1 :
シュウジ:
ノーマル2stのNSR250とTZR250とRGV250γの中でどのバイクが一番速い&乗りやすいですか?
|Д`;) <TZRのオススメのチャンバーは・・・・
|ノ)
| l
あ。ちがったのでつね。。
3 :
774RR:04/04/07 15:05 ID:H4rx8Yef
4 :
774RR:04/04/07 15:06 ID:3B2dgsPc
RS2を買ゑ
5 :
774RR:04/04/07 15:07 ID:wvzq5wW7
NSR500は速いらしいよ
7 :
774RR:04/04/07 15:07 ID:bXj5bZc5
高房クンはまずJOGから始めなさい。
8 :
774RR:04/04/07 15:09 ID:7RKdlaa6
10 :
774RR:04/04/07 15:11 ID:FBHgqezm
俺のザンザスが一番だ。間違いない。
11 :
774RR:04/04/07 15:13 ID:5ObBoLEw
速さ:気合い
乗りやすさ:慣れ
12 :
シュウジ:04/04/07 15:13 ID:RFrXnyzt
13 :
774RR:04/04/07 15:14 ID:MQnhFnHZ
NSRの乗りやすさとTZRの速さとΓの(ryを併せたバイクが欲しいのか?
といことはNSRのシャーシにTZRのエンジンとΓのセルを付ければ完璧。
>>12 漢ならKR250
あとは88のNSR250R-SP
15 :
774RR:04/04/07 15:15 ID:7RKdlaa6
MVX250でも可
17 :
774RR:04/04/07 15:16 ID:1aq59I9N
>>1 釣りじゃないんだよね…
どっちでもいいけど、単発の質問は質問スレ&該当スレにな。
年式の指定も、国内仕様かどうかの指定も無いんだよね。多分どれもそれほど絶対的には変わらないと思うよ。速さはキミの腕次第、乗り易さも好み次第だろう。
18 :
774RR:04/04/07 15:18 ID:FBHgqezm
19 :
シュウジ:04/04/07 15:20 ID:RFrXnyzt
>>17 すみませんm(_ _)mまだここも初心者なんで…NSRは5型とかより1型、2型ほうが速くしやすいと聞いたのですが本当ですか?
20 :
774RR:04/04/07 15:21 ID:PC1sP/zo
>>1 ま〜ルール違反だけど、それを承知で答えてあげよう。
世の中、最新のものは先行品をとことん研究してから作られる…
ということで、最後発のRGV250γが一番早いといっても過言ではない。
しかも貴方が手にできる年式としても、否応なく新しいものしか手に入らない。
で、余計に早くて故障もしづらいから乗りやすい…(違う意味で)
まっ!すぐに60PSオーバーにできるキットも有ったしね!
>>19 だから、88のSPロスマンズ
あらゆる意味で最速
22 :
774RR:04/04/07 15:24 ID:PC1sP/zo
>>19 たしかNSRもTZRも、CPUを弄るのにレース仕様にして、プロダクションレース
にでます、みたいな事をしないといけなかったように思う。
で、NSRの後期型はそれに該当しちゃうってこと…
23 :
シュウジ:04/04/07 15:30 ID:RFrXnyzt
>>21 >>22 ありがとうごさいます!どれにしようかめっちゃ迷ってたんです…
>>23 バイク板に88のロスマンズに乗ってる最速の人がいるよ
確か三重県在住だったような
25 :
774RR:04/04/07 15:37 ID:FBHgqezm
>>24 いたね。
確かこういtうわなにをするやめr
26 :
774RR:04/04/07 15:42 ID:1aq59I9N
>>19 そういう質問があるって事はバイクも初心者と見ていいのかな?
購入後、どれほどの金をかけれるのか分からないけど…基本的には新しい年式のモノを選んで間違いないと思うよ。仕様はともかく程度とかもあるからね。
スピードは発売された年式が同じならそこまで絶対的な差は無い(一部例外もあるみたいだけど乗り手次第)、
どの車種を選ぶかは好み、
乗り易さも好み&慣れ、
逆輸入車の方が絶対的パワーはあるし最高速は速いけど国内仕様の方が低中速コーナーには向いてるかもしれないしカスタムでどうにでもなる。
って事でいいかな?一般的な事しか言ってないけど
27 :
774RR:04/04/07 15:43 ID:MQnhFnHZ
折れ的2st250のイメージ
NSR・・・・誰にでも乗りやすい。社外パーツ多し。中古車高杉。
TZR・・・・レースでは早いのに人気はイマイチ。中古はタマ数多く比較的安価。後方排気はカコイイ!
Γ・・・・・・レプリカブームの火付け役。でもマニアしか乗らない。タマ数少なめ。壊れやすい。ラッキーストライクはカコイイが。。
KR・・・・・・知ってるヤツがあまりいない。カワサキって2st作ってたの?もはや絶滅寸前。
Aprilia・・・規制無しの70馬力!でもΓのエンジソ。自社エンジソ載せろや!
RZ・・・・・・乗り手は特効の拓を全巻持っている。
R1-Z・・・・ホントはRZが欲しかった。
MVX・・・・乗り手は2ちゃんね(ry
28 :
シュウジ:04/04/07 15:47 ID:RFrXnyzt
>>26 まったくの初心者です…
>>27 γが壊れやすいって本当なんですか!?どこが壊れやすいんですか!?
30 :
774RR:04/04/07 15:49 ID:Ep0/ex8o
誰が乗っても速いNSRが1番でしょ?
TZRはSPRに多少乗ってたケド、焼き付いて良いイメージが無くなった。
Γは恐ろしくトルクが無いので乗りにくかった。
走る、曲がる、止まる!整備性が良い!やっぱりホソダだね!
88のNSRってハヤブサとか12Rをチギるでしたっけ?
>>27 この間高速のPAで、深夜休憩していたでつよ。
そしたら、変なちっこいニンジャが、2stの音を立てていたですよ・・・・
('Д`;) <闇目だった事もあり、ホントに一瞬、気付かずにビクーリですた
ノノz乙
33 :
774RR:04/04/07 16:11 ID:PC1sP/zo
ピタさんハケーン!
そんな小さい忍者に乗っていた俺って…
しかも焼きつかせた上に、車にボディーアタック食らわせて、
逝かせちゃった俺って…
今でも乗ってたら、うけ狙えたのかな?
34 :
774RR:04/04/07 16:35 ID:0FqlJK7P
>>1 君がその件で困って、スレを立てたその気持はわかる。
でもこういうスレは「単発質問スレ」と呼ばれていて、とても嫌われるものだということをまず覚えて欲しい。
何故、嫌われるのか?
それは、単発の質問というものはひどく限定的な話題であるため、大勢で共有しにくいから。
2chがいくら巨大といっても、そこに立てられる板、スレの数には限界があるのはわかってもらえると思う。
スレを立てるってことは有限な資源を使うということなんだ、とも言える。
想像してみよう。単発質問スレが、際限なしに乱立したらどうなるか。
広く共有される公共性のある話題の良スレがおいやられ、dat落ちし、
大多数の人間にとって興味のそそられないスレばかりがソフトウェア板に立っていたらどうなるだろうか?
もちろん、誰もそんな板は見ない。誰もこの板を見なくなるだろう。
みんなから見放された板には誰も書き込んだりしなくなる。情報のやりとりが途絶えてしまう。
ソフトウェアについて見聞を得る機会が、多くの人から奪われることになるわけだ。
じゃあ、質問をするのは悪なのか? もちろん、そんなことはない。
質問したいときに、わざわざスレを立てなければならないってことにはなっていない。
既にある質問用のスレに書き込めばいい。それだけのことだ。
35 :
774RR:04/04/07 17:29 ID:oCKsPlYB
初心者ならクソスレたてても許されるわけじゃないよな
ルール違反だといわれてもスレの進行を続ける図々しさ
おかげでまともなレスがほとんどないな
かわいそうだからマジレスしてあげよう
KRR150ZXを新車で買え、新車でも安いから
古い2stは故障に悩まされるから初心者向けではない
最後発の23ガンマでさえもう5年か
そしてメーター巻き戻しした車両ばっかりだ
新車同然のタマは100万近くするが、お前に買えるのか?
36 :
774RR:04/04/07 18:17 ID:MQnhFnHZ
ぶっちゃけ上手くなりたいんだったらツナギ一式揃えて
NSR50か80買ってレース場で練習するべし。
いきなりフルサイズ乗っても怖くて倒しきらんでしょ。
Nチビならこけてもあまり怪我しないし車体へのダメージも少ない。
レース場ならなおさら。さあそーしなさい。
37 :
シュウジ:
みなさんルール違いなことしてすみませんでしたm(_ _)mバイクのこと、ここのルールもわかりました!ありがとうごさいました!がんばってみんなの迷惑にならないようにします!