二輪免許取得日記[教習所編]Part43

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげてください。
慌てない、慌てない、
準備運動とアイドリングを忘れずに。

前スレ
二輪免許取得日記[教習所編]Part42
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076950502/

関連スレ
二輪免許取得日記 [試験場編]　Part 10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070242257/

関連リンクは>2-10あたり。

参考リンク
全国二輪安全普及協会 免許情報
ttp://www.nifukyo.or.jp/license/index.html
BBBバイク総合サイト教習所情報
ttp://www.bbb-net.ne.jp/kyousyu/top/index.htm
All About Japanリンク集「バイクの免許がほしい」
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/subject/msub_menkyo.htm
バイク学科試験450問
ttp://www.twin.ne.jp/~tak/siken.htm
D.O.L. : 学科試験模擬問題集
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
マリリンネット-コツBANK
ttp://www.t-mari.net/k_bank.html
自動二輪 課題攻略テク
ttp://plaza25.mbn.or.jp/~syakounokyoukan/5.index.htm
自動二輪免許にチャレンジ
ttp://homepage3.nifty.com/theroad/lice000.html

あうう。
今日で一段階終了のつもりが、スラローム平均７秒半ばで墜落・・・
だって、雪降ってたしさー
確かにオレもヘボいのだが、一言言いたい。
教習車のアクセルレスポンス悪杉。
はっきりいってウチの四輪ファミリーカーよりワルイ！
匿にパーシャルからジワッと開けていった時。
殆どレスがない。
いや、レスはあるのだが、恐らくコンマ２〜３秒くらい遅れてくる。
あのバイクに慣れるために教習うけてるようなもんだ、実際。

埼玉（戸田）の笹目橋にあるナビモータースクールってどうですか？

なんか教習や卒業検定がかなり楽だって聞いたんですけど。

自分は高１なんですが、原付(５０cc)の免許がとりたいんです。
一日で取れるところってないですか?あと費用ってどれくらいですか?

原付は筆記だけ。

マジですか?
何日くらぃかかりますかね?

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>>7
試験前に2時間も勉強すれば受かる。

>>7お前の場合3ﾏｿぐらいかかるかもな

ちゃんと本屋行くなりして勉強して行け

>>1-2　スレ立てお疲れさまです

はい、今日卒検おちました。
右折するときに、対向直進者との距離がちゃんと測れてなかったそうです。
「はい返ってきて〜」の声が聞こえたときに、どこが悪かったのかまったく
わからなかった、、、。

はぁこれまでストレートで着たのに、しかも来週まで検定受けれん、、、鬱だ

>7
根本的に原付免許の取り方を勘違いしてるだろ
ググってしらべろ。いくらでも載ってる

>2
漏れも初めはそう思った。教習車は確かにヘタれてる場合が多いけど、
アクセルの遊びを無くした状態でライディングポジションを取ってれば、
レスポンスはそう替わらないと思う。４輪の感覚でのアクセルワークは、
２輪ではしないから、別物だと思った方がいいよ。
でも、２〜３秒経ってから、エンジン回るようなら１気筒位カブってたのかも。
坂道発進の時、全然加速しないんで６〜７千回してたら、指導員が見てくれて、
「ごめーん、これ調子わるいね〜。」って言って、バイク交換してくれたよ。

>7
原付の教習代は、学科のみ１５時間＋効果測定。１０マソ位だ！

>>11
それだけで落ちるはずないでしょ
他にも減点されてるはずだから、しっかり聞いといたほうがよかったんじゃない？
多分安全確認を怠り続けたとか・・・
縁石扱いの白点線を踏んだとか・・・
運転技術はありそうだから、そんな感じかな？

縁石扱いの白点線は、踏んだら即アウトだったはず

>>13

そうか、レスポンス云々じゃなくて遊びの問題なのかね。
次回、心してチャレンジしてみますわ。
いや、四輪をひきだしにだしたのは、四輪よりレスポンス悪い
二輪なんておかしいだろ、という事で。
ま、オレは１０年ぶりのバイクなのだが、以前の記憶からすると
アクセル開け始めた瞬間にトルクが立ち上がって、開け終わった瞬間には
欲しいトルクは満腹なのがバイクだったのだが（あ、低速域ね）

これは、四輪二輪に限った話ではないのだが、ドライバーの運転次第で
エンジン特性っって大きくかわるじゃないですか。
教習所のバイクって、そういう意味では劣悪な環境かと・・・
高回転域つかう場面は殆どないし、ライダーの技量は当然ながら低い（オレ含めてね）
ので、一気筒被っているとか大袈裟なものまでいかなくても・・・
スラッジたまりまくじゃないんですか？
運転下手なオレの父親の乗る車みたいなアクセレーション。

>>14
ちがうんだよ。走り出して最初の右折曲がって、坂道発進したところで呼び戻された。
検定前に話ししてた人に聞いたけど何が悪いんでしょうね？みたいな感じ、、、。

直進車両が近づいてたのに右折したのが「危険行為」にあたるのかな？

>>15
あくまでも、漏れの経験だから当てはまらないかも知れないんで、
参考までに聞いといてね。４輪と比べてレスポンス悪いと感じたのは、
教習車チューンのせいもあるかも。馬力・トルクを下げてあるし、
ドライブスブロッケッット等も変更してダッシュしにくいようになってると思う。
後は、４輪で馬力を扱う感覚が慣れてきたせいで、前より新鮮味がなくなってるのかも。
急（短）制動でスピード乗っける時も、セカンドでかなり回したから、軽４輪並みの性能かも。
市販車乗った時のギャップかなりあるよ。漏れは取り直し組で、怒ノーマルの旧車だけど、
こっちの方が全然パワフル。教習車ってそれなりの整備してるからエンジン回りはまあまあ
なんだけど、ブレーキ・クラッチはバラバラで最悪。アクセルの遊びにしてもワイヤー式だから
車によってそれぞれで、結局>>15の言うとおり最悪なんだけど、「だから、初めに外周はしらせてるんだろ！」
って言われる。バイクのスピード調整は、アクセルワークより、クラッチワークを多用した方が後々良いとおもう。

>>16
発進前の確認とかは？

>16
直進車両がいるときに右折すると一発で終了だよ。
自分はおまけしてもらったことがあるけど。

>4
先月ナビで大型二輪取った。
２輪の指導員は全員男性でしたが、特に体育会系のノリではない。
見極めはなんとな〜く出来てるかな〜というくらいで貰えちゃう。
卒検は6人一緒に受けたけど、コケた女の子以外はみんな受かってた。
他との比較はわからんけど、教習そのものは特に問題なく免許取らせてくれると思うよ。

ただ、事務所とコースが川を挟んで離れてるのはかなり不便。
大型二輪は車両が２台しかなかったので、週末などは予約取りにくいかも。
近くにレインボーとかあるので、そっちも調べておけば良かったとちょっと後悔した。

>>17
＞バイクのスピード調整は、アクセルワークより、
＞クラッチワークを多用した方が後々良いとおもう。
却下。
マジで氏ぬよ。
スピード調整はブレーキと適切なギヤ選択。
3速ぐらいで都内を走ると楽しいよ。
加速減速思いのままにできる。

>>16
十分すぎるほど危険ですね。

>>14　それだけで落ちます　進路妨害はいっぱつ退場

>>17,20

クラッチを使ってのスピード調整は１本橋みたいな状況だけだね。
公道に出ると、案外と低速でフラフラしないで走らなければならない状況って結構あったりするからね。

>>16
直進車来てるのに右折したんじゃ〜
一発アウトは当たり前
何が悪いんでしょうねって・･･
話相手も気づいて無い事も怖いなぁ

今回落とされて、ここで原因分かったから
結果的には良かったと思われ
路上でのそれは命取り

ﾔｳﾞｧｲ、昨日初教習で引き起こししまくったら全身筋肉痛・・・。
やっぱ常日頃から運動しておくべきだったか

車の免許は持ってますがペーパーすぎて
一部の道路標識の意味や横断に関して忘れかけてる自分が恥ずかしい・・・。＿|￣|◯
もう一度学科も受けさせてもらいたいほどです。
鬼指導員に怒鳴られないようにしなければ・・・ｱｾｱｾ

自分は普通免許持ちで学科は必要なかったけど、
待ち時間があった時は、自由にやっていいPCの学科模試やってたなぁ
そりゃひどい成績で.....

>>27
そんなのがあったんですね！！いいなぁ。
こちらは何もなくて・・・。
学科の本売ってほしいくらいです〜。

>>28　やっぱりどこにでもあるって訳じゃないんですね
だったら御自宅のPCでどうぞ
ttp://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php

テンプレの関連リンクにあったのか.....orz

>>29
ありがとうございます。
早速勉強しますー。
今日も教習なのでがんばらねば・・・。

>>26、>>31
車板の免許関連スレや、
生活全般板の自動車教習所に通いはじめたもののスレに
学科問題のリンクがあるよん。

さっき初めて行ってきた。
中型。原チャと125に乗せてもらった。
一回倒した。十回以上エンストした。

ああ、教官優しくて良かったよ…

今週の日曜日に教習所へ入校手続きしに行こうと思います(･∀･)
これからこのｽﾚにお世話になるかもしれないんでﾖﾛｼｸです。
普通二輪を採りたいと思います。
教習から、免許ｹﾞｯﾂまでの大まかな流れをを教えてくだせぇ。

>34
実技はここ読め
http://homepage3.nifty.com/theroad/lice002.html

教官っていろんなやつがいるんだね。
今日今までに会ったこと無いようなムカつくやつを見た。
あいつが俺の技能の担当だったらどうしよ…

>>34
教習所に案内書があると思う。

免許制度改革が恒例行事のようにあるので、
その道のプロ（つまり教習所関係者）が一番正確

>>35
どうもありが�dです！

>>37
とりあえず様子見にでも行ってみます(･∀･)

明日、キャンセル待ちしてみよう･･　初めてだから緊張。
朝早く行かないといけないんですか？

>>36
いろんな人いるね

親切で丁寧に教えてくれる人、適当に教えてるだけの人、
しっかり教えてくれるが口の悪い人（性格は普通）・・・

丁寧に教えてくれるが面倒がってるのが見え見えの人もいたなぁ〜
ってか、この人にはムカついたｗ

二輪の待合室は、狭く、汚く、指導員の机などがあり、
誰が見ても体育会系の部室にしか見えないんですが・・・＿|￣|○

>>39
ｷｬﾝｾﾙしないですっぽかす人もいるので、直前まで乗れるか分からなかったりもするけど
とりあえず何時でもｵｰｹｰじゃない？

>>39
「今日はｷｬﾝｾﾙないよ、でも待ってれば乗れるかもしれないよ。乗れなくても怒らないでね」
って言われたけど、午後に二時間待ったら乗れました

ただ一時限に何人生徒が乗れる教習所なのかってのが、問題だね
俺のところだと四人までだから、ｷｬﾝｾﾙ待ちは結構厳しいって言われた

半クラでうまく繋いで発進加速が上手に出来ない・・・。
あとギアチェンジに必死になってると方向指示器出すの忘れてる、精進せねば・・・。

ていうか皆さんの教習所キャンセル待ちあるんですね。
うちは4輪はあるけど2輪はキャンセル待ちがないんです。

ウィンカーはイメトレやるのが一番でしょうね
キャンセル待ち出来ない所ってあるんだ....

１６です
落とされたことについては、しっかりと受け止め法規走行や優先車
ということについてしっかり考えなおします。
自分が原付に乗っていて公道でアレくらいはＯＫと言う距離と、教習所での
距離が違うものであるとして違うとかいろいろ考えてみようと思います。

雪国での二輪教習ってどーしてるの？やってないのかな？経験者いたら教えて。

大型とりたいのですが、誰にでも取れるものなのでしょうか。
途中でお前にゃ大型は無理だから諦めろだとか、20回以上の教習を受けても見極めもらえないなんてこともありえますかね。
普通二輪の時は教習2回オーバーでした。

そりゃ取れない人もいなくは無いんだろうけど、
普通二輪を２回オーバーでとれたのなら、普通は取れると思います

>41-42
アルガトン。

1時限に8人くらいだと思います。
普通の予約でも「（ＭＴ4輪にくらべて）2輪はそんなに混んでいない」と、言っていたので多分入れると思いますが･･
朝早いほうがキャンセルされやすかったりするんですかね。
とにかく、暇なので朝起きれたらキャンセル待ちしにいってみます

明日からいよいよ大型二輪の教習に通いまつ。
お天気荒れ模様の予報･･･(;´Д｀)ｱﾊｰﾝ

>>47
普通二輪免許もってるんだったら挫折しない限りかならず取れます

うひょひょひょひょ
実技むっちゃたのしえええええ
何回か発進の時エンストおこしたけど
全然かんけーない
めちゃ
楽しい

>>46
ハイ、雪国です。先週から普通二輪始めました。
雪が降っても、融雪装置があるところはそれが解かしてくれるので、乗ることはできます。
いまだに雪以外の天気で乗ったことは無いですけど…

今日はシミュレータやったんですが、問題外とか言われてションボリしてます。
あと、バンクさせるのが苦手で、8の字やスラロームがダメダメなんです。
下半身でバンクさせろって言われたんですが、よくわかりません。
ていうか、バンクさせるの恐いです。

腰で倒せ。
お尻フリフリしてりゃバンクできる。
教官をよく観察汁

今日、一段階の見極め良好もらってきました。
課題のスラロームは、アクセル一定でリズミカルに回る事だけ考えて
平均６秒半ばでつた。
今まで、最短距離を結ぼうと思って失敗してたのに気付いた。
大きくまわれば、パイロンも気にならないし、アクセル一定微速で、一度
くらいバランス崩しても７秒は切れる、んでつね。

指導員のようにアクセルオンオフでバカスカ回るのは、バイク１０年振りの
オレには教習時間内では無理とあきらめまつた。

お尻フリフリしてみたんですが、上半身がクネクネしちゃって上手く安定しませんの。
明日、早めに行って観察してみます。

俺の通ってる教習所、シミュレータは目茶目茶いい加減だよ。
　1回目：「あんまり乗ってると気持ち悪くなるんで講義中心です」
　2回目：適当に乗って質疑応答
　3回目：一緒に講習受ける人がキャンセルしたのでほぼ丸々雑談
しかしシミュレータの出来の悪さにビックリしたよ（三菱のヤツ）。
まあでも10年位前のヤツだから、あんなもんか。
雑談の時に聞いたけど、あれでも一千万円くらいするそうだよ。

セガかナムコに作らせれば、もっと安く良いものが出来るだろうに。
と言うか、せめて挙動計算くらいちゃんとやろうよ、車の動きとかパスで制御しているだけじゃねぇかよ。
幾ら10年前とは言え、あの動きは酷いぞ。

　今日まで,ROMてましたが、昨年の１１月から約５ヶ月このスレのお陰で大型自動二輪免許
取得出来ました。このスレ書き込んでくださった皆さんア・リ・ガ・ト・ウ！！
　身長１６０ｃｍの小さい男で、ギア付バイクに乗るのは、普通免のおまけで乗れる
原付乗って以来２０年ぶり　休日を中心に普通二輪・大型二輪と補修含め３３時間で
　今日、二俣川で免許もらって来ました。みなさん本当に　有難う。

>>57
三菱プレシジョン製ね
出て来る車が、乗用車がギャラン、大型がふそう、
店が「三菱」

っていうか、あんなのやってたら、疑心暗鬼になるよね
右ウインカー出してる対向車線のタクシーが、いきなりＵターンしたりとか、
対向車線で道を譲った大型トラックの左後ろからバイクがとんでもないスピードで出てきたり、
バイクが見えてるのにカーブで平気でアウトに膨らむ大型トラックなど・・・

>>58よく頑張った。合格オメ！
　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
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　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

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　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　合格ワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！

>>59
＞右ウインカー出してる対向車線のタクシーが、いきなりＵターンしたりとか、
＞対向車線で道を譲った大型トラックの左後ろからバイクがとんでもないスピードで出てきたり、
＞バイクが見えてるのにカーブで平気でアウトに膨らむ大型トラックなど・・・

そうそう、「普通無ぇだろ！」って動きしてくる。
しかもそれがちゃんと計算されて無いからまず実車じゃあ不可能なラインだし。
余りの出来の悪さにニヤニヤ笑ってたら不思議がられちゃったよ。
「俺、仕事でゲーム作ってるんですが、この動きは酷いですねぇ、
　今時PS2のゲームでももっとマシな動きしますよ」って言ったら
「古いからねぇ、まあこれやってもあんまり意味無いよね、実車と違いすぎて」って教官も言ってた。

>>61
　　＞右ウインカー出してる対向車線のタクシーが、いきなりＵターンしたりとか、
　　＞対向車線で道を譲った大型トラックの左後ろからバイクがとんでもないスピードで出てきたり、
　　＞バイクが見えてるのにカーブで平気でアウトに膨らむ大型トラックなど・・・
全部実際の事故例だと思うよ。

>>62
いや、それは判るのよ。
勿論、あれが嘘であんな事公道じゃあ絶対に無い、とは言わないよ。

ただ、そうなるには初動作があるじゃない？
UターンするならUターンするような、アウトに膨らむならアウトに膨らむような、
そんな動きがあるよね？
それが表現されていないから、予測がほぼ出来ないのよ。

突然、何の前触れも無くガクッと直線的に曲がられて、それを予測しろ、
それを避けろったって意味があるとは正直思えない、ってのが感想なのよ。
そりゃそれを覚える事は出来る、教科書的に予測する事は出来る、
でもそれって判子貰う為だけの勉強じゃないか、って思うのよ。

決して講義自体が意味が無い、と言っている訳ではないよ。
ただ同じお金払うって同じ時間使うなら、実車に乗せてくれた方が何倍もの練習になるんじゃないかな、
もしくはもうちょい再現性の高いリアルなシミュレータでやらせて欲しいな、と。


…まあ何だかんだ書いても、結局は
「あの手のシミュレータってお金無制限（普通のゲームからすれば）で作れるんだからきっと凄いだろうなぁ」
と、期待していたのを裏切られた悔しさなんだが。

ホンダの奴はちょっとましかな
走ってる車はｼﾋﾞｯｸ、ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞとかのやつ

信号待ちで止まってても両足ともステップの上がきにいらん

>>63
意味があるよ。
自分で体験して初めてわかるよりも
教えてもらった方が手軽で気楽で良いんだよ。

バイクの運転教習自体判子を貰うためでしょ。
限られた時間で最大の効果を上げるために
教習内容は吟味されていると思った方が良いよ。
無駄な事は教えないと思うよ。

　　＞右ウインカー出してる対向車線のタクシーが、いきなりＵターンしたりとか、
　　＞対向車線で道を譲った大型トラックの左後ろからバイクがとんでもないスピードで出てきたり、
　　＞バイクが見えてるのにカーブで平気でアウトに膨らむ大型トラックなど・・・

何となく全部出会ったことがあるような気がする。
特にセンターライン越えの車はデフォです

>>65
俺は体得したいし、詰め込み的な講義されるより、より実践的な方が役に立つと考えているのよ。
判子はそれに付随するものだしね。
中途半端な状態で免許とる位なら、納得するまでやらせてもらって卒業したいし。

>>66
いや、だから…。
俺も今、原付のっているし判るんだけどさ…。

まあ良いや。
うん、俺が悪かったよ、変な書き込みしちゃってゴメンね。

>>53
右にバンクさせる場合、左のももを右に力を入れてみる。
そうすると車体が右に傾くよ。

これが正しいとは思わんが試しにやってみ。

>>53　バンクさせる時に上半身から倒れて行くと、
バイクが倒れて無いのに、見える景色は斜になってしまうので、
自分が感じるよりもバイクは倒れて無い事になります。
回りから見れば、全然傾いて無いって感じになりますよ。
肩からはいる様な感じじゃなくて、ヘソから傾けて行く気持ちでやってみればどうでしょう。

腰使いが重要なんでつね(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

公道ではシミュレータ以上の予測不能な出来事があります
信号で前の車に続いて止まったらいきなりバックしてきたり
山のブラインドコーナーの真ん中に車が停まってたり、穴が開いてたり
おじいさん、おばあさんが座り込んでたり（服装が景色に溶け込んでるのよ･･･)
こちらに向かって歩いている子供が急に車道に飛び出したり
一時停止で停まろうとしたら、左から停止線の真ん中を通って右折してくる車がいたり
方向指示器も出さずに曲がる、車線変更、Ｕターン（最近非常に多いです）
何も無いところで急停止、さらに後ろも見ずにドア全開
などなど、脅すようですが予防接種みたいなもんと思ってください

現在、無職で暇なので教習所（バイク）に通っている方いませんか？
そんなポジティブな人いないですかね〜！

>>72
おいらそうでつよ〜！
先月やめて教習所通いっす。楽しいYO！！

>>72
教習所じゃないけど、妻子ほったらかしてバイクでしばらく一人旅に出ていますた。
えがった。

今日普通二輪の卒検合格しました！

乗車・降車で減点されてはいかんと思い、チャリンコでイメトレして臨みました・・。
意味ないかもと思ってましたが、発進までをスムーズにこなせたので精神的に余裕が。
実際検定になるとスタンドのはずし忘れをする方もいましたし。

そして直後の一時停止で深呼吸して後はバッチリ。なにかと緊張するタチなんですわ。

自分の場合「急制動やクランク、一本橋で目線を下げてしまう」
「肩を張りすぎて手で曲がろうとする」「ニーグリップが甘い」
等の欠点があったので、アリナミンのCMよろしく「目！肩！腰！膝！」と検定中も度々自己確認してました。

大げさな・・と思われるでしょうが、教習所に通うみなさんなら理解していただけるかと。
２９歳男、久々の緊張と合格の喜びを味わいました。みんながんばって〜

>>72
俺も無職で暇だったからとりあえず取った。
ポジティブかと言われれば、正直単なる暇つぶしであり、ネガティブだがｗ

>>75、合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ!!
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　合格ワッショイ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
//|＿|：：：：:::::::|_|| 　　　.／　　　■■■■■　　　＼　　　　　　:: :: :: 　　　.・ .///
//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　合格？　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|■|　 ／■＼　　合格ｵﾒ!!
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

>>75
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_　　□□
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／　／ |￣／　 　￣／／　　|￣￣　／　　 |￣　 | 　　|　|　　 ＼＼＼


おめでとうございます。

>75

　　　　　　　　ｺﾞ〜ｶ〜ｸ〜ﾜ〜ｼｮ〜ｲ♪

　　　　　　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀* ）（・∀・　）（　´ー｀）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
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　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|

　　　＿＿＿
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(･∀･)ノ 　ｱｯﾊﾟﾚ

>>77-79

盛大にどうもありがとう・・感激です。

>>76
実はオレこの１年無職なのです。なんとか４月から働ける会社見つけましたが。

たとえ暇つぶしでも、新しい技能を身につけようってことはやっぱりポジティブな行為だと思いますよ・・。

>>36
こちらは配車券をもらうまで誰が担当の指導員かわかりませんので
おいらも苦手な○○指導員だけには当たりませんように・・・と
心でいつもお祈りしてまつ・・・ﾌﾟｯ｡

あっしも無職半ひきこもり生活ですが、
現在、普通二輪の免許を取りに行ってます。
人と接するのがやけに緊張する(^_^;)

けっこう無職でもガンバッテいる人いるんだな〜。
俺も無職だけど、この暇な時間を生かしてバイク取りに行こう！と思う。


働き始めたら時間ないし！
行動することは重要だし！
　

ポジティブに考えるしか・・・・バイクの免許をゲットするゼ！

今週の水曜から小型限定取りに行く。
普通免許持ってるので学科は免除だ。
実技の大まかな流れを教えろ。
あと終了検定と卒業検定の値段は一緒なのか？

>>82-83
そうそう。オレも勤め人の頃だったらありえない早さで取れましたから。

確かに無職だと社会との接点が減りますしね。いい気晴らしになりましたよ。

バイクに乗ってると何か自分の停滞感も吹き飛ぶ気がしました。

まあ構内だけだから出しても５０キロ行かなかったですけどｗ

今週の水曜から小型限定取りに行く。
普通免許持ってるので学科は免除だ。
実技の大まかな流れを教えろ。
あと終了検定と卒業検定の値段は一緒なのか？

>82
がんがれ。
これを機会にバイクで色んなところを旅しろ。
人生観変わるかも知れんしな

>>86
>実技の大まかな流れを教えろ。
→バイク乗ってシミュしてバイク乗る
>あと終了検定と卒業検定の値段は一緒なのか？
→しらん！ 教習所で聞け！

つか、ほんと就職する前にとっとけ？
卒業検定行ったのに長期出張中に教習期間終わってた･･･

>>84>>86
ﾏﾙﾎﾟ氏ね

無職って、けっこう多いんだな。
教習所は気晴らしになっていいんじゃないの。
俺も休職中は大型２種でも取りに行こうかと思ってた。

>>89
ん？ 俺のことか？
ところでマルポ氏って誰だよ？

>>91
ﾜﾛﾀ

中型教習二日目〜
二日目にして初めて400に乗りました。
１５分くらい延々と低速運転させられてクラッチ握ってた手がツった…

>>91
禿死くﾜﾛﾀ、　と

やっと最後の実技が終わり、日曜に卒業検定です。
それで質問なのですが卒業検定に学科の試験はあるのでしょうか？
俺は普通免許を持っていません。
11時半〜2時半頃までと、妙に時間が長いので不安なのですが。

>95
卒検は実技だけだよ。
卒検受かってから免許センターで学科試験受けるのよ。

追加
>95
私が通った所の卒検当日の時間配分は
・卒業検定（人数にもよるけど1時間弱）
・合否発表まで休憩（30分ぐらい）
・説明＆合否発表（30分ぐらい）
・精算（10分ぐらい）
・合格者に卒業証配布＆免許センターでの手続き説明等（30分ぐらい）

こんな感じでした。

これから２輪の免許受けに行くんですが、車と同じで
仮免許取得するための修了検定というのはあるんでしょうか？

それとも見極めが終わればすぐに２段階に行けるんでしょうか？

2輪に仮免は無い。1段階の見極めに合格したら２段階。

>>96
てっきり学科試験もあるのかと思っていました。
これで安心してコースを覚える事が出来ます。

ありがとうございました。

>>99
ありがと

俺は昨日、教習を途中解約してきた。
200kgの鉄の塊を動かすには俺は
あまりにも非力すぎ（女の子もいっぱい
頑張ってるのにね）。ホント、ダメな奴だな。

みんな頑張ってくれ　(´;ω;`)ｳｯ…

どの辺まで頑張ったの？

いや…全然頑張ってません…。
技能2時間やって登校拒否。
○┼＜

>>102

そうか、そうれは残念だ！
しかし、ここに書き込みをするくらいだから、バイクは好きなんだろ！
また、免許を取ろうと思ったら、帰ってきてくれ！

ちなみに、バイクを人力でなんとかしようとしても無理です。
バイクを手なずけないとね。

>>102
気が向いたら今度はちっちゃいのにチャレンジしましょう。
待ってます。

>>102,>>106

無理とおもったら小型にチェンジできなかったっけ？

今日一回目の教習受けてきた。俺も全く起せなかったうえに
３メートルくらい押すことで2回こかしたぜ、ハハハ
だって200キロって曙一個分くらいあるじゃないか、もやしっ子にはきついね

「女の子でも起こすんだから〜」




ﾌﾞﾁｯ　　(`･ω･´)

いや〜実技はこかせ放題だよ・・

はじめは車庫から発着点まで出すのがヨロヨロだったな・・。
倒して、やっと起こしてまた倒すとかオレもあったよ。

２段階になると不思議と軽く思えてきた。
やっぱり重心とかそういうの掴むまでは重く感じるよね。

>>102よ・・もう少しガマンすれば良かったかも。

>>54>>68>>69アドバイスありがとうございました。
今日もスラローム頑張ってきました。
ハンドルをくいっと曲げたらぐわっと車体が傾いていくんですね。
なんか、もらったアドバイス以前のところで悩んでいた気がします。
タイムはギリギリだけど、みきわめOKもらってきました。

おこすときに「ｾｲﾔｯ！」とか言っちゃって恥ずかしかったあの頃、

あさってから俺も技能に入るんですけど、取り回し出来るか不安になってきた…
力は人並みくらいはあると思うんだけど…。

あと靴とか買っておいたほうがいいですかね？貸してくれるみたいですが。

漏れも虚弱ライダーなのでつが、最初の技能のときは、
これはやばい　こけるとやばい　かなりやばい　なめてますた
と思うぐらいに重さを感じてますた

でもそのうち重さにもなれて、引き起こしも普通に出来る様になりますた
漏れは女の子より力無いくらいなのでつが(力はその辺の女の子≧漏れなので、
指導員に男だから大丈夫といわれると一緒にスンナって毎回思ってまつた)、
バイクの扱いに慣れるとかなりましになってきまつ

どうしても乗りたくて免許がほしいなら、車体の軽い小型からとって
扱いに慣れたら普通二輪への限定解除を受けてみるなんてどうでつか

力というよりコツかな。車輪が付いてるわけだから重心移動さえ覚えればなんとかなる
靴はあとで買うくらいなら今買っておいてもいいんじゃない？
貸してくれるのは臭そう

>>115
そうでつね　要はコツなのでつが、漏れのような虚弱君になってくると
コツ以前に必要最低限の力さえあやしくなってくるわけでつ

なるほど…コツなんですか。じゃやってみないと分からないですね。
とりあえずみなさんの言うこと参考にしてがんばります。

やっぱ臭そうですよねぇ…。靴選びはカッコよさだけで選んじゃだめですかね？

・当然ながら足を保護する機能に長け
・ブレーキ、シフト操作の為の足首の可動範囲を狭めず


そして何と言っても、後悔したくなかったら選択肢の中で一番格好良い靴を買おう。

オフロード走ったりサーキット行くつもりなら兎も角街乗りなら、
バイク専用でなくても、作業着屋に置いてある安全靴(3,000円ぐらいから)や
ハイカットの革のワーキングブーツ(なるべく紐でなく、ハーネスで止めるタイプが良い)で十分だよ。
ただ、転けてバイクと地面に足を挟まれた時、一番粉砕される危険が高いのは
くるぶしだということだけは頭に入れておいてね。

>>118
ありがとございます！やっぱり安全第一なので
ちゃんとくるぶしガードしてくれるのもの買います。
ググりたいとこですがさすがに靴はちゃんと実際はいて確かめたほうがいいですよね。
明日にでも靴屋行ってきます！

>>119
ある程度きちんとした物を買うならバイク用品店の方がええぞよ。
私は通う前にバイク乗りの友達に連れて行ってもらって、よさそうなのを
一緒に選んでもらった。少々値ははるけど、自分を守ってくれる物だし。

掻き上げシフトに使える安全靴あるの？

つま先部分安全靴でなら問題なくチェンジ出来る

今日やっとこさ普通二輪の卒検に合格しました！
雨の日も雪の日もバレンタインの日さえも、一人キャンセル待ちしたかいがありました。

仕事帰りしか教習に通えず、昼間に乗ったのは今日が初めてで今何速かを教えるランプ類が
夜のように光って見えず、自分が今何速で走行しているのかわかんなくてパニクッたけど
なんとか無事終りました。

てなわけで、例の三角の奴お願いします！

>>123
おめでとう！△（未熟者の俺からはこれが精一杯…）

明日、大型二輪の卒検だ。
思えば三週間前の初日に「大型バイクってこんなに重いのかよ〜！？」
と、軽い気持ちで通い始めた自分の無知さを痛感したけど、明日で全てが終わる。
ありがとう、ｽﾚのみんな。
ROMだったけど色々役に立ったよ。

合格したらまたｶｷｺします。

そのうち鼻歌うたいながらリッター乗るようにまりまつ。

俺も明日、卒検でつ。がんばってくるぜ〜。
問題は、ちゃんと朝起きれるかだな。

>>127　大丈夫！　ＩＤがＣＢでＫＬＸだ！

>>124
全然嬉しいですありがとうございます！

学科って技能が取れない時とか空き時間に受けてますか？
あと、行く教習所はロッカーがものすごい少ないのですが、バイクに乗る場合荷物しまわないと乗れないですよね？
財布とかズボンに入れたままやってた方いますか？

教本などはロッカーですたが、財布などの貴重品はダウンジャケットの
ポケットなどに入れてますた

>>123
＞てなわけで、例の三角の奴お願いします！

三角を卒業したの？

２個前のスレでスラロームに悩んでいた者ですが、
何とか、二回目のチャレンジで一段階の見極め通りました！
何しろ教程の曲線、スラロームクリアに４限かかったので嬉しかったです。
ちなみに一回目のみきわめは、やっぱりスラロームが遅くて
通りませんでした。８．３秒では駄目だったみたいで...。
二段階もやっぱりスラロームは避けて通れないので
へこみながら卒検までがんばりたいと思います。

>>130
折れんところはバイクの練習場には車と別に小屋があって荷物はその中だった。財布は尻ポケットに突っ込んだまま。

>>133
みきわめってそんな難しいの？
今日俺とペアの香具師は
急制動失敗＋クランク失敗＋スラロームでパイロン倒してもみきわめ貰ってたが…

>123
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／　／ |￣／　 　￣／／　　|￣￣　／　　 |￣　 | 　　|　|　　 ＼＼＼
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合格オメ！
楽しいバイクライフを送ってくだされ

靴はいろいろ試したが教習用にはスリッポンのスニーカーはいてました。
なんとか免許取れたので>>118氏の言うとおり安全性に配慮した靴を買おうと思う。
超初心者意見で恐縮ですが・・あまり底が分厚い靴だとシフトの感覚がよくつかめない気がします。

普通二輪持ってて大型とるのはいくらぐらいかかりまつか？

教習所に聞けよ・・・

>>138　５万から１５万

>137
スリッポンでよく教官に文句言われなかったね。

大型免許取ろうと思って教習所行ったら、
カカトのある靴じゃないとダメって言われたんだけど、なんで？
普通免許の時は何も言われず、スニーカーでも良かったんだけどなぁ

ちなみに教習所は違います。

俺の所はスニーカーOK
しかし、バイク買ったら、ちゃんとした靴買ってね、というスタンスだった。
俺は、急遽買ったバイク用が硬くて、
免許取るまでに歩いて使えるようにねと言われ、教習はスニーカー。
そんな俺は明日卒験。
受かりそうにねぇー。

>>143
30点までは減点されてもいいんだから、ってスタンスで気楽にいくべし。
受からない気がしてたら受かるものも受からなくなるよ！
それに万が一不合格でも、また受ければいいだけだし。がんばれ！

一ヶ月前からCBR400乗っててそろそろ免許とらないとマズイかな
と思って来週から中免取りに行くんだけどものすごく不安だ
CBRの前に乗ってたバイクはTZR50でミッション車には慣れてる
つもりなんだけど心配だ・・・
それにしても400は速いね初めてフル加速した時は感動しました！
はやく免許ほしいな〜でも教習所通ってる間は捕まらないようにしないと・・・

>>145
>一ヶ月前からCBR400乗っててそろそろ免許とらないとマズイかな
…えーと、ゴメンおじちゃんには意味が判らないんだけども？
まさか、まさか無免許で乗ってる、何て事はないよね？

乗るな。

ｵｲｨｨｨ！！無免許かよっ！

教習所行く前に400に慣れといたほうがいいかなと思って・・・
50からいきなり400っていうのは大変だろうと思って友達から買いました
教習所行ってる間は絶対に乗らないようにしようと思います

ブレーキ指2本のクセが取れない･･怒られた。
意識してるんだが、焦ると2本になってるし･･

>>149
ある程度広い私有地なら乗っても良い（ハズ）けど、
公道を走るのは絶対に止めましょう。
事故ったら洒落になりません、本当に。

「教習所行ってる間はしない」では無く、「無免許運転は絶対にしない」です。
これはマナーや義務、と言う問題ではなく、必ず守らなくてはならない鉄則ですよ。

>>149
そうだね・・捕まって免許取れなくなるのはもちろんのことだが、
こけたり事故ったりしたときが大変よ。保険もなんもきかないから。

でも145みたいなパターンって、バイク押して行って練習できる場所ってあるのかな？

例えばウチの近所には川原とか公園、大学の敷地、スーパーの駐車場があるけど・・
どこなら可なんでしょう。

そうですね考えが甘かったと思います
一ヶ月間なにもなかったのが幸いでした・・・

教習所以前の問題。
教習って何のためにあるんだろうね。
教習で習うことと、自己流で乗ることは全然違うことも多いし。

今は、無免無保険で乗ってるんだろ？だったら免許取らなくてもいいじゃん。
ま、そんな「事前に無免で乗っとけ」みたいな
あさはかな考えの奴は、免許取る前に事故でも起こして下さいってこった・・・

>146-152
ｵﾏｲらの心が広いのか、
俺の心が狭すぎるのか、どっちだ。

>145
DQNは無免・自爆でとっとと逝け

限定違反で事故ったら保険下りるの？
無免とは違うよね？

下りないだろ。

申請されていた内容と違うんだから、当然保険屋は渋る。

>>155
正直言って、>>145が自爆するなら問題ない。
それなら別に構わない、だって自業自得だし、困るのは自分（とその家族）だけだし。

ただ、周りを巻き込む率が高いでしょ。
それが困るから、忠告しただけ。
俺や家族、友人が巻き込まれなくても、「無免許で事故」ってだけでバイク乗りの印象が悪くなるし。

>>152
バイクなら比較的狭い敷地で練習できるから
門扉で外界と遮断できる農家の屋敷とか。
閉じた場所でも不特定多数が出入りできる場所は駄目。

良い指導者に、駄目だし、を貰わないと練習にならないよ。
レインボーの自由練習を見ていてつくづくそう思う。

>>152
スーパーの駐車場は練習できません。
不特定多数が出入りするところでは免許が必要です。

あるとすればクローズド（サーキット）ぐらい

公園も不可の筈　市の公園・緑地管理課のオッサンが飛んできたよ。
この間うまい具合に舗装されてる所（Ｎot駐車場）、まぁ、一輪車の倶楽部が
使ってそうなアスファルトとのトラックでバイクを寝かせる練習してたら怒られた。

河原の田んぼのあぜ道とかなら大丈夫。　地主が五月蝿ければ。

教習所行くなら個人で練習する必要ないじゃん。

そういうことは取った後にやれよ。
ちゃんと任意保険入ってな。

>>163
禿同

おぉーちょっとの間にみんな熱いなｗ
オレの回りは無免の奴が多かったんで軽く考えてた・・・
週末に集会あるのでそれを最後に免許とるまでは乗らねーっす

＞週末に集会あるのでそれを最後に免許とるまでは乗らねーっす

釣りか？

乗るなっつっとろ〜が！
社会をなめんな！

・・・これって釣られた？

おまいら釣られ杉（ｗ

最悪でも取り消しの心配はないわけだ。

停止するときってブレーキかけてからクラッチ切るんですか？クラッチ切ってからブレーキですか？

教習場ってUターンや８の字、リーンインの練習とかもさせてくれるの？
安全面だけでなく「速く走るには」的な事も教えてほしいのよ。正直。

>>170
ブレーキが先。
クラッチは停止寸前に切る。
バイクでは常にエンジンと車輪をつないでおきましょう。
鉄則です。

急制動でエンストしても減点になりません。

教習所ではブレーキかけてとまる直前（エンジンがエンストしそうなくらい）で
クラッチを切る

orz

ありがとございます。あと停止するときにはローにもどさないとダメですよね??

急制動ではエンストしてもかまわないので、
心に余裕があったらクラッチを握るくらいで良いと思います。
その後の発進は教習所の手順を踏んでからね。

>>171　速く走る練習をしたいのなら自分でサーキットでも何でも行ってクローズドなところで練習しましょう
教習所では、法規に従ってスムーズに走ることしか「基本的に」教えてくれません。

まぁ私は、体験みたいにパイロン2本の８の字、狭い所でのＵターンはやりました。
ハングオフ級のリーンインは流石に教えてくれないと思いますよ。
基本的にウィズで低速バランスはアウトでって教えてましたけど

今△に通ってる人って居ますか〜？

今日乗り始めだったんですが、、
ローギアの加減がさっぱりわからんかった(´･ω･｀)
いやそれ以前にセンタースタンドがたてれなかった(´･ω･｀)
なんか不安ぽ

今一段回の中間辺りです。6時間で終わる教習を10時間かけて終えました。同じ教習をほぼ2回してる訳です。これって異常・・・？

卒検受かりました！
指導員から乗車前に
「軽く屈伸しましょうか！」
と言われて、体動かしてるうちに緊張もほぐれて走り出すことが出来ました。
10人受けて6人合格という微妙な広さの門でしたが、合格して良かったです。

このスレにも何度もお世話になりました、ありがとうございました。

>>177
半倉の加減ってことかな？その半倉が今後重要になる。
ｼﾞｮｼﾞｮに覚えよう
>>179
異常じゃないよ。
しっかり身体で覚えて公道に出てあぼーんしないように汁。
がんがれ！

>>179
んま、人それぞれ。

だが注意力、観察力が散漫と思われ。
教習中は集中汁。

指導員のライディングをよく観察。
解らない事、苦手な事はバシバシ聞く。

がんがれ。

>>177
ﾉ

伏見ですが。
思ったように予約が取れなくてなかなか進まない。
今月中に免許取らないと駄目なんだけど、取れるかどうか謎。
先行予約オプションつければよかったよ・・・。

>179
漏れもそう。かなりオーバー。もう、指導員に怒鳴られっぱなし。
でも、ラインどりちゃんと憶えてバイクにも馴れてきたら
順調に行くようになったよー
今は仕事忙しくて、なかなか教習にいけないけど、
ここでイメトレ……三月中には第１段階終りたい。
恐がらずに正しい姿勢を取れるようになってから、
橋とかスラロームが楽しくなった。ああ、バイクのりたいよー

半クラもまだよくわかんないんですが
ローギアでのアクセルのふかし具合がよくわかんなかったんです。エンストしまくっちゃったし（´･ω･）
いやそれ以前にセンタースタンド立てれるようにならなきゃな、、、

八王子ライダーズスクールいますか？

なんだか散々な試験内容でしたが、
大型二輪の卒検受かりましたぁ〜！（・∀・）

＃てか、試験の順番が1番目ってのが辛かった。orz

ちなみに一番思い出に残った教習内容は朝一の
マンツーマンで「坂道でのUターン&8の字」ですた。(;ﾟДﾟ)ﾋｮｴ〜
いつもはやらないらしいが…。

>>156
免許のことか？
それ無免だぞ

>>181-182-184
ありがとう。２ちゃんで優しくされるとかなり嬉しいでつ・・・。バイク海苔はﾔﾊﾟﾘ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!

先月から普通二輪に通い始めています。
週末しか行けないのですが、予約がとれず…さらにへっぽこな為一本橋で何時間かかっているのだろう…
今月中に一段階終わるかなぁ…一回の教習でひとつずつ判子をもらってるが。

姫路の山陽自教のﾔｼおらへん？

>>175
ローに入れよう。
バイクでは常に加速できるギヤに入れておくのが基本。
そのためにニュートラルはわざわざ半ストロークの位置にある。
チョンチョンと落としていけばローにはいる。

坂道発進をする前に、坂の途中で停止するときにローに入れるのが苦手です。
停止線よりかなり前で止まったり、右足付いちゃったり。
右足付くのって何点減点ですか？

失格

ガックシ・・・　○|￣|＿

>>193
坂を意識しないで停止線で止まるように練習しましょう。
坂では停止線の見え方も違います。
教習中なのですから気にする事はありません。

>>196
ありがとうございます。
もうすぐ第一段階の見極めなのでがんばります。
まだ点とか気にするのは早いですよね。

操縦技術は一段階目で習得していないと
2段階目で苦労するよ。
2段階は卒験のｺｰｽを覚えるのと法規運転、ｼｭﾐﾚｰﾀｰであっという間に終わる

週末いよいよ卒検だー
一本橋脱輪で検定中止って厳しくない？やり直しくらいあってもいいのに・・・
俺、緊張すると手が震えるんだよな・・・不安だよ・・

明日から普通二輪で通うのですが、知り合いに「あまり酷いと『小型から始めなさい』って言われるよ」と聞いたのですが実際どれくらいの事するとそうなりますか？

自信過剰は良くないが、自信無さ杉も良くない。

まぁ派手にコケまくったり、起こしたり出来ないようなら言われるかもね。

でも強制じゃないっしょ。
小型を薦められるだけじゃないの？

俺は小型→大型の順で取ったんだけど、
大型の時途中に遊びで中型乗らせてもらったけど、
中型のが小型より馬力・トルクある分乗りやすかったよ。

まぁネガティブにならずに、明日一回乗ってきてみなさいな。
なんてこと無いから。

>>201
今、大型教習中なのですが
今度体験という事で中型に乗るらしいのですが
いったいどんな事をするんでしょうか？
ちょっと楽しみでつ・・・。

>>202
俺は急制動の時に乗らせてもらった。

軽すぎで怖いくらいに感じたよ。
急制動も1m弱で止まれたしね。

>>203
急制動を１ｍで（ｒｙ

今日見きわめやってたら、もう一人の人がスラロームでバイクを派手にこかしてた
マジびびったし…

>>203
ありがとんです。
指導員の人は危ない体験をしてもらうとだけ言われたので
ビビってました・・・中型で急制動なのですね・・・。
何だか怖そうです。

>>204
クランクで曲がりきれず、なら諦めて転けてくれればいいものを
何をトチ狂ったのかクラッチ繋いで突進してくる単車とかも怖いねｗ。

そういやこないだ靴のこと書いてて思い出したけど、
教習終わって駐輪場所にバイク並べてる時、
僕の左隣にバイク持ってきた人がセンタースタンドをかけようとしてバランスを崩し、
そのバイクが僕に向かって転けてきた時はびっくりするどころかキンタマ縮み上がったな。
幸いお互いに怪我は無かったけど、その帰りに用品店に駆け込んで
ライダーブーツを買ったのをよく覚えてるｗ。

教習所って人多いのに他人と会話しないし、
指導員に怒られまくるからかなりストレス溜まってました。
これからはこのスレを見て免許とれるまで頑張ろうと思ってます。
よろしく。

自分も１人の指導員に2段階にも上がってるのに
今さらながら『クラッチとアクセルワークが悪い』や
『今までこんな指導してたか？』とか『これじゃー不合格だ』なんて
言われて怒鳴られてかなり凹んでますた。ストレス溜まりまくってます。
(顔だけ笑顔なので怖い・・・。）

他の指導員の人達には『この調子でガンガレ！！』って励まして
くれてたのに一気に奈落の底に突き落とされた気分です。

なんなんだ〜あの指導員。もう当たりたくない・・・○|￣|＿

>>186
八ライ通ってましたよ〜（中免のみですが）。

ついに明日から技能か…すっごい今から緊張する…。
怒られたらどうしよう…。俺ビビりなんで。
しかも教習期間中に大学受験があるのでもう何が何やら状態…。

なんでそんな時期に取りに行くかね？>>210

>>210
受験終わってからいけ。

教習→年中
受験→年１回

まぁ後悔しないようにな。

>>208
順調に進んでて一人の教官のために
鬱になる事ってありますよね。俺も今同じような感じです。
とりあえず、苦手な教官を見返してやるぐらいな気持ちで
がんばりましょう。

>>211>>212
すんません…。2月に全て試験終わって、やっとバイク取れるぜー！って申し込んで、
暇人だったから予約ぎっちり入れた後、数日後不合格と…。
3月の試験なんて受けるなんて夢にも思わなかったんでつ…。
やっぱ全部終わってから行ったほうがいいのかなぁ…。

>>210
受験終わってから教習受けろYO

>>214
そうだね。マジで。後悔しても悔やみきれないよ。
漏れは幸い現役だけど、今某大手予備校でバイトしてて、浪人生はたくさん見てる。
一見楽しそうではあるが、実際成績が伸びる奴なんて一握りだし、落ちる一方の奴もいる。
何よりもう一年、受験戦争を味わいたいのでなければ悪いことは言わない、後期試験が終わってからにすれ。
今教習に行って、もし受験に失敗したら悔やんでも悔やみきれないぞ

>>213
ありがとんです。まったくですね。
これからは文句を言わせないように努力します〜。
後少しで見極めなのでガンガリまつ。

>>216
そうですね…。バイクも受験も中途半端になって両方失敗なんてことにもなりそう…。
残念だけどそうすることにします…。ただ明日の分はキャンセルできないので
行かないとなんですが、1週間近く時間空けたらちょこっと乗ったくらいのことは
忘れちゃいますよね？同じこと教えてくれたりするのかな…？

>>218
最初の一時間なんてどうにでもなる。しかも一週間あきとか、俺は普通だったが余裕だったぞ。
同じことは、やってもダメなら教えてくれるだろうが、その分補習がつくことになるだろうな。

まぁここにカキコしてる暇あったら勉強しなさいってこった。
ライバル達は必死にやってると思うぞ。

>>219
あ、普通だったんですか。俺が連続で予約しすぎただけなのかな。
補習だったら仕方ないですね、結構もの覚えも悪い方なんで…。
とりあえず明日全部キャンセルして受験がんばってきます。ありがとございました！

>>220
ですねｗ俺も明日からまたがんばります。

がんがってこい！
受験終わって教習開始したらまたこいや〜。

>>222
ありがとです！ここいたらやる気出てきました、合格してきます！では。

免許を取ってから１年たつけど
バイク、お金がなくて買えない！＝乗りたくても乗れない！

そういう人いますか？
みんなスグに買いましたか？

大型取ったけど買えね〜よ〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

そろそろバイト始めて、今のを下取りに出してローン組むぞ！

今日の朝いよいよ入校式なんですけど、何を持っていけばいいんでしょうか？

>>224
俺はｶﾚｺﾚもう２年になるな････

ここ最近、なぜ免許を取ったのかさえわからなくなってｷﾀﾖｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>226
ボールペン

＞２２６
なんもいらない

>>228
他に必要なものってあります？

はじめまして。今普通二輪の教習に通ってるんですが、Ｓ字、クランク、スラロームが難しいです。Ｓ字とかクランクでは、あ、ヤバい！と思うまでクラッチに手をかけない方がいいんですか？グリップ握ってる方がいいんですか？

>>231
Ｓ字＞クラッチ握っちゃダメ。リアブレで調整。
　　　厳密に言えば2速でリア無しでﾊﾞｲｸを正立させるときにアクセル
ｸﾗﾝｸ＞クラッチで半倉使って走行です。クラッチ離しちゃだめ。

そうだったんですか☆どうもありがとうございました☆あと卒検とかでスラロームのパイロン倒したら中止って聞いたんですが、クランクの場合もパイロン倒したら検定中止なんですか？

パイロン関係はとにかく接触しないようにせにゃダメです。

>>233
>234氏の言うとおり
接触もダメです。パイ論＝人です。
ｸﾗﾝｸ内では足つき一回はＯＫだったと思いますが。

>>226
勇気

>>226
愛

今日は楽しい検定日（泣）
おい、何だよこの強風は！
嵐の予感・・・・。
ま、めげても始まらん。きばって行ってくっか！

急制動のパイロン過ぎた辺りに濡れた桜の花びらがベッチョリ

>>226
希望

>>180
>>187
合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ!!
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　合格ワッショイ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　合格？　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|■|　 ／■＼　　合格ｵﾒ!!
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

一昨日教習所デビューしました
マニュアルの原付に乗ってたんで半クラとか基本的な走行は余裕なんですが
まだまだ不安な点があります　皆さんは教習所出たらバイクに乗るのは余裕になってるんですか？
自分は今のまま車道に出たら死ぬと思うんですが・・・なまじ乗り方知ってるから教官もあまりモノを教えてくれない気がします

あげ

>>242
余裕のある人もいれば余裕の少ない人もいる。

免許なし状態から免許を取ってバイクを買ってだと、
バイク屋から自宅に帰るだけでも大変でしょう。

# マニュアル原付で公道経験があればかなりのアドバンテージと思われ。

>208
自分の場合はキツイ指導員の方がラッキーと思ったもんだが・・・
自分が下手という自覚があるだけに、「この調子で」とか言われると
すげー不安だった品

こういうのって受け取り側の気持ち次第と思うぞ
指導員がそこで怒ってくれた事に感謝する日が来ると思うし
凹む時間があったらイメトレでも汁！がんがれ！

>>242
オレも免許とっていきなり交通量の多い公道は危ないと思う・・
ぬるま湯から荒波に放りだされるようなもんだ。

はじめのころ公道で一番怖かったのは
死角から入り込んできて追い抜いていく他のバイク。
真横にいきなり出てきた時は、マジでびっくり。
あぶねえ・・

レス有難うございます
何せ車体が原付と違い重いものですから・・・こけて足挟まれたらどうしようとか
パワーの違いに戸惑ってます　あと、ギア変更の点で少し注意を受けました
遅いスピードでギアがサードとかになってるとか　あと、カーブが少し不安です
原付もロータリー式に乗ってるのでリターン式に少し戸惑いを感じます
ギア蹴って今何速とか分からない・・・・まぁ慣れだとは言われますが　分からないところはガシガシ教官に聞いてみたいと思います
しかし、俺んとこの教官いい加減な気がするのは俺だけなのかな・・・

こんな風の強い日はシールド使いたい。
砂ぼこりで眼をやられるよ。

停止したあとにギアをローに戻してもいいんですか？停止する直前に戻すんですか？

>>249
無問題。
どっちでも大丈夫。

けど止まるって解ってる時はちゃんとシフトダウンして
1速のエンブレも使った方が良いね。

そういや俺の行ってたトコは、
ニュートラルで待機してると怒られたな。

跨ってる時は常にギア入れてクラッチ握って待機だった・・・。
おかげでかなり握力付いたよ。

本日普通二輪卒検合格しました。
>>144さん、返事が遅れてすいません。少し気楽に出来ました。
ありがとうございます。
強風吹きすさぶ中、何とか合格した俺に
どなたか例のモノをいただけないでしょうか？

>251

ﾜｯｼｮ━━━━━━━━━━━━ｲ !!!!!
　　　　　　　　 ／■＼　/⌒ヽ
　　　　　　　　（　´∀｀）/　　　|ﾟ::　ﾟ;ﾟ　ﾟ
　　　　　　　　⊂　 　　/　ﾟ.;ﾟ /;　:;;
　　　　　　　　　 ＼　 /　｡ﾟ /.;.;:::　
　　　　　　　　　 　（ /／⌒￣⌒`´￣`〜ヽ'ー--､
　　　　　　　　 　 _／　　　　　　ιυっ￣~つｙへつ
　　　　　　　　 ／　　　 フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ　 っっ
　　　　　　　／　　　/つつ。ｏ/　/　/　/　　^つっへυっつ
　　　　　　_/　　　　 〉o°o。 　 。 /　/　　／°>つっっっつっっ
　　　　 ／　　　　　　＼γ､。　o　。 /ｏ。/　／つっっつっつ
＿＿／　　　　　　　　　　　`⌒ヽっ/　。/　　／　っつ）　っつっつ
＝／　　　　　っっ　　　　 　 τ-っつつっ､。|　　　　つ　　っつつつ
￣　　　　　っっ　)） ）　　　　　　 っつつつ。|　　　　　　　　　　っっつつ
　 つつっιつ）　⌒つっ)　　 っつっつ。 °|　

合格オメ！ 楽しいバイクライフを！

>>241
でっかいおにぎり、ありがとうでつ。
当分は大型に乗り換えられないんだけど…（ｗ 金（ｒｙ

>>248
私は花粉にもやられて目も鼻も大変ですた。

>>246
普通二輪取得後１週間で納車したんですが、
バイク屋から家までは本当に緊張しましたね。
とりあえず最初は、周りの車に流れに併せて
運転する事が大事だと思った。すり抜けはしない。

>>245
俺もそんな感じだった。
しかも、そういう指導員って以外（？）に結構いい人だったりする事も…（ｗ
俺は未熟者で色々言われながらも結構そういうのが好きだった（ｗ
卒業検定前は顔とか覚えられてて休み時間とかにオモチャにされる事も…。（ｗ

>>208
公道出てからじゃ誰も教えてくれないし、
注意もしてくれないので、今は耐えようではないか。

うわっ、早っ！
>252さんありがとうございます。
やっぱりうれしいですねー。パソコンの前でニターッとしてます。
これから日々鍛錬。楽しくバイクに乗りますよー！
みなさんよろしく

あの…ギアってクラッチ握ってなくても踏んだりあげたりしたら変わるものなんでしょうか??
セカンドで走ってる最中にいきなりニュートラルになっちゃったりするんですが…
あと雨とか雪でも技能教習はあるんでしょうか？

>>245
>>253
まー人によってどう感じるかは？？？だしな。
>>208
今は一番辛いかも知れないけどガンガレ！！

京都のデルタテクニカルセンターっていう所にいってる人
いないですか？安さにつられて今度から通おうと思ってるんですが。

１人の指導員がとにかく嫌い（俺にあわない）だった。
「なぜ、わからんっ！」「なぜ、出来んっ！」「ぜんぜんなってないっ！」
と最初っからいろいろやたらと訳わからず怒鳴られた。
習いにきてる俺は出来なくて当り前だろ？お前は、指導員だ出来て当り前だろ！
お前にとって当り前の事が、俺に出来る訳ねぇだろ〜！

他の指導員は、怒ったり怒鳴ったりもするが「一緒に頑張ってる」と言う
様な一体感が持てる教習だった。だから、楽しく好きだった。
なんとか２段階ミキワメも通過して、卒検の日・・・

なんと、その嫌なヤツが検定員だった。緊張度倍倍倍増！
なんて俺はついてないんや・・・と凹みつつ順番を待つ。
「前走の人が急制動まで来たら次の人はメット被って準備する様に」
と言われていたので準備してると・・・
「キィッ！ガァガァッ！ガギャン！」前走車が急制動で前輪ロック。
ジャックナイフで吹っ飛んだ・・・　初めて転倒を見て顔が青ざめる俺・・・。
怪我は擦傷程度だった見たいだけど卒検は一時中断。さらに緊張度倍増の俺。
合格は100％諦めた・・・

10分後、新しいバイクが用意され検定再開。
「次の人！」と呼ばれてバイクに近づく。
すると、指導員が「チョット、コッチコッチ」と手招きする。
何やろ？と近づくと・・・
「嫌なもの、見てしまったな。あせらず気を付けて慎重に行こうな。」
「○○君、時々見てたけど最初と比べて凄く上手くなってるよな。」
「いつもの、調子で行こっ！絶対大丈夫！」
「じゃ、行ってみよぉ！」
この言葉でちょっとホロッとしそうになりつつ・・・無事合格でした。

走り終わってから
「低速バランスは慣れやからしょうがないけど、後は完璧！」
「公道出ても気を付けるんやぞ！」
と言われて、ペコリと会釈して終了。
俺「緊張ほぐしてもらってありがとうございました」
指「あれ見たら、実力の半分も出んからなぁ」
指「合格したんは○○君の実力や。おめでとう」

いままでなんで嫌っていたのかわからなくなった。
結局、その指導員が今でも一番思い出に残ってるなぁ・・・

連カキ　長文スマソ。　ちょっと思い出したもので・・・

>>257
漏れ今デルタテクニカルですよ。
値段は安いが今はいっぱいで予約取りにくいし走りにくいよ。

教官は厳しい事言うけど、そりゃ当たり前だよね。
だって下手したら死ぬんだし。
俺は優しい教官の方が信用出来ないよ。

>249　どっちでもいいけど、停止する前の方がギヤ入れやすいよ。
>250　公道でも自分が最後尾だとN待機はしないなあ。いつでも
逃げられるようにしないと怖いから。

>255　二輪はクラッチ切らなくてもシフトできるよ。
ただ、ミッションの中身を傷めやすいから勧めない。
「ノークラシフト」でぐぐってみるといいよ。

>>260
そうですか。伏見テクニカルと迷ってるんですけど・・・
ちょうど京阪沿線なので。

>>264
漏れは四条なので伏見の方はわからないけど
伏見はお金を払えば予約の際、優先に取ってくれるらしいね。
それいいサービスだね。

>>265
ありがとうございした。もう一度考えてみます。

>255
走ってる最中にNに入るって事は、チェンジペダルに常に足が乗ってない？
アクセル戻す→速度が落ちてちょい前のめり→足に体重がかかってNに入る。

ってことじゃないのかな。

ウインカー消し忘れるわ、クランクの出口で足付くわでボロボロだったけど
なんとか第一段階の見極めは終わった・・・。

今日卒検でした。
スラローム、今までは出来てたけど今日初めてコケました。










＿|￣|〇

>>249
いつでも加速できるギヤに入れておく。
当然止まるときにはローに入っている。
理由
駆動力をかけないと舵がきかない。
ニュートラルが半端な位置にあるのは走行中は必要ないため。

>>263
４輪でも出来る落ち
不可能なのは電子式ぐらいか

>>255
平気で出来るからシフト時以外も注意が要ります。

>>263
ノークラでシフトうｐは無問題だべ。
ダウンは有問題だけど。
すれ違いｽﾏｿ。

教習中なら問題有りだと思うんだが？

今日、第二段階の見極め終わったからネットで卒検予約しようとしたのよ。
そしたら教習所の予約機だけで、ネットでも電話でも予約できねーとか言うの。
んなことさっき窓口に質問した時は一言も言われてないぞ！？　用事もねーのにまた行くのか・・・；；
教習所の予約機はいつも混んでるしアホ臭くてほとんど使わなかったから、ものすごい落とし穴。
・・・ネットをオマケ程度にしか見てないＤＱＮなのかなんなのか・・・。
窓口の対応もクソ悪いし、教官が良くなかったら晒してやりたいわ ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

>>274
漏れの所もﾈｯﾄ・�рﾅは卒検予約不可。
藻前がＤＱＮの悪寒

今まで一度も平均台落ちたことなかったのに
今日卒検でおちますたorz
よりによって風強すぎるんだよぉぉぉ〜
検定員のおっちゃんも「あれはしゃーないわ。俺もさっきやったら落ちた(･∀･)」
ってにやにやしながら言ってました。
補習授業…欝

東京新宿近辺から教習所通いたいと思いいろいろ見てみたんですが
普通免許取得者でも計１０万くらいがほとんど。
できるだけ安価に免許がとれる教習所などありませんでしょうか。
イッパツでは運転技術に不安が残るし、かといって車体購入を考えると…

>>277
俺も新宿区在住だけど、探してもないよ。
それこそ八王子のほうまでいかなきゃ。
やすくあげたかったら試験場。
教習所いくんだったら10万は必須だと思うべし。

>276
落ちたんじゃそこであぼーん・・・もったいない
強風の時はそこは捨てて走り抜けた方が良かったのに

運が無かったと思って、もう１時間練習できると切り替えるべし

∧＿∧
（´∀｀ ) .-、おにぎり出来てますよ・・・・。
( つ　O(,,■)
と＿)＿) .-、　,.-、　.-、,.-、　,.-、 ,.-、　　
　　　　　(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)

>>259
卒研で前の人が転倒か・・そりゃ緊張するわ。
オレは前の小柄の女性が上手だったから逆にプレッシャー。

緊張でクランクとかスラロームで体が縮こまって困った。
何とかクリアーしたが。

しかしそういう「アメとムチ」な指導員ってどこにもいるんだね。
指導員も相手を見てムチ打たないと辛い人にはホント辛いと思う。

>>247=242
わだかまりをかかえたまま教習を受けていると、
卒検という清算段階でズレが表面化してギャフン
という展開がなきにしもあらず。

原付の経験が若干余裕をもたらしているだけとも思えるが、
現時点の教習状態が卒検合格という着地点に対して
適切かどうかを指導員に確かめるといいかもわからん。

教習所ほどキツイ言われ方することはないな･･　学校なんかはきつい言い方なんてしないし。
初めて厳しく言われたときは、（勿論こっちが悪いんだが）かなり凹んだ。
「おやじにだってぶたれたことないのに！」　くらいのアレ。

いかに自分が温い人生を送っていたかを思い知ったよ
次は絶対間違えてやらないからな　くらいの勢いで臨むのがいいね。

ほんっと今日の強風は凄かったですね。目細めて運転しました。
苦手なスラローム（秒オーバー）と急制動（後輪ﾛｯｸ）はどちらも注意されてしまいましたし、
風のせいもありヨロヨロ運転だったんですが、本日無事合格しました！(´∀⊂

ギリギリっぽいですが、やっぱり合格は嬉しい。補習も２回ですんでひと安心です。
でもこれからが本番だと思いますので、安全運転で楽しみたいと思います。
こちらではいろいろお世話になりまして本当にありがとうございました。

今日は技能1時間のつもりで行ったんだけど
「次の時間シミュレーターね」ってシミュレーターもやることになった。
急制動のシミュレーションだったんだけど自分以外の人は
上手く停めてるのに自分は発車直後からコースを外れるし、
ブレーキも前輪と後輪の割合が上手くできずに散々だった・・・
明日は現実で急制動しないといけないんだけど、かなり不安になってきた・・・

シミュなんて実車と全く別物なんだから気にしないでいいんじゃない？
ただゲームが下手くそなんだなーって思うくらいでいいと思うけど。

>283
　＿＿_　　　　 　　 ＿＿　　　　　　 　＿＿＿
　 |合格|／■＼　　|おめ|／■＼　　|でと！| ／■＼
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　　 ヾ.　　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　　　　　おにぎり認定委員会 　 　　 　　　　　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　|
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　|


お疲れ！合格オメ！

>>255　と一緒の質問ですいません
よく理解してないもので・・・
二速で走行中→（足が当たって）→Ｎ→（クラッチ切らず）→二速
これってｱﾘなんですか？　

あと
停車のため減速→二速→（クラッチ切らず）→一速→クラッチ切って待機
これもｱﾘですか？　　エンストはしなかったので・・・
壊れる原因になるとかあります？

本日初めてバイクに触りました！そして乗ったのですが発車は出来るのに停車とギアチェンジが出来ないです・・・
停車しようとするとあせって一気にブレーキ止めちゃって急停車したり、クラッチ握らずにギア変えたりと悲惨な内容でした（ＴДＴ）
なによりアクセルグリップを１０００〜２０００に抑えられない・・・いきなり５０００にしたりして一定に保てないです。

こんな俺は取る事が出来るのでしょうか。不安です。

>287
要するに、クラッチ操作が間に合わなかったり、
シフトペダルを無意識に踏んだりするんですね。
今の内になおしておきましょう。

>288
初めて単車に触れる人に免許をとらせるのが教習所の仕事です。
練習あるのみ！　めげるな！

>>289
ｿｳﾃﾞﾂ
ギアを変えるときは絶対クラッチ使うんですか？？

それが基本です
>>290

>>275
俺が怒ってるのはソレを説明しなかったことについてなんだが・・・
俺がＤＱＮならオマエも仲間だなｗ

教えて下さい。
近々、二輪の免許を取ろうと思ってます。
料金なのですが一般的に３月〜と４月〜ではどちらが安いですか？

>>291
ｱﾘｶﾞﾄw　　基本だよね・・・
ソロソロ送迎バスの時間だ・・・
ぁぁ手が震えてきた・・・
いつもバス乗る前手が震える・・・



＿|￣|〇

>>293
一般的には変わらないような

>>288
まったく問題ないですよ。
初めてバイクにさわった時の俺と同じ症状です。
身近にライダーが居なかったし原付にも乗った事がなく
普免持だったので学科もなくいきなり実車でした。
だから、まったくの無知での入学しました。

「チャリンコよりちょっと重いだけ〜！」
と思っていたのですごい挫折感味わいましたよ。

最初は、誰だってそんな感じですよ！
バイクって楽しいです！
がんばって下さいね！

俺は、ギアチェンジの仕組みがいまいち理解できず
１速→２速にする時に間にＮがある事を考え、２回シフトアップ
していました。
だから、指導員に何度も「なんで、いきなり三速にするかな！」
と何度も注意されて訳を話した時、かなり恥ずかしかった。

>288
自分も似た様なもんだったけど、無事に公道走れてる。
ギアチェンジとかは慣れてくるものだから。がんがれ

アクセル吹かしすぎなのは、グリップの握り方が悪い鴨
どう握ってる？上からがばっと握ってないか？
肩の力抜いて、脇をちょいと締めてごらん
手首が下がった状態になるはずだからそれで軽く握ればいい

過去スレにこの辺上手に説明されてた方がいたんだが
説明下手でスマソ

イメージトレーニングすると多少はマシになるもんですか??

>>286さんありがとう(　´∀｀)ノ　うれＰです

すっごい初歩的な質問です
友人がバイクの教習は全部教習所の敷地内でやるみたいなことを言ってた気がするのですが、
車のように

1段階　中
2段階　路上
卒検　路上

ではないんでしょうか？

今日の武勇伝。
クランクでこけそうになって思いっきりアクセル回して木に突っ込む。
スラロームでこけそうになって思いっきりアクセル回してこけてバイク吹っ飛ぶ。
焦ってエンジンかけて高回転でいきなりクラッチ離してロケットダッシュ。
前回出来てた一本橋が成功率15%に低下。
今回はとりあえずハンコやるけど、次回も同じやったら補習な。と言われ終了

本日1段階6回目の教習でした。＿/￣|○俺免許貰えるかな・・・。

>>300
全部教習所内です．

>>301
あなたはあせりすぎです，バイク乗る前に深呼吸しましょう．
精神状態ってのは大事です．落ち着くこと，冷静になることができれば
できるはずです．

普通二輪取得しようと思うんだけど
四輪から取得した方が楽ですか？
四輪MT取得した後の方がクラッチ操作に
戸惑わないような気がしたので

>300
路上教習するには二人乗りが必要ですよね。
ところが、初心ライダーは免許があっても二人乗り禁止です。
しかも緊急時に指導員がバイクをとめることもできません。

というわけで、二輪の路上教習は免許取得後に自力で行います(;_;)

（一応、そのかわりに趣味れーたがあるんですけどね…）

今日、初めての教習受けてきました。
ＭＴ４輪乗ってるせいか違和感無く操作できました。
ただ後輪ブレーキをどの程度まで踏み込んでいいのかがわからん…。

本日、普通二輪の卒検合格しました〜！
安心コース（教習延長・卒検・補修無料）で申し込んだのに、
ストレートで卒業してしまいました。
まあ、卒業できたんで、良しとします。

お昼に食べた"おにーに"がよかったのかも・・・
（鮭とおかか）

四輪取ってから今２輪挑戦中だけどクラッチ感覚は役に立ってるよ
でも今行くなら四輪は繁忙期らしいから２輪先の方がいいかも

>303　操作面ではどっちからでもいいと思いますけど。
（二輪のクラッチが判れば四輪のクラッチも楽でしょう）

ただ、四輪の方が実用性が高いし、公道体験もできるので
こっちから取る方が有利だと思いますよ。

二輪はとれなくても「寂しい」で済むかもしれないけど、
四輪はとれないと飯が食えないかも知れない（いろんな
意味で）

>>303
四輪から取るべき。

技術云々より、
車のドライバーの気持ちを知るべし。

バイクは機敏性から車に認知されにくいものです。
車から見てバイクはどう見えるのかとか解ると安全運転に繋がります。

よって四輪からを薦める。

>>303
とりたい方からとってよし
半クラのイメージが出来れば何の問題もない

>309　その点じゃ、二輪教習を四輪にも必修にして欲しいよね。
スレ違いすまそでつが。

>>311
原付講習って今は必修じゃなかったっけ？

>>298
なる。
イメージ出来る範囲内でしかバイクを操れない。
これは免許を取ってツーリングに出かけても同じ。
路駐車の陰から飛び出す人ないし車をイメージできないと
かなりやばい。

>>298
適切なイメージであればイメトレは役立ちます。

いろいろ意見有り難うございました。
親にも四輪から取れって言われてるのもあるので
四輪から取得しようと思います。

>>305
リヤブレーキは停止の直前だけのつもりで良いよ。
フロントブレーキでは前のめりになってしまう。
走行中はリヤブレーキはほとんど効かない。
ロックして滑るだけ。
四輪のサイドブレーキで試すとよくわかるよ。

>>315
親御さんには四輪とれば二輪の事は
忘れる鴨
の期待があるよ。
本人の性格によっては二輪は危険きわまりない。

>>316
なるほど。参考にしてみます。

>>303
俺は車なしで二輪とったんだけど、指導員には「車とってからの方がいいんだけどね」って言われた。
まだ車の免許もってた方が、半クラとかイメージが掴みやすいということみたい。
で、そのとおり半クラに苦労しました。
でも別に平気だよ。好きなほうからとっていいと思う。


教習所無事卒業して、この前鮫洲まで学科試験受けに行ってきたけど、
半分以上の人が不合格だった。こんなに落ちるもんだと思ってなかった。
俺はなんとか受かりました。直前まで必死に勉強したかいがありました。

シュミレーターの時限数って、国交省かどこかの指導要綱
で決まってるのかなぁ〜？
実車に乗ってる方がはるかにタメになると思われ・・・

シミュレータはイメージトレーニングの一環ですから
実際に事故を起こすわけにはいかないですし
シミュレータでおこる出来事は実際におこった事故をまさしくシミュレートしてるそうです

だから「こんなのありえない」じゃなくってこういう事が起きうるんだよってのを
頭の片隅にでもおいておけばいいのではないでしょうか

>all
すみません、例のアレいただきたいのですが、よろしいでしょうか？

>>322
△

>>322

　 円＿円 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￥・∀･￥　　　＜　例のアレ？
　（　　　　つ�I　　 |　コレの事かな？
　｜ ＄ ｜　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_）___）

>>322
これ？

　　　　　　　　合格ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>322
そうそう、これ。
（＾o＾）つ�I

↓
　　　＿
　　　 　＼ |／■＼
　　　　　 |　| ｀д´）　ﾁｶﾞｳ
　　　 　 （　　　　　つ
　　　　／ ／）　）　　＼＼
　　　（_＿）〈_＿つ　　　�I

リンク間違えた・・・（;つ´д｀）

>>325さん
ありがとうございます。それです！！

>>315
それがいいと思う。
バイクとクルマの運転は、むずかしさの種類が違うんで一概には比較できないが、
もし無理に比べるとすれば、バイクはクルマの２倍むずかしい。
超単純に言えば、４輪は停止してもそのままだが、２輪は停止するとコケるからだ。
つまりバイクは、バランスをとりながら操縦するもともと不安定な特性をもった乗り物
ってことが言いたいんだが、







なんか集中砲火受けそうな予感。(´･ω･｀)

>>328
普通に４輪のほうが難しいと思うが。

運転と教習所をはっきりさせた方が・・・。

教習所　難しい　4輪＞＞＞＞2輪
運転　　　　　　2輪＞＞＞＞4輪　

これでOK?

まぁ車は、
転ばないし、
天候の影響受けにくいし、
ボディに守られてるし、

安全だよね。

>>330
神。
むずかしさの違いを実に端的に言い表していると思う。
クルマは操縦そのものは簡単だけど、車体がでかいために法規走行や安全確認、
車庫いれ時などの空間把握がバイクよりずっとむずかしくて、バイクはその逆って
言いたかったんですわ。

>>289>>296>>297
ありがとうございます。練習するしかないですね。
走りながら原付にすれば良かったと悲観的になってしまいましたがやる気が出てきました。

持ち方は習った通りに甲が上になるように握って親指と人差し指の間付け根を指一本ぶんあけてます。上から握ってます。
力はメチャクチャ入ってます。左右の手がバラバラの動きするもんで力み魔栗です。

>>297
もしかしてドライバー握りのことかな？
だったら俺です。
過去スレに書いたの張っておきます。

//////////////////////////////////////////////////////////////

あと、補足するとね、ハンドルの握り方を変えるとニーグリップがきちんとでき
て、ハンドルにも体重がかからなくなるよ。
もし、バイクに乗っている姿を上空から見た場合、君はたぶんハンドルに対して
グリップをほとんど直角に握っているでしょ。ハンマーを握っている感じ。
これを止めて斜めに握ってごらん。ドライバー（工具のね）を握る感じ。
少し脇を空けてハンドルを握り、ハンドルと両手、胸で大きな楕円を作るイメージ。
この握り方だとアクセルの微妙なオン・オフがスムーズにできるから、速度を
コントロールしやすい。
また、ドライバー握りはハンドルまでの距離が若干近くなるんで、自然に少し前
傾姿勢になる。ハンマー握りだと、つい掌底部分（ってわかるかな？）で体重を
支えちゃうんだけど、ドライバー握りだとそうはいかないんで、上半身の体重を
支えるために自然にニーグリップが締まってくる。

「ニーグリップをしっかりやって、ハンドルに体重をかけない」のが全ての基本だと思う。
ドライバー握りによる姿勢（胸元で楕円を作る姿勢）には、まだメリットがあって、
Ｕターンが楽にできるようになる。
Ｕターンするときは、視線といっしょに上半身を曲がる方向に大きく曲げるのが
コツなのは誰でも知ってると思うけど、これもハンマー握り姿勢（胸元で長方形
を作る姿勢）に比べて、ずっと楽に上半身が動かすことができる。

今日、教習２時間連続で受けたらコメカミ痛くて気持ち悪くなった。(バイク酔い？）

あと、一本橋　スクローム　S字　クランクすべて初体験しました。
結果は　一本橋→最初一発目は乗った瞬間に落ちたが徐々に
　　　　　　　　　　　 渡れるようになり最終的には平均15秒程度に・・・。
S字 →余裕
ｽｸﾛｰﾑ→11秒程度？
クランク→パイロン一個、倒してしまった･･･。
どんなもんですか？

スクローム?

スラロームね。

12月ぐらいから教習所に通ってたけど、なかなか都合がつかないわけで
7時間しか乗れなかったです。
このスレには大変お世話になりましたが、もう、教習所には行きません。



．．．．．．免許センターの一発試験に合格しましたから。

>>337
くるしゅうない。
一発試験の様子をもそっと。

合格おめ

　　　　　　　　　　　▲　乗り大サービス

>>338
大型二輪、普通二輪の人が集まってました。
教官3人と受講者30人ぐらいの目線との中で試験を受けましたが
とても、ドキドキしました。
急制動をするアスファルトが傷だらけで、ガクガクしました。
クランクの出口は、クランクだけでいっぱいいっぱいなのに、左右確認、巻き込み用目視、小回りと
やることがいっぱいだったので、片足を着いちゃいましたがなんとか合格をげっとしましま。
受講者のレベルもピンからキリまでいましたが、教官が減点超過でバシバシと落としていくので
完走したのは4人ぐらいでした。

あと、おにぎり、ありが�dね。

>>300
十年は前に自動車免許を取ったときは
１段階　外周
２段階　交差点
３段階　車庫入れ
４段階　路上
でした。
ただしＡＴ限定はなし（全員ＭＴ教習）
さらに１０年前だと路上はなかったそうだ。

数だけ増やしても事故は減らないと思うけどね。

明日大型二輪試験だ
あーちゃんとできるか心配だぁ( ; ﾟДﾟ)

＞335
ヘルメットのせいと思われます。
新しいヘルメットじゃない？
馴染むまではよくあることだよ。

先程カキコしました卒検でスラローム初コケした269です。
卒検不合格したときは落ちたことでいっぱいいっぱいでしたが、今冷静に考えると
大きい怪我しなくてよかったなぁと、ふと思いました。
そして、正直スラロームが恐くなってきました。。。。
あと次の卒検までスラロームが不安で仕方がありません。そこで質問です。
スラロームの｢コツ｣みたいなものはないでしょうか？
それをもとに補習、卒検までｲﾒﾄﾚしようと思ってるのですが。。。。
あと俺は本番であがってしまうのですが、皆様は卒検の時どうやって緊張をほぐしましたか？
こういうことやっときゃ緊張は和らぐ、みたいな事も教えていただけたら幸いです。

>>343
タイムは気にしないことにすればいい
ここで1秒遅れで入っても減点は5点
2秒で10点減点
まだ20点もの余裕があるよ
この段階で今さらコツなんて考えなくていいよ

>>343
＞皆様は卒検の時どうやって緊張をほぐしましたか？

俺は前の受験者が一本橋で豪快に落ちて大笑いしてしまった
それで緊張がほぐれました（ｺﾞﾒﾝﾖ）

>>343
・まぁ卒検には費用と緊張感がつきものなので、
変に振り払おうとせずに、そういうもんと
受け止めて受け流しちゃうのがよろしかろうと
思います。

# 緊張感を解こうとすると、そのことが新たな緊張感を
# 呼び込んでしまって、マズーです。

・気持ちの方の緊張はそうやって受け流すとして、
筋肉の方の緊張はなるたけ解いておきたいですね。

それには一度思いっきり力を入れて、
次にその力を抜く方法が有効です。
ニーグリップをきっちりすると肩から力が抜ける
という反応も援用できます。

・他人の卒検風景を数多くながめると
場慣れが進んでいいと思います。

・７割点数がとれれば合格なわけですから、
みきわめを通っているという実績を胸に秘め、
合格のよろこびを爆発させることを夢見て、
トライしてください。

>334
ご本人降臨！フォローさんくすです

>333=>288さんは参考にしてくだされ

話の途中で申し訳ありません。
スラロームなどでだいぶ苦労していたのですが、今日このスレを初めて見つけました。
いろいろと、かなり参考になりました。アドバイスくださる皆様ありがとうございます。

本日、第一段階9時間目終わりましたが、オーバーすることが判明。
社会人なんだよ、予約取るの難しいんだよ。しかもこの時期混んでるし。
とりあえず一週間後に1時間は取れたのですが、
どちらにせよ第二段階まで当分間が空いてしまうのが悔しい。
教訓としては、もう少し早くから相談しておけばよかったなと。

>>344さん
確かにそう考えると気が楽になりますね！それ使わせて頂きますφ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

>>345さん
次の卒検、俺の前の人には悪いけど一本橋で豪快に落ちることを祈ります(-人-)
…まぁ冗談ですが(･∀･)
>>346さん
ｿﾚﾀﾞ！！
是非使わせて頂きますφ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

みなさんありがとうございます！次は受かるようにがんばります！


追伸、、、もし16日の卒検受かったら例のﾌﾞﾂください…

一昨日初めての技能ですた。
道の真ん中でエンストしまくり…恥ずかしい。よくわかんないけど一台ダメにしちゃったみたい。
しかも3速から4速にする時ものすごい音が出るんですけど…。
でもなぜか左右の黄色黒の棒の間通りぬけるやつは、なぜかぶつからず一発で行けました。
なんか免許取れたとしてもすぐ事故っちゃいそうで恐くなってきたよ。

>>348
一週間後に１時間、ですか・・。
お忙しいとはいえもう少し乗りたいところですね・・。

最近教習所に入りました。昨日二回目の技能だったんですが
原付に乗っているせいか少し変な癖がついてて最初苦労しました。
また指導員も少し厳しかった気がします。最後のほうでやっと癖も取れ
なんとかその時限のハンコはもらいました。「俺って本当不器用だなぁ・・・」
と思いながら終わって指導員と話すと、

指導員「上手くなったじゃん＾＾」
俺 「あ、はい（内心かなり嬉しい）」

指導員「後、君乗車姿勢いいね」
俺　　　「あ、はいっ！」

帰りのフルフェイスの中は超ハイテンションでした。
家に着いてから一人で奇声をあげて喜んだのは言うまでもありません
いやぁ、やっぱバイクっていいですね

今度教習所に通おうと思います（中型です）。
自前でヘルメットと手袋と靴を用意するように指示されました。
靴はカカトがあって動きやすいものと言われたので大体わかりましたが、
よくわからないのはヘルメットと手袋です。
フルフェイスと工事現場みたいなやつってどちらが良いのでしょうか？
あと値段の相場がわかりません。どうかご教授お願いします。

>>352
わかるわー。オレは帰宅中のメット中で奇声あげてたｗ

教習所って大したもんだと思うよ。
４００ｃｃに初めてまたがる奴が２０時間そこらで乗れるように（一応、だが・・）してくれるからなあ。

数日前に免許取得して昨日バイクを見に行ってきたが、「ホントにこれに乗っていいのか！？」って感じ。

>>353
半ヘルは駄目。

フルフェイスかジェットだね。
両方とも2〜3万でそれなりのが買える。

ホームセンターかなんかで安いフルフェイスだったりすると5000円もしないと思う。

どんな高級なジェットヘルでも例え安物のフルフェイスにはかなわないから、
安全面考えるとフルフェイスが一番。

まぁ命預けるものだからケチんない方が良いよ。

>>353
現場タイプは教習所で見たことないなあ・・多分使用不可だと思います。

フルフェイスが安全性から見て最適と思いますが、自分はメガネ使用というのもありジェットヘルにしました。
OGKのテレオスっつうやつです。頭が横に張ってる自分にもぴったり。９０００円くらいでした。

メットスレでは「メットの値段は頭の値段」なんて言われてますから、高いものほどイイのでしょうが・・。

手袋ですが、ホームセンターで皮革の作業用のやつなんてどうでしょう。数百円。
オレはゴム付き軍手で代用してましたけど。

>>353
ホームセンターで売られているヘルメットは原付用です。
だいたい３千円ぐらいからあります。SG規格のものです。
これを買って教習所の中で使うには支障ありませんが、
卒業してから普自ニに乗るとき使うのはやめた方がいいです。
（法律上は問題ありませんが、強度的に不適切です）
その場合は、バイク用品店でちゃんとしたヘルメットに買い換えましょう。
ＪＩＳ規格やスネル規格などがあります。２〜３万円ぐらいします。
値段の差は、自分が自分につける命の価値の差に比例します。
もちろん、最初からこうしたヘルメットを買うのも桶です。
手袋はよくわからなければ軍手でもいいですが、これもバイク用品屋
さんに行けば、バイク用のものが３千円ぐらいから売られています。

クランクやＳ字の出口で一回止まって
その後狭い道への左折なんですが、
回れません…
一回止まってからの小回りの左折ができません。
左足がでてしまいます。
足を乗せろと注意されます。
うまく回るこつはないのでしょうか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ちうかホムセンの安いフルフェは強度云々より。
　|文|⊂） 　 重いから首やるよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>357　＞ホームセンターで売られているヘルメットは原付用です。
間違いです。いろんなのがあります。

>>358　前を見ないで進む方向を見る。顔が横を向く事になる。
小回りする時は低速である程度バンクさせないといけないので
恐くなって足が出るのは分かりますが、足を出すとよけい倒れるだけです。
クランクを曲がれるなら、クランク出口からの小回りで倒れるわけありません。
アクセルあけたらバイクはおきあがりますし、あなたが思っているほどバイクは傾いていません。
足出したくなったと思ったらニーグリップして下さい。
すこしの勇気だけです。その勇気はあなたの中にあります。

>>358
確か…ﾊﾝﾄﾞﾙは左にいっぱいきって、あまりバンクしないようにして曲がれって教官に言われました。低速だと体を起こしてる方が、倒れないようにバランスをとりやすいような・・・。すみません、私もこの前やったばかりで自信ないです。

自分も、クランク出口の左折は膨らみがちです。
出口にもまだクランクが続いているような感じでやれば小さく回れるようになりました。

これから卒検いってきます！緊張〜！！

がんがれ！！

雨の中中免教習４限目行ってきた。
スラロームは余裕だがクランクが滑ってうまくいかなかった…
初の車線変更、ウィンカー、後方確認…

右に寄ってるときって対向車に触れそうで怖いね

>>358
>>362氏の言ってる技術をリーンアウトと言います。

バイクを傾けていても自身は直立しているので恐怖感が無く、
安定感がありふらついても立て直し易いです。

低速での小旋回には必ず必要になりますので覚えておきましょう。
やり方としては、自身は直立したまま腰をずらしバイクを傾ける感じです。

リーンアウトを覚えれば、８の字などの小旋回が断然楽しくなります。
クルクル回れますからね＾＾

難しい技術では無いのですぐ出来る様になるでしょう。
がんがって。

なるほど！
みなさんありがとうございました
がんばってみます

いまから試験やってくるわ〜
練習のときのようにコースを回ることだけ考えてやってぅる

なんかどの教官さん達もすごい優しいんですけど、最初だからですか？

>>369
完走だけを考えてタイムは控え目にし無理しない事。
ガンガレ！

今の時代嫌味なのは居ても恐いのは居ないよ。
少し前なら蹴っ飛ばされたりされたそうだが。

お客様は神様よ。

>>372
そうなんですか、すごいビクビクしてたんですがホッっとしました。
今日も今から技能行くので楽しみです。
ただ筋肉痛が痛い…。

明日卒検受けます。がんばります

卒検受けられるって事は、普通にやったら合格って事だ。
コース、各場所での目視、操作のイメトレを完璧にね。がんが！

原付免許の話で恐縮なんですが
試験受けるための申し込みにも住民票その他が必要なんですか？
教習所近くまで来たんですが、何も用意してないんです

教習所で原付の試験受けるつもりなのか？

>>376
必要だよ。
原付免許といえども教習所ではとれません。
各県（都民道民府民は読み替えてね）の免許センターに行く事になります。
学科だけ試験があります。
実地講習もあるかな。

>376
教習所？
原付は直接免許試験場で受けるので事前の申し込みは不要。
住民票と規定の大きさの写真が必要です。

教習所っつーか県指定の自動車学校です
どうやらもろもろ必要なようですので一旦帰ることにします
ありがとうございました

>>370
私が通ってた所は二輪の指導員は日替わりで連続教習で無い限り同じ人に
当たらなかったし、皆さん二輪教習してないときは四輪教習してたしなぁ。

はるか昔の20年以上前四輪受けてた頃は怖かったけどねぇ今は概ね丁寧ですよね
なんかいい感じですな、尤も教習所と言えど客商売には変わりないので評判悪かったら
影響ありますからねぇ....口コミほど怖いものは無い(汁)

二輪って四輪より趣味性が高い為仲間意識出来易いってのも充分ありかと。

>>376
原付免許は教習所でやってる地域もあるけど、ココで聞くのはスレ違いでしょうね。
以下のスレッドへどうぞ。

明日俺に原付免許を取らせるスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074686392/

>>380
基本的に自動車学校＝教習所っしょ。
つか原付免許は378,379の言う通り、免許センターで受験。
教習所行っても笑われて、免許センター行けって言われる。
県警のWebサイトでも覗いてみ

いまいま大型自動二輪卒研合格
ひゃっほーい
緊張してスラーローム３速で突っ込んだのには焦ったが
もう、タイム無視でパイロンよけることだけ考えて走行した
そこだけ減点されてあとはオールＯＫ〜
まぁ、波状路がぎりぎりだったみたいだけどタイム的に
でも、あとは完璧言われて嬉しかった〜
これから受ける人も一本橋とスラローム、タイム忘れて走るのがこつかと

>>369

　　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

合格オメ！
安全運転肝に銘じてな＾＾

今日はじめてバイク乗りました。
法規走行というのをやらされたんだが普段乗ってる原付のクセが抜けず
渋滞してる所をすり抜けしてしまいﾒﾁｬｸﾁｬ怒られました(´･ω･)
その後も気をつけてはいたんですが左折車や右折車を強引に抜いてしまい
また怒られてしまいました…。
結局、バイク操作は問題ないが安全意識が無さすぎるということでいきなり
落とされてしまいました。この先、ホントに免許取れるんだろうか？

>386
免許とって数日後事故る

>>386
所内なんて急いだってしょうがないんだから、
詰まってたら後ろをトコトコついてれば良い。

外周での右左折車抜く時はウインカー出して
抜く時と車線戻る時にしっかり後方目視すれば抜いても問題無い。

普段原付乗ってるなら法規走行意識して乗りましょう。

本日大型二輪卒業検定合格しました！
試験官からは・・
波状路タイム早いよ（ﾊｧ･･･
一本橋タイム少し短いね（ｴェ･･･
スラロームもタイム遅いね（ｳｰﾝ･･･
急制動の時リアロックかかっていたよっと言われ（汗･･･
おまけに一度エンストしました（涙･･･
・・これは再試験か・・・と思っていましたが、なんとギリギリ合格。
ほんと嬉しいです。
この掲示板がすごく為になりました。ありがとうございます。。。
公道に出てからが本番だとおもっていますのでグッドライダーをめざします。

>>389

　　　　　　　　合格ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>389
合格ｵﾒ!
安全運転で良いバイクライフを！

　　　　　　　　おにーにワッチョイ！
　　　　　＼＼　おにーにワッチョイ！　　／／
　+　　　+　＼＼　おにーにワッチョイ！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（,,*・Д・）（,,・Д・ ） （,*・д・）
　+　（( 　〜（＿＿） （＿___丿〜（＿＿）　　)）+

>>390 >>391
ありがとうございます！おにぎり嬉しいです！

今日は初めて二輪に乗りました。四輪免許は持ってるんで、クラッチ操作はまぁまぁ
思い通りにいくんですが、ギアチェンジ（うｐ時）がうまくいかない（引っかかったり、もたついたり）
んですが、スムーズにいくコツはありますか？

>>386
漏れ自動二輪持ってないんだけど
路上教習があるの？

教習所内渋滞でしょうね

>>395
ああ、なるほど
そういう事でしたか　ｗ　合点しますた

卒検受かったど〜！！

スラローム　５，８秒
平均台　　　１０秒

技術的にはいいけど、すぐに調子にのるそうです。
検定終わってからタイム聞いて、大型も取ろうかと思いまつた！

>>397
　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　合格ワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！

乙。大型おにぎりも準備しとくぞ。

大型免許を教習所で買ってる奴ら、わざわざこんな所までにカキコミして恥ずかしくないのかね。

技能どうだったかって自分では分かるんですか？
通ってるところはノートみたいなのに日付を書いて指導員がはんこを押してくれました。
これが貰えてればＯＫなんですか？

恥ずかしくなんかないです。

あなたも、免許取れるようになったら書き込んでみては？

オニギリさしあげますよ・・・

おいら大型取りに行ってまつが・・・？

恥ずかしいなんて思わない。なんで恥ずかしく思わないと駄目なの？？

シャイなんだな
分かるぜ。
俺もそうだ。

>>393
俺もそうだったんだけど、４輪と違ってエンジンの回転の落ちが速い（と思う）ので、
ガチッとギア上げて、すぐクラッチ繋ぐといい感じに回転数が合うと思うよ。

どこで免許取ろうが価値は同じだからな。
なにが恥ずかしいのかと。

ま、俺はとりあえず安上がりな試験で一発だけ大型試してみるかな。

今日8の字で一回転びました…恥ずかしかった、アクセルの操作微妙過ぎて難しいYO！
ギア上げる時ブオーンって音がするんですけどなんででしょ…？

>>406
アクセル開きながらクラッチ切ってるからでしょう。

8の字はアクセル使う必要ないと思うが。

>>400頼みます。

>>408
ハンコもらえりゃ
次のスッテップへは進めるが。

>>400,408

教習終了して原簿を返す前に目を通しておくと良い。申し送り事項がかかれて
いることがある。(特にみきわめに落ちた場合)

>>407
そうだったのかー…！ありがとです！じゃギアチェンジする時はアクセル戻すんですね。

8の字の少しの直線でちょっと加速してそのスピードで半分くらいまで曲がれって言われるんですが、
直線で加速→加速しすぎて曲がりきれず転倒→そこで、直線で恐いからちょっとだけ加速
→スピードが足りなくて少ししか曲がれずフラフラ→少しアクセル開く→加速しすぎて転倒。
ってなるんですよ…。

>>355-357さん
ご回答ありがとうございました。
フルフェイス（値段はまだ決めてません）と軍手で行こうと思います。

せっかく教習所で大型取れるようになったのだから、
教習所利用するのが賢い。

貧乏、暇な香具師は一発でもなんでも逝きゃいい。

普通二輪もってて
正しいライディングポジションが身に付いていて
法規走行出来れば試験場で大型一発受験試す価値あるよ。
合格するよ。

普通二輪持っててＲＶＦに乗ってるんだけど、俺身長１５６ｃｍしかない。
こんな俺でも大型二輪取れますか？

勘違いしていたこと･･･その１

「スラロームは車体を倒して、アクセルＯＮで車体を立て直し
リズミカルに走行すべし」

どこぞのＨＰで見て、先入観を持って実際に臨んだらギクシャク･･･
指導員にも「危険な乗り方・・・」と指摘されました。
「車体を倒す」のイメージが、バリバリ伝説でした。
ハンドルを切るような感じで、自然にパイロンを縫うように走れば
スムーズに走れるんですねｗ

「スラロームは車体を倒す」を極端に捉えすぎて上手くできない
人多いのではないですか？

>>411
貴方は教本に目を通しましょう

>>415
全く問題無い。

ギア入れてたらアクセル戻しても止まらないですか？

>>419
エンジンブレーキといって止まらないけど減速するよ。

>>420
そのまま走ってもコケないですか？
倒れるのが怖くてギアチェンジが出来ないです。。。

>>417
毎日のように読んでますが…低レベルだったのカ…。

>>393
コツは「そのうちできるようになる」と楽観すること。
初回の乗車ではそんなもんです。

>>421
バイクでは
止まるか　ブレーキをかけるか。
進むか　　アクセルを開けているか　のどっちかです。
ギヤチェンジするときは加速を続ける→アクセル開ける　のです。
速度が落ちて転けそうになったらブレーキをかけて止まるか
アクセルを開けて再加速するのです。
もちろん適切なギヤを選びます。
惰行状態では不安定です。

>>422よ。

>>367を読んでくれ。
８の字で加速なんてしなくて良い。

2速でエンブレ、半クラを使って精進してくれ。

>>425
うわーそんな技が…バンクしないように曲がるんですか。
じゃ教官さんはバンクした車体を起こすために少し加速しろって言ったのかな。
ありがとです。次の時間頑張ってみます。

>>416
俺も初めは車体を倒そう倒そうって思っても全然出来なくて
ハンドルをクイックイッて曲げたら出来た。

>>416
ハンドル切るように走ったらスムーズに走れるし、タイムもでるけど
本来の意味が捉えられてないとかで、怒られるよ（経験済）

でも全くハンドル切らなくはないよね？
教官の見てたらちょっとハンドル曲げてた気がするけど。

>>429
そりゃまったく切らないで曲がるのは不可能
スラロームはアクセルONで立ち上がる特性を覚えるためにやるとかいってたけど

アクセル回せ回せ言われるけど突っ込みそうで怖いんだよね。

>>431
それ言えてますよね。
自分も回し方が悪いと速度出過ぎて
パイロンにぶつかりそうになりますよね・・・。（´Д｀；）

それで適度に回せって今日言われたけど、その適度が分からんのじゃぁ。

>433
その時の速度、倒す角度、体重を含めた車重などなどでそれぞれ違うでしょ、その適度って。
だから適度としか説明できないんじゃないかな。

先月どうにか大型二輪取れたけど、スラロームは苦戦したよ…
最初のうちは慣れない重い車体を倒すのがコワくて仕方なかった。
不器用なオレの場合、あんまり倒そう倒そうと思うと上半身にチカラが入ってダメだった。
で、倒す方のステップをしっかり踏むことを意識したら自然にバンクしてくれました。
姿勢はリーンアウト気味にすると目線がブレにくくてイイかも。
アクセルは開けることよりも素早く戻す事を意識するようにしてましたね。

>>434
なるほど…教える方も大変だ…。
リーンアウト結構重要なんですね。全然教官さんは姿勢については
とりあえず絶対ヒザは閉じとけみたいな事しか言ってきませんが
自分で曲がりやすい姿勢をつかまなきゃならないのかな。

>>434
バイクを傾ける時、バイクをホールドするのに
内足（曲がる方）で体を支える人と外足で支える人いるね。
ちなみに私は外足で支えるよ。

内足で支えるとシートから体重が抜けてなんか怖い。
外足で支えると安心してシートの曲がる側に体重を乗せられるよ。
それでリアタイヤを軸にして曲がるほうに移していた体重を
外足の膝頭にかけてタンクを押すようにすると私は倒しやすい。

ただ、低速だとバイクが傾いてハンドルに舵角がついたと思ったらすぐに
かけていた体重を元に戻さないと倒しすぎちゃうけどね。

教習の初めの頃から気になってたんだが
教習車のフロントタイヤで回転方向逆じゃないのかと思われるのがある
言う機会を伺ってるのだが、なかなか言い出せない

>437
卒業時に家

>436
ちょっと書き方が悪かったかな。
内足を踏み込むのはあくまでもバンクのキッカケのとこです。
倒し込むのがコワイって人の参考になればと思って書きました。
リアブレーキをちょこっと踏んだ直後にステップ踏めば、バイクは自然に倒れはじめてくれるってことです。
体重そのものを支えるのは外足の膝から内腿と踵ですね。

中免所有で平日休めないので、大型を夜教習所に通って取得中ですが…
さいしょにコースを教えられたら、ほとんどあとは放置状態なんですが…
これでも教習って言えるのでしょうかね。

有休とってでも、一発にチャレンジすればよかったかも…

バイクはこれほど難しいとは思わなかった…油断した…

>>440
わたしは中麺取得中ですが結構放置されますね。
目立つ駄目な事をした時だけ怒鳴られるって感じ。

今日は一本橋、急制動だったんですが、もう１時間になりました・・・。
一本橋の前の直角に曲がる→ポールの間をゆっくり通過がむしろダメでした。
あと一本橋後のＵターンもどうしても膨らむ＆足がついてしまう。
教官にはニーグリップと目線を言われたんだけど、速度の調整が難しい。
ローで半クラ？それともクラッチ操作は不要？

>>443

貴方も>>367を読んでくれ。
低速での旋回法を書いてある。

発進以外は2速以上を使う。
1速は使わずで2速でエンブレ、半クラをあてる。

がんがれ。

ローでちょっと勢いつけて入って、速すぎたらエンブレとリアで調整。
あとは半クラとクラッチ切りでなんとか調整。
基本的には一本橋はクラッチが命と認識しております。

そんな私はクランクが死ぬほど苦手・・・。

>>444,>>445

ありがとうございます。どうしても腕ががっちがちになってしまうのですが，
それも解消できるように頑張ります。

大型二輪取得中です。

>>440 >>442

一度に教習受ける人数が多いとそういうことも多いですね。
大型、普通の生徒を一緒に受け持つ場合は、特に多いようです。
でも直接言わない(多分忙しくて言えない)だけで、あとから聞きに行くと
結構細かいところ見てて、指摘してくれる教官もいますよ。

近くに教習所がねぇ、、鬱だ。
原チャリで一時間かけていくか、電車で交通費かけてマターリいくか、、、
悩む、バイクほし〜

事故で教習が中断して、苦手箇所(クランクとスラローム)がヘタクソになってないか心配…
ところで質問なんですが、中免の教習期限って現在は９ヶ月だったと思うんですが、間違いないでしょうか？

＞２のリンクに原付免許取るのに学科試験と講習が必要とありますが
講習は必ず受けなければなりませんか？

でないと必要じゃ無いし、ここで聞く事じゃ無いな
明日俺に原付免許を取らせるスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074686392/l50

>>449
はい、９ヶ月で正しいです。がんがってください。

卒検なのに寝坊した。。。。
来週になってもう多・・・不あふふｗにゅｈｓｙｈぬあぬえぬｈ

しっかりしろぉ〜！
だ、誰か　救急車よんでくださぁい！

>>453
あまり気を落とさず・・・
がんばって下さい。

そのうち何か良いこと、ありますって！

無事卒検受かりますた
スタート時いきなりエンスト、駄目かも・・・と思ったけどなんとか完走、合格発表までの時間が長かったです。
結局、普通２輪１５名、大型６名中転倒した１人を除いて全員合格でした

それにしてもバイクって楽しいって思ってきた頃に卒業なんて寂しいですね

　　　　/■＼ ))
　　 /■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　/■＼　/■＼ 　>> ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｼｮｰｲ
　 (>=◎ﾐ ﾟДﾟﾐ　　(´⌒(´⌒;;
　 /_./ 〉⊂_ノ｀　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　〈/ ）/__,ﾐ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　
　（_/^´　　(´⌒(´⌒;;

>>455
免許取れればまた楽しめるじゃん
それまでの辛抱だ

こけた時の対処ってどうすれば良いんですか？
まずキルスイッチでエンジンを切り引き起こしてからエンジンスタートで良いんですか？
あと、キックスターターが付いてるバイクはエンジンをかける時Nにしとかないといけないんですか？

キックがあろうが無かろうが、エンジンかける時はN

オマケニ基本はＮでクラッチ握って始動。

一旦停止後大きくUターンする時、どうしてもふらつくんですが
うまく回るコツがわかりません。ギアだとかアクセルはどうすれば
いいんでしょうか？

>>461
そんなこと教官に聞けよ！
何のために高い授業料払ってんだ？

>>461

貴方も>>367を読んでくれ。
低速での旋回法を書いてある。

一時停止後と言うことだが、
2速に上げる余裕があるなら2速でエンブレ、半クラをあてる。

基本的に1速は発進時、課題時にしか使わなくて良い。

>>411
>8の字の少しの直線でちょっと加速してそのスピードで半分くらいまで曲がれって言われるんですが、
>直線で加速→加速しすぎて曲がりきれず転倒→そこで、直線で恐いからちょっとだけ加速
>→スピードが足りなくて少ししか曲がれずフラフラ→少しアクセル開く→加速しすぎて転倒。
>ってなるんですよ…。

パイロン間隔がどの位の８の字かわからないので２通りアドバイスします。

パイロン間隔10m以上の場合
加速＞減速＞旋回の練習です。進入スピードが遅いと途中で失速してしまいます。
コーナーで大回りする人は旋回中にアクセルを使い、車体が起き上がってしまうた
めラインが乱れているのです。よって旋回中は加速してはいけません。直線部分で
加速し旋回は惰性で行います。練習として旋回が終わったあたりで一旦停止してみ
てください。旋回中に速すぎたと感じた場合はリアブレーキで減速してください。
最初は気ばかり焦って早くアクセル開けてしまいがちですが、バンク中はアクセル
を開けないというのはハイパワーバイクを使いこなす為の基本です。

パイロン間隔5mの場合
スラロームに必要な切返しの練習です。
アクセルは車体を起こすために一瞬だけ吹かします。スピードはアクセルを極力
一定にしリアブレーキで調整します。エンジンは3000回転位を維持ます。動いて
いる限り、かなりスピードを落としてもエンストしませんので安心してください。

どちらの場合も超低速旋回以外クラッチ操作は無くても出来ると思います。

第二段階のセット教習と見極めあったのに

ね す ご し た

＿|￣|○

>>465

今日のシミュレータ仲間は４月から県警に入る人だった。
警察って普通二輪免許持ってないとダメらしいね。
否応なく取ってこなきゃいけないって。
技能講習苦労してます・・と言ってた。

白バイの人たちもはじめはこんな感じだったんだろうな・・

>>465

あ、ごめん。その人も一度寝過ごしたって言ってたんだよね。

技能寝過ごしは高くつくから・・がんがれ〜

>>461
>一旦停止後大きくUターンする時、どうしてもふらつくんですが
>うまく回るコツがわかりません。ギアだとかアクセルはどうすれば
>いいんでしょうか？

普通の走行途中でのUターンは出来ると解釈していいのかな？　視線、フォームは問題ないな？

車体、ハンドルまっすぐでエンジンを2500から3000回転でクラッチをつなぐ。
エンジン回転を維持、ギアはそのまま、ある程度スピードが出るまで直進しリアブレーキを踏む。
旋回スピードに落ちたところでクルッと旋回。半クラは使わなくても大丈夫だよ。
これでOKつうかあなた本当に普通のUターン出来るの？と小一時間問い詰めたい・・・

>>358
これってフルロックでスタートしてUターンしろってこと？
俺、教習中は車体の方向がある程度変わるまで足着いてやってたな。
卒業後練習してなんとか出来るようにはなったが難しいと思います。
少しでも直進できる余裕がコースにあるのなら上記の方法を試して見てはどうですか。

>459
エンストしたとき、Ｎにいちいちもどしてエンジンかけてたが
教官が、「クラッチ握れば1に入ってても大丈夫」と言っていた。

一回目の技能で早くもくじけそ・・・＿|￣|◯

>>470
くじけず通えば免許は取れる。

効果測定落ちた・・・

今日卒業検定ﾀﾞﾀｰﾖ 一時停止線オーバーで検定終了。どんなに抗議しても止まってなかったの一点張り・・・ 検定料金たかいのに

>どんなに抗議しても
心象悪くしてどーする。次回もあるのよ。

>>465
漏れは２回寝過ごしたことがある、素直にキャンセル料を払いに行ったら窓口のおっちゃんが
「ん？今の時間のキャンセル料？、いいよ付けないでおいたげるから、１時間ほどしたら予約
とってね」と言ってくれて、教習料ウマーでした、おいちゃんありがとなｗ

って言っても寝過ごすと金も時間も痛いよねぇ、普通自二餅な社壊人の漏れは大型取るまでに
結局２ヶ月かかりましたわ。

いよいよ中免取ろうと思い、教習所にいろいろ聞きにいってきました。
400のバイク、初めて触りました。
センタースタンドは思いのほかあっさりできました。
倒れたバイクがなかなか起こせず、まず125を起こしました。
次にまた400に挑戦、何とか起きてくれました。
腕が微妙につりぎみ。部品が当たってあざっぽいのができちゃったし。
でも、がんばって中免取りたいです。

クランクとＳ字の出口で一回止まる時、転倒してしまいます。教官が前に居ると特に、結構手前でﾊﾝﾄﾞﾙきったままの状態で停止する事になるけど、それでいいんですか？今日余った時間でざっとやっただけなんであまり質問できませんでした。体痛いし次の教習行くの鬱です・・・。

>>470 一回目はそんなモンです、そのうち外周が楽しくなってスラロームが楽しくなって
気が付けば「卒業したらバイク乗れない(´･ω･`)」となってますよ
>>473 停止線で止まる、左足ちゃんと着く、左右確認（顔をしっかり左右に向ける）
そして安全ならＧＯ（行けるかな？の時は止まってた方が吉）
(ﾟДﾟ)次回ガンガレ！

>>477
俺の所はクランクの場合は直線部分で止まるように指示されたよ。
S字は、クラッチ繋いだままアイドリングで回るくらいの気持ちで行けば、
余裕を持って出口の安全確認が出来てゆっくり止まれる。
あと、フロントブレーキは使わなくてもOK。低速の時はバランス崩すよ。
特に曲がりながらのフロントブレーキは絶対こける。

>>476
その意気や良し。
教習では思うように行ったり行かなったりするでしょうけれど、
免許を得る日を目指してがんがってください。

4時間やったけど今だに停止に失敗してふらついたり右足が出ちゃったりする…
ヤヴァイですかね…？

>>481
やばか無いだろ。
その内慣れる。

免許無しで教習所いって、随分オーバーしましたが、
明日、第１段階みきわめやるから、といわれました。
こっそり涙ぐんだりしてしまったこともあったけど、
今は技能の教習が楽しみです。
坂道発進がまだおぼつかないです。ちゃんとアクセルふかすんだ……自分。

今日、自分の教習の後に、卒検をやっていたので、
コソーリ見学させてもらいました。みなさん合格したようです。
あんなふうにきびきびとおちついて運転できるように、がんばります。

>>482
よかった、頑張ります、ありがとう。

2段階目のｼｭﾐﾚｰﾀｰ2回目やりますた。
ｻｰｷｯﾄ走行（ｽｽﾞｶｻｰｷｯﾄ ﾌﾙｺｰｽ)が面白かった。

>>485すげーな

>>485
２段階シミュって確か法規＋危険予測だったよね
楽しそうな教習所だな

鈴鹿で法規・危険予測ってことは、黄旗で抜かないとか、ピット前制限速度とか130Ｒの後のシケインとか、ピットロードでのクルーの飛び出しとか、1コーナーで前車転倒緊急回避とか？

街中危険予測（攻撃的な住人たち）
高速道路の危険（DQN車回避）
ｻｰｷｯﾄ走行（限界走行体験）の3種類やりますた。
限界走行体験がｽｽﾞｶｻｰｷｯﾄで3週走れました。

四輪で何度か走ったことあったのでｺｰｽ予習はﾊﾞﾁﾘですた。

>>471
ありがと。。。

今日、二段階みきわめ終わりました。
なんか、ずっと放置されてて、
ほんとにみきわめたのか？！って感じでした。
それだけに卒検が不安…。
卒検は一週間後だから、
間隔があくから不安倍増…。

>>491
なんだかんだで要所要所みられてるのでは？
ウチの教習所は見極め落ちる人が何人かいました。

ちなみに俺は卒検一回目落ちたあと２週間開けたけど受かりました！
がんがれ！！

昨日は２段階初日でした。１週間ぶりに乗ったのが
シュミレーターだったんですが・・・
なんかシュミレーターって調子狂いません？
でそのあと久々にバイクに乗りました。
２段階はレベルが高いですね・・この先大丈夫かナァ。
メンタルに左右されがちな自分ですが、教習前にできる
いいリラックス方法って何かありますか？

　だ　か　ら　シ　ュ　ミ　レ　ー　タ　ー　っ　て　言　う　の　は　や　め　ろ　と　

シミュレーターなんて、どっかの政治家が装置メーカーから賄賂もらうために
導入されただけでしょ。
１台１０００万円くらいするらしいし・・・・

唯一実車と似てると思ったのは
トンネル出た直後の横風ぐらいだし

まあ路上がないから危険予測の教育って意味もあるけど
５回もシミュもいらないだろ

買うしかない教習所がかわいそうだよ

>>495
3回じゃなかった？

いや５回だ！教習ガイドを確認した。
去年の５月に免許取得しました。

>>493
２段階はコースを完璧に憶えてると気持的にかなり楽

俺はいつも３０分ぐらい早めに行ってコースを確認してました。
２輪の待場所（２階）が、コース全体を見渡せるいい場所だったしね

今年免許取ったけど、
一段階で１コマ(車両特性をふまえた運転)
二段階で２コマ(法規走行、危険予測)
の３回だったよ←シミュ

教習所によって違うのかも。
もしかしてセットとケーススタディもシミュで数えてない？

どちらにしろ、シミュをやると単車の運転が下手になるけど。

俺のところはシミュは４回だぞ。
やっぱ教習所によって違うんかいな？

みんなのところはシミュレーターあるんだね
俺が通ってたところは機械じゃなくて、実際に車を何台か停めて、
その隙間をすり抜ける。そんですり抜けてる間に右折車がきたり、人が飛び出したり、
ボール遊びしてる教官が暴投したりと、かなり実践的なことをしていた。
原付経験のある俺も怖かった。機械を使うよりこっちのほうが実践的だって
教官が豪語してたけど本当にその通りだと思う。
そんで危険ディスカッションは、教習車に乗って、その前を教官がバイクで走る
その様子をビデオで撮影して、次の時間その映像と見てどういうところが危ないかとか
を話し合った。為になったな。
機械よりこっちのほうが絶対いいと思う。

自分は実車がいっぱいいっぱいなので
シミュなんかより実車で練習したくて仕方ない。
18時間のうち3時間も潰れるのは痛い・・・。

>>493
そりゃ、シュミレーターなんて表記したら書いてる方も読んでる方も調子狂うわな

何かシミュレーターの話題が多いね。
私は今日、1段階のシミュレーターを受けてきます。

どんな不条理な世界なのか楽しみです。

二輪は路上教習やらないから趣味レータも仕方がないかな。

本当は四輪にでも乗っけて路上のDQN運転の例を見せるといい。
それと指導員とタンデムでDQNドライバー撃滅の旅に出る。
指導員の命がいくらあっても足りない気はするけどね。

本日午後から大型の卒検行ってきます。
急制動で後輪ロックしてしまうのが癖になってて、
非常に気が重いです。

あぁ、大丈夫かなぁ…(鬱

いまから中免の卒検です。緊張します。

一本橋を１速アイドリングでいったらだめなの？

>>507
だめじゃないけど、６秒ぐらいでとっとと渡ってしまえばいいよ。
１０点の減点ですむから落ちるよりマシ。

いよいよ1時から卒検開始…。
緊張が最高潮に達してきた。
なんでもいいから、早く終らせたい！

２段階見極めもらったって事は、普通にやれば卒検受かるって事です
コース間違えても減点じゃ無いんで、もし間違っても焦って復帰しようとして
安全確認ミスや他車進路妨害とかしない様に気を付けましょう。

>>509
お前はできる子だ！
普通のやればできるはず！

せっかく予約入れていたのに、シミュのせいで17まで待たされることに･･
もっと早く入れておけば良かった･･＿|￣|○

一本橋も８秒７４で難なく。
クランクはいるとき、ウィンカー入れ替えるの忘れたりした。。けど、
受かりました！やったぁ！全員合格だそうです。

が、今、バイトの人がバイクで事故って骨折というニュースが・・・
ガクブルになっちゃいましたが、おにぎり下さい。

　　　 　　　/■＼ /■＼ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 ρ(ﾟДﾟ )/■＼ 　＜　>>513さん宅に配達いってきまぁ〜す
　　　 口⊇⊂　 |/■＼ 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/"／|/　 丿┐
　　 /／／UU'/／┐＝３　び〜
　 　◎￣￣￣└◎

　　　　/■＼ ))
　　 /■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　/■＼　/■＼ 　>> ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｼｮｰｲ
　 (>=◎ﾐ ﾟДﾟﾐ　　(´⌒(´⌒;;
　 /_./ 〉⊂_ノ｀　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　〈/ ）/__,ﾐ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　
　（_/^´　　(´⌒(´⌒;;

合格おめ！
--------------------
友人のご冥福をお祈りいたします。

>>513
　　　　　　「合格だ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「免許だ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　（＿）し'　　 （＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿

ありがとう。

励ましレス頂きありがとうございます。

お陰さまで、大型2輪合格できました！

う、嬉しい…(感涙)

>>518

⌒ヽ,;;;;＼＼オメデトワッチョイ！,､／／,,.;､/⌒j｀ヽ､,,,,.....,,
　　l　,,...,.,＼＼オメデトワッチョイ！／,,._,!_,,!,,..,,ヽ,､____＿ノ　
'⌒`;/::::::::∬::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::+:::::ヽ､⌒""ヽ､,　
,,;;;!'!::::+:::::::::／■＼:::::／■＼::::／■＼:::::::::::::（,,　＿,,;;;;;
,,`,ｌ:::::::::::::::（@ ´∀｀）（,,´∀｀*）（,,´∀｀∩:::∬:::::ﾉ⌒ヽ;;;;;;;;　　　
　 ;｀ヽ:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::ﾉ,,　::`⌒ヽ　
　　:;;⌒ヽ!⌒!⌒⌒!⌒⌒!⌒⌒!⌒,⌒.⌒:⌒;l⌒｀ヽ,,＿､_
;;/⌒''ヽ;;⌒ヽ;;;'''''';:/⌒'´`/`⌒´~:::::;;; ｀ヽ-､;::''⌒"`ヽ:::;;;;;

合格オメ！

>>150俺も普段三本指だから注意された(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日初めてCB400SF乗って三速までしか使わなかったけど、
やっぱおもしれー、カブなんか買わずにMT車買って練習しとけばよかった

今日、普通二輪の実技に合格しました！
急制動で失敗したっぽかったので、駄目だと思っていたので喜びもひとしおです。

ですが、まだ試験場での学科が終わっていない（普通免許を持っていないのです）ので、
おにぎりはまだ我慢します！
受かったら報告しますので、その時におにぎりをお願いします！

>520
おぉ、こんな後でレスがつくとは･･
毎回乗る前に、「指！（指4本）、首！（後方確認）」と心の中で念じております。

注意されたことは、メモして次回絶対に繰り返さないようにしましょう。

二段階初回のシミュまた激しく酔った・・・。みかねた教官が二回でいいやって言ってくれたけど・・・。
シミュいらないから実車乗らせろ・・・。

今日は、あのかわいい子に話かけちゃったぁ
教習所って楽しいね！うはは

シミュレーターやったことないし・・・
現在、２段階の４回目。
なぜ？（普通免許あり）

教習所に2輪ｼﾐｭﾚｰﾀｰが無いじゃないの

坂道発進が、坂道発進がorz
というわけで補習確定。4725円は結構キツイ・・・。
クランクもまだ完璧じゃないしなぁ

今日一段階の学科全部おわったんですけど、
二輪の場合効果そくていはニ段階がおわるまでにニ回ごうかくすればいいんですよね？
（パソコンおかしくなってへんかんできない漢字があります）

大型の第一段階でつまずいておりますです。
Ｚクランクってどうやったら出来るんだよぉぉぉ〜〜〜
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

ところで卒検に、Ｚクランクなんてあったっけ？

今日、第一段階みきわめ通ったけど、
あとはほとんどクランクとスラロームの特訓だった。

指導員が「倒せ！倒せ！ブレーキもクラッチも使うな！使うんじゃねぇッーーー！倒せ！」
て、怖かったからその通りにしたら、こけまくった。
でも、バイクを傾ける感覚がやっとつかめた。
最後の方は「よしよしよぉーし」って言われるくらいできるようになった。
今日の教習はスポ根だった。厳しかったけど楽しかった。
第二段階もがんばるぞ。

今日初めて教習所行って中型の技能受けたけど驚いたよ
(ﾟдﾟ)!?
他の数人の教習生ﾒｯﾄ持ってきてないの
あと中には半帽持ってきてる人も居るし
何時からこんな時代になったんですか？

>>531
世の中、手取り足取りになってますから

バイク人口が中年方向になっている一因でもあります。

>>531
８年前に中免取った時もみんな普通にメット持ってきてなかったけど何か？
ていうか今日初めて教習受けに行った分際で、なに「何時からこんな時代に〜」
とか、いかにも過去の時代を知ってるような口振りな訳？ｗ

まぁ、事前に持ってきてって言われて持ってこない奴はドキュだわな。
半ヘルは結構持ってくる奴いるんじゃね？

うちは持ってきてる奴のほうが少ないんだが、貸してくれるし。

うちは持ってきてる人はほとんどいなかったな
自分のフルフェ使うと視界が悪くなるから使わなかったし

>>531は隠れｵｻｰﾝﾗｲﾀﾞｰ

>>528
一回で良いんじゃないの？それから受けるのは学科全部終わってから。
実技と並ぶ難関になると思われｗ

今日、普通二輪の入校手続してきました。
指導員と知り合いで、優待されて最後まで技能の予約入れてもらえました。
あと追加料金ﾅｯｼﾝｸﾞ！
さっそく明日からですヽ( ･∀･)ﾉ
現在、無職の為、教習に打ち込めます

無職でもｶﾞﾝｶﾞﾚ

免許とったらバイク便のお兄さんになれるよ

その前にせっかくの長期休みだからとバイク買って日本一周しそう

>>529
卒検にはないよ
しかし面白そうだなＺくらんく
思いっきり外側から入って、Ｕターンみたいな感じで回れば
いけるのではなかろいか

>>540
ありがとです。
ｶﾞﾑﾊﾞｯﾃみます！

>>541
バイク便、考えてますたw

>>538
あ、そうでしたか、じゃまだ受けないでいいんですね。ありがとうございます！
ほんと自分も実技よりこっちが合格できるか心配で…。とりあえず教本読みまくります。

教習所のバイクの鍵、削れ過ぎで回りませんよ、と。
もうねアホかとバカかと

教習所の400SF糞。スペック1でいいからVTEC乗せろ。

>>547
どのへんが糞か詳細希望
ちなみに私的にはVTECの方が糞

教習所内でVTECに切り替わるほど回す事がないのだが・・・。

卒研落ちると何時間の技能講習を受けなくてはならないの？

>>550
１（学校によっては違うかも。それこそ不合格時に確認汁。）

教習車でVTECの話をしても無意味

教習車はノーマルに比べてパワー落としてあるからなあ
CB400SFの本当の姿見たくて卒業後買う人も多いんだろうね

>>548
>>549
>>552
VTECとホザク時点で、ＤＱＮ決定。
>>547
どこの教習所で教習者用に400SF使ってんだよ。
初めっから、付いてねえよ。
真面目に、質問してる奴らに迷惑だ。

>>548
>>549
>>552
言葉足りなかったね。ＤＱＮはスルーしれ、って事です。

>>543
ヽ(´▽`)丿 ﾜｰｲ　卒検にないんだぁ〜。よかったぁ〜。
って、Ｚクランク出来なきゃ、次に進ませてもらえない〜。

いちおうマイバイク(250ネイキッド)で、練習してたけど、
自分がいかに下手くそかよくわかりますた。(´･ω･`)ﾌｩ

>>554
>どこの教習所で教習者用に400SF使ってんだよ。
400SFってSPEC1以降のSFのこと？ それなら私の通ってる教習所にあるよ。
>初めっから、付いてねえよ。
教習車用のSPEC1ってVTEC殺してるの？ なら私の方が悪かったね。

私がVTEC（普通のSFと分けるためにあえてVTECといいます）が嫌いなのは
・低速が薄い
　→すぐエンストする
・ポジションがリーンインを意識している
　→初心者だとどこに座っていいのかわかんない
・ミッションが操作しにくい
　→ストロークが長いし、シフトチェンジすると「バタンッ」っていう
・ハンドリングが軽すぎる
　→ふらふらするし、スラロームで旧型のつもりで入ると曲がりすぎる
・出力特性がフラットじゃない
　→急制動のとき下のパワーが無いからアクセルを大きめに開けると
　　ある回転から急にパワーが出てきてすごく怖い

以上の点があるからです。
普段の教習で旧型使うのに卒検にはVTEC使うってどういうこと？
どんなバイクでも乗れるようになれってことなのかな。

私が>>547に喰いついたせいでスレ荒らしちゃってごめんなさい。
こんどから気をつけるね。

通ってるとこの教習車は４００ＳＦだけど、タンクに「ＬＩＣＥＮＳＥ」って入ってる。

これってエンストしにくい仕様になってるんですか？市販品とはどう違うのかな。

教習車の仕様については質問スレでどうぞ

教習者は馬力・トルク抑えてあります。
ギヤ比も違います。
ロー発進はエンストしにくいかな？ローギアードなので。
教習所内では６０以上出さないからな。

>>553
CB400以外の教習車ってありまつか。ヤマハ、カワサキは直営校があるからわかるが、
スズキのはあるのかな？

スラロームで突っ込みぎみと言われるのですが、
それは実際にどういった状態のことで、そしてその
突っ込みぎみを改善するにはどうしたらよいのでしょうか？

>>561
大型ならスズキの750を見たことがある

>>562　今より早めに曲がりはじめる

>>561
うちはKawasakiのZRX400がある。
ただ普通に使うのはCB400SF。
2段階の人が使ってたから、2段階用なのかな・・・。
わたすはまだ一段階なのでCBのみ。

というか今日8回目終わって、次回みきわめ。
坂道とスラローム・クランク死亡なので補習な予感

>>562
最初のターンを出来るだけ大きく曲がる。
ターンが進むにつれ曲がりにくくなる。

ひきおこしって検定や見極めでやらされますか？

俺筋肉ないんで、やっと起こせるぐらいなんですよ

それで教習所を出るまでにひきおこしに使う筋肉を鍛えたいと、
思うんですがどんな運動が効果的でしょうか？

>>567
ない。

クランクやＳ字の出口前で
一回止まってから左折するときに
ハンドルを左に切ってから
クラッチをつなぐと
こけるぐらいバランス悪いんですが、
どうにかなりませんか？

お聞きしたいことがあります！

自分1週間前に普通二輪の免許とったのですけど、
1年は二人乗りができません。
そこで1年以内に大型免許をとれば二人乗りができるのでしょうか？

できん

>>569
半クラッチでやや勢いをつける。
やや勢いをつけた分は曲がる力にとられるから飛び出さない。
飛び出しても良いから練習すべし。

>>569
１ｍほど余裕を持って止まる。そうすればただの左折小回り。
交差点は直前ではなく余裕を空けるのが法律論的にも合法

途中の直線区間で周囲を見回しておくのがコツ。

二回目の技能でセカンドに入れるのやりますたが
踏みすぎてサードに入れると音が違うことに気づきますた。

以上報告終わり

>>564
>>566
早速有難うございますた。
次回から気をつけてやってみます。

>>567
あえて言うならスクワットとかデッドリフトかな・・

まあ筋肉つけるってよりも、
筋肉の使い方を学ぶだけで十分だと思いますよ。

効果測定また落ちたよ・・・鬱

効果測定ってなんでつか？漏れの時は
なかったような・・・

>>570
中型取得から1年はタンデム禁止。

学科の授業がちゃんと理解できてるかどうか試すテストです。
100点満点中90点取らないと卒検受けれません。受かるまでは何度でも受けなければいけません。

はじめまして。
今日は２回目の技能でした。
ギアチェンジの練習はさせてもらったのですが、
発進のときに7回もエンストして
「教官にゆっくりアクセルを回してクラッチをゆっくり戻して」って言われたのでやってるんだけど、それでもエンストしちゃう。
自分ではやってるつもりなんだけど、と思いつつ教官に「説明を聞いて」と何度も注意されてしまった。
ヘコんじゃいました。今日は分かったのはアクセルを回して音が初めのときより2回ほど高くなった(？)時にクラッチをつなげたらいけるのではないかと思いました。
前置きは長くなってしまったのですが半クラの練習をしようと思っているのですが何か良い方法は無いですか？
原付( DIO )しかないので載ってる間は半クラのイメージをしながら運転しています。
良いアイディアがあれば教えてほしいです。
長文でゴメンナサイ。

>>581
ハンクラのイメージは４輪と同じとおもっとけばＯＫだよ

>>581　最初のうちはタコメーター見てやったら？

>>581
あと、そんな所でもたついてるようじゃ坂道発進なんて一生できないぞw

普自二ゲッツ！ 今日から俺もゴーストライダー風！

>581
半クラッチを気にしすぎてアクセルを戻してないか？
とりあえず、最初はエンジン回転数を3000位でアクセルを
固定して半クラッチの感覚を左手に覚え込ませたらどうだ？

>>581
俺もそうだった。これでもか！ってほどにゆっくりやってもエンストした。
そして原因は>>586氏の言う通りだった。アクセル回転させといてゆっくりクラッチ戻せばだいじょぶだと思う。
あとブレーキペダル無意識のうちに踏んでるとか。

八王子ライダーススクールのホームページが見あたらないんだけど
概要が分からねえよ

クラッチゆっくりはなしていけば、アクセルまわさなくても
勝手にバイクが動き出すポイントがある。
半クラはそのポイントを覚えるだけですぐできるようになるよ。

>>588
http://www.hachioji-ds-rs.co.jp/

明日飛び込みで
普通二輪の筆記試験を受けに行くのですが
この問題はでるぞ！みたいなのってありますか？
教えてくださいませ神様達

2日時間を空けただけで、今日乗り上げたりクランク失敗したりした…。
クランクって時間とかないですよね？結構ゆっくり通ってるんですが。

>>591
全部。
やまかけでやって、受かるものでもないし、
そんなので受かって、公道に出られても困ります。

>>591
つ〜か学科試験なんて8割近く一般常識問題だよ。
前日に2時間くらいやれば充分。
試験場に向かう道のを確認しながら行ったっけな〜。
後は問題良く読むことくらいか。

>>592
時間は無い。
ゆっくり慎重にパイロンに接触しないように。

>>594
そうですか、よかった！ありがとです。ゆっくりやります。

レスありがとうございます。
そうですね
確かに交通ルールわからないまま
公道走られたら迷惑極まりないですしね
確か筆記は95点満点中90点でしたっけ？

四輪免許所持で二輪とる場合と二輪免許所持で四輪とる場合って
両方とも学科って免除ですよね?

発進する時タコメーター見てたら教官ぶちギレですよ

まあ結局体で覚えるしかないんだよな

>>596
ケチ臭い事言ってないで100点とれ！
その場で発表されて、落ちた人はその場で退室だぞ〜。

落ちた香具師らの背中の惨めなこと・・・。
そうなりたくなかったら、がんがれ。


>>597
免除。

今だ！一応600ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>599
ありがとうございます

>>581
教官に何度も注意されると、あせっちゃいません？
俺は、何か言われれば言われるほどに訳がわからなくなり失敗の連続でした。

「吹かし過ぎて、ビックリして、アクセル戻しちゃって、エンスト」
最初はこのパターンでよく失敗してました・・・。

まだ、２回目と言う事でアクセルを一定に保つのも難しいでしょうし
（俺もなかなかアクセルを一定に保てませんでした）

ゆっくりで良いから、順をおって落ち着いてやってみては？

２輪教習って結構楽しいですよ、がんばって下さい！

土日乗らなかっただけでクランクができなくなってた＿|￣|○
それでも2回目にして第2段階のみきわめもらってきました、明日卒検です。

正直、受かる気がしない。

俺も明日卒検

>>598
まじですか

…明日から気をつけます

∧＿∧
（´∀｀ ) .-、おにぎり出来てますよ・・・・。
( つ　O(,,■)
と＿)＿) .-、　,.-、　.-、,.-、　,.-、 ,.-、　　
　　　　　(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)

>605
いや･･「前ミロ」とは言われるが、怒鳴られたりはしないがな。
ただ、凝視はイクナイ。　チラ見するくらいで。

今日免許センターで免許取ってきますた、心配だった視力検査もなんとかクリア
明日ニューバイクを取りに行きまつ

今日見極め合格しますた！
いつもと変わらない感じでコースを回っただけですたが、
終わったあと�A段階の予約を入れてもらった時点で、
見極めだったことに気付きますた
ﾖｰｼ　後一分張り頑張るぞ

>>608スレ違いだけど何買ったの？

教習車がCBなんだけどやっぱりMT車おもしろいね
あのシフトアップするときの掻き揚げっていうの？
あれが楽しくてたまらん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>610
CBR250RRです
俺はCBのシフトはあんまり好きじゃなかったな
ニュルって感じで、もっとスコンと入って欲しかった

今日初技能だったんだけどシフトチェンジがダメダメでした。
アクセルも自分ではちょっととしか回してないつもりなのにふかせすぎになるし･･
メーター見てると前見てって言われるし･･･｡
音で判断しろって言われてもな〜。

すぐ慣れる

発進でお困りの方がいっぱいいるけど、Ｒブレーキは使ってないの？

Ｒブレーキ停止で半クラッチ状態を作って、ブレーキリリースすると簡単に発進できる
坂道発進でも落ち付いて応用できます。

八の字の最中とかに、アクセルを一定に開けたまま
半クラがうまくいきません。どうしても回転数が上がってしまったり
クラッチを繋ぎ過ぎてしまったりしてしまいます。
何かコツのようなものはないのでしょうか？

>>615
八の字ならクラッチ操作だけで十分クリアできるはずだ。
アクセルは気にするな。

>>616
それはつまり、アクセルを開けずに
アイドリングのままクラッチを切ったり繋いだりする
ということでしょうか？

>>617
そういうこと。
アクセル気にせずに
目線と、クラッチ操作だけに気を使えば余裕余裕。

>>618
そうですか。ありがとうございました。

俺アクセル開けてないと8の字できない…

今日から２段階の技能、始まりました。
車のいる教習コースを走り、指定速度でのコーナリングと
障害物を避ける、というのを主にやりました。

オカシイ。１段階であんなに復習が付いたのに、
すいすい進む。こんなものなのか？！

まぁ、またスラロームで復習付くんだろうな、と
思いつつ、次の教習を待つのみ。
ちなみに、今、やたら混んでてシミュレータの予約が
なかなか取れない。今度の日曜の午後までおあずけ。
それまで、乗る感触を忘れそうでヤバイが、
次走るコースでも覚えておこう。

レス遅れてすいません。
>>582 四輪持ってないんです。先にバイクを思いまして。
>>583 タコメーターを見すぎて音でつなげれるようにしろと声を低くして言われてしまった。
>>584 坂道発進がんばります。その段階も行ってないけど・・・。
>>586 吹かしすぎて、戻そうとするのがいけないのかも
>>587 教官にも「ずっとブレーキランプついてるで」といわれた。重心が前過ぎたようだ。
>>589 今日も技能あるのでやってみます。
>>598 まさしく怒られちゃいました。
　　　　同じ地域から来ていた教官が親しげに話しかけてくれてギアチェンジも教えてくれたけどエンストしまくりでキレられました。
>>602 僕も同じです。>>589さんのアドバイスを明日やってみます。
技能中に強い向かい風が一瞬吹いたときに早く走れてると勝手な思い込みもしました(ひとりで「ヤッター」と言っていた)。
たくさんの方レスありがとう。勇気付けられアドバイスももらえてうれしかったです。
今日もイメトレして寝ます。

乙

二回目の卒検、合格しました＼(´･ω･｀)ﾉ

どうかこんな俺におにぎりを…

免許とってからね。

卒検受かりました！おにぎり貰えますか？

>>624
△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲

>>624
>>626　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　■厨厨厨厨厨厨厨厨厨■■■■■■■■■■■　　　　
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　■■■　　　　　　　　　　　　　

工エエェ(´д｀)ェエエ工

とりあえず一段階みきわめ通ったー。
二段階予約一杯で取れねー＿/￣|○

１段階をかなり時間オーバーになりつつあります。
スラロームでバンクできない。アクセルをあけられない。
クランクですぐポールに突っ込み転ぶ。
こんなあたしが次の時間に８の字や坂道をやるそうな。
今から週末の教習がドキドキです(>_<)

個人的には８の字、坂道はクランク、スラロよりも楽勝だったなぁ

筆記受カター(ﾟ∀ﾟ)ー！！
見事に百点合格出来ますた！！
みんなありがとぅ！！

　 おめでとうございます〜
　　　　 ／■＼＿_　　　　／￣￣￣￣￣
　　 ／（＊´∀｀）／＼　＜　>>633　ﾜｼｮｰｲ
　／|￣∪￣∪|＼／ 　 　　　＼＿＿＿＿＿
　　 | おにぎり.|／

実技は合格しましたが、試験場での学科がまだだった>>521です。
今日、試験場で学科を受けてきました。

かなり自信なく、やっつけ的に勉強したのですが…受かりました！
色々とここでお聞きしましたが、アドバイスしてくれた皆々様、ありがとうございました！
これで俺も晴れてバイク乗りの仲間入りです！

お金なくて買えませんけども…。

>>624
>>626
>>633
>>635
ぞくぞくと合格者が！基本的におにぎりは卒検合格者か？
・・まあいいや。

　　　　　　　　合格ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

先日、なんとか卒検合格しました。ばんじゃーい∩( ・ω・)∩

で、ご褒美として大型にちょっとだけ乗せてもらえることになり、
皆で再びゼッケンつけてヘルメットつけて、、、ってあれ？Lサイズがない。
そこで指導員に相談したところ、奥に転がってた私物を貸してもらえたんですが、
これ、あごひもの金具が錆び付いてるじゃん…。
「ひも付けられないんですけど」と申し出たら、「見せて」とはめ込む。
「どうだ？」と言うので強度を確かめようと指で引っ張ると、ポロリ。
「すぐ外れますよ」「見せてみい」もう一回やって、「ほら、指で引っ張ると」
といいながら金具にさわろうとすると「触るなって。だから外れるんだろ！」

なんだそれ。ヘルメットについてあれだけ厳しく言ってたくせに。

一貫性をもった拒否も、融通を利かせた黙認もなしで、単にヘルメットを
軽視、自分の立場を軽視をした発言が、最後の最後でむかついた。
いい指導員もいたんだけどなあ。印象は大きく減点です。

ん？既に自動車の免許があるので、学科が免除されるのですが
学科１時限が必須になってます。これは何ですか？
応急救護は３時限のはずだから違うし・・・

>>638
適性ではなくて？

>631
……第一段階クリアするまでに
8コもオーバーした♀がここにいるから安心してください。
一対一指導が元則の教習所で、一コマ4,200円だから、
まあいいようなものの……＿?￣|○　人のニ倍近くかかりました；

車体を傾ける時は、曲がる側のステップをギュッと踏み込むと
自然に体重が移動して姿勢も悪くなりませんでした。
あと、自分も8の字や坂道の方が比較的スムーズにいきました。

今の課題は、クランクの入り口がちょっと恐怖なのと、
指定された場所で40kmを出せないこと……

卒検前効果測定3回目でまた失敗・・・83点・・・
受かる気がしないんですが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

>>638
危険運転講習･･･違った。危険予測。４輪でもやったと思うけど、町中でどこがあぶないかを
シミュなり指導員の走行なりビデオなりを参考にしながら話し合う講習。
シミュレーターとセットになってないかい？

前もって左右の確認できなくて一時停止でもないのに停止して確認、スラロームでパイロン倒して、Ｕターンで転倒して・・・私のあとからついてきてる人｢こいつうぜー｣って思ってる？迷惑ばっかかけてｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

>>643
視線をもっと遠くに向ける！
それだけで問題解決できそうなﾖｶｿ

コヤマって見極め難しい？

コヤマって技能の見極め難しい？

入校してから2週間なのにまだ４時間しか乗れてない・・・
高校生よ、頑張って早く卒業してください。もう3月半分過ぎちゃったぞ。

>647
キャンセル待ちしましょう

車の免許持ってない人は卒業したあと学科の試験があると思うけど
バイクと車は同じ問題使ってるんで、車の乗車の仕方とか、車のブレーキの
かけかたとかが出題されるんで、気をつけてね。
俺は車先だったけど、バイクに関する問題は原付の二段階右折しか
出なかった。
バイクを先にとった人は口々に、車の問題が出てきて分からなかった
といっていた。

>>644
やってみます。ありがとう。今日一緒に教習した人ちょっと恐そうなおにいさんで緊張したのです…

今日は八の字やりますた。
セカンドで全くアクセル回さずに断続クラッチだけで通れますたが仕様ですか？

>>651
教習所のバイクならその程度は普通です。

>>643
思わないです。

最初から出来る人はどう思うかわかりませんが、
俺は自分も苦労して出来る様になったので逆に
「ガンバレッ！」って思いましたよ。

他の教習生に本当に迷惑になるなら指導員が
何らかの方法（別メニューとか）で上手く
迷惑にならない様にやってくれると思います。
（ウチではそうでした）

やる方としては、気楽に出来ますしね。
俺がそうでしたし・・・

>>652
どういう意味でつか？

明日は卒検だ・・緊張するなぁ。
スラロームのみに不安が残ります。

ところで通ってる教習所の指導員、ことごとく「シュミレーター」と言うん
ですが、どうしたものか（ｗ

>>651
そのやり方だとそのうち怒られるかもよ。
8の字の直線でハンクラで勢いをつけて
カーブはクラッチ切って惰力で回る。
ハンクラが出来ないと一本橋、クランクで苦労する。

ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A5%B7%A5%E5%A5%DF%A5%EC%A1%BC%A5%B7%A5%E7%A5%F3&kind=jn&mode=0
辞書にものってたりする>>シュミレーション

>>スラローム
パイロンにあてて中止より秒数オーバーの減点。
鉄則でつ！

秒数気にせず、丁寧に慎重に！
がんばってください！

>>657
載ってることは載ってますが（ｗ

>>658
ありがとう。天気も午前中は良さそうなんでｶﾞﾝｶﾞｯﾃきます！！

スラローム、普通にやったら5秒台なんですが、どうもギクシャクしちゃって・・

卒業検定受けてきました。
緊張のあまり走るコース間違えて、検定員に注意されてしまった＿|￣|○
それで緊張が解けたのか、クランクも急制動もクリアできました。

午後から免許ｹﾞﾄしてきました(･∀･)

>>660

　　　　　　　　おいなりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おいなりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おいなりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／￣＼　　／￣＼　 ／￣＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>656
どんな場合でもカーブでクラッチを切るのは駄目だよ。
曲がれないよ。

私も明日大型卒検です･･･
がんばります。。。
おやすみなさい。。。

>>624 >>626 >>633 >>635 >>637 >>660
盛大にいくぜ！！
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　おにぎりわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

皆さんお疲れ。合格オメ!!

今日の午前中普通二輪の卒検合格いたしました。二時間補習ついて
検定後に「センターラインに近すぎて検定中止にしようと思った」と
検定員に言われガクガクブルブルでしたけど、合格でした。なんだか
体の力が抜けて、午後免許の書き換えとゆっくりバイクショップを
見てみようと思いましたが、午後帰って眠くて眠くて昼寝のつもりが
つい先ほど起きました。ふだんはわりと早起きなんですが、だいぶ
緊張で疲れたんでしょうね。卒業証明書を見て一人でニヤニヤしてます。
例のやつ宜しくお願いいたします。このスレけっこう参考になりました。

>>665
　　　　　　　　　　おにぎりﾓｷｭｰﾝ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりﾓｷｭｰﾝ！！　　 ／／
　　　　　　　 ＼＼　おにぎりﾓｷｭｰﾝ！！／／

　　　　　　／■＼ 　　 ／■＼　 　／■＼
　　　　　 /　´∀｀∩　（´∀｀∩）　/　 ´∀｀）
　　（(　　（⊃　　　ノ　 （⊃　 　 ） （⊃　　　⊃　)）
　　　　　（　　　 （ 　　　|　 　　ﾉ　 （　　　 |
　　°　　＼　 　 | 　　　）　　ﾉ　　　|　 　 ﾉ　　　　　ﾟ
　ｏ　｡　ﾟ　　＼　 フ　＜＿ ノ　　　　| 　 ﾉ　　　｡°ｏ
──＼＼─　レ 　。　 Ｖ　　──　ＶＶ　─／／────
　三　＼＼｡　　三　　　　　三　｡゜　　三　 ／／　　三　三
─　　─　　 从从 从　从从　─从　从从─　　─　 ─
二　二　二　　二　　二　　二　　二　　二　　二　　二　二

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）>>665
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

>>636 664
ありがとうございます！

質問なんですが、
あらかじめ普通自動車免許を持っていて自動２輪免許を取得する場合、
その普通自動車免許は没収されてしまうのですか？

それとも、穴を空けて無効化処理をしたのち返してくれるのでしょうか？

そだ

>>669
没収されるわけがない。
没収されたら車に乗れなくなるだろ？

いったい誰にそんなことを吹き込まれたんだ？

>>671
だから、新しい免許（普通自動車＋自動２輪）がもらえる代わりに、
前の普通自動車免許は

１．没収されてしまい返ってこないのか
それとも
２・免許更新時みたいに穴空けして無効化処理したのち返してもらえるのか

ということを聞いてるんだが。

>>672
返ってこない。

実際に普通自動車免許を取得したのち自動２輪免許を取得された方、教えてください。

>>674=672
返ってこなかったよ。

教室出る時に、古い免許と引き換えに新しい免許貰ったから帰ってこなかった。

>>672
俺は、普通取得後に２輪取ったけど、
免許センターで新しく免許証を作って、古いのは返ってこなかった。
原付→普通のときもそうだった。

なに？今の免許証の写真が気に入ってるの？
俺も原付の写真、気に入ってたのになぁ〜。

>>672 返ってきませんでした
ついでに更新の時の写真は眼鏡かけたままでＯＫだったのに、
二輪とった時の撮影は「外してください」言われました

>>674
帰ってこない。普自二が追記された新免許証と交換になる。

ちなみに緑の免許証は青の免許証に、有効期限は試験場で普自二の免許申請した日から
２回目の誕生日の１ヶ月後になる。

現在ゴールドなんだけど更新すると青に戻るのかな？？？

>>680
原付→普通二輪の場合、戻らなかったですよ。
ゴールドのままでした。

>>680 車オンリーから二輪がプラスされたのでリセットされて青からって事ですかな？
違反してない限り大丈夫ですよ、自分も四輪ゴールド→二輪とってそのままゴールドですから

>>681
ありがとんです。
自分は（現在）普通四輪に大自ニが＋されます・・・。

>>682
そうなのですね、ありがとん。
違反しないようにしまつ。

>>662
俺もよくわからんけどうちの教習所ではそう教わったんで・・・

一本橋がちょっと苦手。
大型なんだけど、８秒ぐらいがやっと。
何点減点になるの？１０秒いかないと一律減点ですか？

>>686
１秒で５点減点。

伏見デルタ通ってますが。。空き時間ひますぎ

>>688
こちらは四条デルタですが、ほんと空き時間ひますぎだYO!ね。

普通二輪です。１段階の普５のレベル、一本橋でやられました。
判子2個のところ今日は一個でした。

7秒以上かけて渡るのにひとコマ犠牲にしました。
明日予約とれたからよかったよ。
追加料金はないけど、はぁ〜あって感じだな。

>>690
大丈夫明日はできるさ!!漏れは､一本橋で４時間も補修食ったからね。
おかげで一本橋だけは､自信あります'｀,、（'∀｀） '｀,、

本日、卒検通りました。
免許も持っていないひよっこの分際で生意気なようですが、
一言皆さんにアドバイス(？)をさせていただきたいのです。

わたしも何時間かオーバーし、それで落ち込んだりもしましたが
振り返って考えてみると、やはりそれは必要な時間だったんだなあと思います。
初めは、こんなわたしでもバイクに乗れるんだろうか…と不安でしたが
補習の中で自分の悪い癖を見つけることができたとき、世界が開けた感じがしました。

「最低規定時間」は、あくまでも目標・標準であって
ひとりひとりがバイクに慣れるための時間は決まっていないのですよね
まぁそれに気がつくまでにも時間がかかり、補習があったわけですが…。

というわけで長文失礼しました。要するに何が言いたかったのかというと、
これから免許をとろうとする皆さん諦めずにがんばってくださいということです
いろいろ参考になる書き込みをくださった皆さんにも感謝の嵐

↑
コピペ？

>>692
　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 合格ワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　

お疲れ。合格オメ！

692=694 自作自演の悲しさよ・・・

>>679
そういや、原付取って半年くらいで普通二輪取ったんだけど、
緑が青になって嬉しかった。
原付の初心者期間もまだ終わってなかったのに。

相模原のセパルに逝くつもりですが、埼玉の教習所みたいに簡単ではないんですかね？

しかしゴールド免許よくできてるわ。
ゴールドになったとたん法令遵守をかなり意識するようになった。

実際保険が安くなったり飲食店で割引なんかもたまにある。
も〜捕まりたくねえってドキドキ。術にはまったな・・。

ここ読んでると落ちてる奴やハンコ貰えない奴が多いけど異常だよな？
普通はストレートでうかるもんだろ？
女で貰えない奴は多いけど男で貰えない奴ははっきりいってバイクに乗らないほうがいいよ

ｵﾏｴのような厨房が公道走ってることの方が怖いわボケ

禿同