二輪免許取得日記[教習所編]Part44

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげてください。
慌てない、慌てない、
準備運動とアイドリングを忘れずに。

前スレ
二輪免許取得日記[教習所編]Part43
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078661385

関連スレ
二輪免許取得日記 [試験場編]　Part 11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077287428

関連リンクは>2-10あたり。

運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html

府中試験場
http://www.aja.ne.jp/bike/guide.html

鮫洲試験場
http://www.tk.airnet.ne.jp/kkk/kkworld/menkyo/2rin-point.html

二俣川試験場
http://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/

平針試験場
http://www.turumi.co.jp/license/license.htm

採点基準
http://www.toranomaki.com/oj2/ka_index.htm

>1
ｵﾂｵﾂｵﾂ。

>>1
お疲れ

>>1
スレ立て乙


ところで俺は池袋に住んでるんだが、鮫洲と府中どっちに逝こうか迷っています
（あと都内には江東試験場というのもあるらしいが）

距離的にそれほど違わないみたいなんですが、何か決め手はありませんか？

;;:;:;:;:;:;" 　　 -‐''''''ー'''‐　　　　゛;;;:;:;:;;;'
.　　　　　　　　;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　 ﾐ;:;;;:;;:;
　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜._〇>;:: 　.:::;く_〇＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i　　　　
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)　　　
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /　　　　>>　　
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ　　　　　　
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／
卒検合格の書込みの後、おにぎりレスが付く前にこいつが現れるとバイクに初乗りまで
前途多難になる。たまにしか現れない。

>>6
たまにズレている。ズレていると意味は､ない！安心汁。

うちの教官、ｃｃをｽｨｰｽｨｰと発音するんですけど仕様ですか？

>>5
府中はバスに乗らなければならないから、
江東試験場か鮫洲試験場をおすすめ。
この２つなら池袋からだと同じくらいの時間だし。
強いて言えば駅から近い江東の方がいいかな。

参考リンク
全国二輪安全普及協会 免許情報
ttp://www.nifukyo.or.jp/license/index.html
BBBバイク総合サイト教習所情報
ttp://www.bbb-net.ne.jp/kyousyu/top/index.htm
All About Japanリンク集「バイクの免許がほしい」
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/subject/msub_menkyo.htm
バイク学科試験450問
ttp://www.twin.ne.jp/~tak/siken.htm
D.O.L. : 学科試験模擬問題集
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
マリリンネット-コツBANK
ttp://www.t-mari.net/k_bank.html
自動二輪 課題攻略テク
ttp://plaza25.mbn.or.jp/~syakounokyoukan/5.index.htm
自動二輪免許にチャレンジ
ttp://homepage3.nifty.com/theroad/lice000.html

>>9
情報ありがとうございます
Mapfan（地図サイト）でも確認しましたが、確かに駅から近いですね江東は
試験場までの経路も鮫洲みたいにごちゃごちゃしてないみたいだし

つーわけで江東に逝ってみます

今日立ちゴケしまくって次から一段階で使う古いやつに乗れって言われた。
２段階入ってピカピカのやつだったのに・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

みきわめボロボロだったのに良好もらちゃったんですけど、2段階でやってけますかね？

課題ができてりゃOK。

よかった…ありがとございます。
道路とかムチャクチャな走りして何回も注意されたけど、
一応課題については、まぁよかったよって言われました。
それにしてもみきわめの教官さんは恐かった…今までみんな優しい人だったから余計に恐かった。

今日二段階の二回目
一回目の昨日はボロボロでした
コースを教習員の後について走る授業だったんですが、
二段階にもなって坂道発進でエンスト。踏切を渡るときにエンスト…教習員に冗談だとは思うんですが
「オイオイオイ。校長に頼んで一段階に戻してもらおうか？」などと言われてしまいヘコみました…踏切前の軽い坂でも坂道発進と同じ発進の仕方でよいのでしょうか？もうイヤ…行きたくない(泣)

>>16
そんなこと言わずにガンガレ。
そんなにエンストするなら、もうちょっと回転数を
上げてやるとよい。坂道の時はなおさら。うるさいと思うくらい
回転数をあげよう。
あとは半クラも重要。動き出す前につなぐとエンストする確率が高いので、
動き出したかなくらいでゆっくりつなぐ。回転数も上げていく。

>>16
まず、半クラの位置を感覚で覚えてください。エンジン音に変化がありますよ。
あとは、平地の発進よりややアクセルをふかし気味で、半クラにしたら、
そこで我慢して、半クラのほうはその状態を保ちます。必ずバイクが動きだしますので、
アクセルをじわっとまわしつつ、クラッチをゆっくり離してください。
坂道、踏み切りでエンストするというのは、いつもと違う状況で、普段どおりの発進が
できてないだけだと思います。「半クラで我慢する」を意識してやってみてください。

今一段階で、今のとこ順調次はシュミレーターです。
スラロームは８秒切るし、一本橋も７秒以上余裕
クランクもできるしS字もできる。制動も３０�aぐらいのオーバーだし
課題はクリアできる。けどなんかぎこちない・・・４００に慣れてない
せいなのか、原付で変な癖がついているせいなんだろうか・・・
やり方が全体的に自己流なんですよね。こんな人いません？
つーか法規走行はストレスたまる！！ヽ(`Д´)ﾉ

今日は2段階６，７，８時限受けてきまつ

>>19
自分でなかなか乗れてると思っているのだろうが、
これが致命的。→「制動も３０�aぐらいのオーバー」

> つーか法規走行はストレスたまる！！」

そういう人は公道走らないでください。
向いていません。他人に迷惑がかかります。

だね。　３０センチの違いで前の車に突っ込んでしまうんだけどね。

>>16
アクセル強めに吹かして(メーターの2と3の間位)クラッチはゆっくりと踏み切りや坂道で一時停止する時は
それまでクラッチは放さず断続して速度調節踏み切りで停止せず進行できる時は
速度が出てきたらクラッチをゆっくり放す様にしても良いし直接ギアを上げても良い
まぁ落ち着いて頑張れ!!

今日は2段階の見極めです・・・。
卒検と同じように見るからと言われて緊張気味（´・ω・`）

今日一段階3回目
教習所コースでも楽しいっす。まだまだ操作で手一杯で
進路変更うまくできないけど・

　
.　　　　　　　　;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　 ﾐ;:;;;:;;:;
　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜._〇>;:: 　.:::;く_〇＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i　　　　
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)　　　
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /　　　　>>24 ヒヒヒヒヒヒ・・・・　
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ　　　　　　
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

>24
大丈夫俺も卒検の時緊張して坂道で一回だけエンストしたから。

>>19
俺はＭＴ原付乗ってるけど、いろいろ変な癖とか自己流とか直して
よかったと思うよ。昔はクラッチ切ってコーナー曲がってたし、今考えると
めっちゃ怖い。変な癖は直した方が円滑な操作ができるようになると思う。
確かに、法規走行はダルいけど、社会のルールなんで守れ！

急制動１段階でするんやね。ウチは２段階からやった、法規走行も

さっき大型二輪申し込んできた＼(´▽｀)/
サクッと終わらして春から大型海苔だ！

一段階、ストレートで終了ー！
土日のみ通ってたので、1ヶ月もかかっちまったい。

さあ、あと半分だ！

>前スレ955
>今ちょうど乗ってきたんですが
>無意識にリアブレーキを踏んでて注意されます、何かいいなおし方ないかな？

座る位置を変えて靴底が水平になるようにしましょう。ポジション的に無理なら
爪先を開くのは論外なので足を後ろにずらす方法もありますがブレーキが直ぐ踏
めなくなるので教習所では注意されるかも。

今から行くの気重い〜！
僕はよく「他の車来てるから今のは行ったらダメだろ！」と注意されます。
安全確認をする余裕がない(;_;)
あとＳ字の入り口や出口でのブレーキ加減がわかりません
どのブレーキで、どの程度落とせばよいのでしょうか？

大型教習の小回り８の字が全然うまくいかない。クラッチを上手く使うのはわかってはいるけど
どーしても足ついてしまうのですが。リーンアウトだとそのまま倒しちゃいそうで。
思い切って一回倒しちゃえは吹っ切れるのかなぁ。

ストレートで終わらせる自信あったのに早くも砕かれた・・・

>>33
俺も今日大型のみきわめもらえた。
納得できないところはしっかり練習したほうがいいと思うよ。
俺も最短で終わってしまったけど、明日の卒検不安だよ。
公道でヘタだったら、教習所でストレートなんて自慢にならないからね。

>>34
公道で下手でも、別にいいんじゃない？
問題は、下手が下手であることを意識しているかどうか。
かつ、下手なりの行動が取れるかどうか、でしょ。
「自分じゃここをバイクで行くのは無理だな」と思ったら押して歩くとか、
このスピードじゃ無理だからスピード落とそう、とかね

教習所でストレートだろうがそうでなかろうが、５０歩１００歩だと思うけどな

普通自動二輪教習中です。

ブレーキは二本指という癖が付いています。
これは技能検定で減点対象となるのでしょうか？
また、クラッチに常に指引っ掛けているのも減点対象でしょうか？


一本橋ですがCB400SFで、１速でアイドリングのままで、
すーっと通っていけば7秒は稼げるってあったのですがこれは本当ですか？

速過ぎの予感

>>35
言葉が足りんかった…
ヘタという表現は良くなかったな。

>>36
>一本橋ですがCB400SFで、１速でアイドリングのままで、
すーっと通っていけば7秒は稼げるってあったのですがこれは本当ですか？

その方法使うと漏れの教習所では､怒られました。
壁||･ω･`)よく見てやがる・・・・

>>36
練習中は半クラ、リアブレーキ、アクセルをフルに使ってやるべきです。
そのような練習ですから。
でも俺は、卒検の時には一速アイドリングだけで７秒くらいで渡りました。

ってことで、練習中はこの技は使わないが吉かと。
本番は・・・任せます。

断続クラッチってよく分からないんですが…教習所でも簡単に説明されただけで
教本見てもよく分かりません…2段階では重宝してくるんでしょうか？

一段階でもクランクや一本橋で使うと思うけど？

>>32
S字やクランクの出口で安全確認できないのかな？
バイクがバンクしてると，首を振って安全確認なんて
できないよ。２番目のカーブ，角はできるだけ外側
を回って距離を取り，出口に差し掛かる前にバイクを
直立させるようにすれば大丈夫と思う。

雨uzeeeeeeee!

今日近くの教習所に行ってきましたが、なんと貸し出しのヘルメはおわんのみ
ブーツは安全靴、グローブは軍手でした・・・ふざけてんのか？
まあ今日はそれでやったんですけどなんか・・・まあ免許貰えれば別に委員ですけどね
それでメットを持参しようと思うんですけど、シールドはスモークでも構いませんよね？別に
クリア捨てちゃってないんですよねえ。そこらへんの情報を持ってるかたいませんか？

>>41　クラッチをつなげたり切ったりする事ですね
クラッチを繋ぎっぱなしじゃ速度が出すぎるけど、
ブレーキだと止まってしまう速度で、
速度を落とすためにクラッチを切ったままだったら車体が安定しない時に、
クランクや１本橋や大型の波状路などで使うんでしょうけど
使わないでもいけるかもね。

>45
もしかしたら注意されるかも奈＞スモーク
シールドあげればいいかも知れんと上のほうにあった。
貸し出し軍手は普通だろ。

>>145
シールドは教習所によって違うと思うので、聞いてみた方が良いと思われ

で、個人的な意見としては、クリアシールドが良い
シールド開けられるなら開けた方が良い
指導員の人が運転中の目線とかもちゃんと見て指導してくれるし、
顔覚えてもらえるし、そうすれば指示も的確に出来る。

俺はしょっちゅう「ほら、下見ちゃってるYO」と言われたので

うお、間違えた。
上のは>>45へのレスでした

>>36
４本指操作にしないと文句言われないか？
クラッチにずっと指をかけてるのはダメです。
ブレーキかけっぱなしで走行してるのと同じでマトモに操作出来ないと判断されます。
＃機械的にも良くないし。
>>42
断続とは切ったり繋いだりだ。

>>32
S字やクランクの出口は低速だろうから、
リアブレーキを使って車体を安定させつつ
フロントは軽く掛ければ良いと思う。
（これは低速で普通に走っている時も同じだと思います。）

また、安全確認の為に各課題の出口で止まるのは減点には
ならなかったはずなので、他の車やバイクが居なくても
一時停止しても構わないです。

詳しくは指導員に聞いて見る事が一番です。

俺スラロームは最後のパイロンで強めにアクセルふかして走るよそしてそのまま
カーブへカーブはバンクさせりゃどうにかなるから楽だったな

>>32
答えてから思った。
これは各出口に低速で曲がるという事なのかな？
上のは一時停止する事を前提に書きました。

普通に低速で曲がるのならリアブレーキかな。
但し教える指導員にもよるのかわからないが、
カーブでリアブレーキを引きずるのは注意される対象となるので
曲がる手前で十分に速度を落として徐行で右折／左折します。

でも、これを意識しすぎてＳ字、クランク内を極低速で走ると
「そんなに低速で通り抜けると転けるかもしれないよ。」や
「もっと早く通過しても良いんだぞ！」と指導員に言われたり…（苦ｗ

>>36
減点対象。
また、常にレバー上に手を添えているのも駄目。
因みに、急制動の前輪ブレｰキ時には、小指側から
じわぁ〜っと力をいれろと言われたぞ。

一本橋の練習では、クラッチを完全に切る（握る）と
ｽｯｰと進む。普通二輪だとそれだけで課題秒数近く
いけるんじゃない？ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟと視線には注意のこと。
一本橋の上で速度が落ちてきたら、半クラでちょっと
動力をかける。後輪ブレーキを駆使するともっと秒数
稼げる。あまり粘りすぎるとバランスを崩すぞ。

>>39
なるほど、ということはアクセルをあおらなければいけるもんなのですね。
クラッチニギニギ、リアブレーキ使いながらわたっています。
フロントも使え！って言われるんだけど、フロント使うとバランス取れないんだよなぁ。
すばらしいほどにフロントブレーキが効く。

>>40
一応言われたとおりにクラッチ調整で進めって言われたのでクラッチ調整で進んでいます。

>>50
ものすごく言われます。
公道走っていて、いつでもブレーキかけられるように、二本指かけておく癖はできました。
クラッチを常時握っているのは、恐らく、街乗りばっかで、頻繁にシフトいじくるせいかな・・。

>>54
小指側から力を入れろって難しいこといいますねぇ。
おいらは、急激に握るんじゃなくて、急いでだんだんと握っていけ、と。
時速20キロでロックしない加減でも40キロだとロックするよと。

一本橋はクラッチを完全に切るとバランス失いませんか？
・・・・むしろ、不安定な状態での練習がいいのでしょうか？

>36
漏れも指4本の癖があったが、1度で直した。
教官に「2本はレーサーがすること。　おまいは基本を習いに教習所に来てるんだろ？（氏ねよﾌﾟｹﾞﾗ）」くらいのことを言われて凹みました。

1本橋は橋に乗った後はアクセル弄らなくてもクラッチのみで行こうと思えばいける。

今日は6時限目、片手だけで小回り8の字と一本橋、立姿勢でｽﾗﾛｰﾑと一本橋
足を広げてｽﾗﾛｰﾑと一本橋をやりますた。
7時限目はBｺｰｽの復習、8時限目はA,Bｺｰｽの練習で見極めですた。

あとは卒検だ。

>>47
そうですか、ではバイザーは開けたままにしておきます。どうもおわんヘルをかぶるのに
抵抗があるので・・・軍手は普通も何も、ＨＰではヘルメットはアライのフルフェ
グローブは白い薄い革みたいなグローブでなんか想像と偉く違ったもんで・・・
>>48
そうですか、目線見てるんですか・・・ではバイザーを上げときます

ありがとうございました

見極め落ちました・・・(´・ω・｀)
急制動がまだ不完全らしいっス
雨の日の急制動なんでびびってしまったからかな。
補習頑張ります・・・。

急制動のテストは急加速のテストでもあるんだな。
加速にビビルと、
まだ加速中であるのにブレーキポイントにかかってしまう。
加速中にブレーキをかけるのはとても難しい。
急加速がうまくできればアクセルを戻してブレーキをかけられる。
これは普通のブレーキ。

>24
お疲れさん。また頑張っていこうぜ。
雨の日の急制動は実は一番簡単なんですよ。距離が長いからね。
リアを強く踏んじゃう癖さえなければ、雨でもロックしないしやり方は同じで
いいんです。雨でもドライでもリアは補助でフロントでコントロールしましょう。

先週大型２輪受かりました。
その次の日大阪〜東京までリード１００で１９時間ほどで
いってきました。大型２輪の課程で身につけた技術の
おかけで特に問題なくいけました。
ﾊﾞｲﾊﾟｽで死にかけたのは親にいってません

おにぎりおながいします！

>>61
アドバイス、サンクスです。
自分の前に急制動やってた人が大ゴケしてたのでブルってしまいました。
なもので、ブレーキかけるのがだいぶ早かったみたいです・・・。
あとは合図等でミスが多かったらしいっス。
次は気をつけます・・・。

今日卒検合格しました！！
月曜日に免許センター行ってきます！
おにぎりもらえますか？

>>62　>>64


　　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

合格オメ！私はまだまだだけど、みんなこれから、
グッドライダーになろうね！

とりあえず今日教習所に大型の受付してきた
中免持ってないから不安だけど

そういう私は明日、一段階のみきわめです・・
足が地面に微妙に届かず、つま先で「ツン！」と地面を蹴っちゃうクセ、
なんとかしたい・・・安定悪いなぁ、もう

あとはニーグリップしてても左のつま先だけ外向いてる・・・
ギアチェンジもたつくヘタレなもんで(つД｀)
早く上手くなりてー！！

>24
>61

そうそう、雨の日の急制動、実は楽だということに今日気付いた。
今日は卒険、大型は全員合格した。中型で二人程落ちたかな。
急制動の本番（公道上での回避）とは、如何に速くスピードを落とすかだから、
ロック寸前までＦＲとも効かす。その癖を抜くのが難しかった。
速度の落下に合わせて、勝ってに体がシフトダウンするし、いつもリアはロック気味で
一本目の線の手前で止まってしまう。
今日は雨天なのでパイロン通過時に三本目の白線を見ながらブレーキした。
オレ的には急制動ではないが、十二分にとまれた。

>>62　>>64

♪　 合格ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　 　 ／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　　　　　　　　♪　オメデトﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

ｺﾞｳｶｸｵﾒ!

合格はただの通過点に過ぎない

これからが本番だぞｦﾒｪﾗ!!

>>66
私も中免なしの大型を受けてますけど大丈夫ですよ！！

最初は場違いだったかなぁ？と不安になる事もありましたが
今となったらほんと楽しくて仕方ないくらいです。
もうすぐ卒検なので寂しいくらいですよー。がんがってください！！

>>68
急制動は別名パニックブレーキ
公道ではほとんど無いよ。
あったら相当な危険状態だよ。

>>71
サンクス
一応ＮＳ−１、４年乗ってました。
なんかドキドキしてきたー

ところでみんな免許取ったらバイク
なに買うか決まってる?

>>74
軽いVFRにしようかなぁと。

>>74
置き場所と維持費の問題さえクリアできたら3台欲しいね。
今ある1台では物足らない。

>>74
マジェか新型フォルツァで田舎道をﾏﾀｰﾘと走りたい…

>>74　ホーネットかVTRで迷ってるとこなもんで、、

CBR600RRにしようかな
んで塗装するＲＣ２１１Ｖ仕様に

>>74
ゼファχ買います

R1
もうじき納車。
中型の教習車より軽く、パワーは三倍。
一日でアボーンしたりして。

>>74
免許取得したその足でバイク店に逝ってスカイウェイブ２５０買って帰ります

なんか最近スポーツバイク乗りたいて人少ないよね
そのへん車と一緒か・・・・・

アメリカンやビグスクに乗りたがる人は多いけどなぁ。

ZZR250予定　見積もりしてきた

>>74
ﾏｼﾝﾊｽｷｰに決まってます。

ﾃﾞｶﾌﾞﾙｰｼﾞｬｹｯﾄ（￥26,250）と
ﾃﾞｶﾚｯﾄﾞﾊﾟﾝﾂ（￥12,600）
も揃えたいところだ。

ＰＳ２５０

発売未定らしいんだけど知ってる人いる？
去年のモーターショーで発表されたやつ。
なんかかわいらしいので。

>>78
個人的な意見ですまないが、僕ならVTRを勧める。
高速走ってる時なんかに「あー、6速欲しいなあ」と思うことはたまにあるけど、
それ以外に不満は全くない。
ドカST4をこの間思い切って買ったが、VTRを手放そうなんて考えもしなかったほど
僕にとっては最強の街乗りバイクだ。

勿論ホーネットも良いバイクだと聞いている。
大いに悩んでくれ。カタログ見て何買おうか悩んでる時が一番楽しいもんだし。

>>88
250のことなのか、リッターの話なのか、どっち？

VTならいいんだけどVTRって、
まっさきにびでおてーぷれこーだーが出てくるから、
その名前のせいで、ちょっとなぁと思う。

好きなバイクだけどね。

あ、すまん。250ccの方ね。

街乗り最強って書いてあるから250ccでない？
リッターの骨、VTRが街乗りに向いてるとは思えぬが。

>>86
俺はつなぎ(20マン以内くらい)
グローブ(2マン)
ブーツ(3マン)
メット(5マン)
バイクCBR600RR相場わからん
保険やらなにやらで130マンくらいかかりそう
ローン組むか・・・・

いかりや長介死亡

>>74
ZX-10R
中免飛ばしていきなり大型ですがこいつのために教習所
に通ってまつ。

>>95
バイクは違うけどおいら(>>93)と一緒だ

中古で乗り出し40万を36回ローン組もうとしてる俺はヘタレ？

>>74

XB9R

東京モーターサイクルショーにも行くつもり・・・。

屁たれではないが
修理や車検の時地獄をみる悪寒がしますぅ

>>97
月々1マン弱か
130マンを24回か36回にするか悩んでる
収入少ないし

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.36■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079601774/
のスレかと思ってた。

まだ学生なもんで・・・。
あと一年で卒業だからそれまでは安いので我慢しようと思ってんだけど。

就職したら一気に払って、
下取り出して新しいの買おうと思ってまつ。

>100
微妙だよな。　バイト君だから24じゃギリギリだし･･　かと言って36だと総額が高くなっちまうし･･

>>103
会社員ですが残業いれて
25マソくらい・・・・・
130マソの中につなぎ、メット、ブーツ、グローブとかすべて入ってまつ
バイクの相場がだいたい75から85マソくらいだから
ちまちま買うよりまとめて買った方がいいですよね。

メット類もローンに出来るの？

>>105
出来るよたぶん
バイク初めて買ったときにメットもローンの中に入ってたし
それかカード使うか

なるほど･･　バイク屋でそろえられるものは一気に買えばローンに出来るということですな。
だいぶスレ違いになってしまってますな。　まぁ、夜だから教習所のネタは少ないから･･

>>107
でもうちの近くはバイクと衣類とかそろってる店ないから
どうしようかな
そういう店てあんまりないよね

今日卒検です。
その前に1,3限乗って見極めとらなきゃならないけど…。
あ、ちなみにデブタです。
緊張して眠れね〜(つД｀)

>108
そう。　漏れはそれが言いたかった。
メットはあるけど、ウエアまで置いてるところは少ないだろうしね。
かと言って一括で買うには36回にして月々の負担を減らして･･
しかし、遠い目で見ると(´･ω･`)

>>109
頑張れー

>>110
そこは我慢でしょ
そういうのはみんな同じだと思う
まあ年間の保険料取られる月はきついだろうね

本日、初技能教習でした。
走らせてはもらえなかったけど、思っていたよりもﾀﾉｼｶﾀ--(ﾟ∀ﾟ)--!!

しかし、次の予約を取れるのが約１週間後…。
キャンセル待ちでがんばろう…。

>>112
4月になればもっと取れるよ
今学生さんフィーバーだし

>>109
自分もデブタで来週（あと2時限）卒検でつよ〜！！
ガンガレ〜〜！！同じくキンチョーしてきた・・・。

ところでデブタてなに?

>>115
教習所の名前ですW

知らないとデブオタだと思った

>>117
笑った・・・。
そうとも思えますよね。

正式には『ブ』ではなく『ル』なんですが
こちらのお約束で『ブ』という事で・・・W

あぁ、　　デブ＝太　デブタ＝太田　だと思った

京都？

昨日乗った教習車のバイクは
とてもタチが悪かった。
セカンドで走行中
ホントにチョコンって足が当たっただけでニュートラルに入っちゃいました。
僕が悪いのかなぁ？
足ってどうしとけばいいのでしょうか？
意識してつまさきをあげとくしかないのですか？

卒検のとき、そのバイクに当たらないように祈る
((((*￣ー￣*)†~~~ 　アーメン

卒検の日に技能講習受けれるっていいな。
ウチの教習所は卒険前日に見極め取らないとダメだった。
それに卒険当日はてっきり本番前に各課題をやらしてくれるのか
と思っていたのだが、グルリと一周（１００Ｍ程）回っていきなり本番
、あと卒検落ちたら補修受けないといけないが、これも出来たら卒検当日に
受けたくない？

1週間後は合宿だ･･･今からすごく緊張します
リュックじゃ着替え入んない･･･ドラム缶バックにしよか･･･
原付すら乗ったことないから取れるか不安（´Д｀；
よきアドバイスがありましたらお願いします

>>124
自転車が乗れれば乗れます。

深く考えないで行っておいで＾＾
絶対帰ってくる時はハマッてるから。

がんがれ！

みきわめ通りました！
あと30分ほどで卒検です。
受かったらおにーに下さいm(__)m

大型二輪卒検合格しました！マジで嬉しいです。
平均台を落ちないことだけ気を付けてやったら
うまくいきました。明日は免許センター行ってきます。　ﾉｼ

小型限定取りたいんだけど教習所にそんな香具師いないかなあ？
教習で乗るバイクって普通免許の香具師と同じだっけ？

>>128
私が通ってた教習所ではSR125でしたよ

>>128
普自二の事前審査で、引き起こしが出来ない方は小型を勧められます。
教習は125CCを使用。

来週くらいから二輪免許をとりに行こうと思っております。
質問なんですが、自動車学校とライディングスクールは値段だけの違いですか？
他に何か大きな違いはありますか？教えてください。

（ ´д｀）ﾉ＜先生！
自動車学校は校長で自動車教習所は所長がトップですか？

受かりました!!
これからは安全運転心がけますですよ〜(ﾟдﾟ)
このｽﾚには本当にお世話になりました！
明日免許センター行ってきます！

>>127 >>133
　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）



　 　/■ヽ
　　（｡・-・）　ｺﾞｳｶｸ ｵﾒ!
　　 ﾟし-Jﾟ

ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙは練習するとこで実技試験を免許ｾﾝﾀｰで受ける
自動車学校は実技試験（卒検）はあるけど慣れたｺｰｽだし結構楽しい

気抜くと目視とか怠っちゃってヤバい〜。
自転車でクセ付けるようにしなきゃイカンですな

>>123
うちの教習所は慣らしも何もなくぶっつけ本番でした。
他の教習所もそんなもんでない？

技能一日目受けてきました
車でもそうだったようにクラッチが強敵になりそうな予感ですたい

>>135
自分の行ってた所は「ライディングスクール」という名前だったけど
公認の卒検も出来る学校でした。

>>137
うちも同じでした。待ってる時間がキンチョー汁!!
>>139
激しく漏れも同じ所で通ってた悪寒!!神奈川だったりして？((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ふと思ったんだがミッション５０乗りって相当強いよな。
漏れは二日前から中免取るために近くの教習所に友人と通ってるんだが
４人でグループになってやってるんですよ。
なんか周りがヘタクソで話しにならないんですよ、友人も今日スラロームの練習中
にずっこけてたし、他の二人も下手で遅い。しかも酷い奴が一人いて
ＣＢを起せなかったからか何故かＧＳ１２５に乗ってたｗ。
まあ漏れは必死になって教官を負いまわしてるんだがなｗ
毎回、君ちょっと勝手に練習していてくれるか？悪いね
で他の奴についてるよ教官は。
やっぱマニュアル原付乗りは強いと思いましたね。
ほんとＣＢいいわ〜ＮＳ−１とは次元が違うわ。

そういう書き方は感心しないな・・・・と釣られてる？

ふと思ったんですけど、教習所って卒業のその日に免許証を更新してもらえるものなのでしょうか？

>>143
無理

>>141たしかに今どきのコンビブレーキとかついてる
スクーターに乗ってる人達よりかは
ある程度クラッチになれてる>>141の方が上手だと思うけど
あんまり他人を下手呼ばわりするのはよくないよ(´･ω･｀)

しかし今の時期四人まとめて予約取れるって
随分空いている教習所ですね

俺はやっと坂道発進終わってシミュレーターだけど、
予約取れたの一週間後だよ…平日行けないのは辛いよ…

>>141
試験日が最初っから決まっていて、尚かつ試験が終われば
とりあえずの間は一息つける大学受験じゃあるまいし、
スタートダッシュが人よりちょっと早いぐらいのことなんぞ何の自慢にもならん。
身体に障害のある人でもない限り、最初はどんなにヘタクソでも
一ヶ月二ヶ月の短期間で免許取れるぐらいにはなる。
公道に出た後半年も経てば、運転技術は誰でもそんじょそこらのライダーと大差が無くなる。

そして、そうやって慣れた頃にえげつない事故する奴の大概がおそらく君のように
「おれうまい」とか「おれはやい」と思ってるタイプだ。
そこだけ用心しといてくれ。

人のヘタさ笑ってる暇があったら前みとけ前

>>144
自分で免許センターに行くとかですか？

慣れが一番怖いですね

時にｦﾏｴﾗ指導員に話しかけるとき

（ ´д｀）ﾉ＜先生！
（ ´д｀）ﾉ＜教官！
（ ´д｀）ﾉ＜ｺﾞﾙｧ!

どれですか？

>>148

卒検が朝一である所だったら昼からの免許申請受付に間に合うようにバスを出してくれるところもある

>>150
（ ´д｀）ﾉ＜あの〜


って話を始めます。
先生？なんか違うよな？
教官？おめーそこまで偉いのか。
ｺﾞﾗｧ!　そんな度胸ないです。


先生でいいのかなぁ・・・。学校なんだし。

（ ´д｀）ﾉ＜あのぅ・・・ですが何か？

○○(先生の名前)さんって呼びますよ

自分も●●指導員さんって言ってます。

（ ´д｀）ﾉ＜せんせい、高木さんがおしっこもらしてます

>>125
どうもありがとうございます。
頑張ってきます！目指すは最短日卒業！

俺の通ってるところは最初のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟでｺｰｽ内をｸﾞﾙｸﾞﾙ走るのだが
指導員飛ばしすぎで付いて行くのに必死
V字ｸﾗﾝｸやったり直線で激しく蛇行したり怖い

(´･ω･`)　＜クランク出るときも後方確認ですよね？


大体、「なにか質問はある？」と並んで聞かれたときこんな幹事で答えます。
一度、無線が聞こえなくて手を振ってメットの耳のところを指差したら伝わりました。

(´･ω･`)ﾉｼ　＜耳がでっかくなっちゃったっていう･･

>>140
ええ、神奈川ですた（ｗ
教習予約とかシーズンに関係なく
比較的簡単に取る事が出来るから良かった。

日曜に普通をスルーして大型の卒検受かりました。
例のヤツお願いします。

　　　　　　　ｶﾞｯ　　☆
　( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ ヽ( ･∀･)ﾉ >>161

>>162
ワラタ

>>141
俺もミッション原付乗ってたけど、有利だったのは最初だけかな。
そのうちみんな普通に乗れるようになってくるよ。
他人の技術笑うヒマあったら自分のテク磨くといいよ。

ちなみに△は○○先生やったなぁ

>>162
頭上注意ってことでつか？
気をつけまつ。

いやいや、ぼ、ぼくは
お、おにぎりが欲しいんだなぁ。

.　　　　　　　　;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　 ﾐ;:;;;:;;:;
　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜._〇>;:: 　.:::;く_〇＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i　　　　
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)　　　
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /　　　　>>161 わっしょい・・・ヒヒヒヒ・・・　
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ　　　　　　
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

△の指導員さん面白い人多いね・・・w
(一部怖い人も居るけど）

>>161 おめ！
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ　 　　 　 ／■ヽ
　　　　（,,´∀｀)　　（,,´∀｀)　　（,,´∀｀))ﾉ　　│（,,´∀｀)　
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□│(　 O┬O
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎-ヽJ┴◎

>>166
期待通りっ！！

　　　　　　おむすびワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　　／■＼　　 ／■＼　　+
　　　　　　（　・∀・∩　（・∀・∩）　（　・∀・）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し’　　し（＿）　　（＿）＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>162=170
もう、じらしちゃってぇ。
ありがとうございます。

>>168
ありがたく頂戴します。

因みに私は3年間ゼロハン乗ってました。
（ﾐﾆﾀﾝ→TZR50→NS-1）
でも、有利のはクラッチ操作ぐらいだったなぁ。

卒検の急制動で後輪ロックしましたし。

有利のは → 有利だったのは

ふぅ

一番大事なのは合図出したり左右後方確認したりの法規走行。
教習所だと検定のための急制動とか一本橋とかの課題に力をそそぎがちだけど、
路上での円滑な運転のために、法規をきちんと身に付けて卒業したいもんですね。

>>173
その通りですね。

>>173,>>174
ですね。
俺なんか課題ぼろぼろでカナーリ駄目だったけど。
法規走行でちゃんとしていたので、受かりました。

よって課題は程々でも受かるものだと思った。
（課題で試験中止になるのは一本橋だけだが、
　法規走行は他車妨害とかで試験中止になったり、
　常時採点（減点）の対象になってるからね。）

あ、急制動も停止線オーバーすると試験中止だったね。

技能の方が先に終わりそう・・・。

>>160さん
神奈川で公認のライダースクールと言ったらアソコしかないな（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
↑
ここで受ける人は､要注意!!普通の教習所とは､１味２味もちがいますから!!
まず指導員が敬語を使わない!!（車の教習所に行ってた人から聞くと指導員は､敬語がふつうだったと）
採点基準が厳しいと言われている!!（卒業後に聞きました友達から）
周りに何もない・・・（何も）

神奈川唯一の公認ライダースクールに通われる方!!お気よつけて（・∀・）ノ゛

ミッション原付乗ってたけど
同じ日に教習始めた人（スクオンリー）よかちょこっとスムーズってくらい
目くそ鼻くそだとオモタ

今日の教習はは雨が降ってますので額ブルです

課題走行は、脱輪、接触、停止位置オーバーは、事故と見なされて一発アウトになります。
クランク等のパイロン接触は、掠った程度の時、停止・確認（接触した自覚？）をすると、
試験官によっては、減点が低くなると聞いた事が有りますが、定かではありません。
公式には、有りえませんけど。重点的に見ているのは、法規走行と乗車、下車の時だと思います。
公認教習所限りですが、少子化のご時世に、受からせないと集まりが悪いしかと言って
レベルが落ちると、公認取り消される恐れがあり、かつ、校長など管理職の人の名声に傷が
付くらしいので、繁盛して無いところは大変らしい。未公認のトコは知らない。

F4を買う為に大型を取ります。
頑張るぞ〜

教習所行き始めた頃は、バイクってこんなに重いのかと思ってびっくりした。
乗っても、とても重いものを動かしてるという感じだったのに、
最近は重く感じなくなってきた。
慣れてきたからかな？

でもこの前、平均台マルもらえなかったけどね。。

今日すごい雨なんですけど…
五時半までにやんでくれ…
今日は初めての
『急制動』＆『ノーブレーキでカーブに突っ込んで危険を体験する授業』なんだよ…
勘弁してくれ(>_<)

これから普通二輪取ろうと思うんだけど、自動車学校に入校するには学科試験に合格しなきゃ入れんのだよな？

あるとしたら学科試験じゃなくて適正検査かな？

雨の日の見極め＆卒検・・・・・。
これ落ちて次の卒検受けようと思っても、その日も予報では雨・・・。

呪われているんだろうか・・・・・・。
逝ってきまつ・・・・・。

>>184
今日は雪だから止めとくぽ

スラロームとクランクのパイロン接触と、
急制動の後輪ロックは検定中止だと言われたけど、
中止にならない位の減点で済むところがあるの？

>>184
財力テストがあります。

>>188
後輪ロックで検定中止は違う。
その地域の試験場の採点方法と基本は同じ。甘い所はあるけども。
スラローム、クランクのパイロン接触は軽い接触20点。パイロンの位置が
ずれる程度の接触検定中止。
急制動はこけたらアウト、とまれなくてもアウト。
進入速度が遅い場合は1回のみやり直し可。そのとき10点マイナス

OK 初めて雨の中の技能教習に逝ってくる

>>190
＞スラローム、クランクのパイロン接触は軽い接触20点

接触したら中止と思ってガンガレ！

１週間ぶりの教習なのに雨・・・。
教習所の臭い雨具を着ないといけないとオモタら・・・鬱

阪神自動車学院と武庫川自動車学園ってすごく近くにあるので、どちらに行くか悩んでいます。
どちらが良いかご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

>>194

ちょっと足はこばなければならないけど大物に
二輪専門の教習所あるじゃない。
そこは選択範囲外ですか？
専門教習所だから有意義だと思うけど

東京２３区の西部の人間が迷う４教習所

コヤマ・北豊島園・レインボー・ナビ

初めて中型教習行ってきますた。
アクセルとギアとクラッチの感覚が全く連動しないです（車の免許はあるのに）。
バイク意外と重いし安定しない〜。
終始翻弄されまくって漫才やってるみたいでした。
こんなんで免許取れるんだろか・・・（⊃Д｀）

>>194
お住まいはどちらで？

>>195
昆陽や宝塚かいわいならここの場合が多いのでは？　交通の便はスクールバス
になってましたけど。

漏れは池田市在住で吹田(江坂)に通ってました。


阪神RS http://www.hanshin-rs.com/top.html
武庫川　http://www.mukogawa-ds.co.jp/
阪神自 http://www.hanshin-ds.co.jp/
吹田　　http://www.ny.airnet.ne.jp/sas/

塚口は建て直してからつぶれる直前に二輪教習やってたけど、マンションに
かわってしまいました。

>>183
自分も同じ項目、みぞれ交じりの雨の中やってきますた。
急制動、はじめは後輪ロックしまくっていたけど最後には
１１メートル以内で出来るようになった。
しかし寒くて教習終わったときには鼻水たれてますた。
でも楽しかった。

レインボーは予約スイスイ取れるよ

>>178さん
>まず指導員が敬語を使わない!!（車の教習所に行ってた人から聞くと指導員は､敬語がふつうだったと）
確かに…。私は気になりませんでしたが…。（別に態度が悪いとかじゃないですけどね）

>採点基準が厳しいと言われている!!（卒業後に聞きました友達から）
そ、そ、そうだったの…。
俺は逆に基準が低いのかと思ってた。
>>175でも書いてるけど、カナーリ駄目駄目だと自分では思ってたんで…。

>周りに何もない・・・（何も）
同意…（ｗ 車、バイク、自転車、原付のいずれかで通う事を推薦する。
私は自転車で通った。

またしても補習…
いつになったら乗れる日がくるのだろうか…
一週間ぶりに乗ったら乗車の手順を忘れてました(>_<)
こんなんだからいけないのかなー

多少の雨ならいけると思ってたのに風がﾋﾞｭｰﾋﾞｭｰ吹くから
結局キャンセルしちゃった、、なんてﾍﾀﾚな俺

俺もキャンセルしちゃった〜

レスありがとうございます。
>195
阪神電車から見えてるのでちらっと考えましたが、
R171を使ってバイク通勤しているので大物はちょっと遠いんです。
>198
私は198さんの右隣の市に住んでます。
吹田(江坂)は存在さえ知りませんでしたので、こちらも調べてみます。
会社帰りに寄ろうと考えていましたが、江坂で土日という選択肢もありますね。

>>128
漏れも小型二輪教習だったけど、男では漏れ一人だけだった。
殆どﾔｼが中型・大型。

最初から１２６ｃｃ以上は乗るつもりがなかったので、
そう割り切ってたけどね。

>>197
ガンガレ大丈夫ですよぉ、すぐ慣れますから....って慣れる為に教習所に通っているんでわｗ
と言うことで１段階半ば位から教習受けるのが楽しみになれることを期待してまつ。

第一段階六時限までいったあと、体を壊してしまい２ヶ月教習所に行けず。
ようやく復活して水曜日の予約とったけど、発進の手順すら忘れてそう...鬱

>>197
>>バイク意外と重いし安定しない〜。

おお、ヨチヨチ(･∀･)
まあ、今の段階だとバイクに振る舞わされているって感じかな。
とりあえず、ニーグリップはしっかりとしましょう。
ちなみに、ニーグリップといっても膝だけに力を入れるのはダメです。
足首から太股まで均等に力を入れる感じでやってみてください。

アクセルとギアの関係はとりあえず頭からおいて、半クラッチの感覚を掴むのが先かな。
で、バイクによって感覚異なるから、昨日は簡単にできたのに！！ってショックを受けることがあるかもしれないけど、経験積めば大丈夫。

諦めない限り、免許は取れるよ。ガンガッテね。

／￣⌒⌒ヽ
　 　 　 | ／￣￣￣ヽ
　 　 　 | |　　 ／ 　＼|　　　　　　　　　　
　　　　.| |　　　 ´　｀　|
　　 　 (6　　　　つ　/　　　折角今まで全部ストレートだったのに・・
　　　　.| 　　/ ／⌒⌒ヽ
　 　 　 |　　　 ＼　￣ ノ
　　　　 |　　　　　/￣

　 __,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/　　　　　 ,. - ―-　､
　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　　 ＿／　　　　 　　 ヽ
　ヽ_'_ﾉ〕_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　 /　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
　 __,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ　　　　　／　　　　　　＼
　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/　　　　 / 　　　 _／^　　､`､
　ヽ_'_ﾉ〕_ﾉ　　　　＼>　　 　　/ 　 　 　 /　　　／ 　_　､,.;j ヽ|
　　　n　　　　　「 |　　　　 　/. 　 　　　|　　　　 -'''"　=-{_ヽ{
　　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ 　　/　　 ,-､　　|　 　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　　/ ﾊ `l／ 　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ.rｿ　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
　　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／ { '　ﾉ　　　　 l　 /''"´　〈/ /
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 >　 >-' 　　　 ;:　|　 !　　　　i　{
　　　ｌ|　　　 　`,-.　-､'ヽ' 　＼ l　　 l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　!
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ}_ﾉ 　　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　|＼/　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ' iヾ 　l　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ}_ﾉ　 {　　 |. 　 　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　　l　　|　　　::.　　 ＼ ヽ､__ 　　　 ﾉ
　 |!　 |! 　|!　　　　　　　　 l　 |　　　 ::. 　 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 o　 o 　o　　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　

こんなに雨の中の練習がハードとは…orz
手はかじかむし体力の消耗も

クランクもうだめぽ

>>205
＞吹田(江坂)は存在さえ知りませんでしたので、こちらも調べてみます。

原付だと空港から３０分くらいですね。

なんか２輪の実技試験って４輪の実技試験より厳しい気がするなあ・・・

やりました先生！
今日卒検だったのですが、減点が５点しかなかったそうです！





エンストさえなければ・・・・・_|￣|○

>>214おめ！
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ　 　　 　 ／■ヽ
　　　　（,,´∀｀)　　（,,´∀｀)　　（,,´∀｀))ﾉ　　│（,,´∀｀)　
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□│(　 O┬O
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎-ヽJ┴◎

発進してギアチェンジする時、ガッガッって一気に3速まで上げちゃっていいの？
教官さんとか前走ってるの見てるといつの間に3速にしたんだよ！って感じになるのだす。

>>216
速度がのってたらいい。

>>215
いや、おにぎりはすごくありがたいしめちゃ欲しいのだが、受け取れないのだよ・・・・。
減点は５点だけど、踏み切りの中でエンストしたからね☆




今月中に免許取らないと大変なことになるのに・・・・_|￣|○

一気に３速までやるとノッキングを起こす危険性があります。
２速には､２速の!!３速には､３速の適性速度があるからしっかり速度を上げてギアチェンジしましょう。

ノッキングは､怖いですが物は試しにやってみれヽ(`Д´)ﾉ

>>218
そういうことだったのか。坂道ほどではないが、踏切も少しアクセル強めに
ローで渡りきったらいい。

ノッキングしまくりだったなぁ・・・漏れorz

第一段階の見極めってあんなにテキトーでいいのでしょうか？

一本橋10秒切れるくらい。まぐれで10秒。
波状路いいとこ4.5秒。まぐれで5秒。
スラロームギリギリ7秒以内。

こんなやつ(私)を、第二段階に進ませていいのかぁぁ〜〜？？？

卒検何回落ちるのだろうか････＿|￣|○ ﾊｧ

>216
早めにあげたほうがいいよ。
1速は発進したらすぐ2速にあげちゃうし･･
1速は、発進と停止の直前くらいでしか使わない感じにしてる。
はじめのうちは1速のエンブレとかで戸惑っちゃうからね

>>217>>223
なるほどー、ありがとう！だから発進遅いのかな。
みきわめの時も、さっさとついて来い！とか早くとギア上げろぁ！とか言われてました。

普通二輪の免許取ろうと思うのですが、安くて料金いくらくらいでしょうか？
合宿でも何でもよいです｡学科は無いんで実技のみです｡
お願いします

俺は６万だった。
ちなみに大分

適性テストで集中力Eとっちまった、、、何やってんだ俺

今日2段階のみきわめ終了しますた。2時間乗ったのですが、2時間目に教官が
「普通に乗っててもつまんないから面白い事しよう」と言い出し砂場へ…
そのまま20分程砂場を走ってました…教官は楽しそうにホイルスピンさせてました…
何はともあれ、みきわめ良好で明日は卒検なので精一杯頑張ります。

俺も今日二段階見極め終わった。
普通にコース走ってても練習が全然足りないと思うくらいなのに
砂場を走ってるなんて余裕ありますね・・・。

今日2段階のみきわめ終了しますた。2時間乗ったのですが、2時間目に教官が
「普通に乗っててもつまんないから面白い事しよう」と言い出しラブホへ…
そのまま20分程意識を失ってました…教官は楽しそうに僕のからだを弄ってました…
何はともあれ、みきわめ良好で明日は卒検なので精一杯頑張ります。

>>229
余裕はあんまり無いです…障害の横通る時、気を抜くとセンターライン踏んじゃうし…
そうなると一発終了らしいんで明日は気をつけないと…

スローラムってコーンギリギリでも案外とあたらないもんなんだね。

スローラムのアクセルワークはどうするのがベターでしょうか？
アクセルは一定でブレーキングで速度を落とすべき？

スローラムってなによスラロームでしょ

アクセルはコーンの真横でチョイと開けるだけ。
って、教官に教わらなかったか？

スローラムﾜﾗﾀ

>>232
旋回前（直線区間中程？）でしっかり減速、
倒し込みが終わったらアクセルを聞かせて旋回（コーン横かその手前）

検定は技量が十分あるかを見せる意味があるのでメリハリの利いた運転がよいとされます。
タイムは目安と考えて、ラインや操作の余裕があってもしっかり走れるがベストです。

>>231
俺はあさって卒検です。
落ち着いてやれば絶対に合格できると思うのでお互い頑張りましょう！

>>222
慣れれば上達するを見込んでかな。
むやみに長引かせるのは教習所の評判に影響しますからね。
もっとも私は下手さ加減を見込まれてみっちりやりました。
（事故時に出身教習所も登録されますから。）

＞卒検何回落ちるのだろうか････＿|￣|○ ﾊｧ
制限時間は１秒ごとの減点だから今の運転でも通るかも？
指導員いわく、「普段通りなら落ちる人はいない」だそうです。
緊張と不運が一番の敵です。
（私と一緒に落ちた人は調子が良すぎてパイロン倒しました。切り込みすぎですね。）

スラローム…最初はできてました。
なのに急にできなくなりました。
コツがわかりません(>_<)
どなたか解説お願いいたします。

>>238
どの様に出来ないのか解らない。

原付免許取りたいんですが
都内で安くて丁寧ないいところはありますか？

うちの自動車学校（九州）は
引き起こしで無理して背骨を折った香具師がいたらしい
おいおいんなことあるのかよと思った

明日はついに卒検
不安な夜をすごしまつ

>>241
俺が行ってた車校では、急制動の停止パイロンから１５メートル以上前にある川に
バイクごと突っ込んだヤツがいたそうです。

>240
試験場近くに裏校があるんじゃない？
普通は自分で勉強か裏校行くかするけど

244
ｽﾏｿ。　誤爆だ･･　＿|￣|●

あれ?!　いいんだ･･　　嗚呼、俺は何を　(´･ω･`)

餅つけ。

>>225
デルタテクニカルセンター・伏見テクニカルセンター（京都市）
通学　５２５００
合宿　８８２００（4/1〜7/15）
（税込）

ニュードライバー教習所（京都市）
通学　５６９１０（税込）

あぁ、今日の教習雨で寒かった・・・

>>248
漏れ、伏見です。

今週の金曜日も雨ですよ

ふざけた質問かもしれませんけど、
学科の勉強って教習受けてるだけで、自習しなくても大丈夫ですかね？
自分は教習で習った項を全て再読し、問題集をやっていってるんですけど。
1項につき1時間くらい掛かったりする場合には、
「みんな自習とかしてんのかな？　講習受けてるだけで何もしてないんじゃ・・」
なんて考えたりしてんですけど。

それと、今日追い越しについての講習があったんですけど、それによると
自動車が追い越しをする場合、通常右側から追い越し、
前の車が右折中の場合は左側を追い越す、って話だったんですけど、
バイクが左右関係なく前の車をヒョイヒョイ追い越していくって光景を
目にしているような気がするんですけどそれってどうなんですかね？

もう一つふざけた質問良いっすか？
学科の教習で、4輪車と2輪車のそれぞれのブレーキのかけ方、というのを
教えられたんですけど、僕は普通2輪の試験を受けるので、
4輪車に関する項目って覚えなくても大丈夫ですかね？

ｲｸﾅｲ

>252
違反。バイクが皆そういう走りをしているわけではないが。
右折中の車を右から抜くのはあんま見ないけどな。

自習は、学科教習で頭に叩き込めばする必要ないかもな。
ただ、試験の前にどうせ勉強しなおさないとダメだろうから日ごろから自習している>252はえらいと思う。
漏れは今やっているならそのまま継続して自習していたほうがいいと思うぞ

>253
いや、両方覚えたほうがいい。
後の4輪をとるとき、学科がないのでイマノウチに覚える。

まぁ受かるだけなら問題集だけやってりゃ良い

>>252
漏れも学課なめてたら効果測定で２度落ちました。
試験センターでは､９０点のギリギリ!!ｱﾌﾞﾅｶｯﾀﾖｰヽ(`Д´)ノ

まぁ漏れが要領悪いだけですが、しっかり勉強しとけば余計なお金かからないと思います。

>>252
右折待ちの自動車を追い越す場合を除き、左から追い越すのは違反です。
そもそも追い越し車線は、追い越しをするときしか走行してはいけません。

今だ！300ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

誤爆スマソ

え、じゃあ路側帯走るのは逝ってよしなのは分かるが
交差点待ちしてる車の列の横を車道外側線の左側を走って
停止線まででるのもNGですか？

路側帯じゃないしさ

>262
車道外側線でも停止線手前で車の横で止まればいい。
前に出るのがNGだったと思う。

>>252
追い越しと追い抜きの違いは教わったよね。

警察やさんはそっち（左からの信号待ち追い抜き）はＯＵＴとか言ってたような気がします。

停車車両の左からの追い越しも駄目だったよーな。

スレ違いだと思うんで――　終了　――

ごめん　>>265は追い抜きです

ちがった、>>265　追い越し


吊って来ます

大雪で検定中止でした・・・
ヽ(`Д´)ﾉ

>>262
車道外側線と歩道縁石（またはガードレール）との間の空間
（正式名称がありません）は、車道ではないので、法規上は
走っては「いけません。」
違反かどうかは微妙なところです。
黒に近いグレーというのが実情です。
判例では違反として扱われたことがあるそうです。
で、私が以前警察庁に問い合わせしたところ、「状況に応じて
取り締まります」とのことでした。
結論として、違反と考えてよさそうです。

左から追い抜くのも違反じゃないの？
つい先週そう習いました。

>>269
( ´,_ゝ｀)
歩道と車道外側線の間も車道だぞ

歩道が無い場合は路側帯になるから無論走ってはいけないが

>>271
車道の左端を示す線だから「車道外側線」というのです。
車道外側線よりも左端のスペースは、「道路」ではありますが、「車道」ではありません。
道路と車道の違いはわかりますか？

今日卒検。

スラロームのアクセルのを使うポイントと、向きを変えるポイントを教えてもらえませんか？

起こしたい時にｱｸｾﾙ

>272
少なくとも漏れの教本にはだな。

>歩道のある道路で、車道の左端に引かれている白の実線は「路側帯」ではありません。
>「車道外側線」といい、その線と歩道の間も車道として扱われます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~
とあるのだが。
車道外側線と歩道の縁石なりなんなりのあいだのところは車道じゃないのか？

>>276
同意
漏れの教本もそうなってる

>277
だよな。　よかった。漏れだけじゃなかった･･

スラロームは
腕でハンドルを切って方向を変えるよりも
しっかりニーグリップを意識して、下半身で方向を変えていく
って事が割と重要かと。
そすれば上半身に殆ど力を入れなくてもOK

ありがとうございます
あと卒検の減点についてなんですけど、
『ふらつき』は
一回ふらつくごとに減点ですか？
それともふらついた、という事に対して一回だけ減点ですか？

私、採点のことについてはいまいちよく分からんのですが
「ふらつき」をなくすためにも、ニーグリップはかなり有効ですよ。
かといって膝だけじゃなく、
上の方で言われてた通り
下半身でバイクを締め付けるようにするといいですね。
減点を心配するよりも、「ふらつき」をなくすことによって
減点されないって自信をつけれれば
更に良い結果が出るかもです。

答えになってなくてｽﾏｿ

免許を「失効」する、という場合って、 更新のし忘れの場合のみで合ってます？

>>282
免許停止中も失効と言うかもしれん

>>256
っていうか四輪も二輪もどっちも出るからやらなきゃいけない

一段階見極め良好ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ｦﾏｲﾗ�dｸｽ

1段階の2時間目でやり直しくらった・・・（ＴДＴ　）ｻﾗﾊﾞﾆﾄﾍﾞｲﾅｿﾞｳｻﾝ
こんな調子で大丈夫なんだろうか

今日普通二輪の検定合格しました。2回目にしてやっとです。
因みに1回目はクランク内で停止してしまって、不合格でした。
例のおにぎりいただけますか？

△おにぎり

>>287
.　　　　　　　　;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　 ﾐ;:;;;:;;:;
　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜._〇>;:: 　.:::;く_〇＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i　　　　
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)　　　
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /　　　　>>161 わっしょい・・・ヒヒヒヒ・・・　
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ　　　　　　
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

>>254さん　>>255さん
あ、やっぱ違反になるんですね。
ありがとうございました。

>>256さん
う〜ん、でも僕まだ16歳なんで
4輪を取る頃にはほとんど忘れてしまってる予感が・・・

>>257さん　>>258さん
とりあえず今の形で勉強し続けようと思います。
返信ありがとうございました。

>>259さん
すいません、追い越し車線ってのがちょっと解りません。
後の教習で出てくると思うんですけども。

でも交差点の手前で車が一時停止している時、その左にバイクが出てきて
信号が青になったら抜かしていくのって結構ありませんかね？
と思ってたら後の方たちが答え示してくれてますたね。

>>264さん
はい、しっかり教わりました。
進路変更するかしないかの違いだったと思うんですが。

>>284さん
あ、そうなんですか？それじゃあ結構範囲って広いですね。
ご回答有り難うございました。

本日、卒検受かりますた。
免許ｾﾝﾀｰに間に合いそうだったので免許も交付してもらいますた。

激しくｺｰｽ間違えたのに大丈夫だたよ。
今週から大型に通おう。

いいなーいいなー。
明日卒検だー。

本日卒検合格しました。クランク出る時右のウィンカー出したまま左折したのに気づいた時は
どうなるかと思いましたが…なんとか合格しました。まだ四輪の免許持ってないので、明日
試験場に行って参ります。此処を覗いていて良かったなと思いました。ありがとう御座いました

初心者な質問なのですが教えてください。
四輪の免許を持っていて、今度中免を取りに行こうと思っています。
教習所に通おうと思っているのですが、四輪の免許を持っていたら
学科は免除されるのでしょうか？
試験場では学科なしですぐに免許もらえるのでしょうか？？

そのとおりです

, - ､　　　_,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'⌒Y⌒;:;:;:;:;:;:;⌒Y;:;:;:;ヽ,,,___
　　　　　　　　　　　　　 _ ,, -- ー ‐─ -- ,,,, ____;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:`i
　　　　　　　　 .,r⌒ヾ,´　　　　　　　 ,r' ~~ヽ　　　ﾞﾞﾞ `-､;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;￣ヽ
　　　　　　　　 ,!r'⌒ヽl　　　　　　　<,r '⌒ヽ>　　　　　　＼;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
　　　　　　　 ｨ__,,,,...,,,,_　　　　 __ ,,,,,..........,,,,,___　　　　　　　 ﾞi;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:く
　　　　　　,r' |　　　　　｀ヽ⌒r'　　　 _,,,_　　　｀ヽ　　　　　　l;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
　　　　　　l　 l ,'´ ￣ ｀ヽ l⌒|　　/"　　　ﾞﾞ'ヽ　　ト､　　　　 };:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;}
　　　　　　l _,ハ　　　@ ﾞ!_|_　l　　i　 @　　　 }　　ト､ `・､_,ィ';:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;<
　　　　　　|'　　 ｀ﾞﾞ' ゝ.'"　　 .l　　',____,,,,, - '　　 .|　 `ゝ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:）
　　　　　　メ､,,___,r': : : :.　　　ヽ,,, __　　　　　　 ノ　　ゝ;:;:;:;:;:;__,,,...,,__;:;:;:;:;:<
　　　　　 !'　　　（: : : :.　 _,,,）　　　　￣'''''''￣　　　　　~l;:;:／　　　　ヽ;:;:; ）
　　＿＿ﾉ　　　　` - ´　　　　　　　　　　__　　　　　　　ﾚ'　　　　　　 ﾞ!ノ
　　＼　　　　　　　　　　　__,,, -- ‐‐ ''''::::::::`' ､　　／　　　　/⌒`　　 l
　　　　`ー---┐-‐‐ ﾌ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　|　　　　　/　　　　　l
　　　　　　　　　V_／';:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞl　|　　　　　〉　　　　　l
　　　　　　　　　　　　 ';:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　　　　　 /　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　';::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　 ;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;'　　　　　　　　　　　/
.　　　　 __　　　　　　　　l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;ノ　　　　人_　　 ___,,,ノ
　　　 （　　ﾞﾞ '' ‐‐ - ,,, _」__::;:::;:___ ;;;; ー '''"　　　　　/　　　￣|
　　　　　｀

クランクでは半クラッチとリアブレーキ、どちらを重点的に使ったほうが
効果的ですかね？

引き起こしって結構つらいもんですか？

>>287 >>291 >>293
　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　

バイクを楽しんでください。。合格オメ！

>298
漏れはコケたあとの処理が早くなりました。
1段階終わるまでに2回倒したよ･･8の字とクランク。
慣れだーよ。

たった2回とは優秀なような気がする

>>276
あ、そうなの？
それは失礼。
でも警察庁からの回答は本当なので、違反になる可能性が強いですから念のため。

む？それなら漏れ、課題で倒したことないぞ

雨の日前輪ロックさせたが…orz

>302
違反になるって･･　車道なんだからならないって。
ただ割り込みとか歩行者の妨害、停止線守らなかった、信号待ちの先頭の車の前に出た･･ってのなら違反になるかもね。
とにかく、車道外側線の外を走ったからって違反にはならんだろ

違反になるのが怖いならエンジン切って押せばいい。
歩行者扱いだから多分平気だ。

>>305
押してる間に信号が青になりますよ、と。
時に、二輪と四輪の停止線が別々にある交差点の時は
どうするんでつか？

二輪の停止線じゃないの

Ｒ１（国道じゃなくて）って何の略ですか？

>>308

YZF

おみゃーバイク海苔でんなこともしらんとか

>>309
スマソ。ってか誤爆だったし・・・
親切にどうもですm(_ _)m

優先予約コースなのに次の予約が２週間後。
○|￣|＿

ヤヴァイ…今日効果測定の練習したら30問くらい間違えた…

>>312
勘でやったんじゃないだろ〜な？
免許持ってない人でも30点は取れるぞ。

>>313
いやいや、全部で95問なんですよ。それでも間違え過ぎか…
一応真面目にやったんですけど。どうしよう…。

>>314
一回目二回目はそんなもんでしょ、しっかり復習すれば3回目くらいには合格点取れるようになってるよ

>>315
ほんとですか？よかった…ありがとう！学科結構真剣に聞いてるんですけど全然できなくて
ちょっと焦ってしまいまして。まだ時間はあるんでちゃんと復習します。

コンピュータの効果測定の練習を何回かやって、99とかいってたのに、
紙の効果測定を実際にやったら、80点だった。
しかも同じ時に受けた奴は、筆記用具忘れたり、
ほとんど合格点にいかない奴ばかりだったから、
全員が説教喰らった。

四輪の問題多いし、独特の癖があるから馴れないと大変そうだ。
もらった問題集をもっとちゃんとやるか。

もう嫌｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
スラローム下手くそになって結局曲がれなくなった…
どうしようかマジヘコミ中。
やめたい…教官怖い…
一段階の時はできてたのに二段階行ったとたんできなくなりました。
あと質問なんですが、卒検では
坂道発進や踏切手前の坂みたいな盛り上がってる場所での発進のときに
もたつくのは減点ですか？
あせってエンストするよりはマシでしょうか？

>>318
もたつきは減点があり得ると言うレベル。発進不能は？

＞やめたい…教官怖い…
これが原因かも？
大抵の指導員は本当に出来ないとわかれば親切に対応してくれます。
お仕事ですからね。

>>318
やめるのは簡単、技術を習得するのは難しい。
その難しさゆえ、できた時の感動があるはず。
教習だけでなくほかの事でもそれは同じ。
だからもう少しがんばってみよう。ちょっとずつでも前へ進もう。

曲がれないのはハンドルだけで運転しているのでは？
じょじょに車体を傾けて曲がる癖をつけよう。

>>318
そういうのってあるある！
この前までちゃんと出来てたのに、急に出来なくなっちまったよー、っての
でも一度は出来てたことならまた出来るようになるよ
がんがれ

卒検の減点は「３０点まで減点されても大丈夫なんだー」くらいに思うといいよ

>318
がんば！教習前にスラロームが苦手です。って言って、特訓してもらうといいよ。
1時間捨ててもいいじゃん。スラのポイントは、進入字の速度、角度、ニーグリップ、
場合によってはリアブレーキも使うといいときもある。

今日は技能のラストだ。晴れてるし、必ず見極めもらってかえってこよっと。

みなさん優しいですね
どうもありがとうございます☆
今日の夜に教習あるのでがんばってきます…はぁ…教習所に行くこと事態が切なくかんじる

>>318
餅つけ(･∀･)

とりあえず、バイクに乗ってる姿勢はら見直そう。
視線はどう？　手前のパイロンを見てるってことないよね。
ニーグリップはどう？　少なくとも膝がタンクから離れることはないように。
バンクさせたあと、ちゃんとアクセルをあけてますか？

２段階に入ってできないということは、見極めコースに組み入れられたスラロームができないと思うのだが、スラロームに入る前にスピードが速すぎるということはない？　一度、思いっきり減速してからやってみて。


>>あせってエンストするよりはマシでしょうか？

あせることが一番危ないことですよ。
時間がかかってもいいから、落ち着いて対処しましょう。
慣れれば、自然と時間がかからなくなるものですから。

OK まず深呼吸だ

>>318にたいな香具師が公道デビューしたら周りは((((；゜Д゜))))ｶﾞｸﾌﾞﾙだな。
お願いだから俺の近くを走らないでね（はあと

これで楽々http://afm.jp/c.php?lqcz10u&cid=1&via=1">

>>326
DQNな貴方も俺の周りを走らないでね（はあと

>>326
とりあえず住んでる地域、乗ってる車種、顔を晒せよ？

そうしないとお前の近くを走ってしまいそうだから。
お願いね（はあと

今日で２段階の見極めでつ・・・。
緊張しすぎて芋ってしまわないか心配でつ・・・(ﾟДﾟ;)ｱｳｩ｡

>330
気楽にいけ〜
別に見極めもらえなくても卒検で落ちても命まで取られるわけじゃないさね。
金と時間は取られるけど、公道で事故る確率減ると思えば安いもんだわさ。

いつも通りに怪我だけ気をつけていってこ〜い。

今日、明日泊まりで学科試験受けに行ってきまつ。卒検と同じく一発で受かるよう頑張ってきます。

大型一時間目受けてきました。
CBの新車あるのに二段階からだとさ。
ケチ、古いのスカスカじゃんよ(´ヘ｀)

最近自分のﾗｲﾃｸに自信が付きました
急制動が55ｷﾛで性交したときは嬉しくて芋ぉぉんしちゃいました…
今から自動車学校行ってきます

瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦＼
　瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦＼
　瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦瓦＼
　||||||||||||||||||┃　■■■■　┃|||||||||||||||||||||||||
　　□|￣￣|￣ヽ |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|□
　　　 |　　　| 　　 |　岡 | 星　|＼　 | 　ヾ |
　　　 |　 　 | ＼　|　 　 | 　　 | 　　 | 　　 |
　 ＼　 ￣┃￣|￣|￣|￣┃￣|￣|￣|￣┃
　　|　＼　┃￣|￣|￣|￣┃￣|￣|￣|￣┃
　＼　 │ ┃￣|￣|￣|￣┃￣|￣|￣|￣┃
　　|＼│ ┃￣|￣|￣|￣┃￣|￣|￣|￣┃
　 ＼　│ ┃￣|￣|￣|￣┃￣|￣|￣|￣┃
　　| ＼|　┃￣|￣|￣|￣┃￣|￣|￣|￣┃
　＼　　|　┃￣|￣|￣|￣┃￣|￣|￣|￣┃
　　 ＼│　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　 |　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 　|　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

炎炎
　　　／￣=====￣ ヽ
　　　|　　　----　 　　|
　　　|　丿　　　　 ヽ 　|
　　　|　　彡　　　ミ　　|
　　　|　　　　ω　　　　|
　 　 ヽ　　/　　　ヽ 　/
　　　　ヽυ　 口　し/

炎炎
　　　／￣=====￣ ヽ
　　　|　　　----　 　　|
　　　|　丿　　　　 ヽ 　|
　　　|　　彡　　　ミ　　|
　　　|　　　　ω　　　　|
　 　 ヽ　　/　　　ヽ 　/
　　　　ヽυ　 口　し/

炎炎
　　　／￣=====￣ ヽ
　　　|　　　----　 　　|
　　　|　丿　　　　 ヽ 　|
　　　|　　彡　　　ミ　　|
　　　|　　　　ω　　　　|
　 　 ヽ　　/　　　ヽ 　/
　　　　ヽυ　 口　し/

途中エンストしたり、信号の先頭確認を忘れましたがなんとか合格しました。
今、府中で免許の書き換え待ちです。
このスレは本当に参考になりました。
よろしければ例のブツいただけますでしょうか？

見通しの悪い曲がり角で教官さんの後ろについていってる時ムチャクチャゆっくりな
スピードで走ってるんですが、その遅いスピードに合わせられなくていつもブレーキ
かけちゃいます。どうすれば超ゆっくり走れるんでしょ？
アクセル全く動かしてないとガクガクするし…

今日２段階のシュミレーターをやるんですけどいつもゲロゲロに酔うんですけどなんかいい方法ありませんか？(´□`)

>>340
半クラ

>>390
.
　 　/梅ヽ
　　（｡・-・）　ｺﾞｳｶｸ ゥﾒ!
　　 ﾟし-Jﾟ

>>340
リアブレーキ使うといいよ。

>>339だった・・・。
.
　 　/鮭ヽ
　　（｡・-・）　ｺﾞｳｶｸ おﾒ!
　　 ﾟし-Jﾟ

>>345
そんなおまいさんが大好きさ('A`)

大型の教習車もﾃﾞﾁｭｰｿされてるのですか？

スペシャルチューンだよ

>>342>>344
ありがとう！明日技能なんで試してみます。

341
こればっかりはどうしようもないので、見学させてもらえると思うが

四輪コース走るの（・∀・）ｲｲ!!

急制動で40km/h出すのと四輪コースで40km/h出すのとでは違うなぁ

>>318　一段階の頃はｱｸｾﾙ開けれてないし初速が遅いから曲がれてた
慣れてきてｱｸｾﾙ開けれるようになってくるとｽﾗﾛｰﾑ中はﾄﾞﾝﾄﾞﾝ加速していくので（ﾊﾞﾝｸ起こす）
最初はゆっくり入らないと後半曲がれなくなるよ

適性検査終わって今度実技1時限目やるけど、適性検査の結果って教えてもらえるの？

>>352
上手くやれば一定の速度でスラロームクリアできるが。

もらえますよ。それを使った学科の授業も2段階であるはず。

>>343>>345
可愛らしいおむすびありがとうございます！

車は教習でも公道でも何�`出してもたいして怖くないけど、
二輪は３０ｷﾛくらいでもすごく怖かった・・・

>>357
そのうち２００キロ出しても平気になりまつ。
でもよい子は真似しちゃダメだよ。

見極め通ってシマタ・・・。

スラロームは出来たり出来なかったり
そして急制動でも転倒したのに・・・。○|￣|＿
いいのかな？それで・・・。（鬱

>>357
尿意
自転車の30km/hとも普通自動車の30km/hとも全然違うスピードに感じられる

と、今の漏れの課題はエンブレの強さでどの
ギアに入ってるか分かるようにならんと…orz

やっと2段階。　今月中に終わらなさそー(´･ω･`)
スラロームは「（低速だから）ある程度は腕でハンドル曲げろ」といわれました。
倒しこむだけじゃダメなのねん

>>341
教習前にあらかじめインストラクターと相談してみれ。

漏れはやりたくてたまらんかった口だが。

自分は雨の日のスラロームでずっこけて以来、スラロームで8秒切れなくなった。。。
どうしてもリアが滑ってコケた時のイメージが離れてくれない。
何とか8秒半まではいくから、他の減点をなくすようにするかな・・・

>>340

俺の行っているトコではコーナーの手前５ｍまでにエンスト寸前まで減速して半クラだってさ。
Ｒブレーキ使ってたら怒られた(´ヘ｀)

今日は２時間乗ったけど普通二輪の時ほど疲れはないわ。
あとこち水溜りがあるくらいの雨で前もよく見えんかったが・・・。

しゃっくりとまんない

指導員よ、このシミュレータの性能高さは十分にわかった。
だからって俺の運転中に 夜／霧／晴れ とスイッチして遊ぶのやめれ！！！
後ろで見ている教習生も「おぉ〜！」とか「すげ〜！」とか言ってるし…。




楽しかったけどさ…。（ｗ

明日、とうとう大自二の検定受けます
　教習中の事故から、急制動ができなくなり、今でもコースを走ると3回に1回程度しか成功しません

でも明日はできると信じて検定受けてきます
がんばります

>>367
がんがれ！漏れも教習所に行く途中で事故って療養中ですので、気持ちはよく判ります。
骨折が完治したら教習再開するぞ〜！

>>366
俺は性能の低さにわらた。
途中でバグるし。

田舎の教習所はあんなものか。。。

∧＿∧
（´∀｀ ) .-、おにぎり出来てますよ・・・・。
( つ　O(,,■)
と＿)＿) .-、　,.-、　.-、,.-、　,.-、 ,.-、　　
　　　　　(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)

みんなガンガレ！

>>367

おお、いよいよですか・・・。
リラックスしてよく寝て行きましょう。
普自二の時は緊張してよく寝れなくて失敗した苦い思いがある。

;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　 ﾐ;:;;;:;;:;
　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜._●>;:: 　.:::;く_●＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i　　　　
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)　　　
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /　　　　>>367 ・・・ヒヒヒヒ・・・　
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ　　　　　　
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

>>369
初めてシミュ教習受けました。
三菱製だったけど、ペンティアム133MHzでDOSだた。
DOSの起動画面久々に見たよ。その割にはちゃんとテクスチャとか貼られてて
こんなロースペックマシンで良くできるなと思ってましたわ。

しかし真っ直ぐ走らないし、後ろブレーキ効かないし、実車とこんなに違うなら
全然シミュレーション違うやんて思いながら一時間教習受けてますた。

みなさん、初めまして。

昨日、教習所で申し込みしてきて今日、診断と学科の1をうけてきました。
めちゃくちゃ緊張してキョロキョロしてたけど何とか声はかけられずにすみました。
26日から技能教習でこれもすごく心配です。バイク引き起こせるかなーとか・・・
ここはすごく参考になって嬉しいです、またきますねー

>>373　
陰も落としてないししてないし、ビルなんかも四角形だからね
133Mhzあれば十分処理できると思う。

金曜から大型取りに教習所行くよー
中免ないから不安だらけ・・・・・・
4年NS1乗ったけどはたしてどうなるか

漏れスラローム４秒台で逝けるようになりまつた。

>>355
サンクス

>>304

http://homepage3.nifty.com/theroad/topics009.html

>>377
オマイ、直進してるだろ。

>>377
じゃあ次はムラの無い走行で40秒以上でクリアしようぜ

なんか皆さん苦労なさってるようですが、漏れは中免取る為に今１週間の短期で取れる
近くの教習所の短期プランの所に通ってるのですが（今日で５日目）
今まで一回も落としたことありませんし、教官には説明以外、何もアドバイスも
なども貰ってないんです、毎回勝手に練習しててで。他の人に教えまくってる
まあ一本橋も１２秒くらいで逝けるし、スラロームも６秒前半で逝けるし、急制動も
小型限定ライン以前で止まれるし・・・つうかどれも簡単だ・・・
まあ困ったことはコースを覚えるだけなんですけどねｗ
なんか簡単過ぎて笑っちゃうんですけど毎日ｗ
以前ＮＳ５０Ｆ乗ってた為か、なんにも苦労してないです。
やっぱ原付乗ってる人間は強いですわ。

>>382

　　ﾊﾟｸｯ

>>382
原付ﾏﾝｾｰで叩かれた奴を騙った釣りでつね。

ヽ(;´Д`)ノ＜もぉ教官になればぁ？

>>382
ここのスレにいる人たちが稀に見るへタレなだけ
教習なんてほとんどの人がバイク初めてでも楽勝で通ってるよ

自分もそうだったよ。
教習中、一番難しかったのが、実は「正しいコースを走ることだった」
だから、いつも教習前に今日走るであろうコースをあらかじめ覚えておいたのだが、
ある時、いざ教習となると、別コースを走ることになったので、
つい間違ったコースを走ってしまい、教官に「でたらめ走るな」と激しく注意された。

それからというもの、走行コース用紙をコピーして
１周目・・・赤
２周目・・・橙
３周目・・・黄
４周目・・・緑
５周目・・・青
６周目・・・紫
７週目・・・茶
というように、色分けして、コートのポケットに入れておき、
走行中、コースに迷ってら、一時停止して、紙を取り出して、コースを確認するようにしていた。

教習中、走行コースを描いた紙をタンクに貼っておくのはダメなのかな？

>387
ちなみにウチの教官は配車券（生徒の氏名が書いてある）をタンクキャップに挟んでる。
でも、みんなコースを覚えてるってのが前提らしいからダメでしょ。

今日は念願の3回に1回がやってきたようです

無事に合格できましたぁ!!
このスレの皆さん、ありがとうございました

俺の前走ってるのに、
ミラーで見てるのか
チラッと振り向いたのか
知らないが
俺のバイクの前についてるランプを見て
ギア間違ってるのを指摘できる
教官⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!

>>389　　
　　 　　　 　　　 ;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　 ﾐ;:;;;:;;:;
　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜._●>;:: 　.:::;く_●＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i　　　　
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)　　　
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /　　　　おめ ・・・ヒヒヒヒ・・・　
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ　　　　　　
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

大型トラックの教習の人が、今日初めてみたいで、
コースの変なところで飛び出したりとか、
人がクランクやってる隣で縁石に乗り上げて、
凄い音たてたりとかしてて、とても恐かった。

>>389
.
　 　/■ヽ
　　（・-・｡）　ｺﾞｳｶｸ おﾒ!
　　 ﾟし-Jﾟ

今日、急制動だ。
ドキドキ。

明日が第二段階みきわめで、土曜に卒検。
考えるだけで緊張してきた・・・・

>>394
いつも通りにブレーキすれば、ちゃんと止まれるよ
初めは停止線超えても良いから、焦らないようにね

俺はどうしても60km出てしまって、14mで止まってた
しかもリアは毎回ロックしてたし・・・
セカンドであまり引っ張りすぎてもだめですね。

セカンドで30kmまで引っ張って、そこからじわじわ40kmくらいに
メーターの針が40kmをちょっと超えたところでサードにして、
そのままエンブレ効かせながら制動開始線に突入って感じがやりやすいです

もう合格しちゃったから緊張してたころが懐かしいや

>>396
あ、ロック寸前というわけではないんだ。
ロック寸前だと思っていました。
（14メーターなんって短い距離感覚がつかめない）

あとは雨が降らないのを祈るだけ・・。
でもぬれた路面も試してみたい。

漏れに言わせてもらえば、学科教習のビデオさ
何度も再生するんだからいい加減VHSやめてDVDに汁と言いたい

D･V･D!!D･V･D!!

>>399
400get!
ってことで、漏れが13年前車の免許を取ったときはレーザーディスクだったｗ

>>400
LDの方がまだいいかもしれん…orz

ﾃｷｰﾘ漏れはベータ（ｒｙ

スピード乗ってないときにギアチェンジするとどうなるんでしょ？

また降って来た↓
入所以来ウェットでしか練習してないよ(>_<")
普通二輪のときも秋雨にやられたなぁ

30歳、教習所2日目。いきなり立ちゴケして足痛めました。
車より操作が難しい・・・

>>404
コケたらすぐ逃げる。
これ基本。
バンパーに挟まれたらひどいヨ

バンパーって何？

ギアチェンジが難しい・・・
車と違ってほんの少し力の加減間違うと違うギアに入っちゃうし。
ニュートラルがローとセカンドの間なのも怖い・・・

>>404
5日目ですが3回ぶんしか進んでません（既に2回ミス）
正直、泣き入ってます。

>>406
教習車よこにメッキのパイプ生えてるじゃん

今日、大型二輪合格しました。
33歳、二輪初挑戦でしたが、ストレートで卒業できました。
みなさんのおかげです。

でも…
送迎バスのコース逆走なんて聞いてないぞー！ヽ(`Д´)ﾉ

＞404
俺は車の方が苦労してるバイクに乗るのは楽しかったから教習じたい苦にならなかったけど
車なんて邪魔だしハンドル操作ややこしい今日修検70点で合格して仮免貰ってきた
明日から路上だけどスゲー緊張してる免許持ってるけど実際の道なんて頭で理解してるように
上手く走れる訳が無い何度車線間違えるか自分でも楽しみだよｗ

>>409おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

>>400
うちのもＬＤだったよ。しかも車種がCBX400Fインテグラ。ある意味いいもん見せてもらったｗ
でも何故かシミュレータはHONDAの最新型だったけど…

>>407 きっちりクラッチきって、きっちりシフトチェンジを忘るるな！
　　ついでにﾓﾉをいうのはニーｸﾞﾘｯﾌﾟだ！
　　(´-`).｡oO（腕もあんまり張らないようにね、肘に力入れすぎもｲｸﾅｲ）

CB400Spec�V入荷まだかよ…＿|￣|○

卒検までには乗ってみてえなあ…

>>411
ありがとうございます。
嬉しいです。

＞414
凄い教習所だな俺が行ってた教習所なんて92年のＳＦだぜ羨ましいよ
しかもどこかのバカがタンクバカみたいに凹ました後もあるし
それでも誰も乗らないのに数が凄かった数え切れてない

>>416
いや…うちの教習所、普通車はそこそこ生徒がいるみたいだが
自動二輪がガラガラで食堂のタダ券発行したり客寄せに必死よｗ

まあガラガラの方が習う身としてはいいんだがなｗ

俺の通ってる教習所には６台のＣＢ４００ＳＦがあるんですけど
そのうち２台のタンク後方に物凄い凹みがあるんですよ。
どうやったらこんなところ凹むんでしょうか・・・？
俺が思うにバイクの振動で勃起してしまい、急ブレーキ時に物凄い
勢いでぶつけて凹んだと思うんですけどどうなんでしょうねえ・・・

>>418
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

>>418
アイアンペニスかよｗ

>>418
いや、単純にアメリカ人が乗ってただけだろ。

2段階になって久々に乗って緊張したけど、前より上手く乗れてるう、ヤター！

>>418
教習所の七不思議の一つですね。

>>418
画像うｐ汁！

>>418

ｶﾀﾁはこうか？→凸

>>819、>>820,>>821
やはり、チソコ以外あの部分に当たる物が思い当たりません・・・
>>823
ですね・・・
>>424
了解です。明日コソーリ携帯のカメラで等札してきます
>>425
いや普通に一物が触れそうな場所にデカイくぼみがあるんです。
形に凹んでるわけではないです。

卒検の順番ってどのように決められるものなんでつか？
（ちなみに自分は△でつ。）

>>426
事故った時にベルトのバックルでも当たったんじゃないの？

昔漏れの知人が事故った時、やはり同じ様な所に凹みがで
きたけど、ティムポ（その周辺も）は問題無かったそうだ
意識不明で数日寝てたから、詳細は不明だそうな・・。

いやぁ、急制動というけど、普通にブレーキをかければいいんですね。
急制動なんだからと思い、構わずブレーキかけたらリアがロックした。

んで、小回り中に初ゴケ。
妙にうまくこけました。引き起こしもすんなり出来た。
腰を低くしてシートにおなかをくっつける様にとか言われたけど、アレは嘘だ。
脚力で起こすもんだ。

今日のおじいちゃん教官は良かったな。
スピード出してくれたから、バンクさせられました。
原付の17-90/90よりも、安定性が全然違う。

明日はシュミレーション（あの三菱製）だ。

あと3日後は合宿だ、
周囲の奴は俺が二輪の合宿逝くこと知らないから、誰にも不安を打ち明けられない
友達は合宿で一回落ちたことあるから不安だ････
そろそろ荷物の準備しよう・・・・
強気だ漏れ！（｀・ω・´）

計算したら上手くいって4/4卒業予定･･
3月中は無理だった(´･ω･`)　ｼﾐｭのせい

>>431
がんがれ
ちょうど暖かくなってきた頃にバイク納車なんて最高じゃないか！
FCRが君を待っているぞ！

>>430
大丈夫だ！
普通に生活できる程度の運動能力があれば、バイクには乗れる。
ニーグリップや視線なんかの基本を忠実に守って練習すれば
絶対に乗れるようになるよ！
そして免許を取ってFCRデビューだ！

>>427
俺のいったところは年齢の高い順

1番ですた。('A`)

>>433
ありが?ｫでつ。
その場合だったら自分も前の方だろうなぁ・・・_|￣|○

スレ違いだとは思うんだけど、聞いてくれ。
四輪免許しか持っていないうちの妹が
「3回生からキャンパスが変わる。そこは家からはそう遠くないが、
実質電車で通えないので原付に乗る」と言い出しました。

しかし、彼女の通学ルートになるであろう道路は交通量も多く、また流れの非常に速い場所でもあり、
僕自身通勤途中そこで散々ヒヤッとする思いをしているからこそ、
「バイクの乗り方も知らずに原付に乗るなんて(ましてやあんな道を走るなんて)、
そんなことは自殺行為だから、乗るなら乗るで中型、最低でも小型限定の免許を取ってからにしてくれ」
とアドバイスをしました。
にも関わらず「たかが原動機付き"自転車"でしょ」と一向に話を聞いてくれません。

ショック療法的に夕方の一番流れの速い時間帯に僕のバイクのケツに乗せてみましたが、
「うそお、お兄ちゃんのバイクってこんなに速いんだ〜!!流石大きいね〜スリルあるね〜!!」
と、まるでジェットコースターに乗ったかのように喜ぶだけで、かえって逆効果でした。

バイクの乗り方も知らずに公道を走ることがどんなに危険か、
こんな愚妹に分からせるアイデアがあれば、是非お聞かせ頂きたく思います。

いっかい事故ればわかる

確かに。

痛い目みないと解らないんだろうな。
何を言っても無駄だと思われ。

>>435 隼買って毎日送り迎えするしか・・・

>>435
もう一回ケツに乗せて車に突っ込んであげな。

>>435原付の速度レンジで左車線のみを走る・・・煽られまくりでもｷﾆｼﾅｲ。
でどうよ

>>435
有名なモーターサイクルの画像あるじゃんあれ見せれば？

>>432
ありがとうございます。
自転車で練習（？）っぽいのしてます。
自分に自信を持って合宿に行ってきまつ！
目指せ、落ちることなく最短日の4/5に合格。

まじめな話、原付２台借りて一緒に走ってあげれば良いかと

>>435
つうかね
＞ショック療法的に夕方の一番流れの速い時間帯に僕のバイクのケツに乗せてみましたが
が間違いなのよ。正しくは>>440の方法でないと。

>>442
いくら自信持っても落ちるよ

>>435
つ〜かそんなに遠くないなら自転車で通えよ。
ど〜せ５�`位だろ。

それか安全なルート作ってやれ。

つうか、漏れも含めて妹という単語に反応しすぎだな。
もしかして釣られたか？ｗ

妹という単語に過剰反応する奴は7割がロリコン。

>>432　なぜにＦＣＲさせたがるｗ　まぁ暖かくなってきたけど

や、釣りじゃないです。大まじめです。
行きは30km/h〜40km/hで走るクソ邪魔なVFRとして煽られまくり、
帰りは中型以上ならこうやって普通に走れることを見せようと
普通に流れに乗って(70km/h前後)帰ってきたのですが、
どうも彼女にとっては行きの印象より帰りの印象の方が強かった様です。

店で貰ってきたというヘルメットのカタログにも、
半ヘルだのゴーグルの付いたヤツ(何て言うんだろう)だのといった
「ナメた」代物にばかり印を付けている始末です。

確かに一度痛い目に遭わないと分からないのかもしれませんね。
しばらく静観してみることも必要かと思います。

ありがとう。スレ汚し失礼しました。

>>435

激しくスレ違いだがマジレスしよう。
俺の記憶が確かなら、東京都の去年の交通事故死亡者数は304人でうちバイク120人、歩行者98人、残りが車だったと思う。
要は歩いていたって死ぬときは死ぬわけだ。
妹思いなのはわかるが、車の免許さえ無いならともかく、心配しすぎでは？

スレの空気読まずに
毎日自転車で法規走行イメトレ
踏切で一時停止、ｳｲﾝｶｰの手まね、左折も信号に従うetc...
激しく周りから基地外に思われてそうなｦｶﾝ

>>452 ミラーが無い（と思う)ので一時停止（踏み切りも)は追突されないようにね
まじめに止まる人間の方が少ないから

>>450
ヘルメットがそれだと、ビーノだとかスクーピーだとか選びそうなヨカーン。

>>450
痛い目に遭ってからじゃ遅いと・・・
痛いを通り越して終了してしまう事だってあるわけですから

でも、怖い目には遭わせるべきです
実際、本当にモーターサイクルでも見せた方が。
そういう現実を先に知っておけば、別に原付でも良いとは思います
原付でも安全運転を心がけていれば、事故にはそうならないと思います
そしていつかOPRを。

さて、ここは教習所で免許を取得するスレなのだが・・・

>>435へ　残念だけどどうしようもないですな。だけど、2輪免許を取るように言い続けるしかないです。一度でも「ヒヤッとした」など口からもらした瞬間に一気に攻める、ってどうよ。

1ヶ月前に普通を取って、そろそろ大型を取るために教習所にまた通おうと思うのですが。
どこに行こうかちょっと考えています。
1）以前行っていた所。　
　　私を客扱いしてくれる。試乗会なども行う。教習所の敷地が大きい。
　　家から電車で1ｈかかるが、大学に行くまでの途中にある。
　　受付のオネーサンのうち1人がちょっと怖い・・・
と、
2）3年前に自動車を取った所。　
　　4輪の指導員は怖かった気がする。
　　教習所自体ちいさい。田舎のいい面悪い面が出ていると思う。
　　家から自転車で10分。
　　受付のオネーサン（新人）が妹の先輩ﾗｽｨ。

のどちらがいいと思いますか？

>>453
OK ミラーないからバイク以上に後方確認してるよ

踏切で止まって左右確認は違う意味でかなりﾍﾋﾞｰだw
まあ周りの目なんかｷﾆｼﾅｲ

つーか親は何もいわねえのかよ。
アニキはなめられてるっぽいから何言っても無駄じゃね？

取り敢えず、妹の裸で靴下の写真をうｐ汁!!
話はそれからだ!!

( ´_ゝ｀)

>>456
どっちのおねーさんも魅力的だな・・・俺には甲乙つけ難いよ＿|￣|○

>>456
一ヶ月前に中免取ったトコなら割引とかあるんじゃないの？
大学の行き帰りに通う余裕が有るなら、(1)の方にした方が良いと思う。

>>456

一ヶ月前ならコースとかも覚えてるだろうから１）を選択すべき。
ちなみに俺は去年の11月に普通終了して今同じところで大型。

これから教習所に通おうと思うんですが、
普通二輪ってどれぐらいの期間通えば取れますか？

>>464
一ヶ月位かな混み具合によってもっと早く取れたりもっと掛かったりするだろうけど

>>465
ありが�d
４月から大学入学なんだけど、やっぱり最初の一ヶ月は通えないですかね？

仕事しながら夜間の部で2ヵ月半ってとこだな。

やっぱり1）にしておきます。

卒業生割引の事をすっかり忘れていました

>>467
なげ・・・学科免除でもそんぐらい行きますか？

>>465　頑張れば可能
ただ、最初の一ヶ月はクラブやサークル（入るとすれば）で新入生歓迎やら講義で忙しいからたぶん無理だと思う。
まぁ、大学生は上手くいくと毎日２Ｈ乗れるかもしれないから１カ月でいけるかもね。５月からでいいんじゃない？
６月入ると梅雨になるし、８月だと人が多いしテストもあるし。

ちなみに・・・友人の話で恐縮だが、大学にもよるけどうちの大学は8・9月が休みだから９月に行くと高校生はほぼいないので
昼間サボって自動車学校かよって2週間位で取った奴がいる。

>>469
免除でそんぐらいかかったなぁ。
まぁ行けて周2回ぐらいだったからな。

月、水、金と二輪の教習なかったし・・・
土曜日は夜間の部無いし。
どこの教習所もこんなもんなの？

>>469
埼玉のレインボーなら予約取れまくりだから早いよ

>>470>>471
やっぱ大変ですよね
大学が山の上の僻地なんでなるべく早く取りたいんですが・・・
ありがとうございました

>>438
そのために世界一早いハヤブサを買ったのか！？

>>471
うちは曜日じゃなくて、教官の都合でローテ決めてるみたい。
基本的には技能教習自体は毎日あるけど、
昼メインの日・夜メインの日、という感じで組んである。
そこまではいいんだが、日程が決まるのが一週間前のときもあって、
自分でもいつになったら免許取得できるもんやら全くめどが立たない…。

「本田の幸せ」だ・・・

教官は一本橋に３０秒以上乗れるらしい。ｽｹﾞｪ

>477
そりゃ毎日練習してればそれくらい出来るようになるだろ。

どうしてもフロントブレーキをいきない強く握ってしまうので教官に叱られた
第一段階早くも２時間オバー、大丈夫なのだろうか？

今日はフロントブレーキのイメージトレーニングをして明日の教習に備えよう

ちゃりで急な坂を前ブレーキだけで使ってずっこけて見れば癖が直ると思うよ

スラロームの時って
体は起こしたままで下半身で
グイングインいけばいいんですか？
何回やってもできないんです…
タイム間に合った！と思えば
パイロン倒してるし、
パイロン倒れなかったと思えば
タイムは10秒こえてるし…
面倒だと思いますが、詳しい解説お願いできないでしょうか？
あと、こういうのを
原付で練習するのは無意味ですかね？

タイムもパイロンも姿勢も意識し過ぎないのがこつ。

>>407
>>車と違ってほんの少し力の加減間違うと違うギアに入っちゃうし。

おいおい、一回の操作で一段のギアにしかはいらんぞ。
１速から２速へ、または２速から１速へのギアチェンジでＮになってしまうことはあるけども。
これも、丁寧にペダルをガッ・チャンちゃんと操作すれば防げるし。


>>435
>と、まるでジェットコースターに乗ったかのように喜ぶだけで、かえって逆効果でした。

まあ、普通はそういうもんでしょう。
とりあえず、原付で無茶の運転をしないように指導するしかないと思う。
交差点での注意点とか、実際に行動に出たらどこを注意すればいいのかを座学で教え。
で、妹さんが原付買ったら一度伴走して、彼女の走りをチェックしてあげれば？

それから、ヘルメットはこれから虫が飛び回ったりするから、顔とかに当たるとイヤだろとか言ってジェッペル買わせるのはどうよ。

後ろに乗ってるから言えるようなセリフだと思うよ
実際に自分が運転者として公道にでたら、めっさ怖い思いをすることもあると思うんだけどな
そうすると、おのずと行動も変わってくると思われ

>>481
体を起こすというのが、どういうイメージを持ってるのか分からないので、姿勢は指導員を参考にしてください。
で、下半身でグイングインってことから、想像すると。
481さんは体は傾けてるけど、バイクは傾いていない気がします。立ってるバイクに人間がぶら下がっている感じですかね。
だから、パイロンを倒してしまう。
とりあえず、タイムのことは忘れましょう。
スラロームをやってるときに、ニーグリップができているかチェック。多分、内側の膝が開いていると思うのでこれを修正してください。
パイロンを通過したら、アクセルを煽ってバイクを立て直す。アクセルオフでバイクを寝かせパイロンを通過したら・・・・以下同文

>>原付で練習するのは無意味ですかね？
無意味というより、変な癖がつくと思う。
まだ、自転車で手放しの状態で右へ左へと蛇行する練習の方が体重移動の感覚はつかめると思う。しかし、危ないので推奨しません。

えっと、教習所を卒業したのですが、
免許の発行にどれくらいのお金がかかるのですか？
今現在普通免許は持っているのですが、
免許センターに電話しても曖昧な返事しか帰ってきません。

どうかお願いします。

>>438
速人くんか（ｗ

>>479
走る前にブレーキ握ってみな。
本当に軽く握っただけで、ブレーキランプが付くから。
それぐらいで良いんだよ。そこからじわじわと握りこんでいけばOK
あと、低速の時はむしろリアブレーキを多く使おう。

今日初めてスラロームやった。
アクセルで車体起こそうとするとどうしても突っ込んじゃうんだよね・・・。
あせって2回もコケた。バランスだけで通っちゃいけないんすかね？

>489
色々聞くのもいいけど、自分で実際に試さないと分からんもんだよ。

バランスだけでやってみる　
腕の力でだけでやってみる　
意識して倒しこんでみる
アクセルのタイミングを変えてみる

いろいろﾃｽﾄしてみ。

急制動で加速する時、風圧で後ろに飛ばされそうで恐いです。チビで軽いのって関係ありますか？

>>491
体格なんか関係ない。
フォームがしっかり出来てないと思われ。

しっかりニーグリップして、気持ち前傾。
Gを尾てい骨で受け止める感じでやってみそ。

>>492
ありがとう！やってみます。

>>492
加速時に前傾姿勢をとってみれば？
制動時に体を起こすのを忘れずに。

実は新設校は穴場あげ

最終みきわめ通ってついに明日卒業検定！！今日の調子でやれば大丈夫みたいな事言われたけど激しく緊張する・・。
なにげにスラロームが心配・・・。

逆にスラローム以外に不安は無いんですがスラロームが規定時間過ぎて他はミスらなかった場合って受かりますか？

>>2
の採点基準が消えてるのですが
誰かご存知の方うｐしてくれませんか？

31日までキャンペーンやってるとこあるけど学校始まってから通えるかなぁ。
あ〜3月はじめのうちにかよってればよかた。(;つД`)
またとるのが遅れそう

>>497

受かる！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　　　　　　 〆＿_､i_ivヽ
　　　　　　　　　　, '￣ ヽ､　　　　　　　 , '~　`ｰ-､_f-ｰ'' Y　j ｰ=rﾆ`ヾ
　　　　　　　　 ／　 〆 ゝ >　　　 ,r'^~`､ ､ _　＜＿ ＿＼f＿ノ rヾl　 ）
　　　　　　　／　 ::::_ ~v'ノ　　　　/　 ／ ＼　ヽ _　.:::ヽ　 |　:::::ヽ､:::／
　　　　　　/　 .::::/　￣　　　　 　 `┏ ┳┳ ＼_ ヽ､　::ヽ j　 ::::::／
　　　　 ／　　.:::/　　　　　　　　　 ┗ ┛┗ ┛::`ｰ-､::::/ j　 ::::i
　　　 ,/　　　.::/　　　　　　　　　　 | ,ｒu¨uu､　::::::::::y⌒)/　 :::::|
　　　/　　　.::/　　　　　　　　　　　 l ゝﾆﾆ-'　.::::::::::::_ノ/　　:::::|
　　 /　　 .::::/　　　　　 　 　 　 　 　`､ __ ,ノ .::::::::::〈/ /　　 ::::::|
　 ,/　　 ..::::'''ヽｰ､＿,-ｰ､＿　　　　　 ,〉:::::::::＿＿〈　/　　　::::::|
　 L:::::::::::....　　 ゝ＿＿　　　`ｰ'~`v'~ゝ:`:::´:::::::::,／ i　　　.::::::/､_
　　＼:::::::::::::::::::::::ヽ＿＿　　　　　　　　`v'￣￣　　 |　　..:::::::|-t_ヽ
　　　　`ｰ､::::::::::::::::|＿＿　　　　　　　　　　　　　　　ﾚ......::::::::l( )/ |
　　　　　　|――　 | ∧＿　　　　　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::::）/　i
　　　　　 ├―― /::::::|┏┓┏┓┃┃┏┓┃／┃┃ゝ＿:::|/ / i
　　　　　 └――' ―,/ ┃　┃┃┣┃┃┃┃　 ┃┃::::)./:::j /／
　　　　　　　　　　￣ ,'　┃　┗┛┃┃┗┛┃＼┗┛.::し/＿/
　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　.::::::::::::::::/

>>486
5000円あれば足りる

技能教習１回目でこけて手首痛めたー＿|￣|○
何で手出しちゃったんだろ・・バカバカ。
痛み引くまで何日かかるかなぁ。

>>503
手を出さなければ頭を打っていたと思えばOK
痛み引くまで何日かかるかは知らないけど、
その間にイメトレしたりコース覚えたり
学科の勉強したりと色々出来ると思えばなおOK

>>494
ありがとう。次の教習でやってみます！

課題はほとんどできるんだけど、今日2段階4時間目で
まだ法規に従った走りがちゃんとできないんですけどだいじょぶでしょうか？

>>506
「ちゃんと出来ない」がどの程度の物かわからないから
はっきりした事は言えないけど

発進・停止時の安全確認、踏切での一時停止、
車線変更や右折・左折の際のウィンカーや安全確認
こういった物が出来ないと、全て卒検の時の減点対象となります
中には一発で終了してしまう物もあります

ですので、卒検までにちゃんと出来るようになってれば良いでしょう
２段階４時限目ならまだ５時間くらい乗る時間があったと思うので、
これからは特に法規を意識して乗るようにすると良いと思います。

レスありがとうございます

>>480
そんな痛い目にあわずにこの変な癖直したいです（涙

>>488
了解しました
軽く握って、そこからじわじわというイメージトレーニングをやりたいと思います


四十キロからのポンピングブレーキの練習だったのですが、
ドッカンどっかんブレーキになっていたらしく、
教官にそんなブレーキの扱いじゃ、絶対転倒して怪我をする言われました

教習自体すごく楽しいので、飲み込みは悪いですが、頑張って免許取得したいです

>>507
ありがとうございます。特に車線変更と交差点の右折が苦手です。
あと車が来てるのにそのまま行っちゃったり。バイクの操作でいっぱいいっぱいなんです。
とりあえず明日もあるので頑張ります。

卒検うかったー!
一本橋が不安ですた。しかも今日は強風だったからﾀﾞﾒかと思ったけどなんとかなりますた。
同時教習だったんで疲れたー。まだ本免試験が残ってる（；´Д`)

四輪コース走行が三時限もあるのはうちの教習所だけですか？

ただ四輪コースは他の車のウインカーがあてにならんことがあるからｶﾞｸﾌﾞﾙ走行

四輪コース走行って？四輪のコースを二輪で走るって事？
ってか二輪専用コースがあるのか…うらやましい…

>>479
ちょい言い忘れたけど、
じわじわってのも最初は難しい。
ブレーキランプが点く程度に握ったら、そこから
手首を奧に回して(アクセル戻すような感じで)
レバーを巻き込むような感じで握っていくとｲｲよ
これなら自転車でも練習出来るし

指を曲げる動作だけでブレーキかけようとすると、なかなか安定しないかも

>>510　
　　 　　　 　　　 ;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　 ﾐ;:;;;:;;:;
　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜._●>;:: 　.:::;く_●＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i　　　　
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)　　　
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /　　　　おめ ・・・本免試験ｶﾞﾝｶﾞﾚ・・・　
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ　　　　　　
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

>>510　　　　　　　　　　合格オメデトウ！

　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　合格ワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！

スラロームのコツを伝授しよう。
全開で飛ばせ。自分が最速だと思え。

ま、全開というのは言葉のアヤだが、とにかくスロットルはガバガバ開けること。
上手な人は、パイロンを回るたびに「フォンッフォンッ！」とエンジン音が咆えている筈だ。
車体のバンクだけで曲がろうなどと考えてはいけない。
スロットルを開けると大回りになってしまうのは、
ハンドルの押さえ込みが出来ていないからだ。
大回りしないように腕力と上体で押さえ付けろ。
その為には、前傾姿勢をとる事とニーグリップが重要。
スピードはリヤブレーキで調整。
リヤブレーキは踏みっぱなしで、引きずりながら回ったほうが安定する。
それと、ライン取りも重要だ。
パイロンの真横を回ってはいけない。
真横で旋回すると、次のパイロンまでの距離が短くなるので、
思うように加速する事が出来ない。
パイロンの手前横で旋回するように。
そうする事により、ハンドルの切り返しも早く終えることが出来る筈だ。

>>481
２つ先のパイロンみながらやるといいよ。
あとは、リズムカルに動かせばいいのだ。

まあ、ﾊﾝﾄﾞﾙを「押さえ込む」なんてｺﾄは鵜呑みにするなよ。
上体がｶﾞﾁｶﾞﾁになって下手になるだけだからな。（ｗ

>>513
>指を曲げる動作だけでブレーキかけようとすると、なかなか安定しないかも

思いっきりゆっくりと指を曲げる動作だけで明日再挑戦をしようとしてましたw

>ブレーキランプが点く程度に握ったら、そこから手首を奧に回して(アクセル戻すような感じで)
レバーを巻き込むような感じで握っていくとｲｲよこれなら自転車でも練習出来るし

こちらのほうがよりじわじわブレーキをかけるということをイメージしやすいです

丁寧にありがとうございます

>>481
パイロンを子犬だと思え
子猫でもいいぞ
ゴール地点には裸のねーちゃんがいると思え
裸のにーちゃんでもいいぞ
そうすれば８秒を切って、なおかつパイロンにもぶつかるまい

ってのは冗談で、アクセルとブレーキをリズミカルに。
スラロームに入るときはしっかり減速しておくと、
加速してもパイロンにぶつかりにくくなる
ちなみに、軽くアクセル開けたまま普通に通っても、８秒は切れる
>>516の言うように、上手な人はちゃんとアクセル開けてるので
それを見て(聞いて)タイミングをつかんでも良いかも

今日から教習所行くことになりました。
バイク起こしたりしたんですがかなり重たくてびっくりしました。
これからこのスレにお世話になると思うんでよろしくお願いします。

>>509
>あと車が来てるのにそのまま行っちゃったり。
これは一発で試験中止になるので気を付けた方が良いです。
でも、バイクの操作に慣れてくれば自然と他の交通の流れが
見える様になるので頑張れです。

それと教習所内ではメリハリのある運転を心がけると良いです。
＃速度出すところ、出せるところは思い切って加速する、
＃停止はスムーズ且つ速やかに綺麗に停止。
＃信号が赤だからといってダラダラ走ると印象悪くします。（最悪の場合に減点対象なるかも）

自信を持って運転できる様に頑張ってね。
そうすれば自然とメリハリでると思いますです。

来週、とうとう大型の卒検でつ・・・鬱。

スラロームも心配だけど（これはタイムを気にしない事にしますた）
しかしながら急制動が心配・・・。
速度を40に上げるのが遅過ぎてパイロン通過時に慌てて
両ブレーキを掛けてしまうようでロックがかかり転倒。
しかも見極め時に・・・。不安が付きまとってまつ。＿|￣|○
こればかりは減点ではなく検定中止だもんね・・・。

落ちても次ガンガロ〜って気持ちでやるしかないかぁー。

>>523
キツイ言い方だが、たかが４０ｋｍ/ｈからの制動でロックさせてしまうようでは、
街中に出たら確実に死ぬ事になると思う。
しかも転倒なんて・・・
一度、わざとロックさせてリヤブレーキを緩める練習をしてみて、
踏み加減を覚えたほうが良い。
たとえ速度を上げるのが遅くなっても、別にあわてる原因にはならないと思うけどな。

もしかしたら「急制動」と言う言葉に縛り付けられていませんか？
感覚的には普通の制動ですよ。
普通にブレーキ掛ければ止まります。

>>524
今までは40以上出しすぎてても一度も転倒した事無く
問題無かったのだが緊張してた事もあったのかも知れない。
今思えば・・・。見極めだって思ってたのもあって。
検定前練習で再度気をつけてやってみるよ。

ありがと。

明日大型一段階のみきわめでつ。
一本橋Ｒブレーキ使わずに断続クラッチだけで10秒以上だってさ・・・(>_<)

>526
つま先をエンジンにねじ込む感じでくるぶしグリップきかせて
「シートから３ミリだけ腰を浮かして」みよう！
腰を浮かすと自然に膝が締まりびっくりするくらい安定します。
でもあんまり浮かすと教官に怒られるのであくまでも「３ミリ」で！！
がんばれ！！

急制動のとき、リアってほとんどかけないぐらいでかけたほうがいいよ。

今のっているバイクの感覚で書けたらロックしてしまった。

ロックしたら緩めれば大丈夫。
これが、非常時にできるかは、また別問題だけど。

>>527

ありがとう！
そうそう大型だとつま先までぴったりなんだよねぇ。。。

>>528
参考にさせてもらいます。

1速で25キロ以上まで加速。
2速で40キロくらいまで加速。
3速に入れてアクセルは回さず、ポールを過ぎたらブレーキ。
メーター見ないでやってたら、教官にメーターを見て速度あわせろと言われて、
んなもんできるか！って思ってたが何度かやっているうちに出来るようになった。
1速2速では全開近くまでアクセルひねるのがコツかな。

>>531
むしろ、目線は速度計で
ブレーキ制動地点を感覚で覚える。

>>523

最後にクラッチ切るの早すぎないかなぁ・・・
400だとなんでもないけど750だと後輪ロックしてお尻振るよ。
最悪転倒する。

>531
それだとかなり五月蝿くない？
漏れはもっと早くチェンジするけどね。
3速のみ全開で調整って感じかな。
メーターは3速に入ってから見る。　30�`くらいからかな

>>533
両ブレーキを掛けて止まる寸前にクラッチ切って
止まってるつもりだけど・・・。それが駄目なのか・・・な？
たしかに400は止まりやすかった。

>>532
だいたいメーター読み41ｷﾛでサードにして(制動線の10mくらい前)
そこからは制動開始線を見る方が良いんじゃない？
もちろん三速に入れるまではメーター見るけど

制動地点を感覚で覚えるってかなりムズイ気が・・・
>>531
前輪がポールと重なったらブレーキしてもいいんだぞ
ポール過ぎてからでも止まれるが、出来ればその感覚もつかんだ方が

漏れも発進したらアクセル回してセカンド、サードといれて
サードで40km/hまで一気に持っていってパイロンまでは
ﾏﾀｰﾘ40km/hをキープ汁と言われた

>>535

急制動のときはクラッチ忘れた方がいいよ。
止まってから切る感じ。

明日は合宿だ。
とにかく、説明はちゃんと聞くぞ！
頑張るぞ（´・ω・）。

>>445
お・・・・落ちないようにがんばります。

>>539
それが頑張る顔には見えないが
まあ、普通にやれば大丈夫だよ
おにぎり用意して待っててやる
　 　 　 　 　▲

>>498

この板に始めに貼ったの俺なので俺の責任で張っとく

http://www.toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

卒検、寝過ごしたよ…。学科や技能では、こんなこと一度もなかったのに。

金曜に卒検済ませて、月曜に免許取得の予定だったのだが…。
来週の木曜まで卒検受けられらい。

あんまり、後輪ブレーキって使わないのね
前輪ブレーキだけって時も有るから意外だね
後輪が浮き上がらないのかと。小1時間・・・

後輪ブレーキって、減速ぐらいにしかつかってないなぁ。
止まるときは前後使うけどね。

前東京に行ったとき、信号前で無意味に
ジャックナイフする大型バイクの人やら
ウイリーする原チャリみて驚いた
うまいのはわかるけど・・・

急制動はみんなサードなのか？
漏れはセカンドでやってたが。。。

漏れの所は４速でやってたよ。
場所によって違うのか？

うちは3速でやってました。（必ず3速デやれだった）

>>512
漏れの出た教習所も二輪専用コースがあった。
それも補習・再検定などの追加料金が不要のトコだった。

9時からだからと思って早起きしたんだが、明日だった。　＿|￣|○

普通、学科の第2段階って技能の第一段階も終わってないと行けない？

そだね

サァ今日卒検だ！
(･∀･)

>>550
ﾓﾚは７時からの教習だからと６時半に起きて行ったが、明日だった。
予約日勘違い、もう３度目･･･ｱﾎだ　＿|￣|○

今日午後から検定です。普段通りやれば受かるはず・・・・。緊張する。。

>>554
緊張するのは悪いことでは無いですよ。
むしろ、緊張感無しでダラダラ走るほうがマズイでしょう。
乗る前にはしっかり準備運動をして、肩や脚の筋肉をほぐしておけばＯＫです。

俺なんか緊張しまくりでクラッチ上手く扱えずノッキングしまくりだったよ＿|￣|○何とか受かったけど

漏れなんか、緊張しまくりで失禁してしまった。
何とか受かったけど。

漏れなんか、緊張しまくりで脱糞してしまった。
何とか受かったけど。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

漏れなんか浣腸しまくりで撒き糞してしまった
なんとか受かったけど

小型を取ろうと思うのですが
車両がVFR400しかなきようで正直乗るのが怖いです。
やっぱり違う学校に変えようかな

あの…卒検の時って車も走ってるんですか？

>>562
二輪コースが別ならもちろん走ってこない。
一緒のとこでも時間をずらすとか曜日をずらすとかしてるんじゃないの？

>>547-548
thx!
漏れも教官に２速の方がいいよといわれますた。
ところにより違うみたいでつね。

>>561
ＶＦＲで小型の免許とれるのか？（−−；

>>561
小型免許には小型車を使うだろ。
聞いてみそ。

>>562
なんで？
車走ってると不都合でもあるの？

ここで聞くより教習所の人に直接聞いた方が早いよ。

>>564
ごめんなさい
コピペを間違えてしまいました。
車種はCB400でした。たしかにVFRじゃ怖すぎですが。

うちの教習所は3速で40kmまであげたら4速に上げて急制動だった。3速だと怒られたよ

>>566
いあ、そういうことぢゃなくて（；´−`）
ちなみにＶＦＲで教習するとこもあるよ。

>>567
２速の方がエンブレきいていいだろうがｺﾞﾙｧとおっしゃってますた。

別にどっちでも良いと思うけどね。
要は「40km/hからの急制動」を見るんだからさ。

そうでしたか
すみませんです。
私のところは
学校のホームページで確認したら
CBでした。125クラスと違ってパワーがかなりあるので
乗りこなして課題をクリアできるのか心配です。
CB125等がある学校探してみます。

>>568
うちは逆に「急制動するような場面でギア変える余裕あるかｺﾞﾙｧ」
って言われた

教習寝過ごした・・・
４時から乗らせてもらえることになったけど

学科一段階今日で終わる予定だったけど、寝坊・・・。はぁ。

本日中免の卒検受かりますた。
今までず〜っとＲＯＭでしたが、ここの書き込みを見て参考に
させていただきました。お陰でなんとかストレートで合格です。
ありがとうございました。
急制動で緊張してタイヤロックしてしまったけど、転倒もエンストも
回避できて助かった・・・。

例のものもらえますか？

やっとスラロームできました
長かったな…


もうすぐ卒検なのに

>>574
これ？
　　　　　　　　おいなりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おいなりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おいなりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／￣＼　　／￣＼　 ／￣＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>570
っていうか、４００ｃｃで小型の教習を実施するところってあるの？
それは、ただ単にＨＰ上に記載されていないだけで、
ちゃんと１２５ｃｃのバイクも用意してあると思うけどな。
教習所に直接聞いて確かめたほうが良いよ。

>>574
　　　　＼　　ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　　/■ヽ 　/ ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д)　（,,・д・) (д・,,∩)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

オメ！

>>573
ﾅｶｰﾏ

>>576
>>578
ありがとうございます！
安全運転でいきます〜

今日、久しぶりの教習だった。
急制動で前輪をロックさせてしまい、豪快にこけてｽﾞｻｰ
さいわい3箇所の軽いすり傷と打撲一箇所ですみました。
オイルをちびってしまい、教官にはえらく迷惑をかけてしまいますた。
教官ｽﾏｿ･･･＿|￣|○

それと軍手で教習受けてるみんな！
軍手は2重にしてるか？
今回こけたとき、上の軍手に大穴が開いたが、
下の軍手が踏ん張ってくれたおかげで手のけがはしなかったよ。
みんなも2重に汁！

こんなオレも次は卒研だ。
最後までストレートで行けるといいな。

>>581
禿しく今の漏れの状態と同じだYO。大型でやってしまった。

しかしながら漏れはのバヤイは軍手を２重にするとハンドルや
クラッチの感覚が分かりにくくなった・・・。（過去にやってみた）

>>581
すごいな、それ。
逆にフロントをロックさせるほうが難しいと思うけど。
それで見極めを通ってしまうのも、これまたスゴイな。

軍手を二重にする位なら、皮グローブを買ったほうが良いと思うな。
どっちみち、必要になるものだし。

とにかく安全第一でね。

>しかしながら漏れはのバヤイは軍手を２重にすると

しかしながら漏れのバヤイは軍手を２重にすると

だった・・・。
文章がおかしくなってスマソ。

いやー、前ブレーキをじわ〜っと握るのも癖だね
模擬追突体験やったんだが無意識の内にじわ〜っと握れてた

車間距離の大切さが分かりますた。

>>513

レバーを巻き込むような感覚で今日の教習なんとかクリアできました
教官にもブレーキの点についてはまあまあという評価を頂きました
どうもお世話になりました

次の強敵は一本橋！

>>583
今日の教習は2時間連続で、
そのうちの最初の時間でこけちまったんすよ。
で、次からもまあまあうまく止まれたし、
2時間目の見極めでもはうまくいってたんで、
無事見極めをもらえました。

受かったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
75点ぎりぎりだー！！！
例の炭水化物お願いします。

皮グローブ便利です。５００円ぐらいでありますよ。
それよか皮靴になれるのが大変。スニーカーでもいいと思うけど、、

>>588
たんすいかぶつ　たんすいくわ― 5 【炭水化物】
糖類およびその誘導体の総称。
糖類の多くが一般式 Cm（H2O）m　で表されるのでこの名がある。
古くは含水炭素とも呼ばれたが、現在では糖質と呼ばれることが多い。
最も多量に存在する有機化合物で、ブドウ糖・ショ糖・デンプンなどがある。
生物にとって、エネルギー源として、また生物体の構成物質として重要。
主に植物の光合成によってつくられ、動物は食物として摂取する。
糖類の誘導体には糖アルコール・ウロン酸・アミノ糖やそれらの重合体がある。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

×2時間目の見極めでもはうまくいってたんで、
○2時間目の見極めではうまくいってたんで、

誤記ｽﾏｿ･･･

>>582
オレはただ寒いからという理由で、
最初から2重にしてたんすよ。
確かに今まで1枚でやってたものを2枚にしたら
感覚つかみにくくなるかもね･･･

>>583
アドバイスTHX。確かにそうなんですよね。
必ず必要なものなんですよね･･･
でもまぁ、感覚が変わるかも知れないので、卒研までは
軍手2枚で行こうかな。

>>554



　　　　＼　　ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　　/■ヽ 　/ ■ヽ
　　　（( ∩,,・д)　（,,・д・) (д・,,∩)）
　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

オメ！

>>588
　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ！

今日大型の卒検合格しました。緊張はしませんでした。いつのまにか終わった感じ。
ふられたことで頭いっぱいだったんで・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>595
　　 　　　 　　　 ;;:;:;;:;:;;　 ´￣￣｀''''''''''''´￣｀　　 ﾐ;:;;;:;;:;
　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜._●>;:: 　.:::;く_●＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　・　　　ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i　　　　
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/　　　　　　
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)　　　
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /　　　　わっしょいわっしょい・・・・　
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ　　　　　　
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

やっと(六時間めに)教習番号１２のはんこもらえました。
スラロームはやっぱり苦手(>_<)
明日は坂道だぁ。がんばろうっと。

卒研の予約が、10日先だと？？？？　絶対乗り方忘れる。
追加料金なんぼとられるやら・・・

>>581
どうせ卒業後も使うんだから、今からバイク用のグローブ買うのを勧める。
軍手なんかと比べ物にならないぐらい使いやすいし、安全。
グローブはヘルメットと同じで俺はバイクの一部だと思ってるから、
品選びにはそうとうこだわる。
春・秋用、夏用、冬用の３つを所有。

ヘルメは冬はアライ、夏はショウエイ。
グロブは冬用と夏用と春秋用。
ブーツは三足を毎回履き替えて使いまわす。
まあ、免許を取得する段階でも
ヘルメ・グロブ・ブーツは必要かと。

>>595
　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）



　 　/■ヽ
　　（｡・-・）　ｺﾞｳｶｸ ｵﾒ!
　　 ﾟし-Jﾟ

>>599-600
むぬー
やっぱりグローブ買って来ようかな･･･
靴下の中にズボンの裾入れて走るのもどうかと思うし、
ブーツも見てこようかな･･･

>>602
まいど〜♪

ブーツ ３万円
グロブ ６千円 になります。
価格だけでは
判断できないものの
このくらいのものなら
免許を取得した後も使えるよ。
いま、安物かって
免許取得後にもう一度買いなおすより
今からいいものを一発買っておこう。
ブーツは
金が無いなら免許取得後でもいいけどね〜。
足、切るなよ。

シミュレータで酔った…
が、ことごとく危険を察知しノーミス。
他の人達は八回以上ミスってたので自分のほうが浮いてた

先生「バス専用の道路はバスの他に何が走っていいのかな？」
生徒「…ﾈｺﾊﾞｽ?」
先生「それは主に電線だろｗ」

隣で聞いててﾜﾛﾀよ

>>604
つーか、路上経験が５年以上あれば、たかだかシミュで事故る方がおかしいと思われ。

いやいや本物よりシミュの方が難しいって

>>607
ま、本物は車内のドライバーが見えるからある程度の予測がつくからね。
でも、カンでわかるだろ。
停車中のクルマのドアがいきなり開くとか、右折を譲ってくれた車の影から
原チャが直進してくるとかさ。
もう、お約束っていうやつ。

一段階見極め良好。
本番コースを試走したんだが、
あんな感じなら合格だなっていわれた。

あとはコースを覚えるだけ。。。



まだ一段階の学科が終わってないよ。。

>>609
それは、このまま順調に法規走行ができるようになればっていう意味だ。
なめるな、ヴぉけ。

今日８の字初めてやったけど難しい…

一応ハンコもらえたんだけど、
何故か右回りがぎこちなかった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
たまに大回りになって白線超えてしまったし
左回りはスピードは余り出てないけど綺麗に曲がれてる感じ

同じような人います？

>>608
後ろからトラックに追突された・・・

>>611
リーンアウトで回ればいいよ

>611
まだ1段階でしょ？　車体に慣れてないからそんなもんだよ。
右は足付いちゃいけないし、漏れも苦手だったよ。

教習二時間目。坂道で８の字やらされました。
これってアリなの？
フルロックターンもやるはめに．．．あんときは数年ぶりにバイクでコケた。
CB750って丈夫だな。全然壊れない。

>>611
同じです。
うちの教習所は直線から左折で8の字に入っていくコースになっています。
勢いがついているから左回りのほうが上手にできるんだろうと思っていましたが
それ以外にも原因あるんでしょうか。お詳しい方ご教授ください。

人間の体は右曲がりに弱い

マジですか？
じゃあ左曲がりだったら何かと有利ですか？

>>615
そういう練習って、普段は出来るもんじゃないから、
どんどんやったほうが良いと思う。
わざと難しい練習をしてコツを掴んだほうが、後が楽になると思うよ。

学校のｸﾞﾗﾝﾄﾞとかﾄﾗｯｸ競技とかは左回りだしな

大型一段階みきわめダメだった↓
一本橋Ｒブレーキ無しで10秒行かない・・・。
まあ、割引分補習で回収しようというのがなんか見え見えなので仕方ないケド。

それにしてもＣＢ750クラッチ重いなぁ・・・。
握力が女の子なみに無いので50分耐えられない。
だんだん肘が張ってくる。
それがどうも、腕で押えて乗ってるように見えるらしく注意を受けるんだが違うんだよなぁ・・・。

自分のバイクはクラッチピストン組んだ上に止まる前にニュートラルだもんなぁ。

ブーツは、単に紐靴の危険を避ける意味ということで、
漏れは、ホームセンタ、カインズホームで買った６００円弱のノルディックブーツ使っているよ。
教習中は、冬だったから、サイズはLと大雑把なのだが、厚手の靴下と防寒用の長靴のような型の香具師もはいてフィットさせてたよ。

しかし、府中の試験場でも紐靴の香具師いたんだよな。
そうそう紐が引っ掛かる訳じゃないから、まあ自己責任でってことだろね。
ブーツ屋さんの商売もあるので、やっぱ本格的なブーツの方が優れているよねと言うとく。

ブーツだと土踏まずがちゃんとステップにひっかかるから良いよ

へぇ、それもブーツの機能なのかな。
漏れは、カブの85cc海苔だが、右足と比べて左足が落ち着かんから、
少しつま先外に開いてステップの長辺に平行な感じに足のっけたことあるよ。ニーグリップできんし。

教習所で指導員に勧められたが、CB400SF教習車なら、
ステップというより、つま先の方まで乗っかるというか引っ掛かる程度の1cm前後の幅の部分がありませんかねえ。
どの場面でステップに土踏まずひっかけるんだろう。

>>606
ﾊｧ？
免許持ってませんが

免許取りに教習所に来てる者に、
「路上経験五年以上〜」とか言うrygXYu0Wは、
定期的に免許を剥奪されてんだよ。
可哀相だからほっとこうよ。

みんなはそんな愚かな人にならないようにね。

日本のどこかの路上から、苦労するみんなを応援しています。
日曜日だけど、頑張ろう!

予約取れねーYO!

一昨日近くの教習所の短期プランを無事卒業しますた。
それといった苦労もなくすんなりクリアーです。
本番では試験終了後に注意されることもなく
一本橋が７．４秒、スラロームが６．４秒だったそうです。
なんかすんなりとれて良かったです。
やっぱ教習所は良いですね、私のところは６人のペアで教官が２人で
受け持ってたのですが他の人とも仲良くなり、とても楽しかったです。
進学前のいい思いでとなり良かったです。
それで早速、通学用のバイクを買おうと思い、ＲＦ４００Ｒを買いました
ほんとはＦＺ４００かＳＶ４００Ｓが欲しかったのですが、値段が高かったのでＲＦに
しました。そこで早速昨日契約金を支払い仮契約を成立させたのですが
なんと整備に１０日前後かかると言われました、その場で買えるかと思っていた
自分が痛かった・・・しかも電車で東京まで出向いてでしたので悲惨でした（当方地方の人間です
その場で購入し、カッコ良く地元まで乗ってかえる予定だったんでしたので
フル装備で出向いたのでもう最悪でした・・・しかもナンバー取得の問題なども
ありましたし・・・最悪です。登校はじめは歩きになりそうで鬱です

>>628
合格･卒業(　´∀｀)おめ！

短期集中はよさげですね。
もれは主に早朝で通っているので、
あまり人がおらず友達もあまりでけない(´･ω･`)（もともと人見知りだし）
今日から二段階だったけど久しぶりに乗ったので
Ｓ字もクランクもスラロームもできなくなってた。
法規走行もなかなかうまくいかず、注意点満載の原簿にガッカリ。
はやくｵﾆｷﾞﾘほしいよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

うぉぉぉぉぅ、今日卒検だ・・・。
本番に弱いから非常に誠に死ぬほど心配。
確認とかきちんとしておけば大丈夫とは言われたけど不安。
胃が痛い・・・

>>628
　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 合格ワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　

お疲れ。合格オメ！ 待ってる期間も楽しいよ。
ただ、急いで乗って帰らないように。安全運転で。

さ、いくぜ大型！

教習所って卒業したら教習原簿ってどーするのかな？と
ふと思ってしまいﾏｽﾀ｡
補習や注意だらけの原簿なのに・・・。（恥）

>>633
何年間かはわからないけど、確か保管義務があったと思う。
勘違いだったらｽﾏｿ。

>>634
ありが?ｫです。そうなんですね。

>>626
原付とか自動車の免許を持ってる人は多いですよ。

大型ゲット〜！

いまから検定っす。めちゃ緊張してまつ

>>638
ま、気楽にな

>>636
危険予測の話だよな？

　確かにバイク以外での運転暦があっても
予測出来てないようなら少し普段の運転を考えた方がいい。
命がかかってんだから

>>628 おめでと！v(･∀･)Yaeh!
時間できたんなら納車までにロックとかカバーとかチェーングリスとかも揃えておくってのは？
あと、帰りのルート確認（最寄のガソリンスタンドの場所とか）
ってもまっすぐ帰らないで出掛けちゃうだろうけど（*´∀｀*）

検定って何に注意したらいい？
漏れ技能に補修付かなかったのは教官がこっち見てなかったから…
だから、実は検定のレベルに達してないでつ…

>>642
大丈夫！　ＩＤがＫＤＸだ!!　何も問題は無い!
法規を守って今まで通り教習所内をツーリングすれば（・∀・）ｲｲ!!
コースはしっかり覚えてね、間違えても指示に従って戻ればいいだけだから安心シル!

>>643
ﾚｽｻﾝｸﾁｭｱﾘ
今だに停止時、発進時にｴﾝﾁｭﾄする漏れでも大丈夫？

膝すりやったら補修がついた…
鬱

何とかギリギリ合格点の70点ですが通りました！
パニックになりかけてヤバかったですが何とか・・・。
積極的に安全運転講習会などに参加して、無事故無違反目指して
これからも精進していこうと思います。

ここのスレの皆さんにはいろいろご指南いただき、ありがとうございました。

つうかあんな簡単な試験や実習に苦労しているお前らって路上でてやってけるのか？

やっていけないと思う。

>>647
そういう事は教習所に文句言わないと・・・
クルマでも、免許を取った人は運転が上手いのか？と聞かれれば、そうじゃないでしょ。
本当の練習は免許を取って公道に出てからですよ。
生温かい目で見守ってあげましょう。

という訳で>>630オメ！

これから初めて教習受けてきます。
すげぇ緊張してきた(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ヘルメットってやっぱり自分で持っておいたほうがいいですか？
今日は借りますが…

スラロームでコケて終了。かなりｳﾁｭ

絶対ﾊﾞｲｸに乗らないと、昔思ってたオレも、今日無事に卒検90点で受かりました。
めっちゃ緊張したけど、始まったら意外と冷静にできたかな。
明日、試験場で交付してきまつ！

昨日の危険予測の
シミュレーターの時の教官…
授業中ホントにホントに
殴ってやろうかと思うぐらい性格悪かった
あんなのもうヤだ。

大型の波状路がうまくできません。
コツとかありますか？
目線は足元じゃなくて正面を見ればいいんですよね？
スラローム苦手だったんですけどここのスレでリアブレーキを引きずり
ながらやるといいという書き込みを見てうまく出来るよになりました。
問題は波状路です。それとクランクとＳ字はゆっくり行くんですかね。
ゆっくり走って安定性を見る課題なのか素早く通り抜ける技術を見る
課題なのか分かりません。

週末のみ通い続けて、１ヶ月を少し経過。
今の所、ストレートで２段階の３時間を経過。

けど、あと５時間で終了かと思うと、ちと寂しいなぁ．．．
スラローム苦手なのに、最近は全然見てくれないし。

法規走行も大事だけど、技術をもっと磨きたいなぁ．．．

技能教習2回目。
まさか後ろブレーキの使い方が、こんなにも難しいものだとは思ってもみなかった…。
効き具合とかわかんね(つД｀)

>>637 >>646
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　おにぎりわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

合格オメ！

>>651
∧＿∧
（´∀｀ ) .-、おにぎり出来てますよ・・・・。
( つ　O(,,■)
と＿)＿) .-、　,.-、　.-、,.-、　,.-、 ,.-、　　
　　　　　(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)

気持ち切り替えて、次ガンガリましょう。

>>654
ゆっくり走って安定性を見る課題です。
凸を越える際にアクセルを吹かす＋クラッチをつなぐ
凸を越えた後は、半クラ
これを繰り返せばいいはずですが、正直惰性ですすんで
スピードが足らなくなったらふかすレベルでも充分だと
思います。

個人的な意見ですが

今日、生まれてはじめてのったけど、エンストしまくりだよ… でも、楽しかった

>>660
スラローム通れたら何かバイクに乗ってるって感じがさらにするぞ。

>>654
ぶっちゃけた話、アイドリングだけで通過しても減点対象にはならないそうです。
教官もそう言ってました。
漏れも今だに、スロットルを開けるタイミングが良く分からないんですが、
練習では>659さんの言われるようスロットルのオンオフと半クラ、＋リヤブレーキを併用して一応やってます。
でも最後までコツが掴めなければ、卒験の時はアイドリングだけで通過しようかとも考えてます。
下手にスロットル操作してバランスを崩すよりはマシですからね。

クランクは１速で車体をバンクさせずにハンドル操作で曲がります。
スロットル操作は無しでアイドリングだけで。

Ｓ字は２速で、クランクよりも少し早い速度で回ります。
速すぎると思ったらリヤブレーキと半クラで調整します。

>>660
楽しいと思える事が上達の第一歩でつ
上手く乗れるようになればもっともっと楽しくなるぞ
俺は初め全然乗れなくて正直嫌になってたけど、
発進、停止がスムーズに出来るようになった途端に
楽しくてしょうがなくなった

それにしても
。・゜・(ノД`)・゜・。
ﾊﾟﾊﾟｽさんありがとう

>>654
波状路のあの凸部分ですが、等間隔で並んでいるわけではありません。
自然、凸に差し掛かる直前に半クラ+アクセルという正攻法で行くと、
アクセルをあけるタイミングも一定にはなりません。
「規則的に開ける、開ける」と思いながら行くと思わぬところで凸が来るので
慌ててしまいアクセル開けすぎorクラッチ繋ぎすぎで暴走する人が多いようです。

クランクと八の字は、自身が最も通りやすいと思う速度で。
速過ぎは危険ですが、極端な例でいえば一本橋のような速度で行っても逆に辛いです。

>>661 >>663 ありがとうございます！明日はエンストしないように頑張ります！早く一人暮らしして家族てはなれたいと思ってたけど、自分一人じゃ何も出来ないことがわかったよ…家族に感謝

　一本橋ができなくなってた　ちきしょう　
　急制動もボロボロ　スラロームも勿論ダメ
　ガンガレ　俺　コース覚えたたら課題が出来なくなった
　1段階のコースと卒検のコースってやっぱり違うんだよね

>>665をみて思ったんだが
もしかして>>124はﾊﾟﾊﾟｽさんを一般的な父親の呼び方と思っているに一票

スラロームが面白くてたまらん。

一気に入っていて、リアブレーキ。
上でだれかが書いていた、パイロンはうんこだとおもって、
パイロンは２つ先のをみる。そして豪快にアクセルをあけつつ、
リアブレーキもかけつつ、ゴールのパツキンの裸の美少女へ。

こんなことを考えながらやると面白い。
これで６秒ぐらい。


んでだ、スラロームって連続でやるじゃん。
ぐるぐるするわけだけど、戻ってくるときは加速して急制動の練習をオススメする。
そしてUターンは小回りの練習。

波路面だけど、あれは、一本橋の感覚で走っています。
ブレーキ使いながら、ブフォン、ブフォンいわせながら・・。

昨日初めて実技の教習受けてきました。
２時限続きの教習だったんですけど、
バイクで走るの生まれて初めてだったんで、
滅茶苦茶楽しく、正直感動すますた。
引き起こしをしたんですけど、バイクが重すぎるのが、或いは僕の腕力が無いのか、
結局一回も引き起こせなかったのが超不安です。交差点の前とかで
転倒して、後ろの車から罵声を浴びせられながら引き起こそうとするんだけども
いつまでたっても引き起こせず、四面楚歌に陥り続ける、みたいな光景が
目に浮かんできてが今からちょい震えています。

聞きたいんですけども、通常、最初の教習では、８の字にバイクを押して回る奴をすると思うんですけど、
僕の所ではそれが省かれてたんですけど、気にしなくて良いですかね？

>>666
落ち着け。
一本橋は最初からちょまちょま進もうとすると難しい。
最初は一気に乗り上げてちょまちょま進むとうまい具合にできる。

気楽にな。

>>666
乗ってて下手になるはずは無いんだから頑張れ
もう一度ニーグリップとか視線とか、基本的な事が出来ているかチェック
他にも一本橋とかスラロームもタイムを気にしすぎたりして
無理をしていないかなど考えてみよう
少なくとも今までは出来ていたんなら、またすぐに出来るようになる

>>667 ﾊﾟﾊﾟｽ？合宿で、一人っきりだから日頃の生活を振り返ってみだんだよ…

>>669
気にするな。俺もなかった。
引き起こしはコツがあるから、腕力無くても出来る。
腰をバイクの下に入れて、そのまま足を伸ばして腰で押し上げるんだ

あと、罵声を浴びせる車もいないと思うし、
手間取ってれば教官などが手助けしてくれるよ
教習頑張れ

>>672
ああ、なるほど、そういう事か
いやてっきり俺が
ﾊﾟﾊﾟｽさんありがとう
なんて書いちゃったから、それに対しての台詞かとおもた　ｽﾏｿ
お詫びに君の為におにぎり作っておきます
帰ってきたらわっしょいな
　.-、　,.-、　.-、,.-、　,.-、 ,.-、　　
　(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)

>>668
「波路面」ということは、大型の方なのでしょうか。
普通二輪だと1段階では急制動はまだなので、
多分それやってるとうちの教習所では怒られます…

でも、どんな場面でも練習につなげていこうというのはいい考えですね。
明日は、Uターンを小回りのつもりで取り組んできます。

スラロームの
車体傾けるタイミングって
前輪タイヤが一つ前のパイロンの横に
重なったぐらいで
バンク開始したら
うまいこと曲がれた気がしたんですが
僕の気のせいでしょうか？
内輪差でバンパーとか後輪が
パイロンに当たらないか
すごぉ〜〜〜〜〜く心配です。
コツとかあれば教えてください
お願いしますm(_ _)m

卒業検定と検定前効果測定の関係について教えてくださいよ。
卒検ってのは技能の最期ですよね。　効果測定は学科の最後？
卒研受かってから効果測定→試験場→免許交付→ｵﾆｷﾞﾘ　でいいんでスカイ？
今後の計画を立てたいのでよろしくおねがいしまう

>>677
効果測定＋２段階みきわめ→卒検
です。卒検終われば文字通り「卒業」
教習所でやる事は全部終わったって言う事です
で、その後は
卒検→おにぎり→試験場→免許get→希望があればおにぎり
ってながれです

》676
どのコーンでも、進入して、ここで曲がりたい！と思う時にスロットル戻すと同時にイン側のステップ踏む。
クンと曲がる。
もう十分旋回した、バイクを起こしてコーンから去り、切り返して向きを変えたいと思ったらスロットル・オンと同時にアウト側のステップを踏む。
ガツンと立ち上がる

その繰り返し。
機敏に、そして自分に合うリズムをみつけて踊るようにね。

６７０、６７１　さん　ありがとう
　６７０さんの言うとうり今日はちょまちょま行こうとしてたかな
　前は一気にのりあげてリアばんばん踏んでハンドル小刻みに振って
　クラッチにぎにぎしてたな　だから今日は出来なかったんだ
　本当にありがとう

>678
なるほど･･　ｻﾝｷｽﾄ
大学入学式前日に学科が終わる･･

10時から1コマ最後の学科　でその後、卒検まで3時間の空きがあるものの･･
その日のうちに終わらせることは不可能っぽいな。　あーぁ、大学始まる前までにとっておきたかった。＿|￣|○

>>676 漏れもﾊﾟｲﾛﾝ倒し気が気じゃなかったが一度もぶつからなかった。

ﾊﾟｲﾛﾝは
　卒検のとき
　　よく当たる

軍手とゴム長で教習受けてるけど、やっぱゴム長だとやりにくいね
ちゃんとしたブーツでやってる人がｳﾗﾔﾏｽｨ･･･

今日普通二輪の入学手続きしてきました。
当日にガイダンスと適正検査を受けれて運がよかったみたい
土日しか通えないから1日でクリアできたのはホントにラッキー!

まぁ、マッタリと6月迄に免許取得出来るようにがんばります

うちの教習所は日曜休み
やる気あんのか

>>686
年中無休ですよ

>>675
普通２のほうですよ。
普通に走っていてもつまらんだろ？って教官にいわれて、
うんっと答えたら走らされました。きっと、面白そうだなぁと眺めていたからそういわれたのかも。

急制動をやってから、教官に一本橋やスラロームやって単に戻ってくるのは無駄だろ？
と、言われ、極力いろんなところで練習しています。どーせ倒しても下敷きにならないし、
エンジンガードにぶつけうるだけだし。
一本橋では、アイドリングでそのままでも進めますが、半クラで4000rpmぐらいですすんでいます。

こー、あれだ、エンジンガードがパイロンにあたる・・・。

>>676
もし、大型２の教習をみられるんだったら見たほうが良いよ。
奴ら、ものすごい勢いで進んでいきます。いい刺激になりますよ。


お前ら、さっさと学科終わらせろよ。
おいらみたいに、寝坊で学科受けられなかった！
ってなると、一段階から二段階の技能までに時間が空いてしまう。

年中無休と言いつつ正月とかはしっかり休む罠

>>689
仕様です。

>688
まさにソレをやって卒業の時期が大きくズレタ　　＿|￣|○
だった1時間のために5日を無駄にするのが痛い･･

そういや大型の人がスラローム6秒前半ですげーなーと思ってたら、
教官が模範演技って事でやってて4秒台だった・・・。
教官は悪魔だと思った。

昨日８の字をやって難しいと思ったけど、
今日二時限続けて受けて狭路(S字)､ｽﾗﾛｰﾑ､一本橋とやってみたが
狭路をやってから８の字をやったらものすごい体が、
操作を身につけたのか凄いいい感じにできるようになってたし

ｽﾗﾛｰﾑのﾊﾞｲｸ倒す→ｱｸｾﾙ吹かす→半ｸﾗ→ﾊﾞｲｸおこし→ﾊﾞｲｸ倒す
っていう流れが掴めて初めて自分が上達するのが実感できて嬉しかった

(*´Д`)ｽﾗﾛｰﾑ楽しすぎﾊｧﾊｧ

「クラッチに指掛けるな。　グリップしろ」といわれた。
アクセル開けるたびにガックガクする。

今日はエンストの嵐でした。
どうしてもクラッチを早く離しすぎるみたいです。
あと>>694さんみたいに、ガックガクです。。。
後に続いてきてた女の子のチッて顔されますた＿|￣|○

えっと、スラロームはすり抜けの練習では無いので、
パイロンと触れそうになる程ギリギリを回っては練習にはなりません。
スラロームとは、車体を左右に大きく振った時のバランスを取る練習です。

卒検では、課題時間を少々オーバーしても良いから、
あせらずに自分のリズムでひとつひとつ確実に回ったほうが良いと思いますね。

>>695　気にｽﾙな俺も最初はそうだった、(多分)このスレの住人もだろう。

>>695
ｲ�`
自転車だってすぐ乗れた訳じゃないだろ

昨日、近所の教習所行ったんです。教習所。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで受付できないんです。
で、よく見たらなんか広告広がってて、学生５０００円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５０００円引き如きで普段来てない教習所に来てんじゃねーよ、ボケが。
５０００円だよ、５０００円。
なんか親子連れとかもいるし。親子そろって教習か。おめでてーな。
よーしパパ大型二輪免許取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、５０００円やるからその席空けろと。
教習所ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
キャンセル待ちの椅子の隣に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと受付できたかと思ったら、隣の奴が、自動二輪の免許欲しいんですけど、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、自動二輪なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、自動二輪、だ。
お前は本当に自動二輪の免許が欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、自動二輪って言いたいだけちゃうんかと。
教習所通の俺から言わせてもらえば今、教習所通の間での最新流行はやっぱり、
小型特殊、これだね。
小型特殊のみ。これが通の頼み方。
小型特殊ってのは時間も金もかからない。そん代わり最高速度が低め。これ。
で、それに牽引免許。これ最強。
しかしこれを頼むと肝心の牽引車が運転できないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、普通自動車免許でもとってなさいってこった。

>>699
コピペねた、ご苦労様でつ。

>>699
小型特殊
で笑っちまった

なかなかオモロかった。

>>701
小型特殊持ってますが何か？

今日２段階のみきわめ…
嫌で嫌でたまらない…
復習項目がいっぱいあるので
一発でＯＫにならずに追加になるのは確実なんです
…が、行きたくない
＿|￣|○ ＜ｲﾔだ(泣)

>704
免許取得目前じゃないか。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>甘ったれるな。じゃあ辞めろよ。バイクなんて。
お前たぶん無理だよ、バイク乗りこなすの。

今日卒検です。。。クランクで足ついちゃったら検定中止ですか？苦手です(´д`)

>>704
あせって公道出て事故するよか
ゆっくり、確実に上手くなって公道に出た
方が良いよ。
追加になろうが復習項目つこうが
教習所で乗ってれば、免許取れるって！
でも乗らなきゃどうにもならんよ。
とりあえず、乗ってみよう！

>>707
足のつき方によっては良かったハズ。
詳しくは、わからんけど・・・
受ける前に検定員に確認してみて。
卒検、ガンガレ！

個人的な意見だけど、教習所で延長付くような人には免許取って欲しくない。
向いてないんでねーのヵ？

俺も。
よっぽどのことしなきゃ補習つかないとおもうんだけどなぁ・・・。

こけるのは仕方ないけど。
補習付く人ってどんなことで付くのかな？

＿|￣|○ ＜みなさんｻﾝｸｽ頑張ります

教習所とか教官によって違わない？補習の基準て・・・

おれ復習項目ばっかだよ
２つ項目あっても１つしか取れなかったり
教習所行くたびに落ちこんでる

>>712それはあると思う
ある時に女性と一緒に技能受ける事になったんだけど、
やたら教官が女性につきっきりで俺放置されたよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

教本でだいたいﾎﾟｲﾝﾄ覚えてたんである程度できてたから、
放置されたのか知らないけど

自分も2段階も半ばになったぐらいからやたら放置プレイが
多かったっすよ。こんなのでいいのいかな？みたいな・・・。

>>こんなのでいいのいかな？みたいな・・・。

こんなのでいいのかな？みたいな・・・。

とカキタかった・・・誤爆スマソ。

つい最近名前を変えた、ヂの付く、教習所は女にものすごくあまい。
そこを卒業した、女が運転する四輪にのったわけだが、
これじゃぁ、確かにwaーストランキングにのっかるわけだよ。
ナスカのnを抜いた教習所。

>>717
俺の彼女がそこ出たけど同意っす・・・。

>>712
自分もあの指導員だったら見極めくれてなかったろーな〜って
思ったりします。

自動車教習免許関連スレのまとめページ （wikich）

http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

質問いいですか？
信号交差点の前を
セカンドで走行中に
前輪タイヤが
停止線に重なるぐらいの時に
信号が青から黄色になって、
ギリギリ止まれることは止まれるけど
ギアをローに戻す時間までない！
って場合は、止まらない方がよいですか？
止まってからローに入れる状況になっても止まった方がいいですか？
説明下手でごめんなさいm(_ _)m

>>721
そんなとこで黄色になったら通過してしまわないと
公道ではむしろ危険だ

>>721
前輪が停止線を越えて止まるのは良くない
それはギリギリ止まれるとは言えないんじゃないか？
止まるかどうかは後続の車両とか路面状態によるけど、
安全に止まれるならギアが何だろうと止まる
安全に止まれないならそのまま通過

出来れば信号のタイミングなどを見て
あらかじめ減速するなりしておいた方が良い

>721
教習所内は黄色は原則停止扱いだと言っていた気がする。
止まれるなら止まってから後方確認して右足に変えてローに落とすのが無難でいいんじゃないかな。

聞きたいのですがカーブ手前からは徐行しないといけないんですかね？
明日、一段階の見極めなのですが今日はカーブ手前から徐行しろといわれました。
注意されたのはバンクさせすぎ徐行違反は２回でアウトまで言われてしまった。
見極め前日に言われても・・・。ちなみにカーブは20km/hぐらいで走ってます。

っていうか２段階入ってｷﾞｬｰたれてる香具師頭おかしんじゃねぇ？
そんな香具師には自転車を本気で勧める
たのむから公道に出てこないでおくれよ…
卒業するまでに遅刻などの理由を除き補修が付いた香具師はバイク向いてないと思われ

>725
学科受けたか？曲がり角は徐行だぞ。
徐行ってのは30→20にすればいい。○か×か　という問題は定番だと思うのだが･･

ちなみに、2段階の最初のほうでブレーキなしで曲がらされると思う。　カーブ手前で減速しないと危険だって体験走行で。

>>726 = >>709
ｷﾞｬｰたれてんのはてめえだ！
朝からずうっとうぜえんだよ。
てめえ試験場スレの鼻摘み者だろうが。
向こうで嫌われてるからって、
こっちまで出しゃばって来るんじゃねえ、ヴォケが！
てめえのような人生の落伍者はどこ逝っても相手にされねえんだよ。
孤独を癒したいならママのオッパイでもしゃぶってな、坊や。

>>721
ﾁﾄ亀レスだが
＞前輪タイヤが 停止線に重なるぐらいの時
これはすでに停止線を越えている状態なわけだ。
停止線ってのは車体（含ﾀｲﾔ）が重なったらダメ
なので、その状態ならすでに交差点内に入ってるとみなされ
黄色になったらさっさと通過汁！ってことだ。

そもそも、そんな状態で後方の安全確認して止まろうとすれば
とても間に合わないし、下手に止まれば突っ込まれる甲鳥。
公道なら藻前さんの後ろの車は行けると判断すると思うよ。

みなさんありがとうございます
…あと卒検のスラロームの
タイムの小数のケタって
切り上げか切り捨てかわかりますか？
僕８．２秒ぐらいかかっちゃうんですが…
スラロームは８秒以内にクリアしないとダメだから、
これは一秒足されて
五点マイナスになるんですか？

>>730
8秒以内って自分で言ってるじゃんｗ

>>730は実技より学科の方が難関だな、ガンガレ

>>730
切り捨てはないでしょうね。二段回終わる前に自分のどこが悪いかを教官に聞いてみましょう。タイムはあと少しなんだからきっとできるようになりますよ。

>>730
当然悪い方に切り上げ（or下げ）

スラローム　８．２秒　→　９秒
一本橋　６．５秒　→　６秒

都合のいい方に動かしたら、１秒未満までは無視になりますね。

>>667 どうもありがとうございます。

>>730
遅いですね〜、俺６秒２でしたよ。

>>731さん
一応車の免許は持ってるんで学科はないです
馬鹿でごめんなさい。
ホントごめんなさい。
>>732さん
やっぱり切り捨てではないんですね。
そうですね、時間こえた後の心配より
こえないにはどうすればいいか考える方が大事ですね。
どうもありがとうございました。

今日はスラローム、一本橋、クランクをやりました。最初は駄目だったけど二回目からは何とかできました。発進するときと止まるときがまだ難しい…エンストするとパニックになる、クラッチ握り忘れて運転しようとしたし…明日も頑張るぞ！毎日書き込んでｽﾏｿ

大型免許取るのに倒れた車体の引き起こしって必須ではないのかな？

今日、センタースタンド外すのに教官に手伝ってもらってる
華奢なオナゴが第二段階の教習を受けてるのを見た。
身長１５０ｃｍ位、体重は３０ｋｇ台かもしれん・・
どう考えても車体の引き起こしはできそうには思えない。
試験項目には含まれていないので、できるできないは関係ないんだろうか？

45�`くらい出したら超恐いんですが、こんなんじゃ公道出れませんか？

>>124
俺はエンスト３０回目くらいからはもうパニックにならなくなった
エンストしても紳士的にセルを回して、華麗に発進しようとして
またエンストしても紳士的に首をかしげる事が出来るようになった

焦らず、１つ１つ丁寧にやればこれくらいの事が出来るようになる
明日も頑張れ

>>739
だんだんなれてくるよ！
俺もはじめは40Ｋ出すと怖かったよ

>>739
所内は狭いし対象物が近接してるので、恐怖感持つのは当然。
商店街並ですね。
だから無理する気が起きにくいので、あんぜんにも一役買ってるのよ。

逆に、免許取って公道に出たら、逆に広すぎて心細くなるよ、最初は。
だから問題ないよ。正常な感覚。

>>739
教習所は狭いので40ｷﾛでも怖いと思う
俺が初めて公道に出たときは、
ふとメーターを見たら針が80�`を指してた
でも全然怖くなかったよ

>>739
はじめてサーキット走ったときは
コース幅広すぎてどこを走っていいか分からなかった
ﾒｰﾀｰみると180ｷﾛ以上でてたしめちゃくちゃ怖かった。

>>740 明日はいい加減エンストしないようにしなくちゃ一時審査が危ない生まれて初めてバイクにのって自分でも乗れるんだと驚いてます。 >>739 俺は30キロも出せない… 何故か停止させようとするとガクガクってなってしまう…

>>727
通報しますた。

徐行の定義は「10km/h以下の速度」
これ試験でよく出る

>>746
落ち着いて良く読め
おまいの下２行と同じ事を>>727は書いているんだぞ

>>738
それは教習所の方針によって違うみたいですね。
やはり商売ですから、あまり客を選らんでいる訳にはいかんのでしょう。
むしろ、そういうお客さんのほうが補修しまくりで、教習所にとってはｳﾏｰな場合が多いでしょうしね。

さぁ、明日は教官とバトルだぜ！　予　炉　紙　句　

>>747
分かってるよ
ただ答えをパピコしただけ

>>707
１回だけなら桶。


>>709
>>710
そこまで悪し様に言うことはあるまい。
１０回以上補習を受けるようであれば適性が乏しいかもしれんが、
数回以内なら人並みと思われ。


>>738
普自ニも大自ニも必須ではない。教習所による。
俺の車校では引き起こしがなかった。

クルマでも横転時の引き起こしは無いからな。
まぁ、ええんちゃう？
結局、後で苦労するのは自分なんだし、
免許所得後に自分に合ったバイクを選べば良いだけの気がする。

え〜引き起こしできないと教習受けさせて貰えないんじゃないの？

させてもらえないことはないけど、引き起こしもできないような
非力ではまっすぐ運転することが危うい

>>741->>744
みなさんありがとございます！広さのせいなんですね。
今日急制動で狭い道でスピード出したからいつもより増して恐かったのかも。
とりあえず、あと4時間あるんでちょっとずつ慣れます。

補習だらけだと失格なのか？
あたしゃ１段階５時間補習受け、次みきわめになって嬉しいが。
一週間に１、２時間ずつで身体に覚えさせるの大変だけど…
ここでみんなが教えてくれてるのをいろいろ試しながらがんばってるのさ。
なんか淋しくなる意見が多いね…

>>751
それはいえる。
俺の場合は、普自ニと大自ニの教習中に１回づつ、コケたんで
イヤでも引き起こしの練習ができてヨカッタ。
ま、そんなたいそうなもんじゃないよ。簡単だ。

>>756
簡単なのはある程度の力がある人。
非力な人はたかが190�`前後のCB400引き起こすのに
コツを知らないと不可能。

>>755
誤解を与えたのなら謝る。
俺が言いたかったのは、１０回以上の人なら通常の人よりは適性は
乏しいかもしれんということだが、それでも来るなとかやめろなんて
言うつもりはない。
というのは、免許を取るだけのことにそんな大差はないからだ。
問題は、路上に出てからどういうライダーになるかということの方が
ずっと大事ということだ。

みんなスラロームとか一本橋の時間とかって
１段階の時から教えてもらってたの？

２段階ももうすぐ終わりなのに１回も
教えてもらってないよ。

教官からは何も言われないけど、
スラロームが遅い気がするのだ．．．

何も言われないというのは問題がないと言うことである。

>>757
コツというのはたしかにそうだな。
ネイキッドなら持つところがいっぱいあるから、ホールドさえ
しっかりすればあとは腰の力で上げられる。
が、俺の乗ってるバイクのようにフルカウルだと持つところがない。
２５０キロで持つところがないと、コケたとき絶望的な気分になる。

>>759　
教習所にもよるけどｺｰｽに
ﾀｲﾑがでる　一本橋、ｽﾗﾛｰﾑ
通過速度がでる　急制動

卒検のときは無しでした

>>758
こちらこそナーバスになりすぎました。
すごく欲しい免許なのに、へたれな為にうまく出来なくて凹んでる時に読んだら淋しいな。と思って。
これからも教えてもらうことが多いと思うけどよろしくです(^^)v

>>755
とりあえず人より劣ってるって事は認めた方がいいよ。
それを自覚したうえでがんばればいくらだって巻き返せる。

>>764
だからな、そういう言い方やめろよ。
補習受けることのどこが「劣る」んだ？
通常より時間がかかってるだけだろうが。
２行目は同意。

>>762
通過速度がでるだとおおお

ｿﾝﾅﾉﾅｲﾎﾟ…orz

時に、引き起こしなんて手だけで出来るもんじゃないだろ
タンクに膝入れて足であげると楽だった

>>765
あんた甘いね・・・。
ちょっとくらい厳しく言った方がいいと思うよ。
自分の駄目だと思う部分は、駄目だと思わないと良くならんよ。

>>759

普通二輪の人ですか？
教習所によっては普通二輪ではタイム計りませんよ。
検定も通過できればＯＫみたいな。

大型二輪ではそうはいきませんが。

あと、教習所も商売なのでシーズンによって対応ちがうんだなぁｗ
繁忙期→早く卒業させて数で稼がないといけないからストレートで終わらせる。
閑散期→なんだかんだで引っ張る、タイムが出てないよ〜なんていうのはいい言い訳。

>>767
ｦﾏｴは単に貶めているだけだろ（ ´,_ゝ｀）

>>768
ええ、普通二輪です。
時間測らないと聞いて、驚きが。

教習はいくら受けても追加料金無しなので、
見極め受かってもスラロームの練習させて欲しいなぁ。

混んでるからダメかな？

>>765
＞補習受けることのどこが「劣る」んだ？

補習の「補」の字の意味をよく考えよ。

>>767
じゃあ聞くが、お前は普自ニ、大自ニ、普通自動車全部
補習ナシの卒検１発でとったのか？
（突っ込みされる前に言っておくが、俺は全部１発だ。
でも、そんなことで優秀だとは思っとらん。公道歴２５年
だが、人身事故ナシは誇れると思うが）

第一、教習所によっても教官によっても補習などの判断は違う
さらに天候や体調や教習車の具合なども関係してくる
一概に補習時間だけでその人の技量や器を測れる物では無いと思うけど

>>764
ちゃんと認めているよ。
一緒に教習受けてる人に悪いなとも思うけど…
少しずつ乗れるようになってきたから一人前になるまでゆっくりがんばります。
へこたれる事は多いけど…本音は一日でも早く卒業したいけどねー

>>770

今、普通二輪は混んでいるから追い出しにかかっているんで無理でしょうね。
400だとトルクが無いから思い切り倒しこんでアクセルで起こすのは実は難しいです。

>>755
>>一週間に１、２時間ずつで身体に覚えさせるの大変だけど…
もう少しまとまって乗った方が良いと思います、これだと前回のやった事
を思い出すだけで講習終わっちゃいません？無理なら二時間連続で乗った
方が身に付く思います。
教習所は操作を教えてくれる所です課題さえ出来れば卒業できます、頑張ってね＾＾

お前等さん、ｽﾗﾛｰﾑが上達するｱﾄﾞﾊﾞｲｽを下さい
未だによく教官の言ってることが理解できずただ走ってるだけという気分なんです

人より劣る劣らないなんて情報はここでは糞です
「ここが苦手なんだけどどうしたら良いですか？」
と言う教習生たちのためになる情報ならどんどん
議論してください

>774
補習を受けている事実だけでも自覚するのには十分だよね。
でも、そこでヘコんでても上手くなれないわな。
だから気にする必要なんか無いし、そんなことで路上に出てからの運転に差など出ない。
体格だって運動能力だって人それぞれなんだから、自分のペースでやればいいよ。
ちょっと時間かけて悪いとこを直せば、すぐに追いつく程度の事なんだからね。

>777
どのように出来ていないのか、指導員になんて言われてるのか書いておくれ。
原因がわかれば的確なアドバイスが得られるよ。
一般的なアドバイスなら過去ログ読めばよいね。

>>778が良い事言った（・∀・）!!

>>777
( ﾟДﾟ)＜さりげなく７７７をゲッツ(σ･∀･)σしといて何言うか!
バイクを倒す→小回りで障害物回避できる！→そのままだとコケる
→スロットル開ける！→バイク勝手に起き上がって直進→上に戻る

>>777

とにかくニーグリップ！

>>772
そんな事聞いてどうすんのよ・・・。
大自二だけ持ってないけど全部一発だよ。
俺が言ってる事ってあんたが言ってる事とほとんど変わらんと思うけど。。。
>>758で「１０回以上の人なら通常の人よりは適性は乏しいかもしれんということ」
って言ってるけど、俺は、>>755の「１段階５時間補習受け」ってので
他の人よりは適性が乏しいと思っただけ。
だから、これを自覚して頑張れって言っただけじゃん。

>>774
人より苦しんだ分だけ免許とった時の喜びも大きいと思うからガンガレ。

>>777
まずライン取りが大事。
それプラス、リヤブレーキ踏みっぱなしでアクセル開けろ。

ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~shinzi/R&W/hazimetebike/sr.htm
検索したらすぐに出てくるんだから、ちょっとは自分で調べなさい。

結論
>>783は気は優しいけどちょっと不器用な高倉健みたいな人
>>772も気は優しいけどちょっとあわてん坊なうっかり八兵衛みたいな人
だと思う

>>777
出来るまで練習何だかんだ言ってこれが一番身に付くでしょ＾＾

>>772
そんなの何の自慢んにもならんでしょ、漏れの周りじゃストレートに卒業
出来なかった奴のが少ないよ、ちなみに
>>人身事故ナシは誇れると思うが
微妙な表現だよねｗ単独や違反はあるって事なの？

>>785
てやんでえ、べらぼうめえ！
なんで俺を知ってる？


>>786
だから優秀だとは思ってないって言ってるだろ。
自慢してるわけでもない。こんなヤツはごろごろいるだろうからな。
ただ単に要領がいいだけの話だ。

昨日まであっさりできた課題が、今日突然できなくなったりする。
今日までできなかった課題が、明日突然できるようになったりする。

凹んでたってしょうがない、乗らなきゃ免許は貰えない。

>>777
･視線は1､2個先のパイロン
･きっちりニーグリップ
･パイロンの際を回らず、大回りする気持ちで。
･777げとした時点でもう楽勝！
ガンガレ！！

おいー　いつのまにか膝から下に青アザが多発してるyo･･

>>789
膝の内側だったらニーグリップが出来ているってことだし
でもちょっと強く絞めすぎだよ
スネとかだったらお大事にとしか言えない

>>789
ニーグリップっていうけどギュっとはさむ必要はないよ。
２リッターの中身のはいったペットボトルが落ちないぐらいで十分。

>790-791
コケて膝付いたときの大アザとスネにちっちゃいのがいくつか。
だいぶ前のが今頃出てきました･･

数々のｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有り難うございます｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟは多分指摘されないので自分でもできてると思います

次回やるときは、
･ライン取り
･視線は1､2個先のパイロン
･パイロンの際を回らず、大回りする気持ちで。
を意識してみます
あと>>784ｻﾝ､ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷを踏みっぱなしてどういう風に、
なるんですか？
想像してもいまいちよくわからないのですが…

>>792

激しく打つと数日で赤→黄色になって、「あれ？綺麗に消えたじゃん。」
と思っていると次の日には青くなってたりするんだよねｗ

おまいらたかが自動二輪の免許にそんなに苦労するのか？

>>793
後輪を引きずる感じらすぃ

>>793
ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷを踏みっぱなしっつーのは、軽くブレーキを踏んだ状態で旋回すると言う意味でつ。
そうすると少々ラフなアクセルワークでもぎくしゃくせずに安定して回れます。

Ｌ字クランクで右に曲がれない。左には曲がれるんだが、右に曲がろうとすると
なぜか曲がれない。これって変だよね。

>>798

右利きですか？

リヤブレーキを軽ーく引きずるようーにだな。交差点の右左折でも使えるぞい。

>>799
右利きですが。

免許取得しますた
おにぎりキボン

右利きの人間は右回りは苦手なんですよ。
だからそれで正常なんです。
練習あるのみ！

>>803
え？そうなの？つーか右利きの人間は右回りは苦手ってどういう理屈？
ってかな、左に曲がる時は上手に体重移動が出来るんだけど、右だと上手くできん。
それってアクセル操作してるせいで腕が突っ張るとかそういうのない？

>>793
ガバ、ガバ、ガバ、ガバってパイロンを抜けていくわけで、
リアブレーキ踏みっぱなしにするとアクセルオフの時に惰性で進む速度を落とせる。
コンマ何秒遅くなるくらいだと思うけど、この差が大きい。
ま、かるーく、リアブレーキ踏みながらやってみれ。

これは一本橋でも同じことが言える。

S字はアクセル一定でスムーズに通るところ、
クランクは半クラをつかってバランスよく通るところと習った。

>>804

俺も詳しいことは知らんがな、なんか脳の構造でそうらしい。
ま、誰か詳しい奴が出てくるだろう、明日は早いので俺は寝る。
おやすみ。

>>803
俺はち○この曲がっている方向に関係があると聞いたが
ソースはFCRスレだったりするんだが

書き込んだタイミングが悪かったような気がする

心臓の位置が左にあるからとか、軸足のほうが蹴る力が強いからとかいろんな説があるがね。

>>798
日本は左側通行だからねぇ。
左折や左コーナーの時に小回りはよくやるが
大抵、右折や右コーナーは回転半径大きいから。

あまりバンクさせずにハンドル主体でグイッと曲がろうとしてみんしゃい。
バイクは直立姿勢で左に軽くカウンターステアあてて大きく曲がる。
下手に右にバンクさせると足付くか転けるから。
あと変にブレーキ掛けないことだな。間違えても前輪ブレーキは掛けたら駄目だぞ。
カックンブレーキになって転けやすいから。
２速アイドリング＋断続クラッチで望むと結構行けるよ。

>>802
　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　

お疲れ。合格オメ！

げぇ〜〜今日１８：００から予約取ってるのに降水確率高いじゃん！
実技第一段階の一番最初なのに、、、、、入校そうそう幸先悪いな。

>>812たしか初めの時間は構内を押し歩きしたり、
引き起こしや各ｽｲｯﾁの説明を聞くだけだから、
天候はあまり関係ないと思う

教習が始まって、
怖い教習員だとわかると
とりまわしの時にプレッシャーで必ずバイクを倒してしまう僕…
ヘタレ丸だし＿|￣|○
もう二段階のみきわめだぞ
弱すぎ…
今さらなんですが、スラロームのバンクさせるタイミングが全くわからないんですが…どうしよう。

雨の日の教習の方が急制動に余裕が出来てよいとか言うのは漏れだけですか？

その気持ちすごくわかります☆

>>815
俺もそう思ってたけど雨の日は基本的に急制動のハンコ押さないっぽい。
最短みきわめで雨とかで急制動残ってたりすると違うのかもしれないけど。

>>812 僕いってるとこは口頭でスイッチとかの場所を説明してすぐに乗せてもらった。
引き起こしはやりましたけど。教習所によって違うみたい？

今日3日目です。自分バイク触るのも初めてやけど、
周りは9割くらいヤンキーばっかでウチュ(´･ω･`)
揚げ足取られたり、プレッシャーとかで通るものも通れなくなりそう・・・

>>798
おれも右カーブは苦手だ。
低速で上手く回れない原因としてフォームが崩れていることがあるよ。
俺は右にハンドル切ると右肘が脇腹に当たって動きを阻害してたのが
原因だった。おまけにこの状態だとアクセル操作もしづらくなるから
なおさら曲がりにくくなる。
ハンドルは外側からドアノブを握るような感じでそっと握り、上体を
しっかり曲がる方向に向けよう。

急制動！
キューセイドー！
セイセイドー！
の後輪ロックを防ぐにはどうしたらいいですか？

強くかけない、が無難かな

>>819
DQNの声なんか　(･ε･)ｷﾆｼﾅｲ

道に出たらDQNなんかいっぱいいるぞ。

>>821
へ？こんなもんでいいの？ってぐらいに、ちょっとかけるだけ。
リアブレーキでの走行中の減速があるだろ。あれよりちょっと強いぐらいだよ。

じゃあ前輪ブレーキを強めに使うってことですかね？
僕ヘタレだから前輪ブレーキを使いすぎると前輪がロックしそうで怖いんですが…
意外としないもんなんでしょうか？

フロントはよっぽど握りこまないとロックしないとおもう

>>825
急にカッと握らない限りは問題ない。
うにゅーって握る感じ。

小指から握っていけと言われたけど感覚としてはそんなもんだと思う。
けど、そんなもん、無理。

フロントロックって、今までに一度も経験がない。

フロントロックしたら最期でつ

ういーぜんぜんここにはお世話になってないけど
昨日交付されたぜ
まぁ後輩達よがんばれや
てことで、いつものホットケーキおねがいしま

２回目の卒検の日の天気予報が雨なので、とっても沈んでいます。|i|i|orz|i|i|
１回目の卒検は、完走しましたが、
・スラロームのタイムが足りない
・ふらつきがあった
・前後輪同時ブレーキしてなかった
・全体的にスピードが遅い
といわれました。同時に受けた他の三人は受かっていました。
結果発表前に、よく担当になった指導員とすれちがい、
「だいじょうぶそうだね」と言われたので、突き落とされた悲しみはひとしおです。

今度の検定も雨だったら余計にふらついたり遅くなりそうですが、
日をずらすと当分教習所には行けないので、雨でもやるしかありません。
雨の日の教習は一度やりましたが、雨の検定のコツなどあれば教えて下さい。
また、検定中に２回、優先関係の複雑な右折待ちをしましたが、
他の教習車(四輪・二輪)との譲り合いについてもコツを伝授して下さい。
なお、検定中にも他の教習は普通にやっています。
補習の時になんとか自分の弱点を克服したいです。
よろしくお願いします。

>830
ちなみに普通二輪です……orz

なぜか教習所に行く日は胃が痛くなったり
教習前になるとひざが震えたりしてる。
うまく出来なかったらどうしようとか考えてるからかな？
教習が平日は仕事で行けなくて、予約は自分で出来なくて
なぜか一日一時間しか乗ってないからかな？
みなさんは、そんな事はないですよね…
感覚を覚えてない私の身体がいけないのか…
教習前にあがらないコツってないですかね？このままじゃ、いつか来る卒検がぁ…

普通にやってれば卒検までにある程度の自信はつくから
卒検では意外と緊張しなかった。俺はね。

今日、一本橋落ちる回数多かった。ハンドルが右に傾いてたからだと思う…全部右に落ちてたから、 どーも発進と停止の時にエンストする確立高いんだよね…ローギアにして、前後輪のブレーキかけて、クラッチ切って、ガクンとなりエンスト…どこがわるいんでしょうか？

まず一本橋に乗っかる時の勢いが弱すぎだと思う。
初めは思い切って突入してみましょう。
その後は半クラと惰力走行の繰り返し。
停車する時にエンストするのはクラッチ切るのが遅すぎ。
止まる前のちょっと動いてる時にクラッチを切りましょう。

>>834
それと停車の時って、
ブレーキ→クラッチ切り→ガチャガチャ踏んでローギア→停車
の順番だったと思うよ。
俺は「ブレーキクラッチガチャガチャ」って覚えてイメトレした。

>>810>>820>>806
サンクス！右カーブがんばりまつ。

>>829
　　　　　　　　ホットケーキワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 合格ワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　＿□＿_　　＿□＿_ 　＿□＿_　　　　　　+
　 　　　　+　（;;;;;･∀･;;;;（;;;;;･∀･;;;;（;;;;;･∀･;;;;）　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　

お疲れ。免許ゲットオメ！

>>835 なるほど！言われてみると、25ｷﾛだして止まるときはエンストしないけど、ゆっくりのきはエンストするな俺、クラッチ切るのが弱いのかー、明日はきおつけてみます！どうもありがとうございます。

>>830
雨の日の検定のコツ。
晴れの時と同じ調子で行け。
たとえ路面が濡れてても、教習所内で出すスピードではバンクさせても滑る事は有りません。

つーか雨でも普通に急制動11mで止まれるよね

>>813>>818
行ってきました、２時間取れて、最初の一時間は各部名称の説明、ローに入れての
半クラで４，５ｍ走る安定の練習、ギアチャンジの練習。２時間目はセカンドにいれて
校内をゆっくり走ったり、スピード上げたり、大きく曲がったり、小さく曲がったりやった。

＿|￣|○ しかしまともに乗り降りもできやしねぇ、、、、ちょっと傾いて注意される。
あと発進、アクセルふかしすぎるだけで前にすすまねぇ、、、すぐにエンスト。半クラむずいな。
こんな調子で大丈夫か？俺。

>>842
その調子で正常

いきなり乗れたら「なんでお前乗れんねん」とか言われるぞ

>>843
ありがと〜〜ヽ(・∀・)ﾉ

>>844
OK　ぼちぼち慣れていったらNPだ

>>842おつかれさん
初めの時間からすぐ乗車して半ｸﾗの練習ってﾃﾝﾎﾟ早いですね
半ｸﾗは誰でも初めはつまずくもんでしょ
あと２、３時間もすれば右足をｽﾃｯﾌﾟに乗せてても余裕になるよ
一時間、一時間ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟを意識すれば瞬く間に安定しますよ

>>845
ＮＰって？
しかしアクセルがうまく安定して回せない、ちょっとまわしてピタッ、ととめたつもりでも、だんだんエンジンが
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟプププブブブブブブブォブォブォヴォヴォヴォヴォオーーーーーーーー
って(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ、タコメーターみようとしても「前だけ見て他は見ないでいい」
と言われ前以外どこもみえない、、、早く体で覚えねば。

急制動がんばります
＿|￣|○不安だ
卒検で急制動での減点、
もしくは検定中止になるとしたら
どんなものがありますか？
その中に後輪ロックは入ってますか？

>>846
＞半ｸﾗは誰でも初めはつまずくもんでしょ
よかった、できたりできなかったりの繰り返しだったからすごく不安だった。

>>847
No Problem

時に、手首は120°を体に覚えさせよ
自転車も120°で運転汁
手首曲げとかないと直ぐアクセルの回しすぎになる

>>848
ストッピーかます。

>>850
サンクス！教習所でも手首は曲げとけって言われた。
俺、指が短いからその形からのブレーキが結構しんどい、早く慣れなければ(`･ω･´)

>>838
!?
テメェーは"いい奴"だぜ
ありがとな

シミュレーターってどういう事するんですか？

>>848
私はクランクパイロン倒して検定中止に。
多分後輪ロックは中止だった気が…？

>>854
ゲームセンターとかにある車運転するゲームみたいなやつをやる。
実際の公道で起こりうるアクシデントを擬似体験する科目。
真面目にやっておくと、意外に役に立つ

>>854
突然飛び出した人を轢いたり、
突風で煽られて吹っ飛んだりする練習

実際やったら大変な事になるであろう事を
シミュレート出来るってことだ

>>848
いや、後輪ロックは中止じゃ無いと思うけど
うちのトコでは教官が
「急制動で11m超えそうだったらロックしてでも止まれ」
って言ってました。もちろん卒検の時限定ですけど

自分はロックした瞬間勢い余って転倒してしまいまつ。
これこそ検定中止でつね・・・。_|￣|○ ｳﾁｭ

>>830
雨の日でも考え方は変わりません。
よく言われるのはメリハリのある運転、直線ではスピード出して、
カーブ手前で減速、で曲がると。加速、減速、加速、減速。
この動作でバイクを起こしたり倒したりします。
ふらつきはスピードも出てないことやブレーキのかけ方のときもあるけど、
その辺はニーグリップで対処する。

>>856-857
ありがとうございます。これはオーバーしないですよね？もう３回オーバーみたいなので。

ところで急制動って大変なんですか？前回やってすぐ他の教習やったので楽々クリアかと思ってました・・・
ロックの経験無いのでビビってます。バイクが調整利かなくなったスラロームとかクランクの方が怖いですけど

へぇ…そうなんですか
急制動で止まったときに
右足がついちゃうのはヤバいですか？

>>848
急制動の検定中止項目
1､転倒（バイクを倒したり、倒れそうな車体を両足で支えた）
2､区間超過（停止限界線を越えて停止した）
3､指定速度到達不能（加速不良でやり直しをしたが、
　再び指定速度を出せなかった。または制動開始位置より手前で制動を始めた）

詳しくはここ
ttp://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
｢大自二虎の巻｣

私も急制動は後輪ロックが癖になり苦労しました。
むしろリアブレーキ踏まないくらいの感じ。
実際フロントブレーキだけで11mで止まれます。
頑張ってコツを掴んでください！！