Honda 4stエンジンDio・SmartDioスレッド
1 ：７７４ＲＲ：
Smart Dioスレの4(よん）スレ目、中国Dioこと無印Dioも仲間入りして新たなスタートです。
公式サイト
Dio
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/
Smart Dio STD・DX
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/
Smart Dio Z4
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/
前スレ
Ｓｍａｒｔ Ｄｉｏ総合スレ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490730/
ＨＯＮＤＡ 4stエンジンDio・SmartDioスレッド３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664617/
50ccスクーター総合スレッド Part12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077923852/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078422293/
【スーパー】2stdioスレ【ライブ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078504986/
2003年11月20日、ホンダスクーターの新たなラインナップ「Dio」が追加されました。
この「Dio」は中国製で基本的にはTodayと同一の構造をしています。
メカニズム的な質問等はユーザーも少ないであろう現状ではTodayのスレに行って聞いたほうが良いかもしれません。
ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday 6台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077548371/
公式サイト
Dio
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/
Smart Dio STD・DX
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/
Smart Dio Z4
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/
前スレ
Ｓｍａｒｔ Ｄｉｏ総合スレ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490730/
ＨＯＮＤＡ 4stエンジンDio・SmartDioスレッド３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664617/
50ccスクーター総合スレッド Part12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077923852/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078422293/
【スーパー】2stdioスレ【ライブ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078504986/
2003年11月20日、ホンダスクーターの新たなラインナップ「Dio」が追加されました。
この「Dio」は中国製で基本的にはTodayと同一の構造をしています。
メカニズム的な質問等はユーザーも少ないであろう現状ではTodayのスレに行って聞いたほうが良いかもしれません。
ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday 6台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077548371/
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2 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:19 ID:aJskFleI
Smart Dio グレード別比較表
STD DX Z4
ディスクブレーキ × ○ ○
リアスポイラー × × ○
アイドリングストップ × ○ ×
アルミホイール × × ○
その他の装備は各グレードほぼ共通です。
細かなところではカラーバリエーションやメーターパネル周りが微妙に違う程度です。
なお、Z4のエンジン性能はSTD・DXと同一ですのでZXのような走行性能を期待してはいけません。
STD DX Z4
ディスクブレーキ × ○ ○
リアスポイラー × × ○
アイドリングストップ × ○ ×
アルミホイール × × ○
その他の装備は各グレードほぼ共通です。
細かなところではカラーバリエーションやメーターパネル周りが微妙に違う程度です。
なお、Z4のエンジン性能はSTD・DXと同一ですのでZXのような走行性能を期待してはいけません。
3 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:21 ID:aJskFleI
Smart Dioの(・∀・)ｲｲ!!点
・とにかく燃費良し。走り方にもよるが40km/L前後はいきます。
・排ガスが臭くないので服に臭いも付かず、環境にも優しいです。
・静かで滑らかなエンジンフィーリング。
・スタンドロックやキーシャッターなどの盗難防止装置が標準装備。
・2stと違ってオイルを補充する必要がありません。ただし定期的(1000km～3000km周期)なオイル交換が必要です。
交換は自分でもできますが腕に自信が無ければバイク屋でやってもらいましょう。店によっても違うが一回1000円前後です。
Smart Dioの(・A ・)ｲｸﾅｲ!!点
・やや非力。特に2stからの乗換えだと非力さを感じる場面は多いと思います。
・水冷であるが故(？)冬場などの寒い時期にエンジンがなかなか温まらない。
地域にもよるとは思うが当方の環境(愛知県平野部)ではアイドリング5分程度しないとすぐエンストします。
・フニャフニャで頼りないサスペンション。金銭的に余裕があるのであれば前をZX用金サス、後を適当な社外品に変えると良いかも。
・とにかく燃費良し。走り方にもよるが40km/L前後はいきます。
・排ガスが臭くないので服に臭いも付かず、環境にも優しいです。
・静かで滑らかなエンジンフィーリング。
・スタンドロックやキーシャッターなどの盗難防止装置が標準装備。
・2stと違ってオイルを補充する必要がありません。ただし定期的(1000km～3000km周期)なオイル交換が必要です。
交換は自分でもできますが腕に自信が無ければバイク屋でやってもらいましょう。店によっても違うが一回1000円前後です。
Smart Dioの(・A ・)ｲｸﾅｲ!!点
・やや非力。特に2stからの乗換えだと非力さを感じる場面は多いと思います。
・水冷であるが故(？)冬場などの寒い時期にエンジンがなかなか温まらない。
地域にもよるとは思うが当方の環境(愛知県平野部)ではアイドリング5分程度しないとすぐエンストします。
・フニャフニャで頼りないサスペンション。金銭的に余裕があるのであれば前をZX用金サス、後を適当な社外品に変えると良いかも。
4 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:22 ID:aJskFleI
以下、各地のSmart Dio海苔から寄せられたレビューです。購入・改造の際には役に立つかもしれません。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
紫紋のプーリーは、ウエイトローラー、
５ｇ（付いてくるやつ）＊３
４．５ｇ（自前で購入）＊３で純正のフィーリングに近くなる。
ただ、トルクが欲しい人は４．５ｇ＊６がいいかも。
やったら報告して欲しい！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
圧縮比を見てもらえばわかると思うが、スマートディオは１２．０だ。
２ストは一桁だろう。
圧縮比が高ければ燃焼力が強い。
燃焼力２ストは、１次圧縮をするためにポンピングロスが生じる、
ピストンが下がりきる前に燃焼圧力が排気ポートに漏れる。
４ストはバルブスプリングを押すロスが生じる。
また４ストは２回転に１度燃焼するのに対して、２ストは１回転毎に燃焼するので
燃焼力が弱い２ストでも太刀打ちできる。
一回当たりの燃焼力だけを見ると４ストの方がずっと強い。
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紫紋のプーリーは、ウエイトローラー、
５ｇ（付いてくるやつ）＊３
４．５ｇ（自前で購入）＊３で純正のフィーリングに近くなる。
ただ、トルクが欲しい人は４．５ｇ＊６がいいかも。
やったら報告して欲しい！！
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圧縮比を見てもらえばわかると思うが、スマートディオは１２．０だ。
２ストは一桁だろう。
圧縮比が高ければ燃焼力が強い。
燃焼力２ストは、１次圧縮をするためにポンピングロスが生じる、
ピストンが下がりきる前に燃焼圧力が排気ポートに漏れる。
４ストはバルブスプリングを押すロスが生じる。
また４ストは２回転に１度燃焼するのに対して、２ストは１回転毎に燃焼するので
燃焼力が弱い２ストでも太刀打ちできる。
一回当たりの燃焼力だけを見ると４ストの方がずっと強い。
5 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:23 ID:aJskFleI
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ズーマースレの９２２さんより、がっかりな情報。
キ○コプーリーインプレ。
WRのセッティングも色々試したが、ノーマルと変わらない。
レシオの幅が狭すぎて、とても4スト用とは思えない。
エキサイトプーリーが、凄い高性能に思えた。
チッ、同じ値段で電動キックボード買えたのに。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スマディオ用に空気ポンプを買おうと考えてます。
ところで、スマディオのタイヤの空気入れ口(？)の口金の先端と
ホイールとの間って結構狭いですよね（２㌢くらい？）。
これに使える空気ポンプに心当たりがあったなら
ご紹介くださいませ。
・空気入れで入り口がL字になってるのを探す。
・ホイールのバルブをL字のものに交換してもらう。
私は別のスクーターでGSで入れにくかったのでL型に換えました。
タイア交換の時に一緒にすれば工賃も安くなるでしょう
6 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:24 ID:aJskFleI
本日、ZXの金サスとキャストホイールとヨシムラ サイクロンに換装。
んで、金サスはボルトオン装着出来ました。
ただし、ブレーキキャリパーを留めるねじは
ZXの８×２５ｍｍの物でないと短いので注意。
あと、やはり、サス自体の全長差で若干フロントがUPしました。
スタンド立てた状態で、後ろのタイヤが
かろうじて浮いてるぐらいです。
なので、こちらは特に違和感は無いです。
あとは特に気をつける事はないと思います。
スピードメーターなんかもそのまま使えますので
サービスマニュアルのノーマルサスを
金サスにそのまま置き換えれば問題無いと思います。
んで、乗った感じですが
まだ、近所の小道を試走しただけなので
なんともいえませんが、
ヨシムラのマフラーがうるさ過ぎて
それどころでは無かったです・・・。
まあ、なんとなく滑らかな感じがしました。
ノーマルだとグニャングニャンでしたから。
ブレーキングの時もちょっと安定した印象です。
とまあ、こんな感じです。
んで、金サスはボルトオン装着出来ました。
ただし、ブレーキキャリパーを留めるねじは
ZXの８×２５ｍｍの物でないと短いので注意。
あと、やはり、サス自体の全長差で若干フロントがUPしました。
スタンド立てた状態で、後ろのタイヤが
かろうじて浮いてるぐらいです。
なので、こちらは特に違和感は無いです。
あとは特に気をつける事はないと思います。
スピードメーターなんかもそのまま使えますので
サービスマニュアルのノーマルサスを
金サスにそのまま置き換えれば問題無いと思います。
んで、乗った感じですが
まだ、近所の小道を試走しただけなので
なんともいえませんが、
ヨシムラのマフラーがうるさ過ぎて
それどころでは無かったです・・・。
まあ、なんとなく滑らかな感じがしました。
ノーマルだとグニャングニャンでしたから。
ブレーキングの時もちょっと安定した印象です。
とまあ、こんな感じです。
7 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:25 ID:aJskFleI
オイルフィルターは過去レスにも出てるけどかんかんのじゃなくて茶こしみたいのが付いてる、アンダー
カバーの内側、左足の後ろの辺り、14か17ミリの六角(六角の厚み5ミリ位)が付いた丸いカバーがある
からそれを外すと出てくる、わかりにくい書き込みスマソ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ミシュランＳ１（タイヤ）＋デイトナ赤パッド（ブレーキパッド）を試しました。
これでやっと「標準」の効き具合、という感じです。
いままでが明らかに弱かったからねえ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
８９００ｋｍ、ほぼ２年乗って、交換したら、パッド部分がもう１ｍｍ残ってなかった。
バカだー！！
（最初の一年は遠乗り巡航が多かったのでブレーキ消耗は少ないだろうとか
勝手に思いこんでた）
カバーの内側、左足の後ろの辺り、14か17ミリの六角(六角の厚み5ミリ位)が付いた丸いカバーがある
からそれを外すと出てくる、わかりにくい書き込みスマソ
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ミシュランＳ１（タイヤ）＋デイトナ赤パッド（ブレーキパッド）を試しました。
これでやっと「標準」の効き具合、という感じです。
いままでが明らかに弱かったからねえ
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８９００ｋｍ、ほぼ２年乗って、交換したら、パッド部分がもう１ｍｍ残ってなかった。
バカだー！！
（最初の一年は遠乗り巡航が多かったのでブレーキ消耗は少ないだろうとか
勝手に思いこんでた）
8 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:28 ID:aJskFleI
Z４Fi試乗リポート
今日は３回目の試乗、加速がおだやかなのは既出、悪く言えばかったるい加速。
その他、気づいた点
１．音が静か
２．ハンドルやシートなどへの振動が少ない
３．従ってスピード感が希薄
４．メーターが甘くない
（過去のモデルはスピードメーター表示が大げさ過ぎたがこれは結構まともな感じ）
５．ＭＡＸスピードは結構出る（60km／h以上）
=======================================================================
中国Dioは、55km/h でリミッターが効くみたいだ
=======================================================================
中国DIO海苔ですが。
今日給油した結果
2.62リットル
130km
だいたいリッター50㌔㍍というところだった。
スピードは25～35km/hの安全運転で。
=======================================================================
今日は３回目の試乗、加速がおだやかなのは既出、悪く言えばかったるい加速。
その他、気づいた点
１．音が静か
２．ハンドルやシートなどへの振動が少ない
３．従ってスピード感が希薄
４．メーターが甘くない
（過去のモデルはスピードメーター表示が大げさ過ぎたがこれは結構まともな感じ）
５．ＭＡＸスピードは結構出る（60km／h以上）
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中国Dioは、55km/h でリミッターが効くみたいだ
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中国DIO海苔ですが。
今日給油した結果
2.62リットル
130km
だいたいリッター50㌔㍍というところだった。
スピードは25～35km/hの安全運転で。
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9 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:33 ID:aJskFleI
車種:中国Dio
燃費:約50㌔㍍/㍑
速度域:30～40㌔㍍
アイドルストツポ有
平地:渋滞路:坂道=5:2:3ぐらい
感想
30～40㌔ぐらいが一番快適､ハーフスロットでマターリ走るのがお勧め｡漏れとしてはそれ以上はエンジン音が気になるしパワー感が薄い｡
停車時はアイドルストツポをしたほうが良い､ガタガタ震えるのが気になる｡手や足が痺れる(尻はおk
何時間か乗ると振動で足が痺れる感じする(足の裏がかゆくなる
静かだった｡燃費よかた｡
漏れの実用回転域までの加速は文句なし､スムーズ｡
忠告:速さは求めるなw
============================================================
燃料計の針は満タンからしばらくは針が動かない。
そしてだんだん減ってきて半分を過ぎたあたりから急激に減る。
これは燃料計の構造によるものなのでどの車種だろうと同じ。
今の技術ならもっと正確な物も出来るが、現行の後半急激な減りが、
早めの給油を促しガス欠防止になる為にそうなっている
燃費:約50㌔㍍/㍑
速度域:30～40㌔㍍
アイドルストツポ有
平地:渋滞路:坂道=5:2:3ぐらい
感想
30～40㌔ぐらいが一番快適､ハーフスロットでマターリ走るのがお勧め｡漏れとしてはそれ以上はエンジン音が気になるしパワー感が薄い｡
停車時はアイドルストツポをしたほうが良い､ガタガタ震えるのが気になる｡手や足が痺れる(尻はおk
何時間か乗ると振動で足が痺れる感じする(足の裏がかゆくなる
静かだった｡燃費よかた｡
漏れの実用回転域までの加速は文句なし､スムーズ｡
忠告:速さは求めるなw
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燃料計の針は満タンからしばらくは針が動かない。
そしてだんだん減ってきて半分を過ぎたあたりから急激に減る。
これは燃料計の構造によるものなのでどの車種だろうと同じ。
今の技術ならもっと正確な物も出来るが、現行の後半急激な減りが、
早めの給油を促しガス欠防止になる為にそうなっている
中国dio届きました！
今乗って見ましたがいい感じですね
ちょっと重さはあるけどその方が接触したときに飛ばされにくいと聞いたんですが本当ですか？
今乗って見ましたがいい感じですね
ちょっと重さはあるけどその方が接触したときに飛ばされにくいと聞いたんですが本当ですか？
お疲れ様でした＆ありがとうございました。
>1
お疲れ様でした。
お疲れ様でした。
乙
全く一緒のタイトル、、、、まあｲｲか。
16 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:48 ID:+rOxxwl7
中国ディオに新色でないかなぁ・・・
グレーか紺が出たら買うのに
グレーか紺が出たら買うのに
>17
濃い青が出るといいねー。
四輪車も青って欲しいと思う色の上位にはくるんだけど、実際購入するのは白、銀、黒が多い。
多分、原付でも青って数でないから新色でるのは期待薄かなー。と思ってます。
濃い青が出るといいねー。
四輪車も青って欲しいと思う色の上位にはくるんだけど、実際購入するのは白、銀、黒が多い。
多分、原付でも青って数でないから新色でるのは期待薄かなー。と思ってます。
19 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:48 ID:dOaSRNhY
足でなくて楽しみで買うか買ってる奴いる？
>>19
日本語が・・・
日本語が・・・
>>16
自分は体重78Kgで、時速40から50km/hで走ることが多い。
全開を10としたら、6から8くらいの感覚。
そこから全開にしても、加速感に乏しい。
50km/h以下ならそこそこ快適に走れる。
自分は体重78Kgで、時速40から50km/hで走ることが多い。
全開を10としたら、6から8くらいの感覚。
そこから全開にしても、加速感に乏しい。
50km/h以下ならそこそこ快適に走れる。
4stは常にスロットル100%で乗るものじゃないの？
Z４Fi買っちゃいましたぁ～( ´∀`)
漏れはアニヲタ系の人間なので、
原付には、全くシロウトなのだが、
前の原付はヤマハのＺ２だたのだが、
スゲー進化してるとオモタ。
パソコンだけじゃなくて、
原付も５年もたつとずいぶんと進化
するものなんでつね。
漏れはアニヲタ系の人間なので、
原付には、全くシロウトなのだが、
前の原付はヤマハのＺ２だたのだが、
スゲー進化してるとオモタ。
パソコンだけじゃなくて、
原付も５年もたつとずいぶんと進化
するものなんでつね。
何をもって進化してるって感じたの
静香ちゃん、とか？
27 ：７７４ＲＲ：04/04/07 21:58 ID:gPu1rw2F
これからまったり乗ってても気もち良い
季節だよね～。アパートだと置く場所困るんだよね。
やっぱり歩道のスミとかしかないの？
どっかお勧めの場所ありますか？
季節だよね～。アパートだと置く場所困るんだよね。
やっぱり歩道のスミとかしかないの？
どっかお勧めの場所ありますか？
中国DIOのデザインは
後ろがぽっちゃりしている→その分メットインが広くとられている、盗難されにくい
メーターがやや古くさい→表示が大きくて見やすい
と前向きに考えたい。
後ろがぽっちゃりしている→その分メットインが広くとられている、盗難されにくい
メーターがやや古くさい→表示が大きくて見やすい
と前向きに考えたい。
29 ：24：04/04/08 01:17 ID:it0LZHXG
>26
Z４Fiに限った話ではないだろうけど
１：（ ｀_ゝ´）フォオオオオオオオオオ！セルモーターがなんか違う
２：オイル交換が自動車みたい（ ゜Д゜） ムホー
３：水冷だって（パソコンも水冷にしてー）
３：盗難防止装置が進化してるなぁ～
４：走行中の振動が全然少ない！
５：スムーズな加速（前の原付はもたついた。）
６：メーター上時速60キロ振り切れる（あれ？リミッターは？（；・∀・））
７：フルスロットル？最高速時の安定感が違う。（ｽﾋﾟｰﾄﾞ感が薄い）
８：やっぱなんか見た目が(・∀・)ｶｺｲｲ!!（いたずらされそうで心配）
んなかんじでつ！(｀･ω･´)
Z４Fiに限った話ではないだろうけど
１：（ ｀_ゝ´）フォオオオオオオオオオ！セルモーターがなんか違う
２：オイル交換が自動車みたい（ ゜Д゜） ムホー
３：水冷だって（パソコンも水冷にしてー）
３：盗難防止装置が進化してるなぁ～
４：走行中の振動が全然少ない！
５：スムーズな加速（前の原付はもたついた。）
６：メーター上時速60キロ振り切れる（あれ？リミッターは？（；・∀・））
７：フルスロットル？最高速時の安定感が違う。（ｽﾋﾟｰﾄﾞ感が薄い）
８：やっぱなんか見た目が(・∀・)ｶｺｲｲ!!（いたずらされそうで心配）
んなかんじでつ！(｀･ω･´)
30 ：24：04/04/08 01:21 ID:it0LZHXG
>25
へレス付けるべきでつね・・・
スマソ・・・
へレス付けるべきでつね・・・
スマソ・・・
あれのセル、静かだよね。スクーピーとか聞いたらやたら静かだ。
32 ：７７４ＲＲ：04/04/08 14:56 ID:KWWdx+wy
スマートディオってリミッターカットできるんですか？したら何キロでますかね？？
100キロでるよ
羽つけたら空も飛べる
マジおすすめ
羽つけたら空も飛べる
マジおすすめ
>>32
君に限界はないのだよ。
君に限界はないのだよ。
35 ：７７４ＲＲ：04/04/08 17:53 ID:mmD6Zxin
36 ：７７４ＲＲ：04/04/08 20:50 ID:wUSKcxGv
地元の小さな自転車屋で2002年式と思われるスマディオの展示品（新品）が129,000円だった。
中国ディオ買うつもりだったけど、これ買った方が幸せになれますか？
中国ディオ買うつもりだったけど、これ買った方が幸せになれますか？
諸経費は登録・納車整備など全て込みで１万円なので悪くないと思います。
ただ、１年以上放置されているとしたら、部品によっては（バッテリーなど）自然消耗による
劣化が気になるのですが、未使用なら問題ないですかね？
購入相談スレっぽい話題なのでsage
ただ、１年以上放置されているとしたら、部品によっては（バッテリーなど）自然消耗による
劣化が気になるのですが、未使用なら問題ないですかね？
購入相談スレっぽい話題なのでsage
じゃ、買えばいいじゃん、自分で判断しろよ。
自分で悪くないと思いますって言ってるし。
と思うのは濡れだけか？
＞未使用なら問題ないですかね？
未使用だから問題ないってこともないけどバイク屋もそれくらいメンテナンスしてるんじゃないかと思う。
自分で悪くないと思いますって言ってるし。
と思うのは濡れだけか？
＞未使用なら問題ないですかね？
未使用だから問題ないってこともないけどバイク屋もそれくらいメンテナンスしてるんじゃないかと思う。
40 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:57 ID:KWWdx+wy
てかスマートディオのCDIってどこについてるんだ？
>>36
保管状態にもよるんじゃない？
メーカー保証もあるから大丈夫だろうけど
心配だったら店の人に細かく聞いてみたら？
個人的には中国ディオはお買い得度の低い車種だと思うので
（装備のわりにトゥデイと価格差ありすぎ）
値段が安ければスマートディオがおすすめ
保管状態にもよるんじゃない？
メーカー保証もあるから大丈夫だろうけど
心配だったら店の人に細かく聞いてみたら？
個人的には中国ディオはお買い得度の低い車種だと思うので
（装備のわりにトゥデイと価格差ありすぎ）
値段が安ければスマートディオがおすすめ
42 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:06 ID:tDA1MSKl
中国ディオの感想おじえて
アドバイスありがとうございました。
初めての原付購入で何かと心配になりすぎていたようです。
明日、店主のおやじと相談して購入したいと思います。
初めての原付購入で何かと心配になりすぎていたようです。
明日、店主のおやじと相談して購入したいと思います。
45 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:49 ID:TybB7yl3
>>40
バッテリーの上に付いてるよ。
バッテリーの上に付いてるよ。
バイク屋いったらさ、白と黒もしくは銀のどれかなら
早めに納車出来るよおって言われ、とても悩んでます。
金のメットをもっているので個人的に銀がいいんですが、カタログみたら
ツートンのグレーの色がどうも今ひとつの印象が。
銀買った人はこういう部分気になりませんでした？
早めに納車出来るよおって言われ、とても悩んでます。
金のメットをもっているので個人的に銀がいいんですが、カタログみたら
ツートンのグレーの色がどうも今ひとつの印象が。
銀買った人はこういう部分気になりませんでした？
まさに、自分で決めろって感じだよね
何の話しかさっぱり判らんし
何の話しかさっぱり判らんし
ワオ！申し訳ない
中国Dioの色の話です
中国Dioの色の話です
49 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:40 ID:tDA1MSKl
他の色は納車どのくらいかかるって？
今頼むとGW前には入るそうです。とりあえずは５月中だと。
他の色はあんまり頼む人いないから元々在庫少なめに日本に持ってくるんだそうです
他の色はあんまり頼む人いないから元々在庫少なめに日本に持ってくるんだそうです
朝鮮ＤＩＯとかあったら嫌だ
52 ：７７４ＲＲ：04/04/09 00:54 ID:5tua+ujT
スマートディオのCDIってキタコのしかないのかな？あれ早くなるのかな？
>>51
ちょっと吹いたｗ
ちょっと吹いたｗ
DIOのスタンドってマジ使いやすいよね
手は添えるだけ、足で強く踏むだけで勝手に持ち上がるyp
手は添えるだけ、足で強く踏むだけで勝手に持ち上がるyp
>DIOのスタンド
ザ・ワールドのことかとおもた。
ザ・ワールドのことかとおもた。
DIOのスタンドってマジ使いやすいよね
ナイフを投げるだけ、「時は動き出す」って言うだけで勝手に敵が死ぬyp
ナイフを投げるだけ、「時は動き出す」って言うだけで勝手に敵が死ぬyp
61 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:28 ID:o0SMMhUZ
春になったからか駐輪場にスマートディオの新車増えた～。
黒に人気なのか２台くらいいた。どちらもZ4じゃない方。
ちなみにいままではオレのシルバーと誰かの黄色だけだった。
黒に人気なのか２台くらいいた。どちらもZ4じゃない方。
ちなみにいままではオレのシルバーと誰かの黄色だけだった。
＞59＞ありがトン！のってくれて!
63 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:45 ID:yfEV6nlF
やっぱスマディオなのかな。
中国ディオのレポおせーて
中国ディオのレポおせーて
64 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:49 ID:VsXEeIkX
Z4は高いし、中国Dioは非力だし、ｽﾏｰﾄDioが値段的にも一番いい
65 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:54 ID:VsXEeIkX
Dio SmartDio SmartDioDX SmartDioZ4
>>63
中国DIOは燃費いいしスピードもそこそこ出るし静かだからいいよ
デザインは色々言われてるけど俺は気に入っている
加速が悪いって言うけど別に問題ない速さ
あんま加速良すぎると逆に危ないしな
こんなんでいいのかー
一体なにをレポしたらいいやら。
中国DIOは燃費いいしスピードもそこそこ出るし静かだからいいよ
デザインは色々言われてるけど俺は気に入っている
加速が悪いって言うけど別に問題ない速さ
あんま加速良すぎると逆に危ないしな
こんなんでいいのかー
一体なにをレポしたらいいやら。
中国ディオの固いといわれているサスは、オフっぽい道や砂利や段差のある道では
３-40キロで走るとどんなもんなのかなあ？と。
やっぱ流石にスピード出すとダイレクトに穴に来ます？
俺の通る道は砂利ばっかなんで、そういうところ聞きたいっす
３-40キロで走るとどんなもんなのかなあ？と。
やっぱ流石にスピード出すとダイレクトに穴に来ます？
俺の通る道は砂利ばっかなんで、そういうところ聞きたいっす
ディorz スマートディorz スマートディorz DX スマートディorzZ4
>>67
Ｄｉｏが横転してまうさけれ
Ｄｉｏが横転してまうさけれ
リコール直しがこないけど・・・
加速があると危ないっていってる奴多いな。
慣れの問題だと思うが。
慣れの問題だと思うが。
74 ：７７４ＲＲ：04/04/10 18:21 ID:p5e2NoHb
キタコのホムペでスマートディオのCDI売ってなくない？
そんなにアクセル開けなければｲｲのだが、、
77 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:08 ID:+qn01jK3
スマートディオ、シモンのプーリーで4.5ｇ*6試してみた。
町乗りサイコー。
６０km/hまでスルスル上がる。
ただし、60km/h超えると、加速がはっきり止まる。
その辺り、エンジンがやかましい（ｗ
よほど、高速巡航を重視する人でなければ、悪くない。
明日、奥多摩で試してみる。
あとデイトナ赤パッド町乗り6000kmで寿命を迎えた。
上位新グレードのやつ、売ってたのでつけたけど、急ブレーキしてないから違いわからない・・・
（赤パッドで不満なかったし）
町乗りサイコー。
６０km/hまでスルスル上がる。
ただし、60km/h超えると、加速がはっきり止まる。
その辺り、エンジンがやかましい（ｗ
よほど、高速巡航を重視する人でなければ、悪くない。
明日、奥多摩で試してみる。
あとデイトナ赤パッド町乗り6000kmで寿命を迎えた。
上位新グレードのやつ、売ってたのでつけたけど、急ブレーキしてないから違いわからない・・・
（赤パッドで不満なかったし）
HIDつけた人いますか？
79 ：７７４ＲＲ：04/04/11 08:05 ID:TUirpGW3
最近は原付用もあるみたいだね・・・値段が一桁ちがうけど。
今日スマディオ納車です。今から取りに行ってきます！
慣らし運転を兼ねて海岸沿いをﾏﾀｰﾘしてくるよ。
慣らし運転を兼ねて海岸沿いをﾏﾀｰﾘしてくるよ。
>>77
おつかれ～
じゃ、俺も・・・・
プーリー：シモン
車種：SmartDIO(STD)2001年型
走行距離：9300Km
燃料：ハイオク
その他改造：『クラッチウェイトスプリング』をJOG用のものに交換。イリジウムプラグ。
＜5.0g*3、7.0g(純正)*3＞
平らな道での最高速は64Km/hくらいで、坂道だと80Km/hは行きました。
加速は、ノーマルと比べると遅い感じでした。
＜5.5g*3、7.0g(純正)*3＞
今度は5.0ｇを5.5gにしてみました。
結果は、5.0gの時とほとんど変わらない・・・・・いや、5.0ｇのときより
加速も最高速も悪くなったような感じです。
パワー不足で回ってくれないって感じでした。
おつかれ～
じゃ、俺も・・・・
プーリー：シモン
車種：SmartDIO(STD)2001年型
走行距離：9300Km
燃料：ハイオク
その他改造：『クラッチウェイトスプリング』をJOG用のものに交換。イリジウムプラグ。
＜5.0g*3、7.0g(純正)*3＞
平らな道での最高速は64Km/hくらいで、坂道だと80Km/hは行きました。
加速は、ノーマルと比べると遅い感じでした。
＜5.5g*3、7.0g(純正)*3＞
今度は5.0ｇを5.5gにしてみました。
結果は、5.0gの時とほとんど変わらない・・・・・いや、5.0ｇのときより
加速も最高速も悪くなったような感じです。
パワー不足で回ってくれないって感じでした。
>>80
おお、おめでとうございます
俺は中国ディオ納車してきました
さすがに新車なんで至極丁寧にゆるりと乗ってかえってきましたよ。ええ。
家のガレージでちょっと吹かしてみましたがなかなか静か
原付も静かに走らす時代なんだなと幾分寂しくなりましてね。
おお、おめでとうございます
俺は中国ディオ納車してきました
さすがに新車なんで至極丁寧にゆるりと乗ってかえってきましたよ。ええ。
家のガレージでちょっと吹かしてみましたがなかなか静か
原付も静かに走らす時代なんだなと幾分寂しくなりましてね。
とはいえ出来栄えは満足です。乗り出しが物凄く安定してまして、
バランス取るための集中時間がなくなっつあ事が驚きですよ
これで久しぶりに原チャ生活が満喫できそうです
バランス取るための集中時間がなくなっつあ事が驚きですよ
これで久しぶりに原チャ生活が満喫できそうです
84 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:28 ID:bouPFU9O
>>77、81CDIはかえてないの？
>>81
メーターは何に変えたのですか？
メーターは何に変えたのですか？
>>81
というか平らな道で最高６４キロが下り坂だからって８０キロは出すぎじゃないか？
いろんなところでも最高速度計測を出してるサイトあるけど
平らな道と下り坂の差なんてだいたい６～１０キロくらいだぞ。
坂だからって最高速度６４キロが１６キロもアップして８０キロって・・・。
原付で８０キロまで出すのも大変なのに、どんだけ急な坂道だよ。
まぁ正直微妙にさば読んでそうだな。
というか平らな道で最高６４キロが下り坂だからって８０キロは出すぎじゃないか？
いろんなところでも最高速度計測を出してるサイトあるけど
平らな道と下り坂の差なんてだいたい６～１０キロくらいだぞ。
坂だからって最高速度６４キロが１６キロもアップして８０キロって・・・。
原付で８０キロまで出すのも大変なのに、どんだけ急な坂道だよ。
まぁ正直微妙にさば読んでそうだな。
87 ：77：04/04/11 21:59 ID:tjLYr4h5
>>84
換えてないけど・・・、
逆に聞くけど、回転数リミッター外して 「 何 を 」 したいの？
（俺がこの質問するの一体何回目なんだろう・・・、いつも返答無いんだよな）
ところで奥多摩周遊走行した感想ですが、ダウンヒル以外感じ良くなりました。
長い下り坂での高速巡航の気持ち良さが無くなりましたが、
元からスクーターの足回りでは、コーナーでしっかりスピード落とさねばなりませんので、大した事ではないです。
コーナーの脱出速度は上がったのですし。
現状維持で楽しみます。
換えてないけど・・・、
逆に聞くけど、回転数リミッター外して 「 何 を 」 したいの？
（俺がこの質問するの一体何回目なんだろう・・・、いつも返答無いんだよな）
ところで奥多摩周遊走行した感想ですが、ダウンヒル以外感じ良くなりました。
長い下り坂での高速巡航の気持ち良さが無くなりましたが、
元からスクーターの足回りでは、コーナーでしっかりスピード落とさねばなりませんので、大した事ではないです。
コーナーの脱出速度は上がったのですし。
現状維持で楽しみます。
88 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:33 ID:hcFRGWsH
中国ディオコミコミいでいくらでした？（諸経費もろもろいれて）
何をしたいの？って・・・
貴方はそれをわざわざこちらサイドが言わないと理解できないような
頭の固い人ではないでしょう？それを聞くのは野暮ってもんですよ。
（俺がこの質問するの一体何回目なんだろう・・・、いつも返答無いんだよな）
この発言が釣りだとしたらあなたはいい釣り氏、天然での発言だとしたら
俺の頭が何か甘い汁でヒタヒタになりますよ。
貴方はそれをわざわざこちらサイドが言わないと理解できないような
頭の固い人ではないでしょう？それを聞くのは野暮ってもんですよ。
（俺がこの質問するの一体何回目なんだろう・・・、いつも返答無いんだよな）
この発言が釣りだとしたらあなたはいい釣り氏、天然での発言だとしたら
俺の頭が何か甘い汁でヒタヒタになりますよ。
まあでも、普通に考えるにリミッター外すほーが
とりあえずの一般常識からしたら？なわけだからねえ
そこらへんの判断は人それぞれですよ。
>>88
本体が消費税込みで１１万ちょい
自賠責３年と盗難２年、オプション付けてだいたい１３万越え
店にもよりますがね
とりあえずの一般常識からしたら？なわけだからねえ
そこらへんの判断は人それぞれですよ。
>>88
本体が消費税込みで１１万ちょい
自賠責３年と盗難２年、オプション付けてだいたい１３万越え
店にもよりますがね
91 ：７７４ＲＲ：04/04/11 23:15 ID:noUoTidd
>88
自賠責5年で諸経費（遠距離配達（片道15キロ）費込み）オプションなしで￥15万と俺は見積もりを渡されたよ。
値引き交渉はせずで。
自賠責5年で諸経費（遠距離配達（片道15キロ）費込み）オプションなしで￥15万と俺は見積もりを渡されたよ。
値引き交渉はせずで。
92 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:13 ID:tcnpBkHg
ワシのは自賠責5年、盗難保険は今買うと一年文が無料だったので14万5千円。
登録代行費1万。配達費は自分で取りに行ったから無し。
任意はファミリーバイク保険でまかなってくれや。
登録代行費1万。配達費は自分で取りに行ったから無し。
任意はファミリーバイク保険でまかなってくれや。
よくわからんが、落ち着きや。
95 ：天然でーす。：04/04/12 00:36 ID:bPuXgrgC
>>95
日本語になってませんが･･･主語述語の関係ぐらいちゃんとしてくれないとわけ分からん
日本語になってませんが･･･主語述語の関係ぐらいちゃんとしてくれないとわけ分からん
>>コスト的に 「支障が出てもかまわない設計」
もう少し分かりやすく書いてくれるかな、意味不明なんだけど。
もう少し分かりやすく書いてくれるかな、意味不明なんだけど。
バイク知識の薄い厨が今度は文体攻め始めましたよｗ
それくらい機転聞かせて理解してやれよ
それくらい機転聞かせて理解してやれよ
>
>95
だからそんなことで食いつくなや
>95
だからそんなことで食いつくなや
100 ：７７４ＲＲ：04/04/12 03:46 ID:aBDAuCZY
100
101 ：シリカギ警報！！：04/04/12 04:46 ID:NIwcxXwr
このスレは尻嗅ぎ男爵がチェックしているようです：ID:aBDAuCZY
自演や脳内インプレに注意しましょう
80㎞出たと自慢している書き込みは尻嗅ぎのものである可能性が高いです
彼はバイクを所有してません。ネットで集めた情報で自分が所有しているような振りをします。
32歳独身で新聞配達員です。
自演や脳内インプレに注意しましょう
80㎞出たと自慢している書き込みは尻嗅ぎのものである可能性が高いです
彼はバイクを所有してません。ネットで集めた情報で自分が所有しているような振りをします。
32歳独身で新聞配達員です。
CDIを交換しなくても６０ｋｍ以上出るっけ？
それともプーリーだけで６０ｋｍ以上は可能？
それともプーリーだけで６０ｋｍ以上は可能？
>>103
可能だよ
ＣＤＩ付けても、ほとんど速度もパワーも変わらないからつけないほうがいいと思うよ。
それに、なぜかSmartDIO用のCDIは高いし。
回転数を上げてパワーが出るようなエンジンならCDI付けても意味あるんだけど、
SmartDIOのエンジンは回転数を上げてもパワーが上がらないみたい。
まあ、つまりノーマルの状態でエンジンは限界ってこと＿|￣|○
可能だよ
ＣＤＩ付けても、ほとんど速度もパワーも変わらないからつけないほうがいいと思うよ。
それに、なぜかSmartDIO用のCDIは高いし。
回転数を上げてパワーが出るようなエンジンならCDI付けても意味あるんだけど、
SmartDIOのエンジンは回転数を上げてもパワーが上がらないみたい。
まあ、つまりノーマルの状態でエンジンは限界ってこと＿|￣|○
60km以上だすより、最高速が60kmになるような加速重視のセッティングにする方が楽しい事に気づいた。
>>104
プーリーだけで６０ｋｍ以上が可能とは知らんかった
人柱になりながら、いろいろとやってみよう
社外CDIって加速とかには関係が無いんだ
リミッターが効く8000回転を超えさせるモノって話を聞いたけど、本当っぽいね
8000回転に抑えてるんだから、超えさせるのは止めたほうがいいと思うし…
プーリーだけで６０ｋｍ以上が可能とは知らんかった
人柱になりながら、いろいろとやってみよう
社外CDIって加速とかには関係が無いんだ
リミッターが効く8000回転を超えさせるモノって話を聞いたけど、本当っぽいね
8000回転に抑えてるんだから、超えさせるのは止めたほうがいいと思うし…
中国dio海苔なんですが、
ふとした切欠でシートの空け方忘れてしまいました。
キーをシートオープンの所にいれてシートいじっても
うんともすんともいわないんです・・・どうかご指南の程を。
ふとした切欠でシートの空け方忘れてしまいました。
キーをシートオープンの所にいれてシートいじっても
うんともすんともいわないんです・・・どうかご指南の程を。
彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣
川川∥ 3 ヽ～ ＜ 俺の原チャリ８０キロ出るぜ
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
／￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 人＿＿＿＿）＜ ネットで集めた情報で自分が所有・・・
｜./ ー◎-◎-） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
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| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
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川川∥ 3 ヽ～ ＜ 俺の原チャリ８０キロ出るぜ
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（ 人＿＿＿＿）＜ ネットで集めた情報で自分が所有・・・
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（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
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｜ |￣
解決しました。キーを押すんですね。
しかし乗り出してしばらくたつのにこんな初歩ミスするとは・・・
しかし乗り出してしばらくたつのにこんな初歩ミスするとは・・・
110 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:26 ID:Zv52N593
>>107
キーを刺し、SEAT まで回して、鍵を軽く押されますと、シートのロックが解除されます。
その際、シートの上に乗車、又は重い荷物などを置かれますと、正しく解除されません。
何も乗せない状態にして行うようお願いいたします。
この方法を試みられてもシートが開かない場合は、
お手数ですが最寄のHONDA サービスカスタマーまで、どうぞ宜しくお願いいたします。
だってさ
キーを刺し、SEAT まで回して、鍵を軽く押されますと、シートのロックが解除されます。
その際、シートの上に乗車、又は重い荷物などを置かれますと、正しく解除されません。
何も乗せない状態にして行うようお願いいたします。
この方法を試みられてもシートが開かない場合は、
お手数ですが最寄のHONDA サービスカスタマーまで、どうぞ宜しくお願いいたします。
だってさ
ご指南有難う
この鍵を軽く押すという行為が頭から飛んでしまいました訳です
人間何事もあせってはいけませんね。
この鍵を軽く押すという行為が頭から飛んでしまいました訳です
人間何事もあせってはいけませんね。
112 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:36 ID:N73WZSGH
っつーか、 Ｐ Ｕ Ｓ Ｈ って印刷されてるやん？ｗ
よく免許取れたな
事故を起こさないか正直心配だ
事故を起こさないか正直心配だ
6000ｋｍ突破！記念書き込み
本当は５０００のときに書きたかったけど・・・・・
オイルとライトしか交換してません
ベルト交換したほうがいいですか？
本当は５０００のときに書きたかったけど・・・・・
オイルとライトしか交換してません
ベルト交換したほうがいいですか？
なんか大人気ですね。
当方中国ディオ海苔だけど
2月に納車してまだ５０ｋｍしか走ってない orz
2月に納車してまだ５０ｋｍしか走ってない orz
折れは昨日Z4FI納車したけど免許無い＿|￣|○
半ヘル買うなら、横の紐を調整出来るタイプがイイ。
上手く説明できないが、ただ紐がくっ付いているタイプは動いてしまうから。
上手く説明できないが、ただ紐がくっ付いているタイプは動いてしまうから。
免許取ってから買いなさい・・・OTL
まだまだ夜は寒い。でも家の中はぬくい。長ズボン下を履くかどうかを迷う気温だよこのごろ。
最近カゴ付けたいんだけど
ルックスが悪くなるかな一応若人
ルックスが悪くなるかな一応若人
馴らし運転って何キロまでやればいいもんなんかね？
とりあえず50キロぐらいまで馴らしたけども。その間赤ランプが５回ぐらい
ついてしまったけどね、まあ許容範囲ということで。
とりあえず50キロぐらいまで馴らしたけども。その間赤ランプが５回ぐらい
ついてしまったけどね、まあ許容範囲ということで。
>125
その手があった！
＞124
リアボックスじゃだめ？安いのだと4179円であるよ。別に前かご付けても格好が悪くなるとは思わないけど、蓋つき鍵付きのほうが便利よ。今リアボックス使ってて特にそう思う。
その手があった！
＞124
リアボックスじゃだめ？安いのだと4179円であるよ。別に前かご付けても格好が悪くなるとは思わないけど、蓋つき鍵付きのほうが便利よ。今リアボックス使ってて特にそう思う。
初心者マークって磁石だろ？原付じゃつけようがない。
Dioの装備に前カゴないし
リアボックスにしますか
でもバランス重くならんかな
リアボックスにしますか
でもバランス重くならんかな
130 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:09 ID:Yme8CdQr
リアのボックスは通勤通学には必須でしょ。カッパとか
ワイヤー錠とか割と汚れるものをぶちこめるし。
で、シート下はメットのみ。
ワイヤー錠とか割と汚れるものをぶちこめるし。
で、シート下はメットのみ。
>>130
・・・・・・いや、ださいっしょ(ﾟДﾟ;）
・・・・・・いや、ださいっしょ(ﾟДﾟ;）
132 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:20 ID:Yme8CdQr
うーん、そもそもオレは原付そのものがカッコイイとは思わんので
ボックスつけようがつけまいが変わらん！って感じ。
だから実用性重視って事で。
ボックスつけようがつけまいが変わらん！って感じ。
だから実用性重視って事で。
133 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:29 ID:fidy2HlF
オレは中国Dioに前カゴ付けてるよ。
前篭付けるとどんな洗練されたデザインのボディーでも
瞬時に実用的に見えるから不思議。
俺のにも篭つけようけのう？と悩んでいるよ。というか通勤＆スーパーで買い物のみの用途だから
ダサいといわれようとそれでもいいような気がする
瞬時に実用的に見えるから不思議。
俺のにも篭つけようけのう？と悩んでいるよ。というか通勤＆スーパーで買い物のみの用途だから
ダサいといわれようとそれでもいいような気がする
原付にカッコ良さ求めるのは厨だけだろ
原付なんて日常の足でしかないな
原付なんて日常の足でしかないな
136 ：７７４ＲＲ：04/04/14 01:44 ID:cXxoV4mR
後ろに大き目の荷物を積みたいので、キャリアをもう少し大きくしたいな。
>>134
ライブディオチェスタとかジョグポシェみたいに、
最初からカゴがビルトインされてるのがカッコいいぞ。
はみ出した荷物がヘッドライトをさえぎる事もないし。
なぜ４ストシリーズには無いんだろうか・・・
>>136
純正のキャリアに被せるオーバーキャリアってのが有ったと思う。
ライブディオチェスタとかジョグポシェみたいに、
最初からカゴがビルトインされてるのがカッコいいぞ。
はみ出した荷物がヘッドライトをさえぎる事もないし。
なぜ４ストシリーズには無いんだろうか・・・
>>136
純正のキャリアに被せるオーバーキャリアってのが有ったと思う。
139 ：７７４ＲＲ：04/04/14 20:07 ID:psCkxNGo
原付で格好気にしても仕方ないと思う。
むしろ乗ってる人間の方が重要。
むしろ乗ってる人間の方が重要。
それは言えてる。
乗ってる奴がカッコよければカッコいい。
まぁそれでもボロボロのダサいのじゃダサいんだが。
原付ごときで格好気にするのは仕方ないって言うけど
スタイルを気にならなくなってしまう大人にはなりたくないな。
原付だって格好悪いのは嫌だよ正直。
乗ってる奴がカッコよければカッコいい。
まぁそれでもボロボロのダサいのじゃダサいんだが。
原付ごときで格好気にするのは仕方ないって言うけど
スタイルを気にならなくなってしまう大人にはなりたくないな。
原付だって格好悪いのは嫌だよ正直。
142 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:43 ID:AA7DmrPY
まー何がかっこいいか悪いかは知らないけどオイラは以下のものは
かっこいいとは思わない（喜びを感じない）。
・ガニマタで乗る
・Z4とかについてるスポイラー
・社外マフラー
・フルフェイスにつける耳みたいの（峠コゾーとかの） ←論外か！
かっこいいとは思わない（喜びを感じない）。
・ガニマタで乗る
・Z4とかについてるスポイラー
・社外マフラー
・フルフェイスにつける耳みたいの（峠コゾーとかの） ←論外か！
加えて、女性もののサンダルでのる
かっこ悪いって言うより自分が気に入らないって感じのレスだな。
ガニマタで乗ってる奴は嫌いだが。
ガニマタで乗ってる奴は嫌いだが。
ジェットヘルもダサい
冬とか、息で曇ってダサい顔になる
冬とか、息で曇ってダサい顔になる
146 ：７７４ＲＲ：04/04/14 22:56 ID:Lu2CnG/T
ガニマタ乗りは鳶とか塗装工に多いぞ。マジで。
Ｚ４に乗ってた若いオネーチャンがガニマタ乗りしてたＹＯ！
トイレットペーパーを足で挟んでた・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
トイレットペーパーを足で挟んでた・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
148 ：７７４ＲＲ：04/04/14 23:23 ID:0n6On89S
↑
汚れたまま日常の足とするもヨシ
きれいに磨き上げスタイリッシュに乗るもヨシ
使い方は十人十色
まあ、いずれにしても安全運転に徹してくれ
これは乗り方以前の問題だ
汚れたまま日常の足とするもヨシ
きれいに磨き上げスタイリッシュに乗るもヨシ
使い方は十人十色
まあ、いずれにしても安全運転に徹してくれ
これは乗り方以前の問題だ
60Km/hですり抜け運転してますがなにか？
150 ：７７４ＲＲ：04/04/15 01:33 ID:np0dhkXB
↑基本は60以上ですがなにか？
ガニマタ乗りは中卒に多いぞ。マジで。
154 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:23 ID:sdX3+vEE
すり抜けか～。よっぽどドン詰まりの渋滞の時はチンタラと
すり抜けするけど、普段は車と一緒に並んで信号とか待ってる
場合が多いな。
すり抜けするけど、普段は車と一緒に並んで信号とか待ってる
場合が多いな。
なんかすり抜けしてるときに、わざと左に寄って道をふさいでくる車とかむかつく
そういうときはドアもしくはドアミラーに思い切りケリ入れて逃走・・・したりしちゃだめよw
157 ：136：04/04/16 16:12 ID:T5/qsZm0
158 ：７７４ＲＲ：04/04/16 16:45 ID:r/Mv1e0v
あのさー 規則で、
原付は、荷物を載せる場合 荷台から左右15センチ以内に抑えろってのがあるけど、
メーカーのオプションで、オーバーキャリアってのもあるけど
自分で鉄板をくくりつけて、その上に荷物を乗っけてもいいものなのかぁ。
それとも、「荷台」に値する、決められた法律みたいのはあるのかなぁ。
規則が無いとしたら、でかい鉄板買ってくっつければ、
横幅ならある程度までなら、でかい荷物運べるようになるけど・・
原付は、荷物を載せる場合 荷台から左右15センチ以内に抑えろってのがあるけど、
メーカーのオプションで、オーバーキャリアってのもあるけど
自分で鉄板をくくりつけて、その上に荷物を乗っけてもいいものなのかぁ。
それとも、「荷台」に値する、決められた法律みたいのはあるのかなぁ。
規則が無いとしたら、でかい鉄板買ってくっつければ、
横幅ならある程度までなら、でかい荷物運べるようになるけど・・
>>156
今度実践してみますかな
今度実践してみますかな
160 ：７７４ＲＲ：04/04/16 17:49 ID:rX3+4Wsp
ホンダのエンジン、なんだかずいぶん変わった？
音がだいぶ違うけどいつからあんな音になったん？
音がだいぶ違うけどいつからあんな音になったん？
エンジンも日進月歩ってやつだな
俺身長185cmあって
ガニマタで乗らないと足にハンドルぶつかって
曲がれないんだが(´・ω・`)
ガニマタで乗らないと足にハンドルぶつかって
曲がれないんだが(´・ω・`)
空冷のスクーター用４ｓｔはどんな音なんだろ
水冷のスクーター用４ｓｔは、カブ系の４ｓｔとはだいぶ違うけど
水冷のスクーター用４ｓｔは、カブ系の４ｓｔとはだいぶ違うけど
164 ：７７４ＲＲ：04/04/16 18:42 ID:r/Mv1e0v
空冷4st
ｷｨｰｪｪﾝｪﾝﾄﾞﾙｩ・・・ﾄﾞﾙｶｼｬﾄﾞﾙｶｼｬﾄﾞﾙｶｼｬﾄﾞﾙｶｼｬ
空冷2st
ﾁｪｪｪｪｪｪｪｰｰｰｷﾞｷﾞﾝﾄﾞﾛﾙﾝ・・・ﾊﾞｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞｶﾞ
こんな感じ
水冷4st
水冷ファンとクラッチ周り→キュイーンキューーーーーーーーーン
エンジン→ブォフォッフォ、ボワフォォォ～～ン
水冷ファンとクラッチ周り→キュイーンキューーーーーーーーーン
エンジン→ブォフォッフォ、ボワフォォォ～～ン
ポコペーン
ペココココココココ
170 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:42 ID:dqDKLKtI
今日駐輪場で中華ディオを見た。ピカピカだと思ったら
右側面に結構な擦り傷が...。走行距離65キロでした。あーあ
右側面に結構な擦り傷が...。走行距離65キロでした。あーあ
すれ違いだが、スクーピーライト明るいね。４０Ｗのマルチリフレクターはかなりｲｲな。
>>172
ちょっと立ち後家、アクセルが回ってしまって、ずりん。ってのは結構見る。
ちょっと立ち後家、アクセルが回ってしまって、ずりん。ってのは結構見る。
174 ：７７４ＲＲ：04/04/17 06:28 ID:nNQoyMaR
走行距離5500kmでキタコのプーリーに交換しました。ノーマルと同じウェイト
ローラーセッティングにしました。意外なことにメーター読みだと、平坦な道では60km/hを
大きく越えました。ただ、メーターの針が限界まで振ったときの速度を計測
することができないので、最高速が実際どのくらいかはわかりませんが。
でも、スタートがかなりもたついていてツライです。今度セッティング変えてみよう
と思ってます。
>>171
でも、夜間走行時にはやっぱり心もとない気がします。明るさが均等じゃないような。
私の住んでいるところは山道が多くて、街灯がないところもあるんで、なおさらです。
ローラーセッティングにしました。意外なことにメーター読みだと、平坦な道では60km/hを
大きく越えました。ただ、メーターの針が限界まで振ったときの速度を計測
することができないので、最高速が実際どのくらいかはわかりませんが。
でも、スタートがかなりもたついていてツライです。今度セッティング変えてみよう
と思ってます。
>>171
でも、夜間走行時にはやっぱり心もとない気がします。明るさが均等じゃないような。
私の住んでいるところは山道が多くて、街灯がないところもあるんで、なおさらです。
>>174
キタコプーリーって外形はノーマルと比べて大きい？
キタコプーリーって外形はノーマルと比べて大きい？
空冷4st走行音
ズビィィィーーーーーーーーーーーーーー
ズビィィィーーーーーーーーーーーーーー
177 ：１７４：04/04/17 14:12 ID:gUhlxSle
>>175
どうなんでしょう？工具を持ってないんで、オイル交換ついでによく遊びに
行ってるHONDA DREAM店でつけてもらいましたから。
ノーマルプーリーは今手元にあるんで大きさがわかりますが、キタコプーリーの
現物見る前に店でくつろいでるうちに装着されちゃってましたから。
無知で申し訳ない。
どうなんでしょう？工具を持ってないんで、オイル交換ついでによく遊びに
行ってるHONDA DREAM店でつけてもらいましたから。
ノーマルプーリーは今手元にあるんで大きさがわかりますが、キタコプーリーの
現物見る前に店でくつろいでるうちに装着されちゃってましたから。
無知で申し訳ない。
179 ：７７４ＲＲ：04/04/17 15:31 ID:43luzAj3
Smart Dio Z4を買おうと思っています！！このバイクのいいところ、わるいところ教えて下さい！！
あと学校の駐輪場に止めるのですが、やはりウィングがついてると盗難やイタズラにあいやすいのでしょうか？
教えて下さいお願いします。
あと学校の駐輪場に止めるのですが、やはりウィングがついてると盗難やイタズラにあいやすいのでしょうか？
教えて下さいお願いします。
ウィングってなに？
181 ：179：04/04/17 15:46 ID:43luzAj3
はねのことです！！うしろにでっぱったのついてるじゃないですか？
182 ：７７４ＲＲ：04/04/17 15:58 ID:rQCT1//I
>>179
いいところ：
シルキーなエンジンフィール
トルクフルな感触
コーナーで曲がりやすい
燃費良し
Z4ならディスクブレーキで防げる事故がある
Z4の最新型ならフロンドサスがとてもいい
マフラーを変えると、迫力のあるサウンドを奏でる
片手運転でも、前後ブレーキを同時にかけられる
よくもわるくもあるところ：
床下燃料タンクは低重心で走行安定性に寄与してるし、給油口が床にあるので
リヤキャリアに物を乗せても関係なく給油できるが、低い位置なので、
給油はかがむか、しゃがむ必要がある。
コストがかかってる造りなので所有する喜びが感じられるが、
安価スクーターより高価
オイル交換は多少面倒であるが、粘度や銘柄を選ぶ楽しみが２ストより大きいし、
排煙を出さないのでキレイだし、安定した潤滑なので２ストより磨耗が少なく、
長持ちする。
いいところ：
シルキーなエンジンフィール
トルクフルな感触
コーナーで曲がりやすい
燃費良し
Z4ならディスクブレーキで防げる事故がある
Z4の最新型ならフロンドサスがとてもいい
マフラーを変えると、迫力のあるサウンドを奏でる
片手運転でも、前後ブレーキを同時にかけられる
よくもわるくもあるところ：
床下燃料タンクは低重心で走行安定性に寄与してるし、給油口が床にあるので
リヤキャリアに物を乗せても関係なく給油できるが、低い位置なので、
給油はかがむか、しゃがむ必要がある。
コストがかかってる造りなので所有する喜びが感じられるが、
安価スクーターより高価
オイル交換は多少面倒であるが、粘度や銘柄を選ぶ楽しみが２ストより大きいし、
排煙を出さないのでキレイだし、安定した潤滑なので２ストより磨耗が少なく、
長持ちする。
ノーマルで乗ってる分にはいいけど、改造となると、インジェクションが邪魔になるね
あのインジェクションは、マフラー交換とかに対応するのかな？
あのインジェクションは、マフラー交換とかに対応するのかな？
184 ：177：04/04/17 19:46 ID:oe636YRQ
>>178
そうなんですか。まぁ、これからエアクリ交換したり、いろいろと予定はあるんですが、
無理して自分で作業して壊すのが怖いんで、作業は店に全部任せようと思います。
確かに自分でやった方が楽しいし、安上がりではあるんですけどね。
そうなんですか。まぁ、これからエアクリ交換したり、いろいろと予定はあるんですが、
無理して自分で作業して壊すのが怖いんで、作業は店に全部任せようと思います。
確かに自分でやった方が楽しいし、安上がりではあるんですけどね。
ウイングは、ウイングのプラスチックだけ取られるぞ。餓鬼が盗むんだよ
186 ：７７４ＲＲ：04/04/17 23:44 ID:1xSjfPv/
・・・車と違って、電子制御のセンサー数減らしてるんだから・・・
マフラー換えるのはかなりバカな行為に見えるがな。
いまだ普通のスマディオでも、セッティングでた！と報告有るマフラーないんだけどね。
マフラー換えるのはかなりバカな行為に見えるがな。
いまだ普通のスマディオでも、セッティングでた！と報告有るマフラーないんだけどね。
羽はいらね
インジェクションと４バルブヘッドだけ欲しい
インジェクションと４バルブヘッドだけ欲しい
>>187
ださい上に珍に目をつけられるという２重の罠
ださい上に珍に目をつけられるという２重の罠
漏れは羽好きだぞ。
濡れはＺＸの羽は好きだがＺ４の羽はなんか嫌いだ。
微妙な違いだがＺ４の羽は丸い。
微妙な違いだがＺ４の羽は丸い。
192 ：７７４ＲＲ：04/04/18 16:21 ID:fcXytGUy
まぁ、おいらはスポイラーのの見た目とかは大して気にしないんだが、
スポイラーとしてちゃんと機能しているかどうかがかなり怪しい。
リアのグリップが増すというんならつけたおきたいんだけど。
ただ単に見た目だけならば、はずそうかと思っている。見た目だけでの装備なら、
最初からつけなくていいから、その分車両価格安くしてほしかった。
スポイラーとしてちゃんと機能しているかどうかがかなり怪しい。
リアのグリップが増すというんならつけたおきたいんだけど。
ただ単に見た目だけならば、はずそうかと思っている。見た目だけでの装備なら、
最初からつけなくていいから、その分車両価格安くしてほしかった。
原付きが大型バイクに抜かされる瞬間プライスレス
羽は取っ払ってキャリアとカゴをつけるのだ。
あの羽は２ｹﾂＤＱＮが、後部の人間が落ちないため、と聞いたが、、、
そういや、中国ディオとかトゥデイは普通のセルの音がするね。「ガキュルル・・・・」
と。
と。
スマディオは｢シュルルル・・・｣って感じ？
静かだから近所迷惑にならないし助かる。
静かだから近所迷惑にならないし助かる。
200 ：某えんじにあ：04/04/18 22:04 ID:CHtOl7Gt
>>200
別に突っ込むほどのレスじゃないと思うんだが。
別に突っ込むほどのレスじゃないと思うんだが。
>>199
というかセルの音くらいでは近所迷惑にならないと思う。
というかセルの音くらいでは近所迷惑にならないと思う。
203 ：７７４ＲＲ：04/04/18 22:43 ID:+9IideXX
中国Dioって、何か付けられるパーツ、もしくは替えられるパーツってある？
CDIはガッチリくっついてて取れそうにも無い
CDIはガッチリくっついてて取れそうにも無い
>>200
何が言いたいんだ、チミ？
何が言いたいんだ、チミ？
そういえば、
・SmartDIO/DX/Z4用 強化Vベルト
・SmartDIO/DX/Z4用 デイトナ ハイブリットCDI(7000rpmからの点火プログラム)
が発売されたね。
CDIについては、１３０００円だからキタコのCDIより安い。
放熱処理も良くできているらしい。
・SmartDIO/DX/Z4用 強化Vベルト
・SmartDIO/DX/Z4用 デイトナ ハイブリットCDI(7000rpmからの点火プログラム)
が発売されたね。
CDIについては、１３０００円だからキタコのCDIより安い。
放熱処理も良くできているらしい。
207 ：７７４ＲＲ：04/04/19 01:07 ID:MYep+c4A
キタコのパワーフィルターパクられてしまいました。
取れられない方法はなんかないですか？
取れられない方法はなんかないですか？
208 ：192：04/04/19 01:38 ID:JnXay7Kw
>>194
やっぱりそうですよねぇ。
>>197
メーカー側が彼らのためにそんなことするわけがないと思うが？
２ケツして蛇行とかして喜んでいるヤツの気が知れない。周囲の視線が
恥ずかしくないのだろうか？
やっぱりそうですよねぇ。
>>197
メーカー側が彼らのためにそんなことするわけがないと思うが？
２ケツして蛇行とかして喜んでいるヤツの気が知れない。周囲の視線が
恥ずかしくないのだろうか？
ハイマウント ス ト ッ プ ラ ン プ じゃん。
まぁコレ付けたからって後続車からの視認性が良くなってるかどうかは知らないけど。
デザインがアレだからそう見えるけどウイングでもスポイラーでもないし。
空力的な効果はまず無いでしょ。
>>207
ノーマルのエアクリボックス内に入れる。無理？
まぁコレ付けたからって後続車からの視認性が良くなってるかどうかは知らないけど。
デザインがアレだからそう見えるけどウイングでもスポイラーでもないし。
空力的な効果はまず無いでしょ。
>>207
ノーマルのエアクリボックス内に入れる。無理？
210 ：７７４ＲＲ：04/04/19 03:14 ID:paWjpYuW
>２０７
あまり売ってないような頭（トルクスみたいな）のボルトで固定すれば少しはマシなんでわ？
あまり売ってないような頭（トルクスみたいな）のボルトで固定すれば少しはマシなんでわ？
211 ：７７４ＲＲ：04/04/19 12:10 ID:e6iXNWVw
>>206CDIつけるのって簡単？？早くなるかな？
原付きだからって軽装なのかな？
服装教えれ
服装教えれ
215 ：７７４ＲＲ：04/04/19 19:05 ID:rnQpkEB1
久しぶりに乗ろうと思ったらバッテリー切れてた。
交換っていくらくらい金かかるの？
交換っていくらくらい金かかるの？
217 ：７７４ＲＲ：04/04/19 19:55 ID:YpRFMH+O
なぜに充電しようと思わない？すでに2.3年乗ってるのか？
219 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:06 ID:soKVMc6+
今回の燃費
34K/L
相変わらずのフルスロットル
34K/L
相変わらずのフルスロットル
220 ：215：04/04/19 20:53 ID:rnQpkEB1
2,3年乗ってるというより、１年以上放置してました。
キックでも全くかかる気配がありません…
バッテリーが高いんですよねぇ。自分で交換ってできますかね？
キックでも全くかかる気配がありません…
バッテリーが高いんですよねぇ。自分で交換ってできますかね？
222 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:23 ID:YpRFMH+O
キャブの中のガソリンが、ガム化して完全に詰まってる。
バイク屋に持ってけ。
バイク屋に持ってけ。
今だ！223ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧ ∧ ） (´⌒(´
⊂（*´∀｀*⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ﾑﾌｰｯ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧ ∧ ） (´⌒(´
⊂（*´∀｀*⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ﾑﾌｰｯ
224 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:43 ID:U37+qMDy
>>224
何を冷やすつもりなんだヽ(´Д｀;)ノ ｱﾜﾜ
何を冷やすつもりなんだヽ(´Д｀;)ノ ｱﾜﾜ
しかし実際馬鹿にしてても濡れらのうち本当に改造をできる奴らは何人居ることか。
228 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:07 ID:0rTAk/5E
社外プーリーで最高速のびますか？
>>228
シモンで６４キロくらい
シモンで６４キロくらい
231 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:21 ID:0rTAk/5E
>>230
加速と燃費はどうですか？
加速と燃費はどうですか？
>>231
燃費は変わりません。
余談ですが、加速重視でも最高速重視のセッティングでも
最高速度は同じということが判明しまして、
そう考えると、加速重視のほうがいいかと思われます。
ちなみに加速重視だと4.5g*3個と5.0g*3個ですね。
燃費は変わりません。
余談ですが、加速重視でも最高速重視のセッティングでも
最高速度は同じということが判明しまして、
そう考えると、加速重視のほうがいいかと思われます。
ちなみに加速重視だと4.5g*3個と5.0g*3個ですね。
234 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:34 ID:0rTAk/5E
>>234
そのへんはスロットルで調節するんだよ
そのへんはスロットルで調節するんだよ
236 ：７７４ＲＲ：04/04/20 01:18 ID:KlIbd+uK
なぜか、発進からフルスロットルのほうが燃費がいいのはおれだけ？
237 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:47 ID:1ES7JRGV
↑そうです。
シモンプーリーのセッティングで4.5g*3個と5.0g*3個が最強に思えた。
バイクにカバーつけてる人いますか？
雨とかぬれる場所に置いてる人に聞いてます。
雨とかぬれる場所に置いてる人に聞いてます。
俺だけかなリコール直しがこないの
何日かかるんだ ＿|￣|〇
何日かかるんだ ＿|￣|〇
>○○の修理っていくらぐらいします？
→バイク屋で聞けよ。
>○○の交換って自分でできますか？
→こんな質問するお前にできる訳がない。
できるやつは質問しない。
→バイク屋で聞けよ。
>○○の交換って自分でできますか？
→こんな質問するお前にできる訳がない。
できるやつは質問しない。
そういや、こんな面白い質問があったな・・・
＞なんでブレーキかけるときにスロットル戻さないといけないんですか？
・・・・・
＞なんでブレーキかけるときにスロットル戻さないといけないんですか？
・・・・・
>>243
さすがに危ないでしょ。
さすがに危ないでしょ。
DXを買おうと思っているのですが、最後の最後までZ4が気になってたりします。
>>2で書かれている以外の大きな違いは燃費ぐらいですよね？
>>2で書かれている以外の大きな違いは燃費ぐらいですよね？
レースではアクセル全開のままブレーキかけることは
あたりまえのようにやりますが…。
あたりまえのようにやりますが…。
247 ：７７４ＲＲ：04/04/21 10:14 ID:KbgBs7ty
>>245
エンジンが新設計。４バルブ。メットイン形状変更で使いやすい。
エンジンが新設計。４バルブ。メットイン形状変更で使いやすい。
>メットイン形状変更
おお、これは知りませんでした。
ちょっくら見てきますありがとう。
おお、これは知りませんでした。
ちょっくら見てきますありがとう。
レースでこれを使うわけじゃないでしょう。
250 ：７７４ＲＲ：04/04/21 13:43 ID:KbgBs7ty
>>248
微妙に形状変更してスタイルがカッコイイ。
微妙に形状変更してスタイルがカッコイイ。
左にこけたてから
エンジンかけてグリップまわすと
エンジンストップする
教えて
エンジンかけてグリップまわすと
エンジンストップする
教えて
ちゃんとした日本語で書き込みましょう
254 ：７７４ＲＲ：04/04/21 16:53 ID:YfXkiGbt
訳：
左にコケてから、スロットルを開けるとエンストするようになってしまった。
何でだろう？教えてください。
バイク屋へ行け。
左にコケてから、スロットルを開けるとエンストするようになってしまった。
何でだろう？教えてください。
バイク屋へ行け。
>>251
こけたから。
こけたから。
257 ：７７４ＲＲ：04/04/21 21:58 ID:BOce5GJw
右にコケれば直るよ 騙されたと思ってやってみ
>>242
50ccでは必要なテクだと思うんだけど、50～60kmくらいで流れてる道路だと一旦スピード落ちたあとの再加速は50ccだと厳しいから
全開のまま微妙にブレーキかけたりする。
あとアホみたいに後ろから煽ってくる車なんかには、加速しながらブレーキ軽く握って車間距離とらせる様にしてみたりとか
そのときの質問の意味合いとは違うだろうけど
50ccでは必要なテクだと思うんだけど、50～60kmくらいで流れてる道路だと一旦スピード落ちたあとの再加速は50ccだと厳しいから
全開のまま微妙にブレーキかけたりする。
あとアホみたいに後ろから煽ってくる車なんかには、加速しながらブレーキ軽く握って車間距離とらせる様にしてみたりとか
そのときの質問の意味合いとは違うだろうけど
259 ：７７４ＲＲ：04/04/21 23:33 ID:UXLXBIaH
六年前にライブﾃﾞｨｵに乗ってたんだけどまたほしくなってきたなぁ。
今はCBR250と車だけど、セカンドにﾎｽｨ
今はCBR250と車だけど、セカンドにﾎｽｨ
>>258
ブレーキパットは磨耗するし、
燃費は悪くなるし、
コンビブレーキだから、フロント滑って危ないだろうが
しょせんは50ccなんだから、安全に運転しろよと
>>260
＞なるほど！
納得しちゃうんだ～ キミ おもしろーい
ブレーキパットは磨耗するし、
燃費は悪くなるし、
コンビブレーキだから、フロント滑って危ないだろうが
しょせんは50ccなんだから、安全に運転しろよと
>>260
＞なるほど！
納得しちゃうんだ～ キミ おもしろーい
>コンビブレーキだから、フロント滑って危ないだろうが
お前コンビ乗ったことないだろ。
お前コンビ乗ったことないだろ。
261 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/22 00:46 ID:Lc3CGEeW
>>258
ブレーキパットは磨耗するし、
燃費は悪くなるし、
コンビブレーキだから、フロント滑って危ないだろうが
しょせんは50ccなんだから、安全に運転しろよと
>>260
＞なるほど！
納得しちゃうんだ～ キミ おもしろーい
>>258
ブレーキパットは磨耗するし、
燃費は悪くなるし、
コンビブレーキだから、フロント滑って危ないだろうが
しょせんは50ccなんだから、安全に運転しろよと
>>260
＞なるほど！
納得しちゃうんだ～ キミ おもしろーい
アクセル開けながらブレーキは良くないでしょ。
何にその技術を使いたいのかが分からないが、
普通に考えると、エンジンが回転しているのに無理やり後輪を止めているんだから、
熱が発生しない？駆動系とか、ブレーキとか。
まあ、素人にはお勧めできない
何にその技術を使いたいのかが分からないが、
普通に考えると、エンジンが回転しているのに無理やり後輪を止めているんだから、
熱が発生しない？駆動系とか、ブレーキとか。
まあ、素人にはお勧めできない
>>264
当然、駆動系その他に余計な負担を掛けてる。
でもそれをやっているヤシは俺も含めてそんな事は百も承知でやってると思うんだけど。
>何にその技術を使いたいのかが分からないが
これは>>258が書いてる。
>50～60kmくらいで流れてる道路だと一旦スピード落ちたあとの再加速は50ccだと厳しいから
まぁ絶対に必要、とまでは言わないけどね。
当然、駆動系その他に余計な負担を掛けてる。
でもそれをやっているヤシは俺も含めてそんな事は百も承知でやってると思うんだけど。
>何にその技術を使いたいのかが分からないが
これは>>258が書いてる。
>50～60kmくらいで流れてる道路だと一旦スピード落ちたあとの再加速は50ccだと厳しいから
まぁ絶対に必要、とまでは言わないけどね。
確か、トルクカムと車速の関係みたいな感じ？
だったような？
だったような？
所で、Ｚ４インジェクション見た。普通だったなぁ。
濡れも最近一回だけ見たよインジェクションＺ４の黒。
まぁスマディオと見た目は変わらなかったな、たいして。
まぁスマディオと見た目は変わらなかったな、たいして。
269 ：７７４ＲＲ：04/04/22 22:32 ID:C3KTlihs
親戚からスマディオをもらったんだけど、なんか、原チャリってめんどくさいから
（２段階右折、３０キロ以上出したらダメとか）から名義変更の時黄色ナンバーに
しようとしたら、改造申立書とかいうのを出さなきゃダメみたいでどうしたらいい
かわかりません。誰かスマディオを黄色ナンバーにした人います？
（２段階右折、３０キロ以上出したらダメとか）から名義変更の時黄色ナンバーに
しようとしたら、改造申立書とかいうのを出さなきゃダメみたいでどうしたらいい
かわかりません。誰かスマディオを黄色ナンバーにした人います？
270 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:33 ID:Tu89VSbR
そういや、中国DIoでウィンドシールド付けてみた人いるかい？
272 ：７７４ＲＲ：04/04/23 10:54 ID:Hr6EBHby
>>269
しました。チューン済み。
しました。チューン済み。
273 ：sage：04/04/23 12:48 ID:CxYPNyDj
今度買い替えの予定なんで、参考までに聞きたいんだけど、
スマディオＤＸのディスクブレーキってそんなに違うもん？
制動距離とかは変わらないような気もするんだけど、何が違うの？
スマディオＤＸのディスクブレーキってそんなに違うもん？
制動距離とかは変わらないような気もするんだけど、何が違うの？
プッ（W
（´∀）ｹﾞﾗ（´∀｀）ｹﾞﾗ（∀｀）
Z4とかの金色っぽいホイールがちょっとやだ
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
278 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:30 ID:KfXAtrHX
なんかこのスレ、妙に独り言気味な単発質問多いよな。
別にいいんでない？
意外とそういうの好きよ
意外とそういうの好きよ
280 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:00 ID:dxfO0+9S
>>246・258
そのようなライテクは大排気量・大馬力のバイクが交差点とかでスムーズに
曲がりやすくするために使ったり、峠とか走っててライン取りミスって
曲がりきれないときにラインを修正するためにスロットルを戻さずに
リアブレーキを適度にかけるってな感じのことが雑誌に載ってたよ？
50ccのスクーターで使ったところで消耗とかのデメリットの方が多いような...
>>273
制動距離も結構違うよ。実際にクレアスクーピーのドラム式と比較したんだけど、
レバーを引いたときのレスポンスがよりダイレクトだし、ドラム式よりも制動力を
コントロールしやすいしね。一度ディスク式に乗っちゃうと、ドラム式には
乗りたくなくなるね。
そのようなライテクは大排気量・大馬力のバイクが交差点とかでスムーズに
曲がりやすくするために使ったり、峠とか走っててライン取りミスって
曲がりきれないときにラインを修正するためにスロットルを戻さずに
リアブレーキを適度にかけるってな感じのことが雑誌に載ってたよ？
50ccのスクーターで使ったところで消耗とかのデメリットの方が多いような...
>>273
制動距離も結構違うよ。実際にクレアスクーピーのドラム式と比較したんだけど、
レバーを引いたときのレスポンスがよりダイレクトだし、ドラム式よりも制動力を
コントロールしやすいしね。一度ディスク式に乗っちゃうと、ドラム式には
乗りたくなくなるね。
中国Dio納車。５時間ほど走ってきました。
まったり乗れて楽しいですな。
林道にもいってみたが、思ったより安定していたよ。
というわけで、もまえら個性的な言葉で漏れを祝福してください。
まったり乗れて楽しいですな。
林道にもいってみたが、思ったより安定していたよ。
というわけで、もまえら個性的な言葉で漏れを祝福してください。
世の中のためにさっさと事故って氏んでくれ
いきなり5時間も走って、お前馬鹿だろ。
284 ：７７４ＲＲ：04/04/24 09:20 ID:PyYGCp3U
285 ：７７４ＲＲ：04/04/24 11:12 ID:24o++K3T
286 ：７７４ＲＲ：04/04/24 11:25 ID:26Ozpju6
今年3月納車の新車スマディオ、走行８００越えました。オイル交換しに今からバイク屋に行ったほうが頭よいでしょうか？みなさんのご意見お聞かせください。
初回のオイル交換って割引になるんだっけ？
>>286
どっちでもいいよ。
どっちでもいいよ。
289 ：７７４ＲＲ：04/04/24 13:36 ID:DhN/qh5S
290 ：７７４ＲＲ：04/04/24 13:37 ID:DhN/qh5S
>>286
今行ってもいいが、１０００になってから行ってもいいと思う。
今行ってもいいが、１０００になってから行ってもいいと思う。
>>286
一ヶ月か1000㌔で来てくれと言われますた
一ヶ月か1000㌔で来てくれと言われますた
292 ：７７４ＲＲ：04/04/24 15:20 ID:26Ozpju6
1,000になったら絶対行って、それまでに気が向いたら行ってこようかなぁ～
293 ：７７４ＲＲ：04/04/24 15:41 ID:DhN/qh5S
>>292
そんな感じでいいと思いマツ
そんな感じでいいと思いマツ
>>290
このスレのレス数のことかと思ってしまった・・・
このスレのレス数のことかと思ってしまった・・・
早く中国Dio欲しいなー
296 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:09 ID:+WnvjAF/
わたしもお金さえあれば
中国ディオ欲しいです。
中国ディオ欲しいです。
ﾌﾟｰﾘｰ交換のときボルト目一杯締めるとやばいすか？
298 ：ＫＥＮＴＡ６４ ◆IpBA8rQEbA ：04/04/24 22:51 ID:LeUFirGF
aaaaaaa
>>297
俺もTAKEGAWAプーリー買ったんだけど、トルクレンチ持ってないんだよな～
俺もTAKEGAWAプーリー買ったんだけど、トルクレンチ持ってないんだよな～
>>299-300レスありがとう
副作用ありますか？
副作用ありますか？
304 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:10 ID:xRKkfR7U
雑誌に中国Dio50400円で載ってました。今日まだ残ってるか確認してみます。残ってるといいなぁぁぁ～
305 ：７７４ＲＲ：04/04/25 07:50 ID:PsKrzCrB
>>304
独り言多すぎ
独り言多すぎ
ここは独り言スレッドですな。
307 ：７７４ＲＲ：04/04/25 13:28 ID:Argc8P1T
新車から500キロでオイル交換。これ重要。
308 ：７７４ＲＲ：04/04/25 14:30 ID:LabJQg/5
↑出会い系？
下らん。
下らん。
310 ：７７４ＲＲ：04/04/25 16:09 ID:I3dA+D73
個人的には独り言も問題ないと思うが、
独り言のように見せかけて実は質問だった。というレスは反応し辛い
もうすこしうまい事書いて欲しいなと0は思う
独り言のように見せかけて実は質問だった。というレスは反応し辛い
もうすこしうまい事書いて欲しいなと0は思う
311 ：７７４ＲＲ：04/04/25 18:24 ID:G+frWrdY
ネットで買える安くていいお奨めユニバーサルホルダーおせえてくださ。
312 ：７７４ＲＲ：04/04/25 18:55 ID:8ZIswFcf
すみません質問何ですが？ＤＩＯを塗装してシートカウル外して取り付けたんですが
シートが開かなくなってしまいました（泣）壊さないと開けることは無理なんでしょうか？
誰か分かる人いませんかいたらお願いします。
シートが開かなくなってしまいました（泣）壊さないと開けることは無理なんでしょうか？
誰か分かる人いませんかいたらお願いします。
大方シートロックのワイヤーでも外れてるんでしょうけど
シート締めちゃったら素人には開けられんでしょ
あきらめてバイク屋に持ってきなさい（壊さんと開かないかもね)
シート締めちゃったら素人には開けられんでしょ
あきらめてバイク屋に持ってきなさい（壊さんと開かないかもね)
314 ：７７４ＲＲ：04/04/25 22:43 ID:W1qFpHhg
きょう、お台場でやってたホンダの試乗会で
FIのZ4に乗ってみたけど…
なーんかピンと来るもんがなかったなぁ…
＿|￣|○
アレでもフツーのDioとかよりは加速とかイイのかなぁ…？
FIのZ4に乗ってみたけど…
なーんかピンと来るもんがなかったなぁ…
＿|￣|○
アレでもフツーのDioとかよりは加速とかイイのかなぁ…？
315 ：７７４ＲＲ：04/04/26 01:42 ID:9gf9cudT
>>314
刺激が欲しいなら、マフリャー変えれ
刺激が欲しいなら、マフリャー変えれ
基地外トラック今日見たよ
衝突するんじゃないかとマジ思った
あーきもちわりぃ
衝突するんじゃないかとマジ思った
あーきもちわりぃ
チャイナDio写した画像が写ってるHPあったら教えて
320 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:04 ID:6Otg8/jc
中国dio買った人いくらで買いましたか？
321 ：７７４ＲＲ：04/04/27 15:42 ID:O3kCh705
LiveDioってまだ生産されてるんですか？
カタログ落ちしてないんで気になります
カタログ落ちしてないんで気になります
>>320
本体価格 108000
消費税 5400
納車整備費用 0
登録費用 0
━━━━━━━━━━━
￥113400
すっごい親切なモータースの人の家で注文したらこれで買えたよ。
これって安いほうなのかな？
本体価格 108000
消費税 5400
納車整備費用 0
登録費用 0
━━━━━━━━━━━
￥113400
すっごい親切なモータースの人の家で注文したらこれで買えたよ。
これって安いほうなのかな？
5販売数が激戦区とか都会だと値段は幾分。
地方のバイク屋だと消費税合わせて12万切れば安い
地方のバイク屋だと消費税合わせて12万切れば安い
漏れは車体価格は99000円だったけど、整備費用、登録代とかかかってるからな。
キャンディルーシッドレッドはお奨め色
他にない感じでイイ！
他にない感じでイイ！
327 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:02 ID:rmdV3Q7v
カスタム用エアクリ探してるんですが、私の探した限りだと、キジマの
ズーマー用エアドラムってやつしか専用品はみつからなかったんですが、
他にありますかね？雨の日とかはどうせ乗らないんで、フィルターむき出し
とかでもいいんですが。
もし装着されている方いらっしゃったら、ぜひアドバイスをください。
ズーマー用エアドラムってやつしか専用品はみつからなかったんですが、
他にありますかね？雨の日とかはどうせ乗らないんで、フィルターむき出し
とかでもいいんですが。
もし装着されている方いらっしゃったら、ぜひアドバイスをください。
>>327
K&NフィルターKITもあるよ。
K&NフィルターKITもあるよ。
>>332
今のところホワイトバルブとTAKEGAWAのリアサス＆プーリーです。
あとミラーをメッキタイプにしてます。（安っぽさが多少無くなりますｗ）
よくプーリー交換ばかり注目されがちですが、リアサス交換もかなりオススメですよ！
硬くはなりますがフワフワ感が無くなるので、俺は乗り心地が良くなったと感じてます。
今のところホワイトバルブとTAKEGAWAのリアサス＆プーリーです。
あとミラーをメッキタイプにしてます。（安っぽさが多少無くなりますｗ）
よくプーリー交換ばかり注目されがちですが、リアサス交換もかなりオススメですよ！
硬くはなりますがフワフワ感が無くなるので、俺は乗り心地が良くなったと感じてます。
334 ：326ではないが＆追加：04/04/28 01:12 ID:6Xjjnrgi
ミラーを鍍金にするのは自分で塗装したの･･･？
リアサスもいいんだがお奨め物ある？
リアサスもいいんだがお奨め物ある？
Smart Dio用ヨシムラサイクロン
http://magical1.netmove.co.jp/magical/cgi-bin/articlelist.cgi?shopid=YOSI&shelfid=dio&lev1=CYCH
http://magical1.netmove.co.jp/magical/cgi-bin/articlelist.cgi?shopid=YOSI&shelfid=dio&lev1=CYCH
338 ：７７４ＲＲ：04/04/28 03:44 ID:OnL1XEyL
>>335
誰かが地域によるみたいなこと書いていたけど、実際そのくらいかかっても
仕方がないもののような気がする。
>>337
そのクラスのマフラー使うともちろん速くはなると思うけど、けっこう爆音になります。
誰かが地域によるみたいなこと書いていたけど、実際そのくらいかかっても
仕方がないもののような気がする。
>>337
そのクラスのマフラー使うともちろん速くはなると思うけど、けっこう爆音になります。
いいね！そのパーツDioにもほしい
341 ：327：04/04/28 12:35 ID:PzLdPt86
>>331
そうなんですか。ACTIVEのK&Nフィルターってことですよね？
K&Nは四輪でもかなりメジャーなので、K&Nに挑戦してみます。
>>337
低速域が比較的犠牲にならないマフラーが欲しいデス。やっぱり
キタコのプーリーに７ｇ×６だとかなり低速キツイね。
イリジウムIXプラグとかパワーケーブルつけたところで全然補えないし。
そろそろウェイトローラーのセッティング変えてみようかな。
そうなんですか。ACTIVEのK&Nフィルターってことですよね？
K&Nは四輪でもかなりメジャーなので、K&Nに挑戦してみます。
>>337
低速域が比較的犠牲にならないマフラーが欲しいデス。やっぱり
キタコのプーリーに７ｇ×６だとかなり低速キツイね。
イリジウムIXプラグとかパワーケーブルつけたところで全然補えないし。
そろそろウェイトローラーのセッティング変えてみようかな。
さてと給油しに行ってきます
343 ：７７４ＲＲ：04/04/28 16:54 ID:fbl1UQxE
>>340は>>339に対してのレスなんだろうか‥？
ミラーの取り付けネジはＭ８で同じだろうから付くと思うけど。
ＴｏｄａｙにＴＡＫＥＧＡＷＡとか紫紋のマフリャーつけてる香具師はいないんだろうか‥？
金があれば人柱になるんだけど‥
ミラーの取り付けネジはＭ８で同じだろうから付くと思うけど。
ＴｏｄａｙにＴＡＫＥＧＡＷＡとか紫紋のマフリャーつけてる香具師はいないんだろうか‥？
金があれば人柱になるんだけど‥
電装系だけじゃ、大した効果はないと思う
Smart Dio用スーパートラップ
http://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/honda.htm
http://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/honda.htm
Smart Dio用マフラー
http://www.tec-gates.com/sales/super-trapp/honda/30057.htm
http://www.bolt.jp/bike-catalog/supertrapp.htm
http://amagasaki.nankaibuhin.com/cart/smart_dio.html
http://www.sp-1.net/index.files/mafura/supertrappHONDA.htm
http://www.bolt.co.jp/etc_catalog_f/cataloge2002/active.asp
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c53824439
http://wiruswin.com/smartdio_sharpe.html
http://wiruswin.com/smartdio_rodsilencer.html
http://store.yahoo.co.jp/seed/0403212530000.html
http://www.simon2001.com/_2rin/EXICITE1.html
スマートＤｉｏ-Ｚ４
阪神タイガース・スペシャル
http://www.kyotohondacub.co.jp/topics/hansin/z4tigerssp.htm
http://www.tec-gates.com/sales/super-trapp/honda/30057.htm
http://www.bolt.jp/bike-catalog/supertrapp.htm
http://amagasaki.nankaibuhin.com/cart/smart_dio.html
http://www.sp-1.net/index.files/mafura/supertrappHONDA.htm
http://www.bolt.co.jp/etc_catalog_f/cataloge2002/active.asp
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c53824439
http://wiruswin.com/smartdio_sharpe.html
http://wiruswin.com/smartdio_rodsilencer.html
http://store.yahoo.co.jp/seed/0403212530000.html
http://www.simon2001.com/_2rin/EXICITE1.html
スマートＤｉｏ-Ｚ４
阪神タイガース・スペシャル
http://www.kyotohondacub.co.jp/topics/hansin/z4tigerssp.htm
349 ：７７４ＲＲ：04/04/28 19:19 ID:Jf7OUu0B
普通のDioってみんな中国製ってわけじゃないんですか？なんか勘違いしてたかも。
>>336
ミラーはHONDA ACCESSのではなく、社外製の丸形メッキです。
HONDA ACCESSのは軸が短いので、すり抜けが楽にできるそうです（Dioには似合わな
いと思いますが）
それにしてもスマDioは音が静かですね。
友達がスマDioに乗っているのですが、俺がTodayのエンジンかけるとスマDioのエンジン音消えちゃいますｗ
ミラーはHONDA ACCESSのではなく、社外製の丸形メッキです。
HONDA ACCESSのは軸が短いので、すり抜けが楽にできるそうです（Dioには似合わな
いと思いますが）
それにしてもスマDioは音が静かですね。
友達がスマDioに乗っているのですが、俺がTodayのエンジンかけるとスマDioのエンジン音消えちゃいますｗ
351 ：７７４ＲＲ：04/04/28 22:20 ID:5YO9EShn
漏れのスマディ前にエンブレムないんだけど･･･
なぜ？
なぜ？
352 ：７７４ＲＲ：04/04/28 22:31 ID:SXlxaoD8
353 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:01 ID:QH3oCKdx
↑
………？
………？
356 ：７７４ＲＲ：04/04/29 11:39 ID:hcG8N+8x
株でもうけて買おうと思ったのに
ダメですた・・・。
マイナスだぁ。１５万勝てれば
ダメですた・・・。
マイナスだぁ。１５万勝てれば
>>353はアンチ４スト厨なのでスルー
358 ：７７４ＲＲ：04/04/29 15:04 ID:QH3oCKdx
＞＞３５５
うん そうだよだから？
うん そうだよだから？
360 ：７７４ＲＲ：04/04/29 15:48 ID:jmTga7OH
低音でずいぶん渋い音になったなー
2stの音がDQNぽくてバカみてーだ
2stの音がDQNぽくてバカみてーだ
361 ：７７４ＲＲ：04/04/29 16:47 ID:G1osHXBx
>>359
お前死ねよ！ボケッ
お前死ねよ！ボケッ
362 ：７７４ＲＲ：04/04/29 16:58 ID:vPuR/mo9
皆さん燃費どれくらい？
初代スマディオ40Km/L
中国Ｄｉｏに適合するハイスロって何がありますか？
実際に装着している人がいればおすすめを教えてください。
実際に装着している人がいればおすすめを教えてください。
366 ：７７４ＲＲ：04/04/29 22:24 ID:V7e5NXpW
純正エアクリナーって何年もすると
吸気効率悪くなってきますか？
やはり開けて掃除機で吸うのがいいのかな
吸気効率悪くなってきますか？
やはり開けて掃除機で吸うのがいいのかな
>>366
そりゃね～
そりゃね～
>>366
開けてみてすごく汚れてるようなら交換した方がいいよ
開けてみてすごく汚れてるようなら交換した方がいいよ
369 ：７７４ＲＲ：04/04/29 22:44 ID:4WLRXQzw
中国dioって現行スクーターで最弱？
370 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:22 ID:vPuR/mo9
最強
ありがと～
連休明けにでも買ってこようかな
連休明けにでも買ってこようかな
374 ：７７４ＲＲ：04/04/30 09:08 ID:h+DG85In
本日夕方納車！ガクブル！
375 ：７７４ＲＲ：04/04/30 14:44 ID:+JVPgFap
あと２０キロで１０００キロなので今から気が向いたらオイル交換いってこようかな。
オイル交換してくれよ～って言えばしてくれるんですか？
オイル交換してくれよ～って言えばしてくれるんですか？
そんな餌でクマー！
余裕でしてくれます
50過ぎのおっさん整備士でもチンポ弄りながら
いいよー！って明るく返事してくれます
大体1000円から2000円の間で
50過ぎのおっさん整備士でもチンポ弄りながら
いいよー！って明るく返事してくれます
大体1000円から2000円の間で
納車後3000ｋほど走りましたが、メーター振り切らなくなりました。-4～5ｋ
ベルトとか伸びちゃってるのでしょうか？
ベルトとか伸びちゃってるのでしょうか？
379 ：７７４ＲＲ：04/05/01 14:02 ID:7wlj42Pu
380 ：７７４ＲＲ：04/05/01 14:23 ID:HaDaKcay
Live Dioのバッテリがあがったのでバッテリ充電方法について色々探したんですが、
見つからないのでどなたか詳しい方教えてください！
充電する時には、バッテリの上に付いている、バッテリコネクタが全く外れないんですが
バッテリコネクターを付けたまま、充電するのですか(つけたまま出来ますか)？
見つからないのでどなたか詳しい方教えてください！
充電する時には、バッテリの上に付いている、バッテリコネクタが全く外れないんですが
バッテリコネクターを付けたまま、充電するのですか(つけたまま出来ますか)？
381 ：７７４ＲＲ：04/05/01 15:24 ID:8/DWb8Yw
キックでかけて乗れば充電するよ。
それで駄目ならバッテリー交換だね。
それで駄目ならバッテリー交換だね。
383 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:16 ID:0hRDZ75n
ＦＩ搭載したSMART DIO STDはいつ出るんでしょうか？
HONDAは２００７年までに全原付スクーターＦＩ化するとしているが・・・
HONDAは２００７年までに全原付スクーターＦＩ化するとしているが・・・
>>382
ご親切にどうも！
ご親切にどうも！
385 ：７７４ＲＲ：04/05/01 20:04 ID:0hRDZ75n
ＳＴＤとＺ４のブレーキの違いを教えてください
やだ
2007年後か。
それまでに原付乗ってるかな。
それまでに原付乗ってるかな。
パワーフィルターとか付けたら、珍のジョグＺＲみたいな音とは違うんだろうね。
４ストだから。どんな音だろうか。吸気サイクルが半分、だっけ。
４ストだから。どんな音だろうか。吸気サイクルが半分、だっけ。
死ね
391 ：現役珍：04/05/01 20:58 ID:sIN3Ntil
4stは糞でしょ。
やっぱ2stっしょ。
やっぱ2stっしょ。
>>390
酷い、、、、、俺でも氏ねって書くのに、、、、コノヤロー！
酷い、、、、、俺でも氏ねって書くのに、、、、コノヤロー！
393 ：７７４ＲＲ：04/05/01 21:27 ID:BY4jBCpb
>382
うそ、
ベルトは伸びないが、磨り減って幅が狭くなる。
よって、原付の無断変速は最高速が落ちる。
うそ、
ベルトは伸びないが、磨り減って幅が狭くなる。
よって、原付の無断変速は最高速が落ちる。
2st排ガスくちゃい。
やめれ
もう
もう
２ｓｔと４ｓｔ、両方所有している漏れにとってはどうでもいいことなわけだが。
>>393
うそといわれるとカチンとくる
すりへるのは知ってるよ。
だがベルトよりウエイトローラーの減りのほうが早いと言ってるんだ。
４０００キロごとにベルトとウエイトローラー両方交換したら不経済だし、
廃棄物が増えるから環境にも悪い。
うそといわれるとカチンとくる
すりへるのは知ってるよ。
だがベルトよりウエイトローラーの減りのほうが早いと言ってるんだ。
４０００キロごとにベルトとウエイトローラー両方交換したら不経済だし、
廃棄物が増えるから環境にも悪い。
398 ：７７４ＲＲ：04/05/02 00:54 ID:zrcw646y
死ねよ
死ね死ねウゼェよ早漏
短気なスレですね( ´-ω-)y‐┛~~
遅漏の予感
ゴールデンウィーク真っ最中。やっと2連休とれました(ﾉд`)
最近買ったスマディオ洗車して、ついでにオイルゲージでも見とくかということで
見てみたら下限ｷﾞﾘｷﾞﾘいっぱい(;´д`)走行500kmでこんな減るのにビックリしますた。
これからホムセン探してきます。
最近買ったスマディオ洗車して、ついでにオイルゲージでも見とくかということで
見てみたら下限ｷﾞﾘｷﾞﾘいっぱい(;´д`)走行500kmでこんな減るのにビックリしますた。
これからホムセン探してきます。
納車してすぐ見たときは半分くらいだったんですよ(オイルゲージ)
引っ越したばっかりだからホムセンの場所わからない・・・(･∀･)
しょうがないので上野いってきまつ
引っ越したばっかりだからホムセンの場所わからない・・・(･∀･)
しょうがないので上野いってきまつ
普通ならそんなに減らない
白煙吐いていても不思議じゃない
単に測り方の問題だと思うけどねぇ
サイドスタンドとか使ってない？
最初みたときゲージねじ込んでて
今回はねじ込まずにみたとか..........
白煙吐いていても不思議じゃない
単に測り方の問題だと思うけどねぇ
サイドスタンドとか使ってない？
最初みたときゲージねじ込んでて
今回はねじ込まずにみたとか..........
今日はエンジンオイルをはじめて自分で交換しました。
ちょっと、面倒くさかったです。
オイルはサービスマニュアルに載ってる銘柄と同じのが無かったので
ウルトラＳ９というのを入れてみました。
まあ、二輪4st用なら何でも良いと思いますし・・・。
ところでその時にキックペダルが動かないことに
気づきました。
普段はセルを使ってるので今まで気づかなかったのです。
いろいろ踏み方を試したのですが、ペダルが下りる前に
折れそうな感じだったので断念しました。
これは何か問題があるのでしょうか？
セルでは普通に動くので、使用に問題は無いといえば無いのですが
やはり気になるので、なにか情報があれば教えてください。
ちょっと、面倒くさかったです。
オイルはサービスマニュアルに載ってる銘柄と同じのが無かったので
ウルトラＳ９というのを入れてみました。
まあ、二輪4st用なら何でも良いと思いますし・・・。
ところでその時にキックペダルが動かないことに
気づきました。
普段はセルを使ってるので今まで気づかなかったのです。
いろいろ踏み方を試したのですが、ペダルが下りる前に
折れそうな感じだったので断念しました。
これは何か問題があるのでしょうか？
セルでは普通に動くので、使用に問題は無いといえば無いのですが
やはり気になるので、なにか情報があれば教えてください。
407 ：７７４ＲＲ：04/05/02 17:24 ID:Yormvvjz
タクト乗ってます。中古で5000走ってます。
普通に乗れていたのですが、突然スピードメーターが
心霊現象のごとく凄い振りきり方をして
快音でなく怪音が響き渡るようになってしまいました。
バイク屋に行きたいのですが 音が酷くて行けません。
何でかわかる人いませんか？教えて下さい
普通に乗れていたのですが、突然スピードメーターが
心霊現象のごとく凄い振りきり方をして
快音でなく怪音が響き渡るようになってしまいました。
バイク屋に行きたいのですが 音が酷くて行けません。
何でかわかる人いませんか？教えて下さい
17のメガネレンチが必要なんですよね？＞オイル交換
エンジンオイル量の測定って、アイドリング3分位してエンジンを暖めた後
計るとかじゃなかったっけ。計り方、あってる？
計るとかじゃなかったっけ。計り方、あってる？
>>406
俺のスマディオもキックペダルそんな感じだよ
気にせずにおもいっきり踏めば下手でも4～5回やればかかると思う
ちなみに俺のは600キロちょいなんだけどオイルが一番下まで逝ってるんだよね～
ヤッパリ見方が悪いのか…
俺のスマディオもキックペダルそんな感じだよ
気にせずにおもいっきり踏めば下手でも4～5回やればかかると思う
ちなみに俺のは600キロちょいなんだけどオイルが一番下まで逝ってるんだよね～
ヤッパリ見方が悪いのか…
412 ：７７４ＲＲ：04/05/02 23:55 ID:mz5Ocq9H
中古で買ったばっかりなんだけど、Dioだと思ってらLive Dioだったことが発覚した。
413 ：７７４ＲＲ：04/05/02 23:56 ID:cxnz/aeh
>>406
ケース中の歯車の所にグリスか油をさすと直るよ。
ケース中の歯車の所にグリスか油をさすと直るよ。
>>412
正直ちゃんと調べないお前が悪いだけの話だな。
正直ちゃんと調べないお前が悪いだけの話だな。
中古で買ったばっかりなんだけど、Dioだと思ってらSmart Dioだったことが発覚した。
中古で買ったばっかりなんだけど、Dioだと思ってらGiornoだったことが発覚した。
あるある
418 ：７７４ＲＲ：04/05/03 09:43 ID:CDGjPLNn
DioよりLiveとかSmartのほうがいいじゃん！得した気分。
わけわからんスレでつね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
420 ：７７４ＲＲ：04/05/03 12:21 ID:qwHFUqJH
中国Dioって、何か付けたり、変えたりするものってありますか？
なんとなく、もろノーマルってのから変えたいと思いまして。
なんとなく、もろノーマルってのから変えたいと思いまして。
ブリーザドレンの中の液を捨てたいんですがドレンプラグをはずすだけでいいのですか？
ブリーザドレンの根元からはずしたほうがいいのですか？
ブリーザドレンの根元からはずしたほうがいいのですか？
＞420
専用パーツがまだ少ないし、流用できるパーツも今ひとつ分からん
だからどうしてもなにか外装を変えたいというのならピンストライプでも入れてみるといいかもね
レタリングするという手もあるし。
専用パーツがまだ少ないし、流用できるパーツも今ひとつ分からん
だからどうしてもなにか外装を変えたいというのならピンストライプでも入れてみるといいかもね
レタリングするという手もあるし。
ブリーザドレンって何するとこよ？
説明書にも名称しか書いてなくて機能は何じゃ？
説明書にも名称しか書いてなくて機能は何じゃ？
424 ：７７４ＲＲ：04/05/03 17:13 ID:rYTJPDAB
スマートDio良さそうだネェ。
でも俺のスーパーディオがまだまだまだ元気ぽくて
とても買い換えられないよ。
でも俺のスーパーディオがまだまだまだ元気ぽくて
とても買い換えられないよ。
>>424
買い増しも蟻かとｗ
買い増しも蟻かとｗ
426 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:19 ID:k76wcjl+
今乗ってるＺＸからスマートＤＩＯに乗り換えた場合
自賠責保険って移行出来るのか？
自賠責保険って移行出来るのか？
427 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:32 ID:xaYMy1N9
un.
>>426
当然出来ますよ。
当然出来ますよ。
430 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:43 ID:qwHFUqJH
>>430
原型はスマートディオじゃないコレ？
原型はスマートディオじゃないコレ？
432 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:05 ID:V8dMkkxZ
>>430
カウルはスマートディオだよ
カウルはスマートディオだよ
ｽﾏﾃﾞｨｵって新品でいくらぐらいします？
テンプレにリンク張ってあるよくみろ
436 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:25 ID:koZKbGDp
437 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:36 ID:uMNJURZM
２０万円のZ4って１０万円のレッツⅡSTDより遅いんでつか？
価格＝スピードじゃないからな。
439 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:50 ID:AtxBYOKM
レッツは２年で壊れるからなw
>>436
zoomerカスタムだと。URL削って見てみ。
zoomerカスタムだと。URL削って見てみ。
東京パーツだし。
レッツⅡのⅡは２年のⅡか
なるほどｗ
くだらないｗ
445 ：名無し：04/05/04 12:26 ID:uMNJURZM
>>439
漏れの友達はレッツⅡに５年以上乗ってますがなにか？
漏れの友達はレッツⅡに５年以上乗ってますがなにか？
446 ：７７４ＲＲ：04/05/04 14:26 ID:g/Lim86e
ときどきこの手の発言があるけど、スズキのスクーターって壊れやすいの？
国産だからむしろ品質が高いのかと思ってたけど。
国産だからむしろ品質が高いのかと思ってたけど。
経験では、適当なオイル交換＆整備してると
2年１万キロで壊れます。
2年１万キロで壊れます。
>>448
どのへんが？オイル交換ってことはギア周りか？
どのへんが？オイル交換ってことはギア周りか？
450 ：７７４RR：04/05/04 19:01 ID:J+z76bRa
DIOの普通のやつとsmartとLIVEはどう違うんでしょうか？
451 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:20 ID:wDea5sQG
俺のスーパーディオは鬼のように元気だ。もぅ10年以上経ってるのに。
>>450
1部のディオと3部のDIOみたいに違います。
1部のディオと3部のDIOみたいに違います。
453 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:38 ID:koZKbGDp
俺のＺＸは年間５０００ｋｍ以上走行しているんだが
ＺＸからＳＭＡＲＴＤＩＯＳＴＤに乗り換えた場合
ガソリンはどれ位節約できるでしょうか？
ＺＸからＳＭＡＲＴＤＩＯＳＴＤに乗り換えた場合
ガソリンはどれ位節約できるでしょうか？
結構じゃないか？
455 ：７７４RR：04/05/04 20:03 ID:J+z76bRa
DIOの普通のやつとsmartとLIVEはどう違うんでしょうか？
456 ：７７４RR：04/05/04 20:06 ID:J+z76bRa
すいません。間違えました。
間違えたのか・・・
458 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:26 ID:cVSCU49T
459 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:34 ID:j4GzuEVS
スマデオのテールってかっこいいですよね!!!
今度純正流用で加工しようと思うんですけど
あのテールassyっていくら位するんでしょうか???
パーツリストもってらっしゃる方、
よろしかったら教えてはいただけませんか?
今度純正流用で加工しようと思うんですけど
あのテールassyっていくら位するんでしょうか???
パーツリストもってらっしゃる方、
よろしかったら教えてはいただけませんか?
>>459
assyになってないから細かいけど・・・
80105-GEV-010（フェンダー、リヤー）￥3,150
33405-GBJ-013（ソケットCOMP、ウィンカー）￥470×2
33704-GEV-761（ベースCOMP、リヤーコンビネーション）￥5,500
33720-GZ9-003（ソケット）￥520
34905-GM9-003（バルブ、ウィンカー）￥170×2
34906-GAH-003（バルブ、テールライト）￥180
83551-376-000（グロメット、サイドカバー）￥245×2
93903-25380（スクリュー、タッピング）￥25×2
部品の過不足、品番、値段の確認を自分でしてね。
assyになってないから細かいけど・・・
80105-GEV-010（フェンダー、リヤー）￥3,150
33405-GBJ-013（ソケットCOMP、ウィンカー）￥470×2
33704-GEV-761（ベースCOMP、リヤーコンビネーション）￥5,500
33720-GZ9-003（ソケット）￥520
34905-GM9-003（バルブ、ウィンカー）￥170×2
34906-GAH-003（バルブ、テールライト）￥180
83551-376-000（グロメット、サイドカバー）￥245×2
93903-25380（スクリュー、タッピング）￥25×2
部品の過不足、品番、値段の確認を自分でしてね。
461 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:23 ID:PIJDMBFx
それと、給油口にカギがかかるということがホンダのＨＰには書いてありますが、
カギ穴を壊されるということはありませんか？
こう考えると、シートを開けないと給油できない車種の方が良いように
思えますが、ホンダのスクーターでそういう機種はありますか？
カギ穴を壊されるということはありませんか？
こう考えると、シートを開けないと給油できない車種の方が良いように
思えますが、ホンダのスクーターでそういう機種はありますか？
最初の「それと」は無視して下さい。
給油口にカギがかかるというのはスマートDio の話。
他にもあるかも知れないけど。
給油口にカギがかかるというのはスマートDio の話。
他にもあるかも知れないけど。
465 ：459：04/05/05 00:50 ID:hh3XRKx3
>460
どうもありがとうございました!!!
大体の値段がわかったので参考になりました!!!
どうもありがとうございました!!!
大体の値段がわかったので参考になりました!!!
>>463
早速のお答えをありがとうございました。
シート内に給油口があるメリット
・いたずらされにくい （ただし、シートを開けるキー穴が存在しない（メイン兼用）、
あるいは保護されているのが前提）
シート内に給油口があるデメリット
・給油時にガソリンがメットインスペースにこぼれる可能性がある。
・床下にガソリンタンクがある車種に比べて重心が高くなりやすい。
といったところでしょうか。
他社製品でも
トを開けて給油・・・ジョグ・レッツ２
シートを開けずに給油・・・ビーノ・ヴェルデ
と分かれているようで、おっしゃるように一長一短であることを物語っているように思います。
早速のお答えをありがとうございました。
シート内に給油口があるメリット
・いたずらされにくい （ただし、シートを開けるキー穴が存在しない（メイン兼用）、
あるいは保護されているのが前提）
シート内に給油口があるデメリット
・給油時にガソリンがメットインスペースにこぼれる可能性がある。
・床下にガソリンタンクがある車種に比べて重心が高くなりやすい。
といったところでしょうか。
他社製品でも
トを開けて給油・・・ジョグ・レッツ２
シートを開けずに給油・・・ビーノ・ヴェルデ
と分かれているようで、おっしゃるように一長一短であることを物語っているように思います。
名前欄に 481 とあるのは 461（=462)の誤りです。すみません。
469 ：７７４ＲＲ：04/05/05 01:33 ID:PIJDMBFx
ホンダのＨＰを見ても中国Ｄｉｏのアクセサリがありませんが、
これは本当に何も発売されていないのでしょうか？
前カゴが付くか知りたいのですが。
これは本当に何も発売されていないのでしょうか？
前カゴが付くか知りたいのですが。
あるよ。店頭パンフに載ってる。
471 ：７７４ＲＲ：04/05/05 01:51 ID:PIJDMBFx
フロントバスケット（S）\2400がアクセとして載ってるよ。
漏れはTodayのパンフに載ってた蓋付き前かご（\2500）を頼んだ。共通なのかも。
漏れはTodayのパンフに載ってた蓋付き前かご（\2500）を頼んだ。共通なのかも。
>>471
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/TODAY/index.html
の
フロントバスケット
Sサイズ
08L60-GFC-000
\2,520
が4ストDioに付けられる。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/TODAY/index.html
の
フロントバスケット
Sサイズ
08L60-GFC-000
\2,520
が4ストDioに付けられる。
と思ったが、
ｔｏｄａｙとスマートディオのフロントバスケットの品番が違うんだね。
カウルの角度の関係で適合しないのかも。
バイク屋でアクセサリーカタログ見せてもらうべし。
必ず適合するフロントバスケットがあるはず。
ｔｏｄａｙとスマートディオのフロントバスケットの品番が違うんだね。
カウルの角度の関係で適合しないのかも。
バイク屋でアクセサリーカタログ見せてもらうべし。
必ず適合するフロントバスケットがあるはず。
４ストDioの前カゴはTodayと共通かもね
ウインドシールド以外は全部付けられるかも･･･
ウインドシールド以外は全部付けられるかも･･･
スマートディオのウィンドシールドは高いのう
15000近くするのかしら、スマディオのシールドは。
やっぱそれでもあると無いとでは大違いなんだそうだし
買わなきゃならんかな？
やっぱそれでもあると無いとでは大違いなんだそうだし
買わなきゃならんかな？
自己責任、
自己責任でお願いします
自己責任でお願いします
Z4FIのクランクケースの値段わかる人いませんか？
パーツリストもってないもんで・・・
パーツリストもってないもんで・・・
>>433
ｶｺｲｲ!!
ｶｺｲｲ!!
太りすぎたイルカに見えるのは俺だけでせうか。
488 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:02 ID:oHIPUyyk
報告
前輪16000ｋｍ（３年近く）、後輪13000ｋｍ、ミシュランS1で走った。
梅雨前なのと、後輪ショックアプソーバ換えたのに、乗り心地最悪なので
タイヤ替えた。
新車の乗り心地と軽快感が戻った。
よくタイヤはコンパウンドが寿命が２年とかいうけど、内部構造も
かなり疲れはくるんだね。
前輪16000ｋｍ（３年近く）、後輪13000ｋｍ、ミシュランS1で走った。
梅雨前なのと、後輪ショックアプソーバ換えたのに、乗り心地最悪なので
タイヤ替えた。
新車の乗り心地と軽快感が戻った。
よくタイヤはコンパウンドが寿命が２年とかいうけど、内部構造も
かなり疲れはくるんだね。
489 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:03 ID:oHIPUyyk
車種はスマディオ。
490 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:04 ID:oHIPUyyk
空気圧点検は２週間に一回はしてます。
492 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:53 ID:D192hDZi
493 ：７７４ＲＲ：04/05/06 00:26 ID:wK0npRBr
触って空気圧低い気がする…遅くなった気がする…ﾊﾞｲｸ屋行けばいいかな？
494 ：７７４ＲＲ：04/05/06 01:04 ID:tNrDg+n1
一番安い加速上げる方法は？
痩せろ
496 ：７７４ＲＲ：04/05/06 01:45 ID:iReYPssN
スーディオにオイルフィルターなんてあるの？ 店の人ないって言ってたよ
>>496
あるよ、金網のオイルフィルター。
あるよ、金網のオイルフィルター。
おらおら おめーら チンタラ走ってんじゃね～よ
。
/―――--，
/喧嘩上等/
. /――――`'
/
/
∧＿∧
／（ ・∀・ ）
lニニニニニl=====⊂／＼＿＿〕 ﾉ
/丶２ |ｍ; ブゥーン
/ //7ゝ〇 ノ＼ ブゥーン
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ﾉ// ／
／／ |/ ///◎) パラリラ
／ ／ / /／ パラリラ
／／ Ｖ ノ ＼
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/―――--，
/喧嘩上等/
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/丶２ |ｍ; ブゥーン
/ //7ゝ〇 ノ＼ ブゥーン
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ﾉ// ／
／／ |/ ///◎) パラリラ
／ ／ / /／ パラリラ
／／ Ｖ ノ ＼
499 ：７７４ＲＲ：04/05/06 09:19 ID:eKTL7Frx
プーリー交換したんですけど、低速がかなり悪くなってしまいました。
キタコのハイプリなんですが、無改造にメーカー推奨のウェイトローラー
（7ｇ×６コ）ではやっぱり重過ぎるんでしょうかねー？
キタコのハイプリなんですが、無改造にメーカー推奨のウェイトローラー
（7ｇ×６コ）ではやっぱり重過ぎるんでしょうかねー？
5g7g5g7g5g7gの順にウエイトつけたらいいんじゃないかな。
まあでも、他の人の意見もきいてちょうｄふぁい
キタ子のはもう1つ満足のいかないレベルの代物という噂もあるが。
まあでも、他の人の意見もきいてちょうｄふぁい
キタ子のはもう1つ満足のいかないレベルの代物という噂もあるが。
Z4FIが5g×6個ということなのでそんぐらいでいいんじゃない？
>>500
5×3+7×3=36
or
6×6=36
トータルウエイトが同じなら同じ重さのローラで
揃えたほうがベター。
ちなみに純正ローラが一番耐久性に優れている。純正でも
車種により重さがマチマチなので、細かいセッティング
には困らない。高くて耐久性に劣る社外品はお勧めできない。
5×3+7×3=36
or
6×6=36
トータルウエイトが同じなら同じ重さのローラで
揃えたほうがベター。
ちなみに純正ローラが一番耐久性に優れている。純正でも
車種により重さがマチマチなので、細かいセッティング
には困らない。高くて耐久性に劣る社外品はお勧めできない。
503 ：499：04/05/06 21:03 ID:a7E3JrPN
>>500～502
そんな感じなんですかぁ。では6グラム×6を試してみます。さすがに
今の状態だと信号とかでストップすると初速が悪いせいで後続の車に
発進で接近されてシンドイんで。
Z4FIが気になっていたので、Z4FIの話を行きつけのHONDA DREAM店で
聞いたんですが、スマートディオと動力性能を比べるとそんなに
大きい差は無いっていってました。スマートZ4買って半年ちょいの
オイラとしてはZ4FIが購入してすぐ発売されてショックだったのですが、
サスやエンジン以外大して変わらないようなのでほっとしてます。
そんな感じなんですかぁ。では6グラム×6を試してみます。さすがに
今の状態だと信号とかでストップすると初速が悪いせいで後続の車に
発進で接近されてシンドイんで。
Z4FIが気になっていたので、Z4FIの話を行きつけのHONDA DREAM店で
聞いたんですが、スマートディオと動力性能を比べるとそんなに
大きい差は無いっていってました。スマートZ4買って半年ちょいの
オイラとしてはZ4FIが購入してすぐ発売されてショックだったのですが、
サスやエンジン以外大して変わらないようなのでほっとしてます。
今月のモトチャンプに４ｓｔスクーターの情報が載ってるね
505 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:18 ID:iReYPssN
その金網のオイルフィルターは普通のやつみたいに6000ｋｍ毎に交換の必要アル？
あと交換部品でてる？ 載ってるサイトあったら教えて！！！
あと交換部品でてる？ 載ってるサイトあったら教えて！！！
506 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:26 ID:iReYPssN
おれ6*6.25使ってるけどプーリー以外変えてないとこの重さははっきり
言ってむり。平地じゃ重すぎて逆に65-70ぐらいまでしか出ない。その代わり
長い下り坂はリミッター切らないで80ぐらいでるよ だけど案外加速は思ってたよりいいから不思議。
だから最高速仕様で6*5.75から6ぐらいが限界と思われ
言ってむり。平地じゃ重すぎて逆に65-70ぐらいまでしか出ない。その代わり
長い下り坂はリミッター切らないで80ぐらいでるよ だけど案外加速は思ってたよりいいから不思議。
だから最高速仕様で6*5.75から6ぐらいが限界と思われ
507 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:38 ID:iReYPssN
↑ちなみにプーリーは紫紋製ね
Todayはカスタマイズできる製品でてるけど
4ストDioのはでないの～？
4ストDioのはでないの～？
509 ：エロイ人教えて：04/05/07 01:59 ID:A2ogv1eL
Z4FIのサスは何が優れているの？
>>509
オイルダンパーってぐらいです。
オイルダンパーってぐらいです。
ねえ、4ストってなんて読むの？
よんすと？ふぉーすと？
よんすと？ふぉーすと？
一般的にはふぉーすと。つーすととふぉーすと。
ヨンストでも意味は通じるような気がするがね。4WDなんかはよんだぶりゅーでぃーだし、訳分からなくなる気も分からなくない
ヨンストでも意味は通じるような気がするがね。4WDなんかはよんだぶりゅーでぃーだし、訳分からなくなる気も分からなくない
>>508
プーリーとかボアアップキットはトゥディと共通。
プーリーとかボアアップキットはトゥディと共通。
次のFI車は何かな？
516 ：７７４ＲＲ：04/05/07 20:52 ID:ivhNdTEO
>>488
今度のタイヤの銘柄は何ですか？
今度のタイヤの銘柄は何ですか？
517 ：名無し：04/05/07 20:57 ID:8DVW9mwn
518 ：７７４ＲＲ：04/05/07 21:03 ID:35YzD3+R
レッツⅡ信者がいるいよかん
520 ：７７４ＲＲ：04/05/07 22:13 ID:RTbktpfo
521 ：名無し：04/05/07 22:34 ID:8DVW9mwn
じゃあBJは？
バイトして やっと中国Dio海苔の仲間入りができますた。
いろいろ 言われたりもしてるけど 自分で買った初めての
スクーターなので大事にしたいっス。
嬉しいので 記念カキコ。
いろいろ 言われたりもしてるけど 自分で買った初めての
スクーターなので大事にしたいっス。
嬉しいので 記念カキコ。
525 ：７７４ＲＲ：04/05/08 14:53 ID:cfW7Kru5
524いくらだた？
526 ：アポ：04/05/08 16:56 ID:UifkJK+P
今日立ち読みしてたら
Dio（AF62）・Today用マフラー近日発売
っていう記事載ってたよ
発売元は大阪らしい
Dio（AF62）・Today用マフラー近日発売
っていう記事載ってたよ
発売元は大阪らしい
>>485
サンクス！
クランクケースって高いのね・・・
話し違うけど、Z4のメーターがおかしくなった・・・
0～30km/hのときは普通なんだけど、
30～60km/hの加速していくとき、一回ｶﾀｯっと止まってあがっていく・・・
それが30～60km/hの間で4・5回ある・・・
ガソリンメーターも残り１Lになっても警告灯つかなかったし。
なんだこれ
サンクス！
クランクケースって高いのね・・・
話し違うけど、Z4のメーターがおかしくなった・・・
0～30km/hのときは普通なんだけど、
30～60km/hの加速していくとき、一回ｶﾀｯっと止まってあがっていく・・・
それが30～60km/hの間で4・5回ある・・・
ガソリンメーターも残り１Lになっても警告灯つかなかったし。
なんだこれ
>>529
メーター交換すれば？
メーター交換すれば？
>524
セイガクさんかい。おめでとう。
セイガクさんかい。おめでとう。
レッツは300円の安物オイル使ってると１～２年で壊れる
結局、燃料代、メンテ代で高くつく。
乗れば乗るほどスマートdioの勝ち
勝つのは小僧の好む発進加速のみ。
結局、燃料代、メンテ代で高くつく。
乗れば乗るほどスマートdioの勝ち
勝つのは小僧の好む発進加速のみ。
>>532
こういうことを言う4スト厨は哀れですね。
言ってることが間違ってるとかではなく、話の流れとしてなんでレッツに300円のOILを入れる話が出てくるのかがよく分からん。
スマディオは良いバイクだけどこんなこんなスマディオ海苔がいるんじゃ、同じスマディオ海苔の人は災難ですね。
こういうことを言う4スト厨は哀れですね。
言ってることが間違ってるとかではなく、話の流れとしてなんでレッツに300円のOILを入れる話が出てくるのかがよく分からん。
スマディオは良いバイクだけどこんなこんなスマディオ海苔がいるんじゃ、同じスマディオ海苔の人は災難ですね。
燃料警告灯なんてついてなかった。。。
ｽﾏｿ・・・
店に持っていったら二つ返事で「交換しますね～＾＾」
でした。
ｽﾏｿ・・・
店に持っていったら二つ返事で「交換しますね～＾＾」
でした。
535 ：７７４ＲＲ：04/05/09 00:35 ID:8ArDY5yi
>>533
かなり悔しそう。
かなり悔しそう。
538 ：503：04/05/09 02:09 ID:gBrbITse
オイラはスマディオが好きで乗ってるんで。
ただ、どうせ乗るんだったら、限界までいじりたいと。
だいたい、レッツⅡのデザインはどうかと思います。
正直言って乗りたくありません。
２stは確かにパワーはあるけど、あの加速フィールだと
思いどおりに扱える人ってあんまりいないと思います。
レッツⅡ乗っている方、否定してごめんよ。敵意はありません。
ただ、どうせ乗るんだったら、限界までいじりたいと。
だいたい、レッツⅡのデザインはどうかと思います。
正直言って乗りたくありません。
２stは確かにパワーはあるけど、あの加速フィールだと
思いどおりに扱える人ってあんまりいないと思います。
レッツⅡ乗っている方、否定してごめんよ。敵意はありません。
レッツⅡほしい
今年中には買うぞ
今年中には買うぞ
中国dioって全体的な見た目は凄く気にいってるんだけどﾛｺﾞがなぁ
レッツⅡのデザインがダメって事はスズキ系の奴はダメって事だね。
＞あの加速フィールだ思いどおりに扱える人ってあんまりいないと思います。
慣れの問題だと思います。
＞あの加速フィールだ思いどおりに扱える人ってあんまりいないと思います。
慣れの問題だと思います。
ノーマルの加速に近くて、最高速ちょっと伸ばしたいときは
何ｇ×６個のローラーが基本でしょうか？
何ｇ×６個のローラーが基本でしょうか？
IDがDIOになったので記念パピコ
>>544
(=ﾟωﾟ)ﾉ ぃょぅ
(=ﾟωﾟ)ﾉ ぃょぅ
546 ：７７４ＲＲ：04/05/09 12:54 ID:fg3+jXy3
>>542
メーカーによってデザインって全然違うから、やっぱ好き嫌いが
出てくるんだろうね。
>>541
前にスマディオの再度カウルを剥がした事があるんだけど、強引に
カッターとかで剥がしたら傷が残って表面きれいにするのに苦労したよ。
まだふろんとカウルのロゴが残ってるからきれいに剥がす方法とかあったら
教えて。
メーカーによってデザインって全然違うから、やっぱ好き嫌いが
出てくるんだろうね。
>>541
前にスマディオの再度カウルを剥がした事があるんだけど、強引に
カッターとかで剥がしたら傷が残って表面きれいにするのに苦労したよ。
まだふろんとカウルのロゴが残ってるからきれいに剥がす方法とかあったら
教えて。
547 ：７７４ＲＲ：04/05/09 13:07 ID:xi0qPKlu
レッツⅡは１０万円で安いから、盗られようがぶつけようがデザインが悪かろうがあまり気にならない。
須磨ディオは高いからモターイない。
須磨ディオは高いからモターイない。
>>546
> まだふろんとカウルのロゴが残ってるからきれいに剥がす方法とかあったら
> 教えて。
新しいうちはドライヤーで温めるだけでもきれいに取れるよ
糊が残ったときはブレーキクリーナーでふき取る （目立たないところで試すこと)
> まだふろんとカウルのロゴが残ってるからきれいに剥がす方法とかあったら
> 教えて。
新しいうちはドライヤーで温めるだけでもきれいに取れるよ
糊が残ったときはブレーキクリーナーでふき取る （目立たないところで試すこと)
550 ：７７４ＲＲ：04/05/09 14:39 ID:xjhzEOFW
写真でみると、中国Dio のフロントカウルの裏が著しく左右非対称なんですが、
ここってどうなっているんですか？右側に何か入ってるの？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/style/index.html
ここってどうなっているんですか？右側に何か入ってるの？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/style/index.html
>>550
鍵のシリンダーが入ってる
鍵のシリンダーが入ってる
上のメル欄は消し忘れです。
553 ：550：04/05/09 15:01 ID:xjhzEOFW
>>554
ありがとうございます。
中国Ｄｉｏは足元までフロントカウルの裏の右側だけが膨らんでいるけど、
Smart Dio はそうでもないですよね？Z4について似た写真はありませんが、
こんな感じじゃありませんか？↓
Smart Dio
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/photo/photo2/index.html
ありがとうございます。
中国Ｄｉｏは足元までフロントカウルの裏の右側だけが膨らんでいるけど、
Smart Dio はそうでもないですよね？Z4について似た写真はありませんが、
こんな感じじゃありませんか？↓
Smart Dio
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/photo/photo2/index.html
>>555
ゴメン、勘違いしてた。
足元の膨らみの事ね、すっかり鍵部分の事かと・・・
足元はHONDAの写真撮る角度が微妙なだけで
中国Dioも左右対称だと、思います。
あそこの裏は、ブレーキとハーネスが通ってるだけなので。
ゴメン、勘違いしてた。
足元の膨らみの事ね、すっかり鍵部分の事かと・・・
足元はHONDAの写真撮る角度が微妙なだけで
中国Dioも左右対称だと、思います。
あそこの裏は、ブレーキとハーネスが通ってるだけなので。
557 ：７７４ＲＲ：04/05/09 17:27 ID:CT+kQn8A
モトチャンプ見たけど面白い企画やってるな。Ｚ４をＲＣ２１１Ｖみたいにするらしいよ。
この前チャリ乗ってたらレッツ2とジョグとかが横通り過ぎたんだけど、そこまでうるさくなかったです。2stもそこまでうるさくないんでしょうか。
スレ違いっぽいんでsage
スレ違いっぽいんでsage
そろそろ真面目路線も出して欲しいもんだ。
Smart Dio Chesta （フロントカゴ内蔵）
Smart Topic （ビジネススクーター）
Smart Dio Chesta （フロントカゴ内蔵）
Smart Topic （ビジネススクーター）
信号待ちで隣に支那ディオの濃赤(キャンディルーシッドレッド)が
停まったんだけど、結構格好良いな。スーツ姿のあんちゃんだったけど
似合ってた。(メーターの数字のでかさにはちょい萎えだけどね)
漏れは原二海苔だから欲しいとは思わないけど･･･
停まったんだけど、結構格好良いな。スーツ姿のあんちゃんだったけど
似合ってた。(メーターの数字のでかさにはちょい萎えだけどね)
漏れは原二海苔だから欲しいとは思わないけど･･･
567 ：７７４ＲＲ：04/05/10 08:52 ID:Cr3cDvnH
>>564
７月に中国DIO Chestaが出ますが
７月に中国DIO Chestaが出ますが
今日、新品シルバー中国Dioかっちゃった。今日から新人Dio海苔です。
近所のバイク屋で12万した・・・高い方かな。
10時頃購入して、2時頃には持って帰れて（ﾟДﾟ）ﾊﾔｰと思た。
近所のバイク屋で12万した・・・高い方かな。
10時頃購入して、2時頃には持って帰れて（ﾟДﾟ）ﾊﾔｰと思た。
須磨ディオって水冷エンジンだけど、場所的にラジエターの冷却が難しそうだが
空冷ファンでも有るのかな？あったような・・・・
空冷ファンでも有るのかな？あったような・・・・
>>570
あのラジエターの奥でファンが回ってる。
あのラジエターの奥でファンが回ってる。
>>568
それはいい事を聞いた。待ってみよう。
それはいい事を聞いた。待ってみよう。
>>570
ラジエターにジョージ空冷ファンで送風してるから冷え冷えよ～ん
ラジエターにジョージ空冷ファンで送風してるから冷え冷えよ～ん
>569
お目出と！
中国Dio、しかも色までいっしょでつね。
お目出と！
中国Dio、しかも色までいっしょでつね。
そうなんですか、それなら大丈夫ですね。
577 ：７７４ＲＲ：04/05/12 00:58 ID:FhiDiNQs
たまには上げないと落ちるよ
578 ：７７４ＲＲ：04/05/12 23:49 ID:0Lbez5nq
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`）
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
ちょっとあげますよ
中華DIO乗りで、プーリ、CDI、エアクリーナあたりを少しいじってみたい
と思ってるんですが中華DIO専用というものが見つかりません。
TODAYと同じようなものかな？と思ってTODAYスレにいってみるとシモンのZOOMER用
のプーリが合うとのことなんですがこれは中華DIOでも合うようなものなのでしょうか？
また、CDI＆ｷｬﾌﾞまわりのｼﾞｪｯﾄについても入る入る入らないなど少し教えていただけると
うれしいです。特にCDIは8000までしか回らないのに公式発表の8000で最大馬力が出ると
いうのは素人考えだと少し寂しい気がして・・・
あ、それと以後TODAYのほうをみればいいのかこっちのほうがいいのかについてもご意見
ください；； －長文すいません;
と思ってるんですが中華DIO専用というものが見つかりません。
TODAYと同じようなものかな？と思ってTODAYスレにいってみるとシモンのZOOMER用
のプーリが合うとのことなんですがこれは中華DIOでも合うようなものなのでしょうか？
また、CDI＆ｷｬﾌﾞまわりのｼﾞｪｯﾄについても入る入る入らないなど少し教えていただけると
うれしいです。特にCDIは8000までしか回らないのに公式発表の8000で最大馬力が出ると
いうのは素人考えだと少し寂しい気がして・・・
あ、それと以後TODAYのほうをみればいいのかこっちのほうがいいのかについてもご意見
ください；； －長文すいません;
>>579
漏れは 中国Dio + ジェットヘル + U字 + 自賠責 + 盗難 で18マソだった。
Web見積もりよりそこそこ高かったから、もしかしたらぼられたのかもと思ってたが
なんだ、そんなもんだったのか・・・。
バイク屋のおじちゃん、疑ってごめん；
漏れは 中国Dio + ジェットヘル + U字 + 自賠責 + 盗難 で18マソだった。
Web見積もりよりそこそこ高かったから、もしかしたらぼられたのかもと思ってたが
なんだ、そんなもんだったのか・・・。
バイク屋のおじちゃん、疑ってごめん；
>>581
ドンマイだがちょっぴりボラれたな。
ドンマイだがちょっぴりボラれたな。
583 ：７７４ＲＲ：04/05/13 21:30 ID:wNKpQdxm
584 ：７７４ＲＲ：04/05/13 21:32 ID:wNKpQdxm
>>581
この前Z4買ってきたが、
DioZ4FI + U字 + 自賠責3年 + 盗難2年 ＋ その他諸経費全て込みで20ﾏｿ以内だったぞ……。
ジェットヘルがものすごい高いのか、ぼられたのか知らんが、最新のでもこれなのに
中国DIOでそれはちと……。
この前Z4買ってきたが、
DioZ4FI + U字 + 自賠責3年 + 盗難2年 ＋ その他諸経費全て込みで20ﾏｿ以内だったぞ……。
ジェットヘルがものすごい高いのか、ぼられたのか知らんが、最新のでもこれなのに
中国DIOでそれはちと……。
586 ：７７４ＲＲ：04/05/13 22:51 ID:yYEymf+6
漏れのレッツⅡＳＴＤは 本体+登録諸費用+自賠責２年+盗難１年+前かごで１２ﾏｿですた
●_(ﾟ∀ﾟ )≡ ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ ヽ(Ａ`)ﾉ≡ ｺﾗｧｧｧ!! ｳﾝｺｶｴｾﾖー!!
●_(ﾟ∀ﾟ )≡ ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ ヽ(Ａ`)ﾉ≡ ｺﾗｧｧｧ!! ｳﾝｺｶｴｾﾖー!!
中国Dio+自賠責（5年）と諸経費で15万ジャストと見積もりだされた。
半ヘル：XXLでも12000円ほどである
盗難保険：まだキャンペーン中？
任意保険：ファミリーバイク特約だと1万くらいか？
半ヘル：XXLでも12000円ほどである
盗難保険：まだキャンペーン中？
任意保険：ファミリーバイク特約だと1万くらいか？
やっぱ１２万～１５万が相場だよな。
さすがに１８万は高すぎだと思う。
普通１、２万くらい割引してくれるし。
さすがに１８万は高すぎだと思う。
普通１、２万くらい割引してくれるし。
中華DIOって定価が12ﾏｿ5000だろ？
値引きなしで考えても本体以外が5ﾏｿ5000の価値はあったのだろうか……。
いや、もしくはちゃんといくらか値引きされててジェットヘルってのが45000くらいの奴ということだろうか。
ジェットヘルがどんな奴なのかを聞かなければなんともいえん。
値引きなしで考えても本体以外が5ﾏｿ5000の価値はあったのだろうか……。
いや、もしくはちゃんといくらか値引きされててジェットヘルってのが45000くらいの奴ということだろうか。
ジェットヘルがどんな奴なのかを聞かなければなんともいえん。
今ならキャンペーン中で盗難保険タダだったような。
あ、そういえば盗難保険入ってないや。
どうしようかな。
どうしようかな。
593 ：７７４ＲＲ：04/05/15 10:44 ID:KvQ+XZIN
2st Dioなんですがリミッターってどうやって切るんですか？
594 ：７７４ＲＲ：04/05/15 11:09 ID:otUpuNyF
今のDioも寝かせるとスタンド削れちゃったりするの？
初代のDioは路面にガリガリ擦ってかなり鋭角に削れちゃったんだけど・・・。
初代のDioは路面にガリガリ擦ってかなり鋭角に削れちゃったんだけど・・・。
>>593
スレ違いです。↓のスレでどうぞ。
機種やフレームナンバーなどを詳しく調べてから質問しないとダメです。
【スーパー】2stdioスレ【ライブ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078504986/
スレ違いです。↓のスレでどうぞ。
機種やフレームナンバーなどを詳しく調べてから質問しないとダメです。
【スーパー】2stdioスレ【ライブ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078504986/
596 ：７７４ＲＲ：04/05/15 16:35 ID:KvQ+XZIN
>>595
すまん、2stのスレあるの知らんかった。逝ってきます。
すまん、2stのスレあるの知らんかった。逝ってきます。
597 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:28 ID:RHVF6Oyj
Smart-Dio Z4 PGM-FIを買ったのですが質問させてください
加速をよくする為にはどうすればいいでしょうか?
速度取り締まりの事も有るし最高速度が遅くなってもいいです(MAX50あれば充分です)
信号待ち等の停止状態からの加速を良くしたいです
よろしくです
加速をよくする為にはどうすればいいでしょうか?
速度取り締まりの事も有るし最高速度が遅くなってもいいです(MAX50あれば充分です)
信号待ち等の停止状態からの加速を良くしたいです
よろしくです
598 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:38 ID:deqdZ9ef
Z4ともなると、そんなにベーシック2ストと変化なくなってくるから
さすがに意味ないと思うで。
さすがに意味ないと思うで。
>>597
漏れもZ4FI乗りだが、あれ以上加速要るの？ 以前2st乗ってたけど比べてもストレス感じないぞ。
信号待ち直後、他の車に出遅れることはないどころか、殆どの場合で前の車の加速がワンテンポ遅れてて
イライラしてるくらいなのに。他のバイクと辻ゼロヨンやりたいならともかく、普通に走るには十分。
これ以上を求めるんなら中免とって単車買いな。所詮エンジンつき自転車だし。
漏れもZ4FI乗りだが、あれ以上加速要るの？ 以前2st乗ってたけど比べてもストレス感じないぞ。
信号待ち直後、他の車に出遅れることはないどころか、殆どの場合で前の車の加速がワンテンポ遅れてて
イライラしてるくらいなのに。他のバイクと辻ゼロヨンやりたいならともかく、普通に走るには十分。
これ以上を求めるんなら中免とって単車買いな。所詮エンジンつき自転車だし。
Z4FI の加速は十分あるだろ
激しく質問です。どなたかご指導をお願いします。
先ほどエンジンオイルを交換しようとしてたのですがエンジンオイルをオイルチェックボルトから抜いて、
新しいのを入れたところ入れすぎたため(オイルレベルゲージの上限の二倍程度ほど)
少し抜こうと思いオイルチェックボルトを空けて抜こうと思ったのですが、オイルが一滴もでません(;´д`)
おそらくオイルチェックボルトを間違えてる事はないと思います（取説をかなり読み返しました)
直ちにバイク屋に持っていったほうがよいでしょうか？初心者の自分に手に負えそうであれば
ご指導をお願いしますm(__)m
車種はスマートディオスタンダートです
先ほどエンジンオイルを交換しようとしてたのですがエンジンオイルをオイルチェックボルトから抜いて、
新しいのを入れたところ入れすぎたため(オイルレベルゲージの上限の二倍程度ほど)
少し抜こうと思いオイルチェックボルトを空けて抜こうと思ったのですが、オイルが一滴もでません(;´д`)
おそらくオイルチェックボルトを間違えてる事はないと思います（取説をかなり読み返しました)
直ちにバイク屋に持っていったほうがよいでしょうか？初心者の自分に手に負えそうであれば
ご指導をお願いしますm(__)m
車種はスマートディオスタンダートです
ファイナルリダクションオイル(ギヤオイル)のボルトと間違えてないよね？
あと、入れすぎたら少し抜いたりとかできないから全部入れなおしになるんじゃ？
あと、入れすぎたら少し抜いたりとかできないから全部入れなおしになるんじゃ？
もう一度読み返しました。ギヤオイルを間違えて抜いてるっぽいです(;´д`)
605 ：597：04/05/16 01:31 ID:fRuICAlT
早レスサンクス
今で充分なんですね
有難うございました
今で充分なんですね
有難うございました
すいません、間違えて途中でカキコしてしまいました。
取説見る限りではギアオイルもエンジンオイルと同じで大丈夫みたいですがこれでイケいますか？
ギヤオイルはどこから入れたらよいのでしょうか？
取説見る限りではギアオイルもエンジンオイルと同じで大丈夫みたいですがこれでイケいますか？
ギヤオイルはどこから入れたらよいのでしょうか？
ってココHonda 4stエンジンDio・SmartDioスレか‥＿|￣|○
他の質問スレと勘違いしてた。ｽﾏｿ
他の質問スレと勘違いしてた。ｽﾏｿ
609 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:08 ID:zFZrEaL9
ココはSuzuki 2stエンジン レッツⅡスレです。
遠慮なくドーゾ ：(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
遠慮なくドーゾ ：(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
連カキ失礼しますm(__)m
ギヤオイルはオイルチェックボルトから直接入れるをやっと理解できました(^^;
さらに取説を読んでいて分かったのですが
「エンジンオイルの交換はホンダ販売店にご相談下さい」と書いてありエンジンオイルを抜く
ボルトの位置を明記してないようです。そこで勘違いをしてしまったみたいです。
壊さない程度に探してみます(;´д`)
ギヤオイルはオイルチェックボルトから直接入れるをやっと理解できました(^^;
さらに取説を読んでいて分かったのですが
「エンジンオイルの交換はホンダ販売店にご相談下さい」と書いてありエンジンオイルを抜く
ボルトの位置を明記してないようです。そこで勘違いをしてしまったみたいです。
壊さない程度に探してみます(;´д`)
大体のオイル交換ボルトはボディーの下にありま。
詳しくはttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
詳しくはttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
612 ：７７４ＲＲ：04/05/16 11:44 ID:5FtFEu2a
荒らしを相手にして、効力感を与える奴が、最大の荒らし。
613 ：７７４ＲＲ：04/05/16 14:21 ID:ZHY+mteS
スマートディオのギヤオイルの交換はチェックボルトを緩めて、登り坂で車体を左に傾けると
古いオイルが出てくる。（全量はでないけど、全量だすためにギヤボックスを
開けるのは面倒）。そして無印良品などで売ってるポンプボトルなどで、
注油すれば完了。ギヤオイルの指定粘度はＳＡＥ９０。
古いオイルが出てくる。（全量はでないけど、全量だすためにギヤボックスを
開けるのは面倒）。そして無印良品などで売ってるポンプボトルなどで、
注油すれば完了。ギヤオイルの指定粘度はＳＡＥ９０。
614 ：７７４ＲＲ：04/05/16 14:50 ID:KgusxzPw
俺０，１トンですが、スマデオで大丈夫でしょうか？
>>614
0.116㌧の折れが荷物背負って乗っても無問題
0.116㌧の折れが荷物背負って乗っても無問題
このスレは、スクーピーはOKなの？
>>616
前にスクーピースレあったけど、鯖移転のどさくさで落ちたみたいね。
その内にたつかも知れんけど、こっち↓へﾄﾞｿﾞｰ
ホンダ４ストスクーター限定スレ【HONDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084238421/
前にスクーピースレあったけど、鯖移転のどさくさで落ちたみたいね。
その内にたつかも知れんけど、こっち↓へﾄﾞｿﾞｰ
ホンダ４ストスクーター限定スレ【HONDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084238421/
618 ：７７４ＲＲ：04/05/16 16:44 ID:nT1eP4dS
>>616
まあ似た様なもんだけど、スクーピーのように落ちたスレの難民や
スレが立ってないスクーター用にこんなスレがある。
ホンダ５０ＣＣ４スト原付スクーターのシャベリバ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084584250/l50
まあ似た様なもんだけど、スクーピーのように落ちたスレの難民や
スレが立ってないスクーター用にこんなスレがある。
ホンダ５０ＣＣ４スト原付スクーターのシャベリバ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084584250/l50
そのスレは知らなかった。
こんなに似たようなスレが立ってて大丈夫かなｗ
こんなに似たようなスレが立ってて大丈夫かなｗ
620 ：７７４ＲＲ：04/05/16 17:38 ID:6Qhh16J6
>>597
俺なんて旧式Ｚ４なんだが、プーリーとイリジウムとパワーケーブル、
エアクリ装着してるけど、それでもZ4FIと五分かそれ以下の加速だと思うが、
加速自体にはそんなに不満はないよ？
不満なら600の言うとおり二輪とった方が....
>>598
なんか最近レッツⅡ信者がいるような気配だなぁ、レッツⅡ買うくらいなら、
スズキのＺＺ買う。高いけど。っていうか、ここはＨＯＮＤＡの4stスレだよ？
俺なんて旧式Ｚ４なんだが、プーリーとイリジウムとパワーケーブル、
エアクリ装着してるけど、それでもZ4FIと五分かそれ以下の加速だと思うが、
加速自体にはそんなに不満はないよ？
不満なら600の言うとおり二輪とった方が....
>>598
なんか最近レッツⅡ信者がいるような気配だなぁ、レッツⅡ買うくらいなら、
スズキのＺＺ買う。高いけど。っていうか、ここはＨＯＮＤＡの4stスレだよ？
>>622
何でもOK。普通のエンジンオイルでも大丈夫。
何でもOK。普通のエンジンオイルでも大丈夫。
昨日の夜、先輩を呼んで教えてもらいつつ自分でなんとかできました。
レスありがとうございましたm(__)m
レスありがとうございましたm(__)m
須磨ディオって、水温警告灯とかついているの？
627 ：７７４ＲＲ：04/05/17 23:51 ID:1ux17om9
あの・・・
今度スクーター買おうとしていて
Dio系統にするとこまで決めたんだけど
Dio、スマートDio、Z4 でかなり迷ってる。
だれか、なんかアドバイスくださいな。
今度スクーター買おうとしていて
Dio系統にするとこまで決めたんだけど
Dio、スマートDio、Z4 でかなり迷ってる。
だれか、なんかアドバイスくださいな。
>>627
コストパフォーマンス Dio
事故回避能力 ディスクブレーキのDXかZ4
所有する喜び Z4＞DX＞ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ＞Dio
エンジンノイズ Z4=DX=ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ＜Dio
最高速 Z4＞DX=ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ＞Dio
乗り心地 Z4
コストパフォーマンス Dio
事故回避能力 ディスクブレーキのDXかZ4
所有する喜び Z4＞DX＞ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ＞Dio
エンジンノイズ Z4=DX=ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ＜Dio
最高速 Z4＞DX=ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ＞Dio
乗り心地 Z4
631 ：７７４ＲＲ：04/05/18 00:12 ID:WDxCPsfK
>>622
ヤマハギヤオイルは2サイクル車ミッションギア潤滑用。規格はAPI GL3、SAE 80W
http://133.215.123.69/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=14130&KISYU_NAME=&PRO_GRP_CODE=907933600300
できれば、API GL4かGL5。粘度も90が望ましい。
お勧めギヤオイル
http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/supergear80.html
お勧めポイント
①ボロン配合（ボレート系）
②API GL5
③粘度SAE80W-90
④ボレート系にしては比較的安価1リットル1260円
ボレート系オイル解説
http://www.elf-lub.jp/pro/bola.html
http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/special.html
ヤマハギヤオイルは2サイクル車ミッションギア潤滑用。規格はAPI GL3、SAE 80W
http://133.215.123.69/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=14130&KISYU_NAME=&PRO_GRP_CODE=907933600300
できれば、API GL4かGL5。粘度も90が望ましい。
お勧めギヤオイル
http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/supergear80.html
お勧めポイント
①ボロン配合（ボレート系）
②API GL5
③粘度SAE80W-90
④ボレート系にしては比較的安価1リットル1260円
ボレート系オイル解説
http://www.elf-lub.jp/pro/bola.html
http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/special.html
633 ：627：04/05/18 00:28 ID:nHuBTt/F
サスサンクスです。
う～ん
とりあえずカラーがないからDXは候補からはずして・・・
Z4も予算面からはぶき・・・
スマートか中国・・・
空冷か水冷か
価格差４万円を考えるとな～
う～ん
とりあえずカラーがないからDXは候補からはずして・・・
Z4も予算面からはぶき・・・
スマートか中国・・・
空冷か水冷か
価格差４万円を考えるとな～
すんません、勘違いでデラックスもいろいろカラーありました・・・
でも一応価格差ほど価値を見出せないので範囲外ということで・・・
でも一応価格差ほど価値を見出せないので範囲外ということで・・・
635 ：７７４ＲＲ：04/05/18 00:47 ID:WDxCPsfK
>>634
公式サイトは見た？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
公式サイトは見た？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
>>630
そんなのあるのですか。それなら大丈夫ですね。
そんなのあるのですか。それなら大丈夫ですね。
当方初期Z4糊です。今日ヘッドライトのバルブが切れました。
約10ヶ月で切れたんですがバルブの寿命ってこんなものなのかな？
ちなみに走行距離はもうすぐ4000㎞ってところです。
約10ヶ月で切れたんですがバルブの寿命ってこんなものなのかな？
ちなみに走行距離はもうすぐ4000㎞ってところです。
スマディオ2002年モデル乗ってるものですが、この前とうとう、走行距離１万キロ行きました！
去年の６月下旬に買ったんですが、
毎日通学に使ってるんで、かなりの走行距離になりました；
（一日の走行距離：40km）
エンジンもキャブも500Kmごとに洗浄液を入れてるんで、快適です。
駆動系も2000Kmごとにメンテして、早めの部品交換もしてたんでまだいける感じです。
そろそろタイヤとブレーキシューの寿命がくるかなぁ
あ、そういえばひとつ問題点がありました。
アイドリング時にクラッチ付近からカシャシャシャ・・・と音がして、
軽くふかすと、ガシャガシャシャーーと音がします。
走行中もカシャシャカシャシャうっさいです。
なにが磨耗してるんでしょうね・・・＿|￣|○
去年の６月下旬に買ったんですが、
毎日通学に使ってるんで、かなりの走行距離になりました；
（一日の走行距離：40km）
エンジンもキャブも500Kmごとに洗浄液を入れてるんで、快適です。
駆動系も2000Kmごとにメンテして、早めの部品交換もしてたんでまだいける感じです。
そろそろタイヤとブレーキシューの寿命がくるかなぁ
あ、そういえばひとつ問題点がありました。
アイドリング時にクラッチ付近からカシャシャシャ・・・と音がして、
軽くふかすと、ガシャガシャシャーーと音がします。
走行中もカシャシャカシャシャうっさいです。
なにが磨耗してるんでしょうね・・・＿|￣|○
>>638
(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ガソリン入れに行って思ったんだけど給油口メットインだと思ってる人多いね
特に若い女性
わざわざ鍵抜いて渡してるんだから気づいてくれてもいいのに
特に若い女性
わざわざ鍵抜いて渡してるんだから気づいてくれてもいいのに
641 ：７７４ＲＲ：04/05/19 12:20 ID:9AZtqkV2
中国DIO v.s. today
どっち勝つ？
どっち勝つ？
勝つって何が？
語彙が少ないのか、ただ自分とそのごく周辺にしかわからない言葉を他人に吐くような
狭量なコミュニケーション能力しかないのか。どっちだろうな。
狭量なコミュニケーション能力しかないのか。どっちだろうな。
速さとか機能だよ
>>645
「速さとか機能です。」だろウンコちゃん
「速さとか機能です。」だろウンコちゃん
>>646
ごめんなさいね！でもｵﾀｸには言われたくなかったなぁ…
ごめんなさいね！でもｵﾀｸには言われたくなかったなぁ…
>>642と>>645を通常の問いかけに直してみると、
「中国DIOとtodayではその速さや機能を比べて、総合的にどちらがより良いでしょうか？」かな。
それを「中国DIO v.s. today どっち勝つ？」 こんな聞き方しても誰だって何が？だよ。
こんな調子ではバイク屋でどんな言葉でバイクを注文するのか聞いてみたいくらいだが。
で、金がどうしてもなかったらTODAY、何とか出せるってくらいならDIOが良い。それだけ。
この二つは機能や速度はもうほぼ同一。しいて言うなら燃料計がほしいならDIOというところだ。
高々3万の差の不満なんて納車して跨った時点で全て吹き飛ぶ。
跨るまでは本当に高いこれでよかったのかとか、安物より高いの買った方が品質の面で……とか
散々思い悩むけどな。
「中国DIOとtodayではその速さや機能を比べて、総合的にどちらがより良いでしょうか？」かな。
それを「中国DIO v.s. today どっち勝つ？」 こんな聞き方しても誰だって何が？だよ。
こんな調子ではバイク屋でどんな言葉でバイクを注文するのか聞いてみたいくらいだが。
で、金がどうしてもなかったらTODAY、何とか出せるってくらいならDIOが良い。それだけ。
この二つは機能や速度はもうほぼ同一。しいて言うなら燃料計がほしいならDIOというところだ。
高々3万の差の不満なんて納車して跨った時点で全て吹き飛ぶ。
跨るまでは本当に高いこれでよかったのかとか、安物より高いの買った方が品質の面で……とか
散々思い悩むけどな。
638みたいに最低限のメンテナンスはやっておきたいんですがまったく知識がありません
そういうメンテ(何キロ走ったら何を交換する等)のことについて載ってる本があったら教えてくれませんか？
ちなみに中国Dio乗りです
そういうメンテ(何キロ走ったら何を交換する等)のことについて載ってる本があったら教えてくれませんか？
ちなみに中国Dio乗りです
>>648
お前いい奴だな。惚れた。
お前いい奴だな。惚れた。
651 ：７７４ＲＲ：04/05/19 20:45 ID:viG2Molo
また出てきたよ‥＿|￣|○
653 ：７７４ＲＲ：04/05/19 21:00 ID:viG2Molo
＿¶￣|○ ｳﾝｺﾓﾗｼﾁｬｯﾀ…
レッツはよくエンジンが「ウィーン」となっているのを見る。
ｱﾚ何の音だ？
ｱﾚ何の音だ？
>>653
ｳﾝｺﾄﾞｿﾞｰ( ･∀･)ﾉ~ｰ_ξ
ｳﾝｺﾄﾞｿﾞｰ( ･∀･)ﾉ~ｰ_ξ
657 ：７７４ＲＲ：04/05/19 21:11 ID:viG2Molo
658 ：７７４ＲＲ：04/05/19 21:13 ID:viG2Molo
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばばばあうあうあばあう
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | (入__,,ノ ミ あうあぅあうああばばっあびゃばびゃばばばばばあばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─――､
| / ) ) ／＼ ＿ ヽ
∪ （ ＼ （⌒0 ／＼ ヽ （＿ﾉ
＼,,＿） ｀ヽノ / ､ ）O
（ </ ／
> （ 〈
（,,__（,,＿ﾉ
二段階右折禁止のとこで二段階右折したら捕まりやすい?
道交法的には捕まるんだけど現状ではどうなのかな?
ﾉｰﾍﾙとか二段階右折しなかったらまず捕まるわな。
でも半ﾍﾙ首掛けはあんま捕まらなかったりするでしょ
速度違反も厳密に30km超えたら即検挙て訳でもないし。
二段階右折禁止のとこで二段階右折した時はどっちか教えて下さい
ﾌﾞﾗｯｸ(白バイが見つけたらまず検挙)
ｸﾞﾚｰ(道交法上は違反だが現状では取り締まりしない)
よろしくです
道交法的には捕まるんだけど現状ではどうなのかな?
ﾉｰﾍﾙとか二段階右折しなかったらまず捕まるわな。
でも半ﾍﾙ首掛けはあんま捕まらなかったりするでしょ
速度違反も厳密に30km超えたら即検挙て訳でもないし。
二段階右折禁止のとこで二段階右折した時はどっちか教えて下さい
ﾌﾞﾗｯｸ(白バイが見つけたらまず検挙)
ｸﾞﾚｰ(道交法上は違反だが現状では取り締まりしない)
よろしくです
>>641
ありがとうです。
なんか直った気がします。
でも何でこんな状態になってしまったんでしょうね？
どういう仕組みが絡んでいるんでしょうか、、、
こういう症状って私のスマディオだけなんですかね（´Д｀；）
ありがとうです。
なんか直った気がします。
でも何でこんな状態になってしまったんでしょうね？
どういう仕組みが絡んでいるんでしょうか、、、
こういう症状って私のスマディオだけなんですかね（´Д｀；）
須磨で泳いだら直るかもしれんぞ。
664 ：７７４ＲＲ：04/05/20 03:26 ID:TWHiS44x
最高出力(kW[PS]／rpm) 3.0[4.1]／8,000
最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) 3.7[0.38]／6,500
４ストディオ、俺の乗ってる１４年前のスクーターの約半分のトルクです。
たとえば「暗峠」登れますか？
最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) 3.7[0.38]／6,500
４ストディオ、俺の乗ってる１４年前のスクーターの約半分のトルクです。
たとえば「暗峠」登れますか？
665 ：７７４ＲＲ：04/05/20 03:37 ID:naSifoiy
>>660
たいてい､注意ぐらいなんじゃないの？こっちは安全のつもりでやってるんだから。
たいてい､注意ぐらいなんじゃないの？こっちは安全のつもりでやってるんだから。
どうなんですかねぇ??
原付で右折OKな信号でも状況により危なくて自主的に二段階右折する時あるんで気になります
原付で右折OKな信号でも状況により危なくて自主的に二段階右折する時あるんで気になります
>>664
トルクとか言い出したらチーターはもっと弱いのに130km/hで走るぞ？
トルクとか言い出したらチーターはもっと弱いのに130km/hで走るぞ？
チーターって何馬力あるんだろう。
誰もチーターと比べろなんて言ってない罠
>>660
二段階右折について標識が立ってない片側ニ車線以下の道路で
二段階右折するってこと？それならまず大丈夫。
安全のためにやってるんだしね。
しかし「二段階右折禁止」の標識が立ってる交差点でやると、
検挙されるかはさておき身の危険が生じる。
そういう交差点は方向転換して待ってるだけの余地がなかったりする。
┣
この形の交差点で
↑下の方向から進入した場合に二段階右折するのめちゃめちゃ危ないじゃん。
そういうところに標識立ってる。
片側ニ車線以下の交差点でも往々にしてこういう所があるから
気をつけたほうがいいよ
二段階右折について標識が立ってない片側ニ車線以下の道路で
二段階右折するってこと？それならまず大丈夫。
安全のためにやってるんだしね。
しかし「二段階右折禁止」の標識が立ってる交差点でやると、
検挙されるかはさておき身の危険が生じる。
そういう交差点は方向転換して待ってるだけの余地がなかったりする。
┣
この形の交差点で
↑下の方向から進入した場合に二段階右折するのめちゃめちゃ危ないじゃん。
そういうところに標識立ってる。
片側ニ車線以下の交差点でも往々にしてこういう所があるから
気をつけたほうがいいよ
674 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:41 ID:b1FMEzL6
>>661
誰か（自分かも）がキックペダルを少しでも押し下げるとそうなる。
キックペダルが下がるとギヤがかみ合う仕組みになってる。
だからガラガラ鳴る。
ほとんどのスクーターはこんな仕組みじゃないかな？
誰か（自分かも）がキックペダルを少しでも押し下げるとそうなる。
キックペダルが下がるとギヤがかみ合う仕組みになってる。
だからガラガラ鳴る。
ほとんどのスクーターはこんな仕組みじゃないかな？
675 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:44 ID:b1FMEzL6
>>673
今は変な音がしてないならクランクベアリングはおかしくなっていない。
クランクベアリングの潤滑はエンジンオイルです。
>>655
たぶんそれは、クランクベアリングが磨耗してる音。
ひどくなるとウイーン→ガーガーに変化する。
今は変な音がしてないならクランクベアリングはおかしくなっていない。
クランクベアリングの潤滑はエンジンオイルです。
>>655
たぶんそれは、クランクベアリングが磨耗してる音。
ひどくなるとウイーン→ガーガーに変化する。
677 ：７７４ＲＲ：04/05/21 15:48 ID:4LQXW0lu
Z4買おうと思ってるんですが、
価格コムみたいなトコ無いでしょうか？
あと今車の免許取りに行ってるんだけど免許なくても買えますかね？
キャンペーンが31までらしいので・・
価格コムみたいなトコ無いでしょうか？
あと今車の免許取りに行ってるんだけど免許なくても買えますかね？
キャンペーンが31までらしいので・・
>>677
免許が無くても買えます。
登録するのに何らかの身分証明書は必要になるので、それはバイク屋と相談。
価格.COMはオートバイでは無理でしょうね。
まぁ近所の複数の店を回るぐらいにしたほうが良いでしょう。
免許が無くても買えます。
登録するのに何らかの身分証明書は必要になるので、それはバイク屋と相談。
価格.COMはオートバイでは無理でしょうね。
まぁ近所の複数の店を回るぐらいにしたほうが良いでしょう。
679 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:39 ID:vAXOcY8A
身分証明書も通常は要りません。住所を言えば、バイク屋が勝手に登録手続きをしてくれまつ
そうそう、俺も身構えて買いに行ったんだけど、登録住所書いて、
盗難保険の書類書けばお金払って登録手続きの完了を待つだけだった。
らくちん。
盗難保険の書類書けばお金払って登録手続きの完了を待つだけだった。
らくちん。
681 ：７７４ＲＲ：04/05/21 23:24 ID:bMDKaG9m
ﾘﾐｯﾀｰ1万高いよ↓安く買えないの？
682 ：７７４ＲＲ：04/05/21 23:51 ID:vAXOcY8A
684 ：７７４ＲＲ：04/05/22 00:02 ID:w82lNlmK
極端な話、その家に一緒に住んでいる親兄弟が普通免許持っている人だったら買えるはず。
というか何でそこまで免許提示を拒むのか。
免許取得と同時に乗りたいというんなら親兄弟に代わりに買っててもらえ。
免許取得と同時に乗りたいというんなら親兄弟に代わりに買っててもらえ。
686 ：７７４ＲＲ：04/05/22 00:40 ID:I/qF0ZqE
そういえば俺も買いに行くとき免許もって行ったけど提示はもとめられなかった。
住所書いておわり
住所書いておわり
687 ：７７４ＲＲ：04/05/22 10:01 ID:IXhufo0O
688 ：７７４ＲＲ：04/05/22 13:27 ID:2AkDBbuA
本日、支那ディオ（銀）を初めて逝ったWing店で購入。
車両＋諸費用(防犯登録含)＋自賠責（５年）でｼﾞｬｽﾄ15ﾏｿ。
購入にあたりこのスレを参考にさせてもらったので報告ｼﾏｽﾀ。
車両＋諸費用(防犯登録含)＋自賠責（５年）でｼﾞｬｽﾄ15ﾏｿ。
購入にあたりこのスレを参考にさせてもらったので報告ｼﾏｽﾀ。
689 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:21 ID:UbWB/6dR
こんどスマートDioのSTDを買おうかなって思ってるんですけど、
やっぱり>>1に書かれているようにパワーがないんですよね？
もともとスピードとかにはこだわってないんですけど、
日常使うのに不便だったらちょっとなって思って・・・どんなもんなんですか？
やっぱり>>1に書かれているようにパワーがないんですよね？
もともとスピードとかにはこだわってないんですけど、
日常使うのに不便だったらちょっとなって思って・・・どんなもんなんですか？
690 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:23 ID:IXhufo0O
レッツⅡにしなはれ
691 ：７７４ＲＲ：04/05/22 16:35 ID:UbWB/6dR
again
692 ：７７４ＲＲ：04/05/22 19:20 ID:SBv9cEY+
スズキって業績悪いんだろ
やめとけ
やめとけ
693 ：７７４ＲＲ：04/05/22 20:38 ID:UbWB/6dR
again
694 ：７７４ＲＲ：04/05/22 21:59 ID:z07eg/Fu
695 ：７７４ＲＲ：04/05/22 22:32 ID:IXhufo0O
６９０でつが、６８９とは何の関係も無いんでつが、何か
７PSセピアZZなら、、、、
jogにしろよ、最高だぞ。
と言ってみる。
と言ってみる。
699 ：７７４ＲＲ：04/05/22 23:34 ID:kAZnIKQQ
まあ、4ストで中国ディオより坂のぼりが
らくなJogなりレッツ2出してくれたら考えてもいいよね
らくなJogなりレッツ2出してくれたら考えてもいいよね
4スト・排気量49ccでパワー6.5馬力以上とか出すのってどれくらい難しいことなんだろう。
>>700
15000rpmとかで回るようにすれば簡単なハズ
15000rpmとかで回るようにすれば簡単なハズ
702 ：７７４ＲＲ：04/05/23 03:17 ID:HcPC0S+r
皆さんは納車後、エンジンオイルを何キロで交換しましたか？
それからエンジンオイルに添加剤ってのは効果あるのかな？
気休めかも知れんが・・・
それからエンジンオイルに添加剤ってのは効果あるのかな？
気休めかも知れんが・・・
703 ：７７４ＲＲ：04/05/23 03:55 ID:pO2zwJQ4
>>702
1000が目安
1000が目安
705 ：７７４ＲＲ：04/05/23 07:03 ID:bno3+5PQ
わざわざ構造が複雑で性能が悪いバイクを作るメリートは何？
>>705
質問スレ池。ここには来るな。
質問スレ池。ここには来るな。
>>703
( ´,_ゝ`) プッ
( ´,_ゝ`) プッ
"(((( ´,,_ゝ｀)))) ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ"
709 ：７７４ＲＲ：04/05/23 18:39 ID:oEm6lY4c
カブスレにまでちょっかい出してるな＞レッツⅡ信者
レッツⅡのイメージが悪くなるだけだってのが
わからんらしい。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083848965/
644 ７７４ＲＲ New! 04/05/23 18:28 ID:bno3+5PQ
今日６号線で、半ヘルで必死こいて走っているリトルカブを、
漏れのレッツⅡＳＴＤでメーター読み６２ｋｍ/hでマターリと抜いたんでつが、
香具師にやる気がなかったのか（とは思えない必死の形相だったが）、
カブのスピードが遅いのか、
どちらなんでせうね？
レッツⅡのイメージが悪くなるだけだってのが
わからんらしい。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083848965/
644 ７７４ＲＲ New! 04/05/23 18:28 ID:bno3+5PQ
今日６号線で、半ヘルで必死こいて走っているリトルカブを、
漏れのレッツⅡＳＴＤでメーター読み６２ｋｍ/hでマターリと抜いたんでつが、
香具師にやる気がなかったのか（とは思えない必死の形相だったが）、
カブのスピードが遅いのか、
どちらなんでせうね？
711 ：７７４ＲＲ：04/05/23 21:18 ID:JtSj7NiE
でもレッツⅡにしたほうがいいよ
712 ：７７４ＲＲ：04/05/23 21:37 ID:6XCkhFzD
スマートディオ（AF56）
のエアークリーナーを交換しようと単車屋で注文しようとしたんですが
５０００円ぐらいすると聞いてやめました
本当に５０００円もするんですか？
のエアークリーナーを交換しようと単車屋で注文しようとしたんですが
５０００円ぐらいすると聞いてやめました
本当に５０００円もするんですか？
713 ：７７４ＲＲ：04/05/23 21:49 ID:A/Cx57Gd
エアクリーナーエレメントだけだと１３５０円（税抜き）
>>712
あちこちで質問しない方がいいよ。
>31 ７７４ＲＲ New! 04/05/23 19:43 ID:6XCkhFzD
>スマートディオ（AF56）
>のエアークリーナーを交換しようと単車屋で注文しようとしたんですが
>５０００円ぐらいすると聞いてやめました
>本当に５０００円もするんですか？
仮に工賃込みとしても高過ぎだね。
あちこちで質問しない方がいいよ。
>31 ７７４ＲＲ New! 04/05/23 19:43 ID:6XCkhFzD
>スマートディオ（AF56）
>のエアークリーナーを交換しようと単車屋で注文しようとしたんですが
>５０００円ぐらいすると聞いてやめました
>本当に５０００円もするんですか？
仮に工賃込みとしても高過ぎだね。
715 ：712：04/05/23 22:13 ID:6XCkhFzD
>>712
マルチ指摘されてその態度かい‥
マルチ指摘されてその態度かい‥
718 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:39 ID:mxzaPX57
>>715
（・∀・）ｶｴﾚ!!
（・∀・）ｶｴﾚ!!
何処にでもこういう馬鹿はいるもんだ
>>712
士ね
士ね
グリップ買えようと思うんだけど、どこのやつなら大丈夫?
須磨STDです
須磨STDです
>>715
態度悪い
態度悪い
￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
O 。
, ─ヽ
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────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
725 ：７７４ＲＲ：04/05/24 16:48 ID:r0OtBdda
>>712
今、キジマのパワーフィルター付けてるんだけど、部品だけでも5000円近くするよ？
メインジェットのセッティング・エアクリ取り付けまで頼むと工賃結構取られるしね。
ちなみに、参考までにですが、ホンダドリーム店の工賃は１時間あたり7800円って決まってるらしいよ。
自分で取り付けて5000円ってとこだと思うよ。
この間、バイク屋の兄ちゃんが、「ＡＩフィルター付けずにキャブにフィルター直付けでも問題ないんだけど、
車検があるバイクだと、車検時にＡＩついてないと引っかかるから、っていう理由で
ＡＩ付けないとだめなだけで、4stだからって原付にＡＩフィルターは必要ない」って言ってたんだが、ホントなのでしょうか？
知ってる人いらっしゃったら、真相を教えてください。
今、キジマのパワーフィルター付けてるんだけど、部品だけでも5000円近くするよ？
メインジェットのセッティング・エアクリ取り付けまで頼むと工賃結構取られるしね。
ちなみに、参考までにですが、ホンダドリーム店の工賃は１時間あたり7800円って決まってるらしいよ。
自分で取り付けて5000円ってとこだと思うよ。
この間、バイク屋の兄ちゃんが、「ＡＩフィルター付けずにキャブにフィルター直付けでも問題ないんだけど、
車検があるバイクだと、車検時にＡＩついてないと引っかかるから、っていう理由で
ＡＩ付けないとだめなだけで、4stだからって原付にＡＩフィルターは必要ない」って言ってたんだが、ホントなのでしょうか？
知ってる人いらっしゃったら、真相を教えてください。
726 ：７７４ＲＲ：04/05/24 17:43 ID:DPLgn34d
あげるよ
727 ：７７４ＲＲ：04/05/24 18:45 ID:DPLgn34d
だれかﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄのやつを安く売ってくれ
728 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:20 ID:VnY8HWne
高校生の時に 初めてホンダの4stスクーター触った ズーマー
パワーフィルター付けてやったが、素人でも簡単に出来た。音は変わらない。 ＆セッティングでない。
ノーマルのエアクリーナーのエレメントに驚いた
パワーフィルター付けてやったが、素人でも簡単に出来た。音は変わらない。 ＆セッティングでない。
ノーマルのエアクリーナーのエレメントに驚いた
729 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:46 ID:MXN5oDAA
｛スマディオ｝最近加速（１０㌔～）するとき以前より回転数が高め（前より明らかにうぃーーんいってる）に
なってるんですけど
何が原因ぽいですかねー？今２年３ヶ月７５００キロです。一応丁寧に加速してると思います。
なってるんですけど
何が原因ぽいですかねー？今２年３ヶ月７５００キロです。一応丁寧に加速してると思います。
ｽﾏﾃﾞｨｵ買った人、すべて込みでいくらぐらいでしたか～？
>>725
質問の意図がイマイチわかりません。
AI殺してるならフィルタなど要りません。
AI生かしてるならフィルタが必要です。
AIを殺すと排出ガス規制をクリア出来ない。
しかし原付には車検がないので、まず問題になる事はない。
「原付ならばれないからAIを殺しても大丈夫でしょうか？」という問いなら
「ばれなければ捕まらないので人を殺しても良いでしょうか？」という問いに似ているね。
自分でリスクを背負ってください。
質問の意図がイマイチわかりません。
AI殺してるならフィルタなど要りません。
AI生かしてるならフィルタが必要です。
AIを殺すと排出ガス規制をクリア出来ない。
しかし原付には車検がないので、まず問題になる事はない。
「原付ならばれないからAIを殺しても大丈夫でしょうか？」という問いなら
「ばれなければ捕まらないので人を殺しても良いでしょうか？」という問いに似ているね。
自分でリスクを背負ってください。
733 ：７７４ＲＲ：04/05/25 11:28 ID:wKfbH6ig
>>232
>AI殺してるならフィルタなど要りません。
AI生かしてるならフィルタが必要です。
よくわかりました。ありがとうデス。
一応、一通りのパーツは自分で取り付けしてるんですが、
パーツの果たす役割についてよくわからなかったので質問したんです。
私の質問の仕方が変でした。スイマセン。
>AI殺してるならフィルタなど要りません。
AI生かしてるならフィルタが必要です。
よくわかりました。ありがとうデス。
一応、一通りのパーツは自分で取り付けしてるんですが、
パーツの果たす役割についてよくわからなかったので質問したんです。
私の質問の仕方が変でした。スイマセン。
734 ：７７４ＲＲ：04/05/25 19:26 ID:LuJkKCso
>>700
２気筒でエンジンつくれば6.5馬力以上でるよ。
２気筒でエンジンつくれば6.5馬力以上でるよ。
水冷化してガンガン回せば単気筒でも７馬力逝きます。
736 ：７７４ＲＲ：04/05/25 21:56 ID:kZ7v8Wqi
a
>>735
OHCでどこまで回るのか小一時間(略
OHCでどこまで回るのか小一時間(略
738 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:23 ID:9tVBfDcx
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄしたほうが早くなる？
739 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:28 ID:Sv25iv7x
ノーマルの場合はね。
馬力がない4ストではハイプリつけた状態だと、風圧でリミッター回転数まで引っ張れん。
平地の場合ね。FI車は分からん。
馬力がない4ストではハイプリつけた状態だと、風圧でリミッター回転数まで引っ張れん。
平地の場合ね。FI車は分からん。
>>737
12,000rpmぐらいなら簡単だな。軽いし。
12,000rpmぐらいなら簡単だな。軽いし。
>>730
16万ぐらい
16万ぐらい
742 ：７７４ＲＲ：04/05/26 14:29 ID:vEWPRryb
>>738
友人から聞いたスマディオの場合の話だが、最高馬力が
8000回転っていう、ノーマルだとほとんど使わないであろう
領域に設定されているため、しっかりと高回転まで回るように
セッティングして、ハイブリットＣＤＩ付ければ結構速くなるらしいよ。
ただし、自分で回し過ぎに気をつけないとすぐにエンジンが逝って
しまうらしい。
友人から聞いたスマディオの場合の話だが、最高馬力が
8000回転っていう、ノーマルだとほとんど使わないであろう
領域に設定されているため、しっかりと高回転まで回るように
セッティングして、ハイブリットＣＤＩ付ければ結構速くなるらしいよ。
ただし、自分で回し過ぎに気をつけないとすぐにエンジンが逝って
しまうらしい。
743 ：７７４ＲＲ：04/05/26 16:07 ID:9tVBfDcx
やつぱり回しすぎると壊れやすくなるの？改造して中型の単車と一緒に走ってるのはまずい？
中国ディおだとさすがにきついだろうね。
745 ：７７４ＲＲ：04/05/26 16:50 ID:vEWPRryb
>>743
明らかに速度違反じゃない？時速50キロで走ってても捕まる時
は捕まるのに．．．
どちらにせよ50ｃｃの原付が単車についてくのはまず無理でしょ。
>>742
リミッターはずしたとしても、実際に12000回転まで回るの？
そこまでは回らなくていいから、もう少しマージンとって1万回転まで位にして安く発売して欲しい。
シモンあたりで発売してくれないかなぁ。
明らかに速度違反じゃない？時速50キロで走ってても捕まる時
は捕まるのに．．．
どちらにせよ50ｃｃの原付が単車についてくのはまず無理でしょ。
>>742
リミッターはずしたとしても、実際に12000回転まで回るの？
そこまでは回らなくていいから、もう少しマージンとって1万回転まで位にして安く発売して欲しい。
シモンあたりで発売してくれないかなぁ。
7000rpmから制御が変わるっていう噂のCDI誰か買った？
Z4FI買ったばっかでつ。初めての原付で面白くて乗り回したけど、最初の給油までは
大切に大切に乗って30キロ超えることは殆どしないようにしておきますた。
そして給油時……1㍑当たり40キロ……あれ？ FIって燃費が良くなるんじゃなかったっけ?(´・ω・｀)
スマディオは㍑あたり50キロとか話が出てきてるのに……正直ちょっとショックですた。
そしてさらに乗り回し、あまりに大切にするのもどうかというか、給油後は発進時にその加速力を生かし
ほぼスロットルで急加速、そして常時40キロ前後出して巡航してますた。でも走った距離の半分くらいは
常時45くらい出してた気がする。で、また今日、2回目の給油で……㍑あたり４０キロ……ん？ 同じ？
もしかして常時40くらい出すのが常用域なのか？ それともFIはどんな速度で走っても消費量は変わらん？
まだ能力は未知数ですが、Z4FIたんを見直した今日この頃ですた。
しかし2st車並みの急加速、常時40キロのぶん回し運転で㍑40キロって信じられん……(*´∀｀)
前乗ってた10年前の2st車でこんなことやったら㍑10キロ台で(´・ω・｀)だったのに。
大切に大切に乗って30キロ超えることは殆どしないようにしておきますた。
そして給油時……1㍑当たり40キロ……あれ？ FIって燃費が良くなるんじゃなかったっけ?(´・ω・｀)
スマディオは㍑あたり50キロとか話が出てきてるのに……正直ちょっとショックですた。
そしてさらに乗り回し、あまりに大切にするのもどうかというか、給油後は発進時にその加速力を生かし
ほぼスロットルで急加速、そして常時40キロ前後出して巡航してますた。でも走った距離の半分くらいは
常時45くらい出してた気がする。で、また今日、2回目の給油で……㍑あたり４０キロ……ん？ 同じ？
もしかして常時40くらい出すのが常用域なのか？ それともFIはどんな速度で走っても消費量は変わらん？
まだ能力は未知数ですが、Z4FIたんを見直した今日この頃ですた。
しかし2st車並みの急加速、常時40キロのぶん回し運転で㍑40キロって信じられん……(*´∀｀)
前乗ってた10年前の2st車でこんなことやったら㍑10キロ台で(´・ω・｀)だったのに。
あ、文に矛盾が……。
一行目の初めての原付ってのと、最後の行の前乗ってた2st、というのは
Z4FIは初めて買った原付ってことです。それまでは兄のお下がりのオンボロ2st借りてました。
まあ、そのせいで原付の利便性に感激してZ4FI買ったんですが……。
一行目の初めての原付ってのと、最後の行の前乗ってた2st、というのは
Z4FIは初めて買った原付ってことです。それまでは兄のお下がりのオンボロ2st借りてました。
まあ、そのせいで原付の利便性に感激してZ4FI買ったんですが……。
749 ：７７４ＲＲ：04/05/26 18:13 ID:vEWPRryb
>>747
最初満タンだった？
最初満タンだった？
>>747
＞常時40キロのぶん回し運転
４０Km/h程度の速度でぶん回してる気分なの？
バイパスにでも入ってもっとスピード出してみたら？
>>749
デイトナだったかな
特徴は、7000rpmから制御が変わることと、
ヒートシンクが大きいから放熱面での信頼性が高いことだったかな
＞常時40キロのぶん回し運転
４０Km/h程度の速度でぶん回してる気分なの？
バイパスにでも入ってもっとスピード出してみたら？
>>749
デイトナだったかな
特徴は、7000rpmから制御が変わることと、
ヒートシンクが大きいから放熱面での信頼性が高いことだったかな
>>750
満タンですた。というか最初の給油はセルフで入れました。それはもう溢れたさ。
慌てたさ。この目で見たから間違いない。満タン以上だったさ。
>>751
まあ表現上の強調の用途で使ってるんだからそんなやらしい冷や水かけんでも(´・ω・｀)
ちなみに常時45キロでガソリン半分以上の距離を走りぬけ、確か青梅街道で50以上はブンブン回しますたよ。
最高速も出した。メーター振り切れてた。それでなお燃費が良いからつい興奮したまま駄文を書いた次第ですた。
満タンですた。というか最初の給油はセルフで入れました。それはもう溢れたさ。
慌てたさ。この目で見たから間違いない。満タン以上だったさ。
>>751
まあ表現上の強調の用途で使ってるんだからそんなやらしい冷や水かけんでも(´・ω・｀)
ちなみに常時45キロでガソリン半分以上の距離を走りぬけ、確か青梅街道で50以上はブンブン回しますたよ。
最高速も出した。メーター振り切れてた。それでなお燃費が良いからつい興奮したまま駄文を書いた次第ですた。
753 ：７７４ＲＲ：04/05/26 19:10 ID:Sv25iv7x
754 ：７７４ＲＲ：04/05/26 19:13 ID:psv1BXTQ
羽根上げってどうやるの？
756 ：７７４ＲＲ：04/05/26 19:49 ID:dPd38IIv
ここ２．３日、原付関連スレでZ4FIをやたら持ち上げる書き込みを
してる人を見掛けるけど、どこまで本当で、どこから本人の思い込み
なのかよく分からんね。。。
過去ログでは、Z4FIでも加速はスマDioとそんなに変わらんと言われていたが。
してる人を見掛けるけど、どこまで本当で、どこから本人の思い込み
なのかよく分からんね。。。
過去ログでは、Z4FIでも加速はスマDioとそんなに変わらんと言われていたが。
>>755
だから満タンかどうか聞いたんだがそれがどうかしたのか？
だから満タンかどうか聞いたんだがそれがどうかしたのか？
>>757
スレ荒れるからもうすこし差し障り無い言い方でお願いします・・・
スレ荒れるからもうすこし差し障り無い言い方でお願いします・・・
荒れそうな悪感
（σ´∀｀）σ心配しすぎ
>過去ログでは、Z4FIでも加速はスマDioとそんなに変わらんと言われていたが。
雑誌にもそう書いてあったけど新車買って浮かれてる奴に自分の買った物を客観的にシビアに評価なんて出来ないだろ。
嬉しさ溢れて過大評価書き込みになるもんだ。
雑誌にもそう書いてあったけど新車買って浮かれてる奴に自分の買った物を客観的にシビアに評価なんて出来ないだろ。
嬉しさ溢れて過大評価書き込みになるもんだ。
多少出力もあがっているのだから、加速も良くなっているというものでもないの？>>Z4
羽根もあるから、速いバージョンなのかと勝手に思ってたが・・・
Jogユーザーなのでどちらでも構わないが(w
羽根もあるから、速いバージョンなのかと勝手に思ってたが・・・
Jogユーザーなのでどちらでも構わないが(w
763 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:44 ID:l9Nvtgpm
ＦＩ化してトルクが0.1や0.2変わったくらいじゃ気持ち速いくらいじゃない？
メーカー側が駆動系とかのセッティングを変えて加速がいいようにさせてる
ところもあるらしいし。まぁ、確実に少しは早くなってるんだろうけど。
でも、ＦＩ化していじれなくなっちゃったとしたら、最終的にはノーマルのスマディオ
の方が速くはなるね。
メーカー側が駆動系とかのセッティングを変えて加速がいいようにさせてる
ところもあるらしいし。まぁ、確実に少しは早くなってるんだろうけど。
でも、ＦＩ化していじれなくなっちゃったとしたら、最終的にはノーマルのスマディオ
の方が速くはなるね。
しつも～ん！
燃料濃くしたらトルク上がりますか？
燃料濃くしたらトルク上がりますか？
所有する喜びの問題。
高かったけど俺は満足。
高かったけど俺は満足。
初めて新型Z4みたけど、メーターが安っぽい？
>>767
ホンダのスクーターはあんなもんです。
ホンダのスクーターはあんなもんです。
769 ：７７４ＲＲ：04/05/27 13:21 ID:61LvWKnR
>>764
でも、定価18万で足回りが最初から金サス・アルミホイール
っていうのを考えるとスマディオ海苔から見るとうらやましいな。
ただ、フォークとかの色が金っていうのはやめてほしい。
シルバーとかガンメタだったらいいのに。
>>767
確かに。旧Ｚ４のほうが高そうだし、かっこいい。
オイラ的にはスマディオのメーターが一番気に入ってるけど。
欲を言うと、回転計が欲しい。普通スクーターには必要ない
んだろうけど、どのくらい回っているか気になるし。
でも、定価18万で足回りが最初から金サス・アルミホイール
っていうのを考えるとスマディオ海苔から見るとうらやましいな。
ただ、フォークとかの色が金っていうのはやめてほしい。
シルバーとかガンメタだったらいいのに。
>>767
確かに。旧Ｚ４のほうが高そうだし、かっこいい。
オイラ的にはスマディオのメーターが一番気に入ってるけど。
欲を言うと、回転計が欲しい。普通スクーターには必要ない
んだろうけど、どのくらい回っているか気になるし。
770 ：７７４ＲＲ：04/05/27 14:58 ID:M0AX0fzr
Ｚ４ＦＩは５０ＣＣクラスで一番のハイテクマシンで、ファイナルアンサー？
771 ：７７４ＲＲ：04/05/27 16:09 ID:X0jizpO0
そうだ！京都に遊びに行こう！！
そうだ！China-DIOにターボを付けよう！！
そうだ！China-DIOにターボを付けよう！！
772 ：７７４ＲＲ：04/05/27 16:38 ID:fta2NhsA
↓妬みの声があるのでしょう
774 ：７７４ＲＲ：04/05/27 16:45 ID:0tQRlmvl
,.-‐ """''''''- 、
／ ＼
/ ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
i ノcニつ ⊂ニュ ﾐ |
ﾉ | <@ ミ @ヽ. | | ｱﾒｳﾏｰ ｱﾒｳﾏｰ
ｲ | (o_o. | |
ﾉ ! ﾉ u 丶. ! ヽ
彡 ! (つ ! ﾐ ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・
ﾉ 人 " 人 ヽ
ー '''" | '''ニ＝'〒 "'''ー''
／ ＼
/ ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
i ノcニつ ⊂ニュ ﾐ |
ﾉ | <@ ミ @ヽ. | | ｱﾒｳﾏｰ ｱﾒｳﾏｰ
ｲ | (o_o. | |
ﾉ ! ﾉ u 丶. ! ヽ
彡 ! (つ ! ﾐ ﾓｸﾞﾓｸﾞ・・
ﾉ 人 " 人 ヽ
ー '''" | '''ニ＝'〒 "'''ー''
今のところは１番ハイテクなのかな。
とはいえこのあと大体のホンダ車にPGM-FI入れる予定なんだそうだし、
スマディオDXなんかに入れられたらZ4厨とスマディオ厨がまた煽りあって嫌な想いしそうだよ・・・
とはいえこのあと大体のホンダ車にPGM-FI入れる予定なんだそうだし、
スマディオDXなんかに入れられたらZ4厨とスマディオ厨がまた煽りあって嫌な想いしそうだよ・・・
>>776
いつ煽り合いなんて起きたんだ？
「煽る」ってのは相手に不快感を与える目的で故意に
オーバーな書き込みをしたりすることだろ？
「Z4FIでも加速はスマDioとそんなに変わらん」は事実
を述べただけであって煽りではない。
いつ煽り合いなんて起きたんだ？
「煽る」ってのは相手に不快感を与える目的で故意に
オーバーな書き込みをしたりすることだろ？
「Z4FIでも加速はスマDioとそんなに変わらん」は事実
を述べただけであって煽りではない。
todayスレや今までのスクーター関係の過去ログ参照してくれ。
ちくちくした不快な言い合いもちらほら。そういうのもう嫌だからさあ。
ちくちくした不快な言い合いもちらほら。そういうのもう嫌だからさあ。
>>777
事実だからといって何でも言っていいわけではないじゃない。、
こういう言い方なら煽りにとられないだろうなあ。とか考えつつ、相手に気を使ったものの言い回しを
おこなってからそういう事をいってくださいな。
事実だからといって何でも言っていいわけではないじゃない。、
こういう言い方なら煽りにとられないだろうなあ。とか考えつつ、相手に気を使ったものの言い回しを
おこなってからそういう事をいってくださいな。
そういうのを強制してくるﾔｼもｳｻﾞｲ
そうでしたら>>777と一緒に消えます
お疲れ様でした
お疲れ様でした
Z4が褒められすぎているので他のDIOのオーナーが良くない感情を抱いております。
誰しも自分のバイクが一番かわいいのです。
たとえ煽られても自分でも逆の立場ならチクリと嫌味を言いたくなるなあと心の中で納得し、
心を落ち着かせましょう。
誰しも自分のバイクが一番かわいいのです。
たとえ煽られても自分でも逆の立場ならチクリと嫌味を言いたくなるなあと心の中で納得し、
心を落ち着かせましょう。
783 ：７７４ＲＲ：04/05/27 19:31 ID:0tQRlmvl
>>779
>事実だからといって何でも言っていいわけではないじゃない
そんなにキツイ言い方はされてなかったぞ。
そもそも、事実に反する書き込みをするのはただの｢嘘吐き」だ。そんな
書き込みに価値はない。
本人に悪意がなかったとしても、勘違いだと言ったら煽りになるのか？
>>782
褒めるのはかまわんけど、明らかな事実誤認を指摘したら煽り認定されるのは
おかしいだろ。
>事実だからといって何でも言っていいわけではないじゃない
そんなにキツイ言い方はされてなかったぞ。
そもそも、事実に反する書き込みをするのはただの｢嘘吐き」だ。そんな
書き込みに価値はない。
本人に悪意がなかったとしても、勘違いだと言ったら煽りになるのか？
>>782
褒めるのはかまわんけど、明らかな事実誤認を指摘したら煽り認定されるのは
おかしいだろ。
今日さ、陸橋の手前でZ4（FI）を発見（当方ZX）実力を見てやろうと思って、後を追って陸橋を上る。
共に待機中の白バイも路肩に停車してたので、俺は様子を見てZ4に付いていく。
しかし、白バイが来そうな予感がしたので40㌔まで落としてZ4は逃しました。
そしたら、案の定白バイが来て 遥か前方にいたZ4の人は捕まっていました。(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
後方確認しろよ。。。＠船堀橋
共に待機中の白バイも路肩に停車してたので、俺は様子を見てZ4に付いていく。
しかし、白バイが来そうな予感がしたので40㌔まで落としてZ4は逃しました。
そしたら、案の定白バイが来て 遥か前方にいたZ4の人は捕まっていました。(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
後方確認しろよ。。。＠船堀橋
>>769
俺はあの金色の足回りは何だか好きだよ。高級感があってな。
購入を見合わせた第一の理由は、羽根だ。
30代後半になってあれはつらい。(w狙われるというし。
Z4だけじゃないが、ブレーキランプが上にあがっているのも、これまでは
そういうのを好む香具師が勝手に改造しているのかと思うとったよ。
俺はあの金色の足回りは何だか好きだよ。高級感があってな。
購入を見合わせた第一の理由は、羽根だ。
30代後半になってあれはつらい。(w狙われるというし。
Z4だけじゃないが、ブレーキランプが上にあがっているのも、これまでは
そういうのを好む香具師が勝手に改造しているのかと思うとったよ。
786 ：７７４ＲＲ：04/05/28 00:39 ID:+Y0Lz+5W
>>785
羽根は外せるし、羽根を外しリヤキャリアを装着するともできる。
羽根は外せるし、羽根を外しリヤキャリアを装着するともできる。
>今現在（5/27 22時）2chが重くなっている、落ちているのは、BBQの移転作業をしているからで、移管問題とは関係ありません。
>つまりここに書いてある事を実行したからといってどうにかなるものではありません。
>誤解しないように。
>ここに書いてある事が問題になるのは、29日以降の話です。
>また、重い板に無理に書き込みを続けると処理が貯まってますます重くなっていきます。
>書き込みはできるだけひかえましょう。
ttp://dempa.gozans.com/prj/page/browser/ikan.html
>つまりここに書いてある事を実行したからといってどうにかなるものではありません。
>誤解しないように。
>ここに書いてある事が問題になるのは、29日以降の話です。
>また、重い板に無理に書き込みを続けると処理が貯まってますます重くなっていきます。
>書き込みはできるだけひかえましょう。
ttp://dempa.gozans.com/prj/page/browser/ikan.html
＞783チミも分かっていると思うが
事実誤認指摘しても「それは誤認だろうが！」みたいな感じで言葉使いがわるけりゃ
他人には喧嘩を売っているのか？と思い、そのまま喧嘩になるというのは２ちゃんの世界だけでなく実際の社会でもよくあること
ネットの世界でもネチケなんて言葉があるくらいだから、トラブルを避ける言葉使いみたいなのはやっぱ重要だと思う
チミみたいな考えの人も正しいといえば正しいんだろうけどね
事実誤認指摘しても「それは誤認だろうが！」みたいな感じで言葉使いがわるけりゃ
他人には喧嘩を売っているのか？と思い、そのまま喧嘩になるというのは２ちゃんの世界だけでなく実際の社会でもよくあること
ネットの世界でもネチケなんて言葉があるくらいだから、トラブルを避ける言葉使いみたいなのはやっぱ重要だと思う
チミみたいな考えの人も正しいといえば正しいんだろうけどね
790 ：７７４ＲＲ：04/05/28 11:18 ID:DSdhA+vw
自分と意見が違う奴はケンカを売ってると思う人がいる
みたいだね。
↓のスレで「FI」で検索すると、おもしろい書き込みがいくつも引っかかるｗ
しかも見覚えのある文体ｗ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083667617/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083848965/
538 ７７４ＲＲ sage 04/05/24 18:24 ID:3qF35Vcc
SmartDioZ4FIは値段が高いがアレだ。サスがやたらしっかりしてるから走っていて気持ちいい。
50で走ってても無理してる気がしない原付なんて初めて。
停止からの加速も2st並に良いし、その割に燃費は4stのそれだし、総合性ならこれが一番。
724 ７７４ＲＲ 04/05/25 15:12 ID:dKtF3ANs
FI・DIOのエンジンはパワーを出すために常に高回転ですな。
車重があるからしょうがないけど。
振動もなく滑らかに上まで回ります。かなり速いですよ。２ストと同等以上かも。
みたいだね。
↓のスレで「FI」で検索すると、おもしろい書き込みがいくつも引っかかるｗ
しかも見覚えのある文体ｗ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083667617/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083848965/
538 ７７４ＲＲ sage 04/05/24 18:24 ID:3qF35Vcc
SmartDioZ4FIは値段が高いがアレだ。サスがやたらしっかりしてるから走っていて気持ちいい。
50で走ってても無理してる気がしない原付なんて初めて。
停止からの加速も2st並に良いし、その割に燃費は4stのそれだし、総合性ならこれが一番。
724 ７７４ＲＲ 04/05/25 15:12 ID:dKtF3ANs
FI・DIOのエンジンはパワーを出すために常に高回転ですな。
車重があるからしょうがないけど。
振動もなく滑らかに上まで回ります。かなり速いですよ。２ストと同等以上かも。
FIの実燃費はどうなの？
ビーノは３バルブですが、
何か意図があって４バルブにしなかったのでしょうか？
何か意図があって４バルブにしなかったのでしょうか？
ヤマハはFIにしないのかな？
JOG・ZRあたりで装備か？
２スト全廃だから安物JOGやギアはどうなるのかな。
スズキはチョイノリで失敗して、
レッツの４スト化が遅れてるみたいだし。
だったらチョイノリに金かけないで、
素直にZZを水冷４ストFIにしたほうがよかったような。
またはレッツの４スト化。
JOG・ZRあたりで装備か？
２スト全廃だから安物JOGやギアはどうなるのかな。
スズキはチョイノリで失敗して、
レッツの４スト化が遅れてるみたいだし。
だったらチョイノリに金かけないで、
素直にZZを水冷４ストFIにしたほうがよかったような。
またはレッツの４スト化。
796 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:42 ID:2dOGsY8N
>>790
スマートディオ系は安定感（安心感？）が高いみたいだね。
一世代昔のディオとか乗ってる友人に50キロ以上で走って
も恐怖感は全然ないとか言うと信じてもらえないし。
ノーマルのタイヤ性能（オイラのはＩＲＣ製）が良いって言うのも
あるのかな？でもやっぱりＺ４ＦＩの安定性はうらやましいけど。
スマートディオ系は安定感（安心感？）が高いみたいだね。
一世代昔のディオとか乗ってる友人に50キロ以上で走って
も恐怖感は全然ないとか言うと信じてもらえないし。
ノーマルのタイヤ性能（オイラのはＩＲＣ製）が良いって言うのも
あるのかな？でもやっぱりＺ４ＦＩの安定性はうらやましいけど。
そういえば、タイヤの中心に波線が入ってるタイヤと、入ってないタイヤあるみたいっすね
俺のスマディオは波線入ってませんでした、ともだちのZ４FIは波線入ってました
俺のスマディオは波線入ってませんでした、ともだちのZ４FIは波線入ってました
798 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:24 ID:7qfXIEMp
Z4もZXもレッツⅡ（１０ﾏｿ円）にかかればイチコロじゃ～
レッ厨ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
800 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:33 ID:nVR90bHv
あのノーマルタイヤ(中央に溝がないやつ）はタイヤの減り具合がわかりづらいと思いませんか。
俺だけ？
俺だけ？
801 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:34 ID:nVR90bHv
あのノーマルタイヤ(中央に溝がないやつ）はタイヤの減り具合がわかりづらいと思いませんか。
俺だけ？
俺だけ？
>>801
同意～！それに、中央に溝があるタイプのタイヤのほうがグリップありそうな気がする
同意～！それに、中央に溝があるタイプのタイヤのほうがグリップありそうな気がする
よく分からんのだが、４バルブってのは吸気、排気量が多いとかはないの？
804 ：７７４ＲＲ：04/05/28 22:55 ID:Z/KvZc+j
早く 水冷ＤＯＨＣ4Valveのエンジン出せよぉ。勿論FIで。30万出す。タコメーターとHID標準装備な。
VTECは要らないんで、お願いします。
807 ：７７４ＲＲ：04/05/29 00:38 ID:VjuVPXEe
坂ばかりの街に住んでいるんですけど、4st Dioじゃ厳しいですかね？
パワーがあったほうがいいよ、と友人に言われるんですが。。。
パワーがあったほうがいいよ、と友人に言われるんですが。。。
>>807
水冷なら問題なし。
水冷なら問題なし。
809 ：７７４ＲＲ：04/05/29 01:00 ID:KgFfnrAV
810 ：807：04/05/29 01:14 ID:VjuVPXEe
>>808,809
アドバイスありがとうございます。
ホンダの原付が欲しいんですが、白いのが欲しくて、かつ4stがいいので、するとDioかスマDioZ4ですよね？ この２つ比べると、そりゃZ4のほうが力強いでしょうがパワーのためだけに8万円かけるのは抵抗があります（汗）
原付はじめてなんで、パワーの違いがどの程度現れるのかがわからないもんで・・・。
アドバイスありがとうございます。
ホンダの原付が欲しいんですが、白いのが欲しくて、かつ4stがいいので、するとDioかスマDioZ4ですよね？ この２つ比べると、そりゃZ4のほうが力強いでしょうがパワーのためだけに8万円かけるのは抵抗があります（汗）
原付はじめてなんで、パワーの違いがどの程度現れるのかがわからないもんで・・・。
コストを考えると空冷は安いからな。
スピードを求めるなら中型免許でもとって、
125ccを買えばいいことだし。50とはやはり次元が違うくらい。
アドレス110でキムコの４スト125は同じくらいの速さだった。
４ストでも125は速いです。
スズキで来年新型４スト125クラスも出るらしいし。
最初は空冷DIOでいいかもしれません。
スピードを求めるなら中型免許でもとって、
125ccを買えばいいことだし。50とはやはり次元が違うくらい。
アドレス110でキムコの４スト125は同じくらいの速さだった。
４ストでも125は速いです。
スズキで来年新型４スト125クラスも出るらしいし。
最初は空冷DIOでいいかもしれません。
>>790
>>789の文のどこをどう理解したらそういう結論になるんだよw しかも今度は他人を疑いだすし。
俺がその文章を書いた証拠も無いのに。俺はいいけど俺に間違えられたその人に失礼だからそういうのはやめて。
俺はスマディオもZ4も嫌いではないけど、それ以上に他会社の製品や2スト製品と比較して
どちらかを卑下する、どっちかを必要以上に褒めることなんかしませんよ。くだらないもんそういうの。
走れば何だっていいよ
>>789の文のどこをどう理解したらそういう結論になるんだよw しかも今度は他人を疑いだすし。
俺がその文章を書いた証拠も無いのに。俺はいいけど俺に間違えられたその人に失礼だからそういうのはやめて。
俺はスマディオもZ4も嫌いではないけど、それ以上に他会社の製品や2スト製品と比較して
どちらかを卑下する、どっちかを必要以上に褒めることなんかしませんよ。くだらないもんそういうの。
走れば何だっていいよ
>走れば何だっていいよ
じゃぁぐだぐだ書き込むなよ、何だっていいんだろ。
じゃぁぐだぐだ書き込むなよ、何だっていいんだろ。
他人の中傷は簡単だ。
まずは自分の意見を言ってくれ。
まずは自分の意見を言ってくれ。
815 ：７７４ＲＲ：04/05/29 16:50 ID:5ZCMfwlv
クリーナー改造しても速くなったり音良くなったりするもんですか？
今日ホンダのお店に行って、4stと2stのエンジン音聞いたら、
ビックリ。こんなに違うもんなんだねぇ。2stは、いかにも
スクーターです！ って音だしてた。。。
ビックリ。こんなに違うもんなんだねぇ。2stは、いかにも
スクーターです！ って音だしてた。。。
818 ：７７４ＲＲ：04/05/29 18:14 ID:WsjLR3pQ
t中古車のDioを所持していますが、オイルとガソリンは分離ですか、混合タイプですか？
820 ：７７４ＲＲ：04/05/29 18:23 ID:ReNO4Q7o
中国Dioの4stエンジンって、けっこうイイ音鳴らすよね。
他のスクーターは甲高い音だけど、
なんだか落ち着いてる。静かだし。
他のスクーターは甲高い音だけど、
なんだか落ち着いてる。静かだし。
4000年の歴史の影響かと。
つい最近Ｚ４FI買いました～初めての原付です。引越しで実家に戻る際に
車（シビックSIR）が置けないっという事でやむなく廃車にして代わりになる
アシとして原付を購入する事になりましたが、当初は何買おうか凄く迷って
いたんですが、やっぱりHONDA好きというのとPGM-FIに惹かれてZ4に
決めました。
早いのか遅いかっていうのはZ4しか乗ってないので良く分からないですが
信号待ちからのスタートはそれほどストレスは感じませんし、５～６０km/hでも
怖いと思わなかったんで買ってよかったな～と＾＾
まぁ、カタログではスマディオと大して変わらないからちょっと高いかな～と
思ったりもしたんですが、足回り系が違うっぽいんでそこら辺で乗り易さも
違うのかな～と思った位です。でも、実際な所はどうなんでしょ？＾＾；
参考までにご教授して頂けたら幸いです＾＾；
>>822
メリットは散々語られてるのでZ4FIのデメリットでも上げるか。
・うるさい
TODAYのほうが若干静かってどうよ？
・長時間は尻が痛くなる
シート硬いなあ。スポンジ使ってよ。
・ステップ（足おくとこ）が少し狭いかも
あくまで自分の前もってた原付と比較した話。
メリットを上げると乗りやすさがまず第一に挙がる。
まるで真綿に包まれたような足回り。振動がかなり軽減されてるし、スピード出しても
振動が少ないせいでいくらでも出せるような安定感はすごい。Z4FIの一番の利点はここだと思う。
4stNO.1の加速だの、メーター振り切る最高速とかは二の次といいたい。
メリットは散々語られてるのでZ4FIのデメリットでも上げるか。
・うるさい
TODAYのほうが若干静かってどうよ？
・長時間は尻が痛くなる
シート硬いなあ。スポンジ使ってよ。
・ステップ（足おくとこ）が少し狭いかも
あくまで自分の前もってた原付と比較した話。
メリットを上げると乗りやすさがまず第一に挙がる。
まるで真綿に包まれたような足回り。振動がかなり軽減されてるし、スピード出しても
振動が少ないせいでいくらでも出せるような安定感はすごい。Z4FIの一番の利点はここだと思う。
4stNO.1の加速だの、メーター振り切る最高速とかは二の次といいたい。
>>823
ZXの足回りと同じなんだから、そんな驚くべき事ではない
ZXの足回りと同じなんだから、そんな驚くべき事ではない
レスありがとうございます＾＾
なるほど～そういうデメリットもあったんですね～確かに言われてみれば
確かに指摘通りかもしれませんね～
ウルトラＥ１オイルいい感じです！
スマディオ乗り始めて約1年なんですが最近
キタコのパワードライブキットとケブラーベルト、
デイトナのＣＤＩを取付けたら以前より出足が
さらに悪くなってしまった・・・
ウエイトローラー6g×6個が不味いのかなぁ・・・
キタコのパワードライブキットとケブラーベルト、
デイトナのＣＤＩを取付けたら以前より出足が
さらに悪くなってしまった・・・
ウエイトローラー6g×6個が不味いのかなぁ・・・
828 ：７７４ＲＲ：04/05/30 02:17 ID:VjUNtiHN
Z4FI買ったので記念カキコ。一応、はじめての原付です。
排ガスが一番キレイそうだから、選んだ理由はマジでそれ。
少し前に試乗したSmart Dio DXと比較すると全体的に硬めだな、
というのとクラッチミートが急激っぽいな、というくらいか。
早速ひとつ気になるのがタイヤ。
KENDAって台湾のメーカーっぽいですが、
安物の車は最初捨て値のようなタイヤ履いてるというイメージがあるので、
どこに危険が潜んでいるか、いささか疑惑。
初期点検時に、早速DunlopかTT91GPかD306に履き替えてみます。
そのときまでZ4FIに熱があればインプレ書きますわ。
他に何かタイヤ人柱のリクエストがあったら書いてくれ。
排ガスが一番キレイそうだから、選んだ理由はマジでそれ。
少し前に試乗したSmart Dio DXと比較すると全体的に硬めだな、
というのとクラッチミートが急激っぽいな、というくらいか。
早速ひとつ気になるのがタイヤ。
KENDAって台湾のメーカーっぽいですが、
安物の車は最初捨て値のようなタイヤ履いてるというイメージがあるので、
どこに危険が潜んでいるか、いささか疑惑。
初期点検時に、早速DunlopかTT91GPかD306に履き替えてみます。
そのときまでZ4FIに熱があればインプレ書きますわ。
他に何かタイヤ人柱のリクエストがあったら書いてくれ。
KENDAは立派なタイアメーカーじゃ。
ジャイアントとか、台湾製の自転車で良く見るね。>> KENDA
831 ：７７４ＲＲ：04/05/30 08:54 ID:+OWIKz7Y
>>802
でも、俗に言うハイグリップタイヤはほとんど中央には溝が入ってない
じゃないですか。
溝があると、排水性が高いから、雨天走行時のグリップが良くなる
とかじゃないですか？
ちなみに、バイク屋で注文しようとしたら、一本の価格が1万円近くしたので、
購入を断念しました。多分ブリジストン製でした。
でも、俗に言うハイグリップタイヤはほとんど中央には溝が入ってない
じゃないですか。
溝があると、排水性が高いから、雨天走行時のグリップが良くなる
とかじゃないですか？
ちなみに、バイク屋で注文しようとしたら、一本の価格が1万円近くしたので、
購入を断念しました。多分ブリジストン製でした。
>>831
溝のないタイプのタイヤはいくらくらいなのかな、、、
溝のないタイプのタイヤはいくらくらいなのかな、、、
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/ ヽ
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| | | | | U :::::::::::::| なにこのスレ……
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836 ：７７４ＲＲ：04/05/30 17:00 ID:xBpDzpBI
中国Dio（ブルー）に乗ってます。
まだ納車後3週間だけど快調です。（当たり前か…）
中国製品だけど一応世界のHONDAブランドだし、クォリティに不安はありません。
実燃費は40km/lくらい。（満タンで約200km走れば大満足です！）
皆さんが愛用している中国Dioの調子はどうですか？
まだ納車後3週間だけど快調です。（当たり前か…）
中国製品だけど一応世界のHONDAブランドだし、クォリティに不安はありません。
実燃費は40km/lくらい。（満タンで約200km走れば大満足です！）
皆さんが愛用している中国Dioの調子はどうですか？
僕のＩＤを見てみなさいよ
>>837
ディゼロ
ディゼロ
839 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:31 ID:1v4eD1G+
>>837
すごく・・・V3です・・・
すごく・・・V3です・・・
841 ：７７４ＲＲ：04/05/30 23:29 ID:D4jjmnKX
まったり解体けおお金ないの・・・・
16500km＋にして初めてのセルフオイル交換というわけで、
カストロールGPS（10W-40)に5%少しGRP（オイル添加剤)を使用してみた。
駆動系に関してはノーマル。
プラグはデンソーのイリジウム（IUH24)を使用。
普段の使用燃料はシェル/ピューラ（ハイオク）。
最近一日5km程度という日が続いているので燃費は期待できない
（それでも購入からの平均燃費は40Km/L以上)が、何か変化が出てきたらまた書くかも。
（オイルがこなれるかと少し走ったところで雨降ってきたのでこの時点で変化は感じず）
基本的に素人なんで変化が変化として感じられないかもしれないんでそのときはスマン。
マグネット付きドレンボルトやらボルト用にKTCの17mmアタッチとかついつい買ってしまって
腹が痛いぜ；
カストロールGPS（10W-40)に5%少しGRP（オイル添加剤)を使用してみた。
駆動系に関してはノーマル。
プラグはデンソーのイリジウム（IUH24)を使用。
普段の使用燃料はシェル/ピューラ（ハイオク）。
最近一日5km程度という日が続いているので燃費は期待できない
（それでも購入からの平均燃費は40Km/L以上)が、何か変化が出てきたらまた書くかも。
（オイルがこなれるかと少し走ったところで雨降ってきたのでこの時点で変化は感じず）
基本的に素人なんで変化が変化として感じられないかもしれないんでそのときはスマン。
マグネット付きドレンボルトやらボルト用にKTCの17mmアタッチとかついつい買ってしまって
腹が痛いぜ；
>>836
中国Dio納車して3ヵ月たちました。
走行距離も1000km突破してｵｲﾙ交換もしたんですが
たまにｾﾙでもｷｯｸでもｴﾝｼﾞﾝが全くかからない時があります。
一体何が悪いんだーーーヽ(｀Д´)ノ教えてｴﾛｲ人orz
中国Dio納車して3ヵ月たちました。
走行距離も1000km突破してｵｲﾙ交換もしたんですが
たまにｾﾙでもｷｯｸでもｴﾝｼﾞﾝが全くかからない時があります。
一体何が悪いんだーーーヽ(｀Д´)ノ教えてｴﾛｲ人orz
845 ：７７４ＲＲ：04/05/31 16:35 ID:lVOoV9cx
>>844
知ってるけど、ｴﾛｲ人じゃないので教えません。
知ってるけど、ｴﾛｲ人じゃないので教えません。
846 ：７７４ＲＲ：04/05/31 16:42 ID:l9fpVIGD
そういえば思い出したんだけど、
2週間ほど前、雨だ用事だで、5日間、中国Dioに乗らないでいました。
で、その次の日エンジンかけようとセル回しても、一向にかからない。
キックで頑張ってもどうしょうもない。
根気よくセル回してたら、なんとかかかった。
その後は快調だからいいのだけれど
何か知ってたら教えてください・・>>845
2週間ほど前、雨だ用事だで、5日間、中国Dioに乗らないでいました。
で、その次の日エンジンかけようとセル回しても、一向にかからない。
キックで頑張ってもどうしょうもない。
根気よくセル回してたら、なんとかかかった。
その後は快調だからいいのだけれど
何か知ってたら教えてください・・>>845
idがdio
>>844
ちょっとだけアクセル開けたら掛かりやすい？
ちょっとだけアクセル開けたら掛かりやすい？
850 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:52 ID:l9fpVIGD
851 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:45 ID:kWIGeO0/
中国dioネタが増えてきたね
853 ：845：04/06/01 00:05 ID:RfqdEY6g
嘘です。何もしりません。ごめんなさい。
エロイ人は正直ですねｗ
>>844
俺の須磨ディオもそんなことあるなぁ、毎日走ってるけどね。
なんかいつも磨いてあげるとその直後乗るときにセルではかからなくなる。キック20回
くらいすればかかるんだけどね･･･。まだ購入して1ヶ月ちょい1200kmなんだけどなぁ。
こんなもんでしょうか？
俺の須磨ディオもそんなことあるなぁ、毎日走ってるけどね。
なんかいつも磨いてあげるとその直後乗るときにセルではかからなくなる。キック20回
くらいすればかかるんだけどね･･･。まだ購入して1ヶ月ちょい1200kmなんだけどなぁ。
こんなもんでしょうか？
856 ：844：04/06/01 01:28 ID:arVatQef
>>846
セルを続けて回すより。２秒程度回す、８秒程度休むのパターンのほうがお勧め。
１回始動に失敗するとキャブレター内のスタータージェット用のガソリンが減ります。
この部分はゆっくりとしか供給されませんので、しばらく待ってからもう一度セルを回してください。
セルを続けて回すより。２秒程度回す、８秒程度休むのパターンのほうがお勧め。
１回始動に失敗するとキャブレター内のスタータージェット用のガソリンが減ります。
この部分はゆっくりとしか供給されませんので、しばらく待ってからもう一度セルを回してください。
セピアからSmartDio STDに乗りかえて思ったこと。
まぁ、加速が劣るのはどーでもいいんだが、
とまらね(´・ω・`)
まぁ、加速が劣るのはどーでもいいんだが、
とまらね(´・ω・`)
859 ：７７４ＲＲ：04/06/01 13:48 ID:2vK8ccPK
>>スマディオ用に空気ポンプを買おうと考えてます。
>>ところで、スマディオのタイヤの空気入れ口(？)の口金の先端と
>>ホイールとの間って結構狭いですよね（２㌢くらい？）。
>>これに使える空気ポンプに心当たりがあったなら
>>ご紹介くださいませ。
５のスレを参照させて戴きました。
インジェクションのＤＩＯＺ４のホワイト乗っていますが
上の質問とまったく同じ質問です。
今の所、空気入れの度にお店に持ち込んでばかりなので・・・・
Ｚ４に使えそうな空気ポンプを教えて下さると、とても助かります。
もし無さそうでしたら思い切ってタイヤをＢＳのＨＯＯＰに
交換して貰い一緒にＬ型に交換して貰おうかと思います。
>>ところで、スマディオのタイヤの空気入れ口(？)の口金の先端と
>>ホイールとの間って結構狭いですよね（２㌢くらい？）。
>>これに使える空気ポンプに心当たりがあったなら
>>ご紹介くださいませ。
５のスレを参照させて戴きました。
インジェクションのＤＩＯＺ４のホワイト乗っていますが
上の質問とまったく同じ質問です。
今の所、空気入れの度にお店に持ち込んでばかりなので・・・・
Ｚ４に使えそうな空気ポンプを教えて下さると、とても助かります。
もし無さそうでしたら思い切ってタイヤをＢＳのＨＯＯＰに
交換して貰い一緒にＬ型に交換して貰おうかと思います。
860 ：７７４ＲＲ：04/06/01 14:38 ID:aujt+OCY
>>859
タイア換えなくてもL字に出来るよ。そこそこの工賃は要るけど。
タイア換えなくてもL字に出来るよ。そこそこの工賃は要るけど。
あのさ、、、、、
なんか最近思ったんだけど
純正プーリー＞＞シモンプーリーじゃない？
最高速重視にしても63Kmくらいしかでないし、
加速重視にすると、純正と同じ加速で最高速58Kmだよ orz
どっかのサイトでシモンプーリーに変えただけ(他はノーマル)で
最高速が70Kmくらいになったって書いてあったんだけどネタだったのかな？
ちなみにベルト＆ウェイトローラーは新品
なんか最近思ったんだけど
純正プーリー＞＞シモンプーリーじゃない？
最高速重視にしても63Kmくらいしかでないし、
加速重視にすると、純正と同じ加速で最高速58Kmだよ orz
どっかのサイトでシモンプーリーに変えただけ(他はノーマル)で
最高速が70Kmくらいになったって書いてあったんだけどネタだったのかな？
ちなみにベルト＆ウェイトローラーは新品
863 ：７７４ＲＲ(８５９）：04/06/01 16:40 ID:2vK8ccPK
864 ：７７４ＲＲ：04/06/01 19:28 ID:CTxYGF+0
>>863
Ｌ字に変更しなくてもこういう口金（レバー式）にすればすんなり入るよ
いろんなメーカーからレバー固定式が出てる。
俺はディスカウントショップでもっと安いのを買ったが問題ない
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/bfp-3hose.html
Ｌ字に変更しなくてもこういう口金（レバー式）にすればすんなり入るよ
いろんなメーカーからレバー固定式が出てる。
俺はディスカウントショップでもっと安いのを買ったが問題ない
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/bfp-3hose.html
865 ：７７４ＲＲ：04/06/01 19:29 ID:CTxYGF+0
＞＞８６４
この場合ホースごと交換になる
この場合ホースごと交換になる
中国DioにKITACOのToday用のハイスロ付けたよー。
ボアアップもしてあるからいい感じに走れるようになった。
ハイスロまじおすすめ。
ボアアップもしてあるからいい感じに走れるようになった。
ハイスロまじおすすめ。
867 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:19 ID:7XA2YZmS
そういや今後のホンダのスクーターってみんなPGM-FIになるんでしたよね？
それなら今は少ないZ4「FI用のパーツもいずれ増えていくんだろうな～と期待
しているのは俺だけでしょうか？＾＾；
それなら今は少ないZ4「FI用のパーツもいずれ増えていくんだろうな～と期待
しているのは俺だけでしょうか？＾＾；
>867
乙。
で、このスレとかの上の方を読んだ限りでは、
中華Dioのリミッターはスピードリミッターではないらしいぞ？
どうやら8000rpmでのレブリミッターらしい。
8000rpm時のギヤ比が大体55km/h位になるらしい。
CDIがノーマルのままでもハイギヤキットを組むと60km/hオーバー
するらしいしな。伝聞ばっかでごめん。
それから「コケてもウィンカー類が壊れにくい」てのも利点の
ひとつだ。デザインの勝利だな。これは実体験。
漏れはダートの林道とか走ってコケまくってるけどまだ割れてない。
乙。
で、このスレとかの上の方を読んだ限りでは、
中華Dioのリミッターはスピードリミッターではないらしいぞ？
どうやら8000rpmでのレブリミッターらしい。
8000rpm時のギヤ比が大体55km/h位になるらしい。
CDIがノーマルのままでもハイギヤキットを組むと60km/hオーバー
するらしいしな。伝聞ばっかでごめん。
それから「コケてもウィンカー類が壊れにくい」てのも利点の
ひとつだ。デザインの勝利だな。これは実体験。
漏れはダートの林道とか走ってコケまくってるけどまだ割れてない。
870 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:13 ID:KTPnJTee
871 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:31 ID:KTPnJTee
>>867
＞ちゅうごくディオは安い！早い！
と
＞スピード狂、爆音信者、環境汚染指向の方には不向きです。
は矛盾している。Dioが「速い」ならスピード狂な方々にもオススメになるはすだが？
あと
＞爆音信者、環境汚染指向
は排気量の大きいバイクや2st乗ってる奴のことを言ってるのかな？
自分は4st派だけど、こうやって他人の趣味にケチつけるのは感心しない。
＞リミッターは、およそ55km/h付近で作動する仕組みだと思われます。
今の原付は大抵リミッター付きだろ。
自慢するほどのことじゃない。
＞座り心地がイイ！他の原付と比較すると更にイイ！
具体的に何と比較して良いのか書かなきゃ意味ない。
自分が買った車種を単に自慢したいだけなのを、必死で
オブラートに包もうとして失敗してる感じだな。
＞ちゅうごくディオは安い！早い！
と
＞スピード狂、爆音信者、環境汚染指向の方には不向きです。
は矛盾している。Dioが「速い」ならスピード狂な方々にもオススメになるはすだが？
あと
＞爆音信者、環境汚染指向
は排気量の大きいバイクや2st乗ってる奴のことを言ってるのかな？
自分は4st派だけど、こうやって他人の趣味にケチつけるのは感心しない。
＞リミッターは、およそ55km/h付近で作動する仕組みだと思われます。
今の原付は大抵リミッター付きだろ。
自慢するほどのことじゃない。
＞座り心地がイイ！他の原付と比較すると更にイイ！
具体的に何と比較して良いのか書かなきゃ意味ない。
自分が買った車種を単に自慢したいだけなのを、必死で
オブラートに包もうとして失敗してる感じだな。
折れは
＞中国Dioは、人間を正しい方向へ導く原付です。
というくだりがカルト宗教並の胡散臭さをかもし出してると思うｗ
＞中国Dioは、人間を正しい方向へ導く原付です。
というくだりがカルト宗教並の胡散臭さをかもし出してると思うｗ
873 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:40 ID:KTPnJTee
まあ、せっかくHP作ったんだから独自の展開でがんばったらいいんじゃないかな。
875 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:41 ID:+vYUI+Vm
>>747
オレの1977年製パッソル
２ｓｔだけど、静かに走ればリッター５４ｋｍ
飛ばすとリッター４３ｋｍ
全開走行でリッター３７ｋｍ
おとなしい運転心がけているからリッター５０ｋｍ切ることは
最近ほとんど無い
オレの1977年製パッソル
２ｓｔだけど、静かに走ればリッター５４ｋｍ
飛ばすとリッター４３ｋｍ
全開走行でリッター３７ｋｍ
おとなしい運転心がけているからリッター５０ｋｍ切ることは
最近ほとんど無い
876 ：７７４ＲＲ：04/06/02 02:07 ID:V17HvLbN
AF35 リッター20km ノーマルじゃないけどな。
99CC以下のスクーターまで原付免許で乗れるようになったら、4ストもいいんですけどね。
49ｃｃエンジンでは馬力ＵＰ（6.5馬力）するとや耐久性+排気+燃費に限界がある。税金2倍にしてもいいから法律改正して欲しい。
そうしたら49ｃｃ原付で阿呆な改造するやつも減るだろうし、と個人的に思ってます。
まあ、２輪のオートマ限定免許は近いうちにできると思う。
メーカーの後押しに期待します。
49ｃｃエンジンでは馬力ＵＰ（6.5馬力）するとや耐久性+排気+燃費に限界がある。税金2倍にしてもいいから法律改正して欲しい。
そうしたら49ｃｃ原付で阿呆な改造するやつも減るだろうし、と個人的に思ってます。
まあ、２輪のオートマ限定免許は近いうちにできると思う。
メーカーの後押しに期待します。
>>877
９０ｃｃで馬鹿な改造する奴が増えてさらに滅茶苦茶になるだろう。
９０ｃｃで馬鹿な改造する奴が増えてさらに滅茶苦茶になるだろう。