
ちなみに正規の当日券はないよ。
281 :
774RR:04/05/26 16:06 ID:rch8dt8s
くそーーー!!!オレも油断して取りそこなったぜ。
こんなに盛り上がってるとは!!!!
オイル受けアンダーカウルぐらいは我慢するとして、
Bも保安部品外さなくてよくなったらいいのになあああああああ。
今日のB枠、ペース遅くねーか?
どう見ても6秒切ってない香具師多すぎ
最近そういう話をよく聞くね。困ったもんだ。
来月からはRと混走だそうだが、そんなことで大丈夫だろうか?
基準タイムって自己判断なんだ?
月曜暇だったんで、WEBの予約状況を眺めていたんだよ。(ホント暇やね)
Aが怒涛のように売り切れ、その後動きがなかったBも急に売り切れた。
おかしいと思ってたんだけどやっぱりねぇ。
ネイキドに追突しそうになりますた。
まぁA枠の需要と供給が一致してないわね。
7月から増えてるみたいだけど、煽りを食ってBとRが混走ですか?
何かオオゴトが起きないと走行枠の規定は変わらない悪寒
287 :
774RR:04/05/26 20:36 ID:mTkKVF13
>>281 B走れるくらいの腕があるなら
保安部品外したレーサーにして
もっとタイム縮めようとか向上心を持ちなたい!
о#-_-)=○)゚o゚)☆
288 :
774RR:04/05/26 20:58 ID:rch8dt8s
余計なお世話だよw
街乗り仕様で追求するのも楽しいぞ。
街乗り仕様でBを走るのはやめましょう。
ていうか、
>>288は=281 だとしたら、レーサーに保安部品付けた車輌
でも良いって事か?
あほくさ。
市販車から保安部品外して外装付けただけのレーサー作れば
堂々とB走れて、追求したいモノも満たされるだろ。
中途半歩な考え方した人に同じ走行枠で走られたら迷惑。
何かあった時に許さんよ。
でも、もて耐レーサー位の車両よりお金かけた街乗り仕様も多いよね。
好きなバイクでサーキットを走りたいのはよくわかるが、
ルールとマナーは守りましょう。
290 :
774RR:04/05/26 21:24 ID:rch8dt8s
>>289 トンチンカンな突っ込みありがとう。
誰も街乗り仕様で走るなんて言って無いぞ。
それがルールだからな。
が、ルールが変われば堂々と走るし、
それを望んでいることは確か。
そもそも、君がどんな考え方をしているのか知らんが、
それを万人が強要されねばならんなんて道理はないぞ?
「許さん」とかまで言っちゃったりして、何を勘違いしているんだ?
君のほうこそ、その独善的な頭を何とかしたほうがいいんでないかい?
つーか、6秒コンスタントに記録できない奴B走るんじゃネーよ。
お前ら俺に何回ラップされてると思ってるんだ。
練習にナンネーだよカスどもが!
お前その速度差で怖くネーのかよ。そのうちハンドル引っ掛けて転ばすぞ
292 :
atok:04/05/26 22:10 ID:zLYOXaGX
なんだか物騒なふいんきですね
(・∀・)
でも、>291と同じこと(一部)を、心の中で思ってる人は、
結構いるのでは? みなさんどうよ?
マジっすか?! (゚Д゚;)
でも、速い人ほど、どれか1つは思ってるでしょ?
・6秒コンスタントに記録できない奴B走るんじゃネーよ
・お前ら俺に何回ラップされてると思ってるんだ
・練習にナンネーだよ
・カスどもが!
・お前その速度差で怖くネーのかよ
・そのうちハンドル引っ掛けて転ばすぞ
296 :
232:04/05/26 22:56 ID:3+7/2R07
んでも、Bクラスって、一応基準タイム6秒ってことなんだからコンスタントに6秒以下の
タイムで走れる人が走るべきでしょ?
人の迷惑考えれば走るクラスも自分で判断できるはず…
まぁ、その判断すら出来ない人が多いってことか?
草レースでも基準タイム4秒ってクラスで1秒の人が優勝しちゃうのもどうかと思うんだけどさ…
>草レースでも基準タイム4秒ってクラスで1秒の人が優勝しちゃうのもどうかと思うんだけどさ…
それは反則だー!!!!!!!!!!ヾ(。`д´。)ノ
298 :
774RR:04/05/26 23:05 ID:rch8dt8s
・6秒コンスタントに記録できない奴B走るんじゃネーよ
当然の憤りだしょ。
・お前その速度差で怖くネーのかよ
これも普通そう思うでしょ。
あとは、俺はこんなに怒ってるんだぞ、ということを
表したかったんだろうっつーことでw
熱いトークの中かなり初心者な質問なんですが。
サーキットで例えばカマほっちゃったり、ほられちゃったりで
自分若しくは相手が転倒になった場合どうしたら良いんですか?
どちらかが悪くて、責任を追及したりされたりと言う事はあるのですか?
すいません、経験豊富な方もいるかと思いますので、先輩方ご教授下さい。
因みに僕はAもBも走れる人じゃないのでご安心を。
300 :
774RR:04/05/26 23:18 ID:va5OZGsE
>>299 自己責任でしょ。
よっぽどのことがないかぎり。
301 :
774RR:04/05/26 23:30 ID:I+0E6S3g
もうすぐフリーランスですね!!楽しみ!!
>>299 基本的には自己責任だが、『すいません』の一言は人として時には必要だと思う。
事故は謝ったら負け。公道でもサーキットでも。
日本では謝っても判定には関係ないよ。公道の事故でも。
>302
ついでにいうと、自分が悪くなくても、側を通りかかったら
「大丈夫ですか?」の一言も忘れずに。
しかし、それで突っかかれたこともあるのは、ココだけの話
306 :
774RR:04/05/27 01:12 ID:4HasQC8R
正直、Bを走ってる香具師らは
ベストが6秒なんて出した事なんじゃないかな?
んでもって6秒のクラスを走って引っ張ってもらってベスト更新を狙ってると思ふ。
307 :
774RR:04/05/27 01:36 ID:eIGagm7y
金曜の筑波、同伴者なしになっちまった…
チョー不安だよ。
(´・ω・`)ハァ…
>307
無事に帰って来いよ(`・ω・´)
309 :
774RR:04/05/27 14:35 ID:jUfelM+u
>>306 私、ベスト6秒フラットの香具師ですが
前回、全日本の前にドノーマルのバイク(当然保安部品全部外して、オイルカバー付き)
でB走りましたが、周りを見ると全日本の方々もチラホラ
思いっきりかまされました。
ここは自分のいる場所じゃないと思い、A走りましたが超遅い。
しかも集団で
私はこのまま皆さんの迷惑にならないよう、A走るべきでしょうか。
310 :
774RR:04/05/27 14:52 ID:Fro7NCMS
気にせずBを走ればヨロシ。
かますほうが悪いのだから。
311 :
774RR:04/05/27 14:54 ID:Fro7NCMS
つってもベスト6で普段はそれ以上っつーんじゃあ
やっぱまずいっしょ。
安定して六秒以内で走れないとね。
312 :
774RR:04/05/27 15:29 ID:1AoxMt8I
>>309 全日本の練習に重なったキミの運が悪い(w
そのままBでいいんじゃないっすか?
ベストが1:6:00なら、BでもOKって解釈では?
1:6:01なら、Aってことでしょう。
ただ2年前とか、昔乗ってたバイクとかなら当然OUTかと。
一番困るのは、8秒〜とかで延々とレコードラインを走る奴。
別に10秒でもレコードじゃなければ殆ど邪魔にならん。
3〜5秒程度の差だとすぐ詰まるけどズバっと抜けないのでつらい。
(特にデカイバイクでタイム嘘こいて走ってるヤシ)
自分のバイクCBR600Fなんですが、
未だにスリップオンマフリャー。
同じバイクで最終のストレートで9km差がでてまつ。(201kmと210km)
エキゾースト変えただけで、果たして9kmも違いがでるもんでしょうか?
>>314 実際にどのくらいの差が出るかはわかんないけど、
バイクのせいにしないで立ち上がりで気合入れて開けれ。
たぶんそのせいだと思う。悪いけど。
遅いバイクでも乗り方でカバーできるのはこないだ坂田和人が証明した。
>>314 実際併走してみた結果か?
単にメーターの指示値なら誤差の可能性も有り
タイヤ外径でもメーター指示値は変わるし
併走してそれだけ差が出るとして
裏ストレート前半で差が付く→2ヘヤの立ち上がり速度の差
後半でぐんぐん離れる→エンジンパワーの差
と思ってください
ロガーを借りてテストしてみました。(タイヤ、ファイナル一緒)
150kmから200kmまでおいらが4.7秒かかるのに対して奴は3.6秒。
なんでパワー差は間違いないです。
バックストレートでは10km差なのに、ホームストレートでは2km差なので
腕はきっとオレの方が上なんだ。(そうに違いねーきっとそうだ)
タイムは4秒フラットで、奴は3秒台。
整備済みエンジン+フルエキでこんなに変わるのか、それとも
オイラのエンジンがショボイのか…(2000km弱で一度も開けず)
ロガー使えるとは羨ましい環境だな。
で、ロガーで証明されたんならそういうことだろ。
ロガー使えるとは羨ましい環境だな。
で、ロガーで証明されたんならそういうことだろ。
>>317 バイクとっかえて走ればハッキリするんでは?
まあ、9`位はアクセルの開け方で変わるとおもうが・・
エキパイによって吹けあがりは変わるだろうし
悔しかったらフルエキ買うがよろし!
>>317 アタリエンジンとハズレエンジンの違いではないの・・・
322 :
774RR:04/05/28 00:08 ID:Y8JW3Vsy
体重差でないの?w
スロットル開度はどーなのよ?
使ってる回転数とか
324 :
774RR:04/05/28 01:31 ID:O4+J6z2f
まぁアレだ。
>>315じゃないけど
パーツで負けてる分は
腕で取り返すんだ。
(・∀・)
325 :
774RR:04/05/28 07:44 ID:O4+J6z2f
走行券売り場でシミテツ発見!
全日本の走り視姦しまつ!!(゚∀゚)
丸山さんのネイキッドバイク、
なんかえらい速いですね。
最終でついていこうと思ったら脱出でウネウネいいながら、
偉い勢いで加速していきますた。
S字もまさに飛ぶような加速。
今日も相変わらず6秒切れてなさそうな方が数名。
327 :
774RR:04/05/28 18:15 ID:Y8JW3Vsy
>>326 150ぐらいは出てるんだろうね。
くそーーー!俺も走りたかったなああああ!
来週からは雨マークばっかじゃん!
鬱だ・・
328 :
774RR:04/05/28 18:29 ID:lp6In5pn
朝7時ぐらいからスーパーカーがコースを責めてたけどあれは何?
エンジン始動は7時20分なのに・・。
329 :
774RR:04/05/28 19:13 ID:sfSyNp/m
雑誌屋じゃないの?パシャパシャしてたし。
でも、そのスーパーカーの前部は1コーナー
で潰れちゃったね。
たまに雑誌屋が貸切してるよ。
有名な人がたまに走ってる。
331 :
774RR:04/05/29 10:07 ID:KTf/YOTr
誰かTOF観にいってる?
A枠で走るとわりとタイムが出るもんですな。
でもナンバー付きはちょと肩身がせまいし、予約もなかなか取れない。
333 :
774RR:04/05/29 11:42 ID:yQf1txbl
Aでナンバーつきで六秒切るのだってざらにいるから
全然気にするこたーない。ナンバーのあるなしなんて
関係ないよ。
ちなみに俺はAもファミリーも走っちゃうけど、
Aよりかファミリーの方が絶対差があって抜きやすくて
結果、タイムもいいのが出る回数がAよりも多かったりする
感じだけどね。
150〜200までなんで間違いないっす。(当然全開)
オーバーホール+フルエキ、乗りっぱなし+スリップオン。
+9kmって10馬力以上違うってことだろうけど、こんなに差がでるもんかなぁ。
今度測ってみようかしら。
思うに馬力測定って、後輪のトルクで測定してるんですよね?
ファイナル変えたら馬力も変わるような・・・ ファイナル数えて測定してるように思えぬ。
でもまぁガムバッって腕で3秒だします。
ダイノは点火(回転数)とタイヤの回転数でレシオ計算してるよ。
馬力は加速度で測ってるみたい
336 :
774RR:04/05/29 21:30 ID:U/qbWy2h
ダイノは馬力を計っている
トルクは測定された馬力を回転数で割って出している
車両によって10馬力くらいは違うんでない?
337 :
774RR:04/05/29 21:32 ID:U/qbWy2h
>>335の言う通り、
回転数は点火パルスから取る。
点火パルスを取れない車両はトルクが測定できにゃい
>>315 坂田、最終への突っ込みのライン、まだ余裕あったってよ。
俺が見た時は2ヘア手前からのラインどりでうまいスリップ使って
で、あそこで無理して突っ込んで(それでも突っ込めてコケないんだから凄いが)無理くり回ってんのかと思ってたらそうじゃなかったっぽい。
ま、トップになっても次の週であっさり抜かれてないし坂田がトップの時に小室・菊池さんとも自己のベストラップ出してるし逆に余裕、ちゅうか
様子見してたっぽい。
みんなと同じカットスリックであれなんだから、スリックだったら・・・
(レース直前に「スリックは用意しなくていい」ってメカに言っちゃったらしい。
で、レインで走るもいけないと判断、急遽カットスリックに変えた。本人はスリックでいく気があった)
坂田が別格なんだろうけど、腕でカバーできるのは確かだな。
まぁ一般的には、見えないものでなく、見えるものから潰して行かないとね。
340 :
774RR:04/05/30 00:55 ID:72M62961
>>338 頼む!
日本語で書いてクレ!
折角の話なんだけど、よくワカンネw
>ダイノは点火(回転数)とタイヤの回転数でレシオ計算してるよ。
ああ、なるほど、納得。
だからファイナル見なくても減速比がわかる訳ですな。
んで、回転ドラムの時間あたりの加速度から後輪のトルクを割り出し、
点火パルスでエンジン回転数を割り出し、点火パルスとタイヤの回転数から、
減速比を割り出すと。
タイヤ回転トルクx減速比x回転数=馬力ですな。
>ダイノは馬力を計っている
とゆーより、トルクを測ってそこから馬力を計算してる訳ですね。
某誌でGP125の小山が坂田がCXをドライのように走って凄かったと言ってましたね。
342 :
理系君:04/05/30 11:07 ID:rSTIiVZH
某パワー測定機より抜粋。
#設定加速度以上に回ろうとする場合はブレーキを掛け、
#この抑えた反力をトルク検出器で読み取って行きます。
#このブレーキ制御をリターダー電磁ブレーキが秒100回行い、
#範囲間を連続的に測定し、測定車両の駆動力を求め、
#駆動輪出力を換算(トルク×rpm÷716.2)してパワーグラフ表示します。
結局ダイノマシンも中で、単位時間当たりのトルクをセンサーで割り出して、
そこから、ローラーの回転数を使って馬力を求めてる。
>とゆーより、トルクを測ってそこから馬力を計算してる訳ですね。
正解かと・・・
一つのセンサーから得られる情報は基本的に一つ。
馬力=トルクx回転なんでいきなり馬力はもとまらない。
理系さんがいいたかったのは、
一度ダイノでトルクxローラー回転数=馬力に換算して、
そこからトルクを求めてるって言いたかったのか・・・
確かにそっちの方がスマート?
まぁどっちでも求まるんですけど。
すれ違い失礼。
345 :
774RR:04/05/30 15:36 ID:IzFXlXPV
atokさん18位完走おめ〜(・∀・)
暑かったでしょうな。
346 :
理系君:04/05/30 23:00 ID:gzu01XHU
>>344 ダイノ側のトルクと回転数が分かる。
そこから測定された馬力が出る。
その馬力値と点火パルスから得たエンジン回転数から
バイク側エンジンのトルクが求まる。
OK?
OK.
私が言いたかったのはダイノのドラム加速度からトルクを得る。
ダイノのドラム回転数と点火パルスから減速比を得る。
ダイノのトルクに減速比かけてエンジンのトルクを直接割り出してから、
点火パルスでかければ、馬力もとまるよねってこと。
計算の順番が違うだけでどっちでも同じよねってこと。
OK?
348 :
理系君:04/05/31 01:27 ID:nWzVdVTD
>>347 ダイノマシンは点火パルスが拾えないバイクの場合は馬力だけ測定表示します。
あなたの説明だと、点火パルス拾えないと馬力すら表示できん。
すれ違いスマソ
>あなたの説明だと、点火パルス拾えないと馬力すら表示できん。
その通りです。
>ダイノマシンは点火パルスが拾えないバイクの場合は馬力だけ測定表示します。
なるほど、それで納得。私のいった計算方法ではなく、
理系さん言ったの計算方法を使ってるようですね。
350 :
774RR:04/06/01 12:40 ID:hJGQjGqh
ちょいage
352 :
774RR:04/06/01 22:13 ID:/Qm3+XCD
筑波の話しよう
明日晴れるね。
レース前なのに空きがあるのはこの微妙な天気のせいで
予約しなかったからかな?
土曜、特スポの後のスポーツ走行を走ってみようかと思ってるんすけど、
やっぱりピットやパドックは大変なことになってるんでしょうか。
前日から場所取りされてるもの?
そういえば、筑波選手権の特スポっておいくら?
355 :
774RR:04/06/02 10:47 ID:mzub/dNG
もう時間がないけど
11時からのA2いるひと
ただであげまふ
医務室前
黒STEPDQN
11時までいます
なんか切ない書き込みがあるな…
現場に来てまでこのスレチェックしてる香具師いるのか?
大声出してピット付近を売り歩け!でももう遅いか・・・。
>>355氏
もしかして、漏れがA1走行後に挨拶(!?)に行った時に携帯いじってたのって
このカキコだったのでつか?
359 :
355:04/06/02 20:25 ID:w9RYz6OJ
>>358氏
ギクリ
そうでつw
大丈夫だったので走ろうかと思たのでつが
自分のバイクで自分の足を轢いたみたいで、シフトアプが出来ずに
リタイヤしたのでしたw
大したことないので気にせずにドゾ。
もしかして355さんは、シケイン二つ目ですっころんでた
黄色のド○かな?ウェブサイトももってますよね?
361 :
355:04/06/03 00:14 ID:uK2FIa//
>>360氏
さらにギクリ
どこにもリンクしてないハズですが…
ググルパワーでしょうか?
362 :
774RR:04/06/03 01:57 ID:e8/VKfk+
そのとおり。グーーーグルパワーですw
363 :
774RR:04/06/03 02:33 ID:A2lTCBp5
>>355さんのブレーキングは今流行りの”ギュッパ”じゃなくて、
なんていうか、こう、じんわり、またーりな気がする。
突っ込み命でなくてスピードコントロール重視、ちゅーか・・・
いや、なんとなくなんですけどね。
体、お大事に
365 :
774RR:04/06/03 12:41 ID:Ur/P8eb/
質問なんですが、MFJライセンスの更新ってまだ可能なんですかねぇ?
止めるつもりだったんだけど、また走りたくなっちゃった・・・・!
教えて!エロい人!
>>365 鈴鹿8耐の直前に更新したこともありますよ、しかも数年ぶりに。
368 :
360:04/06/03 20:55 ID:e8/VKfk+
>>367 ハズレですw そして、何に乗っていたかは内緒ですw
私が思うに、シケインの二個目はリアの荷重が抜けやすいので
要注意でつね。
そういえば、赤白NSRは二台いたと思うのですが、
ナンバーつきのほうの方だったら、Aを走る時は
きちんとリア周りもテーピングしましょうw
>>368氏
ナンバーつきの方でつ。
テールランプ、ウィンカー、リフレクター全てにテーピングしてましたが
どの辺が不完全だったんでしょう?
教えて、エロい人w
では、もう一台ナンバーつきの赤白がいたんですな。
白メットに、白地に青ラインのつなぎ着た人だったような?
ま!どーでもいいことでつね。つーことで、じゃ!
明らかに漏れじゃない。
ってか、これ以上こないだのお疲れ会しててもスレ汚しになるので
終了しましょう。
普通の名無しに戻りまつ。
初心者が一気にタイム縮める方法ってありますか?
それと最終コーナーは何qぐらいで入っていけるんでしょうか。
当方NC30です。
373 :
774RR:04/06/04 12:37 ID:H8f8S9EH
>>372 劇的にタイムをけずるなんて、無理です。
ただひたすら走りこむこと。
それと、1つ1つのコーナーを考えて(工夫して)走ることだとおもいます。
最終コーナーですが、メーターなんぞを見て速度を調節するのは無意味ですYO。
自分で怖くない速度を見つけて、目を馴らしていけばいいのではないかと。
筑波だけでなく、桶川や那須とかでもいい練習になりますよ。
がんばって練習してください!
374 :
774RR:04/06/04 14:34 ID:IoOXx3mT
>初心者が一気にタイム縮める方法ってありますか?
速い人に抜かれたらせめて直線は頑張って付いて行く。
んで次のコーナーは「奴に曲がれて漏れに曲がれない訳はないッ!」
と強く信じて(←コレ大事)同じ速度で進入。
運が良ければ飛躍的にタイムアップできます。
375 :
774RR:04/06/04 14:41 ID:rEiVSMUb
そだよね。バイクが同じようなのだったら
物理的には速い人と同じペースで走れるんだよ。
自分のペースで走ってると必ず壁にぶつかるよね。
でも速すぎる人についていくとあぼーんするよ。
つくづく思うのは早い香具師の後について走るのは本当にいい勉強になるということ。
進入速度やブレーキングポイント、ライン取り、アクセル開けるポイントとか全部教えてくれるから。
377 :
774RR:04/06/04 17:56 ID:uzdfqD9v
>374
オイオイ・・・・速い奴に抜かれて追いつける位なら
充分そいつも速いだろ。
速い奴のコーナーリングに初心者がついていける訳が無い。
>375
お前もお前だ・・・・
バイクが同じなら速い奴と初心者が同じペースで走れるか?
そんな訳無い事百も承知で書き込むな
>376
それは「早い香具師」が意図的に引っ張ってくれる時には当てはまる。
それ以外で筑波で1秒違えばせいぜい2〜3のコーナーの後姿見るのが
精一杯だろ。
結論から言えば初心者が一気にタイムを縮めるには練習しかないだろう。
その際一人じゃ無理だから君を支えてくれる良い仲間に恵まれる環境も必要だな。
頭を使って走らないとなかなか進歩しないんじゃないかなあ?
俺はそんな感じでいつも筑波のことで頭イッパイ
みたいな調子でやってたら、最初の十一秒台から
順調にタイムを縮めて、十回目あたりで五秒台までいったよ。
初めはタイヤの空気圧を落とすことも知らない様なド素人で
アホなことも色々やったけど。
ちなみに俺は一人でやってるけど、ネットとかで
情報収集を熱心にやったよ。
俺が走り立ての頃は、最終のとこでブレーキング開始のポイントを徐々に奥にもってってたな。
石ころやネットの支柱の数を目印にして。
でも突っ込み過ぎると1コーナーまでスピードがのってかないのに気付いてw、それからは5つのヘアピンのとこで同じ方法を試してたよ。
ホントはコーナー脱出をスムースにする方がタイムは簡単にあがるしリスクも少ないんだけど、初心者にはこっちの方がわかりやすいと思う。
あとは、スピードを落とすブレーキングと荷重を考えたブレーキングの違いを意識できるとタイムも変わってくると思う。
まず最初に「○○を試す」って決めたら2周セットで、1周目は普段どおり、2周目で試す>タイム差見る。これの繰り返し。
当たり前の事なんだけど、意識してやるのが効果的。
無理せず頑張ってください。
×5つのヘアピンのとこで
○2つのヘアピンのとこで
381 :
774RR:04/06/05 11:58 ID:CIIZG5de
選手権age
382 :
774RR:04/06/05 12:46 ID:xpoBErS1
天候不順っぽいですが、age
みんな無事に帰って来い age
384 :
774RR:04/06/05 13:22 ID:HH07p/3Y
って上がってねー
385 :
774RR:04/06/06 00:15 ID:B0nIWP/d
選手権天気持ちそう・・・・走る人もバイクの中の人もガンガレ〜!
386 :
774RR:04/06/06 12:09 ID:qTbw5AER
バイクの中の人???
387 :
774RR:04/06/06 13:05 ID:jhE07dYS
バイクの中の人は♂ですな…
>>388 両性具有でしょう。
ピストン&シリンダーですから。
(;´Д`) ハァハァ
390 :
774RR:04/06/06 15:28 ID:hfQhHNZl
ずっこんばっこん・・・
しかも今日は濡れ場
下ネタでもりあがってるとこ悪いんだけれど、
決勝はウエットだったのかなやっぱり? 予選はもったような感じだけれど。
エントリーしそこねたオレの怨念のせいかな?
最近暑すぎ。
CBRにHRC以外のサブラジエターつけてる人はいないかえ?
大雨のせいで、2輪の体験走行会キャンセルになった。。。ちょっと残念。
S12の決勝から見てたけど、終始ヘビーレイン〜ウェットでしたよ。
それにしても、GP125は面白かった。
395 :
388:04/06/07 01:22 ID:e0p6PPJU
>>389 一般には気筒の数で呼ぶから…オスっす(w
>>394 ピットで音を聞いたけど確かにノーマルですた。
あと、直前でタイヤ交換してたけど本人はスリックで
いくつもりだったけどメカが用意してなくって、
レイン>カットスリックにしたみたい。
ギャンブルじゃなくって本気でスリックでいけると思ってたみたい。
マシン差は腕でカバーできるのは実証されたけど、レベルが違い過ぎて
俺には参考にならんよw
なんつっても世界チャンプだからね〜w
398 :
774RR:04/06/07 20:47 ID:ZkjW7eWw
>396
音を聞くまでもなく、ノーマルでどこまで行けるかって企画で参戦したんだじょ
予報見る限り明日は絶望
はあ・・・晴れてくれ。
401 :
774RR:04/06/08 14:33 ID:xfzdTKQd
>>400 ファミリーでつか?
キャンセルしなかったの?
402 :
774RR:04/06/08 17:49 ID:FugHUHXX
筑波TTの受理書まだ来ないゾ。
エントリした人いますか?
403 :
774RR:04/06/08 19:57 ID:8mpP88g4
>>402 エントリーしました。クラスは内緒。
2週間前ぐらいに届きますよ。
>>402 漏れもエントリーしますた。
まだ届いていません。
一番ドキドキすんのはグラトラレンタルな人かもw
>>400さん
漏れも練習に行きますよん。当日予約ですが。
>404
当日予約というのは、当日に電話でとることですか?
それとも直接行ってとるとか?
天気が悪いからできることなのでしょうか。
406 :
404:04/06/08 22:30 ID:Il83yMWn
>>405さん
直接受付行って「空いてますか?」って聞くんです。
平日、天気が悪い日は結構行けますよ。
来ますか?ファミリー走るつもりですが。
筑波か…
工房のころ、全くレースに興味がないのに、全日本の時とか、ヤンキーだった
友達のNSRにケン引きされてよく連れて行かれたな…片道二十キロほどの道
のりをwもう十四五年前の噺だ。あのころはまだバイクブームの余燼がくすぶっ
ていて全日本も活気があったんだろうけど、当時の俺には猫に小判だった。
今考えるともったいない事をしたと思う。
「何とかっていう外人のすげーライダーが来てる」とか言われて、さんざんその
凄さを吹き込まれた記憶があるが、その内容は全く覚えていない。
今となってはいい思い出だな。
408 :
405:04/06/08 23:21 ID:rHPLuDdC
>>404さん
わたしは仕事で行けません…
今度その方法試してみようかな。
でも空いてなかったら悲惨ですね('_')
俺もキャンセルし忘れて明日のファミリー2本も持ってる・・・。
誰か買ってくれる人なんて・・・いないよね・・・w
>>408 行くつもりなら前日に電話(もしくはネット)で『空き状況』チェキるんだよ。
そうすれば無駄足になることはないでしょ。
411 :
405:04/06/09 00:12 ID:J8W7X3c6
>410
なるほど、そうですね。
あとは現地での競争だけですね…
予報が若干好転してる。午前中の降水確率20%に・・・。逝くだけ逝ってみるか。
当日申し込みは本当にできるの?4月に予約無しでは受け付けつけられないと
突っぱねられてる人見かけたんだけど?
>>412 空いてれば入れてくれる。
漏れは何度となくやったことあるよ。
その人は空きがないときにゴネたんでは?
414 :
774RR:04/06/09 06:40 ID:sZJGd/M4
曇り→晴の予報になったじゃん。
行く人達よかったな!
前回の初サーキット走行に比べてタイム5秒縮まりました!
合間のレーサークラスの人の走りは、かなり参考にさしてもらいました
ライン取り難しいです。
416 :
402:04/06/09 17:13 ID:DcX9g/R6
筑波TT受理書きたよー!age
自分が出ようとしてた(出れなかった)、TC600のリザルトを見た。
予選で藤本さんって女性が出したタイムが4秒。
自分のベストタイムと大して変わらん・・・
♂の自分でも筋肉痛になるくらい力いるのに、凄いなぁ。
1年くらい前にTC1000の走行会のタイムで大敗した記憶があるんだけど、
同じ人っぽい? ってまた負けるわけにはいかん!
418 :
404:04/06/09 21:12 ID:PLMFvb8P
今日はせっかくドライで走れたのに
バイク不調で走れなかった_| ̄|○
俺もベストタイム更新の大チャンスだったのに
タイヤが終わっちまって断念しちったよ。あーうまくいかね。
>>417 美○さんでしょ。
良く某走行会で見掛けたよ。
しかも、結構速いんだこれが。
そこらへんの♂にゃ、負けてなかったよ。
600と125どちらの方がローコストで走れますか?コケたときの修理費の違いなど・・・
練習して上手くなったら、レースにも出てみたいと考えているのですが。
422 :
774RR:04/06/10 02:43 ID:6PaLNNIe
>421
600
>421
コケた時のこと考える前に、走ること考えろやボゲ!
坂田位の腕があるなら125だろ。但し、どノーマルな。
別に勝ちたいとかそういうわけではないです。もちろん速くなりたいですが!
一番大きな理由は公道とサーキット兼用だと、転けた壊した時に(一回経験してます)
乗るバイクが無くなってしまうんですよ!これは困ります。通学にも使ってるから。
こんな考えですが、甘いでしょうか?予算は40万ぐらいあります。
>>421 地方戦以下で考えるならば多分125の方が安上がりかと私は思います。
125は毎走行シリンダーは開けて整備しますが、問題が無ければ
カーボンとってオイルアップしてまた組むだけです。
ただレースともなると最低ピストン回りは全新品にしますが。
タイヤは1セット定価で32K位でしょうか、25〜位で買える所もあります。
タイヤがどれ位持つかはかなり条件によってバラバラなので、
はっきりした事は言えないですが、私は最高でも5時間しか使った事ないです。
ちなみにその時は監督に怒られました。(使いすぎだゴルァ!!)
転倒損害もケースバイケースですが、軽い分損傷も比較的少ないのではと思います。
427 :
つづき:04/06/10 06:20 ID:j/Iv62xs
対して600ですが、私はやった事が無いのでどなたか補完願いたいのですが、聞いた話では…
通常の整備はオイル交換とフィルタ交換で事足りると聞いた事があります。
ただしO/Hは1シーズン2回、結構な金額の工賃がかかるとの事。
タイヤは安い所で買っても30K位はするかと思われます。
持ちに関しては125とそれほど変わらないのではと思います。
転倒時は車体が重い分、覚悟がいりそう…
428 :
つづき2:04/06/10 06:21 ID:j/Iv62xs
別の視点として、現在125は中古パーツや車体の単価が
下がってる事がポイントかと。
未来が暗い為パーツ類が格安で手に入ったりしますが、
600は普通の相場通りでしか手に入らなそう。
でもこれは逆に言えば辞める時などに売る事が出来るとも言えます。
もう一つは125にはSTDがあると言う点が大きい。
コンストの影響が多大な600は、まずSTDを自分で探さないといけない。
(STD=セッティングに迷った時戻ってくるべき所と考えて)
その点125はSTDでとりあえず地方戦までは対応出来ます。
MFJ前提で書いてしまいましたが、MCFAJ等になるとまた違うでしょうし、
他の方からの補完や当方の間違い・勘違い指摘を待ちつつ
あなたのスタンス・好みを踏まえてじっくり考える事をお勧めします。
リロード忘れ失礼。
40じゃレースまでは難しそう。
最低でも80(かなり節約が必要っぽい)
@125の話で
いや…1戦位なら40でもいけるかなぁ…???
430 :
421:04/06/10 06:44 ID:Oi0gJ4yE
>>426-429 ありがとうございます。すごく参考になります!低予算の素人が始めるには
やっぱ125の方がよさそうな感じですね。レースは最終目標なので、まずは練習です。
お金もそのときまでにはナントカ・・・
600はタイヤがねぇ、3〜4時間しかもたないのに、
3.5万〜5万はする。
600RRは推奨セッティングがマニュアルに載ってたような。
432 :
774RR:04/06/10 09:03 ID:O4jLjcm3
そろそろレースに出てみようかなと思ったら、
2st-125のレース無くなってたりして。
>>425 通学用には安っすい原付か中古のカブでも買って、自分やバイクに対するヘンな足かせは外そう。
俺は足にする原付も買えなかったので通学・バイト先まで50分・20分をチャリで移動してた。
冷静に考えるとそんな時間があるんならその分バイトにまわせば良かったんだが…w
”生活必需品”から”走るためのもの”になると走りに対しての気持ちが変わるよ。
あとは仲間がいるとなお良し。
434 :
774RR:04/06/10 09:43 ID:1jbvrA7E
おーー!興味深いカキコが沢山!
確かにスポーツ走行をしてみてよく判りましたが
サーキットを走るということはハンパでなく金がかかりますね。
大型バイクに乗ってますが、たったの六本走っただけで
タイヤが終わってしまいました。
そんなに早くタイヤが終わってしまうことに納得できなかったのでw
強引にそれ以降も走ってみましたがパンクしたみたいに車体がうねうね
振られまくりのスライドしまくりでチョーデンジャラスでしたよ。
やみくもに予約入れまくって毎週のように通ってましたが、
そろそろサーキットにも慣れた事だし、これからはコストも考えて
込んでいる時はスルーして空いてる時にガーンと行くように
しようかと考え中ですw
え〜っと、600乗ってる方はまだいらっしゃいませんか…
うろ覚えなので是非とも突っ込んで頂きたいのですが…
>>430 426-429では聞かれた事しか答えてませんが、
ここからは意見と言うか、アドバイス。
ミニバイクはまだですか?まだなら1年でも良いのでやってみては?
まだ学生さんの様ですし、あまり金銭的にも恵まれてるとは
失礼ながら思えません。
125でも当然身に付ける事は出来ますが、いかんせんお金がかかり過ぎます。
その身に付ける事というのは腕だけでなく、多岐に渡ります。
マナー・時間の使い方・etcetc…
50ccなら同じ事を覚えるのにかかるお金はぐっと安くなるかと思います。
で、練習を重ねて速くなって、鳴り物入りでデビューと言うのも選択肢としては良いかと。
スレ違いを避けるためと言う訳ではありませんが、
筑波にはコース1000もあります。
聞くところによると、結構レベルも高いらしいので、こちらを走ってみてはいかがでしょうか。
436 :
atok:04/06/10 13:41 ID:w8nSEaei
最終的にロードレースが目標でも
最初はミニ乗るのが良いよ、絶対
最初は何乗っても上達するから
なるべく安く上達するのがお得だよ
それから600のタイヤは速い人が乗ると
10LAPも持たないらしいよ(・∀・)
600のタイヤ代は、半端じゃないです。
フロントは3時間で交換してますが、2時間でリアの溝が無くなります。
予選などで本気に気合一発でタイムが出るのは5LAP程です。
それで4万円もします。
もっと減らないタイヤになってほしいです。
438 :
774RR:04/06/10 20:26 ID:1jbvrA7E
なんとお!!
タイヤがそんなにあっという間に無くなってしまうものだったとは!!
とても勉強になりました。皆さん、ありがとうございます。
439 :
蔦や:04/06/10 21:09 ID:klLqwiLC
>>atokサソ
8耐、取りやめたでつか?
・・・スレ違いスマソ〜(( ( (ヽ(;^^)/
>通常の整備はオイル交換とフィルタ交換で事足りると聞いた事があります。
>ただしO/Hは1シーズン2回、結構な金額の工賃がかかるとの事。
どれくらい本気かですよね。
全日本走ってる人は毎回バラしてるそうな。
普通は一回、多くて2回くらい?
今ロッドまでばらすのは、マニュアルによると3000km、
ヘッドは1500km推奨だって。店に頼むと15万以上します。
タイヤは確かにBSとかすぐ溝がなくなるけど、
走れない訳じゃないし、タイムによって減り方も違う。
練習なら3〜4時間いくかと。(滑るから意外と練習になったり)
ダンロップの方が持つと思うのはおいらだけ?
441 :
774RR:04/06/11 10:35 ID:G6Y4VK9l
しっかし、そんなに金がかかるというのに
よく皆さんやってらっしゃいますね?
何故に?その魅力とはなんでしょ?
>>441 目の前に山があるから…
と同じようなもんかなヽ(・∀・)ノ
443 :
774RR:04/06/11 17:32 ID:ahS+nFrI
俺はたまにこう思う時があるよ。
世の中にゃレース以外にも金かかんなくて楽しい趣味がいっぱいあるのに
俺は何でこんな事やってんだろ…って。
自分でも良くわからんのだけど何なんだろうね。
>>441 よく知り合いとかに
「なんでバイクに乗ってるの?」
って言われることがある。
雨降ればぬれるし、夏は暑いし、冬は寒いし、危険だし、
手を汚さないと整備もできないし。
それでも楽しい乗り物なんだよねー。
っていうか、なんなんだろうねー。
返事に困るよねー。
何物にも代え難い充実感があるんだよなあ。ただそれだけで走ってる。
446 :
774RR:04/06/11 19:13 ID:KxWkJC+g
カコイイから。
レースしてる自分はカコイイ。
走るのが楽し過ぎるから。
( ゚Д゚)<とにかく乗ってて楽しいから。
なんでバイクに乗るのかって話と
なぜサーキットを走るかってのは
似て非なる
話だと思うけれど
同感。公道をちんたら走ってても同じ物は得られないね。峠も同様。
思い通りに動いてくれなくて、恐怖すら与えてくるじゃじゃ馬っこが
自分の股間の下で従順になっていって、快感を与えてくれるようになっていく…
(;´Д`)ハァハァ
452 :
774RR:04/06/13 00:34 ID:4G/2P35C
サーキット中心の人は公道では物足りなくて、サーキットになったわけですか?
453 :
774RR:04/06/13 00:50 ID:qeHXqWc2
公道は自己満の世界。
そもそも攻めるとこじゃないし。
峠でそれなりに速くなって、もっとライバルを求めてサーキットにいったさ。
そう、全日本チャンプが世界に行くように。
でも初走行で頭に100tのオモリが落ちてきたけどね(´・ω・`)ショボーン
455 :
774RR:04/06/13 22:47 ID:J5GbLRzG
age
プロ目指して走ってる奴を除けば、
峠走っても、サーキット走っても結局自己満足な気がする。
愛車CBRのウォータポンプからサーモスタットに伸びるホースを
マニュアルの見よう見真似で、カットして蓋をした。
しかし、このホース、真上向いてるから、水入れてもここにエアが
残ってるのは確実。
ここのエアーは、水温が上がれば勝手に抜けるんだろうか?
沸騰してドカーンは止めてほしい。
蓋が飛ばないように、クランプでがっつり止めてはおいたけど。
457 :
774RR:04/06/14 00:12 ID:GCSHzny0
___ 蓋(前はサーモスタットに繋がってた)
| |
| |
| |
-- --
| | ポンプ
なんか訳のわからん図だ。
せっかくなので上げておくみたいな。
↑ 崩れてる・・・ 図は気にしないで・・・
自己満足って言っちゃあおしまいでしょ。趣味の大半がそうなんだから。
今日CATVで全日本の再放送見た。渡辺篤がウェットなのにドライの時ととそう変わらない位に
寝かしててすごいと思った。
460 :
774RR:04/06/14 01:02 ID:HjyalPLe
サーキットには全国の猛者が作ったタイムという厳然たる
客観的な基準があるが、公道にはそれがなく得てして勘違いしがち。
そのことを指して自己満の世界といっているわけだな。
>>456 そのホースはサーモスタットが閉じているときのバイパスに
なっています。
レースベース車等はサーモを外しているので冷却を邪魔する為
外しています。
もしサーモが付いたままならば、冷却水の動きが制約されてしま
い、トラブルの元になるかもしれません。
>自己満足って言っちゃあおしまいでしょ。趣味の大半がそうなんだから。
実際その通りだと思いますよ。全てではないですが、
趣味=自己満足
>サーモスタットが閉じているときのバイパスに
そう、水温上がり過ぎるからサーモスタット外そうとしたんです。
って、ついてないじゃん・・・
気になるのは、ホースカットして蓋をしただけなので、
蓋の周り絶対エア入ってる。まぁ、マニュアルの通りなんですけど。
気にするときりがないからねー(エア
ヘッドなんか絶対残ってるだろうし。
いっそのことバイク逆さにしてエア抜(ry
>>463 ∩
( ⌒) ∩_ _ グッジョブ!!
/,. ノ i .,,E)
/ /" / /"
_n グッジョブ!! / / _、_ ,/ ノ'
( l _、 _ / / ,_ノ` )/ / _、_ グッジョブ!!
\ \ ( <_,` )( / ( ,_ノ` ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/ / \ ヽ フ / ヽ ヽ_//
ところで、18日に走行枠が出現、がらがらだって知ってましたか(嬉)
サーキット関係者の方ですか?w
467 :
774RR:04/06/16 16:00 ID:jwPPfo3W
age
468 :
ど素人:04/06/17 13:18 ID:p9tQzps5
土曜のファミリー走行、当月予約でもう1本取れたら行くつもりだったが
猛烈な勢いで売り切れてしまった。多分1分かからなかったと思う・・・。
というわけでL6が1本あるのですが誰か欲しい人いますでしょうか?
とりあえずメール下さい。
余った混合ガソリンをハイエースとかに入れても大丈夫でしょうか?
インジェクションとか詰まってしまいます?捨てるのもったいなくて。ハイオク
472 :
774RR:04/06/19 11:15 ID:Tad4LGKx
最近Aもレベルが上がってきた感じがするのですが?
5〜6秒台で走っても、そんなに極端な差を
他車と感じないのですが、淘汰されてきたのでしょうか?w
473 :
774RR:04/06/19 11:16 ID:q/2rBi1W
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////................
474 :
774RR:04/06/19 12:05 ID:sYZqjmiN
↑ 雨?
>他車と感じないのですが、
外から見てる分にはスゲー感じる。
ついでにゆーと、Bでも差を感じる。
数年前の、鈴鹿4耐のビデオ見てたら、トップ争いしていたTZRが
ZXRの殺人アタックでクラッシュしてたんだけど、
もしかしてATOK氏?
このZXR他でもやっちゃってて酷過ぎ。SP忠夫速過ぎ・・・
スレ違い失礼。
>>469 俺のJOGは混合仕様にしてるので、持って帰って通勤に使ってます。
477 :
774RR:04/06/20 12:51 ID:ElXSAf+e
なんだか全然盛り上がってなくて寂しいね。
みんな走るのやめちゃったのかな?
他のスレが盛り上がってんじゃね?
筑波のファミリーともてぎのN2だっけ?
どっちがすいているのですうか?平日だったらどちらも
あまり変わらないかな?
480 :
774RR:04/06/20 17:06 ID:sKplDxBz
>>479 かわらない。都内近辺なら距離考えたほうが良い。もてぎは遠い。
481 :
774RR:04/06/20 17:13 ID:ideKe+wo
NCコーナーの由来を教えてください
482 :
774RR:04/06/20 17:14 ID:ideKe+wo
MCですか?
>>482 文字通り、Motor Cycleの略。
15年ほど前、ダンロップ先で死亡事故が起きた為、二輪専用として新設されますた。
ありがとうございます
( ゚Д゚)<昨日はダンロップ先で転んでる人多かったねぇ。
>>485 そこがMCじゃないかと小一時間…(ry
487 :
774RR:04/06/21 10:45 ID:PNQkR6Ac
自分はCXと言ってます。
488 :
atok:04/06/21 12:10 ID:R9CkwN/K
>>475 当時atokは
『よ〜し優勝してキャンギャルさん持って帰っちゃうぞー』
とか妄想全開だったので
あのZXRくんは『いつか殺すリスト』に入れときました
(・∀・)
俺もCXコーナーって呼んでた。
先輩がそう呼んでたから特に疑問にも思わなかったけど
考えたら何でCXなんだろ。
そして新たな疑問MCコーナー?とどっちが正しいの?
>>489 CXはフジテレビの事でテレビ中継のあった時にスポンサーになった
あとシルコリンコーナーとも呼ばれてたね
パイパーコーナーと便所コーナーというのはどこ?
492 :
774RR:04/06/21 16:35 ID:HvUL3cdL
>>491 それってエビスサーキットとかじゃなかったっけ?
>>491 便所コーナーっつーとオレはターンパイク思い出してしまうなぁ
494 :
774RR:04/06/21 20:09 ID:HvUL3cdL
ここでひとつ質問。
先日やっと1年間かけてファミリーで10秒台が出ました(ノД`)
しかしこれ以上はファミリーだと前が詰まってしまってクリアラップが取れません
思い切ってAクラスを走ってみようと思うんですけど
もちっとタイム出てからの方が良かですか?
>>494 20秒前後のライダーも走ってるからいいんじゃない?
10秒台ってのが19秒なのか、
10秒なのかによるけど・・・
19秒なら最初は抜かれまくりw
>>491 TIだよ。
ついでに便所裏ストレート、なんてのもある。
497 :
774RR:04/06/21 21:02 ID:EZkpAZTh
その通り。
ファミリーもAも変わらんから大丈夫だよ。
そして、空き空きのBと違って、ファミリーやAでは
クリアラップは無理無理に作るもんだヨw
498 :
774RR:04/06/21 21:26 ID:HvUL3cdL
>>495 >>497 サンクスです。
10秒台ってのは正確にいうと10秒3です。
A走ってみます(`・ω・´)
>480
ありがとうございます。神奈川在住ですが、もてぎは遠いですか (´・ω・`)
こんど筑波までいってきまつ。
ファミリーには「どんなことがあっても絶対にこかさない!」という信念で走ってる盆栽乗りが
結構いるが、Aになるともうそういうのはいなくなるね。みなある種の覚悟を持って走ってるw
>501
そういう盆栽のりに限って病院送りになっていたりもするようです。
>501
バイクは無事でも己が・・・って感じでつか?
>>392 エビス東コースは「便所下コーナー」じゃなかったっけ?
盆栽スペシャルでも ファミリー走れるのですか?
音量だけ下げればOK?
505 :
774RR:04/06/21 23:05 ID:3oy2Gk9e
落ちるって。
そんなに下げ進行しなくても。
>あのZXRくんは『いつか殺すリスト』に入れときました
あ、やっぱり。
それだけじゃ飽きず、周回遅れになっても、トップ集団にぶつけてるし・・・
二人ペアで無茶しなくてもいいのに。
>空き空きのBと違って、
最近はそうでもない気がする。(今は梅雨だけど)平日でも一杯の時あるし。
でも、Aは需要に対して、供給が少ないよね。
みなさん、以前に600か125にするか迷っていて質問した者ですが、実は先日、貯金叩いて
勢いでRS125買ってしまいました!まっ、しばらくは走るよりも、メンテナンスを勉強します!
てか、いま気づいたんですけど、レーサー125はAクラス走れないみたいで。
走るとしたらSしかないんですね。まだ下手くそなのに(ノ∀`) アチャー
Sは本気組ばかりだからしばらくは筑波以外で練習したほうがよいと思われ
510 :
774RR:04/06/22 11:49 ID:XBFDoHbk
いきなりレーサー。
凄い行動力。
ワロタ。
ガンガレ(`・ω・´)
>>507 RS125購入オメデd!! S80のふりしてA走っちゃえ!!
ってゆーのは冗談で、いきなりSでも(・ε・)キニシナイ!!
俺は自信満々にいきなりSから走ったよ。
おもっくそ打ち砕かれたけどね。
しかも黒旗出されたし…
でも先にメンテナンスの勉強ってのは凄く(・∀・)イイネ!!
やる事無くなったら各部鏡面仕上げしちゃったり。
ところで何年式を買ったのですか?
512 :
507:04/06/22 13:19 ID:KxpCHHIM
自分でもかなり突発的だったと思いまふ。ホント勢いだけです。
ホントのこといいますと、実はまだサーキット1時間しか走ったことないです(ノ∀`) アチャー
ベストはNC30で12秒台です。Sの走行は一度見たことありますが、上手な人ばかり
に見えたんでかなり不安です。マナー気をつけないと。
>>511 なんで黒旗もらったんですか?形式は00モデルです。
>>512 正体ばれるんで言えません。
>00モデル
十分!!走りこんじゃえ!!
って言いたいところだけどミニはやっぱり予定無し?
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | <腕上げるのにも他にも効率良く安上がり
| ( _●_) ミ マジオススメ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
514 :
495:04/06/22 17:21 ID:Ih5k+jrS
>>498 漏れより速いYO!w
お手柔らかにお願いしまつヽ(;´Д`)ノ
515 :
774RR:04/06/22 18:05 ID:XBFDoHbk
>>514 いやぁこちらこそ。
なんかテンション上がっちゃってノリで出たようなタイムなので
今度はAの早いお方たちに引っ張ってもらって精進します。
516 :
774RR:04/06/24 00:38 ID:5dLKsBkH
雨は必要なものですが、スポーツ走行には邪魔ですねえ。
私は雨の日は絶対に走りませんが、雨の日のスポーツ走行は
何台くらい走っているのでしょうかねえ?まさか・・・!?w
レインタイヤ買っとくと雨の日の走行に当たらない・・・orz
雨けっこう好きなんだけれど
>>516 平日だと少ないよ。過去に俺含め2台ってことがあったw
筑波は水はけ良いからよほどの大雨でなければ普通に走れるんだけどねえ。
519 :
774RR:04/06/24 18:42 ID:JshtOGr7
ライスポ、密着、坂田和人age。
あと最期のほうのページのWAKO'Sの広告の右のあたり…
TTT行く人いまつか?
ちゃねらーだと微妙にわかるようにして出たいと思うので
見に来る人いたら探して下さい。
でも、ヒントなんて言えない(すぐバレるから)
521 :
774RR:04/06/24 21:42 ID:VeF40jPd
筑波山を走ってる方はいらっしゃいまつか??
私はよく夜間に、有料の区間を走ってます。
>>522 8〜10年くらい前まではよく走ってた。
けど、最終コーナー手前で他車と絡みながら転倒>フェンスまでブッ飛んだ時に
”これが公道だったら…”って考えてしまってからもうダメになった。
この前久々に走ってみたけど随分鋪装が良くなってたね。
524 :
774RR:04/06/24 23:03 ID:JshtOGr7
>>520 なんかヒントくれよぅ。
激しく応援するからさ。まじで。
525 :
520:04/06/25 18:07 ID:VFCDjSHn
>>524 ヘッドライトに注目しておくんなまし。
走りはしょぼいっす。
あとは、テントスペース借りてますので
パドックで探してネ。
526 :
774RR:04/06/25 18:43 ID:AM9sqPRV
>>525 わかりました。ガンバってね。
つか予選雨っぽ。ウヒョ
>>520 オレも筑波TT出ますよ〜。
お遊びクラスなので楽しんできます。
528 :
520:04/06/26 04:06 ID:yq2XYm4E
さあ出かけてきまつ。
わかった人現地で声かけてください。
ストイックにはならないと思いますw
529 :
774RR:04/06/26 18:39 ID:DI7GcT9n
明日のTTTの最初のクラスの決勝は何時からですか?
当方PCがないので筑波のHPが見れません。
親切でエロい人教えてください。
530 :
774RR:04/06/26 21:10 ID:jQQi2cDK
親切だけど、エロくないから教えてやんない。
と思ったけど、かわいそうだから最後のクラスだけ
教えてあげよう。15:50だよv
531 :
774RR:04/06/26 21:44 ID:DI7GcT9n
じゃあ親切でイケメンの人教えてください。
532 :
774RR:04/06/26 21:55 ID:jQQi2cDK
それなら間違いなく俺だv
では、教えてあげよう。
11:45 NS1 が一発目だよ。
エロイ人キター!
534 :
774RR:04/06/26 23:17 ID:DI7GcT9n
535 :
774RR:04/06/27 00:35 ID:9EPk89sn
MFJ規則でホイルスピンドルのワイヤーロックってありますが、ナットとシャフトに穴あけるの?
536 :
774RR:04/06/27 12:11 ID:8M5BW0Av
今日の筑波TT見に行こうかと思ってたけど仕事抜けれそうにない。
だれか現地レポしてくれる神はいないっすか〜。
537 :
774RR:04/06/27 13:11 ID:Nr7KMGix
>527はわからず
昼飯だー
538 :
520:04/06/27 14:10 ID:OkDwq9+/
テントはドカトラックの前です。
高級バイクに囲まれて落ち着かないでつ。
漏れは予選落ちの危機を脱しました。
誰かアタシを捕まえて〜
539 :
774RR:04/06/27 17:50 ID:jQeSvXv0
>>538 捕まえられなくてスマソ。結果はどうでしたか?
今日のTTは凄く雰囲気がまったりしてて良かったね。
GSX-Rカップ。10月に出ようと思って偵察に行ったけど
あれなら何とか予選2ndローくらいいけそう。
もちっと練習しまつ。
筑波TT乙でした〜。
天気にも恵まれて、大きな事故も無くマターリしてて良いレースでした。
サンデーレースで怪我しちゃうのは悲しいですからね。
そんなオレはマターリしすぎて表彰台には遠く及ばず・・・(´・ω・`) 。
541 :
774RR:04/06/27 19:23 ID:dRvLaKzQ
>>538 この間、シケイン二個目で転んでた748黄色ドカの人でしょ?
楽しめましたか?
542 :
774RR:04/06/27 19:35 ID:dRvLaKzQ
>>540 どのクラスを走ったんですか?
それにしても涼しくて絶好のレース日和で
本当によかったですねえ。
543 :
774RR:04/06/27 20:10 ID:ErjTjfSq
>538 多分見つけたけど声掛けれなかった。 NS2?マシン(AA仕様…)見たらすぐ分かりましたよ。 影ながら応援してました。
>>541氏
520氏と自分は別人です。w
TT楽しめましたよ。表彰台とは無縁のところでですが…。(´・ω・`)
545 :
520:04/06/28 00:27 ID:78bqm4Ih
>>541サン
ドカなんて恐れ多くて買えませんでし。
>>543 正解。
あまりにもふがいない走りで申し訳なかったっす。
まさかあのタイムで予選落ちギリギリだと思いませんでした。
夏TTTを舐めてかかっていました_| ̄|○
これでも予選タイムは2秒上がってるんだが・・・(´・ω・`)ショボーン
546 :
774RR:04/06/28 11:47 ID:4ny5T7E9
MONSTER S4から999に乗り換えて
遅くなりますた。
_| ̄|○
547 :
774RR:04/06/28 13:45 ID:mT87dLqy
コケられないよね。ウヒヨ
>>545 ねら〜ってどこにでもいるんだなw
隣のテントが某コテだったらしいよw
アルファロメオうざい。
行く途中ですんげー煽られたあげくに2台連続で強引に抜いていったんだけど。
そりゃオメーはスポーツカーかもしれないけどさ。
こっちは元から運動性能の悪いワゴンにバイクと発電機とテントその他積んで重いんだ。
現場できれいに並べても行く途中にそんなことされたら逆効果なのわかんないかなぁ?
とりあえずオレはアルファロメオは脊髄反射で嫌悪することにしました。
550 :
774RR:04/06/28 17:46 ID:mT87dLqy
自分も今度カウルに2ちゃんステッカー貼ってレース出てみようかなぁ
回りから見たら結構痛いかな?
551 :
774RR:04/06/28 17:48 ID:9TQrmVvj
かなりな
アイドルの写真はってますがなにか
553 :
774RR:04/06/28 18:57 ID:mT87dLqy
>>552 だれの写真か教えてくれたってイイダロゥ
554 :
520:04/06/28 22:26 ID:78bqm4Ih
>>550 漏れは支持するぞ。
もうやっちゃったし_| ̄|○
昨日は>520さんを探してパドック内をウロウロしたのですが、発見出来ません
でした。
>>542さん
オレはTT名物?のグラトラですよ。
頭に「祭」の手ぬぐい巻いてウロウロしてました。
インナー&手ぬぐいでD’Sまで補修部品買いに行った恥知らずですw
556 :
774RR:04/06/29 00:44 ID:pWXRIStb
>>555 そういえば見かけたような記憶が。「酒」な人だっけ?>頭に手ぬぐい巻いたライダー
そういう漏れも自車両グラトラ組。
R1000乗りですが、NBクラスは何秒ぐらいで予選通過
でるんでしょうか?
台数による?
今回予選落ちってあったっけ?
2月はエントリー少ないからさらに予選落ちは少ない。
が、遅いととっても危険。
R1000ならGSX−Rカップに出たらイクナイ?
600とか油冷とか混走だし、多少遅くても・・・。
559 :
774RR:04/06/29 09:17 ID:VHxP8V7t
>>557 筑波サーキットのサイトで、RESULT見ればいいじゃん。
>>557 1'13.749で予選通過してるみたいだね。
NBでトップ争いしたければ、3秒切らないとキツいんだよねぇ。
入賞でも4秒フラットくらいは欲しい。
NB(ビッグバイク)よりNM(ミドル600cc)の方が平均タイムは上なんだよねぇ。
600乗りとしては、NMの回数増やしてほすぃ。
562 :
774RR:04/07/01 00:48 ID:okJvWJre
NBは改造範囲が広すぎないかい?
JSB1000のマシンで出場して
優勝かっさらっていったりしてるよね?
なんつーか、かなり不満。
563 :
774RR:04/07/01 23:11 ID:OMpU76lJ
確かに色々いじってある車両もあるけど、このレベルなら腕が一番重要な気がする。
実際3、4秒で走ってる人間がオーリンズのRショックや、
ショーワのJSB用フォークにしたら、どれくらい違うんでしょう?
コンマ5秒は変わらないと思うんだけど、自分はノーマルだから
わかりません。(コンマ5秒ってかなりの差なんだけど)
ノーマルエキゾースト、ノーマルブレーキホース、ノーマル以下・・・
せめてフルエキ欲しい。
564 :
774RR:04/07/02 14:14 ID:DtH7IFg6
もり下がってるねw
JSB仕様だったらエンジンパワーだって全然違うから
軽く二、三秒は違うっしょ?
そんなに甘くない
566 :
774RR:04/07/02 19:22 ID:DtH7IFg6
そうか?
某ドノーマルバイクと某チューンドバイクで
筑波の裏ストレートで約一秒違ったぜ?
しかも、乗り手もタイムもドノーマルの方が
よかったにもかかわらずね。
つーことで、軽く二、三秒は堅いと思うがなあ?
567 :
774RR:04/07/02 20:37 ID:UuEAZfeN
バイクは乗り手に次第でしょ?
某チューンドバイク!?
笑わせるね
568 :
774RR:04/07/02 21:09 ID:aHr9coJH
まぁ腕次第なのは確かだけど、腕が同じなら、バイク次第だからね。
ただツーリストトロフィー程度のレベルなら、腕だろうなぁ。
でも2,3秒はあり得ない。
ST600とJSB1000が裏のストレート走っても1秒違うかどうか疑わしい。
1秒ってことは50m以上離さないと・・・
久々に来てみたら頭のネジゆるんでるのばっかりだな。
>>569 失礼なこと言うな。
『頭の部品が足りない』に訂正汁!
571 :
774RR:04/07/02 21:30 ID:DtH7IFg6
その通り、まんま五十メートルの差がついた。
しかも、立ち上がりで一度抜いたにもかかわらず、
その後の加速で二百メートル看板にドノーマルが
到達した時点で、百五十メートル看板までチューンドが到達。
腕次第なんてのは当たり前だが、純粋にエンジンパワーが物を言う
所では腕で差を埋めるなんてのは当然不可能だからねえ。
バックストレート、ホームストレート、一コーナーからS字、
シケインから二ヘアの間の加速力の差を考慮すれば二、三秒ぐらいは
差がつくと思うがね。
572 :
774RR:04/07/02 21:39 ID:DtH7IFg6
一ヘアからダンロップ下までもだな。
ちなみに、ぶっちゃけ、俺のバイクは600以上の
排気量があるが、チューンド600に加速でも直線の伸びでも
あっさり負けるぞw
573 :
774RR:04/07/02 22:12 ID:zfrMO+7I
600をチューンするの?
SS600ってもうないから、ストリートがターゲットのバイクかな。
チューンド600ってのは痛いなぁ。
さすがにSS600なんてそうそう走ってないでしょ?
ちなみに50mはなされるってことは最高速が40km以上の速度差ですな。
ストックの1000が230kmとしたら、260kmですか…
MOTOGP並のパワーですな。
270kmだった。
ありえねー。
チューンドって釣れますか?
577 :
774RR:04/07/02 22:44 ID:DtH7IFg6
チューンドという言葉は不適切らしいから
いじったバイクでいいよw
あと、最高速云々の計算はそれは明らかに間違ってるね。
230は100メートル看板付近の数字だな。
ドノーマルが二百メートル看板到達時だからね。
そして、そもそも、最高速ではなくて加速力の差ね。
ま、確かにパワー差は凄まじいが、ストックの1000と
MOTOGPのマシンほどの差はなかったなw
>あと、最高速云々の計算はそれは明らかに間違ってるね。
超大雑把な計算だけれど、1000だったら、裏の全開時間は6,7秒程度。
(それ以上は浮くだけなんであり得ない)
50m離すには一秒8m程度離さなければならない。
そうすると平均30km程度の差が必要。
加速初期にはそんな速度差つかないから、(じょじょに差がつくもの)
最終的には40km以上の最高速度差がないと平均30kmの速度差は生まれない。
いかがでしょ?
579 :
774RR:04/07/02 23:21 ID:DtH7IFg6
実はそん時の記録が残っているんだよね。
それによると200看板でドノーマルが210で
縁石終わりからそこまでの到達時間が5秒。
580 :
774RR:04/07/02 23:35 ID:EwHvjbcN
質問なんでつか…
筑波TTのNBクラスぐらいだとバックストレートは
最高速230kmくらい?
全日本のJSBとST600はどのくらいでてるんすか?
最高速を時速kmで表すことになんの意味があるんだろ…
>581
イメージじゃね?
>最高速230kmくらい?
これは自分の600の数値から適当に予想しただけです。
大きくはハズれてないと思うけど。
ちなみに自分の超オンボロ02モデル、ST600で、208kmとなっております。
それでも速い600は抜いてくんで、速いのは210以上でてる。
584 :
774RR:04/07/03 01:06 ID:GREge5Uj
600でも230ぐらい出てるっしょ。
サーキットはタイムが出れば良いんだよ。
自分の乗ってるマシンの限界タイムか、人間の限界タイム(目標タイム)
が達成出来るか出来ないか。
そんなに気になるならロガーでも積めば。
586 :
774RR:04/07/03 06:33 ID:GREge5Uj
ST600で縁石終わりから150看板まで
約五秒。600と比較しても五十メートル開くね。
漏れ記録なんだが、600と1000で5秒以上ベストタイム違うぞ?
SRXとR1なんだが。
あ?つまらない?
バックストレート後のシグナルにフルスロットルのままつっこんで逝ってきm(ry
>約五秒。600と比較しても五十メートル開くね。
なんか当初と論点がズレてるような。
ノーマルとJSBなら裏で1秒違うといったから、ありえないっていったんだけど?
さらにいえば、ST600でも待ち乗り1000にでさえ直線ではまったく歯が立たない。
でもなんか話聞いてると、そもそも例えのノーマルが1000じゃなくて、
さらに600より遅いバイクでJSBやSBと比べて、
直線遅いっていってるだけのような・・・ そりゃそうだ。
それはチューンドが速いんじゃなくて元々のバイクに差があり過ぎるだけ。
589 :
774RR:04/07/03 19:37 ID:GREge5Uj
それぞれがそれぞれ頭に描いている構図が違うから
ずれているように感じるのだろうね。
何にしても、パワー差はタイムに影響大で
いじったバイクは速くなるというあたりまえの結論で
FAなわけね。
ちなみにドノーマル600とST仕様の600で
も裏の直線で一秒近くの差がつくよ。
んなこたぁーない!
591 :
774RR:04/07/03 21:22 ID:GREge5Uj
んなことあるよ。マジだって。
セッティングとかが悪いんじゃないの?
>ずれているように感じるのだろうね。
ずれてるってゆーか、なんてゆーか。
>も裏の直線で一秒近くの差がつくよ。
ずれてるのは、貴方の目か、貴方の乗り方かも。
ありえません。(ST600乗りで、待ち乗り600で走ったこともある)
593 :
774RR:04/07/03 22:12 ID:GREge5Uj
あなたの「ありえない」はあなたの世界だけの話なので
この機会に認識を改められることをお勧めします。
ちなみに俺の目ではなくて機械の目から見たものですし、
ノーマルでケツをつついてから縁石終わりからの全開区間の
差ですんで、乗り手の差も有り得ないですね。
あなたので差が出なかったのは、ドノーマルにそんな著しい差が
あるとは思えないので、ST仕様のセッティングに問題があったのでは
ないでしょうか?
つーことで、そろそろいい加減にしときましょうかね。
ST600に大差のつく貴方のバイクは遅すぎるので、(どんなバイクなんだ)
参考にならんのですよ。
さらに全日本フロントローのマシンと走っても10mも離れませんでした。(直線ではね・・・)
かん違いしてるようなので、いくつか教えてあげましょう。
ST600でパワーに関する改造は、ファイナル、エキゾースト、燃調。
これで仮に15%上がったとしても、裏では0.3秒も変わりません。
馬力が15%上がっても15%加速も速度も上がらないし、15%ファイナルあげても
加速は15%良くならない。せいぜい数%
てゆーかもし、そのまま数値通り上がっても1秒差はつかない。
>つーことで、そろそろいい加減にしときましょうかね。
ですね。私も疲れますた。
筑波走ってる人ならどっちが正しいかわかるし。
ageで反論している香具師(たぶん同一人物)以外はみんな否定しているので
どれが正解かは推して知るべし。
ということでいいかな?
596 :
774RR:04/07/03 23:41 ID:GREge5Uj
ではそういうことで信じたい方を信じてください。
ノーマル600とST600はあんまかわらないということでOK。
600と1000なら直線で1秒違うかもね。
でもスピード出るとブレーキとコーナーが大変。
1周トータルでのタイムへの影響は実は小さい。
>597
変わるつーの。
あんま変わんないって言ってるヤシ。
それこそ、ライダーの腕が悪いかセッティング能力がないかのどっちかだよ。
599 :
774RR:04/07/04 00:14 ID:XHp8rdt6
>>598 セッティング能力?
金が無いだけかもよ?
ST600参戦中のatokたん降臨きぼんぬ
光臨しなくてもわかるでしょ。
アウト縁石立ち上がってからいってるんだし、
ST仕様とノーマルで裏だけで、1秒近く違うなんて冗談でも言わない。
グラスとラッカーで、RC211V倒しにいくっていってるの同ラベル。
603 :
774RR:04/07/04 22:43 ID:f+WfOVk5
>>602 ノーマル=グラストラッカー、ST仕様=RC211V、ということでよろしいか?
604 :
774RR:04/07/04 23:06 ID:XHp8rdt6
ノーマルとST仕様では差が出ないという意見は没ということで
それでは、一周あたり何秒ぐらいの差が出ると考えるのが妥当だと
みなさんは考えているのでせうか?
>>604 参考になるかはわからんが、かつてSP400のマシン作るときの話なんだけど、
街乗り車にマフラー、FCR+ラムBOXをポン付けの状態で組んだら
2秒以上変わった。
これにエンジンO/H(と多少のインチキw)を加えるともう1秒以上は速くなるはず。
606 :
774RR:04/07/05 18:44 ID:2OPqYhIC
ブスな風俗嬢より美人の風俗嬢のテコキのほうが
5分くらいフィニッシュタイムが違うと思ふ。
>>606 いやいや、5分も違うなんて
あ り え な い
要はコキ手のテク次第でしょ。
いずれにせよフィニッシュまで5分も掛からない
オレが言うのもアレだけどもさ。
みなさん腰下のO/Hは自分でやってますか?
そとれもショップ任せ?
おまえら
ブレーキはどの指でかけてるのでしょうか?
おいらは人差し指と中指
611 :
774RR:04/07/06 14:37 ID:je1Elvgn
中指と薬指
612 :
774RR:04/07/06 17:41 ID:jpn5YEEV
小指一本のみ!
ヤッテミ〜(/・ω・)
RS125始めてエンジンかけた。と、同時にすぐ苦情が来ました。
一分も掛けてないってのに(´・ω・`)でも迷惑なのは事実だから仕方ない。
これじゃ、サーキット以外でエンジンかけられそそうにないな・・・・トホホ
614 :
774RR:04/07/06 21:14 ID:GV4SaWsR
しるこりん?ダンロップ?
そのあたりのコーナー苦手で、よくそこでパスされる
のですが、切りかえしの練習すればよいのかな?
突っ込み我慢すればよいのかな?
( ゚Д゚)<1ヘアの立上りから決まってしまう気がするっス。
1ヘアを思い描いている通りのラインでトレースできると
CXも上手く曲れている気がするYO!
ダンロップからCXは一つのS字コーナーと思って走りなさい!
・・・とライセンス講習のバスの中で言われますた
617 :
774RR:04/07/06 22:22 ID:jpn5YEEV
シケイン、ショートカットすれば絶対抜かれないし。
>>613 近くの幹線道路でかければ?
ま、でもほどほどに。
ガンガレ〜
>>613 あぁ、漏れもグースで苦情来たよ。
昼間でアイドリングしかしてないのに。
620 :
774RR:04/07/07 04:41 ID:9+T2ROzF
短亀頭うっさぃ!!
621 :
774RR:04/07/07 08:29 ID:sX4X+pjT
バイク整備してて
家の前関係ないバイクが通り過ぎたら
うるさいって言われた。
反省してます。
今日は暑すぎて死にそうだったんですけど
みなさんよく走ってられましたね?
危うくヘルメットかぶったままもどすところでしたw
624 :
774RR:04/07/07 17:54 ID:9+T2ROzF
2ヘアにゲロ撒いたら赤旗でるかな?
去年、気温33度の中、気合で3本走ったら熱中症+脱水症状で死にそうになった記憶がある。
夏場は程ほどにしといたほうが良いよ。ほんとに。
626 :
774RR:04/07/09 02:09 ID:KOluRvAG
タイヤって夏場に暖まり過ぎるとグリップしなくなるってマジレスか?
そりゃ適正温度ってもんがあるだろう。
>>626 知り合いのレース見に行ったときのこと(選手権かな?)
転倒している人が何人かいてその中にウォーマー巻いている人が
結構いました。
その時に、日によってその辺も考えないといけないことを
教えて貰いました。
しかし、ウォーマー持ってない_| ̄|○
>>628 ホッカイロ巻きつければ換わりになったりして
>>629 そうかそうか。
最近のホッカイロは粘着テープがついてるしね。
タイヤ暖まるよねー
・・・っておい!
test
>最近のホッカイロは粘着テープがついてるしね。
マジでやってみようかと思ってるんですけど、観客にウケるだけ?
最近のは粘着テープがついてんのかー。
ウォームアップラップ、根性で暖めようとして転倒。
一週目、無理についていって転倒。
・・・するよりは買うほうがいいんだろうか。
だれか有料でいいからレンタルしてくれないかなぁ。
滅多に使わない(レースにでない)から、買う勇気が。
633 :
774RR:04/07/11 00:41 ID:mtYmV3FK
あげ忘れた。
今の時期ならウォーマー無しでもなんとかする自信あるんだけど。
600にホッカイロウォーマーを実戦投入するとなると、
材料を大量に消費しそう。最低30個くらい?
見かけたらそれは、オイラかも。
おまいらに基礎知識投下。
夏場にウォーマー使うのは(表面だけでなく)芯から暖めるので
タ イ ヤ の タ レ が 遅 く な り ま す よ 。
635 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:51 ID:74nD0Vdk
筑波の賢者様方、教えてください。
筑波のテントスペースのサイズは、
300×300でしょうか、それとも、250×250でしょうか?
便乗質問。
俗に言うあの集会用テントっていくら位の使ってます?
637 :
635:04/07/12 12:19 ID:YgHRySbl
テントの件、直接問い合わせしてみますた。
レース時の貸しスペースは一区画5.3×3.6で、範囲内に納まるテントならOKのようでつ。
ただし、足場にペグ用の穴は開いてないので、重り等で固定する必要があるようでつ。
お騒がせスマソ。
>636タソ
漏れも購入検討のため、ネット上で色々調べたのでつが、
情報少ないでつよね。
オフ乗りの某掲示板(非2CH)では、一万円台の商品は貧弱との話を聞きました。
私は以前、知人から定価4萬ちょいのアウトドア系のタープ(300×300)を
借りたことがあるのでつが
これならツナギ数着つるしても大丈夫な強度でした。
アウトレット店だと結構安く売ってまつよ。
ややスレ違い話&スレ汚しスマソ。
638 :
yabunirami:04/07/13 17:38 ID:DkYmlQQc
梅雨明けage
明日も暑いのかなぁ?やだなぁ。
>>520 パドックのベンチで、つなぎの前を少しはだけて、
「やらないか」って言ってくれ。
合言葉は「うほっ」な
明日コース2000の走行会に行きます。
初サーキットデビューなので
緊張気味です
642 :
774RR:04/07/15 09:43 ID:syyTGNKC
>>641氏はもう走り始めるのかな?
最初は自分のペースで走れー
できたらレポよろ!
この前買ったLAP SHOT。
友達が付けて走ったらちゃんと動作してたみたい。
一安心ですた!(・∀・)
644 :
641 :04/07/15 23:43 ID:G371UVl8
行ってきました。
タイムは怒涛の1:25(wwww
マシンは水冷リッターマシン。
自分では全開のつもりなのでしたが
タイムを見て_| ̄|○
でも面白かったよ。
自分的には峠より道幅も広いし
見通しもいいし走りやすく思いました。
また走行会あったら参加します。
リベンジじゃー
>>641 乙!
俺が最初に走った時も、リッターバイクじゃなかったけど
1:27だったよw
お互いがんがっていこー(・∀・)
25秒がベストならストレートできっちり全開にすること覚えれば10秒は縮まるよ。
オレはこれから筑波でサーキットデビューだけど最低でも5秒は切れそうな気がするな。
2秒台のオンボードカメラ見たけどあのくらいならなんとかなりそうだ。
15年位前は初めて筑波走って
5秒切る奴ざらにいたなあ。
逆に切れなきゃ才能無いって言われた。
649 :
774RR:04/07/16 17:39 ID:oK97aBxX
>>647 プロダクションクラスなら
99パーセント無理でしょうw
上げちゃったので、サゲ。
>>648 当時の五秒といえば、今の8秒。
そして当時は2スト250の全盛期で
バリバリ世代・・。凄まじい時代だw
>>647 君のために…
生産が間に合わないよ・・・
. ∧_∧ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○
(;´Д`) _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○
-=≡ / ヽ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○
. /| | |. | _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○
-=≡ /. \ヽ/\\_ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○
/ ヽ⌒)==ヽ_)=_| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ ∧__∧ _| ̄|○
-= / /⌒\.\ || || ._| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○-=≡ ( ´・ω・) _| ̄|○
/ / > )| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| /ヽ○==○_| ̄|○
/ / / / .|______________| -=≡ / ||_ ||_ト, ̄|○
し' (_つ  ̄(_)) ̄ (.)) ̄ ̄ ̄ ̄ (_)) ̄(.)) ̄ し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
>2秒台のオンボードカメラ見たけどあのくらいならなんとかなりそうだ。
さすがにマジではいってないと思う。
釣りっしょ。
デビューの時はちょっと見にいきたいなぁ。
サーキット未体験なら、初めてで10秒でればかなり立派。
5秒でれば素質アリ。すぐに選手権でるべき。
昔、某WithMe走行会のタイム見たら、トップが10秒超えてたし。
未来のモトGPライダーが光臨したスレはここでつか?
18日筑波観戦しに行くヤシいる?
>>648 レースのエントリー台数もけた違いだったらしいね。
激戦の250ccクラスだと予選を3回に分けてやったらしい。今じゃ信じられん。
3組どころじゃなかったらしい。
各組上位2台のみ決勝進出とかなんとか、、、
>>656 それは125
って言うか、89年、俺の参加した予選組1台も予選通らなかったよ。
その時は確か予選18組だったと思った。
おりも早く走りてー。1回ごとに5秒縮まってるから、次は一桁のハズだ!
ってまだ2回しか走行してないですけど
>>647は釣りだよなあ。
87,88年当時は予選18組で各上位2名のみ決勝というすさまじい時代だったよ。
そのときがSP250で6秒台で予選通過ギリギリってな感じ。今だと8秒位?
89年はわからんけど。
>>648の5秒切るってマシンなに?RS250?なら話は分かるが。
>>659 プラス三秒落ちたと言われているから、九秒かな。
まあ、当時はタイヤもラジアルが出始めたばかりだし
今のタイムと単純に比較は出来ないけどね。
なによりコース変わってるだろ(゚Д゚#)ゴルァ!!
だから三秒落ちだと書いてあるだろうが(゚Д゚#)ゴルァ!!!
ところで、速いヤツはリッターでも最終コーナーを
殆どブレーキングしないで入っていくと言う話を聞いたのだが
マジ?真似してみようと思ったが一周目ですぐにやめたw
>>662 ・・・・・・・・・・・・・・・・・(゚Д゚#)モルァ!!
マジ?漏れには考えられんw
スリックですか?それでも考えづらいけど。
664 :
774RR:04/07/17 16:15 ID:iHwFwOFU
88-89年組です。筑波をホームにしていました。以後よろしく!
リッターで最終進入をノーブレーキ・・・・は、無理だと思います。
タイヤとフレームがどのくらい良くなったかは解りませんが・・・あっ!でも
手前150メートルくらいでアクセル閉じればオッケーか・・^^
>662-663
ノーブレーキで寝かしこみ、寝かしたままブレーキング
まったくブレーキ掛けないわけじゃない。
つまり125と同じ入り方をリッターでするのですね。
俺にはムリポ
>>665 なるほど。ありがとうございます。
で?どの辺りでアクセルを閉じるのですか?
まさか寝かしこみと同時・・・・!?
100m手前でアクセル閉じて軽くFブレーキ引きずったまま入りますよ。
A枠やL枠でこれやると、カマ掘りそうになって心臓に悪いです。
でもリッタといってもいいとこ100psだから可能なのかも。
最新SSとかだと別な意味でカナリ心臓に悪そう。
>ノーブレーキで寝かしこみ、寝かしたままブレーキング
無理。
600でそれにちょっと近いくらい。ブレーキ直後に倒しこみみたいな。
1000だと絶対無理。
50あたりで倒しこみだけど、75超えたら確実にあぼーんだと思う。(速度がのってれば)
2Hスタンドから見てれば、わかるんじゃない?
>2Hスタンドから見てれば、わかるんじゃない?
1Hの間違い。
ここのスレでは明日筑波スーパーカップ観戦行くヤシ誰もいないみたいね
おもろくないって証拠では?
>>671 漏れは行くよ。
でも、みんなの中で金払って感染しに行く香具師っているの?
漏れは知人の手伝い等でパス用意してもらわなかったら行かない。
結局面白くないってことかなw
手伝いでパスもらって入るなら別になんとも思わんが、
手伝いもしないただの観戦なのに、
中にいる知り合いにパスもらって(ごまかして)入るやつって、
正直セコイと思う。
自腹じゃ観戦しないんだろ?って思う。
675 :
774RR:04/07/18 00:00 ID:V+Fr5u8x
知り合いがツーリストトロフィーへ参戦しているので、明日は行きます。
夕方からの体験走行会も申し込んでいるので今度こそ、晴れであってほしい。。
676 :
675:04/07/18 00:06 ID:V+Fr5u8x
>>675 スプリントトロフィーでした。。
何でもいいが、暑くて寝れない。。
677 :
774RR:04/07/19 04:41 ID:8NO32QZS
age
いつになったら結果あっぷすんだよ・・・
679 :
yabunirami:04/07/21 18:20 ID:nVYsBrOw
あっぷ
680 :
774RR:04/07/23 00:13 ID:zuGgWJPv
あっぴ
やっとだよ。
何日かかんだよ。
相変わらず筑波は糞だな。
>681
無料で閲覧させていただいているんですから、気長に待ってあげましょう。
業者に頼んで作っているんでしょうし、タイムラグもありますって。
とりあえず平石選手おめでとう&シムありがとうございました
>682
随分と態度がでかいんだな筑波って
>684
∧_∧
( ・∀・)<お前もナー。
なんでだYO!
687 :
C.E:04/07/26 11:55 ID:ZCW99uVd
いつか筑波走ってみたいage
来週ついにファミリー走行デビューage
690 :
ふじっこ:04/07/28 00:16 ID:pZ7Rg9UR
>>689 ベスト0秒台の俺様がいぢめてやるよwww
691 :
774RR:04/07/28 00:18 ID:HI5YI11p
↑わざとヘアピンでイン閉めたりします。
ベスト0秒のヤツがファミリー走ってたらマジでキモい。
2分0秒の悪寒。
>>689 初めてだからって遠慮するこたぁ無いぞ。
でもまあ無理しないでがんばれよ!
>>689 レコードラインと慣らしラインとハッキリ区別して走れば問題ないから。
旗は結構みんな見落としてるけど、黄色と赤とチェッカーに気をつけましょう。
最初はブレーキングとか緊張するだろうけど頑張れ!
ベスト5秒の時に付きあいでファミリー走ったら見事にこけました。
698 :
774RR:04/07/28 18:26 ID:66Gl+m5F
四角さに、真心込める味なやつ。
699 :
696:04/07/28 22:25 ID:2JRCUrgf
7台のインに向かってブレーキング→皆インによってくる→追突しそうになる→
さらにインに避ける→ダートに入る→転倒
幸い単独転倒ですた。
700 :
774RR:04/07/29 02:27 ID:tklhdSj6
701 :
689:04/07/29 07:40 ID:3Hg8b0bf
>>693>>694>>695 筑波はクルマとチャリでは走ったことあるんですが、
バイクでは初走行なんでチョイドキドキですw
今回は自走なんで、コケないようにマターリ走ってきます。
702 :
ふじっこ:04/07/29 07:41 ID:PtnGIsYb
>>690 偽名イクナイ!
>>689 ヲレも10年前自走で筑波ファミリーに通ってました。
それ以来レースにドップリ。
ガンガレ〜
703 :
ふじっこ:04/07/29 10:27 ID:e8PDn6uf
ライテクスレで叩かれたんでこちらで聞いてみます。
直線でリヤが浮く程の強力なブレーキングのままブレーキの入力を弱めずに
フルバンクまで寝かせてるのですが、みなさんどうしてますか?
704 :
ふじっこ:04/07/29 10:44 ID:6FurW3Ts
さらに素朴な疑問です。
最近のリッターSSはパワーもぎょーさんあってコーナー立ち上がりで
勝手にウイリーしますよね。んでそれを防ぐ為にコーナー立ち上がりで
アクセル開けながらバイクを寝かしたままにしたりしませんか?つまり
遠心力を残した状態でアクセル開けるとウイリーしにくいと。
これ逆にコーナー入る時も同じかな?
つまりバイクが直立した状態ではジャックナイフしてしまうような
急ブレーキも、ちょっとバイクを寝かした状態ならジャックナイフ
しないで安定してると。
こんなこと考えるのヲレだけでつか?ショボーン
( ゚Д゚)<お空を飛べると思うよ。
レベル低すぎだな
707 :
774RR:04/07/29 12:11 ID:wPHPzq4J
>>703-704 バイク乗るのやめた方がいいと思う。
それがイヤでも筑波サーキットは走りにこないでね。
>>704 タイムを聞こう。
話はそれからだ。
だが、先に言っておこう。
レコードタイムが出ているならそれは正解だ。
709 :
774RR:04/07/29 12:33 ID:wPHPzq4J
そうだな。
文章表現が烈しくヘタなだけで、
ライディング能力は天才かもしれないもんな。
>703
こんにちは、オヤジレーサーのたわごとですが
ブレーキングは、直立の場合が一番短い距離で止まります。
寝かせた状態でフルブレーキをしてもなかなか止まりません。
菅生のシケイン入り口などでは、はっきりと差がでますです。
または、、、
Fフォークのメンテはしてますか?
オイルが劣化していてジャックナイフしやすい
⇒ちょっとのブレーキでも浮く
⇒バンクさせて同じ入力でもタイヤが滑らない・・・
711 :
atok:04/07/29 12:51 ID:Ei2fE6Tm
俺も思った(・∀・)
>文章表現が烈しくヘタなだけで、
>ライディング能力は天才かもしれない
きっと二輪界の藤原拓海だね!
713 :
774RR:04/07/29 14:45 ID:/Jl3CyOp
で、実際のところはどうなのよ?
言ってる事はあってるの?
それとも間違ってるの?
どっち?
俺にはサッパリわからんよ
714 :
774RR:04/07/29 15:40 ID:NA21PCli
フルブレーキングをフルバンクまで持続なんて漏れなら間違いなくクリップ付近で
フロントからスリップダウソだな。つか、そんなことができるタイヤを教えてくれ。
716 :
774RR:04/07/29 16:48 ID:dO2yr8++
ライテクスレでふじっこはもっと凄い事言ったぞ。
確か・・・
直立状態でリヤが浮くギリギリでかける。
バンク角30度がフルバンクとして40度あたりでブレーキ入力を強めるとか
何とか・・・アホか馬鹿かと。
717 :
774RR:04/07/29 17:59 ID:NA21PCli
ふじっこは煮豆でもつくってなさい。
718 :
774RR:04/07/29 20:05 ID:GrKrt93h
晒しあげ。
件のライテクスレ、見たよ。
0秒、1秒とかレーシングスピードで走るにはこういう考え方しないとダメなのねw
ホンモノのふじっこは702だけです。
偽者大量発生につきアホな書き込みはスルーしてください。
ちょっとお聞きしたいんですが・・・。
SP250ってまだあるんでしょうか?
90年にSP250で
CXなし 2秒中
CXあり 4秒後ですと、いまだとどのくらい出るんでしょかね?
あと、タイヤは進化してますよね・・。
マシンもやっぱり早くなってるんでしょか?
722 :
774RR:04/07/29 22:46 ID:GrKrt93h
>>920 ふざけんな!
全部お前が言った事じゃねぇか!
723 :
774RR:04/07/29 22:47 ID:GrKrt93h
724 :
774RR:04/07/29 22:55 ID:wPHPzq4J
>>721 もうないよ。
大体二秒ぐらいかな。コースレコードは一秒台に
入ってるかもしれないけど知らん。
>>721 選手権としてのSP250は現在開催されておりません。
車両はスプリントトロフィーに出られるけど。
マシン:90年中盤頃を境に戦闘力の向上は殆どない(90年後半に燃料が無鉛になったし)
タイヤ:90年当時(GPR50とか?)よりも現在のSPタイヤは進化しています。
が、スリックや600/1000用SPタイヤに比べると進化は緩いです。
タイムはライダー次第でしょう。
SP250ネタはatokタンがお詳しいのでは?
726 :
774RR:04/07/29 23:34 ID:F75HlLah
お前ウザイ。ライディングもワカラン低脳が偉そうに言うな。
逝ってよし。
727 :
774RR:04/07/30 05:19 ID:iqYkqxh6
728 :
774RR:04/07/30 15:47 ID:cClsyqNt
突飛な表現だけど結構的を得てると思う。
ただ、フルブレーキの状態でフルバンクの一歩手前までと書いてるが
実際には無意識で徐々に緩めていってるハズじゃないのかな。徐々にね。
それでも昔に比べてかなりのバンク角まで結構強く握ってても大丈夫。
だから感覚的にはフルバンクでもまだフルブレーキってのは解る気がする。
実は結構タイム出てるでしょ?<ふじっこ氏
729 :
774RR:04/07/30 16:10 ID:yJ/+SrZX
↑ライテクスレと同じ流れだな
730 :
774RR:04/07/30 16:19 ID:RqC06OIn
728を書いた後で
>>727のスレを最後まで読んでみたら
既に散々議論した後だったんですね。
あえて蒸し返すようですが
>理論的にはバンク角20,30辺りは5kgfよりも増やせる気がするんだけど。
は面白い考え方ですねー。
自分の意見としては遠心力によるG増加は若干はあるような気がします。
でも横方向に使う分のマイナスは避けようが無い事実なので
プラマイゼロ…よりもやっぱ若干マイナスかな(笑
さすがバイク板。。。
732 :
774RR:04/07/31 16:02 ID:3Nmu1DMk
スレ違いかもしれませんが聞かせてください。
ワイヤーロックって素手でやるんですか?
どっかのスレでワイヤーツイスターなる工具なしでできると読みまして。
とりあえずドレンボルトだけやってみた。
今日はじめてやったんですが、なぜかゆるい。
意味ないほどじゃないけど、どことなください。
そして指が痛い。
ワイヤーツイスターは5000円程度ですよね。
高いもんでもないから初心者は大人しくワイヤーツイスター買っとけって感じですか?
それともコツがあるんですか?
ぜひ教えてください!
ペンチで挟んでくるくるとやればおk
100均でバイスプライヤー買えばさらに楽に出来る鴨
738 :
734:04/08/01 23:58 ID:srMbtAbE
やっぱり聞いてよかった!
みなさんありがとうございます!
100均でバイスプライヤーかぁ。
知らなかった・・・。
ペンチ1本で針金2本をつかんでくるくるですか?
で、それでもださかったら通販の方向で。
ホントに助かりました。
使う機会が多くなりそうならツイスターは良いヤツを薦めるよ。
ワイヤーロックって急いでやらなきゃならない時が意外と多いし。
ワイヤーを2本キチンと掴める事が大事。
回していくうちに1本抜けちゃうのが多い。
ワイヤー2本をクロスするように重ねる。そこを掴むと抜けないよ
>739
最初に自分で数回ねじってからやると抜けることはないよ
>>741 それは穴から抜けないということじゃ?
739はツイスターから抜ける事があると言っている
743 :
774RR:04/08/03 01:14 ID:K34m5I5M
ぬるぽ
ぬるぽ
∧_∧
( ・∀・) ヒュン!
( つ つ
) ) ) ‖
(__)__) ‖|
‖
\ |‖/
Σ ● Z ガッ!!
∧_∧
( ´∀`)
>>745
747 :
ぬるぽ:04/08/03 16:53 ID:/Mftc5aj
∧,,∧
(;`・ω・) 。・゚・⌒) チャーハン作るよ!!
/ o━ヽニニフ))
しー-J
ガッ! 。・゚・
∧,,∧ て 。・゚・。・゚・
(; ´゚ω゚)て //
/ o━ヽニニフ
しー-J 彡
∧,,∧
>>747 ショボーン
( ´・ω・)
c(,_U_U
━ヽニニフ
・゚・。・ ゚・。・゚・ 。・゚・
・・・
750 :
774RR:04/08/04 01:41 ID:jFQFOsiQ
・・・ネタスレになってるな。
夏場は筑波通いはお休みする香具師が多いのだろうか?
夏に走らなくてどーすんだよ!
って思うね。
752 :
774RR:04/08/04 05:34 ID:uV+TQS0b
ぬるぬるしてる
るんるん気分
ぽっぽこぽ〜
753 :
774RR:04/08/04 14:14 ID:XzV39ddA
>750
今日走ってきた。
カナリがらがら。
あれくらい空いてるとピットも取りやすくていいですね。
755 :
689:04/08/05 20:14 ID:0g5eEcps
本日、筑波デビューしてきました!
そわそわしながら時間が来るのを待ち、いざコースィン。
3目周までナラシラインを通ってマターリ走り、
「タイヤあったまったかな?」とか思いつついざ全開。
1コーナーをきもーちよくヒザ擦りながら抜けて、1ヘアも
ヒザ擦りながら入っていくと
「 空 が き れ い だ な ぁ ・・・ え、空?」
Σ(゚Д゚)
視界に入るのはミラーとかウインカーとかステップバーとか
撒き散らしながらグリーンへと滑ってくマイバイク・・・
オレが研二クンだったら確実に「オレのゼッツゥゥーッ」と
絶叫していたでしょう。
756 :
689:04/08/05 20:14 ID:0g5eEcps
オマケにハンドルポキーリ折れちゃってグリーン上で起こせないし・・・
なんか足のウラがスースーするな、と思ったら、右足のブーツの
ソールが無くなって貧乏小学生の運動靴みたいになってましたw
走行枠終了時にコースを横切ってバイクをパドックまで押したの
ですが、靴下で本コース上を歩くという貴重な経験をさせていた
だきました。
あ、ケガはまったくありません。
むしろ滑っている間はキモチイイくらいでした。
パドックに戻ってからはL6の走行券余らすのももったいないので
どなたか走りたい方に差し上げようと思ったのですが、
さすがに皆さんお疲れの様子で、受け取ってもらえませんでした。
(まあ、この炎天下ですからそりゃそうですね)
757 :
689:04/08/05 20:15 ID:0g5eEcps
その後、とっととピットを開けて正面入り口の駐車場に移動。
どうせ今後も使うんだからと思い、D'sにてラダーとタイダウン購入。
その後JOMOとマックの交差点のレンタカー屋に灰エースを借りに行き、
(やっぱ自走で来てコケて借りに来る方多いそうですw)
店を出る時、「事故にはお気をつけて」とのオネーサンの言葉に
モウコネエヨヽ(`Д´)ノと思いつつ帰路に着きました。
最後に、今日L4走っていた方々には本当にご迷惑お掛けしました。
以上、長文スマソです。
758 :
774RR:04/08/05 20:43 ID:HH6IYwVN
ん?L4で1ヘア?確か黄色い車体がコース外にあったような。。。
他にCXと2ヘアにも転倒車がいたなぁ。
終了間際に白旗も出てたっけ。
( ゚Д゚)<残念だったね・・・・・
直したら、これに懲りずにまた来てくれい!ラダーとタイダウン買ったんだし・・・
760 :
689:04/08/05 20:50 ID:0g5eEcps
>>758 まさにその黄色い車体がオレです。
自分以外にもコケてた人いたんですねぇ。
先ほどお世話になってるバイク屋に持ってって、
「フルバンク中にアクセル開けただろ?それかタイヤ暖まってなかったな?」
と苦笑いしながら言われました。
ヤフオクで部品集めて持って来い!って言ってくれて、
ホントそのお店にはアタマがあがりません。
761 :
689:04/08/05 20:52 ID:0g5eEcps
>>759 もちろん、そのつもりで買いましたw
がんがって直しますね!
762 :
774RR:04/08/05 23:09 ID:gO2U9H+v
>>689タソ
漏れも初めての走行で転倒したよ。
そして先週の金曜日にも転倒しました。
それでも懲りずに筑波へ行きます・・・伊豆からねw
689タソもめげずにがんばれ〜。
今日ボキもL4走ってマスタ。
そうですか、黄色い方が689さんだったんですネ。
元気そうでなによりです。
>受け取ってもらえませんでした。
モレ、ホシカータヨ! バイクガンガッテナオシテネ!
お!?珍しく盛り上がってるぞ。
LとかAとかあまり速くないクラスの人ほど
よく転倒したりぶつかったりするけど
みんな気をつけて走行しようね。
スポーツ走行はレースじゃないからね。
十分余裕を持って抜くようにしよう。
抜くのが危険だと思ったらピットースルーする手もあるぞ。
>>689 乙です。あんどデビューおめヽ(・∀・)ノ
初走行でこける人はみんな気張りすぎなのですよ。
初走行で速く走れるわけないんだから次回は肩の力を抜いて
先輩達の胸を借りるつもりで気楽にガンガレ!
遅くて迷惑とかそんなことは(゚ε゚)キニシナイ!!
みんな通ってきたんだから。
766 :
774RR:04/08/06 10:59 ID:EHoHBqO4
>右足のブーツのソールが無くなって
削れたとかじゃなく完全に取れちゃったの?
一コケでそんなんなっちゃうなんて…。
よほど古いか不良品?
768 :
689:04/08/06 13:09 ID:aOaB1l3m
>>689 見事にとれてますね(w
怪我がなくて何よりです。
親切なバイク屋さんですねー。うらやましい。
うちの近所にもそんなバイク屋さんあるといいんだけど。
>>768 もしかして底が剥れると有名なモデルでは?
>>770 やっぱりそんなのあったんだ?
俺は4,5年前のモデルのS-MXだったと思うけど、
スポ走15回くらいかな?オクなら十分新同品なのに
走行終わってマシン降りたら両足かかとがペタペタペタペタ....?
ボンドで修理しても結局だめで、泣くなく買い換えたんだよ...
772 :
774RR:04/08/07 14:10 ID:4SxNDQJ5
そのメ−カ−でGP-TECH使ってました。
すぐつま先のソ−ルが剥がれました。
その製品は一部不良で剥がれやすいので、送って対象のものだったら
新品(NEWモデル)に交換してもらえると言う情報をきき、
送ったら新品になりました。
773 :
774RR:04/08/07 15:57 ID:4Vzd8kqV
ぼくもただで修理してもらったことあるなぁ
774 :
774RR:04/08/07 15:58 ID:ifwXU7hl
福岡県警筑後署は7日までに、前方に割り込んできたバイクに
立腹し車をバイクの車輪に接触、転倒させ1人を死なせた上、
逃走したとして危険運転致死傷と道交法違反(ひき逃げ)の疑い
で、福岡県筑後市の作業員(21)を逮捕した。
容疑を否認しているという。
調べでは作業員は5日午後11時20分ごろ、福岡県筑後市熊野
の路上で、自分の乗用車の前に野中英弘さん(24)のバイクが
割り込んできたことに立腹、車前部をバイクの後輪に接触させ、バ
イクは電柱に衝突した。
野中さんは頭を強く打ち約2時間後に死亡、バイクに同乗の高校2年
の女子生徒(16)も脳挫傷の重傷を負った。
775 :
774RR:04/08/07 19:03 ID:lgM8Mvvi
落ちるよ。
アルパインジャパンは結構相談に乗ってくれるよ。
まずは話してみたら。
昨日走りいってきますた
転倒者多かったようです
778 :
774RR:04/08/08 15:18 ID:Q2utTzG+
↑
うわ〜。狙ってたのに取られたよ(´・ω・`)
門を入ってすぐ左にシャワー室があるようですがここはいつでも使えるんでしょうか?
それと、スポーツ走行のあと昼飯どこで食べますか?
この前、国道沿いの大きい豚カツ屋に初めて入りましたが結構うまかったです。
>779
基本的?に来る途中コンピニよって買ってくるとか、
自分でメシタクとか、
1ヘアの方のリストランテで食うとか。
モナークがあるじゃん
シャワワは真夜中でもおkだった気が。
ただし、覗きに注意(w
783 :
774RR:04/08/09 00:50 ID:rB+VhdQR
>779
シャワー使えるよ。
筑波の営業時間内ならいつでもOKじゃない?
784 :
774RR:04/08/09 01:29 ID:8Wl4XSHB
>>779 スリランカ・レストラン「294」
カレー板でもよく話題になる店だよ。
モナー( ´∀`)ク、ボリュームそこそこあって味もまぁまぁだと思うけど、
2〜30分は平気で待たされる時があるからな...
>785
漏れ、食ったことない以前に入ったこともない・・・
なんかあんなーと思いつつも、その先を考えたことなかった。
あそこが食えるとこってのは、数日前に知った。。。
787 :
774RR:04/08/09 02:32 ID:VVa2o68Y
ジョイフル本田の向かいにあるラーメンやウマいぞ。
ちょっと脂っこいけど。
どこかは忘れたけど、
水が流れてて、桶に乗った寿司が流れてくる回転寿司屋。
レスどうもです。変な質問ですが、ちゃんとお湯出ますよね?
他の設備が古いし、なんか水しか出なさそうな気がして・・・。
294今度行ってみます。マニアックなカレー屋大好きなんでw
昔は、お湯は有料だったけど、今はお湯も無料。
スイッチONしないとお湯出ない
ヒント
“筑波サーキット 秘密 シャワー”でググる
792 :
774RR:04/08/09 15:49 ID:+cY3qAsq
294沿いにある「弁慶」という郊外型定食やがおすすめ。
「豚丼500円」のかんばんが目印
風呂はビアスパーク下妻・・・700円地ビールあり。
筑波から車で20分
パチンコ一発勝負なら、旧294沿いのジャンジャン
もしくは125沿いのMGM
どちらもスロットが熱い!
793 :
774RR:04/08/09 23:37 ID:AzwQLtqJ
age
>791
全然秘密でもなんでもない。
今はお湯無料だし。
795 :
yabunirami:04/08/10 16:59 ID:13UtaEkh
アゲついでに
スリランカレストラン〈294〉は、平日のランチタイムにいくのが吉。
コーシー付きでカレーセットが800円ぐらい。
この時間帯をはずすと割高になり、
その差額にちとビク~リ
796 :
774RR:04/08/10 19:34 ID:6+iRgBOj
>>795 あげついでに教えてくれよ。
そのカレー屋は294のどの辺りにあるんだい?
あとランチタイムは何時〜?
797 :
774RR:04/08/10 23:02 ID:/BJ8khzy
795 774RR
BDSの反対側の辺りだったかな?midori電気の近く。入り豆来外環だたよーな
カレー屋というよりスリランカ料理専門店だね。
水海道の市街地を抜けて谷和原インターへ向かえばいろんな店あるのかな。
R294沿いはぱっとした店ないよね。スリランカのも言われなきゃ気付かなかっただろうw
800 :
774RR:04/08/11 01:41 ID:qPO/zto3
サーキットからだと、R294に入って谷和原I/Cに向って、
山田云々って信号の左側だね。(既に片側2車線)
谷和原I/Cの2、3キロ手前ってとこかなぁ。
(手前左にKawasaki系のバイク店が在ったような・・・・
手前左にブラジル国旗を掲げてる店が在ったような・・・・
手前右側にauやら不二屋の看板が在ったような・・・・)
昨日走った人いますか?
やっぱり空いてたのかな。
803 :
774RR:04/08/12 18:05 ID:CzFaY4Cz
おれA走ったけどめっさ混んでたわ。
何回もカマ掘りしそうになってメットの中でorz!って叫んでたよ。
ファミリー走った相方の話しではクリアラップ1周もなかったってさ。
まぁお盆だししゃあない。
そうか!お盆だからあんな混んでたのか!
そういえば・・一枠に最高何台走行できるんですか?
たぶん32台だと思う。
807 :
805:04/08/13 22:46 ID:uD4CWczz
サーキット休みだと話題無いのな
お盆休みだし、稼ぎ時じゃないのかな
ファミリーくらい枠とってくれないかな
筑波サーキットで働く方々のためのお盆休業だと思うのですが…
お盆に営業しないのは、付近住民との取り決めって聞いたけど
811 :
774RR:04/08/15 18:56 ID:K+W/wc/8
_ _ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい! おぱーい!
⊂彡
来年ST600レーサーベース車買おうと思ってるんですが、O/Hスパンってどの位ですか?
車種は、まだ決めてません。(GSXかYZF-R6が有力です。)
>812
一言言おう。ホンダにしなさい。
いやいや、カワサキはやめなさい。
815 :
:04/08/16 19:12 ID:/3Ht90H8
今年のカワサキは、なかなか速zo
817 :
812:04/08/16 23:32 ID:FVGgwq0R
>>813 ホンダは、あの特殊なリヤサス機構が選定上のネックなので有りえません。
なるべくオーソドックスな構成の車両を選んでます。
川崎を外したのは、周囲に川崎を弄れる所が無いからです。
818 :
774RR:04/08/17 12:48 ID:15P4PaPI
明日行かれなくなったage(:_;)
819 :
774RR:04/08/17 12:59 ID:0OxRRXRk
俺は明日行くよ! 練習練習
820 :
774RR:04/08/17 20:35 ID:pYBRey7u
>>812 正直勝ちに行くならCBR。
これはレース結果として出ているし、一度乗ったことがあるが
いきなり自己ベストを叩き出せた。
で他のメーカーは横一線なのかな??
装備が一番豪華なのはZX−6RRだが・・・。
R6とGSXは良く知らん。
まぁ現行型ならどれかっても問題ないかと思う。
ちなみに漏れはZX−6RR所有。
ええ、装備の豪華さに負けました_| ̄|○
821 :
774RR:04/08/17 20:41 ID:jjrObGAG
オレも行くぜー。
前回のレースから走ってないから2ヶ月ぶりだ。
明日は暑そうやね。
822 :
774RR:04/08/17 20:43 ID:OcypN44+
YZFサーキットランage。
明後日参加するヤシいる?
823 :
R1ファン:04/08/18 09:34 ID:p8+zhSeK
>822
筑波初デビューの知人が参加
筑波初めてでもサーキット走行の経験は有
そこそこ速い奴なのでお初でも5秒台位は出すと思うよ
目印は社外のFRPカウルのアクラボのサイレンサー
オレンジ系のこぶ付ツナギ
それって平さんとか難波さんとかが来るやつ?
あれって初心者のためのレッスンじゃなかったか?
>>812 O/Hは1500kmでヘッド、3000で全部かな。@CBR600RRマニュアル
現行のR6、GSXあまり評判よくないよー。
結局はどれ買っても似たよなタイム出るだろけど、
選ぶメーカーによって過程に差が出ると思われ。
周囲を見る限りR6、GSXは色々考えすぎて泥沼化って感じ。
R6は旧型の方が良いという話も。
6RRは知り合いないので知らんけど、直線速いのは特だよね。
R6と600RRは直線なら、そんなに変わらなくない?
6RR直線速いかなぁ、04でやっと普通って感じだけど。
R6と600RRは直線速いのは同意。
全然関係無いけど600RRとR6とR600と6RR(6R)ってうまい具合に呼び方かぶらないもんだね。
そう言う風に呼ばれても区別できるように考えて名前つけられたのかな?
そりゃそうだろ!としか突っ込めない…
830 :
774RR:04/08/20 13:25 ID:6kO2WRto
水城たくや
今日AM8:00頃サーキット手前をCBR600(?)を押してた人がいた
ガス欠でもしたか?気付いたけど止まれなかったスマン
手前だったらイイジャン!常磐道だったらアレだけど、、、
漏れも見た。サーキットから相当手前だったぞ。あの暑い中ツナギ着てたし
地獄だったに違いない。
久々の筑波で張り切って3本も取ってしまったが猛暑で1本目でダウン。
車の中で2時間寝て帰りますた・・・。
834 :
774RR:04/08/21 00:30 ID:r1c/schD
金もったいねぇ(´・ω・`)
そんな時「金がもったいない」と無理して走ると
もっと痛い目に遭うモンだ。
体力・集中力が途切れそうだったら走らないのが
正解でしょ?
836 :
774RR:04/08/21 10:40 ID:r1c/schD
つーかテレ東でキャイーンが筑波のチャリンコレースに出てる。
筑波の自転車レースはこんな雰囲気なのか。
837 :
774RR:
>835
その通り、と言いたいところだけど、せっかく行ったんだし、目を三角にしないで走る、って発想の方が
前向きな気がするyo!
ライン取りとか車体ホールドの仕方とか、ギリギリまで攻めなくても(むしろ攻めないからこそ)わかることって
あるよね。
今月2回も行かれなかったグチだが・・・これで25日も雨だったら、ほとんど練習無しで9月の筑波選だよ(´・ω・`)