1 :
774R:
排気量・車種とかは問わず。
kawasakiとHONDAのいいとこ悪いとことかに限らず色々比べて語っておくんなはれ。
良スレになることを望む
2 :
774RR:04/04/30 21:41 ID:6h7ztTVi
2
3 :
774RR:04/04/30 21:53 ID:6y6cpgC9
3番 ライト ライトル
かつて、強肩ライトルと呼ばれていた。
幼い漏れは強肩を狂犬だと思い込み、
酷く危なっかしい外人選手がいるもんだと密かに恐れていた。
4 :
774RR:04/04/30 21:56 ID:849qJtk0
ホンダはどうも優等生ぶった感じがして好きじゃない。カワサキは素直にカクイイと思う。偏見かもしれんが。
5 :
774RR:04/04/30 21:58 ID:vwiKgFf6
ホソダ→なかなか壊れないが、ある日突然、完膚無きまでに壊れる。
カワサキ→ちょこちょこ細かく壊れるが、大壊れはせず割と長生き。
漏れの中ではそんなイメージ。
6 :
774RR :04/04/30 21:59 ID:f2fAL/r4
>>4 一般的なホンダ観だね。
しかし実際に壊れにくくて万人が扱いやすい
クルマを作るのがうまいんだろうね。
7 :
774RR:04/04/30 22:04 ID:849qJtk0
あ、一般的だったんですか。てことはそう思っている人も多いんだ。
どうもおれのイメージではバイクの中でのホンダってクルマの中でのトヨタって感じがします。どーでも良いけど。
バイク初乗りならホンダと川崎どっちを選んだら良いんだろうね?案外、実はどっちも大差なかったりして。
8 :
774RR:04/04/30 22:04 ID:08uzE/j4
ホンダ、4つ輪だと、優等生が造れてない気が汁。
9 :
774RR:04/04/30 22:06 ID:vwiKgFf6
>>8 そのせいか、4輪のホンダ車は好きだなぁw
2輪だとカワ車が好きだけどw
ほら、出来の悪い子ほど可愛いって奴でしょーか?
10 :
774RR:04/04/30 22:08 ID:849qJtk0
>9
あ、その心情、よくわかります。なんとなくほってはおけんのね。
11 :
774RR:04/04/30 22:10 ID:vBU2a1dI
漏れの彼女の意見(非バイク乗り)
kawasakiのライムグリーンが気持ち悪いだって…
俺は
HONDA=丁寧なつくり
kawasaki=男臭い、力でごり押し
って感じだな
といいつつHONDA→SUZUKIと乗り継いで
今はYAMAHAに乗っている俺。
kawasakiは多分乗らない
12 :
774RR:04/04/30 22:11 ID:vwiKgFf6
>>10 そういうのってありますよねw
でも、ホンダはFR作ってくれない(あっても高い)ので、マツダ車に乗ってます。
やっぱでき悪い子がかわいいんだ、漏れw
おっと、4輪話スマソ。
13 :
774RR:04/04/30 22:12 ID:08uzE/j4
>>9 やっぱり、販売シェアがトップか否でキャラが変わってくるものなんだろーか。
14 :
774RR :04/04/30 22:20 ID:f2fAL/r4
なんか概ね同意でつ。
ここまでの皆さんのご意見。
このままではこのスレが発展致しませんので
具体的に車種やカテゴリー比較してみてはどうでしょうか。
15 :
774RR:04/04/30 22:30 ID:jRQmH+4O
個人的な4メーカーのイメージ
ホンダ=ダサい
ヤマハ=オシャレ
スズキ=変
カワサキ=カッコいい
16 :
774RR:04/04/30 22:41 ID:jEtRIN8Q
個人的な4メーカーのイメージ
ホンダ=誰でも早く、安全に走れる
ヤマハ=普通
スズキ=変態、サビ、安い
カワサキ=乗りにくいけど速い、好き嫌いがはっきりする
17 :
774RR:04/04/30 22:42 ID:cp8RwC+N
18 :
774RR:04/04/30 22:46 ID:vwiKgFf6
個人的な4メーカーのイメージ
ホンダ=誰でも速く走れる、素直、でもおもしろくない
ヤマハ=こぎれいなデザイン、コーナー楽しい
スズキ=速いけど乗りにくい、デザインは変
カワサキ=重たくてクセがあるけど、そこが面白い、無骨なデザイン
19 :
774RR:04/04/30 23:53 ID:pImj3/2O
ホンダ=赤い、オタク臭い、マッタリしてる
ヤマハ=尖ってる、やたら回る
スズキ=変態、曲がらない、やたらパワフル
カワサキ=バッタ、戦車、重機、壊れない(故障じゃなくて)
もれはカワサキスキw
20 :
774RR:04/05/01 00:21 ID:voTzQh1y
ホンダ:工学的セオリーに忠実な車体設計。最高水準の技術を投入しながらも
その製品は「基礎」の色合いを濃く残す。基礎に忠実であるため他メーカーに対し
個性に欠ける一面も。
ヤマハ:重要視するのはバイク本体から走りそのものトータルデザイン。高い技術を
持っているがその技術の具体的様相はデザインやイメージによって徹底的に隠蔽されている。
スズキ:機能を最重視する設計。課題をクリアするためならいかなる手段も辞さない。
そのためトータルするとバランスを損ねることも。開発の苦労を全面に押し出すデザイン。
カワサキ:革新的であることを重要視する設計。かつての保守的なイメージからの大革新。
常に他メーカーとは異なる視点から開発を進めようとしているが、かつての保守的な
姿勢を見せてしまうことも。開発の功績を全面に押し出すデザイン。
あくまでイメージね
21 :
774RR:04/05/01 02:46 ID:Sn8ZakD/
カワサキはすごい。重工。戦前から戦闘機飛ばすし、最近でも輸送機やヘリコプター作ってる。飛んでる。タミヤのZX-12Rは買ってよし。
ホンダも負けちゃいない。ロボット歩くわ、完全に自力でジェット機作るし。
スズキ舐めちゃいけない。チョイノリの潔さ。デザインが変な方向にかっこいい。SV1000Sで秋葉原とか行ったら写真撮られる。G-ストライダーはアオシマから出るね。
22 :
774RR:04/05/01 18:44 ID:MIpWcT9o
kawasakiとホンダ、同じくらいの排気量で重さなら、どっちの方が燃費が優れてるとかあるのかな・・。
23 :
774RR:04/05/01 18:49 ID:8wKtRjMQ
おちんちんが小さいのはだあれ?
24 :
774RR:04/05/01 19:03 ID:bmbwVZCR
川崎最高。
25 :
774RR:04/05/01 19:26 ID:bhyrlWnP
ホンダってギリギリ計算されて作られてるから、エンジンはいじったら壊れるって
イメージがあるな・・・。
実際バイク屋のオサーンもそんな事言ってたし。
26 :
774RR:04/05/01 19:41 ID:8+kRPACf
ホンダ:ヘルス
ヤマハ:デリ
スズキ:ピンサロ
カワサキ:SMクラブ
27 :
774RR:04/05/01 20:50 ID:bhyrlWnP
カワサキ海苔は変態だって事か・・・_| ̄|○
28 :
774RR:04/05/01 21:07 ID:MIpWcT9o
ンなコト絶対無いよ。むしろ…。以下自主規制(w
29 :
774RR:04/05/01 21:09 ID:bhyrlWnP
何も言うな、よくわかってるから(w
30 :
774RR:04/05/02 06:12 ID:CHa2Wxmv
125ccでクルーザータイプ(エリミネーター)を出してるのは川崎ぐらいだろ。
ホンダではそんなもんないシナー。
ある意味バイクでいろんな選択肢があるのは川崎の方かもシンナイ。(スクーターはあんまりやってないけど)
しかしなんでエリミネーターって名前なんだろ。当方ドラクエ好きで、
この名前を聞くといっつもあのモンスター想像しちゃいます(w
さがりすぎあげ。
31 :
774RR:04/05/02 06:36 ID:5JqtOsor
>>30 >125ccでクルーザータイプ(エリミネーター)を出してるのは川崎ぐらいだろ。
>ホンダではそんなもんないシナー。
シャドウ125
32 :
30:04/05/02 06:57 ID:CHa2Wxmv
でもそれって海外モデルじゃん。けっこうマイナーだし。
検索エンジンかけたけど見つけるのに苦労したよ。
33 :
774RR:04/05/02 07:01 ID:7upZs8lJ
そのかわりホンダには50ccでマグナがあるじゃないかw
34 :
774RR:04/05/02 07:03 ID:7upZs8lJ
IDが7upの悪寒。
なつかしいな・・・まだ売ってるの?<7up
ふと思ったんだが、最近のホンダ車ってパーツが以前よりも安っぽくなってる気がする。
コストダウンかな?
まぁ、ホンダって昔から純正パーツがやたら安いけど。
35 :
774RR:04/05/02 07:38 ID:CHa2Wxmv
あ〜そうか、ホンダはそういう利点があるんだなあ。
たしかに川崎はホンダに比べてショップ少ないし…。ショボーン。
36 :
774RR:04/05/02 08:36 ID:A08IJ2Qy
川崎海苔だが、
ホンダに乗ってる人に言わせると「クセがある、乗り辛い。」と言われる。
ヤマハ乗ってる人には「曲がりやすい。ブレーキ弱い。」と言われる。
スズキ乗ってる人には「楽だけど刺激が足らない、ツーリング向け。」と言われる。
ニンジャの次を考えてるんですが、何かいいの無いですかね。
37 :
774RR:04/05/02 09:29 ID:5JqtOsor
>>36 それは逆に考えると
ホンダは「クセが無くて乗りやすい」
ヤマハは「曲がらない、ブレーキが強い」
スズキは「辛くて刺激的、ツーリングには向かない」
ということになるのか?
38 :
774RR:04/05/02 10:15 ID:7upZs8lJ
ヤマハとカワサキってちょっと違うけど、リアステアのセッティングしてるから、双方ともに
乗り換えると違和感が少ないような気がするな。
ヤマハ、カワサキに慣れた人間がスズキ乗るとコケそうで怖い。
39 :
若輩者:04/05/03 04:39 ID:AQb4AuL1
人間に例えたときのイメージ
本田・・・至って普通の人
山葉・・・オシャレで遊び慣れてる人
鈴木・・・天然でちょっと変わってるけど良い人
川崎・・・ワイルドだけどたまに融通が利かない人
40 :
774RR:04/05/03 04:45 ID:HY8xz14s
うまいね、どうも
41 :
774RR:04/05/03 04:55 ID:HY8xz14s
>>36 とりあえず、Ninjaは見事になんでもそこそここなすオールラウンダーなので、次考えると
難しいな。
かくいう俺もNinja海苔だが、他ので探すと自然とネイキッド系になってしまう。
自分の使い方が何をメインにするかでだいぶ選択肢が変わるね。
主にツーリングメイン、とか峠走るのが好き、とか使い方を聞かないとお勧めは難しいですね。
最近のバイクはNinjaあたりの年代に比べるとステージ特化、カテゴリ分けが進んでるので。
ホンダに比べたらクセがあるかもしれないが、カワサキはむしろ走安は素直。
カワサキの乗り方を理解して、そのバイクに慣れたらかなり素直な部類ですね。
ヤマハとカワサキはたしかに微妙にハンドリングに近い物がある。
カワサキからクセを抜いて、より旋回性に振った感じかな・・・ヤマハって。
カワサキ=安定志向、ヤマハ=旋回性志向な感じ。
スズキ車はカワサキ以上に自分がバイクに慣れないといけない感じ。
>>37 それはそのメーカーに慣れた人からの意見なので、そのまま逆にしても意味はないのでは?
42 :
774RR:04/05/03 10:25 ID:m32PapjQ
43 :
774RR:04/05/03 11:17 ID:lU4xdPR9
こういう4メーカーイメージスレでヤマハについて語られることはない
地味な存在
44 :
774RR:04/05/03 13:35 ID:K3B5Pdp2
ホンダ→ソツない、VFRの低温時の始動性の良さにビックリ
カワサキ→バッタ
そんな漏れは基地外スズキ乗り
(03GSX-R1000、02FIスカブ400、01アドレスV100所持)
45 :
774RR:04/05/03 18:39 ID:RQrcQy/q
ホンダ=400SF
ヤマハ=SR、マジェ
スズキ=SW-1、チョイノリ
カワサキ=きみどり
46 :
774RR:04/05/03 21:39 ID:XCM86aJs
>>45 カワサキに対してあんまりじゃないかと(ry
47 :
774RR:04/05/03 21:55 ID:NLXeL0av
>>44 辛くて刺激的ですか?
R1000ホスイ。
48 :
774RR:04/05/03 21:59 ID:9iXCeFUf
でも最近のスズキ車は結構マイルドになってないか?
下手クソを拒否してるR1に比べれば
R1000は乗りやすいんでないの?
49 :
44:04/05/03 23:22 ID:GJmcP+MO
>>47 01R1000と比べると格段と乗りやすくなってる。
それと自分が上手くなったかのような錯覚を覚えるほど良く曲がる。
目を向けた方向にスパッと行くんだよね。
ポジションはそんなにきつくないからツーリングからサーキットまでソツなくこなせると思う。
ただねぇ・・・漏れの腕じゃこのマシンの底が全く見えん。
そのポテンシャルは去年の出走レース結果で解かると思う。
>>48 04R1は今までのイメージが良い意味で崩されてると思う。
下のトルクは薄めだけど、軽いし乗りやすい。
が、ガチャガチャうるさいねぇ・・・
50 :
774RR:04/05/05 14:55 ID:W8uPL+bO
俺は
本田っていうと、
曲がりたい方向に何気なくスイッと曲がる、つー印象。
川崎は、
力んで曲げないとちゃんと曲がらない、と強く感じる。
両方とも直進安定性は十分なのにね。
設計ギリギリですぐ壊れるバイクの筆頭は、
俺はヤマハだな。
タンクやカウルの艶はすぐなくなるし、
ウインカーや停止灯などのランプ類はすぐキレル。
電装だってギリギリでなんもできん。
川崎は過去電気まわりに色々付けられる余裕があったよ。
51 :
774RR:04/05/05 21:08 ID:D60wHTlI
ホンダ 藤崎詩織
ヤマハ 朝比奈夕子
スズキ 紐緒結奈
カワサキ 鏡魅羅
52 :
774RR:04/05/05 21:17 ID:4CqVlcEz
>25
バイクによるんじゃない?
カブ系のエンジンなんて何しても壊れない気がするし
53 :
774RR:04/05/05 22:40 ID:em/2xzmE
ゼファーに乗ってると最近のCB-SFいーなーと思うことがある。
ステップまわりとか、リアサスとか、勿論V-TECもだけど。
ゼファーに不満はないんだけど、明らかに向こうのほうが進んでる、っていう気がする。
まあ、設計思想の違いとかいろいろあるんだろうけど。
ところでゼファーのピボットがあんな形をしてるのは何故?
54 :
774RR:04/05/05 22:44 ID:YVsCrpO7
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55 :
774RR:04/05/05 23:52 ID:ua7y1wMU
ホンダ……坊ちゃん刈り(七三も)
ヤマハ……似合わんロン毛
スズキ……いがぐり
カワサキ…リーゼント
56 :
774RR:04/05/06 00:55 ID:WMQXC9n3
>>53 ゼファは意図的に古い設計にしてるんだと思ってたが。
57 :
774RR:04/05/06 08:16 ID:l5M9YNY9
ジャイアン(カワサキ)と出来杉(ホンダ)
やはりのび太(スズキ)やスネオ(ヤマハ)には変態さで敵わない
58 :
774RR:04/05/06 08:21 ID:dRI+A6wL
のび太(スズキ)って、おい…orz
59 :
774RR:04/05/06 09:48 ID:tVikDXAG
ホンダ=吾飯(優等生)
ヤマハ=クリリン(地味な努力派)
スズキ=亀仙人(変態だが実力も)
カワサキ=ピッコロ(きみどり)
60 :
774RR:04/05/06 11:53 ID:VEhieB6+
ホンダ=キムタク
ヤマハ=稲垣
スズキ=草なぎ
カワサキ=香取
・・・と、知り合いのバイク海苔のおねーちゃんが表現していた。
どうやねんw
61 :
774RR:04/05/06 12:26 ID:2vWjspKU
売れてるキムタコ
格好いい稲垣
微妙な草薙
男らしい蚊取
62 :
774RR:04/05/06 12:54 ID:VEhieB6+
ソレダ! 納得w
中居は無視ですか?
63 :
774RR:04/05/06 12:58 ID:VEhieB6+
ちなみにそれを言っていた本人曰く、
ホンダ=木村=万人受けがよく、なんでもそこそここなす。
ヤマハ=稲垣=見た目はかっこいいけど、微妙に不器用。
スズキ=草なぎ=実力はあるんだけど見た目はキモい。
カワサキ=香取=男らしさと独特のセンス、妙に人気がある。
だ、そうです。
さっき電話して聞いてみた・・・暇人だな漏れw
64 :
774RR:04/05/06 13:35 ID:FqOM2W3j
ホンダ=高倉 健
カワサキ=鶴田 浩二
65 :
774RR:04/05/06 14:03 ID:FqOM2W3j
ホンダ=リー・リンチェイ
カワサキ=スティーブン・セガール
参考:
ヤマハ=ブルース・リー
スズキ=チャック・ノリス
66 :
774RR:04/05/06 16:18 ID:21buhoo7
どなたかモビルスーツに例えてみてください。
ホンダ=ゲルググ
カワサキ=ギャン
68 :
774RR:04/05/06 16:53 ID:2ixYtvQ9
ホンダ=木村の腋臭
ヤマハ=稲垣の視力
スズキ=草なぎのえら
カワサキ=香取の肉体
69 :
774RR:04/05/06 18:34 ID:FqOM2W3j
>>66 ●連邦
ホンダ=ガンダム
カワサキ=ガンキャノン
●枢軸
ホンダ=ケンプファー
カワサキ=ゲルググ
70 :
774RR:04/05/06 19:01 ID:jUG3MYJq
ホンダ=ホワイトベース
ヤマハ=マゼラン、サラミス
スズキ=チベ、ドロス
カワサキ=ムサイ、ザンジバル
71 :
774RR:04/05/06 19:08 ID:rsCi6DmR
ホンダ=ジム
ヤマハ=ドム
スズキ=ボール
カワサキ=ザクレロ
72 :
774RR:04/05/06 19:11 ID:UX5JZw7L
スズキこそギャンだと思ふ
73 :
774RR:04/05/06 19:13 ID:FqOM2W3j
スズキこそザクレロなのでは?
黄色いし。
74 :
774RR:04/05/06 19:21 ID:UX5JZw7L
>>73 おお、そうですな。
>>71を見てなかったが、
後にも先にもあんな変態なモビルアーマーはありませんね
75 :
774RR:04/05/06 19:24 ID:rsCi6DmR
油が滲んでる MSってなかったけ?
76 :
774RR:04/05/06 20:27 ID:AdIWcxSw
そんな古いのわからんわ。
やっぱ流行りは砂漠の虎のラゴウでしょ。
77 :
774RR:04/05/06 20:45 ID:FqOM2W3j
でしょ、、とかいわれてもなぁ。
ハヤリ/スタリよりも、カワサキ&ホンダスレでしょ、ここ。
78 :
774RR:04/05/06 21:44 ID:4sbXb9eP
そうだな、四輪に例えると
ホンダ=トヨタ
ヤマハ=日産
スズキ=今は亡き三菱自工
カワサキ=レオーネを作ってじり貧だった頃のスバル
79 :
774RR:04/05/06 22:10 ID:IN951NFz
スズキ=今は亡きいすゞってのは?
80 :
774RR:04/05/06 22:14 ID:ywcL6vgg
鈴木は松田
本田はトヨタ
川崎はスバル
ヤマハは知らん、日産あたり
81 :
774RR:04/05/06 22:15 ID:w2tRpMas
>>80 RE作ったし
企業同士の付き合いもしてるしね
82 :
774RR:04/05/06 22:18 ID:Wbw437Ga
カワサキには、スバルがレガシーで復活し、WRCでブランドイメージ高めたような、ブレイクスルーが欲しいな
83 :
774RR:04/05/06 22:24 ID:ywcL6vgg
>81
何よりも四輪に関してはマツダが一番変態でわあるまいか
>82
motoGPで(ry
84 :
774RR:04/05/06 22:51 ID:IN951NFz
ダメだろ・・・カワサキだし。
85 :
774RR:04/05/06 23:08 ID:MbKnglV3
昔はWSBでKAWASAKIが無敵の時代も有ったんだが・・
86 :
774RR:04/05/06 23:18 ID:IfLv8NpE
>>66 カワサキなんてザクしかないじゃん。
きみどり&転倒しか目立つのないし。
現にレースでカワサキ車が映る時って転倒しかないんだし。
男、カワサキ→変態、キミドリ
87 :
774RR:04/05/06 23:19 ID:cD9aYakd
>>86 変態はスズキの看板だ!
バッタなんぞに譲る気は無い!!
88 :
774RR:04/05/06 23:26 ID:Wbw437Ga
ここは最低地上高を高めに取った W650 アウトバックス LLBeanバージョンで
2匹目のどじょうを狙うしかないか
89 :
774RR:04/05/06 23:39 ID:wJwY0mlM
通勤でアドレス110、土日はZRXに乗っている漏れは逝って良しでつか?
90 :
774RR:04/05/07 09:44 ID:FfdpLHbF
ホンダ=アディダス
ヤマハ=ナイキ
スズキ=リーボック
カワサキ=アシックス
91 :
774RR:04/05/07 10:40 ID:LvMI4ILF
92 :
774RR:04/05/07 11:57 ID:Y7xnd+kv
過去スレであった面白い例え;
ホンダ=なんたって国蝶オオムラサキ
ヤマハ=大きくて優雅なアゲハチョウ
スズキ=親しみやすいモンシロチョウ
カワサキ=なんか蛾っぽいやつ
93 :
774RR:04/05/07 15:50 ID:FfdpLHbF
そういえば、カワサキとスズキってOEMとかで提携してるけど、両社の間ではどんな過程でそれが決定したのだろうか。
「いや、こうなったらあの変態スズキと手を組むしかないですなぁ」
とかカワサキ社内では言われていたのだろうかw
94 :
若輩者:04/05/07 20:15 ID:YmIn85LT
ホンダ・・・中堅の大卒
ヤマハ・・・一流大中退
スズキ・・・専門卒
カワサキ・・・高卒
| | ∧
|_|Д゚) カワ車は・・・鉄分多すぎ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#なんでフォークのアウターが錆びるのかと小一時間問い詰めたい
96 :
774RR:04/05/07 20:35 ID:WWImSpDg
ホンダ:芦部
ヤマハ:宮沢
スズキ:清宮
カワサキ:佐藤
ホンダ:我妻
ヤマハ:内田
スズキ:四宮
カワサキ:平井
ホンダ:団藤
ヤマハ:大谷
スズキ:大塚
カワサキ:前田
97 :
774RR:04/05/07 22:34 ID:toYMyU9F
ホンダ=ガンダム
カワサキ=鉄人28号
参考:
ヤマハ=誰も覚えてないような数多くのロボットアニメのどれか
スズキ=ゲッター・ロボ(なんでもアリ
98 :
774RR:04/05/07 22:51 ID:pMhwWR1j
Software
本田:Windows
山葉:Mac
鈴木:超漢字
川崎:LINUX
Hardware
本田:NEC
山葉:SONY
鈴木:Apple
川崎:自作PC
99 :
774RR:04/05/07 22:54 ID:SFfqvA8O
ホンダ:ソース
ヤマハ:醤油
スズキ:塩
カワサキ:からし
ホンダのバイクはWindowsみたいに欠陥だらけだとはおもわんが・・
ホンダ:檜
ヤマハ:杉
スズキ:桐
カワサキ:ブビンガ
カワサキ人気だな
103 :
774RR:04/05/08 03:47 ID:vZcGm2vz
4大二輪メーカーをいろんなモノに例えるスレはここですか?
・ホンダ:うどん
・ヤマハ:パスタ
・スズキ:きしめん
・カワサキ:イカソーメン
本田=蕎麦
川崎=饂飩
やまは=ビスケット
鈴木=握り飯
ホンダ 水冷
ヤマハ 空冷
スズキ 油冷
カワサキ 油漏れ
漏れてたらたいへ(ry
にじ(ry
ホンダ:無機質
ヤマハ:女の色気
スズキ:変態
カワサキ:男の色気
>カワサキ:男の色気
…うほっ?
カワサキがポジション的にオチ要員と化しているなw
いや、どっちかというと、鈴木が強力なオチ要員なんだが、
なぜ?
111 :
774RR:04/05/08 21:53 ID:cJQ2Vd3G
ホンダ 起
ヤマハ 承
スズキ 転
カワサキ 結
ホンダ=文楽
ヤマハ=能楽
スズキ=歌舞伎
カワサキ=ええじゃないか。
ホンダ=JR東日本
スズキ、ヤマハ=JR東海
カワサキ=JR西日本
東=社員優遇旅客無視
海=新幹線重視在来線無視
西=近畿圏優遇地方無視
ホンダ=巨人
スズキ=広島
ヤマハ=中日
カワサキ=阪神
ホンダ=ハレー
スズキ=カジバ
ヤマハ=ビモタ
カワサキ=モトグッチ
116 :
774RR:04/05/08 23:27 ID:AtvFV/yC
ホンダ:マクドナルド
ヤマハ:モスバーガー
スズキ:つぶれそうなロッテリア
カワサキ:(男)ワキガ
117 :
774RR:04/05/08 23:30 ID:shZN69Ul
ホンダ=リトル松井
スズキ=チチロー
ヤマハ=高橋(由)
カワサキ=松井秀喜
ホンダ=東武
スズキ=小田急
ヤマハ=東急
カワサキ=西武
ホンダ=近鉄
スズキ=南海
ヤマハ=阪急
カワサキ=阪神
ホンダ ギター
ヤマハ ベース
スズキ キーボード
カワサキ 銅鑼
121 :
774RR:04/05/08 23:37 ID:shZN69Ul
ホンダ=カバちゃん
スズキ=チチロー
ヤマハ=神田正輝(かつら仕様)
カワサキ=岩城晃一
ホンダ=カブトムシ
スズキ=カナブン
ヤマハ=クワガタムシ
カワサキ=バッタ
ホンダ=そーか楽階
ヤマハ=洩る紋教
スズキ=店里教
カワサキ=切り巣と今日
ホンダ=アシモ
スズキ=チョイノリ
ヤマハ=タッチング ユァ ハ〜ト
カワサキ=ホークスの川アも応援しています!
125 :
774RR:04/05/08 23:54 ID:shZN69Ul
藻前ら必死だなw
126 :
774RR:04/05/08 23:59 ID:shZN69Ul
ホンダ=松嶋菜々子
スズキ=杉本彩
ヤマハ=優香
カワサキ=藤原紀香
ホンダ=TERRA(味の素)
ヤマハ=TECH21(資生堂)
スズキ=ペプシ
カワサキ=きみどり
129 :
774RR:04/05/09 00:24 ID:25ncFHN/
本田→トリュフ
山葉→キャビア
鈴木→フォアグラ
川崎→イナゴ佃煮
イナゴ佃煮が一番美味い。
131 :
774RR:04/05/09 00:34 ID:25ncFHN/
お、IDがビミョーに今は亡きBROS400(NC25)
本田→イチゴ
山葉→ブルーベリー
鈴木→ラズベリー
川崎→ドリアン
ヒネリない奴多すぎ
133 :
774RR:04/05/09 00:35 ID:uMxqT5Ju
ホンダ=ヤマハのライバル
スズキ=HPみるたびに笑える
ヤマハ=ホンダのライバル
134 :
774RR:04/05/09 00:36 ID:ckz2HWmR
ホンダ=野球
ヤマハ=サッカー
スズキ=バスケット
カワサキ=K1
ホンダ=ニコン
ヤマハ=キャノン
スズキ=ミノルタ
カワサキ=ライカ
136 :
774RR:04/05/09 00:39 ID:uMxqT5Ju
ホンダ=ビール
ヤマハ=カクテル
スズキ=焼酎
137 :
774RR:04/05/09 00:42 ID:jcXZgJUZ
ホンダ=吉野家
スズキ=松屋
ヤマハ=すき屋
カワサキ=どんどん
このパターンになると
どうしても単発になっちゃうね。
139 :
774RR:04/05/09 00:43 ID:uMxqT5Ju
ホンダ=カブ
ヤマハ=SR
スズキ=チョイノリ
カワサキ=きもい緑
140 :
774RR:04/05/09 00:47 ID:jcXZgJUZ
ホンダ=西郷隆盛
ヤマハ=坂本竜馬
スズキ=高杉晋作
カワサキ=岡田以蔵
141 :
774RR:04/05/09 00:49 ID:uMxqT5Ju
ホンダ=トンネルズ
ヤマハ=うっちゃんなんちゃん
スズキ=ダウンタウン
カワサキ=きもい緑
142 :
774RR:04/05/09 00:49 ID:pk1bmF4g
>>uMxqT5Ju
何回もしつこいんだよ
ホンダ=蓉子さま
スズキ=江利子さま
ヤマハ=聖さま
カワサキ=ギンナン王子
144 :
774RR:04/05/09 00:51 ID:uMxqT5Ju
カワサキ=ID:pk1bmF4g
ホンダ=チタン
ヤマハ=ステンレス
スズキ=アルミ
カワサキ=鉄
146 :
774RR:04/05/09 00:56 ID:jcXZgJUZ
ホンダ=ポリカーボネイト
ヤマハ=アクリル
スズキ=ABS
カワサキ=塩ビ
147 :
774RR:04/05/09 00:58 ID:jcXZgJUZ
ホンダ=ギブソン
ヤマハ=ヤマハ
スズキ=ブルーベル
カワサキ=モーリス
148 :
774RR:04/05/09 01:00 ID:uMxqT5Ju
ホンダ=ID:uMxqT5Ju
ヤマハ=ID:ckz2HWmR
スズキ=ID:jcXZgJUZ
カワサキ=ID:pk1bmF4g
ホンダ=ヤンキース
ヤマハ=レッドソックス
スズキ=マリナーズ
カワサキ=近鉄
150 :
774RR:04/05/09 01:06 ID:jcXZgJUZ
ホンダ=鎌倉市
ヤマハ=横浜市
スズキ=横須賀市
カワサキ=川崎市
151 :
774RR:04/05/09 01:06 ID:uMxqT5Ju
ホンダ=ノゲイラ
ヤマハ=シウバ
スズキ=ミルコ
カワサキ=三沢さん
152 :
774RR:04/05/09 01:07 ID:jcXZgJUZ
ホンダ=インリン
ヤマハ=オブ
スズキ=ジョイ
カワサキ=トイ
>>143を理解できたおれはライトノベル板に帰るべきですかそうですか。
154 :
774RR:04/05/09 01:09 ID:QKtZYHfm
ホンダ=(・∀・)
ヤマハ=( ゚д゚)
スズキ=(´・ω・`)
カワサキ=
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
155 :
774RR:04/05/09 01:10 ID:1KZDiiVI
156 :
774RR:04/05/09 01:11 ID:jcXZgJUZ
ホンダ=仮面ライダー
ヤマハ=仮面ライダーV3
スズキ=仮面ライダーストロンガー
カワサキ=ライダーマン
>>153 でこちんはスズキを超えてビューエルあたりかもな
ホンダ=ためしてガッテン
ヤマハ=あるある大辞典
スズキ=スパスパ人間学
カワサキ=レディス4
>159
ワロタ
漏れはカワサキを援護する気力がなくなった・・
ふらふらしてたが154見てノックアウトされたよw
ホンダ=西城秀樹
ヤマハ=郷ひろみ
スズキ=野口五郎
カワ=新沼謙治
スレタイ通りのレスをすると、
ホンダが 『優秀な技術者が造った』 バイクだとすれば、
カワサキは 『頑固な職人が造った』 バイクだと思う。
165 :
774RR:04/05/09 23:31 ID:QvNcIndS
スレタイ通りのレスをすると、
カワサキ=
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
>>163 昔は本田も『頑固な職人が作った』バイクだったよ。
比肩している川崎の作る物を恐れて、必死で差の出るバイクを作ろうとしていた。
何処で分かれちまったんだろうな。
まあ、どっちも同じじゃつまんないんだけどね。
バイクを買い換える時に、いつも比較する二社なんだよ。
俺は鈴木もヤマハも全く好かんので、川崎に頑張って欲しいんだ。
カワサキはユーザーが勝手にイメージ作ってしまって正当な評価がされないかわいそうなメーカーだと思う。
営業サイドと開発サイドが噛み合っていないというかね。
スーパーシェルパとか素晴らしいバイクあっても誰も評価しないw
初めに変なタンク柄で出したしなぁ。あれでみんな引いちゃったのかも。
カワサキの営業が腐ってることを示す好例ですな。
大昔の2stバイクが悪い
おや、
こんなところにも2スト厭厨が(笑
>>167 禿げしく同意。
今年のシェルパのカラーリング、カッコ悪すぎ。
白黒灰色のお葬式カラーで林道走っても楽しくないよ。
ホンダ=静岡県
ヤマハ=静岡県
スズキ=静岡県
カワサキ=兵庫県
172 :
774RR:04/05/10 21:35 ID:mR1z+Vr7
>>171 カワサキ=兵庫県
今はな。
発祥は東京じゃなかったかい?
必ずオチがカワサキなのがスゲー笑えるw
ホンダはユーザーを食い物にしようとするメーカー
カワサキはユーザーに骨までしゃぶられるメーカー
>>171 カワサキモータースジャパン(二輪)
兵庫県明石市
176 :
川崎市民:04/05/11 00:08 ID:2Q0Ne5Dz
ホンダ=川崎
ヤマハ=川崎
スズキ=川崎
何乗ってもナンバープレートが川崎_| ̄|○
177 :
774RR:04/05/11 00:14 ID:Y/aiaqCc
ホンダ=ナベツネオーナー
カワサキ=堤オーナー
どっちも個性が強いってこと。
その点、ヤマハ、スズキは没個性。
179 :
774RR:04/05/11 00:18 ID:393cL1D8
川崎となにわだけが、1自治体で1ナンバーやねん。
180 :
774RR:04/05/11 00:19 ID:Acmf/fnC
「社長、テストでシリンダーが割れてしまいました!」
HONDA:「エンジンの基本設計、材質など見直しなさい!」
カワサキ:「割れないように、もっとぶ厚くつくりなさい!」
そんなこと社長には訊かないだろw
>>179 「都」以外の政令指定都市で、ナンバー2種類以上ある市なんてあるんか?
184 :
774RR:04/05/11 01:29 ID:Y/aiaqCc
ホンダ=俺達は世界一だと思っている。
ヤマハ=俺達は日本一だと思っている。
スズキ=俺達は静岡一だと思っている。
カワサキ=俺達は川崎市が作ってると間違えられている。
カワサキって公営会社なんです(w。
>>184 マジでカワサキは川崎市にあると思っているバイク乗りにあってびっくりしたことがある。
ホンダ=東京神田祭
ヤマハ=京都祇園祭
スズキ=大阪天神祭
川崎=かなまら祭
187 :
774RR:04/05/11 02:54 ID:393cL1D8
>>183 いや、そう言う意味ではなくて、横浜ナンバーは、鎌倉市も含まれる。
神戸ナンバーは、明石市も含まれる。札幌も同じ。
多くの地域のナンバーは、その地名等の所在地の市以外も範囲なんだが、
「なにわ」と「川崎」は、大阪市・川崎市「だけ」の範囲。
品川だって、千代田区だけのナンバーではないでしょ?
188 :
774RR:04/05/11 03:04 ID:393cL1D8
>>183 ついでに言うと、東京23区の区と政令指定都市の区は、対等ではない。
東京23区の区は、市などと対等で、東京特別区の区は、一つの法人格。
だから、品川ナンバーは、品川区以外の地域もカバーしてると言える。
横浜や神戸と同じになる。
誰でも乗り易いとか優等生とか言われるホンダだけど・・・
俺の88NSR、とっても暴れ馬に思えるんだけどw たまに他よりあか抜ける時がある気がする。
190 :
774RR:04/05/11 04:14 ID:Q9r7p+sM
154意味不明だけど笑ってしまった
>>189 92年から始まったfirebladeの流れもな。
192 :
774RR:04/05/11 22:58 ID:y/p07aNI
ホンダ=F1
ヤマハ=ピアノ
スズキ=ワゴンR
カワサキ=
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
193 :
774RR:04/05/11 22:59 ID:y/p07aNI
ホンダ=F1
ヤマハ=ピアノ
スズキ=ワゴンR
カワサキ=
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
194 :
774RR:04/05/11 23:00 ID:y/p07aNI
ホンダ=F1
ヤマハ=ピアノ
スズキ=ワゴンR
カワサキ=
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
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>>187 >>188 あ、そういうことね。
でも「それがどうした」で済む話だな。
川崎市と大阪市は何か違うのかと思ったよ。
話をスレタイに戻すと、
ホンダ=主に民間相手の商売
カワサキ=主に官公庁相手の商売
モトGPで勝つことより新幹線や対潜哨戒機の受注の方が大事なのがカワサキ。
世界のほんだ
亜細亜のやまは
日本のすずき
明石の以下略
日本のスズキってことはないだろ。
軽四や物置では有名かもしれんが。
日本の多くのオサーンの間では川崎重工の方が有名。
日本のすずきって時点で(ry
ドイツとかイギリスで
鈴木さんは「ああっバイクの?w」みたいに笑われたり。
200 :
774RR:04/05/12 18:10 ID:O6yOtSp8
200
>>196 スズキはヨーロッパでも知名度高いよ。
バイクもあるけど、クルマもあるし、何よりJWRCでイグニスが大活躍だからね
知る人ぞ知る系じゃない?w
ホンダはなー、何か道具っぽいんですよ。血が通ってないっちゅーか。
その辺り、カワサキ車は温もりがあるというか、生き物っぽい。
だから単車に感情移入も出来るし、かわいがりたくなる。
但しそれも'90年代初頭までだな。
15年ほど前にはUSではモーターサイクルというとまず挙がるのがハーレー、
次にくるのがカワサキだったらしいが。。。(ソースはBigbike Cruisin' 90年夏号)
AMAスーパーバイクとか世界耐久選手権とかで、カワサキがんばってたからなぁ。
某映画の影響も大きかったらしいし。
カワサキには、あの頃の元気さを取り戻してほしい。
今のカワサキには惹かれる単車がなさ過ぎる。
私はつい最近 カワサキに 轢かれました。
205 :
774RR:04/05/12 22:58 ID:J8CAQMLg
へぇ
206 :
774RR:04/05/13 00:01 ID:ihPnmdIh
カワサキはシェルパ(04)&KLX250のデザイナー(カラーリング担当)を
クビに汁! どちらも(03)より格好悪くなってるぞ。
ZRX1200R、R6、R10担当は◎
>>203 俺は川崎は、その川崎のバイクに最初から温もりがあるとは思わない。
逆に、持ち主の温もりを必要とするバイクだなあと思うよ。
そして、その温もりを受け続けたバイクこそが、
持ち主が、にこやかな笑顔で他人や自分に見せ続けられる
『温もりを持ったバイク』になるんだと思う。
俺は今は本田乗りなんだが、過去一度だけ川崎に乗った事がある。
友人にも川崎乗りがいる。だから、なんとなくそんな気がする。
まあ、そこは川崎に限ったことじないけど、手間がかかるからね川崎は。
そして、漏れは、本田のバイクには、主人に忠実な犬のような印象を抱いているよ。
何も言わなくてもいつも傍にいて、必要な時、主人が言ったた通りの事をしてくれる忠実な可愛い大型犬。
だから本田も可愛い。
スズキとヤマハには、いいのが当たった事が無いので、論外。
でも好きな人は好きなんだろう。
208 :
774RR:04/05/13 01:46 ID:nSVSo50c
ホンダ=docomo
ヤマハ=AU
スズキ=voda
カワサキ=TUKA
>>203 カワサキ車が生き物っぽいのは当たり前。
だってバッタだもん。
209 :
774RR:04/05/13 02:02 ID:DWhrIYkg
ハハハ 確かにバッタだな
でもカワをバカにしてるヤシラ、少なくとも一度は乗ってからバカにしてるのか?
おいら四大メーカー全部のってるけど、みんながいう程カワは悪くないよ
反対に道具っぽいといわれるホンダも大型はそんなに道具・道具してない
ホンダの250は狂ったように回るからそれはそれで好きだった
ヤマハは何台かのったけど、比較的クラッチ滑りやすかった 今はどうか知らないけど
210 :
774RR:04/05/13 02:16 ID:o5N7elAa
俺も4メーカーひと通り乗った(というか、まだ4メーカー余さず持ってる。
なんで日本人が日本のメーカー馬鹿にするのか良くワカランし、
別に4メーカーとも悪くないよ。(ベスパの精度は酷かった...
ただ、カワサキとホンダは色んな面で対照的かもしれないな。
企業規模でいえばカワサキのほうが話にならん程でかくて、官僚的になってしかるべきなのに、
町工場からはじまったホンダのほうが、どういう訳かそういう社風じゃん。
往々にしてバイクの性格もそう。本来なら逆でもおかしくないのにそうじゃない。
>>209 ヤマハはミッションがNに入りずらいのが多いと感じた(4st車)
しかし、2stの作りはさすがだよ。
211 :
774RR:04/05/13 03:30 ID:C+OcBUe/
もう、皮しか見えない。
シルエットとしては、Yなんだが、
まあ、Hosodaって感じだ。
Sなら、ウオン、ウオン言わせられるんだがな。
最近、出番が無いから、どうでもいいや。
212 :
774RR:04/05/13 10:47 ID:qGUnbin9
バイク=カワサキ
パソコン=マック
携帯=ぼーだ
こんな俺は圧倒的な勝ち組…のはず
213 :
774RR:04/05/13 11:29 ID:jII8U3/r
ホンダ二輪部門がホンダ四輪部門並にアグレッシブで味のある
車体造りをしてればホンダも購入候補にあがるのだが
今の速いがツマランバイクを造り続けてるうちは買わないだろう。
道具として乗るならビーエムの方が良いしなぁ。
>>212 それは勝ち組じゃなくて、ただのマゾ。
カワサキ=きみどり
マック=ハンバーガー
ボーダ=改悪
どれ一つ勝つ要素なぞ無い訳だが。
それに何と勝負して何に勝つか分からんしな。
>206
R10ってなんだよ、R6はヤマハだし。
オイラ、ホンダ乗りだけどカワ車って好きよ
カワ車乗りは基本的に好きじゃないけど
デザインのセンスは、
国産ではヤマハがダントツにエクセレントって感じがする。
カワサキは洗練はされてないけど、
時たま凄いの出すw
ホンダは乗ったら色々考えた後が見られるのが面白い。
申し訳ないが、鱸は幾ら製品良くても、
最近のはデザインが貧乏臭いというか捻りがないというか。
昔のは確かにいいと思ったが、
最近のは何であんなのに金出せるんだろう?
ってデザインばっか。
私にとって見れば、
今時のバイクは殆ど性能に差がないんだから、
デザインが死んでたら即ち罪悪ですな。
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | たった一つのニンジャを捨られず
|◎) ̄  ̄|| ̄ ̄ ) ミ 生まれ変わらぬミドリの体
彡、___||_/`\ 全ての部品を震えで砕く
/ __ /´> ) カワがやらねば誰がやる
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | たった一つもポリシーが無く
|◎) ̄  ̄|| ̄ ̄ ) ミ 後だしジャンケン叩き売り
彡、___||_/`\ ラインナップを叩いて砕く
/ __ /´> ) ホンダがやらねば誰がやる
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
後出しジャンケンはヤマハだ。
firebladeの位置にあるバイクを見ろ
鱸もだけどな
ビグスクに関しちゃホンダが後だし。
80年代の限定車に関しちゃヤマハが後だしだな。
パクリ合いは仕方ない事かね。
>>221 >ビグスクに関しちゃホンダが後だし。
ヴァカですか?あれ、釣りか?
フュージョンとフリーウェイがマジェより先だろ?
223 :
774RR:04/05/14 13:27 ID:GxaCYU4r
ホンダ=研究所で苦労して集めた技術から作られたバイク
カワサキ=野原で苦労して集めたバッタから作られたバイク
224 :
774RR:04/05/14 14:03 ID:ch8G2J0a
フリーウェイに関しては全くコンセプトが違わないか?
あれは全然ビッグじゃないと思う。
まあ、フージョンなんて発売されたときは「冷蔵庫みたいだ」とかでオッサン以外には見向きもされなかった
んだけどな・・・
でもフュージョンかこいいって言ってる奴は昔から少しは居た。
>>217 そおかねぇ・・・
今のスズキはかなり好きなんだけどなぁ。
どこも揃ってのツリ目、2つ目はもうお腹いっぱいだと思わん?
R1に1000RRにその他もろもろ、そんなにいいかね?
そこでGSX-Rシリーズの形はいいと思うがなぁ。
カラーは微妙だけど。
>>228 てか、形の方はかなり微妙。
カラーは微妙過ぎと言うもの。
カワサキがバッタなら、
鱸は青魚集めて作った?w
青魚というより鯉のぼり
231 :
774RR:04/05/15 15:12 ID:Ur79DcRR
カワサキ=バッタ
スズキ=青魚or鯉のぼり
じゃあヤマハとホンダは?
生き物がいいな〜。
232 :
774RR:04/05/15 15:17 ID:KV39Qgw/
10年前は
赤=本田
青=山葉
黄=鈴木
緑=川崎
だったけど最近は青=鈴木なの?
>>232 オフ車はその路線だが
SSでメインとなっているのは
ホンダ>赤
ヤマハ>赤
スズキ>青
カワサキ>緑
スズキの青は色的に定着してるからいいが
正直ヤマハはポリシー無さ杉
232、233
kawasakiカラーって赤です。緑はワークスカラーです。
kawasaki命、ホンダ命の人って似てないようで似たもの同士
のような気がします。
社長さんの馬鹿息子が作ったホンダ無限ジャケットを着たバイク乗り
がいますがあれは珍ですね。
>>234 赤って・・・AMAでのワークス活動以前の話でしょうが
現車両のイメージカラーは緑ですよ
カワサキって親会社が資金と技術提供すれば、
それこそ何でも出来そうな気がするんだけど、
風洞実験の装置貸す位で放置プレイ。
何か我が子を谷に突き落として試練を与える、
ライオンさんみたいな会社ですなw
カワサキのバイクは気合の入ってる1から設計のものと、過去の遺産を使って適当に
設計しているもののギャップが大きい。
(おかげで旧車持ちの俺はすごく助かっているんだけど。)
ホンダは新型を出すたび毎回1から設計している感じがする。
238 :
774RR:04/05/16 20:17 ID:9EgU3zRP
カワサキもホンダも最近はイチから作ったモノの初期型にいきなり手を出すのは不安。
2つ3つくらいリコールが出て改善された2型以降のものを買うのが吉かと。
>ホンダは新型を出すたび毎回1から設計している感じがする。
CBRシリーズはね。250クラスなんて90度250V2、RFVCシングルエンジン、223シングル、カムギア4気筒、全部80年代から続いてる。
そいやカワサキのエリミ250V、125は新設計エンジンじゃなかったけ?アレ使った普通のロードモデルって出さないのかな
239 :
774RR:04/05/16 20:25 ID:kc39bajC
一昨年にホンダが参考出品してたエリシオンて
見事にフロントマスクと名前取られて4輪になっちゃったね。
あれ見て俺はちょっと悲しかったよ。
スクーター好きで期待してたから裏切られた気持ち。
結局ホンダはその程度の気持ちでしか2輪を作ってないとゆう事だよね。
まあ、名前は登録商標とか版権等の絡みがあるからな。
安易に商品につけられんので自社の登録物から付ける事が多いよ。
トゥデイ・インテグラ・セイバー等、都合した名前はいろいろあるかと。
>>239 2輪担当の人は一生懸命やってると思うけどなー
フィットなんかは2輪→4輪だよ
スパーダだって二輪の時はセナを広告に使ったりで
大盤振る舞いだったのに、今やミニバンみてーなゴミ車に名前を取られちゃった。
ただスパーダをトランポにしてスパーダを運んだり出来る所が良い。
244 :
774RR:04/05/16 22:49 ID:y/fNo84h
ホンダが 『優秀な技術者が造った』バイク
ヤマハは『有能な技術者が造った』バイク
スズキは『勤勉な技術者が造った』バイク
川崎は『頑固な技術者が造った』 バイク
>>244 うまいッ!
山田君、244さんに座布団3枚あげてちょうだい。
246 :
774RR:04/05/17 08:05 ID:nXAe4G86
今のホンダのやる気のなさからいうと。。それは当てはまらないだろ。
『優秀な営業マンが提案した』バイク?
248 :
774RR:04/05/17 17:18 ID:Yrg5i9bK
後出しじゃんけんは鱸だとおもうけどなぁ
ブサにしろGSX1400にしろ一番あとから排気量にものをいわせたようなのつくってる
そういえば1000Rもそうかな、今はZXー10Rがでちゃったけど
といっても鱸はデザインに関しては後出しじゃない罠
>>248 後出しどうのこうのよりも、鱸はデザインが下手。
隼なんかは面白いデザインだとは思うけど、
欲しいバイクじゃない。
後は(ry
250 :
774RR:04/05/17 20:53 ID:all9ANpO
比べるときに名前が挙がるがメジャー企業がホンダとカワサキ
名前を挙げてもらえないマイナー企業がヤマハとスズキ
んなことぁない
>>1-250 ということは、
kawasakiが最強と言う事で異論は無いですね?
まぁ、ある意味最強だよな・・・・・
クス
カワサキが本当に力入れて開発してたのは10Rじゃなくて2000ccの奴みたいだ。
10Rは雨の日Eg止まるとの事も聞いたしな。
妄想じゃなくて社員から直接聞いてるネタだからな。
まぁ、アメリカ辺りで数売れそうなのは
2000ccのヤツだろうからな
でも排気量とインパクトでは既に
虎の大排気量ロケット3発クルーザに負け(ry
ホンダのHは「速い」のH
ヤマハのYは「安い」のY
スズキのSは「凄い」のS
川崎のKは「こわ(rya
ホンダのHは「えっち」のH
ヤマハのYは「やらしいィ」のY
スズキのSは「すけべ」のS
川崎のKは「かたい。」のK
ホンダのHは「速い」のH
ヤマハのYは「安い」のY
スズキのSは「凄い」のS
川崎のKは「キモ(rya
ホンダのHは「ひよる」のH
ヤマハのYは「やれやれ」のY
スズキのSは「すっとこどっこい」のS
川崎のKは「きなこ」のK
川崎のKは「きみどり」のK
もしかして↑でFA出ちゃったんでしょうか(w
262 :
774RR:04/05/19 16:09 ID:OeUUSuKI
ホンダ=ハンニバル
ヤマハ=フェイスマン
スズキ=モンキー
カワサキ=コング
乗りっぱだけは勘弁な。
sage忘れたスマン。
軽く声を上げて笑いました!
奇人?変人?だからなに?
265 :
262:04/05/19 18:22 ID:OeUUSuKI
>>264 スレタイ見て脊髄反射で面子は決まった。
川崎重工、通称男汁、バッタの天才だ。
宗一郎でもぶん殴ってやらあ。
けど油滲みは勘弁な。
↓翻駄海苔
\煮るぽ(^^)/ ∫ ∫ ∫ ∫ 熱いよ、熱いよ、
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ 。 ∧_∧ 。 ウワァァァン!!
(⌒⌒⌒) ,゚。ヽ(#`Д´)/)γ゚。・
|____| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
( ・∀・) |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; | グツグツ
( ) \______/
│ │ │ ‖ヾ;从;从;;从ノ‖ボーボー
(__)_) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>熱いよ、熱いよ、 ウワァァァン!!
な ん だ 皮 じ ゃ ね え か 。
1からスレ読んだけど、ヤマハが適当に扱われててワロタ
ホンダ:基本的に壊れない(壊れたら修理大変。)
カワサキ:よく壊れるが、基本的に直る
スズキ:ありえないところが壊れるw
ヤマハ:壊れたらおわりってところが壊れる
ホンダ=ナイトライダー
ヤマハ=エアーウルフ
スズキ=マクガイバー
カワサキ=Aチーム
やっぱやめ。
ホンダ=ナイトライダー
ヤマハ=エアーウルフ
スズキ=アーノルド坊やは人気者
カワサキ=Aチーム
本田=サザエさん
川崎=のらくろ
ヤマハ=フクちゃん
スズキ= ヒゲとボイン
ちょっと笑いました。
ホンダ=壊れない、でも壊れたらおしまい。
カワサキ=壊れて当然、でも直せば走る。
ヤマハ&スズキ=わからないです。
よくも悪くも叩かれたり持ち上げられるのは、ホンダかカワサキ(
ホンダも直せば走るよ。
俺、本田も川崎も長く乗ったから。
俺の場合は修理しても駄目なのはヤマハで、
スズキは修理する気も起こらないような故障ですた
本田=KOF
川崎=スト2
ヤマハ=イー・アル・カンフー
スズキ=スペランカー
ホンダ=ナムコ
ヤマハ=SCE
スズキ=DECO
カワサキ=セガ
↓三菱=リコール隠し
\煮るぽ(^^)/ ∫ ∫ ∫ ∫ 熱いよ、熱いよ、
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ 。 ∧_∧ 。 ウワァァァン!!
(⌒⌒⌒) ,゚。ヽ(#`Д´)/)γ゚。・
|____| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
( ・∀・) |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; | グツグツ
( ) \______/
│ │ │ ‖ヾ;从;从;;从ノ‖ボーボー
(__)_) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ホンダ好き:ロリコン
ヤマハ好き:ミーハー
スズキ好き:ブス専
カワサキ好き:おっぱい星人
278 :
774RR:04/05/21 08:01 ID:wHbulv1W
279 :
774RR:04/05/21 08:18 ID:06hQUeF1
>>279 それだよ!
_| ̄|○ いや錆びてもいいからさぁ・・・
ホンダ:壊れにくいが壊れると致命的。メンテしにくい。
ヤマハ:致命的な所が普通に逝く。
スズキ:どこかが故障しているが、どこがおかしいのかよく判らない。
カワサキ:割と壊れるが直ぐ直せる。
282 :
774RR:04/05/22 20:45 ID:j7TlZ2pp
ホンダ:リュウ
ヤマハ:チュンリー
スズキ:ダルシム
カワサキ:ブランカ
今までROMしてきましだが、
国産はそんなに壊れるんですか?
ちょっと信じられん話ですが。
ウチの子は特に故障は無いけど、
どうもナット付きのゴム部品は取り付け精度が最悪。
どうやら何も考えずに取り付けたらしく、
ゴム千切れてるのが結構ある。
カウルやらダクトやら外すとポロポロとゴムバンド落ちてくるし。
組み立て精度と言う面では、
イタリアンは国産に勝てない気がする。
よってホンダもカワサキも優秀。
私の結論はこれですなw
正直言って各社数台ずつ乗り継がないと結論なんて出せん
ホンダレッド!
ヤマハブラック…
スズキピンク♪
カワサキみどり
286 :
774RR:04/05/24 06:46 ID:OifQAO6S
ホンダ:壊れにくく、壊れてもメンテしやすい
ヤマハ:壊れたら終わりなところが逝く。こまめに見てないとダメ。
スズキ:わけわかんないところで壊れる。直すの大変だけどなんとか。
カワサキ:壊れても「ふっ、またか・・・」で済む。
ごめんなさい
カワサキのバイク買おうとバイク屋行ったんです
でもね、ホンダのバイク買っちまったんです
単気筒の子です
>>287 いいんじゃないの?
気に入ったの買ったんなら。
ねぇねぇ
ホンダ車スレにカワヲタが殴りこみかけるのは稀だけど
カワ車スレにはしょっちゅうホンダヲタが殴りこみかけてくるのはなんで?
やっぱりユーザー数が多いだけにダメな子の人数も多くなっちゃうのかな
国内シェアNo.1ってのも諸刃の剣だね
290 :
774RR:04/05/28 09:06 ID:b3og+gnU
age
ホンダ →ジャイアントロボ(命令だけで勝手に動く)
カワサキ→鉄人28号(いいもわるいもリモコン次第)
ヤマハ→マジンガーZ(強いのか弱いのかワカンネ)
スズキ→コロ助 (独特)
国内4メーカーを並べる場合、メディアなんかも必ず
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの順だから、当然カワサキは
オチ要員となるわけだ。その序列を割って入れるスズキはある意味凄い。
話変わるが、セブンイレブン限定のカワのフィギュア付きBOSS。
昨日買ってみたらGPZだった。袋から出す時にサイドスタンドが折れたorz
つーか何故カワでこの企画なんだろうか?
バイク7で10R見ますた。
カッコいいと思いますた。
アップマフラーの収納性の無さは嫌と言うほど分かってますので、
次買うならこういうのいいなぁと思います。
カワのフラッグシップに乗って10年弱だけど、今まで壊れた事って
一回しかないYO。優秀、優秀!
・・・ただその一回がシリンダーからコンロッドがこんにちはしたんだけどw
295 :
774RR:04/05/30 11:48 ID:Eazc/9QV
HONDAは何もしなくても1番早いバイクでしゅ
296 :
774RR:04/05/30 13:22 ID:7VCBaQu6
HONDAはバイクの作りはいいけど最終的に魅かれない。
カワサキは作りは?だけど、最終的に魅かれる。
どうしてだろう?
>>296 kawasakiは国内市場で最大手の外車メーカーだから。
外車だと思えば、少々のトラブルなんぞ(ry
kawasakiは10年くらい土に埋めといて 掘り返しても動くかもしれない。」
BMWは別格として、アプリリアの方が故障率低そう。
ステッカーの数は別として車体デザインはアプリリアの方が圧倒的に良いし。
↑
お前スレタイ読めてるか?
ZXR250とCBR250RR、どっちが速いでショー♪
302 :
774RR:04/05/31 22:43 ID:psFX5bQB
↑産道
漏れ、カワ乗り(4台全部カワ)だけど、RC211Vと同じ形でCBR出たら
頑張って買うよ
あ、ZX−RRと同じ形のZXR250ってほうがいいな!
305 :
774RR:04/06/01 07:03 ID:7wGx5HVn
どしてなのかしれんがカワサキなんだよなあ
306 :
774RR:04/06/01 07:13 ID:2auz3Bc+
DトラとXRモタ
↑Dトラに置いて行かれちゃったねー、まぁ糞バイクだもんねXR
必死でホンダ叩こうとしてるヤシがいるなw
悪いけどここのカワサキ派もホンダ派ものらねーYO!
安い喧嘩が好きならよそ逝きなww
性能の良いクルマを作るのがホンダ
魅力のあるクルマを作るのがカワサキ
>>308 そして、一度手に入れると取り憑かれてしまう、スズキ。
何故か、誰も話題にしないヤマうわなにおするふじk
へへっ。20年乗り継いだヤマハを捨てて、カワサキ乗りになっちまったよ。
ヤマハの8倍くらい曲がんないぞゴルァー!
312 :
774RR:04/06/02 03:31 ID:0hv1pH+c
エンジンパワーのホンダ
コーナリングのヤマハ
ハイスピードのスズキ
フレームのカワサキ
313 :
774RR:04/06/02 03:42 ID:tmQSCqWZ
314 :
774RR:04/06/02 03:50 ID:c6SPT28P
ホンダ乗りとか下手糞やもんねー
マシーンの性能に頼りっきり
ホンダ=メタルダー
ヤマハ=R・ドロシー・ウェインライト
スズキ=ゴンベス
カワサキ= HMX12 マルチ
ドカ=機械伯爵
メカはメカらしいのが好きなので
HONDAの冷たさがあえて好きなんだな。
時としてヤマハにツボをつかれるが。
ホンダ=旧車の方が個性がある
ヤマハ=2ストの方が個性がある
スズキ=個性以外に語る部分が少ない
カワサキ= 乗り手の方が個性がある
カワサキの二輪は重機部門のオマケってイメージ・・・・
本田と川崎を両方乗ってまつ。
本田=20年絶ってもタンク内ぐらいしか錆びない。
川崎=車庫保管なのに5年でサビサビ
本田=立ちコケでも何処かに不具合を感じる。
川崎=多少歪んでも叩けば治る。
本田=エンジンからオイルが吹くころには寿命。ガラガラ鳴ると1年もたない。
川崎=オイル吹いてからが本調子。ガラガラ鳴る音になれた頃から本調子。
本田の安心感と質はタマラン。
川崎の重機感覚の多少つぶれても走る感覚もタマラン。
両方エエよ。多分俺は今後も両方持つ。
321 :
774RR:04/06/02 13:29 ID:Pz3eTWPq
俺のカワサキはオイル入れておけばタンクも錆びない。
オイルも吹かないしガラガラとも鳴らない。
放ったらかすより、ちゃんと整備してやったほうがよく走る。
ホンダは車やスクーターが近所にゴロゴロしているので
わざわざ自分でも持とうとは思わない。
>>314 完璧にスルーされてるのかわいそうだから、釣られてやるよ。w
ま、頼れるだけの性能があるからで、ヤマハとかにはできんな。
↑やめときなって、喜ぶぞw
324 :
kkk:04/06/03 21:53 ID:G+cxnVpL
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった
325 :
774RR:04/06/03 22:17 ID:4NrpKPYB
ホンダ=米軍
ヤマハ=英軍
スズキ=ソ連赤軍
カワサキ=皇軍
ホンダ=王国
カワサキ=帝国
ホンダ=マイクロソフト
カワサキ=リナックス
ホンダ=魏
ヤマハ=呉
スズキ=蜀
カワサキ=倭
ホンダ=A型
ヤマハ=AB型
スズキ=O型
カワサキ=B型
331 :
774RR:04/06/04 00:23 ID:NJvoPeNJ
ホンダ=ギガデイン
ヤマハ=ベギラゴン
スズキ=バギクロス
カワサキ=パルプンテ
ホンダ
機械としての全体のポテンシャルが高い。マシンのキャパの中で
安心して攻めれる。
カワサキ
限界が見えて危うい感じもするが、乗り手次第で限界が上がる。
限界をコントロールする楽しさがある。
俺、カワ派
走りもしないのに詩人気分で走りを語る奴が多いバイク>川崎
あまりバイクを語らず走る奴か何も考えてない奴が多いバイク>本田
ウイングでバリを買った。
整備もウイングでしてる…
川崎って店舗少なくネ?
335 :
774RR:04/06/04 03:46 ID:0ICwLEtn
ヒョースンじゃだめか?
336 :
774RR:04/06/04 04:20 ID:ocYCdUCQ
ホンダ=企業
カワサキ=宗教
337 :
774RR:04/06/04 04:35 ID:WvX+/OzN
ホンダ
ヤマハ
スズキ
カワサ
338 :
774RR:04/06/04 04:36 ID:WvX+/OzN
キ
339 :
774RR:04/06/04 04:37 ID:YgH9sgSc
340 :
774RR:04/06/04 05:04 ID:D73vOgHn
漏れのCBはガンガン壊れて、友達のZRXUはぜんぜん壊れません。ちょっと文句いってきます
341 :
774RR:04/06/04 12:29 ID:m1bsOo78
342 :
宗一郎教祖:04/06/04 12:29 ID:m85785so
343 :
宗一郎教祖:04/06/04 12:31 ID:m85785so
くやしくて必死だな本田信者
>>330 異論ありだな。
俺の中では
ホンダ=O型
ヤマハ=A型
スズキ=AB型(RHプラス)
カワサキ=AB型(RHマイナス)
だ。
345 :
774RR:04/06/04 13:45 ID:RK04ZsJT
ホンダ=コーラ
ヤマハ=ファンタ
スズキ=そうけん美茶
カワサキ=メローイエロー
>>344 つうか、スレ的には
ホンダ=O型
ヤマハ=A型
スズキ=AB型
カワサキ=C型
でいいんじゃね?
ホンダ=A型
ヤマハ=O型
スズキ=AB型
カワサキ=自由型
ホンダ=麦茶
ヤマハ=緑茶
スズキ=紅茶
カワサキ=ウコン茶
350 :
774RR:04/06/04 19:13 ID:rn46FOhA
ホンダ=任天堂
ヤマハ=スクウェアエニックス
スズキ=テクモ
カワサキ=エンターブレイン
>>345 スズキには是非とも知る人ぞ知るチェリーコークを
ホンダ=コカコーラ
ヤマハ=ペプシ
スズキ=チェリーコーク
カワサキ=Dr.ペッパー
スズキ乗りだが,
_| ̄|○ 激しくカワサキのポジションが羨ましい.
ホンダ=イチロー
ヤマハ=松井稼
スズキ=野茂
カワサキ=清原
気に汁な、ホンダに乗っていても
カワサキのポジションが羨ましい時がままある。
スズキのポジションが羨ましい時もちょっとある。
後は…推して知るべし。
ホンダ=東京
ヤマハ=名古屋
スズキ=福井
カワサキ=琉球王朝
ホンダ=NY
ヤマハ=パリ
鱸=テヘラン
川崎=バクダッド
鱸も川崎も似た様なもん。
正しく宗教w
甘いな、おまえら。
ホンダ=コカコーラ
ヤマハ=ペプシ
スズキ=タブクリア
カワサキ=ルートビア
ホンダ=オートバイ
ヤマハ=自動二輪
スズキ=バイク
カワサキ=単車
>>359 おいおい。タブクリアはコカコーラじゃろ。鱸がそんなメジャーなわけない。
コアップガラナかサスケってところじゃなかろうか。
カワサキのルートビアは、ぴったりはまっちょるね。
なんのなんの
ホンダ=コカコーラ
ヤマハ=ペプシ
スズキ=アルファコーク
カワサキ=メッコール
ホンダ乗り: クソスレにウジムシのように集まる
ヤマハ乗り: クソスレを傍観する
スズキ乗り: クソスレにクソレスする
カワサキ乗り:クソスレにマジレスする
もういっちょ
ホンダ=ポカリスエット
ヤマハ=アクエリアス
スズキ=ゲータレード
カワサキ=ライフガード
ホンダ乗り: クソスレにウジムシのように集まる
ヤマハ乗り: クソスレを傍観する
スズキ乗り: クソスレにクソレスする
カワサキ乗り:クソスレにマジレスする
363:クソスレにすら居場所がない
ホンダ=日本酒
ヤマハ=焼酎
スズキ=バクダン
カワサキ=ドブロク
ホンダ=Enter
ヤマハ=Shift
スズキ=Back space
カワサキ=半角/全角 漢字
つか、ホンダvsヤマハスレでは
ヤマハヲタの妄想大爆発なのだが。
369 :
774RR:04/06/05 09:06 ID:WXs1EXUo
>>320 ワロタ
>川崎=オイル吹いてからが本調子。ガラガラ鳴る音になれた頃から本調子。
ホンダ=スーパーマリオ
ヤマハ=ギャラガ
スズキ=バンゲリングベイ
カワサキ=カラテカ
372 :
774RR:04/06/05 11:33 ID:R7J+pPFw
ホンダ=バーチャファイター
ヤマハ=鉄拳
スズキ=イーアルカンフー
カワサキ=空手道
ホンダ=中嶋悟
ヤマハ=片山右京
スズキ=鈴木亜久里
カワサキ=井上タカチホ
374 :
774RR:04/06/05 13:14 ID:/bu4NXi4
ホンダ=セブンイレブン
ヤマハ=ローソン
スズキ=デイリーヤマザキ
カワサキ=チコマート
ホンダ=正常位
ヤマハ=騎乗位
スズキ= 立ちバック
カワサキ=帆掛け船
377 :
あせんぶる:04/06/05 22:57 ID:9wM4YVaf
本田ってのは開発陣からテストライダーまで幅広い人材がそろってる。
凡人から天才まで。
だから、万人に受けるバイクを作る。
ところがカワサキってのは開発人がガリ勉タイプで机上の空論をそのまま実践しようとし、
かつ、テストライダーが皆超優秀で、とんでもバイクを作ってもうまく乗りこなし、
「まぁこんなもんだべ」で終わらせてしまうらしい。
と、いう話をバイク業界に長くいる人から聞いた。
378 :
774RR:04/06/05 22:59 ID:0OTe0yx4
>>377 む、ということは
せめてテストライダーは下手くそとかチビとかデブとか
そういう人を使ってデータ取ってくれると
KもHに近づくセールスを残せるかも。
でもそうなったら漢=カワサキの図式も崩壊するか。
379 :
あせんぶる:04/06/05 23:04 ID:9wM4YVaf
>>378 今はそんなこともないだろうなぁ。多少名残はあるだろうけど。
その業界人が言っていたが、その昔、テスト車両を矢田部で実験していたところ、
部品が足りないことが判明したらしい。
部品は明石の本社にある。
そこで、テストライダーのひとりが、よぉし俺がもってっちゃる!と開発中の車両に跨り、
3時間で矢田部についたらしい。
当時、新幹線で東京大阪間が2時間。
おいおいおめぇ何キロ出してきたんだよっていう伝説が残っている。
しかもナンバーもない開発中の車両で。
380 :
あせんぶる:04/06/05 23:07 ID:9wM4YVaf
もともとカワサキは漢なんてイメージでもなかった。
もともとのカワサキのデザイン、コンセプトは最新鋭、意味不明な近未来的デザインだった。
そして最速。
これらの明確なコンセプトを打ち出していたからこそ、名車が多く残った。
俺はZRXのデザインを見てがっかりした。
何を、消費者にこびてるんだ・・・
誰が言い出したんだ漢カワサキなんて・・・
381 :
774RR:04/06/05 23:08 ID:0OTe0yx4
このスレのせいで鱸海苔を見かけると
あ、変態が走ってる
と思うようになりました。
>>380 ザンザス的な?(笑
速くて最新鋭だけどキモイ。
Z750,Z1000にも似た空気を感じる。
VN2000が一番カワサキらしい
385 :
あせんぶる:04/06/05 23:30 ID:9wM4YVaf
>>383 まさにそれ。
Zシリーズもマッハシリーズも当時にはない斬新なモノだったんだ。
あの意味不明なテールカウルとか。
386 :
774RR:04/06/05 23:54 ID:0OTe0yx4
>>384 漏れもそう思う。
デカけりゃいいとか速けりゃエライとか
そういう単純明快さがカワサキのイメージ。
一点豪華主義というか、総合バランスの悪さというか。
>>386 確かに。
おれの12Rなんて「速けりゃえらい」の具現化。
曲がらない、停まらない、燃費がわるい。ついでになにも荷物がのらない。
ロンツーならZZ-Rのほうが実質速い。
…で、コイツどうしよう…。一年で覆面三台ちぎっちゃったよ。
ゴールド免許維持できるかな…。
>>387 ゴールド免許どころか逮捕拘留だぞ。
守るものが無い奴はいいね。
>>387のようなやつって下二行が書きたいだけなんだよな。クズ。
無法者を漢と勘違いしてる奴等がいるからカワサキが奇異な目で見られるんだよ
覆面をちぎる行為にホントに悩んでるんだったら12Rを降りるんだな
自 慢 に な ん ね ー ん だ よ
つか12Rどころかカワにもホンダにも乗り物に乗るな>387
391 :
390:04/06/06 11:04 ID:Z8wEUDpN
釣りでなくマジっぽいのでちょいとキレとく。
>>384、386
実際10RよりもVN2000の開発に力入れてたとカワサキ明石にいるツレから報告があった。
脳内カワサキ海苔ばっか
わざと釣られてマジを装う390
394 :
390:04/06/06 11:44 ID:eD6/tuF3
393>
えと、荒らしたいのか、カワ信者(派?)かわからんので釣られ覚悟で
レスしときます。うちのバイク複数台全部カワ車。
えー、ネタ(釣り)にマジレス、カコワルイよ>俺
395 :
390:04/06/06 11:46 ID:eD6/tuF3
荒らしでなく煽りの間違い。ごみん。
396 :
387:04/06/06 21:13 ID:fre7PdHB
VN2000はカワサキらしい。
Z1000もカワサキらしい。
あんな変態バイク本田には作れない。
398 :
774RR:04/06/07 23:06 ID:e9fDX264
そう、
セールス優先の現在のメーカーであっても
有数のヘンタイ性を維持するKはエライのである。
・・・Sもエライ・・・。
いいよな、カワサキ。
今はスズキ乗りだけど次に乗りたい候補としては
カワサキも考えている。
W650、カタログ落ちすんなよ!
>>399 いや、何気にW650は売れてるらしい。
しかも女の子にも人気。
個人的にはあの凝りまくったマニアックなエンジン萌えw
401 :
774RR:04/06/08 01:00 ID:g4tToM2H
カワサキなんてオタの乗るバイクじゃないの?
やっぱバイク買うならホンダかヤマハ、ぎりぎりでスズキかなぁ
しけた燃料だ
403 :
774RR:04/06/08 01:10 ID:g4tToM2H
あほ 燃料じゃねーよ
404 :
カワ派:04/06/08 01:14 ID:pktfl0IS
>g4tToM2H
ん、好きなの買えばぁ。別に勧めな〜いし。
デカスク乗りにバイクを語られてもなぁ。。。
406 :
387:04/06/08 01:38 ID:zNg2A6Zl
ひとつ書き忘れた。
おれは
>>390氏のような、生真面目なキャラクターは嫌いじゃないよ。
正論を説いてるんだから、マジレスを恥ずかしがることはない。
ここがネタスレということを差し引いても、
ひさしぶりにバイク乗りのまっとうな倫理観に触れた様でちょっと面映かった。
407 :
↑ :04/06/08 02:14 ID:fwIAw1LJ
*脳内カワ海苔発生中*
> 曲がらない、停まらない、燃費がわるい。
元ハヤブサ海苔だが12Rのほうが総合性能いいよ
ブサだとZZRと比べてあげた方がイイかもね。
ブサは鱸にしては凄く優等生だし。
正直ZZRとZX-12って何が違うのかいまいち分からん
だってどっちもジャンルとしては同じモノだよね?
410 :
774RR:04/06/08 06:25 ID:DPXidJXW
乗ったことないから何とも言えないんだけど、
メガスポーツとメガスポーツツアラー、
見た目ほとんど変わらないんだけど、
装備とか出力特性で性格に特徴付けてるのかね。
よくわかんないでつ。
すなわち、きみどり最強?
412 :
774RR:04/06/08 11:38 ID:zdH/J89f
メガバッタ
| | ∧
|_|Д゚) KSR-2かKSR110かで悩んでみたり。
|文|⊂) ホンダさん、XR100公道仕様を市販してくれ
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
イメージって怖いよね。
600RR スズキがつくってたら今の20%くらいしか売れてなさそう
R6 ホンダがつくってたら「600最高のエンジン」という評判たってそう
6R ヤマハがつくってたら「最高のハンドリング」という評価されてそう
R600 カワサキがつくってたら緑色が追加されます。
すまん。20%は言いすぎだった。
600RR スズキが同じものつくってたら今の2%くらいしか売れてなさそう
>>414 OEMで(ry
ZX-R600…これは確かに怖いw
Yamaha: “Pure marketing.”
Suzuki: “Crazy people racing.”
Kawasaki: “Rich boys racing.”
Honda: “NASA.”
>>407 君の12Rは02以降。足周りをソフトにして旋回性を上げているので
初期型とは別物。
ホンダ=キヤノ房
ヤマハ=ニコ厨
スズキ=ミノヲタ
カワサキ=ペンタ信者
>>419 川崎=コンタックス信者
ドカ=ライカ信者
H ほっとけよ
Y 優等生なんざなれやしねぇ
S 荒んだ心で
K カワサキ選ぶ
ホンダ= アイドル
ヤマハ= バラドル
スズキ= お笑い
カワサキ= 俳優
ホンダ= 大根
ヤマハ= にんじん
スズキ= カブ
カワサキ= ピーマン
何で漏れの周りのカワ乗りはミッションが砕けるのですか?
ホンダ= エリートリーマン
ヤマハ= 芸能人
スズキ= スポーツ選手
カワサキ= 登山家
川崎のミッションは鋳物ですから。
乗ってて楽しいのはホンダ
持ってて楽しいのがカワサキ(ただしマゾ限定)
なんか立て読みするとホヤスカ。
変な語呂ちょっと気に入った。
430 :
774RR:04/06/10 23:41 ID:1ubxgfkW
エドモンド=ホンダ
ヤマハ=ピアノ教室
スズキ=イチロー
ヴェルディ=カワサキ
ホンダ= ガンダム
ヤマハ= マクロス
スズキ= エルガイム
カワサキ= ボトムズ
>432
いや、イデオンだろうw
意表を突いて
・・・ヤマトかもしれん。
ホンダ= マジンガーZ
ヤマハ= グレンダイザー
スズキ= ゲッターロボ
カワサキ= ゴーバリアン
ホンダ = やらしい
ヤマハ = H
スズキ = 変態
カワサキ = 助平親父
437 :
774RR:04/06/11 12:12 ID:s9QjyAZr
なんか4大メーカー比較スレ
またはカワサキ変態スレと化しつつあるな。
起承転結で必ずカワサキが結なのが(ry
教習者レベルの走行で川車が糞なのは良く分かる。
購入対象にならないし、DQN多し。
ヤマハ、ホンダは好き好きで選ぶもの。スズキ選ぶ奴はやっぱりそいつ自信もちょっと変わってる。
こんなイメージかな。
439 :
774RR:04/06/11 14:40 ID:s9QjyAZr
>>436 「やらしい」のニュアンスが東西で違う気がするが、
漏れ的認識では
ホンダ = H
ヤマハ = スケベ
スズキ = 変態
カワサキ = 犯罪
・・・。
>>436 おりは、やらしい変態助平親父
>>439 おりは、Hな変態の犯罪者
やぱ436の方がましかな。
441 :
774RR:04/06/11 16:36 ID:8ME8/ZFQ
ホンダ ミズノ
ヤマハ SSK
スズキ ゼット(ZETT)
カワサキ コーナン
ホンダはリコール隠し多すぎ!
ホンダ
ヤマハ
スズキ
←頼むからここ1行空けるのヤメレ
カワサキ
いかにもオチ担当みたいじゃないか
>>443 じゃあ
ホンダ
ヤマハ
スズキ
==============
カワサキ
ってのは?
ホンダ = ヒマワリ
ヤマハ = チューリップ
スズキ = コスモス
==============
カワサキ= ゼニゴケ
>433 カワに乗ってると知的生命体全滅するのか(w
>437 「結局、カワサキ」
447 :
774RR:04/06/11 19:13 ID:yZpyW5uR
>>433 何か発動するんか?
自分の意思とは関係無しに。
448 :
774RR:04/06/11 21:10 ID:lAjdFAEo
ホンダ:起
免許を取って初めてのバイク。バイクであれば何だって楽しい時期。
ホンダは乗りやすい!壊れない(と、世間では言われている)。
整備?バイク屋でしてもらうモンでしょ?
ヤマハ:承
そろそろ能動的ライディングを覚え、ハンドリングがシャープなバイクに乗り換える。
それまでは全く興味の無かった MotoGP なんかをテレビで見てみたりする。
タイヤの銘柄とか空気圧とか、ちょっと気になり出す。
スズキ:転
優等生なバイクには飽きてきて、ちょっとマニアックなバイクに乗ってみたくなる。
ブレーキパッドやエアエレメントくらいは自分で整備できるようになってる。
知人からは"このバイクヲタ!"などと揶揄され出す頃。
カワサキ:結
スズキでは飽きたらず、(或いは幸運にも痛い目に遭わず)更なる個性を求め出す。
見習い整備士にちょっと毛が生えた程度の整備くらいは自分でこなせるようになっており、
盆栽や旧車に魅入られる。ノーマル派も少なくないが、日常整備は完璧。
若いバイク乗りと飲む機会があると決まって始まる武勇伝。
"酒は一緒には飲みたくないね"などと陰口を叩かれるも、当人は幸せの国の人。
ホンダ 普通に聞き上手話し上手
ヤマハ ちょいと上品な話し方。たまに抜けてる
スズキ シモネタ王
カワサキ 話を聞かない
>>433 んでもって、スズキ=バッフクランでFA?
ホンダ = 犬
ヤマハ = 猫
スズキ = 魚
カワサキ = バッタ
452 :
774RR:04/06/11 21:32 ID:oIDihPpe
楽 語 か 四 コ マ マ ン ガ の よ う に な っ て 参 り ま し た 。
らくごって「落語」と書くんだが。
しっかりオチも付けたな。
454 :
774RR:04/06/11 21:34 ID:oIDihPpe
↑落語_| ̄|○ マジミス・・・。
ホンダ:バレンシア
スズキ:デポルティボ
ヤマハ:バルセロナ
カワサキ:レアル・マドリー
ホンダ →追い剥ぎ
ヤマハ →闇商人
スズキ →山賊
カワサキ →悪代官
457 :
774RR:04/06/11 21:40 ID:EfY0Z7Qg
458 :
774RR:04/06/11 21:43 ID:yOK1iP0i
ホンダ 何でもそつなくこなす真面目な人
ヤマハ 仕事に遊びに忙しいオシャレな人
スズキ リストラにおびえる、抜け毛が気になる切ないオッサン
カワサキ 職安の入口にたむろって無駄話に花を咲かす馬鹿
ホンダ 森永
ヤマハ 明治
スズキ ロッテ
カワサキ カバヤ
ホンダ フレディ・スペンサー
ヤマハ ケニー・ロバーツ
スズキ ケビン・シュワンツ
カワサキ ○○峠最速(自称)
ホンダ 童貞
ヤマハ 手淫
スズキ ペッティング
カワサキ ハードオナニスト
ホンダ IBM
ヤマハ DELL
スズキ SOTEC
カワサキ SOFMAP
ラッパ君久々に見たけど少々頑張りすぎでないかい?
だな、川崎乗りに轢かれそうだからもう辞めるよw
ホンダ 小野
ヤマハ 中田
スズキ 中村
カワサキ 稲本
ネタになってる奴となってない奴の差が歴然としているな
ホンダ 大トロあぶり
ヤマハ あわび
スズキ 〆サバ
カワサキ イカ納豆マヨネーズ
468 :
774RR:04/06/11 22:55 ID:9jz4kFvN
ホンダ ベースボール
ヤマハ ドッジボール
スズキ バスケットボール
カワサキ ヘヌボール
それはそうとドメ四社をすべて乗った人ってどのくらいいるもんかねえ。
YとHしか乗ったことないよ。
471 :
774RR:04/06/11 23:04 ID:oIDihPpe
乗ってみたいとは思ってるんだが
勇気が・・・。
漏れはHとYとH(米)。
オレはHHHSHHY
Kは自分で買うことは無いだろうしKを選びそうな友人も居ないよ。
漏れなんか教習車と試乗車以外、HYSKのどれにも乗った事無(ry
大型免許から一気にDにいった金持ちと思わせておいて
実はバイク買えないと見た
おれはH→S
| | ∧
|_|Д゚) HHHSSSK。
|文|⊂) もしかして次はあと二台Kなんだろか
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
S → 売却
Y → 保管
H →→ 廃車
S → 保管
H →→ 炎上
H →→ 使用中
漏れもそろそろKの頃合かな?
ホンダ = 悟空
ヤマハ = ベジータ
スズキ = ピッコロ
カワサキ = サイバイマン
ホンダ=ブリーフ
ヤマハ=トランクス
スズキ=ふんどし
カワサキ=ビキニパンツ
ホンダ ご飯
ヤマハ パン
スズキ 麺
カワサキ ヤム芋
YSSK
YHHKHYKKKK
最後の4台が現在所有車両
あぁっ、Sがないっ!オロオロ
いつかは カワサキ
ホンダ=大盛カレーで腹一杯
ヤマハ=パスタを腹八分目
スズキ=もんじゃ焼きを30分で20枚
カワサキ=日光で光合成
>>448 ワラタ。折れの周りにもいるわ、そんな感じのオヤジ。
486 :
774RR:04/06/13 00:06 ID:KMJ2uKyF
ホンダ=ベートーベン
ヤマハ=モーツァルト
スズキ=リムスキーコルサコフ
カワサキ=アイアンメイデン
カワサキVSホンダ 比べて色々語ってくれ
の成れの果てがこれか(w
>>486 その流れだと、
ホンダ=ベートーヴェン
ヤマハ=モーツァルト
スズキ=リムスキー・コルサコフ
カワサキ=シェーンベルグ
の方が壊れ方が過激でいい気がしますがw
↑学がナッシングなんで壷がワカンナイ
ホンダ=オスカー・ピーターソン
ヤマハ=ビル・エバンス
スズキ=セロニアス・モンク
カワサキ=オーネット・コールマン
そんな俺はスズキが好き
491 :
特攻の拓:04/06/13 02:59 ID:qawBFnLw
ホンダ=マー坊
ヤマハ=天羽
スズキ=武丸
カワサキ=デブ崎
492 :
774RR:04/06/13 03:01 ID:BFXt8FvH
ホンダ=ガンダム ヤマハ=ゲルググ スズキ=グフ カワ(ry=スコープ・ドッグ
ホンダ=ガンダム【王道】
ヤマハ=エルガイム【あんたツウだねぇ】
スズキ=ダンクーガ【オタクっぽいが隠れファン多し】
カワサキ=ダイオージャ【最強ロボ!(♪最強!最強!最強!♪)】
494 :
774RR:04/06/13 09:20 ID:Z5Kqakd9
ホンダ=JR東日本:社員優遇旅客無視
スズキ、ヤマハ=JR東海:新幹線優遇在来線無視
カワサキ=JR西日本:近畿優遇地方無視
ホンダ=文武両道の優等生
ヤマハ=オシャレさん。勉強もまぁまぁ
スズキ=変態
カワサキ=体育会系
496 :
774RR:04/06/13 09:35 ID:Z5Kqakd9
ホンダ=巨人
ヤマハ、スズキ=中日
カワサキ=阪神
>>489 ベートーヴェンやリムスキー・コルサコフのCD聞いてから、
アーノルド・シェーンベルグの無調音楽聴くと、
夜トイレ一人で行けないぐらいの恐怖体験できます。
音楽のグロ趣味を開拓した張本人だと思っていただければ。
カワサキ=竿師
かわさき=500系のぞみ
ほんだ=E4グロ車両
ホンダ=ケンシロウ
ヤマハ=トキ
スズキ=レイ
カワサキ=ジャキ
502 :
774RR:04/06/13 16:42 ID:cZDWypni
しかし、阪神球団は、地元カワサキを見捨ててホンダに行った?
503 :
774RR:04/06/13 16:56 ID:SWIDnLl2
ホンダ=巨乳
ヤマハ=美乳
スズキ=微乳
カワサキ=陥没ティクビ
504 :
774RR:04/06/13 17:00 ID:02KgCJ7B
>500
kawasaki=KTX
HONDA=500形のぞみ
こっちの方が造形的に合う。
505 :
774RR:04/06/13 17:05 ID:wXjPC8TA
ホンダ=カイジ
ヤマハ=アカギ
スズキ=涯
カワサキ=黒沢
506 :
774RR:04/06/13 17:16 ID:pdl8ijMT
ホンダは女の乗るバイク
ヤマハはオカマの乗るバイク
鈴木は小僧の乗るバイク
川崎は男の乗るバイク
507 :
774RR:04/06/13 17:28 ID:RkF3STFS
>>506 いい感じだが、
乗ってる男は江田島平八か?
508 :
やマラー:04/06/13 17:29 ID:zrQgFw4v
ヤマハ以外カス
カワサキは関西人の乗るバイク
何故関西人の乗るバイクという発想が出たのか知りたい
512 :
774RR:04/06/13 18:01 ID:AzVZ1USR
>506
ちょっと違うんじゃない?
ホンダは女が後ろに乗ってくるバイク
ヤマハはオカマも乗るバイク
鈴木は小僧が乗ってると自慢するバイク
川崎は男のみが乗るバイク
>>511 関西人とは関西に住んでる香具師の事を指すのではなく、
関西DNAを保持している人間を指すと思われ(ry
(注:含外人)
生前の本田宗一郎の録画映像みてみなよ
あれほど関西お笑いDNA系の人間もいないぞ
515 :
774RR:04/06/13 19:45 ID:3iFqRUq8
>>514 本田宗一郎がカワサキの社長だったらどうなってたんだろう!案外明石の風土
に合っていたかも。
>>500系のぞみ
川崎重工と日本車両製です。
>>508 ヤマラーキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!
史上最強のアフォがキタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)━━━!!!!
517 :
774RR:04/06/13 20:26 ID:02KgCJ7B
>515
デザインはKAWASAKIとは関係ありません。
よってKAWASAKIのイメージに近いのはKTXで確定。
カワサキの方が絶版車の部品供給が良いっ!
単に不良在庫が残ってるとか言わないでっ!
ンダ、最近欠品多すぎ!
519 :
774RR:04/06/13 20:35 ID:oAMqZmA/
俺、4メーカー全部のってるけど
最近の単車は脳内で勘違いしてるヤシラ程に、特にこのメーカーが壊れやすいとかはないよ
デカスクはやはりホンダが寿命長いなんて聞いたことがあるけど。
ホンダはエンジン丈夫だけど、伝送系がやや弱いかな
カワサキは壊れやすいと良く言われていたけど、それは昔の話しでは?三台のったが(うち一台は盗まれて買い直した)、全部丈夫
一台はエンジンヘッドからのオイル漏れがあったがガスケット交換ですむからたいした問題じゃない
ヤマハは一台しか所有したことないけど、新車だったのにギア抜けが多かった
ただ、YSPのサービスは抜群。何店舗かいったけれど、大体はいい店だった。
スズキは、サービスマニュアルが充実。異常なまでに充実。それくらいかな
ホンダ=スケ番刑事 by斎藤由貴
ヤマハ=スケ番刑事 by南野陽子
スズキ=スケ番刑事 by浅香唯
カワサキ=少女コマンドーIZUMI by五十嵐いづみ
521 :
774RR:04/06/13 20:39 ID:oAMqZmA/
追加で、カワサキのサービスマニュアルは不親切だった 最近のはしらないけど。
ドメ4メーカーのいずれも海外のメーカーに比べたらはるかに壊れにくいと思うぞ
カワの事をオタクとか勘違いしてるヤシってやや古い人間では?
今時特定メーカーだからって心酔してるヤシの方が少ないと思う
ホンダ信者にしろカワサキ信者にしろ、そんな信者は一般ユーザーの中でもかなり割合的に少ないと思うよ
初心者はkawasakiやめとけって言葉は今でも結構聞くぞ。
523 :
774RR:04/06/13 20:52 ID:oAMqZmA/
俺がいった信者ってのは実際乗ってる人ね
噂みたいなのを信じてる人は結構おおいかも
実際のってみりゃ分かると思います
大学の時の同好会でいろんな単車に乗った奴の話しやこわれた箇所とか見てきたけれど
確かにバイク便みたいに10万〜20万走るならホンダの方がやや有利な傾向があるけど
ホンダは電装系がマジでよわかった車両が多かった。
この辺の話しはバイク便やってるような人から聞いた方がいいのでは?
でもホンダのエンジンの音がちょっと好きじゃないかも 乗った気がしない
524 :
774RR:04/06/13 20:58 ID:RkF3STFS
ようするにブランドイメージって部分は大きいと思う。
実際の製品、性能の評価と言うより、
過去の傾向や実績、思い入れや風評、伝説その他による
一般消費者向けブランドイメージ。
でもバイクって特に思い入れの強い嗜好品って気がするから、
このスレ(板)みたいに半ば感情的にやり取りされるのって
本来正しい姿だと思う。
4輪だとH壊れやすいんだが・・・経験上。
525 :
774RR:04/06/13 21:15 ID:LhVABgDs
ホンダ=カブトムシ
ヤマハ=蝶々
スズキ=セミ
カワサキ=カエル
526 :
774RR:04/06/13 21:23 ID:nH9LdE90
ホンダは信頼性あるが、部品の供給最低。バイクも何も特性が無くてつまらん。
カワサキは乗りやすいよ
女・子供でも乗れる(子供は免許ないかw)
漢カワサキなんて勘違いも良いとこ
528 :
774RR:04/06/13 22:02 ID:RkF3STFS
乗りやすいか乗りにくいか
そんな基準だったのか?
オトコカワサキ
知らんかった。ぷげら。
529 :
774RR:04/06/13 22:19 ID:1O5thf8R
はずれバイク比率
ホンダ 3%
ヤマハ 6%
スズキ 9%
川崎 50%
そんなにkawasakiのイメージを悪くさせたいのか。
wakasaki
kawasakiのイメージを悪くしてるのは乗ってる人間
>>530 大丈夫、落ちるトコまで落ちてるからもうこれ以上落ちる事はな(ry
カワサキのバイクが羨ましくて仕方がないだけ。
今日見かけた白フォルツァに
kawasakiのロゴがベタベタと(ry。
>>532 いやむしろ
カワサキ車に乗れない
原付小僧だよ
ちょっと見ないうちにずいぶんと香ばしくなってきますたね
538 :
774RR:04/06/14 03:40 ID:HdczP7Ey
2輪4輪両方持ってる人
2輪 4輪
ホンダ=三菱
ヤマハ=スバル
スズキ=トヨタ
カワサキ=日産
なんか急に香ばしくなったね
っていうか、kawasakiはオチ要員に使いやすいというただそれだけなんだよ
ホンダ=公務員
ヤマハ=会社員
スズキ=飲食店経営
カワサキ=AV男優
二輪はkawasakiで4輪は日産乗ってる俺はアレか
543 :
774RR:04/06/14 09:30 ID:si2RA+kx
アレだなw
え、じゃあVTR250とマークU乗ってるおいらは!?
>>544 無難な選択してるな
しかしそれで本当にいいのか?
やはりココはカワサキを(ry
546 :
774RR:04/06/14 15:39 ID:si2RA+kx
四輪三菱+二輪カワ(ry=神
547 :
774RR:04/06/14 15:50 ID:YKok0V/Y
>>546 普通に多い組み合わせな訳で、面白くもなんともなかったりする。
548 :
774RR:04/06/14 15:53 ID:qVHswEAO
車は日産 単車は カワサキ (大排気量) おもちゃは 本田のモンキーだ
車は日産 二輪はカワサキ(小排気量) おもちゃはフキ(w
550 :
774RR:04/06/14 17:24 ID:UimSMNN0
10年後の生存率
ホンダ 99%
ヤマハ 95%
スズキ 85%
川崎 0.99%
551 :
774RR:04/06/14 17:37 ID:NoX8PQwi
ホンダ=正統派
ヤマハ=走り屋
スズキ=通好み
カワサキ=漢のバイク
ってイメージ
ホンダ=Spitz、Mr.Children
ヤマハ=L'Arc-en-Ciel、Gackt
スズキ=MAD CAPSULE MARKETS
カワサキ=GUITAR WOLF、THEE MICHELLE GUN ELEPHANT
ってイメージ
ほんだ:CD-R
やまは:MD
すずき:オープンリール
かわさき:ワイヤーレコーダ
>>546 それは「タテ三、ヨコ三」と言うのだよ。
カワ乗りには包茎が多いらしい
bingo
555の書き込みを見てドキッとした漏れは負け組でふか?
車はトヨタ バイクはカワサキ 50はDio
バイクは少々不安なくらいがいい!!!だって趣味だもんw
心配しなくても大丈夫だってw
他のメーカーと変わりゃしないよ
俺3台乗り継いだけど故障知らずだったもん
漏れは二輪がカワサキ(50,125,250,1100)で四輪がホンダなんだが・・・
・・・普通だよな?
562 :
774RR:04/06/15 06:39 ID:Uhd31AZ9
クルマ ホンダ
バイク カワサキ
クルマの方が先に買った。
対極に当たるメーカーに乗ってても、
好きで買ったんだから関係ないよ。
ホンダ=無難な人
ヤマハ=走り屋
スズキ=刺激が欲しい人
カワサキ=宗教
ってイメージ
ホンダ=バイクは機械
ヤマハ=バイクは乗り物
スズキ=バイクは友達
カワサキ=バイクは戦友
ちょっと前のホンダ車なんてMM思想でクラシャブルゾーンゼロの車体、よく回るがトルク感ゼロのエンジン、
おまけにジャッキアップするとシャーシーが歪むなんて都市伝説付きで、でも信者が買っていくという印象が
あったのだが…。
保守的な我が家でも本田車買おうかという話が出るくらいだから、四輪におけるホンダのポジションて変わったよね。
どんどんデザインがカッコ悪くなってるけどね
とくにシビッ(ry
567 :
元ヤン:04/06/15 21:41 ID:9Ocosod7
ホンダ=がり勉タイプ成績優秀
ヤマハ=可も無く不可も無く
スズキ=勉強よりも運動タイプ
カワサキ=ヤンバイク
カワサキの専門誌を立ち読みしたけど、まさに信者の集まりって感じだった。
ちょっと怖かったです。
怖いというよりキモイ
>>564 コアな乗り手は、
戦友と書いて「とも」と読みます。
あと、バトルしないと「とも」にはなれないそうです。
年寄りに聞くとホンダ?ああ、ポンポンバイクのホンダかと三流扱い。
カワサキってえと川崎重工=戦艦作ってたって、イメージで超一流って言われる。
年寄りの頭の中だとこんな感じ。
ホンダ=優等生
ヤマハ=オタク
スズキ=パシリ
カワサキ=チンピラ
573 :
蛇の目:04/06/16 00:24 ID:za+KQv6s
戦艦は作ったっけ? 大鳳は川重製だよな
574 :
蛇の目:04/06/16 00:25 ID:za+KQv6s
もとい。川崎造船
カワサキ以外のバイク=ガソリンで走る
カワサキのバイク=気合いと根性で走る
↑
あと魂と心意気もいれといてくれ
・・・ガソリンなくても走るんだな>カワ車w
川崎のバイクは、
「覚悟のススメ」に出てくる強化スーツみたいなもんなんでつね!
578 :
774RR:04/06/16 20:35 ID:mvqTgJrn
ホンダ=701系
ヤマハ=313系
スズキ=223系
カワサキ=165系
579 :
774RR:04/06/16 20:37 ID:mvqTgJrn
ホンダ=185系
ヤマハ=373系
スズキ=371系
カワサキ=キハ181系
まあ、はっきり言ってHONDAはkawasakiなんか眼中にないわけで
気になるのはYAMAHAだけ
あとは最近勢力を伸ばしてきた外国勢・・・
581 :
774RR:04/06/17 13:31 ID:G8BMUWCo
>>571 一体どんな年寄りに聞いたんだ。
そりゃあ信者だぞ。
うちの爺さんも川崎にはイメージ持ってるみたいだが。
少なくとも年配の人の間では三菱、川崎、コマツ、石川島播磨は
重工メーカーの中では一流ってイメージだと思うよ。
どーでもいいが、スバルのことを中島飛行機と呼ぶのはやめてくらはい。うちの爺さん。
583 :
774RR:04/06/17 17:59 ID:xlXqTk3P
>>582 ホンダもカワサキも好きだけど、年寄り連中は、かわさき=めぐろで
結構硬派なイメージがあるらしいですよ。ホンダが一番古いバイクメーカーの
イメージが強いですが、現存する国産バイクメーカーでは
メグロを吸収したカワサキの方が一番古いらしいです。
>>580 だから高速道路で親爺ウイングのハンドルが取れちゃうんだよ。
結局カワサキはもともとバイク屋じゃないんだよね
ま、唯一の赤字知らずのメーカーではあるな
バイク売れなくても新幹線や飛行機作ってりゃいいんだから
>>583 そういう人を知っているが、その人のイメージでは
「めぐろマンセー、カワサキなんて金出して吸収しただけなのにエンブレム付けるな」
だった。
ちょうど四輪で「プリンス好き、日産キライ」てな人がいるようなもんかな。
また微妙な例えだなぁ〜
SFオーナーの中にも
タンクのホソダロゴは許せても
ウイングマークは許せない人がいるらしいケド。
三菱銀行主導で三菱自工に吸収合併されるという
観測気球がアエラに載ったことがあるのよ〜、ホンダ
初代オデッセイのヒットがなければ今頃三菱と共倒れだったのよ〜
黒髭危機一髪だったのよ〜
でも、ウイングマークは好きよ?。
kawasakiもウィングマークじゃん。
593 :
774RR:04/06/18 20:40 ID:F+dbOXiu
ホンダ=正規品
カワサキ=割れ物
ホン = NEC
ヤマ = マック
スズ = 富士通
カワ = SOTEC
ホンダ=リュウ
ヤマハ=ケン
スズキ=ザンギエフ
カワサキ=ブランカ
あーあ、誰がテンプレスレにしちまったんだ?
ホンダ=ブサメン、むさいのが多い
ヤマハ=かわいいがきんちょが多い
スズキ=ツナギの似合うヤシが多い
カワサキ=ヤン、イケメンが多い
ホンダ=丈夫
川崎=頑丈
なんとなくこんなイメージ。
カワサキ 空気読めな(ry
602 :
774RR:04/06/20 00:44 ID:dlr/ZBMl
カワサキ海苔に空気読めなんて酷な話だよ。
このスレにカキコしてる連中で、
ホントにバイク乗りの奴ってどのくらいいるのか・・・
読んでて、半分もいねえんじゃねえかと。
605 :
774RR:04/06/20 10:49 ID:Xm+m98zq
ホンダ=オロナインH軟膏
ヤマハ=桃の花
スズキ=メンソレータム
カワサキ=ダマリン
>>604 そもそも非バイク乗りがバイク板に来るのか・・・
ホンダ=思いあがり自己中早稲田大学
ヤマハ=地方国公立大学
スズキ=静岡大学
カワサキ=関西学院大学
ホンダ=ツナギ
ヤマハ=革ジャン+プロテクター付
スズキ=ナイロンジャケット+プロテクター付
カワサキ=特攻服
610 :
おれ:04/06/21 12:04 ID:Iregqo1s
ホンダについて
騒音規制が厳しくなったせいか気筒数に関係なくよりスムーズな触感で面白くない。
味が無い。楽しくない。乗用車と違うんだから新しい味の基準を業界に示してくれ。
611 :
おれ:04/06/21 12:16 ID:Iregqo1s
ホンダについて2
新型フォルツァから言うけど、どう見てもカッコ良くない。
保守的なデザインをメーカーのエゴで消費者に売りつけている。
20年ぐらい前の原付のビートに似てないかな?ダンプカーみたいなシルエットが。
612 :
おれ:04/06/21 12:42 ID:cjfatouf
ホンダについて3
グランドマジェと較べてみたら一目瞭然、シート下からのテールへのライン、
あれはうまいよ。道端を歩いている人の目を意識させる綺麗な造形。
フォルツァときたら、デザイナーの確固たる信念を感じさせない
ごちゃごちゃとしたまとまりがないラインの塊。
ホンダは根本的にステップアップしなきゃ
613 :
おれ:04/06/21 12:48 ID:cjfatouf
カワサキについて
おれに言わせれば五十歩百歩、たいした変わりは無い。
いまどきハ−レのコピーバイク「バルカン二千」を抜けぬけと出すくらいだから
614 :
774RR:04/06/21 12:54 ID:cy3sXO4B
ホンダ=4st6気筒
ヤマハ=2stパラレル
スズキ=4st三気筒660CC
カワサキ=新幹線の鼻っ柱
616 :
おれ:04/06/21 13:01 ID:cjfatouf
カワサキについて2
おれは不思議な疑問がある
12Rでは、メーカーの独自性をあれだけ感じさせながら
W650、バルカン二千を売りつづける猿真似姿勢。
恥も外聞もないねカワサキ
618 :
おれ:04/06/21 13:16 ID:cjfatouf
617へ
猿真似に気づかず、疑問を持たないあなたはメーカーの上得意様ですね
W650とバルカンとエストレアは需要があるからおいとくんだろ。
返り咲きライダーのオッサンで、「漢、カワサキ」を地でくる奴はW650
とか真剣に考えるだろ。
>>617 しっ! 演説ピーを相手にしてはいけません。
W650はタンクのバッジを
普通のカワサキロゴにするだけでOKだろう。
621 :
おれ:04/06/21 13:23 ID:cjfatouf
619へ
「漢 カワサキ」ってなに?漫画の見すぎだよ
要するにあれだ、通好みのするバイクって事でしょ。カワサキは。
623 :
774RR:04/06/21 13:27 ID:e86/btdr
漢、カワサキ伝説の正体
盗まれやすいキーシリンダーの構造だったので族が狙った
結果、族車の多くが一時期カワサキだった
(マイナスドライバーでオッケーのシンプル構造)
んで、族=硬派=カワサキの伝説誕生
それをありがたがるお馬鹿さんイッパーイでカワサキウハウハ
624 :
おれ:04/06/21 13:30 ID:cjfatouf
623へ
知らなかった、そうだったのね。
625 :
旬なところで:04/06/21 13:32 ID:t+kaY1Nf
本田:レイカーズ
カワサキ:ピストンズ
626 :
774RR:04/06/21 13:34 ID:e86/btdr
昔バイク屋に聞いた話だけどね
70年代のことらしい
627 :
おれ:04/06/21 13:37 ID:cjfatouf
622へ
じゃあ、おれは通なの?そんなつもりは無いんだけど。
メーカーのバッチとエンジンの振動がほんのちょっと違う位で
大した違いは無いだろ、騙されているだよ良い様に。
628 :
おれ:04/06/21 13:57 ID:X3P4s2GH
たぶん国産二輪業界は景気の流れに逆行して一層衰退して行くね。
他業種では企業内の組織破壊、改革革新で既に踏み出している中、
二輪業界は旧態依然の経営手法で時代に取り残されているからね。
「最近のバイクは楽しくない」この一言に尽きる。
629 :
774RR:04/06/21 13:58 ID:vT3bBH8Z
とりあえず放置で
630 :
おれ:04/06/21 14:00 ID:X3P4s2GH
629へ
「放置」と言う事は野放しって事?
631 :
おれ:04/06/21 14:02 ID:X3P4s2GH
よっしゃー今日から連休なんで久々どっぷり浸かるぞ〜!
632 :
774RR:04/06/21 14:12 ID:jLIZInvw
透明あぼん推奨→ID:X3P4s2GH
快適になりますた
633 :
おれ:04/06/21 14:29 ID:UPZ1G2VL
今流行のスクーターについて
ちょっとスクーターがブームになれば4メーカー右へならいで
同じ様なのばっかり作りやがって。過去を振り返ってみなよ、これが悪循環の
始まりで恒常的なユーザーの獲得に背いているんだよ。
メーカーはスクーターに社運を賭けているかもしれないが、多分無駄に終わるよ。
今のブームは一過性のただの流行でしかない。
近年同じ失敗を繰り返し続けて、今回も同じ轍を踏んでいる。
この業界のやつらはアホや
634 :
774RR:04/06/21 14:37 ID:jLIZInvw
新聞配達員がナニを言っても
説得力ねーよ
>>633
すごいねーよく書けたねーえらいよーよしよし
636 :
おれ:04/06/21 14:50 ID:UPZ1G2VL
634へ
おれ思うんだけど、なんでこの話に同調しないの?現状は決して間違ってないんだよ
「説得力が無い」とならば反論なの?なぜ??
637 :
おれ:04/06/21 14:51 ID:UPZ1G2VL
635へ
誉めてくれてありがとう!
638 :
774RR:04/06/21 14:58 ID:CiSERS20
バイクやの親父いわく カワサキの工場
と本田の工場 生産ラインなど 設備が
比較にならない ほどさがあって これじゃあ
GPでかてないよって 町工場のでかいのがカワサキだって
さ トホホホ
639 :
774RR:04/06/21 14:59 ID:jLIZInvw
働いてもいないヤツが、なに吠えてもなぁ
640 :
おれ:04/06/21 15:02 ID:UPZ1G2VL
639へ
俺の仕事に興味を持たなくて良いから
反論している理由を言え
働いて無いガキが屁理屈ノベてるから、嘲笑ってるだけだろw
642 :
おれ:04/06/21 15:14 ID:UPZ1G2VL
641へ
返信時間かかったね、そうきたか
( ゚Д゚) ・・・・こいつ、IDの存在知らないのか
644 :
774RR:04/06/21 15:17 ID:e86/btdr
恒常的なユーザーの獲得とか言って、年決算、半期決算、月ごとの売り上げを
無視してオナニー話しても現実性が感じられないね。
目の前の利益、市場(ビクスク)を無視なんてガキもいいとこだな。
645 :
おれ:04/06/21 15:23 ID:UPZ1G2VL
644へ
また〜、無理しちゃって!
646 :
おれ:04/06/21 15:23 ID:UPZ1G2VL
643へ
知らないよ
647 :
774RR:04/06/21 15:26 ID:e86/btdr
なんだ、こんなことも理解できないアホなのか?
アホだな
651 :
774RR:04/06/21 15:32 ID:FQjM+lnR
ホンダ=ビートたけし
ヤマハ=所ジョージ
スズキ=明石家さんま
カワサキ=ホンコン
652 :
おれ:04/06/21 15:35 ID:UPZ1G2VL
644へ
使い慣れてない言葉を無理して使ってる様だから意味が解からない
なんで市場にカッコを付けたの?
まずはこれだけ答えろ
653 :
おれ:04/06/21 15:36 ID:UPZ1G2VL
644へ
あれだろ、「おれはこんな難しい事を知ってるんだぞ〜エッヘン!」だろ?
>使い慣れてない言葉を無理して使ってる様だから意味が解からない
本気で小学生のヨカン w
655 :
おれ:04/06/21 15:40 ID:UPZ1G2VL
654へ
お願いしますよ〜先生!
656 :
おれ:04/06/21 15:42 ID:UPZ1G2VL
お願いだ!市場にカッコを付けた訳を教えてくれ〜
社会に出て、仕事をするようになれば解る
そろそろIDを見て、誰が何をレスしてるか判断する程度のコトは憶えろ、消防
658 :
おれ:04/06/21 15:45 ID:UPZ1G2VL
654へ
おれがガキだろうが、小学生だろうがいいだろ?
なんで市場にカッコをつけたの
659 :
おれ:04/06/21 15:47 ID:UPZ1G2VL
657へ
ドキッ!ちょっと正解
とりあえずアンカーのつけ方も憶えとけ、ガキ
661 :
おれ:04/06/21 15:53 ID:UPZ1G2VL
657へ
意地悪な先生でちゅね。
これだけでいい!市場にカタカナの注釈を付けた訳を知りたい!!
ダメでちゅか?
662 :
644:04/06/21 15:54 ID:e86/btdr
カッコをつけた理由?
633でスクーターの話が出てて、そのことについて書いたけど
上に10個レス付いてて違う話と勘違いするアホが出ないように
もうバカらしくなってきたよ
おれもアホ臭くなって来た
664 :
おれ:04/06/21 16:01 ID:UPZ1G2VL
馬鹿らしく、アホ臭くしたのはお前らだろ?
>>623 馬鹿が騙されそうな話だな
国内四大メーカーのシェア争いが激化する中で、
川崎は小排気量に見切りをつけて海外向けの大排気量、
高速安定性に長けたスポーツモデルを中心に開発を続けた。
ほんでできたのがマッハシリーズ、Zシリーズ
当時の最速車だったから漢なイメージがついた。
と思うんだが。
その後カワサキは3メーカーにシェアを奪われる
当時、三船の「男は黙ってサッポロビール」のCMが人気爆発
3メーカーのユーザーに馬鹿にされていたカワオタが
女子供は、ホンダやヤマハにでも乗ってろよ
男は黙ってカワサキ乗ればいいんだよ!!とのたまう
CMの影響もあり、この言葉が全国に広まる
現在に至る
まあカワサキは未だに世界最速を堅持してるしな。
北米で速度規制されたから、世界最速を固持するべくは北米向け
もなくなるらしいし(ニヤリ。
最速は タイカワサキ
669 :
774RR:04/06/21 22:08 ID:8jOTh4jk
ホンダ=ビートルズ
カワサキ=ストーンズ
ヤマハ=クイーン
と思いこみたい
思い込み(・A・)イクナイ!
672 :
774RR:04/06/21 22:19 ID:e86/btdr
スズキはジェリー・リー・ルイスですかそうですか
673 :
蛇の目:04/06/21 22:42 ID:5j8X7TIx
んー。違うなぁ
スズキはフランクザッパ
スパスポやレプリカを真上から撮影した写真をみると、全メーカー
中ヤマハのくびれ具合が一番エロイ。
よってヤマハ野郎の漏れです。
>>667 残念、世界最速はスズキです。
12Rでは隼に勝てません。
676 :
774RR:04/06/22 01:00 ID:kUecUGQr
技術力で負け
デザインで負け
スピードで負け
良いとこなしだな
俺のイメージでは
ホンダは「精密さ」、カワサキは「力」
って感じ。
そんな俺はホンダ糊。
最近さ80km/hくらいで走行中に
真横を100km/hくらいでウイリーしながら追い抜いてく大型ホンダ車海苔が多くてキモイんだけど
何盛っちゃってんの?
>>678 人の「斜め上」を逝きたいんじゃないの!?
何処かのチョ(ry
>>679 日頃の行いが悪いと
気の狂った大型ホンダ車海苔が増えるんだ
( ´_ゝ`)フーン
ばかも〜ん、そいつがルパンだ!
カワサキ=トムウェイツ
でヨロ。
最強だな
誰も勝てん
ここまで太くなるとヌードでも服きててもかわらないっていうのがすごいよな
687 :
774RR:04/06/23 07:00 ID:fZCy6xLW
なんでみんなメーカーにそこまでこだわるんかな
てめぇの好きなメーカーのに乗ってるだけで十分だろ
自分でつくってる訳でもないのに・・・
688 :
混じれ酢:04/06/23 07:10 ID:us54ExNz
>>616 ホンダ、ヤマハ、スズキに猿真似は無いんで塚?
>>638 それでスーパーバイクやTT-F1で、ホンダに勝ってたカワサキって凄くない?
689 :
774RR:04/06/23 07:25 ID:fZCy6xLW
猿まねというが、どのメーカーも大半はまねてる部分があって、その中で独自性をだそうとしてるんでない?
たとえば、今ではシングルの雄・SRも元々は欧バイクのまねだし
その欧バイクもハーレーかえない人達が仕方なしに安くつくったのを買ってたもの
スズキTLやホンダVTRだってドカの真似?ともいえるし
690 :
774RR:04/06/23 22:18 ID:aZ1Wr5mL
>684
マニア向けという意味ではKのイメージにピッタリ合ってるよね
691 :
774RR:04/06/23 23:38 ID:k7f35yoB
ホンダ=技術者が作ってる
ヤマハ=営業が作ってる
スズキ=なんとなく作ってる
カワサキ=ヲタクが作ってる
692 :
774RR:04/06/23 23:42 ID:WMVbe/Te
VTR250はモンスターのパクリだと言われて久しいが、
そのモンスターはSRXのパクリだと思うのは俺だけでつか?
693 :
774RR:04/06/23 23:49 ID:qG/uslrx
SDRだと思う
694 :
774RR:04/06/23 23:53 ID:bOkGmKAw
ホンダ=シャー専用ザク
カワサキ=ザク
ヤマハ=グフ
スズキ=ザクレロ
以上、色とデザイン及び性能による独断と偏見
695 :
774RR:04/06/24 00:54 ID:7odYNNZF
初心者程メーカーに拘ると思うのは俺の気のせい?
雑誌とか熱心に読んで、実際のオーナーより詳しかったりする(笑
Kawasakiがヲタだとかスズキがデブだとか
ほんとウザイよな、評論家気取り共が
>>695 まあまあ、ここはネタスレ。
ホンダ=ブレイド
ヤマハ=ギャレン
スズキ=カリス
カワサキ=ヤギアンデッド、もしくはムカデオルフェノク
697 :
774RR:04/06/24 22:37 ID:fi4mUr0F
ホンダ=日本テレビ
カワサキ=TBS
ヤマハ=フジテレビ
スズキ=テレビ朝日
698 :
774RR:04/06/24 23:06 ID:MyM2joRi
ホンダ・・・日本テレビ
ヤマハ・・・フジテレビ
スズキ・・・テレビ東京
カワサキ・・MXテレビ
700 :
蛇の目:04/06/25 00:00 ID:+9VZS8TI
ええと。
モンスターは自社の耐久レーサのタンク形状とフレーム構成を引き継いでる(851のフレームがが耐久レーサの物をベースに発展し、それのメインフレーム部をキャブが収まるように手直ししたのがモンスターのフレーム)
701 :
蛇の目:04/06/25 00:02 ID:+9VZS8TI
ブロス(欧州仕様名NVTだっけ?)の影響が全くなかったということは無いだろうけどね
藻前等!面白すぎまつよー。(・∀・)でもsage
703 :
774RR:04/06/25 20:08 ID:Fhe40y/a
カワサキは重工業なのだから
バイクなんか作ってないで
もっと凄いもの作ってくれよ!
ホンダなんかには創れないものを!!
たのむよ。
704 :
774RR:04/06/25 20:12 ID:PDEUOS2y
705 :
774RR:04/06/25 20:16 ID:T2yIYm1v
>703
そうそう
ディーゼルのバイクとかなw
706 :
774RR:04/06/25 21:47 ID:Fhe40y/a
俺的には
何で重工業がバイク作るの?
なんだが
カワサキさん何で?
707 :
774RR:04/06/25 22:05 ID:PDEUOS2y
富士重工はラビット、三菱重工はシルバーピジョンで戦後背のバイク市場に参入した。
カワサキは川崎メイハツ工業(明石の発動機工場の意)の名で参入。
当時は重工メーカーが二輪を生産するのは当たり前だった。
スクーター中心の富士・三菱は二輪から撤退したが、
カワサキは中型二輪の対米輸出も好調。後にメグロを吸収して現在に至る。
708 :
774RR:04/06/25 22:50 ID:ZDPGqYkf
三菱はシルバーピジョンからやり直せ!
709 :
774RR:04/06/25 22:50 ID:Fhe40y/a
では現在のカワサキにとって
バイク生産は本意なのか?
710 :
774RR:04/06/25 23:03 ID:PDEUOS2y
それは知らん。
そもそも大企業の本意をどうやって確認すればいいのかがわからん(w
不本意だからって多数の企業がバイクの生産やめてさ、ただ一社だけが生産を
続けて・・・・
それがスズキだったらどーするよ?w
恐ろしくて寝れんわ!
>>707 >カワサキは中型二輪の対米輸出も好調。後にメグロを吸収
ぜんぜんデタラメじゃん.
>>599によると
1954 エンジン単体から二輪車生産へ
1960 メグロ合併、本格的に二輪車製造へ
1966 米カワ設置・輸出本格化(W1, A1, H1...
川崎さぁ.................
コンドーム、「Kagemusya」作ってクレよ。
714 :
774RR:04/06/26 07:53 ID:/GXiFkdh
カワサキはバイク作ってる場合じゃねーだろと
俺は思ひます。地球の為に頑張ってもらいたいと
思う。それが重工業の進む道ではないかと思う
漢川崎!!
息子も当然川崎!!
つうか川崎は住友と三菱と共同で、日本海に石油プラント立てろよ
って思う。
717 :
:04/06/26 08:43 ID:8FvT47dj
よくも悪くもカワサキ、ホンダはまじめ路線でがんばってくれ!
つーか早くガンダム作れよ
720 :
774RR:04/06/27 02:17 ID:p3MuSida
721 :
774RR:04/06/27 23:31 ID:4r5Tw1nJ
>>203-204 あぁ〜〜〜ん!
ありがとん!?
最終14:15までに窓口行けば間に合うって事??ね!
いやぁ〜〜〜ん。
起きられるかしら??
誤爆スマソ
さすがカワサキ、オイルが滲んでいてもなんともないぜ!
マジで、10,000まで回わしても平気だったw
明日バイク屋に預けるけどな
自分のカワ車イメージは、
・オイルが滲む→漏れる
・ゴロゴロ、ガラガラ、ガーガー音がうるさい
・古くなるとエンジンのかかりが悪く、暖機が長い
・コケると修理代が高い
なので通勤・買い物用にはホンダを選んでしまう
725 :
774RR:04/06/30 16:35 ID:0jjlBKVQ
三菱が死んだ今
川崎重工の時代到来ですよ
726 :
774RR:04/06/30 20:05 ID:b/5itvwZ
川崎重工業
4輪業界進出
三菱の4輪部門を吸収
2輪/4輪の同一製造メーカーとしては
日本では3メーカー目
AV50
このバイクで川崎は男の物だと確信した。
728 :
774RR:04/07/02 03:07 ID:bg3aT6p2
ホンダ=京都外国語大学
ヤマハ=関西外国語大学
スズキ=神戸外国語大学
カワサキ=長崎外国語大学
729 :
774RR:04/07/02 07:30 ID:EO9hEVd5
本田ってTWとかSRのパチモン作って大失敗してる会社だっけ?
本田はあの辺りつくるの本当に下手っていうか..
つーかメーカーの姿勢っていうか、考え方にないんじゃないの。
ああいうバイクが好きとかそういう本気っぽいキモチがよ。
本田はまず最初にパワーありきだもんな。
本田さんはPS250でまた失敗の予感
soloの90cc出してくれ
733 :
774RR:04/07/02 20:58 ID:++2scwAl
V型5気筒
734 :
774RR:04/07/02 21:01 ID:++2scwAl
ホンダ=レアル・マドリード
ヤマハ=バルセロナFC
スズキ=マジョルカ
カワサキ=アトレチコ・マドリード
735 :
774RR:04/07/02 21:02 ID:++2scwAl
アトレチコ・万歳!!
>>734 > ホンダ=レアル・マドリード
うまいなぁ。
試合(レース)でインチキするとことか
とにかく金にモノを言わせるやりかたとか そっくり!
そう言う意味では、
ヤマハ=バレンシア
の方が よりリアルだったかもな。
>>734 アトレチコはタマに大金星上げるけど、
今のカワサキでは(ry
739 :
774RR:04/07/03 18:03 ID:MS6Ps/LG
月刊オートバイで、ヨーロッパ各国の売れている
バイク・ベスト10たる企画を乗っけていたが、
KAWASAKIの名前が見当たらん!
SUZUKIでさえドイツでは、一番人気らしい・・
販売部門、強化しろ! 無くなるぞ!!
ZX-6とZ1000が、下の方にいた・・
YZF-R1には、歯が立たず・・・・
ロッシCOME ON!!!
>>729 kawasakiも作ってる筈なんだが・・・
ンダのは売れてるし・・・
ホンダ:ヒルシャー&トリエラ
ヤマハ:ジョゼ&ヘンリエッタ
スズキ:マルコー&アンジェラ
カワサキ:ジャン&リコ
二重のヲタ激しくキモイ。
ホンダ = タイガース
ヤマハ = スパイダーズ
スズキ = ゴールデン・カップス
==============
カワサキ = モップス
744 :
774RR:04/07/04 10:07 ID:fyq0j/hW
ホンダ = エリック・クラプトン
ヤマハ = ジェフベック
スズキ = ジミー・ペイジ
==============
カワサキ = ジミー・ヘンドリックス
745 :
774RR:04/07/04 11:29 ID:MHEdh+KQ
ホンダ=5万キロで壊れる
ヤマハ=8万キロで壊れる
スズキ=10万キロで壊れる
カワサキ=さっぱりわからない?
746 :
774RR:04/07/04 11:32 ID:dVnX6Gzj
ホンダ=レシプロエンジン
ヤマハ=タービンエンジン
スズキ=ジェットエンジン
カワサキ=ディーゼル
ホンダ = がんばれキッカーズ
ヤマハ = キャプテン翼
スズキ = シュート
==============
カワサキ = われらの流儀
748 :
774RR:04/07/04 11:58 ID:j1475ptd
最近オレはCBR400FかゼファーかRZ-R250のどれかを買おうとしてるんだけどどれを買おうか迷っている状態にあります。皆様どれがいいと思いますか?
漏れのゼファー、オイル漏れも滲みもないんですが…
不 良 品 で す か ?
>748
何を基準に悩んでるのかさっぱりわからん
脳、大丈夫か?w
ということは、Egからコンロッドが「こんにちわ」した漏れのZZRは・・・
極 上 の あ た り バ イ ク で つ ね ?
752 :
774RR:04/07/04 13:21 ID:j1475ptd
750バカにゃわかんねーだけだろ?手前と一緒にすんな
久々に面白いヤツを見つけた予感
(・∀・)ニヤニヤ
>>748 いまどきそんな旧車買ったところでなんともならないよ
いつでもトラブルがでること気にしながら、
かくご決めて乗ってて、ツーリングの度に立ち往生してた友人も知ってるし、
ラーメン屋の前でエンジンかからなくて、バイク屋呼んだこともあった。
しかも、出発って時にブローした事もあった。
根っからの旧車ショップで買うならいいかもね。
珍しい型だから珍走にも狙われるだろうし、
走るならいいやってことなら現行型のがいいっしょ。
>751
あたりでつ
コンロッドがもい1本もらえまつ
756 :
蛇の目:04/07/04 13:56 ID:MhgG0x3l
>>755 それは都市伝説。
でてきたコンロッドにアタリ印があったらもう一本もらえる
757 :
774RR:04/07/04 13:58 ID:j1475ptd
754さん新車買うような銭がない。
>756
出てきたコンロッドに“小吉”と書いてありましたが何か?
760 :
774RR:04/07/04 16:01 ID:fyq0j/hW
ホンダ = アイルトン・セナ
ヤマハ = アラン・プロスト
スズキ = リカルド・パトレーゼ
==============
カワサキ = ナイジェル・マンセル
ホンダ = パナソニック
ヤマハ = パイオニア
スズキ = アイワ
カワサキ = ケンウッド
↑飽きた
ホンダ ?
ヤマハ ピの人
スズキ ギョーブツ
カワサキ ?
誰か?を埋めてくらはい
[ホンダ] が入室しました
[カワサキ] が入室しました
[ホンダ] おはようビームっ!!(★_★)ノシ
[カワサキ] おはようビームっ!!(@u@ .:;)ノシ
[ホンダ] なによその変な顔文字は。ふざけてるの?
[カワサキ] なんだと
>748
馬鹿だと?このヤロウてめぇ・・・気を悪くしたんならすまんかった
3台の共通点がどーも判んなかったもんでな
新車買う金がねーつってもトラブルの多い旧車なんざ買ったら
すぐ新車買うくらいかかると思うがなぁ
特に拘りがないんだったら高年式の不人気車の中古を狙うヨロシ
どーしてもその3台だったらゼファーかなぁ
漏れならRZRにするケド
766 :
774RR:04/07/04 22:54 ID:cWqvv0EV
旧車っていってもCBR400FやRZRくらいなら多少整備できる人なら問題ないんじゃないかな
初心者ならやめたほうがいいけど。
俺ならゼファー以外かなぁ
765こちらこそ言い過ぎましたな。いやぁ、最近勘違い野郎が多くて他のスレで、旧車買うなんつったら「珍走」といわれてつきましてはその輩かなと・・・してあんた何でCBRよりゼファーなのよ?
768 :
774RR:04/07/05 22:27 ID:N1vX/Y4c
RZRは手強いじゃないかと..
あとCBRとゼファ−、空冷でもゼファ−のが性能いいからじゃないでしょうか?
俺からの質問ですが価格も含め10RとCBR1000RRはどっちが買いですか?
769 :
774RR:04/07/05 22:43 ID:vw/7UAtI
珍風味の古い単車を転がしている基地害達を
珍 古 会
と呼びます。
770 :
774RR:04/07/05 23:22 ID:tnIIr3RF
色々な人が色々な単車乗るから面白いんじゃん。
ファシストめ!
771 :
765:04/07/06 01:54 ID:T258YZDo
ゼファーよりもCBR400Fの方が個人的には好き。しかし金がないとなれば
話は別。トラブル多発警報の旧車よりも年式の新しい車両の方が絶対安心。
台数が出てる分、中古でも選びたい放題だし致命的なトラブルでも中古パーツ
で対応できる可能性高し、だからよん!
RZRを選んでるのは・・・2stはオモロイぞぉw
KR-1買いたまへ・・・オモロイぞぉ!!KR250は・・・止めときなはれww
772 :
774RR:04/07/06 02:09 ID:M0pxcY56
KR250!!
最高だな
773 :
774RR:04/07/06 07:24 ID:GV8Ltg71
774 :
774RR:04/07/07 03:48 ID:0zqQ+d1B
CBRの線やめて、ゼファーかRZ250か350にしようかと思っています。
775 :
774RR:04/07/07 20:12 ID:O7NPrBb/
結局、1000RRやめて10Rにしました。
作りは1000RRがいいし、たぶん間違えはないんだろうけど
10Rはカワサキ本気みたいだし。
あかんかったら、又書きますね。
>775
痘痕も笑窪っつー言葉もある。
全てに完璧な優等生はつまらんよ、すぐ飽きる。
少々の不具合のある相棒の方が楽しく付き合えるってもんよw
なぁ、カワ派の皆の衆?
スズキと言う狂気の前では
カワサキ・ホンダなど比較する意味を持たない
778 :
774RR:04/07/08 17:57 ID:7+3Xq+sQ
kawasaki海苔だが、確かにSOZUKI海苔は
スパルタンでイイ! 隼オタク以外は・・・
779 :
774RR:04/07/08 17:59 ID:lzgzpAEe
ホンダ車 セールスポイント 品質 品質 品質
以上。
>>777 お?カッチョエエこと言うやんけ!確かに色んな意味で狂気だね。スズキ乗りは…
>>779 ワロタw
ホンダ乗りはバイクに乗る。
ヤマハ乗りはデザインに乗る。
スズキ乗りはエンジンに乗る。
カワサキ乗りはカワサキに乗る。
783 :
774RR:04/07/08 23:11 ID:bw3HWijN
ホンダは聞かざる。スズキは見ざる。ヤマハは言わざる。カワサキはじゃじゃ馬
784 :
774RR:04/07/08 23:17 ID:QO/M1KNv
>>781 なんか上手いな!感心した(・∀・)つ●ウンコドゾー
785 :
774RR:04/07/08 23:20 ID:bw3HWijN
ホンダは自己満足ヤマハは職人スズキは力士カワサキは自己流(独立)
786 :
774RR:04/07/08 23:22 ID:bw3HWijN
ホンダはトヨタスズキはマツダヤマハはスバルカワサキは日産
ホンダ=メーテル
ヤマハ=エメラルダス
スズキ=トチロー
カワサキ=ハーロック
むしろ
カワサキ=男おいどん
789 :
蛇の目:04/07/09 10:34 ID:z1oHx191
ホンダ:古代
ヤマハ:森雪
スズキ:真田さん
カワサキ:第3艦橋
790 :
774RR:04/07/09 12:29 ID:oEVsNiZH
ホンダ=モー娘。
ヤマハ=椎名林檎
スズキ=aiko
カワサキ=シンディ・ローパー
またこの流れか
サルマタケが生えるのかよ>カワサキ車(w
なんで真田工場長だけ「さん」付けなの?
実は猫耳侍女部隊の隊長だから(w
「こんなこともあろうかと..」
ってセリフは好きだな。
TLRが売れない!! こんなこともあろうかとGSXR1000!!!
797 :
774RR:04/07/11 00:13 ID:rtqpT6vo
>>789 第3艦橋って壊れても次の週には直ってるってか(w
ホンダ=モー娘。
ヤマハ=ZONE
スズキ=SweetS
カワサキ=dream
799 :
774RR:04/07/11 01:00 ID:qI0s9ie3
ホンダ=オニャンコクラブ
ヤマハ=少女隊
スズキ=オレンジシスターズ
カワサキ=オナッターズ
800 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 07:52 ID:MDwvgWs5
ホンダ=宗一郎
ヤマハ=虎夫
スズキ=イチロー
カワサキ=憲二郎
中日のカワサキは引退した方がよいと思ふ。
kawasakiを虐めるな!!
そんなに本田がいいなら本田さんちの子供になりなさい
ホンダ 変態 バイク の検索結果のうち 日本語のページ 約 724 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)
ヤマハ 変態 バイク の検索結果のうち 日本語のページ 約 870 件中 1 - 10 件目 (0.57 秒)
スズキ 変態 バイク の検索結果のうち 日本語のページ 約 939 件中 1 - 10 件目 (0.58 秒)
カワサキ 変態 バイク の検索結果のうち 日本語のページ 約 515 件中 1 - 10 件目 (0.29 秒)
>>802 って事は、
カワサキが一番マトモって事?
暗黙の(ry
いや、
>>802を百分率に変換した上で
125cc超のバイクの国内シェアとの比を出せば
それが「変態度」になるのではないかと。
125cc超のバイクの国内シェアのデータが見つからん…orz
806 :
ちょい前FW編:04/07/11 19:01 ID:uon3FBjd
ホンダ=マルコ・ファンバステン
ヤマハ=ジャン・ピエール・パパーン
スズキ=カニージャ
カワサキ=アスプリージャ
>>798 どっちかと言えばチェキッ娘では?
そんな俺は後一週間でZRX2納車…
いままでホンダばかり乗ってたが、今回カワサキを初めて買う。
ギヤ抜け?不歩合?
そんな迷信なんて俺は信じてない!
間違ってないよな?
高年式ならね
迷わず乗れよ、乗ればわかるさ
乗ればかわるって..
恐い話。
でも、カワサキ信者がいるってことはある面でホンダをこえてるって
ことだろ?
ホンダは別に最高でもないし。
同じ世代のバイクでそんなに優劣がつくとは思えないんだが。
今、04SSってどれが極端に良くってどれが極端に悪いってないだろ?
812 :
774RR:04/07/12 20:54 ID:oIHV/vIZ
ホンダよりカワサキが勝ってるもの
ユーザーの愛、かな。
狂信的ホンダ信者も怖いでつよ。。>大概ヘタレなんだけど
昔、初めてのバイク決める時、友達から言われたんだけど
ホンダは乗り手を助けてくれるバイク
ヤマハは乗り手と対等
スズキは乗り手を育てるバイク
カワサキは乗り手に試練を与えてくれるバイク
って言われた。
で、俺はアプリリアのRS250を買ってしまって試練どころでは
なかったんだけど。
初めてのカワサキ..どんなだろうね
10Rが欲しい、KawasakiではなくHONDAなら
こんなに悩む事はないのだけれど
>815
買って一緒に悩もう。俺はもうたのんだ。
しかも929→954って流れでだよ。ババの言ってることを
今のバイクで探すと10Rではないか
ガンガレ。そして、道路を走っているのを見せてくれ。
'04R1と'041000RRは既に見た。後は'0410Rの勇姿だけだ。
818 :
774RR:04/07/12 22:18 ID:oIHV/vIZ
KSRが気になる。
エイプに惹かれればこんなに悩む事はないのだけれど
アンチカワだけど
KSRだけは自動遠心クラッチじゃなかったらガチ
KSRって2ストだよね。80が欲しい
821 :
774RR:04/07/13 08:08 ID:hWhvYEcS
>>819 ハイドロクラッチ入れるつもりだから余計タチが悪い
822 :
774RR:04/07/13 19:23 ID:qwM9eZyM
KSRで悩んでたら(類人猿は気にならない)エリミが候補に。。
カワサキよ漏れを誘惑してるのか。このプチデビルめ('A`)
824 :
774RR:04/07/13 21:07 ID:S/thNvyG
余談ですが、ホンダとかヤマハのティーシャツとかバッグのデザインはカッコいいのに・・・・
KAWASAKIのあれは、何だ? 改善してくれ。
825 :
774RR:04/07/13 21:08 ID:S/thNvyG
KAZE ガール も可愛そう。
ホンダ:丈太郎
ヤマハ:ポルナレフ
スズキ:アブドゥル
カワサキ:呪いのデーボ
ホンダ:ファイナルファンタジー
ヤマハ:ドラゴンクエスト
スズキ:ロマンシング・サガ
カワサキ:真・女神転生
>>822 お前は俺だ
KSRはな、ロータリーでさえなければ迷わず買うんだが……
>>828 ロータリーじゃないYO!
110はボトムニュートラルのリターンだYO!
>>798 ZONEヲタのヤマハ乗りとしては、その例えはちょっぴり嬉しい
自民・・・ホンダ、公明・・・スズキ、民主・・・ヤマハ、無所属・・・カワサキ
×無所属
○又吉
ホンダ、ヤマハ、スズキは腹を切って(ry
×又吉
○世界経済共同体党
834 :
828:04/07/14 10:34 ID:bY6k9cGW
>>829 ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!
物凄い勘違いをしていたorz
穴があったら入りたいとはこのことか
でも自動遠心クラッチだからねー。
クラッチレバー追加すると、手動でも切れる罠・・・・・
これで、6速だったら、迷わず買いなんだが・・・・
ゼファーとRZ250か350って言ったらみんなはどっちを選ぶ?
838 :
774RR:04/07/14 19:22 ID:59D2If5G
初期型の黒だったら350
いくらカワサキマンセーでもこっち選ぶな
走らないバイクはただの鉄塊だ
842 :
蛇の目:04/07/14 23:26 ID:xJ/ooIUX
初期型の黒の350なんて無いし。と言ってみるテスト。
RZと比べるならFXじゃない?
比べると言うよりも、値段と、手に入れ安さで、しかも私はヤマ派。街乗りならゼファーだけど本当のところはRZに乗りたいが、都会だとパクられる確率高いから(ゼファーもパクられるが)傷つけてもパクられても大丈夫な方と言ったら、RZとゼファーどっちかなと。
比べる基準がわからん。
好きなのはRZだけど。80年あたりで悩んでるなら
俺はぜったいZ400FXだし。
今、俺はZ750FXとCB750Fをどちらを買おうか考える。
(金がないので750あたりが安くていい)
どうせ、どちらもいじってくつもりなんだが、FXのが部品苦しいかな
845 :
774RR:04/07/15 23:16 ID:YNM+SamT
KAWASAKI
んじゃあ同じようなものどうしで・・・・
CB400SFとZRX400
さあ、どっち?
848 :
774RR:04/07/15 23:48 ID:SJ+Jw2iP
CB400SFの方が速い
けどZRX400がエロい
400ならZRXでしょ。
出来良すぎ。なんで400なのにあんなに作りイイんだろ。
あれ、乗ってて大型とった奴が必ずZRX1100を買おうとする
が、400と違って作り悪すぎでビックワンはXJRに行く。
そろそろスズキ海苔の声も置いときますね
つイナズマ
イナズマ。1400と400がならんでてもぱっと見わからん。
スズキなら刀400があるではないか!!
っという俺はベコ750S乗り
金ないけど、遊べる原付(ミッション車)と、ミドルマシンがほしいじょー。遊べる原付っつったらウルフ50で決定なんだけど、ミドルマシンが・・・RZマジ好き。だけど悩みがいろいろ・・・(´・ω・`)
ゼファーとZRXだったらどっちがいいの?
>858
難しい。趣味の問題だし。性能ならZRXだけどゼファ−はカッコイイしね
400同士なら優劣付けがたい
じゃあRZ250とZ250FTとGSX250E(もしくは刀)だったらどれ?
861 :
蛇の目:04/07/17 12:21 ID:v7J7JTI1
オレならKL250だな
それなら俺は、GSX250FXに乗るぜ。
863 :
蛇の目:04/07/17 14:30 ID:v7J7JTI1
じゃ、↓864は250CSな
突然ですが問題です。初期型RZの長所と短所を述べよ。
かっこよさと、燃費。もしくはブレーキじゃない?そもそもRZってレギュラー入れてリッターいくらいくの?
866 :
蛇の目:04/07/19 14:50 ID:sIG8E+aR
その個体の調子次第。オレが乗ってたやつは8〜12km/lだったかなー。
ブレーキは全然効かなかったね
前から思ってたけど、RZのブレーキって、そんなにきかないもんなの?
870 :
774RR:04/07/20 17:40 ID:ds8PCWJJ
最新SS
1000RRと10Rなら買うならどっち?
乗り比べた方いらっしゃったら教えて下さい。
>>870 どっち買っても同じ
少なくともサーキットで限界付近まで攻めることが無い
>>870やオレには
ホンダは優等生ではなく、その気になればレーサーにしか扱えないようなバイクを
公道仕様で出せるのにあえて出さない…。見たいな雰囲気が有る…ってこれって結局優等生ってことか…。
>>872 オレのホンダ観は真逆だね。例えレーサーでも比較して扱いやすい。
それがライダーの負担を減らし、ひいては勝てるマシンとなる。という哲学があるようだ。
874 :
774RR:04/07/20 19:43 ID:5fzxpHp0
>871
よくわかってらっしゃる。
まあ、限界性能は雑誌でライダ−が書いてるからいいんだけど
気になるのは自分を含めた凡人が乗ってどうかなの。
実際、自分の好きなメーカーのを買うんじゃないの
そういうのが特に無い人はR1だと思う。
若造の漏れから見ると
ホンダ=新しい、かこいい、流線
カワサキ=旧車、珍好み、ごつごつ角々
877 :
774RR:04/07/21 09:54 ID:uk+YY2Bs
ホンダもカワサキに負けず劣らずいい旧車あるよ。
878 :
774RR:04/07/21 19:05 ID:kGY2MIIG
というか結構走れるの旧車はカワサキ、ホンダがメインだよね。
---------------2ch発■80年代ホンダ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7 [日時] 8月8日 日曜日 PM3時〜PM5時半位
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の空冷全車種』
例)CB1100R、CB1100F、CBX1000、CB900F、CB750F系、CBX750系、CB650LC、CBX650CUSTOM、CBX550系、
CB400ホーク系、CBX400系CBR400F系、CB250ホーク系、CBX250系、250T系、CB125系、CBX125系、CB50系
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!
バリオスとGSX250E刀だったらどっち買う?ちなみに値段どっちも同じだとして。
Uならバリオス。程度の良さならGSX250E刀・・・かな?
バリオスはUで、どっちも程度が中だったら?
883 :
774RR:04/07/21 23:53 ID:b+o/wBPy
刀はカッコイイよ。
偽刀としては形が一番綺麗。あれでディスクが2枚ついてたら
さらにいいのに。
でも選ぶならバリ押す。カラ−は白がいい
今日、カワサキカラーのフュージョンを見た。
どういう考えであの色にしたんだろうか。
>>871 10R、低速で異常に乗り易いとオモタ。
インジェクションなのに俺の9Rより低速でのフィーリングがスムーズ。
CBRは乗ってないけど、街乗りでも結構違うと思うよ
>>870 試乗してみましょう。
ならスズキのスカイウェイブかホンダのフォルツァだったらどっち?程度も値段も同じぐらいでどっちも250cc
スレタイ嫁。
HONDA ホンーダーー
YAMAHA ヤーマーハー
SUZUKI スーッズゥーッキィーッ
KAWASAKI なし
890 :
774RR:04/07/22 19:13 ID:RC1/ZHZz
HONDA 吉原
YAMAHA ススキノ
SUZUKI 神戸 福原
KAWASAKI 堀の内
つーか今フォルツァかバリオスUかGSX250E刀のどれを買うか迷ってんだけどどっちがいいかな?値段も程度も同じぐらいのっつったら。
892 :
774RR:04/07/23 18:52 ID:N5Vwnzbh
KATANA
250Eって軽く20年前のバイクじゃん
894 :
774RR:04/07/23 20:10 ID:N5Vwnzbh
DAKARA? フォルツァで、ハンボウ被って、タバコすいながら、オレンジ・レンジWでも
聞けってか?
895 :
774RR:04/07/23 22:14 ID:ZVASUDWq
>>891 ものすごい異種格闘戦ですね。
同じ値段同じ程度ってのが凄いル−ル。
普通に今の中古価格でいいんでないですか。
刀が安くて、けっこうの年数も出てたから程度いいのも探せるし
デザイン○だから買いじゃない。
同じ値段同じ程度ならバリオスかな。
>>894 バカなやつだねぇ・・・ いいかげん脊椎反射するのヤメないと実社会でも浮いたままだ。
フォルツァとバリオス2が新車なり中古なりで同じような価格や程度<=これは理解できる。
ところがGSX250E、"S"じゃなく"E"だよ! 空冷二気筒のヌメっとしたデザイン、ほっそいタイヤ
とフロントフォーク、プアなブレーキおよそ今のバイクと違うよな。中古で3万円程度ならアレだが
値段も先の2車と同程度って書いてある。レストア済と見てもお薦め出来んワ。
万が一あんなバイクを好きなら問題なかろーが、他人が無責任にオススメなんてのは違うよな。
ま、
>>891-892は水冷4気筒のハンス・ムートデザインのバイクをGSX250Eと勘違いしてるっぽいが
一応車名に則ってちょいマジ返しですな。
ザリガニ
ゴキブリ
珍に狙われるから敬遠したい
898 :
774RR:04/07/24 23:43 ID:hD2jKW/g
確認した。恥ずかしい、、、
ってか全然、比較対照じゃないじゃん。
何でも新しいもんに食いつくあんたらみたいな馬鹿共なんかに言われたくないわ。
何でも金出して新しいもん買って、「前のバイクよりいいよなー!」とか言ってる香具師とは一緒にしないでくれ。大体新しいバイクが、前のよりも性能悪いわけがねーじゃん。あんたら正真正銘のアフォじゃなかと?
>>900 ( ´_ゝ`) 改行することすら忘れるほど 必死なんだね
・・・まぁ、マジレスすると
フォルツァとバリオス<U>と<その他>〜
って書いてある時点で、厨臭さがプンプンするんですよ。
あんたらの言ってることは、最新のリッターバイクに乗ってれば大人ってことか?それこそ厨じゃーないんですかな?
904 :
774RR:04/07/26 01:13 ID:ASX8FGvO
>>900 >大体新しいバイクが、前のよりも性能悪いわけがねーじゃん。
性能を何に対して測るかによる。
バイクって趣味のものだから公道で走る以上、タイムがすべてじゃないだろ
つまり、新しい=性能の良いものとはいいきれんよ。
905 :
774RR:04/07/26 10:55 ID:q+Q+sXDJ
ホソダ = ZX
ヤマハ = ZR
スズキ = ZZ
カワサキ = キミドリ
906 :
774RR:04/07/26 10:55 ID:sYyDqP6k
// ̄ ̄ ̄ ̄ \\ ___________
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ┌────────┐ | ________
| | ⊂≡≡⊃ | | | │ (・∀・ )パンパン.| /
| | ⊂≡≡⊃ | | | │ ノ_ノヽ ノノ.│ | <エッチー
| | | | | │ (∀・*) ) 丿 ― ☆ \
| | | | | │ ノ ノ < < ( / ヽ│ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | ● | | | └────────┘,|
┏| |______| | | О |
┃\\_____//..,,| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
┃  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~  ̄ ̄  ̄ ̄
┃┌─────────────┐┏━┓
┗┥アップルプロキーボード О ┝┛ ┃
│口口口口口口口口口口口口口│ ┌┸┐
│口口口口口口口口口口口口口│ │О│
└─────────────┘ └─┘
907 :
774RR:04/07/26 10:57 ID:sYyDqP6k
______
// ̄ ̄ ̄ ̄\\ ___________
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ┌────────┐ | ________
| | ⊂≡≡⊃ | | | │ ∧ ∧ │ | /
| | ⊂≡≡⊃ | | | │ ・ ・ │ | <シービー最高
| | | | | │ )●( │ | \
| | | | | │ ー │ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | ● | | | └────────┘ |
┏| |______| | | О |
┃\\____// | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
┃  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄
┃┌─────────────┐┏━┓
┗┥アップルプロキーボード О ┝┛ ┃
│口口口口口口口口口口口口口│ ┌┸┐
│口口口口口口口口口口口口口│ │О│
└─────────────┘ └─┘
と言うか、私は今度出るホンダのV型5発のリッターマシンが欲しくてたまらない・・・というよりも買う!
909 :
774RR:04/07/26 20:14 ID:NiWtw38H
>>908 多分、次期VFRだぞ
それでも買うか?
ホンダ=ジャージ
スズキ=作業着
ヤマハ=ジーンズ
カワサキ=革
911 :
774RR:04/07/26 22:02 ID:iVkS1fH4
>>909 ツアラ−で出てこられてもね。
で、数年後アメリカンにも流用?
もしそうなら俺としては悲しい末路だと思う
>908
こんどはNRみたいになってほしくない、よね?
とにかく惚れた。見た目がカコイイ(・∀・)!
914 :
774RR:04/07/26 23:19 ID:R7BAqPNs
HONDA アメリカ
YAMAHA イギリス
SUZUKI チョン
KAWASAKI 将軍様
915 :
774RR:04/07/26 23:37 ID:I0GyezQU
ホンダ = ガンダム
ヤマハ = ゲルググ
スズキ = ズゴック
カワサキ = ビグザム
ヤマハはケンプファーだろ?そしてスズキはザクレロじゃなくて?
917 :
774RR:04/07/27 21:32 ID:oTFW28rz
いまNHKでヨシムラの再放送やってるわよ!悪のホンダを叩いたヨシムラは
最高よね!
ホンダを悪者に仕立て上げても、宗一郎はオブラートに包むNHK。
まあー、メディアが国民的英雄に仕立て上げてしまった手前、今さら
叩くわけにはいかんだろうけど。
919 :
774RR:04/07/28 00:32 ID:Sfua//GD
結局、04年のSS戦争もカワサキは負けたってことなのかな?
(・∀・)??
>>919 ホンダヲタの脳内戦争に勝てるメーカーは
地球上に存在しません。
まあ、地球上でホンダヲタなんて言葉を使うのは
どのバイクも見た目だけ、国内ラインナップは壊滅状態の
あのメーカーの糞儲だけだけどな。
このスレではお呼びじゃないからさっさと去ね!
どこのメーカーが良いとかそんなのは関係ない。
YH戦争
YAMUDA・HYUNDAIによる(ry
925 :
774RR:04/07/29 16:52 ID:UoL0Baku
こんどは
ワンダで
ホンダの
バイクが
ついて来る
ホンダ = セイコー
ヤマハ = シチズン
スズキ = カシオ
カワサキ = オリエント
927 :
774RR:04/07/30 23:23 ID:Wi447zKm
ホンダ = アサヒ
ヤマハ = キリン
スズキ = エビス
カワサキ = 銀河高原ビール
サッポロはどこにいったのか
>>926 いい線ついてるね。オリエントの三角時計なんてハァハァもの。
ホンダ=ロレックス
ヤマハ=IWC
スズキ=アラン・シルベスタイン
カワサキ=ジン
930 :
ぎょっち:04/07/31 07:57 ID:S3gw8bxW
ホンダ = 歌舞伎町
ヤマハ = 渋谷
スズキ = 池袋
カワサキ = 西川口
931 :
774RR:04/07/31 13:34 ID:p/MzNAKA
私のイメージを女性に例えてみます。
ホンダ = 良妻賢母、旦那が早朝出勤でも一緒に早起きしてご飯作ってくれる、ご近所付き合いも上手。
ヤマハ = キャリアウーマンでシングルマザー、自分も子供にもオシャレにはこだわる。
スズキ = いつも痛い目に遭うんだけど、なぜか嫌いになれず離れられない悪女
カワサキ = オシャレなど二の次、徹底的に肉体を鍛えるスポーツウーマン。例:浜口京子
そんな私はGSX系を何度も乗り継いで、SBBに行き着いた男・・・・
ホンダ = キングカメハメハ
ヤマハ = ハイアーゲーム
スズキ = ダイワメジャー
カワサキ = コスモバルク
ホンダ=サンデーサイレンス
ヤマハ=トニービン
スズキ=ブライアンズタイム
カワサキ=イナリワン
ホンダ = ビートルズ
ヤマハ = レッド・ツェッペリン
スズキ = クイーン
カワサキ = エイジア
935 :
774RR:04/07/31 22:12 ID:VyqBMOOV
ホンダ = 正常位
ヤマハ = 騎乗位
スズキ = アナル
カワサキ = ホモプレイ
936 :
774RR:04/07/31 22:19 ID:qvI0TPGJ
悪かったなホモプレイで!!
だいたいホモというよりけっこうバイクに虐められて
気持ちよさを感じるから、SMプレイのがあってると思うぞ
最近リッターバイクに凝ってきた私ですが、やっぱりネイキッド好きともあって、CB1300やらX-4やらマークUやら好きなのですが、何故か友達からは、ZZ-Rやらツアラー、レーサーレプリカ系に乗れと言ってらっしゃる。
でも、味のあるバイクに乗りたいので何かおすすめのバイクはありませんでしょうか?ちなみにレーサーやツアラー系で気になるバイクはZX-10RやらFJR1300やらダス。
941 :
774RR:04/08/01 01:08 ID:yHTty1bL
FJR1300に乗ったら?
お薦めだ。
どういうところがおすすめなのですたい?
943 :
774RR:04/08/01 01:24 ID:48rHFNwU
ホンダ 中田
ヤマハ 小野
スズキ 中村
カワサキ中山
944 :
774RR:04/08/01 01:35 ID:yHTty1bL
>>942 レ−スを走りまくった平もBMWから乗り換えたくらいだから
相当いいんだろう。
あと、風格あるし。
そうですか、答えてくれて、どうもありがとうございます。あなたは経験ありそうなので、是非参考までに聞かせてほしいのですが、ネイキッドとツアラーやレーサーレプリカ系と言ったら、どちらが速いですかね?
街乗りだったら絶対ネイキッドだと思いますけど、ですけど、本心はネイキッドでツーリングは様になってないようなのでちょっと・・・という思いがあるのでツアラー系でもいいかなと。
街乗りだったら絶対ネイキッドだと思いますけど、ですけど、本心はネイキッドでツーリングは様になってないようなのでちょっと・・・という思いがあるのでツアラー系でもいいかなと。
ホンダ = カカロット
ヤマハ = ベジータ
スズキ = ピッコロ
カワサキ = ジャジャ丸
949 :
774RR:04/08/01 02:53 ID:79JnYmJm
ホンダ = ケンシロウ
ヤマハ = レイ
スズキ = ジュウザ
カワサキ = ラオウ
950 :
774RR:04/08/01 02:58 ID:IWW8mwwm
つまんね
ホンダ マクドナルド
ヤマハ ロッテリア
スズキ ファーストキッチン
カワサキ サブウェイ
ロッテリアはどこよ?
FJR1300とZZ-R1200どっちがいいのよ?
955 :
774RR:04/08/02 03:33 ID:mpVp71iw
>>945 ネイキッド・ツアラー・レーサーレプリカ、同型、同排気量なら
公道で大きな差は出ないよ。
ただ一番大きなことは乗ってる人の気持ち。
ツアラ−は優雅に車の流れを読んで走る人多いし
レプリカは他のバイクには負けられないところがある。
いや、速さのことを言ってるんじゃなくて、どっちが様になってるかじゃないのか?
957 :
774RR:04/08/02 14:40 ID:0fD+7yOT
数年後にはバイク部門が売却され、スズキの大型バイクがカワサキブランドで売られるよ。
もしかして、無くなる前に買っておけと煽る商法でつか(w
思えば4メーカ中最後にできて最初に消えるのか…
>>959 ただ、完全に一社になって開発したらもっといいものが
出来る..ことも無いか。
961 :
774RR:04/08/02 19:44 ID:7CSOCacy
本田と川崎を両方乗ってました。
今はhonda50ccとホンダ250ですが
本田=立ちコケでも何処かに違和感。壊れにくいが電装系とか直しにくいところが死ぬ
川崎=ガラガラ鳴る音は不安だが気にしなければ普通にOK。オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠
オンロード四気筒とか高回転エンジンの精巧な感覚とかならhonda、シングルエンジンの鼓動とか力やリズムならカワサキ、かな
>>961 凄い経験でのインプレ。
カワサキはシングルエンジンの鼓動とか力やリズムかぁ。
俺はそんな理由でカワサキ乗って無いけど。
>>オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠
ワラタ まさに悟りを開いたというか・・・・
使い古されてる言葉なのだが・・・
ホンダ 縦
ヤマハ 横
スズキ 斜め
カワサキ 螺旋
フォルツァほしい
川はなにかとDQN好みかと思われてるけど意外とそうでもないんだよね。
どっちかっていうと山羽のほうがDQN好み。
ぺけじぇとかまじぇとか「じぇ」が付くのは人気みたいだな。
じぇべる大人気