【安全】ヘルメット総合スレッドpart27【ｶｺｲｲ】

いや、ＲＲ４は高いからラバイドかアストロにしたんだなって
意味合い込めて書いたんだよね。
俺も買う前はＨＰ見て似たような事で迷ったりはしたけど（俺の場合、ＲＲ４かラバイド）。
けどやっぱ口元で決めた。

けどラバイド、統計取ってる訳じゃないから断定出来ないけど、凄い多いよ。
しょっちゅう見かける。

ところで頭が一番小さく見えるヘルメットの色って何だろね？
やっぱ赤？

赤とか暖色系は膨張色…黒や青、冷たい感じの色だと思われ。

大きく見える　　　　　　　　小さく見える
明るい＜＜＜＜＜＞＞＞＞＞　暗い
暖色　＜＜＜＜＜＞＞＞＞＞　寒色

で、見た目の大きさに与える影響は
明度＞色相。

つまりは黒が最強。次点としてガンメタ、紺、濃緑色などが続く。
どうしても暖色系で小さく見せたいなら
マルーン、ワインレッドなど濃いめの赤系を選ぶと良い。
つや消し色は光が乱反射するので白っぽく見え、気持ち大きく感じるようだ。

ちなみに小ささに定評があるのはZ-3、4だが
X-11、9も専用帽体というシステム上、コンパクトにできている。
特に他製品が内装で調整しているサイズではその差が顕著だ。
対してRRなどは頭頂部までフォローしている派手なディフューザーが手伝って
帽体の大きさ以上に大きく見えてしまう。
エッグシェイプのおかげでアゴ周りが締まって見えるのが救いといえば救いだが。

スレの流れ上あまりショウエイの肩ばかり持ちたくはないのだが
見た目の大きさに限って言えばショウエイが他社より一歩抜きんでている感じだ。

俺も華奢な方なので店でTシャツ着てヘルメットかぶった姿を鏡で見た時はビックりした、
けどバイクに乗ってしまえばそれほど気にならないと思うよ。
（みんなもそう思ってくれてる事を願うW）
実際、道走っててあの人のメットかっこいいなと思う事はあっても
あいつのメットデカッ！！とか思った事無いけどな。

ですな。降りたらﾒｯﾄかぶったまま徘徊しないし

>>934
どうもありがと。
凄くわかりやすかった（ｗ。

黒のＺ４買う事にした。
２ｃｈっていいなやっぱり（ｗ。

>>938
ご利用は計画的に♪

Ｘ−９ＡＬＬＯＹ(アロイ)
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/index_news.php3?no=8735

「梵字」ってのはどうなんだろ？　オーム以来一文字の梵字は印象悪いって事ないの？

>>940
黒赤の画像、どっかにないのかな？

>>942
http://www.rakuten.co.jp/aka3/425590/445082/445467/549152/

なんか輸出用のほうがカコイイのが多いような
http://www.shoei-europe.com/en/products.php?name=XR-1000&mod_id=1039

立夏も過ぎたしFD内装モデルマダ〜。

>>940　>>943
ヤヴァイ。TC6のアロイめちゃくちゃ好み
でも買い換えるなら１１のほうがなぁ・・・９の評判ってどうなん？

グラフィック好きだけど、１１にはレプしかないのが不満だ・・（チームヤマハもあるけど）

>>943
ありがと。
かっこいいけど、実物見ないと通販では決断出来ないなぁ（ｗ。

そろそろ次ｽﾚお願いｼﾏﾂ!

950さん頼んだ

X-9アロイ　ヤヴァイ
個人的に銀マジでヤヴァイ

ニュース用のスレっていつのまにか落ちてるのな。

伊ドゥカティ
アライとブランド提携したヘルメット「ＲＸ−７ドゥカティ」を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=70998

新スレ勃て完了

【安全】ヘルメット総合スレッドpart28【涼感】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083922364/

初めまして。
価格を考慮しない場合、最も優れたオンロード用のフルフェイスは何でしょうか？

すげー。テンプレ間への割り込みも無く完璧だ。
>>952乙＆ＧＪ！

ＲＦＤ２って、安価の割に結構良いんじゃないですか？
今はＲＦＤとか言うのですが、内装が段々が無い。でも２にはあるようですね。
若干フィットしやすいのかな？どうだろうか。

内装の取り外せないのが、ネック…。
俺は丸洗いのメンド臭さから、脱着可能なの買って気軽に洗えてすぐ乾く便利さ
知っちゃったから脱着不可買う気しないけど、乗る頻度が低ければいいのでは。

内装もテンプレ入れた方がよくね？
もう次スレ立っちゃってるけど。

前スレ呼んでて気になったんですけど、使ってると内装がヘタるそうですが
新品を１００％とするとどのくらいヘタるものなのでしょうか？

一応、ショーエイのHPではチークパッド（ハード）を１００％とすると、
ソフトでは９０％くらいと表現していました。やっぱりそれよりもっと
柔らかくなってくるのでしょうか？

ちなみに毎日約１時間ほど被ります。

わー！まちがえてこっちに書き込んでしまいました。
新スレに移動します。すいません。

>>957
ﾑｷﾞｭｷﾞｭがﾑｷｭって感じ
特にチークパッド
ハチ周りはそんなにヘタらないかと。
ソフト内装は使った事がないので分かりませぬ。

>>966
あ、そう言えば脱着で来ませんね。
皆さんはどれくらいの周期で洗っているんでしょうね。
私はあまり洗わなかったり、、、、
やっぱり不潔かな？

使いきるまでこっちでいいじゃん

>>960
季節によるけど１〜２ヶ月に一回は。
夏場は２週間に一回程度

小さく見せたければZ４黒！
快適なフルフェイスならやっぱX-ELEVEN・FDだね！

うぐぅ、JF2とRam3はどっちがいいんだろう・・
ベンチが効くなら文句無しにラムちゃんなんだが・・

>>964
アライとショウエイの同クラスのメットなら
どちらかがすべての点において優れてるってのはないと思う。
フィット感は頭の形にもよるしね。
あとは、たとえばベンチレーション性能を重視するとか
選ぶ基準を明確にしないと答えようがないんじゃない？
デザインは個人の趣味の領域だし。

>>965
デザイン：Ram3（後ろ姿に萌え）
ベンチ：両方比較した人なんていないよね・・多分デコベンチがしっかりしてるJF2のが強力だろうけど。
安全性：ジェットだし、スネル云々はそれほど気にしてない。
その他：そろそろモデルチェンジっぽいJF2と、最新式でアライのジェットのトップモデルのRam3・・
　　　　　　シールド脱着はショウエイのが好き。こまめにシールドとか可動部のメンテする気になる。
　　　　　　装着感はどっちも問題なし。アライは若干脱着しづらいけど。（エッグシェイプのせいかな？）

やっぱ頭の形かな、被ってみないとなんとも

>>965
アライのヘルメットは全体的に縦長フォルム。
ショウエイのは横長フォルム(前後長？）。

個人的にはショウエイの方がフォルムは好きだけど、
アライの広告読むとアライの方に（ｒｙ

しかし使ってるのはSUOMY…。
両者と比べると、2世代前のヘルメットですなｗ

FF4のコストウェイトレシオ？は最強
...まあ半ヘルには負けるがナ。

手に持つだけで分かるし試着してみれば軽さにビビると思う。
さすがカーボンってだけある〜マンセ〜。
同じような値段とラインナップのASの横並び体質に穴をあけるのはOGKしかないっ！

アメリカ人がHJCを選ぶ理由＞ｶﾈﾀﾞ

近くにバイク用品売ってるとこないからネットで頼もうと思うんだけど、
サイズってフリーでだいじょぶかな？やっぱ自分のサイズにちゃんと合わせたほうがいいのかな？

当然フリーはダメがこのスレでの定説。
伸縮してくれるわけではないよｗ。
試着してサイズ合わせて決めるのが常識。


ここでは「定説」「常識」使っていいよねｗ？

>>969
漏れもそう思ってFF4買ってみた
派手なディフューザーの効果があんま感じられない...

>>972
あ、そうだったんだ、ゴメソ…。
じゃやっぱバイク屋行くしかないのか。

>>944
輸出用は種類も凄く多いね。
ヨーロッパはバイクブームなのかな。

>>975
ブームじゃなくて文化なんだよ
それに比べて日本は・・・orz

>>973
高速をふわわキロ位で走ると効果感じるよ。
ディフューザーナシのメットよりリフトしてこない

>>964

両方使ってる香具師なわけだが、当たり前のごとく当方の主観ゆえ参考まで…

ベンチ：
　このスレではけちょんけちょんなアライだがw　Ram3というかアライも捨てたもんじゃない。
　より攻撃的なベンチがショウエイ、まったり冷やす（空気を逃がす）のがアライって感じか。
　ショウエイは涼しいとかよく表現されるが…「涼しい」という表現はどうかと思う。真夏になれば同じだし…
　現状でRam3は真夏に使った事なんかあるわけもないんだが、どちらも被ってムレる感覚はまったくなし。
　むしろRam3に新設された耳元ベンチの爽快感を考えれば現状ではRam3に軍配が上がるかな？
　あれはすごく不思議な感覚、他のメットにもどんどん採用してほしい。
シールド脱着：
　外すのはJF2、着けるのはRam3と感じる。
　アライのレバーシステムは逆に旧態より外しにくいと感じるのは俺だけかもしれんが…
　脱着と少し話が逸れるが、Ram3のシールドの欠点は開時の固定力の弱さか。
　ツー先でシールド全開時（目的地を探して低速でウロウロとか）や、少しシールド上げて走行してる時とか
　そういう場面で走行風などでいきなりシールドが落ちるのはいただけない。
　JF2の方がシッカリ固定されるので、上記のような場面では助かる。
安全性：
　転んだ事ねーから知らねーよw
　確かにスネル通ってるのがRam3の「売り」のひとつではあるが実質的に大差はないと思うよ。

被り心地：
　Ram3の顎下周辺をホールドする感覚が、ガッチリ感と感じるか圧迫感と感じるかで個人差がでるかも。
　JF2は逆に頬周辺からまったりといった感じか。
　どちらもシッカリ感はあるが…質感という観点ではRam3に１票かな。
　JF2は顎紐の扱いによっては内装固定用のベロが出てきちゃう事が残念。
　内装脱着の方法はRam3の方がシンプル（簡単に覚えやすい）かと思う。
　重さ的には「被った状態」では、双方甲乙つけがたい＝問題はないと感じる。
　確かに「手に持った状態」ではJF2の方が軽く感じるけどね。
　（個人的にRam3の帽体にはスーパーclcを採用して欲しかった）
その他：
　風切音という面ではやはりJF2を評価。
　Ram3も気になるレベルとは思わないが、やはりショウエイの方が優れてるかな。
　ただJF2は高速域（120km程度）で稀にピューピュー音がするのと、後方確認で乱流が起きるのか
　少し振り向きにくい感じをうける。
　前を向いた乗車姿勢で問題点をほぼ完璧にクリアしたJF2、
　全ての乗車姿勢で可能な限り問題点をクリアしたRam3といったところか。
　Ram3には現状で選択する色が少ないのが残念。
　旧モデルのように赤とか青とかも欲しいところ（別注などでそのうち出ると思うけど）。
結論：
　現状ではトータル面でRam3を評価するが、最新モデルなので仕方ないかもね。
　JF2の登場前もRam2は評価されてたと思うし。

そこでJF3の出番まだ〜？