【ﾏﾀｰﾘ】CBR1100XXスレPart11【いこうぜ！】

>>901

減速時ってことは、掌に力が加わるんだよね。
で、変わるのか？

しかしブレンボのラジアルクラッチマスター付けると超楽チン

いや、変わらないと思うのならどちらでも
好きな方で握ればいのでは？

走行中減速してニュートラルになって、そのまま信号待ちしてたら
１速に入らなくなった。マジ焦ったよ。既出？
やっぱ１速にしてからニュートラルにしないとダメなのかな？

>>905
ニュートラルにしたあと、クラッチ切ったまま１速に入れようとすると入らないことあります。
ニュートラルに入れたら、一度クラッチ繋いでから、また切って１速に入れると大丈夫です。
私のＢＢの場合はこんな感じです。
ミッションにも個体差や癖があるかと思ってましたが、同じ症状の人もいるんですね。

>>905
うん、俺のブラックバードも１速に入らないときあるよ。
ニュートラルのまま、
クラッチ切る→クラッチ繋ぐ→クラッチ切る
で１速にいれると、俺のはＯＫだよ。

>>880
低速コーナーはどちらかというと厳しいバイクだと思うけど、
やっぱり実力次第だよ。走り込むしかないぜ。あと何気にタイヤも重要。
しかし、急勾配の低速コーナーばかり走ってると燃費激悪！！
しかたないけどね。

>>905
漏れもなります
>>906,907と同じように一旦クラッチをつないでから
クラッチを切っていれると「カコーン」とショックがあって入る

>>906
他のバイクでもなるが、特にこのバイクはミッションが回ってないときはギアが入りにくいみたいだね
トランスミッション・フリクション・ダンパーのせいかな

>>910
これですな
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr1100xx/200103/010.html

レバー操作の話だ出ていたが、はっきり言ってやり易いやり方でやればいいと思うよ
MotGPチャンピオンのロッシは指4本で操作してるし
ちなみにおいらはクラッチは4本、ブレーキは中指1本で操作してる。

漏れはクラッチ指４本ブレーキは中指・薬指・小指

>>913
俺もそれ。
万が一転倒した場合、レバーとグリップに指が挟まれないので骨折を回避できる。

>913,914 同志ﾊｹｰﾝ
周りのバイク海苔にはそんな握り方する香具師が無く、漏れってちょち変な握り方なのかなぁと今まで思ってますた。
転倒時に骨折しないと言うメリットがあるのか...φ(．． )

>>908
タイヤは何がお勧めでつか？

>896

そういう言い方は無いんでないか？
少なからずショップにはお世話になるのだし・・・

ま、整備士免許でも持っている人は別だが。

>>916
ミシュランタイヤのパイロトパワーが、お勧めでつ。

>>917
多少の整備の知識と最低限の工具があれば、少なからずというか、ショップに任すことなんて
とても少ないと思うんだが。タイヤ交換くらいなもんで。
オイル･フィルター交換やチェーン調整までショップにまかせっぱなしって人多いのかな？

めでたく大型免許を取得したんですがいままで原付しか乗ったことないヤシが
いきなりこのバイクにのっても大丈夫でしょうか？

腕ツッパのヤツが何言ってもなぁ･･･

>>920
平気だよ。
XXに乗るくらいそんなおおごとな話じゃない。
中型から始めろって言ってもどうせ聞かないでしょ？

>>920
でも乗れるのと乗りこなすのは違う事は覚えておけ

初めてのバイクがXXですが大丈夫でした。
始めは加速が凄すぎと思うけど慣れるよ。
今買うんだったら００年式以降のモデルの方がいいよ。

>>918
ショップでは、グリップは抜群な代わりに激減りと聞いたのでつが。
（相反するから仕方ないんだろうけど）
５千キロ持たないようでは困るなあ。


>>924
なんで00年式以降？

レスしてくださった方ありがとうございます。
クラッチを繋いで、切ると１速に入れることができました。感謝です。

先日納車したばかりなのですが、意外とコンパクトで、軽い。
ポジションが前傾姿勢で、キツイです。かなり前にZZ-R1100に乗っていたことが
あるのですが、比較すると町乗りはかなりキツイ印象です。
納車当日は昼間だったのですが、ヤケドするくらい熱風がすごかったです。特に左太ももあたり。
他には左後方のサイドカウルが、引っ張ったらもげそうなつくりなのも驚きでした。
スクリーンが小さいことやミラーが変、右折左折のハンドル操作が難しいと悪い印象ばかりです。
これからうまく扱えるように練習していこうと思います。そのころには印象も変わっているかもしれません。

>>926
まず10000のってやっと慣れる頃。

1速の入りにくさは、入りやすいほうの機種です。
信号などでのバイク特有の下げ方ができてないだけ。

左後方のサイドカウル？･･･引っ張る必要などないだろ。

ミラーが変の意味がよくわからん。

>>926

ハリケーンのバーハンにしる！
劇的に改善される

自分はｾﾝｽﾀ立てる時に、左後方のサイドカウルの所を右手で引っ張るんだけど・・・
>926はそこの部分の事言ってるのかな？

926は内側のバーじゃなくてカウル掴んで文句言ってるのか？w

>>916
メッツラーのＭ１もオススメです。
ツアラータイヤの乗り心地とライフ
スポーツタイヤのグリップとハンドリング
街乗り〜ロングツーリング〜峠まで幅広く対応できる希な名品です。
グリップも峠でステップガリガリで攻めても泣きを言わないレベル。
ライフも「主にツーリング、月１．２回の峠」のペースで１００００ｋｍ程持ってます。
今まで履いた中で一番片減りしないのもイイ、性能が低下するカーブは一番穏やかだったと思う。

欠点は他メーカーに比べ色気の無いパターン
同じ１８０サイズでも他メーカーよりも細く見えて、若干リアビューが迫力低下

先週交換するとき、ＢＴ−０１４も気になったけど
Ｍ１が気に入ってしまったので、またＭ１を履きました。
ショップの人も「リピーターの多いタイヤ」だと言ってました。

>>931
ありがとうございます。
ちなみにおいくらでしたか？

初めてのバイクが1100って、すごいなおい。
オレの年代(30代)では考えられないよ。
125から地道にステップアップしてく石橋叩きの香具師も
けっこういたのに、そうゆう時代なんですね（・Α・）

ウヒャヒャ　レスありがとうございます。
たしかに中型乗れといわれても乗らないと思いますｗ
あと目をつけてた中型があるんですが、XXと色々込みで１０マソしか違わなかったので
もうすこしがんばって金ためて購入します！

見た目重視でまったり派ならBT-014おすすめだけどな〜。
サイズが１８０の中ではかなり太い方だと思う。

すみません。初歩的な質問なのですが、
スロットルワイヤーのはずし方を教えていただけませんか？
スイッチボックスを開けて、太鼓をはずすとは思うのですが、
ワイヤーに余裕が無くて、はずせません。
スロットル側では、遊びを最大にしても外れないので、
FI側の遊びを大きくしないと外れないのでしょうか？
それとも遊びは関係なく外れるのでしょうか？

2chのバイクインプレを見て燃費が倍近く違うのですが何故?
FIだとそんなに燃費良くなるものなんでしょうか？

燃費は乗り方によってかなり変わるからな

低いギアでガンガン回して走ると、目で見て分かるくらい燃料激減する。

燃費を気にして乗るんなら、400でも乗ってなさい。

ｘｘの場合、キャブ車よりFI車の方が燃費悪いよ。

新車で購入６０００ｋｍ位なのですが
たまーにシフトチェンジした時
抜けて？「ギュイ〜〜〜ン、ガラガラガラ」となります
焦ってクラッチ切って回転落ちてから入れなおすのですが

これはギア抜けでしょうか？
ギア抜けって「ガラガラガラ〜」ってなりましたっけ？
「ギュイ〜〜〜ン」だけじゃなかったですっけ？
この「ガラガラガラ〜」って音がが尋常じゃない感じがするのですが・・・

Nがあるわけじゃないから、ガラガラもなる鳴るよ。
抜けって言うか入ってないって言うか･･･
特定のギア間で頻繁なら癖が多少ついてる。(気にするほどでもないけど)
今後シフトチェンジをしっかりするように心がけていけば大丈夫でしょう。

>>937
941の通りFIの方が燃費が落ちるのでタンク容量が大きくなってます。

>>942
私も最初の頃、ガラガラ〜の後、ギヤが入ってガコンてな感じになる事がありました。
疲れてきたときに多かった気がしますので、慣れなんかの関係で、ギアの入れ方が浅かったんかな、
と思っています。
ちなみに現在、約１万走行です。

ギアのストロークが長いよ、このバイク
仕様なのでどうしようもないが。。

FIだと燃費が落ちるんですか。FIは燃費上がるものだと思ってました。

FIは、冬でも一発始動させるためのものでつ。

2万キロになったので、そろそろスプロケとチェーンを交換しようと思って
るんだけど純正からアルミのスプロケとRKかDIDのゴールドに変えたら、
結構フィールング変わるもん？

>>947
XXの場合は。他は知らん。

>>949
DIDのゴールドチェーンとかは結構軽いし純正より多少静かかな。
メッキならサイドプレートの錆などは出にくい。
耐久性は純正と同じ。

スプロケは耐久性なら純正が良いと思うよ。
AFAMのアルミとかにするとチェーン1本の間にスプロケ2回は交換かな。
たまに歯欠けるし･･･

普通の乗り方なら純正だと2万毎のセット交換で間に合う。

>>949
微妙
良くなるけど、新品に換えて良くなったのか、社外品で
良くなったのか分からん程度。アルミはこまめに手入れしないと
すぐ減るぼ。