YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ 13
フュージョンのﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ採用してください。
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>>167さん
自分もずっとドノーマルでしたが、暖かくなってきたし、
ノーマルスクリーンにちょっとでかい傷がついているのもあって、
最近思い切ってショートに替えました。
・・・純正スクリーンのありがたみを知りました。
おまけに付け替えた途端にまた寒くなるし。
まあ夏場と冬場で交互に使おうかと思ってます。
自分もずっとドノーマルでしたが、暖かくなってきたし、
ノーマルスクリーンにちょっとでかい傷がついているのもあって、
最近思い切ってショートに替えました。
・・・純正スクリーンのありがたみを知りました。
おまけに付け替えた途端にまた寒くなるし。
まあ夏場と冬場で交互に使おうかと思ってます。
203 ：７７４ＲＲ：04/03/25 06:27 ID:J2R++aNY
>>203
そこに止めてあるのちょっと計るだけでいいんだけど
そこに止めてあるのちょっと計るだけでいいんだけど
まぁ２０レスもさかのぼって自分で調べろって言うほどのもんじゃないな、
これだからバイク海苔顔した奴はうざい。
これだからバイク海苔顔した奴はうざい。
はげどう
自作自演かよ
208 ：７７４ＲＲ：04/03/25 19:47 ID:Lsjhy9VA
わからないなら素直にわかりませんと言えばいいのに・・・
>>185に噛みついている奴こそ見栄っ張りＤＱＮ
>>185に噛みついている奴こそ見栄っ張りＤＱＮ
てか、ｽﾙｰ汁
こんな風にしか盛り上がれないとは・・・
もう話題はＧのみなのか｡
もう話題はＧのみなのか｡
>>210
Gが発表される前からこんなもんだ
Gが発表される前からこんなもんだ
ダミーのLED点滅回路を作りたいのですが、
電源オフでつく→オンで消える
とするにはどこの線から引っ張ればいいんでしょうか？
電源オフでつく→オンで消える
とするにはどこの線から引っ張ればいいんでしょうか？
213 ：７７４ＲＲ：04/03/26 21:04 ID:vVruew4w
↑素直にイモビつけたほうが幸せになれるのに・・・・ナンデダロウ
貧乏学生はお金浮かせるのに必死なんだよ
>>212
メインキーから出てる茶色の線が、キーＯＮで１２Ｖが流れる。
この線にリレーを介せば、１２Ｖが流れている時に電源ＯＦＦになる回路が簡単に作れる。
リレーはそのへんの電子パーツ屋で適当なものを買ってくるがよい
もっとも自己点滅ＬＥＤを使えば乾電池1本で1ヶ月以上持つ程度の電気消費量だから
わざわざそんな回路使わなくてもバッテリーは上がったりしねーけどな
メインキーから出てる茶色の線が、キーＯＮで１２Ｖが流れる。
この線にリレーを介せば、１２Ｖが流れている時に電源ＯＦＦになる回路が簡単に作れる。
リレーはそのへんの電子パーツ屋で適当なものを買ってくるがよい
もっとも自己点滅ＬＥＤを使えば乾電池1本で1ヶ月以上持つ程度の電気消費量だから
わざわざそんな回路使わなくてもバッテリーは上がったりしねーけどな
217 ：７７４ＲＲ：04/03/28 18:33 ID:Mk8sEx7M
218 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:59 ID:PzRMMRMz
最近ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞからの異音が酷いんだが、ｺﾞｰﾛｺﾞｰﾛって。ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾌﾟｰﾗｰって高いのかな？
219 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:39 ID:ROuWS86C
ブレーキパットって何キロくらいで換えてる？
純正より安くてお勧めのパットってありますかねぇ？
純正より安くてお勧めのパットってありますかねぇ？
>>219
安いかどうかはともかく、フェロードくらいしか思いつかんなー
安いかどうかはともかく、フェロードくらいしか思いつかんなー
>>219
＞何キロくらいで換えてる？
･･･ってこと訊いて、なにか参考になるのだろうか？って思う今日この頃。
人によってかなりの差がある予感。減ったら交換。コレ常識。
因みに私はフロントはキャリパー換えててフロントしか使わないから、
６０００キロもたないあるよ。
リヤは滅多に使わないからノーマルでも全然減らない。
純正に適合するパッドって、そんなに種類あるんですか？
＞何キロくらいで換えてる？
･･･ってこと訊いて、なにか参考になるのだろうか？って思う今日この頃。
人によってかなりの差がある予感。減ったら交換。コレ常識。
因みに私はフロントはキャリパー換えててフロントしか使わないから、
６０００キロもたないあるよ。
リヤは滅多に使わないからノーマルでも全然減らない。
純正に適合するパッドって、そんなに種類あるんですか？
222 ：219：04/03/29 07:44 ID:OJx+YfR2
なるほどーありがとうございます。
パッドの減りって見にくくないですか？
みなさんはキャリパーを外してみてるのでしょうか？
パッドの減りって見にくくないですか？
みなさんはキャリパーを外してみてるのでしょうか？
>>222
単に見方が悪いだけと思われ
単に見方が悪いだけと思われ
224 ：７７４ＲＲ：04/03/29 17:31 ID:HiqETijW
しベﾉﾚカヾｲ氏ﾚヽ
通報汁
228 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:53 ID:y8YMROFw
↑違うよ 入札多くして目立たせる作戦だよ 自作自演
でも、なぜか出品者は良いの評価いっぱいもらってるね。
エスティマも盗んだのか？
エスティマも盗んだのか？
マジェスチィー乗ってリヤブレーキを使わないなんて、
信じられません
信じられません
リヤブレーキの使い方が分からない厨房ライダーだから
そっとしておいてヤレ
そっとしておいてヤレ
むしろ俺はリヤブレーキを８割使う変態デス。
234 ：７７４ＲＲ：04/03/30 00:00 ID:26vhlpVm
リヤブレーキロックさせるのおもしろいよね
東南されてから戻ってくるともうナンバー登録できなくなるのか？
どうして質問がないんだ？誰か質問汁！ Ｓ手間も切り売りしてるし･･･
漏れもリヤブレーキはあまり使わないな。厨房ライダーﾀﾞﾀﾉｶ。
どうして質問がないんだ？誰か質問汁！ Ｓ手間も切り売りしてるし･･･
漏れもリヤブレーキはあまり使わないな。厨房ライダーﾀﾞﾀﾉｶ。
238 ：新フォルツァ発表ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!：04/03/30 12:40 ID:fj3rniUm
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040330-forza.html
シート高 ４ｃｍ差 この差は大きい
７１ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
７５ グランドマジェスティー
車両重量 ２１〜２４ｋｇ差 この差は大きい
１８５ フォルツァ・Ｘ
１８８ フォルツァ・Ｚ
２０９ グランドマジェスティー
シート下トランク容量 ２Ｌ差 この差は大きい
６２ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
６０ グランドマジェスティー
燃費 ２〜４ｋｍ・Ｌ差 この差は大きい
４３ フォルツァ・Ｚ
４１ フォルツァ・Ｘ
３９ グランドマジェスティー
スマート カード キーシステムを世界で初めて二輪車に採用
250ccクラスでは世界初となる６速Honda S マチックを搭載（Zタイプのみ）
フォルツァ専用設計の車速感応式オーディオスピーカーをオプションで設定
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040330-forza.html
シート高 ４ｃｍ差 この差は大きい
７１ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
７５ グランドマジェスティー
車両重量 ２１〜２４ｋｇ差 この差は大きい
１８５ フォルツァ・Ｘ
１８８ フォルツァ・Ｚ
２０９ グランドマジェスティー
シート下トランク容量 ２Ｌ差 この差は大きい
６２ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
６０ グランドマジェスティー
燃費 ２〜４ｋｍ・Ｌ差 この差は大きい
４３ フォルツァ・Ｚ
４１ フォルツァ・Ｘ
３９ グランドマジェスティー
スマート カード キーシステムを世界で初めて二輪車に採用
250ccクラスでは世界初となる６速Honda S マチックを搭載（Zタイプのみ）
フォルツァ専用設計の車速感応式オーディオスピーカーをオプションで設定
フォルツァの方がいいと思った奴は、素直にフォルツァ買っとけ。
240 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:13 ID:xECYiOV6
>>238
10年前の遺物PGMメモリーカードを化粧直ししただけのスマートカードキー、
単気筒SOHC250ccの重たいスクーターになぜか６速AT、
原付用半キャップでしか意味のないオーディオスピーカー、
三流コメディアンのやらせギャグみたいなＤＱＮ仕様がフォルツァ。
マジェやスカブみたいに欧州向け400がないんだから仕方ないけど。
格違いなんだから、マジェやスカブにカラむなよ。
KYMCOのグランドディンクやCPIのライナーＪあたりがフォルのライバル。
10年前の遺物PGMメモリーカードを化粧直ししただけのスマートカードキー、
単気筒SOHC250ccの重たいスクーターになぜか６速AT、
原付用半キャップでしか意味のないオーディオスピーカー、
三流コメディアンのやらせギャグみたいなＤＱＮ仕様がフォルツァ。
マジェやスカブみたいに欧州向け400がないんだから仕方ないけど。
格違いなんだから、マジェやスカブにカラむなよ。
KYMCOのグランドディンクやCPIのライナーＪあたりがフォルのライバル。
241 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:16 ID:errgwIhm
若い漏れ（23）にはフォルが魅力的っす！
ｵｻｰﾝには魅力的に見えないのですか？
ｵｻｰﾝには魅力的に見えないのですか？
242 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:37 ID:xECYiOV6
フォルが好きでもいいと思うよ
GRANDDINKやLINER-Jは好きですか？
ホンダフォルスレや台湾スクータースレにお帰りください。
GRANDDINKやLINER-Jは好きですか？
ホンダフォルスレや台湾スクータースレにお帰りください。
243 ：７７４ＲＲ：04/03/30 22:14 ID:WfOuQ+Nu
むしろ俺はリヤブレーキを８割使う変態デス。
234 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:00 ID:26vhlpVm
リヤブレーキロックさせるのおもしろいよね
235 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:05 ID:1KDt4ADj
>>234
うん、面白いね。
バイバーイ！もう来ないでね。
236 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:56 ID:T+jbPDhz
東南されてから戻ってくるともうナンバー登録できなくなるのか？
どうして質問がないんだ？誰か質問汁！ Ｓ手間も切り売りしてるし･･･
漏れもリヤブレーキはあまり使わないな。厨房ライダーﾀﾞﾀﾉｶ。
237 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 01:07 ID:eUGNu1O/
>>236
盗難されて保険下りた後で発見された場合、発見された車両の所有権は保険会社にあるからじゃねーの？
ヒョッとしたら保険金詐欺かも
234 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:00 ID:26vhlpVm
リヤブレーキロックさせるのおもしろいよね
235 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:05 ID:1KDt4ADj
>>234
うん、面白いね。
バイバーイ！もう来ないでね。
236 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:56 ID:T+jbPDhz
東南されてから戻ってくるともうナンバー登録できなくなるのか？
どうして質問がないんだ？誰か質問汁！ Ｓ手間も切り売りしてるし･･･
漏れもリヤブレーキはあまり使わないな。厨房ライダーﾀﾞﾀﾉｶ。
237 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 01:07 ID:eUGNu1O/
>>236
盗難されて保険下りた後で発見された場合、発見された車両の所有権は保険会社にあるからじゃねーの？
ヒョッとしたら保険金詐欺かも
リヤのトラクションの掛かり方ってＮＫやＳＳと比べて
凄まじいよな ブレーキ時リアが死ぬほど粘る
凄まじいよな ブレーキ時リアが死ぬほど粘る
245 ：７７４ＲＲ：04/03/31 02:11 ID:Hf0y/uKU
>>241
ｵｻｰﾝにはｵｻｰﾝの、小僧には小僧の、ｼﾞｼﾞｲにはｼﾞｼﾞｲの趣味があるからな。
後、国毎の成熟度。ﾌｫﾙが良く思える精神年齢にあれば正直にそう言えばいい。
【合理的で端正なデザイン】
スカイウェイブ 250/400
バーグマン 125/150（125は国内入手困難）
新マジェスティ 250/400
アトランティック 125/200/500
ピアジョＸ９ 250/500
【合理的で清楚なデザイン】
ピアジョＸ８ 125/200
ベスパＥＴ４ 50/125/150
【耽美的で美しいデザイン】
スカラベオ 200/500
ベスパＧＴ 125/200
【若々しくスポーティなデザイン】
ＴＭＡＸ 500専用
ネクサスＳＳ 500専用
ジレラランナー 50/125/180/200
ｵｻｰﾝにはｵｻｰﾝの、小僧には小僧の、ｼﾞｼﾞｲにはｼﾞｼﾞｲの趣味があるからな。
後、国毎の成熟度。ﾌｫﾙが良く思える精神年齢にあれば正直にそう言えばいい。
【合理的で端正なデザイン】
スカイウェイブ 250/400
バーグマン 125/150（125は国内入手困難）
新マジェスティ 250/400
アトランティック 125/200/500
ピアジョＸ９ 250/500
【合理的で清楚なデザイン】
ピアジョＸ８ 125/200
ベスパＥＴ４ 50/125/150
【耽美的で美しいデザイン】
スカラベオ 200/500
ベスパＧＴ 125/200
【若々しくスポーティなデザイン】
ＴＭＡＸ 500専用
ネクサスＳＳ 500専用
ジレラランナー 50/125/180/200
246 ：245：04/03/31 02:11 ID:Hf0y/uKU
【知的な実用派デザイン】
ヤマハバーシティ 300専用（国内入手困難）
ヴェクスター 125/150
シグナスＸ 125/150
ベネリアディバ 125/150
ビバリー 125/200
【若く瑞々しいデザイン】
マックススター 125/150
タイフーン 125専用
ジェットフォース 50/100/125
【精一杯背伸びしてます、開発途上です系デザイン】
フォルツァ 250専用
ＣＰＩライナーＪ 250専用
グランドディンク 125/250
ＳＹＭエクスプロＲＶ 100/125/180
ヤマハバーシティ 300専用（国内入手困難）
ヴェクスター 125/150
シグナスＸ 125/150
ベネリアディバ 125/150
ビバリー 125/200
【若く瑞々しいデザイン】
マックススター 125/150
タイフーン 125専用
ジェットフォース 50/100/125
【精一杯背伸びしてます、開発途上です系デザイン】
フォルツァ 250専用
ＣＰＩライナーＪ 250専用
グランドディンク 125/250
ＳＹＭエクスプロＲＶ 100/125/180
おいおいバーシティって知的なのか？？
ビバリーは実用派とは言えん造りだぞ？
つか想像で勝手に区分けしたリストを一方的に見せてオナニーしてんなよ。
スクーター好きなのはわかったからよ。
ビバリーは実用派とは言えん造りだぞ？
つか想像で勝手に区分けしたリストを一方的に見せてオナニーしてんなよ。
スクーター好きなのはわかったからよ。
248 ：245：04/03/31 02:41 ID:Hf0y/uKU
すみません、大人気ありませんでした。
バーシティーは乗ってません。ビバリーは試乗しただけです。
ホンダはフュージョンに乗ってました。もっと昔、GL500糊してました。
現在、スカブ400、ベスパGT、ビーノビアンコ、電動パッソル所有中。
ここ４年間にTMAX初期型、マジェスティ250、ベスパET2と同ET4、TOMOS、
ヴェクスター150、ビーノ50、ヴェルデ、モジト、ヴェロチフェロの所有歴有り。
バーシティーは乗ってません。ビバリーは試乗しただけです。
ホンダはフュージョンに乗ってました。もっと昔、GL500糊してました。
現在、スカブ400、ベスパGT、ビーノビアンコ、電動パッソル所有中。
ここ４年間にTMAX初期型、マジェスティ250、ベスパET2と同ET4、TOMOS、
ヴェクスター150、ビーノ50、ヴェルデ、モジト、ヴェロチフェロの所有歴有り。
249 ：７７４ＲＲ：04/03/31 07:07 ID:lwgkPRF+
ジェットフォース 50/100/125
【精一杯背伸びしてます、開発途上です系デザイン】
フォルツァ 250専用
ＣＰＩライナーＪ 250専用
グランドディンク 125/250
ＳＹＭエクスプロＲＶ 100/125/180
247 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 02:28 ID:T0B5+cvv
おいおいバーシティって知的なのか？？
ビバリーは実用派とは言えん造りだぞ？
つか想像で勝手に区分けしたリストを一方的に見せてオナニーしてんなよ。
スクーター好きなのはわかったからよ。
248 ：245 ：04/03/31 02:41 ID:Hf0y/uKU
すみません、大人気ありませんでした。
バーシティーは乗ってません。ビバリーは試乗しただけです。
ホンダはフュージョンに乗ってました。もっと昔、GL500糊してました。
現在、スカブ400、ベスパGT、ビーノビアンコ、電動パッソル所有中。
ここ４年間にTMAX初期型、マジェスティ250、ベスパET2と同ET4、TOMOS、
ヴェクスター150、ビーノ50、ヴェルデ、モジト、ヴェロチフェロの所有歴有り。
【精一杯背伸びしてます、開発途上です系デザイン】
フォルツァ 250専用
ＣＰＩライナーＪ 250専用
グランドディンク 125/250
ＳＹＭエクスプロＲＶ 100/125/180
247 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 02:28 ID:T0B5+cvv
おいおいバーシティって知的なのか？？
ビバリーは実用派とは言えん造りだぞ？
つか想像で勝手に区分けしたリストを一方的に見せてオナニーしてんなよ。
スクーター好きなのはわかったからよ。
248 ：245 ：04/03/31 02:41 ID:Hf0y/uKU
すみません、大人気ありませんでした。
バーシティーは乗ってません。ビバリーは試乗しただけです。
ホンダはフュージョンに乗ってました。もっと昔、GL500糊してました。
現在、スカブ400、ベスパGT、ビーノビアンコ、電動パッソル所有中。
ここ４年間にTMAX初期型、マジェスティ250、ベスパET2と同ET4、TOMOS、
ヴェクスター150、ビーノ50、ヴェルデ、モジト、ヴェロチフェロの所有歴有り。
250 ：７７４ＲＲ：04/03/31 07:10 ID:lwgkPRF+
東南されてから戻ってくるともうナンバー登録できなくなるのか？
www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040330-forza.html
シート高 ４ｃｍ差 この差は大きい
７１ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
７５ グランドマジェスティー
車両重量 ２１〜２４ｋｇ差 この差は大きい
１８５ フォルツァ・Ｘ
１８８ フォルツァ・Ｚ
２０９ グランドマジェスティー
シート下トランク容量 ２Ｌ差 この差は大きい
６２ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
６０ グランドマジェスティー
燃費 ２〜４ｋｍ・Ｌ差 この差は大きい
４３ フォルツァ・Ｚ
４１ フォルツァ・Ｘ
www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040330-forza.html
シート高 ４ｃｍ差 この差は大きい
７１ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
７５ グランドマジェスティー
車両重量 ２１〜２４ｋｇ差 この差は大きい
１８５ フォルツァ・Ｘ
１８８ フォルツァ・Ｚ
２０９ グランドマジェスティー
シート下トランク容量 ２Ｌ差 この差は大きい
６２ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
６０ グランドマジェスティー
燃費 ２〜４ｋｍ・Ｌ差 この差は大きい
４３ フォルツァ・Ｚ
４１ フォルツァ・Ｘ
>>240-250
そういう、２５０ｃｃスクーター比較はこのスレで
【安楽椅子】最強250ccスクーターは？【巨大ﾄﾗﾝｸ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642144/l50
そういう、２５０ｃｃスクーター比較はこのスレで
【安楽椅子】最強250ccスクーターは？【巨大ﾄﾗﾝｸ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642144/l50
今日中古パーツ屋にオイル漏れｵｰﾘﾝｽﾞ売りに行くんだけど
いくらで買ってくれるだろう？
いくらで買ってくれるだろう？
253 ：７７４ＲＲ：04/03/31 14:19 ID:znLRdVUC
昨日の雨はうざかった！！ うちガレージないからシートなんだけどいつも心配…
ヤフオクのほうが儲かるのに
ブレーキパッドはデイトナのやつが安いですよね。
2500円くらいで性能はノーマルと同じってのが売りらしいです。
ところで皆さん、ブレーキメッシュホースにした人いますか？
自分で出来るものなのでしょうか（難易度低いですか）？
2500円くらいで性能はノーマルと同じってのが売りらしいです。
ところで皆さん、ブレーキメッシュホースにした人いますか？
自分で出来るものなのでしょうか（難易度低いですか）？
>>255
難易度は経験値に大きく左右される。
難易度は経験値に大きく左右される。
257 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:40 ID:FM/J4Kgv
工程しらなきゃできもしにゃい
人に聞くぐらいのﾚﾍﾞﾙならしないほうがいい罠。
死ぬ覚悟があるのなら自分でやってみ
死ぬ覚悟があるのなら自分でやってみ
後ろは超メンドクサイ
素人は６時間は覚悟すべし
素人は６時間は覚悟すべし
260 ：７７４ＲＲ：04/04/02 00:45 ID:ZtO+6Shu
もうすぐ走行距離が１万５千キロになるんだけど、
交換しないといけないパーツって何かあるの？？
タイヤやブレーキやオイルはやったよ。
交換しないといけないパーツって何かあるの？？
タイヤやブレーキやオイルはやったよ。
>>260
ウェイトローラーは死んでるだろうな。
ついでにベルトも交換すれば工賃の節約になる。
マジェ海苔はエンジンオイルは交換しても、意外とギアオイルは交換してない
事が多いんだが、そのへんはどうか？
ウェイトローラーは死んでるだろうな。
ついでにベルトも交換すれば工賃の節約になる。
マジェ海苔はエンジンオイルは交換しても、意外とギアオイルは交換してない
事が多いんだが、そのへんはどうか？
262 ：７７４ＲＲ：04/04/02 01:33 ID:8fWqBP+C
ベルトは2万もつから、余裕あれば切れる前に各部ライトのバルブとかを変えてみたら？
ベルトと畳は新しい方がいいぞ。
264 ：260：04/04/02 01:50 ID:19vSx5dV
>>264
ギアオイルはエンジンオイル２回につき１回くらいの頻度の方がいい。
つまり６０００ｋｍ毎だな。
交換しなくても不具合が出にくい部分だが、あそこはギアと一緒に
ベアリングも潤滑している。症状が出たときはベアリング交換の時。
たいした量ではないしオイルも高くないから、やっといた方がいい。
ギアオイルはエンジンオイル２回につき１回くらいの頻度の方がいい。
つまり６０００ｋｍ毎だな。
交換しなくても不具合が出にくい部分だが、あそこはギアと一緒に
ベアリングも潤滑している。症状が出たときはベアリング交換の時。
たいした量ではないしオイルも高くないから、やっといた方がいい。
15000キロごときでローラー＆ベルト交換かよ？おめでてーな。ｦｲ
>>268
そんな君は駆動系からうぃ〜んって音出しながら走っててください。
そんな君は駆動系からうぃ〜んって音出しながら走っててください。
いいんじゃないの？余裕もって交換してあげるのもバイクへの愛だし。
金ばっかかけておいて「ｳｲﾝｶｰ球切れ→ホられて廃車」なんかしたら激しくアホだが。
金ばっかかけておいて「ｳｲﾝｶｰ球切れ→ホられて廃車」なんかしたら激しくアホだが。
271 ：７７４ＲＲ：04/04/02 10:02 ID:Dp5D72LX
ギアオイル６０００キロごとって・・・。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
良心的なバイク屋なら15000キロ程度で交換しろなんて言わない罠。
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
275 ：７７４ＲＲ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
276 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:54 ID:P53j6Xwc
漏れの4HC（1996年）スタート遅い
ノーマルでやる気ある人は、そこそこ速い。
爆音マフラーは、やる気あってもなくても遅い。
駆動系弄ってるやる気ある人は、かなり速い。
速いといっても、あくまでもデカスクにしては･･･ってレベル。
でも、確かに速いマジェが居た。
爆音マフラーは、やる気あってもなくても遅い。
駆動系弄ってるやる気ある人は、かなり速い。
速いといっても、あくまでもデカスクにしては･･･ってレベル。
でも、確かに速いマジェが居た。
278 ：７７４ＲＲ：04/04/03 22:05 ID:UJTUX3T7
265 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:06 ID:KXNZyk63
>>264
ギアオイルはエンジンオイル２回につき１回くらいの頻度の方がいい。
つまり６０００ｋｍ毎だな。
交換しなくても不具合が出にくい部分だが、あそこはギアと一緒に
ベアリングも潤滑している。症状が出たときはベアリング交換の時。
たいした量ではないしオイルも高くないから、やっといた方がいい。
266 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:18 ID:QrDuA7Ku
>>264
ベルトを変えたら、必ず慣らししろよ。
変えた直後に調子に乗って全開にしてベルトを滑らせると、
いつまで経ってもベルトが滑るようになるぞ。
267 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:47 ID:JWCfR9tD
>>260
この部品を交換、あの部品を交換、って言う前にちゃんと半年置きに
定期点検出してるか？
話はそれからだぞ
268 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 03:13 ID:d233sLb5
15000キロごときでローラー＆ベルト交換かよ？おめでてーな。ｦｲ
>>264
ギアオイルはエンジンオイル２回につき１回くらいの頻度の方がいい。
つまり６０００ｋｍ毎だな。
交換しなくても不具合が出にくい部分だが、あそこはギアと一緒に
ベアリングも潤滑している。症状が出たときはベアリング交換の時。
たいした量ではないしオイルも高くないから、やっといた方がいい。
266 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:18 ID:QrDuA7Ku
>>264
ベルトを変えたら、必ず慣らししろよ。
変えた直後に調子に乗って全開にしてベルトを滑らせると、
いつまで経ってもベルトが滑るようになるぞ。
267 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:47 ID:JWCfR9tD
>>260
この部品を交換、あの部品を交換、って言う前にちゃんと半年置きに
定期点検出してるか？
話はそれからだぞ
268 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 03:13 ID:d233sLb5
15000キロごときでローラー＆ベルト交換かよ？おめでてーな。ｦｲ
みんなHIDにH4着けているようですが
こわれないんですか？
こわれないんですか？
280 ：７７４ＲＲ：04/04/04 01:49 ID:YN1vyc+f
・X'PRO RV125JP
・GRANDDINK125
・アトランティック125
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
・GRANDDINK125
・アトランティック125
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
みなさんｽﾙｰでﾖﾛ
ﾛｰﾗｰｽﾙｰｺﾞｰｺﾞｰ
良心的なバイク屋なら15000キロ程度で交換しろなんて言わない罠。
273 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 02:47 ID:aMauBRsi
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
274 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 03:53 ID:ev7vlWWv
>>273
信号ダッシュ命の人と
そうで無い人の差
275 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
276 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 12:54 ID:P53j6Xwc
漏れの4HC（1996年）スタート遅い
277 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 13:06 ID:r3FpHbUW
ノーマルでやる気ある人は、そこそこ速い。
爆音マフラーは、やる気あってもなくても遅い。
273 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 02:47 ID:aMauBRsi
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
274 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 03:53 ID:ev7vlWWv
>>273
信号ダッシュ命の人と
そうで無い人の差
275 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
276 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 12:54 ID:P53j6Xwc
漏れの4HC（1996年）スタート遅い
277 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 13:06 ID:r3FpHbUW
ノーマルでやる気ある人は、そこそこ速い。
爆音マフラーは、やる気あってもなくても遅い。
・アトランティック125
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
281 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 02:14 ID:JbEKFxbg
みなさんｽﾙｰでﾖﾛ
282 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 06:11 ID:SERXDs12
ﾛｰﾗｰｽﾙｰｺﾞｰｺﾞｰ
283 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 08:19 ID:R2JRCtWY
良心的なバイク屋なら15000キロ程度で交換しろなんて言わない罠。
273 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 02:47 ID:aMauBRsi
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
274 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 03:53 ID:ev7vlWWv
>>273
信号ダッシュ命の人と
そうで無い人の差
275 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
281 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 02:14 ID:JbEKFxbg
みなさんｽﾙｰでﾖﾛ
282 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 06:11 ID:SERXDs12
ﾛｰﾗｰｽﾙｰｺﾞｰｺﾞｰ
283 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 08:19 ID:R2JRCtWY
良心的なバイク屋なら15000キロ程度で交換しろなんて言わない罠。
273 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 02:47 ID:aMauBRsi
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
274 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 03:53 ID:ev7vlWWv
>>273
信号ダッシュ命の人と
そうで無い人の差
275 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
285 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:47 ID:eVx5vEV5
今日、東京モーターサイクルショーに行ってきた。
カスタムマジェがそこかしこの百花繚乱。
マジェスティが人気車種なんだなー、
日本のビクスクはマジェスティが切り開いたんだなーと
初代マジェスティに乗ってた俺は嬉しかったよ
カスタムマジェがそこかしこの百花繚乱。
マジェスティが人気車種なんだなー、
日本のビクスクはマジェスティが切り開いたんだなーと
初代マジェスティに乗ってた俺は嬉しかったよ
286 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:29 ID:wYyshqlB
ビクスクってなんだよ ビグスクだろ
それに日本のビグスクの先駆者はフュージョンやフリーウェイだろ。
それに日本のビグスクの先駆者はフュージョンやフリーウェイだろ。
２型なんですが、
Fｸﾘｱｳｲﾝｶｰ(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ時青点灯)
Rスモークテール
ってどうなんでしょうか。
やっぱFクリアならRもクリアにすべきですかね？
Fｸﾘｱｳｲﾝｶｰ(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ時青点灯)
Rスモークテール
ってどうなんでしょうか。
やっぱFクリアならRもクリアにすべきですかね？
自分のｽﾀｲﾙとして気に入ってれば桶でないの？
290 ：７７４ＲＲ：04/04/05 12:54 ID:zh+1fXeM
クリアな時点でダサい。
291 ：７７４ＲＲ：04/04/05 13:52 ID:zh+1fXeM
ヨシムラのトライオーバルってどうですか？
>>288
テールもクリアにして、ウインカー、ブレーキランプも青。これ最強。
テールもクリアにして、ウインカー、ブレーキランプも青。これ最強。
293 ：７７４ＲＲ：04/04/05 15:13 ID:V1bzZ0df
>>287
そして全くメジャーになれないスカイウェイブ250/400。
そして全くメジャーになれないスカイウェイブ250/400。
294 ：７７４ＲＲ：04/04/05 18:34 ID:msdtv5L+
０２Cマジェのキーをまわしてエンジンをかけない状態の電圧ってどれくらい？
Fｸﾘｱｳｲﾝｶｰ(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ時青点灯)
Rスモークテール
ってどうなんでしょうか。
やっぱFクリアならRもクリアにすべきですかね？
289 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 12:15 ID:qWjSve0p
自分のｽﾀｲﾙとして気に入ってれば桶でないの？
290 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 12:54 ID:zh+1fXeM
クリアな時点でダサい。
291 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 13:52 ID:zh+1fXeM
ヨシムラのトライオーバルってどうですか？
292 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 15:05 ID:yfq751EB
>>288
テールもクリアにして、ウインカー、ブレーキランプも青。これ最強。
293 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 15:13 ID:V1bzZ0df
>>287
そして全くメジャーになれないスカイウェイブ250/400。
Rスモークテール
ってどうなんでしょうか。
やっぱFクリアならRもクリアにすべきですかね？
289 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 12:15 ID:qWjSve0p
自分のｽﾀｲﾙとして気に入ってれば桶でないの？
290 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 12:54 ID:zh+1fXeM
クリアな時点でダサい。
291 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 13:52 ID:zh+1fXeM
ヨシムラのトライオーバルってどうですか？
292 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 15:05 ID:yfq751EB
>>288
テールもクリアにして、ウインカー、ブレーキランプも青。これ最強。
293 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 15:13 ID:V1bzZ0df
>>287
そして全くメジャーになれないスカイウェイブ250/400。
最近なんなの？ ↑こいつ
最近、初期のマジェやたら見るけど流行ってるんですか？
安いんでないの？
299 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:44 ID:CIIsYmX1
何か若そうな人が多いな。
んでホントにバイク分ってる人少ないな。
んでホントにバイク分ってる人少ないな。
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