☆★☆気楽にスポーツスターで5ガロン★☆★

1 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:19 ID:Mux67WFN

過去スレ1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491283/
過去スレ2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059915201/
３ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/
４ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070198622/
以上dat(4ガロンもやがて）

関連スレ
ハーレー大好き！２ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078942442/

2 ：2：04/03/28 22:21 ID:enPzYcTP

THX!乙！

3 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/28 22:39 ID:nGkgcC+2

>>1 THANKS! NO SPORTSTER NO LIFE

4 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:59 ID:0zSXIooS

またやんいたんだ。
っつても名札見てなかったからきがつかなかたよ。

5 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/28 23:00 ID:nGkgcC+2

いやいなかったんですよ　はい　

6 ：なんちゃってアメリカン：04/03/28 23:50 ID:o653j9oG

結局、奥多摩周遊にはスポスタは来なかったようですね。私の訴え方が悪かったよう
ようです。でもまったり走っても、レブ位までひっぱても面白いですよ。

奥多摩周遊は４月２日１２時から開通します。今日は気温も１０℃以上あったし、あんまり
マナーの悪い人もいなかったのでツーリングコースのメニューとしては良いと思います。

不快に思われた方には大変失礼しました。これにて失礼いたしますのでご容赦ください。

7 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:22 ID:M5Og1Ljj

>>6
今日は川崎にスポ130台集まってたからな～

8 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:37 ID:tU+SpKfJ

てそと

9 ：前スレ968：04/03/29 00:53 ID:Pt6Q3/5/

いやまたやんブリッジボルトじゃなくて
パッドピンなのさ。だから4／1インチ。
ブリッジボルトは確かに１０ｍｍだね。

10 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/29 01:29 ID:UwReazHc

I?｡SPO読んでたらこんな時間だ　風呂入って寝なければ

ああ、なるほどね　ちなみに00～03の4ポッドキャリパーは、パッドピンも10mmなのだ
04モデルはスライドピンがM６だった　化粧ビスの下に隠れてる
ブリッジのボルトも10mm頭なんだよなあ　こりゃ00～03もね

つーか、コテが書くのはウザイなあやっぱ　でもハンドルは外さない主義だから
遠慮するかやっぱ　タマに書く程度でさ　だからみんな書き込んでね

11 ：７７４ＲＲ：04/03/29 02:30 ID:g3Z5atv4

またやんはそんなにウザクないけどさ、偽者出てきたらウザいから、トリップは付けたら？

12 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/29 02:44 ID:UwReazHc

まあ、確かに騙りけっこう出るね　他の板でも
まあ２ちゃんだしね　sage書きとキャップ、トリップはどーもね

13 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/29 02:45 ID:UwReazHc

ざー２に偽者出たときは、笑ったなあ　オレより偽者はいつもおもろいし

14 ：７７４ＲＲ：04/03/29 03:11 ID:7xpwSGiK

今年のモデルから乗り味がマイルドになったんすか？＞スポスタ

15 ：前スレ968：04/03/29 11:02 ID:gDgw2Zyw

えっ？
オレンジ色のマスターブックでは00以前と以降での径の違いなんて
書いてないけどそうなの？
でも見た感じブリッジよりやっぱ小さいぞ？

股やんべつに普通だと思うけど・・・。

ＫＯＫＥＮからソケット直接買っちゃおうかなー
工賃払うのばかばかしいし、パッド交換やってみたいし・・・

16 ：７７４ＲＲ：04/03/29 14:10 ID:DevMWsHc

またやん偽物はワラタよ。
まあトリぷつけなくてもカキコミ見れば真偽がわかるからいんでない？
今更だけど、偽物はｶﾂ〇ではないかとおもふ。

17 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:19 ID:ETryd+jW

18 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:27 ID:o944WqsS

スポスタはじめて購入。意外と車高が高く、ローダウンしたいんだけど、
リアもフロントも換えなきゃダメですか？お勧めのサスとか詳しい方教えて
下さい。

19 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:48 ID:HTCg9iTQ

まったり乗るならリアサス変えてフロント突き出すだけでいいんでﾈｰﾉ?

20 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:51 ID:+Dn1I3fz

>>18
新旧どっち？

21 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:08 ID:o944WqsS

旧型です。フロントは後で考えればいいって事ですね。ありがとうございます。

22 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:14 ID:ETryd+jW

プログレッシブのはダメだぞ
タンデムしても沈まない

23 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:17 ID:+Dn1I3fz

オーリンズtype36E

24 ：７７４ＲＲ：04/03/30 14:23 ID:vRLAqJF7

＞＞１４　１２００Ｃだが信号待ちの時は振動でさいどミラーによる後見できません
走るとマイルド

25 ：７７４ＲＲ：04/03/30 18:21 ID:Kg6Lfsmt

2ケツが出来て、スポーツ志向のカスタムでなんか良いの無い？なんか参考になるサイトか画像教えてくれぃ。

26 ：７７４ＲＲ：04/03/31 22:41 ID:oaK8VgRz

>>24
今までと全く逆だな。

27 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/04/01 23:20 ID:UJGEtAki

こんなのどう？シートフカフカ
http://members.cruzio.com/~seaweb/corbin/images/04_06_1999/harley_right_side.jpg

28 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:51 ID:uqrsG27Y

これは遠乗り楽そうだな。

29 ：７７４ＲＲ：04/04/02 00:30 ID:xk46cF+6

でかいタンクだ

30 ：７７４ＲＲ：04/04/02 02:19 ID:hcdfD4DG

まとまり良いけどスポじゃなくなってるな。まんまダイナだ。

31 ：トツ：04/04/02 18:42 ID:oJco5kD8

ぁぁ、ﾌｶﾌｶｼｰﾄ。

それが聞いてくださいょ。ﾓﾚね、ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄに替えたくなって
ﾊﾞﾅﾅｼｰﾄ注文してるんですょ。で、先にｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ売っちゃったんですょ。
で、友達から883Ｃの純正ｼｰﾄ借りて着けてるんですょ。
ｺﾚがﾋﾞｯｸﾘするほどｶｺﾜﾙｲんですよ。もうｼｰﾄだけが存在感満点です。

ｶｳﾙに883ｼｰﾄはｱﾒﾘｶ人のｾﾝｽって感じですよ。早くｼｰﾄ届かないかな・・

32 ：７７４ＲＲ：04/04/02 19:35 ID:xk46cF+6

>>31
８８３Ｃのシートって１２００ｓ標準装備のバッドランダーシートと共通じゃなかったっけ？
そこまでカッコ悪くないはず。
１２００ｃのシートじゃね？

33 ：７７４ＲＲ：04/04/02 21:28 ID:7VHLe+ze

>>31
シングル売っちゃったのは早計だったなー。
俺は1200Sだけど、
友達から買った883のシングルと気分で交換してる。
印象が全然変わるので楽しいよ。

34 ：トツ：04/04/02 22:46 ID:speA73T7

>>32
ﾊﾞｯﾄﾞﾗﾝﾀﾞｰｼｰﾄはｶｸｨｨ。友達が買った99年式の883Ｃに着いてた物を
貰ったんだが（友達も当然ｼｰﾄは交換した）純正でｶｺﾜﾙｲﾃﾞｯｶｨｼｰﾄ。（ﾀﾝﾃﾞﾑ用）
>>33
ｾｯｶﾁなのですょ。883ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄはｶｸｨｨ。

なぜかﾓﾚのだけがｶｺﾜﾙｨｗ
まぁ全体のｲﾒｰｼﾞに合ってないからだけど。

35 ：７７４ＲＲ：04/04/02 22:51 ID:zEWIm6Nm

>>33
うちにあまってるけど取りにくるならあげるヨ

36 ：33：04/04/02 23:43 ID:7VHLe+ze

>>35
前後２つ着けろ、とおっしゃりたいんでつね！

37 ：７７４ＲＲ：04/04/02 23:57 ID:ND7XoFmW

>>33
うちにあまってるけど取りにくるならあげるヨ
普段、座椅子にしている。

38 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/04/04 22:13 ID:RqR0++4Q

シートは、ガンファイターが気に入ってるんだよね　オレは

39 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:20 ID:8bA+zcS2

>>36
それ良いかも・・・
やってみようかな？

40 ：７７４ＲＲ：04/04/04 23:06 ID:Vpqp2haQ

スポ用の鍵付きフューエルタンクキャップって出てないかな？
みんなどうしてる？

41 ：７７４ＲＲ：04/04/04 23:37 ID:61mMiqBU

いくつかのメーカーから出ているよ

42 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/04/04 23:58 ID:RqR0++4Q

純正のよりデイトナのの方が安くて使いやすいね

43 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:09 ID:kIz7Vdnp

モーターサイクルショーの屋外出店で、カタログ価格が５万近い、
純正のビレットスタイルミラーをすんげー安くゲツ。
１年３カ月ぶりの外装カスタムだが、やっぱ気分いいス。
鏡面に小さい傷が付いてたけどね・・・。

44 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:47 ID:6t9CjUU6

>40
ネオファクトリーのが安くていいよ。　1200円くらい。

45 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:47 ID:4an9Htx7

キー付きキャップはフタがあるのにした方が良いぞ。
カギ穴むき出しのは雨水入ってエンジンせき込むし、タンクも錆びる。
晴しか乗らず屋内保管or高級カバーなら問題ないけど。
ちなみに金のなかったころの俺は、革でタンクキャップカバーを作り
裏に液体ゴムをコーティングして被せてた。

46 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:51 ID:M7vqb8Ko

おれの7400円もした

47 ：40：04/04/05 06:34 ID:CJzQPS9C

みなさん、ありがとう
やっぱり、鍵ないと心配だよね。

48 ：７７４ＲＲ：04/04/07 02:27 ID:eHl7FBL0

コッチの書き込みが少ないので。
http://www.domo2.net/bbs/image/1055242478.jpg
サンダンスってこんなカスタムもするんだ。

49 ：７７４ＲＲ：04/04/07 03:06 ID:N4a4MstV

>>48
グロ画像注意。
僕は平気だったけど。

50 ：７７４ＲＲ：04/04/08 05:29 ID:gcAnm/Z6

51 ：おまん学長：04/04/08 23:39 ID:iu6C6sEb

どっかの雑誌に載っていたんだけどスポにサンダーヘッダー付けていたよ
あれは加工あり？？

52 ：おまん学長：04/04/09 00:15 ID:rbPJNZao

検索したらありますた

53 ：７７４ＲＲ：04/04/09 07:40 ID:zT6ey8HT

国産ネイキッドとかのリヤサスでスポにも流用できるものって何か無い？

54 ：トツ：04/04/09 12:53 ID:FAt231f1

モジュール替えて、リミッター取れたー！って思ってたら
ビビリミッターが発動・・・ふぅ

何故だか急に恐くなりますた。

55 ：７７４ＲＲ：04/04/09 13:21 ID:cMnZy+0e

>>54
それでいいじゃないか。
ローから３速あたりを楽しめば。

56 ：トツ：04/04/09 16:08 ID:FAt231f1

ぃゃ、ｿﾚはｿﾚで充分楽しんでるんだが・・
ﾓｼﾞｭｰﾙが壊れるかも、と思って恐かったのと
180㌔までしか知らないﾓﾚにはｿﾚ以上が恐かったのですよ。

まぁﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ発動って事でｗ

57 ：55：04/04/09 23:24 ID:DHXO1Wc/

タイヤの偏磨耗が原因かわからないが、
１８０近辺で車体がｶﾞｸﾌﾞﾙになってからは怖くて。
もっぱらセカンド１１０位までを楽しんでまつよ。

58 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:27 ID:1GOSvd1x

↑ホイールバランスor空気圧

59 ：55：04/04/09 23:34 ID:DHXO1Wc/

空気圧は豆にチェックしてたから、バランスかなー。
2月にタイヤ交換したばかりだから、チェックしてみたいんだが、
なかなかこうチャンスと気持ちが。

60 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:53 ID:1GOSvd1x

↑ミラーとハンドル

61 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:02 ID:xXU/uCrm

３０過ぎてバイクの免許を取ろうかと思っている。
スポーツスターというのは中年オヤジが乗ってもみっともなくないバイクの
ように思えるのだが、実際はどうなのだろう？

62 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:16 ID:omXWI1uA

ていうか革ジャン着てメットかぶってグラサンすれば、ガキかオヤジか
なんて外見ではわからんだろ。だから実際問題ない。
そんな答えが欲しいんだろ。

63 ：COZEEYS&rlo; ◆M1HtP/irak ：04/04/10 00:19 ID:TdfE38Gb

大丈夫だ、俺も３０過ぎてスポに乗ってる

64 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:21 ID:IwbGqNrK

乗りたいのに乗れば。
みっともないとか気にするだけ無駄。

65 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:22 ID:rjvKzu+4

30過ぎならNS-1を勧めたい。

66 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:26 ID:IwbGqNrK

いや断然、キャビーナっしょ
しかも９０ね

67 ：７７４ＲＲ：04/04/10 02:36 ID:xCW9sbpQ

>>61
俺まだ３０過ぎてないし（28だけど）スポスタも持ってないけど
30過ぎたらスポスタ買ってマッタリ流したいな、なんて思ってるよ。
まだ初車検もきてない単車乗ってるから、乗り換え考えてないけど
ゆくゆくは、あの鼓動を楽しみながらマッタリ乗るのが夢。

68 ：トツ：04/04/10 11:28 ID:AQRuBtEP

>>61
30過ぎて免許とってスポスタに乗ってるﾓﾚは
自分がﾐｯﾄﾓﾅｲ事を自覚して楽しんでいますよ。

69 ：７７４ＲＲ：04/04/10 12:59 ID:h5gZwRzl

>>68 禿堂
Don't trust UNDER Thirty.

70 ：７７４ＲＲ：04/04/10 18:09 ID:PGOvEVVy

漏れなんて、2人の子持ちで今年４（ｒｙ

71 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:48 ID:3/VpNz/L

みっともなくなんかないぞー

わしが最高！かっちょエー！

72 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:59 ID:elxn2gg5

>62-71

レスありがとう。
バイクに乗ってもサマになる中年目指して、まず教習所に行くことにした。
今まで、ハーレー＝自己満足オヤジのオモチャ、という先入観があったのだが、
スポーツスターは肩肘はってなくて自然体で乗れそうな雰囲気が良いと思った。

73 ：COZEEYS&rlo; ◆M1HtP/irak ：04/04/11 02:12 ID:UdddSyd5

＞わしが最高！かっちょエー！

かわしが最高！かっちょエー！に見えた、そんなことないかｗ

74 ：７７４ＲＲ：04/04/11 03:24 ID:hIh0je8M

俺20代前半だけど
30代の人が乗ってると逆にかっこいいって思います。
つうか自分がスポに乗ってるから誰が乗ってても仲間意識持ってしまうせいか・・？

それでここ2～3ヶ月ぐらい自宅に帰れずに
エンジンかけてません。なにかこれは乗る前、乗ってる最中に
しなければいけないことってありますか？

75 ：７７４ＲＲ：04/04/11 03:38 ID:OqVHYIFN

バッテリーが心配。
バッテリーが大丈夫ならプラグ外してセルでちょっと間クランキング。
これでオイルが少し循環する。
プラグ戻してエンジン始動。　いつもより少し長めにアイドリング。
続いて暖機。　走り出して高負荷をかけない様にユックリキッチリ暖めましょう。
んなもんかな。

バッテリーきびしめならリアタイアジャッキアップで浮かして、ギア入れてクランキングもあり。

76 ：７７４ＲＲ：04/04/11 09:35 ID:bov2uhUI

↑その作業なんか意味あんの？

77 ：７７４ＲＲ：04/04/11 12:37 ID:+yKGZnbv

オイルが落ちちゃってるから
廻してやるんだよ。

78 ：７７４ＲＲ：04/04/11 18:08 ID:wZQNGgOz

オイル交換すべし

79 ：７７４ＲＲ：04/04/11 18:37 ID:bov2uhUI

↑こいつもワケわかってないようだ

80 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:06 ID:DpwP+kvU

78の馬鹿っぷりにｗ

81 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:43 ID:3G96a6VR

すみません。初心者質問です。

先日スポスタの883を買ったのですが、
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾟｲﾌﾟとかいう直管っぽいマフラーが付いてます。

車検切れてるんでﾕｰｻﾞｰ車検をやろうと思ってるのですが
ﾏﾌﾗｰ、換えないと通らないですよね？

一応ｻｲﾚﾝｻｰ入ってるらしく、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてる分には
それほど爆音ってことはないのですが、、
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾟｲﾌﾟなんて音聞く前に見た目でﾊﾈられるか。。。

82 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:52 ID:ditVBSRM

エンジンひっくり返す＞上がる

83 ：７７４ＲＲ：04/04/12 23:04 ID:FPoNki5H

隠しキャラ出現方法！！草薙は2147412369決定　鶴は874123696321決定ででます。そのときスタートぼたんなどは必要なしです。技を出すようにやれば出やすいかと

1048 名前：名無しさん投稿日： 2004/01/31(土) 10:49

84 ：７７４ＲＲ：04/04/13 00:22 ID:fcF8J8jV

ミラーが緩んだので直そうと車載（ホントは携帯）工具出したら、合う工具が無い！
　
使えね～。

85 ：７７４ＲＲ：04/04/13 11:28 ID:QBGjaZIe

>>84
こないだミラー交換したばかりだが、スパナは合ったよ。
ただ、１本しかないから、押さえにモンキー使ったけどな。

86 ：７７４ＲＲ：04/04/13 12:15 ID:gxUMOA+R

1/2?
社外品では？

87 ：７７４ＲＲ：04/04/13 13:23 ID:HHOMoz8d

初心者質問でスイマセンが・・・

03の1200に　96の883のちびタンクを載せました。
加工なしボルトオンでしたが1つだけ問題が・・
空気抜き？？の穴がありますよね？
それが883タンクのほうが前の方にありまして
ホースが届かないんです。。
ホースつけなくても大丈夫でしょうか？
って、あの穴からは何が出るのですか？？

初心者でスイマセンが良い加工方法、
部品で売ってるところがあれば教えてください。

お願いいたします。

88 ：７７４ＲＲ：04/04/13 13:50 ID:VyTNXw7O

>>87

ブリーザーね、あれは上がったタンク内圧を下げたりするもの。

もともとあるホースをジョイント入れて延長して繋ぐ
耐ガソリン用ホースとジョイント、ナプースとかで売ってるよ。

89 ：７７４ＲＲ：04/04/13 14:35 ID:HHOMoz8d

>88

レスありがとうございます。
無知でスミマセン・・・

やっぱりホースはつけないとだめなんですよね？

わかりました。がんばってみます。

90 ：７７４ＲＲ：04/04/13 16:20 ID:cbIp0h3g

つけなくてもいけるにはいけるがガソリン混じりなんで、高熱を持つエンジンの上で開放させるのは恐いよね。
だからシート下まで逃がしてあるんだと。

91 ：89：04/04/13 17:08 ID:HHOMoz8d

たびたびレスありがとうございます。
ですよね・・・わかりました。
がんばってみます。

スイマセンがもう一つ質問です。
リアフェンダーもFPRのサラのフェンダーに
穴あけして塗装して社外テールランプをつけようと思っています。

本体から来てるコードがウインカーも入れて、たしか3本。
何やらストックのテールランプの裏にある基盤を通って
ウインカーとテールに振り分けられています。

テールランプを社外に変えるにはどうしたらいいのでしょうか？
この基盤は必要ですか？配線はどうすればいいのでしょうか？

詳しい付け方や配線図の載っている本とかはありますか？

？ばかりでスミマセンがよろしくお願いいたします。

92 ：k2r：04/04/13 20:36 ID:MZeC/rEJ

シート下にあるのはウインカーモジュールだから、ノーマルと同じ取回しで配線すれば良いよ。
簡易テスターで12Vきているのか、確認しながらやれば安心。
配線図無くても一本づつ確認していけばできるよ。
配線図はディーラー逝って、サービスマニュアル参照かな。

93 ：91：04/04/13 20:55 ID:jlUeULgA

>>92
k2rさんレスサンクスです。

シートの下のところではなくて
テールランプの中の基盤がどうしたらいいのか？
ってかんじなんですよ。

一度、テールとウインカーの配線がその基盤を通ってから
振り分けられてるみたいなんです、、、。

直接シート下から配線を引っ張ってきてもいいんでしょうか？
基盤は必要なしですか？？

スイマセンお願いいたします。

94 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:12 ID:g8mYqp4u

便利な世の中になったもんだ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

95 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:35 ID:nK2SAVeO

>>87
タンクのブリーザー
内圧逃がすだけではなく、外圧と同じにするためのもの
ためしにふさいでみ？
ガソリン降りなくなるから・・・・

配線3本って・・・・
中割ったら左右ウィンカー＋とテールとストップとアース線が入ってるはず。
テスター使って配線すればOK

96 ：ｋ２ｒ：04/04/13 23:09 ID:MZeC/rEJ

テールランプに基盤なんかあったっけ？新しいのはLEDってことは無いでしょ？
テールの台座から３本出て一個の３極カプラーになってるない？それはテール用の配線だけどな・・・。
ウインカーはフェンダーストラッツのカバーに通ってるからそれ使うだけだよ。

97 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:19 ID:asv2RuCv

あほー
今のは１度テールにカプラーさしてその横のカプラーからウインカーにつながるようになってるんだよ

つーことで、テールに入る前で全部きっちめーばＯＫ
それをテールやウインカーに振り分ける

98 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:26 ID:g75hmtqx

｢ぁぁ　ゅぅぅっ　ゃゎぁ…｣
っゅ　ゎ　ぃゃゃゎ…。

「ぅぇぇぇぇぇ」
ぁぁ…ぉぇっゃ…

ゎぃ　ゎ　ヵョヮィ　ヵッォ。
ゎぃ　ゎ　ヵヮィィ　ヵォ　ヵッ　ィヵィョゥ。

ぅゎぁ…ォッヵィ　ゃ…
ぃゃぃゃ　ぉゃっ　ゃ　ぁっぃ　ォヵュ　ゃ　ヮヵィ　ぁゃゃ　ぉ　ヵゥ。
ィッヵ　ゃゃ　ァヵィ　ぃぇ　ぉ　ヵォゥ。
ィッヵ…
ィッヵ…

99 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:27 ID:g75hmtqx

ゎぃ　ゎ　ヶッ　ゃ
ヶッ　ヵァ…　ヮヵィ　ヶッ　ぃぃ

ぅゎぁぁぁ…　ヶッ　ゥョゥョゃぁ…
ぉゎぁぁぁ…　ぁぃっ　ヶッ　ヵァィィ…

「ぇぇヶッ　ゃゎぁ…」

「ぃゃゃ…」

「ぁぁ　ャヶゃゎ」

「ぃゃ…」

「っぃっぃ　ゃゎぃ！」

ヵヮィィ　ぁっぃ　ヶッゃゎぁ…

ぁぁぁ…ぁぁぁ…ぁぁ…
っょぃょ…っょぃょ…ぃぃょぉ…

100 ：ｋ２ｒ：04/04/14 00:32 ID:UAmS8WVr

うっせ～よ

101 ：ｋ２ｒ：04/04/14 00:33 ID:UAmS8WVr

うっせ～よ

102 ：87&91：04/04/14 09:38 ID:vaRVOUiP

皆さんレスありがとうございます。
>>97
つーことで、テールに入る前で全部きっちめーばＯＫ

ってどうゆうことですか？
そのカプラーなしで配線すればいいんですか？

103 ：７７４ＲＲ：04/04/14 13:36 ID:iPy+NbA3

>>102

そうそう、テールランプに入れるカプラー辺りで切って
配線をバラしてそれぞれに繋げばいい。

純正の場合、ウィンカーの配線は一旦テールランプを経由しているが
経由しなければならない物ではないという事だ。

104 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:16 ID:RAQbZk5J

お気に入りのスレにｋ２ｒが来たとします。
　腹立たしく感じるのはごもっともですが、「ｋ２ｒは放置が一番」と言われていますね。
　ｋ２ｒの心理を推測するための有益なレスがこれです。

　　16 名前：　 sage ：02/03/06 (水) 18:47 ID:Xawn3arj
　　某板の荒らし「ちびるさ」が自分で語っていたが
　　「他人が楽しそうにしているとムカツク」
　　「ちやほやされている奴がいると許せない」
　　「レスを貰う為ならどんな手でも使う」
　　「自分の書き込みにレスが付くと快感」
　　「煽られたりしたら最高」
　　「放置されるのだけは耐えられない」
　　だそうな。
ｋ２ｒの心理が全部こいつと同じとは言わんが、似たようなモンだろう。
　　完全放置が最高の対処法なんだが・・・耐性の低い奴が多いからな。

　ようするに罵倒であれマジレスであれ、「反応してもらう」ことがｋ２ｒ目的です。
　そのためｋ２ｒには、「無視」「放置」が一番の手です。
　それ以外の手立てはｋ２ｒの思うつぼと言えましょう。
　ｋ２ｒを徹底的に放置するのが「ｋ２ｒ耐性が高い」という事です。耐性を高くしましょう。

　というわけで一部の解りやすいレスはこのスレにお住いのさみしんぼうが
　ただひがんでるだけなのです。皆様馬鹿は放置を。

105 ：ｋ２ｒ：04/04/14 23:01 ID:x+/MxNKN

コテ叩きはこのコピペしか知らないんですか～？なあ ID:Xawn3arjよお

ワンパターンで嬉しくなっちまうよ・・・。

アフォ

106 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:02 ID:Z+0gAX2+

左右2本だしのマフラーを検討してるんですが、お勧めありますか？
個人的にはレインボーか元ライフのを狙ってるんですが、既に付けてる人いたら
意見聞かせてください。

107 ：７７４ＲＲ：04/04/15 02:28 ID:1WDjjCHP

今年で10年目の漏れのスポスタ。

108 ：７７４ＲＲ：04/04/15 06:46 ID:DAhxOvia

105は、いわゆる「コピペにムキになってレスしたバカ」ということですね。

109 ：７７４ＲＲ：04/04/15 12:14 ID:gHCCbvzr

喧嘩はやめてー　仲良くいきましょ(o^o^o)
早く０４　モデルのマフラでないかなー　サンダーヘッダがほしいな

110 ：７７４ＲＲ：04/04/15 15:19 ID:P/uSbxqQ

04　883でブラスマフラー着けた人いませんか？
ホームページで音聴けるけど、やっぱり実際に着けた人のインプレが聞きたい。

111 ：７７４ＲＲ：04/04/15 16:05 ID:k+gEuGmL

>>110
他人に頼ってないで自分のカネで付けて試せ。安いだろあんなの。
ブラスは０４でもそれ以前でも音なんて変わりないしな。

112 ：７７４ＲＲ：04/04/15 16:25 ID:gki7u5hU

漏れにはかなり高い・・・

113 ：774RR：04/04/15 19:06 ID:OnnMvpx0

>>107
オレのは新車で買った’９３年式。（キャスト仕様でつ。）

114 ：７７４ＲＲ：04/04/16 01:44 ID:eHuF3aaX

すぽ揚げ

115 ：７７４ＲＲ：04/04/17 15:17 ID:XEzGHtB4

すみません。質問です。
04ﾓﾃﾞﾙ883のﾘｱｻｽを03以前の883に付けることは可能でしょうか?
詳しい方、教えて下さい。

116 ：７７４ＲＲ：04/04/17 17:48 ID:k9oN3CfK

不可能ではあるまい

やってみるヨロシ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:49 ID:tQnbY38O

883と1200で迷っています。
皆さんも迷いませんでしたか？
試乗しても迷ってます

118 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:58 ID:kT9ng13j

もうね、ラバーマウントのスポなんてどっち買ったって一緒。
好きな方買いなさい。どっちも快適でソコソコ走って誰が見ても
スポのカッコしててそれなりの満足感有りでゆーことなし。

119 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:12 ID:XisgUwGd

↑キミ毒づくね
でも大方同意

120 ：トツ：04/04/19 22:24 ID:iO6CsNAi

どこにも04とは書いてないとｵﾓﾜﾚ・・・・

そしてﾓﾚも毒意見に大型胴衣。

121 ：117：04/04/19 23:08 ID:yzB2LGGi

ですよね～
多分1200買う。
友達は国産ネイキッドやツアラーばっかり
先頭に立つ事はもうないと思うけどスポスタで勝負します。

122 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:19 ID:PYpf1wn2

1200も883も後悔するぞ
ビッグツインが欲しくなる

123 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:48 ID:RvsnbJbv

unakotanai

124 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:23 ID:XImOYuiV

去年883買ったけど、今年の秋には05モデルのFXDL予約して買う予定。

125 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:56 ID:RiHysKnx

>>121
1200は加速早いけど、なんか面白くない。
03以前に乗ってる人から言わせると、04は883も1200も面白くないんかもしれんが。

126 ：７７４ＲＲ：04/04/20 02:16 ID:y06u5aQS

122が言うのは'04買うならってことかも。

127 ：７７４ＲＲ：04/04/20 02:57 ID:6FXoeaU5

漏れは03　883R乗ってって
この前ＴＣ８８のローライダー乗ったけど
両方それぞれ良い所があるから両方所有したくなったよw

どっちかだけにしたらどっちにしても後悔するわ。

128 ：７７４ＲＲ：04/04/20 10:21 ID:mPGUCbYl

>>117
試乗しても迷ってんなら、
安い方を買うのがいいんじゃねえかな。

後は自分の環境次第で、一人走りがほとんどなら883で十分だし、
タンデムするだの、トモダチが国産リッターばかりなら1200がいい。

129 ：７７４ＲＲ：04/04/20 10:23 ID:mPGUCbYl

ってか、その後のレスを見逃してた・・・＿|￣|○

130 ：７７４ＲＲ：04/04/20 13:54 ID:26OmRri3

０４の１２００Ｃをミドコンにしたらダイナと見分けつかんくなった　ありゃ

131 ：117：04/04/20 19:21 ID:niaW5G9x

今までの単車が中古や旧車だったので
現行新車にこだわります。ガソリン１７Ｌ入るタンクも魅力だし。
０４の評判悪いな･･･

132 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:41 ID:nNe07j31

スポとBT迷ったけど、BT買わなくて良かったと心底思う今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

８８３と１２００では、迷わず１２００を選んだよ。なんとなくだけど・・・
８８３を１２００にボアアップするってのはよく耳にするけど、１２００から８８３ってあんま聞かなくない？

133 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:47 ID:F1x4vLCd

たぶんね、今まで国産ばっかでスポ乗ったこと無い人が
旧型と新型をチョコッと乗り較べたら新型のほうが断然イイ！
ってなると思うよ。
新型は振動無くて快適だし、重量増のため？か、まったりｱﾒﾘｶﾝっぽさ
があるし、本当の意味で間口の広い、入門用ハーレーになったと思う。

逆にいえば旧スポはそれだけ初心者にとっては乗りにくい代物
だったと思う。最初は。

それが慣れるともう病みつきになるんだな。

134 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:22 ID:IWBbIC+f

先にビューエル試乗しときゃよかった。
ＢＴやらスポの０４やら旧型とかどうでもよくなるくらいの鼓動感。

135 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:39 ID:EYvNC6fO

↑ビューエルは回してからのドクドクでスポは回るまでのドクドクじゃないかな？
質が違うよね
低回転ならスポのがｵﾓﾛｲな

136 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:47 ID:StyiEjXB

ビュ得るのドクドク感て
そんなんおもしろいか？
せっかくのビュエルを
ノックさせて高いギヤでひっぱんのか？
メいっぱいビャーーーッと回せよ　ビュ得るなんだから・・・・・・
ハエーぞビュエルは・・・・

137 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:48 ID:b80zEB3z

>>134
そうか？旧スポ1200S買ってから久しぶりにXB12試乗しても鼓動は控えめに感じたよ。04スポよりはラバーマウントじゃない分鼓動は有ったが。

138 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:09 ID:IWBbIC+f

アイドリング付近の低回転でも高回転でも鼓動感がすごかったよ。
おまけにまわしたらものすごい加速。
自分のスポが全くおとなしく感じた。

139 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:32 ID:un6E1HGZ

>>たぶんね、今まで国産ばっかでスポ乗ったこと無い人が
旧型と新型をチョコッと乗り較べたら新型のほうが断然イイ！
ってなると思うよ。

自分、それまで国産至上主義者だったけど、試しにと０４乗ったらﾌｰﾝって感じで
その後に旧型乗ったら、すぐに極上中古探して旧型買ったクチだけど。
目からウロコが落ちた。
ちなみに自分は現行ビューエルも試乗したけど自分的には
旧型スポ＞ビューエル＞＞０４スポ＞＞＞国産その他。
こう感じた。走る面白さという点ではブッチギリでビューエルだったけど、
汎用性考えてスポにした。

140 ：７７４ＲＲ：04/04/21 01:34 ID:LvizzzwM

>>139
国産その他が04スポ以下って事は無いだろ。

141 ：７７４ＲＲ：04/04/21 15:06 ID:xuQz3wMm

ビュエルとスポを比べる所で路線が違う様な気がするのは俺だけ？

142 ：７７４ＲＲ：04/04/21 15:10 ID:RZV7x6BT

>>132
>８８３を１２００にボアアップするってのはよく耳にするけど、１２００から８８３ってあんま聞かなくない？

ジョッ○ー教信者の中には何人かいるみたい。
ブン回せるのが魅力、と。
俺は1200もブン回しますが。

>>141
俺も漏れも。

143 ：７７４ＲＲ：04/04/21 17:36 ID:LvizzzwM

>>141
スポとビューエルで悩んだ人、普通に多いと思うよ。路線違うが大きく見れば一緒だと思う。鼓動感の大きいVツインスポーツと言う点で。古い技術か最新技術かの違いだけ。
もちろんどっち乗るかでスタイルもかなり変わってくるけどね。単コロならSRとSRX、4発ならゼファー1100と現行Z1000辺りで悩むと言ったところか。

スポ買う人は大きく分けて3種類いると思う。

1、アメリカン好きでいわゆるハーレーが欲かったと言う人
2、ビンテージスポーツ路線が好きな人
3、スポーツバイク全般が好きな人

１と２、２と３はそれなりに話が合う。が１と３はあまり話が合わないと思う。もちろんバイクの話での事だが。俺は２よりの３か。

144 ：142：04/04/21 18:52 ID:gLWnsOgm

４．スポーツスターが欲しかった人

オレはここに該当。

145 ：７７４ＲＲ：04/04/21 18:54 ID:LvizzzwM

>>144　が今まで楽しいと思ったバイクが知りたい。

146 ：139：04/04/21 20:31 ID:un6E1HGZ

そそ、自分は３なんですよ。鼓動感のあるスポーティーな奴。
ビューエルはね、Ｘ１も現行も相当楽しいんだけど荷物乗せるのもままならんし、
第一、どんなカッコして乗ればええねん、と思った。
その点、ラフな格好でも乗れて、決して目立たず普通に乗れるスポはええなと思った。

147 ：７７４ＲＲ：04/04/21 21:18 ID:LvizzzwM

>>146
あと低い速度域で楽しめるとこも大きいよね。ビューエルとスポじゃ大袈裟じゃなく４，５０km/hは楽しい速度域が違うと思う。
>>144　の言う　４.　は、俺は４の人達の中に１，２，３がいると言いたいんだな。まあ中には妥協で買った人もそれなりにいるだろうけど。

148 ：７７４ＲＲ：04/04/22 00:35 ID:eadqw6GT

漏れは1と3どっちもいいなと思う2。

149 ：７７４ＲＲ：04/04/22 08:50 ID:35JDv4nO

04おもろいじゃん
04の883
97は1200所有
04はちと取り回し重いのが鬱
走りゃたいしたこと無い
ぐずぐず言ってる奴は04距離乗ったのか？

150 ：144：04/04/22 12:01 ID:O9J5mM0w

>>145= ID:LvizzzwM

３０過ぎて厨面取ったクチなんで、
＞今まで楽しいと思ったバイクが知りたい。
と言われても(´･ω･｀)

1、アメリカン好きでいわゆるハーレーが欲かったと言う人
家族持ちだし、のんびり系が欲しいとは考えた。スポは予算オーバーですた。

2、ビンテージスポーツ路線が好きな人
本田の旧車の本なら持ってる程度。

3、スポーツバイク全般が好きな人
好きだけど、１の理由と重複。

最初はヤマハのＤＳ１１を買おうと思ってたんだもん。
ただ、町で初めてスポをみた時、外見に惹かれたんだ。
メーカーロゴとかツートンのカラー（たしか99か98の１２００C）、
タンクのカタチが楽しげで、なんかワクワクさせるものがあった。
エンジンのことはよくしらんかったけどね。

で、検討＆試乗して、１から３の円グラフが綺麗な△を描いたから、
無理して買っちゃったのよ。

関係ないが、連休、家族と別行動取れるので、どこに行こうか楽しみ。

151 ：７７４ＲＲ：04/04/22 15:25 ID:50lcwsKY

>>149
04について文句言ってる方々は試乗で数十分乗った程度の人でしょ。
やっぱ実際所有してみないと良い所も見えてこない。

152 ：７７４ＲＲ：04/04/22 19:55 ID:OOn7/ray

そりゃ１００ﾏｿ超の買い物してやっぱマズった失敗だよ
なんて思いたくないから、無理してでもコレはいいんだと
自分に言い聞かせるしかないよな。それに実際スペック上は
重量増以外で旧型に劣るところは無いんだからそれはそれで
乗ってる人は満足だろう。

問題はそれまで旧型乗ってた奴が新型に乗り換えて満足できるか
どうかだ。新型が旧型の代替品になりうるかどうか。
旧スポと新スポを見ると、車の話だが、Ｒ３２とＲ３３のスカイライン
の違いのように思えてくる。
稀代の名車が市場の要求をすべて取り入れた結果、スペック上では
上回るものの、大きくて鈍重で平凡な車に成り下がったところが。

旧スポの楽しさは数値では測れないところにあると思う。

153 ：７７４ＲＲ：04/04/22 20:17 ID:2z6V7B3i

04スポ、おもろくないことはないけど、国産車、外車、新車、中古車の星の数ほどの選択肢からあえて選ぶ程の魅力は無くなったと思う。

154 ：７７４ＲＲ：04/04/22 21:10 ID:R/mZdhrV

↑まさにそれ
04がそんな悪いバイクだとは思わないが、あれならW650でいいや

155 ：７７４ＲＲ：04/04/22 22:22 ID:xzMxT0ji

おれは02の883所有。
これは楽しいバイクではあるが、
いいバイクだとは思わない。

156 ：７７４ＲＲ：04/04/22 22:42 ID:2z6V7B3i

>>155
それもある。

157 ：149：04/04/22 22:57 ID:s6pWZltm

皆04の何処がつまらないと言ってんだろうか？
乗り易くなったから？
とかいってみんな乗り易く工夫とかしてるよね。
ま－自分のバイクが皆一番と思いたいのも分からなくはないけどさ！

158 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:02 ID:Tq2vgAhz

９５式883乗ってる。

いいバイクじゃないが、楽しいバイクだ。
０４式には全く魅力を感じない。

159 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:02 ID:zRW9UEBY

実際につまらないのは事実

160 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:10 ID:zBkMOsH2

>>157
いじる楽しみがなくなったとか？
まあよく分からんが、おれも04しか選択肢なければスポは買わなかったかも。
完成度が高いから？？？

それより聞いてくださいよ。
この前伊豆スカイラインにいったんですよ。そしたらブエルの集団がツーリングしてたんです。
ところが荷物がつめないから、みんなデイパックを背負っているんです。
思いっきり前景姿勢でデイパック。
しかも、革つなぎ着ている人はほとんどいなくて、ジーンズ、蛍光カラーのジャケット、スニーカー
っていういでたち。
前傾姿勢ゆえ、ジーンズのすそから靴下どころか、足首まで丸見えなんです。
貧乏くさくて悲しくなりました。

あのブエル海苔たちは痛かったなー。たまにおっさんでかっこいい人もいるんだけど。

161 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:13 ID:mYBPVq62

別に君たちに魅力を感じてもらおうとしてないからほっといてくれ
昔はよかったとかぐちぐち言うのが好きな人ってなんでこうなんでしょ？
ほっといてね　ほんとに　お願いしますよ

162 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:39 ID:NwQ40+9P

昔のが良いと思う人は昔のを買えば良い。俺は既にそうしてる。今のはダメなんて決して言わない

163 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:07 ID:lILgFzdU

>>162
遠回りに言ってるようですが。

164 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:43 ID:WoX+Ap/A

>>160
で、あんたは、何着て走ってんの？

165 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:58 ID:REGGhkGf

'04が発表になった時に'03の1200Sを衝動買い。
そのデーラーではラスト一台でした。

乗って半年。
部品の値段とかで悩まされる時はありますが、
色んな意味で楽しいバイクだなぁと思います。

少し判断が遅かったら'04買ってたと思うんですが、
自分はラッキーだったんでしょうか？今度試乗してみます。

166 ：７７４ＲＲ：04/04/23 01:00 ID:J2WkbV4R

>160
吉牛のコピペが始まるんこと（r

167 ：144：04/04/23 03:06 ID:wPy8+n4Y

04モデル、オレはいいと思う。
揺れるエンジンをはじめ、
振動対策とかミリグリップとか、吊るしで乗って楽そうだし。

ただ、スポスタが売られて50年？くらい経ってるようだけども、
なんつーか、04で一つ線引きされちゃった気はする。

168 ：７７４ＲＲ：04/04/23 12:48 ID:hqsGY9nW

０４はそんなに悪いバイクじゃない。
ヨメさんにするなら０４
愛人にするなら旧型
ってところか。

たまにくらう痛いしっぺ返しや、やせ我慢も必要だが
俺はワクワクして乗りたいから旧型。

169 ：７７４ＲＲ：04/04/23 12:56 ID:BEjNxxSw

だから０４選ぶなら他にも選択肢が出てきちゃう訳よ。
旧型ならオンリーワンだべ？

170 ：７７４ＲＲ：04/04/23 13:17 ID:UtotZmdA

いいから両方買え。

171 ：７７４ＲＲ：04/04/23 14:57 ID:lILgFzdU

ヨメハンにするなら体弱くてたまに喧嘩もするが古風でホッとさせる旧スポ、
愛人にするならくびれがすごくて官能的で手におえなくて自分と不釣合いな最新国産リッターSSだな。

04は向こうから迫られたら一時的に関係持ってもいいかなというところか。

172 ：７７４ＲＲ：04/04/23 16:38 ID:gme/9Rwi

>>171
比喩番長って呼んでもいいかぃ？ｗ

173 ：７７４ＲＲ：04/04/23 19:30 ID:UvVONc7p

旧スポがヨメならば愛人はブエルってとこだ。
０４は気立ても良くて美人なのになぜかあまり魅力のない女性。
色気が無いとでもいおうか。
いるだろ？身の回りにそーゆー女。

174 ：７７４ＲＲ：04/04/23 20:46 ID:BEjNxxSw

比喩大会の始まりです。

175 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:31 ID:g6mIFOLr

遅レス且つ流れを阻害して申し訳ないが、

>>164
確かその日は革ジャケットにジーンズ、ブーツ。
オイルタンクが熱いから革パン履くときもあり。

>>173
０４スポは菊川れいって感じか？

176 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:42 ID:mFK+ZWoh

>>175
菊川玲？却下。

'04ってそんな美人？
個人的には'04は進学校の高校生が放課後に化粧してるカンジ？

177 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:18 ID:VGMHvnoV

04買って乗るのはいい、ただし恥ずかしそうな顔して乗ってくれ。

178 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:25 ID:exNUJ7bZ

おまえらみんな死ね

179 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:37 ID:Kv3QqoDG

死ねは言い過ぎだけど、同じスポなのに０４ばかりむきに
なって叩くのはどうかと思うぞ。なんか必死だしw

180 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:38 ID:lILgFzdU

お茶、お茶。誰かお茶振舞って差し上げろ。

181 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:51 ID:jp6nOfUo

177のマフラーが振動で落ちますように・・・ﾅﾑﾅﾑ

182 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:15 ID:t/wtWxYE

漏れは０５を買うことにしたぽ

183 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:19 ID:u3LdGWwU

>>177の顔が風圧で取れますように・・・ﾅﾑﾅﾑ

184 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:31 ID:lfPoNYt8

'04でも'05でも何でも
4月25日は「輪中の里」でお待ちしとりますm(__)mPeace

185 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:06 ID:MqSlP1ea

よくわからないから旧型と０４の両方買うぽ

186 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:12 ID:bROn9uEO

　　　　みなさん、やたらとお茶が入りましたよ…

旦　旦　旦　旦　　旦　　　　　　　旦　旦　旦　旦　旦旦
　旦　旦旦　旦旦　旦　　　　　　旦旦　旦　旦旦　　旦
旦旦　旦　旦　旦　旦.　∧＿∧　旦　旦旦　旦旦　旦
旦　旦　旦旦　旦　旦　(´･ω･`)　旦　旦　旦旦　旦　旦
旦旦旦　旦旦　旦.　　(ｏ旦ｏ )　旦　旦　旦旦　旦旦
旦　旦旦　旦旦　旦.　｀ｕ―ｕ'　旦　旦旦旦　旦　旦旦

187 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:53 ID:VOsVkk78

あははははは。

188 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:57 ID:vyXOCJCs

04擁護派ってなんで悔しそうなの？

189 ：７７４ＲＲ：04/04/24 02:09 ID:5iTI843N

０４擁護派も、旧スポ擁護派もすべからく何かに固着している連中は必死。
ついでに言うとカワサキ固着派、日産固着派、ハーレー固着派、ブランドバッグ固着派（ｒｙ

190 ：７７４ＲＲ：04/04/24 02:44 ID:TmDwQXCm

ビューエルのスレって無いね。

>>186
いただきますた。

191 ：７７４ＲＲ：04/04/24 03:33 ID:2WW8EMyQ

>>190
【シビレるぜ】爆音　ＢＵＥＬＬスレ【振動でｗ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340/l50

192 ：７７４ＲＲ：04/04/24 07:42 ID:TmDwQXCm

>>191
サンクス。結構有益な情報多そうじゃのう。

誰か03スポの最高出力とその発生回転数知らんかのう。ｹﾞﾎｹﾞﾎ。

193 ：７７４ＲＲ：04/04/24 12:40 ID:InIUrZvN

04以前の擁護派はなんでそんなにえらそうなの？

194 ：トツ：04/04/24 12:54 ID:ndORVvkN

00に乗っているが04と交換してくれるって
言われたら喜んで交換するけどなぁ

ｵｲﾙかなり滲んでるけどｗ

195 ：ジャイアソ：04/04/24 13:28 ID:Tu9FEwKl

おいらは旧スポ擁護派

196 ：７７４ＲＲ：04/04/24 15:05 ID:2WW8EMyQ

>>193
04以前の擁護派以外をあげていただきたい。

197 ：７７４ＲＲ：04/04/24 15:54 ID:vyXOCJCs

>>193

04以前の擁護派 ×
03以前の擁護派 ○

198 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:28 ID:81SwZ5Ry

おまえらアホ？04より前って意味やぞ？

199 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:52 ID:vyXOCJCs

04以前だと04も含まれる　

200 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:02 ID:Us8tYv0g

04モデルはいいですね。純正でイモビが取り付けられるみたいで。
それ以前のスポで、誰かイモビ付けてる人います？うちの駐輪場、悪戯がひどいもんで…つい最近もプラグコードが切断たれてまつた。

201 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:10 ID:MIQp0U+n

当方01年式の1200sに乗ってます。
今度バンスのマフラーに換えようかと思ってるんですが
2in2（ストレートショット）と2in1（プロパイプ）のどちらにしようか迷ってます・・
上記の事について、又「バンス＆ハインズ」のマフラーそのものについての
皆さんのご意見、もしくはご感想を頂けませんでしょうか？

202 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:22 ID:Xcm09cFq

>>201
バンス２ｉｎ１プロパイプ付けてました。決めたキッカケは
よくあるカチ揚げタイプじゃない、ノーマル全としたシンプルなスタイルに
惚れたからです。
ところがドッコイ、音は半端じゃなくやかましいです。また、吸気ノーマルでは
抜けすぎの感あり。ミクスチャ調整するもエンブレ時のパンパン音激しいです。
グラスウール巻くなり色々したのですが、サイレンサー自体が短すぎであまり
効果なしですた。結局ご近所を気にして十分な暖気もできないようではバイクに
悪いと思い、スパトラに交換。スパトラがものすごく静かに感じました。

203 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:23 ID:Xcm09cFq

↑ちなみに０３の１２００Ｓです。

204 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:52 ID:v3vqfrhP

旧８８３と旧１２００旧１３４０と新１４５０では８０キロ巡航時に
エンジン回転数が低い（鼓動感がある）のはどれでしょうか？
鼓動感のみに魅力を感じる購入検討者です。

205 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:55 ID:vyXOCJCs

エンジンの仕組みさえわかれば誰でもがわかること

206 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:08 ID:Cbe++ei7

>>204
じゃあビューエルのxb12sとか試乗してきてみ。
アイドリング時からしてスポなんかくらべもんにならんくらいすごい鼓動感だぜ。

207 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:10 ID:HXdbS/bH

>>204
ギヤ比あげて調整せい
そんなにガタガタするのがいいなら
プラグコード１本切っとけ・・・・すごくガタガタするぞ

208 ：２０４：04/04/24 23:25 ID:v3vqfrhP

悪いが、内燃機関は得意分野です。
同じ、侠角４５度のＶ型２気筒、位相なしクランクで、一次振動バランサーを備えていない、
ロングストローク設計の機関を搭載するエンジンでギア比、最終減速比、タイヤ外径であって、
同じ回転数、同じ速度で走行している状態においても
鼓動感の濃淡や個性はあるでしょって事を言いたいだけ。

209 ：２０４：04/04/24 23:26 ID:v3vqfrhP

バランサーの設計もできます。
馬鹿にすんな。

210 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:33 ID:vyXOCJCs

それでいて初歩的な質問

感動的な馬鹿

211 ：２０４：04/04/24 23:36 ID:v3vqfrhP

いきなりいきがってすみません。

国産のXV１６００ロードスターのバランサーを取り外し、クランク位相を無くして
エンジンをリジッドマウントすれば、ハーレー異常の鼓動が味わえるのかと。

そんなに簡単じゃあないですよね。

ショベルの鼓動感はシリンダーの材質に由来することはあまりにも有名ですし。

212 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:39 ID:vyXOCJCs

ハーレー異常

age

213 ：２０４：04/04/24 23:51 ID:v3vqfrhP

圧縮比や点火時期やマフラーの材質や形状その他いろいろな要素に起因してハーレー特有の鼓動感が
でているわけで、、、

国産はアメリカよりも技術力があるので、耐久性や信頼性を確保しつつ、
なおかつ安価でハーレーの鼓動を真似ることはしないのでしょうか。

214 ：２０４：04/04/24 23:54 ID:v3vqfrhP

本田からVRX１０００とか出て、スポスタと同じ鼓動があって、新車７０万なら
結構売れるんじゃないかと思う。

215 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:06 ID:MuKLKvnQ

>>204
え？
エンジン回転数が低い=鼓動感がある
って意味不明なこと言わなかった？

なんかそれとは別の方向に話がいっているね。

216 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:16 ID:E3t1LTeJ

>>209
こういう低脳なレスつけてageる香具師でもバランサーの設計が出来るんだ？

217 ：201：04/04/25 00:24 ID:J+mKoFtN

>>202
早速のレス、ありがとう御座います。
「抜けすぎ」に関してはサンスラの同時装着を考えてます。
でも音量はかなり煩そうですね(^_^;
自分の自宅も住宅地なのでちょっと気になります・・。
ところで音質の方はどうなのでしょう？いわゆる「ハーレー」の音は
するのでしょうか？実は現在スパトラ（12枚バッフル＆クローズド）を
付けてまして、音質が気に入らない（「ハーレーの音」と言うより「スパトラの音」）
ので交換を考えてるのですが・・・

218 ：２０４：04/04/25 00:28 ID:ysNB9sIY

やっぱり無駄な時間でした。

219 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:29 ID:QLFIcnpR

>>204
旧1340買え。ﾏｼﾞﾚｽ

220 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:30 ID:MuKLKvnQ

情けない捨てぜりふだね>>204

もしかしてバカ？

221 ：２０４：04/04/25 00:35 ID:ysNB9sIY

漏れ、、もしかしてバカ？

222 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:38 ID:AS2JgSPs

>>201
全く形違うじゃん。　自分で決め（ｒｙ

>>204
旧1340。
これでいいか？

ロードスターは元からバランサー無かったんじゃないかな？

そしてスレ違い。　ココはスポーツスタースレ。

223 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:51 ID:E3t1LTeJ

>>221
念のために聞くけどsageって知ってる？

224 ：７７４ＲＲ：04/04/25 01:03 ID:QLFIcnpR

204って、何かの設計してるんだろうか？携わったもの見てみたい。きっとその製品の余計なとこに凝ってて一番肝心なとこが忘れられてる様な作りしてんだろうな。

225 ：201=217：04/04/25 02:11 ID:J+mKoFtN

>>222
え～と・・・説明しよう
形が違うのは2in2と2in1だからバイクを全く知らないヤツでも解る。
しかし残念ながら身近にバンスのマフラーを装着してる（装着した事がある）
人間が居ない。また、ネットで調べたが取り付け方法だの値段だの・・そう言った
情報しか載ってない。よって大勢のスポスタ乗りが集まるであると思われる当板の
当スレにてインプレ等を聞かせて頂いた後に当然の事ながら最後は自分で決める
↑
こう言う理由な訳だ。解ってもらえたか？（ｗ

226 ：７７４ＲＲ：04/04/25 02:49 ID:AS2JgSPs

>>225
はいはい分かったよ。　ストレートショットなら付けてた事あるよ。
重低音だが爆音。ノーマルキャブなら低速ヌケヌケ。
エキパイは細いパイプにヒートガードで、サイレンサー部分はむきだし。
その繋がりもかなりきれいな仕上げだが、やっぱりすじが入ってｶｺﾜﾙｲ。
サイレンサー部分のVツインマークのエンボスは悪くない。
全長が長いのでローダウンとか重く見せたいカスタムに合うとｵﾓﾀ。

コレでよい？

227 ：201=217=225：04/04/25 02:55 ID:J+mKoFtN

>>222=225
おぉ！有難い！なんだよ実は優しいヤツじゃん(^_^;
そうそう、そう言うインプレが欲しいのですよ。
それにしても、やはり爆音なのか・・・・雷頭とどういくのだろう・・
う～む・・再考すべきかも・・・
いや、マジでありがとうございましたm(_ _)m

228 ：７７４ＲＲ：04/04/25 05:29 ID:MPOYBA7E

このマフラーちょっと気になります。
http://www.over.co.jp/over_racing/products/sportster/149206.html
ノーマルっぽいけど、車体がコンパクトに見えてｶｺｲｲ

OVERのマフラーって音どうなんでしょう？
着けてた人いませんか。五月蝿過ぎたり抜けすぎなものはXなので
教えて下さい。

229 ：７７４ＲＲ：04/04/25 15:39 ID:j59kYyAo

ヨシムラのサイト覗いたらM450RってDR-Zのコンプリート車の動画有ったんだが、スポ好きをそそらせるものがあるんじゃないかな。値段も120～200万だし。

230 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:11 ID:AaZqK+Fo

おまいらセカンドバイクなんですか？
隼がほしい今日この頃です
どっちがセカンドだかわからんな

231 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:26 ID:DqtMN1np

>>228
某ＨＰにも同じ質問してませんでしたか？

232 ：７７４ＲＲ：04/04/26 08:37 ID:6KYhB+pn

スポーツスターミーティング会場にて

　　　　　　　　　　　
　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　いろんなスポスタ見れて楽しいね。
　（建前）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿）＿）
　｜｜｜
　（本音）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　　04？こんなおとなしくて重いのスポじゃねえ。帰れ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
　 ∨￣∨ 　＼　旧型？オイル垂れ流して、ボルト道にばら撒いとけ！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

233 ：７７４ＲＲ：04/04/26 09:31 ID:svmscBZY

セカンドは、オフ車がほすぃです。
ＸＲとか、ＴＴＲとか

234 ：228：04/04/26 11:30 ID:CkGn4tD6

>>231
？
別人でしょう。ちなみにどこのサイトか教えて下さい。
誰か付けてる人のコメントが見つかるかも知れないので....。

235 ：144：04/04/26 14:07 ID:WgsbZWj+

>>228
＞このマフラーちょっと気になります。
＞ttp://www.over.co.jp/over_racing/products/sportster/149206.html

職場の前によく停める香具師が０３年の1200Sに付けてたよ。
性能はわからんが、音はドロンドロンと鳴る低音で、かなり五月蠅いよ。

236 ：７７４ＲＲ：04/04/26 22:38 ID:5x09hb6c

>>225
いわゆるハーレーの音ってのは人それぞれかもしれませんが、リズミカルで
歯切れの良い音なら２本出しのほうがよいのでは。
バンス２ｉｎ１はゴロンゴロンと迫力のある下品な音でした。
ショップから走り去る雷頭を見て、「アレうるさいよね～」といったら
「お前のと変わんねえよ！」と言われました。
走ってるときの音って自分では気づきにくいものなんですね。

237 ：225：04/04/26 23:50 ID:XWyhbjvP

>>236
情報ありがとうございますm(_ _)m
「ハーレーの音」ってのも人によって随分違うと思うのですが
個人的に好きな音は「アメ車（V8）」っぽい音、ドラッグレーサー系
（音量では無くあくまで音質です）」が好みなんです。
よって「下品」なのは全然ＯＫだったりするんですよ（ｗ
ドラッグレーサー＝殆どエキパイのみ・・みたいな感じだから
やはり２本出しの方が近い音がするのかなぁ・・・・
雷頭の音は好きなんですが、テールエンドのデザインがちょっと・・・(^_^;

238 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:30 ID:WZWbZx2w

どーでもいいが、いい歳して周りの迷惑を顧みない爆音バイクに乗るやつは馬鹿。

239 ：７７４ＲＲ：04/04/27 20:41 ID:GKunb/Ij

しかし晴れはなんでノーマルでも結構いい音するのでしょか？
まふらなんて変えたら今の所に住めなくなるよ

240 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:07 ID:YaNMWrTw

国井さんもNHKラジオ進出かー
しかしテーマがチャリとは・・・

241 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:41 ID:AKCT+TTH

04スポに関しては史上最悪なハレのサウンド。

242 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:45 ID:tbVpT3JP

サウンドまでチガウノカヨｗｗｗｗｗｗｗｗ

243 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:50 ID:tbVpT3JP

坊主憎けりょ袈裟まで憎いってカンジっすかーｗｗｗ？？？

244 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:02 ID:AKCT+TTH

坊主憎けりょ　×
坊主憎けりゃ　○

>>243=>>242ってバカ？
例えが意味不明

245 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:14 ID:tbVpT3JP

クダラネ、そんなとこしか揚げ足とれんのか、キミ？
耳だけでなく頭も腐ってンのかｗｗｗｗ？？？

246 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:17 ID:tbVpT3JP

はやくはやく２４３クン
どこがちがうのか０３以前と違うのか教えてくれよーーーーｗｗｗｗ

247 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:18 ID:7OjN0yq9

>>241おまえもついでに死ねよ

248 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:05 ID:AKCT+TTH

246って自分にレスして何が楽しいんだろうね。

馬鹿は黙っていればいいのに。

249 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:13 ID:tbVpT3JP

>>248
で、どこが違うん？

250 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:16 ID:tbVpT3JP

>>248
オッサン、はよ答えろやｗｗｗｗ

251 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:22 ID:AKCT+TTH

250は04スポの音を知らないオコチャマ
触媒経由でスポイルされた音って聞いたことある？

252 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:23 ID:hA6pKHS9

痛いよ、痛過ぎる・・・・

253 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:28 ID:tbVpT3JP

あほちゃう、社外に換えたら同じやろが？
しょぼいノーマルだけきいて史上最悪ってなんやねん。
笑わせてんのーーーーｗｗｗｗ

254 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:32 ID:tbVpT3JP

>>252
あたま痛いんやったらはよ病院逝けよｗｗｗ

255 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:33 ID:UtdU3fev

殺伐とした流れ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

256 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:33 ID:Yw61wZUm

厨房、全開だな

257 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:37 ID:Yw61wZUm

ageてるトコがまた素敵だねID:tbVpT3JP

258 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:46 ID:tbVpT3JP

そうかな絵屁屁ｗｗｗｗ
おやすｍｗｗｗ

259 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:46 ID:H8Dd6sI7

旧型スポ乗ってるんですけど、
ブレーキ性能上げる方法で、対費用効果が大きいのは
パッド交換でしょうか？
あまりの制動力のなさに閉口しています。

260 ：トツ：04/04/27 23:49 ID:gAqbpI9l

1番無駄が少ないのは・・
１、スピードを出しすぎない
２、慣れる
３、そんなもんだと理解して乗る

お金があるのならＰＭﾎﾟﾄﾞ＆ﾛｰﾀとかに交換するがﾖｶﾛｩ

261 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:52 ID:Yw61wZUm

>>258
おやすみ、マーヤ
荒らし素敵

262 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:03 ID:POATgGNo

>>258あたり、かなり悔しくて泣き寝入り状態だな。

263 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:09 ID:F8xGl7ux

　　　∧＿∧
　　（　´Д｀）＜おまいら、お茶が入りましたよ～
　　／　　　＼
　　|　l　　　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝθｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.　
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　　　〉　）　（　.::.旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　（_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

264 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:24 ID:jLTUl/jE

PMはダメだろ。日清か部恋慕かベルリンガーにしとけ。

265 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:54 ID:/y30Xy/x

Wキャリパーでミリバー化してあるならブレンボのラジアルマスター
入れれば？ネットで安いトコ探せばコミコミで４万円くらいでできるよ。
仮にローターと同額でもマスター交換の方が違いは分かると思う。

266 ：７７４ＲＲ：04/04/28 09:23 ID:rpReWxBL

マスター交換が一番効くような。
ホースが一番効かないような。

今日も荒らし君の登場ｷﾎﾞﾝﾇw

267 ：144：04/04/28 11:57 ID:T6G55gAi

今朝、出勤前に軽く洗車＆ワックス。

雨降ってやんの・・・＿|￣|○

それと、スロットルが９０度くらいしか回らなくなってしまった。
原因はバーエンドウエイトかな～。連休前なのに。

268 ：７７４ＲＲ：04/04/28 14:37 ID:qYSBH4Zb

サービス業はゴールデンウィークありません( -_-)
みなさん安全運転でどっか逝ってくださいね

269 ：７７４ＲＲ：04/04/28 18:29 ID:t29WimAs

別冊スポーツスター、もうだめぽ

270 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:08 ID:IcJdWtp8

>>269の書き込みで、もう売ってるんだと思い本屋行って買ってきた。
前号よりは文字数多く読める内容。
新旧比較がメインだった。が、ちょうちん記事。
９８０円くらいだったら納得できる値段。

271 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:19 ID:RvGbsEKQ

どっちにしろ、最近のハレ関係の雑誌

つまらないね

272 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:25 ID:Dh7zUoH+

本買って内容に納得している香具師は既に駄目

弄ってスポーツスターと会話しろ

っても、本当に喋りかけるなよ。。

273 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:25 ID:t37WyDBF

別冊スポーツスター新旧比較記事

　　　　　　　　　　　
　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　どちらのスポスタもそれぞれ違う特徴があって良いね。
　（建前）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿）＿）
　｜｜｜
　（本音）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　　04？こんなおとなしくて重いのスポじゃねえ。出すな！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
　 ∨￣∨ 　＼　旧型？オイル垂れ流して、ボルト道にばら撒いとけ！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

274 ：７７４ＲＲ：04/04/29 02:56 ID:IcJdWtp8

んで別冊スポーツスター１２、新旧比較の誰ぞのコメントで
「２チャンネル的発言を鵜呑みにするな、まずは乗ってから語れ」
みたいな趣旨の事が書いてあった。
なんだかね…いかにも「２ちゃんねるの発言は乗ってもないのに想像で
評価している」と言いたげだけど、そりゃねえわなあと思った。
試乗くらいせんとあんなに詳細にツマラン理由を書けんだろうに。
それに叩いている輩もちゃんと「機械としては優れている」書いてるし。
逆にスポ本に書いてある事鵜呑みにして０４買ったら痛い目見るな、といった感じ。
もうどっちが騙してんだか。

275 ：７７４ＲＲ：04/04/29 02:58 ID:IcJdWtp8

でも、文章をよーく読んでみるとどの人も「旧型の方が面白いよ」と
書いてあるんだよね。

276 ：144：04/04/29 07:17 ID:FEkWjX4f

スロットルが回らない件は、
ディーラーのメカに直してもらいました。
つーか、「グッ！」て回されたら治っちゃった・・・(´-`).｡ｏＯ（なんでだろ？）

>>274-275
穿った見方を、２ちゃんねる的発言として軽んじる傾向はあるね。
でも、なんかオモシロソーなので、別スポ読んでみるか。立ちで。

277 ：７７４ＲＲ：04/04/29 09:37 ID:89KT4DFq

別スポもHBJもここ最近、写真がなんか粒子が荒くてしろっぽいというか
シャープさに欠けるのが気になるんだけど、みなさんはそのへんどうですか？

278 ：７７４ＲＲ：04/04/29 10:42 ID:iapDMCeL

９９のスポスタハガーは、相変わらずマターリと楽しいんだけど、街で見かけるスポスタ多くなりすぎた。。
この前なんか、交差点で３台のバイクが３台ともスポスタだった。
嬉しい気持ちのある反面、寂しくもある。
国産大型に乗り換えたい気持ちが膨らむ。。

279 ：７７４ＲＲ：04/04/29 10:59 ID:RvGbsEKQ

・・楽しいけど、・・・多くなりすぎた。

意味不明な日本語に乾杯

280 ：７７４ＲＲ：04/04/29 11:11 ID:rQkzXYfZ

価格、信頼性を抜きにした面白さの満足度（鼓動感のあるスポーツモデルで速度レンジ低め）

04スポ≦トライアンフ新型2気筒＝BT1100＜W650≦SR500＜モトグッチOHVモデル≦SRX600≦旧スポ

あくまで主観。モトグッチは速いがノンビリも結構イケル。
価格、信頼性、現行新車を考えたらW650はすごい。エンジンに唯一無二の機構がある分も好感が持てる。

281 ：７７４ＲＲ：04/04/29 12:22 ID:iapDMCeL

>>279
読解力のなさに乾杯

282 ：７７４ＲＲ：04/04/29 12:23 ID:RvGbsEKQ

>>281
典型的な煽りにピクっとしてしまった耐性の無さに乾杯

283 ：７７４ＲＲ：04/04/29 12:43 ID:rQkzXYfZ

http://www.gltron.org/
面白いよ。

284 ：７７４ＲＲ：04/04/29 14:35 ID:xwz9+1g3

夏に向けてオイルクーラーつけようと思います。純正かロックハートで
迷ってるんですがどちらがいいのでしょうか？

285 ：トツ：04/04/29 18:02 ID:lw1J5Jn1

本当にオイルクーラーって要るんだろうか？

・無くてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄした>その後取り付けた＞やっぱり要るよな！

こんな話が聞いてみたいねぇ。

286 ：７７４ＲＲ：04/04/29 18:28 ID:XNNASN5r

オイルクーラー付けた＞サーモスタットがすぐ逝かれた＞冬場のオーバークール
に悩まされた＞ガムテープ貼って一冬しのいだ＞翌春、ガムテ後のベタベタ剥がし
に苦労した！

って話なら聞いたことある。

俺の実話だが・・＿|￣|○

287 ：７７４ＲＲ：04/04/29 19:40 ID:XltIJN3F

>>285
いらんよ

288 ：７７４ＲＲ：04/04/29 21:57 ID:W62T0EcH

>>285
化学合成オイル入れると良いよ。

289 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:24 ID:+5uVm5dq

おまいらスポかたやはやまなやわか？

290 ：７７４ＲＲ：04/04/30 04:30 ID:pX2SLlpy

>嬉しい気持ちのある反面、寂しくもある。
>国産大型に乗り換えたい気持ちが膨らむ。。

どうぞ乗り換えてくれ。
流行ってるからイヤだ、、、ってのは、流行ってるからイイ、、つーのと実はたいして違いないんだよね。
みっともない。

291 ：７７４ＲＲ：04/04/30 07:45 ID:eY8ck+xk

バイクを流行でしか乗れないって、かなしいね。
早く乗り換えてくれ。
スポがかわいそうだ。
愛着も何もないんだろうなぁ。

流行ってないバイクがいいなら、ﾆﾀﾞ系でも乗ってれば？

292 ：７７４ＲＲ：04/04/30 07:48 ID:HMD/U4w2

ハレ歴３～４年目の奴に多いタイプ。
「俺はハレが流行する前から乗っているんだ、昨日今日乗り出したミーハーといっしょにするな！」

293 ：144：04/04/30 11:04 ID:q7on4P6Z

流行りで１００万以上の金を出す香具師は少ないと思うんだが・・・。
まあ、広告戦略とかで「スポスタｶｺｲｲ！」と思って購入した香具師は少なからずいると思う。
俺もそうだし。

294 ：７７４ＲＲ：04/04/30 11:16 ID:07KqhKi3

流行りに100万以上出す数少ない内の一人>278がここに来たって事だな。

295 ：７７４ＲＲ：04/04/30 11:47 ID:d6N9E/6V

なにをムキになっているのだか。みっともない…

296 ：７７４ＲＲ：04/04/30 12:32 ID:XTm1/v9y

気軽に跨りたいスポスタなんだよ。ポリシーとかこだわりとか言ってるＢＴ乗り
じゃないんだし、流行りで手ェ出してもいいんじゃない？
もっとサラリと考えられんかねぇ

297 ：７７４ＲＲ：04/04/30 12:52 ID:321N+a5P

>>277
フィルムの写真からデジタルカメラに変えたからでそ。
最近の雑誌は多いよ。
ジパングツーリングとかもっとヒドイ。

298 ：７７４ＲＲ：04/04/30 13:00 ID:8UeKPfxE

デジタルで粒状感が目立つというのは、ちょっとおかしい。

299 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:46 ID:07KqhKi3

別に他人がバイクを選ぶ基準なんてどうでもいい。
が、自分の意見を押し付けがましく書けばこういう流れは当然の事。

サラリと考えて分からんかねぇ

300 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:04 ID:9bDpEigZ

と、スレの流れを無視した書き込みがありました。

301 ：７７４ＲＲ：04/05/01 04:01 ID:XtDabZ4m

うむ、278を書いた張本人なんだが、なんでそんなにムキになるの？
あんまり同じバイクが溢れてたら、つまんないなー、ってそれだけのことなのに。。
バイクは趣味で乗ってるので、そういうのもありだと思うけどね。
あ、今日見かけたモトグッチの排気音は乾いててよかったなぁ。。
しばらく後ろを付いて走っちゃったよ。

302 ：７７４ＲＲ：04/05/01 05:52 ID:m6QTLoHI

なるほどねー。さらりとバイク選んでさらりと乗りかえかぁ。
まあ、ありなのかもねー。
所詮趣味っていわれりゃそうだしな。。
個人の自由ってことで。
まぁ、そんなやつとは友達になりたくないけどな。

モトグッチいいよね。張り出したエンジンもかっこいい。
まだ街中でもあまり見ないしね。

303 ：144：04/05/01 09:49 ID:S2XMuvyP

オレもモータサイクルショウでモトグッチみたけど、
ｶｺｲｲと思った。
なんにでも使えそうなトコがスポと似てるかなと。

今まで町で見かけたグッチ乗りはｵｻｰﾝばかりだった。
まあ、オレもｵｻｰﾝなワケだが。

304 ：トツ：04/05/01 10:55 ID:etiPV2wq

>>286 >>287 >>288

ﾖｰｼ、これで>>285とﾓﾚが買わずに済みました。

305 ：トツ：04/05/01 10:56 ID:etiPV2wq

↑>>284とﾓﾚだｗ

306 ：７７４ＲＲ：04/05/01 14:42 ID:Cm3divuN

モトグッチはエンジンカッコイイし、乗った感じも鼓動感あっていいんだけど
長距離走るには振動がかなりきついと思った・・
ショベルとかと比べてどうなんですかねぇ
スレ違いすんません。

307 ：７７４ＲＲ：04/05/01 21:23 ID:c/J72hIm

>>306
そんなあなたにGL500。

308 ：７７４ＲＲ：04/05/01 22:09 ID:N5zJX5d1

>>307
そんなあなたはＧＸ４００？

309 ：144：04/05/01 22:46 ID:LuhPM0kT

どっちも探すの大変なバイクだｗ

今日、都内出発で房総を勝浦から館山へ走ったんだが、
無給油で３００キロ走れますた。ちょっと嬉しかった。

ちなみにセルフで給油口タプタプまで入れて１１．７リッター。

310 ：７７４ＲＲ：04/05/02 06:25 ID:scfxuV5C

VX800は？

311 ：７７４ＲＲ：04/05/02 18:13 ID:w3JqBXN4

いや、それよりはXZ550Dだろ

312 ：７７４ＲＲ：04/05/03 01:46 ID:FM/WqNcB

マジにじじいばっかだな。２ちゃんって。ネタがバレバレ。

313 ：７７４ＲＲ：04/05/03 02:13 ID:7lVv+guH

スポスタは貧乏人専用バイク。

314 ：７７４ＲＲ：04/05/03 10:46 ID:HKwAg8RR

>>313
？

315 ：７７４ＲＲ：04/05/03 11:38 ID:bI5KP+Ch

スポは現金一括で買える唯一の晴れ
はい　貧乏人ですよ(T_T)
でも新車現金一括でローン無しだから後が楽でした
ドノーマル最高＼(0\0)ゝ

316 ：７７４ＲＲ：04/05/03 15:54 ID:EnJA86aA

つまり、ローライダーは現金一括で買ってはいけないということです。

317 ：７７４ＲＲ：04/05/03 17:06 ID:1VkXjhU/

２００４モデルって、そんなに良くないんですか？

318 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:50 ID:bI5KP+Ch

＞＞317　何回ループした質問するんだ？　リジッドとラバーマウントの違いわかる？
わからなければ質問スレで聞けよ馬鹿
エンジンやフレームも
あーめんどくさいからもういい
さぁて俺は煽られるかな（＊´∀｀＊）

319 ：７７４ＲＲ：04/05/03 19:21 ID:QGjE5w65

>>317
乗って見れ

320 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:53 ID:QO9fry4H

>>317
5月5日に尾具自動車教習所で試乗会やるらしいよ。

321 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:03 ID:EnJA86aA

今日2004スポ乗ったけど、買わなくて良かったと思った。
乗っていて恥ずかしくなった。

322 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:06 ID:UFHiHmPs

代々良いスレだったのに、04出てから荒れ気味だなあ。

323 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:10 ID:QGjE5w65

どう感じるかはヒトによりけりとは思うが・・・・

新車がイイに決まってるんじゃない？

ふつうに乗るヒトにとっては・・・・

324 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:12 ID:EnJA86aA

>>323＝04スポに乗ったことがないだけ

325 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:12 ID:yo6MfM0o

本当に貧乏人ならハレなんて買えないと思うのだが。
スポといえど、所有している輩はある程度裕福なはずだ。

326 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:12 ID:hhUQuIvv

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　
　　|　　　　　　　　　　.::::| 　ボクは０４じゃないのがいいです
. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

327 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:03 ID:oZDDx9aT

今日、2004型スポスタ1200Cに乗った。
1200なのに国産車（ドラスタ1100）に比べて、コンパクトで乗りやすかった。
これなら、初心者でも、力の無い人でも乗れそう。
でも、国産車では味わえない鼓動感、排気音を期待したいただけにがっかり。
ハーレらしさが無くなってしまった感じです．．．。

328 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:09 ID:fyJlrJPj

ただの振動を鼓動と表現するなら04スポはつまらないかもしれんが
速く走ろうと思ったら、03までのあの振動は邪魔なだけ
04はいいバイクだと思うよ

329 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:10 ID:EnJA86aA

ハレって速く走るためのバイク？
スポスタだとしても同じ。

330 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:15 ID:fyJlrJPj

ただの振動を鼓動と表現するなら04スポはつまらないかもしれんが、
速く走ろうと思ったら、03までのあの振動は邪魔なだけ。
04はいいバイクだと思うよ。

140キロで2時間ぐらい走ったら嫌でもそう感じると思う。

331 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:17 ID:fyJlrJPj

途中で中止ボタン押したのに書き込まれるとは・・・

332 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:21 ID:EnJA86aA

つまり、04スポは制限速度違反、つまり犯罪を2時間続けるには最適なバイクであると。

333 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:43 ID:R+iIqg+h

２時間？？　無理無理！！
ぬうわｋｍ/ｈだったら１０分が限界だって！まぢ！
それ以上なら絶対にバラバラになるって！

334 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:58 ID:QGjE5w65

バラバラになんかなんねーよ

３耐でも転倒以外のトラブル車ほとんどみかけんかったモン・・・・
今年０４は何台出てくるだろうか？？？

楽そうだモンなあ・・・・・

335 ：144：04/05/03 23:10 ID:CXbZgrMp

ぬうわキロつったら、４０００ｒｐｍくらいでしょ。
余裕で平気。

336 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:16 ID:8QDdDGGB

3年前の883に乗ってるが、120km/h以上は振動が激しくて出せん。
スロットルに充分余裕があるのにだ。
おまけに、コーナリング中に僅かでも段差を乗り越えようものなら、
フロントがよれていつも怖い思いしている。
こんなのがいいと思うか？
話に聞く限り、04はいいと思う。　聞いただけではな。
鼓動がどうとかなんて、マフラー換えりゃぁどうにかなるだろ？　

337 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:34 ID:eAF3vuCb

鼓動がどうたらホザク奴は
アイアンに乗れ！
いや、乗って下さい。
仲間少なくてさびしいのです。

338 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:39 ID:WBBnXbS+

良くハレツーに行く方に、スポじゃ140ペースが辛いからと言って、乗り換えたのを聞きましたが、04って良く出来てそうですね。

339 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:43 ID:QGjE5w65

>>336
のるポジションが悪い

340 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:27 ID:S7M0knMf

今彼女とパンツ隙間セックスしたんだけどすげー濡れてて興奮したよ
やる前にパンツをいっぱいクリクリしたからかな
今風呂はいってるよ
あがったら二回戦するつもり

341 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:57 ID:NaytFjZz

都内周辺でどこか安心してスポーツスターのタイヤ交換ができる安売り系の店って
ありませんかね？ドコとは言わないけどチェーンの左右調整とかまるっきり無視して
張られたり、バカ高いＢＭＷのリムを曲げたり、スペーサーの向き間違って装着したりと
非道い店が結構あるんだけど、その中でお勧め出来るタイヤショップを教えて下され。

０４モデル以降とスレは分けた方が良いようですね。
同じバイクとして括れないようにお見受けしました。

342 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:59 ID:0kFl65Sc

>>安売り系

こんな前提で「安心」など手に入らない。

343 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:02 ID:8alBJTVJ

今日　04スポとスレ違ったんだけど、思わず親指を隠しちゃったよ

344 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:25 ID:4O9p3Vci

>>341
> ０４モデル以降とスレは分けた方が良いようですね。
> 同じバイクとして括れないようにお見受けしました。

荒らしてるのは一人だと思うけどね
04スポのアンチじゃなくて、ワンパターンの粘着な荒らし

この話題はスルーするのが一番

345 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:51 ID:K3DKWZSM

>>343
不覚にもﾜﾛﾀ

346 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:54 ID:K3DKWZSM

>>344
いやでも、旧型と０４ではスタイルが似ているだけで
オーナーの使い方や嗜好はかなり違うと思うぞ。
別スレにすると案外面白いと思う。
旧型はカッコや振動関係の話で０４だと速度とかツーリングメインの話、みたいな。

347 ：７７４ＲＲ：04/05/04 03:18 ID:2zyVt0ZC

くだらねえ・・

スレの無駄使いすんなよハゲ

348 ：７７４ＲＲ：04/05/04 07:03 ID:7pkVe7Mm

>328
君、ハーレーブランドが好きなんだろうなぁ
そもそも速く走ろうと思ってスポなんてのらねぇ
03までのあの荒々しい乗り味を乗り越えて速く走る快感はあったかもしれんがね
要するに誰も04が無条件にダメバイクっつってるんじゃなくて
イイバイクかもしれんが、アレなら国産でもっと安くていいバイクはあるっつってるの
あの振動がない限り、ひきつけるものってブランドイメージだけだろ？
他になにがあるよ？
早く快適？→国産のがいいよ。
振動ないので故障が少ない？→国産のが少ないよ
04で国産のバイク以上のものがあるなら教えてくれ

＞140キロで2時間ぐらい走ったら嫌でもそう感じると思う。

そういう乗り方するならスポを選んでることがハナから間違ってるんだよ
バイクにオールラウンドを求めちゃいけねぇ

349 ：７７４ＲＲ：04/05/04 08:44 ID:8xPr8eYY

>>348　禿同

俺03と04乗り比べて03買ったんだけど
04買ってたらすでに乗り換えてるかもしれんｗ

03は最初は㌧でもないもん買ﾁﾏﾀﾅｰと思ったけど
距離を走ってくとだんだんハマッテきたよ。

350 ：７７４ＲＲ：04/05/04 08:46 ID:8alBJTVJ

振動もそうだが、あの国産バイクしか出せないような貧弱な音を04スポは恥ずかし気もなく出してしまった。
というのもオレが04買わないでいいと思った理由。

351 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:05 ID:WD7pZfj4

どうせまた１０年ぐらいたったら
旧型がよくなるんだろ？

やっぱキャブ車とかいってんだろーなー　

352 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:24 ID:2xuQiJUZ

なんやかや言っても、おれはスポをイメージと
ハーレーブランドってだけで買ったけどね。
こんな人間多いだろ？　みんな走行距離が少ない少ない。
おれの2年・1万kmで「よう走りましたなぁ」って言われたよ。
もうひとつ、リセールバリューがいいってえのも魅力だな。
　

353 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:03 ID:QUONpkkL

永久ループｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

354 ：７７４ＲＲ：04/05/04 11:26 ID:fBxbLOZC

>337

こわれるからヤダ

355 ：144：04/05/04 14:03 ID:NBJ9qque

「回さないエンジンは回らなくなる」って話を昔聞いて、
通勤も含め、普段からリミッターぎりまで回すように走ってまつ
（高速合流や湾岸信号ダッシュなど）。

そのせい？か、そうストレスもなく６８００のレブリミッターまで回るし、
高速右車線も楽に走れるんですが、振動キッツイと言われる皆さんは普段、
どの程度まで回します？

それと「回さないエンジンは回らなくなる」という命題について、
真偽を明らかに出来る香具師、解説キボンヌ。

356 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:33 ID:QUONpkkL

>>355
単に高回転域でアタリがのつき難いから出ないの。

357 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:47 ID:QUONpkkL

↑
変な文になった。

単に高回転域でのアタリがつき難いからでないの？

と言いたかった。
他の道具や機械、体でもある程度慣らしてないと、いきなり速く動かせないのと一緒で、同じ動きでも速いのと遅いのとでは微妙に負担かかるところが違うからだと思う。

358 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:24 ID:+FjYBjYd

まあ「ハーレー」が欲しいのでって、無用な振動だのオイル漏れなんかはいらんよｗ

359 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:51 ID:Rnzpgl0t

乗り物としては０４スポ、
おもちゃとしては０３以前。

360 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:11 ID:oy2uT3hI

>>359
漏れは、国産にはないおもちゃが欲しいな。

361 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:24 ID:7pkVe7Mm

マジレス希望

・04スポーツでで国産バイクを凌駕してるとこ

教えてけれ

362 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:59 ID:4O9p3Vci

なんかスポスタの魅力が振動しか無いような
書き込みだらけだな

363 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:37 ID:UK00sGJR

>>361
価格！！

364 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:06 ID:eyQFHFGj

振動と鼓動か
なんかビックツインのエヴォとTC88みたいな会話だな。
新しい物を批判
スポはしばらくモデルチェンジなかっただけで同じハレ乗りなんだなと関心！！
てか振動がいいんだね03以前
振動が駄目なんだね04

くだらね

365 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:28 ID:8alBJTVJ

>>361
ライディングポジションの中途半端さは、04スポに関しては天下一品

366 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:47 ID:Ct7+Mlq9

車重・・・

367 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:33 ID:rNTmMS3b

晴れで国産に勝てるスペックは過去にも今にもありません
終了

368 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:44 ID:C+SHsmo2

>>361
ルックス
見た目は大事だよ～w

てか、凌駕してどうすんだ？
比べることに意味があるんか？
ブランドイメージやインスピレーションで買ったって別にいいだろ
いつまでもグチグチ、オタクみたいに粘着しやがって
くだらねえ・・・

369 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:47 ID:gvKLOdcB

「ハーレー」であることが論外に国産を凌駕してますな。

370 ：７７４ＲＲ：04/05/05 03:43 ID:tH0gUr08

カタログの豪華さ、イベントの多さは国産を圧倒しているYO。
でも、米国価格より、３割高いのはなぜ？

371 ：７７４ＲＲ：04/05/05 08:40 ID:ZVaBfn8H

「ハーレー」が欲しいのであればスポーツスターなんか買わず無理してでもビッグツイン買っとけ。
ブランドイメージ重視で買うならスポは小ベンツでしかない。

372 ：７７４ＲＲ：04/05/05 08:45 ID:k2pucfCy

↑禿道

373 ：144：04/05/05 08:58 ID:BaadKofH

>>357
レスｔｈｘでつ。

屁理屈っぽいけど、そもそもアタリって何？ってのがある。
金属の適度な磨耗なのかな。

＞同じ動きでも速いのと遅いのとでは微妙に負担かかるところが違うから
という点で、具体的にはどこなんだろー？と。
まあ、単なる好奇心なんだけどね。

振動はそんなにないっスよ、なんてメカに言うと、
「圧縮が抜けてるんじゃ？」と冗談交じりに返されるんだが、
いつかはそうなるんだろうな。

374 ：７７４ＲＲ：04/05/05 09:53 ID:818cT3p0

機械を操る楽しさ
これ

375 ：７７４ＲＲ：04/05/05 13:25 ID:/DoZk6bA

>>365
中途半端は03以前のほうだろ～
左右でステップ位置違うんだから！
おまえが慣れちゃっただけ！！

376 ：７７４ＲＲ：04/05/05 15:39 ID:sWpj8J4q

>371
ああ、仔ベンツも買えない経済的に不自由な方々がよくの給う台詞ですねｗ

377 ：７７４ＲＲ：04/05/05 16:02 ID:rPatBfYI

↑小ベンツ乗りの人ですか？　w

378 ：７７４ＲＲ：04/05/05 16:13 ID:818cT3p0

俺
ポルシェ９１１

379 ：７７４ＲＲ：04/05/05 16:57 ID:Tp1QZYBm

俺
F50

380 ：７７４ＲＲ：04/05/05 17:11 ID:VBDyeENA

↑エンツォ位言って欲しかった

381 ：７７４ＲＲ：04/05/05 20:13 ID:P6H6II7n

貧乏スポスタ海苔だけど、国産アメリカンでペケペケ言わしてるよかまし。

国産乗るなら死んだほうがいいかな。

何でかって？

偽物は恥ずかしいだろ？

平気なの？

382 ：７７４ＲＲ：04/05/05 20:21 ID:O91iJSHO

ワシも乗るずーっとまえから

「偽モノ」って呼んでた

やっぱ「本物」っていいよね

０４以降も当然「本物」ヨ・・・

383 ：７７４ＲＲ：04/05/05 20:36 ID:zp9WM4x6

スポーツスターのフォワードコントロールモデルはメーカー純正の偽モノのような気がしないでもない。

384 ：７７４ＲＲ：04/05/05 21:07 ID:rNTmMS3b

＞＞383ごめん　あほな俺にもわかるように説明してくれ　

385 ：７７４ＲＲ：04/05/05 21:10 ID:FH8b0fhK

>>384
あほ発見

386 ：７７４ＲＲ：04/05/05 22:13 ID:P6H6II7n

勢いで書いてみたものの、突っ込まれるのが怖くてかけないとみた。（W

387 ：７７４ＲＲ：04/05/05 22:31 ID:O91iJSHO

>>383
それわかる気もする

だいたいスポに芳賀とか椎とかなんであるのかわからない。

またそれがメキメキのピカピカで入門用ビッグツインみたいな
ビッグツイン買えないやつはこれにのっとけ・・・みたいな
また　ほんとに　そう思って乗ってるやつとか　いるから　なんだか　悲しい

388 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:23 ID:818cT3p0

別に印じゃない
そんな子と言ったらFX系はどうなんだ？

389 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:47 ID:zp9WM4x6

>>388
スポがホントは欲しいんだけど、見栄張りて～な～って感じか？

390 ：７７４ＲＲ：04/05/06 00:03 ID:O4HOn6XI

あっ、FXってソフテイルも入るんだった。全然388に対するレスでもなんでもない内容だったな。

391 ：７７４ＲＲ：04/05/06 00:51 ID:rP62QGsE

バイクオタク臭さを消そうとスポを買ったけど
スポってオタク多いね。

392 ：かｇｄ：04/05/06 01:20 ID:yTl4WQIw

>>391スポは劣等感を他のバイク乗りより多く持った人の乗るバイクです。

他人のバイクの批判などあたりまえという人が乗っているバイクです。

反論されるいわれはないので反論しないでください。お願いします。

393 ：７７４ＲＲ：04/05/06 01:43 ID:JIDAysiR

関東MTGに行っていろいろな車輌見てきたんだけど、
けっこうオールペンしている人多いね。
黄色が好きな人が多いのかなという印象。
自分も色替えようかなと思っているんだけど、
なんか踏ん切りがつかない。
『I love～3』に載っていたナイスのやつとか面白い色だったなあ。
なんか、個性的でお勧めの色ってある？

394 ：７７４ＲＲ：04/05/06 02:11 ID:rP62QGsE

オタクからの主観的感想。
今まで散々オールペンしたけど、最初の印象は良いけど
派手な色は飽きが早い。特に柄物。
逆にインパクト薄くても単色は飽きるまで時間かかった。
個人的にはシルバー系(シルバーでも青みかかった奴とかいろいろあるよ)
が飽きにくかったよ。
あまり映えないんだけど、どんば場所でもしっくりくる、みたいな。
国産ネイキッドに派手な柄いれて、北海道で撮った写真があるけどミスマッチも
いいところだと思った。

395 ：７７４ＲＲ：04/05/06 02:43 ID:QPXZ117X

ごめんなさい
０４の１２００Ｃ買っちゃいました
一生愛し続けるつもりなので許してください

396 ：144：04/05/06 05:15 ID:qMJlBzB7

オメ>>395

397 ：７７４ＲＲ：04/05/06 12:12 ID:R3+kuGeY

＞＞395
心配するな俺も04の1200Cだ
意外と早いぞ
プライマリーからの異音が気になるがまぁいいバイクやぞ
オメ

398 ：トツ：04/05/06 12:15 ID:Spz0Sa9R

>>395
正直・・・・ｳﾗﾔﾏｼｲ。
一生はないだろうがｳﾗﾔﾏｼｨ。
ﾒｯｷっていいよなぁ

399 ：７７４ＲＲ：04/05/06 17:21 ID:PGpP5Fwj

883Rって必ず女のコが乗って雑誌に載ってたりするが、何故なんだろう？
なんか違うような。

400 ：７７４ＲＲ：04/05/06 17:56 ID:YN5PK5LJ

>>399
色で決めてるんじゃない？

401 ：７７４ＲＲ：04/05/06 19:32 ID:ofDXhojQ

俺のは1200Ｓだが、エンジンだけＣにしたい。
シングルプラグで低圧縮のドコドコﾏﾀｰﾘに乗りたい。
掃除の大変な梨地塗装より、拭き取り楽なﾍﾟｶﾍﾟｶﾒｯｷがいい。
でもフォア紺と21インチは嫌い。

よって俺の一番の賢い選択は
1200Ｃ購入→ミドコン化→リアサス交換→フロント1200Ｓ仕様
だったんじゃないかと最近思う。

本国使用のＸＬＨ1200ってのがラインナップにあればそれ買ってたかも。
つーか、素直に883買って1200ボアアップの方が近道か。

402 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:24 ID:fWIhQ0ZW

>>389
FXのXはXLのXと言う意味だろ
つまりFL系のフロント取っ払ってスポのフロントくっ付けた。
故にスポのリア下げてプルバックハン付けてようがフォワコンにしてようが・・・
ってことじゃね。

403 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:28 ID:rP62QGsE

憧れのバーンナウトマフラーつけた。
激しく爆音でブロロロローンってな具合の音が最高です。
ＤＱＮ確定ですか？

404 ：395：04/05/06 23:47 ID:QPXZ117X

先輩方ありがとう！
納車されたらまたきます。

405 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:06 ID:jn9hHF7z

いやあ、スポっておたくだよね。
すなおに国産大型ネイキッド乗ってれば良かった。
ナイロンのツーリングジャケット、ハイカットのスニーカーなんてスタイルだったのに。
バイクいじりもせいぜい洗車くらい。

スポに乗り換えたら、ツーリング行かない週末は指紋に油がしみこんでる。
キャブなんて初めてばらしたし、ジェットも5番刻みで6個もあるよ。
オークションでバイクパーツ購入も初めて。
似合わないくせに革ジャンかうなっての＜自分。あーやだやだ。

406 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:10 ID:6hrYZWZi

DQN呼ばわりが怖くてバイクに乗れるか！！

407 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:25 ID:qEku9IPB

確かにスポ乗る様になってカッコは気にする様になったのよ。
ファッション雑誌も買う様になってせめてお門違いなカッコだけは
しないように気を使い、冬でも安易にバイクジャケを着ないとか、
外見だけはね…でも肝心の中身はおたくそのものなんだよね、自分。
ああーもうバレてんだろうなあ。

408 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:28 ID:TMv8TAGm

>>405
まぁなんだかんだ言って楽しそうだし、楽しけりゃいいじゃん

409 ：７７４ＲＲ：04/05/07 18:39 ID:cLTRqI+U

スポーツスターのある生活･･･ってことなんだろうな、たぶん。

410 ：７７４ＲＲ：04/05/07 22:37 ID:eD67spDc

かっこねェ・・・・

気にしない
きにしない
キニシナイーーーーーー

のぞみは　たあかく　はてしなく

411 ：７７４ＲＲ：04/05/08 18:25 ID:+j5WabmI

↑意味不明

スレ止めんなハゲ

412 ：７７４ＲＲ：04/05/08 19:06 ID:BG2FCmhN

今日、マフラーのサイレンサー部分だけ交換しようと思い、六角の部分をダ○ソーのレンチを使って作業してたら、レンチが折れました…。
その際、地面に手をぶつけて指がえぐれて凹んでました。
百均を使った俺はバカです……。

413 ：かｇｄ：04/05/08 20:53 ID:P2lbQ0PB

本日マイスポは入院しますた
カムチェーンがカラカラ鳴っていて５速で走るとかなりうるさかったからです
ちなみにドノーマルなんでよく聞こえますた
早くなおらないかな？

414 ：７７４ＲＲ：04/05/08 21:00 ID:xN6L/Nbh

>>413のバイクはVRX.。

415 ：７７４ＲＲ：04/05/08 21:53 ID:oXSMba+p

カムチェーン？

416 ：かｇｄ：04/05/08 22:14 ID:P2lbQ0PB

プライマリーチェーンですた
ＯＨＶですた
無知晒しますた

417 ：144：04/05/08 22:36 ID:VXV3uRhV

いつものスタイルに飽きちゃったので、
８８３のシングルシートにして昼から軽くツーリング。
やっぱ、シングルはｶｺｲｲ！

ソッコーでケツが痛くなりますた・・・＿|￣|○
帰ってきたらブレーキランプ下の反射板が無くなってますた・・・＿|￣|○

>>416
入院するほどの症状ではないと思うが･･･。

418 ：７７４ＲＲ：04/05/09 05:13 ID:prY/ks5f

漏れも飛んでった。　ランプ下の反射板・・・

419 ：７７４ＲＲ：04/05/09 20:07 ID:M8fnRCeC

ちょっとお邪魔しますよ～
０２のスポに乗ってるんですけど、今度初の車検なんです。
で、僕のスポ　マフラー変えてあるんですね。ノーマルに戻すつもりなんですけど
触媒ってノーマルマフラーの前後両方に入ってるんですかね？
だれか教えてください！！

420 ：７７４ＲＲ：04/05/10 02:58 ID:NXQ1rfXP

両方ともﾊｲｯﾃﾅｲﾖ

421 ：419：04/05/10 06:18 ID:mwIzCpEq

そーなんですか！？　車検場で排ガス検査をされるって聞いて、ノーマルに戻さないと数値をクリアーできないと言われたので。
なぜにノーマルにしなければならないのか・・

422 ：７７４ＲＲ：04/05/10 06:40 ID:80naY5g/

引っかかるのは騒音の方でないかい？

423 ：419：04/05/10 06:50 ID:mwIzCpEq

おぉ！　そうですか！それならバッフルでも入れて挑戦してみます！
有り難う！

424 ：144：04/05/10 16:30 ID:uyo3ae3W

>>418
仲間ﾊｹｰﾝ。
で、反射板はその後、どう対処した？

425 ：７７４ＲＲ：04/05/10 22:37 ID:CO7sW/Kx

>>419
キャブセッティングかえてるならば、
メーカー出荷レベルに戻しましょう。
ミクスチャーはほぼ全閉です。
今のマフラーでセッティングばっちりだと濃いかも。

あとリアバンクで肺ガス濃度を測られたら
「フロントで測れや、ｺﾞﾙｱ」と言ってみて下さい。
それで通る事もあるらすいです。

ダイナとかの触媒入ってる車種も
フロント側しか入ってないくさいので。

426 ：419：04/05/10 23:51 ID:cQ6WAzxy

>>425
キャブそのものが変わってまつ・・・
しかしフロントで測るとは有力な情報ですな！

ありがとう！

427 ：７７４ＲＲ：04/05/11 16:05 ID:gGRb9dEg

００の８８３ですが１２００にして、いろいろと走り系に
やってきましたが、チョッパーにしたくなりますた。
前カチアゲのNYスタイルにしたいので、フロントを伸ばそうと
思っています。インナーチューブ交換ということに
なりそうですが、大体おいくらくらいなもんなんでしょう。
普通に２～3万ってとこでしょうかねぇ。。
あと、フォークジョイントって結局なんなんでしょうか、ちょろっと
延長できますってブツなんでしょうか？無知な俺に教えて下さい。

428 ：７７４ＲＲ：04/05/12 17:45 ID:Kf2xD8Dw

03乗りです。
タコメータ内にクモの巣を張られました。
主はエサが穫れないせいかいませんでした。
タコメータカバーを開けるには裏の六角？ネジをはずせばよいのでしょうか？

429 ：７７４ＲＲ：04/05/12 23:05 ID:Dtk2/Ufr

移転age

430 ：７７４ＲＲ：04/05/13 00:07 ID:/x+VshX5

04の 883かっちゃった・・・

431 ：７７４ＲＲ：04/05/13 00:08 ID:/x+VshX5

04の883かっちゃった

432 ：７７４ＲＲ：04/05/13 00:28 ID:/x+VshX5

age

433 ：７７４ＲＲ：04/05/13 06:11 ID:gmTWvAbf

>>431
おめ！！
０４用の社外パーツも出始めてるね。

434 ：７７４ＲＲ：04/05/13 09:08 ID:IR2OpPpX

883にサイドバッグつけたいんですがオススメのやつありまつか？

googleでしらべてもイマイチみつかりません

435 ：７７４ＲＲ：04/05/13 10:20 ID:RmSFy28m

>>430
オメ。

>>434
なかなかいいのってないんだよね。薄い革はすぐにヨレヨレになるし。
バッテリーｏｒサイドカバーあたりにぶら下げるのは足着き時、太股裏に干渉する。

こないだまで、振り分けサドルバッグをリアフェンダーからぶら下げてたが、
今はほとんど誰も乗せたことがないリアシートに小さいデイパックをつけっぱにしている。

436 ：７７４ＲＲ：04/05/13 17:03 ID:cJszuf2q

スポスタのスリムな感じをくずさないためにも小さめのやつが良いと思うよ。
キジマのやつは小さすぎだと思うけど。

437 ：７７４ＲＲ：04/05/13 19:03 ID:0nTMYgxM

サイドバッグと言ったら、ランドセルが最高。

438 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:04 ID:BJ+sBCwj

確かにキジマのは小さいですね

サイドカバーあたりにバッグがくるのも
かなりジャマっぽい

あー、いいのないかなあ

439 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:09 ID:LdDPnZNy

サイドカバーのところに付けてる。
A4位の大きさだけど邪魔じゃないよ。
足つき時に太もも裏に触る時もあるが馴れた。

440 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:11 ID:LdDPnZNy

http://www.onesworker.com/index2.html

441 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:12 ID:boDasgfL

>>439
どこのメーカーのやつですか？

442 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:18 ID:LdDPnZNy

>>441
>>440のサドルバックのSB-02でドリンクホルダー無しにして（リアサスと干渉しないように）
バックプレートも無しで直接シート下のフレームに装着した。
するとバックの位置が高くなり足との干渉が気にならなくなります。

443 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:30 ID:LdDPnZNy

これいいんだけど高い。でも人気があって２ヶ月待ちとか。
http://www.blackchrome.net/original/op_sideb.htm

444 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:32 ID:LdDPnZNy

小さくて安い。
http://www.smp2003.com/page005.html#lcn003

445 ：７７４ＲＲ：04/05/14 11:56 ID:STSLaR2w

０３年８８３新車で買っちゃった…まだあるとは。。

446 ：７７４ＲＲ：04/05/14 13:02 ID:xwermjJW

いいな03。

私は04ですが、腐女子で力がないので８８３でも重く感じます。

447 ：：04/05/14 13:02 ID:aGw2VzN1

448 ：７７４ＲＲ：04/05/14 13:05 ID:xwermjJW

>>442
いいですね。私もそれにしようかな。

サドルバッグをサイドカバーの位置につけてる人が多いんですかね？

449 ：435：04/05/14 14:05 ID:A8HYtrgR

>>442
その位置だとタンデムペグが使えなくない？

>>448
リアフェンダーだとサスが干渉するから、出っ張るんだよね。
だからスマートに見えるよう、サイドカバーの位置へ付ける香具師は多いと思う。

450 ：442：04/05/16 01:11 ID:gS3K3K45

>>449
使えないっす。
サポート付けて後ろにサイドバックなら大丈夫かと思います。

451 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:46 ID:t2sb6OYQ

ttp://www.rakuten.co.jp/degner/491816/532807/

これだったらスポにぴったしきそうじゃないかな？

452 ：435：04/05/17 16:40 ID:we8Keoco

>>440
あー、そうすると、ペグのゴムがバッグに擦れてけっこう摩耗するんだよな。
いいサポートなんだけども。

>>451
ウインカーの移動がキモでつな。

453 ：７７４ＲＲ：04/05/17 18:32 ID:NbzqWyzo

プライマリーチェーンの調節ナットが果てしなく堅い・・・もう疲れたyo
15mmのゆるみって大杉ますか？

454 ：７７４ＲＲ：04/05/17 18:34 ID:72cEAeTK

>>451
宣伝uzai

455 ：７７４ＲＲ：04/05/17 20:37 ID:mrfoLd+c

>>454
宣伝じゃないよ。　買おうかどうか本気で考えてるよ。

456 ：７７４ＲＲ：04/05/17 20:45 ID:GHN5WWGV

>453
多すぎってほどでもないけど、直したいところですな
おれも固くって、メガネレンチをしっかり噛ませて、プラハンで叩いたよ

457 ：７７４ＲＲ：04/05/18 00:33 ID:EymA4bq6

ttp://www.rakuten.co.jp/degner/491816/492193/

自分のスポスタはコレつけてます。
あまり（殆ど？）物は入らないけど、小物ぐらいなら十分。
バッテリー横に付けてて勿論タンデムもOKです。

458 ：７７４ＲＲ：04/05/18 01:47 ID:ChOh3yMg

都市部街乗り中心の皆さん、
オイル交換どれくらいの頻度でされていますか？

459 ：７７４ＲＲ：04/05/18 02:09 ID:zx4ialeq

やっぱりサンダーヘッダーって五月蝿いんですかね？
スポに着けてるの見たことないんですが。
あとBARN!の短い奴も気になるけど、これもログ見ると爆音ぽい....。
自分的にはスパトラクローズエンドぐらいが限界です....。

あ、ちなみに883です。

460 ：７７４ＲＲ：04/05/18 02:52 ID:0CxlmPdw

オイル交換は2500kmごとにするようにしてる。
早めにしとくに越したことはない。
レブテックの20-50ならライコで750円で売ってるんで
ケチらず豆に。

461 ：435：04/05/18 09:34 ID:4uqhkQW6

オイルは１ｑ５５０円の７６を、メーカー指定の４０００キロを目安に交換。
乗り始めの頃こそ、純正オイルを２５００キロ毎でやってたけど、
だんだんとそのサイクルは長くなっていった。

まあ、メーカーが４０００キロと謳ってるなら、それは鯖読みで、
実際には４０００キロでもずいぶん短めかもしれない、
ってのも理由の一つ。

462 ：７７４ＲＲ：04/05/18 11:17 ID:hKdOvSu0

春先に1年1回交換
あとはレベルの確認のみ
週末に乗るだけならこれで十分

463 ：453：04/05/18 16:03 ID:bgrOZTcZ

>>456
そっか、ハンマーって手があったかぁ。
整備素人だから思い付かずに一生懸命キックしてました。
これでダメなら店持ってくyo レスthx

464 ：７７４ＲＲ：04/05/19 00:19 ID:4aBOgTgb

安くてオススメなインチ工具セット知りませんか？

465 ：７７４ＲＲ：04/05/19 00:20 ID:GZ36MLCK

>>464
ここで
http://www.kitagawa-s.com/

466 ：７７４ＲＲ：04/05/19 00:21 ID:MMNFxXVy

>>464
ここで
http://www.sanken-co.co.jp/

467 ：７７４ＲＲ：04/05/20 04:11 ID:r+wCJ9Du

>>459
スポは見たことないけど、ファットボーイは爆音。
ドラッグパイプ直管よりでかい音のような気がした。
サイレンサーというよりアンプに近いんじゃないの＞サンダーヘッダー

468 ：７７４ＲＲ：04/05/20 12:56 ID:vcgA7GDd

>>459
ガタイのイイ兄ちゃんがフンドシ一丁で叩く大太鼓の音を
間近で聞いている感じ。

469 ：７７４ＲＲ：04/05/20 15:53 ID:M+1peXY7

>>468
それはうるさいなーｗ

470 ：７７４ＲＲ：04/05/20 18:05 ID:0rii9xeG

>>460
コストコでシェブロンの２０－５０買えば超安いですね。
１ダースで１５００円くらいだから、クォートボトル一本あたり１５０円いかない
です。本国だったらこれが普通の相場だろうね。単なる鉱物油だし。
実際使ってますが、２０００キロごとに換えてます。

471 ：７７４ＲＲ：04/05/20 18:07 ID:0rii9xeG

>>467
それより五月蝿いのがパイソン３だね。
並べるとサンダーヘッダーが聞こえないもんね。
ほぼ地響きって感じかな。

472 ：７７４ＲＲ：04/05/20 20:00 ID:eZzX+vEf

イーストアーバンのショーティは、
音量小さめ。乾いた雰囲気のあるいい音です。

473 ：７７４ＲＲ：04/05/21 00:40 ID:zBzYwjh6

このスレ読んでオイルは純正じゃなくても良いこと知ったんだけど、
普通にホームセンターで売ってるホンダの純正おいるじゃ駄目なの？
１本１０００円くらいの奴。
自分はこいつが一番入手しやすいので…

474 ：７７４ＲＲ：04/05/21 10:44 ID:qmyk2y1j

↑昔のGP？よかったよ
こうるさい店の親父はそんなもんダメっていってたが・・
１Ｑ３００イェンのVALなんかよりゃよっぽどよかった・・・
でも今は８００円ぐらいでかえる純正を検討中・・・

475 ：７７４ＲＲ：04/05/22 22:38 ID:kE//J73X

去年95万で中古購入した02モデルの1200Sを下取りにだしてFXDXの新車を契約しました。
それはいいとして、何と下取り価格が100万！
極上の程度（走行4000Km）という以前に、04が売れずにこの時期のスポがすごく売れていて品薄状態だからといっていました。

476 ：７７４ＲＲ：04/05/22 23:48 ID:nZB2RgKS

ノーマルスポをここまでカスタムすると５０万じゃきかないでしょうか？
細部のディティールまでコダワル必要はないにしても
それなりの金額はかかりますよね。。

ttp://www.nicemc.com/jpeg0401-3/05.jpg

477 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:13 ID:dS1EE6zp

>475
重くなったのがダメなのかねえ。背も高くなったけど。
タンクのカタチは04のＣ系が一番カッコイイと思うけど。

478 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:18 ID:cekOnWxp

カッコだけなら５０万あればＯＫなんでﾈｰﾉ?
ただそれだと国産アメリカンのDQNカスタムと一緒だと思う。
吹けが悪かったりフェンダー割れたりとか。
このカッコで万全の信頼性を得るなら目に見えないところにお金かかるよ。

479 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:51 ID:pqUhunIF

カッコだけか…確かに見えない所に気を付けなきゃね…
ストーツのアルミタンク付けてるけど固定ボルト一本って…
溶接しても峠走ったりしてると振動で長持ちしない…悩んでましゅ

480 ：７７４ＲＲ：04/05/23 02:39 ID:nQF1f/7j

>>476
ディティールに拘らないなら、そんなに大きく変わってないから、上手くお金掛けずになら30万もあればいけるのではないか。
ディティールに拘るなら無理。フレームから何から全く違う。タンクのマウント位置、サスのマウント位置などなど。

481 ：７７４ＲＲ：04/05/23 10:30 ID:pXdNndux

30万・50万って
チミら
ショベルのスポ　今いくらすると思ってんだ？

ワシも知らんしほしくもねっけども・・・・

482 ：03_1200C乗り：04/05/23 12:47 ID:rfjQkTZ7

昨日、駐車場でるときスロットル開けたらパスパスって感じで、
曲がるときにエンストして転けました。これで２回目です。
スポ乗りの皆さん、結構パスパスってエンストしませんか？
どのように対策してるのですか？？

483 ：７７４ＲＲ：04/05/23 14:09 ID:L++3uZKk

>>482
キャブのセッティングをしっかりやれば解決なんだけど、
俺の場合はプラグをイリジウムにして応急処置。
その後エンスト無し。

484 ：７７４ＲＲ：04/05/23 14:19 ID:AVi+ePO4

>>482
ただの暖気不足。
走り出しはエンリッチナーひいてて

485 ：７７４ＲＲ：04/05/23 14:46 ID:0ooF0Qy/

漏れの1200S、メーターブラケットの取り付け部にひび割れﾊｹｰﾝ。

またかよ・・・＿|￣|○

>>482
エンリッチナー引いたまま暖めると、パスパスなるよ。
できればアイドルアジャスター着けて、回転上げとくの最善かと思う。
加えて、乗り出し直後の方向転換時はシフトチェンジしない。

486 ：７７４ＲＲ：04/05/23 17:26 ID:TOgPeJi0

>>481
だれかつっこんであげないの？

487 ：７７４ＲＲ：04/05/23 21:43 ID:zMR6Z5lW

>>481
現行エボをXLCH風にカスタムするとってことじゃないかと
つっこんでみます。

488 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:19 ID:pXdNndux

そおゆうことなの？

無駄だからﾔﾒﾚ

489 ：７７４ＲＲ：04/05/23 23:04 ID:og2XM6Yl

>>485
モトライフのおっちゃんが言ってたけどもー。
「暖機するのにエンリッチナー引きっぱなしはよして」
と言うてたよ。
吸排気のライトチューン車だったけどね。
ドノーマルは知りません。

490 ：03_1200C乗り：04/05/23 23:24 ID:goXXXbkn

皆さん、回答ありがとうございます。
駐車場というのは、特に走り出しではないです、分かりにくくてごめんなさい。
発進後５分程度走った後、駐車場等でUターンするときに、パスパスでエンスト
しました。
これは、キャブの調整でガソリンを濃くすれば解消するのでしょうか？

491 ：７７４ＲＲ：04/05/24 01:06 ID:+eJHkvph

スポーツスターでロングツーリングとかされてる方、
キャリアって何付けてますか？
そこそこ積載能力があって格好悪くないやつってあんまないですよね
どっちかというと格好重視でいいやつあったら教えてください

492 ：７７４ＲＲ：04/05/24 02:17 ID:J0ur0yxq

>>491
正にCCIのラウンド型(？)キャリア。
ヤフオクでたま～に出る。大抵は５千を超える。
自分はバイク屋のパーツ取り車から外したばかりの中古を「ヤフオクで1000円くらいで出てますよ」
と言い、800円で買った。←これが言いたかった。開始価格だっつーの。
モノはシートのネジ穴２箇所でとめるだけで強度に不安だったけど、２０ｋｇくらいガッツリ乗せても
大丈夫だったよ。

493 ：７７４ＲＲ：04/05/24 09:00 ID:dRBTd2n1

>>492
CCIで直接オーダーして新品を買えばよい。
錆びた中古品など御免だよ。

494 ：７７４ＲＲ：04/05/24 14:16 ID:7HoL3bsE

>>491
新品で9800円くらいのやつだな。
フェンダーに沿った曲線キャリア。
キャリアと言うよりもフェンダーに傷をつけないためのカバーみたいなもん。

495 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:26 ID:Z97SVaw4

ここ見てる人で

サン〇ンスのＸＲエンジン乗せてる、もしくは詳しいって人いる？
興味はあるけど地方の人間には謎深き店なんだよね…
評判とか感想とか聞かせて欲しいッス！エンジンだけなら幾ら位だったとかも…
ていうかコンプリートしかやんねぇのかな？マジレスきぼん

496 ：７７４ＲＲ：04/05/24 22:56 ID:H0TnXYg7

>>495
都内在住だから走ってるのはたまに見るけどね
ただC&Jのフレームはダートレース使用が前提なのでオンには・・・・てゆう話は
聞いた事がある、キャスタも結構立ってるし
いっかい所ジョージが乗ってるのも見たことがあるなぁ、そう言えば
取り敢えず調子良さげだったけどね

497 ：７７４ＲＲ：04/05/24 23:16 ID:Z97SVaw4

>>496
早速どうもですＣ＆Ｊはやはり…ですか
フレームノーマルバージョンもありましたね…まぁそっちが無難なんかな？
所ジョージが…つう事はエンジンだけでも相当しそうですなぁ←偏見？

498 ：７７４ＲＲ：04/05/24 23:29 ID:0ooQ0Jnz

2004スポのサンスラとかでてるの？

499 ：７７４ＲＲ：04/05/24 23:49 ID:H0TnXYg7

>>497
見た事あるかもだけどこれが「所さんXR」ですな
ttp://www.sundance.co.jp/p_gallery/ga_ot_01.jpg
たしかボア広げて圧縮比を落とした仕様の筈
いっかい電話して見て持ち込みで腰上と他の必要最小限なパーツ喚装してどのぐらいになるか
聞いてみれば？興味があるんだったら・・で、おれも知りたいから聞いたら
報告してよw

500 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:27 ID:TMgCx39V

>>499
やはりそれしかないッスかねぇ…
当方九州也…ロングか…久々だな…ってやる気オレ！？

501 ：７７４ＲＲ：04/05/25 09:02 ID:kRtlMavB

電話やメールじゃだめなのけ？

502 ：７７４ＲＲ：04/05/25 18:47 ID:TMgCx39V

>>501
ですよね～
料金面は最初からそうしろって話ですよね…へへ…
まぁしかし良い噂も悪い噂も無さそうな感じッスね…
スポ乗りからしても極めて特殊な店…つ～事なんですかねぇ～？

503 ：７７４ＲＲ：04/05/25 19:23 ID:C6Oo1OiR

サンダンスは物腰低く、スタッフは容姿端麗で知識も豊富なんだけど、
自分には敷居が高い店と感じた。かなりね。
だって店入ってすぐにワンオフであろうフレームから作られた車体がゴロゴロ
してるもの。
あーパーツ１コ買うだけで悩む様な奴が来る店じゃないなあ、札束持って「これだけの
金でこれ造って」っていう人が来る店なんだなあと思ったよ。

504 ：７７４ＲＲ：04/05/25 20:18 ID:TMgCx39V

>>503
タハッ！たまらん！
そりゃ店に入るのもガクブルですなぁ～ははは…
しかし技術力的に自信と実力があればこそ…
投資するお金持ちがいる…ていう事ですかね～

505 ：７７４ＲＲ：04/05/25 23:34 ID:VSFoG85O

>>503
>>504
だいたいお店のカンジは５０３さんのカキコ通りだと思うけど
そんな敷居高いってことはないと思うけど・・・
前にハンドル買った時、持って帰るのめんどくさかったしケーブル類の長さが足りなかったら
またどこかに買いにいくのも２度手間なので交換作業も頼んだら工賃も普通だったし
作業待ってる間お店のなかで待ってたら柴崎さんは常連さんぽい人達と話してたけど
自分にも話掛けてくれたりして・・・
作業終わってまず作業してくれたスタッフさんがお店のまわり走ってチェック
その後、「大丈夫だと思うけど念のため（俺にも）走って確かめてみて」
といった具合でした
勿論このぐらいの作業ではメカさんたちのスキルがどれぐらいかとかはわからないけど
とりあえず親切でカンジよかったですよ、たかがハンドル交換の自分にも

506 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:08 ID:14R51oX3

>>505
ほほ～…
レポート有難うございます…ん～そうですか…なかなかの良店みたいですね(^^ゞ
こうなると実際乗ってる人のインプレ聞いてみたいですね…
まぁ～見てねぇだろなぁ～

507 ：505：04/05/26 00:23 ID:tbWPL8CA

でも以前はHDNで結構叩かれたりしてましたね
ログはたしか削除されて今は見れないとは思いますが
まあ全ての人にとっていいお店ってのはありえないと思うので

508 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:32 ID:q78b75AO

神戸のナイス！モーターサイクルでカスタムされた方いますか？
なんかとても敷居たかそうなんで。。

ttp://www.nicemc.com/indexa.html

509 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:37 ID:14R51oX3

>>507
へ～～！？
んな事もあったんすね！でもまぁ…
人それぞれスタンスが違う以上（同じスポ乗りであろうと）避けては通れない…
と言ったところッスかね…

510 ：７７４ＲＲ：04/05/27 08:50 ID:jyL222Dt

そもそも話し掛けてくれたなんて姿勢がおかしい
お客さまは神様です。
引け目があるからそんな事思ってしまうんじゃない？

511 ：７７４ＲＲ：04/05/28 04:43 ID:14XbKuyc

皆さんのスポ、マフリャーは何を付けてまつか？
自分は中古で買った時からのスパトラ（12枚クロズード）
なんですが、別の物に換えたいなぁ～・・と思いまして。
出来れば皆さんのマフリャーのインプレなんぞを頂きたいと・・・

例）
メーカ＆種類

スパトラ2in1　4インチ　ディフューザー12枚クローズドエンド

インプレ

「スパトラ」独特の音。音量はノーマルよりは大きいがクローズドエンド装着の事も
あり、特別煩い訳では無い。ただし深夜の住宅街等では若干気を使う。
3000回転付近にトルクの谷が出来るみたい。
上の方はトルクの谷からの立ち上がり分を考慮に入れてもパワーが出てそう。
マフラーとキャブの両方でセッティングが出来るのでツボにはまればかなりの性能
アップが期待出来るのでは・・・・！？

・・の様な感じで書いて頂ければ自分を含めマフラー交換を考えてる方には
非常に参考になると思うので、どうかよろしくお願いしますm(_ _)m

512 ：511：04/05/28 04:44 ID:14XbKuyc

2行目の「クロズード」っていったい・・・
勿論「クローズド」の間違いです（Ｗ

513 ：７７４ＲＲ：04/05/28 17:04 ID:Z4umoFf8

味の素スタジアムで試乗会ってメールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

でもペアライド写真だとかのサービスが有るとか・・・彼女ｲﾈｰｿﾞヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　　

ハーレーで彼女も貸してくれる？ちなみに女に乗ったことは有りません。

514 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:38 ID:LYsnUlwi

>>513
ペアライドというのは、彼女とタンデムするということじゃなく、
母親とタンデムすることをさす言葉だよ。

515 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:39 ID:LYsnUlwi

>>513
ペアライドというのは、彼女とタンデムするということじゃなく、
母親とタンデムすることをさす言葉だよ。

516 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:41 ID:LYsnUlwi

>>513
ペアライドというのは、彼女とタンデムするということじゃなく、
母親とタンデムすることをさす言葉だよ。

517 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:59 ID:58PYwbae

>>508

おれも本で見ただけなんだけど、ここのは独自の路線でいいと思う。

何年か前のスポーツスターの本に載ってた、
白シート、白マフラーのやつはかっこよかった。

最初見たときは何じゃこりゃ！と思ったけど。

518 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:01 ID:4DcR54P6

自分も雑誌で読み、店長が、日本人に似合うのがコンセプト、みたいな
事を言うてたけど、なるほど、言われてみれば確かに似合いそう。
気張らず乗れる、みたいな。

519 ：７７４ＲＲ：04/05/29 01:16 ID:qnC0C1Tg

>>511の馬鹿がいい感じでスルーされているのが笑ったW

520 ：７７４ＲＲ：04/05/29 10:27 ID:6q+Cszha

>>519
> >>511の馬鹿がいい感じでスルーされているのが笑ったW

丁寧な書き込みじゃん。なんで馬鹿扱いするのかが分からない。
まぁ可哀想な奴なんだな、519

521 ：７７４ＲＲ：04/05/29 11:13 ID:jjtIV178

レスしようにも、漏れはノーマルマフリャーなんで。
穴は開いてるけど。

522 ：417：04/05/29 17:05 ID:nyG2q2w/

520の方が可哀想だと思う

523 ：７７４ＲＲ：04/05/29 22:20 ID:LPEANBtE

なんでマフラーのインプレ募るだけでこんなにギスギスするかな・・・

524 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:50 ID:9DH7dXTd

スポ糊の方に質問です。883買おうか迷ってる者です。
町乗りメインで扱う場合、めんどくさい事ありますか？暖気運転等。
あと国産ディーラーがいう通り、そんなに良くトラブルが発生するものですか？新車・中古含め。
最後ですが、新車の883買うなら、'04と'03どちらを選びます？

525 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:47 ID:PHkzsC17

883なら迷わず03
あればだけれども

526 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:54 ID:tAfKhHmf

>>523
同意・・・和気藹々とまではいかなくてももうちょっとねぇ・・
同一車種乗ってるからみんな仲間なんて思うわけじゃないけど、どうも最近雰囲気悪い
釣りと煽りは２ちゃんの華かもしれないけどさ

527 ：７７４ＲＲ：04/05/30 06:41 ID:sCsWWimq

>>524
04買ったら間違いなく後悔するぞ。
お勧めは0３よりも０2モデル。
03の100周年エンブレムは単に恥ずかしいだけ。

528 ：７７４ＲＲ：04/05/30 07:41 ID:wPRn5QSO

04のカスタムが一番だと思うがなあ、883。

529 ：７７４ＲＲ：04/05/30 07:46 ID:YbUaUN7q

>>527
02の新車なんかあるのか？

530 ：７７４ＲＲ：04/05/30 08:01 ID:b3CGjRCU

>>524
新しいほうが良いに決まってる。

531 ：７７４ＲＲ：04/05/30 13:34 ID:/JL6ik7Q

03の新車883はもうほとんどないでしょ。ディーラーにももうないし、あったとしたら店が隠し持ってるか。まあそんな中俺は03の新車納車待ちなんだが。

532 ：７７４ＲＲ：04/05/30 13:37 ID:m59n2eSE

あるところにはある。見積もりも取った、が金がない・・。

533 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:19 ID:VCq4+1bA

暖機すらめんどくさいなら
4輪並みの電子制御エンジンになるまで待ちましょう

534 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:27 ID:hWb88I8X

>>527
素人受けする
100ｱﾆｴﾝﾌﾞﾚﾑ

535 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:50 ID:XlupODg2

>>527
100周年モデルを納車前に黄色にオールペンしてから納車した香具師を
知ってる。スポなら新しいの買うのを薦めるよ。
どうせ飽きちゃってビッグツインに行くんだから何年型でも同じ。

536 ：ﾄﾂ：04/05/30 15:02 ID:gSg/mq4N

想像だが・・

ｼｮﾍﾞﾙｽﾎﾟからｴｳﾞｫｽﾎﾟに変わった時も
同じ話題が出たんだろうなぁ
「ｴｳﾞｫなんてﾀﾞﾒﾀﾞﾒ」と・・

ぁぁ、ﾓﾚは00式だが04と交換してくれるというのなら
喜んで交換する。新しい方がいいんだよ、byﾐﾂｦ

537 ：ﾄﾂ：04/05/30 15:04 ID:gSg/mq4N

>>524
暖気なんてｲﾗﾅｲであろぅ、暖気走行で充分であろぅ。
考えすぎであろぅ。

538 ：７７４ＲＲ：04/05/30 19:10 ID:b3CGjRCU

>>535
納車したってことはその椰子は店のヒト？？？

539 ：７７４ＲＲ：04/05/30 19:47 ID:64cLGurt

>>538
違う。客だよ、客。
せっかく１００周年カラーなのに、と止めるディーラーマンを押し切って
「オールペンしてから納車してくれ」ということになったそうな。
黄色に塗ったよ。

540 ：７７４ＲＲ：04/05/30 20:17 ID:sCsWWimq

>>535=>>539

オールペンしてから納車した ×
オールペンしてから納車された　○

それはともかく、これからずっと乗ることを考えると100周年カラーを塗り替えたのは正しいことだと思う。

541 ：535：04/05/30 21:06 ID:5ca5ntOu

>>527
オマエ、スポスタ乗った事無いだろ？乗ったとしても試乗程度か？
「どうせ飽きちゃってビッグツインに行くんだから何年型でも同じ。」
等と言う鈍い感性した持って無いヤツはスポどころかハーレー・・・いや、
バイク自体を語ってほしくないわ！

542 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:08 ID:5ca5ntOu

げっ！誤爆の上に名前まで間違えてるわ！（Ｗ
上の541は535宛てだす。
申し訳ない＞527

543 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:09 ID:b3CGjRCU

>>539
ということは
あなたがお店の人？

544 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:10 ID:bzgrA9aT

>>541
どう感じるかなんて人それぞれだろ。
お前こそバイク語るんじゃねーよ。池沼

545 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:14 ID:nPX5qbzo

ハタから見ると新車でいきなりオールペン、それも黄色
の方が恥ずかしいと思ふのだが。

546 ：527：04/05/30 21:41 ID:sCsWWimq

>>542

そういえば、俺って527だったんだよ。
02の883をほとんどノーマル状態で乗っている。
純正タンデムシートと純正タコメーターを付けたぐらいかな。

でも、今度ローライダーに乗り換える予定。
883の走行距離は4500キロ・・・
あの低速から鼓動感モロだしで拭きあがるエボサウンドともお別れ。
それだけが心残り。

買い替える理由は単に高速道路での安心感と安定性が欲しかっただけ。

547 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:44 ID:b0X+w2WP

100周年カラー＆エンブレムは、スポ独特のライトな感じがしなくて好きじゃないな
ビッグツイン、特にエレグラあたりの「どうだハーレーだぞ！高いんだぞ！うらうらっ！」って感じの高級感を感じてしまう

おれの好きになった、スポのイメージと違うって事で

548 ：７７４ＲＲ：04/05/30 23:03 ID:4JUOZ2wS

>>546

俺はビッグツイン(ローライダー)に飽きちゃって、スポスタ１２００Ｓに乗り換えたよ。
結果は大満足。

高速道路を１８０キロ位で走ると、
ローライダーは風圧で両足が後ろに持っていかれそうになるけど、
スポスタはそうならない。
体で受ける風の量もぜんぜん違うと思うしね。
だから俺にとっては、スポスタのほうが安全で安心なわけだ。

でもローライダーを５速１２００回転で走らせている時のあの気持ちよさは忘れられんよ。

549 ：７７４ＲＲ：04/05/30 23:07 ID:5ca5ntOu

>>544
あ～出たな真性（Ｗ

＞どう感じるかなんて人それぞれだろ。

これが解ってるのに

＞どうせ飽きちゃってビッグツインに行くんだから何年型でも同じ。

これの意味が解らないなんて・・なんて可愛そうなんだろう
もしかして下の引用文に説明が要るか？ん？（Ｗ

550 ：７７４ＲＲ：04/05/31 01:47 ID:vr5424aN

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085902118/82
だれかレスしてやれ・・

551 ：７７４ＲＲ：04/05/31 02:54 ID:3fm6Y4/l

>>546
ほーらやっぱりスポはビックツインまでのつなぎに過ぎないんだよ。
実際にこういう人がほとんどだからね。
スポに一生乗る香具師もいるにはいるんだろうが所詮は少数派。

552 ：７７４ＲＲ：04/05/31 07:22 ID:ihnPDwcA

一生乗り続けようとしようとしても
故障・事故諸々の理由で一つのバイクに乗り続けるっていうのは
バイク海苔の中で少数派だろ

553 ：７７４ＲＲ：04/05/31 07:27 ID:AEDuSDin

一生乗るって言うヤツほど乗り換えが早いという事実。

554 ：７７４ＲＲ：04/05/31 19:06 ID:dBybF365

>>551
つなぎ？
あんまりいないぞ

555 ：７７４ＲＲ：04/05/31 21:30 ID:6qYbyfB8

たまにつなぎは着るが・・

556 ：７７４ＲＲ：04/05/31 21:57 ID:PCm7oqbP

スポスタえーなーと思ってるもんですが、知り合いのスポスタ、エアクリーナーの
とこからオイルがしぶいてるんですが、ハレってんなもんですか？
持ち主（バイク初心者）に聞いたら、ディーラーに「そんなもん、こまめに拭いてね」
と言われてるとのこと。

557 ：７７４ＲＲ：04/06/01 01:02 ID:rnC9fSRd

>>556
そんなもんです。０４は知らんが。

558 ：７７４ＲＲ：04/06/01 01:12 ID:iFuunsgj

ブリーザーオイル？
エアクリ外して掃除＆点検したが吉
でも一概に言えないので良く周辺を確認してみるが良いﾀﾞｽ
（パーツクリーナでキレイにしてしばらく様子を見るﾀﾞｽ）
オイル漏れはハレのスポでもレッキとした異常がﾜﾀｽの持論…
事実ｵﾗの883は時々サーキットでも使うが漏れは皆無ﾀﾞｽよ～

559 ：７７４ＲＲ：04/06/01 07:14 ID:ItEmLzkk

ブリーザからのふきだしでは？
オイル入れ杉。

560 ：７７４ＲＲ：04/06/01 12:08 ID:kqyYTH0r

>>559
> ブリーザからのふきだしでは？
> オイル入れ杉。
>

うん、俺も単純に吹き返しだと思うよ。
オイル交換自分でする前（５０００kmくらいかな）までは
吹き出して垂れてたよ。自分でするようになったら無くなった。
ディーラーはいっぱいいっぱいまで入れるからねぇ。

561 ：556：04/06/01 14:17 ID:fe00LmJh

オイル入れ過ぎですか、どーもです。
その人、03型の883Cですが、納車後の走行距離はまだ1000km。
その人に言ってあげよ。みなさん、アリガトー。

いや、エアクリカバーから結構ポタポタ滴ってるし、シート下の
フレームにもかなり飛び散ってましたんで、これだったらふともも
にも飛び散りそうに思えてビックリした次第。

562 ：７７４ＲＲ：04/06/02 15:50 ID:643jJo9I

並行と正規どう違うの？並行で買ったら純正？のセキュリティーついてますた。
正規はついてないそうです。

563 ：７７４ＲＲ：04/06/02 20:54 ID:W14+7yCc

みなさん、オイルどこで買います？ディーラーで買うと高いし、安物はやめたほうがイイデスカネェ。

564 ：７７４ＲＲ：04/06/02 20:57 ID:s25sjwH3

>>562
だーね。漏れのもセキュリティーアラームついてる。
気を抜いて忘れてるとぴーぴーうるさい。

565 ：７７４ＲＲ：04/06/03 00:02 ID:ADXBH7R1

本田の１０００円くらいのでｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
ホームセンターなら日本全国どこでも手に入るし～。

566 ：７７４ＲＲ：04/06/04 03:09 ID:Jq5bgK6p

'04スポスタ買ったんだが、サドルバックイイの無いですか？
キジマのHP乗ってるのは'04でも使えるんでしょうか。

'03前と'04でなんか違うっぽ？

567 ：７７４ＲＲ：04/06/04 05:56 ID:RT/zhRmO

>>563
ネットで純正を１ダースを1ﾏｿで買いました。当分使い切れそうもないですが

568 ：７７４ＲＲ：04/06/04 06:12 ID:RT/zhRmO

初めてユーザー車検に通してみました。一応ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙどおり調整したつもりだったのですが、
やっぱり光軸で落ちました。上向きで外れていたらしい。
で、陸運局前のﾃｽﾀｰ屋に持ち込んだら、ここのｵｻｰﾝ曰く
「ﾊﾚは新車から狂ってるし、焦点が１つじゃないのでなかなか通らない。
通るまで何回も調整してやるから落ちたらまた来い」と。無事通りましたが

経費がﾃﾞｨｰﾗｰ見積から5ﾏｿ浮いたことより、よりｽﾎﾟに愛着がわいたことのほうがうれしかったです。

569 ：７７４ＲＲ：04/06/04 13:05 ID:iU2QDLxy

大型免許取って初めて試乗してみたよ。
デカイやつよりナンかいいね、お気楽で。自転車代わりに欲しくなったな。
普通の883で充分だけど（カスタムは足が前に出すぎ）、タンクだけはカスタムのが
カッコイイね、迷うね。

570 ：７７４ＲＲ：04/06/05 18:54 ID:g3iPpPJA

スポスタにケミカル（添加剤等）入れたことあるひといますか？入れたことある人
は何入れました？

571 ：７７４ＲＲ：04/06/05 19:38 ID:6dQ9T9zI

あちこちかいてもダメヨ
入れたきゃ入れろ　無駄なものにカネつかって　寿命縮めなさい
つなぎ　とか　車検ごとに新車　とかっていうやつは　
好きにして・・・

572 ：７７４ＲＲ：04/06/06 14:26 ID:nbHpiLRP

サドルバッグ高いなー、でも収納スペース皆無だからなー。
みんなさんはやっぱ純正とかの買ってるのですか？＿

573 ：７７４ＲＲ：04/06/06 23:57 ID:fQuq3Exq

>>569
普通＋でかタンクキット
カスタム＋ミッドコンキット
どうにでもなるさ。

574 ：７７４ＲＲ：04/06/07 12:39 ID:qykufIAz

うん、前者で行こうと思う。2人乗り登録で。
ホイールはキャストで前後同径がいいからね。
タンク高いけど、まあそのうちに換えればいいね。

575 ：７７４ＲＲ：04/06/07 12:55 ID:8wDmVxkZ

ぜ、前後同形・・・！？
19-16だけど・・・！？
Cが21-16。

576 ：７７４ＲＲ：04/06/07 14:16 ID:qykufIAz

ああ、ゴメン、間違いね。前輪がでかいチョッパーみたいのが好みじゃないから。
前輪が小さいほうね。スペック表なんてろくに見てないんでお店が「Ｃは前輪が大きく
してあります」って言うのを聞いて・・ｗ
納車って3週もかかるんだね。今更急いでもしょうがないかな、ゆっくり金策しよう。

577 ：７７４ＲＲ：04/06/07 19:56 ID:H2suS5xR

契約して数日後には店にバイクが入荷
カスタムパーツもすぐに入荷しているのに、納車は3週間。
なんでそんなにかかるんだろう？

578 ：７７４ＲＲ：04/06/08 00:26 ID:3kdSPZoO

>>577
メカニックが忙しいんじゃない？
人数少ない所は修理やカスタムとか結構順番待ちで詰まってるみたいだし。

579 ：７７４ＲＲ：04/06/08 03:47 ID:F+osBhMb

>>578
それはかなり言えている
俺の場合も２週間前に入荷しているのに、昨日見に行ったら全くの手付かず。
ナンバーすらついていない。
で、閉店2時間後も工場は明るくてメカニックがまだ仕事していた。

580 ：７７４ＲＲ：04/06/08 21:18 ID:pIBbg1va

車検まちでは？

581 ：７７４ＲＲ：04/06/09 00:47 ID:CnF8EYIz

車検を待たなければいけない理由って？

582 ：７７４ＲＲ：04/06/09 02:53 ID:m/UNNp3c

1200R買ったるどーーーーーーーーっ！！！！

583 ：７７４ＲＲ：04/06/09 07:39 ID:JcR9kRG9

>>582
待て。もう一度スレ良く読め。選択肢は無数にある。

584 ：７７４ＲＲ：04/06/09 11:04 ID:czSyKoZj

>>582
ツーリングベースなら1200Rはいい選択だと思うよ。
1200S海苔の俺としては。

585 ：７７４ＲＲ：04/06/09 12:33 ID:CnF8EYIz

ツーリングにはツーリングモデルがちゃんと選択肢としてある。

586 ：７７４ＲＲ：04/06/09 13:15 ID:czSyKoZj

しまった。俺、ツーリングでもスポーツスターに乗ってたよぅ。
もうずいぶんツーリングしちゃったなー、あはは。

587 ：７７４ＲＲ：04/06/09 16:17 ID:L21RrqE3

事故してバイクがもどってくるのに
半年ぐらいかかった。そんなに忙しいの？
ディーラーの職務怠慢！！

588 ：７７４ＲＲ：04/06/09 21:49 ID:SlcttkNn

>>581
車検場には予約と順番というものがあるのだ

589 ：７７４ＲＲ：04/06/09 23:57 ID:i2bHE79J

>>587
事故の程度によっては有り得るんじゃないか？
事故修理は見える所直せば終わりとは限らないからね。
直しては試乗を繰り返して異常が無いかチェックとか
その都度パーツ発注したりとか、結構大変みたいよ。

590 ：７７４ＲＲ：04/06/10 02:36 ID:pcwngzn3

新車にしてもらったので文句は言えないけど
カスタムしたパーツは持っていかれた。
しかも、俺のバイク売られてた、、、65万で。
教訓、事故したときはノーマルに戻そう！！

591 ：７７４ＲＲ：04/06/10 13:39 ID:zQCfW9s1

ヤフオク落札気をつけろ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b52100857
は既に終了しているこれ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12874321
と同じものを少し置く位置等を変えて使っている

592 ：７７４ＲＲ：04/06/10 13:42 ID:dgroYh13

>>591
これ同一人物でしょ？

画像のExifを見ると撮影データがほぼ一緒だし

593 ：７７４ＲＲ：04/06/10 22:12 ID:yy/p1sQY

883本日契約age。タンクの塗装まで頼んだのでこりゃ納車は７月末くらいかな・・。

594 ：７７４ＲＲ：04/06/10 23:15 ID:KxNzEcwN

04年883を選ばれた理由が是非聞きたいです。

595 ：７７４ＲＲ：04/06/10 23:52 ID:Nzx/cbOA

ﾎｼｲｶﾗｶｯﾀﾝﾀﾞ　ﾜﾙｲｶ

596 ：７７４ＲＲ：04/06/11 00:31 ID:uUxAmVhD

05の発表が七月。
今夏も暑そう。

597 ：７７４ＲＲ：04/06/11 00:43 ID:WezNi2/U

>594
へ？ディーラーに並んでたのがそうだったからだけど？
んで安いモデルだったから。

598 ：７７４ＲＲ：04/06/11 02:44 ID:iyGQDZTW

おい！まじで04の1200R買うから。土曜日にディーラーに行くよ。
ラバーマウントがなんだっつーの？
Cなんか形が糞じゃん。だからR即金で買うよ！

599 ：７７４ＲＲ：04/06/11 02:45 ID:iyGQDZTW

速効でキャブとマフラー交換するから

600 ：７７４ＲＲ：04/06/11 02:55 ID:iyGQDZTW

ちなみにオレンジ買うね

601 ：７７４ＲＲ：04/06/11 07:52 ID:7f1UzAkg

秋葉で買い物するような口ぶりだなｗ

602 ：７７４ＲＲ：04/06/11 08:55 ID:Mafb2WbB

まあご自由に、というところか。いいと思うよ、Ｒ。

603 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:01 ID:RDuKYwLl

Rはハンドル広すぎ。乗りやすいけど。

604 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:04 ID:pWunPUH1

シートも肉厚でいいデザインだと思う。俺の883にもつけようかな。

605 ：７７４ＲＲ：04/06/11 15:07 ID:/zwZR14+

>>598
てめえ、俺は1200Ｃ乗ってんだよ
糞はもまえだw
Ｒもいいよね

あ、前書き込んだものです
こないだ納車されました

606 ：７７４ＲＲ：04/06/11 16:02 ID:TKb4J2tS

納車オメ

607 ：７７４ＲＲ：04/06/11 16:03 ID:TKb4J2tS

おぉ。アク禁解除されてたﾖ！

608 ：７７４ＲＲ：04/06/12 00:50 ID:/p+eykqZ

yokkoisyo!

609 ：７７４ＲＲ：04/06/12 01:05 ID:8m71qX1p

スポスタ、って呼び方がどうも格好悪いように思う。
少し以前は、ハーレー乗りのあいだでは、
スポーツ、って言い方のほうが通りがよかった。
おれは今でも使っているが……明らかにマイナー化しているような。

610 ：７７４ＲＲ：04/06/12 01:22 ID:KCpwwgDp

>>609

じゃぁ、いっその事これからは「スター」って呼び方にしてはどうだ！？
なんか輝いてそうじゃないか！（Ｗ

611 ：７７４ＲＲ：04/06/12 01:44 ID:1Mjwz9LZ

スポでいいだろ、呼び名なんて。
それより買ったらシートからマフラーからなにから変えちまうんだから
ノーマルの状態なんかどうでもいいんだよ。スポはあくまでカスタム
ベースってこと。
ビッグツインの車両価格に達するまで１００万はカスタムできるだろ。
たのしいねえ♪

612 ：７７４ＲＲ：04/06/12 07:21 ID:1cUo6oPX

俺なんか一回潰してるから
すでにＦＸＤの車両価格に達しているぞ♪

613 ：７７４ＲＲ：04/06/12 07:25 ID:+k0yIXzl

04モデル　乗るの恥ずかしいから夜しか走らないぞ。

614 ：７７４ＲＲ：04/06/12 08:50 ID:KWEG8U4Q

他人の目なんて関係ない。
自分のバイクに誇りがもてないなら降りてしまえ！

615 ：７７４ＲＲ：04/06/12 12:19 ID:+R2ky8lI

04モデルリコール　キター！！

616 ：７７４ＲＲ：04/06/12 12:40 ID:uBoszZRS

質問です。
ハーレーをディーラーで買うときって値引きっていうのは
基本時に無しですか？
車買うときのように駆け引きをして粘って値引くっていうのは通用しないんでしょうか？
見積もり通りで買ってますか？

617 ：７７４ＲＲ：04/06/12 12:55 ID:Pd+Umgqo

基本的には定価です。

618 ：７７４ＲＲ：04/06/12 14:13 ID:nYJZONDy

漏れ883で10万円分用品値引きしてくれた。

619 ：７７４ＲＲ：04/06/12 14:53 ID:BnM9TkET

ええ？？いいなあ。俺、「883のベースモデルは2万だけです。」って言われたよ・・。
10万つけるのはスポスタよりも上のグレードのバイクですってさ。

620 ：７７４ＲＲ：04/06/12 15:19 ID:02myzKpu

俺の周りではスポッターって呼ぶ香具師が
数人いるがどーですかね？

621 ：７７４ＲＲ：04/06/12 17:57 ID:VhJa3IKz

>>616

基本的に車体自体の割引はほとんど無い、あってもほんのわずか。
その分カスタムパーツ等を付けてもらえる事が多い。

まぁそれでも車みたいな事を期待はできないけどね。

622 ：７７４ＲＲ：04/06/12 18:50 ID:mAbVVq/k

スポスタ、もっとチビっこいバイクだと思ってたけど
実物を見るとなかなか堂々としてて良いね。

623 ：７７４ＲＲ：04/06/12 19:01 ID:AoP4Lnyu

>>619
家から行けるディーラーは数店あるのでなら他で買うと言ったら
付けてくれた。

624 ：７７４ＲＲ：04/06/12 22:47 ID:s1asvN+s

俺正規ディーラーで中古の883買ったんだけど
いくらか値引きしてくれた上に、交渉したら
普通は新車でしかつけてくれない大型二輪免許取得費用まで出してくれたよ

625 ：７７４ＲＲ：04/06/12 23:35 ID:qMA11zQ+

いいなあ。ディーラーは確かに県内にいくつかあるけど
全部同じグループで談合してるし（笑）。ＢＭＷあたりでは競合させようにも
「じゃあそっちをどうそ」だろうなあｗ

626 ：７７４ＲＲ：04/06/12 23:38 ID:qMA11zQ+

スポスタでも1200Ｒを買ってくれるなら5万つけると言われたけどね。

627 ：７７４ＲＲ：04/06/13 23:26 ID:tVSvzcCx

628 ：883 ◆zZLovely16 ：04/06/14 10:26 ID:XQnT9OnH

初めて書き込みします。
７７４RRさんの書き込みの多さに驚きますｗ
７７４RRさんがここのﾇｼなんですね？
今後ともよろしくです。

７７４RRさん、トリップ使ったほうがいいのでは？（ｵｾｯｶｲ

629 ：７７４ＲＲ：04/06/14 10:39 ID:/4KggNfZ

>628
ボケなのか素なのか

630 ：883 ◆zZLovely16 ：04/06/14 11:11 ID:XQnT9OnH

えっ？
素です。
ID出るからトリップいらないのかｗ
すみません。

631 ：883 ◆zZLovely16 ：04/06/14 11:15 ID:XQnT9OnH

ああ
よく見たらみんな７７４使ってるやん
ここの決まりですか？

632 ：７７４ＲＲ：04/06/14 11:58 ID:Jr0K7JxW

ホント、晴れ乗りってお馬鹿さんですね

633 ：883 ◆zZLovely16 ：04/06/14 14:08 ID:XQnT9OnH

ああああぁぁ
名無し＝７７４
今わかった・・（恥

634 ：883 ◆zZLovely16 ：04/06/14 14:17 ID:XQnT9OnH

当方97年XL1200C（黒）を購入したのですが
それに合いそうなお奨めのツーリングバッグがありましたら
教えてくださいお願いします。

635 ：７７４ＲＲ：04/06/14 15:02 ID:rSPAlS7v

>634
1200なのになぜＨＮが883なのか

636 ：883 ◆zZLovely16 ：04/06/14 15:50 ID:XQnT9OnH

>>635
パパさんって響きが好きだから・・・
それだけの理由です。
そんなに苛めないで下さいｔｔ

637 ：７７４ＲＲ：04/06/14 20:21 ID:cVHu20pv

>>636
いらっさ～い、あんまり雰囲気良くないスレだけどw
マターリしていけ

638 ：７７４ＲＲ：04/06/14 21:41 ID:eeofOUGX

>>628
晒しage

639 ：代理の人にスレ立ててもらった人：04/06/14 21:43 ID:Lfv31Xf+

>>637
＞あんまり雰囲気良くないスレだけどw

そんなこと言うなよｗ

>>636
ツーリングバッグは多くのスポ糊が悩むところ。
コレ！ってのはないので悩んでくださいでつ・・・

640 ：７７４ＲＲ：04/06/15 21:17 ID:KzGPKtQE

キング＆クインシートをつけてて思ったんだが、タンデムスペースの盛り上がり部分、
殿様の枕のようなところがジッパーか何かでパカッと開いて、中にスペースが
あれば工具一式ぐらい楽に収まるんではないかとの妙案を思いつく。
どうせ滅多にタンデムしない人ならクッションが犠牲になってもいいだろうし、
スポのスタイルにはツールバックさえ付けたくないという人も多いはず。
誰か作ってｴﾛいひと。俺が買うから。

641 ：７７４ＲＲ：04/06/15 21:53 ID:8A1lfj1a

スポスタ海苔のみなさまへ質問

V-MAXかスポスタ1200かで迷っています。
使用用途はプラスチックケースをタンデムしてのキャンプツーリングや
峠で緩やかにバンクさせながら流す程度の日帰りツーリングです。
街乗りはあまりしません。高速には乗ります。タンデムはします。

ドコドコ感があるけど、飛ばすこともでき、
ツーリング、スポーツで楽しめるバイクってことで、
この2台で悩んでます。

マジレス希望、よろしくお願いいたします。

642 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:10 ID:aNuw8Pvq

>>641
蛇目にでものっとけ

643 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:12 ID:LzR+jUAs

＞641
高速乗るならＶ－ＭＡＸじゃないかな。

644 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:16 ID:1c1wCP05

V-MAXってドコドコ感あるのか？

645 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:20 ID:+GSIjpFT

ツーリングやタンデム考えるならスポよりダイナの方がって気する

646 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:27 ID:T484+0tn

気付けば04のスポスタってVMAXと同じぐらい重くなっちゃてるね。馬力は半分ほどだが。

VMAXは荷物積んだら給油時に厄介だからな。でもケース積むなら関係ないし、上手く積めばそれほど気にすることでもないか。
04は何の変哲も無いバイクになって逆に気楽に長く乗れるかもしれないが初期型と言うのもあり、熟成し尽くされて強烈さも味わえるVMAXに一票。

647 ：７７４ＲＲ：04/06/16 00:01 ID:58zm9mgr

ブイマとスポか～
バイクとしてのかっこよさや懐の深さはどちらも一緒で捨てがたいなぁ。

でもブイマに乗ってる人って脳味噌まで筋肉の莫迦かモヤシ系の
おっさんってイメージがある。
スタイルはブリーチのぴちぴちＧパンに白Ｔシャツの裾を
しっかり入れて袖をチョップしたＧジャン着て革靴はいて
赤いバンダナしてるイメージがある。
でもそういうやつって大体いい奴なんだよなぁ。

648 ：７７４ＲＲ：04/06/16 00:50 ID:/e0+fjpn

>>645に同意。まぁダイナに限らずだけど。
ツーリングメインならスポよりビッグツインだと思う。

649 ：７７４ＲＲ：04/06/16 01:41 ID:/WPxcRSU

自分もVMAXに一票。過去乗ってました。
ツーリングメインでこの2台なら自分は迷わずVmax。
扱いやすいし上にパワーあって楽で疲れない。信頼性が全然違うし、維持費も安い。

でもね、今日(昨日か)８８３で下道５００ｋｍ強のツーリング行ってきたけど、残り100km
で渋滞はまるし、疲れてもいたんだけど、５０ｋｍ/hの流れでちんたら走ってても
心地ええなあ～っと感じるんですよ。

650 ：７７４ＲＲ：04/06/16 04:32 ID:Ah+mUmvf

あまりにひどい渋滞だと左腕が翌日ひどいんだよね・・・
２日後にこないのが唯一の救いなんだが・・・

651 ：７７４ＲＲ：04/06/16 06:05 ID:gvlwrIVt

>>650握力鍛えろ。

652 ：７７４ＲＲ：04/06/16 06:43 ID:ZZh9hQTw

ハーレーは異様なまでにクラッチ軽くできるけどね。

653 ：７７４ＲＲ：04/06/16 09:06 ID:obG2bbHB

>>648
04スポはミニダイナと言われることもあるくらい０３までとは違うよ。
長距離も問題ないんじゃない？ヒラヒラ感薄れた代償かも。
タンクが相変わらず小さいので給油ポイントには気を使うけどね。

654 ：７７４ＲＲ：04/06/16 09:57 ID:ZZh9hQTw

カスタムなら17Ｌ入るよ。まあ04しか乗ったことないけど
充分振動があったけど、それ以前のスポスタはそんなにひどいの？？
04納車待ちなんだけど、試乗は足が痒くなるくらい振動するんでびっくりした。
・・・でも確かに上半身はそうでもなかったかな。ミラーもちゃんと見えたし。

655 ：７７４ＲＲ：04/06/16 10:28 ID:dKOeamL/

ドラッグスターの一番でかいやつはどう？
どこどこ感はTC88よりあるらしいよ。

スポーツスターは目的にあうバイクじゃなさげ。　　　　　　　　
ケースにあわないし。

656 ：７７４ＲＲ：04/06/16 10:38 ID:ZZh9hQTw

「ハーレーと並んで劣等感を抱かないならお勧めです」ってショップが言ってたよ。

657 ：７７４ＲＲ：04/06/16 10:56 ID:ji3WNU+n

今日もスポースター引っ張りだして
チョイ乗りしちゃったよ。
車検切れでヤバイから、グッチのプレートと取り替えて。
最近ストックマフラーにしたんだけど、
ブランチ＋N4+FCR＋HI4Eでストックマフラーってのが
なかなか素晴らしい。
これでもうちょい圧縮落として、カムもN２でいいかな。
そんで、ファイナルももっとロングに振って
22－42とかいう超ロングにしてみようかな。

658 ：７７４ＲＲ：04/06/16 11:40 ID:4WXUi7sp

>>657
おー！！私もブランチヘッドです
カムN8+FCR+スパトラ2in1
パワー出杉でヘッドガスケットが逝ってしまいました
ブランチは見た感じではノーマルより圧縮比
は低そうですが、どうなんでしょう。
N8はさすがに3000以下のトルクが痩せます
スパトラなのでディスクの枚数を調整して
あまり下が痩せず、気持ちよく上まで回る妥協点
を探っていますが

659 ：７７４ＲＲ：04/06/16 11:41 ID:9PBYydcL

>車検切れでヤバイから、グッチのプレートと取り替えて。
>車検切れでヤバイから、グッチのプレートと取り替えて。
>車検切れでヤバイから、グッチのプレートと取り替えて。
>車検切れでヤバイから、グッチのプレートと取り替えて。

660 ：７７４ＲＲ：04/06/16 16:31 ID:DBgOoxTZ

>これでもうちょい圧縮落として、カムもN２でいいかな。
>そんで、ファイナルももっとロングに振って
>22－42とかいう超ロングにしてみようかな。

その前にやることがあんだろ

661 ：1200C ◆zZLovely16 ：04/06/16 17:46 ID:r1EDhQ42

http://www.rakuten.co.jp/degner/491816/532807/
こんなのどうでしょ？
あくまでも個人の趣味ですからなんとも言えないと思いますが
付けてる人がいたら感想お願いします、参考にさせて下さい。

662 ：７７４ＲＲ：04/06/16 18:26 ID:EacyWzM8

いいけど高い。合皮でいいよ。

663 ：７７４ＲＲ：04/06/16 20:53 ID:Vf64mAPJ

Vマは燃費悪い

664 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:14 ID:PtZJeBh9

ドラッグスターの1100なんて、ドコドコ感はまったくないぞ!!
マフラーを代えりゃ､少しはマシになるのかもしれんが
03スポと04スポの差以上に04スポとドラスタの差はでかい。マジレス｡

665 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:03 ID:gqJv+9cQ

>>658
N８！！　N４は二段ロケット加速カム？なんで
下は一応あります。谷があって、そこから7000まで一気。
俺のヘッドはハイパーブランチにデイトナピストンなんで
かなりハイコンプなんですよ。一応待ち乗り考慮でちょっと
頭減らしてもらいましたけど。次回はフラットピストンにして
カムもN２でマイルドでトルクが太いエンジンにしたいっすね。
>>659
>>660
　いやあ、まだ電装系が出来てないんすよ、ウインカーリレーと
ヘッドランプリレー。スピードメーターは自転車のデジで
なんとかした。ウチ田舎だから大丈夫でしょ（交通事故，おまわりさん）
気にしない気にしない。

666 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:21 ID:dKOeamL/

XV1600なんかどうだろ。
これならすごいぞ。カローラと排気量同じだし。

667 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:40 ID:gqJv+9cQ

ロドスター＆ヲリアー凄いですよ。
俺はヲリア欲しいけど、あのマフラーダサ過ぎてちょっと。
ロドスターも塗装とエンジン仕上げがハレ並みならイイんだけども。

668 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:49 ID:/tocqtVN

　XV1600試乗した事有るが、ビッグツイン｛特に現行｝にあんまり興味ない俺は現行肥満児の外装とか被せてたら、ビッグツインだと信じて疑わなかったと思う。
同時に乗り比べられたとしたら多少違いを感じるだろうけど、どっちでも良いと思うだろう。

669 ：７７４ＲＲ：04/06/17 02:53 ID:aBD7BQJn

>>668
ロードスターって鼓動感ないの？

670 ：７７４ＲＲ：04/06/17 04:58 ID:43wzmyXJ

>>664
禿同
ﾄﾞｺﾄﾞｺ感は自分の乗った感じでは、
DS11<VN2000,V棒<TC88<ｺﾞﾑｽﾎﾟ<<ﾘｼﾞｽﾎﾟ

671 ：７７４ＲＲ：04/06/17 14:21 ID:MG/XAZ3z

V棒ってなんだすか？

672 ：７７４ＲＲ：04/06/17 14:39 ID:sjugj0YI

V棹のほうがわかりやすいかもしれんな。

673 ：７７４ＲＲ：04/06/17 14:40 ID:q4t/KmZg

棒＝ＲＯＤ

674 ：７７４ＲＲ：04/06/17 15:21 ID:axcKb/dM

V竿　運動者　柔軟尾　路王　伝承柔軟尾　柔軟尾悪運　
広滑走　超滑走　

675 ：７７４ＲＲ：04/06/17 15:26 ID:lutGBBiY

おまいらどこの国の人間じゃー

676 ：７７４ＲＲ：04/06/17 17:06 ID:+snjm5Us

運動者運動　運動者注文　運動者二人乗り　運動者乱雑者　運動者親父（？）
ばね式柔軟尾　柔軟尾標準　夜列車
強力標準　強力超滑走運動　

極端古典的電気滑走噴射側車　

677 ：７７４ＲＲ：04/06/17 17:31 ID:sjugj0YI

運動者親父ｗ

678 ：滅 ◆ISISHY8IFg ：04/06/17 22:53 ID:inUab+PA

え？こっち本スレ？

>>676
なぜか、”ばね”だけひらがな。

679 ：７７４ＲＲ：04/06/17 23:20 ID:1uSIesRZ

運動者熱再燃中也
只今均衡名人発注。
今後予定、前輪懸架分解後
内部油脂交換、操舵軸清掃及給脂
後輪緩衝、変更自由長十四吋
前後車輪交換京三百型、交換二次駆動鎖
初期駆動箱、白錆発生、必要研摩。
一年物内燃機油、駆動鎖箱油
及油脂濾過器、交換必須。

680 ：７７４ＲＲ：04/06/18 00:12 ID:/PRDR36J

我発注均衡名人、米国直販。
電子手紙返信「請発注、老二輪車人（店名）日本独占正規代理店」
残念。検索継続米国取扱小売店。

681 ：７７４ＲＲ：04/06/18 03:53 ID:MkCtTFd7

↑もうイイよ。
ツマンネ！！

682 ：７７４ＲＲ：04/06/18 11:14 ID:FilHfw0D

何このスレ・・(AA略

683 ：７７４ＲＲ：04/06/19 05:30 ID:Bw4a9H+E

ブルスカに行ってくるﾉｼ

684 ：７７４ＲＲ：04/06/19 10:47 ID:2hK1omDQ

いってらっせいﾉｼ

685 ：７７４ＲＲ：04/06/19 17:11 ID:xzlajJIa

スポーツスターカスタム談議
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087617446/

こんなスレッドが立っていたけど、重複？

686 ：７７４ＲＲ：04/06/19 21:17 ID:z51vVrHJ

先日、97年の883買いました。どぞ、お仲間に入れてください。

個人売買で比較的安く買ったのですが、あちこちｻﾋﾞｻﾋﾞです。
とくに、リアサスのサビが酷い。。
サビを綺麗に落としたら、メッキも全部禿げました!、、なんてｺﾄになりそな勢い。

錆落とすのは無理っぽいので、中古の純正リアサスをヤフオクで買って
取り替えようかと思ってるんですが、、、
1200用のｻﾌﾞﾀﾝｸ付き純正リアサス883に付けるのってのはどんなﾓﾝでしょうか？

883純正品はいまひとつｺｼが無くて不満があるのですが
1200純正にしたら、多少は改善見込めますか？

687 ：７７４ＲＲ：04/06/19 22:27 ID:8hz0s6n8

＞＞６８６

１２００S純正サスもなかなかいいと思うよ
多少いじれるしね

んでもサスなんて値段ピンキリであるから新品のプログレッシブとか買えるかもしんない

要価格調査、情報収集
ってなんの役にもたたないレスですみません
m(__)m

プログレッシブにコシは望めないかもね
１２００S純正も体重設定が欧米人だから…
でも錆び錆びの８８３純正よりはずっとましだと思います

688 ：７７４ＲＲ：04/06/19 22:43 ID:f8dzUSRG

純正オプションでヘルメットロック？（メットホルダーね）あれ付けてる人いる？付ける場所に非常に難儀しているのだが。。フロントの方のフレームには付くんだけど、どうしても左側リアに付けたいので。

689 ：７７４ＲＲ：04/06/19 23:30 ID:8hz0s6n8

＞＞６８８

ほんと、つける場所ないんですよね、スポーツスター…
納車の時につけてください、と頼んでつけられたのがハンドル…
唯一つけれるエンジンの左のフレームのところにはオイルクーラー
つけちゃったんでここ（ハンドル）しかありません、って…

つける前に一言相談して欲しかった。
しかもネジが特殊ではずせないし。

最初は超カッコわる～と凹みましたが
ハンドルのところにヘルメットがあるとイタズラされない、なんて迷信を聞いてからは
まぁ、確かに今までイタズラされてないしなぁ～と納得し、あまり気にもならなくなりました。

690 ：７７４ＲＲ：04/06/19 23:40 ID:f8dzUSRG

そう！特殊ネジ外せないからなやんでます。俺もハンドルにつけようかな…

691 ：７７４ＲＲ：04/06/20 03:22 ID:azqaXppm

左切りのハンドルロックに南京錠の組み合わせなら、
そこにメットも固定できる。

692 ：７７４ＲＲ：04/06/20 20:01 ID:G9uwxxct

ハンドルロックのところも微妙なんですよね～

ヘルメットがエンジンにあたっちゃうので

693 ：７７４ＲＲ：04/06/20 23:49 ID:pPzsRSQL

うまく留めればあたらんよ。

694 ：７７４ＲＲ：04/06/20 23:58 ID:tneZsXmS

うまく留めれたと思ったら風邪で揺れたり…
エンジンにあたらなくても
傷つきやすいし…

695 ：７７４ＲＲ：04/06/21 00:48 ID:+ulrRmv0

君神経質だね。
メット持ち歩いた方が良いと思うよ。
どこにくっ付けても、中に吸い殻入れられたり
しょんべん掛けられたりするからね。
下呂吐かれた奴、ジュース掛けられた奴
マックフライポテト突っ込まれた奴
全部実話だよ。。。

696 ：７７４ＲＲ：04/06/21 00:53 ID:VTOaG6Lc

持ち歩いても傷つくよな
買って１週間も経てばどうでもよくなるが。
俺の場合はｸﾞﾘｯﾌﾟに被せて南京錠で止めてる。
上向きに止められて雨が降っても平気。
ゴミも放り込まれないし高い位置なので
ｼｮﾝﾍﾞﾝもかけられない。

697 ：686：04/06/22 01:16 ID:SSrueJZJ

>>687
resThanxです。m(_~_)m
1200用の中古品をﾔﾌｵｸでgetする事にしました!!

ところで、、、
リアサス交換する場合、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟが必要と思うのですが
ﾌﾚｰﾑ下部にｼﾞｬｯｷ当てて、後輪を挙げることって可能ですか？

なんか、ｼﾞｬｯｷ当てても大丈夫そうな場所が
ちょうど重心付近にある様な・・・

>>695
僕はハンドルにぶら下げて、その上から
単車乗るときだけ着てる上着(ｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰみたいなの)を被せてﾜｲﾔｰﾛｯｸしてます。

傷＆いたずら＆盗難防止になるんで便利です。
見た目がかなり情け無いですが。。。

698 ：７７４ＲＲ：04/06/23 00:51 ID:atemAJZa

>>695
｢後輪のジャッキアップ」は可能。
ただマフラーによってはフレームより先に当たる可能性があるから気をつけて。

699 ：７７４ＲＲ：04/06/23 09:09 ID:kIkqFDgy

便乗ですまそ。
前輪のジャッキアップ

700 ：７７４ＲＲ：04/06/23 09:12 ID:kIkqFDgy

げ、途中で送ってしまった。
前輪をジャッキアップするときは
どこにジャッキあてたらよかですか？

701 ：７７４ＲＲ：04/06/23 12:23 ID:PbFdxvql

散々既出な話題かもしれませんが･･･
03までのスポってそんなに振動が激しいの??
鼓動感のあるバイクが欲しくてスポを狙っているんですが､ハレショップの店員からは必ず“新型のほうがいいですよ～。旧型はツーリングの疲労度がかなり大きいですから”って言われます｡
でも04を試乗したら国産と大して変わらず､物足りないんですよね
03までのスポってそんなに疲れるんですか?
どこかに旧モデルを試乗できる所があれば良いんだけど｡

702 ：７７４ＲＲ：04/06/23 12:25 ID:0HlptSjX

え？そう？04でもスゲー振動だと思ったけど。
ツンカム88？とかいうでかいやつはスムーズで日本車みたいと思ったけどね。

703 ：７７４ＲＲ：04/06/23 12:32 ID:PbFdxvql

アイドリング時は良い感じなんですけど､走り出してみると国産(W650)と変わりませんでした･･･
もちろん個人的な感覚なので､人によって感じ方は違うでしょうけど。
旧スポがどんなもんか､試乗したいです･･･

704 ：７７４ＲＲ：04/06/23 12:34 ID:0HlptSjX

俺もどっちか欲しくてダブロクと乗り比べたけど、スポスタ、走り出しても足がしびれるくらい
振動するじゃん。ダブロクはジェントル過ぎて（トルクも薄いし）少し物足りなかったが。

705 ：７７４ＲＲ：04/06/23 12:53 ID:tKqKFt/F

>>701
1200s海苔だが、ツーリングは風圧でなら疲れるよ。
振動はトップに入れて４０００回転程度までなら心地よい程度だし。
ただ、吸排気ノーマルの場合、振動はややキツイかも。

706 ：７７４ＲＲ：04/06/23 13:18 ID:+5MTJOvW

東京から熊本までツーリングした経験で言うと、尻が痛いのが一番辛かった。そら豆シート。途中、座布団を買い、シートと尻の間にはさんだら多少はラクになったけど。こちらハガーなので、ノーマルは違うのかな？

707 ：７７４ＲＲ：04/06/23 13:26 ID:0HlptSjX

ハガーとかカスタムってシャコタンにしてあるから乗り心地は悪いって聞いたよ。

708 ：７７４ＲＲ：04/06/23 13:33 ID:+5MTJOvW

>>707
それもあるでしょうね。でもそれよりも尻でどっかり乗るポジションが良くないと思われます。
国産スポーツだと前傾していて、ハンドルに体重を逃がす事が出来るでしょ？良い悪いは別にして。振動はさほど気にならなかったです。
高速でスピードが出せない気分になる程度ですね。

709 ：７７４ＲＲ：04/06/23 14:44 ID:RDosdTIN

>>701
振動と鼓動感って違うぞ。
04も鼓動感はしっかり残ってるよ。

710 ：７７４ＲＲ：04/06/23 15:47 ID:Y8eJuSOa

>>701
一度ビューエルも試乗してみると良い。現行モデルの中なら一番鼓動感ある。

711 ：７７４ＲＲ：04/06/23 17:22 ID:EEmgsR/B

「鼓動」って表現は、曖昧というか難しいね。
ひとによって違う気がする。
おれにとって旧スポの鼓動って、
「おしりにビリビリくるような振動じゃなくって、腰をマイルドにたたかれてるような振動」

712 ：７７４ＲＲ：04/06/23 17:46 ID:tKqKFt/F

1200Sの純正シートはそれほど痛くならない。
でも、883のソロシートは俺の尻に合わないかもしれないが、
乗ってすぐ痛い予感が走り出す。
手に入れたけど処分しちゃったよ。

04のステップは、いくらラバマンになったとはいえ、響くと思われ。
同じラバマンのダイナだってグニャグニャステップなんだから。

713 ：701：04/06/23 18:16 ID:PbFdxvql

やっぱり旧スポはお尻などがつらくなるんですね?
タンデムツーリングがメインとなりそうなのでどうしたものかと思っています
来春からは高速使ってどんどん遠くに行きたいですし
今は04の883(新車)と02の883R(中古)で迷っているんですが､04の方が無難でしょうか?
でも試乗した感じでは、04ならW650を買って差額でいじった方が･･･の思いが消えないんです･･･
優柔不断でスマソ

714 ：７７４ＲＲ：04/06/23 18:31 ID:H5lYpI1X

>>713
スポスタとＷで迷う人も珍しいですね（けっこう多いのかな？）
ボンネとＷで迷ったという話は良く聞くけど。
03までのスポスタ乗りから見るとは04は不満多いらしいけど
高速使ってロングツーリングがメインなら04買った方がいいと思うなあ。
ｗもいいバイクだと思うけど、俺は多分飽きてしまう。

715 ：７７４ＲＲ：04/06/23 18:42 ID:LPfSryqs

ロングツーリングでの快適さを重視しているわりに振動とか鼓動とかに拘ってるね。
結局さ、どっちを取るかなんだよな。
荒々しい鼓動感や振動を取るか、目的地までスムーズに移動できる快適さを取るか。

716 ：７７４ＲＲ：04/06/23 18:43 ID:Y8eJuSOa

ツーリングガンガンしてW650も候補に入ってるのなら、W650が一番良い買い物だと思うけどな。
維持する上で何の心配もしなくて良いし。見た目の作り込みも良いし。

717 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:13 ID:boRuIxsm

無駄な手間がかかった外装という意味の作りこみならW650よりもハーレーでしょ、明らかに。
俺もスポスタと迷ったけど、軽自動車と同じ排気量があるのにW650、あんまし発進トルクが
ないんだよね。低回転域のトルクがもっとあれば維持や価格からもそっちにしたんだが。

718 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:48 ID:gG3jawXw

タンデムするなら04にしとけ
03まではタンデムステップがスイングアームマウントだから
タンデマーには不評だよ。

719 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:16 ID:Uyv/Hd8D

>>701
己の感覚を信じろ。883はやめとけ。

720 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:32 ID:uBFx2Y0s

>>713
ぜったい883はよくない。目的的に。
鼓動うんぬんを楽しみたいなら883では６０キロから８０キロ巡行まで。
素直に1200Rにした方がいい。たとえ04の883でもタンデムの高速ツーリングなんて疲れるだけ。
高速ツーしなくても鼓動感は薄い。
思うに04の1200Rはツアラーとしていいバイクだと思う。しかし、04の883はゆっくり走っても早く走っても、タンデムしてもつかみどころがない。

721 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:35 ID:K8XsPU2d

鼓動感がよくわからない、、、とか言う奴がいるけど
コレ単純に一次振動のことじゃないの？
簡単に言えば爆発してピストンが上下動する時の振動でないの？
何が曖昧なのかよくわからん。
もちろん全ての振動が同時にくるんだけど、一次振動バランサー入ってるバイクと比べると
一次とそれ以降の振動は明らかに違うということがわかると思うけど
ちがうのけ？

722 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:38 ID:K8XsPU2d

>>713

リジットの883はやめて1200Rにしときなよ。
なんでかっつうとオレがリジットの883が楽しすぎて大好きだから

723 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:42 ID:vAuXpwxr

と言うほど乗ったことあるの？

724 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:47 ID:Uyv/Hd8D

水平対向でも鼓動を感じてしまいます。
医者に行った方がいいんでせうか。

725 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:53 ID:mlYdiBut

初めてのスポなら０４でいいだろ。０４で鼓動感アリアリじゃん！なんて
思えたならば尚更幸せ。その場合０３以前には決して試乗しないこと。

言い換えれば０３以前からの乗り換え→０４モデル
ってパターンが一番落胆度がでかい訳だ。
ツーリングモデルと捉えるならばＴＣ８８のほうがなお良し。
「快適なスポーツスター」ってのはプアマンズビッグツインでしか
ないわけよ。

726 ：７７４ＲＲ：04/06/23 22:42 ID:K8XsPU2d

>724

エンジンの形式は全然関係ないんだけどな
ロータリーとかじゃないかぎり
Z2とか乗ってみ、マルチだろうがしっかりとそれを感じるから。
現状の国産マルチだってあるにはあるんだよ。
ただそれは、集中してじっくり味わおうとしないと感じられないくらい微妙だけど

727 ：701：04/06/23 22:43 ID:PbFdxvql

>>715さんご指摘の矛盾に今気づきました･･･｡
なんていうか、メチャメチャ疲れる､っていう感じでなければやっぱり鼓動感が欲しいんです
国産のようなスムースなのは味気なくてイヤかな､と。
で、春の試乗会で04の883に試乗して､あれ?ハレってこんなもんなの??とちょっと拍子抜けしました
それで03以前に興味を持っているのですが､どうなのかなぁ､と思った次第です
まぁ買っちゃえば結局どれでも楽しめるんでしょうけど､やっぱりハレは高いですからねぇ

皆さん､ご親切にマジレスをありがとうございます!

728 ：７７４ＲＲ：04/06/23 22:55 ID:JNCN1FIY

>>701
近所のバイクショップなんかでレンタルバイクやってる店はないの？
スポスタとかレンタルしてる店で１日くらい借りて乗ってみれば
全て納得できるのでは？

でも１２００とか借りるとじゃじゃ馬っぷりに驚きますよ。
０４モデルとは全然違うから。
私もどちらか迷って００モデルの１２００乗ってみて、あまりの
違いに０４購入を止めました。

そんな私は０１の８８３Ｃ納車待ちでつ。

729 ：７７４ＲＲ：04/06/23 23:07 ID:kIkqFDgy

トライアンフのAmericaはだめ？
２７０°クランクって鼓動感いいらしいよ。

かたちはちょっとね。。。

730 ：７７４ＲＲ：04/06/23 23:07 ID:Uyv/Hd8D

１次振動って全ての形式のピストンエンジンに生じるの？

731 ：701：04/06/23 23:12 ID:PbFdxvql

>>729
実は考えたんですよ｡トラのAMERICAじゃない､キャストの方(名前は忘れました･･･)
たまたま近くのディーラーにあったので音を聞かせてもらったのですが､即“だめだこりゃ！”
やはり新生トラはあまり鼓動感は望めない､って言うのが正直な感想です
ちなみにモトグッチのストーンも考えたのですが､ちょっと違うかなぁ。。。

とりあえず､近くでハレ(旧883)のレンタルがないか探してみます｡

732 ：７７４ＲＲ：04/06/23 23:29 ID:sC3kY6MB

グッチねえ。。
エンジンは最高だね。あんなナリして
200キロとか余裕で出て、しかも平和。
現行1200のクソ重さを鑑みて、
TCダイナも選択肢に入るかも。

733 ：７７４ＲＲ：04/06/23 23:48 ID:aSUPzYWC

高年式のはヤメトケ・・・
SRと変わらない・・・

９４～９６までじゃな。。

734 ：７７４ＲＲ：04/06/24 00:43 ID:k69JeOX9

トラは作りこみがチャチすぎる。

735 ：７７４ＲＲ：04/06/24 02:42 ID:DKxKx9pJ

高年式の1200Sから4速883に乗り換えて
自分的には振動が減って「鼓動感」はアップしたyo
ロングストローク万歳

736 ：７７４ＲＲ：04/06/24 03:04 ID:H1JMIIa4

ちょっと横からすみません…
この板見てる方で国産のリプレイスキャブ（ＴＭＲ．ＦＣＲ．ＨＳＲ．ＭＪＮなど…）付けている人います？
色々感想聞かせて頂けないでしょうか…？
当方ＴＭＲ４０で気温が上がりセッティングにほとほと困り果て
とうとう加速ポンプをキャンセルしました…
他のキャブはこの季節どうですか？

737 ：７７４ＲＲ：04/06/24 07:51 ID:hcXcIHe5

当方fcr41 produced by港区の某ショップ
11年使用、全く問題無し。
浮動バルブ、メインノズル定期交換。
加速ポンプ外した事もあり
結果、若干パンチ欠く。

738 ：７７４ＲＲ：04/06/24 09:55 ID:Oqdwjh4l

>>735
ロングストロークつーよりも、ワイドレシオ万歳って感。

739 ：７７４ＲＲ：04/06/24 12:14 ID:5Ig8rn1/

>>508

だいぶ前のﾊﾟﾋﾟｺほじくりだしてすません
漏れもナイス！モーターサイクル気になるんですが、
どなたか行かれた方いません？

740 ：７７４ＲＲ：04/06/24 12:34 ID:u8qNYVJM

こないだ初めて行きました。ナイス！。
店の前にあんちゃんがバイクいじってて、回りにバイクが沢山並んでました。
ＨＰに出てる店の部分はまるまる工場になってて、入って良いのか分からなかったけど、
ふいんき（←なぜか変換できない）的に入りませんでした。
で、うろうろしてたら、あんちゃんが2件先位のビルを指差して、見てってくださいみたいな事を言ったので、そこに行くと、
ビル１Ｆがショールームみたいになってて、バイクがこれまた沢山置いてあったので、ひとしきり見たあと、なんか自分的に
「なんか足げに通ったりとか、中途半端なカスタムや、ちいさい事とか頼みにくいな。」
と思ったので、ＯＩＬ買って帰りました。

金貯めて、フルカスタムとかしに行くならいいんじゃないかな。いい仕事してくれそうな感じでした。

741 ：739：04/06/24 12:40 ID:5Ig8rn1/

>>740
おーありがとうございます。
1Fがショールームって結構大きいとこなんですかね。
HBJとかｽﾎﾟｽﾀ誌とかにもたびたび出てるから気になってたんですよね。
今度ショールーム覗きにいってみようかな。
ふいんき（←なぜか変換できない）良いといいなー。

742 ：７７４ＲＲ：04/06/24 20:53 ID:9V99qZMj

>>740に釣り単語が混じっている注意報！！

743 ：７７４ＲＲ：04/06/24 20:54 ID:9V99qZMj

>>741のレス読んで釣られているのは俺だった！

744 ：('A｀)：04/06/24 21:03 ID:9/IYqpnF

>>740「ふんいき」と書き変換せよ

745 ：７７４ＲＲ：04/06/24 22:21 ID:WfgxdtM3

↑釣られとります。

746 ：７７４ＲＲ：04/06/24 22:23 ID:NzU/ZHwI

日本語はむづかしいですね。（←なぜか変換できない）

747 ：７７４ＲＲ：04/06/25 00:21 ID:WUtbWldE

>>737
やはりFCRはカチッとセッティングが出ると安定するみたいですねぇ…
そうそう加速ポンプ切るとパンチが…
やはり883にTMR40ってのはデカイのかなぁ～ワカラン！

748 ：737：04/06/25 01:14 ID:hYU8o72g

そう、FCRはラクですね。
掃除とパーツの交換さえ怠らなければ
通年、セッティングがドハズレすることは
まずありません。
長期使用FCR不調の多くは、メインノズル磨耗です。
レーシングキャブだと言う事を念頭において
使用すればいいのですが。

749 ：７７４ＲＲ：04/06/25 01:48 ID:WUtbWldE

>>748
FCR…ｲｲﾅ！
乗せ換えようかな～TMRは霧の中で模索してる感じで…もやもや～って感じで…
そぉいやMJN入れてる人っているのかなぁ～あれ良さげなんだけど…見た事ナイﾈ

750 ：７７４ＲＲ：04/06/25 02:19 ID:vyBgHxpT

映画バットマン4作目でアリシア・シルバーストーンが賭けレースで乗ってたのって、スポスタ？

751 ：７７４ＲＲ：04/06/25 18:59 ID:co5JygFt

別に回しモノじゃないんだけど
BikersStationの４，５月号2号とも
キャブの特集だった。
基本的な構造からTMR、FCR、CR等の
レーシングキャブのセッティング法も
載っててかなーり濃い内容で、
今まで曖昧に理解してたものがすっきり。
バックナンバーも取り寄せられるからいかがっすか？

いくらいいキャブでも口径があってなかったら
値段に見合った効果はないよ。

752 ：737：04/06/25 23:08 ID:hYU8o72g

まずは、どんな感じなのですか？
加速ポンプ外したとのことですから
おそらく、プラグが真っ黒だとか？
冬場は普通に走るのですか？

753 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:50 ID:hBlJkQmN

え？
０４スポスタってそれ以前のスポスタより遅いバイクなんですか？
以前より変わらないか少し速い程度ってインプレ読んだけど

754 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:04 ID:EWYo+44E

04、以前より速くなってるよ。

755 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:15 ID:OXu63CWg

04、以前より重くなってるよ。

756 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:48 ID:zQhWFEap

スポは遅いから楽しいんですよ。特に８８３。

757 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:56 ID:uVjXuj9s

>>751
ｻﾝｸｽ！早速注文しまｽﾀ！！
>>752
えぇ…冬場はマコトに調子良く…
TMR40…そいでMJ150前後で安定してましたが黒煙を加速時に吐き始めプラグ真っ黒
…クリップ段数を薄めにふると中速域のトルク感が薄まり息継ぎぎみ
メインを絞ると上で確実に息継ぎ…黒煙は無くならず
加速ポンプをキャンセルすると黒煙は無くなり安定…
しかし全開域近くから開けるとトルク感薄くワンテンポ遅れて加速する…
…といったところでしょうか…う～ん…

758 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:59 ID:uVjXuj9s

>>756
↑書いててなんか自嘲的笑いが込みあげてｷﾀ…

759 ：７７４ＲＲ：04/06/26 01:14 ID:9m0P3Er+

国産のりついだし・・・

スポスタほすぃ～～

みなさんの会話に参加したいです・・・・

760 ：737：04/06/26 08:03 ID:QsO9qA4F

>>757
去年の夏も不調でしたか？
TMR走行は何キロですか？
アイドリングは安定していますか？

761 ：７７４ＲＲ：04/06/26 08:50 ID:liT9/c1S

キャブの話はﾜｶﾗﾝ。

762 ：７７４ＲＲ：04/06/26 16:02 ID:vPR02Rrn

今日01年式883C納車になりました。
いや～04年式買わなくて良かった～(^-^)

763 ：７７４ＲＲ：04/06/26 16:30 ID:slz3gIJF

本当はＢＴが欲しいんだけど予算の都合でスポスタにしとこう。
こんな買い方すると後悔ましすよ。

764 ：７７４ＲＲ：04/06/26 19:34 ID:tF5Ee9X4

ＢＴってどんなバイクですか？

765 ：７７４ＲＲ：04/06/26 19:50 ID:7yfs7yk/

台湾とかのお祭りのような感じですかね

766 ：７７４ＲＲ：04/06/26 21:45 ID:rbAegNbr

リコールきたな

767 ：７７４ＲＲ：04/06/26 23:38 ID:03pFHFQ6

あのテールランプの球落ちすぎ。
高速道路とか峠走った後は必ず落ちてるし。

乗り始めて８ヶ月で10回位落ちよった。
何かオレのオカシイなとか思ってたら、リコールでした。。

先週事故ったので、入院させるついでに修理依頼中。一ヶ月別居orz…。

768 ：７７４ＲＲ：04/06/27 06:27 ID:JSEjLMbx

>>764
TC88

769 ：７７４ＲＲ：04/06/27 13:44 ID:7SSG5hjo

>>767
何年型ですか？04？

770 ：７７４ＲＲ：04/06/27 13:58 ID:eYOtxsJ3

>>760
遅レスすみませんm(__)m去年の夏も調子良くなかったです…
アイドリングは暖気が終われば安定する感じですか…しかし全閉から開け始めで
バックファイアがヒドイですね…
「ハイカムのせいだよ」とバイク屋に言われますが…怪しいですね…

771 ：７７４ＲＲ：04/06/27 18:11 ID:LxLn8p+C

ちなみにバックファイアとアフターファイヤが違うの知ってる？

全閉からのバックファイアーが酷いなら、スローの番手を下げてみたら？
あと、「どこらへんの回転域どういった症状がでる」って表現の方がいいと思いますよ。
回転域によってスロー・メインと変えるところが違うからね

あとおれケイヒン派なんで詳しいアドバイスはできないですｗ

772 ：７７４ＲＲ：04/06/27 21:22 ID:eYOtxsJ3

>>771
ご親切にありがとうございますm(__)m
もう一度加速ポンプをキャンセルした状態で下からやり直してみます！

773 ：７７４ＲＲ：04/06/28 04:46 ID:O4tpFho5

＞＞全閉からのバックファイアーが酷いなら、スローの番手を下げてみたら？

全閉からの再開けでバックファイアーが酷いならスローの番手を上げた方がいいと思う

774 ：７７４ＲＲ：04/06/28 11:32 ID:WhEmNEYk

04の1200Rを昨日試乗してきたっす
振動の無さにビツクリ
よく曲がるし、いいバイクに仕上がってますね。
ただ、97の1200Cに乗るおいらとしたら
逆に振動の無さとしょぼい音が物足りなく感じました。
音はどうにでもなるけどね。
振動については賛否あるでしょうけど
あるいみ振動は無いにこしたことはないかもしれませんね。
レーシングオレンジカコイイ！

775 ：７７４ＲＲ：04/06/28 13:16 ID:jEAB8YVc

今スクリーミンイーグルのスリップフィット・トルクマフラー
ってスリップオンタイプのマフラーを購入しようと思ってるん
ですが、キャブセッティングは必要なのでしょうか？
厳密には必要なのはわかってるんですが、街乗りメインでそれほど
シビアなセッティングを要求していないもので、純正キャブで
乗ろうと思っていますのでどなたか教えて下さい。

776 ：７７４ＲＲ：04/06/28 15:27 ID:YqBktMgz

>>775
必要ないよ。

777 ：７７４ＲＲ：04/06/28 19:36 ID:EVvQqokz

>>769
遅レスです。'03です。

テールランプの球が何年式から変わったか忘れましたが、
リコール発表前にデーラーに行った時に「よく落ちる」って話をしたら、
頻発してたらしく、対策法がHDJから出てたみたいです。

778 ：７７４ＲＲ：04/06/28 20:12 ID:/8R4WJUl

>>775
ｽｸﾘｰﾐﾝのｽﾘｯﾌﾟﾌｨｯﾄつけて、吸気系ﾉｰﾏﾙで２年9500km経過していますが何ともありません。
ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的に若干低回転ﾄﾙｸが細くなったようなような気がしますが。
このﾏﾌﾗ－抜けがいいなーと外して覗いたら、φ40ぐらいのEXﾏﾆの太さのまんま筒抜けでした。

779 ：７７４ＲＲ：04/06/28 20:41 ID:4x3ufOHz

加速ポンプってなんですか？

780 ：775：04/06/28 20:42 ID:kE0gNVbR

>>776､778
ありがとうございます～。
これで安心して取り付けられそうです。
スクリーミンのは現在どれも車検が通らないらしい
ですが、スリップオンならすぐに交換も出来て良い
かなと思っていたので、あとは効果の程を期待して
購入してみます。

781 ：７７４ＲＲ：04/06/28 23:51 ID:/u7pElK0

だから、スクリーミンのマフラーは全てレース専用
公道使用不可なんだって。
キャブ未調整だと低速がなくなって渋滞の時困るぞ

782 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:05 ID:UlasrI/P

>>780
スリップオンだけ引っこ抜くめんどくささったらないぞ。
大体固着しててエキパイも一旦引っこ抜かんとならん。

だからフルエキの方が手間はかからんのよ。

>>781
スクリーミンでも低速がなくなるほど変わりないよ。
どっかで本読んだのか？現実に乗ってから言いませう。
レースであれ使ってる香具師なんかいません。

でも薄すぎてオーバーヒート状態になって焼きつく危険は
あるぞ。普通はダイノとエアクリ交換が常識。

783 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:10 ID:y3TXNaqU

>>782
俺　883にスクリーミン付けていたけど、あまりにもうるさいのでノーマルに戻した時、
「こんなに低速のねばりがあったのか」
って感動した。

784 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:36 ID:UlasrI/P

>>783
それはめでたいな

785 ：７７４ＲＲ：04/06/29 01:27 ID:8MJfh6i3

俺　883にスクリーミン付けてるけど、あまりにもうるさいので
かたっぽだけノーマルに戻してみた。
音量は適度になって、音質も
ノーマルのくぐもった音に乾いた音が乗っかって、ちょっと面白い感じ。

・・・しかし、こんな事して大丈夫なのだろうか。。。

786 ：７７４ＲＲ：04/06/29 01:58 ID:UlasrI/P

>>785
そもそもスクリー民は大してうるさくない。
他のマフラー付けた腫レと並ぶと排気音聞こえないぞ。

787 ：７７４ＲＲ：04/06/29 02:32 ID:XuXgAAEB

>>786
田舎ってイイな～。

788 ：775：04/06/29 03:25 ID:te8aqN1/

>>783
スクリーミンのマフラーは音量が大体１００Ｄｂだと聞きました。
車検の音量クリアー値が９９Ｄｂであるこを考えるとそれほどうるさく
ないのではないでしょうか？

ダイノジェットとエアクリですか～、カスタムショップと相談して
取付けた方が様な気がしてきました。
マフラー交換も難しいですね。
でも近くにカスタムショップなんて無いんですよ～(T-T)
田舎者でスイマセン。

でも純正ＣＶキャブでイケるんでしょうか？

789 ：７７４ＲＲ：04/06/29 05:14 ID:77OWxM/b

スクリーミンって今もいろいろラインナップあるみたいですが、
昔と方向性が変わってないですか？
7～8年前に着けて「なんじゃこりゃ！」って爆音＆スカスカ抜けすぎの記憶が有るんですが
近年のは、音聞く限りそうでもないし。

790 ：789：04/06/29 05:19 ID:77OWxM/b

>>782
レスポンス求めなければ別に交換しなくてもいいのでは？
スロー調整出来るように加工して、ニードルはワッシャーでかさ上げ。
材料費は100円前後＋ドリルが必要）

メインジェットも変えれば文句ないけど、
エアクリノーマルならメインはそのままでいいのかも。
吸入量そこまでいかないし。

791 ：７７４ＲＲ：04/06/29 05:28 ID:bxq9Jqe/

ｽｸﾘﾐﾝのｽﾘｯﾌﾟﾌｨｯﾄを結構付けたり外したりしてるけど、勘合部にかじり防止剤を塗っとけばOK。
それより金具「Torcaクランプ」の使い回しが気になる。
６、７回使い回してるけど接合部にガス抜けの跡が出てきた。

792 ：７７４ＲＲ：04/06/29 09:19 ID:WLCSnAwk

SEとSEⅡは全くの別物

793 ：775：04/06/29 11:09 ID:6+ulRKkb

>>792
SEとSE2はどう違うのですか？
是非教えて下さい！！

間違えて買いそうです。

794 ：７７４ＲＲ：04/06/29 16:25 ID:qsqqD62k

>>799
東京あたりの有名ショップにもってけば？
自分は名古屋だけど東京の某ショップに吸排気やってもらったよ。
シャシーダイナモを使ったからセッティングもバッチリ決まったし。
時間も事前に電話しておいたから日帰りでやってこれたよ。
高速代はかかったけどね。

795 ：７７４ＲＲ：04/06/29 19:48 ID:iMorD8y3

ttp://www.motorcyclecruiser.com/newsandupdates/hd05883/

燃料になりやすかね？

796 ：７７４ＲＲ：04/06/29 20:23 ID:y3TXNaqU

>>794は未来から来たの？

797 ：775：04/06/29 23:07 ID:6+ulRKkb

>>795
なんでも05モデルはライトがマルチリフレクターライトになるみたい。
明るいライト良いなぁ。

それにしても883Lってなんだ？

798 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:30 ID:gZcAcRSP

流用すんべや。マルチリフ。俺の91だけんじょ、
ヤフオクで新車外しの純正パーツ拾ってきて
プライマリカバ、マフラ1200黒、シート1200s
ステム、フロントフェンダ、ミラ、スイッチボックス
ブレーキマスタ、なんか全部新品同様よ。
スポーツスタはみんなカスタムすっからよ
おれなんかノーマルが好きだがら
ありがてえよ。

799 ：('A｀)ラウンジ難民＠マスタ：04/06/29 23:31 ID:1JDPKRj2

http://www.motorcyclecruiser.com/newsandupdates/hd05883/

05モデルｷﾀーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！
AA略）

800 ：('A｀)ラウンジ難民＠マスタ：04/06/29 23:32 ID:1JDPKRj2

ってもう出てたのね

ｼｮﾎﾞｰﾝAA略）

801 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:48 ID:mbeamkSt

883L、エボのハガーを狙ったんだろうな。

しかし、エボのスポのデザインに惚れたオレとしては、
いまのスポはどうしても見た目でうけつけねーや。
HONDA　VRXに見えてしょうがない。

ショベルからエボに変わった時も、そんな感じだったのかなぁ

802 ：('A｀)ラウンジ難民＠マスタ：04/06/29 23:51 ID:1JDPKRj2

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d49497478

そんなみなさんにこのマフラどうですか？
かなりよだれでませんか？
わたすは04モデルなんで圏外です
でもこれほすぃ・・・

803 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:02 ID:Rfc8coBu

>>802の変な価値観に乾杯

804 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:08 ID:EzbBD2U+

>>802
エキパイ取り回しカッコ悪い　＆　サイレンサー後ろまで来すぎて長すぎカッコ悪い
真横から見たら、さぞかしカッコ悪いんだろうな

805 ：('A｀)ラウンジ難民＠マスタ：04/06/30 00:10 ID:BuugRNHo

あらみなさん興味ないんだ・・・

失礼しましたー

ﾉｼ

806 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:20 ID:5KRw3RqV

>>802
オレこれイカチくて好き～。
2本出し派は気になる一品です。

807 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:25 ID:Rfc8coBu

ノーマルも二本出しだが

808 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:28 ID:cLH7u/B0

2005　XL1200R　スポークホイールだ・・・。
やる気のあるスポーツモデルってもう出ないのか。

809 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:32 ID:5KRw3RqV

>>807
ノーマルも好きですよ。音の歯切れイイし。ただ連結管が嫌い。

>>808
V-ROD。BUELL。

810 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:49 ID:FtYhOLbI

>>801
883Lはスポスタ史上最低シート高になるらしいです。
おれは好きかも。

811 ：７７４ＲＲ：04/06/30 01:15 ID:y3OyuVaO

>>808
チューブタイヤにしなけりゃならんのか。めんどいなあ。
０４のキャストでいいじゃん。チューブはパンクがな（ｒｙ

812 ：７７４ＲＲ：04/06/30 01:25 ID:JYS53j0R

シート高が低いってもシャコタンにした結果では困るなあ、乗り心地悪くて。

813 ：７７４ＲＲ：04/06/30 02:47 ID:514+bLRT

1200Cでフロントのチューブタイヤのパンクが不安なんでキャストに換えたいんですよ。
Sなどの純正キャストホイールなら安く手に入れられるんじゃないかなと思ってるんですが。
換えた人がいたらインプレよろしくです。

814 ：７７４ＲＲ：04/06/30 04:14 ID:Pe8ucBHl

ちょっと思ったんですがハーレーの並行輸入ってあるんでしょうか？
もしくは個人輸入って難しいんですかね？
いや、本国の値段があんまり安いんで買い換えようかと思った次第です。

815 ：７７４ＲＲ：04/06/30 07:42 ID:8BSg0bQr

>>810
「足付き悪くて乗れな～い」
なんて言ってる日本人女性の為に作ったモデルだよ、
きっと。

それにしてもﾊﾚは日本市場意識してんなぁ。

816 ：７７４ＲＲ：04/06/30 09:48 ID:HCzYF1XG

>>814
赤男爵なんかはまさに並行ものだろ。
個人輸入なんてしたら８８３でも200万超えちゃうよ。
日本までの運賃、輸入関税、個別のガス検、その他

まあやってみて痛い目みたらレポートきぼん

817 ：７７４ＲＲ：04/06/30 10:09 ID:5/0eJCvG

運賃は別として、関税はフリーでしょ？自動車オートバイは。

818 ：７７４ＲＲ：04/06/30 10:43 ID:HCzYF1XG

>>817
そう？少し経費浮いたね。

819 ：７７４ＲＲ：04/06/30 10:55 ID:4KcfhwaU

>>815
今や本国に次いで第二位の市場だしね。
これからも右肩上がりで伸びていくだろうし
力入ってるよね。

820 ：７７４ＲＲ：04/06/30 11:22 ID:K7L3zCVQ

生産台数の９割は米での販売、日本市場はヨーロッパに次ぐ３番目じゃなかったかな。

にしても、883Lって、最初、左？とか思った俺はバカですかそうですか。
低いねコレ。

821 ：７７４ＲＲ：04/06/30 11:26 ID:Uuax3qIO

国家単位なら２番目だろ。ヨーロッパはEU各国ひっくるめての合計だし。

822 ：７７４ＲＲ：04/06/30 11:32 ID:K7L3zCVQ

うん。だから市場て。

823 ：７７４ＲＲ：04/07/01 08:59 ID:C+w5dECc

今日もスポスタ～、明日もスポスタ～、スポスタあ～れ～ば～、一生～しあ～わせ～♪

824 ：７７４ＲＲ：04/07/01 14:09 ID:r0gZJNhy

やっと注文していたオイルクーラーが届いた。これで今年の夏は安心して
すごせそうだ。

825 ：７７４ＲＲ：04/07/01 16:31 ID:E/od9iss

>>824
せっかくのところ悪いんだが、そんなもの付けても渋滞にハマれば
同じだぜ。走って風を当て続けなくちゃな。
ストック状態でクーラーなんかなくても十分に冷えます。

826 ：７７４ＲＲ：04/07/01 16:37 ID:HzGtk2n8

827 ：７７４ＲＲ：04/07/01 17:08 ID:+N6CC2pE

>>825
俺もオイルクーラー付けているけど、
まあ、オーバーヒートを遅らせるってことで納得してまつよ。

828 ：：04/07/01 17:29 ID:FJQG+gmn

確かにぶん回した走りをしない限り、必要ないよね。

＞オーバーヒートを遅らせる

ホボ、その効果はない、、、と断言しておこう
まぁカッコだよね。
あっカッコつけるのが悪いっつってるんじゃないよ。

829 ：827：04/07/01 20:14 ID:bRHI3EkE

マヂスカ！>>828
カッコつーか、むしろ目立たないように付けたんだが・・・。
まあ、ルーキーの頃着けたんで、何も知らなかったんだよね。
今なら着けないパーツである。

あ、でも、ぶん回した走りは結構する！
着けといて良かった。

830 ：７７４ＲＲ：04/07/01 20:26 ID:eghJ2dPJ

ぶん回して赤紙もらいました。ウヒョヒョヒョヒョヘケケ。あっお星様きれいー。

831 ：：04/07/01 21:04 ID:FJQG+gmn

うん。
長時間ぶん回しつづける（レース）とエンジンに当たる風だけじゃ温度の上昇を抑えきれないから
オイルクーラーじゃん。
普通に走ってる分には（街中）そんあに長時間ぶんまわさないから普通に十分なんだよ。
大抵走りつづけずちょこちょこエンジン止めたり短時間じゃん。
しかも街中の温度の上昇はほとんど渋滞じゃん。
どっちみちオイルクーラーに風邪あたんないから、必要ないよね。
だけど、オイルクーラーついてるだけでかっこよかったり満足感あるよね。
彼女にウンチクはなすことができるよね。
これが重要！
でも、、、

　冬　場　の　オ　ー　バ　ー　ク　ー　ル　だ　け　は　勘　弁　ナ　ァ　～

832 ：７７４ＲＲ：04/07/01 22:03 ID:bJowSj/B

電動ファンつけないとね、可愛らしい奴。

833 ：７７４ＲＲ：04/07/02 00:03 ID:+CapaokN

純正オイルクーラーの取り出し口、アレで苦労された方居ませんか？

オイルフィルターの奥から一本出てるんですが、
フィルターが邪魔で増し締め出来ません。

自分は初回点検後、ソコからオイルがダダ漏れになり、
クレームで修理してもらいました。

気づいてもフィルター外さな増し締め出来んつーのはツラいですよ、HDさん。

834 ：７７４ＲＲ：04/07/02 00:13 ID:24Q/la7Y

なるほど、オイルクーラー単体ではあまり意味がないかあ。
じゃあ、フロントのダブルブレーキ化か車検証入れにやたら高いアルミの
筒っぽでもつけるかしようかな。

835 ：７７４ＲＲ：04/07/02 01:25 ID:4VVWU5FC

>>834
フロントダブル化するよりもブレンボの３２０ｍｍローターとキャリパー
のセットを組んだ方が安くて効くぞ

836 ：７７４ＲＲ：04/07/02 02:42 ID:JsJ6ECry

その方が軽いしね。　バネ下は極力軽くしたいわな

837 ：７７４ＲＲ：04/07/02 05:17 ID:fuJO+jOi

>835
それってディーラーでやってくれるの？？

838 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:53 ID:UuCV30sb

>>837
おまえさんのディーラーとの付き合い次第と言える。

839 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:59 ID:kC77AOBz

ふむ、買ったばかりで新車保証中だと難しいかな。

840 ：７７４ＲＲ：04/07/02 13:37 ID:zo2nnhIc

>>831さん
＞街中の温度の上昇はほとんど渋滞じゃん。
＞どっちみちオイルクーラーに風邪あたんないから、必要ないよね。
必要あるなしで言えば私も「必要なし派」　ってか自分のバイクの走り方・使い方が必要としてないってこと。
ただし効果あるなしで言えば、風あたんなくても効果はあるよ。
>>827さんが言ってるくらいは。
なぜなら渋滞中だって確実に熱は逃げてますから。オイルの温度がオイルクーラーの周りの空気よりも高いかぎりはね。
誤解するのがいそうな書き方なので補足ってことで・・・

841 ：７７４ＲＲ：04/07/02 15:27 ID:IBjcyZE4

オイルクーラー＝お守りってことか。にしても高いお守りだな。

842 ：７７４ＲＲ：04/07/02 16:40 ID:kyQ1bLFm

XL1200R
日本＝1,370,250円
ｱﾒﾘｶ＝$8,495

日本高すぎ！輸送費だってコンテナ一個（バイク4台分）で12万ほどだよ。
ぼったくりだね。HDJのディーラーは・・・・

843 ：７７４ＲＲ：04/07/02 16:42 ID:kC77AOBz

別に２倍になってるわけでもなし。そんなもんだろ、輸入車だし。

844 ：７７４ＲＲ：04/07/02 18:15 ID:n6OwQctT

個人輸入するよりは安い。そしてHDJはボランティア団体ではないのを理解しろ。

845 ：７７４ＲＲ：04/07/02 20:06 ID:1G/Xrsg3

ラーメン屋ほど酷くないと思うが・・・
ぼったくりだと思うなら買わなきゃ良いだけ。

846 ：７７４ＲＲ：04/07/02 20:43 ID:ctJVDgoA

俺も正直高いと思う｡
ある程度のマージンは仕方ないにしても､ちょっとやりすぎじゃない?
何年か前に四輪のBMWが他国に比べて日本だけが異様に高く問題になったけど、当のBMWは“それでも日本では売れるんだからいいじゃん”って開き直っていたのを覚えているよ
ちょうど､今のハーレーも同じなんだろうな
ハーレー＝高くてもしょうがない､って意識を皆で変えないとダメなんだろうね
>>845みたいのはハーレーの思うツボなんだろうな

847 ：７７４ＲＲ：04/07/02 20:45 ID:ccSh+gcF

846はどんな計算式でマージンが高いと判断したのか？

848 ：７７４ＲＲ：04/07/02 21:23 ID:Jd8Sjt8l

スポスタって１４０万で買えるのか！
思ったより安いんだな。

849 ：７７４ＲＲ：04/07/02 21:23 ID:kC77AOBz

昔のガイシャって単純に本国の２倍くらいで売ってたからなあ。
ハーレーが３割くらい増しで売るならま、ちょいと強気だね、という程度じゃないか？
日本車だって海外じゃかなり割高になって売ってるし。

850 ：７７４ＲＲ：04/07/02 22:11 ID:HLcKY0eV

1$=110円換算で、その差約４３万円か。船賃＋検査代で差が縮まって、
新車保証ｻｰﾋﾞｽ、部品供給、リコール時のサービスがないとなると・・・
でも、ビデオとかのスターターキットやHOG加入はいらないしなあ

851 ：７７４ＲＲ：04/07/02 22:32 ID:EoCLMaHB

>>834
更に安く仕上げるならマスターシリンダーをラジアルポンプ。
キャリパ交換より効くよ。

852 ：７７４ＲＲ：04/07/02 22:37 ID:e9PZyGmK

ハーレー＝高くてもしょうがない､って意識を変えるつもりはありません。もう買っちゃったから。

853 ：774RX：04/07/02 22:37 ID:NHg+bt5j

実は納車前補修とメンテにコストを喰うからじゃないの？
客のサービス要求レベルが高いから、コストもそれに見合って高くなる。
「海外は」って、ある程度のメンテを自分でやる国だってあるんだしさ、
そんなん一緒にくくんなや。

854 ：７７４ＲＲ：04/07/02 22:43 ID:aJKT1mHz

ブレーキディスクにサンポールを塗布

これが　効く！

855 ：７７４ＲＲ：04/07/02 22:48 ID:ZT8/Fohg

>848
883ならもっと安いよ

856 ：７７４ＲＲ：04/07/03 00:17 ID:yAlWzhtU

>851
えと・・それはディーラーではできないでしょ？
いや是非やりたいけど。

857 ：７７４ＲＲ：04/07/03 00:40 ID:YR51nj0H

>>856
頼めばやってくれます。
重要保安部品は整備工場でナイト、って頼め。

858 ：７７４ＲＲ：04/07/03 00:44 ID:yAlWzhtU

へええ、でもラジアルポンプって何？ディーラーで取り寄せてくれるものなの？

859 ：７７４ＲＲ：04/07/03 02:16 ID:sHhMReht

気味はどれだけデーラーがすきなのだw

860 ：７７４ＲＲ：04/07/03 02:17 ID:B27HC8Sh

1inch-Bar用のラジアルポムプってある？

861 ：７７４ＲＲ：04/07/03 02:28 ID:8cuzuIOC

>>856
度々書き込むけど、ディーラーにこだわらずカスタムショップに
持ってけば？
モトライフなんかマスタシリンダに限っては持ち込みＯＫだったよ。

862 ：７７４ＲＲ：04/07/03 02:30 ID:8cuzuIOC

ああでも大抵のマスタシリンダはミリバー用だった。
効く、且つ安いマスタシリンダ、オーリンズとかは大抵ミリバー用だよね。
ミリバー化に金かかっちゃうや。
まあミリバー化はそれはそれで色々恩恵あるんだけどね。

863 ：７７４ＲＲ：04/07/03 07:15 ID:s9ULekNo

>861
いや、保証が効かなくなると困るんだよ。」

864 ：７７４ＲＲ：04/07/03 09:59 ID:3thl5tnJ

とりあえず一年はノーマルで乗ろうよ

865 ：７７４ＲＲ：04/07/03 10:41 ID:s9ULekNo

そうかあ。試乗したときあまりにフロントブレーキが効かないんでびっくりしたんだよね。

866 ：７７４ＲＲ：04/07/03 13:30 ID:I53gKUag

>>865
慣れるよ

867 ：７７４ＲＲ：04/07/03 15:23 ID:b1VbRp2g

オーリンズのﾐﾘバー用とは如何なる物なのか？

868 ：７７４ＲＲ：04/07/03 16:32 ID:RfR3lG+m

保障・保障と唱えてるやつもアホだが

ハレは部品を換えないといけないと（カスタムっていうのも恥ずかしい）思い込んでいるやつらも
どうかと思うが・・・・

869 ：７７４ＲＲ：04/07/03 16:48 ID:2mgNDCx7

中古買いのヒトですか？

870 ：７７４ＲＲ：04/07/03 22:07 ID:7drJ0D32

>>846みたいなのが指しゃぶってるからリセールバリューも維持されると

871 ：７７４ＲＲ：04/07/03 23:47 ID:cd8kvwQm

ディーラー以外で部品付け替えると（カスタムっていうのも恥ずかしい）保障効かないの？
漏れ外装からキャブからほとんど替えちゃったよ…

872 ：７７４ＲＲ：04/07/04 00:04 ID:HZ/YP7rI

>>868
保障は大事だよ♪～

モジュールが壊れたけど修理代ただだったし。

ところで０５の８８３Ｌ、タンクかっこいいね。

873 ：７７４ＲＲ：04/07/04 00:39 ID:jdevf7tk

>>871
新車を買った場合だと、1年保証がなくなると思う。
ディーラーで取り付けたとしても、レース用とされてる純正パーツを取り付けた場合も1年保証がなくなる。

よって、2年目なら何ら問題なし！！

874 ：７７４ＲＲ：04/07/04 00:45 ID:v4OXKsHz

一年保証？
新車買ってもそんな制度なんかないよ。

875 ：７７４ＲＲ：04/07/04 00:52 ID:rkk/C32I

俺は今年買ったので２年保証だ。

876 ：７７４ＲＲ：04/07/04 00:54 ID:v4OXKsHz

先月納車　初回点検が終わったら、そろそろマフラー変えるかな

877 ：７７４ＲＲ：04/07/04 01:06 ID:jdevf7tk

>>874
ご愁傷様

878 ：877：04/07/04 01:16 ID:jdevf7tk

あっ！！　釣られたのか・・・orz
>>871
２ちゃん特有の874みたいな狼少年がいるんで、
気になるなら、ちゃんとディーラーで保証を確認してください。

>>874
中古VRXのローンは終わりましたか？

879 ：７７４ＲＲ：04/07/04 01:20 ID:v4OXKsHz

つまり、>>878は新車購入時の保証が2年だということを知らないバカ、ということですね。

880 ：７７４ＲＲ：04/07/04 01:33 ID:rkk/C32I

2年になったのは今年からじゃないの？

881 ：７７４ＲＲ：04/07/04 01:54 ID:QaG7j0+g

オレのは'03だけど、保証は一年（だったはず。）。
そのためにクソ高い6ヶ月点検とか受けてます。

期間が二年になったのは'04からでないの？

882 ：７７４ＲＲ：04/07/04 02:30 ID:zmf92OF5

つまり、>>879は勘違いして煽りレスした挙句に恥をかいたバカ、ということですね。

883 ：７７４ＲＲ：04/07/04 05:50 ID:JVUAlLSo

883get

884 ：03_1200C乗り：04/07/04 09:57 ID:m1NMO62c

シート、純正のバットランダー付けてます。
二人乗りだと、後ろの人のお尻がとても痛くなるようで交換
を考えてます。
かといって、分厚いシートはイヤなのですが、何かお薦めありませんかね？

885 ：７７４ＲＲ：04/07/04 13:49 ID:3LfI+smA

>>884
分厚くないとお尻は痛くなります。

886 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:51 ID:09eq2hWX

ヘルニアになっても乗り続ける。それがバットランダー
それが無理ならドラスタに乗るのをお勧めする。
でも、純正シートは後生大事に１０年保管してるけれどｗ

887 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:53 ID:IyKUIWIs

今日、左手だけでウィンカーの操作ができるパーツをつけました。
右ウィンカーのボタンを親指で押そうとすると、
それにつられてグッとアクセル開けたりしてしまいませんか？　
微妙なアクセルワールの場合純正はなんかあつかいづらいんですよね。。。。
みなさんはどうされてますか？

888 ：７７４ＲＲ：04/07/04 22:18 ID:UG86Oxei

右手の親指を除いた4本の指でアクセルをパーシャルにしたまま
次に親指でウィンカーボタンを押す。
最初はチミのように左側集中キットの変更も考えたが
もういいかげん慣れたよ。
問題は何もない。

889 ：７７４ＲＲ：04/07/04 22:32 ID:CFglISpz

>>887
デイトナのあのパーツ　発売一年目で廃盤になったよ。
メーカー在庫も残りわずかだから、欲しい人は早めに買っておいた方がいいね。
無くなってから探すと出てこないよ。

890 ：297：04/07/04 23:54 ID:PPoaYwkW

今日、本屋でバイク雑誌読んだが、今年度バイク販売台数トップ10が
のってて、クルーザー部門で、スポーツスター1200Rが二位（500台くらい）、
それ以降、半数がHDのバイクでした。四半期しか経っていないのに、
500台も売れてるのか。買う予定でいたけど、FXDXにしようか迷ってます。
この両者で迷った方いますか？

891 ：７７４ＲＲ：04/07/04 23:55 ID:PPoaYwkW

297はちがいます。ごめんなさい

892 ：７７４ＲＲ：04/07/04 23:58 ID:t4OTOZun

チョト悩んだけど、長距離ツーより、短距離ツー。ツーリングより通勤、街乗りだったので、XLH883にしたよ。
そういう選び方じゃなくて自分の欲しいと思ったほうを買ったほうが飽きが来ないんじゃないかなー

893 ：７７４ＲＲ：04/07/05 00:04 ID:0UNCUs2a

>892
ありがとうございます。
それもそうなんですけどね。実際FXDXも少し気にはなっているんですよね。
まあ試乗してこいと言われるとなにもいえないんですけど。
でもやっぱり販売台数は判断材料にはならないですね。
失礼しました。

894 ：７７４ＲＲ：04/07/05 08:42 ID:Vn4bVi2y

>>890
なんていう雑誌ですか？
俺も見たいです。

895 ：７７４ＲＲ：04/07/05 09:12 ID:R63fHF97

>894
う～ん忘れました（´･ω･`）
すみません。ただ、分厚い製本された本で、
ドカのＶ4とホンダのＶ5のレプリカ対決が
トップ記事でしたよ。

896 ：７７４ＲＲ：04/07/05 11:20 ID:9CnwGN60

ハーレーが安い買物になると厨房に手が届く存在になるのが嫌だねｗ
大人の乗り物であってほしい（例外を除くｗ

897 ：７７４ＲＲ：04/07/05 12:20 ID:C26eLbig

厨が何言ってんだかｗ

898 ：７７４ＲＲ：04/07/05 12:24 ID:KSOXD2uo

そして消費され、飽きられる。

899 ：７７４ＲＲ：04/07/05 13:29 ID:R+VClb+5

手が届くってもギリギリじゃないですか。若くしてハーレーやトラ買う人は本当にバイクが好きで無理して買ったからこそ大切にする人多いんじゃないですかね。少なくとも余裕で買える大人の玩具ではないです

900 ：７７４ＲＲ：04/07/05 14:25 ID:q5fmHP2w

こんだけハーレーが売れると中古も増えそうだ。
５年前と比べて確実に相場は下がっているしね。

901 ：７７４ＲＲ：04/07/05 15:08 ID:HLqWubEL

ブームが永久に右肩上がりなわけはないので数年後には中古がダブつきまくるわな。

902 ：７７４ＲＲ：04/07/05 15:29 ID:dx5Jtzsh

そのブームも長いね。
５年以上続いてる。

903 ：MOP：04/07/05 15:48 ID:Gf5h4x1D

いやー今スポスタ買うか99のtc88のFXDX(真っ黒の）買うか迷ってるけど、やっぱちっちゃくて
1200のスポスタだと今一ハーレーぽっくないかなーなんてのも思うし、やっぱビックツインかなFXDXかななんて
なんて思ってます。ただ、気になるのはEVOじゃないとこかな。ぶっちゃけみんなはどうおもいます？？

904 ：７７４ＲＲ：04/07/05 16:30 ID:ijnjX2Fl

>>903
エボのFX買え。

あと、ぶっちゃけ「ビックツイン」じゃなくて、「ビッグツイン」だから。
ちなみに、もういっこぶっちゃけると、「ビッグカメラ」じゃなくて、「ビックカメラ」だから注意して。

905 ：７７４ＲＲ：04/07/05 16:31 ID:9CnwGN60

>>903
スポーツスターをハーレーらしくないと考える時点でスポスタは選択肢からはずしたほうが
いいと思いますよ。
V-RODは許せたりするんですよね？
別物として考えるべきかも・・・
でも、乗って楽しいのはスポスタだと私は思います。
私は去年から乗ってる初心者スポスタ乗りですが、乗れば乗るほど魅力にとりつかれます。
環境が許すならとにかく納得するまで試乗したみたほうがいいと思います。

906 ：７７４ＲＲ：04/07/05 16:43 ID:r02ScJS0

どっちもいい。つか、好みなんてそのうち変わるもんなんで今欲しいほうを買うが吉。

907 ：７７４ＲＲ：04/07/05 17:49 ID:9CnwGN60

>>906
無責任な言い方はやめろ。
ハーレーに乗ったことのないﾔｼの発言だろうけどｗ

好みはすぐに変わっちゃいかんｗ
愛する女房を生涯愛し続けねばいかんのと一緒ｗ
まったくころころ気持ちが変わるのは
日本人の悪いところですな。
だから車にしても伝統のスタイリングがないんですよ。

かねもちのオッサンならまだしも
好み変わったからと言ってすぐ乗り変えられるブツじゃないし。

まぁ一言アドバイスするなら「あせるな」ですな。

908 ：７７４ＲＲ：04/07/05 17:51 ID:eM87mgfw

一生乗ろうなんて思うなよ
そういうヤツほど飽きるんだから
ハーレーが欲しいならBT

909 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:00 ID:bFsISQwZ

>>903
スポとビッグツインで悩んでいるならビッグツイン買った方がいいよ。
スポをハーレーらしくないと感じている時点でスポは外すべき。
多分ね、スポを買っても最初はご機嫌だろうけど
信号待ちでビッグツインに並ばれたりすると
「ああ、デカイのにしとけばよかった」って思うかもしれない。

910 ：MOP：04/07/05 18:08 ID:Gf5h4x1D

でも、ビッグツインでも88かEVOでは悩むところ。
ラバーマウントのハーレーは邪道かな？？
なにぶん、コア連中が多いハーレー業界。失敗しないのはなにかな？
乗り心地は　スポとFXDXはどっちがいいのかな？速さ含めて。
ちなみに最後の質問、TC88乗ってると馬鹿にする人はするんでしょうか？？？
ちょっとコアなハーレー乗りになりたいんで

911 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:11 ID:BXP9RYt+

でもビッグツイン買って取り回しにヒーヒー言って信号待ちでスポスタに並ばれて「あーあっちの軽いのにしときゃ良かった。」って思うって目もあるぜ？

912 ：MOP：04/07/05 18:15 ID:Gf5h4x1D

それは、回りの連中も口をそろえて言ってる。しかも世田谷在中だし

913 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:18 ID:BXP9RYt+

ポっと乗って「コアなハーレー乗り」とやらになれるわけない。自分の手におえないショベリジ乗ってるミーハー坊やがいちばんばかにされるよ。

914 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:19 ID:F7xtdsvj

>>910
TC88がバカにされるとか言うけど
エヴォが出た時だって散々言われたらしいよ。
なんて言うかな？車種を選ぶ基準が
ラバーマウントは邪道か？とか、失敗しないのは何か？とか
TC88だとバカにされるとか、ちょっとおかしい気がするんだ。
周囲の雑音なんか気にしないで
自分が買いたいと思う車種を買った方がいいよ。

915 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:24 ID:9CnwGN60

人がどうこうではなくって自分がどういうスタイルで行くかでしょうね
とは言っても他のハーレー乗りは気になりますけどねｗ
１００％納得いくなんてまず有り得ない。
だからこそカスタムしちゃうんだろうねｗ

ハーレー乗りは基本的にどのハーレーに乗ろうと尊重してくれるはずｗ
ハーレーを名前だけでしか知らない人はスポスタを２５０CCですか？って
聞いてくるｗ
その辺は覚悟しておく必要はあるｗ

916 ：MOP：04/07/05 18:40 ID:Gf5h4x1D

なるほどね。一意見として参考にします。
たしかに、回りの流行でEVOがいいなんていってますけど、なかにはショベルまでは新車だなんて
言ってる人がいるくらい、旧車はパンヘッドまでだなんて言っちゃテル人もいるし。
昔高校時代に4フォア100万位で買って、直してばっかで、のってなかったのおもだしちゃったな

917 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:41 ID:nUGtH2qp

おまいの見栄を全て取っ払ったら自ずと答えは出る。
自分は８８３だった。

918 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:03 ID:ijnjX2Fl

>>MOP
コアなハーレーを目指すなら、これで間違いなし

http://www.harley-davidson.co.jp/gallery/history/images/1900/02.jpg

919 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:06 ID:q900wLkY

維持していく実力もないのにマニアックなのに手を出せば修理ばっかですぐ飽きるか店のカモになるだけだよ。

920 ：７７４ＲＲ：04/07/05 20:57 ID:Yqex+Xzq

>911
オソレスすまんが、スポは軽くない罠。

921 ：MOP：04/07/05 21:13 ID:Gf5h4x1D

やっぱりＦＸＤＸ買いかなー。TC88で乗り味が満足できるか不安。

922 ：７７４ＲＲ：04/07/05 21:17 ID:buNEQIq8

>>921直感で買え
悩むと泥沼にはいる
直感はすごいぞ

後の祭り

923 ：７７４ＲＲ：04/07/05 21:19 ID:ZaAFXXic

乗り味なんて気にしていたのか？

藻前の場合、見せびらかすために買うのだから、乗り味なんて気にする必要無いぞ。

924 ：７７４ＲＲ：04/07/05 21:28 ID:OzS3Cklt

>MOP

所有を第一に楽しむか（まわりの同好の氏とのやり取りを含めて）、
または、自分がどう走りたいかで決まるんじゃないの？

スポのスレだから俺もスポ糊だけど、
ワインディング、林道（舗装路だけどね）、ツーリング、ツーキングとどれも楽しい。
そのかわし、ＢＴ糊の友達いないけど(´･ω･｀)

925 ：７７４ＲＲ：04/07/05 21:31 ID:AWqPl+4B

MOP見たいな椰子にこそﾛｰﾄﾞﾎｯﾊﾟｰですよ。

926 ：７７４ＲＲ：04/07/05 21:39 ID:pjksy/Yd

賛成！！

927 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:06 ID:1pWHgLUC

ﾛｰﾄﾞﾎｯﾊﾟｰ所有者の意見も聞いてみたいですね。
あのバイクってどうなんでしょ？

928 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:07 ID:z/+VkLlI

比較できるモノサシを自分の中に持ってないんだから最初になに買ってもいっしょだろ。しかしまあTC88だとおまえさんの気にする周りは「コアなハーレー乗り」には見てくれないかもな。

929 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:26 ID:kfj/rq1k

>>911
漏れはスポスタ買った後ＴＣ８８にしときゃよかったかなあと思った時期
があった。信号待ちなんて正にそうだね。迫力満点。
でも峠にいってヒイコラいいながらステップガリガリのビッグツインを尻目
にヒラヒラとコーナーをクリアする自分のスポスタに感動。やっぱスポス
タにしといてよかったと心底思ったよ。

だから、乗るフィールドで考えた方がいいんじゃないのか。
それと候補車種にはすべて試乗することだな。近くのディーラーになけ
れば他県でもどこでも行って乗れ。
人にいくら聞いたって大した参考にはならんよ。自分の感覚を信じろ。
カネを払うのもオマエさんだってことを忘れるな。

930 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:29 ID:KNYMwcOh

928に禿同

903で「ぶっちゃけみんなはどうおもいます？？」なんて、
まわりの意見を伺ってるようなちっちゃなヤツだから、なに買っても後悔しそう。
>>MOP
お前の言うところの「ハードなハーレー海苔」には、永遠になれないかと（ｗ

931 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:31 ID:t7/WY5cM

今年で10年目のスポ。
きれいな色と気に入ったナンバーでずっと乗ってる。

932 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:35 ID:kfj/rq1k

「コア」なへんてこりんなチョッパー乗ってるホームレスまがいの香具師
をスポスタで後方から加速しながら１３０ｋｍくらいでぶち抜くのが今オレ
的に超マイブームだな。

なんて書いてみるテス（ry

933 ：1200S：04/07/05 23:35 ID:8DylxxZu

自分は1200Sノリなんですけど、もう少しフロントブレーキの効きをよくしたいんですが
どこをカスタムしたらいいんでしょうか？
あんまり予算がないのでコストパフォーマンスが高いカスタム方法を教えてください。
ブレーキホースをメッシュにしたら効き味ってかなり変わるんでしょうか？

934 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:49 ID:t0JkD62a

＞９３３　パッドは何か試しましたか？
それからでも遅くはないと思う。
とこをカスタムしていいのかわからないのなら。

それか、フロントブレーキの能力を引き出せるように自分のレベルを上げるか。
何年式のヤツかわからないけど１２００Sのブレーキは効くと思うけどなぁ。

タイヤを新しくしてもけっこう変わると思います。
結局最後に道路と接地して粘るのはタイヤだから。

935 ：1200S：04/07/06 00:10 ID:vd1nz3XN

ありがとうございます。自分のは00年式です。いつまでも握りしめられるような
ブレーキレバーの感覚があまり好きではないんですよね。
もっとギュツと握ったらキュッと効いてくれるような。
パッドですか。今度試してみます。
ちなみに、どこのメーカーがいいとかありますか？

936 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:30 ID:M/uXdB1f

ＴＣ８８も気持ちいいけどねぇ。
自分はスポ乗ってるが弟のＦＸＤＬを最近借りて乗り回してる。
しっかりハーレーだなと思うしトルク感はやっぱすごいし、
ゆっくり乗ってもいい。また、開けると綺麗に伸びるから楽しい。
スポはやはり８０～９０ｋｍが楽しい鼓動バイク。
また峠の楽しさは半端ではない。いつも弟が峠に入るととっかえたがる。
高速は俺のほうがとっかえたがるｗ
ＤＸは結構双方のいいとこ取りな１台かも知らんね。
「コア」に関してはわしゃしらん・・・

937 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:37 ID:MbcW26i1

まれに見る逸材降臨！と思ったんだが。。。＞MOP

938 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:41 ID:U+M6SclN

たまにはマヂレス進行もいい。

939 ：７７４ＲＲ：04/07/06 03:15 ID:0Jk6Djno

なんかにちゃんっつーの？あすこで。ちょっと質問みてえな。質問じゃ
ねーんだけど。書いたら。ぜっんぜんわけわかんねー返事？とかきて。
余裕で。したっけ。ポリシーとか。おれポリシーあんじゃん？でも。
ポリシーぜっんぜんねえ返事とかきて。うぜえから。まじ相手しなか
ったんだけど。おまえどう感じる？

940 ：７７４ＲＲ：04/07/06 03:43 ID:Ql+Oxbzq

>>939
クスリが完全に抜けてから出直してこい

941 ：７７４ＲＲ：04/07/06 05:01 ID:PicDM35A

たしかに「乗れてない」ショベリジ良く見るねぇ。
東京だと外苑や246に多いな。
人に見てもらってナンボの10km圏内スペシャル？

スポは有視界内に人や車がいなくても、顔がにやけてるコト多いよ。

942 ：７７４ＲＲ：04/07/06 05:15 ID:U3UxbGrI

>936
ええっ！
８０～９０はないでしょ。
ちょっとだけいじってるけど、その速度域だと4速だよ。
（おれのは5速スポね）

943 ：７７４ＲＲ：04/07/06 06:50 ID:WTtZQC/f

＞９３５

自分はノーマル以外はフェロードしか試したことないんで
どれがお勧め！ってのはできませんが。

フェロードに関していえば効きはノーマルより良くて持ちもよいので気にいってます。

今度は自分も別のを試してみようかなぁと思ってます。

ギュッと握ってキュッというのは国産みたくということですか？
そしたらやはりパーツ交換になりますかね。

スポスタはブレーキラインって途中までパイプでなかったでした？
メッシュホースにしても体感は？という感じがしますが。

ブレーキのタッチはマスターとキャリパーの径でけっこう違いを出せると思うので
某スポスタサイトの掲示板だと昔のスレにあったと思います。
それでわからなかったら質問してみたらいかがでしょう。

それかここで親切な人を待つか。

＞９４２　たいていのスポーツスターは2000回転ちょい上巡航が一番気持ちいいかと。
んで5速2000ちょい回転はだいたい80キロかと。

んで攻めたい時に攻めれるスポーツスターはやっぱり楽しい。

944 ：７７４ＲＲ：04/07/06 08:50 ID:U3UxbGrI

そかー。
まったり走るならそのくらいの速度が
いい感じかもね。
５速にいれたままだらっと走るのも悪くないな。
風圧と戦うこともないしな

945 ：７７４ＲＲ：04/07/06 09:00 ID:WTtZQC/f

直線が続く時、前に車がいるとき、スピードを上げるのもいいですが
手っ取り早く5速入れてマッタリ景色眺めるのも
またいいもんですよ。

946 ：７７４ＲＲ：04/07/06 11:09 ID:JIKns8Sb

ま、あれだ。
コアだとか言ってショベルとか乗ったりしてるんだろうけど
ここ２、３年で中古で買った奴等がコア気取っているんだから。
そんなのコアでも何でもない。
新車の時にショベル買って今でも乗ってます、って言う奴なんて
ほとんどいない。

947 ：７７４ＲＲ：04/07/06 11:34 ID:BcED7LAG

>>935
>ありがとうございます。自分のは00年式です。いつまでも握りしめられるような
>ブレーキレバーの感覚があまり好きではないんですよね。
>もっとギュツと握ったらキュッと効いてくれるような。

↑これを望むなら、キャリパーとマスターを交換しないと実現しないと思うよ。
パッドを交換しても、制動力に関してしか変化はみられないと思うし。
ホースをメッシュ化してエア抜き徹底的にやったら、
いくらかタッチが良くなったけど、根本的な握り心地は変わらなかったよ。

ハーレーのブレーキって独特のフィーリングだよね。

948 ：７７４ＲＲ：04/07/06 11:57 ID:hmiETjHU

>946
違うな。新車で買ったショベルなんか単に当時の吊るしのバイクを買っただけだ。
そんなのコアでも何でもない。
今更そんなクソなバイクを中古でわざわざ買うからコアなんだよ。

俺はそんなバカはやりたくもないがな。

949 ：７７４ＲＲ：04/07/06 12:09 ID:U3UxbGrI

新車で買ってエンジン、フレーム全て交換すればかなりコアなんでない？　　

950 ：７７４ＲＲ：04/07/06 12:11 ID:hmiETjHU

改造厨なら新車だろうが中古だろうが同じだろう。

951 ：７７４ＲＲ：04/07/06 12:17 ID:nKC3UM37

バイブズというステキなファッション雑誌をお手本にすれば良い。＞コアはハーレー乗り風

952 ：７７４ＲＲ：04/07/06 12:22 ID:hmiETjHU

↑女の子のレベル低下が著しいのであまり・・・。

953 ：７７４ＲＲ：04/07/06 13:11 ID:BcED7LAG

そこで乙女ですよ

954 ：代理の人にスレ立ててもらった１：04/07/06 13:25 ID:+0PlHlN0

ホスト規制でまたもやスレ立てられません(´･ω･｀)
どなたかスレ立てて下さいです・・・。
以下をコピペでひとつ。

☆★☆気楽にスポーツスターで6ガロン★☆★

過去スレ1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491283/
過去スレ2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059915201/
３ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/
４ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070198622/
以上dat

前スレ
５ガロン http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080479984/

関連スレ
ハーレー大好き！３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087664218/

★☆★SPORTSTER SAVED MY LIFE！★☆★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080491551/

955 ：７７４ＲＲ：04/07/06 13:30 ID:BcED7LAG

新スレ立てました

☆★☆気楽にスポーツスターで6ガロン★☆★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089088058/l50

956 ：代理の人にまたスレ立ててもらった１：04/07/06 13:35 ID:+0PlHlN0

早！
タンクスでつ！

957 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:46 ID:e3JLWGE3

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/lobby/1089117977/l50

958 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/07/06 21:59 ID:X7NBmMpD

オレじゃないからね?｡

959 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:51 ID:XBp8qqrO

現在走行１５００キロ。０３年の８８３です
新車で買って大事に大事に乗っていました。８００キロまで慣らし、それ以降峠も少し走りました。
先週エンジンのロッカーアーム付け根からのオイル漏れ発見。そして今日エンジンの真下からオイルがしたっているのを発見しました。
こんなもんですかね？

960 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:52 ID:0GcNK9s6

慣らしは４０００ｋまでｼﾙ

961 ：７７４ＲＲ：04/07/07 01:51 ID:dhTBQ4wR

漏れっていうのは滲みじゃないのかね？
滲み程度だったらｷﾆｽﾝﾅ。壊れる訳じゃないし。
オイル滴るっていうのはどの程度？
自分のもしばらく走った後は数滴垂れてるよ。
でも数滴だしエンジン冷えると垂れてこないからノープロブレム。
でも初めて滲んできた時はショックだったなあ。それまで国産だったもんで。
ぶっ壊れたかと思った。ちょっとオーバーか。

962 ：２５９：04/07/07 01:52 ID:XBp8qqrO

一応全開はしてません。保障で直してもらうんだけど、
もしや慣らしがちゃんと出来てなかったのか（タコメーターないし）とか暖気足らないのかとか心配なりますね。Oリングとかガスケットはそんな早くへたらない
すもんねぇ。

963 ：７７４ＲＲ：04/07/07 01:53 ID:dhTBQ4wR

あ、慣らし。
８８３なんだけど、全然回らないエンジンだなーと思ってたら
８０００ｋｍくらいで気持ちよく回る様になってた。
これも改めて外車なんだなーと感慨深いものがあった。

964 ：７７４ＲＲ：04/07/07 01:58 ID:XBp8qqrO

959です。
>>961氏レスどもです。滲みっちゃあ滲みです。
そうですね壊れるってことはなですよね。自分も結構バイク乗りついでて、新車は初めてなので
まじかー！って感じでした。

965 ：７７４ＲＲ：04/07/07 10:15 ID:Fy6zKbff

>>959
俺も１年保証内に１回、その後２回漏れを直してる。
いずれもフロントのロッカーカバーから。
滲みはいずれ、漏れに変わるよ。

今はメタルガスケット入れてるから余り心配してないんだけど、
今度はシリンダーベースから滲み＿|￣|○

966 ：７７４ＲＲ：04/07/07 11:22 ID:dPJPQWfI

いくらメタルガスケットにしても、ガスケットの当たり面を均一に整えないと、
またオイルが漏れてくる可能性があるよ。
丁寧な仕事してくれるところなら、ガスケット交換時に当たり面を砥石で均一にしてくれる。

そもそもの品質良ければ、そんな手間は要らないんだけどね。
最近のモデルはどうなんでしょ

967 ：７７４ＲＲ：04/07/07 11:53 ID:Y5uEsPCT

2001年だったか2002年モデルまでのガスケットが変更になる前のモデルはチョロ漏れする

968 ：７７４ＲＲ：04/07/07 15:04 ID:AD1KR2mt

やっと6000の03型だけど、まだ漏れてない。
最近回転が軽くなったというかレスポンスがよくなった希ガス。

もしかしたらいまが一番美味しい時期なのかなー

969 ：７７４ＲＲ：04/07/07 15:41 ID:F/H0DwMZ

新品は余程バリバリのエンジンなんだろうなあ。
早く納車されないかなあ・・。

970 ：７７４ＲＲ：04/07/07 15:46 ID:TMMWkn5G

ハーレーは新車の時は全てが硬いです。
シフトも「ガコンッ」って感じですし。
あまり慣らしを必要としない国産バイクとはこの辺が大きく違いますね。
慣らしが終わってエンジンがスムーズに動くのが分かりますから面白いですよ。

971 ：７７４ＲＲ：04/07/07 15:53 ID:F/H0DwMZ

タンクの特注ペイントもあがって（3週かかった）部品も揃ってるんだけど
とにかく混んでるみたいで登録に持っていく順番待ちみたいなんだよね。
883にＭＲＣ？クラッチだっけかつけてもらうんだけど、ちゃんと軽くなるかなあ。

972 ：７７４ＲＲ：04/07/07 16:20 ID:TMMWkn5G

>>971
ちゃんと軽くなりますよ。
俺が行く店の人の話だと8割くらいの人が装着しているらしいです。
俺は付けてなかったですが、最近ようやく付けました。

梅雨が明けたらバイクシーズン本番ですから
今の時期はどの店も混んでますね。

973 ：７７４ＲＲ：04/07/07 16:34 ID:F/H0DwMZ

そうかあ。04の883は「元々軽いのであまり効果を感じないかも」って言われて・・。
試乗車のヘリテイジとかナイトトレインだともうひとつ（名前忘れた）クラッチを軽くする
部品が組んであって冗談みたいに軽かったんだよね、そっちはまだ04スポスタ用が出てないとかで
つけれなかったんだよね。

974 ：７７４ＲＲ：04/07/07 16:57 ID:TMMWkn5G

>>973
あっ、ごめんなさい。
2004年モデルの883なんですね。
それだと最初から軽いので更なる軽さというのは感じられないかもしれませんね。
でも、お店で最初に握った時は随分と軽くなったなという印象でした。
最初から軽いと助かりますね。

975 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:12 ID:QFfIBrjn

>>966
砥石なんかで面出しする奴は馬鹿。よけい漏れる。

976 ：７７４ＲＲ：04/07/08 02:39 ID:uMXhR0vX

では何でやるのがお勧めですか？

977 ：７７４ＲＲ：04/07/08 08:48 ID:5aLd6N4c

そういえばギアのはいりかたが
すごくスムースになってた。
新車のときは、えー！っと思った
んだが全然気にならない。
愛が深まるなあ

978 ：７７４ＲＲ：04/07/08 09:08 ID:DFcvWYY6

>>975
漏れない。ようは程度の問題。
寸法が狂うまで砥いじゃいましたか？そりゃ漏れるって（笑